Какая машина самая хорошая


Лучший автомобиль мира 2021 — названы претенденты — журнал За рулем

Жюри премии World Car of the Year 2021 опубликовало шорт-лист претендентов на звание лучшего автомобиля мира в пяти номинациях.

Материалы по теме

Победители премии World Car of the Year 2021 будут объявлены на Youtube-канале World Car of the Year: прямая трансляция назначена на 20 апреля 2021 года, а пока названы претенденты, из которых будет выбираться лучший.

Осталось только 10 автомобилей в основной категории и по 5 машин в категориях «Городской» (World Urban), «Роскошный» (World Luxury), «Мощный» (World Performance) и «Дизайн» (World Car Design).

В следующем месяце каждая категория будет насчитывать только по три претендента. Все участники основной номинации выпускаются в объемах не менее 10 000 экземпляров в год и продаются как минимум на двух крупных рынках (например, как Европа, Китай, Япония, США, Латинская Америка и Южная Корея).

К автомобилям в категориях World Urban, World Luxury и World Performance предъявляются иные требования. Машины в первых двух категориях должны ежегодно выпускаться в количестве не менее 5000 штук, а в третьей — не менее 2000 штук. При этом длина «городских» претендентов не должна превышать 4,2 метра.

Наконец, автомобили из всех категорий автоматически участвуют в розыгрыше награды за дизайн.

Автомобиль года мира 2021 (World Car of the Year):

  • Audi A3
  • BMW 2-й серии Gran Coupe
  • BMW 4-й серии
  • Honda e
  • Kia Optima / K5
  • Kia Sorento
  • Mazda MX-30
  • Mercedes-Benz GLA
  • Toyota Yaris
  • Volkswagen ID.4

Городской автомобиль (World Urban Car):

  • Honda Jazz / Fit
  • Honda e
  • Hyundai i10
  • Hyundai i20
  • Toyota Yaris

Роскошный автомобиль (World Luxury Car):

  • Aston Martin DBX
  • BMW X6
  • Land Rover Defender
  • Mercedes-Benz S-класса
  • Polestar 2

Мощный автомобиль (World Performance Car):

  • Audi RS Q8
  • BMW M2 CS
  • BMW X5 M / X6 M
  • Porsche 911 Turbo
  • Toyota GR Yaris

Дизайн (World Car Design):

  • Honda e
  • Land Rover Defender
  • Mazda MX-30
  • Polestar 2
  • Porsche 911 Turbo
Узнать о финалистах премии World Car of the Year прошлого года вы можете здесь.

На днях был объявлен победитель премии European Car of the Year (Европейский автомобиль года).

Фото: World Car of the Year

Самые надежные автомобили - рейтинги за 2021 2022 годы

Новости о надёжности и не только за 2022 год

  • Самые медленные кроссоверы, на российском рынке.
    - Hyundai Tucson и Kia Sportage с двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. - разгон до сотни за 11,6 секунды.
    - Hyundai Creta с двигателем 1,6 литра мощностью 121 л.с. - 12,5 секунд.
    - Kia Seltos с тем же мотором как и Hyundai Creta - 12,6 секунды.
    - Skoda Karoq 1,4 литра мощностью 110 л.с. с автоматической коробкой - 12,9 секунды.
    - Renault Kaptur и Renault Arkana с мотором 1,6 114 л.с. с вариатором - 12,9 секунд.
    - Volkswagen Taos с автоматом и бензиновым двигателем 1,6 литра - 13 секунд.
  • Эксперты журнала "За рулем" определили 5 самых надёжных и экономичных подержанных SUV на российском рынке.
    Первая строчка принадлежит корейцу Kia Soul с дизельным двигателем 1.6 CRDi, более 300 тысяч километров для этого авто не проблема. Далее следуют: Ford Kuga с 2,0-литровым дизелем TDCi, Nissan X-Trail с 2,0-литровым дизелем M9R, Hyundai Tucson с 2,0-литровым 185-сильным дизельным мотором D4HA и дизельный Volkswagen Tiguan, с 2,0-литровым мотором TDI семейства EA189.

Рейтинги надежности и качества автомобилей от компании J.D. Power

Ежегодные исследования, проводимые американской компанией J.D. Power* как в США, так и в других странах мира, включают анализ проблем, возникших после трех лет эксплуатации автомобилей (рейтинг VDS), анализ проблем в течение первых трёх месяцев эксплуатации (рейтинг IQS), а так же потребительские качества автомобилей (рейтинг APEAL).

Рейтинг новых автомобилей в первые три месяца эксплуатации на американском рынке (IQS) 2021. В этом рейтинге были проанализированы ответы более 110 тыс. покупателей новых автомобилей. По результатам определялось количество проблем на 100 автомобилей (PP100). Более низкий балл отражал более высокое качество.
Среднее значение надёжности улучшилось на 4 пункта по сравнению с предыдущим годом, при этом 20 из 32 брендов повысило качество своих машин. Основными проблемами, повлиявшими на этот рейтинг стали мультимедийные системы.

Таблица надежности марок в первые 3 месяца эксплуатации в США (IQS)

Самые надежные модели в первые 3 месяца эксплуатации в США (IQS)

Рейтинг подержанных 3 летних автомобилей на американском рынке (VDS) 2022. В этом году исследование, которому уже 33 года, было переработано. В него включили дополнительные функции, охватывающие 184 проблемы по девяти основным категориям: климат, помощь при вождении, стаж вождения, экстерьер, функции управления, информационно-развлекательная система, интерьер, силовой агрегат и сиденья.
Настоящее исследование основано на ответах владельцев автомобилей 2019 модельного года после трех лет эксплуатации.

Основные выводы.
- Триумф корейских брендов. Kia, Hyundai и Genesis заняли три из четырех первых мест
- Владельцы автомобилей массового сегмента испытывают меньше проблем - в среднем 190 поломок на 100 автомобилей, что на 14 PP ниже, чем у марок премиум класса (204 PP). 
- Самой надежной моделью второй год подряд стала Porsche 911

Таблица надежности марок 3 летних автомобилей в США (VDS)

Самые надежные модели 3 летних автомобилей в США по категориям (VDS)

Рейтинг новых автомобилей в первые три месяца эксплуатации на китайском рынке (IQS) 2021. В этом рейтинге главный интерес вызывают бренды производящие китайские модели, а не иномарки. Кстати, первые шесть мест в рейтинге заняли компании выпускающие именно иномарки. На призовых местах (в скобках количество проблем на 100 авто): GAC Honda (184), GAC Jeep (193), Changan Ford (195). В таблице ниже представлены самые надёжные производители китайских моделей. Примечательно, что рейтинги самых надёжных китайских марок ниже рейтингов самых ненадёжных американских брендов.

Самые надежные китайские марки в первые 3 месяца эксплуатации (IQS)

Исследование JD Power 2021 о лояльности клиентов к своим брендам определяет процент владельцев автомобилей, которые выбирают ту же марку при покупке следующего автомобиля.
Subaru с показателем лояльности 61,8% третий год подряд занимает первое место среди брендов массового сегмента. Также три года подряд Lexus занимает первое место среди премиальных брендов с результатом 51,6%.

Рейтинг лояльности к автомобильным брендам

Предпочтения посетителей сайта Green Way в вопросах и ответах.

Опрос "Для вас Genesis это премиум бренд?"
Ответы:

  • 45% Да, Genesis это премиум бренд
  • 43% Для меня это не премиум бренд
  • 12% О Genesis даже не слышал

Опрос "Какие автомобили самые надёжные?", проведённый на нашем сайте, показал следующие результаты (в скобках указаны данные аналогичного опроса проведённого 5 лет назад):

  • Японские - 41% (61%)
  • Немецкие - 22% (18%)
  • Корейские - 15% (8%)
  • Американские - 11% (7%)
  • Французские - 5% (1%)
  • Российские -3% (5%)
  • Китайские - 3% (0%)
Ответы предполагали несколько вариантов

Если посмотреть на первую тройку самых надёжных машин, следует отметить совершенно заслуженное первое место японцев, кстати, их в первую очередь покупают на японских онлайн площадках, таких как эта https://autosender.ru/autoauction-japan. А вот второе место "бундеслиги" говорит, скорее всего, об инерции мышления "немецкого качества", впрочем вполне заслуженного до сих пор. Бронзовые призёры - корейцы это закономерный результат прогресса бренда Hyundai-KIA, может даже больше заслуживающего 2го места. Подвал тоже мало чем удивил. Очень уж велико недоверие к отечественным и китайским автомобилям.

Опрос "При каком пробеге (тыс. км.) лучше менять машину?"
Ответы:

  • 31% 100 - 150
  • 22% 70 - 100
  • 18% А зачем вообще менять
  • 13% 150 - 200
  • 10% Больше 200
  • 5% 40 - 70
  • 1% До 40

Опрос "Насколько для вас важна динамика разгона автомобиля?"
Ответы:

  • 36% Разгон не более 10 секунд до сотни
  • 36% Разгон не более 8 секунд до сотни
  • 20% Мне это безразлично
  • 8% Разгон не более 12 секунд до сотни

Учитывая стремительное подорожание автомобилей ведущих мировых брендов, рассматриваете ли вы возможность покупки машины российского или китайского автопрома?

Этот и другие опросы можно посмотреть здесь.

Оценка надёжности автомобилей от журнала Consumer Report

Крупнейший в Соединённых Штатах ежегодный Рейтинг надёжности брендов - Car brands reliability основан на анализе более полумиллиона автомобилей, данные о которых представляются читателями издания за последние 12 месяцев. По каждой модели определяется индекс надёжности, как средний результат по всем моделям каждого бренда. Смотреть более подробно о методике тестирования.

Рейтинг Consumer Report 2022 года. В целом средний показатель надёжности по сравнению с 2021 годом повысился на 16 пунктов с 50 до 66. Из 10 первых мест 6 брендов принадлежат японским компаниям, остальные 4 европейским. Корейцы, последние годы входившие в десятку, переместились в категорию середнячков. А вот американцы, традиционно, ближе к подвалу.

В десятке самых надёжных моделей (рейтинг за 2021 год), как и следовало ожидать, большинство автомобиле из страны восходящего солнца. Среди ломучих, американцы, плюс Subaru Ascent.

Рейтинг надёжность брендов

Самые надёжные и ненадёжные модели

Подробные данные за предыдущий год можно посмотреть здесь.

Самые надёжные автомобили по версии немецкой организации TUV

Больше проверок, меньше дефектов - таков итог нового, 25 по счету, отчета Немецкой Ассоциации технического надзора TUV Report 2022*. В очередной раз немецкие модели оказались надёжнее других машин, причём это касается всех возрастных категорий.

Рейтинг TUV 2022 представляет собой процент выявленных поломок от общего количества осмотренных транспортных средств, протестированных с июля 2020-го по июнь 2021 года. Средний уровень дефектов составил 17,9%, это на 2,0% пункта меньше, чем годом ранее. Почти 73% автомобилей прошли тесты без каких-либо дефектов. Уровень незначительных дефектов составляет 9,1%.

Абсолютным победителем рейтинга надежности б/у автомобилей, как и в последние два года, оказался кроссовер Mercedes GLC – именно он продемонстрировал наименьшее количество поломок среди машин в возрасте от 2 до 3 лет, так как его владельцам лишь в 1,5% случаях требовалась помощь работников автосервисов для устранения той или иной неисправности. В целом, чуть ли не весь модельный ряд бренда Mercedes-Benz оказался в нише самых надёжных автомобилей.

Средний процент поломок за предыдущие годы. Так в 2008 году он составил - 15,7; 2009 - 16,6; 2010 - 14,6; 2011 - 19,5; 2012 - 19,7; 2013 - 20,0; 2014 - 24,9; 2015 - 23,5; 2016 - 22,6; 2017 - 19,7; 2018 - 19,9; 2019 - 21,2; 2020 - 21,5; 2021 - 19,5. Как отмечалось выше, в этом году - 17,9%.

Посмотреть более подробный отчёт.

Самые надёжные и ненадёжные автомобили по разным возрастным категориям

Подробные данные за предыдущий год можно посмотреть здесь.

Выводы о надёжности по итогам 2021 года

Япония, Корея, Германия, скорее всего именно бренды этих стран и именно в таком порядке составляют списки самых надёжных автомобилей.

Если говорить о конкретных марках, то Тойота-Лексус вне конкуренции. Для Hyundai-Kia второе место наиболее подходящее, а вот однозначно сказать, какая марка занимает третье место, затруднительно. Здесь уместнее будет определить более и менее достойных марок. В первый, несомненно, входят все японские бренды, Ford, Chevrolet, во второй, почти все премиум бренды, "истинные" американцы - Lincoln, Jeep, GMC, Ram...

Отдельно хочется сказать о надёжности российских и китайских автомобилях. Здесь есть над чем работать, так рейтинги самых надёжных китайских марок ниже рейтингов самых ненадёжных американских брендов. Но, несмотря на это, китайский автопром, в отличие от нашего, уверенно осваивает мировой авторынок и не только развивающихся стран.

Наиболее полную статистику надёжности моделей представляет немецкая Ассоциация технического надзора TUV. Согласно их данным самыми надёжными моделями в возрастной категории 2-3 года, являются немецкие машины, а точнее Mercedes GLK, Mercedes B-Class, Opel Insignia...

Насколько стоит доверять разным рейтингам можно прочитать здесь.

10 лучших (самых быстрых) машин в Forza Horizon 4

10 июня 2018 вышли аркадные гонки Forza Horizon 4, которые молниеносно завоевали сердца геймеров и пользуются популярностью до сих пор. В игре более 400 различных машин. Одни из них способны развивать огромную скорость на прямой трассе. Другими легко управлять на поворотах. У третьих все характеристики сбалансированы. Некоторые игроки не знают какой автомобиль выбрать, чтобы уверенно себя чувствовать в состязаниях с любыми соперниками. Подсказываем.

Ford Escort RS Cosworth (1992 года)

Escort Cosworth — лучшая машина в начале игры. Ее двигатель наделен 224 лошадиными силами и способен разогнать болид до 220 километров в час. Широкие колеса обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Этот автомобиль подходит для быстрой езды как по ровной трассе, так и по пересеченной местности. 

Aston Martin DB11 (2017 года)

Aston Martin — быстрый и маневренный автомобиль. Мощность двигателя — 600 лошадиных сил. Максимальная скорость — 301 километр в час. Этой машиной легко управлять на поворотах, но из-за низкого дорожного просвета она не подходит для езды по пересеченной местности.

Ferrari FFX K (2014 года)

Ferrari FFX K — одна из самых быстрых машин в игре. Она оснащена двигателем с мощностью 1000 лошадиных сил, способна развивать скорость до 349 километров в час и наделена сносным управлением.

Jaguar Lightweight E-Type (1964 года)

Jaguar Lightweight E-Type — классический и дорогой автомобиль, который оснащен двигателем с мощностью 340 лошадиных сил и способен развивать скорость до 242 километров в час. Он подходит для гонок на пляжах с другими ретро-машинами.

Lotus Esprit James Bond Edition (1977 года)

Lotus — прототип машины Джеймса Бонда, на которой установлен двигатель с мощностью 160 лошадиных сил. Максимальная скорость этого транспортного средства — 290 километров в час.

Dodge Viper SRT10 (2006 года)

Dodge Viper — один из самых мощных и быстрых автомобилей. Двигатель — 1350 лошадиных сил. Максимальная скорость — 320 километров в час. Это машина должна быть в гараже у каждого опытного гонщика.

Toyota T100 Baja (1993 года)

Toyota T100 Baja — крутой автомобиль, который способен ездит по любому бездорожью и преодолевать различные преграды. На нем установлен двигатель с мощностью 340 лошадиных сил. Максимальная скорость этого транспортного средства — 150 километров в час.

Lamborghini Veneo (2013 года)

Lamborghini — довольно шустрый автомобиль. Он способен разогнаться до 100 километров в час за 2,8 секунды. Максимальная скорость — 355 км/ч. Минусы — не подходит для езды по пересеченной местности.

McLaren Senna (2018 года)

McLaren Senna — лучший автомобиль для гонок в Великобритании. Он достаточно быстрый и маневренный. Максимальная скорость 260 километров в час.

Bugatti Chiron (2018 года)

Bugatti Chiron — самая сбалансированная машина. Она быстрая, наделена хорошим управлением и подходит для любых соревнований. Мощность двигателя — 1479 лошадиных сил. Максимальная скорость — 480 километров в час.

Кроме перечисленных выше машин в Forza Horizon 4 много других достойных автомобилей. Какой вам нравится больше всего? Расскажите об этом в комментариях.

Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто

Малолитражки - идеальные машины для города, маленькие и маневренные. Именно мини автомобили сегодня стали трендом в Европе. Маленькие автомобили сегодня выпускаются всеми автопроизводителями. Правда, в России малолитражные автомобили приживаются не всегда, например smart или IQ потерпели фиаско на российском рынке. Но другие малолитражные машины, за счет невысокой цены, низких технических и эксплуатационных затрат, завоевывают свои ниши на автомобильном рынке России. Многие из них получают статус женских машин. Весят они чаще всего не более 900 килограммов, а их длина не превышает 3,5 метров. Их очень легко припарковать, да и маневренность у таких женских автомобилей на высоте. Фото, видео, технические хактеристики и тест-драйвы малолитражек - все это есть в нашем каталоге.

показаны 1 - 20 из 148 машин

Автомобиль Класс Кузова Обзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 3-дв. 2 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 3-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 5-дв. 5 0
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 1 0
Городской хэтчбек 3-дв. 1 1
Городской хэтчбек 5-дв. 7 2
90 000 лучших подержанных автомобилей 2021 года. Современный, комфортный и прочный

Выбрать автомобиль на вторичном рынке непросто. Представляем 10 моделей, которые можно считать лучшими подержанными автомобилями по разным причинам.

