Где поменять масло в двигателе
Как правильно поменять масло в двигателе
Константин Ищенко
поменял масло и не испачкался
Замена масла — самая частая сервисная операция в автомобиле.
Большинство автомобилистов делают это несколько раз в году. Как выбирать масло и как часто его менять, мы уже писали в отдельном материале. Эта статья — только о процедуре замены масла и масляного фильтра. Она пригодится не только тем, кто хочет сделать это сам, но и тем, кто не хочет быть обманутым в плохом автосервисе.
Вы узнаете
- Как могут менять масло в двигателе
- Какие бывают масляные фильтры
- Что нужно, чтобы поменять масло
- Как менять масло
- Что можно сломать при замене масла и как этого избежать
Как могут менять масло в двигателе
Есть две технологии, по которым меняют масло в ДВС.
Классическая — самая стандартная и популярная процедура. Официальные дилеры обычно делают именно так. Масло сливают через отверстие в поддоне картера двигателя, для этого из него выкручивают специальную сливную пробку. Отработку — так называют масло, которое слили, — собирают в особую емкость и утилизируют. Когда все старое масло стекло — меняют фильтр, закручивают пробку и заливают новое. Если фильтр расположен ближе верхней части двигателя, его откручивают перед тем, как слить масло.
Сливное отверстие — в нижней точке поддона, но какая-то часть старого масла все равно остается в двигателе. Такого масла очень мало, и оно быстро смешивается с новым. Источник: BELL KA PANG / ShutterstockЭкспресс-замена, она же аппаратная замена. Главное отличие — в способе удаления старого масла из двигателя. У большинства двигателей есть специальный щуп для контроля уровня масла. Конец этого щупа достигает поддона двигателя. При экспресс-замене вместо масляного щупа вставляют тонкую трубку и откачивают отработанное масло с помощью вакуумного насоса.
Это быстрее, чем вывешивать машину на подъемнике, откручивать защиту двигателя и откручивать пробку — для экспресс-замены машину не нужно поднимать.
Многие автовладельцы считают, что при экспресс-замене в моторе может остаться больше грязного масла, но это заблуждение. Все зависит от конструкции и высоты расположения пробки. У некоторых машин при классической замене старого масла остается чуть больше, чем при экспресс-замене.
Какие бывают масляные фильтры
В металлическом корпусе. Фильтрующий элемент, обычно это бумага, упакован в железный цилиндр. Такой фильтр не требует отдельного отсека или корпуса: его просто прикручивают к двигателю в нужном месте.
Еще в него встроен перепускной клапан. Он срабатывает, когда фильтр забивается или когда масло густеет — например, на морозе. Клапан не позволяет маслу создать слишком большое давление в фильтре и пропускает его в обход, без очистки.
Старый и новый масляные фильтры в металлическом корпусе. В зависимости от производителя конструкция может отличаться.
Источник: Dmitry-Arhangel 29 / ShutterstockБескорпусной: это когда фильтр — просто бумажный фильтрующий элемент. Такой сложнее менять: требуется специальная часть двигателя — корпус фильтра. В него же может быть встроен перепускной клапан.
Фильтры между машинами не взаимозаменяемы: если на сервисе или в каталоге предлагают корпусной, то его и нужно покупать. Это же справедливо для бескорпусного фильтра.
Корпусом для бумажного фильтра служит специальная запчасть в автомобиле. В нее устанавливают «голый» фильтр и плотно закрывают крышкой. Источник: Travelpixs / ShutterstockЧто нужно, чтобы поменять масло
Масло в определенном объеме. Часто производители автомобилей указывают два разных параметра — объем для полного заполнения нового мотора и объем для замены масла. Слить или откачать абсолютно все масло из двигателя, если не разобрать его, невозможно: ориентируйтесь на объем «для замены». Округляйте объем в большую сторону. Если в документации указано залить при замене 4,2 л масла, то придется купить 5 л.
Купить только 4 л и залить чуть меньше нельзя, двигатель может пострадать.
Особенно важно тщательно выбрать масло и купить его в проверенном магазине или сервисе. Моторное масло очень часто подделывают. Производители вводят особую маркировку на канистрах, указывают серийные номера и добавляют другую защиту от подделок. Но помогает это не всегда: масла известных фирм и оригинальные масла автопроизводителей подделывают особенно часто. После выбора марки масла важно изучить в интернете признаки контрафакта именно для этого производителя.
