Какое масло лучше заливать в двигатель летом вязкость масла


какое масло заливать летом в двигатель

На рынке современных моторных масел широко представлена продукция различных мировых и отечественных брендов. Существует три большие группы, в которые входят продукты для:

Рекомендуем также прочитать статью о том, можно ли смешивать моторные масла. Из этой статьи вы узнаете о том, почему не рекомендуется смешивание масел различных производителей и возможных последствиях для двигателя.

Также варианты смазки делятся на: летние, зимние и всесезонные. Такое деление происходит в зависимости от класса вязкости смазочного материала. Далее мы рассмотрим, какие свойства и характеристики позволяют отнести тот или иной продукт к определенному классу, а также ответим на вопрос, как подобрать масла для лета, зимы и т.д.

Содержание статьи

Зимние и летние масла для двигателя: в чем отличия

Главные свойства моторного масла зависят от его основы. Основой является так называемая «база». Это основа, в которую также добавляется пакет специальных присадок. Указанное базовое масло может быть минеральным, полусинтетическим и синтетическим. Минеральное считается наиболее доступным вариантом по цене, при этом период сохранения полезных свойств в процессе эксплуатации, а также ряд других характеристик находится на самом низком уровне. Соответственно, полусинтетика является «промежуточным» звеном между доступной «минералкой» и дорогой «синтетикой».

Что касается классификации, общепринятой является система SAE (классификация моторных масел Общества Автомобильных Инженеров США). По классификации SAE можно получить информацию о вязкости смазки при высоких и низких температурах, о свойствах текучести, способности к прокачиванию, влиянии на запуск двигателя и т.д.

С учетом того, что любое масло густеет при отрицательных температурах и разжижается при нагреве, традиционно сложилось деление на зимние и летние масла. Получалось следующее: летние масла для автомобилей должны быть более вязкими.  К таким относятся смазочные материалы, имеющие классификацию от SAE 20 до 60. Указанное значение отображает вязкость. Чем большей оказывается цифра, тем более вязким является летнее масло.

К группе зимних смазочных материалов принято относить продукты по SAE со следующим обозначением: от SAE 0W до SAE 20W. Литера W является сокращенным winter (от англ. зима). Другими словами, например, SAE 15 W указывает на то, что данное масло зимнее. Как в первом, так и во втором случае цифра указывает на вязкость. Добавление буквы W является показателем вязкости при низких температурах, позволяя точно определить , какое масло летнее, а какое является зимним.

Всесезонные моторные масла

Сегодня четкое деление на смазку для лета и зимы отошло на задний план. Другими словами, исчезла необходимость менять рабочую жидкость системы смазки с учетом теплого или холодного сезона. Это стало возможным благодаря так называемому всесезонному моторному маслу. В результате отдельные продукты только для лета или для зимы сейчас практически не встречаются в свободной продаже.

Всесезонное масло имеет обозначение от SAE 0W-30 или 0W-40 до SAE 20W-40 и т.п, являясь своеобразным симбиозом обозначений летнего и зимнего масла. Как видно, в таком обозначении имеются два числа, определяющие вязкость.

Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая на вязкость при высоких. Параллельно с этим нужно учитывать, что для разных двигателей необходимо подбирать продукты с учетом целого ряда факторов, о которых мы поговорим ниже.

Как выбрать летнее моторное масло

Чтобы залить летнее масло в двигатель, необходимо выбрать наиболее подходящий вариант из доступных в продаже всесезонных масел. Такой выбор делается по показателю вязкости при высоких температурах, а также с учетом условий эксплуатации ТС.  Для лучшего понимания давайте взглянем на основные параметры смазочных материалов.

Первым делом, следует учитывать температурные колебания в климатической зоне. Начнем с зимы. Чем ниже опускается температура воздуха, тем меньшее значение должно быть после надписи SAE. Масла с обозначением «0» (0W-30 или 0W-40) обеспечивают двигателю уверенный пуск благодаря легкости проворачивания коленвала во время сильных морозов. Такое масло хорошо прокачивается, что позволяет маслонасосу быстро поднять давление после запуска и подать смазку к нагруженным парам трения. В результате ресурс агрегата продлевается. Также продукты с подобным обозначением эффективно снижают трение внутри двигателя и минимизируют потери, что позволяет экономить горючее.

Параллельно с этим в условиях высокого нагрева маловязкие масла данного типа становятся слишком «жидкими». Другими словами, если двигатель активно эксплуатируется под нагрузками в летнюю жару при температуре воздуха выше 30 градусов по Цельсию, тогда вязкости и создаваемой масляной защитной пленки может оказаться недостаточно. В результате автолюбители стремятся подобрать более вязкую смазку.

Отметим, что допуски по применяемым маслам для каждого двигателя разные. Рекомендуется заливать только те, которые находятся в списке разрешенных. По этой причине оттолкнемся от условного примера с учетом температурного диапазона использования всесезонных масел. Допустим, в двигатель автомобиля производитель по мануалу рекомендует заливать круглогодично SAE 5W-30 (от -25° до +20°C). Для морозной зимы можно использовать в таком ДВС SAE 0W-30 (-30° до +20°C), а для лета SAE 5W-40 (от -25° до +35°C). Следует добавить, что поводом для сезонной смены масла может служить значительное (около 10 градусов) и постоянное отклонение температуры от указанной в характеристиках смазочного материала. Другими словами, если на зиму было залито SAE 5W-30, при этом на улице летом стоит постоянная жара +40 и более, тогда можно задуматься о смене материала на аналог с повышенной вязкостью.

Еще одним показателем к смене масла справедливо считается степень износа двигателя, то есть его техническое состояние. Опытные водители хорошо знают, что по мере износа мотора происходит увеличение зазоров в парах трения. Для «компенсации» таких зазоров, снижения шума и продления срока службы изношенного агрегата до ремонта необходимо заливать более вязкие продукты. Повышение вязкости позволяет создать и поддерживать нормальное давление в системе смазки.

Наиболее важно придерживаться данной рекомендации летом. Дело в том, что в теплый период времени года силовой агрегат максимально разогревается во время работы. Добавим, что летом машина зачастую эксплуатируется на высоких скоростях, то есть мотор сильнее раскручивается. С учетом таких особенностей частой практикой является переход, например, с масла SAE 5W-30 на SAE 5W-40 после 100-150 тыс. км пробега. Если ваш двигатель изношен, то есть прошел около половины своего планового ресурса, тогда имеет смысл поменять вязкость масла на еще более высокий показатель (SAE 15W-40, SAE 20W-40 и т.д.).

