Как выезжать задом с парковки между двух машин


Как правильно выезжать с парковки задним ходом между машинами


Учим правила

Итак, что нужно знать об этом? Как выехать задним ходом с парковки начинающему автолюбителю? Для начала стоит обратить внимание на правила дорожного движения. Пункт 8.12 ПДД РФ разрешает движение задним ходом лишь при условии максимальной безопасности маневра. Также водителю запрещается создавать помехи другим участникам движения.

Другие участники – это лица, которые принимают непосредственное участие в процессе движения. К этой категории относятся водители, пассажиры, пешеходы. Кто и кому должен уступать во время движения на парковке? В отношении автомобилей сохраняет актуальность правило помехи справа. Также водитель обязан пропускать абсолютно всех пешеходов.

В первую очередь

Как выехать с парковки задним ходом новичку? Человек должен понимать, какие неприятности может повлечь за собой неаккуратное движение. Скажем, позади транспортного средства, в слепой зоне зеркал, могут внезапно появиться люди. Также там может ехать другой автомобиль, находиться чей-то багаж.

Главная задача автомобилиста – обезопасить себя от всего этого. Для начала нужно хотя бы бегло осмотреть свою машину, обратить внимание на колеса и удостовериться, что они не спущены. Затем следует уделить время «соседям» по парковке. Возможно, что именно в этот момент кто-то также готовится выезжать.

ПДД на парковке

Прежде всего, нужно разбираться в значении дорожных знаков, указанных в ПДД. О том, что это именно парковочная зона, говорит знак 6.14 “Парковка”, а если за стоянку нужно платить, то должен висеть дополнительный знак 8.8.


Фото: дорожный знак парковки

Если же этого нет, то можно даже не платить за стоянку. Также по правилам нужно выдерживать скоростной режим, который обычно составляет около 20 километров в час, но может быть еще меньше, поэтому за знаками на въезде также нужно следить.

Фото: дорожный знак 8.8 ПДД

И конечно, при парковке, до ближайших автомобилей должно быть около 60 см, ведь если будет расстояние меньше, то при открытии двери могут легко поцарапать соседа, а маневрировать в таких условиях будет совершенно невозможно.

Инструкция об отъезде со стоянки

Конечно, чтобы быть более уверенным и готовым к любой ситуации, водитель должен знать, как ему нужно вести себя при выезде со стоянки в том или ином случае.

Дело в том, что не только сложные ситуации, но и стандартные, могут вызвать у человека ступор и страх врезаться.

Как осуществляется замена водительского удостоверения для иностранных граждан смотрите в статье: водительское удостоверение иностранных граждан на территории РФ. О советах начинающему водителю по управлению автомобилем, читайте здесь.

Поэтому нужно рассмотреть все реальные примеры, которые могут произойти на парковке, и из которых нужно правильно выехать.

Задним ходом

Если водитель без проблем припарковался перпендикулярно передней частью машины, то выезжать ему предстоит именно задом.

В таком случае сложности вызывают не только соседние автомобили, но и движущиеся транспортные средства, и это нужно учитывать.

Для начала нужно выровнять колеса и удостовериться, что сама машина стоит ровно, после этого включается задняя передача и машина очень медленно двигается назад, а водитель должен быть готов затормозить в любой момент.

Когда лобовое стекло находится вровень с задним бампером соседнего автомобиля, следует выворачивать руль вправо не слишком быстро, при этом наблюдая за передним левым крылом.

После того, как бампер прошел заднюю часть соседа, нужно сильнее вывернуть вправо и закончить маневр, но контролируя ситуацию в зеркало заднего вида. Выехав со стоянки, колеса выворачиваются и можно продолжать движение.


Фото: схема парковки задним ходом

Передним

Как выехать с парковки передом между машинами — это вопрос еще более простой, чем связанный с задним выездом.

Для этого следует податься вперед и вывести автомобиль максимально левее, если надо повернуть вправо и наоборот.

После этого следует сдать назад, а потом снова поехать вперед с прямыми колесами, пока передние двери машины не сравняются с передним колесом ближайшего автомобиля, далее нужно постепенно и достаточно быстро выворачивать руль в нужную сторону, но газовать не сильно, чтобы не врезаться в напротив стоящую машину.

Если не получилось проехать с первого раза, то следует вывернуть руль в противоположную сторону, немного отъехать назад, после чего снова податься вперед.

Параллельной

Все зависит от того, сколько места есть у водителя. Если никто не подпер автомобиль спереди и сзади, то следует немного провернуть руль вправо и сдать назад, контролируя расстояние до сзади стоящего автомобиля.

Когда пространства нет, необходимо остановиться, вывернуть колеса в противоположную стороны и двигаться вперед, так нужно повторять, пока проезд не будет свободен и автомобилист не сможет без проблем выехать.


Фото: схема параллельной парковки

Перед началом движения

Как выехать задним ходом с парковки без ущерба для себя и других? Для начала стоит наметить свой маршрут. Новичку стоит заранее продумать то, как выехать, как вырулить, куда повернуть. Далее следует оглядеть обе стороны проезда (справа и слева), а также пространство сзади машины. Это поможет удостовериться в отсутствии движения на парковке.

Если выезд свободен, разрешается приступать к движению. Обязательно нужно включить соответствующий указатель поворота.

Как выезжать с парковки задним ходом: пошаговая инструкция

На этом этапе от водителя также требуется предельная внимательность. Он должен быть готов к тому, чтобы в любую минуту надавить на педаль тормоза и остановить машину. Итак, как выезжать задним ходом с парковки правильно?

  • Нужно включить заднюю передачу. Затем можно начинать медленно выезжать из кармана.
  • Следует дождаться, пока лобовое стекло авто расположится напротив заднего бампера транспортного средства, расположенного справа.
  • Теперь следует выворачивать вправо руль. Необходимо при этом следить за левым крылом машины. Это нужно для того, чтобы не задеть ближайший автомобиль.
  • Чем больше автолюбитель выезжает из кармана, тем больше ему необходимо выворачивать вправо колеса.
  • Когда выезд завершен, следует остановиться. После этого нужно развернуть в противоположную сторону колеса и приступать к движению вперед. Двигаться стоит медленно.

Не забываем о безопасности

Вообще, как и любое движение назад, выезд с парковки сопряжен с определенными трудностями и даже опасностями. Как минимум – позади может оказаться сумка с вещами, оставленная пассажирами вашего или соседнего автомобиля. Гораздо хуже, если там будут домашние животные или даже дети – приблизившись на малое расстояние, они уже не попадают в зону видимости зеркал, находясь в так называемой «мёртвой зоне».

К счастью, многие современные автомобили оснащены камерами заднего вида – через них прекрасно видно, не находится ли позади кто-то или что-то, препятствующее выезду. Если на вашей машине нет такой камеры, зато едете вы не один, то не лишним будет воспользоваться помощью пассажира. Попросите, чтобы он вышел и встал позади автомобиля, следя за тем, чтобы никто не подошел на опасное расстояние, а также своевременно предупредил об опасной близости с другими транспортными средствами.

Это важно знать

Как научиться выезжать с парковки задним ходом? Для этого также необходимо помнить о простых правилах.

  • Полноприводный автомобиль имеет максимальный радиус поворота. Тогда как транспортное средство с задним приводом — минимальный.
  • При параллельной парковке желательно сохранять небольшой промежуток между автомобилями. Такой подход оставляет пространство для маневра владельцу транспортного средства и другим водителям.
  • Доступ к пассажирским дверям должен оставаться свободным. Важно обращать внимание на высоту ограждений или бордюра.

Учимся выезжать задом с тесной парковки. Очень простой способ для новичков

Бывают такие ситуации, когда запаркуешься в очень тесном пространстве, а потом возникают проблемы, чтобы выехать из него. В основном это касается парковок у торговых центров, супермаркетов, стадионов — т.е. там, где большое скопление автомобилей.

Представим вот такую ситуацию, как на картинке:

Мы находимся в красном автомобиле и нам нужно выехать с парковки в сторону указанной стрелки. Для 90 % начинающих водителей эта ситуация вызовет затруднения. На ютубе полно видео, где можно увидеть, как люди, выезжая с подобных парковок задом, задевают соседние автомобили. Проблема в том, что люди просто не понимают сам принцип действий при таком выезде — пытаются крутить руль туда-сюда и т.д, тем самым застревая на долгое время. Но на самом деле, это должно занимать не более минуты.

Теперь сам принцип выезда задом с подобной парковки:

  • Чтобы уехать в направлении указанной стрелки, нам нужно сдать задом налево. Если мы сразу выкрутим руль влево и начнет сдавать назад, то мы заденем белый фургон, который стоит справа — нам просто не хватит радиуса. Наша задача — увеличить этот радиус.
  • Значит будем действовать так — оставляем руль в ПРЯМОМ положении и сдаем назад до того момента, пока не упремся в автомобили, стоящие перпендикулярно к вам сзади. Для понимания, смотрим на картинку.

  • Действуйте аккуратно и не спеша. После того, как сдали назад, нужно выкрутить руль ВЛЕВО и снова проехать вперед, на максимально близком расстоянии к серому автомобилю. Т.е. попросту прижаться к нему сбоку.

  • Таким образом, мы по максимуму увеличили радиус. Теперь нужно выкрутить руль ВЛЕВО и потихоньку сдавать назад.

  • Остается самая ответственная часть. Мы сдаем назад до того момента, пока «мордочка» автомобиля не упрется в соседний белый автомобиль (т.е. останется минимальное расстояние). Теперь нужно вернуть руль в прямое положение и начать снова потихоньку сдавать назад, параллельно поворачивая понемногу налево. Тем самым мы будем поддерживать минимальное расстояние между вашим и соседним автомобилем. Главное, не забывайте смотреть за автомобилями, которые стоят сзади вас! Таким образом мы «вылезем» с этого парковочного места.

А вообще, главный совет такой — когда паркуетесь, первым делом думайте о том, как будете выезжать. Поэтому, если не очень уверены в своих силах, то не советую оставлять автомобиль на узких пространствах. Также всегда старайтесь парковаться так, чтобы выезжать потом передом, а не задом.

Обращайтесь за помощью

Заезжая на парковочное место и покидая его, водитель должен сохранять максимальную сосредоточенность на выполнении маневров. Держать ситуацию под контролем человеку за рулем помогают боковые и внутренние зеркала. Также наблюдение за окружающим пространством легко осуществлять поворотом головы. Зеркала далеко не всегда позволяют увидеть все препятствия. Некоторые из них могут быть расположены ниже их уровня.

Как начинающим, так и опытным водителям не стоит стесняться обращаться за помощью. Держать ситуацию под контролем во время выезда помогут работники парковки или другие автолюбители. Однако нужно помнить о том, что помощь третьих лиц ни в коей мере не снимает ответственность с того, кто находится за рулем.

Как выработать навыки?

Как научиться правильно выезжать задним ходом с парковки? Лучше всего справиться с этой задачей помогут занятия с профессиональным инструктором. Этот человек объяснит новичку, как осуществить маневр правильно и максимально быстро. Также инструктор сделает замечания по технике выполнения, обратит внимание на основные ошибки, которые допускаются в процессе движения и перед его началом.

Конечно же, отработать маневр можно и самостоятельно. Для тренировки лучше отдать предпочтение максимально свободному пространству. На выбранной площадке можно выставить картонные коробки или конусы, которые будут имитировать другие автомобили.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Как правильно выехать с парковки задним ходом тому, кто сел за руль относительно недавно? Успех операции во многом зависит от того, чувствует ли человек габариты своего транспортного средства. Конечно же, необходимые навыки приобретаются автоматически в ходе вождения. Однако каждому новичку принесут пользу упражнения, которые позволят ускорить этот процесс.

  • Визуализация. Для начала нужно мысленно нарисовать положение своего авто относительно стен бокса. Затем следует выйти из машины и сравнить реальную и представленную картины. Новичкам традиционно кажется, что края авто гораздо ближе к стенам условного гаража, чем это есть в действительности. Упражнение поможет справиться с этой иллюзией.
  • Маячки. Нужно установить антенну на крайнюю точку капота авто. Этот маячок позволит водителю понять, где заканчивается корпус транспортного средства. В процессе движения в любой момент можно остановить машину, выйти из нее и посмотреть, насколько близко располагается препятствие. Это упражнение помогает правильно оценивать габариты авто и дистанцию.
  • Попадание под колеса. Для выполнения этой техники потребуется небольшой кусок картона. Нужно расположить изделие на дороге, а затем поочередно наехать на него каждым колесом. Такое упражнение необходимо для выработки ощущения линии колес. Практиковаться желательно не только при движении вперед, но и при езде задним ходом.
  • Змейка. Для выполнения упражнения можно использовать конусы, флажки, пластиковые бутылки. Преграды необходимо расположить на проезжей части. Затем автолюбитель должен попытаться объехать препятствия и не коснуться их. Чем ближе к маячкам проезжает автомобиль, тем лучше. Задание можно постепенно усложнять, ставя флажки теснее. Автомобиль можно направлять между преград «змейкой» и «восьмеркой».
  • Препятствие. В роли преграды можно использовать конусы, флажки, пластиковые бутылки. Человек за рулем должен максимально приблизиться к препятствию. Чем ближе от него он остановится, тем лучше. Аналогично выполняется движение задним ходом, при этом контроль осуществляется по зеркалам.

Одновременный выезд со стоянки на дорогу

В предыдущей статье был дан ответ на вопрос приоритета во время одновременного или почти одновременного отъезда от края проезжей части. Теперь рассмотрим эту же задачу (одновременный выезд с парковки) в несколько других обстоятельствах.

Существуют разные варианты организации места для стоянки автотранспорта. Это может быть организованная стоянка, обозначенная знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)», а может быть просто прилегающая территория или участок дороги, пригодный для стоянки.

Для примера возьмем магазин (здание, территория) вдоль дороги, но место для стоянки расположено на неширокой прилегающей территории вдоль дороги, и въезд – выезд на эту территорию не ограничен, точнее, ограничен длиной (и шириной) территории, прилегающей и к дороге, и к магазину (зданию). Другими словами, можно съехать с дороги на эту территорию в любом месте по всей ее длине.

Въезд на прилегающую к магазину территорию, приспособленную для парковки и постановка автомобиля на придорожную стоянку, обычно вопросов не вызывают. Подобная стоянка чаще всего не долговременная.

Одни подъезжают к зданию передним ходом, кто-то предпочтет поставить автомобиль сразу «носом» на выезд, но суть не в этом, люди поступают, как им удобнее. Выезжают с парковки они, разумеется, также, кому как удобнее. Более того, их пути различны, одним, например, нужно выехать налево, другие выезжают на дорогу направо.

И когда одновременно или почти одновременно с парковки выезжают сразу два автомобиля, в таких случаях естественным образом возникает вопрос: кто первым выедет на дорогу, или у кого преимущественное право на движение?

Когда выезд двух машин с придорожной парковки (по сути, с прилегающей территории) совершается почти одновременно, то в вопросах приоритета между водителями иногда возникают разногласия.

Причина разногласий состоит в том, что одни выезжают, руководствуясь только лишь Правилами, а действия других основаны на опыте и рациональном решении. А в некоторых ситуациях рациональный подход является единственно верным. Многое зависит от обстоятельств, характера местности, обзорности участка дороги и пр.

В каких случаях возникают разногласия в приоритете? – только когда пути машин пересекаются, и возникает вопрос – кто проедет первым. Если пути машин не пересекаются, то вопросов, касающихся приоритета, не возникает. Рассмотрим два варианта спорных ситуаций, образующихся во время одновременного или почти одновременного выезда с парковки (с прилегающей территории) на дорогу двух машин.

Предположим, машины выезжают вот таким образом, как на рисунке, т.е. пути двух машин А и Б пересекаются. В этом случае очередность проезда правилами не оговорена, значит, следует руководствоваться пунктом 8.9 ПДД – «помеха справа» (Б) выезжает на дорогу первым.

Но если взять каждый автомобиль по отдельности, и посмотреть на общую дорожную обстановку, с учетом интенсивности движения по дороге, то становится понятно, что водитель, который выезжает направо (А), обязан уступить только лишь своим попутчикам слева, едущим по ближней (правой) полосе, а водителю, выезжающему налево (Б), следует уступить всем участникам на дороге, едущим и слева, и справа.

Таким образом, выезжающий со стоянки направо автомобиль А находится в более выгодном положении по сравнению с авто Б, и может (по ситуации) как бы пренебречь пунктом 8.9. Т.е. вполне может оказаться так, что автомобиль А выедет (повернет направо) на дорогу и успеет уехать, в то время как автомобиль Б все еще будет вынужден! ждать возможности выехать (повернуть налево) на дорогу.

Фактически, автомобиль Б, в этой ситуации, имея преимущество, в соответствии с пунктом 8.9, добровольно уступает дорогу автомобилю А.

Поэтому целесообразно принимать решение «на выезд с парковки» исходя из того, как сформируется ситуация на момент принятия решения. Но если между двумя машинами А и Б в этой ситуации произойдет ДТП, т.е. они столкнутся, то винить станут того водителя, кто не уступил дорогу «помехе справа».

ДТП удается избежать только тогда, когда водители машин видят друг друга, и их действия друг другу понятны.

Теперь, несколько другая ситуация. Оба автомобиля почти одновременно выезжают на дорогу с ее противоположных флангов, но движутся они в одну сторону.

Вот таким образом, как на рисунке, водители с разных сторон выезжают на дорогу, и волей случайности их пути могут пересечься. Такое случается, когда кто-либо из водителей не замечает второго, или игнорирует его действия. Преимущество в движении в этом случае у водителя, который выезжает на дорогу справа (ситуационно – поворачивает с парковки направо, пункт 8.9) На схеме это красный автомобиль Б.

В этом случае, как и в рассмотренной ситуации выше, ДТП удастся избежать только тогда, когда водители машин видят друг друга, и им взаимно понятны намерения друг друга. Например, когда пересекающий дорогу, с поворотом налево, белый автомобиль начал движение, то «красному» нет смысла ему «резать» путь, несмотря на то, что у него в этой ситуации преимущество. Целесообразно дать возможность «белому» беспрепятственно выехать на дорогу.

Это обычная практика, водительская солидарность, в противном случае, если произойдет столкновение, кому из водителей станет легче от того, что он был прав на дороге, машины, ведь, уже будут разбиты.

Материал данной статьи не претендует на правильность выхода из подобных ситуаций. Вовсе не означает, что нужно действовать именно так, как изложено в статье. Более того, в реальности любой рассмотренный случай будет иметь свои особенности, и поступать следует исходя из них.

Действовать всегда нужно по обстоятельствам в соответствии с ПДД, либо таким образом, чтобы действия не вступали в противоречия с Правилами.

В подобных случаях аварии удается избежать лишь тогда, когда действия оппонентов понятны друг другу. Имея преимущество и уступая при этом дорогу, вы не нарушаете Правила.

В дополнение к изложенному материалу предлагаю ознакомиться с ранее опубликованными статьями на очень похожую тему – выезд со стоянки (с парковки) на дорогу:

Начало движения на автомобиле – варианты выезда с около тротуарной парковки;

Одновременный отъезд от края проезжей части – кто может начать движение первым;

Выезд с парковки задним ходом – выезд с парковки в ситуации ограниченного обзора.

