Как научиться водить машину


женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

  • 1 передача — до 20 км/час;
  • 2 передача — 20-40 км/час;
  • 3 передача — 40-60 км/час;
  • 4 передача — 60-90 км/час;
  • 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

  • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
  • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
  • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
  • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
  • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

  • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
  • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
  • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

  • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
  • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
  • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Типы дорожных знаков

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

  • 1 передача — до 20 км/час;
  • 2 передача — 20-40 км/час;
  • 3 передача — 40-60 км/час;
  • 4 передача — 60-90 км/час;
  • 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

  • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
  • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
  • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
  • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
  • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

  • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
  • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
  • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

  • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
  • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
  • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Типы дорожных знаков

Как быстро научиться водить машину

Если вы твердо приняли решение сесть за руль, обучение вождению может стать настоящей проблемой, если основательно не подойти к этому вопросу. Мы подготовили обзор, затрагивающие основные подводные камни в этом деле.

Не так страшна теория, как кажется

С теоретической частью проблем не возникнет. В свободном доступе находится достаточное количество обучающего материала, а чтобы максимально ускорить процесс запоминания, надо всегда иметь под рукой бумажную брошюру. Здесь все зависит от усидчивости и желания как можно быстрее выучить правила. А современные компьютерные программы позволят потренироваться в сдаче экзаменов по ПДД, они же укажут на ошибки и помогут запомнить верные варианты. Одна из самых популярных программ по обучению вождению — 3D-Инструктор, существуют и онлайн тренажеры, например, пдд-онлайн.com, auto.mail.ru,pdd-test-online.ru.

С практикой все гораздо сложнее, но и тут есть свои способы, как сделать эту часть наименее мучительной и длительной.

Секреты первых шагов

Скорость обучения вождению зависит от нескольких факторов. Во-первых, от врожденных способностей, скорости освоения новых навыков и гибкости мышления. Во-вторых, от таланта наставника. Поэтому выбирать его надо с умом. Важно, чтобы это был спокойный, терпеливый человек, который умеет доступно объяснить новичку основы вождения.

Нервный наставник, который раз за разом срывается на крик, комментируя действия ученика, может навсегда отбить охоту учиться. Хороший частный инструктор или опытный водитель из автошколы, а искать их лучше по рекомендации друзей и знакомых, а не по объявлению, избавит от ненужного стресса при обучении. А, как известно, то, что человек делает с радостью, у него получается лучше.

Еще одни секрет быстрого обучения вождению — это практика, точнее, много практики. Народный фольклор о том «как я сел и сразу поехал» так и не подтвержден статистикой. Все были какое-то время чайниками, всем без исключения понадобилось время, чтобы почувствовать себя за рулем уверенно.

Автошкола – быстро?

Как показывает практика, ученики после экспресс-курса с частным инструктором либо сдают долго, либо уже на дороге вдруг выясняют, что пропустили нечто очень важное. Поэтому, несмотря на то, что автошкола дешево стоить не может, автошкола — надежнее! При её выборе стоит уточнить, предоставвляет ли автошкола скидки .

Самая большая ошибка большинства потенциальных водителей, это выбор автошколы поближе к дому. Лучший способ выбрать правильную автошколу — это воспользоваться рекомендациями знакомых, которые убедились в профессионализме наставников и организованности всех процессов. Второй вариант — уточнить в автошколе несколько нюансов. Сколько лет она существует? Есть ли лицензия? Какой процент сдачи экзаменов в ГАИ? Какой профессиональный стаж инструкторов? На основе ответов сделать правильные выводы. Автошколы - удовольствие не дешевое, поэтому стоит промониторить сайты с купонами на скидки и выбрать для себя оптимальный вариант.

Учиться — это значит учить себя

Каким талантливым не был бы наставник, для быстрого обучения нужен правильный настрой. На время надо забыть о сомнениях, страхах, неловкости. Не надо стесняться спрашивать, что непонятно в процессе обучения, следует повторять до победы неудавшиеся действия.

Весь процесс обучения важно сохранять позитивное отношение к процессу, а для этого надо замечать малейшие победы. Удалось сдвинуться с места с первого раза, а не с пятого — великолепно, получилось припарковать на малом пятачке легко и ровно — отличный повод похвалить себя. В этом случае весь процесс обучения будет состоять из небольших успехов, и вера в свои силы будут расти с каждым занятием.

Маленькие хитрости для тех, кто ценит время

  • Садиться в машину надо с чувством, что все умеете. Такая уверенность в себе сэкономит не только нервные клетки, но несколько занятий.
  • Цель, вот то, что помогает творить чудеса! Без четкой мотивации обучение может растянуться на годы, поэтому хорошо бы составить список, зачем необходимо научиться водить и почему срочно. А также определить желательные сроки сдачи экзаменов.
  • В любой машине, особенно чужой и даже, если предстоит проехать всего несколько минут, надо регулировать водительское место «под себя».
  • Во время вождения ничего не должно отвлекать! Телефон необходимо перевести в режим вибрации или выключить. Обувь и одежду подобрать удобную. А все домашние дела «выкинуть из головы» до начала урока.

Но даже если следовать всем этим правилам и обладать талантом, научиться водить за пару занятий не получится. Надо набраться терпением. А также, как бы быстро не требовалось сесть за руль, следует помнить, что вождение машины связано с риском для себя и окружающих. Поэтому пока не появится уверенность в своих силах, даже при наличии прав на вождение, начинающему водителю надо быть вдвойне внимательным и острожным.

Как научиться водить автомобиль — Статьи

Все статьиНовостиСоветы абитуриентамБухгалтерия, аудитГостинично-ресторанный бизнес, туризмДизайн, творчествоИнформационные технологииЛогистика, склад, ВЭДМаркетинг, реклама, PRМедицина, фармацевтикаНедвижимостьОбразование, наукаОбразование за рубежомРабота для студентов, начало карьерыРабота и карьера, деловая этика, психологияРабота на домуСекретариат, делопроизводствоСетевой маркетинг и MLMСМИ, издательство, полиграфияСтрахованиеСтроительство, архитектураСфера обслуживанияТоп-менеджмент, руководство высшего звенаТорговля, продажиТранспорт, автобизнесУправление персоналомУправление проектамиФинансы, банкЮриспруденция

Помните анекдот: «Машину купил — водить машину не купишь?». Это действительно так. Если автомобиль есть, придется учиться его водить. Иначе транспорт навсегда останется в гараже или на стоянке.

Кто научит водить машину?

В большинстве семей есть собственный автомобиль. Многие стараются купить свою машину, как только начинают самостоятельную жизнь. А когда появляется перспектива сесть за руль, возникает вопрос: кто научит водить машину? Многим кажется, что это дело совсем несложное, и обучить вождению может папа, муж, брат, друг или подруга. Некоторым действительно удается получить от близкого человека нужные знания и дальше совершенствовать свой навык самостоятельно. Но большинство, доверив обучение тем, кто не занимается этим профессионально, быстро разочаровывается, не получив ожидаемого результата и потратив нервы. Это не удивительно: не каждый, кто давно и хорошо водит машину, может передать свои знания другому человеку. Задумайтесь: мы ведь уверены, что учить английскому должен профессиональный преподаватель, на йогу ходим заниматься с инструктором, в тренажерном зале занимаемся с тренером ... Почему же обучение вождению — делу, связанному со стрессом и рисками — мы готовы доверить тем, кто не умеет учить?

Обучение вождению: правильный подход

Оптимально брать уроки вождения у профессионального инструктора. Если вы уже имеете небольшой опыт вождения, возможно, инструктор разрешит вам начинать занятия сразу в городе, тем более, если учебная машина с автоматической коробкой передач. Но если вы никогда не водили машину и даже не представляете, как это делать, тем более, если машина на «механике», занятия начнутся на закрытой учебной площадке.

Как же учат водить «с нуля»?

  • Звучит банально, но сначала ученику объясняют, где что в машине. Если это автомобиль с мкпп, определенное время уходит на знакомство с действием педали сцепления и расположением передач.
  • Если занятия проводятся на «механике», ученик некоторое время учится трогаться с места на автомобиле. Только когда этот навык освоен, инструктор выезжает с учеником в город, начиная движение по улицам без интенсивного трафика.
  • Профессиональный инструктор проводит занятия на автомобиле с дублированными педалями. Если ученик «задумался», инструктор вовремя нажмет на педаль тормоза. У него также есть дублированная педаль сцепления, с помощью которой инструктор может «помочь» ученику в сложной ситуации или проконтролировать, отпустил ли ученик педаль. Дублированные педали есть и в автомобилях на «автомате» — наличие «вторых педалей» является обязательным условием обучения, особенно если предстоит начать изучать вождение с нуля. 
  • Профессиональный инструктор по вождению знает, как объяснять, и готов к тому, что ученик не сразу понимает новый материал и осваивает новый навык. Во всяком случае, это касается хороших инструкторов.
  • На закрытой площадке обычно проводят минимум занятий. В основном уроки вождения проходят в городе, так как именно в городских условиях будущему водителю предстоит водить машину самостоятельно.
  • У всех инструкторов разный подход к обучению, но современные условия диктуют необходимость практически сразу обучать не только «ехать вперед», но и парковаться, двигаться в заторах и «попадать» в свой ряд без дорожной разметки.

Каким должен быть хороший инструктор по вождению?

Эти рекомендации касаются не только тех, кто уже имеет водительское удостоверение, но не водит машину, и ищет инструктора для частных занятий, но и тех, кто только начинает заниматься с инструктором в автошколе.

  1. Хороший инструктор по вождению должен быть пунктуальным и аккуратным.
  2. Профессиональный инструктор — еще и опытный психолог. Он не будет «давить», если чувствует, что вам страшно или что-то не получается. И уж ни в коем случае не будет отказывать вам в вашей просьбе проделать какой-то маневр или проехать сложное место на маршруте еще раз.
  3. Для профессионального инструктора недопустимы такие «грехи», как кричать на учеников, говорить ученицам, что «их место на кухне» и к вождению они не способны, а также другие оскорбительные и унизительные высказывания.
  4. Отличительная черта хорошего инструктора — терпение и понимание, что на овладение навыком вождения вам нужно время.

«Автомат» или «механика»?

Многие перед началом обучения задаются вопросом, на какой машине лучше учиться водить: с механической или автоматической коробкой передач? Учиться на «механике» целесообразно лишь в том случае, если у вас уже есть автомобиль с мкпп и вам нужно водить именно его. Если вы планируете покупать машину с акпп или уже являетесь ее владельцем, не тратьте сил и времени на «одоление» механической коробки. В Украине считается, что сначала нужно обучиться вождению на «механике», а потом можно водить и «автомат». А в некоторых европейских странах, даже там, где «механика» все еще популярнее «автомата», считают вполне нормальным освоить вождение на машине с акпп, почувствовать габариты автомобиля, свободно чувствовать себя в дорожном движении, а уже потом, при необходимости, научиться пользоваться механической коробкой.

Как выбрать инструктора по вождению?

Инструкторы вождения предоставляют частные услуги, обучая вождению тех, кто уже имеет водительские права, но неуверенно водит, а также хочет получить дополнительные занятия по парковке или вождению в плохих погодных условиях, восстановить навыки вождения. Информацию об инструкторах можно найти на различных сайтах, на досках объявлений. Важные критерии выбора: вам должно подходить время и место занятий; заниматься оптимально не менее 60 минут в течение занятия, лучше — 90 минут. Как правило, все инструкторы могут найти время и для «двойных» занятий — по два или три часа. Даже если оплата занятий «оптом» вам выгодна, сначала оплатите одно занятие, чтобы познакомиться с инструктором и понять, насколько комфортно вам с ним будет заниматься. Если что-то не устраивает и решить проблему не удается, лучше обратиться к другому инструктору, чтобы заниматься с комфортом и действительно получить нужный результат.

Удачи, и хорошего вам инструктора!

Как научиться водить машину на механике или автомате

Как научиться водить машину на автомате и механике: услуги автошколы 

Автоматическая и механическая коробка передач в транспортных средствах отличаются по способам управления. Принципам вождения и практике можно научиться в специализированной автошколе. Кто-то предпочитает механику, а кому-то проще освоить автоматическую коробку передач. Ниже приведены полезные советы, которые облегчат ваш учебный процесс в автошколе. 

