Как узнать была машина в такси или нет


Проверка авто на работу в такси по вин и гос номеру — Автокод

По статистике, 5% всех автомобилей использовались в работе с пассажирами. Скорее всего, такие авто сильно изношены и потребуют немало затрат на ремонт. Чтобы не нарваться на злосчастную покупку, проверьте машину на Автокод!

Чем грозит покупка авто после такси

На этот вопрос мы попросили ответить Дениса Муранова, который несколько лет проработал в службе перевозки пассажиров:

— Чтобы хоть что-то заработать, необходимо без перебоя мотаться по городским улицам. Бывает, что водители спят в машине. От этого страдает двигатель, сцепление и ходовка. При продаже в автомобиль вкладываются по минимуму, лишь бы продать. Отличительные характеристики такси: затертая в одном или нескольких местах крыша от шашки. Обычно машина, которая работала в компании по перевозке только за месяц может намотать до 8-10 тысяч км пробега. Следовательно, ресурс такой машины полностью вырабатывается за полтора-два года. Советую перед покупкой пробить историю авто.

Хитрые продавцы зачастую маскируют «рабочую лошадку» под практически новый автомобиль. Если вовремя проверить машину, то можно потратить на ремонт больше половины стоимости самого авто. Проверка авто на такси – лучшее решение!

Когда следует проверить авто на такси

Если при осмотре автомобиля вы заметили:

  • зазоры между дверьми;
  • поцарапанный кузов;
  • вмятины на сиденьях;
  • протертый коврик под ногами водителя;
  • сильный износ двигателя.

В этом случае советуем пробить машину по госномеру или VIN на работу в такси.

Как проверить автомобиль на работу в такси

Как узнать, работала ли машина в такси? Полный отчет об автомобиле предоставит сервис Автокод! Узнать, была ли машина в такси, можно по гос.номеру или по vin.

Сервис имеет доступ к базам данным ГИБДД и других структур. Проверка на использование в такси через Автокод гарантирует точность и достоверность приведенных сведений.

Почему для проверки авто стоит выбрать Автокод

Из полного отчета сервиса вы узнаете:

  • пробег авто;
  • участие в авариях;
  • историю штрафов;
  • наличие ограничений;
  • данные об ОСАГО и много другое.

Обратите внимание на пункт «Пробеги». Таксисты часто скручивают цифры на одометре.

В отличие от других сервисов, Автокод позволяет проверить автомобиль на работу в такси всего за 5 минут только по гос. номеру! Информация о работе собирается по 90 региональным базам регистрации транспортных средств в качестве такси.

Узнайте всю правду об автомобиле — осуществите проверку машины по vin или гос. номеру прямо сейчас.

С тарифами для бизнес-клиентов можно ознакомиться здесь. 

Проверка авто на ДТП по VIN коду и Гос Номеру

Проверка автомобиля на участие в дорожно-транспортных происшествиях — важный пункт в чек-апе авто перед покупкой.

Информация о происшествиях с машиной позволит составить мнение о техническом состоянии авто, степени его износа. А также получить представление о манере вождения и аккуратности предыдущего владельца. Если проверка авто на ДТП показала недавнее участие машины в аварии, или ДТП за историю последнего владения было много, надо очень внимательно отнестись к проверкам авто на штрафы и арест.

Проверить авто по 18 пунктам и оперативно получить подробный и достоверный отчет перед покупкой подержанного автомобиля можно при помощи сервиса vin.drom.ru

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Напрямую — из официальных баз данных ГИБДД по ДТП и штрафам.

Косвенно — из отчетов о сервисных ремонтах, ТО.

Всю эту информацию собирает и предоставляет по гос номеру, вин или номеру кузова автомобиля сервис vin.drom.ru.

Если протокол о ДТП не составлялся, а ремонтировали автомобиль самостоятельно либо в гаражах у народных умельцев, то и в «официальную» историю автомобиля оно не попадет.

Дополнительная информация о происшествии ДТП по номеру машины бесплатно доступна в сервисе «Номерограм».

Это самое скачиваемое в России бесплатное приложение для мгновенной проверки авто по госномеру от разработчиков Дром.ру.

Номерограм проводит проверку автомобиля по гос номеру по фото автомобиля в интернете. С его помощью можно увидеть все существующие и закрытые объявления о продаже и сравнить внешний вид, цену и, что самое главное, данные о пробеге — очень часто от продажи к продаже их попросту скручивают.

Кроме того, Номерограм найдет фото автомобиля в соцсетях и новостях и покажет их потенциальному покупателю, чтобы он смог сделать вывод о режиме эксплуатации автомобиля и о ДТП, в которых он побывал.

Информация, предоставляемая сервисом, не заменит полную проверку автомобиля на ДТП, но поможет составить мнение о машине и принять верное решение о ее приобретении.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Поверить в зазывное «не бита — не крашена» или получить достоверную информацию об истории подержанного автомобиля (в том числе о ДТП, в которых он побывал) перед покупкой?

Проверить машину на участие в дорожно-транспортных происшествиях быстро и просто (например при помощи сервиса проверки истории авто перед покупкой vin.drom.ru, а в приложении Номерограм еще и бесплатно), но при этом очень важно.

Едва ли не самое важное, что интересует покупателя автомобиля, это техническое состояние транспортного средства. Диагностика автомобиля непосредственно перед покупкой проводится или приглашенным экспертом или в ходе совместного визита продавца с покупателем в выбранный покупателем сервис техобслуживания.

Дополнительную пищу для размышлений дает проверка авто на ДТП — даже самым наилучшим образом отремонтированный автомобиль может доставить проблемы именно в тех его частях и агрегатах, которые наиболее пострадали в авариях.

Большое число зафиксированных аварий позволит заподозрить о не менее бурной истории эксплуатации транспортного средства, которая прошла мимо страховой и ДТП.

Почему проверка авто на ДТП по вин наиболее полная и точная? Потому что гос номер авто может меняться вместе с владельцами, тогда как идентификационный номер сохраняется за транспортным средством от спуска с конвейера завода до утилизации, а вместе с VIN и история ДТП с участием автомобиля.

Впрочем, если известен только госномер, это тоже не беда — выполнить полную проверку авто перед покупкой по гос номеру можно с помощью сервиса vin.drom.ru

Второй важнейший аспект покупки подержанного авто — проверка его юридической подноготной. Если проверка ДТП по вин показала, что предыдущий собственник был «беспечный ездок», то к проверке авто на штрафы и на арест надо отнестись максимально внимательно. В противном случае можно попасть на деньги или остаться совсем без автомобиля.

Преимущества проверки авто на ДТП на vin.drom.ru

Сервис проверки истории подержанного автомобиля перед покупкой vin.drom.ru по вин и госномеру это:

  • Достоверная и исчерпывающая информация — проверка автомобиля на ДТП, это только один из пунктов комплексной проверки машины перед покупкой.

vin.drom.ru по единственному запросу проверит историю автомобиля по всем возможным аспектам, используя все доступные государственные и коммерческие источники.

Одновременно с проверкой автомобиля на ДТП по вин, покупатель узнает:

  • Историю продаж:
    • Пробеги на момент продажи
    • Цена при продаже
    • Фотографии из объявлений
    • Кто продает: частник или иное лицо
  • Историю эксплуатации:
    • Участие машины в ДТП
    • Сервисные работы и ремонты
    • Техосмотры
    • Использование в такси
  • Юридические сведения:
    • Нахождение в залоге
    • Нахождение в розыске
    • Наличие ограничений
    • Утилизация авто
    • История штрафов из ГИБДД
  • Историю регистраций:
    • Количество владельцев
    • Периоды владения
    • Госномера за все время
    • Регионы и города регистрации
    • История по таможне
  • Быстрота и удобство

Проверка автомобиля перед покупкой на ДТП и по другим параметрам займет буквально несколько минут, это очень важно, когда надо быстро принять решение.

Чтобы узнать, была ли машина в ДТП, а также пробить авто перед покупкой по остальным критериям, достаточно ввести в строку запроса сервиса vin.drom.ru любые известные покупателю данные об авто.

vin.drom.ru проверяет авто по вин, гос номеру, номеру кузова и/или шасси.

В итоге покупатель получает исчерпывающую информацию перед покупкой подержанного авто по VIN, гос номеру или номеру кузова об истории продаж, пробегах, аресте, участии в ДТП, ремонтах, залогах, ограничениях.

Всегда ли ДТП на машине — плохой знак?

Автомобиль — средство повышенной опасности, ежегодно в мире происходит 11,5 миллионов ДТП, почти каждый автомобилист был участником той или иной аварии.

Сам по себе случай ДТП драматизировать не стоит, важно лишь внимательно отнестись к техническому состоянию и юридическому статусу автомобиля после аварии.

Проверка розыска автомобиля по гос номеру или VIN коду

В России ежегодно угоняют более 20 тысяч автомобилей, из которых около 10% возвращаются к владельцам – остальные в том или ином виде попадают на вторичный рынок целиком или по частям. Чтобы не столкнуться с криминалом, перед покупкой нужно проверить авто на розыск.

В розыск могут быть объявлены машины, водители которых подозреваются в нанесения ущерба другим людям, скрытия с места ДТП, участии в преступлениях, а также если автомобиль подлежит возврату определенному лицу в качестве выплаты долга. В таких ситуациях могут пострадать не только финансовые интересы, но и правовые, вплоть до угрозы уголовной ответственности.

Как узнать в розыске машина или нет?

Нужно зайти на сайт ГИБДД и пробить машину с помощью сервиса «Проверка автомобиля». Для этого нужно знать VIN-код или номер кузова машины. Данные вводятся в поисковое окно и затем выбирается проверка на розыск авто.

Помимо проверки самого автомобиля, также нужно проверять отдельно кузов и двигатель. Они могли принадлежать машине, которая была в розыске. Но этого сервис ГИБДД уже не покажет и проверку нужно делать самостоятельно либо на vin.drom.ru.

Почему важно проверять автомобиль на розыск

Прежде всего, чтобы сберечь свои деньги, время и нервы. Проверка авто на розыск защитит финансовые вложения – машина остается у вас и не нужно бегать за прежнем владельцем, чтобы вернуть деньги, если ее вдруг изымут. Вы не будете тратить время на звонки и посещение различных подразделений МВД, доказывая свою непричастность к чему бы то ни было. Вы избавите себя от переживаний по поводу ситуации, которой могло бы и не быть.

Человек, который продает машину не обязательно может быть преступником, мошенником или правонарушителем. Государственная машина имеет некоторую инертность и когда он покупал автомобиль, он могу успеть проскочить до попадания в базу розыска. Он мог спокойно пользоваться ею и ничего не знать о криминальном прошлом. Поэтому проверку нужно делать, даже если продавец внушает вам доверие.

Что дает проверка на розыск на vin.drom.ru

Проверка автомобиля на розыск на vin.drom.ru показывает числится ли машина в базе угонов или нет, а также ищут ли ее по каким-то другим поводам. Помимо этого, в отчете предоставляются данные VIN, номера кузова, номера двигателя и серийные номера документов, по которым оформлен автомобиль. Все эти сведения нужно проверить при очном осмотре автомобиля, свидетельства о регистрации и паспорта транспортного средства. Если есть расхождение в каком-либо пункте, лучше воздержаться от покупки.

