Авто для охоты и рыбалки


Лучшие автомобили для охоты и рыбалки

У сильной половины человечества на генном уровне прописано быть добытчиком, поэтому нет ничего удивительно в том, что хобби многих мужчин является охота или рыбалка. Это увлечение способно насытить нашу кровь адреналином, получить нечто, чего не хватает в повседневной жизни. Но, современному рыболову-охотнику для занятия своим увлечением необходимо не только особое снаряжение, но и не менее особый транспорт.

Автомобиль, используемый для выездов к водоемам или в лесные дебри должен соответствовать ряду обязательных требований, только в этом случае его эксплуатация не испортит удовольствия от рыбалки-охоты. Первым, вполне очевидным требованием является гарантированная проходимость по пересеченным участкам местности, бродам. Это означает, что машина как минимум должна иметь полный привод, высокий клиренс, защиту порогов, днища.


Ко второму требованию относится надежность. Вдали от цивилизации трудно найти автосервис и любая неисправность транспортного средства может привести к возникновению больших проблем. Третьим требованием является наличие в автомобиле большого запаса свободного пространства. Снаряжение для охоты или рыбалки необходимо куда-то складывать, плюс при выездах с ночевкой иногда целесообразнее с комфортом расположиться в салоне машины, чем разбивать палатку. С учетом вышеизложенного рассмотрим ТОП-10 транспортных средств, которые наилучшим образом приспособлены для выездов на охоту-рыбалку.  

Почетное десятое место присваивается УАЗ 2206

Для очень многих фанатов рыбной ловли и охоты УАЗ 2206, прозванный в народе «буханка» является единственным предпочтительным транспортным средством для выездов на природу. Есть немало примеров того, как довольно состоятельные люди, которые могут позволить себе купить дорогой внедорожник иностранного производства предпочитают использовать для своего хобби УАЗ 2206. В чем секрет этого автомобиля?


«Буханка» - это машина, которая проедет везде, для нее не существует разницы между асфальтом и таежной просекой. Полный привод, высокий клиренс, хорошая защита днища, цельнометаллический «непробиваемый» кузов гарантируют, что УАЗик не завязнет в глине где-то на окраине цивилизации. Конструкция автомобиля проста как молоток, высокотехнологичные системы отсутствуют в ней как класс. Поэтому полевой ремонт с минимальным набором инструментов осуществляется без проблем, как и поиск запчастей в ближайшем населенном пункте, пусть даже это будет поселок на десяток домов.

В салон можно загрузить буквально гору туристического снаряжения и еще останется место для приятной компании. При необходимости в кабине можно переночевать, а те, кто предпочитает путешествовать с комфортом, смогут без затруднений осуществить как тюнинг салона, так и кузова.

Девятое место в ТОПе отдается ВАЗ 2121 (ВАЗ 4х4)

Знаменитый ВАЗ 2121 (ВАЗ 4х4) эксплуатируется уже длительное время, и еще долго будет использоваться любителями, выехать в дебри половить рыбу или поохотиться на зверя. При первом взгляде на эту модель, особенно если сравнивать ее с иностранными внедорожниками совершенно не создается ощущение, что она может продемонстрировать исключительные ходовые качества по бездорожью. Но не стоит судить по внешности, ВАЗ 2121 способен удивить.

Отлично продуманная геометрия кузова, сбалансированные технические характеристики, наличие полного привода, большая высота дорожного просвета, даже при наличии под капотом двигателя сравнительно небольшой мощности позволяют этой машине двигаться вперед несмотря на наличие под колесами глубокого снега, грязи и других препятствий. Купить иномарку с аналогичными качествами по цене ВАЗ 2121 просто нереально, поэтому данная модель на сегодняшний день является лидером в соотношении цена — качество.

В салоне ВАЗ 4х4, если брать с собой в поездку комплект необходимого туристического снаряжения с наибольшим комфортом смогут разместиться два человека, так как задний диван придется складывать. На крышу дополнительно можно установить багажник, а кузов без лишних затруднений оборудуется внедорожным обвесом.

На восьмом месте заслуженно оказался UAZ Hunter

Возьмите надежный, проверенный временем командирский УАЗик, модернизируйте на нем подвеску так, чтобы при попадании колеса на кочку пассажиры, не пытались пробить головой потолок, улучшите комфортабельность салона до уровня седанов среднего класса, и вы получите UAZ Hunter.


Автомобиль с мужским характером – именно так кратко можно охарактеризовать «Хантер». Он сохранил абсолютно все достоинства своего «папы» УАЗ 469 –надежность и ремонтопригодность, исключительные характеристики проходимости по бездорожью, узнаваемый брутальный облик. А вот отыскать в нем недостатки, например, такой как продуваемые двери, в нем не получится.

На Hunter можно без всяких опасений отправиться за пару сотен километров от ближайшего очага цивилизации на рыбалку или охоту. В его багажный отсек, закрываемый распашной дверью поместится все, что может потребоваться путешественнику, включая недельный запас воды и продуктов. Хотите прокатиться на русском Гелендевагене – покупайте UAZ Hunter.

На седьмой строчке ТОП-10 находится Nissan Patrol

Если рыболов-охотник решит испытать судьбу в преодолении брода глубиной в 700 мм или переехать через упавшее дерево диаметром в 215 мм, подняться с боковым 48-градусным креном по склону, то делать это лучше на Nissan Patrol. Указанные препятствия и многие другие дорожные неприятности эта машина преодолевает играючи, и зачастую не снижая скорости.


Но, замечательными ходовыми характеристиками достоинства данного автомобиля отнюдь не ограничиваются. Он имеет внушительные размеры и как следствие предлагает расположиться в комфортабельном, просторном салоне оборудованным внушительным списком полезных опций, а в багажник поместиться большой объем снаряжения. В случае необходимости задний ряд кресел можно быстро сложить или вообще убрать, причем в салоне останется еще пять полноценных посадочных мест.

В состав технического оснащения Nissan Patrol входит 5,6 литровая силовая установка мощностью 405 л. сил, крутящий момент – 560 Нм. Этой мощности хватит на то чтобы вытащить транспортное средство из любой грязи, даже если она засела в ней по оси. Хотя обычно владельцам «Патруля» не приходится где-то буксовать, они просто едут вперед вне зависимости от того, что сейчас находится под колесами – ровная шоссейная дорога, или раскисшая после недельных дождей глина.

На шестое место ТОПа расположился УАЗ Патриот

После того как УАЗ Патриот впервые появился на улицах наших городов люди нередко обходили его спереди или сзади с целью рассмотреть логотип автопроизводителя, а после этого некоторое время в их сознании фирменный знак УАЗ пытался совместиться с «крутой» внешностью увиденной машины. Эта модель привлекает внимание не только своей брутальной внешностью, но и имеющимися положительными качествами, перенятыми от внедорожников УАЗ советской эпохи.


При выездах на охоту/рыбалку «Патриот» гарантировано не подведет своего владельца. Канавы, склоны, водные преграды внедорожник форсирует в некоторых случаях лучше, чем «навороченные» иномарки «заточенные» под внедорожные покатушки. Низ машины защищен от возможных повреждений, при желании кузов без лишних технических изворотов можно оборудовать внедорожным обвесом.

Поездки на «Патриоте» проходят в окружении отлично оформленного, вместительного салона, стандартный объем багажника – 600 литров, это пространство можно увеличить в два раза. В состав опций входит приборная панель AIDCO, рулевое управление ZF. Под капотом может устанавливаться не только бензиновый мотор, но и дизель, работающий в паре с трансмиссией Dymos.

Золотая середина рейтинга - Jeep Wrangler

Для охотника-одиночки нет лучше автомобиля, чем Jeep Wrangler. Эта компактная машины создана для преодоления всевозможных преград. Она одинаково хорошо движется по снегу, среди скал, по таежной просеке или через бурный водный поток. Существует крайне мало примеров, когда данный автомобиль нуждался в буксировке, он реально способен проехать везде, где только позволят его габариты.


Верхняя часть Jeep Wrangler защищена дугами безопасности, поэтому если внедорожник опрокинется, то с ним, по большому счету ничего не случится. На дуги устанавливается 3-секционная съемная крыша, когда в ней нет необходимости, крыша убирается и внедорожник преобразуется в открытый джип. Если очень захочется, то поохоться, можно будет, не выходя из машины.

Несмотря на сравнительно небольшие габаритные размеры в салоне Wrangler поместится все необходимое туристическое снаряжение, при условии, что в кабине, кроме водителя будет присутствовать максимум один пассажир.

Четвертое место ТОП-10 - Toyota Hilux Surf

Иногда удача не только поворачивается к рыболовам-охотникам лицом, но и берет их на руки. В этом случае у них возникает проблема в транспортировке подстреленного лося или наловленной в неимоверных количествах рыбы. Владельцы Toyota Hilux Surf  подобных затруднений не испытывают так как в их машину тот же лось поместится в не разделанном виде.


Разработка Hilux Surf осуществлялась на основе одноименного пикапа, разница между ними заключается в наличии крыши, накрывающей грузовую площадку. Эта модель зарекомендовала себя как «рабочая лошадка» способная неспешна, с чувством собственного достоинства проехать по оси в грязи вслед за многотонным трактором. Во время подобной поездки водитель будет сидеть в комфортабельном кожаном кресле, двумя пальцами вращать усиленное гидравликой рулевое колесо и наслаждаться качественным звуком музыки из высококлассной стереосистемы. Кроме водителя в салоне, смогут расположиться еще четыре пассажира с собственным туристическим снаряжением.    

Под капотом Hilux Surf установлен силовой агрегат «миллионник» на 249 л. сил, крутящий момент – 381 Нм. С учетом прочного кузова, отличного качества сборки, характеристик двигателя охотник/рыболов сможет без необходимости  ремонта, дорогостоящего обслуживания эксплуатировать данное авто весьма длительное время.

Тройку лидеров открывает - Mitsubishi Pajero

Для некоторых Mitsubishi Pajero – это статусная машина, но есть и те, кто, прежде всего по достоинству оценивают ее возможности передвижения по пересеченной местности. Большой, угловатый с «навороченным» салоном «Паджеро» преодолевает природные препятствия так, будто их нет вовсе. Подвеска отлично компенсирует крены, резкие перепады высот, усиленные пороги и днище не боятся получить повреждения.


Согласно официальным характеристикам внедорожник способен двигаться по склонам с углом подъема до 35 градусов и при боковых кренах до 45 градусов, преодолевать броды глубиной до 70 см. Всему этому машина обязана в первую очередь полноприводной трансмиссии SS4-II и ряду высокотехнологичных систем. В их число входит система MATS не позволяющая колесам буксовать, Engine Brake Assist Control – поможет тормозить двигателем, что будет полезно на спусках с крутых горок.

Это далеко не полный перечень имеющихся на борту систем, по большому счету от водителя требуется только обозначать машине направление и скоростной режим, все остальные действия она выполнит сама. Очень хороший вариант для неопытных в вождении транспортных средств по бездорожью охотников.

Вторым в тройке ТОПа является Land Rover Defender

Внедорожник Land Rover Defender позволяет поехать на рыбалку или охоту туда, куда хочется, а не туда где есть хоть какие-то дороги. Эта модель специально «заточена» для передвижения по пересеченным участкам местности. Для этого в ее техническом оснащении, геометрии кузова и даже в лакокрасочном покрытии предусмотрены все нюансы.


На сегодняшний день автомобили способные сравнится с Defender по проходимости можно пересчитать по пальцам. Данный внедорожник вполне мог занять первое место в ТОПе, если бы не один существенный недостаток – он располагает небольшим багажником. Из-за этого туристическое снаряжение приходится складывать на дополнительный багажник крыши или размещать в салоне, что сокращает количество посадочных мест.

Тем, кого не смущает стоимость машины, и указанный недостаток останутся от владения Defender в полном восторге. Автомобиль требует минимум обслуживания, имеет высокую живучесть узлов и агрегатов, способен подчеркнуть статус владельца. Под капотом устанавливается 122-сильный мотор с крутящим моментом 360 Нм, который достигается уже при 2000 об/минуту. Присутствующая на борту транспортного средства механическая трансмиссия МТ82 первоначально разрабатывалась для грузовиков. То есть при эксплуатации на сравнительно небольшом по габаритам внедорожника она прослужит «вечно» невзирая на испытываемые нагрузки.

Вершина ТОПа отдается Ram Power Wagon

Наверняка у каждого рыболова-охотника есть мечта стать владельцем идеального транспортного средства, которое с одной стороны заставит окружающих глубоко вздыхать от зависти, и в то же время будет обладать исключительными внедорожными качествами и высоким уровнем комфорта. Именно такой машиной-мечтой может стать Ram Power Wagon.


Его брутальная, оригинальная, мужественная, мощная внешность никого не оставит равнодушным, а характеристики езды по бездорожью являются непревзойденными. Например, этот автомобиль легко преодолевает брод глубиной в 75 сантиметров, что не является пределом. Клиренс в 36,8 сантиметров делает возможным двигаться на равных с тяжелой строительной техникой по глубокой колее. Под капотом «прячется» 6,4-литровый мотор на 383 л. сил с крутящим моментом 585 Нм. Такой мощности вполне хватит не только на то чтобы проехать по трудному участку дороги, но, и перетянут через него на буксире другой тяжелый внедорожник массой до 5,4 тонны.

В задней части машины располагается открытая грузовая площадка. На нее без проблем поместится, например, квадроцикл и еще останется много свободного места для размещения другого туристического снаряжения. Автомобиль способен принять на борт 676 кг груза и плюс к этому тянуть прицеп массой до 4900 кг.

23.01.2019

Сертифицированное изготовление автомобилей для охоты и рыбалки

Автомобили для охоты и рыбалки "Рыболов- Охотник" 

Машины для рыбалки и охоты, экстремальных авто путешествий в плохих дорожных условиях, проведения различных выездных работ с возможностью полностью автономного "плавания" от 20 до 35 календарных дней, в зависимости от набора опций и числа пассажиров.

Эта группа автомобилей также является идеальным с точки зрения качества / цены вариантом внедорожной автотехники и для различных исследований и работ в нефтяной, газовой отрасли, геологии, причем для этого требуется только дооснастить типовой вариант нужными приборами и оборудованием - вся бытовая и техническая часть уже готовы.


Особенности машин "Охотник - Рыболов"

Автомобили выполняются повышенной проходимости на базе ГАЗ 3307-3309 со стандартной или удлиненной базой, если группа до 4 человек + водитель, и Камаз / Урал для большего количества пассажиров.

Использование для такого транспорта только грузовиков российского производства обусловлено их лучшими, в отличии от иностранных, характеристиками при эксплуатации в условиях бездорожья и относительной простотой в ремонте, что также является существенным фактором в условиях незаселенной местности. 

Уменьшение перечня непроходимых типов местности, например для моделей на базе ГАЗ 3307-3309, было достигнуто за счет усиления базы, а также более высокой посадки за счет переделки колесных дисков с 18 на 21 дюйм, использованием "камазовских" колес и лифтовки кабины и кунга над рамой на 10 см.

Кроме повышенных параметров, а/м данного типа отличаются повышенным комфортом для пассажиров и возможностью вдали от цивилизации использовать ее преимущества в виде горячей и только что приготовленной пищи, бытовых и санитарных удобств, чистой питьевой водой.

Переоборудование автомобилей для охоты и рыбалки

Базовая комплектация автомобилей для рыболовов и охотников:

  • Автолебедка спереди и сзади;
  • Доработка кабины;
  • Аанатомические сидения;
  • Установка военного кунга / фургона;
  • Дополнительное остекленение отсеков;
  • Шумо- вибро- теплоизоляция;
  • Жилой и спальный отсеки;
  • Кухонный блок;
  • Отсек с удобствами;
  • Вспомогательные отсеки с двойным доступом;
  • Отделка потолка в салоне с освещением;
  • Напольное покрытие;
  • Отделка периметра салона;
  • Электрогенератор в отдельном блоке с вентиляцией;
  • Организация бортовой электросети 12 / 220 В;
  • Возможность подключения внешнего источника питания 220В;
  • Дополнительные аккумуляторы;
  • Отсек для топлива;
  • Кондиционер или система климат-контроля;
  • Автономный отопитель;
  • Трансформируемые диваны и кресла;
  • Подвесные спальные места;
  • Индивидуальное освещение над сидениями;
  • Стеллажи и полки;
  • Шкаф для одежды;
  • отсек для ручной клади;
  • Сейф для документации;
  • Стол обеденный;
  • Письменный / компьютерный стол;
  • Иная встраиваемая мебель;
  • Система очистки воды из внешних источников;
  • Система водоснабжения с баком на 300 л;
  • Дополнительный бак 100 литров с подогревом;
  • Бак для питьевой воды;
  • Кухонный гарнитур с мойкой;
  • Газовая плита на 2 комфорки с балоном на 50л;
  • Вытяжная вентиляция над газовой плитой;
  • Стол для приготовления пищи;
  • Шкаф для посуды и продуктов;
  • Холодильник на 50 / 100 л;
  • Умывальник с подогревом;
  • Туалетная комната с биотуалетом;
  • Душевая кабина;
  • Запасной выход на крыше кунга;
  • Переговорное устройство "кабина-отсеки";
  • Нестандартный трап к основной двери кунга;
  • Дополнительные огнетушители;
  • Ставни на окна.

Дополнительное оборудование по желанию заказчика:

  • Дополнительный багажник на крыше с лестницей;
  • Разделение спального отсека на "М" и "Ж";
  • Складной столик с баром на электроприводе;
  • Аудиосистема с акустикой;
  • Усилитель с сабвуфером;
  • ЖК-панель или несколько для каждого из пассажиров;
  • DVD-проигрыватель;
  • Дополнительные откидные спальные полки;
  • Ноутбук;
  • Факсимильный аппарат;
  • Принтер;
  • Сканер;
  • Комплект рации;
  • Радиостанция;
  • Прием TV, в том числе и спутникового;
  • Интернет;
  • Выносной душ;
  • Разборная палатка;
  • Переносной стол с комплектом сидений;
  • Набор кресел со столиком;
  • Натяжной тент в том числе и с электроприводом.

Изготовление машин для охотников и рыболовов

Комплект дополнительных опций и оборудования, которое можно установить на этот эксклюзивный автомобиль, разнообразен и ограничен только его грузоподъемностью.

Например, за счет вариации их сочетания продолжительность автономного "плавания" для модификация "Охотник - Рыболов", и, что немаловажно, независимое и комфортабельное проживание для 4 человек, может быть увеличено до 35 дней и то это обусловлено "небесконечным" запасом топлива для самого авто.

