Автомобили категории с марки


ТОП 7 моделей среднего класса

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода "золотой серединой". Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

  1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
  2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
  3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
  4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией "Фольксваген". Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке "Рено", "Пежо", "Опель" и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал "Фольксваген" с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала "десятка". Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

  • умеренные габариты кузова;
  • первоклассная маневренность и управляемость;
  • мощный мотор;
  • надежная подвеска;
  • экономичный расход топлива;
  • ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива - основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге - самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия "Гольф" вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, "семерка" имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие "тройки" с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class - машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

A, B, C, D, E, F… J, M, S: разбираем европейскую классификацию авто

Нередко C-класс называют вымирающим: современные седаны стоят ненамного дешевле растущих в популярности паркетников (SUV). И в целом седаны всех классов плавно «переезжают» в таксомоторные и корпоративные парки и гаражи небольшой консервативной прослойки частников. Но обо всем по порядку.

A-класс

Это маленькие, юркие городские авто с небольшими моторами (чаще объемом от 0,8 до 1,4 л), с механическими, роботизированными либо автоматическими коробками передач и багажниками символических размеров. За пределами крупных городов их обычно не используют. Из продающихся ныне в России малышей позиции держит разве что Kia Picanto и семейство Smart, которых не так давно оставил в одиночестве итальянец Fiat 500.

B-класс

Такси экономкласса давно заказывали? Renault Logan, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и другие «народные» автомобили — все это B-класс, самый популярный в России. Они достаточно просторны и функциональны для семейного использования, в большинстве своем неприхотливы, но искушенному автолюбителю не дадут ни комфорта, ни динамики, ни особого статуса. Их моторы чаще всего обладают мощностью до 150 л. с. — иногда чуть больше.

C-класс

Также известен как гольф-класс — дань уважения «отцу-основателю» Volkswagen Golf. Популярные представители уже упоминались: Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Gold, Skoda Octavia и другие. Они больше, комфортнее и, разумеется, дороже автомобилей B-класса, но ориентированы в первую очередь на единоличное использование. Потолок мощности таких авто — 200–220 л. с. Хотя бывают и исключения (Audi RS 3, например).

D-класс

Это полноразмерные седаны и универсалы, представленные в России такими моделями, как Toyota Camry, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Ford Mondeo, Mercedes C-class, KIA К5 и Hyundai Sonata.

Такие авто популярны у корпоративных автопарков. Большие габариты дают этим авто еще больше комфорта при движении, а в максимальных комплектациях они могут оснащаться невиданными для того же В-класса опциями: от вентиляции задних сидений до медиасистем, вмонтированных в подголовники передних кресел. Редкий двигатель автомобиля D-класса для российского рынка переступит «налоговый порог» в 249 л. с.

E-класс

Этот сегмент также именуют бизнес-классом. Популярные представители — Audi A6, Mercedes-Benz E-class, BMW 5-series, Hyundai Genesis G80, Volvo S90. Могут эксплуатироваться как самолично, так и с водителем. Здесь есть где разгуляться: на такие авто могут устанавливаться не только моторы мощностью свыше 400 л. с., но и премиальные опции вроде керамической отделки органов управления, массажеров в сиденьях, активного круиз-контроля, пневмоподвески и системы ночного видения.

F-класс

Это представительские автомобили, за руль которых хозяева почти не садятся. Они предназначены для того, чтобы давать максимум комфорта и статуса пассажиру, сидящему на заднем кресле, — в таких машинах условно трехместный задний диван чаще всего превращается в два полноценных «VIP»-места с электрорегулировкой положения спинки и подставкой для ног. Строго говоря, машине вовсе не обязательно быть представительской, чтобы претендовать на статус роскошной по оснащению и комфорту, но весь «сок» наработанных автомобилестроением опций обычно вбирают в себя именно представители F-класса. Среди них — BMW 7-й серии, Audi A8, Mercedes-Benz S-класса, Bentley Flying Spur, Rolls Royce Phantom, Lexus LS. Такие машины могут предложить совсем редкие для рынка опции. Например, пуленепробиваемый кузов или охлаждаемые ящики для шампанского. Поскольку такие авто весят больше 2 000 кг, их моторы традиционно обладают высокой мощностью — от 250 л. с.

S-класс

S — от слова «спорт». Под этот класс подпадают любые спортивные (конечно, не в истинно гоночном смысле) купе. Например, Mercedes-Benz AMG GT, BMW M4, Audi TT, Audi R8, Lamborghini huracan, Porsche 911 и другие двухдверные версии стандартных модельных линеек (Audi A5, BMW M2, Mercedes-Benz E-класс coupe). Такие автомобили сделаны для водителя: они мощные (от 300 и больше л. с.), обременительные в содержании и неповторимые в способности дарить владельцу эмоции от вождения.

M-класс

Это минивэны и коммерческие фургоны всех мастей: от скромной LADA Largus и сравнительно бюджетного Kia Carnival до всемирно известного Volkswagen Caravelle и премиального Mercedes-Benz V-класс. Имеющие семь и больше мест, они отлично подходят для большой семьи или групповых перевозок. На их базе часто делают кемпинговые авто, способные превращаться из фургона в полноценный дом на колесах. На них редко ставятся моторы мощнее 300 л. с., так как динамических характеристик от фургончиков никто, кроме клиентов тюнинг-ателье, как правило, не ждет.

J-класс

Даже самые опытные российские эксперты автомобильного мира подчас называют джипом все, что имеет полный привод и увеличенный клиренс. На самом же деле к джипам правильно относить только автомобили американской марки Jeep.

В то же время к классу J как раз относится все, что имеет повышенную проходимость. Последняя может быть обеспечена как полным приводом и раздаточной коробкой, так и слегка увеличенным дорожным просветом у моноприводного универсала. Столь же велик здесь и разброс остальных характеристик, поэтому ограничимся известными примерами представителей класса: Jeep Wrangler, Volkswagen Touareg, Kia Sportage, Hyundai Tucson и... советская классика УАЗ-469, прозванная козликом за жесткую подвеску и появившаяся задолго до утверждения европейской «автомобильной сегрегации».

Названы самые надежные автомобили в России. На первых местах не японцы

Немецкие машины лидируют в рейтинге надежности, опережая японские марки. А корейские легковушки оказались в целом надежнее, чем "французы". Премиальные машины ненамного обогнали по надежности авто среднего класса, но им всем значительно проигрывают машины эконом-сегмента. Такой вывод можно сделать из исследования компаний Fit Service и Gruzdev Analyze.

Для того, чтобы определить самые надежные автомобили, исследователи проанализировали более 2 млн ремонтных операций, которые были проведены в сети автосервисов Fit Service (230 СТО в более чем 110 российских городов).

Из всего объема операций были исключены работы по кузовному ремонту, а также услуги монтажа, мойки, химчистки - всего 23 операции. Оставшуюся выборку исследователи разделили на две части по типу работ - "техническое обслуживание" и "поломки" - и составили рейтинг автомобилей, основываясь на второй категории.

Эксперты исходили из простой логики: чем меньше доля поломок, тем надежнее автомобиль, а чем выше эта доля, тем большее количество поломок с ним происходит и тем он менее надежнее. Методика оценки была разработана так, чтобы нивелировать возрастную разницу между разными моделями: на каждую модель, на каждую марку и на каждый возраст автомобиля была проанализирована достаточно большая выборка.

Итак, абсолютным лидером рейтинга среди моделей стал внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Этот автомобиль продемонстрировал самый низкий показатель доли поломок - 49,5%. Второе место по надежности у седана Toyota Camry (51,1%). Замыкает тройку с незначительным отставанием от Camry кроссовер Skoda Yeti (51,6%). Еще две позиции в топ-5 по надежности достались другим моделями Skoda - Skoda Superb (52%) и Skoda Rapid (52,1%). Кстати, при первом рассмотрении топ-10 самых надежных моделей заметно, что разрыв между ними в долях поломок минимален.

Исследование показало, что самой надежной моделью Lada оказался кроссовер Lada Xray (52,96%), который в этом рейтинге занял 21 строчку и обошел много именитых иномарок.

Относительно небольшой разрыв наблюдается и между автомобильными брендами. Топ-10 самых надежных марок возглавила Skoda (52,2% - самая низкая доля поломок в этом рейтинге). Вторым стал Mercedes-Benz (53,1%), а третье место досталось Volkswagen (53,7%). "Пятерку" марок дополнили также MINI (53,9%) и Subaru (54,1%). А топ-10 самых надежных брендов сформировали Toyota (54,3%), Jeep (54,7%), Kia (54,8%), Opel (54,9%) и Porsche (55,6%).

Среди интересных выводов исследования можно отметить, что разница в надежности между премиальными автомобилями и машинами среднеценового сегмента оказалось минимальной. Из этого можно сделать вывод, что и машины среднего класса имеют достаточно много технических решений, которые обеспечивают их надежность. Но при этом, ожидаемо, авто бюджетного сегмента оказались более "ломкими", так как очевидно, что "дешево", увы, не бывает "качественно". Примечательно, что китайские марки оказались в целом более надежные, чем российские авто. Однако на уровне моделей картина иная - несколько российских моделей значительно обгоняют китайские машины по надежности.

Фото: Fit Service и Gruzdev Analyze

КЛАССИФИКАТОР ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ

Приложение N 25

к Решению Комиссии Таможенного союза

от 20 сентября 2010 г. N 378

Список изменяющих документов

(введен решением Коллегии Евразийской экономической комиссии

от 12.05.2015 N 52)

Код

Наименование

100

Водное судно

201

Паровоз

202

Электровоз

203

Электропоезд

204

Тепловоз

205

Дизель-поезд

206

Путевая машина

207

Вагон пассажирский

208

Вагон багажный

209

Вагон изотермический

210

Цистерна

211

Полувагон

212

Платформа

298

Прочий вагон

301

Легковой автомобиль общего назначения ,

302

Специальный легковой автомобиль ,

303

Грузовой автомобиль общего назначения ,

304

Специальный грузовой автомобиль ,

305

Грузопассажирский автомобиль ,

306

Автомобиль-тягач

307

Седельный тягач

308

Пассажирский прицеп, технически допустимая максимальная масса которого не более 0,75 т , ,

309

Пассажирский прицеп, технически допустимая максимальная масса которого свыше 0,75 т, но не более 3,5 т , ,

310

Пассажирский прицеп, технически допустимая максимальная масса которого свыше 3,5 т, но не более 10 т , ,

311

Пассажирский прицеп, технически допустимая максимальная масса которого более 10 т , ,

312

Грузовой прицеп общего назначения ,

313

Специальный прицеп ,

314

Караван ,

315

Пассажирский полуприцеп, технически допустимая максимальная масса которого не более 0,75 т , ,

316

Пассажирский полуприцеп, технически допустимая максимальная масса которого свыше 0,75 т, но не более 3,5 т , ,

317

Пассажирский полуприцеп, технически допустимая максимальная масса которого свыше 3,5 т, но не более 10 т , ,

318

Пассажирский полуприцеп, технически допустимая максимальная масса которого более 10 т , ,

319

Грузовой полуприцеп общего назначения ,

320

Специальный полуприцеп ,

321

Автобус общего назначения ,

322

Специальный автобус ,

323

Сочлененный автобус ,

324

Микроавтобус ,

400

Воздушное судно

901

Контейнер

999

Прочее транспортное средство

--------------------------------

<1> Легковой автомобиль - пассажирский автомобиль с числом мест для сидения не более 9, включая место водителя.