Будьте внимательны за рулем.

Парковка автомобиля | Основы управления автомобилем

Основы управления автомобилем

Под парковкой автомобиля понимается либо организованное место для стоянки, либо способ постановки и размещения транспортного средства на месте, выбранном для стоянки.

Подробнее о сходстве и различиях понятий «стоянка» и «парковка» можно прочесть в статье Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

В этой публикации под словом «парковка» подразумевается действие, т.е. способ постановки автомобиля на стоянку.

Далее, в этой статье:

Динамические габариты автомобиля
Парковка автомобиля передним ходом
Парковка автомобиля задним ходом
Параллельная парковка автомобиля задним ходом
Перпендикулярная парковка автомобиля задним ходом

Исходя из расположения места для стоянки, наличия на ней других ТС и свободного места, а также в зависимости от дальнейших намерений целесообразно заехать на нее не как-нибудь, а подобрать удобный и безопасный способ въезда на стояночное место.

Разумеется, выбор места для стоянки, а также постановка автомобиля на стоянку должны исходить из требований раздела 12 ПДД «Остановка и стоянка».

И уже, в соответствии с имеющимся свободным пространством и с дальнейшими намерениями, есть смысл подобрать оптимальный способ постановки автомобиля на стоянку.

Способы парковки (постановки автомобиля на стоянку) будут рассмотрены ниже, а сначала немного теории.

Динамические габариты автомобиля

Автомобиль поворачивает относительно точки, лежащей на продолжении задней оси. Радиус поворота автомобиля регулируется поворотом передних колес. Соответственно, чем колеса повернуты больше, тем меньше радиус поворота.

Но не стоит забывать про выступающие части автомобиля – это передние и задние крылья, у некоторых моделей это передний и задний бампер.

Поэтому, когда машина поворачивает, она как будто становится шире. Это явление принято называть изменением габаритной ширины, а само изменение размера — динамическими габаритами автомобиля.

 

Такую особенность обязательно нужно учитывать на поворотах, и на маневрах в тесном пространстве, особенно во время парковки. По большому счету, это элемент из физики движения автомобиля, но сейчас главное понять, как автомобиль поворачивает.

Ниже описаны несколько способов постановки легкового автомобиля на место стоянки (на парковку). Если вы еще не знаете, чем стоянка отличается от парковки, есть смысл обратиться к материалу статьи Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

Парковка автомобиля передним ходом

Парковка автомобиля передним ходом под углом к дороге (или под углом к краю проезжей части) выполняется по ходу его движения вперед. Такая постановка автомобиля на стоянку (под углом к краю проезжей части) допускается только в местах, где расположение ТС под углом не противоречит ПДД.

Подробнее об этих правилах — в статье Остановка и стоянка на проезжей части.

Обычно места для стоянки разграничены соответствующей разметкой. С разной периодичностью их занимают, освобождают, и между двумя или больше стоящими машинами образуется свободное пространство.

Для того, чтобы беспрепятственно заехать между ними и припарковать свой автомобиль под углом к дороге, целесообразно на подъезде к месту стоянки держать интервал до них примерно 1,5 метра.

  • Замедляете движение. Когда ветровое стекло вашего автомобиля поравняется с левым задним углом машины, за которой хотите припарковаться, быстро поворачиваете руль вправо.
  • Медленно въезжаете на место парковки. Выравниваете колеса так, чтобы оказаться примерно посередине стоящих машин или разметки.
  • Продолжаете в движении выравнивать колеса и продвигаетесь вперед, пока правое колесо не упрется в бордюр. Если бордюр очень высокий, тогда останавливаетесь не доезжая до него.

На этом все. Парковку автомобиля (как процесс постановки его на стоянку) передним ходом под углом к краю проезжей части можно считать завершенной.

Парковка автомобиля задним ходом

В одних случаях бывает удобно заехать на место стоянки (парковки) сразу по ходу движения, т.е. «носом на въезд», как только что было рассмотрено выше, а иногда более удобно и безопасно заехать на парковочное место задним ходом, и поставить автомобиль так, чтобы удобно было выезжать «носом вперед».

Заехать на место стоянки именно задним ходом во многих случаях не просто удобно, а очень удобно, и даже целесообразно. Ниже есть объяснение, почему это так.

Во-первых, во время движения задним ходом в узком пространстве автомобиль более маневренный, чем при движении «передом». Этот факт может показаться странным, но так и есть.

Во-вторых, выезжать с места стоянки передним ходом намного удобнее, чем задним, потому что вся дорожная обстановка располагается перед глазами, и не нужно крутить головой, опасаясь задеть другой автомобиль.

Парковку автомобиля задним ходом принято разделять на два способа: постановка автомобиля параллельно дороге, и постановка автомобиля перпендикулярно дороге (проезжей части).

Параллельная парковка автомобиля задним ходом

Полное название маневра «параллельная парковка автомобиля задним ходом» звучит так: постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару или краю проезжей части.

 

Прежде чем приступить к этому маневру, следует оценить реальное расстояние между автомобилями. Если оно меньше, чем 1,5 длины вашего автомобиля, то лучше не пытаться втиснуться между ними, а поискать другое место.

Если расстояние между ними больше, чем 1,5 длины вашего автомобиля, то можно приступить к парковке.

Схема постановки автомобиля на парковку задним ходом параллельно тротуару будет следующей.

1. Движетесь прямо вдоль дороги и останавливаетесь рядом с автомобилем, перед которым хотите припарковаться (место, куда вы будете заезжать задним ходом, осталось справа-сзади).

Остановиться нужно так, чтобы задние колеса вашего автомобиля чуть проехали линию заднего бампера стоящей справа машины. Ориентироваться можно по задней стойке или спинке своего заднего сиденья. Расстояние между машинами должно быть примерно около 1 метра.

2. Начинаете движение назад на минимальной скорости. Удобнее всего сесть полубоком назад, и смотреть через заднее стекло.

Как только ваши задние колеса поравняются с линией заднего бампера «соседа» (можно ориентироваться по спинке заднего сиденья вашей машины), быстро поворачиваете руль вправо, и продолжаете медленное движение.

Одновременно еще придется следить за дорогой слева-сзади вас, так как левое крыло сейчас будет сильно выступать на проезжую часть, описывая дугу.

3. Когда автомобиль займет положение примерно 40-45 градусов к тротуару (чем длиннее ваш автомобиль, тем угол должен быть меньше), лучше всего остановиться и выровнять колеса в положение «прямо». Это можно сделать, и не останавливаясь.

Определить такой угол можно по двум ориентирам: а) правая средняя стойка вашего автомобиля будет располагаться примерно напротив левого заднего угла стоящего впереди автомобиля; б) в левое боковое зеркало можно увидеть целиком бампер стоящего сзади автомобиля.

После этого продолжаете движение назад на «прямых» колесах.

4. Когда передний правый угол вашего авто пересечет линию заднего бампера стоящего впереди автомобиля (на схеме это пунктирная линия), останавливаетесь, и поворачиваете колеса до упора влево.

5. Удерживаете повернутыми передние колеса, и продолжаете медленное движение задним ходом до тех пор, пока ваш автомобиль не расположится параллельно тротуару. Следите за тем, чтобы случайно не задеть автомобиль, который располагается сзади вас, и выравниваете передние колеса.

6. Парковка завершена. Можно будет немного подать вперед или назад, чтобы у автомобиля, который остался сзади, было место для выезда. Но приближаться вплотную к впереди стоящей машине нежелательно, нужно оставить себе место для выезда.

О том, как выехать с места такого расположения, или как начать движение от тротуара в подобной ситуации, можно прочитать в статье Начало движения на автомобиле.

Перпендикулярная парковка автомобиля задним ходом

Существует два варианта постановки на стоянку способом, который именуется как «перпендикулярная парковка автомобиля задним ходом».

 

Первый способ более размашистый, его можно использовать на территориях, имеющих достаточно свободного места, и выполняется он следующим образом:

  • Двигаетесь вдоль дороги, слева от припаркованных машин, которые стоят перпендикулярно, предположим, какой-то границе, или в одном ряду парковочной площадки. Замедляете движение. Замечаете автомобиль, за которым есть свободное место.
  • Когда передние колеса вашего автомобиля поравняются с правым краем стоящего автомобиля, за которым хотите припарковаться, поворачиваете руль влево до упора и выдвигаетесь по дуге, пока машина не займет перпендикулярное положение относительно парковочного ряда. Выравниваете колеса и останавливаетесь.
  • Задним ходом на минимальной скорости сдаете назад. Контролируете движение или по зеркалам, или в позе сидя полубоком, и смотря в заднее стекло автомобиля. Въехать на место парковки нужно так, чтобы расположиться посередине между двух других машин или в пределах разметки.
  • Парковка завершена.

Как вариант, для того, чтобы припарковать автомобиль задним ходом, можно повернуть не совсем перпендикулярно, а проехать по траектории, обозначенной зеленой пунктирной линией.

Очень часто места на стоянке бывает недостаточно для большого «размаха», можно использовать заход поменьше.

Другой способ перпендикулярной парковки задним ходом больше известен как «заезд в гараж». Другое название этого варианта: «постановка на стоянку задним ходом между двумя автомобилями».

Выполняется этот маневр следующим образом.

  • Для начала проезжаете прямо по движению за машины, между которыми будете парковаться с интервалом до них примерно 1,5-2 метра. Остановиться нужно так, чтобы задний бампер вашего автомобиля поравнялся с дальним, по направлению движения, краем стоящего автомобиля.
  • Начинаете медленное движение задним ходом и поворачиваете передние колеса в право до упора. Автомобиль «пошел назад» по малому кругу. Смотрите в правое зеркало. Перед вами стоит задача вашим правым задним колесом объехать левую «скулу» стоящего автомобиля, и направить ваш багажник в «карман» между машинами.
  • Когда между правым боком вашего автомобиля и левым передним углом стоящего авто расстояние уменьшится примерно до 10-20 см, выравниваете колеса, поворачиваетесь полубоком назад и продолжаете медленное движение, пока ваша правая задняя стойка (спинка заднего сиденья) не поравняется с левым передним углом стоящего автомобиля.
  • После этого снова поворачиваете руль вправо, въезжаете на парковочное место и выравниваете колеса так, чтобы расположиться посередине между стоящими машинами.

Когда парковочное место ограничено, заехать с первого захода, скорее всего, будет очень трудно. Тогда придется выехать немного вперед и повторить заезд.

А может быть и так, что парковаться придется в несколько приемов. При этом необходимо учитывать, что на стоянке будут открываться двери, как у вашего автомобиля, так и у соседей. Поэтому стояночный интервал между машинами желательно оставлять достаточным, чтобы можно было выйти, не поцарапав соседа.

Упражнения «Заезд в гараж задним ходом» и «Параллельная парковка задним ходом» придется сдавать на экзаменах в ГИБДД. Но на экзаменационной площадке, как правило, свободного места больше, чем на реальной парковке. С 2021 года эти упражнения вынесены с площадки в город, на реальную дорогу.

Упражнения для экзамена постоянно модифицируют. Первый вариант немного проще, но нужно постараться овладеть обоими. В жизни пригодятся оба.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Управление автомобилем. Часть 8. Движение задним ходом

Парковка авто задним ходом легкий метод. Как парковаться задним ходом между автомобилями – схема и инструкции для новичков

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только , но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.

Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Прежде всего, необходимо удостовериться, что и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.

Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

  • параллельная;
  • перпендикулярная.

Параллельная

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.

Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

  1. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
  2. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
  3. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
  4. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
  5. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
  6. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
  7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
  8. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.

Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярная

Указанный вид парковки часто применяется:

  • во дворах;
  • на парковке перед супермаркетом;
  • автостоянках.
Схема перпендикулярной парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:

  1. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
  2. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
  3. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
  4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
  5. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
  6. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
  7. Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться

При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:

  • поведение других участников движения;
  • ситуацию вокруг транспортного средства;
  • соблюдение требований ПДД;
  • управление самим автомобилем.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.

Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.

Контроль за окружающей обстановкой

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность

Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.

Ответственность

Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.

Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.

Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.

Не паниковать

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться

Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Если кто-либо пожелает стать владельцем личного автотранспорта, его мечта мгновенно исполнится, если вместе с мечтой у него наличествует достаточная сумма для приобретения автомобиля. Ничего нет сложного в том, чтобы посетить авторынок или специализированный автосалон и выбрать ту модель авто, о которой давно мечтается. При этом даже не следует тревожиться того, что на руках отсутствуют водительские права. В настоящее время существует множество автошкол, которые предоставляют соответствующие услуги, пройдя обучение в них, человек получает права, после чего становится полноценным автовладельцем.

Печально только то, что часто сопровождается скоростным режимом. При проведении занятий больше всего упор делается на изучение ПДД. Практические навыки тоже развиваются, но, к сожалению, не так, как хотелось бы многим. Именно по этой причине познать все тонкости, связанные с управлением транспортным средством, в том числе овладеть навыками правильной парковки во время обучения досконально не удаётся.

Однако такой пробел легко устраняется, если у вас имеется собственная заинтересованность. Первоначально рекомендуем вам изучить правила, как вам правильно парковаться задом, если пространство для парковки ограничено, впереди и сзади уже стоят две машины. Такие рекомендации легко найти на просторах интернета, хотя иногда можно попасться «на удочку» настоящих дилетантов, которые объясняют непонятно, поэтому очень сложно вникнуть в суть выполнения всех последующих действий. Чтобы уберечь вас от таких горе-учителей, мы готовы предоставить вам готовый материал, ознакомившись с которым вы поймёте, как научиться парковаться задним ходом.

Парковка задним ходом

Разобраться, как задним ходом, поможет вам пошаговая инструкция, в которой акцентируется внимание на то, что первоначально к таким действиям совсем не мешает немного подготовиться. Важно, чтобы вы, осуществляя движение назад, держали в поле своего внимания всё то, что находится сзади транспортного средства. В качестве помощников при выполнении таких задач выступают зеркала. Необходимо побеспокоиться о том, чтобы они были заблаговременно отрегулированы.

Опытные автовладельцы рекомендуют отрегулировать положение правого зеркала таким образом, чтобы в нём отлично отображалось даже заднее колесо. В этом случае исключается неосторожный наезд на высокий бордюр, вследствие чего невозможно миновать механических повреждений. Существует и такая категория автовладельцев, которые напрочь отказываются пользоваться зеркалами, предпочитая во время движения оборачиваться назад и отслеживать ситуацию через заднее стекло. Такие свои действия они аргументируют тем, что зеркала иногда искажают действительность. Впоследствии вы сами сможете выбрать для себя оптимальные варианты, ориентируясь на которые вам будет проще парковать автомобиль даже при условиях, когда уже впереди и сзади находятся транспортные средства.

Кстати, если вы приняли решение научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями, вам ещё необходимо определиться, какой способ из двух существующих для вас будет максимально приемлемым. Вас может вполне заинтересовать перпендикулярная парковка задним ходом, но не менее интересной является и параллельная парковка.

Параллельная разновидность

Если вы находитесь на проезжей части городского пространства, при этом у вас возникла необходимость совершить остановку, но вы не видите поблизости оборудованных мест для парковки, тогда можно остановить свой автомобиль у обочины. Только убедитесь, что рядом нет знаков, запрещающих совершение таких остановок. Хорошо, если у обочины достаточно много свободного пространства, тогда у вас не возникнет проблем с парковкой. Гораздо сложнее будет вам, если место есть, но только ограниченное с обеих сторон другими транспортными средствами.

При такой ситуации мы рекомендуем вам, чтобы вы изучили, а впоследствии научились выполнять без ошибок . Кстати, хочется отметить, что втиснуться между 2 уже стоящими машинами вам удастся, только если вы будете осуществлять задний ход. Пытаясь заехать на свободное место, направляясь вперёд, скорее всего, вы повредите свой автомобиль или тот, что стоит впереди, навлекая на себя гнев разъярённого автовладельца, а также провоцируя серьёзные финансовые потери, которые придётся направить на устранение последствий маленького ДТП.


Итак, парковка задним ходом между двумя автомобилями осуществляется по схеме, которую мы готовы вам не только презентовать, но и до мельчайших подробностей объяснить и «разжевать». Прежде всего, если возникла необходимость остановиться, а вокруг вы видите только припаркованные автомобили, тогда сбавьте скорость и двигайтесь крайне медленно. Тогда вы точно не промчитесь мимо подходящего варианта. Если вы наконец-то обнаруживаете такое место, оцените его визуально, подходит ли оно вам точно. Длина этого пространства должна быть такой, чтобы в нём не только поместился ваш автомобиль, но и расстояние между бамперами транспортных средств сзади и спереди было не менее шестидесяти сантиметров.

Далее, немного выверните руль влево и продолжите движение совсем чуть-чуть, чтобы нос машины был приблизительно на 10 см левее, нежели его задняя часть. При такой позиции ваше транспортное средство и вы тоже будете готовы для осуществления парковки по выбранной вами схеме. Остаётся только убедиться, что ваши действия будут полностью безопасными. Убедитесь, что сзади отсутствуют любые преграды, в том числе нет мимо проходящих прохожих.

Рекомендуем вам теперь вывернуть руль вправо и сдвинуться с места, на предельно медленной скорости. Вот так медленно «пятиться» назад вам будет нужно, пока задняя часть вашего «железного друга» не зайдёт за задний левый угол машины, припаркованной спереди. Вторым ориентиром, указывающим вам на то, что вы совершаете всё правильно, будет являться хорошо заметная в левом зеркале правая фара сзади стоящего автомобиля. Рекомендуем вам остановиться, оценить выполненные уже вами действия. В частности, ваше авто будет стоять по диагонали относительно уже стоящих авто. Далее, выверните руль прямо и совершайте движение назад, пока часть рядом стоящего авто не будет хорошо заметной перед правым передним углом вашего автомобиля. Только после этого нужно вывернуть руль до упора в левую сторону и продолжить движение, пока до стоящего сзади автомобиля не останется около шестидесяти сантиметров. Теперь можете выходить из своего автомобиля и визуально оценивать, насколько успешно вы смогли припарковаться.

Перпендикулярная разновидность

В городских условиях можно заметить, как возле торговых заведений, во дворах домов организуют парковки для автомобилей, которые ориентированы на то, чтобы водители транспортных средств парковались, применяя перпендикулярную схему. Чтобы вас такое «предложение» не застало врасплох, рекомендуем вам также изучить правила и разобраться досконально, как паркуются между двух стоящих автомобилей на основе перпендикулярной схемы.


Итак, рекомендуем вам также осуществлять движение на медленной скорости, если вы пребываете в поисках свободного места для парковки. Как только такое место будет обнаружено, визуально оцените, насколько оно является подходящим. Между двумя стоящими транспортными средствами должно быть расстояние, равное ширине вашего автомобиля и дополнительного одного метра, чтобы обеспечить расстояние по пятьдесят сантиметров с правой и левой стороны от вашего авто. Если же вы рискнёте и втисните свой автомобиль в меньшее пространство, то вряд ли вам удастся открыть дверь, соответственно, вы будете находиться почти что в «ловушке».

