Как разводить концентрат антифриза с дистиллированной водой


Как правильно нужно разбавлять антифриз концентрат с водой?

В этой статье я более подробно расскажу о трех вещах, которые для многих будут открытием, а для кого-то само собой разумеется.

Итак:

  • Концентрат антифриза нужно разбавлять водой — это факт, который подтверждает инструкция на этикетке.
  • Антифриз всегда нужно смешивать с дистиллированной водой в соотношении 50/50 или 1 к 1.
  •  Концентрат антифриза предварительно разбавляют с водой, а потом заливают в систему охлаждения через расширительный бачек или радиатор.

Нужно ли разбавлять антифриз концентрат дистиллированной водой?

  • Готовый антифриз — это этиленгликоль (многоатомный спирт) + дистиллированная вода + пакет присадок.
  • Концентрат антифриза — это этиленгликоль (многоатомный спирт) + пакет присадок.

Общепринятым считается, что антифриз это концентрированный состав, а тосол уже разбавленный и готовый к эксплуатации. В чем разница тосола и антифриза? Не будем рушить устоявшиеся представления, лишь добавлю ясности и отвечу на вопрос:

Зачем нужно разбавлять антифриз с водой?

Этиленгликоль, который на 93% составляет концентрат антифриза — в чистом виде замерзает при -13 градусов по Цельсию. Разбавленный с водой, желательно дистиллированной, выдерживает температуру -38  градусов.

В соотношении 50/50 этиленгликоль вступает в химическую реакцию с водой и получается охлаждающая жидкость нужной плотности.

Импортные производители поставляют на рынок концентрат антифриза, так как это дешевле в транспортировке и конечно же занимает меньше места, а в результате получим больше готовой жидкости, чем если бы она была уже разбавлена и доставлена. Как вы думаете, можно ли смешивать антифриз разного цвета? Что может произойти…

Какой водой разбавлять антифриз концентрат?

Водопроводная вода и даже фильтрованная вода — содержит соли и минералы, таких как кальций и магний. Эти составляющие оставляют отложения, как в чайнике, только внутри системы охлаждения. Первое, что представляется, это патрубки и шланги охлаждения, но отложения образуются в каналах охлаждения двигателя, которые достигают максимальных температур.

Поэтому независимо от того, какой тип антифриза требуется вашему автомобилю, используйте только дистиллированную воду для приготовления вашего антифриза.

Почему смешивать антифриз с дистиллированной водой нужно предварительно до заливки в систему охлаждения ДВС?

Разбавлять антифриз дистиллированной водой необходимо, не только потому, что все минералы и полезные ископаемые были выварены за счет конденсации, а и потому, что температура замерзания у дистиллированной воды ниже, чем у обычной.

Как правильно нужно разбавлять антифриз концентрат с водой?

Благодаря использованию дистиллированной воды, достигается максимальная точка кипения и замерзания. Зафиксировали.

Наиболее эффективной жидкостью охлаждения двигателя стойкой от замерзания, состоит из микса антифриза и воды, соотношение 60-70% антифриза и  30-40% воды.

Независимо от того, какой тип или цвет антифриза используется, он будет передавать тепло более эффективно при смешивании с соответствующим количеством воды.

Для большинства наших регионов лучше всего подходят соотношение 50/50 (вода-смесь антифриза), такой антифриз обеспечивает защиту при -38° C до +110° C и не закипает. Думаю вы уже знаете температуру кипения и замерзания антифриза?

Что плохого в том, если антифриз и воду предварительно не смешивать, перед заменой?

Вода имеет плотность ниже, чем этиленгликоль, поэтому будет держаться сверху и может не смешаться в достаточную однородность, что бы предотвратить замерзание при первых морозах. Если замена происходит летом, то достигнув  рабочей температуры, дистиллированная вода насыщенная кислородом быстро закипает и создает окисление металла.

Можно пойти на хитрость и первым делом залить дистиллированную воду, а потом смешать с концентратом антифриза, но все равно эффект не тот, когда смешиваешь в отдельной емкости.

Вспоминаю случай, когда не воспользовавшись этим руководством, наблюдал в расширительном бачке плавающий кусок льда и так на протяжении недели.

Утром он есть, вечером растает, а на утро снова есть. Наблюдение проводил, потому, что на улице было -27° C, что холодно для наших краев, переживал, что помпа не покрутит и рванет ремень ГРМ, вероятность мала, но все же есть.

Как разводить концентрат антифриза | TopDetal.ru

Получить охлаждающую жидкость с нужными характеристиками можно и самостоятельно. Для этого необходимо развести концентрат антифриза с водой. В зависимости от пропорций меняется температура замерзания. Вы можете, как повысить ее, так и снизить. Для того чтобы получить необходимый результат, нужно знать некоторые нюансы процесса.

Содержание

  1. Как правильно развести концентрат антифриза с водой
  2. Таблица разведения
  3. Подведем итог

Как правильно развести концентрат антифриза с водой

Существует один нюанс, который отчасти противоречит логике и поэтому для многих становится совершенно неожиданным. Заливать в бачок чистый концентрат ни в коем случае нельзя. Температура его замерзания составляет всего минус 13 градусов. Однако, разбавив его водой в определенной пропорции, можно приготовить такую жидкость, которая будет пригодной к использованию даже при -70 °C.

Конечно, если вы не живете на Крайнем Севере, то нет потребности в обеспечении работы двигателя при экстремальных температурах. Зная, как разводить концентрат антифриза, и в каких пропорциях, вы всегда сможете приготовить охлаждающую жидкость с учетом особенностей вашего климата.

Несколько слов о том, чем разбавлять. Воду необходимо использовать только дистиллированную. Обычная может привести к образованию накипи и разных отложений, сужающих протоки. В результате эффективность охлаждения станет снижаться. Чтобы этого не происходило, используйте только дистиллированную воду, например, бренда «Ниагара», продающуюся в пятилитровой таре.

Для начала подготовьте емкость достаточного объема. Заливать в бачок компоненты поочередно не следует. Будет очень сложно соблюсти пропорции. Система охлаждения может заполниться раньше, чем вы рассчитывали, и тогда не удастся обеспечить соблюдение долей. Более того, это совершенно недопустимо, если на улице глубокий минус.


Если вы еще не решили, какой купить антифриз, обратите внимание на качественную и недорогую «Ниагару» G11 синего и зеленого цвета или на универсальную жидкость «Ниагара», совместимую с G11 и с G12. При своей невысокой стоимости продукция отвечает мировым стандартам качества и получила допуски многих автозаводов.

Таблица разведения

В средней полосе России оптимальным вариантом считается использование охлаждающей жидкости, температура замерзания которой составляет минус 40 градусов. Чтобы получить такую, необходимо развести концентрат антифриза с водой в пропорции 1:1. Если же вам требуется охлаждающая жидкость с другим показателем, воспользуйтесь информацией, представленной ниже.

Пропорции концентрата и воды

Температура замерзания в °C

100% и 0%

— 13

90% и 10%

— 29

75% и 25%

— 70

60% и 40%

— 55

50% и 50%

— 40

40% и 60%

— 24

Подведем итог

Как это ни странно, температура замерзания концентрата такова, что его ни в коем случае нельзя использовать в чистом виде. Помните также о том, что разбавлять его водой из-под крана нельзя. Подойдет только дистиллированная. Таблица подскажет, как развести концентрат антифриза, чтобы получить охлаждающую жидкость с нужными характеристиками.


Инструкция по применению концентрата антифриза HEPU

01/09/19

Для разведения антифриза необходимо такое количество воды, при котором сохранится баланс между закипанием и преждевременным замерзанием. Чтобы рассчитать пропорцию, необходимо прежде всего учесть, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. Разбавлять охлаждающую жидкость с водой необходимо в пропорции 1:1 - на литр антифриза добавляют литр воды. Также обратите внимание, что концентрат кристаллизуется при температуре -20 - 25 ° С. С добавлением воды он раскрывает свои низкотемпературные свойства, что позволяет хладоагенту не замерзать. Если предполагается использование антифриза при очень низких температурах, количество добавляемой воды можно уменьшить (примерно 7:3).
Для достижения более точного расчета существует следующая формула:

Vв = (Еф - Ен) / Ен * V,
где:
Vв – это величина, которая обозначает количество воды в литрах;
V – это обозначение объема концентрата в литрах;
Эф – обозначает, сколько по факту содержится этиленгликоля в хладагенте в процентах;
Эн – величина, которая говорит о том, сколько этиленгликоля должно содержаться в антифризе в процентном соотношении.

Как видите, для того чтобы использовать эту формулу, вам понадобится знать чуть больше о составе концентрированной жидкости. Но и без этих вычислений вы сможете разбавить хладагент самостоятельно. Стоит также упомянуть, что при сильно низких температурах разбавленный антифриз начинает кристаллизироваться, образуя кашеобразное вещество. С одной стороны, такая «жижа» будет надежно защищать двигатель и радиатор от возможных повреждений. Но, с другой стороны, эксплуатировать автомобиль в таких условиях будет невозможно. Если долить больший объем воды, то защита деталей, расположенных внутри охладительной системы, понизится и на блоке движка начнет образовываться коррозия. В результате на стенках металлических трубок будет скапливаться осадок, который постепенно закупорит проходы. Вот такие две стороны одной медали. Старайтесь разбавлять антифриз в разумных пределах, чтобы не навредить жизненно важным системам автомобиля. Если вы сомневаетесь в своих расчетах, то лучше не экспериментировать и использовать готовую охлаждающую жидкость.

Как разводить концентрат антифриза: правильные пропорции в таблице

В процессе эксплуатации автомобиля все элементы и механизмы двигателя сильно нагреваются. Чтобы не допустить перегрева, существует система охлаждения. В ней имеется антифриз, который нужно периодически менять.

По разным причинам некоторые автовладельцы используют концентрат антифриза. Этот продукт имеет одно наиболее важное достоинство, из-за которого многие его выбирают. За счет того, что концентрат необходимо разбавлять, можно получить именно ту жидкость, которая подходит под определенные температурные режимы.

В статье рассмотрим, как разводить концентрат антифриза и в каких пропорциях?

Какой водой разбавлять продукт?

Основная задача готового антифриза – это охлаждать мотор и не допускать его перегрева. Однако, помимо этого он должен очищать внутренности от коррозии и ржавчины за счет специальных присадок.

Поэтому если концентрат развести с обычной водой, то присадки практически не будут действовать, а также элементы мотора начнут покрываться ржавчиной.

В обычной воде содержатся такие элементы, как магний, кальций и другие. Они способны позабивать мелкие каналы и система охлаждения начнет работать хуже.

Тогда какой водой разбавлять концентрат? Чтобы не было таких неприятностей в продукт нужно добавлять только дистиллированную воду. Обычно она продается в хозяйственных магазинах или автомобильных.

Развести: пропорции в таблице

Концентрат нежелательно использовать в чистом виде. Однако и слишком много воды добавлять тоже не рекомендуется, так как температура замерзания жидкости будет высокая.

Концентрат – это чистый этиленгликоль, состав закипает при +196 градусах по Цельсию. Однако и замерзает он уже при -13 градусах.

Добавляя воду, температурный предел снижается и получается отличный антифриз для автомобилей. Поэтому важно уметь разбавлять состав.

Если продукт сертифицирован, то на упаковке должна иметься информация о способе приготовления, а именно: количество воды для желаемой температуры замерзания. Если же продукт не сертифицирован, то использовать его и вовсе не рекомендуется.

Многие основы для жидкости имеют схожие параметры, поэтому размешивать их можно одинаково.

Для наглядности рассмотрим примеры:

  1. Для температуры замерзания -25 градусов рекомендуется разбавлять концентрат с водой в пропорции 2:3. Тогда порог закипания будет +130 градусов.
  2. Для температуры замерзания -45 градусов можно разводить концентрат в одинаковых пропорциях с дистиллированной водой.

Более точное соотношение рекомендуется выбирать исходя из климатических условий. Нам поможет таблица правильно развести пропорции. Рассмотрим ее:

Как можно понять из таблицы, чем меньше дистиллированной воды, тем температура замерзания ниже.

Видео по теме

Посмотрите полезное видео, где рассказывается, как правильно разбавить концентрат антифриза водой:

В другом видео указаны пропорции для разбавления G13:

Посмотрите интересный тест — проверка антифриза Тойота оригинал. Концентрат разведенный с дистиллированной водой 1+1 л. 105 градусов температура кипения:

Производители качественной ОЖ

На рынке существует множество вариантов концентрата. Однако наиболее популярные и качественные из них – это:

  1. GM dex cool longlife. Этот концентрат хорошо защищает систему от коррозии. Также он не образует осадок.
  2. G12. Такой продукт способствует защите резине при взаимодействии, не разрушает ее. Он увеличивает ресурс элементов, с которыми контактирует. Поэтому этот антифриз хорошо подходит для авто с пробегом. Также он вынослив в жесткой воде. Этот концентрат красный разбавлять его нужно исходя из температурных условий.
  3. Mobil. Разводить стоит для автомобилей с чугунным или алюминиевым двигателем. Не замерзает при низких температурах.
  4. Shell. Преимущество этого продукта в том, что в готовом виде допускается его использование в автомобилях с дизельным мотором. Он хорошо защищает детали от коррозии.
  5. Hepu. Этот состав является новейшей разработкой и производится из сырья отличного качества. Его можно разбавить до нужной температуры.
  6. Febi. Такой концентрат не замерзает даже при предельно низкой температуре, а также защищает элементы от коррозии и не позволяет образовываться осадку. Также резиновые элементы хорошо защищены.
  7. Total. Его можно использовать в автомобилях с любым мотором. Антифриз в готовом виде хорошо защищает элементы от появления коррозии. Он изготовлен без применения аминов, нитритов и фосфатов.
  8. Motul Inugel. Это концентрат антифриза нового поколения G13. Главное его преимущество перед другими продуктами – это экологически чистый состав, а также улучшенные параметры. Допускается разбавление продукта как питьевой водой, так и дистиллированной. Обычно эту жидкость используют для моторов VAG.
Заключение

Покупая концентрат антифриза важно правильно разбавить его. Тогда готовая жидкость будет эффективнее антифриза из магазина.

Загрузка...

Концентрат антифриза: как правильно разбавить? - Иксора

Многие автовладельцы выбирают антифриз в формате концентрата за его экономичность. Концентрат принято разбавлять дистиллированной водой, соблюдая определенные пропорции, чтобы полученная охлаждающая жидкость соответствовала температурным требованиям и могла обеспечить правильную работу мотора автомобиля.

Большая часть производителей выпускают антифризы только в виде концентрата. Состав концентрата включает этилен- или пропиленгликоль, а также пакет присадок, который обеспечивает смазывание и антикоррозийную защиту элементов двигателя.

Как правило, производитель средства указывает на упаковке пропорции смешивания антифриза с водой, которым надо строго следовать. Если добавить воды слишком много, активные присадки могут потерять свою эффективность. Если хладагент разбавить слишком слабо, или не разбавить вообще, он может разъесть некоторые детали системы.

В летнее время разбавлять хладагент крайне важно, так как в жару вода испаряется быстрее и может оставить после себя концентрированный хладагент в системе. Однако, обильно разбавленный летом антифриз должен в обязательном порядке заменяться зимой.

Как разбавлять концентрат антифриза?

От пропорций, в которых разбавляется антифриз, зависит как температура замерзания, так и температура кипения полученной жидкости.

Чтобы правильно разбавить антифриз, необходимо обозначить температурный диапазон, в котором раствор будет работать. Исходя из того, что температура замерзания концентрата составляет -65С, добавлять воду можно в следующих пропорциях:

  • Для работы при температурах до -35С/-40С концентрат разбавляется с водой в пропорции 1:1;
  • Для использования антифриза при температурах до -30С, пропорция составляет 2:3, где две доли концентрата и три доли воды;
  • Если температура использования составляет до -20С, пропорция будет 1:2, где одна доля концентрата и две доли воды.

Обратите внимание на то, что концентрат антифриза следует разбавлять только дистиллированной водой, но ни в коем случае не обычной водопроводной водой или дистиллированной аптечной водой, так как эти жидкости содержат много солей, которые при использовании в системе охлаждения будут оставлять осадок на внутренних стенках элементов.

Производитель Номер детали Наименование 
FELIX 430206038 Охлаждающая жидкость FELIX Prolonger конц 5l, 430206038
KIXX L1933430K1 Антифриз CX AF COOLANT (GS AF COOLANT / зелёный) концентрат KR/3L
FELIX 430206037 Охлаждающая жидкость FELIX Prolonger конц 1l, 430206037
FEBI 38201 Антифриз Febi с антикоррозийными свойствами, сиреневый, 5л
RAVENOL 4014835755857 Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (5л)
RAVENOL 4014835755253 Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 5л)
VAG G013A8JM1 Антифриз концентрат G13 лиловый EU /1.5L
RAVENOL 4014835755413 Антифриз концентрат лила RAVENOL OTC Organic Technology Concentrate ( 1,5л)
TOYOTA 888980140 Антифриз Toyota Super Long Life Coolant, 1л
RAVENOL 4014835755819 Антифриз концентрат зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (1,5л)
RAVENOL 4014835755215 Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 1,5л)
MITSUBISHI MZ320292 Антифриз Mitsubishi Super Long Life Coolant, 4л
MITSUBISHI MZ320291 Антифриз Mitsubishi Super Long Life Coolant, 1л
RENAULT 7711428132 Жидкость охлаждающая Boutique Glaceol RX Type D концентрат EU/1L
TOYOTA 888980014 Антифриз LONG LIFE COOLANT Concentrate концентрированный JP/5L
FEBI 2374 Антифриз для системы охлаждения (концентрат) EU/1,5L
FEBI 1381 Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G12 EU/1,5L
GENERAL MOTORS 1940663 Антифриз концентрат GM красный USA/1L
FEBI 1089 Антифриз для системы охлаждения (концентрат) G11 EU/1,5L

 * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону - 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Антифриз концентрат красный как разбавлять


Как разбавлять концентрат антифриза

Если вы обладатель автомобиля, то для охлаждения двигателя вам понадобится концентрат антифриза. С развитием химии сейчас существует множество разных антифризов, отличающихся друг от друга в зависимости от свойств, которыми они обладают. Антифриз – это жидкость, которая не замерзает при низких температурах.

Свойства охлаждающей жидкости

Антифризы применяют не только для автомобиля, но, так же и для отопительных систем и для авиационных двигателей. В состав жидкости входит этиленгликоль, различные присадки. Они улучшат не только работу агрегатов, но, и предотвратят их быстрый износ. Если правильно развести концентрат, то охлаждающая жидкость обеспечит для двигателя такие условия:

  • температура закипания будет низкой или оптимальной;
  • срок эксплуатации будет длинным и без потерь;
  • резинотехнические изделия избавятся от агрессивного влияния на них;
  • температура закипания будет высокой, а теплопроводность – высокой;
  • противопенные характеристики будут высокими.

Если же хоть одно из таких условий не будет выполнено, то это грозит вашему автомобилю ремонтом.

В чем отличия антифриза по внешнему виду

Для того чтобы отличить антифриз от простой воды или увидеть место утечки в системе охлаждения, производители добавляют краситель. Но, также в них добавляются различные другие компоненты, которые придают иные свойства жидкости. И для того, чтобы различить, какие именно свойства обеспечат компоненты, их красят в разные цвета. Зачастую используют охладители европейских или японских марок.

Согласно европейской стандартизации, антифриз G11 окрашивают в зеленый цвет. Такие компоненты как неорганические присадки, которые входят в такой состав, обеспечивают эксплуатацию сроком в три года и применяются для всех типов радиаторов.

Красного цвета (или же от розового и до бордового оттенка) такой антифриз как G12. Присадки этого раствора действую избирательно, потому что они карбоксилатного типа. Поэтому эта жидкость покроет защитным слоем только ту поверхность, которая поражена коррозией. При таком концентрате, срок эксплуатации составит 5 лет.

В желтый (возможно в более яркий оттенок желтого) цвет окрашивают антифриз G13. Поскольку он пропиленгликолевый, то по цене стоит на порядок выше, потому что более экологичный. Его используют для спортивных или форсированных двигателей легковых авто или различных мотоциклов.

А вот цвет охладителей по японской системе означает температуру, при которой они замерзают.

Распространенным является использование охлаждающей жидкости зеленого цвета. Такой охладитель замерзает согласно температуре минус 25. Если же температура минус 25, то нужно использовать зеленого цвета. Для тех стран, в которых температура около 30 градусов, нужно заливать в бак двигателя красный концентрат.

Что нужно использовать для разбавления жидкости

В магазинах продаются антифризы двух видов: разбавленные и в виде концентрата. В состав концентрата входит этиленгликоль, который замерзает при температуре -13, поэтому заливать неразведенную охлаждающую жидкость категорически нельзя. Запомните, что концентрат антифриза можно разбавить только дистиллированной водой, иначе у вас появится множество проблем, из-за которых двигатель вашей машины не получит нужной защиты и сломается.

Не разводите водой из-под крана, потому что она может содержать в себе разные микроэлементы, которые, попав в охладитель, приведут двигатель вашего автомобиля к очень быстрой коррозии или могут испортить его работу. Не нужно смешивать концентрат антифризов разных марок и разных цветов.

Если же вы все-таки надумали заменить класс охладителя с одного на другой, то вам нужно будет хорошенько промыть радиатор. Разбавьте концентрат антифриза с дистиллированной водой в правильных пропорциях и залейте в систему охлаждения через радиатор или расширительный бачок.

Процентное соотношение при разбавлении жидкости дистиллированной водой

Если нужно правильно развести концентрат антифриза, то для этого следует полностью прочитать инструкцию, которую обычно прилагают производители к упаковке. Ни в коем случае не наливайте больше воды, чем нужно, ведь тогда охладитель утратит свои свойства. Не забудьте о климатических условиях, в которых вы живете.

В таблице указано как разводить концентрат антифриза:

Процент воды

Процент концентрата

Порог замерзания

Порог закипания

87,5%

12,5%

-7

100

75%

25%

-15

100

50%

50%

-40; -45

+130; +140

40%

60%

-50; -60

+150; +160

25%

75%

-70

+170

Не забывайте заботиться о своем автомобиле, ведь зимой ему особенно нужна защита в связи с понижением температуры. Если вы учтете все рекомендации о способе применения охлаждающей жидкости и внимательно прочтете этикетку на упаковке, то избавите себя от постоянных капитальных ремонтов автомобиля.

Как разбавлять концентрат антифриза? - АвтоЖидкость

Антифриз выпускается в двух вариантах: готовый к использованию продукт и концентрат. Как разбавлять концентрат антифриза, таблицу для смешивания различных по температуре замерзания составов и пропорции для быстрого приготовления – разберём в этой статье.

Что такое концентрат антифриза?

В концентрированном антифризе отсутствует только один компонент: дистиллированная вода. Все остальные составляющие (этиленгликоль, присадки и краситель) обычно присутствуют в полном объёме.

