Changan что за машина


История марки Changan

Посмотреть видео

История

Компания CHANGAN входит в «Большую четвёрку» автопроизводителей Китая. Компания была основана в 1862 году в городе Чунцин. На тот момент это была небольшая машиностроительная фабрика. В 1949 г. фабрика перешла в собственность государства. С 1958 по 1962 гг. компания производила компактные армейские внедорожники. В 1984 г. стартовало производство пассажирского транспорта. На данный момент помимо собственного производства, CHANGAN имеет совместное производство с рядом международных автомобильных брендов, таких как Mazda, Ford, Suzuki, PSA.

В 2016 году совокупный объем производства и продаж составил более 3 миллионов единиц в год. По состоянию на июнь 2018  года было реализовано 17 миллионов автомобилей. Ежедневно более 8500 покупателей во всем мире приобретают продукцию CHANGAN.

Написание бренда имеет отдельное значение. В китайском языке CHANG означает «долговременный», AN – «безопасность». Таким образом, идею, лежащую в основе бренда CHANGAN, можно сформулировать следующим образом – «Безопасность, проверенная временем».

Деятельность

К концу 2019-ого года компания насчитывает 180 лабораторий в шести странах мира, собственную лабораторию краш-тестов, крупнейший в Азии полигон с более 70 различных видов покрытия, а также 35 заводов по производству автомобилей и  двигателей.

В 2016 году прошел первый тест-драйв беспилотных автомобилей. Было пройдено расстояние от Чунцина до Пекина, которое составило 1800 км. В 2018 году проведен масштабный пробег 55 беспилотных автомобилей. В июле 2019 года была проведена презентация технологии беспилотного вождения L4.

Changan в России

В 2013 году марка CHANGAN официально дебютировала на российском рынке с моделью CS35. В России на данный момент покупателям доступны пять моделей - это CS35, CS75, CS35PLUS, CS55, CS75FL. Changan показал в России рекордный рост за 2019 год, увеличив продажи на 86% в сравнении с предыдущим периодом.

История компании началась в оружейном бюро западного Шанхая. Changan – один из основоположников современной индустрии Китая

С конвейера сошел первый джип военного назначения

Начало производства пассажирского транспорта

Создание совместного производства с Suzuki

Создание совместного производства с Ford

Открытие R&D центра в Италии. Начало международной экспансии

Создание совместного производства с Mazda

Компания стала одним из четырех основных автоконцернов Китая

Создано совместное производство с DS Automobiles

Changan стал лидером среди китайских брендов на локальном рынке

Годовой объем продаж автомобилей Changan превысил 3 миллиона

17 миллионов автомобилей, выпущенных под брендом Changan*

Компания Changan представлена в 41-ой стране

В 2020 на заводе «Юнисон» в Республике Беларусь стартовало производство автомобилей Changan. Первым автомобилем, который сошел с конвейера, стал компактный кроссовер Changan CS35PLUS. В дальнейшем на заводе планируется выпуск ряда других моделей Changan.

Отзывы владельцев Changan, плюсы и минусы Чанган 2022 на сайте Autospot.ru

Changan CS55

Купил авто в салоне 2020 езжу почти год проблем никаких кроме акума,сразу дилер поменял без каких проблем,езжу и наслаждаюсь ездой накатал восемь тыщь,полёт нормальный качество отделки на высоте посравнению с шк...

Changan CS55 - Чунга чанга https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/4147/ Купил авто в салоне 2020 езжу почти год проблем никаких кроме акума,сразу дилер поменял без каких проблем,езжу и наслаждаюсь ездой накатал восемь тыщь,полёт нормальный качество отделки на высоте посравнению с шк...

Юрасик Фальконе

Changan

CS55 2022 Changan CS55 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS75FL

При выборе этого паркетника руководствовался ценой и репутацией Чаньань (старейшей автомобильной марки в Китае). И если многих европейцев и корейцев собирают на российских заводах, то тут сборка оригинальная, а...

Changan CS75FL - Доступный и приятный для поездок паркетнинк https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3603/ При выборе этого паркетника руководствовался ценой и репутацией Чаньань (старейшей автомобильной марки в Китае). И если многих европейцев и корейцев собирают на российских заводах, то тут сборка оригинальная, а...

Эдуард Мишин

Changan

CS75 2022 Changan CS75FL 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS55

Купил новый в автосалоне. При пробеге 1500 км. Застучала рулевая рейка. Езжу в автосалон 3-й раз. Нужно ехать ещё и 4-й. Никак не решат!...

Changan CS55 - Новый с новыми проблемами https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/3264/ Купил новый в автосалоне. При пробеге 1500 км. Застучала рулевая рейка. Езжу в автосалон 3-й раз. Нужно ехать ещё и 4-й. Никак не решат!...

Сергей Корниенко

Changan

CS55 2022 Changan CS55 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 3

Changan CS75FL

Внешне китайцы, конечно, постарались, Changan CS75 зверь крупный, выглядит внешне неплохо, в чертах его не угадываются общеизвестные бренды, никаких явных огрехов сборки нет. Порадовала подвеска – комфортная, до...

Changan CS75FL - Средний автомобиль на каждый день https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3601/ Внешне китайцы, конечно, постарались, Changan CS75 зверь крупный, выглядит внешне неплохо, в чертах его не угадываются общеизвестные бренды, никаких явных огрехов сборки нет. Порадовала подвеска – комфортная, до...

Климанов Павел

Changan

CS75 2022 Changan CS75FL 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS75FL

К китайскому автопрому всегда относился с опаской и недоверием, думаю, и так понятно почему. Но вот два года назад обзавелся чудом поднебесной сборки Чанган CS75. После появления этого зверя в моем гараже я пере...

Changan CS75FL - Приятно удивлен https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3604/ К китайскому автопрому всегда относился с опаской и недоверием, думаю, и так понятно почему. Но вот два года назад обзавелся чудом поднебесной сборки Чанган CS75. После появления этого зверя в моем гараже я пере...

Владимир М.

Changan

CS75 2022 Changan CS75FL 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS75FL

Из наших знакомых ни у кого нет Changan, но мы все-таки решились на покупку, ориентируясь на стоимость и тест-драйв, который прошел муж. Внешне автомобиль понравился, вместительный, высокий. Видно, что проехать...

Changan CS75FL - Ездим куда хотим на красивой машине https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3600/ Из наших знакомых ни у кого нет Changan, но мы все-таки решились на покупку, ориентируясь на стоимость и тест-драйв, который прошел муж. Внешне автомобиль понравился, вместительный, высокий. Видно, что проехать...

Эльвина

Changan

CS75 2022 Changan CS75FL 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS75FL

Езжу на Чангане уже полтора года, брал нулевый. В целом впечатления от машины хорошие. Очень нравится салон – просторный, комфортный. Отделочные материалы качественные и смотрятся дорого. Обзорность отличная. Пе...

Changan CS75FL - Удобный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/review/3602/ Езжу на Чангане уже полтора года, брал нулевый. В целом впечатления от машины хорошие. Очень нравится салон – просторный, комфортный. Отделочные материалы качественные и смотрятся дорого. Обзорность отличная. Пе...

Руслан Агишев

Changan

CS75 2022 Changan CS75FL 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/changan/cs75_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS35 Plus 1.6 AT

Поехали мы значит с женой купить ей машинку, ехали с мыслями о покупки Рено Дастер и случайно наткнулись на салон Changan и решили зайти посмотреть.Посмотрели модельный ряд и решили взять CS35PLUS в комплектации...

Changan CS35 Plus - Лучшая машина) https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/3115/ Поехали мы значит с женой купить ей машинку, ехали с мыслями о покупки Рено Дастер и случайно наткнулись на салон Changan и решили зайти посмотреть.Посмотрели модельный ряд и решили взять CS35PLUS в комплектации...

Андрей Межеков

Changan

CS35 Plus 2022 Changan CS35 Plus 2022 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 Plus

"Доброго времени суток, хотел бы оставить отзыв о автомобиле Changan CS35PLUS. Начну с самого главного - китаец. Это всех отпугивает, потому что, как все думают, что китайцы только научились делать телефоны, а а...

Changan CS35 Plus - Дешевый, но комфортный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/3112/ "Доброго времени суток, хотел бы оставить отзыв о автомобиле Changan CS35PLUS. Начну с самого главного - китаец. Это всех отпугивает, потому что, как все думают, что китайцы только научились делать телефоны, а а...

Кирилл Великий

Changan

CS35 Plus 2022 Changan CS35 Plus 2022 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS55

купил 10 марта 2020 , проехал 4 700 км , очень доволен, настоящий люкс и по качеству материалов и по комфорту движения. Это вторая машина, первая мазда 9 серии, по классу она выше, а по жизни - те же проблемы...

Changan CS55 - лучшее предложение рынка https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/3063/ купил 10 марта 2020 , проехал 4 700 км , очень доволен, настоящий люкс и по качеству материалов и по комфорту движения. Это вторая машина, первая мазда 9 серии, по классу она выше, а по жизни - те же проблемы...

юрий Гусев

Changan

CS55 2022 Changan CS55 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 Plus 1.6 MT Luxe

Добрый день. Хочу поделиться проблемой, с которой я столкнулся через несколько дней после покупки автомобиля. Купил автомобиль 18.03.2020 в г. Перми у дилера ООО Демидыч. Первые несколько дней была эйфория от п...

Changan CS35 Plus - Очень слабые стекла автомобиля https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/2973/ Добрый день. Хочу поделиться проблемой, с которой я столкнулся через несколько дней после покупки автомобиля. Купил автомобиль 18.03.2020 в г. Перми у дилера ООО Демидыч. Первые несколько дней была эйфория от п...

Михаил Каменских

Changan

CS35 Plus 2022 Changan CS35 Plus 2022 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS55 1.5 AT Luxe

На сегодняшний день я ищу себе новый автомобиль. Буквально недавно прошел тест-драйв в ТСС в Нижнем Новгороде нового автомобиля Changan CS 55. Скажу сразу выбор скорее всего я приму в его пользу. Я остался в вос...

Changan CS55 - классный автомобиль https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/review/2963/ На сегодняшний день я ищу себе новый автомобиль. Буквально недавно прошел тест-драйв в ТСС в Нижнем Новгороде нового автомобиля Changan CS 55. Скажу сразу выбор скорее всего я приму в его пользу. Я остался в вос...

Макс Горский

Changan

CS55 2022 Changan CS55 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs55/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Changan CS35

Купил Чанган 35 Плюс на автомате. Так как машину покупали жене главными условиями были: классический автомат, климат и круиз контроль(так как планировали ехать в воронеж к родителям. Пересмотрев кучу вариантов...

Changan CS35 - Очень доволен салоном https://autospot.ru/brands/changan/cs35/2013/2013-/suv/review/2904/ Купил Чанган 35 Плюс на автомате. Так как машину покупали жене главными условиями были: классический автомат, климат и круиз контроль(так как планировали ехать в воронеж к родителям. Пересмотрев кучу вариантов...