Возможное дополнительное оборудование базовых автомобилей:

  • Усиление металлокаркаса;
  • Усиление рессор;
  • Усиление пола;
  • Предпусковой отопитель;
  • Электроподогреватель двигателя;
  • Дополнительный бензобак;
  • Подогрев зеркал;
  • Подогрев щеток;
  • Электростеклоподъемники;
  • Автосигнализация с центральным замком;
  • Автономная сирена;
  • Световой вентиляционный люк в крыше / запасной выход;
  • Кожаный руль;
  • Чехлы на рычаг КПП и ручного тормоза;
  • Гидроусилитель руля;
  • Стабилизатор поперечной устойчивости;
  • Антикоррозийная обработка с защитой арок;
  • Защита под крылья;
  • Антигравийные пороги;
  • Противотуманные фары;
  • Ксеноновые фары;
  • Светильник наружного освещения над дверями;
  • Повторители стопсигнала;
  • Фары-искатели;
  • Кронштейны для дополнительных осветительных приборов;
  • Защитные решетки на фары и задние фонари;
  • Кенгуринг с защитными тросами;
  • Задний отбойник.

Автомобили для рыбалки и охоты, путем небольшого изменения набора опций, можно дооборудовать под эксплуатацию не только в средней полосе России, но и в суровых климатических условиях полярной зимы или тропической жары.

Цена автомобиля зависит от базовой модели, комплектации и набора оборудования.


В этой категории нет товаров.

Лучшие авто для рыбалки и охоты в Украине: обзор и цены

Далеко не все внедорожники подойдут для выезда за город на охоту или рыбалку

Сегодня настоящий автомобиль для охоты и рыбалки становится найти все сложнее. Так, на рынке полно кроссоверов и купеобразных джипов, а реально проходимых и утилитарных авто остается совсем немного.

Читай также: Mercedes протестировал свой новый универсал на бездорожье

Естественно, что и охота, и рыбалка, требуют немалых денежных вложений. Так, покупка всех необходимых снастей и обмундирования съедает немалую часть бюджета. При этом, все эти вещи нужно куда-то загрузить и каким-то образом доставить к месту назначения. Тут то как раз и придется разбираться в том, какой внедорожник для охоты и рыбалке лучше приобрести в Украине.

Кроссоверы для этих целей определенно не подойдут. Поэтому стоит рассматривать либо универсальные внедорожники для города и бездорожья, или же специальные внедорожники чисто для охоты.

Основные критерии при выборе автомобиля для охоты и рыбалки

Лучшие авто для рыбалки и охоты в Украине: обзор и цены

Читай также: Новый Land Rover Discovery получит версию для тяжелого бездорожья

Полный привод. Обязательное условие при выборе автомобиля, на котором вам придется пробираться на самые глухие полянки. Помимо полного привода как такового, неплохо еще иметь блокировки дифференциалов, причем как колесных, так и межосевых.

Улучшенная вместительность. Вместительность и практичность авто идут на втором месте, так как каждый выезд на охоту или рыбалку – это мини-поход, а тут важен каждый грамм, каждый кармашек и ниша для вещей.

Простота и надёжность конструкции. Чем проще автомобиль, тем меньше там есть узлов и агрегатов, которые могут сломаться. Учитывая дополнительные нагрузки во время передвижения по бездорожью, надежность и простота автомобиля позволят вам его эксплуатировать без лишних проблем.

Читай также: Крутую Tesla Model X испытали бездорожьем - видео заезда

Комфорт. Автомобиль должен иметь хотя бы маломальский набор опций в виде работающей печки и наличия кондиционера. Благодаря этому вы сможете не привязываться к тому или иному времени года выбирая, когда поехать на охоту или рыбалку.

Расход топлива. В лесу заправок нет, поэтому при выборе бюджетного внедорожника для рыбалки и охоты важна его экономность, которая увеличивает автономность машины.

Лучшие модели авто для рыбалки и охоты

Лучшие авто для рыбалки и охоты в Украине: обзор и цены

Читай также: Теория и практика езды по бездорожью

Чтобы купить хорошее авто для охоты и рыбалки в Украине необходимо определиться не только с критериями, но и с конкретными моделями.  Список лучших автомобилей для охоты и рыбалки выглядит так:

  • Land Rover Defender (20-30 тысяч долларов)
  • Nissan Patrol в кузове (4-20 тысяч долларов (в зависимости от года и подготовленности авто))
  • Toyota Hilux (10 – 25 тысяч долларов)
  • Toyota Land Cruiser 100 (10-20 тысяч долларов)
  • Jeep Wrangler (7-30 тысяч долларов)

Читай также: BMW X6 подготовили к суровому бездорожью

Все вышеперечисленные авто можно использовать как для города, так и для серьезного бездорожья. Если же говорить о чисто внедорожных автомобилях, которые стоят относительно недорого, то нельзя не упомянуть Lada 4X4 (4-10 тысяч долларов). С комфортом поездить в городе на этом авто не удастся, но вот на бездорожье, он действительно творит чудеса.

В то же время есть некоторые легковые авто, на которых можно отправится на рыбалку или охоту при условии, что место назначения подразумевает преодоление легкого бездорожья. Тут стоит отметить сразу два автомобиля. Первый – Renault Duster (7-12 тысяч долларов). Он достаточно неплохо справляется с неровностями дороги, но при этом, по ходовым качествам находится посредине между кроссоверами и настоящими внедорожниками. Из чисто легковых авто стоит отметить Subaru Outback (10-30 тысяч долларов). Самый высокий клиренс в классе и особая система полного привода позволят этому автомобилю проехать по достаточно серьезному бездорожью.

В конце хотелось бы сказать, что окончательное решение о покупке того или ионного автомобиля принимать непосредственно вам, ориентируясь на собственные нужды и запросы.


Ранее мы писали о том, какие авто лучше всего выбрать для работы в такси.



ТОП идеальных машин для охоты и рыбалки

Нет ничего лучше для фаната рыбной ловли и охоты, чем подготовленный вседорожный транспорт. В этом деле без специального транспорта - никуда. И требования у этого транспорта специфические, для хорошего улова и богатой добычи подойдут не все внедорожники. К выбору авто в этом случае необходимо подходить комплексно.

AMERICA MOTORS подобрала для вас ТОП лучших машин из США для охоты и рыбалки, которые помогут пробраться в самые дебри и успешно доставить добычу домой. 

Поехали!

Критерии подбора авто для охоты и рыбалки

Простота обслуживания. Дело касается не только ремонта на СТО, но и самостоятельного обслуживания автомобиля в форс-мажорных обстоятельствах. В полевых условиях поломки должны быть незначительным. А если и случаются, то водитель должен справиться с ними самостоятельно.

Габариты. Это вам не городские машинки, в которых небольшие размеры могут дать преимущество при парковке и в плотном трафике. Чем больше  машина для охоты и рыбалки, тем она более устойчива. А значит надежна.

Полный привод. Если вы не хотите вытаскивать ваш транспорт из трясины, то выбирать стоит 4Х4.

Вместительность. При хороших условиях в салоне должны свободно размещаться несколько человек, а багажник - вмещать весь необходимый инвентарь. И добычу.

Удобство. Охота и рыбалка - долгоиграющий процесс. Климат-контроль, тишина в салоне, удобные сиденья - обязательны для такого транспорта. Идеально, если машина позволяет разместиться в ней на ночлег или поставить сверху палатку (бывает и такое).

Расход бензина. Большинство такого транспорта оснащается объемными двигателями, которые “жрут” бензин. Лучше покупать авто с невысоким расходом, в противном случае необходимо будет запасаться канистрами с топливом: остаться с пустым баком далеко от цивилизации - сомнительное удовольствие.

Купить б/у авто для охоты и рыбалки в Киеве из США можно в нашем каталоге. Оставив заявку на сайте, вы можете получить консультацию по подбору соответствующего транспорта. Также наши специалисты просчитают для вас стоимость любой модели с американского аукциона “под ключ”.

Jeep Wrangler

Транспорт для охотника-одиночки. Очень компактный. Обладает поразительной проходимостью. По сути пробирается везде, где позволяют габариты. Снег, бездорожье, болотистая местность - “Вранглеры” преодолевают всё. Высокая подвеска позволяет проезжать речной брод без затруднений.

Кузов внедорожника защищают дуги безопасности, так что даже если он перевернётся, то ничего страшного не произойдёт.  Модели Jeep Wrangler оснащаются съёмной крышей: убрав её, вы превращаете это внедорожник в джип. При желании можно устроить себе сафари - поохотиться, не выходя из авто.

Производится с конца 1980-ых годов, а на американских аукционах выгоднее всего покупать автомобиль 2013-2020 г.в. Дело в том, что чем старше ТС, тем дороже его таможенная очистка в Украине. 

К недостаткам можно отнести ограниченность пространства: хотя снаряжение поместится в багажник, максимально комфортно будет только двум пассажирам в салоне. В базовой комплектации нет ручек - пассажиры не за что держаться, когда машину трясёт на бездорожье.

В стандартной комплектации нет боковых подушек безопасности. По сути стандартная комплектация - Sport -” голая”, так что лучше сразу подбирать с торговых площадок версию Sahara или Rubicon. Авто 2013-2020 г.в. оснащается 6-цилиндровым двигателем мощностью 285 л.с. объемом 3.6 литров. Расход топлива - 12 литров в смешанном цикле.

Wrangler 2013 обойдется под ключ от 23000$. Модель 2019 года - от 40000$. 

На аукционах Copart, Manheim, IAAI уже доступны Jeep Wrangler 2021. За подробной консультацией обращайтесь к нашим экспертам.

Лучшие авто для охоты Jeep Wrangler с американских аукционов собраны на нашем сайте. Перейдите по ссылке, чтобы ознакомиться с подборкой!

Land Rover Defender

“Дефендер” - монстр проходимости, всем внедорожникам внедорожник. Образец надежности. При этом имеет привлекательный и стильный внешний вид, что не характерно для таких автомобилей. Хотя в городской пробке его внушительные габариты могут показаться нелепыми, на лоне природы - то, что нужно. Особенно в условиях непогоды и бездорожья. 

Недостаток этого “Ленд Ровера” - дорогой ремонт. Успокаивает то, ломаются эти внедорожники крайне редко. Учитывая его размеры, подходит для охоты на крупных зверей - например, на лося. “Дефендеры” - это, пожалуй, лучшие внедорожники для охоты и рыбалки,  доступные сегодня.

Для американского рынка они производились до 1997 года. Потом британская компания взяла перерыва и возобновила поставки в 2020 году. На торговых площадках Соединенных Штатов их продаётся не так много. Но уже сейчас готовятся к производству модели 2021-2022 для североамериканского рынка, так что в ближайшем будущем Land Rover Defender из США станет доступнее.

Модель 2020 года имеет такие преимущества:

  • Мощный 3-литровый двигатель;
  • Отзывчивая АКПП;
  • Маневренность и управлемость;
  • Большой багажник, вместительный салон;
  • Современная мультимедийная система.

Недостатки именно этой модели: плохой обзор заднего вида, сиденья заднего ряда складываются не самым удобным образом, большой разброс цен между комплектациями.

На рынке США доступен в 7 комплектациях: 296-395 л.с., объем двигателя - 3.0 л. Все вариации - с полным приводом. Стоимость под ключ - от 70000$.

Defender - идеальная машина для охоты и рыбалки!

Ford Ranger

Кто сказал, что автомобиль для рыбалки или охоты обязательно должен быть внедорожником? Ford Ranger - компактный пикап, коренной американец. Тоже производится с 1980-ых и, как и в случае с “Вранглером”, в их производстве была длительная пауза. На аукционах в больших количествах доступны модели 2019 года. 

Преимущества:

  • собственная трансмиссия Ford - Dynamite;
  • великолепное рулевое управление;
  • динамичность, простота парковки;
  • комфортный салон;

Минусы:

  • дорогой в обслуживании;
  • расход топлива;
  • старомодный интерьер.

Оснащается двигателем на 270 “лошадок” во всех комплектациях. Есть как передне- так, и полноприводные версии. Производитель предлагает множество цветовых решений, от густого черного до горчичного.

Модель 2020 года можно выбирать из 4 комплектаций. Двигатель остался тем же, что и у предыдущей модели. Появились новые цвета кузова, включая красный. Модели обоих годов есть в четырех- и пятиместных вариантах. Ford Ranger 2020 года будет дороже, но зато с меньшим пробегом.

Цена на аукционах США под ключ:

Ford Ranger 2019 - от 29000$.

Ford Ranger 2020 - от 31000$.

Если вы планируете купить машину для охоты, то Ford Ranger - как раз то, что вам нужно! Подобрать любое авто этой марки вы можете на этой странице.

Toyota Land Cruiser

“Ленд Крузеры” - машины представительского класса. Их нередко можно встретить на городских дорогах. Но также во многих странах их используют в военной сфере и в лесничестве. У этого автомобиля есть всё, чтобы его можно было полноценно использовать для активного отдыха. Land Cruiser - габаритный и надежный. Долговечный, как весь японский транспорт.

Если вы намерены приобретать такое авто для охоты и рыбалки, то стоит присмотреться к моделям 2015 и 2020 г.в. 

Land Cruiser 2015, кроме вышеназванных, имеет такие плюсы:

  • Великолепная отделка салона;
  • Брутальный и внушительный внешний вид.

К недостаткам можно отнести разве что его цену. Для рынка США и Канады производится в одной комплектации: 

  • 381 л.с.;
  • 8-цилиндровый движок объемом 5.7 литров;
  • расход топлива - 16.8 литров в комбинированном режиме.

Со всеми расходами версия 2015 года - от 45000$.

Land Cruiser 2020 и его плюсы перед конкурентами:

  • Комфорт переднего ряда сидений;
  • Отличная обзорность;
  • Премиальная отделка салона;
  • Хорошие ходовые качества даже по меркам внедорожников.

Минусы:

  • Отсутствие пневмоподвески;
  • Усложненный процесс складывания сидений;
  • Завышенная цена.

Доступен в 2 комплектациях. Обе с двигателем на 381 л.с., главное их отличие - в количестве сидений: 5 и 8. Базовая комплектация предлагается с большим количеством цветовых решений. “Крузер” 2020 года будет стоить из Америки от 65000$.

На нашем сайте вы можете подобрать автомобиль Toyota любой модели.

Итоги

Соединенные Штаты  - страна первопроходцев и любителей приключений. И к счастью на местном рынке полно предложений для любителей активного отдыха. Можно приобрести как “бюджетный” Jeep Wrangler, так и люксовый вседорожник Land Cruiser. Последние подходят и для охоты с рыболовлей, и для повседневной езды в городе - и там, и там эти автомобили смотрятся просто потрясающе.

Также рекомендуем прочитать наш материал о том, как подобрать дом на колёсах. Сейчас - самое лучшее время пуститься в долгое автомобильное путешествие!

AMERICA MOTORS поможет вам купить авто для охоты и рыбалки в Украине. Мы предлагаем выгодные условия кредитования, если на руках нет всей суммы для покупки. Возможен вариант приобретения без первоначального взноса. По вопросам условий покупки обратитесь к нашим экспертам, оставив заявку на сайте или связавшись по контактному номеру. Они также проконсультируют вас по подбору транспортного средства, просчитают стоимость покупки “под ключ” и подскажут как сэкономить на доставке.

Мы предлагаем услуги сертификации: поможем быстро привести ТС в соответствие с европейскими нормами безопасности и экологичности. Много лет занимаемся сертификацией как машин с пробегом, так и новых экземпляров.

AMERICA MOTORS - это почти двадцатилетний опыт в продаже автомобилей - б/у и новых. За это время тысячи клиентов стали довольными обладателями транспортных средств из Америки. Покупайте действительно надежное авто, которое стоит своих денег - вместе с AMERICA MOTORS!

Названы лучшие недорогие машины, подходящие для охоты и рыбалки

Эксперты специализированного портала «Автоновости дня» составили топ-5 автомобилей, подходящих для активного отдыха, например, для поездок на рыбалку или на охоту.

Создатели рейтинга считают, что для таких путешествий «не подойдет ни городская легковушка, ни даже, по сути, столь же городской паркетник». Тут нужен полноприводный внедорожник, заявляют они. Однако дорогую машину «уродовать» такими поездками будет жалко, поэтому в топ вошли только сравнительно доступные модели.

Так, первое место отдано Mitsubishi Pajero Sport. Сообщается, что авто изначально задумывалось конструкторами, как транспорт для любителей активного отдыха. Составители рейтинга отмечают, что если брать авто первого поколения, то это обойдется недорого.

Вторую строку занял Mitsubishi Pajero. Эксперты подчеркивают, что владельцам старых моделей приходится сталкиваться с коррозией рамы. «В остальном же Pajero хорош, особенно благодаря трансмиссии „супер-селект“, которая позволяет ездить на полном приводе, как вне дорог, так и на асфальте», — пишут они.

Mitsubishi Pajero. Фото Mitsubishi

Тройку лидеров замыкает Nissan Terrano. Особенно рекомендуется покупать модели второго поколения, которые являются настоящими внедорожниками и сделаны «без намеков на кроссоверность».

Nissan Terrano. Фото Nissan

На четвертом месте расположился УАЗ «Патриот». Эксперты отметили его вместительность и отличную проходимость.

УАЗ Patriot. Фото УАЗ

Закрывает топ-5 Lada 4Х4 («Нива»). Машина неприхотлива и хороша на бездорожье, но о комфорте водителю и пассажирам придется забыть, пишут на сайте «Автоновости дня».

LADA 4×4. Фото Lada

ТОП-10 лучших авто для охоты и рыбалки » Уличные гонки и тюнинг автомобиля

С наступлением теплой погоды так и хочется выбраться куда-нибудь на природу, чтобы посидеть возле водоема с удочкой или поохотиться на хищного зверя где-нибудь из засады. Любители таких занятий выбирают себе обычно такие укромные места, к которым не каждый может добраться. Именно поэтому при покупке автомобилей их выбор падает, в первую очередь, на авто с высокой проходимостью, которые смогут преодолеть абсолютно любое бездорожье.

Многие люди отдают предпочтение паркетникам, так как они и выглядят стильно, да и с небольшими выбоинами на дорогах справляются с легкостью. Но не все они подходят для поездок на охоту или рыбалку. Чтобы отдых на природе не превратился в настоящее мучение, нужно правильно подобрать себе автомобиль. О самых лучших внедорожниках, которые отлично подойдут для поездок на природу и справятся с самыми труднопроходимыми участками дороги, мы расскажем в нашей статье.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Такие автомобили на сегодняшний день уже стали настоящей редкостью, так как они вышли ограниченным тиражом. Но все же иногда еще можно наткнуться на авто спецверсии Rubicon, которые находятся в продаже. Одной из особенностей данного авто являются двери, которые в открытом состоянии постоянно необходимо придерживать. Фиксируются они только лишь на тканевых ремешках. Это было сделано для того, чтобы их можно было запросто снимать.

Toyota 4Runner TRD Pro

Этот внедорожник имеет очень яркую и выразительную внешность, поэтому сложно оставить его без внимания. Среди аналогичных авто он выделяется очень большим клиренсом. Именно благодаря высокому дорожному просвету авто может передвигаться даже там, где дорог никогда не было. Плюс ко всему в Toyota 4Runner TRD Pro используется колесная формула 4х4, так что будьте уверены, что внедорожник доставит вас к месту назначения практически при любых условиях.