Концентраты охлаждающих жидкостей часто по ошибке путают с чистым этиленгликолем. Некоторые производители на упаковке указывают, что внутри один только этиленгликоль. Однако это не может быть правдой только по той причине, что этиленгликоль – бесцветная жидкость. А почти все концентраты окрашены в цвет согласно общепринятой маркировке по классу (G11 – зелёный, G12 – красный или жёлтый и т. д.).

Раньше в продаже были бесцветные концентраты охлаждающих жидкостей. Вот в них, вполне вероятно, использовался чистый этиленгликоль. Однако такой концентрат использовать для приготовления полноценной охлаждающей жидкости нежелательно. Ведь без присадок коррозия металла и разрушение резиновых патрубков значительно ускорится. И подходили эти составы разве что для усиления низкотемпературных свойств уже залитого антифриза.

Технология разведения и пропорции

Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.

  1. Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание. Важно просто соблюсти пропорции.
  2. Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить. Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
  3. Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.

Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:

  • 1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C;
  • 40% концентрата, 60% воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C;
  • 60% концентрата, 40% воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.

Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.

Содержание концентрата в смеси, %Температура замерзания антифриза, °C
                             100                                     –12
                              95                                     –22
                              90                                     –29
                              80                                     –48
                              75                                     –58
                              67                                     –75
                              60                                     –55
                              55                                     –42
                              50                                     –34
                              40                                     –24
                              30                                     –15

Концентрат антифриза — как правильно разбавлять

 Антифриз – это охлаждающая незамерзающая жидкость для автомашин. Не замерзает при температуре замерзания воды. Исключает перегрев двигателя автомобиля во время его работы.

Что лучше концентрат или готовый антифриз

В продаже имеются и готовые к заливке антифризы, и концентраты, которые необходимо самому разбавлять дистиллированной водой. Так что же лучше, какой товар купить? Рассмотрим преимущества и несовершенства в данном вопросе:

Готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

  • самостоятельное приготовление позволяет сделать такую ОЖ, которая нужна для определенной температуры, в определенном климатическом поясе;
  • минусом концентрата является то, что его сначала надо разбавить. А для этого необходимо приобрести чистую емкость и дистиллированную воду. А если нет гаража, то придется озаботиться еще и поиском нужного помещения. Тогда как готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

При сливе отработанного антифриза, надо проверить его состояние. Если он мутный, содержит осадок, то это значит, что он проработал больше положенного срока. Так же стоит пристально осмотреть систему охлаждения, и, возможно, произвести ремонт.

Как разводить концентрата антифриза

 

Чтобы разбавить концентрат, понадобится дистиллированная вода. Конечно же, покупать ее надо не в аптеке. Так же, нельзя брать воду водопроводную или из водоемов. Но при необходимости возможно водопроводную воду прокипятить в течение тридцати минут и охладить.

Уменьшая пропорции воды в концентрате можно снижать порог замерзания антифриза.

Пользоваться неразбавленным концентрированным антифризом категорически нельзя. Чтобы понять, как грамотно разводить концентрат антифриза, необходимо прочитать инструкцию на бутылке. Но для начала надлежит слить отработанный антифриз, систему промыть дистиллированной водой. Затем залить правильно разведенную ОЖ. В летнее время рекомендуется воды доливать больше. В каких пропорциях разводить концентрат антифриза водой:

Вода - концентратПорог замерзания, °С Порог закипания, °С
87,5% - 12,5%-7+100
75% - 25%-15+100
50% - 50%от -40 до -45от +130 до +140
40% - 60%от -50 до -60от +150 до +160
25% - 75%-70+170

Известные марки концентрата антифриза

Существует полтора десятка производителей качественного концентрата антифриза

 

Выбор марки концентрата антифриза нужно проводить с учетом конкретных условий его использования.

  1. Антифриз GM dex cool longlife, концентрат. Имеет высокие противкоррозийные свойства. Не образует осадок.
  2. Антифриз G12, концентрат. Выносливость в жесткой воде. Благоприятное действие на резину при t +100°С. Подходит для устаревших машин, продлевая срок их эксплуатации.
  3. Антифриз Mobil, концентрат. Высокие антикоррозийные свойства. Используется в чугунных и алюминиевых моторах. Устойчив к перемерзанию даже в большие морозы.
  4. Антифриз Shell, концентрат. Разработан для работы дизельных и бензиновых моторов. Содержит антикоррозийные присадки. Подходит требованиям международных стандартов.
  5. Антифриз Hepu, концентрат. Изготавливается по последним ультрасовременным технологиям из высококачественного сырья. Это позволяет ему гарантировать нужнейшие свойства. Исключает образование пара и пузырьковой конденсации.
  6. Febi – концентрат антифриза. Это необыкновенно сильная защищенность от перемерзания, коррозии и кавитации. Исключает образование осадка. Защищает резиновые патрубки и прокладки системы.
  7. Total антифриз, концентрат. Пригоден для любых типов автотехники. Обладает высоким качеством, не допускает появления ржавчины. В его составе отсутствуют амины, нитриты и фосфаты. Пригоден для любых двигателей. Чаще всего используется на силовых агрегатах MAN, MTU и Мерседес.
  8. Антифриз Сrown llc А 110, концентрат. Отлично охлаждает двигатель. Имеет прекрасные защитные свойства против коррозии и кавитации. Патрубки и уплотнения насоса не подвергаются агрессивному воздействию. Не допускается вспенивание и образование накипи. Не образуются канцерогенные соединения.
  9. Антифриз Kuhlerfrostschutz kfs 2001 plus G12, концентрат. Исключает перегрев и перемерзание системы охлаждения. Имеет отличные антикоррозионные свойства. Рассчитан для высоконагруженного двигателя из алюминия. Отвечает нормам ведущих производителей автомобильной техники. Сохраняет работоспособными уплотнения насоса системы охлаждения. Эксплуатация автомобилей и мотоциклов с этой жидкостью возможна в разных температурных режимах.
  10. Антифриз Мотюль, концентрат. Имеет способность защищать детали из металла от коррозии. Обладает хорошим теплообменом. Результативно способствует охлаждению двигателя, предотвращая кипение. В условиях высокой температуры оказывает антикоррозионное действия. Обеспечивает хорошую работу водяного насоса, при этом предотвращает кавитацию. Не агрессивен к металлу, пластику. Оберегает резинотехнические изделия.
  11. Антифриз Cинтек, концентрат. Используется для хорошей работы современного двигателя с большой нагрузкой. Защищая систему охлаждения, препятствует отложению в механизмах двигателя. Обладает смазывающими свойствами, продлевающими работу водяных насосов. Не способствует повреждению шлангов, прокладок и уплотнений системы охлаждения. В этой ОЖ нет нитритов и аминов.
  12. Концентрат антифриза Ликви Моли. Обладает высокой температурой кипения, низкой температурой замерзания, высокой теплопроводностью. Неагрессивно воздействует на охлаждающую систему. Имеет хорошую химическую стабильность. Не было случаев химических воздействий на резиновые комплектующие. Содержит антикоррозийные, смазывающие и антипенные присадки.

Концентрат антифриза есть нескольких цветов

 

Разные цвета концентратов существуют для различия классов продукта, брендов и их совместимости.

Для хорошей работы двигателя потребность в охлаждающей жидкости необходима. Иначе мотор может пострадать. В состав ОЖ входят такие реагенты, которые не замерзают. Помимо прочего, антифризы существуют в различных цветах: зеленый, красный, синий и т.д. Цвета получаются за счет присутствующих в жидкости непищевых красителей. Разные цвета существуют для различия классов продукта и их брендов. А так же их совместимости. Запоминайте, какой цвет вы залили, и в следующий раз берите подходящий цвет. Совместимость цветов указана на этикетке. Концентрат антифриза зеленый. В его состав, кроме красителя, входит достаточно большое количество всевозможных добавок. Они предупреждают коррозию, разрушение поверхностей двигателей и радиаторов. Позволяют лучше работать всю систему при различных температурах и в разных климатических поясах. Обычно, температура замерзания концентрата антифриза может быть от -40 до +50 градусов. Но у каждого производителя могут быть свои нюансы. Концентрат антифриза красный. Перед употреблением следует произвести разведение при помощи дистиллированной воды. Если производитель уверяет, что можно разбавлять водой из-под крана, то лучше сделать немного смеси на пробу. Через несколько дней будет видно, выпал осадок или нет. Добавленные разные присадки в этой ОЖ способствуют улучшению работы системы охлаждения. Для t в -40°С, концентрат надо развести в соотношении 1:1. При t -30°С в соотношении 2:3, при t -20°С в соотношении 1:2. Концентрат антифриза синий. Обладает замечательными антикоррозионными свойствами и большим сроком службы. Эта ОЖ предназначена как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Разводить следует дистиллированной водой в соотношении 1:1, что дает возможность работать при температуре -35°С. Небольшой совет: во избежание приобретения подделок и фальсификата, рекомендуется покупать концентрат охлаждающей жидкости в специализированных магазинах. Всегда обращать особое внимание на марку производителя.

Вот несколько компаний-производителей, которые выпускают качественный товар, в составе которого присутствуют такие присадки, которые не допускают образования паровой влаги в системе:

  • Лукойл;
  • Hepu;
  • Febi;
  • Синтек, которая относится к концерну Обнинскоргсинтез;
  • Felix;
  • AWM.

Цена на антифриз концентрат зависит от фирмы изготовителя, от региона продажи, от качества и от объема. Надо помнить, что качественный товар всегда дороже. Не стоит экономить на качестве, в любом случае это будет не выгодно, так как можно потерять большие деньги на дорогом ремонте.

Заключение

Представленная статья достаточно подробно рассказала об антифризах. О том, какие плюсы и минусы они имеют, почему они разных цветов, их технические характеристики, и как их надо применять. О том, как разбавлять концентрат правильно и в нужных пропорциях. Перед использованием рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией по применению.  

Как разводить антифриз-концентрат? — DRIVE2

Zvir90 был больше 1 месяца назад

Andriy Zvir, 28 лет У меня нет машины Львов, Украина

Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат — почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС — в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации. Если Вам обещают, что можно разбавлять обычной водой, то лучше сначала проверить, приготовив небольшой объем раствора антифриза в нужном вам соотношении на вашей водопроводной воде. Денек-другой пусть постоит и, если не будет помутнения или осадка, готовьте раствор и заливайте в радиатор.



В какой пропорции разводить концентрат антифриза

Что лучше концентрат или готовый антифриз

В продаже имеются и готовые к заливке антифризы, и концентраты, которые необходимо самому разбавлять дистиллированной водой. Так что же лучше, какой товар купить? Рассмотрим преимущества и несовершенства в данном вопросе:

Готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

  • самостоятельное приготовление позволяет сделать такую ОЖ, которая нужна для определенной температуры, в определенном климатическом поясе;
  • минусом концентрата является то, что его сначала надо разбавить. А для этого необходимо приобрести чистую емкость и дистиллированную воду. А если нет гаража, то придется озаботиться еще и поиском нужного помещения. Тогда как готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

При сливе отработанного антифриза, надо проверить его состояние. Если он мутный, содержит осадок, то это значит, что он проработал больше положенного срока. Так же стоит пристально осмотреть систему охлаждения, и, возможно, произвести ремонт.

Как разводить концентрата антифриза

Чтобы разбавить концентрат, понадобится дистиллированная вода. Конечно же, покупать ее надо не в аптеке. Так же, нельзя брать воду водопроводную или из водоемов. Но при необходимости возможно водопроводную воду прокипятить в течение тридцати минут и охладить.

Уменьшая пропорции воды в концентрате можно снижать порог замерзания антифриза.

Пользоваться неразбавленным концентрированным антифризом категорически нельзя. Чтобы понять, как грамотно разводить концентрат антифриза, необходимо прочитать инструкцию на бутылке. Но для начала надлежит слить отработанный антифриз, систему промыть дистиллированной водой. Затем залить правильно разведенную ОЖ. В летнее время рекомендуется воды доливать больше. В каких пропорциях разводить концентрат антифриза водой:

Вода – концентратПорог замерзания, °СПорог закипания, °С
87,5% – 12,5%-7+100
75% – 25%-15+100
50% – 50%от -40 до -45от +130 до +140
40% – 60%от -50 до -60от +150 до +160
25% – 75%-70+170

Известные марки концентрата антифриза

Существует полтора десятка производителей качественного концентрата антифриза

Выбор марки концентрата антифриза нужно проводить с учетом конкретных условий его использования.

  1. Антифриз GM dex cool longlife, концентрат. Имеет высокие противкоррозийные свойства. Не образует осадок.
  2. Антифриз G12, концентрат. Выносливость в жесткой воде. Благоприятное действие на резину при t +100°С. Подходит для устаревших машин, продлевая срок их эксплуатации.
  3. Антифриз Mobil, концентрат. Высокие антикоррозийные свойства. Используется в чугунных и алюминиевых моторах. Устойчив к перемерзанию даже в большие морозы.
  4. Антифриз Shell, концентрат. Разработан для работы дизельных и бензиновых моторов. Содержит антикоррозийные присадки. Подходит требованиям международных стандартов.
  5. Антифриз Hepu, концентрат. Изготавливается по последним ультрасовременным технологиям из высококачественного сырья. Это позволяет ему гарантировать нужнейшие свойства. Исключает образование пара и пузырьковой конденсации.
  6. Febi – концентрат антифриза. Это необыкновенно сильная защищенность от перемерзания, коррозии и кавитации. Исключает образование осадка. Защищает резиновые патрубки и прокладки системы.
  7. Total антифриз, концентрат. Пригоден для любых типов автотехники. Обладает высоким качеством, не допускает появления ржавчины. В его составе отсутствуют амины, нитриты и фосфаты. Пригоден для любых двигателей. Чаще всего используется на силовых агрегатах MAN, MTU и Мерседес.
  8. Антифриз Сrown llc А 110, концентрат. Отлично охлаждает двигатель. Имеет прекрасные защитные свойства против коррозии и кавитации. Патрубки и уплотнения насоса не подвергаются агрессивному воздействию. Не допускается вспенивание и образование накипи. Не образуются канцерогенные соединения.
  9. Антифриз Kuhlerfrostschutz kfs 2001 plus G12, концентрат. Исключает перегрев и перемерзание системы охлаждения. Имеет отличные антикоррозионные свойства. Рассчитан для высоконагруженного двигателя из алюминия. Отвечает нормам ведущих производителей автомобильной техники. Сохраняет работоспособными уплотнения насоса системы охлаждения. Эксплуатация автомобилей и мотоциклов с этой жидкостью возможна в разных температурных режимах.
  10. Антифриз Мотюль, концентрат. Имеет способность защищать детали из металла от коррозии. Обладает хорошим теплообменом. Результативно способствует охлаждению двигателя, предотвращая кипение. В условиях высокой температуры оказывает антикоррозионное действия. Обеспечивает хорошую работу водяного насоса, при этом предотвращает кавитацию. Не агрессивен к металлу, пластику. Оберегает резинотехнические изделия.
  11. Антифриз Cинтек, концентрат. Используется для хорошей работы современного двигателя с большой нагрузкой. Защищая систему охлаждения, препятствует отложению в механизмах двигателя. Обладает смазывающими свойствами, продлевающими работу водяных насосов. Не способствует повреждению шлангов, прокладок и уплотнений системы охлаждения. В этой ОЖ нет нитритов и аминов.
  12. Концентрат антифриза Ликви Моли. Обладает высокой температурой кипения, низкой температурой замерзания, высокой теплопроводностью. Неагрессивно воздействует на охлаждающую систему. Имеет хорошую химическую стабильность. Не было случаев химических воздействий на резиновые комплектующие. Содержит антикоррозийные, смазывающие и антипенные присадки.

Какой концентрат антифриза лучше

Концентрат антифриза есть нескольких цветов

Разные цвета концентратов существуют для различия классов продукта, брендов и их совместимости.

Для хорошей работы двигателя потребность в охлаждающей жидкости необходима. Иначе мотор может пострадать. В состав ОЖ входят такие реагенты, которые не замерзают. Помимо прочего, антифризы существуют в различных цветах: зеленый, красный, синий и т.д. Цвета получаются за счет присутствующих в жидкости непищевых красителей. Разные цвета существуют для различия классов продукта и их брендов. А так же их совместимости. Запоминайте, какой цвет вы залили, и в следующий раз берите подходящий цвет. Совместимость цветов указана на этикетке. Концентрат антифриза зеленый. В его состав, кроме красителя, входит достаточно большое количество всевозможных добавок. Они предупреждают коррозию, разрушение поверхностей двигателей и радиаторов. Позволяют лучше работать всю систему при различных температурах и в разных климатических поясах. Обычно, температура замерзания концентрата антифриза может быть от -40 до +50 градусов. Но у каждого производителя могут быть свои нюансы. Концентрат антифриза красный. Перед употреблением следует произвести разведение при помощи дистиллированной воды. Если производитель уверяет, что можно разбавлять водой из-под крана, то лучше сделать немного смеси на пробу. Через несколько дней будет видно, выпал осадок или нет. Добавленные разные присадки в этой ОЖ способствуют улучшению работы системы охлаждения. Для t в -40°С, концентрат надо развести в соотношении 1:1. При t -30°С в соотношении 2:3, при t -20°С в соотношении 1:2. Концентрат антифриза синий. Обладает замечательными антикоррозионными свойствами и большим сроком службы. Эта ОЖ предназначена как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Разводить следует дистиллированной водой в соотношении 1:1, что дает возможность работать при температуре -35°С. Небольшой совет: во избежание приобретения подделок и фальсификата, рекомендуется покупать концентрат охлаждающей жидкости в специализированных магазинах. Всегда обращать особое внимание на марку производителя. Вот несколько компаний-производителей, которые выпускают качественный товар, в составе которого присутствуют такие присадки, которые не допускают образования паровой влаги в системе:

  • Лукойл;
  • Hepu;
  • Febi;
  • Синтек, которая относится к концерну Обнинскоргсинтез;
  • Felix;
  • AWM.

Цена на антифриз концентрат зависит от фирмы изготовителя, от региона продажи, от качества и от объема. Надо помнить, что качественный товар всегда дороже. Не стоит экономить на качестве, в любом случае это будет не выгодно, так как можно потерять большие деньги на дорогом ремонте.

Процентное соотношение при разбавлении жидкости дистиллированной водой

Если нужно правильно развести концентрат антифриза, то для этого следует полностью прочитать инструкцию, которую обычно прилагают производители к упаковке. Ни в коем случае не наливайте больше воды, чем нужно, ведь тогда охладитель утратит свои свойства. Не забудьте о климатических условиях, в которых вы живете.

Антифриз – ключевой состав наряду с машинным маслом, который автомобилю действительно необходим. С другой стороны, если у вас электромобиль – охладитель ни к чему. Без хладагента детали проживут недолго, поэтому стоит заранее определиться, какой концентрат охлаждающей жидкости или готовый продукт использовать в дальнейшем.

Почему нужно разводить?

Если углубиться в химию, то по составу антифриз-концентрат – это ничто иное, как этиленгликоль (также известен, как – гликоль, этандиоль, этандиол – у меня, кстати, так и написано на нем) – простой двухатомный спирт, маслянистой консистенции, химическая формула — HOCh3Ch3OH. Отлично держит «плюсовой порог», закипает только при + 196 градусах, однако уже при небольшой отрицательной температуре замерзает.

ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ (ЭТАНДИОЛ) – замерзает уже при минус 13 градусах Цельсия, поэтому чистое его применение возможно только в регионах с относительно теплой зимой!

В чистом виде он практически не содержит никаких примесей, то есть это на 95 — 99% чистый состав — гигроскопичен, имеет сладковатый вкус и запах, ядовит – применение внутрь запрещено (150 – 200 мл могут вызвать сильнее отравление и летальный исход), прекрасно смешивается с водой, другими спиртами и ацетонами, плохо смешивается с эфирами.

В низком минусовом пороге и есть его «Ахиллесова пята», чистый состав у вас просто замерзнет уже при – 13, — 14 градусах Цельсия и парализует работу вашей охладительной системы! А тут и до перегрева двигателя недалеко.

Чем разводить?

Все просто для этого используем обычную воду. Хотя можно применять прямо из «под крана», но — я вам настоятельно рекомендую применение дистиллированной воды. ПОЧЕМУ?

Все очень просто – вода в наших квартирах в себе содержит много посторонних веществ, это могут быть соли – магния, хлора или кальция. Если развести концентрат такой водой, то при плюсовых температурах возможно выпадения осадка или накипи (которую мы можем с вами лицезреть на дне наших чайников). Эта накипь абсолютно не нужна в системе охлаждения двигателя, она может забить мелкие каналы или осесть на стенках трубок или радиаторов, что ухудшит отвод тепла.

Поэтому – лучше применять дистиллированную воду, чистый h3O, в ней нет никаких посторонних составов, а поэтому выпадения осадка исключено!

Что использовать для разбавки

Каждый сам для себя решает, использовать ему концентрат или готовый состав. В пользу второго варианта говорит удобство его применения. Обязательно держите в машине канистру с ОЖ. Дефицит, загрязнение и просто потеря свой охлаждайки может стать одной из причин перегрева двигателя. Последствия могут быть непредсказуемыми, но наверняка дорогими в устранении.

Рекомендуем: Проверенный способ ремонта двигателя без разбора

Если вы выбрали концентрат, обязательно определитесь с производителем и его типом. Существуют составы с маркировкой G11, G12, G13, состав может быть зеленый или красный. Чтобы не повторяться, предлагаю вам прочитать наш материал о смешивании антифриза, где вы получите ответы на все интересующие вас вопросы. Пока же поговорим про не менее значимый момент, который касается приготовления готовой жидкости охлаждения на основе концентрированного состава. Ведь уже столько было сказано о разбавке, но чем именно нужно разбавлять, пока никто и не ответил.

Антифриз является жидкостью, которая одновременно не дает двигателю перегреться, охлаждая его, и поддерживает его в чистоте, защищает от присадок, ржавчины, осадка и прочих видов загрязнений, включая коррозию.

Некоторые разбавляют концентрат с помощью водопроводной воды. Это категорически неправильно, поскольку в такой воде содержится хлор, магний, кальций и прочие компоненты, опасные для воды. Они забивают внутренние каналы системы охлаждения, снижают эффективность ее работы, провоцируют процессы образования ржавчины и пр.

Разбавлять концентрат можно исключительно очищенной дистиллированной водой.

Особенность этой воды в отсутствии вредных примесей. Только не бегите за ней в аптеку. В автомагазинах продаются канистры разного объема за небольшие деньги. Жена подсказывает, что такую же воду полезно использовать для утюгов, поскольку она предотвращает появление накипи.

Как и в какой пропорции разводить?

Обычно на канистрах с концентратами пишут, как и в какой пропорции нужно разводить состав. И тут все зависит от температурного порога вашей климатической зоны. Для средней полосы будет достаточно антифриза с показателем в – 25 градусов, для более, северных зон нужно не менее – 40.

Чтобы приготовить антифриз с показателем в – 25 градусов нам нужно смешать его с водой в пропорции «2:3». Два литра концентрата и три литра воды. Справедливости ради стоит отметить — что плюсовой порог падает с + 196 градусов примерно до + 130, + 140, что для большинства машин более чем достаточно.

