Дорожный знак рекомендуемая скорость


Знак 6.2 - Рекомендуемая скорость

Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги.

Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка.

Какие знаки запрещают движение транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч?

1. ? Только А.
2. ? А и Б.
3. ? Только В.

Знак «A» — знак «Автомагистраль» — обозначает дорогу, на которой запрещено движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч. Точно такое же требование, распространяется на дороги, обозначенные знаком «Б» — знак «Дорога для автомобилей» . Знак «В» — «Рекомендуемая скорость» указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, однако двигаться с меньшей или большей скоростью знак «B» не запрещает.

О чем информируют Вас эти знаки?

1. ? При влажном покрытии рекомендуемая скорость 40 км/ч.
2. ? При влажном покрытии разрешенная скорость не более 40 км/ч.

Знак «Рекомендуемая скорость» в сочетании с табличкой «Влажное покрытие» указывает Вам скорость, с которой рекомендуется движение на этом участке дороги при влажном покрытии проезжей части, например, во время дождя или сразу после его окончания.

Какие знаки разрешают движение со скоростью 60 км/ч?

1. ? Только Б.
2. ? Б и В.
3. ? Ни один из знаков.

Ответ.

Из показанных знаков лишь один — «Ограничение максимальной скорости» (знак А) — запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, т.е. 50 км/ч.
Знак «Ограничение минимальной скорости» (знак Б) не только разрешает, но и обязывает водителей двигаться со скоростью, равной или больше указанной.
Знак «Рекомендуемая скорость» (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом, однако, не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью.

Правильный ответ — Б и В.

Тема 3.6. Информационные знаки

 

Информационные знаки информируют участников дорожного движения о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.

 

 

 

 

Знак 6.1. Общие ограничения максимальной скорости.

 

 

Такой знак устанавливают на всех контрольно-пропускных пунктах при въезде на территорию Российской Федерации с тем, чтобы гости, въезжающие на автомобилях в нашу страну, были проинформированы – в России действуют следующие общие ограничения скорости движения:

 

– В населённых пунктах – 60 км/час.

– На дорогах вне населённых пунктов – 90 км/час.

– На автомагистралях – 110 км/час.

 

 

 

 

 

Знак 6.2  «Рекомендуемая скорость».

 

В отличие от круглых знаков 3.24  «Ограничение максимальной скорости» и 4.6  «Ограничение минимальной скорости», квадратный знак 6.1 

 не вносит жёстких ограничений в ваше движение.

 

Знак так и называется – «Рекомендуемая скорость». Вспомните – мы говорили с вами о том, что запрет или ограничение ассоциируется у человека с кругом, а информация – это либо лист бумаги, либо экран монитора, то есть прямоугольник или квадрат.

 

Интересно, что же такого должно быть на дороге, чтобы Правила, озаботившись нашей безопасностью, решили с помощью дорожных знаков давать водителям рекомендации.

 

 

Треугольный знак «Опасный поворот» предупреждает водителей о том, что скоро дорога обязательно «сломается». Поворот действительно будет крутой и опасный.

Любой грамотный водитель сейчас, конечно же, снизит скорость, но на сколько?

Устроители дорожного движения рекомендуют снизить до 40 км/час. Лично я обязательно последую этой рекомендации, а вы?

Понятно, что эта рекомендация, действует от места установки знака и до конца опасного участка.

 

 

 

 

 

 

На этом участке дороги устроители дорожного движения рекомендуют водителям двигаться со скоростью не более 50 км/час. Но не всегда, а только если покрытие влажное.

Кстати, имейте в виду – влажное покрытие это не обязательно, когда идёт дождь. Проехала поливальная машина, помыла дорогу, и пока дорога не высохла – покрытие влажное!

 

Отбойного знака «Конец рекомендуемой скорости» не существует и, следовательно, «по букве» Правил, эта рекомендация действует от места установки знаков и до ближайшего перекрёстка.

 

 

 

 

 

 

Правда, зону действия такой рекомендации могут и уточнить с помощью таблички 8.2.1, которая так и называется – «Зона действия».

 

Сейчас водителям рекомендуют двигаться со скоростью 50 км/час (когда покрытие влажное!) на участке протяжённостью 300 метров после знаков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Знак 6.3.1  «Место для разворота».    Знак 6.3.2  «Зона для разворота».

 

 

Правила дают такую характеристику этим знакам:

 

– Знак 6.3.1 «Место для разворота».  Поворот налево запрещается.

– Знак 6.3.2 «Зона для разворота».  Поворот налево запрещается.

 

 

Прежде всего, необходимо понимать, что на перекрёстке такой знак 

 или такой знак  вы никогда не увидите.

 

 

 

 

На перекрёстке разворот разрешён «по умолчанию», для этого перекрёсток и придуман.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Точно так же разворот разрешён «по умолчанию»,  и на всём протяжении двухполосной дороги с прерывистой осевой линией разметки. И здесь тоже эти знаки абсолютно неуместны.

(Заметим в скобках, что на такой дороге ещё и не запрещён поворот налево в прилегающие территории).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Другое дело – многополосная дорога, здесь разворот вне перекрёстка возможен только в том случае, если его специально организовать.

И организовать его можно только с помощью этих знаков.

 

Если установлен знак «Место для разворота», здесь можно разворачиваться только по очереди друг за другом.

Знак устанавливают над крайней левой полосой  и виден он издалека.

 

 

 

 

 

 

 

 

«Зона для разворота» отличается от «Места для разворота» тем, что в зоне для разворота могут одновременно разворачиваться несколько транспортных средств – ровно столько, сколько способно поместиться в эту зону.

 

А протяженность зоны для разворота вам подскажут и цифрой на знаке, и длиной прерывистой линии разметки.

 

 

 

 

 

 

 

 

Но может так случится, что напротив места для разворота окажется въезд в прилегающую территорию. И вот тут вопрос – можно ли на многополосной дороге в месте для разворота свернуть ещё и во двор налево?

 

Ведь пересекать придётся, как минимум, две полосы движения, а то и три или четыре.

 

 

 

 

 

Вот как раз про этот случай Правила и высказались вполне категорично: «Поворот налево запрещён».

 

Эта задачка попадётся кому-нибудь из вас на экзамене, и теперь вам должно быть понятно, что правильный ответ такой:

 

Можно продолжить движение по любой траектории, кроме Б.

 

 

 

 

Знак 6.4  «Парковка».

 

 

 

 

Знак 6.4 информирует водителей о том, что в обозначенной зоне можно безнаказанно припарковаться.

 

Действие знака могут уточнить или дополнить различными табличками, например, на рисунке стоянка разрешена только легковым автомобилям и мотоциклам и только так, как показано на табличке.

 

В данном случае обозначенная зона – это от знака и до ближайшего перекрёстка.

 

 

 

 

 

В данном случае действие знака распространяется только на это местное уширение проезжей части.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Но может быть и так – для парковки выделят огороженную площадку или даже часть здания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Знак 6.5  «Полоса для аварийной остановки».

 

 

 

 

Знаки информируют водителей о том, что впереди крутой спуск и этот спуск оборудован полосой для аварийной остановки. И, может быть, даже не одной, но ближайшая полоса для аварийной остановки через 300 метров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Полоса для аварийной остановки потребуется вам в том случае, если на длительном спуске откажут тормоза. Вот тогда сворачивайте сюда направо! Кроме предварительного знака, установленного в начале спуска, этот знак будет стоять и непосредственно перед полосой для аварийной остановки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А дальше все просто. Во-первых, вместо асфальта на этой полосе насыпан керамзит, что сразу же погасит скорость, а, во-вторых, дорога идёт вверх!

И даже если этого будет недостаточно, в конце полосы стоит пластмассовый забор, так что остановитесь обязательно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Знаки 6.8.1,  6.8.2,  6.8.3 «Тупик».

 

 

 

 

Это не «кирпич». Этот знак не запрещает въезд, он информирует водителей о том, что данная дорога не имеет сквозного проезда – далее тупик!  Но если вам именно туда и надо, можете смело поворачивать.

И ещё важно понимать, что ни один из знаков «Тупик» никоим образом не умаляет статус дороги.

 

Это полноценный перекрёсток равнозначных дорог, и если поедете прямо, тогда по принципу «помехи справа» необходимо уступить дорогу грузовику.

 

 

 

 

 

 

Знак 6.16  «Стоп-линия».

 

Об этом знаке следует поговорить особо.

Начинающие водители частенько думают, что это не самостоятельный знак, а дополнительная табличка. И неудивительно – он и формой похож на табличку, и размером, и не цветной (как все знаки), а чёрно-белый (как все таблички). И, тем не менее, это именно знак, и он вовсе не дополняет и не уточняет действие каких-либо других знаков, у него своё, специальное назначение.

 

Не смотря на строгое слово «стоп», этот знак вовсе не обязывает вас останавливаться. В данном случае «стоп» – это всего лишь первое слово полного названия знака – «Стоп-линия». Благодаря этому знаку водители ещё издалека видят, где на этом перекрёстке нанесена на проезжей части разметка «Стоп линия».

 

 

 

 

Знак может висеть над дорогой или стоять на правой стороне дороги, но в любом случае место его установки должно совпадать с местом нанесения разметки «Стоп-линия».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если разметки «Стоп-линия» нет, или её не видно (например, из-за выпавшего снега), останавливаться на красный сигнал светофора нужно у знака – в этом случае он заменяет действие разметки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Понятно, что если на светофоре «зелёный», проезжать перекрёсток можно (и нужно!) без остановки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Знаки «Направление движения для грузовых автомобилей».

 

 

 

Знаки не круглые, а прямоугольные, к тому же относятся к группе информационных и, следовательно, не могут что-либо запрещать или предписывать. Эти знаки показывают рекомендуемое направление движения водителям грузовых автомобилей, а также водителям тракторов и прочих самоходных машин, если на перекрёстке их движение в одном из направлений запрещено.

 

 

 

 

 

 

Если вы управляете автомобилем категории «В», тогда в данной ситуации можете продолжить движение в любом направлении (эти знаки вас не касаются).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Эти знаки напрямую касаются водителя грузовика с разрешённой максимальной массой более 3,5 т. Ему нужно прямо, но прямо нельзя, там запрещающий знак. При этом устроители дорожного движения одновременно подсказали направление объезда запрещённого участка дороги, и если вы водитель такого грузовика, поворачивайте направо, как рекомендует знак.

 

 

 

 

 

А далее всё просто – на всём маршруте объезда, на каждом перекрёстке будет стоять один из знаков 

«Направление движения для грузовых автомобилей».

 

Следуйте их указаниям и обязательно выберетесь на продолжение нужной вам дороги «прямо».

 

 

 

 

 

Знаки «Схема объезда» и «Направление объезда».

 

 

 

 

 

Может так случиться, что движение прямо на перекрёстке будет закрыто не только для грузовиков, а, вообще,  для всех без исключения транспортных средств.

