Как перепрограммировать брелок сигнализации старлайн


Как прописать новый брелок сигнализации Старлайн А61 самостоятельно

Штатные охранные системы не всегда обеспечивают надежную защиту автомобиля. Поэтому многие автолюбители устанавливают на свои машины дополнительные сигнализации. Современные сигналки Starline обладают рядом полезных функций, значительно помогающих водителю. Так, можно настраивать по брелку время запуска двигателя или режим работы турботаймера.

А опционально можно программировать систему на бесшумную охрану, выставлять часы или будильники. Для этого не потребуется никакого дополнительного софта. О том, как запрограммировать пульт с пошаговой инструкцией можно узнать из предоставленного далее материала.

Содержание

  1. Как привязать брелок к Starline A61
  2. Прошивки для брелков
  3. Запись кодов брелков
  4. Включить сирену с брелка Старлайн А61
  5. Сброс на заводские настройки
  6. Почему не прописывается новый брелок

Как привязать брелок к сигнализации Starline A61: пошаговая инструкция


При установке охранной системы на автомобиль обязательно осуществить настройку пульта и записать его под конкретную машину. Чтобы привязать новый брелок к сигнализации А61, следует действовать по инструкции.

Необходимо узнать, где расположена сервисная кнопка Валет. Она переводит Starline А61 в режим программирования, осуществляет аварийное отключение охраны и другие команды. Поэтому ее часто прячут от глаз злоумышленников. Обычно она расположена непосредственно под передней панелью. Но если ее там нет, следует проверить стандартные места монтажа.

  1. Центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки.
  2. Под перчаточным ящиком или в отсеке.
  3. Возле пепельницы: внутри или под ней.
  4. В кармашках для мелочей.
  5. Вблизи центрального тоннеля, между сиденьями.
  6. Рядом с коробкой предохранителей.
  7. В непосредственной близости от педального узла.
  8. На дверных картах.


Запись брелков Starline A61/Старлайн А91 происходит так.

  1. Выключаем зажигание. Семь раз жмем сервисную кнопку Valet.
  2. Проворачиваем ключ. Звучат семь сигналов сирены Starline, а сама машина моргает габаритами. Это говорит о том, что автомобиль готов записывать брелки.
  3. Запись осуществляется одновременным нажатием 3 и 2 клавиши. При удачном раскладе машина оповестит водителя звуковым сигналом. Если процесс записи не удался, то авто перейдет в стандартный режим, из которого можно снова войти обратно по брелку.
  4. Выключаем зажигание. Автомобиль должен подтвердить конец процедуры записи пятью вспышками габаритов.

Автосигнализация А61 позволяет при необходимости прописать дополнительный брелок. Процедура записи осуществляется таким же образом. Всего, память сигнализации рассчитана на четыре брелка Starline а или b серии – один основной и три дополнительных. Однако интервал между командами при записи с разных пультов должен быть не менее 10 секунд.

Прошивки для брелков Старлайн А61

В некоторых случаях требуется перепрограммировать пульты. Причин перепрошивки брелков несколько:

  • основные пульты из стандартного комплекта А61 могут быть повреждены;
  • запись необходима для установки нового брелка на сигнализацию при увеличении количества постоянных водителей;
  • покупка машины на вторичном рынке со Starline А61 и отсутствие полного комплекта;
  • отказы в записи или неисправности штатных брелков.

В последнем случае надо провести инспекцию пульта.

  1. Осмотреть брелок А61 на предмет механических повреждений. На ЖК дисплее не должно быть трещин или сколов.
  2. Проверить исправность батарейки в брелке или заменить ее. Дополнительно проинспектировать надежность контактов питания. Брелок Starline может не включаться из-за этого.

Если эти шаги не привели к удачному исходу, то стоит перепрошить пульт управления и осуществить новое программирование.

Запись кодов брелков Старлайн А61


Продвинутая охранная система осуществляет программирование массы дополнительных функций. Доступна установка с брелка турботаймера, алгоритма и длительности работы сирены, задержки головного света фар.

Ниже пошаговая инструкция по прописыванию команд для Starline A61/A91 dialog/B6.

  1. После установки автосигнализации следует привязать брелок, выключить зажигание и нажать сервисную клавишу Валет 5 раз.
  2. Включить зажигание и прослушать пять сигналов сирены.
  3. Нажать сервисную кнопку от 1 до 14 раз в зависимости от того, какую функцию мы планируем выставить. Каждый раз нажатие будет сопровождаться сигналом. Полная таблица кодов расположена ниже. Номер функции, которая прописывается в данный момент, высвечивается также на ЖК дисплее брелка Starline А61.
  4. Выбрав опцию можно выставлять значения при помощи кнопок 1 или 2. Важна продолжительность нажатия. Подтверждение команды осуществляется за счет звуковых сигналов.
  5. Для выхода из режима программирования следует отключить зажигание. Автомобиль подтвердит команду 5 вспышками габаритов.

Подробное видео о том, как запрограммировать определенные функции, далее.

Узнайте как делается сброс на заводские настройки сигнализации Старлайн А91.

Включить сирену с брелка Старлайн А61

Охранная система имеет дополнительный режим паники. Эта функция включает сирену, световые сигналы для отпугивания злоумышленников и привлечения внимания. Постановка в такой режим происходит одновременным нажатием кнопок 1 и 2 на брелке Starline А61 при выключенном зажигании.

Снятие произойдет при одинарном коротком нажатии второй кнопки. При втором нажатии клавиши на брелке произойдет снятие с охраны.

Сброс на заводские настройки сигнализации Starline A61

При появлении неисправностей или неудачной прошивке системы следует обнулить параметры. Чтобы сбросить настройки сигнализации Starline А61 на заводские, нужно выполнить определенные действия.

  1. Выключаем зажигание, находим сервисную клавишу Valet и жмем ее 9 раз.
  2. Включаем зажигание, слушаем 9 сигналов сирены, говорящих о том, что система готов сбросить настройки.
  3. Жмем клавишу еще один раз, после звучит один гудок.
  4. Нажимаем кнопку 1 на брелке. Сброс осуществлен.
  5. Выход из режима обнуления происходит выключением зажигания. Подтверждением служит пять вспышек габаритных огней.

Почему не прописывается новый брелок Starline A61

Иногда не удается прошить или осуществить привязку пульта к системе. Это связано с ошибками. Приняв решение прописать брелок Starline а61 самостоятельно, владельцы могут совершить оплошности.

Следует избегать.

  1. Ошибочного нажатия кнопок при записи. Различные модели систем имеют разные комбинации – на это стоит обратить внимание.
  2. При переустановке часто забывают заново записать старые пульты.
  3. Водитель не вошел в режим программирования.
  4. Попытки записи большего количества брелков, чем предусмотрено сигнализацией Starline.
  5. Долгие интервалы между нажатием кнопок (выходит за установленные 20 секунд).

Избегание ошибок поможет осуществить грамотную запись пульта и программирование дополнительных функций в системе Starline А61.

У нас есть инструкция по эксплуатации Старлайн А94.

самая полная инструкция с видео 😵 о том, как запрограммировать и перепрограммировать пульт сигнализации

Автор:Виктор

Программирование брелка Старлайн может выполняться с использованием коммуникатора или кнопки входа в сервисный режим обслуживания тремя способами. Принцип привязки к блоку управления сигнализации основан на нажатии клавиш брелока либо «Valet» при определенных событиях, к примеру, после включения зажигания.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем нужно программировать брелок

Новый пульт от «сигналки» Starline Twage или Dialog должен привязываться или программироваться в таких случаях:

  1. Выход из строя брелока, входящего в комплектацию. Если пользователю приходится много раз нажимать на кнопки пульта и функция при этом не выполняется, нужно попробовать запрограммировать новое устройство.
  2. Покупка дополнительных пультов для других владельцев или водителей транспортного средства.
  3. Приобретение подержанного транспортного средства с неполным набором коммуникаторов.
  4. Некорректная работа устройства. При эксплуатации коммуникатор может со сбоями управлять функциями. Например, привязать или произвести перепрограммирование можно в случае отказа опции автозапуска.

Совместимость брелоков

У автовладельца есть возможность настроить и использовать коммуникатор с дисплеем и обратной связью от другой модели Старлайн.

Таблица: совместимость брелоков Старлайн

Модель пульта «пациента»Модель брелока «донора»Совместимость
Е60.1, Е90.1, Е61.1, Е91.1, Е63, Е96АХ3Брелоки «пациента» можно прописывать для устройств от «доноров» и наоборот
Е60, В64, D64Е60, В64, D64Полностью взаимозаменяемые пульты, привязывать и прошивать для замены можно любой из них
Е90, В64, D94Е90, В64, D94Взаимозаменяемы только друг с другом
А2А4Можно прописывать в «донора» и наоборот, но исключительно с этими «пациентами»
В6В9Аналогично, но произвести прошивку в память блока управления можно только односторонние коммуникаторы
В6 DialogА61Полная совместимость
В9 DialogА91Полностью взаимозаменяемые устройства

Способы прошивки

Независимо от способа прошивки, прежде чем прописать новый коммуникатор и пользоваться им, автовладелец должен установить в устройство рабочую батарейку.

Элемент питания вставляется в отсек, спрятанный за задней защитной крышкой брелока. При установке батарейки необходимо учитывать полярность.

Соответствие кнопок на коммуникаторах Старлайн

Таблица: соответствие способов программирования для разных моделей Старлайн

Способ 1Способ 2Способ 3
А4, А63, А93, B6, B9, С4, С6, С9, В6D, B9D, В61, В91, А61, А91, А62, А92, А64, А94, В62, B92, В64, B94, D64, D94А6, А8, А9V7, V62, V63

Вариант 1

Чтобы перепрограммировать устройство этим методом, выполняются следующие действия:

  1. На первом этапе производится отключение режима защиты. Выключать охрану можно с помощью коммуникатора или сервисной кнопки.
  2. Клавиша входа в аварийный режим обслуживания для записи нажимается семь раз. При каждом последующем «клике» должен срабатывать светодиодный индикатор.
  3. Производится включение зажигания, для этого ключ переводится из положения «Lock» в «ACC». Сирена должна воспроизвести семь звуковых сигналов.
  4. На прописываемом коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая клавиши (с закрытым и открытым замками). Если требуется перепрошить брелок для моделей В61, В91 или A91, то для этого используются элементы управления 2 и 3.
  5. Если привязка выполнена успешно, то сработает один сигнал сирены. В случае, когда прописывается несколько брелоков, программирование следующего выполняется сразу. В подтверждение сработает сирена. Если привязка не была произведена, то внешние осветительные приборы моргнут пять раз.
  6. После завершения процедуры программирования производится отключение системы зажигания.

Вариант 2

Инструкция по реализации второго способа привязки:

  1. Производится отключение режима охраны. В автомобиле включается зажигание.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается и удерживается на протяжении шести секунд. О входе в меню программирования сообщат четыре звуковых импульса сирены.
  3. На коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая клавиши. Это приведет ко внесению кода брелока в память микропроцессора.
  4. При успешной привязке сирена сработает один раз. При необходимости запрограммировать запасной пульт процедура выполняется сразу после добавления основного устройства. Единственное отличие состоит в том, что на дополнительном коммуникаторе одновременно нажимаются третья и четвертая кнопки. При добавлении каждого нового пульта в память блока управления будет срабатывать сирена.
  5. Если в ходе процесса произойдет сбой, то системы выйдет из меню привязки. Об этом сообщат пять морганий внешних световых приборов.
  6. После программирования выполняется отключение системы зажигания.
Видео о привязке пультов

Канал «ДимАСС» в своем ролике рассказал о программировании брелка Старлайн.

Вариант 3

Подробно о том, как производится программирование брелока охранного комплекса Старлайн по третьему методу:

  1. Выключается режим защиты транспортного средства. Пользователь должен три раза включить и отключить зажигание. В результате последней манипуляции светодиодная лампочка загорится на несколько секунд.
  2. Затем зажигание включается и отключается еще пять раз. В итоге ключ нужно оставить в положении «АСС». Сирена сигнализации должна подать пять импульсов, это свидетельствует о входе в меню программирования.
  3. На коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая клавиши. При успешном программировании сирена сработает один раз. Если привязывается несколько брелоков, то настройка остальных устройств выполняется сразу.
  4. Чтобы выйти из меню программирования, нужно просто отключить зажигание. В подтверждение система три раза моргнет внешними световыми устройствами.

Проверка брелока

Диагностика работоспособности пульта производится так:

  1. Выполняется визуальная проверка коммуникатора. На корпусе устройства могут быть следы повреждений и трещины, но серьезные дефекты на брелоке не допускаются.
  2. Производится извлечение батарейки и установка нового элемента питания.
  3. Выполняется проверка отсека для аккумулятора, в частности, контактных элементов в гнезде. При наличии следов ржавчины на них производится очистка, для этого используется железная щетка.
  4. В случае, если после этих действий коммуникатор не заработал, нужно поднести его максимально к антенне и нажать на кнопку. Причина проблем в работе устройства может заключаться в наличии помех на местности. Если при приближении брелока команда срабатывает, то коммуникатор рабочий.
  5. Если описанные выше действия не помогли восстановить работу пульта, причину следует искать в плате. Проблема может заключаться в вышедших из строя компонентах, расположенных на схеме, отсоединении контактов на кнопках и т. д.

Распространенные ошибки при программировании

Если в процессе привязки возникли проблемы, это может быть связано со следующими причинами:

  1. При программировании нажимаются не те элементы управления, которые должны использоваться.
  2. При привязке новых брелоков автовладелец не программирует старые пульты. При входе в меню настройки коммуникаторов память блока управления обнуляется, что приводит к удалению информации обо всех кодах.
  3. Неверно выполнен вход в меню настройки коммуникаторов.
  4. Между привязкой разных брелоков не был соблюден временной интервал. Пауза при настройке пультов должна составить не более пяти секунд, этот нюанс точно указывается в сервисном руководстве.
  5. Попытка внести в память блока управления данные о пятом брелоке, если он поддерживает работу с четырьмя устройствами.

Видео о настройке и проверке автосигнализации

Автоэлектрик Сергей Зайцев в своем видео показал процесс проверки установленной на авто противоугонной системы, а также рассказал о программировании пультов.

Запись кодов брелков — Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog

Запись кодов брелков

Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка.

Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны автосигнализации Старлайн B9 Dialog в
следующем порядке:

  1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз.
  2. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в
    режим записи брелков радиоуправления.
  3. Нажмите одновременно кнопки 2 и 3 брелка и удерживайте их до
    подтверждения успешной записи брелка. Последует 1 сигнал сирены.
  4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью
    каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого
    нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
  5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков
    последуют 5 вспышек габаритов.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые,
иначе они будут удалены из памяти сигнализации Старлайн.
Компания «Фазис Орбита-сервис» — это установка Старлайн по выгодным ценам и с гарантией!

Запись кодов цифровых радиореле блокировки
двигателя

Всего в память сигнализации можно записать 2 цифровых радиореле блокировки
двигателя StarLine DRR.

Реле StarLine DRR ранее записанное в один блок сигнализации
невозможно записать в другой блок. В этом случае, необходимо
предварительно выполнить процедуру сброса кодов (см. инструкцию
по установке на реле StarLine DRR).

Запись кодов цифровых реле блокировки двигателя в память автомобильной охранной системы Star Line B9 Dialog производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

  1. Выбирете один из режимов работы реле: петля на корпусе радиореле
    сохранена (НЗ тип контактов реле) или петля провода на корпусе радиореле
    разрезана (НР тип контактов реле).
  2. Войдите в режим программирования функций и, в зависимости от
    установленного в пункте 1 режима работы реле , включите вариант 3 или 4
    функции 10 соответственно. Выключите режим программирования функций.
  3. Подключите черные провода записываемых радиореле c этикеткой GND к
    корпусу автомобиля.
  4. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз.
    4. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в
    режим записи радиореле.
  5. В течение 5 секунд подключите черный провод радиореле с этикеткой VCC
    к цепи зажигания. В подтверждение успешной записи первого радиореле DRR
    в память сигнализации последует 1 длительный сигнал сирены.
  6. При необходимости, аналогичным образом запишите второе радиореле.
    В подтверждение успешной записи второго радиореле DRR в память
    сигнализации последуют 2 длительных сигнала сирены.

    Примечание: Если в процессе записи любого радиореле прозвучат 3 длительных
    сигнала сирены, то это означает что данное радиореле прописывается в
    память сигнализации повторно.

  7. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи радиореле
    последуют 5 вспышек габаритов. Включить и выключить режим охраны.

Внимание! Если в процессе программирования функций, приведенных в таблице
программирования (стр.22-23) будет выполнен сброс всех функций на заводские
установки, то для последующей нормальной работы радиореле в обязательном
порядке необходимо перезаписать радиореле в память сигнализации без
процедуры перевключения проводов радиореле. Подтверждением успешной
записи радиореле будут сначала 1, затем 2 длительных сигнала сирены при
записи двух радиореле.

Персональный код экстренного отключения

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима
антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может
принимать значение от 1 до 6 включительно.

Алгоритм программирования персонального кода следующий: (по Вашему желанию программирование можно осуществить после установки автосигнализации в техцентре «Фазис Орбита Сервис»)

  1. Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов
    персонального кода экстренного отключения (программируемая функция 9).
    На дисплее брелка должна появиться и зафиксироваться иконка PIN CODE.
  2. Войдите в режим установки PIN-кода. При выключенном зажигании нажмите
    сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием
    светодиодного индикатора.
  3. Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены.
  4. Нажмите сервисную кнопку один раз. 1 сигнал сирены подтвердит вход в
    режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд нажатием кнопок
    брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с
    приведенной ниже таблицей.




































  5. Цифра кода Нажатие кнопок брелкаСигналы сирены
    1 Одно короткое нажатие кнопки 11
    2Одно короткое нажатие кнопки 2 2
    3Одно короткое нажатие кнопки 3 3
    4Два нажатия кнопки 1 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)4
    5Два нажатия кнопки 2 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)5
    6Два нажатия кнопки 3 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)6

    Выполните действия, описанные выше, для второй и третьей цифр
    персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-х значный
    персональный код.

  6. Выход из режима установки персонального кода происходит после
    выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет
    предпринято никаких действий. Последуют 5 вспышек габаритов.

Пример установки 2х-значного персонального кода, допустим,
требуется установить код равный 26

В программируемой функции 9 должна быть выбрана опция 3 — 2х значный
персональный код.

Алгоритм экстренного выключения режима охраны
введением персонального кода

  1. Откройте и оставьте открытой дверь, начнутся сигналы тревоги. Включите
    зажигание и нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное
    первому числу персонального кода.
  2. Выключите зажигание. Если запрограммирован 1-значный код и он набран
    верно, то автомобильная охранная система выключит режим охраны и последуют 2 вспышки
    габаритов.

Если запрограммирован 2 или 3-х значный персональный код, то после набора
первой цифры кода перевключите зажигание и нажмите сервисную кнопку
необходиомое число раз, равное второй цифре персонального кода. При
необходимости аналогичным образом введите третью цифру кода. Если
персональный код набран верно, то режим охраны будет выключен и последуют
2 вспышки габаритов.

Внизу приведен пример выключения режима охраны персональным
кодом, допустим, код 2х-значный и равен 26

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по размещению, монтажу и подключению
Подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
Описание программируемых функций
Программирование параметров запуска двигателя
Описание программируемых функций запуска
Запуск двигателя
Запись кодов брелков
Таблицы команд и элементы питания брелков
Инструкция по эксплуатации (Охранные и сервисные функции сигнализации)
Брелки управления автосигнализацией
Настройка функций брелка сигнализации
Программирование режимов работы курсорным способом
Включение режимов охраны сигнализации
Контроль и самодиагностика автосигнализации
Сигналы тревоги
Защищенность от отключения питания
Режим иммобилизатора
Режим антиограбления
Режим турботаймера
Датчики
Управление каналами
Запуск двигателя автомобиля
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Программирование брелков для ворот и шлагбаумов, инструкции пультов


Программирование пультов необходимо, чтобы всегда был запасной, в случае утери или чтоб одним прибором открывать несколько ворот и шлагбаумов. Разные устройства работают на разной частоте, поэтому для получения запасного потребуется использовать модели того же бренда (или той же частоты). Мы расскажем, как можно сделать дубликат ключа от ворот, если у вас уже имеется пульт. Также объясним, как посадить на одно устройство несколько КПП, шлагбаумов или ворот. Обсудим такие популярные фирмы, как Came, FAAC, Nice и Doorhan.

В каких случаях требуется перепрограммировать брелок?

Ситуации, помимо потери брелка, заставляющие владельца перепрошить пульт управления, могут быть :

  • повреждение брелка, входившего в комплект поставки;
  • необходимость использования дополнительных пультов в организации или членами семьи;
  • приобретение подержанного автомобиля с неполным комплектом пультов управления;
  • регулярные отказы одного из штатных брелков, например, система не ставится на автозапуск, что может быть вызвано производственным дефектом.

Проверка исправности брелка

При отказе брелка необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не отключаться или не включаться как по причине поломки пульта, так и из-за выхода из строя компонентов, размещенных на автомобиле. Для проверки функций коммуникатора можно воспользоваться запасным девайсом. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, то поврежден брелок. Когда у «сигналка» нет связи и с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.

Для проверки брелка можно провести следующие действия:

  1. Визуально осмотреть устройство на предмет трещин.
  2. Вынуть элемент питания и заменить его новым.
  3. Перед установкой элемента проверить состояние контактов в брелке. Если на поверхности имеется налет ржавчины, окислов или электролита из батареи, то потребуется разборка пульта и очистка элементов. После этого можно поставить свежий элемент питания и проверить работу устройства.
  4. Если пульт не заработает, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. В процессе эксплуатации могут отходить контактные дорожки, проваливаться кнопки (распространенная проблема пультов Starline), отгорать элементы. Брелок придется отдать для ремонта в мастерскую или приобрести новый.

Автор видео Дмитрий ДОБРЫЙ прописывает брелки на системы Starline и поясняет свои действия.

План поиска «Вальта»

По всему периметру салона, нас интересует исключительно три зоны, где может находится злополучная кнопка.

  • Зона №1 – под рулевой колонкой. Не стесняйтесь, кроме визуального осмотра попробуйте нащупать ее.
  • Зона №2 – за пепельницей или кармашком центральной консоли. Тут лучше руками особо не работать, ограничьтесь глазами.
  • Зона №3 – под бардачком. Смотрите и трогайте)!

Не найдя Valet в этих зонах, загляните за лючок предохранителей, кнопка может находится и там. Самое главное – не нервничайте! Знаю, когда мы привязываем, сигналка то и дело пищит, это жутко выводит из себя, но, чтобы добиться успеха нужно сохранять самообладание!