Nissan Xterra Pro-4X

Хорошая проходимость для таких авто, конечно, хорошо, но если она сочетается с комфортным салоном, то это вдвойне лучше. На рыбалку или на охоту редко кто ездит в гордом одиночестве. Большинство мужчин любят выбираться на природу со своими друзьями, но до нужной местности еще нужно доехать. При этом хорошо, если все пассажиры в авто будут чувствовать себя комфортно. Кроме удобного и просторного салона Nissan Xterra Pro-4X, как и остальные внедорожники из нашего списка, отлично справляется в бездорожьем. Ну а тем, кто жаждет купить себе такой автомобиль, мы посоветуем не спешить, так как в этом году компания намерена выпустить обновленную модель внедорожника.

Toyota Land Cruiser

Настоящий покоритель бездорожья уже завоевал огромную популярность среди любителей путешествовать. У внедорожника для преодоления препятствий имеется не только высокий клиренс, но еще и 380-сильная «восьмерка» объемом 5,7 литра. К тому же Toyota Land Cruiser обладает отличной управляемостью, что очень важно во время движения по пересеченной местности.

Ram Power Wagon

Оказывается, пикапы тоже являются отличными вариантами для бездорожья. Это доказал Ram Power Wagon. По сравнению с обычными внедорожниками у этой модели есть очень важное преимущество — большой багажник, в который можно вместить все, что угодно. Ram Power Wagon создан специально для любителей езды по бездорожью. Он преодолеет любые препятствия. К тому же благодаря своим особенностям, он очень сильно похож на стандартные SUV, но только немного лучше.

Chevrolet Colorado Z/71

Еще один пикап оказался хорош не только для езды по городу, но и для передвижения по пересеченной местности. Вот только с каменистыми или песчаными холмами он вряд ли справиться, но на рыбалку или охоту уж точно довезет. Кстати, самая последняя модель со всякими современными наворотами была представлена всего год назад.

Ford Raptor

Еще одному пикапу нашлось место в нашему рейтинге. Но он будет не последним. Ford Raptor имеет завышенную подвеску, благодаря чему обеспечивается отличная проходимость. Плюс ко всему автомобиль оборудован 6,2-литровым двигателем V8, развивающим мощность в 410 лошадиных сил. Благодаря этому пикап может отлично справляться не только с грунтовой дорогой. Еще одним доказательством хорошей проходимости Ford Raptor являются огромные шины. Так что только взглянув один раз на такое авто, сразу можно понять, что это зверь сможет довезти вас даже до самых труднодоступных мест.

Land Rover Range Rover

Стильная глянцевая внешность успешно спрятала за собой настоящего зверя, который показывает всю свою мощь в тот момент, когда он выезжает за пределы идеально ровных городских дорог. Land Rover Range Rover предназначается для езды по настоящему бездорожью. Но несмотря на это, автомобиль имеет весьма презентабельный вид, так что на нем можно ездить не только за город, но и надев модный костюм, отправиться на какой-нибудь светский вечер. Land Rover Range Rover приводится в действие с помощью 5-литрового двигателя V8, развивающего 510 лошадиных сил. На разгон до первой сотни у такого авто уйдет чуть более 5-ти секунд. Средняя стоимость такого внедорожника составляет 84 тыс. долларов.

Ford Super Duty

Уже внешне по такому авто можно понять, насколько он мощный. Кроме этого, он еще обладает отличной грузоподъемностью. Так что он не только сам проедет там, где даже нет ни малейшего намека на дорогу, но и провезет с собой любой груз на прицепе. Ford Super Duty оснащается 6,7-литровым двигателем, а для улучшенной проходимости предусмотрены двойные колеса сзади.

Mercedes-Benz G500

Представителю более старшего поколения авто тоже есть чем похвастаться. Такой автомобиль, как Mercedes-Benz G500 не нуждается в лишних описаниях, так как эта модель уже хорошо знакома многим автолюбителям и за время своего выпуска она уже не раз доказывала, что сможет справиться практически с любыми дорожными условиями. Но за такие возможности придется заплатить солидную сумму. Внедорожник стоит примерно 115 000 долларов. Несмотря на такую большую сумму нынешние владельцы считают, что Mercedes-Benz G500 действительно того стоит.


Охота и рыбалка на УАЗике. УАЗ для беззаботной охоты и рыбалки. Обшивка из гофрированного алюминиевого листа

Отечественный легендарный внедорожник УАЗ-452 выпускается с 1965 года. Это один из старейших российских автомобилей, прошедший всевозможную модернизацию и сегодня на дорогах. Тюнинг «Буханки» для охоты и рыбалки – самый популярный и практичный вариант модификации рассматриваемой машины. Рассмотрим способы улучшения далеко не самого идеального, но очень проходимого транспортного средства.

общая информация

Стандартная версия УАЗ-452 уже давно пользуется популярностью у любителей охоты и рыбалки. Тюнинг «Буханки» для этих целей позволяет создать практически идеальный транспорт, преодолевающий любую местность, с достойным комфортом и практичностью салона. Преимуществом машины является простота ее конструкции, что дает неограниченный простор для проведения модернизационных мероприятий как внутри, так и снаружи.

Неплохие показатели проходимости и достаточно продуманное шасси - дополнительный стимул для тюнинга УАЗ "Буханки" для охоты и рыбалки.В принципе, конкретный автомобиль тоже можно адаптировать к городским условиям, хотя это направление редко выбирают любители дооснащения. отечественные автомобили... Преобразования обычно начинаются с обустройства салона, так как интерьер внедорожника и шумоизоляция не выдерживают детальной проверки.

История создания

УАЗ-452 («Буханка», «Планшет», «Козлик», «Головастик») создавался как универсальный транспорт, который может использоваться как фургон, скорая помощь, грузовик, спецтранспорт.Большинство конструкторов, работавших над созданием автомобиля, были выходцами с ГАЗа. Они решили совместить компактные габариты, аскетичность салона, сделав упор на повышенную проходимость.

За это время идея была реализована практически на сто процентов. Недорогой, простой в обслуживании и непривередливый автомобиль прижился не только в государственных структурах, но и среди частных владельцев. Этот транспорт увлек особенно охотников и рыболовов, промышлявших в труднодоступных местах.

Тюнинг УАЗ "Буханка" для охоты и рыбалки пошагово

Чаще всего дооснащение начинается в автосалоне.Обычно салон автомобиля восстанавливается в следующем порядке:

  1. Удаляются старые сиденья и устанавливаются новые аналоги, часто импортные.
  2. Замена панели на более современную и информативную версию.
  3. Установите оригинальные перегородки между сиденьем водителя и пассажирским салоном.
  4. Изготовление тонированных стекол.
  5. Внутренняя часть покрыта гофрированным алюминиевым листом.
  6. Улучшает шумоизоляцию автомобиля.
  7. Устанавливаются дополнительные полки, ниши, поручни.
  8. Замена колеса на спортивный вариант.
  9. Отделка из кожи или качественных заменителей.

Среди прочих новшеств техническое оснащение салона, лишь бы хватило сил и денег. Сюда входят:

  • кондиционер;
  • мультимедийная система
  • ;
  • навигатор;
  • дополнительные элементы освещения;
  • установка вентиляционного люка.

Тюнинг салона УАЗ "Буханка" для охоты и рыбалки (фото ниже) необходим для данного автомобиля.Учитывая устаревшее и минимальное оснащение, стандартное оснащение салона не выдерживает никакой критики, отсутствует даже элементарный комфорт.

Обшивка из гофрированного алюминия

Легендарный внедорожник отечественного производства необходимо обшить изнутри материалом более прочным, чем ковролин. Есть несколько вариантов, как сделать тюнинг "Буханки" для охоты и рыбалки в этом плане. Популярные материалы:

  1. Стальные листы.
  2. Фанера.
  3. Дерево.
  4. Детали из алюминия.

Среди этих элементов наиболее практичным является алюминий, так как он не гниет и не боится коррозионных процессов. Кроме того, он легкий, простой в обработке, имеет красивый внешний вид.

Шумоизоляция

Следующим шагом в тюнинге "буханки" для охоты и рыбалки будет шумоизоляция автомобиля. Стандартная комплектация очень скудная, на высоких скоростях в салоне так шумно, что пассажирам приходится кричать, чтобы услышать.

Для улучшения шумоизоляции автомобиля сначала снимите все старые элементы и фанеру, демонтируйте пол. Если после разборки на металлических деталях видны следы ржавчины, их зачищают, шлифуют, грунтуют, красят. Затем пол покрывается битумом, стыки герметизируются специальным герметиком на силиконовой основе. Все поверхности предварительно очищаются от пыли и грязи.

На пол укладывается лист полиэтилена толщиной пять миллиметров и накрывается новой фанерой.Третий слой – линолеум. Дальнейший тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки продолжается с крыши. Снимите обшивку потолка, все обрабатываемые поверхности тщательно очищают и окрашивают. Стандартно устанавливаются виброизолирующие материалы, сверху закрывающиеся фанерными или алюминиевыми профилями.

Тюнинг УАЗ "Буханки" для охоты и рыбалки с картинками

На картинке ниже вы можете увидеть, как можно внешне своими руками или с помощью специалистов дооборудовать рассматриваемый автомобиль.

Среди манипуляций:

  • коррекция люфта перед и задняя подвеска.
  • установка дополнительных осветительных приборов;
  • замена «родного» двигателя на более мощный агрегат мощности;
  • Замена
  • штатных мостов на военные аналоги;
  • тонированное стекло;
  • нанесение оригинального цвета или аэрография на кузов;
  • Замена бампера
  • ;
  • багажник на крышу, лестница для задних дверей;
  • сборка колес большего диаметра;
  • введение предпускового подогревателя.

Переоборудование салона

В длительной поездке по бездорожью салон автомобиля часто становится домом вдали от дома. Соответственно тюнинг УАЗ "Буханки" для охоты и рыбалки пошагово (фото) представлен ниже:

  1. Установка шкафов и отсеков для личных вещей.
  2. Вставка в верхнем клапане для вентиляции и хорошего естественного освещения.
  3. Установка вместо светильников светодиодной ленты.
  4. Замена стульев на импортные версии или их буксировка современными материалами.
  5. Та же история со стенами и полом кабины.

выводы

Одна из самых красивых складских недвижимости УАЗ "Буханка" - тюнинг для охоты и рыбалки, который можно выполнять практически бесконечно с широким набором возможностей. Все зависит от фантазии и финансовых возможностей человека, а также основного назначения машины. При низкой стоимости машины и минимальном оснащении при повышенной скорости проходимости на ней можно проводить весьма оригинальные и удачные эксперименты, связанные с модификацией практически всех элементов машины.Владельцы акцентируют внимание на дизайне салона и ходовой части отечественного внедорожника. Грамотно проведенная модернизация позволяет значительно повысить комфортность передвижения, что немаловажно при преодолении бездорожья в труднодоступных местностях.

Знаменитый УАЗ Буханка не зря считается одним из самых универсальных автомобилей. Надежный, вместительный и удобный для прогулок, он идеально подходит для вашей компании на охоте или рыбалке. Однако в серийной версии отсутствуют многие функции, которые сделают ее настоящим внедорожником, способным добраться до нужной точки в любую погоду.Это можно изменить путем глубокой настройки Буханки.

Кузов

На тюнинг был взят новый автомобиль, и было решено переоборудовать его под нужды охотников. Для повышения ходовых качеств была укорочена юбка, после чего кузов был усилен до хай-джека. Без этого домкрата не обойтись при проведении технического обслуживания, а также при вытаскивании автомобиля из глубоких ям, которые могут въехать в бездорожье.

Для защиты кузова от механических повреждений при контакте с землей, ветками деревьев и т.п., силовые бампера и багажник на крыше. Его размеры во всю крышу позволяют размещать на ней довольно громоздкие предметы, что значительно расширило эксплуатационные возможности тюнингованной буханки УАЗ ... На задней калитке разместили крепление запасного колеса, чтобы можно было быстро разобрать, если необходимый. Как видно на тюнинг фото Буханки, сзади кузова крепится лестница, защищающая его от возможных повреждений и облегчающая доступ к багажнику.

Повышенная проходимость, надежность и увеличенный запас хода

Для того, чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовал себя в поле, необходимо доработать коробку передач и подвеску автомобиля.В раздаточной коробке применен набор шестерен, позволивший снизить передаточное число до 3. Это позволило увеличить крутящий момент на низах до 40% и повысить проходимость автомобиля по грязи, песку или снегу. . Кроме того, дефлекторы моста убраны, чтобы можно было без труда раздвигать дамбы глубиной до 0,5 м. Дополнительно такое решение предотвращает просачивание масла через прокладки и прокладки при выезде с дороги — основного ее элемента.

Для повышения проходимости обе оси при включении принудительно блокируются, дифференциал прекращает свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью.Включение принудительной блокировки на УАЗ Буханка позволит ему уверенно передвигаться практически по любой местности. Для улучшения геометрической проходимости был сделан лифт кузова на 65 мм и дополнительно поднята подвеска на 45 мм, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки. Поднятие кузова и подвески позволило установить на подвесные диски ЕТ-44 высокопрофильные 33-дюймовые грязевые шины.

Навесной демпфер руля облегчит езду по бездорожью.Защищает рулевой механизм от острых ударов, часто встречающихся в поле. Кроме того, он улучшит курсовую устойчивость автомобиля, сохраняя нулевой угол во время движения и возвращая руль в исходное положение при прохождении поворотов. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость машины. Для того, чтобы можно было безопасно загонять машину в места, где негде взять топливо, емкость бака увеличена до 100 литров.

Салон

Даже охота требует определенного комфорта, что учтено при настройке Салона Буханки.Чтобы максимально эффективно использовать пространство, было принято решение создать гостиную-трансформер. Выдвижные кресла помогут освободить место, а при необходимости их можно разложить и превратить во вполне приличную кровать, так что в такой машине можно с комфортом переночевать.

Отправляясь на охоту в холодное время года, подумайте об утеплении салона. Стандартные моторные отопители явно не справлялись со своими обязанностями. Поэтому при тюнинге салона буханки было решено установить автономный отопитель на солярке-он надежнее и экономичнее.10-литрового бака хватает, чтобы нормально провести несколько ночей ночью. Охотничий люк сделает охоту более комфортной.

В итоге всего за 650 тысяч рублей можно получить настоящий вездеход, который легко превратить в дом на колесах. Именно такой автомобиль поможет вам получить истинное удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем с бездорожьем и неблагоприятных климатических условий.

19-я выставка «ОХОТА.РЫБАЛКА» открылась в Крокус Экспо (Москва)
В этот раз объединила три тематические страницы под одной крышей. (Видимо по этой причине вход был платным, но 150р не слишком сильно бьет по бюджету)

Помимо охоты и рыбалки прошла выставка GADJETS

и ремесленная выставка

Конечно, основная экспозиция предназначалась для охотников, рыболовов, туристов и путешественников. Остальные выставки словно лежали рядом.
Давайте посмотрим, чем примечательна нынешняя выставка. На входе, как обычно, удочки, воблеры, а теперь бросается в глаза лодка, подвешенная на универсальных креплениях. Вы можете починить все, от весел до высокотехнологичных гаджетов, которые каждую секунду спамят сообщениями в Instagram.

Приходится учитывать. (хотя али экспресс никто не отменял :))

Традиционно представлена ​​одежда и термобелье

90 199

Также есть одежда для тайного проникновения в логово зверя.Обилие соломы и сухого камыша наполняют выставку неповторимым ароматом :)

Также традиционно представлена ​​посуда

для приготовления пищи на костре. Есть нержавеющая сталь и титан. Есть печи, автоклавы и все остальное, что только можно придумать, уже изобретено. Кстати, купить товар можно на выставке.

Этот человек поражал своим терпением и настойчивостью.
Хороший тренажер. Но я, наверное, устану через несколько минут, но он так всю выставку испортил!

Симпатичная мебельная витрина с аэрографом.

90 220

Кому нужен рюкзак? Кожаный, красавчик!

Вот и первые рулоны поля!

90 230

Их представляет Autoventuri, наш давний друг и частый спонсор праздников Уазбуки.

Балки, отражатели, лампы

90 240

Буферы питания

Палатка на крыше

90 250

Ящики для снаряжения.Они запечатаны. Внутреннее наполнение регулируется до необходимого размера и объема

Дела такого плана очень хорошо получались на Чухломе.

УАЗ Патриот в Раптор - как наглядная выставочная модель компании

Общий план стенда

Скромные и отзывчивые сотрудники компании (слева). Все объяснили, показали, рассказали.

Последним нововведением является переносная лебедка, которую можно установить на стандартный квадрат фаркопа.

90 280

Генератор 150А

Трубка на буханке. Это для тех, кто идет очень глубоко. Или он плавает на УАЗ

Изюминкой прошлогодней выставки стал складной передвижной туалет

.

Силовой комплект для дооснащенного Патриота 2015 модельного года

Цепи противоскольжения

Судя по танковой тематике на бортах, конструктор Патриота и Буханки один и тот же

В салоне из нестандартных только полка над лобовым стеклом и куча переключателей неизвестного назначения


Колеса 35?

Обворожительная улыбка в подарок!
Подойди к стенду, развлеки своих сотрудников, а то знаешь как тяжело быть на виду у всех целый день.

Конечно, выставка не была наполнена самим РИФом, как могло бы показаться.
Были и другие весьма заметные экспонаты.

Трекол продемонстрировал трехосную модель 39294.
Стеклопластиковый кузов, мосты и раздаточная коробка (а их две) от УАЗа. Есть шины собственного производства и несколько модификаций.
Как нам объяснили сотрудники на стенде, на Бронницком полигоне постоянно проходят испытания новых машин. Что мы смогли увидеть своими глазами на ДР УАЗБУКИ 2015

Внедорожник ВИКИНГ сможет составить конкуренцию ТРЭКОЛу (доработанному самими сотрудниками выставки - моими коллегами).
Уазбука внимательно следит за своей судьбой.

90 350

Внедорожник скоро обновится: изменятся двери, изменится освещение, изменится приборная панель. Но пока фото изменений держатся в секрете — до выхода новой модификации из серии.

Нам показали эскизы, но конфиденциально :)

Генеральный директор

90 365

Затем на выставке неожиданно появился директор выставки.(Мужчины моментально преобразились! Ни намёка на усталость после тяжёлого дня)

90 370

Короткое интервью.

Мы не стали мешать и перешли к следующей кабинке.
Николай из 4х4ОК демонстрирует усиленные главные пары на УАЗ

Скоро в магазинах. Ждем
Но Николай пообещал, что проинформирует об УАЗБУКе и даже даст отдельную тему.
Надеюсь, это ненадолго, желающих протестировать эти GPU много.

90 170 90 390

А ведь тема трейлера на выставке была раскрыта в полной мере!
Здесь компания «Исток» представила один из самых компактных прицепов из сэндвич-панелей.