Помимо этого, сервис осуществляет проверку по другим юридически важным критериям – нахождению в залоге, наличие ограничений на регистрационные действия, участию в утилизации, вынесению штрафов ГИБДД, каких-то претензий от таможни если машина ввозилась из другой страны. История автомобиля расскажет о том, сколько у него было владельцев и каков был их статус – физические или юридические лица, использовался ли автомобиль в такси, каршере, лизинге, попадал ли он в аварии и были ли расчеты ремонтов, как он обслуживался и как продавался, с указанием цен и пробегов из объявлений.

Последствия покупки авто в розыске

Если машина находится в базе угнанных авто, то скорее всего вы останетесь без автомобиля, как только попытаетесь поставить его на учет. Машину изымут с оформлением всех документов и отгонят на специализированную стоянку. Свою добросовестность придется доказывать самостоятельно, но ваши доводы пригодятся лишь для того, чтобы доказать непричастность к криминалу, а не вернуть автомобиль. За него можно попробовать вернуть деньги, подав на продавца в суд. И хорошо, если в договоре будет указана нормальная сумма сделки, а не символичные 10 000. Этот суд будет выигрышным, но вот получать деньги с продавца придется через судебных приставов.

Если машина в розыске из-за участия в правонарушении (покинула место ДТП) или в преступлении (участие в ограблении), то ее также изымут на время расследования, которое может длится месяцами. Скорее всего машину потом вернут, или нет. Вещдоки иногда теряются…

Преимущества проверки на vin.drom.ru

На vin.drom.ru можно проверить машину на розыск по гос номеру, даже не зная VIN или номер кузова. Регистрационного знака достаточно и вам не придется запрашивать у владельца другой идентификационный номер.

Сервисы ГИБДД периодически работают со сбоями, и чтобы получить результат нужно несколько раз заходить на сайт и вносить вин-код. На vin.drom.ru вы получите результаты проверки через минуту, а если сервисы госслужб не отвечают, то полностью сформированный отчет придет на электронную почту, как только появятся данные.

При работе на vin.drom.ru используется уникальный алгоритм, который находит информацию об автомобиле из всех официальных баз данных, когда-либо опубликованных объявлений о продаже и фотографий. Это позволяет составить полную картину об истории продаж и эксплуатации машины.

Проверка авто по VIN. Проверить автомобиль по вин коду по базам

  • Знания
  • Покупка автомобиля
  • Проверка авто по VIN-номеру

Перед покупкой автомобиля мы рекомендуем провести самостоятельную проверку авто по общедоступным базам. Для этого вам понадобится VIN-номер автомобиля. Это 17-значный код, идентифицирующий каждый конкретный автомобиль. Узнать его можно в техпаспорте или найти на кузове автомобиля.

Как av.by проверяет VIN в объявлениях

С марта 2020 года, для всех объявлений о продаже авто, начиная с 2019 года выпуска, указание VIN — обязательно. Автосалоны и автохаусы также должны указывать VIN во всех своих объявлениях. Обычные пользователи заполняют это поле добровольно.

Все указанные в объявлениях VIN мы бесплатно для пользователя проверяем в базе «Реестра залогов движимого имущества Республики Беларусь», а данные проверки публикуем на странице самого объявления. Проверенные объявления получают отметку «VIN проверен». В фильтре есть возможность поиска таких объявлений.

Самостоятельная проверка авто по базам Республики Беларусь

Если автомобиль на данный момент зарегистрирован в Беларуси, то его имеет смысл проверить по следующим базам:

Проверка на угон по базе МВД Беларуси

Указав VIN или госномер автомобиля, вы сможете узнать, числится ли указанный автомобиль в розыске органами внутренних дел Беларуси и СНГ.

Проверка даты таможенного оформления ввезенного транспорта

Указав VIN, вы сможете узнать дату таможенного оформления автомобиля. Данные предоставляются Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь

Проверка на залог в Реестре движимогоимущества, обремененного залогом Республики Беларусь

Указав VIN-номер авто, вы сможете узнать, обременен ли указанный автомобиль залогом на данный момент. Стоимость услуги для физических лиц — 16,8 р. за три запроса.

Проверка по VIN автомобилей, ввезенных из РФ

Если есть вероятность, что автомобиль ввезен на территорию Беларуси из России или вы хотите купить автомобиль на российском учете, то не лишним будет проверить его по следующим базам:

Проверка авто по базе ГИБДД РФ

Сервис доступен только с территории России.

Сервис позволяет получить информацию о нахождении транспортного средства в розыске на территории РФ, о наложенных ограничениях на регистрационные действия с указанным транспортным средством, об основных сведениях о транспортном средстве и периодах его регистрации в Госавтоинспекции за различными собственниками, а также о дорожно-транспортных происшествиях с его участием.

Проверка на залог в реестре залогов Федеральной нотариальной палаты РФ

Зная VIN, вы сможете узнать, находится ли указанный автомобиль в залоге на территории РФ.

Проверка истории автомобиля по VIN или госномеру на сайте mos.ru

Только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области.

Сервис позволяет бесплатно узнать о количестве предыдущих владельцев, историю прохождения техосмотров, нахождение в залогах, зарегистрированную историю пробега, а также историю страховых случаев. Для неавторизованных пользователей сервис ограничен, а авторизоваться могут только жители Москвы.

Проверка автомобиля по СТС и VIN-номеру на сайте mos.ru

Если автомобиль на российском учете и вам известен номер его СТС и VIN-номер, то вы сможете узнать, зарегистрирован ли СТС в ГИБДД и когда, а также базовую информацию об автомобиле: цвет, категорию, объем двигателя и мощность.

Читать дальше

База знаний Taxsee Driver

Значками надбавок обозначаются дополнения к заказу. Нажмите на значок, чтобы увидеть название и сумму надбавки.

Когда клиент вышел с животным или багажом, а надбавка не указана, согласуйте с пассажиром добавление надбавки и измените заказ. Обращение к оператору понизит рейтинг.

Если клиент отказывается оплачивать надбавку, уступите, не создавайте конфликтных ситуаций.

Рекомендуем иметь в машине детское кресло, провода для запуска двигателя и трос — так вы сможете выполнять больше заказов, а значит, больше зарабатывать.

Согласно ПДД, перевозить детей до 7 лет нужно в автокресле.

Ручная кладь пассажира (пакеты, коробка средних размеров, небольшой чемодан и т.д.), которая не мешает управлению автомобилем, не является багажом.

Исходя из морально-этических правил, «Багаж» не стоит указывать, если клиент перевозит ортопедические приспособления: костыли, инвалидную коляску и др.

Перевозка негабаритного багажа (стулья, лыжи, стиральная машина и т. п.) на легковом авто. Перед выездом на заказ советуем уточнить у клиента размеры багажа.

При перевозке животного мелкого размера, которое умещается на руках, можно не указывать надбавку.

Когда информация о виде помощи в заказе не указана, свяжитесь с клиентом через приложение и уточните.

Если клиент просит что-то купить, рекомендуем получить у него деньги, совершить покупку и привезти по нужному адресу. Берите чек, подтверждающий стоимость.

Когда информация о наличии проводов для запуска или троса не указана, свяжитесь с клиентом и уточните.

Клиент оплачивает заказ, даже если запустить двигатель не удалось.

Для правильного подсчета времени нажмите «Начать ожидание» во вкладке «Действия». В иконке отобразится количество платных минут, цена которых добавлена к стоимости заказа.

Когда информация о марке авто и наличии троса не указана, свяжитесь с клиентом и уточните.

Часть долга добавлена к стоимости заказа. В конце поездки она спишется с баланса и будет переведена на счет водителя, которому должен клиент.

Вознаграждение партнеру сервиса (ресторану, сауне, магазину и т. д.) за создание заказа. Кешбэк составляет 10% стоимости поездки. Такие заказы выгоднее обычных: их цена изначально увеличена на 15%.

Приоритетные заказы сервиса, выполнение которых положительно повлияет на рейтинг.

Заказы постоянных пользователей сервиса. Вероятность отмены такого заказа минимальна.

Доплата за срочную подачу машины. Рекомендуем брать заказ, если сможете быстро приехать на адрес подачи.

Клиента надо встретить с табличкой с указанием его Ф. И. О. Сделать табличку нужно самостоятельно.

Клиенты часто просят сдать с крупной купюры. Советуем выходить на смену с разменными деньгами. Если не хватает наличными, остаток можно перевести с лицевого счета.

Стоимость заказа увеличена на размер чаевых.

Вы можете выбрать рекомендованную цену или предложить свою. Указывайте разумную цену, так как необоснованное завышение вызовет недовольство пассажиров. Если пассажир согласился на предложенную цену - обязательно выполните заказ.

Заказы, созданные через оператора, дороже для клиентов - их цена увеличена.

Эта сумма не является вашим доходом и будет списана с баланса лицевого счета в пользу контакт-центра. Для поддержания положительного баланса выполняйте заказы с безналичной оплатой и заранее пополняйте баланс лицевого счета.

Подробнее о движении денежных средств можно посмотреть в личном кабинете водителя: раздел «Поддержка» - Личный кабинет водителя - Движения по счету.

Заказы от организаций, которые заключили договор с сервисом на корпоративные перевозки персонала или клиентов. Деньги за такие заказы поступают на лицевой счет. Пассажир не может изменить способ оплаты, так как за поездки заранее внесена плата по договору.

В предварительном заказе может быть указан номер рейса:

До приземления самолета связи может не быть и заказчик не сможет уведомить вас о точном времени встречи.

Информацию о времени прилета можно уточнить на сайтах с онлайн-табло аэропортов. Например, наберите в поисковой строке браузера: «Табло прилета Москва SU123».

В случае длительной задержки прибытия самолета можете отказаться от заказа без снижения рейтинга.

Важно! При задержке рейса пассажиры не должны платить за ожидание, которое от них не зависит. Платное ожидание можно добавить самостоятельно, согласовав его с пассажиром после прибытия самолета.

Аналогичным образом работает надбавка «Номер поезда». В заказе будет отображаться такая иконка:

Как пробить автомобиль по базам в Казахстане? — Kolesa.kz || Почитать

Все, кто выбирает автомобиль на вторичном рынке, наверняка задумывались о том, что было бы неплохо узнать всю его подноготную, не надеясь на честность нынешнего владельца. Ясное дело, что не всякий продавец расскажет, что авто было в ДТП, да и вообще собрали его из трёх разных, а сварил дядя Вася с того самого гаража.

В США, к примеру, есть далеко не один сервис (Autocheck, Carfax), позволяющий по VIN-коду узнать не только аварийную историю, но и количество владельцев, а также о визитах в сервис почитать. Заодно расскажут там и о возможных отзывных кампаниях, связанных с данным автомобилем. Такие порталы могут подсобить покупателям «американцев», завезённых в своё время в РК.

Нечто похожее есть и в России. На официальном сайте ГИБДД (может работать с перебоями) абсолютно бесплатно можно узнать информацию о регистрации транспорта, участии в ДТП, наличии каких-либо ограничений, а также уточнить, не находится ли машина в розыске. Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или планирует приобрести автомобиль в России.

В Казахстане же с подобной информацией большие проблемы. Не выходя из дома существует возможность проверить лишь несколько вещей. Первая и самая важная — было ли авто в ДТП. Правда, есть тут одна оговорка. Информационные сервис комитета правовой статистики показывает данные только о серьёзных авариях с погибшими либо пострадавшими. Будьте внимательны, в этой базе отражаются все участники таких аварий, то есть даже те, кого могли просто притереть.

