Где отучиться на тракторные права


Обучение трактористов, права на трактор в Курске

    УЦ "Формула" является многопрофильной образовательной организацией по подготовке водителей, трактористов и машинистов различных категорий и специфик. Для ведения образовательной деятельности по подготовке трактористов и машинистов в УЦ "Формула" разработан ряд учебных программ, согласованных с ГОСТЕХНАДЗОРОМ.

    Для определения востребованности на рынке труда различных профессий в УЦ "Формула" ведется аналитическая и статистическая работа. Мы приглашаем на обучение по наиболее востребованным профессиям в области дорожного и внедорожного движения.

       Водители, которые работают на спецтехнике, не только имеют почёт и уважение, но их труд и оценивается достойно. В их числе: трактористы различных категорий, машинисты бульдозера и экскаватора, водители погрузчика.

        ТРАКТОРИСТ— рабочая специальность, сферой деятельности которой является управление, обслуживание и ремонт различных видов колёсных тракторов с мощностью двигателя до 110,3 кВт и гусеничных с мощностью двигателя до 25,7 кВт.

      Тракторист, управляющий (работающий) на технике с гусеничным движителем, в том числе на гусеничных тракторах, с мощностью двигателя свыше 25,7 кВт и на колёсных тракторах с мощностью двигателя 110,3 кВт и более, называется трактористом-машинистом.

Удостоверение тракториста -машиниста    

дает право управлять различными самоходными машинами, такими как трактора, самоходные дорожно строительные машины, наземными безрельсовыми механическими транспортными средствами с независимым приводом, имеющими двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 см3. Или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (исключение составляют автомототранспортные средства, предназначенные для движения по автодорогам общего пользования, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил РФ, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

Категория

Фото  транспортного средства

Характеристика
AI  внедорожные мототранспортные средства. Например, снегоходы, мотовездеходы, квадроциклы
AII    внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Это аналог категории B для автомобилей с той лишь разницей, что предназначена она исключительно для внедорожных транспортных средств.
AIII внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории "А IV"), является аналогом категории C в удостоверении водителя
AIV внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест (является аналогом категории D в удостоверении водителя)
B гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт (35 л.с.)
C           колесные машины с двигателем мощностью                           от 25,7  кВт (35 л.с.) до 110,3 кВт (150 л.с.)
D колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт (150 л.с.)
E гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт (35 л.с.)
F  самоходные сельскохозяйственные машины: кормо- и зерноуборочные комбайны, самоходные опрыскиватели и т.д.

 

Категории АII, АIII, АIV – это, фактически, всем привычные автомобильные категории «В», «С», «D», но предназначенные для движения ВНЕ автомобильных дорог. Поэтому, для их получения требуются (кроме обучения и сдачи экзаменов) наличие автомобильных прав соответствующих категорий.

Категории В, С, D, Е – это различные трактора, отличающиеся мощностью и ходовой частью.

Для получения удостоверения тракториста-машиниста, нужно пройти обучение и сдать экзамен на право управления самоходным транспортным средством. К экзаменам допускаются следующие лица:

а) достигшие возраста:

16 лет - для самоходных машин категории "А I";

17 лет - для самоходных машин категорий "В", "С", "Е", "F";

18 лет - для самоходных машин категории "D";

19 лет - для самоходных машин категорий "А II", "А III";

22 года - для самоходных машин категории "А IV";

б) прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие медицинскую справку установленного образца о допуске к управлению самоходными машинами соответствующих категорий, прошедшие профессиональную подготовку или получившие профессиональное образование по профессиям (специальностям), связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий.

в) имеющие водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и стаж управления им не менее 12 месяцев - для самоходных машин категорий "А II", "А III" и "А IV".

 

     В УЦ «Формула» ведется подготовка трактористов категорий «АI», «В», «С», «D» . По окончании обучения и сдачи экзаменов выдается Свидетельство. Данный документ является основанием для сдачи экзаменов в органах Гостехнадзора и получения удостоверения тракториста-машиниста соответствующей категории.

        В случае, когда обучающийся имеет водительское удостоверение любой категории, он обязан сдать экзамены по безопасной эксплуатации самоходных машин и по вождению. При отсутствии водительского удостоверения дополнительно к вышеуказанным сдается экзамен по Правилам дорожного движения.

       Имея удостоверение тракториста-машиниста категорий «В», «С», «D», в УЦ «Формула» можно пройти подготовку по профессиям: машинист бульдозера, машинист экскаватора, машиниста автогрейдера, машинист дорожной фрезы, машинист катка, машинист асфальтоукладчика, водитель погрузчика. По окончании данной подготовки обучающийся сдает экзамены в УЦ «Формула», после чего имеет право получить в Гостехнадзоре без сдачи экзаменов удостоверение тракториста-машиниста с соответствующей отметкой о полученной профессии (машинист бульдозера, машинист экскаватора, машинист автогрейдера, машинист дорожной фрезы, машинист катка, машинист асфальтоукладчика, водитель погрузчика).

   При отсутствии удостоверения тракториста-машиниста профессии машинист бульдозера, машинист экскаватора, машинист автогрейдера, машинист дорожной фрезы, машинист катка, машинист асфальтоукладчика, водитель погрузчика можно получить при одновременном обучении на тракториста.

 

ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ ведется по адресу:

305038 г. Курск, ул. К. Воробьева, 7а,

тел.  +7 4712 50-88-82, 8-904-528-88-82, 8-951-312-12-00

Стоимость обучения:

 7 000 р. за одну  категорию "В" или "С"

10 000 р. за две категории - "В", "С "

 10 000 р. за одну  категорию "D

(скачать квитанцию)

Режим работы:

понедельник - пятница, 9.30 - 18.30, без перерыва,

 

а также Вы можете подать заявку на обучение 

по электронной почте

[email protected]

 [email protected]

Обучение на тракториста машиниста

Во время проведения сельскохозяйственных, строительных работ особенно востребованными являются различные виды тракторов. Такая техника активно используются в промышленной сфере, с её привлечением решаются проблемы, постоянно возникающие в частных хозяйствах. К управлению этой разновидностью самоходных машин допускаются лица, прошедшие специальное обучение и получившие права на трактор.

Обзор категорий и разрядов

Некоторые люди полагают, что имеющееся в наличии водительское удостоверение на управление автомобилем открывает доступ к вождению тракторной техникой. Это неверно. Чтобы приобрести возможность управления данным видом самоходных машин, необходимо пройти курсы трактористов, получить удостоверение тракториста машиниста, в котором будут указаны категории, соответствующие определённому виду техники.

Права тракториста с категориями

  • Категория A. Данной категорией предоставляются права управления техническими средствами (внедорожными) с показателями мощности, не превышающими 4 к Вт. Категория делится на несколько подкатегорий с указанием разрешаемого управления конкретной техникой.
  • Категория B. Категорией регламентируются права вождения колёсной техники со значениями мощности 4 ... 25,7 к Вт. От человека, окончившего курсы тракториста в краснодаре, требуется наличие навыков управления самоходными средствами с прицепными грузами либо без таковых, умение ведения контроля процедур погрузки-выгрузки, способности выполнения оперативного, планового ремонта вверенных агрегатов.
  • Категория C. Категорией регламентируются права вождения колёсной техники с показателями мощности 25,7 ... 110,3 к Вт, различных по массе, размерам прицепных устройств. Специалист, закончивший обучение на тракториста в краснодарском крае и имеющий права с категорией С, должен обладать достаточными знаниями и опытом, чтобы ремонтировать двигатель, другие механизмы подконтрольного технического устройства
  • Категория D. Категория D прав на трактор подразумевают управление техникой со значениями мощности от 110,3 к Вт и выше (с различными прицепными грузами или без них). Права на трактор с категорией д регламентируют вождение колёсной техники, выполнение планового, ситуационного ремонта.
  • Категория E. Наличие прав с категорией E открывает возможность управления гусеничным транспортным средством с мощностью от 24,7 к Вт, добавленными разнообразными грузами. Работник, закончивший обучение на тракториста с подтверждением категории Е, получает право самостоятельного ремонта двигателя.
  • Категория F. Специалист, имеющий категорию F в правах, обретает доступ к вождению самоходных установок сельскохозяйственного назначения.

Перечень разрядов, установленных законодательством

Помимо категорий, указанных в правах, удостоверение тракториста содержит определённый разряд, присваиваемый инспектором Гостехнадзора после успешно сданного экзамена.

  • Разряд II. Соискатель, прошедший обучение на тракториста и получивший данный разряд, приобретает доступ к вождению самоходной техники, ремонта погрузочных-грузозахватных устройств. Его работа контролируется опытным наставником.
  • Разряд III. Присвоение разряда открывает доступ к управлению аккумуляторным погрузочным, грузозахватным устройством, осуществлению погрузки-выгрузки грузов в штабелях, выполнению ремонтных работ, обслуживания тракторных механизмов.
  • Разряд IV. Регламентирует управление трактористом машинистом погрузочной техникой, для двигателя которой установлены показания мощности максимум 100 л / с, другими агрегатами, задействованными для перемещений, укладки грузов. Данный разряд даёт право выполнения ремонта, обслуживания устройств.
  • Разряд V. Предоставляет возможность управления тракторной техникой с показателями мощности от 100 л / с. Агрегаты с меньшими характеристиками могут выполнять функции скреперов с экскаваторами, бульдозерами.
  • Разряд VI. Обладатель данного разряда имеет право работать на тракторах, мощность которых превышает 200 л / с.

Наличие документов с указанными выше категориями обеспечивает управление как тракторными, так и другими специализированными устройствами (сельскохозяйственной техникой, самоходными машинами со значениями мощности 27,5 ... 110 к Вт, более высокими характеристиками).