Для того чтобы приготовить антифриз со значением – 40, — 45 градусов. Нам нужно соблюдать пропорцию «1:1». То есть воды одна составляющая доля, как и антифриза. Верхний предел у нас будет примерно + 150, + 160 градусов. Такую концентрацию можно применять в очень холодных регионах нашей страны.

Хочется отметить, что – не стоит слишком сильно разбавлять концентрат водой, это также понизит характеристики, как замерзания, так и «противостояния» высоким температурам. Так если на одну долю концентрата, добавить четыре доли воды, то получим всего: — 15 градусов (по нижнему пределу) и около 100 гр. (по верхнему).

Технология разведения и пропорции

Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.

  1. Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание. Важно просто соблюсти пропорции.
  2. Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить. Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
  3. Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.

Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:

  • 1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C;
  • 40%!концентрата, 60%!воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C;
  • 60%!концентрата, 40%!воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.

Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.

Содержание концентрата в смеси, %!Температура замерзания антифриза, °C
100–12
95–22
90–29
80–48
75–58
67–75
60–55
55–42
50–34
40–24
30–15

Рекомендуем: Замена топливного фильтра на «Лада Приора»

Для средней полосы будет достаточно антифриза с показателем в — 25 С°, для северных регионов не менее — 40 С°

На сертифицированных упаковках с концентрированным антифризом обязательно будут указаны пропорции, в которых следует разводить жидкость, чтобы она соответствовала необходимым параметрам.

Для того чтобы средство выдерживало температуру -25 С°, концентрат разводится дистиллированной водой в пропорции 2:3. Для достижения порога замерзания в -45 С° жидкость разбавляют в равных пропорциях.

Таблица: концентрация антифриза в зависимости от температуры

Сам этиленгликоль замерзает уже при температуре в -13 С°

Концентрированный антифриз можно разбавить в соответствии с температурным режимом конкретного региона. Готовые жидкости выдерживают, как правило, экстремальные морозы, но стоят значительно дороже. Правильно подобрав параметры незамерзающей жидкости, вы увеличите срок службы двигателя вашего автомобиля.

Видео версия

Сейчас небольшое видео статьи, так что смотрим, постараюсь наглядно объяснить — как правильно развести антифриз-концентрат.

НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

(
7голосов, средний: 5,00из 5)

Похожие новости

Можно ли залить воду в систему охлаждения двигателя. Летом или з.

Состав незамерзайки. В процентах и стоит ли делать своими руками

Очень многие производители выпускают антифризы в виде концентратов, которые необходимо правильно разбавить. Это понизит температуру кристаллизации вещества. Поэтому, как правильно разбавить концентрат антифриза, следует узнать перед эксплуатацией вещества.

В состав большинства жидкостей входит этилен или пропиленгликоль. Также производители добавляют в состав различные присадки, улучшающие работу агрегатов и предотвращающие их износ. Они защитят систему от коррозии и повысят износостойкость внутренних поверхностей.

В чем отличия антифриза по внешнему виду

Для того чтобы отличить антифриз от простой воды или увидеть место утечки в системе охлаждения, производители добавляют краситель. Но, также в них добавляются различные другие компоненты, которые придают иные свойства жидкости. И для того, чтобы различить, какие именно свойства обеспечат компоненты, их красят в разные цвета. Зачастую используют охладители европейских или японских марок.

Согласно европейской стандартизации, антифриз G11 окрашивают в зеленый цвет

. Такие компоненты как неорганические присадки, которые входят в такой состав, обеспечивают эксплуатацию сроком в три года и применяются для всех типов радиаторов.

Красного цвета (или же от розового и до бордового оттенка) такой антифриз как G12. Присадки этого раствора действую избирательно, потому что они карбоксилатного типа. Поэтому эта жидкость покроет защитным слоем только ту поверхность, которая поражена коррозией. При таком концентрате, срок эксплуатации составит 5 лет.

В желтый (возможно в более яркий оттенок желтого) цвет окрашивают антифриз G13. Поскольку он пропиленгликолевый, то по цене стоит на порядок выше, потому что более экологичный. Его используют для спортивных или форсированных двигателей легковых авто или различных мотоциклов.

Распространенным является использование охлаждающей жидкости зеленого цвета. Такой охладитель замерзает согласно температуре минус 25. Если же температура минус 25, то нужно использовать зеленого цвета. Для тех стран, в которых температура около 30 градусов, нужно заливать в бак двигателя красный концентрат.

Необходимость разбавлять антифриз

В продаже имеются антифризы двух типов. Это может быть концентрат, или уже готовое к использованию вещество. Необходимость разбавления антифриза водой заключается в его полноценном охлаждающем свойстве.

Если хладагент применяется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, внутри системы будет оставаться все тот же концентрат. Входящий в его состав этиленгликоль будет негативно воздействовать на детали системы.

Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали бы нагрелись настолько, что превысили бы порог температуры воспламенения масла. Все соприкасающиеся поверхности износились бы крайне быстро.

Охлаждающее действие

Чтобы правильно разбавить антифриз для двигателя автомобиля или системы отопления, необходимо учитывать нижнюю границу температуры кристаллизации вещества.

Чтобы жидкость не замерзала при температуре -30 градусов, в составе очень многих продуктов представленного типа есть этиленгликоль. При смешивании его с водой можно добиться показателя начала кристаллизации при -36 градусах.

Если температура сильно понизится, жидкость станет вязкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понимать, как разбавить антифриз для отопления, следует обратиться к инструкции на упаковке. Если в частном доме произойдет аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не позволит порваться трубам от слишком низкой температуры.

Общие характеристики охлаждающей жидкости

Антифриз предназначен для использования в силовых агрегатах и различных системах двигателя внутреннего сгорания. Он защищает мотор от перегрева и замерзания. Сфера применения антифриза в основном – автомобильная промышленности, но продукт применяется и в других объектах, где существует охладительная или отопительная система.

Сегодня автомобильные магазины предлагают огромное количество уже готового антифриза и его концентрированного состава. Некоторые водители не понимают разницу между этими двумя различными продуктами и совершают ошибочное действие, когда начинают заливать концентрат антифриза в движок автомобиля.

Последствия после таких действий могут быть весьма печальными, особенно в зимнее время, когда температура значительно пониженна.

При правильном разведении антифриза понижается температура кристаллизации вещества, поэтому очень важно соблюдать правила. Вы не только повысите срок эксплуатации жидкости, но и за счёт присутствия присадок улучшите работу всех агрегатов, предотвратите их износ, защитите их от коррозии и повысите износостойкость всех поверхностей.

Закипание антифриза

Помимо охлаждающего действия, жидкость может препятствовать слишком большому парообразованию. Здесь также очень важно ознакомиться с инструкцией, как следует разбавлять антифриз правильно.

Если система перегреется, ее дальнейшая эксплуатация будет невозможна. Вполне возможно, что даже после остывания, ее элементы не смогут работать правильно из-за серьезных повреждений. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понять, как правильно разбавить антифриз для системы двигателя или отопления.

Входящие в состав жидкости присадки и вещества делают порог кипения гораздо выше, чем у воды. Это дает гарантию, что в летнее время антифриз не будет быстро выкипать, а система отопления в зимнее время не перегреется.

Какие антифризы бывают, и кто их производит

Важно обращать своё внимание на определённый класс хладагента, особенно при разбавлении продуктов таких марок как «Кастрол», «Шелл», «Тосол-Синтез».

  • При покупке антифриза G11 который обычно бывает зелёным, синим или салатовым, необходимо учитывать его сроки годности. Эта продукция может раниться до трёх лет.
  • Красные, оранжевые, фиолетовые вещества маркировка которых G12, G12+, не содержащие силикатов, могут служить до семи лет.

Помните о том, что антифризы с маркировкой G11 и G12 смешивать запрещается, так как их состав слишком разнится. Однако вещество G12+ может добавляться к обоим видам концентрата.

По отзывам водителей, наиболее востребованными марками являются Mobil, ZIC, Shell, «Тосол-Синтез», «Кастрол». Концентраты именно этих производителей потребители используют чаще всего.

Буквально полвека назад у автовладельцев не было никаких проблем с выбором антифриза. В радиатор заливалась обычная вода, которая при наступлении морозов сливалась на ночь.

Современные силовые установки предъявляют к охлаждающей жидкости более высокие требования, простой водой из-под крана уже не обойтись.

Кроме того, при бешеном ритме жизни, невозможно представить себе автовладельца, который каждый зимний вечер сливает воду из двигателя, а утром заполняет радиатор снова.

Постоянно меняющиеся экологические и технологические требования привели к тому, что вместо простой воды, водители используют разнообразные охлаждайки: тосол, антифриз G11, G12, G13, а также их подклассы. И главная проблема этого разнообразия – несовместимость составов.

Разновидности антифриза и его производители

Чтобы знать, как правильно разбавить антифриз (концентрат) таких торговых марок, как “Кострол”, “Шелл”, “Тосол-Синтез” и другие, необходимо обратить внимание на класс жидкости.

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, салатовым. Срок службы подобной продукции не превышает 3 лет. Вещества с маркировкой G12, G12-плюс имеют красную, оранжевую, фиолетовую краску. Они не содержат силикатов, вызывающих процессы образования ржавчины. Их присадки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они имеют слишком разный состав. Только антифриз G12-плюс имеет возможность добавляться к обоим этим типам концентрата.

Самыми популярными производителями, согласно отзывам потребителей, сегодня являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, “Тосол-Синтез”, “Кастрол”. Антифриз (концентрат), как разбавить который, должен знать каждый автолюбитель, в идеале разводится водой.

Свойства и характеристики раствора

Основным назначением антифризов считается охлаждение агрегата. Температура от сгорания углеводородного топлива превышает 2 100 °С. Поэтому силовой агрегат нуждается в интенсивном охлаждении для предотвращения преждевременного выхода из строя его деталей.

При эксплуатации в зимний период необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замёрзшем состоянии она способна повредить разрушить резиновые и пластиковые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

  • дистиллированная вода;
  • этиленгликоль;
  • антикоррозионные присадки;
  • краситель.

Если с готовыми растворами всё понятно, то следует разобраться с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, а для этого следует помнить следующие особенности:

  • рабочая температура двигателя 90 — 110 °С;
  • зимняя температура воздуха — не больше -40 °С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомарного спирта повышает температуру закипания до +200 °С. Но при этом порог замерзания у него составляет -13°С. Если для лета это не критично, то для зимы недопустимо.

Чтобы добиться необходимых свойств охлаждающей жидкости, нужно правильно разбавить антифриз концентрат в соответствии с инструкцией, которая находится на упаковке.

Вода для разбавления

Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальная дистиллированная вода. Нельзя для этих целей использовать аптечную ее разновидность. И уж тем более не следует применять воду из водопровода или речки, озера, колодца и т. д.

Неподходящая субстанция будет иметь в своем составе минеральные соли. Подобные вещества будут в процессе эксплуатации образовывать накипь.

Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости в наличии нет, следует прибегнуть к другому способу. Обычную водопроводную воду следует кипятить на огне около получаса. Это позволит убрать из нее мешающие работе системы вещества.

Некоторые производители утверждают, что для их продукции подойдет обычная вода. Это легко проверить, налив в антифриз подобной жидкости. Через 48 часов проверить результат. Мутная вода или наличие осадка свидетельствуют о необходимости использовать дистиллят.

Как и чем разбавить теплоноситель

Системы отопления нередко выходят из строя в самый разгар отопительного сезона, доставляя тем самым множество проблем владельцам обогреваемых зданий и помещений. Причинами таких перебоев могут быть как аварийные отключения электроэнергии, так и неисправности отдельных элементов оборудования системы. Если при этом в качестве теплоносителя используется вода, то через определенное время без ее подогрева возникает риск заморозки отопительного контура. А это ведет к деформациям и разрушению магистралей и оборудования, которые в большинстве случаев после этого приходится менять. Избегать подобных эксцессов помогает применение антифриза в качестве теплоносителя.

Требования к незамерзающей жидкости

Антифриз как теплоноситель представляет собой рабочую среду, предназначенную для использования в системах отопления, промышленном термооборудовании и других агрегатах для перераспределения тепловой энергии. Правильно подобранный состав способен не только оптимизировать работу отопительного контура, но и защитить его внутренние поверхности от коррозии и накипи. Среди требований, которые предъявляются к антифризу, использующемуся в качестве теплоносителя:

  • высокая теплоемкость, за счет которой аккумулируется и доставляется с минимальными потерями к радиаторам тепло;
  • широкий диапазон рабочих температур, достаточный для эксплуатации системы в конкретных климатических условиях;
  • химическая инертность по отношению к материалам изготовления уплотнителей контура;
  • способность препятствовать возникновению очагов коррозии на омываемых поверхностях;
  • доступная цена.

Можно ли разбавлять теплоноситель водой

Антифриз может быть лучшим решением для отопительных систем, которые эксплуатируются в местности с нестабильным электроснабжением, на промышленных предприятиях или других объектах с высокой вероятностью заморозки рабочей среды. При этом многих пользователей интересует вопрос: можно ли такой теплоноситель разбавлять водой? Ответ на него нужно искать прежде всего в инструкции, прилагаемой к продукту. Производитель обычно указывает, какой вид изделия находится в емкости – готовый к использованию, требующий разбавления или допускающий таковое. Например, антифризы Thermagent от АО «Обнинскоргсинтез» не рекомендуется разбавлять водой, т. к. это ведет к ухудшению антикоррозийных свойств. Исключение составляет теплоноситель-концентрат Thermagent-65, который можно разводить дистиллированной или подготовленной водой с жесткостью до 6 ед. При этом использование воды с повышенным содержанием соли обычно становится причиной выпадения осадка.

Как правильно разбавить теплоноситель

Если возникла необходимость смешать антифриз с водой, то прежде чем переходить к процедуре, обычно требуются подготовительные мероприятия. Так, нужно заранее рассчитать количество ингредиентов и решить, как именно вы будете разбавлять теплоноситель. Воду и антифриз можно добавлять в систему по-отдельности или в виде готового состава. В первом случае каждый компонент подается в контур небольшими частями до тех пор, пока не будет достигнуто требуемое давление. Во втором – в систему заливается уже готовый продукт, разбавленный в заводских условиях или самостоятельно. Заполнение происходит через сливной кран при помощи вибрационного насоса.

Почему лучше доливать готовый состав. Раздельное добавление воды и антифриза в систему используется реже, т. к. может вызвать следующие проблемы:

  • неравномерный прогрев оборудования. На некоторых участках магистрали нагрев может вообще не ощущаться из-за некачественного смешивания компонентов;
  • перебои в работе циркуляционного насоса или полная его остановка. Такое случается из-за неоднородности рабочей среды;
  • вспенивание. Чтобы избавиться от него, потребуется вывести антифриз из системы и заново его долить.

Как проверить воду. Если нет возможности разбавить теплоноситель дистиллированной водой, можно использовать и колодезную, предварительно убедившись в том, что она подходит для этих целей. Для этого нужно смешать небольшое количество антифриза с выбранной водой и оставить эту смесь на двое суток в прозрачной емкости. Если за это время на дно не выпадет осадок, значит, этой водой можно разбавлять теплоноситель.

В каком соотношении могут быть компоненты. Путем изменения процентного соотношения антифриза и воды в составе теплоносителя можно получить рабочую среду системы отопления, обладающую необходимыми характеристиками. Например, если в составе теплоносителя будет 60 % продукта Thermagent-65 и 40 % воды, температура кристаллизации такой жидкости составит –25 °С, а загустевать она будет при –30 °С. Если же изменить это соотношение на 65/35, получится жидкость, которая кристаллизуется при –30 °С, загустевает – при –37 °С. Дальнейшее увеличение содержания антифриза в составе теплоносителя приведет к снижению соответствующих температурных показателей. Если же рабочую среду разбавить водой более чем на 50 %, это приведет к повышению температуры замерзания, ухудшению антикоррозийных свойств, а также к возможному выпадению осадка из растворенных в жидкости солей.

Особенности незамерзающего теплоносителя

Главный плюс антифриза – способность защитить систему отопления от замораживания, а также от ржавчины, накипи и микроорганизмов. Это становится возможным благодаря пакету функциональных присадок, добавляемых в продукт. Срок действия таких присадок, как правило, составляет 5–6 лет, после чего теплоноситель требует замены. Важно помнить при этом, что по сравнению с обычной водой незамерзающая жидкость на основе антифриза обладает:

  • более высокой вязкостью (примерно в 3–5 раз). Это означает, что производительность циркуляционного насоса должна быть на 10–15 % выше;
  • низкой теплоемкостью. При одинаковом нагреве такой теплоноситель накапливает на 15 % меньше тепла и настолько же меньше отдает;
  • высокой текучестью. Это свойство антифриза предъявляет повышенные требования к соединениям и уплотнительным материалам системы. Соединений должно быть минимум, а вместо обычных резиновых уплотнителей лучше использовать паронитовые.

Как не ошибиться с выбором теплоносителя

Определиться с жидкостью, которая будет использоваться в качестве теплоносителя, лучше уже на этапе проектирования отопительного контура. Для антифризов и воды потребуются разные системы снабжения. Выбирая подходящий вариант, следует обратить внимание на состав продукта, тип дополнительных присадок, степень безопасности и срок действия теплоносителя. Эти параметры нужно сопоставить с предполагаемыми условиями эксплуатации системы отопления – жилое помещение, торговый зал, производственные площади и т. д. Важно ознакомиться с предписаниями производителя относительно способа применения, последовательности заливки, допустимости смешивания с другими веществами. Ошибки, допущенные при использовании жидкости, могут привести к повреждению оборудования или нанесению вреда здоровью людей.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Самым распространенным незамерзающим теплоносителем для систем отопления частных домов сегодня является антифриз на основе этиленгликоля. Состав надежно защищает отопительный контур от замораживания: при температуре замерзания он расширяется на 1,5–2 %, а этого недостаточно для возникновения дефектов или разрывов оборудования. Важно помнить, что этиленгликоль опасен для здоровья человека, поэтому в процессе эксплуатации нужно исключить любой контакт продукта с пользователем. Так, если в системе имеется открытый расширительный бачок, он должен быть установлен, например, на чердаке, но не в жилом помещении. Этиленгликоль не рекомендуется использовать в системах с двухконтурными котлами, т. к. в этом случае возникает риск попадания антифриза в контур горячего водоснабжения. Утилизация этого вида продукции должна происходить на специализированных предприятиях: сливать отработанный материал в канализацию или грунт запрещено.

Теплоноситель на основе пропиленгликоля

Антифриз на основе пропиленгликоля более безопасен, чем этиленгликолевый теплоноситель, поэтому его используют на объектах с высокими требованиями к экологичности, где есть вероятность соприкосновения продукта с человеком. Благодаря своей относительной безвредности такой теплоноситель все шире применяется в отопительных системах и, несмотря на более высокую стоимость, постепенно вытесняет с рынка аналоги на основе этиленгликоля. Антифриз на базе пропиленгликоля достаточно вязкий, но это не отражается на гидравлических характеристиках отопительного контура. Компенсацией высокой вязкости жидкости могут служить ее смазывающие свойства. Плотность этого продукта ниже, чем этиленгликолевого: это снижает нагрузку на циркуляционный насос. Кроме того, пропиленгликоль надежнее, чем этиленгликоль, защищает систему от замораживания. При температуре замерзания он расширяется на 0,1 %, что никак не отражается на оборудовании.

Заключение

Таким образом, антифриз – более технологичный теплоноситель, чем вода. Он обладает целым рядом преимуществ, которые делают его незаменимым для определенных условий эксплуатации, например, когда существует риск замерзания системы отопления. Антифризы поставляются готовыми к использованию или в виде концентратов, которые разбавляют водой. При смешивании жидкостей нужно придерживаться определенных правил. Разбавлять теплоноситель можно только дистиллированной или подготовленной водой, и лучше это делать до заполнения системы. Изменяя процентное содержание компонентов такого состава, можно получить теплоноситель требуемых параметров. Используемый при этом антифриз чаще всего произведен на основе этиленгликоля или пропиленгликоля. Для своей системы отопления важно выбрать качественный продукт от проверенного производителя, например, один из теплоносителей из линейки продукции АО «Обнинскоргсинтез».

Выбор концентрации

Решая вопрос о том, как разбавлять антифриз для систем отопления, двигателя автомобилей и прочих систем, следует обратить внимание на температурный режим работы жидкости.

Обычный концентрат имеет температуру замерзания -65 градусов. В обычной жизни подобных условий не встречается. Поэтому необходимо сделать следующее.

  1. Разбавить концентрат дистиллятом в соотношении 1:1. Это повысит температуру кристаллизации до -40 градусов. Этого вполне достаточно даже для суровых зим.
  2. Если антифриза взять 2 л, а воды 3 л, то температура замерзания повысится до -30 градусов.
  3. Пропорция 1:2 даст жидкость с границей кристаллизации -20 градусов. В зависимости от климатической широты, следует выбрать один из трех способов.

Не следует слишком сильно разбавлять концентрат. Это снизит влияние присадок и ухудшит качество жидкости.

Можно ли разбавить антифриз дистиллированной водой. Что ждет нашу машину после смешивания антифриза с водой? Что такое концентрат антифриза

Merchantz | 2014-11-13 | Новости о системе охлаждения ДВС |

В этой статье я более подробно расскажу о трех вещах, в которых многие найдут открытия, но которые для некоторых очевидны.

  • Концентрат антифриза необходимо развести водой - это подтверждается инструкцией на этикетке.
  • Антифриз всегда следует смешивать с дистиллированной водой в соотношении 50/50.
  • Концентрат антифриза предварительно разбавляется водой и затем заливается в систему охлаждения через расширительный бачок или радиатор.

Нужно ли разбавлять концентрат антифриза водой?

  • Антифриз = этиленгликоль (многоатомный спирт) + дистиллированная вода + пакет присадок.
  • Концентрат = этиленгликоль (многоатомный спирт) + пакет присадок.

Принято считать, что антифриз концентрированный, а антифриз уже разбавлен и готов к использованию. В чем разница между антифризом и антифризом? Не будем разрушать устоявшиеся представления, добавлю ясности и отвечу на вопрос:

Зачем разбавлять антифриз водой?

Этиленгликоль, 93% концентрат антифриза, замораживается в чистом виде при температуре -13 градусов Цельсия.Разбавленный водой, желательно дистиллированной, выдерживает температуру -38 градусов.

При соотношении 50/50 этиленгликоль реагирует с водой с образованием охлаждающей жидкости желаемой плотности.

Импортные производители выводят на рынок концентрат антифриза, потому что он дешевле в транспортировке и, конечно, занимает меньше места, поэтому мы получаем больше готовой жидкости, чем если бы она уже была разбавлена ​​и доставлена. Как вы думаете, можно ли смешивать антифризы разных цветов? Что может случиться…

Какой водой следует разбавлять антифриз?

Водопроводная вода и даже фильтрованная вода полна минералов, таких как кальций и магний, которые оставляют отложения в системе охлаждения, особенно вокруг деталей двигателя, которые нагреваются до высоких температур.

