Перекресток схема


Схема проезда

  •  
  • Продукция и услуги
  • Примеры внедрения
  • Контакты
  • Техническая поддержка
  • О предприятии
  • Документация
  • Карьера
  • Корпоративный портал

Главная → О предприятии → Контакты → Схема проезда

Из Москвы по Ярославскому шоссе

 По Ярославскому шоссе доезжаете до г. Мытищи (около 7 км) и по эстакаде уходите влево, на Олимпийский проспект. На светофоре проезжаете прямо, въезжаете на мост через железнодорожные пути. Съезжаете с моста направо. На круговой развязке уходите вправо, затем под мост. Продолжайте движение по главной дороге, на второй круговой развязке продолжите движение прямо. По главной дороге (справа от вас останется ТЦ «Красный кит» - «Перекрёсток») доезжаете до перекрестка с круговым движением. Разворачиваетесь на перекрестке и едете в обратном направлении. На первом перекрестке поверните  направо на Шараповскую улицу. Проехав 600 м (справа от вас будет автомобильная стоянка), вы окажетесь у Т-образного перекрестка (перед Вами будет бело-синий 9-этажный жилой дом), поверните направо. Через 100 метров справа увидите проходную МЭТЗ (проходная обозначена вывеской «ТЕХНОПАРК «Новое Время»).

Из Москвы по Осташковскому шоссе

 Сверните с МКАД на Осташковское шоссе в область. Проехав около 1,5 км от МКАД, сверните направо на Волковское шоссе по указателю «МЫТИЩИ». Проехав около 4 км до первого регулируемого перекрёстка, поверните направо (на зелёную стрелку светофора) на ул. Мира. Через 800-900 метров на круговой развязке продолжите движение прямо. На следующем перекрёстке со светофором поверните налево. Поднимитесь по улице вверх до Т-образного перекрёстка со светофором и поверните направо. Следующий управляемый перекрёсток пересеките прямо. Спуститесь вниз по улице около 300 м (справа от вас будет парк за высокой оградой) до проходной МЭТЗ, которая будет находиться слева от вас (проходная обозначена вывеской «ТЕХНОПАРК «Новое Время»).  

 

Из области

 Доехав по Ярославскому шоссе до г. Мытищи, сверните вправо (по указателю на Олимпийский проспект) после гипермаркета «Спорт Мастер» и кафе «Макдоналдс». На светофоре проезжаете прямо и въезжаете на мост через железнодорожные пути. Съезжаете с моста направо. На круговой развязке уходите вправо, затем под мост. Продолжайте движение по главной дороге, на второй круговой развязке продолжите движение прямо. По главной дороге (справа от вас останется ТЦ «Красный кит») доезжаете до перекрестка с круговым движением. Разворачиваетесь на перекрестке и едете в обратном направлении. На первом перекрестке поверните  направо на Шараповскую улицу. Проехав 600 м (справа от вас будет автомобильная стоянка), вы окажетесь у Т-образного перекрестка (перед Вами будет бело-синий 9-этажный жилой дом), поверните направо. Проезжаете 100 метров до проходной МЭТЗ (проходная обозначена вывеской «ТЕХНОПАРК «Новое Время»).

Из Москвы на общественном транспорте

 С Ярославского вокзала (станция метро «Комсомольская»). Любым электропоездом до станции «Мытищи», выход на левую сторону по ходу движения, к ТЦ «Красный кит». От супермаркета примите левее и идите прямо по главной дороге около 600 м. На первом светофоре сверните налево на Шараповскую улицу. Пройдите вниз по улице 600 м (справа от вас будет автомобильная стоянка) до следующего Т-образного перекрестка (перед вами будет бело-синий 9-этажный жилой дом) и сверните направо. Пройдите 100 метров до проходной МЭТЗ (проходная обозначена вывеской «ТЕХНОПАРК «Новое Время»).

 

Схема прохода по территории

ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков \ КонсультантПлюс

ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

(п. 13.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

(п. 13.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

Абзац утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300.

(см. текст в предыдущей редакции)

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)

(см. текст в предыдущей редакции)

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

(п. 13.11(1) введен Постановлением Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Как вести себя на перекрестке

Инструкторы по вождению для мужчин и женщин и уроки вождения в Кембридже

Существует много типов перекрестков, и во время экзамена по вождению вы, скорее всего, столкнетесь с некоторыми из них. В этом руководстве вы узнаете о наиболее распространенных перекрестках и о том, как с ними справляться. Наиболее часто используемое правило для перекрестков гласит, что автомобиль, поворачивающий направо, должен уступить дорогу. Это, конечно, если знаки или дорожная разметка не говорят вам об обратном.