Как получить права, удостоверение тракториста?

Сегодня просто нереально купить удостоверение тракториста в частном порядке. Столь важный документ можно получить только после прохождения специализированных обручающих курсов, подтверждения полученных познания в Гостехнадзоре.

Нечистоплотные дельцы, предлагающие купить удостоверение тракториста машиниста, банально пытаются заработать на дочерчиваемых согражданах. Выявленная фальшивая корочка у работника может стать основанием для его увольнения с "волчьим билетом", невозможности последующего трудоустройства в других компаниях. В аварийных ситуациях фальшивый документ становится основанием для привлечения рабочего к ответственности в законодательном порядке.

Обучение в Центре "Краснодарский"

Аккредитованный Межотраслевой Учебный Центр "Краснодарский" предоставляет возможность всем желающим пройти профильное обучение профессии тракториста машиниста в рамках специальной образовательной программы. Каждому слушателю, прошедшему учебные курсы, освоившему теорию, практику, выдаётся свидетельство установленного образца. Владение документом даёт право управления техникой с показателями мощности максимум 4 к Вт.

Экзамен в Гостехнадзоре

Для получения полноценных прав нужно выдержать экзамен в Гостехнадзоре после обязательного предоставления паспорта, перечня необходимых документов (мед.справки, заявления, свидетельства о пройденном профессиональном обучении, фото, квитанции с уплаченной гос.пошлиной, т.д.). Если нужно поменять удостоверение тракториста на документ нового образца, также потребуется предоставить мед. справку. Сдача теории на экзамене подразумевает ответы на предложенные комиссией билеты. Для контроля практических знаний соискателю придётся продемонстрировать навыки вождения самоходной техники в периметре огороженной площадки, специального маршрута.

Специальность тракториста машиниста нынче считается одной из самых актуальных. Грамотный профессионал без проблем найдёт работу в любом развивающемся, застраивающиеся населённом пункте, на сельскохозяйственных объектах нашей страны, будет получать солидную зарплату, получит возможность успешно трудиться на перспективном предприятии в течение многих лет.

Тракторист – это специалист, выполняющий широкий спектр работ используя трактор и различное навесное оборудование.

Использование тракторов ограничивается, пожалуй, только физическими законами – в остальном трактора настолько универсальны, благодаря различному навесному оборудованию, что используются повсеместно, начиная от строительства, и заканчивая промышленными складами. Трактор пригоден для сельскохозяйственных работ, работ по уборке, погрузке и разгрузке различного рода грузов. В виду такого широкого круга возможностей самих тракторов, люди, управляющие этим агрегатом всегда остаются востребованными и необходимыми кадрами.

Обучение трактористов машинистов

Для управления транспортными средствами на территории РФ, необходимо иметь водительское удостоверение, что установлено законодательно. Закон обязывает водителей проходить курсы обучения, где преподаются основы вождения транспортных средств, правила дорожного движения и прочие необходимые водителям детали.

Тракторист машинист – не исключение. Для тракториста машиниста тоже необходимы обширные знания, причем, помимо ПДД, на курсах трактористов преподаются также технические характеристики и устройство тракторов, принципы и основы эксплуатации тракторов, назначение механизмов трактора и навесного оборудования, пожарная и промышленная безопасность, электробезопасность, охрана труда, а также оказание первой медицинской помощи пострадавшим.

Курсы тракториста машиниста

Обучением трактористов занимаются учреждения среднего профессионального образования, училища, а также учебные комбинаты (учебные центры).

Существуют следующие категории самоходных машин:

Категория B Гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт

Категория C: Колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВ

Категория D:Колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт

Категория E:Гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт

Главная

Главная Бегущая строка текста в HTMLПройдя обучение у нас вы получите удостоверение тракториста-машиниста, а вместе с ним качественные знания, умения и навыки! Количество мест в группах ограничено, успей записаться сегодня!

 УДОСТОВЕРЕНИЕ ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА 

(ПРАВА НА КВАДРОЦИКЛ, СНЕГОХОД, ВЕЗДЕХОД, ПОГРУЗЧИК, КАТОК, БУЛЬДОЗЕР, ЭКСКАВАТОР, КОМБАЙН, ТРАКТОР, ВНЕДОРОЖНЫЕ СРЕДСТВА КАТЕГОРИИ АIII)

ОЧНОЕ И ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ!

Приглашаем обучиться и получить удостоверение тракториста-машиниста в Московской области г.о. Подольске мкр. Львовский (для граждан России и иностранных государств).

Получить удостоверение тракториста-машиниста можно в Гостехнадзоре после успешного прохождения обучения и сдачи экзаменов по теории и вождению.

Удостоверение тракториста-машиниста это - права тракториста, водителя погрузчика, экскаватора, бульдозера, машиниста катка c открытыми категориями АI, АIII, В, С, D, Е, F  и внесенными  в особые отметки профессиями, на которые Вы хотели бы отучиться. Тем, кто хочет ездить на квадроцикле (ATV) или снегоходе, необходимо так же иметь права тракториста-машиниста.

Для работы на электропогрузчике, дизельном погрузчике, штабелере требуется иметь права тракториста-машиниста с соответствующей категорией.

   

Категория «АI»

К категории АI относятся мототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам или имеющие скорость не более 50 км/ч, к ним относятся квадроцикл и снегоход. Права выдаются лицам не моложе 16 лет.

     

 

Вы можете прийти к нам и за несколько занятий научиться управлению этой техникой, после этого сдать экзамены на нашей площадке и получить права с открытой категорией А I.

 

Категория «АII»

К категории А II относятся внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и не превышает 8 сидячих мест, за исключением водителя. Выдаются такие права людям, достигшим 19 лет.

     

Уже скоро мы откроем обучение по этой категории.

 

Категория «АIII»

К категории А III относятся автотранспортные средства с массой выше 3500 кг. Колледж начинает обучать всех желающих на эту категорию.

     

Для обучения на эту категорию необходимо иметь права водителя категории «С» и стаж не менее 12 месяцев.

  

Категория «B»

К категории «В» относятся гусеничные и колесные машины например такие, как миниэкскаваторы и коммунально-уборочные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт.

  

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию (как и на категории С, Е, F) допускаются лица, достигшие 17 лет и также.

 

Категория «C»

К категории «С» колесные машины например такие, как тракторы и экскаваторы-погрузчики с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт.

      

 

Категория «D»

К категории «D» колесные машины например такие, как тракторы и краны пневмоколесные с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт.

 

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию допускаются лица, достигшие 18 лет.

 

Категория «E»

К категории «E» относятся гусеничные машины например такие, как бульдозеры и экскаваторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.

 

Категория «F»

К категории «F» относятся самоходные сельскохозяйственные машины.

  

 

Наибольшим спросом пользуются права на погрузчик. Водители погрузчика требуются на складах и в больших гипермаркетах. Если Вам требуются права на фронтальный погрузчик, вы можете получить права тракториста-машиниста с категорией С. Права на электропогрузчик будут с категорией В.

Для того, чтобы получить права на экскаватор Вам необходимо будет пройти обучение на категорию Е. Экскаватор – самоходная машина, определяемая объемом ковша.

Для работы бульдозеристом также нужны права тракториста-машиниста с соответствующей категорией. Если вы хотите работать  по этой профессии  мы  обучим Вас и Вы получите права для работы на бульдозере.

У нас вы можете  обучиться и получить  удостоверение тракториста-машиниста для работы машинистом катка. Машинист катка также имеет категории В, С, Д, в зависимости от массы катка.

Чтобы работать трактористом-машинистом сельскохозяйственного производства (комбайнером) нужно удостоверение тракториста-машиниста категории F. Если вам срочно нужны права (удостоверение) тракториста-машиниста, обращайтесь к нам. В кратчайшие сроки Вы пройдете обучение и получите права на трактор с любыми категориями.

По адресу Московская область, г.о. Подольск, мкр. Львовский, ул. Московская д.1 Вы пройти обучение, сдать экзамены в Гостехнадзоре и получить права на квадроцикл, погрузчик, трактор, экскаватор, каток, бульдозер, автогрейдер и тд. 

ГАПОУ МО «Профессиональный колледж «Московия» (ОСП Львовское)  соответствует всем требованиям и располагает обширным опытом подготовки  и переподготовки кадров, а именно:

1. Преподавательский состав имеет многолетний опыт в подготовке слушателей по профессиям;

2. Учебные аудитории соответствуют требованиям к классам для подготовки, а именно имеются плакаты, учебные стенды, макеты техники и другая наглядная информация;

3. Для практической подготовки используется современная самоходная техника – электропогрузчик фирмы «Nissan» и дизельный погрузчик «Daewoo Doosan»;

4. Промышленный полигон оснащен специализированными учебными материалами - дорожными конусами, светофором, дорожными знаками всех типов, эстакадой, асфальтированной площадкой, тренажерами.

 

Форма обучения и экзамен:

Очная с применением дистанционных технологий в форме видеотрансляции лекционной части для удаленных слушателей.

Наше учебное заведение имеет полувековой опыт по подготовке квалифицированных кадров. Теоретическая часть обучения проходит в аудиториях колледжа, а практическое вождение проводится на собственном учебном полигоне. Сдача экзаменов принимается комиссией инспекторов Гостехнадзора г. Москвы по приему экзаменов и выдачи УТМ.

По окончании курса слушателям оформляется свидетельство о прохождении обучения государственного образца, дающее право на получение удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) соответствующей профессии и категории.

Подготовка  и переподготовка специалистов проводится образовательным учреждением, соответствующим перечню конкретных требований:

1. Наличие квалифицированного преподавательского состава;

2. Наличие специализированной оборудованной аудитории;

3. Наличие самоходной техники для проведения практической подготовки;

4. Наличие оборудованного промышленного полигона (учебной площадки) для обучения и сдачи практической части экзамена.