Таким образом, независимо от того, какой тип антифриза требуется вашему автомобилю, используйте только дистиллированную воду для приготовления антифриза.

Почему необходимо смешивать антифриз с дистиллированной водой перед добавлением в систему охлаждения двигателя?

Антифриз необходимо разбавлять дистиллированной водой не только потому, что все минералы и минералы были переварены путем конденсации, но также потому, что температура замерзания дистиллированной воды ниже, чем у обычной воды.

Как разбавить антифриз водой?

Максимальная температура кипения и замерзания достигается при использовании дистиллированной воды.

Самая эффективная смесь антифриза и воды для замораживания будет составлять 60-70% антифриза и 30-40% воды соответственно.

Независимо от типа и цвета антифриза, он будет более эффективно передавать тепло при смешивании с правильным количеством воды.

В большинстве наших регионов лучше всего подходит соотношение 50/50 (смесь воды и антифриза), этот антифриз обеспечивает защиту от -38 ° C до +110 ° C и не кипит.Думаете, вы уже знаете температуру кипения и замерзания антифриза?

Вода имеет более низкую плотность, чем этиленгликоль, поэтому она будет плавать сверху и может не смешиваться достаточно равномерно, чтобы предотвратить замерзание во время первых заморозков.

Конечно, вы можете сделать все возможное и сначала добавить дистиллированную воду, а затем смешать ее с концентратом антифриза, но все равно эффект будет не таким, если вы смешаете его в отдельной емкости.

Я вспоминаю случай, когда, не следуя этому руководству, я наблюдал, как кусок льда плавал в расширительном бачке в течение недели и так далее.

Утром там, вечером тает, а утром снова там. Сделал свои наблюдения, потому что на улице было -27 ° C, что для наших регионов холодно, переживал, что помпа не будет крутить и порвать ремень ГРМ, вероятность мала, но все же есть.

avtobiznes.biz

Система охлаждения предусмотрена в каждом двигателе автомобиля. Он удаляет излишки тепла и поддерживает оптимальную для двигателя температуру. В качестве рабочей жидкости в СОД используется антифриз или антифриз.Но на полках магазинов продается и концентрат антифриза, который часто выбирают автомобилисты. Что его отличает и как развести концентрат антифриза? Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Концентрат

В отличие от отечественных производителей, которые поставляют на рынок готовую разбавленную продукцию, компании-импортеры производят концентраты. Транспорт намного дешевле. Кроме того, антифриз концентрат (его цена порядка 1,5-2 тыс.Рублей за 5 литров) занимает меньше места для хранения.

Почему необходимо разбавлять этот «промежуточный продукт»? В составе этого продукта 95% этиленгликоля. Он гигроскопичен и имеет сладковатый запах. Кроме того, в состав входят пеногасители и другие добавки. Антифриз и антифриз также состоят из этиленгликоля и присадок. Но почему нельзя сразу использовать концентрат в машине? Это связано с тем, что состав застывает при очень высоких температурах - порядка -10-15 градусов.Но закипает при +200. Наша задача сбалансировать эти характеристики, чтобы жидкость закипала при +110 и замерзала при температуре не ниже -30 градусов.

Как быть?

Итак, у нас новый концентрат. Но его нельзя заливать прямо в машину. Как быть и с чем смешивать? Производитель рекомендует разбавлять состав водой. Но обычный нам не подойдет.

Какой водой следует разбавлять концентрат антифриза? Для этих целей нам понадобится только дистиллированная жидкость.Об этом и поговорим дальше.

Почему нельзя использовать обычную воду?

Опасность, связанная с его использованием, заключается в том, что смесь может образовывать осадок. В отличие от дистиллированной воды, обычная водопроводная вода содержит ряд загрязняющих веществ. Это магний, кальций и другие химические элементы. После достижения высоких температур они начинают оставлять налет и известковый налет. В результате отвод тепла значительно затрудняется. Существует опасность перегрева двигателя.

Все эти минералы кипятят в дистиллированной воде.Это делает жидкость пригодной для смешивания с антифризом и его концентратом. Кстати, у этой воды температура замерзания чуть ниже (минус 10 градусов по Цельсию).

Кроме того, дистиллированная вода абсолютно подходит для смешивания с российским антифризом (в случае несанкционированной утечки и необходимости пополнения объема охлаждающей жидкости).

Концентрат антифриза: соотношение компонентов

Рассмотрим, в каких пропорциях разбавлять жидкость.Вначале здесь нет конкретного параметра. Все зависит от климатических условий эксплуатации автомобиля.

Так при смешивании воды с антифризом в пропорции 75/25% порог замерзания увеличивается до -20 градусов Цельсия. Температура кипения снижена до +100 градусов. Но если разбавить жидкость на 40/60%, антифриз замерзнет при -50 и закипит при +150.

Как видите, много воды - не всегда хорошо. Поэтому разбавлять нужно в умеренных количествах.Как разбавить концентрат антифриза? Оптимальный вариант - 50 на 50. В этом случае жидкость замерзнет при -40 и закипит при +130.

Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, можно добавлять только четверть (25 процентов) воды. В этом случае охлаждающая жидкость замерзнет до -60 градусов.

Любой антифриз, смешанный с дистиллированной водой, будет более эффективно рассеивать тепло, независимо от типа и цвета. Перед тем, как разбавить концентрат антифриза, подготовьте отдельную емкость.Не рекомендуется смешивать продукт в самом двигателе. Часть воды может оставаться наверху в расширительном баке.

При замене охлаждающей жидкости специалисты рекомендуют промыть систему для удаления известкового налета и отложений. Это тоже делается с дистиллированной водой. Но смешивать его с антифризом не нужно. Так что полностью заливаем двигатель водой и гоняем на нем около недели. Вы увидите темный (и, возможно, коричневый) оттенок, когда слейте жидкость.

Это говорит о том, что в системе произошли коррозионные процессы.Также следует проверить состояние резиновых трубок. Если к ним трудно дотронуться, их необходимо заменить. Работа ведется на полностью сухой теплоноситель.

Рекомендуется проводить все работы по техническому обслуживанию данной системы (включая промывку) в теплое время года.

Сколько лить?

Что касается объема заливаемой жидкости, то он у всех автомобилей разный. Возьмем для примера ВАЗ-2110. Расходует около 7-8 литров. Но полностью заполнить этот объем не получится.Первое время потребуется не более 5. Затем нужно запустить двигатель и дождаться его прогрева.

Вы заметите, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке упал до минимума. После этого можете смело заливать остальные. На автомобилях ГАЗель и Волга объем системы охлаждения составляет 10 литров. Но также стоит учесть наличие дополнительного отопителя, драйверы которого устанавливают неправильно. Итак, общий объем может увеличиться на полтора литра.

Антифриз концентрат: цена

Средняя стоимость данной жидкости 500 руб. За литр. Обычно покупается одна пятилитровая канистра (она дешевле). Что касается производителей, выпускающих концентрат антифриза, отзывы отмечены Mobil и Liquid Moli. Стоимость еды варьируется от 1700 до 2500 рублей за пятилитровый баклажан.

Заключение

Вот и разобрались, как разбавить концентрат антифриза. При работе помните, что чем больше воды, тем ниже температура замерзания.Если вы не помните, сколько было налито раньше, рекомендуется полностью заменить жидкость перед зимним сезоном.

fb.ru

Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающую жидкость водой

Вопрос, можно ли разбавлять хладагенты водой и чем разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автолюбителей. По сути, ответ на первый вопрос - да. Но делать это нужно только при условии неукоснительного соблюдения пропорций.

Антифризы некоторых марок доступны только в виде концентратов.В состав таких охлаждающих жидкостей (далее охлаждающих жидкостей) входят этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки. Этиленгликоль замерзает при температуре ниже -13 градусов по Цельсию, поэтому такие хладагенты даже необходимо разбавлять, когда температура их твердого состояния падает. Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разводить концентрат антифриза и требуемые проценты.


Залив розового антифриза

При этом не стоит забывать, что Тосол и некоторые хладагенты уже содержат дистиллированную воду в необходимом объеме и не требуют дополнительного разбавления.Помимо этиленгликоля и дистиллированной воды охлаждающая жидкость содержит комплекс ингибиторов коррозии, который защищает внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля. Если охлаждающая жидкость слишком сильно разбавлена, свойства этих присадок ослабляются или полностью исчезают, что приводит к коррозии, образованию накипи, отложений и т. Д.

Следовательно, «Антифриз» и несжатую охлаждающую жидкость следует разбавлять только по мере необходимости и в небольших количествах воды.

Почему они это делают?

Как было сказано выше, концентраты необходимо разбавлять. Еще одна причина разбавления охлаждающей жидкости - поддержание необходимого уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Это особенно важно в теплое время года. Вода в растворе испаряется, и практически такой же концентрат остается в охладителе. В этом случае необходимо разбавить охлаждающую жидкость. В противном случае этиленгликоль повредит внутренние компоненты системы охлаждения. Обратите внимание, что разбавленный антифриз необходимо заменить перед началом зимнего сезона.


Известь и коррозия из-за сильного разбавления хладагента

Можно ли смешивать антифриз с водой зимой? На этот вопрос нет однозначного ответа. С одной стороны, если вы смешаете Тосол или антифриз с водой, у него будет повышенная температура замерзания и коэффициент расширения. Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться непосредственно в системе охлаждения, что приведет к отказу двигателя.

С другой стороны, если есть утечка охлаждающей жидкости и отметка опускается ниже допустимого уровня, существует риск перегрева двигателя.Поскольку более подходящее решение не всегда доступно, добавление воды в радиатор является приемлемым способом поддержания правильного уровня охлаждающей жидкости. Эти. допустимо смешивать антифриз с водой, в том числе зимой, но только при отсутствии подходящих средств.


Заливка антифриза в систему охлаждения
Как правильно делать?

Для правильного разбавления теплоносителя необходимо учитывать температурный режим, в котором он будет использоваться.Обычно температура замерзания хладагента составляет -65 градусов Цельсия. Поскольку в умеренных широтах такие заморозки бывают редко, температуру замерзания следует поднять. Для этого его необходимо смешать с водой.

  1. При разбавлении 1: 1 антифриз имеет точку замерзания 35-40 градусов ниже нуля.
  2. При соотношении 2: 3, где антифриз составляет 2 литра, а вода - 3 литра, соответственно, температура замерзания повышается до -30 градусов Цельсия.
  3. Если разбавить хладагент 1: 2, он замерзнет до -20 градусов.
Какой тип воды подходит?

Для разбавления охлаждающей жидкости, как концентрированной, так и уже разведенной, подходит только специально разработанная для этого дистиллированная вода. Не смешивайте охлаждающую жидкость с дистиллированной аптечной водой, не добавляйте ее из-под крана или из природных водоемов. Он содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, которые образуют накипь при работе двигателя.Если нет дистиллированной воды, можно залить обычную, предварительно прокипятив ее полчаса.

Некоторые производители антифризов утверждают, что нет необходимости использовать дистиллят для разбавления их концентратов. Проверить это можно простым способом: в заранее подготовленную прозрачную емкость налить антифриз и долить туда воду. Затем оставьте на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образовался осадок, лучше использовать дистиллированную воду.


Светлый цвет и отсутствие осадка - признаки того, что антифриз, разбавленный простой водой, пригоден для использования.

Смешивание воды с охлаждающими жидкостями допустимо, даже с концентратами необходимо. Например, «Тосол» можно разбавить водой, если необходимо поддерживать ее уровень в радиаторе. Но для правильной работы разбавленной охлаждающей жидкости необходимо придерживаться пропорций, указанных производителями. Для перемешивания лучше всего подходит дистиллированная вода или вода, очищенная от минеральных солей.

Видео "Классификация антифризов"

Разобраться в том, что такое охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.

В этой статье мы обсудим с вами распространенные слухи о , можно ли смешивать антифриз с водой.

Верно ли, что охлаждающую жидкость (антифриз или антифриз) можно смешивать с водой? Такие вопросы возникают в основном в летнее время года, когда резко возрастает вероятность перегрева двигателя ( почему перегревается двигатель?).

Любой опытный гонщик знает, как часто нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе. Если уровень охлаждающей жидкости в бачке ниже «минимального» и необходимо долить. Сразу возникает вопрос купите дорогой антифриз или можно добавить чистой воды в антифриз ?

В летний сезон этот вопрос интересует многих автолюбителей смешивая антифриз разных цветов, но мы обсудим это в следующей статье.Еще определите может антифриз смешивать с водой?

Если обратиться за помощью в правилах обслуживания автомобилей, предлагаемых производителем, то здесь нет места для таких разговоров. Производители категорически запрещают любое самопроизвольное смешивание антифриза с водой.

Запрещается смешивать антифриз с водой. по следующим причинам:

  1. Антифриз содержит специальные присадки, которые обладают необходимыми охлаждающими и смазывающими свойствами.В случае при смешивании антифриза с водой их действие значительно снижается.

Если у вас нет денег или поблизости нет автомагазина, где можно купить антифриз для доливки, можно долить воду в систему охлаждения . Что произойдет, если антифриз смешать с водой?

Использование воды для дополнения системы охлаждения двигателя возможно, но только на короткое время и не рекомендуется. может привести к коррозии алюминиевых деталей двигателя, засорению радиатора системы охлаждения и ухудшению защитных свойств. Разбавьте антифриз простой водой. имеет негативные последствия, поэтому в антифриз можно добавлять воду, но на свой страх и риск. Отечественные автомобили легче воспринимают такое сочетание, но на иномарках я бы не рекомендовал пробовать антифриз и водную смесь. Если вам ничего не оставалось, как долить воду в бачок системы охлаждения, то в ближайшее время следует полностью заменить антифриз в двигателе ... Также, если вы решили долить воду в антифриз, следует использовать дистиллированная вода ни в коем случае. Запрещается заливать простую воду. Использование простой воды в качестве охлаждающей жидкости повредит части системы охлаждения.

Можно ли летом смешивать антифриз с водой? ?

Антифриз смешать с дистиллированной водой. возможно только на короткое время, если нет возможности заливать антифриз поблизости.

Долить воду в антифриз зимой № категорически запрещен, может привести к «блокировке разморозки». Вода просто замерзнет и повредит детали двигателя. Если вы даже летом добавляли в антифриз немного воды, то перед наступлением холодов обязательно полностью заменить на антифриз ... Желательно использовать качественный антифриз, использование воды в качестве охлаждающей жидкости - уже история .

Не запутайтесь! Концентрат антифриза смешивается с дистиллированной водой!

Вопрос, можно ли разбавлять хладагенты водой и чем разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автомобилистов.По сути, ответ на первый вопрос - да. Но делать это нужно только при условии неукоснительного соблюдения пропорций.

[Скрыть]

Можно разбавить?

Антифризы некоторых марок доступны только в виде концентратов. В состав таких охлаждающих жидкостей (далее охлаждающих жидкостей) входят этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки. Этиленгликоль замерзает при температуре ниже -13 градусов по Цельсию, поэтому такие хладагенты даже необходимо разбавлять, когда температура их твердого состояния падает.Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разводить концентрат антифриза и требуемые проценты.

При этом не стоит забывать, что Тосол и некоторые хладагенты уже содержат дистиллированную воду в необходимом объеме и не требуют дополнительного разбавления. Помимо этиленгликоля и дистиллированной воды охлаждающая жидкость содержит комплекс ингибиторов коррозии, который защищает внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля.Если охлаждающая жидкость слишком сильно разбавлена, свойства этих присадок ослабляются или полностью исчезают, что приводит к коррозии, образованию накипи, отложений и т. Д.

Следовательно, «Антифриз» и несжатую охлаждающую жидкость следует разбавлять только по мере необходимости и в небольших количествах воды.

Почему они это делают?

Как упоминалось выше, концентраты необходимо разбавлять. Еще одна причина разбавления охлаждающей жидкости - поддержание необходимого уровня охлаждающей жидкости в радиаторе.Это особенно важно в теплое время года. Вода в растворе испаряется, и практически такой же концентрат остается в охладителе. В этом случае необходимо разбавить охлаждающую жидкость. В противном случае этиленгликоль повредит внутренние компоненты системы охлаждения. Обратите внимание, что разбавленный антифриз необходимо заменить перед началом зимнего сезона.


Можно ли зимой смешивать антифриз с водой? На этот вопрос нет однозначного ответа.С одной стороны, при смешивании с водой он будет иметь повышенную температуру замерзания и коэффициент расширения. Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться непосредственно в системе охлаждения, что приведет к отказу двигателя.

С другой стороны, если есть утечка охлаждающей жидкости и отметка опускается ниже допустимого уровня, существует риск перегрева двигателя. Поскольку более подходящее решение не всегда доступно, добавление воды в радиатор является приемлемым способом поддержания правильного уровня охлаждающей жидкости.Эти. допустимо смешивать антифриз с водой, в том числе зимой, но только при отсутствии подходящих средств.


Как правильно сделать?

Для правильного разбавления теплоносителя необходимо учитывать температурный режим, в котором он будет использоваться. Обычно температура замерзания хладагента составляет -65 градусов Цельсия. Поскольку в умеренных широтах такие заморозки бывают редко, температуру замерзания следует поднять.Для этого его необходимо смешать с водой.

  1. Разбавленный антифриз 1: 1 имеет точку замерзания 35-40 градусов ниже нуля.
  2. При соотношении 2: 3, где антифриз составляет 2 литра, а вода - 3 литра, соответственно, температура замерзания повышается до -30 градусов Цельсия.
  3. Если разбавить хладагент 1: 2, он замерзнет до -20 градусов.

Какой тип воды подходит?

Для разбавления охлаждающей жидкости, как концентрированной, так и уже разведенной, подходит только специально предназначенная для этого дистиллированная вода.Не смешивайте охлаждающую жидкость с дистиллированной аптечной водой, не добавляйте ее из-под крана или из природных водоемов. Он содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, которые образуют накипь при работе двигателя. Если нет дистиллированной воды, можно залить обычную, предварительно прокипятив ее полчаса.

Некоторые производители антифризов утверждают, что нет необходимости использовать дистиллят для разбавления их концентратов. Проверить это можно простым способом: в заранее подготовленную прозрачную емкость налить антифриз и долить туда воду.Затем оставьте на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образовался осадок, лучше использовать дистиллированную воду.


Светлый цвет и отсутствие осадка - признаки того, что антифриз, разбавленный простой водой, пригоден для использования

Допускается смешивание воды с охлаждающими жидкостями, даже с концентратами. Например, «Тосол» можно разбавить водой, если необходимо поддерживать ее уровень в радиаторе. Но для правильной работы разбавленной охлаждающей жидкости необходимо придерживаться пропорций, указанных производителями.Для перемешивания лучше всего подходит дистиллированная вода или вода, очищенная от минеральных солей.

Видео «Классификация антифризов»

Разобраться в том, что такое охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.

Что делать, если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе системы критический? Можно ли добавить воду, смешав с остатком? В этой статье мы дадим исчерпывающий ответ на этот вопрос.

Если вы передаете суть рекомендаций производителя, то добавлять воду в антифриз в них категорически запрещено.Этот запрет оправдан тем, что охлаждающая жидкость обогащена подходящими присадками, благотворно влияющими на нее. Они способствуют идеальной смазке и ускоренному охлаждению двигателя.

Интересно знать! Появление антифриза приходится на 1920-е годы. Их производили на основе глицерина. Их температура кипения, конечно, была впечатляющей, но вязкость и текучесть были низкими. 90 195

Обычная вода вместо антифриза, несомненно, справится с функцией охлаждения двигателя, но как она влияет на детали той же трансмиссии? Современные автомобили оснащены облегченными системами охлаждения из алюминиевых сплавов, на которые негативно влияет жесткая вода, что приводит к коррозии.Вода попадает через микроотверстия радиатора, что приводит к засорению и дальнейшему постоянному перегреву двигателя.

Если вы намеренно добавляете воду в систему, смешивая или заменяя антифриз, вы действуете на свой страх и риск. Если автомобили 70-80-х годов выпуска еще выдерживают это, то с хрупкими современными иномарками у вас не возникнет проблем после таких экспериментов.

Какую воду выбрать - обычную или дистиллированную

В идеале, дистиллированная вода разбавляет антифриз.Не содержит солей магния и кальция. Ни в коем случае нельзя наливать водопроводную воду, так как это отрицательно скажется на деталях силового агрегата и его системе охлаждения. Если разбавить антифриз простой жесткой водой, в антифризе может выпасть осадок. Можно использовать обычную водопроводную воду, но только если ее жесткость не превышает 5 мг-экв / л. Для сравнения скажем, что жесткость колодезной воды без установленного умягчителя составляет 20 мг-экв / л. Если вы не можете определить жесткость воды , просто разбавьте антифриз водой в небольшой емкости, если осадка не появилось, его можно вылить.

Охлаждает ли вода двигатель и как это влияет на двигатель

До этого вода была основной охлаждающей жидкостью в автомобилях. Антифриз давно заменил его в системах охлаждения, но и у воды есть свои преимущества. Какими свойствами должна обладать жидкость, чтобы ее можно было использовать для охлаждения двигателя? первый, не должен замерзать и закипать во всем диапазоне рабочих температур силового агрегата, пениться и возгораться. Во-вторых, , не оказывают отрицательного воздействия на материалы деталей системы охлаждения, остаются стабильными при хранении и эксплуатации. В-третьих, обладают высокой теплоемкостью и теплотворной способностью. Ко всему этому больше подходят дистиллированная вода и антифриз.

Вода имеет множество положительных свойств: она доступна, обладает высокой теплоемкостью, негорючесть, нетоксична и хорошо перекачивается при положительных температурах. Существуют также ограничения : его точка замерзания начинается с 0 ° C, одновременно расширяется, имеет низкую температуру кипения и образует окалину. Но вполне применима в системе охлаждения при положительных температурах. В этом случае очень важно изучить его свойства, чтобы избежать вредных последствий.

Во-первых, образование накипи. Узнать, насколько жесткая вода, можно без специального оборудования. Вам просто нужно намылить в воде руки. Если вода мягкая, пена будет устойчивой; в жесткой воде пена быстро исчезнет и останется след. В современных машинах с термостатом нельзя использовать воду в системе охлаждения, так как это может вызвать серьезные проблемы.Когда двигатель запускается из холодного состояния, вода начинает циркулировать мимо радиатора.

Когда температура падает, требуется больше времени для нагрева, и нагреватель может разморозиться. Если ваш автомобиль эксплуатируется в тяжелых или экстремальных условиях, вода может закипать над водой.

Холодильные системы полностью герметичны, жидкость в них находится под низким давлением около 0,05 МПа. Он поддерживается паровым клапаном в крышке радиатора. В новых моделях машин давление увеличилось в 2,5 раза и поддерживается благодаря клапану c.

Вода не защищает металл от коррозии. Автомобильный двигатель в современных городах вынужден работать при более высоких температурах. При этом заниженные линии капота, конечно, улучшают аэродинамику автомобиля, но ограничивают размеры устанавливаемого радиатора. Это приводит к тому, что антифриз должен иметь температуру кипения выше 100 ° С. Если количество охлаждающей жидкости в радиаторе уменьшилось, можно долить воду в систему охлаждения.