Необозначенный перекресток

Чаще всего встречается на тихих улочках в городских районах, а также обычно встречается на узких тихих проселочных улочках. немаркированные перекрестки не имеют дорожной разметки или дорожных знаков. Поскольку эти типы перекрестков часто расположены в тихих районах, создается впечатление, что они безопасны и на них легко ориентироваться. Однако зачастую они довольно опасны. Поскольку перекресток не обозначен, ни одна из дорог не имеет приоритета, поэтому при приближении требуется крайняя осторожность. Как и в случае с Т-образными перекрестками, левыми и правыми поворотами и кольцевыми развязками, при подъезде вам нужно будет оценить, открыта или закрыта кольцевая развязка. Открытый перекресток хорошо виден при приближении, так как мало что мешает обзору дороги, на которую вы въезжаете. Необозначенные перекрестки часто могут быть закрыты в городских условиях. Их часто заслоняют деревья, живые изгороди и заборы. Если перекресток закрыт, необходимо проявлять особую осторожность и снижать скорость.

Как и в случае кольцевых развязок и перекрестков, к перекресткам необходимо подъезжать с использованием процедуры MSPSL. Сначала вам нужно будет посмотреть в соответствующие зеркала, сигнал, установить правильное положение, необходимое для направления, в котором вы едете на перекрестке, принять соответствующую скорость на основе открытого или закрытого, дорожной разметки или светофоров, а затем, наконец, посмотрите, есть ли безопасно продолжать.

Размеченный перекресток

Размеченные перекрестки будут иметь дорожную разметку, как на схеме, а также могут иметь знак «уступи дорогу». Приоритет будет определяться дорожной разметкой или дорожными знаками. На этой диаграмме красная машина должна уступить дорогу желтой машине, поскольку автомобили, поворачивающие направо, должны уступить дорогу.

При приближении к отмеченному или не обозначенному перекрестку с намерением повернуть налево или направо. Если дорога напротив вас свободна, будет использоваться точно такой же метод, как если бы вы поворачивали на Т-образном перекрестке. Единственная разница в том, что необходимо провести дополнительные наблюдения за встречной дорогой, чтобы убедиться, что она свободна. Может потребоваться более низкая скорость из-за дополнительного наблюдения, поскольку необходимо учитывать пешеходов и велосипедистов, а также другие дорожные транспортные средства.

Например, во время экзамена по вождению экзаменатор может попросить вас повернуть направо на светофоре. Когда вы едете, вы должны внимательно следить за знаками того, что приближается. Если вдалеке вы видите приближающиеся светофоры, это может быть признаком того, что есть перекресток. Подойдя поближе, попытайтесь увидеть, есть ли какие-либо автомобили, пересекающие дорогу, где есть огни, знаки перекрестка и дорожная разметка. Заглядывая вперед, поскольку видя, что произойдет, у вас будет достаточно времени для подготовки. Многие экзамены по вождению проваливаются из-за неподготовленности к ситуации.

Регулируемый перекресток

Светофоры определяют, кто останавливается, а кто продолжает движение на регулируемом перекрестке. Помните, что если вы поворачиваете направо, возможно, вам нужно быть готовым уступить дорогу встречным транспортным средствам, потому что вы пересекаете их путь, например, красный автомобиль на схеме. Убедитесь, что вы не блокируете их путь, заставляя их сворачивать и останавливаться в точке вашего поворота, например, у красной машины. Иногда вы можете увидеть зеленый свет фильтра. Если это так, это означает, что вы будете иметь приоритет перед встречными автомобилями, и их свет будет красным. Круговое наблюдение должно быть сделано на всех перекрестках, независимо от того, имеете ли вы приоритет или нет. Пешеходы, велосипедисты и другие участники дорожного движения могут быть непредсказуемы даже в самые лучшие времена.

Некоторые перекрестки имеют желтый прямоугольник посередине. На них запрещено останавливаться, если ваш выезд не виден, так как вы заблокируете всю систему дорог. Если вы поворачиваете направо и есть перекресток с желтой рамкой, при условии, что ваш выезд свободен, вы можете войти в него и подождать.