 

Тогда об этом водителей сначала проинформируют предварительным знаком 6.17 «Схема объезда».

 

А далее следуйте указаниям знаков 

«Направление объезда».

 

 

 

Они, как и в предыдущем случае, будут расставлены на всех перекрёстках на протяжении всего маршрута объезда и, следуя их указаниям,  вы обязательно выберетесь на продолжение нужной вам дороги «прямо».

 

Обращаю ваше внимание на жёлтый фон этих знаков. Так же, как зелёный фон – признак автомагистрали, а синий фон – признак прочих дорог, желтый фон – признак какого-нибудь объезда.

 

 

 

 

Знаки «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть».

 

 

Фон знаков жёлтый, следовательно, нас опять информируют о предстоящем объезде. Обратите внимание на символику знаков – на них изображена дорога с разделительной полосой, причём конкретно тот участок, где разделительная полоса имеет разрыв. И в обоих случаях водителей как раз и приглашают сворачивать в этот разрыв.

 

Эти знаки устанавливают только на дорогах с разделительной полосой и только в тех случаях, когда необходимо временно перекрыть движение по одной из проезжих частей.

Такая необходимость, например, возникает всякий раз, когда на дороге производятся какие-нибудь ремонтные работы, и в этом случае, чтобы обеспечить надлежащую безопасность, крайне важно заранее проинформировать водителей – впереди опасный участок дороги!

 

И там, на этом участке, какое-то время придётся двигаться по проезжей части встречного направления!

 

 

 

 

Знак не зря называется «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» – на дорогах вне населённых пунктов его устанавливают на расстоянии 500 метров от предстоящего разрыва в разделительной полосе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Когда до разрыва в разделительной полосе останется 50-100 метров знак обязательно повторят (в комбинации с табличкой «Расстояние до объекта»).

Не думаю, что здесь требуется какой- либо комментарий. Всё предельно понятно – знаками вас приглашают продолжить движение по проезжей части встречного направления.

Немного страшновато, но не сомневайтесь – водителей встречного направления также знаками предупредили о том, что на данном участке дороги на их проезжей части временно организовано двустороннее движение.

 

 

 

 

 

Протяжённость участка дороги с таким необычным режимом движения не может быть особо долгой и, как правило, заканчивается на следующем разрыве в разделительной полосе (где знаками вам предложат вернуться на свою проезжую часть).

 

Но сначала, за 50-100 метров до этого места на разделительной полосе будет стоять знак 6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть».

 

 

 

 

 

 

 

 

Знаки «Аварийный выход» и «Направление движения к аварийному выходу».

 

 

 

 

 

Сейчас в тоннеле неминуемо образуется глухая пробка, и уже через полчаса, несмотря на вентиляцию, концентрация выхлопных газов в воздухе превысит все мыслимые пределы. Как выбраться отсюда на волю?

 

Так вот же он, знак 6.21.1 на стене тоннеля, подсказывающий, где спасительный выход.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А чтобы никто второпях не разминулся с выходом, над ним (или рядом с ним) будет установлен знак 6.20.1 «Аварийный выход».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Номер маршрута.  Указатели направлений.  Указатели расстояний.

 

Километровый знак.  Схема движения.  Наименование объекта.

 

Садясь за руль автомобиля, в подавляющем большинстве случаев мы ездим по одному и тому же маршруту – на работу и обратно (или на дачу и обратно). Понятно, что путь вы знаете, как свои пять пальцев, можете добраться, что называется, с закрытыми глазами и поэтому ни на какие знаки типа «Указатели направлений» не смотрите.

Другое дело, если доведётся поехать по незнакомому маршруту. Уверяю вас, в такой ситуации мы все ведём себя одинаково – жадно высматриваем на дороге хоть какие-нибудь указатели, боясь проскочить свой поворот и в итоге заблудиться.

Чтобы понять, как это бывает, давайте немного попутешествуем – съездим в деловую командировку ну, скажем, из Москвы в Тверь и Волоколамск. Путешествовать будем так же, как это делал Жуль Верн, то есть, не выходя из дома. Попробуем только представить, что нас может ждать на этом пути.

 

Прежде, чем выезжать, надо бы посмотреть на карту и проложить маршрут. Можно, конечно, купить «Атлас автомобильных дорог», но сегодня вы, скорее всего, воспользуетесь Интернетом. Ну, что ж, нет ничего проще: заходим на www.rutrassa.ru, выбираем в меню опцию «Расстояние между городами», задаём начальный и конечный пункты (в нашем случае это будет Москва) и промежуточные пункты – Тверь и Волоколамск.

 

И вот он – искомый маршрут:

– Из Москвы до Твери поедем по дороге М-10.

– Из Твери в Волоколамск сначала поедем по дороге Р-90 до посёлка Лотошино.

– В районе посёлка Лотошино сворачиваем на дорогу Р-107, и по ней до населённого пункта Ярополец.

– В Яропольце поворот на дорогу Р-108, и по ней до Волоколамска.

– Ну а из Волоколамска до Москвы прямая трасса – М-9.

 

У вас, вполне вероятно, появился вопрос – что это за нумерация такая: дорога М-10, дорога Р-90?  Ну, номер-то, понятно, он, скорее всего, просто порядковый. Но вот что означает буква в номере дороги.

Цифра – это действительно только порядковый номер, а вот буква (её ещё называют префикс) сообщает водителю весьма важную информацию.

Префикс «М» присваивают дорогам федерального значения. Причём не всем подряд, а только тем, которые соединяют Москву или Санкт-Петербург со столицами сопредельных государств и с административными центрами субъектов Российской Федерации. То есть, попав на такую дорогу, знайте – она (дорога) одним своим концом обязательно упирается в Москву (или в Петербург). Дорога М-10, в частности, связывает Москву с городами Тверь, Великий Новгород, Санкт-Петербург, Выборг и далее вплоть до границы с Финляндией.

Так это же попросту известное всем Ленинградское шоссе!

Ну, тогда в центр, на улицу Тверскую, которая, кстати, так называется потому, что именно отсюда когда-то ямщики отправлялись в Тверь. Только после Сокола не промахнуться – там развилка, и можно вместо Ленинградского угодить на Волоколамское шоссе.

 

 

 

 

Спасибо устроителям дорожного движения – за 150 метров до развилки установили знак «Предварительный указатель направлений». Теперь не промахнёмся – Ленинградское шоссе это прямо.

На развилке из правых рядов все пойдут на Волоколамку, и, значит, надо уже сейчас перестроиться в левые ряды.

 

 

 

 

 

 

 

Приближаемся к Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД). И опять развилка, и опять подсказка – знак «Предварительный указатель направлений».

 

Обратите внимание – МКАД и Дмитровское шоссе написаны чёрными буквами на белом фоне. Это ничего вам не напоминает? Именно такой «дизайн» у знаков, которыми обозначают серьёзные населённые пункты. И это не просто совпадение, тем самым водителей дополнительно информируют – указанные объекты находятся в том же населённом пункте, по которому вы сейчас едете (а МКАД – это Москва).

 

В то же время Санкт-Петербург написан белым цветом на синем фоне. И это тоже дополнительная информация для водителей – указанный объект находится за пределами населённого пункта, по которому вы сейчас едете.

 

 

 

 

 

И снова знак, и снова он указывает направление к объекту, только внешне выглядит несколько иначе.

 

Вообще, следует иметь в виду, что внешнее оформление «Указателей направлений» весьма разнообразно. И указывать направления они могут к самым разным объектам (помимо населённых пунктов это ещё и аэропорты, и вокзалы, и театры, и музеи, и торговые центры, и гостиницы, и т.д., и т.п.).

 

 

То есть «Указатель направлений» – знак универсальный и, в принципе, может быть применён к чему угодно. А цифра на знаке – это расстояние до указанного объекта (отсюда до аэропорта Шереметьево осталось 3 км, но нам туда не надо).

 

 

 

 

 

На этом знаке стрел нет, да они и ни к чему – здесь свернуть некуда. Этот знак называется «Указатель расстояний».

 

Стало быть, через 20 км будет Клин, а до Твери ещё не скоро – 103 километра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И ещё два знака на нашем пути. Ближний к нам называется – «Номер маршрута». Его устанавливают через каждые 10-15 км с тем, чтобы лишний раз успокоить водителей – всё нормально, вы не сбились с пути, вы двигаетесь в правильном направлении.

 

Чуть дальше ещё один знак – просто цифра без всякой буквы. Это то, что называется «Километровый знак» – оказывается, мы уже проехали от Москвы 120 км.

 

 

 

 

 

 

До Твери осталось совсем немного, и опять спасибо устроителям дорожного движения – знак «Предварительный указатель направлений» установлен за 500 метров от предстоящей дорожной развязки. Символика знак проста и понятна – если нам в Тверь, значит, на развязке нам направо.

 

 

 

 

 

 

Ученики. Почему направление на Петербург обозначено двумя номерами: М-10 и Е-105? И почему М-10 на синем фоне, а Е-105 – на зелёном!

Учитель. Тут дело вот в чём. По нашей (российской) классификации этой дороге присвоен номер М-10. В то же время в Европейской классификации этой же дороге присвоен номер Е-105. И чтобы наши зарубежные гости не заблудились на Российских просторах, на знаке показана ещё и привычная для них нумерация (да и Санкт-Петербург написан по-английски).

Ученики. Но почему же, всё-таки, М-10 на синем фоне, а Е-105 на зелёном, ведь это одна и та же дорога?!  Ведь зелёный фон – признак автомагистрали, а синий фон – признак прочих дорог! Ну не может же одна дорога одновременно и быть, и не быть автомагистралью?

Учитель. Зелёный фон – это же только признак автомагистрали и, сам по себе, он не делает дорогу автомагистралью. Автомагистралью дорога становится только в том случае, если она обозначена знаком 5.1 «Автомагистраль».

А во всей этой путанице с фоном «виновата», как обычно, Европа, точнее Европейская система классификации дорог. (Соответствующий документ в редакции 2002 года можно прочитать на официальном сайте UNECE в формате pdf на русском и английском языке).

Согласно этой классификации: «Знак, используемый для идентификации дорог категории «Е», должен представлять собой белую надпись на зелёном фоне».

 

 

 

 

 

 

 

К слову сказать, Европейская трасса Е-105 начинается в Норвегии (в городе Киркенес) и заканчивается в Крыму (в городе Ялта). Получается, что эта Международная Европейская магистраль собрана из Норвежских дорог, Финских дорог, Российских дорог и Украинских дорог. И Российская дорога М-10 от границы с Финляндией и до Москвы совпадает с Европейским маршрутом Е-105.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кроме Международной Европейской дорожной сети существует ещё и Международная Азиатская дорожная сеть.  Азиатским маршрутам присвоен префикс AH (Asian Highway). И, например, Азиатский маршрут АН-8 связывает Финляндию с Ираном и проходит через Санкт-Петербург, Москву, Волгоград, Астрахань, Махачкалу, Баку и Тегеран. Так что не удивляйтесь, если на перегоне между Москвой и Петербургом на информационных дорожных  знаках вы увидите, кроме уже привычных М-10 и Е-105, ещё и АН-8.