Возможно это или нет?

Итак, как вы уже поняли, антифриз можно разбавлять водой. В этом нет ничего плохого, но есть лишь некоторые нюансы. Главное - не переборщить с пропорциями. Один только антифриз содержит более 2/3 воды, поэтому даже небольшое количество не повредит вам. Самое главное запомнить проценты.

С водой нельзя «перестараться» еще и благодаря антикоррозийным свойствам «антифриза». Они могут либо сильно упасть, либо полностью потерпеть неудачу. Вода в системе охлаждения может вызвать коррозию труб, переходников, клапанов и других металлических деталей. А там, где есть ржавчина, появляются отложения, которые со временем могут забивать проходы металлических труб, а это уже серьезная проблема. Даже если это происходит не быстро, если нет смысла рисковать, лучше вообще от этого воздержаться.

Интересно знать! Слово придумал один из авторов этого «незамерзающего» В.Н. Кирьян. Его этимология следующая: «TOS» - это название отдела, в котором была создана композиция, а «OL» - окончание указывает на этиленовые спирты, такие как этанол. 90 195

Долить воду зимой

Допустим, порвался шланг, выходящий из расширительного бачка, вытекло много антифриза. Вы устранили течь, но решили пока не покупать антифриз, довести его до номинальной отметки и долить воду. Летом будет работать, а зимой лучше так не экспериментировать.

Концентрация «антифриза» может упасть настолько, что жидкость просто замерзнет при -10 градусах. А это может привести к поломке ТЭНа печки и силового агрегата, а также поломке, поэтому с наступлением морозов не наливайте воду в антифриз, наоборот, добавляйте концентрат антифриза большего размера. Это повысит температурный порог системы охлаждения.

Доливка воды летом

Летом можно разбавлять антифриз водой, но лучше делать это только в случае крайней необходимости.В автомобилях, построенных до 1980-х годов, в качестве охлаждающей жидкости может использоваться дистиллированная вода. Но, как уже было сказано выше, главное не переборщить, так как это чревато очень негативными последствиями. Эта процедура может быть фатальной для младших моделей автомобилей.

Не замерзает при температуре замерзания воды. Устраняет перегрев двигателя автомобиля при его работе.

В продаже есть как готовые к заливке антифризы, так и концентраты, которые необходимо разбавить дистиллированной водой.Итак, какой продукт лучше покупать? Рассмотрим преимущества и недостатки в этом случае:

Готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

    Самостоятельная подготовка
  • позволяет сделать такой теплоноситель, который нужен при определенной температуре, в определенной климатической зоне;
  • Недостаток концентрата в том, что его нужно сначала разбавить. Для этого нужно купить чистую емкость и дистиллированную воду. А если гаража нет, придется еще раз заняться поиском подходящего помещения.Однако готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

При сливе использованного антифриза проверьте его состояние. Если он мутный или имеет осадок, это означает, что он проработал дольше рекомендованного периода. Также стоит присмотреться к системе охлаждения и, возможно, отремонтировать ее.

Как разбавить концентрат антифриза

Для разбавления концентрата требуется дистиллированная вода. Конечно, покупать его в аптеке необязательно.Вы также не можете набрать воду из-под крана или воду из резервуаров. Но при необходимости можно кипятить воду из-под крана в течение тридцати минут и дать ей остыть.

Уменьшая содержание воды в концентрате, можно снизить порог антифриза.

Категорически нельзя использовать неразбавленный концентрированный антифриз. Чтобы понять, как правильно развести концентрат антифриза, обязательно ознакомьтесь с инструкцией на флаконе. Но для начала нужно слить использованный антифриз, промыть систему дистиллированной водой.Затем залейте подходящим образом разбавленную охлаждающую жидкость. Летом рекомендуется доливать больше воды.
В каких пропорциях разбавить концентрат антифриза водой:

90 437 90 438 90 430 90 440 87,5% - 12,5% 90 441 90 440-7 90 437 90 430 90 440 75% - 25% 90 441 90 440-15
Вода - концентрат Порог замерзания, ° С Порог кипения, ° С +100 +100
50% - 50% от -40 до -45 +130 до +140
40% - 60% от -50 до -60 +150 до +160
25% - 75% 90 441 90 440-70 +170

Антифриз-концентрат известных марок

Существует полдюжины производителей качественного концентрата антифриза.


Выбор марки концентрата антифриза должен осуществляться с учетом конкретных условий его использования.

  1. Концентрат антифриза GM dex cool longlife. Обладает высокими антикоррозийными свойствами. Не формирует залог.
  2. Концентрат антифриза
  3. G12. Устойчивость к жесткой воде. Благоприятно действует на резину при t + 100 ° С. Подходит для старых машин, продлевая срок их службы.
  4. Концентрат антифриза Mobil. Высокие антикоррозионные свойства. Используется в чугунных и алюминиевых двигателях. Устойчив к замерзанию даже в сильные морозы.
  5. Концентрат антифриза Shell. Предназначен для дизельных и бензиновых двигателей. Содержит антикоррозионные присадки. Соответствует международным стандартам.
  6. Концентрат антифриза Hepu. Изготовлены по новейшим технологиям из высококачественного сырья. Это позволяет ему гарантировать самые необходимые свойства. Устраняет образование пара и пузырьковую конденсацию.
  7. Febi - концентрат антифриза. Это чрезвычайно сильная защита от замерзания, коррозии и кавитации.Устраняет образование осадка. Защищает резиновые соединения и уплотнения системы.
  8. Концентрат антифриза общий. Подходит для всех типов автомобилей. Он качественный, не допускает появления ржавчины. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Подходит для всех двигателей. Чаще всего используется в приводных системах MAN, MTU и Mercedes.
  9. ООО Краун Концентрат антифриза А 110. Идеальное охлаждение двигателя. Обладает отличными защитными свойствами от коррозии и кавитации.Сопла и уплотнения насоса не подвергаются атакам. Пенообразование и образование накипи недопустимо. Канцерогенные соединения не образуются.
  10. Kuhlerfrostschutz kfs 2001 plus антифриз G12, концентрат. Устраняет перегрев и замерзание системы охлаждения. Обладает прекрасными антикоррозийными свойствами. Разработан для тяжелонагруженного алюминиевого двигателя. Соответствует стандартам ведущих производителей автомобилей. Поддерживает работоспособность уплотнений насоса охлаждающей жидкости.Эксплуатация автомобилей и мотоциклов с этой жидкостью возможна в различных температурных условиях.
  11. Концентрат антифриза Motul. Обладает способностью защищать металлические детали от коррозии. Обладает хорошей теплоотдачей. Эффективно помогает охладить двигатель, не допуская его выкипания. Работает против коррозии в условиях высоких температур. Обеспечивает хорошую производительность водяного насоса, предотвращая кавитацию. Не агрессивен к металлу, пластику. Защищает резиновые изделия.
  12. Антифриз Синтек, концентрат.Он используется для хорошей работы современного двигателя при большой нагрузке. Защищая систему охлаждения, предотвращает образование отложений в механизмах двигателя. Обладает смазочными свойствами, продлевающими срок службы водяных насосов. Не повреждает шланги, сальники и уплотнения системы охлаждения. Охлаждающая жидкость не содержит нитритов и аминов.
  13. Концентрат жидкого антифриза Moli. Обладает высокой температурой кипения, низкой температурой застывания, высокой теплопроводностью. Оказывает неагрессивное воздействие на систему охлаждения.Обладает хорошей химической стабильностью. Случаев химического воздействия на резиновые элементы не было. Содержит антикоррозионные, смазывающие и противопенные присадки.

Какой антифриз лучше

Концентрат антифриза доступен в нескольких цветах.


Концентраты бывают разных цветов, чтобы различать сорта продукта, марки и их совместимость.

Для нормальной работы двигателя требуется охлаждение.В противном случае двигатель может выйти из строя. В охлаждающей жидкости присутствуют реагенты, которые не замерзают. Среди прочего, антифризы доступны в различных цветах: зеленом, красном, синем и т. Д. Цвета получены из непищевых красителей, присутствующих в жидкости. Существуют разные цвета, чтобы различать классы продуктов и их бренды. А также их совместимость. и в следующий раз выбери подходящий цвет. Соответствие цвета см. На этикетке.
Антифриз концентрат зеленый ... Помимо красителя, он содержит большое количество различных добавок. Они предотвращают коррозию, повреждение поверхностей двигателей и охладителей. Они позволяют всей системе лучше работать при разных температурах и разных климатических зонах. Обычно температура замерзания концентрата антифриза может составлять от -40 до +50 градусов. Но у каждого производителя могут быть свои нюансы.
Концентрат антифриза красный ... Перед использованием разбавить дистиллированной водой. Если производитель уверяет, что его можно разбавить водопроводной водой, то лучше приготовить небольшую смесь для пробы.Через несколько дней станет ясно, осел осадок или нет. В охлаждающую жидкость были добавлены различные присадки для повышения эффективности системы охлаждения. При -40 ° С концентрат разбавлять 1: 1. При t -30 ° С в соотношении 2: 3, при t -20 ° С в соотношении 1: 2.
Концентрат антифриза синий . .. Обладает отличными антикоррозийными свойствами и долгим сроком службы. Эта охлаждающая жидкость подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Его следует разбавить дистиллированной водой в соотношении 1: 1, что позволяет работать при температуре -35 ° C.
Небольшой совет: во избежание приобретения подделок и подделок рекомендуется приобретать концентрат охлаждающей жидкости в специализированных магазинах. Всегда обращайте пристальное внимание на марку производителя.
Вот несколько компаний-производителей, которые производят качественные товары, которые содержат добавки для предотвращения образования паров влаги в системе:

  • Лукойл;
  • Hepu
  • ;
  • Febi;
  • «Синтек», входящая в группу «Обнинскоргсинтез»;
  • Феликс;

Цена на концентрат антифриза зависит от производителя, региона продаж, качества и количества.Учтите, что качественный товар всегда дороже. На качестве экономить не стоит, в любом случае это не будет выгодно, так как на дорогостоящем ремонте можно потерять много денег.

Приложение

Антифриз

достаточно подробно описан в этой статье. Об их преимуществах и недостатках, почему они имеют разные цвета, их технических характеристиках и как их применять. Как правильно и в нужных пропорциях развести концентрат.Перед применением рекомендуется внимательно прочитать инструкцию по применению.

.

Концентрированная охлаждающая жидкость. Разведение антифриза дистиллированной водой. Вопрос. Если вам нужно пополнить систему охлаждения на ходу

Есть много разных типов антифризов. Они используются в различных системах, поэтому могут иметь определенные свойства. Они препятствуют быстрому закипанию жидкости, а также не замерзают при достаточно низких температурах.

Зависит от добавок или срока службы хладагента.Правильное использование таких продуктов также имеет большое значение. Для этого необходимо знать, что существует определенная методика, которой необходимо придерживаться в процессе проведения подобных мероприятий. Ведь концентрат антифриза перед применением необходимо развести.

общие характеристики

Различные типы антифризов используются во многих приводных системах и системах. Такие вещества могут защитить систему от перегрева или замерзания. Они используются в автомобильной промышленности, системах отопления, охлаждения и других объектах.

Многие производители выпускают концентраты антифризов, которые необходимо правильно разбавлять. Это снизит температуру кристаллизации вещества. Поэтому перед применением препарата нужно узнать, как правильно развести концентрат антифриза.

Большинство жидкостей содержат этилен или пропиленгликоль. Кроме того, производители добавляют в состав различные присадки, улучшающие работу агрегатов и предотвращающие их износ. Они защитят систему от коррозии и повысят износостойкость внутренних поверхностей.

Необходимо разбавить антифриз

На рынке имеется два типа антифриза. Это может быть концентрат или готовое к употреблению вещество. Необходимость разбавления антифриза водой является его полностью охлаждающим свойством.

Если хладагент используется в жаркое время года, смешанная вода испарится быстрее, и такой же концентрат останется в системе. Содержащийся в нем этиленгликоль отрицательно повлияет на части системы.

Двигатель сжигает топливо при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали нагреются настолько, что превысит температуру воспламенения масла. Все сопрягаемые поверхности очень быстро изнашиваются.

Однако вопрос в том, следует ли принимать решение в соответствии с рекомендациями производителя. Слишком сильное охлаждение также может повредить систему. Поэтому необходимо поддерживать тепловой режим 85-95 градусов.

Также важно, чтобы системы отопления не превышали пределы испарения.Поэтому установление верхнего предела температуры для таких веществ также находится на уровне 95 градусов.

Эффект охлаждения

Чтобы правильно разбавить антифриз для автомобильного двигателя или системы отопления, необходимо учитывать нижний предел температуры кристаллизации вещества.

Чтобы жидкость не замерзла при -30 градусов, многие продукты этого типа содержат этиленгликоль. При смешивании с водой начало кристаллизации достигается при -36 градусах.

Если температура упадет слишком сильно, жидкость станет липкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понять, как разводить, смотрите инструкцию на упаковке. Если в частном доме происходит аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не даст трубам порваться от слишком низкой температуры.

Кипящий антифриз

Помимо охлаждающего эффекта, жидкость может предотвратить чрезмерное испарение. Здесь также очень важно прочитать инструкцию, как правильно разбавить антифриз.

Если система перегревается, она не может продолжать работу. Возможно, что даже после охлаждения компоненты могут не работать должным образом из-за серьезного повреждения. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понимать, как правильно разбавлять антифриз для двигателя или системы отопления.

Добавки и вещества, содержащиеся в жидкости, вызывают температуру кипения намного выше, чем у воды. Благодаря этому летом жидкость не будет быстро закипать, а зимой система отопления не будет перегреваться.

Виды антифризов и их производители

Чтобы знать, как правильно разводить антифризы (концентраты) таких марок, как «Кострол», «Шелл», «Тосол-Синтез» и других, обратите внимание на класс жидкости.

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, светло-зеленым. Срок службы такой продукции не превышает 3-х лет. Вещества с маркировкой G12, G12-plus имеют красную, оранжевую, пурпурную окраску.Они не содержат силикатов, вызывающих ржавчину. Их добавки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они слишком сильно различаются по составу. В оба этих концентрата можно добавлять только антифриз G12-plus.

Самыми популярными производителями, по отзывам потребителей, на сегодняшний день являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, Тосол-Синтез, Castrol. Антифриз (концентрат) как разводить, о чем должен знать каждый автомобилист, лучше всего разбавлять водой.

Вода для разбавления

Специальная жидкость-антифриз, как концентрат, так и готовые жидкости, подходит для разбавления антифриза, который нельзя использовать для этой цели. Кроме того, не используйте водопроводную воду или реки, озера, колодцы и т. Д.

Неподходящее вещество будет содержать минеральные соли. Такие вещества при работе образуют накипь.

Необходимо использовать другой метод, чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальная жидкость недоступна.Обычную водопроводную воду нужно кипятить на огне около получаса. Это удалит из него любые мешающие вещества.

Некоторые производители говорят, что для их продуктов подходит обычная вода. Проверить это несложно, налив аналогичную жидкость в антифриз. Проверьте результат через 48 часов. или наличие осадка указывает на необходимость дистиллята.

Выбор концентрации

Принимая решение о разбавлении антифриза для систем отопления, автомобильных двигателей и других систем, обратите внимание на температурный режим жидкости.

Обычный концентрат имеет точку замерзания -65 градусов. В обычной жизни таких условий нет. Поэтому необходимо выполнить следующие действия.

  1. Разбавьте концентрат дистиллятом 1: 1. Это повысит температуру кристаллизации до -40 градусов. Этого хватит даже на суровые зимы.
  2. Если взять 2 литра антифриза и 3 литра воды, точка замерзания поднимется до -30 градусов.
  3. Соотношение 1: 2 дает жидкость с пределом кристаллизации -20 градусов.В зависимости от вашей широты вы должны выбрать один из трех методов.

Не разбавляйте концентрат слишком сильно. Это снизит действие присадок и ухудшит качество жидкости.

Пошаговые инструкции

Чтобы понять, как разбавить антифриз (концентрат), а затем заменить его в системе, см. Пошаговые инструкции по замене.

Сначала слейте старый антифриз. Для этого откручиваем крышку радиатора и сливной кран снизу.Затем систему промывают дистиллированной водой. Вы должны позволить ему поработать и слить отработанную жидкость.

После указанных манипуляций добавить в систему разбавленный соответствующим образом концентрат антифриза. При этом следует учитывать перечисленные выше рекомендации. Летом придется доливать больше воды. Но зимой уровень кристаллизации такого вещества должен быть не менее -20 градусов.

Узнав технологию разбавления антифриза (концентрата), заменить отработанную жидкость на новую не составит труда.Действуя в соответствии с указанными выше рекомендациями, вы можете обеспечить правильную работу системы и ее длительную работу.

Как мы все знаем, охлаждающая жидкость делится на две основные области: антифриз и антифриз (отечественная версия). Эта жидкость предохраняет автомобиль от перегрева летом, а также не замерзает при минусовых температурах. Если мы говорим об антифризах, то они поступают в продажу в готовом разбавленном виде, потому что наши производители знают о предельно низких температурах, которые могут быть в нашей стране.Но с антифризами не все так просто - они часто бывают в виде концентрата, который нужно довести до рабочего состояния. Ведь не всегда концентрат в системе охлаждения…

Многие, наверное, сейчас подумали - а почему бы не залить чистый концентрат антифриза в систему охлаждения двигателя, ведь если он концентрированный, значит, он не замерзнет при очень низких температурах? Не совсем, ребята, я тоже так думал, но оказывается, эти концентраты наоборот борются с высокими температурами, т.е. не дают закипеть двигателю! Это положительно сказывается на жаре летом, когда окружающий воздух может нагреваться до +40 и даже более градусов.Но зимой не все так просто, как бы это ни казалось странным, давайте задумаемся.

Почему необходимо умножение? 90 112

Если углубиться в химию, то по составу антифриз концентрат - это не что иное, как этиленгликоль (он же - гликоль, этандиол, этандиол - кстати, у меня написано) - простой двухатомный спирт, маслянистая консистенция, химическая формула - HOCh3Ch3OH. Прекрасно держит «положительный порог», закипает только при +196 градусов, но замерзает даже при небольшой отрицательной температуре.

ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ (ЭТАНДИОЛ) - он уже замерзает при минус 13 градусах Цельсия , поэтому его использование в чистом виде возможно только в регионах с относительно теплой зимой!

90 132

В чистом виде практически не содержит примесей, т.е. на 95 - 99% чист - гигроскопичен, имеет сладкий вкус и запах, ядовит - использование внутрь запрещено (150 - 200 мл могут вызвать дальнейшее отравление и смерть. ), хорошо смешивается с водой, другими спиртами и ацетонами, плохо смешивается с эфирами.

Низкий минусовый порог - это «ахиллесова пята», ваш чистый состав просто замерзнет при -13, -14 градусах Цельсия и парализует работу вашей системы охлаждения! И тут недалеко до перегрева двигателя.

Однако в сочетании с водой «нижний предел» значительно увеличивается, справедливости ради снижается «верхний предел». Это означает, что если вы разбавите дистиллированной водой, вы можете добиться приличных отрицательных значений, часто около -40, -60 градусов.

Как воспроизвести? 90 112

Просто мы для этого используем обычную воду.Хотя вы можете использовать его прямо из-под крана, я настоятельно рекомендую использовать дистиллированную воду. ПОЧЕМУ?

Все очень просто - вода в наших квартирах содержит много посторонних веществ, это могут быть соли - магний, хлор или кальций. Если концентрат разбавить такой водой, при положительных температурах возможны осадки или осадок (которые мы можем представить на дне наших чайников). Эта накипь совершенно не нужна в системе охлаждения двигателя, она может забивать небольшие каналы или оседать на стенках труб или радиаторов, что затрудняет отвод тепла.

Поэтому лучше использовать дистиллированную воду, чистую h3O, в ней нет посторонних соединений, а значит, исключается выпадение осадков!

Как и в какой пропорции разбавлять? 90 112

Обычно на канистрах с концентратами пишут, как и в какой пропорции разбавлять состав. И здесь все зависит от температурного порога вашей климатической зоны. В средней полосе достаточно антифриза с показателем - 25 градусов, для более северных зон нужно минимум - 40.

Для приготовления антифриза с индексом -25 градусов его необходимо смешать с водой в соотношении 2: 3. Два литра концентрата и три литра воды. Справедливости ради стоит отметить, что положительный порог снижается с +196 градусов примерно до +130, +140, чего для большинства автомобилей более чем достаточно.

Для приготовления антифриза номиналом - 40, - 45 градусов. Мы должны соблюдать соотношение «1: 1». Это означает, что вода является одним из компонентов, как и антифриз.Наш верхний предел будет около +150, +160 градусов. Этот концентрат можно использовать в очень холодных регионах нашей страны.

90 170

Замечу, что - не разбавляйте концентрат водой слишком сильно, это также снизит свойства как морозостойкости, так и «устойчивости» к высоким температурам. Так, если мы добавим к одной порции концентрата четыре части воды, мы получим всего: - 15 градусов (по нижнему пределу) и около 100 граммов. (наверху).

Стол

90 180 90 181 100 90 181 100

Концентрация

Вода - концентрат

Порог замерзания Точка кипения
87,5% - 12,5% -7
75% - 25% -15
50% - 50% -40, -45 +130, + 140
40% - 60% -50, -60 +150, + 160
25% - 75% -70 + 170

Видео версия

Торговец | 13.11.2014 | Новости, Система охлаждения ДВС |

В этой статье я более подробно расскажу о трех вещах, в которых многие найдут открытия, но которые для некоторых очевидны.

  • Концентрат антифриза необходимо разбавлять водой - это факт, подтвержденный инструкцией на этикетке.
  • Антифриз необходимо всегда смешивать с дистиллированной водой в соотношении 50/50.
  • Концентрат антифриза предварительно разбавляется водой и затем заливается в систему охлаждения через расширительный бачок или радиатор.

Нужно ли разбавлять концентрат антифриза водой?

  • Антифриз = этиленгликоль (многоатомный спирт) + дистиллированная вода + пакет присадок.
  • Концентрат = этиленгликоль (многоатомный спирт) + пакет присадок.

Принято считать, что антифриз концентрированный, а антифриз уже разбавлен и готов к использованию. В чем разница между антифризом и антифризом? Не будем разрушать устоявшиеся представления, добавлю ясности и отвечу на вопрос:

Зачем разбавлять антифриз водой?

Этиленгликоль, представляющий собой 93% концентрат антифриза, замерзает в чистом виде при температуре -13 градусов Цельсия.Разбавленный водой, желательно дистиллированной, выдерживает температуру до -38 градусов.

При соотношении 50/50 этиленгликоль химически реагирует с водой с образованием охлаждающей жидкости желаемой плотности.

Импортеры выводят на рынок концентрат антифриза, потому что его дешевле транспортировать и, конечно же, он занимает меньше места, поэтому мы получаем больше готовой жидкости, чем если бы она уже была разбавлена ​​и доставлена. Как вы думаете, можно ли смешивать антифризы разных цветов? Что может случиться…

Какой водой следует разбавлять антифриз?