Артем Михайлов

Changan

CS35 2022 Changan CS35 2022 I, 2013 – н.в. https://autospot.ru/brands/changan/cs35/2013/2013-/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 Plus

Сходу, первое, что меня зацепило - роскошный медиацентр с 10,25 дюймовым экраном и возможностью транслировать на него любые приложения со смартфона. ПОЛНОСТЬЮ сенсорные кнопки, это вау-эффект на уровне Мерса ил...

Changan CS35 Plus - Поразительный Changan CS 35 plus https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/review/2902/ Сходу, первое, что меня зацепило - роскошный медиацентр с 10,25 дюймовым экраном и возможностью транслировать на него любые приложения со смартфона. ПОЛНОСТЬЮ сенсорные кнопки, это вау-эффект на уровне Мерса ил...

Катерина Эрдман

Changan

CS35 Plus 2022 Changan CS35 Plus 2022 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35plus/suv/spec/

5.0 0.1 5

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Сразу же хочу отметить внешний вид. В отличие от большинства китайских авто, Changan CS35 не очень то и смахивает на продукцию распиаренных производителей с мировыми именами. Этот автомобиль отличается индивидуа...

Changan CS35 - Чанган - для умеренной езды https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1528/ Сразу же хочу отметить внешний вид. В отличие от большинства китайских авто, Changan CS35 не очень то и смахивает на продукцию распиаренных производителей с мировыми именами. Этот автомобиль отличается индивидуа...

Андрей Овчинников

Changan

CS35 2022 Changan CS35 2022 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Changan CS75 1.8 AT Luxe

Внедорожник Changan CS75 я покупал почти вслепую, когда отзывов было очень мало. Информацию собирал по крупицам, да и к китайским автомобилям относился настороженно. Но привлекательная цена и хорошее оснащение с...

Changan CS75 - Цена хороша, начинка не без нюансов https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/review/1530/ Внедорожник Changan CS75 я покупал почти вслепую, когда отзывов было очень мало. Информацию собирал по крупицам, да и к китайским автомобилям относился настороженно. Но привлекательная цена и хорошее оснащение с...

Tim-Smile

Changan

CS75 2022 Changan CS75 2022 2014 – 2018, I https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/spec/

5.0 0.1 4

Changan CS75 1.8 AT Elite

Внедорожник Changan CS75 я приобрел в салоне в 2014 году по трейд-ину. В то время автомобиль был совершенно новым, буквально только что с конвейера сошел. Машина с автоматической трансмиссией, передний привод, а...

Changan CS75 - Не супер: подумайте несколько раз перед покупкой https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/review/1532/ Внедорожник Changan CS75 я приобрел в салоне в 2014 году по трейд-ину. В то время автомобиль был совершенно новым, буквально только что с конвейера сошел. Машина с автоматической трансмиссией, передний привод, а...

Богдан Смелый

Changan

CS75 2022 Changan CS75 2022 2014 – 2018, I https://autospot.ru/brands/changan/cs75/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Changan CS35 1.6 AT Comfort

Changan CS35 – вторая лошадка в нашем семейном гараже. Это средство передвижения приобрёл для супруги. «Живёт» Чанган у нас уже полтора года и за это время сложилось о нем практически положительное впечатление....

Changan CS35 - Купил машину для жены https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1529/ Changan CS35 – вторая лошадка в нашем семейном гараже. Это средство передвижения приобрёл для супруги. «Живёт» Чанган у нас уже полтора года и за это время сложилось о нем практически положительное впечатление....

Евгений Корнилов

Changan

CS35 2022 Changan CS35 2022 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Решил написать несколько слов о своем китайце Changan CS35. Компания образовалась еще в 1862 году, так что, полагаю, авто научились делать. Выбрал себе машину 2014 года, покупал у дилера. Успел накатать 35 000 к...

Changan CS35 - Что я думаю о Changan после 35 000 км? https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1521/ Решил написать несколько слов о своем китайце Changan CS35. Компания образовалась еще в 1862 году, так что, полагаю, авто научились делать. Выбрал себе машину 2014 года, покупал у дилера. Успел накатать 35 000 к...

Дмитрий Донкин

Changan

CS35 2022 Changan CS35 2022 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Changan CS35 1.6 MT Comfort

Changan CS35 купил в августе 2018 года в качестве второй машины в семью. Есть ещё Nissan X-Trail. Чанган в большей степени эксплуатирует жена, пару раз ездил и я. Брал в салоне, модель 1 поколение, двигатель 1,6...

Changan CS35 - Сравниваю Чанган с прошлыми машинами и рассказываю о минусах https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/review/1523/ Changan CS35 купил в августе 2018 года в качестве второй машины в семью. Есть ещё Nissan X-Trail. Чанган в большей степени эксплуатирует жена, пару раз ездил и я. Брал в салоне, модель 1 поколение, двигатель 1,6...

Андрей343434

Changan

CS35 2022 Changan CS35 2022 2013 – н.в., I https://autospot.ru/brands/changan/cs35/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Changan - все модели Чанган 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Changan 2022 года: модельный ряд автомобилей Чанган, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Changan, история марки Чанган, обзор моделей Changan, архив моделей Чанган. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Changan.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Changan. Если Вы хотите приобрести определенную модель Чанган из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Changan в вашем городе или регионе.



От 800 000 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2013

От 1 130 000 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2018

От 1 150 000 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2019

От 1 180 000 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 340 000 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2019


Архив моделей марки Changan


История марки Changan / Чанган

История китайской автокомпании Changan Automobile берет свое начало с 1986 года, когда в городке Чунцин был построен машиностроительный завод Chang an Mashinery. После революции 1949 года фирма перешла в государственное владение. Спустя 10 лет на заводе Changan было налажено производство армейских внедорожников, а в 1983 году китайская компания организовала совместное автопредприятие с японскими партнерами Suzuki. После акционирования, проведенного в 1995-м, группа заводов в Чунцине объединилась в Changan Automobile Group. Был налажен выпуск легковых Suzuki Alto поколения 1982 года, Swift 1992-го, а также компактных минивэнов на базе Suzuki Carry.

В 2001 году Changan Automobile организовала предприятие с автогигантами Ford Motors и Mazda, а уже в 2002-м создан инженерный автомобильный институт - Центр Разработок и Инноваций, благодаря которому китайской компании удалось построить первый гибридный автомобиль в «Поднебесной». Стремительное развитие фирмы Changan началось с 2006 года, когда ее инженерный институт получил признание государственного уровня. Уже в 2008 году преодолена производственная планка в 700 тыс. автомобилей, а спустя два года эта цифра перевалила за 1 миллион.

В 2012 году фирма выпускает компактный кроссовер Changan CS35, продажи которого с 2014 года стартуют в России. Годом позже появляется флагманская модель Changan Raeton, представляющая компанию в бизнес-классе. В наше время автомобилестроительная компания Changan Automobile является крупнейшим автопроизводителем в Китае. На территории Поднебесной расположено 6 производственных площадок фирмы, а также 15 завoдов по выпуску двигателей и автомобилей, в том числе за рубежом. Мощности предприятия позволяют выпускать 2 млн. автомашин в год и столько же силовых агрегатов. На российский рынок Changan Automobile возлагает большие надежды. Ключевыми принципами китайской компании являются разумное сочетание качества и цены, а также богатое оснащение и европейский дизайн.


История автомобильной марки Сhangan (Чанган)

 

Модельный ряд Сhangan

 Модельный ряд и цены →

 


Очень часто автолюбители могут интересоватся следующей информацией  - чья машина Changan ? кто производит авто Чанган? производитель автомобилей Чанган? кто выпускает Чанган? или же чье производство машины Changan ? – Страна в которой производится все  автомобили Changan - Китай.

В 2016 году планируется строительство нового завода на территории России


 Changan значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Changan значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип) Значение слова Changan - с дословного перевода, город в центре Китая (ЧАНЪАНЬ - Сиань), ну все верно, город в котором собирают Changan  - Чунцинь который находится в центре Китая. Знак Changan является довольно интересным по внешнему виду, однако является схожей копией с хондовской Акурой, знак просто перевернут. Сама же эмблема Changan  демонстрирует в центре логотипа  букву "V" (от анг. Victory) что переводится как "Победа, ценность". Т.е наверное логотип создан внушать будущим владельцам этих Changan (значёк (знак), эмблема, логотип)автомобиле что компания Changan которая всегда "одерживает победу", и "ценит своих покупателей"!

 

 


 

 История машин Чанган с фото

История современного производителя авто Cangan, является одной из наиболее продолжительных в современной истории. И одновременно нужно отметить, что это один из наиболее успешных производителей автомобильной техники. А началось всё в 1862 году с создания в городе Чунцин, когда была образована небольшая машиностроительная фабрика. При этом предприятие не выделялось ничем примечательным среди десятков других.


История машин ЧанганВ послевоенное время, по итогам произошедшей народной революции, в 1949 году компания была национализирована, и в период до 1962 году занималась выпуском компактных армейских автомобилей повышенной проходимости. Последующее оживление в производственной деятельности было связано с сотрудничеством с японской компанией Suzuki. Китайские авто Changan строились с учётом славных традиций построения автомобильных вездеходов, но при этом учитывались и традиции легкового автомобилестроения японской компании. Итогом данного сотрудничества, и с учётом изменения в политике развития автомобильной индустрии в Китайской народной республике, стало закрепления в 1995 году за группой заводов Changan статуса технологической столицы автомобилестроения.


На следующем этапе было подписания соглашений о совместных производствах с Ford и Mazda в 2001 году, а годом позже был основан собственный центр Инноваций и Разработок в городе Чунцин. Отличительной особенностью именно китайских компаний, стало не банальное наращивание объёмов, а немедленное инновационное развитие собственных компаний. Вот и авто Changan  явилась первой в мире, которая была оснащена гибридным История Changanдвигателем. Это дало компании право закрепить собственный центр – образовав Инженерный автомобильный институт. Позже, в 2006 году, институт получил признание руководства страны.
С этого момента развитие завода, который производит китайские авто Changan, получило самое стремительное развитие. Уже в 2008 году всеми заводами компании было произведено порядка 700 тысяч автомобилей, а в 2010 году – уже более 1 млн. 100 тыс. штук, при этом десятая их часть шла на экспорт. Таким образом, китайским компаниям буквально за 15-20 лет удалось не только полностью насытить собственный рынок автомобилей, но и экспортировать некоторую часть.
На первых порах, всё же, авто Changan подвергалась более тщательной работе по доведению качества сборки, используемых материалов, до самого высокого стандарта. С этим можно связывать определённую задержку с п Changan значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)оявлением данной компании на большом рынке своей северной соседки – России. Экспансия на новый рынок была отложена до 2013 года, и для этих целей были выбраны сразу несколько авто: стильный кроссовер CS35, а также два легковых седана – стильный семейный Eado и бизнесс седан Raeton.


