Форма кар авто тюнинг


FormaCar: О нас

Наше приложение


Наш сайт



 

Мы молодая и перспективная компания, разработавшая автомобильный информационный портал с уникальным 3D-конфигуратором нового поколения.

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с последними новостями и свежими событиями из мира автоиндустрии. Громкие премьеры, обновления модельного ряда серийных автомобилей, концепт-кары, новейшие технологии и разработки в автомобильной среде, самые интересные тюнинг-проекты, последние новости с автошоу и выставок – все это мы каждый день тщательно подбираем для Вас.

Помимо этого, мы подготовили большое количество вариантов тюнинга для трансформации любой модели автомобиля. Для Вас доступен широкий список доработок аэродинамических элементов, систем выхлопа, изменений подвески, тормозных систем и обновлений интерьера, а также объемный каталог колёсных дисков. Мы дорожим нашей аудиторией и именно для этого каждый день совершенствуемся и пополняем портал последними новинками автопрома.

Благодаря стараниям наших специалистов, при создании моделей для 3D-конфигуратора, качество графики и реалистичность машин не оставят равнодушным самого требовательного пользователя.

Мы всегда рады Вашим замечаниям и пожеланиям, относительно нашей работы. По всем интересующим вопросам и предложениям о сотрудничестве Вы можете круглосуточно обращаться по электронной почте [email protected].

По вопросам аренды 3D-конфигуратора пишите на [email protected] или нажмите на форму обратной связи.

Спасибо за то, что выбрали FormaCar!

ОООО "ФОРМА КАР"
ИНН 2312247688, ОГРН 1162375026263

Редакция новостей

Адрес: 350061, Краснодарский край, Краснодар, ул. Мачуги, д. 108, офис 310

Email: [email protected]

Чип-тюнинг двигателей в Краснодаре, цены на чип тюнинг авто в Краснодаре

Скорость, легкость, мощность и стиль... - классические составляющие тюнинга автомобиля. Марка и возраст машины здесь второстепенны, ведь даже заводская гарантия останется в прежней силе, не теряя актуальности.

Чип-тюнинг (прошивка двигателя, чиповка, перепрограммирование ЭБУ) позволяет улучшить характеристики автомобиля, прибавить к уже имеющемуся функционалу дополнительную «роль». Доработки проходят в двигателе, трансмиссии, совершенствуется уровень его пассивной безопасности и комфорта езды. Именно поэтому чип-тюнингом интересуются все больше водителей.

Услуги по установке тонировки, автосигнализаций, антигравийной пленки и многое другое

Установочный центр Europe-Car предоставляет тюнинг-услуги уже более десяти лет. Наша автомастерская занимается установкой дополнительного оборудования для улучшения технического функционала и эстетики автомобиля.

У нас вы можете:

Нашей компании 15 лет! Поэтому нам можно доверять!

Установочный центр Europe-Car— один из немногих в Краснодаре, где для подтверждения гарантии функционирования дополнительного оборудования выдаются сертификаты и свидетельства, поэтому после вмешательства наших специалистов автомобиль не теряет заводской и автосалонной гарантии.

В нашем центре работают профессиональные мастера. Все дополнительное тюнинг оборудование, которое мы устанавливаем, отвечает стандартам качества. Поэтому мы с уверенностью можем говорить об отличном результате — долгом и бесперебойном функционировании дополнительного оборудования.

Еще 8 причин выбрать "EUROPE-CAR"

3-х летняя ГАРАНТИЯ

Мы даем гарантию на нашу работу, комплектующие и ремонт автомобилей сроком до 36 месяцев. Поверьте, такие условия готов предложить только наш установочный центр.

Вы будете знать, за что платите деньги

При заказе у вас будет точная смета о необходимых запчастях, проводимых работах, сроках и стоимости услуг.

Вежливое отношение

Все специалисты нашего установочного центра доброжелательны и приветливы.

Качественный сервис

Наши мастера честно расскажут, что нужно будет сделать срочно, а с чем можно повременить. Кроме того, они ответят на все ваши вопросы, связанные с эксплуатацией авто

Безопасность

Все машины клиентов находятся на охраняемой стоянке

Отсутствие повторных обращений

Мы используем новейшее европейское оборудование, благодаря которому проводим высококачественную диагностику и ремонт авто

Мы открыты для клиентов

При обращении в наш установочный центр вы будете знать, кто из сотрудников отвечает за машину и кто проводит ремонт или диагностику

Ожидание с комфортом

Для всех клиентов нашего автоцентра – чай и кофе. Время поможет скоротать спутниковое телевидение

О компании Guru-Tuning

GURUTUNING - индивидуальный подход и эксклюзивный тюнинг вашего автомобиля!

Мы знаем, что Вы любите Ваш автомобиль и прекрасно понимаем насколько для Вас важно улучшить машину так, чтобы она отличалась от других и одновременно отлично Вам подходила. Для начала мы обеспечиваем клиентов всей необходимой информацией для того, чтобы Вы смогли выбрать наиболее подходящий Вам комплект. Мы даем наиболее детальную информацию о продукте, что его отличает от других брендов, каким машинам они подходят и каков процесс и срок установки, каковы гарантии качества и система возврата. Будем рады видеть Вас в нашем Московском офисе и сделаем все, чтобы превратить Ваш автомобиль в индивидуальный, эксклюзивные супер-кар за разумные деньги…

Тюнинг автомобилей, как создание эксклюзива для тех, кто желает иметь лучшее – это наша работа. Мы гордимся тем, что предоставляем клиентам качественные услуги: от консультирования по выбору программы автотюнинга и предоставления оперативной информации о новинках tuning - индустрии до профессионального кузовного ремонта и технического обслуживания автомобилей любых марок.

Наша работа стоит столько, сколько вы готовы заплатить за эксклюзив и уникальную возможность быть владельцем яркого и стильного автомобиля – дорого, но в разумных пределах. Мы же гарантируем филигранную проработку всех деталей выбранной программы тюнинга авто, с использованием высококачественной продукции лучших мировых производителей: оптики, колёс, проставок, резины, аэродинамических обвесов...

У нас есть эксклюзивное предложение по тюнингу автомобилей для тех, кто знает, чего хочет и готов платить за возможность быть избранным. Мы выполняем индивидуальные заказы высокой сложности с проведением любых работ по внутреннему и внешнему тюнингу авто! Проще говоря, мы предлагаем взаимовыгодный обмен: от вас – мечта, от нас – ее воплощение в вашем автомобиле.

Благодаря развитой дилерской сети, тесным контактам с производителями лучших деталей для тюнинга (Techart, AMG, Lumma, Brabus, Gemballa, Mansory, Arden), мы привлечем к выполнению тюнинга автомобиля, принадлежащего вам, самых квалифицированных специалистов. Компания GURUTUNING исполнит ваши мечты – по высшему разряду!

Автотюнинг от GURUTUNING - пропуск в мир избранных!

Виртуальный тюнинг и стайлинг автомобилей. Создаем свой проект дизайна в программе Tuning Car Studio

Для создания будущего дизайна тюнинга машины полезно пользоваться 3D моделированием. Существуют специальные игры и онлайн-сервисы, в которых осуществляется 3Д тюнинг машин. Такой подход позволяет заранее оценить, как будет выглядеть авто после тюнинга и внести корректировки при необходимости ещё на этапе проектирования.

Игры про тюнинг машин

Тема тюнинга занимает важное место в виртуальном пространстве. 3D игры про автомобили часто обладают значительными возможностями тюнинга своего авто.

Примером таких игр могут служить как старые добрые игры серии Need for Speed, так и более новые: The Crew, Forza Horizon 2 и другие.

Обзор возможностей 3D тюнинга в играх серии NFS вплоть до Need For Speed 2015:

Также существуют специальные сайты, на которых можно создавать проекты тюнинга в режиме онлайн.

Обзор сайта www.3dtuning.com для тюнинга онлайн (на английском):

Некоторые из таких программ - сугубо профессиональные инструменты, а другие - имеют простой и удобный интерфейс, поэтому будут понятны любому пользователю компьютера, независимо от того, занимается ли он 3D тюнингом профессионально или же просто решил пофантазировать на тему оформления автомобиля.

ЗД тюнинг автомобилей имеет массу преимуществ перед ручным моделированим:

  1. Можно увидеть своё творение прямо на экране монитора.
  2. Реально рассчитать примерную стоимость всех запчастей, которые могут понадобиться для воплощения идеи в жизнь.
  3. Все работы можно сохранить на компьютере для дальнейшего редактирования или распечатать.
  4. Можно не только создать новый дизайн своего авто, но и погрузиться в мир фантазий и превратить его в гоночный болид.
  5. Также дополнительно загружаются разнообразные плагины, расширяющие возможности редактирования.

Часто автомобиль заводской сборки не привлекает внимание окружающих, поскольку выглядит обыденно, точно так же, как большинство автомобилей в потоке. Чтобы исправить это и привлечь к своему железному коню множество восторженных взглядов, можно изменить внешний вид авто с помощью тюнинга.

Автолюбители модернизируют капот, зеркала, а также другие элементы автомобиля. Тюнинг придаст внешнему виду авто уникальность и отобразит безупречное чувство стиля и индивидуальность его владельца. Такой автомобиль будет заметным, поэтому можно не беспокоиться о том, что транспортное средство станет целью угонщиков.

3D тюнинг машин

Провести работы можно даже не выходя из собственного дома при условии наличия компьютера, подключенного к сети интернет. Виртуальный авто-тюнинг схож с выполнением простых заданий в графическом редакторе.

Тюнингуется электронная копия транспортного средства, а результат работы можно сохранить на носитель, чтобы впоследствии обратиться к мастерам и попросить модернизировать реальный автомобиль.

Модель автомобиля в компьютерной программе может быть плоской либо трехмерной (работать с такой гораздо удобнее и интереснее). Если у пользователя имеются проблемы со скоростью интернет-соединения, можно скачать программу на компьютер и ее работа не будет зависеть от наличия выхода в интернет.

Основным плюсом виртуального тюнинга, который и сделал его таким популярным среди автовладельцев, является то, что становится возможным оценить потенциал тюнинга, не потратив время на модернизацию машины и снятие всех прикрепленных элементов в том случае, если выглядит это неуместно или неудачно.

Суть виртуальной модернизации авто

Транспортное средство достаточно габаритно, чтобы можно было без проблем представить все изменения, которые с ним произошли, в плоскостном режиме. Поэтому разработчики создали онлайн программу, которая работает с трехмерными изображениями и помогает увидеть конечный результат в полном объёме.

Запустить такую программу можно не только на домашнем компьютере, многие современные мобильные телефоны на операционной системе Андроид также поддерживают ее и дают возможность почувствовать себя дизайнером.

Принцип работы программы очень простой, в ее меню есть множество разнообразных моделей автомобилей, которые можно тюнинговать.

На начальном этапе необходимо выбрать желаемую модель (популярностью пользуются отечественные автомобили, поскольку их внешний вид изменять намного интересней, чем современных иномарок) . В дополнительных окнах на экране монитора отображены все те детали, которые можно подвернуть тюнингу.

Далее все полностью зависит от фантазии человека, который решил изменить внешние данные авто.Можно выбрать дополнительные детали и попробовать примерить их на авто, можно видоизменить его зеркала, нанести рисунок на машину и пр.

Программа разрешает вносить все изменения, которые только хочет пользователь, и не будет предупреждать о том, что тюнинг не подходит к модели или некрасиво смотрится. Пользователь ориентируется исключительно на свой вкус и чувство прекрасного.

К тюнингованной машине можно дополнительно загрузить песню и создать видео со своим творением. Также программа позволяет сохранить полученную картинку и украсить ей, к примеру, свой рабочий стол.

3д тюнинг используется не только автолюбителями, но и профессиональными дизайнерами и мастерами аэрографии. С его помощью можно поработать с цветом рисунка, посмотреть, как он будет выглядеть на кузове автомобиля и только после удовлетворения владельца авто увиденным результатом, мастер приступает к нанесению аэрографии.

В самой программе заложено много оттенков, что даст возможность совместить тюнинг и выбранное цветовое решение и оценить результат. Некоторые программы предлагают загрузить изображение собственного автомобиля и поработать с ним.

Но в некоторых случаях из-за небольшого разрешения экрана или по причине того, что программа выводит только маленькое изображение авто на экран, работать будет не очень удобно. В таком случае можно воспользоваться смартфоном и сделать фото с его помощью.


Андроид сам подберет необходимый размер и формат фото для более удобного использования программы. Модернизировать можно не только легковые, но и сделать 3д тюнинг грузовых автомобилей и в полной мере насладиться результатом.

Программы для тюнинга онлайн

Профессионалы используют для работы только специальные программы, но неопытным владельцам посмотреть на результат после введения разнообразных команд можно даже в простой программе с понятным интерфейсом. Для проведения модернизации нет никаких ограничений, можно просто добавить новую деталь, можно видоизменить транспортное средство до неузнаваемости, можно превратить начальную машину в совершенно иную или же выполнить 3д тюнинг салона автомобиля. Примером такого бесплатного онлайн-сервиса является уже рассмотренный выше сайт www.3dtuning.com

Преимущества использования компьютерной программы для тюнинга:

  • В меню есть масса инструментов, которые позволят в полной мере изменить внешний вид транспортного средства или его интерьер.
  • 3д модель полностью сохраняет все пропорции автомобиля и соответствует реальному прототипу, поэтому при обращении в автомастерскую не понадобится проводить дополнительные расчеты.
  • Можно посмотреть на результата сразу же после добавления к дизайну авто нового штриха или детали.
  • Все фонари, спойлеры и прочие детали, с помощью которых программа предлагает вам видоизменить авто имеют реальные прототипы. Таким образом, если выбранная деталь понравилась владельцу, можно сразу же приобрести выбранный спойлер в интернет магазине и не нужно будет обращаться в автомастерскую, чтобы его вырезали по эскизу.
  • В меню программы есть галерея уже созданных рисунков. Если нет желания работать над тюнингом транспортного средства, можно воспользоваться предложенным вариантом и воплотить эту идею в жизнь.

Популярные программы

Самым простым редактором, который поможет облегчить процесс подбора аэрографии является Tuning Car Studio . Кроме того она позволит изменить внешний вид дисков, стекол (добавив цвет или тонировку). Работает программа с качественной фотографией вашего автомобиля, поэтому результат будет максимально приближен к реальности.

Dimlights Embed – больше ориентирована на новичков, которым необходимо изменить цвет авто или подобрать рисунок аэрографии. Профессиональные пользователи не смогут почерпнуть из нее ничего нового. Dimlights Embed – позволяет полностью изменить существующую геометрию кузова авто, а работать с ней очень удобно благодаря способности графической модели вращаться в пространстве.

При этом она имеет небольшой недостаток в виде не очень качественной графики. С ее помощью можно обновить автомобиль, добавить новые колесные диски, полностью сменить надоевший интерьер и даже изменить руль и коробку переключения передач.

Графические редакторы представляют массу идей для творчества, а кроме того благодаря им можно сэкономить время и деньги.

Существует определенный тип людей, у которых в характере присутствует стремление выделиться на общем фоне. Оно может принимать самые разные формы, но чаще всего находит выражение во внешнем виде.

Необычная одежда, аксессуары, окружающие человека предметы, в числе прочих нередко оказываются и автомобили — обычно легковые, но встречаются и коммерческие.

При помощи пластиковых накладок и других элементов машина порой изменяется до полной неузнаваемости. Важно в этом деле сохранить здравый смысл и не перегнуть палку — порой результат получается, мягко говоря, совсем уж неожиданным. Тюнинг автомобиля требует определенных затрат и перепробовать несколько разных вариантов может себе позволить не каждый.

На помощь автовладельцам приходят новейшие информационные технологии. Специальные сервисы онлайн тюнинга автомобилей позволяют перебрать огромное количество самых разных вариантов коррекции экстерьера автомобиля без малейших затрат.

Программа формирует изображение на экране компьютера и дает возможность установить на машину любые элементы, изменить цвет, и выполнить некоторые другие действия.

Для усиления эффекта сервис выдает картинку в аксонометрической проекции, что обеспечивает ей эффект трехмерности. Изображение приобретает объем, тем самым обеспечивается правильное восприятие действительности. Психологам давно известно, что пространственные геометрические тела, перенесенные при помощи проекций на плоскость, воспринимаются человеческим глазом неадекватно.

