Дорогие иномарки


ТОП-10. Самые дорогие машины в 2016 году

Счастье не купишь за деньги, это знает каждый, но, согласитесь, гораздо удобнее быть несчастным, сидя в комфортном кресле машины своей мечты, нежели за рулем велосипеда. Автомобиль мечты способен подарить вам такие эмоции, о которых вы даже не подозревали. От леденящего кровь прилива адреналина, когда давите педаль газа «в пол», до жгучего разряда эйфории по всему телу от резкого торможения. Речь, конечно же, идет не о массовых автомобилях, которые вереницами стоят в часы пик на дорогах каждого города. Речь об эксклюзивных автомобилях штучного производства, максимально скоростных, мощных, сконструированных лучшими профессионалами из мира автомобилестроения. Цена на такие экземпляры, разумеется, выходит за рамки воображения. Именно о таких авто мы и расскажем.

 

Mercedes-Benz CL65 AMG
$220 000

Список самых дорогих автомобилей в мире никак не может обойтись без немецкого автогиганта Mercedes-Benz. На последней строчке нашего рейтинга со средним ценником 220 000 долларов США расположилась модель CL 65 AMG. Создатели уверяют, что это авто премиум-класса не оставит равнодушным никого, благодаря соединению исключительной эстетики внешнего вида, предельных мощностей под капотом, и максимальной эргономики внутреннего салона.

Под капотом CL 65 AMG, нужно сказать, есть на что посмотреть: там находится битурбированный двигатель AMG V12 объемом 6,0 литра и мощностью 612 лошадиных сил. Впечатляет, не правда ли? Максимальная скорость, которую выдает автомобиль, составляет почти 290 километров в час.

 

Aston Martin Vanquish
$280 000

Девятую строчку нашего рейтинга занял элитный английский супер-кар Aston Martin Vanquish с ценой 280 000 долларов. Модель была представлена широкой публике в 2012 году, с тех пор Vanquish завоевал сердца многих любителей эксклюзивных машин. По словам представителей компании Aston Martin, эта модель находится на верхней позиции модельной линейки выпускаемых автомобилей английской компании.

Aston Martin Vanquish может похвастаться шестилитровым двигателем V12, мощностью в 573 лошадиных силы. Важной характеристикой модели является низкое расположение двигателя, что обеспечивает автомобилю снижение центра тяжести, и, соответственно, повышает качество управления машиной. При автоматической коробке передач этот экземпляр выдает неплохую максимальную скорость – 295 километров в час.

 

Bentley Mulsanne
$310 000

За сумму в 310 000 долларов США каждый желающий, а главное способный себе это позволить, может насладиться поездкой в собственном Bentley Mulsanne. Автомобиль назван в честь легендарного виража на гоночной трассе во французском городе Ле-Ман, и был представлен в 2014 году.

Bentley Mulsanne – золотой стандарт в соединении роскоши и удобства пользования, собранный, по большей части, вручную. Создатели решили отказаться от пластика во внутренней отделке авто, заменив его на сапфировое стекло. Специальная четырехрежимная пневмоподвеска машины призвана подарить водителю исключительные ощущения при движении по любой поверхности.

Производители автомобиля разработали специальную технологию, которая позволяет турбированному двигателю объемом 6,8 литра в процессе пользования менять количество активных цилиндров из положения V8 в положение V4, когда нет необходимости использовать максимальные мощности. А, когда такая необходимость есть, Bentley Mulsanne способен выдать скорость до 305 километров в час.

 

Ferrari F12 Berlinetta
$323 000

Первый, но, конечно, не последний представитель монстров автостроения привелигированного класса Ferrari в нашем списке. Ferrari F12berlinetta стал одним из самых скоростных и мощных авто в линейке итальянской компании. Модель была представлена миру в 2012 году. На сегодняшний день ее цена составляет 323 000 долларов.

При создании этого автомобиля дизайнеры и инженеры работали друг с другом особенно тесно, и добились в итоге фантастических результатов: специальный дизайн Ferrari F12berlinetta увеличивает прижимную силу кузова и создает минимальное аэродинамическое сопротивление. Вкупе с этим двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 720 лошадиных сил позволяет авто показывать невероятные скоростные данные. Максимальная скорость, которую развивает F12berlinetta – 340 километров в час.

 

McLaren P1
$1,150,000

Компания McLaren объявила о создании P1 в 2011 году, а его производство началось спустя два года в 2013 году. P1 –английский супер-кар с гибридным двигателем, является модифицированной версией другой модели McLaren – F1. Стоимость модели P1 на сегодня составляет 1,150,000 долларов.
В целях снижения веса салон автомобиля изготовлен из углеволокна и лишен шумоизоляции, для достижения концентрации массы в одной точке сиденья расположены вплотную друг с другом.

P1 оснащен гибридной установкой битурбированного двигателя V8 объемом 3,8 литра, мощностью 727 лошадиных сил. Разгон до максимальной скорости в 300 километров в час происходит за 16,5 секунд, только представьте себе этот сумасшедший взлет.

 

Ferrari LaFerrari
$1,350,000

Еще один автомобиль компании Ferrari занял очередную строчку нашего списка самых дорогих машин мира. LaFerrari был представлен общественности в 2013 году, став модифицированным продолжением другой модели Ferrari Enzo, которая производилась компанией с 2002 года по 2004. LaFerrari легче своего предшественника на 20%, и имеет, в отличие от него, гибридный двигатель. Приобрести сегодня LaFerrari можно не дешевле, чем 1,350,000 долларов США. По отзывам тех, кто имеет этот автомобиль в своем гараже, он стоит своих денег. Сомневаться не приходится.

Модель получила двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 963 лошадиных силы от гоночного авто Ferrari FXX. Всего было произведено на свет 499 экземпляров LaFerrari, все они были куплены еще до старта их производства. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль – 350 километров в час.

 

Pagani Huayra
$1,440,000

Итальянцы знают толк в производстве суперкаров. Четвертую строчку рейтинга самых дорогих авто 2016 года занял эксклюзивный итальянский автомобиль от производителя Pagani. Гладкий футуристический стиль экстерьера и интерьера Huayra ловко сочетается с передовой конструкцией авто и высочайшими технологиями в его исполнении. Средняя цена автомобиля - 1,440,000 долларов.

В переводе с языка инков «Huayra» означает «ветер», говорящее название подчеркивает исключительные аэродинамические свойства кузова автомобиля. Pagani Huayra оснащен специальными органами управления – элеронами, которые позволяют нажатием кнопки изменять прижимную силу. Кроме того, передние амортизаторы позволяют менять высоту передней части машины в зависимости от набранной скорости, что многократно улучшает управляемость автомобиля.

Еще одна особенность Huayra, которую следует отметить, это то, что его двери открываются в стиле «крыльев птицы», выглядит это весьма элегантно.

Под капотом этого супер-кара расположен гибридный двигатель V12 с двумя турбокомпрессорами, который имеет объем 6,0 литров и содержит в себе 700 лошадиных сил. Самая большая скорость, которую способен набрать итальянский автомобиль, доходит до 370 километров в час.

 

Hennessey Venom GT
$1,650,000

Представленный в декабре 2011 года Hennessey Venom GT уже успел стать легендой. Именно этому автомобилю принадлежит мировой рекорд скорости среди всех серийных машин. В феврале 2013 года Venom GT разогнался до скорости 427,6 километров в час, и попал с этим результатом в книгу рекордов Гиннеса. Позже, автомобиль побил свой же рекорд, разогнавшись в 2014 году до отметки в 435,31 километров в час, но в этот раз показатель был установлен в неофициальной форме.

Цена, которую просит производитель за свое детище варьируется в интервале от 1,450,000 до 1,650,000 долларов США в зависимости от комплектации.

Venom GT оборудован двигателем внутреннего сгорания V8 с двумя турбокомпрессорами, общий объемом агрегата составляет 7 литров, с показателями мощности до 1244 лошадиных силы.

 

Bugatti Veyron
$2,000,000

Bugatti Veyron стал основным конкурентом автомобилю, который расположился на предыдущей строчке нашего списка, по скоростным характеристикам. Veyron развивает скорость до 431 километра в час. Этот автомобиль по праву занимает вторую позицию нашего рейтинга, на сегодняшний день именно он является одним из самых дорогих, быстрых, престижных, мощных и т.д. автомобилей мира, допущенных к использованию на общественных дорогах. Его цена колеблется в районе 2 млн. долларов США.

О достоинствах этой машины можно писать часами, расхваливая ее исключительный дизайн, качество материалов и сборки, продуманную эргономику внутри салона, и характеристики деталей под капотом, но все это будет лишним, потому, что Bugatti Veyron это синоним понятию «высший класс». На разгон до 100 километров в час автомобиль тратит, внимание, 2,5 секунды. Попробуйте представить это, впрочем, вряд ли у вас это получится.

Veyron оснащен двигателем объемом 8 литров и мощностью 1200 лошадиных сил. Автомобиль идеально подходит для поездки по взлетно-посадочной полосе, потому, что по своим характеристикам - это скорее самолет, чем машина.

 

Lamborghini Veneno Roadster
$4,500,000

И вот он наш победитель, занявший первую строчку рейтинга самых дорогих машин в мире, с ценой на начало 2016 года в 4,5 млн долларов.

Veneno – это переработанный Lamborghini Aventador. Казалось бы, кто будет платить такие деньги за модель, которая во многом повторяет своего более дешевого предшественника? Но в 2013 году первые три экземпляра запланированных для производства были куплены до официальной презентации. Да, работа лучших маркетологов мира способна сотворить финансовое чудо…дух времени, что еще остается сказать.

Говоря о характеристиках Lamborghini Veneno следует сказать, что машина легче на 130 килограммов по сравнению с предшественником Lamborghini Aventador. Roadster имеет двенадцатициллиндровый двигатель объемом 6,5 литров, мощностью 750 лошадиных сил. Максимальная скорость, с которой способен двигаться автомобиль, составляет 355 километров в час, разгон до ста километров в час занимает 2,8 секунды.

35 самых дорогих авто в мире в 2021 году: цены, фото, марки

Речь об автомобилях, которые можно купить, стоимостью от 1 миллиона долларов.

Краткий ответ на главный вопрос "какой автомобиль самый дорогой в мире в 2021 году” – итальянский родстер Pagani Zonda HP Barchetta, цена которого составляет 17,5 миллиона долларов. Однако самым дорогим автомобилем всех времен является Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска, проданный на аукционе за баснословные 70 миллионов долларов. Самым дорогим автомобильным брендом сегодня является Toyota, которая по данным Brand Finance в 2021 году стоит 59,47 миллиарда долларов.

Среди представителей высшего класса автомобилей годами доминируют несколько конкретных брендов, среди которых первыми на ум приходят Bugatti, Ferrari, Koenigsegg и Pagani. Они закрепились в пространстве суперкаров и гиперкаров, создавая для самых богатых клиентов самые быстрые, редкие, самые красивые и в данном случае самые дорогие машины на планете.

Смотрите также: ТОП 20 самых дорогих автомобилей в Украине в 2020 году

Чтобы узнать, какой из этих недостижимых для большинства автомобилей является самым дорогим, мы обыскали прайсы и обнаружили более 30 автомобилей, стоимостью более одного миллиона долларов. В список включены автомобили, которые на самом деле могут попасть в гараж покупателя в 2021 году, включая уникальные экземпляры, выпущенные ранее и машины, которые покупатели все еще ждут.

Доминирует в списке французский производитель гиперкаров Bugatti, имея шесть автомобилей в списке из 35 машин. Общая стоимость этих шести автомобилей, без учета персональных опций и налогов – 37,8 миллиона долларов. К слову, владельцем самого эксклюзивного и дорогого Bugatti ценой более 12 миллионов долларов стал известный футболист Криштиану Роналду. Второй самый дорогой автомобиль бренда – Bugatti Centodieci за 9 миллионов долларов, также принадлежит Роналду.

Итальянская марка Pagani представлена в списке четырьмя автомобилями, причем более старая модель дороже трех новых вместе взятых. Всего четыре машины Pagani тянут на 28,9 миллиона долларов.

Ferrari делит третье место с Koenigsegg – оба бренда имеют по три машины в этом списке. Итальянские суперкары "мешают" на 6,1 миллиона долларов, а шведские – на 9,6.

Aston Martin, McLaren, Lamborghini и W Motors выпустили по два супердорогих автомобиля. Остальные же бренды в списке представлены одной моделью.

“География” дорогих суперкаров такова: Италия – 10 автомобилей, Великобритания – 8, Франция – 6 (все Bugatti), Швеция – 3, Япония – 2, ОАЭ – 2 и по одному автомобилю от Германии, Дании, Хорватии и США.

Самые дорогие автомобили мира в 2021 году:

Nissan GT-R50 by Italdesign: $1М


Ferrari LaFerrari: $1.4М


Pagani Huayra $1.4М


Aston Martin One-77: $1.4М


Zenvo TSR-S: $1.6М


McLaren Elva by MSO: $1.7M


W Motors Fenyr Supersport: $1.9 M


Bentley Bacalar by Mulliner: $2M


Koenigsegg One:1: $2M


Hennessey Venom F5: $2.1М


Ferrari LaFerrari Aperta: $2.2М


McLaren Speedtail: $2.2М


Rimac C_Two: $2.4M


Pininfarina Battista: $2.5М


Ferrari F60 America: $2.5М


Mercedes-AMG Project One: $2.7M


Lotus Evija: $2.8M


Koenigsegg Jesko: $2.8M


Bugatti Bolide: $3М


Gordon Murray T.50: $3М


Aston Martin Valkyrie: $3.2M


W Motors Lykan Hypersport: $3.4М


Pagani Huayra Roadster BC: $3.5М


Aspark Owl: $3,56М


Lamborghini Sián FKP 37: $3.6M


Bugatti Chiron Pur Sport: $3.6M


Bugatti Chiron Super Sport 300+: $3.9М


Lamborghini Veneno: $4.5М


Koenigsegg CCXR Trevita: $4.8М


Bugatti Divo: $5.8М


Pagani Huayra Tricolore: $6.5M


Bugatti Centodieci: $9М


Bugatti La Voiture Noire: $12.5М (18,7 з податками)


Rolls-Royce Sweptail: $12.8М

Pagani Zonda HP Barchetta: $17.5М

Три дорогие иномарки горели ночью в Томске

https://ria.ru/20130909/961811347.html

Три дорогие иномарки горели ночью в Томске

Три дорогие иномарки горели ночью в Томске - РИА Новости, 01.03.2020

Три дорогие иномарки горели ночью в Томске

Автомобили BMW, Audi и Toyota Land Cruiser загорелись в ночь на понедельник в разных районах Томска, все пожары произошли в 3 часа ночи с разницей в несколько минут, сообщается на сайте регионального управления МЧС.

