Как определить сгоревший предохранитель в машине


Как найти сгоревший предохранитель в автомобиле

На чтение 3 мин. Просмотров 8.7k. Обновлено

Автомобильные предохранители – простые, но достаточно надежные защитники автомобиля от электрических угроз. Во время коротких замыканий в проводке они навсегда выходят из строя, поэтому автовладельцу обязательно нужно знать, где и как искать сгоревший предохранитель.

Большинство предохранителей устанавливается в так называемых монтажных блоках. На автомобиле может быть один такой блок, а может и несколько. В современных авто монтажные блоки, как правило, делят по «территории» действия: предохранители, отвечающие за защиту салонного оборудования, устанавливают в салоне, а те, что защищают внешнее оборудование (например, фары) – под капотом.

Блок предохранителей и реле от Приоры. Справа в отдельном гнезде есть красный пинцет для флажковых предохранителей

Кроме того, существуют и одиночные предохранители, которые буквально «впихивают» туда, где не ждешь. Так на ВАЗ-2110 предохранитель центрального замка расположен за монтажным блоком и предоставляет собой небольшое утолщение на проводе. Внутри утолщения – плавкая вставка.

Однако стандартные места расположения монтажных блоков с предохранителями и реле все-таки есть. Как правило, их устанавливают в левой части торпеды, под центральной консолью, за бардачком, рядом с аккумулятором или около одной из передних стоек под капотом. Где расположены предохранители конкретно на вашем автомобиле, следует узнать из руководства по эксплуатации или электрической схемы.

Найдя нужный блок предохранителей, откройте его крышку и осмотрите ее. Практически всегда на внешней или внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с подписями и значками, обозначающими устройства, которые защищает каждый предохранитель. Это позволит найти нужный даже без электрической схемы под рукой.

Существует два вида блоков предохранителей – с лапками и под так называемые «флажковые» предохранители. С первыми вы встретитесь только на классике и ранних «Самарах», а на всех современных автомобилях используются именно флажковые предохранители.

Соответственно классический «столбик» с надетой на него металлической вставкой можно осмотреть, не вытаскивая из лапок блока. Если вставка разорвана – значит, предохранитель сгорел. С флажковыми – несколько сложнее. Чтобы определить работоспособность такого предохранителя, его нужно вытащить из гнезда блока. Для этого используется специальный пинцет, который должен располагаться в том же блоке, или тонкие плоскогубцы. Также можно поддеть предохранитель отверткой.

Флажковые автомобильные предохранители с непрозрачным корпусом. В этом случае плавкую вставку на просвет не видно и ее целостность лучше определять мультиметром в режиме прозвонки.

Флажковые предохранители могут иметь прозрачный или непрозрачный корпус. Если корпус просвечивает и на просвет видно вставку, то будет виден и ее разрыв. В случае же, когда корпус «глухой» определить целостность вставки можно только «прозвонив» предохранитель при помощи мультиметра.

Когда под рукой нет никакого оборудования, на место подозреваемого предохранителя можно поставить подходящий рабочий (почитайте, как выбрать предохранители для автомобиля). Его можно взять из любого соседнего гнезда, однако стоит учесть, что если в проводке есть короткое замыкание, то второй предохранитель тут же сгорит и тогда у вас будет уже два набора неработающих устройств, поэтому флажковые предохранители с непросвечивающим корпусом лучше все-таки лучше проверять мультиметром.

Почему перегорает предохранитель. Почему сгорает предохранитель? Почему перегорают предохранители в автомобиле


Почему сгорает предохранитель?

  • Почему сгорает предохранитель?
  • Основные причины перегорания предохранителя
  • Проверка работоспособности предохранителя
  • Замена сгоревшего предохранителя

Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.

Основные причины перегорания предохранителя

Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.
Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.

Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание.

Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.

Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.

Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.

Проверка работоспособности предохранителя

Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.
Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.

Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.

Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь клемм аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.

Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.

Замена сгоревшего предохранителя

Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:

1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.

2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.

3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.
4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры — 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!
Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.

Стоит ознакомиться:

Если новый предохранитель сразу перегорает, нужно будет осуществить следующие действия:

  1. По очереди отключить все потребители, которые регулируются данным предохранителем.
  2. Для проверки нужно коснуться отверткой кончиков клемм крепления предохранителя.
  3. Если есть искрение, продолжить отключать.
  4. После отключения неисправного потребителя рабочее состояние защиты цепи вернется, и предохранитель не будет перегорать (после ремонта неисправного прибора).

Почему перегорает предохранитель? Чем это чревато и как найти причину?

Многие автовладельцы ставят неперегорающую проволочку или монету вместо предохранителя. Благодаря этому удается избежать перегорания предохранителя, но это не исключает вероятность повреждения из-за высокого напряжения значительно более дорогого устройства, а также непосредственно самой цепи. Помимо этого, подобные действия повышают вероятность возгорания и плавления проводки и изоляции, что может привести к ухудшению работоспособности самого автомобиля.

Почему перегорает предохранитель? Чем это чревато и как найти причину?

Иногда предохранитель перегорает при дальней поездке, а запасной детали с собой нет, магазины по близости тоже не встречаются. В этой ситуации можно спастись сигаретной фольгой, фольгой от шоколада или тонкой проволокой. С таким приспособлением можно доехать до ближнего автомагазина или СТО и заменить свое изобретение качественным предохранителем нужного формата.

Когда в машине перегорает предохранитель, никто из автовладельцев, как правило, не «заморачивается» по этому поводу, ну перегорел и что? Новый поставим… В принципе так оно и есть, предохранитель уже своим названием говорит о том, что предохраняет что-то от чего-то. Сгорая, предохранитель сохраняет от выхода из строя и порчи дорогостоящее автомобильное оборудование.

Но если посмотреть в корень проблемы и «копнуть» поглубже, то вопрос почему горит предохранитель окажется намного серьезнее чем кажется.

Почему перегорает предохранитель? Это происходит от перегрузки напряжения в бортовой электросети автомобиля, из-за короткого замыкания проводов, какого-то устройства, влаги и прочих источников способных вызвать перегрузку.

У предохранителя имеющего поясок в местах контакта с клеммами, с которыми он контактирует, иногда будет проскакивать ток, либо его вообще может не быть, поскольку в таких случаях контакт очень плохой, или его вовсе нет. В таких случаях совершенно «целый», на первый взгляд, предохранитель с целой полоской, будет нерабочим, т. к. через поясок не будет идти ток.

Актуально:

Если после замены предохранителя вы сразу же снова получаете перегоревший предохранитель, сделайте следующее. Поочередно отключите все потребители, за которые отвечает данный предохранитель. Затем для проверки дотроньтесь отверткой к кончикам клемм крепления предохранителя, увидев искрение продолжите отключение, после каждого нового отключения проверяйте искрение. Отключив потребитель, у которого имеются проблемы, вы вернете в рабочее состояние защиту цепи, после этого предохранитель больше не будет перегорать. При условии, что вы отремонтируете неисправный прибор, который вызывал замыкание и перегорание.

Многие устанавливают так называемые «жучки», проволочку которая не перегорает или устанавливают вместо предохранителя монету. Это решает проблему перегорания предохранителя, однако не решает вопрос предохранения от повреждения дорогого устройства и самой цепи от высокого напряжения. Кроме тог,о это чревато возгоранием и плавлением проводки и изоляции, в итоге вместо перегоревшего предохранителя вы получите огромные проблемы и, скорее всего, нерабочий автомобиль.

Случается, что во время дальней поездки горит предохранитель, а под рукой нет запасного и купить негде. В таком случае вас выручит сигаретная фольга или фольга из-под шоколада, либо воспользуйтесь тоненькой проволочкой. Это позволит вам дотянуть до ближайшего автомагазина или автостанции, при первой возможности замените «самопальный жучок» качественным предохранителем необходимого номинала и продолжите ваше движение.

Сложно недооценивать роль предохранителей в автомобиле, которые способны защитить электрическую цепь машины от выхода из строя в случае возникновения неисправности. Блок предохранителей видел каждый водитель, многие сталкивались с необходимостью замены данных элементов электрической цепи. Но ситуацию, при которой предохранители регулярно перегорают, нельзя считать нормальной, и следует разобраться, в чем причина их выхода из строя.

VladisIav163 › Блог › На работе. Что делать, если перегорает предохранитель F10 Лада Гранта?

Добрый день! За последние недели ноября очень часто меня посещали Гранты.

Хочется сказать отдельно про качество сборки и т.д., но вы все сами прекрасно знаете…

В общем решил сделать небольшой мануал на тему: «Что делать, если перегорает предохранитель F10 на левый борт габаритов и подсветку приборов в салоне?»

Для начала нам понадобиться вот такая «Контролька».

Думаю, что она должна быть у каждого, кто сам занимается ремонтом свой машины.

Сделать ее очень просто. Берем любую лампу. Я использовал самую дешевую H7. Она двухконтактная. К каждому контакту подсоединяем по проводу. Для удобства пользования я на каждый конец провода повесил по клемме «папа» и подточил на наждаке, чтобы они вставлялись вместо предохранителя. Полярность подключения не умеет значения. Так же я установил отражатель от лампы би-ксенона, для защиты лампочки. В принципе все.

Выглядит в работе это так.

В чем суть? Когда вы вставляете лампу вместо предохранителя F10 и включаете габариты, то на лампу приходит питание. Один контакт это плюс с блока управления света, второй контакт при коротком замыкании это минус. Соответственно лампочка будет гореть в полную мощность. Если короткого замыкания нет, то лампочка будет проводить питание вместо предохранителя(габарит левый борт и подсветка заработают) и лампа будет гореть в пол накала.

Выглядит короткое замыкание так.

Надеюсь, как работает данный «прибор» вы поняли.

Так как принцип работы вы уже выяснили, перейдем к действиям. Сразу скажу, что чаще всего короткое замыкание связано с «пробитым» прикуривателем.

Чтобы это исключить, нужно отсоединить прикуриватель от фишки. Отсоединили? Включаем габариты. Свет работает? Лампа в пол накала? Отлично. Можно менять прикуриватель и предохранитель. Кстати, рекомендую на новом прикуривателе вытаскивать лампу его подсветки. Она замыкает часто.

Дело не в прикуривателе? Лампа так же горит в полный накал? Идем дальше.

Так же бывает, что магнитола перетирает жгут проводов за панелью. А как мы знаем, на корпусе магнитолы висит «масса». Тем самым магнитола, перетерев провод, замыкает подсветку. Поэтому у нас перегорает предохранитель F10.

