Что такое пробег автомобиля и зачем он нужен


С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Подбирая себе подержанный автомобиль, мы смотрим прежде всего на дату выпуска и пробег на одометре. Справедливо считается, что эти факторы позволяют оценить техническое состояние машины. Однако даже если пробег "честный", следует обратить внимание на ряд моментов. Давайте разберемся - каких именно.

Важно сочетание пробега и возраста

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть "отмотан" или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Отсюда логичный вывод. Если вы покупаете, к примеру, "трехлетку" - подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс. - 60 тыс. км. Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. км.

Также стоит держать в уме, что проблемы с двигателями у бюджетных машин обычно начинаются после 150 тыс. км, а у автомобилей более дорогого сегмента - после 200-250 тыс. км. Так что такие машины лучше обходить стороной. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.

Как скручивается пробег

Фото: iStock

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. "Умельцы" навострились "отматывать" назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Для этого демонтируется панель приборов, разбирается механизм подсчета километров, производится установка цифрового поля на необходимое значение, после чего деталь со скрученным пробегом устанавливается обратно в щиток приборов. В бюджетных иномарках снимается "приборка", борткомпьютер подключается к ноутбуку, на который установлено соответствующее программное обеспечение, или специальному прибору - программатору.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Как выявить скрученный пробег при электронной "приборке"

Фото: iStock

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной "приборкой" мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Какие признаки выдают высокий пробег

Фото: iStock

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Как избежать проблем при покупке машины с пробегом

Фото: iStock

При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид - и то и другое может быть "доведено до ума" продавцами.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

Что такое электронный ПТС

Дмитрий Сергеев

автоэксперт

Профиль автора

В России на каждый автомобиль, зарегистрированный в ГИБДД, оформляют паспорт транспортного средства — ПТС.

Раньше его можно было оформить только в бумажном виде. Но сейчас ситуация изменилась: на момент написания статьи почти у четырех миллионов автомобилей в России уже есть электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС).

У ЭПТС есть и преимущества, и недостатки. Расскажем, обязательно ли оформлять электронный паспорт и как правильно продать и купить автомобиль с ЭПТС.

НОВЫЙ КУРС

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Зачем нужен паспорт транспортного средства

Функции ПТС схожи с паспортом гражданина России. Но если в паспорте гражданина содержатся данные о нем самом, то в ПТС вносят данные об автомобиле: его технических характеристиках, номерах основных агрегатов, обо всех собственниках, а также о постановке на учет и снятии с учета в ГИБДД.

А еще в ПТС можно внести дополнительные сведения об автомобиле — например, о том, что на него установили газобаллонное оборудование, что за автомобиль уплатили утилизационный сбор и многое другое.

Но то, какой именно ПТС у автомобиля, ни на что не влияет: это заверенная и подтвержденная государством информация об уникальных признаках конкретного транспортного средства.

Также ПТС без договора купли-продажи по-прежнему не подтверждает право собственности на автомобиль. Оно возникает в момент подписания договора купли-продажи. После регистрации в ГИБДД владелец автомобиля получает на руки свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) — это по-прежнему бумажный документ.

Изумительная история 11.05.17

Право собственности на автомобиль не зависит от регистрации в ГИБДД

Что такое электронный ПТС

До 2015 года ПТС были исключительно бумажными и выдавали их только в ГИБДД. Порядок выдачи и замены регламентировал Приказ МВД РФ от 23.04.2019 № 267 «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним».

Этот документ действует и сейчас, но только в отношении бумажных ПТС. Их по-прежнему можно получить, заменить и внести в них изменения. ГИБДД имеет право выдавать бумажные ПТС, пока не закончатся их бланки. Но с 2025 года возможности получить бумажный ПТС уже не будет.

Идея заменить бумажные ПТС на электронные появилась в 2015 году. И задача была не только в том, чтобы упростить жизнь владельцам автомобилей. Было важно, чтобы единый порядок оформления электронных паспортов работал на всей территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — в России, Беларуси, Казахстане и Кыргызстане.

Порядок функционирования систем электронных паспортов транспортных средств

Предполагалось, что электронные ПТС на все новые автомобили начнут оформлять в 2017 году, но сроки несколько раз переносили. Все отсрочки закончились 2 ноября 2020 года: на все автомобили, выпущенные после 2 ноября 2020 года, электронный ПТС оформляется в обязательном порядке, а оформить бумажный — невозможно. Для автомобилей, выпущенных до этой даты, пока еще можно оформить бумажный паспорт в ГИБДД.

В Беларуси, Казахстане и Кыргызстане срок обязательного перехода на ЭПТС продлили до 31 декабря 2021 года — до этой даты там еще возможно оформить бумажный ПТС по правилам и формам, установленным в этих государствах.

По замыслу, абсолютно на все автомобили, что с момента вступления в силу новых правил произвели на территории этих стран или ввезли из государств, не входящих в ЕАЭС, должны оформлять ЭПТС. И делать это предстоит по единым правилам. При этом каждое государство может самостоятельно определять оператора — организацию, ответственную за выдачу ЭПТС. В России это ОАО «Электронный паспорт».

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18.09.2014 № 59PDF, 197 КБ

Где и как можно оформить ЭПТС

В ГИБДД невозможно внести изменения в существующий ЭПТС или получить новый. Государство не оказывает услуг по оформлению ЭПТС. Документ нельзя оформить через сайт госуслуг, нельзя подать заявку на оформление, нельзя получить скидку за оформление: услуга в любом случае будет стоить 600 Р.

И даже оператор электронных паспортов не оформляет ЭПТС. ОАО «Электронный паспорт» просто обеспечивает ведение реестра, который доступен организациям и частным лицам. Но у каждого, кто получает такой доступ, четко разграничены полномочия.

ПТС в виде бумажного листа формата А4 появились в 1993 году, и с тех пор объем сведений, которые в них вносились, постоянно увеличивался. VIN, сведения об уплате утилизационного сбора, информацию об установке дополнительного оборудования, например газобаллонного, о смене собственника и многое другое заносили на бумажный бланк. А когда место на бланке заканчивалось, переносили на новый. Но объем сведений об автомобиле, которые нужно учитывать, все время растет, а свободное место на бланке не бесконечно.

Другая проблема бумажного бланка в том, что внести изменения в него можно только в ГИБДД. А еще их нужно заверить печатью и подписью ответственного сотрудника. Владельцу автомобиля для этого приходится лично посещать подразделение ГИБДД. Электронная запись на прием решает многие проблемы. Вот только во многих городах время приема расписано на месяц вперед.

Поэтому и было решено отказаться от бумажного бланка, да и вообще от оформления ПТС как государственной услуги.

Электронные паспорта может оформлять организация-изготовитель — в отношении транспорта, изготовленного этой организацией. А может уполномоченный орган или организация.

п. 5 Порядка функционирования систем ЭПТС

Производитель может оформить ЭПТС на автомобили, которые выпускает сам, с даты начала применения электронных паспортов. Оформить ЭПТС на более старый автомобиль производитель не может. Работает это так: можно купить в автосалоне новую Ладу 2021 года выпуска, электронный паспорт на которую оформил автозавод. Но при этом бесполезно обращаться на завод с просьбой оформить ЭПТС на автомобиль 2013 года.

Зато такой электронный паспорт может оформить уполномоченная организация. Перечень утверждает Минпромторг России и размещает на своем сайте.

Перечень уполномоченных органов (организаций) и организаций-изготовителей, оформляющих ЭПТСPDF, 414 КБ

В целом процесс получения ЭПТС зависит от того, как и у кого покупали автомобиль и оформляли ли на него ранее бумажный ПТС.

Если новый автомобиль российского производства покупают в автосалоне, автозавод уже выпустил на него ЭПТС. У такого автомобиля никогда не было бумажного ПТС. Данные нового владельца в ЭПТС внесет либо дилер, либо уполномоченная организация.

При этом при регистрации в ГИБДД не потребуется предоставлять какие-либо распечатки из электронного ПТС: сотрудники ГИБДД сами проверят соответствие всех данных. Владельцу автомобиля не придется уплачивать за это госпошлину.

Если автомобиль ввозят из страны — члена ЕАЭС, оформить бумажный паспорт тоже не получится. За оформлением ЭПТС придется обратиться в одну из уполномоченных организаций. Услугу может заказать как частное лицо, которое ввозит машину для личного пользования, так и организация-импортер. ЭПТС оформят за 600 Р.

Если владелец автомобиля потерял бумажный ПТС или решил поменять его на электронный, также придется обращаться в уполномоченную организацию. Услуга стоит 600 Р. В этом случае не придется платить госпошлину 800 Р за замену бумажного ПТС в ГИБДД.

Даже если такой ПТС сохранится, воспользоваться им для регистрации автомобиля в ГИБДД не получится: при оформлении электронного паспорта бумажному присвоят статус «аннулированный» и сотрудники ГИБДД будут видеть эту информацию.

Кто может вносить изменения в ЭПТС

Владелец может самостоятельно вносить изменения и дополнения в ранее выпущенный ЭПТС: например, при продаже автомобиля он может внести данные нового собственника. Вместо собственноручной подписи при этом старый и новый собственники подтверждают изменения с помощью пароля из СМС.

А вот изменить технические характеристики автомобиля, например уменьшить его мощность, чтобы сэкономить на транспортном налоге, владельцы не могут: система не предусматривает такой возможности.

Изменения могут вносить испытательные лаборатории: если владелец установил на автомобиль ГБО или внес другие изменения в конструкцию — например, заменил кузов на другой, не предусмотренный заводом изготовителем. Но эти лаборатории не могут поменять данные о собственнике.

Доступ к ЭПТС также есть у банков: они могут внести в него сведения как о залоге кредитного автомобиля, так и о прекращении залога.

Вот остальные организации, которые могут подключаться к системе ЭПТС:

  1. Представители иностранных автопроизводителей.
  2. Официальные дилеры.
  3. Лизинговые компании.
  4. Юридические лица и ИП — собственники транспортных средств.
  5. Органы, которые занимаются сертификацией транспортных средств.
  6. Испытательные лаборатории и органы гостехнадзора.

У каждого пользователя будут свои, ограниченные полномочия. Объем сведений, которые можно внести в ЭПТС, ограничивается только возможностями базы данных. Если возникнет необходимость учитывать какие-то новые сведения — в базе данных для них можно задать новые поля.

Обязательно ли менять бумажные ПТС на электронные

Если на ваш автомобиль оформлен бумажный паспорт — можно продолжать им пользоваться без ограничений. Закон никак не ограничивает сроки действия бумажных ПТС: в 2025 году их прекратят выдавать, но ранее выданные будут действовать до тех пор, пока владелец не решит их заменить или не избавится от автомобиля.

При утрате бумажного ПТС владелец автомобиля по-прежнему может получить дубликат бумажного паспорта в ГИБДД. При этом владелец автомобиля может добровольно заменить бумажный паспорт на электронный. Вот когда в этом есть смысл.

Приказ МВД РФ от 23.04.2019 № 267

Бумажный ПТС на руках, но в нем есть отметка «Дубликат». Если в особых отметках написано «Дубликат выдан взамен ПТС такого-то» — ничего страшного. А вот отметка «ПТС такой-то выдан взамен утерянного» — настоящая проблема: машину с таким ПТС продать сложнее, покупатели относятся к ним с недоверием. Так что, если в паспорте есть такая запись и машина не в залоге, можно смело идти за ЭПТС: в нем не будет никаких отметок.

Бумажный ПТС утерян. ЭПТС будет стоить 600 Р: это на 40 Р дороже, чем получить бумажный дубликат ПТС в ГИБДД. Зато электронный паспорт больше никогда не потеряется. По-прежнему работает преимущество, о котором мы упомянули выше: в ЭПТС не напишут, что его оформили взамен утерянного и проблем с продажей автомобиля не будет.

На залоговую машину без проблем оформят ЭПТС и сразу же поставят отметку о залоге. А вот в бумажный ПТС, оформленный в ГИБДД, такие данные не вносили: сотрудники ГИБДД не обязаны проверять автомобиль на наличие залогов. Все-таки факт, что ПТС лежит у банка, не может быть основанием отказа в госрегистрации.

Владелец автомобиля меняет фамилию: например, в связи со вступлением в брак.

Владелец автомобиля часто теряет документы. Потерять ЭПТС в принципе невозможно.

Чем электронный ПТС лучше бумажного

По сравнению с бумажным паспортом у электронного есть ряд преимуществ.

Неограниченное количество записей о новых владельцах. В то время как в бумажном ПТС можно сделать всего шесть записей, а потом нужно идти в ГИБДД, платить пошлину и получать новый, с отметкой «Дубликат».

Подделать ЭПТС пока что невозможно. Угонщики давно освоили схему, когда на угнанном автомобиле перебивают номера основных агрегатов, бланк ПТС печатают на цветном принтере и вписывают в него данные другого реально существующего автомобиля.

Если сотрудники ГИБДД при регистрации не выявят подделку — на дорогах появится два автомобиля с одинаковыми ПТС. Но даже если выявят, к тому моменту угонщики уже успеют получить деньги от покупателя и скрыться, а сам покупатель останется и без автомобиля, и без денег.

В случае с ЭПТС невозможно создать два электронных паспорта с одинаковыми данными.

В ЭПТС гораздо больше полезной информации, чем в обычном ПТС. Но это в большей степени плюс для покупателя автомобиля на вторичном рынке и для добросовестного продавца. Перекупам будет сложнее.

Какую информацию указывают в ЭПТС

ЭПТС оформляют на транспортные средства, шасси и самоходные машины. Объем информации будет разным.

