Кбм чем меньше тем лучше или нет


Таблица КБМ ОСАГО 2022 — коэффициент бонуса малуса и коэффициент, класс водителя

КБМ (коэффициент «бонус-малус») — это показатель безаварийного вождения, от которого зависит размер скидки или надбавки на полис ОСАГО. Чем больше произошло аварий по вашей вине, тем выше коэффициент. И наоборот. Российский Союз Автостраховщиков (РСА) рассчитывает и ежегодно обновляет КБМ для каждого водителя.

Содержание

Скрыть
  1. Как узнать текущий КБМ?
    1. Как рассчитать на следующий период?
      1. Пример расчета
        1. Важно

            Если КБМ водителя — 2,3, то полис для него будет стоить в 2,3 раза дороже. Если 0,7, то на 30% дешевле. При показателе 1 никаких скидок или надбавок не будет.

            Как узнать текущий КБМ?

            Точный показатель можно узнать на сайте РСА или в действующем полисе ОСАГО. Другим источникам лучше не доверять. Если же вы покупаете ОСАГО впервые или не были вписаны ни в один страховой полис более года, то ваш коэффициент равен 1.

            Как рассчитать на следующий период?

            КБМ обновляется один раз в год 1 апреля. Чтобы узнать, как изменится ваш коэффициент, сначала посчитайте количество аварий по вашей вине, произошедшее за текущий период (с 1 апреля прошлого года по 31 марта текущего). В счёт идут только те ДТП, которые повлекли выплату от страховой компании. Если авария не была зарегистрирована в ГИБДД, то на показатель она не повлияет.

            Далее используйте таблицу ниже. Ваш коэффициент на следующий период находится на пересечении показателей текущего КБМ и количества страховых возмещений за текущий период.

            С 1 апреля 2022. Перерасчет КБМ всегда 1 апреля

            Класс

            КБМ

            Если с момента последнего оформления ОСАГО была авария, то КБМ на след год изменится и станет вот таким (в зависимости от кол-ва аварий)
            0 аварий1 авария2 аварии3 аварииболее 3 аварий
            M3,922,943,923,923,92 3,92
            02,942,253,923,923,923,92
            12,251,763,923,923,923,92
            2 1,761,172,253,923,923,92
            31,1712,253,923,923,92
            410,911,172,253,923,92
            50,910,83 1,172,253,923,92
            60,830,7811,763,923,92
            70,780,7411,763,923,92
            80,740,680,911,763,923,92
            90,680,630,911,762,253,92
            100,630,570,831,172,253,92
            110,570,520,831,172,253,92
            120,520,460,831,172,253,92
            130,460,460,781,172,253,92

            Пример расчета

            Допустим, сегодня 31 марта 2022 года, и ваш текущий КБМ равен 0,74.

            — Если с 1 апреля 2021 по текущий момент у вас не было аварий, то на весь период с 1 апреля 2020 по 31 марта 2021 года ваш КБМ снизится и будет составлять 0,68.

            — Если с 1 апреля 2021 по текущий момент вы совершили два ДТП, повлекшие выплату, то на весь период с 1 апреля 2020 по 31 марта 2021 года ваш КБМ увеличится и будет составлять 1,76.

            Важно

            Чтобы улучшить свой КБМ, некоторые водители при покупке ОСАГО вводят заведомо неверные личные данные. Мы не рекомендуем так делать. В случае аварии обман обязательно вскроется, и страховая компания откажет вам в выплате. Оплачивать ремонт придётся из своего кармана.

            что это и как проверить по базе, расчет при ОСАГО

            Стоимость полиса ОСАГО — обязательного страхования автогражданской ответственности — зависит от страховой истории водителя. Могут дать скидку за безаварийную езду или, наоборот, надбавку — если были страховые случаи.

            Георгий Шабашев

            страхуется со скидкой

            Профиль автора

            Разберем, как рассчитывается КБМ и сколько можно сэкономить.

            Что такое КБМ

            При оформлении страхового полиса ОСАГО стоимость полиса — страховая премия — зависит от базового тарифа, который умножается на различные коэффициенты — региональный, стаж водителя, мощность, период использования и другие. Так получается итоговая стоимость полиса.

            КБМ — один из таких коэффициентов — это скидка за то, что у застрахованного водителя не было ДТП по его вине. Если ДТП были, то КБМ возрастает и может превратиться в надбавку — тогда полис будет дороже. То есть чем аккуратнее водите, тем дешевле страховка.

            Законодательство. Размер базовых тарифов для разных категорий автомобилей и коэффициенты, в том числе КБМ, регулирует Центральный банк РФ.

            С 2022 года базовый тариф для водителей легковых автомобилей рассчитывается индивидуально, в диапазоне от 2224 до 5980 Р. С 1 апреля минимальный КБМ для аккуратных водителей уменьшили с 0,5 до 0,46, а максимальный увеличили с 2,45 до 3,92

            Указание ЦБ о страховых тарифах по ОСАГОPDF, 3,67 МБ

            ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

            Где указывается в полисе. В оформленном полисе ОСАГО все коэффициенты, на основании которых была рассчитана страховая премия, указываются в пункте 7 — «Расчет размера страховой премии». КБМ каждого водителя, допущенного к управлению, указан в таблице из пункта 3.

            Коэффициент бонус-малус (КБМ) указывается напротив имени каждого допущенного к управлению лица — индивидуальный КБМ водителя. В нижней части полиса в таблице расчета страховой премии в графе «КБМ» — КБМ, влияющий на стоимость полиса

            Виды КБМ

            При заключении договора ОСАГО страхователь может указать список водителей, допущенных к управлению, или оформить полис на неограниченное количество лиц — любой водитель, который сядет за руль, будет «вписан» в страховой полис. От этого зависит КБМ и стоимость страхового полиса.

            КБМ водителя (ограниченная страховка). Если страхователь страхует ответственность конкретных водителей, в полис вносят данные по каждому водителю — фамилию, имя, отчество, номер водительского удостоверения. КБМ считают у каждого водителя по его персональной истории страхования.

            Что делать? 11.04.17

            Стоит ли регистрировать автомобиль в соседней области ради экономии?

            Когда рассчитывают стоимость полиса, берут максимальный КБМ, поэтому стоимость страховки зависит от водителя с наибольшим — «худшим» — коэффициентом.

            Например, вы в очередной раз оформляете ОСАГО на себя и хотите вписать второго водителя. Если ваш КБМ равен 0,52, а КБМ второго водителя — 1,76, то скидки при оформлении вы не получите. Стоимость полиса будет рассчитана из расчета наибольшего КБМ, то есть 1,76. Если исключить второго водителя из списка допущенных водителей, полис станет дешевле в три с лишним раза.

            КБМ собственника (неограниченная страховка). Если страховать автомобиль без ограничения списка допущенных водителей, КБМ водителей не будет учитываться. Например, если страхователь из предыдущего примера — владелец автомобиля, он может оформить договор страхования без ограничения перечня водителей. Тогда появится коэффициент за «неограниченность» списка водителей — КО. С 1 апреля 2022 года он равен 2,32. Поэтому неограниченная страховка выгодна, если у одного из водителей КБМ больше 2,32.

            Например, если страхователь из предыдущего примера — владелец автомобиля, он может оформить договор страхования без ограничения перечня водителей. Тогда при расчете стоимости полиса будет взят КБМ 1, но в этом случае появится коэффициент за «неограниченность» списка водителей — КО. В этом случае он равен 1,87, то есть надбавка 87%. Поэтому неограниченная страховка выгодна, если у одного из водителей КБМ больше 2.

            ГДЕ СЛЕДИТЬ ЗА СИТУАЦИЕЙ

            Главные новости — в нашем Телеграме

            Подпишитесь, чтобы следить за разборами новых законов и анализом финансовой ситуации

            Подписаться

            Когда применяется КБМ

            КБМ водителя рассчитывают на основании данных ОСАГО за предыдущий страховой период. В зависимости от того, были или нет страховые выплаты, КБМ водителя увеличивается или уменьшается и используется для вычисления стоимости нового полиса.

            Если водитель страхуется впервые, его КБМ принимается равным 1,17.

            КБМ может «обнулиться» — стать равным значению КБМ нового водителя. Такое может произойти при смене фамилии или водительского удостоверения. Когда водитель получает новое удостоверение, он должен сообщить о замене в страховую компанию и получить новый страховой полис с актуальными данными. Если этого не сделать, при наступлении страхового случая страховая компания может отказать в выплате: формально в полисе указан другой водитель с другим номером прав.

            Еще так происходит, если страховщик ошибся или несвоевременно внес данные в единую базу. Чтобы избежать таких ситуаций, лучше следить за своим КБМ через онлайн-сервис.

            Раньше КБМ мог «обнулиться» еще по одной причине — если водитель не заключал договоры страхования за предыдущий период. Так, те, кто часто попадали в аварии, по истечении одного года могли вновь получить полис ОСАГО по номинальной стоимости. Сейчас полученный КБМ можно снизить только безаварийным вождением.

            Перед вычислением КБМ выберите параметры страхового полиса Укажите данные водителя: фамилию, имя, отчество, его дату рождения, серию и номер водительского удостоверения КБМ водителя по результатам проверки будет указан в нижней части страницы

            Откуда берут данные для расчета

            Когда водитель получает свои первые права, страховая компания присваивает ему КБМ, равный 1,17. Если бы водитель всегда страховался в той же компании, страховая могла бы сама определить КБМ водителя через год. Но водители могут менять страховую компанию или страховать разные автомобили у разных страховщиков. На этот случай ввели единую базу.