Инструкция по записи кодов брелков в память сигнализации

Перед программированием брелка Старлайн нужно обратить внимание, чтобы маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации соответствовала обозначению модели на старом. Если владелец не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированный сервис.

При записи новых пультов сигнализаций Starline необходимо повторно внести в память старые, поскольку они автоматически удаляются.

Для записи брелков охранных комплексов Старлайн используется сервисная кнопка, которая установлена скрытно в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Старлайн отличается.

Старлайн А4/А2/А1

Занесение кодов брелков производится по следующей схеме:

  1. Отключить охрану.
  2. При неактивном зажигании утопить кнопку сервиса семь раз.
  3. Подключить зажигание. Система проинформирует о готовности к записи семикратной светосигнальной индикацией и сиреной.
  4. Нажать на клавиши К-I и К-II одновременно. Удерживать их до подачи системой одиночного звукового короткого сигнала.
  5. По аналогичной методике прописываются остальные пульты. Запись каждого подтверждается звуковыми оповещениями, при этом число сигналов соответствует номеру брелка в памяти.
  6. После записи последнего пульта следует отключить зажигание. Если система не получает на протяжении десяти секунд информационного сигнала от брелка, то она выходит из меню программирования в автоматическом режиме. Выход подтверждается пятикратной работой аварийки.

Старлайн В6/В9

Для системы В6/В9 процедура записи дистанционных пультов аналогична, за исключением одного момента — интервал между занесениями брелков в память не должен превышать пяти секунд. Сигнализации модели Старлайн В6 могут оснащаться в виде опции радиореле с цифровым управлением, в этом случае вход в режим настройки обозначается продолжительным звуковым сигналом (пункт 2).

Старлайн В6/В9 Dialog

Автосигнализация В6/В9 Dialog с возможностью управления через CAN-шину имеет память на четыре брелока. Для записи требуется нажимать на кнопки К-I и К-II одновременно.

Starline Twage С4/С6/C9

Сигнализации Starline Twage С4/С6/C9 оснащены урезанным вариантом памяти, позволяющим запомнить только два брелка. В остальном процедура записи аналогична системе В9. Возможности установки реле система не имеет.

Старлайн А61/A91 и В61/В91

В системах А61/А91 и В61/В91 применяется основной брелок с тремя кнопками и дополнительный, оснащенный двумя клавишами:

  1. После проведения семикратного нажатия на кнопку Valet требуется активировать цепь зажигания. После этого последует серия из семи гудков сирены.
  2. Нажать на основном брелке кнопки К-II, К-III и К-I, К-II — на дополнительном. Удержать до получения подтверждения, которым станет одиночный сигнал сиреной и встроенным зуммером в брелке.
  3. Повторить процедуру для остальных пультов. Всего можно перепрошить в память четыре брелка. Интервал времени между записью не должен быть более пяти секунд.
  4. Отключить зажигание, автомобиль подаст пять вспышек аварийкой или габаритными огнями, что является индикацией окончания программирования.

Программирование других моделей

Эта инструкция подходит для моделей:

Программирование имеет вид:

  1. После проведения семикратного нажатия на кнопку Valet требуется активировать цепь зажигания. После этого последует серия и семи гудков сирены.
  2. Нажать на брелке кнопки К-I и К-II и удержать до получения подтверждения, которым станет одиночный сигнал сиреной и встроенным зуммером.
  3. Повторить процедуру для остальных пультов. Интервал времени между записью не должен быть более пяти секунд. Система А94 предоставляет пользователю увеличенный до 15 секунд интервал между записью двух пультов. Всего прописывается четыре брелка.
  4. Отключить зажигание, автомобиль подаст три вспышки аварийкой или габаритными огнями, что является индикацией окончания программирования.

Старлайн с реле R2

Для системы Е90 возможно применение кодового реле модели R2, которое необходимо прошивать заново:

  1. Войти в режим настройки системы и проверить режим функционирования блокировки сигнализации.
  2. Проконтролировать выбор соответствующего режима работы реле (при помощи петли на контактах).
  3. Подсоединить провод питания реле с черной изоляцией к кузовным панелям автомобиля. На проводе имеется маркировка GND (земля).
  4. Отключив зажигание, утопить кнопку Valet семь раз.
  5. Подключить зажигание и получить подтверждающие сигналы сиреной (семикратно).
  6. После этого в распоряжении владельца есть пять секунд на подключение черного провода питания реле, несущего маркировку +12 В, к цепи зажигания. При удачной записи реле в память будет подан продолжительный звуковой сигнал. Если в состав системы входит второе реле, то оно заносится в память аналогично. Подтверждением станут два длинных сигнала. Подача тройного длинного сигнала указывает на то, что реле уже занесено в память блока управления сигнализацией.
  7. Отключить зажигание.
  8. Прекратить подачу питания на блок управления сигнализацией на 10 секунд.

Восстанавливаем сигнал своими руками

В первую очередь вы должны понимать: отвязаться может абсолютно любой пульт, цена установки при этом не играет никакой роли. Сама по себе привязка брелка к сигнализации, процесс до безобразия простой. Выглядит он следующим образом:

  1. В первую очередь необходимо сесть в салон и плотно закрыть двери.
  2. Далее, активируйте зажигание в первом его положении.
  3. После, необходимо три раза подряд нажать на кнопку «Валет». Система должна пропищать три раза.

Обратите внимание: звук должен исходить не от брелка, как это обычно было, а от сирены.

  1. Спустя 5 секунд зажмите кнопку постановки на охрану до тех пор, пока сирена опять не пропищит.
  2. Проведите операцию также и для запасных брелков, иначе они останутся деактивированными.
  3. Если все сделано верно, по истечении 5 секунд вы услышите еще один сигнал, который и будет означать, что брелок к сигнализации привязан!

Не опускайте руки раньше времени, иногда желанный писк сирены удается услышать далеко не с первой попытки.

Данная инструкция также пригодится тем, кто только собирается обзавестись транспортным средством. Купив машину с рук, вы не можете быть уверены в том, что бывший хозяин отдал вам все брелки. Знаете, как говорят «Береженого бог бережет», лучше перепрограммировать систему, мало ли чего у него там на уме.

Распространенные ошибки при программировании брелков сигнализации

Несмотря на простоту операции некоторые пользователи испытывают трудности с прописанием брелков, которые связаны с рядом ошибок:

  • ошибочное нажатие кнопок, часто встречается на сигнализациях с различными сочетаниями клавиш при программировании;
  • владельцы забывают повторно прописать старые брелки в память;
  • неправильная процедура входа в режим программирования;
  • большой интервал времени между записью двух брелков;
  • попытки записать третий брелок в систему, оснащенную памятью на два пульта.

Избежать этих проблем поможет изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Starline.

Пульты фирмы CAME

Итальянская фирма, занимающая лидирующие позиции ан мировом рынке. Они производят множество товаров автоматики, они облегчают повседневные заботы человека. Каждое изделие характеризуется высоким качеством, точностью выполнение работы. Пульты, а также замки компании доступны по цене, а также могут быть использованы в любых климатических условиях. Выполнение всех монтажных работы требует минимальный набор навыков, главное четкое соблюдение инструкции. Любой брелок обладает отличительными характеристиками при программировании. Перед проведением работы стоит изучить инструкцию, приложенную к товару.

Видео «Запись брелка сигнализации Старлайн В9»

Леонид Акимцев распаковывает посылку с брелком для Старлайн В9 и прописывает его в системе.

Отсутствие сигнализации на автомобиле в современном мире может стать роковой ошибкой для владельца машины. Статистика угона растёт с каждым годом. Поэтому установка охранной системы — это не роскошь, а необходимая потребность. Производители сигнализаций соревнуются в попытках создать наиболее надёжное и функциональное устройство, которое обезопасит автомобиль и упростит жизнь его владельцу. Современные сигнализации используют определённые коды, которые поступают с пульта управления — брелока — на модуль системы и позволяют управлять некоторыми функциями дистанционно. При этом каждый брелок имеет свой индивидуальный код. В некоторых случая требуется перепрограммировать и заново привязать такой пульт. Как правило, процесс перепрошивки подробно описан в инструкции к автосигнализации. Однако если по какой-то причине вы не можете ей воспользоваться, обратитесь к нашим советам.

Сколько пультов можно прописать

После приобретения транспортного средства обязательно нужно устанавливать новую сигнализацию. В этом случае перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо семейных разногласий.

Если совершается покупка подержанного автомобиля, на котором уже установлена охранная система, то бывший владелец может скрыть один из пультов и применить его для противозаконных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что на одну систему можно запрограммировать до 4 брелоков. Такое количество пультов стандартно для каждой модели охранного комплекса, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.

Новый брелок сигнализации сложно привязать к сторонней системе. Из-за этого следует устанавливать его на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее привязанных пультов. В противном случае могут возникать различные трудности, которые приведут к сбоям в работе охранной системы.

Перепрограммирование брелока сигнализации представляет собой простое мероприятие, провести которое сможет каждый. Для этого нужно точно следовать инструкции и стараться не допускать ошибок.

В каком случае может понадобиться перепрограммирование брелока сигнализации

Никто из нас не застрахован от потери. В том числе это касается и брелока автомобильной сигнализации, который также называют интерактивным пейджером. Чаще всего его крепят к связке с ключами, поэтому риск забыть его где-то уменьшается. Однако если подобное всё же произошло, вам придётся задуматься о приобретении нового устройства.

С помощью такого пульта можно дистанционно управлять автомобильной сигнализацией

Не пугайтесь, при потере брелока не обязательно менять всю систему сигнализации. Исключение могут составить лишь случаи, если сигнализация довольно редкая, недавно выпущенная или, наоборот, устаревшая. Случается такое, что нужную модель невозможно найти ни в своём городе, ни в интернет-магазинах. В такой ситуации есть смысл обратиться в автосервис: там могут подсказать решение проблемы и навести на продавцов нужной вам системы. Если и после этого вам не удалось приобрести необходимую модель брелока, придётся полностью менять сигнализацию.

Обратите внимание, что новый пульт управления нужно подбирать не только в соответствии с маркой охранной системы, но и учитывая его тип и модель. Так, брелок starline b6 нельзя заменить на starline b6 dialog.

Новую автосигнализацию обычно программируют установщики системы. В этом случае вам не о чем беспокоится. Нужный код будет установлен на всех брелоках и привязан к системе. А вот если вы покупаете автомобиль на вторичном рынке с уже установленной автосигнализацией, уже есть смысл позаботиться о перепрограммировании устройства.

Дело в том, что недобросовестные владельцы могут отдать вам неполный комплект пультов управления, а значит с лёгкостью отключить охранную систему и угнать ваш автомобиль. К сожалению, некоторые мошенники уже ведут бизнес подобным образом. Чтобы избежать такой проблемы, переустановите код сразу же после приобретения машины.

Порой случается такое, что брелок беспричинно отвязывается от сигнализации. Вызвать такой сбой может множество факторов. Иногда подобное происходит из-за беспорядочного нажимания различных кнопок. Если такое случилось и у вас, не стоит волноваться. В большинстве случаев проблема решается всё тем же перепрограммированием брелока.

Обычно в комплект входит до 4 пультов управления сигнализацией. Если вы решили перепрограммировать их, сделайте это подряд со всеми брелоками.

Устройство и принцип работы

Как и всегда прежде чем перейти к практике, полезно будет узнать немного теории, уж поверьте в деле она не редко выручает. Итак, устройство стандартной сигнализации, выглядит примерно так:

  • Основной блок;
  • Антенна приемо-передатчика;
  • Брелок;
  • Датчик удара;
  • Светодиодный индикатор;
  • Сервисная кнопка.

Раньше подобные системы работали по принципу статического кода, то есть существовал один постоянный шифр, которым брелок обменивался с антенной передатчика. Естественно, он был слишком уязвим, поэтому спустя время специалисты внедрили динамический код. Конечно, взломать можно и его, но сделать это гораздо сложнее.

Еще более запутать угонщика может сигнализация, функционирующая по диалоговому принципу. Чтобы деактивировать систему, после нажатия вами клавиши, брелок посылает определенную информацию в базовый блок (в основном это ID номер самого пульта).

Удостоверившись в подлинности брелка, от блока следует обратный сигнал-шифр, который разумеется формируется динамическим образом. И только после этого, брелок отдает непосредственно саму команду, а основной блок ее выполняет. Разумеется, взломать такую систему под силу только профи, вне сомнения — это .

Выбираем подходящий брелок

Как известно, без брелока управление охраной и еще некоторыми опциями вашего авто практически невозможно. Поиск нужного вам брелока будет нелегкой задачей. Смотреть стоит только в специализированных магазинах, консультируясь с продавцами. Более реальный вариант найти брелок охранного комплекса в интернет-магазинах. Самое главное, чтобы новый брелок подходил именно вашей охранной системе, и имелась возможность запрограммировать его под нее.

Важные моменты выбора брелока

При покупке нового брелока вспомните все функции, которые выполнял его предшественник. Обычно существует два варианта: брелоки без экрана и с ним. Брелоки с экраном могут только передавать импульс на блок управления сигнализации, тем самым закрывать замки дверей и багажника. Двусторонние брелоки могут не только отправлять сигнал, но и получать его при срабатывании датчиков удара.

Важно! При покупке нового брелока руководствоваться тем, что брелоки подходят индивидуально только к своей модели. Брелок от другой модели перепрограммировать будет невозможно.

Это обстоятельство обусловлено тем, что блок управления вашей сигнализации и утерянный брелок запрограммированы на один и тот же уникальный код. Благодаря этому коду, ваша охрана реагирует именно на свой брелок, а не на сотни других.

В поисках нужного вам брелока, вы обнаружите, что цены на них уж очень разные. Все зависит от модели вашей системы. Чем больше в ней было опций, тем дороже будет брелок. Более того, если вы являетесь обладателем старой и редкой системы, то, возможно, будет намного дешевле сменить ее полностью.

Перепрограммирование брелока

Первым и главным моментом является перевод вашей сигнализации в режим «валет мод». Именно этот режим предназначен для сервисного обслуживания вашей охраны:

  • Добавления новых функций;
  • Аварийного отключения;
  • Подключения новых брелоков.

Такая кнопка, скорее всего, находится внутри вашего авто и имеет вид выключателя или рычажка.

Обычно, для того чтобы переключиться на данный режим, вам понадобится ввести защитный код. Он запрограммирован именно для защиты вашего авто от отключения сигнализации злоумышленниками.

После этого вы прописываете необходимый вам код. Он должен быть в инструкции. Никогда не выкидывайте инструкцию от комплекта вашей охраны. Вся необходимая информация находится там. Важно помнить, что для каждой сигнализации все сугубо индивидуально.

Например, вам нужно знать, сколько брелоков вы можете запрограммировать. При попытке прописать уникальный код на лишний брелок он сотрется с первого и так далее.

На самом деле перепрограммирование брелока не является трудной задачей, однако, вы должны быть точно уверенны, что и брелок и код программирования подходят именно вашей модели сигнализации. В любом другом случае лучше обратиться к специалистам или же заменить комплект сигнализации полностью.

FakeHeader

Comments 17

Поскажи пожалуйста еще раз подробно как прописать брелок?у меня то же кгб. Расскажи подробно что нажать?что включить? Что на брелке надо активировать и нажать? Пожалуйста очень надо! Спасибо заранее !

Я уже не помню. Читайте инструкцию.

для прописки надо не удерживать а 4 ре раза нажать

Вроде причина была только в том что на брелке был активирован режим валет.

Норм мастер по сигналкам и не дорогой.по серова едешь в низ и на льва толстого на право чуть в низ и будет 1й поворот на право ул не помню как называется чуть едешь и с права будет дом с гаражом ворото толи синие толи зелюный там на них написан тел или сигналки вот к нему обратись норм одекватный мужик.

Радиопередатчик, он же брелок, является главным устройством по командованию сигнализацией. Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации, чтобы создать новый код, подскажет наша инструкция.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы приобретаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода вам может и не понадобиться (если только не возникнет семейного разногласия).

Более проблемный случай – это когда вы покупаете подержанное авто и сигнализация на нём уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не завалялось ещё пара пультов и никто не придёт ночью, чтобы снять с охраны ваш автомобиль и спокойно не уехать на нём? Ведь в базовом комплекте брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммирование брелка сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют свою силу.

Главное правило: к каждой модели сигнализации идет свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет программировать, причем все сразу, иначе они не сработают с блоком управления.

Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая сложная задача, однако могут возникнуть некоторые сложности.

У каждого производителя и модели своя инструкция к брелку, а также пошаговые мануалы по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где же она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о её местонахождении, начинаем поиски.

Она представляет собой выключатель и обычно её устанавливают в укромном месте, но с возможностью доступа. Самое распространённое положение – это блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Fuse». Снимаем крышку и осматриваем блок на предмет кнопки. Если её там нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съёмные заглушки и карманы. Тщательно осматриваем бардачок. Если ничего не нашли, возможно, она и вовсе не была установлена или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если она не предусмотрена системой, то её роль будет выполнять замок зажигания.

Итак, первое, что мы делаем – переводим сигнализацию в режим сервиса (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание сигнализации автомобиля, принудительно отключать её, программировать новые функции и подключать брелки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий на кнопку, она же защитный код. Делается это, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код был однажды активирован, пока он не будет правильно введён, программирование сигнализации будет невозможным. В инструкции обычно указан заводской код и, если он не менялся умышленно, то это облегчает задачу. Если же он не подходит, нужно обращаться в сервис.

Установка новой сигнализации

Если подобрать необходимый вам брелок не удалось, то придется заменить охранную систему полностью. Не расстраивайтесь, это распространенное явление, так как модели сигнализаций устаревают, уходят из продажи и заменяются другими более новыми вариантами.

Покупка сигнализации

При выборе сигнализации необходимо руководствоваться своими потребностями. Сразу определитесь, что именно для вас важнее всего: громкая сирена, всяческие датчики контроля или дальность сигнала.

Перед покупкой сигнализации проверьте комплектность набора и наличие инструкции. Рекомендуется покупать популярный универсальный набор. Вряд ли он исчезнет из продажи в ближайшее время и, в случае поломки или утери, вы сможете найти необходимые вам запасные части. Обычно в комплект такой сигнализации входят:

  • Центральный блок управления сигнализации;
  • Необходимые провода;
  • Сирена;
  • Антенна для передачи сигнала на брелок и обратно;
  • Брелоки.

Также подготавливаем инструменты: нож, изолирующая лента, мультиметр, скотч и несколько отверток. Теперь можно переходить к установке.

Устанавливаем сигнализацию

Начинаем с монтажа центрального блока. Удобнее всего расположить его под приборной панелью. При монтаже и демонтаже лишних элементов не забывайте о том, что провода необходимо сразу изолировать. Для этого используем изоленту.

Для правильного подключения электрики используем мультиметр. Заранее разберитесь, как им пользоваться. Необходимо точно понимать его значения. Нас интересуют провода с выходом -12В. Определив нужные провода, подключаемся к ним. Необходимо соединиться с габаритами, поворотниками, индикатором работы двигателя и т.д.

После проделанной работы нужно найти главное реле управления вашим центральным замком и подключиться к нему. Теперь мы можем перейти к монтажу сирены и антенны.

Протянув необходимые для сирены провода, подключаем один из них к аккумулятору, другой непосредственно к ней. Установить ее можно в любом свободном пространстве. Особого значения это не имеет.

Ну и напоследок, с помощью двустороннего скотча крепим антенну на лобовое стекло вашего авто в верхний левый угол. Готово, можно выполнять проверку.

Сделай сам перепрограммирование пульта сигнализации. Как запрограммировать брелки сигнализации StarLine

Обычно системы безопасности автомобиля не доставляют проблем владельцу при правильном использовании. Но бывают случаи, когда эти устройства тоже работают с перебоями. Наиболее чувствительной частью сигнализации является пульт дистанционного управления. Его легко уронить, потерять, со временем он может сломаться от «старости», кнопки уже плохо реагируют на нажатие, корпус изношен и треснут, дисплей разбит.

Выход есть, купить новый пульт. Поиск его иногда занимает много времени, например, если модель давно не производится. Также цена в разных точках продаж иногда существенно различается. Советую покупать брелоки в специализированных магазинах с гарантией производителя, так как часто можно встретить китайские подделки, хотя они тоже рабочие, но вы их берете на свой страх и риск, конечно, гарантировать их многолетие никто не может работы.

Некоторые брелоки взаимозаменяемы между собой, разумеется, только из линейки одного производителя.После такой замены некоторые функции сигнализации, такие как автозапуск и показания температуры, могут не работать. Поэтому все же постарайтесь приобрести именно «свой» брелок. Взаимозаменяемость можно посмотреть
Использовать брелок сразу после покупки нельзя, он должен быть зарегистрирован (подружен) с сигнализацией. Установщики дополнительного оборудования за это берут от 200 до 500 рублей. Здесь я расскажу вам, как сэкономить эти деньги, проделав эту простую операцию самостоятельно.
Весь процесс займет не более двух минут, если вы к этому готовы.
Первое, что нужно сделать, это найти в машине кнопку сервисного обслуживания.

Находится под передней панелью или в блоке предохранителей и обычно выглядит так:

Возможные расположения кнопок:




Процедура записи для разных типов автосигнализаций немного отличается, поэтому рассмотрим каждую из них подробнее:

Старлайн А, В90.91, е90.92

Запись кодов дистанционного управления

1. При выключенном зажигании нажмите кнопку VALET 7 раз.

2. Включите зажигание. Сирена подаст 7 звуковых сигналов, а светодиодный индикатор мигнет 7 раз.

3. Нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 одновременно, чтобы записать первый пульт дистанционного управления. После подтверждения успешной записи пульта вы услышите 1 звук сирены. Если сигнализация не получит сигнал от пульта в течение 10 секунд, она автоматически выйдет из режима записи, после чего будет 5 размерных вспышек.

4. Повторите шаг 3 для всех записываемых тегов. Запись каждого нового пульта подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.

5. Выключите зажигание. Появятся 5 мерных вспышек, подтверждающих выход из режима записи.

StarLine A6, A8, A9

Запись кодов брелков

Всего в памяти сигнализации можно сохранить 4 брелка. Коды брелоков записываются при выключении режима охраны в следующем порядке:

1.Включите зажигание.

2. Нажать сервисную кнопку на 6 секунд и отпустить после 4 звуков сирены.

3. Нажать одновременно кнопки 1 и 2 брелка с ЖК-дисплеем до появления одного сигнала сирены, подтверждающего, что первый брелок занесен в системную память. (Чтобы записать дополнительный брелок без дисплея, нажмите одновременно кнопки 3 и 4).