Водопроводная вода и даже фильтрованная вода полна минералов, таких как кальций и магний, которые оставляют отложения в системе охлаждения, особенно вокруг деталей двигателя, которые нагреваются до высоких температур.

Поэтому, какой бы антифриз не нужен вашему автомобилю, используйте для его приготовления только дистиллированную воду.

Почему необходимо смешивать антифриз с дистиллированной водой перед заливкой в ​​систему охлаждения двигателя?

Важно разбавлять антифриз дистиллированной водой не только потому, что все минералы и минералы были переварены путем конденсации, но также потому, что точка замерзания дистиллированной воды ниже, чем у обычной воды.

Как разбавить антифриз водой?

Максимальные точки кипения и замерзания достигаются при использовании дистиллированной воды.

Самая эффективная смесь антифриза и воды будет состоять из 60-70% антифриза и 30-40% воды соответственно.

Независимо от типа и цвета используемого антифриза, он будет более эффективно передавать тепло при смешивании с правильным количеством воды.

В большинстве наших регионов лучше всего подходит соотношение 50/50 (смесь воды и антифриза), этот антифриз обеспечивает защиту от -38 ° C до +110 ° C и не выкипает. Думаете, вы уже знаете температуру кипения и замерзания антифриза?

Вода имеет более низкую плотность, чем этиленгликоль, поэтому она будет плавать сверху и может не перемешиваться до тех пор, пока не станет достаточно однородной, чтобы предотвратить замерзание во время первых заморозков.

Конечно, вы можете пойти дальше и пойти на хитрость: сначала налейте дистиллированную воду, а затем смешайте ее с концентратом антифриза, но эффект будет другим, когда вы смешаете ее в отдельном контейнере.

Я вспоминаю случай, когда, не пользуясь этим руководством, я в течение недели наблюдал, как кусок льда плавает в расширительном бачке и так далее.

Утром там, вечером тает, а утром снова там. Наблюдение было сделано потому, что на улице было -27 ° C, что для наших регионов холодно, меня беспокоило, что насос не будет крутить и порвать ремень ГРМ, вероятность мала, но все же есть.

avtobiznes.biz

Каждый двигатель автомобиля имеет систему охлаждения. Он выводит излишки тепла и поддерживает оптимальный для двигателя температурный режим. В качестве рабочей жидкости в СОД используется антифриз или антифриз. Но на полках магазинов продается и концентрат антифриза, который часто выбирают автомобилисты. В чем его особенность и как разбавить концентрат антифриза? Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Концентрат

В отличие от отечественных производителей, поставляющих на рынок готовую разбавленную продукцию, компании-импортеры производят концентрат. Намного дешевле перевозить. К тому же концентрат антифриза (его цена примерно 1,5-2 тысячи рублей за 5 литров) занимает меньше места для хранения.

Почему необходимо разбавлять этот «промежуточный продукт»? Благодаря своему составу этот продукт содержит 95% этиленгликоля.Он гигроскопичен и имеет сладковатый запах. Кроме того, в состав входит пеногаситель и другие добавки. Антифриз и антифриз также состоят из этиленгликоля и присадок. Но почему нельзя сразу использовать концентрат в машине? Это связано с тем, что состав застывает при очень высоких температурах - порядка -10-15 градусов. Но кипит при +200. Наша задача - сбалансировать эти особенности, чтобы жидкость закипела при +110 и замерзла минимум при -30 градусах.

Как быть?

Итак, у нас есть новый концентрат. Но прямо в машину залить его нельзя. Как быть и с чем смешивать? Производитель рекомендует разбавлять состав водой. Но простой нам не подойдет.

Какой водой следует разбавлять концентрат антифриза? Для этих целей нам понадобится только дистиллированная жидкость. Об этом и поговорим дальше.

Почему нельзя использовать чистую воду?

Опасность использования состоит в том, что смесь может выпадать в осадок.В отличие от дистиллированной воды, обычная водопроводная вода содержит ряд загрязняющих веществ. Это магний, кальций и другие химические элементы. После достижения высоких температур они начинают оставлять налет и известковый налет. В результате значительно ухудшается отвод тепла. Существует опасность перегрева двигателя.

Все эти минералы кипятят в дистиллированной воде. Это делает жидкость пригодной для смешивания с антифризом и его концентратом. Кстати, у этой воды температура замерзания чуть ниже (минус 10 градусов по Цельсию).

Также дистиллированная вода абсолютно подходит для смешивания с российским антифризом (в случае несанкционированной утечки и необходимости замены охлаждающей жидкости).

Концентрат антифриза: соотношение смешивания

Рассмотрим, в каких пропорциях разбавлять жидкость. Изначально отметим, что здесь нет конкретного параметра. Все зависит от климатических условий эксплуатации автомобиля.

Таким образом, при смешивании воды с антифризом в соотношении 75/25% порог замерзания увеличивается до -20 градусов Цельсия.Температура кипения снижена до +100 градусов. Но если разбавить жидкость на 40/60%, антифриз замерзнет при -50 и закипит при +150.

Как видите, много воды - не всегда хорошо. Поэтому разбавлять нужно в умеренных количествах. Как разбавить концентрат антифриза? Оптимальный вариант - от 50 до 50. В этом случае жидкость замерзнет при -40 и закипит при +130.

Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, можно добавлять только четверть (25%) воды.В этом случае охлаждающая жидкость замерзнет до -60 градусов.

Любой антифриз, смешанный с дистиллированной водой, будет излучать тепло более эффективно, независимо от типа и цвета. Перед тем, как разбавить концентрат антифриза, подготовьте отдельную емкость. Не рекомендуется смешивать продукт в самом двигателе. Часть воды может оставаться наверху в расширительном баке.

При замене охлаждающей жидкости специалисты рекомендуют промыть систему для удаления накипи и отложений.Это тоже делается с дистиллированной водой. Но смешивать его с антифризом не нужно. Итак, мы заливаем двигатель водой и ездим на нем около недели. Вы увидите темный (и, возможно, коричневый) оттенок, когда слейте жидкость.

Это говорит о том, что в системе произошли коррозионные процессы. Также следует проверить состояние резиновых трубок. Если к ним трудно дотронуться, их необходимо заменить. Работа ведется на полностью сухой теплоноситель.

Все работы по обслуживанию данной системы (включая промывку) рекомендуется проводить в теплое время года.

Сколько заливать?

Что касается объема заливаемой жидкости, то он у всех автомобилей разный. Взять, к примеру, ВАЗ-2110. Расходует около 7-8 литров. Но полностью заполнить этот объем не получится. Первое время потребуется не более 5. Затем нужно запустить двигатель и дождаться его прогрева.

Вы заметите, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке упал до минимума.Тогда можете смело доделывать остальное. На автомобилях ГАЗель и Волга объем системы охлаждения составляет 10 литров. Но также стоит учесть наличие дополнительного отопителя, который нештатно монтируют драйверы. Итак, общий объем может увеличиться на полтора литра.

Концентрат антифриза: цена

Средняя стоимость данной жидкости - 500 рублей за литр. Обычно покупается одна пятилитровая канистра (она дешевле). Что касается производителей, выпускающих концентрат антифриза, то в отзывах отмечены Mobil и Liquid Moli.Стоимость еды варьируется от 1700 до 2500 рублей за пятилитровый баклажан.

Приложение

Итак, мы разобрались, как разбавить концентрат антифриза. При работе помните, что чем больше воды, тем ниже температура замерзания. Если вы не помните, сколько было налито ранее, рекомендуется полностью сменить жидкость перед зимним сезоном.

fb.ru

Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающую жидкость водой

Вопрос, можно ли разбавлять охлаждающую жидкость водой и чем разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автолюбителей.По сути, ответ на первый вопрос - да. Но делать это нужно только при условии строгого соблюдения пропорций.

Антифризы некоторых марок доступны только в виде концентрата. В состав таких охлаждающих жидкостей (далее охлаждающих жидкостей) входят этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки. Этиленгликоль замерзает при температуре ниже -13 градусов по Цельсию, поэтому такие хладагенты даже необходимо разбавлять, когда температура их твердого состояния падает.Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разводить концентрат антифриза и требуемые проценты.


Залив розового антифриза

При этом не стоит забывать, что Тосол и некоторые хладагенты уже содержат дистиллированную воду в необходимом объеме и не требуют дополнительного разбавления. Помимо этиленгликоля и дистиллированной воды, жидкость содержит комплекс ингибиторов коррозии, защищающий внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля.Слишком большое разбавление охлаждающей жидкости ослабляет или полностью исчезает свойства этих присадок, что приводит к коррозии, образованию накипи, отложений и т. Д.

Следовательно, «антифриз» и неконцентрированную охлаждающую жидкость следует разбавлять только по мере необходимости и небольшим количеством воды.

Почему они это делают?

Как упоминалось выше, концентраты необходимо разбавлять. Еще одна причина разбавления охлаждающей жидкости - поддержание необходимого уровня охлаждающей жидкости в радиаторе.Особенно это актуально в теплое время года. Вода в растворе испаряется, и практически такой же концентрат остается в охладителе. В этом случае необходимо разбавить охлаждающую жидкость. В противном случае этиленгликоль повредит внутренние компоненты системы охлаждения. Обратите внимание, что разбавленный антифриз необходимо заменить до наступления зимнего сезона.


Накипь и коррозия из-за сильного разбавления хладагента

Можно ли смешивать антифриз с водой зимой? На этот вопрос нет однозначного ответа.С одной стороны, если антифриз или антифриз смешать с водой, у них будет повышенная температура замерзания и коэффициент расширения. Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться непосредственно в системе охлаждения, что приведет к отказу двигателя.

С другой стороны, если есть утечка охлаждающей жидкости и отметка опускается ниже допустимого уровня, существует риск перегрева двигателя. Поскольку не всегда может быть доступно более подходящее решение, добавление воды в радиатор будет приемлемым способом поддержания правильного уровня охлаждающей жидкости.Эти. смешивать антифриз с водой допустимо, в том числе зимой, но только при отсутствии более подходящих средств.


Заливка антифриза в систему охлаждения
Как правильно делать?

Для правильного разбавления охлаждающей жидкости необходимо учитывать температурный режим, при котором она будет использоваться. Обычно температура замерзания хладагента составляет -65 градусов Цельсия. Поскольку в умеренных широтах такие заморозки бывают редко, необходимо повышать температуру замерзания.Для этого нужно смешать его с водой.

  1. Разбавленный антифриз 1: 1 имеет точку замерзания 35-40 градусов ниже нуля.
  2. При соотношении 2: 3, где антифриз составляет 2 литра соответственно, а вода 3 литра соответственно, его точка замерзания повышается до -30 градусов по Цельсию.
  3. Если хладагент разбавлен 1: 2, он замерзнет до отметки -20 градусов.
Какая вода подходит?

Для разбавления охлаждающей жидкости, как концентрированной, так и уже разбавленной, подходит только специально разработанная дистиллированная вода.Не смешивайте охлаждающую жидкость с дистиллированной аптечной водой, не добавляйте ее из-под крана или из природных водоемов. Он содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, образующих известковый налет при работе двигателя. Если нет дистиллированной воды, можно долить обычную, предварительно прокипятив ее полчаса.

Некоторые производители антифризов утверждают, что нет необходимости использовать дистиллят для разбавления их концентратов. Проверить это можно простым способом: в заранее подготовленную прозрачную емкость налить антифриз и долить туда воду.Затем выезд на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образовался осадок, лучше использовать дистиллированную воду.


Светлый цвет и отсутствие отложений - признаки того, что антифриз, разбавленный обычной водой, пригоден для использования

Допускается смешивание воды с охлаждающими жидкостями, даже с концентратами. Например, «Антифриз» можно разбавить водой при необходимости, чтобы поддерживать его уровень в охладителе. Однако для корректной работы разбавленной охлаждающей жидкости необходимо соблюдать пропорции, указанные производителями.Для смешивания лучше всего подходит дистиллированная вода или вода, очищенная от минеральных солей.

Видео «Классификация антифризов»

Разобраться в том, что такое охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.

думаю жду -20-25 макс ... не более.

В принципе замораживать не должно, по-другому замерзает, но точно не запустишь :))

Теоретически можно добавить концентрат, чтобы хоть как-то восстановить концентрацию этиленгликоля.

Ценовой диапазон> 100% :))) но гамму добавлять не рекомендую, ржавчина + плохой отвод тепла + резиновые пипетки :))))

Оценка антифриза:

Про охлаждающую жидкость:
Охлаждающие жидкости из первых рук группы они обычно окрашены в синий или синий цвет. Антифризы силикатной группы чаще всего имеют зеленый цвет, а в карбоксилатные антифризы добавляют красные или пурпурные красители.
Антифриз карбоксильной группы нельзя смешивать с антифризом других групп, и при замене антифриза следуйте инструкциям производителей автомобилей.

Антифриз совместим только с антифризами первой группы. Нитриты (как ингибитор коррозии черных металлов содержат токсичные соединения - нитрит натрия, тринатрийфосфат и др.). Classic TOSOL относится к первой группе антифризов (нитритных) жидкостей и обычно не содержит специальных ингибиторов, предотвращающих высокотемпературную коррозию алюминия, поэтому не рекомендуется для использования в двигателях с алюминиевыми блоками цилиндров, алюминиевыми радиаторами, а также в дизельные двигатели с термически нагруженной головкой блока из алюминия.

В настоящее время наиболее широко применяется силикатный антифриз
, содержащий ингибиторы коррозии на силикатной основе - соли кремния
кислоты (жидкое стекло). Недостатками таких охлаждающих жидкостей являются
образование относительно толстого
(до 0,5 мм) защитного слоя по всей поверхности системы охлаждения, снижающего эффективность отвода тепла, а также
образование шлама, забивающего узкие каналы системы охлаждения. за исключением
, кроме того, при разложении силикатов образуется абразивное покрытие из оксида кремния
(кварцевый песок), вызывающее ускоренный износ подшипников водяного насоса.

Антифриз третьего поколения - карбоксилатный антифриз был разработан в
1990-х годов и содержит ингибиторы коррозии на основе
органических кислот. Такие антифризы не образуют на них толстого защитного слоя
по всей поверхности системы и адсорбируются только в местах, где происходит коррозия
с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 мкм. Эти охлаждающие жидкости
являются самыми дорогими и используются в основном в двигателях
, требующих улучшенного отвода тепла - в двигателях с высоким ускорением
, двигателях с турбонаддувом.Эффективно предотвращает коррозию черных и цветных металлов
и высокотемпературную коррозию алюминиевых сплавов
. Даже качественная охлаждающая жидкость требует полной замены.
с промывкой системы; В случае несвоевременной замены такие жидкости
становятся опасными для двигателя, в первую очередь из-за увеличения отложений
в системе охлаждения и снижения антикоррозионных свойств.

Если вы автовладелец, вам понадобится концентрат антифриза для охлаждения двигателя.С развитием химии появилось много различных антифризов, которые различаются в зависимости от свойств, которыми они обладают. Антифриз - это жидкость, которая не замерзает при низких температурах.

Свойства охлаждающей жидкости

Антифриз применяется не только в автомобилях, но также в системах отопления и авиационных двигателях. Жидкость содержит этиленгликоль, различные присадки ... Они не только улучшат работу агрегатов, но и предотвратят их быстрый износ.Если концентрат правильно разбавить, охлаждающая жидкость обеспечит двигателю следующие условия:

  • точка кипения будет низкой или оптимальной;
  • Срок службы
  • будет долгим и без потерь;
  • резинотехнических изделий избавятся от своего агрессивного воздействия;
  • температура кипения будет высокой, а теплопроводность будет высокой;
  • - антипенные свойства будут высокими.

Если хотя бы одно из этих условий не выполнено, ваш автомобиль может быть отремонтирован.

Чем отличается антифриз по внешнему виду?

Чтобы отличить антифриз от обычной воды или посмотреть, где течь в системе охлаждения, производители добавляют краситель. Но также добавляются различные другие ингредиенты, чтобы придать жидкости другие свойства. Чтобы отличить свойства, которые будут обеспечивать компоненты, они окрашены в разные цвета. Часто используются кулеры европейских или японских брендов.

Антифриз G11 согласно европейской стандартизации окрашен в зеленый цвет ... Такие ингредиенты, как неорганические добавки в этом составе, обеспечивают трехлетний срок службы и используются во всех типах обогревателей.

Красный (или от розового до бордового) антифриз как G12. Добавки в этом растворе являются селективными, поскольку они карбоксилатного типа. Следовательно, эта жидкость будет обеспечивать защитный слой только на поверхности, подверженной коррозии. Срок службы такого концентрата составляет 5 лет.

Антифриз

G13 окрашен в желтый цвет (возможно более светлый оттенок желтого).Поскольку это пропиленгликоль, его цена на порядок выше, так как он более экологически чистый. Применяется для спортивных или форсированных двигателей легковых автомобилей или различных мотоциклов.

Но цвет холодильников по японской системе означает температуру, при которой они замерзают.

Обычно используется зеленая охлаждающая жидкость. Замерзает такой кулер при температуре минус 25. Если температура минус 25, то используйте зеленый цвет.В тех странах, где температура около 30 градусов, красный концентрат заливают в бак двигателя.

Что использовать для разбавления жидкости

В магазинах доступны два типа антифриза: разбавленный и в виде концентрата. Концентрат содержит этиленгликоль, который замерзает при -13, поэтому заливать неразбавленную охлаждающую жидкость категорически нельзя. Помните, что концентрат антифриза можно разводить только дистиллированной водой, иначе у вас будет масса проблем, из-за которых двигатель вашего автомобиля не получит необходимой защиты и выйдет из строя.

Не разбавлять водопроводной водой, так как она может содержать различные микроэлементы, которые, если они попадут в радиатор, очень быстро разъедают двигатель вашего автомобиля или нарушают его работу. Не нужно смешивать концентраты антифризов разных марок и разных цветов .

Если вы все же решили заменить один класс радиатора на другой, вам придется тщательно промыть радиатор. Разбавьте концентрат антифриза дистиллированной водой в правильной пропорции и заполните систему охлаждения через радиатор или расширительный бачок.

Процент после разбавления дистиллированной водой

Если вам необходимо правильно развести концентрат антифриза, для этого следует полностью прочитать инструкцию, которую производители обычно прилагают к упаковке. Никогда не наливайте воды больше, чем нужно, иначе кулер потеряет свои свойства. Не забывайте о климатических условиях, в которых вы живете.

В таблице показано, как разбавить концентрат антифриза:

90 531 90 180

Процент воды

Концентрат

Порог замерзания

Температура кипения

90 199 90 180 90 199 90 180 90 190 90 199 90 250 .

Как разбавить охлаждающую жидкость в концентрате в зависимости от температуры окружающей среды и двигателя?

Радиаторную жидкость можно приобрести в виде жидкости или концентрата. В последнем случае мы должны сначала смешать его в правильных пропорциях с дистиллированной водой, прежде чем его можно будет использовать в системе охлаждения. Проверяем, как развести концентрат, чтобы получить соответствующие свойства исходного вещества.Это очень важно, потому что это зависит, среди прочего, от температуры, до которой такой раствор не замерзнет.

Золотое сечение

В случае подавляющего большинства концентратов, большой выбор которых можно найти на http://sklep.4lift.pl/4038-plyny-chlodnicze-koncentraty, смешивая их с дистиллированной водой в пропорции 50 на 50. позволит получить незамерзающую жидкость до -35 градусов по Цельсию. Когда мы покупаем готовую жидкость, обычно это уже смешанное таким образом вещество.В наше время нет особой необходимости делать жидкость и более низкую температуру замерзания. Мы даже можем попытаться сделать его немного выше, потому что очень редко бывают дни или ночи, когда у нас мороз ниже -25 ° C.

Разумные пределы

Используя меньше концентрата и больше дистиллированной воды, вы получаете больше раствора практически по той же цене. Однако, помимо более высокой точки замерзания, есть еще один недостаток, а именно худшая теплопроводность, а также антикоррозионные свойства.Следовательно, датчик температуры двигателя покажет нам более высокую температуру, например, во время крутого подъема, и ржавчина может появиться в системе быстрее. Это не лучшее решение, поэтому мы рекомендуем смешивать концентрат с водой в пропорции от 45% (концентрат) до 55% (вода).

Похожие записи

  • Как выбрать плитку для ванной?

    Если вам интересно, как выбрать плитку для ванной, вы попали в нужное место в Интернете. Что ж, плитка для ванной комнаты, такая как плитка или терракота, призвана придать каждой ванной комнате индивидуальный тон.Рассмотрение различных вариантов…

  • Как убрать грязь с ковров?

    Ковры добавляют тепла и индивидуальности комнатам в вашем доме. Однако содержать их в чистоте сложно, особенно в детской. Как чистить ковры? Сначала пыль Прежде чем мы перейдем к удалению пятен или освежению всего ковра, необходимо хорошо ...

  • Как правильно выбрать игровое кресло?

    Люди, которые время от времени играют в компьютерные игры, вероятно, не смогут понять дилеммы заядлого геймера по поводу выбора игрового кресла.Однако чистокровный игрок знает, что это очень важный выбор. Комфорт, удобство и здоровье…

.

А можно антифриз не разбавлять. Как развести концентрат антифриза. Правильная видео-инструкция с использованием воды. Они стоят

.

В этой статье мы обсудим с вами распространенные слухи о том, что антифриз можно смешивать с водой.

Верно ли, что охлаждающую жидкость (антифриз или антифриз) можно смешивать с водой? Такие вопросы возникают в основном в летний сезон, когда резко возрастают шансы перегрева двигателя ( почему перегревается двигатель?).

Любой опытный гонщик знает, как часто нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе. Если уровень охлаждающей жидкости в бачке ниже «минимального» и нужно лишь немного долить. Сразу возникает вопрос купите дорогой антифриз можно ли добавить чистой воды в антифриз ?

В летний сезон этот вопрос интересует многих автолюбителей смешивание антифриза разных цветов, но мы обсудим это в следующей статье.Давайте все-таки определимся с можно ли смешивать антифриз с водой?

Если вы обращаетесь за помощью в технической эксплуатации автомобиля, предлагаемого производителем, то здесь нет места для таких разговоров. Производители категорически запрещают любое самопроизвольное смешивание антифриза с водой.

Запрещается смешивать антифриз с водой. по следующим причинам:

  1. Антифриз содержит специальные присадки, которые обладают необходимыми охлаждающими и смазывающими свойствами.V в случае смешивания антифриза с водой их действие значительно снижается.

Если у вас нет денег или поблизости нет представительства, где можно купить жидкость для доливки, можно долить воду в систему охлаждения . Что произойдет, если антифриз смешать с водой?

