Какие колеса можно поставить


А что, если поставить колеса побольше? — экспертиза ЗР

Многие автолюбители задаются подобным вопросом, но далеко не все решаются отойти от рекомендаций производителя.

Замена штатных колес автомобиля — это один из видов простейшего тюнинга. Зачем это нужно? Вариантов много. Самая распространенная причина — не нравится внешний вид. Скажем, вы хотите, чтобы колеса выглядели эффектнее. Для этого диск должен быть большего диаметра. Ну или купили бэушную машину, а дизайн колесных дисков вам категорически не подходит. Быть может, вам приглянулись какие-то конкретные диски, но их размерность не входит в перечень, рекомендованный производителем автомобиля. Поменять колеса можно и исходя из соображений практичности. Но чем установка таких колес может обернуться в будущем? Давайте разбираться.

Для начала вспомним ключевые параметры колеса.

Основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина профиля шины; d — посадочный диаметр обода колеса (шины).

Основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина профиля шины; d — посадочный диаметр обода колеса (шины).

Материалы по теме

Далее рассказ поведем на примере шин для весьма распространенного на автомобилях В-класса размера 185/65 R15. Это популярные Рио, Солярисы, Логаны, Ларгусы и т.д. Кстати, напомню, что значат все эти обозначения.

  • 185 — ширина профиля шины в мм
  • 65 — процентное отношение высоты профиля шины к ширине
  • R — обозначение шины радиальной конструкции
  • 15 — посадочный диаметр в дюймах

Итак, есть несколько способов отойти от размера штатного колеса.

1. Более широкая шина

При сохранении штатного размера колесного диска увеличиваем ширину профиля шины с сохранением процентного отношения высоты к ширине. В нашем примере получаем 195/65 R15. Тут важно знать, что все автомобили рассчитаны на установку цепей противоскольжения размером не менее 12 мм. Ведь в некоторых европейских странах проезд по горным дорогам без цепей запрещен, и ни один уважающий себя производитель не сделает автомобиль таким, чтобы его нельзя было эксплуатировать в горах Франции или Швейцарии. Поэтому увеличение ширины профиля шины допустимо в большинстве случаев на величину до 24 мм. При этом на ходу автомобиль станет немного мягче, а более широкие шины улучшат тормозные характеристики.

Материалы по теме

2. Более высокий профиль шины

Колесный диск оставляем прежним, а процентное отношение высоты профиля шины к ширине увеличиваем до 70. В нашем примере получаем 185/70 R15. Наружный диаметр колеса увеличивается на 20 мм, что вполне допустимо (помним про запас для установки цепей). Все было бы хорошо, но в нашем конкретном примере вмешивается тот фактор, что шины такой размерности выпускают, в основном, для коммерческого транспорта и они слишком жесткие и дорогие для установки на легковушку. Однако в других размерностях, ситуация может быть иной.

3. Меняем диаметр диска

Весьма показательна история с автомобилем одного знакомого. Он приобрел Киа Рио с двигателем 1.6 и 6-ступенчатым автоматом. Штатные колеса автомобиля имели размер 185/65 R15. Владелец проездил летний сезон и был не в восторге от жесткой подвески автомобиля и недостаточного клиренса. Тогда он решил изменить поведение машины, не подвергая тюнингу пружины с амортизаторами, а поработав с колесами. При подготовке к очередному летнему сезону он использовал кованые диски диаметром 14 дюймов, полностью подходящие по установочным размерам.

Kia Rio прошлого поколения в базе оснащался 15-дюймовыми колесами, но чтобы сделать машину мягче, владелец установил на нее 14-дюймовые с шинами размерностью 195/70 R14.

Kia Rio прошлого поколения в базе оснащался 15-дюймовыми колесами, но чтобы сделать машину мягче, владелец установил на нее 14-дюймовые с шинами размерностью 195/70 R14.

Материалы по теме

Воздуха между диском и шиной стало заметно больше. Вырос и наружный диаметр колеса (на 9 мм). В результате, плавность хода стала фантастической. При преодолении неровностей дороги автомобиль, изначально не славящийся энергоемкой подвеской, стал напоминать сверхкомфортные на российских дорогах автомобили семейства логанообразных. Мягко, тихо, плавно. Все проблемы убитых российских дорог и жесткой корейской подвески растворились. Гонять он не планирует, потому возможное ухудшение курсовой устойчивости на очень больших скоростях его не волнует.

Однако уменьшение диаметра диска весьма редкое явление. Куда чаще бывает так, что владелец выбирает диски на один, а то и на два размера больше. И «заворачивает» их в низкопрофильные шины. При этом общие габариты колеса почти не меняются или растут в допустимых пределах.

Типичный пример низкопрофильной шины.

Типичный пример низкопрофильной шины.

Материалы по теме

Смотрится эффектно, но страдает в первую очередь плавность хода. Да и повредить колесо на плохой дороге шансов куда больше, ведь чем меньше высота профиля шины, тем меньше способность такой шины противостоять ударным нагрузкам. Во всем нужно знать меру. Возвращаясь к нашему примеру, автомобили Рио и Солярис в дорогих комплектациях щеголяют 16-дюймовыми дисками с шинами размерностью 195/55 R16. В данном случае можно немного «поиграть» размерами. Например, шина 195/60 R16 без проблем разместится в нише колеса, поскольку ее внешний диаметр увеличится всего на 19 мм. Просвет подрастет на приличные 9,5 мм, но про мягкость хода, которую обеспечивают 15-дюймовые диски базовой модификации, можно забыть.

4. Увеличиваем ширину диска и меняем вылет

Отдельная история, когда владелец автомобиля решается на установку более широких дисков. Кому-то нравится, когда колесо немного выступает за пределы арки. Обратите внимание, что изменение размеров диска и шины могут существенно увеличить массу колеса в сборе. Такое утяжеление негативно скажется на ресурсе элементов подвески и даже кузова, так как бОльшие неподрессоренные массы могут вызывать резонансные колебания, на которые подвеска конструктивно не рассчитана. А еще важно помнить о таком параметре, как вылет колеса.

Вылет колесного диска — это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный.

Вылет колесного диска — это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный.

Любители менять вылет колесных дисков, как правило, стремятся расставить колеса пошире. Эстетическая составляющая таких изменений спорная, а вот ресурс элементов подвески уменьшится наверняка.

Натянуть узкие и недорогие шины на диски, больше напоминающие солидные отрезки труб с закраинами, конечно, можно, но деформация каркаса шины вскоре приведет ее в негодность. Много на таких не наездишь.

Натянуть узкие и недорогие шины на диски, больше напоминающие солидные отрезки труб с закраинами, конечно, можно, но деформация каркаса шины вскоре приведет ее в негодность. Много на таких не наездишь.

Даже крупные кроссоверы, которые в сравнении с седанами представляются этакими увальнями, при установке низкопрофильных шин начинают управляться на оценку не менее чем «хорошо».

Даже крупные кроссоверы, которые в сравнении с седанами представляются этакими увальнями, при установке низкопрофильных шин начинают управляться на оценку не менее чем «хорошо».

На утилитарном Соболе любитель тюнинга установил диски, изрядно увеличившие колею. Гарантированы любопытные взгляды окружающих, а также уменьшенный ресурс ступичных подшипников и амортизаторов.

На утилитарном Соболе любитель тюнинга установил диски, изрядно увеличившие колею. Гарантированы любопытные взгляды окружающих, а также уменьшенный ресурс ступичных подшипников и амортизаторов.

Последствия увеличения габаритных размеров колеса:

Плюсы

Минусы

Увеличение клиренса. На наших дорогах каждый миллиметр дорожного просвета на счету. Если днище автомобиля будет дальше от колдобин на 5–10 мм, то и меньше шансов повредить его на плохой дороге.

Колесо может задевать за элементы кузова. Если ширина и диаметр колеса вырастут не более, чем на 24 мм от максимального размера колеса из числа рекомендованных производителем, то это проблема вам не страшна. Только цепи после этого уже не поставишь.

Улучшение экономичности. Экономичность немного улучшается на загородных дорогах, особенно на автомобилях с коробками передач, имеющими мало ступеней (4 или 5).

Увеличение валкости автомобиля. Да, валкость чуть возрастет, за счет того, что центр масс теперь расположен чуть выше. На практике это означает чуть меньшую предельную скорость переставки.

Изменение показаний спидометра и одометра. Штатные приборы всегда завышают показания. Можете проверить по GPS. А с новыми, чуть большими колесами, показания придут в соответствие с реальностью. Плюс это или минус решать вам. Все-таки подобное расхождение сделано в первую очередь из соображений безопасности. Мы же за точные показания приборов.

Снижение динамических характеристик. Новые колеса чуть труднее крутить двигателю, да и сами они немного тяжелее.

Уменьшение вылета дисков (когда колеса сильнее выступают за пределы колесных арок) обеспечивает более широкую колею, что повышает поперечную устойчивость машины.

Широкий диск легко повреждается при касании бордюрного камня. К тому же если ширина диска значительно больше штатной, каркас шины работает неправильно. Это приводит к повышенному износу шины.

В большинстве случаев внешний вид становится более эстетичным и броским.

Сильно выступающие из арок колеса перегружают ступичные подшипники и затрудняют управление автомобилем. Стоит попасть передним колесом на неровность дороги, как руль буквально вырывает из рук.

Для расчетов удобно использовать шинный калькулятор.

Юридический аспект

По закону нештатные колеса запрещены. Поэтому любые эксперименты с размерностью шин или дисков незаконны. Исключение, если новая размерность допускается к установке самим производителем. Однако на деле не все так страшно: если колесные диски на малолитражке у вас не разварены до ширины 12 дюймов, если диаметр не 19 и более дюймов, то интерес сотрудников ГАИ такие колеса не вызовут. А вот с получением диагностической карты уже возникнут проблемы.

Разваренные диски могут заинтересовать сотрудников ДПС, ведь использование таких дисков — это прямое вмешательство в конструкцию автомобиля, что запрещено. В таком случае можно попробовать убедить гаишника в том, что вы «добираетесь до места проведения ремонта с соблюдением необходимых мер безопасности».

Разваренные диски могут заинтересовать сотрудников ДПС, ведь использование таких дисков — это прямое вмешательство в конструкцию автомобиля, что запрещено. В таком случае можно попробовать убедить гаишника в том, что вы «добираетесь до места проведения ремонта с соблюдением необходимых мер безопасности».

В заключение предлагаю вам поделиться, какие изменения в размерах шин и дисков вы применяли на своих автомобилях, и что, по-вашему, это дало.