2013-09-09T08:58

2013-09-09T08:58

2020-03-01T14:18

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/961811347.jpg?4993492051583061529

томск

европа

сибирский фо

томская область

весь мир

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2013

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

происшествия, томск, россия

08:58 09.09.2013 (обновлено: 14:18 01.03.2020)

Автомобили BMW, Audi и Toyota Land Cruiser загорелись в ночь на понедельник в разных районах Томска, все пожары произошли в 3 часа ночи с разницей в несколько минут, сообщается на сайте регионального управления МЧС.

Липецк | В Липецке ночью подожгли дорогие иномарки (фото)

Причиной ночного возгорания автомобиля Volkswagen Tоuareg возле дома № 12  на проспекте 60 лет СССР в  Липецке  возможно стал поджог. Такой версии придерживается хозяйка поврежденного автомобиля. Отметим, у дорогой иномарки полностью выгорел моторный отсек и частично поврежден салон авто. Машина восстановлению не подлежит. В огне пострадал еще один «немец», припаркованный рядом. Volkswagen Polo, к счастью, получил меньшие повреждения.

В настоящее время по данному факту возбуждено уголовное дело по статье 167 УК РФ «Умышленное уничтожение или повреждение имущества».

В последнее время в Липецке участились случаи поджога дорогих иномарок. К примеру, только на прошлой неделе на  улице  Неделина сгорел автомобиль Nissan X-Trail,  о чем  LipetskMedia  писал ранее.

–  В полиции не видят связи между поджогами машин в Липецке, –  пояснили в пресс-службе УМВД России по Липецкой области. – Говорить о том, что в городе действует организованная группа, нельзя. Скорее всего, это отдельные случаи.


 

 

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Ещё новости о событии:

В Липецке ночью подожгли дорогие иномарки (фото)

Причиной ночного возгорания автомобиля Volkswagen Tоuareg возле дома № 12 на проспекте 60 лет СССР в Липецке  возможно стал поджог.
12:40 06.03.2018 LipetskMedia.Ru - Липецк

Ночью сгорели две иномарки

Пожар произошел на улице 60 лет СССР в Липецке. Сегодня в ночь с 5 на 6 марта в Липецке на улице 60 лет СССР загорелись сразу две иномарки - "Volkswagen Tоuareg" и "Volkswagen Polo".
11:05 06.03.2018 GorodLip.Ru - Липецк

Ночью в Липецке на пр. 60 лет СССР сгорели два автомобиля Volkswagen

Накануне в Липецке в 23:51 в ОДС ЦУКС по Липецкой области от диспетчера ЦОВ-112 поступило сообщение о загорании автомобилей «Volkswagen Tоuareg», «Volkswagen Polo» по адресу: г. Липецк, пр.
10:02 06.03.2018 МедиаЛипецк - Липецк

Две иномарки не поделили дорогу в Липецке (фото)

Авария произошла на улице Гагарина. Утром в Липецке столкнулись две иномарки.
09:13 06.03.2018 Мост ТВ - Липецк

Утром две иномарки столкнулись в Липецке

В Липецке сегодня утром столкнулись две иномарки.  На улице Гагарина при движении в сторону площади Авиаторов не поделили дорогу Suzuki и Toyota.
08:45 06.03.2018 LipetskMedia.Ru - Липецк

В Липецке ночью сгорели два Volkswagen

Ночью в  Липецке снова горели автомобили. На проспекте 60 лет СССР загорелись  сразу две иномарки - «Volkswagen Tоuareg» и «Volkswagen Polo».
08:45 06.03.2018 LipetskMedia.Ru - Липецк

«Volkswagen Тоuareg», «Volkswagen Polo» сгорели ночью в Липецке

ЧП произошло на проспекте 60 лет СССР. Сообщение о пожаре липецкие спасатиели получили в 23:51.
08:44 06.03.2018 Мост ТВ - Липецк

Ночью в Липецке сгорели две иномарки

В ночь на вторник в 23:51 липецким спасателям  от диспетчера ЦОВ-112 поступило сообщение о загорании автомобилей «Volkswagen Tоuareg», «Volkswagen Polo» на проспекте  60 лет СССР, в Липецке.
08:43 06.03.2018 Липецкая ГТРК - Липецк

На проспекте 60 лет СССР горели дорогие автомобили

5 марта в 23:51 на проспекте 60 лет СССР возле дома №12 в Липецке загорелись автомобили «Volkswagen Tоuareg» и «Volkswagen Polo».
07:45 06.03.2018 Gorod48.ru - Липецк

Финны пригонят в Россию дорогие иномарки – Газета Коммерсантъ № 64 (3881) от 16.04.2008

Финская Valmet Automotive рассматривает возможность строительства в Ленобласти автосборочного завода мощностью до 50 тыс. машин в год. Это предприятие, как считают эксперты, могло бы собирать люксовые бренды в России — BMW, Audi, Mercedes-Benz или Lexus. Valmet Automotive уже собирает модели Porsche на своем заводе в Финляндии.

Вчера пресс-служба Ленобласти сообщила, что вице-губернатор региона Григорий Двас встретился с вице-президентом Valmet Automotive Райнером Карльялайненом и обсудил с ним строительство в области автосборочного завода. Как уточнили "Ъ" в пресс-службе, речь идет о строительстве завода Valmet мощностью 10 тыс. машин в год с перспективой расширения до 50 тыс. По словам пресс-секретаря комитета экономического развития Ленобласти Александра Бутенина, Valmet намерена создать автосборку на площадке с подведенной инфраструктурой, в частности, "для инвестора важно наличие пустого производственного корпуса площадью 10-20 тыс. кв. м". Господин Бутенин уточнил, что Valmet предложено на выбор четыре площадки для организации производства: "в промзоне "Кирпичный завод" во Всеволожске, в Ивангороде на границе с Эстонией, в Сосновом бору и в Горелове". Окончательный выбор, по его словам, Valmet сделает к концу апреля.

В пресс-службе Ленобласти утверждают, что компания уже приняла "принципиальное решение о строительстве завода" в регионе. Однако в самой компании "Ъ" это опровергли, отметив, что пока лишь "изучают" проект. "Никаких решений не принято",— подчеркнул представитель Valmet Тея Алман.

В 1968 году меткомпания Valmet и шведский Saab-Scania учредили СП Saab-Valmet (город Уусикаупунки), которое с 1992 года перешло под контроль Valmet. В 1995 году завод переименован в Valmet Automotive. После слияния в 1999 году Valmet c финской Rauma и образования на их основе холдинга Metso Corporation владельцем Valmet Automotive является Metso Corporation. До 2003 года завод занимался сборкой Saab и Porsche, затем только Porsche. Объем производства в 2007 году — 24 тыс. машин (Porsche Boxster и Cayman S), выручка — €85 млн.

В пресс-службе Ленобласти не говорят, какие модели Valmet хотела бы собирать в России. Неофициально чиновники поясняют лишь, что речь "не обязательно может идти о люксовых брендах, например Porsche, который Valmet собирает в Финляндии". В администрации региона говорят, что Valmet также делала предложение "автоконцернам, строящим заводы в Петербурге", о сборке части их моделей на своих мощностях. Впрочем, официально в компаниях, уже имеющих или строящих автозаводы в Петербурге (в частности, Ford, General Motors, Nissan), а также импортерах премиальных автобрендов в Россию (Audi, BMW, Lexus, Porsche, Mercedes-Benz) интерес к проекту Valmet вчера не подтвердили.

Но руководитель автомобильной практики Ernst & Young Иван Бончев полагает, что производителям люксовых марок могли бы быть интересны мощности завода Valmet. Эксперт отмечает, что продажи премиальных брендов в России невелики, а льготы на организацию автосборочных заводов российские власти инвесторам уже не предоставляют. В этой ситуации, говорит господин Бончев, производителям люксовых марок нет смысла самим инвестировать в создание автосборки в России — она может оказаться нерентабельной. Сборку в России рассматривал еще DaimlerChrysler, но отказался от проекта из-за недостаточных объемов сбыта Mercedes-Benz. Глава Петербургской ассоциации производителей автокомпонентов Сергей Бодрунов добавляет, что концернам, которые уже построили или строят свои заводы в России, проект Valmet вряд ли будет интересен.

Михаил Ъ-Серов, Ирина Ъ-Бычина, Санкт-Петербург; Евгений Ъ-Хвостик

Свердловские полицейские накрыли банду "Пузыря", похищавшую дорогие иномарки : Новости Накануне.RU

Свердловские полицейские накрыли банду "Пузыря", похищавшую дорогие иномарки

Полицейские из подразделения по борьбе с организованной преступностью управления уголовного розыска ГУ МВД России по Свердловской области выявили и задержали группу, подозреваемую в мошенничестве в сфере лизинга дорогостоящих иномарок.

Как рассказал Накануне.RU пресс-секретарь регионального Главка МВД Валерий Горелых, в число любителей красивой жизни за чужой счет входили четверо мужчин, в том числе известный в определенных кругах по прозвищу "Пузырь", и одна дама, в отношении которых судом по ходатайству сыщиков избраны меры ограничительного характера.

По сведениям Горелых, группа специализировались на хищениях автотранспорта обманным путем: злоумышленники создавали фиктивные юридические лица и обращались в лизинговые компании для оформления договоров долгосрочной финансовой аренды на приобретение импортных авто. Они получали машины на условиях сделки после внесения аванса либо без платежного взноса, впоследствии свои обязательства по заключенным договорам липовые коммерсанты не исполняли.

"В результате незаконных сделок предполагаемые мошенники завладели грузовым тягачом Man, экскаватором Hitachi, а также автомобилями марки Toyota и Mercedes-Benz. Общая сумма причиненного ущерба лизинговым фирмам составила порядка 25 млн руб.

Роль каждого члена шайки была четко регламентирована. "Джентльмены" 1963, 1983 и 1971 годов рождения отвечали за организацию подставных юридических структур и по доверенности являлись получателями машин с последующей их постановкой на регистрационный учет. Жулик в юбке выступала в качестве руководителя подконтрольных номинальных контор. Связующим звеном между заказчиками на ворованное добро и непосредственными исполнителями был еще один член криминальной бригады 1970 года рождения, обладающий, по оперативным данным, обширными коррупционными связями среди работников банковского и лизингового сектора", - прокомментировал полковник Горелых.

Оперуполномоченные ОБОП совместно с коллегами ОВД Сысерти при силовой поддержке бойцов СОБР Росгвардии провели серию обысков по адресам проживания и в офисах подозреваемых. Изъяты документы и компьютерная техника, которые могут дать представителям МВД дополнительную фактуру в виде вещдоков, важных для расследования совершенных махинаций. Возбуждено дело о мошенничестве, совершенном организованной группой. Проводится расследование, злоумышленникам грозит лишение свободы на срок до 10 лет.

Валерий Горелых также отметил, что в 2018 году для подполковника полиции Сергея Максимова, руководившего этой спецоперацией, и его коллег из ОБОП УУР ГУ МВД по Свердловской области данная группа стала уже 27-й по счету, которую удалось изобличить с целью наступления неотвратимости наказания за устроенный беспредел в отношении граждан и коммерческих предприятий.

Злой умысел? В Смоленске ночью горели дорогие иномарки

Происшествия 09:09, 17 августа 2021

Инцидент произошел в четвертом часу на ул. Твардовского.

Согласно оперативной информации регионального ГУ МЧС, 17 августа, в 03:28, диспетчеру поступило сообщение о возгорании автомобилей на ул. Твардовского в областном центре.

На место вызова выехала автоцистерна пожарно-спасательной части № 5, 4 человека личного состава. Огнеборцы выяснили, что горят два авто - Lexus и Kia K5.

«В результате пожара пострадавших нет, автомобили повреждены огнем. Одна из рабочих версий причины возгорания, рассматриваемых специалистами на данный момент, является злой умысел неустановленных лиц, но утверждать точно еще рано, проверочные мероприятия продолжаются», - отмечают в ведомстве. 

Кстати, это не единственный автопожар, произошедший в регионе за прошедшие сутки. Еще один инцидент произошел в Гагарине, на ул. П. Алексеева. Здесь вчера вечером вспыхнул Ford Mondeo. Огонь повредил моторный отсек машины.

Фото: ГУ МЧС России по Смоленской области

→ ТОП 7 самых роскошных автомобильных брендов ••• Опыт вождения

Роскошные автомобили вызывают восхищение, где бы они ни появлялись, и заставляют сердца автолюбителей биться быстрее. Роскошные автомобили - это не только красивый и современный дизайн, но и то, что вы не видите с первого взгляда, а именно производительность выше среднего. В сегодняшнем посте мы представляем 7 самых роскошных автомобильных марок.

Самые роскошные бренды автомобильного мира

Продажи автомобилей класса люкс в Польше динамично растут.Можно смело предположить, что такая восходящая тенденция сохранится в течение следующих нескольких, а то и нескольких лет. Каждый водитель хотел бы стать обладателем премиального автомобиля, но не каждый может им стать. И дело не только в цене, но и в ограниченном предложении некоторых люксовых моделей.

Мы собрали 7 автомобильных брендов, которые специализируются на автомобилях класса люкс. Среди предложений роскошных автомобилей мы можем найти типичные спортивные автомобили, элегантные купе, эксклюзивные лимузины и мощные внедорожники - так что есть из чего выбрать.

# 1 - Роллс-Ройс

По данным Всемирной ассоциации роскоши, Rolls-Royce является самым роскошным автомобильным брендом в мире. Это британский производитель автомобилей, работающий с 1906 года и предлагающий 90 016 самых дорогих автомобилей в мире. В начале своей деятельности марка также занималась производством авиационных двигателей, что способствовало ее разделению на две отрасли в 1970-х годах. В 1998 году Rolls-Royce был куплен Volkswagen, а с 2003 года права на торговую марку Rolls-Royce принадлежат BMW.Характерной чертой Rolls-Royce является статуэтка с маской Spirit of Ecstasy, ставшая синонимом богатства и высочайшего качества. Все модели этой марки - роскошные, хорошо оборудованные автомобили, в большинстве случаев изготавливаемые только на заказ.

# 2 - Феррари

Бренд Ferrari не нуждается в представлении. Это один из самых популярных производителей спортивных автомобилей в мире. История Ferrari началась в 1929 году, когда Энцо Феррари решил открыть гоночную конюшню под названием Scuderia Ferrari.Там он построил свои первые автомобили, которые были высокопроизводительными. Однако дебют автомобилей итальянской марки на настоящем гоночном треке состоялся несколько лет спустя, в 1949 году (Ferrari 125 Sport). Автомобили Ferrari маневренные, быстрые и невероятно роскошные. Прекрасным примером этого является модель Ferrari 458 Italia, которая скрывает под капотом 8-цилиндровый 4,5-литровый V-образный двигатель, который дает разгон до сотни за 3,4 секунды.

