Как выехать задним ходом с парковки


Выезд с парковки задним ходом

Вопрос читателя по ситуации движения задним ходом на парковочном пространстве, расположенном на обустроенной для этого территории, проще говоря, на организованной стоянке. Такие стоянки располагаются на прилегающих территориях, они чаще всего многорядные, и парковочные места расположены с расчетом возможности проезда между рядами.

Въезд на территорию парковки и постановка автомобиля на стоянку (на парковочное место) обычно вопросов не вызывают. Кто-то паркуется передним ходом, а кому-то удобнее заехать сразу «носом» на выезд, т.е. автомобиль въезжает на парковочное место задним ходом.

Удобство выезда с парковочного места зависит от наличия свободного пространства вокруг автомобиля (главным образом, впереди или сзади него, поскольку выезжать всегда приходится либо вперед, либо назад, ну и учитывая пространство для маневра с его боков).

В связи с этим вопрос: если два автомобиля выезжают со своих парковочных мест задним ходом в общий проезд и при этом сталкиваются, кто из них будет виноват?

Ответ. Вообще, вопрос целесообразно формировать не «кто будет виноват», а «как не столкнуться» в этой ситуации. Как не столкнуться, об этом — позже, а сначала – ответ на вопрос.

Когда происходит ДТП между участниками, один из которых двигался задним ходом, то в общих случаях виновным в аварии будет признан водитель, чей автомобиль сдавал назад. Если оба автомобиля ехали назад, и при этом столкнулись, то и отвечать, соответственно, обоим водителям.

Пункт 8.12 ПДД: «Движение ТС задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения …». К другим участникам движения относятся лица, принимающие непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира.

В общем, неаккуратное движение задним ходом на парковке может повлечь много неприятностей. Например, позади автомобиля, в «мертвой» зоне (слепой зоне зеркал), могут оказаться люди, может лежать (стоять) чей-то «багаж», может ехать другой автомобиль, и его водитель непременно куда-то будет спешить! Т.е. вокруг может происходить что угодно.

 

Как выехать с парковки задним ходом правильно и без происшествий

Или как себя обезопасить в процессе выезда с парковочного места организованной парковки на прилегающей территории? Мини-инструкция.

Начинать следует с беглого визуального осмотра автомобиля по возвращении. Всегда есть смысл обращать внимание на колеса (не «спустило» ли). Далее, следует обратить внимание на «соседей» по парковке — не готовится ли кто-то отъезжать в ближайшую минуту, заодно наметите свой маршрут: как выехать, в какую сторону повернуть, как вырулить.

Перед тем, как начать выезд с парковки задним ходом, следует проверить (оглядеть) пространство сзади машины и обе стороны проезда (слева и справа). Нужно убедиться, что позади на парковке отсутствует движение (за машиной никто не копошится, и никто не собирается выезжать навстречу вам). Когда убедитесь, что выезд свободен, можно приступать к движению, предварительно включив соответствующий указатель поворота.

Если совершаете выезд с парковочного места назад с поворотом направо — нужно включить указатель правого поворота, если же выезжаете задним ходом с поворотом налево, то — включаете указатель левого поворота. Далее, проезжаете между рядами к месту общего выезда. Вот, собственно, и все «хитрости».

Эти правила справедливы для любых мест, приспособленных для стоянки транспорта: на организованном паркинге, у магазинов, торговых центров, прилегающих территориях, во дворах и прочих местах.

Выполняя выезд с парковки задним ходом, нужно учитывать физику поворота автомобиля: первыми выдвигаются задние (неповоротные) колеса, а рулят (поворачивают) у машины передние колеса. «Задок» и «передок» меняются местами, следовательно, не нужно спешить на выезде поворачивать руль слишком рано.

Сначала выдвигаетесь с парковочного места на «прямых» колесах, затем, когда передние колеса выедут из «кармана», поворачиваете руль в нужную сторону, в противном случае есть риск зацепить своим передним бампером соседний автомобиль. Для общего понимания этой ситуации нужно понять динамические габариты своего автомобиля. По ссылке и в статье Параллельная парковка есть схема движения передних колес и кузова автомобиля на повороте.

В дополнение к изложенному материалу предлагаю ознакомиться с ранее опубликованными статьями на очень похожую тему – движение и маневры задним ходом:

Начало движения на автомобиле – варианты выезда с около тротуарной парковки

Выезд с парковки задним ходом – выезд в ситуации ограниченного обзора (ответ на вопрос).

Управление автомобилем. Часть 9. Парковка – динамические габариты автомобиля и способы постановки автомобиля на стоянку.

В общем, на парковке требуется внимание и еще раз, внимание. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам, чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет. Ну а там, где совсем не видно, есть смысл выйти из машины и посмотреть, так сказать, с высоты своего роста.

Как выезжать с парковки задним ходом


Как выехать задним ходом с парковки: инструкция для начинающих

Поставить транспортное средство на парковку – непростая задача для начинающего автомобилиста. Однако в этом случае человек за рулем может выбирать место, видит обстановку. Еще сложнее новичку выехать со стоянки, не повредив собственное и чужие авто. Для этого необходимо чувствовать габариты машины, уметь управлять ею. Как выехать задним ходом с парковки? В статье содержится ответ на этот вопрос.

Учим правила

Итак, что нужно знать об этом? Как выехать задним ходом с парковки начинающему автолюбителю? Для начала стоит обратить внимание на правила дорожного движения. Пункт 8.12 ПДД РФ разрешает движение задним ходом лишь при условии максимальной безопасности маневра. Также водителю запрещается создавать помехи другим участникам движения.

Другие участники – это лица, которые принимают непосредственное участие в процессе движения. К этой категории относятся водители, пассажиры, пешеходы. Кто и кому должен уступать во время движения на парковке? В отношении автомобилей сохраняет актуальность правило помехи справа. Также водитель обязан пропускать абсолютно всех пешеходов.

В первую очередь

Как выехать с парковки задним ходом новичку? Человек должен понимать, какие неприятности может повлечь за собой неаккуратное движение. Скажем, позади транспортного средства, в слепой зоне зеркал, могут внезапно появиться люди. Также там может ехать другой автомобиль, находиться чей-то багаж.

Главная задача автомобилиста – обезопасить себя от всего этого. Для начала нужно хотя бы бегло осмотреть свою машину, обратить внимание на колеса и удостовериться, что они не спущены. Затем следует уделить время «соседям» по парковке. Возможно, что именно в этот момент кто-то также готовится выезжать.

Перед началом движения

Как выехать задним ходом с парковки без ущерба для себя и других? Для начала стоит наметить свой маршрут. Новичку стоит заранее продумать то, как выехать, как вырулить, куда повернуть. Далее следует оглядеть обе стороны проезда (справа и слева), а также пространство сзади машины. Это поможет удостовериться в отсутствии движения на парковке.

Если выезд свободен, разрешается приступать к движению. Обязательно нужно включить соответствующий указатель поворота.

На этом этапе от водителя также требуется предельная внимательность. Он должен быть готов к тому, чтобы в любую минуту надавить на педаль тормоза и остановить машину. Итак, как выезжать задним ходом с парковки правильно?

  • Нужно включить заднюю передачу. Затем можно начинать медленно выезжать из кармана.
  • Следует дождаться, пока лобовое стекло авто расположится напротив заднего бампера транспортного средства, расположенного справа.
  • Теперь следует выворачивать вправо руль. Необходимо при этом следить за левым крылом машины. Это нужно для того, чтобы не задеть ближайший автомобиль.
  • Чем больше автолюбитель выезжает из кармана, тем больше ему необходимо выворачивать вправо колеса.
  • Когда выезд завершен, следует остановиться. После этого нужно развернуть в противоположную сторону колеса и приступать к движению вперед. Двигаться стоит медленно.

Это важно знать

Как научиться выезжать с парковки задним ходом? Для этого также необходимо помнить о простых правилах.

  • Полноприводный автомобиль имеет максимальный радиус поворота. Тогда как транспортное средство с задним приводом - минимальный.
  • При параллельной парковке желательно сохранять небольшой промежуток между автомобилями. Такой подход оставляет пространство для маневра владельцу транспортного средства и другим водителям.
  • Доступ к пассажирским дверям должен оставаться свободным. Важно обращать внимание на высоту ограждений или бордюра.

Обращайтесь за помощью

Заезжая на парковочное место и покидая его, водитель должен сохранять максимальную сосредоточенность на выполнении маневров. Держать ситуацию под контролем человеку за рулем помогают боковые и внутренние зеркала. Также наблюдение за окружающим пространством легко осуществлять поворотом головы. Зеркала далеко не всегда позволяют увидеть все препятствия. Некоторые из них могут быть расположены ниже их уровня.

Как начинающим, так и опытным водителям не стоит стесняться обращаться за помощью. Держать ситуацию под контролем во время выезда помогут работники парковки или другие автолюбители. Однако нужно помнить о том, что помощь третьих лиц ни в коей мере не снимает ответственность с того, кто находится за рулем.

Как выработать навыки?

Как научиться правильно выезжать задним ходом с парковки? Лучше всего справиться с этой задачей помогут занятия с профессиональным инструктором. Этот человек объяснит новичку, как осуществить маневр правильно и максимально быстро. Также инструктор сделает замечания по технике выполнения, обратит внимание на основные ошибки, которые допускаются в процессе движения и перед его началом.

Конечно же, отработать маневр можно и самостоятельно. Для тренировки лучше отдать предпочтение максимально свободному пространству. На выбранной площадке можно выставить картонные коробки или конусы, которые будут имитировать другие автомобили.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Как правильно выехать с парковки задним ходом тому, кто сел за руль относительно недавно? Успех операции во многом зависит от того, чувствует ли человек габариты своего транспортного средства. Конечно же, необходимые навыки приобретаются автоматически в ходе вождения. Однако каждому новичку принесут пользу упражнения, которые позволят ускорить этот процесс.

  • Визуализация. Для начала нужно мысленно нарисовать положение своего авто относительно стен бокса. Затем следует выйти из машины и сравнить реальную и представленную картины. Новичкам традиционно кажется, что края авто гораздо ближе к стенам условного гаража, чем это есть в действительности. Упражнение поможет справиться с этой иллюзией.
  • Маячки. Нужно установить антенну на крайнюю точку капота авто. Этот маячок позволит водителю понять, где заканчивается корпус транспортного средства. В процессе движения в любой момент можно остановить машину, выйти из нее и посмотреть, насколько близко располагается препятствие. Это упражнение помогает правильно оценивать габариты авто и дистанцию.
  • Попадание под колеса. Для выполнения этой техники потребуется небольшой кусок картона. Нужно расположить изделие на дороге, а затем поочередно наехать на него каждым колесом. Такое упражнение необходимо для выработки ощущения линии колес. Практиковаться желательно не только при движении вперед, но и при езде задним ходом.
  • Змейка. Для выполнения упражнения можно использовать конусы, флажки, пластиковые бутылки. Преграды необходимо расположить на проезжей части. Затем автолюбитель должен попытаться объехать препятствия и не коснуться их. Чем ближе к маячкам проезжает автомобиль, тем лучше. Задание можно постепенно усложнять, ставя флажки теснее. Автомобиль можно направлять между преград «змейкой» и «восьмеркой».
  • Препятствие. В роли преграды можно использовать конусы, флажки, пластиковые бутылки. Человек за рулем должен максимально приблизиться к препятствию. Чем ближе от него он остановится, тем лучше. Аналогично выполняется движение задним ходом, при этом контроль осуществляется по зеркалам.

Вместо вывода

Как выезжать с парковки задним ходом, не задевая препятствия? Отработать необходимые навыки новичку помогут регулярные тренировки.

Как выехать с парковки в 2019 году - задним ходом, правильно, передним в ограниченном пространстве

Поставить автомобиль на парковку достаточно нелегко, но в этом случае водитель видит обстановку и может выбирать место.

Но если ему нужно выехать со стоянки, при этом не задев автомобиль и соблюдая правила, то такое требование чревато проблемами.

Единственное что нужно помнить — успешный выезд характеризуется отсутствием повреждений на соседних автомобилях, а для этого нужно привыкнуть к габаритам машины и ее управлению, только после этого можно выезжать на дорогу.

При этом знать, как правильно выехать с парковки в 2019 году максимально быстро, тоже нужно знать, ведь есть шанс устроить неплохую пробку.

Общие сведения

Главным оружием автомобилиста при выезде с парковки, хоть перпендикулярной, хоть параллельной, будет руль. Именно им предстоит оперировать при осуществлении маневра.

Если водитель не уверен в том, что его знаний и умений хватает для парковки и выезда, то он может приобрести парковочного помощника, который также называют парктроником.

Но не только рядом стоящие автомобили представляют угрозу для автомобилиста, но еще и ограждения, и конечно малозаметные бордюры.

Если водитель допустит ошибку, он рискует не только задержать другие автомобили, но и повредить как минимум свой автомобиль, а как максимум — несколько окружающих.

Но применять навыки для постановки автомобиля на стоянку будет неверно, так как алгоритм действий немного отличается.

К слову, даже если водитель немного поцарапает автомобиль рядом при выезде или въезде, это будет считаться ДТП, и уж лучше вызвать сотрудников полиции для оформления происшествия, ведь впоследствии по сигналу пострадавшего водителя виновника могут разыскать, и тогда ответственность будет куда более серьезной.

Основные понятия

Чтобы разобраться в том, как нужно выезжать с парковки, и что для этого нужно задействовать, необходимо определить для себя некоторые термины, действующие в сфере.

Прежде всего, это общепринятые определения, понятные любому водителю, но и в официальном языке они также встречаются.

Понятие Значение
Парковка Территория, которая оборудована особым образом и позволяет осуществлять парковку автомобилей на отведенных для этого местах. Парковка может предоставляться на платной или бесплатной основе, а размер мест для парковки должен быть таким, как это оговаривается в нормативных актах
Парктроник Электронная система для автомобиля, которая при движении сканирует пространство вокруг с помощью ультразвука и определяет оставшееся расстояние до препятствия. Помощник парковки позволяет максимально быстро и безопасно занять место, при этом не допустив повреждений
Парковщик Сотрудник автостоянки, который либо руководит процессом парковки машины, подсказывая водителю, куда нужно повернуть и когда остановиться, либо самостоятельно паркует автомобиль, при этом вся ответственность за повреждения несет именно парковка
Ее предназначение

Парковка предназначена для того, чтобы на ней можно было разместить автомобили на достаточно долгое время.

При этом если машину нужно оставить в безопасности и без нарушений законодательства — именно парковка будет идеальным вариантом, так как часто в таких зонах есть системы видеонаблюдения, а также ограждения.

Реже на современных стоянках есть человек, контролирующий территорию, а в случае противоправных действий — применяющий оружие, либо вызывающий полицию.

Законодательная база

Выезд с парковки не должен быть сложным, при условии, что водитель правильно припарковал машину.

Для этого были разработаны типовые нормы размеров, которые необходимо соблюдать хотя бы на минимальном уровне всем людям, ответственным за обустройство парковки.

Такая информация находится в СП 113.13330.2016 “Стоянки автомобилей”.