Подведем итоги

Приведенная выше информация позволяет утверждать, что отдельно летнее или зимнее масло сегодня не представлено в продаже. По этой причине следует отталкиваться от показателей вязкости всесезонных масел применительно к плюсовым и минусовым температурам.

Еще одним важным критерием при выборе можно считать базовую основу, так как стабильность всех характеристик минерального масла значительно уступает качественной синтетике. Другими словами, синтетическое масло с меньшей вязкостью может лучше защитить двигатель летом сравнительно с более вязкой дешевой «минералкой».

При выборе смазочного материала следует учитывать условия эксплуатации ТС, особенности климата, а также степень форсирования силового агрегата. Вполне возможно, что будет разумно остановиться на одном всесезонном моторном масле по SAE, которое рекомендует производитель для конкретного типа двигателя. При этом достаточно чаще его менять, чем осуществлять постоянный переход с менее вязкой смазки на более вязкие аналоги перед наступлением летнего периода.

Читайте также

Выбор подходящего типа моторного масла

Часто производитель предлагает две или более вязкости моторного масла для двигателя, например, 5W-20 или 5W-30, в зависимости от нескольких различных факторов, включая температуру. Причина этого в том, что двигателям часто требуется разная вязкость в зависимости от условий эксплуатации. Знание того, как ученые видят вязкость, поможет владельцу определить лучшее масло для двигателя.

Вязкость , по сути, представляет собой сопротивление жидкости течению.В мире моторных масел вязкость обозначается обычным "XW-XX". Число перед буквой «W» обозначает расход масла при 0 градусах Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). Буква W означает зиму, а не вес, как думают многие. Чем здесь цифра ниже, тем меньше загустевает на морозе. Таким образом, моторное масло с вязкостью 5W-30 загустевает на холоде меньше, чем 10W-30, но больше, чем 0W-30. Двигатель в более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию загустевать из-за более низких температур, выиграет от вязкости 0W или 5W.Машине в Долине Смерти потребуется большее количество, чтобы масло не разжижалось слишком сильно.

Объявление

Вторая цифра после буквы «W» указывает на вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Это число показывает устойчивость масла к разбавлению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

В руководстве пользователя будет указан наилучший диапазон вязкости, после чего владелец сможет работать с этими параметрами.

Помня о правильной вязкости, пора начинать делать покупки для определенного типа масла. Большинство пассажиров следуют правилу 3 месяца и 3 000 миль (4828 км). Частая замена масла означает, что потребность в других типах масла меньше, чем в обычном. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют для своих автомобилей только синтетическое масло. Следующий список, а также руководство по эксплуатации автомобиля дадут хорошее представление о том, какой тип масла использовать. Также хорошее практическое правило - не переключаться между типами.Если ваша машина началась с обычного, придерживайтесь этого. Если вначале использовался синтетический, опасайтесь переходить на обычный.

  • Обычное масло: Это масло, используемое оптом в дилерских центрах, а также самое дешевое в автомагазинах. Большинство из них придерживаются стандартов API и SAE, но мало предлагают пакеты присадок. Это хорошее масло для владельцев, которые религиозно относятся к частой замене масла и имеют двигатели с малым пробегом (но хорошо обкатанные).
  • Стандартное масло премиум-класса: Это стандартное масло для новых автомобилей.У большинства ведущих брендов есть сервис SL или высший уровень обслуживания. Большинство из них имеют обычную вязкость. Производители автомобилей обычно рекомендуют масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторым требуется масло 10W-30. Эти три рейтинга охватывают практически все легковые автомобили на дорогах, хотя ситуация меняется по мере того, как двигатели становятся более точными и требовательными к маслам определенных типов.
  • Полностью синтетическое масло: Эти масла предназначены для высокотехнологичных двигателей. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (обозначенные их маркировкой), это означает, что они обладают превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений в двигателе.Они лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазку при высоких температурах. Хотя синтетическое масло превосходное, оно примерно в три раза дороже обычного масла и не всегда необходимо для большинства двигателей. Используйте руководство пользователя в качестве руководства. Если для этого не требуется синтетическое масло, его использование будет лишь дополнительными расходами, которые не могут ничего добавить к производительности или сроку службы двигателя.
  • Смесь синтетических масел: По сути, это обычное масло премиум-класса с добавлением синтетики.Они разработаны для обеспечения лучшей защиты при более высоких нагрузках на двигатель и связанных с этим более высоких температурах двигателя. Эти масла популярны среди водителей пикапов и внедорожников, потому что они обеспечивают лучшую защиту, но обычно стоят лишь на часть дороже, чем обычные масла премиум-класса.
  • Масло с большим пробегом: Более 60% автомобилей на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль (120 701 км). Играя на этом растущем рынке, нефтепереработчики и лаборатории разработали масла с большим пробегом.В масло добавляются кондиционеры для уплотнений (масло может быть синтетическим или обычным) для расширения и повышения гибкости внутренних уплотнений двигателя. Кондиционеры очень точны и могут принести пользу одним двигателям, не влияя на другие.

Некоторые компании также добавляют модификаторы вязкости для загущения масла, а также противоизносные присадки. Мы обсудим это на следующей странице.

.

Какое синтетическое масло лучше для старых автомобилей

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon MyEngineNeeds может заработать на соответствующих покупках.

Хотите знать, какое синтетическое масло лучше для старых автомобилей? Вы слышали о том, как хорошо другим автомобилям переходить на использование этих масел вместо обычных масел для повышения производительности. Но у вас есть довольно старый, но ухоженный автомобиль, который хорошо ездит и проехал более 100 000 миль.Таким образом, вы, естественно, задаетесь вопросом, можно или нужно начать использовать это масло в нем и какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля. Если вам здесь нужна помощь, следующая информация поможет развеять ваши сомнения и опасения, потому что вам нужно выбрать идеальное масло для автомобиля, который проехал столько миль.

В спешке - вот наши лучшие синтетические масла

и наши лучшие традиционные моторные масла

Синтетические масла

Они созданы искусственно с использованием химических соединений, что отличается от обычных моторных масел, изготовленных из очищенной сырой нефти.Существует два типа синтетических масел:

Полностью синтетическое масло

Это масло смешано с различными типами присадок для обеспечения наилучшей защиты двигателя и улучшения характеристик автомобиля. В этих маслах используются лучшие присадки и жидкости. Хотя все они не равны, его бренд и плотность не имеют большого значения.

