Как выбрать резину для автомобиля на зиму


Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Правильно выбранные шины для автомобиля помогают снижать расходы на топливо, а также повышают безопасность и комфорт в поездках. Главное – найти качественную резину. И мы в этом вам поможем - давайте рассмотрим, что нужно учитывать, выбирая достойные покрышки для своего авто?

Как выбрать шины

Параметры выбора автошин

При поиске подходящих шин учитывают ряд нюансов, чтобы в итоге получить оптимальный результат.

Ключевые параметры:

  • высота профиля и ширина покрышки должны совпадать со значениями, рекомендованными автопроизводителем;
  • рисунок протектора – зависит от скорости и предстоящих условий езды, например, симметричный ненаправленный рисунок подходит для движения по асфальту и бездорожью, а асимметричный ненаправленный ставят на современные скоростные машины;
  • индекс скорости, как составляющая индекса нагрузки, показывает максимальную скорость, при которой шина обеспечивает устойчивость при движении;
  • площадь пятна контакта с дорогой – имеет не первостепенное значение, но все же, чем оно больше, тем лучше управляемость при резких маневрах;
  • особенности монтажа – резина и диски должны соответствовать друг другу, чтобы трансмиссия и подвеска не перегружались, износ был равномерным, а езда безопасной.

Выбор подходящих шин

Также будет не лишним учесть еще несколько моментов.

  • Особенности эксплуатации автомобиля. Если ваш маршрут чаще лежит по грунтовым дорогам, вашему авто нужны шины с глубоким протектором, для зимы – с шипами. Если машине посчастливилось ездить по идеальному асфальту, лучше выбрать покрышки с менее агрессивным рисунком протектора, но с хорошими показателями водоотвода, чтобы избежать эффекта аквапланирования.
  • Стиль вождения. Резина для спортивных заездов отличается от обычной городской более высокой технологичностью, прочностью, устойчивостью к проколам.
  • Тип автомобиля. Для легковых машин и внедорожников выпускают разные варианты покрышек. Не стоит их путать, поскольку они рассчитаны на определенные нагрузки.
  • Сезонность. Регламентированный законом аспект, который важно брать в расчет.

Выбор шин по сезону

Разделяют две главные категории автомобильной резины – летние и зимние. Они различаются техническими и эксплуатационными характеристиками. В них стоит разобраться, если вы планируете с умом подойти к выбору сезонных покрышек.

Отличие зимней резины от летней

Летняя резина

Используется при температуре воздуха от +5 0С и выше. Жесткость материала соответствует теплому времени года: так, при плюсовых температурах резина не размягчается, сохраняя оптимальную жесткость даже в сильную жару.

Покрышкам присуща высокая износостойкость: протектор не стирается слишком быстро при передвижении по асфальту или грунтовке.

Зимой летняя резина непригодна к использованию. Для холодов предусмотрен отдельный вариант.

Зимняя резина

Покрышки предназначены для поездок при температурах воздуха от +5 0С и ниже. Характерная особенность – резина мягкая и не твердеет на морозе, что способствует лучшей управляемости.

Зимние шины могут оснащаться шипами – металлическими элементами, которые отлично подходят для езды по льду или укатанному снегу. Второй вариант – «липучки» – покрышки без шипов со множеством ламелей и характерным протектором. Нешипованные шины чаще используются в городских условиях или при очень сильных морозах.

Выбор покрышек с учетом условий эксплуатации

В зависимости от того, в каких условиях предстоит совершать большинство поездок, выбираются разные автопокрышки. Соответствующий класс указывается на боковой стороне каждой шины. Основные варианты маркировки:

  • M/T – грязевые покрышки для бездорожья, оснащенные специальным протектором;
  • A/T – универсальный вариант, применимый для езды по асфальту, гравию либо грунтовой дороге;
  • H/T – шины, предназначенные для передвижения на средней скорости по твердым покрытиям – прежде всего, по асфальту;
  • H/P – шоссейная резина с повышенным индексом скорости.

Выбор по рисунку протектора

1. симметричный рисунок, ненаправленный. Универсальный тип при стандартной езде обеспечивает приемлемые показатели управляемости, устойчивости автомобиля, стойкости к заносам;

2. симметрично-направленный рисунок. Протектор подходит для поездок по мокрым трассам или во время дождя. Через глубокие канавки из протектора быстро выводится влага;

3. асимметрично-направленный протектор. Профиль разделен на две половины с разнонаправленными рисунками. При грамотной установке на мокрой дороге шины с асимметрично-направленным протектором превосходят по показателям те, у которых протектор с симметрично-направленным рисунком;

4. асимметрично-ненаправленный. У такого рисунка нет направления, зато на протекторе присутствуют боковые бортики, за счет которых улучшается управляемость авто.

Виды протектора шин

Каждый из перечисленных типов рисунка со временем стирается, поэтому в ПДД введено понятие остаточной глубины протектора. У легковых автомобилей – не меньше 1,6 мм, у грузовиков – не меньше 1 мм. Но иногда даже при нормальной глубине протектора шина оказывается непригодной, если истек ее срок годности – 5 лет. Так что во время покупки покрышек полезно смотреть на их дату выпуска - она указывается на их боковой стороне.

При выборе авторезины не стоит пренебрегать перечисленными нюансами. Чем тщательнее подход к процессу, тем комфортнее и безопаснее ваши поездки.

Индекс скорости автомобильных шин

Во время движения автомобиля внешняя среда наиболее активно воздействует на шины. Они принимают на себя постоянную нагрузку от массы авто и при контакте с дорожным полотном подвергаются отрицательному воздействию — например, температурному и механическому. В холодное время года воздействуют на покрышки и химические реагенты, которыми обрабатывают дорожные покрытия. Чтобы свести к минимуму износ резины, владельцу авто необходимо выбирать автошины с учётом их характеристик, важнейшие из которых — индекс скорости, а также индекс нагрузки.

Индекс скорости

Индексом скорости называют рекомендованную производителем скорость движения для данной автопокрышки. Вся техническая информация о шине наносится на её боковину, и индекс скорости не исключение. Он всегда обозначен одной из букв английского алфавита, и за каждой такой буквой закреплён показатель рекомендованной максимальной скорости. Например, буквой N обозначают скорость 140 км/ч, S — 180, H — 210, Y — 300 и так далее. Всего существует 12 вариантов индекса. Когда водитель выбирает покрышку, ему следует ориентироваться на рекомендации производителя для автомобиля его марки. В технических документах всегда указывается рекомендованный индекс скорости. Устанавливать на ту или иную машину следует только такие покрышки, у которых индекс скорости будет выше или равен указанному. В ряде государств водители даже обязаны прикреплять к лобовому стеклу знак с указанием индекса скорости своих шин. Развивать скорость выше отмеченной им запрещено.

Наименьший из существующих индексов — А. Он соответствует скорости 40 км/ч. Для легковых машин автопокрышки с таким низким индексом не используются, их диапазон — от J (100 км/ч) до Y (300 км/ч).

Индекс скорости зависит не только от типа автомобиля, для которого предназначена покрышка, но и от сезона, на который она рассчитана. У зимних шин показатель скорости всегда ниже, чем у летних, а всесезонная резина характеризуется средним коэффициентом.

Обычно автошины имеют определённый запас прочности. Это значит, что предельно допустимая скорость для них немного превышает указанную. Но на российских дорогах проверять износостойкость резины нежелательно и лучше всего, наоборот, развивать скорость на 10-20% ниже рекомендованной.

Как правильно выбрать шины для авто? ▶️ Aikos.kz

Именно от качества шин полностью зависит безопасность водителя и пассажиров. Рассматриваем на что необходимо обратить внимание...


Выбрать шины надежные и маневренные нужно не только для того, чтобы помочь автомобилю добраться из точки «А» в точку «Б». Именно от качества покрышек полностью зависит безопасность водителя и пассажиров, а увлеченным гонщикам хорошая резина дарит уникальную возможность наслаждаться невероятными маневрами и скоростью. Проблема заключается только в том, что даже опытный водитель не всегда может определить, какую резину выбрать для лета или зимы. 

Первое правило успешного поиска – понять какого производителя выбрать шины. Известные бренды автомобильных покрышек всегда контролируют соответствие своей продукции международным стандартам. Популярное название торговой марки гарантирует качество и безопасность резины. Только с шинами проверенного производителя водитель получает дополнительные бонусы:

  • Акустический комфорт и низкий уровень шума;
  • Экономия топлива;
  • Быстрый разгон;
  • Длина тормозного пути;
  • Управляемость;
  • Динамические характеристики.

Параметры шин, которые стоит учесть при покупке

Главный совет в выборе покрышек – почитать руководство по эксплуатации авто. Все важные характеристики резины производитель уточняет, что существенно ускоряет поиск. Если доступа к документам нет, можно посмотреть маркировку на тех моделях, которые сейчас установлены.


Сезонность

Производители предлагают летние, зимние и всесезонные модели. Выбор будет зависеть от времени года. Сезонность влияет на состав компаунда, протекторный рисунок и конструкцию корда. Правильная сезонная специфика позволяет справляться с разными погодными факторами – снегом, дождем, гололедом, горячим асфальтом. 

Покупать резину правильной сезонности принципиально важно: вопрос касается не только возможных штрафов дорожной инспекции. Вся суть замены комплектов покрышек – безопасная и комфортная езда в конкретную погоду, при определенной температуре и влажности. 

Зимние

Покрышки для холодного времени года очень мягкие и эластичные, поэтому они не становятся твердыми и ломкими при низких температурах. Протекторы имеют множество крупных поперечных канавок, каждая из которых удаляет снег и слякоть. 

Разновидностью зимних покрышек являются модели с шипами, встроенными в протектор. Такой комплект понадобится для езды по обледеневшему асфальту. Для поездок в местности с суровым климатом выбираем шипованные шины. Некоторые производители предлагают изделия с комплектом съемных шипов. Многие сервисные центры предлагают услугу, благодаря которой можно шиповать зимние покрышки. 