Именно там оговаривается, как нужно обустраивать парковки, какие нормативы должны применяться, чтобы минимизировать возможность возникновения пожара или аварий, а также какие меры безопасности необходимо предпринимать владельцам парковок, чтобы иметь возможность эвакуировать людей.

ПДД на парковке

Прежде всего, нужно разбираться в значении дорожных знаков, указанных в ПДД. О том, что это именно парковочная зона, говорит знак 6.14 “Парковка”, а если за стоянку нужно платить, то должен висеть дополнительный знак 8.8.

Фото: дорожный знак парковки

Если же этого нет, то можно даже не платить за стоянку. Также по правилам нужно выдерживать скоростной режим, который обычно составляет около 20 километров в час, но может быть еще меньше, поэтому за знаками на въезде также нужно следить.

Фото: дорожный знак 8.8 ПДД

И конечно, при парковке, до ближайших автомобилей должно быть около 60 см, ведь если будет расстояние меньше, то при открытии двери могут легко поцарапать соседа, а маневрировать в таких условиях будет совершенно невозможно.

Инструкция об отъезде со стоянки

Конечно, чтобы быть более уверенным и готовым к любой ситуации, водитель должен знать, как ему нужно вести себя при выезде со стоянки в том или ином случае.

Дело в том, что не только сложные ситуации, но и стандартные, могут вызвать у человека ступор и страх врезаться.

Поэтому нужно рассмотреть все реальные примеры, которые могут произойти на парковке, и из которых нужно правильно выехать.

Задним ходом

Если водитель без проблем припарковался перпендикулярно передней частью машины, то выезжать ему предстоит именно задом.

В таком случае сложности вызывают не только соседние автомобили, но и движущиеся транспортные средства, и это нужно учитывать.

Для начала нужно выровнять колеса и удостовериться, что сама машина стоит ровно, после этого включается задняя передача и машина очень медленно двигается назад, а водитель должен быть готов затормозить в любой момент.

Когда лобовое стекло находится вровень с задним бампером соседнего автомобиля, следует выворачивать руль вправо не слишком быстро, при этом наблюдая за передним левым крылом.

После того, как бампер прошел заднюю часть соседа, нужно сильнее вывернуть вправо и закончить маневр, но контролируя ситуацию в зеркало заднего вида. Выехав со стоянки, колеса выворачиваются и можно продолжать движение.

Фото: схема парковки задним ходом

Передним

Как выехать с парковки передом между машинами — это вопрос еще более простой, чем связанный с задним выездом.

Для этого следует податься вперед и вывести автомобиль максимально левее, если надо повернуть вправо и наоборот.

После этого следует сдать назад, а потом снова поехать вперед с прямыми колесами, пока передние двери машины не сравняются с передним колесом ближайшего автомобиля, далее нужно постепенно и достаточно быстро выворачивать руль в нужную сторону, но газовать не сильно, чтобы не врезаться в напротив стоящую машину.

Если не получилось проехать с первого раза, то следует вывернуть руль в противоположную сторону, немного отъехать назад, после чего снова податься вперед.

Параллельной

Все зависит от того, сколько места есть у водителя. Если никто не подпер автомобиль спереди и сзади, то следует немного провернуть руль вправо и сдать назад, контролируя расстояние до сзади стоящего автомобиля.

Когда пространства нет, необходимо остановиться, вывернуть колеса в противоположную стороны и двигаться вперед, так нужно повторять, пока проезд не будет свободен и автомобилист не сможет без проблем выехать.

Фото: схема параллельной парковки

Ограниченное пространство (тесной)

Если пространство ограничено, и нужно узнать, как выехать с парковки если зажали спереди и сзади, то нужно производить те же действия, но более аккуратно.

Следует немного подгазовывать и разворачивать машину в нужном направлении, если есть необходимость, можно попросить пассажира или другого свободного водителя помочь, подсказывая, сколько расстояния осталось между машинами.

Таким образом, потихоньку можно выехать с проблемного места, при этом не повредив автомобиль, это можно применять и во дворе.

Видео: выехать передом из тесной парковки

Кто должен уступить при выезде с автостоянки

Когда человек выезжает с парковки и прилегающей территории, то он должен проверить, чтобы в обоих направлениях не ехали другие автомобили, но когда выезд уже наполовину выполнен, можно попросить водителей немного подождать, поморгав аварийкой или просто попросив об этом.

А вот при движении непосредственно по территории парковки водитель должен пропускать абсолютно всех пешеходов, притормаживая или останавливаясь, соблюдая скоростной режим и включая поворотники, какие необходимо, а в отношении автомобилей применяя правило помехи справа.

Поскольку светофоров и указателей нет, то следует пропускать каждую машину, которая может быть помехой справа, а при поворотах применять те же правила, что и на дорогах.

Что делать, если перегородили проезд

Нередко бывает, что выйдя к машине, которую водитель оставил на парковке, он видит, что ее заблокировал другой водитель.

Тот мог это сделать по неосторожности, или из вредности, но это не отменяет того, что это является нарушением.

Если заблокировавший водитель оставил под стеклом записку с номером телефона, то ему можно позвонить и сообщить о намерении выехать, но если записки нет, то человек может вызвать сотрудников ГИБДД по номеру 02, объяснив, что выезд невозможен из-за нарушений парковки.

Приехавшие сотрудники оценят ситуацию и если водитель заблокировавшего автомобиля пришел — ему выпишут штраф, но если он не появился, то транспорт могут даже эвакуировать, назначив также штраф.

Таким образом, сотрудники не только помогут освободить проезд, но и пресекут правонарушение, оформив все документы правильно.

Выезд с парковки — это несложная задача, которую можно решить, если водитель будет достаточно осторожен и внимателен.

Не нужно предпринимать резких движений или надеяться на мастерство, ведь в таком случае можно не заметить препятствие и повредить не только свою машину, но и чужую.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Выезд с парковки задним ходом

Вопрос по ситуации движения задним ходом на парковочном пространстве, расположенном вдоль дороги (выезд с парковки задним ходом). Такую парковку еще называют околотротуарная парковка (стоянка).

Ситуация следующая. Сразу за перекрестком, на расстоянии метров двадцати, имеется въезд-выезд с прилегающей территории. За этим выездом чуть дальше есть уширение проезжей части, и там организована парковка (стоит знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.5). Машины на парковке стоят носом к тротуару. Выезд с парковки на дорогу, естественно, возможен только задним ходом.

Так получилось, что справа от моей машины присоседилась «Газель», т.е. перекрыла обзор, и выезд на дорогу не был виден. Убедился, что дорога свободна, потихоньку выезжаю назад, уже наполовину выехал, но еще не стал параллельно дороге, как с территории довольно быстро выезжает машина и несется в мою сторону. Я – по тормозам, он – тоже по тормозам, в общем, обошлось.

А если бы мы столкнулись, кто был бы виноват в этом случае? И как, выезжая с парковки, не подставиться, когда нет обзора дороги?

Ответ. Если перефразировать первый вопрос, и составить его следующим образом: «кто в этом случае был должен уступить дорогу», то ответ напрашивается сам собой: кто в вашей ситуации обязан был уступить дорогу, тот и будет виновен в ДТП, потому что не уступил. И это будет выезжающий с парковки задним ходом автомобиль.

Вообще, определять виновника в ДТП, которое еще не состоялось, было бы не совсем правильно, потому что в любом деле важны мелочи. Такими «мелочами» могут оказаться различные дорожные обстоятельства на момент аварии. Ниже на картинке примерно похожее место для стоянки, как прозвучало в вопросе.

Когда происходит ДТП между участниками, один из которых двигался задним ходом, то в общих случаях виновным будет признан водитель, чей автомобиль сдавал назад.

Пункт 8.12: «Движение ТС задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения …». В вашей ситуации водитель, выехавший с прилегающей территории, уже двигался по той дороге, на которую ваш автомобиль только выезжал, причем, выезжал задним ходом (пункт 8.12).

Видимость участка дороги справа-сзади от вас была ограничена габаритами припаркованной «Газели», но это лишь обстоятельство, осложняющее вам выезд с парковки, или, еще можно сказать, осложняющее начало вашего движения. Все. Преимущество на стороне тех, кто уже едет по этой дороге (пункт 8.1).

Следовательно, ваша задача – повысить бдительность и подстраховаться. Можно прибегнуть к помощи третьих лиц, но часто обратиться бывает не к кому, так что придется все делать самому.

Выезд с парковки задним ходом без помощи третьих лиц

Для этого включаете правый «поворотник» (можно включить аварийную сигнализацию) и сдаете немного назад так, чтобы задний бампер немного «выехал» на дорогу, и включенный «поворотник» стал виден из-за «Газели» другим водителям, едущим по этой дороге. Вы с водительского кресла те машины можете не увидеть, а они непременно заметят включенный указатель правого поворота или аварийку. В этом положении останавливаетесь.

Затем, выходите из машины и идете смотреть на дорогу. Оценили ситуацию, и если дальнейший выезд безопасен, быстро садитесь в машину и выезжаете полностью, выравниваете машину параллельно дороге. Возможно, придется выезжать потихоньку, и в процессе выезда придется несколько раз выходить из машины, чтобы осмотреться.

Еще нужно помнить про динамические габариты автомобиля во время поворота, поэтому, сначала выезжаем на «прямых» колесах, затем поворачиваем руль вправо. Этот процесс подробно рассмотрен в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка.

Выехали с парковки, далее, включаете левый указатель поворота, смотрите в зеркала заднего вида, затем, быстрый поворот головы налево и взгляд в слепую зону зеркал слева-сзади вашего авто, и, если опасности нет, тогда поехали. Вот, примерно таким образом.

Нередко бывает и так: ваш автомобиль выезжает с околотротуарной парковки задним ходом, а кому-то из водителей, наоборот, необходимо туда заехать. Он видит ваши маневры, останавливается на дороге, не доезжая до вашего авто, включает аварийную сигнализацию и ждет, пока место не освободится. Ваш автомобиль беспрепятственно выезжает, а тот, после того, как вы уедете, занимает ваше место.

Написанное выше относится к выезду задним ходом на дорогу с парковки, которая является проезжей частью дороги. На парковочном пространстве, которое организовано на прилегающей территории (очень часто оно многорядное) действует правило «помеха справа», т.е. преимущество в движении на стороне того участника, чей автомобиль приближается справа.

Если на «территориальной» парковке произойдет ДТП, то виновного будут определять по этому правилу (помеха справа). На это же правило обычно опираются, когда ДТП происходит между участниками, которые оба движутся задним ходом. На больших парковках подобные случаи не редкость: оба сдают назад, чего-то недоглядели и столкнулись. Этот вопрос поднимался в статье Задний ход на парковке.

Поэтому, внимание и еще раз, внимание. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам. Чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет.

Учимся правильно парковаться на машине параллельным и перпендикулярным способом

Вот и наступил счастливый день — водительское удостоверение в кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в парковочный карман.

Видео: мастер-класс парковки.

Как видите, без опыта никак не обойтись в подобных делах!  Немного тренировок и всё будет получаться, удачи!

(2 раз, оценка: 3,00 из 5) Загрузка...

ДТП при выезде с парковки Особенности движения задним ходом пункт 8.12 ПДД | ГдеАдвокат.ру — получи ответ на юридический вопрос

Здравствуйте!

Выезжал с парковки, находящейся вдоль дороги (автомобили на парковке стоят под 45 градусов относительно дороги). Выезжал задним ходом. Помех не было никаких, однако внезапно появилась и въехала мне в заднюю правую часть женщина, выезжавшая  на главную дорогу со  второстепенной. Правая полоса главной и была эта парковка, откуда я выезжал. Второстепенная дорога была от меня через 1 автомобиль, так же припаркованный под углом 45 градусов, из-за чего ни я, ни женщина  на выезжавшем на главную дорогу автомобиле, друг друга не заметили. Вину не признали оба. Искренне считаю себя невиновным с первой секунды дтп, поскольку почти закончил свой маневр выезда с парковки и уже практически остановился чтобы ехать вперед, а второй участник дтп надо полагать посмотрела налево, и убедилась в отсутствии помех, но не убедившись что впереди все нормально, начала движение, что и закончилось столкновением. «Разбор полетов» через 10 дней. На всякий случай В объяснении написал, что выехал — остановился (т.е. СТОЯЛ НА МЕСТЕ) — собирался начать движение вперед, но не успел. Подскажите, какое решение может принять комиссия? Есть свидетель — мой пассажир.

Константин П. г. Москва

Ответ

Здравствуйте, Константин

Первоначальные выводы из Вашего описания можно сформулировать так: — если Вы двигались по главной дороге, а ваш оппонент по второстепенной — виноват он;

— если Вы, не убедившись в безопасности манёвра, начали движение задним ходом с парковки — то виноваты Вы.

Сложно сказать однозначно, но полагаем, что виноваты не Вы, поскольку двигаться задом не запрещено, в то время как другой автомобиль должен был уступить дорогу, при условии, что знак уступи дорогу стоял.

Тот, кто движется по второстепенной дороге, должен уступать, вне зависимости от того, едет водитель по главной с нарушением или нет.

Если Вам поверят на разборе, что ваш автомобиль стоял на месте, то второму участнику ДТП могут вменить нарушение п.10.1 ПДД. Против Вас — 8.12 ПДД (задний ход). Поэтому будут анализировать все письменные материалы, схему ДТП, учитывать доводы сторон. Все может решить наличие данных с видеорегистратора (ов).  Если имеется запись видеорегистратора, в обязательном порядке надо предоставить ее, и тогда дело может быть решено в Вашу пользу, при условии, если докажите что ваш автомобиль стоял.

Движение транспортных средств задним ходом разрешается в случаях, когда этот маневр будет безопасен, т.е. не создает помех другим участникам движения. В случае необходимости водитель обязан прибегнуть к помощи других лиц. Кроме того движение задним ходом запрещено на перекрестках и в местах, где запрещается разворот согласно пункту 8.11 ПДД.

Особенности движения задним ходом пункт 8.12 ПДД:

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом разрешается только в том случае, когда оно не создаст помех другим автомобилям, мотоциклам, пешеходам и другим участникам дорожного движения. и очень простой вывод — если автомобиль двигался задним ходом и стал участником дорожно-транспортного происшествия, то в ДТП обязательно виноват его водитель. Естественно, в случае ДТП следует попытаться доказать и вину другого участника дорожного движения (мадам), например, превышение установленной скорости движения, не посмотрела вправо (наличие препятствия).

Между тем вина водителя, двигавшегося задним ходом, в любом случае останется в силе. Движение задним ходом запрещено (пункты 8.12 и 16.1 ПДД):

— на перекрестках; на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; в местах остановок маршрутных транспортных средств; на автомагистралях.

И если будет доказано, что ваш автомобиль двигался задним ходом, и при этом у Вас была плохая видимость (в ПДД — прямо говорится, что при движении задним ходом Вы должны предпринять все действия для безопасного движения) — виновником будете признаны Вы.

Задний ход на парковке

Вопрос читателя по ситуации движения задним ходом на парковочном пространстве, расположенном на обустроенной для этого территории, проще говоря, на организованной стоянке. Такие стоянки располагаются на прилегающих территориях, они чаще всего многорядные, и парковочные места расположены с расчетом возможности проезда между рядами.