Полусинтетические масла

Этот тип также называют синтетическими смесями, которые представляют собой смесь минерального и синтетического масла с содержанием не более 30%. Это лучше, чем обычные масла, и намного выгоднее, чем полностью синтетические масла без дополнительных затрат.

Когда ваш двигатель стареет

Двигатель имеет тенденцию становиться слабее по мере старения и плохо реагирует на нормальный износ. В этом случае важно регулярно менять масло, иначе захваченные загрязнения приведут к повреждению деталей двигателя. Только при регулярной замене масла старые детали смазываются должным образом, чтобы предотвратить любой возможный преждевременный выход из строя двигателя.

Рекомендуемые синтетические масла для старых автомобилей

Полностью синтетические масла всегда являются хорошим выбором для старых автомобилей, которые использовались много раз.Они идеально подходят для смазки деталей двигателя, так как делают это намного лучше, чем любое другое масло. И в этом процессе они помогли повысить топливную экономичность вашего автомобиля, снизить выбросы и в процессе продлить срок службы автомобилей.

Единственная проблема с его использованием в автомобиле заключается в том, что эти масла тоньше обычных масел. Так что со временем это может привести к еще большему кровотечению из масла. Однако эту проблему можно решить, если использовать полностью синтетическое масло с более высокой вязкостью.

Масло с большим пробегом

Стоит перейти на масло с большим пробегом, если ваша машина проработала более 75000 миль. Преимущество и причина использования этого масла заключаются в том, что оно содержит множество присадок, которые помогают герметизировать и предотвращают возможную утечку. Он также помогает снизить трение в двигателе и играет важную роль в уменьшении количества отложений. И в течение долгого времени он защищает ваш двигатель, чтобы он работал лучше.

Преимущества использования синтетических масел в старых автомобилях

Вы можете воспользоваться преимуществами этого типа в старых автомобилях, если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и имеет минимальные утечки.Некоторые люди не решаются использовать эти масла, потому что думают, что это может вызвать только некоторые проблемы. Основная причина этой путаницы заключается в том, что синтетическое масло имеет более низкую вязкость, чем обычное моторное масло, и является более скользким маслом. Некоторые также беспокоятся о том, что масло может быть несовместимо с уплотнениями и может протекать в некоторых местах, а обычное масло - нет.

Однако все это заблуждение, потому что это масло действительно защищает двигатель в старых автомобилях так же, как они это делают в более новых моделях.Кроме того, большинство синтетических моторных масел более совместимы благодаря современным материалам уплотнения. Поскольку большинство синтетических материалов предназначены для кондиционирования уплотнений, их можно отрегулировать для предотвращения утечек.

Преимущества перехода на синтетические масла

Не существует конкретной формулы или процедуры для переключения. Однако в качестве меры предосторожности лучше сначала промыть двигатель, чтобы он был чистым и не содержал накопившихся загрязнений, которые в конечном итоге влияют на срок службы синтетического моторного масла.Однако это не постоянное правило, и довольно легко перейти на использование синтетических масел во всех автомобилях.

Некоторые люди беспокоятся о переходе на использование полностью синтетического масла, потому что опасаются, что это может привести к очистке и разрыхлению шлама из двигателя. И если все это не удалить, это может привести к засорению масляного фильтра и каналов. Это также неверно, потому что не будет засорения масляного фильтра или каналов, когда вы переключитесь на использование современного масла с обычного моторного масла.

Это правда, что старые автомобили имеют тенденцию к образованию отложений в двигателе, а их сальники и прокладки не такие герметичные, как у новых автомобилей. Это работает как уплотняющий механизм, поэтому при использовании синтетического масла его улучшенная моющая присадка очищает его. Так что есть шанс, что часть мусора, которая служила печатью, была удалена. А это может привести к утечке масла.

Однако это не означает, что вам не следует переходить с обычного масла на современное в своем старом автомобиле. Вам просто нужно записать расход масла в автомобиле после переключения и, возможно, заменить масло и фильтр одновременно.

И если вы хотите, чтобы некоторые предложения по синтетическим маслам для использования в вашем старом автомобиле, то некоторые варианты: синтетическое моторное масло Castrol, Pennzoil 55004233-6PK Platinum Euro L Full Synthetic Silver 5W-30 Motor Oil Lubricant, Royal Purple ROY11748HMX SAE 5W- 30 Синтетическое моторное масло с увеличенным пробегом и моторное масло Polaris 2877883 OEM VES - одни из самых продаваемых типов моторных масел, доступных сегодня на рынке.

Вы должны сделать свой выбор, исходя из вашего бюджета, соответствующих плюсов, минусов и характеристик различных масел, чтобы найти и начать использовать масло, лучше всего подходящее для старых автомобилей.

Фото Витто Соммеллы на Unsplash

Синтетическое масло и обычное масло Старые автомобили

Автомобили, которые называются старыми автомобилями, - это автомобили, произведенные до 1990 года или около того. Это значит, что прокладки, сальники и другие детали будут не такими плотными, как у новых моделей. Однако регулярное техническое обслуживание двигателя автомобиля с регулярной заменой масла может иметь большое значение для увеличения его прочности и производительности.

Несоблюдение этого правила приведет к тому, что все загрязнения в масле повредят детали двигателя.Регулярная замена масла позволяет смазывать стареющие детали, чтобы предотвратить любой потенциальный преждевременный выход из строя. Возникает вопрос, следует ли использовать синтетические или базовые масла в старых автомобилях из-за неоднозначных мнений и отзывов о них. Итак, вот сравнительная статья между ними, которую стоит прочитать.