 

И ещё. На знаке номер дороги написан без дефиса. Это не ошибка. Так уж повелось – в текстах и на картах номера дорог пишут с дефисом (М-10), а на дорожных знаках (в соответствие с Правилами) пишут без дефиса (М10).

 

 

 

 

 

Перемещаемся по улицам города Тверь.

Ещё один интересный знак «Наименование объекта» – применяется для обозначения объектов иных, чем населённые пункты (река, озеро, достопримечательность и т.д.).

Итак, впереди река Волга – значит, впереди мост.

 

 

 

 

 

 

 

 

Всё, что нужно было сделать в Твери, мы сделали, теперь в Волоколамск. И нам бы здесь надо налево, но перед перекрёстком установлен информационный знак 6.9.3 «Схема движения» – по каким-то причинам устроители дорожного движения запретили на этом перекрёстке обычный поворот налево.

Но предложили необычный, и даже схему движения на знаке показали.  Ну, надо так надо, хотя и по такой замысловатой траектории, но в итоге поедем в нужном нам направлении.

 

 

 

 

 

 

 

Выехали из Твери, и через 500 метров очередная дорожная развязка. В Москву нам ещё рано, в Нижний Новгород не надо, а надо нам прямо – по дороге Р-90.

 

Правда, появилась некоторая неясность. Мы уже знаем, что префикс «М» присваивают важнейшим дорогам Федерального значения. А что означает префикс «Р» в номере дороги? Что это за дорога такая?

 

Префикс «Р» присваивают и дорогам федерального, и дорогам регионального значения, связывающими между собой административные центры субъектов Российской Федерации. Для водителей префикс «Р» означает, что по этой дороге непосредственно в Москву не приедешь. В лучшем случае она приведёт к другой дороге, и если эта другая дорога с префиксом «М», то вот уже по ней можно будет добраться до Москвы (или уехать за границу).

 

 

 

 

Однако мы отвлеклись, а между тем пора включать левые указатели поворота. Впереди перекрёсток, а перед ним знаки «Номер маршрута».

 

И опять спасибо организаторам дорожного движения – ну чтобы мы сейчас делали на этом перекрёстке, не будь этих знаков. А так всё понятно – нам надо на дорогу Р-107, значит, поворачиваем налево.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И снова спасибо устроителям дорожного движения – впереди перекрёсток, и там, на перекрёстке, нам направо, на дорогу Р-108, на Волоколамск.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Покидаем Волоколамск. Но пока мы ещё в городе – фон знака белый. Первый поворот направо это в Петербург, а наш, на Москву – следующий.

Санкт-Петербург на синем фоне, это и понятно – этот объект находиться за пределами населённого пункта, по которому мы сейчас едем.

Но вот, что интересно – Москва, естественно,  тоже находится за пределами Волоколамска, но надпись не на синем, а на зелёном фоне, да ещё и пиктограмма рядом изображена – калька со знака 5.1 «Автомагистраль». Вот уж теперь никаких сомнений – в Москву поедем по автомагистрали.

 

 

 

 

И точно – стоило только выехать из города, и вот он знак 5.1 «Автомагистраль».

Надеюсь, вы не забыли – после знака 5.1 начнётся  зона с особым режимом движения. Во-первых, как и на любой дороге вне населённого пункта, двигаться необходимо как можно правее, а если захочется остановиться, то только за пределами дороги на специально выделенных площадках для отдыха. Кроме того, запрещены разворот и движение задним ходом, но зато максимальная разрешённая скорость – 110 км/час.

Ну что ж, надавили на педаль акселератора и вперёд, в Москву.

 

 

 

 

 

Опять знак «Предварительный указатель направлений». Фон знака зелёный – ещё одно подтверждение того, что мы едем по автомагистрали. Вы уже знаете, что на автомагистралях пересечений на одном уровне не бывает, значит впереди многоуровневая дорожная развязка.

 

В Москву прямо и по-прежнему со скоростью до 110 км/час, но если повернём направо или налево, то там обычная дорога (номер дороги написан на синем фоне!). И, значит, там, на обычной дороге, скорость не более 90 км/час, но зато можно при желании остановиться на обочине.

 

 

 

У вас, вполне возможно, возник вопрос – как расшифровывается эта надпись: «а.д. М10 «РОССИЯ». Это всего лишь автомобильная дорога М-10, которой ещё и присвоили собственное имя «РОССИЯ». К слову сказать, собственные имена есть у всех важнейших дорог федерального значения (Беларусь, Украина, Дон, Урал и т. п.).

И ещё. Обратите внимание – и направо, и налево дорога с одним и тем же номером А-108. Префикс «А» мы ещё не встречали. Что он означает, и какую информацию из этого могут извлечь водители?

Префикс «А» присваивают дорогам регионального значения. Это, так называемые, подъездные и соединительные дороги. Подъездные, потому что по ним можно доехать до местного аэропорта, или крупной железнодорожной станции, или до какого-нибудь другого объекта специального назначения. А соединительные, потому что местные власти строят такие дороги для того, чтобы соединить свой районный центр с ближайшей дорогой федерального значения. Или для того, чтобы соединить между собой две или несколько дорог федерального значения.

В частности, дорога А-108 это общеизвестное Большое Московское кольцо – эта кольцевая дорога соединяет между собой все радиальные дороги, выходящие из Москвы. И если сейчас повернуть направо, то по кольцу А-108 доберёмся до трассы М-1 «Беларусь», а если налево, то по тому же кольцу А-108 попадём на трассу М-10 «Россия».

 

Водителей заставят снижать скорость при помощи динамических знаков :: Autonews

На магистралях начнут снижать скорость при сложных дорожных условиях: например, при низкой видимости или гололедице. Как выяснил Autonews.ru, для решения этой задачи появилась технология, включающая динамические дорожные знаки и необычную схему комплексов фиксации. Она уже заинтересовала ряд регионов и проходит стадию тестирования.

Скорость на знаках будет меняться

Сейчас водителям чаще всего можно только напомнить, что в непогоду лучше притормозить. Эту функцию выполняют стационарные дорожные знаки, которые сопровождают таблички с изображением грозовых туч. Например, на магистрали с допустимой скоростью 90 км/ч могут стоять знаки, рекомендующие в сильный дождь ехать не быстрее 70 км/ч. Превышение рекомендуемой скорости согласно ПДД никак не наказывается. При этом, по оценкам экспертов, отказ притормозить в сложной дорожной обстановке может привести к ДТП.

Решением проблемы в компании «Технологии распознавания» (специализируется на разработке дорожных камер и программного обеспечения) назвали внедрение электронных дорожных знаков переменной информации «Ограничение максимальной скорости» и автоматического контроля за соблюдением их требований при помощи камер.

Такие дорожные знаки в зависимости от изменения погодных условий позволяют корректировать информацию об ограничениях скоростного режима, которая воспроизводится на электронном табло. Схема работы такая: на конструкциях над дорожным полотном размещаются электронные табло, на которых транслируются знаки ограничения скорости. При хорошей погоде они могут разрешать движение 110 км/ч. Но при ухудшении видимости менять ограничения — к примеру, снижать их до 90 км/ч. При этом требование знаков станет уже обязательным: если их проигнорировать, придет штраф.

Фото: «Технологии Распознавания»

Нарушение снимут на фото и видео

Для фиксации нарушения предлагается использовать сразу три дорожные камеры, в том числе «АвтоУраган ВСМ2-М». Первые две будут контролировать момент подъезда автомобиля к арке с информационным табло. Как только автомобиль попадет в их зону контроля, произойдет фиксация: устройство сфотографирует машину и замерит ее скорость. Важно, что на снимок в таком случае попадет не только изображение автомобиля и его госномер, но и сам знак переменной информации. Это нужно, чтобы исключить любые спорные моменты и доказать, что при подъезде к рамке водитель точно мог видеть знак ограничения скорости.

Если после рамки автомобилист проедет быстрее положенного ограничения, вторая камера, которая будет стоять примерно в 30-50 метрах от рамки, это зафиксирует. На основании полученных данных инспекторы сформируют постановление. Как уточнили авторы разработки, фотовидеоматериалы комплекса формируются с учетом требований ГОСТ 57144-2016 и имеют всю необходимую доказательную базу. Специалисты также заверили, что ПДД в части ограничения скоростного режима допускают использовать знаки со световой индикацией, а также с обозначениями надписей и символов в матричной форме.

Фото: «Технологии Распознавания»

«Если водитель не отреагирует заранее и не снизит скорость, это зафиксирует устройство. Камеры могут стоять уже через 30-50 м после арки — ведь автомобилисты должны заранее притормаживать перед знаком, не применять экстренное торможение, — сообщил представитель компании Сергей Кусов. — По итогам будет снят фотоматериал и записан видеоролик. Такая инновационная методика особенно эффективна на протяженных участках трасс. Она даже более удобна, чем замеры средней скорости».

Кусов уверен, что в дальнейшем интерактивные знаки станут частью интеллектуальной транспортной системы (ИТС) и буду работать в том числе и на городских дорогах.

«Это прогрессивный путь, потому что в дальнейшем интерактивных знаков с переменной информацией на дорогах станет больше. Интерес к этой технологии есть уже в нескольких регионах», — считает Кусов.

Фото: «Технологии Распознавания»

Эксперты спорят

Идею при грамотной ее организации поддержал автомобильный эксперт и разработчик ГОСТа для дорожных камер Григорий Шухман.

«Знаки переменной информации (ЗПИ) предусмотрены уже несколько лет. Предложение с обзорной камерой, фиксирующей и автомобиль, и знак одновременно, закрывает дыру в ГОСТ Р 57145-2016, который требует только синхронизации ограничений знака переменной информации и камеры», — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru.

При этом он обратил внимание на важный нюанс: если знак общего ограничения скорости, например, 110 км/час, отличается от показаний знака переменной информации более чем на 20 км/час, например, до 70 км/час, необходимо установить последовательно несколько таких переменных знаков для ступенчатого сброса скорости. Такие требования, по словам эксперта, содержит ГОСТ по правилам применения дорожных знаков.

«При выполнении этого условия резкого торможения не будет и расстояние между знаком переменной информации и камерой порядка 100 метров не окажется критичным — места для плавного снижения скорости хватит», — считает Шухман.

Фото: Shutterstock

А вот у тех, кто регулярно пользуется радардетекторами с базой данных по ограничениям скорости и сервисом «Яндекс.Навигатор», могут возникнуть проблемы. Шухман считает, что устройства не смогут оперативно обновлять информацию. В таком случае, если автомобилист будет полагаться только на смартфон и не обратит внимание на знаки, он легко может получить штраф.