Въезд на территорию парковки и постановка автомобиля на стоянку (на парковочное место) обычно вопросов не вызывают. Кто-то паркуется передним ходом, а кому-то удобнее заехать сразу «носом» на выезд, т.е. автомобиль въезжает на парковочное место задним ходом.

Удобство выезда с парковочного места зависит от наличия свободного пространства вокруг автомобиля (главным образом, впереди или сзади него, поскольку выезжать всегда приходится либо вперед, либо назад, ну и учитывая пространство для маневра с его боков).

В связи с этим вопрос: если два автомобиля выезжают со своих парковочных мест задним ходом в общий проезд и при этом сталкиваются, кто из них будет виноват?

Ответ. Вообще, вопрос целесообразно формировать не «кто будет виноват», а «как не столкнуться» в этой ситуации. Как не столкнуться, об этом — позже, а сначала – ответ на вопрос.

Когда происходит ДТП между участниками, один из которых двигался задним ходом, то в общих случаях виновным в аварии будет признан водитель, чей автомобиль сдавал назад. Если оба автомобиля ехали назад, и при этом столкнулись, то и отвечать, соответственно, обоим водителям.

Пункт 8.12 ПДД: «Движение ТС задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения …». К другим участникам движения относятся лица, принимающие непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира.

В общем, неаккуратное движение задним ходом на парковке может повлечь много неприятностей. Например, позади автомобиля, в «мертвой» зоне (слепой зоне зеркал), могут оказаться люди, может лежать (стоять) чей-то «багаж», может ехать другой автомобиль, и его водитель непременно куда-то будет спешить! Т.е. вокруг может происходить что угодно.

Как выехать с парковки задним ходом правильно и без происшествий

Или как себя обезопасить в процессе выезда с парковочного места организованной парковки на прилегающей территории? Мини-инструкция.

Начинать следует с беглого визуального осмотра автомобиля по возвращении. Всегда есть смысл обращать внимание на колеса (не «спустило» ли). Далее, следует обратить внимание на «соседей» по парковке — не готовится ли кто-то отъезжать в ближайшую минуту, заодно наметите свой маршрут: как выехать, в какую сторону повернуть, как вырулить.

Перед тем, как начать выезд с парковки задним ходом, следует проверить (оглядеть) пространство сзади машины и обе стороны проезда (слева и справа). Нужно убедиться, что позади на парковке отсутствует движение (за машиной никто не копошится, и никто не собирается выезжать навстречу вам). Когда убедитесь, что выезд свободен, можно приступать к движению, предварительно включив соответствующий указатель поворота.

Если совершаете выезд с парковочного места назад с поворотом направо — нужно включить указатель правого поворота, если же выезжаете задним ходом с поворотом налево, то — включаете указатель левого поворота. Далее, проезжаете между рядами к месту общего выезда. Вот, собственно, и все «хитрости».

Эти правила справедливы для любых мест, приспособленных для стоянки транспорта: на организованном паркинге, у магазинов, торговых центров, прилегающих территориях, во дворах и прочих местах.

Выполняя выезд с парковки задним ходом, нужно учитывать физику поворота автомобиля: первыми выдвигаются задние (неповоротные) колеса, а рулят (поворачивают) у машины передние колеса. «Задок» и «передок» меняются местами, следовательно, не нужно спешить на выезде поворачивать руль слишком рано.

Сначала выдвигаетесь с парковочного места на «прямых» колесах, затем, когда передние колеса выедут из «кармана», поворачиваете руль в нужную сторону, в противном случае есть риск зацепить своим передним бампером соседний автомобиль. Для общего понимания этой ситуации нужно понять динамические габариты своего автомобиля. По ссылке и в статье Параллельная парковка есть схема движения передних колес и кузова автомобиля на повороте.

В дополнение к изложенному материалу предлагаю ознакомиться с ранее опубликованными статьями на очень похожую тему – движение и маневры задним ходом:

Начало движения на автомобиле – варианты выезда с около тротуарной парковки

Выезд с парковки задним ходом – выезд в ситуации ограниченного обзора (ответ на вопрос).

Управление автомобилем. Часть 9. Парковка – динамические габариты автомобиля и способы постановки автомобиля на стоянку.

В общем, на парковке требуется внимание и еще раз, внимание. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам, чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет. Ну а там, где совсем не видно, есть смысл выйти из машины и посмотреть, так сказать, с высоты своего роста.

Выезд с парковки передним и задним ходом (Видео)

Недавно, одна из читательниц в комментариях к нашей статье «Как правильно парковаться задним ходом» попросила рассказать, как научиться правильно осуществлять выезд с парковки и мы решили ответить ей при помощи двух замечательных видеоуроков, найденных на просторах русскоязычного интернета.

Мы написали уже немало статей о том, как выглядит правильная парковка задним ходом, как заезжать в гараж, как научиться параллельной парковке и приводили схему парковки для начинающих автолюбителей. Давайте подробно рассмотрим, как научиться выезжать с места парковки передним и задним ходом.

Видеоуроки: выезд с парковки передним и задним ходом

Выезд с парковки не менее сложная задача, чем заезд. Риски практически те же и навыки правильного выезда с парковки точно также нужно отрабатывать и совершенствовать. При выезде с места парковки важно внимательно отслеживать стоящие рядом автомобили, бордюры и элементы ограждений.

В видеоуроках очень подробно и доходчиво рассказывается как правильно выполнять выезд с парковки передним и задним ходом, при помощи маленьких игрушечных машинок с поворачивающимися колесами. Автор видеоурока – профессиональный инструктор по вождению, который записал очень качественное и понятное даже начинающему водителю видео.

Урок 1: Выезд с парковки передним ходом

Выезд с парковки передним ходом довольно простая задача и вы, наверняка, быстро научитесь посмотрев это видео. Главное, все делать спокойно и уверенно.

Урок 2: Выезд с парковки задним ходом

Второй видеоурок является продолжением первого и в точно такой же форме демонстрирует правильный выезд с парковки, но уже задним ходом. Это более сложный маневр, поскольку видимость при движении задним ходом сильно ограничена. Если вы только начинаете учиться вождению, тогда попросите кого-то из друзей вам помочь и последить за ситуацией на дороге во время движения вашего автомобиля.

Это интересно

Как правильно парковаться задним ходом (схема-инструкция)

Главное правило, о котором нужно помнить при выезде с парковки задним ходом, руль нужно начинать выкручивать только после того, как передние колеса вашего автомобиля оказались на одной линии с бамперами стоящих рядом машин.

Не забывайте включать сигнал поворота при начале выезда с места стоянки и обязательно пристегивайтесь ремнями безопасности сами и просите пристегиваться ваших пассажиров.

Успехов вам в изучении!

Подпишитесь на нашу рассылку

Спасибо за подписку!

Упражнение "Парковка задним ходом и выезд с парковочного места"

Упражнение "Парковка задним ходом и выезд с парковочного места" или просто "Парковка в ряд" вызывает у начинающих водителей наибольшие затруднения - как при обучении  вождению, так и при сдаче практической части экзамена. Именно поэтому мы в автошколе  "Навигатор"  у метро "Теплый стан" уделяем этому упражнению особенно много внимания.

Как и другие  экзаменационные упражнения, "парковка в ряд" была усложнена в 2016 году, к упражнению стали предъявлять дополнительные требования: 

1.    Время  выполнения упражнения ограничено 2 минутами;

2.    Вместо стоек используются конусы и ограничительные линии. 

3.    Теперь для выполнения упражнения надо не только заехать на место для парковки, но и покинуть его, а затем вернуться в исходное положение.

 

 

Как выглядит площадка для выполнения  упражнения?

 

Длина парковочного места - 2 автомобильных корпуса, ширина равна ширине автомобиля + 1 метр. Поскольку размер места ограничен линиями, регламентируется и минимальный размер автомобиля, на котором можно сдавать упражнение на конкретной площадке.

Как правильно выполнять упражнение "Парковка задним ходом"?

1.    Начинаем выполнение упражнение от стартовой линии AB и движемся параллельно линии конусов BC на расстоянии около 50 см от нее. Двигаемся задним ходом до тех пор, пока оси задних колёс не пересекут линию AB и затем останавливаемся на ней.

2.  Поворачиваем руль в крайнее правое положение и двигаемся задним ходом, контролируя положение автомобиля через левое зеркало. Как только в левом зеркале появится стойка D, необходимо плавно, но быстро остановиться, а затем выровнять колёса.

3. Выровняв колеса, надо возобновить движение задним ходом по диагонали парковочного места до тех пор, пока левое заднее колесо не пересечет линию СВ. На этой точке надо снова остановиться.

4.    Остановившись, снова поверните колёса в крайнее левое положение и двигайтесь до тех пор, пока автомобиль не будет расположен параллельно боковым ограничительным линиям парковки. После этого остановитесь, перейдите на нейтральную передачу, включите стояночный тормоз и ждите указаний инструктора.

5.    После команды инструктора двигайтесь в обратной последовательности и покиньте парковочное место, остановившись, как показано на рисунке.

Упражнение считается выполненным, если водитель:

 

·         уложился в 2 минуты;

·         не задел ни один из конусов или ограничительных линий;

·         не дал заглохнуть двигателю больше 2 раз;

·         выехал за пределы парковочного места по завершении упражнения.

 

 

 

 

Как долго надо учиться выполнять парковку? Когда начнёт получаться?

 

Вопрос, волнующий многих начинающих водителей - они часто начинают каждое занятие по вождению с параллельной парковки и стабильно совершают ошибки в течение недель. Конечно, это деморализует и снижает мотивацию на уроках вождения. На самом деле упражнение сложное и в первые недели мало кому удаётся выполнить его. Стабильно и без ошибок водители паркуются только к концу обязательного курса вождения при условии, что они отрабатывают этот элемент на каждом занятии. 

 

Насколько легче выполнять упражнение на машине с АКПП?

 

Автоматическая коробка передач никак не помогает при выполнении базовых экзаменационных упражнений, потому что переключаться  приходится с нейтрали на первую и на заднюю. В целом мы рекомендуем учиться вождению на автомобиле с МКПП, хотя машины с "автоматом" в филиале автошколы у метро "Теплый стан" тоже

есть.

Рассказываю простой способ, который поможет вам выехать с парковки, если вас подпёрли сзади. | Интересные идеи

Всем привет! Вы на канале Интересные идеи.

В городских условиях многие водители могут столкнуться со сложностями при парковке и выезде с парковки.

Часто бывает трудно совершить нужный манёвр из-за того, что просто может не хватать места и присутствует риск повреждения других автомобилей или создание затора. А для того чтобы выехать задним ходом требуется большая площадь, так как это не просто. Припаркованные рядом автомобили могут вас "подпирать", сейчас я расскажу вам несколько советов, которые помогут вам выехать с парковки задним ходом.

Рассказываю простой способ, который поможет вам выехать с парковки, если вас подпёрли сзади.

Парковка задним ходом будет намного лучше, если смотреть с точки зрения последующего выезда. Да, изначально будет сложно запарковаться, но зато вы сильно облегчите себе задачу когда будете выезжать.

Когда вы выезжаете передом, у вас есть хороший обзор на дорогу и поэтому для манёвра требуется намного меньше места. И поворачивать можно, после того как половина кузова вашего авто выйдет из парковочного места.

Если же выезд совершается задним ходом, то работа рулём начинается, после того, как почти вся машина выехала с парковочного места.

Но бывают ситуации, когда обстоятельства вынуждают парковаться передним ходом. И при выезде, нужно быть очень осторожным.

Для выезда задним ходом на парковке, вам потребуется место, которое будет равно одной дленне вашего автомобиля. Если же машина с зади подпирает вас, и не оставила места для выезда, то при отсутствии опыта, лучше будет подождать, пока не освободиться место по бокам или же сзади.

Но если вам нужно срочно выехать, то нужно воспользоваться алгоритмом действий. Сначала нужно выехать задним ходом на столько, на сколько это возможно.

Рассказываю простой способ, который поможет вам выехать с парковки, если вас подпёрли сзади.

Делее нужно прижаться к одной из машин, которая находится сбоку. Ваш автомобиль должен стоять наискосок.

Рассказываю простой способ, который поможет вам выехать с парковки, если вас подпёрли сзади.

Это позволит вам выиграть больше места.

Далее начинайте движение назад, постепенно выкручивая руль в нужную сторону, делайте всё осторожно, контролируя ситуацию, чтобы не зацепить передним крылом другие автомобили.

Рассказываю простой способ, который поможет вам выехать с парковки, если вас подпёрли сзади.

Теперь вам останется только немного подергаться вперёд-назад и выровнять автомобиль на дороге.

Рассказываю простой способ, который поможет вам выехать с парковки, если вас подпёрли сзади.

Надеюсь этот совет был для вас полезен, а на сегодня у меня всё.

Вот полезные товары для вашего авто:

Автомобильный скребок

Автомобильная щетка для снега

Универсальный гравитационный Автомобильный держатель для телефона

Автомобильный чехол для лобового стекла

Табличка для номера телефона - освежитель воздуха

USB - порт для 2 зарядных устройств

Присоска для удаления вмятин

Также читайте:

Несколько простых действий, которые помогут вам прогреть салон авто за 5 минут в любой мороз.

Рассказываю, в чем разница между 8 и +7 при наборе номера.

Спасибо вам за дочитывание моей статьи. Подписывайтесь на мой канал, здесь много интересного и полезного. Не забудьте поставить лайк.

Выезд задом из парковки. Выезд с парковки задним ходом

Для того, чтобы доехать из точки А в точку В, водителю сначала нужно тронуться с места (выехать с парковки) и влиться в транспортный поток, и потом уже, руководствуясь , доехать до места и совершить остановку.

Так как трогаться будем с правой стороны дороги, то все внимание налево назад. Перед выездом, для начала следует оценить обстановку впереди и сзади вашего автомобиля на предмет наличия свободного пространства для выезда. Если расстояния до впереди стоящей машины не достаточно для маневра, тогда медленно задним ходом приблизьтесь к заднему автомобилю. Если у вас есть пассажиры, то пусть один из них выйдет из машины и подкорректирует ваше движение. Если вы один (одна), то очень близко приближаться не стоит.

После этого включаем левый «поворотник». Затем выворачиваем руль влево, включаем первую передачу и готовимся стартовать. Если дорога имеет небольшой уклон, ставим машину на ручной тормоз. В этот момент уже можно приотпустить педаль сцепления до . Правый ряд занят стоящими машинами, поэтому выезжать будем во второй, левый ряд. Но сначала следует убедиться в том, что мы не создадим помех транспортным средствам, движущимся по этой полосе. Для этого поворачиваем голову влево и наблюдаем за потоком машин. Пропускаем всех!

Как только появляется «окно», например, к вам приближается «последний» автомобиль, а следующий за ним находится еще далеко, оцениваем его скорость – движется не очень быстро, значит, мы никому не помешаем. Выключаем «ручник» и начинаем медленное движение на полувыжатом сцеплении и, как только последняя машина проедет мимо, добавляем «газ» и полностью отпускаем сцепление.