Преимущества синтетических масел

  • Как упоминалось ранее, распространенным мифом является то, что синтетические масла небезопасны для старых автомобилей, главным образом потому, что они более скользкие или имеют меньшую вязкость по сравнению с обычными.Также считается, что этот тип несовместим с уплотнениями и может привести к утечкам в местах, где базовое масло не вызвало бы утечек. Все это неправда, потому что в конечном итоге они помогут улучшить и защитить старые двигатели, как и новые автомобили. Раньше это было более вероятно, потому что большинство из них содержало сложные эфиры, органические соединения, смешанные со спиртом. Именно эта комбинация плохо сказывалась на уплотнениях и приводила к потенциальной утечке.
  • Однако за последние годы в современной технологии производства масел произошли усовершенствования, и хотя старые автомобильные уплотнения могут не справляться с присадками в маслах, можно сделать переход, если это будет происходить постепенно и заранее.
  • На самом деле, лучше использовать синтетические материалы, потому что они очищают все загрязнения и шлам, образующиеся в процессе сгорания, такие как сажа, серная и азотная кислоты и углерод, образующиеся в двигателе. В результате получается чистый и защищенный двигатель, который может похвастаться высокими характеристиками и работает намного лучше, чем старые и новые грязные двигатели.
  • Поскольку им требуется больше времени для разрушения, они легко выдерживают высокие температуры и легче текут при низких температурах. Эта повышенная стабильность при низких температурах делает масло лучшим для автомобилей в очень холодных зимних регионах или очень жарких летних регионах.
  • Когда дело доходит до этого типа масла, 80% обычно составляет базовое масло, а остальные 20% составляют присадки. Синтетическое базовое масло имеет химически модифицированные молекулы с однородными свойствами. Это приводит к более чистому маслу.
  • Регулярное использование современных масел в старых двигателях приводит к более чистым поршням, улучшенной экономии топлива и защите лошадиных сил, экстремальным температурным характеристикам и оптимальной защите от износа.

Недостатки

  • Поскольку синтетическое масло тоньше обычного моторного масла, в случае утечки из двигателя может произойти кровотечение.Существует также вероятность того, что они оставят утечки при очистке от мусора, что, в свою очередь, приведет к сжиганию масла в автомобиле. Решением здесь было бы осмотреться и использовать масло с более высокой вязкостью. Вам также придется следить за уровнем масла и при необходимости заменять его, иначе детали могут быть повреждены.
  • Дорогое синтетическое масло - еще один недостаток. Однако не многие понимают, что в конечном итоге они экономят деньги. Они работают и служат дольше в двигателях, а это значит, что вам потребуется реже менять масло.Однако то, что оно долговечное, не означает, что вы можете быть небрежными при замене масла. Вам необходимо придерживаться регулярного графика замены масел.

Для тех, кто любит обычные масла

Преимущества обычных масел

  • Одна из основных причин, по которой базовые масла все еще используются в старых автомобилях, заключается в том, что это более экономичный вариант. Большинство синтетических масел стоят вдвое дороже обычных, даже если они принадлежат одной и той же торговой марке. Вот почему некоторые люди не считают целесообразным использовать такое дорогое масло в автомобилях, которым оно особенно не требуется.
  • Современные масла в старых автомобилях, которые проехали более 75 000 миль, имеют тенденцию течь намного более плавно, чем традиционные масла, что может привести к большей вероятности шлифования шестерен в двигателях. Вот почему многие производители рекомендуют использовать базовое масло, потому что они обеспечивают лучшую смазку для старых двигателей. Это приводит к тому, что ваша машина прослужит дольше, гораздо дольше, прежде чем она должна уехать.

Недостатки обычных масел

    • Однако молекулы базового масла различаются по форме и уровню примесей.Они также имеют тенденцию быстро ломаться, поэтому этот тип не может хорошо работать при экстремальных температурах и легко течет при низких температурах.
  • Использование обычных масел не рекомендуется, если вам приходится совершать частые короткие поездки, поскольку масло может быть недостаточно горячим, чтобы сжечь влагу и примеси, обнаруженные в масле. Это, в свою очередь, приводит к более быстрому разрушению базовых масел.

Что мы должны знать, прежде чем переходить с обычного масла на синтетическое моторное масло?

Синтетическое масло - это созданное в лаборатории масло на основе для смазки деталей двигателя, эксплуатационных присадок и масла-носителя для суспензии присадок в смеси.Добавки бывают в виде порошка. Однако более выгодна его молекулярная стабильность при изменении температуры и продолжительном обслуживании, которое он обеспечивает в интервалах между заменами масла.

Благодаря его преимуществам, владельцы транспортных средств предпочитают заменять обычное масло синтетическим для повышения производительности и улучшения обслуживания. Однако перед тем, как переходить с обычного масла на синтетическое моторное масло, мы должны развеять некоторые мифы и иметь четкое представление о том, почему и как следует переходить.

Безопасно ли переходить с обычного моторного масла на синтетическое?

Да, переход на синтетическое моторное масло с обычного масла очень безопасно.

Может ли переход на синтетическое масло вызвать утечку?

Это самый распространенный миф о том, что синтетическое масло может вызвать износ уплотнений, защищающих двигатель, и привести к утечкам, что не соответствует действительности. Однако этот миф возник из-за производства синтетических масел. Синтетика создается из сложных эфиров, которые могут плохо повредить уплотнения.

Неопрен в виде сложного эфира, особенно плохо воздействует на уплотнения. Они уменьшат печать. Но нынешнее производство синтетических масел требует особого внимания к этим уплотнениям двигателя. Синтетическое масло не протечет, но в случае утечки поможет найти его.

Эти масла удаляют отложения в двигателе. Если есть трещина уплотнения, его обтекаемая структура протекает через трещину. Эти масла очищают отложения на уплотнении и обнаруживают трещины внутри уплотнения. Таким образом раскрываются трещины.

Когда следует менять машину на синтетическое масло?

Идеальное время для перевода вашего нового автомобиля на синтетическое масло - после предварительной замены масла.Синтетические масла хорошо смазывают, поэтому новый двигатель не обкатывается. Синтетические масла очень скользкие, поэтому фактор износа минимален.

Первоначальная заливка масла способствует небольшому износу нового кольца, после чего износ кольца достаточен для обкатки двигателя. Это когда необходимо перейти на синтетическое масло, чтобы получить максимальное преимущество. замены масла.

Когда следует переходить с обычного масла на синтетическое?

Интервалы замены масла у разных производителей различаются.Несмотря на то, что производитель транспортного средства рекомендует замену масла, для переключателя следует соблюдать практическое правило. Обычное моторное масло следует менять каждые 3-5 км миль. Для замены синтетического масла рекомендуется интервал в 7500 миль.

Для замены считается более длительный интервал, поскольку синтетические масла имеют меньше примесей и лучше подходят для двигателя по сравнению с обычным моторным маслом. Таким образом, синтетическое масло может служить дольше обычных масел.

Если вы хотите переключить автомобиль с обычного масла на синтетическое, лучше всего это сделать после предварительной заливки масла.Когда вы впервые меняете масло, это лучшее время для переключения, как упоминалось выше.