При поиске автомобиля мы часто следуем чужому мнению или советам, найденным в Интернете. Вы должны помнить о них, но не смотреть на них без разбора. Выделить несколько или десяток лучших автомобилей непросто.Покупательские предпочтения покупателя имеют ключевое значение. Для одного лучшим выбором может считаться величественный, быстрый и уверенный в себе Porsche Cayenne Turbo S, а кто-то оценит проворный, экономичный и ненавязчивый Hyundai i10.

Вы также можете посмотреть на польский вторичный рынок с разных точек зрения. Одним из лучших является реклама. Они показывают, что мы можем купить и что мы хотим купить. Каждый год мы импортируем в страну один миллион подержанных автомобилей. Импортеры стараются подобрать автомобили в соответствии с покупательскими предпочтениями покупателей.Как это выглядит в цифрах? В 2020 году 13,3% автомобилей, выставленных на продажу на популярном сайте объявлений Otomoto.pl, оценивались в 20-30 тысяч. злотых и еще 27,3% на 30-50 тыс. злотый. В результате 40,6% рынка составляют автомобили из группы 20-50 тысяч. злотый.

Указав лучшие автомобили года, мы постарались уложиться в бюджет. В топ-10 мы поместили обе модели из списка самых популярных на популярном сайте объявлений Otomoto.pl, а также те, которые реже ищут, что является нашим указанием.Мы сосредоточились на современных моделях, предполагая, что многие люди рассматривают подержанный автомобиль как более дешевую альтернативу новому автомобилю и хотели бы ежедневно пользоваться различными удобствами.

Подержанный BMW 3 серии E90 (2005-2013; 12-80 тыс. злотых)

Мы с удовольствием импортируем подержанные автомобили BMW из Западной Европы. Вряд ли это удивительно. Немногие автомобили сочетают в себе визуальные качества с производительностью и управляемостью выше среднего или с таким же хорошим уходом за интерьером.Если вы заинтересованы в покупке BMW среднего класса, мы рекомендуем серию E90 3-го поколения. Автомобиль не будет таким изношенным, как большинство недорогих E46, которые, если их хорошо обслуживать, начинают дешеветь по мере того, как становятся молодыми. С другой стороны, для некоторых людей поколение E90 станет последним настоящим BMW. В этом поколении шестицилиндровые безнаддувные двигатели ушли в прошлое. Также стало все труднее найти экземпляр с механической коробкой передач.

Любой, кто ищет автомобиль, максимально простой в обслуживании на долгие годы, должен обратить внимание на подержанный BMW 3 серии E90, выпущенный до середины 2007 года.когда были доступны бензиновые двигатели с непрямым впрыском (мы рекомендуем агрегаты 2,5/3,0 R6) и дизели М47 (2,0) или М57 (3,0). Появившиеся позднее байки были не только технически более сложными, но и менее долговечными (наиболее известны случаи растяжения цепи ГРМ у дизелей N47). Конечно, к покупкам не стоит подходить некритично. Все двигатели сложны — у BMW обычно используются системы Vanos или Valvetronic, которые не вечны. Если вы планируете завладеть Е90 первых годов выпуска, то стоит докупить ту, что с небольшим пробегом.Когда мы покупаем автомобиль с большим пробегом и без истории обслуживания, преимущества более простых и долговечных механических решений будут омрачены степенью его износа.

Полный привод в этой модели не является особым преимуществом. Некоторые ищут заднеприводную версию, желая избежать затрат, связанных, например, с ремонтом раздаточной коробки. Кузов BMW E90 хорошо защищен от коррозии. Интерьер эргономичен и хорошо отделан, но не портит вас излишним пространством, особенно во втором ряду.Так что это не лучшее предложение для семейного автомобиля. Помимо седана, был еще и более практичный универсал, а также купе (кирпичный кандидат на юнгтаймер) или кабриолет с жесткой складной крышей.

При покупке б/у БМВ 3 серии, а также других моделей этой марки стоит помнить, что экономия не окупается - то, что мы сэкономим при покупке, мы с лихвой потеряем в сервисе или при перепродаже. Лучше добавить безаварийный, ухоженный экземпляр с более мощным двигателем или М-пакетом на старте, что уж точно сохранит цену.

Подержанный Ford Focus III (2010-2018 гг.; цены: 15-73 тыс. злотых)

С момента своего дебюта Ford соблазнял интересным стилем, хорошо отделанным салоном, удачными настройками двигателей и шасси, что доставляло больше удовольствия вождения, чем компактные соперники. Подержанные экземпляры, некоторым из которых скоро исполнится 10 лет, предлагают все это по разумной цене.

Это не значит, что найти машину своей мечты будет легко. Рынок буквально заполонили автомобили из автопарков и прокатных компаний.Не советуем их покупать, если техническое состояние не вызывает сомнений. Если бюджета на закупку хватит, стоит присмотреться к Фокусу после модернизации, в рамках которой были улучшены настройки ходовой части и внедрена новая мультимедийная система — первая редакция была архаичной. Focus III более устойчив к коррозии, чем его предшественники, что не означает, что болты компонентов подвески будут легко выкручиваться. Кто планирует более длительное приключение с автомобилем, должен защитить его днище от ржавчины.

Focus III отличается от своих конкурентов вместительностью и объемом багажника.Это также относится к универсалам или седанам, менее распространенным в Польше. Стоит задуматься о покупке электрического Фокуса. Его предлагали в США, что в случае выхода из строя силового агрегата может свидетельствовать о проблемах. Мы предупреждаем вас о коробках передач PowerShift с двойным сцеплением. Они подвержены эксплуатационному износу, и если нынешний пользователь транспортного средства не менял трансмиссионное масло, время их работы до дорогостоящего ремонта значительно сократится. Мы не рекомендуем Focus

водителям, заинтересованным в установке газовых систем (например, из-за стеклянной регулировки затяжек клапанов в безнаддувном двигателе 1.6). Если вы хотите ездить экономично, вам следует выбрать дизель 1,6 или 2,0 PSA. Интересная альтернатива для них — двигатель 1.0 EcoBoost — он может удивить своей экономичностью при медленной езде. У него есть свои болячки (например, износ кулачка привода бензонасоса, проблемы с системой охлаждения, снятые в рамках сервисного мероприятия или дорогая замена ремня ГРМ, работающего в масле), но с другой стороны, он способен ехать более 250 000 без каких-либо серьезных проблем. км.

Б/у BMW 5 Series F10 (2010-2017; цены: 37-180 тыс.PLN)

Трудно поверить, но этому все еще современному и технически совершенному лимузину уже 10 лет. Цены растаяли настолько, что карьера этой модели на вторичном рынке набирает обороты. Также пришло время купить экземпляр с относительно небольшим пробегом или полной сервисной документацией. В ближайшие годы это будет становиться все труднее.

Подержанный BMW 5 серии предлагает очень высокий комфорт вождения. Он также имеет просторный салон. Опыт вождения зависит от комплектации автомобиля.Пять F10 на базовых колесах и стандартной подвеске не вызывают восторга. С другой стороны. Вождение успокаивает и успокаивает.

Осмотр BMW F10 перед покупкой обязателен, как и подготовка к высокой стоимости обслуживания. Спектр возможных отказов широк. Он распространяется на обе цепи ГРМ в дизельных двигателях 2.0, а также на масляные насосы в бензиновых двигателях 2.0 - игнорирование шума может привести к заклиниванию двигателя. Стоит поискать трехлитровый дизельный двигатель, который сочетает в себе производительность, сгорание и долговечность.Раздаточные коробки xDrive не являются эталоном долговечности. Некоторые даже рекомендуют выбирать заднеприводный вариант как менее аварийный. Система питания бензиновых двигателей не является образцом долговечности. Проблемы с EGR хорошо известны — BMW включила их в сервисную акцию. Многие проблемы создаются электроникой, которая может выйти из строя или сообщить о несуществующих проблемах. Небитая копия не должна ржаветь.

Почему мы рекомендуем подержанный BMW 5 серии F10 несмотря на большое количество недостатков? Он позволяет получить удовольствие от вождения комфортного и почти во всех отношениях современного автомобиля за долю той суммы, которую первый владелец должен был оставить в автосалоне.Если мы инвестируем в надежный ремонт, мы сможем наслаждаться безаварийной ездой в течение нескольких лет после этого. Соревнующийся с BMW Mercedes E-Class не постарел столь же достойно — производит впечатление автомобиля старше поколения.

Подержанная Skoda Octavia II (2004-2013 гг., цена: 7-38 тыс. злотых)

Говоря о лучших подержанных автомобилях, нельзя не упомянуть Skoda Octavia. Чешский компактный автомобиль возил многие семьи и компании. Просторный и хорошо отделанный салон или рекордный багажник (585 л, универсал: 605 л) — не единственные преимущества Octavia II.Автомобиль получил множество удачных двигателей — в том числе идеальное взаимодействие с газовыми установками 1.6 TDI (102 л.с.) и экономичными и долговечными дизелями 1.6 TDI (105 л.с.), 1.9 TDI (105 л.с.) или 2.0 TDI CR (140–170 л.с.). Мы не рекомендуем агрегаты 1.2 TSI, 1.4 TSI или 1.8 TSI, которые страдают от многочисленных проблем, включая угар масла, растяжение цепей ГРМ и даже растрескивание поршней.

Skoda Octavia II базируется на механике Golf V/VI, что выливается в отличный доступ к недорогим заменам.Конечно, этот факт не стоит переоценивать – ремонт не будет дорогим, главное, чтобы автомобиль обслуживался на постоянной основе и не требовал доработки после покупки многих важных элементов, в том числе агрегатов двигателя или подвески. При осмотре стоит обратить внимание на коррозию, которая в первую очередь поражает шасси, пороги и кромки крыльев. Также обратим внимание на шумы, сопровождающие вождение. Износ втулок подвески или ступичных подшипников не редкость на эксплуатируемых автомобилях.

Внимание! С чистой совестью можем порекомендовать только... самые дорогие экземпляры, желательно после модернизации 2009 года, когда, в числе прочих, успешный дизельный двигатель 1.6 TDI. В силу своей практической ценности Skoda Octavia II покупается на годы и используется часто до тех пор, пока не произойдут серьезные поломки или механическая смерть, которая в лучших версиях двигателей не наступает быстро – правильно обслуженный автомобиль может пройти 0,7 млн ​​км и при этом не походить на разруха на колесах.

Добавить б/у Skoda Octavia II стоит еще по одной причине – самые дешевые модели обычно имеют скромное оснащение, что сказывается не только на комфорте пользования автомобилем, но и на его эстетике (особенно салоне). Тех, кто ищет самые оригинальные настройки, должна заинтересовать внедорожная Octavia Scout или спортивный вариант RS.

Подержанный Opel Astra J (2009-2018; цены: 14-65 тыс. злотых)

Хотя Astra всегда стояла в тени Golf, это не значит, что она хуже его, отличный пример это Астра J.Это был настолько большой скачок по отношению к Astra H, что Volkswagen пришлось более глубоко модернизировать Golf V и вывести на рынок «шестерку». У Astra есть преимущество перед Golf в виде гораздо лучших бензиновых двигателей. Они свободны от более серьезных проблем – растяжение цепи ГРМ или жжение масла – беда гораздо меньшая, чем в случае с Гольфами 1.2 или 1.4 TSI.

С другой стороны, механические коробки передач М32 с недолговечными подшипниками являются недостатком Опеля с более слабыми двигателями. В целом, однако, они оказываются дешевле в ремонте, чем коробка передач DSG от Volkswagen - комплексная регенерация коробки передач M32 стоит ок.3-4 тысячи злотый. Интерьер Astra был хорошо отделан и звукоизолирован. Небольшое количество кнопок на центральной консоли может отвлекать. Пространство второго ряда среднее. Автомобиль также достаточно тяжелый, что следует учитывать при выборе варианта двигателя. Базовые единицы оказываются вялыми. В наших реалиях важно иметь возможность оснастить агрегаты 1.4 или 1.4 Turbo установками ГБО. В случае с упомянутым Гольфом легко только в редком 1.6.

Для дизеля рекомендуется агрегат 1.7 CDTI Isuzu и Fiat 2.0 CDTI (не забывайте периодически заменять подверженное старению масляное уплотнение дракона). Базовый дизель 1.3 CDTI неплох, но в Астре он уже достаточно сильно нагружен, из-за чего, например, быстрее изнашивается сцепление. Цепь ГРМ также имеет среднюю износостойкость в этом двигателе. Во всех вариантах стоит приготовиться к мелким капризам бортовой электроники.

Хотя кузов Opel Astra IV является одним из самых крупных компактов, количество места в салоне оказывается средним – особенно для второго ряда сидений.Перегруженная кнопками центральная консоль тоже требует привыкания. Астра появилась во многих кузовных версиях. Наиболее популярны 5-дверный хэтчбек и универсал (стоит быть бдительным, ведь среди них много подержанных машин из автопарков, которые к тому же скромно оснащены). Кроме того, после 2015 года выпускались 3-дверная Astra GTC, седан и кабриолет с брезентовой крышей под названием Cascada.

В нашем ассортименте пять интересных подержанных автомобилей, заслуживающих вашего интереса:

Б/у Honda Civic IX (2011-2017; цены 25-70 тыс.PLN)

Вас должны убедить купить Honda. Преемник популярного UFO менее шокирует своим внешним видом. Акцент был сделан на разработку хорошо зарекомендовавшей себя формулы компактного автомобиля. Так был немного изменен внешний вид, а также значительно улучшен стандарт внутренней отделки или настройки подвески, что сделало его более комфортным. Преимуществом является очень просторный салон, который был достигнут, в том числе, за счет благодаря переносу топливного бака под передние сиденья и использованию торсионной балки задней подвески, что позволило спроектировать очень вместительный багажник (477 л, универсал: 624 л).Еще одной отличительной особенностью модели является система складывания задних сидений, позволяющая поднимать подушки сидений вертикально для перевозки вещей в салоне. Мы рекомендуем бензиновый двигатель 1,8 (141 л.с.). Это очень прочный агрегат с тихим характером работы. Дизели Honda очень долговечны и экономичны, но менее укомплектованы запчастями, чем моторы, устанавливаемые на европейские модели.

Самая большая проблема с подержанным Honda Civic IX — это очень высокие цены предложения — особенно на автомобили из отечественных дилерских центров с проверенной репутацией.Однако суммы приходят не из космоса. Honda не ломается, так что экономия сразу после покупки. Они медленно теряют свою ценность, поэтому мы вернем большую часть вложенной суммы при перепродаже автомобиля. Стоит позаботиться о дополнительной защите от кражи. Высокие цены на запчасти и ограниченная база запасных частей означают, что Хонды по-прежнему относительно часто угоняют с целью разборки.

Сбои носят случайный характер. Список типичных неисправностей очень короткий — в него входят:в проблемы с электроникой и жгутом багажника, мягкое лакокрасочное покрытие, склонное к сколам или царапинам, шумные материалы отделки и проблемы со сцеплением, выжимным и синхронизаторами на спортивной версии Type R.

Б/у Kia Cee'd II (2012 г.) -2018; цены: 20-55 тыс. злотых)

Первый выпуск Cee'd сделал бренд Kia громким в Европе - корейский компакт был дешевле конкурентов, ничем не выделялся на их фоне и предлагал 7 -год гарантии.Cee’d II облегчил Kia расправление крыльев — он хорошо продавался, поскольку представлял собой сочетание относительно простой и надежной механики с привлекательным дизайном кузова и салона. Все это за еще разумные деньги.

Мы рекомендуем простые версии двигателя - бензиновый 1.4 (100 км) или дизель 1.4 CRDi (90 км) или 1.6 CRDi (110 км), которые не имеют сложных аксессуаров, долговечны и обеспечивают достаточную производительность. Наш тип - универсал. Кроме того, доступны 3- и 5-дверные хэтчбеки.

Подержанные Kie Cee'd II хорошо оснащены – во всех есть кондиционер, радио и электрические стеклоподъемники. Топовые варианты соблазняют интересными дополнениями — в том числе подогревом руля или парковочным ассистентом, но на вторичном рынке они редкость. Если мы хотим снизить риск несчастного случая, давайте искать Cee'd в отечественном автосалоне и воочию. За такую ​​машину приходится платить больше, но оно того стоит. Экземплярам из автопарков или прокатных компаний не всегда жилось легко.

Список распространенных проблем относительно невелик. Стоит быть готовым к мелким проблемам с электроникой, люфту в рулевом механизме, забитым топливным сеткам в баке или течи масла из коробок передач. ГРМ бензинового двигателя 1.4 цепной, но это не обязательно преимущество - может потребоваться замена через 100 000. км. Лакокрасочное покрытие относительно мягкое и склонно к сколам или царапинам. К счастью, листы не начинают подвергаться коррозии.

Если вы не уверены в подержанном Kia Cee'd II, вы можете поискать Hyundai i30 II. Несмотря на стилистическую разницу, с технической точки зрения это близнецовая конструкция.

Б/у Dacia Duster I (2010-2018; цена: 18-52 тыс. злотых)

Многие кроссоверы и внедорожники претендуют на звание лучших автомобилей, чем они есть на самом деле. Dacia Duster не пытается сделать автомобиль более комфортным, элегантным или спортивным. Тем удивительнее для многих контакт с румынским внедорожником. Несмотря на то, что Дастер бюджетный, у него просто стилизованный, но добротно собранный салон — ничего в нем не шумит даже при движении по большим неровностям.