Итак, убедившись, что расстояние для парковки соответствует рекомендуемым нормам, продолжайте двигаться вперёд, пока багажник вашего автомобиля не станет в одну линию с боковой частью припаркованного авто. После этого выверните руль максимально влево до упора, обернитесь назад, убедитесь, что сзади нет преград для совершения дальнейшего манёвра. Начните движение на малой скорости, по зеркалам определяйте расстояние до стоящих машин, чтобы предотвратить их «соприкосновение». Как только ваше транспортное средство вырулит так, что будет находиться параллельно относительно других автомобилей, находящихся по обе стороны от вас, выравнивайте руль и завершайте свой манёвр.

Если после завершения манёвра вас не впечатляет то, что расстояние до одного автомобиля мало, тогда как до другого велико, можете подкорректировать положение своего транспортного средства, выезжая первоначально слегка вперёд, а затем, выкручивая руль в нужную сторону, сдавая назад.

Изучая рекомендации, как осуществлять парковку задним ходом, многим новичкам может показаться, что всё так просто, поэтому можно даже не волноваться при выполнении таких манёвров. На самом деле жизнь не преподносит нам на блюдечке ситуации с идеальными параметрами, поэтому достаточно часто приходится действовать в нестандартных ситуациях, соответственно, принимать решение, учитывая эти «интересные» обстоятельства. Именно по этой причине начинающим водителям желательно обратить своё внимание на дополнительные рекомендации, которые мы готовы презентовать.

Как выработать навыки

Если вы являетесь жителем провинциального небольшого городка, вам тревожиться особенно незачем, поскольку автодороги чрезмерно не загружены, соответственно, найти подходящее место для парковки будет совсем просто. Иное дело, когда вы являетесь жителем мегаполиса, где крайне затруднительно найти свободное пространство, поэтому приходится «втискиваться» между двух уже припаркованных транспортных средств. Одно неосторожное движение чревато серьёзными последствиями, поэтому мы рекомендуем вам первоначально развивать свои навыки на полигоне. На нём можно не только практиковаться, но и спокойно анализировать свои промахи. Конечно, на полигоне не будет двух стоящих рядом автомобилей, но их могут имитировать коробки или специальные конусы. Наехав на такие предметы, ваш автомобиль не повредится, а вы получите полезный опыт, научившись чувствовать габариты своего «железного друга».

А также опытные автовладельцы рекомендуют новичкам развивать навыки не только управления своим транспортным средством, но и проведения контроля окружающей обстановки. Очень важно уметь оценивать уровень безопасности при осуществлении любых манёвров, в том числе и парковки машины. Конечно же, достаточно важно строго выполнять ПДД, не допускать остановки и , а также там, где ваш автомобиль будет выступать в качестве источника повышенной опасности для остальных участников дорожного движения.

Не забывайте следить за надлежащим техническим состоянием вашего автомобиля. При движении задним ходом автоматически должен загораться световой сигнал, ориентирующий остальных участников дорожного движения на то, что вы совершаете манёвр, и определить, в каком направлении вы движетесь. Если же сигнал будет отсутствовать, вас могут поджидать неприятные последствия. Иногда новичкам вообще рекомендуют включать аварийные огни, чтобы заставить на себя обратить повышенное внимание, соответственно, все остальные водители будут сами предельно внимательны относительно вас.

Если что-то у вас пошло не так, не нужно паниковать, просто остановите своё транспортное средство, спокойно оцените ситуацию, а уже потом двигайтесь дальше в нужном направлении. Конечно, со стороны смотрится достаточно красиво и зрелищно, когда при помощи одного удивительного движения завершается парковка у водителя-мастера. Однако такие навыки оттачиваются на протяжении многих лет, не пытайтесь сразу повторять такой манёвр, надеясь на русское «авось», что и у вас всё так отлично получится.

Итак, изучив рекомендации, как осуществлять парковку задним ходом, вы можете приступить к практическому закреплению пройденного материала. Мы уверены, что у вас всё получится и вы вскоре будете без ошибок парковаться, используя параллельную или перпендикулярную схему парковки задним ходом.

Для каждого начинающего водителя парковка задним ходом - это самая сложная операция. И далеко не каждая автошкола обучает этому методу парковаться, давая только основы в езде и парковании. Многие водители вынуждены самостоятельно приобретать опыт в этом маневре, порою делая ошибки или принося ущерб другим автовладельцам.

Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше сначала в теории, а затем не спеша на практике подробно изучить процесс парковки.

Виды парковок

Прежде чем приступить к изучению, стоит уяснить для себя две важные истины: парковка бывает параллельная и перпендикулярная. Эти два способа сильно отличаются друг от друга.

Параллельная парковка - это постановка автомобиля параллельно бордюру и соответственно дороге. Такой метод актуален, когда есть необходимость остановиться на короткое время, высадить пассажиров или заскочить в ближайший магазин.

Перпендикулярная парковка - автомобиль размещается перпендикулярно по отношению к бордюру и дороге, под прямым углом. Этот вид используют при постановке транспорта на длительное время, на автостоянках, во дворах многоэтажных домов и т. д.

Важно! В зависимости от вашей ситуации можно использовать тот или иной метод паркования.

Парковка задним ходом для женщин

Большинство женщин, обучаясь в автошколе, стесняются попросить инструктора научить парковаться задним ходом. Поэтому в итоге всё, что они могут - это остановиться у бордюра.

Внимание! В автошколах существую специальные площадки для обучения паркования задним ходом, перпендикулярным и параллельным способом!

Но не стоит отчаиваться, наша статья поможет вам получить основные теоретические навыки, которые вы с лёгкостью сможете применить в действии.

Параллельная парковка задним ходом

Итак, давайте подробно разберём параллельную парковку.

На первый взгляд это самый простой метод поставить автомобиль у обочины дороги. На самом деле сложность может заключаться, если места недостаточно для свободного подъезда, а вам необходимо втиснуться между двумя другими машинами.

Выбираем место

Итак, если расстояние вы оценили менее чем в 1,5 длины авто, то рекомендуется поискать другое место. Даже опытные водители не всегда рискнут втиснуться в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Проще поискать более свободное пространство, чем иметь риск нанести ущерб сразу трём машинам.

Выполняем манёвр

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями выполняется в том случае, если расстояние превышает 1,5 длины авто.


Таким же образом, можно совершать манёвр, чтобы поставить машину в специальный карман на обочине. Схема параллельной парковки задним ходом очень проста, вы можете в этом убедиться сами.

Более подробно и наглядно, вы сможете посмотреть как параллельно парковаться задним ходом на видео:

Перпендикулярная парковка задним ходом

Наиболее сложным манёвром считается перпендикулярная парковка задним ходом в городских условиях, когда место для разворота и въезда очень мало. Поэтому к такому методу постановки следует подходить весьма осторожно и не спеша. После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро ставить автомобиль перпендикулярно дороге. Как говориться, опыт приходит с практикой.

Выбираем исходную позицию

Крайне важно при перпендикулярной парковке задом правильно выбрать позицию, с которой можно начать движение. Для этого необходимо проехать авто, которое будет стоять справа от вас после успешной парковки, так чтобы ваш задний капот находился на уровне его переднего бампера. Это исходная позиция для начала манёвра заезда в карман.

Выполняем перпендикулярную парковку задом

Ширина главного проезда между автомобилями в среднем равна 6 метрам. Это расстояние, в котором вы будете маневрировать и использовать для заезда в карман.

  • Остановитесь, как указывалось выше, выкрутите передние колёса до упора, в противоположную от стоящего рядом автомобиля сторону;
  • проезжайте, насколько это возможно вперёд и остановитесь. Обратите внимание: в правое боковое зеркало вы должны видеть левый передний угол машины, возле которой только что стояли;
  • выровняйте колёса в исходное положение, медленно начинайте двигаться назад, приблизительно на 1-1,5 м;
  • как только ваше заднее колесо поравняется с передним углом чужой машины, выкрутите руль в противоположную от него сторону и не спеша въезжайте в карман;
  • убедившись, что вы не зацепите слева стоящее авто, проверните руль до упора и, въезжая, наблюдайте за расстоянием от правого автомобиля;
  • когда вы расположите ваш автомобиль на одинаковом промежутке от обоих рядом стоящих, то поставьте колёса прямо и едете прямо задним ходом.

Таким образом, вы сможете поставить своё авто на автостоянке, на парковке или возле дома - везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.

Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, видео поможет вам:

Самые распространённые ошибки

Молодые и неопытные водители могут совершать абсолютно одинаковые ошибки при парковке задом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему они происходят.

Ошибка №1 Наезд на ближайший автомобиль, расположенный по ходу движения.

Неправильно выбранное место исходной позиции может привести именно к такой ситуации, и стать причиной повреждения чужого имущества. В данном случае, вы проехали исходное место. Чтобы избежать наезда, остановитесь, выверните колёса прямо и проезжайте вперёд на метр. Затем опять проверните руль в противоположную сторону от бокового авто и повторите движение задом.

Ошибка №2. Наезд на второй, дальний автомобиль.

Причиной наезда является, опять же, неверное исходное положение - вы не доехали до него. В этом случае рекомендуется вывернуть и начать манёвр сначала.

Ошибка №3. Смещение автомобиля от центра: в левую или правую сторону. В некоторых случаях это может привести к боковому столкновению или невозможности открыть дверь авто.

Выравниваем автомобиль

При перпендикулярной парковке задним ходом часто случается смещение в одну из сторон от центральной разметки. Если у вас тоже так получилось, то есть возможность всё исправить.

  • Проверните рулём до упора так, чтобы колёса повернулись в сторону большего расстояния;
  • сделайте движение вперёд и проезжайте расстояние приблизительно в один метр. Ваша цель - это развернуть ось автомобиля углом по отношению к парковочному месту;
  • выровняйте колёса прямо и проезжайте ещё один метр. В этом случае изменяется расстояние между вашими задними колёсами и близстоящими автомобилями;
  • теперь выверните колёса по направлению к меньшему расстоянию и проезжайте немного вперёд;
  • вам только остаётся выровнять колёса в исходное положение, а задним ходом въехать в промежуток между автомобилями.

Как правильно выезжать с парковки задним ходом

Будьте предельно внимательны, совершая выезд с парковки задним ходом, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.

  • Включите заднюю передачу и начинайте медленно выезжать из кармана;
  • в момент, когда ваше лобовое стекло будет напротив заднего бампера машины, расположенной справа, выворачивайте руль вправо;
  • следите за левым крылом, чтобы им не задеть ближайшее авто;
  • чем больше вы выезжаете из тупика, тем больше выворачивайте колёса вправо;
  • полностью выехав, остановитесь, разверните колёса в противоположную сторону и начинайте медленное движение вперёд.

О чём важно знать

Некоторые водители не придают особого значения соблюдению общих правил при парковке задом, что приводит в результате к неприятным столкновениям и ущербу имущества. Вот основы правильной парковки:

Важно! Соблюдая и учитывая эти простые правила, вы не только сохраните свой автомобиль от повреждений, но и обезопасите других участников движения от ущерба.

Помните, что в случае если у вас не получается самостоятельно выехать из парковки или въехать, вы всегда можете обратиться за помощью к работнику парковки или другим водителям.

Парковка — это настоящая проблема не только для новичков, но зачастую даже и для опытных водителей. Если же водитель не овладел навыками правильной парковки, то он становится потенциальной угрозой и для других участников движения, и для себя самого.

Чтобы уметь парковаться правильно, необходимо ознакомиться с основами этого процесса, уяснить основные ошибки, а также — освоить правила грамотной парковки в различных ситуациях.

Основные ошибки при парковке

Для начинающих водителей основной ошибкой является неверная оценка размеров места для парковки и габаритов собственного автомобиля. Эта проблема решается путем тренировок на площадке или обычном пустыре, где можно легко моделировать различные ситуации, связанные с парковкой. Разметив площадку, необходимо просто выполнять упражнения при движении передним и задним ходом, с поворотами направо и налево и т.п. Многократные повторения помогают «почувствовать» габариты автомобиля и адекватно оценивать размеры парковочного места.

Парковка по зеркалам – это основной способ парковки задним ходом. Однако, ширина обзора при этом значительно снижается. Поэтому при такой парковке следует иногда и поворачивать голову.

Еще одна распространенная ошибка — не учитывать тип автомобиля. Так, заднеприводные машины имеют меньший радиус разворота, а у полноприводных — он максимальный.

Правила параллельной парковки

Параллельная парковка — это размещение автомобиля вдоль бордюра или стены здания в одну линию с другими транспортными средствами. Осуществлять ее можно передним и задним ходом.

Параллельная парковка задним ходом наиболее удобна, когда свободное пространство ограниченно. Однако, при этом расстояние между машинами, где вы планируете припарковаться, должно быть примерно полтора длины вашего автомобиля. Для выполнения маневра необходимо выполнить ряд шагов:

Поставить автомобиль параллельно с передней машиной (соблюдая интервал не менее 50 см), сравнявшись с ним передними дверьми
Вывернуть руль вправо до упора и включить заднюю передачу. Двигаясь под углом в 45 градусов, смотреть в правое окно, пока там не появится левый задний габарит передней машины. После этого остановиться
Передние колеса поставить прямо и двигаться задним ходом, пока передний правый габарит вашей машины не сравняется с левым задним переднего автомобиля
Вывернуть колеса влево и продолжать движение задним ходом, следя по зеркалам, чтобы не задеть машину, которая находится сзади
Когда автомобиль станет параллельно бордюру, можно не выпрямляя колес заглушить двигатель

На следующем видео демонстрируется, как проводится параллельная парковка задним ходом:

Параллельная передняя парковка несколько сложнее из-за того, что маневренность при этом несколько снижается. Однако, парковаться передом на самом деле не так сложно:

Необходимо остановиться параллельно стоящему автомобилю так, чтобы в правое окно вы видели его бампер (т.е. немного впереди)
Выворачиваем руль вправо и двигаемся вперед, пока машина не встанет параллельно бордюру
Выравниваем колеса и движемся задним ходом, следя за зеркалами

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярной называется парковка под углом 90 градусов к бордюру. Паркуясь рядом с другими машинами, учитывайте расстояние, которое позволит вам открыть двери с обеих сторон. Перпендикулярно парковаться можно также передним и задним ходом. Для начинающего водителя следует понимать, что при парковке задним ходом автомобиль имеет лучшую маневренность. Поэтому ниже рассматривается именно пошаговая инструкция такого способа.

Автомобиль следует остановить на расстоянии приблизительно в один метр от других припаркованных автомобилей
Провести условную линию через центр заднего колеса, сидение водителя и точку пересечения на задней арке
На месте парковки обозначить крайнюю переднюю правую точку
Включить правый поворот и, вывернув руль на полтора оборота, двигаться назад до соединения условной точки на машине и парковке
Выровнять колеса, когда автомобиль займет место параллельно с другими машинами

Правильная парковка в гараж или бокс

При парковке в гараж ориентироваться следует по его углам и створкам дверей (если они больше габаритов гаража). Ниже приводится пошаговая инструкция для заезда задним ходом в гараж, расположенный справа.

Остановиться возле угла или начала двери, вывернуть руль влево и начать движение вперед
Останавливаемся, когда в правом зеркале будет виден угол двери или бокса, выравниваем колеса и включаем заднюю передачу
Останавливаемся, когда задняя дверь сравняется с углом двери или бокса
Выворачиваем руль вправо и начинаем заезд в гараж, ориентируясь по зеркалам, постепенно выравнивая машину, пока она не станет параллельно стенам
Выравниваем колеса и продолжаем движение назад, контролируя расстояние до задней стены

Другие способы парковки

Часто возле супермаркетов организовывается стоянка машин «елочкой». Парковаться в этом случае следует передом, а выезжать с парковки задним ходом по той же траектории, наблюдая в зеркало, чтобы не было помех в виде проезжающих машин.

В отношении парковки на тротуаре следует придерживаться указаний дорожных знаков. Если на месте стоянки отсутствует один из следующих знаков, то парковаться на тротуаре там запрещено.

Заключение

Освоить любой способ парковки может любой автолюбитель. Для этого необходима тренировка и следование вышеприведенным несложным правилам.

На протяжении почти 7 тысяч лет люди ездили на лошадях, а вот автомобилями управляем мы лишь последнюю сотню лет. Привязать коня у салуна когда-то было намного проще, чем припарковать сегодня высокотехнологичное транспортное средство. Парковка - это целая наука, которая в определенных ситуациях не прощает ошибок. А правильная постановка автомобиля на стояночное место - это залог вашего спокойствия, целостности автомобиля и благодарности коллег по дороге. Сегодня мы научим вас тому, как правильно парковаться.

Парковочные маневры подчас вызывают головную боль даже у опытных водителей, а новичков могут и вовсе ввергнуть в депрессию. В автошколах парковке уделяют минимум внимания, а это, в свою очередь, лишний раз подтверждает тот факт, что частный поможет эффективнее вгрызться в гранит науки. Как бы там ни было, а правильно парковаться водители начинают лишь по прошествии определенного периода времени, продолжительность которого зависит как от регулярности выездов, так и от индивидуальных особенностей человека.

Правильная парковка - залог спокойствия и взаимоуважения

Фото trekearth.com


Помните, как пел еще Высоцкий? «И громоздкие, как танки, «Форды», «Линкольны», «Селены», элегантные «Мустанги», «Мерседесы», «Ситроэны»... С каждым днем автомобилей становится все больше и больше. Если верить старушке статистике, то на сегодняшний день количество «железных лошадок» уже перевалило за миллиард…. А к 2015 году автопарк российской столицы составит порядка 5 млн автомобилей. Так что знание того, как сделать парковку, становится жизненно необходимым.
Ошибки при парковке

Для чего стоит начать с анализа наиболее распространенных ошибок? Хотя бы для того, чтобы впоследствии не наступать на грабли, которые щедро рассыпаны в густой траве дорожных хитростей. Так как научиться парковаться, чтобы не допускать самые частые ошибки?

Прежде чем парковаться в сугроб, проверьте, не занят ли он

Фото ingo.kiev.ua


Чаще всего начинающие водители неверно оценивают как размеры парковочного места, так и габариты собственного автомобиля. Для того чтобы исправить положение, достаточно будет проявить усердие во время тренировок на автодроме или где-нибудь на пустыре, где можно симулировать ситуацию парковки. Попробуйте в условиях свободной площадки протестировать себя в режиме задней передачи, поворачивать в разные стороны и постараться соблюдать разметку мнимого парковочного пространства. Поверьте, приложив максимум усилий, можно научиться парковаться с закрытыми глазами (чего, впрочем, мы вам настоятельно не рекомендуем делать).

Еще одна ошибка, которую допускают даже водители с опытом, заключается в том, что паркуются они исключительно по зеркалам. Как часто можно слышать советы инструкторов не вертеть головой по время парковки! Однако необходимо учитывать одну немаловажную деталь - у зеркал довольно узкий обзор, так что поворот головы будет весьма полезным дополнением. Но, конечно же, процентов 70 внимания уделяйте зеркалам, благодаря которым можно намного точнее проконтролировать препятствия, а значит, и увеличить маневренность машины.