Данные этого Kia Sorento также есть в базе данных комитета правовой статистики, хотя в аварии автомобиль практически не пострадал

Если же выбранный вами автомобиль кто-то просто догнал в пробке и помощь медиков не понадобилась, то узнать о ДТП можно будет только по некачественной работе костоправа.

Пример отчёта из базы данных комитета правовой статистики

Полезность второго сайта менее очевидна. Портал Eisto.kz позволяет получить информацию о прохождении машиной техосмотра. Понятное дело, что с нынешним положением вещей этот факт о техническом состоянии не скажет ровным счётом ничего, но не всё так плохо. Помимо самой проверки, через сайт можно переоформить техосмотр на нового владельца. Мелочь, конечно, но приятная.

Замыкает тройку сервисов официальный сайт «Оператора РОП». Да-да, того самого, что собирает деньги с импортёров автомобилей в виде утилизационного сбора. Возникает резонный вопрос, зачем этот портал при покупке уже оформленного в Казахстане авто? Дело вот в чём. В последнее время начала появляться информация о случаях отказа в перерегистрации машины из-за неуплаченного утильсбора, неожиданно всплывающего в базе. Каким образом такая техника получила госномера ранее — вопрос открытый. Однако, чтобы не попасть впросак, лучше потратить пару минут и пробить VIN-код в специальном разделе ресурса «Оператора РОП».

К сожалению, на этом список онлайн-сервисов для проверки истории автомобилей в Казахстане заканчивается. В ближайшем будущем, а именно после введения электронных ПТС, возможностей у местных автомобилистов станет заметно больше. Правда, на первых порах пробивать можно будет лишь совсем свежие машины, которым такой паспорт полагается с завода.

Отметим, сегодня в стране возможна онлайн-проверка не только автомобиля, но и водителя. Выбор небольшой, но уже есть сервисы, способные показать данные о страховом полисе ОГПО, а также наличии штрафов. О своих задолженностях по административным взысканиям водители могут узнать с помощью мобильного приложения kolesa.kz. Для этого нужно приложение скачать, установить на смартфон, зайти в раздел «Штрафы», ввести свой ИИН или БИН и нажать кнопку «Проверить».

Система Kiwitaxi — заказ такси-трансферов в аэропортах и городах мира

Всегда пользуюсь вашими такси - трансферами, мне все нравится! Спасибо! Не меняйтесь, пожалуйста))) Григорьянц Ева

Отличный сервис. Очень удобно когда первый раз в незнакомом городе или с семьёй. Русская линия поддержки - отдельный респект. Всем рекомендую! Igor

Спасибо! Как всегда с КИВИ , всё хорошо!!!! Селивёрстов Александр

Воспользовалась услугами компании для поездки из Скопье до Софии и обратно. Учитывая, что прямых рейсов в Болгарию пока нет, этот маршрут -решение проблем. Водитель подаёт машину точно вовремя, на границе помогает . Отличная поездка! Sokolova Elena

Все отлично,машина хорошая, доехали как вип гости) когда надо и где надо останавливают! Ganna Leksas

Начну с того, что с недоверием отнеслась к сервису. Тем не менее накануне трансфера позвонили уточнить, все ли в силе. В указанное время водитель был на месте. Авто чистое, водитель аккуратен при вождении. Точно ещё раз воспользуюсь! Irina Soltan

Заказывала трансфер для мамы из аэропорта до ж/д вокзала. Претензий никаких нет. Несмотря на то, что утром заказывали такси на вечер, всё было организовано очень хорошо. Водитель отзвонился маме, когда она ещё даже не вылетела, по прилёту уточнил, что ждёт её уже у выхода, а бутылка прохладной воды - вишенка на торте. В который раз убеждаюсь, что работают профессионалы здесь. Спасибо. Ирина

Не знаю что писать. Лучшие остаются лучшими. Как и всегда всё на высоте. Посоветую ли другим? Само собой разумеется. Shiriev Ruslan

Наш заказ был выполнен безукоризненно! Всё вовремя,опытный, приветливый водитель . Особенно приятно,что по дороге показал места, памятные нам, пожилым людям, по детским воспоминаниям. Наша искренняя благодарность за это! Всего доброго, дальнейших успехов! Виктория Белоголовая

Спасибо Kiwitaxi! Очень жалею , что не обращалась ранее. Всё очень удобно и комфортно! И сайт и способ заказа и их транспорт! Профессиональные и обходительные водители! Путешествуем часто и есть с чем сравнить. И главное за высокий комфорт и обслуживание не высокая цена! Очень довольна и теперь всегда буду пользоваться их услугами в поездках. Кузьмина Надежда

История автомобиля - Как проверить историю автомобиля?

Вы можете бесплатно проверить историю подержанного автомобиля на сайте www.historiapojazd.gov.pl. Просто введите регистрационный номер, номер VIN и дату первой регистрации. База данных ведется Центральным реестром транспортных средств и водителей (CEPiK) и содержит данные как об автомобилях из Польши, так и из-за рубежа.

В этой статье вы узнаете:

Также в Польше есть платные услуги, где можно получить подробный отчет по истории автомобиля.Помимо онлайн-баз, вы также можете зайти на авторизованную станцию ​​технического обслуживания (ASO) интересующей вас марки автомобиля. Узнайте, как проверить информацию, представленную в вашем списке дилерами подержанных автомобилей.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены TPL за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Справочник История автомобиля

Почему перед покупкой подержанного автомобиля стоит проверить историю автомобиля?

В Польше очень популярны подержанные автомобили, и в последнее время цены на них значительно выросли.Однако перед покупкой подержанного автомобиля следует тщательно проверить информацию, предоставленную продавцом. В противном случае может оказаться, что автомобиль угнали, попал в аварию или сбился одометр. Подсчитано, что даже 85 проц. автомобили, ввезенные в Польшу, могут иметь обратный счетчик пробега.

Основным методом оценки технического состояния подержанного автомобиля является его тщательный осмотр и тест-драйв. Также стоит воспользоваться услугами проверенной мастерской и сделать углубленный обзор.Таким образом можно проверить, не участвовал ли автомобиль в поломке, и если да, то не использовались ли для ремонта более дешевые запчасти. Опытный механик также способен определить разбитую машину по цвету лакокрасочного покрытия или обивки.

Где посмотреть историю подержанного автомобиля в Интернете?

Однако будет сложнее, например, определить, не использовался ли автомобиль в прошлом в качестве такси. Если да, то он, вероятно, сильно истощен. Между тем, в настоящее время в Центральном реестре водителей и транспортных средств (ЦЭПиК) вы можете, например.проверьте, было ли транспортное средство ранее зарегистрировано в качестве такси за границей. С системой , совершенно бесплатно и предоставляет гораздо больше информации для покупки подержанного автомобиля.

Вы также можете проверить историю автомобиля на коммерческих сайтах , где получение полного отчета платное. Самые крупные из них:

  • autodna.pl/historia-poździe.pl,
  • autobaza.pl,
  • carfax.eu/pl,
  • vin-info.пл,
  • авт.пл.

Если у вас нет надежного гаража и механика, вы также можете проверить свой подержанный автомобиль в авторизованном сервисном центре (ASO). Там вы получите доступ к истории обслуживания и проверке пробега автомобиля.

Как проверить историю б/у автомобиля в ЦЭПиК?

Чтобы проверить историю автомобиля на сайте www.historiapojazd.gov.pl, необходимо ввести следующие данные:

  • регистрационный номер транспортного средства,
  • VIN-номер транспортного средства,
  • дата первой регистрации автомобиля,
  • нажмите кнопку "Проверить автомобиль".

Указанные выше данные можно найти в техпаспорте или карте транспортного средства (если выдано). Если вы покупаете подержанный автомобиль, дилер должен предоставить его вам.

Если вы хотите проверить историю транспортного средства, зарегистрированного за границей и его данных нет в базе ЦЭПиК, вам необходимо авторизоваться на сайте, используя доверенный профиль. После этого вы будете перенаправлены на сайт.historiapojazd.gov.pl. Система позволяет искать 20 автомобилей из-за границы в течение часа.

Какие данные об истории автомобиля из Польши можно проверить в базе CEPiK?

В случае транспортных средств, зарегистрированных в Польше, вы можете проверить следующие данные об автомобиле на сайте www.historiapojazd.gov.pl:

  • технические данные транспортного средства (включая марку, модель, год выпуска, объем двигателя и мощность, вид топлива) ),
  • даты технических испытаний, пройденных транспортным средством, и информация о том, проходит ли автомобиль действующий техосмотр на данный момент,
  • имеется ли у транспортного средства ОСАГО,
  • номер предыдущего владельцы и воеводство регистрации транспортных средств,
  • , кто является владельцем транспортного средства (частное лицо, компания или организация),
  • , если транспортное средство не заявлено как угнанное,
  • , если транспортное средство не снято с регистрации,
  • одометр (одометр ) показания, сделанные при техническом осмотре автомобиля (данные собираются в ЦЭПиК с 2014 года.).

База данных CEPIK для покупателей настолько важна, что проверить информацию о подержанном автомобиле можно за две минуты, не выходя из дома, бесплатно. Одним из его самых больших преимуществ является возможность анализировать пробег автомобиля каждый год.

До недавнего времени торговцам приходилось верить на слово, и они старательно им пользовались. История знает случаи, когда автомобиль с пробегом 300 тыс. км с помощью нескольких кликов он превратился в автомобиль с пробегом в десятки тысяч километров.

Теперь набрать аналогичный номер намного сложнее, т.к. ЦЭПИК автоматически получает данные о пробеге, записывает лицо, производящее ежегодный техосмотр. Механизм поэтому прост - диагност, который проводит осмотр, записывает данные со счетчика, пробивает их в систему и все идет в ЦЭПИК. А там счетчик уже не повернешь.

Скачать справочник История автомобиля

Какие данные об истории иномарки можно проверить в базе ЦЭПиК? 90 024

Для транспортных средств с иностранными регистрационными номерами (м.в в Германии, Франции, Бельгии, Нидерландах, Италии, Испании, Чехии, Швеции и Норвегии, а также в США и Канаде) после входа в систему с использованием доверенного профиля на сайте www.historiapojazd.gov.pl, Вы можете проверить следующую разделенную информацию на категории:

  • кража,
  • списано,
  • разбилось,
  • повреждено,
  • метров искривлено,
  • запрещено движение,
  • служил такси.

Если, например, машину угнали, в категории угона появится предупреждение , отмеченное красным. Однако, если оповещение не найдено, категория будет отмечена зеленым цветом. С другой стороны, если в базе данных CEPiK нет данных об истории иностранного автомобиля, система выдаст соответствующее текстовое сообщение.

Стоит ли проверять историю автомобиля в ЦЭПиК?

Веб-сайт www.historiapojazd.gov.pl работает с 2014 года. Содержащиеся на нем данные взяты из Центрального реестра водителей и транспортных средств (CEPiK), который ведет министр оцифровки на основании Закона о дорожном движении. .CEPiK работает с 2004 года и связан системой ИКТ с несколькими тысячами субъектов, которые отправляют данные об истории транспортных средств, зарегистрированных в Польше, в базу данных. Так что это может быть хорошим источником информации о подержанном автомобиле, который вы хотите купить в нашей стране.