            База КБМ АИС РСА — часть автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков — хранит историю страхования по каждому водителю. В эту базу попадают данные об оформлении новых страховых полисов ОСАГО из всех страховых компаний, информация о страховых случаях и выплатах, в которых указанный водитель был признан виновником. Эти данные учитывают при расчете КБМ водителя. Данные в АИС РСА могут вносить только страховые компании.

            Справка о безаварийной езде — документ, который использовался ранее, когда водитель менял одну страховую компанию на другую. С появлением АИС РСА страховые компании стали запрашивать эти данные самостоятельно.

            До появления единой базы эта справка требовалась в новой страховой компании, чтобы верно рассчитали КБМ. Справку о безаварийной езде или о наличии страховых выплат выдавала прежняя страховая компания.

            Если водитель предоставил недостоверные сведения при отсутствии технической возможности получения их из базы. Сейчас сложно представить, что страховая выпишет полис без проверки КБМ водителя или собственника по базе РСА. Чтобы оформить полис, страховая компания должна сделать запрос в электронную базу РСА.

            Изумительная история 28.05.20

            Мужчина попал в аварию без ОСАГО, но страховая все равно за него заплатила

            Но если водитель по какой-то причине предоставит на оформлении поддельное водительское удостоверение или другие данные, по которым нет истории страхования в базе, ему назначат КБМ в размере 1,17 — как новому водителю. Но при первом же ДТП при проверке в ГИБДД номера прав страховку признают недействительной, а случай — нестраховым, потому что страхователь предоставил страховщику ложные данные.

            Как считается КБМ при оформлении ОСАГО

            Раз в год 1 апреля КБМ водителя пересчитывается. Новый КБМ зависит от количества страховых случаев за прошлый год. Но есть и исключения: из-за перехода в 2019 году к новой системе расчета для некоторых пограничных случаев КБМ рассчитывается сложнее. Например, если вы целый год не страховались, то КБМ будет рассчитан с учетом истории страхования, а не обнулится.

            Если вы уже страховались после 1 апреля 2019 года, значит, КБМ по новой формуле уже рассчитан. При оформлении страховки на следующий год КБМ можно узнать по таблице.

            Таблица КБМ показывает, как изменяется КБМ. Для вычисления КБМ водителя нужно знать две вещи:

            1. КБМ водителя на предыдущий страховой период. Каждому значению КБМ соответствует класс, который обозначается буквой или цифрой. М — максимальный класс, КБМ равен 3,92 с 1 апреля 2022 года. 0 — следующий по величине класс, КБМ равен 2,94 с 1 апреля 2022 года. 1 — еще на ступень ниже, КБМ равен 2,25 с 1 апреля 2022 года, и так далее до 13-го класса, КБМ для которого с 1 апреля 2022 года равен 0,46.
            2. Количество страховых случаев по вине этого водителя.

            Класс КБМ водителя на следующий страховой период находится на пересечении КБМ на начало предыдущего периода и количества страховых случаев.

            Таблица расчета коэффициента скидки (КБМ)

            Класс КБМ Значение КБМ до 1 апреля 2022 Значение КБМ с 1 апреля 2022 0 страховых случаев в течение предыдущего года 1 2 3 4
            М 2,45 3,92 0 M M M M
            0 2,3 2,94 1 M M M M
            1 1,55 2,25 2 M M M M
            2 1,4 1,76 3 1 M M M
            3 1 1,17 4 1 M M M
            4 0,95 1 5 2 1 M M
            5 0,9 0,91 6 3 1 M M
            6 0,85 0,83 7 4 2 M M
            7 0,8 0,78 8 4 2 M M
            8 0,75 0,74 9 5 2 M M
            9 0,7 0,68 10 5 2 1 M
            10 0,65 0,63 11 6 3 1 M
            11 0,6 0,57 12 6 3 1 M
            12 0,55 0,52 13 6 3 1 M
            13 0,5 0,46 13 7 3 1 M

            Класс КБМ — М

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            2,45

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            3,92

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            0

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            M

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            2,3

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            2,94

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            1

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            M

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            1,55

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            2,25

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            2

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            M

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            1,4

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            1,76

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            3

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            1

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            1

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            1,17

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            4

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            1

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,95

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            1

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            5

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            2

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,9

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,91

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            6

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            3

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,85

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,83

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            7

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            4

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            2

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,8

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,78

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            8

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            4

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            2

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,75

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,74

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            9

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            5

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            2

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            M

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,7

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,68

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            10

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            5

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            2

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Класс КБМ — 10

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,65

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,63

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            11

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            6

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            3

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Класс КБМ — 11

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,6

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,57

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            12

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            6

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            3

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Класс КБМ — 12

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,55

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,52

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            13

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            6

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            3

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            Класс КБМ — 13

            Значение КБМ до 1 апреля 2022 года

            0,5

            Значение КБМ с 1 апреля 2022 года

            0,46

            0 страховых случаев в течение предыдущего года

            13

            1 страховой случай в течение предыдущего года

            7

            2 страховых случая в течение предыдущего года

            3

            3 страховых случая в течение предыдущего года

            1

            4 страховых случая в течение предыдущего года М

            M

            С 1 апреля 2022 года выросли коэффициенты у неаккуратных и начинающих водителей и снизились у аккуратных. Если до этой даты у водителя был максимальный КБМ 2,45 и хоть одна авария в течение предыдущего года, то его КБМ становится 3,92 — на 60% больше, чем было. Если водитель с КБМ 2,45 не попадал в аварии, то с 1 апреля его КБМ все равно вырастает — с 2,45 до 2,94. Водитель-новичок получит КБМ 1,17. Водитель с минимальным КБМ 0,5, не попадавший в аварии по своей вине, с 1 апреля будет платить еще меньше — 0,46.

            п. 2 приложения 2 указания ЦБ РФ № 6007-У от 08.12.2021PDF, 3,6 МБ

            С 2023 года, если водитель не был виновником ни в одной аварии в течение прошедшего периода, каждый год его скидка будет увеличиваться, а КБМ — уменьшаться.

            Максимальный коэффициент бонус-малус с 1 апреля 2022 года равен 3,92. Это соответствует надбавке 235% относительно стандартного КБМ начинающего водителя. Такая надбавка присваивается, когда по вине застрахованного водителя случается много аварий. Например, такую надбавку получит любой водитель, ставший виновником четырех ДТП за год.

            Например, если водитель за год участвовал в двух ДТП, но только в одном был признан виновным, то в этом периоде будет одна страховая выплата, которая повлияет на КБМ.

            Как определяется последний закончившийся договор. Сейчас КБМ для всех водителей вычисляется один раз в год 1 апреля по итогам прошлого периода — с 1 апреля предыдущего года по 31 марта текущего.

            Пример расчета. Если водитель не попадает в аварии с момента выдачи прав, через три года страхования его КБМ будет 0,91, то есть при оформлении очередного полиса ОСАГО он получит скидку около 22%.

            Если водитель с КБМ, равным 1 за расчетный год, будет признан виновником в одном ДТП, на следующий страховой период его КБМ будет 1,76, то есть страховой полис обойдется на 76% дороже.

            Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО, то его КБМ считается равным 1,17. Если водитель не был вписан в полис, но в АИС РСА есть информация о нем, КБМ будет рассчитан по имеющимся в единой базе данным.

            Если в ОСАГО вписано несколько водителей, вычисляется КБМ каждого водителя и при определении стоимости полиса берется максимальный КБМ самого «аварийного» водителя.

            КБМ при досрочном расторжении договора и заключении нового договора будет равен тому значению, которое было у водителя на начало расчетного периода — на 1 апреля.

            Что делать, если слетел КБМ

            Если КБМ стал равным 1,17, хотя водитель ранее имел скидку и по его вине не было ДТП, нужно написать заявление в страховую компанию с просьбой проверить установленный КБМ и внести изменения в АИС РСА при необходимости.

            В заявлении укажите ваши данные, по которым был рассчитан КБМ — серию и номер актуального и (при наличии) предыдущего водительского удостоверения, серию, номер и дату заключения последнего договора страхования, — и в произвольной форме причину, которая, по вашему мнению, повлияла на некорректный расчет КБМ. Такая упрощенная процедура исправления в полисе ОСАГО коэффициента бонус-малус называется «КБМ+».

            Шаблон заявления в СК

            Можно написать заявление в свободной форме или взять наш шаблон

            Если страховая компания не может оперативно проверить КБМ и изменить его, проверку осуществит Российский союз автостраховщиков (РСА) в течение пяти рабочих дней по запросу страховой. По результатам проведенной проверки страховщик внесет корректные сведения в АИС РСА.

            Но по результатам рассмотрения обращения КБМ могут не только уменьшить, но и увеличить — тогда за страховку придется доплатить.

            Например, владелец оформил на автомобиль ОСАГО без ограничения по числу водителей, а другой водитель на этой машине стал виновником ДТП. Такую аварию «запишут» на владельца несмотря на то, что его не было за рулем в тот момент. Тогда при проверке РСА не уменьшит, а увеличит КБМ владельца автомобиля.