Раздвижные окна используются для естественного освещения. Надеемся в скором времени испытать то же самое на нашем проекте УАЗ-Буханка

.

Баня-бочка на колесах

Prestige представила прицеп для квадроцикла/снегохода

И наглядно продемонстрировал, как можно перевозить снегоход на Пикапе

Компания АНВИР (о которой недавно писал Уазбука) показала трейлер Матрешки

По сути, это большая платформа (на нее была установлена ​​решетка для ДР Уазбуки 2015), на которую был поднят прицеп Z1 и на нем уже была размещена палатка.

Напомним, что прицепы ANVIR имеют «допуск типа транспортного средства»

Чуть выше - целая россыпь УАЗиков.
Это наглядные пособия от ABS-Design и

дилер компании УАЗ Техинком

Hunter уже выглядит как вечная классика

.

Этот уголок выставки больше похож на автомобиль, чем на рыбацко-охотничий автомобиль :)

Не так много лодок, как ожидалось, но тоже на выставке
катамаранов

Снегоход - постоянный участник выставки

Эта баржа-катамаран размером с небольшой дом

Одежда для современных моряков рядом

В самом углу есть супер баки, представляющие собой мягкие емкости для топлива.Их можно использовать даже для развертывания мобильной заправочной станции в полевых условиях.
Хоть бы предупредить всех курильщиков!

Bronto представляет LYNX-1. Увеличенные колеса, срезанные колесные арки и самоблокирующиеся шестерни на коробке передач

естественно лебедка (съемная)

Мотонарты (мотособаки) выставлялись только LIFAN

Также постоянный участник - Off-Road Shop

Продукция торговой марки STOKRAT.Мы помним, как счастливые участники завоевали множество наград СТОКРАТ к 15-летию Уазбуки

.

На стенде также были полевые ящики. Нам нужно узнать, сколько они стоят...

ГлавРед Постоянный склад Полный привод В начале 4х4 было сложно и недоступно.

Но после разговора с Романом Куракиным он стал намного приятнее

Кстати, Роман не только развлек редакцию, но и представил свой проект УАЗ Патриот на шинах низкого давления.

Мы все следим за трансформацией другого похожего проекта
Но у Романа другая концепция. Дизельный двигатель УАЗ достался фирме Cummins, за счет изменения геометрии машины удалось обойтись без использования проставок колес. Мы будем следить за этим проектом.

Усталые гости через некоторое время почувствуют жажду. А цена за кусочек кофе так высока, что лучше нести его дома!
Оказывается, однако, что есть кофейный киоск от АРТ-кафе, где цены абсолютно нормальные.

Там же можно купить товары из Крыма.

А еще рядом есть компания 100грамм
За тост, произнесенный в камеру, получишь то, что душе угодно

Вы не пройдете мимо будки - симпатичные девушки привлекают внимание на входе

Только не перепутайте их с другим стендом.
Тоже симпатичная девушка, но уже на стрельбище, стреляя метко, сказала: сейчас наберу с десяток мужиков
Хорошо, что в тире нет боевых патронов.

После такого непростого зрелища, как не умиляться детским забавам на стенде 4x4.ru, где Евгений Павлов продемонстрировал все преимущества передвижной лебедки на игрушечной машинке.

Очень интересный товар - надувная палатка

.

Москва Компания Информ-связь демонстрирует УПП-9. Палатка с пневматическим каркасом.

Палатка помещается в сумку. И это займет всего 10 минут, чтобы заставить его работать и воздушный компрессор

Палатка

рассчитана на 4 человека.Хотя, как производитель, компания может сделать палатку любой длины, даже на 10 человек.

Внутренняя палатка крепится кольцами

Встраиваемые окна из плексигласа

Было бы интересно опробовать такую ​​палатку в действии.

Были и более традиционные конструкции - типа палатки на крыше (а может я ошибаюсь и это новый тип мобильного жилья с тумбочкой на колесах :))

Эскимосская квартира

Чтобы палатку не унесло ветром на лед, ее можно закрепить ледобурами

.

Это точно не палатка, это дом на колесах, который демонстрировался на последнем Moscow OffRoad Show 2015

«Сотая миля» продемонстрировала продукцию «Беркут

»

В дополнение к традиционным компрессорам были также

мобильный душ.

После того, как разобрались с автомобильной темой.
Но это еще не все.
Коллекционерам тоже есть на что посмотреть, например, значки. Столько сразу!

Бабочки. Похоже, они настоящие.

Тем, кто ищет оригинальные подарки, стоит посетить этот стенд

оригинальный, непревзойденный

мощный защитник от вирусов

Бронзовые фигурки

Лягушка Тандем

Казачьи папахи

Таблички Азии

Терки разных цветов

Органические продукты

Но скоро Новый год!

С выставки Охота.Плавно переезжаем в павильон на GADJETS

Есть игрушки, игры, где только гаджеты?

Вдумчивый?

Чего вы не увидите на выставке

Гаджеты

не были найдены, но нашли свое применение при тестировании

радиоуправляемых машин.

90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 170 90 750

Эта модель УАЗ уходит своими корнями в далекий 1950 год.Форма тела с тех пор не изменилась, и эти очертания известны каждому с детства. В стандартной версии «буханка» способна на многое, но ее можно существенно модифицировать, в результате мы получаем универсальный автомобиль, который резво преодолевает самые сложные дорожные условия.

В этот полный комплект входят: - Силовой комплект, в который входят передний, задний бамперы и багажник. Это крепление защитит кузов от соприкосновения с препятствиями во время движения. На передний бампер крепится лебедка, благодаря которой можно преодолевать самую сложную и труднопроходимую местность, заново оборудован салон – установлены более удобные сиденья.Теперь вы можете путешествовать на дальние расстояния с большим комфортом, к тому же гостиная легко трансформируется в удобное спальное место.

Кузов возвышается над рамой, а колеса установлены большего размера, чем стандартные, со специальным внедорожным рисунком от BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Кроме того, установлен «стандартный комплект» для автомобиля «направления», то есть шноркель, рулевой демпфер, защита рулевых тяг, сапуны коробки передач внесены в подкапотное пространство.

С целью повышения комфорта автомобиля был установлен воздушный отопитель Webasto, а в салоне установлена ​​тепло- и звукоизоляция для сохранения тепла, теперь в салоне автомобиля стало намного тише при езде. Пол отделан рифленым алюминиевым листом, это облегчит мытье и уборку салона. На крыше установили большой «охотничий» люк — обязательный атрибут таких автомобилей.

Возможна комплектация автомобиля DVD-проигрывателем с потолочным монитором, что сделает длительную поездку приятной для пассажиров.

И, наконец, камуфляжная, защитная краска позволит Вам всегда быть в центре внимания на дороге и придаст этому автомобилю еще более милитаристский элемент.

Мы более чем уверены, что если вы превратите свою буханку в УАЗ "Буханка", вам будут завидовать не только в дороге, но и за ее пределами!

Цены на установленное оборудование, входящее в конкретный пакет:

90 783 злотых 31 100 90 783 злотых 23 600 90 783 52 000 руб. 90 775 90 783 8 800 руб. 90 775 90 783 33 500 руб. 90 775 90 783 7700 руб. 90 775 90 783 злотых 48 600 90 783 9400 рублей 90 783 17 900 руб. 90 775 90 783 43 700 руб. 90 775 90 783 7 000 руб. 90 775 90 783 32 500 руб. 90 775 90 783 5 200 руб. 90 775 90 783 29 100 зл. 90 783 злотых 5600 90 783 69 000 руб. 90 775 90 783 38 500 руб. 90 775 90 783 513 900 руб. 90 775
Силовой задний бампер "РИФ"
Бампер передний силовой "РИФ"
Колесная пара 33x12,5 R15 BF Goodrich M/T (5 шт.)
Трубка (внешний воздухозаборник)
Экспедиционный перевозчик
Защита рулевой тяги "РИФ"
Лампы дальнего света для экспедиционного чемодана (6 шт.)
Фары Tank с передним бампером
Амортизатор зацепления рулевой рейки 12.700 рублей
Замена всех амортизаторов (4 шт)
Установка принудительной блокировки дифференциала на задний мост
Выход для сапуна коробки передач
Комплект кованых дисков
Лебедка переднего бампера 25 900 руб.
Ступицы на передний мост 12.100 рублей
Лестница
Лифт кузова
Розетка для стойки
Цвета - камуфляж
Салон - "Охотник"
Общая стоимость: *

* Цены ориентировочные, точную стоимость вы можете узнать у наших менеджеров.

Этот коммерческий автомобиль отличается повышенной надежностью, хорошей проходимостью по бездорожью и способностью адаптироваться к экстремальным условиям эксплуатации. Но выезд на природу – это не то же самое, что рыбалка или охота, тем более на несколько дней. Для этих целей и сам УАЗ 452, часто именуемый «буханой», и его салон не подходят, в первую очередь, с точки зрения практичности, удобства и комфорта.

Узнаем, как умело тюнинговать УАЗ 452 "Буханка", что учесть, изменить, модернизировать в своей конструкции, чтобы она максимально соответствовала местным условиям и специфике ее использования.И самое главное - то, что можно сделать самому, а если с привлечением профессионалов, то только для индивидуальной работы.

Цвет кузова камуфляж

Стандартные варианты тонировки не отличаются разнообразием. Чтобы максимально «замаскировать» УАЗ 452, достаточно иметь под рукой распылитель и немного краски. Поскольку камуфляж изготавливается сезонно и его нужно регулярно менять, достаточно самого дешевого состава. В этом случае вопросы надежности слоя, долговечности покрытия и тому подобные нюансы неактуальны.

Опытные рыбаки и охотники советуют немного усилить кузов перед покраской. Езда по пересеченной местности, по колеям, особенно в условиях плохой видимости – все это чревато многочисленными наездами на нижнюю часть борта камней, корней деревьев, пней и так далее. Постепенная деформация металла приведет к его разрушению, т.е. в результате прогрессирующей коррозии. Листы алюминия, прикрепленные к нижней части буханки (около полуметра), обойдутся значительно дешевле, чем ее ремонт и полная перекраска.

Силовой бампер

Эти защитные приспособления для машины крепятся спереди и сзади. По мнению специалистов, они обеспечивают максимальную безопасность при движении по бездорожью. Потребуется немного – металла (листовой металл, швеллер или трубы в зависимости от конструкции) и полимерная краска.

И все это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Защита зеркал

Целесообразность установки таких сетей очевидна.Любая крупная ветка - и вам придется менять стекло или выравнивать ручку (и то, если сможете это сделать).

Лебедка

Без него точно не обойтись. На чью-то помощь рассчитывать не стоит, вдали от населенных пунктов и дорог. Для УАЗ 452 подходят лебедки с усилием от 4 тонн, не меньше (с учетом нагрузки на машину). Устройство Comeupwinch (серия DV-9) — хорошее решение. Его надежность многократно проверена, и при правильном монтаже механизм будет безотказно функционировать десятилетиями.

Обратите внимание на трос лебедки. Существующий металл желательно заменить на кевлар (например, Amsteel Blue от американской компании Samson или аналогичный). Он легче, прочнее и безопаснее в использовании.

Багажник автомобиля

Охотнику и рыбаку много нужно, когда они выезжают на природу. Вы не сможете загрузить все в гостиную, если в ней есть люди. Что делать с палатками, спальниками и прочим. Оптимальное решение – разместить УАЗ 452 на крыше.

Освещение

Даже если в заводской комплектации есть вращающаяся фара, этого недостаточно для выезда на природу. Одним из удачных решений по дополнительному освещению является установка «буханки» на крышу из светодиодной панели… Например, модификация «VisionX» X-Mitter (представлена ​​на фото). Обеспечивает хорошую видимость не менее чем на 250 м.

Или сделайте так.

Кронштейн можно сделать из труб, но его несложно отремонтировать.

Тюнинг салона УАЗ 452

Внутренняя отделка

Один из бюджетных вариантов – прикрепить к обшивке влагостойкую фанеру. Это немного утеплит корпус «буханки» и улучшит качество его шумоизоляции. По желанию владельца могут быть использованы другие материалы. Например, рулонный пенопласт. Выбор велик.

Подсветка

Целесообразно установить на потолке несколько светодиодных прожекторов или одну небольшую панель, так как стандартного освещения явно недостаточно.

Мебель

Достаточно нескольких примеров, чтобы понять, как можно улучшить дизайн салона УАЗ 452.

Благодаря такому тюнингу полностью решена проблема хранения посуды, различной утвари, гаджетов и прочих мелочей, необходимых для охоты и рыбалки. Конечно, лучше сделать откидной столик, верх которого крепится к стене во время движения «буханки».

Нагреватель

Судя по отзывам многих охотников и рыболовов, установка "Вебасто" оказалась неплохая. Мощности в 4 кВт достаточно для обеспечения комфортной температуры в салоне даже зимой. Хотя домашняя «брюшная печка» — неплохое решение проблемы.

Желательно зонирование гостиной. При этом задний отсек можно использовать как небольшой Багажник... Например, охотники смогут хранить там оружие, рыбаки - свое снаряжение.

Помните, что и рыба, и дичь — это ароматы, которые наполняют гостиную. Для их выравнивания задний отсек можно оборудовать таким образом.

Не будет мешать в салоне УАЗ 452 и акустическая система, которую достаточно просто установить.

В данной статье рассмотрены лишь некоторые варианты тюнинга при подготовке "буханки" для рыбалки или охоты. Все зависит от возможностей его владельца и фантазии.Также можно было бы внести ряд других улучшений.

  • Заменить руль на меньший, от Легковой машины... Но обязательно нужно будет установить гидроусилитель руля.
  • Переместить (для удобства) сиденье водителя вправо, ближе к моторному отсеку.
  • Отделать кабину и салон алюминиевым листом, подложив под него звукоизоляционный материал. Вопрос эстетики - это отдельная тема, но то, что уборка будет намного проще (да и пыли и грязи на рыбалке или охоте добавит много) - это однозначно.
  • Модернизация капота. Например, да.

Преобразование крайне полезно, особенно при езде на дальние расстояния.

Есть и более сложные варианты. Например, «поднять» машину, заменив при этом резину, тем самым увеличив колею.

Думай, решай, делай - и твой УАЗ 452 станет настоящим домом на колесах для охотника и рыбака.

.

Переделанная буханка для охоты и рыбалки. Тюнинг УАЗ "Буханка": охотничий дворец на колесах

УАЗ-452

, в просторечии именуемый «Буханка», представляет собой универсальный полноприводный вездеход, который до сих пор широко используется в различных сферах деятельности, особенно среди рыбаков.

«Буханка» завоевала популярность у рыбаков, охотников и просто туристов, любящих дальние путешествия по далеким от цивилизации районам. Автомобиль может быть выполнен в кузовном или бортовом варианте.Кузов оборудован двустворчатыми дверями сзади и/или парой боковых дверей.

Преимущества УАЗ-452:

  • возможность трансформации УАЗ-452 в достаточно комфортный автодом на 2-3 человека;
  • низкая стоимость запчастей;
  • неприхотливость к качеству топлива;
  • отличная способность бегать по пересеченной местности;
  • простота дизайна в контексте ремонта.

Неудобство:

  • требует постоянного внимания и заботы о поддержании машины в исправном состоянии;
  • не только низкая стоимость деталей, но и их качество;
  • без дополнительного тюнинга комфортного движения владелец не видит (впрочем, у каждого водителя свои критерии удобства).

Технические характеристики

  1. Максимальный вес груза, перевозимого на платформе, 700 кг;
  2. Максимальный вес груза, перевозимого в грузовом отсеке, - 1 тонна;
  3. Количество мест - 2-10;
  4. Допустимая полная масса - 3000 кг;
  5. Максимально возможная скорость 130 км/ч;
  6. Расход топлива при постоянной скорости - 13-18 л/100 км;
  7. Максимальный угол набора высоты для машины с полной массой - 30°;
  8. Максимальная глубина брода 0,5 м;
  9. Бензиновый двигатель УМЗ-4213 объемом 2,7 л.

Несомненными достоинствами «Буханки» являются ее универсальность и отличная проходимость. В зависимости от модификации машина может перевозить от 1 до 10 пассажиров и 450-1000 кг груза.


Салон может иметь салон, отделенный перегородкой, или быть выполнен в вагонном варианте. Кабина может быть оборудована столом, дополнительным обогревателем, отдельными стульями и даже несколькими удобными спальными местами. Поэтому УАЗ-452 очень хорош для поездок на природу большой компанией, а также на рыбалку или охоту.

Универсальность

Что касается универсальности этого автомобиля, то речь идет об использовании буханки в различных целях.

Итак, УАЗ-452 часто можно встретить в сельском хозяйстве, также он комплектуется и используется как скорая помощь. Газовая служба, милиция, военные учреждения - все используют старую добрую "буханку" с советских времен и по сей день.

Изначально автомобиль оснащался бензиновым двигателем, механической коробкой передач и подключаемым передним приводом.

Надежность

УАЗ-452 нельзя назвать надежным автомобилем, не знающим поломок. Эксплуатация этой машины требует систематического обслуживания, и рано или поздно вам придется заменять детали. Но, с другой стороны, ремонт «Буханки» не представляет особой сложности, и практически все запчасти можно легко найти на рынках или рекламных сайтах.

Емкость привода

Этот двухосный автомобиль имеет полный привод и может называться внедорожником.Лесные или полевые дороги с ямами, лужами и грязью, полный бездорожье – все это, как правило, не способно остановить УАЗ-452. Хотя, конечно, все ограничено.

Как вы поняли, на фото справа заводской УАЗ, а слева тюнингованная версия. По внешнему виду сразу можно сказать, что у тюнингованной версии колеса большего диаметра для лучшей проходимости, увеличен дорожный просвет, над бампером добавлена ​​защитная решетка, установлена ​​лебедка и добавлены фары.Также обратите внимание на сами шины, которые в полтора раза шире и имеют более качественный протектор.

При желании можно доработать машину и превратить УАЗ-452 в настоящего монстра. Ниже представлен вариант комплексной модернизации «Буханки», основной целью которой является повышение проходимости и комфорта машины.

Установлены стальные проставки

высотой 5 см, расширена колея, установлены передний и задний бамперы. Дополнительно к переднему бамперу крепится качественная лебедка.Установлена ​​защита рулевой тяги, газовые амортизаторы, заменен штатный бензобак. Багажник на крыше с лестницей и местом для запаски.

В салоне заменен весь распределительный щит, весь корпус проклеен изоляционными материалами. Для большего комфорта установлены мягкие сиденья, которые легко раскладываются. Под сиденьями есть вместительные шкафы. Для поддержания нужной температуры можно установить современную отдельно стоящую печь.

УАЗ тюнингованный (видео)

Статьи по теме:

90 113 90 110 90 113 90 110 90 113 90 110 90 113 90 170

Обзор алюминиевых рыбацких лодок

Какой эхолот выбрать для вашей лодки?

Электродвигатели для рыбацких лодок

Осмотр моторной лодки

Какой анкер выбрать?