С другой стороны, информация об истории транспортных средств, зарегистрированных за границей, поступает из баз данных, подобных CEPiK в других странах. В том числе от 2020 года, на сайте www.historiapojazd.gov.pl можно проверить историю автомобиля из Германии, откуда поляки чаще всего ввозят подержанные автомобили.

Справочник История транспортного средства

Проверка истории транспортного средства, зарегистрированного как в Польше, так и за границей, в CEPiK совершенно бесплатна. При этом авторы базы оговаривают, что данные с сайта не следует рассматривать как единственный критерий при покупке подержанного автомобиля. Однако это может быть одним из способов первоначально оценить доверие к предложению.

Отчет об истории автомобиля можно загрузить в формате pdf и затем распечатать. Обратите внимание, что он предназначен только для информационных целей, т.е. не является официальным документом.Это означает, что его нельзя использовать, например, в качестве доказательства в судебном деле против недобросовестного автодилера.

Как проверить историю иномарки вне ЦЭПиК?

Подобные БД как ЦЭПиК действуют и в других странах, хотя во многих к сожалению они платные или беглые. Вы можете бесплатно проверить автомобили, ввезенные из:

  • Дания (http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx),
  • Швеция (https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb),
  • Норвегия (https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/).

В свою очередь в Германии (оттуда больше всего подержанных автомобилей доставляют в Польшу), TUV проводит техосмотры, но к сожалению нет базы, которая бы включала все зарегистрированные там автомобили (то же самое есть и в Франция или Италия ).

W Голландия Кратко посмотреть историю автомобиля можно в базе данных RDW (https://ovi.rdw.nl/). С другой стороны, если вы рассматриваете автомобиль из Великобритании , госуслуга (https://www.gov.uk/check-mot-history) будет полезна. С другой стороны, большая коллекция автомобильных историй из автомобилей США имеет платную базу Carfax (https://www.carfax.eu/).

Какие данные истории автомобиля можно проверить в платных сервисах?

В Польше есть несколько платных услуг, предлагающих углубленную проверку истории автомобиля, как из Польши, так и из-за рубежа.В autoDNA, autobaza, Carfax и VIN-Info достаточно ввести VIN-номер автомобиля. В свою очередь, в carQ также необходимо указать регистрационный номер и дату первой регистрации. Таким образом, вы можете бесплатно получить основную информацию об автомобиле. Тем не менее, , если вы заинтересованы в полном отчете об истории автомобиля, вам придется заплатить.

Получив полный отчет о платной услуге, вы можете проверить, среди прочего, следующую информацию по:

  • по оборудованию автомобиля (позволяет:в проверка того, использовались ли при ремонте автомобиля более дешевые запчасти, что может означать, что автомобиль был серьезно поврежден в прошлом),
  • легальность автомобиля (проверено в польских и зарубежных базах данных),
  • пробег ( метр можно сдать сначала за границей, а потом в Польше.Платные сервисы предлагают проверить состояние одометра в польских и зарубежных базах),
  • аварийности транспортного средства,
  • пункта назначения транспортного средства (или напр.в прошлом не использовался как такси),
  • внешний вид автомобиля (по фотографиям, имеющимся в объявлении).

Как проверить историю автомобиля на Авторизованной СТО?

Есть еще одно решение, особенно полезное для людей, которые не могут найти информацию о транспортном средстве в онлайн-базах. А именно - вы можете обратиться в авторизованный сервисный центр (АСЦ) той марки автомобиля, которую вы собираетесь купить.

Как вы это делаете? Вам необходимо приехать в салон по продаже автомобиля данной марки (некоторые требуют присутствия автовладельца), предъявить данные автомобиля (обычно достаточно ВИН-номера) и благодаря этому мы узнаем все, что есть в АСО база данных. Основные данные, хранящиеся там:

  • даты посещений сервисов,
  • пробег, записанный с одометра во время этих посещений,
  • диагностированные неисправности,
  • метод и детали, с помощью которых они были отремонтированы,
  • количество владельцев,
  • замена масла, жидкостей, тормозных колодок и т.д.,
  • вариант комплектации,
  • код заводской окраски.

Внимание! История из ASO содержит список событий, которые произошли или были устранены только в ASO. Так может оказаться, что на базе официального дилера машина "чистая", тогда как на самом деле она попала в серьезную аварию, но ремонт производился в неавторизованной ремонтной мастерской.

Как самостоятельно искать информацию об автомобиле в интернет-поисковике?

Вне зависимости от результатов поиска в CEPIK, зарубежных и польских базах данных, АСО, стоит ввести информацию об интересующем вас транспортном средстве (VIN, модель, год) в наиболее популярные поисковики автомобильных аукционов или просто в поисковая система Интернета.Там мы можем встретить его более ранние фотографии или комментарии других людей, которые тоже хотели купить этот автомобиль, но обнаружили подвох или попытку мошенничества. Интернет-пользователи не прощают таких вещей и стараются их максимально огласить.

Справочник по истории автомобиля

Однако, даже когда вы просматриваете историю автомобиля во всех отношениях и близки к решению о его покупке, стоит отвезти автомобиль в мастерскую, чтобы его тщательно проверили профессионалы.

Как проверить, есть ли у подержанного автомобиля действующая страховка ответственности перед третьими лицами?

Если вы решили купить подержанный автомобиль, продавец вместе с техпаспортом обязан предоставить вам полис ответственности транспортного средства.Однако стоит проверить у себя, точно ли застрахована машина, ведь в противном случае вы не сможете ездить на ней по дорогам и рискуете получить высокий штраф от Страхово-гарантийного фонда (СГФ).

Срок действия ОСАГО, а также многие другие сведения об истории автомобиля также можно проверить в ЦЭПиК после ввода регистрационного номера, номера VIN и даты первой регистрации. Таким образом, человек, заинтересованный в покупке подержанного автомобиля, будет знать номер полиса и название страховой компании, в которой он был оформлен.

Стефания Стуглик, эксперт по автострахованию rankomat.pl.

Обязательное страхование от предыдущего владельца автомобиля действует до окончания договора. При этом вы можете самостоятельно расторгнуть договор и недорого застраховать свой автомобиль в другой страховой компании. Как и 33-летний господин Петр из Ломжи. После покупки Шкоды Октавии в 2013 году, расторгнул полис перенятый у продавца, а затем на свой страх и риск купил в калькуляторе rankomat.пл. Благодаря сравнению предложений он сэкономил 497 злотых на гражданской ответственности.

Сколько стоит страхование ответственности 33-летнего жителя Ломжи?

Сколько стоит страхование ответственности перед третьими лицами для 33-летнего жителя Ломжи?

Расчет по состоянию на 27.04.2022, Шкода Октавия 2013 г., вып. Двигатель 1,2 л

Что следует знать?

  1. В Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPIK) вы можете бесплатно проверить историю транспортного средства с 2014 года. Все, что вам нужно сделать, это войти на сайт www.historiapojazd.gov.pl.
  2. Аналогичные информационные системы действуют в других странах, в т.ч.в в Дании, Швеции и Норвегии.
  3. Вы можете использовать некоторые иностранные веб-сайты только после оплаты. К сожалению, не всегда можно получить подробную историю автомобиля.
  4. Вы можете доверить проверку истории автомобиля специалисту, воспользовавшись платными услугами, предлагаемыми многими польскими сайтами.
  5. Для получения более подробной информации о выбранном автомобиле вы также можете обратиться в авторизованный сервисный центр выбранной вами марки автомобиля (услуга платная).
  6. Также стоит ввести информацию об интересующем вас транспортном средстве (VIN, модель, год выпуска) в самые популярные поисковики автомобильных аукционов.

FAQ - часто задаваемые вопросы о проверке истории автомобиля

  1. Стоит ли проверять историю подержанного автомобиля перед его покупкой?

    Определенно да. При покупке подержанного автомобиля недобросовестный продавец может захотеть ввести вас в заблуждение, скрыв важную информацию, которая может повлиять на цену.Проверив историю автомобиля, вы можете узнать, есть ли у автомобиля счетчик часов, не был ли он угнан или участвовал в аварии, и есть ли у него действующая страховка гражданской ответственности перед третьими лицами.

  2. Где я могу найти информацию об истории автомобиля?

    На сайте historiapojazd.gov.pl можно бесплатно найти информацию об автомобиле в Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPiK). Однако за отдельную плату дополнительные данные можно найти на онлайн-сайтах, где можно сформировать отчет об истории автомобиля.Также стоит отправиться на диагностическую станцию ​​или АСО, где механик оценит техническое состояние автомобиля.

  3. Какие данные нужны для проверки истории автомобиля?

    Для проверки истории автомобиля на сайте historia.gov.pl достаточно указать регистрационный номер и номер VIN, а также дату первой регистрации. Их можно найти в свидетельстве о регистрации или в карточке транспортного средства (если она выдана), которую дилер должен предоставить вам.

  4. Могу ли я проверить историю автомобиля из-за границы?

    Да, на странице истории.гов.пл. Данные поступают из внешних систем из других стран. Их можно проверить бесплатно, но у вас должен быть доверенный профиль. Кроме того, вы можете искать данные максимум о 20 автомобилях из-за границы в течение часа.

  5. Как создать доверенный профиль для проверки истории автомобиля из-за границы?

    Чтобы удаленно настроить доверенный профиль, перейдите на веб-сайт: https://www.gov.pl/web/gov/zaloz-profil-zaufany и ответьте на несколько вопросов. В то же время у вас должен быть интернет-счет в одном из следующих банков: PKO BP, Pekao, Santander, mBank, ING Bank Śląski, Envelo, Bank Millennium, Alior Bank или Bank Spółdzielczy.

.

Как проверить историю автомобиля, ввезенного из-за границы?

Проверка автомобиля, ввезенного из-за границы, не ограничивается просмотром документов, заглядыванием под капот или поиском следов коррозии. Сегодня историю автомобиля можно проверить гораздо точнее, в том числе до его физического ввоза в Польшу. Посмотрите, как можно проверить автомобили, зарегистрированные в разных странах Европы.

Из этой статьи вы узнаете:

Автомобиль из-за границы может иметь как физические, так и юридические дефекты.Механические повреждения, неисправности электрики или ржавчина на кузове – это недостатки, которые можно замаскировать при продаже автомобиля. Мошенники также хороши в подделке документов и фальсификации показаний счетчиков. Именно поэтому перед покупкой автомобиля не стоит ограничиваться только проверкой транспортного средства физически – стоит также знать его историю.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены TPL за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Как проверить прошлое импортного автомобиля в сервисе Vehicle History.gov.pl?

Если вам интересно, как бесплатно проверить историю ввезенного автомобиля, вы можете начать с портала HistoriaPojazd.gov.pl. Это электронный сервис, позволяющий проверять автомобили, зарегистрированные не только в Польше, но и в других странах. Чему вы научитесь, используя этот сайт?

В HistoriaPojazd.gov.pl есть:

  • Основная информация об автомобилях, зарегистрированных в Польше. К ним относятся технические данные, количество владельцев (совладельцев) или показания одометра при дорожных проверках.
  • Информация о наличии рисков для транспортного средства за границей - кража, сдача в утиль, разбитое, поврежденное, со встречным скручиванием, неприемлемое для движения, служившее такси, полная утрата.

Когда вам следует воспользоваться услугой HistoriaPojazd.gov.pl? Если вы заинтересованы в покупке автомобиля, ввезенного из-за границы, который был или не был зарегистрирован в Польше. В первом случае для использования сервиса HistoriaPojazd.gov.pl вам потребуется регистрационный номер, номер VIN и дата первой регистрации автомобиля.

