Как поменять контактную группу замка зажигания на дэу нексия


Замена контактной группы замка зажигания Дэу Нексия

Марки автомобилей, родина которых в Южной Корее, пользуются большой популярностью в нашей стране. Актуальными оказываются не только новинки, но и подержанная техника. Среди востребованных машин числится Daewoo Nexia.

Одним из слабых мест автомобиля считается зона замка зажигания. Автомобилисты на форумах отмечают, что все входящие в блок элементы имеют слабую эксплуатационную надежность. Относительно часто контактная группа замка зажигания Дэу Нексия вынуждает ее менять из-за поломок. Важно контролировать состояние электрического узла, так как он отвечает за безпроблемный старт двигателя.

Что собой представляет КГ

Перед тем как заменить контактную группу замка зажигания на Нексии, необходимо знать ее внутреннее состояние и эксплуатационный функционал. Искать группу необходимо в области замка зажигания. Во время поворота ключа происходит постепенный запуск в работу приборной панели, электроприборов, подключенных к бортовой сети. А на крайней позиции переключения дается сигнал отправить напряжение на стартер.

Важно знать, что профессиональные эксперты-автомобилисты отмечают неудачной конструкцию, применяемую для Nexia в зажигании.

Блок заключен в пластиковый корпус, состоящий из двух элементов. Внутри располагаются провода разного сечения, коммутирующие между собой исходя из угла позиции ключа. Часто происходит выгорание контактов. В конкретной марке предусмотрено несколько групп выводов электричества:

  • 50 – для передачи энергии на стартер;
  • 30 – исходящее питание от аккумуляторной батареи;
  • 15 – зона зажигания;
  • 15а – подпитка вентилятора отопления;
  • Kb и Ka – используются для бортовой аудиосистемы.

Обратитесь к инструкции по эксплуатации из автомобиля. Она демонстрирует, где расположены выводы.

Причины поломок и проявления выгораний

По кабелям проводки осуществляется подача тока с большим амперажем. В ходе работы происходит перегрев узла и оплавление концов, что влечет детальную диагностику, после которой происходит замена контактной группы замка зажигания Дэу Нексия. Основной нагрузке подвергается вывод с нумерацией «30». В результате визуально можно определить оплавление пластикового корпуса в зоне контакта.

Проявление выгорания КГ при пропускании тока большой силы во время пуска двигателя заключается в отсутствии подачи напряжения на стартер. В результате электромотор не вращается. Обвинять с большой долей вероятности контактную группу в оплавлении стоит в том случае, когда во время движения происходят все следующие события практически одновременно:

  • ДВС начинает глохнуть;
  • на панели приборов гасятся все контрольные лампы и не работают стрелочные индикаторы;
  • внутри автомобиля возникает характерный запах жженого пластика.

Также на первых этапах в легковушке Daewoo данной марки перестает работать бортовая аудиосистема.

Проверка и возможные способы восстановления

Перед тем как снять контактную группу замка зажигания Daewoo Nexia, необходимо провести проверку. Ее сможет выполнить практически любой автомобилист самостоятельно. В первую очередь внимание нужно уделить внешности пластмассового корпуса. Также не должен быть заметный черный нагар на контактах внутри группы.

Добраться к основным кабелям и контактам поможет крестовая и плоская отвертка. Операции выполняются в следующей последовательности:

  • демонтируем корпусные элементы из пластика, зафиксированные винтами с потайными головками под крестовую отвертку;
  • удаляем защитный кожух в подрулевой области;
  • откидываем контакты фишки-разъема от контактной группы;
  • разъединяем группу плоской отверткой.

В корпус ввинчен небольшой винтик справа. Благодаря ему фиксируется группа контактов в корпусе замка зажигания. Достаточно поддеть ее, чтобы отделить от замка.

По завершении демонтажных операций вынимаем на свет детали и проводим осмотр контактов. При выявлении оплавленных областей потребуется провести замену. Монтаж осуществляется в порядке, обратном разборке.

Внедрение реле

Если же не удалось заметить повреждения во время осмотра, то рекомендуем раскрыть корпус жестким ножом. Возможно, повреждения, из-за которых проявляются негативные факторы, скрыты внутри.

Устранение выгорания

Автомобилисты должны знать, что замена контактной группы Деу Нексия – временная операция, потому что спустя непродолжительный период эксплуатации она выйдет наружу снова. Без кардинального вмешательства в конструкцию устранить поломку навсегда вряд ли удастся.

Основной задачей для ремонтника-электрика является устранения причины выгорания. В такой ситуации потребуется снизить силу тока, поступающую на проводку. Регулировать рабочий ампераж удастся с помощью дополнительного реле, включенного в схему.

За счет внедренной детали получить в два раза понизить силу тока до оптимальных значений. Этот вариант ремонта и одновременной модернизации удвоит срок бесперебойной службы узла.

При возможности также рекомендуем разгрузить контактные группы 50 и 30. В противном случае соединительные провода могут плавиться и являться потенциальными причинами возгорания в автомобиле.

Заключение

Внедрение реле поможет не только сэкономить средства на очередной замене контактной группы, но и продлит срок службы зажигания. Выполнить все работы можно без посторонней помощи в гаражных условиях.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия

Автомобиль корейского производителя пользуется популярностью среди автолюбителей. Дэу Нексия — удобное и практичное транспортное средство для города. Но, к сожалению, идеальных авто не существует, у каждого есть свои слабые места. В Нексии — это группа контактов в замке включения зажигания. Она часто выходит из строя. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как произвести ремонт и замену, что предпринять, чтобы деталь не горела в дальнейшем?

Как выглядит контактная группа замка зажигания

Эта деталь расположена в замке зажигания. При повороте ключа она отвечает за подачу тока на стартер и обеспечение питанием других элементов автомобиля: магнитолы, вентилятора печки. В Дэу Нексия используется конструкторское решение, которое, по мнению экспертов, трудно назвать удачным.

Рассмотрим контактную группу повнимательней. В пластмассовом корпусе из двух частей размещены электрические контакты, они коммутируются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто выгорает из-за неудачного конструкторского решения

У Нексии группа имеет 5 выводов:

  • “30” — подаётся питание от аккумуляторной батареи;
  • “15” — цепь зажигания;
  • “15а” — цепь вентилятора печки;
  • “50” — вывод на стартер;
  • “Ka” или “Kb” — цепь штатной магнитолы.

Причины выгорания и симптомы поломки

Сильный ток проходит через замок зажигания. В результате проводка сильно нагревается, контакты плавятся. Большая нагрузка возникает при запуске двигателя, более всего страдает вывод, помеченный “30”. Он в первую очередь не выдерживает, пластмассовый корпус возле контакта плавится.

Из-за тока большой силы, который проходит через группу контактов в замке зажигания, сильно греются контакты и корпус из пластмассы плавится

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется так: после поворота ключа в замке стартер не крутит. При движении проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, панель приборов гаснет и в салоне появляется запах подгоревшей пластмассы. Второй признак поломки — это неработающая штатная магнитола.

Нельзя сказать, что стартер не крутится и не работает автомагнитола только из-за контактной группы, но в 90% случаев для Дэу Нексия симптомы именно такие.

Как проверить и сделать ремонт

Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками.

  1. Снимаем пластик под рулём, он крепится винтами.

    Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём

  2. Отключаем фишку-разъём от контактной группы.

    Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой

  3. Откручиваем тонкой плоской отвёрткой маленький винт. Он фиксирует группу контактов в корпусе замка выключения зажигания.

    Тонкой плоской отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания

  4. Поддеваем отвёрткой контактную группу и отделяем от замка зажигания.
  5. После демонтажа внимательно осматриваем корпус, обращаем особое внимание на контакты. Если пластмасса оплавилась возле них, то необходимо заменить деталь на новую.
  6. Установку новой запчасти проводим в обратном порядке.

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой возможности обратитесь на сервисную станцию к электрику или проведите замену контактной группы своими руками.

Устранение причины выгорания

Следует заметить, что замена контактной группы на исправную помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину выгорания: снизить нагрузку по току на контакты. Усилить слабое место Дэу Нексия можно путём установки дополнительных реле согласно схеме:

При использовании двух реле нагрузка на группу контактов уменьшается в два раза

Такой способ поможет продлить срок службы контактной группы более чем в 2 раза. Провести усовершенствование электрической цепи зажигания корейского автомобиля под силу любому.

Видео: Делаем замену контактной группы на Дэу Нексия

Для полноты понимания процесса замены группы контактов в Дэу Нексия посмотрите видео:

Самостоятельно выполнить ремонт контактной группы на автомобиле Дэу Нексиа не составит особо труда. Дополнительные сложности возникнут, если предстоит замена проводки. Часто плавятся провода, идущий к контактам “30» и “50”. По возможности разгрузите контактную группу. Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы детали.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт контактной группы замка зажигания на нексии - Daewoo Nexia FAQ | Ремонт авто


Еще один провод длиной 25 см с обжатыми с двух сторон клеммами, один конец вставляем в контакт 85 реле, второй — в гнездо 15 разьема контактной группы. Провод, желательно черного цвета, обжимаем с одной стороны клеммой, которую прицепляем к контакту 86 реле, второй конец этого провода обжимаем клеммой под винт и прицепляем надежно к массе корпусу автомобиля.

Полученный жгут проводов обматываем изолентой. Убираем реле под панель так, чтобы оно было доступно и его можно было достать замена контактной группы замка зажигания нексия из под панели.