Псевдотрехмерное изображение подопытного автомобиля позволяет максимально точно представить, как будет выглядеть он по окончании работ. «Прокачка тачек» при помощи такого рода сервисов — не просто развлечение для посвященных, но и возможность воочию увидеть, как будет выглядеть машина после завершения процесса. Полученное изображение можно поворачивать в разные стороны, чтобы иметь возможность лучше рассмотреть результат.

Существует две разновидности сервисов такого рода: виртуальный онлайн тюнинг автомобилей, а также программытюнинга и стайлинга автомобилейдля использования на компьютере.

В первом случае потребуется устойчивое соединение с интернетом и доступ к сайту. Во втором варианте, программа устанавливается на компьютер после скачивания из сети или с другого носителя: флешки, CD карты или оптического диска.

В статье рассматриваются возможности сетевых и программных продуктов, позволяющих проводить виртуальный тюнинг автомобилей. Вы можете самостоятельно выполнить такой тюнинг своего автомобиля с использованием элементов в нескольких версиях и без особых финансовых затрат.

Виртуальный 3D тюнинг автомобилей в режиме онлайн

В сети достаточно много сайтов, посвященных данной тематике, каждый из них имеет свои достоинства и особенности. Одним из самых популярных ресурсов является сервис, принадлежащий компании ОАО «3D Tuning OOO» (ССЫЛКА) — 3D тюнинг автомобилей в режиме онлайн.

Обращает на себя внимание оригинальный дизайн оформления страницы – ничего лишнего на девственно белом фоне главной страницы, только логотип сайта и функциональные кнопки в верхней части экрана.

Сервис предоставляет пользователю целый набор возможностей по настройке своего автомобиля под себя с использованием обширного арсенала средств. Для обладателей мобильных устройств доступны версии для Android и iOS. Итак, приступаем к нашим исследованиям. При открытии страницы появляется изображение логотипа компании, проявляющееся на белом фоне из переплетения линий.

В верхней части экрана на черной ленте кнопки со следующими функциями:

  • домой;
  • галерея;
  • применение;
  • залонгиться;
  • регистрация.

Ниже по центру — картинка с изображением автомобиля, над которым располагаются виртуальные клавиши: «Выберите автомобиль», правее изображение , название модели и красная кнопка «Старт». Клик по перевернутому треугольнику вызывает выпадение списка автопроизводителей в алфавитном порядке.

Всего в перечне 85 марок, сходящих с конвейеров заводов или уже снятых с производства. Из списка выбираем нужного нам автопроизводителя, на дисплее появляются изображения доступных для проведения тюнинга моделей. Кроме того, на панели имеется вкладка со списком под треугольником красного цвета.

Видео — пример онлайн тюнинга автомобиля ВАЗ 2106:

Выбор можно сделать двумя способами: по изображению модели либо по названию в перечне. Кликаем по кнопке «Старт» и можно приступать к процессу усовершенствования внешности и интерьера машины.

Выбранная вами неокрашенная модель появляется на фоне фантастического сооружения, впрочем, декорации можно сменить при помощи специальной опции. Виртуальный 3D тюнинг автомобиля в режиме онлайн предусматривает большой выбор наружных элементов:

  • легкосплавных и кованых дисков;
  • передних или задних бамперов;
  • аэродинамического обвеса;
  • спойлеров на крышку багажника;
  • наружных зеркал;
  • накладных воздухозаборников;
  • рисунков аэрографии для нанесения на борта автомобиля.

Дополнительные возможности онлайн тюнинга, предоставляемые сервисом:

  • Выбор типа лакокрасочного покрытия (матовое или глянцевое).
  • Огромный выбор цветов для экстерьера.
  • Неоновая подсветка.
  • за счет подъема или опускания подвески.
  • Тонировка стекол разной интенсивности.

Сервис предоставляет пользователю большие возможности по онлайн 3D тюнингу выбранного автомобиля совершенно бесплатно. Поле для экспериментов огромное, наружные элементы можно комбинировать в самых разных вариантах. Раздел с описанием модели предоставляет подробную информацию о машине, ее особенностях и технических характеристиках.

Изображение, полученное в результате собственноручно выполненного виртуального тюнинга и стайлинга вашего автомобиля, можно сохранить в галерее. Сервис предоставляет возможность напечатать картинку на принтере и использовать ее в дальнейшем для проведения работ по прокачке машины в реальности. По изображению можно подобрать необходимые элементы и рисунки для аэрографии.

Виртуальный 3D тюнинг вашего автомобиля, сделанный с использованием возможностей сайта 3dtuning.com, позволяет наглядно представить изменения внешности машины в результате ваших действий. Большой выбор наружных деталей, расцветок открывает широкие возможности для экспериментов. Полученные картинки могут быть использованы для последующего проведения реальных работ на автомобиле.

Программы для виртуального тюнинга авто

Существуют и другие возможности для моделирования внешности машины при помощи компьютера. Речь идет о программах для виртуального тюнинга автомобилей, которые можно приобрести и скачать на специализированных сайтах разработчиков. В обзоре приведены описания нескольких наиболее популярных продуктов, предлагаемых российскими или иностранными разработчиками.

Программа для 3D виртуального тюнинга автомобилей под названием «Виртуальный Тюнинг – 2 » выпущена в 2009 году, но до сих пор сохраняет популярность. Продукт рассчитан на использование в операционной системе Windows, язык интерфейса – русский. Это упрощает использование программы для наших соотечественников и позволяет превратить свою машину в настоящий шедевр.

Видео — обзор программы Virtual tuning 2:

База данных содержит обширную номенклатуру псевдообъемных изображений для тюнинга экстерьера и интерьера автомобилей. В перечне машин популярные модели от ведущих производителей: BMW, Chevrolet Lacetti, Ford Focus 2, Hyundai Accent и Mazda. Изображения выполнены с хорошей детализацией, при этом для моделирования доступны как наружные поверхности, так и салон.

К услугам пользователя большой выбор разнообразных элементов от российских и иностранных производителей:

  • Оригинальные бамперы, аэродинамический обвес, пороги и спойлеры.
  • Колесные диски, накладки на фары головного света и задние фонари.
  • Рулевые колеса разного вида и размеров, спортивные кресла и панели с комбинациями приборов.
  • Огромный выбор расцветок для лакокрасочных покрытий.
  • Аэрография по бортам, капоту и крыше.

Представленная программа для виртуального тюнинга автомобилей имеет целый ряд неоспоримых достоинств. Трехмерные изображения объекта исключительно реальны, наружные и внутренние элементы с легкостью устанавливаются на транспортное средство и демонтируются. Машину можно вращать и проводить осмотр с разных сторон и даже провести тест драйв созданного пользователем авто.

Другая программа для виртуального тюнинга называется Tuning Car Studio SK2 от известного разработчика компании JStudio. Функционал продукта позволяет на мониторе сделать аэрографию на изображении реальной машины. При помощи цифрового фотоаппарата делаем несколько снимков и загружаем их на жесткий диск компьютера.

Видео — как можно выполнить 3d тюнинг автомобилей:

Использование программы не составит сложностей даже для неподготовленного пользователя. Она предоставляет широкие возможности для изменения цвета кузова, нанесения разнообразных рисунков из обширной базы данных. Интересная опция: . Полученные изображения могут быть использованы в дальнейшем и распечатаны на принтере.

Следующая программа носит наименование: «Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2108, 2109 и 21099 ». С учетом того, что данные модели чрезвычайно популярны в нашей стране, продукт также имеет популярность у автолюбителей. Программное обеспечение предлагает пользователю и стайлинг автомобиля на компьютере.

Функционал продукта позволяет реализовать любые самые смелые фантазии и обкатать оригинальные идеи прежде, чем воплотить их в металле. Огромный выбор элементов для наружных поверхностей и салона машины. В несколько кликов мышкой автомобиль можно перекрасить практически в любой цвет и сделать из него настоящий спорткар для городских гонок.

Собранная пользователем комплектация сохраняется в памяти и работа с ней может быть продолжена спустя некоторое время. Интересные решения могут быть применены для украшения бортов и других поверхностей аэрографией. Сохранения и печать полученных картинок на бумаге в хорошем качестве позволяет использовать их для работы над воплощением задумок в реальности.

Сервисы виртуального 3д тюнинга автомобилей в режиме онлайн приобретают все большую популярность у любителей автомобилей. Возможность получить на экране изображение собственной машины и поэкспериментировать с ней интересна многим. Хорошо продуманный интерфейс и широкий ассортимент опций делают такие сайты привлекательным для начинающих пользователей и специалистов.

Программы для виртуального тюнинга иностранных и отечественных интересны для широкого круга владельцев машин. Постановка опытов на собственном транспортном средстве – дело весьма затратное. Использование такого рода программных продуктов позволит заранее выбрать наиболее выигрышный вариант прокачки своей тачки.

Видео — как происходит процесс виртуального тюнинга:

Может заинтересовать:


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Тюнинг автомобиля – занятие увлекательное и весьма дорогостоящее. Именно поэтому желательно заранее определить, как будет выглядеть авто после всех изменения и сколько это может стоить. Помогут в этом программы, которые мы рассмотрим в данном обзоре.

Тюнинг Кар Студио представляет собой софт, который способен добавлять на фотографию любого авто некоторые элементы. Например, диски, наклейки и накладки на фары. С его помощью также можно перекрасить кузов и его части и затонировать стекла.

Виртуальный тюнинг 3D

Данная программа также помогает с «обвесом» автомобиля. Делается это на примере нескольких 3D моделей известных марок. Доступен стайлинг кузова, изменение салона и механики, возможна покраска и поклейка винила. Все детали, устанавливаемые на авто, в точности повторяют дизайн запчастей от известных производителей. Программа позволяет проводить тест-драйвы и просматривать отчеты.

Отличие этих программ состоит в том, что первая может работать с любым исходным материалом, а вторая – только с ограниченным модельным рядом. Вместе с тем, Виртуальный тюнинг 3D обладает более мощным функционалом и высокой реалистичностью, что является большим плюсом для обладателей представленных в ней марок. Кар Студио же позволяет быстро определиться с оттенком покраски или тонировки и расположить на кузове пользовательские наклейки.

Который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?

Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца

Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга

Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них - это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета - это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова - всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.

Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.

Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D

В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.

  1. Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться . Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.
  1. Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность - работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.

  1. Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять и интерьера.

  1. Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.

  1. Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, - это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.

Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.

Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить . Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.

Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D

Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело - тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.

На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.

www.3dtuning.com - этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:

  • редактирование клиренса;
  • вариации с подвеской;
  • функция тонирования стёкол;
  • активизация неоновых ламп;
  • использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
  • придание краске матовости или глянцевого блеска.

Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются . Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.

На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.

Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.

Стал для нас верным помощником и практически членом семьи. Мы прилагаем усилия и стараемся, чтобы наш автомобиль отлично вылглядел и притягивал взгляды прохожих. По внешнему виду автомобиля можно сказать о том, какой стиль жизни ведет владелец, финансовое положение, вид на окружающий мир, статус и многое другое.

Такое самовыражение предоставляет из себя внутреннюю и внешнюю . И программа для тюнинга , без сомнения, помогает нам в этом нелегком деле. Ведь гораздо проще посмотреть, как будет выглядеть автомобиль после сначала на экране. Возможно, со стороны вам откроются какие-нибудь детали. В этой статье мы рассмотрим софт под названием — Tuning Car Studio.

Интерфейс Tuning Car Studio

Современный подход

В наши дни к прокачке автомобиля люди стали подходить гораздо профессиональнее, это раньше можно было установить самодельные антикрылья, затонировать стекла и установить крутую магнитолу. Сейчас же люди обращаются к опытным мастерам. В России существуют тысячи различных ателье с профессиональными техниками, которые могут похвастаться богатым опытом. Именно они помогут вам довести вашу машину до ума и подскажут, с чего лучше начинать прокачку. Можно начать смотреть на различных видео. Это поможет более качественно проработать концепцию тюнинга своего авто и определиться с объемом предстоящих работ.


Меняем литье

Прежде чем начать работу, мастера пользуются специальными приложениями по доработке автомобилей, чтобы заранее рассчитать все тонкости и сделать автомобиль максимально стильным и экстравагантным. Распространяется они зачастую абсолютно бесплатно.

Естественно, что интерфейс игры полностью русский.

Описание программы

В этом приложении вы найдете большое количество информации об автомобильных аксессуарах разнообразных фирм-производителей, которые работают на российском рынке автомобилей. В ней собрано большое количество аксессуаров для воплощения в жизнь всех ваших идей.

Давайте перечислим их:

  • Фары, глушители;
  • и аэрография кузова;
  • Рули, приборные панели, кресла;
  • Различные бамперы, спойлеры и пороги.

Стоит заметить, что можно просто играть в тюнинг русских машин. И это совершенно бесплатно, для этого нужно всего лишь скачать программу. Помимо этого, вам будет доступна информация об ориентировочных ценах и адресах магазинов, дилеров и производителей. Там вы сможете купить или установить товар, который вам приглянулся в программе. С ее помощью вы заранее будете знать результат того или иного нововведения. Такой ход исключает проявление вашего недовольства от выполненной работы. Перед вами сразу откроется вид переделанной машины на экране монитора.

Итак, перейдем к интерфейсу. После запуска программы для тюнинга машин перед нами появляется окно с уже загруженным автомобилем. В правой стороне пользователю предоставляется выбор автомобиля: библиотека машин довольно обширна. Выбрав нужную вам модель переходим к работе. Для начала выставляем нужный цвет для автомобиля, ведь визуальный тюнинг авто — это, бесспорно, начало начал. Определившись с цветом можно приступать к смене деталей. В левой стороне находится список с деталями, которые можно заменить.

Работаем над проектом

Лично я выбирал автомобиль ВАЗ 2108. Дальше все делается просто, а интерфейс приложения интуитивно понятен: выбираем нужную деталь, например, спойлер, и кликаем по понравившейся модели. И вот уже стоит на автомобиле. В программе собраны больше коллекции бамперов, колес, дисков, спойлеров, радиаторов. Существуют как наши отечественные модели, так и зарубежные.

В программе собрано большое количество фото машин, тюнинг над которыми уже производился. Здесь можно найти самые разнообразные проекты от Ваз до Астон Мартин. Вы сможете посмотреть и взять что-то для себя. Сделайте самую необычную модель ВАЗ и перенесите ее с монитора в реальную жизнь. Например, вы сможете произвести тюнинг даже такого авто, как Лада Калина и превратить ее в настоящей шедевр.

Помимо вешних изменений, вы можете произвести внутренние: добавить неона в салон, поменять кресла, поставить современный руль и многое другое. Также вы сможете поэкспериментировать с тонировкой стекла. Внутренняя модернизация включает в себя и другие изменения, с которыми вы ознакомитесь во время использования рассмотренного софта.

Обязательно обратите внимание на вкладку с аэрографией: в программе содержится много разнообразных изображений. Это приложение создано для того, чтобы тюнинг машин стал более доступным людям, с ограниченными финансовыми возможностями, а так же для тех, кто еще не до конца определился с тем, каким он хочет видеть свой законченный проект. Она позволяет воплотить все ваши фантазии в жизнь, хоть и виртуально.

Самые крутые тюнинг ателье. Мировые тюнинг ателье(обзор). Тюнинг ателье M-Sys GmbH

Фото с сайта racefriv.com

Речь пойдёт об очень популярной стороне тюнинга – видоизменении внешних деталей.

И начнём с небольшого обзора именитых мировых тюнинг-ателье, у которых можно заказать любой обвес или его детали, а также разработать эксклюзивный дизайн (в том числе и по интернету). Оговорюсь сразу, удовольствие это не из дешёвых, оно для тех, кто реально готов вложиться в любимое авто по полной.

Тюнинг как понятие

Тюнинг автомобиля в последнее время набрал невероятную популярность во всём мире, в том числе и у нас. Интерес к этой теме во многом подогревается рядом популярных художественных фильмов, таких как "Форсаж", "Такси", "Перевозчик", а также целой плеядой компьютерных гонок-симуляторов, способных увлечь не только подростков, но и солидных дядей.