Внешний осмотр

Обзор материалов для надувных лодок




9002

  • 7
  • 9
  • 1

    1
    3

















    90 199

    Эта модель УАЗ уходит своими корнями в далекий 1950 год.Форма тела с тех пор не изменилась, и эти очертания известны каждому с детства. В стандартной версии «буханка» способна на многое, но ее можно существенно модифицировать, в результате мы получаем универсальный автомобиль, способный резво преодолевать самые сложные дорожные условия.

    В этот пакет входит силовой комплект, в который входят передний, задний бамперы и багажная полка. Это крепление предотвратит контакт кузова автомобиля с препятствиями во время движения автомобиля. На передний бампер крепится лебедка, благодаря которой можно преодолевать самую сложную и труднопроходимую местность, заново оборудован салон – установлены более удобные сиденья.Теперь стало возможным путешествовать на дальние расстояния с большим комфортом, а салон легко трансформируется в удобные спальные места.

    Кузов возвышается над рамой, а колеса крупнее стандартных, со специальным внедорожным рисунком от BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Кроме того, установлен «стандартный комплект» для автомобиля «направления», то есть шноркель, рулевой демпфер, защита рулевых тяг, сапуны коробки передач внесены в подкапотное пространство.

    С целью повышения комфорта автомобиля был установлен воздушный отопитель Webasto, а в салоне установлена ​​тепло- и шумоизоляция для сохранения тепла, теперь в салоне автомобиля стало намного тише при езде. Пол отделан рифлеными алюминиевыми листами, что облегчит мытье и уборку салона. На крыше установлен большой «охотничий» люк – обязательный атрибут таких автомобилей.

    Возможна дооснащение автомобиля DVD-плеером с потолочным монитором, что сделает долгие часы в пути приятными для пассажиров.

    Наконец, камуфляжное защитное лакокрасочное покрытие привлечет к вам внимание на дороге и придаст еще больше милитаристского колорита этому автомобилю.

    Мы более чем уверены, что если вы превратите свою буханку в УАЗ "Буханка" охотник, вам будут завидовать не только в дороге, но и за ее пределами!

    Цены на установленное оборудование, входящее в конкретный пакет:

    90 113 90 110 90 115 злотых 31 100 90 112 90 110 90 115 52 000 руб. 90 112 90 115 8800 руб. 90 112 90 110 90 115 33 500 руб. 90 112 90 115 7700 руб. 90 112 90 110 90 115 9400 руб. 90 112 90 110 90 115 12 700 руб. 90 112 90 110 90 115 43 700 руб. 90 112 90 110 90 115 злотых 32 500 90 112 90 115 25 900 руб. 90 112 90 110 90 115 5 200 руб. 90 112 90 113 90 110 90 115 Подъем кузова 90 112 90 115 29 злотых 100 90 112 90 115 злотых 5600 90 110 90 115 69 000 руб. 90 112 90 115 38 500 руб. 90 112 90 113 90 110 90 115 Общая стоимость: * 90 115 513 900 руб. 90 112
    Силовой задний бампер "РИФ"
    Бампер передний силовой "РИФ" 23.600 рублей 90 112
    Колесная пара 33x12,5 R15 BF Goodrich M/T (5 шт.)
    Трубка (наружный воздухозаборник)
    Экспедиционный багаж
    Защита рулевой тяги "РИФ"
    Дорожные фонари, экспедиционный багажник (6 шт.) 90 112 90 115 злотых 48 600 90 112
    Отражатели бака на переднем бампере
    Амортизатор рулевой тяги
    Замена всех амортизаторов (4 шт) 17.900 рублей 90 112
    Установка принудительной блокировки дифференциала на задний мост
    Выход для сапуна коробки передач 7000 злотых
    Комплект кованых колес
    Лебедка переднего бампера
    Ступицы переднего моста 90 112 90 115 12 100 злотых 90 112
    Лестница
    Розетка для стойки
    Цвета - камуфляж
    Салон - "Охотник"

    * Цены ориентировочные, точную стоимость вы можете узнать у наших менеджеров.

    Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «Буханка» , разрабатывался как машина сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, предназначенный для преодоления танковых колей, оказался прочным, хотя и неудобным. Ну служба в армии - это не отдых в санатории! Зато в текущем отчете « Буханка » он оказался безупречен: легко выдерживал скорость 80-90 км/ч по асфальту, при пониженной скорости УАЗ без раздумий преодолевал бездорожье.

    Правда водителю пришлось выпрыгнуть из кабины и опереться ступичным ключом, чтобы подключить передний привод, но после подтяжки водительского сиденья прогреться было одно удовольствие!

    Извините! Самая большая проблема УАЗ 452 – неудобство для пользователя.Поэтому в первую очередь рассмотрим актуальные примеры тюнинга салона УАЗ .

    УАЗ "буханка" обретает комфорт

    При проектировании кабины УАЗ конструкторы руководствовались антропометрическими данными солдат начала 1950-х гг. Недаром наши высокие современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Итак, начните! тюнинг УАЗ "буханка" с модернизацией водительского места - крайне правильное, как сказал бы Ленин, решение.

    Сиденье водителя на УАЗ серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево. В самых оригинальных тюнинговых решениях сиденье перемещается ближе к капоту. Чтобы капюшон можно было легко поднять, сиденье легко снимается.

    Замена громоздкого заводского руля кажется срочной необходимостью. УАЗ последних годов выпуска для компактного руля от легкового автомобиля. Установка гидроусилителя руля облегчает использование руля небольшого диаметра.

    В тренде тюнинг приборная панель УАЗ видны два направления. Приверженцы парадной пышности скрывают все, до чего можно дотянуться, алюминиевым профнастилом.

    Так как поверх пластиковой шумоизоляции к металлу кузова крепится 1,5 мм алюминия, то в машине становится заметно тише. Уборка салона проще и багажника УАЗ ... При соответствующем профессионализме исполнителей эстетика салона повышается.

    Любители эргономичного комфорта используют безопасные для травм материалы. Сложность форм положительно сказывается на изначально пресном интерьере. На такой панели места для приборов и бардачков больше, чем раньше. Переделанный УАЗ в гораздо удобнее оригинальной версии!

    Преобразование капота в контейнер для мелких предметов — недорогой и чрезвычайно полезный редизайн.

    Держать руку на пульсе всех систем автомобиля - важнейшая задача водителя УАЗ 452 ... Читаемые показания приборов - залог уверенного управления техникой в ​​самых сложных условиях!

    Над лобовым стеклом предусмотрено место для громкоговорителей, магнитолы, стационарного радио и другой вспомогательной электроники. Используй это! Вариантов переформирования верхнего пространства кабины " буханок " - много!

    Консоль, построенная симметрично моторному отсеку, поможет разместить множество информационных экранов и ручек для управления системой отопления, а точнее системами отопления.Полный тюнинг УАЗ "буханка" , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!

    Тюнинг отопления УАЗ 452

    Бывалые автомобилисты знают: по тепловому режиму старенький УАЗ 452 - адский лохотрон! В холодные зимы открытый снизу всем ветрам двигатель переохлаждался, поэтому шоферы не позволяли себе усугубить ситуацию прогревом салона.Летом двигатель, скрытый от обдува, перегревался - и гонять, не варить, водители печку включали...

    Верно, что все тяготы и невзгоды выпали на долю гонщиков впереди. В кузове « буханки », как правило, в любое время года температура была близка к температуре на улице. Поэтому тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой дополнительного отопителя в салоне. Это правда, что иногда изменения могут принимать крайние формы...

    Животная плита за спиной водителя? Такой тюнинг УАЗ может показаться нелепым. Впрочем, этот способ может быть оправдан, во-первых, при езде по таежному бездорожью - ведь дров в лесу больше, чем бензина. Во-вторых, дровяная печь (хоть и не печка) годится для обогрева каравана.

    Жидкостное отопление салона автономного автомобиля помогает во всех остальных случаях.

    Проблемы с терморегуляцией старого 72-сильного двигателя УАЗ , исчезают при замене двигателя на новый 98-сильный образец.

    Для обеспечения тишины в салоне

    Гофрированный алюминиевый лист

    , широко используемый во внедорожном тюнинге (дизайн салона тюнингованной Нивы смотрите на сайте), способствует снижению уровня шума в салоне УАЗ 452 .

    Популярный и относительно недорогой полуторамиллиметровый профнастил малопригоден для укладки на пол автомобиля - из-за присущей ему пластичности и неустойчивости к истиранию.

    Тюнинг оборудование салона УАЗ 452

    При необходимости в кузов УАЗ 452 можно установить шкаф и двуспальную кровать, которая днем ​​превращается в другую мягкую мебель.

    Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото синий), емкостью с питьевой водой, микроволновой печью и электроплитой гармонично дополнят комфорт путешественников УАЗ 452 .

    В большинстве случаев " Буханка " Для поездок в места, где для сна достаточно надувного матраса, а чайник над огнем заменяет кухню.Возможность рыбалки и охоты тюнинг УАЗ 452 сегодня востребована как никогда!

    Широкий верхний люк — незаменимый аксессуар для охотничьего автомобиля. Резкий щелчок затвора, исходящий из люка крыши "Буханки" УАЗ , способен смутить и лося, и медведя, и даже автоинспектора... Кроме того, люк послужит спасательным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники акции ошиблись, кто кого гонять.

    Охотьтесь на добычу, успешно ловите рыбу - это трофеи! И трофеи надо где-то разместить. Опытные охотники обеспечивают хорошо закрывающийся отсек для добычи в машине. Часто в изоляции , багажник УАЗ это землеройный инструмент, запасное колесо. Оружие и боеприпасы можно перевозить в рундуках под полом купе.

    В игре, однако, есть одна неприятная особенность... Многие животные (и рыбы) пахнут так резко, что их невозможно перевезти в машину.

    Тенты багажника и др. для УАЗ 452

    Багажник на крышу УАЗ способен выручить в различных ситуациях. Помимо перевозки значительной нагрузки, внешний ствол может стать площадкой для организации засады. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное место для сна в теплое время года. Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждений при пересечении густых зарослей.

    Но есть одна опасность.В кругах пользователей появилась идея установки на багажник УАЗ 452 электролебедки.

    Не допускайте фатальной ошибки! Не устанавливайте на багажник "буханку" лебедку ! Иначе снять запаску, например, с крыши, которая обычно скатывается - самое то! - превратится в долгое и трудное приключение.

    Для снятия запаски с лебедки вам потребуется:

    Поднимитесь наверх и установите устройство в рабочее положение;

    Сцепка, колесо;

    Опустить колесо на землю;

    Спуститесь, чтобы отцепить колесо;

    Поднимитесь наверх, смотайте веревку;

    Вернуть устройство из рабочего положения в транспортное положение;

    Слезай с крыши.

    Однако все это лишь упражнения, полезные для здоровья. Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического захвата каната, является отслаивание, т.е. заклинивание натянутого каната между полусвободными витками. Устранение дряблости – непосильное увлечение, но травмоопасное для рук и опасное для психики.

    Почему багажник УАЗ однозначно стоит использовать - так это установка дополнительных фар.На ваше усмотрение разместить несколько источников рассеянного света или установить готовый блок. В статье на сайте вы найдете несколько удачных вариантов тюнинга «люстры».

    Выглядит так...

    А вот так светит светодиодная оптика для внедорожников.

    Мы коснулись лишь нескольких аспектов. тюнинг УАЗ ... Следите за обновлениями сайта и вы получите массу полезных рекомендаций по тюнингу УАЗ разных моделей.

    Большинство любителей экстрима переоборудуют свои УАЗы в охотничьи и рыболовные.Этот вопрос требует серьезного подхода, чтобы все изменения в автомобиле были направлены на достижение максимальной проходимости и комфорта. Модифицировать можно как компоненты шасси автомобиля, так и кабину с салоном.

    Модернизация автомобиля УАЗ

    УАЗ

    эксклюзивный тюнинг

    При подготовке к езде по бездорожью УАЗ 469, в экстремальных условиях необходим более мощный генератор. Использование генератора от автомобиля ЗИЛ выгодно для автомобиля.Перед началом ремонта нужно подойти к старому штатному генератору УАЗ, затем снять все разъемы и хомуты, открутить винты. Снимите хомут с клеммы «+», открутите болт крепления «массы» генератора. Снимаем запчасть с кронштейна, откручиваем болты крепления от рейки и под самим генератором. Сравните два устройства и убедитесь, что они идентичны. Несоответствие может быть только по высоте и диаметру: генератор ЗИЛ больше.

    Соберите генератор ЗИЛ в обратном порядке, затяните гайки на нижних болтах, но не туго, чтобы не столкнуться с трудностями с натяжением ремня.После установки двигатель можно запустить для проверки правильности работы и проверки сетевого напряжения.

    Установка диффузора привлечет внимание всех любителей охоты и рыбалки. Люк - это уникальная возможность проветривания в жаркую погоду, что очень необходимо для УАЗ 469. Функции автомобиля будут улучшены за счет установки на автомобиль полного комплекта люка ПАЗ.

    С автобуса ПАЗ необходимо снять запорное устройство закрытого люка.Отремонтировать открытый люк можно будет, закрепив элементы задней двери «буханкой». Каркас сгибается из профиля с закругленными краями.

    Крыша должна быть скорректирована с учетом ее плотного прилегания в закрытом состоянии. Допуск на кромку загибается на трубу для предотвращения образования канавок. Люк может быть обшит пластиком и дополнен дверным уплотнителем, чтобы завершить форму.

    Процесс разборки луковиц УАЗ Патриот

    Прорези колесных арок защищают автомобиль от летящей из-под колес грязи

    Многие автолюбители УАЗ задаются одним и тем же вопросом: резать арки автомобиля или нет? Ответ не может быть однозначным, но донастраивать луки можно как нарезкой, так и подъемом.Для начала снимаются брызговики, крылья и все детали, которые могут мешать дальнейшим операциям. Работу можно выполнить электролобзиком или болгаркой.

    Процесс дуговой резки следует начинать с маркировки с учетом размера и предполагаемой формы данной части автомобиля. С помощью штангенциркуля, разведенного до нужной ширины, измерьте нужный размер арочного зазора, процарапайте место среза или воспользуйтесь маркером. После обрезки банта нужно закончить работу, чтобы работа приобрела законченный вид.

    В данной ситуации не нужно добиваться блеска автомобиля, так как УАЗ 469 предназначен для охоты и рыбалки. Расширенные и усиленные колесные арки не дадут колесам выбрасывать на автомобиль огромные куски грязи.

    Возьмите конвейерную ленту и металлическую пластину толщиной 2-3 мм, приваренную к арке. После покраски этой части машины натяните конвейерную ленту на всю длину плиты, ее можно удлинить дальше, в результате появятся брызговики. Результатом работы станут арки, армированные профильной трубой.

    У

    УАЗ Патриот также есть возможность переделки луков. В первую очередь нужно согнуть квадратный профиль арки и придать ему форму круга. Для выполнения шагов необходимо сделать много насечек на изгибе болгаркой. Затем следует закрепить профиль, нанести грунт, зашпаклевать. Такие луки обладают хорошей ударопрочностью.

    Внутренний и внешний тюнинг

    Стильный и практичный салон УАЗ

    УАЗ

    для охоты и рыбалки выбирают любители экстремальной езды.Отечественный внедорожник УАЗ Патриот по проходимости может составить конкуренцию зарубежным аналогам. Возможностей изменения внешнего вида автомобиля просто множество.

    Самое главное для охотника Патриот для загородных поездок - изменить вид салона. Это обеспечит комфорт при езде по бездорожью, лесным дорогам, труднопроходимым местам для рыбалки и охоты. В первую очередь стоит заменить сиденья на такие, у которых будут боковые поддержки. Уменьшенный руль будет очень кстати при езде по охотничьим местам.

    Установка кондиционера позволит вам чувствовать себя хорошо в жаркие летние дни. Датчики и датчики должны быть установлены во всех системах двигателя, чтобы можно было отслеживать отказы на протяжении всей полевой поездки. Тюнинг двигателя позволяет использовать его мощность без каких-либо усилий.

    Внешний тюнинг очень важен для изменения внешнего вида автомобиля. В условиях движения по плохим дорогам часто необходимо иметь лебедку для буксировки автомобилей.Для этого нужно усилить бампер, установить фаркоп. Такие процедуры могут выполняться в условиях СТО или выполняться самостоятельно.

    Фаркоп всегда пригодится, даже если у автолюбителя нет прицепа. Противотуманные фары, более мощные фонари, фара сзади автомобиля – все это позволит вам получить лучший обзор не только в условиях плохой видимости, но и ночью.

    Охотник, чей УАЗ имеет сверху багажник для загрузки дополнительного снаряжения и вещей, без труда устроит поход с ночевкой.Ствол можно использовать и для других целей: смотровая площадка, тир. Для этого нужно установить лестницу рядом с запаской или на креплениях той самой запаски, чтобы было удобно подниматься по лестнице.

    Тюнинг подвески поможет любому охотнику, чей УАЗик должен добраться до мест, где, возможно, не ступала нога человека. Сюда входит установка домкратов, усиленных и прочных амортизаторов, новых легкосплавных дисков и колес для велокросса.Обязательным условием безопасности является установка защиты картера и коробки передач УАЗ Патриот, которая защитит водителя от утечки масла и повреждений.

    Тюнинг с установкой доп оборудования будет необходим на УАЗ. Например, вам может понадобиться установить резак по дереву и насадку для лопаты — незаменимый инструмент в плохих дорожных условиях. Держатель ружья позволит охотнику любоваться им.

    Охотнику, чей УАЗ Патриот часто проезжает водную преграду, стоит задуматься об облегчении преодоления брода.Разнообразные обвесы и колесные арки придадут автомобилю больше эстетики. Их количество должно быть ограничено из-за уменьшения зазора между колесами.

    Переделка автомобилей из семейства УАЗ для охоты и рыбалки самый дешевый вид тюнинга для водителей. Одни доработки требуются, другие производятся по желанию автовладельца.

    Переделка УАЗ 469 на охоту и рыбалку - это искусство. Работать над машиной можно бесконечно и находить новые способы ее улучшения.

    12.10.2015

    Клубная компания ЭКСТРЕМ-НН, занимающаяся подготовкой внедорожников и спецтехники для путешествий, охоты, рыбалки и спорта, представила один из вариантов тюнинга одного из самых популярных среди рыбаков и охотников автомобилей - УАЗ БУХАНКА .

    Устанавливается на автомобиль

    • Подвесной домкрат
    • Краска Хаки Раптор
    • OJ Передний и задний бампер с буксирным крюком
    • Дисковые тормоза на передней и задней осях
    • VAL Racing
    • Блокировка межосевого дифференциала
    • Лебедка электрическая STOKRAT HD9,5WP с синтетическим тросом
    • Светодиодная панель переднего бампера ProLight Extreme
    • Рабочий фонарь Vision-X 25 Вт в задней части багажного отделения
    • Изолированный грузовой отсек
    • Седан со спальным местом
    • Сундуки-шкафы для хранения снаряжения и снаряжения
    • Обогреватель кабины Webasto Air Top
    • Шины Микки Томпсон 265/75/16
    • Гелевая батарея OPTIMA Blue Top 75A
    • Выключатели аварийного останова
    • Мощная аудиосистема Pioneer с BT и громкой телефонной связью (внешний микрофон).Акустика Блаупункт

    Нужно было повысить проходимость буханки при сохранении комфорта, эстетичности и надежности.