При правильном выезде автомобиль по отношению к проезжей части будет находиться под углом примерно в 45 градусов. Если этот угол будет меньше, то вы не сможете выехать, так как будет мешать передний автомобиль. Если больше – то сильно перегородите дорогу слева от вас.

Как только задние колеса вашего автомобиля пересекут линию заднего бампера стоящей впереди машины, поворачиваем руль правее, и плавно стремимся занять левый (второй) ряд. Когда выезжаете, нужно всегда следить за правым передним крылом своей машины, чтобы на выруливании не зацепить передний автомобиль. И еще нужно иметь ввиду, что дверца у впереди стоящего автомобиля в любой момент может открыться.

Выезжаем во второй ряд, выпрямляем колеса и выключаем левый «поворотник». Далее, ускоряемся, и включаем повышенную передачу. Набираем скорость, контролируя ситуацию сзади машины в зеркалах — едущий сзади автомобиль может очень быстро нас догнать.

Продолжаем движение. Не следует близко прижиматься к машинам, которые стоят в первом (правом) ряду. Помним про двери стоящих машин, которые внезапно могут открыться, а также про то, что в любой момент может появиться пешеход на проезжей части (другой водитель или чей-то пассажир) и вы не успеете затормозить или увильнуть. Поэтому держитесь от припаркованных машин на некотором расстоянии.

Очень распространен метод постановки автомобиля на стоянку . Если с заездом на парковку вопросов почти не возникает, то гораздо сложнее. Но, если по соседству с вами нет других припаркованных машин, то задача упрощается, так как зона видимости в этом случае увеличивается.

Если другая машина припаркована только с левой стороны – тоже неплохо, так как при выезде с парковки в первую очередь необходимо смотреть назад направо. Стоящий слева автомобиль может помешать лишь с той точки зрения, что его можно задеть левым передним крылом собственной машины. Но труднее всего будет выехать, если автомобили припаркованы с обеих сторон, особенно, если справа от вас стоит крупная машина.

Главная особенность в том, что вам придется выезжать на дорогу задним ходом при очень небольшой зоне видимости. Перед началом маневра посмотрите вокруг и оцените дорожную обстановку, а во время выполнения маневра будьте готовы в любой момент остановиться.

Если в вашей машине есть пассажиры, попросите одного из них выйти и подсказывать о движении на дороге. Если помочь некому, то и страшного ничего нет – выехать все равно нужно. Помните о том, что перед тем, как выехать, вы обязаны пропустить все автомобили, что движутся по проезжей части.

Убедившись в отсутствии препятствий, включаем заднюю передачу, правый «поворотник» и медленно выезжаем со стоянки. Первые два-три метра лучше проехать на прямых колесах (вспоминаем, что такое ), далее – по обстановке. Постоянно следим за передним левым и задним правым крыльями своего автомобиля, так как ими легко можно зацепить левую и правую машины.

Когда задний бампер вашего автомобиля поравняется с задним бампером правой машины, лучше остановиться и еще раз оценить дорожную обстановку. По-возможности можно использовать окна стоящего справа автомобиля. Если такое не возможно (например, тот автомобиль высокий или у него задние стекла сильно затонированны), т.е. обзор закрыт полностью, не поленитесь, выйдите из машины, предварительно поставив ее на стояночный тормоз (ручник) и посмотрите на дорогу. Если препятствий нет – можно продолжать выезд.

Когда ваше заднее стекло (спинка заднего сиденья) поравняется с задним бампером правой машины, начинаем поворачивать руль вправо, одновременно смотрим за левым передним крылом своей машины. Как только автомобиль выехал и полностью оказался на полосе движения, включаем левый указатель поворота и начинаем движение вперед, контролируя обстановку сзади автомобиля короткими взглядами в зеркало заднего вида. Нужно быть готовым к тому, что по ходу нашего движения с парковки может выезжать кто-то еще и у него тоже может быть ограниченный обзор.

Иногда водители, чтобы помочь другому водителю спокойно выехать с парковки, поступают таким образом: увидев, что кто-то , они останавливаются, не доезжая до него, включают аварийную сигнализацию и спокойно ждут. Выезжающий, увидев, что его выпускают, спокойно завершает маневр, в знак благодарности «моргает» аварийками и уезжает. Это водительская солидарность.

Рассмотренные варианты начала движения автомобиля (выезд с парковок и встраивание в транспортный поток) – это случаи из тех, когда поток прерывается и у нас появляется «окно». А что делать, когда очень плотный и непрерывный? Такое часто случается, особенно в часы пик.

Выход есть. В этой ситуации включаем левый «поворотник», выворачиваем колеса влево и начинаем медленное движение на полувыжатом сцеплении в сторону едущих машин. Смотрим в левое окно, чтобы случайно не задеть какую-нибудь из проезжающих машин и потихоньку приближаемся к потоку, мигая «поворотником». В такой ситуации кто-нибудь обязательно остановится, чтобы пропустить нас. И тогда спокойно выезжаем во вторую полосу и не забываем поблагодарить пропустившего нас водителя, помигав ему аварийками.

Примерно таким же образом совершается . Стоя на обочине необходимо сначала пропустить все попутные транспортные средства, которым можете создать помеху своим движением, и только потом, убедившись в безопасности маневра, можно начинать движение.

Навигация по серии статей

Это может быть интересно

Если поле под заголовком пустое, вероятно в вашем браузере включен AdBlock.

Еще по теме из раздела:

Самые читаемые разделы сайта

30 комментариев

  1. Елена

    Здравствуйте. Вчера произошла такая ситуация — собираюсь отъезжать от обочины, включаю поворотник, начинаю проверять безопасность маневра, при этом убедившись что нет помех никому начинаю медленно отъезжать, через 3 секунды на большой скорости (км 70 наверное) залетает с перекрестка машина и на полном ходу режет меня и паркуется к остановке. Если бы не мой маневр к обочине произошло бы столкновение по касательной. Кто бы в данной ситуации был виноват? Ведь увидеть такого гонщика зачастую не представляет возможности... считанные секунды и он уже тут...

  2. Сергей Д.

    Здравствуйте Елена.

    Если бы произошло ДТП, виновной признали бы вас, поскольку, ваш автомобиль только начинает движение. : «… При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

    Ситуации подобные вашей, к сожалению, не редкость. Но Вы справились.

  3. Елена
  4. Сергей Д.

    Пожалуйста, Елена, обращайтесь.

  5. Елена

    Добрый день, такая ситуация — парковочное место находится прямо напротив выезда с парковки, т.е. при движении с парковочного места машина движется только прямо. Надо ли включить левый поворотник как при начале движения с обочины?

  6. Сергей Д.

    Здравствуйте Елена.

    Добрый день, проезжал перекресток на зеленый свет светофора, пропустил две машины, заканчивающие поворот налево, было темно, оказалось, что была третья машина, которая поворачивала налево, она где-то подзадержалась (я ее не видел). Я почти проехал перекресток и получил удар в заднее левое крыло на стыке с задним бампером, меня развернуло и ударило в машину, стоящую с левым поворотом на встречной полосе.

    Мне вынесли на месте постановление, что на основании пункта 13.8 на основании свидетельства водителя 3 поврежденной машины (которая стояла с левым поворотом во встречном направлении) что,третья «задержавшаяся» машина стояла на перекрестке, меня сделали единственным виновником ДТП.

    Вопрос: я согласен, что я виновен, но почему не виновен водитель машины, который ударил мою машину в заднюю часть по пункту 10,1 он должен был убедится в безопасности маневра и сделать все возможное, чтобы избежать ДТП, дорога была сухая скорости минимальные? Заранее благодарен за ответ.

  7. Сергей Д.

    Здравствуйте Андрей.

    Почему не виновен ваш оппонент, мне трудно предположить, поскольку решение вынесено инспектором, и вопрос должен быть адресован ему. Если вы не согласны с таким решением, то имеете право его обжаловать. Но какие аргументы вы сможете предоставить в свою защиту?

    Ваш оппонент действительно должен был предусмотреть, убедиться и пр., но почему-то этого не сделал. Но у него было право на завершение проезда, а у вас была обязанность уступить ему дорогу. У него есть свидетель, что он находился на перекрестке, а у вас нет доказательств, что его там не было (тот факт, что вы его не видели, не означает, что его там не было, т.е. это нужно доказать). Если найдете этому доказательство, то появятся причины для пересмотра дела.

  8. Евгений

    Здравствуйте, можно ли получить разъяснение в такой ситуации. Мой автомобиль находился на уширении дороги типа карман, стоянка под углом 45 градусов.

    При выезде сдавал задним ходом. Рядом находится выезд с прилегающей территории. Я выезжал задним ходом на главную дорогу, автомобиль выровнял, и в этот момент чуть было не произошло столкновение с авто, выезжающим с прилегающей территории. Если бы произошло ДТП чья была бы вина?

  9. Сергей Д.

    Спасибо за ответ)

  10. Сергей Д.

    Пожалуйста, Евгений, обращайтесь.

  11. Дмитрий

    Придомовая парковка расположена под углом 90 градусов. Я выезжал с дальней от дороги парковки, а водитель другого авто заезжал из ближней от дороги парковки. Между этими двумя парковками узкий проезд. Если смотреть с его стороны то я у него находился с правой стороны, а он у меня соответственно слева. Он увидел меня и специально перекрыл проезд, объясняя тем, что по пдд я обязан его пропустить. Кто на самом деле кому должен уступить? (я пользовался правилом помеха справа)

  12. Сергей Д.

    Здравствуйте Дмитрий.

    На таких участках (двор, прилегающая территория, парковка и им подобные) действует правило «помеха справа». Преимущество у автомобиля, который располагается справа. Это по ПДД.

    В любых обстоятельствах ДТП, если таковое произойдет, важна конкретика, например, один уже двигался, а второй только трогался, как выезжали, место столкновения, характер и прочие детали.

    Реальность такова, что используя приоритет, еще нужно убедиться, что вам уступают дорогу. Ваш оппонент, возможно, не знал о правилах, но причины, по которым он перекрыл вам путь, на мой взгляд, носят совершенно иной характер.

  13. Алексей

    Здравствуйте. Я поворачивал направо со второстепенной дороги на главную. Но водитель, выезжая с обочины главной дороги, находясь слева от меня, не уступил мне дорогу. Он должен был уступить, ведь я уже был участником движения, а он только начинал движение, хоть и находился на обочине главной дороги, верно?

  14. Сергей Д.

    Здравствуйте Алексей.

    Нет, не верно. Начав движение с обочины, он выехал на проезжую часть главной дороги. Вы же двигались по второстепенной дороге, и вам следовало уступить.

    Ответ на ваш вопрос есть в статье .

  15. Алексей

    Спасибо за ответ. А если я собираюсь отъезжать, но стою ещё на обочине главной дороги с включенным поворотником. Стоит ли мне ждать, когда выедут на главную дорогу автомобили со второстепенной, так же с включенным поворотником. Или отъезжать с обочины первым, ведь они уже участники движения, а я еще на обочине, но главой дороги.

  16. Сергей Д.

    Здравствуйте Алексей.

    Ситуация впереди вас, на перекрестке, в общих чертах вам уже понятна – вы видите автомобиль, подъехавший с второстепенной дороги. Но сначала вам нужно смотреть на главную дорогу назад (в зеркала, поворот головы), поскольку опасность вначале придет именно оттуда. По дороге едут машины (догоняют вас), у них преимущество перед вами. Их также должен пропускать автомобиль, выезжающий с второстепенной дороги.

    А уже, когда тронетесь с обочины и выедете на проезжую часть, там разберетесь, как поступить: или проехать первым, или дать возможность оппоненту выехать на главную дорогу (например, мигнете ему фарами). Но преимущество в движении будет на вашей стороне, поскольку вы на главной дороге.

    Оппонент «скажет» аварийками «спасибо», ну, или не скажет и поедет дальше, вы – следом. Это нормальная практика.

    Опять же, все зависит от ситуации, и какова будет плотность потока машин. Возможно, вам самому придется ускоряться, чтобы едущие сзади не догнали.

  17. Алексей

    Спасибо. Хороший ответ.

  18. Сергей Д.

    Пожалуйста, Алексей, обращайтесь.

  19. Антон

    Здравствуйте! Хочется увидеть (схему осмотра автомобиля перед выездом) на весь экран с комментариями осмотра и схематический рисунок; — почему-то это никак не могу найти. С уважением Антон.

  20. Сергей Д.

    Здравствуйте Антон.

    Если вас интересует предрейсовый контроль (осмотр) технического состояния ТС, то можно обратиться вот к . Не рисунок, не схема, но порядок осмотра, как говорится, по пунктам.

    Если же вас интересует осмотр личного легкового автомобиля, то в принципе, то же самое, за минусом тех пунктов, содержание которых в вашем автомобиле отсутствует.

  21. Александр

    Здравствуйте! В результате ДТП в отношении меня был составлен административный протокол и вынесено постановление (нарушение п. 11.1 и 11.2 ПДД) и я признан единственным виновником ДТП.

    Коротко о ДТП: в одном направлении движутся Форд, за ним УАЗ и ВАЗ. Водитель автомобиля ВАЗ (т.е. я) начинаю обгонять УАЗа, при этом Форд мне не виден, поравнявшись с УАЗом, передо мной «вылетает» Форд, который решает повернуть влево. Ударяю его в левую сторону. Инспектор ДПС считает меня виновником ДТП, т.к. Форд включил поворотник, но за УАЗом, мне этого видно не было. Водитель УАЗа, сказал, что водитель ФОРДа сначала включил правый поворотник, немного съехав к ообочине, включает сиглал левого поворотника и начинает поворот влево.

  22. Сергей Д.

    Здравствуйте Александр.

    Задача инспектора не восстановить справедливость, а закрыть «дело» по имеющимся фактам. Слова свидетеля должны иметь подтверждение, например, запись видео. Ваша задача, в свою очередь, в этой спорной ситуации «выбить» оправдание себе на своих фактах.

    Вы утверждаете, что приступив к обгону, автомобиль «Форд» не был виден, т.е. его действия для вас были не понятны. По этой причине его появление с последующим поворотом налево стало для вас неожиданным.

    Обгон во время поворота налево это очень спорная ситуация, порой трудно определить истинного виновника. Несколько ситуаций по схожей теме рассмотрены в серии статей .

  23. Robert

    Здравствуйте. Считается ли началом движения трогание с места после, к примеру, остановки на красный сигнал светофора, или перед пешеходным переходом?

  24. Сергей Д.

    Здравствуйте Robert.

    Нет, не считается. Упомянутая вами остановка является технологической (не преднамеренной), т.е. для выполнения требования ПДД: остановиться на запрещающий сигнал, остановиться для того, чтобы уступить дорогу пешеходу, транспортному средству либо для того, чтобы избежать столкновения. Имеется в виду, что водитель не хотел прекращать движение, но Правила этого требовали.

    Под началом движения понимаются действия, совершаемые после осуществления преднамеренной, в т.ч. вынужденной остановки или стоянки в соответствии со значениями данных терминов в . Т.е. водитель сначала намеренно прекратил движение (остановился по своим причинам в соответствии с разделами и ПДД), затем принял решение возобновить движение.

    Здравствуйте Евгений.