Летние

Покрышки отличаются плотным компаундом и прочностью, даже при соприкосновении с горячим асфальтом. 

Какие летние шины выбрать? При выборе достаточно следовать рекомендациям производителя авто, а также учитывать особенности вашего стиля вождения и условия эксплуатации. 

Популярные шоссейные модели покрыты продольными каналами, снижающими сопротивление качению, диагональные ламели удаляют воду из контактного пятна при езде по мокрому асфальту. 

Всесезонные

Модели имеют свойства, балансирующие между зимними и летними шинами. При критически высокой температуре протекторы слишком быстро истираются, а при резком похолодании – становятся очень твердыми и хрупкими. Оптимальной температурой является от 0 до +15 °С. 

Тип протектора

Протекторный рисунок – совокупность каналов, от расположения и глубины которых напрямую зависит маневренность, управляемость автомобилем на конкретном дорожном покрытии, в определенном климате или погоде. В современных изделиях представлены разные типы протекторов шин:


  1. Асимметричный направленный протектор ориентирован в одну сторону, но внутренняя и внешняя часть схемы имеют разное исполнение. Такие модели самые тихие и маневренные на высокой скорости.
  2. Симметричный ненаправленный – универсальный протектор для зимних и летних моделей. Схема подходит для любых дорог и часто используется в заводской комплектации легковых авто.
  3. Симметричный направленный. Покрышки подходят на любые колеса и усиливают тяговые характеристики, но требуют соблюдения направления вращения.
  4. Асимметричный ненаправленный рисунок обеспечивает хорошую производительность и динамичное маневрирование на высокой скорости. Такие протекторные блоки используются в моделях класса UHP, колесах для спортивных машин или авто премиум сегмента.

Продольные блоки снижают сопротивление качению, уменьшают количество шума и усиливают устойчивость. В моделях с глубокими и широкими поперечными канавками эффективнее происходит удаление воды и грязи из контактного пятна. Варианты с параллельным расположением продольных и поперечных рисунков имеют сбалансированные характеристики. 

Тип конструкции шины

Далее рассмотрим виды конструкций шин. Камерные покрышки обозначаются маркером «ТТ». Модели с камерой подлежат замене и ремонту, но с таким комплектом есть высокий риск попасть в аварию в случае прокола. Бескамерные образцы имеют шифр «TL». Сейчас на прилавках представлена преимущественно бескамерная конструкция автомобильной шины. Эти модели имеют специальную прослойку, которая герметизирует корпус, благодаря чему покрышка способна долго сохранять нормальное давление. Отсутствие камеры положительно влияет на свойства комплекта:

  • Высокая безопасность;
  • Длительное использование;
  • Низкая степень нагрева.

Тип конструкции корда

Производители предлагают диагональные и радиальные модели. Диагональные образцы устанавливаются преимущественно на спецтехнике. 

Радиальные варианты комплектуют легковые автомобили и внедорожники. Такие покрышки, по отзывам водителей, эффективно отводят тепло и выдерживают любые весовые нагрузки. 

Радиальный тип обозначается буквой «R» (многие путают этот индекс с радиусом и монтажным диаметром).


Монтажный диаметр

Монтажному диаметру всегда соответствует диаметр диска. Шифр указывается в маркировке в дюймах вместе с надписью «R». 

В заводской инструкции производитель всегда указывает, какие диски следует покупать – именно такой посадочный диаметр необходимо подобрать.  

Ширина шины

Первый индекс на боковине – обозначает ширину шины. Характеристика высоты шины вычисляется в миллиметрах и зависит от размера диска. Какую ширину покрышки выбрать? Каждый автомобиль имеет несколько допустимых размеров диска и типоразмеров покрышек. Все доступные параметры уточняются в заводской инструкции, а выбор можно останавливать на желаемых характеристиках:

  1. Широкие шины создают крупное контактное пятно и улучшают соприкосновение с асфальтом.
  2. При одном диаметре покрышки увеличенной ширины имеют сниженный профиль.
  3. Широкие модели имеют крупный вес, что повлияет на маневренность и затраты бензина.
  4. Повышение ширины увеличивает вероятность аквапланирования.

Высота профиля

Серия – второй по счету индекс в маркировке резины. Высота шины уточняется в процентном соотношении к ширине. Чтобы рассчитать высоту профиля, необходимо умножить ширину на высоту и разделить на сто. Высота заметно влияет на свойства резины:

  • Низкий профиль упрощает маневренность;
  • Сниженный профиль передает характер асфальта, воздействует на подвеску и кузов, быстрее повреждается;
  • При одном диаметре широкие шины имеют низкий профиль.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки легковых шин – максимально возможная нагрузка. Характеристика указывается после геометрии резины и обозначается числовым индексом. Подробную расшифровку можно посмотреть в заводской таблице. Важно помнить: масса транспорта не должна превышать индекс нагрузки, умноженный на 4. 


Индекс скорости

Индекс скорости шин определяет скорость, при которой компаунд показывает заявленные свойства. Изделия с одинаковым посадочным диаметром имеют персональный скоростной индекс, в зависимости от ширины и высоты профиля, состава каучука и цены. Как выбрать шины для автомобиля, если скоростные возможности очень важны, - лучше выбирать модели высшей категории качества.    

Шины, диски в Перми - Info Site

Как выбрать шины?

Большинство автовладельцев часто недооценивают влияние автомобильной покрышки на безопасность движения. Езда на летних шинах зимой, использование зимних покрышек дольше срока их эксплуатации, неправильный подбор зимней резины или неправильное понимание характеристик покрышек очень часто становятся основной причиной возникновения аварийных ситуаций на дороге в зимнее время. Несмотря на то, что технологии сегодня не стоят на месте, до сих пор не существует действительно универсальной резины. Даже самые современные автомобильные покрышки предназначены для определенных условий эксплуатации, поэтому при выборе резины это необходимо учитывать.

На поведение автомобильной покрышки и возможность использования ее в тех или иных условиях влияют непосредственно следующие ее свойства:

  • химический состав резиновой смеси;
  • рисунок протектора;
  • наличие шипов.

Для выбора автомобильных шин необходимо определить:

  • типоразмер шин, подходящий для вашего автомобиля;
  • условия эксплуатации автомобиля.

Типоразмер шин

Для обеспечения оптимального режима эксплуатации и управляемости автомобиля предпочтительно приобретать штатный размер резины, указанный в паспорте автомобиля. В руководстве по эксплуатации указан допустимый диапазон размеров шин для данного автомобиля. Этот вариант определения типоразмера является наилучшим.

Также Вы можете определить рекомендованные размеры с помощью подбора автомобильных шин по автомобилю на сайтах производителей шин. Но полученная информация не всегда соответствует рекомендациям завода-изготовителя, поскольку комплектации автомобиля шинами и дисками для различных стран могут быть разными.

Третий вариант определения типоразмера – посмотреть, что какой размер установлен на Ваш автомобиль сейчас. Для этого достаточно взглянуть на боковину шины, ведь на все современные покрышки нанесена маркировка с указанием типоразмера, индекса нагрузки и категории скорости.

После того, как определены допустимые типоразмеры, нужно выбрать один, наиболее подходящий для использования в зависимости от сезона.

Зимой для легковых автомобилей рекомендуется выбирать шины с минимально допустимой шириной протектора. Чем уже шина, тем меньше пятно контакта с колеса дорогой. В условиях гололеда это улучшает сцепление автомобиля с дорогой и повышает управляемость. А в условиях слякоти и снежной «каши», узкая покрышка легче достанет до твердого покрытия. Для езды в условиях глубокого снега  рекомендуется использовать зимние шины с высоким профилем. 

Но что хорошо для легковых автомобилей, не всегда верно для внедорожника. Например, на внедорожник не стоит устанавливать узкие шины, даже если это допускается производителем автомобиля. В этом случае лучше установить шины стандартной ширины, чтобы не снизить устойчивость автомобиля.

Условия эксплуатации

На выбор автомобильных шин влияют

  • температурный режим;
  • состояние дорожного покрытия.

При разных температурах резина обладает различными свойствами, поэтому производители шин разрабатывают разный химический состав резиновой смеси, которые подходят для конкретных температурных режимов. Именно поэтому:

  • летняя резина становится менее эластичной, твердеет и теряет свои сцепные свойства при приближении температуры воздуха к 0 градусам Цельсия, что делает ее непригодной для использования при низких температурах; 
  • зимняя резина при плюсовых температурах (выше +5 градусов по Цельсию) становится слишком мягкой, что приводит к потере устойчивости на дороге, соответственно, не может быть использована в летнее время;  
  • всесезонная резина оптимальна при использовании в условиях от -5 до +10 градусов Цельсия, но для езды в летнее жаркое время или в зимние морозы она не подходит. 

Второй параметр из условий эксплуатации, который будет влиять на выбор шин, - состояние дорожного покрытия. На разных дорожных покрытиях функции шин отличаются. Для комфортного передвижения по сухому асфальту важно максимальное сцепление с дорогой. Для уверенной езды по мокрому дорожному покрытию либо по снежной подтаявшей каше наиболее важны свойства отвода влаги и слякоти и, как следствие, устойчивость к заносам. Для заснеженного дорожного покрытия важно, чтобы зимняя шина «разгребала» снег и обеспечивала проходимость.

В соответствии с описанными выше требованиями к выбору зимней резины, можно порекомендовать следующее:

1. Купить зимние шины типа "европейская зима" Вы можете, если планируете их использовать в центральных и южных регионах России или для путешествия по странам Европы, т.е. там, где большую часть зимы на дорогах либо сухой асфальт, либо грязь и слякоть.  Рисунок на таких шинах предпочтительно должен быть V-образным с большим количеством каналов для водоотведения. Такие шины имеют высокий скоростной индекс, что позволит ездить на довольно высоких скоростях по чищенным сухим трассам. Кроме того, они обеспечат наилучший отвод влаги и управляемость автомобиля в условиях грязи и неглубокой снежной «каши».