4. Повторите шаг 3 для всех записываемых тегов. Запись каждого пульта подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.Если система не получит сигнал от пульта дистанционного управления в течение 6 секунд, она автоматически выйдет из режима записи с последующим 5-кратным миганием.

5. Выключите зажигание.

Внимание! При сохранении новых брелоков необходимо перезаписывать старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Привет еще раз! В современном мире автосигнализация – залог безопасности любого транспортного средства! Сегодня такие системы доступны практически любому автолюбителю вне зависимости от его достатка, и это здорово! Ведь даже старая классика часто привлекает внимание злоумышленников.Пульт дистанционного управления является единственным способом управления сигнализацией, и иногда он отказывается работать. Паниковать не нужно, скорее всего связь между компонентами системы прервалась. Причиной этого может быть, например, нажатие кнопки ребенком. Сильно наказывать любимого ребенка не стоит, ведь дело очень простое, я расскажу вам в этой публикации, как привязать брелок к сигнализации.

Устройство и принцип работы

Как всегда, прежде чем перейти к практике, будет полезно немного теории, поверьте на практике, это часто помогает.Итак, стандартное сигнальное устройство выглядит примерно так:

  • Основной блок;
  • приемопередающая антенна;
  • безделушка;
  • Датчик удара;
  • Светодиодный индикатор;
  • Сервисная кнопка.

Раньше такие системы работали по принципу статического кода, т.е. был один постоянный код, который менялся брелоком вместе с антенной передатчика. Конечно, он был слишком чувствительным, поэтому через некоторое время специалисты ввели динамический код.Конечно, взломать его можно, но это намного сложнее.

Еще больше запутать угонщика может диалоговая система сигнализации. Для деактивации системы после нажатия клавиши брелок отправляет на базу определенную информацию (в основном идентификационный номер самого брелока).

После проверки подлинности брелка из блока выходит задний сигнал-шифр, который естественно создается динамически. И только после этого брелок непосредственно сам выдает команду, а основной блок ее выполняет.Конечно, взломать такую ​​систему могут только профессионалы, бесспорно - так и есть.

Восстанавливаем сигнал своими руками

В первую очередь нужно понимать: избавиться от него может абсолютно любой пульт, цена установки не играет никакой роли. Просто связать связку ключей с будильником — чрезвычайно простой процесс. Выглядит так:

  1. Прежде всего, вам нужно сесть в гостиной и плотно закрыть дверь.
  2. Затем включите зажигание в первое положение.
  3. Затем необходимо нажать кнопку "Валет" три раза подряд. Система должна издать три звуковых сигнала.
  4. 90 107

    Примечание: звук должен исходить не от брелока, как это обычно бывает, а от сирены.

    1. Через 5 секунд удерживайте кнопку постановки на охрану, пока снова не зазвучит сирена.
    2. Выполнить операцию также для запасных брелоков, иначе они останутся неактивными.
    3. Если все сделано правильно, через 5 секунд вы услышите еще один звуковой сигнал, который будет означать, что брелок связан с сигнализацией!

    Не сдавайтесь раньше времени, иногда вожделенный писк сирены можно услышать далеко не с первой попытки.

    Данная инструкция также будет полезна тем, кто только собирается приобрести автомобиль. Когда вы покупаете машину с рук, вы не можете быть уверены, что предыдущий владелец отдал вам все брелоки. Знаете как говорят "Бог бережет сейф", лучше перепрограммируйте систему, мало ли что он имеет в виду.

    Что это за кнопка Valet

    Абсолютно каждая система, независимо от того, модель это или любая другая, должна иметь инструкцию. В котором помимо кучи ненужной информации следует описать, как завязать кулон.Скажу сразу, что она там не нарисована, особых отличий от вышеописанного способа не будет, но все основано исключительно на кнопке «Валет». Нет, это вообще не игральная карта, скорее - некий тумблер или сброс, если хотите. Иногда найти эту кнопку непросто.

    Главное понимать, что он всегда в гостиной! Надо внимательнее заглянуть под приборную панель, рулевую колонку, возле блока управления и даже в бардачок.Также стоит проверить все возможные кармашки и заглушки, я не сомневаюсь, что вы их найдете! В остальном не расстраивайтесь, может кнопки просто нет в вашей системе, значит зажигание делает свое дело.

    План поиска Valta

    По периметру салона нас интересуют только три зоны, где может быть несчастная кнопка.

    • Зона №1 - под рулевой колонкой. Не стесняйтесь, кроме визуального осмотра, постарайтесь ощупать в темноте.
    • Зона №2 - за пепельницей или карманом, центральная консоль. Здесь лучше руками особенно, чтобы не работать, ограничьте глаза.
    • Зона №3 - под бардачком. Смотрите и трогайте!

    Если вы не можете найти Valet в этих местах, загляните за люк с предохранителем, там тоже может быть кнопка. Главное, не расстраивайтесь! Я знаю, что когда мы связаны, мы время от времени слышим звуковой сигнал будильника, это ужасно раздражает, но чтобы добиться успеха, вам нужно сохранять спокойствие!

    Приложение

    Я часто слышу вопрос, можно ли к моей сигнализации прикрепить сторонний брелок.Постараюсь ответить в ближайшее время друзья. Конечно, в мире возможно все, но зачастую это «мертвое число». В первую очередь следует учитывать тип системы: статическая, динамическая или интерактивная. Диапазон рабочих частот также играет важную роль. Только если тип передачи сигнала и частота вашего брелка совпадают с "чужим", это возможно. Однако, как вы понимаете, никаких гарантий нет.

    Короче нюансов очень много, и разобраться не так просто, проще новый купить.Слава богу, в интернете можно найти брелок практически для любой модели сигнализации. Надеюсь, вам удалось перепрограммировать брелок и функции будильника, как в лучшие времена. Поэтому в этой ситуации я оказался полезным и счастливым! Вот и все, до свидания!

    Для управления охранным комплексом автомобиля используется специальное устройство - пульт. Это устройство представляет собой радиопередатчик, который связывается с основным блоком сигнализации в автомобиле на определенных частотах и ​​излучает уникальные импульсы, активирующие определенные функции сигнализации.

    Как настроить и зарегистрировать пульт автосигнализации вы узнаете из следующей информации.

    Причины, по которым необходимо программировать панель сигнализации

    После покупки нового автомобиля или установки магазинной сигнализации программирование брелка в этом случае крайне редко. Другое дело, когда машина была куплена на вторичном рынке и на ней уже был установлен комплекс безопасности. В этом случае нет никакой гарантии, что ваш автомобиль будет в безопасности, ведь дубликат брелка может остаться у непорядочного прежнего владельца вашего автомобиля и может им воспользоваться в любой момент.Решением этой проблемы может стать покупка и установка новой сигнализации, но это дополнительные затраты. Также можно воспользоваться функцией перепрограммирования брелока, о которой пойдет речь в этой публикации.

    Как перепрограммировать брелок с сигнализацией?

    Перед тем, как приступить к перепрограммированию панели управления, стоит помнить об определенных условиях, при которых операция не будет выполнена. Прежде всего, каждая модель автосигнализации имеет свой индивидуальный брелок, который не будет работать с другими охранными системами.Также стоит помнить, что вам придется перепрограммировать все подвески, которые привязаны к вашей сигналке.
    Крепление брелока к сигнализации не очень сложная процедура и с ней справится даже неопытный водитель, для этого необходимо четко выполнять необходимые действия, описанные в инструкции.

    Каждая модель автосигнализации имеет свой алгоритм программирования брелка, однако перед входом в режим смены любой охранной системы автомобиля есть специальная кнопка под названием "Valet" или "Overread".Обычно эти кнопки находятся в потайных местах внутри автомобиля и о них знает только владелец, а если он не предоставил вам такую ​​информацию, вам придется найти их самостоятельно. Есть несколько вариантов размещения этих кнопок. Иногда дело может быть в блоке предохранителей, который находится в салоне. Также на иномарках под панелью с надписью «Предохранитель» могут быть установлены кнопки «Valet» или «Overread». коробка, под рулевой колонкой.Если такая кнопка не установлена, то ее роль может выполнять замок зажигания, как правило, этот вариант касается обычных сигнализаций.

    Как и зачем связать брелоки с автосигнализацией. Видео

    А теперь непосредственно о том, как переписать брелок сигнализации . Запускаем режим программирования функций (режим Valet), для этого есть специальная комбинация нажатия кнопки «Valet», это своего рода охранный код, защищающий охранный комплекс от несанкционированного доступа.Кстати, этот код изменить нельзя, он установлен производителем и указан в документации к устройству. Если код утерян, обратитесь в сервис.

    Как зарегистрировать аварийный брелок?

    Каждая кнопка брелока имеет номер:
    "1" - защита включена
    "2" - защита отключена
    "3" - канал программирования ch3
    "4" - канал программирования ch4
    "5" - настройка сигналов брелка

    Как связать брелок с сигнализацией шерифа?

    Для успешного программирования ПКП соблюдайте правило - каждая операция должна выполняться в течение 5 секунд.При превышении этого интервала машина автоматически выходит из режима. Режим парковки , в этом случае придется повторно ввести секретный код на кнопку Valet и войти в сервисный режим. Выходом из этого режима также может быть выключение зажигания, сопровождающееся одним коротким звуковым сигналом, за которым следует продолжительный звук сирены.

    Алгоритм работы

    Отключаем сигнализацию и поворачиваем ключ зажигания во второе положение.

    1. Трижды нажмите кнопку Valet.Об успешном действии будет сигнализировать одиночный сигнал.
    2. Сигнализация готова к перепрограммированию.
    3. Повторите предыдущее действие, после чего сирена подаст несколько коротких и один длинный сигнал.
    4. Зажимаем кнопку 1 на первом пульте, длинный сигнал сирены будет сигнализировать об успешном перепрограммировании метки.
    5. Проделываем такую ​​же операцию на всех существующих консолях.
    6. Выход из режима программирования - выключение зажигания и пауза 5 секунд
    Как привязать брелок к автосигнализации шерифа?

    Как привязать аварийный брелок томагавк?

    Зарегистрируйте брелок для ключей Tomahawk Distress, поскольку это возможно, потому что система сигнализации шерифа может зарегистрировать в памяти только до 4 пультов дистанционного управления.

    Держатель брелоков для моделей Tomahawk TW-9010 и TZ-9010
    1. Поверните ключ зажигания в положение 2
    2. Нажмите и удерживайте кнопку Valet
    3. После того, как сирена прозвучит четыре, отпустите кнопку Valet. Затем система переходит в режим обслуживания (режим Valet)
    4. .
    5. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки управления аудиосистемой и кнопку открывания багажника.
    6. Одиночное звуковое оповещение будет использовано для привязки первого брелока, двойной сигнал - второго и т.д.
    7. После завершения программирования подождите более 5 секунд, после чего система сама выйдет из режима программирования. Если в привязке не использовались брелоки, они автоматически удаляются из памяти системы.

    Брелок для ключей модели Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

    1. Не включая зажигание, нажмите кнопку Valet семь (7) раз. Поверните ключ в замке зажигания во второе положение, после чего должны прозвучать 7 сигналов сирены, что будет означать успешный вход в режим программирования.
    2. На первом пульте зажать кнопки 1 и 2 после одного сигнала сирены, можно считать завершением процедуры привязки первого пульта. Аналогично можно зарегистрировать второго аварийного пилота, только в этом случае система будет издавать уже два сигнала, третий пилот - три сигнала, четвертый - пять.
    3. Для выхода из режима программирования выключите зажигание, о чем сигнализируют габаритные огни, они должны мигнуть 5 раз.
    4. Если система неактивна в течение 10 секунд, она автоматически выходит из режима обслуживания.

    Перепрограммирование пульта сигнализации Tomahawk X-3

    1. Поверните ключ зажигания во второе положение и нажмите кнопку Valet на шесть секунд, после чего вы услышите четыре звука сирены, что будет означать вход в сервисный режим.
    2. Далее, как и в предыдущей инструкции, зажать кнопки 1 и 2 до появления сигнала о том, что привязка пульта завершена. Также работаем со 2-м, 3-м и 4-м пилотом соответственно, будут даваться 2-3-4 сигналы.

    Перепрограммирование пульта сигнализации StarLine

    1. Выключить будильник
    2. Нажмите кнопку Valet шесть раз
    3. Поверните ключ зажигания во второе положение. Ждем семь сигналов сирены и световой сигнал на пульте.
    4. Нажимаем пульт с дисплеем одновременно и удерживаем первую и вторую кнопки до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал. Пульт без экрана программируется аналогично, зажав кнопки «3» и «4».
    5. Те же операции проделываем с другими брелоками. сигнализации StarLine, затем поверните ключ зажигания в положение «0».

    Как и в других системах безопасности, пилоты, не участвовавшие в привязке, удаляются из системной памяти.

    Необходимость программирования брелока автосигнализации может возникнуть в различных случаях, будь то выход из строя самого брелока, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению сохранности автомобиля (например, при покупке подержанная машина).В любом случае алгоритм действий владельца автомобиля достаточно прост, в этой статье будет написана пошаговая инструкция по программированию самых популярных брелоков star line. Программирование брелока Starline достаточно простое, но требует от автовладельца внимательности и знания некоторых нюансов.

    Особенности системы

    ВНИМАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, идущие после названия модели.

    Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, потребуется замена брелока сигнализации. Стоит поменять брелок на точно такой же как у вас, без индексов.

    Автовладелец должен знать, что программирование брелока Starline в панели управления не только будет стоить вам ПО дополнительного брелока, вы должны сразу записать брелоки, которые собираетесь использовать.Следовательно, имея один исправный прошитый брелок и один непривязанный брелок, необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно при программировании.

    Этот момент очень важен, т.к. у многих автовладельцев возникает проблема, когда вторичный брелок работает, а основной брелок не работает.

    Проверка пульта и поиск сервисной кнопки

    Первый шаг — проверить саму связку ключей, чтобы убедиться, что она работает. Проверьте корпус пульта на наличие трещин и сколов, проверьте батарейки.Напряжение аккумулятора можно проверить мультиметром. Если брелок новый или батарейки недавно менялись, этот шаг можно пропустить.

    Следующим шагом будет выяснить. Программирование сигнализации не такой уж сложный процесс, нужно найти кнопку с пульта управления, она обычно подключается к проводу. Чаще всего сигнализацию устанавливают под передней панелью автомобиля со стороны пассажира или водителя. Вы должны заглянуть под переднюю панель и найти эту кнопку.Если кнопку найти не удается, нужно найти блок сигнализации, а затем пройтись по проводам в поисках кнопки.

    Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации

    После нахождения сервисной кнопки должен начаться процесс занесения брелоков в память сигнализации. В зависимости от модели следует использовать один метод прошивки.

    Метод 1

    1. Чтобы снять с охраны, поверните ключ зажигания в положение (Блокировка).
    2. Нажмите кнопку (VALET) несколько раз (7 раз), светодиод должен мигать при каждом нажатии кнопки.
    3. Включить зажигание, сигнализация сообщит о входе в сервисный режим 7 гудками.
    4. Сразу после входа в сервисный режим одновременно нажать и удерживать кнопки 1 и 2 на пульте (для кнопок B6D, B9D, B61, B91, A61, A91 2 и 3), ключ будет зарегистрирован в ПКП.
    5. После успешной записи брелока устройство издаст один звуковой сигнал.Если вы хотите привязать новую метку, сразу после программирования первой снимите вторую метку и снова нажмите кнопки 1 и 2. Как только метка будет зарегистрирована, сигнализация оповестит вас звуковым сигналом.
      Если пульт не был перепрограммирован, блок управления выйдет из сервисного режима в стандартный (5 раз мигнут указатели поворотов).
    6. Когда все брелки начнут мигать, выключите зажигание, сигнализация выйдет из режима программирования (поворотники мигнут 5 раз).

    Метод 2

    1. Снять с охраны, включить зажигание, затем нажать и удерживать сервисную кнопку 6 секунд, после чего раздаются 4 сигнала (включен сервисный режим).
    2. Сразу после входа в сервисный режим нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 на пульте одновременно, ключ начнет прописываться в ПКП.
    3. Если пульт дистанционного управления зарегистрирован правильно, он издаст один звуковой сигнал. Если вам необходимо записать дополнительный пульт, сразу после записи первого начните запись второго пульта, для этого нажмите и удерживайте кнопки 3 и 4. После записи следующего пульта будильник оповестит сигналом с сообщение, количество сигналов зависит от порядка пульта для записи.
    4. Если пульт не был записан, сигнализация выйдет из сервисного режима (мигание индикаторов пять раз).
    5. После записи необходимого количества брелков выключить зажигание, тем самым выведя сигнализацию из режима записи (мигание указателей поворотов 5 раз).

    Метод 3

    1. Выключите зажигание, затем выключите его, сделайте это 3 раза. Затем индикатор загорится на 3-4 секунды.
    2. Сразу после этого включить зажигание, затем выключить, сделать так 5 раз и оставить зажигание во включенном положении.Сигнализация прозвучит 5 раз, сервисный режим активирован.
    3. На пульте одновременно зажать кнопки 1 и 2 на пульте, начнется процесс записи.
    4. Если пульт дистанционного управления зарегистрирован правильно, он издаст один звуковой сигнал. Если вы хотите записать еще один брелок, сразу после записи первого возьмите второй и снова зажмите кнопки 1 и 2.
      После записи следующего брелка прозвучит сигнал будильника, количество сигналов зависит от заказ пульта для записи.
    5. Выключите зажигание, сигнализация выйдет из режима записи и уведомит вас (мигают указатели поворотов 3 раза).

    Обновлено: 2019-06-17

    103 583

    Если вы видите ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    .Комплектация сигнализации STARLINE

    - преимущества и недостатки. Можно ли заменить основной брелок сигнализации? Настройка брелка от автосигнализации

    Все началось, когда я захотел пойти работать белым человеком. Другими словами, не через ворота для всех, а через автомобильные ворота с автоматикой Nice. Я знаю, что это абсурд, но это так.

    Отчасти по этой причине, а отчасти от нечего делать я отправился на Алиэкспресс искать решение своей проблемы. А именно, научить пульт копировать один из рабочих брелков, причем не зная сожаления.

    В общем, у меня не получилось, а вот брелки пригодились для управления светом в доме.

    Честно говоря, это уже второй набор брелоков. Первый оказался совершенно бесполезным, потому что я сделал стратегический перерасчет. Я там не очень разбираюсь в автоматике ворот-гаражей-шлагбаумов, поэтому сначала пошел дальше. А я заказал простые брелки с фиксированным проводным кодом.

    Почему? Эти брелоки — программируемые и проводные — выглядят одинаково, и я подумал, что китайцы, наверное, сами не знают, что продают.Но когда получил заказ, понял - знают.

    Помимо того, что первые брелки оказалось невозможно узнать, их код не удалось зарегистрировать в контроллере Nice FLO X1R. В общем, у меня получилась хорошая пара брелоков для ключей.

    Во второй раз я оказался умнее и купил именно то, чему учат брелки. Он пришел в спартанской форме: небольшой желтый конверт с двумя кольцами для ключей в отдельных пластиковых пакетах.

    На мой взгляд качество сборки очень хорошее.Брелоки довольно тяжелые (26 г), из гладкого пластика (скорее всего ABS) с металлической вставкой и металлическим карабином для ключа или кольца для ключей. Серебряный обод - пластик. Еще одним преимуществом является выдвижная шторка, защищающая кнопки от случайного нажатия. Дома это, конечно, не обязательно, но для уличного использования — самое то.

    Разбираться элементарно. Откручиваем три самореза, разъединяем половинки кожуха, вынимаем серебристый обод, который заодно фиксирует плату.

    Аккумулятор уже внутри что само по себе круто.

    К сожалению, для ворот Ниццы результат был таким же, как и с предыдущими брелоками. Это означает, что новый брелок категорически отказался знать код существующего брелка.

    При этом я был уверен, что пульт рабочий: пытался научить его командам предыдущих пультов с помощью фиксированного проводного кода. И все это вышло дважды.

    Потом внимательно прочитал описание Найс, полное описание брелка на китайском сайте и все понял.Ницца использует так называемый Rolling Code и брелок, который я купил, этого не понимают. Вот и весь секрет. Кстати, когда я узнал об этом, я искал нужные брелоки на Алиэкспресс - они есть.

    В общем, я, конечно, нервничала, а потом вспомнила, что у меня прямо в доме было два вида освещения с дистанционным управлением и с дистанционным управлением на одной частоте - 433 МГц.

    Первый - это обычные китайские радиорозетки, приобретаемые время от времени в Леруа Мерлен. Я считаю, что другие подобные розетки такие же.

    Так что он радостно перетащил брелоки в дом и начал экспериментировать. Поначалу ни с одним из руководителей ничего не произошло. А потом еще раз прочитал инструкцию: программирование работает на минимальном расстоянии.

    1) Одновременно нажмите и удерживайте две верхние кнопки до тех пор, пока светодиод на пульте не начнет мигать с короткими интервалами
    2) Теперь одновременно нажмите и удерживайте кнопку обучающего пульта и кнопку пульта-донора, пока светодиод на пульте не загорится (или не начнет мигать). высокая) частота)
    3) Повторяйте шаг 2, пока на пульте не закончатся кнопки

    Итак, наконец, я передвинул пульты относительно друг друга, чтобы найти их антенны.С гнёздами для пульта всё прошло отлично: сложил вверх дном, нажал на кнопки и получил копию пульта в связке ключей.

    А вот с выключателями дистанционного управления не получилось. Также может быть какая-то несовместимая технология кодирования.

    Но даже это меня не беспокоит. Теперь в квартире будет в два раза больше пультов)

    Вот еще что: с практической точки зрения на мой взгляд брелоки одинаковые. А в квартире они работают так же, как и «родственники».Те. на расстоянии 5-6 метров они «пробивают» одну стену и включают/выключают слив.

    Вкратце: относительно недорогие программируемые пульты для любого аппаратного обеспечения с фиксированным кодом. Освещение, сигнализация, ворота, дом.

    Пс. да, теоретически я знаю, что канонично писать "брелоки" и т.д. Извините!

    Планирую купить +33 Добавить в избранное мне понравился обзор +24 +53

    Часто бывает, что при нажатии на пульт охранная система не срабатывает. Нет необходимости паниковать.Это может произойти с любым устройством.

    Если пульт дистанционного управления поврежден, необходимо купить новый или получить запасной. Брелок цел - значит, вы сами легко свяжете его с сигнализацией шерифа. Сбой в работе чаще всего происходит по вине владельца, из-за частого нажатия кнопок для развлечения.