Ступенчатый перекресток

На этой диаграмме желтая машина едет прямо, а красная поворачивает направо. Помните, что автомобили, поворачивающие направо, должны уступить дорогу. Красная машина должна следить за тем, чтобы она не тянула вперед слишком далеко, чтобы не заблокировать путь желтым машинам. На перекрестках, расположенных в шахматном порядке, хотя это правило все еще применяется, может быть немного непонятно, кто имеет приоритет. Используйте эти правила, но будьте готовы остановиться, если автомобиль, поворачивающий направо, не замедляется или не останавливается. На перекрестках, расположенных в шахматном порядке, как правило, если вы не видите дорогу напротив, даже если вы едете прямо, использование сигналов может быть полезным для других участников дорожного движения и пешеходов.

Многие экзамены по вождению проваливаются из-за отсутствия надлежащего наблюдения на перекрестках. Перекрестки используются пешеходами для перехода через дорогу, а также велосипедистами. Знать об этом очень важно, тем более что велосипедисты часто могут проезжать на красный свет. Молодые велосипедисты могут не знать правил проезда на перекрестке.

Поворот с одной стороны на другую на перекрестке

Если вы собираетесь повернуть направо на перекрестке впереди, вы также можете встретить встречный автомобиль, который может поворачивать направо. Наиболее часто используемая техника — ближний к ближнему. Хотя это наиболее распространенный способ, на самом деле он наименее безопасен, так как машина, перед которой вы поворачиваете, загораживает вам обзор дороги впереди. Однако этот метод не всегда может быть уместным. Ступенчатый перекресток может быть спроектирован таким образом, что поворот из одной стороны в другую может быть практически невозможным, в этом случае может потребоваться техника перехода из положения в положение вне игры, как показано на диаграмме ниже. Остерегайтесь также поворота больших транспортных средств. Для поворота может потребоваться гораздо больше места. Возможно, вам придется снизить скорость и остановиться в более раннем положении, чем обычно, чтобы позволить большому транспортному средству свободно поворачивать.

Еще одна распространенная ошибка, допускаемая на экзамене по вождению и приводящая к провалу, — учащиеся останавливаются посреди перекрестка, когда загорается красный сигнал светофора. Если, например, вы поворачиваете направо, но ждете посередине, чтобы уступить дорогу встречным транспортным средствам, тот факт, что вы находитесь в середине перекрестка, означает, что вы намерены завершить маневр.

Поворот из офсайда в офсайд на перекрестке

Этот метод используется очень редко. Хотя это довольно редко, на самом деле это самый безопасный метод. Поворот из стороны в сторону обеспечивает чистоту дороги впереди, чтобы вы могли видеть приближающийся транспорт, поскольку автомобиль, от которого вы поворачиваете, не загораживает вам обзор. Несмотря на безопасность, у этой техники есть недостатки. Если, например, красная машина ждет поворота направо, но не может этого сделать из-за встречного движения, за красной машиной может стоять очередь машин. Если это так, вы не сможете продолжить, пока очередь трафика не рассеется.

На некоторых перекрестках есть дорожная разметка, которая поможет вам определить, где ставить машину при повороте направо. Это делается для того, чтобы вы не устанавливали автомобиль таким образом, чтобы он мешал движению встречного транспорта, которому вы уступаете дорогу.

Перекрестки в шахматном порядке с использованием техники «вне игры»

Как упоминалось выше, наиболее распространенная техника поворота из стороны в сторону в этой ситуации не подходит. Это сделало бы поворот опасным, так как это потребовало бы движения по неправильной стороне дороги на некоторое расстояние. Когда вы приближаетесь к перекрестку, хорошее наблюдение за транспортными средствами и съездами поможет вам принять решение о подходящем методе поворота, и, конечно же, хорошая подготовка водителей, такая как в Кембриджской школе вождения, безусловно, предоставит вам наилучшие шансы. о сдаче экзамена по вождению.


Для получения дополнительной информации о том, как веб-сайт Кембриджской автошколы использует вашу информацию, см. нашу Политику конфиденциальности.

Crossroads Junctions

Перекресток определяется там, где две или более дорог пересекаются и образуют перекресток.

Перекрестки различных типов, безусловно, будут частью экзамена по вождению и представляют собой дорожную систему, которую необходимо тщательно отработать перед сдачей экзамена. Перекрестки варьируются от очень тихих жилых районов до беспокойных многополосных систем оживленных районов.

Перекрестки могут сбить с толку не только начинающих водителей, но и опытных водителей с полными правами, которые часто не знают, как с ними справляться.