Какие шины подойдут на диски 17 радиуса

Не секрет, что от качества сцепления колес с дорожным покрытием зависят ходовые характеристики автомобиля.

Поскольку шины напрямую влияют на управляемость, маневренность и безопасность движения транспортного средства, крайне важно грамотно подойти к процессу их выбора. Рассматривать колеса необходимо в качестве единого элемента авто, состоящего из шины и диска, поскольку именно в таком комплекте они устанавливаются на ступицу.

Какие шины устанавливаются на диски 17 размера

На транспортное средство любого класса необходимо устанавливать колеса с соответствующими параметрами. Производители авто разрешают установку дисков с шинами, размер которых соответствует штатным. Также допускается эксплуатация колес с размером диаметра, не превышающего штатные параметры более чем на два дюйма для легковых авто. Что касается дисков, то автомобильный диск, к примеру, кроссовера не должен отличаться от стандартного более, чем на три дюйма.

Разобравшись с диаметром автошины, владельцы сталкиваются с выбором ширины, высоты профиля, индекса скорости и нагрузки шин. Рассмотрим подробнее каждый пункт, на который стоит обратить внимание.

Выбор по размеру шин

Ситуация, при которой диск подбирается под уже имеющуюся шину, встречается нечасто. Как правило, это происходит в связи с преждевременной порчей диска вследствие деформации обода при наезде на препятствие или при негерметичном прилегании шины к стенкам.

Но остановимся детальнее на классическом случае, когда мы подбираем шины к дискам. Итак, на что нам необходимо обратить внимание в первую очередь при выборе шин на диски 17 размера? Правильно, на маркировку:

  • Радиальность. Лишь один из параметров маркировки, способный определить совместимость диска и шин. Популярные размеры шин для легковых авто держатся в диапазоне от R13 до R22. Важно! Разноразмерные модели ни в коем случае нельзя устанавливать вместе. Это небезопасно, так как сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, увеличивается тормозной путь.
  • Ширина дисков. Отмечается литерой J и является еще одной важной величиной, на которую стоит обратить внимание. Значение указывается перед символом J в дюймах. Ширина диска должна совпадать с шириной шин.
  • Профиль шин. Последний, но не по значению критерий. На транспортное средство с радиальностью 17 допускается установка автопокрышек с высотой профиля от 40 до 45 мм. Большие размеры не подходят из-за конструкции подвески автомобиля, если это не предусмотрено автоконцерном.

Соответствие шин по диаметру

Понять, какой диск будет лучше подходить, поможет диаметр колеса. Он играет важную роль при подборе, влияет на качество соединения шины с ободом в посадочном месте. Параметр, который варьируется в пределах от 13 до 22 дюймов, в диске обозначает внешний диаметр, в резине – диаметр посадочного отверстия.

Прежде чем собрать колесо, которое будет подходить под конкретную марку автомобиля, рассмотрим подробнее европейскую систему обозначения маркировки.

Стандартные параметры 225/45 R17 91 T считываются следующим образом:

  • 225 – обозначает ширину автопокрышки, которая измеряется в миллиметрах;
  • 45 – процентное соотношение высоты профиля к ширине покрышки;
  • R – показывает наличие радиального корда в автошине;
  • 17 – диаметр в сборе, измеряемый в дюймах;
  • T – индекс скорости, который демонстрирует максимальную допустимую скорость авто;
  • 91 – индекс нагрузки, который демонстрирует разрешенную нагрузку на колесо.

Какой должна быть ширина

Размер диска должен подходить соответствующему размеру автошин или быть немного меньше. В случае установки на транспортное средство покрышек с увеличенным профилем, нужно также повышать ширину обода. Ширина шины, взятой в качестве примера выше, равная 225 мм, предполагает, что колесо будут ставить на обод 7.5 или 8 дюймов. Изучить, какие параметры подходят под другой типоразмер, можно в таблицах автоконцернов.

Официальные представители крупных производителей поставляют автомобильные шины с одним профилем сразу для нескольких дисков. Ими учитываются пограничные показатели, на которые лучше не обращать внимание. Такие модели не будут оптимально подходить по размерам, что может привести к разбортовке колеса при серьезных боковых нагрузках или к деформации покрышки при ее сильном растяжении. Какой вариант в этой ситуации предпочтительнее ставить? – оптимальным решением станет обод со средним значением.

Соответствие по профилю шин

При сборке колес подходить должен и профиль 17 автопокрышек. В этом параметре, обозначаемом буквой H, отображается процентное отношение высоты боковой части резины к ширине. Если значения не соблюдены, это никак не повлияет на сборку и отбалансировку колеса, однако ставить такой диск в арку автомобиля будет сложно. При выборе большего размера резина будет задевать арки и элементы подвески.

Чтобы не подбирать самостоятельно, какая высота профиля подходит под авто, значительно легче контролировать этот параметр за счет увеличения или уменьшения диаметра колеса. Если диаметр колеса увеличивать, то профиль резины уменьшается пропорционально. Это сделано для того, чтобы в небольшие арки подходили крупные диски с низкопрофильными шинами.

Самые часто встречающиеся ошибки

Не каждый автовладелец сможет самостоятельно выбрать подходящий комплект колес для автомобиля. Сравнения моделей только по параметрам зачастую недостаточно, чтобы ставить новый комплект на авто. Даже выбрав модель, которая должна подходить по типоразмерам, можно столкнуться с проблемой, при которой колесо невозможно поставить на ступицу.

Подбирая комплект шин, автовладельцы не всегда обращают внимание еще на один показатель – ET, вылет обода и резины из колесной арки. Параметр считается в миллиметрах от точки крепления к ступице до внешней стороны колеса. Если ставить слишком широкий обод, который не подходит к авто, это приводит к чрезмерному износу шин, а также повреждению ЛКП, поскольку песок и грязь из-под колес не собираются в арке, а вылетает на крылья автомобиля.

Если поставить обод с шинами, не соответствующими рекомендациям автопроизводителей, проблемы начнут проявляться в процессе эксплуатации. Какой будет цена ошибки, зависит от выбранного типоразмера резины. Слишком узкие модели могут разбортироваться во время езды, что может повлечь за собой аварийную ситуацию. Слишком широкие – будут мешать естественной работе силовых агрегатов подвески. Разобраться с выбором, какой типоразмер нужно поставить, помогут консультанты представителей бренда, а также таблицы соответствия, которые можно найти в официальных каталогах.

Какие колеса можно поставить на рено логан. Шины для рено логана летние и зимние. Стандартные размеры шин, дисков и колес на автомобиле Рено Логан

Размер колес в любом автомобиле играет важную роль. Несмотря на разнообразность размеров колесных дисков, для каждого автомобиля существуют строгие регламенты по выбору и установке этих деталей. Рено, как и любой другой автомобиль спроектирован таким образом, что параметры колесных дисков R14 и R15 являются неотъемлемой частью шасси. Разговор в этой статье пойдет о выборе размера колес для Рено, а также выборе и установке зимней цепи, длине болтов.

Выбор по параметрам

Конструкторское бюро завода Рено, предусмотрела для своих автомобилей размеры колес, составляющие 15 и 14 дюймов. В дополнение к этим параметрам нужно добавить ширину и вылет, а также разболтовку диска и длину болтов. Все параметры мы укажем в отдельном списке ниже.

Параметры колеса на Логан должны быть именно такими.

  • Рекомендованный параметр – R14, R15 (14 и 15 дюймов).
  • Допустимая разболтовка – 4х100.
  • Ширина колесного диска – 5/5J, 6J.
  • Вылет привалочной плоскости – ET43, ET
  • Диаметр посадочного отверстия ступицы – DIA1.

Для разъяснения этих данных мы собрали всю информацию, дабы у читателя не возникло лишних вопросов, а также поговорим, почему именно R14 и R15.

  1. Радиус колеса Логан – это предусмотренная величина, принятая автомобильным стандартом и обозначается латинской буквой «R», соответственно, параметр колеса будет выглядеть следующим образом: R14 или R Эта аббревиатура обозначает диаметр, деленный на два, соответственно размер колеса равняется 15 или 14 дюймам.
  2. Слово разболтовка слышали многие автовладельцы, но не все могут дать четкое определение этому термину. Разболтовкой является отрезок расстояния между центрами двух отверстий для болтов. Пример – 4х100, цифра 4 обозначает количество отверстий для крепежных болтов, число 100 говорит о расстоянии между двумя противоположными отверстиями.
  3. Ширина колеса измеряется в дюймах и обозначается на обратной его стороне, буквой – J. Поэтому данное обозначение будет выглядеть следующим образом: 5/5J, обозначает ширину диска в 5.5 дюйма.
  4. Вылет привалочной плоскости является расстоянием между посадочной площадкой диска и краем его внутреннего обода. Этот параметр измеряется в миллиметрах и обозначается как ET. Чем больше число ET, тем сильнее диск утоплен внутрь колесной арки.
  5. Что касается диаметра ступичного отверстия, оно также измеряется в миллиметрах и обозначается тремя буквами латинского алфавита – DIA.

Этими данными не стоит пренебрегать при выборе колес для Рено Логан, иначе могут возникнуть серьезные проблемы в ходе эксплуатации данного автомобиля. Также не стоит пренебрегать размером диаметра ступицы, так как может возникнуть серьезное биение колеса.

Болты

Внимательно подбирайте болты для легкосплавных дисков, так как длина болтов для них другая. Болты для штамповок короче болтов для легкосплавов.

Как правило длина болтов колеблется от 3.5 см до 8 см.

Почему именно 14 и 15?

Каждый автопроизводитель устанавливает определенные стандарты для своих автомобилей, не исключение и Рено Логан. Именно для него завод предусмотрел размер колеса 14 и 15 дюймов, подходящий для данной модели. Если использовать другие размеры колес вместо R14 и R15, можно существенно снизить качество управляемости и ездового комфорта автомобиля.

R14 является стандартным решением для скудных комплектаций, а вот R15 уже комплектуются автомобили дорогих версий.

Использование колес большего диаметра может привести к повреждению колесных арок, а также подкрылков и других элементов кузова. Негативно может отразиться и динамика автомобиля, а также его экономичные качества. Говоря в целом, использование нестандартных решений приводит к негативным последствиям.

Выбор зимних цепей на Рено

В условиях суровых зим российские автолюбители предпочитают использовать зимние комплекты цепей для увеличения проходимости своего автомобиля. Владельцы Рено Логан также предпочитают эти решения для своего автомобиля и выбирают стандартный размер R14 и R15. Цепи, действительно, способствуют облегченному прохождению автомобиля в сложных ситуациях.