    Zx 750 755 757 диалог 434
    930 935 940
    phi 500 точек доступа 2400 точек доступа 2500
    2600 2625 точек 25
    ap 35

    Способы оформления брелка Шериф

    Перед тем, как привязать пульт от противоугонной системы Sheriff 900 или APS 2400 TX, найдите кнопку «Джек», расположенную где-то внутри автомобиля.Он имеет компактные размеры и может располагаться в различных труднодоступных местах:

    • на руль;
    • в бардачке;
    • за пластиковой панелью.
    1. Сядьте в машину, закройте все двери, поверните ключ зажигания в первое положение.
    2. Нажмите «Джек» три раза. Сирена издаст CHIRP.
    3. Нажмите и удерживайте кнопку включения на пульте дистанционного управления. Машина снова подаст звуковой сигнал.
    4. Удерживайте кнопку «Заблокировать машину» на следующем брелоке, пока не зазвучит сирена.Повторите для других пейджеров, если таковые имеются.
    5. После шести секунд бездействия раздастся звуковой сигнал, указывающий на завершение записи. Можно использовать брелоки.

    Перепрограммирование пульта дистанционного управления

    Адаптация выносной панели сигнализации 725 и zx 750 не всегда выполняется из-за ее сбоя. При покупке подержанного автомобиля бывший владелец дарит вам два брелока. Нет уверенности, что он не оставил себя в покое. Ведь в базовую комплектацию входят четыре мессенджера.В этом случае нужно прошить брелоки.

    1. Поверните ключ зажигания в первое положение.
    2. Трижды быстро нажмите Valet. Завыла сирена.
    3. Нажмите на брелок "Закрыть". CHIRPS снова прозвучит.
    4. Нажмите на второй пейджер "Автопостановка на охрану". Сирена снова зазвучит.
    5. Выключите зажигание. Ранее использованные брелоки будут удалены из памяти противоугонной системы.

    Прошить мессенджер шерифа самостоятельно несложно, просто следуйте инструкции и у вас все получится.

    Как установить будильник на новый брелок?

    Пилот шерифа сломался, и вы купили еще один. Как программировать? В сети много видео на эту тему. А если нет интернета и компа. Подключение нового пульта осуществляется по следующей схеме (подходит для 925, 1070, 1050 и т.д.).

    1. Включите зажигание.
    2. Найдите кнопку Valet и нажмите ее три раза в течение пяти секунд.
    3. Раздается звуковой сигнал.
    4. Нажмите "Закрыть" на пульте дистанционного управления.Готовый.
    5. Если есть необходимость записи дополнительных брелоков, это нужно сделать в течение пяти секунд. В противном случае система автоматически выйдет из режима программирования.

    После выполнения этих действий новый пульт дистанционного управления готов к использованию.

    Почему не запрограммировано?

    Не всегда возможно запрограммировать пульт Шериф 940, 2500, 4BTX940LCD, APS95LCD B4 и т.д. Это связано с системным сбоем:

    • пульт дистанционного управления поврежден;
    • сигнализация постоянно находится в режиме «Джек», о чем свидетельствует красный светодиод;
    • повреждение электрической цепи от кнопки до блока управления;
    • система не распознает команду "зажигание включено".В этом случае немедленно обратитесь в сервисный центр.


    Можно ли к шерифу привязать брелок от другой сигнализации?

    В сигнализации Шериф разрешено использовать неродные пилоты от модулей безопасности данной марки. Совместимость может быть следующей.

    1. Абсолютно точно: мессенджер будет работать как "родной", даже внешний вид тот же.
    2. Full: все кнопки одинаковые, только пульты выглядят иначе.
    3. Частично: брелок зарегистрирован в системе, будет работать при постановке и снятии с охраны. Многие настраиваемые функции недоступны.
    4. Нет: пейджеры полностью незаменимы.

    На форумах можно найти таблицу совместимости ПКП Шериф, согласно которой брелок обратной связи ZX 925 заменяется на модели 900, 910, 930, 1000, 1050, 1055, 1060. Также можно узнать с какими коммуникаторами автосигнализация шерифа 7000HHU и 1090 и т.д..

    Одним прекрасным весенним утром я вышел из дома и попытался открыть машину простым нажатием кнопки. Но брелок сказал мне, что он понятия не имеет, что это за машина и почему ему нужно ее открыть. Заряд батареи был уже слабый, но замена никуда не годилась. Не поняв, я плюнул и пошел домой за вторым пилотом. Выяснилось, что брелок "отклеился" от сигналки и необходимо было провести процедуру привязки. Как это сделать, я вам сейчас расскажу.

    Беглый осмотр в гугле показал, что нужны танцы с бубном. Все руки не доходили, но вчера почему-то решил, что настал тот день, когда надо брать и разбираться. Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии я выбросил сигналку вместе с инструкцией. Который, правда, все еще был написан на альтернативном русском языке, который я так и не смог понять трезвым при покупке машины.

    Выполнив поиск в Google и спросив у людей инструкции, я нашел это.А вот что касается привязывания в нем брелка, то это уже:

    Поскольку в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок на пульте дистанционного управления более 30 раз за пределами зоны действия системы) пульты и система могут не синхронизироваться. В этом случае подойдите к автомобилю и дважды нажмите кнопку 1 (рис. 1) на передатчике в течение 1 секунды. Синхронизация будет восстановлена, и пульт снова сможет управлять системой.

    Конечно, это не помогло. Правда есть глава по программированию передатчиков и трансподдеров, но не так просто с конца понять, что это программирование брелоков. Дальнейшие поиски привели на форум Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция по креплению брелоков к сигнализациям шерифа.

    1. Сесть в машину, закрыть дверь, включить зажигание
    2. Нажмите кнопку "Джек" 3 раза. Сигнализация должна звучать как сирена, а не брелок.Если не скрипит, начинай заново.
    3. Нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на пульте до повторного звукового сигнала (снова сиреной).
    4. !Не позже! через пять секунд после предыдущего действия нажмите и удерживайте кнопку постановки на следующий пульт, пока снова не прозвучит звуковой сигнал.
    5. Повторите шаг 4 для всех остальных брелоков, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
    6. Через пять секунд после последнего действия прозвучит звуковой сигнал, указывающий на завершение регистрации, можно использовать кольца для ключей.

    Поискав кнопку "Валет" и пожалев, что так невнимательно слушал продавца Winner, говорящего мне, куда ее положить, с третьей попытки я все равно нашел ее и приступил к действию. И здесь важно терпение. Описанная процедура тройного нажатия на "Валет" у меня сработала с пятого раза, я уже почти отчаялся. Так что попробуйте несколько раз, пока не поможет. Кроме того, не забудьте снова соединить оба пульта, иначе один не будет работать.

    Несколько коротких звуков сирены и вуаля, все как в старые добрые времена. Я надеюсь, что кому-то будет полезен этот гайд.

    Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители используют пульт дистанционного управления. Это радиопередатчик, который определенным образом кодирует информацию. Именно этот код воспринимает блок управления системой и подчиняется воле своего владельца.

    По какой-то причине водитель автомобиля с сигнализацией может когда-нибудь изменить тип радиопередачи.Для выполнения такого действия необходимо научиться перепрограммировать аварийный пульт. Опытные автослесари готовы подсказать, как решить такую ​​проблему. Каждый тип системы имеет свою технологию перепрограммирования брелоков.

    Когда необходимо перепрограммирование?

    Перепрограммирование брелока может потребоваться по нескольким причинам. Бывает, что водитель покупает подержанный автомобиль, в котором уже есть встроенная сигнализация. Предыдущий владелец передает брелоки новому владельцу автомобиля.Но всегда есть вероятность, что у него в доме все же есть один или два пульта управления.

    Чтобы уберечь себя от неприятностей, придется перепрограммировать брелок. Это считается негласным правилом при покупке подержанного автомобиля.

    Также бывают сбои, которые могут рассинхронизировать управление и саму систему. Если в сигнализации используется динамический код, то после нажатия кнопки пульта более 30 раз за пределами радиуса действия передатчика пульт может избавиться от программы.

    Переплет можно сделать самому. Процесс прост, но имеет несколько особенностей.

    Подготовка к работе

    Перед перепрограммированием брелока с сигнализацией ознакомьтесь с некоторыми функциями предстоящего процесса. В случае утери брелока следует покупать новое устройство только той же модели, что и изначально прилагалась к сигнализации.

    Если система управляется несколькими радиопередатчиками, то все они перепрограммируются одновременно.В противном случае их нельзя будет подключить к блоку управления позже.

    Большинство производителей систем безопасности прилагают инструкции к своим комплектам. Сложности возникают, если нет вкладки с русским текстом или он написан с большим количеством ошибок (особенно если устройство произведено Китаем или Кореей).

    Прежде всего, владелец автомобиля должен прочитать это руководство. На нем должны быть схематично показаны пилотное устройство, блок приема сигналов и т.д.Если инструкция по каким-то причинам отсутствует, можно попробовать следовать общепринятой инструкции.

    Режим программирования

    Каждая система начинает с поиска кнопки Valet или Overread. Найти его иногда довольно сложно. Вот тут-то и пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если нет, то придется искать самостоятельно.

    Эта кнопка является переключателем. Чтобы водитель случайно не нажал кнопку, ее обычно прячут от посторонних глаз.Но всегда есть способ добраться туда. Чаще всего производители систем безопасности оставляют этот переключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.

    Владельцы иномарок должны видеть внизу панель предохранителей. Крышку придется снять. Затем открытое пространство проверяется на наличие выключателя. Бывает, что здесь нет кнопки.

    Потом надо осмотреть все места под рулевой колонкой, приборной панелью.В этом случае тщательно проверьте все съемные заглушки. Тогда нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться. Его также можно разместить рядом с блоком управления системой безопасности. В таких случаях вам нужно будет заручиться помощью профессионального автослесаря. Если кнопка не снабжена системой, можно использовать замок зажигания.

    Базовая технология программирования

    Изучая вопрос, как привязать брелок к сигнализации, рассмотрим основной принцип этого процесса.При обнаружении кнопки выключателя система переводится в режим сервисного контроля (режим Valet). Это позволяет устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать аварийный сигнал. Пульты также связаны с системой в этом режиме.

    Однако установить режим программирования непросто. Для этого нужно знать специальную комбинацию нажатия на переключатель. Это специальный защитный код, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля.Об этом заявляет производитель в инструкции. Если по какой-либо причине код был изменен, восстановить его может только технический специалист.

    Если код совпадает, можно приступать к программированию. Обычно в наборе может быть до 4 брелоков, которым соответствует автомобиль. Сигнализация будет работать корректно, если к ней будут подключены все пульты одновременно.

    Чтобы упростить процесс, назначьте номер каждой кнопке на пульте дистанционного управления. "1" - активация защиты; "2" - снятие с охраны; "3" - канал ч3; "4" - канал ch4; "5" - управление пилот-сигналами.

    Брелки системы шерифа

    Чтобы понять, как связать брелок с сигнализацией шерифа, необходимо прочитать инструкцию. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.

    Затем трижды нажимается кнопка Valet. После одиночного звукового сигнала ПКП перешел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше 5 секунд. В противном случае система выйдет из режима программирования (раздастся короткий звуковой сигнал, а затем длинный звуковой сигнал).Если выключить зажигание, то тоже самое.

    При трехкратном нажатии кнопки будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом пульте зажата кнопка "1". Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, он был перепрограммирован. Все остальные брелоки следуют той же процедуре. Затем вы можете выйти из режима настройки (подождите 5 секунд).

    Смена секретного кода в системе шерифа

    При обучении следует рассмотреть процедуру смены секретного кода.Это отключает систему безопасности. Затем введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включается, выключается и снова включается. Затем той же кнопкой установите первую цифру кодировки. Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал сообщит вам о правильности введенной кодировки.

    После вышеописанных манипуляций, троекратным нажатием рычага настройки, нужно войти в сервисный режим.Сигнализация издаст несколько коротких звуковых сигналов и один длинный звуковой сигнал.

    На 1-м пульте нажмите кнопку «1». Звуковой сигнал уведомит вас об успешной манипуляции. По этой схеме все остальные передатчики подключаются к сигнализации.

    Брелоки системы Starline

    Если в автомобиле установлено перепрограммирование, то это достаточно просто. Это отключает сигнализацию. Скрытая кнопка, для входа в настройки нажмите 7 раз. Только после этого включается зажигание.

    Если включен режим настройки, сирена издаст 7 гудков, а также появится подсветка на пульте. Тогда можно перепрограммировать брелок автосигнализации Старлайн. Кнопки «1», «2» нажимаются одновременно. Прозвучит один звуковой сигнал. Таким же образом программируются последующие пульты дистанционного управления.

    Выход из режима настройки происходит автоматически через 10 секунд бездействия. В этом случае габаритные огни мигнут 5 раз.

    Программирование Starline Twage A6, A8, A9

    Программирование популярной модели сигнализации простое.Однако следует помнить, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности из серии Twage.

    Для перепрограммирования брелоков систем Starline Twage A6, A8, A9 необходимо включить зажигание. Кнопка настройки нажимается на 6 секунд, после чего прозвучит 4 звуковых сигнала.

    Для связи пульта с дисплеем кнопки "1" и "2" зажимаются вместе. Эта процедура аналогична предыдущим настройкам. Чтобы получить дополнительный пульт без ЖК-дисплея, зажмите кнопки «3» и «4».Количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта радиоуправления.

    Когда все метки прописаны, зажигание выключается. Кроме того, если не предпринимать никаких действий, режим настройки закроется через 6 секунд, габаритные огни мигнут 5 раз.

    Система Томагавк

    Можно просто написать брелок Томагавк. В наборе может быть до 4 штук. Для привязки включить зажигание (двигатель не заводится). Кнопка настройки нажимается до тех пор, пока сирена не прозвучит 4 раза.Рычаг отпущен.

    Одновременно нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открытом багажнике. Удерживайте их в этом положении, пока не прозвучит звуковой сигнал. Для 1-го передатчика будет один звуковой сигнал, для 2-го передатчика будет два (и так далее). После того, как каждый Томагавк выучил код, система остается бездействующей в течение 5 секунд.

    Сигнализация "Шерхан"

    Для программы-будильника "Шерхан" необходимо использовать один из 2-х основных способов. Первая попытка не использует PIN-код.Вы должны включить и выключить зажигание в течение 4 секунд. Если габариты мерцают, настройки выполнены.

    Вы должны немедленно нажать кнопку на 1-м пульте дистанционного управления. Размеры мигнут один раз. То же самое происходит и с другими пилотами. Подождите 4 секунды, чтобы выйти из режима настроек. После этого все брелоки, подключенные к блоку управления, будут работать. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.

    Настройки PIN-кода

    Вторая версия Шерхана может использовать PIN-код.Для этого при включении зажигания на 4 сек. введите первую цифру кода. Когда габариты мигают, вводится и вторая цифра. Затем нажимается кнопка на брелке. Кроме того, процедура проводится по предыдущему способу. Подождите 4 секунды, чтобы выйти из сервисного режима.

    Зная, как перепрограммировать пульт, можно быстро завершить лечение в любой ситуации. Сбои в дешевых системах случаются особенно часто. Чтобы быстро восстановить связь брелока с ПКП, необходимо знать технологию соединения ПКП с сигнализацией.

    Привет еще раз! В современном мире автосигнализация – это гарантия безопасности каждого транспортного средства! Сегодня такие системы доступны практически любому автолюбителю вне зависимости от его достатка, и это здорово! Ведь даже старая классика нередко привлекает внимание злоумышленников. Пульт дистанционного управления является единственным способом управления сигнализацией, и иногда он отказывается работать. Паниковать не нужно, скорее всего связь между компонентами системы прервалась. Причиной этого может быть произвольное нажатие кнопок, т.е.ребенком. Не стоит сильно наказывать любимое чадо, ведь дело очень простое, я расскажу в этой публикации как привязать брелок к сигнализации.

    Устройство и принцип действия

    Как всегда, прежде чем перейти к практике, будет полезно немного теории, поверьте на практике, это часто помогает. Итак, стандартное сигнальное устройство выглядит примерно так:

    • Главный блок;
    • приемно-передающая антенна;
    • безделушка;
    • Датчик удара;
    • светодиодный индикатор;
    • Сервисная кнопка.

    Раньше такие системы работали по принципу статического кода, т.е. был один постоянный код, который менялся брелоком вместе с антенной передатчика. Конечно, он был слишком чувствительным, поэтому через некоторое время специалисты ввели динамический код. Конечно, взломать его можно, но это намного сложнее.

    Еще больше запутать угонщика может диалоговая система сигнализации. Для деактивации системы после нажатия клавиши брелок отправляет на базу определенную информацию (в основном идентификационный номер самого брелока).

    После проверки подлинности брелка из блока выходит задний сигнал-шифр, который естественно создается динамически. И только после этого брелок непосредственно сам выдает команду, а основной блок ее выполняет. Конечно, взломать такую ​​систему могут только профессионалы, бесспорно - так и есть.

    Восстанавливаем сигнал своими руками

    В первую очередь нужно понимать: избавиться от него может абсолютно любой пульт, цена установки не играет никакой роли.Просто связать связку ключей с будильником — чрезвычайно простой процесс. Выглядит так:

    1. В первую очередь нужно сесть в гостиной и плотно закрыть дверь.
    2. Затем включите зажигание в первое положение.
    3. Затем необходимо нажать кнопку "Валет" три раза подряд. Система должна издать три звуковых сигнала.

    Примечание: звук должен исходить не от брелока, как это обычно бывает, а от сирены.

    1. Через 5 секунд удерживайте кнопку постановки на охрану, пока снова не зазвучит сирена.
    2. Проделайте операцию и для запасных брелоков, иначе они останутся неактивными.
    3. Если все сделано правильно, через 5 секунд вы услышите еще один звуковой сигнал, который будет означать, что брелок связан с сигнализацией!

    Не сдавайтесь раньше времени, иногда вожделенный писк сирены можно услышать далеко не с первой попытки.

    Данная инструкция также будет полезна тем, кто только собирается приобрести автомобиль. Когда вы покупаете машину с рук, вы не можете быть уверены, что предыдущий владелец отдал вам все брелоки.Знаете как говорят "Бог бережет сейф", лучше перепрограммируйте систему, мало ли что он имеет в виду.

    Что это за кнопка Valet

    Абсолютно каждая система, независимо от того, модель это или любая другая, должна иметь инструкцию. В котором помимо кучи ненужной информации следует описать, как завязать кулон. Скажу сразу, что она там не нарисована, особых отличий от вышеописанного способа не будет, но все основано исключительно на кнопке «Валет».Нет, это вовсе не игральная карта, а своего рода тумблер или сброс, если хотите. Иногда найти эту кнопку непросто.

    Главное понимать, что он всегда в гостиной! Надо внимательнее заглянуть под приборную панель, рулевую колонку, возле блока управления и даже в бардачок. Также стоит проверить все возможные кармашки и заглушки, я не сомневаюсь, что вы их найдете! В остальном не расстраивайтесь, может кнопки просто нет в вашей системе, тогда ее роль играет замок зажигания.

    План поиска Valta

    По периметру салона нас интересуют только три зоны, где может быть несчастная кнопка.

    • Зона №1 - под рулевой колонкой. Не стесняйтесь, кроме визуального осмотра, постарайтесь ощупать в темноте.
    • Зона №2 - за пепельницей или карманом центральной консоли. Здесь лучше не работать руками, ограничить глаза.
    • Зона №3 - под бардачком. Смотрите и трогайте!

    Если вы не можете найти Valet в этих местах, загляните за люк с предохранителем, там тоже может быть кнопка.Главное, не расстраивайтесь! Я знаю, что когда мы связаны, мы время от времени слышим звуковой сигнал будильника, это ужасно раздражает, но чтобы добиться успеха, вам нужно сохранять спокойствие!

    Заявка

    Я часто слышу вопрос, можно ли к моей сигнализации прикрепить сторонний брелок. Постараюсь ответить в ближайшее время друзья. Конечно, в мире возможно все, но зачастую это «мертвое число». В первую очередь следует учитывать тип системы: статическая, динамическая или интерактивная.Диапазон рабочих частот также играет важную роль. Успех возможен только в том случае, если тип передачи сигнала и частота вашего брелока совпадают с «чужим». Однако, как вы понимаете, никаких гарантий нет.

    Короче нюансов очень много, и разобраться не так просто, проще новый купить. Слава богу, в интернете можно найти брелок практически для любой модели сигнализации. Надеюсь, вы смогли перепрограммировать свой брелок и сигнализацию, как в лучшие времена.Поэтому в этой ситуации я оказался полезным и счастливым! Вот и все, до свидания!

    Обновлено: 02.05.2020

    103 583

    Если вы видите ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    .

    Как прошить пульт от сигнализации. Как запрограммировать аварийные пульты StarLine

    Все началось, когда я хотел пойти работать белым человеком. Другими словами, не через ворота для всех, а через красивые автоматические автомобильные ворота. Я понимаю, это абсурд, но это так.

    Отчасти из-за этого, отчасти от нечего делать я отправился на Алиэкспресс искать решение своей проблемы. А именно - обученный пилот копирует один из рабочих брелоков и не знает сожаления.

    В общем у меня не получилось, но брелоки пригодились для управления светом в доме.

    Честно говоря, это уже второй набор брелоков. Первый оказался совершенно бесполезным, потому что я допустил стратегический просчет. Я не очень хорошо разбираюсь во всех видах автоматики для ворот, гаражей и шлагбаумов, поэтому сначала пошел дальше. А я заказал простые брелки с фиксированным проводным кодом.

    Почему? Эти брелки - программируемые и проводные - выглядят одинаково, и я подумал, что китайцы, наверное, сами не знают, что продают.Но когда получил заказ, понял - знают.

    Помимо того, что первые пульты были недоступны, их код нельзя было записать в контроллер Nice FLO X1R. В общем, так у меня появилась пара симпатичных брелоков для ваших ключей.

    Во второй раз оказался умнее и купил именно то, что учить брелоки. Пришли они в спартанском виде: небольшой желтый конверт с двумя кольцами для ключей в отдельных целлофановых пакетиках.

    Качество сборки, на мой взгляд, очень хорошее.Брелоки довольно тяжелые (26 г), из гладкого пластика (возможно, ABS) с металлической вставкой и металлическим карабином для ключа или брелка. Серебряный обод - пластик. Еще одним преимуществом является сдвижная шторка, защищающая кнопки от случайного нажатия. Дома это, конечно, не обязательно, но для уличного использования — самое то.

    Разбираться элементарно. Откручиваем три самореза, разъединяем половинки кожуха, вытаскиваем серебристую кромку, которая в стыке фиксирует плату.

