Экзамены гостехнадзора тракториста машиниста


Государственные услуги в Республике Татарстан. / Услуги / Прием экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста

Описание:

Осуществление приёма экзаменов в учебных учреждениях, имеющих необходимые свидетельства. Процедура приёма экзаменов делится на два этапа:
I этап (теоретический) включает проверку знаний безопасной эксплуатации самоходной техники, а так же правил дорожного движения с использованием компьютерного класса – при наличии технической возможности;
II (практический) вождение на трактодроме, при положительной оценке теоретической части.
В случае успешной сдачи обоих этапов учащемуся выдаётся удостоверение тракториста-машинста с присвоением категории(й) сроком действия 10 лет.
Выдача удостоверения тракториста-машиниста с открытием дополнительной категории допуска к управлению самоходными машинами осуществляется в том же порядке.
Обмен удостоверения производится без приема экзаменов в день обращения заявителя на основании письменного заявления.
Дополнительные сведения содержатся в административном регламенте предоставления государственной услуги по приему экзаменов на право управления самоходными машинами и выдаче удостоверения тракториста-машиниста.

Расчётное время:

не более 5 рабочих дней

Результат предоставления услуги:

Выдача (отказ в выдаче) удостоверения тракториста-машиниста

Основания для отказа:

Основания для приостановления предоставления государственной услуги не предусмотрены. Основания для отказа в предоставлении государственной услуги:
1. Несоответствие сведений, указанных в заявлении, сведениям, содержащимся в документах, прилагаемых к заявлению.
2. Отрицательные результаты сдачи экзаменов.
3. Отсутствие оплаты за государственную услугу.
4. Лишение удостоверения на право управления транспортными средствами.

Способы обжалования:

5.1. Получатели государственной услуги имеют право на обжалование в досудебном порядке действий (бездействия) сотрудников Управления Гостехнадзора Республики Татарстан и райгоротдела, участвующих в предоставлении государственной услуги, начальнику Управления Гостехнадзора Республики Татарстан.
Жалобы на решения, принятые начальником Управления Гостехнадзора Республики Татарстан могут быть обжалованы в Кабинет Министров Республики Татарстан.
5.2. Заявитель может обратиться с жалобой, в том числе в следующих случаях:
нарушение срока регистрации запроса заявителя о предоставлении государственной услуги;
нарушение срока предоставления государственной услуги;
требование у заявителя документов, не предусмотренных нормативными правовыми актами Республики Татарстан, нормативными правовыми актами Республики Татарстан для предоставления государственной услуги;
отказ в приеме документов, предоставление которых предусмотрено нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Республики Татарстан для предоставления государственной услуги, у заявителя;
отказ в предоставлении государственной услуги, если основания отказа не предусмотрены федеральными законами и принятыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Республики Татарстан;
затребование с заявителя при предоставлении государственной услуги платы, не предусмотренной нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Республики Татарстан;
отказ органа, предоставляющего государственную услугу, должностного лица органа, предоставляющего государственную услугу, в исправлении допущенных опечаток и ошибок в выданных в результате предоставления государственной документах либо нарушение установленного срока таких исправлений.
5.3. Жалоба подается в письменной форме на бумажном носителе или в электронной форме.
Жалоба может быть направлена по почте, с использованием информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», официального сайта Управления Гостехнадзора Республики Татарстан (http://www.gtn.tatarstan.ru), Портала государственных и муниципальных услуг Республики Татарстан (http://uslugi.tatar.ru/), Единого портала государственных и муниципальных услуг (функций) (http://www.gosuslugi.ru/), а также может быть принята при личном приеме заявителя.
5.4. Срок рассмотрения жалобы - в течение пятнадцати рабочих дней со дня ее регистрации, а в случае обжалования отказа органа, предоставляющего государственную услугу, должностного лица органа, предоставляющего государственную услугу, в приеме документов у заявителя либо в исправлении допущенных опечаток и ошибок или в случае обжалования нарушения установленного срока таких исправлений - в течение пяти рабочих дней со дня ее регистрации.
5.5. Жалоба должна содержать следующую информацию:
1) наименование органа, предоставляющего государственную услугу, должностного лица органа, предоставляющего государственную услугу или государственного служащего, решения и действия (бездействие) которых обжалуются;
2) фамилию, имя, отчество (последнее - при наличии), сведения о месте жительства заявителя - физического лица либо наименование, а также номер (номера) контактного телефона, адрес (адреса) электронной почты (при наличии) и почтовый адрес, по которым должен быть направлен ответ заявителю;
3) сведения об обжалуемых решениях и действиях (бездействии) органа, предоставляющего государственную услугу, должностного лица органа, предоставляющего государственную услугу, или государственного служащего;
4) доводы, на основании которых заявитель не согласен с решением и действием (бездействием) органа, предоставляющего государственную услугу, должностного лица органа, предоставляющего государственную услугу, или государственного служащего.
5.6. К жалобе могут быть приложены копии документов, подтверждающих изложенные в жалобе обстоятельства. В таком случае в жалобе приводится перечень прилагаемых к ней документов.
5.7. Жалоба подписывается подавшим ее получателем государственной услуги.
5.8. По результатам рассмотрения жалобы должностное лицо, указанное в пункте 5.1 настоящего регламента принимает одно из следующих решений:
1) удовлетворяет жалобу, в том числе в форме отмены принятого решения, исправления допущенных органом, предоставляющим государственную услугу, опечаток и ошибок в выданных в результате предоставления государственной услуги документах, возврата заявителю денежных средств, взимание которых не предусмотрено нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Республики Татарстан, а также в иных формах;
2) отказывает в удовлетворении жалобы.
Не позднее дня, следующего за днем принятия решения, заявителю в письменной форме и по желанию заявителя в электронной форме направляется мотивированный ответ о результатах рассмотрения жалобы.

Категория " E " - Инспекция гостехнадзора

Для получения права управления самоходными машинами необходимо пройти подготовку или переподготовку в организациях, осуществляющих образовательную деятельность независимо от их организационно-правовой формы, имеющих лицензию на осуществление данного вида деятельности.
Для получения удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) в инспекцию гостехнадзора Владимирской области необходимо предоставить:

 

БЛАНК ЗАЯВЛЕНИЯ

 

1. Заявление ; Бланк заявления можно получить в инспекции гостехнадзора или распечатать на принтере
2. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;  
3. Медицинскую справку установленного образца о годности к управлению соответствующими категориями самоходных машин;

Выдается в медицинских учреждениях по месту жительства (регистрации) заявителя

4. Документ о прохождении обучения ; Документ подтверждающий прохождение подготовки или переподготовки в объёме соответствующей программы в организациях, осуществляющих образовательную деятельность.
5. Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или удостоверение другого вида на право управления самоходными машинами, а так же временное разрешение, если они ранее выдавались;  
6. Водительское удостоверение на право управления транспортными средствами, если оно ранее выдавалось  
7. Две фотографии 3х4 с левым уголком на матовой бумаге  

Документ об уплате государственной пошлины может быть предоставлен по инициативе заявителя.

Реквизиты и сумму государственной пошлины Вы можете получить у государственного инженера-инспектора по муниципальному образованию, в зависимости от Вашего места жительства (регистрации).

В приеме документов отказывается в случаях:

- представления заявителем документов не в полном объеме или не соответствующих требованиям, предусмотренным пунктом 2.6.1.административного регламента, утвержденного постановлением Губернатора области от 16.02.2012 № 156;

- лишения заявителя права управления самоходными машинами и транспортными средствами;

- наличия у заявителя медицинских противопоказаний к управлению самоходными машинами;

- неуплаты заявителем государственной пошлины за выдачу удостоверения;

- не достижения заявителем возраста, установленного для допуска к сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами;

- получения ранее заявителем удостоверения на право управления самоходными машинами тех категорий, для получения права на управление которыми сдаются экзамены (за исключением случаев: замены удостоверения в связи с открытием другой категории или в связи с получением квалификации «тракторист-машинист»; замены национального удостоверения; возврата удостоверения заявителю, подвергнутому административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

 

В выдаче или замене удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) отказывается в случаях:

- отсутствия или несоответствия представленных документов требованиям действующего законодательства Российской Федерации;
- лишения права управления транспортными средствами на основании решения суда;
- в случае наличия сведений в соответствующей базе данных автоматизированного учета подразделения ГИБДД о лишении гражданина права управления самоходными машинами и транспортными средствами;
- недостижения гражданами возраста для получения права на управление самоходными машинами (для категории "E" - семнадцати лет)

Приостановление государственной услуги приостанавливается в случае необходимости получения подтверждения из органов гостехнадзора по месту выдачи удостоверения из другого субъекта РФ (при замене удостоверения).

Прием квалификационных экзаменов на право управления самоходными машинами

 

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется органами гостехнадзора по месту жительства (месту пребывания) гражданина при наличии регистрации либо по месту нахождения организации, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел профессиональное обучение или получил профессиональное образование или дополнительное профессиональное образование по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий.

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется органами гостехнадзора, как правило, одновременно с итоговой аттестацией по завершении профессионального обучения или дополнительного профессионального образования либо промежуточной аттестацией после освоения связанной с управлением самоходными машинами отдельной части или всего объема учебного предмета, курса, дисциплины (модуля) программы.

Заявитель сдает, а государственный инженер-инспектор принимает квалификационный экзамен в следующей последовательности: 
1. по безопасной эксплуатации самоходных машин - теория;
2. по Правилам дорожного движения - теория;
3. комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и Правилам дорожного движения) - практический экзамен.

Кандидаты, имеющие водительское удостоверение или удостоверение механика-водителя Вооруженных Сил и других войск Российской Федерации, и лица, имеющие удостоверение тракториста - машиниста категории "С","D","B" (колесные трактора), освобождаются от экзамена по Правилам дорожного движения РФ.

Основанием для начала проведения практического экзамена является сдача кандидатом теоретического экзамена

Заявитель, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается.

Заявитель, не сдавший практический экзамен, допускается к повторному практическому экзамену не ранее чем через 7 дней. Заявитель, не сдавший подряд 3 раза практический экзамен, к следующей сдаче допускается только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления самоходными машинами и предоставления об этом справки, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел повторное обучение практическим навыкам управления самоходными машинами.

Практический экзамен принимается на самоходных машинах, предоставляемых, как правило, организациями, осуществляющими образовательную деятельность.

Материалы по экзаменам - Управление Гостехнадзора области

Организация работы управления по государственному надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Тамбовской области по порядку применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).

В Тамбовской области подготовку по профессиям, связанным с управлением самоходными машинами ведут 13 образовательных учреждений. К сожалению, в средних общеобразовательных школах прекратили подготовку учащихся для получения прав на управление самоходными машинами. Образовательные учреждения, которые осуществляют подготовку по данным профессиям, имеются не во всех муниципальных образованиях: в некоторых городах и районах их по два и более, в других их вообще нет, что создает определенные трудности для граждан, желающих пройти обучение.

Наиболее востребованной в аграрной отрасли области является профессия «Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства». Более 60 % учащихся образовательных учреждений готовятся именно по этой профессии. Популярны также профессии машиниста экскаватора, машиниста бульдозера, водителя погрузчика, машиниста дорожно-строительных машин и др. Некоторые образовательные учреждения осуществляют подготовку  водителей автомототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, либо имеющих максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее.

Без крепких, надежных, выверенных знаний, и прежде всего теоретических, не может быть настоящего механизатора. Какими они будут у выпускников образовательных учреждений, зависит от их учебных программ, учебных методик, учебного оборудования, от педагогического уменья, таланта преподавателей. Уровень владения навыками управления самоходными машинами, знании правил дорожного движения и требований безопасной эксплуатации оказывают основополагающее влияние на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев, поэтому большое внимание в работе уделяется вопросам качества подготовки граждан к управлению самоходными машинами.

Управление Гостехнадзора области проводит работу по согласованию учебных планов и программ подготовки по профессиям, связанных с управлением самоходными машинами. В настоящее время с образовательными учреждениями согласовано 99 % планов и программ. Обсуждены и согласованы единые требования к помещениям для сдачи экзаменов, времени их проведения. Руководство Управления на протяжении последних лет проводило целенаправленную работу с образовательными учреждениями о необходимости приобретения и применения автоматизированной программы обучения и приема экзаменов. В настоящий период во всех учебных заведениях предусмотрено обучение студентов и прием теоретических экзаменов на ЭВМ по специальной компьютерной программе. При такой форме выдача билетов и формирование экзаменационного листа происходит автоматически. При этом исключено влияние человеческого фактора на ход и результаты экзаменов. Электронный экзаменатор абсолютно объективен и беспристрастен. У него нет человеческих симпатий и эмоций. Результаты экзамена в реальном времени сохраняется в базе данных и защищены от удаления или несанкционированного изменения. По окончании экзамена сформированный экзаменационный лист распечатывается на принтере и выдается для подписи кандидату. Экзаменатору удобно благодаря всем электронным выкладкам-результатам экзаменов провести их глубокий анализ и объективно определить профессиональный уровень учебной подготовки и переподготовки механизаторов в образовательном учреждении. В методике также представлена и рекомендована для реализации примерная схема закрытой от движения площадки (трактодрома) для подготовки и сдачи практической части экзамена.