Разьем контактной группы замка зажигания прицепляем к самой контактной группе. Если все соединения с реле производить с использованием разьема колодки реле, то будет меньше проблем при монтаже замена контактной группы замка зажигания нексия заменах.

Если сильно греется провод, идущий на контакт «30», можно сделать так: на контактную группу оставить старый провод, а на контакт «30» реле провести новый провод с АКБ. Можно установить параллельно два реле — тогда нагрузка на каждое реле снизится вдвое!

Поставил разгрузочное реле стартера газели на 70 ампер 4х контактноекак указано в инструкции.

Но столкнулся с проблемой большого перегрева реле, аж до оплавления. Проблему решил путем замены реле на импортный аналог. И колодка четырех контактная замена контактной группы замка зажигания нексия что от газели подходит. Может данная инфа кому то будет полезна. Фары светили тускло, КГ грелась несмотря на разгрузку.

Похоже это косяк заводской и только на некоторых машинах. Скажите, если я сделаю такую разгрузку, свет изменениться, у меня с ближним все в порядке а вот дальний светит на процентов 70 но когда натягиваешь то все процентов, не могу понять в чем.

У меня была проблема замена контактной группы замка зажигания нексия том, что из-за плохого крепления КГ в гнезде держащий ее маленький винтик не был толком затянут хвостовик замка зажигания не входил в КГ достаточно для запуска двигателя.

Как снять контактную группу на дэу нексия?

Оттолкал я машину за перекрёсток, супруга рулит — я толкаю. Там, на обочине, провели телефонные замена контактной группы замка зажигания нексия с мастером и решили дотолкать машину до дома, а утром уже разбираться.

Но через пол часа простоя машина завелась видимо, пластик остыл и контакт возобновился, завелась не сразу, но ть метров машина проехала своим ходом, да и утром к мастеру тоже доехали.

А вот у мастера заводили уже проводами. Прожила эта сменщица год, в два раза меньше, чем оригинальная.

Но с новой контактной группой проблемы замена контактной группы замка зажигания нексия в первый день её жизни в машине. У неё было 2 два положения зажигания. Вставил ключ состояние Bчуть провернул — зажигание состояние IIещё чуть провернул — состояние I, ещё чуть провернул — зажигание состояние IIещё провернул — старт состояние III.

Я сказал об этом мастеру, который установил контактную группу, на что он мне объяснил, что это не её глюки, а неродного замка зажигания и он тут не причём. Я поверил. Стоит сказать, что ещё в году скончалась личинка замка зажигания: она плохо отдавала ключ водителю и плохо принимала. После консультаций с мастером решили менять. Мастер предложил не откладывая привезти ему машину и оставить, а он уже поменяет, а иначе кары страшные будут ниспосланы на нас мы, в один из дней, ключ вставим в замок, а вытащить не сможем, так и будем куковать в машине, не оставлять же её с ключём в замке.

В день поездки на СТО это и случилось: ключ в замок зажигания втолкали насильно, а вытащить уже не смогли. Вечером я приехал забирать машину и офигел получил уже два ключа на кольце с брелоком сигнализации. Аргумент был железный: «ну я же ваши деньги сэкономил, поменял только замок зажигания, иначе в четыре раза дороже всё бы обошлось, если все замки менять».

Офигеть, дайте два! Теперь у меня настоящая связка ключей замена контактной группы замка зажигания нексия машины. Вернусь к замку зажигания — он был очень странный, замена контактной группы замка зажигания нексия позволял вынуть ключ так, чтобы магнитофон продолжал играть. Надо сказать, что магнитофон у меня включается в состоянии I замка зажигания, а не II, как у соседа.

Я не знаю, так ли это должно быть, но, мне кажется, я просил, чтобы мне это сделали. Так вот, теперь можно было вытащить ключ так, чтобы магнитофон продолжал играть, а можно было так — чтобы перестал играть. Во втором случае надо замена контактной группы замка зажигания нексия перевести замок зажигания в состояние B и вытащить ключ, а чтобы оставить музыку, нужно было вытащить ключ чуть-чуть не доводя до состояния B.

Я сразу заподозрил, что оригинальный замок зажигания так себя вести не должен, но на мои робкие возражения я получил ответ в стиле: «это такой замок зажигания, он стоит чуть-чуть дороже, ну скажи, разве плохую фичу ты получаешь, да и не было обычных на базаре».

Вот такой вот неродной замок зажигания, который при установке был назван мастером прекрасной новой функциональностью, а через замена контактной группы замка зажигания нексия года был объявлен виновником разрушения часовни странного поведения контактной группы. Кстати сказать, мастер один и тот. Так вот, эта контактная группа, мало того, что мигала приборкой при каждом старте, так она ещё периодически выключала магнитофон.

Какой-то контакт пропадал и магнитофон выключался, а больше не включался. Причём, если между подрулевым пластиком с внутренней стороны и вилкой от контактной группы подложит какую-то толстую проводку — магнитофон ожил. Я использовал ленту сплена шириной 4 см, скрученную в моток, которую я оторвал где-то в машине.

Причиной может стать, вышедшая из строя личинка электромеханизма или его контактная группа. Вышеперечисленные запчасти подлежат замене, стоят недорого, посему о ремонте можете не переживать. Конструкция имеет очень маленькие части, которые несложно потерять; к вопросу надлежит подойти, предварительно подготовив необходимые инструменты, хорошо освещаемую площадку. Перед тем как заменить контактную группу замка зажигания на Нексии, необходимо знать ее внутреннее состояние и замена контактной группы замка зажигания нексия функционал.

Искать группу необходимо в области замка зажигания. Во время поворота ключа происходит постепенный запуск в работу приборной панели, электроприборов, подключенных к бортовой сети.

А на крайней позиции переключения дается сигнал отправить напряжение на стартер. Важно знать, что профессиональные эксперты-автомобилисты отмечают неудачной конструкцию, применяемую для Nexia в зажигании.

Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия

Блок заключен в пластиковый корпус, состоящий из двух элементов. Внутри располагаются провода разного сечения, коммутирующие между собой исходя из угла позиции ключа. Часто происходит выгорание контактов. В конкретной марке предусмотрено несколько групп выводов электричества:. Обратитесь к инструкции по эксплуатации из автомобиля. Она демонстрирует, где расположены выводы. Сперва требуется замена контактной группы замка зажигания нексия старого замка, чтобы установить технически-исправный.

Это делается в несколько этапов:. Установив причину поломки, отправляйтесь по магазинам. Помните: для автомашин разных годов выпуска либо собранных в разных странах, предусмотрены определенные варианты замков.

Рекомендуем использовать Вин-номер с целью определения типа механизма. Не забудьте приобрести новые винты для закрепления элементов, поскольку они являются несъемными. Чтобы вставить новый замок на автомобиле Daewoo Nexia, придется совершить ряд действий, как при демонтаже, но с обратной последовательностью. До того, как поменять замок зажигания на Дэу Нексия, стоит учесть, что могут возникнуть некоторые неудобства.

На нексиях довольно часто выгорает контактная группа замка зажигания. попытаемся выяснить, в чем причина выгорания и как отремонтировать контактную inter-foto-press.ru симптомы сгоревшей контактной группы нексии? Чаще всего -при повороте ключа в замке зажигания не крутит стартер. Если поломка замка зажигания случилась в пути, а нужно ехать до места ремонта, см. раздел "Как завести нексию без.

Невозможно одним и тем же ключом запустить двигатель и открыть двери либо багажник. Старый будет выполнять функцию открытия дверей, багажника, а новым будете заводить автомобиль. Если вы не готовы пользоваться двумя разными ключами, то стоит поменять все замочные механизмы. Это тоже реально сделать без постороннего вмешательства потому, что остальные замки демонтировать легче.

Вариант замены секрета нового замка подходит не. Для выполнения нужна аккуратность, возможно, технические знания: велика вероятность, что в процессе демонтажа повредится пластиковое декоративное кольцо, поцарапается металлическое защитное кольцо, замена контактной группы замка зажигания нексия личинку в конструкции.

На нексиях довольно часто выгорает контактная группа замка зажигания. попытаемся выяснить, в чем причина выгорания и как отремонтировать контактную inter-foto-press.ru симптомы сгоревшей контактной группы нексии? Чаще всего -при повороте ключа в замке зажигания не крутит стартер. Если поломка замка зажигания случилась в пути, а нужно ехать до места ремонта, см. раздел "Как завести нексию без.

На автомобиле Daewoo Nexia ключ от замка зажигания открывает двери и багажник. Соответственно при замене механизма данная функция будет утеряна. Водителю придется пользоваться двумя ключами, что не слишком удобно и нередко приводит к путанице. Проблема решается двумя способами:. Из-за тока большой силы, который проходит через замена контактной группы замка зажигания нексия контактов в замке зажигания, сильно греются контакты и корпус из пластмассы плавится.

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется так: после поворота ключа в замке стартер не крутит.

При движении проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, панель приборов гаснет и в салоне появляется запах подгоревшей пластмассы. Второй признак поломки — это неработающая штатная магнитола. Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы.

Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками. Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём. Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой. Тонкой замена контактной группы замка зажигания нексия отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания.

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Замена контактной группы замка зажигания нексия временная процедура поможет в дороге. На противоположной части также расположен фиксатор, он может выпасть, поэтому будьте осторожны, аналогичную операцию нужно провернуть с новой личинкой.

Оцените сами секреты — если она одинаковы по своим размерам, то их необходимо по очереди заменить, при этом не путая местами если спутаете — замена контактной группы замка зажигания нексия повернуть не получится. Итак, новую личинку необходимо установить с ключом зажигания в корпус, при этом помните о том, что сам переключатель должен быть активирован на положение 2. Во время монтажа вам необходимо нажать на фиксатор с помощью штыря.