Обучение вождению на тракториста-машиниста. Курсы обучения тракториста-машиниста

Яндекс Контакты:

; Адрес: ул.Азовская, дом 55 Ульяновск,

Телефон:+7 (8422) 40-01-35, Электронная почта: [email protected]

Всем лицам, желающим пройти обучение на тракториста машиниста, необходимо предоставить определенный набор документов. Обязательно заполняется заявление о приеме на обучающие курсы, а также предъявляется паспорт или другой документ, позволяющий установить личность.

Помимо этого, обучение на тракториста машиниста невозможно без наличия медицинской справки, которая подтверждает физическую способность человека управлять данной разновидностью специальной техники. Также предоставляются водительское удостоверение (если таковое имеется), фотографии и другие документы. Пройдя обучение на тракториста машиниста, Вы получите возможность сдать экзамены на право вождения трактора, после которых сможете забрать соответствующее удостоверение. Добавим, что в план обучающих мероприятий включены как теоретические, так и практические занятия.

Программа обучения тракториста машиниста

Современная программа обучения тракториста машиниста подразумевает комплексную подготовку будущих специалистов. За последние годы требования к данным мероприятиям несколько изменились, однако основные из них остались прежними. Программа обучения тракториста машиниста включает в себя теоретическую часть, подразумевающую изучение таких тем, как устройство трактора, особенности его эксплуатации и технического обслуживания.

Кроме того, рассматриваются и общие вопросы: правила дорожного движения, пожарной безопасности, охраны труда и оказания доврачебной помощи. В соответствии с программой обучения тракториста машиниста проводится практика, предусматривающая вождение транспортного средства на специально подготовленном полигоне.

Удостоверение тракториста машиниста

Чтобы получить удостоверение тракториста машиниста, необходимо сдать экзамен, состоящий из двух этапов. На первом этапе обучаемый отвечает на вопросы по теории, которые освещались инструкторами во время предварительной подготовки. Под практической частью имеется в виду непосредственно вождение трактора, являющееся последним шагом на пути к получению удостоверения тракториста машиниста.

Отметим, что для вождения обучаемому будет предоставлена машина той категории, на право управления которой он сдает экзамен, причем проехать нужно будет по закрытой от движения территории, а также по специальному экзаменационному маршруту. Успешное прохождение испытаний будет свидетельствовать о том, что Вы сможете получить удостоверение тракториста машиниста, подтверждающее Ваше право управлять определенным видом спецтехники

Календарь новостей

Последние новости

01.10.2017

У нас появились новые специальности!

1) Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения (254 часов). Стоимость обучения одного слушателя 10000 (Десять тысяч)
Читать далее...

20.10.2016

К следующей неделе синоптики прогнозируют снижение ночной температуры ниже 0 градусов по Цельсию. Ожидается скользкое дорожное покрытие, возможен снег. Будьте
Читать далее...

02.03.2016

1 марта 2016 года в нашей компании проведена реорганизация. Новое наименование в полном варианте: Автономная некоммерческая организация – организация дополнительного
Читать далее...

Получение водительских прав для вождения трактора

Некоторые люди, думают, что для управления трактором права не нужны, но это не так, такое мнение ошибочное. Чтобы управлять такой машиной, нужно получить права. Если имеются права на управление легковым автомобилем, то они не подойдут. В правах указана информация о водителе и категории транспорта, которыми он может управлять. Но, любая специальная техника и дополнительное оборудование не относятся к автотранспорту.

Для получения прав на трактор нужно  пройти обучение вождению, как и для любого другого транспортного средства. Есть специальные заведения, которые предоставляют такие услуги. Обычно, это учебные заведения, которые имеют лицензию на такое обучение, а по окончанию учебы и успешной сдачи экзаменов присваивают профессию и выдают права на вождение техникой.

Кроме официальных заведений, могут провести краткий курс обучения другие организации. Решив получать такие права и определившись с учебным заведением, стоит проверить его лицензию на работу, кроме этого организация обязательно должна быть зарегистрирована в Гостехнадзоре и иметь определенные полномочия.

Нужно понимать какую категорию хотите получить, это зависит от того, чем планируете управлять и на какой именно технике трудиться. Для каждой техники имеется своя категория, получив права на один вид, а потом начать управлять другой техникой не получая прав не выйдет, придется снова идти учиться.

Для спецтехники существует несколько категорий прав:

  • Категория А, дает возможность управлять внедорожными транспортными средствами, не предназначенных для путей имеющих общественное назначение. Сюда относят снегоходы, технику с маленькой мощностью, верхний предел не более 4 кВт, чтобы складывать небольшие грузы и еще квадрациклы.
  • Категория В, включает себя гусеничные и колесные тракторы со средней мощностью, то есть мощность двигателя не должна превышать 34 л.силы.
  • Категория С позволяет работать с большими машинами колесного типа, мощность двигателя их не должна превышать 150 лошадиных сил.
  • Категория D, нужна тем, кто работает на тяжеловесной и габаритной машине. Тип такой техники колесный, а двигатель не больше 150 л.сил.
  • Категория Е дает возможность управления оборудование небольшой мощности гусеничного типа. Мощность двигателя не должна превышать 34 л.с.
  • Категория F позволяет выполнять любые работы на самоходных машинах в сельскохозяйственном направлении. Трактор, дорожно-строительная техника, машины, имеющие независимый привод.

После обучения, получают документ, которые разрешает управление определенным видом техники и что немаловажно утвержден Гостехнадзором. В правах будет ваша фотография и подпись, указана категория. После получения водительского удостоверения нужно сдать экзамены в Гостехнадзоре. Во время сдачи экзамена присваивают разряд работника. Но, это делают только те граждане, которые собираются управлять техникой, мощность которой выше 4 кВт.

Проверяя полученные знания, специалист присвоит рабочий разряд, он может быть от второго до шестого. Чем выше цифра разряда, тем лучше.

В правах указан их срок действия, в том случае, если он закончился нужно права заменить. Такой срок действия документа 10 лет. На это не уходит много времени, просто берете старый документ и обращаетесь в Гостехнадзор за получением нового удостоверения.

Курсы самоходной техники (погрузчик, трактор)

Учебный центр "ТОРЦ" приобрел трактор Беларус 1523 для обучения и сдачи экзаменов на категорию "D"

Внимание!!! учебный центр ТОРЦ проводит обучение работе с коммунально - уборочным оборудованием на базе трактора МТЗ-320.4

Обучение на категорию Е (самоходные машины на гусеничном ходу) НАШ ТРАКТОР (Т-70)

Обучение на ктегорию В ( трактор Солис -26) - Индия - 2021 года выпуска

Для организаций и предприятий, желающих обучить своих сотрудников в количестве 15 человек и более, возможна скидка. По завершении обучения выдается Свидетельство об окончании учебного заведения и организуется сдача экзаменов в Гостехнадзоре.

Единственным документом на право допуска к управлению самоходными машинами и внедорожными мотосредствами является Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), которое подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:

Срок действия удостоверения до замены - 10 лет.

К сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами допускаются лица достигшие возраста:

После обучения вы получаете свидетельство и удостоверение установленного образца, так как согласно Постановления Правительства Российской Федерации №796 от 12.07.99года «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста», которые вступили в действие с 13.12.2011года, всеми колесными и гусеничными машинами с двигателем более 50см3 или электродвигателями мощностью 4кВт и больше, самоходными машинами, могут управлять работники, имеющие соответствующее удостоверение.

Электро- и автопогрузчики в большинстве относятся к самоходным машинам и на сегодняшний день являются востребованными в различных сферах – на предприятиях, складах, терминалах, поэтому и обучение на машиниста погрузчика пользуется большим спросом. В целом это сложное устройство, которое при неумелом обращении может быть опасным для людей и имущества, поэтому ЧОУ ДПО «ТОРЦ» относится со всей ответственностью к процессу обучения водителя погрузчика в Туле. Практическое обучение происходит на предприятиях Тулы и области.

После прохождения курсов подготовки водителей погрузчика работник имеет полное представление об этих машинах, их видах, знает их технические особенности, специфику работы, умеет ими управлять, а также контролировать процесс подъема и перемещения грузов и подтверждает полученные знания при сдаче экзамена. Только после успешной его сдачи работник получает права на погрузчик, которые являются доказательством того, что человек, получивший их – настоящий профессионал и досконально изучил предлагаемую программу обучения на машиниста погрузчика в ЧОУ ДПО «ТОРЦ»

Мы проводим обучение водителя погрузчика различных категорий.

Квалификационные характеристики

Водитель электропогрузчика второго и третьего разрядов должен знать:

  • Устройство погрузчика, аккумуляторных батарей, двигателя.
  • Способы погрузки и выгрузки грузов на всех видах транспорта.
  • Правила подъема, перемещения и укладки грузов.
  • Правила вождения и движения по территории предприятия.
  • Свойства и применение смазочных и конструктивных материалов.
  • Правила охраны труда, производственной санитарии, технической, пожарной и электробезопасности.
  • Элементарные основы электротехники, механики и гидравлики в части процессов, происходящих в погрузчике.

Водитель электропогрузчика второго и третьего разрядов должен уметь:

  • Управлять электропогрузчиком, грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке грузов. V
  • Участвовать в техническом обслуживании погрузчика, текущем ремонте всех его механизмов и зарядке аккумуляторных батарей.
  • Определять и устранять простые неисправности в работе погрузчика.
  • Устанавливать грузозахватные механизмы и приспособления.
  • Соблюдать правила вождения, безопасности труда, производственной санитарии, пожарной безопасности и внутреннего распорядка.