Использование воды для дополнения системы охлаждения двигателя возможно, но только на короткое время и не рекомендуется. может привести к коррозии алюминиевых деталей двигателя, засорению радиатора системы охлаждения и ухудшению защитных свойств. Разбавление антифриза простой водой имеет негативные последствия, поэтому можно добавлять воду в антифриз, но на свой страх и риск. Отечественные автомобили легче воспринимают такое сочетание, а вот на иномарки эту смесь антифриза и воды я бы не рекомендовал. Если вам ничего не оставалось, как залить воду в бачок системы охлаждения, то в ближайшее время следует полностью заменить антифриз в двигателе ... Более того, если вы решили долить воду в антифриз, следует использовать дистиллированный вода ни в коем случае. Запрещается заливать простую воду. Использование чистой воды в качестве охлаждающей жидкости повредит части системы охлаждения.

Можно ли летом смешивать антифриз с водой? ?

Смешайте антифриз с дистиллированной водой. это возможно только на короткое время, если поблизости нет возможности заливки антифриза.

Добавление воды в антифриз зимой категорически запрещено, может привести к «блокировке разморозки». Вода просто замерзнет и повредит детали двигателя. Если даже летом в антифриз подливали воды, то перед наступлением холодов обязательно полностью заменить на антифриз ... Желательно использовать качественный антифриз, использование воды в качестве охлаждающей жидкости - уже история.

Не ошибитесь! Концентрат антифриза смешивается с дистиллированной водой!

Не замерзает при температуре замерзания воды. Устраняет перегрев двигателя автомобиля при его работе.

В продаже имеются как готовые к заливке антифризы, так и концентраты, которые необходимо разбавить дистиллированной водой. Итак, какой продукт лучше покупать? Рассмотрим достоинства и недостатки в этом деле:

Готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

  • самостоятельная подготовка позволяет сделать такой теплоноситель, который нужен на определенную температуру, в определенной климатической зоне;
  • Недостаток концентрата в том, что его нужно сначала разбавить. Для этого нужно купить чистую емкость и дистиллированную воду. А если гаража нет, придется еще заняться поиском подходящего помещения. Однако готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

При сливе использованного антифриза проверьте его состояние.Если он мутный от нагара, значит, он использовался дольше рекомендованного периода. Также стоит внимательно присмотреться к системе охлаждения и, возможно, произвести ремонт.

Как разбавить антифриз

Для разбавления концентрата требуется дистиллированная вода. Конечно, покупать его в аптеке необязательно. Также нельзя набирать воду из-под крана или из баков. Но при необходимости можно кипятить воду из-под крана в течение тридцати минут и дать ей остыть.

Уменьшая долю воды в концентрате, можно снизить температуру замерзания антифриза.

Использование неразбавленного концентрированного антифриза категорически невозможно. Чтобы понять, как правильно развести концентрат антифриза, обязательно ознакомьтесь с инструкцией на флаконе. Но для начала нужно слить использованный антифриз, промыть систему дистиллированной водой. Затем залейте подходящим образом разбавленную охлаждающую жидкость. Летом рекомендуется доливать больше воды.
В каких пропорциях разбавлять концентрат антифриза водой:

90 123 90 116 90 126 75% - 25% 90 127 90 126-15 90 127 90 123 90 116 90 126 50% - 50% 90 123 90 116 90 126 40% - 60% 90 123 90 116 90 126 25% - 75% 90 127 90 126-70
Вода - концентрат Порог замерзания, ° С Порог кипения, ° С
87,5% - 12,5% 90 127 90 126-7 90 127 +100 +100 от -40 до -45 от +130 до +140 от -50 до -60 от +150 до +160 +170

Известные марки концентратов антифризов

Существует полдюжины производителей высококачественного концентрата антифриза.


Выбор марки концентрата антифриза должен производиться с учетом конкретных условий его использования.

  1. GM dex cool longlife антифриз концентрат. Обладает высокими антикоррозийными свойствами. Не формирует залог.
  2. G12 Антифриз концентрат. Устойчивость к жесткой воде. Благоприятно действует на резину при t + 100 ° С. Подходит для устаревших машин, продлевая срок их службы.
  3. Концентрат антифриза Mobil. Высокие антикоррозионные свойства. Используется в чугунных и алюминиевых двигателях. Устойчив к замерзанию даже в сильный мороз.
  4. Покрытие антифриз, концентрат. Предназначен для дизельных и бензиновых двигателей. Содержит антикоррозионные присадки. Соответствует международным стандартам.
  5. Концентрат антифриза Hepu. Изготовлены по новейшим, самым современным технологиям из высококачественного сырья. Это позволяет ему гарантировать самые необходимые свойства. Устраняет образование водяного пара и пузырьковую конденсацию.
  6. Febi - это концентрат незамерзающего продукта.Это чрезвычайно сильная защита от замерзания, коррозии и кавитации. Устраняет образование осадка. Защищает резиновые трубы и уплотнения в системе.
  7. Антифриз общий, концентрат. Подходит для всех типов автомобилей. Он качественный, не допускает появления ржавчины. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов. Подходит для всех двигателей. Чаще всего используется в приводных системах MAN, MTU и Mercedes.
  8. Korona антифриз Sp. z o. o. A 110, концентрат.Идеальное охлаждение двигателя. Обладает отличными защитными свойствами от коррозии и кавитации. Соединения и уплотнения насоса не подвергаются атакам. Пенообразование и образование накипи недопустимо. Канцерогенные соединения не образуются.
  9. Kuhlerfrostschutz kfs 2001 plus антифриз G12, концентрат. Устраняет перегрев и замерзание системы охлаждения. Обладает прекрасными антикоррозийными свойствами. Разработан для тяжелых алюминиевых двигателей. Соответствует стандартам ведущих производителей автомобилей.Обеспечивает бесперебойную работу уплотнений насоса охлаждающей жидкости. Эксплуатация автомобилей и мотоциклов с этой жидкостью возможна в различных температурных условиях.
  10. Концентрат антифриза Motul. Обладает способностью защищать металлические детали от коррозии. Обладает хорошей теплоотдачей. Эффективно помогает охладить двигатель, не допуская его выкипания. Работает против коррозии в условиях высоких температур. Обеспечивает хорошую производительность водяного насоса, предотвращая кавитацию. Не агрессивен к металлу и пластику.Защищает резиновые изделия.
  11. Антифриз Синтек, концентрат. Он используется для хорошей работы современного двигателя при высоких нагрузках. Защищая систему охлаждения, он предотвращает отложение отложений в механизмах двигателя. Обладает смазочными свойствами, продлевающими срок службы водяных насосов. Не повредит шланги, сальники и сальники системы охлаждения. Эта охлаждающая жидкость не содержит нитритов и аминов.
  12. Концентрат жидкого антифриза Moli. Обладает высокой температурой кипения, низкой температурой замерзания, высокой теплопроводностью.Оказывает неагрессивное воздействие на систему охлаждения. Обладает хорошей химической стабильностью. Случаев химического воздействия на резиновые элементы не было. Содержит антикоррозионные, смазывающие и противопенные присадки.

Какой концентрат антифриза лучше

Концентрат антифриза доступен в нескольких цветах


Концентраты бывают разных цветов, чтобы различать сорта продукта, марки и их совместимость.

Охлаждающая жидкость необходима для работы двигателя.В противном случае двигатель может выйти из строя. В охлаждающей жидкости присутствуют реагенты, которые не замерзают. Среди прочего, антифризы доступны в различных цветах: зеленом, красном, синем и т. Д. Красители получают из непищевых красителей, присутствующих в жидкости. Существуют разные цвета, чтобы различать классы продуктов и их бренды. А также их совместимость. и выберите желаемый цвет в следующий раз. Проверьте цвет этикетки.
Антифриз концентрат Зеленый ... Помимо красителя, он содержит довольно большое количество различных добавок. Они предотвращают коррозию, повреждение поверхностей двигателей и охладителей. Они позволяют всей системе лучше работать при разных температурах и в разных климатических зонах. Обычно температура замерзания концентрата антифриза может составлять от -40 до +50 градусов. Но у каждого производителя могут быть свои нюансы.
Антифриз концентрат красный ... Разбавить дистиллированной водой перед использованием. Если производитель предусматривает, что его можно разбавлять водопроводной водой, лучше приготовить смесь для пробы.Через несколько дней станет ясно, осел осадок или нет. В эту жидкость добавляются различные присадки, которые помогают повысить эффективность системы охлаждения. Для t при -40 ° C концентрат следует разбавить 1: 1, при t -30 ° C в соотношении 2: 3, при t -20 ° C в соотношении 1: 2.
Антифриз концентрат синий ... Обладает отличными антикоррозийными свойствами и длительным сроком службы. Эта охлаждающая жидкость подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Его следует разбавить дистиллированной водой в соотношении 1: 1, что позволяет работать при температуре -35 ° C.
Небольшой совет: во избежание приобретения подделок и подделок рекомендуется приобретать концентрат охлаждающей жидкости в специализированных магазинах. Всегда обращайте пристальное внимание на марку производителя.
Вот несколько компаний-производителей, которые выпускают качественные товары, содержащие добавки для предотвращения образования влаги в системе:

  • Лукойл;
  • Hepu;
  • Febi;
  • Синтек, принадлежащий концерну «Обнинскоргсинтез»;
  • Феликс;

Цена на концентрат антифриза зависит от производителя, региона продаж, качества и количества.Учтите, что качественный товар всегда дороже. На качестве экономить не стоит, в любом случае это не будет выгодно, так как на дорогостоящем ремонте можно потерять много денег.

Приложение

Антифриз

достаточно подробно описан в этой статье. Об их преимуществах и недостатках, почему они имеют разные цвета, каковы их технические характеристики и как их применять. Как правильно развести концентрат и в нужных пропорциях.Перед применением рекомендуется внимательно прочитать инструкцию по применению.

Сегодня рынок охлаждающих жидкостей богат разнообразием и может удовлетворить самые требовательные холодильные установки. Антифриз - самая популярная современная охлаждающая жидкость.

В продаже наряду с готовыми смесями охлаждающей жидкости, которые можно сразу заливать в машину и употреблять, широко представлены концентраты охлаждающей жидкости. Концентраты дешевле с точки зрения затрат, особенно зимой, когда заправки в расширительный бачок автомобиля происходят из-за естественной среды - мороза.

Концентрат антифриза представляет собой смесь пропиленовых соединений и добавок к антифризу. Они отвечают за стабильность состава при минусовых температурах, что позволяет двигателю автомобиля работать ровно и не замерзать при минус тринадцати. Температура -13 градусов - критическая точка замерзания концентрата, поэтому его нельзя использовать в чистом виде.

Для безопасного вождения в сильные морозы необходимо разбавить концентрированные растворы и нанести на автомобиль.

В большинстве случаев концентраты разводятся специальной технической водой, то есть обычной водой после специальной обработки, чаще такие жидкости находятся в бутылках с названием «дистиллированная вода».

Глубокая очистка удаляет из состава воды активные ферменты магний, кальций и калий, которые могут образовывать осадок при смешивании с другими веществами. Натрий также склонен к седиментации, которая также не является низкой в ​​некоторых водных композициях.Поэтому водопроводную воду, которая также в значительной степени богата хлором, не следует использовать после водопровода. Как известно, хлор или отбеливатель могут разрушить практически все элементы из резины и пластика. Только в экстренных случаях можно использовать обычную воду или воду после бытовой очистки, жесткость которой не превышает 5.

Поэтому не существует стандартизированной таблицы для разбавления концентрата теплоносителя. Каждый производитель, помимо состава смеси, подробно описывает коэффициент разбавления с учетом модели автомобиля, модификации двигателя и системы охлаждения, а также сезонных и климатических условий использования.

Как разбавить концентрированный антифриз зимой?

Помните, что большинство современных антифризов основаны на этиленгликоле, который может замерзнуть до 13 градусов ниже нуля.

Водная дисперсия концентрата и воды в соотношении 1: 1 дает признак мороза -36, в большинстве случаев эта температура подходит большинству пользователей.

Концентрат следует тщательно отбирать при более низких температурах.Универсальные варианты зима - лето могут не подойти, так как состав следует дополнительно обогатить специальными присадками для жестких климатических зон, которые обеспечивают надежную защиту всей системы охлаждения и силового агрегата, превращая антифриз в густую массу на морозе, которая входит в каналы деталей двигателя машин и механизмов внутри. При этом масса антифриза не обладает агрессивными свойствами и способна надежно защитить блок цилиндров и радиатор (в этих деталях содержатся особо тонкие детали, подверженные коррозии).

Степень разбавления концентрата антифриза летом

Летом не нужно думать о замерзании, потому что антифриз существенно предотвращает закипание.

У разных охлаждающих жидкостей разные температуры кипения, поэтому антифриз недалеко от стандартной воды, всего 5 градусов, а вот антифризы с этиленгликолевым акцентом выдерживают скачок температуры до 125 градусов и не кипятят.

Это достигается не столько с помощью базы, сколько с помощью пакетов плагинов, которые добавляются в соединение. Как правило, процент разведения концентрата водой летом не 1: 1, так как масса со временем получается слишком густой и через узкие каналы механизмов сложно пройти.

Что делать, если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе системы находится на критическом уровне? Можно ли добавить воду, смешав с остатками? В этой статье мы дадим исчерпывающий ответ на этот вопрос.

Если вы передаете суть рекомендаций производителя, то добавлять в них воду в антифриз категорически запрещено. Этот запрет оправдан тем, что охлаждающая жидкость обогащена подходящими присадками, которые благотворно влияют на идеальную смазку и ускоренное охлаждение двигателя.

Интересно знать! Появление антифриза приходится на 1920-е годы. Их производили на основе глицерина.Их температуры кипения, конечно, были впечатляющими, но вязкость и текучесть были низкими.

Обычная вода вместо антифриза, несомненно, справится с функцией охлаждения двигателя, но как это повлияет на детали того же силового агрегата? Современные автомобили оснащены облегченными системами охлаждения из алюминиевых сплавов, на которые жесткая вода негативно влияет, а именно приводит к коррозии. Вода просачивается через микроотверстия радиатора, что приводит к засорению и дальнейшему постоянному перегреву двигателя.

90 300

Если вы намеренно добавляете воду в систему, смешивая ее с антифризом или заменяя его, вы действуете на свой страх и риск. Если автомобили 70-80-х годов его еще выдерживают, то с хрупкими современными иномарками у вас не будет проблем после таких экспериментов.

Какую воду выбрать - обычную или дистиллированную

В идеале, дистиллированная вода разбавляет антифриз. Не содержит солей магния и кальция.Ни в коем случае нельзя наливать воду из-под крана, так как это негативно скажется на деталях силового агрегата и его системе охлаждения. Если антифриз разбавить простой жесткой водой, на нем может образоваться осадок. Можно использовать обычную водопроводную воду, но только если ее жесткость менее 5 мг-экв / л. Для сравнения предположим, что жесткость колодезной воды без установленной системы умягчения достигает 20 мг-экв / л. Если нет возможности определить жесткость воды, достаточно развести антифриз водой в небольшой емкости, если осадок не появился, его можно вылить.

Охлаждает ли вода двигатель и как она влияет на двигатель?

Раньше вода была основной охлаждающей жидкостью в автомобилях. Антифриз уже давно заменяет его в холодильных системах, но вода тоже имеет свои преимущества. Какие свойства должна иметь жидкость для охлаждения двигателя? Во-первых, , он не должен замерзать и закипать во всем диапазоне рабочих температур силового агрегата, а также пениться и загораться. Во-вторых, , не оказывают негативного воздействия на материалы деталей системы охлаждения, стабильны при хранении и эксплуатации. В-третьих, , имеют высокую теплоемкость и теплотворную способность. Ко всему этому больше подходят дистиллированная вода и антифриз.

Вода обладает множеством положительных свойств: она доступна, обладает высокой теплоемкостью, негорючесть, нетоксична, отлично прокачивается при положительных температурах. Существуют также ограничения : его точка замерзания начинается с 0 ° C при увеличении объема, имеет низкую температуру кипения и образует окалину. Но он нашел применение в системе охлаждения с положительной температурой. В этом случае очень важно изучить его свойства, чтобы избежать вредных последствий.

Во-первых, образование накипи. Узнать, насколько жесткая вода, можно без специального оборудования. Просто вымойте руки водой. Если вода мягкая, пена будет устойчивой, в жесткой воде пена быстро рассосется и останется осадок. В современных машинах с термостатом нельзя использовать воду в системе охлаждения, так как это может вызвать серьезные проблемы.После запуска холодного двигателя вода начинает циркулировать мимо радиатора.

При понижении температуры требуется больше времени для нагрева, и нагреватель может разморозиться. Если ваш автомобиль используется в тяжелых или экстремальных условиях, вода может закипать над водой.

Холодильные системы полностью герметичны, а жидкость в них находится под незначительным давлением около 0,05 МПа. Он поддерживается паровым клапаном в крышке радиатора. В новых моделях машин давление увеличилось в 2,5 раза и поддерживается благодаря клапану c.

Вода не защищает металл от коррозии. Автомобильный двигатель в современных городах вынужден работать при более высоких температурах. При этом заниженные линии капота явно улучшают аэродинамические свойства автомобиля, но ограничивают размеры устанавливаемого радиатора. Это приводит к тому, что антифриз должен иметь температуру кипения выше 100 ° С. Если количество охлаждающей жидкости в радиаторе уменьшилось, можно долить воду в систему охлаждения.

Возможно это или нет?

Итак, как вы уже поняли, антифриз можно разбавлять водой. В этом нет ничего плохого, но есть лишь некоторые нюансы. Главное - не переборщить с пропорциями. Один только антифриз содержит более 2/3 воды, поэтому даже небольшое количество не повредит. Самое главное запомнить проценты.

«Переборщить» с водой невозможно еще и из-за ее антикоррозионных «незамерзающих» свойств. Они могут либо упасть, либо полностью исчезнуть.Вода в системе охлаждения может вызвать коррозию труб, переходников, клапанов и других металлических деталей. А там, где есть ржавчина, появляются отложения, которые со временем могут забивать проходы металлических труб, а это уже серьезная проблема. Даже если это происходит не быстро, если нет смысла рисковать, лучше вообще от этого воздержаться.

Интересно знать! Слово придумал один из авторов этого «незамерзающего» В.Н. Кирьян. Его этимология следующая: «TOS» - это название отдела, в котором была создана композиция, а «OL» - окончание указывает на спирты этиленгликоля, напримерспирт этиловый.

Добавление воды зимой

Предположим, что шланг, выходящий из расширительного бачка, порван, вытекло много антифриза. Вы устранили течь, но решили пока антифриз не покупать, выровняли его по номинальной отметке, добавили воды. Летом это будет работать, но зимой с этим лучше не экспериментировать.

Концентрация «без замораживания» может упасть настолько низко, что жидкость просто замерзнет при -10 градусах.А это может привести к трещине в ТЭНе печки и силовом агрегате, а также к поломке.Поэтому с наступлением морозов в антифриз не заливать воду, а наоборот добавлять концентрат антифриза большего размера . Это повысит температурный порог системы охлаждения.

Добавление воды летом

Допускается разбавление антифриза водой летом, но лучше только в случае крайней необходимости. В автомобилях, построенных до 1980-х годов, в качестве охлаждающей жидкости может использоваться дистиллированная вода.Но, как уже было сказано выше, главное не переборщить, так как это имеет очень негативные последствия. Эта процедура может быть фатальной для младших моделей автомобилей.

Опытный автовладелец знает, что каждую машину нужно подготовить к зиме. Для полноценной зимней эксплуатации автомобиля необходимо проверить и заменить охлаждающую жидкость (антифриз). Многих автомобилистов интересует, чем разбавить антифриз, нужно ли его вообще разбавлять, применять в чистом или концентрированном виде.

В торговле антифриз используется в двух формах: концентрированный и готовый к употреблению. Концентраты в чистом виде не разливают, их нужно разбавлять водой и только потом использовать в качестве охлаждающей жидкости. Многие специалисты рекомендуют разбавлять антифриз дистиллированной водой для продления срока службы. Чаще всего коэффициент разбавления указывается на упаковке охлаждающей жидкости. Следует отметить, что пропорции зависят от температуры воздуха.

Инструкция по разбавлению антифриза:

  • В основном, как было сказано выше, антифриз выпускается в концентрированном виде.Так что с экономической точки зрения это намного выгоднее. Учтите, что охлаждающую жидкость лучше разводить в дистиллированной воде. Ни в коем случае нельзя заливать концентрированный антифриз в двигатель автомобиля.
  • В специализированных магазинах продается антифриз с температурой кристаллизации 65 градусов. Но такие заморозки случаются только в арктических широтах и ​​для нашего климата, когда температура зимой не превышает 35 градусов по Цельсию, а потому использование такого антифриза будет слишком дорогим.Опытные автомобилисты знают, что такой антифриз нужно разбавлять.
  • Не разбавляйте антифриз и дистиллированную воду на 1/3, так как это может привести к усиленной кристаллизации. Поэтому разбавлять охлаждающую жидкость водой необходимо в соотношении 1/1, тогда она не замерзнет при температуре ниже 25 градусов.
  • При разбавлении антифриза обращайте внимание на воду. Это может быть не дистиллированная аптека, но достаточно, чтобы она была чистой и тогда не разъедала металл, поэтому для разбавления антифриза необходимо использовать очищенную воду, обработанную осмосом и прошедшую деионизацию.
.

Как разбавить концентрат антифриза? Правила, подсказки

Каждый автомобильный двигатель имеет систему охлаждения. Отводит излишки тепла и поддерживает оптимальный температурный режим двигателя. В качестве рабочей жидкости в СОД используется антифриз или антифриз. Но на полках магазинов продавался и концентрат антифриза, который часто выбирают водители. Чем он особенный и чем развести концентрат антифриза? Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Концентрат

В отличие от отечественных производителей, которые поставляют на рынок готовую разбавленную продукцию, компании-импортеры производят концентрат. Транспорт намного дешевле . К тому же концентрат антифриза (его цена примерно 1,5-2 тысячи рублей за 5 литров) занимает меньше места на хранении.

Зачем нужно разбавлять этот «промежуточный продукт»? В своем составе этот продукт на 95% состоит из этиленгликоля. Он гигроскопичен и имеет сладковатый запах.Кроме того, в состав входит пеногаситель и другие добавки. Тосол и антифриз также состоят из этиленгликоля и присадок. Но почему нельзя сразу использовать концентрат в машине? Все потому, что состав застывает при очень высоких температурах - порядка -10-15 градусов. Но кипит на +200. Наша задача сбалансировать эти особенности, чтобы жидкость начинала закипать при +110 ° C и замерзала при температуре не ниже -30 градусов.

Как быть?

Итак, у нас есть новый концентрат.Но сразу в машину не положишь. Как быть и с чем он путался? Производитель рекомендует разбавлять состав водой. Но нас это обычно не устраивает.

Какую воду нужно разбавлять концентратом антифриза? Для этого нам понадобится только дистиллированная жидкость. О ней поговорим дальше.

Почему я не могу использовать обычную воду?

Опасность использования состоит в том, что смесь может образовывать осадок. В отличие от дистиллированной воды, обычная водопроводная вода содержит много загрязняющих веществ.Это магний, кальций и другие химические элементы. При достижении высоких температур они начинают покидать грядку и накапливаться. В результате значительно ухудшается радиатор. Существует опасность перегрева двигателя.

