Audi минивэн

Audi - все модели Ауди 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Audi 2023 года: модельный ряд автомобилей Ауди, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Audi, история марки Ауди, обзор моделей Audi, архив моделей Ауди. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Audi.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Audi в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита на приобретаемый автомобиль.

Седан Хэтчбек Универсал Внедорожник Купе Кабриолет

Audi A3 Sedan

От 4 194 000 ₽

Седан

Венгрия

Год: 2020

Audi A3 Sportback

От 4 181 000 ₽

Хэтчбек

Венгрия

Год: 2020

Audi A4

От 4 532 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

Audi A4 allroad quattro

От 6 850 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2019

Audi A4 Avant

От 4 405 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2019

Audi A5

От 4 490 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

Audi A5 Sportback

От 4 650 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

Audi A6

От 5 990 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

Audi A6 allroad quattro

От -

Универсал

Германия

Год: 2019

Audi A6 Avant

От 4 405 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2018

Audi A7 Sportback

От 9 420 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

Audi A8

От 14 750 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

Audi e-tron

От 8 470 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2018

Audi e-tron Sportback

От 9 427 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2019

Audi Q3

От 4 230 000 ₽

Кроссовер

Испания

Год: 2018

Audi Q3 Sportback

От 5 300 000 ₽

Кроссовер

Венгрия

Год: 2019

Audi Q5

От 5 850 000 ₽

Кроссовер

Мексика

Год: 2020

Audi Q5 Sportback

От 6 390 000 ₽

Кроссовер

Мексика

Год: 2020

Audi Q7

От 9 390 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2019

Audi Q8

От 9 900 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

Audi RS 4 Avant

От 14 915 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2019

Audi RS 6 Avant

От 17 850 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2019

Audi RS 7 Sportback

От 21 900 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

Audi S6

От 11 400 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

Audi S7 Sportback

От -

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

Audi S8

От -

Седан

Германия

Год: 2019

Audi SQ5

От 8 890 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2020

Audi 100

1990 года

Audi 100 Avant

1990 года

Audi 100 C1

1968 года

Audi 100 C2

1976 года

Audi 100 C3

1982 года

Audi 200

1988 года

Audi 50

1974 года

Audi 80

1991 года

Audi 80 B1

1973 года

Audi 80 B2

1978 года

Audi 80 B3

1987 года

Audi 90

1987 года

Audi A1

2014 года

Audi A1 Sportback

2014 года

Audi A2

1999 года

Audi A3

2012 года

Audi A3 8L

1996 года

Audi A3 8P

2003 года

Audi A3 8Pf

2008 года

Audi A3 Cabriolet

2016 года

Audi A3 Cabriolet 8PA

2008 года

Audi A3 Sedan 8V

2016 года

Audi A3 Sportback 8PA

2008 года

Audi A3 Sportback 8V

2016 года

Audi A4 allroad

2016 года

Audi A4 allroad B8

2011 года

Audi A4 Avant B8

2011 года

Audi A4 B5

1994 года

Audi A4 B6

2001 года

Audi A4 B7

2004 года

Audi A4 B8

2011 года

Audi A4 Cabriolet

2005 года

Audi A4 V-1

2015 года

Audi A4 V-1 Avant

2015 года

Audi A5 Cabriolet

2011 года

Audi A5 I

2011 года

Audi A5 II-1

2016 года

Audi A5 II-1 Sportback

2016 года

Audi A5 Sportback I

2011 года

Audi A6 allroad

2014 года

Audi A6 Allroad quattro C6

2008 года

Audi A6 allroad quattro C7

2019 года

Audi A6 Avant C7

2014 года

Audi A6 C4

1994 года

Audi A6 C5

1997 года

Audi A6 C6

2004 года

Audi A6 C6 Avant

2005 года

Audi A6 C7

2014 года

Audi A7 Sportback h-tron

2015 года

Audi A7 Sportback I

2014 года

Audi A8 D2

1994 года

Audi A8 D3

2002 года

Audi A8 D4

2013 года

Audi Cabriolet

1991 года

Audi Coupe

1989 года

Audi NSU RO 80

1967 года

Audi Q2

2016 года

Audi Q3 8U

2015 года

Audi Q5 I

2012 года

Audi Q5 II-1

2016 года

Audi Q7 4M-1

2015 года

Audi Q7 I

2010 года

Audi R8

2015 года

Audi R8 GT

2007 года

Audi R8 GT Spyder

2007 года