Выбирайте детали, которые подходят под размер вашего автомобиля.

Главным критерием выбора зимней цепи является качество изготовления, а также сборки цепных элементов. На прилавках автомагазинов предлагается широкий выбор данных решений для передних и задних осей автомобиля.

Хранить цепи нужно в сухом месте, дабы их не одолела коррозия.

Эти детали, действительно, помогают автомобилю при движении в глубоком снегу. Единственный недостаток данного решения – это максимально допустимая скорость движения, а также сложность в установке. Именно об установке цепей на Рено Логан далее пойдет речь.

Установка

Надевайте цепи только при возникновении суровых условий, ездить по асфальту на цепях ЗАПРЕЩЕНО!

  1. Чтобы установить цепной элемент на Рено, необходимо уложить его перед колесом автомобиля, после чего совершить наезд для крепления замка.
  2. Чтобы осуществить крепление, оберните колесо таким образом, чтобы сомкнулись замки, предварительно спустив давление в шинах.
  3. Закрепите замки цепного устройства и восстановите давление в колесе.

Данный процесс одинаков на R14 и R15 колесах. Установку можно считать завершенной. Данная операция одинаково проводится как на передних, так и на задних осях автомобиля.

Итоги

Исходя из вышесказанного, вывод можно сделать один: не пренебрегайте техническими допусками вашего автомобиля и не допускайте установку нестандартных решений. Используйте R14 и R15 как стандарт, от которого нельзя уклоняться. Приобретайте качественные детали известных производителей. Мы призываем вас прислушаться к нашему мнению и сделать правильный выбор.

Россия - страна четырёх сезонов. Лето здесь может быть чрезвычайно жарким, осень и весна - «радовать» многочисленными осадками, а зима и вовсе заваливает снегом с головой и откровенно разочаровывает гололёдом. Перед владельцем Рено Логан резко встаёт вопрос о выборе сезонной резины по невысокой цене и с хорошими характеристиками. Обо всём, что нужно знать при выборе шин на Рено Логан, читайте в данной статье.

Рено Логан - бюджетный автомобиль: производитель использовал недорогие материалы, комплектующие и запчасти, чтобы сделать цену автомобиля как можно ниже.

Чтобы плавно перевести этот тезис в русло статьи, следует сказать о той резине, которую поставляют на завод и ставят на сошедшие с конвейера Логаны. Вообще, рассматриваемый автомобиль уникален тем, что собирается сразу в нескольких странах, и на каждый из заводов поставляются покрышки, подходящие к конкретному климату.

В российских погодных условиях производителю пришлось раскошелиться и ставить на собираемые в нашей стране автомобили резину, которая будет иметь максимальный ресурс и неплохо проявлять себя как в условиях летней жары, так и в сильные холода и гололёд.

На вопрос, какие покрышки являются штатными на всех Рено Логан, дилеры разводят руками: производитель периодически меняет поставщиков комплектующих и в зависимости от ситуации модели поставляемых покрышек различаются. На втором поколении Рено Логан (с 2014 года) чаще всего устанавливалась летняя резина Барум на радиусы, рекомендованные производителем: 14 и 15.


Сухие цифры

Рано или поздно перед владельцем встаёт вопрос о выборе новых покрышек. Вне зависимости от сезона базовым остаётся принцип: единственные размеры, которые подходят данной модели - r14 и r15.

Для Рено Логан на покрышках любого радиуса рекомендуется комбинация параметров 185/65. Тому, кто ещё ни разу не сталкивался с выбором шин, эта надпись не говорит ровным счётом ничего. Тем не менее, у покрышек r14 и r15 указанные параметры являются основными и их следует учитывать: с неправильно собранными колёсами машина не будет ехать так, как нужно.

Первая цифра перед знаком дроби означает ширину шины в миллиметрах. При несоответствии параметра в одном случае колесо будет выпирать за пределы кузова, в противном - чрезмерно глубоко входить внутрь колёсной арки. Это чревато не только ухудшением внешнего вида, но и возникновением потенциальной опасности при езде и потере устойчивости.

Второй показатель - высота профиля самой резины. Ошибочно предполагают, что это расстояние от колёсного диска до внешней кромки колеса, выраженное в миллиметрах, однако на деле цифра 65 означает процентное соотношение высоты профиля от ширины шины. Для 15 радиуса существуют также низкопрофильные модели, которые гарантируют большую управляемость в ущерб комфорту, мягкости и тишине.

Нелёгкий выбор

При выборе покрышек 14 и 15 радиуса возникает закономерный вопрос: нельзя ли отклониться от характеристик, рекомендованных производителем?

Вопрос следует перефразировать: каково допустимое отклонение от штатных параметров? Позиция производителя ожидаема: пренебрегать рекомендациями строго запрещено. В противном случае повысится расход топлива, ухудшится динамика и другие жизненно важные показатели характеристик автомобиля.

Заявления производителя вовсе не беспочвенны. Параметры резины 14 и 15 радиуса подобраны таким образом, чтобы автомобиль достигал пика своих возможностей.

Основным изменениям среди размеров подвергается именно высота профиля. Причём варьироваться она может в обе стороны. Низкий профиль ставят ради броского и спортивного внешнего вида, а его применение на дисках меньшего диаметра позволяет сберечь немало средств и слегка снизить клиренс машины. По мнению некоторых владельцев, такой внешний вид смотрится гораздо выигрышнее стандартного.


Повышают размер профиля немного чаще по двум основным причинам.

Первая - покрышка с более высоким профилем стоит меньше, и подобный «тюнинг» - неплохой способ сэкономить.

Вторая причина - увеличение дорожного просвета. Такой автомобиль, как Рено Логан, в основном применяется в семейных поездках на дачу и по магазинам и должен проезжать по лёгкому бездорожью, не «зависая» на острых выступах рельефа дороги.

К изменению размеров шины обычно прибегают, когда следует ставить низкий профиль. Зачастую приходится увеличивать площадь пятна соприкосновения колеса и дорожного полотна, чтобы улучшить устойчивость и ходовые свойства авто. Однако это чревато увеличением расхода топлива.

Подводя итоги

Подбор резины, её размеров и параметров - важный вопрос, который рано или поздно придётся рассмотреть каждому владельцу Рено Логан. Чтобы избежать возможных ошибок в будущем, достаточно следовать рекомендациям производителя и советам в статье.

Предполагается установка бескамерных шин, имеющих модификацию 165/80 R14 и профиль 60-80 мм. Распространяется это на автомобили, объем двигателя которых 1,4 л³. Помимо заводских параметров допускается заменять шины для Рено Логан, которые имеют параметры 185/70 R14, а также 175/70 R14. Шины для колес автомобиля Рено обычно подбирают в зависимости от некоторых параметров – это диаметр, высота профиля и ширина. При несоблюдении требований, установленных производителем этого автомобиля, происходит ухудшение управляемости автомобиля, маневренности и сцепления машины. В наше время больше 50 производителей в мире могут предложить огромный выбор шин для зимы, лета и варианты всесезонной резины.

С учетом желаний владельца, погодных условий и характера продвижения машины подбирается рисунок протектора на шинах.

Не должна быть сильно изношена поверхность шин, это несет во время движения опасность. Поэтому именно рисунок способствует сцеплению протектора с дорогой, также он способен обеспечить оптимальный характер вождения. Исходя из руководства вождения, который принят в России, значение глубины протектора шин составляет не меньше 1,6 мм на всю поверхность шины. Самой безопасной для езды считается глубина шины равная 2 мм.

Стандартные размеры шин, дисков и колес на автомобиле Рено Логан

На Рено Логан колесные диски устанавливают размерами 6J х15 или же 5,5J х14. Параметры дисков: PCD 4×100, его диаметр 14-15, ширина 5J-6J, а вылет 38-50. Существует и вариант замены размеров дисков заводских на диски, имеющие параметры:

  • 6.5×15 ET 40,
  • 6.6×14 ET 38,
  • 7×15 ET 35

Радиус всех дисков от 14 до15 дюймов. Можно сделать тюнинг дисков. Размер диска обозначается на наружной стороне. Есть там и полная характеристика колесного диска, а именно вылет колеса в мм, диаметр центрального отверстия, диаметр окружности центра всех крепежных отверстий, количество отверстий, предназначенных для крепления, а также наличие хампов, посадочный диаметр, измеряемый в дюймах, обозначение профиля и посадочная ширина обода.

Диски шин обычно отличаются надежностью и прочностью, поэтому им не нужно техническое обслуживание. Их надо только чистить по мере загрязнения и обязательно проверять на наличие повреждений и трещин.

Колеса для автомобиля Рено Логан производятся методом штамповки из стали листовой с обязательной сваркой.

Но постепенно происходит замена на такие колеса, которые изготавливают из алюминиевого сплава. Они способны обеспечить допускаемые параметры геометрии и наилучшие параметры биения колес.

Магниевые диски обладают одним серьезным недостатком – быстро подвергаются коррозии, когда повреждается защитный лак. Колеса по размеру соответствуют дисковым размерам — 14-15.

Большинство водителей не знают точных характеристик колеса своего автомобиля, в том числе размер дисков Рено Логан, однако данная информация требуется, если речь идет об обслуживании или ремонте авто. Она указывается в паспорте, однако инструкция есть далеко не у каждого, ведь многие автолюбители предпочитают приобретать машины с пробегом. Также часто водителю необходимо узнать радиус дисков, которые подойдут для Renault Logan, кроме традиционных штатных характеристик.

Рено Логан производитель «обувает» в бескамерные покрышки размером R14 160/80. Это касается и моделей с 1,4-литровым силовым агрегатом, и авто с двигателем, объем которого составляет 1,6 литра. Кроме параметров, установленных производителем, размер резины Рено Логан может составлять:

Чтобы выбрать новые шины, необходимо знать ширину, высоту профиля и диаметр. В паспорте не указывается размер дисков, которые можно ставить вместо штатных. Объясняется это тем, что внештатная резина может негативно отразиться на сцеплении колес с дорогой, а также на маневренности и управляемости автомобиля. Незначительное отклонение от параметров, установленных компанией Рено, не приведет к неприятным последствиям.

Характеристики колес

Перед тем как выбрать размер шин на Рено Логан, необходимо ознакомиться с подробными штатными характеристиками колес, которые обувают на заводе. Для Rtnault Logan штатные параметры составляют 6Jx15 либо 5.5Jx15. Данные характеристики также включают в себя диаметр PCD 4х100 от 14 до 15, ширину от 5J до 6J, а также вылет от 38 до 50. Владельцы Рено Логан вместо заводских дисков могут приобрести такие модели:

  1. 7,15 ЕТ 35;
  2. 6,5х15 ЕТ 40;
  3. 6,6х14 ЕТ38.