<2> Легковой автомобиль общего назначения - легковой автомобиль без специального оборудования.

<3> Специальный легковой автомобиль - легковой автомобиль со специальным оборудованием.

К специальному оборудованию относятся, например, таксометр, мобильная радиостанция, дополнительная световая и звуковая сигнализация и т.д. К специальным легковым автомобилям относятся, например, автомобиль скорой помощи, автомобиль для инкассации денежной выручки и перевозки ценных грузов, такси.

<4> Грузовой автомобиль - автомобиль, конструкция и оборудование которого предназначены для перевозки грузов.

<5> Грузовой автомобиль общего назначения - грузовой автомобиль с бортовой платформой, не оборудованный средствами самопогрузки-саморазгрузки или другим специальным оборудованием.

<6> Специальный грузовой автомобиль - грузовой автомобиль, оборудованный средствами самопогрузки-саморазгрузки или другим специальным оборудованием и (или) предназначенный для перевозки грузов конкретных категорий.

К таким автомобилям относятся, например, автокран, автобетоносмеситель, автоцистерна.

<7> Грузопассажирский автомобиль - автомобиль, конструкция и оборудование которого предназначены для перевозки пассажиров и грузов.

<8> Автомобиль-тягач - автомобиль, конструкция и оборудование которого предназначены исключительно для буксирования дорожных транспортных средств, за исключением полуприцепов.

<9> Седельный тягач - автомобиль, конструкция и оборудование которого предназначены для буксирования полуприцепа.

<10> Прицеп - транспортное средство без двигателя, предназначенное для перевозки пассажиров или грузов, вертикальная нагрузка которого передается на опорную поверхность через колеса и которое приспособлено для буксирования автомобилем.

<11> Пассажирский прицеп - прицеп, конструкция и оборудование которого предназначены для перевозки пассажиров и багажа.

<12> Грузовой прицеп общего назначения - прицеп с бортовой платформой открытого или закрытого типа, не оборудованный средствами самопогрузки-саморазгрузки или другим специальным оборудованием.

<13> Специальный прицеп - прицеп, конструкция и оборудование которого предназначены для выполнения специальных рабочих функций или перевозки грузов определенных категорий.

<14> Караван - прицеп, предназначенный для использования в дорожных условиях во время стоянок в качестве мобильного жилого помещения.

<15> Полуприцеп - прицеп, конструкция которого предназначена для использования с седельным тягачом, часть полной массы которого передается на седельный тягач через седельно-сцепное устройство.

<16> Пассажирский полуприцеп - полуприцеп, конструкция и оборудование которого предназначены для перевозки людей и багажа.

<17> Грузовой полуприцеп общего назначения - полуприцеп с бортовой платформой закрытого или открытого типа, не оборудованный средствами самопогрузки-саморазгрузки или другим специальным оборудованием.

<18> Специальный полуприцеп - полуприцеп, конструкция и оборудование которого предназначены для выполнения специальных рабочих функций или перевозки грузов определенных категорий.

<19> Автобус - пассажирский автомобиль с числом мест для сидения более 9, включая место водителя.

<20> Автобус общего назначения - автобус, предназначенный для перевозки пассажиров и используемый в качестве общественного транспорта (по маршрутам).

<21> Специальный автобус - автобус со специальным оборудованием, предназначенный в основном для перевозки пассажиров определенных категорий или профессий.

К таким автобусам относятся, например, автобус для перевозки инвалидов, катафалк.

<22> Сочлененный автобус - автобус, состоящий из 2 или более жестких шарнирно соединенных между собой секций так, что обеспечивается перемещение пассажиров из одной секции в другую.

<23> Микроавтобус - одноэтажный автобус с числом мест для сидения не более 17, включая место водителя.

<24> Технически допустимая максимальная масса - установленная изготовителем максимальная масса транспортного средства со снаряжением, пассажирами и грузом, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками.

В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).

В случае войны: какие автомобили могут реквизировать у россиян

Минобороны планирует расширить список гражданских транспортных средств, подлежащих учёту в военкоматах и передаче в войска в случае введения военного положения.

О том, какие автомобили «призовут» в армию и при каких условиях, «Парламентской газете» рассказал военный эксперт, главред журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.

Оборонное ведомство разместило на портале правовой информации проект поправок в приказ министра обороны от 14 марта 2014 года №151, посвящённый учёту транспортных средств, которые в случае войны будут изыматься у граждан и передаваться в войска.

Как говорится в пояснительной записке к документу, он разработан в связи с изменениями организационной структуры военных комиссариатов, а также с целью оптимизации учёта в них транспортных средств.

Главным новшеством, которое затрагивает многих автовладельцев, стало то, что список автомобилей, подлежащих учёту, расширен за счёт автомобилей категории технического регламента Таможенного союза «М1». Теперь, помимо грузовиков, автобусов и тракторов на учёт в военкоматы поставят все легковые автомобили вместимостью до 8 человек, которые находятся в собственности россиян.

Конкретные марки в документе не указаны, но есть уточнение, что в том числе приказ касается внедорожников УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966, УАЗ-3163 «Патриот» и квадроциклов.

По словам военного эксперта Игоря Коротченко, такая норма существует во всех странах. Во время ведения боевых действий транспорт часто выходит из строя, поэтому военные заимствуют его у гражданских, а в случае повреждений движимого имущества собственникам компенсируют ущерб.

«Какие автомобили будут мобилизованы, решит Главное организационно-мобилизационное управление Генерального штаба, — пояснил он. — Транспорт необходим для ускорения мобилизации и доставки команд резервистов к местам формирования воинских частей».

При этом вероятность того, что Минобороны воспользуется своим правом, и у граждан начнут изымать автомобили, крайне мала, убеждён Игорь Коротченко.

«Эта норма разработана на случай войны. В этих условиях государство действует исходя из высших интересов обеспечения обороны и безопасности страны и сохранения граждан», — подчеркнул эксперт.

Последний раз эта норма применялась в годы Великой Отечественной войны, когда тысячи тракторов, грузовых и легковых автомобилей были направлены на фронт.

При этом, по словам Коротченко, локальные военные конфликты, наподобие принуждения Грузии к миру в 2008 году или сирийской кампании, не являются основанием для реквизирования военными транспорта у российских граждан.

«Речь идёт о большой войне, — уточнил военный эксперт. — Грубо говоря, когда на нас нападёт НАТО либо США. Тогда и понадобятся такие меры для мобилизации и формирования новых воинских частей».

Он добавил, что в связи с тем, что вероятность большой войны крайне мала, то россиянам не стоит беспокоиться за сохранность своих авто. Эту информацию «Парламентской газете» подтвердили и в Минобороны.

Никакого изъятия либо иных способов отчуждения транспортных и технических средств у граждан и организаций вносимые изменения не предусматривают, сообщили в Департаменте информации и массовой коммуникации Минобороны.

«Вооруженные силы Российской Федерации обладают достаточным количеством штатного автомобильного транспорта, полностью обеспечивающего выполнение войсками задач по предназначению. Привлечение для нужд обороны дополнительной автомобильной техники, принадлежащей гражданам и организациям, возможно лишь в исключительных случаях и только в порядке, установленном действующим законодательством», — подчеркнули в военном ведомстве.

Самые надежные и ненадежные автомобили 2014 года

Журнал Consumer Reports опубликовал результаты исследования надежности автомобилей за 2014 год. Владельцев легковых автомобилей и легких грузовиков опрашивали на предмет любых серьезных проблем, возникавших с их машинами в течение года. Consumer Reports на основе этих данных определяет лучшие и худшие модели в каждой категории транспортных средств.

Раньше большинство жалоб касалось дефектов сборки, некачественной окраски, проблем с двигателями, коробками передач и другими механическими узлами. С появлением навигационных дисплеев, беспроводных гарнитур и видеопроигрывателей автовладельцы стали  чаще жаловаться на сбои информационно-развлекательных систем, говорит директор по тестированию автомобилей Consumer Reports Джейк Фишер.

Ford C-MAX Hybrid оказался самым ненадежным в категории гибридов и электромобилей – его информационная система MyFord Touch и электрика гораздо чаще выходят из строя, чем в  большинстве других автомобилей. В последние годы именно из-за инфосистемы MyFord Touch машины этой марки оказываются в топе рейтингов самых ненадежных машин. Но, по словам Фишера, последние обновления системы улучшили ситуацию, и сейчас оценки надежности марок Ford и Lincoln постепенно становятся выше.

Как ни странно, седан Mercedes CLA 250 стал самым ненадежным среди автомобилей класса люкс. «В этой машине предусмотрены все возможные примочки, — говорит Фишер. — Поэтому в ней часто случаются неполадки». Новая мультимедийная система стала источником аналогичных проблем у люксового внедорожника Infiniti QX60.

Fiat 500L корпорации Fiat Chrysler Automobiles занял последнее место в общем рейтинге надежности автомобилей всех классов. Владельцы этой удлиненной версии крошечного Fiat 500 жалуются на проблемы с боковыми стеклами, коробкой передач, электрикой и кондиционером, а также с фирменной мультимедийной системой UConnect. Механические неисправности и неполадки информационно-развлекательных систем портят жизнь многим владельцам выпускаемых той же корпорацией моделей Chrysler, Dodge, Jeep и Ram.

Машины, производимые Toyota Motor Corp. под марками Toyota, Lexus и Scion, сохранили за собой верхние строчки в рейтингах надежности. Некоторые из этих моделей получили оценки близкие к идеальным. Если проблемы с ними и случаются, то они обычно касаются информационно-развлекательных систем. Автомобили концерна General Motors под брендами Cadillac и Buick продемонстрировали хороший прогресс. В 2014 году все модели Buick получили средние или высокие оценки.

Категории автомобилей M1, M2, N1, N2

Повышение безопасности дорожного движения – это приоритетная задача органов государственной власти. С целью совершенствования системы транспортного сообщения, снижения рисковости автотрафика и аварийности пассажирских и грузовых перевозок Правительство Российской Федерации, а в частности, его структурные подразделения, возглавляемые Министерством транспорта, разработали комплекс мер, направленный на улучшение условий движения и поднятие культуры вождения граждан. Принимаемые меры касаются развития нормативно-правовой базы, совершенствования механизмов регулирования, повышения ответственности за совершаемые правонарушения.