Audi R8 I

2012 года

Audi R8 Spyder

2016 года

Audi R8 Spyder I

2012 года

Audi RS 3

2017 года

Audi RS 3 8PA

2011 года

Audi RS 3 Sedan

2016 года

Audi RS 4 Avant B8

2012 года

Audi RS 4 B7

2005 года

Audi RS 4 B9-1 Avant

2017 года

Audi RS 5 Cabriolet

2011 года

Audi RS 5 F5-1

2017 года

Audi RS 5 I

2012 года

Audi RS 6 Avant C5

2002 года

Audi RS 6 Avant C7

2013 года

Audi RS 7 Sportback 4G

2014 года

Audi RS Q3

2015 года

Audi RS Q3 Sportback

2019 года

Audi S1

2014 года

Audi S1 Sportback

2014 года

Audi S2 Avant

1993 года

Audi S2 Coupe

1990 года

Audi S3

2012 года

Audi S3 8P

2008 года

Audi S3 Cabriolet

2014 года

Audi S3 Sedan

2012 года

Audi S3 Sportback

2012 года

Audi S3 Sportback 8P

2008 года

Audi S4

2011 года

Audi S4 Avant

2011 года

Audi S4 B5

1997 года

Audi S4 B6

2003 года

Audi S4 B7

2004 года

Audi S5 B9-1

2016 года

Audi S5 B9-1 Sportback

2016 года

Audi S5 Cabriolet

2011 года

Audi S5 I

2011 года

Audi S5 Sportback I

2011 года

Audi S6 Avant

2014 года

Audi S6 C4

1994 года

Audi S6 C5

1999 года

Audi S6 C6

2006 года

Audi S6 C7

2014 года

Audi S7 4G

2014 года

Audi S8 D2

1994 года

Audi S8 D3

2005 года

Audi S8 D4

2013 года

Audi SQ5 8R

2013 года

Audi SQ5 II

2017 года

Audi SQ7 4M-1

2016 года

Audi TT

2014 года

Audi TT 8J

2010 года

Audi TT 8N

1998 года

Audi TT Roadster

2014 года

Audi TT Roadster 8J

2010 года

Audi TT RS

2016 года

Audi TT RS 8J

2009 года

Audi TT RS Roadster 8J

2009 года

Audi TTS

2014 года

Audi TTS 8J

2010 года

Audi TTS Roadster

2014 года

Audi TTS Roadster 8J

2010 года

Audi V8

1988 года

История марки Audi / Ауди

Немецкая автомобильная компания Audi AG, входящая в состав концерна VAG, имеет достаточно богатую историю. 16 июля 1909 года один из известных в то время инженеров Август Хорьх (August Horch) основал предприятие Audi Automobilwerke GMBH, которое базировалось в городе Цвиккау на востоке Германии. Свой первый автомобиль Audi выпустила в 1910-м году, изначально он получил имя «Horch» (в переводе с немецкого «слушай»). Один из партнеров Августа Хорьха предложил изменить «Horch» на латинское слово «Audi», которое переводится так же. До 1921 году компания занималась производством двигателей и запчастей. Ситуация кардинально изменилась, когда в этом же году Audi представила новую модель автомобиля с традиционным левым рулем. В 1928-м фирму выкупил мотопроизводитель DKW, и спустя 3 года появляется первый в мире компактный переднеприводный автомобиль DKW F1. 29 июня 1932 года происходит слияние 4 компаний (Audi, DKW, заводы Horch и Zschopauer) в единый концерн Auto Union AG Audi, его символом стали 4 кольца. Инициатором этого события стал Саксонский Государственный Банк, являющийся в то время кредитором всех этих фирм. В дальнейшем компания Audi занималась разработкой спортивных автомобилей.

В результате Второй Мировой Войны всё оборудование заводов в Саксонии было практически полностью разрушено. Незадолго до окончания войны руководство Auto Union сумело перебраться в Баварию, куда перевезли часть уцелевшего оснащения. В кoнце 1945 года в Ингольштадте появляется склад запчастей. Первый послевоенный автомобиль Auto Union Gmbh появился лишь 5 лет спустя, это был 2-дверный DKW F89 P. В 1965 году Auto Union Gmbh входит в состав Volkswagen. В немецком концерне первое время хотели, чтобы Audi полностью сосредоточилась на производстве легендарного «Жука» Volkswagen Beetle и не занималась разработкой новых моделей. Однако главный конструктор «четырех колец» Людвиг Краус имел свое мнение на этот счет - инженер втайне от VW начал проектировать автомобиль. Об этой затее в конечном итоге концерн узнал, но препятствовать этому никто не стал. Так появляется новая модель Audi 100, открывшая дверь целому классу автомобилей Audi в будущем. В 1969-м Auto Uniоn GmbH и фирмa NSU Motorenwerke AG объединяются в единое предприятие Audi NSU Autо Union AG. Главой конструкторского отдела новой компании стал Фердинанд Пьех - во время его руководства Audi достигла огромных высот. Впервые запатентованы фирменный полный привод quattro (1980), технологии турбонаддува (1979), кроме того, появляется 5-цилиндровый двигатель.