Моторное масло всегда меняют с масляным фильтром.
Фильтр. Его покупают как обычную запчасть, как выбирать их мы писали в другой статье. К сожалению, фильтры тоже часто подделывают. Особенно оригинальные — те, что выпускают под брендом автопроизводителя, — они стоят дороже. Изучите в интернете опыт автовладельцев на таких же автомобилях. Если получится найти сообщество по вашей марке или модели — узнайте у его участников, к какому поставщику обратиться.
Будьте особенно осторожны, если планируете покупать фильтр на маркетплейсах.
Будет излишним смотреть тесты фильтров, изучать плотность фильтрующей бумаги и ее площадь. Любой фильтр среднего ценового диапазона без проблем справится со своей задачей.
Прокладка корпуса масляного фильтра. Это актуально только для бескорпусных, бумажных фильтров. У корпуса такого фильтра есть крышка, она закрывает фильтрующий элемент. Чтобы масло не подтекало, под крышкой есть прокладка, ее желательно поменять. Некоторые производители комплектуют фильтр такой прокладкой, и покупать ее отдельно не требуется. Это легко понять по фотографиям масляного фильтра в интернете или уточнить в магазине.
/bad-old-focus/
Как мы купили 15-летний Форд Фокус и постоянно его ремонтируем
Сливная пробка или ее прокладка. За герметичность сливной пробки в поддоне отвечает специальная прокладка, она может быть медной или резиновой. При каждой замене масла такую прокладку желательно поменять.
Это убережет вас от течи масла из поддона. Не обязательно каждый раз менять целиком пробку, если это возможно — замените только уплотняющую шайбу. У некоторых автомобилей поменять эти детали отдельно не получится, придется поменять пробку целиком.
Мы писали про моторное масло большой материал. Последняя глава — «Как часто менять моторное масло»: прочитайте ее, чтобы разобраться в подробностях. Здесь продублируем только таблицу.
Как часто менять масло
| Тип двигателя | Интервал замены |
|---|---|
| Атмосферный | 10 000 км |
| Атмосферный при агрессивном стиле вождения | 7500 км |
| Турбированный | 7500 км |
| Турбированный при агрессивном стиле вождения | 5000 км |
Тип двигателя
Интервал замены
Атмосферный
10 000 км
Атмосферный при агрессивном стиле вождения
7500 км
Турбированный
7500 км
Турбированный при агрессивном стиле вождения
5000 км
Как менять масло
Всегда помните о безопасности.
Используйте защитные перчатки и не работайте под машиной без присмотра. Желательно использовать динамометрический ключ и не перетягивать резьбу. Не доверяйте свою безопасность штатным домкратам, которые годятся разве что для замены колеса.
Чтобы поменять масло, подойдет эстакада в гаражном кооперативе, подъемник в сервисе самообслуживания или даже обычная «яма» в гараже. Удобнее всего делать это на подъемнике, но его аренда может стоить как замена масла в автосервисе — сэкономить не получится. Яму или эстакаду можно найти бесплатно, но работать на них менее удобно. Сложнее открутить защиту, меньше свободного места, нет возможности отрегулировать высоту, на которую можно поднять автомобиль.
Моторное масло очень плохо отстирывается, а в ямах и под эстакадами всегда грязно. Одевайтесь так, чтобы одежду было не жалко. Это же касается обуви.
/autocalc/
За три года я потратил на машину 800 тысяч. Это как вообще?
Перед заменой масла двигатель не должен быть холодным, но и сразу после поездки менять масло нежелательно.
Если вы только что запустили двигатель — дайте ему поработать 3—5 минут. Если приехали на ней, то лучше дать мотору остыть в течение получаса. Так меньше шансов обжечься о горячие части двигателя, а еще разогретое масло лучше и быстрее стекает.
Вот что нужно делать, чтобы поменять масло в двигателе:
- Открутите заливную горловину для масла.