2. Существует такое понятие как всесезонные шины. Создавая универсальные шины, производители объединяют  в них свойства зимней и летней резины, которые являются в большинстве своем противоположными. Поэтому всесезонных покрышек все характеристики достаточно усреднены. Такие шины предназначены для использования на чищенных городских улицах цивилизованных стран в умеренных погодных условиях (при температурах, близких к 0).

3. Многие крупные производители шин (такие как Nokian или Bridgestone, например) выпускают специализированные модели шин для северных стран. Такие модели отличаются использованием специального состава резиновой смеси, сохраняющей эластичность в условиях низкой температуры.

Кроме того, зимние шины для суровых условий имеют особый рисунок протектора, который обеспечивает большую проходимость по снегу. Это в большинстве своем направленный довольно агрессивный рисунок глубиной 9-10 мм, содержащий большие прямоугольные или ромбовидные  элементы и большие канавки между ними. Также характерно плотное покрытие ламелями (мелкие разрезы) для сцепления со льдом или укатанным льдом.

Также характерным признаком для специализированных «северных» («скандинавских») моделей может быть наличие шипов. Шипы необходимы на обледенелой дороге или укатанном снегу для сохранения управляемости автомобиля.

Зимние шины «северного» («скандинавского») типа имеют достаточно низкий скоростной индекс и предназначены для спокойной езды.

Такие зимние шины наиболее подходят для большинства регионов нашей страны, где погодные условия зимой достаточно суровы, а работа коммунальных служб оставляет желать лучшего.

Использование зимой зимних шин, а летом – летних, является необходимостью, которая определяет безопасность Вашу и Вашей семьи. Выбор конкретных моделей зависит от погодных условий и состояния дорожного покрытия, а так же личных предпочтений. На сегодняшний день производители предлагают огромный выбор моделей шин от бюджетных вариантов до моделей премиум-класса. 

В заключение, приведем рейтинг производителей зимних шин, основанный на независимых тестах зимних покрышек:

1. Nokian. Шины разрабатываются специально для климатических условий России. Имеют, пожалуй, лучшие характеристики по контролю автомобиля при любом состоянии дорожного покрытия. Широкий ассортимент включает как модели премиум класса, так и бюджетные модели.

2. Michelin

3. Gislaved, производимые концерном Continental.

4. Goodyear

5. Nexen. Roadstone.

6. Bridgestone 

Как грамотно выбрать зимнюю резину? • AutoCentrum.pl

Хорошо и дешево - вот основной лозунг, который используют польские водители при выборе зимней резины. Дешево — понятие относительное, а что значит хорошая зимняя резина?

Что такое зимние шины?

Так называемый зимняя шина – это шина, предназначенная для эксплуатации в климатических условиях, когда средняя температура опускается ниже 5-7 градусов по Цельсию, а на дорогах может быть снег, лед (так называемый гололед) или слякоть.Лучшее поведение в таких ситуациях обеспечивает специальный рисунок протектора. Большое количество ламелей, узкие прорези поперек шины помогают «вгрызаться» в слежавшийся снег и лед, а резиновая смесь с большим содержанием кремнезема означает, что резина не твердеет при низких температурах, что повышает эффективность ламелей.

Чем отличается шина 3PMSF от шины M+S?

Базовым обозначением зимней шины является графический символ 3PMSF (трехвершинная горная снежинка), т.е. пиктограмма, изображающая снежинку с тремя вершинами, вписанными вверх.Этот символ был одобрен Ассоциацией производителей шин и каучука и официально действует в Европейском Союзе с ноября 2012 года. Он также признан в других регионах мира, включая Северную Америку.

3PMSF на шине означает, что она соответствует специальным требованиям, предъявляемым к зимней шине, что подтверждено соответствующими испытаниями с выдачей сертификата. Имея шины с такой маркировкой, мы можем быть уверены, что это настоящие зимние шины.

Обозначение M+S (грязь и снег) означает т.н.грязевая и зимняя резина. На протяжении многих лет он считался маркировкой зимних шин, и по сей день мы можем найти его на всех зимних шинах с обозначением 3PMSF. Однако M+S — это только декларация производителя и шина с такой маркировкой не должна проходить никаких испытаний для подтверждения своих зимних свойств. Причем эту маркировку можно встретить не только на зимних шинах, но и на шинах для внедорожников, иногда даже на дальневосточных шинах, не имеющих зимних особенностей.

Типичная зимняя шина, например, шина Alpine

. Сами зимние шины

тоже делятся на разные виды хотя бы из-за климатической зоны, в которой их предстоит эксплуатировать. В умеренном поясе, в котором расположена Польша, так наз. альпийская резина. Они спроектированы с очищенными от снега дорогами, большинство из которых посыпано солью или другими химикатами. При проектировании горных шин производители больше внимания уделяют поведению на мокром и сухом покрытии при низких температурах или способности удалять слякоть, чем вождению на самых скользких покрытиях.Это не означает, что альпийские шины не могут справиться с самыми тяжелыми условиями, например, со скользким утрамбованным снегом и льдом. Однако есть шины, которые могут сделать это лучше.

Скандинавская шина

Так называемый Северные шины. Их предлагают в странах с суровыми зимами (Скандинавия, Россия, Украина, Канада и север США), где дороги очищают от снега, но не обязательно посыпают солью или другими химикатами.Они созданы для того, чтобы лучше всего справляться с утрамбованным снегом и льдом без использования шипов. По сравнению с альпийскими покрышками они проявляют более слабые свойства на мокром и сухом покрытии, наиболее распространенном на наших дорогах. Их предложение на польском рынке очень ограничено, а цены высоки.

Спортивная шина, внедорожник ...

Спортивная зимняя шина? Нет проблем, в предложении почти всех шинных компаний есть модели зимних шин, предназначенные для автомобилей с двигателями большой мощности.Эти типы шин можно рекомендовать водителям, часто передвигающимся по автомагистралям, т.е. ездящим на большие расстояния на высоких скоростях.

У владельцев больших внедорожников выбор зимней резины меньше, но практически каждый крупный производитель предлагает продукцию, разработанную специально для этого типа транспортных средств. В связи с расширением ассортимента высокопроизводительных внедорожников появились и зимние спортивные шины для них.

Силикагель, силикон, форма протектора

Первые зимние шины напоминали сегодняшние внедорожные шины A/T и M/T.У них был агрессивный протектор с крупными блоками (блоками), чтобы вгрызаться в не до конца утрамбованный снег. Со временем появились ламели, т.е. узкие прорези для улучшения сцепления на скользком покрытии, а блоки стали менее агрессивными, что было следствием лучшего содержания дорог. Своим преимуществом перед шинами старого типа M+S современная зимняя шина также обязана специальным резиновым смесям с кремнеземом, силиконом и секретными добавками для увеличения трения на скользком покрытии.Одной формы протектора недостаточно, современная зимняя шина представляет собой совокупность различных технологий, направленных на повышение параметров, полезных для езды в условиях низких температур.

Есть два примера того, что форма протектора является последним признаком, по которому следует выбирать зимние шины. Шины китайского производства часто имеют протектор, который выглядит не хуже, чем у признанных производителей, но по своим свойствам не соответствует характеристикам известных брендов. С другой стороны, все больше и больше всесезонных шин с «летним» протектором (напр.Michelin Crossclimate), которые на удивление хорошо работают зимой. В обоих случаях состав протектора оказывается более важным, чем рисунок протектора.

Как читать маркировку шин - 205/55 R16 91H

205 - ширина шины, выраженная в мм
55 - профиль шины, т.е. высота, выраженная в % (здесь: 55% ширины)
R - радиальная шина
16 - диаметр обода, выраженный в дюймах
91 - индекс нагрузки (здесь: 615 кг )
H - индекс скорости (здесь: до 210 км/ч)

Размер имеет значение?

Размер зимних шин должен быть таким же, как у летних шин, устанавливаемых производителем на нашу модель автомобиля.Если на автомобиле установлены дополнительные колеса с летней резиной с более низким профилем (на большем ободе), то с зимней резиной мы можем вернуться к стандартному размеру. Это тем более разумно, если профиль вспомогательных шин очень низкий. Более высокий профиль будет лучше для зимы, защищая диски от повреждений, вызванных, например, отверстиями, скрытыми под снегом или водой. Однако, прежде чем использовать обод меньшего диаметра, мы должны убедиться, что это минимальный размер, который мы можем использовать.Ограничением является размер тормозных дисков с суппортом.

Использование более узких зимних шин, чем предусмотрено производителем автомобиля, сегодня специалистами не рекомендуется. Это, среди прочего, связь с дорожными условиями, в которых мы едем сегодня. Более узкие шины увеличат давление агрегата на грунт, что улучшит сцепление с рыхлым снегом. Более узкая шина помогает отводить слякоть и воду, поэтому также снижается риск аквапланирования. Однако это также означает увеличение тормозного пути на мокрой поверхности, укатанном снегу и льду, что снижает нашу безопасность в типичных зимних условиях.

Вы ищете шины? Загляните в наш магазин!

Индекс скорости

Все шины предлагаются с разным скоростным индексом, включая зимние шины. Теоретически она должна быть равна или выше максимальной скорости нашей модели, установленной производителем автомобиля. Подробную информацию о рекомендуемых шинах можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Покупка шин с более высоким индексом скорости может немного «жестить» управляемость и снижать комфорт при вождении.Шины с более низким индексом скорости будут действовать наоборот. Мы должны избегать их покупки, хотя есть некоторые исключения, и они включают зимние шины. По мнению специалистов, допустимо использование альпийских шин с индексом на один градус ниже правильного, но для безопасности автомобиля должна быть соответствующая аннотация об этом факте (информационная наклейка). Шины Nordic имеют достаточно низкие скоростные показатели (160-190 км/ч) вне зависимости от размера и грузоподъемности, что обусловлено их конструкцией и специфическими условиями эксплуатации.