Tuning с английского - регулировка, настройка. В автомобильной промышленности под тюнингом подразумевают улучшение ходовых характеристик автомобиля: максимальной скорости, аэродинамики эффективности разгона-торможения, проходимости (если речь идёт о внедорожниках) и т.п.

В обывательской же среде (то есть среди нас - рядовых автомобилистов), понятие "тюнинг" намного шире: в него входят и изменение внешнего вида, и переделка салона, и улучшение звука, и даже раскраска.

В Америке и Западной Европе "прокачанная тачка" - это машина, сделанная под конкретного владельца, исходя из его предпочтений и интересов. А у нас пока лишь немногих людей можно называть ценителями настоящего тюнинга автомобиля. Да и мастерские, где могут грамотно "прокачать" авто, внеся существенные изменения в конструкцию двигателя, подвески и прочих элементов автомобиля, можно сосчитать по пальцам одной руки.

Однако словосочетание "тюнинг автомобилей" чаще всего подразумевает собой лишь внешнюю отделку, что в общем-то само по себе уже неплохо, поскольку свидетельствует о желании владельца добиться, чтобы его машина чем-то отличалась от тысяч других авто.

Тюнинг может изменить облик автомобиля до неузнаваемости / Фото с сайта pcauto.com.cn

Кое-кто считает, что внешняя отделка - дело самое простое. Ведь оно простирается от банальных наклеечек, молдингов и тонировки до пластиковых навесов и хромирования. И при этом редко кто на этом уровне занимается расчётами и исследованиями. Как правило, основной массе автомобилистов достаточно руководствоваться исключительно эстетическими соображениями. И они, в принципе, правы, поскольку практической нагрузки на стандартном автомобиле эти прибамбасы не несут никакой. Главное, чтоб не вредили.

А вот для тех, кто усовершенствовал более глубоко техническую часть авто, такие дополнения будут даже полезны, ведь все эти спойлеры, антикрылья, обвесы и прочее усиливают прижим к дороге, создают в нужных местах "правильные" воздушные потоки и области разряжения, способствуют дополнительному охлаждению двигательного отсека и тормозной системы. Впрочем, люди, готовящие машину, чтоб она "не быстро ездила, а низко летала", знают, что внешний тюнинг реально способен повлиять на увеличение мощности и скорости автомобиля.

Один из вариантов реализации - заказать доставку "бодикита" (body kit, комплект оборудования для внешнего тюнинга), готового решения для конкретного автомобиля. Тем более что производителей качественных компонентов для доработки автомобилей в мире предостаточно. Нередко их изделия - аэродинамические обвесы - входят в штатные комплектации некоторых машин.

Как известно, аэродинамический обвес - это различные накладки на кузов для повышения обтекаемости автомобиля. Чем меньше коэффициент лобового сопротивления Сx, тем выше обтекаемость - от этого зависят не только максимальная скорость и разгонная динамика, но и расход топлива.

Так, например, на скорости около 100 км/ч в довольно угловатой машине конца 1980-х появляется шум в районе стоек лобового стекла, а на легковушках конца 1990-х этого не наблюдается именно благодаря более продуманной аэродинамике. Для увеличения максимальной скорости на 8 км/ч болидов американской гоночной серии Nascar, по инженерным расчётам, потребуется либо прирост мощности двигателя на 50 л. с., либо уменьшение Сx на 15%. Вот такая арифметика в пользу аэродинамики.

Однако, занявшись улучшением аэродинамических свойств, следует помнить, что пользоваться надо качественными компонентами, которые не только продуманы специалистами в плане формы, но и сделаны из добротных материалов с гарантированно надёжным креплением.

Компании-производители

Кто же производит действительно сто́ящие обвесы, проходящие всевозможные проверки?

Оговорюсь сразу, "придворные" ателье автопроизводителей, типа фиатовского Abarth или Hamann от BMW, в расчёт не беру. Речь идёт строго о "свободных художниках", способных творить вне всяких отведённых рамок и маркетинговых условностей.

Одними из самых известных производителей обвесов и их элементов для европейских марок автомобилей считаются Kerscher Tuning и Rieger Tuning.

Первая из этих компаний специализируется не только на выпуске внешних элементов, но и на изготовлении выпускных систем, колёсных дисков и проставок для них и многом другом. Обвесы от Kerscher доступны владельцам автомобилей практически всех немецких марок разных классов и годов выпуска (исключение составляет только Mercedes-Benz, у которого есть своё "придворное" тюнинговое ателье с эксклюзивным правом на любые совершенствования в конструкции). Специалисты компании работают с пластиком, который, в отличие от стекловолокна, не раскалывается при ударах, более прочен, а также дёшев.

Фото с сайта jms-fahrzeugteile.de

Кроме как в Германии на собственном заводе, больше продукция Kerscher не производится нигде. Так что покупатель не может столкнуться с плохим качеством изделий и невозможностью установки "вроде как подходящих" компонентов на серийные автомобили. В комплект поставки обязательно входят все необходимые элементы крепежа.

Вторая компания, выпускающая аэродинамические обвесы для "европеек", - Rieger Tuning. Она не заточена, как первая, строго под немецкий автопром, а потому её обвесы улучшают облик и представителей ряда других марок, таких как Skoda, SEAT, FIAT, Peugeot и "европейский" Ford. Фирма была основана в Германии в 1987 году и кроме выпуска обвесов занимается продажей компонентов технического тюнинга от сторонних производителей.

Тюнинг авто / Фото с сайта fancytuning.com

О каталоге "Ригера" можно сказать как об энциклопедии европейского стайлинга, поскольку ассортимент компании позволяет и кардинально переработать внешность машины, и внести лишь небольшие изменения. Rieger Tuning также предоставляет услуги по сертификации фирмам, работающим с мелкосерийными комплектами или уникальными изделиями.

Ещё один известный производитель обвесов для внедорожников, мастерские и штаб-квартира которого базируются в Германии (неподалёку от старинного городка Билефельд) - Cobra Technologie & Lifestyle. В основном это ателье работает по внедорожникам. Причём "джиперские" обвесы от "Кобры" выпускаются и для большого числа японских и корейских моделей (глобализация, однако). К примеру, очень интересны комплекты для доработки внешнего вида Nissan Murano и Pathfinder предыдущего поколения.

Замечу, что обвес для внедорожника - это совсем иное, нежели обвес для легковушки - он отличается не только по внешнему виду, но и по функциональным особенностям: вместо "прилизанных" боковых "юбок" джип должен иметь хромированные дуги, способные защитить пороги и днище при езде по грунтовке.

VeilSide - это один из самых известных и заслуженных в своей стране и за рубежом японский производитель внешних элементов. Достаточно отметить тот факт, что в 1991 году на Токийском автосалоне эта тюнинг-компания получила главный приз в номинации "Лучший доработанный автомобиль". А ведь на то момент фирме ещё не исполнилось и полгода. С той поры к ней пришла мировая известность.

Фото с сайта dianliwenmi.com

При создании обвесов и их элементов VeilSide без стеснения опирается на деятельность сторонних фирм: например, организаций, занимающихся изучением аэродинамики и новых материалов. К тому же руководство компании сумело сертифицировать свои оригинальные детали, и в результате VeilSide стала первым производителем продукции для тюнинга, получившим сертификат качества.

Сейчас кроме головного японского предприятия действует и американский филиал.

Среди других популярных производителей аэродинамических обвесов и их компонентов из Страны восходящего солнца следует отметить Auto Couture, Impul и Varis.

В Auto Couture производят, если так можно выразиться, элитную продукцию. Здесь работают над внешним видом не только машин, выпускающихся для внутреннего рынка, но и над чисто экспортными моделями, такими как Lexus. И даже владельцы некоторых европейских автомобилей имеют возможность доработать внешний стайлинг своих машин при помощи японских элементов (поскольку продукция Auto Couture является эксклюзивной, в модельном ряду фирмы есть только образцы для элитных моделей, например, для Mercedes-Benz S600, BMW седьмой серии или Maseratti Quattroporte).

Фото с сайта autohome.com.cn

Что касается компании Impul, то она заточена исключительно под Nissan. Зато они делают такие обвесы, что с ними меняется облик даже, казалось бы, не поддающихся стайлингу "японок". Так стоковый Nissan March (в кузове K11) усилиями Impul превращается из "женского автомобильчика" в грозу кольцевых гонок: задний спойлер, массивные бамперы с огромными прорезями и накладки, делающие колёсные арки визуально шире. Кроме выпуска аэродинамических обвесов Impul занимается ещё и изготовлением выпускных систем, фильтров, приборов, деталей подвески и многого другого.

А вот компания Varis из Канагавы работает над внешним видом автомобилей от практически всех местных производителей (за исключением заводов мелкосерийного производства). У специалистов Varis богатый опыт работы с модным сейчас карбоном и похожим на него, но гораздо более прочным кевларом. Но композиты - это дорогие изделия для клиентов с толстым кошельком или богатых спортивных автоклубов.

Для рядового же автовладельца фирма выпускает большой ряд обвесов из пластика, очень интересных форм и дизайна. Причём Varis до сих пор изготавливает комплекты для некоторых уже давно снятых с производства машин. Например, и сегодня владельцы "Скайлайнов" в 32-м кузове и "Левинов" AE86 могут найти в их каталоге капот или крышку багажника.

Если снова коснуться глобализации, то на европейском рынке можно обнаружить множество внешних кузовных решений с надписью на сопроводительных документах "Made in Australia". Можно, конечно, удивляться, как сюда занесло продукцию с Зелёного континента, но тем не менее в компании EGR из Брисбена, в которой трудится более чем 800 специалистов, создаются аэродинамические обвесы для моделей, только появившихся на рынке, то есть для самых продвинутых. И потому фирма обеспечена постоянным спросом на свои изделия.

EGR / Фото с сайта autoaccessoriesgarage.com

Чтобы всё-таки быть ближе к клиенту, в 1990 году EGR открыла британский филиал компании с собственным конструкторским бюро.

Альтернативы

Это далеко не все компании, занимающиеся выпуском аэродинамических обвесов. Но вышеперечисленные помимо оригинальности решений гарантируют и 100-процентное качество. Для некоторых из них производство элементов внешнего тюнинга является основным занятием, для других - лишь одним из видов деятельности. Кто-то работает с пластиком, меньшая часть - со стеклопластиком, а некоторые могут предложить и детали из карбона. Но из какого бы материала ни изготавливалась продукция этих фирм, она никогда не оторвётся на высокой скорости от автомобиля, для которого она предназначена, и не станет причиной аварии для едущего следом за вами транспорта.

Впрочем, если оплачивать заказ маститому зарубежному тюнинг-ателье не по карману (согласен, наверняка деньгам найдётся куда более важное применение), то можно обратиться в нашу родную мастерскую в своём же (или соседнем) городе, имеющую положительную репутацию (а лучше, если примеры её тюнинга удалось осмотреть самому, причём с разных сторон). Это выйдет дешевле. Вот только сроки реализации проекта наверняка сильно растянутся, поскольку местная мастерская, при всём умении персонала, это не завод, выпускающий изделия промышленным методом.

Ну а для тех, у кого руки заточены правильно, а кроме того, есть возможность выкроить свободное время, - может вполне подойти и так называемый гаражный тюнинг. А почему нет? Здесь ведь что главное? Соблюдать технологию. Ну и действовать по принципу лечащего врача: "Не навреди". Зато экономия в средствах будет существенная (но не во времени - в этом случае устанавливать сроки довольно сложно). А результат может оказаться очень даже ничего - в зависимости от обладания "чувством прекрасного" и необходимого трудолюбия.

Brabus

Немецкая фирма Brabus в Боттропе уже давно “прописалась” в Книге рекордов Гиннесса как изготовитель самых быстрых в мире автомобилей на базе Mercedes-Benz. Появившаяся в 1977 г. компания была названа по имени ее основателей Клауса Бракмана и Бодо Бушмана. Сейчас это самое крупное в мире тюнинг-ателье продолжает производить все более быстрые и дорогие автомобили. Например, такие, как этот Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, превратившийся после вмешательства мастеров из Боттропа в настоящего “пожирателя пространства”.

Напомним, что в заводском варианте родстер оснащается 6,2-литровой 571-сильной атмосферной “восьмеркой”, и без тюнинга обеспечивающей ему впечатляющие динамические характеристики. Так, до 100 км/ч он разгоняется за 3,8 с, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 317 км/ч. Мотористы Brabus сочли, что этого мало, и оснастили мотор новой программой управления, а заодно поменяли стандартную выпускную систему на титановую с выхлопными патрубками диаметром 84 мм. Этих изменений оказалось достаточно, чтобы мощность возросла до 611 л.с. Жаль, что представители ателье ничего не сообщили об улучшении динамических характеристик, ведь автомобиль после такого вмешательства явно стал быстрее.

Поработали специалисты тюнинг-ателье и с подвеской, которая получила управляющий модуль Brabus Ride Control. С помощью этого модуля водитель может одним нажатием кнопки уменьшить дорожный просвет на 40 мм. А чтобы переехать препятствие, можно приподнять переднюю часть автомобиля на 50 мм. Улучшают управляемость и новые колеса диаметром 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм - на задней. К усовершенствованной технике прилагается агрессивный аэродинамический “обвес”.

Помимо изготовления “дорожных истребителей” на базе больших и мощных моделей Mercedes-Benz, Brabus выпускает и “гражданскую” продукцию. Основной капитал компания зарабатывает на продаже блоков управления двигателями, элементов аэродинамического “обвеса” и колесных дисков разнообразных вариантов дизайна. Почти такой набор был подготовлен для Mercedes-Benz B-класса нового поколения, совсем недавно появившегося на рынке. Почти, потому что программы по повышению мощности двигателей пока еще находятся в стадии разработки, но и без них есть на что посмотреть.

Желающим облагородить внешность своего В-класса дизайнеры Brabus предлагают несколько стильных деталей. Так, передний бампер можно оснастить “губой”, визуально прижимающей машину к земле и уменьшающей подъемную силу на передней оси. А задний бампер получает накладку в виде диффузора и “четырехствольную” выхлопную систему с хромированными патрубками. Преобразований вроде бы немного, но благодаря им дизайн автомобиля приобретает спортивные нотки.

Для улучшения управляемости В-класс оснащается спортивными пружинами, уменьшающими клиренс на 30 мм. Эти пружины совместимы со стандартными амортизаторами. Что касается колесных дисков, то их выбор огромен. Предлагаются размеры 17, 18 и даже 19 дюймов, и для каждого диаметра можно подобрать дизайн по собственному вкусу. Наиболее крупные диски (19 дюймов) щеголяют низкопрофильными шинами размерностью 225/35 на передней оси и 255/30 - на задней. А если клиент захочет преобразить интерьер, ему предложат алюминиевые накладки на педали, облицовку порогов с надписью “Brabus” и множество вариантов кожаной отделки.

Lorinser

Компания Lorinser в немецком Вайблингене занимается тюнингом Mercedes давно. Первый “настроенный” автомобиль с трехлучевой звездой выехал из ворот фирмы еще в 1981 г., а сейчас ателье имеет торговых представителей в 42 странах по всему земному шару. Одна из последних разработок компании - Mercedes-Benz М-класса нового поколения, которому основательно перекроили внешний вид.

Автомобили, прошедшие доработку в Вайблингене, выделяются среди продукции других тюнинговых фирм довольно смелыми дизайнерскими решениями и особым фирменным стилем, благодаря которому они однозначно идентифицируются как Lorinser. В свое время именно в Lorinser осмелились на такой стилистический элемент, как “жабры” в передних крыльях, ставший впоследствии визитной карточкой фирмы. У нового М-класса, правда, “жабры” получились едва заметными, зато накладки-расширители колесных арок видно издалека, к тому же они смотрятся оригинально за счет нестандартной формы.

Передней частью кроссовер чем-то напоминает модели AMG, но выглядит значительно агрессивнее благодаря крупным граненым воздухозаборникам. Внешности добавляет “перца” и новая черная фальшрадиаторная решетка, с центральной части которой исчезла трехлучевая звезда - ее дизайнеры ателье решили заменить собственной эмблемой. “Корма” же получилась довольно скромной. Небольшая накладка под задним бампером с трапециевидными выхлопными патрубками смотрится вполне обыденно. Чего не скажешь об огромных 22-дюймовых колесах, которые без просветов заполнили колесные арки благодаря уменьшенному на 40 мм клиренсу. С двигателем, как водится у Lorinser, ничего делать не стали. Ну и ладно, зато гарантия производителя не отменяется.