Вся информация из бумажного ПТС помещается на половинке листа формата А4. Вот что можно найти в ЭПТС:

  1. Номер ЭПТС.
  2. Статус ЭПТС: например, «Незавершенный», «Действующий», «Аннулированный», «Утилизированный».
  3. Категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза.
  4. Адреса изготовителя, его представителя и завода, на котором собрали транспортное средство.
  5. Места расположения таблички изготовителя, VIN, а также структуру и содержание VIN — в соответствии с разделом 3 ГОСТ Р 51980-2002.
  6. Место расположения номера двигателя, его структуру и содержание — в соответствии с разделом 4 ГОСТ Р 53602-2009.
  7. Количество мест спереди и сзади, количество посадочных мест, пассажировместимость, общий объем багажных отделений.
  8. Описание гибридной силовой установки, если она есть в автомобиле.
  9. Информация об электродвигателе, если он есть: марка, тип, рабочее напряжение, максимальная тридцатиминутная мощность, устройство накопления энергии, его место расположения и запас хода.
  10. Размерность шин, их индекс несущей способности и скоростная категория.
  11. Число передач в КПП, их передаточные числа.
  12. Ограничения на возможность использования на дорогах общего пользования, возможность использования в качестве маршрутного транспортного средства.
  13. Территория, на которой допускается регистрация транспортного средства.
  14. Теоретически есть возможность включать в ЭПТС иные сведения: например, о страховании и страховых случаях, о полисах ОСАГО, ДСАГО, каско, «Зеленой карте», о повреждениях, ДТП, техосмотре, техобслуживании и ремонте.
  15. Информация об ограничениях и обременениях.

Сведения, указываемые в ЭПТС на транспортное средство, шасси и самоходную машинуPDF, 557 КБ

Регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средствPDF, 197 КБ

Регламент Евразийской экономической комиссии о функционировании систем электронных паспортов транспортных средствPDF, 213 КБ

Руководство пользователя по работе с реестром ЭПТС, стр. 20—21PDF, 1,38 МБ

Как посмотреть электронный ПТС и получить выписку

Владелец автомобиля может получить доступ к электронным паспортам всех своих транспортных средств. Для этого достаточно зарегистрироваться на портале СЭП — системы электронных паспортов транспортных средств. Вот как это можно сделать:

  1. Анонимно. Представиться не попросят, но нужно будет указать номер телефона и электронную почту.
  2. Как физическое лицо с применением логина и пароля от сайта госуслуг.
  3. Как физическое лицо или представитель юридического лица по электронной подписи.
При анонимной регистрации нужно будет придумать логин и пароль, указать электронную почту и мобильный телефон

Зарегистрированный на портале собственник автомобиля увидит только электронные ПТС принадлежащих ему транспортных средств. Вот что он может делать:

  1. Просмотреть список своих ЭПТС.
  2. Получить выписки из своих ЭПТС.
  3. Внести сведения о новом собственнике — это понадобится при продаже автомобиля.

Потенциальный покупатель автомобиля с пробегом тоже может зарегистрироваться на портале. Вот что он сможет сделать, зная номер ЭПТС или VIN конкретного транспортного средства:

  1. Проверить статус ЭПТС — например, он может быть действующий, аннулированный или утилизированный.
  2. Проверить сведения о наличии ограничений.
  3. Получить выписку из ЭПТС на чужой автомобиль.
  4. Получить отчет по автомобилю.
  5. Проверить сведения о наличии электронного паспорта: есть у автомобиля ЭПТС, нет этого документа или нет сведений.

Получить эту информацию возможно только в том случае, если на автомобиль оформлен электронный ПТС.

Так выглядит отчет по автомобилю с бумажным ПТС: на портале нет данных из таких паспортов

Услуги портала платные.

Например, чтобы внести сведения о новом собственнике при продаже автомобиля с использованием портала, придется заплатить 120 Р. Это дешевле, чем госпошлина ГИБДД за внесение изменений в бумажный ПТС и внесение изменений в ЭПТС уполномоченной организацией.

Получить выписку из ЭПТС об автомобиле по его VIN стоит 250 Р, сделать это может любой желающий. Учитывая объем сведений, который содержится в электронном паспорте, возможно, получится сэкономить на услугах сервисов, которые рассказывают об истории автомобиля

Запомнить

  1. В ГИБДД все еще можно оформить бумажный ПТС, например взамен утерянного, или внести изменения в тот, что уже есть.
  2. С 2025 года новые бумажные ПТС оформлять перестанут, но те, что были оформлены ранее, можно будет продолжать использовать вплоть до их замены.
  3. Электронный ПТС невозможно потерять — а значит, не придется платить за его восстановление.
  4. При продаже автомобиля владелец может сам внести данные покупателя в электронный ПТС. Услуга платная, но стоит дешевле, чем госпошлина за внесение данных в бумажный ПТС.
  5. Объем сведений в ЭПТС больше, чем в бумажном. Кредитные организации могут вносить туда информацию о залогах и ограничениях, а значит, обмануть покупателя залоговой машины уже не получится.

7 признаков, что пора менять ремень

Для автолюбителей страшной поломкой является обрыв ремня в системе газораспределения. Разберемся, чем опасна эта неисправность.

Роль ремня ГРМ в работе двигателя

Газораспределительный механизм, регулирует своевременный выпуск отработанных газов и впрыск топливо-воздушной смеси. Как правило, приводом ГРМ называют ремень или цепь. Сейчас распространены двигатели с ременным приводом, рассмотрим подробнее.

Ремень ГРМ на автомобиле

На самом деле ремень газораспределительной системы, только отвечает за передачу усилия от коленчатого вала к распределительному. Также, благодаря зубчатым шкивам, поддерживает правильные настройки системы.

Дополнительная функция привода газораспределительного механизма — передача усилия на водяной насос, а иногда и на водяную помпу.

Как устроен ремень ГРМ

Приводной ремень представляет собой замкнутое кольцо, которое выполнено из технической резины. Некоторые модели имеют в составе полимерные нити. Использование резины позволяет добиться минимального уровня шумности.

На большей части двигателей внутреннего сгорания, используются зубчатые ремни.

Они эффективнее настраивают фазы газораспределительного механизма. Такой ремень имеет насечки-зубцы на внутренней поверхности кольца, которые обеспечивают надежное зацепление со шкивами распределительных валов и коленвала.

1. Зубец. 2. Лента.

Применяются следующие разновидности ремней:

  • зубчатые;
  • клиновые;
  • поликлиновые.

Два последних типа применяются крайне редко. По сравнению с зубчатыми ремнями, они не дают достаточную надежность передачи усилия.

Каждый ремень имеет точные размеры по внутреннему диаметру. Ширина ленты также различается. Учитывать эти параметры важно, если нужно будет приобрести неоригинальное изделие.

Когда менять ремень ГРМ?

На срок замены ремня могут влиять множество факторов:

  • срок эксплуатации;
  • неисправности двигателя;
  • неправильная установка и обслуживание.

На практике наиболее частой причиной замены, становится плановое ТО, согласно регламенту производителя.

Заявленный производителем срок службы ремня ГРМ.

Производители рассчитывают срок службы ремня ГРМ. В техническом руководстве к каждой модели можно найти данные по пробегу, на котором производится замена. Работа входит в плановое ТО. В таблице ниже можно найти информацию по популярным маркам легковых автомобилей.

Марка автомобиля Срок службы в км пробега
Audi 120 000
Renault 120 000
Ford 160 000
Hyundai 75 000
BMW 95 000
Honda 120 000
Toyota 95 000
Volkswagen 95 000
Nissan 95 000
Mazda 95 000
KIA 90 000
Daewoo 115 000

Стоит учитывать, что данная таблица носит справочный характер. Максимальный допустимый пробег зависит от модели двигателя, некоторые особенности мотора могут влиять на срок службы ремня

Пример износа ремня

7 признаков, что пора менять ремень ГРМ

Ориентироваться, только на рекомендации неосмотрительно. Обрывы ремня встречаются и с меньшим пробегом. Когда ремень обрывается избежать серьезных повреждений двигателя не получится.

Трещины на ремне ГРМ

В целом менять деталь стоит при видимом износе, трещинах и других повреждениях. Но ремень обычно скрыт кожухом, разбирать его регулярно для визуальной диагностики не самая лучшая идея. Поэтому, стоит знать основные признаки, что пора поменять ремень.

  1. Возраст ремня. Имеется ввиду не только пробег, но и общее время эксплуатации. Если на машине ездили редко, но в эксплуатации она уже лет 7–8, имеет смысл проверить, а еще лучше сразу заменить привод ГРМ. Резина имеет определенный срок эксплуатации, после которого может начать разрушаться, даже без видимых нагрузок.
  2. Сбои в системе зажигания. При сильном износе ремень может перескакивать через зубцы на шкиве. В результате мотор работает нестабильно, может не запускаться с первого раза. В некоторых случаях двигатель троит. Если ремень перескочил больше, чем на один зубец, возможно повреждение клапанов.
  3. Дым из выхлопной трубы может появляться по разным причинам. Одна из этих причин — ослабление ремня привода газораспределения. В результате чего топливо сгорает неполностью, догорая в системе выхлопа.
  4. Если ремень сильно изношен, могут появляться нехарактерные звуки, например, щелчки. Важно: такие же звуки может издавать и разрушающийся подшипник водяной помпы или генератора.
  5. Потеки смазки из-под кожуха ГРМ. Появляются они из-за проблем с сальником коленвала. Попадание моторного масла на ремень однозначно приведет к необходимости замены всего комплекта (ремня, шкивов и роликов).
  6. Когда доступ к визуальному осмотру ремня все же имеется. Осмотрите его по всей длине, аккуратно поворачивая мотор (перед этим выкрутите свечи). Любые трещины и другие незначительные повреждения говорят о необходимости замены.
  7. Если стартер крутится, а мотор не запускается, скорее всего порвался ремень ГРМ. И хорошо, если не произошло повреждение других элементов двигателя.

Последствия обрыва ремня

В некоторых случаях можно обойтись «малой кровью» и никаких последствий кроме замены ремня и сопутствующих деталей не потребуется. Правда, такое случается редко. Некоторые модели имели выемки в поршнях, позволяющие избегать встречи с клапанами. Сейчас такие двигатели практически не производятся, так как имеют сниженное КПД.

Обрыв ремня на двигателе

Вероятнее всего проблемы все же возникнут. Распространенная ситуация — загиб клапанов. Происходит это по причине разнобойной работы валов. Распредвал застыл в одном положении, клапана естественно тоже. Коленвал еще работает по инерции, и поршни в верхней мертвой точке бьют по клапанам, повреждая их. В итоге, водителю приходится менять комплект клапанов.

В некоторых случаях клапан пробивает и поршень. Тогда придется провести полную переборку мотора, в очень редких ситуациях разбивается блок цилиндров. Еще реже повреждается пастель распредвала, тогда потребуется замена ГБЦ (головки блока цилиндров).

Особенности выбора детали и замены

Рекомендуется покупать только оригинальные запчасти, это гарантирует длительный срок службы и отсутствие сюрпризов. Даже если машина приобреталась с рук, и вы не знаете, каталожный номер оригинала, выяснить это можно по номеру VIN. Ставить неоригинальные ремни можно только в самом крайнем случае.

Комплект ГРМ для замены

Если подбираете ремень не по номеру в каталоге, следует учитывать следующие моменты:

  • Технические характеристики. Это ширина и длина, количество и размер зубьев. Желательно смотреть еще на шаг между зубьями
  • Цена/качество. Ремень ГРМ важная деталь, не приобретайте слишком дешевые комплектующие, экономия в дальнейшем может выйти дополнительными тратами
  • Производитель. Не стоит покупать деталь, произведенную неизвестным заводом, даже если номер совпадает с каталогом. Качество может быть не самым хорошим

Помимо всего перечисленного, имеет смысл покупать детали только в проверенных магазинах или у официальных представителей.

Пример маркировки ремня ГРМ

Переходим к замене. Оптимально отдать машину в авторизованный сервисный центр. Это гарантированно избавит вас от целого ряда проблем.

Если планируете выполнять ремонт самостоятельно, будут полезны следующие советы:

  • Замена производится только комплектом. Износ роликов и шкивов может быть меньше, но определить какой из них находится в «рабочем» состоянии практически невозможно. Оставив старые детали на месте, ускорите износ нового ремня. Также ролики-натяжители или шкивы могут вскоре выйти из строя, требуя очередного ремонта.
  • Тщательно следите за метками. Размещаются на коленвале, распредвале и возле маховика (местоположение и внешний вид зависит от модели автомобиля). Все должны полностью совпадать.
  • При замене ремня на моторах с двумя распредвалами, обязательно нужно использовать фиксаторы.
  • На некоторых автомобилях используется гидравлический натяжитель. Его перед установкой нового ремня демонтируют, приводят в рабочее положение, устанавливают обратно.

Задача по замене ремня ГРМ не слишком сложная. Но, при этом желательно иметь навыки работы с двигателем.

Заключение

Ремень ГРМ отвечает за одновременную работу коленвала и распредвала. Проблемы с этой деталью способны привести к серьезному ремонту. Важно следить за состоянием ремня постоянно, не дожидаясь обрыва.