№ 3 - Порше

Porsche - немецкий бренд, занимающийся производством спортивных автомобилей и автомобилей класса люкс, основанный в 1931 году Фердинандом Порше.Собственником компании является концерн Volkswagen AG. Автомобили Porsche признаны во всем мире синонимом роскоши и социального престижа. . Чрезвычайно высокая цена, недостижимая для рядового покупателя, идет рука об руку с высочайшим качеством. Одним из самых больших хитов бренда стал автомобиль Porsche 911 (включая такие модели, как Porsche 911 Carrera S Martini, Porsche 911 Turbo S Cabrio) с шестицилиндровым спортивным двигателем собственной разработки.

№ 4 - Ламборджини

Lamborghini

, несомненно, является одним из самых роскошных автомобильных брендов в мире.Он родился в 1963 году в Италии. Основателем компании был некий Ферруччо Ламборджини, сделавший состояние на производстве тракторов. Также давно известно, что Lamborghini - самый крупный соперник другой уже упомянутой марки - конечно, речь идет о Ferrari. Оказывается, идея создания собственного суперкара родилась после ссоры Ферруччи с Энцо Феррари. В течение многих лет модель Huracan в различных вариантах была самой популярной среди автомобилей Lamborghini.

# 5 - Мерседес

Mercedes продолжает динамично развиваться. Производство самых престижных автомобилей Mercedes Benz восходит к 20 веку. После того, как производство лимузина 600 было завершено (1981 г.), роль флагмана взяли на себя топовые варианты S-класса - сначала с двигателями V8, а с 1991 г. с двигателями V12.

№ 6 - BMW

BMW - немецкий производитель роскошных автомобилей, продающий автомобили премиум-класса. Модели этого баварского производителя представляют как воплощение спортивности, динамики, высоких технологий и вневременной функциональной элегантности. Примером может служить модель BMW M2, которая считается одним из самых успешных спортивных автомобилей последних лет.

№ 7 - Audi

Audi не может отсутствовать в списке самых престижных автомобилей. Это немецкий бренд, входящий в концерн Volkswagen, штаб-квартира которого находится в Ингольштадте. Audi в настоящее время является одним из основных производителей автомобилей в премиальном сегменте. Сверхбыстрые автомобили Audi, такие как Audi RS3, - мечта многих водителей.Они сочетают в себе современный дизайн, передовые технологии и отличные характеристики.

Поездка на роскошном автомобиле с опытом вождения

Многие люди мечтают хотя бы раз в жизни прокатиться на роскошной машине. Благодаря Driving Experience эта мечта стала реальностью. Мы организуем автомобильные мероприятия, во время которых участники имеют возможность попробовать свои силы за рулем одного из роскошных и сверхбыстрых спортивных автомобилей.Это наверняка станет незабываемым событием для всех участников мероприятия

. .90 000 машин в Германии дешевле, чем в Польше? Сравнили предложения

После Renault Clio в Германию лучше не ехать. Там цены на этот автомобиль в злотых начинаются от 64000 злотых. злотый. В Польше клиент купит базовую модель за 57,9 тыс. Руб. злотый. То же самое и с BMW 1 серии, самым маленьким автомобилем баварской марки. На реке Висла мы потратим до 23000 рублей на базовую версию. Меньше злотых!

Цены на автомобили из премиального сегмента совсем другие.Здесь стоит поискать предложение, которое в Германии будет дороже. Итак, топовый лимузин БМВ 7-й серии в базовой комплектации примерно на три тысячи злотых дешевле нашей западной границы.

Однако разница может быть больше - Mercedes GLE Coupe 400d 4Matic в Германии можно купить за 25 000 злотых. PLN меньше, чем в Польше. В случае с BMW 8 серии разница составляет более 19 тысяч, а внедорожник Audi Q8 45 нам дороже на 14,2 тысячи. злотый.

См. Также: Виртуальный польский технологический автомобиль года 2021: Mercedes-Benz S-Class

Роскошный автомобиль? Немец платит дешевле

Модный электромобиль Tesla в Германии тоже дешевле.Модель 3 в такой же комплектации стоит в Польше меньше 255 тысяч. Злотых, а в Германии 246 тыс. злотый.

Откуда эти различия? Мы задали этот вопрос представителям производителей. До публикации текста нам ответил Томаш Муха из пресс-службы Mercedes-Benz.

Налоги или оборудование?

Оказывается, дьявол кроется в деталях. Говоря о цене модели GLE, представитель концерна поясняет, что польская версия в стандартной комплектации имеет «внешний пакет AMG Package или многолучевые светодиодные фары».Заказчик из Германии, напротив, не может рассчитывать на это в базовой комплектации. - Если бы мы сравняли оснащение немецких автомобилей и наших, то оказалось бы, что цены в Польше намного ниже, - говорит Томаш Муха.

Представители автомобилестроения также отмечают, что очень многое зависит от курса евро. - Инфляция в Польше намного выше, чем в Германии, поэтому разница в ценах скорее усилится, - оценивает сотрудник крупного выставочного зала одной немецкой марки в Варшаве.

Mateusz uchowski с сайта Autokult.pl считает, что разница в ценах на более дорогие автомобили объясняется еще чем-то. - В основном это налоговые соображения. - В Польше относительно высокий акцизный налог на автомобили с более мощными двигателями, - говорит он.

По его словам, польские покупатели премиальных моделей обычно выбирают более дорогие комплектации, чем Германия. - Для немца, например, Porsche 911 - не символ большой роскоши. Но когда польский покупатель решает использовать 911, он обычно выбирает самые дорогие конфигурации. Вот почему есть немцы, которые предпочитают элитные подержанные автомобили из Польши.Они знают, что лучше оснащены, - говорит Луховский.

А как насчет цены на Porsche 911 начального уровня? Этот автомобиль также будет дешевле в Германии. Базовая цена нового автомобиля составляет чуть более 108 000 злотых. евро, то есть по текущему курсу евро около 492 тыс. руб. злотый. Стартовая цена в Польше - 537 тысяч злотых. злотый.

.

Какие иномарки не нуждаются в дорогом ремонте

Автомобиль перешел из категории покупки роскошных автомобилей. В большой город Трудно жить без личного транспорта. Покупка автомобиля - ответственный и серьезный шаг, требующий вложений. Какую марку лучше выбрать, каждый водитель определяет самостоятельно, исходя из своего бюджета. При этом все ищут самые дешевые отечественные и западные автомобили.

Как оценить затраты на техническое обслуживание машины?

Какие автомобили самые дешевые в обслуживании? Иномарки и отечественный транспорт требуют разных финансовых затрат.Об этом знает каждый автолюбитель. Все машины имеют следующие показатели:

  • наличие запчастей. Он держит, чтобы получить запчасти, тем дороже им придется заплатить;
  • Мощность двигателя
  • - от этого показателя зависит размер транспортного налога;
  • стоимость страховой премии;
  • проверяет замену расходников, которые необходимо заменить через определенный километр;
  • износ резины - этого автовладельцу не избежать.

В течение пяти лет владение машинами сопряжено со значительной суммой, которую придется преодолевать из собственного кармана. Пришло время узнать, какие самые дешевые автомобили в России.

Иномарки, представленные в списке, в основном производятся в нашей стране. Это позволяет экономить на их содержании даже человеку со средним заработком. Оценка самого дешевого автосервиса позволит вам точно оценить, какой автомобиль стоит покупать для личного пользования. Гора включает в себя экономичные варианты, которые нельзя потратить на запчасти и другие расходные материалы, необходимые для функционирования транспорта.

Самые дешевые автомобили в обслуживании от Шевроле и Шкода

Вариантов бюджетного автомобиля находит человек со средней зарплатой. В данный рейтинг автомобилей по затратам на техническое обслуживание вошли следующие марки:

  1. Шевроле.
  2. Skoda.

Шевроле Кобальт. - Самая дорогая машина в этом списке. Стоимость услуги на первый год - 55 000 рублей. В эту стоимость входит топливный сбор, но пакет считается самым примитивным. Взамен победитель Chevrolet Cobalt получит просторный багажник и надежную подвеску.Транспорт подходит жителям городов и окрестностей.


Chevrolet Aveo - у этой модели более экономичный двигатель, чем у предыдущей машины. Следовательно, экономия составит 5-6 тысяч рублей. Этот показатель не повлиял на мощность. Автолюбитель обязательно оценит комфортный салон. машины.


Шкода Фабия. - Многие считают, что машина предназначена для более слабых представителей. Простая конструкция А доступность запчастей сразу снижает затраты на обслуживание этого агрегата.В городских условиях SKODA FABIA показывает себя надежно и экономично. На годовое обслуживание автовладельцы потратят не более 30 000 рублей. Такими цифрами понравятся все те, кто не готов тратить деньги на машину, но относится к тому, для чего нужен инструмент Traffic.


Недорогие ремонтные автомобили российского производства

Российское производство Обойтись без лота было невозможно. Эти автомобили считаются бюджетными в обслуживании. В список вошли следующие модели:

Лада Гранта.- водить машину Сделано на Волжском заводе. Автомобиль изначально разрабатывался как экономичный вариант для городских условий. Идеальная Лада Гранта подходит для окантовки. Самая простая комплектация имеет двигатель на 1,6 литра, под капотом он 82 лошадиные силы. Это самая дешевая машина на вооружении отечественного производителя. В год автолюбитель потратит около 30 000 рублей. Плюс автомобиль. Тот факт, что данные доступны, можно найти в любом автоматизированном магазине.


Лада Калина. - Модель в базовой комплектации имеет мотор 1,6 л и 87 лошадей.Автомобиль сразу понравился обитателям периферии, где невозможно потратиться на дорогую услугу. Подробности по транспортировке можно узнать в любом сервисе, а обычное годовое содержание не превышает 25000 рублей. Автомобиль прекрасно ведет себя на дороге, но после 3-5 лет эксплуатации лучше поменять прибор. Лада Калина - дешевая машина, которая сэкономит семейный бюджет. При этом хозяин получит хороший транспорт для прохождения пробок.


Рено Логан. - Автомобиль произведен в России.Мгновенно снижает стоимость составляющих элементов. В среднем услуга обойдется в 23000 руб. Автомобиль заслуживает внимания всех, кто желает приобрести бюджетный вариант для переезда. Это очень дешевая машина на работе производства нашей страны.


Самые дешевые иномарки в обслуживании

Пора рассмотреть самые дешевые машины в обслуживании (иномарки):

Теперь вы знаете, какие автомобили дешевле обслуживать.Для некоторых именно этот показатель является решающим фактором при покупке. Конечно, при изучении перевозки нужно сразу вводить расчет с учетом того, как приобретается машина. Иногда бюджетные варианты. Это сэкономило только первые 3 года, автолюбителю приходится тратить много денег на покупку запчастей и ремонт.

Только рациональный и грамотный подход позволит вам выбрать транспорт для сна, отвечающий всем указанным требованиям. На отечественном рынке есть несколько достойных моделей.Они станут отличным приобретением для начинающего водителя. Хорошая машина Что не занимает половину семейного бюджета!

Услышав слово «новая иномарка», большинство людей думают о мощных, больших и проверенных машинах по высокой цене, однако покупка машины иностранных производителей может быть довольно выгодным приобретением, если выбирать недорогие и неприхотливые в обслуживании бюджетные автомобили. Какие самые дешевые иномарки сегодня можно найти на отечественном авторынке? На это звание можно претендовать в России, стоимость которой не превышает 12 000 долларов.Хорошие новые автомобили производства концернов Китая, Кореи или Франции.

Chery sweet.

Эта новая иномарка - корейский клон Daewoo. Матиз. Объем двигателя этой машины в минимальной версии всего 0,8 л. В начале 2014 года его цена составляла около 200 тысяч рублей. Сделал машину в КНР. У Му передний привод и мощность силового агрегата - 52 л.с. Разогнаться до сотни этому маленькому хэтчбеку можно за 13 секунд, а максимальная скорость составляет 135 км / ч.У этой модели Chery горячее прозвище - Кукушка. Если говорить о качестве сборки и любви к сладким сучкам, то, к сожалению, для российского автопрома оно выше аналогичных моделей ваз, поэтому для России это китайский клон. Настоящий конкурент.

Этот корейский узбек, копировавший китайские автомобили, ненамного дороже лидера среди самых дешевых машин. Без изысков, расход топлива минимальный, но экономичный автомобиль. Разгоняет эту малышку до сотни за 17 секунд, максимальная скорость составляет 144 км / ч.Маленький хэтчбек для своей мощности в 51 л.с. потребляет очень много - около 7 литров на 100 км. Длина машины чуть меньше 3,5 м, поэтому для городских улиц, где сложно найти место для парковки, небольшие габариты машины - безусловный плюс. В машине вместе с водителем могут разместиться 5 человек. Клиренс у.е. Дэу Матиз. Нормальный для бюджетных легковых авто - 15 см.

Далее в списке идет самая дешевая машина, более мощная, чем предыдущая на 0,8 литра. Это уже машина B-класса, объем двигателя 1,1 литра.Конечно, динамика не самая впечатляющая - 17 секунд до сотни, но это уже полноценный седан. Реальных мест всего 4 (включая катание). В отличие от Chery Sweet, который считается полной копией корейского Daewoo Matiz, этот китайский автомобиль имеет собственный дизайн, который специалисты называют одной фразой - округлая ржавчина. На машину установили 14-дюймовые легкосплавные диски, что выгодно складывает ее из одноклассников.


Для чего стоит недорогая машина:

  • колонка рулевая травматическая;
  • передние подушки безопасности водителя и пассажира;
  • центральный замок;
  • электрические стеклоподъемники;
  • гидроусилитель руля;
  • иммобилайзер, сигнализация и центральный замок.

С-Класс седан. иностранное производство За небольшую сумму - это владелец Шевроле Ланос .. Правда машину собирают не где-то в далеком зарубежье, а в соседней Украине на заводе, где недавно выпускали «Казаки». Купить эту машину с двигателем высотой 1,5 литра можно практически во всех странах бывшего СССР .. Максимум дешевый Шевроле. - 170 км / ч и набирает сотню за 12,6 сек. Его можно назвать новым народным автомобилем, если бы не китайские конкуренты.Да и нынешняя политическая ситуация в Украине.