По мнению разработчиков профильных программ активная работа по этим направлениям позволит добиться снижения негативных показателей по общему количеству дорожно-транспортных происшествий, тяжести их последствий, а также случаям летальных исходов аварий. Сокращение смертности (в том числе детской), повышение безопасности грузовых перевозок и оптимизация процессов, связанных с организацией коммерческих транспортировок – все это наиболее важные проектные задачи, от качества решения которых зависит достижение конечной цели.

 

На пути к безопасности автомобилей категории M2, M3, N2, N3

 

 

 

Одним из шагов на пути реализации программы стала ратификация Европейского соглашения, касающегося работы экипажа транспортных средств. В большей степени документ затронул автомобили категории М1, М2, N1, N2, N3. После подписания договора и вступления его положений в законную силу на территории Российской Федерации, появились нормы, регулирующие отдельные аспекты организации дорожного движения. Так, изменения коснулись правил технического оборудования автомобилей определенной тоннажности, выполняющих междугородные коммерческие перевозки.

Нормативный акт, который предусматривает обязательное оборудование ТС бортовыми устройствами (тахографами) с функцией регистрации показателей по ключевым параметрам движения, вышел в 2013 году. Тогда закон о приборах, которые фиксируют основную информацию о следовании автомобиля, вызвал множество негативных отзывов и комментариев. Однако после начала эксплуатации самописцев многие владельцы транспортных компаний оценили преимущества тахографов для бизнеса.

 

Задача контролирующих приборов заключается в индикации следующих характеристик перемещения машины:

  • картины изменения скоростного режима на протяжении всего пути следования;

  • фиксации пройденного расстояния по установленному маршруту;

  • времени, проведенного ТС в автоматическом режиме.

Полученные при помощи тахографа данные помогают собрать информационную базу, критически важную для оптимизации бизнес-процессов.

Назначение средств измерения показателей 

 

  • Снизить ресурсозатратность перевозок: рационализировать маршруты и повысить контроль за расходом топлива.

  • Минимизировать влияние субъективного фактора – повысить ответственность водителей, сократить количество нарушений правил дорожного движения и режима труда и отдыха управляющего ТС.

  • Оценить профессионализм сотрудников транспортной компании – проверить качество исполнения работы, благонадежность и ответственность.

  • Сократить общее количество издержек – за счет снижения износа автомобиля, сокращения числа аварийных ситуаций, защиты служебных машин от недобросовестных действий сотрудников организации (использования ТС в личных целях, манипуляций с топливом).

Полученные при помощи тахографа данные помогают собрать информационную базу, критически важную для оптимизации бизнес-процессов. В частности, использование средств измерения показателей дает возможность:

 

Категории автомобилей М1, М2, N1, N2, N3: особенности оснащения приборами контроля

 

В соответствии с законом оснащать приборами учета нужно не все машины. Помимо габаритов и тоннажности, требования предъявляются к назначению перевозок. Так, если у вас есть автомобиль категории М2, который вы используете исключительно в личных целях и не осуществляете на нем коммерческих перевозок, оснащать средство передвижения тахографами необязательно – вы не являетесь юридическим лицом, а значит, зарегистрировать прибор не сможете. С другой стороны, в таком случае вам придется доказывать сотрудникам органов ГИБДД, что выполняете перевозки в личных целях, а не занимаетесь частным извозом.

 

По закону в обязательном порядке приборами контроля показателей движения должны оснащаться следующие ТС:

 

  • Многоместные машины M2 и М3 (более 8 площадок посадки), выполняющие пассажирские перевозки.

  • Грузовые автомобили категории N2, адаптированные для транспортировки опасных объектов (от 3,5 до 10 т), N3 (дедвейтом 12 т).

  • Грузовые автомобили категории N2, N3, совокупная масса которых превышает 15 т (за исключением машин, совершающих перевозки предметов, которые не относятся к опасным).

  • Транспортные средства массой не более 15 т., выполняющие рейсовые перевозки между городами (N3).

За отсутствие тахографов в указанных средствах передвижения или эксплуатацию машины с нефункционирующим устройством контроля предусмотрена административная ответственность – придется заплатить денежный взнос, размер которого устанавливается в соответствии с законом. Исключения касаются поломки в рейсе, но этот факт придется подтвердить доказательствами.

 

 

Подробнее о разновидностях ТС: категория автомобилей М1, М2, М3

К этой группе относятся пассажирские транспортные средства. Причем в нее входят не только многоместные автомобили, рассчитанные на выполнение коммерческих рейсов, но и малогабаритные машины, имеющие не более 8 посадочных мест в салоне (помимо водительского кресла).

Признаками отнесения к указанной группе является модуль корпуса – не менее четырех колес, и назначение – перевозка пассажиров.

Классификация внутри группы

  • М1 – легковые машины, используемые для перевозки людей. В салоне ТС этого типа должно быть не более 8 пассажирских мест.

  • М2, М3 – безрельсовый электрический транспорт, автобусы, специализированные технические устройства, выполняющие трансферы людей. Признаком второй группы является наличие более 8 посадочных мест, а максимальная масса техники не должна превышать 5 т. Третья отличается габаритами – снаряженная масса этих машин больше 5 т.

Классы категории

М2, М3 вместимостью до 22 пассажиров делятся на класс

  • А (смешанная транспортировка – ездить можно как стоя, так и сидя) и
  • В (обязательная посадка на предусмотренные места).

М2, М3, в которых более 22 мест, подразделяются на класс

  • I – с площадкой, адаптированной для размещения стоящих людей,
  • II – предоставляющие возможность перевозки людей в проходе салона,
  • III – исключительно для сидящих.

 

Грузовые автомобили категории N1, N2, N3

 

Эта категория используется для перемещения габаритных объектов. К группе относятся грузовые автомобили, а также их шасси.

  • N1 адаптированы для транспортировки предметов, имеющих максимальную массу не более 3,5 т.

  • N2 – способны перевозить объекты, вес которых находится в промежутке от 3,5 т до 12 т.

  • N3 – могут перевозить грузы, общей массой более 12 т.

Если ваш автомобиль относится к одной из категорий, требующей оборудования специальными средствами измерения параметров движения, не пренебрегайте законом. Соблюдение предписаний поможет вам не только внести свой вклад в повышение безопасности дорожного движения, но и создаст условия для оптимизации бизнес-процессов.

Узнать про тахографы еще больше:

С чем у нас ассоциируются марки автомобилей?

Mercedes — король комфорта, Volvo — синоним безопасности, а в Škoda мы видим прежде всего автомобиль для семьи. Мы проверили, какие черты поляки чаще всего приписывают популярным маркам автомобилей.

Почти половина поляков признают, что автомобиль определяет их социальный статус. При выборе мы обращаем внимание не только на цену, параметры и внешний вид. Мы также думаем о том, что наша машина расскажет другим о нас самих.Таким образом, бренд и модель становятся важным дополнением к нашей индивидуальности – нашей витриной на четырех колесах, с помощью которой мы можем представить себя любителями комфорта, современности и быстрой езды.

С чем у нас чаще всего ассоциируются популярные марки автомобилей? Посмотрите результаты нашего опроса, в котором приняли участие 1015 человек со всей Польши.

Как мы измеряли восприятие марок автомобилей?

Основой нашего исследования стал онлайн-опрос, в ходе которого мы просили респондентов указать до трех брендов, которые ассоциируются у них с определенной функцией.Мы спросили об ассоциациях с надежностью, безопасностью, элегантностью, комфортом, быстрой ездой, современностью, семейным и служебным автомобилем.

По каждому из них респонденты могли сопоставить 3 из 16 марок: Audi, Alfa Romeo, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Škoda, Volkswagen и Volvo.

Надежность

Борьба за звание самых надежных производителей на рынке уже много лет ведется в основном между брендами из Японии и Германии.Не иначе было и в нашем исследовании.

В итоге маркой, наиболее часто ассоциируемой с надежностью, оказалась Toyota, которую указал каждый пятый респондент. Каждый год его автомобили занимают прочные позиции в важнейших мировых рейтингах наименее опасных автомобилей (включая TÜV или Consumer Reports). На ассоциации также могли повлиять лозунги о «легендарной надежности», с которыми Toyota продвигает свои новые модели в радио- и телевизионных роликах.

Volvo, которая сегодня в глазах поляков является вторым лидером по надежности, поднялась на вторую ступеньку пьедестала.Honda, вторая японская марка, включенная в наше исследование, также вошла в пятерку лучших марок, которые чаще всего ассоциируются с надежностью. Однако выше его оказались немецкие производители: Volkswagen (12,3% ответов) и Mercedes (11,2%).

Безопасность

Volvo оказалась здесь непревзойденной: у каждого четвертого респондента шведская марка ассоциируется с безопасностью. Это неудивительно, ведь шведы долгое время считались пионерами в этой области. Достаточно упомянуть, что трехточечные ремни безопасности, обычно устанавливаемые сегодня в каждом автомобиле, являются изобретением инженера Volvo Нильса Болина.У производителя даже есть специальная команда, которая анализирует каждую аварию с участием автомобилей Volvo на шведских дорогах, чтобы сделать их автомобили еще безопаснее.

Далее безопасность чаще всего ассоциируется с Mercedes (15,2% ответов), который ежегодно набирает высокие баллы в краш-тестах Euro NCAP, и Toyota (12,5%), внедряющей второе поколение своей системы Toyota Safety Sense, в том числе . в. технологии для предотвращения столкновений или распознавания наиболее важных знаков.

Семейный

Казалось бы, безопасность – один из самых важных показателей при выборе семейного автомобиля. Тем не менее, комбинации для обеих функций выглядят совершенно по-разному.

Кажется, мы уделяем гораздо больше внимания балансированию домашнего бюджета. На подиуме в этой категории доминировали бренды из более дешевых сегментов: Škoda, Volkswagen и Opel. Volvo, бренд, который чаще всего ассоциируется с безопасностью, занимает лишь 4-е место среди семейных автомобилей.место. Сразу за ним в пятерке лидеров нашлось место и надежной Toyota.

Комфорт

Немецкие бренды ассоциируются у нас в первую очередь с комфортом. В пятерке лучших в этой категории четыре места достались автомобилям из-за западной границы.

Мерседес оказался здесь практически вне конкуренции, что каждый четвертый респондент связывает с удобством. Комфортный характер этой марки лучше всего отражен в знаменитом S-классе, который часто называют «лучшим автомобилем для пассажира».Лимузин «Мерседес» используют правительственные делегации по всему миру: от президентов Судана и Шри-Ланки, через короля Бельгии, до… министра культуры и национального наследия Польши.

Audi (14,1% ответов) и BMW (10,7%) также известны своим просторным комфортным салоном, хотя последнюю марку с пьедестала вытесняет Volvo, славящаяся своей эргономикой. Однако комфорт присущ не только премиальным брендам, о чем свидетельствуют результаты Volkswagen (7,2%) и Toyota (6,9%).Модели обоих брендов вошли в десятку самых комфортабельных автомобилей 2019 года, подготовленную AutoGuide.