    Спасибо, что подсказали. Было написано много лишних слов, которые вызывали путаницу. Исправлено. Смысл такой: каждое значительное смещение автомобиля на проезжей части нужно сопровождать включением нужного «поворотника», но делать это следует так, чтобы не вводить других в заблуждение.

    Например, «виляя» в пределах одной обозначенной разметкой полосы, поворотник включать не нужно. Но на дороге, не имеющей разметки (условно как бы две полосы, но они без границ), поперечное смещение автомобиля нужно обозначить: включили поворотник, сместились, предположим, вправо, выключили поворотник.

    Перед началом движения от тротуара (с обочины) включаете левый указатель поворота, и выключаете его после того, как отъехали (выехали) и выровняли автомобиль (когда объезжаете впереди стоящий авто, правый поворотник включать не нужно). Если вы хотите перестроиться еще левее, например, на соседнюю полосу, то опять включаете поворотник, и перестраиваетесь левее. Перестроились – выключили поворотник.

    Если вы стремитесь от правого края перестроиться сразу в левую полосу, то выключаете поворотник после того, как перестроитесь на левую полосу. Также поступаете, когда нужно перестроиться вправо. Т.е. включили поворотник — завершили перестроение – выключили поворотник.

  25. Артём

    Добрый день. Поворачивал во двор с правым поворотником, на углу был припаркован автомобиль. Произошло столкновение. Только на регистраторе я увидел, что припаркованный автомобиль начал движение прямо (поворотник при этом не включил) незадолго до того, как я начал поворот. Кто виноват?

  26. Сергей Д.

    Здравствуйте Артем.

    : «Перед началом движения … водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота … . При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

    Виноват всегда тот, кто нарушил Правила. Ваш оппонент, начиная движение от места стоянки, должен был уступить дорогу движущемуся автомобилю, т.е. вашему. К тому же, он нарушил дважды: не включил «поворотник» и не уступил.

Для каждого начинающего водителя парковка задним ходом - это самая сложная операция. И далеко не каждая автошкола обучает этому методу парковаться, давая только основы в езде и парковании. Многие водители вынуждены самостоятельно приобретать опыт в этом маневре, порою делая ошибки или принося ущерб другим автовладельцам.

Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше сначала в теории, а затем не спеша на практике подробно изучить процесс парковки.

Виды парковок

Прежде чем приступить к изучению, стоит уяснить для себя две важные истины: парковка бывает параллельная и перпендикулярная. Эти два способа сильно отличаются друг от друга.

Параллельная парковка - это постановка автомобиля параллельно бордюру и соответственно дороге. Такой метод актуален, когда есть необходимость остановиться на короткое время, высадить пассажиров или заскочить в ближайший магазин.

Перпендикулярная парковка - автомобиль размещается перпендикулярно по отношению к бордюру и дороге, под прямым углом. Этот вид используют при постановке транспорта на длительное время, на автостоянках, во дворах многоэтажных домов и т. д.

Важно! В зависимости от вашей ситуации можно использовать тот или иной метод паркования.

Парковка задним ходом для женщин

Большинство женщин, обучаясь в автошколе, стесняются попросить инструктора научить парковаться задним ходом. Поэтому в итоге всё, что они могут - это остановиться у бордюра.

Внимание! В автошколах существую специальные площадки для обучения паркования задним ходом, перпендикулярным и параллельным способом!

Но не стоит отчаиваться, наша статья поможет вам получить основные теоретические навыки, которые вы с лёгкостью сможете применить в действии.

Параллельная парковка задним ходом

Итак, давайте подробно разберём параллельную парковку.

На первый взгляд это самый простой метод поставить автомобиль у обочины дороги. На самом деле сложность может заключаться, если места недостаточно для свободного подъезда, а вам необходимо втиснуться между двумя другими машинами.

Выбираем место

Итак, если расстояние вы оценили менее чем в 1,5 длины авто, то рекомендуется поискать другое место. Даже опытные водители не всегда рискнут втиснуться в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Проще поискать более свободное пространство, чем иметь риск нанести ущерб сразу трём машинам.

Выполняем манёвр

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями выполняется в том случае, если расстояние превышает 1,5 длины авто.


Таким же образом, можно совершать манёвр, чтобы поставить машину в специальный карман на обочине. Схема параллельной парковки задним ходом очень проста, вы можете в этом убедиться сами.

Более подробно и наглядно, вы сможете посмотреть как параллельно парковаться задним ходом на видео:

Перпендикулярная парковка задним ходом

Наиболее сложным манёвром считается перпендикулярная парковка задним ходом в городских условиях, когда место для разворота и въезда очень мало. Поэтому к такому методу постановки следует подходить весьма осторожно и не спеша. После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро ставить автомобиль перпендикулярно дороге. Как говориться, опыт приходит с практикой.

Выбираем исходную позицию

Крайне важно при перпендикулярной парковке задом правильно выбрать позицию, с которой можно начать движение. Для этого необходимо проехать авто, которое будет стоять справа от вас после успешной парковки, так чтобы ваш задний капот находился на уровне его переднего бампера. Это исходная позиция для начала манёвра заезда в карман.

Выполняем перпендикулярную парковку задом

Ширина главного проезда между автомобилями в среднем равна 6 метрам. Это расстояние, в котором вы будете маневрировать и использовать для заезда в карман.

  • Остановитесь, как указывалось выше, выкрутите передние колёса до упора, в противоположную от стоящего рядом автомобиля сторону;
  • проезжайте, насколько это возможно вперёд и остановитесь. Обратите внимание: в правое боковое зеркало вы должны видеть левый передний угол машины, возле которой только что стояли;
  • выровняйте колёса в исходное положение, медленно начинайте двигаться назад, приблизительно на 1-1,5 м;
  • как только ваше заднее колесо поравняется с передним углом чужой машины, выкрутите руль в противоположную от него сторону и не спеша въезжайте в карман;
  • убедившись, что вы не зацепите слева стоящее авто, проверните руль до упора и, въезжая, наблюдайте за расстоянием от правого автомобиля;
  • когда вы расположите ваш автомобиль на одинаковом промежутке от обоих рядом стоящих, то поставьте колёса прямо и едете прямо задним ходом.

Таким образом, вы сможете поставить своё авто на автостоянке, на парковке или возле дома - везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.

Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, видео поможет вам:

Самые распространённые ошибки

Молодые и неопытные водители могут совершать абсолютно одинаковые ошибки при парковке задом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему они происходят.

Ошибка №1 Наезд на ближайший автомобиль, расположенный по ходу движения.

Неправильно выбранное место исходной позиции может привести именно к такой ситуации, и стать причиной повреждения чужого имущества. В данном случае, вы проехали исходное место. Чтобы избежать наезда, остановитесь, выверните колёса прямо и проезжайте вперёд на метр. Затем опять проверните руль в противоположную сторону от бокового авто и повторите движение задом.

Ошибка №2. Наезд на второй, дальний автомобиль.

Причиной наезда является, опять же, неверное исходное положение - вы не доехали до него. В этом случае рекомендуется вывернуть и начать манёвр сначала.

Ошибка №3. Смещение автомобиля от центра: в левую или правую сторону. В некоторых случаях это может привести к боковому столкновению или невозможности открыть дверь авто.

Выравниваем автомобиль

При перпендикулярной парковке задним ходом часто случается смещение в одну из сторон от центральной разметки. Если у вас тоже так получилось, то есть возможность всё исправить.

  • Проверните рулём до упора так, чтобы колёса повернулись в сторону большего расстояния;
  • сделайте движение вперёд и проезжайте расстояние приблизительно в один метр. Ваша цель - это развернуть ось автомобиля углом по отношению к парковочному месту;
  • выровняйте колёса прямо и проезжайте ещё один метр. В этом случае изменяется расстояние между вашими задними колёсами и близстоящими автомобилями;
  • теперь выверните колёса по направлению к меньшему расстоянию и проезжайте немного вперёд;
  • вам только остаётся выровнять колёса в исходное положение, а задним ходом въехать в промежуток между автомобилями.

Как правильно выезжать с парковки задним ходом

Будьте предельно внимательны, совершая выезд с парковки задним ходом, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.

  • Включите заднюю передачу и начинайте медленно выезжать из кармана;
  • в момент, когда ваше лобовое стекло будет напротив заднего бампера машины, расположенной справа, выворачивайте руль вправо;
  • следите за левым крылом, чтобы им не задеть ближайшее авто;
  • чем больше вы выезжаете из тупика, тем больше выворачивайте колёса вправо;
  • полностью выехав, остановитесь, разверните колёса в противоположную сторону и начинайте медленное движение вперёд.

О чём важно знать

Некоторые водители не придают особого значения соблюдению общих правил при парковке задом, что приводит в результате к неприятным столкновениям и ущербу имущества. Вот основы правильной парковки:

Важно! Соблюдая и учитывая эти простые правила, вы не только сохраните свой автомобиль от повреждений, но и обезопасите других участников движения от ущерба.

Помните, что в случае если у вас не получается самостоятельно выехать из парковки или въехать, вы всегда можете обратиться за помощью к работнику парковки или другим водителям.

Припарковаться — это самое сложное. Так считают многие новички, и во многом они правы, однако не стоит забывать о том, что и выезд со стоянки тоже может нести в себе ряд рисков. Так что и этой премудрости стоит поучиться отдельно, ведь иногда именно попытка покинуть стоянку бывает сложнее и опаснее въезда на нее.

Если нужен задний ход

Чаще всего выезд предполагает именно включение задней передачи, причем двигаться нужно будет еще и под углом. Естественно, рядом обязательно будут стоять другие машины, усложняющие выезд (особенно тяжелый случай — если справа расположено какое-то крупногабаритное средство вроде грузовика или микроавтобуса, серьезно ограничивающее обзор). Эта ситуация может привести к авариям, однако их можно избежать, придерживаясь простых рекомендаций:

Главное правило и в той, и в другой ситуации одно — перед началом движения следует самостоятельно убедиться в отсутствии любых препятствий. Это означает, что обстановку нужно оценить, посмотрев как в зеркала, так и в окна задних дверей. Ни в коем случае нельзя начинать даже очень медленное движение без взгляда в зеркало заднего вида — позади машины может кто-то проезжать, и тогда избежать столкновения будет очень сложно. Также велика опасность и бокового столкновения, особенно если движение будет под углом.

Внимание! Внимание!

Еще один нюанс — перед выездом с диагональной парковки нужно включить указатель поворота (обычно левого) — это даст знать другим водителям, что автомобиль будет выезжать.

Если же авто было припарковано между машинами, стоящими параллельно, то при выезде из этого «кармана» нужно оценить обстановку на проезжей части как справа, так и слева. Начиная движение без этого, можно столкнуться с проезжающим мимо авто, и в этом ДТП вся вина будет возложена именно на водителя, выезжавшего с парковки.

Если же рядом стоящие автомобили закрывают обзор (например, они имеют глухие окна или же крупные габариты), выезд нужно осуществлять очень медленно. Вначале авто нужно подать на 30-50 см вперед — это позволит и увидеть проезжую часть лучше, и сигнализировать другим водителям о том, что оно намерено выезжать. Сделав паузу и оценив все обстоятельства, можно продолжать аккуратный и безопасный выезд с парковки.

Не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков по вождению, а тем более по выполнению определённых сложных манёвров на автомобиле. Ничтожное количество часов, отведённое на отработку навыков вождения, хватает только на знакомство с органами управления и короткие выезды по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться, как правильно парковаться, как правильно заезжать в гараж и на смотровую яму, как и т.д.

Так запарковаться уметь нужно, правда как обратно выезжать))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает большое психологическое давление на новичков. В часы пик буквально некуда воткнуть свою машину. Обочины дорог и стоянки заняты вереницей плотно стоящих авто, заехать на пустое место и , чтобы не загородить выезд другим, не так-то просто. Это требует определённых часов тренировки на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приноровиться к особенностям поведения своей машины.

Как правильно парковаться передом

Простейшим способом постановки на стоянку является парковка автомобиля передним ходом. Обычно такой схемой пользуются на парковочных стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых районов на отведённых специально для автомобилей обозначенных местах. При соответствующих навыках этот способ занимает меньше всего времени и лёгок в освоении.

Способы парковки передом

Припарковаться передом на стоянку можно параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стояночной площадки. Ставить авто вдоль бордюра дороги удобно, потому что проще будет выезжать со стоянки. Однако делать можно это только в тех случаях, когда мало машин и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашего автомобиля). В большинстве случаев места разрешённых стоянок размечены перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по направлению движения. Поэтому припарковаться параллельным способом в большом мегаполисе удаётся крайне редко.

При перпендикулярной парковке передом нет ничего сложного, главное быть внимательным

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые. Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус траектории поворота задних колёс короче, чем у передних колёс. Они укорачивают (срезают) поворот. Поэтому поворачивать рулевое колесо в сторону парковки нужно в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже минует среднюю стойку дверей вашего авто.

Чтобы быстрей усвоить, как правильно парковаться передним ходом, поначалу попросите друга или парковщика помочь снаружи скорректировать ваши действия. Два или три тренировочных заезда будут достаточны для приобретения уверенности в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле являются , обладающие круговым обзором.

Как правильно подъехать к месту стоянки
Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно , чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо дать место отъезжающей машине для выполнения необходимого манёвра. После этого приступить к осуществлению собственного манёвра. Размеры свободного места должны вмещать не менее 1,5 длины вашего автомобиля, чтобы без проблем для окружающих осуществить безопасную парковку.

Как правильно производится парковка задним ходом

Управление движением автомобиля задним ходом особенно требует выполнения большого количества тренировок для закрепления навыков к противоположной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Такой вариант постановки автомобиля является более сложным и занимающим больше времени, по сравнению с передней парковкой. Однако парковка задним ходом позволяет быстро и без лишних манёвров покинуть место стоянки при выезде.

Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема параллельной парковки задним ходом. Но для лучшего уяснения посмотрите видео

Последовательность выполнения операций параллельной парковки задним ходом включает в себя следующие действия :

  1. Для начала манёвра нужно проехать место парковки и остановиться рядом с передней стоящей машиной. Интервал между ней и вашим авто должен быть в пределах 0,5-1 метра. Колёса должны быть установлены ровно.
  2. Начиная медленное перемещение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская сближения. Заметив на правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
  3. Выкрутив колесо вправо до конца, продолжать движение задним ходом, наблюдая в левое зеркало заднего вида изображение заднего автомобиля. Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней машины и весь её передок, необходимо нажать на тормоз.
  4. Выровнять рулевое колесо и продолжить движение назад, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины. В зеркале сначала появляется задний фонарь, затем он постепенно выходит из зоны обзора.
  5. Повернуть рулевое колесо влево до конца и продолжать медленное передвижение назад, контролируя одновременно в зеркалах заднего вида расстояние до задней машины и через лобовое стекло расстояние до переднего авто, который можно зацепить бампером при выполнении такого манёвра. Если вы не вписывается в такой поворот, то в расчётах расстояний были изначально допущены ошибки, и все манёвры нужно начинать заново.
  6. При достижении положения машины параллельно бордюру нужно остановиться, выровнять колёса и проехать вперёд, устанавливая одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершённым. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего ряда машин и создавать помеху для проезжающего мимо транспорта. Для соблюдения правил безопасности нужно учитывать то, как устанавливать передние колёса на стоянке с уклоном. Если вы припаркованы на спуске, то колёса следует развернуть в сторону бордюра. На подъёме, наоборот, колёса следует отвернуть от бордюра. В таком случае бордюр является естественным упором, предотвращающим самостоятельное движение автомобиля под уклон при отказе стояночного тормоза.