Важно - Что такое Борт Журнал и зачем он нужен? Правила оформления. | Клуб Hyundai i30 | Хундай Ай 30 Украина

Итак чтобы всем было понятно что такое Бортовой журнал автомобиля и зачем он нужен я решил сделать эту темку.
Ботовой журнал автомобиля это своего рода летопись жизни вашего любимого коня, по возможности, описание всех трат на него, всех ремонтов, всех улучшений сделаных на авто. Для чего это все нужно? Это в первую очередь нужно для владельца автомобиля для того чтобы:
1) Зайдя в свой бортовик через год или два Вы с удовольствием прочтете то как начиналась жизнь вашего автомобиля в вашем гараже, борт журнал поможет вам снова пережить все положительные эмоции от покупки автомобила.
2) Делая записи о всех финансовых тратах, вы сможете вести финансовую статистику о стоимости солдержания вашего автомобиля.
3) Когда вы захотите продать автомобиль, и Вам нечего скрывать от покупателя вы сможете дать ссылку на своей бортжурнал, покупатель убедится что автомобиль не собран из 10 частей и с радостью купит его у Вас. Вы сможете избавить себя от вопрпосов почему красился бампер и крыло, достаточно просто сделать фотографии царапинки до покраски и после и выложить их в бортовом журнале с описанием того что делается и зачем (Например: "Пробег 43680км, Поцарапали бампер на парковке, царапинка маленькая но не красивая, решил перекрасить. Стоимость покраски: столько-то грн. Фото: До После")

Правила оформления бортового журнала. (носят настоятельно рекомендативный характер )
В названии темы обязанельно пишем свой НИК!!!
Итак желательно оформлять Бортовой журнал в виде:
1). В первом сообщении Бортового Журнала вашего автомобиля, желательно расписать весь процес покупки автомобиля, указать место покупки, описать все неприятности возникшие при покупке Айки, а так же описать свои положительные эмоции после выезда из салона на новой Hyundai i30. Также не стоит забывать расписать все финансовые траты на авто. В первом посте бортового журнала очень желательно размещать фотографии вашей новенькой Айки! А также добавить фотографии ковриков, чехло ну и тд (всего того что доустанавливается или докупается в авто желательно с ценами на все эти штуки и с метсами их покупки).
2). Дальшейшие посты желательно писать с указанием пробега на котором случилось событие.
Примеры:
а). "Пробег 3500км . Купил новые диски по 1000 грн штука. Фотки: ... "
б). "Пробег 7200км. Купил новые стеклоочиститетили фирма такаято, ссылка на фотку, трут очень классно!"
3). Если у Вас произошло событие которое требует обсуждения общественности форума желательно это обсуждение вести в соответствующей ветке форума, так как проблеммы могут повторятся и чтобы люди не вели обсуждение одного и того же вопроса по сто раз следует делать примерно так:
а) "Пробег 3400 км. Присмотрел классные диски (ссылка на фото). Хочу купить, но не знаю какие параметры дисков, народ подскажите ка плз. Создал темку тут: ((Создаем тему с заголовком "Какая размерность дисков у Hyundai i30" в разделе "Шины и диски" и оставляем здесь ссылку на нее).
б) "Пробег 6895 км . Старые дворники трут ужасно, хочу купить новые но не знаю какая размерность должна быть. Подскажите плз. (Создаем тему с заголовком "Какой размер дворников у Hyundai i30" в разделе "Общие вопросы" и оставляем здесь ссылку на нее) Ссылка на тему..."
4) Не допускать развитие флуда в вашем бортовом журнале (легкое обсуждение чего либо не запрещено )).
Ну и тд.
Еще один момент. Про размещение фотографий. Размещение фотографий через присоединение требует большого количества дискового пространства на сервере где находится наш сайт, соответственно это требует еще больших финансовых трат на содержание сайта, поскольку сайт является не коммерческим и дохода не приносит, содержать его довольно не просто. Поэтому для размещения фотографий желательно завести себе отдельный фотоальбом на специальных ресурсах для хранения фотографий. Например: http://photofile.com.ua/,http://photo.i.ua/, http://foto.mail.ru/ и им подобные. Заливаете туда ваши фотографии. Чтобы вставить вашу фотку в форум нужно открыть фотографию на сервисе куда вы ее загрузили нажать правой кнопкой мыши на фотографии, в появившемся меню выбрать пункт "Информация о изображении" или "Свойства изображения" или просто "Свойства" (в разных браузерах может называться немного по разному). Далее найти строку с названием "Расположение (размещение, розташування) изображения" или "Адрес изображения" или "Адрес (URL)" (в разных браузерах может называться немного по разному). Выделаете строку вида:

Код:

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/nicobelov/27/p-186.jpg
Копируете ее, и вставляете между тегами img (чтобы не писать теги вручную при создании собщения сверху есть кнопочка "Вставить/редактировать изображение"):

Код:

[img]http://img2.content.foto.mail.ru/mail/nicobelov/27/p-186.jpg[/img]
Результат:

 

Правила обкатки нового автомобиля - Как правильно обкатать новое авто? - Статьи

Итак, Вы стали счастливым обладателем нового автомобиля. Вам, наверняка, не терпится в полной мере оценить его комфорт, динамику и ходовые качества. Однако, какой бы мощной ни была Ваша новая машина, от быстрых поездок и резких маневров на первую тысячу километров придется отказаться. Автомобиль, который только сошел с конвейера, требует обкатки новых деталей двигателя, что накладывает на водителя некоторые ограничения по части скоростного режима и манеры езды.

Что такое обкатка автомобиля?

Обкатка - это начальный этап использования автомобиля перед полноценной эксплуатацией в условиях современных дорог. В первые 1 000 - 1 500 километров "прогонять" новую машину необходимо в щадящем, умеренном режиме. Это, главным образом, необходимо для притирки новых деталей и узлов двигателя, коробки передач, тормозной системы. В этот период крайне не рекомендуется испытывать машину на постоянных высоких оборотах, поскольку это напрямую влечет за собой повышенный расход топлива. Именно от первых тысяч километров зависит дальнейшая "ездовая" судьба автомобиля.

Советы по обкатке новой машины

Чтобы в скором времени после приобретения автомобиля не пришлось обращаться за услугами по ремонту в сервисный центр, нужно учитывать и придерживаться простых и понятных правил обкатки автомобиля.

Избегать работы двигателя на одинаковых оборотах

Двигатель нового автомобиля плохо переносит продолжительную нагрузку на одинаковых оборотах, причем как на высоких, так и низких. Дело в том, что в ходе такой обкатки детали мотора проходят притирку в неполном объеме. В последующем, при эксплуатации в нормальном рабочем режиме, обкатанный таким образом двигатель подвергается вторичной приработке, которая влечет за собой дополнительный износ уже в изменившихся условиях. Оптимальное количество оборотов двигателя в период обкатки должно составлять от 2 до 4 тысяч.

Не допускать резких разгонов и торможений

В период обкатки нового автомобиля следует воздержаться от любых проявлений "рывкового" стиля езды. Резкие разгоны могут стать причиной повышенного расхода топлива, в то время как резкое торможение пагубно сказывается на состоянии тормозной системы. Осуществлять торможение лучше всего с низким или средним замедлением, если, конечно, оно не вызвано экстренной необходимостью с целью предотвращения аварийной ситуации.

Плавно переключать передачи

Во время обкатки в особо бережном отношении нуждается и трансмиссия. Переключать передачи и выжимать сцепление необходимо максимально плавно и аккуратно, избегая "бросаний" педали и резких движений рычага КПП. По возможности, лучше избегать езды на 5 передаче МКПП и 5-6 передачи АКПП.

Не перегружать автомобиль багажом

Не следует использовать грузовые возможности необкатанного автомобиля, даже если вес багажа не превышает рекомендации производителя. Это же касается езды с прицепом. Любые перегрузки могут негативно сказаться на экономичности расхода топлива и динамике автомобиля в целом.

На усмотрение собственника авто, после первых 2 000 - 3 000 километров можно обратиться в официальный сервисный центр и пройти так называемое нулевое ТО, в ходе которого специалисты произведут замену масла и масляного фильтра, а также проверят уровень эксплуатационных жидкостей и работу электрического оборудования.

КАСКО для нового авто

Покупка нового автомобиля - это не только радость, но и разумное капиталовложение. Автовладельцы прикладывают максимум усилий, чтобы новое приобретение грело душу и служило исправно долгие годы. Но чтобы радость от покупки новой машины не испортила неожиданная неприятность, рекомендуем оформить страхование КАСКО на новый автомобиль.

Причины повышенного расхода топлива - технические, эксплуатационные, вопросы и ответы

Когда экономическая ситуация становится хуже, появляется потребность хотя бы немного снизить расходы. Касается это всех сфер жизни: не остается в стороне и эксплуатация автомобиля. Особого внимания заслуживает потребление топлива, ведь чем реже придется посещать АЗС, тем больше денег можно сохранить в кошельке. 

Причин увеличенного потребления много. Одни указывают на изменение условий эксплуатации, другие — на приближающуюся поломку авто. Поэтому при первых же признаках превышения нормы необходимо искать причину и принимать меры по устранению проблемы.

Эксплуатационные причины

Рассмотрим более подробно факторы, которые оказывают влияние на расход ГСМ, а также способы их устранения.

Класс автомобиля и объем двигателя

На рынке представлен обширный ассортимент автомобилей. Друг от друга они отличаются типом кузова, размерами и конструктивными особенностями. Чем представительнее машина, тем, как правило, значительнее ее габариты и объем двигателя. Наименьший расход горючего у авто, которые относятся к классу «А» или «микролитражкам». Мощный двигатель, высокая проходимость, полный привод и большие размеры внедорожников, минивэнов и моделей классов «F», «M», «J», «S» требуют значительного потребления ГСМ. Такие машины вряд ли можно назвать экономичными. 

Манера вождения

«Прожорливость» двигателя возрастает при агрессивном вождении, активном ускорении и резком торможении. В этом случае перерасход топлива обеспечен, независимо от того, чем оснащен мотор: карбюратором или инжектором. Исправить ситуацию помогает плавная езда без рывков. Для снижения расхода лучше всего почаще двигаться накатом и без острой необходимости не нажимать педаль тормоза. Такая манера вождения помогает не только уменьшить расход бензина или солярки, но и продлить ресурс двигателя, трансмиссии и ходовой.

Окружающий ландшафт

При спусках горючего тратится меньше, чем при подъеме. Не меньшее влияние оказывает высота атмосферного давления. Чем выше местность относительно уровня моря, тем перерасход топлива больше. Если предстоит поездка в горные или холмистые районы, то необходимо запастись горючим, а во время движения придерживаться экономичной манеры вождения, не допускать ускорения и по возможности избегать резкого торможения.

Перегруз автомобиля

Негативно сказывается на объеме потребляемого горючего превышение допустимой массы груза. Каждый центнер сверх нормы увеличивает расход топлива примерно на 10%, пустой верхний багажник — на 5%, полностью загруженный — на 40%. До 60% возрастает потребление горючего при наличии сзади прицепа. По возможности следует избегать перегруза, но в случае, если это невозможно, нужно заранее быть готовым к тому, что топлива потребуется гораздо больше, чем обычно.

Наличие устройств, которые потребляют электроэнергию

Поездка в автомобиле будет гораздо комфортнее при наличии кондиционера, музыкальной системы, зарядного устройства, электрообогрева сидений и стекол. Но вспомогательное навесное оборудование способно отобрать от мощности двигателя до 10%, что автоматически влечет за собой повышение расхода горючего. С целью экономии желательно не включать без необходимости электрооборудование, а при эксплуатации придерживаться рекомендаций производителя.

Метеоусловия

Одна из причин повышенного расхода бензина или солярки — неблагоприятные погодные условия. Сильный ветер, слишком низкая или высокая температура воздуха, снегопад, ливневый дождь — все это приводит к увеличению объема сгораемого горючего. По возможности лучше перенести поездку в такой ситуации. Еще одна причина отложить поездку: при движении во время непогоды не только расходуется больше бензина или солярки, но и повышается риск ДТП.

Качество ГСМ

Причина повышенного расхода топлива может заключаться в низком качестве горючего. При несоответствии нормам химического состава нефтепродукта происходит его нестабильное сгорание. В результате этого блок управления будет пытаться устранить неполадку, используя большее количество горючего. 

Не меньше внимания следует уделять моторному маслу. Если смазка будет низкого качества или сильно загрязнена, то объем сгораемого топлива значительно увеличивается. Чтобы не допустить перерасход, необходимо следить за качеством бензина или солярки и моторного масла.

Технические причины

В любом автомобиле есть большое количество узлов и компонентов. Выход из строя некоторых из них способен привести к значительному повышению расхода горючего.

Засорившийся топливный или воздушный фильтр

Во время работы двигателя блок управления открывает форсунки, как только давление топлива опускается ниже нормы. В тех случаях, когда топливный фильтр забит, давление будет нестабильным. Горючее в камеру сгорания начнет поступать неравномерно, из-за чего его расход будет больше. 

Одна из причин увеличенного расхода топлива — засоренный воздушный фильтр. Несвоевременная замена приводит к дефициту воздуха в топливно-воздушной смеси в цилиндрах, который компенсируется излишками горючего.

Во избежание подобных неприятностей необходимо каждые 15 тысяч километров пробега заменять воздушный фильтр. Периодичность замены топливного фильтра составляет 30–120 тысяч километров (более точные цифры указаны производителем в сопроводительной документации).

Неисправные свечи зажигания

Неправильно выставленный зазор, замасливание свечной поверхности или выработанный ресурс приводят к увеличению расхода топлива. Если нет желания переплачивать за бензин или солярку, то свечи зажигания следует заменять на новые каждые 30 тысяч километров пробега или при сильном износе. Не стоит экспериментировать и приобретать свечки наугад, самостоятельно подбирая их длину и величину зазора. Параметры должны соответствовать тем, которые прописаны в инструкции по эксплуатации.