            Если страховая компания не реагирует на заявление и в установленные сроки не предоставляет мотивированный ответ, можно подать обращение через интернет-приемную Центрального банка. В обращении нужно указать те же данные, что и при обращении в страховую компанию.

            Откройте страницу «Подать жалобу» в интернет-приемной сайта ЦБ РФ. Найдите блок «Страховые организации» и на вкладке «ОСАГО» выберите пункт «Неверное применение КБМ» Ознакомьтесь со справочной информацией и, если она не поможет, нажмите кнопку «Перейти к оформлению обращения» В форме подачи обращения укажите данные заявителя, информацию об автомобиле и текст обращения

            Перерасчет КБМ в течение срока действия полиса

            Если после оформления полиса ОСАГО оказалось, что КБМ одного из водителей учтен неверно, необходимо актуализировать информацию в единой базе АИС РСА. Для этого нужно обратиться сначала в свою страховую, а если не поможет — в ЦБ тем способом, который я описал выше.

            Когда КБМ обновится, стоимость полиса изменится и появится переплата, которую страховая компания должна вернуть по заявлению.

            что изменилось и как с этим жить :: Autonews

            С 1 апреля 2020 года Российский союз автостраховщиков (РСА) пересчитал для всех водителей коэффициент «бонус-малус» (КБМ), от которого напрямую зависит стоимость полиса ОСАГО. Впервые с момента введения новой системы расчета КБМ определятся за календарный год, а не за год действия полиса, как было ранее, при этом для многих водителей полисы стали дешевле.

            Что такое КБМ и зачем вообще его менять

            Бонус-малус — это система тарифных коэффициентов, которые применяются для расчета страховой премии в зависимости от аварийной истории водителя. Коэффициент зависит от того, сколько ДТП совершил водитель по своей вине в течение года, и варьируется от 0,5 до 2,45. Те, кто в течение нескольких лет не попадал в аварии, имеют минимальную стоимость страховки, а самым беспечным водителям полис ОСАГО обойдется почти в пять раз дороже.

            Еще два года назад Центробанк собирался кардинально поменять принцип расчета коэффициента бонус-малус, но потом было принято более мягкое решение: рассчитывать КБМ на каждый календарный год, а не на период действия полиса, и привязывать его значение к водителю, а не к автомобилю. Это позволило исправить целый ряд недостатков старой системы.

            Во-первых, у одного водителя в базе данных РСА могло быть несколько КБМ, если он был вписан в разные полисы ОСАГО на несколько машин. Во-вторых, если водитель совершал аварию на автомобиле с полисом без ограничения допущенных к управлению лиц, то такое ДТП никак не влияло на его личный коэффициент. Наконец, при смене автомобиля водитель полностью терял скидку за безаварийность, если прежде ездил по полису без ограничений.

            Еще одной проблемой являлся срок давности — накопленный КБМ сгорал, если водитель в течение года не заключал новый договор ОСАГО. Это, с одной стороны, давало возможность аварийным водителям обнулять свой коэффициент, а с другой — лишало законной скидки тех, кто не садился за руль больше года.

            Как это работает сейчас

            Новая система позволяет избежать задвоения КБМ и путаницы при оформлении полиса, если у водителя были какие-либо ДТП. Сейчас один и тот же коэффициент действует в течение года независимо от происходящих аварий. «Больше всего жалоб страховщики получали именно на неправильный расчет КБМ. У человека могло быть несколько коэффициентов, потому что он мог быть вписан в несколько полисов. В итоге его КБМ мог меняться в течение года», — объяснил автоэксперт и главный редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто.

            Фото: Момотюк Сергей / Фотобанк Лори

            Фактически новая система расчета коэффициентов вступила в силу еще с 1 апреля 2019 года, причем водители, у которых числилось несколько КБМ, получили своего рода амнистию — им присвоили единое наименьшее значение КБМ, то есть разом уменьшили стоимость полиса. Календарный год потребовался на накопление статистики по каждому водителю, и сейчас все они впервые получили новые актуальные коэффициенты, объясняет директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Денис Макаров.

            По его словам, главная новация заключается в том, что теперь обновление значения КБМ происходит только один раз в год — 1 апреля. При расчете коэффициента учитывается информация об аварийности водителя за период с 1 апреля по 31 марта предыдущего года. То есть, например, авария, произошедшая после 1 апреля 2020 года, будет учтена в значении КБМ только в 2021 году.

            Кроме того, новая система КБМ закрепляет страховую историю за водителем, которая не обнуляется даже в случае перерыва в вождении: все накопленные скидки или повышающие коэффициенты будут сохраняться, добавил Денис Макаров: «В результате этой новации система определения КБМ стала еще более справедливой и прозрачной для автовладельцев. Кроме того, такой подход позволяет исключить случаи задвоения КБМ, а также снизить риск возможных ошибок или злоупотреблений при его применении».

            Как изменилась стоимость полиса

            По данным РСА, после пересчета и чистки двойных коэффициентов КБМ число водителей, получивших скидку на ОСАГО, выросло на 5% — до 89%, то есть абсолютное большинство водителей сейчас платят меньше стандартной цены полиса. «Модернизация расчетов осуществлена для удобства автовладельцев. Новая система уже показала свою эффективность — количество жалоб на страховщиков в ЦБ снизилось практически наполовину», — прокомментировал президент РСА Игорь Юргенс.

            Страховщики согласны с тем, что в среднем стоимость полиса снизилась довольно заметно, причем помимо перерасчетов КБМ на нее повлияло и прошлогоднее изменение тарифного коридора базовых ставок на 20% вверх и вниз, что позволило страховщикам давать больше скидок. «Вместе с расширением тарифного коридора это изменение уже привело к снижению стоимости ОСАГО в 2019 г. для подавляющего большинства автомобилистов — средняя премия по ОСАГО по итогам года упала в целом по рынку на 5%», — подсчитал Денис Макаров.

            Фото: Norbert Michalke / Global Look Press

            Как карантин повлияет на работу ОСАГО

            На текущий момент все технологические процессы полностью отлажены, система работает в автоматическом режиме и не требует личного участия персонала, заверили в РСА. Опрошенные Autonews.ru страховщики подтвердили, что КБМ по каждому водителю рассчитывается автоматически электронной системой, к которой подключены все агенты.

            Кроме того, РСА продолжает модернизацию базы данных в расчете на увеличение числа клиентов в будущем. Как заявил Игорь Юргенс, следующий этап доработок намечен на лето, когда будут введены новые протоколы контроля актуальности данных.

            Скидка по ОСАГО бонус-малус

            Убыточность автолюбителя по ОСАГО влияет на величину расчётного коэффициента «бонус-малус» (Кбм). Значение этого коэффициента используется при определении стоимости полиса.

            Таблица 1. Таблица значений Кбм
            таблица скроллится вправо
            Текущее значение
            Кбм
            Значение Кбм по новому договору по окончанию срока страхования
            предыдущего договора, после
            0
            страховых
            выплат
            1
            страховая
            выплата
            2
            страховые
            выплаты
            3
            страховые
            выплаты
            4 и более
            страховых
            выплат
            2,452,32,452,45
            2,45
            2,45
            2,31,552,45
            2,45
            2,45
            2,45
            1,551,42,45
            2,45
            2,45
            2,45
            1,411,552,45
            2,45
            2,45
            10,951,552,452,45
            2,45
            0,950,91,41,552,45
            2,45
            0,90,8511,552,45
            2,45
            0,850,80,951,4
            2,45
            2,45
            0,80,750,951,4
            2,45
            2,45
            0,750,70,91,4
            2,45
            2,45
            0,70,650,91,41,552,45
            0,650,60,8511,55
            2,45
            0,60,550,85
            11,55
            2,45
            0,550,50,85
            11,55
            2,45
            0,50,50,811,55
            2,45

            Начальным является Кбм равный единице. Далее он меняется в зависимости от количества страховых случаев по полису:

            • При безубыточной езде коэффициент уменьшается каждый год на на 0,5. То есть растет скидка – на пять процентов от базового расчёта за каждые двенадцать месяцев страхования. Максимальная скидка – 50 процентов. Пример: водитель с максимальным Кбм платит за ОСАГО в два раза меньше, чем начинающий.
            • Если по полису были убытки, уменьшается скидка. Например, если при оформлении договора Кбм был равен 0,9, то после страхового случая его значение повысится до единицы. Скидки при пролонгации полиса уже не будет. Если же по такому полису было два убытка, коэффициент бонус-малус составит 1,55, что при пролонгации увеличит базовый ценник ОСАГО на 55%. Максимально возможное значение Кбм составляет 2,45.

            Разумеется, случаи, когда водитель при ДТП является потерпевшей стороной, не влияют на значение Кбм. Не влияют на него и размеры выплат. Поэтому клиенты с одним крупным убытком платят за полис меньше, чем автолюбители с большим количеством мелких возмещений «за плечами». Даже если последние в сумме оказываются финансово менее убыточными.

            Объектом применения Кбм является водитель, если договором ОСАГО предусмотрен ограниченный список лиц, допущенных к управлению авто. При этом расчёт стоимости страховки осуществляется исходя из худшего значения Кбм из всех водителей, вписанных в полис.