Председатель правления Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов к идее в целом отнесся положительно. При этом он напомнил историю со неожиданными ограничениями на столичном МКАД, когда на магистрали с разрешенной скоростью движения 100 км/час в 2019 году неожиданно появился знак «80». По словам эксперта, резких снижений скорости на магистралях быть не должно. «Но если на улице гололед и снег, то, конечно, скорость нужно снижать», — признал Ачкасов.

А вот руководителя рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» и координатора движения «Общество синих ведерок» Петра Шкуматова идея о динамических знаках возмутила. «Это просто ужас, — заявил Шкуматов. — Это принесет просто миллиарды штрафов. Едешь ты по МКАД — тут бац, 70, потом 100, потом 60. Это просто эволюция ловушек. А «Яндекс» ничего не подскажет. Вот я водитель со стажем, разве я без этих идей не разберусь, когда мне снизить скорость. Любой человек, который ездил по зимним дорогам, прекрасно понимает, что в снегопад нужно ехать медленнее. Весь МКАД в метель едет 40 км/час. Потому что страшно. А знаки при этом висят 100 км/час. Водители прекрасно могут самостоятельно принять решение о снижении скорости на основании опыта и ПДД».

Информационный дорожный знак 6.2 Рекомендуемая скорость в Правилах дорожного движения

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ПДД: Информационные дорожные знаки 6.19.1-2 Предварительный указатель перестроения в Правилах дорожного движения
Суть: Информационные дорожные знаки 6.19.1-2 Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть информирует о направлениях объезда закрытого для движения участка дороги или для возвращения.
Текст ПДД 2015:  Информационный дорожный знак 6.19.1 Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть в Приложении 1 к ПДДИнформационный дорожный знак 6.19.2 Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть в Приложении 1 к ПДД
 
 

Зачем нужен знак "Рекомендуемая скорость", и какой штраф за нарушение | Автобрюзгач

Многие начинающие автомобилисты интересуются - зачем нужен знак "Рекомендуемая скорость", и какой штраф за нарушение? Сразу стоит пояснить, что этот вид дорожных знаков относится к рекомендательным, и не несёт в себе никаких ограничений.

А теперь, перейдём к вопросу, какой штраф грозит за нарушение этого знака? – Никакой. Всё дело в том, что данный вид дорожных указателей, относится к рекомендациям водителя, и за его нарушение законодательством не предусматриваться никаких взысканий.

Но, стоит отметить, что такие знаки располагаются на дорожном полотне не просто так, и они предупреждают участников дорожного движения, об опасности езды, со скоростным режимом свыше предписанного. Обычно их ставят в горных участках или в местах плохой видимости, если существует много поворотов. Также, они могут располагаться там, где скользкая дорога.

Обычно знак «рекомендуемая скорость» ставится с другими дорожными указателями, которые ограничивают или указывают на ту или иную опасность. Так, с табличкой «50» на синем фоне внизу может быть расположен указатель гололёд или плохая видимость. Также, могут быть знаки пешеходный переход или дикие животные.

Поэтому «рекомендуемая скорость» – это больше соблюдение правил дорожного движения, и мера безопасности. Это поможет уберечь жизнь и здоровье водителя или пассажиров. Обычно, эксперты считают, что разбросом от показателя будет +-10-15 км/час. Это оптимальный показатель, при котором водитель сможет предотвратить некоторые ситуации и нестандартные моменты.

Также, стоит понимать, что если сотрудник ДПС остановил, и пытается выписать штраф, мол, вы нарушили ПДД, то стоит напомнить ему, что знак «рекомендуемая скорость» - это рекомендация, которую необходимо соблюдать, только по желанию водителя. Он не обязуется выполнять эту рекомендацию.

В итоге, разобрались, что рекомендуемая скорость не указатель обязательного предписания, а только рекомендация. Так, штрафных санкций за невыполнения – не будет и смело, только на свой страх и риск можно не соблюдать данное предписание. Не стоит забывать, что за свою безопасность, каждый несёт ответственность сам. Автомобиль – транспорт повышенной опасности, а соответственно ответственность большая.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.

Электронные знаки помогут водителям выбрать безопасную скорость

Фото: РИА Новости/Александр Полегенько

На российских дорогах появится больше динамических знаков ограничения скорости, меняющих своё значение в зависимости от осадков и условий видимости. ГОСТ, предусматривающий их введение на всех автомагистралях и скоростных дорогах с разрешённой скоростью до 110 км/ч, сейчас разрабатывает подведомственный институт Минтранса.

Камер рядом с динамическими знаками быть не должно

На некоторых федеральных трассах и Московской кольцевой автодороге такие знаки уже есть, рассказал «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Электронные табло над проезжей частью предупреждают водителей о тумане, дожде и гололёде, одновременно указывая рекомендованную скорость.

«Здесь особых новаций я не вижу, это нормальный рабочий процесс по ведению интеллектуальной транспортной системы», — пояснил законодатель.

По его словам, устанавливать постоянный единый скоростной режим, когда ситуация на дороге меняется, не совсем правильно. Периодически бывают случаи, что сильные дожди или обильный снегопад вынуждают в целях безопасности снизить рекомендованную скорость для водителей на скоростном участке дороги. Временное снижение интенсивности движения потока машин позволит избежать пробок и скачкообразного накопления машин на одном месте.

«Динамическое изменение ограничений скоростного режима будет способствовать большей безопасности», — убеждён депутат.

Только устанавливать на дороги будут не световые мачты, как сейчас, а автономные электронные знаки.

При этом парламентарий уверен, что резкого «разрыва» в разрешённой скорости, из-за которого водитель может невольно попасть в ловушку, быть не должно.

«Конечно, снижение скорости должно быть постепенным: сначала ограничение до 80 км/ч, потом до 60-50 км/ч, — пояснил он. — И безусловно, в месте, граничащем с динамическими знаками ограничения скоростного режима, не должно быть камер».

Устанавливать на дороги будут не световые мачты, как сейчас, а автономные электронные знаки. Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС

Президент Гильдии автошкол России Сергей Лобарев рассказал «Парламентской газете», что введение динамических знаков поможет неуверенным водителям выбрать правильный скоростной режим на дороге.

«К сожалению, анализ дорожно-транспортных происшествий показал, что начинающие водители не могут выбрать безопасную скорость, — отметил эксперт. — Многие, видя знак ограничения в 110 км/ч, продолжают гнать с такой скоростью и в дождь, и в снег, и даже ночью. Хотя безопаснее было бы снизить скорость».

По его словам, динамическое изображение знаков с учётом погодных условий поддерживают все автошколы страны.

А как сейчас

В действующей редакции ПДД есть только один знак, который может меняться в зависимости от обстановки на дороге, — это знак «Реверсивное движение». Дорожные полосы, обозначенные специальной горизонтальной разметкой, знаком и реверсивными светофорами, позволяют автомобилям ехать либо в одну, либо в другую сторону в зависимости от загруженности трассы.

Что касается изменчивых погодных условий, то для них существуют дорожный знак «Скользкая дорога» и табличка «Влажное покрытие». Последняя указывает, что знак над ней (например, ограничения скорости) действует только во время дождя или после него, когда дорога ещё не высохла. Естественно, после разработки стандарта электронного «погодного» знака возможно внесение изменений уже в Правила дорожного движения.

Знак Общие ограничения скорости | Знаки Место и Зона для разворота | Знак Парковка

Дорожные знаки 6.1 «Общие ограничения максимальной скорости», 6.2 «Рекомендуемая скорость», 6.3.1 «Место для разворота» и 6.3.2 «Зона для разворота», 6.4 «Парковка (парковочное место)».

Что означают и для чего применяются перечисленные знаки.

Знак 6.1 «Общие ограничения максимальной скорости»

Знак 6.1 «Общие ограничения максимальной скорости» применяют для информирования водителей транспортных средств об общих ограничениях скорости, установленных Правилами дорожного движения на дорогах Российской Федерации.

Знак устанавливают при въезде на территорию Российской Федерации на контрольно-пропускных пунктах.

Знак «Общие ограничения максимальной скорости» информирует о том, что в нашей стране максимальная разрешенная скорость составляет в населенных пунктах — 60 км/ч, вне населенных пунктов — 90 км/ч, на автомагистралях — 110 км/ч.

Значения разрешенной максимальной скорости по видам транспортных средств приведены в разделе 10 ПДД «Скорость движения».

Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость»

Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость» применяют для информирования водителей транспортных средств о скорости, с которой рекомендуется двигаться на данном участке дороги. Знак устанавливают в начале этого участка.

Знак «Рекомендуемая скорость» действует до ближайшего перекрестка, а если знак применен вместе с предупреждающим знаком, то он действует на протяжении всего опасного участка.

Отличие знака 6.2 «Рекомендуемая скорость» от знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и 4.6 «Ограничение минимальной скорости» в том, что знак 6.2 только рекомендует двигаться с указанной на знаке скоростью. Знак 6.2 НЕ запрещает ехать быстрее или медленнее значения скорости, указанного на знаке.

 

Знак 6.3.1 «Место для разворота» и знак 6.3.2 «Зона для разворота»

Знаки 6.3.1 «Место для разворота» и 6.3.2 «Зона для разворота» применяют для указания мест разворота. Поворот налево в месте или зоне для разворота, если таковой технически возможен, запрещается.

Если дорога имеет разделительную полосу, то знаки «место или зона для разворота» устанавливают перед местом разворота на разделительной полосе.

На дорогах без разделительной полосы знаки «место или зона для разворота» устанавливают над крайней левой полосой в направлении движения.

На дорогах с числом полос для движения в данном направлении не более трех, знаки «место или зона для разворота» допускается устанавливать справа. В этом случае устанавливают предварительный знак с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» на расстоянии 100 — 150 метров до основного знака «Место для разворота» или «Зона для разворота».

Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)»

Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок, предназначенных для стоянки транспортных средств. Если транспорт на стоянке необходимо упорядочить определенным образом, то знак 6.4 применяют с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 — для обозначения способа постановки транспортного средства на околотротуарную стоянку. Эти таблички еще называют «таблички для стоянки».

Подробности — в статье Стоянка под знаком 6.4 Парковка (парковочное место) и в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

 

Для информирования водителей о так называемых режимах, действующих на стоянке, знак 6.4 применяют с табличками, уточняющими установленный режим или ограничение. Например, табличка может запрещать стоянку с работающим двигателем, или разрешать стоянку только получившим разрешение. Подробнее об этих табличках — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

Действие знака «Парковка (парковочное место)», обозначающего околотротуарную стоянку, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8.2.1 «Зона действия».

Знак 6.4 с табличками 8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства» устанавливают на въездах на площадку для стоянки у станции метро, остановки автобуса и (или) троллейбуса, трамвая. Таблички 8.21.1 — 8.21.3 означают, что рядом со стоянкой есть остановка соответствующего вида общественного транспорта на тот случай, если водитель планирует оставить свой автомобиль, и продолжить путь на маршрутном ТС.

Знак 6.4 устанавливают предварительно с табличками «Расстояние до объекта» 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4, и табличками «Направления действия» 8.3.1, 8.3.2 для указания направления и расстояния до площадки для стоянки. В местах стоянки знак 6.4 могут применять с табличками «Зона действия» 8.2.5, 8.2.6 для обозначения протяженности стоянки.