Элегантность

В категории, исследующей ассоциации с элегантностью, респонденты были исключительно единодушны: почти каждый третий выбрал «Мерседес». Мы уже привыкли к тому, что автомобили немецкой марки источают роскошь и элегантность. Вышеупомянутый S-Класс — лишь один из многих примеров, потому что в истории Mercedes нет недостатка в моделях, которые благодаря своему выдающемуся характеру сегодня пользуются статусом классики.Прекрасным примером является культовый 300SL Gullwing, признанный журналом British Autocar одним из 10 самых красивых автомобилей, когда-либо созданных.

На подиуме в этой категории доминировали немецкие производители. Сразу за Mercedes идут Audi (17% ответов) и BMW (13,2%). Интересно, что именно автомобили этих марок уже много лет составляют основу государственного автопарка Польши. Президент также ездит по стране на черных Audi и BMW.

По мнению поляков, в пятерку самых элегантных брендов также входят Volvo (11,1%) и Alfa Romeo (10,4%), известные своим сдержанным дизайном, сочетающим шик и элегантность со спортивным характером.

Быстрая езда

В нашем исследовании BMW не имела себе равных в самой спортивной категории. Почти у каждого третьего респондента эта марка ассоциируется с быстрой ездой. Откуда взялся этот результат? В том числе в связи с его появлением на польском рынке.

В 90-е покупка десятилетнего BMW была одним из самых дешевых способов попробовать на Висле немецкое качество и спортивность. Старые модели, привезенные из-за западной границы, уже изрядно поношенные, но еще очень прочные, находились в обращении долгие годы, часто меняя владельцев.Их охотно покупала молодежь, желавшая посмотреть, на что действительно способна легендарная «беемка».

Конечно, сегодня у BMW еще немало характерных моделей в запасе – как и вторая Audi в рейтинге, которая у каждого пятого ассоциируется с быстрой ездой. Сразу за ними на подиуме также была Honda, тесно связанная с автоспортом как на четырех, так и на двух колесах.

Современность

Среди марок, которые чаще всего ассоциируются с современностью, различия очень незначительны.Каждый седьмой указал на Toyota — бренд, который одним из первых начал разрабатывать гибридные технологии и оставил неизгладимый след на рынке своим хитом Prius.

Мы также считаем современными немецкие премиальные бренды: Mercedes, Audi и BMW. Модели этих брендов скрывают такие новинки, как цифровые клавиши, лазерные фары, системы ночного видения или полностью настраиваемые дисплеи и часы на приборной панели. В самых роскошных моделях этих брендов нас ждет голосовой помощник, который по нашей команде прогреет салон, отрегулирует сиденья в любимое положение или покажет дорогу домой.

Служебный автомобиль

Какие бренды ассоциируются у нас со служебными автомобилями? Во-первых, Skoda – ее указал почти каждый третий респондент. Мы также часто ассоциируем такие бренды, как Volkswagen, Opel, Toyota и Ford со служебным автомобилем.

Интересно, что эта пятерка совпадает с вершиной рейтинга самых популярных служебных автомобилей, регулярно обновляемого FmLeasing.pl. Наиболее часто компании сдают в лизинг автомобили двух моделей Škoda: Octavia и Fabia, Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus и Toyota Yaris.

.

Classici Stranieri - Новости, электронные книги, аудиобиблиотеки бесплатно для консультации и скачать бесплатно

Siamo la mediateca digitale più grande d'Italia. E ci dispiace per gli altri.

Нота 10 мая 2022 года:

Внимание! Хакер Сиамо Сотто Аттакко. L'attacco, di probabile ma non certificataprovienza russa, dovrebbe essere cessato. Ma ci vorranno руды, се не giorni, за riportare иль сито alla sua piena e totale funzionalità. Toglierò questa nota quando tutto sarà correttamente ripristinato.

Qui trovi gli ultimi articoli del blog

Ultimi articoli

E per chise la fosse persa, ecco la registrazione della serata di Presentazione del libro «Debito Formativo» di Valerio Di Stefano al Circolo Virtuoso «Il nome della rosa» di Giulianova ( nota del 7 maggio 2022 ):

ed ecco l’elenco di tutte le nostre risorse coi relativi ссылка:

Интегральная копия всех лингвистических версий Википедии, в формате HTML и без изображений, для быстрой консультации, выпущенной в 2008 году из дампов.wikimedia.org. Одиночные разделы доступны на всех страницах www.classicistranieri.com/tutte-le-versioni-linguistiche-per-la-static-wikipedia-2008.html. Per Dare un’occhiata, vai alla sezione in italiano. Вы можете скачать все дампы (в формате 7zip) для консультации в автономном режиме, а также на сайте gemello literaturaespanola.es.

Концепция издания Википедии для дидаттики. Мы можем консультироваться онлайн на английском, французском, испанском и португальском языках. Откройте для загрузки (в формате RAR) и консультации в автономном режиме (версия на английском языке).

Выберите электронную книгу Project Gutenberg на английском языке, в форматах HTML, TXT и ZIP.

Выберите электронную книгу Project Gutenberg на итальянском языке, в форматах HTML, TXT и ZIP.

Punch, или The London Charivari является набором юмористических и сатирических произведений на английском языке. Qui ne trovate una raccolta curata Dal Project Gutenberg. Potete collegarvi уна pagina ди esempio.

Una accurata e обширный selezione ди либретти d'opera rippublicati су licenza дель сайт librettidoopera.Это. Per provarla, скачать либретто La Traviata Верди.

Le disponibilità degli e-book di Stampa Alternativa в различных форматах. Puoi iniziare da qui, scaricando Il Maratoneta di Luca Coscioni, в формате PDF.

Все аудиоданные от Валерио Ди Стефано в различных форматах аудио. Например, бесплатно скачать Официальный альбом Джан Бурраска Вамба в формате MP3! Запечатайте все в одном только соло (более 4 Гб.).

Основные аудиозаписи, написанные Валерио Ди Стефано, записанные на Audible.it, и самые дорогие из них, а также эффективные средства массовой информации. Con un acquisto o un abbonamento su Audible puoi fare molto per noi. E и primi 30 дней соно бесплатно.

Il Regalo Fatto ai Lettori per il nostro ultimo compleanno. Содержит все подборки librivox.org на итальянском языке. Potresti iniziare da Le meraviglie del 2000 di Emilio Salgari.Запишите все регистрации на librivox.org, которые являются общедоступными.

Добавьте текст на итальянском языке Librivox.org для Audible.it.

Лучшая подборка аудиобиблиотек Project Gutenberg в формате MP3 на английском и других языках.

Многоязычный раздел, содержащий все версии Bibbia в pubblico dominio. Centinaia ди Migliaia ди Pagine да Consultare бесплатно. E 'Inoltre Disponibile una Audiolettura Integrale dell'Opera (название esempio, qui il primo capitolo della Genesi) e la versione PDF in pubblico dominio.Oltre a questo, disponiamo della concordanza biblica completa in sette volumi, a cura di Illuminato Butindaro, su gentile concessione del curatore.

Старый прецедент, доступный во французской версии Луи Сегонда, испанской версии Рейна-Валера и онлайн-библии на китайском языке.

Выберите электронную книгу в различных форматах, используя Liber Liber , для бесплатной загрузки. Per esempio, puoi scaricare subito la Divina Commedia e altre opere di Dante Alighieri direttamente da qui.Внутренний архив можно скачать в формате RAR для консультации в автономном режиме.

Все электронные книги Liber Liber в версии HTML с визуализацией видео. Вы можете найти « Decameron » Джованни Боккаччо. E poi anche scaricarli tutti в одиночном клике.

Аудиолибри

L'Operazione с открытым исходным кодом Кимико Ишизака на Вариациони Гольдберга Баха. Qui trovate la partitura в формате PDF. Я сохраняю звук в формате MP3 и в формате WAV, чтобы сделать его идеальным и мастерским на компакт-диске.Da Qui potete accedere alla prima traccia.

Полная опера для органа Иоганна Себастьяна Баха, nell'esecuzione del Dr. Джеймс Кибби в форматах MP3 и AAC + ZIP, с лицензией Creative Commons. Qui un estratto dal BWV 531.

Несоизмеримая опера Даниэле Раймонди в формате HTML для прямой визуализации видео.

Уникальная мини-библиотека рисунков и учебников для операционных систем и приложений с открытым исходным кодом. Вы можете прочитать Оперный кодекс Либеро Ричарда Столлмана в формате HTML, прямо на ПК, из других книг.

Единая копия на вводном компакт-диске, предназначенном для учебных пособий Linux Documentation Project. Una miniera di informazioni. E, perriflettere un po ', c'è semper and libro Abbi cura di te Анны Рамбелли.

Образ ISO из набора бесплатных приложений с открытым исходным кодом для Windows.

Gestite anche altri siti Analoghi?

Оввио. In linea puoi trovare:

Una risorsa di informazione Parliamentare assolutamente gratuita e senza pubblicità (finalmente, eh ??)

Портал для прослушивания, выделения и загрузки разделов классической музыки.Эта страница может быть загружена бесплатно из всех музыкальных файлов в формате MP3 классической и национальной музыки в один клик. Аттензионе! Si tratta di archivi molto grandi.

Портал-пикколо для аудиобиблиотеки, свободно, бесплатно и без публикации. E ’giovane, имеет crescerà.

Для того, чтобы аббиамо parcheggiato соло я свалки делла Статическая Википедия 2008. Il resto si vedrà.

Il блог дель кураторе ди квеста mediateca, голубь esprime ле иск личных и законных мнений.

E un elenco degli autori?

Экколо!