Kicherer

Ателье Kicherer, расположенное в немецком городе Штокках, начинало свою деятельность в 1976 г. с продаж автомобилей BMW Alpina. За прошедшие годы связи с баварской компанией были утеряны, зато завязались прекрасные отношения с их конкурентами из “клана” Mercedes-Benz. Кое-кто поговаривает, что Mercedes-Benz даже является негласным хозяином этого ателье. Так это или нет, мы точно не знаем, но временами в Штоккахе производят очень тонко “настроенную” продукцию. К примеру, такую, как этот Mercedes-Benz C 63 AMG.

Стандартный заводской С 63 имеет под капотом уникальный силовой агрегат - атмосферный 6,2-литровый V8 мощностью 457 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Двигатель этот целиком и полностью разработан отделением AMG и представляет собой, по сути, гоночный мотор для дорог общего пользования. Динамические данные стандартного седана говорят сами за себя: разгон до 100 км/ч за 4,5 с и ограниченная электроникой максимальная скорость 250 км/ч.

После вмешательства мотористов из Штоккаха, сменивших программу управления двигателем и установивших более эффективную систему выпуска, отдача возросла до 520 л.с. и 620 Нм. К сожалению представители Kicherer не посчитали нужным сообщить, на сколько улучшились динамические характеристики.

Помимо доработанного двигателя седан получил новые пружины и регулируемые амортизаторы, более мощные тормоза и дифференциал повышенного трения. Словом, чувствуется профессиональная работа. А вот изменения во внешности довольно скромные. Для тюнинга была выбрана дорестайлинговая версия модели, которая получила новую решетку радиатора, черные элементы в бамперах и порогах и диффузор на “корме” с трапециевидными выхлопными патрубками.

Senner Tuning

Фирма Senner Tuning, расположенная в германском городке Ингельхайм, появилась на рынке не так давно - в 2002 г. Специалисты ателье начинали свою деятельность с доработок продукции Volkswagen и Audi, но со временем у них появились интересные проекты и по другим маркам. Сейчас из цехов компании все чаще выезжают автомобили Nissan, BMW и Mercedes-Benz. Так, недавно мастера из Ингельхайма представили суперкар Mercedes-Benz SLS AMG, получивший небольшую “инъекцию допинга”.

С двигателем мотористы тюнинг-ателье поработали по классической схеме, означающей перепрограммирование “мозгов”, установку более свободного воздушного фильтра и замену стандартной выпускной системы более эффективной из нержавеющей стали. Результат - повышение мощности с 571 до 606 л.с. и рост крутящего момента с 650 до 690 Нм. Об улучшении динамических характеристик компания ничего не сообщает, однако можно предположить, что автомобиль стал разгоняться до 100 км/ч чуть быстрее паспортных 3,8 с, а его максимальная скорость превысила заводские 317 км/ч.

Постарались в Senner улучшить и управляемость суперкара. Для этого сменили стандартные пружины и амортизаторы на продукцию фирмы KW, благодаря чему жесткость амортизаторов стало возможным настраивать индивидуально. Также изготовили на заказ облегченные колесные диски диаметром 20 дюймов и оснастили их низкопрофильными шинами размерностью 255/30 спереди и 285/30 сзади. А вот с внешностью ничего делать не стали. По словам владельца ателье Бенно Зеннера, дизайн машины настолько хорош, что любое вмешательство может скорее нанести вред, чем принести пользу. Что ж, похоже, он прав.

Mansory

Ателье Mansory прославилось сногсшибательными проектами тюнинга эксклюзивных британских автомобилей - таких, как Rolls-Royce, Bentley и Aston Martin. Однако фирма эта вовсе на английская, а немецкая. Базируется она в баварском городе Бранд. Просто владелец ателье Курош Мансори является страстным поклонником британской автомобильной роскоши. Но иногда он обращает свой взор и на немецкие автомобили - например, такие, как Mercedes-Benz CLS нового поколения. Естественно, Мансори выбрал самую мощную и эксклюзивную модификацию CLS 63 AMG.

Как это часто бывает у Mansory, внешний вид автомобиля изобилует многочисленными излишествами, которые многими воспринимаются, мягко говоря, неоднозначно. Так, передок 4-дверного купе практически целиком выполнен из углеволокна, блеск текстуры которого виден издалека. Разумеется, здесь присутствует новый бампер с огромными воздухозаборниками, выпирающая “губа” и капот с крупными вентиляционными прорезями. По бокам - расширенные на 50 мм спереди и на 80 мм сзади колесные арки, “жабры” в передних крыльях и массивные пороги. На “корме” разместились карбоновый козырек-спойлер и внушительный диффузор со странной формы выхлопными патрубками. Завершают комплекс внешних преобразований оригинальные 20-дюймовые колесные диски со сверхнизкопрофильными шинами размерностью 265/30 на передней оси и 305/25 - на задней.

Изначально неслабый двигатель - 5,5-литровый битурбо, развивавший в заводском варианте 557 л.с. и 800 Нм, - получил перепрограммированный блок управления и более свободный воздушный фильтр. В результате мощность возросла до 640 л.с., а крутящий момент - до 900 Нм. На сколько улучшилась динамика, к сожалению, не сообщается.

Vaeth

Фирма Vaeth - одна из старейших в тюнинговой индустрии. Ее владелец Вольфганг Фет начинал свою карьеру на предприятии Mercedes-Benz в 1961 г., а в 1977 г. уволился и открыл собственное тюнинг-ателье в местечке Хесбах, что в баварском округе Нижняя Франкония. Девиз фирмы в вольном переводе на русский язык звучит так: “Приделайте вашей машине крылья!” Разумеется, машина должна быть марки Mercedes-Benz. Недавно в тюнинг-ателье “приделали крылья” представительскому купе CL 63 AMG с новейшим 5,5-литровым битурбомотором.

Напомним, что этот двигатель V8 подготовлен отделением AMG и пришел на смену атмосферному агрегату объемом 6,2 л, развивавшему 525 л.с. и 630 Нм. Новый мотор благодаря двойному турбонаддуву гораздо мощнее. Его показатели - 544 л.с. и 800 Нм. Этого достаточно, чтобы тяжелое (более чем 2-тонное) купе разгонялось до 100 км/ч за 4,5 с и развивало максимальную скорость 250 км/ч, ограниченную электроникой. Казалось бы, куда уж быстрее, но кое-кому эти показатели кажутся недостаточными - например, мотористам из Vaeth. К тому же мощность наддувного мотора, в отличие от старого атмосферного, поднять очень просто - с помощью обыкновенного чип-тюнинга. Именно это и сделали, а попутно заменили выхлопную систему более свободной из нержавеющей стали.

В результате мощность силового агрегата выросла до 630 л.с., а крутящий момент увеличился до 930 Нм, что позволило сократить время разгона до “сотни” до 4,3 с. Максимальная скорость при этом достигла 300 км/ч, на которых тоже срабатывает ограничитель. А чтобы купе на такой скорости лучше держало дорогу, установили спортивную заниженную подвеску и 20-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами.

Еще одна работа Vaeth - доработанный купеобразный седан CLS 63 AMG последнего поколения. Мастера ателье легких путей не ищут, предпочитая выжимать дополнительные лошадиные силы именно из изначально “заряженных” моделей с аббревиатурой AMG. Так, заводской вариант уже имеет под капотом 525 л.с. и 700 Нм, которые позволяют ему набирать 100 км/ч за 4,4 с и развивать 250 км/ч. Максимальная скорость, как всегда, ограничена электроникой.

Это тот же мотор (5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом), что и на описанном выше CL 63 AMG, только в немного дефорсированном варианте, - иерархия. Но мотористам Vaeth на заводскую иерархию наплевать, поэтому они сделали CLS мощнее старшей по рангу модели. В дополнение к новым “мозгам” и выхлопной системе из нержавейки был установлен более мощный интеркулер, что позволило достичь 658 л.с. и 960 Нм. Благодаря таким преобразованиям 4-дверное купе разгоняется теперь до “сотни” за суперкаровские 3,9 с и развивает максимальную скорость 325 км/ч.

Улучшившиеся мощностные и динамические показатели потребовали установки более эффективной тормозной системы и спортивной подвески с уменьшенным клиренсом. А вот внешних изменений так мало, что их можно и не заметить. Небольшой спойлер в переднем бампере и диффузор на “корме” с новыми круглыми выхлопными трубами взамен заводских прямоугольных совершенно не бросаются в глаза. И лишь эффектные 20-дюймовые колесные диски притягивают взгляд.

Немецкие тюнинг-ателье - безоговорочно лучшие в Европе. Более того, многие из них просто не имеют конкурентов равной «весовой» категории. Все это в полной мере относится к ателье Brabus, которое за последние годы разрослось до настоящего холдинга, куда, помимо непосредственно самого ателье, входит совместное с Daimler AG предприятие smart-Brabus, дочернее ателье Startech, занимающееся «прокачкой» машин Jaguar/Land Rover, реставрационное подразделение Brabus Classic и два отделения, предлагающие разработку дизайна и отделку интерьеров бизнес-джетов и яхт, - Brabus Private Aviation и Brabus Yachting соответственно.

Черный барон - такое название получил быстрейший седан мира. Инженеры Brabus снабдили машину уникальным аэродинамическим обвесом, 6,3 литровым би-турбо мотором V12 мощностью 800 л.с. (1450 Н м) и как результат - максималка в 370 км/ч. Первую сотню Черный барон разменивает за 3,7 с, вторую - за 9,9 с, а третью за 23,9 с. Всего выпущено десять суперседанов по цене 600 000 евро.

А начиналось все в 1977 году, когда два компаньона - Клаус Бракман и Бодо Бушман - в городке Боттропе основали фирму Brabus, название которой было составлено из начальных букв их фамилий. Поначалу компаньоны занимались небольшими доработками автомобилей , а затем, после того как Бракман продал свою долю Бушману, Brabus стремительно стал превращаться в одно из лучших западногерманских тюнинг-ателье. Бодо Бушман сумел создать коллектив, которому по силам было решать любые задачи. За свою историю Brabus сделал несколько автомобилей-рекордсменов, многие из которых до сих пор считаются быстрейшими серийными машинами планеты. К сожалению, в апреле этого года Бушман скончался в возрасте 62 лет. Однако его методы работы, кадровая политика и ставка на смелые технические решения стали философией Brabus, и, несмотря на потерю отца-основателя, культовое немецкое ателье вряд ли станет хоть на йоту слабее.

В Америке наибольших успехов достигла техасская компания Hennessey Performance. Основанное в 1991 году бывшим автогонщиком Джоном Хеннесси, это американское ателье за короткий срок стало одним из самых производительных в мире. Hennessey Performance имеет весьма разветвленную дилерскую сеть, продавая свои машины в Северной и Южной Америке, Европе, Азии и на Ближнем Востоке.

Самый мощный и динамичный внедорожник мира тысячесильный Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE1000 разгоняется до 100 км/ч за 2,8 с. Такое не снилось многим суперкарам. Самое удивительное, что внедорожник-рекордсмен обошелся без вычурного аэродинамического обвеса и внешне практически ничем не отличается от обычного

Кроме того, американское ателье является полноценным автопроизводителем, ранее выпускавшим гиперкар Hennessey Venom GT и анонсировавшим в прошлом году его преемника - Hennessey Venom F5. Выпуском этого гиперкара, который должен стать быстрейшим автомобилем мира, займется дочерняя компания Hennessey Special Vehicles. Также Джону Хеннесси принадлежит учебное заведение Tuner School, которое готовит инженеров, многие из которых уже трудоустроились как в Hennessey Performance, так и в другие компании аналогичного профиля. С 1991 года американское тюнинг-ателье «прокачало» более 10 000 автомобилей различных марок - подобных результатов пока не добивалось ни одно другое ателье.

Великобритания

В Британии с её автомобильными традициями наибольших успехов в тюнинге добился... пакистанец Афзал Кан. Вернее, подданный Её Величества пакистанского происхождения. По словам Кана, в детстве ему приходилось ходить в школу в отцовских сапогах, так как в семье небогатого пакистанца-мороженщика не хватало денег. Тем не менее, отец сумел оплатить образование сына, и Афзал Кан получил престижную профессию архитектора. Однако архитектором он не работал ни дня, а вместо этого запатентовал дизайн колесного диска с оригинальными спицами, затем наладил его выпуск и на этом заработал свои первые деньги. Дальше - больше.

В 1998 году Кан открыл компанию Kahn Design, занимающуюся различными дизайн-проектами и торговлей автомобильными аксессуарами, затем было открыто тюнинг-ателье Project Kahn, а вслед за этим - подразделение Chelsea Truck Company, «прокачивающее» исключительно внедорожники Jeep и Land Rover. На этом амбициозный англо-пакистанец не остановился, он приступил к выпуску наручных часов и занялся недвижимостью, открыв фирму Kahn Landmark. В настоящее время предприятия Кана ежегодно «прокачивают» около 250 автомобилей, также он является привилегированным партнером Land Rover, Cosworth, Jeep и London Taxi Company.

Россия

Россия не может похвастаться таким количеством тюнинг-ателье, как в других странах, однако московская компания Top Car вполне может считаться грандом. Проекты ателье Top Car давно получили признание не только в нашей стране, но и за рубежом, ведь инженеры Top Car создают автомобили, не уступающие зарубежным аналогам. Началось всё в 2004 году когда московский бизнесмен Олег Егоров захотел «прокачать» свой Porsche Cayenne и банально не нашел подходящего тюнинг-ателье. После чего решил исправить это недоразумение и сам занялся тюнингом. И как это не раз уже бывало в других странах, из этого родился серьезный бизнес.

Среди множества фирм, занимающихся тюнингом автомобилей класса премиум, недавно открывшаяся итальянская компания Ares Performance выделяется, позиционируя себя не просто как «тюнинг»-ателье, а как лучшее тюнинг ателье!

Инженеры и дизайнеры компании, расположенной в Модене, на родине Энцо Феррари, сравнивают свой подход к делу с работой портного, который не только с душой подходит к кройке и тачке по индивидуальным лекалам, но и тщательно выбирает материал для будущего костюма. Главный дизайнер Михай Панаитеску так же относится к выбору материалов для интерьера - а это разнообразные сорта кожи, натуральное дерево, высококачественное стекло и металл - и к экстерьеру автомобилей, над которыми работает Ares Performance. Несмотря на молодость, Михай успел поработать в компаниях Toyota и Lotus, где приобрел опыт, но не растерял творческий задор настоящего художника.

За «начинку» продукции Ares Performance отвечает человек - легенда европейского автопрома Вольф Циммерманн, который известен по работе в MercedesBenz AMG и Lotus. В арсенале Ares Performance уже есть программы тюнинга для Aston Martin Rapide S, Range Rover Sport, Range Rover Vogue, Bentley Continental GT, а в ближайшей перспективе - Rolls-Royce Wraith и Ghost II, а также Lamborghini Huracan. «Улучшение» автомобилей, которые и без того представляют собой жемчужины индустрии, касается не только внешнего вида и интерьеров, но и повышения мощности двигателей. К примеру, оттюнингованный Aston Martin Rapide S получает под капот дополнительно 50 л.с. и может разгоняться до 320 км/ч. Пока Ares Performance не имеет постоянного представительства в России, но рассчитывает на наш рынок как один из ключевых. Более полную информацию о продукции и планах компании можно найти на сайте www.ares-performance.com

Наша справка

Вольф Циммерман, технический директор компании Ares Performance За техническую часть проектов отвечает Вольф Циммерман, бывший главный инженер компании Lotus и вообще легендарная личность. Дело в том, что ранее он входил в совет директоров MercedesBenz AMG и лично руководил разработкой модели Mercedes-Benz SLS. Этот молодой человек уже успел пройти стажировку в ателье Pininfarina, а затем поработать в компаниях Toyota и Lotus. Впервые о Михае Панаитеску заговорили еще в 2007 году, когда он, будучи 20-летним студентом, стал победителем конкурса Peugeot Design Contest.