Синтетическое масло лучше обычного?

Мы знаем, что синтетические масла созданы человеком. Основное различие между обычным и синтетическим моторным маслом заключается в их молекулярной структуре и стабильном каркасе. Обычные масла содержат натуральные элементы, которые не соответствуют изменениям температуры. Синтетические масла обеспечивают надежную и надежную защиту вашего двигателя.

По сравнению с обычными моторными маслами синтетические масла лучше подходят для использования в автомобиле и более ориентированы на эксплуатационные характеристики.Индекс вязкости синтетических масел высокий. Масло обладает высокой устойчивостью к погодным изменениям. Это означает, что ни высокая температура, ни холодная среда не оказывают сильного воздействия на масло, что обеспечивает хорошую защиту двигателя.

Ниже перечислены некоторые преимущества синтетических масел:

Технологические преимущества
  • Размер молекул однороден, что приводит к меньшему трению в масле. автомобиль.
  • Присадки с улучшенными эксплуатационными характеристиками, улучшающие защиту и очистку двигателя.
  • Проектирование и усовершенствование для минимизации отложений.
  • Меньшие примеси и более чистое масло.
  • Лучшая работа в экстремальных погодных и холодных условиях.
Преимущества синтетического масла по сравнению с обычным маслом
  • Меньшие выбросы.
  • Лучшая экономия масла и топлива.
  • Увеличенные интервалы замены масла без ущерба для производительности.
  • Усиленная защита двигателя.
  • Повышенная защита от износа за счет меньшего трения.
  • Повышенная устойчивость к загустеванию масла и, как следствие, минимальное сопротивление двигателя.
  • Единое качество и эффективность масла.
  • Всепогодные кожухи двигателя.
  • Более быстрое время запуска двигателей.
  • Очищает масляные отложения и шлам внутри двигателя.
Реальное преимущество традиционного масла перед синтетическим
  • Экономическая эффективность за счет дополнительной защиты двигателя.
  • Хороший расход бензина.
  • Синтетические масла в шесть-десять раз дороже традиционных масел.
  • Замена синтетического масла на обычное масло может устранить пробки утечек путем очистки отложений на них. Засоренные утечки опасны.
  • Переход на другие масла с синтетического масла не проблема.
  • Присадки к синтетическому маслу полезны.

Можно ли вернуться к обычному маслу после использования синтетического?

Это миф, что нельзя вернуться к обычному маслу, если вы начнете использовать синтетическое масло для своего автомобиля. Это неправда, и да, вы можете вернуться к обычному использованию масла.Синтетические масла представляют собой смесь обычных и синтетических компонентов.

При переходе с синтетического обратно на обычное масло особо нечего делать. Это связано с тем, что масло хорошо смешивается с обычным маслом того же веса без какой-либо промывки двигателя. Они совместимы и не причиняют никакого вреда двигателю или автомобилю.

Как перейти с обычного масла на синтетическое?

Если вы делаете переключение впервые, то есть два пути:
  1. Приобретите синтетическое масло.Удалите пыль со сливного поддона и залейте синтетическое масло. Это не вызовет никаких проблем.
  2. Перед заменой можно произвести промывку двигателя. Это не обязательно. Преимущество заключается в том, что он удаляет мусор и шлам, которые накапливаются до замены масла. Скорость наращивания уменьшится.

Заключение

Не существует твердого правила о том, какое масло лучше для вашего старого автомобиля. Все зависит от вашего автомобиля, условий его использования, места проживания и условий окружающей среды.В то время как синтетические масла раньше были труднодоступными, сегодня вы можете легко купить оба типа в Интернете.

Переход на синтетическое масло с обычного масла - правильный выбор благодаря преимуществам, которые дает переход, как упоминалось выше. Переключение может быть выполнено как сразу, так и после промывки двигателя. Переключатель стоит того и не причиняет вреда двигателю или автомобилю.

Чтобы быть в безопасности, всегда лучше переключаться после разговора со своим профессиональным техническим специалистом и постепенно переключаться.Это защищает ваш автомобиль и гарантирует, что он будет работать дольше.

Изображение Free-Photos с сайта Pixabay

После немного дополнительной информации о наших выборах?

Valvoline High Capacity с технологией MaxLife SAE 5W-20 Synthetic Blend Motor Oil 5 QT

Pros

  • В него входят присадки, которые кондиционируют уплотнения двигателя, омолаживают его и предотвращают утечки.
  • Это масло также устойчиво к окислению, что предотвращает его разрушение.
  • Синтетическое масло Valvoline HM также предотвращает образование отложений и загрязнений в вашем двигателе. Это помогает поддерживать ваш автомобиль в чистоте и обеспечивает максимальную производительность.
  • Масло HM не разрушается при высоких температурах, а также смазывает ваш двигатель в холодном состоянии.
  • Он также поставляется с дополнительными моющими средствами, которые сделают ваш старый мотор чистящим.
  • Масло Valvoline HM также обладает свойствами, улучшающими защиту от износа, что продлевает срок службы вашего двигателя.

Минусы

  • Это дорого.
  • У вас могут возникнуть трудности с заливкой масла в двигатель.
  • У вас также могут возникнуть трудности с оценкой количества масла, которое вы в него залили.

Что нам нравится

Масло Valvoline HM поставляется в легко разливаемых бутылках. В бутылке есть точный носик, который гарантирует, что масло льется в двигатель и не будет проливаться. Кроме того, он оснащен трубкой, предотвращающей слипание, и простым язычком, поэтому вам не составит труда открыть ее.

По мере взросления он становится слабее. Следовательно, для продления срока службы требуется более качественная смазка. Синтетическое масло Valvoline HM густое и обеспечивает дополнительную противоизносную пленку, которая лучше защищает от износа и предотвращает поломку.

Масло Valvoline разработано для двигателей с большим пробегом. Это комбинация синтетического масла и обычных базовых масел и других присадок. Например, он содержит средства для улучшения герметичности. Эти агенты позволяют маслу кондиционировать уплотнения вашего старого двигателя и предотвращать утечки.

Кроме того, он содержит дополнительные чистящие средства и более склонен к износу, что может привести к большему количеству отложений и отложений в вашем двигателе, что может привести к поломке. Благодаря чистящим средствам масло Valvoline HM очищает все отложения, повышая производительность и долговечность.