Снимаем магнитолу. И видим(в моем случае):

На жгуте проводов черная точка. Именно на проводе подсветки. Да да, это сделала магнитола. А все почему? Потому что на АвтоВАЗе жгуты кладут через жопу!

А теперь для подтверждения смотри на край магнитолы и видим чёрную окалину от замыкания.

После изоляции провода я жгут подвинул рукой и стянул хомутом-стяжкой. Смотрю на лампочку — горит в пол накала. Так же заработал левый борт, т.к. лампочка стала проводником вместо предохранителя. Ставлю предохранитель F10 на место и и включаю габарит. Вуаля! Левый борт габаритов, подсветка приборов работает. Вот и все!

Если у вас со жгутом за магнитолой все в порядке, тогда идем дальше.

Нужно отсоединить на левом борту на фаре габарит. Проверяем. Включаем габариты. Горит наша контрольная лампа на всю мощность? Значит короткое замыкание не спереди. Едем далее. Отсоединяем лампу габарита на заднем фонаре. Проверяем. Если все так же присутствует короткое замыкание, то нужно отсоединить подсветку номера. Можно отсоединить основной разъем подсветки номерного знака. Он находится ниже левой задней фары. Разъем двухконтактный. Скорее всего короткое замыкание будет здесь.

Если у вас стоят ДХО или еще какое-либо доп.оборудование, то оно может быть причиной перегорания предохранителя F10. Его тоже нужно отцепить от габаритов, либо вытащить реле на ДХО.

Все указании при условиях, что нет воды/охлаждающей жидкости на полу в салоне. Так же нужно проверять визуально провода к фарам и фонарям. Так же исключение — битая машина. При восстановлени электропроводки битого автомобиля почти всегда провода скручивают и получаются «сопли», которые коротят. Например, подсветка номерного знака. При ударе в заднюю часть авто, провода перебиваются. Все это нужно учесть!

Надеюсь, моя запись поможет вам в поисках короткого замыкания и перегорания предохранителя F10 на а/м Лада Гранта. Спасибо за внимание! Удачи!

Исправная проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что изредка предохранители в автомобиле перегорают, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется тогда, когда такая ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и подлежит замене не нужно быть экспертом — в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя, вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в автомобиле» не является затруднительным, но вот понять, почему он сгорает, особенно один и тот же — задача более сложная. Первым делом необходимо проверить всю проводку в подкапотном пространстве, а точнее целостность ее изоляции.

Особенно внимательным следует быть с наступлением морозов — некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, растрескиваются и становятся причиной короткого замыкания, что и служит ответом на вопрос, почему сгорают предохранители в авто. Естественно, чтобы обнаружить проблемные участки проводки требуется немало потрудиться, поскольку пробой может быть замаскирован грязью, и сразу найти его не всегда получается.

Сообщений 6

1 Тема от Mixail 2012-10-24 22:22:12

  • Mixail
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-10-24
  • Сообщений: 1Спасибо: 0
Тема: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

здравствуйте перегорат предохранитель габаритов ваз2112 в салоне полрая темнота

2 Ответ от Admin 2012-10-25 06:13:09

  • Admin
  • Администратор
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624
Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Mixail, в какой момент он перегорает ? Часто причиной этого могут быть проблемы в контактах подсветки заднего номера.

3 Ответ от Admin 2012-11-14 06:24:56

  • Admin
  • Администратор
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624
Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Mixail, проблема решена ?

4 Ответ от Maxim 2012-11-14 18:41:53

  • Maxim
  • Местный
  • Неактивен
  • Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
  • Регистрация: 2012-03-16
  • Сообщений: 472Спасибо: 229
  • Авто: ВАЗ 21124

Как работает

В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.

ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.

Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!

Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!

Возможные причины

Перегорает предохранитель — это значит срабатывает защита от перегрузки. Хуже, если он целый и при этом греются проводники. Причинами такого отклонения в работе плавких вставок может быть только одна — поставили больший номинал, чем указано в электрической схеме.

Перегорает предохранитель по причине более низкого номинала. Следует проверить все защитные элементы. Часто производители автомобилей указывают эти значения рядом с местом установки или на пластиковой крышке блока электрики.

В автомобилях последних версий, если перегорает предохранитель, на мониторе бортового компьютера высвечивается номер ошибки. По мануалу можно быстро определить место установки неисправного элемента. Блок устанавливают в салоне для удобства замены вышедших из строя предохранителей.

Часто достаточно заменить сгоревший элемент, но если постоянно перегорает предохранитель — это требует поиска и устранения причины. Утечка токов — основная проблема в подержанных авто. Такая ситуация складывается при сильном износе проводки.

Как купить качественный предохранитель?

Данные элементы для автомобилей стоят гораздо ниже, чем то электрооборудование, которое они должны защищать. Поэтому специалисты не рекомендуют экономить на их приобретении. Лучше не отдавать предпочтение недорогим сомнительным моделям. Приобретать нужно только те изделия, где идеально соблюдены все параметры.

Так как не имеется возможностей, чтобы проверить каждый из элементов от неизвестных брендов, приобретая подобный товар лучше обращать внимание на продукцию компаний, которые их выпускают. Среди самых известных производителей. Отзывы о, «Хелла», «Вайб» и «Саунд Квест». Покупая продукты от неизвестной компании, следует вначале проверить их, а уже затем устанавливать на машину. Проверить можно просто — новый элемент подключают к аккумулятору. Если он сгорел сразу, то изделие качественное. Если же при КЗ изделие не сгорает, а плавится, то лучше не ставить его на машину — он не сможет защитить электроприборы в случае повышенного тока.

Отечественные авто

«Классика» автомобильной промышленности серий 2106, 2107, 2103 имела много слабых мест в электрическом оборудовании. Соединения от долгих лет эксплуатации ослабевают, а двигатели меняют проводимость. От вибраций и влаги появляются токи утечки на корпус, меняется распределение потенциалов.

Частой проблемой на «классике» является образование окислов на контактах. Однако такая ситуация приводит к дополнительному падению напряжения, предохранитель вряд ли перегорит. Более вероятнее, он выйдет из строя из-за слабого контакта.

Негативные режимы работы предохранителей создают проблемы при поиске неисправностей. Это возможно, когда токи превышают номинальные незначительно. Плавкий элемент постоянно греется до температуры, которой недостаточно для его сгорания.

Самостоятельная замена предохранителей

Заменить перегоревшее устройство своими руками — дело нескольких минут. Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей целиком, отнестись к этой простой манипуляции следует со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы, замена плавкого защитника должна начинаться с подбора нового, который в точности соответствует поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет — в соответствии со своей мощностью.

Приобретать предохранители лучше всего заранее, не дожидаясь пока один из них выйдет из строя. При этом, следует основываться не на собственных предпочтениях и стоимости, а на рекомендациях завода-изготовителя. В случае отсутствии таковых в продаже, имеет смысл сделать заказ и немного подождать, нежели подвергать свое авто и себя риску. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей, подходящих по размеру и характеристикам. Подробный алгоритм действий для правильной замены неисправного предохранителя можно увидеть на видео:

Традиционно повышенное внимание необходимо уделить, если сгорел предохранитель прикуривателя — как правило в современном автомобиле на него достаточно серьезная нагрузка. Соответственно, оперативно должна проводиться не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин произошедшего. Как минимум потребуется оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки сразу нескольких электронных устройств.

Проблема в системе обогрева

Если перегорает предохранитель вентилятора печки ВАЗ-2107, то искать причины следует сначала в самом двигателе. Крыльчатка часто засоряется пылью, кусочками сухих листьев. Ревизия вращающихся элементов не помешает.

Проверяют контакты подвода напряжения. Они должны быть заизолированы и надежно закреплены. Двигатель не может работать, если внутрь попала влага. Между вращающимися элементами имеется зазор, в котором не должно быть посторонних включений. Хотя он и герметичен, при некоторых условиях туда может попадать влага.

Перегорать предохранитель может из-за неисправной цепи управления. Стоит проверить реле двигателя печки, подключения к нему, целостность дорожек на монтажной плате. При подозрениях на неисправность следует заменить элемент, стоимость его невысока по сравнению с ценой двигателя.

Диагностика

Стоимость предохранителей очень доступная. Большинство людей возят их с собой — в багажнике имеется целый набор. Их без труда при необходимости можно установить в блок. Ситуация, когда предохранитель выходит из строя — вполне нормальная, так как даже самая надежная цепь не защищена от скачков напряжения и тока. Если же эти перегорания случаются очень часто, тогда нужна тщательная диагностика.

Если какой-либо из предохранителей горит сразу же, как его установили в цепь, то первым делом следует выяснить, какое устройство приводит к этому. Для этого стоит заглянуть в техническую документации по автомобилю, чтобы выяснить там, какие устройства находятся в цепи с данным предохранителем. Затем включают все потребители, которые находятся во взаимодействии с данным элементом.

Далее берут отвертку с хорошо изолированной ручкой и ее металлической частью касаются клемм, в которые установлен элемент. Если есть искра, тогда неисправность в цепи. Отключают одни из электроприборов и снова касаются клеммы. Когда искра проскакивать не будет, то станет ясно, почему перегорел предохранитель. Виновато последнее отключенное устройство.

Проблемы в системе охлаждения

Вентилятор охлаждения радиатора потребляет высокие токи, малейшее его загрязнение повышает значения более 20% от номинальных. Этого хватает, чтобы грелся и впоследствии перегорел предохранитель. Но чаще это происходит в момент пуска.

Одновременное включение нескольких мощных потребителей на подержанных авто часто приводит к тому, что перегорает предохранитель вентилятора охлаждения. ВАЗ 2107 оборудуется генератором ограниченной мощности со стабилизацией напряжения с помощью одного стабилизатора. Если последний выйдет из строя и будет выдавать завышенные значения, пойдет перегрузка по системе и перегорит первый нагруженный плавкий элемент.

Неисправность подшипника вентилятора также приведет к повышенным значениям тока. Искрящий контакт в реле включения приводит к импульсам в обмотках двигателя. Как следствие этого, происходит нагрев плавкого элемента. Чистка замыкающихся контактов или замена самого реле необходима.

Износ

Многие думают, что плавкие предохранительные элементы перегорают мгновенно и сразу. Это популярное заблуждение — на самом деле все немного не так. В критической ситуации, когда действительно в бортовой сети имеется повышенное напряжение, деталь перегорит тут же. Однако когда в электрической сети все параметры находятся в пределах нормы или же превышают норму лишь немного, плавкая часть предохранителя может перегорать понемногу.

Сечение уменьшается каждый раз даже при незначительных перегрузках. В один прекрасный момент деталь полностью разрушится. Вот почему перегорает предохранитель — не обязательно полностью разбирать всю машину. Причины могут быть совсем простыми.