            При страховании без ограничения по лицам, допущенным к управлению авто, Кбм всегда равен единице, то есть не будет ни скидки, ни повышающего коэффициента.

            Если водитель с максимальной скидкой застрахует по ОСАГО собственный автомобиль без ограничений по допущенным к управлению лицам – ему по такому договору будет присвоен Кбм в размере единицы.

            Несложно догадаться, в каких случаях придётся доплатить при попытке вписать нового водителя в действующий полис. Так произойдёт, если Кбм нового водителя хуже, чем у лиц, уже вписанных в страховку. Размер дополнительной премии определяется пропорционально оставшемуся сроку страхования. Аналогично, при исключении «дорогих» водителей из ОСАГО премия по страховке может быть уменьшена (и частично возвращена).

            Важно понимать и особенности учёта коэффициента бонус-малус:

            • Скидка Кбм увеличивается только по результатам годового периода страхования. Если полис расторгается досрочно, при оформлении новой страховки безаварийность по нему учитываться не будет.
            • Страховая история водителя (при страховании с ограниченным списком водителей) учитывается по фамилии, имени и отчеству, дате рождения и номеру водительского удостоверения.

            Стоит отдельно обратить внимание, что запрашивать Кбм следует именно на дату начала действия будущего полиса. В противном случае результат может оказаться некорректным.

            Данные о страховой истории всех водителей (автовладельцев) содержатся в единой автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА). Инструмент обеспечивает доступ к сведениям как страховым компаниям, так и страхователям (водителям). Тем не менее, ряд особенностей этой базы приводит к многочисленным случаям её некорректного использования.

            Потерянные скидки по ОСАГО

            Невозможно полностью исключить ошибки при внесении сведений по десяткам миллионов договоров, оформляемым ежегодно.

            В базу попадают данные с многочисленными неточностями, которые впоследствии не позволяют идентифицировать автолюбителей.

            Наиболее распространены следующие причины потери страховой истории:

            • Ошибки операторов при вводе данных. Здесь речь идёт о человеческом факторе. Перепутанные цифры даты рождения или номера паспорта сводят на нет будущие усилия по поиску автолюбителя в базе.
            • Смена фамилии, замена паспорта (для страхования «без ограничений») или водительского удостоверения. Часто страхователи не тратят время на внесение соответствующих корректировок в полис. Как правило, с ГИБДД в этих случаях не возникает проблем:
              • несовпадение фамилии вполне объясняется копией документа о её замене;
              • в новом водительском удостоверении обычно указываются старые права;
              • данные паспорта собственника авто в страховке вообще не фигурируют.

            В то же время такая ситуация ведёт к отсутствию новой информации в АИС РСА. При продлении по новым «характеристикам» автолюбителя накопленная скидка не будет найдена. Избежать этого можно, официально изменив соответствующие сведения на актуальные по текущему договору.

            Также порой имеет место сокрытие данных о Кбм страховыми компаниями. Наиболее часто встречается среди уходящих с рынка организаций. Впрочем, здесь всё зависит от добросовестности страховщика.

            К перечисленному добавляются программные сбои, а также упущения на этапе передачи сведений страхователем. В результате многие тысячи автолюбителей сталкиваются с незаслуженно завышенной стоимостью автогражданки.

            К сожалению, на сегодняшний день нет чёткого успешного алгоритма для восстановления данных о КБМ. Но существуют некоторые варианты действий, которые могут дать положительный результат:

            • Привлечение официальных надзорных органов. В первую очередь данным вопросом занимаются РСА и Центробанк. Необходимо чётко изложить суть проблемы и предоставить всю имеющуюся информацию, включая копии документов. Обратиться в данные организации можно письменно или электронно.
            • Официальное обращение в страховую компанию, в которой оформлялся последний договор ОСАГО. Добросовестный страховщик произведёт проверку на основании подобного заявления. Бывает, это приводит к возвращению заслуженной скидки. В крайнем случае, организация может выдать справку о КБМ установленного образца.
            • Неофициальное обращение в страховую компанию. Порой специалисты страховщика идут навстречу, помогая выяснить причину возникшей ситуации или даже исправить её.
            • Отзывы на профильных интернет-площадках. Нередко представители компаний реагируют на подобные обращения. Попробуйте воспользоваться нашим сервисом отзывов о страховых компаниях.

            Подобные проблемы часто усугубляются сложностью определения причины потери скидки. Наиболее быстро решить вопрос позволяют, безусловно, «неформальные» методы. Однако официальные обращения дают больше гарантий каких-то ответных действий. Как показывает практика, в большинстве случаев страхователю приходится оформлять «автогражданку» на предложенных условиях. А уже потом оспаривать их, добиваясь возврата излишне уплаченной премии.

            как определить и повысить, рассчитать класс водителя на калькуляторе

            При расчете полиса ОСАГО большое значение имеет класс водителя, который зависит от его коэффициента бонус-малус. На класс водителя влияет количество произошедших с ним страховых случаев за время действия страховки. Подробнее о том, как определить класс водителя по КБМ и о том, как он влияет на стоимость ОСАГО.

            Какие есть классы страхования водителей?

            Что такое класс в ОСАГО? Это показатель, который отражает число прошлых страховых случаев по ОСАГО. Его определяет коэффициент бонус-малус (КБМ). Если по вине водителя произошло ДТП и он использовал полис, то его класс падает. Если он не допускает аварий, то его класс растет.

            Всего по КБМ существует 15 классов: М, 0 и с 1 по 13. Самый низкий из них - М, самый высокий - 13. В зависимости от класса, водитель может получить скидку или надбавку при оформлении полиса ОСАГО.

            Как класс водителя влияет на стоимость ОСАГО?

            КБМ имеет большое значение при расчете стоимости полиса ОСАГО. Чем выше класс, тем больше скидка, которую может получить страхователь. Напротив, при резком падении класса стоимость страховки может заметно вырасти. Таким образом государство стимулирует безаварийную езду - людям, которые не нарушают ПДД, доступны более выгодные условия ОСАГО.

            Если водитель оформляет ОСАГО впервые, то ему присваивается класс 3 с коэффициентом 1. Минимальный коэффициент - за класс 13 - составляет 0,5, он позволяет уменьшить стоимость полиса наполовину. Максимальный коэффициент - за класс М - составляет 2,45, при нем стоимость страховки возрастает почти в два с половиной раза.

            Как рассчитывается класс водителя по ОСАГО?

            Класс водителя по ОСАГО считается на момент срока действия полиса. Он зависит от количества страховых случаев, произошедших за этот период. Если за срок действия страховки по вине водителя не произошло ни одной аварии, то класс водителя перейдет на следующую ступень. Если за это время произошел хотя бы один страховой случай, то класс откатится на несколько позиций назад. Чем больше было страховых случаев, тем сильнее откатится класс.

            Например, водитель впервые оформил ОСАГО и получил класс 3 с коэффициентом 1. Если за срок действия полиса не будет страховых случаев, то ему будет присвоен класс 4 с коэффициентом 0,95 - следующий полис он оформит со скидок. Если за это время произойдет один страховой полис, то класс уменьшится до 1 с коэффициентом 1,55. Тогда следующий полис будет стоить заметно дороже.

            Класс водителя действует в течение года после окончания срока действия полиса. Если в течение этого времени вы не оформите новую страховку, то показатель обнулится. В этом случае при оформлении нового полиса вам будет присвоен класс 3 с коэффициентом 1. То же самое происходит, если владелец меняет автомобиль. Если договор расторгнут досрочно, то за ним сохраняется тот класс, который действовал на дату оформления полиса.

            Таблица классов

            В таблице ниже вы узнаете о действующих классах КБМ, установленных для них коэффициентах и изменениях при наличии или отсутствии страховых случаев:

            Класс на начало годового срока страхования Значение коэффициента (КБМ) Класс на окончание годового срока страхования
            Без страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 или более страховых выплат
            М 2,45 0 М М М М
            0 2,3 1 М М М М
            1 1,55 2 М М М М
            2 1,4 3 1 М М М
            3 1 4 1 М М М
            4 0,95 5 2 1 М М
            5 0,9 6 3 1 М М
            6 0,85 7 4 2 М М
            7 0,8 8 4 2 М М
            8 0,75 9 5 2 М М
            9 0,7 10 5 2 1 М
            10 0,65 11 6 3 1 М
            11 0,6 12 6 3 1 М
            12 0,55 13 6 3 1 М
            13 0,5 13 7 3 1 М

            Как узнать класс водителя по базе

            Проще всего узнать класс водителя онлайн по официальной базе РСА. Для этого перейдите в раздел «ОСАГО» на сайте РСА. В меню слева выберите пункт «Расчет стоимости ОСАГО». Далее выберите пункт «Проверить КБМ». Подтвердите согласие на обработку персональных данных и нажмите кнопку «ОК».

            .Далее заполните форму запроса - в ней нужно указать:

            • Дату заключения договора ОСАГО
            • Тип собственника - физическое или юридическое лицо
            • Тип полиса - с ограничением водителей или без него
            • ФИО и дату рождения водителя
            • Серию и номер водительского удостоверения (не паспорта)
            • Дату начала действия договора

            После отправки заявки система определит наличие такого водителя в базе. Если она обнаружится, то система предоставит информацию о водителе и определит его класс на дату заключения договора.