Водитель автопогрузчика второго и третьего разрядов должен знать:

  1. Устройство погрузчика и его узлов.
  2. Способы погрузки и выгрузки грузов. Правила их подъема, перемещения, укладки.
  3. Правила вождения и движения по территории предприятия.
  4. Свойства и применение горючих, смазочных и конструктивных материалов.
  5. Правила охраны труда, производственной санитарии, технической, пожарной и электробезопасности.
  6. Элементарные основы электротехники, механики и гидравлики в части процессов, происходящих в погрузчике.
  7. Основные понятия экономики и организации труда.

Водитель автопогрузчика второго и третьего разрядов должен уметь:

  1. Управлять погрузчиком и грузозахватными приспособлениями при погрузке-выгрузке, перемещении и укладке грузов.
  2. Участвовать в техническом обслуживании погрузчика, текущем ремонте всех его механизмов и зарядке аккумуляторных батарей.
  3. Определять и устранять простейшие неисправности в работе погрузчика.
  4. Устанавливать грузозахватные механизмы и приспособления.
  5. Соблюдать правила вождения, безопасности труда, производственной санитарии, пожарной безопасности и внутреннего распорядка.

Обучение на машиниста экскаватора в Туле

Экскаватор – специальная землеройная машина, которая используется для разработки скальных пород в раздробленном состоянии или мягких горных пород в массиве. Принимая во внимание специфику работы, экскаваторщик должен в совершенстве владеть навыками безопасного управления данным механизмом и знать особенности его эксплуатации и технические возможности в различных условиях.

ЧОУ ДПО «ТОРЦ» проводит обучение экскаваторщиков в Туле, гарантируя высокую эффективность и качество обучения. Процесс обучения проходит с отрывом от производства, так как обучаемый должен в совершенстве овладеть навыками управления экскаватором, знать его устройство и уметь определить, а при необходимости устранить возможные неисправности.

Обучение на машиниста экскаватора в Туле высококвалифицированными и опытными преподавателями и инструкторами ЧОУ ДПО «ТОРЦ» проводится на предприятиях Тулы и области. Только после успешной сдачи экзамена человек, прошедший обучение, получает на руки удостоверение, подтверждающее его право на управление экскаватором, а также свидетельство установленного образца о прохождении курсов.

Программа обучения экскаваторщиков разработана и составлена в соответствии с нормами и требованиями и одобрена Ростехнадзором. Программа, по которой проводится обучение экскаваторщиков в ЧОУ ДПО «ТОРЦ», позволяет получить максимум знаний и навыков в предельно короткие сроки. Обучение на машиниста экскаватора в Туле специалистами «ТОРЦ» — это гарантия эффективной и качественной дальнейшей работы экскаваторщиков, которые успешно освоили предлагаемую нами программу обучения.


Обучение на бульдозер в Туле

ЧОУ ДЛО «ТОРЦ» проводит обучение бульдозеристов по программе и учебному плану, составленными согласно с квалификационной характеристикой, определяющей теоретические знания и производственные навыки, которые нужны машинисту бульдозера.

Обучение проводится в соответствии с «Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, к разделу «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», а также в соответствии с программами и учебными планами для профессиональной подготовки, разработанными ИРПО, одобренными Министерством образования РФ и согласованными с Главгостехнадзором.

Курсы бульдозеристов в Туле, проводимые «ТОРЦ», состоят из теоретического обучения, начитки лекций, и практических занятий, которые проводят высококвалифицированные опытные преподаватели, имеющие большой опыт работы в данной сфере. После прохождения обучения бульдозеристы 3, 4 и 5-го разряда знают устройство и технические характеристики оборудования, виды работ, которые выполняются на бульдозере, расход машиной смазочных материалов и горючего, особенности проведения дорожных и горных работ, свойства горных пород и условия их разработки, допустимые углы подъема и спуска машин, правила их эксплуатации и составления ведомости на ремонт. Окончив курсы бульдозеристов, слушатели смогут выполнять самостоятельно все работы, которые предусмотрены квалификационной характеристикой, согласно с техническими нормами и условиями, установленными на производстве. Практическое обучение проходит на предприятиях Тулы и области.

По окончании курсов бульдозеристов в Туле нами проводится контрольная проверка знаний – тестирование, после успешной сдачи которого слушателю выдается свидетельство установленного образца по профессии «Машинист бульдозера».


Обучение на машиниста крана в Туле

ЧОУ ДПО «ТОРЦ» предоставляет качественные услуги по обучению на крановщика в Туле. Программа обучения специально разработана и составлена в соответствии с выдвигаемыми требованиями и нормами к данному виду профессии и одобрена Ростехнадзором.

Обучение на машиниста крана в Туле преподавателями и инструкторами «ТОРЦ» проводится на предприятиях Тулы и области, в ходе которого работники изучат устройство крана, его технические характеристики, особенности управления им, назначение механизмов, а также освоят все необходимые инструкции, важные в работе крановщика. Также обучение включает изучение наиболее безопасных методов строповки и зацепки, порядок и правила перемещения и подъема грузов, обмена различными сигналами в процессе работы со стропальщиками.

Обучение на крановщика в Туле «ТОРЦ» дает навыки проверки правильной работы механизмов, ознакамливает с погрузочно-разгрузочными картами, проектами монтажных работ, правилами и порядком проверки площадки для работы крана и правилами его установки и дальнейшей эксплуатации. Также учебный центр проводит обучение машиниста автомобильного крана (автокрановщика), программа которого разработана специалистами нашего центра и одобрена Ростехнадзором РФ. Данная программа предусматривает обучение навыкам правильного и безопасного управления техникой, изучение ее устройства, а также особенностям ее эксплуатации в процессе работы.

В нашем центре можно пройти обучение на машиниста крана-манипулятора, которое предусматривает изучение особенностей управления данным механизмом при перемещении, подъеме и опускании грузов, руководствуясь правилами по эксплуатации крана-манипулятора. По окончании обучения лица, прослушавшие курс и на практике закрепившие полученные знания, проходят тестирование и сдают экзамен, после успешной сдачи которого получают на руки свидетельство и удостоверение установленного образца.

Для проведения занятий оборудуются специализированные кабинеты: один по устройству, техническому обслуживанию и основам организации перевозок, второй по основам законодательства в сфере дорожного движения, основам безопасного управления транспортным средством и оказанию медицинской помощи.

Теоретическое и практическое обучение проводятся в оборудованных кабинетах с использованием учебно-методических и учебно-наглядных пособий в соответствии с Перечнем учебных материалов для подготовки водителей транспортных средств (Приложение).

Практическое обучение по предмету «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств» проводится на учебном транспортном средстве.

В ходе практического обучения по предмету «Оказание медицинской помощи» обучающиеся должны уметь выполнять приемы по оказанию доврачебной помощи (самопомощи) пострадавшим на дорогах.

Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучаемым в соответствии с графиком очередности обучения вождению (на тренажере и учебном транспортном средстве). При этом мастер может обучать на тренажере одновременно до четырех обучаемых (по числу учебных мест), а на учебном транспортном средстве – одного. Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях реального дорожного движения.

Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.

К обучению практическому вождению на учебных маршрутах допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.

На занятии по вождению мастер производственного обучения должен иметь при себе: удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории.

Обучение практическому вождению проводится на учебном транспортном средстве, оборудованном в установленном порядке и имеющим опознавательные знаки «Учебное транспортное средство», тренажерах (при их наличии), учебном автодроме (площадке для учебной езды) и на учебных маршрутах, утверждаемых организацией, осуществляющей подготовку водителей, и согласованных с ГИБДД.

На обучение вождению отводится 60 астрономических часов на каждого обучаемого. При отработке упражнений по вождению предусматривается выполнение работ по контрольному осмотру учебного транспортного средства.

Каждое задание программы обучения вождению разбивается на отдельные упражнения, которые разрабатываются организацией, осуществляющей подготовку водителей, и утверждаются ее руководителем.

Для проверки навыков управления транспортным средством предусматривается проведение контрольного занятия.

Контрольное занятие проводится на площадке для учебной езды. В ходе за­нятия проверяется качество приобретенных навыков управления транспортным средством путем выполнения соответствующих упражнений.

Лица, получившие по итогам контрольного занятия неудовлетворительную оценку, не допускаются к выполнению последующих заданий.

По предметам «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств», «Основы организации перевозок» и «Оказание медицинской помощи» проводится зачет.

По завершению обучения проводится итоговая аттестация. Состав аттестационной комиссии определяется и утверждается руководителем организации, осуществляющей подготовку водителей транспортных средств.

Основными видами аттестационных испытаний являются: комплексный экзамен и практический экзамен по управлению транспортным средством.

Комплексный экзамен проводится по предметам «Основы законодательства в сфере дорожного движения» и «Основы безопасного управления транспортными средствами».

Экзамен и зачеты проводятся с использованием экзаменационных билетов, разработанных в организации, осуществляющей подготовку водителей транспортных средств на основе данной Программы, и утвержденных руководителем этой организации.

На прием экзамена отводится 2 академических часа. При проведении экзаменов с использованием автоматизированных систем, время, отводимое на экзамен уменьшается до фактически затраченного.

Практический экзамен по управлению транспортным средством проводится в два этапа. Первый этап проводится на закрытой площадке или автодроме, второй этап – на контрольном маршруте в условиях реального дорожного движения.

Результаты итоговой аттестации оформляются протоколом.

По результатам итоговой аттестации выдается свидетельство о прохождении обучения действующего образца.

 

Вам наверняка интересно, где и как можно получить права на погрузчик, трактор, экскаватор, бульдозер или любую другую спецтехнику. В интернете можно найти большое количество самых разнообразных курсов, которые выдают подобные удостоверения. Но мало кто знает, что лишь немногие школы имеют разрешение на обучение. Чем принципиально отличаются права на автомобиль и спецтехнику, как найти лицензированные Гостехнадзором центры обучения и как выглядит удостоверение оператора строительной машины – обо всем этом вы узнаете из нашего материала.