Автотюнинг-2021: главные тренды, ловушки для новичков и апгрейды нового поколения | Статья от онлайн-журнала Folga'

У каждого из нас периодически возникает желание побаловать себя обновками или каким-то образом изменить внешность: покрасить волосы в другой цвет, сделать стрижку, обзавестись пирсингом или набить татуировку. При этом некоторые свое стремление выделиться переносят на окружающие их вещи, в числе которых — автомобиль.

Как же его преобразить, не ухудшив характеристики? А оптимально — еще и добавив полезные функции? И, если мы говорим о внешних модификациях, — как сделать автомобиль более стильным и заметным, при этом не угодив в подборку «ТОП-10 колхозного автотюнинга». Чтобы в этом разобраться, мы обратились за помощью к Игорю Седому — основателю, директору и руководителю компании «Автотюнинг».

Сначала Игорь занимался своей машиной: устанавливал музыку, пытался обесшумить салон, сделать кузов более заметным, например, поставить спойлеры и накладки. А затем хобби органично переросло в бизнес, и в 2001 году Игорь открыл собственный сервис.

— Я уверен, что улучшить можно любой автомобиль, и для этого есть множество путей. Само понятие «автотюнинг» очень широко: начиная от красивых наклеек на кузове и заканчивая увеличением мощности двигателя до нескольких тысяч лошадиных сил. Подход автовладельцев тоже отличается. Кто-то уделяет много внимания безопасности и хочет поставить продвинутую сигнализацию. Одному нравится, когда кузов приподнят, а другому — когда занижен. А для кого-то главное, чтобы в салоне было уютно

Итак, чего же хотят автовладельцы, и что в ответ на это предлагают сервисы по тюнингу? Рассмотрим подробнее.

Автомобиль как гаджет — главный тренд в тюнинге

Можно сказать, что на сегодняшний день главный тюнинговый тренд в том, чтобы автомобиль дружил со смартфоном его владельца. Как этого достичь? Установить мультимедиа-ресиверы с навигацией, куда по блютусу подключается мобильный телефон, чтобы иметь возможность говорить, держа обе руки на руле, а также включать трансляцию любимой музыки и видео: многие ставят дополнительные автономные экраны для пассажиров сзади. Особенно это ценят родители, которые включают детям мультики в дороге, чтобы им не было скучно.

«Продвинутая» сигнализация связывает автомобиль со смартфоном и осуществляет его дистанционное управление. Вы можете открыть и закрыть салон, включить кондиционер и подогрев сидений, позвонить и прослушать, что происходит внутри и на улице вокруг, узнать напряжение аккумулятора и температуру двигателя, завести мотор и так далее. Это удобные функции, которые экономят время и полезны для здоровья.

Машины становятся все более умными и самостоятельными. Например, с 2021 года в Европе все новые автомобили должны быть оборудованы устройством, останавливающим движение, если впереди препятствие. Это сократит количество аварий. Еще в последние годы появилась функция автоматической парковки. Да, опытный водитель припаркуется намного быстрее компьютера. Но если за рулем новичок, то он будет спокоен, что встанет правильно, не повредив ни свой кузов, ни соседский.

С одной стороны, подобный «гаджет на колесах» удобен, особенно если это электромобиль, который позволяет регулярно закачивать обновления и так далее. Но если происходит какой-то сбой или в систему попадает вирус, то электромобиль рискует превратиться в большой кусок бесполезного железа. Например, у Tesla в сентябре 2019 года «глюкнул» центральный сервер, из-за чего несколько часов водители не могли открыть машины и попасть в салон. Поэтому стоит помнить: даже являясь владельцем «умного» электромобиля, вы не будете его полноценным хозяином.



Насколько переменчива автомода?

В автомобильной сфере нет модных показов, как в Париже или Милане, — их заменяют автосалоны, где можно увидеть все последние новинки. К тому же текущие тренды довольно быстро появляются непосредственно на городских дорогах.

В автотюнинге, как и в любой сфере, есть мода, приходящая и уходящая. Например, в начале 2000-х была мода на отделку хромом. Практически каждый купивший Toyota Land Cruiser 100 Series считал необходимым «одеть» его в хромпакет. А в 2010-х мода на него ушла. Сейчас она опять возвращается, но реализуется не так навязчиво, в более изящных и тонких формах.

Есть мода на цвета. Например, был период, когда «солидным» считался черный автомобиль. Сегодня же в фаворе коричневые и синие тона, пастельные оттенки или что-то яркое, например, салатовый.

Вспыхнувшая было мода на лакированный салон быстро сошла на нет, потому что он оказался непрактичным: любое касание оставляло царапины. А для истовых любителей глянца было найдено решение — покрытие защитной прозрачной пленкой.


Что можно усовершенствовать в автомобиле без регистрации, SMS и штрафов?

Раньше автомобили были достаточно однотипными, на дорогах встречались одни волги, запорожцы, жигули и москвичи. Поэтому люди старались хоть как-то выделиться на дороге, чтобы не быть как все. Сегодня же нам доступно многообразие моделей и марок. Поэтому когда встает вопрос об автотюнинге, то люди в первую очередь приходят за функциональностью. Но давайте рассмотрим все возможности по порядку! Как сделать не только стильный, но и практичный тюнинг?

Лучшее — враг хорошего: когда не стоит прибегать к тюнингу?

Прежде всего — это случаи, когда автомобилист ухудшает характеристики своей машины. Например, люди устанавливают обвесы, не изучив всей технической части вопроса. Так, поставленный под неправильным углом спойлер будет не прижимать, а отрывать автомобиль от дороги. И на высоких скоростях это становится опасным. Также иногда не учитывают, что с повышением сопротивления движению увеличивается расход топлива: энергия, которая прижимает автомобиль к дороге, не берется из ниоткуда — она черпается из бака. В городе, при 50-70 км/ч, это не настолько ощутимо, но если скорость уже около 100 км/ч, то расход бензина может увеличиться на 5-10%. А полный обвес увеличивает эту цифру до 20%.


Также неграмотный тюнинг доставляет множество неудобств окружающим. Например, неправильно установленные световые приборы будут слепить встречные автомобили. Некоторые увлекаются и ставят фары с красным светом. Это очень опасная модификация! Если водитель собирается делать обгон на узкой дороге и видит впереди красные точки, то знает: это задние ходовые огни, и они движутся от него. Выходит на обгон — и выясняется: это фары встречного автомобиля! Поэтому лучше обойти этот цвет стороной, чтобы не провоцировать аварии. Частенько люди перебарщивают с тонировкой. Например, есть «стильные» черные авто, у которых даже фонари закрашены черной краской. И при ярком солнечном свете водитель, едущий сзади, не видит, что впереди нажали на тормоз.

Также существуют модификации, которые запрещены законом. Тонировка стекла более чем на 70-75% — это прямое нарушение ПДД. Сейчас стала доступна электротонировка стекол, при которой водитель может регулировать их светопроницаемость. Такие пленки были изначально разработаны для офисов. Например, шеф хочет уединиться, нажимает кнопку — и стеклянная стена кабинета перестает быть прозрачной. Беда этих электрохромных пленок в том, что они матовые. Если боковое стекло станет матовым, то это ограничивает обзор, что небезопасно для движения: вы не видите происходящего по бокам и в зеркале заднего вида. Поэтому применять эту технологию в автомобилях — не лучшее решение.

Бывает так, что люди загораются слишком амбициозными проектами. Например, клиент говорит: «Я езжу на мерседесе, но с детства мне нравится волга. Можно ли их скрестить?» В таком случае моя задача — объяснить техническую часть и то, какие изменения потребуются. Если поставить на волгу в разы более мощный двигатель от мерседеса, то одновременно с этим придется менять и коробку передач. Потом заменяем задний мост, который должен выдержать увеличившийся крутящий момент. Таким образом мы повысим скорость со 140 до 240 км/ч. Следующим этапом меняем переднюю и заднюю подвески, чтобы поставить на них мерседесовские тормоза. Колеса понадобятся большего размера и диаметра, а значит, придется еще немного «поиграться» с кузовом. Такие проекты — «мечты из детства» с ретроскорлупой и современной начинкой — вполне осуществимы, и существуют такие примеры, но в итоге цена подобного тюнинга выльется в десятки тысяч долларов, поэтому на подобное решится не каждый.


Цена вопроса: насколько дорогим может быть автотюнинг?

Обязательно ли автотюнинг — это дорого? Если говорить про хороший — да. Рынок, конечно же, требует дешевых решений, но они чаще всего недолговечны. Клиент в итоге столкнется с необходимостью регулярно обновлять тюнинг.

В двухтысячных запчасти и аксессуары в основном шли от именитых американских и европейских фирм, поэтому у специалистов была уверенность в качестве. Сегодня же люди хотят получить результат за меньшую цену. Это естественное желание, но хорошая вещь редко бывает дешевой. Например, сейчас появилось огромное количество LED-ламп. У них существенный разброс цен, а отличить визуально плохое от хорошего никак не получится. Пока не поставишь — не узнаешь. И вот, если клиент предпочел сделать более дешевую подсветку, она может вскоре потребовать замены.

С пленками лучше ориентироваться на проверенные годами бренды: Llumar, Johnson, Suntek и так далее — то, что ходит более 10 лет безо всяких последствий. Сейчас появилось много корейских продуктов. Мы привыкли, что корейское = хорошее, но в случае пленок — через 3-5 лет они начинают мутнеть, отслаиваться, при этом гарантия на покрытие уже прошла.

У мультимедийных устройств цены могут отличаться в четыре раза, при этом набор функций у них будет одинаковым. Люди не понимают, в чем разница. В качестве примера можно сравнить последний iPhone и бюджетный смартфон — тут и объем памяти, и производительность процессора, и разрешение экрана, и множество других нюансов, которые влияют на надежность и функциональность.


При этом автотюнинг вполне осуществим своими силами. Многие пытаются улучшить автомобиль самостоятельно — у кого-то получается, а кто-то приходит к выводу, что лучше обратиться к специалистам. Иногда клиенты, приезжая в тюнинг-центры, говорят: «Вот это я сам проапгрейдил и не хочу ничего менять, а вот здесь у меня не получается». Это естественно, потому что некоторые работы требуют определенного навыка или инструментов. Но есть люди, которым модифицировать свой автомобиль в удовольствие, и многие пришли в автотюнинг именно из-за любви к этому делу.

Тюнинговать или не тюнинговать — вот в чем вопрос? Сегодняшние реалии таковы, что редкий автомобиль не подвергается изменениям. А вот насколько они будут существенны — это уже каждый водитель решает сам. Больше практичности? Упор на стиль и уникальность? В любом случае важно понимать: на сегодняшний день меняется не только внешний вид машин, но и их функции. Привычный всем автомобиль постепенно превращается в гаджет, а это, в свою очередь, открывает много новых возможностей.

Фото: Shutterstock.com, www.lightcreationz.com

Программа где можно придумать самому тюнинг авто. Программа для внешнего тюнинга авто – создаем уникальный стиль! Игры про тюнинг машин

Тюнинг автомобиля – занятие увлекательное и весьма дорогостоящее. Именно поэтому желательно заранее определить, как будет выглядеть авто после всех изменения и сколько это может стоить. Помогут в этом программы, которые мы рассмотрим в данном обзоре.

Тюнинг Кар Студио представляет собой софт, который способен добавлять на фотографию любого авто некоторые элементы. Например, диски, наклейки и накладки на фары. С его помощью также можно перекрасить кузов и его части и затонировать стекла.

Виртуальный тюнинг 3D

Данная программа также помогает с «обвесом» автомобиля. Делается это на примере нескольких 3D моделей известных марок. Доступен стайлинг кузова, изменение салона и механики, возможна покраска и поклейка винила. Все детали, устанавливаемые на авто, в точности повторяют дизайн запчастей от известных производителей. Программа позволяет проводить тест-драйвы и просматривать отчеты.

Отличие этих программ состоит в том, что первая может работать с любым исходным материалом, а вторая – только с ограниченным модельным рядом. Вместе с тем, Виртуальный тюнинг 3D обладает более мощным функционалом и высокой реалистичностью, что является большим плюсом для обладателей представленных в ней марок. Кар Студио же позволяет быстро определиться с оттенком покраски или тонировки и расположить на кузове пользовательские наклейки.

Для создания будущего дизайна тюнинга машины полезно пользоваться 3D моделированием. Существуют специальные игры и онлайн-сервисы, в которых осуществляется 3Д тюнинг машин. Такой подход позволяет заранее оценить, как будет выглядеть авто после тюнинга и внести корректировки при необходимости ещё на этапе проектирования.

Игры про тюнинг машин

Тема тюнинга занимает важное место в виртуальном пространстве. 3D игры про автомобили часто обладают значительными возможностями тюнинга своего авто.

Примером таких игр могут служить как старые добрые игры серии Need for Speed, так и более новые: The Crew, Forza Horizon 2 и другие.

Обзор возможностей 3D тюнинга в играх серии NFS вплоть до Need For Speed 2015:

Также существуют специальные сайты, на которых можно создавать проекты тюнинга в режиме онлайн.

Обзор сайта www.3dtuning.com для тюнинга онлайн (на английском):

Некоторые из таких программ - сугубо профессиональные инструменты, а другие - имеют простой и удобный интерфейс, поэтому будут понятны любому пользователю компьютера, независимо от того, занимается ли он 3D тюнингом профессионально или же просто решил пофантазировать на тему оформления автомобиля.

ЗД тюнинг автомобилей имеет массу преимуществ перед ручным моделированим:

  1. Можно увидеть своё творение прямо на экране монитора.
  2. Реально рассчитать примерную стоимость всех запчастей, которые могут понадобиться для воплощения идеи в жизнь.
  3. Все работы можно сохранить на компьютере для дальнейшего редактирования или распечатать.
  4. Можно не только создать новый дизайн своего авто, но и погрузиться в мир фантазий и превратить его в гоночный болид.
  5. Также дополнительно загружаются разнообразные плагины, расширяющие возможности редактирования.

Часто автомобиль заводской сборки не привлекает внимание окружающих, поскольку выглядит обыденно, точно так же, как большинство автомобилей в потоке. Чтобы исправить это и привлечь к своему железному коню множество восторженных взглядов, можно изменить внешний вид авто с помощью тюнинга.

Автолюбители модернизируют капот, зеркала, а также другие элементы автомобиля. Тюнинг придаст внешнему виду авто уникальность и отобразит безупречное чувство стиля и индивидуальность его владельца. Такой автомобиль будет заметным, поэтому можно не беспокоиться о том, что транспортное средство станет целью угонщиков.

3D тюнинг машин

Провести работы можно даже не выходя из собственного дома при условии наличия компьютера, подключенного к сети интернет. Виртуальный авто-тюнинг схож с выполнением простых заданий в графическом редакторе.

Тюнингуется электронная копия транспортного средства, а результат работы можно сохранить на носитель, чтобы впоследствии обратиться к мастерам и попросить модернизировать реальный автомобиль.

Модель автомобиля в компьютерной программе может быть плоской либо трехмерной (работать с такой гораздо удобнее и интереснее). Если у пользователя имеются проблемы со скоростью интернет-соединения, можно скачать программу на компьютер и ее работа не будет зависеть от наличия выхода в интернет.

Основным плюсом виртуального тюнинга, который и сделал его таким популярным среди автовладельцев, является то, что становится возможным оценить потенциал тюнинга, не потратив время на модернизацию машины и снятие всех прикрепленных элементов в том случае, если выглядит это неуместно или неудачно.

Суть виртуальной модернизации авто

Транспортное средство достаточно габаритно, чтобы можно было без проблем представить все изменения, которые с ним произошли, в плоскостном режиме. Поэтому разработчики создали онлайн программу, которая работает с трехмерными изображениями и помогает увидеть конечный результат в полном объёме.

Запустить такую программу можно не только на домашнем компьютере, многие современные мобильные телефоны на операционной системе Андроид также поддерживают ее и дают возможность почувствовать себя дизайнером.

Принцип работы программы очень простой, в ее меню есть множество разнообразных моделей автомобилей, которые можно тюнинговать.

На начальном этапе необходимо выбрать желаемую модель (популярностью пользуются отечественные автомобили, поскольку их внешний вид изменять намного интересней, чем современных иномарок) . В дополнительных окнах на экране монитора отображены все те детали, которые можно подвернуть тюнингу.