Очень часто автовладельцы не учитывают особенностей конкретного автомобиля, а это очень важно для грамотной его постановки на стоянку. Так, максимальным радиусом разворота могут похвастать полноприводные авто. А вот с заднеприводными машинами нужно быть предельно внимательным - их радиус разворота оставляет желать лучшего.

Электронные помощники

Чтобы облегчить жизнь водителям, автомобилестроители придумывают разные хитромудрые устройства, которые помогают парковаться. Самое популярное из них - парктроник, который при помощи звука или визуализации подсказывает водителю, насколько близко авто находится от препятствия. В машинах премиум-класса довольно часто можно встретить и отголоски высоких технологий - парковочные ассистенты, которые могут поставить автомобиль на стоянку без помощи водителя.

Парктроник позволит вам творить чудеса

Фото blamper.ru

Но, как говорится, на гаджет надейся, а сам не плошай. Умение парковаться оперативно, точно и самостоятельно никогда не будет лишним, если учесть, что свободного пространства в больших городах становится все меньше и меньше.

Основы правильной и грамотной парковки

Сегодня на улицах европейских городов нередко можно увидеть, как один автомобиль расталкивает другие, пытаясь при помощи бампера освободить для себя парковочное пространство. Но наш менталитет еще далек от того, чтобы воспринимать мятый и поцарапанный бампер как что-то само собой разумеющееся. Поэтому будем довольствоваться отечественными и, что немаловажно, легальными методами парковки.

Параллельная парковка - самый сложный вид постановки авто на стоянку

Фото autocopilot.com.ua

Существуют разные способы парковки: задним и передним ходом, параллельно, перпендикулярно и по диагонали. Кстати, три последних способа можно выполнять как передним, так и задним ходом.

Параллельная парковка в условиях ограниченного пространства
Этот вид парковки считается одним из самых сложных для начинающих водителей. Однако, освоив данную технику, у вас вообще не возникнет трудностей с парковкой в будущем.

Главное условие для параллельной парковки - выбрать по возможности максимально низкий скоростной режим.

Краткая инструкция по параллельной парковке:

  1. Плавно подъезжайте к парковочному месту и остановите автомобиль параллельно той машине, за которой собираетесь парковаться. При этом необходимо соблюдать дистанцию от 50 см до 1 метра (в зависимости от ситуации).
  2. Выкручивайте руль до упора влево и начинайте движение, ориентируясь по левому зеркалу.
  3. Поравняв левый задний угол своего авто с передним углом машины, которая стоит сзади, выравнивайте рулевое колесо (полтора оборота влево).
  4. Максимально медленно сдавайте прямо назад и ровняйте ваш бампер с бампером впереди стоящей машины. Сделав это, выкручивайте руль до упора влево и отслеживайте расстояние до края обочины или бордюра (лучше всего использовать специальное сферическое зеркало). Автомобиль нужно поставить строго параллельно проезжей части.

Кстати, параллельную парковку лучше всего осуществлять именно задним ходом, потому как маневренность автомобиля в этом случае резко возрастает.

Перпендикулярная парковка

Данный тип парковки можно без труда «оседлать», если принять простые правила игры, а затем довести манипуляции с рулем и педалями до автоматизма.

  1. Лучше всего найти то место на стоянке, которое позволит впоследствии полностью открыть в вашем авто двери с обеих сторон;
  2. Следует остановиться примерно в метре от припаркованных машин;
  3. Мысленно проведите условную линию, начинающуюся в центре заднего колеса и заканчивающуюся в районе сиденья водителя, а затем соедините ее с вертикалью с точкой пересечения на задней арке;
  4. На парковочной разметке необходимо выделить крайнюю правую точку, за которую вы собираетесь повернуть;
  5. Включите правый поворот и заднюю передачу и выверните руль на 1,5 оборота, когда ваше условное пересечение на автомобиле соединится с точкой на стоянке;
  6. Верните руль в исходное положение, когда авто станет параллельно относительно других машин.

Маленький автомобиль - просто находка для любителей перпендикулярной парковки

Фото dream-on-seine.blogspot.com

Важно довести все движения до автоматизма, и тогда вся эта парковочная сумятица покажется вам проще пареной репы.

Парковка по диагонали
Это самый простой вид постановки на стоянку, который чаще всего используется у торговых центров, рисующих диагональную парковочную разметку. На такую стоянку необходимо заезжать исключительно передом и выезжать, используя траекторию заезда, уступая дорогу проезжающим машинам.

Прежде чем выбрать тот или иной способ парковки, заранее обдумайте, как вы будете покидать стояночное место. Грамотная парковка - это два основных правила:

  1. Поставить свое авто удобно и безопасно для себя
  2. Не создавать помех другим участникам движения
Прежде чем приступить к парковке, постарайтесь оценить:
  1. Можно ли здесь припарковаться физически? Достаточно ли места для маневра, не заденете ли вы чужой автомобиль, не создадите ли неудобств другим водителям и прохожим?
  2. с точки зрения ПДД?
Запомните, что парковать свое авто можно и нужно только в специально отведенных для этого местах или там, где это не запрещено действующими ПДД. Это позволит уберечь ТС от возможных повреждений и общения с сотрудниками ГИБДД. Не забывайте, что автомобиль, который был неправильно припаркован и стал участником ДТП, всегда виновен. А вместе с ним и вы.

Парковаться можно только там, где это не запрещено

Фото vipatovo.ru

Не все места, где можно парковаться, считаются безопасными. Вы сами должны оценить ситуацию, осмотрев потенциальное место происшествия. Убедитесь в том, что нигде поблизости не проводятся строительные работы, а с края крыш угрожающе не виснут в ожидании сосульки.

Несмотря на засилье в Интернете видеороликов, повествующих о парковочной несостоятельности женщин, представительницы слабого пола, а по совместительству и лучшей половины человечества паркуются грамотнее мужчин, хоть и гораздо медленнее:
М - 16 секунд,
Ж - 21 секунда.
При этом не мешают другим автомобилям и не нарушают правила парковки 77% женщин и всего лишь 53% мужчин.

Если вы используете заднюю передачу, никогда не помешает включить «аварийку», которая оповестит других водителей о том, что вы совершаете потенциально опасный маневр.

Не будет лишним повтор главного правила: внимательно смотрите по зеркалам и крутите головой при необходимости. А также всегда думайте не только о том, как заезжать на парковку, но и как выезжать с нее.

Иногда достаточно уважать других

Фото peugeot-citroen.net

Говорят, что узнать о человеке можно, посмотрев, как он паркуется. А параллельная парковка - это вовсе не означает ситуацию, когда поставил автомобиль и тебе совершенно параллельно. И если вы когда-нибудь где-то услышите примерно следующее: «Так, дорогой, немного вперед, теперь капельку назад...оппа....а сейчас чуть-чуть правее,...воооот!!!.... а теперь резко вперед!», не стоит думать, что там занимаются сексом. Вполне возможно, что там просто паркуются.

Параллельная парковка на автодроме в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии "Сдать автодром с полпинка" речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом.

Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье.

Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы:

Схема упражнения

Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке:

Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки.

Если в процессе обучения в автошколе Вы научитесь выполнять парковку задним ходом, то Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем.

Примечание. Расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико - всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится, т.к. задняя часть автомобиля будет существенно выступать из "кармана".

Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется "параллельная парковка задним ходом".

Обратите внимание на то, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и в реальной дорожной ситуации.

Ну а с учетом постоянного роста количества личных автомобилей и хронической нехватки мест для парковки, на практике данный маневр приходится выполнять весьма часто.

Порядок выполнения параллельной парковки

Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения упражнения:

  1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.
  2. Пересечь линию начала упражнения и остановиться.
  3. Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом.
  4. Остановиться.
  5. Выехать из зоны выполнения упражнения.

Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен - это параллельная парковка за один заход (заднюю передачу можно включить только 1 раз).

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором - количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка "НЕ СДАЛ".

ОшибкаВозможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.0
113.2. Сбил разметочное оборудование.2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.7. Допустил остановку двигателя.2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).0

Пошаговая инструкция по параллельной парковке

Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения:

1. Двигайтесь в направлении линии начала упражнения, остановитесь непосредственно перед ней.

2. Троньтесь с места и начните движение вперед.

Основная задача на этом этапе - подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Кроме того, автомобиль должен полностью пересечь прерывистую линию начала упражнения.

3. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Положение руля не изменяйте.

На следующем этапе нужно проехать небольшое расстояние по прямой. Цель данного пункта - поставить правое заднее колесо автомобиля рядом с конусом номер 1. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.

4. Остановитесь у фишки 1, поверните руль в правую сторону до упора.

5. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (правильное положение представлено на рисунке ниже).

6. Как только Вы увидели фишку в зеркале, остановитесь.

7. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. верните его в исходное положение.

8. Начните движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало на прерывистую линию разметки и левое заднее колесо автомобиля. Как только колесо пересекло линию (переехать надо совсем на немного), остановитесь.

9. Поверните руль до упора влево.

10. Начните движение задним ходом. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

На данном этапе нужно внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем, и ориентироваться по ним. На зеркала заднего вида можно не обращать внимания. Как только автомобиль принял положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, остановитесь.

11. Остановитесь и включите нейтральную передачу.

12. Покиньте место парковки.

После этого парковка задним ходом успешно завершена.

Инструкция по выполнению параллельной парковки на автодроме

По традиции предлагаю Вам скачать и распечатать пошаговую инструкцию по выполнению параллельной парковки на автодроме в формате pdf:

Ошибки и проблемы при выполнении парковки задним ходом между автомобилями

Варианты, при которых можно не сдать "параллельную парковку задним ходом":

  • сбить вешки 3 или 4,
  • остановить автомобиль на прерывистой линии разметки (если после выполнения упражнения колесо автомобиля находится на прерывистой линии разметки или, например, зеркало заднего вида свисает над ней).

Сбить вешки можно в том случае, если перед остановкой в зоне парковки попытаться на ходу выкрутить руль назад, как того требуют некоторые автоинструкторы-торопыги. Этого делать не следует. Руль можно выкрутить и после остановки, не рискуя завалить экзамен.

Пересечь прерывистую линию разметки можно в двух случаях. Первый - перед остановкой в зоне парковки пытаться на ходу выкрутить руль. Второй - если рано начать крутить руль налево, когда колесо еще не пересекло прерывистую линию.

Применение параллельной парковки в городе

Упражнение параллельная парковка прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться в городе.

Однако при выполнении этого упражнения на городских улицах могут возникнуть проблемы, которые на площадке не имитируются. Основная из них заключается в том, что когда Вы останавливаетесь рядом с выбранным парковочным местом перед началом параллельной парковки, Вас сзади припирает едущий следом автомобиль. В этом случае парковку выполнить невозможно. А так как количество автомобилей растет "не по дням а по часам", на оживленных улицах лучше искать места для быстрой парковки передним ходом (они должны быть значительно больше, чем длина Вашего автомобиля).

Хотя знать и уметь выполнять параллельную парковку между автомобилями все равно нужно. Этот навык существенно расширит список потенциальных парковочных мест.

Параллельная парковка задним ходом на видео

В завершении статьи предлагаю посмотреть небольшое видео, на котором хорошо видно, к чему может привести неумение выполнять параллельную парковку:

Согласитесь, такая парковка смешна и нелепа. Поэтому учитесь парковаться "с пеленок".

В следующей статье серии "Сдать автодром с полпинка" рассмотрены - секреты сдачи экзамена в ГИБДД.

Внимание! С 1 апреля 2021 года упражнение "Параллельная парковка" может сдаваться как на автодроме, так и в городе. Инструкция по выполнению нового упражнения приведена в статье "Параллельная парковка на экзамене в ГИБДД".

Удачи на экзаменах!

Что делать, если автомобилю перекрыли выезд на парковке? Как научиться парковаться? Уроки правильной парковки

Здравствуйте. В этом обучающем видео уроке Михаил Дубатовк расскажет Вам как выезжать из гаража или парковки. Данный урок поможет начинающим автомобилистам обучиться правильно делать выезд с парковки передом, задом. Также расскажет о мелких нюансах которые могут возникнуть при выезде.

Прежде чем начинать парковаться, стоит задуматься как Вы будете выезжать из него. Если Вы допустим приехали к торговому центру, а там имеется большое количество свободного места, то потом рядом могут все занять. Когда Вы начнете парковаться, машины которые рядом стояли могут поменяться на другие, а у них будут другие размеры и габариты.

Очень часто когда выезжаем из парковочного места легко выехать передом. Когда Вы выезжаете, то видите, что происходит по краям и выйдете гораздо ближе к правой стороне. Если Ваш автомобиль припарковался задом, то Вам нужно будет выезжать автомобилем очень далеко. Возможно даже на четыре метра, а там может стоять машина.

Если Вы заезжаете в узком месте или в таком месте и понимаете, что там может стать автомобиль. То лучшее заранее парковаться передом. При выезде задом из парковочного места, стоит обратить внимание на соседние автомобили которые стоят рядом и в заде. Когда автомобиль выходит задом и расстояния мало, стоит руль выкручивать в ту сторону которую нужно Вам ехать. В таком моменте машина нормально не выходит, приходиться еще раз подкручивать руль и двигаться вперед. Далее сдаем назад и при этом руль стараемся выкручивать так, чтобы автомобиль стал перпендикулярно парковочному месту. А далее уже сможете поехать.

При выезде передом Вы можете уже сразу начинать выкручивать руль в ту сторону которую следует ехать по разметке на выезд. Вы сами заметите как у Вас с левой стороны остается еще достаточно места для проезда другого автомобиля. Более подробно о том как делается выезд с парковки передом, задом сможете увидеть в обучающем видео Михаила.

Для каждого начинающего водителя парковка задним ходом - это самая сложная операция. И далеко не каждая автошкола обучает этому методу парковаться, давая только основы в езде и парковании. Многие водители вынуждены самостоятельно приобретать опыт в этом маневре, порою делая ошибки или принося ущерб другим автовладельцам.

Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше сначала в теории, а затем не спеша на практике подробно изучить процесс парковки.

Виды парковок

Прежде чем приступить к изучению, стоит уяснить для себя две важные истины: парковка бывает параллельная и перпендикулярная. Эти два способа сильно отличаются друг от друга.

Параллельная парковка - это постановка автомобиля параллельно бордюру и соответственно дороге. Такой метод актуален, когда есть необходимость остановиться на короткое время, высадить пассажиров или заскочить в ближайший магазин.

Перпендикулярная парковка - автомобиль размещается перпендикулярно по отношению к бордюру и дороге, под прямым углом. Этот вид используют при постановке транспорта на длительное время, на автостоянках, во дворах многоэтажных домов и т. д.

Важно! В зависимости от вашей ситуации можно использовать тот или иной метод паркования.

Парковка задним ходом для женщин

Большинство женщин, обучаясь в автошколе, стесняются попросить инструктора научить парковаться задним ходом. Поэтому в итоге всё, что они могут - это остановиться у бордюра.

Внимание! В автошколах существую специальные площадки для обучения паркования задним ходом, перпендикулярным и параллельным способом!

Но не стоит отчаиваться, наша статья поможет вам получить основные теоретические навыки, которые вы с лёгкостью сможете применить в действии.

Параллельная парковка задним ходом

Итак, давайте подробно разберём параллельную парковку.

На первый взгляд это самый простой метод поставить автомобиль у обочины дороги. На самом деле сложность может заключаться, если места недостаточно для свободного подъезда, а вам необходимо втиснуться между двумя другими машинами.

Выбираем место

Итак, если расстояние вы оценили менее чем в 1,5 длины авто, то рекомендуется поискать другое место. Даже опытные водители не всегда рискнут втиснуться в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Проще поискать более свободное пространство, чем иметь риск нанести ущерб сразу трём машинам.

Выполняем манёвр

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями выполняется в том случае, если расстояние превышает 1,5 длины авто.


Таким же образом, можно совершать манёвр, чтобы поставить машину в специальный карман на обочине. Схема параллельной парковки задним ходом очень проста, вы можете в этом убедиться сами.

Более подробно и наглядно, вы сможете посмотреть как параллельно парковаться задним ходом на видео:

Перпендикулярная парковка задним ходом

Наиболее сложным манёвром считается перпендикулярная парковка задним ходом в городских условиях, когда место для разворота и въезда очень мало. Поэтому к такому методу постановки следует подходить весьма осторожно и не спеша. После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро ставить автомобиль перпендикулярно дороге. Как говориться, опыт приходит с практикой.

Выбираем исходную позицию

Крайне важно при перпендикулярной парковке задом правильно выбрать позицию, с которой можно начать движение. Для этого необходимо проехать авто, которое будет стоять справа от вас после успешной парковки, так чтобы ваш задний капот находился на уровне его переднего бампера. Это исходная позиция для начала манёвра заезда в карман.

Выполняем перпендикулярную парковку задом

Ширина главного проезда между автомобилями в среднем равна 6 метрам. Это расстояние, в котором вы будете маневрировать и использовать для заезда в карман.

  • Остановитесь, как указывалось выше, выкрутите передние колёса до упора, в противоположную от стоящего рядом автомобиля сторону;
  • проезжайте, насколько это возможно вперёд и остановитесь. Обратите внимание: в правое боковое зеркало вы должны видеть левый передний угол машины, возле которой только что стояли;
  • выровняйте колёса в исходное положение, медленно начинайте двигаться назад, приблизительно на 1-1,5 м;
  • как только ваше заднее колесо поравняется с передним углом чужой машины, выкрутите руль в противоположную от него сторону и не спеша въезжайте в карман;
  • убедившись, что вы не зацепите слева стоящее авто, проверните руль до упора и, въезжая, наблюдайте за расстоянием от правого автомобиля;
  • когда вы расположите ваш автомобиль на одинаковом промежутке от обоих рядом стоящих, то поставьте колёса прямо и едете прямо задним ходом.

Таким образом, вы сможете поставить своё авто на автостоянке, на парковке или возле дома - везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.

Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, видео поможет вам:

Самые распространённые ошибки

Молодые и неопытные водители могут совершать абсолютно одинаковые ошибки при парковке задом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему они происходят.

Ошибка №1 Наезд на ближайший автомобиль, расположенный по ходу движения.

Неправильно выбранное место исходной позиции может привести именно к такой ситуации, и стать причиной повреждения чужого имущества. В данном случае, вы проехали исходное место. Чтобы избежать наезда, остановитесь, выверните колёса прямо и проезжайте вперёд на метр. Затем опять проверните руль в противоположную сторону от бокового авто и повторите движение задом.

Ошибка №2. Наезд на второй, дальний автомобиль.

Причиной наезда является, опять же, неверное исходное положение - вы не доехали до него. В этом случае рекомендуется вывернуть и начать манёвр сначала.

Ошибка №3. Смещение автомобиля от центра: в левую или правую сторону. В некоторых случаях это может привести к боковому столкновению или невозможности открыть дверь авто.