Последовательность действий при перпендикулярной парковке задом

Завершающий маневр. Более подробно смотрите видео

Для постановки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими машинами, которое превышает ширину вашего авто с учётом открытых дверей. Этот способ гораздо проще предыдущего и отнимает меньше времени. Для корректного исполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется соблюдать следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задом
  • Подъезжая к ближней припаркованной машине, повернуть круто влево в момент выравнивания своего правого зеркала с правой фарой этого автомобиля. Проехать вперёд, располагая авто перпендикулярно бордюру.
  • Выровнять колёса и медленно сдавать назад, контролируя по обоим боковым зеркалам расстояние до первой и второй машины. Вращая руль, добиться примерно одинакового интервала до машин с правой и левой стороны.
Видео: Парковка задним ходом Часть 2

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей.
Несколько самостоятельных попыток под контролем парковщика или товарища позволят быстро обрести уверенность, выработать глазомер и навыки в управлении.

Польза практических занятий

Опыт — незаменимый помощник любого водителя. И он приобретается только в процессе практического вождения. Лучше приобретать такой опыт в безопасных условиях тренировок, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Лёгкие загородки, имитирующие расположение машин и зданий, не нанесут вреда кузову при ошибках в расчёте и случайном наезде на них. Тренировки позволят прочувствовать размеры автомобиля, радиусы разворота передних и задних колёс, величину искажения расстояний в зеркалах. Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, снимут излишнюю нервозность.

Вопрос по ситуации движения задним ходом на парковочном пространстве, расположенном вдоль дороги (выезд с парковки задним ходом). Такую парковку еще называют околотротуарная парковка (стоянка).

Ситуация следующая. Сразу за перекрестком, на расстоянии метров двадцати, имеется въезд-выезд с прилегающей территории. За этим выездом чуть дальше есть уширение проезжей части, и там организована парковка (стоит » с ). Машины на парковке стоят носом к тротуару. Выезд с парковки на дорогу, естественно, возможен только задним ходом.

Так получилось, что справа от моей машины присоседилась «Газель», т.е. перекрыла обзор, и выезд на дорогу не был виден. Убедился, что дорога свободна, потихоньку выезжаю назад, уже наполовину выехал, но еще не стал параллельно дороге, как с территории довольно быстро выезжает машина и несется в мою сторону. Я – по тормозам, он – тоже по тормозам, в общем, обошлось.

А если бы мы столкнулись, кто был бы виноват в этом случае? И как, выезжая с парковки, не подставиться, когда нет обзора дороги ?

Ответ. Если перефразировать первый вопрос, и составить его следующим образом: «кто в этом случае был должен уступить дорогу», то ответ напрашивается сам собой: кто в вашей ситуации обязан был уступить дорогу, тот и будет виновен в ДТП, потому что не уступил. И это будет выезжающий с парковки задним ходом автомобиль.

Вообще, определять виновника в ДТП, которое еще не состоялось, было бы не совсем правильно, потому что в любом деле важны мелочи. Такими «мелочами» могут оказаться различные дорожные обстоятельства на момент аварии.

Когда происходит ДТП между участниками, один из которых двигался задним ходом, то в общих случаях виновным будет признан водитель, чей автомобиль сдавал назад.

Видимость участка дороги справа-сзади от вас была ограничена габаритами припаркованной «Газели», но это лишь обстоятельство, осложняющее вам выезд с парковки, или, еще можно сказать, осложняющее . Все. Преимущество на стороне тех, кто уже едет по этой дороге ().

Следовательно, ваша задача – повысить бдительность и подстраховаться. Можно прибегнуть к помощи третьих лиц, но часто обратиться бывает не к кому, так что придется все делать самому.

Для этого включаете правый «поворотник» (можно включить аварийную сигнализацию) и сдаете немного назад так, чтобы задний бампер немного «выехал» на дорогу, и включенный «поворотник» стал виден из-за «Газели» другим водителям, едущим по этой дороге. Вы с водительского кресла те машины можете не увидеть, а они непременно заметят включенный указатель правого поворота или аварийку. В этом положении останавливаетесь.

Затем, выходите из машины и идете смотреть на дорогу. Оценили ситуацию, и если дальнейший выезд безопасен, быстро садитесь в машину и выезжаете полностью, выравниваете машину параллельно дороге. Возможно, придется выезжать потихоньку, и в процессе выезда придется несколько раз выходить из машины, чтобы осмотреться.

Выехали, далее, включаете левый указатель поворота, взгляд в зеркала заднего вида, быстрый поворот головы налево и взгляд в слепую зону зеркал слева-сзади вашего авто, и, если опасности нет, тогда поехали. Вот, примерно таким образом.

Нередко бывает и так: ваш автомобиль выезжает с околотротуарной парковки, а кому-то из водителей, наоборот, необходимо туда заехать. Он видит ваши маневры, останавливается на дороге, не доезжая до вашего авто, включает аварийную сигнализацию и ждет, пока место не освободится. Ваш автомобиль беспрепятственно выезжает задним ходом, а тот, после того, как вы уедете, занимает ваше место.

Написанное выше относится к выезду задним ходом на дорогу с парковки, которая является проезжей частью дороги. На парковочном пространстве, которое организовано на прилегающей территории (очень часто оно многорядное) действует правило «помеха справа», т.е. преимущество в движении на стороне участника, чей автомобиль приближается справа.

Если на «территориальной» парковке произойдет ДТП, то виновного будут определять по этому правилу (помеха справа). На это же правило обычно опираются, когда ДТП происходит между участниками, которые оба движутся задним ходом. На больших парковках подобные случаи не редкость: оба сдают назад, чего-то недоглядели и столкнулись.

Поэтому, внимание и еще раз, внимание. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам. Чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет.

Парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов на экзамене в ГИБДД в 2021 и 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Начиная с 1 апреля 2021 года практический экзамен в ГИБДД представляет собой единый этап, в рамках которого водитель в том числе выполняет несколько специальных маневров.

В этой статье речь пойдет об одном из таких маневров - о постановке транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов.

Этот элемент пришел на смену традиционному упражнению "въезд в бокс задним ходом", которое до 1 апреля 2021 года входило в экзамен по первоначальным навыкам управления на автодроме.

Парковка с поворотом на 90 градусов - один из самых сложных маневров для начинающего водителя. В данной статье речь пойдет о том, как выполнить это упражнение без ошибок:

Парковка с поворотом на 90 градусов на экзамене в городе

В 2022 году маневры могут сдаваться как на автодромах, так и в реальных дорожных условиях. При сдаче экзамена в городе для выполнения парковки может быть предложено такое место:

На рисунке выше парковочные места размечены перпендикулярно краю проезжей части, водителю предлагается поставить автомобиль на стоянку на одно из этих мест. При этом въезжать нужно задним ходом.

Примечание. На данном рисунке начинающего водителя может смутить обилие автомобилей, припаркованных на соседних парковочных местах. Однако на самом деле припаркованные автомобили лишь помогают ориентироваться при маневрировании задним ходом, т.к. они высокие и их видно гораздо лучше, чем линии разметки.

Если то же самое упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема выглядит так:

Размер места, на которое нужно въехать - 2,5 м. х 5 м.

Важная особенность упражнения въезд на парковку с поворотом в 2021 году состоит в том, что на нем отсутствуют дополнительные элементы, помогающие водителю ориентироваться (стойки и конусы). Причем отсутствуют они как на границах самого парковочного места, так и в зоне перед этим местом.

Напомню, что до 1 апреля 2021 года зона перед парковочным местом была ограничена дополнительными конусами. То есть места для маневрирования было немного. В 2022 году ограничений на маневрирование перед парковочным местом нет. И если автошкола заинтересована в том, чтобы ее ученики успешно сдавали экзамены, то на данном упражнении она оставит как можно больше свободного места.

Однако, в рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых неприятных условиях, поэтому будем рассматривать вот такую схему упражнения:

В данном случае:

  • отсутствуют автомобили на соседних местах, то есть ориентироваться по ним не получится;
  • ширина перед парковочным местом ограничена противоположным краем проезжей части;

То есть кандидату в водители остается ориентироваться только по линиям горизонтальной разметки. При этом нужно обратить внимание на 4 основные точки:

  • 1. Левый ближний угол парковочного места.
  • 2. Правый ближний угол парковочного места.
  • 3. Левый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).
  • 4. Правый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).

Эти точки - ориентиры, по которым нужно выполнить упражнение.

Порядок выполнения парковки с поворотом на 90 градусов

  1. Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
  2. Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
  3. По команде экзаменатора выехать с места парковки.

Таблица ошибок для упражнения

Во-первых, в административном регламенте ГИБДД предусмотрены несколько специальных ошибок, которые могут быть допущены только на упражнении парковка с поворотом:

Ошибка
1Включение передачи заднего хода 3 или более раз
2Пересечение габаритами автомобиля (кроме боковых зеркал заднего вида), или наезд колесом на боковую или заднюю границы при маневрировании или по завершении маневра.

Если водитель допустил одну из указанных ошибок, то выполнение маневра прекращается, а водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационный лист. После этого, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет меньше 5, водителю предлагается повторно выполнить данный маневр.

Во-вторых, при выполнении маневра нельзя допускать прочие ошибки практического экзамена. Полный перечень таких ошибок приведен в отдельной статье:

Например, в 2021 году довольно популярной ошибкой является невключение сигналов поворота при выполнении маневрирования. За это водитель получает 3 штрафных балла.

Штрафные баллы могут быть наложены и за иные нарушения. Например, за непредоставление преимущества другому автомобилю при выезде с парковочного места.

Как припарковаться задним ходом с поворотом на 90 градусов?

1. Основная задача на первом шаге - подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к точке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. На данном шаге включите правый сигнал поворота. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется около правого зеркала.

2. Остановитесь у точки 1. Включите левый сигнал поворота. Поверните руль до упора влево.

3. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением точки номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между точкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за ситуацией перед автомобилем. Если точка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

4. Остановитесь. Включите правый сигнал поворота. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода!

5. Начните движение. Смотрите по очереди в правое и левое зеркала заднего вида. Ваша задача на этом шаге состоит в том, чтобы в правом зеркале было видно одновременно точки 2 и 4 (всю правую границу места), а в левом зеркале одновременно точки 1 и 3 (всю левую границу места):

Поскольку в 2022 году экзамены сдаются в дорожных условиях, размеченные зоны парковки могут отличаться (по размеру и по количеству свободного пространства перед ними). Поэтому Вам может потребоваться дополнительно повернуть руль в правую или в левую сторону. Если в левом зеркале не видно точку 1 или 3 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль направо. Если в правом зеркале не видно точку 2 или 4 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль налево и проехать еще немного.

Как только все 4 точки видны в зеркалах и находятся немного сбоку от автомобиля, можно считать, что автомобиль полностью выровнен.

Примечание. Машина при этом может располагаться немного под углом, но на данном упражнении это не критично. Главное, что при въезде в бокс она не "зацепит" разметку.

6. Резервный вариант. Если Вы чувствуете, что подъехали к парковчному месту слишком близко, а точки 1-4 до сих пор не видно, то воспользуйтесь резервным вариантом. Остановитесь. Включите первую передачу. Начинайте движение вперед, глядя в правое и левое зеркала. Ваша задача - найти в зеркалах точки 1-4. После этого повторно включите передачу заднего хода (в 2021 и 2022 году это допускается) и вернитесь к пункту номер 5.

7. Автомобиль выровнен по зеркалам, поэтому остается поставить руль прямо и просто въехать на парковочное место. При этом не спешите, следите за положением точки номер 3 в левом зеркале заднего вида. Ваша задача остановить автомобиль до того, как задний бампер поравняется с точкой 3:

8. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.

9. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить правый сигнал поворота и ехать прямо до тех пор, пока точка номер 2 не окажется между передней и задней правыми дверьми.

10. После этого поверните руль до упора вправо и покиньте парковочное место.

Инструкция по выполнению парковки с поворотом

Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению парковки задним ходом с поворотом на 90 градусов в формате pdf:

Ошибки и проблемы при заезде на парковку задним ходом

1. Самая большая проблема при выполнении данного упражнения заключается в том, что начинающему водителю сложно ориентироваться по точкам 1-4 (углам парковочного места, отмеченным только разметкой). Чтобы упростить себе задачу, перед началом экзамена (или во время выполнения упражнения) отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы они "смотрели" немного ниже и в них было видно край заднего бампера и заднее колесо автомобиля.

2. Наезд на боковую линию парковочного места. Это возможно лишь в том случае, если в зеркалах заднего вида не видно одновременно точки 1-4. Для исправления ситуации можно воспользоваться резервным шагом номер 6, проехать немного вперед и заново выровнять автомобиль.

3. Пересечение задней линии парковочного места. Чтобы не допустить этой ошибки, попробуйте найти дополнительные ориентиры для передней или задней части автомобиля. На данном упражнении не обязательно ехать до самого "бордюра". Если передняя часть машины уже находится внутри парковочного места, можно остановиться и сообщить сотруднику ГИБДД о завершении маневрирования.

4. Въезд на парковочное место не до конца. Эта проблема легко решается, т.к. в любой момент можно еще чуть-чуть проехать задним ходом.

Применение парковки с поворотом на 90 градусов в городе

Поскольку в 2022 году данный маневр выполняется в условиях дорожного движения, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после автошколы. Так что приведенная в данной статье инструкция может пригодиться и в дальнейшем.

Однако при парковке в реальных дорожных условиях нужно учитывать несколько дополнительных особенностей.

Если Вы въезжаете в автомобильный гараж, то Вас никто никуда не торопит. Можете спокойно поставить машину напротив ворот гаража и въехать в него по прямой вообще не поворачивая руля.

А вот на некоторых уличных парковках, наоборот, не хватает места для первой части маневра, поэтому приходится заезжать задним ходом из своего ряда (с полным поворотом на 90 градусов), многократно включая передачу заднего хода. Для этого нужно потренироваться дополнительно.

Также нужно понимать, что после успешной сдачи экзамена в ГИБДД все экзаменационные ограничения будут сняты. И Вы сможете парковаться задним ходом так, как Вам удобно. Включить передачу заднего хода можно сколько угодно раз. А если въехать на парковочное место все равно не получается из-за недостатка места, то можно просто поискать другой вариант для стоянки.

Также предлагаю Вам посмотреть видео, на котором профессионально выполняется парковка с поворотом на 90 градусов:

А в следующих статьях серии "Сдать маневрирование с полпинка" речь идет о выполнении остальных маневров, введенных в экзамены ГИБДД с 1 апреля 2021 года.

Удачи на дорогах!