Проблемы в электронном блоке

Режим работы двигателя в современном авто регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Компьютер анализирует показания различных датчиков и в зависимости от информации заставляет работать тот или иной исполнительный механизм. При некорректных данных ЭБУ выбирает ошибочную программу, из-за чего топливно-воздушная смесь сгорает неправильно, вызывая тем самым повышенный расход горючего. Исправить ситуацию поможет обращение в автосервис.

Выход из строя лямбда-зонда

Датчик предназначен для контроля количества кислорода в отработанных газах и поддержания определенных пропорций воздуха и топлива. Причиной повышенного расхода топлива становится нарушение соотношения 14,7 (кислород) :1 (бензин). Чаще всего выход из строя датчика кислорода объясняется нагаром на керамическом стержне. От него можно избавиться самостоятельно, используя ортофосфорную кислоту или с помощью сильного нагрева с последующим охлаждением.

Повреждение электрооборудования

Выход из строя аккумуляторной батареи, генератора, системы зажигания или компонентов электроники приводит к неправильной работе датчиков. Недостоверную информацию считывает компьютер и задает неправильный режим работы двигателя. Это приводит к повышенному расходу горючего. Исправить ситуацию при некоторых проблемах можно самостоятельно, но если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания.

Изношенность двигателя

В тех случаях, когда автомобиль неправильно эксплуатировали или его пробег достаточно большой, может наступить момент, когда процент износа двигателя достигнет критической отметки. Когда КПД мотора значительно понижается, это ведет к повышению расхода горючего. При незначительном износе исправить ситуацию помогут специальные присадки, которые добавляют в моторное масло. Если проблема серьезная, то может потребоваться ремонт в условиях сервиса.

Низкое давление в шинах

Если в шинах отмечается недостаток воздуха, то уровень сопротивления во время качения возрастает. Часть горючего при этом теряется на его преодоление, поэтому расход топлива повышается. От избытка давления тоже нет ничего хорошего: помимо потери управляемости, это приводит к преждевременному износу центра колеса. Увеличение расхода происходит при езде на шипованной резине в неподходящее для этого время года и слишком изношенных шинах. Избавиться от проблемы можно заменой покрышек при высокой степени износа или регулярным измерением давления в покрышках. При необходимости их накачивают. Желательно, чтобы показатель давления был на 0,5 Бар больше рекомендованного.

Неверная установка угла опережения зажигания

Угол выставляется для максимального использования мощности двигателя. Правильная настройка позволяет создать наиболее благоприятные условия для своевременного взрыва топливно-воздушной смеси. Если из-за качества ГСМ приходится изменять угол опережения, то расход топлива возрастает. Отрегулировать данный параметр можно самостоятельно, но при отсутствии навыка лучше обратиться в автосервис.

Неправильная регулировка хода и увеличенные обороты

Подсос воздуха с коллектора, утечка в вакуумной линии, неисправность системы зажигания и ряд других неисправностей могут стать причиной повышенного расхода горючего. Отрегулировать ход можно с помощью специального винта. В современных авто решением проблемы занимается бортовой компьютер.

Износ диска сцепления

В процессе эксплуатации диск сцепления понемногу изнашивается. Характерный признак этого — необходимость поддерживать высокие обороты, чтобы сдвинуться с места или переключиться на другую передачу. В результате расход топлива значительно увеличивается. Сцепление в таких случаях ремонтируют или заменяют полностью.

Несоответствие компрессии определенным параметрам 

Отклонение от нормы приводит к тому, что двигателю для достижения нужного уровня мощности приходится расходовать больше горючего. Для повышения давления можно залить в цилиндры по 100 мл масла и затем периодически проворачивать коленвал. Более действенным способом считается применение смеси из моторного масла, ацетона и керосина в пропорции 1:1:1.

В большинстве случаев проблему перерасхода можно решить самостоятельно. Для этого необходимо глушить двигатель на стоянке, вовремя выключать кондиционер, не перегружать автомобиль, придерживаться спокойной манеры вождения, заправляться топливом высокого качества, регулярно проверять давление в шинах и проходить техническое обслуживание.

Видео по теме

Вопросы и ответы

  1. Существуют ли способы уменьшения расхода горючего без посещения автосервиса?

  2. Каждому водителю под силу справиться с такой задачей при условии, что нет проблем с технической составляющей автомобиля. Для начала необходимо проверить состояние воздушного фильтра и уровень давления в шинах. При вождении следует придерживаться скоростного режима в пределах 80–90 км/ч, не допускать интенсивного старта или резкого торможения без необходимости. Не рекомендуется сильно нагружать авто и сильно увлекаться тюнингом.

  3. Влияет ли стиль вождения на расход бензина или солярки?

  4. Конечно! Существует даже понятие «экономичная манера езды». Считается, что наиболее оптимальным в плане расхода горючего будет размеренное движение без остановок на скорости примерно 90 км/ч. В городских условиях этот показатель будет равен 60 км/ч. При передвижении для экономии горючего нужно избегать форсированных перегазовок и старта, резкого торможения и ускорения.

  5. Какие факторы влияют на расход бензина или солярки?

  6. Мощность двигателя, технические характеристики транспортного средства, скорость при движении, исправность автомобиля, условия эксплуатации, стиль езды, качество дорожного полотна — это еще далеко не полный перечень того, что способно оказывать влияние на уровень потребления топлива.

  7. В последнее время заметил, что стал чаще заливать бензин. Езжу вроде по одному и тому же маршруту в одинаковых условиях. В чем может быть причина?

  8. Для начала проверьте давление в шинах. Если там все в порядке, то загляните под капот. Повышенный расход может появиться в результате загрязнения топливного или воздушного фильтра, нагара на свечах зажигания, изменения угла опережения зажигания и ряда других причин, связанных с состоянием двигателя. Некачественное горючее или забитый вещами багажник также могут способствовать повышенному расходу бензина.

  9. Стаж вождения у меня невелик, впервые планирую дальнюю поездку. Естественно, первое о чем задумался, сколько потребуется горючего. Можно ли как-то вычислить расход топлива по километражу?

  10. Самое простое — это дождаться, пока бак опустеет. После заправки записать объем залитого бензина и показатели пробега. Как только горючее закончится, посчитайте, сколько километров вы проехали на данном количестве. Далее делите литры на километраж и умножьте полученный результат на 100. Но помните, что в городе расход будет немного больше, чем на трассе.

  11. Влияет ли размер колес на расход горючего?

  12. Большее значение не у размера, а у массы колеса. Но тут все взаимосвязано: чем значительные габариты, тем больше вес колес и всего автомобиля в целом. В условиях города это ведет к увеличению расхода горючего. Но при езде на трассе большие размеры колес становятся преимуществом, ведь сопротивление качения уменьшается.

  13. Заметил, что как только начинаю чаще пользоваться кондиционером, так сразу же приходится чаще заезжать на заправку. На сколько же увеличивается тогда расход бензина?

  14. В зависимости от конструктивных особенностей авто и условий эксплуатации включение кондиционера приводит к повышенному расходу горючего. В среднем, это 300–500 мл бензина на 100 км плюсом к обычному объему.

  15. Как влияет катализатор на расход горючего?

  16. Каталитическому нейтрализатору отводится значительная роль в выхлопной системе автомобиля. Он нужен для уменьшения токсичности выхлопных газов. При регулярной эксплуатации машины по разным причинам происходит забивание катализатора шлаком, что ведет к выходу этого узла из строя. В результате газы отводятся с большим сопротивлением, из-за чего расход бензина увеличивается.

  17. Слышал, что на машине с АКПП расход бензина выше, чем на авто с механикой. А есть ли способы снизить потребляемый объем горючего?

  18. Да, все верно. Транспортное средство с автоматической коробкой тратит на 10–15% топлива больше, чем с МКПП. Снизить показатели можно несколькими способами: использовать только качественные ГСМ, своевременно проходить техосмотр, периодически проверять давление в шинах. Но самое главное — нужно знать, как правильно эксплуатировать АКПП и с умом использовать специальные режимы езды. 

  19. Влияет ли воздушный фильтр на расход горючего?

  20. Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха от грязи и пыли. Засорение препятствует свободному доступу, из-за чего в топливно-воздушной смеси содержание кислорода будет ниже нормы. В результате снижается мощность автомобиля, но возрастает расход бензина.


Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам | Электросамокаты | Блог

Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по  включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.

Зачем нужен электросамокат

Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:

  • Поездок на работу и по делам. Владелец электросамоката не сталкивается с толчеей в общественном транспорте и не стоит в пробках на забитых городских улицах. При этом и силы особенно не тратятся, а маршрут можно построить так, чтобы, например, проехать через парк, подышать свежим воздухом.
  • Перемещений больных и пожилых людей, которым сложно передвигаться пешком регулярно или после перенесенной болезни или операции.
  • Прогулок, например, поездок в парк, на природу или осмотр достопримечательностей.

А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.

Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.

Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера. 

В холодную погоду электросамокаты использовать сложнее. Нужно учитывать, что популярные литий-ионные аккумуляторы работают до температуры ­­-10 °C, а потом быстро теряют емкость. Для поездок в мороз самокаты с такими АКБ использовать не получится — вы далеко не уедете. Нельзя использовать в холода и самокаты с надувными шинами. Кроме того, в контроллере могут использоваться элементы с температурным рабочим диапазоном до -10 °C. Поэтому большинство производителей электросамокатов ограничивают нижний температурный диапазон, при котором их можно использовать температурой -10 °C. 

Не стоит забывать и о том, что в дождь и холодную погоду электросамокатом сложнее управлять, так как на дороге скользко, а значит, ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.

Устройство электросамоката 

Конструкция электросамоката похожа на обычный, за исключением того, что в нем появился электромотор и все, что необходимо для его работы. Основными узлами электросамоката являются:

  • Несущая рама. Это основа конструкции, на которой навешано и закреплено все остальное оборудование. Изготавливается из металла (в основном алюминий и его сплавы) или карбона.
  • Рулевая колонка (стойка). С ее помощью осуществляется управление самокатом с помощью ручек и органов управления электромотором. Удобнее, если она телескопическая, так как в этом случае можно настроить высоту под конкретный рост человека.
  • Дека. Так называется платформа, на которую владелец самоката становится во время езды. Дека жестко крепится к несущей раме. Сверху она обычно покрыта слоем резины или имеет рифленую поверхность, часто с каким-нибудь рисунком для обеспечения лучшего сцепления с обувью. Внизу у деки есть ниша, в которой находится аккумулятор и управляющая электроника.

  • Колеса и электродвигатель. Обычно на самокате переднее колесо является поворотным ведомым, заднее – ведущим. Впрочем, бывают и переднеприводные варианты, а также модели, у которых оба колеса являются ведущими. Ведущее колесо бывает двух типов. Первый вариант — мотор-колесо. В этом случае электропривод встроен непосредственно в колесо. Второй — ведущее колесо, приводящееся в движение цепной передачей от установленного на раме электродвигателя. Также колеса бывают камерными и бескамерными и различаются по диаметру в диапазоне от 4 до 12 дюймов.

Оптимальны колеса диаметром 8–10 дюймов. Такой самокат хорошо едет не только по асфальту, но и по грунту. При этом не слишком сильно нагружает двигатель и разряжает аккумулятор.

  • Тормоза. В электросамокатах используют электрический или дисковый тормоз. Первый не позволяет выполнить быструю остановку, но зато во время использования немного подзаряжает аккумулятор и не требует обслуживания. Дисковый тормоз эффективно гасит высокую скорость, но при этом требует регулярного обслуживания. Кроме того, есть тормоз с помощью заднего крыла — при торможении нога ставится на заднее крыло, и его нажатием блокируется вращение заднего колеса. Тормоз задним крылом является дополнением к электрическому или дисковому.
  • Силовая и управляющая электроника. Это в первую очередь двигатель, аккумулятор и контроллер, управляющий работой электромотора в зависимости от поступающих команд (прибавить скорость или тормозить). Информация о работе двигателя выдается на дисплей, расположенный на руле.
  • Амортизаторы. В зависимости от конструкции бывают газонаполненными или пружинными. Ряд моделей, в основном недорогие, вообще не оснащаются амортизаторами. Как вариант, производителями заявляется, что амортизатором служат пневматические колеса. Такие колеса на самом деле амортизируют неровности в процессе движения, но полноценной заменой амортизаторам не являются.

Кроме того, электросамокаты оснащают фарами и прочей подсветкой или отражателями, обтекателями, например, крыльями на колеса. Некоторые модели имеют сиденья. Дополнительно может потребоваться, например, держатель для телефона и бутылки с водой. 

Принцип работы

Работает электросамокат следующим образом. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель, конкретные параметры его работы зависят от установленного режима. Режимом работы управляет контроллер, который ориентируется на команды водителя, отдаваемые с рукоятки акселератора и информацию с датчиков. В качестве датчика используется гироскоп, который фиксирует угол наклона к дороге. Электродвигатель формирует вращательный момент, передающийся на колесо. Колеса вращаются, самокат движется, вы едете.

Современные электросамокаты также имеют функцию обратной связи или рекуперации. Это означает, что когда вы передвигаетесь не за счет работы электромотора, а, например, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Конечно, это не позволит зарядить батарею полностью, вечных двигателей в природе не существует. Но немного подзарядки и увеличение дальности поездки никому не помешает. Тем более что это одна из основных характеристик электросамоката.