При шлифовании старого двигателя выделяется много тепла, что приводит к быстрому разрушению обычного моторного масла. С другой стороны, у вас есть масло Valvoline HM, которое сопротивляется разрушению даже при повышенных температурах и обладает оптимальной защитой, даже когда оно жаркое.

Кроме того, эти температуры приводят к окислению масла, которое может привести к образованию кислоты и коррозии деталей. Однако масло Valvoline HM обладает стойкостью к окислению, что обеспечивает большую защиту. Это также увеличивает интервал замены масла, что приводит к лучшей экономии топлива.

Его новые модификаторы трения также обеспечивают большую защиту, гарантируя более длительный срок службы вашего двигателя.
Это масло позволяет легко запустить двигатель утром и в холодную погоду. Он также обеспечивает более быструю и качественную смазку и плавное переключение передач.

Что нам не нравится

Некоторые пользователи жалуются, что сложно оценить количество масла, которое вы залили в двигатель. Маркировки на контейнере не видны.

Royal Purple ROY11748 HMX SAE 5W-30 Синтетическое моторное масло для больших пробег - 5 кварт.

Плюсы

  • Увеличивает интервалы замены масла.
  • Масло обладает ионным притяжением к металлическим поверхностям, что снижает износ во время запуска и гарантирует лучшую защиту.
  • Royal Purple ROY11748 также снижает контакт металла с металлом и трение, что позволяет вашему двигателю работать с максимальной производительностью.
  • Оживляет уплотнения, предотвращая утечки масла.
  • Уменьшает расход масла.
  • Если ваш мотор проработал более 75 000 миль, масло Royal Purple ROY 11748 - это то, что вам нужно. Оно восстанавливает оптимальную производительность, а также минимизирует износ.
  • Масло также содержит запатентованные присадки и надежные соединения цинка и фосфора.Они обеспечивают дополнительную защиту от износа и продлевают срок службы вашего двигателя.
  • HMX также устойчив к окислению, что увеличивает интервалы замены масла.

Минусы

  • Некоторые клиенты не замечают изменения мощности при использовании масла.

Что нам нравится

Без надлежащей смазки старые автомобили сильно изнашиваются при запуске. HMX обладает молекулярным ионным притяжением к металлам, сохраняя масляную пленку на металлах.

Из-за более частого использования двигатели с большим пробегом также имеют больше отложений и мусора. Грязь и отложения могут отрицательно повлиять на производительность вашего двигателя и срок его службы. HMX обладает очищающими свойствами, которые собирают и удаляют все отложения, что делает двигатель более чистым и здоровым.

Повышенная температура в нем приводит к окислению масла и влияет на его вязкость. HMX обеспечивает исключительную стойкость к окислению, что увеличивает интервалы замены масла. Таким образом, вы получаете лучшую экономию топлива и большую защиту.

В него также входят моющие средства в качестве присадок, повышающих чистоту двигателя. Моющие средства очищают все отложения в двигателе, не подвержены коррозии и служат дольше.

Кроме того, эта марка масла поставляется с цинк-фосфорными присадками, которые в сочетании с запатентованными присадками обеспечивают максимальную прочность пленки. Это снижает износ и продлевает срок службы.

Royal Purple HMX также не ломается при экстремальных температурах, что защищает ваш двигатель, даже когда он горячий.

Если на вашем автомобиле вы прошли 75 000 миль и более, Royal Purple HMX - это то, что вам нужно, чтобы оживить и восстановить его характеристики.

Что нам не нравится

Некоторые клиенты говорят, что при использовании Royal Purple HMX нет заметного изменения мощности.
Он дороже, но стоит того.

Castrol 03100 GTX Моторное масло с синтетической смесью 5W-20, 5 кварт

Плюсы

  • Castrol 03100 GTX содержит превосходные моющие средства, которые очищают и предотвращают образование отложений.
  • Он также оснащен кондиционерами масла, которые восстанавливают уплотнения и предотвращают утечки.
  • Он также содержит присадки, которые обеспечивают улучшенную защиту от износа, продлевая срок службы двигателя.
  • Castrol 03100 GTX также обеспечивает стойкость к окислению, что предотвращает образование кислоты, которая может вызвать коррозию.
  • Синтетическое масло обеспечивает плавный запуск утром и улучшенную защиту при высоких температурах.
  • Кроме того, оно не распадается при высоких температурах, которые увеличивают интервалы замены масла.
  • Castrol 03100 GTX специально разработан, чтобы обеспечить лучшую защиту вашего старого двигателя, а также восстановить его производительность.

Минусы

  • Они рекомендуют замену масла на 3000 миль, что намного меньше по сравнению с другими.
  • Другие пользователи не замечают значительных изменений в характеристиках своих автомобилей.

Что нам нравится

Нам нравится, что синтетическое масло устойчиво к окислению. Если происходит окисление масла, это приводит к образованию кислот, вызывающих коррозию внутренних деталей.Таким образом, Castrol 03100 GTX предотвращает коррозию, продлевая вашу гордость и радость.

Кроме того, старые двигатели подвержены большему износу, что приводит к большему накоплению и образованию отложений. Castrol 03100 GTX содержит высококачественные моющие средства, которые избавляют от всех отложений.

Одна из причин, по которой водители опасаются использования синтетического масла в своих автомобилях, заключается в том, что оно более скользкое, чем базовые масла. Таким образом, он может быть несовместим с уплотнениями старого двигателя, что может привести к утечкам масла.

Что ж, Castrol 031000 GTX поставляется с присадками, которые омолаживают старые уплотнения и делают их совместимыми, что снижает утечки.

Двигателям с большим пробегом требуется больше толчка для максимальной работы. Таким образом, они выделяют больше тепла, которое за короткое время разрушает обычные масла. Это снижает защиту вашего двигателя и сокращает интервалы замены масла.

Использование Castrol 3100 GTX гарантирует оптимальную производительность и защиту даже при нагревании двигателя.Масло обладает тепловыми свойствами, которые обеспечивают оптимальную производительность и защиту при высоких температурах.

В отличие от обычного моторного масла, которое может не смазывать автомобиль при запуске, Castrol GTX обеспечивает плавный запуск и работу даже в холодную погоду.

Он также содержит отличные диспергаторы, которые помогают предотвратить образование отложений. Кроме того, он поставляется с моющими добавками, которые помогают собирать и удалять все отложения.

Что еще? Он также оснащен технологией замены фосфора, которая помогает продлить срок службы вашей системы передачи.

Когда вы используете Castro 03100 GTX на своем автомобиле, вы получите лучшую экономию топлива, большую защиту и лучшую производительность.