Далее все полностью зависит от фантазии человека, который решил изменить внешние данные авто.Можно выбрать дополнительные детали и попробовать примерить их на авто, можно видоизменить его зеркала, нанести рисунок на машину и пр.

Программа разрешает вносить все изменения, которые только хочет пользователь, и не будет предупреждать о том, что тюнинг не подходит к модели или некрасиво смотрится. Пользователь ориентируется исключительно на свой вкус и чувство прекрасного.

К тюнингованной машине можно дополнительно загрузить песню и создать видео со своим творением. Также программа позволяет сохранить полученную картинку и украсить ей, к примеру, свой рабочий стол.

3д тюнинг используется не только автолюбителями, но и профессиональными дизайнерами и мастерами аэрографии. С его помощью можно поработать с цветом рисунка, посмотреть, как он будет выглядеть на кузове автомобиля и только после удовлетворения владельца авто увиденным результатом, мастер приступает к нанесению аэрографии.

В самой программе заложено много оттенков, что даст возможность совместить тюнинг и выбранное цветовое решение и оценить результат. Некоторые программы предлагают загрузить изображение собственного автомобиля и поработать с ним.

Но в некоторых случаях из-за небольшого разрешения экрана или по причине того, что программа выводит только маленькое изображение авто на экран, работать будет не очень удобно. В таком случае можно воспользоваться смартфоном и сделать фото с его помощью.


Андроид сам подберет необходимый размер и формат фото для более удобного использования программы. Модернизировать можно не только легковые, но и сделать 3д тюнинг грузовых автомобилей и в полной мере насладиться результатом.

Программы для тюнинга онлайн

Профессионалы используют для работы только специальные программы, но неопытным владельцам посмотреть на результат после введения разнообразных команд можно даже в простой программе с понятным интерфейсом. Для проведения модернизации нет никаких ограничений, можно просто добавить новую деталь, можно видоизменить транспортное средство до неузнаваемости, можно превратить начальную машину в совершенно иную или же выполнить 3д тюнинг салона автомобиля. Примером такого бесплатного онлайн-сервиса является уже рассмотренный выше сайт www.3dtuning.com

Преимущества использования компьютерной программы для тюнинга:

  • В меню есть масса инструментов, которые позволят в полной мере изменить внешний вид транспортного средства или его интерьер.
  • 3д модель полностью сохраняет все пропорции автомобиля и соответствует реальному прототипу, поэтому при обращении в автомастерскую не понадобится проводить дополнительные расчеты.
  • Можно посмотреть на результата сразу же после добавления к дизайну авто нового штриха или детали.
  • Все фонари, спойлеры и прочие детали, с помощью которых программа предлагает вам видоизменить авто имеют реальные прототипы. Таким образом, если выбранная деталь понравилась владельцу, можно сразу же приобрести выбранный спойлер в интернет магазине и не нужно будет обращаться в автомастерскую, чтобы его вырезали по эскизу.
  • В меню программы есть галерея уже созданных рисунков. Если нет желания работать над тюнингом транспортного средства, можно воспользоваться предложенным вариантом и воплотить эту идею в жизнь.

Популярные программы

Самым простым редактором, который поможет облегчить процесс подбора аэрографии является Tuning Car Studio . Кроме того она позволит изменить внешний вид дисков, стекол (добавив цвет или тонировку). Работает программа с качественной фотографией вашего автомобиля, поэтому результат будет максимально приближен к реальности.

Dimlights Embed – больше ориентирована на новичков, которым необходимо изменить цвет авто или подобрать рисунок аэрографии. Профессиональные пользователи не смогут почерпнуть из нее ничего нового. Dimlights Embed – позволяет полностью изменить существующую геометрию кузова авто, а работать с ней очень удобно благодаря способности графической модели вращаться в пространстве.

При этом она имеет небольшой недостаток в виде не очень качественной графики. С ее помощью можно обновить автомобиль, добавить новые колесные диски, полностью сменить надоевший интерьер и даже изменить руль и коробку переключения передач.

Графические редакторы представляют массу идей для творчества, а кроме того благодаря им можно сэкономить время и деньги.

Если ты действительно обожаешь машины и готов тратить время и деньги, чтобы твоя ласточка выгодно выделялась на фоне потока, то ты попал по адресу! Потрясающе крутые игры тюнинг познакомят тебя с главными правилами автоапгрейда и объяснят, как прокачивать тачки правильно. Нет, кончено, компьютерные игры тюнинг не сделают за тебя всей работы; зато круто было бы почерпнуть оттуда пару интересных идей.Ты можешь перепробовать онлайн любые варианты, ведь на нашем сайте всё доступно совершенно бесплатно!

Три важных правила

Рано или поздно в жизни любого автолюбителя наступает момент, когда надо дать себе ответ на вопрос: заниматься апгрейдом или нет. И, если заниматься, то каким именно? Разумеется, за советами при возникновении таких вопросов нужно обращаться к настоящим гуру автопрокачки! Так что, если когда-нибудь у тебя возникнет желание перенести в реальную жизнь те знания, что ты почерпнул из игры тюнинг, вот тебе три совета от лучших мастеров.

Первый: любые улучшения должны быть уместны. Что это значит? А только то, что не любое авто в принципе стоит тюнинговать. Если ты купишь себе семейный форд, то любые навороты будут смотреться на нём не круто, а нелепо и неуместно... Будто за неимением лучшего варианта тебе пришлось играть с первой попавшейся машинкой, которая случайно оказалась у тебя в руках!

Второй: апгрейд хорош тогда и только тогда, когда он затрагивает функциональность и реально улучшает ходовые характеристики. То есть, если ты хочешь поставить широкую выхлопную трубу, сперва задумайся: а что тебе это даст, кроме весьма сомнительных изменений внешнего вида? Если ты так хочешь продемонстрировать, что у тебя есть свободные деньги, может, лучше просто их и приклеить на заднее стекло, а механику авто оставить в покое?..

А третий - точно спланируй, что именно ты хочешь сделать. Ведь остановиться, когда ты уже начал, неимоверно сложно! Превращаясь для больших мальчиков в игры, тюнинг выкачивает из семьи все силы и деньги - как и любое серьёзное увлечение. Чтобы не прожечь дыру в бюджете, спланируй свои действия заранее, а когда сделаешь то, что хотел - сумей затормозить.

Онлайн креатив

Если украшать и улучшать машины для тебя сродни занятиям искусством, то тебе вовсе не обязательно использовать в своих экспериментах живое авто. Почему бы не обойтись обычными онлайн-симуляторами, которые дадут простор твоей фантаии и не заставят тратить денег? Игры про тюнинг позволят тебе отлично провести время и проявить свою креатвиность по полной программе!

Даже если ты планируешь выйти со своим творчеством в оффлайн, предварительная тренировка и “примерка” нового автообраза за компом тебе никогда не помешает. На нашем сайте собраны все игры Тюнинг, какие могут тебя заинтересовать: выбирай любую и оттягивайся совершенно бесплатно!

Стал для нас верным помощником и практически членом семьи. Мы прилагаем усилия и стараемся, чтобы наш автомобиль отлично вылглядел и притягивал взгляды прохожих. По внешнему виду автомобиля можно сказать о том, какой стиль жизни ведет владелец, финансовое положение, вид на окружающий мир, статус и многое другое.

Такое самовыражение предоставляет из себя внутреннюю и внешнюю . И программа для тюнинга , без сомнения, помогает нам в этом нелегком деле. Ведь гораздо проще посмотреть, как будет выглядеть автомобиль после сначала на экране. Возможно, со стороны вам откроются какие-нибудь детали. В этой статье мы рассмотрим софт под названием — Tuning Car Studio.

Интерфейс Tuning Car Studio

Современный подход

В наши дни к прокачке автомобиля люди стали подходить гораздо профессиональнее, это раньше можно было установить самодельные антикрылья, затонировать стекла и установить крутую магнитолу. Сейчас же люди обращаются к опытным мастерам. В России существуют тысячи различных ателье с профессиональными техниками, которые могут похвастаться богатым опытом. Именно они помогут вам довести вашу машину до ума и подскажут, с чего лучше начинать прокачку. Можно начать смотреть на различных видео. Это поможет более качественно проработать концепцию тюнинга своего авто и определиться с объемом предстоящих работ.


Меняем литье

Прежде чем начать работу, мастера пользуются специальными приложениями по доработке автомобилей, чтобы заранее рассчитать все тонкости и сделать автомобиль максимально стильным и экстравагантным. Распространяется они зачастую абсолютно бесплатно.

Естественно, что интерфейс игры полностью русский.

Описание программы

В этом приложении вы найдете большое количество информации об автомобильных аксессуарах разнообразных фирм-производителей, которые работают на российском рынке автомобилей. В ней собрано большое количество аксессуаров для воплощения в жизнь всех ваших идей.

Давайте перечислим их:

  • Фары, глушители;
  • и аэрография кузова;
  • Рули, приборные панели, кресла;
  • Различные бамперы, спойлеры и пороги.

Стоит заметить, что можно просто играть в тюнинг русских машин. И это совершенно бесплатно, для этого нужно всего лишь скачать программу. Помимо этого, вам будет доступна информация об ориентировочных ценах и адресах магазинов, дилеров и производителей. Там вы сможете купить или установить товар, который вам приглянулся в программе. С ее помощью вы заранее будете знать результат того или иного нововведения. Такой ход исключает проявление вашего недовольства от выполненной работы. Перед вами сразу откроется вид переделанной машины на экране монитора.

Итак, перейдем к интерфейсу. После запуска программы для тюнинга машин перед нами появляется окно с уже загруженным автомобилем. В правой стороне пользователю предоставляется выбор автомобиля: библиотека машин довольно обширна. Выбрав нужную вам модель переходим к работе. Для начала выставляем нужный цвет для автомобиля, ведь визуальный тюнинг авто — это, бесспорно, начало начал. Определившись с цветом можно приступать к смене деталей. В левой стороне находится список с деталями, которые можно заменить.

Работаем над проектом

Лично я выбирал автомобиль ВАЗ 2108. Дальше все делается просто, а интерфейс приложения интуитивно понятен: выбираем нужную деталь, например, спойлер, и кликаем по понравившейся модели. И вот уже стоит на автомобиле. В программе собраны больше коллекции бамперов, колес, дисков, спойлеров, радиаторов. Существуют как наши отечественные модели, так и зарубежные.

В программе собрано большое количество фото машин, тюнинг над которыми уже производился. Здесь можно найти самые разнообразные проекты от Ваз до Астон Мартин. Вы сможете посмотреть и взять что-то для себя. Сделайте самую необычную модель ВАЗ и перенесите ее с монитора в реальную жизнь. Например, вы сможете произвести тюнинг даже такого авто, как Лада Калина и превратить ее в настоящей шедевр.

Помимо вешних изменений, вы можете произвести внутренние: добавить неона в салон, поменять кресла, поставить современный руль и многое другое. Также вы сможете поэкспериментировать с тонировкой стекла. Внутренняя модернизация включает в себя и другие изменения, с которыми вы ознакомитесь во время использования рассмотренного софта.

Обязательно обратите внимание на вкладку с аэрографией: в программе содержится много разнообразных изображений. Это приложение создано для того, чтобы тюнинг машин стал более доступным людям, с ограниченными финансовыми возможностями, а так же для тех, кто еще не до конца определился с тем, каким он хочет видеть свой законченный проект. Она позволяет воплотить все ваши фантазии в жизнь, хоть и виртуально.

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Надеюсь, эта статья сможет как-то на него повлиять. Но материал, как мне кажется, будет в основном интересен тем, кто не хочет мириться с однообразием автомобилей, а желает внести какие-то изменения. А потому темой обсуждения станет 3D тюнинг.

Хотя внешние изменения авто правильно называть стайлинг, из-за этого разработчики софта и онлайн-программ вряд ли будут менять свои названия. Потому раз 3D тюнинг, то назовем его 3D тюнингом.

Кому это нужно?

Изначально виртуальный редактор создавался исключительно для специалистов в области дизайна авто. Но компьютерное проектирование быстро нашло поклонников в массах. А почему бы и нет? Нужен только компьютер и желание заниматься проектом собственной машины.

Конечно же, разные программы имеют различную степень сложности в применении и управлении. Есть простейший софт, где все по стандарту и ничего шедеврального сотворить не получится. Это для тех, кто просто любит играть на компьютере и занимается тюнингом сугубо визуально, без дальнейшего применения на реальном авто.


А есть серьезное программное обеспечение, которым пользуются специалисты тюнинг-ателье и простые автовладельцы, настроенные существенно поменять свою машину. Интерфейс сравнительно простой, удобный, огромный перечень возможностей.

Особенности и преимущества

Я же не рассказал, что это за программы. Думаю, вы и так поняли. Но лучше объясню. Это софт или онлайн платформа, на которую заходишь через Интернет. В первом случае нужно скачать программу через торрент или любым другим способом. Во втором — найти нужный сайт.

3D тюнинг — это набор функций и возможностей, специальных инструментов. Софт профессионального уровня использует реальные машины и реальные запчасти, детали, компоненты. Это не просто игрушка, и виртуальное отображение настоящих возможностей. В этом плане упрощается работа, поскольку не нужно ничего рисовать, искать по каталогам, как выглядит та или иная запчасть, сколько она стоит и существует ли вообще.


Используя данный 3D софт, вы получите примерно следующие преимущества:

    • простое применение, не требующее особых навыков и подготовки;
  • результат можно получить за несколько минут;
  • широкая база марок и моделей машин, то есть каждый найдет в ней свое авто;
  • присутствует возможность загрузить фото своей машины и работать непосредственно с ней;
  • множество компонентов, запчастей и деталей для визуального тюнинга и других доработок машины;
  • функции «примерки» оригинальных элементов тюнинга, изменения уровня подвески, цвета кузова и не только;
  • возможность заниматься моделированием онлайн или оффлайн;
  • большинство программ предлагаются бесплатно и выполнены на русском языке, что существенно упрощает работу нашим соотечественникам;
  • наличие даже ВАЗа в списке моделей и отдельные программы для работы с автомобилями отечественного производства.

Как вы видите, преимуществ достаточно много. Я пробовал заниматься подобным и, скажу честно, мне понравилось. Пока в планах нет менять что-то во внешности своей машины, поскольку все устраивает. Но будь я немного моложе и оставайся у меня отцовский Жигуль, наверняка бы сотворил из него нечто. Хотя кто знает, может и займусь тюнингом, как появится свободное время.


Пока же познакомлю вас с софтом и онлайн платформами, которые считаются самыми востребованными сегодня. Скажу честно, среди онлайн площадок выделил для себя только 3DTuning.com. Хотя ее вам будет вполне достаточно. А вот софта, который скачивается на компьютер, намного больше.

Онлайн тюнинг

Расскажу немного про указанный сайт. Для начала я для себя подчеркнул, что онлайн софт во многом выигрывает у обычных программ, устанавливаемых на компьютер. И вот в чем суть:

  • для работы онлайн требуется только подключение к Интернету;
  • простой софт требует скачивания, иногда покупки;
  • онлайн тюнинг позволяет работать на ПК, ноутбуке, планшете и смартфоне;
  • предлагается огромная база автомобилей разных марок, моделей и года выпуска;
  • можно загружать собственные фото и работать с ними;
  • в базе доступны машины, которые давно не выпускают, но они ездят по нашим дорогам;
  • сайт постоянно обновляется и позволяет отыскать самые актуальные или давно забытые элементы тюнинга;
  • доступно онлайн общение, с помощью которого люди подскажут, где можно найти, купить и заказать виртуальные детали и элементы.

Заходя на сайт 3D тюнинга, вы можете проводить всевозможные манипуляции, менять дорожный просвет, устанавливать разные элементы, изучать технические характеристики выбранного автомобиля.


Я заходил на этот ресурс и понял, что работать там очень просто. Даже регистрироваться не пришлось. Я открыл сайт, нашел там интересующую меня машину, почитал о ней и начал работать. Результат сохранил на компьютер и распечатал.

А завершает перечень достоинств одна важная особенность конкретно этого сайта. Он бесплатный. Я удивился, поскольку при таких возможностях пользователю не приходится платить. Хотя, как мне кажется, основной упор делается на возможность покупать и заказывать детали с помощью данного ресурса. Это позволяет делать сам сайт бесплатным.