Как проверить историю автомобиля без даты первой регистрации - когда автомобиль не зарегистрирован в Польше? Для проверки автомобиля, не зарегистрированного в Польше, вам понадобится доверенный профиль (eGo). После входа в систему (подтверждения вашей личности) вы будете перенаправлены на сайт HistoriaPojazd.gov.pl, где сможете проверить историю автомобиля, предложенного иностранным продавцом.

Используя сервис HistoriaPojazd.gov.pl, вы можете проверить наличие свободных транспортных средств, импортированных из различных европейских и неевропейских стран, например, изГермания, Испания, Бельгия, Франция, Австрия, Нидерланды, Чехия, Канада и США.

Как проверить историю ввезенного автомобиля в других бесплатных онлайн-базах?

Служба HistoriaPojazd.gov.pl — не единственный способ проверить прошлое интересующего вас транспортного средства. Некоторые европейские страны имеют аналогичные базы данных, и доступ к ним бесплатный. К сожалению, вы не всегда получите развернутый отчет. Языковой барьер также может быть препятствием.

Как проверить историю автомобиля в Великобритании?

Используйте веб-сайт правительства Check-mot.service.gov.uk. Чтобы проверить историю автомобиля, ввезенного из Великобритании, достаточно ввести его регистрационный номер. Из отчета вы узнаете: когда автомобиль прошел действующий техосмотр, какой пробег был зафиксирован при последнем техосмотре, были ли обнаружены дефекты при осмотре и снято ли транспортное средство с эксплуатации.

Как проверить историю автомобиля в Нидерландах?

Используйте для этого веб-сайт Ovi.rdw.nl. Чтобы узнать историю автомобиля, ввезенного из Нидерландов, достаточно указать его регистрационный номер. Отчет обширный - вы найдете, среди прочего, основная информация о транспортном средстве (технические данные, количество владельцев, срок действия технических испытаний и страховки ответственности), а также информация о том, было ли оно украдено или изъято.

Как проверить историю автомобиля из Бельгии?

Это можно сделать через сайт Car-pass.be/ru. Чтобы проверить историю бельгийского автомобиля, вам понадобится идентификационный номер Car-Pass, указанный в документе Car-Pass.Этот документ вы должны получить у продавца. Вы также можете проверить, является ли он подлинным, используя указанную страницу. Car-pass.be управляется некоммерческой организацией, целью которой является защита тех, кто покупает автомобили.

Как проверить историю автомобиля из Чехии?

Министерство транспорта Чешской Республики поддерживает веб-сайт kontrollatachometru.cz. После ввода VIN автомобиля вы проверите текущие показания одометра импортированного автомобиля. К сожалению, сервис не позволяет более точно проверить историю автомобиля.

Как проверить историю автомобиля из Дании?

Вы можете проверить ввезенный из Дании автомобиль на правительственном веб-сайте Selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx. Для проверки прошлого автомобиля вам понадобится регистрационный номер или номер VIN. После входа в нее вы получите информацию о результате технического осмотра автомобиля и обнаруженных неисправностях. Отчет также содержит информацию о показаниях одометра и VIN-номере автомобиля.

В течение многих лет большинство автомобилей импортировалось в Польшу из Германии и Франции.К сожалению, в этих странах нет сервисов, аналогичных HistoriaPojazd.gov.pl. Если вы хотите проверить автомобиль, зарегистрированный в Германии или Франции, остаются альтернативные способы.

Как и когда проверить историю транспортного средства, ввезенного из-за границы, в коммерческих службах?

У вас есть только VIN номер автомобиля и вас интересует как проверить историю автомобиля по VIN? Вы можете использовать коммерческие услуги - они включают в себя, среди прочего АвтоДНК и Карфакс. Информация на эти сайты поступает из различных источников, включая государственные учреждения, автомастерские и страховые компании.

Проверив историю ввезенного автомобиля через один из коммерческих сервисов, вы узнаете:

  • Зарегистрирован ли автомобиль в базах угнанных автомобилей. Информация также включает в себя историю повреждений автомобиля.
  • Скольким владельцам принадлежит автомобиль.
  • Каково было предыдущее использование транспортного средства - использовалось ли оно, например, в качестве такси.

В результате вы можете избежать покупки угнанного автомобиля или автомобиля с аварийным документом, который выдается на автомобили с истекшим сроком службы на рынке США.

Как проверить историю автомобиля, ввезенного из-за границы через ASO и TÜV?

Как проверить историю автомобиля на СТО и стоит ли это делать? В случае с иномарками это хорошее решение, ведь многие водители из Западной Европы пользуются услугами только авторизованных станций технического обслуживания. В результате доступ к документации ASO позволяет вам подтвердить, среди прочего, пробег автомобиля, но это обходится дорого. Однако если вы хотите купить автомобиль, за который вы заплатите десятки тысяч евро, расходы обязательно окупятся.

Благодаря истории обслуживания автомобиля вы узнаете не только его текущий пробег, но и узнаете о выявленных дефектах или ремонтах. Это даст вам больше информации о техническом состоянии автомобиля.

Если вас интересует автомобиль из Германии, то - помимо истории ASO - вы также можете воспользоваться информацией, собранной Ассоциацией технической инспекции TÜV. Владельцы легковых автомобилей, которые раз в два года проходят техосмотр в одной из компаний TÜV, получают отчет.Вы найдете там информацию, среди прочего о пробеге и неисправностях, выявленных экспертами в ходе проверки.

Если у вас нет особых ожиданий от автомобиля, направление вашего поиска может быть указано в отчете TÜV о неисправности автомобиля. Он разрабатывается каждый год и основывается на технических испытаниях автомобилей, проводимых в Германии.

Что нужно помнить при ввозе автомобиля из-за границы?

После ввоза автомобиля из-за границы у вас также будут некоторые формальности.Вы решили купить подержанный автомобиль в одной из стран ЕС? Все, что вам нужно сделать, это оплатить акциз, купить страховку гражданской ответственности и зарегистрировать ввезенный автомобиль в Польше. Если транспортное средство из одной из стран за пределами Европейского Союза, вам также потребуется подтверждение таможенного оформления.

Владельцы импортных автомобилей часто покупают страховку гражданской ответственности на 30 дней. Характерным для краткосрочного страхования является то, что они не распространяются автоматически. Это необходимо помнить, потому что вождение незастрахованного автомобиля дорого и рискованно.В 2021 году владелец автомобиля может заплатить до 5600 злотых за отсутствие гражданской ответственности. Это намного больше, чем стоимость приобретения страховки гражданской ответственности, даже для спортивных или роскошных автомобилей. Если для вас важно время или вы хотите найти лучшее страховое предложение, воспользуйтесь калькулятором OC / AC Rankomat.pl.

Что следует знать

  • Историю ввезенного автомобиля можно быстро и бесплатно проверить с помощью электронного сервиса HistoriaPojazd.гов.пл.
  • В рамках иностранных данных веб-сайт HistoriaPojazd.gov.pl предоставляет информацию, например. о краже, утилизации или полном повреждении.
  • На сайте HistoriaPojazd.gov.pl можно проверить транспортные средства, в т.ч. из Германии, Франции, Бельгии, Испании, США и Канады.
  • Автомобиль, ввезенный из-за границы, также можно проверить в коммерческих службах через ASO и TÜV. Последний способ относится к автомобилям из Германии.
  • После ввоза автомобиля из-за границы он должен быть зарегистрирован в Польше.Это, в свою очередь, связано с уплатой пошлин и приобретением гражданско-правовой ответственности.

FAQ - часто задаваемые вопросы

  1. Где находится VIN номер автомобиля?

    Номер VIN указан как на автомобиле, так и на свидетельстве о регистрации. В первом случае производители наносят VIN на различные твердые детали, например, на перегородку. Если вы хотите проверить автомобиль удаленно, попросите у продавца номер VIN.

  2. Как бесплатно проверить историю автомобиля из Германии?

    Историю автомобиля, ввезенного из Германии, можно бесплатно проверить в электронном сервисе HistoriaPojazd.гов.пл. Если автомобиль не зарегистрирован в Польше, помните, что вам понадобится доверенный профиль. Вы можете создать его бесплатно – подробности можно найти на сайте www.gov.pl.

  3. Надежна ли информация, доступная на веб-сайтах?

    Никто не может гарантировать, что в данные не вкралась ошибка. Именно поэтому не стоит останавливаться на проверке истории ввезенного автомобиля в бесплатных или платных сервисах. Чтобы свести риск к минимуму, запросите документацию у дилера и внимательно осмотрите автомобиль, который собираетесь купить.

  4. Откуда берутся зарубежные данные в сервисе HistoriaPojazd.gov.pl?

    Наличие иностранных данных на сайте HistoriaPojazd.gov.pl является результатом сотрудничества между Министерством оцифровки и внешними компаниями AutoDNA и Carfax. Первая компания собирает данные, в том числе из Германии, Франции, Бельгии, Нидерландов и Дании. Carfax, с другой стороны, предоставляет информацию из Испании, Бельгии и Швеции.

.90-тысячный Peugeot 406 — любимец таксистов. Автомобиль не ломается

Садясь в такси, я всегда стараюсь говорить об автомобилях, о которых таксисты вспоминают с теплотой. Наиболее часто упоминаемые модели - Мерседес "бочка" и Пежо 406.

По мнению таксистов, французский автомобиль среднего класса был лучшим и последним хорошим Пежо, небьющаяся машина, дешевая в ремонте, простая, надежная , бронированный и я бы его, наверное, давно бы променял, если бы вел скрупулёзные записи.Из всех относительно современных автомобилей (потому что Мерседес W123 — это уже классика) именно 406-й имеет самую высокую оценку. Где ее секрет?

Старый, но не очень

Глядя на историю 406, можно увидеть, что это автомобиль из предыдущей эпохи. Дебютировал в 1995 году, т.е. в то время, когда конкурентами были, например, Citroen Xantia (та же плита пола), Ford Mondeo Mk 1, Nissan Primera P10, Opel Vectra B или Renault Laguna I. Конструкция из 90-х годов является первой причиной высокой долговечности автомобиля.В то время автомобили разрабатывались для удовлетворения ожиданий клиентов, а не специалистов по выбросам.

Пежо 406

(фото: пресс-релиз/Peugeot)

Стоит, однако, отметить, что Peugeot 406 предлагался до 2004 года выпуска , т.е. продавался в то время, когда в автосалоны поступали конкурирующие модели, такие как Mazda 6, Nissan Primera P12 или Opel Vectra C. Несмотря на преклонный возраст самой конструкции, они все же современные машины.Тем более, что после фейслифтинга (в 1999 году) автомобиль выглядит достаточно привлекательно, то же самое можно сказать и о салоне в богатых вариантах оснащения.

Peugeot

уже в модели 406 опережал конкурентов в чрезвычайно важном и актуальном тогда вопросе – дизельных двигателях. Агрегаты HDi были классом лучше, чем, например, тогдашние и даже более поздние немецкие TDI. Были также попытки, правда весьма безуспешные, ввести бензиновый непосредственный впрыск под названием HPI.

5 бензиновых двигателей из ада.Общей чертой является прямой впрыск

.