Что нам не нравится

Для некоторых пользователей производительность их автомобилей не меняется. Согласно паспорту безопасности материалов, масло на 75% состоит из высокоочищенной сырой нефти, несмотря на то, что оно рекламируется как полностью синтетическое масло. Другие пользователи жалуются, что он не работает оптимально, когда двигатель нагревается.

Lucas Oil 10679 10W-30 Petroleum Oil - кувшин на 5 литров

Pros

  • Обеспечивает защиту даже в тяжелых условиях.
  • Содержит множество присадок, улучшающих его защитные и эксплуатационные свойства.
  • Замедляет горение масла.
  • Масло Lucas 10679 также улучшает давление в двигателях с большим пробегом.
  • Масло также обладает характеристиками, которые помогают ему работать при экстремальных температурах.
  • Масло совместимо с метанолом, синтетическими и базовыми маслами, а также с гоночным топливом.
  • Масло Lucas 10679 улучшает прочность пленки между поршневыми кольцами и стенкой цилиндра.
  • Он толще и прочнее, что обеспечивает лучшую защиту от износа. Он также снижает температуру масла, продлевая срок его службы.
  • Кроме того, масло обеспечит защиту даже при работе в тяжелых условиях.

Минусы

  • Пользователи жалуются, что его производительность снижается при нагревании двигателя.
  • Может быть дороже своих обычных аналогов.

Что нам нравится

При поиске синтетического масла для двигателя с большим пробегом вам нужно масло, которое может работать при экстремальных температурах и иметь оптимальную защиту и производительность, независимо от того, холодно оно или жарко.

Таким образом, вы получите удовольствие от плавного запуска, даже если автомобиль какое-то время простаивал. Lucas 10679 обладает тепловыми свойствами, которые гарантируют максимальную защиту даже при нагревании. Это также позволяет обеспечить плавный запуск и смазку при низких температурах.

Вы хотите масло, которое можно без проблем использовать с другими маслами? Что ж, ваш поиск заканчивается, когда вы получаете Lucas 10679. Масло совместимо с метанолом, convent

.

5 признаков неправильного моторного масла в вашем автомобиле (стоит ли беспокоиться?)

Последнее обновление 25 мая 2020 г.

Моторное масло - это источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля. Без него автомобили просто не работали бы. Моторное масло защищает ваш двигатель, смазывая детали, что, в свою очередь, сводит к минимуму нагревание и трение; два главных врага компонентов двигателя.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Поскольку масло разрушается и загрязняется при нормальном использовании, очень важно соблюдать интервалы замены масла, рекомендованные производителем автомобиля, и заменять масло правильным типом.Но что произойдет, если вы заправите неправильное масло в машину?

Классификация моторных масел по эксплуатации

В США Американский институт нефти (API) устанавливает стандарты для измерения характеристик моторного масла для легковых автомобилей. Со временем масло, необходимое для автомобилей, изменилось.

Автомобили 1920-х, 1950-х, 1970-х годов и т. Д. Требуют другого состава моторного масла. Таким образом, существуют различные классификации моторных масел, которые, вероятно, будут создаваться в будущем.

Бензиновые двигатели

Текущая классификация услуг для сегодняшних бензиновых автомобилей - «SN PLUS», которая была введена в 2018 году.

Для новых автомобилей (2019 года и новее - в зависимости от того, когда вы читаете это), вы хотите убедиться, что моторное масло, которое вы покупаете, имеет эту классификацию, отмеченную на изображении «API Donut» (см. примеры ниже), которое видно на всех бутылках с моторным маслом.

Для старых автомобилей (2018 года и старше) вы также можете использовать моторное масло с классификацией «SN PLUS», но вы также можете использовать более старые классификации в зависимости от того, когда был построен ваш автомобиль.В таблице ниже указаны эти классификации.

Категория Годы модели Статус
SN PLUS Используется в бензиновых двигателях современных автомобилей и более старых. Текущий
SN Используется в бензиновых двигателях автомобилей 2018 года выпуска и старше. Текущий
SM Используется в бензиновых двигателях автомобилей 2011 года выпуска и старше. Текущий
SL Используется в бензиновых двигателях автомобилей 2004 года выпуска и старше. Текущий
SJ Используется в бензиновых двигателях автомобилей 2001 года выпуска и старше. Текущий
SH Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1996 года. Устаревший
SG Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1993 года. Устаревший
SF Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1988 года. Устарело
SE Не использовать в автомобилях, построенных после 1979 года. Устаревший
SD Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1971 года. Устаревший
SC Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1967 года. Устаревший
SB Не использовать в автомобилях, выпущенных после 1951 года. Устаревшее
SA Не использовать в автомобилях, построенных после 1930 года. Устаревшее

Из-за этого все масло, которое вы покупаете в настоящее время должны быть равны или лучше, чем предыдущие стандарты, такие как SG, SF, SJ, SL и SM.Изучите руководство пользователя, чтобы найти подходящее масло для вашего автомобиля и как минимум 2 точных всесезонных спецификаций, которые соответствуют двигателю вашего автомобиля.

При выборе масла не ищите только торговую марку. В вашем руководстве должно быть рекомендовано масло, которое имеет такое требование, как «соответствует стандарту SN API».

Дизельные двигатели

Транспортные средства с дизельными двигателями имеют собственную классификацию моторных масел. Типы гораздо более запутанные, но Американский институт нефти хорошо объяснил здесь.Пока вы будете следовать инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля или грузовика, все будет в порядке.

Вязкость масла

Моторное масло в автомобильных двигателях должно работать при различных температурах и давлениях. Например, автомобили должны выдерживать холод зимой и жаркую погоду летом.

Нефтью труднее течет на морозе и легче течет летом. А если вы буксируете тяжелый груз, это еще больше для масла. Расчет сопротивления потоку известен как вязкость.

Цифровые коды этих стандартов определены Обществом автомобильных инженеров (SAE). Примеры вязкости моторного масла: 5W-20, 10W-30 и 20W-50.

Низкие температуры

Первое число , за которым следует буква «W» в обозначении вязкости масла, указывает, насколько густым будет масло при низких температурах. «W» обозначает зиму. Чем меньше число, тем масло тоньше.

Поскольку более жидкое масло течет лучше, чем более густое масло при низких температурах, зимой в Мичигане использовать масло 5W-20 будет намного лучше, чем что-то вроде 20W-50.