Стоит поинтересоваться версией после модернизации от 2013 года. Изменения были невелики, но были убраны некоторые недостатки - в том числе решения, которые не подходили с точки зрения эргономики (например, расположение кнопок для открывания окна). Оптимальным источником движущей силы является дизель 1,5 dCi. Сообщений о проблемах с подшипниками или системой впрыска не появляется. Любой, кто ищет бензиновый двигатель, должен выбрать простой агрегат 1,6 16 В с ремнем ГРМ. Двигатель 1 доступен с 2014 года.6 SCe — это конструкция Nissan, которая не очень хочет работать с газовыми установками из-за отсутствия гидрокомпенсаторов.

Рекомендуем покупать подержанный Дастер с приводом 4×4. Не только из-за удивительно высокой для внедорожника проходимости. Сконфигурированный таким образом автомобиль будет иметь лучшее оснащение и многорычажную заднюю подвеску, которая чуть лучше штатной торсионной балки отбирает неровности. Еще одним преимуществом является наличие ESP. Изначально он не устанавливался на переднеприводные Дастеры.К сожалению, оказалось, что автомобили без системы курсовой устойчивости могут колебаться при резком изменении направления и возвращении на свою полосу. Важно и наличие шестиступенчатой ​​коробки передач — короткая «единица» облегчает управление автомобилем в более сложных условиях, а «шестерка» снижает шум на трассе. Что немаловажно, 6-ступенчатые коробки передач намного точнее пятиступенчатых, которые устанавливаются на переднеприводные Дастеры.

Кузов Дастера был умеренно защищен от коррозии.Ржавчина появляется в месте сколов на краске или деталях шасси. В подвеске сначала используются втулки передних поперечных рычагов, затем амортизаторы. Иногда выходят из строя катушки в бензиновых двигателях или резисторы вентилятора. Благодаря простой конструкции и очень хорошему доступу к замене обслуживание Дастера не дорогое. Цены на запчасти в АСО тоже могут приятно удивить.

Подержанный Hyundai i20 II (2014-2020; цены: 20-50 тыс. злотых)

Первый выпуск этой модели был удачным, но только у второго полностью развитые крылья - он не только прочный и относительно простой в обращении конструкции, но также имеет привлекательный стильный кузов, приятный для глаз интерьер и подвеску с гораздо более гармоничными характеристиками, чем у его предшественника.Пассажирское пространство просторное, а багажное отделение вмещает приличные 326 л..

Оптимальным источником движущей силы является бензиновый двигатель 1.4 (100 л.с.), достаточно 1.2 (84 л.с.). Оба являются простыми, неисчерпаемыми, безтурбинными конструкциями с прочной цепью ГРМ. Для дизелей рекомендуем несложный агрегат 1.4 CRDi (90 л.с.).

Лучшим выбором будет i20 из частных рук. Такие автомобили дорогие, но обычно имеют небольшой пробег и не подвергались грубому обращению. На техническое состояние влияет и 5-летняя гарантия, что способствовало надежной эксплуатации автомобиля.Стоит иметь в виду, что на вторичном рынке есть и легковые автомобили, а также автомобили, ранее использовавшиеся для обучения вождению. Их не следует удалять, однако следует помнить, что прошлые могут повлиять на состояние некоторых узлов — например, сцепления или коробки передач в легковых автомобилях.

Самая большая проблема Hyundai i20 II – качество лакокрасочного покрытия. Царапины, сколы или точечные пятна ржавчины встречаются на многих автомобилях. Сцепления средней прочности. Имеются также течи масла из двигателей и коробок.Подвеска может неприятно поскрипывать на неровностях, а электронные ошибки могут вывести из строя отдельные элементы оборудования.

Подержанные Volvo V70 III и XC70 II (2007-2016; цена: 20-120 тысяч злотых)

Третья версия V70 и технически родственный внедорожник XC70 являются одной из последних моделей, хранящихся в типичный вольво-комби с коробчатым кузовом и центральной консолью с большим количеством кнопок.

Механически Volvo V70 III похож на Ford Mondeo Mk4, с которым у него общие некоторые двигатели, трансмиссия PowerShift с двойным сцеплением, шасси и компоненты тормозной системы.Кто хотел бы сократить расходы на возможный ремонт, также должен избегать автомобилей с классическими автоматами Aisin – особенно у автомобилей с более мощными двигателями срок их службы ограничен. Мы не рекомендуем экономичные автомобили с адаптивными амортизаторами Four-C. Их можно регенерировать, но стоимость комплексной услуги превышает 2500 злотых. Электроника (включая центральную консоль) вызывает некоторые проблемы. Зазоры подвески сначала появляются спереди, но их устранение не требует особых затрат.Многие технические недостатки являются следствием износа автомобиля, в том числе, например, заслонки во впускном коллекторе дизеля.

Из всей линейки двигателей большинство агрегатов заслуживают рекомендации. Базовый двигатель 2.0 без наддува, производный от двигателей, используемых Ford и Mazda, очень популярен в V70. Пока он штатный и его никто не пробовал оснащать газовой установкой, серьезных проблем он не доставляет - при большом пробеге угар масла происходит максимум.Прочные и экономичные дизели 1.6D и 2.0D исходят от концерна PSA. XC70, как и более дорогой V70, комплектовались фирменными дизелями Volvo — рекомендуем агрегат 2.4 R5. Бензиновые моторы тоже весьма удачны - к сожалению, рядные "пятерки" много жгут, а 6-цилиндровые... и того больше.

Интерьер Volvo V70, как и у флагманского S80, очень хорошо отделан. Причин жаловаться на оборудование также нет. Отличительной чертой Volvo является множество систем безопасности.Еще одна отличительная черта – очень удобные кресла.

Упомянутый Volvo XC70 благодаря высокому дорожному просвету и эффективному приводу 4×4 на базе муфты Haldex представляет собой интересную альтернативу внедорожнику. Автомобиль дороже в покупке, чем V70, но он лучше оснащен, доступен с более мощными двигателями и медленнее теряет свою ценность.

Редакция рекомендует: Лучшие компактные внедорожники 2020 года по версии еженедельника Autocar

.90 000 10 лучших подержанных автомобилей на 2019 год

Рынок подержанных автомобилей можно разделить на дорогие нары и недооцененные модели, которые предлагают многое по разумной цене. Представляем 10 подержанных автомобилей, которыми стоит заинтересоваться в 2019 году.

Каждый год оставляет свой след на подержанных автомобилях. Увеличивается пробег, возрастает риск отказа. По истечении определенного срока (например, 3-5 лет) обычно истекают гарантийные пакеты и заканчиваются договоры лизинга, поэтому на аукционных порталах появляется все больше и больше предложений данных моделей.Затем цены также снижаются и, как следствие, возрастает интерес потенциальных покупателей. Стоимость снова падает через 7-10 лет присутствия модели на рынке, когда проводится фейслифтинг или внедряется следующее поколение автомобиля - более старое теряет престиж еще выпускаемого автомобиля.

Если модель автомобиля предлагает хорошее соотношение цены и качества с низкой стоимостью владения, она становится хитом на вторичном рынке. Целью покупателей обычно являются автомобили премиум-класса, популярные, все еще выпускаемые модели или автомобили, у которых только что появился преемник.С годами машины дешевеют, но найти хороший экземпляр среди потока уцелевших становится все труднее.

Редакция рекомендует: Лучшие подержанные компактные автомобили 10-летней давности (2008 г.) по версии ADAC

Ниже мы представляем субъективный обзор 10 лучших подержанных автомобилей. В аналогичный рейтинг внесены некоторые изменения по сравнению с прошлым годом (доступны в видеоверсии). В наш список рекомендаций входят все более востребованная Dacia Duster, наконец, Volkswagen Golf VII и Passat B7, доступные за приемлемые деньги, а на первое место выскочила подержанная Toyota Prius, которую отдельные покупатели ценят за долговечность и низкий расход топлива. , а также таксисты, обнаружившие, что просторный Приус можно оснастить ГБО и ездить на нем практически бесплатно.Все представленные автомобили настолько свежи, что безаварийные и регулярно обслуживаемые экземпляры не должны вызывать серьезных проблем в эксплуатации. Конечно, мы не говорим здесь обо всех версиях двигателя — мы также выделяем, каких следует избегать.

10

Skoda Octavia II б/у
Годы выпуска: 2004-2013
Цена: от 10 000 злотых

Skoda Octavia II б/у сохраняет свою цену благодаря функциональному и вместительному кузову и низким затратам на обслуживание.Однако самые дешевые автомобили требуют ремонта.

Компактная Skoda только начинает показывать лучшие результаты. Техническое состояние многих подержанных Octavia II оставляет желать лучшего. Тем не менее, модель нравится и востребована. Octavia относительно дешева в обслуживании и не имеет себе равных в своем классе с точки зрения функциональности. Багажники обеих версий кузова - абсолютный топ - они вместительные, регулируемые, хорошо отделанные и полные практичных решений. К сожалению, качество материалов Skoda уступает Volkswagen.Вместо этого он разделяет двигатели. Для "спокойствия" стоит поискать атмосферник 1.6 MPI, пусть даже с ГБО (хотя лучший выбор - найти машину без "газа" и установить самостоятельно). Мы не рекомендуем устройства TSI. Они могут сжигать очень большое количество масла – это вызывает загрязнение салона двигателя и его агрегатов вредными отложениями. Оптимальный выбор – 1.6 TDI или 2.0 TDI Common Rail.

Skoda Octavia II (2004-2013) б/у - технические данные

Skoda Octavia II - размеры

Длина./ ширина высота 457-458 / 177-179 / 145-153 см
Колесная база 258 см
Семейная способность 585-1420 L (Liftback), 605-162020 Lage 585-1420 L (Liftback), 605-162020220 Lage.

Skoda Octavia II petrol engines

90 033 7, 9 л / 100 км 5050505050505050505050505050505050505050505050505050505
Engine 1.4 16V 1.4 TSI 1.6 1.8 TSI 2.0 FSI 2.0 TFSI
Capacity 1390 ccm 1390 ccm 1595 ccm 1798 ccm 1984 ccm 1984 ccm
Fuel benz. турбо бенз. бенз. турбо бенз. бенз. турбо бенз.
Max.Power 80 км 122 км 102 км 160 км 150 км 200 км
4.крутящий момент 132 Нм 200 Нм 148 Нм 250 Нм 200 Нм 280 Нм
2 Ускор. 0-100 km / h 15.5 s 9.7 s 12.3 s 8.1 s 10.1 s 7.3 s
Max speed 170 km / h 203 km / h 190 км/ч 223 км/ч 210 км/ч 240 км/ч
Ср. Потребление топлива 7,0 л / 100 км 7,2 л / 100 км 7,2 л / 100 км 7,4 л / 100 км 8,3 л / 100 км

Дизельные двигатели Skoda Octavia II

Двигатель 1.6 TDI 1.9 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Displacement 1598 ccm 1896 cm 1968 ccm 1968 ccm
Fuel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 105 KM 105 KM 140 KM 170 KM
Max.torque 250 Nm 250 Nm 320 Nm 350 Nm
Acceleration 0-100 km / h 11.8 s 11.8 s 9.6 s 8, 5 s
Максимальная скорость 195 км/ч 192 км/ч 208 км/ч 225 км/ч
Ср. Потребление топлива 4,5 л / 100 км 5,5 л / 100 км 5,7 л / 100 км 5,7 л / 100 км

Второй рукой ALFA ROMERO GIULITTA

.
Цены: от 22 000 злотых

Alfa Romeo наконец-то создала автомобиль, который стоит рекомендовать. Использование Giulietta по-прежнему выглядит великолепно, управлять им весело, и, по сути, нет версии, против которой можно было бы посоветовать. Бензиновые двигатели 1.4 Turbo Benzina практически безотказны. В версиях 1.4 MultiAir, особенно в начале производства, может поставить системный модуль MultiAir. Тем не менее, вы можете попробовать восстановить его (новый стоит около 3000 злотых, элемент был улучшен в 2012 году). Надежные и экономичные дизели — безопасный выбор 1.6/2.0 JTDM. Блоки отлично работают с автоматизированным TCT и действительно живые. Ломаются электронные детали, например, иногда не работает задний дворник. Непостоянные тяги стабилизатора мало влияют на эксплуатационные расходы. Многие детали доступны в качестве замены.

Alfa Romeo Giulietta б/у (с 2010 г.) технические данные

Размеры Alfa Romeo Giulietta

Длина/ширина/высота 435/180/147 cm
Wheelbase 264 cm
Luggage capacity 350-1045 l

Alfa Romeo Giulietta petrol engines

Engine 1.4 TB 1.4 TB 1.4 TB MultiAir 1.7 Turbo Benzina
Capacity 1368 ccm 1368 ccm 1368 ccm 1742 ccm
Fuel турбо бенз. турбо бенз. турбо бенз. турбо бенз.
Максимальная мощность 105 км 120 км 170 км 235 км
Макс.torque 206 Nm 206 Nm 230 Nm 340 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.6 s 9.4 s 8.2 s 6, 8 s
Максимальная скорость 186 км/ч 195 км/ч 210 км/ч 242 км/ч
Ср. fuel consumption 6.4 l / 100 km 6.4 l / 100 km 5.7 l / 100 km 7.6 l / 100 km

Alfa Romeo Giulietta diesel engines

Max power
Motor 1.6 MultiJet 2.0 MultiJet 2.0 MultiJet
Capacity 1598 ccm 1968 ccm 1968 ccm
Fuel turbodiesel turbodiesel turbodiesel
105 KM 140 KM 170 KM
Max torque 280 Nm 320 Nm 320 Nm
Acceleration 0-100 km / h 11.3 s 9.0 s 8,0 с
Максимальная скорость 185 км/ч 205 км/ч 218 км/ч
Ср. Потребление топлива 4,4 л / 100 км 4,5 л / 100 км 4,7 л / 100 км

8 Используемый Volkswagen Passat B7
Годы Производства: 2010-2014
20202020202020202020202020202020202020202

Passat B7 выглядит не слишком современно, но имеет тщательно отделанный салон, богатое оснащение и солидную механику – большинство недостатков, преследующих Passat B6, устранены.

Если бы не Skoda Superb, Passat B7 мог бы стать самым просторным салоном в среднем классе. На этом достоинства салона не заканчиваются. Он был сделан из отличных материалов, хорошо подогнан и собран. Не обошли вниманием и вместительные и регулируемые багажники. Производитель предлагал эту модель со многими двигателями (от 1,4 до… 3,6 V6), но советуем быть осторожными с TSI: они «берут» масло и часто требуют ремонта. Лучше присмотреться к 2.0 TDI с проверенной репутацией. Passat B7 долго держал цены. Коррекция была вызвана появлением на вторичном рынке первых моделей B8, которые только что прошли модернизацию, что будет означать дальнейшие скидки на старые автомобили.

Б/у Volkswagen Passat B7 (2010-2014) технические данные

Volkswagen Passat B7 размеры

Длина/ширина/высота. 477/182/147 CM
Колесная база 271 см
.
Двигатель 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI 3.6 FSI
Capacity 1390 ccm 1798 ccm 1984 ccm 3597 ccm
fuel turbo бенз. турбо бенз. турбо бенз. бенз.
Максимальная мощность 122 км 160 км 211 км 300 км
Макс.torque 200 Nm 250 Nm 280 Nm 350 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.3 s 8.5 s 7.6 s 5, 5 s
Максимальная скорость 205 км/ч 220 км/ч 238 км/ч 250 км/ч
Ср. fuel consumption 6.4 l / 100 km 7.1 l / 100 km 8.1 l / 100 km 9.3 l / 100 km

Volkswagen Passat B7 diesel engines

Motor 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Displacement 1598 ccm 1968 ccm 1968 ccm 1968 ccm
Turbodiesel Turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 105 KM 140 KM 170 KM 177 KM
Max.torque 250 Nm 320 Nm 350 Nm 380 Nm
Acceleration 0-100 km / h 12.2 s 9.8 s 8.5 s 8, 4 s
Максимальная скорость 198 км/ч 211 км/ч 227 км/ч 227 км/ч
Ср. Потребление топлива 4,4 л / 100 км 5,3 л / 100 км 5,6 л / 100 км 5,7 л / 100 км

7 Использование C-Class (W204)

из годы

из Mercedes C-Class (W204)

7 . производство: 2007-2014
Цены: от 27 000 злотых

Третье поколение C-класса – очень удачный автомобиль.Этот ультрасовременный автомобиль отличается долговечностью, которую можно ожидать от Mercedes.

Мы неоднократно указывали, что с W204 Mercedes вернулся к созданию долговечных автомобилей на долгие годы. C-класс имеет ряд преимуществ: он элегантен, имеет три варианта кузова (седан, универсал, купе), обилие хороших двигателей под капотом и отличную защиту от коррозии. Рекомендуем искать 2,1-литровый дизель (250 CDI) и бензиновые двигатели с компрессором (до 2010 года). Дефекты? Больше похоже на электронику, в том числев неисправности электроблокировки руля. В бензиновых двигателях V6 источником немалых расходов может быть растянутая цепь ГРМ (у некоторых автомобилей она не выдержала и 150 000 км). Замена стоит около 3000р. злотый. Автоматические коробки передач выходят из строя в сильных и агрессивно обработанных версиях. Что немаловажно, модель не удивляет непредвиденными поломками — многие из них поддаются прогнозированию механикой и соответствующими мерами противодействия.