В том случае, если вы приобрели качественную личинку, то данные действия не должны вызвать проблем. Но если вы решили немного сэкономить и купили менее качественный вариант, сделанный в Китае, то процесс установки может затянуться. Если верить отзывам автовладельцев Daewoo Nexia, то замена контактной группы замка зажигания нексия такие личинки не могут войти в корпус. Если нужно произвести замену только контактной группы, то в этом случае можно выполнить все необходимые работы без демонтажа замка зажигания.

Вам потребуются только две отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Подготовив инструменты, можно приступать к процессу ремонта. Сняв пластиковый кожух, отсоедините колодку проводов от группы. С помощью отвертки отсоедините болт крепления элемента. Подденьте замена контактной группы замка зажигания нексия отверткой и извлеките. Подробнее о том, как своими силами выполнить эту процедуру — узнайте из видео автор видео — Евгений Кузнецов.

На всех нексиях без исключения рано или поздно появляется проблема — подгорания контактов контактной группы замка зажигания.

Ремонт контактной группы замка зажигания на нексии

Контактная группа устанавливается в замке зажигания, и поворачивая ключ вы замыкаете контакты, отвечающие за работу двигателя и нексии в целом. Проблема заключается в том, что инженеры дэу похоже не рассчитали, и пропустили все токи через пластмассовую коробочку с тоненькими контактами. Как результат подгорают контакты, а корпус плавиться. Основные признаки, по которым можно понять что контактная группа подгорела и не работает или скоро сломается.

Вы можете потрогать её, контактная группа замена контактной группы замка зажигания нексия греется, включив ближний свет, печку, дворники, магнитолу — в этот момент на контактную группу идёт колоссальная нагрузка, контакты сильно нагреваются и пластик начинает плавиться. Замена контактной группы замка зажигания нексия время контактная группа будет работать, но из за того что пластик оплавился контакт стал еще хуже — не за горами поломка.

Итак первый признак, сильный нагрев контактной группы. Второй и основной признак, пахнет палёными проводами или пластиком. Если Вы снимите подрулевой кожух, то будет чувствоваться запах гари и увидите картину — почерневшие, подгорелые провода и поправленная контактная группа. Считайте, что эта статья Ваше спасенье, только нужно прочитать до конца. Еще бывает ситуация, когда поворачиваешь ключ, а машина не реагирует.

Стандартная болячка у Нексии. Это значит в 99 процентах, замена контактной группы замка зажигания нексия вашей контактной группе пришёл каюк. Но не отчаивайтесь, если нет под рукой контактной группы, можно нормально проехать запустив двигатель проводами см. Как завести двигатель нексии проводами без ключей. Если при повороте ключа, машина не запускается, то контактная группа этому виной. Также бывает, что просто не крутит стартер при повороте ключа — это та же неприятность. Почему контактная группа выгорает так быстро, надеюсь, вопросов больше не возникнет.

Через эту штуковину см. Основные источники потребления возникают при замыкании контактов 30 и 15, поэтому их необходимо разгрузить от этого тока.

Ремонт контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия

Поставить разгрузочное реле — будет правильным вариантом, поэтому о проблеме выгорания контактной группы на нексии можно позабыть. Для разгрузки с помощью реле необходимо заранее закупиться нужными материалами, а именно нам понадобятся:.

Подключите реле к контактной группе как указанно на схема. Схема разгрузки контактной группы через реле:. По такой же схеме можно установить параллельно еще одно реле.

После этой разгрузки Вы продлите срок службы контактной группы и исключение оплавления проводки, и жженого пластика в салоне автомобиля. Головные боли насчёт контактной группы у вас уйдут так как теперь вся нагрузка проходит не через жалкие контактны, а через разгрузочное реле.

Кстати, чуть не забыл, если при обнаружения оплавления контактной группы, то обязательно её поменяйте на новую, поэтому рекомендую ознакомиться с нашей статьёй про кг. Артикул контактной группы замка зажигания на нексии. Модель Nexia — замена контактной группы замка зажигания нексия, один из наиболее распространенных видов автомобиля на российских дорогах.

Компания Daewoo выпускает автомобили эконом-класса с достаточно широким функционалом, недорогими автозапчастями, что выгодно для вождения по российским дорогам. Проблема такого характера, как поломка, замена замка зажигания Нексии нечасто встречается. Даже учитывая, что электрика у этих автомобилей — самое проблемное место.

Замена и ремонт замка зажигания (контактной группы и личинки) Daewoo Nexia и Matiz: видео

Вне зависимости от модели автомобиля, замок зажигания (ЗЗ) представляет собой один из основных узлов. С его помощью водитель может завести двигатель и отключить силовой агрегат, так что если в работе механизма появляются проблемы, это чревато невозможностью запуска мотора. Как меняется контактная группа замка зажигания Daewoo Nexia и в каких случаях это необходимо — подробнее читайте ниже.

Особенности замка зажигания Nexia и Matiz: теоретическая часть

Прежде чем снять, произвести ремонт или поменять замок зажигания на Matiz или Nexia, ознакомьтесь с возможным перечнем причин и признаков поломки устройства.

Причины неисправности

  1. Перегрузка ЗЗ — одна из самых часто встречаемых причин. Перегрузка случается из-за установки дополнительных устройств и девайсов, которые потребляют высокую мощность. Проблема проявляется в результате того, что через контактную группу проходит высокое напряжение, для которого она не приспособлена. Механизм может сильно греться и в конечном итоге он попросту выйдет из строя.
  2. Заводской брак. Если стартерный контакт ЗЗ выполнен некачественно, долго такое устройство не проработает.
  3. Попадание влаги внутрь конструкции. Разумеется, по такой причине узел не может замокнуть, но, тем не менее, попадание влаги внутрь устройства губительно влияет на его функциональность.
  4. Замыкание в электрической составляющей авто. Такая проблема случается нечасто, но если ток высокой мощности повредит контакты механизма, это приведет к его поломке.
  5. Со временем в механизме могут износиться контактные дорожки либо сама группа. Это нормально, поскольку износ характерен для любого автомобильного механизма. Из-за износа на металлических компонентах конструкции будут появляться борозды.
  6. Механическое повреждение или облом контактов, а также прочих компонентов группы. Отремонтировать такой ЗЗ не получится, единственным оптимальным вариантом будет его замена.

Признаки выхода из строя

Теперь вкратце о признаках:

  1. Отказываются работать сразу несколько приборов, которые, как может показаться на первый взгляд, никак не связаны друг с другом. Внутри механизма к каждому контакту подключается один или несколько потребителей напряжения. Например, это оптика, поворотные огни, аудиосистема, видеорегистраторы, парктроники, свет в салоне и т.д. Если один из контактов изнашивается, он больше не сможет питать оборудование, подключенное к нему.
  2. Неработоспособность стартерного узла. Если вы пытаетесь запустить двигатель при неработающем стартере, то не услышите щелчка реле. При отсутствии щелчка можно сделать вывод о том, что через личинку устройства не проходит напряжение.
  3. Если часть оборудования не работает, но потом резко активируется, если водитель шевелит ключом в замке (автор видео о самостоятельной замене механизма — канал CarDan Tv).

Переходим к практике: замена личинки переключателя зажигания

Чтобы поменять личинку, необходимо приобрести соответствующий механизм определенного артикула. Обратите внимание — покупать нужно только оригинальные детали, выпущенные производителем авто. Если вы купите китайскую личинку, то есть вероятность, что она не станет в посадочное место, поскольку ее размеры будут больше. В таком случае придется производить обточку устройства, а это займет дополнительное время.

Процедура замены выполняется следующим образом:

  1. В первую очередь отключите зажигание и откройте капот. Отсоедините вывода от АКБ.
  2. После этого, используя крестовую отвертку, вам нужно будет выкрутить винты, которые фиксируют пластмассовый кожух рулевого колеса. Открутив болты, этот элемент облицовки можно демонтировать.
  3. Далее, вам нужно будет отсоединить разъемы, подключенные к контактной группе устройства, они крепятся болтами. В данном случае вам потребуется две отвертки, одна более длинная, а другая — более короткая. Сам винт, который вам необходимо открутить, находится внутри устройства.
  4. Теперь вам потребуется проволока — с ее помощью нужно надавить на крепление личинки через имеющееся отверстие, одновременно с этим ЗЗ надо перевести в положение 2. После этого вам удастся извлечь личинку примерно на 0.5 см. Сделав это, ее можно полностью демонтировать.
  5. При установке новой личинки проследите за тем, чтобы ЗЗ был в положении 2. Используя штырь, нажмите на крепление и установите новый элемент конструкции.

Если вы меняете личинку в замке зажигания, то также следует поменять личинки в замке багажного отсека и в дверях, иначе ключом для запуска мотора вы не сможете открыть дверь и багажник.

Фотогалерея «Меняем личинку своими руками»


Установка новой контактной группы на переключателе зажигания

Как заменить контактную группу своими руками:

  1. Сначала откройте капот и отключите АКБ.
  2. Затем, как и в случае с личинкой, вам потребуется открутить болты, фиксирующие кожух на руле. Снимите и отложите его в сторону.
  3. Теперь вам потребуется отвертка с плоским лезвием. С ее помощью необходимо отключить заглушку, после чего произвести демонтаж верхнего кожуха на рулевой колонке.
  4. Сделав это, вы сможете снять уплотнительное колечко, которое находится на нижнем кожухе. Прежде чем сделать это, потребуется выкрутить четыре болта.
  5. После этого надо будет отсоединить колодку с проводкой, которая находится на штекере. Сделав это, необходимо установить ключ в ЗЗ после чего повернуть механизм в положение 2.
  6. Выполнив эти действия, нужно будет открутить винт, который фиксирует механизм, после чего с устройства нужно демонтировать контактную группу. Когда группа будет демонтирована, устанавливается новая. Процедура сборки осуществляется в обратном порядке.