В этом туториале объясняются различные типы перекрестков, как вести себя на перекрестках, кто имеет преимущественное право проезда на перекрестках, а также поясняется ближняя и левая сторона.

Аварии на перекрестках

Перекрестки представляют собой области в транспортных системах, где часто случаются аварии, поэтому во время экзамена по вождению вы будете проходить через различные перекрестки. Перекрестки обеспечивают пересечение не только автомобилистов, но и велосипедистов и пешеходов, и когда все они сходятся в одной небольшой области, неудивительно, что случаются аварии.

Понимание потенциальных опасностей уменьшит риск несчастного случая и будет продемонстрировано экзаменатору вашими ключевыми наблюдениями на перекрестках – и экзаменаторы заметят отсутствие наблюдений, если их не сделать. В этом учебном пособии по перекресткам будут рассмотрены потенциальные опасности и опасности, связанные с различными типами перекрестков.

Перекрестки могут провалить многие экзамены по вождению из-за того, что учащийся использует их неправильно, другие автомобилисты используют их неправильно и учащийся неправильно реагирует на их действия, или из-за отсутствия соответствующих наблюдений. Многое из того, что описано в левых и правых поворотах и ​​дорожных развязках, должно быть применено к перекресткам.

Различные типы перекрестков

Учащемуся водителю важно понимать различные типы перекрестков, поскольку это позволит вам предвидеть и справляться с потенциальными опасностями, связанными с ними.

Необозначенный перекресток не имеет дорожной разметки

Необозначенный перекресток

Что такое необозначенный перекресток? По существу, отсутствуют дорожная разметка или знаки, информирующие автомобилистов о том, что они должны уступить дорогу, или предупреждающие о перекрестке впереди. Обычно встречается в тихих жилых городских районах или на очень сельских дорогах. Хотя немаркированные перекрестки кажутся тихими и спокойными, они часто создают для автомобилистов одни из самых опасных условий.

Кто имеет приоритет на немаркированном перекрестке? Ни у кого нет приоритета на немаркированном перекрестке. Как видно на схеме немаркированного перекрестка, красная машина пытается повернуть направо от перекрестка, но их обзор загораживают припаркованные машины, которые обгоняет оранжевая машина. Из-за отсутствия предупреждающих знаков о приближающемся перекрестке, дорожной разметки, которая давала бы водителям понять, что они должны уступить дорогу, может быть трудно найти немаркированный перекресток.

В незнакомой местности можно легко проехать через немаркированный перекресток, даже не осознавая, что он там есть, пока не станет слишком поздно. Следите за щелями в зданиях, живых изгородях, заборах или припаркованных автомобилях, чтобы заранее предупредить о немаркированном перекрестке.

Необозначенные перекрестки часто могут быть «закрытыми» или «слепыми перекрестками», что затрудняет их обнаружение и осмотр. Дополнительную информацию о закрытых перекрестках см. в разделе Дорожные развязки. При выезде с закрытого немаркированного перекрестка может потребоваться хорошее управление сцеплением и постоянное быстрое наблюдение.

Размеченные перекрестки имеют дорожную разметку и могут иметь или не иметь знаки «уступить дорогу»

Размеченные перекрестки

На схеме отмеченного перекрестка желтый автомобиль движется по главной дороге, а красный автомобиль уступает дорогу по второстепенной дороге, желая повернуть направо на главную дорогу. Размеченный перекресток будет иметь дорожную разметку, предупреждающую автомобилистов о том, что они должны уступить дорогу транспортным средствам на главной дороге, а также может присутствовать знак «уступи дорогу».

Выезд с размеченного перекрестка аналогичен типичному размеченному Т-образному перекрестку, за исключением того, что требуется дополнительное внимание и наблюдение за дорогой напротив, чтобы позволить любым транспортным средствам, желающим выехать на главную дорогу. Никто не имеет приоритета на встречных дорогах, где транспортные средства желают выехать на главную дорогу. Для получения дополнительной информации см.:

  • Что такое главные и второстепенные дороги

Регулируемые перекрестки

Автомобилисты, велосипедисты и пешеходы контролируются с помощью светофоров на регулируемых перекрестках. Контролируемые перекрестки используются в оживленных местах, где использование светофоров и дорожной разметки обеспечивает более безопасную и контролируемую систему. Хотя эти перекрестки обеспечивают наивысший уровень контроля для всех, они сопряжены со своими опасностями и опасностями.