Выезд с парковки - Infor.pl

Вывести припаркованный автомобиль из тесной парковки - настоящее искусство. Парковочные датчики и камера, показывающая ситуацию за автомобилем, могут лишь незначительно облегчить маневры при парковке.

1. Выезд между двумя автомобилями подряд (передним и задним) с нашим автомобилем

Если расстояние спереди и сзади небольшое, этот маневр требует повторных пусков и обратного хода.При движении вперед (если автомобиль припаркован с правой стороны дороги) полностью поверните колеса влево. Прежде чем начать движение задним ходом, поверните колеса как можно сильнее вправо. Будьте осторожны, чтобы не ударить ни одну из машин, ограничивающих зону маневра. Повторяйте действия до тех пор, пока не удастся выбраться из «ловушки». Возможно, потребуется отрегулировать боковые зеркала так, чтобы были видны края кузова. Если водитель не может самостоятельно оценить расстояние до других транспортных средств, находясь за рулем, стоит обратиться за помощью к прохожим и на постоянной основе предоставлять информацию, сколько места осталось для автомобилей, стоящих рядом с нами.

Смотрите также: Как правильно менять передачи?

2. Отъезд между двумя автомобилями, стоящими параллельно нашему

При выезде вперед и назад установите передние колеса так, чтобы автомобиль не двигался по кривой. Затем вы должны контролировать трек, среди прочего в боковые зеркала заднего вида и глядя на очертания передней части автомобиля. Благодаря этому вы можете обезопасить себя от истирания краски как в собственном, так и в соседнем транспорте. Кроме того, покидая парковочное место, мы не должны забывать контролировать движение других транспортных средств и следить за тем, чтобы в противоположном направлении также не было транспортного средства.

3. После парковки на тротуаре между транспортными средствами, примерно перпендикулярно бордюру, поверните назад на оживленную дорогу

Этот маневр очень сложен и опасен из-за очень ограниченной видимости или отсутствия боковой видимости соседних транспортных средств. В таком случае неоценима помощь другого доверенного лица. Когда он отсутствует, единственное решение - очень осторожно и очень медленно включать передачу заднего хода и задавать задний ход. Проезжающие мимо водители иногда останавливаются при виде заднего хода автомобиля, выезжающего на дорогу, и освобождают дорогу, часто из чисто прагматических соображений: здесь есть место как раз для их автомобиля.При движении задним ходом в таких условиях следует включить правый указатель поворота, что дополнительно привлечет внимание водителей, движущихся по тротуару.

Смотрите также: Как вести машину по глубоким лужам?

4. Выезд с большой автостоянки у гипермаркета и многоэтажной автостоянки

В таких местах действуют все правила дорожного движения и дорожные знаки, даже если их размеры отличаются от тех, которые указаны в правилах дорожного движения и действующих подзаконных актах.Эти автостоянки не являются дорогами общего пользования. Размещенные на них знаки предназначены для организации движения транспортных средств, благодаря чему сводится к минимуму риск столкновения. В случае с многоэтажными автостоянками следует помнить, что спуски и проезды, которые можно встретить на них, очень крутые для экономии места, а повороты - очень крутые. Часто покрытие имеет худшее сцепление, чем бетон или асфальт, поэтому вам следует быть предельно осторожным, не забывая при этом ограничивать скорость даже ниже 20 км / ч.

Если хотите узнать больше, отметьте >>

Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

.

Как выйти из тесной парковки?

Возвращаясь к припаркованной машине, мы иногда неприятно удивляемся. Бывает, что владельцы соседних машин припарковали машины таким образом, что нам было сложно выехать.

Оставить тесную парковку, которая была намного больше, когда мы въезжали на нее, может быть серьезной проблемой. Другие водители часто не осознают, сколько проблем они могут доставить нам, если неосторожно приблизятся к нашим бамперам на расстоянии около дюжины сантиметров.Однако, если они оставили эти несколько сантиметров, единственный способ выбраться - это многократно перемещаться вперед и назад с правильно повернутыми колесами.

См. Также: Кто может пользоваться местом для инвалидов?

Параллельное парковочное место

Перед тем, как начать маневр, обойдите машину и запомните, сколько места нужно для маневра спереди и сзади. Если мы стоим у обочины, будет лучше, если мы повернем колеса к нему и поедем назад настолько близко, насколько позволяет расстояние между передней частью нашей машины и задней частью машины.Затем вам нужно повернуть колеса в другую сторону и двигаться вперед, также насколько позволяет расстояние между вашим транспортным средством и автомобилем позади вас. Таким образом, мы немного отодвинем задние колеса от края парковочного места, и машина будет расположена так, чтобы мы могли снова повернуть в противоположном направлении, немного назад и повторить маневр, двигаясь вперед. Возможно, придется проделать это еще десяток раз, но сохраняя спокойствие, мы обязательно выберемся из ловушки.

См. Также: Когда полиция и муниципальная полиция может убрать машину с дороги?

Перпендикулярное парковочное место

Вроде бы маневр здесь будет проще, но далеко от истины ничего не может быть.Если нам удастся сесть в машину, значит, у нас есть место хотя бы с одной стороны. Выезд из труднодоступного места может быть затруднен, если кто-то также поставил автомобиль позади нашего транспортного средства параллельно бордюру на противоположной стороне дороги. Однако не паникуйте. Давайте сначала проверим, сколько у нас места по бокам. Если нам удалось подобраться к машине со стороны водителя, мы должны сначала повернуть машину задним ходом как можно дальше на прямых колесах. Затем двигайтесь медленно, слегка повернув колеса вправо.

Не забывайте постоянно контролировать расстояние до всех машин, которые затрудняют нам выезд. Когда мы видим, что уже использовали максимальное пространство, мы должны остановиться, повернуть колеса в другую сторону и проехать как можно дальше вперед, а затем снова назад, повернув рулевое колесо в противоположном направлении. Этот маневр также может занять несколько минут и потребовать физических усилий, но, скорее всего, он будет успешным. Ключом к выходу из затруднительного положения в этом случае является движение назад как можно дальше в начале.

Иногда просто невозможно выйти с парковочного места. Тогда стоит дождаться водителей соседних машин и вежливо сообщить, что они неправильно припарковались. Вы также можете позвонить в муниципальную полицию. Если удастся уехать, стоит оставить за дворником такого водителя карточку с информацией о том, что он определенно затруднил нам выезд. Но давайте избегать инвектив и постараемся сдержать разочарование. Об ошибках стоит сообщать, но не стоит грубить.

Мы всегда должны стараться объективно оценить, можем ли мы уехать. Не стоит пытаться, если наши шансы невелики. Лучше сдаться и подождать, чем поцарапать машину.

Если хотите узнать больше, отметьте >>

Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

.

Парковка уроков вождения | Инструктор по вождению

  1. Перпендикулярная или наклонная парковка - заезд спереди, выезд задним ходом (возможна одна корректировка колеи)
    • парковочное место назначается экзаменатором, указывая его экзаменатору (он может указать место или стоянку, где вы должны припарковаться)
    • правильная сигнализация о намерении изменить направление движения (указатель направления для входа и выхода)
    • после парковки водитель и пассажир должны иметь возможность покинуть транспортное средство с обеих сторон транспортного средства, и транспортное средство должно быть припарковано в соответствии с правилами дорожного движения (проверьте возможность выхода из транспортного средства, подойдите к тротуару - задняя часть автомобиля не должна выступать)
    • парковка происходит в соответствии с правилами дорожного движения (выезжая с водителя, он присоединяется к движению)

    При приближении к парковочному месту включите индикатор и снизьте скорость или даже остановитесь, чтобы хорошо оценить въезд на парковочное место.При парковке нужно помнить, что автомобиль имеет тенденцию срезать углы из-за передней управляемой оси. Следовательно, мы должны позволить передней части автомобиля немного сдвинуться вперед (в тень парковочного места) при движении (особенно при парковке перпендикулярно) и только тогда мы должны сильно поворачивать. Во время движения вы можете остановиться, чтобы убедиться, что выбрана правильная колея.

    Если после стоянки автомобиль не позиционируется в соответствии с типом стоянки, вы можете скорректировать колею, т.е.отозвать и исправить запись. Размер втягивания не уточняется, можно даже полностью выехать с парковочного места. Следует помнить, что, уходя, мы уступаем приоритету. Мы медленно уходим, чтобы заметить встречный автомобиль и, конечно, с указателем правильного направления.

  2. Параллельная парковка между двумя автомобилями (маневр выполняется, если есть возможность обозначить парковочное место - возможна одна корректировка колеи) - въезд назад - выезд вперед
    • парковочное место назначается экзаменатором, указывая его экзаменатору (он может указать место или стоянку, где вы должны припарковаться)
    • , длина парковочного места между транспортными средствами должна быть примерно в 2 раза больше длины испытательного транспортного средства
    • .
    • правильная сигнализация о намерении изменить направление движения (указатель направления для входа и выхода)
    • после стоянки автомобиль не должен представлять угрозы безопасности дорожного движения (нельзя заезжать слишком «неглубоко»)
    • , когда автомобиль припаркован параллельно бордюру, он не может наехать на бордюр во время маневра, но должен парковаться как можно ближе к бордюру.

    По мере того, как мы подъезжаем, мы останавливаемся рядом с транспортным средством, которое будет впереди нас после парковки, а затем включаем световой индикатор.Мы медленно возвращаемся назад и, убедившись, что проезжаем заднюю часть автомобиля в правом заднем окне, поворачиваем как можно дальше вправо. Затем смотрим в правое зеркало и наблюдаем за бордюром. Когда бордюр начинает пропадать, откручивайте руль как можно левее, все время медленно поднимаясь вверх. Мы подъезжаем до тех пор, пока транспортное средство не станет параллельно бордюру, или пока мы не коснемся колеса ( не разрешается проехать через ) бордюра.

    В том случае, если мы касаемся бордюра или едем слишком "неглубоко", нам необходимо откорректировать колею.И в зависимости от ситуации, в которой мы останавливаемся, коррекция выглядит немного иначе. Когда мы въезжаем слишком «на мелководье», мы едем прямо к идущему впереди транспортному средству, а затем, глядя в правое зеркало, достигаем бордюра (это похоже на движение задним ходом по прямой, только при парковке нужно крутить руль сильнее). Второй тип коррекции, то есть при выходе на обочину, заключается в движении вперед, но как можно дальше вправо. Перед троганием с места лучше всего круто повернуть руль вправо, чтобы передняя часть автомобиля шла прямо к бордюру.Затем возвращаемся по бордюру.

    При внесении коррекции вы всегда должны отступать достаточно назад, чтобы иметь возможность безопасно покинуть парковочное место. Конечно, при выезде мы включаем индикатор и, как транспортное средство, присоединяющееся к потоку движения, уступаем дорогу.

Практический экзамен - спина

Тренируйте свои маневры «Парковка в городском потоке», записавшись на аттракционы Дошкалуце в Познани

.

Отмена или черная магия. Специально для женщин

Остальные, в свою очередь, выглядят как маленькие мальчики, которым кто-то подарил большую игрушку. Они торопятся, толкаются, как будто участвуют в какой-то гонке, они подлые и грубые. В обоих случаях возникает вопрос: кто им дал водительские права ???

Водитель выезжает с парковки. В представленной ситуации этот маневр мог быть выполнен в течение десятка секунд или около того. Фактически это занимает 4 минуты. Водитель демонстрирует полное отсутствие пространственной ориентации.Как кто-то написал в метком комментарии: «Интересно, куда теперь пойдет машина ...»

Как можно усложнить простой выезд с парковки в ситуации, когда вокруг много места и можно запросто повернуть сюда большой грузовик?

видео

ГДАНСКАЯ ПАРКОВКА

И вот за рулем женщина.Простой маневр поворота. Кроме того, женщина пользуется помощью другой женщины, скорее всего, ее матери или свекрови, которая, стоя на улице, подсказывает, как водителю маневрировать. Более того, эта старушка, кажется, лучше разбирается в вождении, чем барышня за рулем.

И здесь, к сожалению, отчетливо видно полное отсутствие пространственной ориентации и воображения. Бездумное и хаотичное рулевое управление рулем, совершенно лишенное какой-либо концепции. Простая ситуация и более 3-х минут ремонта с автомобилем.Интересно, насколько бы эта женщина обернулась, если бы не помощь другого человека?

видео

Поворачиваясь назад, ЖЕНЩИНА В КОЛЕСЕ

Создается впечатление, что оба человека, представленные в фильмах, могут ехать только вперед. Возможно, это следует отметить в их водительских правах, например« Водитель не получил возможность задним ходом. Обязательная помощь второго лица ».

И напоследок третье захватывающее видео. Это поистине чемпионат в соревновании легкомыслия и дилетантизма. К тому же служебный автомобиль. Только помощь случайного таксиста позволила даме покинуть тротуар и присоединиться к движению транспорта.

видео

ЖЕНЩИНА ВОЗВРАЩАЕТСЯ С ПАРКОВКИ :) !!!!!!!

Давайте спросим себя: как эти люди сдавали экзамен по вождению ??? Ведь если сейчас они не могут выполнять простейшие маневры, умели ли они парковаться во время экзамена? Или выгибается назад? Разве экзаменатор не заметил полной неловкости, полного отсутствия контроля за трассой машины?

Позорные герои этих видеороликов понятия не имеют, что происходит, когда колеса поворачиваются влево или вправо при движении задним ходом...

Может, стоит спросить, кто такие экзаменаторы, которые решили, что эти люди могут управлять транспортным средством? Может быть, записи экзамена нужно хранить намного дольше?

Часто неудачи и легкомыслие за рулем сопровождаются наглостью и нечестностью. Взглянем.

видео

Женщина за рулем

Женщина садится в машину, заводит двигатель, а затем делает задний ход (неизвестно почему) на несколько метров, хотя она могла бы присоединиться к потоку машин, двигаясь прямо.Кроме того, при движении задним ходом он не замечает припаркованную машину и бьет ее своей машиной. Затем, не проверив, не повредил ли он это транспортное средство, тихонько уезжает.

Так поступают не только женщины. А вот и другая ситуация.

На этот раз за рулем молодой «чемпион». Выйдя со стоянки, он пятится назад по большой дуге, конечно, не глядя в зеркала, и ударяет спиной другую припаркованную машину. Трудно не почувствовать такой удар, потому что машина, в которую вы попали, подпрыгивает.И что? Веселая молодежь тихонько уезжает. Конечно. Я повредил свою машину, это сложно, но мне все равно нужно заплатить за другую? Почему он здесь стоял?

Купить пластиковую модель

Не каждый должен быть Hołowczyc и уметь поворачиваться руками, скользить, выполнять впечатляющие прыжки ... С другой стороны, требуется определенный минимум навыков. Если вы не можете припарковаться или развернуться в простейшей ситуации, когда в вашем распоряжении много места, вы просто не подходите для вождения.Для начала купите себе модель автомобиля с прикрученными колесами, нарисуйте на листе бумаги парковку и потренируйтесь на столе. Может быть, тогда вы поймете что-то большее, вы поймете, что происходит, когда вы поворачиваете руль. Или откажитесь от этого, пересядьте на общественный транспорт или такси.