Видео «Как поменять ЗЗ своими руками»

Наглядная инструкция на тему замены ЗЗ в гаражных условиях с описанием основных особенностей этого процесса приведена в ролике ниже (автор видео — канал Ремонтируем сами).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

90 000 Daewoo Nexia загорелись. Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия. Как выглядит контактная группа замка зажигания?

Автомобиль корейского производителя пользуется популярностью у водителей. Daewoo Nexia- удобный и практичный автомобиль для города. Но к сожалению идеальных машин не бывает, у каждого есть свои слабые места. В Нексии это контактная группа в замке зажигания. Это часто терпит неудачу. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как ее отремонтировать и заменить, что сделать, чтобы в дальнейшем деталь не сгорела?

Какая контактная группа замка зажигания?

Эта деталь находится в замке зажигания.После поворота ключа отвечает за подачу электричества на стартер и питание остальных узлов автомобиля: магнитолы и вентилятора печки. Daewoo Nexia использует дизайнерское решение, которое, по словам специалистов, сложно назвать удачным.

Давайте подробнее рассмотрим контактную группу. Двухсекционный пластиковый корпус имеет электрические контакты, коммутирующиеся в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто перегорает из-за неудачного конструкторского решения.

В группе Nexia 5 приложений:

  • "30" - питание от аккумулятора;
  • "15" - цепь зажигания;
  • "15а" - цепь вентилятора топки;
  • "50" - вывод на стартер;
  • "Ка" или "Кб" - схема основного блока.

Причины выгорания и признаки неисправности

Через ключевой выключатель протекает сильный ток. В результате проводка сильно греется, плавятся контакты. После запуска двигателя возникает большая нагрузка, больше всего страдает суппорт с пометкой «30».Во-первых не выдерживает, пластиковый корпус плавится при контакте.

Из-за большого тока, протекающего через контактную группу в замке зажигания, контакты сильно нагреваются и пластмассовый корпус плавится

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется следующим образом: после поворота ключа в замке стартер не крутит. Во время движения проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, гаснет приборная панель и в салоне появляется запах горелого пластика.Второй признак неисправности – неработающее головное устройство.

Это не значит, что не включается стартер и не работает автомагнитола только из-за контактной группы, но в 90% случаев у Daewoo Nexia симптомы именно такие.

Как проверить и отремонтировать

Каждый водитель может проверить исправность контактной группы в замке зажигания. Работоспособность зависит от внешнего вида пластикового корпуса и наличия нагара на контактах в группе. Чтобы добраться до деталей, все, что вам нужно сделать, это вооружиться крестом и простой отверткой.


Если корпус не поврежден, проверьте внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите их острым ножом или отверткой. Такая временная процедура поможет в пути. Как можно быстрее обратитесь к электрику на СТО или замените контактную группу своими руками.

Устранить причину выгорания

Учтите, что замена контактной группы на живую помогает ненадолго.Для качественного ремонта необходимо устранить причину перегорания: уменьшить токовую нагрузку на контакты. Слабость Daewoo Nexia можно увеличить установкой дополнительных реле по схеме:

При использовании двух реле нагрузка на контактную группу уменьшается вдвое

Этот способ поможет продлить жизнь контактной группе более чем в 2 раза. Усовершенствовать схему электрозажигания корейского автомобиля под силу каждому.

Видео: Замена контактной группы Daewoo Nexia

Для полного понимания процесса замены контактной группы Дэу Нексия посмотрите видео:

Ремонт контактной группы своими руками Автомобиль Дэу Нексия не составит особого труда. Дополнительные сложности возникнут при замене проводки. Часто плавятся провода, идущие к контактам «30» и «50». Если возможно, удалите контактную группу. Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы деталей.

О, как много я должен тебе сказать.

Приобретение

Покупка автомобиля всегда приятное занятие, но только когда оно сопровождается более комфортным, «нервным» и качественным обслуживанием. Рассмотрим сегодня настоящий автомобиль народа, который очень хорошо прижился в РФ в своей «нулевой» нише и долгие годы удерживал эту позицию, отвергая АвтоВАЗ.


Речь идет о Daewoo nexia New (N150). Автомобиль был взят в масле, то есть прямо с завода, при его осмотре прошел месяц, как он сошел с конвейера.Как и положено, от покупки всегда легкая эйфория :). С момента оформления заказа до долгожданного получения. Приехал в автосалон, подошел к менеджеру, он меня поприветствовал и проводил до машины. Первый осмотр прошел успешно, все работает, ремонтов не обнаружено. После оплаты остальных денег я получил долгожданные документы и ключи)).

Первая поездка. «Фискальный чек»

При ближайшем рассмотрении заметил небольшой скол на кузове, он был очень мелкий, но очень неприятный...Мастер-мастер тут же вскочил с банкой краски и тут же облил ее один раз кистью, не наткнулся на них, они еще ничего не понимают и от них это не особо зависит.
Вышел из машины, все нормально, ничего как говорится не предвещало ничего хорошего. Зашел на заправку (Маги*тралы Ойл, заправляться на них не рекомендую) рядом с салоном (газа в салонах очень мало, правильно, зачем им ломаться) и подъехал ближе к дому, который 25 км от места покупки. Здесь начались первые «танцы».Через 20 километров загорелся "чек". В чем может быть проблема, конечно, понять было очень сложно... Дядя (он хорошо разбирается в машинах) ничего не мог сделать, тут гарантийный сервис очень помог. На сайте, куда я приехал по гарантии, просто кинули "чек" (сказали, что у новой Нексии бензиновая болезнь), но проехав 20 км, "чек" загорелся снова. При втором посещении сделали диагностику (!) (якобы сдана в первый раз) и выяснили, что лямбда-зонд не работает должным образом.К счастью, гарантийная стоимость барашкового зонда на тот момент составляла около 15 тысяч рублей плюс четыре свечи. Причиной тому стал некачественный бензин, который вылили на первой же заправке. Когда ехал с "чеком", мне показалось, что у меня очень большой расход... Сделав нехитрые замеры, я ужаснулся, осенью Нексия "кушала" 14-15 литров на сотню(!)( Как будто у меня трехлитровый двигатель).

Осень. "Омывайка"

На дворе осень, и слякоть - первый сигнал, что пора пользоваться дворниками.В бачок омывателя было залито 2 литра жидкости и через полчаса езды загорелась лампочка омывателя (ну 2 литра жидкости за полчаса вылить не удалось). Так продолжалось неделю, пока я не понял, что жидкость просто вытекает. В сервисе обнаружили, что корпус двигателя (подкачки омывателя) треснул. Я к тому, что он был изначально треснут, с завода, или заменен в салоне (дилеры часто торгуют запчастями, намеренно ставя китайские или бракованные). Его тоже заменили по гарантии.Понравилось, что у персонала не возникло вопросов и сразу все поменяли. Единственный минус - время ожидания детали, в среднем 14 дней.

Весна. Усилитель руля

Зимой машина ездила хорошо, а главное заводилась! Как говорилось в рекламе: «Я люблю узбеков. У них хороший старт зимой». Подтверждаю на 100 процентов! В минус тридцать машина издавала звуки жизнедеятельности от 2-3 раз прокрутки стартера. Помню, как-то я ушел с работы (было около 27*мороза), смотрел, как все толкают и буксируют свои машины, сел, завел, прогрел и поехал)).Пришла весна, машина вела себя на дороге хорошо, но в заднем колесе (как мне показалось) был слышен звук трения шины о вираж, это было всегда на поворотах. Я пытался найти следы визуально, но безуспешно ничего не было видно. Записавшись на сервис, решил еще немного поездить, но в итоге дошло до того, что руль крутился, как бы без гидроусилителя, и сразу было понятно, почему это все. В сервисе мне не разрешили водить машину самостоятельно и меня увез эвакуатор.Все услуги были за счет дилера, эвакуатор обошелся примерно в 4 тысячи рублей. Причиной этой проблемы был треснувший шланг, по которому при поворотах вытекала жидкость ГУР (отсюда и этот звук, очень похожий на трение). Затем снаружи двигатель стал похож на автомобиль 90-х годов, этот масляный фонтан заполнил весь двигатель. На этом «танцы с бубном» закончились в следующем году.

Лето. Мы спокойны

Вы помните ту жару, которая была в центральной части России (и не только)? После этой жары у меня появилась новая проблема... Машинка охлаждает хорошо, проблем не возникает даже в сильную жару. Однажды после остановки решил заглянуть под капот и заметил интересное изображение такой же жидкости, бурлящей изнутри бачка охлаждения. Может на жаре сломалось или уже было повреждено, кто знает, но по гарантии все очень хорошо слили, заменили и залили.

Итого

Все "танцы с барабанами" закончились, слава богу! Хотя хватило.Машина сейчас ездит по дорогам России и особых проблем не создает, оказывается мелочи, которые должны вылезти в процессе работы. По окончании гарантийного обслуживания меня поменяли на гарантийный, в том числе весь пластик в салоне потерял товарный вид. Машина хороша для своего класса, но рестайлинговую версию можно было сделать и посовременнее: подушку и тому подобные безделушки.