    Начнем с кузова, трансмиссии и снаружи.

    Кузов, как и большинство подготовленных нашей мастерской "лесных" автомобилей, после тщательной подготовки был окрашен смесью Раптор цвета хаки, чтобы охотники не утруждали себя ездой по заросшим лесным дорогам.Но это не единственная причина. После тщательного осмотра мы обнаружили, что заводская краска автомобиля, которая несколько месяцев назад скатилась с монтажной ленты, отслаивается и трескается при небольшой деформации. Грунтовки под краской не обнаружено. На самом деле нас это не удивило, так как мы уже привыкли к отсутствию культуры и качества производства в отечественном автопроме. Просто покупаем заготовку и доделываем. Но за такие деньги альтернативы такому полноприводному автобусу просто нет.Следовательно, вы можете принять. Не берем в расчет старые лохматые Mitsubishi Delikas и Hayes.


    Как показывает практика, эти бампера лучше всего подходят для установки на ульяновские внедорожники. Спереди установлена ​​лебедка STOKRAT HD9,5WP. Лебедка оснащена сальниками двигателя и коробки передач, имеет мощный двигатель мощностью 7,0 л.с. и высокие стойки - которые соответственно увеличивают объем барабана. Это очень важный показатель.Особенно, когда весь кабель скручивается к одному краю при перекатывании вбок. Синтетический трос наматывается на лебедку и протягивается через алюминиевую дугу. Обычные ролики, поставляемые со стальным тросом, нельзя использовать с пластиком из-за перекусывания троса в углах рамы и его повреждения. Эта модель лебедки готова выручить в самых экстремальных ситуациях и проявит себя даже при полном погружении.

    Светодиодная лента ProLight Extreme заняла свое место на бампере, чтобы осветить самую темную ночь.Любители дешевого мединчейна спрашивают: - Почему мы больше всего выбираем Prolight? Ведь сейчас на "люстровом" рынке много китайских "аналогов". Да, ProLight довольно дорогая марка. А если сравнивать с китайскими копиями, клонами и просто похожей noname светодиодной оптикой, которые якобы заявляют о сходных характеристиках, то Prolight и Vision X вообще по цене "ракетного топлива" :) Но за годы машиностроения наша многочисленная светодиодная оптика тесты с разными ценовыми диапазонами, мы решили, что Prolight все еще выигрывает.Культура и качество изготовления, долговечность, производственные возможности драйверов и светодиодов (хотя то же самое пишут и китайские производители дешевого света :)). И не последним фактором при выборе Prolight является безукоризненная гарантия — практически все, что происходит с оптикой, является моментом гарантии. И никто не будет спорить, что вы надолго застряли под водой, плохо подключились, сломалась электросистема автомобиля. Это все равно, что выбрать шубу из натурального или искусственного меха. Просто репутация дороже, а надежность проверяет время!

    Коробка передач Dymos Буханка, передачи включаются тихо и легко.Передняя и задняя оси оснащены дисковыми тормозами с АБС. Эффективность торможения отличная. Этот тормозной кошмар УАЗа - архаичное прошлое.

    Оси оснащены межколесными блокировками VAL Racing. Плавность хода машины обеспечивается подвеской нового типа с небольшими листовыми рессорами и стабилизаторами.

    А теперь заглянем в гостиную.


    Перед глазами предстанет спартанская медсестра, известная всем с детства.Круглые формы, незатейливый корпус, закручивающиеся на ходу саморезы:))). А что нужно нашим строгим охотникам??? Куда наша пьянка ползет, ни один Лексус с бежевым салоном не доберется! Хорошо. Нам не нужен гламур в лесу. Главное практичность. Поэтому скамейки лари делают под шмурдяк, пилу или ружье.


    Для того, чтобы ночевать в машине, был разработан и приспособлен к этому месту раскладной диван.Его можно развернуть и сложить за 10 секунд. Вы увидите это на видео.



    .90 000 Для рыбы - Легковые автомобили
    Вы хотите сохранить текущие критерии поиска? Сохранить поиск Просмотр сохранен Abi + 90 126 ОМЗ / rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / Sd7HdYhXCXjBR + wjpbPqWpv / mBxadi0u3CaxdLM0d3Pri1STabHlW2qEcl1hWQi7Npq24OKxw7fyDiOUsbIBviuZ123Q6ov5fmoDIuVAwAkqc2BqFlQfTDQNZysfZmOSecQ1u3 / LKhDIuD8qwsXvydsl8I6HcZ3eoFol2XjSxvn3UpDMSG + чч / CJmV / k91AnGMjgnOwS616yFDRikf4Dq + EuAxh6AgxFg ==

    90 128
  • Недавно просмотренные
  • Списки просмотра (0)
  • Просмотренные поиски
  • .90 000 Польская ассоциация рыболовов Зелёногурский край

    9000 3

    Как выяснилось после непродолжительного наблюдения в бинокль, это были они молодые люди, мужчина и женщина. Охранники наблюдают за ними они заметили, что мужчина погружается в воду и вытаскивает из нее предмет, похожий на большой рыболовный подсак, и женщина гребет на лодке по его командам. Как выяснилось позже, этот подсак был сконструирован дома, плюс профессиональный преобразователь питания с кабелем и батарея, то есть все в наборе составляло инструменты для уничтожение рысистой рыбы электрическим током.Наши рыбаки-рейнджеры сразу решили тщательное наблюдение за этими людьми и их действиями. Через несколько часов "охраняя" этих людей, понтон с ними стал приближаться к берегу, где их поджидала скрытая стража.

    С понтона после причала сошли два человека, молодой мужчина и молодая женщина, которые начали вывозить браконьерскую рыбу и браконьерские снасти, загружая все к машине, припаркованной рядом. В этот момент охранники они выбежали и выгнали свою машину из укрытия, удивив нескольких браконьеров при перезагрузке инструментов добычи и браконьерства.Человек внезапно он бросился бежать, прихватив с собой силовой преобразователь затем бросил его в воду с намерением замаскировать предмет под одно из улик преступления. Один из них преследовал остановил охрану, догнал его, затем сокрушили его, положив на землю, и призвали подчиняться приказам. К сожалению, молодой браконьер, не желая сотрудничать, попытался освободиться и побег. Однако обучение наших охранников способам самообороны и методы вывода из строя оказались настолько успешными, что через несколько минут преступник уже вежливо врал и госохраной На Рыбацкого надели наручники.Тот, кто думает, что бандит не прав в этот момент он прекратил попытки к бегству. Таким образом, воспользовавшись момент, когда охранявший его охранник повернулся лицом к другому передав ему блокнот, браконьер закинул ноги через наручники руками, прыгнул в машину, завел двигатель и толкнул педаль газа ушла назад. Однако в кузове этой машины были помощники всего действа, два рыболова, где вдруг один из них почти машина преступника сбила его и столкнула в воду.

    Рыболов Между тем, уворачиваясь, он прыгнул в машину через открытую заднюю часть пикапа, затем схватить браконьера за шею сзади и вытащить ключи из замок зажигания, предотвратил дальнейшие попытки побега и ранения двое охранников пытаются вмешаться из окон машины.

    По момент потасовки, бандита вытащили из машины и это было эффективнее «заземлен». В этот момент прибыли полицейские, которыми они оставались. были переданы как задержанные, так и их оборудование, автомобиль и рыба.На мужчину снова надели наручники и заперли в полицейской машине. Пара этих браконьеров выловила почти 30 килограммов красивых и ценная рыба, в том числе большинство производителей, которые могут дать нам тысячи здоровый мальк. При оценке вареной рыбы выяснилось, что они были производителями крупных щук, а также мелких, даже мелких щук (17 шт.), производители и мальки линя, леща, окуня, золотых карасей, маленький сомик и красивый, наполненный икрой язь, и 5-килограммовый карп.

    На К счастью, некоторые из этих рыб «оживились» в воде и вернулись к ним. жизнь и свобода. Однако самые ценные не сохранились. для рыбалки крупная самка щуки с икрой, крупный язь, сом, веревки и несколько мелкие щуки, которые предназначались для утилизации.

    В том числе время вызвали сотрудника PZW District в специальных штанах резиновыми граблями он обыскал воду и камыши, пытаясь найти преобразователь энергии, брошенный браконьером.Через час предмет преступления найден и передан в полицию все включено.

    Засада, длившаяся более двух часов, принесла свои плоды выстрел других бандитов, которые рысью гоняли нашу рыбу. И как заявил рыбак OPZW, они шли рысью одним из самых радикальные методы браконьерства, так как некоторые рыбы были плотными ранены электрическим током под высоким напряжением. Многие рыбы также заражены ударит током, а если его оставить в воде, он тоже погибнет.Оба задержаны вместе со всеми предметами были задержаны и доставлены в полицию, где им будет предъявлено обвинение в браконьерстве, за что им грозит до двух лет лишения свободы.

    Еще один такой успешный в этом году акция рыбоохраны против браконьеров в нашем округе. Предсказанная война, развязанная браконьерам вновь возродившимися рыболовными охранниками. PZW продолжается и набирает силу. «Охота» на браконьеров есть и будет все чаще и эффективнее.Ни один браконьер не сможет украсть у нас наша рыба и пойманная не избежит наказания. Тот факт, что его поймают, это один можете быть уверены.
    Это обещают районные части ССР округа PZW в Зелёна-Гуре.

    (ССР Зеленогурского уезда)

    .

    Реинкарнация УАЗ 3303. Тюнинг отечественного автомобиля

    Тюнинг всегда был способом выделить свой автомобиль из общего однообразия. При этом правильный тюнинг способен не только улучшить автомобиль визуально, но и сделать его более комфортным и практичным. В настоящее время большое количество владельцев работ отечественного автопрома затравлено нормами по модернизации своих автомобилей, что еще больше сокращает срок службы автомобиля. Но если правильно подойти к тюнингу, то машина прослужит гораздо дольше.Рассмотрим на примере российского УАЗ 3303. Тюнинг автомобилей — весьма распространенное явление, позволяющее почувствовать себя настоящим механиком.

    Спасибо домашним инженерам

    Дом инженеров

    , устройство спроектировано таким образом, чтобы у владельца был широкий спектр мероприятий, которые можно осуществлять на автомобиле УАЗ 3303. Тюнинг своими руками достаточно легко осуществить даже в своем гараже. Но все же нужно знать особенности конструкции автомобиля. У вас есть возможность тонкой настройки шасси, экстерьера и интерьера добавить комфорта в кабине УАЗ 3303.Тюнинг будет заключаться в модернизации и усилении кузова, поэтому после доработок машину можно будет назвать внедорожником. Как правило, это касается дооснащения колесной базы. УАЗ 3303 Тюнинг Обычно делается с широкофюзеляжными внедорожными шинами и силовым обвесом. Но все в порядке.

    Замена резины

    Первое, что вы должны сделать со своим автомобилем - это поменять колесо. Тюнингованный УАЗ 3303 – незаменимый друг на охоте, рыбалке или просто в поездках по кажущемуся бездорожью.В лесах нашей страны часто бывают мелководные реки, и после сильных дождей большая часть земли погружается в ил. Поэтому правильным решением будет установка резины, способной преодолевать эти препятствия. Идеальный размер такой резины может достигать 25 дюймов. УАЗ 3303, будете делать тюнинг, и нужно усилить подвеску.

    Усиление рамы автомобиля

    Дело в том, что установка объемной резины приводит к повреждению подвески автомобиля, которая просто не рассчитана на такие аферы.Кроме того, процедура подъема подвески защищает новую резину от возможного повреждения колесных арок. Да и аппарат обретет невиданную доселе проходимость по бездорожью, где полно ям и прочих неровностей.

    Аналогичных результатов можно добиться, потратив время на сборку прокладок. УАЗ 3303, тюнинг, который вы собираетесь проводить, должен быть усилен до низа, а если такого характерного автомобиля нет, нужно позаботиться о его установке.Причинами необходимости защиты днища являются частые попадания больших подопечных под машину.

    Установить лебедку

    Теперь займемся лебедкой. На бездорожье бывают ситуации, когда можно попасть в беду. Когда вы сели в грязь и об одну душу, эта лебедка будет вашим спасителем. Кроме того, у вас будет возможность помогать своим товарищам по пути. На УАЗ 3303 можно установить как электрические, так и гидравлические лебедки. Разница между этими типами существенная, так как последний более надежен, его предпочитает большинство любителей бездорожья.Преимущество заключается в том, что гидравлическая система более эффективна и приводится в действие двигателем, который ее сжимает. Его электрогонщик должен работать от аккумулятора, что сокращает срок службы последнего.

    Для усиления кабины установить кенгурятник. Эта клетка послужит машиной для контакта с деревьями и другими препятствиями, а размещение фар над кабиной пригодится ночью. Также можно провести тюнинг салона: сделать шумоизоляцию и заложить больший комфорт для сидения.Если вы не можете жить без музыки, вам придется обратиться в фирму, которая занимается установкой тюнинга автомагнитолы УАЗ 3303. Фотографии выглядят великолепно. При правильном подходе наш отечественный автомобиль может быть просто «конфеткой», ведь такой машине повышенной проходимости может позавидовать даже самый дорогой внедорожник.

    .

    Блог | Рыболовный магазин

    На самом деле я избегаю всех видов прудов. Гравийные карьеры помню с детства. Место обитания браконьеров, никогда не охраняемое, где к каждой рыбе относились как к источнику дешевого белка, независимо от ее размера и времени года. Хотя именно на таких прудах я делал свои первые спиннинговые шаги, я так и не смог смириться с суровой реальностью и менталитетом его постоянных посетителей. Прошло уже добрых тридцать лет, и я должен снова пойти на рыбалку.Это хорошо для себя. А почему бы не. Ведь иногда стоит вернуться к истокам.

    Подготовка к походу или отъезд?

    На этот раз я особо не готовлюсь. Бросаю костюм и ботинки в машину, достаю удочки и ставлю на прудовую щуку две удочки. В среду утром я сажусь в машину и еду. Я должен исправить один момент. В багажнике моей машины обычно есть все необходимое, чтобы стоять в пути и ловить рыбу.Единственное, меняю удочки в зависимости от пойманной рыбы и промысла. Насколько я был неправ на этот раз, я должен был узнать через несколько часов.

    Возможно ли, что пруд имеет соответствующую рыболовную инфраструктуру и рыбу?

    Через несколько минут после девяти утра он докладывает на Марцинковицкой 80. Короткий разговор с коллегами, перепаковка и в десятом часу мы добираемся (регистрация) до промысла PZW № 20 в СТАРЫЙ СЭЧ. Быстро защелкивается в вашем гидрокостюме, ботинках, удочках и коробке с приманками в руке и над водой.Мы оставляем наши автомобили на хорошо подготовленной автостоянке, профессионально оборудованных навесах для рыбалки у пруда и соответствующих местах для рыбалки. Просто сказка. Связывает две удочки. Первый — Fenwick Iron Feather до 23 г, второй — Savege Gear SG4 Medium Game до 35 г. Что касается прудов и рыбы, то они могут это сделать. У меня катушки SG8 на обоих удилищах. Первый меньший 2500 с плетенкой 0,06 (конкурентное такое отклонение), второй 3000 с плетенкой 0,14, также привязывает вольфрамовые поводки до 10 кг к обоим удилищам. Интересно, может быть, я еще не приготовлю лайтстик?Может быть, придется спасать честь? Но в итоге я отказываюсь от этой идеи, в лучшем случае вернусь к машине за легкой удочкой. Наши друзья из Старого Сонча приветствуют нас у воды. Хороший разговор, я готовлю удочки. Они немного говорят о танке. Он узнает, что здесь действует формула «Поймай и отпусти », сторонником которой я являюсь, так что, возможно, все будет не так уж плохо. Вдруг за спиной слышу, какое именитое слово "есть". Все сосредоточены на охотнике, и через мгновение в подсак попадает тоненький хороший 60см.Счастливчик, думаю я и заканчиваю готовить наборы. Прежде всего, мне нужно немного познакомиться с природой водоема, я никогда раньше здесь не рыбачил. Через некоторое время узнаю, что вода в водоеме средней прозрачности, дно покрыто галькой, рядом с камнями на дне немного ила, палки, визг, есть и поваленные деревья. Водоем неглубокий и редко превышает 2 метра. Южная часть водоема однозначно более мелкая с большим количеством камней, в центральной и северной части помягче, вижу бобровую ферму, еще нашел поваленное дерево и оно точно глубже.В начале рыбалки мне сложно вписаться. Я пробую с мягкими приманками, но у меня только легкие прикосновения к приманке, и из этого трудно что-то выработать. Мои друзья ловят больше рыбы, а мои приманки игнорируются, как будто они заколдованы.

    Переосмысление, попытка соответствовать.

    Я на мгновение сажусь на берег и кратко анализирую. На самом деле рыба совсем не маленькая. Я ожидал от таких удилищ максимум пятьдесят-несколько сантиметров, а тут действительно "мужская" рыбалка.Вы должны надеть кусок приманки, а удилище должно обладать пропускной способностью. Удилище 23 г подходит для ловли мелкой рыбы, а не для серьезной рыбалки. Я открываю коробку и выбираю наживку для настоящей рыбы. Хотя моя коробка с нормальными щучьими приманками осталась дома, выбрать что-то сложно. Я откладываю мягкие приманки и выбираю несколько блесен и джеркбейтов. Так что будет "мужской" промысел. В первую очередь предполагаю блесну Mepps Aglia № 5. Рыба активная, центрифуга должна это уметь.

    Первый успех

    Подхожу к средней части пруда.Здесь глубже. Может быть, десятый бросок, и там легкий постукивание. Я джемую, и моя 35-граммовая палочка очень сильно сгибается, и это прекрасно работает. У катушки тугой тормоз, но рыба берет несколько метров лески. Через долгое мгновение щука капитулирует. Очень радуют глаз быстрое движение подсака и рыба длиной более 80 см. Глубоко заглатываемая блесна, однако длинные щипцы помогают быстро и безопасно выпустить рыбу. Экспресс-фотосессия и щука благополучно уплывает обратно в зеленые глубины.

    После этой рыбы мешок развязывается. За короткое время я ловлю больше щуки между 60-70 см. Бывает, рыба лучше всего реагирует на крупные приманки. Я наблюдаю за другом, у которого все отлично. Он ловит рыбу с помощью прочного удилища и большой армированной резины шириной 18 см от Westina BullTeez. Так что у него настоящий рыболовный набор, и он знает, что делает. Наконец, я выбираю тонущие джеркбейты, на которые рыба хорошо реагирует. Нежные удары, более длинные паузы, рывок красиво отражается. Ведь рыба ценит работу моей приманки и прекрасно ее ловит.