Индекс нагрузки

Не менее важно выбрать соответствующий индекс нагрузки. Это также строго указано производителем автомобиля. Нельзя использовать шины с меньшим индексом, даже если грузоподъемность кажется достаточной. Это может повредить их. Допустимо выбирать шины с более высоким индексом нагрузки. Его можно выбрать, когда данная шина не имеет нижнего индекса, соответствующего требованиям производителя автомобиля.

Этикетки

Производители обязаны наносить на шины специальные этикетки. Для каждого типа шин (каждого размера и индекса) тестируются три параметра: сопротивление качению, тормозной путь на мокрой дороге и шум. Проблема в том, что они были разработаны для летней резины, а тормозной путь проверяется при летних температурах, поэтому для зимней шины этот показатель малопригоден. Этикетки позволяют легко проверить, является ли шина тихой и экономичной.

Испытания шин

Сравнительные тесты очень полезны при выборе шин, поскольку они дают вам представление о том, как данная модель шины ведет себя в определенных условиях. Испытания проводятся на сухой, мокрой, заснеженной и обледенелой поверхности, измеряются уровень шума и износ протектора. Отдельные результаты имеют разный приоритет в зависимости от теста, а сами шины могут показывать небольшие различия в параметрах в зависимости от размера, индекса скорости или грузоподъемности. Поэтому порядок одних и тех же моделей шин в последующих тестах не всегда будет одинаковым.Поэтому мы должны искать тесты шин в интересующем нас размере или максимально близком к нему, а затем анализировать результаты с точки зрения наших ожиданий. Есть водители, для которых важнее всего комфорт вождения, другие обращают внимание на сопротивление качению, а «альпинисты» могут больше обращать внимание на поведение на снегу.

Премиум правила

В тестах зимних шин доминируют

премиальных бренда (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama), поочередно занимая призовые места.Это не результат заговора, а продуманная политика шинных компаний. Их бренды среднего и нижнего уровня должны использовать более дешевые технологии, что отражается на параметрах их шин. Даже если форма протектора будет такой же, как у более старой модели премиум-класса, которая больше не предлагается, состав резиновой смеси будет означать, что более дешевая шина не будет иметь таких же характеристик, как ее прототип.

Есть несколько исключений из этого правила. При поиске дешевой шины с хорошими выбранными параметрами мы не обречены на провал.Иногда более дешевые модели «трутся» об испытательный подиум. Однако у них нет шансов на победу, потому что они никогда не будут хороши ни в одной из категорий. Это прерогатива премиальных брендов. Однако, если мы знаем, чего ожидать от зимней шины, мы можем легко найти недорогую шину среднего или более низкого класса и остаться довольными сделанным выбором.

Вы ищете шины? Проверьте наши цены!

Дешевле, дешевле, из Китая, с восстановленным протектором

Многие водители выбирают самые дешевые автомобили по экономическим причинам.Прежде чем вы решите их купить, вам нужно знать о нескольких основных вещах.

Так называемый настойки, то есть восстановленные шины. Они тяжелее новых шин того же размера, используют разные базы, т.е. шины разных производителей, а также могут иметь изношенный каркас, поэтому не подходят для интенсивной эксплуатации. Повреждение этих шин гораздо более вероятно, чем новых. Покататься можно, но рекомендовать сложно. Единственным их преимуществом является низкая цена. Водитель совершает покупку на свой страх и риск.

А новые шины из азиатских стран (кроме Южной Кореи и Японии), стоит ли их рассматривать? Хотя в их конструкции можно увидеть некоторый прогресс, в случае с зимними шинами они по-прежнему не могут сравниться с чуть более дорогими экономичными (так называемыми бюджетными) шинами европейских производителей, в том числе польских брендов. Различия становятся очевидными по мере увеличения скорости. Худшее сцепление с дорогой, склонность к аквапланированию и, прежде всего, гораздо более длинный тормозной путь позволяют дешевой азиатской зимней резине хорошо работать в городе, на малых скоростях.При скользкой дороге такая зимняя резина лучше даже самой лучшей летней. Перед их покупкой убедитесь, что сбоку на них есть маркировка «е4», символ европейского одобрения и маркировка 3PMSF.

Резюме

При поиске зимних шин убедитесь, что они имеют маркировку 3PMSF. Это даст нам гарантию, что мы имеем дело с шиной, проверенной зимой. Во-вторых, рассмотрите возможность использования обода с наименьшим возможным диаметром, который позволяет конструкция автомобиля.Высокий профиль шины снизит визуальную привлекательность автомобиля, но повысит комфортность вождения и значительно снизит риск повреждения дисков и самих шин. Также следует помнить, что использование более узких шин, чем рекомендованные, имеет негативные последствия. В-третьих, давайте искать модель, которая соответствует нашим ожиданиям от зимней шины, а они такие же разные, как и сами водители.

.

Какие зимние шины выбрать? »Опонео

Хорошие шины для зимнего сезона – это не только гарантия хорошей работы автомобиля. Это также оказывает огромное влияние на нашу безопасность. Если вы задаетесь вопросом, какие зимние шины купить или как выбрать модель, максимально соответствующую вашим ожиданиям? Мы развеем все сомнения. В этой статье вы найдете ответы на все волнующие вас вопросы.

Хорошо оборудованному автомобилю не страшны даже самые сильные метели.

Какие зимние шины? Критерии выбора

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов в автомобильных магазинах и автомастерских. Осознание наличия хороших зимних шин гарантирует хороший сон каждому водителю. Однако, прежде чем вы начнете выяснять, на какие продукты делать ставки и какие данные указаны на этикетке шин, убедитесь, что вы точно знаете, что ищете. От того, какую зимнюю резину вы выберете, будет зависеть безопасность вас и ваших близких.

Размер шин

Лучше всего начать с самого начала, т.е. с определения самой важной информации - правильного размера для вашего автомобиля. Это фундаментальный вопрос, поскольку размер шины определяет диапазон протекторов, который мы выберем позже. Точно следуйте инструкциям производителя. Любые идеи типа установки на зиму более узких шин (сверх рекомендаций производителя) являются мифами и действуют себе во вред. Не забудьте также выбрать соответствующие индексы скорости и нагрузки, обязательно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Размер шины указан в виде набора цифр и букв на ее боковине. В большинстве случаев это обозначения типа - 205/55 R16. Первое число — это ширина в миллиметрах, второе — процент от этой ширины (в данном случае 55% от 205 мм), а третье — диаметр обода колеса в дюймах, на который устанавливается шина данного размера. Буква «R» указывает на то, что шина имеет радиальную структуру. Индекс скорости и нагрузки можно найти рядом с размером шины, например.205/55 R16 91 V.

Обозначение размера шины, слева направо: ширина, высота профиля, тип конструкции, диаметр обода, индекс нагрузки и индекс скорости.

Индекс нагрузки на шину

Индекс нагрузки в данном случае равен 91. Это максимально допустимая нагрузка на одну шину при максимальной скорости, разрешенной для данной модели. Если индекс нагрузки равен 91, это означает, что нагрузка на шину не должна превышать 615 кг. Умножив это значение на количество шин в автомобиле, мы должны получить число, несколько превышающее максимально допустимую массу нашего автомобиля с полной загрузкой (эту информацию можно найти в техпаспорте, поле F1). Помните, никогда не используйте шины с индексом нагрузки ниже рекомендуемого для вашего автомобиля.

Скоростной индекс шины

Скоростной индекс шины нашего образца (205/55 R16 91 V), этот параметр обозначен буквой V. Он указывает максимально допустимую скорость для модели, здесь она составляет 240 км/ч. ч . Что касается зимних шин, то допускается применение более низкого индекса скорости, но он не должен быть ниже Q (до 160 км/ч). При этом в салоне автомобиля должна быть наклеена наклейка максимальной скорости этих шин таким образом, чтобы она была видна и разборчива водителю.

Правильный выбор зимних шин обеспечит вашу безопасность зимой.

Какого производителя зимних шин выбрать?

Рынок шин в настоящее время настолько обширен, что трудно однозначно определить одного производителя. При выборе сезонных шин следует учитывать несколько важных параметров:

Марки зимних шин и класс шин

Классификация шин делится на три основных класса.Различие заключается в используемых смесях, рисунках протектора или технологических достижениях. Категория товара, в свою очередь, выливается во все параметры, такие как: цена, срок службы, сопротивление качению, расход топлива, сцепление с дорогой и т. д. Так что если вы задаетесь вопросом, какую зимнюю резину выбрать, при покупке необходимо учитывать и то, и другое. средства, которые вы можете потратить на покупку шин, и индивидуальные ожидания с учетом стиля вождения.

Среди премиальных брендов большой популярностью пользуются зимние шины Continental, Bridgestone, Nokian Tyres и Michelin.Производители среднего уровня включают Uniroyal, Fulda и Hankook. В свою очередь, к экономичным продуктам относятся такие бренды, как: Zeetex, Imperial и Barum.

Занятия зимних шин - Дивизион

Экономический класс Средний класс Premium Class
для которых?
  • небольшой пробег
    годовой пробег,
  • преимущественно городское вождение,
  • автомобиль городского класса,
  • спокойный стиль вождения.
  • хорошие
    ходовые качества ожидаемые,
  • как в городе, так и на трассе,
  • автомобиль среднего или компактного класса,
  • умеренный стиль вождения.
  • большой годовой пробег
    ,
  • частая езда по бездорожью,
  • агрессивный и динамичный
    стиль вождения,
  • высокая мощность автомобиля.
Рекомендуется

Средний пробег

, если вы задаетесь вопросом, какие ширы выбирают для зимы, выберите внимание к среднему слою.Если вы двигаетесь на работу и обратно, иногда ездите по короткому маршруту, но ваш пробег меньше 5000 километров, выбирайте шины среднего класса. Шины должны иметь направленный или асимметричный протектор. Если, с другой стороны, вы профессионально водите машину, проезжаете сотни километров в день, выбирайте шины среднего или премиум-класса. Эти модели отличаются высокой износостойкостью.