Авторы

  • Эббот Джейкоб
  • Ахо, Юхани
  • Аймар, Гюстав
  • Увы, Леопольдо (Кларин)
  • Альбертацци, Адольфо
  • Олкотт, Луиза Май 90 106
  • Альфьери, Витторио
  • Алжир, Горацио мл.
  • Алигьери, Данте
  • Аллен, Грент
  • Алмейда Гарретт, Жоао Батиста
  • Аноним
  • Аполлинер, Гийом
  • Эпплтон
  • , Виктор
  • Ариосто, Людовико
  • Арнольд, Мэтью
  • Артур, Т.С. 90 106
  • Остин, Джейн
  • Бальзак, Оноре де
  • Баррили, Антон Джулио
  • Бодлер, Шарль
  • Берлиоз, Гектор
  • Бласко Ибаньес, Висенте
  • Бонапарт, Наполеон
  • Браун, Лили
  • Бронте: Сестры
  • Буш, Вильгельм
  • Кабальеро, Фернан
  • 90 105 Кейбл, Джордж У. 90 106
  • Кейн, Генри
  • Калдекотт, Рэндольф
  • Кембридж, Ада
  • Камоэнс, Луис де
  • Кант, Минна
  • Капуана, Луиджи
  • Кэрролл, Льюис
  • Кастельнуово, Энрико
  • Сервантес, Мигель де
  • Честертон, Гилберт К.
  • Кольридж, Сэмюэл Т.
  • Коллоди, Карло
  • 90 105 Купер, Джеймс 90 106
  • Д'Аннунцио, Габриэле
  • Дарвин, Чарльз
  • Доде, Альфонс
  • Дэвис, Ричард Х.
  • Де Амичис, Эдмондо
  • Де Марчи, Эмилио
  • Ди Джакомо, Сальваторе
  • Диккенс, Чарльз
  • Дикинсон, Эмили
  • Достоевский Федор
  • Дойл, Артур С.
  • Дюма, Александр
  • Эдди, Мэри Бейкер
  • Эджворт, Мария
  • Элиот, Джордж
  • Еврипид
  • Фарина, Сальваторе
  • Фенн, Джордж М.
  • Филдинг, Генри
  • Фицджеральд, Фрэнсис Скотт
  • Флобер, Гюстав
  • Фогаззаро, Антонио
  • Фонтане, Теодор
  • Фрейд, Зигмунд
  • Гёте, Иоганн Вольфганг вом
  • Гримм, Геб
  • Харди, Томас
  • Харт, Фрэнсис Брет
  • Хауф, Вильгельм
  • Хоторн, Натаниет
  • Хеббель, Фридрих
  • 90 105 Хенти, Джордж А. 90 106
  • Хенти, Джордж Альфред
  • Хейзе, Пауль Иоганн Людвиг фон
  • Лафайет: мадам де
  • Ламартин, Альфонс де
  • Ландор, Уолтер С.
  • 90 105 Ланци, Луиджи А. 90 106
  • Лаут, Агнес
  • Лоуренс, Дэвид Х.
  • Лондон, Джек
  • Лонгфелло, Генри В.
  • Лавкрафт, Говард Филипп
  • Мансфилед, Кэтрин
  • Маркс, Карл
  • Мопассан, Ги де
  • Мелвилл, Герман
  • Мольер
  • Монтгомери, Люси Мод
  • Мюссе, Альфред де
  • Паласио Вальдес, Армандо
  • Панзини, Альфредо
  • Пеллико, Сильвио
  • Перес Гальдос, Бенито
  • По, Эдгар Аллан
  • Папа Александр
  • Прево, аббат
  • Пруст, Марсель
  • Кейрос, Хосе Мария Эса де
  • Рильке, Райнер Мария
  • Робестьер, Максимилиан де
  • Рольфс, Герхард
  • Саде, маркиз де
  • Саломе, Лу-Андреас
  • Сэнд, Джордж
  • Шиллер, Фридрих
  • Скотт, Уолтер
  • Серао, Матильда
  • Стендаль
  • Стивенсон, Роберт Л.
  • Стокер, Брэм
  • Сью, Эжен
  • Тагор, Рабиндранат
  • Теккерей, Уильям Н.
  • Тьер, Адольф
  • Твен, Марк
  • Валера, Хуан де
  • Верлен, Поль
  • Верн, Жюль
  • 90 105 Вольтер
  • Уортон, Эдит
  • Уитмен, Уолт
  • Уайльд, Оскар
  • Вульф, Вирджиния

… я идентифицировал и продавал с публикацией!

Sì, e allora?

Posso farvi una donazione?

Давай, грацие.Vedi la pagina dedicata. Se proprio vuoi aiutarci economicamente puoi acquistare uno dei nostri audiolibri su Audible, oppure su Mondadori Store. O dove vuoi, tanto siamo un po 'ovunque, anche qui.

Приходите и позаботьтесь о личной жизни?

Политика конфиденциальности La nostra и политика использования cookie-файлов La nostra в вашем распоряжении, потому что они приходят в конце службы. Puoi acconsentire о negare l'uso dei cookies di terze parti attraverso il banner che appare al primo accesso di una qualsiasi delle nostre pagine.Abbiamo un registro dei consensi ospitato dai server di iubenda.it.

Приходите приобрести статистику?

Non certo attraverso Google Analytics (незаконный статус, полученный от авторизации для защиты конфиденциальности Paesi dell'Uniane Europea, tra cui Austria e Francia). Вы affidiamo Матомо. Non acquisiamo il tuo indirizzo IP, né la città diprovienza delle visite. Для остальных статистических данных только для одного пользователя, а также для внутреннего пользования и NON для публикации.

Posso avere maggiori informazioni sui vostri formati?

Ma sì, siamo qui per questo.

Informazioni sui nostri formati

Страница постоянно продолжается. Abbiate pazienza.

.90 000 Лучшие марки автомобилей в рейтинге Марка № 1 2021

Представляем последние результаты рейтинга надежности марок автомобилей для Марки № 1 2021. Какие производители завоевали признание польских водителей? В сюрпризах недостатка нет!

Рейтинги надежности часто являются индикатором того, в каком направлении должен двигаться потенциальный покупатель подержанного автомобиля при поиске автомобиля для себя. Просмотр статистики, подготовленной зарубежными компаниями, позволяет получить ответ на вопрос, какие бренды могут похвастаться ничтожно малым процентом отказов, а на какие лучше идти на дистанции.Для польских водителей они важны, потому что многие автомобили, которые мы здесь водим, привезены из-за границы. Обвинений в надежности проведения таких рейтингов, как TÜV, GTÜ или Dekra, все больше и больше – трудно не заметить, что немецкие автомобили занимают в них высокие места. Британский рейтинг Driver Power/Warranty Direct или американский CarMD/Consumer Reports также обвиняют в предвзятости.

НАШ МАГАЗИН

Это не означает, однако, что мы не рекомендуем использовать иностранные выписки — стоит следить за ними, сравнивать их результаты, а потом делать выводы самостоятельно.Тем не менее, мы считаем, что наиболее ценными для польских водителей являются рейтинги, проводимые в нашей стране, основанные на мнениях, поступающих непосредственно из источника. Так создается рейтинг надежности брендов для Марки № 1. . Наши читатели круглый год заполняют анкеты, оценивая производителей на основе собственного опыта работы с их продукцией . Обобщив все мнения, мы снова публикуем рейтинг надежности польского автомобиля, ранее известный как рейтинг Drivers' Choice. Помимо марок автомобилей, мы регулярно предоставляем результаты от 8.другие категории, такие как:

Поделитесь своим мнением о товаре,
проголосовав в программе Бренд №1!

Рейтинг надежности брендов № 1 2021

В этом году было много изменений, но не в разрезе первых двух мест. Несмотря на небольшое снижение поддержки, снова заняли первое и второе места у Toyota и Suzuki . Важно отметить, что Toyota удалось сохранить лидерство шестой год подряд. Наш рейтинг наглядно иллюстрирует доверие поляков к японским автомобилям: об этом свидетельствуют еще три места (Subaru , Honda и Mazda ).

На этот раз корейские бренды проиграли в глазах польских водителей: Hyundai и Kia упали на несколько позиций по сравнению с 2020 годом. С другой стороны, концерн Фольксваген, ведущие марки которого (Фольксваген , Ауди, Шкода, Сеат) попали в топ-10. Место (с 17-го по 9-е) .

Явное улучшение результатов также ощутили Renault и Dacia , но полученные результаты по-прежнему помещают их во вторую половину рейтинга.Меньше всего поляки доверяют итальянским и британским производителям - у них дела обстояли еще хуже, чем у "французов". Бренды, которые когда-то считались надежными, также показали средние результаты. В первую очередь это касается Nissan и Opel (20-е и 21-е место соответственно).

900 55 + 1.2%
Research results Brand No. 1 2021 - brand reliability
Lp Brand Result Change% Position relative to last year
1 Toyota 88.1 % -2.8% no change
2 Suzuki 87.2% -0.3% no change
3 Subaru 85.7% + 2.5% +3
4 Honda 86.4% -0.8% -1
5 Mazda 84.8% -1.0% -1
6 Volkswagen 83,0% + 2,0% +1

5

6

1

Audi 81.1% + 2.1% +2
8 Skoda 79.7% + 0.9% +2
9 Seat 77.5% + 4.6% +8
10 Hyundai 77.3% -6.0% - 5
11 Kia 76.5% -2.6% -3
12 Mitsubishi 76.3% -0.4% -1
13 Citroen 75.8% -0.3% -1
14 Volvo 75.6% + 0.6% -1
15 Mercedes 75.3% no change
16 BMW 74.6% + 0.1% -2
17 Renault 71 , 5% + 4.5% +3
18 Peugeot 71.9% -1.3% -2
19 Ford 71.4% + 0.1% -1
20 Nissan 68.9% -0.1% -1
21 Opel 67.2% + 1.9% no change
22 Dacia 65.8% + 7.8% +3
23 Fiat 64.3% -0.7% -1
24 Mini 64.0% -0.9% -1
25 Jeep 62.8% -1.3% -1
26 Alfa Romeo 61.4% + 4.0% no change
27 Jaguar 56.8% + 2.6% +1
28 Land Rover 55,3% + 1,7% +1

В опроснике программы «Марка № 1» за 2021 г. читатели заполнили более 0 0120 с.Мы хотели бы поблагодарить всех пользователей за то, что они так стремятся поделиться своими знаниями и опытом с нами. Мы рекомендуем вам пройти опросы и в других 8 категориях, которые теперь ждут вас круглый год!

Мы также рекомендуем полные результаты предыдущих выпусков программы «Марка № 1» / «Выбор водителя»:

«Марка № 1 2020» -

«Выбор водителей 2019» -

«Выбор водителей 2018» -

результатов.

Нерекомендуемые модели автомобилей, используемые известными брендами как надежные

Audi, Škoda, Volkswagen

Audi – любимая поляками марка, что видно из статистики импорта подержанных автомобилей. Многие из нас считают его надежным, и, как правило, так оно и есть, ведь на рынке тысячи автомобилей с огромным пробегом, не обязательно должным образом обслуживаемых на протяжении всего срока службы. Если вы хотите купить хорошую Audi, вам следует особенно опасаться некоторых двигателей.

Автомобиль популярен в более богатых кругах, но версия V12 TDI может вызвать седину на службе даже у относительно обеспеченного человека.

(пресс-материалы)

В частности, это двигатели TFSI первых лет выпуска. Безопаснее всего предположить, что каждый двигатель TFSI будет проблематичным, если он до 2011 года выпуска . Это не совсем так, но никогда не знаешь, какой тип агрегата попадешь или как он обслуживался, так что на всякий случай рассматривай их только в крайнем случае.

W Audi следует быть осторожнее с мотоциклами 2.0 TDI PD, которые устанавливались до 2010 года, а также практически со всеми вариантами более старых моделей 2.5 TDI. В принципе, мы не рекомендуем последний велосипед. Стоит помнить, что хотя 2.7 TDI и 3.0 TDI — неплохие моторы, у них есть проблемы с ГРМ, что может стоить очень дорого.

Ремонт некоторых автоматических коробок передач также требует больших затрат. В случае Audi они обозначаются как Multitronic и S tronic.Первая — это бесступенчатая трансмиссия, часто в сочетании с дизелями, которые ее разрушают. Второй — коробка передач DSG, т. е. коробка передач с двойным сцеплением, которая время от времени требует замены двух сцеплений, маховика и ремонта управляющей электроники.