Основные характеристики электросамоката

Поговорим о том, на какие характеристики нужно обратить внимание при покупке. Основными характеристиками электросамоката являются:

  • Мощность двигателя, так как от нее зависит максимальная скорость движения.
  • Емкость аккумулятора, ведь чем она больше, тем дальше вы уедете, но и тем тяжелее будет самокат.
  • Вес и размеры самоката. Чем больше вес и габариты, тем неудобнее носить и хранить это «средство индивидуальной мобильности».

Если говорить о мощности, то чем мощнее двигатель, тем быстрее поедет самокат. Кроме того, чем выше мощность, тем больше его можно нагрузить. Особенно это актуально в том случае, если самокат покупается для поездок человека весом более 90 кг. В целом же принято условное деление: самокаты с мощностью до 250 Вт подходят для людей весом менее 80 кг, а вот тем, кто хочет ехать быстрее или весит больше, надо брать самокат с мощностью выше 250 Вт. Кроме того, мощность двигателя имеет прямое отношение к правилам поездок на самокатах. Об этом чуть ниже.

По поводу аккумулятора понятно, что чем выше значение его емкости, тем больше запас хода. В среднем емкость в 1000 мАч обеспечивает пробег примерно 2 км. То есть, если у самоката батарея на 8000 мАч, то человек весом около 80 кг проедет на нем по ровной асфальтовой дороге около 14–16 км. Это значит, что максимальное удаление от места старта составит около 7 км, чтобы гарантированно доехать назад, а не тащить самокат на себе.

Оптимальным размером колес для самоката считается диаметр 8 дюймов. Такой самокат достаточно универсален. На нем можно ездить не только по асфальту, но и по грунту, что затруднительно с техникой, у которой колеса меньшего размера. Кроме того, чем меньше диаметр колес, тем, как правило, слабее двигатель. Вес средней модели с такими колесами составляет около 13 кг. Еще один важный момент — электросамокаты с колесами диаметром 8 дюймов, как правило, без проблем помещаются в багажник автомобиля.

Правила дорожного движения для электросамокатов

Формально, на момент написания статьи, в ПДД электросамокаты как отдельный вид транспорта отсутствуют. Строго говоря, в ПДД существует категория прав «М», которую получают водители мопедов. В соответствии с п.1.2 к понятию «мопед» относится:

«… двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее … электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт».

Таким образом, электросамокат с двигателем мощностью более 250 Вт формально попадает под понятие «мопед» и законно передвигаться на нем можно, только получив права категории «М». На текущий момент ГИБДД смотрит на этот момент «сквозь пальцы» и использует указанные нормы ПДД только в случаях, когда наказать владельца электросамоката однозначно надо. Например, в Казани недавно задержали нетрезвого водителя электросамоката, и теперь полиция пытается лишить его прав через суд на основании того, что самокат с двигателем мощностью 600 Вт по действующим ПДД относится к мопедам.

Однако Минтранс еще во второй половине 2019 года подготовил проект поправок в ПДД, в котором предлагается ввести понятие «средства индивидуальной мобильности». К ним отнесут и электросамокаты. Сейчас поправки проходят процедуру согласования, причем их критикует как ГИБДД, так и Общественная палата. Тем не менее, контуры правил, на которые следует ориентироваться, в целом определены.

Планируется, что после введения поправок на электросамокатах разрешат ездить, не получая права. При движении совместно с пешеходами потребуется соблюдать ограничение скорости в 20 км/ч.

Проект изменения ПДД разрешает кататься на электросамокатах:

  • Детям до 7 лет по тротуарам и пешеходным дорожкам только в сопровождении взрослых.
  • Подросткам до 14 лет — там же, но без обязательного присутствия взрослых.
  • Старше 14 лет – по тротуарам, пешеходным зонам, велосипедным полосам и дорожкам, а также выезжать на правый край проезжей части или обочину при условии наличия тормозов, фонаря и катафотов.

В принципе на эти планируемые к внедрению правила следует ориентироваться уже сейчас. Они разумны. И, разумеется, при движении по улице правильно использовать такие средства защиты как шлем, например, велосипедный. Это повысит вашу безопасность.

Насколько важен пробег?

Пробег часто определяет принятие или отклонение данного предложения.Неудивительно, ведь пробег как таковой – это не только набор цифр на счетчике. Уровень пробега указывает на состояние и техническое состояние расходных материалов автомобиля. На его основании мы можем сделать предварительный вывод о состоянии двигателя или запчастей. Кроме того, показания одометра должны подсказать нам, когда для нашей собственной безопасности мы должны периодически проверять изнашиваемые детали, такие как тормозные колодки, фильтры, или заменять ГРМ. Высокие показания одометра также часто влияют на уровень износа и повреждения салона автомобиля.

Среди водителей распространены стереотипы относительно того, какой пробег допустим для данного года выпуска автомобиля, чтобы его общее состояние было удовлетворительным и автомобиль стоил покупки.Если пробег большой, то ожидается, что автомобиль будет доступен для покупки по более низкой цене, чем средняя стоимость данной модели на рынке.

Из-за такого значительного влияния пробега на возможности продажи автомобиля, т.н.«скручивание счетчиков». Продавцы автомобилей, наученные опытом и полные решимости избавиться от автомобиля, разными методами пытались уменьшить реальный пробег предлагаемого автомобиля.

В связи с тем, что пробег автомобиля оказывает существенное влияние на рыночную стоимость транспортного средства и возможности его продажи, аналитики EurotaxGlass путем исследования рынка подержанных транспортных средств определили различия в значениях, которые могут быть достигнуты путем одинаковые автомобили, существенно отличающиеся по пробегу.

В таблице представлены котировки десяти популярных на нашем рынке трехлетних моделей с пробегом на уровне 50 и 150 тысяч.км:

Фото: Онет Влияние пробега на стоимость автомобиля

Анализы показывают, что большой пробег может снизить стоимость трехлетнего автомобиля примерно на 36%.Неудивительно, что его снижение является большим искушением для людей, которые хотят как можно больше заработать на продаже автомобиля. При покупке подержанного автомобиля стоит как можно тщательнее проверить его техническое состояние, чтобы свести к минимуму риск стать жертвой «подделок пробега».

.

Как проверить пробег автомобиля?

На рынке подержанных автомобилей правят мошенники разного профиля. Некоторые люди «регулируют» счетчики на небольшие суммы, делая вид, что не знают, для чего это нужно. Другие подделывают сервисные книжки и предлагают их дилерам за небольшие деньги, третьи выставляют автомобили на продажу, используя фотографии, сделанные профессионалами, имеющими доступ к Фотошопу и не боящимися им пользоваться.

Мошенники помогают... доверчивые клиенты. Сначала они покупают автомобили, веря продавцам на слово, а уже на следующий день не жалеют времени и денег на автосервис. Но потом будет слишком поздно.Проверьте это, прежде чем купить!

Сэкономьте до 517 злотых на страховании ответственности перед третьими лицами!

Различия в ценах полиса на один и тот же автомобиль могут составлять даже несколько сотен процентов! Поэтому, прежде чем покупать страховку, сравните предложения разных компаний.

Чем дороже автомобиль, тем выгоднее вложить 150-200 злотых в его осмотр перед покупкой. Хотя изменение показаний счетчиков — детская забава для мошенников, оснащенных профессиональным оборудованием, во многих случаях пробелы в опыте дают о себе знать: специалист, стоящий по ту сторону баррикады, способен найти в электронике автомобиля информацию, которую невозможно было бы найти. приснится либо мошенникам, либо владельцу транспортного средства, либо даже многим авторизованным ремонтникам.Идеального преступления не бывает?

Как открыть машину без ключа? Знакомьтесь со слабыми местами автомобильных замков!

Фото: Auto Świat

Почему не существует 100% эффективной защиты? Где грабители берут свое снаряжение? Как попасть в запертую машину самостоятельно и без специальных инструментов?

Черные ящики

Современные автомобили имеют множество электронных устройств, фиксирующих для нужд сервисных мастеров (а иногда и производителя - он анализирует различную статистическую информацию, собираемую при гарантийных проверках) ряд сведений, прямо или косвенно говорящих о реальном пробеге автомобиля.Замок зажигания запоминает количество запусков двигателя, а главный цилиндр регистрирует каждое нажатие на педаль тормоза. Если мы знаем, что по статистике водитель тормозит два раза на километр пути, а помпа зафиксировала 600 000. торможения, можно подсчитать, что машина прошла 300 тысяч. км.

Но это еще не все! Система контроля выбросов знает, сколько присадок к топливу было использовано и когда необходимо заменить сажевый фильтр.Контроллер двигателя сохраняет каждую доливку масла и каждое подключение диагностоскопа — как зарегистрированного, так и оснащенного украденным ПО. Радиостанция сохраняет данные об ошибках, таких как замятие диска, и связывает их с формой сигнала.

Контроллеры подушек безопасности

будут рады поделиться своими знаниями о том, как активировать пиротехнику в прошлом.Правда, все эти данные можно изменить или стереть. Но согласитесь: первый умнее, кто купил его за несколько тысяч. PLN оборудование для сброса счетчиков, всего не запомнишь. Кроме того, это не обязательно. Итак, для клиента, желающего выгодно продать битую машину, имеет значение только то, что видит очарованный покупатель. Если он узнает правду случайно, это его проблема. Поэтому при покупке дорогой машины стоит вложить 200 злотых в услуги еще более крупного «обманщика», который прочитает любые неточности в памяти приборов, сэкономив нам деньги.

Что видно

Времена, когда состояние салона показывало состояние автомобиля на первый взгляд, прошли.Надо уметь отличить заводскую кожу от сшитой обойщиком, а слегка потертый пластик от совершенно нового. Опытный глаз отличит грязную, но не использованную обивку от изношенной, но покрытой слоем освежающего вещества.

Вы должны знать, что самые заметные и дешевые элементы заменяются новыми, потому что это окупается.Также стоит понимать, что автомобиль, принадлежащий механику, несмотря на небольшой пробег, может иметь поврежденный руль, и это ни о чем не говорит. Жирные руки моментально портят кожу, и еще это не дисквалифицирует автомобиль! Снизу можно увидеть намного больше, но для этого нужна мастерская. Стоит ли отдавать за это 200 злотых? Конечно, оно того стоит!

Остановите мошенников!

Во многих странах пробег автомобиля фиксируется во время обязательных технических осмотров и доступен всем желающим – достаточно ввести регистрационный номер автомобиля в соответствующее поле в Интернете.Мы хотим, чтобы такое решение было внедрено в Польше. Конечно, это не будет касаться автомобилей, привезенных, например, из Германии, у которых пробег был подделан до первого техосмотра в Польше.

Машина из рекламы: азбука мошенников

Фото: Auto Świat

Хорошие автомобили, то есть действительно безаварийные, ухоженные и из первых рук, и по разумной цене, находят нового владельца за 2-3 дня.Хуже люди проводят до года на торговой площади. Покупателей нужно умело поощрять, чтобы они их увидели и купили, если надо,

Но ничего не потеряно! Достаточно знать, что в Германии при каждой проверке владелец получает документ (обычно формата А4), в котором указывается результат проверки и мелкие и серьезные дефекты.Кроме того, мы можем прочитать показания счетчика из документа. Что немаловажно, немцы уважают такие квитанции (как и счета за ремонт) и предоставляют их покупателю автомобиля вместе с брифом и ключами. Требуйте такие документы от продавца в Польше! Здесь нет? Тяжело... Спасибо, не покупаемся!

Чем новее автомобили, тем больше марок

Golf III - В подростковом Golf: "поворот" счетчика стоит копейки - профессионалы делают это за ок.40 злотых! Просто подключите компьютер, введите соответствующее значение, и все готово. Все веселье занимает несколько минут и не оставляет следов на компьютере. Чтобы добраться до истины, требуется детективная работа.

Mercedes W124 - Механические счетчики: также можно реверсировать, хотя это довольно трудоемко.В первую очередь нужно снять часы, а уже одно это может оставить много следов. Кроме того, после непрофессиональных вмешательств часто зависает счетчик, цифры не выстраиваются в один ряд. Мошенники оставляют механические следы, ничего нельзя проверить на компьютере.

Mercedes W212 – Хорошо защищенная электроника: выпускаемое ныне поколение Е-класса – сложный соперник для «крутящихся» метров.Информация о пробеге находится в защищенном чипе Nec Havann, содержимое которого пока нельзя изменить. Однако примерно за 250 евро можно купить модуль, подключаемый к сети CAN автомобиля, который искажает показания счетчика.

BMW X6 - Экономия пробега везде: уже несколько лет автомобили баварского производителя лучше защищены от мошенничества с пробегом.Сохраняется во многих местах, в т.ч. в контроллерах двигателя и коробки передач, часах, радио, ключах. Подделать показания можно, но это дорогая и трудоемкая услуга.

Что говорят профессионалы

Мошенники оставляют следы! В современных автомобилях вывести одометр без следов практически невозможно.Иногда я удивляюсь, зачем продавцы вообще это делают. Советую проверить машину перед покупкой, на моем сайте она стоит 200 злотых. Если кто-то уже купил машину, перед тем, как проверить пробег, я спрашиваю у владельца, действительно ли он готов к таким знаниям - у некоторых тогда возникает шок. Михал Кржеминский сервис CMD Autoelektronika

.

Как проверить реальный пробег автомобиля - туториал

Обычно это выглядит так, что к диагностическому разъему EOBD подключено подходящее устройство и установлен требуемый пробег. Операция выполняется мгновенно, а ее стоимость варьируется от 50 до 600 PLN в зависимости от класса и года выпуска автомобиля. Чем дороже машина, тем выгоднее тем профессиональнее, а значит  -  мошенничество.Поэтому надо всегда быть начеку!