- Установите машину на подъемник или эстакаду. Не стоит поднимать домкратом одну сторону машины: это помешает маслу стекать полностью. Мы в принципе не рекомендуем работать под машиной на одном домкрате: есть риск получить травму.
- Снимите защиту двигателя, если она есть.
- Подставьте под сливную пробку емкость для сбора масла. Это может быть специальная установка с большой воронкой, корыто или большая пластиковая канистра с вырезанным боком. Не пытайтесь слить масло в горловину емкости. Выбирайте емкость подходящего объема.
- Аккуратно открутите сливную пробку. Желательно использовать накидной ключ или торцевую головку.
Не стоит использовать рожковый ключ: им просто слизать грани на пробке. С другими ключами будьте осторожны, постарайтесь не повредить резьбу в масляном поддоне. Если под рукой не будет подходящего инструмента, стоит отложить замену масла или обратиться на СТО. - Дождитесь, пока масло стечет полностью. Отработанное масло нельзя сливать в канализацию или выкидывать в мусорный контейнер, его необходимо правильно утилизировать — сдать в подходящий пункт приема вторсырья. За отработанное масло могут даже немного заплатить — примерно 7 Р за литр.
- Закрутите новую сливную пробку или старую, но с новой шайбой.
- Открутите корпусной фильтр или крышку корпуса масляного фильтра. Часто это не сделать руками, нужен специальный инструмент — съемник.
- Смажьте новым маслом прокладку корпусного фильтра или уплотнительное кольцо крышки корпуса. Не нужно заливать масло в корпусной фильтр.
- Установите новый фильтр, закрутите его.
- Залейте новое масло в объеме, который рекомендует автопроизводитель.
На канистрах есть мерные отметки. Так вы точно его не перельете, ведь фильтр пустой и в него может уйти до 500 мл масла. Используйте воронку — так меньше шансов испачкать двигатель сверху. - Закройте маслозаливную горловину и запустите двигатель на 15—20 секунд. Не стоит делать это с открытой маслозаливной горловиной.
- Достаньте щуп, протрите его салфеткой. Опустите его в шахту, проверьте уровень масла.
- Откройте маслозаливную горловину и долейте немного масла, если в этом есть необходимость. Ориентируйтесь по щупу: убедитесь, что уровень масла между отметками MIN и MAX, если двигатель не потребляет масло, и ближе к MAX, если вы его периодически доливаете. Как только закончите, закройте заливную крышку.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Убедитесь, что масло не течет из-под фильтра или сливной пробки.
- Установите на место защиту двигателя, если она была.
Прежде чем принимать решение о самостоятельной замене, помните, что процедура достаточно недорогая: за все обычно берут 1000—1500 Р.
6 способов сломать двигатель автомобиля
Что можно сломать при замене масла и как этого избежать
Сливную пробку и резьбу на поддоне. Поддоны многих современных автомобилей делают из алюминия. Если пробку затянуть слишком сильно, можно повредить ее резьбу. Машина надолго останется на подъемнике. Придется снимать поддон, ремонтировать его или покупать новый. Также придется покупать прокладку поддона или герметик.
Сервисные мануалы на большинство автомобилей можно найти в интернете. Изучите их перед заменой масла. Там указывают момент затяжки.
Прокладку корпуса фильтра. У фильтра или крышки его корпуса есть резиновая прокладка, которая делает соединение герметичным. Если она будет сухой, ее может закусить и порвать, масло будет вытекать.
Важно смазать прокладку новым маслом. Закручивайте фильтр или крышку без спешки, если заметили сопротивление — открутите и осмотрите прокладку.
Сам фильтр. У некоторых автомобилей есть особенности установки фильтра. Например, его нужно вставлять обязательно правильной стороной. Также в месте установки бумажного фильтра может быть пластиковый клапан, который легко сломать. Если всего этого не знать — можно повредить фильтр или часть его корпуса. Двигатель после этого придется серьезно ремонтировать.
/chto-delat-s-to/
«Масло теперь будем лить российское»: 10 советов, как обслуживать авто в новых условиях
Внимательно изучите сервисную инструкцию, а если не уверены в чем-то — поручите замену масла профильному автосервису.
Запомнить
- Выбирайте масло и фильтр тщательно: на рынке очень много подделок — гораздо больше, чем было до весны 2022 года.