    Аккумулятор уже внутри что само по себе круто.

    К сожалению, для ворот Nice результат оказался таким же, как и для предыдущих брелоков. Это означает, что новый брелок наотрез отказался знать код существующего брелка.

    При этом я был уверен, что пульт работает: пытался научить его командам от предыдущих пультов с фиксированным кодом. И все получилось на раз-два.

    Потом внимательно прочитал описание Найс, полное описание брелка на китайской стороне и все понял.Ницца использует так называемый Скользящий код, и купленный мной брелок его не понимает. Вот и весь секрет. Кстати, когда узнал, искал нужные брелоки на Алиэкспресс - они есть.

    В общем, нервничал я конечно, а потом вспомнил, что у меня дома два вида дистанционно управляемого освещения одновременно, с пультами на одной частоте - 433 МГц.

    Первый это обычные китайские радиорозетки, купленные по случаю в Леруа Мерлен. Я считаю, что другие подобные розетки такие же.

    Так что он с радостью притащил брелки домой и начал экспериментировать. Сначала ничего не произошло ни с одним из элементов управления. А потом еще раз прочитал инструкцию: программирование работает на минимальном расстоянии.

    1) Одновременно нажать и удерживать две верхние кнопки до тех пор, пока светодиод пульта не начнет кратковременно мигать
    2) Теперь одновременно нажать кнопку пульта и кнопку пульта-донора и удерживать до тех пор, пока не загорится светодиод пульта (или мигает с высокой частотой)
    3) Повторяйте шаг 2, пока на пульте не закончатся кнопки

    Итак, наконец, он передвинул пульты относительно друг друга, чтобы увидеть, где их антенны.С пультами от розеток все получилось как нельзя лучше: сложил их сзади, нажал на кнопки и получил копию пульта в связке ключей.

    А вот с панелью переключателей не получилось. Также может быть какая-то несовместимая технология кодирования.

    Но даже это мне идеально подходит. Теперь в квартире будет в два раза больше пультов)

    Вот еще что: с практической точки зрения брелоки, на мой взгляд, ничем не отличаются. А в квартире они работают по тем же принципам, что и «родственники».Эти. на расстоянии 5-6 метров они "пробивают" одну стену и включают/выключают розетку.

    Итог: относительно недорогие программируемые пульты дистанционного управления для любой технологии с фиксированным кодом. Освещение, сигнализация, ворота, самоделки.

    1) Хорошее качество изготовления
    2) 4 канала
    3) Простое и надежное обучение
    4) Уже с аккумулятором

    Ps. да, по идее я знаю, что писать "брелоки" канонично. Извини!

    Планирую купить +32 Добавить в избранное Понравился обзор +24 +53

    Радиопередатчик, также называемый брелоком, является основным устройством управления сигнализацией.Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, составляя уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Наша инструкция подскажет, как перепрограммировать брелок сигнализации на создание нового кода.

    Зачем перепрограммировать?

    Если вы покупаете новый автомобиль и устанавливаете новую сигнализацию, возможно, вам не потребуется снова сбрасывать код (если нет семейного спора).

    Более проблемный случай, когда вы покупаете подержанный автомобиль, а сигнализация уже включена.Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелока и машет рукой. И где гарантия, что у него не завалялось несколько летчиков и никто не придет ночью разоружить машину и не оставить ее в покое? Ведь в базовом наборе брелоков их может быть четыре! Так что дела обстоят иначе, лучшее решение — перепрограммировать брелок сигнализации. Тогда все "сомнительные" пульты полностью теряют питание.

    Эмпирическое правило: Каждая модель будильника имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться с другой моделью.И еще: если у вас в комплекте было несколько брелоков, то их тоже придется программировать и все это сразу, иначе они не будут работать с пультом.

    Как правило, для большинства систем привязка брелка к будильнику не такая сложная задача, но могут возникнуть некоторые сложности.

    У каждого производителя и модели есть своя инструкция брелка, а также пошаговая инструкция по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread».Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, начинаем поиски.

    Это переключатель, который обычно устанавливается в укромном, но доступном месте. Наиболее распространенным элементом является внутренний блок предохранителей. На иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и проверьте устройство на наличие кнопки. При его отсутствии осматриваем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяем все съемные заглушки и кармашки.Внимательно проверяем бардачок. Если ничего не нашли, то, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с панелью управления, добраться до которой без помощи специалиста очень сложно. Если система его не предусматривает, его роль будет играть замок зажигания.

    Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (режим Valet). Это позволяет обслуживать вашу автосигнализацию, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки. Для входа в этот режим используется специальная комбинация нажатия кнопок, она же защитный код.Это необходимо для предотвращения несанкционированного доступа к элементам управления. Если код был активирован в прошлом, запрограммировать сигнализацию будет невозможно до тех пор, пока он не будет введен правильно. В инструкции обычно указывается заводской код и, если он не был намеренно изменен, облегчает задачу. Если он не подходит, обратитесь в сервисный центр.

    Допустим, приходит код. Затем программируем каждый пульт по очереди, их не может быть больше четырех. В качестве справочного материала взяты выдержки из руководств по самым популярным моделям пяти производителей: Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

    Для вашего удобства каждой кнопке пульта дистанционного управления будет присвоен номер. Кнопка включения охраны – «1»; снятие с охраны - "2"; программируемый канал ch3 - "3"; канал ч4 - "4"; кнопка управления сигналом пульта управления - «5».

    Программирование пульта сигнализации Sheriff 9006

    Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если интервал превышен, система выходит из режима настройки. То же самое произойдет, если выключить зажигание. Сигнал завершения программирования - один короткий, а затем один длинный звук сирены.

    • Выключите сигнализацию, сядьте в машину и выключите зажигание.
    • Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный звуковой сигнал подтвердит готовность ПКП к программированию передатчиков.
    • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких сигналов и один длинный.
    • Удерживайте кнопку «1» на 1-м пульте до тех пор, пока сирена не известит вас длинным звуковым сигналом о завершении программирования.
    • Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
    • Для выхода из режима настройки выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

    Как запрограммировать секретный код на связке ключей охранной сигнализации шерифа

    • Снять автомобиль с охраны и сразу ввести секретный код кнопкой Valet.
    • Включите, выключите и снова включите зажигание.
    • Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и включите зажигание.
    • Введите вторую цифру, повторив ту же процедуру. Система подтвердит правильность введенного кода звуковым сигналом.
    • Трехкратным нажатием кнопки вы входите в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких сигналов, а затем один длинный сигнал.
    • На первом передатчике нажмите кнопку "1" и система издаст звуковой сигнал об успешном сохранении нового кода.
    • Проделайте то же самое по очереди с остальными передатчиками.

    Помните, что устанавливая новый пароль, вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с необновленными пультами.

    Как запрограммировать брелок сигнализации Tomahawk

    Как и предыдущая, эта система хранит в памяти до четырех пультов дистанционного управления. Соединяем брелоки моделей TW-9010 и TZ-9010:

    • Включите зажигание, не запуская двигатель.
    • Удерживайте кнопку Valet.
    • Включите сирену, дождавшись четырех звуков. Мы вошли в режим программирования.
    • Нажмите кнопки одновременно, чтобы открыть багажник и управлять звуком пульта дистанционного управления. Держим, пока не услышите звук сирены: 1 раз для первого пилота, 2 раза для второго и так далее.
    • После завершения обучения подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настройки.

    В этом случае незапрограммированные пульты будут удалены из памяти.

    Брелок Код для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

    При выключенном зажигании нажмите кнопку Valet 7 раз. Включаем зажигание и слышим 7 звуков сирены, что означает вход в систему дистанционного программирования. Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом пульте до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал. Один для 1-го пилота, два сигнала для 2-го пилота и так далее. При выключении зажигания габаритные огни мигнут 5 раз для выхода из сервисного режима.

    Если в течение 10 секунд не выполняется никаких действий, режим настройки выходит из режима.

    Ввод кода брелка для Tomahawk X-3

    Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку в течение 6 секунд. Система уведомит вас об окончании входа в систему четырьмя звуковыми сигналами. Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 на первое, 2 на второе и т.д.

    Система программирования отключится, если в течение не менее 15 секунд не будут поступать команды.

    Как зарегистрировать аварийный брелок StarLine

    • Снимаем машину с охраны.
    • Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
    • Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодная подсветка на пульте ДУ сигнализируют о входе в систему.
    • Нажмите одновременно кнопки «1» и «2», и вы услышите один звуковой сигнал. Пилот №1 запрограммирован.
    • Запись каждого из следующих пультов подтверждается соответствующим количеством сигналов.

    Через 10 секунд бездействия система автоматически выключается, о чем сигнализирует 5 вспышек габаритных огней.

    Брелок Код для StarLine Twage A6, A8, A9

    • Включаем зажигание.
    • Держим сервисную кнопку 6 секунд и ждем четыре гудка.
    • На пульте с ЖК-дисплеем удерживать кнопки «1» и «2» вместе до появления звукового сигнала. Дополнительный пульт без дисплея записывается так же, но с зажатыми кнопками «3» и «4».
    • Повторяем шаг 3 для остальных брелоков. Количество звуков равно номеру пульта.
    • Выключите зажигание.

    Подождите более 6 секунд, чтобы выйти из режима настройки, после чего габаритные огни мигнут 5 раз.

    Как и прежде, незапрограммированные брелоки теряют связь с ПКП.

    Программирование тревожных тегов в Scer-Khan Magicar 5

    Система Шер-Хан запоминает только коды трех пультов дистанционного управления. Если вы войдете в четвертый пульт дистанционного управления, первый будет автоматически очищен. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них с одинаковым серийным номером.

    Существует два алгоритма регистрации пульта: без секретного PIN-кода и с секретным.

    Метод 1 (без ПИН):

    • В течение четырех секунд трижды поверните ключ зажигания из положения «Выкл.» в положение «Вкл.» и выключите его.Мигание размеров скажет вам, что вы вошли в систему программирования.
    • Не позднее чем через 4 секунды нажмите кнопку на 1-м пульте. В ответ сигнальные огни мигнут один раз.
    • Аналогично введите коды второго и третьего пультов. После второго снова мигают в ответ габариты, а после третьего два раза, что означает завершение режима программирования.

    Если после первого шага не будет предпринято никаких действий, аварийная сигнализация мигнет 2 раза, и система перейдет в режим работы Valet.

    Метод 2 (используется личный PIN-код 1):

    • Выполняем аналогично первому способу.
    • В течение следующих четырех секунд поверните ключ таким же образом, но на первую цифру PIN-кода. Будильник будет мигать, теперь введите вторую цифру таким же образом.
    • Не позднее чем через четыре секунды нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. Система мигнет один раз в качестве подтверждения.
    • Все остальные брелки изготавливаются по методу 1.

    Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

    Знать, как перепрограммировать пульт дистанционного управления, полезно в экстренной ситуации, например, в случае внезапной потери связи между пультом дистанционного управления и контрольной панелью. Особенно это касается недорогих систем. Чтобы не стать заложником вышедшей из строя машины где-нибудь на парковке супермаркета, каждый водитель должен знать, где в его машине находится кнопка Valet и что делать в этом случае.

    Одним прекрасным весенним утром я вышел из дома и попытался открыть машину простым нажатием кнопки.Но брелок сказал мне, что он не знает, что это за машина и почему ему нужно ее открыть. Аккумулятор был уже слабенький, но замена ни к чему не привела. Не поняв, я плюнул и пошел домой за вторым брелоком. Выяснилось, что брелок "разболтался" и необходимо провести процедуру привязки. Я вам сейчас расскажу, как это сделать.

    90 240

    Беглый просмотр гугля показал, что танцы с бубном необходимы. Все руки не доходили, но вчера почему-то решил, что настал тот день, когда надо брать и разбираться.Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии мне кинули сигналку с инструкцией. Который, правда, все еще был написан на альтернативном русском языке, на котором я все еще не мог сообразить себя трезвым при покупке машины.

    Выполнив поиск в Google и спросив у людей инструкции, я нашел это. А вот что касается привязывания в нем брелка, то это уже:

    Поскольку в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, когда кнопки на пульте дистанционного управления нажимаются более 30 раз вне радиуса действия системы) пульты дистанционного управления и система могут выйти из строя. не синхронизировано.В этом случае подойдите к автомобилю и дважды нажмите кнопку 1 (рис. 1) на передатчике в течение 1 секунды. Синхронизация будет восстановлена, и пульт снова сможет управлять системой.

    Конечно, это не помогло. Конечно, есть глава о программировании передатчиков и транспондеров, но не так просто понять, что это программирование не связанных между собой пилотов. Дальнейшие поиски привели на форум Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция, как связать брелки с сигнализацией шерифа.

    1. Сесть в машину, закрыть дверь, включить зажигание
    2. Нажмите кнопку "Джек" 3 раза. Сигнализация должна подаваться сиреной, а не пультом дистанционного управления. Если вы не печатаете, начните сначала.
    3. Нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на пульте, пока снова не прозвучит сигнал (снова сиреной).
    4. !Не позже! через пять секунд после выполнения предыдущего шага нажмите и удерживайте кнопку постановки на следующий пульт, пока снова не раздастся звуковой сигнал.
    5. Повторите шаг 4 для всех остальных пультов, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
    6. Через пять секунд после последнего удара раздастся звуковой сигнал о том, что регистрация завершена и можно использовать пульты.

    Искал кнопку "Валет" и жалея что так невнимательно слушал продавца на Виннере подскажите куда ее поставили, с третьего раза нашел и начал работать. И здесь важно терпение.Описанная процедура с тройным нажатием на "Валет" сработала у меня с пятого раза, когда я уже почти отчаялся. Так что попробуйте пару раз, пока не заработает. Также обязательно переподключите оба брелка, иначе один не будет работать.

    Несколько коротких звуков сирены и вуаля, все как в старые добрые времена. Надеюсь кому-нибудь эта инструкция будет полезна.

    Возможность полного управления противоугонной системой Tomahawk позволяет автовладельцам путем подключения пульта дистанционного управления.Необходимость в регулировке может возникнуть и при утере устройства и замене на новое. Для правильного программирования Tomahawk 9010 и других моделей сигнализации необходимо соблюдать определенную процедуру.

    [Скрыть]

    Привязка нового брелка и прошивка старого

    Перепрограммировать и привязать новый или старый брелок к Томагавку 9020, 9030 и другим моделям можно несколькими способами. По инструкции память автосигнализаций этой марки позволяет прописать четыре брелка.Для обеспечения основной работы и дополнительных функций, которые управляются кнопками, пульт дистанционного управления должен быть правильно запрограммирован.

    Запись

    Как записать брелок:

    1. Зажигание включено, двигатель автомобиля заводить не нужно.
    2. Клавиша блокировки службы заблокирована. Если «сигналка» была настроена самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится кнопка. Установщики обычно монтируют его под приборной панелью, но место установки будет более незаметным.При установке специалисты ориентируются на то, что злоумышленник может получить доступ к ключу, в результате чего будет взломана противоугонная установка.
    3. Кнопка нажимается до тех пор, пока сирена не прозвучит четыре. Это означает, что сигналка перешла в режим программирования брелоков.
    4. Кнопка сервисного режима отпущена.
    5. Чтобы прошить и зарегистрировать пульт дистанционного управления, одновременно нажмите и удерживайте кнопки открытия багажника и отключения звука на устройстве.Громкоговоритель сирены прозвучит несколько раз. Если это произойдет, процедура программирования успешно завершена. Один звуковой сигнал будет слышен при настройке первого пульта, два при программировании саба, три при подключении третьего и т. д.
    6. Для выхода из режима настройки не прикасайтесь к кнопкам на пульте в течение шести секунд.

    Если брелок не был сопряжен, он будет удален из памяти тревог.

    Александр Бочкарев рассказал, как активировать сервисный режим в .

    Перепрограммирование

    Порядок перепрограммирования Tomahawk 9010 и других моделей следующий:

    1. Ключ в замке, зажигание включено. В этом случае нет необходимости запускать приводной агрегат.
    2. Одной рукой одновременно нажать кнопки открывания багажника на пульте и кнопку в виде скрещенного динамика, а другой - кнопку сервисного режима.
    3. Громкоговоритель сирены должен прозвучать пять раз.
    4. Затем все нажатые кнопки отпускаются.
    5. Если все шаги выполнены правильно, снова нажмите кнопку открывания багажника и перечеркнутую кнопку динамика. Вращающиеся индикаторы машины мигнут несколько раз.

    Если эти варианты привязки не помогли, можно комбинировать два описанных выше способа.

    Обвязка

    Обвязка выполняется следующим образом:

    1. Зажигание включено, двигатель автомобиля заводить не нужно.Одновременно нажмите клавишу сервисного режима.
    2. Автомобильная сирена издаст четыре звуковых сигнала. Это означает, что система входит в режим настройки.
    3. Замена служебного ключа была выпущена.
    4. Одновременно нажать и удерживать кнопки открывания багажника и активировать бесшумный режим охраны. Сирена издаст несколько звуковых сигналов, указывающих на успешную запись нового пульта. Количество сигналов зависит от того, какая учетная запись запрограммирована на пульте дистанционного управления.
    5. Ничего не предпринимайте в течение шести секунд, чтобы выйти из режима настройки.

    Проблемы с программированием и их решения

    Если вы программируете пульт самостоятельно, могут возникнуть проблемы с сигнализацией. Иногда брелок не распознается системой, установка не позволяет включать и выключать режим охраны. Проблема вызвана тем, что неопознанное устройство не может передавать код по каналу связи и выполнять различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

    Что делать в этих случаях:

    1. Найдите инструкцию для модели сигнализации, установленной в вашем автомобиле.
    2. Прочтите инструкции. Он должен содержать информацию о программировании дистанционного управления. Попробуйте выполнить действия, описанные в инструкции.
    3. Если документация отсутствует, попробуйте три описанных выше метода настройки.
    4. Если это не поможет, узнайте почему. Возможно, сигнализация не получает или не отправляет сигнал из-за механической неисправности.Проверьте все компоненты системы. Обратите внимание на проверку контактов на разъемах блока управления и трансивера. Если есть возможность, прозвоните цепь тестером. При обнаружении поврежденных кабелей их необходимо заменить. Если контакты окислились, очистите разъемы.
    5. Если проблема не устранена, выполните диагностику блока управления. Иногда выходит из строя. Возможно, вам придется снова прошить управляющее устройство. Мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

    Связать новый брелок (еще часто его называют программированием) сложно, особенно если вы потеряли инструкцию в комплекте поставки. С сигнализациями Томагавк дополнительные проблемы связаны с тем, что очень похожие модели одной линейки могут активировать режим дистанционного программирования по-разному: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить работать новый пульт и получить безрезультатно.

    На заводе работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine.Если у вас есть вопросы по автосигнализациям, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Укажите марку автомобиля и модель сигнализации при ссылке.

    Правило перезаписи брелоков

    Программирование дистанционного управления необходимо для аварийных сигналов без диалогового кода для синхронизации "плавающего" кода. В таких системах для управления центральным блоком используется только одно кодовое сообщение, зашифрованное по неизменному алгоритму, но с изменением ключа по определенному закону.Поэтому при покупке нового пульта, который изначально не синхронизирован с сигнализацией, и в случае проблем со связью с обычными, сделайте пометку. Недаром руководство по эксплуатации обычно предупреждает, что нельзя несколько раз нажимать кнопки пульта вне связи с автомобилем - ключ шифрования "идет" дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центрального блока еще не должно меняться. Это объяснение довольно схематично, но оно вполне позволяет понять принцип связи в таких системах и потерю управления, которую можно легко исправить перерегистрацией набора пилотов.

    Особо следует отметить, что если пытаться цеплять пульт Томагавк (и другие сигнализации) один за другим, остальные брелоки сигнализация уже не увидит. Дело в том, что в начале процедуры программирования в целях безопасности данные о ранее зарегистрированных пультах удаляются, что не дает возможности «добавить» дополнительный пульт в тайне от владельца, без доступа к обычные. И именно поэтому у всех сигнализаций есть одна, которая позволяет вам обслуживать автомобиль без необходимости носить с собой ключи.

    Как зарегистрировать Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3

    Как мне запрограммировать новый брелок сигнализации Tomahawk на эти системы? Здесь процедура самая простая: после снятия автомобиля с охраны и включения зажигания (не заводя двигатель!), найдите кнопку Override (собственная терминология, во всех других системах она традиционно называется Valet) и держите ее до тех пор, пока сирена не издаст четыре короткие звуки. Затем на первом программируемом пульте одновременно нажимаются кнопки «Открытие багажника» и «Отключение звука» (сбоку от основного пульта, в нижнем ряду дополнительных кнопок).Если программирование прошло успешно, сирена подаст один сигнал.

    Затем аналогично можно прописать второй, третий и четвертый брелок (не более). Сигналы подтверждения сирены соответствуют номерам пилотов - два у второго, три у третьего и так далее. Через шесть секунд после добавления последнего пульта режим программирования завершится автоматически. Или можно просто выключить зажигание.

    Как связать брелок Томагавк TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

    Эти системы уже имеют другой порядок действий, их не следует путать с описанными ранее, несмотря на внешнее сходство.Отличие начинается с входа в режим программирования: здесь включить зажигание при снятой с охраны сигнализации, кнопку Override не удерживать, а быстро нажать 7 раз. После соответствующего количества подтверждающих сигналов сирены зажать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из зарегистрированных брелоков - они есть на основной серии Tomahawk TZ. лицевой стороны, иметь доп в верхнем ряду. По тревоге Tomahawk Z-5 находятся в первом общем ряду у обоих пилотов.

    Томагавк для программирования Z-1


    Казалось бы, все системы Томагавк имеют только два варианта подключения пилотов. А вот у Tomahawk Z-1 свой алгоритм. Как и в случае с другими сигнализациями, сначала нужно снять автомобиль с охраны и включить зажигание. Но затем восемь раз нажимается кнопка Override, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сиренами, сопровождаемыми вспышками габаритов или индикаторов в зависимости от подключения центрального блока.

    Тогда можно прописать не 4, а максимум 6 пультов, причем на каждом из них нажимается только одна кнопка постановки на охрану - ее надо удерживать, пока сирена не подаст подтверждающий сигнал.

    После регистрации необходимых пультов дистанционного управления включите зажигание для выхода из режима программирования.

    Видео: Привязывание нового брелка TOMAHAWK TW-9030

    Какие ошибки могут возникать при регистрации тревожных пилотов?

    Если вы не можете войти в режим программирования, хотя процедура точно такая же, как требуется для вашей конкретной модели, вам необходимо проверить:

    1. Кнопка «Заменить» работает? Проверьте, не оторван ли его разъем от ЦП, нет ли оборванного провода, не замыкаются ли его контакты при нажатии.
    2. Подключен ли кабель зажигания к ЦП? Для сигнализаций с автозапуском такая проблема вряд ли возникнет, иначе автозапуск работать не будет.