Как научиться водить машину на автомате: несколько рекомендаций новичкам 

Особенности торможения 

Педаль тормоза в таких автомобилях расположена с левой стороны. При нажатии на нее она одновременно выполняет две функции.Это функнию торможения автомобили и фунццию педали сцепления(рассоеденение вращятельного момента от двигателя с колесами автомобиля). Торможение может быть как плавным, так и резким. При этом нажатие на эту педаль может приводить к постепенному снижению скорости или же к полной остановке транспортного средства. 

Не стоит резко пользоваться тормозом при перемещении по неровной дороге с многочисленными кочками, в этом случае блокирование колес может привести к поломке подвески. 

 

Особенности набора скорости 

В моделях с АКПП педаль для скорости находится с правой стороны, нажимать ее вы должны аналогичной ногой, противоположная нога не должна быть в движении. 

Нажатие должно быть равномерным и плавным, поскольку педаль хорошо реагирует на любое воздействие. Для снижения скорости просто слегка отпустите рычаг, при этом противоположную педаль можно не нажимать. 

 

Рулевое колесо 

Оно может вращаться на полтора-два с половиной оборота в различную сторону. При выполнении поворота руль следует возвращать в начальное положение. Не скрещивайте руки в процессе работы с колесом. В процессе обычного движения специалисты рекомендуют удерживать эту деталь левой рукой. 

Транспорт с автоматической коробкой рекомендуется выбирать водителям-новичкам, а также тем, кто перемещается в основном в черте города и ценит экономию времени и комфорт. 

Правила управления моделями с механическими коробками передач 

Как научиться водить машину на механике? Этот процесс отличается большей сложностью, поэтому на освоение водительских навыков уйдет немало времени. 

Здесь вы будете самостоятельно переключать скорости (их 4 или 5). Для этого будущему водителю следует изучить расположение каждой скорости, их обозначение имеется на ручке для переключения скоростей. 

При переключении требуется до конца нажимать педаль сцепления, в противном случае автомобиль будет работать с неприятным скрежетом, что быстро выведет из строя трансмиссию. 

Полезный совет: если у вас недостаточно опыта, понаблюдайте с сиденья пассажира, как другой водитель переключает передачи. Такой наглядный пример позволит вам быстрее освоить данную науку. 

 

Особенности запуска двигателя 

Переведите ручку для переключения передачи в нейтральную позицию, перед этим нажав сцепление. Не следует управлять передачами без нажатой педали. После запуска двигателя следует нагреть его до рабочих температурных режимов. При прогреве авто зимой в первые несколько минут продолжайте удерживать сцепление. 

Обратите внимание: не следует запускать двигатель при рабочем положении передачи, в этом случае транспортное средство может начать перемещаться. 

 

Правильное управление задней скоростью 

При работе с задней скоростью следует проявлять осторожность. Не включайте ее до тех пор, пока машина не остановится. При работе с задней передачей не следует сильно нажимать на педаль газа, в противном случае автомобиль может набрать слишком высокую скорость. 

Это несколько советов по управлению транспортным средством с МКПП. Помните, что, несмотря на сложность управления, такие автомобили стоят намного дешевле моделей с автоматикой и пользуются популярностью у водителей. Освоить правила вождения в совершенстве и довести свои действия до автоматизма вы можете в нашей автошколе, которая приглашает всех на обучение по приемлемым ценам. К основным достоинствам прохождения курсов в нашей автошколе можно отнести следующее: 

  1. У нас вы будете заниматься с опытными преподавателями и инструкторами, которые объяснят особенности устройства автомобиля, правила работы с передачами, технику безопасности и другие нюансы. Вы можете задать им любой непонятный вопрос и получить развернутый ответ.
  2. Автошкола имеет несколько филиалов, а значит, вы можете посещать то место, которое находится поблизости от вашего дома.
  3. Современные автомобили как с автоматикой, так и с механикой – выбирайте любой вариант.
  4. Оборудованный автодром с препятствиями для выполнения разноплановых упражнений.
  5. Удобное время посещения автошколы (проводятся как утренние, так и вечерние занятия).
  6. Доступная стоимость услуг, привлекательные скидки на обучение. 

Таким образом, у нас вы научитесь управлять любым транспортным средством и мастерски владеть рычагами и педалями переключения скоростей.

Как и где научиться водить автомобиль на высоком уровне мастерства

13 авг. 2019 г., 9:00

Собственным автомобилем сегодня стремится обзавестись большинство россиян, достигших совершеннолетия. Личный автомобиль обеспечивает свободу передвижения в любое время, в любой ситуации и с комфортом. Умение водить машину не появляется у человека с рождения. Как и многим другим вещам, вождению авто надо учиться. Идеальный вариант научиться профессионально водить авто независимо от погодных условий, состояния дорожного покрытия и других факторов – школа экстремального вождения.

Научиться самостоятельно водить автомобиль теоретически можно, но, как и многие другие занятия, автовождение имеет свои нюансы, тонкости и «подводные камни». Кроме того, самостоятельное обучение автовождению не поощряется правоохранительными органами. За езду без прав грозят более чем серьезные штрафы.

Когда лучше учиться вождению

Записаться на обучение можно в любое время года при наличии желания и финансовой суммы на оплату обучения. Неважно, имеется у ученика собственный автомобиль или он только планирует его приобрести. Значение имеет желание автолюбителя и наличие свободного времени для занятий.

В большинстве случаев новички обучаются на протяжении трех месяцев, поэтому прежде чем записываться на учебу, рекомендуется определиться с тем, в какое время года будет удобнее сдавать экзамен по вождению. Опытные автолюбители рекомендуют обучаться вождению осенью и зимой, поскольку в таком случае автоинструктор сумеет качественно подготовить к движению по скользкой дороге, во время дождя, снегопада или сильного ветра. Если автолюбитель выбрал экстремальное вождение, то пройти обучение можно в любое время года. Инструкторы по экстремальному вождению сумеют качественно подготовить водителя к езде в самых сложных условиях.

На каком автомобиле лучше учиться водить

Если у ученика имеется собственный автомобиль, то предпочтение при выборе машины для обучения вождению следует отдать ему. Объясняется это тем, что ученик получает возможность изучить свою машину, определить поведение авто в любых условиях, привыкнуть к нему. Знание автомобиля – это огромный плюс для молодого водителя, о чем не следует забывать. На курсы экстремального вождения довольно часто записываются со своим автомобилем. Этого не скажешь об обычных курсах, где учащиеся предпочитают машину, на которой будут сдавать экзамен.

Обучающиеся на собственных автомобилях получают возможность научиться на курсах экстремального вождения выходить из самых сложных ситуаций без ущерба для себя и своего авто. Опытные профессионалы учат управлять авто на льду и на высокой скорости, проходить на скорости опасные повороты и справляться с неуправляемым автомобилем.

На правах рекламы

 

Источник: http://involokolamsk.ru/novosti/uslugi/kak-i-gde-nauchitsya-vodit-avtomobil-na-vysokom-urovne-masterstva

Сложно ли научиться ездить на машине. Учимся водить с нуля — советы от женщины. Шаг девятый: Парковка

Если говорить о разных противоборствующих лагерях, то наиболее горячие дискуссии разгораются между приверженцами механических коробок переключения передач, а также сторонникам езды на автомобилях, оборудованных АКПП. Попробуем разобраться в этом вопросе с позиции начинающего водителя и полной стерильности опыта, а также ответить на вопрос, легко ли научиться водить машину с КПП того или иного типа.

"Механика" vs. "Автомат"

Фото joyreactor.cc

Постараемся унять вечных арбитров, которые пытаются найти компромисс и примирить два лагеря, исповедующих разные взгляды на то, какой должна быть коробка передач. Хотя на самом деле это примирение - все равно, что возможность научиться водить машину онлайн. Ни слова о роботизированных коробках, представляющих нечто среднее между «механикой» и «автоматом». Мы говорим о массовом продукте, а «роботы» появились сравнительно недавно и не могут претендовать на такую популярность, как классические МКПП и приблизившиеся к классике АКПП. Не будем говорить о том, что «робот» по своей сути - это идеальный вариант, представляющий собой объединение преимуществ «механики» и «автомата», но, повторимся, мы говорим о продукте, который пользуется популярностью в российском обществе.

Как научиться водить машину с «механикой»

Сегодня многие водители выбирают «двухпедальные» автомобили, но, несмотря на все плюсы автоматических коробок передач, МКПП остаются не менее востребованными.


Механическая трансмиссия "шестиступка"

Фото ajilbab.com

Для того чтобы ответить на вопрос, как научиться водить механику, нужно осознать тот факт, что для этого необходима отличная координация и, естественно, реакция. Вам придется во время движения превращаться в Юлия Цезаря и одновременно осуществлять несколько манипуляций: выжимать сцепление, правильно переключать передачи, контролировать газ и тормоз, при этом оценивая ситуацию на дороге. Все ваши действия должны быть максимально выверенными, точными и доведенными до автоматизма.


Фото widewallpapers.ru

Алгоритм переключения передач довольно прост: первая включается для того, чтобы тронуться, дальше идет вторая (до 30 км/ч), третья (до 50 км/ч), четвертая (70-80 км/ч) и пятая (выше 80 км/ч).

Особо осторожно нужно трогаться при движении в гору: необходимо выжать сцепление и тормоз и сразу включить первую передачу - когда придет время двигаться, вам останется всего лишь быстро снять ногу с тормоза, отпустить сцепление и поддать газку;
- зимой лучше всего тормозить передачами, переходя с высокой на пониженную, - это нивелирует множество факторов, которые приводят к заносу;
- на стоянке автомобиль лучше ставить не только на ручной тормоз, но и на передачу, что позволит избежать того, что машина начнет катиться.

А теперь давайте рассмотрим главные преимущества и основные недостатки механической коробки передач.

Преимущества Недостатки
Водитель сам контролирует скоростной режим автомобиля Авто с «механикой» более сложные в управлении
МКПП проста в обслуживании и ремонте Очень утомляют при езде в густом потоке автомобилей в городских условиях
Водитель лучше чувствует свою машину
«Механика» менее прихотлива, если сравнивать ее с «автоматом»
При необходимости автомобиль можно завести, так сказать, с «толкача»
Автомобили с МКПП потребляют меньше топлива
Простота устройства механической «коробки» способствует тому, что она реже выходит из строя
Многие приемы экстремального вождения можно выполнить исключительно на «механике»

Итак, счет 8:2 в пользу механической коробки переключения передач. Неплохо для «автомобильного анахронизма», который многие автолюбители успели списать со счетов.

Как научиться водить машину с «автоматом»

Многие водители рассматривают АКПП как личного спасителя, потому как управление «механикой» некоторым кажется если не сложным, то уж точно тем, которым овладеть попросту невозможно. А вот коробка-автомат даже дает возможность научиться водить машину самостоятельно.


АКПП

Фото widewallpapers.ru

Ради справедливости стоит сказать, что коробка-автомат в условиях плотного трафика мегаполиса - это настоящая палочка-выручалочка. Но при этом АКПП требует к себе более бережного отношения, чем ее механическая коллега. Как правило, при поломке «автомата» приходится менять всю коробку. А это заставляет автовладельца существенно понизить свой собственный индекс Доу-Джонса.


Устройство автоматической трансмиссии довольно сложное, и ее ремонт может стоить целое состояние

Фото dic.academic.ru

Но если смотреть на коробку-автомат сквозь призму комфортного вождения, то здесь «механика» однозначно проигрывает. И если вас не смущает некоторая «задумчивость» машины во время разгона, то АКПП - это именно то, что вам нужно.

У «автомата», как и у «механики», есть свои плюсы и минусы.

Как видим, тут ситуация похуже, но это вовсе не говорит о том, что автоматическую коробку передач можно причислять к лику проигравших. На само деле все зависит от предпочтений автомобилиста, от уровня водительского мастерства и от многих других факторов, которые необходимо учитывать при выборе типа КПП.