    Способ у меня уже есть.

    Я заканчиваю день с десятью на счетчике. Щуку меньше 60 см я не поймал. За этот беспринципный клев цепляются две-три рыбы.
    Шок.

    Почему в 15:00 становится так темно?

    После 15:00 заканчиваем рыбалку, рыбы нет уже добрых полтора часа, поклевки не было. Невероятный день.
    Мне и в голову не приходило, что мы будем ловить такую ​​рыбу на пруду.Что нам понадобится снаряжение и приманки для настоящей охоты. Не для мелкой, еле заметной «селедки», а для настоящих щук.

    Выводы: Уже готовлюсь к следующей поездке!

    Несомненно, промысел меня удивил в очень положительном ключе, но и показал ошибки в предположениях на этот день рыбалки. Особое внимание я уделяю выбору удилищ и приманок. В следующий раз я бы полностью отказался от легких удилищ. Я бы использовал удилище с более высоким забросным весом, минимум 50 г.Я бы выбрал несколько джеркбейтов, минимум 15 см, и резину от 15 до 25 см, усиленную винтовой системой (много деликатных поклевок). Выбор тяжелого удилища, даже 100 г, позволил бы более эффективно подсечь рыбу и использовать более крупные, а значит более тяжелые, но и более эффективные приманки.

    Благодарности

    Я также хотел бы поблагодарить вас за хорошую компанию, обеспечивающую рыбную ловлю и гостеприимство для моих коллег из Круга № 20 PZW в Старом Сонче.У вас действительно ухоженный промысел с большим количеством красивой рыбы.
    Поздравляю.

    Пусть рыбачит!
    Петр Борух

    Серия

    : Из рыболовной тетради

    .

    Смысл рыбалки - блог | wyprawynaryby.pl

    Значение рыбалки

    Человек важнее всего

    Анализы / Петр Мотыка

    В наше время, когда критика всех видов охоты все сильнее и сильнее, к животным начинают относиться почти как к людям, а сложившиеся веками привычки подлежат пересмотру, это кажется нам, рыболовам, все более актуальным , чтобы заняться этой темой.

    Мы не можем жить в шизофреническом раздвоении личности - с одной стороны, страстно рыбачить, с другой - кивать на радикальные экологические организации и соглашаться с большей частью их взглядов, пытаясь спрятать голову в песок и рассчитывать на дело в том, что в итоге "достанутся" только охотники. Поэтому мы должны тщательно обдумать смысл нашего хобби и ответить на несколько вопросов, в том числе, в частности, на два самых важных: Имеем ли мы право ловить рыбу в мире 21 века? Этично ли то, что мы делаем, и, следовательно, достойно ли цивилизованного человека?

    Первый вопрос выглядит провокацией.Ведь статутное законодательство, как в Польше, так и во многих других странах мира позволяет нам ловить рыбу, у нас есть лицензии на лов рыбы, мы покупаем соответствующие лицензии. Поэтому никто не может запретить нам ловить рыбу.

    Но закон, понимаемый таким образом, — это одно, а внутренняя убежденность в том, что мы не делаем ничего дурного, а наоборот — делаем правильное дело, — это совсем другое. Поэтому представляется гораздо более важным ответить на второй вопрос. У меня складывается впечатление, что от этого ответа зависит не только наше благополучие, но и будущее нашего хобби в целом.

    Цель рыбалки - для чего мы это делаем?

    Наши рассуждения следует начать с цели нашего рыболовного хобби. На поверхности это, конечно, рыбалка, но подождите... Когда мы смотрим глубже, я думаю, что речь идет о других вещах. Потому что сразу надо задать себе другой вопрос: зачем мы ловим эту рыбу?

    Здесь ответ будет достаточно сложным и неоднозначным. Мы ловим их, чтобы съесть — это уже не абсолютная истина — это относится ко многим из нас (по крайней мере, отчасти), но и ко многим другим это вообще не относится. Тем не менее, желание съесть пойманную рыбу, на мой взгляд, самый сильный аргумент в пользу рыбалки. Его отправная точка и основное этическое обоснование.

    Все больше и больше раздаются голоса о том, что сегодня человеку больше не нужно есть мясо, но, на мой взгляд, они не имеют под собой логической основы. Скорее, это часть идеологического пакета, который призван перепахать нашу цивилизацию и создать новую и якобы лучшую. Это ли не очередная опасная утопия? Что ж, кажется несомненным, что человек имеет право есть мясо, и это право вытекает непосредственно из наблюдения за природой, в которой одни виды служат другим, а убийство вписано в ее сущность.Поэтому употребление рыбы соответствует природе, то есть экологично (одно из значений этого слова — «естественный и здоровый»). Мы могли бы питаться только растениями, но со временем фанатики тоже найдут причины отказать нам в этом праве. Ведь они тоже живые организмы, которые что-то там чувствуют и иногда ведут себя разумно.

    Возможно, в будущем будет производиться синтетическое мясо, но неужели мы тогда забудем о настоящей свиной отбивной и будем мечтать о ней? Посмотрим, насколько глубоко мы готовы использовать все натуральное – настоящую икру свободного выгула с Балтики, а не «норвежскую» семгу, настоящие ароматные елки, пчел, а не искусственный мед.Пластиковые цветы никогда не заменят живые и не пройдут мимо важных событий. Все, что ближе к природе, стоит дороже и ценится больше. По крайней мере, пока это так.

    Человек имеет право использовать природу, разумеется, разумным и оправданным образом. Единственный вид, который мы ни в коем случае не должны использовать для своих нужд, это человек, в силу его несравнимого с любым другим существом достоинства, которое для религиозных людей вытекает из факта сотворения Богом «по образу своему», а для многочисленных скептиков а атеистов от того, что он наделен такими атрибутами, как самосознание, свобода воли, разум, способность управлять инстинктами, языком и способностью создавать высокоразвитую культуру и искусство, отличное от животных.И хотя современная наука иногда сигнализирует о «вспышках» этих признаков как минимум у некоторых представителей фауны, между нами и ними все же существует реальная пропасть, даже несмотря на 99-процентное генетическое сходство в некоторых случаях.

    Однако часть рыбы, которую мы ловим, а некоторые рыболовы и вовсе не предназначены для еды. Что делать с этим пресловутым «призраком»?

    Мы знаем, что часто выпускаем рыбу.Причина может заключаться, например, в их размерах — они слишком малы, чтобы их брать, или слишком велики (разведение рыб с лучшим генетическим материалом с высокой репродуктивной способностью безусловно оправдано). Тогда не будет моральных дилемм. Тем не менее, мы также выпускаем рыбу, которую можно успешно ловить, потому что она подходит по размеру и подходит для употребления в пищу. Почему? Первая причина может заключаться в том, что мы не едим рыбу, потому что она нам не нравится (или нам не нравится конкретный вид). Во-вторых, у нас уже достаточно рыбы в сети для наших кулинарных нужд и нам больше не нужно, но мы хотим продолжить рыбалку в этот день.Наконец, наша третья проблема заключается в том, что, когда мы берем много рыбы, популяция рыбы в воде в конечном итоге уменьшится до такой степени, что будет трудно что-либо поймать. Во всех этих случаях движущей силой нашей охотничьей деятельности является удовольствие от самого факта рыбалки. Мы часто называем это спортивной рыбалкой. Вот тут-то и возникает самая большая дилемма: достаточно ли оправдания для ловли удочкой? Многие люди ответят, что мы заставляем рыбу страдать без нужды ради нашего удовольствия.

    У нас есть

    Прежде чем я отвечу на это возражение, я хотел бы шире взглянуть на нашу страсть к рыбной ловле и ее корни. Что толкает нас к воде с удочкой и делает это таким увлекательным? В первую очередь атавистическое желание охотиться и драться за еду по правилам дикой природы. Способность иметь дело с природой и преодолевать трудности, которые она нам ставит, глубоко заложена в наших генах и проявляется в виде наших наследственных инстинктов.Так что это принадлежит к «набору» моделей поведения, которые проявляют люди и сегодня. То же самое можно оценить, особенно у мужчин, о любви ко многим видам спорта (в качестве замены боя), а также, например, к собирательству (например, грибов, трав, ягод), выживанию, рискованным блужданиям по дикой местности, альпинизму, парусному спорту. океаны и т.д. Вот мы и получаем от них удовольствие, потому что успех в такой борьбе, в такой невзгоде для нас особенно ценен.

    Но не должны ли мы сдерживать наши инстинкты, подчиняться которым мы не в наши дни? Здесь ответ особенно труден, но я никоим образом не склонен отвергать такое поведение и вытекающие из него увлечения спортом, охотой или коллекционированием.Действительно ли они приносят зло? А может гораздо больше хорошего?

    Бесконечный список преимуществ

    Человеку нужны эмоции, вызовы, чтобы убить однообразие и скуку. Наполнить свою жизнь или ее непрофессиональную часть значимым содержанием. Рыбалка дает эти эмоции и позволяет нам удовлетворить нашу потребность в тесном контакте с природой. Он позволяет нам узнать его секреты, правила, которыми он управляется, он также позволяет нам наблюдать красоту и восхищаться ею.Находясь у озера, в лесу, у горного ручья, в труднодоступной заболоченной местности или качающихся волнах гигантского океана, мы можем наблюдать настоящие чудеса природы: диких животных в их естественной среде обитания, удивительный мир растений. , рассветы и закаты, северное сияние, тропические штормы, тундра, тайга, плавучие айсберги...

    Мы можем наслаждаться не только необычными видами, но и приятными для слуха звуками, такими как утреннее пение птиц или необычные запахи.Мы можем попробовать плоды леса и родниковой воды, взятой черпаком прямо из реки, мы можем запечь пойманную рыбу на костре, который мы разожгли у реки благодаря веткам, которые до сих пор пахнут смолой, собранной в лесу. Так мы ощущаем красоту мира всеми органами чувств, достигая иногда состояния абсолютного восторга и восторга. Многие из нас достигают этих переживаний именно благодаря своей атавистической рыболовной страсти – если бы не связанные с ней эмоции, возможно, мы бы никогда так хорошо не познали красоту природы, ведь ничто другое не согнало бы нас в воду на раннем рассвете. !

    Вторым важным достижением являются прогулки на свежем воздухе.Многочасовые рыбалки, тысячи сделанных забросов, а также перенос снаряжения, гребля и множество других необходимых занятий – все это вместе позволяет поддерживать необходимую физическую форму. При добавлении так называемого «Кислородная бомба», которую мы получаем на каждой рыбалке, и дополним ее необходимостью бороться с неблагоприятной аурой - ветром, холодом, иногда дождем, снегом, а часто и лютой жарой, мы видим, что рыбалка дает нам соответствующий уровень закалки и сопротивления.Наши друзья-не рыбаки часто удивляются, почему даже самая плохая погода не производит на нас ни малейшего впечатления и вообще не является темой для обсуждения. Поэтому нельзя отрицать, что с точки зрения здоровья мы много выигрываем от рыбалки.

    Еще одним положительным моментом нашего увлечения является возможность душевного отдыха и успокоения нервов, а также т.н. «Перезагрузка разума». Многие из нас испытали это на себе, так как, вернувшись с рыбалки, нам приходится заново узнавать о своей профессиональной реальности.Это признак того, что мы также избавились от всех токсинов, связанных с работой и повседневной жизнью, которые, несомненно, находились в нас. Такой «обнуленный» разум с большой радостью возвращается к новым задачам, обретает свою свежесть.

    Рыбалка неразрывно связана с путешествиями, ведь каждый из нас мечтает открыть для себя новые промыслы и, наконец, найти свое «Эльдорадо». Это сильный импульс к познанию мира, потому что помимо рыбалки у нас есть контакт со всем его окружением - экзотическая природа, невиданные виды и, прежде всего, с людьми, представляющими другие культуры.Также всегда есть возможность увидеть нечто большее – необычные постройки, реликвии древних цивилизаций, неизвестные нам обычаи. У нас есть возможность попробовать разнообразные блюда и напитки. Модель рыбалки, основанная на частых путешествиях, помогает познавать мир, что, несомненно, делает нашу жизнь интереснее, расширяет кругозор и обогащает личность.

    Все, что мы наблюдаем, можно запечатлеть на фотографиях. Развитие цифровой фотографии и повсеместный доступ к технике, ведь камеры есть даже в обычных телефонах, дали возможность каждому из нас сохранить увиденную красоту и волнующие моменты, пережитые на долгие годы.И, делая это последовательно с каждым годом, мы приходим к все большему и большему мастерству в этом и часто даже не замечаем, что по крайней мере некоторые из наших фотографий начинают носить черты небольших художественных произведений.

    Путешествия и охота на рыбу — источник приключений. Там мы сталкиваемся с различными ситуациями, иногда забавными, гротескными, иногда даже опасными. Мы вынуждены действовать и можем проявить себя в трудных обстоятельствах.Тогда мы живем настоящей жизнью на полную катушку, причем все происходит в реальном мире, он не виртуальный и не постановочный. Вот почему преодолевать эти невзгоды так весело. При этом мы изучаем правила выживания, что дает нам бесценные знания, которые можно использовать и в гораздо более серьезных делах, чем занятие хобби. Рыболовство и связанные с ним экспедиции развивают нас во многих направлениях - мы изучаем не только биологию и географию, но и азы механики, работу двигателей, гидролокаторов и других различных технических устройств, электронику, фотографию, метеорологию, картографию и судоходство.

    Рыболовные приключения — это школа характера. Эта страсть учит нас смирению и уважению к природе, учит нас сложному искусству побеждать и еще труднее проигрывать. Особенно когда это происходит по отношению к другим людям. Годами мы испытываем настоящие перепады настроения, когда приходится смириться с тем, что одних «берут», а других нет. Когда у нас отнимают, мы должны научиться быть нежными с коллегами, у которых не все в порядке, а они прикладывают не меньше усилий, чем мы. Мы должны тактично выражать свою радость, несколько сдерживать свое желание возвыситься и не допускать, чтобы наша гордость была услышана.И даже попытаться помочь другу, но не обижаться. Когда, в свою очередь, у нас не все хорошо, трудное искусство заключается в умении разделить с другом радость, которая нам не дана. Я сам много раз переживал неудачи на этом поприще, но с годами мне все чаще удавалось принимать жизнь такой, какая она есть.

    В конце этого списка я оставил величайшую ценность, которую нельзя купить за деньги, — межличностные отношения. Мы редко ходим на рыбалку в одиночку, особенно в дальние, заграничные плавания.Нас обычно сопровождают коллеги, друзья, с которыми у нас не так много времени для встречи в нашей повседневной спешке. Тогда есть масса возможностей для совместных шуток или страстных дискуссий на разные темы - рыбацкие и нерыболовные. Мы вместе путешествуем, готовим еду, пируем, ловим рыбу, восхищаемся красотой мира, вместе переживаем приключения и помогаем друг другу. Человек — существо социальное, и то, что он делает, должно относиться к другим людям, и кроме семьи, каждый также хочет иметь друзей, с которыми он мог бы разделить свое увлечение.В противном случае трудно иметь счастливую жизнь. Рыбалка дает нам уникальную возможность укрепить существующие связи, а также создать новые дружеские отношения на долгие годы. Совместное переживание успехов и неудач в экспедициях скрепляет наши дружеские отношения, а воспоминания об этих похождениях абсолютно бесценны.

    Кто-то скажет, что всех этих благ можно добиться и другими способами – например, увлеченным наблюдением за птицами, дайвингом, походами в горы.Да, но проблема в том, что чья-то страсть к рыбалке есть или нет. Ведь один с малых лет чувствует, что хотел бы порыбачить, что этот мир его завораживает, а другой, даже несмотря на наши напряженные усилия, уговаривает и даже побуждает его отправиться в экспедиции, несмотря на то, что поймает хоть какие-то образцы искусства, он будет никогда не ловите этого жука, и в конце концов он оставит свое оборудование в самом темном углу подвала, чтобы заставить его обрастать паутиной.

    Конечно, рыбалка, как и все в этом мире, может быть источником не хорошего, а плохого, если ею злоупотреблять.Все зависит от человека, его отношения к природе, его личной культуры и, наконец, его способности к умеренности. Это как алкоголь, секс или еда. Умелое использование всего этого (то есть в соответствии со здравым смыслом) с некоторыми мудрыми ограничениями приятно для нас и не вводит нас в заблуждение. Наоборот - это источник удовольствия, он украшает нашу жизнь и даже служит нашему здоровью (хотя врачи скажут, что в случае с алкоголем это спорный вопрос ).Однако оно может привести и к опасным заболеваниям души и тела – алкоголизму, сексхолизму, ожирению, что нередко заканчивается полным срывом нашей жизни, нравственным падением или даже смертью.

    То же самое и с рыбалкой. Неумелое использование этой страсти может привести к медленному саморазрушению рыболова, его личной фрустрации, а также к нарушению правильных пропорций всего важного в нашей жизни. Ведь это всего лишь хобби, второстепенное дело, о котором мы часто забываем.А неправильное обращение с природой может привести к притуплению нашей чувствительности и, как следствие, к прогрессирующей деградации нашей личности. Точно так же проблематична постоянная гонка за рекордами и чрезмерное отношение к любительскому рыболовству как к форме соревнования с коллегами. Именно поэтому важно раз и навсегда отказаться от неадекватного поведения и быть очень осторожным, чтобы не терять умеренности и здравого смысла в погоне за рыбой.

    Польза для окружающей среды

    Итак, мы уже установили, что рыбная ловля прежде всего полезна человеку при условии, что он умело использует свои блага.Однако это только одна сторона медали. Как это ни парадоксально, рыбалка может принести много пользы и самой природе. И происходит это давно, что часто упускается из виду т.н. «экологи».

    Если бы не рыбаки, деятельность которых подчинена не только правовым нормам или системе сборов, но и некоему неписаному этическому кодексу, возможно, в водах нашей планеты было бы гораздо меньше рыбы, особенно наиболее экономически ценные виды. Во-первых, присутствие рыболовов у воды сильно ограничивает деятельность всевозможных браконьеров, которые, если их не остановить, буквально опустошают большие участки воды.Во-вторых, этичный рыболов также бережет природу от опустошения, заботится о чистоте и жестко реагирует на любые попытки отравить воду различными вредными веществами. Рыболовное сообщество также лоббирует такие правовые решения, которые обеспечат наилучшее сохранение природы в первозданном состоянии икры, борются с речным режимом, строительством плотин, постулируют периоды и размеры охраны рыбы. В-третьих, рыболовы через свои ассоциации и организации зачастую сами являются собственниками или арендаторами акваторий, что делает весьма вероятным стремление поддерживать их в наилучшем состоянии в долгосрочной перспективе, а не приобретать сиюминутную, быструю преимущества.В-четвертых, рыболовы оказывают значительное влияние на охрану нерестилищ и пополнение водоемов аборигенными видами через уплату сборов, правила использования промысла, а также личную работу.