Результат

С этим автомобилем я познал все тяготы и трудности, связанные с владением автомобилем, приобрел опыт покупки автомобиля, меня практически лишили водительских прав (на ж/д.Суд их вернул) и я разобрался с первой парковкой (пририр бывший коллега). Насколько он надежен, сказать сложно, так как Жигулей, Жигулей и других отечественных автомобилей у меня не было. По крайней мере у знакомого Нексия предыдущего выпуска, она проехала 100000, только масло меняя. Теперь я этим больше не занимаюсь.

PS Но машина понравилась))

Специально для Кадабры.

Появление значка "Ошибка двигателя" (Check Engine) во многих моделях Daewoo в том числе и Nexia - это довольно частое явление и причин этому может быть много.

Некоторые из них могут серьезно повлиять на производительность. единица силы, в то время как другие невидимы. Тем не менее, какой бы ни была причина тревоги, имеет смысл разобраться с ней немедленно.

Ошибка Check engine - как определить причину срабатывания сигнализации?

Сразу отметим, что самостоятельно диагностировать причину появления сигнала включения приборной панели без бортового компьютера практически невозможно. Если БК установлен, можно напрямую просматривать информацию о двигателе и коды ошибок.Если его нет, то единственный выход — диагностика двигателя в сервисном центре.


Диагностический разъем на nexia n150 dohc

В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает ЭБУ со специальным ПО, извлекающим и визуализирующим информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

Самый простой корпус

Отдельно стоит сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами.В этом случае можно попробовать «сбросить» электронный блок, сняв минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут. Если ошибка повторяется, диагностику все же необходимо выполнить.


Загорается Check Engine: список наиболее частых неисправностей

Как правило, следующие сбои вызывают появление индикатора Check Engine:

  1. Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, правильное регулирование подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров расхода топлива.Причиной его выхода из строя может быть большое количество факторов – от технических дефектов до некачественного бензина. Если коды ошибок указывают на неисправность, датчик необходимо заменить. Следует помнить, что необходимо заменить датчик, так как изменение состава, связанное с его неисправностью, выхлопными газами может привести к преждевременному выходу из строя катализатора – очень дорогого элемента выхлопной системы.
  2. Неисправность катализатора. Катализатор отвечает за очистку и соответствие выхлопных газов автомобиля нексия современным экологическим нормам по выбросам СО в атмосферу.Причиной сбоев в работе чаще всего является низкое качество отечественного бензина и преждевременное прохождение регламентных работ. Сам катализатор довольно дорог, и некоторые водители прибегают к его удалению путем установки «вреда» — домашнего устройства, где не горит «Чек». Не рекомендуется использовать такие уловки из-за сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного техосмотра (резко увеличится содержание вредных веществ в выхлопных газах).
  3. Неисправность датчика массового расхода воздуха, регулирующего подачу воздуха в систему впрыска двигателя. Такой отказ приводит к перебоям в работе силового агрегата из-за истощения или обогащения смеси, сопровождается «плавающими» оборотами, рывками автомобиля при движении и т.п.
  4. Неисправны свечи зажигания или проводка. Разрывы из-за износа высоковольтных кабелей и свечей зажигания часто сопровождаются неисправностью двигателя.

Одна из причин проверки Двигатель — требуется замена свечи зажигания

Эти причины являются наиболее распространенной причиной срабатывания индикатора, но они не единственные.На 8-клапанном силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (а также автомобилях Chevrolet Lanos/Zaz Chance с таким же двигателем) часто бывает, что "Чек" загорается после пробега 10-15 тыс. километров. В этом случае код ошибки указывает на неисправность датчика коленвала. На практике в такой ситуации замена датчика не требуется, а выход из строя вызван ошибками в штатном ПО электронного блока управления. Устраняются они перепрошивкой ЭБУ соответствующим ПО.Однако эту процедуру можно выполнить только в сервисном центре.

Еще одной причиной появления "сигнальной лампочки" может быть предельно простой, но не очевидный для водителя фактор - снижение герметичности топливной системы, вызванное... неплотной крышкой бензобака. По этой причине защитный кожух всегда следует привинчивать до того, как защелкнется предохранительная защелка.

Check Engine включен: общие приложения для Daewoo Nexia

Как видите, причин появления ошибок в работе двигателя у этой модели Daewoo много, но все они в той или иной мере неотделимы от всех автомобилей с системой впрыска топлива.В то же время стоит отдать должное, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, на Нексии довольно редки. Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 1980-х гг.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели особенно надежны в эксплуатации, а 16-клапанные версии им по этому параметру немного уступают.

В частности, у этих двигателей есть серьезный недостаток - течь масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление контрольной лампы Check Engine – серьезный повод для проверки работоспособности двигателя. Игнорирование сигнализатора может привести к серьезным поломкам, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.

По этой причине владельцам Нексии следует рекомендовать установку бортового компьютера, позволяющего оперативно получать информацию о кодах ошибок и своевременно принимать меры по устранению неисправности. Этот путь выглядит самым простым, ведь сегодня существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

.

Горит лампочка двигателя Daewoo Nexia. Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия. Причины перегорания и симптомы поломки

О, так много нужно сказать.

Покупка

Покупка автомобиля всегда приятное занятие, но только когда оно сопровождается более комфортной, «нервной» и качественной эксплуатацией. Давайте взглянем на сегодняшний Народный Автомобиль, который очень хорошо показывает себя в «нулевых», укоренился в РФ в своей нише и много лет удерживает эту позицию, отвергая АвтоВАЗ.


Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Автомобиль был взят в масле, то есть прямо с завода, на момент его осмотра прошел месяц, как он сошел с конвейера. Как и положено, от покупки всегда легкая эйфория :). С момента оформления заказа, до долгожданного самовывоза. Заехал в салон, подошел к менеджеру, поздоровался и проводил до машины. Первая проверка прошла успешно, все работает, неисправностей не обнаружено. После оплаты остальных денег я получил долгожданные документы и ключи)).

Первая поездка. «Фискальный чек»

При ближайшем рассмотрении заметил небольшой скол на кузове, он был очень мелкий, но не очень приятный... Мастер мастер тут же подскочил с банкой краски и тут же залил один раз кистью, он не побежал для них они все равно ничего не поймут, и это действительно не их дело.
Выехал из салона, все нормально, ничего, как говорится, не предвещало беды. Подъехал к заправке (Нефть Маги*трал, не советую на них заправляться) рядом с автосалоном (в автосалонах выливается очень мало бензина, прям зачем ломаться) и подъехал ближе к дому который 25км от места покупки.Здесь начались первые «танцы». Через 20 км загорелась сигнальная лампа. В чем может быть проблема, конечно, понять было очень сложно... Дядя (он хорошо разбирается в машинах) ничего не мог сделать, тут очень помог гарантийный сервис. На сайте, куда я приехал по гарантии, просто кинули "чек" (сказали, что у новой Нексии бензиновая болезнь), но проехав 20 км, "чек" загорелся снова. Во время второго визита уже сделали диагностику (!) (видимо ее сначала делали на металлолом) и выяснили, что бараний зонд не работает.Ему повезло, он был на гарантии, стоимость барашкового зонда на тот момент составляла около 15 тысяч рублей, плюс четыре свечи. Причиной всему был некачественный бензин, который был залит на первой же заправке. Когда я ехал с "чеком" я чувствовал, что у меня очень большой расход. Сделав нехитрые замеры, я ужаснулся, осенью Нексия "кушала" 14-15 литров на сотню (!) (как будто у меня трехлитровый двигатель).

Осень. "Омывайка"

На дворе осень, и слякоть - первый сигнал, что пора пользоваться дворниками.В бачок омывателя было залито 2 литра жидкости и через полчаса езды загорелся индикатор омывателя (ну 2 литра жидкости за полчаса залить не удалось). Так продолжалось неделю, пока я не понял, что жидкость просто вытекает. В сервисе обнаружили, что корпус двигателя (подкачки омывателя) треснул. Я имею в виду, он был изначально треснут, с завода, или заменен в автосалоне (часто дилеры торгуют запчастями, ставя китайские или бракованные конечно).Его тоже заменили по гарантии. Понравилось, что к персоналу вопросов не было и все поменялось сразу. Единственный минус - ожидание детали, в среднем 14 дней.

Весна. гидроусилитель руля

Зимой машина хорошо ездила и особенно заводилась! Как говорилось в рекламе: «Я люблю узбеков. У них хороший старт зимой». Подтверждаю на 100%! В минус тридцать машина издавала звуки жизни с перемоткой стартера 2-3 раза. Помню, как-то уехал с работы (было около 27*мороза), смотрел, как все толкают и буксируют свои машины, сел, завел, прогрел и поехал)).Пришла весна, машина вела себя на дороге хорошо, но заднее колесо (как мне показалось) слышало звук трения шин на повороте, это было всегда при поворотах. Я пытался найти следы визуально, но безуспешно ничего не было видно. Зарегистрировавшись на сайте, решил еще немного поездить, но в итоге обнаружил, что руль крутится как бы без гидроусилителя, и сразу стало понятно, зачем это все. В сервисе мне не разрешили водить машину самостоятельно и меня увез эвакуатор.Все услуги были за счет дилера, эвакуатор стоил около 4000 злотых. рублей. Причиной этой проблемы был треснувший шланг, по которому при повороте вытекала жидкость ГУР (отсюда и звук, очень похожий на трение). Потом внешне двигатель стал напоминать машину 90-х, этот масляный фонтан залил весь двигатель. На этом «танцы с бубном» закончились в наступившем году.