Отличительной особенностью компании Changan является продуманная маркетинговая политика. Ведь здесь не приходится отвоёвывать нишу, сначала вбросив на рынок собранные машины, а после заниматься улучшением качества продукции, и повышением собственного имиджа, подпорченным за первые годы работы на рынке. Напротив, машины компании отличаются изначально высоким качеством сборки, отличными результатами краш-тестов, и собственным полноценным производством автомобильных моторов. При этом как мощность всех заводов, составляющая 2 млн. авто Changan, так и производство двигателей – 2 млн. штук, способны удовлетворить любые запросы. А в перспективе развития до 2020 года, компания рассчитывает подняться до уровня в 4 млн. автомобилей. Сделать это в условиях мирового всемирного кризиса, который продолжает своё присутствие на всех основных мировых рынках, будет совсем не просто. В то же время, история не раз демонстрировала, что китайские производители всегда достигают поставленных целей, при этом действуя с повышенным трудолюбием и двойной отдачей.


Необычная история третьего по объёмам производителя наглядно демонстрирует, что на мировом рынке появляется если не лидер, то один из самых влиятельных и перспективных игроков и законодателей автомобильного рынка. И как знать, какой автомобиль будет Вашим следующим?

Отзывы Changan , достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Чанган и опыт эксплуатации

Changan CS35 (2013) 2019 Бензиновый 1.6 / AT Внедорожник 25000 4 26.03.2020

Виктор, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: Внешний вид очень красивый Мультимедиа на руле с хорошим звучанием. высокий просвет Просторный салон

Недостатки: Малый объем двигателя (нужен или дизель и больший объем)

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: положительный

Предыдущий автомобиль: Лада 2114

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Changan CS75 (2017) 2018 Бензиновый 1.8 / AT Внедорожник 35000 5 28.02.2020

Артем, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Очень был доволен машина с климатом, с без ключевой доступ, люк(такое ощущение что китайцы услышали мои пожелания), очень хотел круиз контроль на трассе просто отдыхаешь, на 75 мотор 1.8 турбо и по сравнению с 35 он просто самолет, в разы быстрее откликается на газ, внешний вид это песня, все подходят спрашивают, интересуются.

Недостатки: Плохая шумоизоляция

Что ломалось: Пока ничего)

Опыт обслуживания: Положительный)

Предыдущий автомобиль: До этого владел автомобилем Чанган CS 35, от автомобиля остались только положительные воспоминания ни разу не подвел, пробеги каждый день по 100км и более, за 3 года накатал около 100000км, пришло время поменять на что то новое, увидел в интернете тест драйв новинки от Чанган CS 75 заинтересовался

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Changan CS35 (2013) 2016 Бензиновый 1.6 / MT Кроссовер 83457 4 20.01.2020

Дмитрий, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: В первую очередь чем я был доволен это дорожный просвет, так как до этого у меня были только легковые машины. И если ехать на рыбалку или охоту на лиман часто шеркался дном, то тут это стало происходить гораздо реже. Довольно просторный салон и большой багажник , хорошая отделка салона не смотря на то что это китайский авто(думаю что у всех русских людей сложился стереотип что китайская продукция не блистает качеством) но тут они постарались. Додумались сделать USB для пассажиров на заднем сиденье в подлокотнике. Очень крутая музыка звучание огонь. Когда покупал думал сразу переводить на газ так как много езжу, но расход бензина радует в городском режиме укладываюсь в 10 л. а за городом около 7.

Недостатки: Пришлось проклеивать шумо-вибро изоляцией . Причем на заводскую свержу. Первое время казалось что ее вообще там нет. Маленькие колесные арки . И каждый сезон нужно дозаправка фриона.

Что ломалось: Менял стойки в круг и пришлось поменять ГРМ так как потекла помпа и антифриз попал на него

Предыдущий автомобиль: Хонда Сивик 7 покаление

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Changan CS35 (2013) 2017 Бензиновый 1.6 / AT Кроссовер 12000 4 25.12.2019

Сергей, водительский стаж с 2009 г.

Достоинства: Когда Брат узнали, что хочу покупать Changan, сказали, что беру кота в мешке: у него уже был опыт владения «китайцами», а именно лифан солано первого покаления. Так сказать что он с ним помучался не мало, особенно после работы в такси.Ну и предостережения меня не остановили, хотя и отзывы о Чанган CS75 других покупателей обнаружить не удалось. По первым месяцам владения хочу сказать, что всё далеко не страшно: хороший автомобиль, хотя и не лишённый недостатков. К последним стоит отнести плохую шумоизоляцию, особенно в области колесных арок. В остальном – без нареканий: расход по московским загруженным дорогам – порядка 10,5 литров, печка работает на пятёрку, удобные сиденья, коробка переключает передачи плавно и незаметно. Первое время подвеска казалась немного жестковатой, но ближе к концу обкатки или привык, или стала существенно мягче.

Недостатки: Шумоизоляция и маленькие колеса

Что ломалось: пока ничего

Предыдущий автомобиль: Ноnda civic 1996u

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Changan CS35 (2013) 2014 Бензиновый 1.6 / AT Хэтчбек 20000 5 14.02.2016

Кузьмин С.Н., водительский стаж с 1990 г.

Достоинства: Хороший автомобиль, очень удобный, приемлемая цена, хорошее качество сборки, не хуже европейцев, акпп япония АЙСИН

Недостатки: очень широкие передние стойки, иногда даже пешехода за ними не видно на переходе, и при повороте приходится наклоняться вперед, чтобы что то рассмотреть,и при пмокрой дороге капли с бокового зеркала за 15 минут движения все стекло покрывают слоем грязи и естественно видимость в боковые зеркала плохая.

Что ломалось: Замок багажника, поменял сам на ситроеновский, правая передняя стойка по гарантии, небольшой стук был, но стойка была в рабочем состоянии проверяли на стенде, как я понимаю это конструкторский дефект заводской, потомучто мне поставили модернизированные стойки и все стало хорошо.

Опыт обслуживания: ТО не дорогое

Предыдущий автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Changan CS35 (2013) 2014 Бензиновый 1.6 / AT Хэтчбек 10000 4 16.08.2015

кузьмин с.н., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличная машина и сгрузоподъемностью у него все нормально

Недостатки: широкие передние стоики , плохой обзор при повороте

Что ломалось: ничего

Предыдущий автомобиль: уаз патриот

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Changan CS35 (2013) 2013 Бензиновый 1.6 / MT Внедорожник 1 1 08.04.2014

Виктор, водительский стаж с 1950 г.

Недостатки: Какой же это внедорожник ? Передний привод и угол вьезда явно низкий. Я в городе найду сотню мест где смогу бампер сломать. Еще написано, что он пятиместный, но полезная нагрузка всего 300 кг. Это по 50 кг на человека и в багажник ни чего не ложить ? Очень сомневаюсь, что семья будет довольна. Если есть багаж, то в этой машине даже в четвером ездить нельзя, по общим стандартам в 75 кг на человека.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Changan CS35 (2013) 2014 Бензиновый 1.6 / AT Внедорожник 700 4 20.01.2014

Халфин Кирилл Иванович, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Меня автомобиль в первую очередь привлек своей ценой. За вполне адекватные деньги я получил симпатичный небольшой внедорожник. Потом я уже понял что и двигатель вполне тяговит, и автомат работает хорошо, и подвеска приемлемая. Наша семья пока вполне довольно новым автомобилем.

Недостатки: В салоне шумновато на скорости. Думаю решить проблему дополнительной "шумкой", прийдется немного потратиться.

Что ломалось: Еще нет.

Опыт обслуживания: Нет

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

» В КНР собрали спортивный хэтчбек Eado XT RS с мощным кондиционером‍

Компания Changan выпустила спортивный хэтчбек Eado XT RS, 5-дверный автомобиль получил рестайлинговую версию, машина укомплектована мощным кондиционером, официально модель представили на международном автосалоне в Чэнду. 

Китайская компания Changan представила «подогретый» хэтчбек Eado XT RS, оснащенный 170-сильным двигателем. Премьера новинки состоялась на мотор-шоу в городе Чэнду, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Changan Eado XT RS укомплектовали 1,5-литровой «турбочетверкой», развивающей 170 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступечатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Новинка построена на базе обычного хэтчбека Eado XT с 1,5-литровым турбомотором. Относительно донорской машины мощность двигателя не изменилась, но крутящий момент вырос с 230 до 260 Нм.

Кроме того, «подогретая» версия получила семиступенчатый «робот» вместо классического шестидиапазонного «автомата». Цифр по динамике пока нет.

Визуально китайская «эрэска» отличается от базового хэтчбека мелкоячеистой решеткой радиатора, имитацией диффузора на заднем бампере, красными тормозными суппортами и двухцветной окраской кузова. В салоне — сиденья с развитой боковой поддержкой, контрастные вставки и швы, а также измененная графика приборов.

Салон «хот-хэтча» примечателен более спортивными сиденьями и обилием красных вставок. Более мощный кондиционер новинки обладает увеличенным объемом фреона относительно Eado XT и обеспечивает «более идеальную» температуру в салоне.

Увы, компания не сообщает о динамических характеристиках хэтчбека. Ориентироваться можно на паспортные данные тех же Фокуса и Октавии: первый разменивает «сотню» за 9,2 с, а вторая — за 7,4 с. Скорее всего, Changan Eado XT RS расположится где-то между ними, но ближе к Фокусу. Да и в плане ездового характера глупо рассчитывать на что-то впечатляющее. Зато цена невысокая: 13400 долларов.

стало известно, когда закончится дефицит чипов в автопроме — Автоновости дня

FT: глобальный дефицит чипов для автомобилей продлится минимум до 2024 года

Глобальный дефицит полупроводников, который в последнее время считался «корнем» всех проблем мирового автопрома, продлится минимум до 2024 года. Об этом написала газета Financial Times, сославшись на специалистов нидерландской компании ASML.

Производство Ford. Фото Ford

«Мы собираемся отгрузить в 2022 году больше литографических машин, чем в 2021-м, а в 2023 — больше, чем в нынешнем году. Но мы все равно не справляемся с ростом спроса на них. Нам нужно увеличить производство примерно на 50%, на это уйдет время», — заявил главный исполнительный директор ASML Петер Веннинк.

К слову, ASML — это крупнейший в мире производитель литографических машин, которые используются для изготовления чипов и поставляются таким «гигантам», как Intel и Samsung. В компании говорят, что до сих пор ощущают нехватку деталей, поэтому исполнить все имеющиеся заказы в срок пока не могут.

Напомним, впервые о нехватке полупроводников заговорили в начале 2021 года. Из-за нее, как сообщали «Автоновости дня», сократили производство сразу несколько крупных автоконцернов, среди которых Toyota, Nissan, Ford, Honda, Stellantis и многие другие. Прошлым летом с этой проблемой также столкнулся «АвтоВАЗ», которому до сих пор приходится периодически останавливать производство всех своих моделей.