Программное обеспечение для компьютеров

Теперь переходим к софту, который требует установки на компьютер. Не переживайте, искать диски с софтом в нашем современном мире не обязательно. Программы можно найти через торренты, скачать с официальных сайтов и не только.

Чего я вам не советую, так это заходить на сомнительные ресурсы. Иначе кроме полезной программы по 3D тюнингу вы получите порцию отборных вирусов.

Не спешите платить за платные программы. Если вы новичок, начните с бесплатных версий. Да, функционал у них не такой обширный, но для первого знакомства с моделированием и виртуальным тюнингом подойдет. Если же решите серьезно заняться доработкой, тогда уже есть смысл покупать софт. Но только на проверенных источниках.


Конечно, онлайн редакторы замечательные во всех отношениях. Но отключи Интернет, и шара кончится. Потому многие считают программы более надежными. Так или иначе, но выделить стоит около 6 программ для ПК по 3D тюнингу:

  • Cinema 4D;
  • Auto Desk Maya;
  • Blender;
  • Tuning Car Studio;
  • От восьмерки до Калины;
  • ВТ от БукаСофт.

Как по мне, сегодня это оптимальные варианты софта, которые можно скачать и установить на компьютер.

Я не забуду познакомить вас с ними поближе, не переживайте. Может мои наблюдения помогут с окончательным выбором. Кто знает?!

  • Cinema 4D. Хотя в названии у нас тут 4D, все же речь идет о трехмерном моделировании и тюнинге. Мощная полноценная программа, ориентированная на профессиональное применение. Никто не мешает воспользоваться ею новичку, но как первый подобный софт может показаться сложным. Чтобы насладиться в полной мере возможностями программы, придется потратиться на покупку лицензии. Но затраченные деньги полностью себя оправдают. Достойный интерфейс, достаточно понятное меню.


  • Auto Desk Maya. Считается одной из лучших по соотношению возможностей и простоты управления. Создает удивительные проекты на основе машин всевозможных марок. Плюс вы можете загрузить собственную фотографию. Отдельно отмечу панель для создания уникальных элементов. Кстати, есть онлайн версия. Она бесплатная и работает круглосуточно. Есть функционал по созданию анимированных изображений.


  • Blender. Менее функциональный софт, чем предыдущая программа. Но среди виртуальных редакторов для автомобилей является одним из самых популярных. Онлайн интерфейс простой и доступный даже для новичков. Исходный код открыт. Минус в том, что бесплатная версия предлагает очень важно возможностей. По сути, программа для базового тюнинга. Если купить полную версию, возможности расширяются многократно.


  • БукаСофт. Программа Виртуальный тюнинг от этого разработчика доступна для тюнинга широкого перечня автомобилей. Интересно то, что здесь можно заниматься внешними и внутренними доработками. Набор функций стандартный, но его вполне хватает для создания интересных проектов.


  • От восьмерки до Калины. Если у вас ВАЗ 2108, 2109, отечественная классика и прочие творения нашего автопрома, тогда выбирайте эту программу. Ориентирована только под работу с отечественными автомобилями. Как и в предыдущей программе, доступен функционал по внутреннему и внешнему тюнингу.


  • Tuning Car Studio. Завершу список софта этим программным обеспечением. Позволяет существенно преобразить любой автомобиль, включая свой. Интереснее всего работать с личным авто. Для этого нужно загрузить фотографию машины и заняться ее виртуальным тюнингом. Меняет цвет, создает принты, устанавливает диски, обвесы и многое другое. Работать с ней легко, а функционал очень достойный.


Вот такие программы сейчас доступны автолюбителям для виртуального тюнинга. Да, есть ряд другого софта, но на сегодняшний день лидерами сегмента считаются именно эти разработки.

Кстати, если вы серьезно задумались о качественном тюнинге своего автомобиля, то знайте, что в тюнинг-ателье с вас возьмут очень большие деньги за услуги. Тюнинг каждого автомобиля — это ручной труд и штучный товар, поэтому стоит хороших денег. Хотя стоимость самих материалов не так высока, но сделать его своими руками может не каждый.


Есть способ сэкономить деньги, делая тюнинг своими руками. Причем не «колхозить», а действительно сделать эксклюзивную конфЭту. Могу порекомендовать обалденный видеокурс "Тюнинг-гуру от Октысюка Михаила. Все проработано поэтапно и понятно разжевано, даже школьник справится. Сейчас, кстати, на него хорошая скидка.
90,000 Спортивный тюнинг элементов кузова - Allegro.pl

Методов визуальной настройки достаточно много. Вы можете модифицировать бамперы, крылья, лампы, глушители, колеса или окна, которые после потемнения выглядят лучше, чем стандартные. Количество опций и доступных частей может вызвать у вас головокружение, поэтому не забудьте модерировать, прежде чем начинать визуальную настройку. Легко переборщить с доработками, и машина вместо того, чтобы выглядеть лучше, начинает больше походить на карикатуру.

Вот самые интересные идеи для спортивного тюнинга кузовных деталей вашего автомобиля.

Тонировка окон и ламп

Одной из самых распространенных и выполняемых процедур является тонировка окон, а в последнее время и автомобильных ламп. В результате автомобиль выглядит лучше и колоритнее, хотя следует помнить, что слишком сильное затемнение передних боковых окон в автомобиле и фары может привести к задержанию свидетельства о регистрации транспортного средства. Поэтому стоит использовать умеренность и тонировку с умом. Интересно, что задние стекла можно тонировать по желанию, но не передние и передние боковые стекла - это регулируется ст. 66 сек. 1 п.5 Закона о дорожном движении.

Для тонировки окон или автомобильных ламп нужна специальная пленка, которая доступна на аукционах Allegro в различных цветах и ​​вариантах. Если вы хотите наклеить фольгу самостоятельно, нужно набраться терпения, а точнее подготовить нож для разрезания фольги и шпатель для укладки фольги и удаления пузырьков воздуха.

Спойлеры, пороги и пороги

Самым распространенным, наиболее разумным и в то же время дающим наилучшие результаты методом спортивной настройки элементов кузова в автомобиле является так называемый спойлеры и бамперы. Они входят в стандартную комплектацию самых дорогих версий автомобилей, а также могут быть установлены в вашем автомобиле. На что стоит обратить внимание при выборе и покупке?

Чрезвычайно важным, особенно в случае так называемых сплиттеров, то есть нижних боковых юбок переднего бампера, является качество материалов, используемых при производстве, потому что после установки эти элементы наиболее подвержены механическим повреждениям, вызванным наезд или трение дороги, особенно при движении по склонам, лежачим полицейским и спускам.Самые дешевые разветвители быстро сломаются, когда качественные гнутся, что обеспечит более длительную и беспроблемную работу.

.

Для какой настройки вы можете потерять доказательство? Один митинг - отказано в регистрационных удостоверениях и 135 билетов.

Направление машины милиционером на осмотр - это лишние хлопоты и расходы, но все же не самые большие, которые мы можем встретить для незаконного тюнинга. В крайнем случае нашу машину можно увезти с дороги на эвакуаторе. При модификации автомобиля - если мы не хотим противоречить закону - мы должны обращать внимание главным образом на то, что замечают другие: фары, окна, выхлопная система и колеса.

Они возьмут доказательства, если захотят

В сети можно встретить любительские видео полицейских, которые «охраняют» официальные или неформальные автомобильные митинги и пытаются на месте получить доказательства того, что автомобили не соответствуют действующим стандартам.Некоторые люди, например, используют смартфоны для измерения объема выдоха, что не выглядит очень серьезным. Если вы столкнетесь с чем-то подобным, можете быть уверены, что столкнулись с не очень опытным офицером.

Более опытные сотрудники полиции в такой ситуации не остаются и просто, услышав громкий выдох, сохраняют регистрационное удостоверение, которое в наши дни, когда регистрационное удостоверение можно оставить дома, сводится к посадке в машину для обязательного технического осмотра. в систему.Полицейскому не нужно ничего доказывать на дороге - достаточно «обоснованно предположить», что с машиной что-то не так.

Полицейский, пограничник или сотрудник таможенно-налоговой службы сохранит регистрационный документ (временное разрешение) в случае констатации или обоснованного предположения, что транспортное средство:

  • угрожает безопасности, в частности, после дорожно-транспортного происшествия, в котором были повреждены основные несущие элементы конструкции кузова, шасси или рамы,
  • угрожает постановлением о дорожном движении
  • нарушает требования по охране окружающей среды;

Что, если мы проигнорируем приглашение на инспекцию? При следующей проверке на дороге, если милиционеры захотят, помимо получения билета, нашу машину отвезут на стоянку.Это имеет смысл?

Окна - передние окна не передвигаем!

Фото: Auto Świat

Согласно правилам, передние и передние боковые окна транспортного средства должны иметь светопропускание 70%.Заводские тонированные стекла имеют проницаемость, иногда на пределе, а иногда немного выше, чем требуется по правилам, но она никогда не бывает ниже упомянутых 70 процентов. Поэтому заводские лобовые стекла автомобиля, не покрытые фольгой, даже если они тонированы, обычно считаются соответствующими требованиям; Только отчаявшийся милиционер оставит себе регистрационный документ на заводскую тонировку окон.

Но любая видимая пленка на передних боковых окнах - прекрасный повод отправить машину на техосмотр.И не имеет значения, что фольга имеет допуски или ограничивает светопропускание, например, всего 10 процентов - учитывается общий коэффициент пропускания стекла, покрытого фольгой! А поскольку у ГАИ нет инструментов для расследования, он имеет право оставить доказательства. Совет: фольга на лобовом стекле - это хорошо, если ее не видно и нет никаких подозрений, что она там есть. Все остальное плохо. С другой стороны, на заднюю сторону и заднее стекло можно наклеить все, что угодно, за исключением зеркала из фольги. Эти окна можно даже красить - и никого в этом нельзя винить.

Остекление транспортных средств:

  • лицевая и лицевая сторона должны иметь коэффициент светопропускания не менее 70%;
  • не должен отражать свет таким образом, чтобы ослеплять других участников дорожного движения.

Выдохните - пожалуйста, потише!

При переделке выхлопа стоит убедиться, что он не причиняет вреда окружающей среде.В правилах указан допустимый уровень шума транспортных средств: маленький мотоцикл - 94 дБ, крупный мотоцикл (двигатель более 125 см3) - 96 дБ. Легковой автомобиль - 93 дБ для бензинового двигателя и 96 дБ для дизельного двигателя.

Транспортные средства полной массой до 3,5 тонн, кроме легковых автомобилей с дизельным двигателем, имеют предел шума 102 дБ.Прочие автотранспортные средства: 98 дБ (бензин) и 108 дБ (дизель) - последнее значение применяется, например, к грузовикам или автобусам. И хотя попытки измерить шум постороннего автомобиля на улице с помощью сотового телефона - это, мягко говоря, на любителя, ведение регистрационного удостоверения на то, что кто-то ездит по городу с «открытым» выхлопом и просыпается местные жители очень целеустремленные и профессиональные.

Что касается нарезки каталитических нейтрализаторов и фильтров DPF, то риск потерять регистрационное удостоверение практически невелик: не наличие катализатора (кто будет проверять его в дороге?), А то, что выходит из выхлопной трубы - так это что имеет значение.С другой стороны, обнаруженные в этом вопросе нарушения - повод воспрепятствовать дальнейшему вождению такого автомобиля.

Колеса - пусть не торчат!

Фото: Auto Świat

Езда на низкопрофильной резине, «блины» с профилем 30, а то и 25? его никто не защищает.Проблема в ширине колес - вообще говоря, они не должны выступать за контур крыла. В правилах много говорится о юридической форме и "дальности" крыльев автомобиля, но проще всего обнаружить отклонения в том, что автомобиль должен быть оборудован крыльями или другими элементами кузова или шасси, ширина которых не должна быть меньше ширины крыла. шина (...). И у вас не может быть шин без протектора - его минимальная глубина 1,6 мм, но шины нельзя носить, считая по индикаторам, размещенным в канавках протектора (TWI).

Фары - хоть не провоцируй!

Фото: Auto Świat

Проблема с фарами в том, что их настройка часто бывает нелепой и положительно влияет на безопасность, а не наоборот.Но, во-первых, нет правила, а во-вторых, закон есть закон. Недопустимы: освещение, установленное под шасси (эффект НЛО), мигание габаритных фонарей и др., Яркие синие лампы освещения номерных знаков, лампы без разрешения и слепящие фары. А светодиодные комплекты - дооснащение заменой галогенных ламп? Они не допускаются!

За исключением того, что современные светодиодные светильники светят лучше, чем лампы накаливания, а в случае многих фар они хорошо регулируются и не слепят.Откуда полицейский узнает, что у нас есть такие незаконные источники света? Чаще всего он знает, что либо у нас плохой набор, либо светодиоды в нашей машине плохо работают и привлекают внимание. Исправно работающие светодиоды светятся, как заводские светодиодные лампы - и сложно догадаться, что у нас такой нелегальный набор. Тем не менее, давайте осознаем, что такие вещи вне закона и давайте иметь в наличии комплект лампочек - как бы то ни было, извиняемся и заменяем на месте.

.

Наклейки на автомобиль - тюнинг

Поверхность кузова автомобиля - отличное место для размещения конкретной информации. Часто сбоку машины украшают информацию о компании, которая владеет транспортным средством. Однако есть еще одна область, где используется наклеек для борта автомобиля. В спортивном тюнинге охотно используются печатные наклейки из фольги, которые способны выделить автомобиль и придать ему оригинальный стиль. В тексте мы расскажем, как выбрать наклейки для автонастройки , куда их наклеить и позаботиться об их долговечности.

Как выбрать наклейки для авто тюнинга?

В тексте мы хотим затронуть в основном тему наклеек для тюнингового автомобиля . Тем не менее, большая часть информации здесь относится ко всем наклейкам на автомобиль. Поэтому, если вы планируете наклеить наклейку на свой служебный автомобиль или сообщить другим участникам дорожного движения о своей инвалидности соответствующей наклейкой, вы также найдете здесь несколько интересной информации.

Для оптического тюнинга автомобиля отлично подойдут наклейки .Эти продукты относительно дешевы, просты в установке, а также способны скрыть повреждения лакокрасочного покрытия или другие дефекты. Однако наклеек для тюнинга нужно выбирать с умом. Только так они не вызовут проблем и не ухудшат эстетику автомобиля.

Перед тем, как выбрать место и выкройку , тюнинг, наклейка , хорошо ознакомьтесь с ее техническими параметрами. Прежде всего, вам необходимо выяснить, являются ли наклейки на боку тюнингового автомобиля атмосферостойкими.Фольга, из которой изготавливаются наклейки для тюнинга , обычно устойчива к воздействию влаги. Однако главное в том, устойчив ли он к солнечному свету. Наклейки, сильно нагретые на солнце, могут сморщиться и потрескаться. Кроме того, печать на этом элементе может изменить цвет и потускнеть.

Автомобильные наклейки в тюнинге могут иметь различные формы и формы. Они существенно различаются по размеру и месту, где они будут размещаться. Многие из них могут интересным образом улучшить внешний вид автомобиля, но и ухудшить его. Избыточные наклейки на тюнинговый автомобиль сделают автомобиль совершенно гротескным. Так что начните с небольших композиций и посмотрите, как они будут смотреться на вашей машине. Если вы обнаружите, что еще есть возможности для улучшения, вы получите еще слепой настройки .

Наклейки на лобовое стекло - тюнинг

Часто на лобовые стекла модернизируемых автомобилей наклеивают наклейки. Тюнинг таким способом очень привлекает внимание, но можно ли считать его законным? Ограничения по затемнению или крышкам ветрового стекла означают, что многие люди могут опасаться наклеивать наклейку настройки в этой зоне.

Законодательство о тонированных стеклах указывает на возможность тонирования всех окон со стороны водителя. Между тем, наклейки на автомобильные стекла в тюнинге , как правило, располагаются только в верхней части лобового стекла. Если это всего лишь узкая полоска с логотипом или каким-то изречением, они не уменьшают заметность. Напротив, наклейки для тюнинга стекол автомобиля , размещенные на заднем лобовом стекле , могут иметь любой размер, форму и даже покрывать все его пространство.