Итоги

МКПП выбираете в том случае, если:

У вас есть большой опыт вождения
- редко ездите в условиях большого города
- цените экономичность и ремонтопригодность авто
- просто любите «механику»

АКПП выбираете в том случае, если:

Являетесь неопытным водителем
- вас не смущает то, что придется немного переплачивать за топливо, а также большие расходы на обслуживание и ремонт
- в основном ездите по городу
- цените комфорт

Впрочем, если жизнь вам не оставит выбора, и все, что останется сказать, это «Ладно, пусть будет эта», не отчаивайтесь - во всем можно найти свои большие плюсы, которые обязательно заслонят собой все незначительные минусы.

С тех пор, как автомобиль перестал быть роскошью, а превратился в обыденное средство передвижения, многие мечтают сесть за руль и из разряда пешеходов перейти в привилегированную касту водителей. Но динамика современной жизни не позволяет нам тратить много времени на то, чтобы овладеть навыками вождения. Потому сегодня мы постараемся разобраться в том, как быстро и без особых сложностей научиться водить автомобиль.

Научиться водить авто можно довольно быстро

Фото cosmo.com.ua

Все мы абсолютно разные: у кого-то водительский талант в крови, а кто-то вынужден сжечь не одно сцепление, прежде чем автомобиль станет послушным. Однако это вовсе не значит, что есть люди, которым не стоит даже садиться за руль. Больше того, каждый начинающий водитель может рассчитывать на то, что ему удастся научиться вождению в самые сжатые сроки. Что для этого нужно? Совсем немного. Всего лишь старание, трудолюбие, упорство и, естественно, регулярная практика.

Если у вас пока нет ответа на вопрос, как быстро научиться водить машину, тогда начните с психологического настроя. Нужно заверить себя, что водить автомобиль не так уж и сложно, как это может показаться на первый взгляд. Иными словами, вы должны садиться в машину с мыслью, что все у вас получится. Да, и вспоминайте чаще цирковых медведей, которые умеют кататься на велосипедах. Будьте уверены, что вы ни в коем случае не хуже косолапых «байкеров».


Вот это по-настоящему сложно, а в машине у вас всего три педали

Фото aviarf.com

Второе правило простое - конкретизируйте поставленную перед собой цель. Можете в календаре своего телефона выставить дату с напоминанием о том, что к этому дню вы должны освоить вождение. Правильное мотивирование себя любимого может творить чудеса. А вот если ваша цель будет призрачна и размыта, вы запросто сможете бросить все на полпути и дальше топтать грешную землю своими двумя. И это вместо того, чтобы с комфортом чесать приветливый асфальт покрышками своего автомобиля.

Поведать о том, как быстро научиться водить автомобиль, вам сможет любой профессиональный автоинструктор. Этот человек на определенный период времени должен стать вам тем, кому вы будете безоговорочно и безоглядно доверять. Потому очень важно найти с инструктором общий язык. Если вы будете доверять своему учителю, то сможете вести себя за рулем максимально спокойно и сосредоточенно. Не стесняйтесь задавать вопросы, даже если вам они кажутся глупыми. Практика всегда должна подкрепляться теорией. Старательно отрабатывайте каждое упражнение на автодроме, осторожничайте во время выезда на городские улицы и постарайтесь, чтобы настрой у вас всегда был только положительный, ведь успех сопутствует только тем, кто уверен в своих силах.


Перед выездом в город попрактикуйтесь на автодроме

Фото zr.ru

Вы не должны думать только о том, как быстро научиться водить, потому как спешка может привести к тому, что результат будет прямо противоположным. Не торопитесь и не пытайтесь форсировать события, особенно если у вас что-то не получается. Все ваши ошибки, которые не были проанализированы, в будущем могут довольно дорого вам обойтись. Если вы делаете ставку на качество вождения, то запаситесь терпением.

Итак, давайте подведем итог. Во-первых, больше практикуйте. Как только вы почувствуете себя уверенно на легких незагруженных маршрутах, усложняйте задачу: выбирайте более оживленные улицы в городе, выезжайте на трассу, а также на дорогу в темное время суток.

Во-вторых, не недооценивайте значение теории. Правила дорожного движения - это ваши священные заповеди, которые не просто помогут вам быстрее освоить науку вождения автомобиля, но в определенных ситуациях смогут даже спасти вам жизнь. Используйте для учебы все доступные средства: специализированную литературу, видеоуроки в Интернете, симуляторы и тесты.


Внимательно слушайте то, что вам говорит инструктор

Фото avtoindent.ru

В-третьих, не бойтесь водить машину. Эта рекомендация особенно касается представительниц слабого пола, которых зачастую охватывает панический страх перед «железным конем». Такая фобия - это всего лишь субъективное восприятие той проблемы, которую и проблемой назвать нельзя.

И, в-четвертых, на начальном этапе заручитесь поддержкой опытного инструктора, который будет держать под жестким контролем все ваши водительские потуги.

И запомните, что вы можете научиться водить быстро, но у вас никогда не получится сделать это молниеносно. Всему свое время.

Личный транспорт давно перешел из разряда роскоши в насущную необходимость, и однажды пересев за руль собственного автомобиля, многие не понимают, как до этого можно было обходиться без него. Но перед тем как наслаждаться ездой, надо узнать, как научиться водить машину.

Кто-то тратит на процесс обучения месяцы или даже годы, а кому-то достаточно нескольких дней или недель, чтобы почувствовать уверенность в своих водительских силах. Разница в полученном результате не всегда зависит от возраста или пола, чаще дело в усердии и терпении.

До получения практических навыков о том, как правильно водить машину, необходимо немного ознакомиться с теорией. Для этого желательно полностью прочитать правила дорожного движения, особенно уделить внимание разделам, касающиеся действий водителя.

Важно понимать, что на дороге от действий водителя зависит не только его жизнь и здоровье, но и пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения.

Кроме учебника по ПДД в качестве теоретических знаний полезными окажутся учебники из автошколы с примерами дорожных ситуаций и их разбором. Желательно выбирать более поздние издания, в которых опираются на актуальные ПДД.

Самостоятельной вождение

После теории требуется визуально изучить автомобиль с места водителя. Делать такое лучше с инструкцией по эксплуатации, в которой точно обозначены все рычаги, кнопки и индикаторы, а также что с этим все нужно делать и как расшифровывать их сигналы.

Следует учитывать, что перед тем, как начать водить машину самостоятельно, надо не только уметь управлять транспортным средством, но и полностью контролировать дорожную ситуацию через лобовое стекло, боковые и салонные зеркала заднего вида. Требуется держать дистанцию до ближайшего автомобиля , выдерживать скоростной режим, контролировать наличие дорожных знаков и разметки, а также быть готовым остановиться в любой момент в заданном месте.

Преодолеть страх авто

Необходимо преодолеть психологический барьер перед управлением автомобиля. В качестве пешехода мы чувствуем свои габариты, контролируем скорость и знаем, что делать, чтобы не столкнуться с другими пешеходами и как остановиться. С машиной происходит также, ведь водитель должен чувствовать ее габариты, скорость и предугадывать действия других участников движения.

Сев в машину, надо завести мотор и немного погазовать на нейтральной скорости. Выполнять это упражнение надо вдали от людных улиц и дворов. Первыми уроками должны стать умение трогаться и останавливаться. На занятиях желательно быть в удобной одежде и обуви с тонкой подошвой. Никакие туфли на шпильках или высокой платформе обувать не стоит.

Готовимся к первому выезду

Чтобы научиться хорошо водить машину, надо перед выездом обеспечить себе комфорт и проконтролировать безопасность. До выезда из гаража или парковки желательно завести привычку осматривать авто на предмет каких-либо потеков или капания маслянистых жидкостей. Если это будет появляться регулярно, то с такими утечками надо обращаться в сервис, чтобы не получить проблем в будущем.

Водитель должен обращать внимание на давление в шинах, если колесо явно спущено, то можно подкачать или, заехав на автосервис, заклеить прокол. Также надо контролировать световые приборы, чтобы не было перегоревших лампочек или окислившихся контактов, блокирующих работу фар, «стопов» или «поворотников».

Сев за руль первый раз в автомобиль желательно установить настройки под себя.

Для этого регулируем вылет и высоту кресла, наклон зеркал заднего вида и если есть регулировка руля, то применяем и ее. Не стоит забывать о безопасности, поэтому пристегиваем ремень безопасности, так же как и пассажиры.

До того как трогаться, стоит оценить дорожную ситуацию и не создавать помех выездом для других водителей или пешеходов. Желательно пропустить машины в попутном направлении, если они есть.

Техническая часть вождения

Наиболее популярной проблемой для начинающего водителя автомобиля с механической коробкой передач является процесс трогания с места. Для того чтобы не путаться, надо запомнить простое правило: работать левой ногой только с педалью сцепления, а правую использовать для газа и тормоза.

Перед тем как быстро научиться водить машину женщине или мужчине, транспортное средство надо завести. Для этого проворачиваем ключ в замке зажигания по часовой стрелке до первого щелчка. Это положение «1» или «ON» на зарубежных авто. Ожидаем несколько секунд для запуска электроники, если такая присутствует.

Выжимаем сцепление, так как в некоторых машинах не удастся даже провернуть ключ без этого, и проворачиваем ключ в положение «2» или «START». Удерживаем несколько секунд до запуска мотора и возвращаем зажигание обратно.

Как трогаться с места

Тронуться с места можно после снятия с «ручника» и включения левого поворотника. Выжимаем сцепление, переключаем рычаг коробки передач в положение первой ступени. Слегка подгазовываем, удерживая обороты на уровне 1,5-2 тыс. об/мин, чтобы не заглох мотор. Постепенно отпускаем педаль сцепления. Вниз не смотрим, а контролируем пространство впереди автомобиля.

Вождение с инструктором

Перед каждым переключением положения рычага на КПП, нужно выжимать сцепление. Для автоматических коробок достаточно установить режим «D» и нажимать педаль акселератора.

Нужно знать, что если обучение в автошколе проводилось на машинах с автоматической коробкой передач, то в удостоверении укажут разрешение вождения лишь с АКПП.

Начинать движение проще с ровной поверхности, но такую часто трудно найти. В реальности приходится стартовать и с наклоном вниз, что легче, и с уклоном «под горку». В обоих случаях не стоит паниковать, надо лишь отработать маневр вне улицы или дороги.

Удобней в гору стартовать при помощи стояночного тормоза. Для этого ручник устанавливаем в верхнее положение, заводим мотор. Одновременно акселератором подгазовываем до 2,5-3 тысяч оборотов, фиксируем ногу на газу в таком положении. Опускаем ручник и плавно, но не медленно отжимаем сцепление, при этом не забываем удерживать высокие обороты для старта.

Прямолинейное движение

Научившись трогаться с разных положений, можно пробовать переключать передачи на КПП. Ориентироваться здесь нужно на скорость движения автомобиля и обороты мотора. Часто водители используют первую передачу, лишь для того, чтобы начать движение, а затем практически сразу переходят на вторую ступень.

Женщина за рулем

Для этого надо выжать сцепление, добавить оборотов мотора, переключить рычаг КПП влево-и-вниз, а затем медленно отпускать педаль сцепления, удерживая обороты около отметок 1,7-2 тыс., не давая им резко падать.

Подняв скорость примерно до 35-40 км/ч, можно переходить на третью передачу. Алгоритм такой же, как и при смене первой на вторую ступени. Начиная с 60 км/ч можно включать четвертую, а с 80 км/ч легко перестроиться на пятую скорость коробки передач. Во время таких манипуляций значение тахометра можно доводить до 2,5-3 тысяч оборотов.

Если же дорога имеет уклон и автомобиль не набрал скорости для преодоления подъема, то стоит перейти на пониженную передачу. Выжав сцепление можно переключать рычаг и также плавно возвращать его в первоначальное положение. По возможности надо переходить последовательно без перепрыгивания через ступени.

Правильная остановка

После того как водитель проехал нужное расстояние, ему требуется остановиться в заданном месте. Для этой операции нужно снизить скорость. Убрав правую ногу с педали газа, надо переместить ее на среднюю педаль тормоза. При этом стоит контролировать обстановку сзади, чтобы не создать аварийную ситуацию, в которой можно столкнуться с другими авто.

Понижая скорость педалью тормоза, не стоит забывать о переключении ручки КПП на пониженную либо нейтральную передачу.