Audi A6 Allroad & hairsp;- & hairsp; преимущество за счет технологии? Да, но по прошествии многих лет также большие расходы благодаря технологиям.

(пресс-материалы)

Мы советуем вам избегать моделей Audi Q7 , которые очень дороги в обслуживании, особенно с блоком V12 TDI .Высокая сложность автомобиля может разорить ваш бюджет. На этом фоне работа даже более новых моделей A8 выглядит лучше. Также следите за еще молодыми Audi S6 и RS6 (C7) с двигателями V8 с наддувом. В интенсивно эксплуатируемых автомобилях выходят из строя двигатели и шестерни. Мы по опыту знаем, что спортивные автомобили этой марки не выдерживают длительных пыток, поэтому, если вы собираетесь на трек-день, дайте модели передохнуть после двух-трех кругов.Audi A6 C5 allroad с пневматической подвеской и двигателями 2.5 TDI тоже рискован.

Очень интересный и очень дорогой в использовании Volkswagen Phaeton

(пресс-материалы)

Другие бренды группы VW AG нельзя игнорировать. Проблемы с двигателем TSI и некоторых TDI идентичны проблемам Audi. Особенно внимательно нужно быть при покупке Volkswagen Touareg V10 TDI и Volkswagen Phaeton. Последний в просторечии  - крут, но жутко дорог в обслуживании, особенно для шасси. Обе машины были оснащены V10 TDI, который мы не рекомендуем из-за очень высоких потенциальных затрат на ремонт, но технически это хороший и невероятно мощный двигатель.

Безупречную репутацию Skoda Octavia подпортил только двигатель 1.9 TDI BXE

(пресс-материалы)

Škoda не та марка, которая должна быть здесь, хотя отзывы о ней хорошие.Однако мы должны предупредить о Superbem первого поколения с двигателем 2.5 TDI и Octavia II с двигателем 1.9 TDI, код BXE . Это паршивая овца в ряду очень успешных других вариантов этого мотоцикла.

Mazda

Японский бренд славится высокой долговечностью своих автомобилей, несмотря на зверски разъедающую коррозию. Однако у него был солидный промах с моделью 6-го поколения, которая была оснащена неисправным дизельным двигателем.

Мазда 3 не попала под удар, как Мазда 6 из-за более удачного двигателя 1.6 компакт-диск. К сожалению, здесь также был установлен бракованный 2.0 MZR-CD, и мы также обнаруживаем коррозию в кузове.

(пресс-материалы)

Мотор 2.0 MRZ-CD под капотом Мазда 6 GF/GG/GY источник постоянных проблем. Даже если двигатель исправно работает и поддерживает параметры, всегда есть риск заклинивания. Да и сама машина тоже не очень. У него огромная проблема с коррозией - известны случаи такого состояния кузова, что автомобиль не подлежит ремонту.Мы рекомендуем приобретать эту модель при условии, что она оснащена бензиновым двигателем, а состояние кузова и пола не может вызывать чрезмерных возражений.

Хотя Mazda имеет плохую репутацию в основном из-за модели 6, владельцы Mazda 3 BK сталкиваются с аналогичными проблемами. Такой же двигатель встречался не так часто, так как альтернативный дизель предлагался в тройке 1.6 HDI (Mazda 1.6 CD). К сожалению, у этого автомобиля есть похожие, хотя и немного меньшие проблемы со ржавчиной. Здесь тоже можно рекомендовать только модели с двигателем, отличным от 2.0 MRZ-CD и с красивой жестью.

Mercedes-Benz

К сожалению, Mercedes пришлось нелегко, когда он перешел с моделей с большими прямоугольными фарами на двойные круглые фары. E-Класс поколения W210 уже не лидирует в плане надежности, как его предшественники. Первый окуляр W210 борется с некачественной внутренней сборкой и огромными проблемами с коррозией. Также двигатели Common Rail были чем-то новым по сравнению с предыдущими неуклюжими дизелями. Да, они выдерживают огромные пробеги, но требуют больше труда и денег.

Вот тут и начались проблемы с качеством Mercedes. E-класс W210 славится в основном… коррозией.

(пресс-материалы)

Второй E-Class W211 современнее и лучше защищен от ржавчины, но тут, в свою очередь, приходится бороться с дорогостоящими поломками дизеля, тормозной системы, электрики и подвески, особенно в версиях с пневматикой. Поколение W212 было сделано лучше, но ремонт дизеля версии E350 CDI очень дорог.У экземпляров первых лет выпуска есть проблемы, особенно с системой впрыска. В общем, фурнитура здесь не очень прочная.

Мы не рекомендуем две модели высокого класса. Совершенно бестолковый Мерседес МЛ первого поколения (W163), выпуска до 2005 года - это скопление недостатков - от плохой сборки, сквозной коррозии, до сломанных АКПП и электрики. В общем, как модель машина плохая, пусть и более качественная.

Дешево и роскошно… Ящик Пандоры.Особенно Mercedes S400 CDI с пневматической подвеской.

(пресс-материалы)

Напротив, отличный автомобиль — это очень дешевый S-класс W220 , но с точки зрения эксплуатации это трагедия. Отсюда и низкие цены. Дизельные двигатели страдают от многолетнего вождения без присмотра, как и коробки передач. Но больше всего беспокоит дорогая в ремонте подвеска. Если механика вас не убьет, вы будете бороться с коррозией, которая встречается почти везде.

Мицубиси

Марка Mitsubishi имела бы безупречное мнение в категории легковых автомобилей, если бы не контракт с Volkswagen на поставки дизеля 2.0 TDI PD

(пресс-материалы)

Мицубиси

, хотя в целом и безвкусный, всегда имел хорошую репутацию. Даже Carisma, произведенная в Нидерландах, была неплоха, но однажды компания согласилась поставить дизельные двигатели Volkswagen для своих трех моделей. К сожалению, это около 2 единиц.0 тди ПД.

По этой причине будьте очень осторожны с дизельными двигателями моделей Lancer VIII, Outlander II и Grandis . У этих трех автомобилей под капотом был безупречный двигатель Volkswagen с маркировкой DI-D. Лучше выбрать версию 2.2 DI-D с агрегатом от группы PSA или долговечным и надежным бензиновым двигателем.

Mitsubishi Lancer

— один из наименее интересных компактов на рынке, но он считается очень надежным и экономичным автомобилем.К сожалению, не с двигателем 2.0 DI-D.

(пресс-материалы)

К сожалению, пикап L200 тоже имеет посредственную репутацию. Пока фантастическая трансмиссия не доставляет больших проблем, есть проблемы с двигателем (балансировочные валы и перегрев). Коррозия рамы и нижних частей кузова – огромная проблема. Поломка пружин почти стандартная, даже если машина была не сильно загружена. Рама довольно быстро изнашивается из-за коррозии.

Nissan

Если бы нам пришлось заменить две самые неудачные модели Nissan, то это были бы Primera P12 и Navara D50/Pathfinder. Последний автомобиль среднего класса Nissan сочетался с не очень удачными двигателями dCi, и сам по себе довольно громоздкий. Их спорный внешний вид и внутреннее убранство могут понравиться, но плохое качество сборки — нет. Честно? Лучше поискать неудачную Lagoon II с бензиновым двигателем, которая практичнее, лучше управляема и обеспечивает больший комфорт при вождении, хотя, вероятно, будет чаще ломаться.

Nissan Primera P12 - средний по всем параметрам и не очень прочный. Низкая популярность и низкие цены не случайны.

(пресс-материалы)

К сожалению, внедорожный Nissan Navara D50 и родственный ему Pathfinder также имеют плохие отзывы. Автомобили борются со многими проблемами, особенно с коррозией рамы. Быстрый износ сцепления и двухмассового шкива был неизбежен, как и растяжение цепи ГРМ в узле 2.5 дКи. К сожалению, найти замену ходовой части сложно, из-за чего ремонт здесь также будет дорогим. Так же, как и в трансмиссии, где карданные валы любят выходить из строя.

Очень популярный и очень проблемный Навара. Nissan Pathfinder предлагался с такой же передней частью и частично с похожей механикой.

(пресс-материалы)

Также есть Nissan Patrol GR Y61 . Относительно молодой автомобиль, известный как почти бронированная машина, у которой выход из строя прокладки ГБЦ у 3-х литрового дизеля ZD30 вернее гибели.Перегреть этот агрегат довольно легко, а недомазанный четвертый цилиндр может заклинить. Отказы поршня не являются неожиданностью.

Nissan Patrol 3.0 TD - очень приличный родстер с очень грязным двигателем

(пресс-материалы)

Если вы ищете пикап тех же годов, что и Navara, рекомендуем искать Ford Ranger или Toyota Hilux, а Mitsubishi Pajero или Toyota Land Cruiser — хороший выбор в качестве замены Pathfinder.Patrol — очень хорошая машина, но двигатель лучше заменить на… бензиновый V8 американского производства.

Porsche

Porsche на протяжении многих лет славится исключительной долговечностью своих спортивных автомобилей и в то же время высокими ценами на запчасти. Впрочем, это не страшно, ведь каждый элемент выдерживает большой пробег, поэтому стоит купить модель 911, а также Boxster. К сожалению, приходится быть немного осторожнее с Cayenne , особенно с первой серией. Почему?

Паршивая овца в линейке Porsche? Первый, но точно не последний

(мат.пресс-релизы)

Потому что это во многом не Порше. Он основан на Audi Q7 и Volkswagen Touareg. Хотя Porsche усовершенствовал автомобиль по-своему, элементы, общие для этих брендов, являются чувствительными областями. В основном речь идет о двигателе 3.0 TDI, а также пневмоподвеске. Электричество тоже не очень надежно.

К сожалению, качество изготовления не на том уровне, на котором мы знаем Porsche. У нас тут слабая краска, потускневшие линзы фар, сломанные переключатели и много других неприятных деталей.Одним словом - если хотите купить настоящий, надежный Порше, покупайте 911.

Subaru

Остерегайтесь Subaru Impreza WRX с двигателем 2.5 Turbo

(пресс-материалы)

К сожалению, не каждая Subaru так хороша, как общее мнение о марке. Самой проблемной и наименее предсказуемой моделью является Impreza WRX STi 2005-2007 годов выпуска с 2,5-литровым турбированным оппозитным двигателем . Спорткар впечатляет своими характеристиками, управляемостью, тягой и… отказами двигателя.Двигатель был плохо сконструирован, и любая поломка может быть очень серьезной или даже последней. Если вы покупаете экземпляр вышеперечисленных годов, лучше всего отдать его хорошему специалисту, который проведет модернизацию двигателя. Это предстоит сделать… к счастью!

К сожалению, проблема, хоть и в меньшей степени, касается чуть более широкой линейки Subaru: Impreza STi GD и GH, Forester и Legacy. Лучше вообще избегать агрегата 2.5 с наддувом.