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется сотрудниками Управления по месту жительства гражданина при наличии регистрации, либо по месту нахождения организации, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел профессиональное обучение или получил дополнительное профессиональное образование по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий. Прием экзаменов осуществляется, как правило, одновременно с итоговой аттестацией по завершении профессионального обучения.

На теоретическом экзамене проверяется знание кандидатом:

- правил эксплуатации самоходных машин, сельскохозяйственных машин и оборудования и основ управления ими;

- законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды при эксплуатации самоходных машин, а также уголовной, административной и иной ответственности при управлении самоходными машинами;

- факторов, способствующих возникновению аварий, несчастных случаев и дорожно-транспортных происшествий;

-   элементов конструкций самоходных машин, состояние которых влияет на безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды;

- методов оказания первой помощи пострадавшим при авариях, несчастных случаях и дорожно-транспортных происшествиях;

-  Правил дорожного движения Российской Федерации и ответственности за их нарушение. 

Кандидат, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается, а повторный экзамен назначается не ранее, чем через 7 дней.

Практический экзамен проводится на закрытой от движения площадке с твердым покрытием, обустроенной съемным оборудованием и временной разметкой для выполнения испытательных упражнений. При этом на самоходной машине той категории, на право управления которой, сдаётся экзамен. В ходе проведения практического экзамена проверяется соблюдение правил безопасной эксплуатации в объеме квалификации тракториста, Правил дорожного движения, умение выполнять на самоходной машине манёвры в реальных условиях, а также оценивать эксплуатационную ситуацию и правильно на нее реагировать.

Кандидат, не сдавший подряд 3 раза практический экзамен, к следующей сдаче допускается только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления самоходными машинами и предоставления об этом справки, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел повторное обучение практическим навыкам управления самоходными машинами.

На основании экзаменационных листов теоретического и практического экзаменов, специалист Гостехнадзора оформляет протокол приема экзаменов, на основании которого выдается соответствующее удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) сроком действия на 10 лет.

Замена удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) по истечении срока действия производится по месту жительства (месту пребывания) гражданина при наличии регистрации, без сдачи экзаменов. Замена удостоверения в связи с утратой производится на основании имеющихся сведений, подтверждающих выдачу удостоверения на право управления самоходными машинами.

Ежегодно сотрудниками Управления принимаются экзамены более чем у 1500 человек, выдается более 4000 удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).

В настоящее время в связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции (COVID-19), сотрудники Управления осуществляют прием экзаменов при условии соблюдения должностными лицами образовательных учреждений санитарно-эпидемических требований. Все претенденты обеспечены средствами защиты в виде санитарных масок, одноразовых перчаток, дезинфицирующих средств для обработки рук. Установлен специальный режим допуска и нахождения учащихся в здании учебного корпуса и на трактодроме, путем соблюдения учащимися социального дистанцирования.

В Гостехнадзоре Тамбовской области рассказали о порядке выдачи и замены удостоверений тракториста-машиниста

В последнее время становятся все более востребованными такие специальности, как водитель погрузчика, экскаватора и других самоходных машин, задействованных на строительных площадках и требующих специальной квалификации. Начальник регионального управления Гостехнадзора Александр Офицеров пояснил, как получить разрешение на управление самоходной техникой.

Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) выдается после сдачи в органах Гостехнадзора экзаменов на право управления самоходными машинами. Экзамены принимают по месту жительства гражданина при наличии регистрации, либо по месту нахождения организации, в которой гражданин получил профессиональное образование или прошел дополнительную подготовку по управлению самоходными машинами. Срок действия удостоверения составляет 10 лет, после чего оно подлежит замене.

Выдача удостоверения взамен ранее выданного производится по месту жительства. Замена удостоверения в связи с присвоением квалификации в рамках имеющихся категорий, производится без сдачи экзаменов после представления документа, подтверждающего присвоение квалификации.

Возврат удостоверения лицу, подвергнутому наказанию в виде лишения права управления транспортным средством за совершение административных правонарушений, либо норм уголовного законодательства, производится органом Гостехнадзора по месту жительства после истечения срока лишения права управления транспортным средством, после уплаты в установленном порядке наложенных на него штрафных санкций и сдачи теоретического экзамена на знания Правил дорожного движения Российской Федерации.

По вопросам, связанным с выдачей, заменой и возвратом удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) обращаться: тел 8-47452- 78-26-95 и 8-47452- 78-26-94, электронная почта [email protected]


Игорь Чеханов

Управление информационной политики департамента общественных связей и информационной политики аппарата главы администрации Тамбовской области


Экзаменационные билеты для прав на трактора категории "D"

 

Экзаменационные билеты для приема теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин категории «D»

Для получения удостоверения на право управления указанными машинами кандидат должен сдать еще теоретический квалификационный экзамен по правилам дорожного движения самоходных машин по дорогам общего пользования и комплексный практический экзамен по навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения. К экзаменам допускаются лица, достигшие 17 лет.

Экзаменационные билеты используются для приема теоретических экзаменов по безопасной эксплуатации самоходных машин категории «D»-колесных машин с двигателями мощностью свыше 77,2 кВт. После сдачи теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин кандидат должен сдать еще следующие экзамены:

для получивших квалификацию тракториста-машиниста — по эксплуатации машин и оборудования — теория;

для получивших квалификацию тракториста или машиниста самоходной машины — по правилам дорожного движения — теория;

комплексный практический экзамен по навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения.

Прием экзаменов и выдача удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) осуществляется органами гостехнадзора. Экзаменационные билеты подготовлены в соответствии с требованиями «Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. № 796.

Пособие состоит из 45 экзаменационных билетов, включающих в себя восемь вопросов. На каждый вопрос приведены несколько вариантов ответов, один из которых правильный. Оценка «сдал» выставляется, если экзаменуемый в отведенное время ответил правильно на семь-восемь вопросов. В противном случае ему выставляется оценка «не сдал».

  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 1 ПО 5
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 6 ПО 10
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 11 ПО 15
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 16 ПО 20
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 21 ПО 25
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 26 ПО 30
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 31 ПО 35
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 36 ПО 40
  • Экзамен, теория, трактора и спецтехника категории "D", билеты C 41 ПО 45

Экзаменационные билеты | Инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Республики Крым

Правительство Республики Крым Министерство экономического развития Республики Крым Министерство финансов Республики Крым Министерство труда и социальной защиты Республики Крым Министерство сельского хозяйства Республики Крым Министерство культуры Республики Крым Министерство курортов и туризма Республики Крым Министерство внутренней политики, информации и связи Республики Крым Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Крым Министерство образования, науки и молодежи Республики Крым Министерство чрезвычайных ситуаций Республики Крым Министерство имущественных и земельных отношений Республики Крым Министерство юстиции Республики Крым Министерство спорта Республики Крым Министерство здравоохранения Республики Крым Министерство промышленной политики Республики Крым Министерство транспорта Республики Крым Министерство топлива и энергетики Республики Крым Министерство строительства и архитектуры Республики Крым Министерство экологии и природных ресурсов Республики Крым Глава Республики Крым Сергей Аксёнов Государственный комитет по делам межнациональных отношений Республики Крым Государственный комитет по государственной регистрации и кадастру Республики Крым Государственный комитет по охране культурного наследия Республики Крым Государственный комитет по водному хозяйству и мелиорации Республики Крым Государственный комитет ветеринарии Республики Крым Государственный комитет по ценам и тарифам Республики Крым Государственный комитет дорожного хозяйства Республики Крым Служба по экологическому и технологическому надзору Республики Крым Служба капитального строительства Республики Крым Служба по мобилизационной работе и территориальной обороне Республики Крым Служба государственного строительного надзора Республики Крым Служба финансового надзора Республики Крым Инспекция по труду Республики Крым Инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Республики Крым Инспекция по жилищному надзору Республики Крым Государственный комитет по делам архивов Республики Крым Комитет по противодействию коррупции Республики Крым Государственный комитет конкурентной политики Республики Крым Служба по земельному и фитосанитарному надзору Республики Крым Ленинский район Красноперекопский район Первомайский район Советский район Керчь Ялта Евпатория Нижнегорский район Белогорск Саки Белогорский район Армянск Бахчисарай Кировский район Джанкойский район Красногвардейский район Джанкой Бахчисарайский район Судак Симферопольский район Симферополь Феодосия Раздольненский район Алушта Черноморский район Сакский район Красноперекопск Военный комиссариат Республики Крым Портал независимой антикоррупционной экспертизы Республики Крым Уполномоченный по правам человека в Республике Крым Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Республике Крым Уполномоченный по правам ребенка в Республике Крым Государственное бюджетное учреждение Республики Крым "Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг" Государственное казенное учреждение «Крымская республиканская аварийно – спасательная служба «Крым – СПАС» Некоммерческая организация Региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов Республики Крым Государственное казенное учреждение Республики Крым «Пожарная охрана Республики Крым» Государственное казенное учреждение Республики Крым «Центр оперативного реагирования при Совете министров Республики Крым» Старый Крым Щёлкино Президент о Крыме Молодёжный актив Республики Крым Государственное казенное учреждение Республики Крым «Центр бухгалтерского учета» Крымский кадровый проект «ТВОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО» Государственный комитет молодежной политики Республики Крым Год памяти и славы Реализация национальных проектов в Республике Крым Министерство жилищной политики и государственного строительного надзора Республики Крым Дирекция по обеспечению деятельности Совета министров Республики Крым и его Аппарата Автобаза Совета министров Республики Крым Центр полиграфической и печатной деятельности при Совете министров Республики Крым Далёковское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Кировское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Краснополянское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Красноярское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Медведевское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Межводненское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Новоивановское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Новосельское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Окуневское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Оленевское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Черноморское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Дмитровское сельское поселение Советского района Республики Крым Заветненское сельское поселение Советского района Республики Крым Ильичёвское сельское поселение Советского района Республики Крым Краснофлотское сельское поселение Советского района Республики Крым Красногвардейское сельское поселение Советского района Республики Крым Некрасовское сельское поселение Советского района Республики Крым Прудовское сельское поселение Советского района Республики Крым Пушкинское сельское поселение Советского района Республики Крым Советское сельское поселение Советского района Республики Крым Урожайновское сельское поселение Советского района Республики Крым Чапаевское сельское поселение Советского района Республики Крым Черноземненское сельское поселение Советского района Республики Крым Гвардейское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Добровское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Донское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Журавлёвское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Кольчугинское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Мазанское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Мирновское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Молодёжненское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Николаевское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Новосёловское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Новоандреевское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Пожарское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Перовское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Первомайское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Родниковское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Скворцовское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Трудовское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Чистенское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Широковское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Школьненское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Урожайновское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Укромновское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Вересаевское сельское поселение Сакского района Республики Крым Веселовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Виноградовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Воробьёвское сельское поселение Сакского района Республики Крым Геройское сельское поселение Сакского района Республики Крым Добрушинское сельское поселение Сакского района Республики Крым Зерновское сельское поселение Сакского района Республики Крым Ивановское сельское поселение Сакского района Республики Крым Крайненское сельское поселение Сакского района Республики Крым Кольцовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Крымское сельское поселение Сакского района Республики Крым Лесновское сельское поселение Сакского района Республики Крым Молочненское сельское поселение Сакского района Республики Крым Митяевское сельское поселение Сакского района Республики Крым Новофедоровское сельское поселение Сакского района Республики Крым Ореховское сельское поселение Сакского района Республики Крым Охотниковское сельское поселение Сакского района Республики Крым Ромашкинское сельское поселение Сакского района Республики Крым Сизовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Столбовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Суворовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Уютненское сельское поселение Сакского района Республики Крым Фрунзенское сельское поселение Сакского района Республики Крым Штормовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Государственное казенное учреждение Республики Крым «Казаки Крыма» Березовское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Ботаническое сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Зиминское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Ковыльновское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Кукушкинское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Новоселовское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Раздольненское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Ручьёвское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Серебрянское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Славновское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Славянское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Чернышевское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Абрикосовское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Алексеевское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Войковское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Гвардейское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Гришинское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Калининское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Кормовское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Крестьяновское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Октябрьское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Островское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Первомайское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Правдовское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Сарыбашское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Стахановское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Степновское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Сусанинское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Черновское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Акимовское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Дрофинское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Емельяновское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Желябовское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Жемчужинское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Зоркинское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Ивановское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Изобильненское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Косточковское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Лиственское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Митрофановское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Михайловское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Нижнегорское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Новогригорьевское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Охотское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Пшеничненское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Садовое сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Уваровское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Чкаловское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Автономная некоммерческая организация Республики Крым «Республиканский информационный центр «Крым» Братское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Вишневское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Воинское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Ильинское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Ишунское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Красноармейское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Магазинское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Новопавловское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Орловское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Почетненское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Совхозненское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Филатовское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Абрикосовское сельское поселение Кировского района Республики Крым Владиславовское сельское поселения Кировского района Республики Крым Журавское сельское поселение Кировского района Республики Крым Золотополенское сельское поселение Кировского района Республики Крым Кировское сельское поселение Кировского района Республики Крым Льговское сельское поселение Кировского района Республики Крым Партизанское сельское поселение Кировского района Республики Крым Первомайское сельское поселение Кировского района Республики Крым Приветненское сельское поселение Кировского района Республики Крым Синицынское сельское поселение Кировского района Республики Крым Токаревское сельское поселение Кировского района Республики Крым Яркополенское сельское поселение Кировского района Республики Крым Ароматновское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Богатовское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Васильевское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Вишенское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Зеленогорское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Земляничненское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Зуйское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Зыбинское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Криничненское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Крымскорозовское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Курское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Мельничное сельское поселение Белогорского района Республики Крым Мичуринское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Муромское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Новожиловское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Русаковское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Чернопольское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Цветочненское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Ароматненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Верхореченское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Вилинское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Голубинское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Долинненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Железнодорожненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Зеленовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Каштановское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Куйбышевское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Красномакское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Песчановское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Плодовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Почтовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Скалистовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Табачненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Тенистовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Угловское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Азовское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Вольновское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Ермаковское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Завет-Ленинское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Заречненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Изумрудновское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Кондратьевское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Крымковское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Лобановское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Луганское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Майское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Масловское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Медведевское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Мирновское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Новокрымское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Пахаревское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Победненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Просторненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Роскошненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Рощинское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Светловское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Стальненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Табачненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Целинное сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Чайкинское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Ярковское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Яркополенское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Яснополянское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Багеровское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Батальненское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Белинское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Виноградненское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Войковское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Глазовское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Горностаевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Заветненское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Ильичевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Калиновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Кировское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Красногорское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Лениновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Ленинское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Луговское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Марфовское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Марьевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Мысовское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Новониколаевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Октябрьское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Останинское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Приозёрновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Семисотское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Уваровское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Челядиновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Чистопольское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Александровское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Амурское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Восходненское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Зерновское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Калининское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Клепининское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Колодезянское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Котельниковское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Красногвардейское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Краснознаменское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Ленинское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Марьяновское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Найденовское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Новопокровское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Октябрьское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Петровское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Полтавское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Пятихатское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Ровновское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Янтарненское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым

Экзамен ПДД 2021 онлайн в Гостехнадзоре: Билеты ПДД на трактор, погрузчик, экскаватор и другие самоходные машин

Бесплатный сервис "Решать ПДД онлайн и экзамен ПДД 2021"

Если вам необходимо сдать экзамены в ГИБДД, Гостехнадзоре (Государственной технической инспекции) или ГИМС и получить права на управление автомобилем, мотоциклом, катером, моторной лодкой, трактором, бульдозером, погрузчиком, экскаватором, грейдером, квадроциклом, снегоходом или другой самоходной техникой; потренироваться в решении экзаменационных билетов ПДД в новой редакции для автомобилей или самоходных машин, то вам поможет в этом бесплатный постоянно обновляемый онлайн-сервис "Спектр ПДД онлайн".

В сервисе «Спектр ПДД онлайн» объединены экзамен и обучение на получение права управления наиболее распространенными видами транспортных средств, самоходных машин, квадрациклов, маломерных судов, гидроциклов и другой техники.

Перед началом тестирования перейдите на вкладку "Самоходные машины"!

Сервис предназначен специально для получения опыта решения и сдачи экзамена в ГИБДД, Гостехнадзоре, УГАДН или ГИМС. Он позволяет изучить билеты по ПДД (правилам дорожного движения) и другим направлениям программы подготовки водителей и трактористов-машинистов, самостоятельно подготовиться к сдаче экзамена в Гостехнадзоре, ГИБДД или обучающем центре.

Вы можете решать билеты по ПДД онлайн так же, как это происходит при реальной сдаче экзамена в инспекции, но не выходя при этом из дома.

Возможности онлайн сервиса:

Сервис позволяет проверить свои знания и потренироваться в сдаче экзаменов:

  • по билетам ПДД, используемым в ГИБДД, на транспортные средства категорий «А» и «В» (эти же билеты используются для мопедов и скутеров категории «М», трициклов и квадрициклов категорий «М» и «В1»), категорий «С» и «D», трамваи и троллейбусы;

  • по билетам ПДД, используемым в инспекциях Гостехнадзора, для управления трактором и другой самоходной и сельскохозяйственной техникой всех категорий, а также квадроциклом и снегоходом категории «А1»;

  • по билетам по безопасной эксплуатации самоходных машин, эксплуатации машин и оборудования для получения удостоверения тракториста категорий «А1», «А2», «А3»,«А4», «В», «С», «D», «Е», «F» и получения профессии тракториста-машиниста, так же, как эти экзамены сдают в инспекции Гостехнадзора;

  • для получения свидетельства о подготовке водителя автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, по билетам и вопросам, используемым Ространснадзором;

  • по билетам ГИМС на получение права управления маломерным судном (катером, моторной лодкой, гидроциклом, яхтой) для всех видов районов плавания: во внутренних морских водах и территориальном море (район плавания МП), на внутренних водных путях (район плавания ВВП), во внутренних водах, несудоходных внутренних водных путях (район плавания ВП).

Сервис также содержит:

  • методику ГИБДД (ГАИ) с дополнительными вопросами,
  • все категории,
  • актуальные новые билеты ПДД со всеми последними изменениями,
  • режимы обучения по темам или по билетам,
  • все новые положения ПДД, КоАП и правила управления маломерными судами
  • БДД - аттестация, проверка знаний в области безопасности дорожного движения для персонала автотранспортных и промышленных предприятий. Аттестация содержит вопросы из различных нормативов и правил в области БДД, эксплуатации транспортных средств, правил дорожного движения

и многое другое.

Все используемые онлайн-билеты, правила и методики их сдачи полностью соответствуют действующим требованиям ГИБДД, Гостехнадзора и ГИМС (по своим направлениям) и своевременно обновляются. Порядок работы сервиса «Спектр ПДД онлайн», его внешний вид, используемые экранные формы являются точной копией поставляемых в ГИБДД, Гостехнадзор, ГИМС, ДОСААФ, автошколы, другие профильные учебные заведения, Министерство образования, согласованы и рекомендованы для применения.

Методика, применяемая в Гостехнадзоре при сдаче экзамена

Действующая в настоящее время методика по приёму экзаменов в инспекциях Гостехнадзора соответствует Инструкции «О порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утверждённой Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 29 ноября 1999 года № 807.

Экзамены сдаются в следующей последовательности:

  • по безопасной эксплуатации самоходных машин - теория;
  • по эксплуатации машин и оборудования (для категории "F" и для получающих квалификацию тракториста-машиниста) - теория;
  • по правилам дорожного движения - теория;
  • комплексный (по практическим навыкаем вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) - практика.

Билеты по эксплуатации содержат от 5 до 15 вопросов в зависимости от категории трактора или машины, билеты по ПДД содержат 20 вопросов. На каждый вопрос приведено от двух до шести ответов, один из которых правильный.

Для ответа на каждый билет предоставляется 20 минут. По истечении указанного времени экзамен прекращается.

Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на вопросы всех билетов.

Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители не сдал, хотя бы один билет. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

Билет считается не сданным, если превышено время экзамена или даны неверные ответы на:

  • 2 вопроса, если в билете менее 8 вопросов;
  • 3 вопроса, если в билете 8 и более вопросов.

Информация о правильности ответов на вопросы билетов будет показана на экране Вашего монитора только по окончании ответа на вопросы билета либо по истечении установленного времени. Одновременно на экран выводится экзаменационный лист с номерами выбранных Вами и правильных ответов, а также затраченное на экзамен время.

В инспекциях Гостехнадзора, повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего. На нашем же сервисе Вы можете начать повторный экзамен в любое время, как после неудачной, так и после успешной попыток сдачи.

СПРАВКА

Аппаратно-программный комплекс "Спектр ПДД", разработанный Компанией ”РэйнбовСофт” (RainbowSoft), для автоматизации деятельности учебно-образовательных учреждений, осуществляющих подготовку трактористов-машинистов, а также отделений Гостехнадзора по проведению теоретического экзамена на получение права на управление самоходными машинами, был представлен на прошедшей в Москве выставке «Золотая осень».

По итогам конкурса «За освоение современных методов надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники» комплекс «Спектр ПДД» награжден серебряной медалью.

По материалам: http://spectr-pdd.ru

Технические испытания транспортных средств - Глава 3 - Право дорожного движения.

1.

Владелец автомашины, сельскохозяйственного трактора, тихоходного транспортного средства, стоящего в туристической очереди, мопеда или прицепа, обязан сдать его на техническое освидетельствование.

2.

Технические испытания делятся на периодические испытания, дополнительные испытания и испытания на соответствие техническим условиям.

3.

Периодический технический осмотр впервые проводится перед первой регистрацией транспортного средства на территории Республики Польша.

4.

Проверка, указанная в п. 3, не подлежит:

1)

новое транспортное средство, для которого был выдан сертификат соответствия ЕС, сертификат соответствия, одобрение транспортного средства, решение о признании одобрения типа транспортного средства или индивидуальный сертификат одобрения транспортного средства ЕС ;

2)

зарегистрированное транспортное средство:

a)

, на тип которого выдано свидетельство ЕС об утверждении типа транспортного средства - в период с даты первой регистрации за границей до даты периодического технического осмотра, установленного основание параграфа5, или

b)

, в котором свидетельство о регистрации или другой документ, выданный компетентным органом государства-члена, представленный для регистрации, содержит информацию о проведенном техническом осмотре и сроке его действия

- за исключением такси, аварийной ситуации транспортное средство или надлежащим образом приспособленное или оборудованное транспортное средство в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, транспортное средство с установленным техническим устройством, подлежащее техническому осмотру, и транспортное средство, конструктивно приспособленное для левостороннего движения.

5.

Периодический технический осмотр транспортного средства проводится ежегодно с учетом положений пункта 2. 6-10.

6.99005 Периодический технический осмотр легкового автомобиля, грузового автомобиля с максимально допустимой массой не более 3,5 тонн, мотоцикла или прицепа с разрешенной полной массой не более 3,5 тонн должен проводиться в течение 3 лет с даты первого регистрации, затем до истечения 5 лет с даты первой регистрации и не позднее 2 лет с даты предыдущей технической экспертизы, а затем в течение следующего года с даты экспертизы.Это не распространяется на автомобиль, перевозящий опасные грузы, такси, автомобиль, предназначенный для перевозки от 5 до 9 человек, используемый для коммерческих автомобильных перевозок пассажиров, автомобиль марки «SAM», автомобиль с газовым двигателем, аварийный транспортное средство и транспортное средство, использованные для обучения вождению или государственного экзамена, которые подлежат ежегодному техническому освидетельствованию.

7.

Периодический технический осмотр сельскохозяйственного трактора, сельскохозяйственного прицепа и мопеда проводится в течение 3 лет с даты первой регистрации, а затем до истечения срока каждые 2 года с даты испытания.

8.

Положения п. 6 и 7 также применяются к транспортным средствам, указанным в параграфе 1. 6 и 7, впервые зарегистрированные за рубежом. В этом случае на день первой регистрации, указанной в пп. 6 и 7 - дата первой регистрации за границей.

9.

Периодический технический осмотр автобуса проводится в течение одного года с момента первой регистрации, а затем каждые 6 месяцев.

10.

Легковой прицеп и исторический автомобиль не подлежат периодическим техническим осмотрам.Исторический автомобиль, используемый для коммерческого автомобильного транспорта, подлежит ежегодным техническим испытаниям.

11.