    Но при односторонней сигнализации мастер-установщик иногда оставляет неподключенным вход розжига на центральном блоке. Или окислилась скрутка, обрывается провод. Проще всего проверить состояние «плюса» светодиодным щупом на разъеме центрального блока.

    Если кнопка Override не всегда срабатывает (грязные, изношенные пины), возможно, стоит просто попробовать повторно войти, нажимая кнопку реже, но сильнее.

    Еще кое-что полезное для вас:

    Перепрограммирование неработающих пилотов

    Часто попытка перерегистрации пилотов необходима из-за того, что машина отказывается сниматься с охраны. Но без снятия системы с охраны вы не сможете войти в режим программирования.

    Для этого используйте метод снятия с охраны, предусмотренный для вашей системы, а затем пытайтесь регулярно регистрировать брелок.Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и других потребуется:

    1. Откройте автомобиль ключом, включив зажигание.
    2. Нажмите Перезаписать количество раз, соответствующее первой цифре секретного PIN-кода (заводская настройка по умолчанию — 1).
    3. Немедленно выключите и снова включите зажигание.
    4. Введите вторую цифру кода, который по умолчанию равен 1,
    5. .
    6. Выключите зажигание, в этот момент автомобиль будет снят с охраны.

    Для Tomahawk Z-1, у которого нет PIN-кода для защиты, нажмите кнопку блокировки 10 раз, включив зажигание и оставив дверь открытой.

    После снятия автомобиля с охраны обязательно попробуйте зарегистрировать весь комплект пультов - это позволит сразу увидеть, где была проблема.

    .

    Установка сигнализации "Старлайн". Инструкция автосигнализации Starline

    Автовладельцы пытаются защитить свой автомобиль от взлома или угона. Сегодня для этой цели используются различные системы сигнализации. Один из лучших вариантов защитной экипировки на сегодняшний день — Starline. При разработке этой автосигнализации разработчики использовали последние разработки в области передачи сигналов. Специальное кодирование практически исключает возможность интеллектуального взлома.Диалоговое сообщение системы с панелью управления (пульт дистанционного управления) позволяет водителю в полной мере использовать функции, указанные производителем в устройстве.

    Как настроить сигнализацию "Старлайн", подробно описано в инструкции. Водителю следует ознакомиться с основными функциями. Только внимательно изучив инструкцию по эксплуатации, автовладелец сможет полноценно эксплуатировать высокотехнологичное оборудование.

    Общие характеристики

    Автосигнализация "Starline A91" представляет собой диалоговую систему.Радиоуправление осуществляется с помощью уникального кодирования, что исключает возможность взлома. Система имеет более 60 функций. Они значительно повышают комфорт автозапуска и прогрева двигателя машины.

    Дальность действия сигнала связи достигает 2 км в условиях открытого грунта. При наличии препятствий на пути прохождения сигнала этот показатель снижается до 600 м. При этом уровень помех значительно ниже за счет использования трансивера со 128 каналами радиопередачи.

    Руководство по эксплуатации сигнализации "Старлайн" должно быть внимательно изучено владельцем транспортного средства. Это гарантирует, что система будет работать исправно, а управление ею станет комфортным.

    «Старлайн А9» применяется при температуре от -45 до +85 ºС. Это качественная, долговечная автосигнализация, которая стоит относительно недорого.

    Технические требования

    Сигнализация «Старлайн А91» может быть установлена ​​на дизельные, турбированные или бензиновые автомобили.Он совместим как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Для оборудования требуется батарея на 12 В.

    Установите рекомендуемый центральный блок сигнализации под приборной панелью. При этом длина соединительных проводов будет минимальной. Устройство должно быть хорошо закреплено на ровной поверхности. Кабели должны располагаться рядом с ним таким образом, чтобы исключить попадание капель воды в устройство (они могут протекать по кабелям).

    Приемопередатчик с антенной должен располагаться на расстоянии не менее 5 см от металлических частей тела.Чаще всего они крепятся на лобовом стекле или под приборной панелью. Чтобы система работала исправно, была надежной, ее монтаж лучше доверить профессионалам.

    Брелок для ключей

    Сигнализация Starline, заводская настройка которой может быть изменена в соответствии с вашими потребностями, управляется с помощью пультов дистанционного управления. В комплект входят 2 пульта дистанционного управления. Первый пульт имеет ЖК-дисплей, а второй имеет только кнопки. Интерфейс для удобства отечественного пользователя переведен на русский язык. Это облегчает управление и делает сообщение интуитивно понятным.

    В системную память можно внести до 4 пультов дистанционного управления. В комплект также входит корпус для панели управления.

    Брелок позволяет управлять всеми функциями сигнализации, программировать их. Самые популярные команды — установка и снятие режима охраны, автозапуск двигателя или его активация по таймеру.

    Сигнализация "Старлайн А91", настройка которой производится пользователем, имеет множество программ, необходимых для комфорта использования.

    Настройка пилота

    Все заклинания записываются в память тревог для одной настройки.Для этого существует специальная процедура. Автозащита должна быть отключена. Вам нужно найти кнопку Valet. Нажмите на нее 7 раз.

    После этого включите зажигание. Звучат 7 звуковых сигналов. Это означает, что система вошла в режим привязки пульта с блоком управления. Чаще всего это необходимо, если пульты управления по каким-то причинам не выходят на связь с центральным блоком управления или водитель приобрел подержанный автомобиль. В этом случае сигнализация Старлайн перепрограммируется. Автоматический сброс настроек.При желании пользователь может сделать это удаленно.

    Найдите кнопки II и III на пульте дистанционного управления. Они одновременно затягиваются. Вы услышите звуковой сигнал, указывающий на то, что пульт активирован. Такие же манипуляции производят и с другими консолями.

    Установка времени

    После того, как вы привяжете мелкие элементы к блоку управления, вы можете начать их работу. Сначала нужно установить время. Эта процедура выполняется только с помощью пульта дистанционного управления. Для этого в инструкции указан алгоритм.

    Старлайн будильник, установка времени и другие функции, четко разъясненные производителем, считаются одними из самых простых в области программирования.Чтобы установить время, удерживайте нажатой кнопку III. Значок часов мигает на дисплее. Для уменьшения показаний нажмите кнопку I, для увеличения - кнопку II. Затем установите минуты. Для этого снова нажмите кнопку III. Установка времени установит таймер, автозапуск и другие функции.

    Программы запуска двигателя

    Инструкция по настройке сигнализации "Старлайн" позволяет установить необходимые функции при запуске двигателя. С помощью пульта дистанционного управления можно удаленно запустить двигатель автомобиля, а также продлить его работу.Это очень удобно. Утром можно выпить чашечку кофе дома, пока машина прогревается.

    Кроме того, двигатель можно запустить по часам или будильнику. Контроллер имеет возможность самостоятельно задавать параметры ввода в эксплуатацию. Двигатель будет запускаться один раз в сутки или через указанное время (2, 3, 4 часа).

    Предусмотрена функция управления двигателем. Для этого система проверяет сигналы генератора, тахометра, а также изменения напряжения в бортовой сети автомобиля. На пульт дистанционного управления выводится информация о времени работы двигателя.Водитель должен соблюдать все требования безопасности при активации функций запуска.

    Безопасность

    Руководство по эксплуатации сигнализации Starline предъявляет ряд требований. Водитель должен выполнить их полностью. Это позволит обеспечить полную сохранность автомобиля, а также избежать аварий, проблем.

    Вы должны припарковать свой автомобиль на открытой площадке, которую вы просматриваете. При этом надо не забыть включить ручник. Рычаг АКПП должен находиться в положении PARK, а механика должна быть в нейтральном положении.

    Автоматический запуск двигателя невозможен, если впереди или сзади автомобиля находятся люди. Недопустимо оставлять брелок в легкодоступном месте, где его могут достать дети или неподготовленные лица. Все системы автомобиля должны быть в исправном состоянии, с достаточным количеством топлива и расходных материалов.

    Сервисные функции

    Настройка сигнализации Старлайн позволяет использовать множество сервисных функций. Пользователь выбирает наиболее подходящую программу для себя.Следующие режимы являются наиболее популярными.

    Если в контроллере установлена ​​функция бесшумной защиты, сирена не будет звучать при взломе автомобиля, но соответствующая информация будет отправлена ​​на брелок. Это позволит вам взять нападающего в бой. Вы также можете настроить тихий выход и войти в безопасный режим.

    Можно запрограммировать функцию, когда при случайном выключении система автоматически возвращается в предыдущий режим. Вы также можете управлять освещением, вентиляцией и отоплением.Настроена их автоматическая работа.

    Кнопки на пульте дистанционного управления можно заблокировать. Не нажимайте их случайно. Одной из необходимых функций является определение местоположения автомобиля. Вы также можете удаленно удалить потерянные заклинания из памяти будильника. Существует множество программ комфорта и безопасности.

    Неисправности

    Настройка сигнализации Старлайн выполнена корректно, позволяет системе полноценно выполнять возложенные на нее функции. Однако существует несколько типов ошибок, которые могут возникнуть во время работы сигнализации.

    Наиболее распространенными драйверами являются поддельные триггеры. В этом случае блок управления датчиком чувствительности должен быть правильно настроен. Возможно, он установлен в максимальном положении или датчик установлен неправильно.

    Бывает и так, что блок управления не реагирует на пилот-сигналы. Они должны быть привязаны к системе. Возможно батарейка в пульте. Иногда нужно купить новый пульт.

    Вероятность того, что сигнализация не заблокирует дверь, гораздо меньше.В этом случае неисправность может устранить только специалист.

    Продумав, как настроить сигнализацию «Старлайн», водитель сможет в полной мере использовать все ее функции. По инструкции автовладелец обеспечит надежность и стабильность работы системы.

    .Автосигнализация

    "Starline B9": инструкция по эксплуатации, преимущества системы

    Автосигнализация «Старлайн Б9» гарантирует защиту автомобиля от проникновения, взлома и угона. Интеллектуальная система безопасности сохранит транспортное средство в целости и уведомит владельца в случае незаконного проникновения.

    Оснащен автосигнализацией

    Система безопасности Starline B9 контролирует одновременно несколько зон автомобиля:

    • концевые выключатели отвечают за открытие капота, багажника и дверей;
    • двухуровневый датчик удара, регистрирующий механические воздействия на колеса, кузов и окна;
    • датчик контроля напряжения защищает зажигание от несанкционированного включения;
    • Starline DDR обычные и цифровые реле контроля запуска двигателя;
    • Кнопка ограничения отключает стояночный тормоз.

    Высокий уровень защиты сигнализации Starline B9 обеспечивается за счет использования кода управления диалогом и специального алгоритма кодирования, предотвращающего перехват и подбор кода системой. При отключении питания сигнализация запоминает последнее состояние и восстанавливает его при восстановлении. Если автомобиль был защищен, двигатель остается заблокированным при отключении внешнего источника питания. Сигнализация прерывается без снятия автомобиля с охраны.

    Противоугонные функции

    Сигнализация "Старлайн Б9" имеет широкий набор функций, важнейшие из которых охранные:

    • Срабатывание датчиков в дежурном режиме вызывает срабатывание сигнализации. При этом на брелок Starline B9 отправляется соответствующее сообщение с обратной связью.
    • Блокировка двигателя в активном режиме иммобилайзера через 30 секунд после выключения зажигания, не важно какой режим охраны включен.
    • В зависимости от программирования Старлайн Б9 при включенном противоугонном режиме замки дверей автоматически блокируются, двигатель автомобиля блокируется в импульсном режиме на 30 секунд, а по его истечении - постоянно.
    • Режим Турбо-Таймер предназначен для автомобилей с турбонаддувом. Его основная задача – поддерживать работоспособность двигателя после выключения зажигания до момента остановки турбины. Постановка автомобиля на охрану с включенным режимом таймера отключает датчик удара и вход зажигания, но двигатель не блокируется.Автомобиль будет полностью поставлен на охрану при выключении режима.
    • Безопасный режим можно отключить без использования брелока. Для этого достаточно нажать сервисную кнопку.
    • Starline B9 дает возможность запрограммировать индивидуальный код поездки до трех цифр.
    • Двигатель остается заблокированным, даже если центральный блок сигнализации обесточен и отсоединен от основных разъемов.

    Сервисные функции

    Автосигнализация "Старлайн Б9" имеет определенный набор сервисных функций.Отдельно стоит выделить режим безопасности при работающем двигателе, бесшумная защита, бесшумная активация функции, работа с модулем GPS/GSM, режим паники, поиск автомобиля. Все датчики контролируются автоматическим сигналом неисправности обхода и уведомлением об их наличии.

    В Starline B9 реализована функция автозапуска: запуск двигателя дистанционно с пульта, по будильнику, температуре и таймеру каждые 2, 3, 4 и 24 часа.Кроме того, систему можно настроить для работы с дизельным или бензиновым двигателем, автоматической или механической коробкой передач.

    Полный комплект

    Автосигнализация "Старлайн" выпускается в следующем комплекте:

    • Полный установочный комплект, включающий антенну, модель трансивера, центральный блок управления, комплект кабелей, датчик температуры и кнопку для подключения к автовладельцу.
    • Двухуровневый датчик удара на Старлайн Б9 регистрирует как легкие, так и сильные удары, а система реагирует включением либо полной тревоги, либо коротких звуковых сигналов.
    • Панели дистанционного управления. Типичная безделушка с тремя кнопками без дисплея и обратной связи, и полноценный пульт управления с жидкокристаллическим дисплеем.

    • Датчик температуры, установленный в двигателе.
    • Автомобильный светодиод, работающий как индикатор режима.
    • Аварийный выключатель - специальная кнопка, устанавливаемая в автомобиле, благодаря которой он всегда находится под рукой у водителя.
    • Инструкция к системе "Старлайн В9" и полная документация.

    Пульт ДУ

    В комплект сигнализации Starline B9 входят два брелка - основной и вспомогательный. Основная панель управления имеет жидкокристаллический дисплей, обратную связь и три клавиши управления. Текущее состояние системы безопасности отображается на дисплее с помощью символов и пиктограмм. Вся система запрограммирована с помощью главного брелока. На дисплее отображается не только состояние сигнализации, но и текущее время, температура двигателя, температура салона.Источником питания пульта является батарейка ААА, которой хватает на 6-9 месяцев активного использования.

    Дополнительный брелок не имеет функции индикации и обратной связи. Клавиши управляют теми же функциями, что и кнопки на главной панели. Пульт дистанционного управления сопровождается светодиодным дисплеем. Дополнительный брелок не поддерживает алгоритм кодирования, поэтому лучше всего использовать основную панель управления. Источником питания служит аккумулятор, которого хватает на 9-12 месяцев работы.

    Ключи дистанционного управления

    Назначение клавиш одинаковое на обоих пультах управления:

    • Кнопка 1: активация режима безопасности, блокировка замков, контроль датчиков удара.
    • Кнопка 2: отключить режим охраны, разблокировать замки, отключить сигнализацию, контролировать дополнительные датчики и активировать/деактивировать противоугонный режим.
    • Кнопка 3: определение состояния системы, включение режима отображения температуры, выбор функции курсора и дополнительного канала связи.

    Преимущества автосигнализаций

    Охранная система «Старлайн Б9» выгодно отличается от аналогичных систем сигнализации. Сфера применения комплекса значительно расширяется благодаря возможности подключения дополнительных устройств – ультразвуковых, микроволновых, датчиков давления и наклона. Релейный тип устройства позволяет устанавливать его в любом месте, что повышает уровень безопасности автомобиля. Радиореле Starline DRRTM выполняет базовую блокировку.

    Согласно инструкции к прибору «Старлайн Б9» основной блок системы содержит 7 реле управления, управляющих зажиганием стартера, электрозамками, световой и звуковой сигнализацией и другим оборудованием. Преимуществом и характерной особенностью системы является возможность удаленного управления через GSM с мобильного телефона. Для реализации этой возможности необходимо установить дополнительный модуль Starline Messenger. При срабатывании датчиков или сигнализации на телефон автовладельца придет СМС-сообщение или ответ на звонок.

    Инструкция по установке

    Согласно инструкции Starline B9 устанавливается в автомобили с напряжением сети 12 В. Центральный блок системы желательно устанавливать в труднодоступном месте, например под приборной панелью, что облегчает прокладку кабеля. Антенна и модуль передатчика установлены на лобовом стекле, чтобы увеличить радиус действия других передатчиков. Указатель температуры в кабине находится внутри модуля, поэтому установите его для этой функции.

    Сервисная кнопка Valet находится в доступном, но скрытом месте. Он используется в экстренных случаях, поэтому его рекомендуется снимать в местах, куда нет быстрого и легкого доступа. Если автомобиль оставлен на СТО, рекомендуется включить режим дворецкого: при его включении отключаются некоторые функции сигнализации, поэтому обслуживающему персоналу не приходится носить с собой брелоки.

    .

    Причины неисправности сигнализатора пилота различных моделей и их устранение. Почему сигнализация может не реагировать на пульт и как это исправить? Не работает основной пульт с сигнализацией?

    Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это существенно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Ошибки Messenger могут быть связаны с программным или аппаратным компонентом.

    [Скрыть]

    Причины отказа сигнализации и устранение

    Для начала разберем, почему не работают модели с обратной связью Starline A61, A91, A93 и другие и что делать в таких случаях.

    Низкий заряд батареи в брелоке

    Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядкой батареи внутри. Если системный пейджер оснащен дисплеем или светодиодным индикатором, яркость мигания индикатора определяет разрядку аккумулятора. На экране современных моделей систем есть специальный значок, появляющийся при разрядке источника питания. Для устранения проблемы аккумулятор заменяют новым.

    Чтобы избежать такой проблемы в путешествии, рекомендуем брать с собой в машину запасные аккумуляторы.Если у вас нет запасной батареи, вы можете вынуть старую батарею из корпуса и ударить ею о твердую поверхность. Кроме того, вы можете попробовать растереть его руками. Если батарея заряжена, эти действия немного восстановят работоспособность коммуникатора.

    Симптомы, которые позволят определить разряд:

    • автовладельцу приходится сильнее нажимать на кнопки при подаче команд;
    • клавиши коммуникатора срабатывают каждый второй раз;
    • светодиодная лампочка на корпусе пейджера стала темнее;
    • На дисплее коммуникатора появился индикатор низкого заряда батареи.

    Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены аккумулятора в коммуникаторе Starline.

    Автомобиль попал в зону радиопомех

    Если автомобиль с сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причиной могут быть помехи. При попадании автомобиля в зону радиопомех передача пакетных данных между пультом дистанционного управления и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего сбои происходят вблизи заводов и предприятий, аэропортов и режимных объектов.Причиной появления радиопомех могут быть другие автомобили, оснащенные мощными противоугонными системами. В частности, речь идет о местах скопления таких автомобилей, например, на парковках супермаркетов и торговых центрах.

    Для решения этой проблемы необходимо минимизировать расстояние между коммуникатором и передатчиком сигнала. Если поднести пейджер максимально близко к антенному модулю, сигнализация должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, единственным вариантом будет отбуксировать машину в другое место, где нет помех.

    Недостаточное напряжение для запуска системы

    Если автомобильный аккумулятор разряжен и его заряд упал до критического уровня, параметр напряжения недостаточен для выполнения команд сигнализации. Такая проблема может быть связана с выходом из строя самой батареи. Нередко потребители сталкиваются с подобной поломкой в ​​холодное время года – когда при низких температурах аккумулятор садится быстрее.

    Чтобы определить, почему бортовая сеть автомобиля низковольтная, необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора.

    Ухудшение состояния охранной сигнализации

    Причиной того, что брелок не видит сигналку, часто является износ конструктивных элементов комплекса. В результате длительного использования рабочий диапазон системы сокращается. Причину следует искать в радиотелефоне, установленном в салоне на лобовом стекле. Если антенный модуль изначально установлен неправильно, его радиус будет уменьшаться быстрее. Рядом с радиотелефоном в кабине не должно быть металлических изделий и электронных устройств, на расстоянии 5 см, их наличие приводит к помехам.

    Пульт не синхронизируется с автомобилем

    Проблему с синхронизацией пейджера можно понять благодаря исправно работающей системе и коммуникатору. Как правило, эта проблема возникает из-за сбоя программного обеспечения, установленного на пульте дистанционного управления. Чтобы отключить сигнализацию, вам нужно открыть ключ от машины с помощью навесных замков. Затем сирена отключается при переходе в режим аварийной остановки. Для решения проблемы выполните процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и перерегистрируйте устройство.

    Для сброса и подключения нового устройства выполните следующие действия (например, модель A91):

    1. Поверните ключ зажигания в положение «выключено». Найдите служебный ключ Джека, нажмите на него семь раз.
    2. Поверните ключ в замке в положение ACC, чтобы включить зажигание. Системная сирена издаст семь звуковых сигналов, указывая на то, что новые коммуникаторы вошли в режим сопряжения. Следует помнить, что при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удаляться из памяти микропроцессорного блока.
    3. Найдите кнопки 2 и 3 на корпусе коммуникатора (на других моделях могут использоваться кнопки 1 и 2). Удерживайте их, пока динамик сирены не издаст один звуковой сигнал. Первый коммуникатор был успешно запрограммирован в память сигнализации.
    4. Предыдущий пункт повторил для всех программируемых коммуникаторов. Если подключено несколько пейджеров, интервал записи каждого последующего устройства не должен превышать пяти секунд. Сирена будет чирикать, когда коммуникатор запрограммирован.
    5. Выполнить отключение зажигания. Выход из режима обвязки сигнализируется пятью вспышками световых приборов.

    Если привязка не помогла, проблема может решиться перепрошивкой фикстуры. Если диск с программой входит в комплект сигналки, то коммуникатор можно запрограммировать самостоятельно. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

    Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельном подключении коммуникатора Starline.

    Проблемы с блоком управления

    Мозгом противоугонной системы является микропроцессорный модуль. Поэтому сбои, связанные с блоком управления, считаются одной из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда возможно. Необходимо открыть устройство и проверить его диск. Если на нем есть следы грязи или влаги, удалите их щеткой или ватным диском. В современных комплексах эта проблема встречается редко. В зависимости от проблемы можно попытаться устранить проблему перепрошивкой микропроцессорного модуля.

    Признаки неисправности устройства:

    1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно.Они могут работать или отключаться самостоятельно.
    2. Микропроцессорный модуль с задержкой отвечает на команды, посылаемые коммуникатором.
    3. Сирена срабатывает без причины.

    Что делать, если сигнализация не видит пульт после замены батареек?