Колесо может быть 14-ти дюймовым или 15-ти дюймовым. Основные параметры, в том числе необходимое количество отверстий для креплений, посадочный диаметр, вылет и диаметр центрального отверстия, можно найти на его наружной стороне. Данные всегда указываются в миллиметрах. Там же можно прочесть обозначение профиля, имеются ли хампы, какова посадочная ширина обода.

Заводские диски Рено Логан размером 15 дюймов изготавливаются из листовой стали посредством штамповки. В процессе производства используется сварка. Однако лучшим вариантом считается выбор колес из сплава алюминия, поскольку они обеспечивают оптимальные параметры, исключая отклонения геометрии, негативно сказывающиеся на процессе вождения. Если говорить о магниевых дисках, следует отметить, что они сильнее подвержены коррозии.

Перед тем как выбрать размер колес на Рено Логан, необходимо провести небольшой сравнительный анализ. Пятнадцатидюймовые диски для Renault Logan характеризуются отличительной мягкостью езды. Кроме того, размер диска изменяет внешний вид авто, колеса R15 делают его более высоким и представительским. Если обсуждать диски R14, следует отметить, что машина становится более чувствительной к неровностям дороги, разгон авто замедляется.

Обуть рассматриваемую модель авто можно также в колеса R16. Такие диски визуально увеличивают машину, она становится не похожей на своих «собратьев». Однако эксперты рекомендуют выбирать размер колес Рено Логан R15, поскольку именно он является оптимальным вариантом, который не ухудшает характеристики езды и подходит к требованиям, предъявляемым к внештатной резине.

Визуальный шинно-дисковый калькулятор

Визуальный шинно-дисковый калькулятор » Главная

Визуальный шинно-дисковый калькулятор - инструмент расчета теоретических размеров автомобильных шин и литых дисков с возможностью их визуализации. Кроме того, все результаты расчетов приводятся в табличной части калькулятора.

Внимание! Не устанавливайте без необходимости шины не рекомендованные заводом-изготовителем. Помните, что неверно подобранные шины могут привести к некорректной работе одометра и спидометра, а также электронных систем автомобиля (ABS, EBD, Traction Control и др.), ухудшению характеристик и управляемости автомобиля.

Изменяя параметры диска и резины, Вы сможете увидеть, как изменяются габариты колеса.

КАЛЬКУЛЯТОР ЗАГРУЖАЕТСЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ОЖИДАЙТЕ!

Следует учитывать, что:

В случае установки шин с меньшим профилем по сравнению со штатным неизменно увеличится жесткость автомобиля, ухудшится комфорт, повысится нагрузка на элементы подвески, в то же время, улучшится управляемость автомобиля

Соответственно, установка шин с большим профилем по сравнению со штатным приведет к повышению "валкости" автомобиля и возможным кренам кузова на поворотах, но в то же время, повышению уровня комфорта

  • Комментарии (650)
  • Комментарии Facebook ()
  • Комментарии VKontakte

Встроенная система комментирования 2.sakura-wheels.ru

преимущества и недостатки изменения размеров колес

Данные советы помогут Вам заменить шины должным образом. Мы расскажем о преимуществах и недостатках замены базовых размеров резины на альтернативные.

Замена шин производится в нескольких случаях, например:

  • шина пришла в негодность по причине износа
  • улучшить ходовые показатели, сократить тормозной путь
  • замена в связи со сменой сезона
  • экономия денежных средств, т.к. меньшие размеры обходятся дешевле
  • улучшить дизайн автомобиля, за счет пониженного профиля, увеличенной ширины или за счет необычного протектора.

Важнейшие критерии, которые стоит учитывать при замене шин:

1. Для замены резины, следует учитывать рекомендованный заводом-производителем размер (Таблицу размеров и показателей рабочего давления внутри колеса, рекомендованных производителем, можно найти рядом с топливным баком или на дверных порогах).

2. Производители транспортных средств разрешают вариации наружного диаметра колеса, в диапазоне от 2% до 3,5%. Таким образом, если необходимо поставить диски большего диаметра, следует уменьшить соотношение ширины к высоте профиля, для того, чтобы абсолютные размеры колеса изменились в пределах нормы.

3. Также, перед внесением изменений в конструкцию ходовой части Вашего авто, следует помнить, что производитель гарантирует соответствующие ходовые параметры транспортного средства, при условии использования базовых размеров колеса.

Преимущества, при установке шин большего размера:

  • Улучшенное сцепление. Степень улучшения сцепления зависит в значительной степени от соотношения ширины и высоты колеса. Кроме того, увеличение ширины шины сокращает тормозной путь на сухой поверхности, за счет увеличенного пятна контакта.
  • Улучшенная реакция на поворотах. К примеру, увеличенный диаметр обода в сочетании с меньшей высотой профиля повышает устойчивость автомобиля на поворотах, а также увеличивает скорость, с которой можно безопасно войти в поворот. Благодаря более низкому профилю, резина деформируется значительно меньше.
  • Улучшенный внешний вид. Большие диски и широкие шины, как правило, улучшают внешний вид авто (но, без фанатизма разумеется).
  • Возможность установки увеличенных тормозных дисков, и, соответственно суппорты, с большим количеством поршней. Данная модификация позволит существенно повысить эффективность тормозной системы.

Недостатки, при выборе шин большего размера:

  • Стоимость. Новые диски и новые шины всегда представляют собой значительные расходы, особенно диски больших размеров. То же самое можно сказать и про шины, поскольку чтобы увеличить ширину протектора, и уменьшить высоту профиля, без качественных изменений, производители вынуждены использовать более качественные материалы и более сложные технологии, что на выходе делает конечный продукт дороже.
  • Увеличение потребления топлива. Более широкие шины имеют повышенное сопротивление качению, что в свою очередь увеличивает количество потребляемого топлива.
  • Масса диска и шины. Если данная позиция не попадает под классификацию "облегченных", данное сочетание будет негативно сказываться на разгоне транспортного средства.
  • Большая вероятность повреждения шины и колесного диска. При уменьшении высоты профиля резины, увеличивается вероятность повреждения обода или самой шины при езде по некачественному покрытию.
  • Снижение уровня комфорта. Пониженный профиль означает жесткость, нехарактерную для резины с более высоким профилем.
  • Увеличение уровня шума. Это зависит от формы и типа протектора, но увеличение ширины шины почти всегда приводит к увеличению шума, так как воздушные потоки, проходящие между пятном контакта и протектором, преодолевают большее расстояние.
  • Пониженное аквапланирование. Широкая резина с низким профилем, имеет большее пятно контакта, что в свою очередь увеличивает количество воды, которое нужно вывести из под колес. Производители пытаются компенсировать данный компонент за счет направленного рисунка протектора, типа "ёлочка", или при помощи асимметричных канавок, независимых друг от друга.
  • Снижается сцепление на грязевых поверхностях. Увеличение пятна контакта прямо пропорционально увеличению тормозного пути, если речь идет о грязевых или песчаных ландшафтах.

Для того чтобы вычислить диапазон возможных взаимозаменяемых размеров, необходимо знать допустимые номинальные и фактические размеры диаметра колеса в целом. Варианты замены колес для вашего авто можно узнать в следующем разделе сайта, либо рассчитать по специальной формуле, приведенной ниже:

1. Базовый (рекомендуемый) наружный диаметр колеса

2. Номинальный диаметр обода

3. Разница (от наружного диаметра вычитаем номинальный диаметр обода)

4. Прибавляем в среднем 3% к разнице, получаем необходимое значение номинального допуска.

Уменьшение размера обода

К установке колес меньшего размера, автолюбители прибегают в основном в зимний период. При расчете применяются те же принципы, что рассмотрены в формуле выше. Однако, стоит проверить совместимость размеров тормозного диска, суппорта по отношению к меньшему ободу. Существует мнение, что меньшая ширина колеса способствует лучшему сцеплению в зимний период, поскольку обеспечивает большее давление на квадратный сантиметр пятна контакта.

И напоследок, помните, что заявленные технические характеристики автомобиля указанные производителем, соответствуют действительности, при условии использования рекомендуемых размеров дисков и шин.

От чего подходят колеса на ниву. Какие колеса можно поставить на Ниву? Запоминай и выбирай. Юридические последствия замены колес или что думает гибдд

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих)) Ибо ездить на многих абсолютно не устраивает))

По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.

Вообще, потом отдельную статейку напишу про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не нужно думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 резины просто шикарен, тут вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и прочие известные mud-шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.

Так что если вы смотрите в сторону , то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?

Основное правило — «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах. Ибо многие любят ставить вообще нулевой вылет и машина на крутых поворотах да большой резине будет очень неустойвива. Соблюдайте баланс))

Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.

А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.

Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

«Тапки» такого размера считаются практически идеальными для стоковой нивы — не нужно брать отдельно диски, динамика в норме, размерчик чуть больше штатного, ничего резать/лифтовать не нужно. Если особо «бездорить» не собираетесь, а чисто по грибы-ягоды-рыбалка-охота-не особо забуриваться, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.

Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву. Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин для такого желания может быть достаточно много. Одни хотят получить более «жесткий» внешний вид, ведь авто на более крупных колесах выглядит более солидно. Других водителей интересует увеличение проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить клиренс, также, такие колеса обычно обладают более высоким протектором. Как видите, причин для подбора дисков взамен штатных достаточно много. Давайте разберемся, какие колеса все же следует ставить на этот отечественный внедорожник.

Штатные размеры

Какие колеса можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются, как базовый вариант. Заводами ставится резина ВлИ-5, ее типоразмер 175/80 R16. Основным ее преимуществом является хорошая проходимость, особенно на мокрой глине. Все, этим положительные особенности и заканчиваются. Недостатки штатной резины следующие:

  • Низкая управляемость по асфальту;
  • Высокий уровень шума при движении свыше 60 км/ч;
  • Присутствие камеры;
  • На морозе становится «колом».
Как видите, имеется большое количество недостатков. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, благо на рынке их достаточно много.

Замена

В качестве штатного варианта предлагается резина с диаметром R16. Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Такой размер производится очень редко. Поэтому, водители часто ставят резину R15. Собственно, это не является нарушением. Производитель позволяет использовать такие покрышки на Нивах. Тут вполне можно выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обращайте внимание на дополнительные показатели. Использование слишком больших колес может потребовать внесения изменений в конструкцию автомобиля. Ниже рассмотрим основные вариации, возможные для использования на Ниве. Обратите внимание, что перечисленные варианты подходят для всего модельного ряда.