Независимо от испытаний, указанных в пп. 3-5, транспортное средство подлежит дополнительному техническому осмотру:

1)

по распоряжению органа управления дорожным движением:

a)

, если есть основания подозревать, что он угрожает безопасности движения или нарушает требования по охране окружающей среды,

б)

, которое участвовало в дорожно-транспортном происшествии, в котором основные несущие элементы конструкции кузова, шасси или рамы были повреждены в соответствии с пунктом 5 или с признаками повреждения, либо техническое состояние которого указывает на нарушение несущие элементы конструкции транспортного средства, которые могут представлять угрозу безопасности дорожного движения;

2)

по указанию старосты или по запросу владельца транспортного средства:

a)

для идентификации или установления данных, необходимых для его регистрации,

b)

, если документы, необходимые для его регистрации, показывают, что он был причастен к дорожно-транспортному происшествию или нарушает требования охраны окружающей среды;

2а)

направлено старостой после получения:

а)

информации, указанной в ст.54f Закона от 6 сентября 2001 г. об автомобильном транспорте,

b)

заявление органа управления дорожным движением о необходимости проведения дополнительного технического осмотра транспортного средства категорий M2, M3, N2 и N3, прицепов категорий O3 и О4 и колесный трактор категории Т5, используемый на дорогах общего пользования для коммерческих перевозок грузов;

3)

, в котором были внесены изменения конструкции или замены элементов, повлекшие изменение данных в регистрационном свидетельстве, с учетом ст.66 сек. 4 точки 5 и 6, за исключением установки газоснабжения;

4)

, который будет использоваться в качестве такси, автомобиля скорой помощи, автошколы, транспортного средства государственного экзамена или транспортного средства, приспособленного или оборудованного соответствующим образом в соответствии с положениями о дорожной перевозке опасных грузов;

5)

, в котором ремонт произведен в результате значительного ущерба;

6)

, если при техническом осмотре обнаружены следы повреждения или нарушения несущих элементов конструкции транспортного средства, которые могут представлять угрозу безопасности дорожного движения;

7)

, технические требования для которых указаны в положениях о налоге на товары и услуги, в положениях о налоге на доходы физических лиц или в положениях о налоге на прибыль организаций;

8) автобус

, ограничение скорости которого на автомагистрали и скоростной автомагистрали составляет 100 км / час с соблюдением дополнительных технических условий;

9)

, для которого в международных соглашениях о международных автомобильных перевозках установлены дополнительные технические требования;

10)

оборудован спиртовой блокировкой.

11а.

Проверке на соответствие техническим условиям подлежит исторический автомобиль перед его первой регистрацией на территории Республики Польша.

12.

Технический осмотр транспортного средства с установленным техническим устройством, подлежащего техническому осмотру, может проводиться при предъявлении документа, выданного компетентным органом технического надзора, подтверждающего работоспособность технического устройства.

12а.

Технический осмотр транспортного средства, оборудованного спиртовой блокировкой, проводится при предъявлении документа, подтверждающего калибровку спиртовой блокировки, выданного производителем устройства или его уполномоченным представителем, сроком действия 12 месяцев с даты проблема.

13.

В случае затруднений с определением параметров транспортного средства, техническое испытание может быть проведено после представления заключения автомобильного эксперта, указанного в ст. 79а.

14.

Срок действия технического осмотра транспортного средства, указанного в гл. 4 пункт 2 лит. b, считается, пока он не превышает срок действия технического освидетельствования, определенный на основании п. 5-10.

15.

Министр, ответственный за транспорт, определяет в виде постановления объем и способ проведения технических испытаний, а также образцы документов, используемых в этих испытаниях, с учетом, в частности, объема технических испытаний. состояние транспортных средств, подлежащих испытанию.

16.

Министр, ответственный за транспорт, принимая во внимание необходимость обеспечения безопасного использования исторических транспортных средств и объем технических условий для этих транспортных средств, подлежащих испытанию, должен определить в виде постановления объем и способ испытаний. соответствие данных транспортных средств техническим условиям, образцы документов, относящихся к этим исследованиям.

Замена одометра допустима, когда одометр не измеряет пробег транспортного средства в ситуации, когда в связи с назначением одометра он должен измерять этот пробег, или когда необходимо заменить элемент транспортного средства. с которым неразрывно связан одометр.Одометр может быть заменен только исправным одометром, подходящим для данного типа транспортного средства.

1.

Владелец или владелец транспортного средства, тихоходного транспортного средства, тихоходного транспортного средства, которое является частью туристической очереди или мопеда, также незарегистрированный, который заменил одометр, обязан предоставить транспортное средство пункт технического осмотра транспортных средств в течение 14 дней с даты замены одометра для снятия показаний одометра, указанного в статье 2.81а, второе предложение, вместе с единицей измерения. Положение ст. 81 сек. 13 применяется соответственно.

2.

Несоблюдение срока, указанного в пп. 1, не является основанием для отказа станции техосмотра транспортных средств снимать показания одометра вместе с единицей измерения.

3.

Условие считывания, указанное в разд. 1, это оплата владельцем или владельцем транспортного средства показаний одометра вместе с единицей измерения и регистрационным сбором.

4

Максимальный размер платы за снятие показаний одометра вместе с единицей измерения не может превышать 100 злотых. Сбор - это доход предпринимателя, управляющего станцией техосмотра автомобилей.

5.

Деятельность, указанная в гл. 1, проводится после диагностики владельцем или владельцем транспортного средства письменного заявления о замене счетчика пробега, составленного на официальном бланке. В декларации указываются:

1)

имя и фамилия лица, подающего декларацию;

2)

номер PESEL лица, подающего декларацию, а в случае лица без номера PESEL - серию, номер и название документа, удостоверяющего личность, и название страны, выдавшей документ;

3)

адрес лица, подающего декларацию;

4)

идентификационные данные ТС;

5)

дата и причина замены счетчика пробега;

6)

указание места и даты декларации;

7)

пункт, гласящий: «Мне известно об уголовной ответственности за подачу ложного заявления.";

8)

разборчивая подпись декларанта.

6.

Заявление, указанное в разделе 5, должно быть подано под страхом уголовной ответственности за подачу ложного заявления. Пункт 7 статьи 5 заменяет инструкция об уголовной ответственности за подачу ложной декларации

7.

Дата и причина замены одометра указываются на основании декларации, указанной в пункте 5, уполномоченным диагностом, работающим на станции техосмотра транспортных средств .

8.

Министр юстиции определяет в порядке постановления:

1)

образец официального бланка заявления собственника или владельца транспортного средства о замене одометра с учетом достоверная документация мероприятий, связанных с заменой счетчика пробега;

2)

орган, обязанный хранить декларацию, указанную в абз. 5, и как передать это заявление, учитывая важность этого документа для собранной информации о транспортном средстве.

9.

Министр, ответственный за транспорт, определяет в виде постановления подробные действия уполномоченных инспекторов, связанные со считыванием показаний одометра с единицей измерения и размером платы за считывание показаний одометра с единицу измерения, принимая во внимание необходимость обеспечения единой процедуры в области считывания показаний одометра вместе с единицей измерения, надежное документирование действий, связанных с заменой одометра, и затрат на эти действия, включая необходимые загруженность, а также принцип соразмерности гонораров.

1.

Орган, регистрирующий транспортное средство, вносит дату технического осмотра транспортного средства в свидетельство о регистрации.

2.

Уполномоченный диагност после технического осмотра транспортного средства:

1)

выдает справку о техническом осмотре транспортного средства;

2)

заносит следующую дату технического освидетельствования в свидетельство о регистрации, если в соответствующем поле этого документа есть свободное место - после подтверждения положительного результата технического освидетельствования ТС.

1

Технический осмотр проводится после уплаты владельцем или владельцем транспортного средства пошлины за технический осмотр и регистрационного сбора, в:

1)

базовый пункт техосмотра - в объеме:

a )

периодический технический осмотр транспортных средств с максимально допустимой массой не более 3,5 т, с учетом пункта c,

b)

дополнительных технических осмотров транспортных средств, указанных в пункте (а).a, с учетом положений пункта 2. 1a,

c)

технических испытаний прицепов, предназначенных для сцепки с транспортными средствами, указанными в пункте (a). и, если станция соответствует требованиям, указанным в правилах, изданных на основании ст. 84а п. 1 п. 1 Закона о длине контрольной позиции;

2)

районный пункт техосмотра транспортных средств - в объеме:

а)

периодических технических осмотров всех транспортных средств,

б)

дополнительных технических осмотров транспортных средств, указанных в пункте (а).а,

в)

испытаний на соответствие техническим условиям исторических автомобилей.

1а.

Технический осмотр на соответствие техническим условиям автобуса с ограничением скорости 100 км / ч на автомагистрали и скоростной автомагистрали, транспортного средства, предназначенного для перевозки опасных грузов, исторического транспортного средства, транспортного средства «ЗРК», транспортного средства. с модификациями конструкции или заменой элементов, изменяющих данные в регистрационном свидетельстве и транспортном средстве, для которого технические требования были указаны в положениях Закона от 11 марта 2004 года.о налоге на товары и услуги, Закон от 26 июля 1991 г. о подоходном налоге с населения или Закон от 15 февраля 1992 г. о корпоративном подоходном налоге, в отношении которого в международных соглашениях о международных транспортных перевозках установлены дополнительные требования, осуществляется только на участковой станции техосмотра.

1б.

В случае уплаты пошлин, указанных в п. 1, в безналичных операциях их уплатой считается подача владельцем или держателем транспортного средства инструкции на дебетование банковского счета, счета в сберегательно-кредитном союзе, платежного счета в платежном учреждении. или учреждение электронных денег на основании платежного поручения или платежа посредством перевода, отличного от платежного инструмента платежного поручения.

1с.

Сборы, указанные в разд. 1, может быть выплачен после технического осмотра, если это предусмотрено договором, заключенным между предпринимателем, управляющим станцией техосмотра, и владельцем или владельцем транспортного средства.

1д.

Обязанность уплаты регистрационного сбора, указанного в п. 1, не применяется к транспортным средствам, которые не подлежат регистрации, и транспортным средствам, указанным в ст. 73 сек. 3.

2.

Хозяйственная деятельность в области действующих станций техосмотра транспортных средств является регулируемой деятельностью в значении положений Закона от 6 марта 2018 года.- Закон о предпринимателях и требует внесения записи в реестр предпринимателей, управляющих станцией техосмотра автомобилей.

2а.

Станция технического осмотра может находиться в ведении следующих лиц, не являющихся предпринимателями:

1) школа или учебный центр

, обучающие профессиям, связанным с ремонтом и эксплуатацией транспортных средств;

2)

подразделение:

a)

организационных служб, подчиненных или контролируемых министром внутренних дел,

b)

организационных служб, подчиненных или контролируемых министром национальной обороны, министром здравоохранения, министр, ответственный за высшее образование и науку, или министр, ответственный за транспорт,

c)

противопожарная защита,

d)

Национальной системы медицинской помощи.

2б.

В отношении лиц, указанных в п. 2а, положения, касающиеся предпринимателей, изложенные в настоящей главе, применяются с соответствующими изменениями.

2с.

Государственные средства, перечисленные на основную деятельность субъектов, указанных в п. 2а, не может использоваться в связи с бизнесом, указанным в абз. 2.

3.

Пункт техосмотра может находиться в ведении предпринимателя, который:

1)

имеет местонахождение или место жительства на территории Республики Польша;

2)

не является предпринимателем, в отношении которого открыта ликвидация или объявлено банкротство;

3)

не был судим по закону за преступление, совершенное с целью получения финансовой выгоды или преступление против документов - относится к физическому лицу или членам органов юридического лица;

4)

имеет контрольно-измерительное оборудование и условия помещений, гарантирующие выполнение соответствующего объема технических испытаний транспортных средств в соответствии с подробными условиями проведения этих испытаний;

5)

имеет сертификат соответствия оборудования и помещений требованиям к объему проводимых испытаний, внесен в реестр предпринимателей, управляющих станцией техосмотра транспортных средств;

6) В

работают авторизованные диагносты.

4.

Сертификат, указанный в гл. 3 абзац 5, кажется, за плату, по решению транспортного директора технического осмотра, после проверки станции техосмотра автомобилей. Справка действует до изменения обстоятельств, по которым она была выдана, не более 5 лет с даты ее выдачи.

1.

Органом, уполномоченным вести реестр предпринимателей, управляющих станцией техосмотра транспортных средств, является староста, отвечающая за место осуществления деятельности, охватываемой записью.

2.

В случае, когда предприниматель осуществляет хозяйственную деятельность, указанную в ст. 83 сек. 2, в организационных единицах, расположенных на территории разных округов, он обязан получить запись в отдельных соответствующих регистрах для каждой из этих единиц.

3.

Запись в реестр предпринимателей, управляющих станцией техосмотра, производится по запросу предпринимателя с указанием следующих данных:

1)

предприятие предпринимателя с указанием его адреса и места нахождения или места жительства;

2) номер

в реестре предпринимателей в Национальном судебном реестре, если у предпринимателя есть такой номер, и идентификационный номер REGON, если у предпринимателя есть такой номер;

3)

идентификационный налоговый номер (NIP) - если организация обязана использовать этот номер на основании положений о принципах регистрации и идентификации налогоплательщиков и плательщиков;

4)

адрес пункта техосмотра предпринимателя;

5)

объем исследования, которое предприниматель намеревается провести;

6)

имен и фамилий работающих диагностов с указанием их квалификации.