    Если замена батареи не решила проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, вам потребуется ее ремонт:

    1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките батарею. В зависимости от модели разборку можно произвести, оторвав заднюю крышку или сняв ее после откручивания винта.
    2. Снимите корпус прибора, оцените его состояние. Визуально проверьте пластину на наличие повреждений и трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них в коммуникатор попадет влага, что приведет к его поломке.
    3. Если внутри машины есть грязь или пыль, используйте мягкую щетку для очистки внутренней части машины. Не используйте спиртовые растворы или растворители для удаления загрязнений. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
    4. Оценить состояние контактов на плате. Если вы видите, что они повреждены, их необходимо перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Обратите внимание на диагностику кнопок - их контакты при длительной работе сигналки выходят из строя чаще остальных. Кнопки имеют специальные пружины. Если они изношены, купите новые ключи и припаяйте их к плате.
    5. Если у вас есть мультиметр, используйте этот тестер для диагностики параметра напряжения на проводах.Проверьте работу светодиодной лампы.

    Порядок ремонта коммуникатора Starline в домашних условиях показан на канале Blue Box Уфа.

    Что делать, если машина не снята с сигнализации?

    Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности пульта - со специальным паролем или без него, для реализации обоих вариантов необходимо получить доступ.

    Если у вас возникли проблемы с поиском сервисного ключа, обратитесь к установщикам, обычно кнопка находится в следующих местах:

    • под рулем в машине;
    • за бардачком или под ним;
    • за пепельницей под автомагнитолой;
    • в свободное пространство в центральном туннеле;
    • под панель управления;
    • в блоке с предохранительными устройствами, если он находится в салоне автомобиля;
    • рядом с педалями водителя.
  5. Вставьте ключ в замок и поверните его в положение АСС.
  6. Найдите служебный ключ Джека и нажмите на него несколько раз. Количество щелчков зависит от модели кия, но обычно составляет три или четыре щелчка. После включения зажигания необходимо успеть нажать на клавиши в течение двадцати секунд.
  7. Выключите зажигание. Сирена должна сработать.
  8. Отключение сигнализации по коду

    Если на вашем автомобиле установлена ​​сигналка Старлайн А6, при неработающем брелке ее можно отключить только паролем.Если у вас нет кода, единственный вариант решить проблему — обратиться к специалистам. Изначально противоугонной системе назначается пароль 11.

    Выключение сирены с помощью пароля:

    1. Ключом открыть дверь автомобиля.
    2. Установите его в замок зажигания и поверните в положение АСС.
    3. В течение двадцати секунд после этого несколько раз нажмите клавишу Jack. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, кнопка нажимается четыре раза.
    4. Ключ в замке поворачивается в положение Off, а затем обратно в положение ACC.
    5. Таким же образом введите вторую цифру пароля. Если он равен 2, служебная клавиша щелкается дважды.
    6. Зажигание выключено.

    Во избежание взлома, угона и кражи автомобиля, а также его содержимого автовладельцы массово устанавливают на автомобили сигнализацию. Это самый популярный инструмент безопасности.

    Сигнализация

    может быть стандартной, поставляться с конфигурацией автомобиля на заводе или устанавливаться отдельно.Но все они управляются дистанционно с помощью специального пульта дистанционного управления.

    Речь идет об электронной системе, которая может периодически выходить из строя, давать сбои или выходить из строя. И часто поломка происходит неожиданно и в самый неподходящий момент.

    Достаточно распространенная ситуация, когда система безопасности перестает реагировать на команды, выдаваемые контрольной панелью. Важно быстро разобраться в причинах и принять соответствующие меры для устранения проблемы.

    Причины отсутствия ответа

    В первую очередь нужно понять, почему именно при нажатии кнопок на пульте сигнализация, установленная в транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.

    Даже самые опытные мастера автосигнализации не смогут с первого взгляда сказать, почему это происходит. Здесь следует узнать о возможных причинах. Иногда путем исключения.

    Но поскольку эта уязвимость широко распространена, существует несколько наиболее вероятных проблем. Вы должны начать с них. Вероятность столкнуться с какой-либо другой причиной, кроме упомянутых, минимальна. Учитываются практически все возможные ошибки и проблемы.Найдя конкретную причину, вы сможете сосредоточиться на ее устранении.

    Отсутствие реакции на тревоги на команды ПКП чаще всего связано с:

    • батарея;
    • батарейки
    • в пульте дистанционного управления;
    • повреждение брелка;
    • радиопомехи;
    • потеря связи между машиной и пилотом;
    • электронный сбой.

    Изучив эти потенциальные неисправности, а также выявив их специфические характеристики, даже сам автовладелец сможет точно диагностировать свой автомобиль и приступить к устранению неполадок.


    Аккумулятор

    Одна из самых частых причин, по которой автомобили не открываются с брелока сигнализации, связана с разрядкой аккумулятора в автомобиле.

    При полной разрядке аккумулятора или на пределе емкости из-за минимального заряда система защиты может не реагировать на манипуляции с ПКП.

    Здесь стоит попробовать подойти к транспортному средству и снова нажать нужную кнопку. В некоторых случаях помогает.Хотя на возможность запуска двигателя с разряженным аккумулятором рассчитывать не стоит.

    Причиной такой поломки зачастую является сам невнимательный водитель. Кто-то не выключает фары, выходя из машины, другие оставляют включенными аудиосистему и другие элементы, работающие от аккумуляторов, когда не работает генератор. Иногда для полной разрядки аккумулятора требуется несколько часов.

    Исправить ситуацию несложно. Ты должен попробовать. Используются различные методы. Но лучше всего использовать зарядное устройство с требуемыми характеристиками.Если вы находитесь в условно-полевых условиях, поможет способ освещения от другой машины. Автомобиль заведется, генератор зарядит аккумулятор и все снова начнет нормально работать.

    А вот при частом разряде аккумулятора нужно проверять причины. Иногда виноваты поврежденные провода, окисленные клеммы. А вот сама батарея может выйти из строя. Единственный выход здесь — купить новый аккумулятор.

    Батарейки в брелке

    Если брать во внимание статистику обращений в автосервисы, а также мнения самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется именно в разряженных аккумуляторах, используемых для питания пульта сигнализации.

    В ситуации, когда аварийный пульт не открывает ни одну дверь и не выполняет команды, отправляемые нажатием соответствующих кнопок, взгляните на само устройство.

    Многие современные охранные системы оснащены брелоком с дисплеем. Если он гаснет и не загорается при нажатии кнопок, то проблема точно с батарейками.

    Но есть и другие брелки, у которых отсутствует экран. В этом случае ищите небольшой диод на корпусе. Часто производители сигнализаций устанавливают небольшой светодиод, сигнализирующий водителю о низком заряде батареи.

    При обнаружении проблемы единственным логичным решением является замена батареи. Но они не всегда доступны. Как вариант, можно попробовать убрать их с тела, нанести несколько ударов от себя или на твердую поверхность. Затем батареи заменяются и предпринимается попытка перезапустить систему.

    Когда народный метод не помогает, идите в ближайший магазин, чтобы купить необходимые батарейки. Процедура замены, конечно, не должна быть сложной.Проблема решается за считанные минуты.


    Отказ пилота

    Нельзя исключать возможность повреждения самого брелка, чтобы дверь автомобиля не открывалась с брелока сигнализации.

    Аналогичные недостатки устройство может иметь в кармане при случайном падении на твердую поверхность, а также вследствие механических воздействий. Есть много способов повредить ваш пульт.

    Реже водители сталкиваются с заеданием или поломкой кнопки.Это также связано с механическим отказом, чрезмерным усилием при приложении и неаккуратным обращением.

    Вы можете выйти из этой ситуации, используя запасной пульт дистанционного управления, если таковой имеется. Зачастую производители автосигнализаций комплектуют комплекты сразу двумя брелоками. Кроме того, оснащая автомобиль заводской системой безопасности, в комплект входят основной и запасной ключ с уже встроенными в кузов кнопками управления сигнализацией.

    Если нет запасного ключа, лучше обратиться в компанию или магазин, где была приобретена и установлена ​​охранная система.Если сигнализация была включена, звоните официальному дилеру. Они должны достать тебе еще один брелок. В зависимости от наличия гарантии и ее условий новый пульт будет выдан бесплатно или за дополнительную плату.

    Зона радиопомех

    Это не самая распространенная, но все же встречающаяся причина, по которой сигналы тревоги могут не реагировать на пульт дистанционного управления. Есть определенные участки, где будет проблематично передать радиосигнал с пульта на автомобиль. Различные факторы окружающей среды могут мешать сигналу.

    Если водитель находится в одной из этих зон, будет немного сложно отправить сигнал тревоги в автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Это не сработает сразу, если радиопомехи сильные. Но еще можно выйти из положения.

    Для начала установим, почему возникают эти радиопомехи и где вы можете с ними столкнуться. Самый яркий пример — аэропорты. Здесь блокировка радиоволн сделана специально, чтобы не мешать работе навигационного оборудования, мелкой электроники от пунктов управления полетом в самом самолете.

    Кроме того, зонами глушения радиосигналов являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и фабрики.

    При подъезде к таким точкам не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не выключается, или автомобиль не реагирует на другие команды с пульта управления.

    Вы можете использовать телефон, чтобы проверить, работают ли радиоволны. Посмотрите на экран в районе индикатора ячейки. Если его там нет, сигналы здесь не будут идти хорошо.Вы также можете проверить работу системы GPS на телефоне.


    Томагавк

    Аварийный брелок Теперь о том, что должен делать водитель, когда сигнализация в его машине упорно не срабатывает. Здесь нет ничего особо сложного. Но многое зависит от того, насколько сильно глушится радиосигнал в определенной точке автомобиля.

    Принцип включения и выключения пульта здесь не сработает при наличии радиопомех. Это не пульт и не батарейки.Сигнал просто не может быть передан. Особенно с довольно большого расстояния, как привыкли водители, находясь в зонах без радиопомех.

    Снять автомобиль с сигнализации или активировать охранную систему с пульта, все реально. Для этого постарайтесь подобраться как можно ближе к машине. Полезно знать точное местонахождение приемника сигнала с пульта управления. Зарабатывая деньги в этой зоне возле автомобиля, есть большая вероятность, что сигнал будет отправлен и брелок выполнит свои функции.

    Если вы находитесь в зоне, где возможны радиопомехи, не отходите от автомобиля, пока не нажмете кнопку на ключе. В противном случае в автомобиле не сработает охранная система и автомобиль станет легкой добычей для угонщиков. Они довольно часто торгуют, рассчитывая на то, что радиопомехи не закроют машину. Лучше активируйте укрытие с близкого расстояния, убедитесь, что оно работает, а потом занимайтесь своими делами.

    Эта рекомендация не ограничивается зонами с потенциальными радиопомехами. Старайтесь всегда бить тревогу возле машины. Это обеспечит срабатывание брелока и постановку автомобиля на охрану.

    Потеря связи

    Есть еще одна причина, по которой сигнализация, установленная в вашем автомобиле, может не реагировать на пульт. Это относится к потере связи, связывающей сигнализацию с ПКП.

    Это связано с программным сбоем. По этой причине передатчик или устройство управления, т.е. брелок, не могут связаться с приемником, который является блоком управления в самом автомобиле.

    Ситуация непростая, так как для ее решения потребуется перепрограммировать неработающую и нарушенную связь. Здесь вам нужно использовать безопасный режим, чтобы отключить блок управления. Просто вытащите провода из блока. И тут новая синхронизация.

    При этом не обязательно обращаться в сервисный центр или обращаться в офис компании, которая продала или установила охранную систему в транспортное средство. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца.Для этого обратитесь к инструкции по эксплуатации вашей модели сигнализации. Он говорит вам, что делать и как это делать. Если охрана снята с охраны и сигнализация снова работает нормально, вы можете продолжить свою работу.

    Хотя после самопрошивки может еще не сняться защита с сигнализации. Затем автомобиль отправляется в мастерскую. Здесь специалисты позаботятся об автомобиле и смогут точно диагностировать, почему не снята защита или не включается режим охраны при нажатии кнопок на пульте.

    Но есть одно исключение, когда все же нужно обратиться в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между контрольной панелью и приемником в автомобиле сопровождается потерей коммуникационного программного обеспечения, хранящегося в памяти системы. Самосинхронизация тут не поможет. Единственный выход из этой ситуации – обратиться в сервисный центр. Здесь специалисты восстановят прошивку, которая восстановит работоспособность радиоуправляемой сигнализации.


    Электроника автомобиля

    Прежде чем разбираться в возможных отказах сигнализации, убедитесь в отсутствии проблем внутри самого автомобиля.

    При неисправности проводки автомобиля, а также других проблемах, связанных с электроникой, охранная система сама может не реагировать на брелок сигнализации. Если у вас не работает центральный замок или отдельные замки, следует проверить состояние центрального замка.

    Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Возникает из-за поврежденных проводов, оголенных контактов и при резких скачках напряжения.

    Не исключена неисправность блока управления сигнализацией, следствием которой является неисправность проводки.Эти проблемы обычно проявляются с отличительными чертами. Система начинает вести себя довольно странно. Это может проявляться разными симптомами:

    • любое включение и выключение сигнализации;
    • плохая реакция
    • выполнение одной команды вместо другой;
    • Частичный отказ некоторых функций и т. д.

    Если вы подозреваете, что сигнализация работает некорректно, вряд ли вы сможете самостоятельно определить причины и устранить их.Здесь правильно будет обратиться в сервисный центр.

    Что делать, если нет реакции на пульт?

    Часто водители путаются и не знают, что делать, если сигнализация вдруг не реагирует на ключ. Эту путаницу легко объяснить. Будильник может сработать и издавать очень громкие звуки. Водитель в панике и не понимает, что делать.

    Гораздо хуже, когда дверь не открывается из-за проблем с брелоком сигнализации. Тогда стоит рассчитывать на быстрый приезд специалистов, отправку автомобиля в сервис на эвакуаторе, либо на разряженный аккумулятор.

    Если доступ в салон есть, а сигнализация все равно не останавливает, специалисты и опытные водители дают несколько полезных советов.

    1. Используйте функцию аварийной остановки. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий отключить защиту в экстренной ситуации без использования брелока. Код сообщается автовладельцу во время покупки и сборки. Это следует иметь в виду.
    2. Чтобы ввести код, нужно найти специальную кнопку Valet.Он отвечает за настройки, связь с панелью управления и выполняет ряд других важных функций. Саму кнопку часто устанавливают возле блока предохранителей. Вероятно, также под рулем, на приборной панели и т. д.
    3. Найдите кнопку и введите код. Возможны разные варианты, начиная от комбинации нажатия кнопки, заканчивая запуском двигателя, регулировкой ручки КПП в определенном порядке и т.д. Это зависит от конкретной сигнализации.
    4. В качестве альтернативы можно увеличить мощность сигнала.Если сигнализация вдруг перестает реагировать на команды с пульта, попробуйте сесть в машину и поднести пульт как можно ближе к приемнику. Здесь важно точно знать, где находится блок управления охранной системы. При этом нужно активно и часто нажимать на кнопку пульта. Часто этот метод помогает вам справиться с ситуацией.

    Даже если вы успешно отключили сигнал тревоги, проблема остается. Самым правильным решением будет посещение сервисного центра для диагностики.Специалисты проверят состояние сигнализации, продиагностируют сам брелок и смогут сделать соответствующие выводы, после чего проведут ремонтно-профилактические работы.

    Спонтанная тревога

    Помимо того, что автосигнализация может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей встречается еще одна распространенная ситуация. Это связано с системой безопасности без объективных и видимых причин.

    Здесь специалисты акцентируют внимание на 3-х основных причинах, по которым это могло произойти на автомобиле.

    1. Проблема с контактом. В случае невнимательного обращения с автомобилем или сложных погодных условий, связанных с сильным дождем, возможно окисление контактов проводов и кнопок. За счет этого начинают передаваться команды, хотя сам автовладелец не нажимал при этом никаких кнопок. Чтобы исправить эту ситуацию, нужно чаще проблемные контакты или полностью менять концевой выключатель.
    2. Неисправность дверных механизмов. Иногда бывают и другие обстоятельства, когда при нажатии на кнопку появляется уведомление о том, что автомобиль разблокирован.Даже если это не так. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если в нем нет причины, обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключены механические повреждения. Кроме того, в сильный мороз от замерзания могут не работать механизмы открывания и закрывания дверей автомобиля.
    3. Датчики неисправны или неправильно отрегулированы. В автомобиле установлено большое количество датчиков сигнализации, на которые ориентируется система безопасности в рабочем режиме.Наиболее распространенным из них является датчик удара. Он ломается или имеет слишком чувствительные настройки. По этой причине любое незначительное воздействие приводит к срабатыванию звукового и светового сигнала. Хотя при этом листья с дерева просто упали на машину, ее задела ветка или машина просто наехала на нее. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности. Если датчики вышли из строя, их необходимо заменить.

    Системы сигнализации в автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, угона и угона.Однако само защитное оборудование требует тщательного ухода и контроля за его работой.

    В большинстве случаев сигнализация перестает реагировать на команды с пульта по весьма банальным причинам. Снять их своими руками не составит труда. В случае более серьезных поломок стоит обратиться к мастерам.

    Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Дверь приходится открывать ключом, что приводит к сирене и неприятному опыту.Причины выхода из строя пульта могут быть самые разные:

    • аккумулятор разряжен. Заменить на новый;
    • машина находится в зоне радиопомех. припарковать машину в другом месте;
    • недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите батареи;
    • износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
    • Рассинхронизация работы пилота и блока управления. Перерегистрируйте брелок в памяти охранной системы.

    Сигнализация не закрывает дверь с пульта

    Противоугонная система Panther представлена ​​на современном рынке моделями:

    • Двунаправленный: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
    • с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, CL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
    • с функцией автозапуска: СЛК-635РС, ПР-2, СЛК-675РС, СПХ-2РС, СЛК-650РС, LX-320, СЛК-775РС двунаправленный, СЛК-868РС, СЛК-625РС.

    Это недорогие и надежные модели противоугонной системы.Но иногда и они терпят неудачу. Пульт не реагирует на кнопки. Автомобиль не может быть разблокирован. Рассмотрим наиболее распространенные причины выхода из строя аварийного пейджера.

    1. Ошибка пилота. Исправьте сами или обратитесь к специалисту.
    2. Батарейка в связке ключей разряжена. Вставьте другой.
    3. Автомобильный аккумулятор разряжен - недостаточно напряжения для работы системы. Зарядите аккумулятор или установите новый.
    4. Пилот "выпал". Сохраните его обратно в системную память.
    5. Отказ блока управления. Свяжитесь с электриком.


    Пейджер Pantera SLK 10i не работает должным образом

    В самый неподходящий момент отказывается работать пульт автосигнализации. Пульт не работает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить и снять с охраны. Каковы причины?

    1. Пульт "сдул" пульт. Запрограммируйте его снова в системной памяти.
    2. Батарея почти разряжена.Замените батарею.
    3. Автомобиль стоит в зоне радиопомех. Переместите его в другое место.
    4. Низкое напряжение батареи. Зарядите аккумулятор или замените его.
    5. Отказ панели сигнализации. Свяжитесь с экспертами.


    Сломался брелок SLR 5100: что делать

    Пейджер не работает по нескольким причинам.

    1. Одна из самых распространенных — севшая батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу пульта дистанционного управления.
    2. Кольцо для ключей не синхронизировано. Перезапишите передатчик в память системы охранной сигнализации.
    3. Воздействие внешних радиопомех. Паркуйте машину в другом месте.
    4. Амортизация противоугонного комплекса. Обратитесь в гарантийный центр.
    5. Низкое напряжение батареи. Зарядите его или установите новый.


    Машина не заводится с брелка Пантера: как исправить

    За все время работы сигнализации Pantera вы столкнулись с такой проблемой, как перестал работать автозапуск.Двигатель автомобиля может не запускаться по трем причинам:

    • нет управления работающим двигателем - проблемы с программированием, подключением или стандартной проводкой;
    • проблема с проводкой ручника;
    • низкий заряд батареи.

    Дистанционный запуск и остановка двигателя осуществляется по следующему алгоритму.

    1. Затянуть ручной тормоз, поставить АКПП в режим «ПАРК».
    2. Настройте параметры кондиционера.
    3. Переведите вентиляцию в режим рециркуляции.
    4. Дважды нажмите клавишу со звездочкой. Когда поворотники начинают мигать. Двигатель запустится.
    5. Чтобы остановить двигатель, нажмите кнопку со звездочкой. Прозвучит сирена и будет 2-секундная вибрация.


    Как включить брелок после замены батарейки?

    Батарея заменяется каждые три-четыре месяца в зависимости от того, как часто используется пульт дистанционного управления. Вы можете заменить аккумулятор самостоятельно, следуя инструкциям.

    1. Подденьте нижнюю часть крышки аккумуляторного отсека.
    2. Сдвиньте, чтобы снять крышку.
    3. Извлеките разряженную батарею.
    4. Вставьте новую батарею (типа AAA). Обратите внимание на полярность.
    5. Расставь все по своим местам.

    Затем зажать две клавиши одновременно: "Открыть замок" и "Снежинка". Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с ПКП.


    Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта?

    Если вы потеряли пейджер или его батарейки сели, отоприте автомобиль ключом.Не обращайте внимания на то, что кричит сигнализация, мигают фары, горит свет в салоне. Охранная система работала нормально и ее можно было отключить даже в активной фазе.

    1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите зажигание, выключите и сразу же включите.
    2. Нажмите клавишу «Валет» на 10-15 секунд.

    Аварийный режим будет снят, блокировка с двигателя снята.

    Достаточно часто при эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с этим фактом.Часто проблемы сводятся к тому, что машина не открывается с брелка или сигнализация не видит брелок.

    В этом случае бывает, что сигнализация не срабатывает полностью или не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разные. Далее рассмотрим, какие поломки встречаются чаще всего, а также как диагностируют и ремонтируют автосигнализации.

    Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем произошло это неожиданно и без видимых причин, то велика вероятность, что источник питания в самом брелке разрядится.Другими словами, вам просто нужно заменить аккумулятор. Конечно, это нельзя считать проблемой.

    Более серьезная проблема, когда на пульте обнаруживаются неработающие кнопки. Получается, что после нажатия кнопки постановки или снятия с охраны пульт сигнализации не работает.

    Как правило, если сигнализация не открывает дверь, ПКП не получает сигнал с брелка на снятие с охраны и центральный замок не срабатывает. Это позволяет кнопке закрытия и другим кнопкам нормально работать.

    В этом случае необходима диагностика брелока, так как имеет место механический износ кнопок, также неисправности могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.д.Выходом в данной ситуации является ремонт или замена брелока сигнализации с последующей регистрацией в памяти нового брелока.