            Если человек не оформлял ОСАГО ранее (в том числе и не вписывался в полис как водитель) или оформляет впервые, то информации о нем в базе может не быть. Но таким водителям всегда присваивается класс 3 с коэффициентом 1.

            Как повысить класс водителя

            Класс водителя по КБМ повышается только при безаварийной езде. Чтобы повысить его, старайтесь не допускать страховых случаев по ОСАГО. Даже одна авария, возникшая по вашей вине, может очень сильно снизить класс.

            Иногда информация о классе в базе РСА не обновляется, из-за чего действующая для него скидка не засчитывается. Об этом сразу нужно заявить менеджеру компании. Чтобы оспорить действующий коэффициент, требуется:

            • Через сервис АИС РСА запросить распечатку информации о текущем показателе. 
            • На основе данного документа обратиться в свою страховую компанию и подать соответствующее заявление
            • Проверить изменение класса в РСА 
            • Если страховка уже была оплачена по неверной цене - направить заявление в соответствующий банк о возврате денежных средств из-за неправильно рассчитанной стоимости
            • Если оспорить низкий класс не удалось, можно обращаться в суд

            Даже если вы сменили страховщика, класс водителя не обнуляется. Он является постоянным показателем в течение всего стажа вождения. 

            Возможные ошибки при определении класса

            При расчете КБМ и определении класса водителя возможны различные ошибки. Рассмотрим наиболее частые проблемы при расчете класса: 

            • Класс может пропасть по вине сотрудников страховой компании. Ошибка может быть случайной или намеренной: часто менеджеры намеренно занижают класс, чтобы продать полис дороже.  Водители, которые не знают о существовании классов, могут переплачивать до 55% от стоимости
            • При покупке фальшивого полиса ОСАГО класс водителя не изменится. Если приобрести поддельный осаго, то информация в реестре не обновится и класс спустя годовой период может снизиться
            • Водитель должен быть вписан в ОСАГО в дату оформления договора, чтобы его класс засчитался. Если договор уже начал действовать, то у вписанного водителя коэффициент не улучшится. Если договор был расторгнут раньше срока, то класс водителя будет равен показателю на момент заключения договора
            • Класс может обнулиться после замены водительского удостоверения. КБМ привязан к номеру и серии прав - если они изменятся, то скидка не будет за ними закреплена. Чтобы этого избежать, заполните соответствующее заявление в отделении страховой компании

            Вопрос-ответ

            Как считается КБМ при оформлении полиса с несколькими водителями?

            Если в полис вписано несколько водителей, то он будет считаться по самому молодому и неопытному из них. Соответственно, для расчета страховки будет браться его класс.

            Обнуляется ли КБМ при изменении паспортных данных?

            Нет - коэффициент привязывается к водительскому удостоверению, а не к паспортным данным. Но, чтобы избежать проблем, обязательно сообщите об изменении паспортных данных страховщику, чтобы он смог отправить новые сведения в РСА.

            Учитывается ли класс водителя при расчете КАСКО?

            Зависит от условий страховой компании - некоторые страховщики могут учитывать КБМ при расчете полиса КАСКО. Скидка для такого полиса от класса водителя часто ниже, чем для ОСАГО.

            Источники

            Юрий Муранов

            Главный редактор #ВЗО. Работает на сайте с момента основания. Через Юрия проходят все тексты перед размещением на сайте. Быстро вникает в темы, на которые пишут авторы, включая финансовую, и следит за качеством публикуемых материалов.

            [email protected]

            (11 оценок, среднее: 4.9 из 5)

            Как происходит расчет стоимости ОСАГО?

            В отличие от полиса добровольного страхования КАСКО, стоимость которого в зависимости от ценовой политики страховой компании может отличаться в два и более раз, стоимость полиса ОСАГО рассчитывается по определённой формуле с учётом установленных правительством России тарифов и коэффициентов.

            Базовый тариф

            Предельные размеры базовых ставок устанавливаются ЦБ РФ для каждой категории транспортного средства. В рамках данных ограничений страховые компании устанавливают базовый тариф для каждого региона страны. Дальнейший расчет стоимости ОСАГО происходит от установленного базового тарифа, к которому применяются специальные коэффициенты.

            Коэффициенты

            меняются в связи с определёнными условиями:

            1. Территориальный коэффициент, на него влияет регион проживания владельца.
            2. Коэффициент бонус-малус - при определении учитывается долгая езда без аварий. Про особенности полисов ОСАГО без ограничения по количеству водителей можно прочитать здесь.
            3. Коэффициент возраст-стаж. Чем больше возраст и стаж, тем меньше коэффициент.
            4. Ограничивающий коэффициент вычисляется на основании количества вписанных в страховку людей - ограниченная страховка – вписывание в страховку до 5-ти человек поименно, неограниченная страховка – в этом случае за руль машины может сесть неограниченное число водителей.
            5. Коэффициент мощности двигателя, зависит от лошадиных сил авто. При увеличении мощности двигателя и значение коэффициента увеличивается, а, следовательно, и дорожает полис ОСАГО.
            6. Коэффициент сезонности, особенно актуален для людей, эксплуатирующих транспортное средство в определённый сезон года. Минимальный срок сезонного полиса варьируется в зависимости от следующих условий: три месяца для физических лиц, шесть месяцев для юридических лиц. Чем меньше страховой период, тем и затраты на полис меньше.
            7. Коэффициент нарушений, определяется если нарушения имеют место быть.
            8. Коэффициент нарушений при расчёте страховки ОСАГО применяется согласно законодательству в следующих случаях при: сообщении заведомо недостоверной информации; побеге с места аварии; вождении в алкогольном опьянении; намеренном создании условий для ДТП; нахождении на месте водителя человека, не указанного в страховке.
            9. Срок страхования. Данный коэффициент используется не так часто, как остальные и только в отдельных случаях, например, для иностранных граждан либо при осуществлении движения транзитом. Минимальный срок может составлять до пятнадцати дней.

            Коэффициент бонус-малус (КБМ)

            В зависимости от аварийности коэффициент может быть повышающим или понижающим. Каждому КБМ соответствует свой класс на начало заключения договора страхования.
            При продаже ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения о КБМ из единой автоматизированной базы данных (АИС) Российского союза автострахо́вщиков (РСА), а при отсутствии информации, в расчете стоимости страховки применить коэффициент бонус-малус равный единице.

            КБМ применяется при расчете стоимости ОСАГО с 2003 года.
            КБМ применяется, или к собственнику ТС, если оформляется неограниченное ОСАГО, или к водителю (всем вписанным в полис водителям), если оформляется полис ОСАГО с ограниченным кругом лиц, допущенных к управлению.

            Класс водителя (собственника ТС) рассчитывается один раз в период действия годового полиса, т.е. при наличии выплат по вине водителя (собственника ТС) КБМ будет увеличен только при заключении нового договора, а при отсутствии ДТП - КБМ будет уменьшен.
            Скидка (а в случае ДТП - повышающий коэффициент) сохраняется как при продлении полиса в «своей» страховой компании, так и при переходе в другую страховую компанию.
            Право на получение скидки имеет водитель/собственник ТС, если к моменту начала действия нового договора срок действия предыдущего «безаварийного» полиса ОСАГО истёк.

            КБМ и ОСАГО с ограничением

            При указании нескольких водителей в одном полисе используется "расчётный КБМ", который определяется по водителю с наихудшим классом страхования. При этом в базе РСА за каждым водителем сохраняется свой класс. Скидка «даётся» не автомобилю, а человеку. При смене транспортного средства КБМ сохраняется. Повышающий коэффициент на следующий год (полис) применяется только к водителю, по вине которого было совершено ДТП.

            Если предыдущий полис ОСАГО был без ограничений и за прошедший страховой период выплат по ОСАГО не было, то при страховании с ограниченным количеством водителей страховщик обязан присвоить понижающий КБМ, но только тому водителю, который по предыдущему полису являлся собственником ТС.

            КБМ и неограниченное ОСАГО

            Если к управлению транспортным средством допущен неограниченный круг водителей, то класс присваивается только собственнику ТС. КБМ определяется по последнему закончившемуся договору ОСАГО, при соблюдении условий: предыдущий договор был без ограничений, а собственник и транспортное средство нового и старого договора совпадают. В случае если собственник или ТС в новом договоре изменились, либо предыдущий полис ОСАГО предусматривал ограничения допущенных к управлению водителей, то к новому договору применяется КБМ равный единице.

            КБМ и досрочное расторжение ОСАГО

            Досрочное расторжение «безаварийного договора», даже за несколько дней до его окончания, лишает водителя/собственника скидки за этот период. При покупке нового полиса ОСАГО будет применён такой же КБМ, какой был применён в начале действия досрочно закончившегося договора.
            При досрочном расторжении «аварийного договора», произведённые по нему выплаты учитываются при расчёте КБМ нового договора.
            КБМ водителя (собственника) и расчётный КБМ указываются агентом в заявлении на страхование, которое заполняется при заключении или продлении договора ОСАГО.

            КБМ и скидка на ОСАГО

            Максимальная скидка по ОСАГО за безаварийную езду составляет 50% — это соответствуют КБМ 0,5 и 13 классу. Водитель (собственник ТС) может получить максимальную скидку если в течение 10 лет страховая компания не производила выплаты по ОСАГО за ДТП, совершённые по его вине.