Зимний пробег более 5000 км Зимний пробег менее 5000 км
Какие шины?
Шины среднего класса или премиум-класса – с повышенной износостойкостью.
Шины среднего или эконом-класса с направленным или асимметричным рисунком протектора.
Рекомендовано:

Область применения

Езда

Езда в основном по городу, по заснеженным или бесснежным дорогам .

В этой ситуации лучшим решением станут шины, которые гарантируют безопасное и эффективное торможение в экстренных ситуациях и обеспечат безопасное вождение.Оптимальным выбором станут направленные шины среднего или эконом-класса, такие как: Nexen Winguard Sport 2.


Езда на повышенных скоростях, в основном по бездорожью - по незаснеженным и незаснеженным дорогам.

В этом случае лучше всего выбирать бесшумные зимние шины, обеспечивающие высокий комфорт вождения. Поэтому стоит задуматься о покупке шин среднего класса, важно, чтобы они имели асимметричный протектор. Также можно сделать ставку на премиум-класс, в частности на модели с направленным протектором.Отличным выбором в этом случае будет: Pirelli Cinturato Winter.


Вождение в сложных горных условиях.

Суровые горные условия требуют правильных шин, поэтому выбирайте модель с агрессивным рисунком протектора, большим количеством ламелей и V-образных канавок, которые позволят преодолеть любую горку. Всем мотоциклистам, путешествующим по гористой местности, мы рекомендуем шины Pirelli SottoZero Serie 3.

Предпочтительный стиль вождения

Выбор хороших зимних шин может быть очень сложным.

Предпочтительный стиль вождения

Медленная езда.

Для неспешной езды, преимущественно в городе, без резких ускорений и сложных маневров, хорошим выбором будут направленные шины. Лучше всего делать ставку на тихие шины из эконом-сегмента, такие как: Dębica Frigo 2.


Умеренная езда.

Если вы ездите на автомобиле среднего класса умеренно, в основном в городских условиях, но не только это, шины эконом или среднего класса будут правильным выбором, который оправдает все ваши ожидания.Для умеренного вождения мы рекомендуем: Uniroyal MS Plus 77


Динамичное вождение.

Для динамичной и агрессивной езды необходимо выбрать соответствующую модель, созданную для этой цели. Это должны быть шины среднего класса с направленным протектором или премиальные бренды с асимметричным протектором. Всем любителям динамичной езды рекомендуем: Dunlop Winter Sport 5.

Тип автомобиля и шины

Для малолитражных автомобилей оптимальным выбором являются модели с направленным протектором среднего или эконом-класса (в зависимости от прочих предпочтений).Если у вас маленькая машина, выбирайте - Imperial Snowdragon HP. С другой стороны, шины среднего класса или премиальные, асимметричные и направленные шины, такие как Yokohama BluEarth Winter V905, чаще всего используются для автомобилей из среднего ценового сегмента. Шины премиум-класса станут хорошим выбором для владельцев спортивных автомобилей, лимузинов и внедорожников с большой мощностью двигателя, обеспечивая максимальную производительность при быстрой езде. Здесь мы особенно рекомендуем как Nokian WR A4, так и Nokian WR SUV 4.


Шины должны быть адаптированы к стилю вождения, месту использования и вашему автомобилю.

Зимние шины, направленные или асимметричные?

Тип протектора

Рекомендуется

Симметричный - имеет одинаковое расположение блока на обеих сторонах протектора. Шины с симметричным протектором можно монтировать любым способом – особых требований к направлению качения нет. Симметричные канавки наиболее дешевы в проектировании и не требуют высокотехнологичных решений.Шины этого типа хорошо зарекомендовали себя в легковых автомобилях малого и среднего размера, а также в грузовых фургонах.

Imperial
Snowdragon UHP

Асимметричный - имеет различный рисунок на левой и правой стороне шины. Этот протектор имеет информацию о способе сборки сбоку. Примерное обозначение «внутри» означает, что это внутренняя сторона, которая должна быть установлена ​​по направлению «в сторону автомобиля». Внешняя часть имеет более массивные блоки протектора, задачей которых является обеспечение устойчивости в поворотах, увеличение так называемогопоперечное сцепление и предотвращение преждевременного износа. Внутренняя сторона протектора отвечает за отвод воды и продольное сцепление. Специфика асимметричной структуры протектора позволяет уточнять параметры обеих половин протектора под конкретную шину.

Dunlop SP Winter Response 2

Направленный — тип протектора наиболее часто используется для зимних шин. Он характеризуется стрелкой, нанесенной сбоку, которая указывает направление прокатки.Блоки протектора образуют V-образный рисунок. С точки зрения зимних условий важнейшим преимуществом направленного протектора является высокая скорость отвода воды и слякоти, а также хорошее сцепление с дорогой.

Michelin Alpin 6

Две или четыре зимние шины?

Помните, всегда используйте четыре одинаковые зимние шины. Это лучшее решение. Хотя использование двух разных протекторов спереди и сзади не запрещено, следует избегать установки таких шин на обе оси.Две разные модели будут по-разному реагировать при определенных обстоятельствах, что может привести к непредсказуемому поведению автомобиля и опасным ситуациям. То же самое относится и к использованию летней/всесезонной и зимней резины одновременно. Это еще более опасная ситуация. Учитывая разные характеристики моделей для данного сезона, это недопустимо.

Помните - только использование одних и тех же четырех зимних шин с одинаковой глубиной протектора обеспечивает полную безопасность вождения.

"Какие зимние шины вы рекомендуете" - отзывы пользователей и тесты шин

Следите за результатами испытаний, проведенных независимыми институтами, чтобы найти модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Одним из самых известных и уважаемых является исследование, проведенное немецким автомобильным клубом ADAC.

ADAC — независимый немецкий автомобильный клуб, существующий с 1904 года. Институт занимается, в частности, безопасность дорожного движения.В настоящее время она насчитывает около 14 миллионов членов. Смотрите последний тест зимних шин ADAC 2020/2021.

При выборе зимних шин также стоит учитывать мнение других пользователей. Это самый простой способ узнать, как ведет себя шина в течение всего срока службы. Ознакомьтесь с самой большой базой отзывов о зимних шинах в польском Интернете на Oponeo.pl. Помните также, что наш сайт сравнения шин может помочь вам принять решение - сравните продукты и выберите лучшую модель для этой зимы.

.

Как выбрать зимние шины - руководство

Зимняя шина отличается от летней не только рисунком протектора, но и компаундом. Шины адаптированные для работы в более теплых погодных условиях зимой быстро твердеют и теряют эластичность . По этой причине рекомендуется менять шины на зимние, когда температура за окном начинает колебаться в районе 7 градусов тепла.

Если у вас есть зимние шины, проверьте их состояние и возраст, прежде чем надевать их.Хотя по законодательным нормам глубина протектора должна быть не менее 1,6 мм, в случае с зимними шинами она должна быть не менее 4 мм .

Подготовьте свой автомобиль к наступлению зимы & hairsp;- практическое руководство

"Зима снова застала дорожников врасплох" - такие заголовки часто можно увидеть в газетах сразу после первого крупного приступа зимы. Чтобы зима не удивляла…

Возраст шины можно проверить по последовательности из 4 цифр на ее боковине. Первые два — это неделя, а последние два — год изготовления. Например, если на шине указана строка 1512, это означает, что шина изготовлена ​​на 15-й неделе 2012 года. Резина со временем теряет свои свойства, поэтому ее нельзя использовать более 5-6 лет, даже если протектор в хорошем состоянии.

Не устанавливайте диски с зимними шинами только на одну ось. Если оставить летнюю резину на другой оси, автомобиль может неконтролируемо потерять сцепление с дорогой.Отсутствие полного комплекта зимней резины может повлиять на работу электронных систем, таких как ESP. Высочайший уровень безопасности и комфорта обеспечат 4 одинаковые шины.

Зимняя резина с начесом - Что в них особенного?

Ездить по снегу так же весело, как и опасно. Для большинства автолюбителей покрытые снегом улицы и площади - это...

Кроме того, хорошо иметь отдельный комплект дисков для зимней резины , желательно стальные, которые лучше выдержат сложные погодные условия и будут более устойчивы в ситуации, когда вы проваливаетесь в яму, скрытую под снегом.

Позаботьтесь о надлежащем хранении летних шин. Если мы не оставляем их на зиму, например, на вулканизационный завод, а держим в гараже, то их следует ставить вертикально, время от времени меняя их положение. Это предотвратит деформацию. Когда шины окажутся на дисках, ставим их горизонтально друг на друга.

Как выбрать зимние шины? В первую очередь нам предстоит правильно подобрать размер и показатели: скорость и грузоподъемность. Информацию о шинах, рекомендуемых для нашего автомобиля, можно найти в руководстве.

Расшифруйте маркировку шин. Вы узнаете от них больше, чем может показаться

Выбор шин – сложный вопрос. Недостаточно знать диаметр обода, ведь модель нужно подбирать под свои нужды. Все…

Разумеется, мы также получим такие данные через Интернет. Здесь могут помочь сайты продавцов шин, так как они укажут, какие шины подходят к автомобилю в результатах поиска шин для нашей модели.Хотя индекс скорости может быть немного ниже, чем у летней шины, необходимо строго соблюдать рекомендации по грузоподъемности.