Китайский автомобиль для российского рынка изначально производится на калининградском заводе «Автотор». С 2003 года, после снятия с производства в Калининграде, производство автомобилей в России возобновилось на Тагазе в Таганроге. Там автомобиль назывался Vortex CORDA. Автомобиль выпускается в двухдверном подъемном кузове и оснащается двигателями 1,6 л мощностью 87 и 94 л.с. в комплексе с механической коробкой передач.


Если вам нужны дешевые иномарки, то это Daewoo Nexia.. Об этой машине стоит остановиться подробнее, ведь эту машину можно найти в силу своей популярности, а цена может быть в Москве, Владивостоке и любом другом городе Российской Федерации.


Очевидно падение OPEL KADETT E позорно и необычно. Но не это главное. Основными преимуществами Daewoo Nexia для потребителя являются:

  • хорошее обслуживание;
  • рациональное расположение узлов и агрегатов;
  • низкая стоимость запчастей;
  • низкая стоимость по расходным статьям;
  • Немецкое качество;
  • умеренный расход бензина;
  • разрешенная динамика.

Как и большинство иномарок марки Daewoo. Nexia собирается в Brothersk Uzbekistan. В зависимости от версии и комплектации автомобиля его можно приобрести за 290-390 тысяч рублей. Верно все. Фуникулер оборудован механической трансмиссией, поэтому передвигаться в современных городах в пробках не совсем комфортно.

Эта машина специально разработана французскими автомобилями для стран с низким уровнем дохода. На западноевропейском рынке эту машину из-за приятных бюджетных характеристик стараются не отпускать.Хотя это не совсем законно, как предлагает Логан:

  • практичный клиренс 155 мм;
  • просторный салон;
  • надежный и крепкий кузов;
  • не прихотлива к качеству топлива двигателя;
  • рациональная компоновка салона;
  • соответствие, класс защиты окружающей среды Евро 4.


Если говорить в целом, то на российском рынке неприхотливая к топливу машина с энергетическим двигателем в 75 л.с. считается приемлемым и практичным выбором, особенно если учитывать ее стоимость.

Какая еще машина может попасть в список самых дорогих машин? Разработано, конечно, в Китае. Great Wall Peri - первая машина в составе седана Great Wall. Обычно эта марка известна как SUV-OR LIGLES. Традиционно, как и в случае с другими продуктами китайской автомобильной промышленности, вы видите в его дизайне заимствования у европейских, американских или японских автомобилей. Стена Пери напоминает знаменитый и продаваемый Nissan World. Особенности I. FIAT PANDA. с оптикой от опеля или форда.


Этот компактный и дешевый хэтчбек считается сторонником Daewoo Matiz.По сравнению с предыдущими версиями автомобиля в последней версии стало немного больше экстерьера и внутреннего пространства. Машина укомплектована силовыми агрегатами объемом 1 и 1,2 литра. В зависимости от предпочтений будущего владельца автомобиль может быть установлен как на механике, так и на КПП.


Завершает список самых дешевых иномарок Обычная китайская машина - gelly mk. Производится в кузовах седан и хэтчбек класса C. В качестве базы для автомобиля китайцы использовали TOYOTA VIOS.Есть модификации с блоком подачи объемом от 1,3 до 1,8 л. Для российского рынка поставляются машины с двигателем 1,5 л.


Если говорить о самых дешевых автомобилях для российского рынка, то следует одна тенденция. В рейтинге самых недорогих автомобилей на внутреннем рынке найдите автомобили, произведенные в странах, где есть недорогая рабочая сила, или произведенные на территории стран, расположенных на территории бывшего СССР.

Самые дешевые иномарки Мечты получить каждый второй житель России.Конечно, в зависимости от моды и списка достижений недорогие иномарки могут меняться. На выбор автомобиля влияет множество разных факторов:

  1. Станок новый или подержанный.
  2. Марка, модель, производитель в стране.
  3. Функциональность и производительность.
  4. Дополнительные функции и «Фильмы».

Самые дешевые иномарки в России

У многих автолюбителей со словом «иномарка» срабатывает стереотип, что очень и силен.Но если это понимать, получается, что иномарка - довольно выгодное бюджетное приобретение. Самыми дешевыми иномарками в России считаются корейского, французского или китайского производства.

Оценка иномарок

В 2016 году. В пятерку самых недорогих автомобилей России вошли такие машины:

"Дэу Матиз" 90 182


Автомобили этой марки пользуются большой популярностью у жителей России.Машины производства Daewoo имеют довольно компактные размеры, поэтому проблем с парковкой не возникает. Эти иномарки не обладают многими преимуществами, такими как климат-контроль, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники и отличная акустика. Но помимо этого, ими легко управлять, они имеют хороший дизайн и хорошую стоимость. Это самые дешевые автомобили в обслуживании.

Chery Sweet. 90 182


Эту модель по праву можно назвать близнецом «Дэу Матиз».Объем двигателя такой же - 0,8 л. Максимальная скорость этого хэтчбека составляет 135 км / ч. Sweet производится в КНР. Качество сборки удовлетворительное, неплохое и до техобслуживания машина не дойдет. Она довольно небольшая по размерам и считается «женской» моделью. Цена такой радости в России - чуть более 205 тысяч. Руб.

"LIFAN BEATE" 90 182


Это китайский автомобиль. Мощность двигателя до 106 л.с., единственная проблема с этим автомобилем - Heavy.В комплектацию входят такие приятные мелочи, как электропривод управления сиденьем и зеркалами, хорошая аудиосистема. Цена около 260 тысяч рублей.

Стоит отметить, так как данная модель не пользуется большой популярностью, запчасти найти сложно.

«Chery QQ6» 90 187


Если вы ищете недорогие в обслуживании иномарки, вам стоит обратить внимание на «Chery QQ6». Четырехместный седан «в» классе. Базовая комплектация Хорошая - от подушек безопасности до бортового компьютера.Нет спроса на предметы. Минус - высокий. Средняя цена по РФ 265,5 тыс. Руб.

"Chery Amulet" 90 182


Amulet считается одной из самых дешевых иномарок 2016 года. Это компромисс между ценой и качеством. Хозяева разделились, но машина общая. Расход бензина примерно 6 литров. Для российского рынка производится в Таганроге. Объем двигателя 1,6 л. Мощность до 94 л.с. Цена колеблется в пределах 260–280 тысяч.Руб.

Следующие модели из пятерки лидеров не входят в стоимость, но вместе с тем относятся к практичным иномаркам, которые можно купить по хорошей цене.

«Дэу Нексия» 90 182


Nexia

- довольно экономичные модели. Расход по трассе 7,5 л на 100 км. Сборка производится в Узбекистане. Машинка доступна каждому. Сервисных центров много, запчасти в ночное время.Так что с обращением с этой красавицей проблем не возникает. Двигатель - 1,5 л.

"Рено Логан" 90 182


Ценовая политика данной модели начинается от 360 тысяч рублей. Но при этом начинка Логана элегантна. Дорожный просвет - 115мм. К качеству топлива она не требовательна. Надежный и рационально спланированный салон. . Если в целом, то для России машина идеальна и практична.

"Шевроле Спарк" 90 182


Радость каждому водителю.Экономичности этого Шевроле можно позавидовать. По трассе 4,2 литра, по городу - не более 7 литров. Выпущен в Корее. Стоимость русских. Около 300 тыс. Руб. Достоинства автомобиля соответствуют экологическим нормам

Евро 4.

«Киа Пиканто.» 90 187


Данной моделью будет доработка самых дешевых в обслуживании иномарок. В 2016 году стоимость этой красавицы составляет около 370 тысяч рублей. Благодаря своей компактности для езды по городу - то, что вам нужно! Расход небольшой - в среднем 4,3 литра.

Как выбрать иномарку?

Мы выросли на самых дешевых иномарках России. Но водители должны понимать, что "" - это концепция растяжения. На сегодняшний день авторынок богат по ассортименту. Многие россияне предпочитают новые автомобили, некоторые б. Но не забывайте, что вы получите гарантию на свою новую машину.

При выборе автомобиля нужно обращать внимание на:

  • Внешний вид, конструкция, габариты;
  • Эргономика кабины, рациональное расположение инструмента, материалов;
  • Поищите шум в тормозной системе на испытательном диске;
  • Практичность, эффективность, рекламная модель;
  • Популярность.Чем меньше автомобиль известен, тем он сложнее и дороже. Это связано с дефицитом запчастей и отсутствием сервисных центров.

Будет стоить примерно 100-150 тысяч. Дешевле. Но если вы не разбираетесь в комплекте деталей под капотом, то при покупке подержанной машины нужно посоветоваться с мастерами, так как вас могут сорвать. И, решив сэкономить, вы в конечном итоге тратите еще больше на замену предметов.

Чтобы определить свой автоматический выбор, вы должны пообещать определенную стоимость.Слова «иномарка» не надо пугать. это нормальная машина, просто ездящая в другой стране или разработанная зарубежными техниками. Поскольку практика показывает самые дешевые иномарки в Москве, покупает 50% населения. При этом они не тратят немного денег на уединение и экономят на обслуживании и эксплуатации.

Сложно сказать, какая машина будет лучшей. Все индивидуально. Вы должны быть освобождены от предпочтений. За скромную цену можно купить машину с разнообразной комплектацией и функционалом.

Некоторые модели на 100% "Unfass", другие не имеют подушек безопасности или кондиционера. Но при этом потреблять мало топлива. Как и все, у автомобиля есть свои плюсы и минусы. Даже у дорогих машин есть недостатки. Так что выбор за вами.

Ценовая оценка иномарки с самыми дешевыми запчастями однообразна и прогнозируема. Наименьшая цена будет в классе «б», затем соответственно «В», «D» и спрос на технику с оптимальной стоимостью. Владельцы стараются получить иномарку за относительно умеренную стоимость.

Основная мотивация приобретения иномарки - это в основном качество сборки, долгий срок службы, низкая стоимость послегарантийного обслуживания, запчастей, бюджетная стоимость комплектующих. Этот автовладелец знает, что, купив иномарку, можно долго ездить без ремонта. А если это следующие, то за небольшую плату можно купить оригинальную запчасть и продолжать движение.

Правда, каждый должен определяться по категории автомобилей, потому что стоимость Ремкомплект на новый будет намного выше, чем стоимость б / у, при пробеге 150-12 тысяч.Вопрос качества важен. Многих соблазняет низкая стоимость запасных частей, которые по сути являются подделками. Разница между оригиналом и подделкой явно очевидна - это срок службы.

Стоимость классификатора 90 182


Какие иномарки самые дешевые запчасти? Перед покупкой будущий автовладелец в качестве критерия выбирает машину по стоимости, комплектации, возрасту. Они имеют принципиальное значение при покупке. Обязательно учитывайте стоимость годового обслуживания автомобиля, которое состоит из карманного детского обслуживания в виде моторного и трансмиссионного масла., фильтроэлементы, ремни ГРМ, сломанные башмаки

Самые дешевые в обслуживании следующие автомобили Начиная с самой низкой стоимости:

  • Имеют пробег более 120 000 км. и возраст 5-10 лет. Так как они наименее устойчивы к электронике, соответственно и цена будет небольшая;
  • Машины до 60 000 км. Поскольку гарантия уже истекает после определенного пробега, это означает, что общая стоимость также снижается;
  • Автомобили с пробегом от 12 000 до 60 000 км.Часто на таком большом диапазоне пробега проявляются все дефекты автомобиля;
  • Практически новые иномарки с пробегом до 12000 км. Стоимость запчастей достигает огромных цифр;
  • Уникальные и редкие автомобили возрастом от 10 лет. Из-за отсутствия запчастей цена превышает допустимую в несколько десятков раз.



Таким образом, в качестве эталона будет взят автомобиль с пробегом 150 000 км. Три сорта «В», «С», «D».Именно такой курс позволит вам объективно оценить стоимость деталей и степень их износа.

Класс Б. Зубчик стоимости запчастей:

  • 1 .;
  • 2. Citroen C3;
  • 3. FIAT PUNTO;
  • 4. Peugeot 206;
  • 5. Ford Fiesta;
  • 6. SKODA FABIA;
  • 7 .;
  • 8. Опель Корса;
  • 9. Renault Clio;
  • 10. Шевроле Авео;
  • 11. Nissan Micra;
  • 12. Митсубиси Кольт.;
  • 13. ТОЙОТА ЯРИС;
  • 14. Hyundai Getz.



Класс C:
  • 1 .;
  • 2 .;
  • 3 .;
  • 4. Peugeot 308;
  • 5. Citroen C4;
  • 6. Фольксваген Гольф;
  • 7. OPEL ASTRA;
  • 8. Nissan Almera;
  • 9. Рено Меган;
  • 10. Тойота Королла;
  • 11. MITSUBISHI LANCER;
  • 12. Хендай акцент.



Класс D:
  • 1.Peugeot 407;
  • 2. Форд Мондео;
  • 3 .;
  • 4. Citroen C5;
  • 5. OPEL VECTRA;
  • 6. Renault Laguna;
  • 7 .;
  • 8. Hyundai Sonata;
  • 9. Avensis Toyota.



На стоимость запчастей силового агрегата Например существенно повлияет его конструкция:
  • 8 клапан будет иметь более низкую цену, чем 16;
  • с турбонаддувом, с бензиновым двигателем, атмосферный;
  • Топливная система форсунка, дизель, карбюратор.Не считайте, что карбюратор такого типа будет дешевле, совсем нет. Поскольку сейчас это большая редкость и найти запчасти практически невозможно, стоимость будет снижена;
  • Конфигурация впрыска в камеру сгорания;
  • Том. Чем больше мусора, тем больше предметов. Чем крупнее предмет, тем больше его себестоимость. Чем больше стоимость, тем большая продажная цена.
Перед покупкой автомобиля посетите специализированные сервисные центры, автомобильные рынки и поинтересуйтесь, на какие иномарки самые дешевые запчасти.Учитывая тот факт, что динамика цен колеблется и нестабильна, данные «на сегодня» могут перестать быть актуальными «на завтра» и так далее, а непосредственно перед покупкой информация о стоимости будет максимально достоверной и объективной. Что позволит владельцу выбрать нужную вам иномарку.

Большинство владельцев подержанных автомобилей рано или поздно приходят к решению, что лучше покупать, но новую машину.

Это намного выгоднее, чем постоянно инвестировать в поддержание жизнеспособности Great Corca, даже если это «крутой бумер».

Автолюбители все чаще обращают внимание на европейские автофары в поисках автомобилей, только что сошедших с конвейера.

К счастью, значительное количество иностранных автохиганов направило свои интересы на российский рынок и вложилось в производство и сборку машин в РФ, что позволило значительно снизить цены.