Освещение

Если перегорает предохранитель габаритов, то это свидетельствует о коротком замыкании в цепи освещения. Лампы могут не соответствовать по мощности после замены. Редко, но имеют место случаи, когда КЗ происходит внутри стеклянной колбы. Хотя при внешней проверке видно, что электроды соединены.

Такая лампа подлежит замене и проверке работы цепи без нее. Предохранители могут быть бракованными, рассчитанными на другой ток. Покупать стоит в отделах автомагазинов элементы проверенных марок.

Нарушение герметичности фары приводит к тому, что влага скапливается в патроне, куда установлена лампа. Это можно определить по запотеванию стекла изнутри утром или поздним вечером. Такая фара подлежит замене, на новых авто это можно сделать по гарантии.

Что делать с прогоревшими предохранителями?

Перегорание предохранителя не считается из ряда вон выходящей ситуацией. Такое устройство более чем доступно и в плане ассортимента, и в плане стоимости, поэтому может быть заменено. Но, если предохранители перегорают регулярно, это не может не волновать автомобилиста. в таком случае следует задуматься о необходимости проведения диагностики. Для этого обычно выполняют такие процедуры:

  • Проверяют по техдокументации, какие приборы входят в цепь предохранителя;
  • Включают все потребители, взаимодействующие с ним;
  • С помощью отвертки проверяют клеммы предохранителя и если проскакивает искра, значит в цепи есть неисправность.

Проверка

Первым делом «звонится» электрическая цепь на корпус. При этом клеммы аккумулятора отсоединены. Необходимо помнить, что второй провод от двигателя идет на корпус, он должен иметь нулевое сопротивление контакта. Проверке на КЗ подвергается питающий проводник.

Если проводка цела, переходят к проверке напряжений электрической цепи в сборе. Точки замера определяются, согласно схеме в руководстве автомобиля. Также питание на клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при заглушенном двигателе. При работающем замеряется значение выше 13,6 В.

Мультиметром можно замерить сопротивление, целостность контактов, проверить напряжение. Наличие окислов или механических повреждений определяется визуально.

Что проверяем?

Из каждого набора мы отобрали для испытаний наиболее востребованные предохранители — рассчитанные на предельный ток 10 и 20 А. Согласно ИСО 8820–1:2014 к проверяемым изделиям предъявляются два основных требования.

Во‑первых,

предохранитель не должен мешать защищаемому оборудованию нормально работать — для этого нужно, чтобы падение напряжения на нем не выходило за установленные рамки. Физический смысл этого параметра ясен из следующего примера. Если вместо предохранителя включить в цепь, скажем, мощную лампу, то и она будет исправно выполнять защитные функции, однако защищаемому прибору элементарно не хватит энергии — всё электричество съест лампочка. Упомянутый параметр очень важен, и у всех протестированных предохранителей его значения оказались в пределах допуска.

Во‑вторых,

предохранитель должен вовремя перегорать, если протекающий через него ток превышает расчетный. Проверка при токе, превышающем номинал на 35%, сразу же выявила основных вредителей — ими оказались наборы Breckner и Bright Nova. Эти изделия во всех случаях отказались перегорать.

Конкретные результаты каждого из проверенных предохранителей приведены в нашей фотогалерее. Отметим, что европейские изделия, в том числе российские, отработали без замечаний, в то время как часть восточных предохранителей забастовала. Как обычно, уточняем, что полученные результаты относятся к конкретной выборке и не могут быть распространены на всю продукцию того или иного производителя.

Что касается номинации «Выбор ЗР», отдаем свои голоса предохранителям псковского АО «АВАР». Цена низкая, претензий к качеству нет. Заметим, что и раньше предохранители этого предприятия не проваливались в наших экспертизах. Приятно лишний раз поддержать добросовестного отечественного производителя.

Габариты ВАЗ 2114

Габаритные световые сигналы на Самарах второго поколения, к которым относится ВАЗ 2114, расположены в соответствие с регламентом спереди и сзади машины, по два фонаря с каждой стороны автомобиля, ближе к краю, рядом с поворотниками.

  1. Передние габаритные огни белого цвета, задние габариты — красные. Передние расположены в блоке передних фар, задние — в блоке задних фонарей.
  2. Включаются и выключаются габариты нажатием клавиши «Выключатель габаритных огней», которая установлена в блоке переключателей наружного освещения. Клавиши расположены в центральной части приборной панели над дисплеем бортового компьютера. При включении габаритов и загорании лампочек габаритного освещения на кнопке высвечивается контрольная лампа зеленого цвета.
  3. В цепи габаритного освещения установлен плавкий предохранитель габаритного освещения. Он расположен в монтажном блоке, находящемся в моторном отсеке под капотом. Предохранителей два штуки, по одному на каждую сторону габаритных огней. Предохранитель F10 стоит в цепи габаритов левого борта, он же контролирует работоспособность контрольной лампы на приборной доске, предохранитель F11 — это габариты правого борта.

Как проверить реле в автомобиле

Для многих автовладельцев реле оказывается весьма непонятной вещью. От его неисправности может зависеть отказ различного оборудования, поэтому необходимо знать, как проверить работоспособность реле.

Чтобы понять принцип работы этого устройства, стоит почитать очень подробную статью Как работают реле в автомобиле. Если кратко: внутри корпуса реле установлен маленький электромагнит. При подаче напряжения на его контакты, он притягивает перемычку, и она замыкает контакты силовой линии – оборудование включается. Исходя из этого, существуют определенные неисправности реле, которые могут привести его отказу.

При диагностике неисправностей какого-либо оборудования, подключенного через реле, нужно проверить, работает ли оно. В современных автомобилях реле устанавливаются в монтажные блоки, поэтому будет отталкиваться от этого. Если у вас «отдельно стоящее» реле, принципы проверки такие же.

Проверяем присутствие питания на управляющих контактах

При наступлении определенных условий, необходимых для включения оборудования, запитанного через реле (например, включения фар из салона), реле должно щелкнуть. Если щелчок есть, то сразу переходим к следующему разделу статьи про силовые контакты. Если щелчка нет, нужно проверить наличие напряжения на управляющих контактах. Определить наличие

russia-avto.ru

Почему не горят габариты

Неисправности возникающие в работе габаритных огней беспокоят каждого автомобилиста потому что это затрудняет использование машины в темное время суток. Ведь в ПДД четко прописаны требования при остановке автомобиля и выключении зажигания в темное время суток обозначать машину горящими габаритными огнями. Отказы в цепи габаритных огней могут проявляться по разному.

  • Не горит одна из лампочек габаритного освещения. Самая вероятная причина — перегорела лампочка. Реже встречаются проблемы с плохим контактом — это окисление или плохое примыкание. И совсем редко — пробой в проводке к контактной группе этой лампочки. Хотя и редко, но такое тоже случается. В случае, если лампочка перегорела, ее требуется заменить. Для этого необходимо:

а) при замене лампы габарита в передней блок-фаре:

— выключить все наружное освещение и открыть капот

— отвернуть винты крепящие пластиковый кожух на блок-фаре с неработающим габаритом

— вытащив патрон с перегоревшей лампочкой удалить ее и заменить на рабочую, при этом колодку с проводами отключать не надо

— установить патрон и кожух на место

Передние габаритные огни

б) при замене лампочки габаритного света в заднем блоке фонарей:

— отключить освещение и открыть багажник

— снять декоративную обивку и вытащить колодку с проводами из контактной группы

— сжать боковые фиксаторы и вытащить контактную панель заднего фонаря с нерабочей лампочкой

— вытащить сгоревшую лампу, нажав на нее и повернув против часовой стрелки

— поставить новый осветительный прибор и установить панель в обратном порядке

Задние габаритные огни ваз 2114

  • Не включается клавиша габаритных огней (не горит контрольная лампа на клавише). Причина в основном связана с окислившимися контактами, которые надо зачистить и промыть спиртом, вытащив блок клавиш из гнезда. Возможен выход из строя предохранителя F10, но тогда не должны загораться, в том числе, и лампы габаритов с левой стороны. На ВАЗ 2114 перегорает предохранитель габаритов не так уж и часто, тем более, что в настоящее время в монтажном блоке устанавливают широкие пластиковые предохранители с хорошими контактами.
  • Промаргивание при включенных габаритах или слабое свечение ламп. Основной причиной при таких проявлениях является окисление контактов в цепи. В первую очередь надо проверить и прочистить контактную группу в монтажном блоке в цепи предохранителей. То же самое возможно в контактных группах конкретных ламп габаритного света. Не стоит забывать, что машина эксплуатируется в условиях высокой влажности и окисление — это нормальное физическое явление с которым приходится считаться.
  • Постоянно горит предохранитель габаритов. Причину надо искать в монтажном блоке. Возможно плохие контакты в контактной группе предохранителей.

Причиной постоянного перегорания вставки (предохранителя) может быть короткое замыкание в общей автомобильной цепи. В этом случае обязательно надо обращаться к автоэлектрикам, потому что последствия могут быть самыми серьезными, вплоть до возгорания.

Разновидности автомобильных предохранителей

Как правило, в машинах предохранители располагаются в специальных блоках. В основном на транспортном средстве таких устройств установлено от двух и более единиц. Располагается один из них под капотом в районе багажника. Этот элемент является основным и состоит из наибольшего числа предохранителей. Что же касается другого блока для предохранителей, то в зависимости от марки автомобиля его местоположение может разниться. У некоторых моделей он может располагаться под передней панелью в автомобильном салоне. Классифицировать автомобильные аккумуляторы принято по двум критериям: номинальному току и размеру. Из этого следует, что предохранители могут быть:

Однако помимо размеров, перед приобретением того или иного вида предохранителя крайне важно обратить внимание и на его номинальный ток. В большинстве своем в автомобилях устанавливаются компоненты со значением этого параметра в пределах 5-30 А.

На ВАЗ 2114 не горят задние габариты

Когда на машине отказывают обе лампочки габаритных огней с одной из сторон, слева или справа, причина всегда ясна. Дело в том, что в предохранительном блоке стоит по одному предохранителю, отвечающему за каждую сторону. Надо заменить соответствующий предохранитель и неисправность будет устранена.

В то же время в интернете на форумах идет постоянное обсуждение — на ВАЗ 2114 не горят передние габариты или почему не горят задние габариты на ВАЗ 2114. Мнений и разного опыта высказывается достаточно много. Если все это обобщить, то можно сделать следующие выводы.

Габаритные огни задней полусферы находятся в блоке задних фонарей, у которых общепризнанной болезнью является постоянное окисление и коррозия контактных групп. С целью профилактики требуется постоянно контролировать эту плату.