Выравниваем автомобиль

При перпендикулярной парковке задним ходом часто случается смещение в одну из сторон от центральной разметки. Если у вас тоже так получилось, то есть возможность всё исправить.

  • Проверните рулём до упора так, чтобы колёса повернулись в сторону большего расстояния;
  • сделайте движение вперёд и проезжайте расстояние приблизительно в один метр. Ваша цель - это развернуть ось автомобиля углом по отношению к парковочному месту;
  • выровняйте колёса прямо и проезжайте ещё один метр. В этом случае изменяется расстояние между вашими задними колёсами и близстоящими автомобилями;
  • теперь выверните колёса по направлению к меньшему расстоянию и проезжайте немного вперёд;
  • вам только остаётся выровнять колёса в исходное положение, а задним ходом въехать в промежуток между автомобилями.

Как правильно выезжать с парковки задним ходом

Будьте предельно внимательны, совершая выезд с парковки задним ходом, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.

  • Включите заднюю передачу и начинайте медленно выезжать из кармана;
  • в момент, когда ваше лобовое стекло будет напротив заднего бампера машины, расположенной справа, выворачивайте руль вправо;
  • следите за левым крылом, чтобы им не задеть ближайшее авто;
  • чем больше вы выезжаете из тупика, тем больше выворачивайте колёса вправо;
  • полностью выехав, остановитесь, разверните колёса в противоположную сторону и начинайте медленное движение вперёд.

О чём важно знать

Некоторые водители не придают особого значения соблюдению общих правил при парковке задом, что приводит в результате к неприятным столкновениям и ущербу имущества. Вот основы правильной парковки:

Важно! Соблюдая и учитывая эти простые правила, вы не только сохраните свой автомобиль от повреждений, но и обезопасите других участников движения от ущерба.

Помните, что в случае если у вас не получается самостоятельно выехать из парковки или въехать, вы всегда можете обратиться за помощью к работнику парковки или другим водителям.

Инструкция

Паркуясь за стоящей на обочине машиной, не забывайте, что пространство за вашим автомобилем через некоторое время тоже может быть занято. Поэтому оставляйте достаточно места между своим авто и впереди стоящим, чтобы в случае близкого расположения заднего авто без труда смогли уехать с места .

Оставляйте свое транспортное средство в конце строя, если еще неуверенно сидите за рулем, и выехать с припаркованного места пока очень трудный вопрос. Паркуйтесь, таким образом, чтобы можно было выехать на автомобиле.

Транспортное средство после того, как оно было оставлено на парковке, может оказаться в ситуации, когда близко к нему спереди и сзади расположились соседние автомобили. Чтобы выбраться из подобных тисков, несколько раз осторожно дайте вперед-назад, каждый раз выкручивая до упора руль, чтобы направить транспорт в сторону выезда. Рассмотренный вариант наиболее эффективен для выезда с парковки в создавшейся ситуации. Стоит учесть, от каких точек вашего автомобиля (спереди и сзади) остается минимальное расстояние до соседнего авто, чтобы, совершая маневры при выезде с парковки, ориентироваться по этим точкам.

В той ситуации, когда автомобиль зажат другими транспортными средствами справа и слева, начинайте движение вперед или назад, не поворачивая при этом руль. Иначе вы, возможно, притретесь бортами с соседними авто. Следуйте правилу: не крутите руль то того момента, пока с места парковки не выедет половина транспортного средства. После чего можно смело повернуть руль, не боясь зацепить соседнее авто.

В ситуации, когда вам надо выехать между двумя близко расположенными по бокам автомобилями, в качестве ориентира используйте себя: поверните авто только тогда, когда нос соседнего транспортного средства окажется за вашим плечом.

Ситуация, когда необходимо поставить машину параллельно краю дороги встречается довольно часто. Также это упражнение входит в состав программы обучения в автошколе. Все курсанты учатся делать параллельную парковку на автодроме, а некоторые сдают это упражнение на экзамене в ГИБДД. При этом лишь немногие легко могут парковать машину таким способом.

Инструкция

Делая параллельную парковку , вы можете поставить машину максимально близко к бордюру. Хотя на автодроме такая парковка выполняется за однократное включение задней передачи, в условиях города иногда приходится парковаться, периодически выключая задний ход и проезжая вперед.

Если вы уже закончили автошколу, но при этом плохо освоили данный вид парковки, туго надуйте и привяжите по периметру своей машины воздушные шары. При задевании другой машины или любого препятствия (столб, например), вы не причините машинам вреда и успеете нажать на тормоз. С использованием воздушных шаров вы очень скоро запомните габариты своего автомобиля. Лучше уж ездить на украшенной шариками , чем платить за ремонт своего и авто.

Вот вы выбрали место для своей парковки. Чаще всего для параллельной парковки используется свободное пространство между двумя стоящими автомобилями. Если речь идет о парковке в городе на улице с двусторонним движением, это будет правая сторона дороги. В случае, когда вы решаете оставить машину на односторонке или где-то во дворе, вы можете встать и слева у обочины. Ниже представлен порядок действий для более частого случая - парковки справа.

Теперь переключитесь на задний ход и выкрутите руль вправо до конца. Перед началом движения убедитесь, что сзади вас никто не объезжает. Хоть вы и поедете назад, передняя часть машины будет все дальше высовываться на проезжую часть. Продолжайте двигаться назад до того, пока капот машины, стоящей сзади вас, не покажется полностью в вашем левом зеркале.

Как только вы увидели машину сзади в левое зеркало, выкрутите руль влево, чтобы колеса встали прямо. Количество оборотов руля для этого зависит от марки вашего автомобиля. Чтобы точно понять, стоят ли колеса прямо, вы просто можете осторожно начать движение. Если машина продолжает поворачивать, значит, вы недокрутили руль.

Для водителя-новичка лучше запомнить, сколько оборотов руля надо сделать, чтобы повернуть колеса машины из крайнего (правого или левого) в прямое положение. Со временем считать вы перестанете, руки сами запомнят движение. От того, насколько далеко вы проедете назад прямо на этом шаге, зависит, насколько близко к бордюру вы припаркуетесь в итоге. Двигаясь теперь назад, обратите внимание впереди. Нажмите на тормоз, когда левый задний угол машины впереди вас поравняется с правым передним углом вашей машины.

Недавно, одна из читательниц в комментариях к нашей статье « » попросила рассказать, как научиться правильно осуществлять выезд с парковки и мы решили ответить ей при помощи двух замечательных видеоуроков, найденных на просторах русскоязычного интернета.

Мы написали уже немало статей о том, как выглядит правильная , как заезжать в гараж, как научиться и приводили для начинающих автолюбителей. Давайте подробно рассмотрим, как научиться выезжать с места парковки передним и задним ходом.

Выезд с парковки не менее сложная задача, чем заезд. Риски практически те же и навыки правильного выезда с парковки точно также нужно отрабатывать и совершенствовать. При выезде с места парковки важно внимательно отслеживать стоящие рядом автомобили, бордюры и элементы ограждений.

В видеоуроках очень подробно и доходчиво рассказывается как правильно выполнять выезд с парковки передним и задним ходом, при помощи маленьких игрушечных машинок с поворачивающимися колесами. Автор видеоурока — профессиональный инструктор по вождению, который записал очень качественное и понятное даже начинающему водителю видео.

Урок 1: Выезд с парковки передним ходом

Выезд с парковки передним ходом довольно простая задача и вы, наверняка, быстро научитесь посмотрев это видео. Главное, все делать спокойно и уверенно.

Урок 2: Выезд с парковки задним ходом

Второй видеоурок является продолжением первого и в точно такой же форме демонстрирует правильный выезд с парковки, но уже задним ходом. Это более сложный маневр, поскольку видимость при движении задним ходом сильно ограничена. Если вы только начинаете учиться вождению, тогда попросите кого-то из друзей вам помочь и последить за ситуацией на дороге во время движения вашего автомобиля.

Припарковаться — это самое сложное. Так считают многие новички, и во многом они правы, однако не стоит забывать о том, что и выезд со стоянки тоже может нести в себе ряд рисков. Так что и этой премудрости стоит поучиться отдельно, ведь иногда именно попытка покинуть стоянку бывает сложнее и опаснее въезда на нее.

Если нужен задний ход

Чаще всего выезд предполагает именно включение задней передачи, причем двигаться нужно будет еще и под углом. Естественно, рядом обязательно будут стоять другие машины, усложняющие выезд (особенно тяжелый случай — если справа расположено какое-то крупногабаритное средство вроде грузовика или микроавтобуса, серьезно ограничивающее обзор). Эта ситуация может привести к авариям, однако их можно избежать, придерживаясь простых рекомендаций:

Главное правило и в той, и в другой ситуации одно — перед началом движения следует самостоятельно убедиться в отсутствии любых препятствий. Это означает, что обстановку нужно оценить, посмотрев как в зеркала, так и в окна задних дверей. Ни в коем случае нельзя начинать даже очень медленное движение без взгляда в зеркало заднего вида — позади машины может кто-то проезжать, и тогда избежать столкновения будет очень сложно. Также велика опасность и бокового столкновения, особенно если движение будет под углом.

Внимание! Внимание!

Еще один нюанс — перед выездом с диагональной парковки нужно включить указатель поворота (обычно левого) — это даст знать другим водителям, что автомобиль будет выезжать.

Если же авто было припарковано между машинами, стоящими параллельно, то при выезде из этого «кармана» нужно оценить обстановку на проезжей части как справа, так и слева. Начиная движение без этого, можно столкнуться с проезжающим мимо авто, и в этом ДТП вся вина будет возложена именно на водителя, выезжавшего с парковки.

Если же рядом стоящие автомобили закрывают обзор (например, они имеют глухие окна или же крупные габариты), выезд нужно осуществлять очень медленно. Вначале авто нужно подать на 30-50 см вперед — это позволит и увидеть проезжую часть лучше, и сигнализировать другим водителям о том, что оно намерено выезжать. Сделав паузу и оценив все обстоятельства, можно продолжать аккуратный и безопасный выезд с парковки.

Как выбраться с тесной парковки?

Возвращаясь к припаркованной машине, мы порой неприятно удивляемся. Бывает, что владельцы соседних автомобилей припарковали машины так, что нам было трудно выехать.

Покинуть тесную парковку, которая была намного больше, когда мы туда въезжали, может быть настоящей проблемой. Другие водители часто не осознают, сколько неприятностей они могут нам доставить, если неосмотрительно подъедут к нашим бамперам на десяток или около того сантиметров.Однако, если они оставили эти несколько сантиметров, единственный способ выбраться — многократно двигаться вперед-назад с правильно вывернутыми колесами.

См. также: Кто может пользоваться местом для инвалидов?

Место для параллельной парковки

Перед началом маневра обойдите машину и запомните, сколько места для маневра спереди и сзади. Если мы стоим у бордюра, будет лучше, если мы повернём колеса к нему и подъедем назад настолько близко, насколько нам позволяет расстояние между передней частью нашего автомобиля и автомобилем сзади.Затем вам нужно повернуть колеса в другую сторону и двигаться вперед, также насколько позволяет расстояние между вашим транспортным средством и автомобилем позади вас. Таким образом, мы немного отодвинем задние колеса от края парковочного места, и автомобиль будет расположен так, чтобы мы могли снова повернуть в противоположную сторону, немного назад и повторить маневр, двигаясь вперед. Возможно, нам придется сделать это даже с десяток раз, но сохраняя спокойствие, мы обязательно выберемся из ловушки.

См. также: В каких случаях полиция и муниципальная полиция могут убрать автомобиль с дороги?

Перпендикулярное парковочное место

Кажется, что маневр здесь будет проще, но это не так.Если нам удается сесть в машину, значит, у нас есть место хотя бы с одной стороны. Выезд из узкого места может быть затруднен, если кто-то также поставил автомобиль позади нашего автомобиля параллельно бордюру на противоположной стороне дороги. Однако не паникуйте. Давайте сначала проверим, сколько места у нас есть по бокам. Если нам удалось добраться до машины со стороны водителя, мы должны как можно дальше задним ходом сделать машину на прямых колесах. Затем двигайтесь медленно, слегка поворачивая колеса вправо.

Не забывайте постоянно контролировать дистанцию ​​до всех машин, которые мешают нам уехать. Когда мы видим, что максимальное пространство уже израсходовано, приходится останавливаться, поворачивать колеса в другую сторону, и ехать как можно дальше вперед, а затем снова назад, поворачивая руль в обратную сторону. Этот маневр также может занять несколько минут и потребовать физических усилий, но, скорее всего, он будет успешным. Ключом к выходу из затруднительного положения в этом случае является движение назад как можно дальше в начале.

Иногда просто невозможно выехать с парковочного места. Затем стоит дождаться водителей соседних машин и вежливо сообщить, что они припарковались неправильно. Вы также можете позвонить в муниципальную полицию. Если нам удастся выехать, стоит оставить за дворником такого водителя карточку с информацией о том, что он точно затруднил нам выезд. Но давайте воздержимся от оскорблений и постараемся сдержать разочарование. Сообщать об ошибках стоит, но грубить не стоит.

Мы всегда должны стараться объективно оценить, сможем ли мы уйти. Не стоит пытаться, если наши шансы малы. Лучше сдаться и подождать, чем поцарапать машину.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

.

Руководство по парковке автомобиля 9000 1

Парковка автомобиля – одно из самых напряженных занятий в жизни начинающего водителя. Бывает, что мы не можем найти подходящее парковочное место, вакантное место или у нас возникают проблемы с выездом (например, потому что кто-то заблокировал нас своей машиной). Также может случиться так, что выполнение парковочного маневра вызовет у нас массу трудностей из-за отсутствия практики или незнания соответствующих приемов или правил.

Хорошая парковка — это не только умение маневрировать, но и чуткое отношение к другим водителям.Хорошо знать способы и правила разных стилей парковки и чего следует избегать.

Конечно, вам также понадобятся терпение, концентрация и интуиция - больше, чем при рутинной езде.

Вы водитель много лет? А может, вы только начинаете свое приключение за рулем? Вы готовитесь к экзамену по вождению? Какой тип парковки для вас особенно сложен? Неважно, сколько времени вы проводите за рулем — ознакомьтесь с нашим руководством и узнайте рецепт эффективной и безопасной парковки вашего автомобиля.

Параллельная парковка сзади

Параллельная парковка сзади, в дополнение к перпендикулярной парковке сзади, для некоторых водителей является невозможным маневром. Думается, что такое положение дел вызвано только незнанием «рецепта успеха», ведь машина, движущаяся задом, более маневренна и легче управляется. Какой ход такой парковки в учебнике?

1. Указатель поворота и настройка автомобиля на параллельную парковку задним ходом

  • Подъезжая к месту, где вы собираетесь припарковаться, заблаговременно включите правый поворотник.Остановитесь параллельно машине, позади которой вы будете парковаться.

  • Если позади вас едет другой водитель, ненадолго остановитесь на выбранном парковочном месте, чтобы четко обозначить свои намерения.
  • Остановиться параллельно синему автомобилю, соблюдая дистанцию ​​около 60-100 см от его борта.
  • Остановитесь, когда боковое зеркало окажется на одной линии с контуром передней части синего автомобиля.
  • Включить передачу заднего хода.
  • Не спуская глаз с автомобиля, медленно двигайтесь задним ходом.

2. Реверс и поворот руля

  • Начните медленно давать задний ход в режиме «полумуфты».

  • Как только задние колеса вашей машины окажутся на уровне заднего бампера синей машины, начните поворачивать руль вправо (рекомендуется быстрый поворот на 360 градусов).
  • Продолжайте очень медленно двигаться задним ходом, контролируя окружающую обстановку, особенно заднюю часть автомобиля.

3. Выпрямление рулевого колеса

  • Как только ваш автомобиль окажется под углом, близким к 45 градусам, к бордюру, начинайте выпрямлять руль – чем меньше места для парковки, тем быстрее нужно крутить руль.

4. Контроль окружения и дистанции до соседнего автомобиля

  • Контролируйте ситуацию перед автомобилем - следите за тем, чтобы не зацепить припаркованную перед вами машину передним бампером.

  • Для того, чтобы автомобиль остановился на соответствующем расстоянии от бордюра, быстро выверните руль до упора влево, когда передний правый бампер пройдет высоту левой стороны автомобиля, за которым вы паркуетесь. Однако следует помнить, что это условный подход, и при выборе момента поворота необходимо учитывать расположение и ширину других припаркованных транспортных средств.

5. Правильное расположение автомобиля на парковочном месте

  • Остановитесь, когда автомобиль находится параллельно бордюру.

  • Выровняйте колеса и двигайтесь вперед или назад, чтобы между двумя другими автомобилями оставалось достаточно места.
  • Остановите автомобиль и, при необходимости, включите ручной тормоз (помните, что стояночный тормоз всегда должен быть включен во время экзамена по вождению).

Что еще нужно знать о параллельной парковке сзади?

Параллельную парковку сзади, в связи с относительно большой продолжительностью всего маневра и сопутствующим перекрытием пути, следует выполнять только в местах с относительно низкой интенсивностью движения.При этом, для его успешного выполнения, ширина парковочного места не должна быть меньше двух длин нашей машины - иначе машина просто не поместится.

Конечно, ничто не мешает провести маневр параллельной парковки с коррекцией - не одну - а при необходимости выехать и начать заново. Также всегда можно воспользоваться службой поддержки пассажиров, которая поможет, например, в оценке расстояния между автомобилями.

Иная ситуация, когда речь идет о сдаче экзамена по вождению - тогда на помощь рассчитывать не приходится, более того, приходится учитывать дополнительные ограничения (например - наезд на бордюр недопустим).

Задняя перпендикулярная парковка

При парковке перпендикулярно назад ключом к успеху является правильное начальное положение автомобиля. Все дело в том, чтобы у вас было как можно больше места для поворота. Езда слишком близко к другим автомобилям сужает путь въезда и препятствует парковке. Парковаться перпендикулярно слева гораздо проще, потому что в такой ситуации пространство для маневра увеличивается на ширину встречной полосы — мы выигрываем дополнительные 3 — 4 метра.Тогда больше шансов, что машина войдет под нужным углом, и еще много места для коррекции.

Ниже мы представляем, как это выглядит - немного сложнее - перпендикулярная парковка, лицом вправо.

1. Индикатор поворота и правильное положение автомобиля для перпендикулярной парковки задним ходом

  • Подъезжая к выбранному месту парковки, включите сигнал поворота и продолжайте движение очень медленно.

  • Если позади вас едет другой автомобиль, сделайте короткую остановку прямо перед парковкой, чтобы четко обозначить свои намерения.
  • Двигайтесь вперед и остановите автомобиль перпендикулярно другому автомобилю, соблюдая дистанцию ​​примерно 1,5 м.
  • Включить передачу заднего хода.
  • Убедитесь, что вы не создаете опасность для дорожного движения, и начните очень медленно давать задний ход.

2. Реверс, поворот руля и проверка точки отсчета

  • Обратите внимание на угол первой машины.

  • Двигайтесь задним ходом по прямой, пока колеса не выровняются с синим автомобилем, затем начните быстро поворачивать руль вправо.
  • Проехав сбоку синего автомобиля, поверните руль, чтобы иметь возможность правильно расположить автомобиль по отношению к другим автомобилям - это вопрос чувства и контроля над пространством.