Технические характеристики Mercedes C-класса (W204)

Размеры Mercedes C-класса (W204)

Длина./ ширина высота 459-460 / 177 / 141-146 CM
Колесная база 276 см
Luggage емкость 475 L (SEDAN), 485-1500 LAGIN

Mercedes C-Class (W204) gasoline engines

Engine 1.8 (180 K) 1.8 (200 K) 1.8 (250 CGI) 6.2 (C 63 AMG)
Capacity 1796 ccm 1796 ccm 1796 ccm 6208 ccm
Fuel comp.бенз. Комп. бенз. Комп. бенз. бенз.
Max power 156 KM 184 KM 204 KM 457 KM
Max torque 230 Nm 250 Nm 310 Nm 600 Nm
Acceleration 0 -100 км / ч 9,5 с 8,6 с 7,3 с 4,5 с
ч
Ср.fuel consumption 6.8 l / 100 km 7.6 l / 100 km 7.2 l / 100 km 13.4 l / 100 km

Mercedes C-class (W204) engines diesel

Engine 2.1 (200 CDI) 2.1 (250 CDI) 3.0 (300 CDI)
Capacity 2143 ccm 2143 ccm 2987 ccm
Топливо турбодизель турбодизель турбодизель
Макс.power 136 KM 204 KM 224 KM
Max torque 270 Nm 500 Nm 540 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.4 s 7.6 s 6,4 с
Максимальная скорость 215 км/ч 240 км/ч 250 км/ч
Средняя Потребление топлива 5,7 л / 100 км 6,1 л / 100 км 7,2 л / 100 км

6 Второй рукой Dacia Duster I
Производство: 2010-2018
Цены: 20 000

Подержанный Dacia Duster, при условии, что он в хорошем состоянии, не ждет покупателя долго.Бум внедорожников в самом разгаре, а Duster относительно дешев в покупке, обслуживании и вместителен.

Несмотря на то, что Duster не является рыночным дебютантом, а выпускался бюджетной маркой, он прекрасно держит цену. Duster интересно стилизован, имеет просторный салон и простой дизайн, основанный на элементах, используемых в других моделях Renault и Nissan. В результате ремонт становится простым и дешевым. Салон довольно строгий. Потому что от самого дешевого внедорожника, наверное, никто не ждет мягких материалов.Внутри фейслифтинг, проведенный в 2013 году, многое изменил в лучшую сторону - в т.ч. центральная консоль изменена на более эргономичную. К сожалению, не добавлена ​​регулировка рулевой колонки по горизонтали, чтобы было проще занять удобное положение за штурвалом Дастера. Стоит поискать версию с приводом на обе оси. Он работает эффективно, а благодаря небольшому весу Duster 4WD, высокому дорожному просвету и короткой «единице» внедорожные способности автомобиля — не фантастика.

Технические данные Dacia Duster I, бывшие в употреблении

Размеры Dacia Duster I

Длина/ ширина высота 431/182/169 cm
Wheelbase 267 cm
Luggage capacity 475-1636 l (2WD), 408-1570 l (4WD)

Dacia Duster I petrol and diesel engines

Engine 1.2 TCe
1.6 16V 1.6 SCe 1.5 dCi 1.5 dCi
Capacity 1197 ccm 1598 ccm 1598 ccm 1461 ccm 1461 ccm
Fuel turbo benz. бенз. бенз. turbodiesel turbodiesel
Max.power 125 KM 105 KM 114 KM 90 KM 107 KM
Max torque 205 Nm 148 Nm 156 Nm 200 Nm 240 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.4 s 11.8 s 11.0 s 13.8 s 11.8 s
Max speed 175 км/ч 165 км/ч 170 км/ч 156 км/ч 171 км/ч
Ср. Потребление топлива 6,0 л / 100 км 7,1 л / 100 км 6,4 л / 100 км 5,0 л / 100 км 5,3 л / 100 км

5 1010101010. / Galaxy
Годы выпуска: 2006-2015
Цены: от 15 000 злотых

Ford Galaxy, являясь одним из самых больших фургонов на рынке, доказывает, что вместительность кузова может идти рука об руку с удовольствием от вождения.

Ford предложил покупателям большой фургон в двух вариантах исполнения. Мощный Galaxy может с комфортом перевозить полный комплект из 7 пассажиров и не едет как автобус. Тот, кто обычно ездит в компании максимум пяти человек, может выбрать более динамичный S-Max. Хорошие ходовые качества годами убеждали покупателей в пользу фургонов Ford, тем более что автомобиль предлагался с мощными двигателями Volvo (2,5 т). Впрочем, это редкость в рекламе, и выбирать можно из двухлитровых дизелей от концерна PSA. Они сжигают больше, чем их конкуренты, но они выигрывают у них по надежности.Мы не рекомендуем популярный дизель 1.8 TDCi от Ford. Это устаревшая и не слишком прочная конструкция (система впрыска, двухмассовая), главное преимущество которой — отсутствие DPF. Современные бензиновые двигатели EcoBoost из-за наличия непосредственного впрыска не могут быть дешево оснащены установкой ГБО.

Ford S-Max / Galaxy (2006-2015) технические данные

Ford S-Max / Galaxy размеры

Д/Ш/В 477-485 / 189/178 CM
Колесная база 285 см
. Двигатель 2.0 2.0 EcoBoost 2.3 2.5 T
Capacity 1999 ccm 1999 ccm 2261 ccm 2521 ccm
Fuel Benz. турбо бенз. бенз. турбо бенз.
Максимальная мощность 145 км 203 км 160 км 225 км
Макс.torque 185 Nm 300 Nm 208 Nm 320 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.9 s 8.5 s 11.2 s 7, 9 s
Максимальная скорость 197 км/ч 221 км/ч 192 км/ч 230 км/ч
Ср. fuel consumption 8.1 l / 100 km 6.4 l / 100 km 9.7 l / 100 km 9.4 l / 100 km

Ford S-Max / Galaxy diesel engines

.torque
Двигатель 1.8 TDCi 2.0 TDCi 2.0 TDCi 2.2 TDCi
Displacement 1753 ccm 1997 ccm 1997 ccm 2179 ccm
turbodiesel turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel
MAX Power 125 HP 115 HP 140 HP 3334 HP 140 HP 7334. 320 Nm 300 Nm 320 Nm 400 Nm
Acceleration 0-100 km / h 11.6 s 12.2 s 10.9 s 9, 6 s
Максимальная скорость 187 км/ч 182 км/ч 191 км/ч 208 км/ч
Ср. Потребление топлива 6,2 л / 100 км 6,4 л / 100 км 6,4 л / 100 км 9,1 л / 100 км

4 Использование Volvo V701111110720714. 2016
Цены: от 18 000 злотых

Подержанный V70 уже не впечатляет своим внешним видом.Что говорит об автомобиле, так это очень просторный и хорошо отделанный салон, а также высокий общий уровень прочности. Правильно обслуженный V70 проходит более 0,5 млн км.

Длинный и широкий, но внутри его не чувствуешь. Это цена сильно собранного салона и отношения бренда Volvo к безопасности. В багажнике можно обнаружить интересный факт: это пол, приподнятый на телескопах. Автомобиль отлично шумоизолирован, так что проехать километры по трассе одно удовольствие. В двигателях можно заблудиться: их было 32 штуки, некоторые имели одинаковый рабочий объем и отличались количеством цилиндров, напр.2.0d (до 2010 года 4 цилиндра, потом 5). Турбированный агрегат 1.6 разработан компанией Ford – он неплохо справляется с большим универсалом. Хуже с дизелями серии Drive. Это предложение только для тех, кто ценит низкий расход топлива. В автомобилях с пробегом необходимо проверить работу адаптивной подвески Four-C. Вы должны заплатить 550 злотых за регенерацию одного амортизатора.

Подержанные Volvo V70 III (2007-2016) технические данные

Размеры Volvo V70 III

Д/Ш/В 482/186/155 cm
Wheelbase 282 cm
Luggage capacity 575-1600 l

Volvo V70 III petrol engines

7 Ср. Потребление топлива 5050505050505050505050505050505050505595151951
Engine 1.6 T 2.0 2.0 T 2.5 T 2.9 T6 3.2
Volume 1595 ccm 1999 ccm 1999 ccm 2521 куб.см 2953 куб.см 3192 куб.см
Топливо турбо бенз. бенз. турбо бенз. турбо бенз. битурбобенз. бенз.
Max.power 180 KM 145 KM 203 KM 200 KM 285 KM 243 KM
Max torque 270 Nm 190 Nm 320 Nm 300 Nm 400 Nm 320 Nm
Acceleration 0-100 km / h 8.7 s 11.3 s 8.3 s 8.1 s 7 , 2 s 8.4 s
Макс. 215 км/ч 200 км/ч 230 км/ч 230 км/ч 245 км/ч 235 км/ч 4
7,2 л / 100 км 8,6 л / 100 км 8,1 л / 100 км 9,5 л / 100 км 11,3 л / 100 км 9, 2 л / 100 км
9, 2 л / 100 К.М.

Дизельные двигатели Volvo V70 III

Двигатель 1.6 D 2.0 D 2.0 D (R5) 2.4 D 2.4 D
Capacity 1560 ccm 1998 ccm 1984 ccm 2400 ccm 2400 ccm
Fuel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 109 KM 136 KM 163 KM 163 KM 185 KM
Max .torque 240 Nm 320 Nm 400 Nm 340 Nm 400 Nm
Acceleration 0-100 km / h 13.5 s 11.4 s 9.9 s 9.9 s 8,9 с
Верхняя скорость 185 км / ч 195 км / ч 210 км / ч 210 км / ч 225 км / ч
3333333. fuel consumption 4.9 l / 100 km 5.9 l / 100 km 5.5 l / 100 km 6.7 l / 100 km 6.7 l / 100 km

3 Used Volkswagen Golf VII
Годы выпуска: с 2012 г.
Цены: от 28 000 злотых

Цены на Golf VII начинаются с потолка 28 000 злотых. злотый. Однако, чтобы насладиться безаварийной копией с разумным пробегом, вам нужно потратить более 40 000 долларов. злотый.

Это правда, что это модель популярного бренда, но техническими решениями, проработкой деталей или качеством отделки подержанный Golf VII стоит вплотную к автомобилям премиум-класса. Это все еще очень дорого, но это не будет деньги на ветер. Возможная перепродажа ухоженного автомобиля за значительную сумму денег также будет легкой и быстрой.Близнецом Golf VII является еще более дорогая Audi A3, которая с честью прошла тест на дальние расстояния еженедельника «Мотор» и хорошо показала себя, проехав 100 000 километров. км. Уже известно, что Golf VII или Audi A3 не доставляют проблем и с пробегом в 2-3 раза большим. Это касается даже базовых версий 1.2 TSI. Обе модели уже имеют доработанные двигатели TSI нового поколения, которые не потребляют масло (или намного меньше, чем более старые агрегаты). Стоит порекомендовать и двухлитровый дизель. Коробки DSG отличные, но с пробегом более 250 000.км уже может потребовать дорогостоящего обслуживания.

Б/у Volkswagen Golf VII (с 2012 года) технические данные

Размеры Volkswagen Golf VII

Длина/ширина/высота.

426-458 / 179-180 / 147-152 см

Колесная база

262-263 CM

Смпью емко 1620 л

Бензиновые двигатели Volkswagen Golf VII

Двигатель 1.2 TSI 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI
Displacement 1197 ccm 1395 ccm 1984 ccm 1984 ccm
Fuel turbo benz. турбо бенз. турбо бенз. турбо бенз.
Max.power 105 KM 122 KM 180 KM 220 KM
Max torque 175 Nm 200 Nm 280 Nm 350 Nm
Acceleration 0–100 км/ч 10,2 с 9,3 с 7,8 с 6,5 с
Максимальная скорость 192 км/ч 203 км/ч 217 км/ч 246 км/ч
Ср. fuel consumption 4.8 l / 100 km 5.0 l / 100 km 6.5 l / 100 km 6.4 l / 100 km

Volkswagen Golf VII diesel engines

Engine 1.6 TDI 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Capacity 1598 ccm 1598 ccm 1968 ccm 1968 ccm
Fuel turbodiesel turbodiesel turbodiesel турбодизель
Макс.power 105 KM 110 KM 150 KM 184 KM
Max torque 250 Nm 250 Nm 340 Nm 380 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.5 s 10.5 s 8.6 s 7.5 s
Top speed 192 km / h 200 km / h 216 km / h 230 km / h
Сред. Потребление топлива 3,8 л / 100 км 3,9 л / 100 км 4,1 л / 100 км 4,2 л / 100 км

2 Citroen C5 II
.
Цены: от 16 000 злотых

Citroen C5 не лишен элегантности.Стандарт отделки и внутреннего оснащения для многих может стать неожиданностью. Автомобиль не бледнеет по сравнению с немецкими конкурентами и превосходит азиатских конкурентов.

Citroen производил «C5» 9 лет и не был закончен до 2017 года. Неудивительно: эта модель чрезвычайно удачна для французского производителя, и только значок на капоте делает ее намного дешевле немецких конкурентов. Это хорошая новость для тех, кто заинтересован в его покупке, ведь за аналогичную сумму можно купить Ситроен на несколько лет моложе. C5 может иметь традиционную подвеску или гидропневматическую.Последнего бояться не стоит, ведь возможный обмен сферами стоит не дорого. Неплохо проверить систему на наличие утечек. Лучший двигатель? 163 л.с. 2.0 HDi, возможно 2.2/204 л.с. Для тех, кто предпочитает бензин, мы советуем отказаться от проблемного 1.6 THP в пользу хорошего 2.0 с самого начала производства.

Б/у Citroen C5 II (2008-2017) технические данные

Размеры Citroen C5 II

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111ЕРС. .torque
Длина/ширина/высота 478-483 / 186/145 CM
Колесная база 282 см
Смпьюла. бензиновые двигатели
Двигатель 1.6 THP 1.8 16V 2.0 16V 2.9 V6
Capacity 1598 ccm 1749 ccm 1997 ccm 2946 ccm
Turbo benz. бенз. бенз. бенз.
Макс. мощность 156 км 127 км 143 км 215 км
Макс.torque 240 Nm 170 Nm 200 Nm 290 Nm
Acceleration 0-100 km / h 9.5 s 12.2 s 10.7 s 10, 0 s
Максимальная скорость 210 км/ч 200 км/ч 205 км/ч 224 км/ч
Ср. Потребление топлива 6,7 л / 100 км 7,9 л / 100 км 8,9 л / 100 км 10,5 л / 100 км

Citroen C5 II Diesel Engines

1.6 HDi 2.0 HDi 2.2 HDi 2.7 HDi
Displacement 1560 ccm 1997 ccm 2179 ccm 2720 ccm
Fuel turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel
MAX Power 110 HP 138 HP 173 HP 33 38 л.с. 173 HP 33 38 л.с. 173 HP 33 38 HP 173 HP 260 Nm 340 Nm 370 Nm 440 Nm
Acceleration 0-100 km / h 13.4 s 11.6 s 10.0 s 9, 6 s
Максимальная скорость 191 км/ч 204 км/ч 219 км/ч 224 км/ч
Ср. Потребление топлива 5,6 л / 100 км 6,0 л / 100 км 6,6 л / 100 км 8,4 л / 100 км

1 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ TOYOTA PRIUS III
20202020314

1 . 2015
Цены: от 23 000 злотых

Единственная претензия владельцев Prius к шуму двигателя.Машина безпроблемная и реально экономичная.

Тот факт, что это гибридный автомобиль, должен не отпугивать, а даже привлекать людей. Большинство потенциальных покупателей опасаются, гибриды нигде не ремонтируются. Между тем становится все больше автосервисов, специализирующихся на этом виде автомобилей и предлагающих свои услуги намного дешевле, чем на авторизованной СТО. Однако вы должны иметь в виду, что мы редко будем ездить туда на Prius. Аккумуляторы и трансмиссия выдерживают действительно большие пробеги, как и бесступенчатая планетарная коробка передач CVT.Только один двигатель 1,8 л на выбор. На малых скоростях ему помогает электродвигатель, благодаря которому Prius в городе сжигает столько же, сколько и на трассе.

Подержанная Toyota Prius III (2009-2015) - технические данные

Размеры Toyota Prius III

Длина/ширина/высота. 446/175/149 cm
Wheelbase 270 cm
Luggage capacity 445 l

Toyota Prius III engines

Engine 1.8 Гибрид
Объем 1798 см3
Топливо Бенз. + электр.
Max.power 136 HP
Max torque 142 + 207 Nm
Acceleration 0-100 km / h 10.4 s
Max speed 180 km / h
Ср. расход топлива 5,9 л/100 км

.

Механики рекомендуют б/у авто по цене 20-30тыс.

злотый

Механики оценивают самые популярные подержанные автомобили

ProfiAuto выбрал целых 19 самых популярных моделей автомобилей, которые можно купить за 20-30 тысяч злотых. злотый. Механики дали им оценку частоты отказов, а также четко заявили, будут ли они рекомендовать их своим ближайшим друзьям и семье. Они также перечислили самые популярные неисправности, с которыми они сталкиваются ежедневно. Я установил представленный рейтинг от самого низкого до самого высокого рейтинга автомобилей.

Ниже вы найдете предыдущие рейтинги автомобилей в диапазоне до 10 000. злотых и диапазон 10-20 тысяч.

зл.

Лучшие подержанные автомобили до 10 000 злотый. Мы узнали мнение механиков

Зарубежные рейтинги отказоустойчивости и надежности автомобилей часто не находят отражения в польских реалиях. Поэтому рейтинг на основе отзывов...