215/75 R15

Обычно, такая резина встает на место без всяких доработок. Только нужно правильно подобрать диск. Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно уточните вылет диска. Подойдет вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно ставить колеса без всякого дополнительного вмешательства. Но, иногда могут возникать соприкосновения шин с корпусом. Происходит это в следующих случаях:
  • При большой загрузке автомобиля;
  • Во время поездок по большим ухабам;
  • При прохождении деталями подвески крайних точек.
Вот такие имеются недостатки у данной резины.

Установив подобную резину, вы получите большую проходимость, достигается это более высоким клиренсом, а также крупным протектором, характерным для этих покрышек. Также снижается расход топлива. Вам не придется делать лифтинг автомобиля, клиренс и так получается более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины превышают все минусы.

Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand trek AT3 и Yokohama Geolandar . Эти шины прекрасно зарекомендовали себя на грязи, песке и неглубоком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным конкретно для трасс. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture . При поездках в глубоком снегу (при гололеде) подходят Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North . Эта резина сделана с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы. Также, на них применен скандинавский рисунок протектора, который обеспечивает максимально сцепление с дорогой в условиях большого снегового покрова. Все перечисленные вариации свободно устанавливаются на Нивы без всяких доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если машина используется для поездок на природу (рыбалку, охоту), то имеет смысл заморочиться с установкой более солидной резины. Это позволит вам эксплуатировать автомобиль на любом бездорожье. Но, для установки придется производить некоторые доработки, иначе новые колеса просто не поместятся в колесные арки.

Первое, что следует сделать, это лифтинг подвески. Это увеличит дорожный просвет, и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать комплект для лифтинга от АвтоВАЗа. В него входит все необходимое. Качество деталей достаточно высокое, также можно посмотреть предложения от компаний, производящих детали для тюнинга. Поднять машину мало. Необходимо доработать редуктора, имеющиеся не справятся с возросшей нагрузкой. Вместо штатного передаточного числа 3,9 устанавливают 4,44. Последнее, что нужно сделать – увеличить вылет диска. Для этого воспользуйтесь проставками из легких сплавов. Для большей надежности желательно установить в поворотном кулаке ступицу с двухрядными подшипниками, они более выносливы к нагрузкам.

Внедорожной резины этих типоразмеров на рынке предостаточно. Выбирайте вариант наиболее подходящий по стоимости, качество их примерно одинаково.

Заключение . Штатная резина Нивы не вполне соответствует современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам. Поэтому, многих интересует, какие колеса можно поставить на Ниву. На самом деле, выбор достаточно большой, но если вы хотите сделать по-настоящему внедорожный автомобиль, то придется повозиться с доработкой подвески.

Каждая часть машины требует к себе внимания. Когда речь идёт о её сохранении, не имеются в виду только систематические проверки уровня масла и воды. Правда в том, что нужно заботиться о многих аспектах, и шины, являются одним из важнейших. Выбор необходимых покрышек для своей машины может быть сложным заданием, тем более, если не знаешь, что предлагает современный рынок и какие покрышки нужны вам. Шины можно покупать у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обратить внимание на такие факторы, как марка продукции, товарный вид, качество, цена, надёжность.

Выбор правильных покрышек для Нивы – непростая задача

Ещё серьёзней выбор стоит перед вами, если вы владелец . Как показывает практика, иметь в гараже Ниву или УАЗ, ещё не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье с помощью этого авто. Важная задача - выбор правильных внедорожных покрышек. Как правильно обуть машину? Подобрать покрышки без определённых знаний очень сложно.

Размеры покрышек и дисков на Ниву

Любой производитель даёт чёткие указания и рекомендации, какой размер шин подойдёт к конкретной марке машины. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но существует подборка взаимозаменяемых параметров. При отборе покрышки на диски R16, автовладельцы встречаются с проблемой недостаточно широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 либо 215/65 R16. Часто, как альтернативу, владельцы внедорожника используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на диски R15 имеют ассортимент значительно шире. Максимальный размер шин на такие диски для Нивы 215/75 R15.

Рассмотрим такие параметры, как радиальный размер диска, высота и ширина покрышки.

Что касается размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно поставить на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счёт уменьшения диска, машина будет комфортней на неровной дороге.

Высота покрышки. Установка шин меньшего размера на авто снизит показатели качества езды, спровоцирует быстрый её износ. Увеличение высоты повлечёт за собой увеличение нагрузки на колёсные диски и ходовую часть автомобиля, машина станет жёстче. Положительное качество - улучшится управляемость автомобиля, реакции на руль становятся быстрее и чётче.

Увеличение ширины покрышки имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, повышает скорость разгона авто, устойчивость машины. Из недостатков - подрессоренная масса автомобиля возрастает, расход топлива увеличится, ценовая категория таких покрышек значительно выше.

Типы шин для внедорожника

Нива - это автомобиль, который отличается сравнительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина на Ниву имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин, необходимо определиться для каких целей вы используете ваше авто.

Выделим две категории: первая - вы используете Ниву в исключительно городских условиях, тогда необходимо выбирать шины для трассового использования, вторая - грязевая резина для непроходимых дорог.

Шины, которые имеют маркировку Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P), относятся к категории покрышек, подходящих для передвижения по асфальту. Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, которые разделяют широкие каналы, что сопутствует самоочищению колёс, повышению уровня проходимости. При езде по асфальту на таких шинах может незначительно повышаться уровень шума.

Покрышки с маркировкой Mud Terrain (M/T) - это грязевая резина, предназначена для грунтовых дорог плохого качества или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощными рисунками, крупными канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения. Для езды по асфальту такая резина практически непригодна. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта в управлении машиной, быстрый износ шин - это только часть изъянов этой резины при езде в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для движения в условиях бездорожья, повышают проходимость авто, при этом фактически не приспособлены для движения по городу, снижая комфортность и управляемость машины.

Что лучше: летние - зимние или всесезонные?

При выборе покрышки необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых будут эксплуатироваться шины. Они изготавливаются из разного материала.

Для зимы используется мягкая резина, стойкая к минусовым температурам, которая имеет высокий показатель сцепления с обледенелой и мокрой дорогой.

Летние покрышки изготовляют из долговечного твёрдого каучука, который отличается выносливостью к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических составов, достигающих средних параметров, которые гарантируют соответствующую плотность летом и сцепление со скользкой дорогой в зимний период. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, что позволяет справляться со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледеневшей дороги. Специальная всесезонная покрышка для внедорожника действительно может сделать ваше авто универсальным средством, но при этом увеличиться расход топлива машины, снизится динамика и комфорт в условиях движения по асфальту, ускорится износ резины.

Наиболее приемлемым вариантом для суровых зим является вариант зимняя - летняя резина по сезону. при сильных морозах могут вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители покрышек для внедорожников

Cordiant - это современный отечественный производитель покрышек. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, имеет высокую проходимость в заболоченных и песчаных местностях.

Amtel - компания, которая специализируется на всесезонной резине для внедорожников. Покрышки отличаются мощным протектором, который обеспечивает устойчивость авто, отличную сцепку с дорогой, эффективные как в снежную, так и в дождливую погоду за счёт широких и глубоких канавок.

BF Goodrich - американская компания. В ассортименте есть модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязевых, каменистых, непроходимых дорог. Покрышки этой компании, благодаря, новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper имеет в своём ассортименте внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают для авто прекрасную управляемость в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT - универсальные покрышки, которые подходят для шоссейных дорог и для грунтовых.

Maxxis International - тайваньская компания, является одним из крупнейших . Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно адаптированы для грязевых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели MT-753 и MA-751 разработаны по специальной конструкции, которая обеспечивает комфортную и безопасную поездку как по асфальтированным дорогам, так и в условиях лёгкого бездорожья.

Как видим, рынок предложения шин на сегодня многообразен, и тяжело выделить одного лидера. Покрышки отечественного производителя имеют приемлемый ценовой сектор. Если же говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

От параметров покрышек и дисков зависит поведение машины на дороге. Завод производитель предлагает применять на Ниву покрышки и диски определённого размера, только в этом случае он предоставляет гарантию на ходовую и подвеску.

Перед изменением величины шин и дисков продумайте все плюсы и минусы.

В каких же случаях можно изменить покрышки, не рекомендуемые заводом изготовителем?

  1. Нет возможности купить покрышки типичного размера.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность движения и реакции автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
  3. Выбор варианта дешевле с целью экономии денежных средств.

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по дискам
Заводской р-р Заводской р-р
2205/70R15 6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15 6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16 6J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R16 6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205/70R16 6J16 5×139.7 ET50 Dia98
205/70R16 6J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

  • Диаметр окружности – 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ЕТ58;
  • Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

Машины семейства ВАЗ уже около пятидесяти лет не перестают радовать отечественных автолюбителей, и какими бы словами они не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжают ездить именно на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и неплохая ремонтопригодность – вот основные доводы в пользу российского автопрома.

Немалым спросом пользуется внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны – эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем в этом разобраться.

Стандартные покрышки для ВАЗ-2121

Базовым принято считать кузов, который не подвергался лифтингу и имеет штатные арки для колес. На заводе машины комплектуются резиной марки ВлИ-5 с показателями 175/80 R16. Нужно сказать, что это не очень хороший вариант и имеет он весьма противоречивые отзывы:

  • повышенная шумность при движении по твердой поверхности на скорости свыше 60 км/ч;
  • при низких температурах теряет эластичность;
  • большой недостаток – наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Отмечается и ее высокая способность к преодолению размокшего бездорожья, особенно на глиняных почвах. Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого существуют.

Возможные версии размеров шин на автомобиль ВАЗ-2121 Нива

Названные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда – ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 R15

Без каких-либо переделок, но при условии верного подбора диска, рекомендуется установка резины диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях возможно задевание колесами подкрылков:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при езде по ухабам.

Но эти недостатки, связанные с типоразмером 215/75 R15, не являются критичными по сравнению с достоинствами, которые получает водитель:

  • лучшая проходимость;
  • экономия топлива;
  • отсутствие необходимости лифтинга.
  • Dunlop Grandtrek AT3;
  • Yokohama Geolandar;
  • Cordiant Off Road;
  • Kumho Road Venture;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца относятся к всесезонным шинам и их размер соответствует колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Бренды Kumho и Cordiant принадлежат к классу внедорожных, их стихия грязь и ухабы. Последняя пара – это зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и гололеду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше увеличить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты можно порекомендовать именно эти типоразмеры. Но машину придётся немного переделать, а именно произвести лифтинг подвески и расширение колесных арок.