Среди причин дефицита назывались рост продаж микропроцессоров (вследствие распространения удаленной работы), компьютеров и ноутбуков, а также слишком высокие темпы производства автомобилей, за которыми не успевают поставщики.

Источник: Financial Times

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, ВКонтакте, Telegram

Changan CV6: китайская мини-машина для Европы

Китайская компания Changan представит на китайском рынке маленькую модель CV6 в ноябре, а к 2010 году надеется начать продажи автомобиля в Европе.Партнером Changan является Форд, который помог с проектной работой. Есть предположение, что Ford может продавать автомобиль через свою дилерскую сеть.

Модель

Changan CV6 оснащена двигателем 1,3 мощностью 84 л.с., соответствующим европейским нормам выбросов.За счет внешней формы и пятидверного кузова автомобиль составит конкуренцию таким моделям, как Chevrolet Spark или Kia Picanto. Цена нового Changan должна быть на 27 000 злотых ниже границы.

.Продам Чанган 75 за

р. Новый Changan CS75

В течение многих лет развитие китайского автомобильного рынка было очень медленным, но экономический бум в стране заставил производителей быстро расти. Сегодня мы смотрим на один из самых современных и удобных кроссоверов производства Поднебесной, который уже прошел старт продаж в Китае. Это Changan CS75, который удивляет всех наблюдателей своим внешним видом и революционными для китайцев техническими характеристиками.Совершенно новый автомобиль, предлагающий не только потрясающий дизайн, но и удачную технику, имеет все шансы завоевать популярность, учитывая ценовую политику компании.

Пока о начале продаж Changan CS75 в России не установлено, но можно с уверенностью сказать, что машина приедет в нашу страну. Уже многие любители новинок из Поднебесной успели найти красивые фото и видеообзоры этой модели, а некоторые журналисты побывали на тест-драйве и поделились личными впечатлениями от автомобиля.В мире однообразия и одинаковых технологий Changan предложил очень интересную альтернативу с хорошим настроением в каждой детали.

Внешний вид — самый важный аспект нового автомобиля

.

Стильный и агрессивный дизайн не ассоциировался с китайскими автомобилями. И только новый кроссовер Changan стал крайне удачным представителем с такой внешностью. Не дожидаясь тест-драйва и реальных отзывов владельцев, многие поклонники современной техники занесли кроссовер в список желаемого.Новый автомобиль Changan CS75 стал для многих лучшим предложением на Голубом рынке. Судя по фирменным пленкам и фото можно сказать об этом предложении:

  • Внешний вид Changan CS75 очень смелый, это должно быть оправдано техникой машины;
  • Кроссовер
  • напичкан дорогими деталями в виде хромированных внешних украшений и красивых колес;
  • фирменная решетка
  • с надписью CHANGAN очень украшает переднюю часть автомобиля;

  • снаружи все имеет угловатый и резкий дизайн, отзывы владельцев китайцев называют спортивными автомобилями;
  • новый автомобиль вполне сопоставим с представлениями российских покупателей о стильном автомобиле;
  • также в Changan CS75 — это удивительный выставочный зал, которого нельзя ожидать от китайского автомобиля.

Как только начнутся продажи в России, вы сможете отправиться на тест-драйв и найти все достоинства и недостатки во внешности представленной модели. Пока же мы судим только по официальным фото, которые не содержат полной информации о тонкостях стиля кроссовера. При всей своей внешности Changan CS75 говорит, что под капотом у него не простая китайская технология, к которой мы все привыкли. Покупатель в России не простил бы Changan, если бы производитель ставил в такую ​​машину плохие двигатели.

Технические характеристики — важные характеристики управляемого автомобиля

Говорить о высокой преодолеваемости препятствий не стоит, ведь дорожный просвет в 160 миллиметров удержит вас от схода с дороги. Тем не менее, благодаря совершенной подвеске, машина отлично бороздит асфальтовые просторы любого качества. Отзывы владельцев в Китае называют этот автомобиль конкурентом Touareg и Range Rover Evoque, у каждого покупателя свое мнение о качестве автомобиля. На положительные результаты продаж в России будут влиять не только отзывы владельцев, но и следующие данные:

Кроссовер
  • комплектуется 2-литровым базовым агрегатом с потенциалом 157 лошадиных сил;
  • второй двигатель предусмотрен и для Changan CS75 – 1,5 литровый турбированный мотор на 177 лошадей;
  • механическая и автоматическая трансмиссии – все это представлено в комплектациях автомобиля;
  • подвеска на тест-драйве проявляет себя на удивление резко, но не отнимает комфорта в салоне;
  • Управление
  • спортивное, но на трассе от излишней информации на руле не устанешь.
Кроссовер

— это не просто выгодная цена, поэтому китайские автопроизводители немного пошли на снижение затрат. Пожалуй, все проблемы других автомобилей Поднебесной из-за экономии. Changan CS75 явно не та машина, на которой они сэкономили. Инвестиции в проект были самыми крупными среди соотечественников. Правда, на цену это точно не повлияет.

Комплектация и цена для покупателей в России - чего ожидать?

Учитывая элитный уровень среди других китайских автомобилей, у Changan CS75 есть все шансы получить максимальное количество покупателей в России.Это цена, которая может активно влиять на продажи кроссовера, а также на характеристики тест-драйва и другие условия при покупке. Пока не появятся первые отзывы владельцев, автомобиль не будет активно продаваться, так как мы предпочитаем пока осторожничать с транспортом из Китая. Среди положительных моментов, которые однозначно понравятся покупателям, можно выделить следующие пункты:

  • отличная комплектация - автомобиль загружен лучшими технологиями производителя;
  • небольшой опыт работы на российском рынке, что заставит компанию задуматься о стоимости автомобиля;
  • наличие ряда неудачных моделей и необходимость повышения авторитета у покупателей;
  • реальная необходимость получить хорошие отзывы от владельцев и показать модель с лучшей стороны;
  • наличие в базовой версии всего необходимого для истинного удовольствия от путешествия;
  • стоимость самого доступного Changan комплектации CS75 в Китае на уровне 940 000 российских рублей.

Эта цифра может показаться довольно высокой по сравнению с рынком российских автомобилей в Китае. Но, изучив конкурентов по классу и качеству, найти достойного соперника этому кроссоверу будет сложно. Цена была вполне доступной, но будет ли она такой же для россиян? Практика показывает, что автомобили этой корпорации в нашей стране стоят даже немного меньше, чем в Поднебесной. Бренд молодой и нуждается в очень благоприятной для покупателей оценке, по крайней мере, в этом году.

Подведение итогов

Корпорация

может получить хорошие отзывы владельцев только в том случае, если Changan CS75 полностью оправдает свое доверие. Дело не только в технических данных и визуальном преимуществе автомобиля перед основными конкурентами. Автомобиль также должен будет полностью соответствовать высоким ожиданиям, которые уже возлагаются на кроссовер потенциальными покупателями.

Как только Changan CS75 будет доступен для тест-драйва, можно будет рассказать об автомобиле более подробно.Сегодня итог разговора таков, что россияне вполне охотно покупают такой автомобиль, и у модели есть реальные шансы на успех.

Чанган CS75. В России с начала следующего года.

Компания Chanan - так просят произнести китайцы - стала лидером по производству китайских автомобилей. Это китайский! Ведь в Китае многие компании, образовавшие совместные предприятия с зарубежными автогигантами, собирают автомобили практически всех марок. Но руководство страны приняло меры по укреплению отечественного автопрома, и, пожалуйста, кривая производства автомобилей родных местных марок увеличилась.В первую очередь на государственных предприятиях, в том числе Chanan Automobiles.

Без этого вступления трудно объяснить, почему при поездке в Китай для тестирования нового кроссовера особое внимание уделялось экономическим показателям, производству, организации конструкторских и исследовательских центров в стране. За множеством цифр, рисунков и слайдов почти затерялся сам автомобиль, продажи которого должны начаться в России в начале 2016 года.

Как мне сказали китайские специалисты, Changan CS75 прошел холодные испытания в Сибири и хорошо перенес наши морозы.Но сейчас за бортом 35 градусов тепла - видимо не время оценивать эффективность обогрева передних сидений и боковых зеркал. Однако подтверждаю: однозонный кондиционер работает четко - нареканий нет.

Дизайн передней панели напоминает кроссоверы Hyundai. Жесткий пластик, текстурированный. Справа от руля находится кнопка запуска двигателя.

Жизнь водителя облегчает парковка (один установлен на правом боковом зеркале, чтобы был виден бордюр), а также система оповещения о слепых зонах.Базовая комплектация — электронная система стабилизации и четыре подушки безопасности.

Зная о связях Changan с китайской оборонной промышленностью, меня так и подмывало назвать CS75 кроссовером 75-го размера.Только сейчас мой выстрел - вернее тест - был частично холостым. Насколько точной будет цель на российском рынке, определяет, в первую очередь, цена «семьдесят пятого». А калибр 75 любой военный скажет - это вам не шутки.

Немного истории

Changan — одно из старейших промышленных предприятий Китая.Бренд восходит к 1862 году, когда Шанхайское оружейное бюро сначала закупало, а затем производило оружие.

В 1937 году компания переехала из Шанхая из Японии военного времени в Чунцин. И назывался он «21. арсенал". На тот момент компания была крупнейшим поставщиком китайской армии, обеспечивая 60% потребности в вооружении и снаряжении. Машина поступила на предприятие со стрелковым и зенитным вооружением только в 1958 году.

Это оказался военный вездеход под названием «Янцзы».Первые гражданские автомобили — мини-развозные грузовики «Звезда» — начали появляться в 1984 году. С начала 1990-х Changan развивала совместные предприятия с известными брендами: 1993 г. — с Suzuki, в 2001 г. — с Ford, в 2005 г. — с Mazda, в 2010 г. — с PSA. Параллельно компания выпускала собственные легковые автомобили и фургоны под маркой Changan. В 2008 году военная продукция полностью отделилась от гражданской.

Дизайн-студии Changan работают над перспективными моделями. Известный в России среднеразмерный седан Raeton может получить версию купе.Без центрального багажника машина выглядит авангардно. Вот только мощности моторов 1,8 и 2,0 литра (привозят и нынешние Raeton и Changan CS75), потому такой машине явно не хватает.

В 2014 году компания выпустила 2,54 млн автомобилей, из них 1,38 млн — под собственной маркой. В этом году планируется выпустить 2,9 млн автомобилей — Changan является четвертым китайским производителем автомобилей.

20 декабря на российском рынке начались продажи китайского кроссовера Changan CS75 2017-2018.К нам модель приехала только сейчас, хотя ждали ее еще в 2014 году, когда ее засветили на Московском автосалоне. Вторая попытка приехать в Россию датирована 2016 годом, но и тогда планы производителя по разным причинам не смогли сбыться. Теперь внедорожник продолжил свой путь к официальным дилерам, и это отличный повод присмотреться к нему поближе.