4

Вместе с заявлением предприниматель подает следующую декларацию:

«Я заявляю, что:

1) данные, содержащиеся в заявлении о внесении записи в реестр предпринимателей, управляющих станцией техосмотра, являются полными и достоверными;

2) мне известны и я отвечаю условиям для ведения хозяйственной деятельности в области управления станцией техосмотра транспортных средств, указанной в Законе от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении. ».

5.

В выписке также должны быть указаны:

1)

имя и место жительства или местонахождение и адрес предпринимателя;

2)

указание места и даты декларации;

3)

подпись лица, уполномоченного представлять предпринимателя, с указанием имени, фамилии и должности.

5а.

Министр, ответственный за транспорт, определит шаблон заявления на изменение данных, содержащихся в реестре предпринимателей, управляющих станцией техосмотра транспортных средств, и образец заявки на исключение из реестра предпринимателей, управляющих станцией технического осмотра транспортных средств, в форме электронные документы в понимании Закона от 17 февраля 2005 г. о компьютеризации деятельности субъектов, выполняющих общественные задачи.

6.

В реестре предпринимателей, управляющих станцией техосмотра транспортных средств, данные предпринимателя, указанные в п.3, за исключением адреса проживания, если он отличается от адреса зарегистрированного офиса.

7.

Старост может дать согласие на размещение закрепленных за автомобилем опознавательных знаков станцией технического осмотра.

Компетентный старост по должности выдает свидетельство о внесении записи в реестр предпринимателей, управляющих станцией техосмотра транспортных средств.

1.

Компетентный staroste ex officio исправляет запись в реестре, содержащую очевидные ошибки или несоответствия с фактическим состоянием.

2.

В случае изменения данных, внесенных в реестр, предприниматель обязан подать заявление об изменении записи в реестре в течение 14 дней с даты, когда произошло изменение таких данных. место.

1.

Компетентная староста обязана внести предпринимателя в реестр предпринимателей, управляющих станцией технического осмотра транспортных средств, в течение 7 дней с даты получения заявления о въезде вместе с декларацией, указанной в ст. 83а п. 4.

2.

Если компетентный старост не сделает запись в срок, указанный в п.По прошествии 1 и 14 дней с момента получения заявления предприниматель может начать бизнес. Это не касается случая, когда староста позвонил предпринимателю для заполнения заявки на въезд не позднее 7 дней с момента ее получения. В такой ситуации срок, указанный в первом предложении, исчисляется с даты получения дополнительной заявки на въезд.

1.

Надзор за станциями техосмотра осуществляет староста.

2

В рамках надзора старост:

1)

не реже одного раза в год проверяет станции техосмотра в объеме:

а) соответствие станции требованиям, указанным в ст.83 сек. 3,

б)

правильность проведения технических осмотров транспортных средств,

в)

правильность ведения необходимой документации;

2)

выдает постинспекционные рекомендации и устанавливает срок устранения нарушений условий ведения хозяйственной деятельности в области действующих пунктов техосмотра транспортных средств;

3)

выносит решение, запрещающее предпринимателю управлять станцией техосмотра, исключая предпринимателя из реестра регулируемых видов деятельности, если предприниматель:

а)

подал декларацию, указанную в ст.83а п. 4, несоответствие фактам,

б)

не устранило нарушения условий ведения хозяйственной деятельности в сфере деятельности пункта техосмотра в установленный старостой срок,

в)

грубо нарушено условия ведения хозяйственной деятельности в области работы пункта техосмотра автомобилей.

2а.

Решение по п. 2, пункт 3, подлежит немедленному исполнению.

2б.

В случае принятия решения, указанного в пункте 1.2, пункт 3, если предприниматель осуществляет экономическую деятельность, о которой идет речь, также на основании записей в других регистрах регулируемой деятельности в том же объеме экономической деятельности, предприниматель также исключается ex officio из этих регистров регулируемой деятельности.

3.

Старост может по согласованию поручить контрольную деятельность транспортному директору Технической инспекции.

1.

Предприниматель, исключенный из реестра предпринимателей, управляющих станцией технического осмотра, может быть повторно внесен в реестр в том же виде деятельности не ранее чем через 3 года с даты принятия решения, указанного в Искусство.83b абзац. 2 балл 3.

2.

Положение п. 1 применяется mutatis mutandis к предпринимателю, который осуществлял хозяйственную деятельность без регистрации в реестре. Это не относится к ситуации, указанной в ст. 83ac абзац. 2.

Компетентный староста исключает предпринимателя из реестра предпринимателей, управляющих станцией техосмотра, по его запросу, а также после получения информации из Центрального реестра и информации о хозяйственной деятельности или Национального судебного реестра об исключении предпринимателя. .

В отношении контроля экономической деятельности предпринимателя применяются положения главы 5 Закона от 6 марта 2018 года - Закона о предпринимателях.

1.

Технический осмотр автомобилей проводится авторизованным диагностом, работающим на станции техосмотра.

2.

Старосте выдает разрешение на проведение технических экзаменов, если лицо, претендующее на это, имеет необходимое техническое образование и практику, завершило необходимое обучение и сдало квалификационный экзамен.

2а.

Проверка, указанная в п. 2, за плату, осуществляется комиссией, назначенной Директором по транспорту технического осмотра.

2б.

При наличии необходимого технического образования и практики, указанных в п. 2, понимается:

1)

высшее образование в области технических наук по автомобильной специальности и 6 месяцев документированной практики на станции техосмотра автомобилей или на авторемонтном заводе (мастерской) на станции техосмотра или ремонта транспортных средств. или

2)

среднее техническое или промышленное среднее образование со специализацией в автомобилестроении и документально подтвержденный год практики на станции технического осмотра транспортных средств или на заводе (мастерской) по ремонту транспортных средств на станции технического осмотра или ремонта, или

3)

высшее образование в области технических наук со специализацией, отличной от автомобильной, и документально подтвержденным годом практики на станции техосмотра автомобилей или на авторемонтном заводе (мастерской) на станции техосмотра или ремонта, или

4)

среднее техническое или среднее отраслевое образование со специализацией, отличной от автомобильной, с подтвержденным 2-летним опытом работы на станции техосмотра автомобилей или в автосервисе (мастерской) на стенде техосмотра или ремонта.

2с.

Из обязанности пройти обучение, указанное в абзаце 2, освобождается лицо, подающее заявку на разрешение на проведение технических испытаний, получившее высшее образование в области технических наук, охватывающее знания и навыки в области диагностики автомобилей.

2д.

Освобождение, указанное в абз. 2в, на основании документов, приложенных к заявлению о завершении высшего образования.

2д.

До периода ученичества, указанного в гл. 2b, пункты 1 и 3, стажировка, предусмотренная учебной программой, должна быть включена, при условии, что стажировка проводится на основании соглашения, заключенного между университетом и станцией технического осмотра или организацией, указанной в ст. 86 сек. 1.

3.

Старост снимает диагноз с разрешения на проведение технических осмотров, если в результате осмотра, указанного в ст. 83b абзац. 2, пункт 1, обнаружено:

1)

техническое освидетельствование, проведенное диагностом с несоответствием установленному объему и порядку выполнения;

2)

справка, выданная диагностом, или запись в свидетельстве о регистрации транспортного средства, противоречащая фактам или правилам.

4

В случае отзыва диагноза права на проведение технических осмотров другое разрешение не может быть выдано ранее, чем через 5 лет с даты, когда решение об отзыве стало окончательным.

1.

Министр, ответственный за транспорт, определяет своим распоряжением:

1)

подробные требования к станциям технического осмотра транспортных средств, проводящим технические испытания в определенном объеме;

1а)

образец заявления о внесении записи в реестр предпринимателей, управляющих станцией технического осмотра транспортных средств, и образец справки, подтверждающей внесение предпринимателя в этот реестр;

2)

программа обучения диагностов, способ проведения квалификационного экзамена, указанный в ст.84 сек. 2, а также размер платы за экзамен и образцы документов, связанных с получением разрешения на проведение технических экзаменов;

3)

размер пошлины за:

а)

выдачу сертификата, указанного в ст. 83 сек. 3, пункт 5,

б)

технических испытаний.

2.

При издании постановления, указанного в п. 1, ответственный за транспорт министр принимает во внимание, в частности, техническое состояние транспортных средств, подлежащих испытанию, необходимость обеспечения соответствующей квалификации диагностов, выполняющих испытание, и затраты на проведение испытаний.

1.

Трамвай и троллейбус подлежат отдельным техническим испытаниям.

2.

Министр, ответственный за транспорт, определяет в виде постановления объем, условия, сроки и порядок проведения технических испытаний трамваев и троллейбусов и единиц, выполняющих эти испытания, с учетом, в частности:

1)

технических условий испытуемых транспортных средств;

2)

процесс износа основных частей и элементов оборудования этих транспортных средств, оказывающий непосредственное влияние на безопасность движения;

3)

соответствующее оборудование единиц, проводящих эти испытания.

1.

Для транспортных средств Вооруженных Сил Республики Польша, Полиции, Агентства внутренней безопасности, Агентства внешней разведки, Службы военной контрразведки, Службы военной разведки, Центрального антикоррупционного бюро, Службы государственной охраны , Пограничная служба и Национальная налоговая администрация, используемые Таможенно-казначейской службой, условия и порядок регистрации которых указаны в ст. 73 сек. 3 и в ст. 76 сек. 4, параграф 1, и транспортные средства, принадлежащие иностранным вооруженным силам на территории Республики Польша на основании международных соглашений, указанных в статье 1.73 сек. 2Б, а также к транспортным средствам Государственной пожарной службы, положения статьи 4. 83 сек. 1, за исключением требования иметь разрешение от старосты, указанного в ст. 83 сек. 1 балл 1 лит. б.

2.

Технические испытания транспортных средств служб, указанных в гл. 1, осуществляются:

1)

уполномоченными организационными подразделениями или станциями технического осмотра транспортных средств, находящихся в ведении служб, указанных в п. 1, за исключением иностранных вооруженных сил на территории Республики Польша;

2)

на станциях техосмотра, действующих в соответствии со ст.83 сек. 2.

3.

Организационные подразделения или станции управления, уполномоченные проводить технические испытания, указанные в п. 2, параграф 1, являются уполномоченными станциями технического осмотра только в отношении транспортных средств служб, указанных в параграфе 1. 1.

4.

Министр, ответственный за внутренние дела, министр, ответственный за государственные финансы, и министр национальной обороны по согласованию с министром, ответственным за транспорт, и после консультации с главой Агентства внутренней безопасности, главой Агентства внешней разведки. , начальник Службы государственной охраны и начальник Центрального антикоррупционного бюро, а также начальник Службы военной контрразведки и начальник Службы военной разведки с учетом специфики, проистекающей из назначения транспортных средств служб. упомянутые в п.1, определяет в соответствии с постановлением:

1)

организационных единиц, контролирующих организационные единицы и станции технического осмотра транспортных средств, проводящие технические испытания транспортных средств и выдающие разрешения на проведение технических испытаний, образцы документов, связанных с получением разрешений на проведение испытаний, и образец разрешения на их проведение;

2)

требования к организационным единицам и станциям техосмотра, уполномоченным проводить технические испытания транспортных средств;

3)

бланков документов, используемых при техническом осмотре транспортных средств;

4)

условия и сроки проведения технических испытаний транспортных средств;

5)

обстоятельства, позволяющие проводить технические испытания транспортных средств на станциях техосмотра, осуществляющих деятельность, указанную в ст.83 сек. 2, не имеющие разрешения на технические испытания служебных автомобилей;

6)

условия сотрудничества при проведении технических испытаний транспортных средств, кроме тех, которые уполномочены на то организационное подразделение, которое проводит испытания. .

Статья 81. 1. Владелец автомобиля, сельскохозяйственного трактора, мопеда или прицепа обязан предъявить его для технического осмотра. Закон от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении

Существующие временные редакции ст. 81

Единый текст редакции:

2008.12.27

2009.07.08

изменено

2009.09.22

изменено

2011.01.01

изменено

2012.01.01

изменено

1

единообразным текстом Законов 2012 г., п. 1137

2013.06.22

изменено

2015.05.18

изменено

2016.01.01

с изменениями

2017.01.20 Единый текст

, объединенный

Dz. Законов 2017 г., п. 128

2017.06.27 Единый текст

, объединенный

Dz. Законов 2017 г., п. 1260

2017.11.13

изменено

2018.10.17 Единый текст

объединено

Dz.Законов 2018 г., п. 1990

2019.11.07

изменено

2020.01.24 Единый текст

объединено

Dz. Законов 2020 г., п. 110

2021.03.12 Единый текст

, объединенный

Dz. Законов 2021 г., п. 450

• Показать все в одном окне

Статья 81. 1. Владелец автомобиля, сельскохозяйственного трактора, мопеда или прицепа обязан предъявить его для технического осмотра.