Тольяттинский завод выпускает специальные лифтинг-комплекты, которые позволяют опустить колесную ось на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В состав комплекта входят:

  • пружинные проставки;
  • проставки под шаровую опору;
  • модернизированные пружинные чашки;
  • усиленные штанги продольные;
  • поперечная штанга.

В результате процесса на месте остаются заводские амортизаторы и пружины. Но на этом работу по подгонке размера нужной шины на Ниву еще нельзя считать оконченной. Обновленная конструкция не позволит достичь полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского числа 3,9 на 4,44. В итоге, кроме увеличения динамики, происходит снятие лишней нагрузки с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не стоит забывать о таком параметре, как вылет колесных дисков. Для его увеличения мастера применяют особые проставки, изготовленные из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь монтируется непосредственно на стандартную ступицу.

При такой модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют установить ступицы с двухрядными подшипниками в поворотном кулаке. Несмотря на простоту модернизации, она требует определенных денежных вливаний для приобретения не только резины, а и необходимых деталей.

Резюме

Как видно из описания, вместо заводских покрышек вполне возможно установить аналогичные изделия. Такая модернизация привнесет больше комфорта в управление, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля. Любителям экстремального драйва придется немного потрудиться для улучшения внедорожных качеств.

Резина на «Волгу»: больше штатной? — ВолгаПитер

Сегодня мы поговорим о том, какую резину можно ставить на легковые автомобили ГАЗ вместо шин штатных размеров и имеет ли смысл это делать в принципе. Речь пойдет, в первую очередь, об автомобилях ГАЗ-3110, ГАЗ-31105 и ГАЗ-3102 с подвеской, рассчитанной на установку дисков диаметром 15 дюймов.

 

Рекомендуемый производителем размер покрышек для этих машин был, в сущности, один – 195/65R15. Это вполне бюджетный вариант, и многие катаются именно на нем. Однако практически каждый владелец «Волги» хотя бы раз задумывался о том, чтобы поставить резину «пошире» и «повыше». По сравнению со штатным вариантом это требовало дополнительных денежных вложений. Что же получал взамен владелец машины?

 

Начнем с того, что увеличить размер колес можно двумя путями. Один – это переход на резину повышенной размерности при сохранении дисков штатного размера. Второй – увеличение диаметра самих дисков. Достаточно часто встречаются варианты с 16-, реже с 17-дюймовыми дисками, отдельные энтузиасты ставили и больше.

 

Второй важный момент – это понять, какая максимальная размерность резины влезает в штатные арки 3110/31105 без каких-либо переделок. Рассуждать о том, что можно поставить с переделками, не имеет смысла; при желании можно умудриться впихнуть даже внедорожные катки с УАЗа (автор этих строк лично видел такую машину). Однако подавляющее большинство владельцев предпочитает обойтись «малой кровью» и не возиться с доработками кузова и подвески.

 

Но начнем мы с уже заданного вопроса: чем «большие» колеса оказывались лучше штатных в эксплуатации? Любопытно, но единства по этому вопросу не наблюдается.

 

Однозначно можно сказать о следующих преимуществах:

 

- Живучесть колеса. Резину большего размера труднее пробить. Кроме того, широкая резина гораздо лучше, чем штатная, защищает кромку диска.

 

- Проходимость. Здесь, думаю, пользу больших колес доказывать не нужно. В то же время понятно, что в джип «Волгу» большая резина не превратит, кроме того, большую роль играет рисунок протектора.

 

- Плавность хода. Чем шире шины, тем меньше передаются на кузов удары от мелких неровностей, швов, стыков асфальта.

 

- Управляемость. Вопрос спорный, но многие владельцы в один голос отмечают улучшение управляемости. Единственное исключение – иногда машина может более чутко, чем на штатной резине, реагировать на колейность.

 

Вот мы и перешли к недостаткам. Во-первых, нужно сказать, что увеличение размера резины увеличивает окружность колеса и, соответственно, заставляет спидометр занижать скорость, а одометр – пройденный путь. Правда, занижение это небольшое, при установке резины 205/65 вместо штатной спидометр будет занижать скорость примерно на 2%. А учитывая, что спидометры часто врут в большую сторону, имеет смысл говорить даже о более точных показаниях.

 

Во-вторых, многие владельцы отмечают выросший расход топлива. Однако ни о каком радикальном увеличении расхода говорить не приходится, все в пределах погрешности.

 

Теперь зададимся вопросом о том, какие же колеса реально поставить на «Волгу», не подвергая ее серьезным переделкам. Я не буду писать о правилах выбора дисков, об этом нужно вести отдельный разговор.

 

Начнем со штатных дисков. Для штатных дисков максимальная ширина резины – 205. Именно поэтому большинство из тех, кто ставит нештатную резину, переходит на размер 205/65R15. Можно также поставить более высокий вариант – 205/70R15. Он спокойно влезает в арки и ни за что не задевает. При условии, конечно, что подвеска исправна и машина не «просела».

 

Если ширины 205 Вам кажется мало, придется ставить диски шириной 7 или даже 7,5 дюймов. Как правило, это литье или ковка. На эти диски спокойно встает резина шириной 215 или даже 225. Насколько она подходит «Волге»? По отзывам, ширина 215 встает нормально, а вот с 225 вопрос спорный. Одни пользователи говорят, что она вполне подходит «Волге», другие – что спереди начинает задевать за арку или детали подвески при вывернутых колесах. Поэтому иногда ставят 215 спереди и 225 сзади.

 

Какая же должна быть высота у этой широкой резины? Естественно, цифры должны получиться меньше, чем для обычной, поскольку в индексе высота указана в процентах от ширины. Так, для ширины 215 вполне приемлемым вариантом будет 215/60R15, для ширины 225 – 225/60R15.

 

Теперь о дисках размерностью 16 и 17 дюймов. Здесь советы давать сложнее, поскольку такие диски никогда не устанавливались на «Волгу» штатно, и такие важные параметры, как вылет, могут существенно различаться. А это, в свою очередь, влияет на предельные размеры резины. Если проще, то одна и та же резина на одних 16-дюймовых дисках будет стоять идеально, на других цеплять за арку. То же самое относится и к литым дискам на 15 дюймов, но там проще найти вариант, предназначенный специально для «Волги» и поэтому соответствующий штатному по вылету.

 

Поэтому я просто ограничусь перечислением размеров резины, которую ставят на 16-е диски разные владельцы (по их собственным отзывам). Это 205/65 (и меньшей высоты), 215/60 (и меньшей высоты), 225/55 (и меньшей высоты).

Размер шин - как правильно подобрать для автомобиля? »Опонео

При замене шин на новый сезонный комплект водители часто задаются вопросом, какой размер выбрать. Прочтите статью и узнайте, где можно найти информацию, которая сделает выбор шин для вашего автомобиля проще, чем когда-либо.

Правильно подобранные шины гарантируют безопасность и комфорт вождения в любых условиях.

Где можно найти размер шин?

При поиске нового комплекта надо быть готовым к тому, что размеры шин - это данные, без которых сложно совершить покупку.Размеры дисков и шин – это фундаментальные знания, которые позволяют правильно подобрать шины для автомобиля, а значит – обеспечить безопасное вождение.

Существует несколько способов проверить, какой размер колес подходит для вашего автомобиля. Вы найдете их в основном:

  • на бывших в употреблении шинах,

  • в рекомендациях производителя автомобиля,

  • в таблицах размеров.

См. также наш путеводитель:

Самый быстрый способ - внимательно осмотреть старые шины .Колеса автомобиля сбоку имеют строку символов, например, 205/55 R16 91 H или 195/65 R15 91 T, которая содержит всю самую важную информацию. Если шины, на которых мы сейчас ездим, подходят друг другу, достаточно купить новые модели того же размера.

Обратите внимание, однако, что только при покупке автомобиля в автосалоне вы можете быть уверены, что у вас правильные шины. Однако в случае подержанных автомобилей следует проверить, соответствуют ли размер и индекс скорости шины значениям, утвержденным производителем автомобиля.

Возможно, предыдущий владелец выбрал не тот размер шины для обода или решил подобрать замену, размеры которой отличаются от заводского набора. Поэтому важно, чтобы внешний диаметр шины и другие параметры соответствовали требованиям бренда.

Конвертер размеров шин

Теперь вам больше не нужно тянуться к линейке и думать, как измерить диаметр колеса или как проверить ширину обода. таблица размеров шин! Подберите шины для своего автомобиля с помощью нашего конфигуратора и будьте уверены, что сделали правильный выбор.

Проверьте маркировку на диске - вы обязательно найдете там свой размер шин.

Как вы читаете размер шин?

Хотите знать, что означают размеры автомобильных шин? Вы не знаете, как расшифровать последующие цифры и буквы? Чтобы объяснить это, например, мы Факторизуем обозначение 195/50 R15 82T:

195

ширина шины в миллиметрах

50

высота профиля шины .Значение, выраженное в процентах, указывает на отношение высоты боковины шины к ее ширине. В этом случае, значение "50" означает 50 процентов от 195 мм - то есть 97,5 мм

R

радиальная конструкция - конструкция шины

15

диаметр автомобильного колеса (посадочного места), который также является диаметром обода, - указан в дюймах. В этом случае 15 дюймов

82

Индекс нагрузки 82

T

рейтинг скорости T Класс

Размеры шин сельскохозяйственной и промышленный выглядят одинаково, но могут быть более сложными.Например, обозначение шин XL указывает на т.н. витаминизированные продукты. Чтобы получить подробное руководство по маркировке, щелкните здесь.

В отдельной статье мы также даем советы о том, как измерить размер обода.

Размерность шин - инструкция производителя

Альтернативный способ найти ответ на вопрос: какие шины для автомобиля выбрать - найти размерность шин в руководстве по эксплуатации автомобиля . Как правило, эту информацию можно найти в главе с техническими характеристиками автомобиля.Рекомендуемые размеры шин также часто указываются в следующих местах:

  • лючок топливного бака,

  • порог двери (со стороны водителя),

  • стойка водителя,

  • часть двери водителя 90 в механизме замка).

Информацию о рекомендуемых размерах шин для вашего автомобиля можно найти в сервисной книжке.

Если размеры автомобильных шин до сих пор для вас загадка, спросите мнение профессионала.Вам обязательно помогут в сервисе вулканизации или у автосалона вашей марки автомобиля .

.

Такой же размер, но разные: подойдут ли эти шины? • НОЛЬ

Видение Небольшая регулировка размера шин иногда может сэкономить деньги - Шины редкого размера стоят намного дороже самых популярных размеров. Тем не менее, чрезмерное использование таблиц замены шин может разочаровать - теоретически размеры шин для замены могут не подойти ни к диску, ни к автомобилю.