Обратите внимание, что новый Changan CS75 2017-2018 не сможет порадовать водителей ни широкой линейкой двигателей, ни множеством комплектаций.Кроссовер доступен с единственным силовым агрегатом, 163-сильной «четверкой» 1.8 BlueCore с турбодвигателем в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Но есть выбор между передним или полным приводом. Минимальная цена одноприводного Changan CS75 составляет 1 249 000 рублей, полноприводного – 1 339 000 рублей.

Фото Changan CS75 2017-2018

В сегменте среднеразмерных внедорожников «китаец» будет чуть ли не самым дешевым. Например, стоимость аналогичных характеристик (144 л.с.) и (146 л.с.) начинается от 1,5 млн рублей.Если присмотреться к азиатским «собратьям», то здесь можно найти более бюджетные варианты, но они будут уступать Changan и по технологиям, и по оснащению. Среди сопоставимых моделей выделяются только 140-сильный двигатель 2.0 и 6АКПП (1 149 000 рублей), а также 136-сильный двигатель 2.0 и вариатор (1 119 900 рублей).

Первые образцы Changan CS75, поступившие к нам, были полностью произведены на заводе в Китае. В дальнейшем производитель планирует разместить команду в России, но это произойдет только при стабильной работе кроссовера.Это необходимо, потому что партнер по линейке — компактный внедорожник Changan CS35 — достаточно хорошо продается в 2017 году. С января по июль было продано 832 автомобиля по сравнению с 509 автомобилями, проданными в 2016 году. Кстати, сборка CS35 налажена в Липецкой области и именно сюда, по всей вероятности, будут поставляться машинокомплекты для производства «семьдесят пятого», если предприятие все-таки решит разместить свой производство.

Размеры и конструкция

Внешний вид внедорожника Changan CS75 хоть и уже не молод, но совсем не кажется устаревшим.Наоборот, автомобиль выглядит очень свежо и стильно, что, несомненно, способно привлечь аудиторию всех возрастов. Модель удостоилась красивой светотехники (фары во всех версиях галогеновые), аккуратной решетки радиатора с гравировкой марки Changan, солидных бамперов и оригинальных боковин кузова с замысловатым рельефом. Экстерьер представляет собой прочный пластиковый обвес, закрывающий весь нижний периметр, включая кромки колесных арок. Все без исключения модификации Changan CS75 будут щеголять 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной Giti размерностью 225/65 R17.


Корма

Размеры кузова кроссовера примерно такие же, как и у других среднеразмерных внедорожников. Длина 4650 мм, ширина - 1850 мм, высота - 1705 мм. Колесная база CS75 составляет 2700 мм, дорожный просвет (дорожный просвет) при отсутствии груза и пассажиров — 190 мм. Палитра эмалированных кузовов внедорожников в России включает шесть цветов, среди которых есть классические оттенки белого и черного.


Профиль переключения

Высококачественная отделка и фурнитура

Пятиместный салон новинки предусматривает вполне удобные сиденья как спереди, так и сзади.Однако ждать чудес в плане эргономики и материалов отделки не стоит. Несмотря на в целом удачную компоновку передней панели, в некоторых деталях ощущается некоторая архаичность. Например, немного устаревшей кажется конфигурация приборной панели с двумя циферблатами, спрятанными в колодцах, и дисплеем бортового компьютера, не отличающимся информативностью. Качество используемых материалов, особенно пластика, также вызывает некоторые нарекания. В основном он не такой гибкий, как хотелось бы.Повторим, однако, что общее впечатление от архитектуры и внутренней сборки по-прежнему приятное, особенно с учетом цены кроссовера.


Интерьер

Очевидным преимуществом данной модели является грамотно организованный багажник. Помимо хорошей вместимости (590-1560 литров), имеет ровную площадку, отсеки для мелочей, специальные крючки для крепления груза. Полноценная запаска со стальным диском спрятана в подвале багажника.


Задние сиденья

Новый Changan CS75 предлагается в России всего в двух комплектациях.Базовая версия автомобиля Комфорт базируется на сиденьях с тканевой обивкой (задние с регулируемой спинкой), подогревом передних сидений, подогревом и электрорегулировкой боковых зеркал, подлокотником с подстаканниками во втором ряду, кондиционером, электронным ручником, аудиосистемой с 4 динамика и USB/AUX, система автоматической парковки с 6 датчиками (2 спереди и 4 сзади), система контроля давления в шинах, ABS, ESP, система помощи при подъеме, фронтальные подушки безопасности.

В комплектацию люкс входит кожаная обивка сидений и руля, камера заднего вида с динамическими линиями разметки, камера в правом зеркале для слежения за «слепой зоной», круиз-контроль, мультимедиа с 8-дюймовым экраном (Bluetooth, синхронизация со смартфоном), передние боковые подушки безопасности и шторки.

Changan CS75 Технические характеристики 2017-2018

В России Changan CS75 доступен только с турбодвигателем 1.8 BlueCore мощностью 163 л.с. мощности и 220 Нм крутящего момента.В связке с двигателем работаем над 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Покупатель может выбирать между передним и полным приводом.

Подвеска кроссовера полностью независимая — спереди стойки МакФерсон и сзади многорычажка. Вентилируемые тормозные диски установлены только спереди, сзади используются обычные диски. Рулевое управление безальтернативно оснащено электроусилителем руля.

Фото Changan CS75 2017-2018

Ну сами посудите: неплохо! Гордая надпись CHANGAN на решетке радиатора, строгий взгляд сдвоенных квадратных фар... Передняя часть определенно удалась. Жаль, что уже встретились синяя окантовка фар (есть биксенон, кстати!) которая скоро поступит в продажу. Не берусь судить, плагиат это или нет... Скажем так, это просто новый тренд.

Признание - вот что Чанан (по-русски просят называть их без буквы "ж") сейчас особенно актуально, чтобы не стать "очередным китайцем". А что может быть лучше узнаваемого, чем крупнозернистое имя на видном месте? Простой подход, но он работает.

Ну а CS75 это уже идея "перезагрузки" Чангана. На сайте уже подробно описано, поэтому не буду останавливаться на тонкостях конструкции и сборки. Могу лишь сказать, что дизайн-студия находится в Италии, но там до сих пор работает китайский дизайнер, хотя и имеет европейское образование. Такая странная система.

Что внутри

Вполне средний интерьер недорогого кроссовера. Жесткий фактурный пластик, черная глянцевая вставка на центральной консоли, «экокожа» с красной строчкой, цветные дисплеи средней читаемости... Понравился дизайн циферблатов на приборной панели: синяя подсветка наконец-то стала умеренной, уступив место классическому белому.

90 180

Архитектура тоже неудивительна: она чем-то напоминает позаимствованную у Hyundai, но при ближайшем рассмотрении становится понятно, что китайцы действительно обыграли в салоне собственный логотип. Понимаете? Контуры похожи на букву V.

Набор опций экстраординарный. Запуск с кнопки, электронный ручник, сервоприводы в водительском кресле, круиз-контроль... Вроде все есть, но климат только однозонный. Что журналисты совсем обнаглели? Сожалеем, но 5 лет назад двухзонного климата не было в самой богатой версии не самого престижного Citroen C4 первого поколения. Кстати, ручник там был штатный и пусковой кнопки тоже не было. Так что ждем отдельную зону для пассажира.

Моя любимая опция на Changan CS75 — камера заднего вида в правом зеркале заднего вида.При необходимости включите его и на мониторе появится прямой репортаж с правого борта. Даже во время вождения. Мечта парковочного перфекциониста — вы можете подвезти ее ближе к бордюру. Кто еще предлагает что-то подобное? Я не помню.То есть, да, конечно, можно каждый раз опускать зеркало... И снова поднимать. На некоторых машинах это также происходит автоматически при включении задней передачи. Но все же: кнопочная камера — это удобно.

Номер не стандартный и на креслах короткая подушка.Хотя там сзади можно сесть втроем, а объем багажника 590 литров. Очень хорошо! Однако кресла второго ряда не складываются в ровный пол (есть ступенька и спинки делают небольшой угол), а соединение с полом тщательно прикрывается тканью. Китайцы стали обращать внимание на детали — хороший знак.

Как он поживает

Многорычажная задняя подвеска и турбодвигатель — звучит хорошо, правда? Лет 10 назад подобное было только у европейцев... Добавьте сюда 190мм дорожного просвета и получите идеальный комплект для России.Чего-то не хватает? Полный привод! Это не на тестовой машине, но спокойно: полноприводный CS75 уже есть в этом году. И смеем надеяться, что модификация 4х4 будет представлена ​​в России сразу, чтобы журналисты, не работающие в новостях, потом не написали, что кроссовер исключительно переднеприводный, а значит, «фейк».

Ходовая отлично ест неровности, а в салоне не гремит и не скрипит - для китайского автомобиля и это уже можно считать исчерпывающей похвалой.Но стремится ли Changan к международному признанию? Допустим, вы ожидаете заметно большей резвости от 177-сильного турбомотора, хотя, возможно, у меня не получилось красивого разгона из-за не очень удачного алгоритма работы коробки передач. Несмотря на то, что передач шесть (!), он нервно реагирует на нажатие педали газа и постоянно кидает скорость куда-то «не по порядку». А вот в беззвучном режиме переключается ровно, не тянет. Да и 230 Н на метр крутящего момента, доступные на CS75 с 1700 об/мин./мин и до 5500, честно говоря, за глаза хватает.

Не почувствовал выгорания драйвера в поворотах. Электроусилитель руля настроен на волну «невыносимой легкости» и канты слишком велики. Подвеска пусть и "упругая" многорычажка, которая по идее должна нормально прижимать колеса к асфальту и обеспечивать "тягу", но перед соответствующей высотой кузова вроде проходит. Ну а если вы строите поворотный кулак для водителя, самостоятельно управлять независимостью подвески не получится — нужно создавать интеллектуальный полный привод, способный динамически распределять крутящий момент между колесами.Вернуться к началу - одни активные амортизаторы, пневмоподвеска и прочие радости жизни...

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Но в этом китайцы все впереди (надеюсь). Пока что имеем солидно управляемую машину, способную обогнать несколько тихоходов по дороге на дачу и не оставить все пластиковое оперение на сломанной подкладке. 19 градусов спереди и 24 градуса сзади — такие данные по вводу/выводу приводят китайские журналисты.Это много или мало? Не совсем. Например, у BMW X5 31 и 27, а у Chevrolet Niva и вовсе 37 и 35. По трассе я бы не ездил.

Каков результат?

Все очень хорошо. Если вы начнете свое тщательное сравнение с лучшими кроссоверами среднего размера в лагере, CS75 может вообще не стать победителем. Но на его стороне - (теперь) действительно привлекательный вид, (почти) богатый набор опций, (достаточно) сбалансированный набор ходовых качеств и... Что касается цены, то боюсь испортить.Это не объявлено.