3. Рихтовка колес

  • Когда автомобиль окажется параллельно соседним автомобилям, выровняйте колеса и проедьте до конца парковочного места.

4. Правильное расположение автомобиля на парковочном месте

  • Остановите автомобиль и при необходимости включите ручной тормоз.

  • В ситуации, когда автомобиль припаркован по диагонали или слишком близко к другим автомобилям, можно проехать вперед и выровнять положение. При корректировке настройки проверяйте расстояние до соседних автомобилей; то остается только выровнять колеса и задним ходом.

Что еще нужно знать о перпендикулярной парковке?

В случае перпендикулярной парковки задним ходом можно воспользоваться помощью другого человека, исправить маневр или начать все сначала.

Когда дело доходит до парковки слева, правила почти такие же. Основное отличие состоит в том, что, помимо управления трассой изнутри автомобиля, ключевой момент заключается в том, чтобы видеть заднюю часть через окно передней двери водителя.

Наклонная парковка

Последний тип парковки, на котором мы сейчас сосредоточимся, — это парковка перед склоном. Как выполнить такой маневр?

  • Включите сигнал поворота и притормозите, чтобы найти подходящее место.
  • Когда вы найдете свободное место для парковки, поверните немного в противоположном направлении от дороги.
  • Как только вы увидите бордюр или конец пространства между двумя автомобилями, поверните руль до упора в свободное положение.
  • Когда автомобиль окажется под правильным углом, выпрямите колеса и проедьте до конца парковочного места.
  • Включите ручной тормоз.

При парковке под углом назад техника маневрирования и принципы наблюдения за окружающей обстановкой такие же, как и при парковке перпендикулярно назад.

Как мне не парковать машину? Правонарушения, совершенные водителями

Напоследок приведем перечень некоторых наиболее распространенных правонарушений, совершаемых водителями при выполнении парковочного маневра. Хорошо знать не только «как парковаться», но и «как не парковаться».

Блокирование трамвайного перехода

Бывает, что движение останавливает неправильно припаркованный автомобиль.Водитель решил «быстро» приехать в магазин и перекрыл трамвайный путь — кто из нас не сталкивался с этим?

Это, наверное, самое вопиющее правонарушение, которое можно совершить во время парковки - достаточно, если на трамвайной линии есть только автомобильное зеркало и все движение заморожено. Причина практически всегда одна – водитель не захотел или не успел убедиться, что правильно припарковался.

Парковка прямо перед пешеходным переходом

Это, в свою очередь, пример самой опасной парковки.В такой ситуации автомобиль снижает видимость как водителей, так и пешеходов, а значит – увеличивает вероятность серьезной аварии.

Парковка для инвалидов на территории

«Неправильно» припаркованные автомобили на конверте, к сожалению, все еще частое явление, особенно в торговых центрах.

Водителям, не имеющим права парковаться на местах, отведенных для инвалидов, этого делать точно не стоит - давайте уважать права людей, которым действительно нужны эти парковочные места!

Блокирование ворот, выезда или других транспортных средств

Кто-то заблокировал выезд, ворота или другую ранее припаркованную машину?

Конечно, только на мгновение.Только вот этот момент иногда длится несколько-десяток минут, блокируя все это время другие машины...

Сигнал поворота включается слишком поздно

И слишком бурная реакция, которая могла привести к столкновению.

Моментальное торможение, поворотник, поворот и быстрый вход на свободное место - такая последовательность обычная. К сожалению, это может быть очень опасно. Среди парковочных мест мы должны двигаться с ограниченной скоростью и сигнализировать о готовности совершить маневр гораздо раньше, чем в последний момент.

90 018 Препятствование парковке других лиц

Также можно встретить автомобили, стоящие «как волы» на линии, разделяющей парковочные места, или автомобили, припаркованные параллельно на стоянке, предназначенной для перпендикулярной парковки.

Такое поведение несправедливо по отношению к другим водителям, также может вызвать проблемы с поздним выездом или удалением наклейки с неприятным сообщением с капота.

Другие грехи водителей

Другие правонарушения включают:в парковка вне парковочных мест и блокирование машин, стоящих на заднем плане (чаще всего на больших парковках у торговых центров), занимающих большую часть тротуара или стоящих на дороге, предназначенной для велосипедного движения.

Сюда же можно добавить царапание или повреждение другого транспортного средства и признание вины, а также - крайне глупо и безответственно - запирать детей или животных в припаркованных автомобилях на длительное время.

Знаете ли вы какие-либо другие правила о том, как парковаться и как не парковаться? Что для вас сложно и какие маневры вы осваиваете в совершенстве? Какие ситуации на парковках приводят вас к увлечению сапожником? Поделитесь с нами своим опытом в комментариях!

Схемы отдельных видов парковки и чертежи на основании: «Отличник водителя Б» по Хенрику Прухневичу

.

Как стать парковщиком МакГайвера за 4 шага. | Блог

Навыки парковки должны быть освоены всеми водителями безукоризненно. Однако при движении по польским дорогам мы можем заметить последствия плохой парковки. Кто-то делает это лучше, кто-то хуже. Так как же правильно выполнить парковочный маневр?
Будьте прежде всего умны! Это не так сложно, как может показаться. Наш гид покажет вам приемы, которые сделают парковку проще простого.А так как мы говорим о простых вещах… Есть на земле один человек, который может сделать что-то из ничего… буквально! Конечно же, речь идет о знаменитом МакГайвере. Вы можете парковаться с ним в любой ситуации! Узнайте, как стать МакГайвером из парковки за 4 шага.

Дайте мне знать, что вы хотите выполнить парковочный маневр.

Всегда, всегда не забывайте начинать парковочный маневр, сигнализируя о нем сигналом поворота. Помните об этом, особенно если вы паркуетесь на улице, часто посещаемой другими автомобилями.
Советы МакГайвера: Если у вас в настоящее время есть неисправные поворотники, вы можете использовать метод «зацикливания». Для этого достаточно открыть окно в машине и протянуть руку к указателю левого поворота. Правый поворот будет сложно сигнализировать в отсутствие пассажира. Так что если вы знаете, что у вас неисправный индикатор - заранее позаботьтесь о компании в машине. И лучше сразу заменить лампочку или обратиться к механику, чтобы проверить, что не так. Неудача застала вас врасплох на пути? Будьте бдительны и следите за тем, чтобы ваш маневр не застал другого водителя врасплох.

Точка мысли зависит от точки сидения.

Настоящий МакГайвер для парковки знает:

а) наклонная и перпендикулярная парковка может выполняться между другими транспортными средствами (тогда это еще проще, так как другие автомобили выступают в качестве ориентиров) или на специально отведенных стоянках (здесь нужно проявить больше воображения и интуиции).

б) Задняя параллельная парковка должна выполняться только в местах с ограниченным движением, так как ваш автомобиль неизбежно будет временно перекрывать полосу движения.

Советы МакГайвера: Самое главное – выбрать место для парковки, где вы сможете поместиться! Это лучшее решение, иначе понадобится дрель и велосипедный насос...

Поговорим о ключах от... хорошей парковки.

Ключ к правильному парковочному маневру… убедитесь сами.


Советы MacGyver: Ключ для правильной парковки отличается от гаечного, прямого, шестигранного, гидравлического и всего остального.Это стоит знать - не знаешь, когда пригодится.

А как насчет скручивания?

Не поворачивайся слишком рано!

а) при парковке по диагонали или под прямым углом двигайтесь по широкому повороту, чтобы воспользоваться преимуществом полного поворота. Тогда вы можете быть уверены, что ваша машина въедет под нужным углом и тем самым создаст место для любой коррекции (которая вам скорее всего не понадобится)

б) вы паркуетесь параллельно правому или левому краю дороги.Ваш автомобиль должен стоять параллельно и как можно ближе к автомобилю, позади которого вы хотите припарковаться.

Помните, что каждая парковка уникальна, и только ваше суждение может помочь вам правильно выполнить парковочный маневр.
В качестве утешения знайте, что никто, кроме МакГайвера, не рождается со способностью парковаться. Применяйте эти приемы на практике, и повторение их много раз даст желаемый эффект.

Парк настоящих чемпионов с FindPark!

Для полного счастья вам нужен только лучший поисковик парковок с самой большой базой данных в Польше!
Примечание.Находит парковки, о которых вы не знали 🙂

Найдите парковку с помощью приложения FindPark.

Парковка в городе – все, что вам нужно знать

Правильно ли мы паркуемся или рискуем получить штраф, часто определяют детали (например, вес транспортного средства), а также тонкости закона, связанные с определением дорог, перекрестки и т. д. Однако иногда этот здравый смысл должен защитить нас от неправильной парковки автомобиля.

Парковка в городе: тротуар не для всех!

Парковка на тротуаре не для всех

Как правило, знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» распространяются на ту сторону дороги, на которой они расположены.С польского на наш: дорога - это не только дорога, но и обочина, тротуар и т.д. Так вот если стоит знак запрещающий остановку или остановка у дороги, значит такой знак действует и на обочине и тоже на асфальте. Но — это тоже важно — этот знак не действует на другой стороне дороги. Остановка автомобиля на тротуаре (будь то колесами передней оси, бортом автомобиля или четырьмя колесами) допускается, если для пешеходов и самого автомобиля остается не менее 1,5 метра тротуара (если он выступает на дорогу). ) не мешает движению.Но...

Примечание:

  • Выезд на тротуар хотя бы одним колесом разрешен только автомобилям с полной массой до 2,5 тонн!
  • Только легковые автомобили (не грузовые, полной массой до 2,5 тонн) могут выезжать на тротуар четырьмя колесами.Грузовики (то есть фургоны) могут въезжать на тротуар на четырех колесах только в том случае, если на тротуаре есть специально отведенные парковочные места.

2,5 тонны много? Оказывается, многие внедорожники, особенно большие, с гибридными или электрическими двигателями, имеют полную массу более 2,5 тонн. Это стоит учитывать при покупке данного вида транспорта, предназначенного для езды по городу!

Парковка в городе: не на перекрестке, а рядом с ним, не рядом с пешеходным переходом!

Фото: Онет Неправильная парковка

Не паркуйтесь ближе 10 метров от перекрестка или пешеходного перехода.Однако на этом этапе стоит научиться различать пересечения и «непересечения». Перекрёсток – это пересечение на одном уровне дорог общего пользования. Однако это не дорога общего пользования, не внутренняя дорога и, например, въезд на стоянку - а значит, на пересечении нашей дороги с внутренней дорогой закон, запрещающий парковку на перекрестке, не действует. Но будьте осторожны: поскольку стоянка вашего автомобиля не позволяет мешать движению транспорта, блокировать выезды, ограничивать видимость или каким-либо образом создавать угрозу, стоит осмотреться и руководствоваться здравым смыслом - он ответит на вопрос: разрешено или нет?

пересечение - пересечение в одном уровне дорог, имеющих проезжую часть, их соединение или развилку, включая поверхности, образованные такими пересечениями, стыками или развилками; этот термин не распространяется на пересечение, соединение или разветвление дороги с твердым покрытием с грунтовой дорогой, с дорогой, обеспечивающей доступ к объекту, расположенному у дороги, или с внутренней дорогой;

Парковка в городе: до каких пор она запрещена?

Фото: Онет Неправильная парковка

Мы уже знаем, что запреты на остановку и парковку действуют на «вашей» стороне дороги, включая дорогу и тротуар.действительны или до дальнейшего уведомления со знаком «например. конец запретов», или до ближайшего перекрестка.

В этом месте давайте вспомним определение перекрестка и вспомним, что пересечение дороги общего пользования с внутренней дорогой не является перекрестком - и поэтому за таким "перекрестком" действует запрет!

Парковка на противоположной стороне дороги: разрешено против течения?

Мы знаем, что знак "Остановка запрещена" действует на "вашей" стороне дороги.Как узнать, разрешено ли вам остановиться на другой стороне? Единственный способ сомневаться — доехать до ближайшего перекрестка в поисках знака и повернуть назад. Также следует знать, что знаки «остановка запрещена» и «стоянка запрещена» не распространяются на парковочные места.

Что касается парковки с левой стороны "против течения" вообще то она запрещена, но... есть исключение:

Запрещается останавливать транспортное средство на дороге на ее левом краю, за исключением остановки или стоянки транспортного средства в населенных пунктах на дороге с односторонним движением или на дороге с двусторонним движением с небольшим движением;

В регламенте нет определения "малый трафик" - поэтому ссылаемся на здравый смысл и умение оценивать ситуацию.

Парковка на траве: не разрешена, но...

Фото: ACZ / Auto Świat Парковка на газоне заканчивается вмешательством муниципальной охраны

Запрещается не столько стоянка на траве, сколько уничтожение зеленых насаждений, и этот запрет вытекает из КоАП (ст.144 пар. 1):

Тот, кто на территориях, предназначенных для общественного пользования, уничтожает или повреждает растительность или допускает уничтожение растительности животными, находящимися под его надзором, или на территориях, предназначенных для общественного пользования, вытаптывает газон или зелень в местах, не предназначенных для отдыха компетентным администратором области, наказывается штрафом в размере до 1000 злотых или выговором.

Если нас поймает с поличным муниципальная полиция, мы можем получить штраф, а если откажемся или нанесем большой ущерб своими действиями, дело может дойти до суда.Кроме штрафа в 1000 злотых, суд может наложить так называемое проценты до 500 злотых, которые должны покрыть убытки. А теперь, внимание: если нас поймают с поличным, муниципальная полиция может нас наказать или подать в суд ходатайство о наказании, но если она будет вызвана свидетелями и не найдет нашу машину на месте, то... все кончено . Поскольку повреждение травы не является нарушением правил дорожного движения, муниципальная полиция не сможет заставить владельца автомобиля указать водителя и, возможно, наказать его за то, что он не указал водителя.Полицию лучше вызывать при вандализме, а вот приедут ли... это еще предстоит выяснить.

Эффективным инструментом в руках городской стражи являются колесные замки - если у них есть замок и они его используют - то мы заплатим.

Что касается возможной неисправности, то здесь важно не зайти на сам газон, а уничтожить его. Если газон уже был забит машинами, последующие водители ничего не повреждают.Такой закон!

Парковка в зоне для инвалидов: скоро вышлют!

Фото: Auto Świat

Несанкционированная парковка на «конверте» для инвалидов — это самая дорогая парковка, которую только можно себе представить: это связано с тем, что службы могут сразу снять с такого места нашу машину, которая стоит по-разному в разных городах, но суммы колеблются около 500 злотых.Есть штраф, и это становится очень дорого! Причем удаление плохо припаркованного автомобиля возможно, во-первых, когда автомобиль препятствует движению или создает угрозу, а во-вторых, когда запрет на стоянку сопровождается табличкой с символом буксира.

Парковка в жилом районе: только на «парковочных местах»

Жилой район — это пространство, где пешеходы имеют абсолютный приоритет перед транспортными средствами, а транспортные средства могут быть припаркованы только в специально отведенных местах.К жилому району следует относиться как к тротуару, по которому гостеприимно ездят автомобили. Все места заняты? Мы уходим!

И дополнительно:

Арт.49. 1. Запрещается останавливать транспортное средство:

  • на железнодорожном переезде, на трамвайном переезде, на перекрестке и на расстоянии менее 10 м от железнодорожного переезда или перекрестка;
  • на пешеходном переходе, на перекрестке для велосипедистов и на расстоянии менее 10 м перед этим переходом или переходом; на дороге с двусторонним движением с двумя полосами запрет распространяется и за пределы этого перехода или проезда;
  • в туннеле, на мосту или на виадуке;
  • на дороге вдоль сплошной линии и вблизи ее крайних точек, если это заставит других водителей многоколейных транспортных средств пересечь эту линию;
  • на дороге - рядом со штриховой линией, ограничивающей край дороги, а на дороге и на обочине - рядом со сплошной линией, ограничивающей край дороги;
  • на расстоянии менее 10 м от передней части дорожного знака или светофора, если они будут перекрыты транспортным средством;
  • на дороге у ее левого края, за исключением остановки или стоянки транспортного средства в населенных пунктах на дороге с односторонним движением или на дороге с двусторонним движением с небольшим движением;
  • в полосе между проезжей частью;
  • на расстоянии менее 15 м от указателя или щита, обозначающего остановку, а на остановке с бухтой - по всей ее длине;
  • на расстоянии менее 15 м от конечных точек острова, если дорога с правой стороны имеет только одну полосу движения;
  • на велосипедной дорожке, велосипедной дорожке и велосипедном замке, кроме велосипедов.

Парковка запрещена:

  • в месте, препятствующем въезду или выезду, в частности, к воротам, гаражу, стоянке или парковочной нише и от них;
  • в месте, затрудняющем доступ или выход из другого правильно припаркованного транспортного средства;
  • перед железнодорожным переездом и за ним, по обеим сторонам дороги, на участке от железнодорожного переезда до указателя одной линией;
  • в районе проживания в месте, отличном от предназначенного для этой цели;
  • в населенных пунктах транспортное средство или состав транспортных средств с максимально допустимой массой более 16 тонн или длиной более 12 м, вне отведенных для этой цели автостоянок.
.90 000 парковочных площадок — все, что нужно знать

При парковке автомобиля, особенно в многолюдном центре города, часто может сложиться впечатление, что машин становится все больше и не обязательно парковочных мест. Это подтверждается глобальными исследованиями и анализами — мы покупаем все больше и больше автомобилей, а места в городах, жилых массивах или даже домашних гаражах не резиновые. Скоро не будет парковочных мест? К счастью, благодаря использованию парковочных платформ у нас это вряд ли произойдет.

Количество автомобилей на душу населения планомерно растет почти во всех странах мира, и нет никаких признаков того, что даже возрастающая забота людей об окружающей среде или рост цен на топливо смогут остановить эту тенденцию. Производители автомобилей соревнуются в разработке и продвижении гибридных и электрических решений, пользующихся большой популярностью у потребителей. Скорее всего, в ближайшее время количество автомобилей не уменьшится, а, наоборот, продолжит расти (с большей долей электромобилей).

Интенсивно развивается и рынок недвижимости – как жилой, так и коммерческой. В результате спрос на парковочные места постоянно растет. Парковка становится проблемой не только в центре города, но даже на собственном участке, когда в доме два, а то и три и более автомобиля. Для решения этой проблемы архитекторы и девелоперы все чаще обращаются к современному решению: парковочным платформам.Благодаря этому мы можем максимально использовать доступное пространство и предоставить количество парковочных мест, соответствующее инвестициям. Как? За счет возможности парковки нескольких автомобилей, занимающих площадь только одного стандартного парковочного места. Хотя поначалу это может показаться нереальным, это вполне возможно. Парковочные платформы – очень функциональное решение, известное достаточно давно и все чаще и чаще используемое в мире.