Лучшие подержанные автомобили по цене 10-20 тысяч. злотый. Мы узнали мнение механиков

Первый польский рейтинг подержанных автомобилей до 10 000PLN буквально вызвал бурю в комментариях. Теперь пришло время для второй части и…

Третья часть посвящена относительно молодым автомобилям, она же и самая обширная.

Renault Scenic III (2009–2016 гг.) - Рекомендовано 50% механика

Рено Сценик III

(фото: пресс-материалы)

За рейтингом следует автомобиль с самым низким рейтингом. Неудивительно, что он родом из Франции, хотя надо признать, что, несмотря на низкий рейтинг  - 3,5 - , целых половина механиков порекомендовала бы его родным или близким друзьям. .Третье поколение Renault Scenic имеет свои преимущества как компактный семейный автомобиль и, если не считать провальной электроники и дизельных двигателей 1.9 dCi, является неплохой моделью.

В качестве лучшей механики выбрали бензиновый двигатель 1.6, который в этой машине имеет 110 л.с. Внимания заслуживают все бензиновые агрегаты, а также дизельные агрегаты 1,5 и 2,0. Однако с 1,9 dCi все по-другому.

Механика поставила электрике самые низкие оценки. Что касается дизелей, то рейтинг очень общий, например, агрегат 2.0 dCi один из лучших. С другой стороны, 1,5 dCi можно поддерживать в хорошем состоянии, но это необходимо сделать до того, как он сломается.

Тело: Рейтинг 4.3
Электрика: Рейтинг 2,6

  • Очень плохая электроника (общая)
  • Отказы Wiper

Drive: Rating 3,69005

  • 8 Drive . дизельные двигатели
  • Утечки масла
  • Проблемы с впрыском в дизельных двигателях

Подвеска: 3.6

  • Плохая подвеска (в основном задняя)

2

На мой взгляд в основном оценка автомобиля2 низкая2 последствия отключения электроэнергии.В целом Scenic неплохая модель, и купить ее можно дешевле, чем немецкую или японскую. Однако иметь дружелюбного французского специалиста или хотя бы хорошего электрика стоит.

Renault Megane III (2008–2015) - Рекомендовано 20% механика

Рено Меган III

(фото: пресс-материалы)

Удивительно низкий рейтинг 3,5 и мнение механиков. По моим сведениям, Renault Megane III — лучшее поколение и вполне неплохая машина.Пользователи скорее хвалят его.

Механики ПрофиАвто не оставили сухой нити на электрике этой модели. Неудовлетворительно была оценена и подвеска – от люфта до коррозии задней балки. Удивительно, однако, что они рекомендуют двигатель 1.9 dCi. Правда эту модель уже доработали, но в Сценике не рекомендовали. Конечно, лучший выбор для этой машины – бензин 1,6.

Тело: Рейтинг 4.2

  • Повороты. Подвеска: рейтинг 3,5

    • Износ компонентов маятника
    • Клиренс в задней подвеске
    • Коррозия балки задней подвески

    На мой взгляд: Думаю, что Renault Megane третьего поколения хороший автомобиль, особенно если вас волнует низкая цена покупки и установки ГБО.Как и механика, я рекомендую бензиновый двигатель 1,6.

    Renault Megane III 1.6 dCi б/у (2008–2015) - Руководство покупателя

    Renault Mégane

    третьего поколения — прекрасный пример автомобиля, для которого нужно начать сбор информации с определения того, хотите ли вы купить…

    Ford Mondeo Mk 4 (2007–2014 гг.) — рекомендовано 35 процентами механика

    Форд Мондео Мк 4

    (фото: пресс-материалы)

    Еще одна красивая машина, получившая низкий рейтинг.Не намного выше, чем у французов - 3,6. Mondeo Mk 4 высоко ценится из-за его относительно низкой цены и очень хороших показателей полезности.

    К сожалению нет в механике ПрофиАвто. Они поставили Ford Mondeo самую низкую оценку с точки зрения защиты от коррозии. Электрик не лучше.

    Лучшие двигатели двухлитровые - дизельные и бензиновые. Это поколение уже относится к французскому дизельному двигателю HDI и бензиновому двигателю 2.0 Duratec, который позже был снят с производства и заменен семейством EcoBoost.Однако эти агрегаты 2.0 недоступны по цене до 30 тысяч. злотый.

    Тело: Рейтинг 3.0

    • Коррозия шасси
    • Коррозия тела

    Электрика: Рейтинг 3,4

    • Низкий электрический Неисправности ТНВД
    • Проблемы с топливной системой
    • Неисправности двухмассового колеса в дизелях
    • Неисправности АКПП

    Подвеска: оценка 3.8

    На мой взгляд2: стоит покупать3 Форд Это поколение Мондео, потому что лучше не было.Цены доступные, а сама машина очень вместительная и комфортная. К тому же он отлично водит. Условие, которое необходимо выполнить — ухоженный экземпляр без коррозии.

    Подержанный Ford Mondeo Mk 4 (2007–2014) - уже доработан?

    Mondeo Mk 3 сильно подпортил мнение Форда. Однако американская компания не сдалась и отреагировала должным образом, создав с нуля совершенно новую модель...

    Volkswagen Polo V (2009–2017 гг.) — рекомендовано 25 процентами механика

    Фольксваген Поло В

    (фото.мат. пресс-релизы)

    Оценка 3,9 еще не очень плохо, но для Фольксвагена это провал. Особенно то, что всего 25 проц. механики порекомендовали бы его своим близким. Что беспокоит Polo V?

    Вообще современный. Электричество получило самую низкую оценку, но также и современные бензиновые приводы, которые борются с аварийным временем. Достаточно упомянуть одну аббревиатуру — TSI — и все становится понятно.

    Механики ПрофиАвто рекомендуют двигатель 1.6 дизель.Это действительно хороший агрегат с большой экономией топлива. В начальный период производства у него были проблемы с системой впрыска.

    Тело: Рейтинг 4.2
    Электричество: Рейтинг 3,5

    • Стартовые сбои
    • Отказ света

    Драйв: Рейтинг 3,6

    • .
    • Трещины на поршнях бензиновых двигателей 1,4 л
    • Неисправности двухмассового колеса

    Подвеска : оценка 4,1Не все бензиновые моторы имели цепной привод ГРМ, а треск поршней - это как раз проблема 1.4 TSI, а не MPI.

    На мой взгляд: Если у вас есть желание и возможность купить Polo этого поколения, я думаю, что нет лучшего источника движения, чем бензиновый 1,4 MPI мощностью 86 л.с. Динамичный, экономичный, простой и долговечный двигатель. К сожалению, эта версия встречается редко. В целом, чем проще Polo, тем лучше.

    Opel Meriva II (2010–2017 гг.) — рекомендовано 65 процентами механика

    Опель Мерива Б

    (фото.мат. пресс-релизы)

    Небольшой минивэн Opel с характерной задней дверью, открывающейся против ветра, — популярный автомобиль для небольшой семьи. Практичные и достаточно простые по конструкции, что позволяет дешево эксплуатировать их. К сожалению, у него есть и недостатки своего аналога — Corsa.

    Meriva второго поколения получила оценку 4.0. По мнению механиков, самым слабым местом является кузов, имеющий склонность к коррозии. В других областях машина показывает хорошие результаты.

    По мнению респондентов, лучшим силовым агрегатом для Meriva является бензиновый двигатель 1.4 или 1,6. Особенно в случае с первым стоит обратить внимание на версию Turbo мощностью 120 или 140 л.с.

    Тело: Рейтинг 3.7

    • Коррозия (в основном задняя дверь)

    Электричество: Рейтинг 4.2

    • Плохое качество электроники (общая)

    Drive: RAITICAS 3

  • . 3. 32032 RAINTICAS 3 . 3. RAINTICAS 3 9003. 3132. RAINTICAS 3 . 3132. RAITICANICAS 3 . 9003. 32. RAITICATION. Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров

Подвеска: рейтинг 4.1

  • Износ подвески (особенно стабилизаторов)
  • Дефекты рулевого механизма
  • Неисправности задних тормозов
  • мое мнение Опель 3
900: Meriva B стоит рассматривать, но при одном условии - если вам нужен небольшой автомобиль B-сегмента, но столько же места, как компактный автомобиль.Если вы ищете настоящий минивэн, ищите Zafira.

Ford Focus Mk 3 (2010–2018) — рекомендовано 55 процентами механика

Форд Фокус Мк 3

(фото: пресс-материалы)

Предпоследнее поколение Форд Фокус — одна из самых интересных моделей в своем классе и уж точно лучший привод. Конечно, до 30 000. PLN, речь идет о первой серии до фейслифтинга.

Автомобиль вступил в эру уменьшения габаритов благодаря бензиновым двигателям EcoBoost, которые до сих пор неплохо себя зарекомендовали.Он не хуже атмосферного 1.6. Таких версий на рынке много. Механики же рекомендуют двигатель 1.6 — скорее атмосферный, хотя и не уточнили. Это более надежный выбор после нескольких лет эксплуатации.

Тело: Рейтинг 4.3

  • Коррозия двери
  • Менее обычная коррозия других частей тела

Электрика: Рейтинг 3,8

  • Провалы в Системе нагрева
  • 9003
    • 70038. Сбой 40039 9003
      • . Сбой 40039
        • .

          • Отказ от частиц фильтра
          • Утечки масла в дизельных двигателях
          • Отказы системы инъекции
          • Отказы топливного насоса

          Подвеска: . мнение: Форд Фокус хорошая машина, отлично едет, но к покупке надо хорошо подготовиться.Вы можете столкнуться с изношенным двигателем EcoBoost или Diesel и просто слиться с ним. Обязательно проверьте машину в хорошей мастерской.

          Подержанный Ford Focus Mk. III (2011–2014 гг.) - Справочник покупателя

          Ford Focus

          — любимец больших автопарков, и одной из его известных особенностей является надежность. Этот современный автомобиль появляется на вторичном рынке все чаще и чаще...

          Volkswagen Passat B6 (2005–2010 гг.) — рекомендовано 55 процентами механика

          Фольксваген Пассат Б6

          (фото.мат. пресс-релизы)

          Удивлен? Я не делаю. Passat B6 уже не так хорош, как его предшественники, наоборот – это самое проблемное поколение за всю историю модели. По крайней мере, тема быстроизнашивающейся передней подвески решена, но машина более требовательна, чем B5.

          Механики оценили его довольно высоко, потому что он был 4,2. Однако лишь немногим более половины рекомендуют эту модель. В случае с его предшественником он составлял 85 процентов. По их мнению, лучший двигатель — старый агрегат 1.9 TDI, но тут надо быть осторожнее.

          В В6 устанавливался мотор с обозначением BKC, BXE, BLS. Лучший из них — BKC, тогда как BXE очень рискован — возможен захват сокетов.

          Body: rating 4.4

          • Corrosion of body parts

          Electricity: rating 3.9

          Drive: rating 4.1

          • Unit injector failures
          • Brake pad wear
          • Problems with oil pump

          Подвеска: рейтинг 4.4

          • Плохая подвеска (особенно передняя)
          • Задняя аварийная тормозная система (электрический стояночный тормоз)

          На мой взгляд: Хотя многие пользователи Passat B6 довольны покупкой этого автомобиля очень рискованно.Плохих версий двигателя полно, а неправильно обслуживаемые экземпляры могут стать копилкой. Эту модель спасает очень богатый рынок запчастей по низким ценам. Однако это Passat первого поколения, за который не стоит переплачивать.

          Б/у Volkswagen Passat B6. Не так хорош, как популярный

          Если несколько лет назад VW Passat B6 был ориентирован на более состоятельных людей, то сегодня это автомобиль, который можно купить за несколько тысяч. злотый….

          Opel Astra J (с 2009 года) - рекомендовано 65 процентамимеханика

          Опель Астра J

          (фото: пресс-материалы)

          Компактный Opel, производимый по сей день в Гливицах, хорошо держит цены, потому что его конструкция обеспечивает безотказную езду в течение длительного времени. У него хорошие, безупречные двигатели, которые подходят для бензиновых двигателей. Возможно, Astra J немного тяжеловата, но немногие машины так хорошо ездят.

          Механики оценили его достаточно высоко - на 4,2.Особенно кузов, который хорошо защищен от коррозии. Автомобиль не показывает особых недостатков ни в одной области. Неудивительно, что они рекомендуют бензиновый двигатель 1.6. Немного проблемная трансмиссия M32 и двухмассовое колесо сочетались с двигателем 1,4 Т.

          Body: rating 4.6
          Electrical: rating 3.8

          • Electronics problems (total)
          • Crankshaft sensor failures

          Drive: rating 4.3

          • Problems with ignition coil
          • Timing failures
          • Сбои двухскоростной 6-ступенчатой ​​коробки передач
        • . J очень хорошая машина.Нет другого компакта, который имел бы все двигатели без недостатков. Коробка передач М32 не должна быть сдерживающим фактором. Я даже рекомендую покупать новую Астру из автосалона.

          Opel Astra J б/у [2009–2016] - руководство покупателя

          Один из самых популярных компактов последних лет на польском рынке  - Opel Astra J постепенно уходит со сцены. Хотя машину еще можно купить как новую, она…

          BMW 5 серии E60 (2003–2010 гг.) — рекомендовано 75 процентамимеханика

          БМВ 5 серии

          (фото: пресс-материалы)

          У первого «современного» или, если угодно, современного BMW 5-й серии есть как свои сторонники, так и убежденные противники. Многие пользователи жалуются на чрезмерно сложную конструкцию и разветвленную электронику. Механики поставили ей самую низкую оценку.

          Пятерка получила общую оценку 4,3. Неплохо для автомобиля, который часто разбивается или сильно эксплуатируется.Лучший по их мнению - по моему мнению - это дизель 3.0. Очень прочная, надежная конструкция, дающая правильную динамику и сжигающая разумное количество дизельного топлива.

          Если кто-то предпочитает бензиновый двигатель, то механика рекомендует 2.0. Это 170-сильный двигатель N43 с непосредственным впрыском, который заменяет старый, но очень солидный двигатель 2.2 с обозначением M52 и той же мощностью.

          Тело: Рейтинг 4.7
          Электрика: Рейтинг 3.9

          • Электронные сбои (общая)
          • Охлаждающие системы датчиков

          DIVER: RATINGE 4.4005

            9004 DIVER: .0 N47
          • Неисправности турбокомпрессора
          • Неисправности топливного насоса

          Подвеска: Рейтинг 4.1

          • Задняя подвеска. купите бмв е60, желательно с 6-цилиндровым двигателем. Только тогда есть смысл и соответствующая динамика. В поисках экономии выбирайте дизель 3.0. Напротив, из четырехцилиндровых двигателей заслуживает внимания только 2.2 выпускались до 2007 года. Его можно газировать.

            Б/у BMW 530i E60 (2003-2010) - Руководство покупателя

            BMW 5 серии

            в 2003 году совершил большой прорыв. Появилась модель серии Е60, которая всех удивила внешним видом. Поначалу это вызывало скептицизм, но после...

            BMW 3 серии (E90) - рекомендовано 70 процентами механика

            БМВ 3 серии

            (фото: пресс-материалы)

            То же, что и для 5-й серии, можно сказать и для 3-й серии в контексте E90.С его премьерой многие подумали, что производство приличной Тройки только что закончилось. Конечно, покупатели этой марки немолодые озлобленные, поэтому машину следует оценивать высоко, но по сути это уже другая BMW, чем предыдущие.

            Во-первых, достаточно сложная и очень наэлектризованная  - именно этот участок механики оценили наинизшую. Двигатели получили непосредственный впрыск бензина, а 4-цилиндровые дизели не были образцом надежности. Дизельные двигатели R6 по-прежнему выдающиеся.Автомобиль получил общую оценку 4,3.

            Тело: Рейтинг 4.7
            Электричество : рейтинг 3.9

            • Электрические разломы (общая) 90 039 90 038 Отказы.
            • Неисправности выпускного коллектора в дизелях

            Подвеска: оценка 4.3

            На мой взгляд: У меня до сих пор нет однозначного мнения об этой модели.С одной стороны, он современный и приятный в управлении. С другой стороны, он предлагает по своей цене не больше, чем предшественник Е46, который дешевле в ремонте и обслуживании, хотя найти ухоженные экземпляры все труднее.

            Б/у BMW 3 серии E90 (2005–2012) - руководство покупателя

            Некоторые считают, что настоящий BMW — это только задний привод. По поводу покупки модели Series 3 E90 стоит взять еще вот что: если...

            BMW 1 серии (E81-E88) - рекомендовано 60 процентамимеханика

            БМВ 1 серии

            (фото: пресс-материалы)

            Чуть выше Е90 с рейтингом 4,4, но компактную модель рекомендует меньшая доля механиков. BMW 1-й серии вызывает столько же споров, как «Тройка» и «Пять», а может быть, и больше. Автомобиль, однако, защищает себя качеством изготовления и ходовыми качествами.

            Механики в основном указывали на проблемы с отдельными юнитами. Наиболее рискованным является бензиновый двигатель 1.6 и дизель 2.0 после фейслифтинга, с маркировкой N47. Механики же рекомендуют двигатель более старой конструкции М47, хотя в этом случае он будет изношен. Из бензиновых моторов выбрали 2-литровый как лучший.

            Тело: Рейтинг 5.0
            Электрика: Рейтинг 4.1

            • Одиночные проблемы с электроникой

            Привод: Оценка 4.3

            • Corrosion Corrosion of Shink System
            • 8
              • . Прокладка GASKET
              • Проблемы с временем в 1,6 л и 2,0 дизельных двигателях N47

              Подвеска: Оценка 4,3

            • Аварийная тормозная система
            • Shock Abriboer
            • Задняя подвеска. BMW 1 серии, вопреки видимости, хороший автомобиль, хотя купить неисправный или запущенный экземпляр легко.Однако я высоко оцениваю только 6-цилиндровые версии. Я считаю, что только такие вещи имеют смысл. Причина? Мне виднее, обычные малолитражки с двигателями поменьше.

