Прилетел камень в лобовое стекло

Прилетел камень в лобовое. Как получить компенсацию, если нет каско :: Autonews

Камень, повредивший ветровое стекло — стандартная беда загородных магистралей, и чем выше скорости, тем значительнее повреждения. Современные стекла не разбиваются и держат даже очень сильные удары, но со сколами, трещинами и «паутинками» на стекле ездить нельзя, а ремонт может оказаться очень дорогим, особенно в случае многослойных стекол с обогревом. С повреждением можно столкнуться даже на качественной трассе, если не нее просыпались стройматериалы или мусор из проезжающего грузовика.

Да, любое повреждение автомобиля, которое произошло во время движения, является дорожно-транспортным происшествием, поэтому должно быть оформлено по всем правилам, объясняет автоюрист Сергей Смирнов. Это значит, что автомобиль нужно остановить, а о происшествии сообщить по номерам 112 или 02. Кроме того, нужно зафиксировать место аварии, провести съемку и запомнить ориентиры.

«С учетом незначительности повреждений и при отсутствии пострадавших оператор, скорее всего, предложит проследовать на ближайший пост ДПС для оформления аварии, поэтому ждать на дороге не придется», — добавляет юрист. Если же не обращаться в полицию и просто уехать с места ДТП, шансов получить хоть какую-то выплату впоследствии практически не будет.

В этом случае все зависит от правил страхования, приложенных к договору каско. Если договор требует оформления любого вида повреждений, придется в обязательном порядке обращаться в ГИБДД. Если страховка предусматривает ремонт без справок, нужно уточнить, какие именно повреждения страховщик готов отремонтировать без оформления, и не был ли исчерпан лимит на такие обращения раньше.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

В любом случае при наличии полиса каско первый звонок нужно сделать в страховую компанию, где объяснят, что делать и как действовать, чтобы не остаться без выплаты. Чаще всего одно поврежденное стекло страховщик ремонтирует без справок, но позвонить в компанию и сообщить о случившемся нужно будет в любом случае.

По закону при любом ДТП водитель обязан выставить аварийный знак, зафиксировать повреждения и только после этого освобождать проезжую часть, но во многих случаях оставаться на трассе просто опасно. Например, если это скоростная магистраль или столичный МКАД, где небольшие аварии часто становятся причиной повторных тяжелых ДТП. Именно поэтому столичный ЦОДД настоятельно рекомендует сразу же съезжать на обочину дороги.

Такие действия не приводят к лишению прав, потому что фактически водитель не покидает место аварии, напоминает Сергей Смирнов: «Да, это нарушение требований по оформлению ДТП по аналогии с отсутствующим знаком аварийной остановки, поэтому в теории вас могут только оштрафовать. С места вы не уезжаете, но и некоторые детали аварии в таком случае будет сложнее воспроизвести». Более того, если остановка по центру скоростной магистрали действительно является опасной, то действия водителя можно трактовать как совершенные в ситуации крайней необходимости, что снимает с него всякую вину за съезд на обочину.

Фото: Autonews.ru

Предъявить претензии за камень, вылетевший из-под колес, нельзя, но если впередиидущий автомобиль не имел задних брызговиков, то шанс привлечь его к ответственности есть. Для этого у пострадавшего должны быть твердые доказательства, например, запись с видеорегистратора. «Можно также привлечь свидетеля-пассажира, но инспектор может отнестись к его показаниям критически, посчитав заинтересованным лицом», — объясняет юрист.

Если на записи зафиксирован госномер машины, в ГИБДД должны возбудить расследование, вызвать собственника автомобиля и опросить его на предмет того, кто был за рулем. «Инспекторы могут предъявить водителю факт управления при наличии неисправностей, с которыми эксплуатация машины запрещена, и это может служить основанием для признания его вины в нанесении повреждений», — говорит Смирнов, добавляя, что причинно-следственную связь между двумя событиями еще придется установить, и дело может дойти до технической экспертизы.

Это тоже случай, при котором не обойтись без записи с регистратора или показаний независимых свидетелей. Если такая запись есть, и на ней четко видно, что из кузова грузовика вылетает незакрепленный груз, который причиняет ущерб, вину доказать проще. Помимо большого штрафа за нарушение правил перевозок грузов, владельца грузовика могут заставить возмещать принесенный им ущерб.

Фото: netizensreviews.com

Если записи нет, доказать что-либо будет намного сложнее, поясняет юрист: «Номер грузовика нужно сообщить сотруднику ГИБДД, он начнет расследование и вызовет собственника для дачи показаний. Но собственник заявит, что в это время груз не перевозил, либо вез, например, песок, а не камни. Доказать обратное без записи невозможно».