Когда автопроизводители начали экспериментировать с непосредственным впрыском бензина во второй половине 1990-х годов, они получили разные результаты. В начале...

Простой дизайн, но не везде

Сегодня можно сказать, что Peugeot 406 — относительно простой автомобиль, но это касается только менее сложной электроники и бензиновых двигателей. Хотя одной из типичных проблем французских автомобилей является модуль комфорта (BSI), из-за которого возникают проблемы с работой оборудования.Тем не менее, автомобиль обычно можно диагностировать традиционными методами, ища неисправности без компьютера.

Пежо 406

(фото: пресс-релиз/Peugeot)

Чуть хуже обстоят дела с полифт дизелями, которые сейчас можно считать простыми, но в свое время были крайне технически продвинутыми. В этой модели французской марки дебютировали система Common Rail, наддув с изменяемой геометрией и даже фильтры FAP.Хотя есть и версия без двухмассовой и наддувной с фиксированной геометрией (90 л.с. 2.0 HDI).

Высшим достижением французов стал внедренный в модель агрегат 2.2 HDi мощностью 133 л.с., только в наиболее оснащенных вариантах. Он такой же успешный, как и меньший 2.0, но более живой.

Кроме того, ходовая часть, вопреки видимости, была не такой простой, как показывает возраст автомобиля. На момент дебюта 406-го немецкие автомобили среднего класса были с ним как с историческим.Когда у Opel, Volkswagen или даже Audi были задние балки, 406-й получил полностью независимую ось с поперечными поперечными рычагами. Спереди используется простая и эффективная стойка MacPherson.

Большой выбор двигателей - только в каталоге

Пежо 406 предлагался в 19 версиях двигателя, но не все из них сохранились на рынке и некоторые - белые вороны. Несмотря на гигантскую долговечность дизелей раннего семейства XUD (обозначение модели TD), немногие из них выдерживали тяготы эксплуатации.Кроме того, на сегодняшний день лучшим выбором при покупке являются варианты 2.0 HDi , для которых проще купить запчасти.

Двигатель 2.0 HDi в Peugeot 406

(фото: пресс-релиз/Peugeot)

То же самое и с бензиновыми вентиляторами. Самые популярные версии, такие как 1.8 16V или 2.0 16V, найти довольно легко. Они достаточно динамичны, но не очень экономичны. Их параметры были улучшены после фейслифтинга, когда дебютировало новое семейство с обозначением EW (ранее XU).Однако сложнее найти версию 2.0 Turbo (так называемый софт-турбо) и 2.2 с самой высокой мощностью среди 4-цилиндровых (158 л.с.).

Что ломается в популярных двигателях?

В принципе не много, несмотря на огромный пробег. Пренебрежительное отношение бензиновых водителей может быть большим, а основным источником проблем является система зажигания (катушки) и большой расход масла (особенно 1,8). Двигатели очень хорошо переносят работу на газу, а пробег находится в пределах 300–400 тыс. км. км не должно вызывать удивления.

Дизели HDi могут быть в лучшей форме.В них часты течи и на них стоит обращать внимание при покупке, так как по «банальным» причинам они могут не пройти ежегодную проверку.

Иногда восстановить систему впрыска будет дешевле, чем устранять все утечки. Ожидается "дешевый" ремонт, но в основном HDi может терпеть много неисправностей и будет продолжать ездить в течение длительного времени. Конечно, 90 процентов. В некоторых случаях каждая из чувствительных областей дизельного двигателя уже была отремонтирована, и почти наверняка снят сажевый фильтр.

Что ломается в Peugeot 406?

С одной стороны, можно сказать, что, учитывая его возраст и пробег, что угодно может пойти не так. Конкретно речь идет об износе комплектующих, который в таком автомобиле очевиден. Однако не каждая копия имеет 500 000. км пробега.

Peugeot 406 до фейслифтинга

(фото: пресс-релиз/Peugeot)

Самый прочный участок — это корпус. Неотремонтированный листовой металл может быть в отличном состоянии и сегодня (кроме порогов в самых старых автомобилях).Оцинковка кузова каких-то 10-15 лет назад была одной из самых больших ценностей этой модели. Если 406 ржавел, значит, его ремонтировали. Даже сегодня можно найти искусство в лучшем состоянии, чем японское на 10 лет моложе.

Вторая область, которая очень хорошо работает, — это интерьер. Если он сильно изношен, это говорит о гигантском пробеге или крайне рабочем характере использования. Качество материалов и качество изготовления салона 406 на высоком уровне, хотя во многих случаях обивка или шпон под дерево отслаиваются (но не повреждаются).

Упомянутая электроника слабее, в основном элементы отвечающие за аппаратуру. Автомобилю редко требуется механик для запуска и вождения, и еще реже случаются неисправности, приводящие к необходимости вызова эвакуатора.

Помните о замене привода ГРМ (каждые 100 000 км), т. к. ремни могут рваться, особенно в HDi. Однако это происходит из-за массовой халатности. Также при замене тормозов стоит учитывать их комплексную регенерацию (особенно задних).

Стоит позаботиться о состоянии задней подвески, у которой выступающие втулки вызывают схождение колес и быстрый неравномерный износ шин. У Peugeot 406 хорошие ходовые качества, но пока подвеска в полном рабочем состоянии.

Сколько это стоит?

90 015 Цены на Peugeot 406 в Польше редко превышают 7000 злотых. злотый. Обычно он находится в диапазоне от 2000 до 5000. злотый. Только автомобили в особо хорошем состоянии стоят значительно дороже, что не означает, что на них найдется покупатель.

Существует также купе

Peugeot 406 также предлагался в кузове купе, и можно сказать, что в некотором роде отличается от автомобиля . Прежде всего, кузов существенно отличается от седана по дизайну, и он никогда не подвергался визуальной модернизации, как седан и универсал. Купе также выпускалось дольше (до 2005 года), но дебютировало позже (1996 год).

Пежо 406 купе

(фото: пресс-релиз/Peugeot)

Еще одно отличие состоит в том, что в купе 406 намного проще получить двигатели V6 .Это связано с тем, что такие комплектации заказывались чаще и за автомобилями ухаживали больше, чем за типичными грузопассажирскими седанами и универсалами, у которых под капотом тоже может быть V6. Большая часть версии Coupe также имеет очень богатое оснащение, в том числе кожаную, например, красную обивку.

Третье и наиболее существенное различие между купе и другими вариантами 406 — Коллекционная ценность . Правда, это еще не полноценная классика, но машины в очень хорошем состоянии уже могут стоить немало по сравнению с седаном или универсалом.В Польше купе 406 ценится даже в 10-15 тысяч. Больше злотых, но в Германии хорошие штуки, не обязательно с V6 под капотом, продаются за 30-50 тысяч. злотый!

Стоит ли покупать Peugeot 406?

Пока что, хотя на мой взгляд это последний звонок о покупке данной модели, все еще в достойном состоянии для такого возраста. К сожалению, работа не без проблем , несмотря на низкий процент отказов. Это нерасходуемые запасные части, которые становится все труднее и труднее достать.

Беда может быть с наличием кузовных деталей и деталей и экстерьера и салона.Кроме того, большой пробег вызывает износ нерасходуемых деталей. О таком стоит спросить в Дилерском центре, ведь в сервисных центрах могут быть остатки запчастей, от которых они с удовольствием избавятся за небольшие деньги.

Преимуществом автомобиля является его вместительность и комфорт при вождении выше среднего. Пользователи упоминают  -  так же, как водители такси  - Peugeot 406 с большой любовью и часто говорят, что гораздо более новые и современные модели не так хороши.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

Подержанный гибридный автомобиль. Что искать? • AutoCentrum.pl

Хотите купить подержанный гибридный автомобиль? Услышав отзывы об их надежности, вы можете подумать, что это хороший выбор. Вы можете быть правы, но все же обратите внимание на несколько вещей.

Так уж сложилось, что мнения о современном автомобилестроении часто повторяются для нашего окружения. Это включает мнения о том, что «двигатели сегодня одноразовые», что «автомобили уже не так долговечны, как раньше» и что «первые владельцы не заботятся о машинах, а значит, на вторичке есть относительно молодые, но уже изношенные». рынок».

В этом есть доля правды, но лучше не обобщать. В значительной степени сами компоненты часто более качественные, поскольку изготавливаются с большей точностью, чем в 1980-х или 1990-х годов, но рекомендуемый метод обслуживания часто вызывает сомнения для . Масла с длительным сроком службы и их замена каждые 30 тысяч. км в турбированных моторах не лучшая идея. Чтобы уменьшить выбросы и расход топлива, также рекомендуется ехать на минимально возможной скорости, но это старая школа, придерживающаяся ориентира между 2000 и 3000.об/мин обеспечили двигателю оптимальные условия работы.

Вопрос, , виновато ли это распространенное мнение о низкой долговечности новых автомобилей механика, эксплуатация или, может быть, что-то еще , скорее следует оставить открытым.

Но есть новые автомобили, которые соответствуют стандартам - это гибриды. Возможно, вы слышали о такси Prius Toyota в Вене, Берлине и Париже, которые проехали более миллиона километров без серьезных поломок - и на одном аккумуляторе! Это, пожалуй, лучшая реклама гибридов.

Риск покупки такого автомобиля меньше? И подходят ли гибриды для всех? Да и нет.

Являются ли гибриды рентабельными?

Гибридные автомобили по определению должны быть экономичными, иначе какой смысл во всей этой технологии? Однако, вопреки тому, что говорят оппоненты, гибриды более экономичны, чем BMW E39 с 3-литровым двигателем.

Лучшим доказательством этого является популярность гибридов в качестве такси.Они очень хорошо работают для городских пробежек и сжигают значительно меньше, особенно при разумном использовании.

Согласно отчетам AutoCentrum о расходе топлива, Toyota Auris II с гибридным двигателем является самым экономичным вариантом этой модели, потребляя в среднем 4,9 л/100 км. Пользователи указывают, что расход топлива снижается до 4,0 л/100 км при экономичной езде. А некоторые даже ставили здесь газ!

Гибрид - очень экономичный автомобиль для города, особенно подержанный, когда разница в цене падает до нескольких тысяч злотых. Впрочем, правы те, кто говорит, что гибриды на дороге дымят больше - я много раз видел это на тестах.

Правда в трассе расход топлива может возрасти до 7, иногда 9 л/100км, что тоже приличный результат, но это сколько могут жечь машины даже на 300 л.с., так что если много ездить по трассе , дизель по-прежнему остается непревзойденным с точки зрения экономии.

Мы также должны помнить, что есть еще подключаемые гибриды, которые мы можем заряжать от розетки. В таком автомобиле экономия в городе будет еще больше.Запас хода на электродвигателе обычно около 40-50 км, чего хватает на целый день езды. Топливо в такой машине нельзя было использовать неделями.

На "мягких гибридах" особой экономии не найдем. Системы стартер-генератор, добавленные к двигателям внутреннего сгорания, вообще не позволяют двигателю работать, а отвечают только за более частую и плавную работу системы старт-стоп. Это скорее технология, способствующая соблюдению стандартов, а не дающая что-либо водителю.

Надежны ли гибриды?

Здесь снова нам на помощь могут прийти таксисты - это их рабочий инструмент, и то, сколько они зарабатывают, тесно связано с тем, сколько они тратят на топливо и ремонт. Это работает для гибридов.