Лето. Остынь

Вы помните ту жару, которая была в центральной части России (и не только)? После этой жары у меня появилась новая проблема.Машина охлаждает хорошо, проблем не возникает даже в сильную жару. Как-то после остановки решил заглянуть под капот и заметил интересную картину, такая же жидкость пузырится из центра бачка "ОЖ". Может на жаре сломалось или уже было повреждено, кто знает, но по гарантии все очень хорошо слили, заменили и залили.

Итого

На этом все "танцы с барабанами" закончились, слава богу! Хотя хватило.Машина сейчас ездит по дорогам России и особых проблем не создает, вылезают мелочи, которые должны вылазить в процессе работы. По окончании гарантийного обслуживания поменял по максимуму по гарантии, включая весь пластик в салоне, потерявший товарный вид. Машина хороша для своего класса, но рестайлинговую версию можно было бы сделать и посовременнее: подушку и тому подобное.

Результат

С этим автомобилем я познал все тяготы и трудности, связанные с владением автомобилем, приобрел опыт покупки автомобиля, меня чуть не лишили прав (суд вернулся за очередью) и я разобрался с первым ДТП на стоянке (притер бывшего друга).Насколько он надежен, сказать сложно, так как Жигулей, Жигулей и других отечественных автомобилей у меня не было. По крайней мере у моей знакомой Нексии из предыдущего выпуска она проехала 100000, только масло меняя. Теперь я на нем больше не езжу.

PS А мне машина понравилась

Специально для Кадабры.

Автомобиль корейского производителя пользуется популярностью у автолюбителей. Daewoo Nexia – удобный и практичный автомобиль для города. К сожалению, идеальных машин не бывает, у каждого есть свои слабости.В Нексии это контактная группа в замке зажигания. Он часто ломается. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как отремонтировать и заменить, что сделать, чтобы деталь не сгорела в дальнейшем?

Как выглядит контактная группа замка зажигания

Эта деталь находится в замке зажигания. После поворота ключа отвечает за подачу электричества на стартер и питание остальных узлов автомобиля: магнитолы и вентилятора печки. Daewoo Nexia использует дизайнерское решение, которое, по мнению специалистов, сложно назвать удачным.

Давайте подробнее рассмотрим контактную группу. Расположенные в пластиковом корпусе, состоящем из двух частей, электрические контакты переключаются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто перегорает из-за неудачного конструкторского решения.

В группе Nexia 5 приложений:

  • "30" - питание от аккумулятора;
  • "15" - цепь зажигания;
  • "15а" - цепь вентилятора топки;
  • "50" - вывод на стартер;
  • «Ка» или «Кб» — схема ведущего блока.

Причины перегорания и признаки поломки

Через ключевой выключатель протекает сильный ток. В результате проводка сильно греется, плавятся контакты. При запуске двигателя возникает большая нагрузка, больше всего страдает выход с пометкой «30». Во-первых не выдерживает, пластиковый корпус плавится при контакте.

Из-за большого тока, протекающего через контактную группу в замке зажигания, контакты сильно нагреваются и пластиковый корпус плавится

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется следующим образом: после поворота ключа в замке стартер не крутит.Во время движения проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, гаснет приборная панель и в салоне появляется запах горелого пластика. Второй признак неисправности – неработающее головное устройство.

Нельзя сказать, что стартер не крутит и не работает автомагнитола только из-за контактной группы, но в 90% случаев у Дэу Нексия симптомы именно такие.

Как проверить и отремонтировать

Любой водитель может проверить состояние контактной группы в замке зажигания.работоспособность определяется внешним видом пластикового корпуса и наличием нагара на контактах в группе. Чтобы добраться до деталей, вам просто нужно вооружиться крестовой отверткой и прямыми отвертками.


Если корпус не поврежден, проверьте внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его острым ножом или отверткой. Такая временная процедура поможет в пути. При первой же возможности обратитесь к электрику на СТО или замените контактную группу своими руками.

Устранить причину выгорания

Учтите, что замена контактной группы на здоровую помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину перегорания: уменьшить токовую нагрузку на контакты. Для увеличения слабости Daewoo Nexia можно установить, установив дополнительные реле по схеме:

При использовании двух реле нагрузка на контактную группу уменьшается вдвое

Этот способ поможет продлить жизнь контактной группе более чем в 2 раза.Выполните усовершенствование электрической схемы.Зажигание корейского автомобиля доступно каждому.

Видео: Заменяем контактную группу на Дэу Нексия

Для полного понимания процесса замены контактной группы Дэу Нексия посмотрите видео:

Самостоятельно отремонтировать контактную группу в т.ч. автомобиля Daewoo Nexia не составит особого труда. Дополнительные сложности возникнут при замене проводки. Часто плавятся провода, идущие к контактам «30» и «50». Если возможно, удалите контактную группу.Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы деталей.

Когда загорается значок ошибки двигателя (Check Engine) на многих моделях Daewoo, в том числе и Nexia - ситуация достаточно распространенная и причин может быть много.

Некоторые из них могут серьезно повлиять на работу силового агрегата, а другие могут быть незаметны. Однако, какой бы ни была причина тревоги, имеет смысл разобраться с ней немедленно.

Ошибка Check Engine - как определить причину сигнала?

Сразу отметим, что самостоятельно диагностировать причину появления сигнала включения приборной панели практически невозможно без бортового компьютера.Если БК установлен, можно напрямую просматривать информацию о двигателе и коды ошибок. Если он отсутствует, единственный выход — диагностика двигателя в сервисном центре.


Диагностический разъем в Nexia n150 dohc

В процессе диагностики мастер подключает компьютер со специальным программным обеспечением через специальный сервисный разъем, который загружает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

Самый простой чехол

Отдельно стоит сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами.В этом случае можно попробовать «перезапустить» электронный блок, сняв минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут. Если ошибка повторяется, диагностика все равно требуется.


Check Engine загорелся: список наиболее частых неисправностей

Как правило, следующие сбои вызывают индикатор Check Engine:

  1. Неисправность лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, правильное регулирование подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров.экономия топлива. Причиной его выхода из строя может быть множество факторов – от технических дефектов до некачественного бензина. Если коды ошибок указывают на неисправность, датчик необходимо заменить. Следует помнить, что необходимо заменить датчик, так как изменение состава, связанное с его неисправностью, выхлопными газами может привести к преждевременному выходу из строя катализатора – очень дорогого элемента выхлопной системы.
  2. Неисправность катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и адаптацию автомобиля Nexia к современным экологическим нормам, выделяя CO в атмосферу.Причиной поломок на работе чаще всего является некачественный отечественный бензин и преждевременное прохождение плановых ТО. Сам катализатор довольно дорог, и некоторые водители прибегают к его удалению при установке «фишки» — домашнего устройства, где не горит «Чек». Не рекомендуется использовать такие уловки из-за сложностей, которые могут возникнуть при прохождении гостехнадзора (оглавление), содержание вредных веществ в выхлопе резко увеличится).
  3. Неисправен датчик массового расхода воздуха, регулирующий подачу воздуха в систему впрыска двигателя. Такой отказ приводит к перерывам в работе узла привода, вызванным истощением или обогащением смеси, и сопровождается «плавающим» вращением, вибрацией машины в движении и т. д.
  4. Неисправны свечи зажигания или проводка. Обрывы, связанные с износом высоковольтных кабелей и свечей зажигания, часто сопровождаются ошибкой двигателя.

Проверка двигателя по одной причине — замена свечей зажигания

Эти причины являются наиболее распространенными причинами срабатывания индикатора, но они не единственные.На восьмиклапанной Nexia 1,5-литровом силовом агрегате (а также включенных) автомобилях Chevrolet Lanos/Zaz Chance с таким же двигателем) нередки случаи, когда «Чек» загорается при пробеге 10-15 тысяч километров. В этом случае код ошибки указывает на неисправность датчика коленвала. На практике в такой ситуации замена датчика не требуется, а выход из строя вызван ошибками в штатном ПО электронного блока управления. Устраняются они перепрошивкой ЭБУ соответствующим ПО.Однако эту процедуру можно выполнить только в сервисном центре.

Еще одной причиной появления "сигнальной лампочки" может быть предельно простой, но не очевидный для водителя фактор - снижение герметичности топливной системы, вызванное... неплотной крышкой бензобака. По этой причине гайку всегда следует затягивать до тех пор, пока не сработает предохранительный «храповик».

Check Engine включен: общие приложения для Daewoo Nexia

Как видите, причин появления неисправностей в работе двигателя на данной модели Daewoo много, но все они присущи, в той или иной степени, всем автомобилям с системой впрыска топлива.В то же время стоит отдать должное, случаи серьезных поломок двигателя на Нексии достаточно редки. Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 1980-х гг.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели особенно надежны в эксплуатации, а 16-клапанные версии им по этому параметру немного уступают.

В частности, у этих двигателей есть серьезный недостаток - течь масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление индикатора Check Engine – серьезный повод для проверки работоспособности двигателя. Игнорирование сигнализатора может привести к серьезным поломкам, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.

По этой причине владельцам Нексии следует рекомендовать установку бортового компьютера, который позволит оперативно получать информацию о кодах ошибок и своевременно принимать меры по устранению сбоя. Этот путь кажется самым простым, ведь сегодня существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

.