Опасный мусор на дороге может появиться по вине обслуживающей организации, если та не следит за состоянием полотна или небрежно проводит ремонтные работы. В этом случае нужно обязательно сфотографировать дорогу, имеющиеся на ней повреждения, ямы и камни или рассыпанный мусор. Обязательно так же привлечь любых свидетелей. Все имеющиеся сведения и материалы нужно передать в ГИБДД.

«После оформления аварии полицейские должны отправить запрос в обслуживающую организацию, какие работы велись на участке и как было обозначено место ремонта. Если на дороге есть камеры, нужно настоять, чтобы инспектор запросил картинку и с них», — разъясняет порядок действий Сергей Смирнов. Однако на практике заставить дорожников отвечать за летающие камни получается крайне редко. Кроме того, добавляет юрист, часто оказывается, что мусор попадает на дорогу в результате действий третьих лиц, найти которых не представляется возможным.

что делать в такой ситуации

Камни, летящие из-под колес других автомобилей – страшный сон всякого водителя. Разбитое стекло – это не просто повод для расстройства и даже не просто неожиданные траты личного капитала. Это еще и достаточно опасная ситуация на дороге. Предположим, что худшее все-таки произошло и автомобиль действительно поймал камушек прямо в лобовое стекло. Как быть в такой ситуации?

«Ахтунг, камни!»: откуда они берутся на дороге

Спросить откуда на дороге берутся мелкие камни – это все равно, что спросить откуда берутся дети. Ремонтные работы на дороге и перевозка строительных материалов – вот два основных источника мелких камней (в первую очередь щебня) на пути автомобилиста. Приятного во всём этом мало, а самое главное в том, что ничего со всем этим не поделаешь. Остается только надеется на лучшее и знать, что следует делать, если худшее все-таки случилось с тобой.

Что нужно сделать, если на стекле появился дефект

Дефект стекла в результате попадания камня в момент движения считается по закону ДТП. Если подобное случилось с вашим автомобилем, то следует остановиться при первой возможности и принять комплекс мер, которые в дальнейшем позволят минимизировать негативные последствия. В первую очередь, еще до остановки, следует отключить (если был) обогрев стекла. Еще лучше – направить на него холодный воздух. Во вторую очередь следует помнить о том, что машину с побитым стеклом рекомендуется парковать только на ровней площадке. В-третьих, следует взять бесцветный скотч и хорошенько заклеить им место попадания камня, однако нельзя накладывать липкую ленту на само место скола! На него следует заблаговременно положить кусочек бумаги.

Ну и наконец последнее – не нужно затягивать с профессиональным ремонтом в такой ситуации.

Какие бывают виды повреждений стекла

На то каким именно образом будет повреждено стекло, влияет весьма представительное количество разнообразных факторов. В первую очередь это размер камня, скорость движения, погода, температура воздуха, марка стекла. При этом принято выделять несколько видов повреждений.

Скол – нарушение целостности стекла с пробитием наружного слоя. Как правило повреждение похоже на паутинку и имеет округлую форму. Ремонтируется скол только профессиональными мастерами!

Царапина – тонкие повреждения в виде полосы. Особой опасности не представляют. Устранять можно самостоятельно (в большинстве случаев), в том числе при помощи полировки.

Затир – легкое повреждение, которое появляется в виде мутного участка на стекле. Затиры очень часто оставляют отработавшие свое щетки стеклоочистителя с истертыми щетками. Устранять такой дефект можно своими руками при помощи полировки.

Трещина – серьезный дефект стекла, который появляется в результате столкновения поверхности с тяжелым предметом. Как правило, образуется из одного или более сколов. Малые трещины могут быть отремонтированы матером. Стекло с большими трещинами только меняется на новое.

Щербина – повреждение стекла средней тяжести в результате попадания тяжелого предмета. Выглядит как небольшая выемка глубиной около 1 мм. В большинстве ситуаций опасности не представляет и в ремонте не нуждается. Однако для пущей надежности, стоит показать дефект мастеру.

В каких случаях нельзя ремонтировать стекло

Наверняка, многих автомобилистов волнует вопрос о том, существуют ли такие ситуации, когда стекло вообще ремонтировать нельзя? Да, такие ситуации существуют и как не сложно догадаться возникают они в том случае, если дефект ветрового стекла носит слишком масштабный характер. Как правило, менять стекло приходится в том случае, если повреждение имеет диаметр от 5 мм. Конечно же, большое влияние на вопрос оказывает то обстоятельство, куда именно попал камень. Иными словами, ответ будет давать лишь квалифицированный специалист по каждому отдельному случаю.