Тоже самое возможно и на контактах передних блок-фар. Тем не менее из практики известны случаи, когда при проверке работоспособности лампочек оказывалось, что они перегорели с обеих сторон одновременно (может и поочередно, только водитель вовремя этого не заметил). При этом самодеятельный мастер проверяет все что угодно, только не лампочки, утверждая, что вероятность одновременного отказа ламп совсем минимальная. А вот мастера автоэлектрики первым делом проверяют лампу и контакт.

Как определить сгоревший предохранитель

Перед тем как определить сгоревший предохранитель в машине, следует приготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером. Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера является обязательным. Ручка прибора устанавливается на знак диода, щупы прикладываются к контактам.

При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не потребуется, что является более предпочтительным для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепь, в которой отмечается неисправность — к примеру, включить магнитолу или фары. После этого, индикаторной отверткой поочередно необходимо прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом имеется напряжение, а на втором оно уже отсутствует — сгоревшее устройство найдено.

Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей различного номинала, а перед тем, как заменить предохранитель, необходимо выбрать точно такой же номинал. Если будет выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если установить больший номинал, пострадают уже потребители, которые подключены к данной цепи. Для удобства оперативной замены, все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «мощности».

Почему на автомобиле сгорел предохранитель. Почему перегорает предохранитель

Предохранители — маленькие, однако очень важные детали транспортного средства. Их роль в автомобиле очень значительна. Если при коротком замыкании не сгорит предохранитель, то сгорит автомобиль. Самостоятельно заменить предохранители очень просто, если знать, где они расположены. Об этом далее в статье.


Блок автомобильных предохранителей

Само название объясняет, для чего нужен этот небольшой элемент — он предохраняет разные механизмы транспортного средства от чрезмерных нагрузок, беря удар на себя, тем самым не допуская выхода из строя всей электрической проводки автомобиля.

При коротком замыкании возникают резкие и мощные броски тока. В конструкцию предохранителя в обязательном порядке входит легкосплавная перемычка, которая при большом токе сгорает, чем размыкает электрическую цепь.

Типы предохранителей

Существует три вида автомобильных предохранителей:


Если ваше транспортное средство выпущено ранее 1980 года либо чуть позднее, у вас, скорее всего, стоят керамические предохранители. Стеклянные трубки — это еще один устаревший вид предохранителей, который на сегодняшний день тоже встречается достаточно редко. И третий вид — плоские блоки — вероятнее всего, именно они будут стоять в вашем автомобиле.

Предохранители современных авто, почему они разного цвета


Производители предохранителей делают их цветными в зависимости от номинала, что достаточно удобно для автовладельцев. Имея таблицу цветов под рукой, вы не ошибетесь в процессе установки предохранителя.

Где расположены предохранители современного автомобиля

Щиток с предохранителями, как правило, находится в салоне автомобиля под панелью приборов. Предохранители скрыты за пластмассовой крышкой, которая, чаще всего, четко помечена. Открываем крышку. Здесь вы увидите строку разноцветных предохранителей, расположенных хаотично. Вероятнее всего, тут вы также сможете найти схему (или на противоположной стороне крышки, или где-то рядом), показывающую, какой предохранитель какому устройству соответствует.

Почему сгорают предохранители

Причин, по которым перегорают предохранители, бывает несколько:


Как узнать перегорел предохранитель или нет

Существует два способа, используя которые можно произвести проверку работоспособности предохранителей автомобиля. Первый основывается на том, чтобы извлечь их и визуально осмотреть, что не очень надежно.

В данной ситуации подразумевается применение тестера. Проверяя предохранитель с помощью тестера, его нужно выставить на диагностику целостности цепи. Когда предохранитель цел, стрелка тестера будет устремляться к нулю, что говорит о нулевом сопротивлении.

Второй метод определения сгоревшего предохранителя основывается на более удобной технологии и при его применении не придется извлекать предохранитель из гнезда. Для этого вам потребуется пробник. Включаем неработающую цепь, а затем по очереди прикасаемся к выводам предохранителя с помощью пробника. Если напряжение на одном выводе есть, а на втором — отсутствует, значит предохранитель неисправен.


Как узнать предохранитель какой цепи перегорел

Чтобы узнать, предохранитель какой цепи перегорел, метод проб, включайте по очереди печку отопления, вентилятор, фары (ближнего, дальнего вида, противотуманные фары), кондиционер, магнитофон, подогрев заднего стекла и прочие электроприборы. Перегорание одного предохраните влечет за собой неработоспособность всей цепи.

Блок предохранителей один или два, если два то где находится второй

Если под панелью приборов вы не нашли требуемого предохранителя, не волнуйтесь. Еще существует второй блок предохранителей, который расположен под капотом. Как правило, его очень просто найти благодаря очевидной схеме, которая нарисована на крышке.

Предохранители mini, max, medium, чем отличаются, где применяются

На сегодняшний день выпускаются разные предохранители mini, max, medium, которые отличаются по габаритным размерам и конструктивным особенностям: mini — маленькие (бывают обычными и низкими), max — большие, medium — средние.

Совет профи: сгоревший предохранитель — сигнал возможной проблемы

Если предохранитель перегорает, это может свидетельствовать о проблемах с определенным прибором либо узлом, за правильную работу которого он отвечает. То есть, предохранитель указывает, где в электрической системе «затаилась» неисправность.

Алиэкспресс, как найти и заказать нужные предохранители, запчасти, телефоны по сходной цене с бесплатной доставкой

1 шаг — регистрируемся на сайте. Если у вас уже есть свой профиль, войдите в него с помощью своего логина и пароля.

2 шаг — заполняем адрес доставки.

3 шаг — в поисковую строку вводим название товара, который ищем, к примеру, предохранитель 5 А.

4 шаг — выбираем товары с бесплатной доставкой.

6 шаг — на странице описания товара выбираем необходимое количество, размер, цвет и нажимаем «Купить сейчас».

7 шаг — оплачиваем заказ.

Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.

Основные причины перегорания предохранителя

Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.

Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.

Кроме этого, если предохранитель в Вашем автомобиле перегорает постоянно, тогда неисправность может крыться в самой электрической цепи. Допустим, контакты, на которые садится предохранитель, находятся в плохом состоянии. На них появляется нагар, либо предохранитель имеет плохую фиксацию. В результате плохого контакта возникают искры, что и способствует перегоранию предохранителя. И не имеет значения то, насколько качественный и мощный предохранитель Вы поставили, он всё равно будет перегорать, пока Вы не избавитесь от возникшей проблемы, то есть не почистите контакты.

Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.

Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.

Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.

Проверка работоспособности предохранителя

Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.

Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.

Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.

Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.

Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.

Замена сгоревшего предохранителя

Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:

1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.

2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.

3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.

4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры - 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!

Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.

Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.

Все цепи в системе электрооборудования автомобиля защищены плавкими предохранителями, защищающие электропотребители от различного рода перегрузок и короткого замыкания. Исключение составляет цепь , так как она в момент пуска берет очень большой ток,порядка 350 А.

Задача предохранителя сберечь дорогое электрооборудование и спасти в целом автомобиль от возможного короткого замыкания цепи во избежание возгорания проводки и автомобиля в целом. В большинстве случаев предохранитель сгорает от короткого замыкания в каком либо потребителе или проводке. Цена предохранителя несоизмеримо ниже любого электропотебителя и в случае его срабатывания (перегорания) он просто заменяется на исправный из ЗИПа.

Каждый предохранитель рассчитан на определенную силу тока, которую он может выдержать, в зависимости от количества и мощности защищаемых потребителей и если сила тока превышает номинал предохранителя, то он перегорает. Поэтому при срабатывании предохранителя необходимо взамен перегоревшего всегда устанавливать предохранитель прежнего номинала.

Допускается временно поставить предохранитель меньшего ампеража, с последующей заменой на необходимый номинал. Например, сгоревший 10А предохранитель можно заменить 8А, он просто сработает при меньшем значении тока, но защитит цепь от перегрузки и для машины это будет безопасно. Если же поставить взамен сгоревшего 8А предохранителя 16А, то потребитель находящийся в цепи рассчитанный на предельный ток 8А, может просто сгореть при перегрузке, так как 16А предохранитель выдержит нагрузку больше чем 8А.

Многие при перегорании предохранителя, за неимением запасного, ставят различные предметы, не имеющие ничего общего с понятием предохранитель. Это могут быть кусочки гвоздя, монеты и прочие проводящие ток предметы, которые останутся целыми даже после полного сгорания всей цепи, так как та же монета, например, может выдержать сварочный ток.

Второе, чем «грешат» многие автолюбители, это заменяют сгоревший предохранитель не выяснив причину его перегорания - . Например, причины неисправности генератора , оптики или сигнала, повлекшие перегорание предохранителя. "Хорошо" если установленный новый предохранитель тут же вновь сгорит, что уже должно будет насторожить владельца автомобиля и заставить его найти причину.

Однако в большинстве случаев, поменяв предохранитель , водители продолжают движение, так как установленный предохранитель не перегорает и создается впечатление, что в защищаемой цепи все в порядке.
Но в большинстве случаев, (кроме броска напряжения из-за сбоя в реле-регуляторе ) в цепи что-то произошло и если сразу не отыскать причину, то могут быть неприятные последствия.

Найти потребитель, и выяснить причину. почему перегорает предохранитель, , который был вновь установлен несложно и можно отремонтировать авто своими руками не прибегая к помощи автосервиса.

В дороге не у каждого есть прибор для поиска неисправности и можно ее определить выполняя нехитрые действия, обходясь без тестера или контрольки.

Для этого нужно просто, ориентируясь по описанию предохранителей, просмотреть все цепи, которые он защищает. Узнав, что "сидит" на этом предохранителе, нужно начать по одному отключать потребители и не вставляя новый предохранитель (может тут же сгореть) просто перемыкая на мгновение гнезда предохранителя отверткой.


Если осталась проблема, то при перемыкании гнезд проскочит искра. Когда же после отсоединения очередного потребителя искрения между гнездами предохранителя исчезло, значит, проблема в отключенном потребителе, который необходимо отремонтировать или заменить. Таким образом Вы сами определите причину почему перегорает предохранитель .

Когда в машине перегорает предохранитель, никто из автовладельцев, как правило, не "заморачивается" по этому поводу, ну перегорел и что? Новый поставим... В принципе так оно и есть, предохранитель уже своим названием говорит о том, что предохраняет что-то от чего-то. Сгорая, предохранитель сохраняет от выхода из строя и порчи дорогостоящее автомобильное оборудование.