    Также может случиться так, что сработает брелок, но только в пределах 20-30 см от автомобиля. В этом случае антенный модуль внутри пульта может выйти из строя, а сигнал от пульта есть, но слишком слабый. Придется разбирать и проверять еще раз. Кстати, при наличии навыков и оборудования можно самостоятельно разобрать брелок, припаять кнопки, антенну и т.д.

    • Идем дальше. Как видите, если брелок не видит сигнализацию, связи между брелоком и ПКП нет, общий случай - сам брелок. Тем не менее, это не всегда так. В некоторых случаях брелок может быть полностью исправен.

    Чтобы это проверить и лучше понять, почему перестала работать сигнализация, необходимо использовать второй (запасной) пульт, если он есть. Если с запасным брелком система работает нормально, то причина в основном пульте.

    Если не работают оба брелока, проблемы могут быть в самой сигнализации, т.е. в компонентах, установленных на машине.Для этого требуется некоторая сноровка и набор инструментов (отвертки, пассатижи, изолента, мультиметр-тестер, провода).

    • Итак, первым шагом является проверка источника питания.Если система не может открыть или закрыть дверь, заблокировать двигатель и т. д., это часто происходит из-за сбоя питания панели управления.

    Естественно, система в этом случае не будет реагировать на нажатие кнопок брелка, габариты не мигают, машину нельзя поставить или снять с охраны.Кроме того, в рамках диагностики не следует исключать проблемы с проводкой или контактами.

    Часто провода могут рваться/перетираться, происходит окисление на разъемах и т.д. В любом случае цепи надо прозвонить мультиметром для определения проблемного места.

    Если прозвонка цепей не помогла, нужно проверить предохранители и реле отдельно. Как правило, в случае перегорания предохранителя система переходит в режим блокировки.

    • Также можно столкнуться с тем, что светодиод, сигнализирующий о состоянии системы в салоне, горит постоянно, а сигнализация не реагирует на команды с пульта.Часто это означает, что процессор завис и его необходимо перезапустить. Для этого нужно отсоединить клеммы на 10-15 минут, а затем снова подключить аккумулятор.

    Если после этого начинают мигать указатели поворотов и система восстанавливается, это верный признак того, что произошел программный сбой и требуется штатный перезапуск устройства.

    • Также в списке причин, по которым сигнализация в автомобиле не работает или есть неисправности, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

    В этом случае может не работать датчик удара, возникать ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, дверные замки могут закрываться или открываться самостоятельно, работать не на всех дверях.

    Что касается датчика удара и других датчиков (типа датчика движения), то в этом случае зачастую достаточно настроить на повышение или понижение чувствительности.

    При этом можно выделить ситуацию, при которой дверь закрыта после постановки автомобиля на охрану, двигатель заблокирован, но после открытия двери сирена не работает и звук не слышен.В этом случае убедитесь, что сирена включена. Сбой питания может указывать на обрыв цепи.

    Если не работает сигнализация Старлайн, Пандора, КГБ и другие модели:

    полезных советов

    Как видите, причин отказа электроники может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). Для начального этапа необходимо убедиться в исправности брелока. Также не стоит исключать возможность программного сбоя самой сигнализации.

    При неисправности проверить иммобилайзер, датчики, сам блок сигнализации, проводку звонка и т.д.Также следует попытаться приблизить пульт дистанционного управления к автомобилю (ближе к месту установки центрального блока или антенны).

    Бывает, что при приближении автомобиля к объекту с сильным электромагнитным полем или сильными радиопомехами происходит глушение сигналов с пульта. Кстати, эта ситуация тоже не считается поломкой.

    Обратите внимание, что если двигатель внезапно глохнет во время движения или после выключения и повторного включения зажигания, звучит сирена и двигатель внутреннего сгорания глохнет, это обычно указывает на сбой питания.

    В этом случае ПКП реагирует на падение уровня напряжения ниже 8 вольт и активирует режимы блокировки. Это функция защиты от кражи, которая предполагает, что замки остаются после восстановления питания и должны быть удалены владельцем.

    Конечно, двигатель остается заблокированным, а сирена выключается. Для решения проблемы нужно убедиться, что аккумулятор исправен и заряжен, питание на блок сигнализации подается нормально, нет проблем с проводкой и т.д.

    Также отметим, что частой проблемой сигнализации может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механические воздействия со временем сказываются на работе устройства, может произойти короткое замыкание в микросхеме.

    В этом случае устройство зависает, не дает запуститься двигателю или вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить устройство, при необходимости ремонтируются его микросхемы. Также можно сразу заменить микросхему или выполнить полную замену всего блока в сборе.

    Подведение итогов

    Учитывая вышеизложенную информацию, становится понятно, что основные причины отказа системы сигнализации могут быть связаны как со сбоями программного обеспечения, так и со сбоями. Система также может стать нестабильной из-за проблем с питанием и т. д.

    При этом важна своевременная диагностика, поэтому даже малейший признак проблемы может быть предвестником более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает каждый второй раз или иногда беспричинно запирается, то через некоторое время замок может полностью прийти в движение, дверь автомобиля невозможно открыть и т. д.

    Также добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или доборные элементы недавно установлены в автомобиле, то лучше отказаться от попыток ее ремонта своими руками. В этом случае необходимо немедленно подать жалобу в центр, где установлено охранное, противоугонное или другое оборудование.

    Читайте также

    Не работает сигнализация в машине: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы отключения аварийной сигнализации, советы.

  9. Как снять стартер двигателя. Проверка случайного срабатывания иммобилайзера и способы его отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.


  10. Возникла проблема? Ваш автомобиль не реагирует на брелок сигнализации? Или, может быть, ваш автомобиль оснащен системой бесключевого доступа, которая не распознает ваш брелок и не снимает автомобиль с охраны? Безусловно, многие водители ежедневно сталкиваются с такими или подобными проблемами.Наше интернет-издание освещает различные пилотные выпуски. Также вы узнаете, какие наиболее распространенные причины перестают работать брелки от машины, а также что делать с такими проблемами.

    Существует несколько основных причин, по которым ваш автомобильный ключ может не работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности аварийного брелка.

    Самая распространенная проблема с любыми автомобильными брелками — разрядка их батареек или блока питания.Поэтому замена батареи должна решить проблему.


    Иногда замена батареи не помогает. В результате после замены батарейки пульт может не определяться автосигнализацией. Особенно похожая проблема чаще всего возникает при запуске двигателя с кнопки.

    Если Ваш автомобиль после замены батарейки в ключе не реагирует на нажатия кнопок и не открывает дверь, даже если водитель подходит к автомобилю с ключом, возможно, необходимо перепрограммировать брелок.

    В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно, без использования электронного оборудования. В некоторых автомобилях даже после замены батарейки в аварийном ключе может возникнуть необходимость обращения к продавцу для прошивки электроники.

    В том числе иногда проблема с кулоном может быть связана с некорректной работой кнопок. В этом случае вы не устраните проблему самостоятельно, и вам придется обращаться к продавцу, чтобы купить новый ключ или отнести брелок в ремонт.

    Автомобиль не реагирует на пульт сигнализации


    Если вы столкнулись с тем, что автомобиль не реагирует на нажатие кнопки разблокировки сигнализации, в первую очередь необходимо выяснить, действительно ли брелок является причиной поломки. Ведь вполне возможно, что ваш аварийный ключ исправен и проблема связана с выходом из строя электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной системы.

    Чтобы узнать, работает ли ваш дистанционный ключ, вам нужно взять второй брелок и использовать его для отпирания и запирания вашего автомобиля.Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляются с завода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже выпускают автомобили с тремя смарт-ключами).

    Поэтому, чтобы определить причину выхода из строя брелка, необходимо проверить работоспособность запасного ключа. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, проблема, скорее всего, не в дистанционном ключе.

    В данном случае проблема скорее всего связана с электроникой автомобиля .Например, чаще всего это может быть механическая или электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редкость, что машина не видит ключ из-за выхода из строя приемной антенны автосигнализации.


    Если запасной или аварийный брелок без проблем отпирает автомобиль и также закрывает его, то не работает основной ключ и проблема не связана с неисправностью замков дверей автомобиля. В данном случае скорее всего элемент питания (батарейка) сел в брелок.

    К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной автомобильный брелок. В этом случае нужно проверить работу батарейки ключа.

    Проверить батарейку в автомобильном пульте


    В большинстве автомобильных ключей или брелоков сигнализации используется 7 типов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек ключа используются перезаряжаемые аккумуляторы, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения автомобиля.Правда, в последние годы автопроизводители в основном снабжают новые автомобили брелками на батарейках.

    Чаще всего с разрядкой батареек в автомобильных ключах приходится сталкиваться водителям современных автомобилей, выпущенных совсем недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств, помимо обычных охранных устройств сигнализации, оснащают его дополнительным охранным комплексом для снижения вероятности угона.

    Как правило, большинство не заводских автосигнализаций комплектуются пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль.Такие пульты также обычно комплектуются обычными батарейками.

    В результате, как и любой аккумулятор, рано или поздно полностью разрядится. И перестанет работать ключ или брелок дополнительной сигнализации. В этом случае нужно заменить старую батарею на новую.

    Чтобы заменить батарейку в ключе от машины, сначала нужно узнать, какой тип батарейки в нем установлен. Это можно сделать несколькими способами. Проще всего самостоятельно разобрать брелок и проверить, какая батарейка установлена ​​в пульте.

    Информацию о батарее ключа также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонив своему дилеру. Но конечно гораздо проще все сделать самому и просто открыть брелок и посмотреть на маркировку аккумулятора, которая обычно наносится на поверхность аккумулятора.

    Типичные автомобильные ключи с дистанционным управлением и встроенной системой доступа без ключа 4 типа батарей типа «таблетка» 3 В: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 .В некоторых автомобилях используются другие типы аккумуляторов.


    Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили нестандартными системами безопасности в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с пультами (пультами), с помощью которых можно удаленно включать/выключать охранную систему автомобиля.

    В большинстве случаев в этих пультах в качестве батареек используются следующие батарейки: А23 (12В), А27 (12В) и мизинец ААА (1,5В) .

    Зная тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.

    Так же, если у вас новая батарейка, то можно просто установить ее на место старой и потом проверить работу ключа. Если ваш автомобиль стал реагировать на ключ после замены аккумулятора, неисправность была связана с разряженным аккумулятором.

    Если после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а вторым ключом без проблем открывается и запирается автомобиль, то, скорее всего, повреждены контакты батарейного отсека в пульте или кнопки ключа являются дефектными.

    В частности, следует помнить, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в аварийном ключе необходимо перепрограммировать электронную сигнализацию, которая забыла об этом после долгой разрядки ключа.

    Неисправны контакты аккумулятора в автомобильном ключе


    К сожалению, не все водители бережно относятся к ключам от машины, электронным брелокам и пультам охранной системы. Например, чаще всего водители роняют ключи или даже заливают их водой.В этом случае любой ключ может быть поврежден.

    Самая частая поломка пульта дистанционного управления – это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

    Лучший способ проверить контакты клавиш и износ кнопок — провести визуальный осмотр. Для этого вытащите батарейку из пульта и внимательно проверьте контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, это и есть причина выхода ключа из строя. Также убедитесь, что клеммы аккумулятора надежно закреплены.Если контакты двигаются свободно, это означает повреждение внутренней части ключа в месте контакта между контактами аккумулятора и платой дистанционного управления.

    Если контакты батарейки в порядке, то наиболее вероятной причиной неисправности пульта являются кнопки. Многие пульты дистанционного управления имеют прорезиненные кнопки, которые могут быть изношены или повреждены при падении пульта.

    Поэтому внимательно проверьте все кнопки. Ищите те кнопки, которые либо выпадают при нажатии, либо нажимаются слишком свободно.Возможно ключ нуждается в ремонте.

    Перепрограммирование дистанционного ключа после замены батарейки


    Для корректной работы системы бесключевого доступа автомобиля она должна быть надежно подключена по радиоканалу к радиоприемнику через охранную систему автомобиля. Так вот, если батарейка в вашем пульте разряжена, машина не сможет распознать вас как владельца машины и не снимет с охраны.

    К сожалению, многие модели автомобилей после замены аккумулятора перестали определять брелки от автомобилей. Это связано с тем, что брелок и охранная система автомобиля перестали понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа. Кроме того, некоторые модели автомобилей, оснащенные обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после замены батареек.


    Для восстановления работоспособности брелка в некоторых автомобилях необходимо открыть машину механическим ключом, после чего вставить его в замок зажигания (при наличии кнопки стоп-старт вынуть ее для доступа к аварийному разъему зажигания переключатель) и инициализируйте пульт дистанционного управления, в котором вы заменили батарею, в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

    К сожалению, в данной статье мы не можем осветить все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены батарейки, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и бесключевых брелков. в машине.

    Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, чтобы помочь вам зарегистрировать новый ключ, брелок, брелок или брелок для системы безключевого доступа.

    Например, если ваш ключ перестал распознаваться машиной то, как мы уже говорили, вам следует либо вытащить аварийный ключ из брелока, либо вынуть аварийный ключ из пульта и им открыть машину дверь. Затем вам нужно сесть в машину, закрыть дверь и вставить ключ в зажигание. .

    Затем необходимо повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем нужно повернуть ключ обратно. Так вам придется повторить несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, информирующий вас о том, что сигнализация перешла в режим программирования.

    Затем при появлении запроса нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы отпереть или запереть автомобиль, и прозвучит звуковой сигнал, информирующий о том, что ключ был синхронизирован с автосигнализацией.

    На некоторых моделях для входа автомобиля в режим программирования ключа необходимо сначала вставить ключ в замок зажигания и вытащить его не менее 6 раз в течение 10 секунд. Если в вашем автомобиле используется этот метод синхронизации брелоков (программирование новых брелоков), то при правильной эксплуатации вы увидите, как начнут мигать внешние фары (на некоторых моделях могут также начать мигать значки на приборной панели или аварийная сигнализация ).


    После того, как индикаторы замигают, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, при котором включается приборная панель. Помните, что вам не нужно бежать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключа, и вам придется начинать сначала.

    После поворота ключа в положение, при котором включается приборная панель, нажмите кнопку на ключе (пульте дистанционного управления), чтобы запереть или отпереть автомобиль. Если вы все сделали правильно, вы также увидите мигающие внешние огни или аварийные огни.


    К сожалению, самостоятельно синхронизировать новый ключ на всех моделях автомобилей или перерегистрировать брелок после замены батарейки непросто. В некоторых автомобилях для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться к авторизованному дилеру или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

    .

    отзывов, описание, спецификация, инструкция и

    отзыв

    Сигнализация двусторонняя Pandora DXl 3900 разработана одноименной российской компанией по производству автомобильных аксессуаров Pandora. Эта модель является представителем охранных систем последнего поколения. Основным преимуществом автосигнализаций является возможность одновременного подключения к двум CAN-шинам. Эта функция позволяет устанавливать Pandora DXL 3900 на автомобили с расширенными функциями управления.Встроенный в сигнализацию LIN-порт позволяет синхронизировать ее со многими популярными на вторичном рынке моделями охранных комплексов.

    Комплектуется автосигнализацией

    Режим энергосбережения позволяет отключить противоугонный комплекс Pandora DXl 3900 CAN GSM. Аналогичное действие можно выполнить, введя персональный код. Автомобиль защищен различными устройствами и модулями, которые снабжены многофункциональным комплексом безопасности аналогичной мощности.

    Работа всего поставленного За работой оборудования автовладелец может следить регулярно благодаря специальным функциям, предусмотренным создателями системы Pandora DXL 3900.

    Снижена вероятность ложных срабатываний системы за счет сенсорной системы опроса. Взлом дверей автомобиля невозможен из-за пошаговой системы их открывания.

    Представляет функцию иммобилайзера с беспроводной связью Этикетки повышают уровень защиты автомобиля. Сигнализация позволяет прослушивать события, происходящие в автомобиле. Руководство по сигнализации Pandora DXL 3900 позволяет настраивать и программировать датчики системы с помощью мобильного телефона.

    Персональный код шифрования может быть изменен по желанию пользователя, что значительно повысит уровень защиты и безопасности автомобиля. Функциональная автосигнализация позволяет управлять устройствами других производителей.

    Комплекс имеет охранный комплекс Pandora DXL 3900 в стандартной комплектации автомобиля. Мультисистемный быстрый интерфейс позволяет установить сигнализацию в любой современный автомобиль.

    Встроенный модуль CAN/LIN

    Быстрая и простая интеграция компонентов Автосигнализация в электронную систему машины возможна благодаря модулю CAN/LIN.Все современные модели автомобилей оснащены необходимыми шинами.

    Модуль GSM/GPRS

    В инструкции к Pandora DXL 3900 содержится информация о встроенном GSM модеме Telit 868, благодаря которому значительно расширены телематические возможности охранного комплекса. Управление автосигнализацией можно осуществлять с мобильного телефона: можно посылать сигналы с гаджета, получать уведомления об аварийных случаях, а также программировать настройки сигнализации и настраивать их.

    Интерактивная двусторонняя защита

    Последнее поколение охранных систем, оснащенных аналогичным типом криптографической защиты.Система Pandora DXL 3900 оснащена приемопередатчиком 2,4 ГГц последнего поколения, который работает по беспроводной сети и управляет всеми модулями сигнализации и подключенными реле. Центральный модуль и брелок синхронизируются в диалоговом режиме по принципу «свой-чужой». Взлом системы такого типа невозможен ни одним из существующих цифровых методов.

    Кнопка SOS

    Защита владельца транспортного средства впервые реализована в сигнализации Pandora DXL 3900.В отзывах о охранном комплексе пользователи говорят, что специальная клавиша SOS представляет собой тревожную кнопку, которая в экстремальной ситуации и при возникновении опасной для жизни ситуации запускает процесс автоматического обзвона всех экстренных служб и людей, чей номер был заблокирован. введенные владельцем транспортного средства в память устройства. Все выбранные получатели получают автоматические сообщения с указанием координат машины, на которой находится нуждающийся человек.

    Mini USB порт

    Встроенный USB порт для охранной панели Pandora DXL 3900, что позволяет быстро и удобно обновлять программное обеспечение и настраивать все элементы охранной системы.Обновление и настройка выполняются профессионалами одновременно с установкой комплекса.

    Характеристики автосигнализаций

    За приемлемую цену на сигнализацию Pandora DXL3900 автовладелец получает охранный комплекс, оснащенный двумя противоразбойными брелками, метками, облегчающими процесс управления системой. Встроенный датчик наклона и удара своевременно оповещает владельца транспортного средства о любой попытке несанкционированного проникновения или кражи. Предупреждение об уровне заряда батареи позволяет всегда поддерживать ее в хорошем состоянии.

    Подсветка ЖК-пульта дистанционного управления облегчает работу с ним в темноте.

    Аварийное уведомление приходит в автоматическом режиме на вашей связке ключей Pandora Emergency. Устройство характеризуется наличием памяти для загрузки, что значительно упрощает и упрощает процесс его эксплуатации. Энергосберегающий режим пульта дистанционного управления увеличивает срок его службы без подзарядки.

    Дополнительные функции

    Пульт имеет функцию будильника, часов и установки температуры. Pandora DXL 3900, цена которого составляет около 20 000 рублей, комплектуется двумя брелоками, что значительно облегчает обращение с ним.

    Безопасность эффективность и эффективность Комплекс оснащен датчиком пост-выключения. Автомобиль надежно защищен от взлома и попыток угона благодаря использованию современного алгоритма шифрования. Многофункциональная шина CAN позволяет подключать к системе несколько дополнительных устройств. Благодаря поддержке практически всех существующих цифровых шин системы сигнализации Pandora могут быть установлены на автомобили любой марки и модели. Напряжение бортовой сети автомобиля контролируется специальной системой комплекса.

    Автосигнализация Pandora имеет универсальную конструкцию, что значительно упрощает процесс установки. Гарантировать защиту автомобиля от несанкционированного доступа можно с помощью системы гибких настроек. После выключения зажигания двери автомобиля автоматически разблокируются.

    Простейшая охранная конструкция Комплекс позволяет устанавливать ее на мастеров, не имеющих необходимого опыта и навыков. В производстве охранных устройств используются сложные высококачественные материалы, что гарантирует их долгий срок службы, надежность и долговечность.

    Комплектный приемник автосигнализации позволяет повысить точность определения координат автомобиля. На мобильный телефон, подключенный к охранной системе, приходят сообщения о состоянии системы и срабатывании датчиков наклона и удара.

    Система «свободные руки» позволяет быстро снять и зафиксировать автомобиль. Датчики багажного отделения и капота подключены к различным выходам блока сигнализации Pandora, что упрощает установку и эксплуатацию сигнализации.

    Преимущества DXL 3900

    Специальная функция автосигнализации показывает последние зарегистрированные события с указанием времени.Охранный комплекс одновременно контролирует 15 независимых зон автомобиля. Под охраной можно настроить все зоны контроля одновременно и каждую из них по отдельности.

    Владелец может настроить звук будильника В соответствии с личными предпочтениями: DXL 3900 обеспечивает 16 различных звуковых сигналов. Каждая дверь автомобиля определяется своей индикацией, что упрощает процесс ее запирания и отпирания.

    На пульте дистанционного управления отображается уровень заряда батарей. Двигатель автомобиля может запускаться дистанционно и автоматически в зависимости от времени, температуры окружающей среды, часов и напряжения бортовой сети.

    Интеллектуальный автозапуск позволяет запускать двигатель автомобиля на значительном расстоянии, контролируя при этом основные параметры двигателя и состояние автомобиля в целом. Эта функция превращает Pandora DXL 3900 в одну из самых гибких систем безопасности.

    С помощью мобильного телефона вы можете не только просмотреть, но и прослушать все события, которые происходили в автомобиле. Доступна функция удаленной блокировки двигателя.

    Разработчик в производстве сигнализаций В комплексе применены инновационные технологии, позволившие снизить уровень шума при работе системы.Корпус автосигнализации выполнен из цельного пластика, что защищает электронику внутри от попадания воды, грязи и пыли, что значительно увеличивает срок ее службы.

    Встроенный интерфейс увеличивает зону управления автосигнализацией. Пользователь автоматически информируется о тревогах. Отключение и включение режима охраны можно осуществлять с помощью различных клавиш, что повышает безопасность автомобиля при включенной сигнализации.

    Цена Pandora DXL 3900 является одним из преимуществ данной модели автосигнализации.Сигнализация «Пандора» считается одной из самых надежных систем безопасности для защиты автомобиля.

    р >> .

    Смотрите также

    
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)