Очень привлекательный Subaru Outback с дизельным двигателем может оказаться финансовой ловушкой

(мат.пресс-релизы)

Subaru дебютировала в 2008 году с первым дизельным двигателем . К сожалению, это был не такой успешный дебют, как в случае с Honda. У 2-литрового оппозитного дизельного агрегата с самого начала были проблемы со сцеплением и массовым маховиком. Через мгновение оказалось, что втулки тоже могут изнашиваться. Двигатель дебютировал в Legacy и Forester в 2008 году. Вы можете рассчитывать на то, что чем дольше этот двигатель находится на рынке, тем меньше вероятность выхода из строя. Однако мы не уверены в этом.

Toyota

Toyota является синонимом надежности, и хотя у нее много раз случались мелкие аварии, обычно ей это сходило с рук. К сожалению, о модели Avensis II до сих пор ходят плохие мнения .

Toyota Avensis II

была бы приличной машиной, если бы не беда с двигателями

(пресс-материалы)

Здесь вы должны посмотреть на автомобиль с двух точек зрения, чтобы понять предмет. Немногие из версий были успешными, и вы легко найдете сотни довольных пользователей.К сожалению, есть и другая сторона медали. Будь это Опель или Фиат, Авенсис можно было бы даже похвалить, но это Тойота. Что с ней не так?

Конечно дизельные двигатели 2.0 и 2.2 D4-D. У первого были проблемы с недолговечным оборудованием, а после модернизации - с блоком и головкой. Второй является производным от первого после модернизации. Деформация блока еще хуже, чем растрескивание ГБЦ у 2.0 TDI PD. Заменить головку проще, чем корпус двигателя. Что еще хуже, было больше проблем, включая накопление углерода и расход масла, а ремонт приспособлений относительно дорог.

(пресс-материалы)

К сожалению, слабенький двигатель 1.6 VVT-i не снискал популярности, а 1.8 VVT-i быстро впитывает масло. Более крупный 2.0 VVT-i технически хорош, но многие из них были переведены на газ. И вот еще одна проблема, ведь не все знают тему регулировки клапанов, а ее отсутствие заканчивается гарантированной проблемой с головкой.

В целом, Avensis II — хороший автомобиль, но в такой компании, как Toyota, у него самый большой промах на сегодняшний день.Это дало ему надежность первого Авенсиса и еще старше Карины.

.90 000 автомобилей премиум-класса — чем они отличаются и какую модель стоит выбрать?

Автомобили марки Премиум по сути являются автомобилями среднего класса, но они намного лучше оснащены и стоят дороже, чем другие модели этого сегмента. Этот тип транспортных средств производится брендами, ассоциирующимися с роскошными автомобилями, такими как Jaguar, Mercedes, Infiniti, Lexus или Volvo. В нашем руководстве вы найдете конкретные примеры автомобилей премиум-класса с их характеристиками.

Что отличает автомобили премиум-класса?

Конечно, первое, на что мы обращаем внимание, это внешний вид. В этом отношении выделяются автомобили премиум-класса, поэтому, если вы хотите произвести на кого-то впечатление, вам обязательно удастся купить автомобиль такого типа. Однако следует отметить еще несколько аспектов. Прежде всего, премиум-класс обеспечивает совершенно иной комфорт в путешествии , среди прочего, о шумоизоляция салона , удобные сиденья , адекватная амортизация , очень хорошая управляемость автомобиля .Во-вторых, качество сборки. Автомобили премиум-класса проработаны до мелочей, элементы внутри не быстро повреждаются в процессе эксплуатации. В-третьих, эти автомобили гарантируют действительно хорошие характеристики . .

Инфинити Q50

Марка Infiniti принадлежит японскому концерну Nissan Motor Co . Он был основан в 1989 году, и целью тех, кто участвовал в его строительстве, было создать бренд из роскошных автомобилей, которые будут конкурировать с теми, кто в настоящее время правит автомобильным рынком.При создании модели Infiniti Q50 он участвовал, в том числе, Себастьян Феттель , гонщик Формулы 1. Автомобиль имеет широкий спектр оборудования, в стандартную комплектацию входит, среди прочего, 6 подушек безопасности, ABS, ESP, подсветка порогов, самовосстанавливающееся лакокрасочное покрытие, ассистент движения по полосе, система start&stop и многие другие приятности.

Вольво С60

Этот легковой автомобиль, входящий в престижного премиум-класса , выпускается с 2000 года, и сейчас в продаже его третье поколение.Volvo S60 является преемником Volvo S70. Новая модель полностью отличается от автомобилей, к которым привыкла шведская марка. Это уже не тихий автомобиль, разработанный с учетом потребностей пенсионеров и семей с детьми. На выбор широкая линейка двигателей , коробка передач может быть автоматическая или механическая по вашим предпочтениям. Этот автомобиль гарантирует высокий уровень безопасности и комфортное вождение .

Мерседес С-класса

Немецкий концерн Mercedes-Benz выпускает модель Mercedes-Benz C-класса с 1993 года.На тот момент на рынке появилось 4 поколения этого автомобиля. Отличительными чертами Mercedes C-Class являются мощных двигателя , высокий уровень внутренней отделки, вместительность и отличное оснащение. К сожалению, у этого автомобиля есть и свои слабые стороны, такие как, например, громкая работа ходовой части на неровностях, частый выход из строя электроники или слишком быстрое изнашивание некоторых механических деталей. К счастью, на рынке есть замены, а б/у компонентов в хорошем состоянии, благодаря чему можно снизить затраты на ремонт.

Лексус ИС

Toyota Motor Corporation производит легковой автомобиль Lexus IS с 1998 года. Эта модель является одним из самых маленьких автомобилей, предлагаемых этой японской маркой. Буквы IS в названии — Intelligent Sport . Премиальное качество этого автомобиля подтверждено многочисленными наградами и призами. Вскоре после запуска Lexus IS на автомобильном рынке он был назван японским автомобилем года .Другие награды включают, например, награду в категории надежных автомобилей от J.D. Power and Associates, или признание Ward's Auto V6 одним из лучших автомобильных двигателей.

Ягуар ХЕ

Британский бренд Jaguar, принадлежащий индийскому автомобильному концерну Tata Motors, начал производство Jaguar XE в 2015 году. Эта модель является преемницей Jaguar X-Type . Появлением Jaguar XE обязан стилист, работавший над такими моделями, как Aston Martin Vanquish, Jaguar XK, XF, XJ, F-Type и C-X75.Интересно, что интересующий нас автомобиль — первый в истории Jaguar с электроусилителем руля . Это, несомненно, привлекательная машина, мимо которой невозможно пройти, к тому же модель очень хорошо ездит, а модель доставляет удовольствие от вождения.

.90 000 Самые популярные модели Volkswagen

Фольксваген up!

Фольксваген up! является самым маленьким автомобилем в модельном ряду Volkswagen. Он был создан в 2011 году вместе со своими моделями-близнецами (Skoda Citigo и Seat Mii) в ответ на нарастающие проблемы больших городов: узкие жилые дороги, пробки, трудности с парковкой и высокие цены на топливо. Имея длину всего 3450 мм, Volkswagen up! хорошо справляется с городским шумом, а очень маленький диаметр разворота, составляющий 9,8 м, позволяет эффективно маневрировать на узких парковках.

Несмотря на то, что это типичный городской автомобиль, он не лишен удобств и дополнений, характерных для более высоких классов. Уже в базовой версии брать вверх! имеет четыре подушки безопасности, гидроусилитель руля, ABS, ASR, ESP, EBV (корректор тормозных усилий) и MSR, т.е. систему, предотвращающую блокировку ведущих колес при торможении двигателем. В версии с более богатым оснащением этих моделей также входили: кондиционер, подогрев сидений, кожаный руль и функция автоматического торможения, активируемая ниже 30 км/ч.Эта система идеально подходит для пробок, когда ее не сложно отвлечь и потерять из виду. Об успехах Volkswagen up! подтверждение награды World Car of the Year, полученной в 2012 году. Автомобиль также занял высокое второе место в престижном европейском опросе «Автомобиль года 2012».

Хотя Volkswagen up! это маленькая машина, ее салон на удивление просторный. В нем легко могут разместиться четверо взрослых, а высокая линия крыши дает пассажирам много места над головой.Багажное отделение объемом 251 литр, в котором можно разместить покупки, спортивные сумки, коляску или небольшой чемодан, обеспечивает большую практичность. Динамику автомобиля обеспечивает литровый бензиновый двигатель мощностью от 60 до 105 л.с. Базовый бензиновый агрегат 1.0 Mpi отличается отличным расходом топлива, который в среднем составляет 4,5 л/100 км.

Фольксваген Поло

Volkswagen Polo

— модель автомобиля, которая не нуждается в представлении. Огромная популярность младшего брата Volkswagen Golf является результатом сочетания преимуществ городского автомобиля с функциями, полезными за городом.История модели Polo берет свое начало в 1971 году, когда перед инженерами Volkswagen была поставлена ​​задача создать легкий городской автомобиль снаряженной массой не более 700 кг и длиной не более 3,5 метров. Эффект от действий проявился еще в 1975 году, а в 2017 году было представлено гораздо более крупное и комфортабельное шестое поколение Volkswagen Polo. Интересно, что название этого практичного и маневренного городского автомобиля происходит от эксклюзивного вида спорта, в который играют верхом.

Новое поколение Volkswagen Polo имеет четыре комплектации: Trendline, Comfortline, Highline и GTI.В последнем автомобиль приводится в движение двухлитровым двухлитровым двигателем TSI GTI. Он позволяет разогнать четырехметровое тело до впечатляющих 237 км/ч, а первая сотня появляется на циферблате через 6,7 секунды. Это отличный результат. Топовая комплектация этой модели также может быть дополнена дополнительными функциями, такими как 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, адаптивный круиз-контроль, доступ без ключа, система распознавания пешеходов, система экстренного торможения или интеллектуальная система фар. , обеспечивающее наилучшее освещение дороги.Звуковая система престижной компании Beats заботится о высочайшем качестве звука.

Фольксваген Гольф

Volkswagen Golf

— это автомобиль, который стал эталоном среди компактных автомобилей, а с момента своего появления в 1974 году он стал иконой сегмента C. Golf является прямым преемником самого большого хита продаж Volkswagen — Volkswagen Beetle. В день своей премьеры Volkswagen Golf произвел существенную революцию по сравнению со своим предшественником, поскольку задний двигатель Boxer был заменен четырехцилиндровым рядным двигателем, установленным спереди.Привод сзади также был перенесен на передние колеса. Такая компоновка стала каноном среди городских автомобилей и сохраняется по сей день. Прорывом на рынке компактных автомобилей также стало появление в 1976 году спортивной версии Golf под названием GTI. Это породило новую категорию автомобилей, сегодня известную как хот-хэтч.