    Все просто, рыболовы кровно заинтересованы в том, чтобы держать природу в состоянии баланса и защищать ее, иначе им будет не на что ловить рыбу, а окрестности промысла потеряют свой чистый характер, что отнимет всю радость пребывания в лоне природы.

    Не лишено значения и то, что рыболов интересуется процессами, происходящими в природе, познает ее законы и благодаря своему увлечению становится более осознанным человеком, чутким к красоте и осознающим опасности цивилизации.Позже она передает эти знания своим детям, которые часто идут по стопам отца и продолжают его увлечение, а даже если нет, то охрана природы играет в их сознании важную роль.

    Конечно, здесь, как и в плане пользы для человека, также могут быть ситуации, когда действия рыболовов как минимум проблематичны или даже вредны для природы. Вот почему так много зависит от отношения человека, его знаний, умений и этических мотивов.Как насчет того, чтобы выпустить на волю крупную, образцовую рыбу, которая является отличным производителем, когда она до этого была так «потрепана» в лодке (например, много раз падала из рук рыболова на свой пол), что, вероятно, не выживет или не выживет? болеть долго. Старая истина просто преклоняется: человек может все делать правильно, но он должен захотеть и постараться.

    Страдания рыб - важные знаки вопроса

    Наконец-то мы подошли к тому моменту, когда нам предстоит рассмотреть ключевой вопрос среди этических детерминант современного рыболовства.Это проблема страданий, которые рыболовы должны причинять рыбе. Это убеждение глубоко укоренилось во многих людях, что является источником негативного отношения к рыболовам и функционирования довольно мрачного образа нашего хобби в некоторых средах.

    К сожалению, мы живем во все более враждебной среде. Достаточно распространенной болезнью современного мира является так называемая бамбинизм, или инфантильное восприятие мира природы людьми, базовые знания о которых они приобрели, просматривая мультфильмы в детстве.Там почти все животные приятные, а люди - не совсем. Жестокий охотник часто является олицетворением зла. К сожалению, эту точку зрения представляет большинство современных горожан по всей Европе (может быть, кроме Скандинавии).

    К нам тоже все чаще относятся как к охотникам (в каком-то смысле это правильно), но совершенно не подозревая о том зле, которое они творят. Ведь многие из нас слышали такой аргумент: «Если бы вы услышали крик рыбы, вам бы пришлось бросить рыбалку, а вы рыбачите только потому, что не слышите ее.«Такой эмоциональный шантаж особенно распространен среди некоторых знаменитостей, которые ничего не смыслят в биологии и науке об окружающей среде и узурпируют право быть авторитетом во всех областях.

    Основная ошибка такого мышления состоит в том, что рыб делают людьми и смотрят на их жизнь через призму жизни, физиологии и человеческих чувств. Еще одним поводом для нападок на нас является мнение группы ученых-исследователей, которые предполагают, что, как позвоночное, рыба должна чувствовать боль так же, как и человек. Между тем, это весьма спорный тезис и пока не подкрепленный никакими серьезными доказательствами.

    Для того, чтобы углубиться в эту тему, стоит обратиться к трудам профессора Роберта Арлингхауса – ученого из Немецкого института водной экологии и внутреннего рыболовства, а также знаменитого Университета имени Гумбольдта в Берлине. Он, пожалуй, самый выдающийся специалист по рыбной ловле и рыбной ловле в Германии, как в биологическом, так и в юридическом и этическом плане.По этой причине он часто выступает в качестве эксперта на страницах немецкой рыболовной прессы. Добавим, что Германия — страна, где влияние «зеленых» на действительность исключительно велико, а закон для рыболовов достаточно строг — например, в некоторых федеральных землях вообще запрещено выпускать пойманную рыбу.

    Профессор Арлингхаус провел много исследований в различных исследовательских группах вместе с другими учеными. Согласно современным знаниям, по его мнению, недостаточно доказательств, чтобы сделать вывод о том, что рыбы чувствуют боль.Особенно сомнительно, что у рыб нет коры головного мозга, что является необходимым условием осознанного болевого ощущения. До сих пор не найдено никакой другой замещающей структуры коры головного мозга, выполняющей эту функцию. Мы также знаем, что у хрящевых рыб (таких как акулы и скаты) нет ноцицепторов, то есть рецепторов болевых нервов, которые реагируют на повреждение тканей. Что касается костных рыб, то у них уже есть нервные рецепторы, но они не так развиты, как, например, у рыб.у млекопитающих. В экспериментах было замечено, что вызывающие боль у млекопитающих реакции на механические раздражители (например, растирание мест порезов) были несравненно менее интенсивны или даже отсутствовали у рыб. Поэтому профессор Арлингхаус утверждает, что рыбам трудно говорить о боли в том смысле, в каком это слово относится к боли, которую испытывают млекопитающие. Другими словами, некоторые нервные реакции у рыб можно наблюдать (например, реакции избегания), но их нельзя отождествлять с болью.

    Рыболовы, имеющие дело с рыбой практически ежедневно, возможно, добавят к этому аргументу свои выводы, которые будут согласовываться с наблюдениями профессора.Как объяснить тот факт, что щука хватает ртом и заглатывает окуня с острыми шипами? Ведь человек сразу выплюнет изо рта любой предмет, причиняющий боль во время еды или глотания. Второй пример — вид рыбы, ужасно травмированной после нереста. Неужели они наносят друг другу столько ран во время полового акта и при этом чувствуют боль? Может быть, в какой-то степени и так, но, глядя на наш человеческий сексуальный опыт, это не может быть слишком больно, то есть причинять длительные страдания.Наконец, третий вопрос: почему более крупная рыба, буксируемая рыболовом, почти всегда использует в бою так называемые «брейки», т.е. тянут изо всех сил в сторону, противоположную улову, имея в пасти острый крючок, преодолевает тормозное сопротивление и заставляет леску вытягиваться из катушки? Маловероятно, что она поступила бы так, когда почувствовала сильную боль и страдание по-человечески. Таким образом, вопрос о том, как рыбы чувствуют боль, по меньшей мере проблематичен и до сих пор открыт с научной точки зрения, хотя тезис о том, что рыбы не могут чувствовать боль так отчетливо и остро, как млекопитающие, представляется весьма вероятным.

    Можно сказать, что рыбы испытывают стресс. Однако нам трудно признать, что переживание любого стресса равносильно страданию. Пожалуй, здесь уместнее было бы слово «неприятность». Жизнь человека также связана с постоянным стрессом, но в большинстве случаев легким и кратковременным, который мы воспринимаем как необходимую неприятность на пути к достижению какой-то более важной цели (например, различные стрессовые моменты во время работы, вождения автомобиля или даже занятий спортом). хобби - напримерспортивные соревнования, горные походы, азартные игры). Именно такой стресс нельзя отождествлять с болью или страданием. Если стресс сильный или продолжительный, то можно говорить о форме тоски.

    В случае с рыбой, по словам профессора Арлингхауса, рыболовство не может вызвать сильный и длительный стресс, который мог бы быть синонимом сильных страданий. Об этом свидетельствует тот факт, что морская рыба, пойманная удочкой, ценится в кулинарном отношении гораздо больше, чем пойманная сетью (у более стрессовой рыбы просто менее вкусное мясо).Стоит добавить еще несколько наблюдений, а именно то, что в естественных условиях рыбы также подвергаются постоянному стрессу, хотя бы из-за присутствия хищников – других видов рыб или птиц. Ведь природа — это жестокая борьба за выживание. Так что рыболов в лучшем случае участвует только в том, что и так является повседневной жизнью на природе. С другой стороны, кто-то может сказать, что рыбки в аквариуме тоже могут испытывать стресс - например, из-за ограниченного жизненного пространства (мы этого не знаем, как и в случае с болью), а "экологи" такого зла в аквариумистике не видят. как на рыбалке.Это непоследовательность.

    Таким образом, вопрос потенциальной боли и стресса, испытываемых рыбой, не должен, согласно современной науке, быть веским аргументом против рыболовства. Так что, может быть, следует рассмотреть еще одну причину, которую иногда приводят наши оппоненты, а именно способность рыб к когнитивным реакциям? Действительно, познавая свое окружение, рыбы как бы «учатся». По нашему рыболовному опыту мы знаем, что рыба после неудачной попытки подхватить (будь то рукой или сачком) борется с удочкой еще яростнее, чем раньше.С другой стороны, рыба, уже побывавшая на крючке раньше, при снятии с крючка ведет себя гораздо спокойнее, чем та, что попала в руки рыболову впервые. Однако эти реакции не меняют того факта, что рыбы стоят относительно низко в иерархии животных и трудно увидеть в них существ с потенциалом, подобным человеку. Ведь даже муравьи или пчелы, организмы еще более примитивные, чем рыбы, способны (особенно в скоплениях) к когнитивным реакциям и действиям.

    Так что параноить нельзя, потому что мы можем прийти к тому же выводу, что и некоторые пропагандисты «современной экологии», что, не давая комару пить кровь из нашего тела, мы обрекаем его детенышей на голодную смерть.Отношение ко всем существам как к равным и учет интересов каждого отдельного организма привело бы не только к безумию, но и к выводам, противоречащим основным законам, управляющим природой, разрушающим ее порядок. Ведь же человек стоит во главе всей иерархии животного мира и его потребности - в соответствии с законами природы (а для верующих с Волей Творца) - на первом месте. Следовательно, он может удовлетворить их, используя для своих целей и других животных, а также всю живую и неживую природу, не нарушая, однако, некоторых существенных принципов, которые он вывел на протяжении всей истории посредством развития науки, этика и логическое мышление.Каковы правила?

    Этика рыболова

    Кажется, что если немного подумать и проанализировать весь вопрос в соответствии со здравым смыслом, то мы должны признать четыре основных тормоза, которые регулируют нашу страсть к рыбалке.

    Прежде всего: занимаясь своим хобби, рыболов не должен причинять себе вред или унижать свою личность.

    Наоборот, рыбалка должна способствовать его развитию, делать его лучше и благороднее.По этой причине каждый из нас должен отказаться от всякой жестокости по отношению к живым существам, безосновательного убийства рыбы, порчи или выбрасывания взятой в пищу рыбы, неправильного обращения и причинения ей ненужных телесных повреждений, нарушения рыболовных норм и правил. Более того, рыболов должен избегать отношения к рыбной ловле как к единственной цели рыбной ловли и стараться использовать возможность извлечения из нее дополнительных доходов, таких как установление и развитие контактов с другими людьми, путешествия, любование красотой природы, обучение пониманию законов. которые управляют им.

    Во-вторых: он должен иметь обоснование своих действий и руководствоваться такими благами, которые приняты в обществе, признаны благом для человека и не противоречат закону, морали и общему благу.

    Основным и неопровержимым оправданием рыбалки сегодня является желание ее съесть. Таким образом, когда есть намерение съесть часть рыбы, которую мы поймаем, разум для рыбалки является самым сильным с моральной точки зрения, и его трудно логически подвергнуть сомнению.Тем более, что свежая рыба из природной среды вкусна и полезна.

    Это оправдание найти несколько труднее, когда мы отпускаем всю или почти всю пойманную рыбу по определению, но и в этой ситуации рыболов защищается правом использования природы на более высокие ценности, которое я уже исчерпывающе описал выше. Есть и другие прагматические соображения. Возьмем пример под микроскопом: когда мы отправляемся на длительную и довольно дорогую рыбалку (Скандинавия, Европа, экзотические страны), мы хотим провести как можно больше времени у воды.Поэтому трудно требовать от рыболова, поймав в течение часа три щуки, нужные для ужина, выйти из воды и провести остальное время в доме. Потребность в здоровых физических нагрузках на свежем воздухе и наслаждении красотами природы является достаточным основанием для того, чтобы продолжать ловить и выпускать еще хотя бы несколько габаритных рыб. Однако рыболову следует абсолютно соблюдать умеренность и самообладание - в соответствии со своей совестью. А также заботиться о благополучии выловленных и выпущенных рыб, нанося минимально возможный ущерб их здоровью.

    Кроме того, вы можете использовать другие тактики, чтобы обуздать чрезмерное желание охоты. Через некоторое время вы можете попробовать переключиться на другой вид, вы можете использовать гораздо более крупную приманку, чтобы найти образец своей мечты вместо другой средней рыбы, вы можете использовать одинарную беззубчатую приманку вместо тройника или переключиться со спиннинга на менее инвазивная искусственная мушка для рыбы, вы можете плавать и искать другой промысел, другие проблемы ... Вы также можете сделать перерыв в течение дня рыбалки, чтобы вздремнуть или разжечь костер.Рыболов сам должен решать, когда он приближается к опасному пределу, когда его действия могут быть истолкованы как чрезмерные и приносящие больше вреда, чем пользы.

    Однако следует помнить и о том, что периоды исключительно хорошего кормления рыбы бывают довольно редко. Ежедневная рыбалка – это, как правило, долгие часы без поклевок – плавание, поиски рыбы, эксперименты с приманками… Так что вряд ли для рыболовов удивительно, что в период «рыболовной жатвы», когда средние и крупные рыбы кормятся как бешеные, они хотят использовать по максимуму в награду за ранее перенесенные невзгоды.

    Еще один важный мотив для рыболовов – поиск экземпляров. У каждого из нас есть это желание встретиться с великой рыбой и победить ее в благородной схватке. Такое уникальное событие является изюминкой рыбалки и навсегда оставляет незабываемые воспоминания, сувениры, фотографии… Однако для этого обычно нужно заранее поймать и отпустить много более мелкой рыбы, ведь идеального способа поймать сами экземпляры не существует. .

    И, наконец, последняя причина, почему мы ловим больше рыбы, чем нам нужно съесть.Это желание повышать квалификацию, добиваться совершенства в том, что делаешь. Трудно отказать рыболовам в этом праве. Однако невозможно совершенствоваться, не проводя много времени в воде и не тестируя различные методы, снасти и приманки. Как бы жестоко это ни звучало в данном случае, совершенство достигается только постоянными тренировками. Если бы мы не выпустили часть пойманной рыбы, она, вероятно, вскоре исчезла бы в воде. По крайней мере, в рыболовстве, подверженном повышенному рыболовному давлению и без ограничений.С другой стороны, там, где есть ограничения, без возможности выпустить рыбу, хорошим рыболовам часто приходилось бы довольно быстро выходить из воды после поимки и извлечения полного комплекта.

    Как видим, возможность выпуска рыбы – это разумный компромисс с природой, где центрируются потребности ее защиты и потребности людей, занимающихся рыбной ловлей.

    Третье: рыболов при использовании природы должен уважать ее и заботиться о ее благополучии.

    Мне кажется, что сегодня вообще неплохо. Подавляющее большинство рыболовов, особенно из числа проживающих в развитых странах, достаточно образованны и избегают засорения окружающей среды, при разведении костра стараются собирать преимущественно сухие ветки, не ломая здоровые деревья, не шумят без необходимости и не пугают животных, не не выливать токсины или грязь в окружающую воду. Наше отношение к рыбе также существенно изменилось за последние годы. Вылов рыбы регулируется лимитами, установленными местным управлением рыболовства.Поэтому охраняются некрупные рыбы, но часто и выдающиеся экземпляры с репродуктивными способностями выше среднего. Рыбалка в период нереста также обычно ограничена законом. Что касается вымирающих видов, то мы их вообще не ловим (обычно это и так запрещено законом). Так что рыболовы вряд ли навредят природе. Наоборот - любовь к природе заставляет их гораздо чаще положительно способствовать улучшению ее защиты, о чем я писал ранее.

    В-четвертых: рыболов не должен причинять пойманной рыбе лишних повреждений или чрезмерного стресса, а с рыбой, предназначенной для выпуска, обращаться с особой осторожностью.

    И здесь я вижу тенденции, свидетельствующие о том, что рыболовы все больше понимают этот аспект. Используем крючки без шипов и удобные для рыбы подсаки, рыбу не трогаем сухой рукой, более крупную рыбу поддерживаем при подъеме из воды хватом под брюхом, стараемся не держать ее в лодке или на берег слишком длинный, стараемся не выронить рыбу из рук, и не выронить их.выходят за пределы длины самого зала. Несоблюдение этих правил не только усилит стресс, который они испытывают, но также может повредить рыбу, вызвать заболевание и даже излишне сократить ее жизнь.Также важно, чтобы выловленная рыба была убита быстро и качественно, чтобы ей не пришлось долго задыхаться в ведре, полиэтиленовом пакете или на дне лодки.

    Подводя итог этим соображениям, сформулирую окончательный вывод, что основным критерием оценки нашей рыболовной деятельности является наша мотивация. От рыбной ловли должно исходить какое-то большее благо, потому что одного лишь удовлетворения охотничьих инстинктов, вероятно, недостаточно, чтобы оправдать ее. Поэтому важно, чтобы мы относились к своему хобби как к образу жизни, в котором рыбалка является лишь частью его и сочетается с целым рядом преимуществ для нас и мира.

    Нельзя забывать, что приготовление блюд из пойманной рыбы и их употребление в пищу должно оставаться одним из важнейших мотивов рыбалки и не следует исключать такой вариант из допущения, ибо он заведет нас в тупик и даст нам серьезное оружие против рыбацких противников. В то же время мы должны уважать природу, проявлять умеренность и здравый смысл в использовании ее ресурсов. Именно такой я вижу полностью этичную модель рыболовства, соответствующую человеческому достоинству и его роли в природе.Потому что любовь к природе заключается не только в том, чтобы смотреть на нее, но и в том, чтобы разумно в ней участвовать. Стоит прочитать несколько красивых слов на эту тему, написанных одним из классиков польской рыболовной литературы Феликсом Хойновским:

    «Помимо фактора охоты и борьбы за добычу, настоящая любовь и глубокое понимание природы в Важнейшей характеристикой рыбной ловли является стихия, в которой проживает рыболов, у которого он пытается вырвать ревностно охраняемые сокровища.90 172

    Этот второй, эмоциональный фактор придает рыбалке особый шарм, сильно говорит рыболову с первых неумелых шагов по воде и становится со временем вехой его поведения, показателем этики и культуры рыболовства. 90 172

    Рыба-вода - это живая и красивая, но загадочная книга природы. Эту книгу может открыть каждый, кого привлекает водная рыбалка, но только надежный и благородный рыболов может открыть для себя всю полноту ее очарования и красоты.*

    Наконец, необходимо вернуться к вопросам, которые вдохновили меня на написание этого текста. Можем ли мы тогда продолжать ловить рыбу в современном мире? Можем ли мы сделать это, даже несмотря на нападки любителей животных и бесчувственное называние всех охотников варварами?

    На мой взгляд, ответ однозначно да - мы можем делать это с полной чистой совестью и не беспокоиться о несправедливых обвинениях. При условии соблюдения правил, указанных в итоговой заявке.

    Петр Мотыка

    Фото: Архив Эвентуру

    * Феликс Хойновски - "Рыбалка в польских водах", Варшава 1949

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)