На дорогах вне населенных пунктов предварительный знак 6.4 с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» устанавливают на расстоянии 400 — 800 метров от площадки, предназначенной для стоянки.

Непосредственно на территории парковочного пространства можно встретить сочетание знака 6.4 и одной из табличек 8.2.5 или 8.2.6 «Зона действия». Если обратить внимание, то эти таблички по внешнему виду схожи с табличками 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта» (цифры в метрах со стрелочками либо направо, либо налево). Возникает вопрос: как их различить?

Знак 6.4 Парковка (парковочное место) с табличками 8.1.3 и 8.1.4 «Расстояние до объекта» устанавливают на некотором расстоянии ДО места стоянки. Знак 6.4 с табличками 8.2.5 или 8.2.6 «Зона действия» устанавливают непосредственно НА территории, отведенной под стоянку (парковку).

Полный список дорожных информационных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.

Навигация по серии статей<< Информационные дорожные знакиИнформационные дорожные знаки 6.5 — 6.8 >>

Рекомендуемая скорость. В Польше ... неизвестно! • AutoCentrum.pl

Те, кто намеревается провести отпуск на западе, севере или юге Европы и будет путешествовать на машине, почти наверняка встретят знаки, рекомендующие конкретную скорость для данного участка дороги. Жалко, что польские законодатели полностью проигнорировали этот вопрос.

Какую скорость можно считать безопасной? Тот, который дает водителю полный контроль над автомобилем. Совершенно иначе обстоит дело с грузовиком, загруженным многотонным грузом, семейным фургоном, мотоциклом или спортивным купе с усиленной подвеской и шинами, гарантирующими отличное сцепление с дорогой.

Установка единого знака, который резко ограничивает ограничение скорости на данном участке дороги для всех транспортных средств, обычно заканчивается в одну сторону. Водители считают ограничение неадекватным фактам и намеренно нарушают его. Чем чаще возникают такие ситуации, тем меньше желание соблюдать закон.

Знаки, рекомендующие максимальную скорость - например, на крутом повороте или более длинном серпантине - частично решают проблему.Вместо ограничения в 50 км / ч сверху можно рекомендовать движение с этой скоростью. Тем, кто чувствует себя уверенно и имеет транспортное средство, способное преодолевать поворот со скоростью 70 км / ч и более, не придется выбирать между намеренным нарушением закона или безоправным снижением скорости. Синие квадраты с белой цифрой 130 также хорошо известны гостям немецких автомагистралей.

Знаки, рекомендующие скорость, также устанавливаются на участках, где ведутся дорожные работы или ширина дороги сокращается по другим причинам.В то время как днем, когда работа идет полным ходом и движение загружено, замедление имеет смысл, поэтому ночью, с минимальным количеством машин на дороге, когда машины и их операторы не работают, препятствия могут часто безопасно обгонять без необходимости тормозить. В такой ситуации ответственность за оценку ситуации и выбор правильной скорости лежит на водителе. Как обстоят дела в родной стране? На рабочих местах устанавливаются знаки, которые обычно никто не мешает и не разворачивает, когда работа не ведется или, что еще хуже, закончена.

Конечно, рекомендуемый предел скорости - это не просто кивок гонщику. В странах, где используются такие знаки, водитель, попавший в аварию по вине другого участника дорожного движения, превысил рекомендованную скорость, и это доказано, что он должен учитывать возможность возложения на кого-то виноватых в аварии или столкновении. Это, в свою очередь, может означать массу проблем со страховщиком. Возникает вопрос об отказе в выплате компенсации или уменьшении ее размера.

.

Марек Дворак: давайте вместо умножения ненужных ограничений скорости введем знак рекомендованной скорости

Бессмысленная установка ограничения скорости привела к обесцениванию маркировки. Политика подписи предполагает, что водитель его не уважает. Это неправильное направление. Поэтому я предлагаю отойти от часто ненужных ограничений скорости в пользу рекомендуемой отметки скорости - убеждает Марек Дворак, секретарь Совета по дорожному движению Малопольши и директор Центра дорожного движения Малопольши в Кракове и автор книги программа «Двигайся безопасно» на TVP Kraków

Марек Дворак, секретарь Малопольского совета по безопасности дорожного движения и директор Малопольского центра дорожного движения в Кракове.Фото Экран TVP 3 Kraków

Синий квадратный щит с белыми цифрами, обозначающими скорость в км / ч, что является знаком рекомендуемой скорости. Вы предложили внести его в каталог действующих знаков и сигналов на Днях безопасности дорожного движения в Кракове. Как вы к этому пришли?

Marek Dworak: В Европе или в мире это не что-то новое. Такие приметы есть, например, у наших южных соседей. Знак рекомендации скорости подсказывает водителю, что движение с указанной на нем скоростью будет наиболее подходящим - с точки зрения транспортного потока или безопасности.Однако превышение рекомендованной скорости не влечет за собой каких-либо последствий в виде правонарушения или обвинений до тех пор, пока на дороге не произойдет инцидент.

То есть в случае такого знака можно безнаказанно превышать рекомендованную скорость, но когда это произойдет, мы будем горько сожалеть об этом?

Да, если кто-то, едущий быстрее, может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, то несоблюдение рекомендованной скорости будет считаться отягчающим обстоятельством.В Германии рекомендуемая скорость на автостраде составляет 130 км / ч, хотя есть участки, на которых можно проехать 200 или 220 км / ч. Если водитель совершит дорожное происшествие или станет его участником, скорость, с которой он движется, отрицательно скажется на разрешении дела как полицией или другим судебным органом, так и страховщиком. Водителю ударит по карману, страховщик навсегда «выбьет» его из подобного поведения. В зависимости от ситуации, водитель также будет наказан в разном объеме.

Рекомендуемая скорость - это реакция на иногда необоснованные знаки ограничения скорости, которые не отражают дорожные менеджеры?

У нас ограничения скорости часто умножаются без особого смысла, например, перед поворотами, и особенно перед поворотами на холме, ограничения скорости вводятся до 30 или 40 км / ч - независимо от того, едут ли водители вверх или вниз. При спуске такое ограничение может иметь смысл, но при движении в гору оно не имеет смысла.Я поднял этот вопрос. Мне удалось снять эти ограничения в нескольких местах, но не в нескольких других.

Мы любим ограничивать скорость до 40 км / ч на участке с неровной поверхностью. В дорожном движении у нас есть как автомобили, которые могут делать гораздо больше, так и автомобили, которые могут делать гораздо меньше. На более высокой скорости худшие могут улететь с дороги, а лучшие - совсем нет. Например, по такому покрытию современный легковой автомобиль может безопасно двигаться со скоростью, скажем, 80 км / ч.Конечно, когда для этого нет других противопоказаний, а разрез находится вне населенного пункта. Скорость 40 или 50 км / ч, в свою очередь, подойдет тому, у кого есть машина, назовем ее: старая. Если мы поместим знак предполагаемой скорости в такое место, мы сможем отрегулировать скорость в соответствии с транспортным средством, которым мы управляем, в текущем положении дел такие ограничения, проистекающие из знака B-33, способствуют обесцениванию маркировки и обесценивание закона. Предлагаемый знак скорости будет иметь важное значение для правильной разметки дорог.Если кто-то неправильно рассчитал возможности и привел к дорожному происшествию, он был бы виновен в несоблюдении предписанной скорости.

Знак рекомендации скорости. Фото Слайд с презентации Marek Dworak

Но разве польские водители сегодня не слишком свободны в отношении скорости?

Часто бессмысленная установка ограничения скорости приводила к обесцениванию разметки. Во-первых, многие диспетчеры забывают, что это в Законе о дорожном движении (ст.19) безопасное определение скорости, которое возлагает на каждого водителя обязанность надлежащего управления скоростью. Водитель должен знать, что после прохождения знака, например опасного поворота или внимания к дорожным работам, скорость должна быть ограничена в соответствии с требованиями такого участка дороги - нет необходимости дополнительно размещать знак ограничения скорости (B-33 ). Часто политика заблаговременной установки знаков предполагает игнорирование их водителями. Во многих местах скорость ограничена 40 км / ч с расчетом, что водители будут двигаться со скоростью 60 км / ч, так что это будет безопасно.Это абсолютно неправильное направление. Поэтому предложение из моей презентации на Днях дорожного движения в Кракове было направлено на то, чтобы отойти от часто ненужных ограничений скорости, обычно не используемых, в пользу рекомендованной отметки скорости. Это не значит, что я вообще за отмену ограничения скорости. Конечно, там, где они необходимы, их следует поддерживать.

Готовы ли наши водители к таким знакам? Превышение скорости - одна из самых серьезных проблем на наших дорогах.Поскольку скорость будет только предложенной, многие будут проверять работоспособность своей машины.

Подождите, но в Законе есть ограничения скорости, дополнительные знаки ограничения скорости останутся там, где они необходимы, и только вместо некоторых из них можно будет установить знаки рекомендованной скорости. Я надеюсь, что это будет способствовать сокращению практики несоблюдения. Пока, к сожалению, в моде несоблюдение правил.
Недавно я записал эпизод программы «Двигайся безопасно» по дороге 776 из Кракова в Буско-Здруй на эпизоде ​​в Прошовице.В какой-то момент есть две полосы движения в одном направлении. В такой ситуации многие польские водители считают, что находятся на трассе. Между тем, скорость во многих местах ограничена 70 км / ч, а также есть много двухполосных перекрестков с круговым движением. На этих каруселях царит анархия. Почти все едут слишком быстро, на пешеходных переходах обгоняют, и круговая развязка срезает хорду - съезжают с левой полосы по сплошной линии ...

Полиция хвастается количеством погибших в прошлом году.

То, что в прошлом году у нас было несколько десятков пострадавших меньше двух лет назад, не повод для хвастовства. Мы все еще находимся в хвосте Европы. Меньшее количество жертв на несколько десятков - это, скорее, результат того, что мы ездим на более совершенных машинах, которые спасают нас от многих смертей на дорогах. Ведь количество раненых и аварий не уменьшается. Водители с Запада даже опасаются ехать в Польшу, потому что дорога сумасшедшая. В польских условиях водитель, который правильно водит машину, соблюдает правила, считается сумасшедшим.

Знак ограничения скорости может быть лекарством от игнорирования дорожных знаков. Это лишь один из элементов, которые я предлагаю, чтобы повысить безопасность на наших дорогах.

, опрошенная Агнешкой Невиньской

.90 000 Ограничений скорости в Польше - сколько вы можете проехать?

В самом начале следует отметить, что статья касается водителей легковых автомобилей и грузовых автомобилей с максимально допустимой массой 3,5 тонны, то есть наиболее распространенных участников дорожного движения.