На рекламных порталах мы встретим много гибридных аурис с пробегом более 300 тысяч. км. Так же видел предложения от Lexus LS 600h, RX 450h 2008/2009 года выпуска с пробегом около 450000. км. Гибридные модели Honda также являются хорошим выбором.В последние годы на рынке появилось гораздо больше гибридов, но он другой — например, у BMW 530e G11 проблемы с самовозгоранием (!). Я бы предпочел не соблазняться на Peugeot 508 RXH, потому что есть причина, по которой он так быстро обесценился, — стоимость обслуживания.

Что говорит о надежности гибридов? С одной стороны, это их простая структура. Двигатели часто простаивают, безнаддувные и не имеют навесного оборудования, такого как генератор переменного тока, стартер, фильтры DPG и GPF, клапаны EGR, двухмассовые колеса, турбонагнетатели и т. Д.Никель-металлогидридные батареи, используемые в Toyota и Lexus, долговечнее и дешевле литий-ионных, хотя и занимают больше места. 200-300 тысяч они преодолевают километры пробега, не теряя своей эффективности.

С другой стороны, автомобили достаточно устойчивы к плохой эксплуатации . Достаточно учесть, что вся работа системы является результатом компьютерных вычислений. Водитель нажимает на педаль газа, и компьютер выбирает, как электродвигатель, двигатель внутреннего сгорания и бесступенчатая трансмиссия работают вместе. Если мы не будем ездить со старым маслом или без него, механика вряд ли выйдет из строя.

Если проблемы уже возникают, то они с батареями. У гибридов тормоза также служат дольше, потому что большую часть торможения выполняет только система рекуперации.

Долговечны ли батареи?

Много лет слышал мнение, что аккумуляторы в гибридах теряют эффективность, а их замена стоит дорого. Это, конечно, следствие того, что мы ежедневно имеем дело с литий-ионными аккумуляторами в ноутбуках и смартфонах, которые через несколько лет значительно теряют свою эффективность.

Однако те, что используются в автомобилях, представляют собой решения другого класса. На никель-металлгидридные аккумуляторы распространяется 10-летняя гарантия (максимум до 175 000 км), поэтому как минимум в течение этого времени они должны оставаться полностью работоспособными. И то, как они управляют своей энергией, помогает им. Они никогда не разряжаются ниже 20-30%. и редко перезаряжаются выше 70%, что продлевает срок их службы.

Если гибридам что-то не нравится, это однозначно долговременная остановка. Если оставить гибрид более чем на 2-3 месяца, аккумулятор может разрядиться ниже 20%.а то у нас будут трудности с их зарядкой или даже запуском машины .

Литий-ионные аккумуляторы

, используемые в автомобилях, также долговечны и имеют гарантию 8-10 лет. Это связано с тем, что, в отличие от аккумуляторов, используемых в электронике, автомобили используют диапазон от 20 до 80 процентов, что значительно продлевает срок их службы по сравнению с электроникой, использующей всю доступную емкость.

Гибридные аккумуляторы быстрее изнашиваются в теплом климате , поэтому существует больший риск того, что автомобили, импортированные с юга Франции или Италии, могут иметь аккумуляторы в худшем состоянии.

Как проверить гибрид перед покупкой?

В каждом подержанном автомобиле следует проверять историю пробега, приключений и возможных аварий, а затем искать признаки износа механических узлов. Даже если это простая замена изношенных расходных материалов, это всегда дает нам возможность для переговоров о цене.

Почти то же самое для гибридов. Имея дело с импортными автомобилями, стоит смотреть на них с точки зрения использования в качестве такси — такой гибрид может быть более изношенным.Давайте также удостоверимся в курсе. Нам тоже не нужна машина, которая простояла месяцев, потому что, например, владелец уехал за границу. Последняя ситуация плохо отражает техническое состояние автомобиля, особенно в случае с моделями Honda.

Конечно Я бы не стал покупать подержанный гибридный автомобиль без диагностики аккумулятора . Ведь если что в гибридах и может выйти из строя, так это оно. Новый никель-металлгидридный аккумулятор стоит около 8-10 тысяч.злотых, в случае литий-ионной технологии это могут быть даже десятки тысяч. Не каждая мастерская сможет их проверить, поэтому лучше обратиться на авторизованный СТО.

Подходит ли вам этот гибрид?

Крайние мнения о гибридах возникают по простой причине - это машины не для всех. Они даже предназначены для езды по городу, и именно здесь они работают лучше всего. Именно здесь они экономичны и обеспечивают наибольший комфорт использования. Однако на дорогах они потребляют такое же количество топлива, как и более мощные двигатели с турбонаддувом, и они, конечно, не могут догнать дизели по низкому расходу топлива.

Значит, гибридные дизели лучше всего подходят для всего? Могут быть, но пока ни один производитель не сделал этого правильно.

Кто тогда будет лучшим гибридом? Городская езда в стороне, это хороший выбор для людей, которые плохо разбираются в автомобилях, но, возможно, заботятся об экологии. Двигатель внутреннего сгорания и его комплектующие просты и долговечны, а аккумулятор можно проверить на авторизованной станции техобслуживания. Гибридная система обеспечивает оптимальные условия работы, поэтому риск серьезных скрытых дефектов, не считая истории аварий, достаточно низок.

Да, даже на вторичном рынке за гибрид приходится платить немного больше, но цена кажется вполне оправданной.

.

Пять приложений для заказа такси без звонка

Характер этого вечера предполагает, что многие из вас вернутся домой поздно. Вождение автомобиля нецелесообразно, ночной автобус может быть скучным, поэтому вам остается только пользоваться услугами такси. Вот несколько приложений, которые стоит иметь перед выходом в город. iTaxiiTaxi, пожалуй, самая крупная платформа для заказа такси на данный момент. Вы можете воспользоваться им более чем в ста польских городах, заказав такси по телефону, в приложении и на сайте, выбрав самую дешевую или быструю поездку.Кроме того, платформа позволяет оплатить проезд картой или PayPal, если они подключены к мобильному приложению, и оценить курс в любое время.

  • Slider item
[1/2]

В приложении есть карта, на которой можно посмотреть, где сейчас находятся такси, и наблюдать, как заказанный транспорт приближается к месту назначения. В iTaxi мы также можем найти такую ​​информацию, как марка автомобиля, стоимость поездки, время ожидания, рейтинг водителя и многое другое. При заказе можно сообщить о необходимости перевозки питомца, большего количества людей (заказать автобус), попросить автомобиль с кондиционером, возможность самовывоза или доставки покупок.Вы также можете выбрать такси, водители которых говорят на иностранных языках.

  • Slider item
[1/2]

CAB4YOU

CAB4YOU — бесплатная система заказа такси от различных корпораций, которая работает в нескольких десятках польских городов. Приложение позволяет увидеть автомобили на карте города, оценить время ожидания и цену хода. С его помощью можно найти такси, которое приедет быстрее всего, или выбрать самого дешевого перевозчика. Конечно, вы можете посмотреть маршрут на карте еще до прибытия машины.

  • Slider item
[1/2]

При выборе такси, если корпорация предоставляет такую ​​возможность, можно попросить машину большего размера (универсал или автобус), кондиционер, возможность перевозки животных, оплата картой или возможность поездки с таксистом, говорящим на английском или немецком языке. Перед использованием приложения необходимо подтвердить номер телефона кодом, который придет в СМС.

Также стоит заглянуть на сайт системы, где вы найдете полный каталог корпораций, сотрудничающих с ней, а также прайс-листы и телефоны.Вы также можете заказать такси с сайта.

Скачать: Android, iOS, wwwmyTaximyTaxi — это служба, очень похожая на описанную выше, но связывающая отдельных водителей такси. В Польше вы можете заказать транспорт через myTaxi в Варшаве и Кракове, а с его помощью вы можете заказать такси, в том числе, в Берлине, Бонне, Кельне, Вене, Цюрихе, Мадриде, Барселоне и Вашингтоне. Стоит отметить, что машины со значком myTaxi ездят на Вавель уже три месяца.

Вы можете войти в сервис myTaxi как традиционным способом, так и с помощью учетных записей Google и Facebook, поэтому подтверждать номер телефона не нужно.Вы можете ввести данные своей платежной карты или счета PayPal в приложении для оплаты поездок. myTaxi привлекателен, в том числе, тем, что вы можете воспользоваться скидками и промо-купонами. В результате это иногда дешевле, чем «традиционное» такси. Стоит иметь друзей и рекомендовать myTaxi.

  • Slider item
[1/2]

Как и в сервисах, описанных выше, здесь также есть возможность наблюдения за движением такси на улицах городов, определения тарифа, определения времени ожидания и выбора дополнительных опции, такие как возможность отправки посылки, обменный курс для аэропорта или перевозки мелких животных.Вы также можете заказать такси в своем браузере после входа в свою учетную запись.

Uber

Uber — это децентрализованный сервис, полностью изменивший представление о такси во многих странах. Эта услуга позволяет водителям, имеющим соответствующий опыт и исправный автомобиль, включиться в таксомоторный бизнес и получать от этого прибыль. Стоит отметить, что водителями Uber были, среди прочих, Джимми Киммел, известный по американскому телевидению, и deadmau5 — ди-джей, украсивший своей музыкой премьеру Windows 8 в Лондоне.Клиенты, в свою очередь, имеют доступ к прозрачному прайс-листу, возможности безналичной оплаты, разделения дорожных сборов и оценки водителей.

Uber работает в Польше уже больше года. Воспользовавшись услугой, вы можете путешествовать с водителями в Кракове, Познани, Трехградье, Варшаве и Вроцлаве. За его деятельностью стоит следить еще и потому, что он предлагает нестандартные услуги – еще несколько дней назад можно было заказать доставку елки домой. Более того, если кто-то много путешествует, он может использовать одно и то же приложение в 68 странах.

  • Slider item
[1/2]

В приложении можно отметить точку на карте, где будем ждать транспорт, а также согласовать поездку. Из-за специфики Uber заранее заказать такси невозможно — заказать такси можно только тогда, когда нужен транспорт.

BlaBlaCar

Говоря об автомобильном транспорте, нельзя не упомянуть услугу BlaBlaCar. Правда, для передвижения по городу он не подходит, но если кто-то ищет компанию для более длинного маршрута, то подойдет идеально.

  • Slider item
[1/2]

С помощью приложения можно «записаться» на совместную поездку и разделить расходы. В заявке укажите маршрут и предпочтительное время в пути. Если мы ищем кого-то с машиной, то увидим список людей, едущих в заданном направлении, цену за место в машине и дополнительную информацию о транспортном средстве.

Если никто не едет в интересующем вас направлении, вы можете дождаться уведомления о новом варианте транспорта.Приложение покажет их на смартфоне, а при входе через сайт можно запросить электронные письма с информацией.

Скачать: Android, iOS, www Вышеупомянутые приложения являются лишь частью обширной коллекции транспортных продуктов, но с ними стоит ознакомиться. Их выбрали в первую очередь из-за их универсальности – они не привязаны к какой-либо конкретной компании и могут использоваться во многих городах, а некоторые и за пределами Польши. Хорошей поездки!

.

История автомобиля. Как проверить номер VIN?

  • При покупке подержанного автомобиля стоит проверить его историю - сервис Vehicle History покажет ее бесплатно.
  • VIN — это идентификационный номер, который содержит важную информацию об автомобиле и позволяет узнать о его прошлом.
  • Более тщательная проверка VIN платная, но стоимость невелика по сравнению с преимуществами.