 

Чем права на погрузчик отличаются от автомобильных?

Автомобильные права международного образца – это небольшая пластиковая карта, на которой указана категория транспортного средства и размещена дополнительная информация о владельце карты и органе, выдавшем данный документ. Иными словами – это водительское удостоверение, которое дает право управлять автомототранспортными средствами.

Но тракторы, погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, асфальтоукладчики, катки – это не автотранспорт. А значит, для того чтобы сесть за руль (или джойстик) этих машин обычного водительского удостоверения будет недостаточно. Тут уже нужно удостоверение тракториста-машиниста.

Давайте разберем на примере погрузчика, как одного из самых популярных видов спецтехники, какие же нюансы здесь существуют. Итак, из вышесказанного следует, что для работы на любой спецтехнике понадобится удостоверение тракториста-машиниста, которое, как гласит закон, «дает право на управление самоходными машинами» разных видов.

Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 6 мая 2011 г. N 351, под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб.см или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

Еще один нюанс. В отличие от автомобильных, права на погрузчик и прочую спецтехнику – это «внутреннее», а не международное удостоверение. Этот документ действует лишь в пределах Российской Федерации.

Настоящие права имеют только один, утвержденный в Гостехнадзоре, внешний вид. На лицевой стороне карточки располагаются фото, личные данные владельца и подпись, а на оборотной – указаны открытые категории самоходных машин, которыми способен управлять обладатель удостоверения и специальность. Право на управление самоходными машинами выдается на основании Свидетельства о прохождении обучения.

Просим обратить внимание на то, что Свидетельство, которое вы получаете по окончанию учебы, само по себе не дает право на управление спецтехникой. Оно лишь дает возможность сдать экзамены в Гостехнадзоре. Поэтому перед поступлением на курсы обязательно узнайте, сертификат какого типа выдает школа (т.е. аккредитована ли она в Гостехнадзоре), и можно ли потом будет на его основе получить полноценные права.

Фото настоящего удостоверения Гостехнадзора:

А вот так права на погрузчик выглядели до 2011 года:

Единственным типом техники, на который не обязательно сдавать экзамены в Гостехнадзор, являются машины с двигателем мощностью до 4 кВт. На такую технику достаточно получить «корочку» учебного заведения.

Отметим, что в получении прав должен быть заинтересован не только работник, но и его работодатель. Ведь в случае проверки за каждого неаттестованного в РосПотребНадзоре водителя спецтехники владельцу компании придется «выложить» крупную сумму штрафа.

Виды погрузчиков и прав

Перед началом обучения обязательно определите тип техники, управление которым вас интересует. Если вы планируете работать на складе и вам нужны права на погрузчик, то учебный центр должен вам подобрать курсы обучения именно на этот вид машин. Заметим, что программа курсов часто зависит от выбранной вами спецтехники. А после обучения в удостоверении обязательно будет указана ваша специальность. Если вы сдали на права на погрузчик, то в соответствующем поле будет отметка «водитель погрузчика». Чтобы получить разрешение на управление другим видом самоходных машин понадобится уже пройти другой курс обучения.

По аналогии с водительским удостоверением, права на погрузчик и другие самоходные машины разделены на категории:

  • Категория А (I-IV) открывается для управления внедорожными автотранспортными средствами, которые не предназначены для дорог общего пользования. Под категорию попадают квадроциклы, снегоходы, складская техника небольшого веса и мощностью до 4 кВт.
  • Категория В позволяет работать с колесными и гусеничными машинами, мощность двигателя которых лежит в диапазоне от 4 до 25,7 кВт (до 34 л.с.).
  • Категория С – это разрешение на управление колесными машинами с мотором мощностью от 25,7 до 110,3 кВт (34-150 л.с.).
  • Категория D дает право «водить» колесные машины с двигателем от 110,3 кВт (от 150 л.с.).
  • Категория E – это гусеничные машины с двигателем мощностью от 25,7 кВт (34 л.с.).
  • Наконец, категория F – это разрешение на управление самоходными сельскохозяйственными машинами.

Каждому, получившему профессию «водитель погрузчика», выдают удостоверение тракториста-машиниста (в народе права на погрузчик), в котором на оборотной стороне имеется пометка «Категории В, С – водитель погрузчика … разряда».

Разряд присваивается согласно Единому Тарифно-Квалификационному справочнику работ и профессий рабочих (ЕТКС), определяется инспектором, принимающим экзамен (подробнее об экзамене ниже), и указывается в свидетельстве об окончании обучения рядом с названием профессии. Например, «водитель погрузчика 4 разряда».

Так, разряд 2 означает, что водитель имеет право управлять погрузчиками и другой техникой под руководством более опытного специалиста, а также допускается до ремонта «разгрузочно-погрузочных и грузозахватных приспособлений и механизмов», гласит ЕТКС.

Разряд 3 позволяет водителю управлять аккумуляторными погрузчиками и другими грузозахватными механизмами, заниматься погрузкой, выкладкой и укладкой грузов штабелями, участвовать в ремонте и техобслуживании механизмов погрузчика.

Разряд 4 подразумевает, что водитель может работать с погрузчиками мощностью до 73,5 кВт (100 л.с.), а также с любыми механизмами, которые применяются для перемещения различных  грузов и их укладки в отвал и в штабель. Водитель погрузчика 4-го разряда обязан самостоятельно осуществлять техобслуживание и надлежащий ремонт погрузчика и всех его механизмов.

Разряд 5 допускает к управлению погрузчиками с мощностью двигателя свыше 100 «лошадок», а также  погрузчиками меньшей мощности, если их используют «в качестве бульдозеров, скреперов, экскаваторов и иных машин» (цитата из ЕТКС).

Разряд 6 нужен для работы с тракторным погрузчиком с мощностью двигателя свыше 200 л.с., в случае, если тот используется как бульдозер или экскаватор.

Удостоверение тракториста-машиниста действует 10 лет со дня выдачи. По окончанию этого срока права на погрузчик придется обменять на новые.

Какие документы необходимы для получения прав?

Права на погрузчик могут получить все без исключения граждане нашей страны, достигшие 18-летнего возраста.  Для этого необходимо обратиться в один из учебных центров и принести с собой паспорт, медицинскую справку и фото формата 3х4. Срок обучения по любой специальности в среднем составляет 1,5 месяца.

Программу обучения тракториста-машиниста утверждает Гостехнадзор и Министерство образования конкретной области. Она включает в себя теоретическую и практическую часть. Теория – это важная информация об особенностях конструктивного устройства погрузчиков разных типов, используемых видах топлива и смазочных материалов. Также в программу обучения входят основные правила работы с грузами, способы их подъема, перемещения и правила укладки, особенности транспортировки хрупких и опасных грузов, например, стекла, кислоты или щелочи. Важно все: габариты спецтехники, высота, на которую можно поднять груз, максимальная грузоподъемность, возможность использовать навесное оборудование, тип трансмиссии (механическая, гидродинамическая, гидростатическая) и нюансы управления.

Если у студента нет автомобильных прав, то в теоретическую часть обучения войдут также основные ПДД. Их придется сдавать на экзамене, так как любая техника, даже если она предназначена для складских помещений, может стать участником дорожного движения.

Права на погрузчик. ЭкзаменПрактика – она практика и есть. Если «студент» собирается получить права на погрузчик, то на промполигоне его будут учить маневрировать погрузчиками и перемещать груз разного размера и габаритов по асфальтированному покрытию или грунту, работать в любую погоду.

Экзамен принимает у каждого студента государственный инженер-инспектор Гостехнадзора. Теоретическую часть сдают по билетам в форме тестирования, в компьютерном классе конкретного учебного заведения или устно. Доступ к сдаче практической части получают лишь те, кто хорошо сдал теорию. Тем, кому не удалось правильно ответить с первого раза, назначают пересдачу через 7 дней.

Практическая часть состоит в оценивании навыков управления погрузчиком и проходит в два этапа: 1-й – на полигоне или закрытой от движения площадке; 2-й – в реальных условиях работы машины (для погрузчика – работа с грузами). Сдают практику, как правило, на полигонах учебного комбината. Инспектор Гостехнадзора выезжает вместе со студентом, проверяет его навыки и решает, кто получит удостоверение тракториста-машиниста. Если практику не удалось сдать три раза подряд, студента отправляют на дополнительный курс обучения.

Где получить удостоверение?

Раз уж мы определились, что права на погрузчик – это не автомобильный документ, а удостоверение тракториста, то и получать их следует  на специализированных учебных комбинатах/учебных центрах.

Большинство учебных центров имеют право выдавать удостоверения студентам по месту прописки. То есть, если вы живете в Нижнем Новгороде, то и отучиться, а впоследствии и получить права на погрузчик, придется именно там, а не в Санкт-Петербурге. Но некоторые центры имеют разрешение обучать иногородних и даже иностранных граждан. Один из таких – учебный центр «Специалист», расположенный в Мытищах, в Москве. Как правило, информацию о том, каких студентов могут обучать в заведении, можно найти либо на сайте учебного комбината, либо выяснить по телефону. Не забывайте уточнять этот момент.

Купить или не купить?

Как и прочие документы, права на погрузчик можно купить в сети без соответствующего обучения. Это наиболее легкий и быстрый способ получить необходимую для работы «корочку», однако он, естественно, незаконный. Напомним, что только Гостехнадзор имеет право аттестовать вас, а затем и выдать удостоверение тракториста-машиниста.