2. Первый технический осмотр проводится перед первой регистрацией. Это испытание не применяется к новому транспортному средству, тип которого был выдан со свидетельством о допущении или решением, исключающим допущение, за исключением пассажирского такси, автомобиля экстренной помощи или транспортного средства, адаптированного или оборудованного в соответствии с положения о дорожной перевозке опасных грузов.

3. Периодический технический осмотр транспортного средства проводится ежегодно, с учетом п.4-7.

4. Периодический технический осмотр легкового автомобиля, грузового автомобиля с разрешенной общей массой не более 3,5 т, мотоцикла или прицепа с разрешенной общей массой не более 3,5 т должен проводиться в течение 3 лет с даты первого регистрация, затем в течение 2 лет с даты проведения обследования, а в дальнейшем - ежегодно. Это не относится к транспортному средству, перевозящему опасные грузы, легковому такси, механическому транспортному средству, предназначенному для перевозки людей в количестве от 5 до 9, используемому для коммерческих автомобильных перевозок пассажиров, транспортному средству «SAM», работающему на газе. транспортное средство, аварийное транспортное средство и транспортное средство, используемое для обучения вождению или государственного экзамена, которые подлежат ежегодному техническому освидетельствованию.

4а. Периодический технический осмотр сельскохозяйственного трактора проводится до истечения 3 лет с даты первой регистрации, а затем до истечения каждые 2 года с даты испытания.

5. Положения п. 4 и 4а также применяются к легковому автомобилю, грузовику с максимально допустимой массой не более 3,5 тонн, сельскохозяйственному трактору, мотоциклу или прицепу, впервые зарегистрированным за рубежом. В этом случае на день первой регистрации, указанной в пп.4, является датой первой регистрации за рубежом.

6. Периодический технический осмотр автобуса вместимостью более 15 посадочных мест, включая место водителя, проводится в течение одного года с даты первой регистрации, а затем каждые 6 месяцев.

7. Мопед, легкий прицеп и исторический автомобиль не подлежат периодическому техническому осмотру.

8. Независимо от испытаний, указанных в разд. 2 и 3, дополнительный технический осмотр подлежит также транспортному средству:

    1) по указанию органа управления дорожным движением или старосты в случае обоснованного подозрения, что:

      a) угрожает безопасности движения,

      б) нарушает требования охраны окружающей среды,

      в) участвовал в дорожно-транспортном происшествии, в котором были повреждены основные несущие элементы конструкции кузова, шасси или рамы, в соответствии с п. 4;

    1а) по указанию старосты для определения данных транспортного средства, необходимых для его регистрации;

    2) в котором были внесены конструктивные изменения или замена элементов, повлекшая изменение данных в регистрационном документе, с учетом ст.66 сек. 4 пункта 5 и 6, и за исключением установки газоснабжения;

    3) которое будет использоваться в качестве пассажирского или багажного такси, автомобиля скорой помощи, автошколы, автомобиля государственного экзамена или транспортного средства, приспособленного или оборудованного соответствующим образом в соответствии с положениями о дорожной перевозке опасных грузов;

    4), в котором ремонт был произведен в результате события, повлекшего ответственность страховой компании по заключенному договору страхования, указанному в классах 3 и 10 раздела II Приложения к Закону о страховой деятельности, на сумму, превышающую 2.000 злотых;

    5) ввезены из-за границы и имеют признаки повреждений или техническое состояние которых указывает на нарушение несущих элементов конструкции транспортного средства, что может представлять угрозу безопасности дорожного движения;

    6), технические требования к которым указаны в положениях Закона от 11 марта 2004 г. о налоге на товары и услуги (Законодательный вестник № 54, поз. 535 и от 2005 г. № 14, поз. 113 и № 90 ), поз.756).

9. Технический осмотр транспортного средства с установленным техническим устройством, подлежащего техническому осмотру, может производиться при предъявлении документа органа технического надзора, подтверждающего работоспособность технического устройства.

9а. В случае затруднений с определением основных параметров транспортного средства, техническое испытание может быть проведено после заключения автомобильного эксперта, указанного в статье 2. 79а.

10. Министр, ответственный за транспорт, учитывая, в частности, объем технических условий испытываемых транспортных средств, определяет в виде постановления объем и порядок проведения технических испытаний, а также шаблоны документов. использованный в этих тестах.

.

Управление технической инспекции - квалификация лиц

Уважаемые дамы и господа,

25 мая 2018 г. Постановление Европейского парламента и Совета (2016/78) от 27 апреля 2016 г. о защите физических лиц в отношении на обработку персональных данных и на свободное перемещение таких данных, а также на отмену Директивы 95/46 / EC.

Ниже вы найдете информацию о том, как ваши данные будут обрабатываться после 25 мая 2018 года.

Администратором ваших личных данных останется президент Управления технической инспекции (Варшава, ул.Szczesliwicka34).

Офис будет обрабатывать данные, полученные от вас в связи с намерением заключить или выполнить уже заключенный договор на услугу, предлагаемую UDT.

Полученные персональные данные будут обрабатываться на законных основаниях.

Правовой основой для их обработки может быть или может быть:

  1. 1. согласие - т.е. согласие, добровольно предоставленное вами на обработку данных - указанное в статье 6 п. 1 лит. a) GDPR,
  2. 2. требования контракта, т. е.необходимость наличия данных для исполнения заключенного договора или принятия мер по вашему запросу до его заключения - указано в ст.6 пар. 1 лит. b) GDPR,
  3. 3. законодательные требования, т. е. необходимость выполнения ведомством юридических обязательств, вытекающих из правовых положений, указанные в статье 6 п. 1 лит. c) GDPR,
  4. 4. обоснованные требования администратора, т. е. необходимость реализации законных интересов Управления, указанные в статье 6 (1) (a) GDPR. f) GDPR.

Срок обработки полученных персональных данных зависит от целей их обработки.

В случаях и на условиях, указанных в положениях о защите личных данных, вы имеете право получить доступ к своим данным, исправить их, удалить, ограничить их обработку, возражать против обработки личных данных на основании правовое основание в виде законных требований администратора и передачи персональных данных.

UDT также назначает инспектора персональных данных, с которым можно связаться по следующему адресу электронной почты: IOD @ udt.gov.pl

Веб-сайты Управления технической инспекции используют файлы cookie, чтобы облегчить пользователям Интернета использование наших веб-сайтов и в статистических целях. Если вы не блокируете эти файлы, вы соглашаетесь на их использование и сохранение в памяти вашего компьютера или другого устройства. Помните, что вы можете самостоятельно изменить настройки своего браузера, чтобы заблокировать сохранение файлов cookie. Более подробную информацию можно найти в Политике конфиденциальности.

Прейскурант - сколько стоит осмотр?

Мотоцикл Легковой автомобиль вагон Всего 90 016 всех прочих неисправностей 90 018 60,00 злотых брутто

Периодический технический осмотр:
1 , сельскохозяйственный трактор 62,00 злотых брутто
2 , автобус, рассчитанный на перевозку не более 15 человек, включая водителя, грузовой автомобиль и специальный грузовик до 3,5 тонн д.м. 1) 98,00 злотых брутто
3 грузовик и спецтехника, седельный тягач свыше 3,5 т до 16 т д.m.c. 153.00 PLN брутто
4 грузовик и спецавтомобиль, седельный тягач полной массой более 16 тонн, тягач балластный PLN 176.00 брутто
5 автобус, рассчитанный на перевозку более 15 человек, включая водителя 199,00 злотых брутто
6 прицеп сельскохозяйственный грузовик до 1,5 т п.м. 40,00 злотых брутто
7 прицеп сельскохозяйственный грузовой автомобиль грузоподъемностью от 1,5 т до 6 т д.m.c. 50,00 злотых брутто
8 прицеп сельскохозяйственный грузовой автомобиль грузоподъемностью 6 тн.м. 70,00 злотых брутто
9 прицеп (полуприцеп) грузовой и специальный г.м. до 3,5 т. 78,00 злотых брутто
10 прицеп (полуприцеп) грузовой и специальный свыше 3,5 т до 16 т п.м. 163,00 зл. Брутто
11 грузовик и специальный прицеп (полуприцеп) свыше 16 тн d.m.c. 177.00 PLN брутто
15 Автомобиль адаптирован для работы на газе (для специализированного теста) 63,00 злотых брутто
16 трамвай - 330.00 PLN брутто
17 трамвай - сочлененный вагон 395.00 PLN брутто
18 трамвай - прицеп полувагон 250,00 злотых брутто
19 трамвай - прицеп пассивный вагон 110,00 злотых брутто
20 троллейбус - электрические испытания 2) 115,00 злотых брутто
21 мопед 50,00 злотых брутто
22 тихоходный вагон включен в состав туристической железной дороги 62,00 злотых брутто
2
Повторная проверка механизмов и агрегатов автомобиля, выявивших дефекты при технических осмотрах в объеме:
1 Эффективность и равномерность торможения 20,00 злотых брутто
2 Эффективность тормозов трамвая 120,00 злотых брутто
3 Эффективность электродинамического тормоза троллейбуса 50,00 злотых брутто
4 Настройки и интенсивность дальнего и ближнего света фар PLN 14.00 брутто
5 соединения рулевой системы и холостого хода руля, люфт в подвеске 20,00 злотых брутто
6 Токсичность выхлопных газов PLN 14.00 брутто
7 уровень шума 20,00 злотых брутто
8 Угол поворота одной оси PLN 36.00 брутто
9 глушитель работы одной оси PLN 14.00 брутто
10 20,00 злотых брутто
3
Дополнительный технический осмотр транспортного средства, направленный органом управления дорожным движением в случае обоснованного подозрения, что он представляет угрозу безопасности дорожного движения или нарушает требования по охране окружающей среды:
1 конкретные технические дефекты, технические условия (отдельно по каждому конкретному техническому состоянию или проверяемой системе или агрегату автомобиля) 4) 20,00 злотых брутто
2 после ДТП, дорожно-транспортного происшествия (для осмотра специалиста) 94,00 злотых брутто
3 технические данные не соответствуют действительности 51,00 злотых брутто
5
Дополнительный технический осмотр транспортного средства по указанию старосты в случае обоснованного подозрения, что он представляет угрозу безопасности дорожного движения или нарушает требования по охране окружающей среды:
1 подозревается в несоответствии определенным техническим условиям 3) 20,00 злотых брутто
2 после ДТП, дорожно-транспортного происшествия (для осмотра специалиста) 94,00 злотых брутто
6
Прочие дополнительные технические осмотры автомобиля:
1 для использования в качестве пассажирского или багажного такси (с дополнительными условиями) 42,00 злотых брутто
2 использовать как привилегированный (на дополнительных условиях) 50,00 злотых брутто
3 для перевозки опасных грузов (для специального досмотра) 85,00 злотых брутто
4 Автобус, который может двигаться по бездорожью со скоростью 100 км / ч (для специализированного теста) 126,00 зл. Брутто
5 на уроки вождения или на госэкзамен (по дополнительным условиям) 48,00 зл. Брутто
6 , в котором были внесены конструктивные изменения или заменены элементы, повлекшие изменение данных в регистрационном свидетельстве 82.00 злотых брутто
7 , указанные в ст.81 сек. 11 пункт 5 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении № 50,00 злотых брутто
8 - направлено старостой или по запросу владельца транспортного средства с целью идентификации или установления данных, необходимых для его регистрации
9 - по указанию старосты или по запросу владельца транспортного средства, если в документах, необходимых для его регистрации, указано, что он участвовал в дорожно-транспортном происшествии или нарушает требования охраны окружающей среды 94,00 злотых брутто
10 , где при техническом осмотре обнаружены следы повреждения или разрушения несущих элементов конструкции транспортного средства, которые могут представлять угрозу безопасности дорожного движения 94,00 злотых брутто
11 транспортное средство, указанное в ст.81 сек. 11 пункт 7 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении № 50,00 злотых брутто
12 , для которого установлены дополнительные технические требования в международных договорах о международных автомобильных перевозках 120,00 злотых брутто
13 , указанные в ст. 81 сек. 11 пункт 10 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении (на место каждого водителя) 50,00 злотых брутто
7
Проверка соблюдения дополнительных технических условий на отдельные автомобили и другие мероприятия, проводимые на станциях техосмотра:
1 правильность адаптации автомобиля к буксировке прицепа 1) 35,00 злотых брутто
2 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям для транспортных средств, предназначенных для эксплуатации в дорожных условиях 4) PLN 21.00 брутто
3 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям, необходимым для грузовых автомобилей, адаптированных для перевозки пассажиров 4) 48,00 зл. Брутто
4 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям, предъявляемым к городскому автобусу, используемому в общественном транспорте или городском и пригородном транспорте 4) 41,00 злотых брутто
5 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям, предъявляемым к школьному автобусу 4) 41,00 злотых брутто
6 исполнение шасси № 49,00 злотых брутто
7 исполнение двигателя № 49,00 злотых брутто
8 Исполнение пластины и ее размещение PLN 36.00 брутто
9 Составление заключения (по запросу собственника транспортного средства) на запрос об отклонении от технических условий 82.00 злотых брутто
10 измерение правильности распределения опорных точек самонесущего кузова автотранспортных средств до 3,5 тн d.м.к., относящиеся к блокам и системам безопасности движения 5) 255,00 злотых брутто
.