Новая веха в истории Audi началась в 1993 году, когда предприятие было реформировано в Audi Group. В состав компании вошли фирмы Lamborghini, SEAT и Cosworth Technology. В 1993 году ингольштадтская компания выпускает 3 новинки, ставшие базовой основой модельного ряда Audi на долгие годы: A4 (гольф-класс), седан бизнес-класса A6 и флагманский A8. В 1998 году с конвейера завода Audi сходит икона дизайна того времени - спортивная модель TT первого поколения (8N). Годом позже в свет выходит первый автомобиль с полностью алюминиевым кузовом - это компактвэн Audi A2. В 2005-м году в модельной гамме появляется первый вседорожник Audi Q7. Год спустя компания шокировала мировую публику своим суперкаром Audi R8, сочетающим высокие технологии и беспрецедентные динамические характеристики. В настоящее время Audi является передовым производителем автомобилей в мире. Компания постоянно совершенствуется, динамично открывая новые технологии и внедряя инновации.

Audi представила концепт огромного электрического минивэна Urbansphere — мобильный офис или гостиная на колёсах

3DNews Технологии и рынок IT. Новости автомобили, мотоциклы, транспортные сред... Audi представила концепт огромного элект...

Самое интересное в обзорах

19.04.2022 [21:11], Владимир Фетисов

Audi показала концепт электромобиля под названием Urbansphere. Он представляет собой первый минивэн компании, который, по заявлению производителя, предназначен для мегаполисов. При этом его длина в 5,5 метра едва ли сделает авто удобным средством передвижения в условиях переполненных улиц крупного города.

Источник изображения: Audi

Audi говорит, что Urbansphere разрабатывался «для использования в китайских мегаполисах с интенсивным движением, хотя концепт подойдёт для любого другого мегаполиса в мире». И всё же впечатляющие размеры авто, длина которого почти на 60 см больше Cadillac Escalade 2022 года, говорят о том, что ездить на Urbansphere по оживлённым городским улицам будет очень непросто.

При длине колёсной базы в 3,4 метра новинка имеет габариты 5,51 × 2,01 × 1,78 м. Несмотря на это, в салоне предусмотрено лишь четыре посадочных места. Отметим, что производитель позиционирует авто как «гостиную на колёсах и мобильный офис», предполагая, что проводить время в пробках с комфортом будет приятнее.

В дополнение к впечатляющим размерам кузова разработчики оснастили новинку 24-дюймовыми колёсами. Для доступа в салон предусмотрены двери, распахиваются в разные стороны. Центральная стойка отсутствует, что делает посадку в авто более удобной. При необходимости пассажирские сиденья могут быть развёрнуты в сторону дверного проёма. Сами же сиденья могут наклоняться на угол до 60°.

В подголовники передних сидений встроены мониторы, которые дополняются качественной акустикой. В середине салона из крыши может разворачиваться большой прозрачный OLED-дисплей. При необходимости передние сиденья можно развернуть против хода авто для более комфортного общения с сидящими сзади. В отделке салона используются дерево, синтетические ткани, а также переработанные материалы.

Конечно, на данном этапе Urbansphere является концептом и нет никакой гарантии, что Audi запустит его в серийное производство в том или ином виде. В линейке автопроизводителя и без того немало гигантских машин, включая внедорожник Q9, производство которого должно начаться в этом году.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Материалы по теме

Постоянный URL: https://3dnews. ru/1064278/audi-predstavila-kontsept-ogromnogo-elektricheskogo-minivena-urbansphere

Рубрики: Новости Hardware, автомобили, мотоциклы, транспортные средства,

Теги: audi, urbansphere, электромобиль, концепт

← В прошлое В будущее →

Концепт Audi Urbansphere

— электрический минивэн, который длиннее Cadillac Escalade

Минивэн Audi оснащен просторным технологичным четырехместным салоном и электродвигателем мощностью 396 л.с.