Правила перекрестка гласят, что все должны останавливаться на желтый или красный свет светофора. К сожалению, не все соблюдают эти правила, особенно пешеходы и велосипедисты. На перекрестке с оживленным движением, подобном показанному на схеме, зоны частого пересечения пешеходов и велосипедистов находятся на углах тротуаров, где они пересекают дорогу. Когда свет изменится на зеленый, убедитесь, что дорога свободна не только от автомобилистов, но и от велосипедистов и пешеходов, прежде чем продолжить движение.

Регулируемый перекресток будет иметь дорожную разметку и сигналы

Также остерегайтесь велосипедистов, появляющихся сзади, когда вы начинаете трогаться с места на зеленый свет, и избегайте в оживленное время дня останавливаться в стойке ожидания велосипедистов. См. Велосипедные дорожки, чтобы узнать, как поступать с ложей ожидания велосипедистов, и правила, которые к ним применяются. На некоторых перекрестках с интенсивным движением может быть желтая рамка, помогающая не загромождать переход. См. Блок-переход для получения дополнительной информации о том, как работают блок-переходы и применяемые к ним правила.

Поиск перекрестков

Из-за потенциальных опасностей и опасностей, связанных с перекрестками, важно определить местонахождение перекрестка как можно раньше и избежать необходимости разбираться с ним за минимальное время. Одна из самых больших ошибок при экзамене по вождению связана с перекрестками / перекрестками, которые возникают из-за того, что они обнаруживаются слишком поздно, что создает различные проблемы. Если на тихих жилых улицах, имейте в виду, что немаркированные перекрестки распространены. На оживленных дорогах всегда смотрите вперед на знаки перекрестка или перекрестка. Заглянув далеко вперед, вы можете увидеть светофоры, которые могут указать на перекресток. Движение транспорта, пересекающее ваш проход впереди, является еще одной подсказкой, равно как и дорожная разметка и линии предупреждения об опасности.

Приближение к перекрестку

Во время обучения вождению вам необходимо заранее установить и изучить различные типы перекрестков, прежде чем вы подъедете к ним. Подъезжать к перекрестку следует так же, как и к перекрестку, используя режим движения MSM (маневр с зеркальным сигналом) или MSPSL. См. Поворот налево на перекрестке и поворот направо на перекрестке для получения дополнительной информации о правильной процедуре использования зеркал и сигналов на перекрестках и перекрестках. Сигнал не требуется, когда вы следуете по дороге на перекрестке, хотя следует применять зеркальный контроль.

Перекрестки с полосой проезда

Правила проезда на перекрестках аналогичны правилам поворотов налево и направо и Т-образных перекрестков. При пересечении полосы движения другим транспортным средствам это транспортное средство будет иметь преимущественное право проезда, если иное не указано знаками, сигналами или дорожной разметкой. Если поворот направо на перекрестке и транспортное средство, находящееся прямо напротив, также поворачивает направо, вам нужно будет решить, поворачивать ли перед ним или позади него. Это называется ближней стороной или офсайдом.

Неправильная полоса на перекрестке

Перекрестки иногда могут сбивать с толку, и узнать, по какой полосе вам нужно ехать в определенном направлении, может показаться почти невозможным. Независимо от того, учитесь ли вы вождению, на экзамене по вождению или после того, как вы сдали экзамен по вождению, никогда не паникуйте. Всегда предпринимайте те же действия, что и на экзамене по вождению.

На подъезде к перекрестку экзаменатор по вождению, например, скажет вам, какой поворот или съезд они хотят, чтобы вы сделали, и они могут попросить вас «следовать знакам для-». Если вы окажетесь на неправильной полосе, попробуйте внимательно наблюдать, включая слепую зону и сигналы, чтобы занять правильную полосу.

Если вы не можете сделать это из-за того, что другие транспортные средства находятся на нужной вам полосе или просто недостаточно времени, чтобы безопасно перестроиться, оставайтесь на своей текущей полосе, и экзаменатор просто выберет альтернативный маршрут. Экзамен по вождению — это не проверка навыков навигации, все мы иногда сворачиваем не туда. При условии, что вы делаете все безопасно и законно, даже если это означает неправильную полосу движения, вы не провалите экзамен по вождению за это.

Знаки перекрестка

Ниже приведены различные знаки и сигналы, которые используются для информирования автомобилистов о том, что впереди перекресток.


Learn more


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)