Плавную остановку можно обеспечить, одновременно нажав на сцепление и медленно вдавливать педаль тормоза. Таким образом, у движущихся водителей сзади будет время для совершения маневра.

Правильная посадка за рулем

Движение задним ходом

Не всем с первых минут дается этот маневр. Для его осуществления нужны частые тренировки. Надо чувствовать габариты авто. Включив заднюю передачу, для этого на ручках КПП современных автомобилей есть дополнительное кольцо, необходимо повернуть корпус назад. Двигаться «по зеркалам» не стоит.

Вдавив сцепление, на слух добавляйте газ, чтобы мотор не заглох, и отпускайте левую педаль. Резко вращать рулевое колесо не надо. Отъехав на нужное расстояние, можно вернуть ручку КПП в нейтральное положение.

Заключение

Получение достойного результата обеспечит только постоянная практика. Чем больше часов будет потрачено на то, чтобы проехать тренировочно на каком-то безлюдном полигоне, тем увереннее молодой водитель будет себя чувствовать в городских условиях на оживленных улицах.

Постепенно надо повышать время выезда на городские дороги, чтобы снизить стресс и убрать панику от присутствия на дороге других авто. Не стоит выбирать высокоскоростные режимы, но и не нужно жаться к правой бровке дороги. В спутники или помощники лучше брать того, на чьи подсказки или советы вы будете реагировать спокойно. Первое время желательно самому не выезжать, ведь две пары глаз лучше, чем одна, и пассажир сможет заметить или подсказать то, что могло уйти от внимания водителя на дороге.

В качестве инструктора не стоит выбирать супругов, это может негативно отразиться не только на езде за рулем. На свое авто не нужно вешать лишних значков, типа «чайник в треугольнике» или «женскую туфельку». Это скорее раздражает остальных водителей, чем предупреждает о чем-то.

Если раньше автомобиль считался роскошью, которую могли позволить себе исключительно обеспеченные люди, то в реалиях современного мира, когда необходимо проезжать несколько десятков километров в сутки, авто считается средством передвижения человека со средним достатком. Поэтому, чтобы не попадать в неприятные ситуации и сэкономить денежные средства, актуальным является вопрос о том, как научиться водить машину уверенно.

Основные этапы вождения

Важно сделать правильный выбор автошколы, где будет происходить обучение. Помимо занятий, которые будут носить лекционный характер (общее устройство авто, ПДД), ключевую роль играет инструктор. От того, как он себя поведет в первое время обучения, зависят состояние ученика и его вера в собственные силы. Для большинства основных занятий может не хватить. Исходя из этого, есть смысл взять дополнительные уроки. Чтобы понять, как научиться водить машину в городе, необходимо в полной мере её прочувствовать. Это касается работы двигателя и сцепления.

Инструктор должен объяснить основное устройство автомобиля, а также ответить на все вопросы, которые возникнут до начала и по ходу движения. Научиться водить машину с нуля можно, если выполнять все команды и распоряжения инструктора в точности и без лишних слов. В первое время автомобиль может не поддаваться, однако с течением времени его ход будет плавным, а работа всех систем - стабильной. В целом, вопрос о том, как водить машину, для начинащих актуален всегда, особенно если они хотят стать профессиональными водителями.

Подготовка к выезду на автомобиле

Первым делом необходимо оценить состояние авто. Как научиться водить машину, если нет достаточных для этого навыков? Все необходимые умения приходят с опытом. Подготовка к выезду должна осуществляться в несколько этапов. При визуальном осмотре оценивается состояние шин (они должны быть накачены до 2-х атмосфер), дверных проемов, глушителя, лобового стекла. Если возникли какие-либо сомнения и проблемы, их необходимо сразу решать на месте, не выезжая со стоянки. Указатели поворотов должны быть исправны, фары - функционировать в рабочем режиме. Перед выездом нужно не забыть их включить.

На следующем этапе проверяется водительское место. Нужно первым делом отрегулировать сидение так, чтобы рука свободно доставала до рулевого колеса (если оно регулируется, это тоже необходимо сделать). Затем следует грамотно настроить зеркала. В процессе вождения придется не раз их настраивать, т. к. изменятся стиль и способ вождения. Однако нельзя забывать, что настройка должна происходить таким образом, чтобы слепых зон на дороге было минимальное количество.

Как тронуться с ровного участка дороги?

Самое первое, чему необходимо научиться, это началу движения, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии. Здесь все зависит от коробки передач. Для механической КП необходимо вжать педаль сцепления в пол. После рычаг коробки переводится в режим первой передачи. Затем следует слегка нажать на педаль газа (не отпуская сцепления) - так, чтобы на приборной панели стрелка тахометра поднялась до цифры 2. Это значит, что двигатель достиг 2000 оборотов, которых достаточно для движения авто.

Правой ногой следует зафиксировать положение педали газа так, чтобы эти обороты не сбавлялись. Затем нужно слегка отпустить педаль сцепления до момента, когда машина тронется с места. После этого можно отпустить педаль газа и переключить на вторую передачу, не забыв выжать сцепление. Отвечая на вопрос о том, как научиться водить машину, важно учитывать, что успех первого старта с места зависит еще и от рекомендаций инструктора. Нет ничего страшного в том, если он первое время будет удерживать педаль сцепления (для этого у него имеются дополнительные педали рядом с водительским креслом) в нужном положении, чтобы избежать преждевременного глушения двигателя.

Особенности движения в гору

Еще одно задание, которое необходимо сдать прежде, чем получить права - тронуться в гору. Если что-то будет сделано неправильно, машина заглохнет и покатится назад, что создаст аварийную ситуацию на дороге. Возникает закономерный вопрос о том, как водить машину, для начинающих такой старт может оказаться проблематичным. Существует 2 способа тронуться: профессиональный вариант и ученический.

Первый подходит для водителей, которые не боятся автомобиля, владеют ситуацией и по какой-то причине не умеют трогаться с ручника без отката. Им подходит вариант, когда необходимо резко вжать педаль газа. Так, когда необходимо тронуться с ручника, сцепление полностью вдавливается в пол. Если слегка отпустить его, машина “присядет”. В этот момент правая нога переходит на педаль газа и вдавливается с такой силой, чтобы на тахометре стрелка поднялась до 3000 оборотов (до цифры 3). Этого усилия достаточно, чтобы машина не имела отката. Таким образом, вопрос о том, как правильно водить машину, требует серьезного подхода с высокой долей ответственности.

В целом, все мы учимся водить машину в автошколе и под присмотром профессионального инструктора. Он должен сразу объяснить, что оптимальный способ, с помощью которого можно начать движения без отката, - старт с газом. Для этого нужно в момент, когда авто находится на ручнике, нажать на педаль газа и добиться 3000 оборотов на тахометре. После слегка отпустить сцепление, и машина тронется с места.

Что делать при возникновении страха при вождении?

Бывают случаи, когда человек просто не может подойти к автомобилю, т. к. испытывает непонятное волнение и страх при его виде. Для того чтобы прийти к душевному равновесию, необходимо побороть этот страх. Первым делом нужно сесть в автомобиль и завести двигатель. Можно слегка поработать педалью газа, чтобы почувствовать силу, с которой автомобиль набирает обороты. Первое вождение (его азы) должно происходить на специализированной территории. Идеальный вариант - автодром. Здесь практически невозможно попасть в ДТП. Как научиться водить машину женщине? Достаточно актуальный вопрос, т. к. все больше начинающих девушек-водителей приходят в автошколу с целью получить навыки, необходимые для нормального и уверенного вождения. Да точно так же, как и мужчине!

После тренировок на автодроме можно переходить к вождению в городе. Основной страх, с которым сталкивается большинство учеников - встречные автомобили и светофоры. С этой целью инструктор должен скорректировать маршрут таким образом, чтобы вождение происходило на свободных участках трассы (например, за чертой города) без светофоров и пробок.

Отвечая на вопрос о том, как водить машину ("автомат"), важно отметить простоту и непринужденность этого процесса. Отсутствие педали сцепления и более плавный ход авто делают такую коробку передач более популярной, чем традиционная механика.

Учимся водить машину без лишних нервов

Для управления автомобилем большими знаниями обладать не нужно. Однако следует знать несколько основополагающих моментов. Это касается правил дорожного движения и общего устройства авто. Чтобы уверенно держатся на дороге, необходимо знать ПДД. С этой целью нужно приобрести учебные пособия, книги, видеоматериалы, которые помогут разобраться в таких важных вещах, как дорожная разметка, положение автомобиля на дороге, особенности знаков и их месторасположение на дороге. Так, задумываясь над тем, как научиться водить машину женщине, следует отметить, что инструктор должен сохранять спокойствие даже в самых критических ситуациях (выезд на встречную полосу, моменты, когда авто глохнет). Если женщина поймет, что выход есть из любой ситуации, процесс обучения резко ускорится, и необходимые навыки она получит в короткий срок.

После приобретения всей необходимой теоретической информации следует уделить внимание автомобилю. Прежде всего, нужно внимательно осмотреть водительское место. От того, как функционируют все системы, необходимые для нормального движения по дороге, зависит не только безопасность, но и вера водителя в свои силы. Отвечая на вопрос о том, как быстро научиться водить машину, следует отметить, что правильно настроенные зеркала (боковые и центральное) - залог безопасного и профессионального вождения.

Особенности вождения автомобиля с автоматической трансмиссией

Многие автошколы предлагают услугу - обучение вождения на авто с АКПП. Возникает вопрос о том, как научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач. Важно помнить, что, если выбор пал именно на такую автошколу, то в водительском удостоверении будет прописано, что водить автомобили можно только на "автомате". Это обусловлено простотой вождения.

Особенность вождения на "автомате" заключается в том, что долго прогревается. Необходимо, чтобы авто работало на холостых оборотах в течение 2-х минут. Этого достаточно для разогрева масла и приготовления машины к старту. При езде на автомобиле с АКПП нет необходимости стабилизировать работу двигателя, выжимая педаль сцепления. Она попросту отсутствует. Для начала движения рычаг коробки передач переводится в положение D. Это основной режим вождения. После необходимо слегка нажать педаль газа до момента, когда машина тронется.

Технические и тактические особенности управления авто

Перед поездкой необходимо помнить о некоторых нюансах вождения: правильно отрегулированное кресло и рулевое колесо, грамотное расположение зеркал, пристегнутый ремень безопасности - все это необходимые атрибуты каждого профессионального водителя. Выполнение этих правил обеспечивает не только безопасность на дороге (лучший обзор), но может носить психологический характер. Например, когда начинающий водитель самостоятельно подготовит водительское место, ему будет легче ориентироваться на дороге.

Немаловажным является вопрос о том, как научиться водить машину девушке. Специфика такого обучения обусловлена тем, что женщина не обладает такой реакцией, которая имеет место у мужчин. Например, в критической ситуации, когда необходимо вынужденное торможение, женщине может потребовать больше времени на принятие решения. Такая реакция может быть обусловлена страхом или неуверенностью. Чтобы этого избежать, необходимо знать некоторые тактические правила управления. Это касается объезда препятствий на высокой скорости, плавного вхождения в крутые повороты, начала движения с ручного тормоза и иных моментов, которым не уделяется особое внимание в процессе подготовки водителей к сдаче экзамена в ГИБДД.

Переключение передач. Основные трудности

Ключевую роль в процессе движения играет коробка передач. На АКПП нет никаких проблем и забот - перед началом движения рычаг коробки устанавливается в положение D и слегка добавляется газ. Другая ситуация с механической коробкой. После начала движения, если получилось удачно тронуться с места, необходимо переключиться на вторую передачу. Для этого полностью выжимается сцепление, ручка коробки передач переводится в нужное положение. Затем педаль сцепления слегка отпускается. Важно помнить, что, если резко бросить педаль, машину качнет вперед. Это обусловлено тем, что крутящий момент с колес на коробку не был урегулирован до нормального состояния, и этот недостаток компенсируется толчком вперед. В целом, решая вопрос о том, как быстро научиться водить машину, важно помнить, что подобный стиль переключения, когда резко бросается сцепление, негативно влияет на общее состояние как коробки передач, так и двигателя в целом.