Опасно еще и то, что сегодня существуют учебные центры, которые не имеют лицензии, соответственно, хоть и выдают сертификат о получении специальности водителя погрузчика, получить по нему права невозможно, так как на испытаниях не присутствует уполномоченный инспектор. Фактически, такие центры просто занимаются мошенничеством и выдают недействительные удостоверения без голографической печати, по которым нельзя работать. Посещение таких курсов – пустая трата времени и денег, поэтому всегда обсуждайте вопрос аккредитации учебного заведения, прежде чем поступать в него.

Теперь о том, как получить права на погрузчик, вы знаете практически все, а значит, готовы к любым сюрпризам. Главное, не забывайте, что управление спецтехникой – это большая ответственность.

Скрыть

Руководство для молодых водителей - ddwloclawek.pl

Водительских прав недостаточно, чтобы смело называть себя идеальным водителем. На самом деле такого человека нет - все мы совершаем ошибки, причиной которых может быть множество факторов. Однако мы прекрасно знаем, что чем больше времени мы проводим за рулем, чем дольше мы учимся на собственном горьком опыте, тем лучше мы становимся водителями. Когда мы садимся в машину в первый, второй или третий раз, наши знания еще слишком малы, поэтому найти столкновения или аварии, вызванные не недостатком знаний, а навыков, несложно.Так как же водить машину, чтобы не переживать о штрафных баллах, штрафах или даже об утрате недавно полученных водительских прав? Полезные советы подготовил сайт AUTODOC.pl. Также в заказе:

Подготовьтесь к хорошей езде

Первоочередная задача водителя — правильно подготовить свой автомобиль. Мы изучаем его на подготовительном курсе, но «в стирке» он выглядит несколько иначе. Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все необходимые документы.Каждый водитель, садясь в машину, также должен подогнать зеркала под себя. Вы должны делать это каждый день, даже если за рулем больше никого нет - мы никогда не можем быть уверены, что кто-то перевез его к нам. То же самое касается сиденья и подголовника. Мы должны чувствовать себя комфортно за рулем, ведь даже мелкие неудобства могут нас отвлекать. Также убедитесь, что в автомобиле есть аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, буксирный трос и светоотражающие жилеты.Конечно, не обязательно проверять это в каждой поездке. Однако стоит заглянуть в багажник и убедиться, что в пути нас ничего не удивит.

Не заряжать!

Многие молодые водители считают, что они обменялись жизнями с Робертом Кубицей. За рулем чувствуют себя уверенно, поэтому не боятся больше нажимать на педаль газа. Оранжевый свет? На что им это, надо только немного ускорить. При обгоне они не боятся, что встречная машина приближается.Это бравада, которая никому не нужна, особенно молодому водителю. Тем более, что другие участники дорожного движения, благодаря соответствующей наклейке на машине, прекрасно знают, с кем имеют дело. Многие из них, хотя и не все, относятся к ним с какой-то снисходительностью, пропуская их в некоторых ситуациях, облегчая им маневрирование. Тем не менее, эта сниженная стоимость проезда когда-нибудь закончится. ГАИ и специалисты повторяют как мантру - водительские права никого не делают водителем.К сожалению, люди, которые только начинают кататься, часто об этом забывают. Безответственное поведение, пожалуй, один из величайших грехов молодежи. Хуже того, они не всегда могут отучиться от этого стиля вождения, подвергая риску других водителей, а также пешеходов и велосипедистов.

Ремни в основном

Это может показаться слишком простым, но статистика ясно показывает, что ремни спасают жизни более чем в пятидесяти процентах случаев. Так почему же молодые водители (и не только они) забывают воспользоваться этой защитой? Это приводит к очень ошибочному представлению, что мы садимся в машину только на мгновение, так зачем пристегивать ремни? Это огромная ошибка.Помимо мандата, мы также рискуем попасть в аварию. Многие из них также происходят в населенных пунктах, на малых скоростях, например 20 или 30 км/ч. Также важно помнить о наших попутчиках. Если мы увидим, что они не пристегнуты ремнями безопасности, хотя и несут за это ответственность, то в случае аварии они будут на нашей совести.

Думай о других

Этот совет полезен не только для молодых водителей — его нужно практиковать каждый раз, садясь за руль.Одним из основных принципов поведения на дороге является ограниченное доверие как к другим водителям, так и к пешеходам и велосипедистам. Мы никогда не сможем подумать, что другие участники дорожного движения так же хорошо подготовлены, так же осведомлены и даже хорошо отдохнули, как мы. На то, как мы ведем себя за рулем, влияет множество факторов, и ни один из нас не может предположить, что у другого водителя не самый худший день в его жизни. Достаточно одного мгновения невнимательности, и у нас могут быть очень неприятные последствия.Поэтому давайте не отрывать глаз от головы, стараться удерживать как можно больше внимания и не быть уверенными, что другие пользователи будут столь же сосредоточены. Всегда лучше предполагать худшее, чтобы потом не иметь дело с худшим.

Не отвлекайся

Путешествуете ли вы с родителями, которые все время говорят вам, как вам следует ездить, или с друзьями, которые пытаются с вами разговаривать, не отвлекайтесь. Быть водителем – ответственная работа.Вам предстоит позаботиться не только о своем здоровье, но и о безопасности пассажиров и других людей на дороге. Если вы не смотрите прямо перед собой, сохраняете ясность ума и вовлекаетесь в ненужный разговор, результаты могут быть ужасными. Помните, именно вы ведете — никто не сможет на вас обидеться, если вам нужна минутка тишины и покоя. То же самое касается и громкой музыки. Хотя многие водители решают сделать свое путешествие приятным или даже подпевать, мы не советуем людям, которые только знакомятся с условиями на дороге.Лучше сосредоточиться на дороге, чем на тексте любимой песни.

Не забывайте про перерывы

Если вы собираетесь в дальнее путешествие, не забудьте достаточно отдохнуть. Иногда достаточно просто выйти из машины и размять ноги или сделать перерыв на кофе во время посещения заправки. Если вы начинаете чувствовать, что теряете концентрацию и вождение становится невыносимым, нет смысла его продолжать. Ведь мы часто слышим о ситуациях, когда причиной аварии стал усталый водитель.Эти типы событий не так редки, как вы думаете, и они касаются не только профессиональных водителей. Вождение автомобиля — не самое простое занятие — нужно сосредоточить на нем все свое внимание, чтобы не столкнуться с неприятными последствиями. Поэтому ничего страшного не произойдет, если вы просто сдадитесь в пути и решите переночевать в безопасном месте.

Это всего лишь несколько советов для юных водителей — мы могли бы найти гораздо больше.Однако самое главное — дать себе время научиться. Ведь никто не рождается с рулем в руках.

Если вас заинтересовала эта статья, посетите наш сайт: Онлайн-семинар Autodoc — ремонт своими руками.

.

ошибок водителей - чему мы вас научим? - Автошкола Зелена-Гура - Турбо - Водительские права в Зелена-Гура

Вы начали водить до начала курса водительских прав ? К сожалению, у вас есть хорошие шансы стать одним из студентов, допускающих элементарные ошибки на экзаменах. Вождение автомобиля кажется простым и банальным, но надо учитывать тот факт, что мы несем ответственность за жизнь и здоровье не только своих, но и других участников дорожного движения, в число которых также входят велосипедисты и пешеходы.Когда вождение становится нашей кровью, мы развиваем около привычек, которые часто вредны, и от которых трудно избавиться .

Наиболее распространенные ошибки учащихся:

  • Несоблюдение безопасного расстояния при объезде других участников дорожного движения
  • Нет сигнализации при изменении направления
  • Обеспечение соблюдения права проезда
  • Плохая оценка скорость и дистанция движущегося транспортного средства
  • Неквалифицированный перестроение
  • Реверс
  • Плохое наблюдение дорожная ситуация
  • Неверное суждение ситуации
  • Переоценка своих навыков
  • Неспособность предвидеть дорожные ситуации
  • Отсутствие плавности в работе педали акселератора и тормоза

Имеются также грубые ошибки в технике вождения:

  • Управление одной рукой
  • Держать руку на рычаге переключения передач
  • Опирание руки «холодным локтем»
  • Неправильная спинка сиденья, слишком лежащая или слишком вертикальная
  • Неверное выравнивание зеркала

Причина такого поведения - преждевременная посадка в руль, без надлежащих знаний и подготовки.

В нашей автошколе TURBO в Зелена-Гура мы помогаем учащимся приобрести соответствующие навыки , позволяющие им без стресса и безопасно сдать экзамен на водительские права -. Мы стараемся во что бы то ни стало устранить ошибки и привычки, с которыми к нам приходят наши ученики. Уроки вождения начинаются с теории под руководством инструкторов энтузиастов. Их знания подкреплены летним опытом преподавания и жизни.Они дают знания не только необходимые для сдачи экзамена , но и знания пригодятся в повседневной жизни после окончания курса.

После теоретического занятия пришло время для практики . В нашем курсе водительских прав занятия проводятся на тех же автомобилях, что и в WORD , благодаря чему мы можем комплексно подготовить к практическому экзамену учащихся.

Наших инструкторов человека с призванием .К каждому обучающемуся применяется индивидуальный подход . Они демонстрируют профессионализм, целеустремленность и надежность .

.90 000 10 правил, которые помогут сдать экзамен по вождению

800 — именно столько попыток было у корейца, чтобы сдать экзамен по вождению. Но не волнуйтесь, вы легко сдадите экзамен с первого раза, поэтому мы подготовили 10 практических правил, которые помогут вам в этом.
Эти правила в основном относятся к практическому экзамену. О методах сдачи экзамена по теории можно прочитать ЗДЕСЬ

Как сдать экзамен по вождению?