Источники успеха Volkswagen Golf кроются в идеальном сочетании преимуществ городского и семейного автомобиля. Он предлагает просторный салон, идеально подходящий для семьи 2 + 2 или даже 2 + 3.Хотя в качестве городского автомобиля он идеален, дальних поездок и скоростей по трассе ему не страшны. Volkswagen Golf седьмого поколения имеет объем багажника 380 литров (хэтчбек) или 605 литров (универсал). При сложенных задних сиденьях его можно увеличить до 1270 и 1620 литров соответственно. Комфорт вождения обеспечивается, в том числе Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением DSG, представленная Volkswagen для производства в 2003 году.

Volkswagen Golf VII предлагается в восьми комплектациях, от версии Trendline до специальной версии под названием Cup.В дополнение к традиционным бензиновым и дизельным двигателям также доступна полностью электрическая версия под названием e-Golf. В 2014 году Volkswagen представил гибридную версию Golf с символом GTE. Сочетая преимущества электродвигателя с бензиновым двигателем TSI объемом 1,4 л, Golf GTE достигает мощности 204 л.с. и 350 Нм. Для разгона до 100 км/ч требуется всего 7,6 км/ч, а в одном только электрическом режиме автомобиль может проехать до 50 км. Полный запас хода после запуска двигателя внутреннего сгорания составляет целых 930 км.

Фольксваген Джетта

Volkswagen Jetta в настоящее время является третьей по популярности моделью в мире после Volkswagen Golf и Passat. Эта модель наиболее успешна в Северной Америке, но и в Европе она находит широкую группу сторонников. Jetta построена на базе Volkswagen Golf, и самые большие отличия можно заметить в задней части. Именно здесь в кузове седана спрятано 510-литровое багажное отделение. С 1979 по 2010 год это была одна из кузовных версий Гольфа.Последние два поколения представляют собой отдельные модели, занимающие по габаритам место между Golf и Passat и не имеющие так много сходства с Golf.

Покупка данного автомобиля особенно рекомендуется людям, которые ищут вместительный, комфортный автомобиль С-сегмента с большим багажником. Кузовные версии Jetta различаются в зависимости от того, для европейского или американского рынка они производятся. В базу европейской стартовой версии, т.е. Trendline, входят: электростеклоподъемники и управление зеркалами, передние подушки безопасности, центральный замок, ABS, ESP, ASR, подогрев зеркал и кондиционер.В Европе есть два бензиновых двигателя (1,2 и 1,4 л) и дизельные двигатели объемом 2,0 л. Мы намеренно опустили седьмое, последнее поколение Volkswagen Jetta, представленное в 2018 году в Детройте, так как оно будет производиться исключительно для Американский рынок.

Фольксваген Пассат

Сегмент

D, или автомобили среднего класса, иногда называют сегментом Volkswagen Passat. Неудивительно, ведь с 1973 года Passat стал синонимом семейного автомобиля, вместительного, надежного и выдерживающего чрезвычайно большой пробег.Модель, название которой происходит от названия морского ветра, дующего в тропиках, пережила целых восемь поколений, последнее из которых было представлено в 2014 году в Потсдаме. Он напрямую конкурирует, в частности, с Audi A4 и Skoda Superb, с которыми у него общая плита пола MQB.

Volkswagen Passat

может похвастаться внушительным внутренним пространством и багажным отделением объемом 586 (седан) и 650 литров (универсал). Он доступен с четырьмя бензиновыми двигателями и четырьмя дизельными агрегатами мощностью от 120 до 280 л.с.Обращает на себя внимание обширное оснащение этой модели уже в базовой версии. Он включает в себя такие удобства, как: ассистент торможения, стабилизация колеи прицепа, система автоматического торможения при столкновении, система контроля давления в шинах, бесключевая система, трехзонный автоматический кондиционер и электрический стояночный тормоз.

Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan – это ответ на растущую популярность внедорожников, т.е. автомобилей, сочетающих в себе достоинства легкового, внедорожного, семейного и спортивного автомобиля.Первое поколение Volkswagen Tiguan было представлено в 2007 году во Франкфурте, во время международного автосалона. Второй был представлен на том же месте в 2015 году и производится до сих пор.

Покупать этот автомобиль рекомендуется в первую очередь людям, которые требуют от автомобиля чего-то большего, чем может им предложить традиционная легковушка. Тигуан отличается огромным внутренним пространством, большим багажником (615 литров) и повышенными внедорожными возможностями.Это позволяет въезжать на легкую местность, облегчает буксировку каравана, а для многих станет неоценимым аргументом в плане ощущения безопасности на дороге. Особое внимание следует уделить моделям с полным приводом, что значительно улучшает ходовые качества не только в поле, но и на асфальте (например, зимой).

Фольксваген Кэдди

Volkswagen Caddy

— модель, которая — в зависимости от версии — может стать комфортным семейным минивэном или настоящей рабочей лошадкой.Двухобъемный кузов с высокой крышей обеспечивает большие транспортные возможности и часто является ответом на потребности малых и средних предприятий. Различия между версиями касаются не только области применения (пассажирская или грузовая), но и длины. Это связано с тем, что предлагаются расширенные версии с увеличенными транспортными возможностями. Базовые версии кузова: Caddy Furgon, Caddy Kombi, Caddy Maxi Furgon и Caddy Maxi Kombi.

Выпускаемый в настоящее время тип Volkswagen Caddy называется 2K, а в 2015 году он претерпел фейслифтинг, сделав его похожим на легковые автомобили Volkswagen.Фейслифтинговый Caddy предлагает три бензиновых двигателя (1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI) и четыре дизельных двигателя объемом 2,0 литра и мощностью от 75 до 150 л.с. Также доступна 1,4-литровая версия CNG мощностью 110 л.с. при 4800 об/мин.

Фольксваген Транспортер

Вероятно, в мире нет другого такого культового транспортного средства, как Volkswagen Transporter. Первые поколения стали символом стиля жизни хиппи, а новейшие задают направление всему сегменту средств доставки.Также трудно сосчитать компании, которые развились во многом благодаря надежности и практичности Транспортера. В 2016 году Transporter получил звание «Коммерческий автомобиль года», присуждаемое 24 членами жюри из 24 европейских стран.

В настоящее время выпускается шестое поколение Volkswagen Transporter с индексом T6. Он был запущен в производство в 2015 году и своим дизайном напоминает флагманские легковые автомобили Volkswagen. Хотя самой популярной версией кузова, наиболее распространенной на дорогах, является версия Transporter (доставка), производитель также предлагает пассажирские версии (Multivan, Caravelle), версии с коробкой, версию с шасси для сборки и версию Transporter. Калифорния, которая представляет собой кемпинговую версию.

Volkswagen Transporter

ориентирован в первую очередь на предприятия. Среди прочего охотно используются версии с нагрузочным пакетом. строительными и отделочными компаниями, мелкими и средними предпринимателями, а в качестве малых автобусов выступают пассажирские версии. Транспортеры первых поколений часто реставрируются и появляются на многих классических встречах. Доминирующим стилем ремонта является стиль жизни, связанный с серфингом.

Фольксваген Туран

Ассортимент одного из самых продаваемых автомобильных брендов в мире не может быть для семейного минивэна.Для Volkswagen эту роль выполняет модель Touran, относящаяся к сегменту K. Первое поколение Touran, представленное в 2003 году, радовало комфортом путешествий и количеством места в салоне. С полным набором пассажиров на борту у него был 700-литровый багажник, идеально подходящий для длительных поездок в отпуск.

Второе поколение Volkswagen Touran поступило в производство в 2015 году, а его премьера состоялась на автосалоне в Женеве. Линейка двигателей включает три бензиновых агрегата (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI) и три дизельных двигателя (1.6 TDI и два 2.0 TDI). Большим плюсом для больших семей была возможность увеличения посадочных мест за счет двух дополнительных откидных сидений, расположенных в багажнике.

.90 000 Самые популярные автомобили 2021 года в Польше 90 001

Samar подвел итоги продаж, а точнее регистрацию новых автомобилей на польском рынке в 2021 году. Данные охватывают период с 1 января по 20 декабря включительно, так что без последних восьми рабочих дней, у которых, в конце концов, нет шансов изменить всю картину. Итак, как обстоят дела на рынке?

азиатских бренда лидируют в полупроводниковом кризисе

Все мы помним 2020 год и великий кризис , вызванный вспышкой пандемии COVID-19.Общенациональный карантин и последующие ограничения, за которыми последовали перебои в производстве и цепочках поставок, привели к резкому падению продаж новых автомобилей. Рынок восстановил относительного равновесия в начале 2021 года и — по словам Самара — тогда казалось, что годовой результат закроется на отметке 490 000. штук, т.е. на уровне 2017 года. Однако у другая проблема, , связанная с наличием полупроводников, необходимых для работы электронных систем автомобилей.

Сколько же тогда можно будет зарегистрировать новых автомобилей в Польше в 2021 году? IBRM Samar сообщает, что рынок не превысит 450 000. единиц и достигнет уровня около 445 тысяч. легковых автомобилей, а это всего лишь 4% роста по сравнению с провальным 2020 годом.

Самар указывает, что не у всех компаний были проблемы, поскольку рейтинги продаж показывают, что азиатские бренды выходят из кризиса невредимыми. Достаточно сказать, что абсолютным лидером рынка является Toyota , которая до сих пор была «королевой польского рынка» Skoda , опережая 30 тысяч.частей. Далее с потерей еще более 11 тыс. экземпляров, имеется Volkswagen , но следующие позиции занимают Kia и Hyundai , которые во второй половине года регулярно входили в тройку лидеров рейтинга. Далее у нас BMW и Mercedes перед Dacia , Ford и Audi соответственно.

Самар указывает, что на рынке, где преобладают корпоративные закупки, доля которых составляет целых 74%, интересным выглядит рейтинг физлиц , поскольку в 2021 году Ковальски чаще всего выбирал три марки: Toyota, Hyundai и Kia .Бюджетная марка Dacia заняла четвертое место, высокие позиции заняла модель Duster, второе место среди автомобилей, приобретаемых частными лицами, уступая только Toyota Yaris.

Электромобили в Польше

Польша давно не является и не будет рынком электромобилей, тем не менее, если смотреть на процентное увеличение, в настоящее время является самой быстрорастущей автомобильной отраслью в нашей стране . Из небольшого количества «электриков», проданных в предыдущие годы, количество проданных в 2021 году значительно увеличилось.В прошлом году - по данным Самара - было зарегистрировано менее 3,7 тыс. человек. легковых автомобилей с таким источником питания, а в этом году потолок в 6 тысяч будет превышен. экземпляров. Два бренда борются за звание лидера. Интересно, что Tesla в настоящее время немного опережает , с результатом 889 единиц, что на опережает Kia, , у которой на 55 регистраций меньше. Решат ли приоритет последние восемь дней в году, мы скоро узнаем.

Прогноз регистрации автомобилей в Польше на 2022 год

IBRM Samar прогнозирует, что в 2022 году будет около 485 тысяч новых легковых автомобилей. штук, что на процентов больше. , в то время как в категории средств доставки рост будет меньшим, всего 1,4% до 75,3 тыс. авт.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)