Как научиться водить: особенности понижения передачи и движения задним ходом

При понижении передачи необходимо помнить, что крутящий момент, вызванный колесами и передаваемый на коробку передач, должен быть стабилизирован в момент переключения. Это значит, что понижение должно осуществляться с одновременным нажатием педали газа. Отвечая на вопрос о том, как водить машину, для начинающих, следует помнить о том, что понижение осуществляется путем нажатия на педаль сцепления, включения соответствующей передачи и плавного добавления газа. Только после этого можно плавно опускать сцепление. Если все сделано правильно, крутящий момент передастся в коробку максимально ровно и машину не качнет в момент переключения.

Движение задним ходом ничем не отличается от движения вперед. Первым делом нужно добиться того, чтобы машина остановилась. После включается соответствующая передача. Нужно обеспечить полный обзор задней части авто. Для новичка отличным подспорьем будет служить камера заднего вида или парковочные датчики, информирующие о расстоянии до препятствия звуковым сигналом. В целом, ответ на вопрос о том, как водить машину (механика это или нет - неважно), зависит от каждодневных тренировок. И, конечно, нужно верить в собственные силы, тогда точно все получится.

Как научиться водить машину на "автомате" и меры предосторожности при вождении

Вождение авто с автоматической коробкой передач намного легче, чем с традиционной механикой. Это обусловлено отсутствием педали сцепления и плавностью хода. Однако перед тем как садиться в такое авто, необходимо проверить функционирование всех его систем. Особо следует отметить тормозную систему. На АКПП она очень чувствительна, и машину не рекомендуется эксплуатировать без предварительной поверки тормозных дисков или колодок. Залог успеха на дороге при вождении на "автомате" - плавность нажатия педали газа и грамотно выбранная передача. Несмотря на то что они переключаются автоматически, большинство таких коробок, помимо задней и нейтральной передачи, имеет несколько режимов работы. Например, стандартный и спортивный. Переключаться между ними следует осторожно. На смену режима уходит несколько секунд, это важно учитывать, кода планируется резкий обгон или перестроение.

К тому же не стоит забывать и о ремне безопасности. Нужно пристегнуть его самому и проверить, чтобы это сделали все пассажиры (даже те, которые сидят на задних сидениях). На тех авто, где есть система автоматической блокировки дверей при движении, задача упрощается - в случае если кто-то не пристегнул ремень или дверь открыта, компьютер даст соответствующую команду и двигатель вряд ли запустится. Таким образом, отвечая на вопрос о том, как научиться водить машину с автоматической коробкой передач, следует отметить, что важно выработать плавность в движениях и чувствительность к машине.

Особенности вождения на механической КП

Большинство автомобилей имеют именно такую трансмиссию. Особенность её заключается в том, что крутящий момент от колес в коробку регулируется путем перевода передачи в повышенное или пониженное положение. Эту функцию выполняет ручка МКПП, а также педаль сцепления. У новичков возникают проблемы именно со сцеплением. Основная проблема - плавность переключения передачи. Механика не терпит резких и необдуманных движений. Левая нога ни при каких условиях не должна бросать или резко нажимать педаль сцепления. Это чревато, во-первых, выходом механизма переключения передачи из строя, во-вторых, поломкой всей коробки передач при понижении передачи, в-третьих, машина попросту может заглохнуть.

Для ускорения или перестроения, когда необходимо повысить передачу, педаль вжимается в пол, включается соответствующая передача и сцепление плавно отпускается. Только в этом случае будет отсутствовать дискомфорт при движении по оживленной трассе.

Как водить машину представительнице прекрасного пола? Основные советы

Модные аксессуары плотно вошли в жизнь человека. Не исключением являются и некоторые элементы для машин. Существует огромное количество приспособлений, которые облегчают новичку управление своим автомобилем. Например, это касается камеры заднего вида. Не на всех моделях автомобилей она установлена. Однако если есть такая возможность, ей надо воспользоваться. Что касается внешнего вида водителя, то модные веяния не должны идти в разрез с функциональностью. Одежда должна быть максимально удобной, не сковывать движения рук и ног. Это необходимо для наилучшего контроля над дорожной ситуацией. К тому же в случае возникновения чрезвычайного положения удобная одежда может сохранить жизнь водителю.

Особо следует отметить обувь. Для вождения авто не очень подходят каблуки или шлепки. В критический момент, когда необходимо будет принять быстрое и эффективное решение, чтобы предотвратить ДТП, такая обувь может подвести. Идеальный вариант - кроссовки. В целом, понять, как научиться водить машину, помогут ежедневные тренировки и практика. Лучше всего её осуществлять в местах небольшого скопления транспорта и светофоров.

В заключение необходимо отметить, что в вождении автомобиля нет ничего сложного. Основные трудности возникают на первых этапах и связаны больше со страхом перед автомобилем или его устройством. При грамотном инструкторе и правильно выбранном маршруте тренировок все сомнения и страхи о том, как водить машину (женщине или мужчине - не суть важно), будут развеяны уже после нескольких дней тренировок. В этом случае не имеет значения трансмиссия автомобиля (АКПП или МКПП), его размеры и скорость.

Важно чувствовать, как машина реагирует на нажатие педали газа, легкий поворот руля, момент, когда начинается движение с ручника или по крутому горному склону. Ключевую роль играют навыки, приобретенные в автошколе, меры предосторожности, которые должны быть соблюдены перед выездом на оживленную трассу, а также уровень теоретической подготовки, который должен помочь избежать чрезвычайных ситуаций на дороге.

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

  1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
  2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
  3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
  4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

  1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
  2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
  3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Как управлять машиной самостоятельно – уроки для чайников

Теперь можно затронуть непосредственно тему вождения, то есть рассказать о том, как научиться водить машину с нуля. Весь процесс сводится к нескольким урокам, которые нужно освоить в совершенстве, чтобы не натворить бед на дороге.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Каждый автомобиль имеет свои размеры – габариты. Именно поэтому порой сложно приспособиться к новому транспорту. Однако этот навык необходим для того, чтобы научиться без проблем парковаться и маневрировать на городских улицах и бездорожье. Чувствовать габариты можно научиться только в результате регулярной практики. Ежедневные поездки, а также дельные советы более опытных водителей помогут научиться чувствовать свое авто гораздо быстрее.

Как плавно отпускать сцепление и трогаться с места?

Для того чтобы автомобиль смог начать движение, нужно научиться плавно трогаться с места. Порядок действий водителя такой:

  1. Поставить рычаг передач на 1 скорость, полностью выжать сцепление и включить нужную скорость.
  2. Плавно надавить на газ, довести мотор до 2000 оборотов, тогда стрелка на тахометре будет указывать на 2. Теперь эту же ногу нужно переставить на педаль тормоза, легко надавить на нее и снять машину с ручника.
  3. Переставить правую ногу обратно на педаль газа для поддержания оборотов в двигателе и, нажимая на газ, плавно отпустить сцепление.

Автомобиль двинется с места, и можно смело отправлять в путь.

Опытный шофер интуитивно переключает передачи, порой даже не замечая своих действий. Но у новичка с этим могут быть проблемы, ведь он еще не знает, как научиться ездить на механике. Чтобы не запутаться, когда нужно включить новую передачу, можно придерживаться этой схемы:

  1. До 20 км/ч.
  2. 20-40 км/ч.
  3. 40-60 км/ч.
  4. 60-90 км/ч.
  5. 90-110 км/ч.
  6. Более 110 км/ч.

При экстренном торможении нужно одновременно выжать тормоз и сцепление, а уже потом переводить рычаг передач в нейтральное положение. Опытные шоферы знают, когда необходимо переходить на другую скорость, определяя этот момент по звуку мотора. Своевременный переход на необходимую передачу позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя, сэкономить топливо и снизить выброс угарного газа в окружающую среду.

Как тормозить и разворачиваться?

Для того чтобы сбросить скорость, нужно перейти на пониженную передачу, снять ногу с педали газа, а затем плавно опустить ее на тормоз. Когда автомобиль достигнет комфортной для разворота скорости, можно крутить руль в нужном направлении. Здесь важно чувствовать автомобиль и его габариты, чтобы аккуратно войти в поворот и никуда не врезаться. Для полной остановки нужно снова выжать сцепление, и плавно нажимать на тормоз. Авто само начнет останавливаться.

Как сдавать назад задним ходом?

Для начала нужно полностью остановить авто. Только потом можно переключаться на заднюю передачу, предварительно выжав сцепление. Далее нужно разогнать мотор до 2500 оборотов и, убедившись, что на пути автомобиля никто не стоит, плавно отпустить сцепление и прибавить газ. Машина начнет движение в нужную сторону.

Как парковать авто между машинами задом?

Еще один урок, который нужно освоить водителю, это умение припарковаться посередине на отведенное для него место на стоянке. Прежде чем задаваться вопросом, как научиться парковаться новичку, нужно все тщательно проверить. Садиться за руль, особенно новичку, стоит только после того, как в автомобиле будут отрегулированы зеркала, чтобы иметь достаточный обзор снаружи. Иначе во время парковки задним ходом можно не заметить препятствие, будь то дерево, бордюр, пешеход или другая машина. В зеркале должно быть видно боковую часть авто и проезжую часть. Если обзор ничего не загораживает, можно переключать коробку на заднюю передачу и аккуратно сдавать назад, пытаясь влезть между машинами. Делать это нужно с особой точностью, постоянно проверяя зеркала, чтобы не задеть чужое транспортное средство, ведь это мало кому понравится. Можно даже выйти из машины и посмотреть, какое расстояние уже пройдено, сколько еще нужно проехать и под каким углом. Если есть сомнения, на первых порах можно просить прохожих или знакомых, чтобы руководили вашими действиями со стороны. Так вы застрахуете себя от лишней нервотрепки и не повредите автомобиль.

Как научиться параллельной парковке?

На улицах городов часто можно встретить бордюры, заставленные автомобилями. Это происходит из-за нехватки парковочных мест, поэтому водители вынуждены оставлять своих «железных коней» как попало. Больше всего везет тем, кто живет рядом с оборудованной парковкой, на которой помещается много автомобилей. Но как научиться парковаться между машинами, если никогда раньше не имел такого опыта?

Особенность такой парковки состоит в том, что машину необходимо подводить на отведенное место, сдавая назад. Только так можно ровно поставить свой автомобиль, избежав ДТП. Для новичков, желающих научиться параллельной парковке, предлагаем подробную схему действий:

  1. Определить, куда автомобиль можно припарковать. Обычно для этого водитель движется вдоль рядов других машин, пока не найдет свободное пространство. Нужно учесть, что места должно хватить как раз для удачной парковки, и оставить в запасе еще по 50 см по бокам для совершения маневра.
  2. Остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля, выдержав нужное расстояние, так, чтобы нос машины был немного левее задней ее части.
  3. Убедиться в отсутствии помех с одной и другой стороны. При этом в правом зеркале водитель должен четко видеть левый задний угол припаркованного рядом автомобиля. Совершая маневр, можно ориентироваться именно на происходящее в этом зеркале.
  4. Повернуть руль так, чтобы автомобиль начал двигаться в нужном направлении, и медленно тронуться с места. Важно следить за тем, чтобы не задеть уже припаркованный автомобиль, который хорошо просматривается в правом зеркале. Продолжать движение в этом направлении, пока не покажется правая фара стоящего позади авто.
  5. Выровнять руль и медленно начать движение назад по прямой, ориентируясь на соседнюю машину.
  6. Выкрутить руль влево до упора и продолжать движение, пока авто не займет свое место.

При необходимости, можно подкорректировать позицию своего авто, продвинувшись немного вперед.

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

  1. Простота устройства и недорогое обслуживание.
  2. Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
  3. Использования всей мощности двигателя.
  4. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
  5. Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

  1. Может вызвать затруднения у новичков.
  2. При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
  3. При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

  1. Простота эксплуатации.
  2. Отсутствие риска перегрузить мотор.
  3. Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

  1. Дорогое обслуживание.
  2. Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
  3. Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

  1. Занятия с инструктором.
  2. Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Вконтакте

Как побороть страх вождения? • AutoCentrum.pl

Вы закончили курсы вождения, сдали экзамен – ничто не мешает вам сесть в машину и уехать, вы с нетерпением ждете своей первой поездки. Вы берете документ из отдела коммуникаций и… вдруг оказывается, что вместо волнения подкрадывается страх. Ты боишься водить, ты даже не хочешь садиться в машину. Ты это знаешь?