1. При обучении практическому вождению сменить инструктора.
Когда вы еще готовитесь к экзамену и не отработали 30 часов, смените инструктора по вождению. Вождение с одним инструктором не сулит вам ничего хорошего. Если есть возможность, заменим. Смена инструктора откроет нам альтернативу, вы узнаете о чужих методиках, которые могут научить вас чему-то новому, возможно лучшему варианту выполнения маневра и других ситуаций на дороге. Возможно, вы обнаружите, что ваш предыдущий инструктор учил вас чему-то неправильному. Я лично знаю случай, когда инструктор учил студента преодолевать поворот, делая 1,5 оборота руля в момент прохождения 3-го поста.Исследование проводилось на автомобиле Toyota Yaris, но во время экзамена машину поменяли на Skoda Fabia - там уже 1,5 оборота не сошлись, о результате экзамена можете догадаться сами. Смена инструктора также позволяет нам привыкнуть к новому человеку, сидящему рядом с нами, которого мы также получим на экзамене.

2. Выберите время и дату практического экзамена, когда трафик в городе самый низкий.
Время экзамена очень важно. Мы можем сами выбрать дату и время — воспользуйтесь этой опцией.Сдача экзамена по вождению менее проблематична там, где меньше пешеходного и автомобильного движения. Избегайте утренних часов 7:00 - 9:00, когда люди спешат на работу, а бегущие в школу дети могут добежать до перехода - проще форсировать приоритет. Часы пик: с 14 до 17 тоже будет плохим решением, напряженный мужчина после работы только помешает сдать экзамен. С 9:00 до 14:00 люди работают или учатся, и для нас это будет самое благоприятное время для сдачи экзаменов.Конечно, рекомендуем заранее понаблюдать, когда в городе нашего СЛОВА интенсивность движения наименее обременительна.

3. Снимите стресс перед экзаменом.
Знаете ли вы, что экзамен по вождению сразу после экзамена на аттестат зрелости является одним из самых стрессовых экзаменов в жизни человека?
Не пугайтесь, снимите стресс. Спорт будет хорошим решением, если вы активный человек: сходите в спортзал перед экзаменом, побегайте — эти занятия выделяют в нас эндорфины (гормоны счастья), поэтому они будут нашим союзником во время экзамена.Для менее активных достаточно прогулки с собакой. Мы можем решить для себя, что излучает в нас больше всего положительной энергии, и давайте просто сделаем это перед экзаменом. Также крайне важна хорошая подготовка к экзамену, о чем мы можем прочитать в статье: Как избежать стресса перед экзаменом

4. Приходить на экзамен пораньше.
Не оставляйте все на последний момент, приходите на 30 минут раньше. Наше осознание того, что мы можем опоздать, увеличивает наш стресс, заставляет нас забывать некоторые вещи.Это означает, что мы пропустим важные элементы во время экзамена, например включение света, что повлияет на результат нашего экзамена.

5. Одевайтесь аккуратно и удобно.
Дресс-код на экзамене чрезвычайно важен. Если вы женщина, вы можете захотеть надеть красные туфли на высоких каблуках и синюю блузку с большим вырезом (игнорируя аспекты моды и подбора цветов), чтобы немного завоевать расположение экзаменатора — это не будет хорошим решением, вы заранее будете считаться женщиной, у которой параллельная парковка не удалась вообще ни разу.Конечно, на высоких каблуках можно выжимать сцепление (это доказала не одна женщина), но сдать экзамен, например, в кроссовках, нам будет намного проще. Мы также советуем отказаться от спортивного костюма Church, несмотря на его удобство. Вам также не обязательно надевать свадебный костюм, управлять автомобилем в нем не комфортно. Просто наденьте джинсы, удобную обувь и простую рубашку. Конечно же, мы выбираем одежду так, чтобы вы чувствовали себя уверенно. Наряжаясь, мы показываем, что заботимся об экзамене, что в сочетании с личной культурой может немного убедить экзаменатора.Не забываем и о личной гигиене.

6. Будьте вежливы.
Экзаменатор не враг - он делает свою работу. Будьте милы, скажите привет, скажите «доброе утро». Не жевать жевательную резинку во время экзамена.

7. Не вступать в дискуссии с экзаменатором.
Вы ошиблись, экзаменатор кричит на вас? Не беспокойся об этом, будь скромным. Это просто ошибка, которую вы можете совершить. Предоставьте экзаменатору право и продолжайте делать. Помните, что в случае неудачи вы можете снова найти того же экзаменатора, так лучше вы ему понравитесь.

8. Отложите хвастовство.
Вы водите трактор на ферме своих родителей с 7 лет и чувствуете себя хозяином руля?
Когда ваша уверенность в себе захлестнет вас и вы станете водителем лучше, чем Роберт Кубица, забудьте об этом, не пытайтесь доказать, что вы имеете право на получение водительских прав без экзамена и в этом нет необходимости, и что вы предпочли провести экзамен взнос в детский дом. "Нормальное" вождение и экзамен - разные вещи. Во время экзамена мы держим руль двумя руками, а не одной.Не пытайтесь превозносить себя и показывать экзаменатору, что вы 15 лет водите машину родителей, покажите ему, что вы ездите по правилам, что умеете себя контролировать и предусмотрительны. Мы знаем, что отучиться от привычек очень сложно, но сделайте это и ведите себя как новичок во время экзамена.

9. Не разговаривайте с экзаменатором.
Не разговаривайте во время экзамена — если только экзаменатор сам вас о чем-то не спросит. Экзаменатор не лучший друг, это человек, который должен проверить вашу подготовку.Вступать в диалог — не лучшая идея.

10. Всегда пропускайте пешеходов на пешеходном переходе.
Как только вы подходите к пешеходному переходу и видите ожидающего пешехода, ни в коем случае не останавливайтесь (если только у вас не горит зеленый свет), экзаменатор может нас завалить за то, что мы не остановились на переходе. Когда вы остановитесь, покажите экзаменатору, что вы никуда не торопитесь и что вы терпеливы.

.

Мощная кампания, которая должна раз и навсегда научить водителей писать за рулем

Кампания, побуждающая водителей писать сообщения за рулем? Канадский рекламный щит вызвал настоящий ажиотаж в сети.

Водители, которые сосредотачиваются на просмотре своего телефона вместо наблюдения за дорожными событиями, представляют собой огромную проблему.Мы писали о женщине, которая играла с телефоном за рулем и спровоцировала аварию, навсегда покалечив другого водителя. Подобные ситуации происходят каждый день по всему миру и различные организации пытаются с этим бороться.

Фото: Джон Ст./ экран ютуб

Вот загадочный рекламный щит, недавно появившийся на автостраде в Торонто. Похоронное бюро извращенно «поощряет» водителей писать сообщения во время вождения. Известно ведь, что похоронное бюро будет пожинать плоды, так что повышение смертности на дорогах ему в чем-то "на руку".

Зайдя на официальный сайт похоронного бюро, выясняется, что билборд — это социальная акция. Сайт не позволит нам купить гроб или место на кладбище. Однако мы обнаружим, что водители, которые пишут сообщения за рулем, в 23 раза чаще попадают в аварию, а невнимательность на дороге приводит к гибели 13 процентов. больше водителей, чем превышение скорости.

Таким образом, акция представляет собой не скандальную рекламу похоронного бюро, а чрезвычайно умную социальную акцию, которая призвана научить людей пользоваться телефоном за рулем. Надо признать, что это дает пищу для размышлений...

Смотрите также: что с нами происходит, когда машина переворачивается?

.

Пользуетесь ли вы мобильным телефоном за рулем? Это видео научит вас этому

Запись под названием "Эффекты игры с телефоном" была размещена на известном канале "STOP PIRATE" на YouTube. Его авторы публикуют различные видеоролики с улиц, чтобы предостеречь окружающих и, как они сами говорят, «создать сообщество сознательных водителей».

Читайте также: Новое оборудование для отслеживания водителей с телефоном в руке

Мы хотим учиться на чужих ошибках

- подчеркивают создатели канала "СТОП ПИРАТ".

Пользуетесь ли вы мобильным телефоном за рулем? Это может плохо кончиться [ВИДЕО]

На записи, предоставленной каналом «СТОП ПИРАТОМ», мы видим автомобиль, водитель которого резко свернул на правый ряд, ударившись о перила.Как оказалось, он потерял концентрацию и, таким образом, потерял контроль над автомобилем, потому что разговаривал по телефону. Но это еще не все! Автор записи — водитель грузовика, который ехал сзади. Если бы не его быстрая реакция и резкое торможение, неизвестно, какими были бы последствия инцидента.

"Вот так заканчивается телефонный разговор за рулем.Цель фильма - предостеречь от последствий игры с телефоном во время вождения автомобиля. Концентрация во время вождения необходима для безопасности всех участников дорожного движения. Каждый может реагировать по-разному…» — написал автор записи.

Читайте также: Цены на топливо.Может ли правительство снизить их? PSL доказывает да

Фильм заставил интернет-пользователей поделиться своим опытом.Вот некоторые из их историй. Стоит прочитать как предостережение:

"У меня была ситуация, когда машина странно ехала передо мной по двухполосной дороге, т.е.машина поехала на середину, потом опять направо и так далее. Первая мысль - наверное кто-то пьяный за рулем. Я боялся обгона, но в конце концов машина впереди немного успокоилась, поэтому я выровнялся, и что я вижу? И ****** сделал селфи за рулем. Я посигналил в трубу и, когда она посмотрела, сделал жест, чтобы она постучала по голове. У меня нет слов для таких людей. Просто д****"

"Я за ужесточение штрафов за использование телефона за рулем.В наше время телефоном пользуется не только молодежь, но и пожилые люди. Положи трубку, включи, думая "

"Должны быть более строгие штрафы за использование телефона за рулем.Как я вижу, когда маленькие мальчики фотографируются за рулем, они меня бьют..."