Но если посмотреть в корень проблемы и "копнуть" поглубже, то вопрос почему горит предохранитель окажется намного серьезнее чем кажется.

Почему перегорает предохранитель? Это происходит от перегрузки напряжения в бортовой электросети автомобиля, из-за короткого замыкания проводов, какого-то устройства, влаги и прочих источников способных вызвать перегрузку.

У предохранителя имеющего поясок в местах контакта с клеммами, с которыми он контактирует, иногда будет проскакивать ток, либо его вообще может не быть, поскольку в таких случаях контакт очень плохой, или его вовсе нет. В таких случаях совершенно "целый", на первый взгляд, предохранитель с целой полоской, будет нерабочим, т. к. через поясок не будет идти ток.

Актуально:

Если после замены предохранителя вы сразу же снова получаете перегоревший предохранитель, сделайте следующее. Поочередно отключите все потребители, за которые отвечает данный предохранитель. Затем для проверки дотроньтесь отверткой к кончикам клемм крепления предохранителя, увидев искрение продолжите отключение, после каждого нового отключения проверяйте искрение. Отключив потребитель, у которого имеются проблемы, вы вернете в рабочее состояние защиту цепи, после этого предохранитель больше не будет перегорать. При условии, что вы отремонтируете неисправный прибор, который вызывал замыкание и перегорание.

Многие устанавливают так называемые "жучки", проволочку которая не перегорает или устанавливают вместо предохранителя монету. Это решает проблему перегорания предохранителя, однако не решает вопрос предохранения от повреждения дорогого устройства и самой цепи от высокого напряжения. Кроме тог,о это чревато возгоранием и плавлением проводки и изоляции, в итоге вместо перегоревшего предохранителя вы получите огромные проблемы и, скорее всего, нерабочий автомобиль.

Случается, что во время дальней поездки горит предохранитель, а под рукой нет запасного и купить негде. В таком случае вас выручит сигаретная фольга или фольга из-под шоколада, либо воспользуйтесь тоненькой проволочкой. Это позволит вам дотянуть до ближайшего автомагазина или автостанции, при первой возможности замените «самопальный жучок» качественным предохранителем необходимого номинала и продолжите ваше движение.

Многие автомобилисты, наверное, сталкивались с ситуацией, когда по непонятным для них причинам перегорают предохранители . Как правило, решением данной проблемы для большинства является банальная замена предохранителя. Однако, важно понимать, что плавкий элемент на может самостоятельно выйти из строя и поэтому следует выяснить причину, по которой перегорел предохранитель .

Если разобраться в , то становится понятно, зачем он устанавливается в электрической цепи автомобиля, и какова его функция. Проще говоря, предохранитель является своего рода спасателем автомобильной электрики. Если какой-то ее элемент вышел из строя, и нарушает работу всей системы, то чтобы защитить целостность электропроводки и приборов предохранитель, как оговорится, берет огонь на себя, а так как его сопротивление меньше определенных нагрузок сети, которые могут возникнуть во время неисправности, оно попросту плавится и разрывает электрическую сеть.
Сам факт выхода из строя предохранителя, должен насторожить владельца, ведь ситуации, вследствие, такой поломки могут быт разные, от дорогостоящего ремонта электрики и до уничтожения автомобиля огнем по причине возгорания электропроводки.
Теперь рассмотрим некоторые причины, по которым возможно перегорание предохранителя. Представим себе, что в бортовой сети автомобиля произошел кратковременный скачок напряжения, и реле-регулятор не смог его вовремя погасить. Таким образом, повышенное напряжение создает нагрузку на все приборы в этой цепи, которые рассчитаны на определенную силу тока. Но благодаря предохранителю, его плавкий элемент при возникновении нагрузки сгорает и цепь, в которой существует проблема, размыкается. Не смотря на это, следствие выхода из строя автомобильного предохранителя может стать сам предохранитель, а именно посадочные клеммы, в которые он устанавливается. После того, как перегорел предохранитель , обратите внимание на его клеммы или на установочные клеммы, они должны быть без следов подгорания. Это, прежде всего, относится к пальчиковым предохранителям, которые в большинстве случаев устанавливались на автомобилях старого производства.
Предохранитель, на клеммах которого в месте соприкосновения с контактами появился черный поясок в большинстве случаев, будет либо временно, либо вообще не пропускать электрический ток. Такой предохранитель рекомендуется заменить, а посадочные контакты тщательно зачистить.
Если после установки предохранитель сразу же перегорает, стоит проверить все потребители, которые находятся в его цепи, методом поэтапного отключения и выявления проблемного элемента.
Категорически запрещается, во избежание

Вопрос: Как проверить предохранитель? - Транспорт

Содержание статьи:

 

Предохранители, очень простой и быстрый способ проверить!

Видео взято с канала: Николай Иванов


 

ремонт предохранителя

Видео взято с канала: Andrey Niand


 

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра. Автомобильные не вынимая из блока

Показать описание

Приветствую, Вас!
Для начала рекомендую хорошие интернет магазины товары и услуги по доступной цене:
.
Полезные товары интернет магазин ” Gearbest “: https://goo.gl/riFbzo.
Нужное и полезное интернет магазин ” Алиэкспресс “: https://goo.gl/242qIr.
Множество нужных товаров интернет магазин ” Banggood “: https://goo.gl/U7l3Kp.
Магазин ножей “Ножиков”: http://goo.gl/pPjgRj.
Заработок на своем видео с партнерскими программами:
Заработай на своем видео с ” AIR “: http://goo.gl/R7C0pK.
Заработай на рекламе в видео с ” Аdmitad “: http://goo.gl/1qvZqN.
И теперь по теме видео:.
Приветствую Вас!.
Сегодня я расскажу и покажу, как проверить автомобильные предохранители с помощью: мультиметра не вынимая их из блока предохранителей. Это удобно, когда нужно проверить большое количества экземпляров. И что бы не путать их местами и так же не заморачиваться каждый из них вынимать. Так же конечно несколько слов о самих предохранителях, назначения и какие бывают. Как проверить визуально и т.д..
В общем смотрите видео. Спрашивайте если что-то было не понятно, комментируйте и не забывайте подписаться на мой канал!.
Всем спасибо за просмотр!.
Ссылка на видео: https://youtu.be/TFgdVRA5nL4.
Мелодия в видео, автор: Routenote Tvoi Rai · Air Tvoi Rai ℗ Air.
#Влад_ЩЧ, #своими_руками, #авто_ремонт, #сделай_сам, #обучающие_видео

Видео взято с канала: Влад ЩЧ


 

Как проверить предохранитель, как проверить предохранители не снимая

Видео взято с канала: Авто Контроль


 

Зачем нужены предохранители? Как их проверить в машине при помощи мультиметра. Просто о сложном

Видео взято с канала: Avto-Blogger.ru


 

Как проверить предохранитель мультиметром

Видео взято с канала: 24 часа


 

КАК БЫСТРО и ЛЕГКО в ДОРОГЕ ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ авто Своими руками 2 СПОСОБА

Видео взято с канала: GARAGE 24


Зачем нужны предохранители в автомобиле?

Каждый автомобиль снабжен плавкими предохранителями, которые предназначены для защиты потребителей системы электрооборудования от выхода со строя из-за возникновения короткого замыкания или в результате перегрузки. Они не предусмотрены только лишь в цепи стартера, в момент включения которого максимальный потребляемый ток составляет 350 А.

Основная задача и выбор предохранителей

Предохранитель предназначен для размыкания электрической цепи, когда сила тока в ней превышает допустимое значение, и, как следствие, защиты дорогостоящего оборудования и проводки от короткого замыкания и возможного возгорания. Такое устройство относительно дешевое по сравнению с потребителем, поэтому, в случае его срабатывания или выхода со строя, замена не составит никаких проблем в отличие от последнего.

Основной параметр, по которому выбираются предохранители – это сила тока, на которую рассчитана плавкая вставка. В том случае, когда её действующее значение превышает допустимое, устройство срабатывает. В цепь каждого потребителя устанавливается свой предохранитель соответствующего номинала. Если устройство сработает, должна быть произведена его замена на аналогичное.

Если установить в цепь предохранитель, рассчитанный на меньший ампераж, то он сработает при более низком значении тока. Защитить оборудование он сможет, но вот менять его придется чаще прежнего. Если установить предохранитель, рассчитанный на больший ампераж, то ток, проходящий в цепи, может оказаться выше допустимого для оборудования и оно выйдет из строя. Такое устройство не сможет выполнить свою основную задачу.

Как заменить сгоревший предохранитель?

Нельзя просто взять и заменить сгоревший предохранитель на новый. Следует выяснить причину, по которой он вышел со строя. Перегорание плавкой вставки свидетельствует о том, что произошел какой-то сбой в работе защищаемого оборудования или нарушена целостность питающего провода. Причиной выхода предохранителя из строя может быть и неисправность генератора, сетей сигналов и оптики, чтобы убедится в том, что причина не в этих узлах, достаточно заменить устройство аналогичным и если оно не сгорело, то это действительно так.

Если это не генератор, не сигнальные цепи и не оптика, то значит причина в оборудовании, питающегося от цепи, защищаемой данным предохранителем. Для начала нужно определить, какие потребители подключены через сгоревшее устройство. Затем проверить их на неисправность. Для начала, вместо предохранителя следует установить отвертку. Затем начните отключать по очереди оборудование. Если между замкнутыми гнездами возникает искра – значит проблема в данном потребителе. Его следует отремонтировать или заменить.

Проверить исправность цепи можно и с помощью специальных приборов, например, тестеров или мультиметров. Но они не у каждого водителя имеются под рукой. Также, для обнаружения причины выхода из строя предохранителей можно обратиться на станцию технического обслуживания.

Заключение

Предохранители – это устройства, которые защищают дорогостоящее оборудование. Стоят они не дорого и поэтому не нужно придумывать что-то и заменять их, например, монетами – себе дороже. Они не смогут выполнить основную функцию, и разомкнуть цепь в случае превышения допустимого тока в ней и это повлечет за сбой выход из строя потребителя. Для устранения таких последствий придется потратить во много раз большую сумму денег, нежели на приобретение предохранителя.

Автор:

Как проверить исправность предохранителя | Электронные компоненты. Дистрибьютор и интернет-магазин

Предохранители - основные компоненты любой электроустановки. Благодаря их работе можно эффективно защитить электрические приемники и системы от коротких замыканий, сверхтоков и перегрузок. Изучите , как проверить, не перегорел ли предохранитель и что делать, если это произойдет.