Почему мы боимся?

Страх перед новизной, перед хождением по улицам без инструктора, перед осознанием того, что ты один, все это может вызвать чувство душевного дискомфорта.Это распространенная проблема среди молодых водителей. Однако при таком типе беспокойства относительно легко взять себя в руки и начать кататься с истинным удовольствием.

Хуже, когда причиной наших страхов являются трагические переживания в дороге (например, автомобильная авария), которые сильно влияют на нашу психику и вызывают в памяти неприятные воспоминания. Сложнее всего побороть отсутствие предрасположенности к вождению. Этот страх называется амаксофобией. Это может относиться к страху вождения в целом, а также к некоторым аспектам вождения.Бояться можно всего: движения по некоторым дорогам (например, шоссе), парковки, ходьбы, скорости и даже поворота налево. Утешает то, что амаксофобия встречается сравнительно редко и не всем, кто боится водить машину, нужно сразу диагностировать этот недуг.

Где заканчивается нормальное состояние и начинается болезнь?

Если вы боитесь впервые сесть за руль своего автомобиля, или если вы давно не садились за руль и теперь впервые за долгое время должны сесть за руль, вам не о чем беспокоиться .Большинство людей чувствуют это, потому что вам действительно нужно привыкнуть к вождению.

30 часов курса для получения водительских прав недостаточно, чтобы приобрести практику и уверенность на дороге. За короткое время вы должны научиться делать много дел одновременно: управлять автомобилем, наблюдать за окрестностями и знаками, вы должны быть все время полностью сосредоточены. Это нормально бояться, что в условиях повседневного движения вы не сможете освоить все сразу.

Молодые водители чаще всего боятся ехать в гору, сомневаются в своих знаниях ПДД, боятся других водителей.Также стрессом может быть то, что новый водитель обязательно выключит двигатель более одного раза. Эти и подобные страхи являются результатом естественной неуверенности и боязни неизвестного. Настоящая проблема в том, что когда вы садитесь в машину (или перед некоторыми видами деятельности, о которых я писал выше) вы чувствуете физические недомогания: слабость, судороги, учащение пульса, сужение поля зрения, тошноту, иногда даже обмороки. Эти симптомы могут быть признаком амаксофобии.

Как справиться со страхом?

Если ваш страх вождения связан с вашей неопытностью, вы можете относительно легко избавиться от него.Во-первых, половина успеха зависит от отношения. Так что вы должны быть готовы к вождению, и никто не может заставить вас сделать это. Во-вторых, помните, что вы приобретете опыт и уверенность, которых вам не хватает, только во время практики. Так что старайтесь кататься как можно больше. Замените текущего водителя, садитесь за руль, когда это возможно. Начните с коротких маршрутов, например, в магазин. В начале рекомендуется иметь с собой опытного водителя, который даст вам совет в случае необходимости.

Не очень хорошая идея практиковаться в вождении по пустым площадям или парковкам. Помните, что как только вы сдали экзамен по вождению, вы можете водить машину! Все, что вам нужно сделать сейчас, это попрактиковаться в городском движении. Откройте свой путь. Одни женщины хотят, чтобы кто-то был рядом с ними во время первых выходок, а другим, наоборот, необходимо уединение и «бросание на дно».

Каждый из нас индивидуален, и вы прекрасно знаете, какой способ подойдет именно вам.Берите с собой в машину любимую музыку, которая расслабляет и заставляет чувствовать себя уверенно. Если, несмотря на сдачу экзамена, вы знаете, что у вас есть недостатки в навыках вождения, может, стоит купить несколько часов повышения квалификации?

Лучше иметь другого инструктора, чем тот, который обучал вас перед экзаменом. Инструкторы используют различные подходы и методы обучения, поэтому вы можете обнаружить, что обращаете внимание на новый аспект лидерства, и вы разделяете спокойствие, исходящее от нового инструктора.

Если вы чувствуете, что проблема с вождением не дает вам покоя, стоит пройти тесты, которые ответят на вопрос, есть ли у вас психофизические навыки вождения (например, в Интернете можно найти информацию об учреждениях, занимающихся этим вопросом). Если тесты положительны, вы, безусловно, почувствуете себя лучше, и преодоление беспокойства будет лишь вопросом времени и физических упражнений.

Когда вы решите, что не представляете жизни без машины, просто потренируйтесь. В начале можно привыкнуть к вождению через различные симуляторы вождения и даже компьютерные игры.Следующим шагом будут упражнения в обычном трафике. Начните с простых маневров, незамысловатых маршрутов.

Рецепт успеха — это сочетание опыта, уверенности и здравого смысла. Наверняка, ваша подруга может рассказать вам о ее начале за рулем. Обнаружение того, что все молодые водители разделяют одинаковые страхи, придаст вам смелости и поможет восстановить самообладание.

.

Как хорошо водить? Руководство для молодых водителей

Перед тем, как сесть за руль.

1. Начните с хороших курсов вождения Самая важная инвестиция в ваше будущее как водителя — это хорошие курсы вождения в уважаемой автошколе.Искать самые дешевые предложения на рынке не стоит. Хороший инструктор не только познакомит вас с теоретическими вопросами, связанными с дорожным движением, покажет вам практическое применение Правил дорожного движения, но прежде всего подготовит вас к самостоятельному использованию дорог в качестве водителя. Курсы вождения должны не только подготовить вас к тому, чтобы правильно проехать несколько километров под наблюдением экзаменатора. Экзамен не является целью, а лишь одним из этапов повышения квалификации водителя.

ВИД; Как выбрать хорошую автошколу.

2. Старайтесь не нервничать. Нервный водитель делает больше ошибок. Постарайтесь не слишком много думать о том, по какой дороге вы пойдете и что может пойти не так.Спокойный водитель делает меньше ошибок и лучше исправляет мелкие ошибки, которые могут возникнуть.

3. Хорошо отдохните и отдохните, когда садитесь за руль.Это трюизм, но если вы устали и хотите спать, вам сложнее правильно и быстро среагировать на быстро меняющуюся дорожную ситуацию.

4.Обеспечьте хорошую видимость. Помните о чистых окнах и зеркалах. Еще одно клише, которое не все помнят. Окна и зеркала ДОЛЖНЫ быть чистыми!

5.Базовое техническое состояние автомобиля. Самостоятельно спрогнозировать поломку сложно, но проверка фар, давления в шинах и омывающей жидкости – это минимум.

Когда садишься за руль

1.Используйте автомобиль в различных дорожных условиях. Если вы приобретаете опыт в различных дорожных условиях, ваши навыки вождения растут быстрее. Дождь — не повод отдавать ключи парню.

2.Всегда думайте о других водителях. Думая за других и применяя принцип ограниченного доверия, вы можете избежать опасностей на дороге. Наблюдайте не только за тем, что происходит перед капотом вашего автомобиля, но и старайтесь наблюдать и предугадывать ситуацию перед впереди идущей машиной. Помните, что вы встречаете на дороге людей, которых вы намеренно избегаете в своей повседневной жизни. Разделений на дороге нет. (ну может кроме деления на грузовые и на легковые)

3.Помните, с кем вы едете. Пассажир, с которым вы путешествуете, может быть полезным, особенно для малоопытных водителей, но также может стать причиной многих опасных действий. Важны напористое поведение и четкое определение того, кто лидирует, а кто несет ответственность за других. В крайних случаях лучше попросить кого-нибудь выйти из машины, чем быть спровоцированным на опасное поведение. О подробностях ассертивного поведения мы писали ЗДЕСЬ

4.Будьте уверены, как вы водите. Одна из худших вещей, которые вы можете испытать как водитель, — это страх вождения. Если вы решили водить машину, будьте уверены в своих навыках. Нервные движения за рулем и отсутствие предсказуемости для других участников дорожного движения представляют собой большой риск.

5.Помните о погодных условиях. Избегание вождения в более сложных условиях только отсрочивает необходимость столкнуться с реальными и меняющимися погодными условиями. Мы рекомендуем вам начать обучение вождению осенью и зимой, когда условия более сложные. Под наблюдением инструктора легче пройти сложные этапы вождения в дождь, в темное время суток и на скользком зимнем покрытии. Мы также рекомендуем вам приобретать дополнительные аттракционы в Центрах усовершенствования техники вождения. Это может быть лучшим вложением в себя.ПОСМОТРИТЕ, почему стоит пройти переподготовку.

6. Не КОЗАЧ! Обычно у тех, кто часто бывает скудным, мало навыков. Кроме того, такие водители-мачо опасны для себя, пассажиров и других участников движения.

7. Делайте маневры плавно. Хороший водитель обгоняет, вливается в движение и плавно тормозит. Нет смысла обгонять одну машину, чтобы «застрять» в небольшом разрыве между водителями.Не забывайте сохранять достаточную дистанцию ​​перед впереди идущим автомобилем. Безопасная дистанция, при условии, что вас зажал трикстер, даст вам возможность хорошенько разогнаться перед маневром обгона. Плавная езда предсказуема для других.

8.Сигнальные маневры. То, что вы знаете, что будете поворачивать, не означает, что другие участники движения имеют с вами телепатический контакт. Ранняя сигнализация маневров, в самом слабом варианте, позволяет сэкономить на кузовном и покрасочном ремонте.

9.Помните о размерах и характеристиках автомобиля, которым вы управляете. Обгонять колонну грузовиков на малолитражке с «грузом» из четырех взрослых может быть рискованно. ПОСМОТРЕТЬ пункты 3 и 6. Знание размеров вашего автомобиля также может быть полезным при парковке.

10.Помните о ПРИРОДЕ.

Физику, в отличие от родителей, не обманешь. В это трудно поверить, но машина не останавливается на месте (разве что на дереве).Даже если вход в кривую со скоростью 60 км/ч с пустой машиной может быть успешным, если вы хотите произвести впечатление на четырех пассажиров, которых вы ведете, с места происшествия, тот же самый поворот может быть последним, что вы увидите. У грузовиков обычно более длинный тормозной путь, чем у легковых автомобилей, и фары с ними обычно оказываются хуже для тех, кто едет в машине меньшего размера.

.90 000 родителей смогут научить своих детей водить машину. Однако они должны учитывать значительные затраты

Министерство инфраструктуры работает над проектом, в рамках которого родители могли бы стать наставниками для своих детей. Однако обучение вождению под присмотром опекунов будет связано с рядом условий и значительными затратами.

Американская мечта сбывается на наших глазах на польской земле. Министерство инфраструктуры хочет для обучения молодых людей вождению автомобиля под присмотром родителей.

В будущем, скорее всего, как в американских фильмах, мы сможем сдать водительские права вместе с родителем. Такую возможность предлагает расширенный курс обучения .

Ваши родители научат вас водить машину

Мы пока не знаем многих деталей проекта, но мы уверены, что даже в этом случае к нам будут применяться обычные тарифы . Только человек, уже прошедших курс обучения в автошколе, смогут подойти к расширенной версии.

У лица, осуществляющего уход, также есть определенные требования. Прежде всего, он сам должен иметь водительские права не менее 5 лет. Это удовольствие, однако, связано с немалыми затратами, и не только по времени.

Автомобиль стажера также должен соответствовать особым требованиям . Родители должны будут установить на него, например, специальные зеркала , а само транспортное средство должно пройти дополнительный техосмотр . Не исключено, что некоторым родителям придется записаться на дополнительных курсов обучения.

Окупается ли вообще?

Однако данные показывают, что это очень хороший способ обучения водителей. Люди, которые учились таким образом, имеют 30 процентов более высокий процент сдачи экзамена и результат 60 процентов меньше столкновений.

Конечно, водительские центры будут контролировать все. Однако, принимая во внимание все эти аспекты, вряд ли многие в конечном итоге решатся на такой шаг. В конце концов, все равно придется сдавать обычные экзамены и тесты . Это правда, что после таких дополнительных часов вождения с опекуном шансы на получение прав увеличиваются, но дополнительные затраты, вероятно, того не стоят.