Попытался сделать какой-то прогноз на основе анализа цен в Азербайджане, где Changan CS75 уже продается. Таким образом, автомобиль с максимальными характеристиками будет стоить 22,9 тысячи манатов, или 1,23 миллиона рублей. Есть смутное подозрение, что при полном импорте наши цены тоже будут "за миллион". Судите сами: Mitsubishi Outlander с двигателем 2,4 и вариатором в Азербайджане стоит 28 900 манатов (1,56 млн), а Hyundai ix35 с 2-литровым мотором и АКПП — 25.900 ламантинов (1,4 миллиона). Цены как минимум сопоставимы с нашими.

В России будет сложно продавать китайские автомобили дороже миллиона рублей (не верите, спросите у дилеров Luxgen), даже если они не уступают Changan CS75. Необходимо снизить минимальную цену в районе минимум на 900 тысяч. Сделать это можно двумя способами — либо торгуя с минимальной наценкой, либо размещая производство в России. По второму пункту, а это значит, что собранные автомобили можно ожидать не раньше, чем через 3-4 года.Захочет ли Changan по-прежнему инвестировать в российский рынок, предлагая конкурентоспособный продукт по заведомо низкой цене? Ждать и смотреть.

В нашем обзоре новый Changan CS75 2019-2020 Вы узнаете комплектацию и цену автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о внешнем виде модели.

Мировая премьера среднеразмерного кроссовера Chang ЦС 75 состоялась 13 сентября на Международном автосалоне во Франкфурте.В следующем году автомобиль появился на рынке Blue, а также был представлен российской публике на стенде Московского автосалона. Старт продаж модели в России состоялся в декабре 2017 года

Changan CS75 2019 комплектации и цена.

Кроссовер Changan CS75

продается в России в двух комплектациях: Comfort и Luxe. Цена Changan CS 75 2019 в новом кузове варьируется от 1 546 800 до 1 744 800 рублей.

AT6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач
4×4 — полный привод (подключаемый)

Где купить

90 250

Технические характеристики

Ниже приведены основные технические характеристики Changan ЦС 75 2018-2019 / Changan CS75 в новом корпусе для рынка России.

В таблице указаны основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (масса), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Габаритная длина Changan CS75 2019 в новом кузове составляет 4 650 мм, а колесная база модели – 2 700 мм. Ширина и высота внедорожника составляют 1 850 и 1 705 мм соответственно. По паспорту в снаряженном состоянии переднеприводный автомобиль весит 1640 кг, а полноприводный — 1665 кг.

Багажник рассчитан на 590 литров, но объем можно значительно увеличить (максимум до 1590 литров) сложив спинки задних сидений, хотя ровная площадка не получится. Сам грузовой отсек разумно продуман: в нем есть ниши для мелочей, розетка и освещение, а под фальшполом разместилось полноразмерное запасное колесо.

Схема подвески на Чанган ЦС 75 достаточно стандартная: передний амортизатор McPherson, задний многорычажный со стабилизатором поперечной устойчивости.В компании подчеркивают, что тюнингом шасси занимались их европейские коллеги, что положительно сказалось на управляемости. Тормоза машины в колесном диске в колесе спереди вентилируемые.

Углы въезда и съезда внедорожника составляют 19 и 24 градуса соответственно, а клиренс (дорожный просвет) заявлен равным 190 миллиметрам. Для преодоления серьезного бездорожья таких показателей может не хватить.

Линейка силовых агрегатов российской версии Changan CS75 представлена ​​единственной бензиновой «турбочетверкой» объемом 1,8 л, которая в связке с шестирядным автоматом развивает 163 л.с. и 220 Нм.

Обратите внимание, что автомобиль можно заказать как с передним, так и с полным приводом, при этом динамические характеристики обеих модификаций в паспорте идентичны. На разгон с нуля до сотни «китайцу» требуется 12,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 180 км/ч.

Фото Чанган ЦС 75

90 123 90 280 90 123 90 282 90 123

90 286 90 123 90 288 90 123 90 123 90 123 90 123

Снаружи

Внешний вид нового Чанган ЦС 75 2019 года разработан специалистами итальянской студии бренда, главным дизайнером которой является китаец Чен Джен, но с европейским образованием.Благодаря стараниям его команды среднеразмерный кроссовер приобрел приятный, местами даже брутальный вид.

В целом кузов нового Changan CS75 выглядит заметно солиднее своего младшего брата CS35, при этом в дизайне новой модели прослеживаются некоторые заимствования от других автомобилей. Например, передняя часть похожа на Land Rover Freelander и Evoque.

Китайский внедорожник имеет аналогичный «тонкий» бампер с пластиковыми защитными вставками и секциями противотуманных фар по бокам, а также небольшую узорчатую решетку радиатора с горизонтальной пластиной, на которой крупными буквами выведено название марки.А вот китайские выразительные фары словно «шпионят» за моделями Ford.

Силуэт Changan CS75 вполне традиционен для современных представителей этого класса. Машина имеет плавный скат крыши и подчеркнутую кривизну колесных арок, которые оснащены неокрашенными пластиковыми накладками.

Вопреки интерфейсу канал выглядит гораздо скромнее. Заниженная задняя часть внедорожника состоит из многогранных двухсекционных фонарей и аккуратного бампера. Для полноты картины призваны 17-дюймовые легкосплавные диски простой конструкции (вверху автомобиль оснащен 18-ю дисками)).

Салон Changan CS75 2019-2020 выглядит не так ярко и оригинально. Перед нами достаточно средний интерьер бюджетного кроссовера, для которого характерен жесткий фактурный пластик, не очень качественная экокожа и легко пачкающиеся глянцевые черные акценты на передней панели.

Архитектура передней панели также достаточно стандартна, а некоторые дизайнерские решения словно позаимствованы у современного Hyundai.Однако есть корпоративные функции. Например, центральная консоль имеет V-образную рамку, напоминающую логотип бренда.

В верхней части центральной консоли находится мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Графики меню и четкости изображения звезд на небе не хватает, но в целом мультимедиа на CS 75 довольно неплохая. Под экраном пульт, а под ним микроклимат.

Также нельзя не заметить стильную приборную панель, в нишах которой расположились компактные циферблаты тахометра и спидометра, между которыми находится довольно крупный цветной дисплей бортового компьютера.Приборка радует глаз не только благодаря приятному дизайну, но и благодаря «мягкой» подсветке с сочетанием синего и белого цветов.

Кроме того, заслуживает упоминания трехрычажное многофункциональное устройство. Последний в Чанган ЦС 75 имеет удобную форму и оплетку, кроме того, можно регулировать как вылет, так и высоту. С правой стороны от «руля» находится кнопка запуска двигателя.

В базе сиденья обтянуты тканью, а экокожа ложится только на машину в максимальной комплектации "Люкс".Передние сиденья имеют удобный профиль и ярко выраженные боковые упоры, хотя сама подушка сиденья могла бы быть и подлиннее. Задний диван в целом неплох: высокий профиль и удобные подголовники позволят пассажирам легко переносить даже дальние путешествия.

Видео тест вождения Changan CS35


.90 000 ТОП 10 | Китайские автомобили • AutoCentrum.pl

У нас китайские автомобили ассоциируются с подделками и некачественной сборкой, но эти времена медленно проходят, и эта трудолюбивая нация начинает выпускать все более и более совершенные конструкции.

В этом списке мы представляем десять интересных легковых автомобилей из Китая. Некоторые демонстрируют явное вдохновение от других азиатских или европейских автомобилей, но, тем не менее, они показывают, что вскоре термин «китайский автомобиль» может иметь все больше и больше положительных коннотаций.

1. Корос 3

Qoros 3 — один из автомобилей, которые пытаются опровергнуть негативное мнение о китайском автопроме. Он визуально привлекателен, безопасен (5 звезд Euro NCAP в 2013 году) и хорошо оборудован. Большой 8-дюймовый сенсорный экран уже входит в стандартную комплектацию второй версии оборудования. За проект отвечает создатель нового Mini Герт Хильдебранд.

Qoros 3 доступен в кузовах хэтчбек, седан и городской внедорожник.Цены совсем не низкие - начинаются от 109 000. юаней, или около 69 тыс. злотый. Автомобиль предлагается с атмосферным двигателем 1.6 мощностью 126 л.с. или его турбированным вариантом мощностью 156 л.с. Несмотря на относительно высокую мощность, автомобиль не отличается особой динамикой — с 11,6 секунды до 100 км/ч в случае с базовой версией он не удивит европейскую конкуренцию, которая будет в среднем на одну секунду быстрее для сопоставимого двигателя.

Qoros робко стучится в Европу. В Братиславе уже есть шоу-рум этой марки.

2.ФАВ Хунци Л5

FAW специализируется на производстве представительских лимузинов для государственных органов. L5, выпускаемый с 2014 года, является самой роскошной моделью, строго относящейся к первому автомобилю марки — CA72.

Помимо явного ретро-стиля, автомобиль также выделяется своими габаритами – 5,5 м в длину, 3,1 тонны в весе. Это настоящий колосс с 12-цилиндровым двигателем 6.0 мощностью более 400 л.с.Неудивительно, что это представительский лимузин самых важных людей Китая и в то же время самый дорогой китайский автомобиль стоимостью примерно 3,3 миллиона злотых.

3. Джили GC2

Gelly GC2 , также известный как Panda, — интересный китайский городской автомобиль. Улыбающееся «лицо» явно ассоциируется с пандой и несомненно — может нравиться женщинам. Боковая линия и задняя часть уже не столь характерны, и в то же время можно найти сходство, особенно с Toyota Aygo I поколения.

Geely — первый небольшой китайский автомобиль, получивший 5 звезд в тесте безопасности C-NCAP, китайском эквиваленте Euro NCAP.

4. Чанган Эадо ХТ

Changan Eado XT — второй хэтчбек C-сегмента с привлекательным силуэтом и уровнем безопасности, отвечающим требованиям пятизвездочного рейтинга C-NCAP.


Eado XT явно ассоциируется с Mazda 3, что само по себе неплохо.Дизайн Kodo, представленный японским брендом, чрезвычайно успешен. Жаль, что китайская модель довольно близка к тому, чтобы называться кленом, а не признавать, что ее внешний вид — результат вдохновения.

5. БИД М6

Я колебался, должен ли этот рейтинг включать автомобиль, который является почти копией другого автомобиля. BYD M6, несомненно, является автомобилем, созданным по образцу Toyota Previa третьего поколения. Особенно это видно по переднему фартуку, но и другие элементы кузова не позволяют устоять перед впечатлением, что японский вэн очень понравился китайцам.

BYD M6 — автомобиль длиной 4,8 метра, оснащенный китайскими двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра. Он рассчитан на семь человек, имеет удобную раздвижную дверь и достаточно обширное оснащение, включающее дисплей с навигацией, радио, кондиционер и пакет подушек безопасности.