Танос Паппас

19 апреля 2022 г., 07:00

Танос Паппас

Компания Audi представила третий и последний автомобиль из линейки концептов «сфера» под названием Urbansphere. Футуристический электромобиль с силуэтом минивэна предназначен для использования в мегаполисах будущего, уделяя особое внимание опыту вождения пассажира. Дебют Urbansphere должен был состояться на Пекинском автосалоне, но, поскольку мероприятие было перенесено из-за пандемии, об этом стало известно онлайн.

Вслед за Skysphere (родстер) и Grandsphere (большой седан) прошлого года, Urbansphere (минивэн) — это совместный проект дизайнерских студий Audi в Пекине (Китай) и Ингольштадте (Германия). Цель состояла в том, чтобы создать автомобиль для китайских мегаполисов, при этом дизайнеры при разработке принимали участие от потенциальных клиентов в Китае.

Первый электрический минивэн Audi. На самом деле, имея длину 5,5 метра (216,5 дюйма), 2 метра (790,2 дюйма) в ширину и 1,78 метра (70,1 дюйма) в высоту, с колесной базой 3,4 метра (40,8 дюйма), это на самом деле длиннее, чем Cadillac Escalade (5,4 м / 211,9 дюйма в длину)!

scroll to continue

Монолитные пропорции делают его похожим на минивэн с сильно изогнутым ветровым стеклом, аэродинамической линией крыши, скульптурным кузовом, массивными 24-дюймовыми колесами и большими цифровыми областями на обоих концах. Последние предназначены для связи с окружающей средой через светодиоды в виде пикселей, создающие разные формы и цвета.

Изюминкой является передняя часть с новой интерпретацией теперь уже цифровой и полностью закрытой решетки радиатора Singleframe, которая простирается по бокам, подобно концепции Skysphere. Таким образом, Audi каким-то образом соответствует последней тенденции массивных решеток радиатора, которая довольно популярна в минивэнах.

Просторная кабина с премиальным дизайном и множеством технологий

Audi описывает концепцию как «гостиную на колесах и мобильный офис, служащий третьим жилым пространством во время пробок». Наибольшее внутреннее пространство любой из его моделей помогло как его форме, так и упаковке платформы EV.

Действительно, салон, в который можно попасть через большие раздвижные двери, выглядит довольно просторно и приветливо. Несмотря на то, что он может легко вместить много пассажиров, Urbansphere имеет только четыре независимых сиденья, расположенных в два ряда, чтобы обеспечить наилучшие впечатления. Сиденья имеют режимы Relax и Entertain с разной степенью наклона и поворота, удлинителями подставок для ног и динамиками на подголовниках для приватных звуковых зон.

Рулевое колесо, цифровая приборная панель и педали скрываются, когда автомобиль находится в автономном режиме. В конце концов, как и предыдущие концепты сфер, Urbansphere поставляется с возможностями уровня 4, которые будут внедрены в серийные автомобили во второй половине десятилетия.

См. также: Новый концепт Audi A6 e-tron Avant — воплощение нашей электрической мечты , или выдвижной прозрачный OLED-дисплей для задних пассажиров. Бесконтактный ответ MMI на двери, включая вращающееся кольцо и кнопки, позволяет водителю получить доступ ко многим различным настройкам, а также может использоваться с помощью отслеживания взгляда, управления жестами и голосового управления, когда сиденье полностью откинуто. Панели управления для всех пассажиров встроены в подлокотники и остаются скрытыми, когда они не используются. Автомобиль также поддерживает технологию обнаружения стресса, используя сканирование лица и анализ голоса, а также предлагает рекомендации по расслаблению.

Для обивки Audi использовала экологичную вискозную ткань Bamboo, переработанный полиамид ECONYL и грабовый шпон без каких-либо химикатов в процессе производства. Еще одна интересная особенность — поворотная центральная консоль с диспенсером для воды и стаканами. Наконец, концепция включает в себя Audi Light Umbrella, светящийся зонт, вдохновленный китайской традицией, который может защитить пользователя от дождя и выступать в качестве портативного источника света для темных областей.

Основание на основе СИЗ с мощностью 396 л.с. e-tron и Porsche Macan EV. Концепт оснащен двумя электродвигателями, производящими в совокупности 396 л.с. (295 кВт / 401 л.с.) и 690 Нм (509 фунт-фут) крутящего момента, хотя лишь небольшая часть этих цифр будет использоваться в городском движении. Система полного привода quattro может отключать передний или задний электродвигатель, когда это необходимо для снижения энергопотребления.