Для современной России есть три основных типа станков :

  1. большие черные «Мерины», желательно с мигалкой;
  2. остатков советского автопрома, которые должны отдать должное ассоциации АвтоВАЗ-Рено-Ниссан, стали намного лучше;
  3. дешевые и желательно новые иномарки.

Поговорим о последнем и завершим минимальную цену в

Итак, наша семерка (праздничное для русского человека число) самых дешевых новых иномарок. «Игрушечные» индейцы «Та-на-он» и прочие несоответствующие нашим дорогам поделки в расчет не принимаем. В поле зрения только эти 90 181 вагон были официально отгружены (или собраны) и обслуживались на территории РФ.
Для сравнения, мы учли стоимость автомобилей минимальной комплектации (Цены, указанные в тексте, актуальны по сравнению с 6.11.13).

7 место


На седьмом месте красавица Kia Picanto. ( 367 200 рубля).

В конфигурации пазла «Классика» Cutie оснащается двигателем объемом 69 литров, мотором мощностью 69 л.с., электроусилителем руля (регулируемым), центральным замком и подушками безопасности.

Ровные задние сиденья Складываются в пропорции 40/60.

Машинка маленькая, но для города больше всего: расход топлива в смешанном цикле небольшой - 4,2 л / 100 км (трасса / город - 3,6 / 5,4), можно припарковать во время стоянки там, где другая машина не подходит.

6 место


Шестой мес. , за ним следует Renault Logan (353000 рубля). есть Dacia Logan., Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - особые разработки компании для бедных стран.

В Западной Европе эта машина не может не портить репутацию. Тем не менее, в наших условиях машина получилась удачно: подвеска во многом позаимствована у Renault 19, крепкая и надежная, клиренс, двигатель не обижен на отечественное «топливо».

Минимальная комплектация - подушка безопасности водителя, пепельница и "нормальные" запчасти. Автомобиль довольно большой и очень рационально спланированный, внутри намного просторнее, чем кажется снаружи.

Спартанский салон но европейский аккуратный. К командам машин, построенных на платформе B0, можно отнести задуманный логан, можно отнести Lada Largus .. Не формальная иномарка, не уступает братьям с табличкой в ​​виде ромба.

5 место


Пятое место в топе новых супер альтернативных иномарок Chery Bonus. ( 359 999 рубля). Правда, лимитированная партия прошлогодних машин, не раскупленных за год, продавалась от 299 999 рублей.

Китайский лифтбэк с двухсторонним двигателем просто ограничен: в базе кондиционер, гур, водительская подушка, передние стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация и некоторые другие приятные и полезные мелочи.

К сожалению, с приятным внешним видом китайцы далеки от качества и надежности для европейцев и корейских соседей.

4 место


Четвертая позиция у маленького, но умного Cherry Kimo. ( 350 900 рубля) с современным двигателем объемом 1 литр с 16 клапанами. Вид красивый, аппарат очень хорошо оборудован: кондиционер, гур, абс, полный электромобиль, мп3 с USB и многое другое. Все, что можно отрегулировать.

Автосалон достаточно просторен для габаритов автомобиля.Над проектом Kimo открылось несколько компаний: проект принадлежит итальянской Bertone, двигатель разрабатывался совместно с австрийской технической частью AVL, а интерьер надели инженеры Chevrolet. Настораживает только то, на чем стоит новая машина - это старая, хоть и глубоко обновленная платформа Daewoo Matiz.

3 место

Вот и попали на почетный пьедестал: три самых дешевых новых иномарки .


Третье место Geely MK. ( 329 000 рубля). 16-е мотор клапана. Объем 1,5 литра питается бензином АИ-92 с баком на 45 литров, что придется по душе отечественным водителям.

Автомобиль довольно большой, длиной 4,3 метра, имеет очень богатую базовую комплектацию.

Для своих северных соседей китайцы предусмотрели некоторую «адаптацию к холодному климату» и подогревали лица для водителя и переднего пассажира.

По дизайну и надежности российские водители прозвали Geely MK «Садовой Юлькой».Возможно, нет причин.

2 место

- «Наследник прямой» Легендарный Opel Kadett E.

В базе есть аксессуары, выключите сигнал и только перчатки.

Проверенная годами, рациональная, достаточно надежная и настойчивая, но уже очень древняя разработка немецких инженеров в исполнении Средней Азии.

А в салоне шумит и под капотом ничего удивить и внешне ненулевое. Но рубль решает мол! За счет размеров и функциональности очень привлекательная цена на такую ​​же новую машину.

1 место


Первое место по праву занял отданный в руки товарищам узбек Daewoo Matiz. ( 247 000 рубля).

Его китайский близнец CHERY QQ уже сняли с конвейера, хотя остатки до сих пор продаются за 267000 рублей.

Вт базовая версия Двигатель слабенький, трехцилиндровый, 0,8 л. Но этого достаточно для неспешной езды по городу. Марка Стандарт - «Мотор рулевой колеса», без добавок.Назвать эту маленькую усохшую экономическую машину, к сожалению, невозможно. Город / Трасса расход 5/7, 4 л / 100 км (сравни с Kia Picanto).

Основа корейской разработки - переработанный вариант коляски Suzuki Alto 1982. Особой долговечностью Матиз не отличается.

Так что же выбрать?

Поклонников «Основателей», которые не могут купить «японцев» или «европейцев», следует обратиться к «китайцам».

Однако стоимость запчастей для недорогих новых китайских иномарок и корейского производства достаточно высока.Дешевые автомобили Обслуживание может быть неожиданно дорогим.

Uzdaewoo Товары не применимы: производитель Узбек не пытается «отбить» низкую цену на дешевые запчасти. Да и б / у рынок тоже достаточно широк. В отличие от «китайца», у Daewoo проблем с аккумулятором не будет.

Если выбирать машину по надежности, то в нашем топе вне конкуренции . Отныне производится в России, проблем с обслуживанием и запчастями нет.В цене они со временем теряют меньше, чем другие аналогичные Renault Logan и Kia Picanto.

Пример Renault Logan оказался экономически супер-суперсильным. Переживание кризиса продаж и устранение повреждений на рынках развитых стран, большие автомобили. Они обратили свои жадные взоры на рынки бедных стран мира и в ближайшем будущем стали нуждаться в помощи, чтобы порадовать нас новыми, но очень дешевыми иномарками.

Renault-Nissan совместно с АвтоВАЗом собирается запустить еще несколько проектов на платформе B0.

В планах возродить японскую марку Datsun, используя грузовик от автомобилей Lada (надеемся, что нет «классики»). Chevrolet, VW, PSA, Toyota также реализуют амбициозные планы по созданию суперкаров.

Легендарный британский MG со временем продается китайцами и производит бюджетные автомобили. Судя по всему, та же участь ожидает Volvo с балансирующим на грани французского PSA и итальянской Alfa-Romeo. Rolce-Royce по-прежнему молчит.

.

Вы купили дешевую роскошную машину? Будьте осторожны, не отнимите это у вас! • AutoCentrum.pl

Как мы все знаем, «поляки могут». Как сэкономить на покупке дорогой машины? Как заработать на его продаже больше? Поляки и другие люди постоянно находят лазейки в законодательстве, которые позволяют им быть более «позитивными», чем их честная конкуренция. Проблема в том, что у лжи короткие ноги ...

Как нация мы можем сказать, что на карту поставлены власти.История научила нас не доверять государству, а наша врожденная находчивость заставила нас изобретать способы не только выжить, но и сохранить некоторые для себя. В конце концов, мы узнали из социалистической системы, что каждый имеет равные права.

Поляки часто были равнодушны к актам мошенничества против системы - если бы «я» покупал что-то дешевле, о чем бы я беспокоился? Мы помним, как вводили комично низкие суммы за автомобили в договорах купли-продажи, мы помним, насколько популярны были автомобили «с грилем», мы также знаем о регистрации машин как спецтехники, например.банковские машины. Все это, видимо, создает возможности, которыми было бы жаль не воспользоваться.

Сейчас казна истощается по-другому - сложно отследить. Теперь это почти идеальное преступление. Только то, что кто-то наконец сможет претендовать на свою, и наша машина «из промоушена» будет забрана налоговой или таможней в качестве доказательства по делу. И вместо того, чтобы набрать десяток процентов, окажется, что мы потеряем все, что вложили.

Что все это значит? Об этом ниже.

Начинается невиновно

Хотите купить новую машину - идете в автосалон. Вы выбрали правильную модель, вы уже знаете, как вы хотите ее настроить, поэтому вы садитесь с продавцом за стол и начинаете переговоры о цене. Останавливается со скидкой 3%. Вы слышите, что снизить цену физически просто невозможно. Может быть, но вы ищите подтверждения у других дилеров - все они говорят то же самое.

И вдруг вам попадается ЭТО объявление. Тот же самый автомобиль, который вам так интересен, новый, стоит в мультибрендовом автосалоне с ценой, включающей, скажем, 10% скидку.Вы уже на 7% опережаете официальную сеть продаж. Опять же - вы потеете на переговорах и, наконец, получите скидку 15%. Вы думаете, что в салоне на вас только хотели заработать, а тут наконец-то показали «человеческое лицо» и предложили сенсационную цену. Может быть, он даже сказал, что сам на этом много не заработает, но для него важен довольный покупатель.

Как только цена зафиксирована, мы переходим к финансированию. Вы ведете бизнес, поэтому лизинг кажется более выгодным.Вы находите нужный берег и подписываете договор. В нем говорится, что вы, арендатор, несете ответственность за выбор арендуемого актива и его поставщика. Если бы вы заранее уделили этому больше внимания, вы могли бы дважды подумать, почему именно этот дилер может предлагать автомобили по ценам ниже рыночных. Если бы вы сделали это, может быть, у истории был бы другой конец ...?

Откуда взялась эта цена?

Давайте перейдем к сути дела.Как кто-то может предложить нам роскошный автомобиль по цене значительно ниже рыночной и при этом заработать на этом деньги? Как мы можем внезапно позволить себе машину, которую обычно можем себе позволить?

Первая мысль - может это пробег снят, может с эвакуатора упал, это после аварии? Даже если взять с собой опытного механика, оказывается, с машиной все хорошо. Может украли? Коробка. Налоговые махинации? Нет, все выглядит законно ...

Точно - это «выглядит» В чем заключается правовой пробел? Офисы требуют только декларации по акцизному налогу без штампов и штампов компетентного офиса. UC или США, но это длилось даже несколько недель и затруднило международную торговлю - а Европейский Союз все о создании равных возможностей для экономик стран-участниц.Выполнение всех формальностей теперь занимает меньше времени, но, как мы сейчас покажем, система менее герметична.

Основано на доверии к гражданину. При регистрации автомобиля нам нужно только предоставить подтверждение об уплате акциза, которое мы распечатаем после ввода VIN в системе E-ZEFIR (https://puesc.gov.pl/). Проблема в том, что E-ZEFIR глючит. Данные об уплаченном акцизе попадают в систему, но не покидают ее - даже если акциз возвращается (а если и возвращается, то через более длительный период).Если автомобиль продан за границу, новый покупатель имеет право ходатайствовать о возврате акциза на таможне. Однако, если этот автомобиль будет возвращен в Польшу в ближайшее время, он все равно будет отображаться в системе как «после уплаты сборов», даже если акциз уже был возвращен. Вдобавок документ, созданный системой, выглядит так, как будто он был создан 10-летним ребенком в простом текстовом редакторе, и поэтому его легко подделать.

Механизм следующий:

Иностранная компания приходит в салон и покупает автомобиль без регистрации в PL (что является необходимым условием), чтобы иметь возможность подать заявку на возмещение акциза.Интересно, что довольно часто дилеры, удовлетворяя потребности иностранных клиентов, сразу же уменьшают сумму счета-фактуры в счете-фактуре на величину внутреннего акциза и НДС так, чтобы цена фактически была нетто (в этом случае дилер подает заявку на возврат акциза). Компания, купившая транспортное средство, продает его, чтобы проехать через следующую страну, и только после этого транспортное средство возвращается в Польшу компании "полюс", которая может быть зарегистрирована на пресловутую "пивную хижину" или на любого, кто в данный момент нуждался в нем. денежное вливание и получение от него невыплаченных гонораров будет почти чудом.По сути, никто не проверяет, была ли основана компания в последние три месяца. Важно, чтобы компания была указана как действующая. До составления квартальной финансовой отчетности он указан как справедливое юридическое лицо, платящее НДС. Интересно, что при такой практике машина может даже не выезжать за границу, засчитываются только бумаги. Компания "полюс" регистрирует автомобиль и после получения постоянного удостоверения личности продолжает продавать автомобиль с нормальной FV в 23%, несмотря на то, что не уплатила этот налог, и вся сумма, полученная от продажи, будет сниматься со счета без уплаты налогов.

Сейчас в игру вступает абсолютно легальная польская компания, покупающая машину у компании «Полюс». Обязанность по уплате НДС и акцизов лежит на компании «Полюс» (как импортере), но она давно перестала существовать (разумеется, ранее она опустошила свои банковские счета без уплаты налогов). Легальная компания официально ничего не знает о неуплате налогов и добросовестно купила машину. Имеются документы на автомобиль (регистрационная карточка, карточка транспортного средства) и подтверждение оплаты товара - чистое вещество, и автомобиль является «домашним», зарегистрированным, имеет руководство на польском языке, сервисную книжку и т. Д.Такой автомобиль без проблем будет продан конечному пользователю (например, в лизинг).

Аналогичный механизм работает и для автомобилей, купленных за границей, но есть поддельное подтверждение об уплате акциза, и подтверждение НДС сейчас не нужно подавать на регистрацию! Часто вы можете столкнуться с ситуацией, когда на ваших национальных сайтах объявлений показаны автомобили, явно скопированные с европейских рекламных порталов (mobile.eu, autoscout24), но по - удивительно - гораздо более низким ценам, чем это было бы из-за налогов, взимаемых нашей налоговой инспекцией, не говоря уже о марже брокера и транспортных расходах.

О каких числах идет речь? НДС составляет 23% от стоимости автомобиля, акциз - 3,1%, если объем двигателя не превышает 2 л, и 18,6% (конечно, помните, что реальная стоимость взыскиваемого акциза намного ниже теоретических 18,6%. , потому что он рассчитывается от стоимости покупки автомобиля на заводе и варьируется в зависимости от импортера в пределах 50-80% от прейскурантной цены), если емкость превышает 2 литра.Добавим к этому примерную скидку от официального дилера - пусть будет 3%. Мы уже видим, что масштаб для роскошных автомобилей с большими двигателями будет намного больше. После всех этих операций машина дешевле на 44,6%! А теперь пусть компания Б даст нам даже 10% скидку, за которую мы будем целовать ей ноги. Он по-прежнему будет приносить 34,6% своей стоимости на этом автомобиле.