- Старайтесь покупать масло и фильтры в проверенном клубном сервисе, у дилера или в магазинах с надежной репутацией. Мы не рекомендуем покупать масло в гипермаркетах, на маркетплейсах и заправках — шанс купить подделку очень велик. Дилер и сервис могут не продавать запчасти и технологические жидкости на сторону: есть смысл обратиться за услугой и купить все необходимое в сервисе.
- Если у вас нет опыта и вы даже никогда не видели, как меняют масло, — поручите эти работы сервису. Ошибка может привести к дорогому ремонту.
- У разных автомобилей могут быть отличия в конструкции корпуса фильтра и другие нюансы. Внимательно читайте сервисную инструкцию.
Страница не найдена
Как живет медсестра в Москве с зарплатой 95 700 ₽
Какие страны принимают туристов из России
Как обработать фото с помощью нейросети Midjourney и сделать аватарку в любом стиле
Какие фамилии в России самые популярные
Всем интересно
См. все
Дневники трат
Инвестиции для начинающих
Финансовая подушка
Льготы от государства
Как снять квартиру
Как погасить кредит
Дневники трат
Инвестиции для начинающих
Финансовая подушка
Льготы от государства
Как снять квартиру
Как погасить кредит
См. все
Что такое кредитная история
В каких странах принимают российские карты UnionPay
Сколько стоят монеты в вашем кошельке
Новое единое пособие на детей до 17 лет с 2023 года: основные условия
Нейросеть рисует аниме: как обработать фото с помощью Different Dimension Me
Как живет начальник отдела в Подмосковье с зарплатой 129 500 ₽
«Можно продлить активную жизнь»: кардиолог об атеросклерозе, холестерине и болезнях сердца
Как оплачиваются новогодние праздники в январе 2023 года?
Правила въезда в Турцию для россиян в 2023 году
Правила въезда в Египет для россиян в 2023 году
Как мужчина пришел за пенсией, которую не снимал много лет. Но получать было нечего
Как экономить на поездках в московском метро
Лучшее за полгода
См. все
Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации
Правила въезда в Турцию для россиян в 2023 году
Как рассчитать декретные выплаты
Как я заказал машину из Японии
Сколько стоят монеты в вашем кошельке
Нейросеть рисует аниме: как обработать фото с помощью Different Dimension Me
Как стать почетным донором крови
Подозрительно: массовые смс с кодами активации от разных сервисов
Как обменять права
Как получить компенсацию по советскому вкладу
Как получить грин-карту США
Как правильно подобрать презерватив: подробная инструкция
Как меня обманули на 15 000 ₽ с «Авито-доставкой»
Как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД
Новое единое пособие на детей до 17 лет с 2023 года: основные условия
Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут
Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос
Курсы помогут
См. все
Озеленить дом
Победить выгорание
Выбрать квартиру
Улучшить жизнь с помощью «Экселя»
Заработать на акциях
Начать инвестировать
Разобраться в благотворительности
Путешествовать безопасно
Зарабатывать на кредитке
Не прогадать с ипотекой
Защититься от мошенников
Не разориться на здоровье
Сортировать мусор
Рулить тачкой
Завести собаку
Быть самозанятым
Жить в России
Замена масла рядом со мной | Jiffy Lube
Моторное масло смазывает механические детали, движущиеся внутри двигателя, а также помогает очищать, охлаждать и защищать двигатель. При необходимости следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля по замене масла в зависимости от ваших индивидуальных привычек и условий вождения.
Jiffy Lube Signature Service
® Замена масла Это не стандартная замена масла. Будь то обычное масло, масло с большим пробегом, синтетическая смесь или полностью синтетическое масло, Jiffy Lube Signature Service ® Замена масла — это комплексная профилактическая услуга по проверке, замене, осмотру и заполнению основных систем и компонентов вашего автомобиля. И мы пылесосим салон вашего автомобиля, а также чистим внешние окна.
И мы не забываем о вашем автомобиле между заменами масла. При каждой замене масла Jiffy Lube Signature Service ® мы предоставляем бесплатную услугу по доливке жизненно важных жидкостей, включая моторное масло (тот же тип масла, который был приобретен изначально), жидкости для трансмиссии, гидроусилителя рулевого управления, дифференциала/раздаточной коробки и жидкости для омывателей. Просто заезжайте в пределах 3000 миль от вашего сервисного пробега, и мы по мере необходимости доливаем до двух литров каждой жидкости.