              Škoda Octavia II (2004–2013 гг.) — рекомендовано 95 процентами. механика

              Шкода Октавия II

              (фото: пресс-материалы)

              Бестселлер польского рынка и дешевый аналог Golf. Skoda Octavia II — модель, у которой были несколько худшие двигатели, но если вы выберете правильный, у вас не возникнет с ней серьезных проблем.Механики, оценившие Октавию 4,5, конечно же рекомендуют дизель 1,9 TDI. Однако рядом с ним еще и бензиновый 1.6 8V, который отлично работает с ГБО.

              Судя по рейтингу по площадям, Octavia не имеет недостатков. Но наверняка один из них — бензиновый двигатель 1.8 TSI, которого лучше избегать. В целом Октавия сделана не так качественно, как Гольф, но в отличие от нее имеет большой багажник и, помимо прочего, это ценится за это.

              Тело: Рейтинг 4.7
              Электрика: Рейтинг 4,4

              • Одиночные проблемы с электроникой

              Привод: Рейтинг 4,5

              • КОРРОЗИЦИЯ СИСТЕМА СИСТЕМА
              • 9003 888
                • КОРРОЗИЦИЯ СИСТЕМА НАСТОЯЩИЙ СИСТЕМА
                • 9003 888
                  • . прокладка клапанной крышки
                  • Проблемы с ГРМ в двигателях 1.6 л

                  Подвеска: рейтинг 4.3

                  • Система экстренного торможения

                  На мой взгляд: с этим классом относительно молодой автомобиль, если вы ищете автомобиль относительно молодого класса хороший бензиновый мотор, лучше октавии трудно придумать.Рекомендую автомобили последних лет. Они еще не изношены.

                  Подержанная Škoda Octavia II (2004–2013) с двигателями MPI, FSI, TSI - руководство покупателя

                  Škoda Octavia второго поколения – настоящий хит на рынке. Автомобиль высоко ценится за практичный интерьер и проверенные технологии...

                  Ford Fiesta Mk 7 (2008–2017) – рекомендовано 70 процентами. механика

                  Форд Фиеста Мк 7

                  (фото.мат. пресс-релизы)

                  Пожалуй, нет лучшего автомобиля для B-сегмента, чем Fiesta Mk 7. Это, безусловно, бесспорный актив. Выглядит тоже очень хорошо, но в остальном у Fiesta не так много преимуществ. Механика, с другой стороны, оценила его в 4,5. Так что можно подумать, что это хорошая машина.

                  В каждой категории оценка как минимум хорошая. Тело было хуже всего. Наиболее рекомендуемый двигатель — бензиновый двигатель 1.4 мощностью 96 л.с. С одной стороны, компромисс между слабым 1.25 и более сложным EcoBoost.С другой стороны, это лучший двигатель для LPG.

                  Body: rating 4.3

                  • Exhaust corrosion

                  Electrical: rating 4.4

                  • Single problems with electronics

                  Drive: rating 4.7

                  • Valve failures EGR
                  • Oil leaks from under прокладка клапанной крышки

                  Подвеска: рейтинг 4.4

                  • Аварийная тормозная система
                  • Износ амортизатора
                  • Коррозия задней подвески

                  для Ford a Mousta 7 и Ft30 Two 90 хорошие люди: для тех, кто ценит внешний вид и/или ходовые качества.В остальном, нет ничего, что говорило бы в пользу покупки этой модели.

                  Подержанный Ford Fiesta Mk7 1.25 Duratec (2008–2012) - Руководство покупателя

                  Если вы ищете красивую машину с множеством преимуществ, небольшим количеством недостатков, относительно дешевой и безотказной в эксплуатации, у вас есть проблема. Такие автомобили...

                  Toyota Yaris III (с 2011 года) - рекомендовано 85 процентами механика

                  Тойота Ярис III

                  (фото: пресс-материалы)

                  На самом деле удивительно, что Yaris получил такой низкий балл — всего 4,6 — и что его рекомендуют только 85 процентов.механика. Хотя в целом практически все направления имеют высокие оценки, механики указывают на несколько характерных для модели недостатков.

                  Рекомендуют бензиновый двигатель 1.33 и дизель 1.4. Первый отличается очень хорошей производительностью для своего класса и мало дымит. Второй — исключительно удачный дизель, дешевый в эксплуатации и чрезвычайно экономичный.

                  Тело: Рейтинг 4.1

                  Электрический: Рейтинг 4.4

                  • ПРОБЛЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ. Утечки

                  Подвеска: Рейтинг 4.8

                  • Сбои тормозов
                  • Урон с подшипником колеса
                  • Приостановки (Springs Breaking)

                  В моем мнении: . приличный внешний вид, в который мужчина может войти без стыда.Кстати, очень хорошо рулится. Только надо помнить, что это не совсем сегмент B. Скорее что-то среднее между A и B.

                  Audi A3 8P (2003–2013) — рекомендуют 95 процентов. механика

                  Ауди А3 (8П)

                  (фото: пресс-материалы)

                  Премиальный компактвэн на базе Volkswagen Golf второго поколения имеет одно неоспоримое преимущество – его можно дешево эксплуатировать, если правильно подобрать вариант двигателя.Проблема в том, что их не так много, потому что на эту А3 уже ставились бракованные бензиновые двигатели TSI.

                  Механики ПрофиАвто выбирают наименее аварийные двигатели - бензиновый 1.6 (102 л.с.) и дизельный 1.9 TDI. Это не только лучшие, но и единственные надежные двигатели, если вы не покупаете бензиновый двигатель мощностью 115 л.с. и дизель BXE. Хорошим выбором для новых автомобилей также является двигатель 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail. Автомобиль получил оценку 4,6.

                  Тело: Рейтинг 5.1

                  • Коррозия задней части двери

                  Электрика: Рейтинг 4.4

                  • Проблемы с датчиком масла
                  • Прополления сенсоров. дверных замков

                  Драйв: Рейтинг 4.6

                  • Утечки масла
                  • Отказы от единичных форсунок и двойного массового колеса
                  • Проблемы с радиатором

                  Приостановка: Rating 4.3

                  Приостановка: Rating

                  : Rating 4.3

                          . подвеска
                        • Неисправности тормозных суппортов

                        На мой взгляд: очень хорошая альтернатива популярным маркам и дешевый в обслуживании автомобиль.Нужно только хорошо его купить - желательно с двигателем 1.6 MPI. Тогда может премиальная часть теряет смысл - всего 102 л.с. - но это все же лучше, чем покупка BMW 116i.

                        Обзор подержанных Audi A3 (8P). Последний компакт олдскульного бренда

                        Audi A3

                        второго поколения и VW Golf V и VI — последние компакты немецких марок концерна VW, построенные по олдскулу, но уже по новой технике….

                        Volkswagen Golf VI (2008–2013 гг.) — рекомендовано 90 процентамимеханика

                        Фольксваген Гольф VI

                        (фото: пресс-материалы)

                        Volkswagen Golf VI на практике — технически — это Golf V после более глубокого фейслифтинга. Однако его лучшее качество изготовления и более новые двигатели (в основном переработанные) являются стимулом для покупки. Даже неисправный 1.4 TSI не показывает такой неисправности на агрегатах после 2010 года.

                        Механики «ПрофиАвто» оценили эту модель в 4,7 — чуть выше, чем у Audi A3. Лучшими бензиновыми двигателями по их мнению являются 1.6 и 2.0 — первый с непрямым многоточечным впрыском, второй TSI на версиях GTI. Что касается дизелей, они рекомендуют 2.0 TDI. Самое слабое место автомобиля — электрика, где основная проблема — ломающиеся балки.

                        Тело: Рейтинг 4.9
                        Электричество: Рейтинг 4.4

                        • Слабая разрывная проводка

                        Драйв: Рейтинг 4.7

                        • ТРИЧЕСКИЕ ПЕРЕСМОГО. Сбои системы впрыска в дизеле 1.6 TDI
                        • Проблемы с EGR клапаном
                        • Отказы двойного массового колеса

                        Подвеска: Рейтинг 4.7

                        • Расходные износы сзади
                        9004 В моем воображении:
                      9004 в моем воображении. VI — гораздо лучший выбор, чем Golf V, и стоит потратить деньги, чтобы выбрать эту модель.Большинство проблем в машине устранено, а модели последних лет выпуска уже очень доработаны.

                      Volkswagen Golf VI / 5K (2008–2013) б/у - руководство покупателя

                      Фольксваген Гольф до сих пор очень популярен на вторичном рынке у поляков, а в связи с годом выпуска мы будем покупать все больше и больше...

                      Nissan Qashqai I (2006–2013 гг.) — 60 % рекомендуют механика

                      Ниссан Кашкай я

                      (фото.мат. пресс-релизы)

                      Неожиданно высокий рейтинг для японца, который был разработан в сотрудничестве с Renault. Французский концерн в основном производит дизельные двигатели, устанавливаемые на Nissan Qashqaiu. Бензиновые велосипеды японские.

                      Самый популярный кроссовер в Европе получил высокую оценку 4,7, но его рекомендуют чуть более половины опрошенных механиков. Nissan Qashqai первого поколения склоняется к бензиновым двигателям 1,6 и дизельным двигателям 1,5. Да, это тот же французский 1.5 dCi, у которого есть проблемы с шестернями и втулками, но правда в том, что ремонт обходится довольно дешево. С другой стороны, купить Кашкай с другим дизелем сложно.

                      Body : рейтинг 4.5

                      • Коррозия колесных арков
                      • Мямая коррозия корпуса

                      Электрика: Рейтинг 4.7

                      • Провалки Окно Жифт. Быстрый износ тормозных колодок

                      Подвеска: рейтинг 4.5

                      • Износ стабилизатора
                      • Низкая износостойкость цапф коромысел

                      По моему мнению: многие люди выбирают Ниссан Кашкай в сравнении с компактом бессмысленно.Автомобиль обладает теми же качествами, а кроме того, более высоким дорожным просветом, что во многих местах облегчает вождение. Не выбирайте привод 4×4, ведь таких машин не слишком много. Тоже особо не нужно.

                      Б/у Nissan Qashqai первого поколения. Предшественник современных кроссоверов

                      .

                      Nissan Qashqai первого поколения открыл эру компактных кроссоверов. Подержанный автомобиль можно купить менее чем за 20 000. злотый. Это ...

                      Audi A6 C6 (2004–2011 гг.) - Рекомендовано 75%механика

                      Ауди А6 (С6)

                      (фото: пресс-материалы)

                      Аналогично описанному здесь BMW 5 серии E60, также Audi в середине прошлого десятилетия представила современный лимузин сегмента E. К сожалению, именно в поколении C6 устанавливались двигатели TFSI с некоторыми недостатками, но, к счастью, также улучшенный, хоть и не безупречный 3.0 TDI.

                      Этот мотор признан лучшим механиками ПрофиАвто.Дело в том, что основной его проблемой остается достаточно хрупкая и дорогая в ремонте цепь ГРМ. Механики указывают на плохую подвеску как на область, требующую наибольшего внимания. Общая оценка автомобиля 4,7.

                      Тело: Рейтинг 5.1
                      Электричество: Рейтинг 4.3

                      • Электрический ручной тормоз (EPB)

                      Драйв: Рейтинг 4.9

                        7
                      • Full in Dual-Mass in DieS-Mass in Dies-Mass in DieS-Mass in Dies-Mass in Dies-Mass in Dies-Mass in Dies-Mass in Dies-Mass in DieS-Masse in DieS-Mass in Dies-Mass.
                      • Слабый и аварийный дизельный двигатель 2,0 л
                      • Треснутые распределительные валы

                      Подвеска: Рейтинг 4,3

                      • . для бюджета, чем BMW 5 серии или Mercedes E-класса.Низкие цены на запчасти, хорошее знание механики, а также высокая популярность и взаимозаменяемость двигателей дают пользователям самые большие возможности из трех.

                        Audi A6 (C6) 3.0 TDI (2004-2011) б/у - руководство покупателя

                        Audi A6 – один из наиболее часто ввозимых в нашу страну подержанных автомобилей с запада. Что за этим стоит и так ли это на самом деле…

                        Honda Civic VIII (2006–2011) - Рекомендовано 100% механика

                        Хонда Цивик VIII

                        (фото.мат. пресс-релизы)

                        Honda Civic 8-го поколения — лучший автомобиль в этом сравнении и единственный, рекомендованный всеми механиками. Не обремененный большими недостатками, практически безотказный и с очень хорошими двигателями.

                        Кстати, ассортимент приводов настолько скромен, что несложно догадаться, какие из них рекомендуются. Это конечно популярный бензиновый мотор 1.8 и единственный дизель 2.2. Оба чрезвычайно надежны до предела и чрезвычайно долговечны.

                        Некоторые автомобили имеют проблемы с коррозией, а упомянутый ниже стук механиков является следствием довольно жесткой подвески.Электрика, конечно, на пятерку, как и положено настоящему японцу.

                        кузова: Рейтинг 4.7

                        • Закручка / скрипучие аксессуары
                        • Коррозия в соединении от дверей к крышке
                        • Проблемы с ручками в более старых годах

                        Электрика: Рейтинг 5.00005

                          Электрика: . Спидометр

                        Драйв: Рейтинг 5.2
                        Подвеска: Рейтинг 4.7

                        • Носитель подвески
                        • Носит Стабилизатор Связанные звень — абсолютный лучший автомобиль в этом рейтинге, и отсутствие упомянутых недостатков привода только подтверждает это.Если кому-то нравится внешний вид «нло», довольно жесткая подвеска и футуристическая приборная панель, и он имеет подходящий бюджет, то лучше компакта ему не купить.

                          Резюме - Польские механики выбрали лучшие автомобили

                          Конечно, самые популярные автомобили в трех ценовых диапазонах. Наверное, никого не удивляет, что две японские модели — Honda Civic VII и Toyota Yaris II — получили самые высокие оценки. Чуть хуже были оценены две модели Audi — A4 (B5) и A6 (C6).Итак, у нас есть полный набор победителей в четырех самых популярных классах.

                          Японские автомобили и автомобили концерна Volkswagen занимают лидирующие позиции до 13-го места, за ними следует Ford Fiesta Mk 7. Последние позиции занимают французские автомобили и Ford — ведь те, что на «F».

                          Конечно, приведенный ниже список несколько урезан, так как учитывались только самые популярные модели. Безусловно, некоторые модели Mazda, Honda, Subaru или Mitsubishi получили бы высокие оценки.Однако шансов на это у них не было.

                          (фото: ПрофиАвто)

                          На вторичном рынке Польши преобладают немецкие автомобили , хотя они и не самые лучшие. Поляки любили эти машины. Достаточно сказать, что из года в год мы ввозим столько же автомобилей немецких марок, сколько и всех остальных. Для сравнения, согласно последнему отчету Самары, импорт немецких автомобилей в этом году составляет почти 250 тысяч. Мы импортировали только 98 000 французов и 80 000 японцев.

                          Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

                          .

                          Какой б/у автомобиль купить? | Autokult.pl

                          Купи понравившуюся машину

                          Очень часто разговор выглядит примерно так:

                          Человек: Я слежу за Тойотой... У тебя есть другие предложения? Что-то лучше?
                          Я: Да, может Рено…, Хонда… и, возможно, Форд….
                          A: Нет, к сожалению, я больше не хочу французский. Хонда…? Почему-то у меня нет убеждений. Форд... моей жене он не нравится.
                          Я: БМВ…, Фольксваген…, Ауди…, Вольво…, Пежо…., Опель…
                          А: Ну не знаю. БМВ и Ауди смущают, Пежо француз, Опель меня не убеждает, а Вольво наверное слишком дорого в обслуживании. Я конечно не хочу Фольксваген.
                          Я: Мазда…, Ниссан…, Сузуки…
                          А: Из японцев со мной разговаривает только Тойота.
                          Я: Что тебе нравится кроме Тойоты...?
                          А: Ну, я не знаю...
                          Я: ... но точно не то, что я предлагаю? Так что бери Тойоту и не кори себя.

                          Когда кто-то спрашивает альтернативу тому или иному автомобилю, он часто ищет подтверждение того, что его выбор единственно правильный.Правда в том, что человека невозможно отговорить от покупки понравившегося автомобиля. Чем больше мирянин, тем меньше он понимает и тем меньше аргументов приводит. Невозможно убедить человека купить машину, которая ему не нравится. Нет, точка. Это действительно не имеет смысла. Если вам нравится автомобиль X, но… бросьте его и больше не думайте, потому что вы уже сделали свой выбор. Вы сделали очень важный шаг к выбору автомобиля, которым будете довольны. Если вам удастся купить то, что вы хотите, вы не будете жаловаться, тем более обвинять кого-либо.

                          Никогда не исключайте другую модель

                          Если вы не уверены в модели, которую хотите купить, вы находитесь в... еще лучшей ситуации. Почему? Потому что вы не будете сосредоточены на этом, оставаясь открытыми для всех других предложений. Если можете, то никогда не исключайте машину, которую вы не знаете, с которой не имели дело или о которой ничего не знаете. Чем меньше брендов вы исключите из своего списка, тем лучше. Часто именно машины, о которых вы не думаете, находятся в лучшем состоянии, чем те, которые вы знаете.Я знаю много людей, которые никогда бы не купили француза, фиат, хендай или киа. Кто-то предпочитает немецкие машины, кто-то японские, но чаще всего ненужные французы и фиаты оказываются лучше, и именно благодаря такому, а не другому выбору у механиков набиты руки, вытягивающие из вас оставшиеся деньги. Лично я вообще этого не понимаю.