И если вы, что еще хуже, трус, вандал и у вас нет гражданской смелости признать, что вы повредили чью-то машину, помните, что все больше и больше парковок и улиц контролируются. Убегание от столкновения не всегда гарантирует вам безнаказанность.

Я также считаю, что в Кодексе правонарушений должна быть дополнительная статья: «, который вызывает столкновение с другим транспортным средством или объектом, причинив ущерб третьему лицу, и уезжает, не оставив свои личные данные и данные транспортного средства, подлежит безусловный штраф в размере 5000 злотых и сохранение водительских прав сроком на 1 год ".

Тогда, возможно, такие водители, как женщина в синем Fiat Uno или молодой человек на Ford, задались бы вопросом, стоит ли это пробегать.

Польский водитель

.

Не бойтесь парковаться задним ходом - это не так уж и сложно. Автомобильный уголок (деталь 116)

Не бойтесь парковаться задним ходом - это не так уж и сложно. Автомобильный уголок (деталь 116)

Парковка с перпендикулярной парковкой не тестируется на экзаменах по вождению для категорий B и B1. По этой причине его редко практикуют на курсах вождения, что заставляет многих водителей бояться парковаться таким образом. Однако это не так сложно, как может показаться, и определенно стоит научиться лучше работать на тесных парковках.

Как сделать парковку сзади?

Прежде всего, убедитесь, что боковые зеркала заднего вида установлены правильно, так как они будут необходимы для контроля расстояния между сторонами и углом автомобиля от соседних автомобилей. Перед парковкой также следует представить себе весь маневр и все последующие повороты рулевого управления. На начальном этапе необходимо резко повернуть колеса в сторону того места, куда вы въезжаете. Колеса необходимо выпрямить, когда задняя часть автомобиля находится в положении, близком к параллельному соседним автомобилям или линии парковочного места.Вы также должны убедиться, что с обеих сторон автомобиля достаточно места, чтобы открыть дверь - в противном случае необходима корректировка парковки. При движении задним ходом вместо того, чтобы смотреть в зеркало заднего вида (многим водителям может быть трудно определить таким образом расстояние), вы можете смотреть через заднее окно.

При парковке самое главное - спокойствие: не делайте резких движений руля и скорость нужно настраивать под свои навыки - лучше маневрировать помедленнее, даже если другим водителям придется немного подождать секунд дольше, чем повреждение другого автомобиля , - утверждают тренеры школы безопасного вождения Renault.Если вы не уверены, безопасно ли выполните маневр, лучше остановить машину и повторить попытку. Прежде всего, не стоит нервничать.

Если вам трудно припарковаться задним ходом и вы не уверены в своих силах, рекомендуется попрактиковаться в этом маневре в менее проходимой местности. Все, что вам нужно, - это немного практики, чтобы преодолеть свои страхи и припарковаться даже в небольших узких местах.

По возможности всегда лучше парковаться лицом наружу.Благодаря этому в дальнейшем можно эффективно и безопасно войти в движение, даже если для выезда мало места. Возможность плавного отъезда также может оказаться чрезвычайно важной, например, в случае заказа эвакуации , - добавляет Збигнев Везели, директор школы безопасного вождения Renault.

Источник: Szkołaabbezpiecznejkujerenault.pl

.

Уезжаете с тесной стоянки? Желательно на мануале

Бразильские полицейские покажут, как быстро и легко выбраться из тесной парковки.

Уйти из такого тесного пространства невозможно. Но не для бразильской полиции

/

Сколько раз у каждого из нас была такая ситуация? Машину припарковали, возвращаемся к ней через какое-то время и что получается? Кто-то еще припарковался возле нашей машины так близко, что мы сомневаемся, что сможем выйти.

Что делать в этом случае? Усиленно ехать вперед и назад, мучая шины и рулевое управление постоянным выкручиванием колес? Может ли он использовать все доступное пространство и отскакивать передним или задним бампером от машин, блокирующих нас, в надежде, что ничего не будет повреждено?

У бразильских полицейских есть еще один метод, эффективность которого они решили представить в небольшой записи. Все очень просто - тянем мануал, максимально крутим колеса и дроссель ускоряем! Убедитесь сами, что он работает безупречно (если только у нас нет заднеприводного автомобиля или полноприводного автомобиля).

Видеопроигрыватель требует, чтобы в браузере был включен JavaScript.

Выезд с тесной парковки /

Статья происходит из категории: По нашему мнению

у дороги.pl

Есть интересная тема? Вас что-то раздражает? Вы хотите что-то изменить?

Напишите нам .

Руководство по парковке 9000 1

Парковка автомобиля - одно из самых стрессовых занятий в жизни начинающего водителя. Бывает, что мы не можем найти подходящее парковочное место, свободное место или у нас проблемы с выездом (например, из-за того, что кто-то нас заблокировал на своей машине). Также может случиться так, что выполнение парковочного маневра доставит нам много трудностей из-за отсутствия практики или незнания соответствующих приемов или правил.

Хорошая парковка - это не только способность маневрировать, но и проявление чуткости к другим водителям.Полезно знать способы и правила различных стилей парковки и чего следует избегать.

Конечно, вам также понадобятся терпение, концентрация и интуиция - в большей степени, чем при рутинном вождении.

Вы водитель много лет? А может вы только начинаете свое приключение за рулем? Вы готовитесь к экзамену по вождению? Какой тип парковки для вас особенно сложен? Неважно, сколько времени вы проводите за рулем - ознакомьтесь с нашим гидом и узнайте рецепт эффективной и безопасной парковки вашего автомобиля.

Параллельная парковка сзади

Параллельная парковка сзади, в дополнение к перпендикулярной парковке сзади, является невозможным маневром для некоторых водителей. Похоже, такое положение вещей вызвано только незнанием «рецепта успеха», ведь машина, движущаяся задом, более маневренна и легче управляема. Что за курс такой парковки в учебнике?

1. Указатель поворота и позиционирование автомобиля для параллельной парковки задним ходом

  • При приближении к месту, где собираетесь припарковаться, заранее включите правый указатель поворота.Остановитесь параллельно машине, за которой вы будете парковаться.

  • Если за вами идет другой водитель, ненадолго остановитесь на выбранном парковочном месте, чтобы четко обозначить свои намерения.
  • Остановитесь параллельно синей машине, соблюдая расстояние около 60-100 см от ее борта.
  • Остановитесь, когда боковое зеркало совпадает с контуром передней части синего автомобиля.
  • Включить передачу заднего хода.
  • Следя за окружающим миром, медленно двигайтесь назад.

2. Реверсирование и поворот руля

  • Начать медленное включение заднего хода в «половинном сцеплении».

  • Как только задние колеса вашего автомобиля окажутся на одном уровне с задним бампером синего автомобиля, начните поворачивать рулевое колесо вправо (рекомендуется быстрый поворот на 360 градусов).
  • Продолжайте очень медленно двигаться задним ходом, контролируя окружающее, особенно в задней части автомобиля.

3. Выпрямление руля

  • Как только ваш автомобиль окажется под углом около 45 градусов к бордюру, начните выпрямлять рулевое колесо - чем меньше места для парковки, тем быстрее вам нужно повернуть рулевое колесо.

4. Контроль окружения и удаленности от соседнего автомобиля

  • Контролируйте обстановку перед автомобилем - следите за тем, чтобы вы не зацепили припаркованный впереди автомобиль передним бампером.

  • Чтобы автомобиль остановился на подходящем расстоянии от бордюра, быстро затяните рулевое колесо до упора влево, когда передний правый бампер пересечет высоту левой стороны автомобиля, за которым вы паркуетесь. Однако следует помнить, что это традиционный подход, и при выборе момента поворота необходимо учитывать расположение и ширину других припаркованных транспортных средств.

5. Правильное размещение автомобиля на парковочном месте

  • Остановитесь с автомобилем параллельно бордюру.

  • Выровняйте колеса и двигайтесь вперед или назад, чтобы оставалось достаточно места между двумя другими автомобилями.
  • Остановите автомобиль и, при необходимости, включите ручной тормоз (помните, что стояночный тормоз всегда должен быть задействован во время экзамена по вождению).

Что еще нужно знать о параллельной парковке сзади?

Параллельная парковка сзади из-за относительно большой продолжительности всего маневра и сопутствующего перекрытия пути должна производиться только в местах с относительно низкой интенсивностью движения.Более того, для успеха ширина парковочного места должна быть не менее двух длин нашей машины - иначе машина просто не поместится.

Конечно, ничто не мешает провести параллельный парковочный маневр с коррекцией, а не одной, а при необходимости выехать и снова завести машину. Также всегда можно воспользоваться опорой для пассажиров, которая поможет, например, оценить расстояние между машинами.

Иная ситуация, когда мы говорим о экзамене по вождению - тогда на помощь нельзя рассчитывать, более того, приходится учитывать дополнительные ограничения (например - наезд на бордюр недопустимо).

Задний перпендикулярный паркинг

При парковке перпендикулярно задним ходом ключом к успеху является правильное исходное положение автомобиля. Все дело в том, чтобы у вас было как можно больше места для поворота. Езда слишком близко к другим автомобилям сузит путь для въезда и предотвратит парковку. Парковаться перпендикулярно слева намного проще, потому что в такой ситуации пространство для маневра увеличивается на ширину встречной полосы - мы получаем дополнительные 3-4 метра.Тогда больше шансов, что машина заедет под прямым углом, и еще есть много возможностей для исправления.

Ниже мы представляем, как это выглядит - немного посложнее - перпендикулярная парковка, лицом вправо.

1. Указатель поворота и правильное расположение автомобиля для перпендикулярного парковочного маневра задним ходом

  • По мере приближения к выбранному месту парковки включите указатель поворота и продолжайте движение очень медленно.

  • Если за вами идет другая машина, сделайте короткую остановку перед парковкой, чтобы четко обозначить свои намерения.
  • Двигайтесь вперед и остановите автомобиль перпендикулярно другому автомобилю, соблюдая дистанцию ​​около 1,5 м.
  • Включить передачу заднего хода.
  • Убедитесь, что вы не создаете дорожную опасность, и начинайте очень медленно резервное копирование.

2. Движение задним ходом, поворот рулевого колеса и проверка исходной точки

  • Обратите внимание на угол первой машины.

  • Двигайтесь задним ходом по прямой, пока колеса не выровняются с синим автомобилем, затем начните быстро поворачивать рулевое колесо вправо.
  • Проехав сбоку от синего автомобиля, поверните рулевое колесо, чтобы правильно расположить автомобиль по отношению к другим автомобилям - это вопрос ощущения и контроля пространства.

3. Правка колес

  • Когда автомобиль стоит параллельно соседним транспортным средствам, выпрямите колеса и проедьте до конца парковочного места.

4. Правильное размещение автомобиля на парковочном месте

  • Остановите автомобиль и при необходимости включите ручной тормоз.

  • В ситуации, когда автомобиль припаркован по диагонали или слишком близко к другим автомобилям, вы можете двигаться вперед и выровнять положение. При корректировке настройки проверьте расстояние до соседних автомобилей; после этого остается только выпрямить колеса и встать обратно.

Что еще нужно знать о перпендикулярной парковке?

В случае перпендикулярной парковки задним ходом можно воспользоваться помощью другого человека, исправить маневр или начать все сначала.

Когда дело доходит до парковки слева, правила почти такие же. Основное отличие состоит в том, что, помимо управления гусеницей изнутри автомобиля, главное - видеть задний конец через окно передней двери водителя.

Наклонная парковка

Последний тип парковки, на котором мы остановимся на мгновение, - это парковка на переднем склоне. Как совершить такой маневр?

  • Включите указатель поворота и снизьте скорость, чтобы найти подходящее место.
  • Когда найдете свободное место для парковки, сверните немного в противоположном направлении от дороги.
  • Как только вы увидите бордюр или конец пространства между двумя автомобилями, поверните руль до упора в сторону свободного места.
  • Когда автомобиль находится под прямым углом, выпрямите колеса и проедьте до конца парковочного места.
  • Затяните ручной тормоз.

В случае парковки задним ходом по диагонали техника маневра и принципы наблюдения за окружающей средой такие же, как и при парковке перпендикулярно сзади.

Как мне не парковать машину? Правонарушения водителей

Наконец, мы представляем список некоторых из наиболее распространенных нарушений, совершаемых водителями при парковке. Хорошо знать не только «как парковаться», но и «как не парковаться».

Блокировка трамвайного перехода

Бывает, что движение останавливает неправильно припаркованная машина.Водитель решил «поскорее» подойти к магазину и перекрыл трамвайный путь - кто из нас этого не испытывал?

Это, наверное, самое скандальное правонарушение, которое может быть совершено при парковке - достаточно, если на трамвайной линии стоит только зеркало автомобиля и весь трафик заморожен. Причина практически всегда одна - водитель не хотел или не успел убедиться, что правильно припарковался.

Парковка прямо перед пешеходным переходом

Это, в свою очередь, пример наиболее опасной парковки.В такой ситуации автомобиль снижает видимость как для водителей, так и для пешеходов, а значит - увеличивает вероятность серьезной аварии.

Парковка для инвалидов

«Незаконно припаркованные» автомобили на конверте, к сожалению, все еще обычное явление, особенно в торговых центрах.

Водителям, которым не разрешено парковаться в местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, действительно не следует этого делать - давайте уважать права людей, которым действительно нужны эти парковочные места!

Блокировка ворот, выезда или других транспортных средств

Кто-то заблокировал выход, ворота или другую ранее припаркованную машину?

Конечно, только на мгновение.Только то, что этот момент иногда длится несколько или десяток минут, блокируя все это время другие машины ...

Сигнал поворота включен слишком поздно

И слишком резкая реакция, которая могла привести к столкновению.

Мгновенное торможение, поворотник, поворот и быстрое занятие свободным сиденьем - это обычная последовательность. К сожалению, это может быть очень опасно. Среди парковочных мест мы должны двигаться с ограниченной скоростью и сигнализировать о готовности совершить маневр гораздо раньше, чем в последний момент.

90 018 Создание препятствий на парковке для других лиц

Также можно встретить машины, стоящие «как волы» на линии, разделяющей парковочные места, или машины, припаркованные параллельно на стоянке, предназначенной для перпендикулярной парковки.

Такое поведение несправедливо по отношению к другим водителям, также может вызвать проблемы с последующим выездом или снятием наклеек с неприятным сообщением с капота.

Прочие грехи водителей

Прочие правонарушения включают:в парковка вне парковочных мест и блокировка автомобилей, стоящих на заднем плане (чаще всего на больших парковках у торговых центров), занимающих большую часть тротуара или стоящих на дороге, предназначенной для движения велосипедистов.

Вы также можете добавить царапины или повреждения другого транспортного средства и признание вины, а также - крайне глупо и безответственно - запирать детей или животных в припаркованных машинах на длительное время.

Знаете ли вы какие-либо другие правила о том, «как парковаться» и «как не парковаться»? Что вам сложно и какие маневры вы в совершенстве освоили? Какие ситуации на парковках приводят вас к страсти сапожника? Делитесь с нами своими впечатлениями в комментариях!

Схемы отдельных типов парковок и чертежи на основе: «Отличный водитель Б» по Генрику Прохневичу

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)