Ремонт Дэу Нексия своими руками. Стоимость обслуживания Дэу Нексия

Daewoo Nexia

— корейский компактный легковой седан, пришедший на смену бестселлеру Daewoo Lemans в России в 1994 году и до сих пор практически без изменений выпускается в Узбекистане. Помимо узбекских и корейских, на дорогах России встречаются копии "ростовских" и "таганрогских" конца 90-х (на "ростовских", как и на корейских, в отличие от "узбекских" и "таганрогских" бампера) окрашенные в цвет кузова и другие задние фонари).На азиатский автомобильный рынок Daewoo Nexia поставлялась под именем Daewoo Cielo.

О внешности Daewoo Nexia уже сложно судить, так же, как внешность ВАЗ 2110 стала настолько привычной. Можно сказать однозначно, что дизайн Daewoo Nexia вряд ли представляет какую-либо художественную ценность, впрочем, для недорогого коммерческого автомобиля это не имеет большого значения. В 2003 году «узбекская» Нексия подверглась рестайлингу — бампера были окрашены в цвет кузова, изменена облицовка радиатора (дополнительно в версии «DOHC» у автомобиля появились хрустальные задние фонари и молдинги на крышке багажника, молдинги были расширен).Хотя наш соотечественник знаком с автомобилем Daewoo Nexia только с кузовом седан (только такие машины собирались в России и Узбекистане), модельный ряд кузовов Daewoo Nexia (Daewoo Lemans) в Корее также включает трех- и пятидверные хэтчбеки.

Внутри Daewoo Nexia выглядит очень консервативно – преобладают прямые линии и темные оттенки. С сегодняшней точки зрения дизайн салона Daewoo Nexia бесспорно устарел, но с функциональной точки зрения он по-прежнему достаточно удобен.

Линейка двигателей Nexia состоит из двух бензиновых двигателей: первый, 1,5-литровый, 16-клапанный, с двумя распределительными валами, мощностью около 90 л.с. (этот двигатель устанавливался на «корейских» Daewoo Nexia с момента их появления, а на «узбекских» — только с 2003 года), второй — 8-клапанный, одновальный объемом 1,5 литра выдает около 75 л.с. .

Передняя подвеска Daewoo Nexia - тип McPherson. Задняя подвеска Daewoo Nexia -. И спереди, и сзади Daewoo Nexia имеют стабилизаторы.Дорожный просвет (клиренс) Дэу Нексия – 150 мм. Нексия часто оснащалась АБС, и в этом случае у автомобиля задние дисковые тормоза. Daewoo Nexia имеет реечный рулевой механизм, оснащенный опциональным гидроусилителем.

Daewoo Nexia — переднеприводный автомобиль, оснащенный как механической 5-ступенчатой, так и автоматической 4-ступенчатой ​​(3-ступенчатая + OVERDIVE) коробкой передач.

Daewoo Nexia из-за своей простой подвески с достаточно старой конструкцией не может похвастаться безупречной управляемостью, но если использовать автомобиль не для гонок, а как семейный, вариантов подвески должно хватить.

Судя по 10-летнему опыту эксплуатации, Nexia надежна. Даже подвеска Daewoo Nexia редко требует внимания из-за своей простой конструкции. Ни в коем случае нельзя забывать о своевременном и полноценном обслуживании Дэу Нексия. От соблюдения правил эксплуатации будет зависеть долговечность редуктора и двигателя Дэу Нексия: производитель рекомендует менять масло в бензиновых двигателях – каждые 15 000 км, а в АКПП – каждые 30 000 км. Также следует отметить, что при замене ремня ГРМ на Дэу Нексия на любом из вышеперечисленных типов двигателей ролики также подлежат замене (это как минимум убережет вас от повторной оплаты той же работы через какое-то время, если вы успеть, иначе, однако, заклинивший вал неизбежно приведет к быстрому обрыву ремня ГРМ и встрече клапанов с поршнями).

Daewoo Nexia

— надежный автомобиль, но ничто не вечно. В рубрике Ремонт Нексия вы можете узнать, как отремонтировать автомобиль своими руками.
В этом разделе приведены инструкции по ремонту Nexia. Ремонт подвески Нексия включает в себя инструкцию по замене шаровых опор, амортизаторов, а также ремонту и диагностике ступичных подшипников. Электрика на Нексии также не составит труда с подробной инструкцией по диагностике электрики, а так же замене лампочек и датчиков.Даже ремонт двигателя Для Daewoo сделать своими руками в гараже реально, заменить агрегаты несложно, ознакомившись с нашими рекомендациями и инструкциями.
Помните, что правильный уход за автомобилем продлит срок его службы.

Замена прокладки ГБЦ Нексия: пошаговая инструкция с советами и видео

В этой статье я подробно расскажу о моментах, с которыми может столкнуться человек, желающий заменить прокладку ГБЦ на Нексии. В конце видеоинструкции артикула

Нексия глохнет - все причины и решения проблемы

Неожиданно для владельца Нексии возникает проблема, когда машина резко останавливается.Причин остановки вашего автомобиля может быть несколько, и в этой статье мы разберем

Рано или поздно подвеске автомобиля требуется техническое обслуживание, автомобиль Daewoo не исключение. Замена шаровой опоры Нексии не обычная процедура, а когда придет время ее заменить то

Нексия вибрирует при движении на малой скорости: причина и решение

Нексия

достаточно надежный автомобиль, но рано или поздно иногда начинает вибрировать на низких оборотах.Иногда чек может загореться, а иногда рвется и рвется

Нексия не заводится: все причины и что делать

Если Нексия не заводится, найти причину намного проще, чем вы думаете. В этой статье мы разберем все возможные причины, по которым у вас могут возникнуть проблемы.

Высокий расход топлива на Нексии: причины и решение проблемы

На фоне роста цен на бензин многие автовладельцы задумываются об экономии топлива своего автомобиля.Водители Daewoo Nexia в этом вопросе не исключение. Ведь это

На Нексии замерзает дверь - что делать и как открыть зимой

Замерзшая дверь – стандартный образ владельца Nexia зимним утром. Для того, чтобы дверь промерзла, ее даже не обязательно обильно поливать

водой Daewoo Nexia

– недорогой, прочный и комфортный автомобиль, идеально подходящий для регионов со сложными дорожными и климатическими условиями. Эта модель завоевала популярность в России благодаря низким эксплуатационным расходам, неприхотливости в уходе и обслуживании, а также способности решать широкий круг транспортных задач.В технических центрах GM Club владельцы Daewoo Nexia получают профессиональный ремонт и техническое обслуживание по доступной цене.

Обслуживаемые модификации

Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Daewoo. Они много раз ремонтировали и обслуживали модель Nexia, включая обновленную версию, выпущенную в 2008 году. В настоящее время эти автомобили представлены как седанами, так и хэтчбеками. Они комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,5-18 л и 75-109 л.с. В зависимости от модификации Daewoo Nexia может иметь механическую или автоматическую коробку передач. Автомобили последних лет выпуска также оснащены современными системами комфорта и устройствами безопасности, что значительно увеличивает трудоемкость обслуживания и ремонта.

Услуги GM Club для владельцев Nexia

Наши технические центры готовы оказать владельцам автомобилей данной марки комплексные услуги любой сложности. Если вы хотите гарантированно качественный результат, обращайтесь к специалистам GM Club.Наше предложение включает в себя:

  • полная диагностика. После визуального осмотра, механической и компьютерной проверки мастер определяет точное место и сложность неисправности. Это позволит разработать более подробную схему ремонта и исключить лишние затраты;
  • обслуживание. Изготавливается в соответствии с инструкцией с учетом норм, установленных производителем. В него входят работы по регулировке систем, замена расходных материалов и технических жидкостей, а также другие мероприятия;
  • ремонт агрегата. Наши специалисты готовы устранить любые неисправности, возникшие в ключевых узлах и системах автомобиля. Вы можете заказать ремонт двигателя, ходовой части, коробки передач, рулевого управления и других рабочих узлов;
  • реконструкция кузова. Устраняем дефекты любой сложности - от мелких царапин до крупных повреждений. Также предлагаем профессиональное удаление коррозии, монтаж элементов защиты кузова и восстановление геометрии;
  • дополнительные услуги. В нашем техцентре вы можете заказать шиномонтаж, регулировку развала колес, балансировку колес, установку аварийной сигнализации и другого оборудования, устранение течи и заправку кондиционера и другие работы.

Стоимость обслуживания Daewoo Nexia

Цены на ремонт и обслуживание данной модели рассчитываются индивидуально. Итоговая стоимость оказанных услуг будет зависеть от параметров автомобиля, вида и места поломки, используемых запчастей и многих других нюансов.