Предположим, автомобиль стоит 500 000 долларов. PLN - недобросовестная компания зарабатывает на одной машине аж 173 тысячи.злотый. И заказчик до сих пор доволен, потому что купил машину на 50 тысяч. Злотый дешевле. Беспроигрышная ситуация?

Кто проигравший?

Ни авторизованный дилер, ни неавторизованный дилер, ни покупатель не проиграют в этой практике. Казначейство на этом проигрывает. А это много. Масштаб проекта огромен и может включать более 1000 автомобилей в месяц. Даже если одна такая машина стоит 150 тысяч. Злотых государство теряет около 31 тыс.злотый. Ежемесячно - 62 млн злотых. Кто-то может однажды потребовать эти деньги. Вопрос только в том, у кого он их заберет или перед кем закрепит автомобиль в качестве доказательства в деле против импортера? Вспомним недавний топливный скандал, когда оптовики и владельцы автозаправочных станций должны были нести солидарную ответственность за пропущенные налоги на топливо, продаваемое компаниями «поляков». Если вы покупаете бутылку водки без оркестра на базаре, таможенным службам будет сложно выследить вас как пользователя, но продажа и покупка автомобилей хорошо регистрируются.

Прочие методы - т.е. обман с пришитыми толстыми нитками

Мошенники могут менять свои методы. Если они считают, что НДС будет отслеживаться, они могут отказаться от обмана с этим налогом, но сократят госбюджет даже на этот 18,6% акцизный сбор. Отследить будет труднее.

Если в конце цепочки компания, которая должна вызывать доверие клиентов и, таким образом, работать дольше, может покупать автомобили у вышеупомянутой "полюсной" компании со счетом-фактурой 23%.Таким образом, она сможет снять с себя обвинения, потому что она купила машину на законных основаниях. Возможно, она ничего не знала о мошенничестве с «шестом». И все же каждый раз «полюсная» компания превращается в компанию X, Y, Z и так далее. На самом деле они торгуют с разными компаниями, представленными разными людьми.

Есть еще вопрос собственников. Несмотря на то, что в рекламе мы видим «машину из польского автосалона», что на самом деле верно, мы могли видеть, что по дороге у нее было несколько владельцев, которые участвовали в этой налоговой карусели, потому что следы такой практики есть в Карточка транспортного средства.Но есть способ - просто сбросить эту карту. Затем в регистрирующий орган подается заявление на получение дубликата. Чтобы оформить новую карту, вам понадобится только свидетельство о регистрации и заявление об утере карты, под страхом уголовной ответственности за дачу ложных показаний. В новой вкладке будет виден только последний владелец - продавец.

Что это значит для «Ковальски»?

У налоговой прокуратуры есть 5 лет на контроль каждой операции.Поэтому владелец автомобиля с неуплаченным акцизом или налогом на добавленную стоимость может спать в течение 5 лет после покупки. В это время к нему в дверь может постучать налоговый инспектор, который, если обнаружит нарушения, заберет автомобиль в качестве доказательства в случае хищения. Если машина сдана в аренду, все равно придется платить в рассрочку. Ведь мы несем ответственность за выбор и поставщика арендуемого объекта.

Налоговая служба, которой подчинялась компания, продавшая автомобиль, получит в течение примерно 4 месяцев список межобщинных транзакций, в которых не будет найдена сумма НДС для автомобиля с данным номером VIN.Поскольку компания, которая этого не сделала, больше не существует, Управление будет легко отслеживать Ковальски на основе регистрационных данных автомобиля (CEPIK) и может быть вынуждено запросить неоплаченный НДС плюс проценты за период отсрочки или захотеть для защиты автомобиля в качестве доказательства против импортера.

Как не попасть в болото?

Знаменитый Ковальски при покупке должен обращать внимание не только на техническое состояние автомобиля и его реальный пробег.В настоящее время большое внимание необходимо уделять любым документам, которые прилагаются - или нет - к продаваемому автомобилю.

В первую очередь обратите внимание на цены. Если автомобиль выставлен на продажу по цене ниже рыночной, мы должны стать более подозрительными. Для сравнения вы можете проверить похожие объявления на зарубежных сайтах: умножьте чистую цену в евро на текущий обменный курс и добавьте сумму акциза и НДС, но помните, что сумма налога рассчитывается из чистой стоимости с добавленным акцизом (примечание Bene, прекрасный пример по налогу на налог).Часто оказывается, что машины за границей не так уж и мифически дешевы.

Другое дело - мы можем запросить подтверждение (не декларацию!) Об уплате продавцом акциза и НДС. Если ему нечего скрывать, он немедленно предоставит нам такие подтверждения и не станет скрывать коммерческую тайну.

Мы также должны проверить, у кого мы на самом деле покупаем машину, и самое главное - через чьи руки она прошла. Компании, ведущие этот вид деятельности, чаще всего используют форму общества с ограниченной ответственностью с минимально возможным капиталом.Достаточно поискать такую ​​компанию в любом публичном справочнике по номеру KRS и следить за ее историей - обращайте особое внимание на стаж ведения бизнеса. В Интернете (ссылка: https://historiapojazd.gov.pl) мы можем найти информацию, которой больше нет в дублирующей карточке транспортного средства, и проверить, сколько (и каких) владельцев было у нашего транспортного средства.

Мы можем проверить акциз в системе E-ZEFIR, но мы не знаем, как информация из этой системы будет соотноситься с реальностью. Однако, если на этом этапе система сигнализирует об отсутствии уплаченного акциза, мы заслуживаем некоторых пояснений.Важен и сам момент оплаты - если акциз уплачивается до того, как автомобиль будет доставлен в Польшу, существует высокий риск того, что в его истории есть какие-то нарушения, потому что - согласно нашим правилам - акциз должен быть уплачен. после ввоза автомобиля в страну.

В конце вероятностного исчисления. Теоретически, чем дороже машина, тем больше вероятность, что с ней что-то не так. Однако это также может зависеть от объемов продаж и скидок на автомобили через дилеров - например, Mazda 6 с 2-мя двигателями.5 SKYACTIV-G или 2.2 SKYACTIV-D - очень востребованный автомобиль, который также имеет акцизный сбор 18,6% и поэтому может быть интересен мошенникам.

Альтернативное окончание

В начале статьи мы обрисовали мрачный сценарий, в котором случайно купленная машина мечты становится источником страданий и неприятных ситуаций. Однако, зная о возможных налоговых махинациях, мы сможем избежать многих неприятных ситуаций.Нам достаточно спокойно подойти к покупке машины, а не слепо переходить к самому низкому предложению.

Да, это еще больше затрудняет поиск надежного подержанного автомобиля, и возникает дополнительный риск покупки нового - вне сети официальных дилеров - с дополнительным риском. Конечно, есть возможности - просто не забывайте судить о них со здравым смыслом или воспользуйтесь помощью экспертов.


* Контент сотрудничества: www.broker.auto.pl (facebook.com/brokerautopl)

.

О разметке и разборке автомобилей в Польше. На чем ездят богатые поляки?

Давным-давно юные автолюбители развешивали на стены плакаты с суперкарами. Сегодня суперкары фотографируют сами по себе и размещают на своей стене в Facebook. По крайней мере, тех, кого называют carspotters. Я встретил самых известных из них, чтобы поговорить о деньгах ... деньгах, немного деньгах и ... рыбалке. А вообще про разводки и разводки автомобилей.

Томека (псевдоним Carlos92 - профиль в Facebook) - самого известного польского автоспоттера - я встретил при создании материала для Audi RS 6 Performance и Audi S8 Plus.Ой, тогда мы накурили город . Уже во время короткого разговора и поездки с Томеком я увидел, что автомобильные споттеры - это не просто «дети, бегающие с фотоаппаратами за дорогими машинами». Это те ребята, которые находятся в центре суперкарной жизни города.

Оказалось, что Томек будет встречаться почти 10 лет, он лично знает большинство владельцев лучших автомобилей Варшавы, и они его знают. Он знает, кто, что, где и как часто ездит, кто какую машину собирается купить, что интересного в мгновение ока появится на улицах Варшавы, и при этом он безупречно ловит в потоке все примечательные машины.Я подумал, что в следующий раз мне нужно поговорить с Томеком подольше и исследовать явление образования пятен на автомобилях.

Carspotters - сердце городской жизни суперкаров

Через несколько месяцев мы встречаемся на Plac Trzech Krzyy в центре Варшавы. Мы договорились об этом месте не случайно. В настоящее время это лучшее место для автоспорта в Польше и самая престижная часть Варшавы. Самые дорогие и экзотические модели можно встретить вокруг площади и на отходящих от нее улицах.Томек сидит с несколькими автомобильными пятнами на заднем дворе одного из кафе. Из-за стола ему открывается прекрасный вид на всю площадь. На столе готов фотоаппарат с большим объективом.

Во время разговора Томек следил за площадью Trzech Krzyy

МИХАЙ ШТОРК: Так вот как сейчас выглядит разведение автомобилей? Вы сидите в пабе, пьете чай и ждете, что на горизонте появится что-то интересное? С таким объективом даже двигаться не нужно.

TOMEK: Как вы это себе представляли (смеется)? Это действительно выглядит иначе, мы сегодня сидим.Я был в городе весь день, так что, наверное, все еще бегаю. И это идеальное место. Я слежу за Журавьей и всей площадью Тржеха Кшижи. Я ничего не пропущу. К тому же в Варшаве много автоспоттеров - когда они видят что-то интересное, дают им знать и ... ну, значит, надо двигаться.

Я видел на Facebook, что теперь вы ловите больше, чем можете найти ...

Я профессионально занимаюсь рыбалкой, споттинг - мое хобби. Я скоро поеду на соревнования по рыбалке в Литву. На самом деле эти две вещи меня постоянно наполняют.Я все равно не выхожу из дома без фотоаппарата. Вы можете ловить рыбу и ловить рыбу одновременно. Интересные автомобили часто припарковывают на портовых стоянках у Зегженского водохранилища. Я уже выстрелила несколько жемчужин из воды.

А учеба?

Я бросил информатику, «новые» вещи, которым там учат, устаревают слишком быстро.

Вы уволились из-за автоспорта?

Нет, для рыбалки. Учеба бесперспективна. На рыбалке есть деньги.

Скоро займемся деньгами.А пока скажите мне, что это за пятна? Но как если бы вы объяснили это пожилому человеку, допустим, дедушке.

Ну, дедушка (смеется), я использую свою камеру, чтобы охотиться на дорогие машины, фотографировать их и выкладывать в Интернет. А если серьезно, то речь идет о фотографировании (или съемке) редкой, дорогой, необычной машины в естественной среде, то есть на улицах города. Речь идет не о фотографиях гладких машин из автосалонов или выставок, а о таких естественных.Вы, наверное, знаете, что сейчас большинство официальных фотографий для прессы, предоставляемых корпорациями, представляют собой компьютерную визуализацию - заводское изображение внешнего вида автомобиля. Часто в высшей степени идеализирован. Все более популярными становятся естественные фотографии, сделанные автоспоттерами. Ситуация аналогична фотографиям знаменитостей без макияжа ... Понятно?

Знаменитости без макияжа? Я понимаю. Хорошо, а как насчет типичных спортивных автомобилей, естественной средой которых является трасса?

То, что я тоже должен вам это объяснить.Ведь люди покупают эти машины, чтобы показать себя в городе, а не гонять на них. Конечно, есть исключения, но это… исключения. Обычно спортивные тележки исключительно хорошо смотрятся в городе.

Carspotting - фотографирование редкой, дорогой или необычной машины на улицах города

Вы давно занимались поиском автомобилей?

Минимум 10 лет. Моим первым пятном был Maybach 57 где-то в 2006/2007 году. Я сегодня помню.Я был на площади Завиши с дедушкой на прогулке. Вдруг мимо нас проехал лимузин. Смотрю - Майбах. Ну тогда - фото с телефона. Я начал просматривать сеть и случайно нашел сайт Exoticcars.pl. Я зарегистрировался, добавил фото Maybach и началось. Это было началом. Я быстро выяснил, где лучше всего [места, где часто можно увидеть дорогие машины - прим. Ред. M.S.] в Варшаве. У меня еще не было зеркальной камеры, поэтому я делал снимки на свой телефон - Sony Ericsson W580i.Только через год я стал умолять родителей об апа… Посмотрите на эту табличку, W5, BMW5, я ее еще не видел [Том делает паузу и указывает на номерной знак проезжающей BMW 5 серии].

У вас еще есть фотография этого Майбаха?

С фото будет сложно, но есть видео на ютубе ... Записываю и говорю: а это Maybach 5 7 . Тупой.

Когда вы начинали 10 лет назад, были ли вы единственным автоспоттером в Варшаве?

Когда я начинал, нас было несколько, но на самом деле автомобильные споттеры начали появляться в 2009-2010 годах.Мы все были друзьями. Сегодня он может крутиться с одной машиной и 30 машинами.

30 парней с фотоаппаратами около одной машины? Такое есть, наверное, только на площади Trzech Krzyży ...

Fakt, Plac Trzech Krzyży - это такой центр Варшавы, если не польский, то автоспорт. Но много всего происходит и в Журавии, Круче, Шопене, рядом с хорошими отелями: Mariotta, InterContinental, Sheraton, Bristol, Victoria. А еще есть перекресток улиц Яна Павла и Ставка, на Клифе и на площади Пилсудского.И! А потом Метрополь, Констанцин, недавно город Вилянув.

Варшава - хороший город для любителей автоспорта? Как нас сравнивать с другими европейскими столицами?

На Autogespot [портал автоспоттеров - ред. РС. / ссылка на профиль Томека на Autogespot /] недавно была статья, в которой они написали, что мы находимся в авангарде Европы. Дело не столько в плотности суперкаров, сколько в том, как быстро новинки появляются на улицах Варшавы. Такая F12berlinetta - на рынок еле вышла, по Варшаве уже объехала, а в Берлине еще не видели.Или Maserati Granturismo Mc Stradale - через мгновение после премьеры их можно было застать в центре Варшавы. На табличке WPI. Угадайте, кто их первым выстрелил ... В Варшаву приезжают даже автомобильные споттеры из-за границы. Мне пишут из Нидерландов, Великобритании, Германии, Швеции или Украины, что приедут в Варшаву. Нам не на что жаловаться.

А как Варшава изменилась за эти 10 лет не по количеству суперкаров, а по их калибру?