При покупке подержанного автомобиля убедитесь, что информация, предоставленная владельцем, верна.Речь идет, например, о проверке пробега автомобиля. В этом поможет бесплатный сервис «История транспортных средств», доступный на сайте historiapojazd.gov.pl. Для более точной проверки истории просмотренного автомобиля стоит заплатить несколько десятков злотых и проверить транспортное средство по его VIN в платных сервисах. Для проверки этих данных необходимо ввести VIN-номер автомобиля, который является кодом, уникальным для каждого зарегистрированного транспортного средства. Что такое VIN номер и как проверить машину по VIN бесплатно?

История автомобиля GOV - что это такое?

История автомобиля , доступна в истории автомобиля.gov.pl — это услуга, предоставляемая Министерством оцифровки для всех, кто хочет проверить техническое состояние автомобиля и надежность продавца. Данные, полученные благодаря этому сервису, имеют форму отчета, который можно сохранить и распечатать в конце. Воспользовавшись услугой «История ТС», вы получите бесплатный доступ к актуальным данным из государственного реестра Центрального реестра транспортных средств (ЦРЕ) и зарубежных реестров.

История автомобиля - какую информацию вы найдете?

В службе «История транспортных средств» каждый может найти актуальную информацию о каждом подержанном, зарегистрированном транспортном средстве.В том числе например:

  • срок действия обязательного техосмотра и страхование гражданской ответственности ,

  • сведения о собственнике и совладельцах - будь то компания, организация или частное лицо,

  • воеводство регистрации

  • 90 016 90 004 количество владельцев транспортных средств 90 005 с момента регистрации в Польше - включая текущего владельца, 90 017
  • даты проведения технических испытаний ,

  • Статус автомобиля - напр.снято ли оно с учета,

  • технические данные - включая объем и мощность двигателя, тип топлива,

  • показания счетчика с технических испытаний (данные собираются с 2014 года),

  • показания счетчика зарегистрированные при выездных проверках,

  • риски, связанные с транспортным средством, зарегистрированные за границей - например, если транспортное средство попало в аварию или использовалось в качестве такси.

  • информация о замене одометра вместе с его показаниями после замены (в ЦГР информация о замене одометра собирается с 2020 года),

  • сведения о значительных повреждениях (в Центральном реестре транспортных средств данные о значительных повреждениях собираются с 1 марта 2020 года),

  • информация о том, отмечено ли транспортное средство в настоящее время в базе данных как украденное или имеется информация о том, что транспортное средство найдено или поиск завершен,

  • информация о дате продажи автомобиля ,

  • информация о том, было ли транспортное средство временно выведено из движения и повторно допущено к движению после временного вывода.

Если транспортное средство ранее было зарегистрировано в другой стране , История транспортного средства также позволяет проверить иностранные риски , если они доступны. Данные о рисках собираются из внешней системы и поступают в том числе из США, Канады и некоторых стран Европы — например, Бельгии, Нидерландов, Испании, Швеции, Норвегии.

Внимание! Вы можете проверить иностранные риски , даже если транспортное средство не зарегистрировано в Польше и не находится в базе данных CEP.Подробнее об этом ниже в разделе История автомобиля - как проверить .

История автомобиля - что можно увидеть в системе?

Если вы хотите купить автомобиль за границей, вы можете предварительно проверить его, не выходя из дома. Если автомобиль есть в базе, в сервисе История автомобиля перейдите на вкладку " иностранные данные " и просмотрите информацию по семи категориям, например:

  • кража
  • слом
  • разбился
  • поврежден
  • встречно скрученный
  • не одобрен для движения
  • служил ли он такси

Благодаря сотрудничеству с AutoDNA , по данным Министерства оцифровки, доступные данные также были расширены:

  • объявления сервисных мероприятий производителя (услуга включает в себя информацию о зарегистрированных сервисных и/или ремонтных мероприятиях, объявленных производителями транспортных средств),
  • недопуск транспортного средства к движению (услуга содержит информацию о праве на участие в дорожном движении),
  • Соответствие VIN стандарту ISO (сервис содержит информацию о соответствии контрольной цифры VIN стандарту ISO-3779).

Напоминаем, что без входа в систему , с регистрационным номером и VIN автомобиля и датой первой регистрации можно проверить, в том числе, показания одометра с последнего техосмотра, информацию о страховании ответственности перед третьими лицами и количестве владельцев, а также о том, числится ли автомобиль в базе данных как угнанный.

История автомобиля - что нужно подготовить?

Для проверки истории автомобиля в сервисе Vehicle History необходимо:

Эти данные можно найти в регистрационном удостоверении и их должен предоставить продавец .

Если вы проверяете данные иностранного автомобиля, которого нет в базе данных CEP, вы также должны подготовить данные для входа для своего доверенного профиля.

История автомобиля - что нужно сделать?

90 204
  • Войдите на страницу службы истории транспортных средств.

  • Введите регистрационный номер, VIN и первую дату регистрации автомобиля, который вы хотите проверить.

  • Нажмите кнопку Проверить автомобиль .

  • Информация отображается немедленно.

  • Вы можете скачать их в формате PDF и распечатать. Данная распечатка носит информативный характер - это не официальный документ. Это означает, что суд или ведомство может не признать такой документ — например, доказательством по делу.

  • Если транспортное средство не находится в CEP и вы хотите проверить его зарубежные данные - например, если транспортное средство было украдено за границей, служило в качестве такси или было затоплено во время наводнения - вам нужен доверенный профиль.Он позволяет подтвердить вашу личность. Проверьте, как создать доверенный профиль.

    90 204
  • Нажмите на ссылку доверенного профиля — вы найдете ее в сообщении вверху экрана.

  • Система перенаправит вас на страницу доверенного профиля. Войдите в свою учетную запись.

  • После входа в систему система вернет вас к службе истории транспортных средств.

  • Информация будет отображаться сразу - вы можете скачать ее в формате PDF и распечатать.

  • Внимание! Если вы проверяете иностранные автомобили, войдя в систему с доверенным профилем - вы можете искать максимум 20 автомобилей в час.

    История автомобиля - сколько стоит проверка?

    Служба истории транспортных средств бесплатно .

    История автомобиля - откуда берутся данные?

    Данные взяты из Центрального реестра транспортных средств , который является реестром, который ведет министр внутренних дел в соответствии с положениями Закона о дорожном движении.Данные передаются в CEP с 2004 года несколькими тысячами субъектов, независимых от министра внутренних дел, с использованием различных инструментов ИКТ (что в некоторых случаях может привести к несоответствию данных).

    Как подчеркивается в пресс-релизе министерства, информация, полученная в рамках отчета , не должна быть единственным критерием принятия решения о покупке транспортного средства, но может существенно помочь покупателю в оценке предложения.

    Информация, представленная в разделе «Зарубежные данные», поступает из внешних систем и основана на данных, полученных этими системами из США, Канады и некоторых стран Европы.

    • CARFAX получает данные, например, из из Испании, Бельгии, Нидерландов, Швеции и Норвегии
    • AutoDNA получает данные, например, от из Германии, Франции, Бельгии, Словении, Литвы, Латвии, Эстонии, Швейцарии, Швеции, Австрии, Норвегии, Нидерландов, Чехии, Венгрии, Румынии, Дании.

    Другая информация об этом транспортном средстве, включая риски, выявленные в другом месте, не может быть включена в этот отчет.

    .90 000 Дешевое такси Варшава: самое дешевое такси, номер телефона: 666 666 651

    Tanie Taxi Warszawa – это новая корпорация, которая очень динамично развивается и расширяет круг получателей. Что отличает нас от корпораций и транспортных компаний, так это цена 1,50 злотых / км и возраст автомобилей: большая часть нашего парка - это автомобили 2018/2019 года. У нас есть хорошо обученные водители с лицензиями. Каждый из них до прихода в нашу компанию много лет работал по этой профессии и хорошо знает топографию Варшавы и ее окрестностей.

    Каждый автомобиль безопасен, имеет подушки безопасности, антипробуксовочную систему и АБС. Наши автомобили регулярно проверяются техническими службами. Безопасность наших пассажиров является приоритетом для «Дешевого Такси».

    Каждый автомобиль оборудован терминалом оплаты картой. Мы принимаем все возможные формы оплаты картами - мы поддерживаем дебетовые, кредитные, чиповые и бесконтактные карты.

    Мы рады помочь людям с ограниченными возможностями и пожилым людям.

    Наши автомобили контролируются системами GPS, поэтому мы точно знаем, когда таксист будет там. Водители будут рады помочь с багажом. Варшава ждала такое такси.

    Номер телефона: 666 666 651 ТАКСИ ВАРШАВА ЗВОНИТЕ!

    Наш флот

    Вас интересуют самые дешевые такси в Варшаве? Возьмите телефон в руки, позвоните по нашему номеру и воспользуйтесь предложением! Мы оказываем услуги по всему городу и за его пределами. В нашем прайс-листе тарифы на аэропорты Модлин и Шопен указаны заранее и очень привлекательны!

    Дешевое такси может поддержать вас, когда вы отправляетесь в путешествие или заканчиваете его, а также выполняете многие из ваших повседневных дел.Таксисты имеют соответствующие лицензии и очень хорошо знают топографию города. Системы GPS, установленные во дворе, помогают им беспрепятственно ориентироваться в поле. Благодаря этому диспетчер также знает, в каком районе находится транспортное средство.

    Ездить с нами весело и безопасно. Дешевое такси – это не только низкая цена услуг, но прежде всего современный автопарк, в который входят автомобили, оборудованные ABS, подушками безопасности и антипробуксовочной системой. Каждый автомобиль проверяется - полностью исправен и всегда готов к эксплуатации.

    ДЕШЕВОЕ ТАКСИ В ВАРШАВЕ

    Поехали с нами! У дешевых такси одна из самых низких цен в Варшаве. Вы заплатите всего 1,5 злотых за преодоление 1 километра с нашим водителем! Точный прайс-лист такси доступен на сайте - прочитайте его сейчас, затем воспользуйтесь телефоном и позвоните нам. Дешевые такси также часто предлагают рекламные тарифы. Посмотрите, когда и на каких маршрутах они применяются!

    Мы стараемся сделать предложение комплексным. Таким образом, услуги такси, предоставляемые нашей корпорацией, включают в себя:

    • отвезти и забрать ребенка из школы,
    • сопровождение клиента до дверей квартиры,
    • совершение покупок,
    • помощь пожилым и инвалидам,
    • перевозка животных,
    • перевозка малолетних детей в автокреслах, которыми оборудованы такси,
    • совершение и доставка покупок,
    • общий соединительный кабель.

    Закажите недорогое такси, которое доставит вас в другой район, центр города или аэропорт. В транспортном средстве удобно расплачиваться наличными или картой - также бесконтактно. Мы делаем упор на оперативную обработку заказов, поэтому заказать такси можно по указанному номеру телефона, а также в специальном приложении.

    ДЕШЕВОЕ ТАКСИ В ВАРШАВЕ

    Наше дешевое такси постоянно развивается с момента его создания. У нас есть клиенты, которые время от времени выбирают нас, например, для безопасного возвращения с мероприятия или регулярно путешествуют с нами.Самые дешевые такси – это альтернатива переполненному общественному транспорту или собственному автомобилю. Наши водители ездят вовремя и безопасно! Проверьте детали предложения.

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)