Jiffy Lube ® поможет вам выбрать идеальное моторное масло для вашей поездки. Посмотрите, что лучше для вашей поездки, используя диаграмму сравнения масла ниже:
Обычный
- Хорошая защита
- Хорошая производительность
- Good Glate Glate Hell Learge
. двигатели с пробегом более 75 000 миль
Учить больше
Синтетическая смеси. Узнать больше Полностью синтетический Learn More Синтетические и смешанные моторные масла на основе синтетических масел предназначены для обеспечения высочайшего качества. моторное масло, доступное для вашего автомобиля, когда вам нужна наилучшая защита и производительность. Что такое синтетическое моторное масло? Проще говоря, синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений. Эти составы позволяют ученым создать моторное масло, которое на молекулярном уровне способно обеспечить превосходную и более полную защиту вашего двигателя, чем обычные масла могут. Это означает ряд сложно звучащих, но значительных преимуществ, такие как меньшие потери при испарении, более высокий индекс вязкости, большая стойкость к термическому разрушению при окислении и проблемам с образованием шлама. Синтетическое масло стоит дороже, чем обычное масло, поэтому Jiffy Lube ® также предлагает синтетическую смесь. Как следует из названия, синтетическая смесь — это просто смесь или смесь синтетических и обычных моторных масел. Его цена и уровень защиты находятся между обычным и полностью синтетическим маслом. (Часто синтетическое масло называется «полностью синтетическим», чтобы отличить его от синтетической смеси.) Таким образом, вы можете думать об обычной синтетической смеси и полном синтетическое масло как хорошее, лучшее, самое лучшее. Есть много причин, по которым люди решают использовать синтетическое масло. Вторая причина использования синтетического масла заключается в том, что оно обеспечивает лучшую защиту и производительность независимо от того, является ли ваш производитель требуется это или нет, особенно при экстремальных температурах. Синтетическое масло более свободно течет при отрицательных температурах, чем обычное масло, и сопротивляется пробой или «выгорание» при более высоких температурах.
Conventional High Mileage Synthetic Blend Oil Full Synthetic Good protection Специально разработан для двигателей с пробегом более 75 000 миль Лучшая защита Лучшая защита Хорошая производительность Helps replenish worn and leaky seals Better performance Best performance Good sludge protection Helps restore lost compression Better cleaning Better cleaning Helps reduce oil consumption Better fuel economy Лучшая экономия топлива Защищает от экстремальных температур Защищает от экстремальных температур Узнать больше Узнать больше Узнать больше Узнать больше
условия вождения, такие как грязные/пыльные дороги, многочисленные короткие поездки, вождение в условиях сильной жары или холода, а также буксировка тяжелых грузов.
Посмотрите, не входит ли ваш в их число.
Включено в фирменную услугу Jiffy Lube
® Замена масла Замена:
Осмотр ключевых компонентов:
Проверка и заправка:
Чистый:
В промежутках между визитами на техобслуживание до 3000 миль клиенты могут получить бесплатную доливку* моторного масла тем же типом масла, который был приобретен изначально, и любой или всеми пятью жизненно важными жидкостями, перечисленными выше. (*максимум 2 литра на жидкость)
Синтетическое масло и моторное масло на основе смеси синтетических масел
Моторное масло на основе синтетического масла и смеси моторных масел
Плюс заметно превосходит производительность при низких и высоких температурах. Итог: синтетическое масло помогает сохранить ваш двигатель максимально близким к новому как можно дольше, что добавляет вам больше спокойствия на дороге.
СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Во-первых, потому что этого требует производитель вашего автомобиля. Все больше и больше производители сегодня разрабатывают свои двигатели специально для превосходной защиты и эксплуатационных свойств синтетических масел. Ваш Jiffy Lube ® технический специалист может сказать вам, какое масло требуется для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Вы можете рисковать двигателем повреждения, если вы не используете синтетическое масло, и вы можете аннулировать гарантию на новый автомобиль.