  • При выборе заменителей шин недостаточно просто соблюдать правильный внешний диаметр колеса
  • Чем ниже профиль шины, тем точнее ширина шины должна соответствовать ширине обода

Выбор заменителей шин

Мы можем выбрать один из нескольких размеров шин для одного и того же автомобиля. Полезным инструментом при использовании шин другого размера является таблица заменителей шин.Он регулируется одним правилом, заключающимся в выборе альтернативного размера шины таким образом, чтобы ее внешняя окружность (или диаметр) была максимально приближена к исходному размеру. Пример: вместо шин 205/55 R 15, предложение которых в настоящее время довольно скромное, а цены высокие, можно использовать шины 195/60 R 15 - чуть уже (195 вместо 205 мм) и чуть выше, но в в большинстве случаев они подойдут. В таблице заменителей шин предусмотрено множество других типоразмеров шин с внешним диаметром, аналогичным диаметру шин 205/55 R 15 - как 15-дюймовых (а значит, теоретически не требующих замены дисков), так и тех, которые непременно должны быть связаны с заменой обод на другой (меньшего или большего диаметра).

Шина шире обода: возможно ли это?

Однако остановимся на размерах 15 дюймов (по идее, в нашем случае они не требуют смены колесных дисков на другие). Как правило, по таблице заменителей размеров шин следует использовать либо более широкие шины, с более низким профилем (нижняя боковина по отношению к ширине), либо более узкие шины - с более высоким профилем. Здесь следует задать важный вопрос: можно ли установить на обод шину любой ширины? Точно нет!

Для того, чтобы облегчить подбор шин для обода с учетом их ширины, можно воспользоваться доступными в Интернете таблицами, определяющими подгонку ширины шины к ширине обода.Из этой таблицы вы узнаете, например, что шину шириной 195 мм можно установить на обод шириной от 5,5 до 7 дюймов, при этом рекомендуемая ширина обода составляет 6 дюймов. Однако шинные калькуляторы этого типа очень неточны - в случае "высоких" шин их установка на диски различной ширины на самом деле проста и безопасна при доле здравого смысла (в пределах, указанных в таблице). Однако чем ниже профиль покрышки (ниже боковина), тем точнее должен быть подобран ее размер к ширине обода! Очень "низкую" шину нельзя "расширить" под заведомо более широкий обод, а также нельзя "втиснуть" в более узкий - хотя бы теоретически, согласно таблице заменителей шин и таблицам регулировки ширины шин и дисков , все в порядке Все в порядке! И даже если такую ​​покрышку удастся установить на обод и накачать, есть риск, что она деформируется — протектор будет либо слишком громоздким, либо вогнутым.Кроме того, в случае высокой нагрузки неправильно подобранная шина может соскользнуть с обода!

Колесо должно соответствовать ... в автомобиле

Еще одним важным моментом является подбор дисков и шин к автомобилю. Колесо не должно быть слишком широким и выступать из колесных арок, а шина не должна тереться о колесную арку при повороте или при загрузке автомобиля. Колесо не должно быть слишком узким, потому что тогда сцепление шин будет недостаточным, а это влечет за собой, например,увеличение тормозного пути. Слишком узкая шина также влияет на устойчивость автомобиля в быстрых поворотах.

Спросите техника


В то время как минимальные корректировки размера шин обычно не вызывают серьезных проблем, более крупные изменения следует рассматривать с учетом различных важных взаимосвязей. Использование только онлайн-калькуляторов шинозаменителей при покупке шин может иметь неприятные последствия – либо вы сразу обнаружите, что шины не могут быть надеты, либо они не подойдут оптимально (ухудшатся тяговые свойства автомобиля).Это может привести к снижению комфорта вождения и изменению долговечности подвески. В крайних случаях использование неправильно подобранных шин может привести к соскальзыванию шины с обода и аварии. По этой причине стоит спросить у вулканизатора о возможности изменения размера шин. Сотрудники авторитетных мастерских имеют в своем распоряжении подробную информацию по подбору шин и дисков к данной модели автомобиля, кроме того, полученный опыт позволяет определить, можно ли и в каком направлении безопасно регулировать размерность шин в Наша машина.

.

Один и тот же диск, другой размер шин. Подойдет ли такой руль?

Шины должны быть совместимы с ободом, и все колесо должно быть правильно подобрано для автомобиля. При этом на один и тот же автомобиль могут быть установлены разные колесные диски – немного уже или шире. Если мы собираем не заводские колеса для своей машины, мы должны следить за тем, чтобы комплект работал оптимально.

Хотя на один и тот же обод можно установить шины разной ширины и профиля, измененный размер шины не обязательно должен быть оптимальным для вашего автомобиля.То, что вы можете себе позволить без последствий, не желая менять диски, это, как правило, модификацию шин на один размер, но не обязательно в обе стороны, а изменение ширины шины должно сопровождаться модификацией профиля шины. Например, если у нас есть шины 205/55 R15 на дисках шириной 6,5 дюймов, соответствующий размер шин, которые можно сложить на эти диски, также будет 195/60 R15. В этом случае внешний диаметр колес будет несколько больше, но в пределах, допустимых для большинства автомобилей, на которые на заводе устанавливались шины 205/55 R15 (этот размер довольно часто используется на старых автомобилях, в настоящее время резины такого размера стоят относительно дорого, а выбор их невелик).На эти же диски можно установить шины 195/55 R15, и настроенные колеса будут чуть уже и ниже тех, что мы заменяем, но разница будет невелика. На эти же диски можно установить и более широкие шины, например, 225/50 R15, но, несмотря на почти неизменный диаметр колес, мы можем таким изменением повлиять на поведение автомобиля непредсказуемым образом — пока нет проблема с установкой таких расширенных шин в колесные арки.

Шины другого размера, которые мы хотим поставить на один и тот же обод, должны, как правило, иметь такой же наружный диаметр, как и оригинал, поэтому в большинстве случаев они должны отличаться по ширине и профилю.Чем шире шина, установленная на один и тот же диск одного и того же автомобиля, тем ниже должен быть ее профиль, и наоборот.

Однако следует помнить, что среди ограничений, к которым мы должны приспособиться, относится тот факт, что размер шины должен соответствовать ширине обода. Если мы наденем на обод слишком узкую шину, то обод будет подвержен риску повреждения, и шина соскользнет с обода. Если шина слишком широкая по отношению к ширине обода, ее протектор будет неблагоприятным для поверхности, он будет работать больше в середине, что может привести к более быстрому износу шины и непредсказуемому поведению автомобиля на дороге, например, к заносу.при торможении.

Второе основное ограничение заключается в том, что размер шин должен соответствовать автомобилю не только по внешнему диаметру, но и по ширине. Более узкая шина может повлиять на увеличение тормозного пути на сухой поверхности и снизить устойчивость автомобиля на поворотах, хотя использование немного более узких зимних шин на автомобиле с низкими характеристиками может при определенных условиях положительно повлиять на сцепление с дорогой. Слишком широкая шина, в свою очередь, может увеличить сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление, тем самым увеличивая расход топлива и снижая производительность.Зимой может при определенных условиях ухудшать сцепление с дорогой.

Подводя итог, можно сказать, что теоретически существует много возможностей изменить размер шины без замены дисков в автомобиле, но на практике исправления следует применять осторожно и в ограниченной степени, желательно после консультации с вулканизатором, который, возможно, готовый ответ для нас сразу: стоит или не стоит

.

Разные шины на колесах автомобиля: что такое закон и технология?

Правила ясны: разные шины не могут быть установлены на одну и ту же ось, т.е. левое переднее колесо и правое переднее колесо должны быть одинаковыми. «Та же» означает: та же марка и модель, и тот же размер. Важны даже такие «мелкие» параметры, как индексы нагрузки и скорости. В экстремальных условиях шины одного вида, одного размера, отличающиеся только индексом скорости или нагрузки, могут иметь разное сцепление с поверхностью или, например,другие отклонения, которые могут привести к опасной ситуации, например, при торможении или трогании автомобиля с места во время движения. Хотя это вряд ли произойдет, но если бдительный милиционер заметил такую ​​небольшую разницу, ему следует сохранить техпаспорт!

В большинстве случаев нет никаких причин, по которым нельзя устанавливать разные шины на заднюю и переднюю часть автомобиля. Есть даже много моделей (в основном спортивных автомобилей), которые на заводе оснащаются разными шинами на переднюю и заднюю оси.

Иногда у нас сзади шины одного производителя, а спереди другого, но бывает и так, что одна пара шин меньше изношена, а другая больше. Как бы нелогично это ни звучало (большинство легковых автомобилей — переднеприводные), на задние колеса всегда следует устанавливать более качественные шины! Лучше в данном случае означает меньший износ или лучшее сцепление. Такое расположение шин снижает риск неконтролируемого заноса на повороте.

Конечно, как уже было сказано, разные шины не самый оптимальный комплект, тем не менее разрешенный в большинстве случаев.Однако есть автомобили, у которых такие шины приводят к серьезным неисправностям: это автомобили с постоянным полным приводом. У некоторых таких автомобилей трансмиссия настолько чувствительна, что разные шины, даже одной марки, но с разной степенью износа, могут стать причиной беды. В таких случаях решением является (помимо использования четырех одинаковых шин) их смена. Это должно быть колесо каждые несколько-несколько тысяч. км поменяться местами на машине.

Остается вопрос: Что с запаской? Регламент допускает кратковременное использование разных шин, даже на колесах одной оси, и даже колес совершенно разных конструкций, при условии, что одно из них является запасным и является штатной комплектацией автомобиля.Это означает, что разрешено использовать автомобиль с ездой, конечно, при соблюдении технических ограничений, наложенных производителем - например, ограничение скорости 80 км/ч. Точно так же не будет проблем и с кратковременным использованием заводской полной запаски с шиной, отличной от остальных. Это уже не так однозначно в случае, когда шина на запаске уже не заводская и в то же время не такая, как остальные. В этом случае следует использовать здравое решение: ставим колесо, но ездим осторожно и, по возможности, едем в мастерскую.Если в случае дорожной проверки мы сможем показать полиции проколотое колесо, чтобы доказать, что мы лишь на мгновение поставили на машину другую машину, это (почти) наверняка нам ничего не даст.