Согласно Правилам дорожного движения, водитель обязан двигаться со скоростью, которая не мешает другим участникам дорожного движения, и поэтому слишком медленное движение без уважительной причины также недопустимо, как и слишком быстрое.Конечно, водитель абсолютно обязан соблюдать ограничения скорости, и их можно разделить на два типа: связанные с дорожной разметкой и ограничения, вытекающие из общих правил.

Ограничение скорости по дорожным знакам

Нет необходимости объяснять водителю, что знак ограничения скорости B-33 означает, что мы не можем превышать скорость, указанную на нем. Само название знака «ограничение скорости» немного сбивает с толку, если понимать его буквально.Пример?

Дорожный знак Д-42 «Населенный пункт» с ограничением скорости на 70 км / ч ниже означает, что во всей населенном пункте ограничение скорости составляет 70, а не 50 км / ч, независимо от времени суток. . Так что это не ограничение, а, наоборот, & hairsp; - & hairsp; разрешение работать быстрее.

Ограничение скорости в Польше в населенных пунктах - - не всегда 50 км / ч

Стандартная скорость 50 км / ч в населенных пунктах увеличивается до 60 км / ч в период между 23: 00 и 5:00 , если не указано иное (указанная таблица D-42 со знаком B-33).

В то же время можно встретить и повышение скоростного режима в населенных пунктах, если это позволяют условия. В такой ситуации участок дороги должен быть обозначен знаком B-33, но при этом необходимо помнить, что если знак находится не под знаком D-42, скорость от знака действительна только до ближайшего перекрестка или до дальнейшего уведомления.

Отдельно стоит упомянуть автомобили с прицепами. Повышение ограничения скорости в населенных пунктах до 70 км / ч и более на такие комплексы не распространяется.

Знак B-33 & hairsp; - & hairsp; основной знак, полностью ограничивающий скорость до заданного значения

Ограничение скорости на автомагистралях и автомагистралях в Польше

Скорость ограничена не только указанными выше знаками, но и информационными знаками, указывающими тип дороги. Итак, знаки D-7 и D-9, т.е. «скоростная дорога» (120 км / ч) и «шоссе» (140 км / ч), автоматически увеличивают ограничение скорости до установленного на таких дорогах.

Ограничение скорости в жилой зоне

То же самое касается знака D-40 «домашняя зона» (20 км / ч) или B-43 «зона ограничения скорости» (как на знаке). В таких случаях ограничение скорости, установленное общими правилами и знаком B-43, действительно до тех пор, пока оно не будет отменено соответствующим знаком, обозначающим конец дороги / зоны.

Информационные знаки типа дороги также устанавливают ограничение скорости

Принцип ограничения скорости

Чтобы иметь полное представление об ограничениях скорости, вы также должны знать общие правила, а не только знаки.Неуказанное ограничение скорости применяется к дорогам за пределами населенных пунктов, где применяется стандартное ограничение в 90 км / ч. Но так ли всегда?

Оказывается, нет. Если имеется дорога с двусторонним движением и не менее двух полос движения в каждом направлении движения, ограничение скорости составляет 100 км / ч. Не каждый водитель это знает.

Немного иначе на скоростной, где ограничение скорости, в принципе, составляет 120 км / ч, но если это односторонняя проезжая часть, ограничение уже составляет 100 км / ч.В случае с автомагистралями такой путаницы больше нет, потому что на автомагистралях должно быть две полосы движения.

Такая маркировка населенного пункта не влияет на ограничение скорости, установленное общими правилами…

... если только у нас не будет такой ситуации. Тогда ограничение скорости 50 км / ч (60 км / ч ночью) действует до отмены

Также стоит знать, что знак E-17a «город» никоим образом не ограничивает ограничение скорости на данной дороге, хотя мнения водителей по этому поводу расходятся.Это всего лишь доска, информирующая нас о городе, в котором мы находимся, и о том, где он начинается и заканчивается. Однако ограничение скорости можно добавить, установив на знаке E-17a знак «населенный пункт» или B-33 «ограничение скорости». Если такая пара знаков размещена на одной планке, то ограничение скорости распространяется на территорию всего города, отмеченную знаком E-17a.

Когда заканчивается ограничение скорости?

Об этом говорят только знаки, заканчивающие зону ограничения скорости.

То же касается и зоны проживания

Мы привыкли, что ограничение скорости отменяется соответствующими отменами или перекрестками. В последнем случае, однако, следует проявлять осторожность, поскольку не каждое пересечение, на наш взгляд, является одним в свете закона. Более того, перекресток не всегда имеет право отменить ограничение скорости.

На проезжей части с двусторонним движением перекресток на другой стороне (на полосе в противоположном направлении) не отменяет наше ограничение скорости, если между этим перекрестком и нашей проезжей частью нет соединения.Отменяет ли развилка дороги ограничение скорости? Да, но при условии, что это касается нашей дороги.

Перекрестки отменяют ограничение скорости со знаком B-33 также в населенных пунктах, поэтому эти ограничения часто повторяются. Они не отменяются, если знак B-33 находится под знаком, информирующим о начале населенного пункта, и не запоминает скорость 50 км / ч (60 км / ч ночью), вытекающую из общих правил

.

Перекрестки не отменяют ограничение скорости в соответствии с общими правилами в жилых зонах, застроенных территориях и зонах с ограничением скорости - они отменяются только соответствующими знаками, заканчивающими район или зону.Однако, если знак B-33 установлен посреди населенного пункта, применяется правило отмены этой скорости на перекрестке.

Знак "населенный пункт" отменяет ранее установленное ограничение скорости, установленное знаком B-33, как и знак, указывающий конец населенного пункта. С другой стороны, знаки «конец автомагистрали» или «конец автомагистрали» не относятся к ранее размещенному знаку B-33 «ограничение скорости».

Скорость, ограниченная парой символов B-33 и A-11a «лежачий полицейский» на одном посте, этим порогом не отменяется.

Это сбивает с толку, но об этих правилах стоит помнить, особенно с недавно разработанной системой сегментарного измерения скорости.

Пример выше доказывает, что ограничение скорости на пороге замедления не отменяется одним порогом

Ограничения скорости: исключительные и неясные ситуации

Кто-то может подумать, что эта глава написана принудительно, но помните, что некоторые из вас используют видеомагнитофоны, которые также записывают скорость движения во время вождения.В случае столкновения или наезда пешехода демонстрация отснятого материала не всегда будет в ваших интересах. Почему?

Что ж, некоторые предупреждающие знаки, такие как А-16 / Д-6 «пешеходный переход» или А-17 «дети» и другие, обязывают водителя быть особенно осторожным и даже снижать скорость. В случае аварии запись, доказывающая, что вместо снижения скорости вы увеличили скорость на таком участке дороги, будет для вас крайне невыгодной. Даже если вы не превысили скоростной режим.Поэтому стоит помнить, что предупреждающие знаки должны убедить вас снизить скорость, даже если это правило не описано подробно.

Если вы въехали в жилую зону по дороге, на которой не было этого знака, теоретически скорость 20 км / ч на вас не распространяется

Еще одна необычная ситуация - в жилых районах и с ограничениями скорости. Такие участки должны быть обозначены указателями на всех ведущих к ним дорогах. Итак, если вы оказались в зоне, превысили ограничение скорости и были остановлены, и вы уверены, что не прошли соответствующий знак, не принимайте билет.

Слева знак начальника здания & hairsp; - & hairsp; - это не столько ограничение скорости, сколько рекомендуемая, то есть безопасная скорость. Справа мы тоже въезжаем в частный жилой массив, но в то же время в зону ограниченной скорости. Обязателен знак «зона движения»

.

Непонятные ситуации возникают также из-за вывесок частных управляющих автостоянок, жилых комплексов и даже подземных гаражей.Такие табло, напоминающие знак B-33, следует рассматривать достаточно информативно, что такая скорость рекомендуется администратором, но знак «зона движения» информирует о том, что в этой зоне действуют правила дорожного движения. И, наконец, краткое содержание…

Следите за нами в Новостях Google:

.90 000 Ограничений скорости в Польше. Как быстро ты сможешь ехать?

Ограничения скорости в Польше очень разнообразны. Ограничение скорости зависит от типа транспортного средства, количества полос движения и даже комбинации знаков, которые трудно интерпретировать.

Превышение скорости - одно из самых распространенных нарушений. Многие водители сознательно нарушают правила. Однако бывают ситуации, когда водители нарушают закон из-за незнания правил или невнимательного наблюдения за дорогой (подробнее по этой теме , ).Обычно это происходит, когда нужно ввести много знаков, а затем отменить ограничение скорости на маршруте.

Ограничение скорости - общее

Ограничение скорости для легковых, грузовых автомобилей до 3,5 т и мотоциклов
Зона застройки
круглосуточно 50 км / ч
жилая зона 20 км / ч
Незастроенная территория
обычная дорога 90 км / ч
двухполосная дорога в каждом направлении 100 км / ч
однополосная скоростная 100 км / ч
скоростная автомагистраль с двумя проезжими частями 120 км / ч
автомагистраль 140 км / ч

Они применимы к легковым автомобилям и мотоциклам и действительны, когда знак или другое регулирование (например,для езды с прицепом) иное не предусмотрено.

Ограничение скорости для грузовиков и прицепов
Застроенная зона
круглосуточно 50 км / ч
жилой район 20 км / ч
Незастроенная территория
обычная дорога 70 км / ч
двухполосная проезжая часть с двумя полосами движения в каждом направлении 80 км / ч
однополосная скоростная автомагистраль 80 км / ч
двухполосная скоростная автомагистраль 80 км / ч

Особые ограничения скорости распространяются на водителей легкового автомобиля с прицепом или грузовика.В обоих случаях знаки, увеличивающие ограничение скорости свыше 60 км / ч , не применяются в населенных пунктах. Это означает, что после прохождения доски с номером 70 или 80 легковой автомобиль с прицепом или грузовой автомобиль с полной массой более 3,5 т должен продолжить движение со скоростью 50 км / ч.

Вне населенных пунктов ограничение скорости для легкового автомобиля с прицепом составляет 70 км / ч или 80 км / ч на проезжей части с двусторонним движением, скоростных и автомагистралях.

На проезжей части с односторонним движением ограничение скорости легкового автомобиля с прицепом составляет 70 км / ч. Идентично грузовикам и автобусам. Для всех этих транспортных средств, проезжающих по дорогам с двусторонним движением, скоростным шоссе (включая одностороннее движение) и автомагистралям, предел повышен до 80 км / ч. Кроме того, автобус, отвечающий дополнительным техническим условиям (включая АБС, ретардер, крепления для багажа, шины с глубиной протектора не менее 3 мм), может двигаться со скоростью 100 км / ч по скоростным шоссе и автомагистралям.

Что отменяет ограничение скорости?

По общему правилу ограничение скорости отменяется:
- другим знаком ограничения скорости,
- знаком «конец запретов»,
- концом или началом населенного пункта,
- концом или начало жилого массива,
- перекресток.

Когда перекресток не отменяет ограничение скорости?