Jak sprawdzić działanie bezpiecznika

Предохранители используются во всех электрических цепях - в установках на строительных объектах, в электрических системах транспортных средств, а также в электронике и бытовых приборах.Сложно представить эффективную защиту электрических цепей и приемников без быстрого размыкания цепи при протекании через нее избыточного электричества. Узнайте о наиболее распространенных типах предохранителей и узнайте, как проверить предохранитель .

Из этой статьи вы узнаете:

Какие бывают предохранители и для чего они нужны?

Используется множество предохранителей, различающихся по конструкции, характеристикам и назначению.Среди наиболее часто используемых, среди прочего, предохранители, тепловые, дифференциальные, автомобильные, полимерные PTC, SMD, промышленные и миниатюрные предохранители.

Стеклянные предохранители

Предохранители предназначены для размыкания цепи, когда ток в защищаемой электрической цепи превышает определенное значение. Основным элементом плавких предохранителей являются один или несколько соединенных между собой плавких элементов - проводов или лент. Как проверить, не перегорел ли предохранитель ? Для этого необходимо проверить состояние плавкой вставки.

Зависимость времени плавления плавких элементов, образующих плавкую вставку, от величины протекающего тока определяется ВАХ. В зависимости от времени перегорания предохранителя различают предохранители с быстрым и замедленным срабатыванием.

Время-токовые характеристики даны в виде полосы, так как плавкие вставки срабатывают в несколько иное время, чем указанные значения электрической энергии. Как проверить предохранитель ? Для этого стоит воспользоваться время-токовыми характеристиками и определить силу тока, при которой картридж перегорает.

При токах, соответствующих времени плавления плавких элементов менее 0,005 с (период), предохранители ограничивают импульсный ток короткого замыкания. Кроме того, они также функционируют как разъединители, поскольку после снятия плавкой вставки или отвинчивания предохранителя в цепи создается постоянный и видимый разрыв цепи.

Низковольтные предохранители по своему устройству делятся на: установочные, подстанционные, приборные и специальные. Двухпозиционные установочные предохранители состоят из однополюсных розеток, нижней вставки, головки и размещенного в ней плавкого элемента.Номинальные токи установочных предохранителей с быстродействующими (BiWts) и медленно действующими (BiWtz) характеристиками составляют от 6 до 200 А. На рынке также есть средневзвешенные и сверхбыстрые предохранители, такие как модель SIBA 7000140.0.1.

0001.2507 Предохранитель 0001.2507

Предохранители для подстанций типа Bu или Bm

обеспечивают более высокую отключающую способность. Основными элементами их конструкции являются губки и плавкие вставки.Они используются в трансформаторных подстанциях и больших распределительных щитах. Они используются для эффективной защиты машин с тяжелыми и частыми запусками, а также для защиты линий электропередач.

Защита измерительных приборов или приемников электроэнергии осуществляется предохранителями устройств, которые проводят токи силой от десятков миллиампер до нескольких ампер.

Jak sprawdzić działanie bezpiecznika

Тепловые предохранители

Тепловые предохранители - это электрические предохранители, которые размыкают цепь при повышении температуры окружающей среды компонента.В основном они используются для защиты приемников электроэнергии от повреждений, вызванных чрезмерной температурой системы.

Когда вы думаете об этом, как проверить плавкий предохранитель , помните, что они часто используются для защиты отдельных компонентов электрических систем - например, транзисторов.

Тепловые предохранители разъединяют цепь, расплавляя небольшую пластиковую вставку внутри элемента, которая освобождает пружинный механизм, разъединяющий контакты предохранителя.На рынке представлено множество плавких предохранителей с очень широким диапазоном температур отключения, от 72 до даже 257 ° C. Например, модель ЭСКА 770.104 обеспечивает температуру отключения на уровне 104 ° С.

770.104 Предохранитель 770.104

Тепловые предохранители различаются по своей конструкции. Чаще всего используются термоплавкие предохранители, в которых расплав (гранула) сгорает под действием определенного значения силы тока.Другой тип этого типа аппаратов - биметаллические термоплавкие предохранители, в которых биметалл под действием температуры изгибается в определенном направлении, блокируя прохождение тока.

Когда предохранитель остынет, биметалл вернется в свое предыдущее состояние, позволяя току снова течь. Среди прочего используются биметаллические тепловые предохранители. в электрочайниках.

Jak sprawdzić działanie bezpiecznika

Как проверить, не перегорел ли предохранитель?

Перегорание плавкой вставки или прогорания пластмассовой вставки в тепловом предохранителе приведет к отключению электрической цепи. Как проверить предохранитель ?

Чтобы правильно проверить, не перегорел ли предохранитель , достаточно использовать мультиметр. Установите на измерительном приборе опцию измерения целостности провода. Маркировка этой функции может отличаться в зависимости от используемого измерителя, но чаще всего маркировка измерения целостности проводника напоминает символ выпрямительного диода. Для замера предохранителя он идеально подойдет, в том числе. Мультиметр AXIOMET AX-MS8221B.

AX-MS8221B Цифровой мультиметр AX-MS8221B

Затем в соответствующие места измерителя вставьте щупы - красный в гнездо, обозначенное как VΩmA, а черный в землю (гнездо COM). Как проверить предохранитель ? Достаточно разместить на измерительных элементах предохранителя два щупа.

Независимо от типа предохранителя, его размер аналогичен. Итак ... как проверить предохранитель ? В случае автомобильных предохранителей наверху предохранителей есть две пластины. Маленькие предохранители измеряются, прикладывая испытательные щупы к двум его металлическим концам. Установочные предохранители (автоматические выключатели) имеют специальные выемки в передней части корпуса, позволяющие измерять целостность цепи.

Если цепь непрерывная, счетчик должен показывать довольно низкое сопротивление. Когда предохранитель перегорел, измеритель покажет сопротивление, приближающееся к бесконечности, ничего не покажет или сообщит об обрыве провода акустическим и / или световым сигналом. Если плавкая вставка перегорела, ее необходимо заменить, подобрав предохранитель с такими же параметрами и такими же время-токовыми характеристиками. Если при коротком замыкании повредятся и другие элементы предохранителя, необходимо заменить всю защиту.

Jak sprawdzić działanie bezpiecznika

Как проверить плавкий предохранитель?

Как проверить, не перегорел ли предохранитель ? Протекание тока через плавкий предохранитель также следует проверять с помощью мультиметра с функцией проверки целостности цепи. Как и в случае с предохранителями, здесь также следует приложить щупы к двум проводящим контактам предохранителя, чтобы проверить, низкое ли значение измерения.Если измеритель издает звуковой сигнал и / или светится или показывает очень высокие значения сопротивления, это означает, что перегорел предохранитель, который не проводит электричество.

Артикул: Описание:
7000140.0.1 Предохранитель: плавкая вставка; сверх быстрый; керамический; 100 мА; 250 В
770.104 Предохранитель: термический; 10А; 250В; 12мм; 104 ° С
AX-MS8221B Цифровой мультиметр; ЖК-дисплей 3,5 разряда (1999 г.) 15мм; 2,5x / с
.

Перегорел предохранитель в машине - как с этим бороться?

Важными частями этой системы являются предохранители, которые могут перегореть. Как справиться с этой проблемой, чтобы быстро двигаться дальше?

Какова роль автомобильного предохранителя?

Предохранители часто называют самым слабым звеном во всей электрической системе транспортного средства. Так почему же они все еще применимы, если продолжают выгорать? Что ж, это их роль. Основная задача предохранителей в автомобиле - защита других устройств, особенно чувствительных к скачкам тока.

Значит, перегоревшие предохранители защищают автомобиль от серьезных поломок. Они предотвращают перегрузку и перегрев электрической системы, что может даже привести к пожару в системе. Когда происходит короткое замыкание или перегрузка, предохранитель принимает увеличенный заряд и размыкает электрическую цепь, что приводит к ее перегоранию.

«Защищенное» устройство выключено, но не повреждено.Однако для возобновления работы необходимо заменить предохранитель. Перегоревший предохранитель может привести к тому, что радио, свет или освещение кабины отключатся, что повлияет на безопасность и комфорт вождения автомобиля.

В некоторых случаях автомобиль может даже полностью остановиться, если, например, отсоединен топливный насос. Если мы хотим продолжить наше путешествие на полностью исправном транспортном средстве, у нас нет другого выбора, кроме как заменить перегоревший предохранитель.Но как его найти?

Где найти предохранители в машине?

Заменить перегоревший предохранитель не сложно. Так что мы можем сделать это сами. Блок предохранителей легко доступен на большинстве моделей автомобилей. Не требует использования каких-либо специализированных инструментов или разборки элементов. Все, что вам понадобится, это плоская отвертка, чтобы поддеть крышку блока предохранителей.

Автомобиль обычно комплектуется двумя блоками предохранителей:

  • Первый находится в моторном отсеке - в районе лобового стекла или над левой или правой колесной аркой.Обычно здесь располагаются сильноточные предохранители, которые должны быть рядом с источником питания, то есть аккумулятором. Они несут ответственность, помимо прочего, за правильную работу модулей автомобиля, работу генератора переменного тока и катушки зажигания или гидроусилителя рулевого управления. Эти предохранители обычно повреждаются спорадически, но если они повреждаются, автомобиль обычно полностью обездвиживается.
  • Второй находится внутри салона, под панелью приборов со стороны водителя, примерно на высоте его левого колена - иногда встречаются модели автомобилей, где второй блок предохранителей расположен в багажнике или на стороне пассажира под основной бардачок.В кабине обычно есть предохранители от вентиляторов, освещения, звукового сигнала или органов управления стеклоподъемниками, которые требуют более низкого напряжения, а провода для этих систем более тонкие. Следовательно, они не должны приводить к полному обездвиживанию автомобиля, что, конечно, не является правилом.

Если устройство было выключено, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. В нем содержится информация о том, какой предохранитель отвечает за неисправный прибор, в каком ящике он находится и где находится.Это позволит нам быстро найти источник проблем и заменить их исправными.

Если по какой-то причине у нас нет с собой руководства по эксплуатации автомобиля, на каждой коробке должна быть диаграмма, показывающая, за что отвечает предохранитель. Это позволяет заменить нужный.

Перед тем, как приступить к установке нового предохранителя, необходимо убедиться, что он действительно перегорел. К счастью, поврежденный предмет можно легко распознать, особенно на хорошо работающем фоне.Нам просто нужно отсоединить его и хорошенько рассмотреть. Если мы только заглянем в коробку, то не найдем перегоревшего предохранителя.

Ищем перегоревший предохранитель

В большинстве автомобилей используются предохранители с цветным или прозрачным корпусом. Так легче проверить, не перегорел ли элемент. В этом случае следует внимательно посмотреть на тонкий провод внутри корпуса.