Самый простой метод проверки истинного пробега — наблюдение. Перед покупкой автомобиля своей мечты следует внимательно осмотреть его салон и проверить, нет ли признаков чрезмерного износа. Изношенный руль, поврежденная ручка КПП, потертые кнопки на центральной консоли или на дверях или порванные боковины сидений – признак того, что машина уже проехала большое расстояние.

Фольксваген Пассат Б5

(фото.мат. Пресс-релизы / Volkswagen)

В то время как руль в средних автомобилях изнашивается примерно после 100 000. км, у автомобилей премиум-класса такой расход обычно виден только на 250-300 тысячах. км. При поиске следов заниженного пробега нужно внимательно изучить все вышеперечисленные элементы. С другой стороны, изношенный руль или облупившаяся краска на пластике внутри не должны полностью дисквалифицировать автомобиль.

К сожалению, как показывает практика, этот способ работает только для старых автомобилей , где дилеру уже не выгодно заменять все поврежденные детали.Либо из чистой лени о них вообще не упоминают, либо решают перевести лишь часть элементов.

Часто специалисты не утруждают себя разборкой и переворачиванием часов, а сразу устанавливают правильно подготовленный набор - просто быстрее. О том, что часы уже заменены, свидетельствует, в том числе, их чрезмерно отполированный блестящий корпус или следы от отвертки на прилегающем пластике.

Поэтому всегда нужно быть дотошным и обращать внимание даже на самые мелкие, казалось бы, незначительные детали. Если сиденье изношено, а руль выглядит как в новой машине, то должна загореться красная лампочка. К сожалению, в более новых автомобилях, где изношенный салон часто подвергается профессиональному ремонту, выявить неисправность гораздо сложнее.

Тем не менее, вы всегда можете проверить, какое оборудование было у проданного объекта, когда он покидал выставочный зал.Обычно тогда и выявляются все модификации и возможные недочеты, например, подушек безопасности. Для лучшего обзора стоит посмотреть несколько экземпляров данной модели, тогда проще будет оценить состояние салона и пробег.

Как ни парадоксально, но иногда продавец забывает снять с двигателя старые таблички с пробегом и старые даты замены масла. На его легкомыслие рассчитывать не стоит, но всегда лучше заглянуть под капот и поискать такие значки, может ему повезет.

Однако это не совсем надежные методы проверки предполагаемого пробега автомобиля, поэтому при покупке более нового автомобиля высокого класса, например Audi, BMW или Mercedes, стоит инвестировать эти несколько сотен злотых в профессиональную проверку пробега услуга.

Профессиональные методы включают в себя контроль отдельных контроллеров: двигателя, коробки передач и даже магнитолы , где фиксируется пробег автомобиля на различных этапах эксплуатации.

Контроллеры фиксируют каждый запуск двигателя или заправку маслом. Обладая соответствующими знаниями и хорошим программным обеспечением, механик может точно оценить, сколько километров проехал данный автомобиль на основе переменных контроллеров, хранящихся в памяти.

Часто достаточно прочитать пробег и часы работы двигателя с  - Если результат странно низкий, вы подозреваете, что количество километров сократилось.

Все чаще пробег автомобиля также сохраняется в памяти ключа. К сожалению, как только вы вставляете его в замок зажигания, ключ запоминает уже измененный пробег. Таким образом, единственный способ узнать истинное расстояние до автомобиля — это проверить запасной комплект до того, как дилер использует его для запуска автомобиля. Считывание данных с ключа на авторизованной СТО обычно стоит около 50 злотых, но попадание реального пробега тестируемого нами экземпляра, а не сохраненного после вмешательства механика, часто граничит с чудом.

Иногда бывает, что все контроллеры перепрограммированы и показывают новый, меньший пробег. Что еще я могу сделать, чтобы проверить это? В этой ситуации вы можете проверить историю обслуживания автомобиля в авторизованном сервисном центре по номеру VIN. Авторизованные сервисы всегда фиксируют даты всех проверок и эксплуатационных мероприятий.

Если копия происходит из США, Канады или одной из скандинавских стран, вы можете использовать идентификационный номер автомобиля в Интернете, чтобы проверить пробег на последнем техосмотре, проведенном в вашей стране.

Какой пробег можно ожидать от автомобилей определенных сегментов? Городские автомобили A и B обычно проезжают около 10 000 км в год. Компакты проезжают около 20 000 км в год, а автомобили сегментов D и E от 30 000 до 40 000 км. Так что это легко подсчитать, умножив расстояние, которое машина проехала за годы  - конечно, это всего лишь теория.

.

Пробег автомобиля. Так полиция будет проверять показания счетчика. Кого и когда они могут проверять?

  • Бартек (гость)

    Рецепт совершенно бессмысленный. Как этот рецепт предотвратить откат счетчика???

  • Америка... (гость)

    Получу ли я штраф за грязный салон автомобиля?

  • Март (гость)

    Я не хочу, чтобы моя собака была в моей машине.В лучшем случае он может просунуть голову и записать счётчик.

  • Питер (гость)

    полная ебанутая идея в этой больной стране

  • Дарек (гость)

    \например. Купил машину с изъятым одометром 3 года назад, сейчас милиционер проверит и констатирует изъятие и меня за это накажут.Это сумасшедшая идея. Я предпочитаю покупать подержанную машину из Германии со счетчиком на 150 000 меньше. хотелось машину из польши с оригинальным пробегом 150000

  • Марта (гость)

    Ведь показания счетчика при годовой диагностике заносятся в автомобильный журнал!!! Показания счетчика можно проверить и подходящим компьютером, но если я не жалуюсь, то какой смысл проверять меня где-нибудь на дороге, в комиссионках и автосалонах, да и там, к сожалению, расцветет коррупция! Придумай что-нибудь другое, потому что это дерьмовая идея!

  • Гюн (гость)

    Некоторые люди, совершая большие пробежки между менструациями, возвращаются так, что 30 в год становятся 10 000.Вот почему они хотят проверить во время проверки.

  • Супер (гость)

    И ОЧЕНЬ КУРДЕ ХОРОШО! Мошенники страдают больше всего!

  • Роман (гость)

    Кто не стреляет, тот не должен бояться последствий.

  • Гость (гость)

    И как пассажиру будет в тепле?

  • Хиз (гость)

    Это безнадежно, потому что, может быть, кому-то пришлось купить б/у счетчик или новый, и что дальше?

  • Менчел (гость)

    Глупость и наглость наших политиков-паразитов ужасает.Автомобиль является моей собственностью, поэтому я могу менять показания счетчика как хочу и никто не может этого запретить, т.к. я собственник, естественно, в случае возможной перепродажи я обязан точно определить потенциального покупателя и это Это. Нельзя позволять тем, кто в правительстве, практиковать такие практики, но вы все боитесь, разведите руки, потому что вам промыли мозги школа, СМИ и компьютеры, они настолько поработили вас, что вы не можете думать самостоятельно.

  • Янек (гость)

    Твистеры!Для вас Польша это рай в махлойкачах в махлойках продаются машины,это касается пробега,ремонта,запчастей и т.д.Только неизбежный и высокий штраф может вас хоть немного испытать, хотя читая то, что вы пишите уже ищете обходной путь к рецепту

  • Камиль (гость)

    Вы должны сообщить покупателю? Их надо привлечь к ответственности за поворот счетчика, это угон тунеядцев за рулем машин из Германии.

  • Камиль (гость)

    К Менчелу.Вы, вероятно, еще один трейдер из того, что я могу прочитать

  • Эльф (гость)

    Разве не видно, что в Польше водитель - нежелательный член общества... но для кого? потому что не понимаю постоянных изменений ПДД в сторону полного отвлечения внимания водителя и его пассажиров. Похоже, государство хочет убрать автомобили с дорог. Тогда исчезнет проблема построения препарата, обслуживания, лечения после аварий, загрязнения окружающей среды и т.д... а на что будет жить родстер?

  • Янко795 (гость)

    Для тех, кто пишет, это не имеет смысла, потому что числитель записывается каждый год во время опроса. Ну, дорогие друзья, например, кто-то имеет фирму и возит на машине по 40-60к в год. До курса он возвращается на 50 и от экзамена к экзамену набрал всего 10 тысяч. Это так трудно понять. Я самый АШ и кричат ​​те, кому есть что скрывать....

  • Куб (Гость) 90 105 2019-12-11 21:46

    Камилю он хорошо написал менхель, потому что в других странах, например на западе, так оно и работает! При продаже автомобиля каждый продавец должен сообщить об истинном техническом состоянии и т.д.

  • Стэнли (гость)

    Этот рецепт - капля в море потребностей, и тех, кто думает, что если у них есть машина, то они могут крутить счетчик, пусть утилизируют свои машины и не продают их другому пользователю.Правда, пока производители не заблокируют возможность поворота счетчика, в этой теме ничего не изменится. Поворот счетчика является проблемой не только в Польше, читайте об отчете ADAC.

  • 0ewex (гость)

    Для меня это больно, так как счетчик является его частью, поэтому если я сегодня поменяю счетчик, он не мой, и так же, как двигатель заменен, наша страна больна, что они хотят проверить сегодня, они останавливают меня, и я есть к примеру 2000 на обмотку я счетчик меняю так как он сломался на другой б/у а там будет по другому что то они думают что пол польши закроют бойней

  • Лолек (гость)

    Это не все.Как это будет выглядеть на практике?Польский инженер сможет попросить водителя своей личной машины проверить показания счетчика для установки своей казенной задницы. В моей машине невозможно прочитать показания счетчика стоя на боку. Также ключ должен находиться в замке зажигания, повернутый так, чтобы отображался счетчик. На мой взгляд, это слишком далеко идущее вмешательство в нашу частную жизнь.Это будет рай для всяких "маскарад" Люди с сомнительной репутацией обладают слишком большим авторитетом.

  • Цимер (гость)

    А если передвинуть счетчик вперед со ста тысяч до 200 тысяч... что тогда....

  • Яма (гость) 90 135 2020-01-07 17:48

    У меня был Форд Эскорт с аналоговым счетчиком на 99999 км и эти машины до сих пор опять ходят. Полиция должна провести обыск у торговцев и проверить там счетчики.Кто нормально крутит счетчик на зарегистрированной машине, так как запись о техосмотре есть годами. Больные рецепты, написанные сумасшедшим.

  • Собака (гость)

    Моя машина, мой счетчик и с...Дж. Пусть проверяют биржу и продавцов.Не тех кто в данный момент рулит. Глупые люди глупые рецепты

  • Лоя (гость) 90 147 13.01.2020 19:30

    Может баланс аккаунта и пин?????резня

  • Незаконный контроль счетчиков полицией (гость)

    Я считаю и прав, что сотрудник полиции имеет право проверять показания счетчика, но он не имеет права вносить показания счетчика в центральный реестр без выдачи документа из записи.Приведу пример: На последнем техосмотре диагност вписал в журнал показания одометра 120 000 км, через неделю во время осмотра милиционер вписал в журнал 200 000 км - это простая опечатка, неосознанная ошибка милиционера. При очередном осмотре диагност констатирует пробег 129 000 км, сообщает этот факт о нарушениях и нас наказывают за или за полицейского. Запросите подтверждение из полиции с указанием имени и фамилии записи в реестре. При осмотрах диагност может выставить счет, в который вносятся показания счетчика.Полиция тоже может ввести такие данные, но они должны выдать документ, подтверждающий ввод!!! Не дайте себя обмануть, потому что позже вы будете наказаны за ошибки полиции.

  • .

    История автомобиля - Как проверить историю автомобиля?

    Вы можете бесплатно проверить историю подержанного автомобиля на сайте www.historiapojazd.gov.pl. Просто введите регистрационный номер, номер VIN и дату первой регистрации. База данных ведется Центральным реестром транспортных средств и водителей (CEPiK) и содержит данные как об автомобилях из Польши, так и из-за рубежа.

    В этой статье вы узнаете:

    Также в Польше есть платные услуги, где можно получить подробный отчет по истории автомобиля.Помимо онлайн-баз, вы также можете зайти на авторизованную станцию ​​технического обслуживания (ASO) интересующей вас марки автомобиля. Узнайте, как проверить информацию, представленную в вашем списке дилерами подержанных автомобилей.

    Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
    Не выходя из дома

    • Цены TPL за 5 минут
    • Предложения от 14 страховых компаний
    • Помощь 200 агентов

    Справочник История автомобиля

    Почему перед покупкой подержанного автомобиля стоит проверить историю автомобиля?

    В Польше очень популярны подержанные автомобили, и в последнее время цены на них значительно выросли.Однако перед покупкой подержанного автомобиля следует тщательно проверить информацию, предоставленную продавцом. В противном случае может оказаться, что транспортное средство угнали, попали в аварию или сбились показания одометра. Подсчитано, что даже 85 проц. автомобили, ввезенные в Польшу, могут иметь обратный счетчик пробега.

    Основным методом оценки технического состояния подержанного автомобиля является его тщательный осмотр и тест-драйв. Также стоит воспользоваться услугами проверенной мастерской и сделать углубленный обзор.Таким образом можно проверить, не участвовал ли автомобиль в поломке, и если да, то не использовались ли для ремонта более дешевые запчасти. Опытный механик также способен определить разбитую машину по цвету лакокрасочного покрытия или обивки.

    Где посмотреть историю подержанного автомобиля в Интернете?