Стоит обратить внимание еще на одну "мелочь": если у нас в машине есть направленные шины, даже если у нас в багажнике есть запаска с такой же шиной... это всего лишь 50 процентов. шанс, что он сможет полностью заменить поврежденное колесо. Протектор такой шины на запаске будет исправно работать как с одной стороны автомобиля, так и с другой стороны... Назад. И тогда, даже если у нас есть те же четыре шины, вы должны снизить скорость и как можно быстрее ехать в мастерскую, чтобы либо отремонтировать поврежденную шину, либо переложить шину на запаске так, чтобы она ехала в правильном направлении.

.

как читать маркировку на шинах?

Какие индексы скорости и грузоподъемности выбрать?

Производитель автомобиля указывает, какие шины следует использовать на данном автомобиле. Информацию об этом можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Указан точный размер шины, а также индекс скорости и нагрузки. Его стоит придерживаться ради собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения. И еще по другой причине. В случае аварии страховщик может отказать вам в выплате компенсации, если на вашем автомобиле установлены неправильные шины.

Можно ли использовать шины с более высоким индексом скорости, чем рекомендовано производителем автомобиля? Ты сможешь. Это должно положительно сказаться на поведении автомобиля при езде, но в то же время может отрицательно сказаться на комфорте. Поэтому стоит проверить, какой индекс скорости шин рекомендует производитель автомобиля — и следовать его рекомендациям.

Можно ли устанавливать шины с более высоким индексом нагрузки, чем рекомендовано производителем?

Теоретически можно, но невыгодно.Шины с более высоким индексом грузоподъемности должны улучшить реакцию на повороты руля, а также лучше проходить повороты. При этом, однако, приходится учитывать ухудшение комфорта вождения, повышенный расход топлива и другие характеристики ходовой части.

Также не стоит использовать шины с меньшим индексом нагрузки. Существует риск разрыва шины при перегрузке автомобиля (например, увозе полного комплекта пассажиров и багажа). Ухудшится комфорт вождения.Автомобиль может стать неустойчивым.

Можно ли устанавливать шины с более низким индексом скорости, чем рекомендовано производителем автомобиля? Можно, но только в случае с зимней резиной, но требует использования соответствующей маркировки на видном месте салона автомобиля. Не рекомендуется для летних шин, так как это может ухудшить наиболее важные параметры вождения, например, увеличить тормозной путь. Также шина может изнашиваться быстрее. В крайних случаях шина может взорваться при движении на очень высокой скорости.Например, по скоростной.

Очень важно уметь читать маркировку на шинах. На боковинах шин есть еще много символов, но в текст мы включили самые важные, которые должен знать каждый водитель.

.

Должна ли зимняя резина быть уже? Какой размер резины на зиму?

Многие водители ищут ответ на вопрос, должна ли зимняя резина быть более узкой. Действительно ли существует оптимальный размер шин для зимы? Тест ADAC развеивает все сомнения.

Уровень сцепления, обеспечиваемый шиной, определяется не только рисунком протектора и составом используемой протекторной смеси. Силы, действующие на шину, также важны. Силу, с которой шины давят на единицу площади, можно легко изменить.Чем меньше площадь, тем больше давление.

Крайним примером шин, максимально адаптированных к условиям, являются шины автомобилей, участвующих в Ралли Швеции, – они узкие, шипованные, что в сочетании с небольшим вылетом ободов создает комплект, отлично вгрызающийся в снег и лед. Проблема в том, что такие колеса совершенно не подходят для езды по дорогам с твердым покрытием или даже гравием.

На ралли Швеции используются узкие шипованные зимние шины, которые отлично вгрызаются в снег и лед.Однако это специализированные шины, которые не будут работать на любой другой поверхности (фото: Newspress)

Шины автомобиля, используемого ежедневно, должны быть компромиссом, который будет работать в любой ситуации. При нынешнем разнообразии шин и простоте их покупки в Интернете изменение размера зимней резины не является проблемой. ADAC решил проверить, как поведут себя шины в размерах 195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17 и 225/40 R18 в зимних условиях. Чтобы тест был надежным, конечно же, проверялось поведение шин с одинаковым рисунком протектора.

Все шины получили хорошие итоговые оценки. В отдельных дисциплинах было два существенных различия. Шины размером 195/65 R15 были единственными, которые получили очень хорошую оценку за свои характеристики на снегу , в то время как только самые большие шины 225/40 R18 получили оценку за производимый шум (достаточная оценка) и за метод фильтрации неровностей. (удовлетворительная оценка).

См. также: Тест ADAC зимних шин, размер 205/55 R16

Больше различий выявляется в подробных результатах.Самая узкая шина лучше всего показала себя на мокрой поверхности. Он тормозил точно так же эффективно, как и другие, но был гораздо более устойчив к поперечному и продольному аквапланированию. Давление на грунт снова дало о себе знать – узкая покрышка эффективнее вгрызается в слой воды и разрезает его.

Лучшими шинами на сухом покрытии оказались шины 225/40 R18 (рейтинг 2.2). Интересно, что ADAC оценил их тормозной путь так же, как и для других моделей шин. Различия сводились к точности рулевого управления и тяге.Лишь немного хуже оказались шины 225/45 R17 (2,3) и 205/55 R16 (2,3), которые были выше 205/50 R17 (2,5) и 195/65 R15 (2,5). Подробные оценки можно посмотреть в тесте на веб-сайте ADAC (немецкая страница) . ПРИМЕЧАНИЕ: Оценки выставлялись по немецкой системе, где 1 — наивысшая возможная оценка, а 6 — самая низкая.

Тест ADAC показал, что замена зимней резины на более узкую оправдана только в двух случаях - когда данный автомобиль регулярно ездит по снегу или водитель ищет возможность сэкономить на шинах.В остальном можно использовать шины того же размера, что и для летнего сезона. (фото: ADAC)

Оказывается, при поиске шин для зимы можно удачно выбрать шины меньшего размера, чем те, что используются летом. Их будет дешевле купить (что немаловажно, когда они повреждаются на пробоине дорожного покрытия), а высокие боковины обеспечивают комфорт и лучшую защиту колесных дисков от повреждений.

Вышеупомянутая разница в ценах значительна. Например, зимние шины Nokian WR D4 размера 195/65 R15 можно приобрести по цене 232 злотых за шт., а 225/40 R18 стоит целых 483 злотых / шт. Это более тысячи злотых разницы в наборе. Традиционно лучшим связующим звеном между покупной ценой и размером обода (то есть внешним видом автомобиля) являются 16-дюймовые шины. В случае с вышеупомянутым Nokian его можно будет купить за 304 злотых.

Принимая решение о смене размера шин, не забудьте сохранить внешнюю окружность колеса (уменьшая диаметр и ширину обода, вы должны выбрать больший профиль - калькуляторы облегчают выбор правильных шин).Немаловажное значение имеет и дизайн автомобиля. В некоторых автомобилях размер суппорта или диска не позволит, например, установить колеса меньше 16 дюймов.

Читайте также: Летние шины осенью увеличивают тормозной путь до 10 метров!

.

Изменение размера колес – как не вступить в конфликт с законом?

Колеса существенно меняют внешний вид автомобиля. Большинство моделей поставляются как минимум с несколькими разными моделями дисков и соответствующими шинами. Обмен можно успешно произвести после покупки автомобиля.

Почти всегда изменение заключается в увеличении ширины шин и диаметра дисков. Это улучшает не только внешний вид автомобиля, но и тягу и управляемость. Простор для маневра большой, ведь до недавнего времени многие модели автомобилей в базовых версиях выходили с завода на 14-дюймовых дисках.Большинство автомобилей были одобрены с несколькими размерами колес, что позволяет вам настроить их в соответствии с вашими предпочтениями.

- Решив изменить диаметр обода и другой шины, имейте в виду, что производители разрешают изменять диаметр шины в пределах утвержденных размеров. Это гарантирует сохранение ходовых качеств и надлежащего уровня безопасности автомобиля , напоминает Артур Обушный из Yokohama.

Информация о рекомендуемых размерах шин указана в руководстве по эксплуатации автомобиля, а также продублирована на наклейках на центральной стойке крыши, двери или вокруг крышки заливной горловины.При этом автомобиль сохраняет свои тяговые свойства, не оказывая негативного влияния на работу систем стабилизации и других систем безопасности, в том числе АБС.

Следствием использования обода большего диаметра является использование шины с более низким профилем, благодаря чему диаметр всего колеса остается относительно постоянным. Если мы решим изменить размер шины, следует помнить, что мы можем действовать в ограниченных пределах. - Внешний диаметр шины определяется путем измерения высоты от верхней части протектора до земли.Вы можете воспользоваться специальными калькуляторами, доступными в Интернете. Предполагается, что если вы хотите изменить размер шины, то внешний диаметр должен быть не больше 1,5% по сравнению с оригинальной шиной и не меньше 2% , — поясняет Артур Посушный.

Редакция рекомендует: Всесезонная резина без секретов. Стоит ли покупать всесезонные шины?

Диаметр колеса напрямую влияет на показания спидометра и работу одометра. Напомним, что с прошлого года в Уголовном кодексе предусмотрено, что «кто изменяет показания одометра автотранспортного средства или препятствует правильности его измерения, подлежит наказанию в виде лишения свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет».Ввиду таких правил возникла дискуссия о том, как изменение размера колес повлияет на показания одометров. Вам не стоит бояться проблем с законом, когда мы используем шины, одобренные производителем транспортного средства.

Диски малого диаметра очень часто являются визитной карточкой автопарка - относительно узкие, высокопрофильные шины дешевы в замене и их довольно сложно повредить, а деформированный стальной обод можно легко выпрямить, что не вариант в случае литые диски (после въезда в большую яму часто лопались).

Низкий профиль шины снижает комфорт вождения - уменьшается высота борта шины, фильтрующего удары. Когда она ниже и, следовательно, жестче, тем большее количество ударов передается на салон автомобиля. Также отсутствует амортизация при попадании колеса в яму или колею, повышается восприимчивость колеса к повреждениям. В свою очередь, увеличение ширины шины снижает акустический комфорт, но сокращает тормозной путь, обеспечивает лучшее прохождение поворотов и сцепление при трогании с места.Следовательно, чем спортивнее автомобиль, тем больше у него колес.

Полезно знать: Быстрее, но медленнее. Как скорость влияет на запас хода электромобиля?

Покупка нового комплекта дисков и шин требует значительных затрат. Если вы хотите установить большие диски, вы должны принять во внимание зависимость, чем больше, тем дороже. Аналогичный принцип применяется и для уменьшения профиля шины. Более широкие шины означают не только большую площадь контакта с дорогой, но и более высокое сопротивление качению.Как следствие, увеличивается расход топлива.

.

Смотрите также



Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)