Похоже на перекресток, но с точки зрения закона это не так - это комбинация дорог, которая не отменяет знаки и вынуждает людей, покидающих усадьбу, уступать дорогу другим участникам дорожного движения.

На ближайшем перекрестке действует множество знаков, в том числе об ограничении или увеличении скорости. Прежде чем мы начнем увеличивать скорость или тормозить, стоит обратить внимание, действительно ли мы достигаем перекрестка. Правила дорожного движения различают перекресток и комбинацию дорог (например,«Перекресток» с внутренней грунтовой дорогой длиной до 20 м и т. Д.), Что не отменяет действующее ограничение скорости.

Такой перекресток не отменяет ограничение скорости дороги, по которой едет зеленый автомобиль.

Перекресток отменяет возможные знаки запрета и ограничения скорости, но не в ситуации, когда он появляется на левой стороне проезжей части с двусторонним движением (то есть той, от которой мы ограждены зеленой полосой).

Зоны с ограничением скорости

В зоне с ограничением скорости на каждом перекрестке нет необходимости ставить знаки, поддерживающие данный предел - это действительно знак, указывающий на выход из зоны.

Знак «зона пониженной скорости» действителен до тех пор, пока его не отменит (с аналогичным внешним видом, но с перечеркнутым знаком), поэтому вы должны двигаться со скоростью, указанной на нем, даже после проезда перекрестка. Ограничение 20 км / ч в жилом районе действует аналогично. Их снимает только доска, обозначающая конец жилого массива.

Сложные ограничения скорости

Знаки въезда / выезда с автомагистралей или автомагистралей не отменяют ограничения скорости до ближайшего перекрестка или знака ограничения скорости.

Не все аспекты ограничения скорости прозрачны. Одним из примеров является начало автомагистралей или скоростных автомагистралей с ограничениями скорости. Они не отменяются табличкой, информирующей о выезде на автомагистраль или скоростную автомагистраль. Следовательно, данное ограничение действует до следующего перекрестка или до тех пор, пока ограничение не будет отменено знаком. Аналогичная ситуация может возникнуть на съездах с автомагистралей / скоростных шоссе, а также на лежачих полицейских - если им предшествовало ограничение скорости, оно действует не до пересечения порога, а до знака, отменяющего ограничение, или до перекрестка.

Ограничение скорости для целых населенных пунктов

Многие водители не знают, что ограничение скорости под знаком с названием города вводит данное ограничение скорости на всей территории города.

Если под знаком «населенный пункт» или названием города есть знак ограничения скорости, это относится к концу населенного пункта или города. Это не отменяется перекрестком и может быть выполнено только другим знаком с ограничением скорости.

Ограничение скорости при буксировке

Многие водители забывают, что при буксировке другого транспортного средства обычно нет ограничений скорости или знаков.В населенных пунктах скорость движения тягача и буксируемого автомобиля не должна превышать 30 км / ч, а вне населенных пунктов скорость движения автомобиля-тягача не должна превышать 60 км / ч.

Дополнительные ограничения скорости для двухколесных транспортных средств

Специальные ограничения скорости также применяются к двухколесным транспортным средствам. Если они зарегистрированы как мопед, они могут разгоняться до максимальной скорости 45 км / ч. Если они едут быстрее, например, из-за снятого ограничителя скорости или настройки двигателя, водитель может не только получить штраф за превышение скорости, разрешенной для данного типа транспортного средства - в свидетельстве о регистрации также может быть отказано, потому что по закону Мопед со скоростью более 45 км / ч - мотоцикл.Если милиционер обнаружит несоответствие между документами и фактами, он может отправить автомобиль на техосмотр. Для того, чтобы мопед успешно их преодолел, он, конечно же, должен иметь ограничитель. Закон также предусматривает, что если ребенка в возрасте до 7 лет перевозят на мотоцикле или мопеде, автомобиль не должен разгоняться до скорости более 40 км / ч.

Перевозка людей вне кабины и на прицепе - ограничения скорости

Если грузовик соответствует определенным техническим условиям, возможна перевозка людей за пределы кабины водителя.У пассажиров должны быть свободные места, они не должны находиться между грузом и кабиной, скорость движения транспортного средства не должна превышать 50 км / ч.

Перевозка людей на прицепе, как правило, запрещена, но есть исключения из этого правила (например, перевозка детей в школы или детские сады, сопровождение, рабочие бригады в прицепе, приспособленном для перевозки людей, тянущем сельскохозяйственным трактором). Количество перевозимых людей не может превышать 5 человек, никто не может находиться между грузом и передней стенкой прицепа, а скорость автопоезда не более 20 км / ч.

Рекомендуемая скорость

Водитель обязан поддерживать безопасную скорость и обеспечивать контроль над транспортным средством. Однако для груженого грузовика или старого автомобиля все будет совершенно иначе, чем для спортивного автомобиля с широкими шинами и низким центром тяжести. Таким образом, во многих европейских странах вы можете найти знаки, рекомендующие скорость на определенном участке дороги. Они имеют форму квадратных, синих табличек с белым номером - водитель может адаптироваться или не адаптироваться к нему.Однако, если рекомендованная скорость превышена (например, 130 км / ч на автомагистрали Германии), вы должны принять во внимание возможность того, что вас возьмут на себя часть вины за дорожно-транспортное происшествие или уменьшат размер компенсации за поломку. автомобиль.

Ввести знаки скорости на польских дорогах предложил Марек Дворак, секретарь Совета безопасности дорожного движения Малопольши. Знак будет выглядеть и работать по шаблонам, проверенным в других странах. В случае введения он может заменить некоторые из самых суровых ограничений скорости на более сложных участках дороги, которые установлены для обеспечения безопасности самых тяжелых транспортных средств или для проезда заданного угла в дождь или снегопад.

Безопасная скорость - что это такое и когда следует использовать?

Общие ограничения и значения, обозначенные знаками: , максимально допустимая скорость . Независимо от них, в любой ситуации водитель обязан поддерживать скорость, обеспечивающую контроль над транспортным средством, с учетом состояния дороги, погодных условий, видимости, состояния транспортного средства или его груза. Поэтому в обоснованных случаях разрешается движение ниже максимального предела.С другой стороны, водитель обязан двигаться со скоростью, которая не будет мешать другим водителям управлять автомобилем. Это означает, что если вы едете в идеальных условиях, например, 30 км / ч по дороге с ограничением в 90 км / ч, вы можете получить штраф. Критерии его наложения не уточняются. Ситуацию оценивает милиционер.

Полезно знать - заграничный мандат. Вы должны это заплатить?

Ограничения скорости для мотоциклов 125

Некоторые гонщики ищут информацию об ограничениях скорости для мотоциклов с двигателями объемом 125 куб. См.Они могут управляться водительскими правами категории B (срок действия которых составляет не менее 3 лет), при условии, что двухколесный двигатель не развивает более 15 л.с. (более высокие мощности предлагаются некоторыми двухтактными двигателями 125 года назад, например Хонда НСР). С другой стороны, законодатель не установил никакого ограничения скорости, что означает, что мотоцикл 125 может двигаться с такой скоростью, насколько позволяет закон в данном месте и насколько позволяет двигатель. Говоря упрощенно, можно предположить, что 10 л.с. позволяют разогнаться до 100 км / ч, а мотоциклы 15 л.с. 125 достигают 125 км / ч после более длительного разгона.Однако в обоих случаях он движется с полностью открученной дроссельной заслонкой и приближается к максимальной скорости.

Насколько разрешено превышение ограничения скорости?

При измерении скорости с помощью радаров полицейских редко интересует превышение скорости 10-15 км / ч. В случае камер контроля скорости порог установлен на уровне 10 км / ч.

Правильный ответ - «совсем нет», но мы знаем, как выглядит реальность на дороге. В Польше можно без последствий превысить скорость на 10 км / ч - камеры контроля скорости установлены с этим пределом, а за превышение скорости 6-10 км / ч, обнаруженное сотрудником полиции, штраф в размере до злотых. 50 предоставляется, но без штрафных баллов.На практике офицеры не заинтересованы в наказании за такие правонарушения, и штрафы назначаются как минимум за «лишние» 15 км / ч (50-100 злотых, 2 штрафных балла)

Обновление 1.06.2021

.

Знак рекомендованной скорости вместо ограничения скорости? Предложение Марека Дворака - LEFTLANE.PL

Трудно найти водителя, у которого нет совести по поводу превышения скорости. По словам Марека Дворака, недавняя практика установки знаков, ограничивающих скорость, привела к странной ситуации. Водители сознательно их игнорируют, и государство это прекрасно понимает. Директор Малопольского дорожно-транспортного центра предлагает выход из этой ситуации - ввести знаки, информирующие о рекомендуемой скорости.

Проблема ограничения скорости уже много лет вызывает в Польше огромные эмоции. С одной стороны, полиция говорит о браваде, которая приводит к несчастным случаям и снижению безопасности дорожного движения. Если бы он ехал в соответствии с ограничениями, было бы безопаснее, - слышим мы. С другой стороны, много жалоб водителей на увеличение, по их мнению, необоснованного ограничения скорости.

Они размещены не для повышения безопасности, а для бесцельного замедления движения и ограбления водителей, которые регулярно игнорируют вышеупомянутые знаки.По словам директора Малопольского дорожно-транспортного центра, возникла патология, и с ней нужно что-то делать.

Marek Dworak
скриншот от: brd.24.pl

Мы рекомендуем, а не заказывать

Краковский эксперт по безопасности дорожного движения считает, что реформы существующих правил дорожного движения должны начинаться с вопроса об ограничении скорости. По словам Дворака, существующие знаки ограничения скорости следует заменить на новые, информирующие водителей о рекомендуемой, но не обязательной скорости.В такой ситуации места круглых, белых и красных знаков с черными цифрами будут заменены синими квадратными символами, содержащими информацию о рекомендуемой скорости.

Это новаторское предложение? Ни в коем случае. Директор МОРД отмечает, что подобные знаки можно встретить даже на южной границе, и они успешно используются во многих странах мира. Он работает по принципу доверия - законодатель предполагает, что водитель ездит безопасно и осмотрительно, а подсказку на дорожном знаке примет к себе.Однако, если это произойдет быстрее, это действие не будет квалифицировано как правонарушение и не будет наказано штрафом.

Так выглядит знак скорости, рекомендуемый в польском кодексе.

Принцип глубокого доверия

Горе водителю, если он стал причиной столкновения, аварии или другого дорожно-транспортного происшествия. Если он превысит рекомендованную скорость, это будет учтено как отягчающее обстоятельство, - утверждает Дворак. Кроме того, эксперт обращает внимание на то, что, например,в Германии авария из-за превышения скорости означает суровое наказание, налагаемое не только судебной системой, но и страховщиком. Рекомендуемая скорость - по его мнению - успешно работает на шоссе и шоссе.