Как ремонтируют стекло в мастерской

В абсолютном большинстве случаев ремонт сколов и трещин (а также других повреждений) осуществляется мастерами при помощи специальной химии. Перед выполнением ремонтных работ стекло должно быть в обязательном порядке вымыто и высушено. Также, ремонтные процедуры не должны проводиться под прямыми солнечными лучами.

После ремонта машину нельзя мыть несколько дней. Настоятельно не рекомендуется включать горячий обдув стекла. Кроме того, в холоднее время года нельзя дать стеклу промерзнуть до тех самых пор, пока место ремонта не «закрепится» окончательно.

А что там со страховкой?

Наконец, последний по списку, но едва ли не первый по важности вопрос – вопрос денег. Можно ли починить разбитое ветровое стекло по страховке? В рамках КАСКО – повреждение лобового стекла является страховым случаем. Сегодня большинство компаний возьмет расходы на себя без сбора каких-либо дополнительных справок из ГИБДД. Что же касается ОСАГО, то в рамках этой страховки, разбитое камнем стекло – это также случай, подлежащий покрытию. Однако, есть маленькое «но». Придется найти, привлечь к ответственности и доказать виновность того автомобилиста из-под колеса которого вылетел мелкий вредитель, прежде чем угодил в ваше стекло. А это, совершенно очевидно, сделать почти не реально.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про то, какая есть специфика диагностики и ремонта оборудования, в частности печки автомобиля.

Что делать, если камень попал в лобовое стекло

Едешь по шоссе и бац! Вы слышите шум, похожий на звук удара камня по лобовому стеклу. Вы смотрите, и действительно, есть трещина.

Трещины и сколы могут появиться разными способами. Может быть, автомобиль впереди вас на шоссе отбрасывает камень, или камни падают с грузовика, перевозящего гравий, или мусор, поднятый с дороги, ударяется о ваше лобовое стекло, причиняя ущерб. Плохие условия вождения или даже плохая погода могут повредить лобовое стекло или окно автомобиля такими объектами, как камни на дороге, обломки проезжающего автомобиля или даже град.

Ветровые стекла — это один из самых важных элементов безопасности вашего автомобиля. Если ваше лобовое стекло имеет сколы или трещины, это неприятно и может отвлекать от дороги. Трещина размером больше долларовой купюры может заблокировать дорогу перед вами, помешать безопасному вождению и ограничить целостность общей устойчивости вашего автомобиля.

Ремонт сколов или трещин на ветровом стекле используется для предотвращения дальнейшего повреждения и восстановления структурной целостности и должен выполняться как можно скорее, чтобы предотвратить их ухудшение. К сожалению, это довольно распространенное явление, поэтому вам нужно знать, что делать, если это произойдет с вами.

Что делать, если камень попал в лобовое стекло

Если что-то попало в лобовое стекло или окно автомобиля, это страшно, поэтому чувствовать себя немного неуверенно — это нормально. Вот что нужно делать сразу после того, как камень попал в лобовое стекло или повреждено автомобильное стекло.

Безопасно остановитесь

Если вас трясет, безопасно маневрируйте на обочину, подальше от движения. Затем, если нужно, сделайте несколько глубоких вдохов после остановки, чтобы сохранять спокойствие.

Оценка ущерба

Как только вы благополучно окажетесь на обочине дороги, вы захотите определить, нужна ли вам немедленная помощь или вы можете вернуться домой и отремонтировать ее позже.

При оценке ущерба обратите внимание на следующее:

• Размер повреждения: проверьте размер скола и возможные повреждения.
• Место повреждения: проверьте, не повлияют ли сколы и трещины на ваше поле зрения во время вождения.
• Важно знать, есть ли в вашем автомобиле усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS). Эти системы часто предназначены для повышения безопасности автомобиля и дорожного движения и могут подвергнуть вас риску, если какая-либо из этих систем безопасности, таких как датчики и камеры, привязана к лобовому стеклу, если его необходимо заменить.

Обычно ветровое стекло можно отремонтировать, если:

• Повреждение составляет 6 дюймов или меньше.
• Три фишки или меньше.
• Повреждение не перед камерой или датчиком.

Более серьезные повреждения, скорее всего, потребуют полной замены ветрового стекла.