Перед покупкой полезно ознакомиться с ежегодными испытаниями, проводимыми такими организациями, как ADAC. Обычно шины тестируются для определенного класса автомобилей, например, для малолитражных автомобилей, что упрощает поиск шин того или иного производителя, которые подходят для вашей модели.

Шины имеют разные типы протектора. Самыми дешевыми в производстве и рекомендуемыми в основном для небольших легковых и грузовых автомобилей являются шины с симметричным рисунком, т.е. с одинаковым расположением блоков протектора с обеих сторон внешней части шины.Шины этого типа отличаются хорошей износостойкостью и низким сопротивлением качению, но более слабыми тяговыми параметрами.

Пожалуй, самыми популярными являются зимние шины с направленным протектором , который имеет форму U или V. Этот тип шин отличается хорошим отводом воды и слякоти.

Наиболее технологичными являются асимметричные шины, которые имеют различный рисунок протектора внутри и снаружи. По сравнению с симметричными и направленными шинами они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при прохождении поворотов и в то же время хорошо отводят воду.

Типы протектора & нити - & нити Какую шину выбрать?

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой выбора шин для своего автомобиля. Типы и параметры шин…

Зимние шины лучше всего подходят для того, где и как используется автомобиль. Если это город, давайте сосредоточимся на тех, у кого лучше сцепление с мокрой дорогой. Когда мы много путешествуем, ищите те, которые издают меньше шума.В ситуации, когда мы часто ездим по незаснеженным дорогам, стоит поискать шины с более толстым протектором, хотя это будет связано с более высоким объемом.

Этикетка многое говорит нам о свойствах шин . Значок с ТРК, видимый на графике, указывает на энергоэффективность продукта. Шины делятся на классы от А до G, где А представляет наибольшую экономию топлива.

Значок с облаком указывает на сцепление с мокрой дорогой.Здесь у нас диапазон от А до F. Между А и F разница в 18 метров в тормозном пути с 80 км/ч в пользу А. Последняя картинка про внешний шум качения. Помимо децибел есть еще строки, где единица означает самую тихую шину, а три – самую громкую.

Мы не рекомендуем использовать бывшие в употреблении шины. На них могут быть незаметные невооруженным глазом повреждения, тем более, что зачастую это покрышки от поврежденных автомобилей.

.

Какие зимние шины выбрать? - несколько полезных советов

Выбор подходящей зимней шины зависит от многих факторов. Широкий ассортимент моделей разного класса с разным протектором не облегчает эту задачу. Для того, чтобы ответить на вопрос: какие зимние шины выбрать, следует опираться как на непререкаемые вопросы - в отношении соответствия шин автомобилю, - так и на параметры, которые корректируются в зависимости от потребностей и ожиданий водителя. Эта статья поможет вам принять правильное решение.

Какие зимние шины - с чего начать поиск подходящей модели?

Основным фактором при выборе зимних шин является их совместимость с моделью автомобиля, на котором они будут установлены. Даже самые технически совершенные шины не будут работать на дороге, если их размеры и возможности не будут соответствовать автомобилю. Чтобы этого не произошло, сначала выберите правильный размер шин, а также индексы нагрузки и скорости.Эта информация включена в базовую маркировку шин.

Определив размер шин, индексы нагрузки и скорости, мы можем сузить выбор зимних шин только до моделей, которые подходят для нашего автомобиля. Благодаря этому вы сможете сэкономить некоторое время на просмотре моделей, которые все равно нельзя использовать в вашем автомобиле.

Размер

Размер шины указан в стандартизированном виде - можно не переживать, что на разных моделях шин он будет написан по-разному.Производители автомобилей также маркируют размеры шин, которые подходят к их моделям. Достаточно проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля, какие типоразмеры шин производитель предусмотрел для использования в нем.

Индексы нагрузки и скорости

Индекс нагрузки описывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина. Всегда следуйте рекомендациям производителя в этом вопросе – слишком слабая шина не сможет справиться с весом транспортного средства.

В случае индекса скорости также рекомендуется строго следовать тому, что говорит производитель автомобиля.Однако, когда речь идет о зимних шинах, закон допускает снижение индекса скорости. Шина с более низким индексом легче, благодаря чему лучше подходит для глубокого снега, а из-за сложившихся условий зимой она едет не так быстро, как летом.

Однако не рекомендуется снижать индекс скорости шины более чем на 1 в сторону уменьшения. Он может быть снижен максимум на два значения ниже предусмотренного производителем автомобиля. Соответствующая информационная наклейка на приборной панели должна напоминать водителю о снижении индекса.Не может быть индекса ниже Q - до 160 км/ч.

После определения размера, индекса нагрузки и скорости, которые должны быть у наших зимних шин, вы можете перейти к просмотру доступных моделей. Однако, чтобы выбрать правильный, вы должны заранее определить свои ожидания и финансовые возможности.

На что обратить внимание при выборе зимних шин?

При выборе марки и модели шин следует учитывать четыре основных фактора: стиль вождения, тип автомобиля, условия вождения и пробег в течение сезона.Соблюдение баланса между ними позволит выбрать подходящий класс шин и модель, соответствующую вашим потребностям. Какие зимние шины подойдут разным типам водителей?

Ведущий стиль

Водителям, чьи зимние условия не производят особого впечатления и хотят ездить быстро и агрессивно, несмотря на снег на дорогах, не стоит экономить на шинах для зимнего сезона. Чтобы насладиться высочайшим уровнем производительности при сохранении безопасности, лучше всего выбрать модель, относящуюся к премиум-классу.

Людям, для которых производительность является второстепенной задачей, но которые хотят поддерживать динамику движения на должном уровне, можно поискать подходящие шины среди моделей среднего класса. Они не предлагают такие же высокие ходовые качества, как шины премиум-класса, но соответствуют уровню безопасности при умеренном вождении.

Для спокойных водителей, избегающих резких ускорений, резких торможений и динамичных маневров в зимнее время года, достаточно шин эконом-класса.Они обеспечат полную безопасность при медленной езде, но не рекомендуются участникам дорожного движения, которые иногда сильнее нажимают на газ.

Тип транспортного средства

Автомобили с большой мощностью двигателя, как правило, не должны использовать шины, отличные от шин премиум-сегмента. Спортивные автомобили, крепкие седаны и лимузины требуют шин с параметрами, соответствующими их возможностям. Поэтому использование всего их потенциала в зимнее время года возможно в основном благодаря моделям премиум-класса.

Автомобили средней мощности в диапазоне примерно 130-170 лошадиных сил могут уверенно использовать модели шин среднего класса. Они позволят использовать мощность с надлежащим уровнем безопасности при сохранении умеренного стиля вождения. Более динамичным водителям следует рассмотреть шины премиум-класса.

Маломощные автомобили, часто не превышающие 100 лошадиных сил, должны иметь возможность работать с шинами эконом-класса. Однако если их водители хотят использовать весь запас хода, стоит попробовать купить шины среднего класса.

Условия вождения

Шины

Premium станут оптимальным выбором для водителей, которые часто и с большой скоростью передвигаются по бездорожью. Это шины, которые будут лучше всего работать также в чрезвычайно сложных условиях, преобладающих на менее посещаемых и менее расчищенных трассах, а также в горах.

Сбалансированные водители, которые не выезжают в горные районы, но ездят по основным дорогам со скоростью автомагистрали, могут поискать подходящую модель шин среди шин среднего класса.Там они найдут множество предложений, которые будут хорошо работать как в городе, так и на популярных маршрутах.

Людям, которые передвигаются в основном по городам, редко выезжая за пределы мегаполиса, стоит рассмотреть шины эконом-класса. В вышеупомянутых условиях — спокойной езде на маломощном автомобиле — этого типа шин должно хватить для вашей безопасности. В противном случае стоит попробовать шины более высокого класса.

Пробег

Последний фактор, на который следует ориентироваться при выборе шин для зимнего сезона, — это пробег. Водители, преодолевающие большие расстояния зимой, более 10 000 км км. следует склоняться к шинам премиум-класса, обычно предлагающим наибольшую устойчивость к износу.

При среднем пробеге 5-10тыс. км. оптимальным выбором станут шины среднего класса. Если зимой мы выполняем менее 5000 км. это сезонные шины, которые могут соответствовать нашим потребностям.

Премиум класс

Средний класс

Эконом класс

Большие годовые тиражи

Среднегодовой пробег

Низкий годовой пробег

Динамичная/спортивная управляемость

Умеренный стиль вождения

Плавный стиль вождения

Автомобиль повышенной мощности

Автомобиль средней/малой мощности

Автомобиль малой мощности

Частая езда по редко расчищенному снегу или в горах

Вождение в городе и на часто используемых маршрутах

Езда в основном по городу

Чтобы покупка шин была удачным выбором, необходимо одновременно выполнить все четыре вышеуказанных условия.Даже если мы едем на машине малой или средней мощности, но едем в горах, лучше не выбирать шины эконом или среднего класса. Только после выполнения всех условий, при которых достаточно шин эконом-класса, можно соблазниться покупкой бюджетной модели.

Зимняя резина какой фирмы лучше для меня? - рекомендуемые продукты из каждого класса

Зимние модели премиум-класса

Шины марки

Премиум – самые дорогие дизайнерские модели.Именно поэтому они используют новейшие технологические решения, предлагая высочайший уровень производительности. Шины премиум-класса — это продукция следующих брендов: Bridgestone, Michelin, Hankook, Nokian, Continental, Dunlop, Pirelli, Vredestein и Yokohama. Таким образом, выбирая их, вы можете рассчитывать на высочайший уровень безопасности и производительности, но вы должны платить за них разумную цену.