            На сегодняшний день установлено 15 классов страхования водителей, предусматривающих применение соответствующих коэффициентов.

            0
            страховых выплат
            1
            страховая выплата
            2
            страховые выплаты
            3
            страховые выплаты
            4 и более
            страховых выплат
            М 2,45 0 М М М М
            0 2,3 1 М М М М
            1 1,55 2 М М М М
            2 1,4 3 1 М М М
            3 1 4 1 М М М
            4 0,95 5 2 1 М М
            5 0,9 6 3 1 М М
            6 0,85 7 4 2 М М
            7 0,8 8 4 2 М М
            8 0,75 9 5 2 М М
            9 0,7 10 5 2 1 М
            10 0,65 11 6 3 1 М
            11 0,6 12 6 3 1 М
            12 0,55 13 6 3 1 М
            13 0,5 13 7 3 1 М

            Страховой брокер МАЯК работает на рынке страховых услуг с 1999 года. Уже 20 лет наша компания консультирует клиентов и помогает оформлять полисы ОСАГО и КАСКО в Москве и Московской области. На сегодняшний день у нас Вы сможете купить гарантированно подлинный полис ОСАГО, что особенно важно сейчас, когда в России продается большое количество фальшивых образцов. А также Вы можете купить у нас выгодно пакетные предложения: ОСАГО и страхование имущества, ОСАГО и КАСКО, ОСАГО и ТО и т.д.

            Надежность и стабильность работы компании — важное наше преимущество, благодаря которому нас ежегодно выбирают тысячи новых клиентов. И, заказав однажды у нас услугу, обращаются к нам из года в год за получением качественного и оперативного обслуживания, становясь нашими постоянными клиентами и партнерами.

            Многолетний опыт, накопленный за годы работы в компании нашими сотрудниками, позволяет нам обладать уникальными знаниями о сфере страхования. Мы действительно знаем все об этом рынке и с удовольствием поделимся этими знаниями с Вами.


            Как сэкономить на покупке полиса ОСАГО

            Никак.

            Можно было бы ограничиться этим предложением, ведь написанное выше — абсолютная правда. Но давайте попробуем разобраться почему. В этом материале Mafin Media мы расскажем, почему «скидок на ОСАГО» не существует и почему дешевле не значит лучше.

            Почему экономия на ОСАГО — миф

            Нередко страховые компании в своих рекламных кампаниях используют агрессивный призыв: «Купи ОСАГО, только у нас выгода до *подставьте нужный процент*». Однако это уловка на грани фола. На самом деле никаких скидок на ОСАГО не бывает. Дело в том, что ценообразование полиса обязательного автострахования строго регулируется Банком России.

            Именно регулятор устанавливает базовую ставку, которая в большей степени влияет на цену страховки. Она представляет из себя тарифный коридор с минимальным и максимальным значением. Это позволяет страховщикам варьировать цены так, чтобы они были ниже для аккуратных водителей и выше — для систематических нарушителей.

            На финальную стоимость полиса влияют и различные коэффициенты, такие как КТ, КБМ, КВС и некоторые другие. Однако их также устанавливает ЦБ. Поэтому ценовая политика ОСАГО у страховых компаний довольно ограничена: все пытаются бороться за хороших водителей, выставляя им минимальный тариф и выдавая максимум для лихачей.

            При этом страховая даже при большом желании не может дать скидку (например, уменьшив размер своей комиссии) или подарок вместе с покупкой полиса ОСАГО (например, купон на бензин), потому что это незаконно. И любая такая манипуляция — повод обратиться в Федеральную антимонопольную службу.

            Подождите, и что, совсем никак нельзя сэкономить?

            Единственная «скидка», на которую может рассчитывать водитель при покупке полиса ОСАГО, — поощрение за безаварийную езду благодаря низкому коэффициенту «бонус-малус» (КБМ). Этот показатель зависит от того, производились ли выплаты по полису обязательного страхования в случае ДТП и если да, то как часто. При получении водительских прав КБМ равен 1, однако со временем он может меняться — как в меньшую, так и в большую сторону.

            При отсутствии ДТП по вашей вине (во всяком случае, зарегистрированных) значение коэффициента ежегодно снижается на 0,05. Сейчас минимальный КБМ, который может получить водитель с десятилетним безаварийным стажем, равен 0,5 (в апреле 2022-го он станет еще меньше — 0,46). То есть скидка на ОСАГО — если не считать КБМ частью цены полиса — действительно может составить 50%. Но только если вы тот самый водитель, который не стал виновником ни одного ДТП.

            Конечно, в интернете можно найти разного рода «лайфхаки». Например, отправиться покупать страховку в регион с меньшим территориальным коэффициентом или не включать в полис молодых водителей. Но с тем же успехом можно вообще не покупать ОСАГО — так удастся «сэкономить» аж 100% стоимости полиса.

            90 000 5 диетических мифов, которым мы чаще всего поддаемся 90 001

            Диета и похудение всегда были связаны с множеством различных мифов, часто очень опасных для нашего здоровья. Ниже мы приводим пять из них, которые до сих пор часто воспроизводятся и не имеют ничего общего с реальностью.

            1. Жир делает нас толстыми
            2. Голод, идеальная идея для диеты
            3. Вам не нужно заниматься, если вы не едите достаточно
            4. Диета — это что-то кратковременное
            5. Первая лучшая диета в Интернете полезна для всех

            1.Мы толстые

            Как бы невероятно это ни звучало для многих из нас, жировая ткань, с которой мы пытаемся бороться, состоит не из жира, который мы едим. Он возникает, когда мы злоупотребляем… углеводами, потому что наш организм охотнее всего использует их для получения энергии, а значит, и запасает ее, когда мы потребляем их слишком много. Более того, жиры сами по себе очень важны для нас — благодаря им наш организм может усваивать витамины А, D, Е и К, которые не растворяются в воде.Если нас интересует коробочная диета, мы должны тщательно проанализировать состав пищи, которую мы получаем в этом отношении.

            2. Голод, идеальная идея для диеты

            Как бы вы ни хотели похудеть, не морите себя голодом. Это худшее, что вы можете сделать сами. Парадоксально, но чем меньше мы едим, тем больше наш организм готов запастись «на черный день». Поэтому, когда вы начинаете нормально питаться после долгого голодания, у вас есть хорошие шансы на эффект йо-йо. Хорошая боксовая диета с доставкой – это та, которая обеспечивает нас всеми необходимыми микро- и макроэлементами каждый день.

            3. Вам не нужно заниматься спортом, если вы недостаточно едите

            Да, это правда, что вам нужен только дефицит калорий, чтобы похудеть. Однако простое «стерегание чаши» не даст нам красивой, подтянутой фигуры, а вдобавок это будет очень обременительно, ведь без дополнительных усилий наш калорийный лимит будет очень низким. Так что если вы стремитесь к сильной, эстетичной фигуре с мышцами под кожей, вам необходимо начать заниматься спортом – желательно тем, что доставляет вам наибольшее удовольствие.

            4. Диета на короткое время

            Диета – это то, что мы должны соблюдать на протяжении всей жизни, поэтому ее следует подбирать индивидуально в соответствии с нашими потребностями и возможностями.Несколько дней или недель строгости не принесут большой пользы и не помогут вам сохранить хорошее здоровье и форму. Для многих людей советы диетолога и качественное диетическое питание могут многое сделать, особенно если мы не хотим или не умеем готовить сами.

            5. Первая диета из интернета полезна всем

            Диета – это не пара туфель, которые можно примерить на кого-то, когда вы находитесь в магазине. Наилучшие и долговременные результаты достигаются при работе с диетологом, выработке хороших привычек и долгосрочных хороших отношениях с едой.Никакая капустная, голодная, соковая или «дезинтоксикационная» диета не в состоянии дать нам ничего хорошего в долгосрочной перспективе, потому что эти планы не приспособлены к нашим кулинарным предпочтениям, состоянию здоровья или даже тренировкам, которые мы посещаем, и снижению веса при их использовании в в большинстве случаев просто означает потерю воды.

            .

            Как научить детей убирать? - кбм.пл

            Очистка не так проста. С другой стороны, с этим справятся даже дети, если их хорошо учить и желательно с самого рождения. Во многих семейных домах, где есть дети, часто возникает беспорядок. Но должно ли быть так? Должны ли родители и другие родственники принять такое решение?

            Оказывается, гораздо лучше приучать ребенка к порядку.Только так мы лучше позаботимся о его будущем. Также как ребенок-подросток и взрослый, он уже будет ценить порядок. Что же делать, чтобы научить ребенка убираться?

            Расскажите детям об уборке

            Стоит рассказать нашим детям, как они должны убирать беспорядок. Не исключено, что здесь им нужны ценные подсказки, почти пошагово. Затем попытайтесь указать им, что такая уборка неплоха и может быть даже развлечением.В конце концов такой ребенок начнет подражать нам. Но это не значит, что вы должны полностью освобождать ребенка от уборки. В конце концов, тогда он может подумать, что мы всегда будем убирать за него. Гораздо лучше, когда мы сначала покажем вам, как убирать, а потом убирать вместе с ребенком.