Ой, приезжайте богатые люди.Лучше всего это видно в автомобилях. Еще 10 лет назад жемчуг можно было ловить, но гораздо меньше. Бывшие SLR, у г-на Роберта была одна (теперь у него более новая, потому что он разбил предыдущую), Carrera GT г-на Гаргдулски - он был самым крутым овнером на свете [владелец по крайней мере нескольких суперкаров - прим. M.S.] в Варшаве. У него были Ferrari Enzo, Carrera GT, SLR. Вы знаете, ИТ-индустрия. Но теперь он перешел на мощные внедорожники. Хотя ходят слухи, что у него черный LaFerrari, но его еще никто не видел.Было много F430, AMG SLS, R8. Теперь встретить SLS, Ferrari F430 или F355 намного сложнее. Да, тогда дорогие автомобили производили настоящее впечатление. Сегодня они навсегда вписались в ландшафт центра города и уже не производят такого впечатления.

Кстати о классике. Недавно я разместил фотографию Aston Martin DB5 в Пясечно в Facebook.

Есть. Серебро на WPI, на старинных тарелках. Под Люблином они поймали Aston One-77, и говорят, что это польская копия.Есть также единственный в мире белый V12 Zagato. Он ездит по Варшаве. Я упаковал себя, швейцарские тарелки. Это то место.

Карспоттеры больше интересуются экзотикой или классикой?

Более экзотично, но знаете, F40 или упомянутый DB5 одновременно экзотика и классика, поэтому сложно сказать. Однажды F40 появился в Варшаве. Пришло из России. Вероятно, это было лучшее место на свете. Было два Veyron, но это не то, что делает F40. Видимо есть еще Порше 959, кто-то видел, но на фото еще никто не запечатлел.Черный на WI [регистрационные номера начинаются с WI - прим. РС.].

90 110

Что касается других польских городов, что там тоже происходит?

Варшава, Познань, Вроцлав, Труймясто. Из них только во Вроцлаве есть Вейрон, который появляется на улицах. Многие владельцы, как один человек из Вроцлава, хранят свои машины в гараже и почти никогда не выставляют их на улицу. Говорят, это вложение в будущее. Есть один LaFerrari, который можно поймать, только когда он движется из Вроцлава в Катовице для проверки.В любом случае, каждый владелец суперкара из Польши рано или поздно появляется на площади Тржеха Кшижи (смеется).

А какое занятие в Варшаве сейчас самое популярное? 911? M4?

Я думаю, что это 911, M4, Audi RS6 и Panamera. Я удивлен небольшим количеством M5 - он немного ездит, но RS6 и M4 появляются гораздо чаще. Из люксовых много Ferrari F12 и 458, 488. Lamborghini бедствует. Только когда салон открылся в прошлом году, что-то начало происходить.Видно, что McLaren больше, но на варшавских тарелках всего два MP4-12C и 570.

.

А на комплектации тоже обращаете внимание? Детали, аксессуары для вторичного рынка имеют значение?

Ну, во-первых. Конфигурация важна. В Варшаве есть несколько F12berlinetta в аналогичных конфигурациях, но достаточно, если они отличаются колесными дисками или цветом кожи, чтобы каждая из них была удачным местом.

Есть ли дорогие автомобили, которые больше не вызывают интереса у автоспоттеров на Plac Trzech Krzyy?

Наверное, это зависит от предпочтений автоспоттера, вопрос о том, на каких машинах он ездит.Когда-то у Воеводского была красная F12berlinetta. После того, как я поймал его дважды, я перестал обращать внимание. Берлинеттов в принадлежавшей ему конфигурации было много, и они очень часто появлялись на площади. Я перестала его снимать, он поменял машину (смеется). Но теперь в зеленой Авенте ... (Карлос вскакивает, наводит объектив на дальний угол площади, делает несколько снимков и садится) ... Авентадор Я могу снимать его каждый день, потому что мне так нравится Авентадор. много.

Он что-нибудь видел?

Ниссан Мурано Кабриолет, очень редкая машина.

Какая тележка сейчас самая желанная в Варшаве? Вы знаете - она ​​есть, но в нее еще никто не стрелял.

Хм, а насчет управляющих? Lamborghini Diablo, Porsche 959, LaFerarri, Ferrari 599 GTO, Ferrari F12 TDF, 599 SA Aperta, 918 Spyder, Carrera GT.

Вы еще не снимали 918 Spyder? Я уже однажды видел их на улице.

Однажды, быстро, вечером, меня это место не устроило. Собирался на соревнования по рыбалке, собирался спать, но получил информацию, что 918 находится в Мокотове.Я взял камеру и ушел. Я схватил его в последний момент, еле сфотографировал, а он тихонько уехал на гибриде. С тех пор я его не видел.

Обновление: 918 поймал Том после нашего разговора

Что мне нужно было бы заскочить на Plac Trzech Krzyy, чтобы появиться на вашей фан-странице? Что может свести с ума автоспоттеров?

Pagani, Koenigsegg, Bugatti EB. И Maybach Exelero.

Bieda… в Варшаве еще не было Pagani и Koenigesegg?

Я не слышал о Koenigsegg, но, как сообщается, Pagani Zonda появилась возле Виктории на площади Завиши, желтая.Но фото нет, поэтому не в счет. Белый Veyron на пластине WB крутился, но его тоже никто не поймал. Если можете, придумайте что-нибудь вроде этого.

Работаю над этим. И, дорогая, что тебе удалось поймать?

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse прямо из Вольфсбурга во время гостевых выступлений в Варшаве, увековеченный Томеком

А Bugatti Chiron уже в Варшаве?

Предполагается, что заказывать одну штуку, но подробностей я не знаю.

В Варшаве ездят более дорогие машины с польскими или иностранными номерами?

Подавляющее большинство листов - иностранные, немецкие и чешские. На многом можно сэкономить.

А знаете ли вы, что за рулем такой машины сидит поляк?

В основном - да.

Как там с хозяевами. Вы знаете всех состоятельных варшавян?

Я знаю подавляющее большинство. Тем более, что средний возраст владельцев этих лучших автомобилей - 25-30 лет.Есть даже несовершеннолетние без водительских прав, которые водят машину примерно на 1 млн злотых. Также однажды был 15-летний подросток в американском кабриолете. Знаешь, Варшава развлекается ...

Хорошо, исходя из ваших знаний владельцев и цен на автомобили, которые они водят, - в какой отрасли лучше всего работать?

Сын, дочь (смеется) ... Фонд - это ваша собственная компания. См. Socializer. Гастрономия - Aventador SV. Недвижимость, медицина. Самые интересные коллекции имеют несколько источников дохода - 918, McLaren 675, 458 Speciale Aperta, F12berlinetta.Есть люди, у которых есть суперкары, потому что они инвестировали в один автомобиль, который приобрел такую ​​ценность, что они продали и купили что-то другое. Такой Merc SLS AMG 5 лет назад стоил 500-600 тысяч. злотый. И сегодня меньше 1 миллиона не купишь.

Автомобили, особенно дорогие и быстрые, неотъемлемо ассоциируются с красивыми женщинами. Пожалуйста, упомяните мисс Варшавские автомобильные споттеры. Никаких оправданий. Много девушек за рулем суперкаров?

А еще много молодежи.Определенно стоит поприветствовать даму с Каймана на пластинах PO, Jaguar F-Type на WZ и Corvette C5. И Volvo S60 Polestar, и характерный Porsche 911 с ярким оформлением. Вы увидите эти автомобили, вы не сомневаетесь, что это то, о чем мы говорим.

Carspotters знают владельцев суперкаров лучше всех друг друга.

Как на вас реагируют водители? Чаще всего это люди с большими деньгами, которые не обязательно хотят выставлять напоказ.

Бывает иначе. На 99 процентов. положительно. Но бывают исключения. Недавно сфотографировал черный Corvetta C5. Водитель так сильно подъехал ко мне, что чуть не ударил меня, хотя я был на тротуаре. Он начал кричать на всю улицу за то, что ему не нужны фотографии. Некоторые не понимают, что это не коммерческие фотографии, и драйверы на них обычно не видны. Большинство знают, что происходит - они только подъезжают и говорят, что я могу опубликовать фото, но что я размываю лицо или номерной знак.Кстати, знакомлюсь с владельцами. А еще были цыгане, которые умели бить автоспоттера. Но они пошли сидеть, потому что купили машины на деньги, украденные у внучки. Здесь тоже есть юридические вопросы. В целом, нет запрета на фотографирование транспортных средств, движущихся в общественных местах, и регистрационные номера не считаются личными данными. Во всяком случае - 99 процентов. подает большие пальцы вверх, обороты [крутит двигатель на больших оборотах - прим. ред. М.С.], скользит, обжигает резину.

Большинство водителей принимают автоспоттеров и охотно позируют для фотографий (разными способами)

Вы немного похожи на папарацци.Думаю, я даже встречал термин «карпарацци» применительно к автомобильным споттерам.

На самом деле, многие известные люди принимают нас за папарацци. Например, Провинциальный. Только после того, как он остановился и мы поговорили, мы объяснили, что снимаем машину, что он перестал нервничать. Теперь мы говорим "доброе утро" Провинциалу. Та же история была и с Каролаком.

А что Томаш Каролак водит?

Ауди РС6 С7 2015.

Хорошо, мне нужно еще крови.На чем ездят знаменитости в Варшаве?

Не знаю, я не папараццо ... Могу только сказать, кого и в какой машине мне удалось сфотографировать, хотя не думаю, что горячих новостей будет. Роберт Левандовски ездит на Ferrari F12berlinetta и новом Benek Continental GTC Speed, у Блащиковски есть 458 Spider, у Wojewódzki, помимо зеленого Avek, есть Contintental GT Speed, но старый - вероятно 2013 года - и у меня также есть его фотографии в Арктике. Burrow Customs Wrangler. Мацей Мусял - Hyundai Veloster.Дода также присутствует в Continental GT, у меня есть Марчин Прокоп в Mercedes E350 CDi и ... Skoda Superb, Гортат в Panamera GTS, Петр Госовски в Porsche 991 Carrera 4 и, насколько я помню, Пшемыслав Салета в Buick Wildcat 1967. Хотя, наверное, продал его недавно. Так жарко.

Куба Воеводски в своем зеленом Aventador терпеливо ждет фото. Он не против автомобильные пятна, хотя изначально принял их за папараццо

.

Я мог бы стать футболистом ... А после публикации фото бывают скандалы? На вашей фан-странице более 20 000 человек.фанаты. Это довольно большой диапазон, вы можете набрать популярность, появившись у себя дома.

Афера еще не было, но мне после публикации фото приходит сообщение с просьбой размыть доски или лица.

Законы? Часто ли вам поступают такие предложения? Это тоже считается пятном?

Очень часто владельцы пишут мне, что они будут в определенном месте в такое-то время, что, если я захочу, я могу приехать и сфотографироваться, может быть, даже смогу вместе водить машину. Большинство владельцев - мои друзья.Я получаю прямую информацию хотя бы раз в день. Иногда они говорят мне подождать, и они подъедут к другой машине, или приглашают меня, когда забирают новую машину, чтобы я мог сначала сфотографировать. Скоро буду на первом приеме GTC4 Lusso.

Вы больше соревнуетесь или сотрудничаете как автоспоттер?

Соперничество, возможно, будет в том, кто первым продвинет конкретную новую модель в сеть; хотя, вопреки внешности, это не самое главное в нашей деятельности.Если вы первым загрузите фотографию интересного автомобиля, у вас есть шанс, что вы получите больший радиус действия, другие крупные профили автозапуска поделятся этим. В основном мы стараемся друг другу помогать, сообщать друг другу, есть ли где-нибудь интересный экземпляр. У нас есть группа в Facebook, где мы публикуем живые новости, то есть актуальную информацию об интересных автомобилях в городе.

Качество фото - свет, рамка, вся эстетика тоже имеет значение, или это просто снимать машину?

Когда F40 за рулем, я предпочитаю снимать фото даже на телефон, если он у меня есть.Подход , который я воспользуюсь в следующий раз, когда у меня будет , не работает. Качество фото не в приоритете. Конечно, важна также хорошая оправа и правильный свет, но эстетика имеет второстепенное значение. Если я знаю, что машина появляется часто, можно поиграть в кадрах, фарах и т. Д., Потому что больше не рискую ее не поймать. Но когда проезжает уникальный автомобиль, вы не нарушаете настройки, а сосредотачиваетесь.

Какие каналы используют автоспоттеры при публикации фотографий? Это просто фейсбук?

В основном да.Я создал учетную запись - на самом деле ее открыл друг - в 2014 году. Я также на Autogespot с 2011 года. Карспоттеры со всего мира выкладывают сюда фотографии. В настоящее время зарегистрировано около 5000 человек. автомобильные пятна. Если вы думаете о популярности, стоит быть там. Сейчас я на 29-м месте в мире, я был на 21-м, но вы знаете, рыбалка ... Flickr также популярен среди автоспоттеров. Там можно загружать фото большего размера и лучшего качества, чем на Facebook. Все каналы соединяются между собой, поэтому нет проблем, у вас может быть несколько.

Что определяет лучший автоспоттер? Количество фанатов на Facebook, лучшее место, позиция на Autogespot?

Вероятно, нет единого детерминанта. Это больше о том, кто сколько времени проводит на месте и сколько меха они поймали. Это влияет на ваши ролики, их качество и уникальность, а это, в свою очередь, - на популярность, лайки и охват в социальных сетях.

У вас есть личный автомобиль?

Мерседес C200 CDI W202. Это трогает.Идеально подходит для рыбы. Жду Audi RS6 Allroad (смеется).

Стандартный вопрос: у вас над кроватью плакат суперкара?

Сейчас у меня Aventador. Но теперь над кроватью висят календари с моими фотографиями. Например, знаменитый календарь Чорта - Panamera Turbo. В нем есть несколько моих фотографий. Также календари есть в Auto Świat и Top Geara. Это хорошие сувениры, поэтому их вешают на стену.

А какой суперкар вы бы выбрали?

Aventaor Roadster.От любви. И для здравого смысла он есть в Range Rover SVR.

Хорошо, большой вопрос. Что это значит для вас? Есть ли деньги на автоспоинге?

Не так много, как рыбалка, но есть. У меня на YouTube 1200 фильмов с автоспотами, и за два года я заработал на них около 170 злотых. Неплохо, не так ли? (смех). В Польше это сложная тема, автоспоттинга точно не переживешь. Но я знакомлюсь с владельцами, и они могут организовать частную встречу, например, когда они хотят продать машину, а затем я зарабатываю на этом деньги.Иногда знакомишься с классным человеком, который предлагает работу, потому что знает, что я автолюбитель. Отношения окупаются. Время от времени я буду брать машину, чтобы поиграть.