Установленная на полу батарея имеет емкость 120 кВтч, при этом Audi оценивает запас хода по WLTP примерно в 750 км (466 миль). Технология 800 В обеспечивает возможность быстрой зарядки мощностью до 270 кВт, обеспечивая запас хода в 300 км (186 миль) всего за 10 минут, а зарядка от 5 до 80 процентов занимает менее 25 минут. Для оптимального комфорта предусмотрена адаптивная система пневматической подвески с управлением четырьмя колесами, что делает его более маневренным.

Концепцией Urbansphere компания Audi демонстрирует свои взгляды на новые сегменты автомобилей для эпохи электромобилей. Минивэны довольно популярны на китайском рынке, и все больше и больше компаний входят в премиальную часть сегмента, поэтому мы не исключаем возможности серийного автомобиля с аналогичными характеристиками. При этом концепции сфер были задуманы как исследования дизайна, и их основная роль заключается в демонстрации языка стиля и технологий будущих моделей Audi.

Концепт Audi Urbansphere намекает на электрический минивэн
Викнеш Виджаентиран 19 апреля 2022 г.
Посмотреть галерею

46

фото
Викнеш Виджаентиран 19 апреля 2022 г.
Audi представила концепт Urbansphere, третьего и последнего члена семейства концептов, в которое входят седан Grandsphere и спортивный автомобиль Skysphere.

Urbansphere — это минивэн, разработка которого была ориентирована на китайский рынок, при этом Audi даже консультировалась с китайскими клиентами по поводу того, что они хотели от автомобиля в плане дизайна.

В результате получился большой (почти 217 дюймов в длину) просторный автомобиль для городских условий, который может служить семейным перевозчиком, офисом или гостиной на колесах — третьим жилым пространством, как описывает его Audi.

Концепт основан на платформе PPE Volkswagen Group для электромобилей, которая вскоре дебютирует в малом кроссовере Audi Q6 E-Tron. В Urbansphere платформа поддерживает батарею на 120 киловатт-часов и электрическую систему на 800 вольт. Аккумулятор можно заряжать со скоростью до 270 киловатт, что означает, что возможна зарядка на 5-80% менее чем за 25 минут.

Аккумулятор питает двухмоторную систему полного привода в Urbansphere. Пиковая мощность составляет 395 л.с. и 508 фунт-фут крутящего момента, а система полного привода предназначена для приостановки переднего двигателя в определенных ситуациях для повышения эффективности.

Концепт Audi Urbansphere

Концепт Audi Urbansphere

Концепт Audi Urbansphere

Urbansphere представляет собой шаг в новый сегмент для Audi, но роскошный фургон — это то, в чем добились успеха такие бренды, как Lexus и Mercedes-Benz. Urbansphere также является новым для Audi, поскольку он был разработан изнутри.

В салоне есть четыре отдельных сиденья в два ряда, что обеспечивает роскошь, сравнимую с полетом в первом классе. Задние сиденья самые удобные благодаря возможности наклона до 60 градусов, при этом выдвигаются подставки для ног. В то время как концепт имеет только четыре места, Audi заявляет, что может быть установлено до шести мест.

Также имеется широкоформатный прозрачный OLED-экран, который поворачивается вертикально из области крыши и обращен к задним сиденьям. Этот экран можно использовать для конференц-связи, просмотра веб-страниц или потоковой передачи. Существует также режим разделения, если каждый из пассажиров заднего сиденья хочет свой собственный контент. Когда экран не используется, он обеспечивает четкий обзор спереди благодаря своей прозрачной конструкции или, когда он сложен вверх, сквозь стеклянную крышу на небо.

Как и многие современные концепты, Urbansphere также оснащен системой автономного вождения, которая, по прогнозам Audi, будет доступна во второй половине десятилетия. Система оценивается на уровне 4 по шкале возможностей автономного вождения SAE, что означает, что транспортное средство может двигаться без присмотра водителя в течение длительного времени. В результате конструкторы дали возможность откинуть руль и повернуть сиденье водителя, чтобы его обитатель мог присоединиться к разговору с пассажирами сзади.
Learn more

Спортивная инфинити

Какая машина у джигана

Кореана автосервис на народного ополчения

Удельный вес дизельного топлива кг л таблица

Как обновить программу

Бюджетные мини кроссоверы

Амт коробка передач что означает

Авария в туапсе

Заводской номер транспортного средства что это

Как сделать документы на прицеп

Серная кислота электролит или нет