К рекомендуемым моделям зимних шин премиум-класса относятся:

Зимние шины среднего класса

Если у нас нет финансовых средств на шины высшего класса, но мы все же рассчитываем на хорошие характеристики и высокий уровень безопасности, то зимние модели среднего класса могут быть правильным выбором.Они не предлагают такой же высокой производительности, как последние модели премиум-класса. Они тоже не такие универсальные. Поэтому они не так хорошо себя зарекомендуют в автомобилях с большой мощностью, но при сохранении умеренного стиля вождения хорошо себя зарекомендуют в автомобилях среднего класса. При поиске моделей средней ценовой категории стоит рассматривать такие бренды, как: BFGoodrich, Falken, Firestone, Kumho Tire, Nexen Tire, Toyo или Uniroyal.

Рекомендуемые зимние модели среднего класса:

  • Kleber Krisalp HP3 – шина, которая должна хорошо работать на снегу и обеспечивать хорошую износостойкость.Недостатком, однако, является низкая эффективность торможения на сухом покрытии. Многие размеры этой модели также имеют высокое сопротивление качению.
  • Falken Eurowinter HS01 — эта модель очень хорошо ведет себя на снегу, в некоторых тестах даже входит в число шин премиум-класса. Наибольшие недостатки видны на мокром покрытии.
  • Nexen Winguard Sport 2 - шины обеспечивают короткий тормозной путь на снегу и стабильную управляемость в любых условиях. К недостаткам этой модели можно отнести увеличенный тормозной путь на сухой дороге и высокое сопротивление качению.

Зимние шины эконом/бюджетного класса

Характеризуются невысокой стоимостью покупки, что в большинстве случаев вовсе не означает низкое качество. Они обеспечивают достаточную безопасность при неторопливой езде. Возможно, они не справятся с высокой мощностью автомобиля, но в небольшом городском транспорте справятся. При езде в городе и на трассах, где дорогу чистят от снега относительно часто, бюджетные покрышки не должны вызывать удивления.Однако в особо сложных зимних условиях они могут оказаться не в состоянии справиться с этой задачей.

При выборе экономичных шин стоит учитывать их популярность среди водителей и количество проданных единиц. Исходя из этого, можно рекомендовать такие модели, как:

  • Dębica Frigo HP2 - очень хорошо работает на снегу, также может справиться с сухим покрытием. Проигрывает в основном в поворотах и ​​в управляемости на мокром покрытии
  • Goodride SW608 - отзывы об этой шине свидетельствуют о хороших ходовых качествах на мокром и заснеженном покрытии.Однако основными недостатками являются высокий уровень шума и поведение шин при движении на более высоких скоростях.
  • Barum Polaris 5 – к достоинствам этой модели можно отнести работу на снегу и эффективность в борьбе с аквапланированием. Однако его недостатком может быть меньшая эффективность при торможении на мокром покрытии.

Какие зимние шины выбрать для внедорожника?

специально для использования в таких автомобилях. Премиальные модели, такие как Goodyear UltraGrip Performance + SUV, Nokian WR SUV 4 или Dunlop SP Winter Sport 5 SUV — это шины премиум-класса, которые позволят вам лучше использовать потенциал и ходовые качества мощного внедорожника в зимнее время года.

Шины средней ценовой категории также выпускаются в специальных версиях для внедорожников. К ним относятся: внедорожник Bfgoodrich g-Force Winter 2, внедорожник Nexen WINGUARD, внедорожник Falken Eurowinter HS01 или внедорожник Kleber Krisalp HP3.

Шины

, предназначенные для внедорожников, также можно найти среди бюджетных шин. Примеры: Dębica Frigo SUV 2 или Kormoran SUV Snow.

Разумеется, ничто не мешает использовать на внедорожниках стандартные варианты шин с такими же размерностью и индексами.Однако из-за конструктивных отличий, таких как более высокий центр тяжести, чем у седанов или хэтчбеков, шины для внедорожников могут обеспечить лучшие ходовые качества.

Какой протектор лучше для зимы?

После определения, какой класс шин лучше всего соответствует нашим потребностям и финансовым возможностям, остается выбрать подходящую модель. Ступени отличаются друг от друга, поэтому естественно, что их свойства также не будут идентичными. Даже в пределах одного класса.

Зимние шины

чаще всего используют направленный рисунок протектора, который им идеально подходит. Эта конструкция характеризуется высоким сцеплением на мокрой и скользкой поверхности. Это связано с высокой эффективностью отвода воды и слякоти.

Асимметричные шины

также должны хорошо работать зимой. Их протектор разделен на две зоны. Один из них отвечает за ходовые качества на мокром и скользком покрытии. Вторая часть протектора отвечает за поведение на поворотах.Таким образом, асимметричные шины могут не так хорошо работать на мокрой и скользкой поверхности, как направленные шины (половина из них работают), но они по-прежнему обеспечивают высокий уровень безопасности. Однако они могут обеспечить лучшую устойчивость при быстром прохождении поворотов, что, впрочем, не рекомендуется в зимнее время года.

Простейший рисунок протектора – симметричный – наименее сложный и дешевый в изготовлении. Он не предлагает таких высоких ходовых качеств, как два предыдущих типа протектора, но его все же можно встретить в некоторых зимних шинах, как правило, в моделях бюджетного класса.

Какие зимние шины лучше в каждом размере — независимые тесты шин

Чтобы точно определить поведение шины на снегу, одного взгляда на рисунок протектора может быть недостаточно. На помощь приходят независимые тесты шин. Такие организации, как ADAC или автомобильные журналы, такие как Auto Bild, каждый год проверяют возможности отдельных размеров моделей, сравнивая их в различных конкурсах. Также учитывается цена шин и выгодность покупки, поэтому бюджетные модели не обречены на последние места в таблице.

Поэтому при покупке шин стоит учитывать независимые тесты шин. Они подскажут, как выбрать зимнюю резину. Может оказаться, что с точки зрения наших потребностей нам не нужно тянуться к шинам высшего класса. Моделей среднего или эконом-класса может быть более чем достаточно.

.

Должна ли зимняя резина быть уже? Какой размер резины на зиму?

Многие водители ищут ответ на вопрос, должна ли зимняя резина быть более узкой. Действительно ли существует оптимальный размер шин для зимы? Тест ADAC развеивает все сомнения.

Уровень сцепления, обеспечиваемый шиной, определяется не только рисунком протектора и составом используемой протекторной смеси. Силы, действующие на шину, также важны. Силу, с которой шины давят на единицу площади, можно легко изменить.Чем меньше площадь, тем больше давление.

НАШ МАГАЗИН

Крайним примером точно подобранных к условиям шин являются покрышки автомобилей, участвующих в Ралли Швеции – они узкие, шипованные, что в сочетании с дисками с небольшим вылетом создает комплект, отлично вгрызающийся в снег и лед. Проблема в том, что такие колеса совершенно не подходят для езды по дорогам с твердым покрытием или даже гравием.

На ралли Швеция используются узкие шипованные зимние шины, которые отлично вгрызаются в снег и лед.Однако это специализированные шины, которые не работают ни на какой другой поверхности (фото: Newspress)

Шины автомобиля, используемого ежедневно, должны быть компромиссом, который будет работать в любой ситуации. При нынешнем разнообразии шин и простоте их покупки в Интернете изменение размера зимней резины не является проблемой. ADAC решил проверить, как поведут себя шины в размерах 195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17 и 225/40 R18 в зимних условиях. Чтобы тест был надежным, конечно же, проверялось поведение шин с одинаковым рисунком протектора.

Все шины получили хорошую окончательную оценку. В отдельных дисциплинах было два существенных различия. Шины размером 195/65 R15 были единственными, кто получил очень хорошую оценку за свои характеристики на снегу , в то время как только самые большие шины 225/40 R18 получили оценку за производимый шум (достаточная оценка) и за метод фильтрации неровностей. (удовлетворительная оценка).

См. также: Тест ADAC зимних шин, размер 205/55 R16

Подробные результаты раскрываются при большем количестве различий.Самая узкая шина лучше всего показала себя на мокрой поверхности. Он тормозил точно так же эффективно, как и другие, но был гораздо более устойчив к поперечному и продольному аквапланированию. Давление на грунт снова дало о себе знать – узкая покрышка эффективнее вгрызается в слой воды и разрезает его.

Лучшие шины на сухом покрытии – 225/40 R18 (рейтинг 2.2). Интересно, что ADAC оценил их тормозной путь так же, как и для других моделей шин. Различия сводились к точности рулевого управления и тяге.Лишь немного хуже оказались шины 225/45 R17 (2,3) и 205/55 R16 (2,3), которые были выше 205/50 R17 (2,5) и 195/65 R15 (2,5). Подробные оценки можно посмотреть в тесте на веб-сайте ADAC (немецкая страница) . ПРИМЕЧАНИЕ: Оценки выставлялись по немецкой системе, где 1 — наивысшая возможная оценка, а 6 — самая низкая.

Тест ADAC показал, что замена зимней резины на более узкую оправдана только в двух случаях - когда машина регулярно ездит по снегу или водитель хочет сэкономить на резине.В остальном можно использовать шины того же размера, что и для летнего сезона. (фото: ADAC)

Оказывается, при поиске шин для зимы можно удачно выбрать шины меньшего размера, чем те, что используются летом. Их будет дешевле купить (что немаловажно, когда они повреждаются на пробоине дорожного покрытия), а высокие боковины обеспечивают комфорт и лучшую защиту колесных дисков от повреждений.

Вышеупомянутая разница в ценах не является незначительной. Например, зимние шины Nokian WR D4 размера 195/65 R15 можно приобрести по цене 232 злотых за шт., а 225/40 R18 стоит целых 483 злотых / шт. Это более тысячи злотых разницы в наборе. Традиционно лучшим связующим звеном между покупной ценой и размером обода (то есть внешним видом автомобиля) являются 16-дюймовые шины. В случае с вышеупомянутым Nokian его можно будет купить за 304 злотых.

Принимая решение о смене размера шин, не забудьте сохранить внешнюю окружность колеса (при уменьшении диаметра и ширины обода необходимо выбрать больший профиль - калькуляторы облегчают выбор подходящих шин).Немаловажное значение имеет и дизайн автомобиля. В некоторых автомобилях размер суппорта или диска не позволит, например, установить колеса меньше 16 дюймов.