Любые следы сажи указывают на перегорание предохранителя.Сломанный или треснувший провод - еще один признак того, что старый предмет можно только выбросить.

Замена перегоревшего предохранителя

Чтобы можно было заменить старый предохранитель новым, у вас должен быть под рукой запасной комплект этих элементов. Этот небольшой пакет чрезвычайно полезен. Благодаря этому мы не будем вынуждены вызывать помощь на дороге, которая не только может оказаться дорогостоящей услугой, но и продлит всю поездку, потому что мы должны учитывать время ожидания услуги.

Чтобы заменить предохранитель, просто выньте перегоревший элемент из гнезда и замените его исправным. Однако перед этим убедитесь, что новый элемент имеет ту же силу тока, что и заменяемая деталь.

Как правило, нельзя ставить предохранители меньшей или меньшей силы тока. Однако некоторые механики утверждают, что такое импровизированное действие может быть оправдано, если автомобиль оказался обездвижен в результате перегорания.Тогда неправильно подобранный предохранитель позволит нам доехать до ближайшей заправки и купить нужный элемент. Такое решение нам не понадобится, если мы собираемся везти с собой комплект запасных предохранителей.

Информация о величине тока, который может протекать через предохранитель, указана на корпусе предохранителя. Обычно это числовое обозначение. Цвет предохранителя, указывающий на силу тока данного элемента, также должен быть для нас индикатором:

  • оранжевый - 5 А,
  • коричневый - 7,5 А,
  • красный - 10 А,
  • синий - 15 А,
  • желтый - 20 А,
  • белый - 25 А,
  • зеленый - 30 А.

Что касается предохранителей, то их долговечность не имеет значения, являются ли они более дешевыми заменителями или фирменной продукцией известных компаний. В этом отношении большинство продуктов, доступных на польском рынке, схожи. Регулярное сгорание предохранителей не означает их плохого качества, но может сообщить нам, что электрическая система не работает должным образом. Тогда стоит зайти на сайт, который оценит правильность наших предположений и исправит возможный сбой.

.

Как заменить перегоревший предохранитель в автомобиле?

Блок предохранителей обычно находится под капотом автомобиля или под приборной панелью. © Istockphoto.com - zenstock

Для чего нужен предохранитель в машине?

Принцип действия предохранителя прост. В случае чрезмерного повышения напряжения он отключает подачу тока в защищаемые электрические цепи. Провод из токопроводящего сплава в центре, который соединяет контакты предохранителя, нагревается, а затем горит, блокируя прохождение тока.

Внимание! Предохранитель может перегореть, когда вы этого меньше всего ожидаете. Вот почему всегда полезно иметь при себе запасной набор предохранителей из . Как и замена отработанного моторного масла , замена поврежденного предохранителя проста и может быть сделана самостоятельно с небольшими затратами.

Почему перегоревший предохранитель блокирует работу электрооборудования?

Не работают поворотники, ближний свет, обогрев окон или магнитола? Световой индикатор на панели приборов сигнализирует о неисправностях или наоборот - ничего не горит? Это признак того, что произошел сбой в электроснабжении!

Вероятно, из-за чрезмерного повышения напряжения предохранитель - в зависимости от типа - перегорел или перегорел, чтобы предотвратить повреждение электрических систем.В этом случае необходимо заменить перегоревший предохранитель на новый .

Со временем предохранители в моторном отсеке также могут окисляться под воздействием влаги. Это явление также может нарушить подачу электричества и, в свою очередь, выключить электрические устройства в автомобиле.

Как распознать перегоревший предохранитель, если у вас нет измерителя?

Перегоревший предохранитель невооруженным глазом можно увидеть по почернению прозрачной изоляционной крышки или обрыву провода внутри.

Однако сначала вы должны выяснить , где находится блок предохранителей - для этого лучше проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Он может располагаться в кабине под панелью приборов или в моторном отсеке. После открытия коробки внутри вы увидите диаграмму, показывающую номинальный ток каждой группы предохранителей, выраженный в амперах.

К сожалению, невозможно визуально проверить состояние предохранителей , не сняв их в каждой машине .Для этого используйте метр.

Как пользоваться счетчиком?

Работа измерителя очень проста - сначала установите прибор в режим омметра (символ Ω). Затем, , проверьте предохранитель с помощью щупов, подключенных к тестеру. Индикация 1 на дисплее означает, что перегорел проверенный предохранитель . С другой стороны, значение нуля (или близкое к нулю) сигнализирует о непрерывности цепи, что означает, что данный предохранитель находится в хорошем рабочем состоянии.

© Pixabay - jjpn

Как определить тип предохранителя?

В руководстве по эксплуатации и техобслуживанию автомобиля вы найдете необходимую информацию об используемых предохранителях типа .

Самый важный параметр любого предохранителя - это максимальный ток, который он может выдержать, прежде чем он перегорит. Примеры значений: 3,5 A, 5 A, 7,5 A, 10 A, 15 A и т. Д. Распознавание предохранителя дополнительно облегчается стандартной цветной маркировкой в ​​соответствии с DIN 72581.

© Pxhere - Энрике Пинто

Как заменить перегоревший предохранитель в автомобиле?

  1. Расположение блока предохранителей см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля для номера . Обычно находится под капотом или под приборной панелью
  2. .
  3. отключите одну клемму АКБ во избежание поражения электрическим током при замене предохранителя !
  4. Используйте плоскогубцы с длинными наконечниками, чтобы легко добраться до рассматриваемого предохранителя, не повредив соседние детали
  5. откройте предохранитель, чтобы посмотреть на сторону с проводом (или токопроводящей пластиной)
  6. Снимите перегоревший предохранитель плоскогубцами
  7. вставить новый предохранитель того же номинала (и цвета) в пружинные клеммы
  8. осторожно закройте зажимы, стараясь не погнуть их

Примечание : помните, что новый предохранитель должен иметь такие же параметры и такой же цвет , в противном случае может произойти короткое замыкание в электрической системе или даже пожар.

.

Как заменить предохранитель в машине?

Для чего нужны предохранители?

Предохранители

, как следует из названия, выполняют в автомобиле защитную функцию - при коротком замыкании электросистемы они получают повышенный заряд, который обычно заканчивается отключением цепи и сгоранием этого элемента. В результате устройства, которые имеют гораздо большее значение при окончательной эксплуатации автомобиля, не повреждаются.

Хотя они перестают работать, их можно вернуть в рабочее состояние, заменив предохранитель на новый.

Знаете ли вы, что ...?

Замена перегоревшего предохранителя на новый должна полностью устранить неисправность и восстановить работоспособность электрики автомобиля. Однако, если после первого короткого замыкания будет больше коротких замыканий, это может быть признаком более серьезной неисправности в цепи, и потребуется посещение электрика - это не следует недооценивать, чтобы не нанести еще больший ущерб. машина.

Как найти предохранители в автомобиле

Блоки предохранителей чаще всего располагаются в щитках приборов - на уровне сцепления или со стороны пассажира - под капотом в моторном отсеке или у аккумуляторной батареи. Обычно в одной машине 2 блока предохранителей. Их обложка представляет собой своего рода инструкцию по эксплуатации - в ней должно быть указано, какой из предохранителей отвечает за каждое устройство, а также его текущее значение.

Чрезвычайно важно обращать внимание на значения силы тока, поскольку замена более сильного предохранителя может даже вызвать возгорание всей установки. Различные модели различаются цветами, которые универсально обозначают выбранные значения.

Правильная замена предохранителя

Чтобы определить, перегорел ли предохранитель, извлеките предохранитель - в идеале обратитесь к бумажному руководству или на коробке, чтобы выяснить, какая система является причиной остановки работы системы.Чаще всего предохранители делают из прозрачного пластика, чтобы можно было увидеть, не обгорел ли провод внутри, почернел или сломан - это признаки повреждения предохранителя.

На его место следует вставить новый с такой же силой тока. Но что, если у нас нет с собой запасного предохранителя? Затем мы можем использовать помещенный в коробку элемент, отвечающий за менее важные системы, например, автоматическое открывание окон, радио или освещение кабины.

.

Автомобильный предохранитель - доступные типы и как выбрать подходящий?

Пробой автомобильных предохранителей

В случае автомобильного предохранителя наиболее важными параметрами являются: напряжение и сила тока, которые могут проходить через него. Первый из этих факторов не должен стать для нас проблемой при выборе подходящего аксессуара - это может быть 12 или 36 В. По силе тока можно выделить 2 типа предохранителей:

- предохранители мини и нормальный - имеют токи 1, 2, 3, 4, 5, 7,5, 10, 15, 20 или 25 А;

- предохранители макси - на ток 30, 40, 50 или 60 А.

Важен цвет предохранителя

Стандартные предохранители имеют прозрачный корпус. Почему? Это позволяет вам увидеть их внутреннюю часть и, таким образом, быстро обнаружить возможную неисправность - мы легко увидим, какая из них перегорела. Их суперобложки также отмечены специальными цветами, которые позволяют нам быстро определить тип, с которым мы имеем дело - каждому цвету соответствует определенная сила тока. С учетом этого фактора можно найти следующие типы предохранителей:

- предохранитель серый - 2 А;

- предохранитель фиолетовый - 3 А;

- предохранитель бежевый (также может быть светло-коричневый) - 5 А;

- предохранитель темно-коричневый - 7,5 А;

- предохранитель красный - 10 А или 50 А;

- предохранитель синий - 15 А или 60 А;

- предохранитель желтый - 20 А;

- предохранитель белый (также может быть полностью прозрачным) - 25 А;

- предохранитель зеленый - 30 А;

- предохранитель оранжевый - 40 А.

На что обращать внимание при выборе и установке предохранителя в автомобиль

При замене автомобильного предохранителя убедитесь, что выбрана модель с правильной силой тока. Если выбрать слишком сильный или слишком слабый аксессуар, он не сможет выполнять свою роль. Слишком высокая сила тока, в свою очередь, может привести к быстрому возгоранию аксессуара. Однако в конечном итоге это может привести к повреждению всей электронной системы автомобиля. При покупке нового предохранителя стоит иметь при себе старый предохранитель - тогда мы обязательно найдем тот, который лучше всего подходит для нашего автомобиля.

Эксперт

Помните, что предохранитель может перегореть практически в любой момент, что затруднит или даже сделает невозможным управление автомобилем. Поэтому всегда стоит иметь под рукой комплект запасных предохранителей со стандартными параметрами, который позволит быстро устранить неисправность.