            У наших детей много игрушек. Играя дома или в саду, они могут использовать многие из них. В результате они появляются в разных местах, и нам трудно судить, какие из них нам подходят.Через несколько мгновений появляется много беспорядка, поэтому давайте учить, что ребенок, решив использовать новую игрушку, кладет предыдущую. Если он этого не сделает, следует отметить, что он не сможет играть с новой игрушкой. Это, несомненно, обнадеживает его.

            Уловка для обучения уборке

            Многие родители также стараются указать на то, что уборка позволяет ребенку жить нормальной жизнью. Если у него порядок в комнате, ему разрешается выйти на улицу и поиграть с друзьями.В случае беспорядка детям автоматически запрещается выходить на улицу, и таким образом они узнают о важности поддержания порядка каждый день.

            Подать хороший пример детям и навести порядок

            Иногда родители хотят научить своих детей убираться, но сами не подают им хороший пример. Например, в их спальне, ванной или на кухне беспорядок, который их не слишком волнует. Если бы мы поступали так, мы автоматически отговаривали бы наших детей от дисциплины.Их только принуждают к этому, и это не становится для них настоящей и здоровой привычкой. Однако это может измениться, если родители постараются вести себя прилично.

            Они стремятся поддерживать порядок во всех сферах своей жизни. Они также следят за порядком в машине, гараже, офисе или другом месте (например, в саду). Ребенок будет все это наблюдать и придет к выводу, что он хочет подражать в этом своим родителям. И лучше понимает, что такой порядок положительно влияет на лучшую функциональность квартиры или другого помещения.

            Уборка после еды

            Возможна совместная уборка родителей и детей после еды, например после обеда. Вот когда мы пачкаем много посуды и столовых приборов. А об уборке на кухне стоит позаботиться сразу же, потому что к вечеру скопится слишком много беспорядка. Позже нам требуется много времени, чтобы принять это, и это не производит хорошего впечатления ни на детей, ни на гостей.

            Как участвовать в уборке?

            Дети могут нести ответственность за сбор всей посуды и столовых приборов для раковины.Потом мы моемся вместе. Мы можем поделиться тем, что одна семья полоскает, а ребенок убирает. И сушить такую ​​посуду здесь может еще один человек. С посудомоечной машиной немного проще. Но даже тогда мы должны сотрудничать в уборке с нашими детьми. Мать не должна считать, что если у нее есть посудомойка, дети не обязаны ей помогать. Лучше, если они будут постоянно подавать хороший пример в этом отношении. Обязанностей меньше, а полезная привычка остается на всю жизнь.Также такие моменты можно посвятить разговору, знакомству со своими слабостями и достоинствами.

            Отношения между родителями и детьми при совместной уборке значительно улучшаются. Это также должно стать стимулом для обучения детей уборке.

            .90 000 Financial Observer: экономика, дебаты, Польша, мир 9000 1

            Bank BGŻ появится на бирже 27 мая. В этом году у инвесторов будет несколько других возможностей для биржевых вложений в акции банков из конюшни Государственного казначейства. В этот список входят в основном Bank Pocztowy и PKO BP.

            Первые шаги Bank BGŻ на Варшавской фондовой бирже могут быть успешными. Цена будет намного ниже 90 злотых, предложенных Государственным казначейством, а самих акций было продано гораздо меньше, чем планировалось.Это дает шанс на больший рост цены акций при биржевом дебюте, а также улучшает положение инвесторов, думающих об акциях БГЖ в долгосрочной перспективе и рассчитывающих на развитие банка.

            Государственное казначейство, которому принадлежит 37,2 процента акций (основным акционером БГЖ является голландский Rabobank, которому принадлежит почти 60% акций), хотел продать все акции и в результате получить в бюджет почти 1,4 млрд злотых. К сожалению, завершить приватизацию не удалось, потому что удалось продать только 12 процентов.акций, и по гораздо более низкой цене, в размере 60 злотых. Это даже меньше нижнего предела ценового диапазона, установленного Казначейством, то есть 66 злотых. В результате пострадает бюджет, так как он получит примерно 300 млн злотых, что намного меньше, чем планировалось.

            Этого следовало ожидать, поскольку большинство аналитиков указывало, что цена в 90 злотых была слишком высокой. Достаточно было посмотреть на показатели и увидеть, что у БГЖ отношение цены к прибыли, т.е. коэффициент P/E, достигло 35, что намного больше, чем у других банков.Например, для тех, кто входит в WIG-банки, он равен 18. И даже после снижения цены до 60 злотых этот коэффициент для BGŻ выше среднего - он равен 23. Видно, что Казначейство преувеличило с оценка акций, на которую абсолютно указал рынок. Здесь стоит отметить, что это второй неудачный подход к приватизации БГЖ. Несколько месяцев назад Минфин пытался продать свою долю мажоритарному акционеру. К сожалению, сторонам не удалось установить удовлетворительную цену.

            Казначейство испортило публичное предложение не только слишком высокой ценой. Некоторые инвесторы решили дождаться следующего размещения акций из государственного портфеля. Тем более что осенью будет огромное предложение акций PKO BP, что потребует от инвесторов значительных капиталовложений. Продается более 10 процентов от общего количества. Акции PKO BP, которые находятся в руках государственного банка Gospodarstwa Krajowego. Кроме того, Госказначейство намерено продать часть своих 41 процентов.Поделиться. Всего с молотка может уйти более 20 процентов. акций крупнейшего польского банка, а стоимость предложения может значительно превысить 10 млрд злотых. Этим предложением Минфин планирует привлечь индивидуальных инвесторов. Желающих будет много, потому что купить акции крупнейшего польского банка, а они, вероятно, будут продаваться со скидкой, могут захотеть купить отечественные инвестиционные и пенсионные фонды, а также иностранные инвесторы. Раздавались голоса, что жадность Минфина в построении предложения БГЖ может снизить доверие инвесторов.Однако рациональные расчеты и желание увеличить участие в процветающем и перспективном банке возьмут верх.

            Предложения из портфеля Казначейства не заканчиваются на BGŻ и PKO BP. Bank Pocztowy планирует выход на биржу в конце года. Его основным акционером является Poczta Polska, контролирующая 75 процентов. капитала без одной акции, а PKO BP владеет оставшимися 25 процентами. плюс одна акция. Стоимость выпущенных акций составит около 250-350 миллионов злотых, которые банк хочет потратить, в том числе.в. для развития кредитования. Это также может быть хорошей возможностью для инвесторов, потому что Bank Pocztowy ищет клиентов в основном среди жителей небольших городов и деревень, а также пенсионеров и пенсионеров. Большинство банков фактически борются за одного и того же клиента, обворовывая друг друга. Pocztowy пытается позаботиться о группе поляков, которые редко или никогда не посещают банки. Это дает банку шанс на динамичное развитие, а значит, и прибыль для инвесторов. Также в конце года предложение акций может осуществить Bank Ochrony Środoviska, уже котирующийся на фондовой бирже.И это тоже будет выпуск аналогичного размера, на несколько сотен миллионов злотых. Мажоритарным акционером этого банка является Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства, который контролирует более 79 процентов. Поделиться. Еще 6 процентов. есть государственные леса.

            Частные заведения не забывают о торговом зале. В апреле на ВФБ дебютировала еще одна компания, контролируемая Лешеком Чарнецким, Open Finance. Это предложение очень понравилось инвесторам, ведь снижение подписки достигло почти 75%.Инвесторы получили акции на сумму почти полмиллиарда злотых.

            В этом году инвесторы могут выбирать из предложений банков. Несколько дней назад на нашей торговой площадке появилось учреждение от ведущих словенских банков Nova KBM. Его основными акционерами являются правительство Словении и государственные компании. Это также было предложение на несколько сотен миллионов злотых, потому что речь шла о продаже акций на сумму более 100 миллионов евро.

            Случай с BGŻ показывает, что цена будет определять успех последующих выпусков.Если участники предложения акций не переусердствуют со своими требованиями, у них будет шанс получить необходимые им средства. И фондовые инвесторы получат возможность получить достойную прибыль.

            .90,000 Писатель против издательства - интервью с основателями издательства Mięta

            Гости интервью: Катажина Береника Мищук (КБМ), Агнешка Тшешковская-Береза ​​(АТБ) Ведущий: Марчин Патела

            Что послужило причиной того, что вы взяли издание книг в свои руки?

            Ответ АТБ: Причин было две. Во-первых, это наша общая потребность измениться. Через восемь лет я уволился с работы и стал ждать нового вызова. Кася, после нескольких лет публикации книг в нескольких издательствах, тоже созрела для перехода на более высокий уровень посвящения.И вторая причина – сбывшаяся мечта. Здесь мы оба хотели иметь возможность сказать, что место, где мы работаем, на сто процентов такое, каким мы хотели его создать.

            Что было самым сложным при создании нового проекта, такого как Wydawnictwo Mięta?

            Ответить АТБ: Конечно, официальные и формальные дела. Это очень трудный участок пути, к счастью, мы уже заканчиваем, потому что, если бы это заняло больше времени, я не знаю, не приняли бы мы решение уйти в отставку.Весь процесс публикации и распространения — это кусок пирога.

            Есть ли шанс, что изданные до сих пор книги вашего авторства будут изданы под знаком Mięta?

            Ответ КБМ: Да, абсолютно. Как только ко мне вернутся лицензионные права, мы постараемся переиздать все мои книги, изданные до сих пор. В этом году должна выйти переизданная Пустулка .