Наклейки для тюнинга автомобилей - как наклеить и за чем ухаживать?

Если вы остановились на наклейках для тюнинга автомобилей , обратите внимание также на хорошие средства по уходу за автомобилем. Они помогут вам не только позаботиться об этом элементе, но и правильно приклеить автомобильных наклеек. Начните тюнинг с тщательной очистки кузова автомобиля и удаления с него воска. Благодаря этому наклейки для автотюнинга будут хорошо прилипать к поверхности автомобиля.В этом вам поможет концентрированный шампунь Tech Cleaner для очистки окрашенных поверхностей. Этот продукт очень универсален. Он не только удаляет грязь и жирные пятна с кузова автомобиля, но и очищает диски. Также это позволит вам позаботиться об оптическом тюнинге автомобиля . Наклейки не повредятся при его эксплуатации, если вы правильно подберете соотношение жидкости и воды.

.

Из мультфильма в реальность - превращая мультяшную машинку!

Автонастройка Работает как знаменитый VW Microbus Surf Seeker, превращающий обычную модель автомобиля в комический автомобиль, это чрезвычайно сложно. Однако во всем мире есть много дизайнеров, которые посвятили себя этой задаче. Тогда машины выглядят так, как будто их много изображают в комиксах. Такие шаблоны, как известный фильм Cars , дают хорошее представление о том, что возможно.Разумеется, преобразования должны быть полностью одобрены TÜV, если они будут использоваться в дорожном движении в этой стране. Поэтому все изменения в транспортных средствах необходимо вносить в документы. В конце концов, автомобили должны быть пригодными для эксплуатации.

Как изменился мультик?

Сначала рисуется эскиз, чтобы окончательный результат сохранялся на бумаге или на компьютере. По крайней мере, когда окончательный шаблон не следует брать непосредственно из комикса и, возможно, уже существует в деталях.Затем начинается работа над автомобилем. Потому что всю работу надо делать не только снаружи. Интерьер автомобиля также должен соответствовать мультяшному стилю, и часто сложные изменения экстерьера требуют соответствующей корректировки салона. Для конверсии профессионалы планируют период конверсии в несколько месяцев или даже лет. В конце концов, весь автомобиль должен быть построен по-разному во многих областях, чтобы стать автомобилем из комиксов.

Насколько подробно выполняются преобразования?

Цель модернизации - придать дизайну автомобиля комический вид.Для этого в дизайне также должны быть оптически забавные элементы. Странные окна, сумасшедшие фары, забавные решетки радиатора и т. Д. Для этого использовался оригинальный кузов базовой модели. В дополнение к изменениям покрытия, есть, например, более короткая или более длинная колесная база, чтобы придать автомобилю интересный мультяшный вид. Мультипликационные машины почти всегда «меньше» серийных. Это касается и салона. Внутренняя фурнитура часто изготавливается из дерева, что проще, особенно если она не сработает с первого раза.А в интерьере тоже должна быть прикреплена соответствующая обивка. Это должно соответствовать тематике комикса и обычно выполняется специалистами отдельно. Снаружи некоторые области могут быть хромированы, чтобы создать эффект «шикаря» на нарисованном автомобиле. Эту работу обязательно должны делать специалисты, чтобы все было хорошо. Кроме того, соответствующая покраска должна выполняться на открытом воздухе. Здесь стоит вернуться к особенно ярким цветам с различными сочетаниями. Потому что машина из комиксов почти всегда красочная и веселая.

преобразование автомобиля в рисунок как приманка для глаз

Для фары особенно удобной формы вы можете выбрать точку фокусировки, которая даже может сделать переднюю часть похожей на лицо. Различные версии представлены на специальных торговых и тюнинговых ярмарках. Заинтересованные стороны также могут черпать вдохновение в уже готовых моделях. Помощь на ярмарке огромна, потому что здесь можно найти подходящие детали для тюнинга популярных моделей автомобилей, например VW.Кроме того, множество поставщиков можно найти централизованно в одном месте. Вывод: Машину в принципе можно уместить в тягач. Отдельные этапы работы чрезвычайно сложны и могут занять месяцы или годы. О финансовых аспектах мы предпочитаем не говорить! Если волочильная машина сделана хорошо, почти каждая деталь одноразовая и изготавливается долгим ручным трудом. Ведь автомобиль практически полностью перестроен снаружи и внутри. Следовательно, единовременно сэкономить на стоимости невозможно.Машинка для рисования - это очень красивый, визуально привлекательный и редкий вариант для хобби. Реализация для обывателя практически невозможна.

Мы надеемся, что вы получите информационный отчет по этой теме / термину Мультяшные машинки ( других имен / ключевых слов: комикс, комикс, пользовательские создания мультфильмов, мультяшные машинки, мультяшные машинки, комиксы, автомобили с горячими колесами, сёрфискатели, мультики машинки, сборники мультфильмов, аниме машинки ) в области автотюнинга.Наша цель - сделать самый большой словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и легко и четко объяснить термины настройки от А до Я. Практически каждый день мы расширяем этот словарь, и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро появится следующая концепция настройки для сцены , которую мы осветим. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если подпишетесь на нашу ленту.

Ниже приведены некоторые примеры из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в тюнинговом блоге есть бесчисленное множество других статей об автомобилях и их тюнинге на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам информацию помимо настройки. В категории «Советы, продукты, информация и сотрудничество» мы собираем пожертвования от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти каждый день получает новую информацию для вас. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» - в нашем тюнинговом журнале мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше подписаться на наш канал, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое в этом посте и, конечно же, во всех других публикациях.

.

Автозапчастей. Тюнинг автомобилей. Авто-пердеж

Магазин Auto-Fart в основном предлагает:

Автозапчасти от производителей

Мы работаем с известными дистрибьюторами автомобильных запчастей и аксессуаров. Вы можете купить оригинальные детали кузова, тормозов и подвески. У нас в наличии есть запчасти для различных моделей и версий автомобилей.

По специальному запросу клиента импортируем нестандартные элементы.Мы также предлагаем замену по более низкой цене и подержанные детали хорошего качества. Решите приобрести в Auto-Fart фильтры, амортизаторы, диски, сцепление и тормозные колодки.

Автомобильные аксессуары

Предлагаем такие аксессуары как: зеркала, дворники, кузовные детали, крылья, фары, молдинги и другие элементы. В магазине Auto-Fart вы можете купить рабочие жидкости, автомобильные масла и смазки. Не забудьте снабдить свой автомобиль аптечкой, знаком аварийной остановки и огнетушителем!

Тюнинг автомобилей

Поможем доработать двигатель, шасси или трансмиссию вашего автомобиля.Решите покупать автомобильные аксессуары в нашем автомобильном магазине, благодаря которым станет возможен оптический тюнинг. Предлагаем тонировочные пленки для окон, насадки на выхлопные трубы, наклейки и эмблемы, наклеенные на кузов автомобиля, а также декоративные молдинги и подлокотники для автомобилей.

Мы позаботимся о комплексном оснащении салона вашего автомобиля. Мы предложим багажные полки различных размеров и форм, автомобильные коврики, велюровые, резиновые и специальные нескользящие коврики, а также автомобильные чехлы.Мы также позаботимся о правильной работе кондиционера в вашем автомобиле.

Добро пожаловать!

.

Почему стоит выбрать оптический тюнинг своего автомобиля? - Блог для мужчин

Мечтаете о спортивном автомобиле, который порадует всех участников дорожного движения? Хотели бы вы, чтобы внешний вид вашего автомобиля был похож на те, что вы видите в фильмах или в отраслевых журналах? Ничто не мешает вам немного переделать свой автомобиль, добавив или заменив мелкие аксессуары. Оптический тюнинг действительно сильно меняется - убедитесь сами!

Преимущества оптической настройки

Тюнинг автомобиля можно разделить на два вида деятельности.Первый - это механический тюнинг, заключающийся в замене схем и «доработке» возможностей автомобиля. Однако это действие, требующее знаний и очень ответственное, так как оно может легко привести к изменениям в поведении транспортного средства. Это, в свою очередь, может вызвать опасные дорожные ситуации. Поэтому мы советуем вам быть очень осторожными и полагаем, что оптическая настройка может быть лучшим решением.

Оптический тюнинг - второй вид «улучшения автомобиля», заключающийся в изменении его внешнего вида на более хищный и спортивный.При этом оптический тюнинг может играть функциональную роль, например, защищать отдельные элементы автомобиля от повреждений. Комбинация этих двух функций является очень практичным решением и, более того, позволяет получить внешний вид, который придаст автомобилю спортивный, современный характер. С чего начать?

Хромированные детали

Автомобиль с хромированными элементами, доступный на https://sklep-tuningowy.pl/, наверняка сразу станет выглядеть более уникальным.Это могут быть, в том числе, хромированные автомобильные полосы, которые помимо красивого свечения защитят пороги автомобиля от повреждений. Если ваши пассажиры часто забывают, что обувь туда класть не стоит, они определенно станут для вас отличным выбором.

Второй, не менее популярный элемент, часто выбираемый водителями, - хромированные накладки на зеркала заднего вида. Они подчеркивают форму этого элемента и добавляют ему элегантности. Благодаря им вся машина сразу выглядит интереснее.Более того, планки на зеркалах очень легко собрать самостоятельно.

Алюминиевый диск

Легкосплавные диски

отличаются необычайным шармом и элегантностью. Они привлекают взгляд практически всех водителей и прохожих, подчеркивая свой класс и придавая колесам совершенно новый характер. Поэтому, если вы заботитесь об оптической настройке, они должны быть одним из первых элементов, к которым вы будете стремиться.

Бамперы автомобильные

Бамперы - это функциональная часть автомобиля, снижающая опасность столкновения.Однако в то же время они несут декоративную функцию, особенно заметную во всех спорткарах. Так что, если вы хотите улучшить внешний вид своего автомобиля, вы можете воспользоваться специальными дополнениями к бамперу. Благодаря им захватывающий дух практически заложен!

.90 000 со вкусом • AutoCentrum.pl

В конце мая в Кракове стартует восьмой выпуск Tuning Show. У этого факта есть два преимущества - вы сможете полюбоваться «прокачанными» автомобилями, стоящими в компании «прокачанных» моделей, а теперь - поднять тему тюнинга автомобилей, потому что еще не все знают, что при правильном изготовлении это выводит на свет произведения искусства - дизайнерские и инженерные.

В настоящее время концепция тюнинга автомобилей немного, как бы сказать - перекосилась.Обычно его ассоциируют с обезображиванием автомобилей, хотя изначально тюнинг был направлен на улучшение их технических характеристик. Благодаря ему они должны были ездить быстрее и лучше, а их водителям было проще набрать 24 балла на свой золотой счет. Тем не менее, в кузов автомобиля были внесены многочисленные дополнения, которые на самом деле не являются настоящим тюнингом, потому что вместо улучшения они могут даже ухудшить характеристики автомобиля. Почему? Потому что они иногда тяжелее оригинальных автомобильных запчастей и чаще создают большее сопротивление воздуха.Вдобавок, попавшие в чужие руки, они высмеивают эту область автомобилизации, но по очереди.

Механический тюнинг призван превратить кроткую и скучную машину в инструмент, позволяющий увидеть улыбающегося св. Петр у ворот рая. К тому же, как правило, стоит недешево. Относительно недорогая переделка - это замена воздушного фильтра на конический, использование других свечей зажигания и кабелей зажигания или замена некоторых элементов двигателя на более легкие.Однако более заметное увеличение мощности и крутящего момента может быть получено путем замены программного обеспечения управления двигателем - в последнее время это частая модификация. Здесь можно «поиграть» со многими параметрами - дозой топлива, временем впрыска, углом зажигания ... Но есть одна загвоздка - таким способом легко убить весь двигатель. С наддувом - от 20 до даже 40-50%, но тогда срок их службы сократится.Вот и все о недорогих модификациях - остальное обычно сложнее и может заключаться в замене турбонагнетателя на более крупный или добавлении интеркулера. За что? Это чистая физика - оба дополнения предназначены для нагнетания большего количества воздуха в двигатель, что делает машину сильнее. Разнообразие внесенных изменений огромно, и нет смысла сейчас даже писать обо всех, потому что все засыпают во время чтения, в том числе и я. Однако модификации не должны ограничиваться двигателем.Было бы самоубийством махать рукой на тормозную систему - штатная в сильно усиленной машине с этой работой справится так же, как и полкилограмма ветчины, то есть совсем нет. В основе - большие просверленные диски в крепких автомобилях. Кроме того, они могут быть изготовлены из материала, который у большинства из нас ассоциируется с вазой, то есть из керамики. Однако в автомобильной промышленности он стоит дорого и в процессе эксплуатации позволяет даже противоречить законам физики. Также хорошо доработать подвеску - обычно ее занижают с помощью еще более коротких рессор и укрепляют - это уже замена амортизаторов.В итоге на неровностях у улучшенных авто обычно "ломается" так, что нельзя глотать слюну, но значительно улучшается управляемость. Внешний вид тоже.

Модификации конструкции автомобиля выделены в отдельную категорию - оптический тюнинг. Благодаря ему 90-сильный компакт может выглядеть настолько устрашающе, что каждый соскользнет со своего пути. На самом деле, это не совсем так - автомобиль должен выглядеть стильно и отражать индивидуальность своего владельца. Однако есть одна загвоздка - он также должен демонстрировать чувство хорошего вкуса у водителя, потому что за оптической настройкой стоит ее подкатегория, которая сейчас, что еще хуже, также называется «агротюнинг».Что это? Короче говоря, можно сказать, что в него входят все автомобили, которые вместо крика: «черт возьми, это отличная машина!» У людей, которые его видели, скорее вызывают мысль: «какой идиот на этом ездит ??». Что делать, чтобы туда не попасть? Используй здравый смысл.

Пожалуй, самая простая и безопасная оптическая модификация - это колесные диски. Здесь действует правило «чем больше, тем лучше», и как известно - большим, «алюминиевым» или «магниевым» колесом с низкопрофильной покрышкой сложно испортить внешний вид автомобиля.Американский тюнинг любит хромированные или полированные до блеска диски. Европа - скорее нация традиционалистов, поэтому чаще встречаются серебряные или черные круги.

Другие аксессуары обычно требуют большего творчества. Менее спорной является замена хотя бы наконечников выхлопной системы, но надо признать, что модифицируя сразу всю, можно дополнительно увеличить мощность двигателя и получить приятный звук для автомобиля. Также часто меняют фары - сейчас мир тюнинга без ума от тех, в которых используются светодиоды.«Более безопасные» лампы выглядят как оригинальные детали автопроизводителя, но в отличие от них, в них используется светодиодная технология. Практически во всех случаях они улучшают внешний вид автомобиля, при этом потребляют мало электроэнергии. Освещение - здесь нужно быть осторожным, чтобы они вписываются в концепцию доработок, иначе над такой машиной будут смеяться даже дети в детском саду.Сдержанные спойлеры и элероны на крышке багажника тоже в хорошем вкусе - они не обязательно должны быть огромными крыльями, правильно формирующими поток воздуха, потому что их уже можно прикрепить к механическим модификациям.Элероны предназначены только для того, чтобы красиво выглядеть. Конструкцию автомобиля также можно легко улучшить заменой бамперов или применением различных дополнений к кузову, но здесь легко переборщить. Профессиональные комплектующие дорогие и сделаны из углеродного волокна. Они снижают вес автомобиля, но гигантские бамперы с гигантскими воздухозаборниками, напоминающие кривую голову марширующего кота, обычно уместно смотрятся на полностью обновленном автомобиле. Хардкорные игроки идут еще дальше - перекрашивают машины, устанавливают приподнятые двери, меняют форму кузова.... Даже «рост-тюнинг» появился сравнительно недавно. На практике это просто снятие краски с машины, заливка солевого раствора и терпение - чтобы она заржавела. Все это действительно заметно.

Все это, однако, всего лишь сухая теория, выдвинутая редактором, который сочувствует людям, которые повредили свои машины неумелой переоборудованием. То, что хороший тюнинг может вдохнуть в машину вторую молодость, станет известно на практике скоро - в Кракове с 22 лет.Может. Об этой ино звучащей концепции лучше всего составить собственное мнение.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)