Marek Dworak, сравнивая с приведенными примерами из-за рубежа, обращает внимание на патологию, имеющую место в последние годы в сфере ограничения скорости. Дорожные менеджеры ставят их все более легкомысленно, прекрасно понимая, что водители им не подчинятся, - считает директор МОРД.Откуда такая процедура? Сразу приходит на ум простое объяснение - водители, которые часто нарушают низкие ограничения скорости, приносят штрафы выше среднего.

Марек Дворак предлагает популяризировать подобный лейбл.

Дворак также утверждает, что ограничения ошибочно бросают всех пользователей легковых автомобилей в один мешок. Между тем, есть автомобили, которые спокойно могут двигаться по поверхности со скоростью 80 км / ч, а старые машины - лучше не пересекать, например, на одном участке.40 км / ч. Если вы поставите знак предполагаемой скорости в таком месте, вы сможете отрегулировать скорость в соответствии с движущимся нами транспортным средством. При нынешнем положении дел такие ограничения - проистекающие из знака B-33 - являются фактором обесценивания маркировки и обесценивания закона, - констатирует директор Малопольского дорожно-транспортного центра.

См. Также

Готовы?

Однако будет ли он ответственным за передачу такого крупного целевого кредита польским водителям? Многим, наверное, приходит в голову вопрос, не побудит ли популяризация знаков, информирующих о рекомендуемой скорости, безрассудных водителей проверять возможности автомобилей на дорогах общего пользования.Дворак отвечает на этот вопрос, что ограничения скорости изложены в Законе, и знаки ограничения скорости останутся там, где они необходимы.

Польские дороги полны ограничений скорости, смысл которых вызывает сомнения у водителей.
фото: extraswiecie.pl

Вопрос только в том, как органы, реализующие теоретическую реформу маркировки, поймут «где необходимо». А вы, что вы думаете об идее Марека Дворака?

источник: brd24.pl
.

Знак «Рекомендуемая скорость» - хороший совет для водителя

Дорожный знак - графический символ, изображение, вписанное в геометрическую фигуру. Каждая цифра и цвет имеют свое значение, указывают направление движения участника и предоставляют ему полезную информацию об этом участке дороги. Знаки изготавливаются по определенным стандартам и одинаково важны во всем мире.

Дорожные знаки очень важны для безопасности дорожного движения. Есть символы, предупреждающие водителя об опасном повороте или сужении дороги, запрещающие обгон в некоторых местах, рекомендующие снизить скорость, сообщающие, в каком направлении едет машина.Все это помогает ориентироваться на местности в незнакомых городах, предупреждает о хаосе на дорогах.

Последние изменения стандартов внешнего вида Дорожные знаки и разметка вступили в силу 1 января 2006 года. Они обновлены в соответствии с требованиями ООН и европейских канонов. Прежде чем вдаваться в подробности того, что означает знак «Рекомендуемая скорость», давайте рассмотрим, какие вообще существуют дорожные знаки.

Варианты знаков

Всего существует восемь типов графических символов, каждый из которых выполняет важную функцию:

  1. Предупреждающие знаки предупреждают водителя об опасных дорожных ситуациях.Знак написан черным цветом в белом треугольнике с красным контуром.
  2. Знаки преимущества показывают последовательность движения в поворотах, на узких дорогах, на круговой разметке.
  3. Запрещенные символы помещаются в белый кружок с красным контуром, изображение черное. Роль таких символов - ограничить или полностью запретить движение в определенном месте.
  4. Информационные знаки представляют собой синий прямоугольник, информируют участников дорожного движения о характеристиках дорожной разметки, расположении полос движения, наличии заправки или автосервиса.
  5. Информационные символы показывают направление движения.
  6. Дополнительные таблички (белые прямоугольники, границы и черные буквы) используются только с основными персонажами.
  7. Знаки особых предписаний.

Войти «Рекомендуемая скорость»

Этот символ выделяется среди других дорожных знаков, которым водители должны внимательно следовать. Это синий квадрат с белой полосой по краю. На нем есть цифры, обозначающие скорость движения в километрах в час.Например, если знак рекомендованной скорости равен 50, водитель может теперь снизить скорость до этого уровня. Но такая скорость не является обязательным условием для участника дорожного движения.

Решение об ограничении скорости до этого знака должно приниматься выбранным вами водителем. Отсюда и название: знак «Рекомендуемая скорость». Подумайте, когда такой знак поставят на дороге.

Использование знака

Вдоль многокилометровых дорог по всему миру расположено огромное количество дорожных знаков.Водители, узнавая о курсах вождения, подробно изучают их значение. Некоторые из них довольно распространены и люди хорошо их запоминают, другие - редко, но благодаря фотографии, напечатанной на тарелке, смысл ясен. Но здесь знак «Рекомендуемая скорость» состоит всего из двух цифр, и не каждый водитель помнит значение и использование таких символов.

Многие путают этот знак с ограничивающим знаком, обязывающим водителя принудительно снижать скорость до нужной отметки на спидометре.Очень легко отличить символы с такими разными значениями. Дорожный знак «Рекомендуемая скорость» имеет белые цифры на синем фоне, а дорожный знак «Ограничение скорости» - красные цифры на белом фоне. Синий символ - квадрат, белый символ - круглый.

Причины установки такой отметки

Эта отметка служит хорошим средством радиоконтроля для защиты их от неправильного использования. Например, перед крутым спуском может появиться знак «Рекомендуемая скорость» хода 40. Обычно над или под ним располагается дополнительная плитка, объясняющая причину установки этого числа.В нашем случае это будет доска с нарисованным уклоном и надписью 40 градусов. Это означает, что спуск крутой и водителю желательно снизить скорость.

Приведем еще один пример. На синем квадрате написано число 50, а снизу - дополнительно на белом фоне красуется облачко с дождем. Это значит, что после дождя дорога мокрая, и желательно ехать со скоростью 50 км. Над въездом на автобан, на самом высоком светофоре, есть числа, обозначающие, какие полосы для какой скорости рекомендуются.

Штрафы

В Интернете часто описывают случаи, когда сотрудники ГИБДД пытались предъявить водителю претензии за несоблюдение дорожного знака. Оштрафованы люди, не знавшие правил и значений обозначений на дорогах. Другие, кто понимает значение графических и цветных символов на дороге, рассмотрели жалобы и были оправданы.

Все водители должны помнить эту скорость, которая рекомендована платой, ее не обязательно выполнять.Если водитель чувствует, что может справиться с осмотром в опасном месте, он может продолжить движение в штатном режиме. Несоблюдение рекомендаций такого знака не предусмотрено.

.

Перед тем, как отправиться в отпуск, запомните дорожные знаки, ограничивающие скорость на польских дорогах »Drogmal

Теоретически, двигаясь по польским дорогам, вы должны знать дорожные знаки, ограничивающие скорость на наших дорогах. И вы их наверняка знаете. Однако всегда стоит проверить полноту знаний.

Знание ограничений скорости в Польше и дороги должно составлять элементарные и базовые знания водителя. Между тем мы неоднократно нарушаем закон, превышая скорость, на которой дорожные знаки говорят об обратном.При этом расположенные рядом знаки изменяют ограничения скорости как вверх, так и вниз.

Вы когда-нибудь думали, что не все дороги за пределами населенного пункта способны двигаться со скоростью 90 км / ч, и что вы не всегда можете двигаться со скоростью 50 км / ч в населенных пунктах. А знаете ли вы, с какой скоростью вы едете по городу, участок дороги которого ограничен не белым информационным табло, а только зеленым? Это важные вещи для водителя, который едет по стране.

См. Дорожные знаки

Дорожные знаки созданы для того, чтобы вы правильно смотрели и читали. Всегда следует обращать внимание на то, относится ли этот знак к вам, водителю легкового автомобиля или автобуса до 3,5 тонн, или грузовика. Правила дорожного движения также применяются к вам при движении со скоростью, не мешающей другим участникам дорожного движения. Это означает, что, если вы едете медленнее, чем указывают знаки и ограничения, вы не едете более безопасно, но вы также ведете машину незаконно.Исключение составляют случаи, когда вы буксируете другую машину, едете с прицепом или ваша машина движется, например, в аварийном режиме, и вам нужно отвезти ее в ремонтную мастерскую. Однако в этом случае мы напоминаем вам правильно маркировать автомобиль.

Знаки ограничения скорости движения

Дорожные знаки регулируют ограничение скорости, а также общие правила. Они действительны для всех водителей. Всем известно, что знак B-33, ограничивающий ограничение скорости, означает, что эту скорость категорически нельзя превышать.Однако название знака «ограничение скорости» может вводить в заблуждение, поскольку предполагает, что на участке дороги, на котором скорость ограничивает знак, ограничение скорости может быть выше. Если знак, ограничивающий скорость до 40 км / ч совмещать с табличкой Д-42 «населенный пункт», то скорость во всей населенной зоне будет ограничена 40 км / ч, а не 50 км / ч. h, как это принято в стандарте.
Как водитель, который может путешествовать по всей Польше, от Татр до Кошалина или Щецина, он должен помнить, что ограничение скорости в населенных пунктах составляет 50 км / ч и с 23:00 до 23:00.00 и 5.00 увеличивается до 60 км / ч, если другие знаки не говорят иначе. Знак ограничения скорости в населенных пунктах позволяет поднять ограничение скорости до более высокого значения, если позволяют условия.

Дорожные знаки и информационные табло скорости

Ограничения скорости и ограничения скорости также указаны на знаках и информационных щитах. Эти знания должны исходить из общих положений. Эти знаки включают:

  • Дорожный знак Д-7 «Скоростная» до 120 км / ч
  • Дорожный знак Д-9 «Шоссе» до 140 км / ч
  • знак Д-40 «зона проживания» до 20 км / ч
  • знак Б-43 «зона ограничения скорости» - для обозначения знака
  • Знак, указывающий конец дороги или зоны, также отменяет ограничения скорости, установленные вышеупомянутыми знаками.

Дорожные знаки и ограничения скорости в соответствии с общими правилами

Чаще всего по дорогам вне населенных пунктов можно двигаться со скоростью 90 км / ч. Для этой информации нет необходимости устанавливать дорожный знак. Однако на проезжей части с двусторонним движением ограничение скорости составляет 100 км / ч как минимум для двух полос движения в каждом направлении движения. На скоростной автомагистрали с односторонним движением ограничение составляет 100 км / ч, а не 120 км / ч. На крышах не всегда есть соответствующая разметка, информирующая об изменении скоростного режима.
Ограничения скорости указываются соответствующими дорожными знаками или перекрестками, но в последнем случае не каждый перекресток имеет право отменить ограничение скорости, и что не каждый перекресток является таковым в соответствии с действующим законодательством.

Дорожные знаки на стоянках и жилых дорогах

Дорожные знаки на стоянках или дорогах общего пользования предоставляют дополнительную информацию о скоростях, рекомендованных в данном месте менеджером стоянки или дороги в поместье.Однако, если рядом со знаком «зона движения» отображается знак, похожий на B-33, скорость, указанная на знаке, становится обязательной для водителя.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)