                          Я знаю случаи, однако, что кто-то искал Opel и купил Jaguar, или нацелился на прочную Toyota и купил Renault. Почему это случилось? Потому что такой человек был непредубежденным и получилась красивая копия.Вот что значит удачная покупка.

                          Нет плохих машин, они только дороже и требовательнее

                          Плохих машин не бывает за двумя исключениями. К первым относятся автомобили с культовым дизельным двигателем 2,5 TD или 3,1 TD производства VM (включая Chrysler, Jeep, Ford, Opel, Alfa Romeo). Исключение номер два — Range Rover P38. В первом случае просто не советую, во втором предлагаю узнать эксплуатационные расходы и поискать язык лендроверов. Остальные различные несчастные случаи с Laguna II, Alfami 156 и различными TSI — это совсем другая группа.

                          Некоторые машины ужасны, но с ними можно жить. У нас есть моторные катастрофы в виде первых агрегатов Volkswagen TSI или некоторых дизелей Renault dCi. Есть ужасные байки от BMW, Isuzu или Mazda, но с каждым из этих двигателей он разный и что-то можно сделать. Подвеска Audi A4 или Alfa 156 рассыпается, но есть детали и это можно починить. Нет плохих автомобилей, есть только те, которые нуждаются в большем уходе, особом внимании или больших деньгах на обслуживание и ремонт. Еще можно сказать, что плохих машин не бывает, они просто запущенные.Однако выходит то же самое.

                          Определяемся с назначением автомобиля

                          Собираетесь купить подержанный автомобиль и не знаете, что выбрать? Прежде чем вы начнете думать о моделях, определите, для чего будет использоваться ваш автомобиль. Для городской езды выбирайте бензиновый двигатель, максимально простой, желательно с ремнем ГРМ. Впрочем, если вы много ездите по городу (большой пробег), то небольшой, не очень мощный дизель тоже будет неплохим выбором. Он будет дольше прогреваться, но будет сжигать намного меньше топлива, чем бензин.

                          Вы ездите по дорогам и каждый день преодолеваете большие расстояния. Выбирайте дизель. Это будет лучший источник движения и для езды по бездорожью. Автомобиль с бензиновым двигателем идеально подходит для смешанной езды и езды по городу. Самый дешевый в эксплуатации из всех видов электроэнергии (кроме электроэнергии).

                          Определите размер автомобиля и выберите оптимальный, а не максимальный. У тебя есть семья? Покупайте машину с багажником побольше и желательно пятидверную. У вас нет семьи – выбирайте трехдверный компакт, который будет дешевле пятидверной версии.Если у вас не всегда полный багажник в обычном хэтчбеке, зачем вам универсал? Хочешь внедорожник? А вы знаете, что это не вездеход? В поле ты ездишь только на внедорожнике, потому что на внедорожнике рано или поздно будешь ездить. Вы покупаете внедорожник, чтобы ездить по городу. Вы продадите его быстрее, чем думаете. И не верьте всякой чуши о том, что внедорожники настолько круты, что с ними ничего не надо делать. Готовьтесь к расходу топлива 10 л/100 км и такой же частоте отказов, как у легковых автомобилей.

                          Фургон? Да, но заранее убедитесь, что им действительно удобно управлять. Большой не всегда означает практичный или удобный. При всем уважении, но во втором ряду Шарана первого поколения пересечь Польшу не хотелось бы. Хочешь много кататься? Купить молодую машину. Ты только на работу и обратно ездишь, машину покупай как можно дешевле, старую, такую, что если угонишь, то и слезу не прольешь.

                          Определите, что подходит именно вам, и не переусердствуйте. Чаще всего нужен просто компакт, а в Польше самыми популярными подержанными автомобилями являются Audi A4 и Passat.На них ездит один человек и открывает заднюю дверь так часто, как он там пылесосит. Совершенно не понимаю тяги поляков к мощным дизелям, которые задыхаются в городах и раз в месяц выходят на рабочую температуру. Позже появляются жалобы на плохую живучесть двигателей. Могу заверить, что большинство современных дизелей легко проходят 300 000 без ремонта. км, но в тех условиях, для которых они создавались - уж точно не в городе. Дизели, с другой стороны, являются хорошим выбором, хотя и рискованным, для автомобиля, который вы собираетесь быстро продать.Скорее всего, вы сэкономите на топливе до того, как что-то дорогое пойдет не так.

                          Вот основные правила выбора автомобиля по назначению и целевой группе:

                          В приведенную выше таблицу не включены гибриды и электромобили, которые всегда будут работать в городе, но пока недостаточно популярны. .

                          Четыре возрастные группы подержанных автомобилей

                          Обычно подержанные автомобили можно разделить на четыре группы в соответствии с их возрастом, который выражается в техническом состоянии и износе.

                          В первую группу входят 90 052 практически новых автомобиля , т.е. не старше одного года, бывших в употреблении у дилеров. В принципе их можно рассматривать как новые, но дешевле, чем в каталоге. Их использование не оказывает существенного влияния на дальнейшую эксплуатацию, хотя конечно же мы лишены возможности замены масла после того пробега, на котором хотим и не можем добраться до двигателя по нашим убеждениям. Такие автомобили почти всегда еще находятся на гарантии.

                          Во вторую группу входят 90 052 автомобиля возрастом от 2 до 3–4 лет .Если это автомобили личного пользования, то пробег обычно не превышает 50 000. км. Он почти новый? Да, но здесь «почти» имеет большое значение. После этого пробега никто не продает машину заранее, чтобы подготовить ее к следующему владельцу, поэтому нужно быть готовым к базовому обслуживанию после покупки. Возможно, вам придется заменить тормозные колодки, шины или некоторые компоненты подвески. Также было бы лучше заменить все жидкости.

                          Итак, вы покупаете действительно подержанный, но еще не изношенный автомобиль.Если у него есть какие-либо дефекты, они были отремонтированы по гарантии или будут видны или сразу почувствуются. Единственный минус такого автомобиля в том, что он, возможно, уже сильно эксплуатировался до этого, что выльется в дальнейшую, длительную эксплуатацию. Интенсивно, не всегда означает пытки. В настоящее время экологическое вождение хуже. В современном двигателе после такого пробега уже может быть сильно загрязнена система впуска и EGR. К тому же, если это новая модель, часто будут проблемы с доступом к более дешевым запчастям на несколько лет.

                          Иная ситуация в случае с автопарком, у которых после такого срока эксплуатации уже могут быть пробеги 150-200 тысяч километров. км. Как относиться к такой машине? Правда в том, что многое зависит от подхода компании к автосервису, и эта тема уже обсуждалась в статье ниже.

                          Подержанные служебные автомобили – на что обратить внимание и в чем преимущества и недостатки таких предложений?

                          О неоригинальных автомобилях ходит множество мифов, и ничто так не привлекает покупателя, как слоган в рекламе: «автомобиль от частника»….

                          Третья группа автомобилей состоит из детей 5-7 лет. Самое большое преимущество таких автомобилей в том, что самая большая потеря в стоимости уже позади, поэтому цена относительно привлекательна. Пробеги могут быть разными. Они могут быть небольшими, например 40-50 тысяч. км, или крупные, свыше 150 тыс. км. Если считать, что средний пробег такой машины около 80-100 тысяч. км, это могут быть немалые расходы. После такого пробега считаю машину частично изношенной. Во-первых, подвеска может потребовать большего вмешательства, дизельное двухмассовое колесо уже может быть заменено.Система очистки выхлопных газов начинает вызывать проблемы. Обслуживание тормозов – это не только колодки, но и диски, и суппорта. Тут уже есть некоторые недостатки, которые будут характерны именно для этой модели. По сути, вы покупаете автомобиль, который сначала может потребовать больших денег, но с другой стороны, вы платите относительно мало за возраст автомобиля. Эта потеря ценности происходит от чего-то, не так ли?

                          В последнюю группу входят 90 052 автомобиля, которые можно назвать изношенными. Возможно, это отчасти преувеличение и я могу кого-то обидеть, но это правда.Это автомобили возрастом около 10 лет и чуть старше, с пробегом около 200 000 км. км и выше. Как вы думаете, почему такие машины приезжают из Германии в Польшу? Потому что в Германии они считаются изношенными и ремонтировать их невыгодно. В Польше ничего не меняется, кроме подхода к таким понятиям, как «окупается» и «ремонтируется».

                          На самом деле, многие из этих автомобилей изношены, но вы думаете, что все еще ок.На самом деле вам предстоят расходы и ремонт, кроме замены расходных материалов.Можно много писать о том, насколько надежна та или иная модель, но обычно машины от 200 000. км пробега только в ремонте. Нет таких, где "ничего не надо делать", тем более, когда раньше "ничего не делалось, только масло, фильтры и колодки". Неважно, просто замена свечей, амортизаторов или выхлопной системы или выход из строя форсунок, турбокомпрессора или двухмассового колеса. Вы покупаете автомобиль, который, хотя вы думаете, что он в хорошем состоянии, на самом деле просто поддерживаете его в рабочем состоянии.

                          Важно! Многое зависит от отношения предыдущих владельцев таких автомобилей. К сожалению, у меня для вас плохие новости. В Польше за автомобилями не очень-то ухаживают и более 90 процентов. эксплуатируется и обслуживается ненадлежащим образом. Ремонты, которые проводятся даже в т.н. Независимые поставщики услуг часто кричат ​​о мести с точки зрения соблюдения технологии, но вы можете понять механиков, которые должны платить только низкие цены. Замена турбокомпрессора за 2000 злотых с работой? Можно, но это так же относится к ремонту, как замена двух масс на б/у и еще одну со сломанной.Может быть, он немного покатается, может быть, нет.

                          В автомобилях, которые я называю изношенными, часто заменяют элементы, которые теоретически должны выдерживать гораздо больше, но не выдерживают, потому что ими пренебрегают. К сожалению, следует ожидать всего и всякой поломки, а с современными двигателями иногда можно говорить об окончании их жизни. Автомобили в этом возрасте обычно начинают ржаветь, кузов теряет свою жесткость, а подвеска никогда не будет работать так, как в новой машине.Разве что заменить все его элементы.

                          Отличие теста от руководства

                          Читаете ли вы автомобильную прессу или веб-сайты, такие как наш? Отличие теста от руководства для людей, интересующихся подержанными автомобилями. Различать понятия. Качество изготовления разное в тесте и в гайде. В тесте это только впечатления автора, гид оценивает, насколько быстро изнашивается обивка. Хорошая управляемость — это одно, а хороший двигатель — другое.Да, блок TSI блестяще показал себя в тесте, но 5-летний двигатель часто оказывается мертвецом после нескольких ремонтов. То, что на испытаниях хвалят как современное, следует понимать как дорогое в ремонте и аварийное, хотя я тут обобщаю. Хороший двигатель в подержанном автомобиле — это двигатель, определенный как средний или плохой в тесте нового автомобиля. Тесты хвалят автомобили, которые являются инновационными, они хороши для вождения как новые. Не всегда это выливается в удовольствие от многолетней эксплуатации.

                          Золотое правило: возраст, прошлое, пробег

                          Меня часто спрашивают при выборе автомобиля.Если у нас есть две одинаковые модели, обычно лучше младшая машина. Он меньше времени проводил на стоянке, в городе, в дороге и на автомойке. Он реже попадал в стекло камнями, реже слишком быстро натыкался на бордюр или яму, меньше зим пережил. Если у машины 150 тыс. км через 5 лет эксплуатации все равно будет лучше, чем 10-летний с пробегом 100 тысяч. км. О чем это все?

                          Возраст и пробег две неразделимые вещи, но обратите внимание на то, что первая машина прошла в среднем 30 000 километров.км в год, а второй всего 10тыс. Это означает, что первый большую часть своей жизни с большой долей вероятности провел в дороге, а второй – в городе. Я однозначно предпочитаю машину, которая 5 лет в дороге, чем машину, которая 10 лет замучила по городу.

                          Автомобили следует оценивать в первую очередь по их техническому состоянию, но если речь не идет об изношенных автомобилях, возраст является наиболее важным критерием. Техническое состояние младшего экземпляра можно дешево улучшить, и это часто позволяет снизить цену.Автомобиль стареет естественным образом, и чем он моложе, тем лучше. Это общее правило, но оно работает на 90%. случаи. Обычно исправляются новые поколения одной модели, устраняются детские болезни. Так что если у вас есть дилемма между двумя копиями  - , выбирайте младшую. Пока разница в возрасте не один год - тогда это не имеет значения. Чем старше автомобиль, тем меньше возраст имеет значение, чем он моложе, тем он больше. 3-летняя машина намного лучше 5-летней, особенно когда у обеих одинаковый пробег.Вам будет проще его перепродать через 2-3 года.

                          Еще одним фактором, который должен повлиять на ваше решение, является история автомобиля. Автомобиль с известной историей, с записями в сервисной книжке, с полным комплектом счетов за обслуживание и ремонт на вес золота. Возможно, это немного преувеличение, но вы покупаете автомобиль, о котором уже много знаете. Если вы не знаете историю копии, вы никогда не знаете, что вас ждет. Возраст влияет на износ вашего автомобиля, но история обслуживания дает вам много информации об этом.

                          Еще лучше, когда знаешь владельца и знаешь, как машина эксплуатировалась. Вы знаете, как он ездит — на короткие или длинные дистанции, по шоссе или по городу, по хорошим или плохим дорогам — так что вы знаете, чего ожидать в будущем. Вы можете быть уверены, что машина не битая и не ремонтировалась, и знаете, к кому обращаться при появлении юридических дефектов.

                          Пробег — наименее важная из самых важных вещей, потому что именно то, как он используется, а не количество километров, пройденных на колесах, определяет, как машина будет вести себя годами.Имеет значение, когда речь идет о пробеге ниже 100 тысяч. км. На тот момент 20-30 тысяч. км это много. Пробег менее важен для старых автомобилей. В машинах 10-ти и старше мне это практически безразлично, т.к. я видел реально изношенные с реальным пробегом 150тыс. км. Так же видел машины как новые, с пробегом 200тыс. км сделано за 4 года.

                          Купить машину, которую вы можете себе позволить

                          ... но об этом вы прочтете в следующем посте, который будет не менее обширным, чем этот.К сожалению, многие из вас могут быть очень удивлены...

                          Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

                          .

                          Какой подержанный автомобиль стоит купить? Лучшие легковые автомобили

                          Какие марки и модели будут лучшими?

                          Среди автомобилей с пробегом, часто ввозимых в Польшу, лидируют несколько марок. Самые популярные из них Фольксваген, Форд, Рено, Ауди и Опель . В настоящее время большая часть таких автомобилей импортируется из Германии. От чего это происходит? Прежде всего, Германия – это страна, которая заботится о своих автомобилях, поэтому большинство из них в очень хорошем состоянии. Во-вторых, в Польше очень легко достать запчасти для этих автомобилей.Кроме того, немецкие автомобили принято считать наименее аварийными автомобилями.

                          Также популярны проверенные автомобили из Франции и Японии. В немецком отчете GTU о подержанных автомобилях собрано множество моделей всех классов и указаны непревзойденные бренды. Благодаря этой информации мы можем узнать, какое мнение у автомобилей тех или иных годов и классов, что поможет выбрать для нас лучшую модель. Что касается сити-каров , то лучшими оказались сити-кары : Audi A1, Mazda 2 и Opel Adam.Лучшим компактным автомобилем является Mercedes A-Class, за ним следуют Volkswagen Golf VII и Audi A3. Из среднего класса наиболее рекомендуемыми немцами моделями являются Toyota Avensis, Mercedes C-Class и Audi A4. Из представителей высшего среднего класса лидировали , Audi A6, Mercedes E-класса и BMW 5 серии. Среди подержанных спортивных автомобилей получили высокие оценки Вместо этого он упоминает Porsche 911, Porsche Boxter и Mercedes SLK.Самые лучшие подержанные минивэны – Mercedes B-класса, Toyota Verso и Ford C-Max.

                          Самые популярные подержанные автомобили, приобретаемые в последние годы

                          Из года в год автомобильные предпочтения поляков не меняются. В 2016 году самой импортируемой моделью была Audi A4. Подержанные Volkswagen Golf и Volkswagen Passat также пользовались большой популярностью. Следующими автомобилями были Opel Astra и BMW 3. В 2017 году самыми популярными подержанными автомобилями у поляков были: Ford Focus, Opel Astra и Skoda Octavia.Также были куплены Volkswagen Golf, Skoda Fabia, Volkswagen Passat, Ford Mondeo и Renault Megane. Поляки выбирали в основном автомобили с механической коробкой передач .

                          Где безопасно купить лучшие подержанные автомобили?

                          В настоящее время легко найти и купить автомобиль своей мечты в Интернете, где мы можем найти множество предложений о продаже от частных лиц. При просмотре рекламных порталов у нас есть возможность просмотреть фотографии автомобиля и прочитать о его технических характеристиках.Это позволяет провести первичную проверку. Преимуществом этого решения является возможность прямого контакта с продавцом. Можем узнать как машина эксплуатировалась, спросить почему продается . Вы также можете искать предложения на сайтах конкретных автосалонов и дилерских центров.

                          Помните, что покупка автомобиля настолько специфична, что недостаточно посмотреть фотографии и прочитать технические характеристики. Рекомендуется личная тщательная проверка и визуальный осмотр автомобиля, чтобы убедиться, что описание и фотографии не отличаются от реального состояния автомобиля.Также важно не забывать проверять документы, чтобы обезопасить себя от покупки угнанного автомобиля.