Зависимые парковочные платформы Modulo Stacker-P10 в надземном гараже

Проще говоря, парковочная платформа — это устройство, которое позволяет парковать два или более автомобилей на одном стандартном парковочном месте.Это возможно благодаря конструкции устройства – системы на базе парковочных площадок представляют собой не что иное, как усовершенствованные, многоуровневые домкраты, которые после парковки автомобиля поднимают или опускают его в заранее подготовленный таз. На образовавшемся месте легко можно припарковать другую машину. Однако если вам нужно сделать яму или более высокий гараж, может возникнуть вопрос, действительно ли использование площадок экономит место? Определенно да, потому что пространство, на которое нужно поднять или опустить автомобиль, действительно должно быть равно высоте автомобиля плюс необходимые элементы устройства.Это значит, что для установки парковочной площадки, позволяющей спрятать автомобиль высотой аж 170 см «под землю», нужна чаша глубиной всего 190 см. Благодаря этому, имея всего два дополнительных метра, мы получаем вдвое больше парковочных мест на всей стоянке. Это несравненно удобнее и экономичнее, чем строительство следующего уровня подземного гаража, что зачастую просто невозможно из-за условий строительства, например высокого уровня грунтовых вод.

Пример парковочной платформы Parker C-100 в подземном гараже

Платформы для парковки доступны во многих вариантах, что позволяет найти решение, идеально подходящее к характеристикам данной инвестиции или местоположения. В основном их можно разделить по нескольким критериям, связанным со способом использования, управлением и формой доступных парковочных мест. Основное и самое важное деление с точки зрения пользователя — это зависимые и независимые парковочные платформы.

Зависимые решения чаще всего состоят из одной парковочной платформы, размещенной на столбах, прикрепленных к полу, а иногда и к стенам или соседним устройствам. Их использование заключается в подъеме платформы с припаркованным на ней автомобилем, чтобы на место внизу можно было припарковать другой автомобиль. Въезд или выезд припаркованного выше транспортного средства в этом случае зависит от того, свободно ли место внизу. Примерами такого решения являются штабелер Modulo Stacker-P , очень часто используемый в небольших компаниях или небольших жилых домах, или штабелер Modulo Stacker-V , часто используемый в домашних гаражах, благодаря своим небольшим размерам и конструкции, позволяющей парковать двух автомобилей даже в низком гараже.Платформы зависимой парковки в первую очередь характеризуются легкой конструкцией и простотой установки, что делает их идеальным решением для домашних гаражей, небольших предприятий или небольших жилых домов. Из-за необходимости сначала освободить нижнее парковочное место, чтобы можно было использовать верхнее, это решение предназначено для людей, покидающих свои парковочные места в обычной последовательности, например, сотрудников одной компании. Этот тип платформы также подойдет клиентам, у которых есть два автомобиля, один из которых используется гораздо реже (старинный или коллекционный).

Зависимые парковочные платформы Modulo Stacker-V10

Независимые парковочные платформы — это решение, которое чаще всего выбирают застройщики и архитекторы. Конструкция платформы такого типа позволяет использовать любое парковочное место, независимо от того, заняты ли остальные другими автомобилями. На одно стандартное независимое устройство мы можем парковать от двух до четырех автомобилей, а в случае модульных и полуавтоматических решений – от нескольких до нескольких десятков автомобилей.Благодаря использованию специально изготовленного для этой цели желоба или полуавтоматической системы, перемещающей парковочные места по вертикали и горизонтали, мы можем спрятать автомобиль ниже подъездной дороги или поднять его на более высокий этаж и отодвинуть в сторону. На образовавшееся место может припарковаться другой автомобиль. Независимые платформы чаще всего используются в жилых комплексах, инвестициях в развитие и общественных объектах, таких как больницы или аэропорты.Примером одной из наиболее часто выбираемых разработчиками парковочных платформ является Modulo Parker-C100 , очень универсальная система, позволяющая парковать от двух до четырех автомобилей. Он характеризуется прежде всего удобством использования и возможностью очень большой регулировки как ширины, так и высоты парковочных мест под индивидуальные потребности и предпочтения заказчика.

Независимые парковочные платформы MODULO Parker-C100

Еще одним критерием, по которому мы можем разделить парковочные платформы, является количество парковочных уровней, предлагаемых устройством.Большинство стандартных зависимых решений, доступных на рынке, включают парковку на уровнях 0 и +1, а также независимую парковку на уровнях -1 и 0. Кроме того, мы также различаем одноуровневые и многоуровневые решения. Первый из них, чаще всего основанный на системе из выдвижных поддонов или поворотных платформ, позволяет увеличить количество парковочных мест без необходимости делать углубление или иметь достаточно высокий гаражный холл. Благодаря использованию движущихся по оси X или Y платформ, на которых могут парковаться автомобили, мы можем парковаться в местах, расположенных сзади, без необходимости строить к ним подъездные пути.Такие решения позволяют парковать в два раза больше автомобилей, чем при выделении стандартных парковочных мест. На приведенном ниже рисунке показана работа парковочной платформы Modulo Pallet :

.

Использование раздвижных платформ Modulo Pallet для использования подъездной дороги в качестве парковочных мест

Многоэтажные решения обычно представляют собой передовые полуавтоматические автостоянки. Они позволяют использовать 3 и более уровня парковки одновременно и предлагают множество вариантов конфигурации по количеству и планировке парковочных мест.Примером может служить Modulo LS , позволяющий использовать до трех уровней парковки, от -1 до +1, или Modulo LSM , допускающий возможность расширения от уровня 0 до даже +5. В решениях этого типа платформы на уровне 0 перемещаются вправо и влево, а остальные перемещаются вверх или вниз, что позволяет использовать каждое парковочное место независимо от других. Многоуровневые системы позволяют построить до нескольких десятков парковочных площадок на поверхности всего нескольких стандартных парковочных мест, причем они могут как составлять самостоятельный объект, так и быть интегрированы внутрь здания, что дает архитекторам большие дизайнерские возможности.

Полуавтоматическая парковка Modulo LS

Также стоит упомянуть еще об одном способе деления парковочных площадок – по способу их эксплуатации. Чаще всего мы встречаем устройства типа «hold to run» — в этом случае, если возникает необходимость поднять, опустить или вызвать конкретную платформу, водитель должен сделать это с помощью панели управления, расположенной рядом с устройством, перед парковкой. автомобиль. Сам процесс чрезвычайно прост и обычно требует, чтобы вы выбрали и удерживали номер определенного парковочного места (для мультиплатформенных устройств) или стрелку вверх или вниз, чтобы поднять или опустить платформу (для стандартных зависимых и автономных решений).Однако это не единственный вариант — в частности, полуавтоматические парковочные платформы позволяют устанавливать ворота и передовые системы управления, позволяющие управлять ими даже удаленно, с помощью пульта дистанционного управления или даже специального приложения для управления парковкой.

Последний тип разделения, о котором стоит упомянуть, это открытые и закрытые парковочные площадки. Следует отметить, однако, что это только договор, потому что это относится только к месту установки. Теоретически каждое платформенное решение можно установить на открытом воздухе, соответствующим образом подготовив прилегающую территорию, но из-за способа его изготовления, электроснабжения и воздействия влаги и мороза в большинстве случаев это делать не рекомендуется.Однако это не означает, что наружная установка невозможна – практически любое типовое решение может быть разработано таким образом, чтобы оно отличалось повышенной устойчивостью к погодным условиям и гарантировало многолетнюю безаварийную эксплуатацию на открытом воздухе. Однако обычно это связано с необходимостью изготовления индивидуального проекта либо дополнительной защиты в виде стен или кровельных устройств. Исключением являются парковочные платформы, которые уже предназначены в основном для наружной установки, такие как Modulo Parker-O .Помимо того, что он адаптирован для использования на открытом воздухе, он имеет еще одно уникальное преимущество, а именно возможность адаптации устройства к окружающей среде, что очень желательно, особенно для индивидуальных клиентов. Вся конструкция платформы скрыта под землей, благодаря чему, благодаря отсутствию каких-либо выступающих элементов, верхнюю платформу можно подготовить так, чтобы она «слилась» с окружающей средой. Требовательные клиенты могут даже сделать его частью подъездной дороги, вымощенной брусчаткой или гравием.

Парковочная платформа Modulo Parker-O100 устанавливается снаружи здания

Конструкция парковочных платформ с точки зрения пользователя очень проста. По сути, единственными важными функциональными элементами являются сама платформа и панель управления устройством. Конечно, это далеко не все элементы парковки – в устройство также входят электрические системы, гидравлический блок или электродвигатель, тросы и многие другие узлы, но это не те детали, которые должен знать и знать человек, паркующийся на платформе. уметь различать.Панель управления всегда имеет три ключевых элемента: ключевой выключатель для запуска устройства, кнопки управления и кнопку безопасности. Первый элемент не обязательно должен быть замком зажигания в традиционном смысле этого слова. Его с успехом можно заменить бесконтактным решением в виде карты или чипа. Самое главное здесь то, что каждая парковочная платформа имеет свой индивидуальный ключ, позволяющий активировать ее только уполномоченному лицу. Кнопки управления в зависимости от типа устройства позволяют вызвать соответствующую платформу, поднять или опустить ее.С другой стороны, красная кнопка безопасности используется для немедленной остановки работы устройства в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Для пользователя ключом на самом деле является парковочное место, в пределах которого должно поместиться транспортное средство. Правильному позиционированию и въезду способствует пандус, всегда выделяющийся по цвету на фоне остальной части платформы, слегка приподнятые борта, обозначающие края парковочного места и, прежде всего, установленный на платформе бампер, который определяет, насколько далеко мы можем дотянуться до платформы передним или задним колесом, чтобы автомобиль не выступал за край устройства.

Интуитивно понятные и удобные панели управления для парковочных платформ

Парковка на платформах очень проста и интуитивно понятна. После разблокировки устройства, в зависимости от типа панели управления, загорятся зеленые индикаторы под кнопками или включится дисплей. Если это так, и мы не видим никаких сообщений об ошибках или сбоях, это означает, что мы можем начать движение платформы или позвонить на наше парковочное место. Мы делаем это всегда, выбирая определенный номер места, назначенный нам, или удерживая кнопку со стрелкой вверх или вниз, в зависимости от того, хотим ли мы поднять или опустить платформу.Кнопку всегда следует удерживать до тех пор, пока платформа полностью не завершит свое движение — можно не бояться, что она будет удерживаться слишком долго. Датчики, установленные в устройстве, всегда остановят их, когда стоянка находится в максимально верхнем или нижнем положении. После звонка на нашу платформу мы можем подъехать или подъехать к нашему парковочному месту. Никаких дополнительных активностей или необходимых действий, а сам процесс парковки предельно прост и быстр, хотя время работы может варьироваться в зависимости от типа устройства, количества парковочных мест и веса автомобиля.

Два самых важных преимущества, которые имеют решающее значение с точки зрения использования платформ, — это удобство и безопасность. Очень часто среди людей, впервые сталкивающихся с таким типом решения, возникают схожие опасения по поводу того, как оно работает. Чаще всего новых пользователей беспокоит, что произойдет, если они не смогут запустить платформу, и насколько это вероятно. Обычно это случается очень редко. Конечно, как и любое механическое устройство, парковочная платформа тоже может выйти из строя, но, вопреки всему, эти устройства редко выходят из строя.Упущения, возникающие в результате его использования, случаются гораздо чаще, чем отказы. Однако в первую очередь следует помнить, что каждая парковочная платформа имеет как гидравлические, так и электрические предохранительные устройства, которые значительно снижают риск какой-либо поломки и исключают ситуацию, когда платформа опустится или поднимется сама по себе. Как мы уже подчеркивали, эксплуатация парковочных площадок ни для кого не должна быть проблемой. Кроме того, каждый пользователь всегда полностью обучен, а к каждому устройству прилагается инструкция по эксплуатации и правила техники безопасности.

Плавный въезд, четко обозначенное парковочное место и барьеры облегчают использование парковочных платформ

Парковаться на парковочной площадке зачастую удобнее, чем на стандартном парковочном месте. Благодаря четко определенным границам пространства, нет риска, что кто-то, неправильно припарковавший машину, вместо одного займет полтора парковочных места. Производители парковочных площадок также очень часто используют решения, значительно повышающие комфорт использования.Примером здесь могут служить платформы Modulo Parking, в которых стандартом являются очень прочные барьеры, окружающие всю платформу, и подсвеченные кнопки на панели управления, которые с помощью соответствующего цвета интуитивно информируют пользователя о состоянии устройства. Специальные варианты парковочных площадок могут иметь еще более удобные усовершенствования, такие как увеличенная ширина и высота парковочного места или конструкция всей платформы из плоской отрывной пластины, которая, помимо своих противоскользящих свойств, значительно облегчает передвижение по платформе, независимо от типа надетой обуви.

Парковочные площадки, несомненно, будущее парковки не только в городах, но и, возможно, в домашних гаражах. Платформенные решения, прежде всего, удобны для пользователя и просты в использовании, а кроме того, с точки зрения проектировщика или разработчика, они однозначно дешевле и эффективнее, чем создание дополнительных парковочных уровней или внешних парковочных мест. Каждого водителя в первую очередь волнует безопасность транспортного средства и удобство парковки, которое при растущем количестве автомобилей, несомненно, могут обеспечить только парковочные площадки.

.

На машине по США - руководство для новичков

Если какая-либо страна в мире ассоциируется с вождением, то это США. В США ты почти без рук без машины. С другой стороны, автомобильные путешествия по Соединенным Штатам сами по себе являются приключением. И что вы должны знать, прежде чем арендовать свой первый автомобиль в США и отправиться в путешествие?

Аренда автомобиля

Большинство туристов просто арендуют автомобиль напрокат, и поэтому я сосредоточусь на том, как сделать это лучше всего.Для более дальних поездок (более нескольких месяцев), наверное, будет выгоднее купить машину, но у нас нет никакого опыта в этом вопросе (пока, конечно), потому что мы всегда ездим на арендованной машине.

Мустанг на шоссе Тихоокеанского побережья Калифорнии

Где найти машину?

После покупки авиабилета стоимость аренды автомобиля, вероятно, станет второй по величине статьей расходов в путешествии. А это значит, что стоит заинтересоваться им заранее и поискать лучшее предложение в интернете.Хорошо, где искать? Я рекомендую сайты сравнения нескольких компаний, такие как Skyscanner , Rentalcars или Kayak . Зачастую там вы найдете более выгодные цены, чем на сайтах отдельных компаний. Чем крупнее компания, тем надежнее она для меня, в США определенно стоит рекомендовать Avis , Hertz , Alamo , Budget , Dollar , National и Thrifty . Стоит воспользоваться несколькими сервисами и сравнить цены между ними, изменить даты аренды и места получения, иногда бывают различные акции — в общем, чем дольше аренда, тем дешевле она должна быть, но иногда аренда машины на выходные тоже может быть дешевле, чем в течение недели.Кроме того, компании по аренде в аэропорту могут иметь более низкие ставки, но более высокие дополнительные сборы. Однако стоит ли тратить время и деньги на то, чтобы вывезти машину за пределы аэропорта? На мой взгляд, в большинстве случаев ответ отрицательный, но каждый должен разобраться сам.

Если информация в наших текстах полезна для вас и вы хотите воспользоваться поисковой системой по аренде автомобилей, мы будем очень рады, если вы воспользуетесь нашей партнерской ссылкой на сайте Rentalcars.Вам это ничего не стоит, а мы получим несколько копеек на следующие поездки. Спасибо!

Забронировать автомобиль!

Иногда машина используется как полотенцесушитель 😉

Машина на много дней стала почти нашим домом. Здесь, в кемпинге в Сьерра-Неваде.

На что обращать внимание при заимствовании?

Помимо стоимости аренды стоит обратить внимание на:

  • Тип автомобиля и комплектация

    При выборе класса автомобиля в прокатной компании обратите внимание на количество пассажиров и размер багажного отделения .Сравнения предложений часто имеют соответствующие значки с человечками и чемоданами. Например, при путешествии вчетвером у каждого пассажира наверняка будет большой чемодан и немного ручной клади. И хотя средний американский автомобиль больше среднего европейского автомобиля, обычный седан может оказаться слишком маленьким. Не бойтесь выбирать автомобили побольше — ими легче и веселее управлять. Однако, если вы мечтаете о спортивном автомобиле (Пшемек осуществил одну из своих мечтаний, когда ехал из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско на Ford Mustang), помните, что у него очень маленький багажник даже для двух человек.

    Небольшой багажник, но почти все видно на этом фото...

    … как-то набили.

    Большинство автомобилей имеют автоматическую коробку передач передач, найти "механику" очень сложно и, на мой взгляд, не стоит этого делать. Если вы никогда не управляли автоматом, вы быстро этому научитесь, просто нужно помнить, что левой ногой вообще нельзя пользоваться. Еще одно преимущество машины? Нет проблем ни с троганием с места в гору, ни с замиранием машины на светофоре.Кроме того, круиз-контроль (CC) , т.е. круиз-контроль , входит в стандартную комплектацию. Вы устанавливаете скорость, с которой хотите двигаться, и можете убрать ногу с газа. Прикосновение к газу или тормозу выключает круиз-контроль. Он редко используется в Польше и очень часто в США. За GPS в прокате обычно приходится платить много (и это ежедневная плата, а не разовая!), так что если у вас есть GPS в Польше - стоит закачать в него американские карты и взяв его с собой.

  • Страхование

    С этим у меня всегда была самая большая проблема, потому что я не мог отличить.Из того, что я выяснил, Страхование гражданской ответственности является обязательным и, вероятно, у вас всегда есть эта страховка, включенная в стоимость аренды (проверьте условия). Кроме того, стоит (хотя и не обязательно) иметь страховку Collision Damage Waiver (CDW) или Loss Damage Waiver (LDW), которая защитит вас от оплаты ущерба автомобиля. Существуют различные варианты этой страховки, ограничивающие франшизу разными суммами, иногда бывают и исключения: за поврежденные окна или шины нужно платить самостоятельно.Читайте об этом в условиях страхования в конкретном предложении. Обо всех остальных страховках, которые вам попытаются втиснуть в прокатной компании (особенно при получении автомобиля!) можно забыть. Вы также можете прочитать о страховании в Travel Architects.

    Что Мустанг есть Мустанг…

  • Плата в одну сторону / плата за дроп

    Это плата в одну сторону, т.е. получение автомобиля в одном месте и возврат в другом . С ним надо быть очень осторожным, ведь это может быть или даже больше 500$ ! В 2013 году мы заплатили 50 долларов за доставку в Бостоне и Филадельфии и 100 долларов за доставку в Миртл-Бич, Южная Каролина, и возврат во Флориду, Тампа.Иногда этой платы можно избежать, поскольку некоторые прокатные компании не взимают ее на отдельных маршрутах. В 2015 году при поездке из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, а затем со вторым автомобилем из Сан-Франциско в Сиэтл, сбор за OW составлял ... 0 долларов США 🙂 Прокат Alamo не взимал эту плату на этих маршрутах. Вокруг таких «бесплатных» маршрутов стоит строить собственные маршруты, чтобы сэкономить, в конце концов, сотни долларов. Хорошо, какие маршруты найти? Перед #AmericaForGeek я перерыл полинтернета и нашел немецкого брокера , у которого в условиях аренды Аламо было четко написано, на каких маршрутах нет этих комиссий.Бронировали через них машины и все было ок, рекомендую.