Перед заменой предохранителя также обратим внимание на причину его перегорания.Возможно, вина кроется в плохой изоляции проводов и замена аксессуара не поможет - через какое-то время он снова сгорит, потому что причина выхода из строя не устранена. Перегоревшие предохранители также могут быть вызваны неисправными или неправильно подключенными электрическими устройствами, которые питаются от гнезда прикуривателя.

.

предохранителей в машине - где их искать?

Где найти предохранители в машине?

В настоящее время выпускаемые автомобили оснащены многочисленными электрическими установками и электронными системами. Предохранители являются очень важными элементами этих систем. Для чего они нужны и где их искать в машине? Вы найдете ответ в тексте ниже.

Каковы их функции в автомобиле?

Как и их более крупные аналоги в электрических установках зданий, предохранители предназначены для защиты компонентов электрической системы от скачков тока .Они берут на себя повышенный заряд и отключают электрическую цепь. В результате они выгорают, но предотвращают повреждение оборудования, перегрев установки или даже, в крайнем случае, возгорание.

Перегоревший предохранитель эквивалентен отключению устройства, за которое он отвечал - сработает только после установки нового предохранителя. Поэтому стоит взять с собой хотя бы один запасной комплект . Тем более что это не огромные затраты и экономия времени и нервов.Конечно, необходимо заранее уточнить, какой вариант предохранителей используется в нашей машине - стандартный или мини.

Что может свидетельствовать о перегоревшем предохранителе?

Поскольку в автомобилях довольно много электрических систем, симптомы перегоревшего предохранителя могут быть самыми разными - от неработающего центрального замка, радио, гнезда прикуривателя, выключенного освещения кабины, неработающих дворников или электрических стеклоподъемников. , к полной невозможности завести автомобиль.

Вкратце - если какое-либо из электрических устройств внезапно перестает работать, стоит проверить состояние предохранителей вначале (т.е. перед вызовом дорожной помощи или вызовом механика).

Где их найти в машине?

Проблема с расположением предохранителей заключается в том, что не существует универсального расположения для всех марок. К счастью, автопроизводители предсказали, что водители обычно будут делать замену самостоятельно, и доступ к ним обычно прост и не требует специальных инструментов или снятия других деталей.

Ящик , в котором они находятся, чаще всего находится в моторном отсеке, рядом с аккумулятором . Предохранители часто делятся на два блока - сильноточные (отвечающие, например, за гидроусилитель руля, правильную работу модулей автомобиля, работу катушки зажигания и генератора) под капотом, рядом с аккумулятором и слаботочные (например, звуковой сигнал, фонари, электрические управление стеклоподъемниками, вентиляторы или дворники) под панелью приборов. Последний обычно находится на стороне водителя, слева от педали сцепления, хотя может также располагаться на стороне пассажира, под бардачком.Также может случиться так, что ящик установлен в багажник.

Если у вас возникли проблемы с его поиском, , обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля , чтобы узнать, где найти предохранители в вашем автомобиле. Если у нас его нет, остается только поискать в Интернете.

Заменить предохранители

Сама замена предохранителей довольно тривиальна, хотя снять их пальцами сможет далеко не каждый из-за довольно ограниченного пространства. Поможет специально разработанный пластиковый захват.Или вам может потребоваться отвертка с плоским жалом, чтобы открыть саму коробку. Небольшой фонарик также может быть полезен, особенно когда происходит обмен в ночное время.

Однако, прежде чем мы перейдем к собственно процессу замены, мы предоставим некоторую полезную информацию о самих предохранителях.

Конструкция предохранителя

Пластинчатый предохранитель, используемый в автомобилях, состоит из двух плоских металлических ножек, соединенных резистивным проводом с удельным сопротивлением в зависимости от силы тока.Эти элементы заключены в прозрачный корпус из цветного пластика.

Их цвета напрямую связаны с указанным сопротивлением:

  • оранжевый - до 5 А
  • коричневый - до 7,5 А
  • красный - до 10 А
  • синий - до 15 А
  • желтый - до 20 А
  • белый - до 25 А
  • зеленый - до 30 А.

Эти значения указаны на отдельных предохранителях.

Как распознать перегоревший предохранитель?

Упомянутый выше резистивный провод обрывается в результате слишком высокого тока.Кроме того, внутри корпуса также могут быть видимые ожоги или небольшое количество сажи. Однако иногда невозможно определить его состояние на основании наблюдения невооруженным глазом. Вам просто нужно заменить предохранитель и проверить, работает ли система.

Как найти правильный предохранитель?

В самой коробке, на внутренней стороне ее кожуха (или крышки), должна быть схема, показывающая, за какую цепь отвечает предохранитель. Его также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.Интернет также может помочь, например, через форумы, посвященные определенной марке или даже модели автомобиля. В крайнем случае, можно также по очереди разобрать каждую и проверить их состояние.

Пошаговая замена предохранителей

Первым и основным шагом будет остановка в безопасном месте и выключение двигателя. Также не забудьте вынуть ключ из замка зажигания. Фактическая замена выглядит следующим образом:

  • Найдите блок предохранителей (или коробки, если их больше)
  • снятие крышки и открытие коробки (на некоторых моделях автомобилей все еще может потребоваться снятие крышки с коробки, расположенной под приборной панелью)
  • поиск предохранителя, соответствующего проблемной системе, на основании электрической схемы
  • удаление правильного предохранителя (если используется захват, необходимо осторожно сжать предохранитель)
  • Контроль состояния предохранителя в разобранном виде
  • найти запчасть того же цвета
  • Установка нового предохранителя в нужное место (может потребоваться легкое нажатие пальцем, но будьте осторожны, чтобы не повредить его - не применяйте силу)
  • закрытие коробки
  • проверка, заработала ли система снова (при необходимости запустить двигатель).

Ни в коем случае нельзя устанавливать предохранитель с более высоким сопротивлением, чем перегоревший. Это может привести к выходу из строя всей системы, которая не адаптирована к более высокой силе тока. Если у нас нет предохранителя на соответствующую силу тока, и автомобиль был обездвижен, допустимо (хотя и не обязательно рекомендуется) временно заменить его на время поездки до ближайшей заправочной станции на предохранитель с меньшим сопротивлением - Однако разница не может превышать 5 А.

Что делать, если замена не помогает?

Если мы имеем дело с ситуацией, когда новый установленный предохранитель перегорает сразу после запуска системы или вскоре после замены, является четким сигналом того, что что-то не так с электрической системой в автомобиле (даже короткое замыкание или истирание в провод) - необходимо будет посетить слесаря ​​по ремонту автоэлектрики. То же самое относится и к регулярным перегораниям предохранителя, отвечающего за данную систему.

Сводка

Несмотря на то, что предохранители выглядят незаметно, они являются очень важными элементами электрических систем в автомобилях - благодаря их наличию можно избежать многих серьезных отказов электрической системы. Так что стоит иметь при себе один или два запасных комплекта, благодаря которым вы сможете быстро их заменить, и вам не придется нести расходы, связанные с вызовом дорожной помощи для обездвиженного автомобиля.

.

Как проверить предохранители в машине?

Многие водители не знают, как проверить исправность предохранителей в их автомобиле. Мы собрали несколько советов от механиков, которые ежедневно имеют дело с этими запчастями. Какой метод выбрать и как выглядят перегоревшие предохранители в машине?

Автомобильные предохранители можно проверить несколькими способами, в том числе: органолептически, с помощью измерителя напряжения, маленькой лампочки или измерителя.Ниже вы найдете подробное описание метода проверки предохранителей в автомобиле, чтобы вы всегда могли быть уверены, что они исправны.

Автомобильные предохранители - как проверить их исправность?

Один из известных способов проверить работоспособность предохранителей - это провести испытание напряжением.Сама процедура не сложная, и нам нужно будет проверить работу предохранителей, в том числе. выставив соответствующую шкалу, приложив провод к массе и к наконечнику предохранителя в розетке. Если тест показывает напряжение V, то нам не о чем беспокоиться.

Еще один способ проверить исправность автомобильных предохранителей - проверить детали с сопротивлением.Как это сделать? Устанавливаем на шкале наименьшую единицу Ом. Позже к контактам приставили провода. Полезно знать, что если на дисплее отображается значение, равное 1, то предохранители автомобиля перегорели.

Механики также рекомендуют проверять автомобильные предохранители специальным тестером.Достаточно приложить конец тестера напряжения к массе и после включения зажигания двигателя приложить тестер к каждому концу предохранителя. Если в контрольной лампе загорелась лампочка, значит предохранители в автомобиле исправны.

Перегоревшие автомобильные предохранители - как проверить вручную?

Часто водители полагаются на проверку работоспособности автомобильных предохранителей по органолептическому действию.Если у нас нет возможности проверить их работу с помощью подходящего инструмента, мы можем на глаз и по запаху убедиться в их работоспособности. Все, что вам нужно сделать, это вынуть автомобильные предохранители и внимательно проверить их со всех сторон. При горении имеют характерный запах гари.

Автомобильные предохранители - всегда ли нужно обращаться к механику?

Хорошая новость для водителей в том, что даже если выяснится, что автомобильные предохранители перегорели, вы сможете самостоятельно их разобрать и установить новые без проблем.Все, что вам нужно сделать, это использовать имеющийся в корпусе захват и вытащить перегоревший предохранитель. Наконец, установите новые исправные автомобильные предохранители с такой же силой тока. Готовый!

Опасны ли перегоревшие автомобильные предохранители для работоспособности автомобиля?

Ответ на этот вопрос не является однозначным, потому что автомобильные предохранители имеют первостепенную задачу защиты приемника от воздействия чрезмерного тока в автомобиле.Если каждые несколько месяцев или даже лет перегорает один предохранитель - не волнуйтесь.

Однако, если вам необходимо регулярно заменять перегоревшие автомобильные предохранители - это может означать, что вам скоро нужно будет посетить гараж, чтобы избежать полного выхода из строя электросистемы в нашем автомобиле.Если это произойдет, придется учитывать огромные затраты на ремонт и рабочую силу.

Всегда имейте в машине запасной комплект предохранителей.Однако этот небольшой элемент во всей системе играет очень важную роль и может быть причиной, среди прочего, неожиданное обездвиживание автомобиля, а также отсутствие реакции бортовых устройств на наши команды.

Автомобильные предохранители можно приобрести в магазинах автозапчастей, супермаркетах и ​​заправочных станциях.Если вы покупаете новый автомобиль или никогда не видели, как выглядит блок предохранителей в автомобиле, сейчас лучшее время для этого. В Интернете есть множество руководств, которые, безусловно, помогут в эффективной и безопасной замене предохранителей.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)