Правительство настаивает на внесении изменений в технические проверки. «Миллиарды затрат лягут на водителей и предпринимателей»

Правительство работает над поправкой к Закону о дорожном движении .Изменения заключаются в том, чтобы ввести в Польшу правила, вытекающие из директивы Европейского парламента о периодических технических осмотрах автомобилей. В то же время, законопроект предусматривает централизацию надзора за диагностами и станциями техосмотра автомобилей (СКП; более 4,5 тысяч точек) в руках Транспортной технической инспекции (подразделение, подчиненное Министерству инфраструктуры). Таким образом, государство хочет взять под свой контроль организацию, функционирование, обеспечение качества технических испытаний, а также учебные центры SKP и диагностические центры.

Сами предприниматели, управляющие диагностическими станциями, не согласны с проектом закона о внесении изменений.

- Предложения министров относительно поправки к Закону о дорожном движении напоминают сценарий прямо из эпохи, которая прошла по праву , - сообщает газета.pl представитель одной из ассоциаций SKP, пожелавший остаться неизвестным. - Новая, невообразимо дорогая и ненужная система строится вопреки рекомендациям отчета Верховной контрольной палаты. В конце концов, заключения Верховного контроля дополнительно искажены , чтобы дать аргумент в пользу внесения изменений, навязанных министерством! - громы

Почему такое возражение? Диагностика напоминают, что Министерство инфраструктуры - разработчик акта - среди причин внесения изменений и принятия надзора за СКП со стороны старостов, включает:в никакого повятового контроля над станциями, как следует из отчета Верховного контроля за 2017 год.

- Действительно, это могло бы быть убедительным аргументом, если бы выборка проверяемых организаций была репрезентативной. не был репрезентативным, , потому что касался только 3,5%. - как ясно указывает Палата , - говорит Гжегож Кубальский из Ассоциации польских повятов.

Почему это произошло?

Кубальский поясняет, что сначала НИК получил от ТДТ список из повятов, в которых потенциально ситуация с надзором может быть наихудшей, затем провел там проверку и констатировал, что ситуация плохая.- После чего сформулированное таким образом предложение Минтранс обобщило на ситуацию в целом по стране. В пользу TDT, который получает значительные полномочия и дополнительные ресурсы. Стоит подчеркнуть, что основанием для выбора участков Верховным контролем были те, которые были указаны TDT, но не находящиеся под его контролем, что на практике означает манипуляции с государственным отчетом с целью построения системы монополистического контроля - - заявил представитель ЗПП на заседании комитета по инфраструктуре.

Новые кадры TDT без понятия?

По мнению нашего собеседника, также кажется странным, что в соответствии с новыми предложениями система надзора будет одновременно контролировать себя и подотчетна самой себе. - Это интересно, потому что TDT дополнительно придется создать команду контроллеров, у которых минимум знаний будет меньше, чем у диагностов, которых они должны контролировать - где логика? - задает риторический вопрос.

Негативное мнение о законопроекте также имеет Казимеж Збылут, президент Варшавской ассоциации станций техосмотра автомобилей.Во время заседания комитета по инфраструктуре он заявил, что поправка, которая реализует директиву ЕС , взимает расходы на смену предпринимателей и владельцев транспортных средств.

- Сам проект выходит за рамки положений директивы, нарушая принципы европейского права, потому что необходимо реализовать только один элемент - в области обучения диагностов.Это означает, что поправка нарушает закон - в соответствии с принципом Европейского Союза + ноль - что подтверждается, среди прочего, независимыми заключениями. представитель малых и средних предприятий. Несмотря на негативные отзывы, проект все еще проталкивается через - Zbylut предупреждения.

Диагностика в своей критике изменений также ссылается на расчеты Центра стратегического анализа.Они показывают, что законопроект, вместо того, чтобы улучшить существующий надзор, вводит контроль TDT, который будет более чем на в 100 раз дороже, чем в нынешней системе - 2,5 миллиарда злотых за 10 лет.

Новые сборы...

Однако, по словам нашего собеседника, самой большой головной болью для диагностической отрасли является предлагаемое повышение платы, которое коснется не только SKP, но и водителей.

И правительственный законопроект предусматривает введение пошлины за обеспечение «качественных технических исследований», т.е.плата за качество, максимальная сумма которой с 2020 г. не может превышать 3,5 злотых за каждую техническую экспертизу (будет переведена на счет TDT).

- Новая плата за качество, штрафы и другие санкции будут применяться не только к тем станциям, которые ранее не справлялись с надзором, но по запросу TDT они были проверены Верховным аудитом, и их негативное изображение было добавлено вся отрасль - а всего 4,5 станций в Польше - 90 016 - указала в интервью газете.pl представитель диагностической индустрии. - Мы также говорим об увеличении затрат, связанных с обслуживанием станций, их модернизацией и адаптацией к законодательным требованиям, но также и о прозаических, то есть счетах за электроэнергию, и они удвоятся в следующем году, что повлияет на рентабельность многих из них - перечисляет.

Союз предпринимателей и работодателей подсчитал, что если принять во внимание количество технических испытаний транспортных средств, проводимых в год (прибл.20 млн x 3,5 злотых), масштаб затрат для польских компаний, работающих с SKP - в основном малых и средних - увеличивается до 70 млн злотых в год.

В мире диагностов ходят слухи, что TDT потратит дополнительные деньги на строительство офисного здания.Представители надзорных органов дистанцируются от этих обвинений. ПОДРОБНЕЕ >>.

... и штрафы

Но это еще не все, что готовит правительство для польских водителей и предпринимателей.Планы предусматривают более строгие санкции для опоздавших или забывчивых ...

Государственный TDT предлагает ввести дополнительную плату в размере 50 процентов.плата за проведение технического осмотра в случае проведения технического осмотра через 45 дней после назначенной даты. Деньги от таких штрафов должны составлять доход государственной TDT, и предприниматель, управляющий Станцией техосмотра, будет обязан их взимать.

- Планируется, что плата за проведение техосмотра после обозначенной даты будет в 2019 году.основной источник финансирования новой системы технического осмотра транспортных средств, в частности, для выполнения новых задач надзорного органа (директор TDT). Он действует с 2020 года по - читаем в законопроекте.

50 процентовводитель, который появится после даты, указанной в свидетельстве о регистрации, заплатит больше. Проверить цену сегодня? Тариф предусматривает, что сегодня мы заплатим 62 злотых за осмотр мотоцикла и трактора, легковой автомобиль - 98 злотых, автомобиль с газовой установкой - 161 злотый.

Предприниматели обанкротятся?

По мнению диагностов, поправка к правилам - предложенная правительством - усугубит существующие финансовые проблемы станций.А плата за качество на обзоре может их сбить. Все деньги от штрафов за просрочку и дополнительных сборов от SKP также пойдут в TDT. Беспокоят предпринимателей и письма, которые показывают, что с нового года цены на энергоносители для них вырастут на 80 процентов.

- После внесения поправок в закон - в предложенной форме - польским станциям техосмотра придется столкнуться с угрозой банкротства или их покупки, напримерот TDT, за пресловутый злотый. Будет как с банками - признал наш собеседник.

Дневник.pl попросил Министерство инфраструктуры сослаться на голоса представителей отрасли SKP. Однако только после нашей статьи появилась депеша, в которой Заместитель министра инфраструктуры Марек Ходкевич рассказывает о причинах внесения изменений, новых сборах и более строгих требованиях к фильтрам DPF в дизельных автомобилях. ПРОЧИТАТЬ ИНТЕРВЬЮ >> .

Все, что нужно знать об обязательном техническом осмотре

Долгое время ходили слухи или даже утечки об изменениях в правилах, касающихся обязательных диагностических осмотров. Хотя польские станции техосмотра являются одними из самых оснащенных в Европе, если не в мире, состояние многих автомобилей на наших дорогах по-прежнему оставляет желать лучшего.

Изменения должны привести к тому, что «решето» станет плотнее, ведь до недавнего времени отзывы с положительным результатом проходили даже ок.98 процентов автомобили, в том числе, конечно же, те, которые можно было сдать в металлолом. Система была немного изменена в ноябре прошлого года, поэтому большинству из нас уже приходилось сталкиваться с «новыми» отзывами раньше.

Проверьте VIN бесплатно!

Фото: Auto Świat

Почему стоит проверять историю автомобиля? После аварии автомобиль может стать серьезной опасностью.Купить угнанную машину - огромная проблема. Знание об истории приобретенных автомобилей поможет вам избежать подобных опасностей.

Еще один пакет изменений должен был вступить в силу весной этого года, но на данный момент правительство отказалось от некоторых из запланированных положений.Однако, похоже, скоро нас ждут дополнительные сборы, в т.ч. плата за качество, направляемая в Транспортно-техническую инспекцию, которая должна контролировать работу станций технического осмотра транспортных средств, а также пени за послеродовой осмотр. Также говорят о внедрении новой методики исследования состава выхлопных газов, чтобы диагносты могли выявлять, например, автомобили, у которых был вырезан сажевый фильтр - теперь, если двигатель в приличном состоянии, даже без DPF он при осмотре должны уместиться в пределах применяемых вилок, а диагносты отбраковывают максимум те автомобили, в которых отсутствие заводского фильтра видно невооруженным глазом.Еще одно изменение, на этот раз ожидаемое водителями, заключается в том, что в ситуации, когда в регистрационном документе больше нет места для контрольных штампов, документ не нужно будет менять, а в случае проверки будет выдан сертификат со станции техосмотра. хватит.

Теперь вы оплачиваете техосмотр заранее

Самым серьезным изменением, внесенным в прошлом году, является то, что вы платите за техосмотр заранее - диагност сначала заберет у нас документы, введет основные данные в систему, соберет плату, а затем начнет осмотр автомобиля.В случае отрицательного результата теста сумма не возвращается - пока что при обнаружении неисправности диагностом автовладелец просто уезжал, не заплатив.

Еще одно изменение - все обнаруженные в автомобиле дефекты должны вноситься в Центральный регистр транспортных средств и водителей.Дело в том, что при выходе из строя на техосмотре водителям не стоит искать другую станцию, на которой диагност окажется менее проницательным - теперь информация о том, что машина была проверена ранее и не прошла тесты, будет появляются в момент получения автомобиля на следующей станции.

Во время технического осмотра также фиксируется пробег автомобиля - эта информация также отправляется в CEPiK.Тест должен начинаться с идентификации, то есть проверки регистрационных номеров транспортных средств, VIN, паспортных табличек и соответствия фактическому состоянию документов.

Три категории неисправностей

Обнаруженные дефекты делятся на три категории: незначительные, серьезные и критические с точки зрения безопасности.Незначительные дефекты - это дефекты, не оказывающие существенного влияния на безопасность дорожного движения и защиту окружающей среды; существенные дефекты - это те, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения и охрану окружающей среды; С другой стороны, опасные дефекты - это все дефекты, которые представляют прямую и непосредственную угрозу безопасности дорожного движения и защите окружающей среды до такой степени, что использование транспортного средства в дорожном движении становится невозможным независимо от обстоятельств.

Одна и та же неисправность может быть отнесена к нескольким группам, например:Отсутствие лампочки в лампе или коррозия определенных элементов может быть как незначительным, так и серьезным дефектом, и диагносту предстоит оценить, как квалифицировать данный дефект.

Примечание! Во время последней модификации правил существующий каталог неисправностей был немного изменен, например:Отсутствие в регистрационном свидетельстве отметки о фаркопе, установленном в автомобиле, трактуется как существенная неисправность.

Когда вы покидаете эвакуатор

При обнаружении дефектов, классифицируемых как незначительные, водитель информируется о них, но машина проходит техосмотр и в регистрационном свидетельстве ставится новый штамп.Если обнаруживается, что дефекты существенные, у владельца автомобиля есть 14 дней, чтобы устранить их и вернуться на ту же станцию ​​техосмотра, которая проверит, был ли ремонт эффективным, и взимает только частичную плату за повторную проверку.

Проверьте машину перед покупкой!

Фото: Auto Świat

Не покупайте кота в мешке.Поможем проверить машину перед покупкой.