BYD продается за эквивалент 82 - 144 000 злотых. злотых в зависимости от версии.

6.МГ 6

MG принадлежит китайскому концерну SAIC Motor, у которого также есть бренд Roewe. Именно на базе Roewe 550 был построен MG 6 — автомобиль, предназначенный для завоевания Великобритании.

Все по-семейному, ведь Roewe 550 базируется на напольной платформе Rover 75. Китайцы позволили себе несколько стилистических модификаций и допустили MG 6 до британских автосалонов, что было довольно тепло встречено прессой.Журналисты, правда, сетовали на громкий двигатель, малый выбор двигателей, плохо сделанный салон, но были впечатлены ходовыми качествами автомобиля, базовой комплектацией, вместительностью и привлекательной ценой.

На данный момент автомобиль не является королем списков продаж, но китайская компания по-прежнему предлагает MG6 вместе с его меньшим братом - MG3.

7. BAIC BJ40

BAIC — государственный автомобильный холдинг, начавший производство автомобилей в Китае.Благодаря сотрудничеству с AMC вскоре после Второй мировой войны была создана компания по производству внедорожников на базе Jeep. С тех пор многое изменилось, но любовь к Jeep не уменьшилась.

BAIC BJ40 С точки зрения дизайна модель явно вдохновлена ​​продуктами Jeep и, в частности, Wrangler. Внутри также можно увидеть множество элементов, ассоциирующихся с американскими внедорожниками.

Автомобиль

оснащен 2,5-литровым двигателем мощностью 142 л.с., который не может гарантировать хороших характеристик для внедорожника массой 1820 кг.Кроме того, это довольно интересная машина.

8. БИД Цинь

BYD — один из самых популярных гибридных автомобилей в мире и лидер китайского рынка.

В кузове классического седана спрятаны два источника питания – 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и непосредственным впрыском и два электроагрегата мощностью 110 кВт. Благодаря этим двум источникам питания автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды и достигать 185 км/ч.На одном только электродвигателе автомобиль имеет запас хода 70 км.

Цена BYD Qin в Китае эквивалентна примерно 130000. злотый.

9. Чери Арризо 7

Chery пытается оторваться от имиджа компании, копирующей автомобили других производителей. Хотя их копировальная бумага — Daewoo Matiz — производится до сих пор, модельный ряд Arrizo, первым представителем которого является модель Arrizo 7 , улучшает результаты компании.

Chery Arizzo 7 представляет собой седан среднего класса длиной 4,65 метра, изначально оснащенный 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 126 л.с.С 2015 года китайский производитель собирает турбированный мотор 1.5 мощностью 152 л.с.

Chery Arrizo 7 достаточно хорошо оснащен: в стандартной комплектации имеет светодиодные фары, круиз-контроль, мультимедийный руль и аудиосистему MP3. С безопасностью чуть хуже — двух подушек безопасности и АБС не хватает. Боковые шторки или ЭСП доступны только в самых богатых версиях. Цены начинаются примерно от 50 тысяч. злотый.

10. Мотор Great Wall Haval H9

Haval H9 — семиместный внедорожник, флагманская модель Haval.Автомобиль появился на рынке в конце 2014 года и доступен с 2-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 217 л.с.

Кузов смонтирован на раме, а привод на две оси передается 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль оборудован ксеноновыми фарами, полной электрикой, мультимедийной системой с навигацией, Bluetooth и сенсорным экраном.

Haval H9 стоит недешево - цены начинаются от ок.143 тысячи PLN, но это не смущает китайцев, которые стремятся купить и этот автомобиль, и его меньших и более дешевых собратьев. Great Wall является лидером на рынке внедорожников.

Интересно, что в Польше появятся автомобили китайских марок. Первым автомобилем станет Haval H6. Позже — пожалуй, еще и флагман марки.

.

Автомобильные колесные диски

Шины устанавливаются на диски. Их форма обеспечивает надежную и правильную посадку шин. Эти свойства также должны сохраняться в случае выхода из строя или падения давления в шинах. Колесные диски рассчитаны на динамические вертикальные, горизонтальные, продольные и поперечные нагрузки. В случае бескамерных шин необходимо также обеспечить герметичность между бортом шины и ободом.Кроме того, при проектировании следует уделить внимание обеспечению наилучшей вентиляции тормозов и максимально быстрого отвода тепла. С учетом типа диска среди ободьев различают:

- дисковая, т.е. с полным диском, с вырезами
- спицевая, т.е. с диском из спиц из стальной проволоки, соединяющим обод со ступицей колеса

Различают сплошные и разъемные диски. Ободки форменные делятся на:

- стальные, т.е. такие, у которых диск и обод отпрессованы из листового металла и сварены между собой
- изготовлены из легких сплавов, т.е. алюминия в сочетании с магнием или кремнием, в виде цельной отливки

Диски со спицами использовались в основном в мотоциклетных колесах.В настоящее время этот вид обода все чаще вытесняет дисковые ободья при производстве этого элемента из легких сплавов. Колеса грузовика оснащены разъемными стальными ободами. Это должно облегчить их сборку, так как возможность разделения позволяет обращаться с ними с меньшим весом. Шина может быть установлена ​​на обод с дополнительными кольцами. Один из них отстойный, другой блокирующий. Благодаря первому можно правильно расположить борт шины с одной стороны.Стопорное кольцо после введения в полость обода предотвращает выпадение стопорного кольца. Также используются трехсекционные диски. Они крепятся к отдельной мишени с помощью шести или девяти специальных зажимов. Разрезные диски используются только с трубчатыми шинами. Это связано с тем, что их конструкция не способна обеспечить достаточную герметичность. Чтобы установить шины на обод, эти компоненты должны быть изготовлены в соответствии с действующими стандартами. Это одна из причин, почему на них есть специальные маркировки.Они содержат такую ​​информацию, как:

- ширина обода в дюймах
- форма и высота закраины обода (с буквой)
- тип обода ("x" обозначает обод с углублением, "-" обозначает плоский обод)
- наружный диаметр обода в дюймах
- тип обода

.

Кузов автомобиля

Кузов - это верхняя часть кузова автомобиля, можно сказать, его кожа. Его практическая задача – защитить автомобиль и его пользователей от неблагоприятных погодных условий. Тело также выполняет эстетические функции. Прежде всего, его форма определяет окончательный вид автомобиля. Это оказывает решающее влияние на дизайн автомобиля. Основными частями кузова автомобиля являются двери, крылья, капот, капот, задняя дверь и обшивка крыши.

Производство кузовов автомобилей

В основном для производства кузова автомобиля используется листовая сталь. Реже его изготавливают из алюминиевых сплавов и пластмасс. Нужная форма корпуса из металла получается путем прессования листового металла на гидравлическом прессе. Отдельные части корпуса крепятся к корпусу при помощи сварных, сварных или резьбовых соединений. В целях выполнения сложных спецзаказов корпус также изготавливается вручную. Однако это долгий процесс и требует от подрядчиков высокого мастерства.

Повреждение кузова

В качестве защитного слоя автомобиля кузов особенно подвержен различным видам механических повреждений. Кроме того, на него неблагоприятно влияют погодные условия. К наиболее частым проблемам относятся различного рода вмятины, ржавчина, потускнение лакокрасочного покрытия, повреждения зеркал, стекол и бамперов. В эстетических или рекламных целях кузов автомобиля может быть покрыт самоклеящейся пленкой. Тогда это дополнительная защита для экстерьера автомобиля.

Уход за телом

Помимо привлекательного внешнего вида хорошо и правильно вымытый кузов также обеспечивает устойчивость к пагубному воздействию погодных условий и медленнее загрязняется.Кстати, стоит отметить, что грязные фары или номерные знаки могут стать причиной получения штрафа. Приступая к мытью кузова автомобиля, помните, что не всегда это возможно сделать в пределах своей собственности. Это связано с юридическими проблемами. Многие муниципалитеты запрещают этот вид деятельности на основании Закона о поддержании чистоты и порядка. Так что, если по изложенным выше причинам нет возможности помыть кузов автомобиля в собственном дворе, следует сделать это на специальной автомойке. Говоря об автоматических автомойках, следует учитывать, что если не содержать в надлежащем состоянии чистящие устройства, они могут повредить кузов автомобиля.Кроме того, если автомобиль очень грязный, первоначальная очистка не удалит грязь, которая потом будет втираться в поверхность кузова автомобиля, а ее частицы повредят краску. К преимуществам автоматических автомоек можно отнести комфорт и удобство в уходе за автомобилем. При их использовании водителю не приходится прилагать никаких физических усилий. Очистители высокого давления используются в бесконтактных автомойках. Они не повреждают кузов автомобиля, но невозможность использования щеток и губок означает, что машину в этом случае можно не мыть.Мытье кузова автомобиля вручную является наиболее эффективным, но и наиболее трудоемким.

Кузов автомобиля следует мыть на твердой поверхности, а не на песке или грязи. Очистка кузова автомобиля на солнце может привести к образованию пятен. Восковую депиляцию следует проводить при температуре выше 15 градусов Цельсия. Не мойте кузов автомобиля в мороз.

.90 000 легковых автомобилей — Textar Brake Technology 90 001 легковых автомобилей — Textar Brake Technology Прокрутите до содержимого

ИННОВАЦИИ. ЭФФЕКТИВНОСТЬ. БЕЗОПАСНОСТЬ.

ВЧЕРА. СЕГОДНЯ. ЗАВТРА.

КАЧЕСТВО. ДЛЯ ВСЕХ ВАШИХ ТРЕБОВАНИЙ.

Более 1659 наименований тормозных колодок, более 1708 тормозных дисков, 397 тормозных колодок и 202 комплекта тормозных колодок, а также 223 тормозных барабана — это доказывает, что Textar предлагает один из самых полных ассортиментов для производимых в настоящее время автомобилей.Постоянно стремясь к бескомпромиссному качеству, высокой прочности и оптимальному комфорту торможения, наши специалисты разработали более 60 различных демпфирующих колодок. Благодаря особому сочетанию материалов тормозные колодки нового поколения из линейки epad обеспечивают максимальный комфорт вождения и блестящие чистые диски. Блоки Textar поставляются в комплекте со всеми необходимыми аксессуарами для сборки. Тормозные диски Textar также соответствуют высочайшим стандартам качества этого лидера рынка.Литье высшего класса и защитное покрытие на всей поверхности обеспечивают высочайшую эффективность торможения, оптимальную безопасность и высокую долговечность. Тормозные колодки и комплекты тормозных колодок также доступны для широкого спектра автомобилей. Последние обладают большими преимуществами, поскольку включают в себя все компоненты, необходимые для сборки, что делает сборку быстрее и проще. Ассортимент Textar также включает датчики износа, аксессуары, тормозные жидкости и смазочные материалы, а также тормозную гидравлику* и инструмент для ремонта тормозов*.(* Доступно в зависимости от региона.)

ТОРМОЖЕНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ.

Используя инновационные технические решения, компоненты тормозной системы Textar тщательно разработаны для обеспечения максимальной безопасности, производительности и комфорта. Этот бескомпромиссный подход является основной философией Textar уже более 100 лет. Именно поэтому Textar сегодня является надежным поставщиком крупнейших мировых производителей автомобилей./р>

По сравнению с другими европейскими поставщиками Textr предлагает наиболее полный ассортимент для выпускаемых в настоящее время автомобилей. Имея более 1600 наименований тормозных колодок качества оригинального оборудования, Textar также является идеальным решением для вторичного рынка.

Q + виброгасящая шайба

Q + предлагает два особых преимущества: лучший внешний вид и лучшее демпфирование.Сводит к минимуму раздражающий скрип тормозов и повышает комфортность торможения.

Textar epad — бескомпромиссное решение для бесшумного торможения без пыли. Линия Textar epad, изначально разработанная для OEM-рынка, представляет собой тормозные колодки нового поколения, обеспечивающие более чистое, тихое и комфортное торможение.

Тормозные диски Textar изготавливаются в соответствии с допусками оригинальных запчастей.Технология литья была специально разработана для эффективной работы и уменьшения износа тормозных колодок Textar.

Тормозные колодки Textar, превосходящие требования сертификации ECE R90, прекрасно сочетаются с тормозными барабанами Textar и обеспечивают исключительное покрытие европейского автомобильного парка.

Тормозные барабаны Textar, отлитые и обработанные в соответствии со стандартами оригинального оборудования, обеспечивают высочайший уровень прочности на разрыв при высоких температурах, что делает их лидерами рынка по износостойкости.

DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5 — Полный ассортимент продукции Textar включает три типа тормозной жидкости, оптимизированной для обеспечения безопасности.

Очиститель тормозов

Очиститель тормозов Textar эффективно удаляет масло, жир и грязь, не оставляя следов.

Смазка для предотвращения скрипа тормозов.Не содержит металлов, меди и кислот. Cera Tec защищает от неприятных звуков и одновременно защищает от коррозии.

Смазка для обслуживания и защиты. Для движущихся частей тормозной системы и сцепления.

Textar предлагает широкий ассортимент профессиональных инструментов для ремонта тормозов. Они предоставляют профессионалам быстрые и эффективные решения при замене деталей тормозной системы.

Датчики ABS

являются важной частью систем стабилизации, таких как ABS, ASR и ESP.
Постоянно измеряют скорость колеса и передают текущие сигналы на контроллер. В настоящее время Textar предлагает более 250 типов датчиков, и их ассортимент постоянно расширяется.

Производители автомобилей рекомендуют заменять саморегулировщик при каждой замене изношенных тормозных колодок или каждые 48 месяцев. Предложение Textar включает 16 наименований саморегулирующихся комплектов, которые охватывают большинство комплектов барабанных тормозных колодок, представленных на рынке.

ЛУЧШИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. К ЛУЧШИМ АВТОМОБИЛЯМ.

ALFA ROMEO
ASTON MARTIN
AUDI
BAIC
BENTLEY
BMW
BRILLIANCE
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC

ЧАНГАН
ЧЕРИ
ШЕВРОЛЕ
КРАЙСЛЕР
Ситроен
Дачия
ДЭУ
ДОДЖ
ДОНФЭН
ФАО
ФЕРРАРИ

FIAT
FORD
GAC
GEELY
GREATWALL
HAIMA
HONDA
HYUNDAI
JAC
JAGUAR
JEEP

JMC
KIA
LAMBORGHINI
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
LOTUS
MASERATI
MAYBACH
MAZDA

MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL / VAUXHALL
PEUGEOT
PORSCHE
PROTON
RENAULT
ROLLS-ROYCE
SAIC
SEAT

ŠKODA
SMART
SSANGYONG
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO

ТЕКСТАР.БУДУЩЕЕ ТОРМОЗОВ.

В то время как другие удовлетворяют потребности сегодняшнего дня, Textar всегда смотрит в будущее и устанавливает новые стандарты. Неудивительно, что тормозные колодки Textar используются в автомобилях будущего. Современная модель S производства TESLA Motors, а также новая модель X надежно тормозят благодаря колодкам Textar. Тормозные колодки Textar также устанавливаются на заводе на новые модели BMW i3 и i8. Именно здесь первые автомобили нового поколения встречаются с номером 1 в тормозных технологиях.Наше новшество перенесено и на вопросы экологии. Большая часть тормозных колодок в течение многих лет не содержит меди, что позволяет компании опережать все законодательные нормы в этой области. Компания TMD Friction сыграла важную роль в разработке стандартов классификации ECO для фрикционных материалов. В настоящее время в рамках программы TMD Friction Light Technology мы сосредоточены на разработке более легких и, следовательно, более экологичных тормозных колодок. Благодаря этим решениям TMD Friction прокладывает путь к новому поколению продуктов вторичного рынка.Пока другие следуют стандартам, мы их устанавливаем. Термин «премиум» приобрел новое значение...

НИКОГДА НЕ САМОЕ ДЕШЕВОЕ РЕШЕНИЕ. ВСЕГДА ЛУЧШИЙ.

В то время как другие производители ориентируются главным образом на цену, Textar всегда ориентируется на высочайшее качество. TMD Friction тратит до 3 лет на проектирование, тестирование и вывод на рынок каждого нового продукта для первой сборки. Опыт, полученный при разработке оригинальных деталей, используется в нашем ассортименте послепродажного обслуживания.Выбирая Textar, клиент всегда может быть уверен, что выбирает лучший продукт.

Мы гарантируем:

  • До 1000 часов испытаний на динамометрическом стенде.
  • Разработка и проектирование с учетом требований по шуму, вибрации и комфорту вождения.
  • Компьютерное моделирование и оценка эффективности торможения и износа
  • Строгие омологационные испытания в реальных дорожных условиях.
Вверх

Ваша конфиденциальность очень важна для нас.
Мы используем файлы cookie на этом веб-сайте, чтобы улучшить ваш пользовательский опыт и проанализировать трафик на нашем веб-сайте. Чтобы принять все файлы cookie, нажмите «Я согласен на использование файлов cookie».

Техническое хранение или доступ строго необходимы для законной цели предоставления возможности использования конкретной услуги, явно запрошенной подписчиком или пользователем, или с единственной целью осуществления передачи сообщения по сети электронной связи.

Техническое хранение или доступ необходимы для законных целей хранения предпочтений, которые не запрашиваются подписчиком или пользователем.

Техническое хранилище или доступ, который используется исключительно для статистических целей. Техническое хранилище или доступ, который используется исключительно для анонимных статистических целей. Без повестки в суд, добровольного согласия со стороны вашего интернет-провайдера или дополнительных записей от третьей стороны информация, хранящаяся или извлекаемая только для этой цели, обычно не может быть использована для вашей идентификации.

Техническое хранилище или доступ необходимы для создания профилей пользователей для отправки рекламы или отслеживания пользователя на веб-сайте или на нескольких веб-сайтах в аналогичных маркетинговых целях.

Я согласен на использование файлов cookie
Функциональные файлы cookie
ИЗМЕНИТЕ СВОИ ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПРОДОЛЖАТЬ ИЗМЕНИТЕ СВОИ ПРЕДПОЧТЕНИЯ

Ваша конфиденциальность очень важна для нас.
Мы используем файлы cookie на этом веб-сайте, чтобы улучшить ваш пользовательский опыт и проанализировать трафик на нашем веб-сайте.Чтобы принять все файлы cookie, нажмите «Я согласен на использование файлов cookie».

Техническое хранение или доступ строго необходимы для законной цели предоставления возможности использования конкретной услуги, явно запрошенной подписчиком или пользователем, или с единственной целью осуществления передачи сообщения по сети электронной связи.

Техническое хранение или доступ необходимы для законных целей хранения предпочтений, которые не запрашиваются подписчиком или пользователем.

Техническое хранилище или доступ, который используется исключительно для статистических целей. Техническое хранилище или доступ, который используется исключительно для анонимных статистических целей. Без повестки в суд, добровольного согласия со стороны вашего интернет-провайдера или дополнительных записей от третьей стороны информация, хранящаяся или извлекаемая только для этой цели, обычно не может быть использована для вашей идентификации.

Техническое хранилище или доступ необходимы для создания профилей пользователей для отправки рекламы или отслеживания пользователя на веб-сайте или на нескольких веб-сайтах в аналогичных маркетинговых целях.

Я согласен на использование файлов cookie
Функциональные файлы cookie
ИЗМЕНИТЕ СВОИ ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПРОДОЛЖАТЬ ИЗМЕНИТЕ СВОИ ПРЕДПОЧТЕНИЯ

Настройки файлов cookie Настройки файлов cookie

.

шины Киа Прайд >> Размер шин

шины Киа Прайд


Kia Pride – это небольшой городской автомобиль, который был запущен в 1987 году, а производство продолжалось до 2000 года. К сожалению, в последующие годы его заменили модель Rio и немного меньший Picanto. Удивительно, но этот автомобиль не входит в число самых современных транспортных средств, но все же умудряется удивлять своей вместительностью. К сожалению, минусом является небольшой багажник, который не всегда оправдывает ожидания требовательных водителей.

Список можно продолжать и продолжать. В оснащении Pride отсутствуют такие вещи, как подушки безопасности или гидроусилитель руля, а также можно поспорить о комфорте использования кресел. Однако неоспоримым преимуществом являются шины Kia Pride , обеспечивающие безопасное путешествие. Интересно, что автомобиль может разогнаться до 150 км/ч, что является большим достижением, а до 100 км/ч он разгоняется за 14 секунд.

Низкий расход топлива, который колеблется в пределах 6-7 литров неэтилированного бензина на 100 км, позволяет утверждать, что этот автомобиль является одним из самых экономичных автомобилей.

На этой странице вы найдете список поколений автомобилей Киа. делится на последующие годы производства. Расслабляться шины на киа , нужно знать поколение и год выпуска вашего авто Киа Прайд . На следующем шаге выберите мотор вашего автомобиля и выберите его Шины на Киа Прайд , предложим стандартные шины находится в вашем автомобиле, и мы предоставим вам список заводских замен шин Kia Pride.Если у вас есть автомобиль Киа, вы пришли в нужное место, вы обязательно найдете его у нас. шины, которые вас интересуют, и вы найдете дополнительную информацию о модели Pride например: количество и расстояние между крепежными винтами, тип резьбы, диаметр центрального отверстия и т. д. 9000 3

Подбор шин для Киа Прайд

Представляем список Kia Pride поколения. Выберите свой год и модельное поколение Pride и найдите шины для Киа Прайд .Выберите и нажмите на интересующий вас год автомобиля, чтобы искать дальнейшие подходящие шины для Kia Pride

. .

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)