Источник: businessinsider.com.pl

.90 000 ᐅ Игра на руле помогает научиться водить машину?

Учимся водить с игровым рулем? Во-первых, позаботьтесь о двух вещах

Чтобы эта идея сработала, вам нужно уделить пристальное внимание двум вещам.

Подходящий руль

Как вы, наверное, догадались, это абсолютно необходимо. Если вы хотите получить удовольствие от автомобильных игр и получить что-то полезное в реальном мире, купите надежную модель.

Вот и первое препятствие - до тысячи вам будет сложно найти что-то более конкретное. Лучшие игровые рули стоят больших денег. Самый дешёвый-лучший вариант это довольно старый, но ещё и легендарный руль Logitech . Я только что купил один из них, а точнее Logitech Driving Force GT.

Хорошо, но почему это так важно? Речь идет о максимально возможном реализме и погружении . Вам абсолютно необходимо сделать ставку на технологию обратной связи . В общем, руль тут же реагирует на события в виртуальном мире.При столкновении с чем-либо вы почувствуете вибрацию на ободе.

Это нечто гораздо более эффективное, чем простая вибрационная система. Технология FF развивается таким образом, что последние решения имитируют поведение подвески . Виртуальный автомобиль съезжает с рампы, и вы чувствуете, как сила тяжести тянет вас вниз. И это очень точно. Почти как настоящий. Чем лучше будет руль, тем реальнее станет игра.

Полный диапазон вращения на 900 градусов также большое удобство.На этих моделях сопротивление рулевого колеса обычно можно точно отрегулировать.

У более качественных моделей также нет проблем с совместимостью с популярными играми или мертвая зона (deadzone) . Что это за зона? Допустим, вы делаете определенное движение в игре, например, поворачиваете руль вправо, а виртуальная машина не реагирует или реагирует только после превышения большего градуса поворота. Представьте, как это будет громоздко. Такие проблемы встречаются в «сердцах» в несколько сотен.

Остается вопрос оборудования. Да, трудно найти сейчас даже дорогой руль, который имел бы вместо ручки, рычага, лепестков или манеток более реалистичный шифтер . То же самое и с педалью сцепления. Тем не менее фирменные рули дают возможность покупать разные вкусности. Я перечислил их именно в этой статье: Какие аксессуары я должен купить для своего игрового руля?

Ну дешевая техника это не .Вот и возникает интригующий вопрос – не лучше ли потратить эти деньги на дополнительные часы занятий по вождению? После прочтения всей статьи вам придется ответить на этот вопрос самостоятельно, хотя я позабочусь, чтобы вам было легче принять решение. Давайте перейдем ко второму важному вопросу на данный момент.

Matching Game

Предположим, у вас уже есть неплохой игровой руль и, возможно, некоторые дополнения, которые придадут вам максимально возможную реалистичность. Ничего страшного, если вы выберете игры, которые не будут использовать его потенциал.

Ставка на симулятор вождения

Обязательная позиция должна быть хороший симулятор вождения . Я очень рекомендую вам Euro Truck Simulator 2 , который я тоже выбрал, когда учился водить. Хорошо, большой грузовик не похож на скромную легковушку, на которой вы учитесь водить, но дело не в этом.

ETS 2 легко управлять. Вы получаете штраф за неровности или нарушение определенных правил дорожного движения (например, превышение скорости).Таким образом, вы должны смотреть на знаки, в зеркала, оглядываться с помощью камеры при присоединении к движению, заправляться и пытаться припарковаться с большим грузовиком.

Сами физики вождения на хорошем уровне. Погодные условия меняются, и дворники не включаются сами по себе. Вы фактически контролируете . Удовольствие от игры значительно, и больше всего вам придется выполнять действия, которые вы выполняете сами по себе в других играх.

Отпустить аркадные игры

На противоположную крайность можно поставить простых аркадных игр .Это гоночные игры, в которых редко используется тормоз. В поворотах на скорости более 100 км/ч в них нет ничего необычного. Авария на скорости более 200 км/ч? Он будет немного поцарапан. А где реализм?

Речь идет о гонках на высоких скоростях как можно дольше и без ухабов. Модель вождения часто довольно слабенькая, даже пластиково-картонная, ведь именно так можно воспринимать поведение виртуального автомобиля — скользящего ящика, которому законы физики чужды .

Хорошие гоночные симуляторы развлекают и обучают

Есть и игры, которые находятся где-то посередине. Таковыми я считаю серию Gran Turismo и Forza Horizon , хотя наверняка их будет больше.

У них великолепная физика вождения. Много мехов на выбор, и каждый ведет себя по-разному. Вы можете изменить их, изменить определенные настройки, и автомобиль отреагирует соответствующим образом.

Высокие скорости - это, конечно же, основа игры, ведь речь идет о гонках, а не раздаче товаров и преодолении длинных трасс.Несмотря на это, автомобили ведут себя вполне реалистично .

Лицензии всегда были в Gran Turismo. Они часто заключаются в преодолении части маршрута, а также в идеальном торможении и остановке на определенном участке. Так что вам предстоит комбинировать, чтобы найти оптимальную трассу, и почувствовать, когда и с какой силой использовать тормоз и акселератор .

Так что, на мой взгляд, в начале стоит купить симулятор автомобильных гонок ETS 2+ лучше.

Игра где живет мир

Это конец предложения? Не совсем, потому что есть что-то еще.Иногда стоит поиграть в игру, где мир кишит жизнью. Речь идет о городском трафике с большим количеством пешеходов, а также водителей, которые не всегда соблюдают правила.

Ну и появляется всем известная игра, а точнее... GTA V . Да, возможно, модель вождения не идеальна, но вы должны признать, что места, по которым мы перемещаемся, полны жизни. Много светофоров, много перекрестков, много бестолковых пешеходов. Почти как настоящий, по крайней мере, в этом отношении.

Сочетание приличного руля с несколькими разными играми даст вам хорошее представление об игре, которое может окупиться, когда вы научитесь водить . Так что смотрите все плюсы этого решения.

Нет нужды говорить, что лучше всего играть, используя вид из кабины , верно? В конце концов, вы стремитесь к лучшему представлению реального мира.

Как игровой руль помогает мне научиться водить?

Да, я знаю. Любой скептик сейчас закидает меня обвинениями в том, что я несу чушь.Потому что это не имеет ничего общего с реальным вождением. Однако это нельзя сравнивать. Потому что это нечто совершенно другое. Потому что ничто не заменит дорожную подготовку. Потому что такие игры в основном предназначены для развлечения.

Что я отвечу? Я, пожалуй, частично соглашусь с большинством утверждений.

Дело в том, что на самом деле это всего лишь игра и ее контроллер, имитирующий настоящий руль. Он не принимает во внимание многие факторы. Пока не получится идеально воспроизвести поведение реального автомобиля. Условия вождения тоже совершенно разные.

Было бы неразумно или нечестно сказать вам однозначно, что игровой руль и хороший симулятор научат водить машину любого.

Так что это не сделает никого мастером руления, но... поможет в некоторых вещах, о которых я расскажу чуть позже о .

Полезные привычки, которые стоит быстро развить

Я замечаю некоторые привычки вождения, которые используются в симуляторах, и в реальной жизни могу даже решать о нашей жизни .

Подумайте, что является основной причиной аварий или штрафов? Пристальный взгляд, отсутствие ответственности и воображения, слишком высокая скорость.Но откуда оно взялось? Кто-то не посмотрел в зеркало, форсировал приоритет, не остановился на знаке «стоп», вообще не заметил дорожный знак, не включил сигнализацию.

Помните, что я писал про ETS 2? Там неаккуратность на дороге грозит мандатом , а штраф забирает деньги, которые игрок вкладывает в свою транспортную компанию. Если вы хотите чего-то добиться в этой игре, вы должны соблюдать правила дорожного движения. Конечно, это упрощенно, но вы постоянно вырабатываете хорошие привычки, и это важно .

Поверьте, мне было очень весело с этим названием. Включать поворотник, смотреть в зеркало, интерпретировать дорожные знаки, перестраиваться, чтобы не ехать слева - я чувствовал, что буду делать точно так же во время обучения вождению.

Техника вождения

Другая основа. Вы знаете, я был совершенно зеленым в нем. Даже в игре у меня была проблема с поворотами. Я часто ездил по бордюру и не мог регулировать скорость. Я был неаккуратно впереди других транспортных средств.

Однако через некоторое время я начал совершенствовать свою технику вождения. У меня также выработались некоторые рефлексы, и я считаю, что позже окупились в реальном мире .

Рефлекс и делимость

Игры улучшают рефлексы и мануальные навыки, что пригодится в жизни. И не только при вождении автомобиля. Так вы улучшите зрительно-моторную координацию .

У начинающего водителя могут возникнуть огромные проблемы с делимостью внимания .Вы крутите руль, переключаете передачи, крутите педали, смотрите по сторонам, чтобы никого не обижать. Ваши реакции должны быть достаточно быстрыми и уверенными, и игры могут немного помочь, особенно когда вы используете обширный набор. Так, например, с тремя педалями и переключателем H .

Экстремальные дорожные ситуации

На самом деле они случаются редко. А в игре? Вы можете активировать их за считанные секунды. Вы можете ускориться и скользить. Узнайте трудным путем, , что такое избыточная и недостаточная поворачиваемость .Как машина может себя вести в таком случае. Используйте для этого ручной тормоз.

Это будет очень упрощено, потому что в будущем вы будете управлять разными автомобилями и в разных условиях. В конце концов, — это всегда какие-то базовые знания , пока игра и силовая обратная связь в руле в порядке.

Любопытство такое. На каком-то интернет-форуме прочитал мнение на аналогичную тему. Один игрок написал, что буксует, а на реальной дороге . Он думал, что прекрасно знает, как поворачивать руль, чтобы выбраться оттуда живым.Как он узнал? Он утверждал, что благодаря игре на руле.

Он правду написал? Я не знаю, может быть. Игра на руле действительно помогла ему? А может он видел такие маневры на теоретическом обучении или на каком-то демонстрационном видео? Мы не узнаем, но я счел это достойным напоминания.

Читайте также далее:

Резюме

Ничто не заменит практику и опыт вождения настоящего автомобиля. Я уверен в этом. Однако осмелюсь сказать, что правильный игровой руль и игры могут помочь научиться управлять .Может быть, не очень много и не все, но всегда что-то.

Определенные рефлексы, маневры, правильный путь, а также проверка того, как использовать тормоз, газ и руль, чтобы не потерять контроль над транспортным средством - вы можете использовать игры, чтобы лизнуть немного практики . Однако немаловажную роль во всем этом играют законы физики, которые в играх не всегда напоминают законы реального мира. Помните это.

А когда вы сдадите лицензию и получите желанный пластик, руль останется и вы сможете небрежно скользить в гоночных играх или симуляторах.

Подумайте о авиасимуляторах. Как люди учатся летать на огромных самолетах? Ведь ошибка там стоит жизни. Поэтому в обучении используется виртуальный мир. Конечно, сама кабина, кокпит и прочие вкусности практически идентичны, но это все же не реальность, и так себя воспитывают будущие летчики. И они, наконец, становятся профессионалами в своей профессии.

Я оставляю вас с этой мыслью. Если у вас есть свое мнение о том, могут ли игры и руль помочь вам научиться водить настоящий автомобиль, то добро пожаловать в раздел комментариев .

Добрый день! Как в виртуальном, так и в реальном мире 😉

Ознакомьтесь с руководствами по покупке игровых рулей прямо сейчас:

Оцените публикацию

[Голосов: 7 Среднее: 4.4]

.

OSK Wągrowiec - Liske & Palluth - Центр обучения водителей

Свежеиспеченных водителей можно разделить на три группы: первые сразу после получения водительского удостоверения садятся за руль и почти каждый день проезжают следующие километры в городе и за его пределами. Вторая - это группа людей, которые по разным причинам... прячут свои водительские права в ящик стола, где они долго не увидят дневного света, или робко садятся за руль в воскресенье в часы почти пустые дороги.Третью группу составляют водители, которые, да, ездят, но только по известным маршрутам и в небольших городах. И совершенно не может быть и речи о поездке в большой город! Почему многие люди, несмотря на приобретенные навыки, боятся ездить по большому городу?