    Однако будет сложнее, например, определить, не использовался ли автомобиль в прошлом в качестве такси. Если да, то он, вероятно, сильно истощен. Между тем, в настоящее время в Центральном реестре водителей и транспортных средств (ЦЭПиК) вы можете, например.проверьте, было ли транспортное средство ранее зарегистрировано в качестве такси за границей. С системой , совершенно бесплатно и предоставляет гораздо больше информации для покупки подержанного автомобиля.

    Вы также можете проверить историю автомобиля на коммерческих сайтах , где получение полного отчета платное. Самые крупные из них:

    • autodna.pl/historia-poździe.pl,
    • autobaza.pl,
    • carfax.eu/pl,
    • vin-info.пл,
    • авт.пл.

    Если у вас нет надежного гаража и механика, вы также можете проверить свой подержанный автомобиль в авторизованном сервисном центре (ASO). Там вы получите доступ к истории обслуживания и проверке пробега автомобиля.

    Как проверить историю б/у автомобиля в ЦЭПиК?

    Чтобы проверить историю автомобиля на сайте www.historiapojazd.gov.pl, необходимо ввести следующие данные:

    • регистрационный номер транспортного средства,
    • VIN-номер транспортного средства,
    • дата первой регистрации автомобиля,
    • нажмите кнопку "Проверить автомобиль".

    Указанные выше данные можно найти в техпаспорте или карте транспортного средства (если она выдана). Если вы покупаете подержанный автомобиль, дилер должен предоставить его вам.

    Если вы хотите проверить историю транспортного средства, зарегистрированного за границей и его данных нет в базе ЦЭПиК, вам необходимо авторизоваться на сайте, используя доверенный профиль. После этого вы будете перенаправлены на сайт.historiapojazd.gov.pl. Система позволяет искать 20 автомобилей из-за границы в течение часа.

    Какие данные об истории автомобиля из Польши можно проверить в базе CEPiK?

    В случае транспортных средств, зарегистрированных в Польше, вы можете проверить следующие данные об автомобиле на сайте www.historiapojazd.gov.pl:

    • технические данные транспортного средства (включая марку, модель, год выпуска, объем двигателя и мощность, вид топлива) ),
    • даты технических испытаний, пройденных транспортным средством, и информация о том, проходит ли автомобиль действующий техосмотр на данный момент,
    • имеется ли у транспортного средства ОСАГО,
    • номер предыдущего владельцы и воеводство регистрации транспортных средств,
    • , кто является владельцем транспортного средства (частное лицо, компания или организация),
    • , если транспортное средство не заявлено как угнанное,
    • , если транспортное средство не снято с регистрации,
    • одометр (одометр ) показания, сделанные при техническом осмотре автомобиля (данные собираются в ЦЭПиК с 2014 года.).

    База данных CEPIK для покупателей настолько важна, что проверить информацию о подержанном автомобиле можно за две минуты, не выходя из дома, бесплатно. Одним из его самых больших преимуществ является возможность анализировать пробег автомобиля каждый год.

    До недавнего времени торговцам приходилось верить на слово, и они старательно им пользовались. История знает случаи, когда автомобиль с пробегом 300 тыс. км с помощью нескольких кликов он превратился в автомобиль с пробегом в десятки тысяч километров.

    Теперь набрать аналогичный номер намного сложнее, т.к. ЦЭПИК автоматически получает данные о пробеге, записывает лицо, производящее ежегодный техосмотр. Механизм поэтому прост - диагност, который проводит осмотр, записывает данные со счетчика, пробивает их в систему и все идет в ЦЭПИК. А там счетчик уже не повернешь.

    Скачать справочник История автомобиля

    Какие данные об истории иномарки можно проверить в базе ЦЭПиК? 90 024

    Для транспортных средств с иностранными регистрационными номерами (м.в. в Германии, Франции, Бельгии, Нидерландах, Италии, Испании, Чехии, Швеции и Норвегии, а также в США и Канаде) после входа в систему с использованием доверенного профиля на сайте www.historiapojazd.gov.pl, Вы можете проверить следующую разделенную информацию на категории:

    • кража,
    • списано,
    • разбилось,
    • повреждено,
    • метров искривлено,
    • запрещено движение,
    • служил такси.

    Если, например, машину угнали, в категории угона появится предупреждение , отмеченное красным. Однако, если оповещение не найдено, категория будет отмечена зеленым цветом. С другой стороны, если в базе данных CEPiK нет данных об истории иностранного автомобиля, система выдаст соответствующее текстовое сообщение.

    Стоит ли проверять историю автомобиля в ЦЭПиК?

    Веб-сайт www.historiapojazd.gov.pl работает с 2014 года. Содержащиеся на нем данные взяты из Центрального регистра водителей и транспортных средств (CEPiK), который ведет министр оцифровки на основании Закона о дорожном движении. .CEPiK работает с 2004 года и связан системой ИКТ с несколькими тысячами субъектов, которые отправляют данные об истории транспортных средств, зарегистрированных в Польше, в базу данных. Так что это может быть хорошим источником информации о подержанном автомобиле, который вы хотите купить в нашей стране.

    С другой стороны, информация об истории транспортных средств, зарегистрированных за границей, поступает из баз данных, подобных CEPiK в других странах. В том числе от 2020 года, на сайте www.historiapojazd.gov.pl можно проверить историю автомобиля из Германии, откуда поляки чаще всего ввозят подержанные автомобили.

    Справочник История транспортного средства

    Проверка истории транспортного средства, зарегистрированного как в Польше, так и за границей, в CEPiK совершенно бесплатна. При этом авторы базы оговаривают, что данные с сайта не следует рассматривать как единственный критерий при покупке подержанного автомобиля. Однако это может быть одним из способов первоначально оценить доверие к предложению.

    Отчет об истории автомобиля можно загрузить в формате pdf и затем распечатать. Обратите внимание, что он предназначен только для информационных целей, т.е. не является официальным документом.Это означает, что его нельзя использовать, например, в качестве доказательства в судебном деле против недобросовестного автодилера.

    Как проверить историю иномарки вне ЦЭПиК?

    Подобные БД как ЦЭПиК действуют и в других странах, хотя во многих к сожалению они платные или беглые. Вы можете бесплатно проверить автомобили, ввезенные из:

    • Дания (http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx),
    • Швеция (https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb),
    • Норвегия (https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/).

    В свою очередь в Германии (оттуда больше всего подержанных автомобилей доставляют в Польшу), TUV проводит техосмотры, но к сожалению нет базы, которая бы включала все зарегистрированные там автомобили (то же самое есть и в Франция или Италия ).

    W Голландия Кратко посмотреть историю автомобиля можно в базе данных RDW (https://ovi.rdw.nl/). С другой стороны, если вы рассматриваете автомобиль из Великобритании , госуслуга (https://www.gov.uk/check-mot-history) будет полезна. С другой стороны, большая коллекция автомобильных историй из автомобилей США имеет платную базу Carfax (https://www.carfax.eu/).

    Какие данные истории автомобиля можно проверить в платных сервисах?

    В Польше есть несколько платных услуг, предлагающих углубленную проверку истории автомобиля, как из Польши, так и из-за рубежа.В autoDNA, autobaza, Carfax и VIN-Info достаточно ввести VIN-номер автомобиля. В свою очередь, в carQ также необходимо указать регистрационный номер и дату первой регистрации. Таким образом, вы можете бесплатно получить основную информацию об автомобиле. Тем не менее, , если вы заинтересованы в полном отчете об истории автомобиля, вам придется заплатить.

    После получения полного отчета от платного сервиса вы можете проверить, среди прочего, следующую информацию по:

    • по оборудованию автомобиля (позволяет:в. проверка того, использовались ли при ремонте автомобиля более дешевые запчасти, что может означать, что автомобиль был серьезно поврежден в прошлом),
    • легальность автомобиля (проверено в польских и зарубежных базах данных),
    • пробег ( метр можно сдать сначала за границей, а потом в Польше.Платные услуги предлагают проверить состояние одометра в польских и зарубежных базах),
    • аварийность транспортного средства,
    • пункта назначения транспортного средства (или напр.в прошлом не использовался как такси),
    • внешний вид автомобиля (по фотографиям, имеющимся в объявлении).

    Как проверить историю автомобиля на Авторизованной СТО?

    Есть еще одно решение, особенно полезное для людей, которые не могут найти информацию о транспортном средстве в онлайн-базах. А именно - вы можете обратиться в авторизованный сервисный центр (АСЦ) той марки автомобиля, которую вы собираетесь купить.

    Как вы это делаете? Вам необходимо приехать в салон по продаже автомобиля данной марки (некоторые требуют присутствия автовладельца), предъявить данные автомобиля (обычно достаточно ВИН-номера) и благодаря этому мы узнаем все, что есть в АСО база данных. Основные данные, хранящиеся там:

    • даты посещений сервисов,
    • пробег, записанный с одометра во время этих посещений,
    • диагностированные неисправности,
    • метод и детали, с помощью которых они были отремонтированы,
    • количество владельцев,
    • замена масла, жидкостей, тормозных колодок и т.д.,
    • вариант комплектации,
    • код заводской окраски.

    Внимание! История из ASO содержит список событий, которые произошли или были устранены только в ASO. Так может оказаться, что на базе официального дилера машина "чистая", тогда как на самом деле она участвовала в серьезном ДТП, но ремонт производился в неавторизованной мастерской.

    Как самостоятельно искать информацию об автомобиле в интернет-поисковике?

    Вне зависимости от результатов поиска в CEPIK, зарубежных и польских базах данных, АСО, стоит ввести информацию об интересующем вас транспортном средстве (VIN, модель, год) в наиболее популярные поисковики автомобильных аукционов или просто в поисковая система Интернета.Там мы можем встретить его более ранние фотографии или комментарии других людей, которые тоже хотели купить этот автомобиль, но обнаружили подвох или попытку мошенничества. Интернет-пользователи не прощают таких вещей и стараются их максимально огласить.

    Справочник по истории автомобиля

    Однако, даже когда вы просматриваете историю автомобиля во всех отношениях и близки к решению о его покупке, стоит отвезти автомобиль в мастерскую, чтобы его тщательно проверили профессионалы.

    Как проверить, есть ли у подержанного автомобиля действующая страховка ответственности перед третьими лицами?

    Если вы решили купить подержанный автомобиль, продавец вместе с техпаспортом обязан предоставить вам полис ответственности транспортного средства.Однако стоит проверить у себя, точно ли застрахована машина, ведь в противном случае вы не сможете ездить на ней по дорогам и рискуете получить высокий штраф от Страхово-гарантийного фонда (СГФ).

    Действительность страхования ответственности перед третьими лицами, наряду со многими другими сведениями об истории автомобиля, также можно проверить в CEPiK после ввода регистрационного номера, номера VIN и даты первой регистрации. Таким образом, человек, заинтересованный в покупке подержанного автомобиля, будет знать номер полиса и название страховой компании, в которой он был оформлен.

    Стефания Стуглик, эксперт по автострахованию rankomat.pl.

    Обязательное страхование от предыдущего владельца автомобиля действует до окончания договора. При этом вы можете самостоятельно расторгнуть договор и недорого застраховать свой автомобиль в другой страховой компании. Как и 33-летний господин Петр из Ломжи. После покупки Шкоды Октавии в 2013 году, расторгнул полис перенятый у продавца, а затем на свой страх и риск купил в калькуляторе rankomat.пл. Благодаря сравнению предложений он сэкономил 497 злотых на гражданской ответственности.

    Сколько стоит страхование ответственности 33-летнего жителя Ломжи?

    Сколько стоит страхование ответственности перед третьими лицами для 33-летнего жителя Ломжи?

    Расчет по состоянию на 27.04.2022, Шкода Октавия 2013 г., вып. Двигатель 1,2 л

    Что следует знать?

    1. В Центральном регистре транспортных средств и водителей (CEPIK) вы можете бесплатно проверить историю транспортного средства с 2014 года. Все, что вам нужно сделать, это войти на сайт www.historiapojazd.gov.pl.
    2. Аналогичные информационные системы действуют в других странах, в т.ч.в. в Дании, Швеции и Норвегии.
    3. Вы можете использовать некоторые иностранные веб-сайты только после оплаты. К сожалению, не всегда можно получить подробную историю автомобиля.
    4. Вы можете доверить проверку истории автомобиля специалисту, воспользовавшись платными услугами, предлагаемыми многими польскими сайтами.
    5. Для получения более подробной информации о выбранном автомобиле вы также можете обратиться в авторизованный сервисный центр выбранной вами марки автомобиля (услуга платная).
    6. Также стоит ввести информацию об интересующем вас транспортном средстве (VIN, модель, год выпуска) в самые популярные поисковики автомобильных аукционов.

    FAQ - часто задаваемые вопросы о проверке истории автомобиля

    1. Стоит ли проверять историю подержанного автомобиля перед его покупкой?

      Определенно да. При покупке подержанного автомобиля недобросовестный продавец может захотеть ввести вас в заблуждение, скрыв важную информацию, которая может повлиять на цену.Проверив историю транспортного средства, вы можете узнать, есть ли у автомобиля счетчик часов, не был ли он угнан или участвовал в аварии, и есть ли у него действующая страховка гражданской ответственности перед третьими лицами.

    2. Где я могу найти информацию об истории автомобиля?

      На сайте historiapojazd.gov.pl можно бесплатно найти информацию об автомобиле в Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPiK). Однако за отдельную плату дополнительные данные можно найти на онлайн-сайтах, где можно сформировать отчет об истории автомобиля.Также стоит отправиться на диагностическую станцию ​​или АСО, где механик оценит техническое состояние автомобиля.