Высокие температуры

Второе число в вязкости масла показывает, насколько густым является масло при нормальной рабочей температуре. Чем выше число, тем гуще масло.

Более густое масло защищает детали двигателя лучше, чем более жидкое масло в тяжелых условиях. Например, если вы едете в Аризоне в середине лета, моторное масло 20W-50 защитит ваш двигатель лучше, чем масло вязкости 5w-20.

Конечно, вы всегда должны следовать рекомендациям производителя относительно того, какую вязкость масла вы должны использовать в своем автомобиле.Слишком жидкое масло может привести к недостаточной защите. Слишком толстый слой масла может закупорить проходы (как в случае кода неисправности P0014).

Теперь, когда вы должны иметь хорошее представление об основах моторного масла, вот некоторые симптомы, которые вы можете увидеть, если случайно залили не то масло в свой автомобиль.

Неправильное масло в автомобиле Признаки

# 1 - Трудно запускать в холодную погоду

Если вязкость вашего масла в холодном состоянии слишком высока (масло слишком густое), возможно, вы не сможете запустить двигатель. машина при очень низких температурах.В этом случае масло слишком густое, чтобы должным образом смазывать все движущиеся части, и это вызывает избыточное сопротивление при запуске автомобиля.

# 2 - Утечки масла

Если вы используете синтетическое масло на старом автомобиле или автомобиле с большим пробегом, у вас могут появиться небольшие утечки масла, которых не было бы, если бы вы использовали обычное моторное масло.

Это просто из-за других характеристик текучести синтетических масел, которых нет у обычных масел. Это позволяет маслу продавливаться через более узкие участки, чем обычное масло.

Хотя использование синтетического масла в этих случаях не обязательно приведет к повреждению, вы можете заметить капли масла на полу гаража или запах гари во время вождения. Поскольку это масло медленно протекает, вам следует уделять особое внимание уровню масла и доливать его при необходимости.

Рекомендуется вернуться к обычному маслу при следующей замене масла. Некоторые автомобили просто не справляются с синтетическими маслами.

# 3 - Запах горящего масла

Если вязкость моторного масла в горячем состоянии недостаточно высока, масло может начать разрушаться в экстремальных (горячих) условиях, и оно не будет смазывать компоненты двигателя. двигатель исправен.

Это приведет к возгоранию масла. Со временем это может привести к долговременному повреждению двигателя из-за чрезмерного трения между металлическими компонентами.

Вы также можете почувствовать запах горящего масла из-за использования синтетического масла и его утечки, как упоминалось выше.

# 4 - Низкая экономия топлива

Если вы используете слишком густое моторное масло для данных условий, ваш расход топлива, скорее всего, снизится. Это связано с тем, что более густое масло увеличивает сопротивление движущихся частей, таких как поршни.Пока ваш двигатель будет защищен, это будет за счет более частых поездок на заправку.

Переход на более жидкое масло (например: 20w-50 на 10w-30) должен помочь в ситуации.

# 5 - Тикание двигателя в холодную погоду

Если вы используете слишком жидкое моторное масло для этих условий, вы можете услышать тиканье двигателя. Обычно он наиболее громкий сразу после трогания с места и постепенно уменьшается после небольшого объезда.

Это происходит потому, что неправильная масса моторного масла может плохо справиться с покрытием и смазкой всех компонентов двигателя. Вы слышите, как металлические компоненты, такие как клапаны и подъемники клапанов, ударяются о другой металл. Временное переключение на масло другой вязкости может решить проблему.

Смешивание синтетического масла с обычным моторным маслом

Если вы случайно добавили обычное моторное масло к синтетическому моторному маслу (или наоборот) в двигатель, вам не о чем беспокоиться.

Единственная причина, по которой вы не захотите этого делать, заключается в том, что синтетическое моторное масло дорогое, и, смешивая два типа, вы просто не получаете преимуществ синтетических свойств, поскольку обычное масло ставит под угрозу эти преимущества.

При следующей замене масла просто выберите один тип масла вместо другого. Не смешивайте их.

Смешивание масел разной плотности

Стоит ли беспокоиться, если вы случайно добавите более густое масло (например, 20w-50) в более жидкое масло (например, 10w-30), которое уже находится в двигателе? В большинстве случаев все будет в порядке.

Смешивание масел по вязкости просто смешивает две гири вместе. Вы просто не хотите отходить слишком далеко от масла той вязкости, которую рекомендует использовать производитель автомобилей.

Смешивание масел разных марок

Хотя смешивание масел разных марок (например, Valvoline, Castrol, Mobil 1, Amsoil и т. Д.) Не рекомендуется, это не повредит вашему двигателю. Важнее придерживаться той же вязкости масла.

Поскольку разные марки моторных масел имеют немного разные присадки, вы можете свести на нет преимущества одной присадки, потому что разбавляете ее маркой, в которой эта присадка отсутствует.Это не имеет большого значения, но когда вам понадобится следующая замена масла, выберите масло одной марки.

Чтобы избежать проблем

Если вы все еще не уверены, какой тип, вязкость или вес масла вам следует использовать, обратитесь к руководству пользователя. Производитель вашего автомобиля - безусловно, лучший ресурс для определения лучшего моторного масла для вашего автомобиля.

Если вы живете в очень жарком или холодном климате, вам может потребоваться немного более густое или более жидкое масло, но для большинства владельцев придерживайтесь того, что рекомендуется.

.

5 мифов о моторном масле | HowStuffWorks

Все мы знаем, что нашим автомобилям для бесперебойной работы требуется моторное масло. Роль моторного масла заключается в том, чтобы поддерживать смазку движущихся частей двигателя, защищать их от коррозии ржавчиной и - с помощью современных моющих присадок к маслам - защищать их от шлама и других загрязнений двигателя.

Но большинство из нас также знает о моторном масле некоторые вещи, которые на самом деле не соответствуют действительности. Например, разве не всегда необходимо менять масло каждые 3000 миль (4828 километров)? И когда цвет вашего масла начинает темнеть, разве это не значит, что оно собирается заполнить ваш двигатель вредным шламом?

Ну нет.Эти идеи являются мифами, и на следующих нескольких страницах мы их развенчаем вместе с некоторыми другими «фактами» о моторном масле, которые не соответствуют действительности. Небольшое знание не обязательно опасно, но небольшое знание, которое случайно не соответствует действительности, вполне может разрушить ваш двигатель или, по крайней мере, стоить вам больших ненужных расходов.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)