Амаксофобия или водительские права на дне ящика

У боязни вождения даже есть название: амаксофобия, и она затрагивает женщин гораздо больше, чем мужчин. Это странно, потому что женщины обычно водят медленнее, безопаснее и осторожнее, а по статистике только ⅕ аварий происходит по вине женщин.Причин таких ситуаций несколько. Например, одна машина в семье, за рулем которой в основном мужчина, мужчина ездит на большие расстояния (из-за большего стажа за рулем женщина «уходит на второй план»), но и способность женщины визуализировать те или иные угрозы больше без труда.

Поэтому женщины гораздо чаще перед выходом в дорогу боятся аварии, наезда или проблем с парковкой. Значит, большинство женщин тоже не любители быстрой езды.По мнению французского нейропсихолога Эстель Шитт, женщины хуже мужчин умеют координировать собственные движения и образы, регистрируемые при этом зрением.

Однако возникающее беспокойство должно быть намного меньше, чем желание чувствовать себя независимо и комфортно за рулем автомобиля самостоятельно, в чем, к счастью, убеждается все больше и больше женщин.

Большой город? Мы избегаем их!

Когда с помощью нескольких занятий у инструктора и уже пройдя этап постепенного преодоления своих страхов в самостоятельном вождении, мы уже добились значительного прогресса, еще одним, часто непреодолимым барьером может оказаться... вождение вокруг большого города.Вероятно, большинство из нас знает людей, которые боятся ездить в крупнейших польских городах (не говоря уже о столице) и передвигаются только по небольшим, знакомым местам. Почему это происходит и как бороться с этим страхом?

Езда по большому городу у многих из нас явно ассоциируется с... не менее большими проблемами. Больше всего нас пугают:

  • большие многополосные кольцевые развязки
  • расширенные перекрестки
  • трамвайные пути
  • несколько полос
  • гораздо больше автомобильного трафика и культуры вождения
  • общий "бардак" на дороге, пробки, множество знаков, общественный транспорт

Не встретим ли мы дорожные знаки, пробки, перекресток, левый поворот и круговое движение в других городах поменьше? Конечно есть, но они обычно появляются в "меньшей версии" и этот факт уже является весомым аргументом для многих водителей.В более крупном городе встречаются те же знаки и расположение перекрестков, но с большей интенсивностью. Вы не окажетесь в этой ситуации? Мы искренне сомневаемся, что вы сдавали экзамен по вождению в более крупном городе (например, в Познани) и совершили несколько, если не дюжину, поездок во время курса. Таким образом, кажется, что перерыв в поездке сам по себе часто является большим препятствием, которое эффективно отбивает у вас охоту въезжать в самый большой трафик. Если бы вы отправились в большой город вскоре после получения прав, вам, конечно, было бы легче, не так ли?

Страх езды по большому городу напрямую связан со страхом незнания дороги в город и самого города.Осознание того, что вы едете без кого-либо еще, например, без инструктора, может парализовать. Тем не менее, курс вождения предназначен для того, чтобы научить вас ориентироваться на любых дорогах, второстепенных и крупных.

Как побороть страх передвижения по большому городу?

1. Запись на дополнительные занятия

Вождение с инструктором, даже если у вас есть водительское удостоверение уже несколько лет, это не повод для стыда. В любой момент, если вам не хочется самостоятельно ехать в большой город, вы можете записаться на дополнительные занятия и сосредоточиться на тех элементах, которых боитесь больше всего.Вы можете взять пару уроков с новым инструктором или с тем, кто готовил вас к курсу. Конечно, атмосфера во время такой поездки будет менее напряженной.

Наличие инструктора, реагирующего в опасной ситуации, очень комфортно для многих людей и позволяет не только лучше ориентироваться на дороге и правильно вести себя на ней, но и постепенно укреплять свои навыки водителя. Несколько таких занятий наверняка повысят вашу уверенность в себе, а инструктор обратит внимание на аспекты, которые помогут вам при самостоятельном вождении.

2. Помните… знаки и правила приоритета

Смогут ли водители, имеющие водительские права в течение нескольких лет, успешно сдать теоретический экзамен на этом этапе? Наверное, не все... но дело не только в изменении регламента, но и в ненадежной человеческой памяти. Поэтому, если вы переживаете, что при езде по большому городу вы встретите еще много знаков, которые вы не сможете правильно прочитать, откройте ПДД, несколько онлайн-тестов и запомните значение каждого знака.С такими освеженными знаниями вы наверняка почувствуете себя увереннее. Также стоит помнить о правилах приоритета на кольцевых развязках и перекрестках, а также при наличии трамваев в городе, в который мы едем.

3. Прокатитесь с любимым человеком

Если вы чувствуете воодушевление от присутствия любимого человека, отправляйтесь на прогулку вместе. Стоит иметь человека, который активно водит машину, в том числе и в крупных городах. Он обязательно с заботой отнесется к самым важным вопросам, даст ценный совет, а сама дорога пройдет в приятной атмосфере.Он также поделится с вами собственным опытом вождения в большом городе.

4. Навигация – Ваш помощник

Если ваше оправдание в том, что вы не знаете подъездной дороги к городу и не знаете, как его объехать, то... это уже не ваше оправдание. ;) Все, что вам нужно сделать, это обзавестись навигационной системой с актуальными картами, которые точно проведут вас как по маршруту, так и по самому городу. Современная навигация очень точна и удобна в использовании.Они покажут вам самые простые, самые экономичные или самые быстрые маршруты до заданного места. Однако помните, что нельзя безгранично доверять навигации и все же контролировать, действительно ли можно повернуть в заданном направлении. С навигацией вы обязательно почувствуете себя лучше, а со временем… поймаете ветер в свои паруса!

.

Водительское удостоверение. Учиться с мамой или папой. Правительство хочет изменить правила

Будущие молодые водители будут учиться вождению со своими родителями или опекунами. Это единственный путь к профессионализму, считают эксперты. Правительство делает ставку на такие изменения, сообщает Rzeczpospolita в пятницу.

Как сообщает газета, проект поправок в Закон о дорожном движении пополнился в перечень законодательных работ правительства. «Он должен быть готов в любой месяц. Это еще одна идея для повышения уровня безопасности дорожного движения», — говорит Rzeczpospolita.

Проект предусматривает выезд детей и подростков с опекунами, чаще всего с родителями. Опекуны должны будут соответствовать установленным законом требованиям. Они должны быть хорошими, уверенными в себе водителями.

СМОТРЕТЬ TVN24 В ИНТЕРНЕТЕ НА TVN24 ПЕРЕЙТИ >>>

Водительские права. Вы сможете учиться вместе с родителями

По словам Томаша Матушевского, заместителя директора Центра дорожного движения в Варшаве, чем больше и лучше заботятся о молодом водителе, тем выше безопасность дорожного движения.Большой проблемой остается отсутствие практических уроков вождения.

Лица, которые воспользуются поддержкой своих родственников (родителей, опекунов) во время обучения вождению, имеют шанс сдать экзамен на льготных условиях. - Суть в том, чтобы опекуны и родители прошли обучение тому, как вести себя с молодым человеком за рулем, а затем застраховали такую ​​деятельность, - указывает Матушевский.

Проект поправки предусматривает, что экзаменационные вопросы и их сценарии, визуализации и описания, утвержденные министром инфраструктуры, а также вопросы, включенные в экзаменационный тест, больше не будут представлять собой общедоступную информацию по смыслу Закона от 6 сентября 2001 года.о доступе к публичной информации. Вопросы предназначены для проверки фактического знания правил, а не для принудительного применения заученных ответов. Основой должно быть знание правил и норм дорожного движения.

Rzeczpospolita заявляет, что поправка введет однозначно указанные ошибки, допущенные во время государственного экзамена по вождению, что приведет к его немедленному прекращению.

Источник основного фото: Shutterstock

.

Как начать внедорожное приключение и научиться ездить по бездорожью?

'+ '' + коммерческая упаковкаОткрыть + '' + '

' + '

' + коммерческийОберткаЗакрыть + '' + '

Внедорожник или внедорожник?

Бывших больше, но внедорожники - внедорожники - однозначно смелее.Откуда разница? С дизайнерского подхода. Внедорожники (аббревиатура переводится как Sport Utility Vehicle, т.е. - в вольном переводе - внедорожники) имеют кузова т.н. самонесущие, когда кабины повышенной проходимости представляют собой отдельный блок, закрепленный на стальных рамах, способных выдерживать гораздо большие нагрузки (двигатель на них, а шасси крепится к раме). Внедорожники
имеют полный привод, но обычно с электронным управлением и без понижающей передачи. У внедорожников привод можно отключать (так у нас каждый день заднеприводная машина, а в поле подключаем передний мост-4х4).Кроме того, их раздаточные коробки имеют редуктор - устройство, полезное в песке, грязи или вообще вдали от грунтовых дорог. Как это устроено? Проще всего написать, что он меняет передаточное число. Машина перестает ехать быстро, но благодаря понижающей передаче имеет «большее усилие» на колеса. У самых сложных внедорожников есть еще и т.н. замки. Мы их сознательно опускаем, потому что это текст не для профессионалов, а для начинающих.

Как это работает?

Начнем с инструкции по эксплуатации.Ищем главу "полный привод" и внимательно ее изучаем. Опытный водитель может управлять разными автомобилями, а мы неопытны и нам не нужно знать все. Однако стоит познакомиться с автомобилем еще до того, как вы выедете с асфальта. Правило звучит просто, но не игнорируйте его. Следует знать, что в некоторых моделях мы можем активировать внедорожные режимы (например, у Range Rover их несколько, от езды по снегу до так называемого ползания - движения по камням), в других необходимо подключить привод и редуктор (электрически или с ручным рычагом.Редуктор (да и в других моделях) можно запускать только на т.н. легко. Инструкция говорит сама за себя, иначе как еще можно узнать?

Чего следует избегать?

Как ни парадоксально - большие препятствия. Покорение мира бездорожья начинаем с маленьких приключений - преодоления грунтовой дороги с глубокими колеями, езды по гравию, мокрым лугам. Побалуйте себя пересечением речных бродов, глубокой грязи или песка. Тогда вам действительно нужно иметь некоторый опыт, и вы приобретаете его медленно, как и в жизни.Избегаем езды по азимуту, т.е. указанной пальцем точки на горизонте (многое можно встретить на пути), скорее не сходим с дороги и - ЛУЧШЕ ВСЕГДА - в компании. Вторая машина – это помощь, т.е. шанс вернуться домой.

Оборудование

Абсолютный минимум — лопата, буксирный трос и запасное колесо. Иметь их в багажнике стоит и к этому вниманию следует отнестись очень серьезно. Во многих внедорожниках вы его не найдете, потому что производитель экономит на весе, выбрасывая запаску и заменяя ее на т.н.ремкомплект (герметик проколов, компрессор для подкачки давления). В поле колесо - знаю, тяжелее и место занимает - просто лучше.
Обратите внимание на шины. Известно, что мы обычно ездим по таким «обычным дорогам», с обычным протектором. Однако, если мы хотим попытать счастья за пределами асфальта, необходимы инвестиции в соответствующие шины (не сосредотачиваясь сейчас на том, будет ли это меньше или больше для бездорожья).
Не играй в лебедки. Это дорогостоящее оборудование и также требует отдельного обучения.Вам понадобится запас воды и еды, а также хорошие фонарики, что-нибудь для разведения костра и аптечка. Вдали от трассы может случиться все что угодно и нужно быть к этому готовым. По этой причине позаботимся о функциональных ячейках (плюс кабель с зарядным устройством, питающимся от гнезда прикуривателя), дополнительной канистре/канистры с топливом (на тропе наверняка нет заправок), картах или навигационном приложении.

Спроси у опытного

Не стыдись начинаний. Все когда-то начинали, а значит стоит поискать внедорожников среди друзей и присоединиться к ним.Импортеры автомобилей очень часто организуют ралли (например, Jeep или Mitsubishi), заботясь о том, чтобы установить маршруты соответствующей сложности и общей безопасности. Такой митинг в начале определенно стоит учитывать. Учиться бездорожью намного приятнее и безопаснее в компании.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)