Все эти минералы кипятят в дистиллированной воде. В результате жидкость становится пригодной для смешивания с антифризом и его концентратом. Кстати, у этой воды температура замерзания чуть ниже (минус 10 градусов по Цельсию).

Также дистиллированная вода абсолютно подходит для смешивания с российским антифризом (в случае несанкционированной утечки и необходимости пополнения объема охлаждающей жидкости).

Концентрат антифриза: соотношение смешивания

Рассмотрим, в каких пропорциях разбавлять жидкость. Во-первых, обратите внимание, что здесь нет конкретного параметра. Все зависит от климатических условий автомобиля.

Таким образом, при смешивании 75/25% антифриза порог замерзания увеличивается до -20 градусов Цельсия. Температура кипения снижается до +100 градусов. Но если разбавить жидкость в пропорции 40/60%, антифриз замерзнет при -50 ° C и закипит при +150.

Как видите, много воды - не всегда хорошо. Поэтому разбавлять нужно в умеренных количествах. Как разбавить концентрат антифриза? Оптимальный вариант - 50 на 50. В этом случае жидкость замерзает при -40 ° С и закипает при +130.

Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, можно добавлять только четверть (25 процентов) воды. В этом случае охлаждающая жидкость замерзает до -60 градусов.

Любой антифриз, при смешивании с дистиллированной водой, вода будет более эффективно выделять тепло, независимо от типа и цвета.Перед тем, как разбавить концентрат антифриза, подготовьте отдельную емкость. Не рекомендуется смешивать продукт с самим двигателем. Часть воды может оставаться наверху в расширительном баке.

Полезный совет

При замене охлаждающей жидкости специалисты рекомендуют промывать систему накипи и отложений. Это также делается с использованием дистиллированной воды. Но смешивать его с антифризом не нужно. Так что заливаем всю воду в двигатель и ездим около недели.Когда вы слейте жидкость, появится темный (и, возможно, коричневый) оттенок.

Это означает, что система находилась в процессе коррозии. Также проверьте состояние резиновых соединений. Если они прочные на ощупь, их необходимо заменить. Работа выполняется при полностью слитом теплоносителе.

Все работы по обслуживанию данной системы (включая стирку) рекомендуется проводить в теплое время года.

Сколько заливать?

Что касается объема заливаемой жидкости, то там все автомобили разные.Например, возьмем ВАЗ-2110. Расходует около 7-8 литров. Но завершить этот том совсем не получается. Первое время не будет больше 5. Затем нужно запустить двигатель и дождаться его прогрева.

Вы заметите, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке упал до минимума. После этого можно смело доделывать остальное. На автомобилях ГАЗель и Волга объем системы охлаждения составляет 10 литров. Но также нужно учитывать наличие дополнительного отопителя, который драйверы устанавливают нетипично.Итак, общий объем можно увеличить на полтора литра.

Концентрат антифриза: цена

Средняя стоимость этой жидкости - 500 рублей за литр. Обычно покупается одна пятилитровая канистра (она дешевле). Что касается производителей, выпускающих концентрат антифриза, отзывы отмечены «Мобил» и «Жидкий моли». Стоимость продукции колеблется от 1700 до 2500 рублей за пятилитровый баклажан.

Приложение

Итак, мы узнали, как разбавить концентрат антифриза.При работе помните, что чем больше воды, тем ниже температура. Если вы не помните, сколько было налито заранее, рекомендуется полностью поменять жидкость накануне зимнего сезона.

.90 000 концентрата для кулеров и водопроводной воды [Архив]

Посмотреть полную версию: охладитель концентрат и кран



Вау, у меня возникла дилемма, какую воду добавить в концентрат. Я знаю по опыту, что она дистиллированная, и на упаковке концентрата видно кран, как бык. Что вы скажете?


Waldemarz

18-10-2005, 23:41

Могу вам сказать, что в кране много хлора и железа и лучше разбавить концентрат дистиллированной водой.На упаковке написано, что с водой, но я думаю, что нет ничего, что могло бы быть краном, потому что тогда как это сделать, когда у людей есть колодцы, а не краны. :)) :))


Здравствуйте, лучше перегоните и все будет нормально: metal


Могу вам сказать, что в кране много хлора и железа и лучше разбавить концентрат дистиллированной водой. На упаковке написано, что с водой, но я думаю, что нет ничего, что могло бы быть краном, потому что тогда как это сделать, когда у людей есть колодцы, а не краны.:)) :)) Ну, я тоже так думаю, но есть какие-то общие водяные знаки, или надпись на английском, а вот и символ крана.


waldemarz

18-10-2005, 23:56

Тогда позвольте этому механику рассказать вам, почему кран не дистиллированный, если доходит до описания, если это западный концентрат, они просто перевели его как кран и вытащили кран. Я катался на концентратах много лет, и мне никогда не говорили смешивать водопроводную воду.


Тогда позвольте этому механику рассказать вам, почему водопроводный, а не дистиллированный, когда дело доходит до описания, если это западный концентрат, они просто перевели его как водопроводный и вытащили водопроводный кран. Я езжу на концентратах много лет, и они никогда не заставляли меня смешиваться с водопроводной водой. Концентрат Abscar


Friday77

19-10-2005, 00:37

Я могу вам сказать, что в кране много хлора и утюг и лучше разбавить концентрат дистиллированной водой. На упаковке написано, что с водой, но я думаю, что нет ничего, что могло бы быть краном, потому что тогда как это сделать, когда у людей есть колодцы, а не краны.:)) :)) Ну, я тоже так думаю, но там есть какие-то общие водяные знаки, или надпись на английском, а вот и символ крана.

Скажите механику самому налить кран, если ему нравится, что камень оседает в система охлаждения :)). Дистиллированная вода химически инертна. Так кузнецы притворяются механиками.


waldemarz

19-10-2005, 00:47

Тогда пусть этот механик скажет вам, почему кран не дистиллирован, если доходит до описания, если это западный концентрат, они просто перевели его как тап и нарисовал кран.Я катался на концентратах много лет, и мне никогда не говорили смешивать с водопроводной водой.Концентрат Abscar был просто западным концентратом, поэтому он был переведен. Действительно разбавьте его дистиллированной водой.


Ого, у меня дилемма, какую воду добавить в концентрат. Я знаю по опыту, что заливка дистиллированная, а на упаковке концентрата виден кран, как у быка. Что скажешь?

Можно закрыть кран - жидкости Motorcraft (другие, также специализированные) содержат специальные составы, которые не позволяют отложить известковый налет или удалить другие вещества из водопроводной воды.Это правда и никакого риска нет.
Меняю жидкость на выходных. А угадайте, с какой водой смешать концентрат? С .... дистиллированным: satan :: satan :: satan: Как-нибудь мне станет лучше: metal


Я тоже воронку дистиллировал в таких ситуациях, а то мне в бороду надо plu. : metal


Гоша о чем мы тут говорим. Около 5 злотых за дистиллированную воду в супермаркете. 1 литр топлива или 1 литр пива. Господа, вам лучше расслабиться в спа. Даже по цене: beer :: beer:


Ух, о чем мы тут говорим.Около 5 злотых за дистиллированную воду в супермаркете. 1 литр топлива или 1 литр пива. Господа, вам лучше расслабиться в спа. Даже по цене: beer :: beer:

А за столько же получишь аж 5 литров: satan:


Может, создатели мдо тебя не узнали по нашим кранам :) наш летает из крана :) :)

Хорошо, что вместо крана на картинке например нет озера или реки: satan:
Тогда бы ребус был :)) :)) :))


На тормозной жидкости можно было написать: вода с Вислы :) :) :)


Е там, я еще скот все использую, он лучший питьевой, хорошего вкуса и очень слабоминерализованного: satan:


Судороги. У меня дилемма, какую воду добавить в концентрат.По опыту знаю, что он дистиллированный, и на упаковке концентрата видно, как бык, из крана. Что скажешь?

Можно закрыть кран - жидкости Motorcraft (другие, также специализированные) содержат специальные составы, которые не позволяют отложить известковый налет или удалить другие вещества из водопроводной воды. Это правда и никакого риска нет.
Меняю жидкость на выходных. А угадайте, с какой водой смешать концентрат? С .... дистиллированным: satan :: satan :: satan: Как-нибудь я буду чувствовать себя лучше: metal Наверное, флуд, дистиллированный, потому что я всегда так делал.Но, например, я также слышал, что в Мондиме летом нельзя ходить в одиночку по воде, давай позволим кататься, потому что водяной насос - отстой. : satan:


Вы не лейте воду только потому, что отложился камень, могут появиться даже водоросли в системе
Жидкость не только охлаждается и замерзает при очень низких температурах, но и смазывает систему, поскольку обладает смазывающими свойствами. Это лишь некоторые из множества других преимуществ.Только вода =: ass:


mareckis

19 октября 2005 г., 18:29

Я могу вам сказать, что в кране много хлора и железа и лучше разбавить концентрат дистиллированной водой. На упаковке написано, что с водой, но я думаю, что нет ничего, что могло бы быть краном, потому что тогда как это сделать, когда у людей есть колодцы, а не краны. :)) :)) Ну, я тоже так думаю, но там есть какие-то общие водяные знаки, или надпись на английском, а вот и символ крана.

Скажите механику самому налить кран, если ему нравится, что камень оседает в система охлаждения :)).Дистиллированная вода химически инертна. Так кузнецы притворяются механиками.

Да и в прославленном ABSCAR при смене охлаждающей жидкости переливали краны. Как я уже отмечал, ответ заключался в том, что кран был открыт, поэтому дистиллировать не нужно: bad:


Саму воду не наливаете, потому что отложился камень, могут появиться даже водоросли в системе
Да, однажды в полонезе у меня были эти водоросли. Прокладка головки сломалась, и вся жидкость была всосана. И я был слеп к озеру..

Налить только концентрат + готовую к употреблению дистиллированную жидкость.

Кстати, совмещать с псевдо-герметизацией тротуаров не рекомендую - супер препараты. У меня в полонезе кончилась жидкость (неизвестно где), купил препарат, и утечка прекратилась. Через какое-то время вытаскиваем головку и механик спрашивает, что я налил / налил, потому что каналы для воды в головке забиты.


Waldemarz

20-10-2005, 00:58

Да и в прославленном ABSCAR при смене охлаждающей жидкости переливали краны.Как я уже заметил, ответ был как раз то, что кран нарисован, так что дистиллировать не надо: bad: Потому что залили по инструкции по эксплуатации, как кран кран :)) :)) :)) :)) В Abscara мне нравятся, я хочу этого, а не то, что они думают.


zdzichop

20-10-2005, 01:27

Если хотите сэкономить на дистиллированной воде, то можно наапать под дождевую сточную канаву :)) :)) Это дистиллят: сатана:


господа уж вы сейчас преувеличиваете ......... 8O

2 литра водопроводной воды у вас будет каменистая система? 8O 8O

концентраты на основе гликоля, поверхностно-активных веществ и красителей
на самом деле, если мы нальем только воду и добавим 200 мл обычного Луи, это не будет камень, вот что ..... настолько, что он замерзнет

в один прекрасный день Я куплю перти и залью кожу и К счастью, двигатель не разбился при -12. В течение многих лет я делал себе зимнюю смесь гликоля и простой воды, и так как у меня никогда не было камня
Куплю канистру гликоля и у меня есть бесцветная жидкость, а зимой в мастерской всегда весело, потому что удивляюсь, что ем на воде :)): металл

в конце
можно легко запустить водопроводную воду -
эти дистилляторы: D


Friday77

10-21-2005, 00:24

На температуру кипения никто не обращал внимания.Если вы будете играть в игры на воде, ваша машина может закипеть. Так что толку бегать летом? Это одна из причин, почему.


Я номинирую себя на получение золотой награды за раскопки объекта 11 лет назад. ;)

Ну что ж, вернемся к теме как развести концентрат водой.

Пишите сюда (статья 2014 г.):

Вопрос о том, следует ли использовать для чиллера дистиллированную воду, связан с тем, что в прошлом использовались фосфатсодержащие антифризы. Эти фосфаты не переносятся минералами в водопроводной воде.
Примечание. Поскольку фосфаты в теплоносителе долгое время не использовались, питьевую воду можно использовать из-под крана. Для особо жесткой воды используйте смесь водопроводной и дистиллированной воды.

Основным преимуществом дистиллированной воды является очень низкое содержание минералов, которые могут вызвать отложения в двигателе. Поскольку доступные сегодня антифризы также можно смешивать с относительно жесткой водой, это уже давно не является проблемой. С другой стороны, основным недостатком дистиллированной воды является более низкое значение pH по сравнению с водопроводной водой.Чистая тройная дистиллированная вода имеет нейтральный pH 7,0. Водопроводная вода имеет слабощелочную реакцию, чаще всего от 7,5 до 8,0.

Охлаждающая жидкость в двигателе должна быть слабощелочной (pH> 7) и никогда не должна быть кислой (pH <7), в противном случае можно повредить уплотнения. По этой причине каждый антифриз содержит присадки, которые являются кислотными и щелочными в охлаждающей жидкости. Кислоты могут образовываться, если для приготовления смеси используется только дистиллированная вода с pH ниже, чем у водопроводной воды.В такой ситуации быстрее израсходуются добавки к антифризу, которые предназначены для связывания этих кислот. Это может сократить срок службы жидкости для ходьбы. Поэтому небольшое количество минералов в водопроводной воде представляет меньшую проблему, чем более низкий показатель pH дистиллированной воды.

А теперь вопрос. La полностью дистиллированный?
На данный момент у меня есть идея для 2 кувшинов по 5 л:
- 1 л водопроводной воды с переменным диапазоном
- 1,5 л деминерализованной воды
- 2,5 л концентрата

Будете ли вы использовать такую ​​смесь или только деминерализованную?


Я брал кран, кипятил, ждал, пока он остынет, и смешивал его с концентратом в пропорции водостойкости до -30 градусов.


ratmed24

08.09.2016, 14:57

а я бы купил готовый, например prestone, а зачем играть смесями?


и я бы купил готовый, например prestone, а почему я играю в миксах?

А это ошибка :)

А вот с водой дешевле (думаю) :)


Спасибо за совет по котлам, а у меня уже 5л концентрата Форда, отсюда вопрос, чем разбавлять, а не использовать ли концентрат или готовый.

Купил уже 5 литров оригинального концентрата Ford.Жидкость меняют так редко, что она предпочитает заливать то, что предсказывалось на заводе и что там лежало с самого начала. И им еще 10 лет мира.

Я знаю, что могу еще что-то залить, но зачем это менять, тем более, что я делал это в первый и последний раз на этой машине. :)

шт. Я уже смешал себя в пропорциях, как указано выше. Обмен в субботу.

Но с водой дешевле (думаю) :)
Немного. 5 л концентрата составляет 104,50 злотых за концентрат и 2,50 злотых за 5 л деминерализованной воды. Итак 10 литров готовой жидкости за 107з.

10L Prestone стоит 122,50z. : hehe:

Отправлено с айфона с помощью Tapatalk

РЕДАКТИРОВАТЬ:
И жидкость заменена. Всего 5,5 литра ... У меня 4,5 литра на заправку или возможный ремонт. ;)
Слил кстати, жидкость смотрится очень плохо. Отсутствие грязи, навоза и т. Д.


Во избежание образования накипи всегда использовалась дистиллированная или деминерализованная вода, использование крана из-за регулировки pH не имеет смысла, так как оно непостоянно, и образец должен быть отправлен на анализ .


С ним смешивается концентрат Ford и все. Там упаковка окрашена как в. Если бы его нужно было смешать с дистиллированной водой, Форд сделал бы это !!!


Однако Motorcraft рекомендует использовать концентрат дистиллированной воды.
http://www.motorcraft.com/products/items?userguide=1249079260451&v=101


Работает на vBulletin? Версия 4.1.9 Авторские права 2021 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.

.

Жидкости охлаждающие - состав, виды и принцип действия

Может показаться странным для некоторых, но лучшая охлаждающая жидкость, которую можно использовать, - это вода. Он эффективнее лучших охлаждающих жидкостей, в 10 раз эффективнее масел, в 100 раз лучше воздуха и в то же время чрезвычайно дешев. Однако у него есть недостаток, который исключает его обычное использование. И это вовсе не коррозия, а способность замерзать при температуре ниже 0 градусов по Цельсию.

Вода сама по себе - хладагент неоднозначный, и получить по ней однозначно хорошее мнение сложно. Даже если используются современные концентраты охладителей, которые необходимо разбавлять водой, сложно решить, какую воду выбрать. Производители обычно рекомендуют дистиллированный.

Обычная вода содержит большое количество кальция, который откладывается на стенках охладителей, а дистиллированная вода вызывает быструю коррозию стенок . Лучшая вода для охладителей - это вода, обработанная ингибиторами (антикоррозийными средствами).Однако это только теория, потому что в наши дни никто не использует чистую воду, но стоит помнить, если вы используете концентраты.

Охлаждающие жидкости

На сегодняшний день стандартом является использование охлаждающих жидкостей специального состава с этилен- и пропиленгликолями. Начнем с различий между ними.

Этиленгликоль дешевле в производстве, имеет несколько более высокую температуру кипения и вспышки, а также более низкую вязкость. Температура замерзания ниже (около -11,5 градусов по Цельсию).Так много преимуществ. К недостаткам можно отнести низкотемпературную кристаллизацию, меньшее поглощение тепла и большую токсичность. Пропиленгликоль дороже, но менее токсичен и не кристаллизуется, а сгущается при понижении температуры до тех пор, пока не перестанет течь. Однако чаще используются этиленгликоли.

Заметили ли вы, что этиленгликоль замерзает даже при относительно небольшом морозе? Если да, я объясню, что происходит. Что ж, у этого типа спирта есть особенность, из-за которой температура замерзания падает, когда вы его разбавляете. Поэтому его смешивают с водой.

Как это ни парадоксально звучит, чем больше воды в гликоле, тем меньше вероятность ее замерзания. Конечно, всему есть свои пределы, поэтому чрезмерное разбавление не рекомендуется и не слишком мало. Наименьшая возможная точка замерзания достигается при содержании в воде 68% гликоля. Превышение этого значения в любом направлении вызывает повышение точки замерзания.

Добавление гликоля еще более рискованно из-за снижения теплопоглощающей способности смеси, что создает реальный риск перегрева двигателя.Однако в европейском климате достаточно разбавить гликоль таким образом, чтобы он замерзал только при температуре ниже 35 градусов по Цельсию.

Состав охлаждающей жидкости не ограничивается водой и спиртом , но его роль - не замерзание. Жидкость должна эффективно выдерживать высокие температуры. Чистые гликоли до того, как закипят, нагреваются до 180 градусов по Цельсию. Стандартные охлаждающие жидкости выдерживают температуру от 105 до 110 градусов Цельсия. Добавление небольшого количества гликоля немного повысит температуру кипения.

Компоненты охлаждающей жидкости не только поддерживают температуру, но и обеспечивают здоровье металлических деталей в системах охлаждения, резиновых соединений, клеев и других пластиков. Добавки, называемые ингибиторами, предотвращают не только коррозию, но и вспенивание жидкости.

Производство охлаждающих жидкостей

В настоящее время охлаждающие жидкости производятся по одной из трех технологий:

  • IAT - Технология неорганических добавок
  • OAT - Технология органических кислот
  • HOAT - Технология гибридных органических кислот

Первая из них ( IAT) - это технология неорганических добавок .Такие жидкости содержат силикаты и нитраты, которые образуют защитный барьер по всей поверхности системы охлаждения изнутри. К сожалению, жидкости, изготовленные по технологии IAT, быстро теряют свои свойства, и если их долго не заменять, образуются отложения и осадки, вызывающие закупорку водных каналов. Идеально подходит для двигателей с чугунным блоком и алюминиевой головкой, , но с заменой не реже одного раза в 2 года.

ОАТ - это технология, основанная на использовании добавок органических кислот.В них не используются силикаты, как в IAT. Они создают гораздо более тонкий защитный слой, что не означает, что он менее эффективен. Благодаря этому легче поглощает и отводит тепло, чем IAT . Жидкости OAT используются в новых автомобилях, в охладителях которых нет свинцового припоя.

Органические кислоты очень негативно влияют на эти комбинации и в конечном итоге разрушают их, что приводит к утечке. Помимо несовместимости со старыми кулерами, они имеют только преимущества перед IAT. Они охлаждают, лучше защищают и выдерживают гораздо более длительную эксплуатацию, даже до 5 лет.

HOAT - это гибридная технология с органическими добавками и силикатными добавками. Таким образом, их можно использовать для замены жидкостей IAT для лучшей защиты от коррозии и увеличения интервалов замены.

Цвета

Охлаждающие жидкости обычно представляют собой цветные вещества. Наиболее распространены красный, розовый, синий и зеленый цвета. Цвета обычно обозначают технологию производства, но это не правило.Таким образом, вы не можете быть уверены в технологии, если знаете только цвет. Однако большинство жидкостей IAT имеют пыльно-зеленый или грязно-синий цвет. С другой стороны, жидкости ОАТ имеют красный, розовый, оранжевый или фиолетовый цвет, а иногда и бесцветные.

Что заливать и как перемешивать?

Современные жидкости теоретически можно смешивать друг с другом независимо от цвета или марки, как указано производителем на этикетках. На самом деле все гораздо сложнее. У разных жидкостей разные ингредиенты, и не все ингредиенты вместе находятся в одной жидкости.

Наиболее чувствительными к изменениям в обществе являются ингибиторы, которые, в зависимости от типа, эффективны только при определенном коэффициенте pH. Смешивание неподходящих жидкостей и изменение pH среды может не только ухудшить защиту от коррозии, но даже создать агрессивное вещество.

Для правильной работы двигателя подбор охлаждающей жидкости

не стоит недооценивать

(фото.Мариуш Змысловский)

Так почему же производители говорят на этикетках, что их можно смешивать со всеми жидкостями? Производитель охлаждающей жидкости в любом случае не несет ответственности за какие-либо дефекты, потому что они обнаруживаются только после длительной эксплуатации, и в любом случае никто не будет винить жидкость. Однако легче продать жидкость, которая смешивается со всеми, чем жидкость, которая отказывается смешиваться.

Следовательно, при выборе и использовании охлаждающей жидкости стоит руководствоваться четырьмя ключевыми принципами:

  • лучше всего использовать охлаждающую жидкость, подготовленную для данной системы, рекомендованную производителем,
  • , если вы не знаете, какой жидкость для заливки при замене, лучшим решением будет использование фирменной жидкости, основанной на современных технологиях, а для более старых разработок фирменного продукта в технологии IAT или HOAT,
  • , перед каждой заменой жидкости, систему охлаждения следует промыть,
  • лучше вообще не смешивать жидкости, а при необходимости доливки (летом) лучше долить воду, чем другую жидкость, а затем заменить жидкость на новую или добавить концентрат той же торговой марки, основанный на той же технологии.Зимой, однако, даже большая потеря жидкости обычно не приводит к нагреву системы, и если есть необходимость долить жидкость, отличную от той, которая есть в системе, используйте фирменный продукт и замените жидкость. с новым при первой возможности.
.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)