См. также: Летние шины осенью увеличивают тормозной путь на 10 метров!

.

Как выбрать зимнюю резину?

Считаем, что вас больше не нужно (к счастью!) убеждать поставить зимнюю резину в это время года (а если у вас еще остались сомнения, читайте наш пост о зимней резине). Итак, пришло время помочь вам принять решение: на что обращать внимание при покупке полного комплекта шин для холодных месяцев?

Купить зимние шины на Ucando.pl

Дешевле до -40% с бесплатной круглосуточной курьерской доставкой. Беспроблемный обмен и возврат запчастей в течение 30 дней

Следуйте рекомендации

Это действительно важно: не пытайтесь быть умнее производителя и проверьте рекомендуемые размеры шин . «Подбираем шины для зимы по данным, указанным в руководстве или на наклейке на двери водителя », - советует Томаш Островски, эксперт Ucando.pl. - «Если у нас нет этих данных, то можно использовать те же параметры, что и для наших летних шин. Вы всегда можете поискать информацию в Интернете или проконсультироваться в опытной вулканизационной мастерской.

Шире или уже, ниже или выше

Шины различных размеров часто встречаются в пределах параметров, продиктованных производителем.Раньше для зимы рекомендовались более узкие шины с более высоким профилем. Почему? Узкая покрышка лучше справляется со снегом, вгрызаясь в лежащую на дороге массу. В свою очередь более высокий профиль обеспечивает большую защиту обода в случае наезда на скрытый под снегом сюрприз: яму, бордюр или камень.

Что касается ширины, вы можете легко использовать ту же ширину, что и для летних шин. Рисунок протектора и смесь шин современных зимних шин обеспечивают лучшие ходовые качества, а более широкая шина лучше ведет себя на бесснежной поверхности, при торможении и ускорении, а также обеспечивает лучшее сцепление в поворотах.О более узком размере можно подумать при использовании автомобиля на редко расчищаемых от снега дорогах или когда летняя резина действительно широкая – свыше 205 миллиметров.

Шины или колеса в сборе?

Приобретение второго комплекта дисков дает определенные преимущества. Речь идет не только о большей свободе в выборе размера зимней резины – если это позволяет производитель, можно подумать даже о меньшем размере обода. Кроме того, гораздо проще заменить целые колеса, чем заменить сами шины.Эта операция короче и дешевле, хотя нужно помнить о нескольких дополнительных шагах. «Важно отбалансировать колеса и проверить давление в перед сезонной заменой колес», - советует Томаш Островски. - «Также стоит проверить геометрию подвески, чтобы сразу не разрушить новый комплект. В общем, мы рекомендуем иметь второй комплект шин на дисках, чтобы их можно было устанавливать и снимать реже».

Со вторым комплектом дисков можно, конечно, рассмотреть возможность использования другого типа для зимы – легкосплавные диски для лета, а для зимнего периода – стальные диски с хорошим характером.Правда, в стойкости к условиям современные легкосплавные диски ни в чем не упрекнешь (кроме хрома и полировки), но «перья» лучше выдерживают ужасное состояние дорог. Их труднее повредить, хотя они более склонны к изгибу, и их гораздо дешевле ремонтировать или заменять.

Этикетка скажет вам правду

В соответствии с правилами на каждую шину должны быть нанесены информационные наклейки. При выборе размера четкие этикетки, как на бытовой технике, помогут при сравнении имеющихся товаров.Они показывают три параметра: экономию топлива, определяемую последовательными буквами алфавита, и сцепление с мокрой поверхностью, а также уровень шума шины в децибелах. Например, по расходу топлива разница между категориями А и F составляет более 7% в пользу первой, а по сцеплению те же буквы отделяют целых 18 метров тормозного пути со скорости 80 км. / ч. Важна и другая метка, с четвертым значением — цена. Итак...

Четыре ключевых вопроса

Ты много водишь? Большой, сильный и быстрый автомобиль? Чаще тропа или заснеженные дороги, а не город? Вам нравится более острый стиль за рулем? Чем больше ответов «да», тем более классные шины вам нужны.Небольшой пробег зимой, в основном по ухоженным дорогам, с машиной поменьше и спокойно - можно поискать более "экономные" изделия.

Габариты (а конкретно допустимая полная масса) автомобиля и его характеристики даже вполне измеримы, ведь зимние шины должны иметь соответствующий индекс нагрузки - по крайней мере такой же, как в летнем комплекте - и индекс скорости. Последний может быть ниже, чем в летней резине, но после смены на такой комплект стоит помнить и о других эксплуатационных параметрах.

Хранение

«Снятые шины кладем на бок и помним, что их нельзя давить ничем - возможно, другими шинами из того же комплекта », - советует Томаш Островски. - "Они должны быть сухими и чистыми, промытыми водой. Они не должны подвергаться воздействию высоких температур или сильных морозов. В середине срока хранения имеет смысл их перевернуть, а если хранить в стопке, поменять местами».

Состояние протектора необходимо проверить перед началом следующего зимнего сезона.Правила требуют минимальной глубины 1,6 миллиметра, но для зимних шин следует подумать о новом комплекте после износа до четырех миллиметров . Даже при соответствующей глубине протектора один комплект нельзя использовать дольше пяти-шести сезонов.

.

Какой правильный размер зимней резины? Должны ли зимние шины иметь те же параметры, что и летние? • НОЛЬ

Видение Зимние шины могут быть того же размера, что и летние шины, а могут и не совпадать – это относится и к другим параметрам. В некоторых случаях стоит комплектовать зимние колеса шинами другого размера и с другими свойствами, чем те, которые мы используем летом.

В настоящее время большинство моделей автомобилей могут комплектоваться на заводе дисками двух, трех, иногда даже четырех размеров.Это влияет на размер шин, которые можно выбрать для данной комплектации. При выборе заводских дисков для автомобиля мы часто учитываем их внешний вид (диски большего размера придают автомобилю более элегантный или спортивный вид) или бюджет (диски большего размера стоят дороже). Размер ободов влияет на размер шин - чем больше обод, тем больше диаметр покрышки, но чем ниже боковины - так и должно быть, потому что внешний диаметр колеса, подходящего для данного автомобиля, постоянный.
Таким образом, размер дисков изменяет не только внешний вид, но и ходовые качества автомобиля: комфорт при вождении, управляемость при динамичной езде и, что очень важно зимой, устойчивость колеса к повреждениям, связанным с ездой по неровные или поврежденные поверхности.

Разные колеса, разные ходовые качества

Большие диски и более низкие шины связаны с улучшенным сцеплением и возможностью более динамичного вождения, а также часто (когда шина шире) позволяют сократить тормозной путь на сухой поверхности. Колесо стало жестче, а площадь контакта шины с дорогой больше.

С другой стороны, нижняя шина гораздо хуже поглощает неровности и в меньшей степени защищает обод от повреждений при наезде на бордюр или при въезде в яму в асфальте.Более того, нижняя шина более подвержена неремонтопригодным повреждениям. Наиболее распространенным типом повреждения «низкой» шины является порез или даже разрыв боковины – это не подлежит ремонту!

Между тем, зимой условия вождения существенно меняются: мы едем гораздо медленнее, потому что поверхность чаще бывает мокрой или заснеженной, а также чаще возникают повреждения поверхности, связанные с повторным замерзанием и оттаиванием слякоти или просто воды.Поскольку в зимних условиях мы ездим медленнее и менее динамично, может быть, лучше сделать упор на комфорт и устойчивость колес к повреждениям?

Какой размер подойдет?

Самый простой способ выбрать подходящий комплект дисков и шин – это проверить те узлы, в которых наша модель автомобиля вышла с завода. Для современных автомобилей среднего класса обычно доступны 16-, 17- и 18-дюймовые диски. Если они «шестнадцатые», размер соответствующих шин может быть, например.215/60 R 16, 17-дюймовой заменой будет размер 215/55 R 17, а 18-дюймовой — например, 235/45 R 18. Общим признаком этих разных шин, подходящих для разных дисков, будет схожий внешний вид. диаметра, поэтому колесо точно будет влезать в колесную арку, и счетчик выдаст аналогичные данные о скорости.

Если на вашем автомобиле установлены 16-дюймовые диски, нет смысла ставить на зиму другие шины, достаточно поменять их на зимние. Если у вас 17-дюймовые диски, то можно подумать об установке «шестнадцатки» на зиму, но многое зависит от того, окупится ли покупка второго комплекта дисков.Если летом у вас 18-дюймовые колеса, смена обода на шины меньшего и большего размера значительно повысит комфорт при вождении и облегчит безопасное преодоление бордюров и выбоин на дороге. Если вы много ездите по городу, покрышка с высокой боковиной значительно повышает комфорт и устойчивость колес к повреждениям.

С другой стороны, когда вы много ездите в горах, часто по жесткому снегу, более узкие и высокие шины на меньших дисках обеспечат вам лучшее сцепление с дорогой.

"Медленные" шины для зимы

Есть вопрос по скоростному индексу шины: летом его необходимо привести в соответствие с рекомендациями производителя автомобиля и максимальной скоростью автомобиля.Зимой можно использовать шины с более низким индексом скорости, что никоим образом не повлияет на безопасность вождения (разумеется, учитывая вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения, не следует ездить быстрее, чем указывает индекс скорости шины). ). Регламент разрешает использование зимних шин с пониженным индексом скорости при условии, что в кабине на видном для водителя месте есть предупреждение — например, в виде наклейки с максимальной скоростью, которую могут развивать шины.Если летом вы используете шины с «высоким» скоростным индексом, а зимой с более низким скоростным индексом, соответствующим максимальной скорости автомобиля, то никакой информации на приборную панель наносить не нужно.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)