90 0996 от 1200 руб. 90 0996 от 4000 руб. 90 0996 от 4000 руб. руб. руб. 90 096 от 2 000 руб. 90 097 90 096 от 2 000 руб. 90 097 руб. руб. 90 096 от 1300 руб. руб. руб. 90 0996 от 1500 руб. 90 0996 от 1500 руб. 90 106 90 096 от 40 000 руб. 90 096 от 30 000 руб. 90 096 от 12 000 руб. 90 096 от 2 000 руб. 90 097
Имена заданий Цена фунтов стерлингов
1 Адаптер корпуса дроссельной заслонки 1000 руб.
2 Адаптация esytponic 1000 руб.
3 Адаптация уставки esytponic при замене жидкости в гидроприводе 1500 руб.
4 Аккумулятор 400 баллов
5 Двойная антимикробная обработка системы кондиционирования
Заменить
1 Расширительный бачок от 500 стр.
3 Топливный бак
4 Электрический топливный насос от 1000 руб.
5 Блок АБС
8 Тормозные диски + задние колодки 2 200 баллов
9 Тормозные диски + передние колодки 2000 руб.
10 Замена жидкости ГУР 1000 руб.
11 Заправка кондиционера от 1850 руб.
13 Компрессор кондиционера 2500 руб.
14 Поворотный кулак (цапфа) передней подвески
15 Замена масла в АКПП
16 Замена масла в механической коробке передач от 800 р.
17 Замена масла в мосту/раздаточной коробке из 800 стр.
18 Замена моторного масла и масляного фильтра из 800 стр.
19 Масляный насос DOHC 14 000 руб.
20 Масляный насос OHC 8000 руб.
21 Замена охлаждающей жидкости 1000 руб.
22 Охлаждающая жидкость с промывочной заменой 2000 руб.
23 Подшипник передней ступицы 2000 руб.
24 Подшипник рулевого вала 3000 руб.
25 Ремень ГРМ + ролики ONS 3500 руб.
27 Заменить приводной ремень
28 Натяжной ролик для вспомогательных агрегатов 1 300
29 Шкив/натяжитель приводного ремня 1 300
30 Свечи зажигания DOHC 800 руб.
31 Свечи зажигания OHC 600 руб.
32 Задний тормозной суппорт 1000 руб.
33 Суппорт тормозной перегородки 2500 руб.
34 Передний тормозной суппорт 1000 руб.
35 Механизм переключения передач штока (вилки)
36 Контроль тяги
37 Противотуманная фара из 400 стр.
38 Отражатель из 800 стр.
39 Воздушный фильтр 200 баллов
40 Масляный фильтр 100 баллов
41 Салонный фильтр от 400 р.
42 Выносной топливный фильтр 500 баллов
43 Дизельный фильтр 1000 руб.
44 Погружной топливный фильтр от 2500 руб.
Капитальный ремонт
1 Ремонт двигателя DOHC (капитальный ремонт)
2 Ремонт двигателя OHC (капитальный ремонт)
3 Ремонт ГБЦ (полный) DOHC от 17 000 руб.
4 Ремонт ГБЦ (полный) OHC
5 Нарушение конвергенции

Актуальные цены на ремонт, а также полный перечень работ, доступных в нашем центре, уточняйте у специалистов нашей компании.

Нексия

— ремонтопригодный автомобиль, который можно обслуживать самостоятельно. Практически любой владелец Nexia сможет самостоятельно выполнить следующие виды ремонта:

  • Разрядка контактной группы замка зажигания. Контактная группа — одна из главных «ран» Нексии, и в неподходящий момент Нексия может перестать запускаться. К счастью, эта проблема легко решается — с помощью обычного реле разряжаем контактную группу и эта проблема решается навсегда!
  • Замена передних и задних ступичных подшипников.Ступичные подшипники подвержены износу на всех автомобилях и со временем могут потребовать замены. Благодаря прилагаемой инструкции заменить подшипники не составит труда.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА расположен указатель материалов ЭТОГО РАЗДЕЛА - вы найдете всю интересующую вас информацию!

  • Ремонт крепления вакуумного клапана заслонки печки "ножки-стакан". Довольно слабая база пылесоса и достаточно сильная нагрузка - в результате такая поломка встречается на Нексии достаточно часто. Но не отчаивайтесь, сделать надежную фиксацию сможет каждый, и даже сломанный пылесос прослужит очень долго!
  • Истирание проводки в фальцах задней двери.Изоляция провода в складке задней двери Нексии очень прочная и со временем растрескается. В лучшем случае это приводит к выходу из строя задних стеклоподъемников, а в худшем – к короткому замыканию! Рекомендуем периодически проверять слабое место и при необходимости заменять поврежденный участок проводки.
  • Замена шаровых опор и рулевых наконечников в Нексии. Эти детали могут нуждаться в замене в процессе эксплуатации, но уверяем вас, что в их замене нет ничего сложного.
  • Ремонт ручки двери переднего пассажира.В сильные морозы пластик внутренней ручки двери становится очень хрупким, и при захлопывании двери пассажиром ручка может отсоединиться от крепления к двери и попасть пассажиру в руки. К сожалению, покупка новой ручки ничего не даст, и в следующие морозы ситуация может повториться. Поэтому советуем отремонтировать ручку, чтобы улучшить ее крепление.
  • Замените термостат. Если вы заметили, что Нексия стала долго греться, а зимой плохо держит температуру двигателя, вполне возможно, что ваш термостат нуждается в замене - он перестал закрываться и постоянно качает антифриз в большое колесо через радиатор двигателя и его необходимо заменить.

Результаты самостоятельного ремонта Nexia

Как уже было сказано, Nexia, в отличие от большинства иномарок, очень неприхотлива в обслуживании и заменить отдельные узлы и детали может практически любой. Ну, и конечно, сделав ремонт своими руками, вы сэкономите немало денег, которые потом сможете потратить на более полезные вещи.

Почему Дэу Нексия ремонт своими руками? Из-за неисправного.Для восстановления работоспособности нужно снять топливный насос с кронштейна, а также снять фильтр и шланг. С помощью отвертки отогните складку сбоку впускной трубы и снимите крышку.

В нем есть углубление, в которое следует вставить дополнительную металлическую пластину, которую можно изготовить самостоятельно из подручных материалов. Крышка устанавливается на прежнее место. Таким образом, вал двигателя обрабатывается под переднюю втулку, давление уходит в зазор. Дополнительная опора толкает вал вниз и восстанавливает герметичность.Если топливный насос не восстанавливается, можно установить топливный насос автомобилей ВАЗ или ГАЗ.

В случае установки Дэу Нексия своими руками возможно повреждение главного цилиндра. Об этом свидетельствует неэффективный тормоз и «мягкая» педаль тормоза. Вы можете заменить цилиндр или купить ремонтный комплект для главного тормозного цилиндра и отремонтировать его. Этот вариант более экономичен, чем первый, но и занимает больше времени.

При проведении ремонта своими руками Дэу Нексия во время работы следует отсоединять минусовой провод аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания.Закройте впускные шланги после снятия воздушного фильтра. Таким образом туда не попадут инородные тела, которые могут заглушить двигатель.

Установка замка зажигания

Можно установить таким образом. Сначала нужно снять рулевую колонку, предварительно открутив винты, которые есть на головках саморезов.

Вот почему вам нужны молоток и долото. Винты откручиваются, рулевая колонка снимается с автомобиля, откручивается болт крепления переключателя. Замок зажигания можно снять.Затем нужно установить переключатель — все то же самое в обратном порядке.

.

Fiat Stilo: демонтаж приборной панели. Направляющая

В этом руководстве мы покажем вам, как разобрать приборную панель в Fiat Stilo. Операция не займет слишком много времени, нужно лишь знать порядок разборки отдельных деталей.

Первым делом нужно отсоединить зажимы от аккумулятора.
Начинать демонтаж приборной панели лучше всего со стороны пассажира. Приходится аккуратно поддевать замок зажигания подушки безопасности пассажира.Отсоедините свечу зажигания и подденьте ее отверткой, чтобы она выскользнула. Если мы вытащим его, мы увидим винт, который мы должны удалить. Идём к креплениям буфера обмена, открываем его и с правой стороны откручиваем все возможные винты. После такой обработки правая часть консоли должна двигаться.

Выньте уплотнитель двери и, сдвинув боковой элемент консоли, вытащите его из защелок. Теперь пришло время панели кондиционера, для этого нам нужно получить доступ к винту, спрятанному за корпусом бардачка.Вскрываем его и откручиваем все остальные винты. Теперь нам предстоит расшатать центральный тоннель, лучше всего начать с его задней части, т.е. дефлекторов для задних пассажиров. Нам нужно открутить два винта, которые находятся под ними.

Смотрите также: Daewoo Nexia: как поменять подсветку в панели обогрева?

Потом еще два по бокам.В этот момент спина должна свободно парить. Ищем резиновую заглушку в том месте, где должен быть подлокотник, под ней винт, его тоже откручиваем. Осталось еще два, они находятся под резинкой от подстаканников. Теперь вынимаем верхний бардачок, откручиваем два винта вверху бардачка и вытаскиваем его. После его разборки вы должны увидеть подушку безопасности пассажира.

Нижний отсек для хранения не нужно полностью снимать. Нам еще предстоит снять небольшой отсек с правой стороны руля.Вынимаем магнитолу и переходим к откручиванию винтов панели кондиционера и вокруг нее. Нам нужно открутить несколько винтов: два на рычаге переключения передач, четыре по бокам и один сверху. Нам не придется откручивать верхние винты, расположенные ближе всего друг к другу. Еще один элемент – это монтажная рама магнитолы, также крепящаяся винтами, которые мы откручиваем.

Смотрите также: Daewoo Nexia: сборка сидений от другого автомобиля. Руководство

Откройте крышку предохранителя и отвинтите четыре винта. Как и с другой стороны, снимаем прокладку и разбираем боковую часть.У нас остается панель с кнопкой MODE, за которой еще два винта. Переходим к разборке руля, откручиваем три винта на встречной стороне Airbag, снимаем его и отсоединяем штекеры. Снимаем руль и откручиваем два винта, удерживающие верхнюю крышку колонки.

Когда вынимаем, откручиваем два винта крепления счетчика. Отсоединяем провода и отсоединяем три штекера: климатроника, аварийки и подушки безопасности пассажира. Теперь нам предстоит открутить все одиннадцать видимых винтов, которыми крепится приборная панель.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)