Сообщение о претензии по автомобильному стеклу

Затем позвоните в свою страховую компанию для получения услуги по урегулированию претензий. Вы должны иметь под рукой номер полиса, идентификационный номер автомобиля (VIN) и дату повреждения, а также то, как это произошло.

Если ваше ветровое стекло можно отремонтировать, а не заменить, и у вас есть полная страховка, ваша общая франшиза может не применяться. Если ваше лобовое стекло нуждается в замене, в зависимости от вашего страхового покрытия, вам, возможно, придется заплатить франшизу.

Ваша страховая компания получит вашу информацию, проверит ваше страховое покрытие и поможет вам записаться на прием для обслуживания. У вас есть выбор, когда дело доходит до решения, кому вы хотите возместить ущерб. Поговорите со своей страховой компанией о своих вариантах, хотите ли вы отдать свой автомобиль на обслуживание или выбрать мобильный вариант, когда ремонт выполняется у вас дома, на работе или в другом месте.

Если вам необходимо заранее оплатить ремонт или замену ветрового стекла, сохраните квитанции или счета-фактуры и укажите свое имя, номер полиса и дату потери. Это поможет вашей страховой компании узнать, сколько возместить вам расходы при подаче их в рамках процесса подачи претензии.

Что делать, если у вас нет страховки?

Если у вас нет страховки на случай повреждения стекла или ветрового стекла в соответствии с вашим текущим полисом, вам придется оплачивать эти расходы из собственного кармана. Получите предложение от местного механика или автосервиса по ремонту стекол. Многие из этих компаний заменят или отремонтируют ваше лобовое стекло независимо от страховки.

Повреждение ветрового стекла — обычное дело, но знание того, что делать и как подать заявку, может сэкономить ваше время. В Westfield вы можете подать претензию по повреждению автомобильного стекла через Интернет, подать претензию по повреждению лобового стекла через Интернет или позвонить по телефону 800.243.0210 (вариант 3). Представители здесь, чтобы помочь 24/7. Чтобы узнать больше об автостраховании Westfield, свяжитесь с местным независимым агентом сегодня.

Кто несет ответственность, если камень попал в лобовое стекло?

31 марта 2022 г.

Вы когда-нибудь ехали по красивой весенней загородной дороге, занимаясь своими делами, весело проводя время, чтобы затем заметить, что грузовик приближается с другой стороны? Вы можете изменить свое положение за рулем с одной руки на десять и два, ожидая вихря ветра, который будет создавать грузовик, когда вы проедете мимо. После быстрого толчка от осадки грузовика, БАМ! Ветровое стекло попало в лобовое стекло.

Отлично цветет! Это именно то, что вам нужно. Сможешь ли ты продолжать ездить с этой треснутой штукой? И кто несет ответственность за его исправление? Я точно не хочу за это платить!

К сожалению, как вы могли догадаться, решить, кто должен заменить лобовое стекло, не так-то просто. В этой статье мы обсудим все, что вам нужно знать, если это произойдет с вами, и когда грузовик может быть обязан заплатить.

Это может показаться разочаровывающим и временами граничащим с преднамеренным, так почему же грузовики поднимают камни? Другие машины, кажется, не делают этого, в чем их дело?! Все дело в массе и скорости.

Грузовик намного тяжелее и больше обычного автомобиля. Это означает, что грузовик толкает и втягивает намного больше воздуха, чем обычный автомобиль. Этот воздух обладает большей силой, чтобы не только поднимать более тяжелые камни, но и способен выстреливать ими в вашу машину гораздо быстрее, в лобовые стекла автомобилей. Если вам нужно отремонтировать лобовое стекло, вы можете сделать это здесь.

Итак, если грузовики поднимают камни, как их остановить? К сожалению, вы мало что можете сделать, чтобы остановить это. Грузовик не может не подбрасывать камни, а они необходимы для перевозки грузов по нашим дорогам.

Если вы не выйдете и не сметете всю гальку с тысяч километров дорог, ничего не поделаешь.

Если вы проезжаете мимо грузовика, вы всегда должны быть готовы. Будьте бдительны и готовы к тому, что грузовик немного сдвинет вашу машину по дороге, и что камень может ударить ваше окно.

Если это так и вы видите повреждения, аккуратно и безопасно остановитесь и оцените повреждения. Если повреждение настолько серьезное, что управлять автомобилем невозможно, вызовите мастера по автостеклу.

Если у вас есть полная страховка для вашего автомобиля, есть вероятность, что вы сможете починить или заменить ветровое стекло своей страховкой. Если вы хотите поговорить с вашим страховщиком, вы можете найти профессионала, который поможет вам здесь.