Конечно, осмотр также можно провести позже или на другой диагностической станции, но тогда вам придется оплатить полную стоимость.Если диагност определяет, что обнаруженные в автомобиле дефекты представляют угрозу безопасности, он должен сохранить свидетельство о регистрации транспортного средства и отправить его в отдел связи, который его выдал - в такой ситуации машина не может самостоятельно выезжать на дорогу. , поэтому придется вызывать эвакуатор.

Примечание! Автомобиль необходимо доставить на диагностическую станцию ​​с действующими номерными знаками - в случае их отсутствия необходимо приобрести временные номера в офисе (на 30 дней за 62 злотых).Теоретически, если срок техосмотра закончился, машина должна прибыть на станцию ​​техосмотра эвакуатора.

Когда ехать на осмотр?

Легковые и грузовые автомобили с разрешенной полной массой до 3,5 т, мотоциклы и прицепы с разрешенной общей массой не более 3,5 т. Более чем через 2 года после первого осмотра.Следующие технические испытания каждый год (в течение одного года после предыдущего испытания).

Примечание! Автомобили с газовыми установками, автомобили, перевозящие опасные грузы, легковые такси, автомобили, предназначенные для перевозки людей в количестве от 5 до 9, используемые для коммерческих автомобильных перевозок людей, автомобили «SAM» (т.е. самодельные), автомобили скорой помощи. а автомобили, используемые для обучения в автошколе или государственных экзаменах, должны проходить тестирование один раз в год.

Мопеды, с / х тракторы, с / х прицепы Первое испытание через 3 года после первой регистрации, следующее - через два года после предыдущей.Внимание! Многие мопеды имеют отметку в регистрационном удостоверении, что они не подлежат периодическим техническим осмотрам. К сожалению, эта аннотация больше не действует, правила изменились и даже с такой записью в документах транспортное средство подлежит обязательному осмотру. Исторические автомобили и легковые прицепы. Они не подлежат техническим испытаниям, если они не направлены на них.

Куда пойти на осмотр?

В течение многих лет не проводилось зонирование в части проверок - поэтому мы можем без проблем выполнить, например,в Познани - осмотр автомобиля, зарегистрированного в Варшаве или Белостоке. Но будь осторожен! Не все испытательные станции для транспортных средств предлагают полный набор тестов - СКП делятся на районные и базовые станции, которые проводят только отдельные типы испытаний на определенных типах транспортных средств.

Прежде чем переходить к конкретному базовому SKP, вы должны убедиться, что он предлагает интересующие вас исследования.Объем авторизации станции кодируется на ее знаке и печати. Заглавные буквы кода обозначают типы транспортных средств, которые могут быть испытаны на станции (например, «А» - мотоциклы и мопеды, «В» - легковые автомобили, «С» - грузовые автомобили), а строчные буквы обозначают тип испытаний для которые разрешены данной станцией, например, «c» - испытания транспортных средств, приспособленных к газоснабжению, «e» - транспортные средства, предназначенные для технических испытаний органом управления дорожным движением.

Сколько это стоит?

Фото: Auto Świat

Цены на всех диагностических станциях одинаковы, так как их количество регулируется нормативными актами.Размер гонорара не меняется уже несколько лет. Скоро ставки немного вырастут, но диагностам от этого не будет пользы - к цене обзора добавятся несколько злотых, так называемый плата за качество, которая поступает на счет Транспортной технической инспекции, то есть учреждения, которое недавно контролировало станции технического осмотра транспортных средств. Кроме того, должна быть добавлена ​​плата за выполнение теста после установленного срока.

Послеаварийный осмотр

Если автомобиль попал в аварию или столкновение, это могло привести к его повреждению, напримернесущие элементы или компоненты, влияющие на безопасность движения, должны пройти дополнительное испытание на столкновение с дорогой, которое стоит 94 злотых. На практике в таких ситуациях автомобили, регистрационные удостоверения которых были остановлены полицией на месте происшествия, отправляются на диагностические станции. Послеаварийный осмотр не продлевает срок периодического осмотра!

Если автомобиль оборудован газовой установкой, диагност, проводящий аварийное испытание, должен запросить справку в ТДТ (Транспортно-техническая инспекция) о так называемомспециальная экспертиза и ее положительный результат. Хорошие новости: если ущерб возмещен за счет страхования гражданской ответственности виновного или AC, к компенсации добавляется стоимость дополнительной проверки, но обычно страховщик требует справку о такой проверке.

Осмотр автомобиля с газовой установкой

Даже если у нас новый автомобиль, после установки в нем газовой системы нужно раз в год приходить на техосмотр.Тестирование автомобиля с установкой обходится дороже (162 злотых вместо 99 злотых), и помимо регистрационного удостоверения необходимо также предоставить свидетельство о легализации способа установки газовой установки на станции (относится к транспортным средствам). в котором он был установлен после 20 апреля 2001 г.) и действующий сертификат легализации цистерны с газом. На практике диагност обычно проверяет, не «забиты ли доказательства», и не истек ли срок годности резервуара. Если у диагноста есть сомнения относительно состояния бака, даже если его одобрение все еще действует (обычно 10 лет с даты производства, а не с даты сборки!), Он может запросить специальное испытание на предприятии, уполномоченном TDT.

По нашему мнению

Диагностика все реже закрывает глаза на неисправности автомобилей, ведь они также все более тщательно контролируются.И хорошо, потому что долгие годы автомобильные испытания на многих СКП были даже издевательством.

.

Autoban - Станция техосмотра

Мотоцикл Легковой автомобиль легковой вагон 90 020 250,00 90 020 всех прочих неисправностей всего 90 020 автобусов, способных двигаться по бездорожью со скоростью 100 км / ч (для специального исследования)
ТАБЛИЦА СБОРОВ ЗА ТЕХНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ - ПРАЙС-ЛИСТ

Правовая основа: Постановление министра инфраструктуры от 29 сентября 2004 г.
о размере сборов, связанных с работой пунктов техосмотра автомобилей
и техническими испытаниями транспортных средств
(Законодательный вестник № 223 от 14 октября 2004 г., 2261) с изменениями)
Прейскурант действителен с 29.10.2004 г.

Спецификация

Комиссия в злотых (включая налог на добавленную стоимость)

1

Периодический техосмотр:

1.1 , сельхоз трактор 62,00
1,2 , автобус, рассчитанный на перевозку не более 15 человек, включая водителя, грузовой автомобиль и специальный грузовой автомобиль до 3,5 тонн. 98,00
1,3 грузовик и спецавтомобиль, седельный тягач свыше 3,5 т до 16 т п.м. 153,00
1.4 грузовик и спецавтомобиль, седельный тягач полной массой более 16 тонн, тягач балластный 176,00
1,5 автобус, рассчитанный на перевозку более 15 человек, включая водителя 199,00
1,6 прицеп сельскохозяйственный грузовик до 1,5 т п.м. 40,00
1,7 прицеп сельскохозяйственный грузовой автомобиль грузоподъемностью от 1,5 т до 6 т д.m.c. 50,00
1,8 прицеп сельскохозяйственный грузовик грузоподъемностью более 6 тн.м. 70,00
1,9 прицеп (полуприцеп) грузовой и специальный д.м. до 3,5 т. 78,00
1,10 прицеп (полуприцеп) грузовой и специальный свыше 3,5 т до 16 т п.м. 163,00
1,11 прицеп (полуприцеп) для грузовых и специальных свыше 16 тонн d.m.c. 177,00
1,15 Автомобиль адаптирован для работы на газе (для специализированного теста) 63,00
1,17 трамвай - 330,00
1,18 трамвай - сочлененный вагон 395,00
1,19 трамвай - прицеп открытый
1.20 трамвай - прицеп пассивный вагон 110,00
1,21 троллейбус - электрические испытания 2) 115,00
1,22 мопед 50,00
1,23 тихоходный вагон включен в состав туристической железной дороги 62,00

2

Повторная проверка механизмов и агрегатов транспортного средства, выявленных дефектами при технических осмотрах в объеме:

2.1 Эффективность и равномерность торможения 20,00
2,2 КПД тормозов трамвая 120,00
2,3 исполнение электродинамического тормоза троллейбуса 50,00
2,4 Настройка и интенсивность дальнего и ближнего света фар 14,00
2.5 соединений рулевой системы и холостого хода руля, люфт в подвеске 20,00
2,6 токсичность выхлопа 14,00
2,7 уровень шума 20,00
2,8 одноосное схождение колес 36,00
2,9 Демпферное действие одной оси 14,00
2.10 20,00

4

Дополнительный технический осмотр транспортного средства, направленный органом управления дорожным движением в случае обоснованного подозрения, что он представляет угрозу безопасности дорожного движения или нарушает требования по охране окружающей среды:

4,1 конкретные технические дефекты, технические условия (отдельно для каждого указанного технического условия или проверяемой системы или узла автомобиля) 4) 20,00
4.2 после ДТП, дорожно-транспортного происшествия (для осмотра специалиста) 94,00
4,3 технические данные не соответствуют действительности 51,00

5

Дополнительный технический осмотр транспортного средства по указанию старосты при появлении обоснованных подозрений в том, что он представляет угрозу безопасности дорожного движения или нарушает требования по охране окружающей среды:

5.1 подозревается в несоответствии определенным техническим условиям 3) 20,00
5,2 после ДТП, дорожно-транспортного происшествия (для осмотра специалиста) 94,00

6

Иные дополнительные технические осмотры автомобиля:

6.2 для использования в качестве пассажирского или багажного такси (с дополнительными условиями) 42,00
6,3 использовать как привилегированный (на дополнительных условиях) 50,00
6,4 для перевозки опасных грузов (для специального досмотра) 85,00
6,5 126,00
6.6 на уроки вождения или на государственный экзамен (по дополнительным условиям) 48,00
6,7 , в котором были внесены изменения в конструкцию или заменены элементы, повлекшие изменение данных в регистрационном свидетельстве 82,00
6,8 , указанные в ст. 81 сек. 11 пункт 5 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении № 50,00
6.9 - отправляется старостой или по запросу владельца транспортного средства для идентификации или определения данных, необходимых для его регистрации 60,00
- направлено старостой или по запросу владельца транспортного средства, если документы, необходимые для его регистрации, показывают, что он участвовал в дорожно-транспортном происшествии или нарушает требования охраны окружающей среды 94,00
6,10 , где при техническом осмотре обнаружены следы повреждения или нарушения несущих элементов конструкции транспортного средства, которые могут представлять угрозу безопасности дорожного движения. 94,00
6.11 транспортное средство, указанное в ст. 81 сек. 11 пункт 7 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении № 50,00
6,12 , для которого установлены дополнительные технические требования в международных договорах о международных автомобильных перевозках 120,00

7

Проверка соблюдения дополнительных технических условий на отдельные автомобили и другие виды деятельности, проводимые на станциях техосмотра:

7.1 правильность адаптации автомобиля к буксировке прицепа 1) 35,00
7,2 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям для транспортных средств, предназначенных для дорожной деятельности 4) 21,00
7,3 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям, необходимым для грузовых автомобилей, адаптированных для перевозки пассажиров 4) 48,00
7.4 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям, необходимым для грузовых автомобилей, адаптированных для перевозки пассажиров 4) 41,00
7,5 соответствует ли транспортное средство дополнительным техническим условиям, предъявляемым к школьному автобусу 4) 41,00
7,6 исполнение шасси № 49,00
7.7 исполнение двигателя № 49,00
7,8 исполнение пластины и ее размещение 36,00
7,9 Составление заключения (по запросу собственника транспортного средства) на запрос об отклонении от технических условий 82,00
7,10 измерение правильности распределения опорных точек самонесущего кузова автотранспортных средств до 3,5 тн d.м.к., относящиеся к блокам и системам безопасности движения 5) 255,00

Пояснения:

1)

2)
3)

4)
5)

В случае транспортного средства, представленного на периодический технический осмотр с пометкой в ​​регистрационной книге, которая гласит: «приспособлено для буксировки прицепа» или «HAK», сбор, указанный в п.7.1 таблицы.
Прочие тесты как для автобуса.
В случае, если плата за технический осмотр транспортного средства образована в результате комбинации сборов, указанных в п. 4.1 и 5.1 таблицы будет больше, чем сбор, указанный в п. 1 таблицы, комиссия, указанная в п. 1 стол.
Плата также взимается за периодический технический осмотр.
Плата за проезд может использоваться только станциями техосмотра, оборудованными прибором для измерения и оценки правильности распределения базовых точек самонесущего кузова автотранспортных средств массой до 3,5 т в сутки.m.c., относящиеся к блокам и системам безопасности движения.
Примечание:
Сокращения, использованные в тексте, означают:
м.в. - Масса снаряженная, 90 012 д.м. - полная масса транспортного средства.
.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)