    3. Какие данные нужны для проверки истории автомобиля?

      Для проверки истории автомобиля на сайте historia.gov.pl достаточно указать регистрационный номер и номер VIN, а также дату первой регистрации. Их можно найти в свидетельстве о регистрации или в карточке транспортного средства (если она выдана), которую дилер должен предоставить вам.

    4. Могу ли я проверить историю автомобиля из-за границы?

      Да, на странице истории.гов.пл. Данные поступают из внешних систем из других стран. Их можно проверить бесплатно, но у вас должен быть доверенный профиль. Кроме того, вы можете искать данные максимум о 20 автомобилях из-за границы в течение часа.

    5. Как создать доверенный профиль для проверки истории автомобиля из-за границы?

      Чтобы удаленно настроить доверенный профиль, перейдите на веб-сайт: https://www.gov.pl/web/gov/zaloz-profil-zaufany и ответьте на несколько вопросов. В то же время у вас должен быть интернет-счет в одном из следующих банков: PKO BP, Pekao, Santander, mBank, ING Bank Śląski, Envelo, Bank Millennium, Alior Bank или Bank Spółdzielczy.

    .

    Как проверить историю подержанного автомобиля?

    Полная и задокументированная история подержанного автомобиля имеет большое значение. К сожалению, не всегда он есть у продавца. Бывает и так, что представленная история автомобиля не соответствует действительности. Чтобы обезопасить себя от этого, предлагаю как проверить историю подержанного автомобиля?

    Интернет

    Имея VIN номер и регистрационный номер, стоит ввести их в поисковик Google. Просмотр нескольких страниц займет несколько минут, а информация, полученная таким образом, может оказаться весьма ценной. Помимо стандартных результатов в гугле, стоит еще нажать Галерею и посмотреть фотографии.

    Так я узнал, что некий Гольф продается одним и тем же человеком сначала как битый, потом починенный. Подробнее об этом можно прочитать в статье "Малярный датчик - способ узнать машину после аварии?" В данном конкретном случае продавец был честен и написал в объявлении, что машина после ДТП. Однако это может быть не всегда так.

    Как проверить историю подержанного автомобиля из Швеции?

    Историю автомобиля, который был ввезен из Швеции, можно проверить по регистрационному номеру. На сайте https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/UppgifterAnnatFordon введите регистрационный номер в поле Registreringsnummer, , затем нажмите Sök fordonsuppgifter. Последний зарегистрированный пробег показан под Mätarställning под Besiktning .Дата записи этого цикла указана выше в поле Besiktigas senast.

    Как проверить историю датского подержанного автомобиля?

    Автомобиль, ввезенный из Дании, можно проверить на правительственном сайте http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx. Введите регистрационный номер в первое поле или VIN во второе поле. Осциллограммы вводятся в датскую систему во время технических осмотров.

    Как проверить историю подержанного автомобиля в США?

    Если нас интересует автомобиль, ввезенный из США, практически в большинстве случаев достаточно добавить VIN в Google, где мы увидим фотографии того, как он выглядел до ввоза в Польшу.Нажав на первые несколько страниц результатов поиска, мы можем наткнуться на интересную информацию, такую ​​как стоимость автомобиля на момент продажи в США или ожидаемые затраты на ремонт, если он был поврежден.

    Для проверки автомобиля мы можем воспользоваться платной базой данных, например, Carfax, где помимо пробега есть еще и страховая история.

    Насколько просто проверить машину из США по VIN номеру видно на скриншотах ниже.

    МЕРСЕДЕС S-КЛАСС ВЫВЕЗЕН ИЗ США И ПРОДАЕТСЯ В ПОЛЬШЕ.ПРОСТО ВВЕДИТЕ VIN-U В GOOGLE, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ОБ ЭТОМ... ВВОД VIN-U В GOOGLE WDDUX7GB8GA168427 ПОЛУЧИЛ СЛЕДУЮЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ. ПОСМОТРИТЕ НА ФОТОГРАФИЯХ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ В США ПОПАДАЛ В НЕСКОЛЬКО АВАРИЙ. С большой долей вероятности можно предположить, что в таком состоянии он был привезен в Польшу и отремонтирован.

    Продавец в Польше не указал, что автомобиль безаварийный, поэтому следует надеяться, что он проинформирует потенциального покупателя о том, как выглядел автомобиль до того, как его привезли в Польшу.

    www.historiapojazd.gov.pl - CEPiK 9000 5

    На правительственном веб-сайте www.historiapojazd.gov.pl вы можете проверить историю пробега. Однако ЦЭПиК существует с 2014 года. Данные об автомобиле заносятся в базу данных диагностом при проведении технического осмотра. Это нормально только для отечественных автомобилей. Если недобросовестный человек привезет автомобиль в Польшу, например, из Германии, и перед тем, как он отправится на техосмотр, изменит пробег, мы не найдем его на сайте www.historiapojazd.gov.pl.

    Платные отчеты

    Многие компании предлагают ок.50 PLN - 90 PLN отчет с историей автомобиля. Мы также часто получаем фотографии. В большинстве компаний отчет включает в себя информацию из баз данных угнанных автомобилей, сервисных действий, оборудования, проверял ли кто-то автомобиль ранее в подобных базах данных, а также историю автомобиля, включая показания пробега, историю повреждений и историю цен на автомобиль.

    Самые популярные сайты этого типа: carfax.eu, autobaza.pl, autodna.pl, autoraport.pl.

    АСО

    Практически все производители ведут базы данных, содержащие информацию о периодических проверках и ремонтах, выполненных в авторизованных сервисных центрах.У каждого бренда своя политика в отношении обмена такими данными. Одни бренды предоставят нам без проблем, другие платно, третьи только после проверки на авторизованном сервисе. Есть также бренды, которые не хотят делиться историей обслуживания или делятся ею только с владельцем транспортного средства.

    Поддельная сервисная книжка

    Сервисная книжка с тщательно хранимыми записями осмотров на авторизованной станции технического обслуживания очень ценна и увеличивает стоимость подержанного автомобиля. Недобросовестные продавцы подделывают целые сервисные книги, чтобы их мошенничество выглядело правдоподобно. Что должно вызвать у нас подозрения? Во-первых, записи, заполненные одним пером или одним и тем же почерком. Маловероятно, что один и тот же человек будет заполнять трудовую книжку одной и той же ручкой несколько лет.

    Также стоит проверить, настоящие ли штампы. Может случиться так, что служебный штамп, указанный в книге, на самом деле не существует. Также может возникнуть соблазн написать электронное письмо на сайты, где якобы проводились обзоры.А что, если в ответ мы получим какую-то информацию о транспортном средстве. Мошенники также подделывают штампы веб-сайтов, которые действительно работают.

    На некоторых книгах указана дата производства, она должна совпадать с годом выпуска автомобиля. Бланки сервисных книжек можно приобрести в интернете, поэтому нужно внимательно их изучить.

    Как проверить историю подержанного автомобиля?

    Есть несколько способов проверить историю подержанного автомобиля. Лучше всего попытаться проверить транспортное средство всеми возможными способами.История автомобиля должна следовать логической последовательности.

    .

    Переоформление автомобиля - какие документы и стоимость? - пункт.pl

    Покупка подержанного автомобиля влечет за собой необходимость его перерегистрации – это обязательство, за несоблюдение которого последует денежный штраф. Уточните, где переоформить машину, какие документы нужны, сколько времени это займет и во сколько вам это обойдется.

    Перерегистрация автомобиля — это просто перерегистрация автомобиля на нового владельца.Что нужно для перерегистрации автомобиля в офисе? Какова процедура и сколько времени требуется чиновникам для принятия решения? Если вам необходимо перерегистрировать свой автомобиль, обязательно прочитайте подготовленное нами руководство.

    Что такое перерегистрация автомобиля?

    При переходе автомобиля из рук в руки (продан, подарен) необходимо зафиксировать этот факт в документах. Так происходит переоформление автомобиля – уведомление о его покупке в отдел связи по месту жительства нового владельца, уплата налога по гражданско-правовым сделкам (или дарение) и изготовление новых документов.Снятие с учета — это, другими словами, смена владельца автомобиля .

    Для переоформления транспортного средства также может потребоваться приобретение страховки гражданской ответственности перед третьими лицами. Общее правило заключается в том, что полис гражданской ответственности передается покупателю, но может случиться так, что предыдущий владелец, несмотря на обязательство, не имел полиса.

    Калькулятор OC/AC - рассчитать премию

    Нужно ли переоформлять машину?

    Покупка автомобиля означает необходимость его перерегистрации - эта обязанность вытекает из ст.78 Закона о дорожном движении. Сколько времени занимает перерегистрация автомобиля? Срок перерегистрации автомобиля 30 дней, в соответствии с формулировкой ст. 78 сек. 2:

    Владелец зарегистрированного транспортного средства обязан в течение 30 дней уведомить старосту о:

    1) покупка или продажа транспортного средства;

    2) изменение фактов, требующее внесения изменений в данные, включенные в регистрационное удостоверение.

    До 1 января 2020 года, несмотря на необходимость перерегистрации транспортного средства, к владельцам не применялись какие-либо санкции за несоблюдение данной обязанности.С начала 2020 года в указанный акт включена норма, а именно статья 140mb, согласно которой неуведомление старосты о покупке или продаже транспортного средства, зарегистрированного на территории Республики Польша, влечет за собой денежный штраф. Принимая во внимание формулировку вышеупомянутой статьи 78, которая подразумевает необходимость перерегистрации автомобиля после его продажи/покупки, если мы не обеспечим всю процедуру в течение 30 дней, нам грозят финансовые последствия. Важно отметить, что штраф за отсутствие перерегистрации автомобиля сам по себе не применяется, и это штраф за несообщение о покупке или продаже транспортного средства.

    Обязательство по перерегистрации автомобиля 2022 - сумма штрафов

    За неуведомление старосты о покупке или продаже транспортного средства в течение 30 дней владельцы подлежат штрафу в размере от 200 до 1000 злотых (статья 140мб Закона о дорожном движении).

    Где переоформить автомобиль?

    Регистрацией транспортных средств занимаются отделы связи. В зависимости от места жительства право на решение вопроса будет:

    • повятовая контора старосты,
    • городская управа - если город имеет статус повята,
    • районный офис - в случае Варшавы.

    Владелец транспортного средства может решить вопрос в офисе лично или через представителя. Личный визит в офис не всегда необходим – документы можно отправить по почте или подать онлайн, если офис предусматривает такую ​​возможность. Информацию о возможности подачи заявления с приложениями через Интернет можно найти на сайте ведомства.

    Заявление и документы, необходимые для перерегистрации автомобиля

    Для переоформления автомобиля владелец должен подать заявление с приложениями.Образец заявления о регистрации доступен как на сайтах городских управлений, так и в отделах связи. Какие документы нужны для переоформления автомобиля? К заявлению необходимо приложить:

    • документ, подтверждающий приобретение (получение) транспортного средства, например, договор купли-продажи, договор дарения,
    • существующих номерных знаков,
    • подтверждение оплаты,
    • карточка транспортного средства, если она оформлена на автомобиль,
    • регистрационное удостоверение - в свидетельстве должна быть запись о действующем техническом осмотре.

    Отсутствие одного из вышеперечисленных документов делает невозможным перерегистрацию автомобиля. Владельцам транспортных средств следует помнить, что движение по дороге на незарегистрированных транспортных средствах запрещено.

    Калькулятор OC/AC - рассчитать премию

    Переоформление автомобиля - стоимость

    Перерегистрация автомобиля не бесплатна - новый владелец автомобиля должен учитывать сборы. Сколько стоит перерегистрация автомобиля в 2022 году? Цена перерегистрации автомобиля зависит от того, ввезен ли он из-за границы или уже зарегистрирован в одном из офисов в Польше.

    Сколько стоит перерегистрация автомобиля в 2022 году? Стоимость представлена ​​в таблице ниже.

    90 035 80 злотых (индивидуально 1000 злотых) 90 035 80 злотых (индивидуально 1000 злотых)
    Тип платежа Автомобиль ввезен из-за границы (из страны ЕС) Автомобиль зарегистрирован в Польше
    Плата за регистрационный документ, комплект поверочных клейм и инспекционную наклейку на стекло ТС 85 злотых 85 злотых
    Плата за временное разрешение 13,50 злотых 13,50 злотых
    Регистрационный сбор 2,50 злотых 2 злотых
    Плата за номерные знаки
    Плата за карточку транспортного средства 75 злотых -
    Итого 256 злотых 180,50 зл.

    К концу января 2021 года цена перерегистрации автомобиля была еще ниже, если автомобиль был зарегистрирован в том же районе.В то время вам не нужно было платить за выдачу в том числе номерные знаки, в результате чего перерегистрация автомобиля стоила 81 злотый. С февраля 2022 года не будет необходимости менять номерные знаки для автомобилей, зарегистрированных в других повятах по всей Польше.

    Сколько времени занимает перерегистрация автомобиля?

    Порядок перерегистрации автомобиля следующий - в первую очередь должностные лица перерегистрируют транспортное средство временно на 30 дней. Чаще всего это делается сразу.В течение этих 30 дней транспортное средство будет перерегистрировано на постоянной основе. Могут быть случаи, когда чиновникам потребуется больше времени в сложных случаях. Затем процесс необходимо продлить еще на 14 дней.

    Почему так долго переоформляют машину? Должностные лица должны проверить, в частности, информация о транспортном средстве. Для упрощения процедуры стоит подать все необходимые документы при первом посещении офиса (или онлайн). Таким образом, переоформление автомобиля не затянется.

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)