Но история знает случаи, когда разбойники зарабатывали деньги. Насколько я знаю, Шми. Есть еще?

Да, Shmee150 действительно зарабатывал деньги, теперь у него более 2,5 миллионов поклонников на Facebook и более 850 000 человек. сабов на YouTube, есть еще Марчеттино - 6 миллионов поклонников. Имея такую ​​статистику, вы уже зарабатываете деньги и приобретаете много интересных машин, просто чтобы ими похвастаться.Однако это единичные случаи, насчет остальных я не знаю.

Часто ли вам приходят эти коммерческие предложения?

Достаточно часто, ежегодно - раз в неделю.

Фотографическое оборудование важно для автоспорта?

Для разметки пятен, нет. Но с коммерческими сессиями это так. Хотя, как известно, лучше фотографировать чем-нибудь приличным, а не телефоном. Дорогие машины любят дорогие фотоаппараты.

На чем вы сосредоточены?

Nikon D750 и D810 - полнокадровые, плюс Nikkor 24-70, 70-200 светлый 2.8 и 50 мм фиксированные, легкие 1,8.

А вы купили оборудование на деньги от рыбалки?

Ну как.

Если вы хотите быть в курсе событий суперкаров в Польше, вам понравится самый большой польский профиль автоспорта. Car Spotting Polska

Выбранный польский автоспоттер:

MZ Photomotive (Варшава)

Beautiful Cars Варшава (Варшава)

СпортСтандарт (Варшава)

WTC - Посмотрите этот автомобиль (Варшава и Познань)

с.B. Автомобильная фотография (Седльце)

Команда Shell (вся Польша)

Автомобиль Пятнистый Труймясто (Труймясто)

Jey Wild Cars (Вроцлав)

Warsawdrive (Варшава)

A&W Spotting (Варшава)

K.S.K Автомобильная фотография (Вроцлав)

Авто Пятница Великая Польша (Познань и окрестности)

Спасибо ребятам из AutoClub Warsaw за существенную поддержку в подготовке материала.

Вы автомобильный споттер? Поделитесь ссылкой на свой профиль в комментарии *.

* комментарий будет отложен

Рис. Томаш Жаронь (Carlos92)

.90 000 Почему подержанные машины дороже? Używane auta drożeją

Катаржина Бугла

Это никогда не было так дорого. Пандемия коронавируса существенно повлияла на спрос на автомобили на рынке, к тому же предложение постоянно растет, а доступность автомобилей намного ниже, чем в прошлом году.

Это никогда не было так дорого. Пандемия коронавируса существенно повлияла на спрос на автомобили на рынке, к тому же предложение постоянно растет, а доступность автомобилей намного ниже, чем в прошлом году.Предложение, доступное клиентам, как на новые, так и на подержанные автомобили, еще никогда не было таким дорогим. Причина? Значительно более низкие продажи автомобилей в 2020 году и очень ограниченное количество автомобилей в 2021 году. Компании по распространению автомобилей пытаются заполнить финансовые дыры, за которые заплатит заказчик.

Подержанные машины в одночасье дорожают

Подержанные автомобили дорожают с каждым днем. Рост цен ощущают не только покупатели в Польше, но и в европейских точках продаж.По данным Самара, среди автомобилей, бьющих рекорды популярности в Польше, стоит модель Opel Astra 2016 года выпуска. На втором месте, в зависимости от провинции, находятся модели Passat и Audi. Только в случае Astra цена на подержанный автомобиль за год выросла почти на 7 процентов. - Мы замечаем, что вместе с увеличением средней заработной платы, автомобили с пробегом, то есть те, которые чаще всего покупает средний Ковальски, за последние несколько лет подорожали почти на 30%.

По мнению аналитиков, многие автосалоны указывают на то, что рост цен на этом не закончился.Рынок подержанных автомобилей также становится все более требовательным.

Почему машины дорожают

В начале года писали об увеличении предложения. Покупатели, которые планировали купить автомобиль в прошлом году, воздержались от трат наличных или взятия кредитов из-за неопределенной ситуации как на финансовом рынке, так и на рынке труда, отложили покупку на несколько месяцев. Таким образом, желающих купить машину в 2021 году будет намного больше, чем обычно. Ограниченная доступность новых автомобилей заставляет многих дилеров и посредников повышать цены из-за решимости покупателей и отсутствия автомобилей на рынке.То же самое и на рынке недвижимости. Специалисты по продажам Superauto.pl говорят в один голос, и новых, и подержанных автомобилей станет меньше, а цены на автомобили возрастом несколько лет будут повышены из-за дефицита товара. Дело еще более осложняется призраком Нового курса, который включает в себя положения о возможности перепродажи автомобилей после лизинга, так охотно купленных польскими покупателями, а также акцизного налога на автомобили, ввезенные из-за границы, о чем сообщает денежный портал.pl составляют почти 63% всех зарегистрированных автомобилей в Польше (данные за первый квартал 2021 года).

Кроме того, трудно зафиксировать количество автомобилей, ввезенных из-за границы, однако, по данным портала Money.pl, в 2020 году на польском рынке появилось на 16% меньше автомобилей с пробегом. Простои в этом отношении были вызваны ограничениями, связанными со свободным перемещением.

Новые автомобили за пределами бюджета

Другие продавцы сообщают, что 2 года назад мы могли найти на рынке больше автомобилей B-сегмента стоимостью менее 50 000 злотых, в настоящее время, помимо Dacia или Toyota Rio, мы будем платить минимум 52 000 злотых за базовые версии классических хэтчбеков.

Волна роста цен только набирает обороты, заявленные модели автомобилей 2021 года будут доступны покупателям только в 2022 году, производителям придется как-то компенсировать убытки, за которые заказчик будет платить.

Отсутствие запасных частей и общий кризис на рынке полупроводников означает, что цены на компоненты резко выросли, дополнительные расходы будут понесены на элементы, которые позволят снизить выбросы выхлопных газов, которые Европейский Союз возлагает на производителей автомобилей. .

Экология стоит

Изменения, которые Евросоюз навязывает новым стандартам Euro 6, означают, что автопроизводителям пришлось пересмотреть ассортимент выпускаемых двигателей. Производство новых требует инвестиций в исследования, часто реорганизацию производства или, наконец, выбор совершенно другой технологии. Немаловажно и то, что производители, не соблюдающие преобладающие требования, платят штрафы за превышение допустимой нормы выбросов выхлопных газов. Бонусом является расширение предложения электрическими и гибридными автомобилями.Мы должны ответить на вопрос, кто платит штрафы за превышение норм выбросов выхлопных газов.

Помимо экологии, повышается общая стоимость автомобилей

Бренды

Premium все более динамично расширяют предложение автомобилей в сегменте, в том числе, Внедорожник, желающий получить кусок пирога для себя. Появление обширного предложения автомобилей премиум-класса в одном сегменте означает автоматическое повышение цен на другие автомобили. Даже в случае самой дешевой на данный момент Dacia цены немного выросли, но все же заметны.

Рост цен и рынок импортных автомобилей

В Польше на рост цен на автомобили, как новые, так и подержанные, также влияет 5% -ная инфляция, которая наблюдается практически во всех отраслях. По мнению финансовых экспертов, слабое положение злотого на рынке диаметрально противоположно росту цен на автомобили. Импортные автомобили иностранных производителей оцениваются в евро и пересчитываются по обменному курсу.

Вице-президент Superauo предсказал увеличение предложения на рынке.Glosbe Usosweb Research en Bartosz Chojnacki, который ожидал такого поворота событий. Сайт Moto.pl цитирует слова главы концерна Renault Луки де Мео, который предполагает, что рост цен еще впереди, а нынешняя разница в цене 7-10% - это всего лишь корректировка того, что автомобильное рынок выглядел как в прошлом году и какова текущая ситуация производителей. Он прогнозирует, что к 2025 году цены на автомобили B-сегмента увеличатся вдвое. В настоящее время, планируя покупку автомобиля в этом сегменте, мы должны подготовиться к суммам выше 50 000 злотых.Дешевле только Kia Rio в базовой комплектации. Цены на автомобили вырастут вдвое через 3 года. Причина? Сажевый фильтр будет точно таким же и в Renault Clio, и в Mercedes, но в случае с автомобилем премиум-класса разница в цене будет не такой заметной, как в случае с более дешевым городским автомобилем.

Иными словами, покупка автомобиля с двигателем внутреннего сгорания для обычного покупателя будет малопривлекательной. Средства, вложенные в бензиновый или дизельный автомобиль, лучше (прежде всего дешевле) вложить в гибридную или, желательно, полностью электрическую модель.

Спекуляции о новых стандартах ЕС продолжаются, особенно в контексте деклараций городов и целых стран, которые объявляют ограничения в отношении автомобилей внутреннего сгорания. В эту, казалось бы, положительную революцию необходимо добавить чайную ложку смолы, потому что производство батарей на основе очень дорогих и труднодоступных материалов, утилизация самих батарей и само будущее автомобилей внутреннего сгорания, которые в настоящее время перемещаются по миру, и до сих пор производится спорно.

.

воров охотятся за дорогими автомобилями

Этот год - еще один год, когда количество угнанных автомобилей уменьшилось. Однако модель демонстрирует новую тенденцию: грабители чаще делают ставку на брендовые роскошные автомобили не для того, чтобы продавать их полностью, а для того, чтобы разобрать их и продать запчасти. - Общество стало богаче, на улицах много машин хороших марок. Поэтому на рынке есть спрос на запчасти, которыми пользуется криминальный мир, - оценивает Анджей Боровяк, официальный представитель полиции Великой Польши.

Фотография: AdobeStock

moto.rp.pl

В целом масштабы воровства сокращаются, особенно по сравнению с чумой, возникшей, например, два десятилетия назад, когда в стране ежегодно умирали около 70 000 человек. транспортных средств. В текущем году (до ноября) 7613 машин погибли в основном на улицах и стоянках, что почти на 1400 меньше, чем за соответствующий период прошлого года (преступления выявлены, дела возбуждены еще на 334 человека). В результате характера города больше всего - более 2,2 тысячи человек.украдено в Варшаве и ее окрестностях (в районе столичного командования). Сразу после этого - в провинции. Дольносленское (825 краж), Сленское (790 случаев) и Великопольское (738 случаев). Однако в последних двух регионах масштабы этого явления сократились больше всего - почти на треть - по сравнению с предыдущим годом. Подобный спад имеет место, например, в Подляском и Люблинском воеводстве, но каждый год там теряется всего несколько десятков автомобилей. Еще около 72 машин погибли в столице, небольшое увеличение - в провинции.Варминско-Мазурское и Любушское. Полиция выявила виновника почти каждой третьей кражи, в прошлом году - каждую четвертую. Каждый третий преступник задержан с поличным.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: История необычной кражи: как Lamborghini из Канн оказалась в Варшаве

Профиль автомобильных банд меняется. Несколько лет назад банды воров угоняли роскошные автомобили, чтобы продавать их, в том числе, с новыми бумагами. за границу, в основном на восток. У некоторых угоняли в основном подержанные автомобили среднего класса.В настоящее время, как отмечают полицейские, они все чаще «охотятся» за роскошными автомобилями с запчастями. - P преступникам намного сложнее легализовать угнанный автомобиль и продать его. Однако спрос на бывшие в употреблении детали растет. И именно в этой группе мы успешно разбиваем, они видят источник прибыли, - говорит Мариуш Чарка, пресс-секретарь Главного управления полиции. Подобные организованные преступные группировки, в том числе международные, ликвидируются сотрудниками полиции профильных отделов в воеводских штабах, а также в городских и повятских штабах, где размещаются специальные группы.И офицеры CBŚP. Только недавно в зрелищных действиях распалось несколько таких больших групп.

Фотография: AdobeStock

moto.rp.pl

«Дзюпла» с роскошными угнанными автомобилями, в т.ч. в Австрии и Германии полицейские Любина ликвидировали в этом месяце сумму примерно в 1 миллион злотых. В Польше автомобили были разобраны, а запчасти проданы. На сайте были найдены, среди прочего BMW, Mercedes и Audi, а также комплектующие от различных автомобилей. В свою очередь, в Силезии полицейские разогнали еще одну банду, вернув 16 машин (в том числев BMW, Mazda, Audi) на общую сумму 1,2 млн злотых. Он упал среди других главный организатор практики и воры, угнавшие автомобили из автосалона Mazda в Сосновце осенью 2017 года. Также в этом году три украденных автомобиля и части еще 100 были обнаружены в воровских лощинах в Подкарпатье полицейскими и пограничниками, разрабатывавшими банду торговцев автозапчастями. На сайте были найдены, среди прочего прототип части тестового автомобиля от известного бренда.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Toyota не стоит воровать

Комплектующие и детали от машин в разобранном виде даже отправляются в экзотические страны. Porsche, Mercedes и Range Rovers были украдены, а затем разобраны, чтобы забрать их, среди прочего. в арабские страны, международная группа, разгромленная в ноябре полицейскими из Нижней Силезии в сотрудничестве с полицией из Германии. - В результате деятельности группы в ЕС и Польше было угнано 120 автомобилей на сумму 30 млн злотых. - После разборки были отправлены детали в том числе в Ливан и Объединенные Арабские Эмираты, - говорит Павел Петриковский, официальный представитель полиции Нижней Силезии.

Фотография: AdobeStock

мото.rp.pl

Таких краж со стороны становится все больше, судят милиционеры. - Раньше группа владельцев элитных автомобилей была небольшой, их покупали состоятельные люди, а не экономили на запчастях. Сегодня на улицах много дорогих машин. И, к сожалению, есть люди, готовые покупать запчасти , независимо от источника их происхождения, - говорит Анджей Боровяк. Также грабятся роскошные автомобили, открываемые и запускаемые по карточкам вместо ключей. У воров открытие их и запуск двигателя занимает не больше времени, чем в случае с автомобилями старшего поколения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Любите блюз и автомобили? Тебе не понравятся CarsBlues

- Это так называемый Кража «на чемодане», в которой находится электронное устройство, позволяющее открыть и завести автомобиль, - рассказывает полицейский, преследующий автомобильные группы. Недавно полиция Лодзи предостерегла от воров, которые используют такие специальные устройства для считывания кода с ключей и угона дорогих автомобилей - таких «скачков» в регионе было несколько. В одном случае преступники открыли ворота с помощью привода, прочитали код электронного ключа и уехали.Заглушили сигнал GPS в машине.

Запчасти от угнанных автомобилей продаются онлайн и на биржах. Полиция готова проверить их источник. - Например, при покупке автомобильного двигателя мы можем столкнуться с неприятностями. Цифры показывают, что это произошло в результате кражи, - подчеркивают они.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)