                          Надежные подержанные автомобили также можно приобрести без использования интернета в консолях, большим преимуществом которых является безопасность покупки и объединение большого количества автомобилей в одном месте, что облегчит сравнение и повлияет на лучший выбор. Подержанные автомобили также можно приобрести на автомобильных биржах.

                          Текст: ТБ.90 000 лучших подержанных автомобилей в 16 классах

                          Команда экспертов сервиса British Carbuyer оценила и отобрала лучшие подержанные автомобили. Представляем победителя всего рейтинга и автомобили, победившие в каждом классе — от малолитражных, через семейные, спортивные, внедорожники, до гибридов и, конечно же, «электриков».

                          Carbuyer — британский веб-сайт, который пытается помочь клиентам принять правильное решение о покупке — как тем, кто интересуется новыми автомобилями, так и тем, кто ищет подержанный автомобиль.

                          Не секрет, что отказавшись от покупки нового автомобиля в пользу подержанного, можно неплохо сэкономить, что, особенно в последнее время, стало исключительно веским аргументом в пользу переноса поиска автомобиля на вторичку рынок. Впрочем, за это не приходится расплачиваться потерей комфорта, систем безопасности или даже гарантийной защиты — 2-х или 3-х летние автомобили не сильно утратили свое салонное великолепие. И именно эти модели заняли лидирующие места в рейтинге британского сайта Carbuyer.co.uk.

                          Его авторы подчеркивают, что можно профинансировать и подержанный автомобиль. Конечно, это относится не только к британскому рынку. В рамках кредита, лизинга или аренды вы также можете пользоваться подержанным автомобилем в Польше. Ввиду роста цен на новые автомобили это может быть оптимальным решением для вашего бюджета.

                          Победителем в общем зачете, то есть во всем рейтинге, стал Ford Fiesta, а лучшие подержанные автомобили 2022 года, эксперты Carbuyer.co.Великобритания также выбрала 16 категорий по классам. В результате список охватил практически все сегменты рынка. Победители - интересная альтернатива новым автомобилям.

                          Лучший подержанный автомобиль 2022 года — Ford Fiesta Mk7 (с 2017 года)

                          Ford Fiesta Mk7

                          Автомобиль Fiesta был одновременно назван лучшим подержанным автомобилем 2022 года и лучшим малолитражным автомобилем. В хите Ford оценщики особо подчеркнули комфорт вождения, хорошо отделанный салон с продуманными функциями и качествами, присущими более крупному автомобилю, линейку динамичных двигателей и хорошую управляемость.

                          Лучший компактный семейный автомобиль — Kia Cee'd III (с 2018 г.) Kia убедила присяжных, в том числе долгая гарантия, богатая комплектация и двигатели - бензиновый 1.0 (идеально подходит для автомобилей, которые будут эксплуатироваться в основном в городе) и дизельный 1.6 (если машине предстоит преодолевать большие расстояния).

                          Лучший семейный автомобиль - Opel Insignia II (с 2017 г.)

                          Opel Insignia II

                          Opel убеждает среди прочих.в разумные цены и практичный, функциональный и просторный салон. В случае с последней особенностью — на уровне класса выше BMW 5 серии предлагает много места для семьи до 5 человек и не менее внушительное багажное отделение. Также были отмечены обширное оснащение и широкий спектр успешных бензиновых и дизельных двигателей.

                          Лучший большой семейный автомобиль - Skoda Kodiaq (с 2017 года)

                          Skoda Kodiaq

                          Kodiaq был признан лучшим большим семейным автомобилем с очень просторным и эргономичным салоном, хорошими ходовыми качествами и привлекательными ценами.Оценщики выделили два бензиновых двигателя — 1,5 и 2,0 — и двухлитровый дизель, который они считают лучшим решением в этом автомобиле — благодаря очень благоприятному соотношению удовлетворительных характеристик при вполне доступных эксплуатационных расходах.

                          Лучший подержанный универсал - Skoda Octavia III (2012-2020)

                          Skoda Octavia III kombi

                          Звание самого подержанного универсала досталось Octavia, которую особенно хвалили за огромный багажник (610 л) и просторный салон (с особенно много места над головой и для ног) ), что также подчеркивает его комфорт и удачную планировку.Внимание также было уделено линейке экономичных двигателей и приятному оснащению.

                          Лучший спортивный автомобиль - Mazda MX-5 ND (с 2015 г.)

                          Mazda MX-5 ND

                          Родстер Mazda был назван лучшим спортивным автомобилем по версии Carbuyer, который в течение многих лет также был лучшим спортивным автомобилем среди новых моделей в отчеты сайта. Подержанная Mazda MX-5 становится еще более привлекательным выбором, предлагая массу удовольствия от вождения по доступной цене. Автомобиль отлично ездит и имеет экономичные двигатели, а также хорошие сиденья и оборудование.

                          Лучший кабриолет - Mini Cabrio III (2007-2015)

                          Mini Cabrio III

                          Mini - приятный в управлении, экономичный и доступный в различных версиях - стал победителем в классификации подержанных кабриолетов, а это значит, что вы можете найти автомобиль практически для любого типа транспорта. Плюс за больший, чем ожидалось, багажник (215 л).

                          Лучший хот-хэтч - Volkswagen Golf GTI VII (2013-2020)

                          Volkswagen Golf GTI VII

                          Победителем в категории хот-хэтчей стала икона этого сегмента - Golf GTI.Его седьмая версия отлично сделана (судьи особенно хвалят качество салона), прочна, удобна в управлении, а также достаточно практична (багажник вмещает 380 л).

                          Лучший спортивный внедорожник — Porsche Macan (с 2014 г.)

                          Porsche Macan

                          Macan, присутствующий на рынке уже столько лет, продолжает задавать стандарт, которому должны соответствовать все остальные скоростные внедорожники, и... он побеждает в этой категории. Как б/у машина - своих денег стоит даже больше. Carbuyer особенно хвалит его отличные ходовые качества, практичный салон (багажное отделение вмещает 488 л), высокую тяговую способность (2000 кг) и все более привлекательные цены.Ранние версии с дизельными двигателями самые дешевые в эксплуатации.

                          Лучший пикап - Toyota Hilux VIII (с 2015 года)

                          Toyota Hilux VIII

                          Репутация неубиваемого автомобиля и отличной рабочей лошадки, мощный и экономичный дизель, выгодная гарантия и наличие хорошо оснащенных версий - благодаря этому Hilux был признан лучшим пикантным.

                          Лучший маленький электромобиль - BMW i3 (с 2013 г.)

                          BMW i3

                          Несмотря на долгое присутствие на рынке, BMW i3 по-прежнему радует глаз своим современным дизайном, просторным салоном и огромным удовольствием от вождения - неудивительно, что он был признан лучшим малолитражным электромобилем с пробегом.

                          Лучший семейный электромобиль — Nissan Leaf (с 2017 года)

                          Nissan Leaf

                          Nissan Leaf — автомобиль, с которого началась электрическая революция. И вот уже второй его выпуск оказывается непревзойденным в борьбе за звание лучшего семейного электромобиля. Nissan очень прост в обслуживании, имеет приличный запас хода (и вполне приемлемое время загрузки) и предлагает просторный салон.

                          Лучший электромобиль для большой семьи — Tesla Model S (2012 г.)

                          Tesla Model S

                          За почти десять лет с момента премьеры лимузин Tesla стал образцом большого практичного электромобиля. Все версии предлагают впечатляющий запас хода, просторный салон и множество современных технологий на борту. Многих также порадует действительно впечатляющее ускорение, доступное на некоторых моделях.

                          Лучший гибридный автомобиль - Toyota Prius IV (с 2016 г.)

                          Toyota Prius IV

                          В Prius на первом плане высокое качество и долговечность, что выливается в уже известную надежность, экономичность привода, а также большой, комфортный салон и большой багажник (501 л).Преимуществом также является довольно большой выбор подержанных автомобилей на рынке.

                          Лучший подключаемый гибрид - Kia Niro PHEV (с 2017 г.)

                          Kia Niro PHEV

                          Kia Niro был награжден в категории подключаемого гибрида (с возможностью зарядки аккумулятора электричеством). У него хороший запас хода на электричестве (около 50 км), большой салон (с комфортом могут разместиться 4 человека, в вашем распоряжении объем багажника 324 л) и экономичная езда. Дополнительный плюс за традиционную для Kia ценность, т.е. длительную гарантию.

                          .90 000 лучших городских автомобилей. Какую модель выбрать? Рейтинг

                          Городские автомобили – идеальное решение для людей, которые часто путешествуют в одиночку или вдвоем, и в то же время ищут экономичный вариант для условий агломерации. Что не может отсутствовать в таком транспортном средстве? Как формируются их цены?

                          На какие модели стоит обратить внимание? Мы отвечаем!

                          Автомобиль больше не считается предметом роскоши. В наше время он просто должен эффективно и комфортно доставлять участников из пункта А в пункт Б.Их оснащение, однако, становится все богаче. Конечно, городской автомобиль также должен быть доступным и экономичным, но есть несколько моделей, где искушение забыть о нем чрезвычайно велико. Как выбрать идеальный автомобиль для города? Мы советуем!

                          Маленький городской автомобиль. Что искать?

                          Городской автомобиль должен быть маневренным и помещаться в ограниченном пространстве. В крупных городских агломерациях с парковочными местами становится все сложнее. Большинство польских городов еще не созрели для многоэтажных подземных автостоянок.Поэтому ваш будущий автомобиль должен быть достаточно маленьким, чтобы вы могли легко припарковать его даже на небольшом пространстве.

                          Вторым фактором является тип коробки передач. Поляки все чаще выбирают автомат. Такое предпочтение неудивительно – они просты в использовании и значительно повышают комфорт вождения. Упрощение броска «единички» имеет большое значение в автомобилях, которые передвигаются в основном по городу и часто стоят в пробках. Стоит учитывать этот аспект.В гибридных или полностью электрических автомобилях автоматическая коробка передач уже входит в стандартную комплектацию.

                          Дополнительное оборудование – третий важный элемент, которого едва ли было у городского автомобиля десяток лет назад. Рулевое колесо, шатуны, ремни - это был конец списка. Сегодня вы можете выбрать из широкого спектра аксессуаров: Android Auto, камеры заднего вида, полностью электрические зеркала и окна и даже светодиодные фонари. Прежде чем принять окончательное решение, стоит проанализировать, что вам действительно нужно.Со своей стороны, мы особенно рекомендуем те варианты, которые облегчают парковку.

                          Стоит помнить, что автомобиль, отправляющийся в город, должен иметь достаточно места для комфортной езды. Поскольку это не семейные автомобили, пространство на передних сиденьях особенно важно. Высота у них разная, и каждый производитель строит кабину по-своему, так что тест-драйв, безусловно, хорошая идея.

                          Городской автомобиль не прельщает большим багажником. Следует отметить, что в автомобилях сегмента А и В она невелика и достаточна только для базовых нужд.Однако по своей конструкции эти транспортные средства больше подходят для повседневных дел, таких как покупка продуктов или поездки на работу, поэтому им не нужна большая полезная нагрузка. Тем не менее, важно проверить, достаточно ли багажника автомобиля для ваших нужд!

                          Городские автомобили. 10 лучших предложений

                          После горстки информации о городских автомобилях пришло время ранжировать. Топ-10 лучших автомобилей для города разделены на две категории. Удобный — для людей, ищущих надежное транспортное средство для передвижения по городу, и оригинальный — для тех, кто не боится более нестандартных решений и заботится не только о комфорте использования, но и о моде, стиле и дизайне.

                          Топ-5 полезных моделей для города

                          Хотя эти автомобили на первый взгляд кажутся обычными, они обязательно понравятся вам, если вы любите твердо стоять на ногах и хотите сделать передвижение по городу комфортным и практичным.

                          Мы предлагаем пять экономичных городских автомобилей:

                          1. Toyota Yaris – бесспорный лидер продаж. Третье поколение этой модели предлагало много места внутри, резвые и экономичные двигатели, а за дополнительную плату – очень хорошее оснащение.Но то, чем Тойота славится уже много лет, это японская надежность. Внешний вид — дело вкуса, но никого не удивляет, почему Yaris так популярен, в том числе и среди автопарков. В 2020 году на рынке появилась новая модель. Новое качество, «более агрессивный» дизайн, но немного меньше места внутри. Оснащение, правда, на значительно более высоком уровне, особенно в области систем безопасности.

                          2. Skoda Fabia - этот автомобиль был разработан, чтобы удовлетворить вкусы многих покупателей.Довольно добротно собранный авто, с очень хорошей внутренней отделкой для этой полки. По нашей оценке, оснащение Skoda Fabia находится на очень хорошем уровне, как и очень резвые двигатели TSI, отличающиеся высоким крутящим моментом и относительно небольшим расходом топлива.

                          3. Renault Clio - Французы всегда выпускали солидные городские автомобили. Clio удобен в управлении, хорошо оснащен и имеет одни из лучших сидений в сегменте. Они обеспечивают комфорт при вождении и чрезвычайно удобны для городского автомобиля.

                          4. Kia Picanto - это типичный автомобиль для города, меньшего размера, чем у упомянутых выше конкурентов. В Польше он известен кубком Kia Picanto, который должен был отобрать молодые гоночные таланты. Версии GT Line заслуживают внимания, хорошо оснащены и имеют элементы экстерьера, которые придают этому автомобилю немного характера.

                          5. Mitsubishi Space Star - самый дешевый автомобиль в списке, но и самый бедный по оснащению. Даже самая дорогая версия не предлагает алюминиевые диски или автоматический кондиционер.Городской автомобиль старого образца, но в то же время простой в использовании и надежный, хотя и не очень популярный в Польше.

                          ТОП 5 экстраординарных моделей

                          Вот маленькие городские автомобили чуть более стильные или даже авангардные. К сожалению, большинство из них стоят намного дороже, чем популярные и ранее упомянутые модели. Однако они показывают, что городской автомобиль не должен быть скучным! Вот пять самых интересных предложений в этом сегменте:

                          1. BMW i3 - первый типичный городской автомобиль от BMW и сразу полностью электрический.Противоречивый дизайн и неестественно узкие шины отличают этот автомобиль от других городских моделей. Тем не менее, форма коробки обеспечивает много места внутри. Заслуживают внимания и «противветренные» задние двери.

                          2. Audi A1 - горожанин премиум-класса. Дизайн создается за счет искусно проработанных элементов и типичных для Audi тиснений. Двигатели TSI, особенно в сочетании с коробкой передач DSG, обеспечивают отличные впечатления от вождения.

                          3. Ford Puma – этот «котенок» всегда был типичным городским автомобилем.После многолетнего отсутствия Puma вернулась к совершенно новому, более высокому стандарту и выделяется среди других автомобилей Ford.

                          4. Honda E - автомобиль для города, прекрасно отражающий дух Civic 1972 года. Дизайн, который выделяется из толпы, с множеством технологий внутри, которые облегчают управление и повышают комфорт при езде.

                          5. Fiat 500e — итальянский городской автомобиль, который по дизайну напоминает старый 500. И хотя в круглой форме автомобиля уже нет ничего необычного, новый привод, на этот раз электрический, с рестайлинговым кузовом и салоном — это возвращение в ретро с размахом!

                          Маленькие городские автомобили - об этом нельзя забывать!

                          Стоит помнить, что несмотря на достаточно впечатляющие характеристики и хорошее оснащение, городской автомобиль в среднем подходит для очень дальних поездок.Он был рассчитан на езду в условиях агломерации, поэтому дальнейшая поездка может быть не только неудобной и неэкономичной (из-за специфики двигателя), но в крайних случаях даже закончиться провалом.

                          Таким образом, несмотря на то, что маленькие городские автомобили доставляют удовольствие от вождения, без страховки в полной мере насладиться им сложно. В LINK4 мы позаботимся о комфорте и безопасности во время путешествий с полисами, адаптированными к вашим потребностям - страхование ответственности перед третьими лицами вместе с Программой помощи с заменой автомобиля и шиномонтажом, AC или NNW, так необходимой, когда вы или кто-то рядом у вас дорожно-транспортное происшествие.. Независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль или страхуете свои «старые» четыре колеса — с LINK4 вам не придется беспокоиться о непредвиденных расходах в случае повреждения.

                          Ознакомьтесь с нашим предложением сейчас и не удивляйтесь поломке, столкновению или серьезной аварии.

                          Конец. Лучший автомобиль для города

                          Как видите, выбор автомобилей, идеально подходящих для езды по городу, огромен, поэтому каждый обязательно найдет что-то для себя. В наше время сити-кары не только экономичны, но и хорошо оснащены и ... они выглядят феноменально! Часто бывает, что они даже работают как семейный автомобиль. Автомобили этого типа отлично управляются и впишутся даже в самые узкие места на парковках.

                          Однако на случай, если маневр на узкой городской улице закончится аварией, стоит рассмотреть Страховку Assistance от LINK4, доступную аж в 3-х вариантах. Поможем с эвакуацией, заменой колес, а вы получите подменный автомобиль на время ремонта вашего «горожанина». Ознакомьтесь с нашим предложением или воспользуйтесь калькулятором, чтобы быстро рассчитать сумму премии!

                          Выбранный вариант страхования Auto Assistance доступен в LINK4 только в пакете со страхованием ответственности перед третьими лицами или страхованием гражданской ответственности перед третьими лицами.Подробную информацию можно найти в GTC, доступном на www.link4.pl.

                          .

                          Смотрите также

                          
                          Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)