"Вчера у меня была аналогичная ситуация, но без сбоев.Водитель пропустил меня, когда я перестроился, и когда я ехал перед ним, я увидел в зеркале, как он странно едет, скользя по линиям, разделяющим полосы. Буквально пьян. Когда появились фары, увидел в зеркало заднего вида в чем причина - телефон "

Читайте также: Он бросил 100 злотых в полицейскую машину и сказал полицейским: "Все будет хорошо"

.90,000 EXPERT Варшавская автошкола - дополнительный курс вождения и вождения.

Очень хорошая и профессиональная автошкола. От самой штаб-квартиры, в которой легко, красиво и приятно все устроить и которая оперативно отвечает на все сомнения, которые возникают у молодого адепта автомобильного искусства в канцелярской машине, до инструкторов, и здесь я должен особенно похвалить г-на Джовиту, который переводит и интерпретирует очень профессионально, исправляет любые ошибки. Уроки прошли в дружеской атмосфере и можно многому научиться.Сердечно рекомендую и благодарю. редактировать: Я также хотел бы похвалить г-на Павла, который ходит в WORD Bemowo, за отличный способ проведения учебных мероприятий и высокую личную культуру. Рекомендую не задумываясь.

Я определенно не рекомендую это. Потерянное время и деньги. Не закончив 30 часов катания (в основном по городу, несколько раз вираж и один раз в горку), я услышал от инструктора, которого потом уволили с работы, что "ничего не выйдет".Потом сменился мой инструктор (насколько я знаю, он уже не работает в Эксперте), который нервно "объяснял", как я не могу правильно припарковать машину (второй раз) между машинами. Последний инструктор кое-как наверстал лицо, но в итоге в конкурсной школе Газелька за ШЕСТЬ ЧАСОВ дополнительных поездок я смог спокойно и неторопливо, с терпением и старательным подходом, объяснить мне ошибки, на которых НАУЧИЛСЯ. Автошкола Эксперт. Худшая автошкола, из которой сбегают не только ученики, но и инструкторы.Жаль, что директор...

Уже месяц являюсь счастливым обладателем автомобиля с автоматической коробкой передач. Пока не имел удовольствия управлять автомобилем в автомате (рекомендую!), нужно было несколько часов обучения. Хотелось как можно скорее попрактиковаться в вождении и маневрировании и вспомнить теорию дорог, ведь я не был "за рулем" уже более 10 лет. Выбирая автошколу «Эксперт» в Свентокшиске, я руководствовался в основном мнениями в Интернете, и мой выбор оказался на 10! Я определенно рекомендую эту школу.Быстро оформил все формальности и записался на выезд в удобное для меня время. Моим инструктором по машине был г-н РАФАЛ ПАЗИК, который очень профессионально познакомил меня с секретами вождения автомобиля с автоматической коробкой передач. На мой взгляд, г-н Рафал - УНИКАЛЬНЫЙ ИНСТРУКТОР. Чрезвычайно...

Лила Хэй

★★★★★

★★★★★

добавлено 2 месяца назад

Всем привет! Рекомендую, лучшая школа ♥ Спасибо от всего сердца.Если вы хотите научиться водить машину, только Рафал Пазик лучший инструктор ♥ Спасибо вам за все, чему вы меня научили, за ваше терпение и большую поддержку. Рафал очень вежливый и добрый человек, прекрасно все объясняет за рулем. Благодаря тебе, Рафал, я могу кататься один: *: *: * Прошел с первого раза!!! :) Кроме того, г-жа Моника, которая занимается документацией и графикой, очень приятная женщина, часы вождения всегда идеально подходят для студента :), за что большое спасибо. Рекомендую всем, кто хочет, чтобы его обучение стало удовольствием, без стресса и эффективно!!! Спасибо :)

Если вы учитесь водить машину или вам нужна дополнительная подготовка, только к Анджею Левандовски.Я постоянно впечатлен профессионализмом г-на Анджея, в двух словах: масштабность передаваемых знаний доступным для ученика способом (здесь я хотел бы подчеркнуть, что г-н Анджей всегда найдет способ передать знания даже несмотря на сопротивление ученика, часто с использованием очень точных, жизненных сравнений, всегда подгоняемых индивидуально под ученика - прямо в точку!). Золотой человек, мастер своего дела, больше всего увлеченный своим делом. Уровень знаний и манера, в которой я их доношу, более чем впечатляет и вся информация подана в такой интересной форме, что не перестает хотеться слушать (то, как я передаю правила дорожного движения, волшебным образом говорит вам, что вы хочется слушать еще и еще).Очень теплый человек со своим ... 9000 3 .

Как сдать экзамен по вождению?

1. Не запоминайте правила дорожного движения.
Попытайтесь понять практические последствия их использования. Представьте себе их реализацию в конкретных дорожных ситуациях.

2. Если после прохождения курса вы не уверены в своих силах, берите дополнительные занятия.
Не сдавайте экзамен с мыслью, что "это возможно". Вместе с инструктором постарайтесь определить, какие части аттракциона вы уже хорошо освоили, а какие еще нужно отработать.(Возможно, стоит прокатиться с другим инструктором)

3. Снимите стресс перед экзаменом.
Знаете ли вы, что доказано, что экзамен по вождению, следующий за экзаменом на аттестат зрелости, является одним из самых напряженных экзаменов в жизни человека? Не увлекайтесь - снимите стресс. Если вы активный человек, хорошим решением станет спорт: сходите в спортзал перед экзаменом, побегайте — эти занятия выделяют в нас эндорфины (то есть гормоны счастья). Они будут вашим союзником на экзамене.Для менее активных достаточно прогулки с собакой. Решите для себя, что излучает в вас больше всего положительной энергии, и просто сделайте это перед экзаменом. Хороший настрой перед экзаменом имеет решающее значение.

4. Лучше прийти на экзамен раньше, чем опоздать.
Не стоит все оставлять на последний момент, поэтому обязательно приходите на экзамен на 20-30 минут раньше. Знание того, что вы можете опоздать, добавит ненужного стресса. Это, в свою очередь, может привести к тому, что вы пропустите важные элементы во время экзамена, например.включение света, что повлияет на его конечный результат.

5. Оденьтесь удобно.
Дресс-код на экзамене очень важен. Если вы женщина, вы можете надеть высокие каблуки и новую блузку с большим вырезом (игнорируя аспекты моды и соответствия цветов), чтобы немного завоевать благосклонность экзаменатора. Однако по опыту мы знаем, что это не лучшее решение. Конечно, можно выжимать сцепление в шкворнях, но сдавать экзамен, т.е.в кроссовках или любимых кроссовках. Не обязательно сразу надевать свадебный костюм, управлять автомобилем в нем конечно не очень комфортно. Просто наденьте джинсы, удобную обувь и простую рубашку. Конечно же, мы выбираем одежду так, чтобы вы чувствовали себя уверенно. Наряжаясь, мы показываем, что заботимся об экзамене, что в сочетании с личной культурой может немного убедить экзаменатора. Не забываем и о личной гигиене.

6. Основа – культура.
Не относитесь к экзаменатору как к врагу - он просто делает свою работу.Будь вежлив, поздоровайся. Не жевать жевательную резинку во время экзамена.

7. Не вступайте в ненужные дискуссии с экзаменатором.
Не говорите лишнего во время экзамена, если только экзаменатор сам вас о чем-то не спросит. Вы сделали ошибку, и экзаменатор кричит на вас? Не волнуйтесь, будьте скромны и сосредоточены на своей цели. Это просто ошибка, которая может случиться с каждым. Также помните, что в случае неудачи вы можете снова найти того же экзаменатора, поэтому лучше, чтобы у него не было причин не любить вас.

8. Отложите любые представления.
Вы чувствуете себя хозяином руля? Когда ваша уверенность в себе начинает захлестывать вас и вы лучший водитель на планете, для вашего же блага постарайтесь забыть об этом во время экзамена. Не пытайтесь доказать, что вы имеете право на получение водительских прав без экзамена и это не нужно. «Нормальное» вождение и экзамен — разные вещи. На экзамене надо держать руль двумя руками, а не одной. Не пытайтесь превозносить себя и показывать экзаменатору, что вы уже 10 лет ездите на родительской машине.Покажите ему, что вы умеете правильно водить машину, держите себя в руках и предусмотрительны. Отучиться от привычек очень сложно, но все же будьте новичком на экзамене.

9. В квадрате всегда есть две попытки.
Сконцентрируйтесь на указаниях экзаменатора, не торопитесь. Если во время практического экзамена у вас что-то не получается - не расстраивайтесь! Каждый маневр на квадрате можно повторить два раза, причем второй раз его нужно выполнить правильно, чтобы экзамен не прервался и не закончился с отрицательным результатом.Самый важный аспект при попытке потерпеть неудачу в первый раз — это справиться со стрессом, который приходит вместе с ней.

10. Всегда пропускайте пешеходов на пешеходном переходе.
Как только вы подходите к пешеходному переходу и видите ожидающего пешехода, ни в коем случае не останавливайтесь. Единственное исключение, когда у вас есть зеленый свет. Экзаменатор может провалиться уже за то, что мы не остановились у прохода. Когда вы остановитесь, покажите экзаменатору, что вы никуда не торопитесь и что вы терпеливы.

11. Помните об основах.
Вроде бы очевидно, но часто в состоянии стресса мы забываем об элементарных вещах, таких как правильное обозначение направления движения или непересечение сплошных линий на дороге. Тем не менее, во время экзамена вам следует вести машину осторожно и сосредоточиться на том, чем вы занимаетесь. В конце концов, вы проходили через это пару раз на уроках вождения.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)