    Список известных нам на данный момент маршрутов, где можно найти автомобили без платы в одну сторону:
    • Лос-Анджелес - Чикаго
    • Лос-Анджелес - Сан-Франциско
    • Лос-Анджелес - Сиэтл
    • Лос-Анджелес - Лас-Вегас
    • Сан-Франциско - Сиэтл
    • Сиэтл - Чикаго

    В комментариях вы также предполагаете, что можно и на этих маршрутах:

    • Новый Орлеан - Остин
    • Лас-Вегас - Сан-Франциско

    Если вам удалось где-то найти еще такой маршрут - дайте мне знать, мы обновим список.

Документы и ограничения

С формальной точки зрения аренда автомобиля не представляет собой ничего сложного. Есть только несколько вещей, которые нужно иметь в виду.

Мало того, что улица Вёнзов – это еще и улица Малые Мотели! Пейдж, Аризона.

Международные водительские права

Их стоит иметь при себе, потому что они могут пригодиться как в пункте проката, так и при обращении в ГИБДД. Традиционные польские водительские права не имеют перевода на английский язык, поэтому необходимо сделать международный.Их можно получить в отделах связи, где обычные водительские права и регистрационные удостоверения действительны в течение 3 лет и стоят 35 злотых. Взамен вы получаете книгу типа из Польской Народной Республики, благодаря которой люди во всем мире поймут, что вас зовут «Ян Ковальски», а не «Водительские права». ВНИМАНИЕ - международное водительское удостоверение действует только в комплекте с польским, возьмите с собой оба.

Кредитная карта с тиснением

Необходим в каждом пункте проката. Она должна быть на имя первого водителя, иметь выпуклые буквы и быть той же картой, с которой вы делаете онлайн-бронирование.Легенды гласят, что где-то где-то вместо кредитной карты кто-то оставил в прокате залог наличными, но я думаю, что в них столько же правды, сколько в том, что кто-то когда-то ушел голодным от бабушки. Невозможно.

Магниты немного дрянные...

Ограничение по возрасту водителя

Американцы могут водить с 16 лет, но правда в том, что практически невозможно до 21 года когда дело доходит до аренды. Водители в возрасте 21-24 должны доплачивать 10-20$ за каждый день аренды .Вы надежны для прокатной компании только с 25 лет. Кроме того, если вам меньше 25 лет, у вас могут возникнуть проблемы с арендой Мустанга или другого автомобиля премиум-класса. Ну а проблемы подросткового возраста - наверстаешь за несколько лет 😉

Ограничение количества водителей

Если вы хотите пересесть за руль во время вождения, каждый из вас должен войти в систему как водитель при получении автомобиля. В большинстве штатов это связано с еще одной дополнительной платой, из нескольких десятков долларов в день .Но конечно есть исключения - в Калифорнии за второго водителя ничего дополнительно не платишь, даже если возвращаешь машину в другом штате.

Лимит пробега

Судя по всему, у некоторых прокатных компаний есть ограничение на километраж, который можно проехать, но я с таким не сталкивался.

Вождение в США

Заправка

На многих заправочных станциях в США есть колонки самообслуживания , где вы платите фиксированную сумму, а затем заправляетесь.Эти дозаторы просты в использовании, они часто запрашивают почтовый индекс ( почтовый индекс ), введите свой польский язык и играйте. Если ваша карта не работает (к сожалению, карты, которые работают в магазинах, часто не работают на станциях), вы можете подойти к кассе внутри, внести предоплату картой или наличными и вернуться заправиться. В начале пребывания стоит проверить, в какой сети заправок работает ваша карта — тогда вы знаете, где заправляться без проблем с оплатой.

Когда дело доходит до цен на топливо, стоит заинтересоваться веб-сайтом / приложением GasBuddy, где вы можете найти самую дешевую заправку в этом районе.

Примечание:
Самостоятельная заправка запрещена в Орегоне и Нью-Джерси! В связи с правилами техники безопасности и тем, что таким образом создается больше рабочих мест, бензин в вашу машину будет заливать сотрудник заправочной станции. 90 129

Автомагистрали

Сборы

На западе США мы нигде не платили за хайвеи, на востоке довольно часто. При оплате лучше всего иметь много мелкой сдачи (четвертьдоллара), потому что зачастую кассы самообслуживания и вы платите, бросая деньги в такую ​​большую «корзину», которая не тратит сдачу.Вы также можете арендовать устройство для электронного автоматического взимания платы за проезд по автомагистралям у прокатной компании - тогда прокатная компания вас поселит. Это дополнительные расходы (о которых я бы даже не упоминал, так как не думаю, что они того стоят), но недавно я прочитал, что на некоторых маршрутах больше нельзя платить наличными! Это касается, например, дороги из Майами на Флорида-Кис, где необходимо иметь Sun Pass (так называется устройство во Флориде).

Достопримечательность шоссе № 1 .Вы знаете, что такое «застежка-молния»? Это тот случай, когда две полосы сужаются до одной — машины въезжают в нее поочередно, один раз с левой полосы и один раз с правой. Это обеспечивает плавность хода. Часто, к сожалению, водители не умеют водить. Особенно в Польше, где они выстраиваются в длинный хвост на одной полосе, и если машина их обгоняет на другой пустой полосе, они трубят в гудок или, что еще хуже, перекрывают полосу, потому что думают, что она «шатается». В США эту проблему решили, на мой взгляд, блестяще.На таких оживленных сужениях, которые легко могут быть забиты, огни (красный и зеленый) ставятся для каждой полосы отдельно. Они чередуются, зеленые справа, красные слева и наоборот. Под фонарями есть примечание, что по зеленому может проехать только одна машина. Это заставляет вас идти "застежка-молния", и все идет очень гладко! Жду, когда в Польше что-то подобное установят.

HOV (или автобаза), т. е. транспортное средство с высокой вместимостью

Еще одна очень крутая штука — это полоса, по которой могут проехать только машины с минимум 2 или 3 пассажирами (включая водителя).Соответствующая информация есть на знаках вдоль этой полосы (2+ или 3+). Меня всегда веселит, что в США уже 2 человека в машине считаются "сильно осажденной" машиной 😉

Достопримечательность шоссе № 2 . Помимо названия, съезды с автомагистралей имеют также номера . Такая мелочь, а значит упрощает навигацию.

Один из немногих моментов, когда Пшемек дал мне преимущество.

Дороги закрыты зимой

При планировании поездки по США убедитесь, что все дороги, по которым вы хотите путешествовать, открыты.Некоторые маршруты, чаще всего в горах или в высокогорных национальных парках, зимой закрываются из-за снегопада. Снег регулярно никто не убирает, только весной. В зависимости от сезона и количества остаточного снега некоторые дороги открыты только в июне или даже в июле! Одним из самых популярных примеров является Tioga Road в национальном парке Йосемити, где туристы часто хотят пересечь хребет Сьерра-Невада к озеру Моно.Если вы планируете поездку до июня, убедитесь, что маршрут уже открыт.

Ограничение скорости

Если не указано иное, это 55-65 миль/ч . На шоссе лимит увеличен до 75 миль/ч . В городах это обычно 25-35 миль/час , а вблизи школ в течение учебного года даже 15 миль/час . В целом ограничения скорости на западе выше, чем на востоке. Редко кто превышает скорость более чем на 5-10 миль в час.Сначала это может раздражать, но потом привыкаешь и езда становится очень приятной, спокойной и безудержной. Круиз-контроль и вождение!

Максимальный уровень алкоголя в крови

Зависит от штата, лучше уточнить заранее. Максимум составляет от до 0,8 × , например, в Калифорнии. С одной стороны, это много, с другой стороны, в стране, где в 99% случаев, чтобы добраться до любого ресторана, нужно сесть в машину, это и понятно. Конечно, за рулем в нетрезвом виде не рекомендую 🙂

Также помните, что часто страховые компании не принимают претензии, если вы были «под воздействием» во время мероприятия, даже в минимальной степени! Перед отъездом стоит внимательно ознакомиться с условиями страхования ответственности перед третьими лицами, которое вы приобрели на время пребывания в США.

90 251

Пейте ответственно!

Школьные автобусы

Желтые школьные автобусы для меня один из символов Америки в кино! Стоит знать, что если такой автобус останавливается на остановке и включает специальные фонари, или выставляет сбоку небольшой знак «стоп», то нельзя проезжать или проезжать ! Движение останавливается в обоих направлениях, пока дети не выйдут из него.

Полиция

Полицейские очень услужливые и милые, но лучше не останавливать свою машину, потому что это, вероятно, означает, что вы что-то поцарапали.Полиция не остановит вас без причины. Однажды нам доставили удовольствие полицейские в Риджкресте, недалеко от Долины Смерти, где вечером полиция перекрыла дорогу и остановила каждую машину для проверки алкотестером.

Может, тебе стоило позаимствовать что-то подобное?

Парковка

Это просто. Везде много больших парковок с достаточным количеством мест. Везде, кроме центров крупных городов. Без необходимости лучше туда не ходить. А если придется, не забудьте заплатить за парковку в паркоматах, которые часто расположены рядом с каждым парковочным местом — в некоторых даже можно расплатиться картой.

Парковка в Сан-Франциско должна быть проблемой!

Нью-Йорк = Желтое такси

Парковка в Лос-Анджелесе, возле бульвара Сансет

Если стоянка помечена как " valet park ", это не значит, что нужно претендовать на доплату (ха-ха-ха, шутка!), но это парковка, где вы отдаете ключи от на стоянке, и он паркует вашу машину. Помимо обычной платы за парковку, при встрече с парковщиком необходимо оставить чаевые.

Услуги парковщика перед отелем Paris Las Vegas

По поводу больших парковок анекдот . В Южной Каролине мы позаимствовали Dogde Caravan (мы ласково называли его Black Dye ). У него была такая приятная особенность, что пульт дистанционного управления мог открывать багажник. Свежие после аренды, мы поехали в торговый центр. Поздно вечером, закончив покупки, мы вернулись на нашу стоянку Dyzia, которая была уже совсем пустой. Пшемек стреляет дистанционным управлением в багажнике черного Dodge , похожего на Buzz Lightyear, из своего «убийственного» лазера , и тот не сдвигается с места.Мы стоим немного сбитые с толку сломанным пилотом перед закрытым багажником с сетками, полными покупок, а Пшемек все еще борется с пилотом. Пока, наконец, один из нас не замечает. Метрах в 50 стоит одинокий черный Караван и весело машет вверх-вниз задним бортом, явно пытаясь сказать нам: « Вот и я, клоуны! Вы пытаетесь открыть чужую машину! ". Подтвердите… помните, где вы оставляете свои машины 😉

Парковки действительно отличные. Это Лас-Вегас

Культура вождения

Вождение в Штатах — сплошное удовольствие.Как я уже писал, езда очень приятная и спокойная. На однополосных дорогах редко обгоняет, как в Польше. Чаще всего это можно сделать только на специальных полосах обгона , знаки четко указывают, что вы заезжаете на левую полосу только для обгона.

Еще одна диковинка – ненавистные Przemek перекрестки , с 4 СТОПами – по знаку СТОП с каждой стороны. Конечно, вы должны останавливаться на этих перекрестках, но приоритет имеет транспортное средство, которое первым достигло . Правило преимущественного проезда , как и в Польше, применяется только в том случае, если два автомобиля достигли перекрестка одновременно. Правило кажется простым и даже довольно крутым, ведь не надо гадать, какая машина справа свободна. С другой стороны, Пшемек был в ярости 😀 Как правило, встречая на таком перекрестке другую машину, с первого взгляда сложно было четко определить, кто дошел до первого места. Так что все останавливались, и вы не знали, кто начнет первым.Осторожно 😉

Пробка в Йеллоустоне, потому что по дороге проходят бизоны, и все их фотографируют.

Автостоп

Вряд ли существует в США, запрещен во многих штатах. Обычно это считается опасным, и немногие водители останавливаются, чтобы кого-то подобрать.

Пешеходы и велосипедисты

США – страна автомобилей, поэтому пешеходов за пределами больших городов практически нет. Тротуаров тоже часто нет. Вы должны быть очень осторожны при ходьбе, а не за рулем, потому что водители не чувствительны к тому, что на дороге могут появиться пешеходы.Так же и с велосипедистами. Когда я был в Work & Travel в Миртл-Бич, я путешествовал в основном на велосипеде, и несколько раз меня чуть не сбили. У коллеги по работе рука все лето была на перевязке после велосипедной аварии.

За этим велосипедистом в Долине монументов следовала служебная машина, на задней двери которой было написано «байкер».

Проезжая часть

Состояние сквозного проезда сохраняется. Вы, очевидно, посещаете множество фаст-фудов и Starbucks, в этом нет ничего нового.Но вы также доберетесь до автомобильных аптек , прачечных, до почтового отделения или... до банка ! Деньги отправляются оттуда по специальной пневматической трубке в кассу. В Лас-Вегасе можно обвенчаться, не выходя из машины, в свадебной часовне . И хитом для меня является... Похоронное бюро !

живописных дорог, или

живописных маршрутов

Это одна из моих любимых вещей в Штатах. Их много, и я рекомендую искать живописные или исторические дороги в каждом штате, в котором вы находитесь, и ехать по обычным дорогам.Они подарят вам прекрасные виды и незабываемые впечатления. У нас была возможность пойти, среди прочего Kancamagus Highway в Нью-Гэмпшире, Overseas Hwy (Florida Keys) во Флориде, Pacific Coast Highway в Калифорнии, часть Route 66 , US12 Scenic Byway в Юте или Grand Coule Corridor состояние . За отдельную плату вы также можете прокатиться на Beach в Дейтона-Бич, Флорида за отдельную плату, и почувствовать себя в Солнечном Патруле!

Черный Дизио на пляже в Дейтона-Бич, Флорида.

Вождение спортивного автомобиля прямо у океана - мечта большинства водителей!

Парковка на шоссе Канкамагус в Нью-Гэмпшире


Уф, надеюсь, что описал все, что может вам пригодиться при аренде и вождении в США. Если этого недостаточно, вы также можете прочитать о заимствованиях у Павла из блога Interameryka здесь и здесь. А если у вас есть еще вопросы, пишите в комментариях!

Добрый день!

С уважением!

Вам также может понравиться:

Вы собираетесь в США или просто очень любите США? Присоединяйтесь к группе Facebook:

Групповые поездки в США.Мы приглашаем!

Связанные

.

Какова ответственность мастерской за сданный в ремонт автомобиль?

При приемке автомобиля от заказчика в ремонт владелец гаража берет на себя ответственность за переданное ему имущество. Нередко оставленный автомобиль представляет собой значительную ценность, и ответственность мастерской также возрастает. Количество событий или проблем, связанных с вопросом оставления автомобиля в ремонт, велико, но наиболее частых случаев четыре – ненадлежащим образом выполненный ремонт, повреждение автомобиля в мастерской, кража оставленных из автомобиля вещей или кража из машины.

Автор статьи – адвокат Марцин Винимко из «Винимко и партнеры» Экономической и налоговой юридической фирмы, член Ассоциации юристов автомобильного рынка.

Некачественный ремонт

Проблемой предпринимателей, оказывающих услуги по ремонту автомобилей, может быть, прежде всего, просто некачественный ремонт. Это может привести к дальнейшему повреждению автомобиля.

Здесь следует напомнить, что в гражданском праве существует два режима ответственности: договорная и деликтная.Первый вытекает из обязывающего стороны договора, а второй вытекает из закона - деликта, то есть виновного действия или бездействия. Основанием договорной (договорной) ответственности является ст. 471 ГК РФ, которая вводит принцип, согласно которому должник обязан возместить ущерб, причиненный неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Освобождение должника от ответственности возможно, когда неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства является следствием обстоятельств, за которые он не отвечает.Объем этой ответственности определяется договором, который стороны могут в соответствии с принципом свободы договора продлевать или ограничивать.

Ответственность мастерской также вытекает из положений о гарантии в случае ремонта (ст. 638 ГК). В случае дефектного или ненадлежащего ремонта клиент мастерской имеет право на гарантийные претензии. Если дефект был обнаружен в течение 2 лет с момента передачи автомобиля. Кроме того, если клиент является потребителем, существует правовая презумпция того, что дефект или его причина существовали на момент доставки товара.Права по гарантии включают в себя требование ремонта, замены товара на исправный или снижение цены. Клиент имеет право выбрать право, и выбор права является обязательным для мастерской. Дефекты или повреждения, возникшие в других частях автомобиля в результате некачественно выполненного ремонта, могут быть привлечены к ответственности по ст. 471 ГК РФ. Посылка ответственности, кроме вины и ущерба, является еще и причинной связью. Причинно-следственная связь должна быть «адекватной», то есть последствия действий, которым подвергается автомобиль в ремонтной мастерской, должны быть такими, которые обычно встречаются в подобных ситуациях.

Наличие причинно-следственной связи чаще всего оценивает эксперт-оценщик. Однако частные заключения, составленные до судебного дела, не тождественны заключению судебного эксперта, они могут быть лишь сигналом о наличии такой связи. Часто бывает так, что частные мнения принципиально отличаются от мнений, выносимых судебными экспертами в ходе судебного разбирательства.

Остерегайтесь задержки

Значительные проблемы для мастерской могут быть вызваны ситуацией, в которой мы опаздываем с обслуживанием по отношению к ранее согласованной дате.В такой ситуации ответственность мастерской за автомобиль возрастает.

Здесь необходимо обратить внимание на формулировку ст. 478 ГК РФ, в которой говорится, что если предметом услуги является вещь, маркированная в отношении ее идентичности, то неисполняющий должник несет ответственность за утрату или повреждение предмета услуги, если только утрата или повреждение не произошли бы также, если пособие было получено в срок. Данное положение увеличивает ответственность мастерской в ​​случае просрочки выполнения заказа на ремонт оставленного транспортного средства.Просрочка – это виновная задержка в исполнении. Превышение срока, например, из-за плохой организации работы мастерской, означает задержку. На основании этого положения гараж, задерживающий проведение ремонта, несет ответственность за форс-мажорные обстоятельства (не зависящие от кого-либо, непредвиденные обстоятельства) как за случайную гибель или повреждение имущества.

Гражданская ответственность

Основанием гражданской ответственности является ст. 415 ГК РФ, согласно которой тот, кто причинил ущерб другому по своей вине, обязан его возместить.Таким образом, предпосылкой признания деликтной ответственности является вина, включающая в себя «личное обвинение» в действиях конкретного лица в момент события. Вину можно разделить на преднамеренную и непреднамеренную. Однако трудно предположить, что предприниматель, управляющий автомастерской, будет умышленно портить оставленные им автомобили. Однако статья 415 ГК распространяется на обе формы вины, т.е. умышленную или неумышленную. К непреднамеренной вине относятся все виды небрежности, т. е. такое поведение, которое неблагоприятно расходится с образцом должного и добросовестного поведения, установленным на основе требуемого в данном типе отношений критерия усердия.В связи с масштабом осуществляемой деятельности на владельца гаража возлагается особая обязанность «заботиться» о брошенных транспортных средствах.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)