            На фото Катажина Береника Мищук, издательство Mięta. Форма собственности: Издательство Mięta

            Издательство Mięta будет специализироваться на определенных жанрах или оно будет открыто для различных типов книг?

            Ответ ATB: Конечно, основное предположение состоит в том, что наши книги будут занимательными, но с точки зрения жанров мы открыты для любых нововведений и тенденций.Мы также не боимся сложных и важных тем. Мы не будем публиковать научно-популярную литературу, поэзию и художественную литературу. Мы хотим, чтобы под нашими брендами каждый мог прочитать книги.

            Предусматриваете ли вы сотрудничество с дебютантами или Издательство будет опираться на уже публикующихся авторов?

            Ответ ATB: Оба. Начнем с известных имен, потому что так получилось, что эти авторы монетного двора захотели работать с нами.Но после первой недели анонса у нас в почтовом ящике было более 200 предложений о публикации, большинство из них от новичков.

            Какая книга заслуживает звания высшего уровня?

            Ответ ATB: На мой взгляд, тот, который понравится читателям. Конечно, в первую очередь он должен нам нравиться. Долгое время я был категорическим противником деления книг, авторов и читателей на лучших — тех, что с верхней полки, — и на худших — тех, которые не стоят или не должны упоминаться.Вот что я хочу изменить в своем восприятии книг и авторов.

            Какие темы, по вашему мнению, привнесут новую свежесть на польский издательский рынок?

            Ответить АТБ: Два вида - сама жизнь со всеми ее аспектами и эскапистская, позволяющая забыть о том, что вокруг. И, в частности, весь спектр событий, проблем, эмоций, я бы не стал здесь все перечислять, даже если бы захотел.

            На фото Агнешка Тшешковская-Береза, издательство Mięta.Право собственности: Издательство Mięta

            Иногда даже самый популярный мотив в бестселлерах не гарантирует успех книги. Есть ли у вас способ, позволяющий оценить, понравится ли данная книга читателям?

            Ответ АТБ: Такого пути нет, это миф. Если бы это было так, на рынке были бы только бестселлеры. Это не так. Иногда, на мой взгляд, очень хорошие книги остаются незамеченными, и сами не знаете почему. У меня есть два внутренних способа суждения - оба неизмеримые: нос и интуиция.И две внешние лакмусовые бумажки - две подруги Магды. Одна - оракул на обложки - если одна ей не понравится, будет успех. Вторая почти безошибочна в плане тематики - если она говорит, что это не для нее, для меня это знак того, что я держу в руках потенциальный бестселлер. И, к сожалению, мои методы тоже иногда дают сбой.

            У какой книги нет шансов на логотип Mięta?

            Ответ КБМ: Мы занимаемся развлекательной литературой для взрослых и литературой для детей всех возрастов.По этой причине мы не будем публиковать художественную литературу, научно-популярную литературу и путеводители. На рынке уже есть много издателей, особенно небольших, которые специализируются на этих направлениях и добиваются успеха. Мы также не являемся крупным издателем. Мы хотим сосредоточиться на нашем, вопреки видимости, не столь узком «сюжете».

            Тема славянской мифологии уже несколько лет становится все более модной, о чем свидетельствует ваш цикл Цветок папоротника .Подготовка к написанию такого большого материала, безусловно, требует больших знаний. Какие источники вы использовали при написании этой серии?

            KBM ответ: Прежде чем я начал писать Szeptuchę , первый том серии Цветок папоротника , я в течение двух лет собирал исходные материалы, чтобы изучить не только славянскую мифологию, характерную для Центральной и Восточной Европы, но и о древних лечебных травах и суевериях.Моим первоисточником знаний была книга «Мифология славян » под редакцией проф. Александр Гейштор. Поскольку действие моих романов происходило в Белинах, небольшой деревне у подножия Свентокшиских гор, мне также пришлось познакомиться с этнографическими источниками из этого региона. Здесь я использовал книгу Материалы для этнографии поляков из окрестностей Кельца под редакцией преп. Владислав Серковский. Для этого, разумеется, я использовал различные бестиарии, в т.ч. Великая Книга Польских Демонов.Лексикон и большая антология народной демонологии Барбары и Адама Подгорских, или Славянский Бестиарий часть. 1 и 2 Павла Зыха и Витольда Варгаса. Когда дело доходит до курьезов и суеверий, связанных, в частности, с растениями в районе Свентокшиских гор кладезь знаний оказался: коллективная работа под редакцией Robert Maciej В начале было дерево и Gawęda о деревьях Мария Зилковска. Помимо письменных источников, я много раз консультировался, в т.ч.в. с Польской Родной Церковью, Ратомир Вильковский. Он оказал мне неоценимую помощь в описании ритуалов и молитв, практикуемых до сегодняшнего дня.

            Последний роман серии Джага, , действие которого происходит в 1970-х годах, задолго до событий следующих книг. Почему вы решили осветить именно эту тему и познакомить читателя с историей Jaga?

            Ответ КБМ: Баба Яга, опытная лиенская шепотка, должна была быть второстепенным персонажем в моих романах.Будучи наставником главной героини, она время от времени указывала ей верный путь, а в другой раз обращала ее внимание на неадекватное поведение. Однако неожиданно в моем воображении ожила эта второстепенная Ярогнева, и, вставив некоторые воспоминания из своего прошлого, она стала чрезвычайно интригующим и, можно сказать, полнокровным персонажем. Когда я закончил основную историю Цветок папоротника , или приключения Гославы, у меня все еще было впечатление, что я не успел все рассказать своим читателям.Кроме того, мне было любопытно, как на самом деле выглядела юность Джаги. По этой причине я сел писать и создал приквел, в котором Ярогнева — главная героиня. Уже в июне этого года будет выпущено продолжение Jaga , то есть Gniewa . об отношениях Ярогневой с местной Жеркой Мщуй.

            Издательство Миента. Владелец: Wydawnictwo Mięta

            Почему бы не обратиться к столь подробному прошлому жизней других героев, например, Мщуя или Мешко? Последняя, ​​как известно, раскинула на века множество разнообразных приключений.

            Ответ от КБМ: Я думаю, для всего наступит время. За эти несколько лет написания я уже понял, что надо «чувствовать» историю, чтобы описывать ее правильно и, главное, интересно. Возможно, такие книги будут созданы, но точно не в ближайшем будущем. В настоящее время у меня чешутся пальцы присоединиться к некоторым другим проектам, которые уже довольно давно ждут своей очереди.

            Вы недавно начали серию Клуб цветов папоротника , которая предназначена для юных читателей и связана местом и персонажами с Цветок папоротника. Значит ли это, что теперь эти два мира будут проникать друг в друга?

            Ответ КБМ: Да, это было мое предположение. Цветочный клуб Paproci , первый том которого называется Секрет дома в Белинах , представляет собой серию, предназначенную для детей от девяти до примерно двенадцати лет. В нем рассказывается о приключениях четырех братьев и сестер, которые после развода родителей переезжают в Белины, хорошо известные читателям взрослых сериалов. Среди прочих там будут второстепенные персонажи.в. Баба Яга, Гослава, Мешко или Баба Мирка, тетя братьев и сестер. Действие Клуба цветов папоротника разворачивается через двенадцать лет после событий Солнцестояния , четвертого тома Цветок папоротника . Таким образом, мне хотелось подмигнуть моим взрослым читателям и рассказать им, как сложилась жизнь их любимых героев.

            Вы только заканчиваете свой роман Гнева , вторая часть Джаги .Можете ли вы рассказать, чего читатели могут ожидать от грядущего сиквела?

            Ответ КБМ: После нескольких лет спокойной жизни бельевой шепоткой Яга совершила фундаментальную ошибку, а именно громко призналась, что ей стало скучно. А как известно, ад никогда не спит и кто-то слышал эти слова. Сначала один из ее пациентов умер при невыясненных обстоятельствах, и местная полиция начала гадать, что же на самом деле лечит наш шепот. Кроме того, Сварожиц вспомнил о Ярогневе и решил вернуть долг, который он взял, придумав для нее новое задание.Впрочем, конечно, наш шепот бы легко со всем этим разобрался. Проблема в том, что Мщуй попросил ее выдать себя за его невесту, что привело к еще большим неприятностям. В Gniew появятся новые боги и богини, новые суеверия и новые заклинания, приправленные постоянной злобой главного героя.

            Вам не кажется, что тема Цветок папоротника с ее красочными описаниями языческих традиций и обрядов была бы хорошо воспринята в виде экранизации?

            Ответ КБМ: Да, я так думаю.Это очень красочная история, таящая в себе множество курьезов. Например, объясняя, откуда взялась современная роспись пасхальных яиц или зажигание свечей на могилах. Я думаю, что адаптация может понравиться более широкой аудитории.

            Были ли или все еще существуют ранее упомянутые планы по переносу на экран приключений Яги или Гославы?

            Ответить KBM: В настоящее время нет никаких планов. В этом вопросе, к сожалению, от меня ничего не зависит.

            Кого из польских актеров вы бы увидели в главных ролях экранизации этих двух сериалов?

            Ответ КБМ: Честно говоря, понятия не имею. Я думал об этом много раз, но не могу выбрать.

            История Мешко дает много возможностей для описания его приключений. Была ли идея представить другие события из долгой жизни героя?

            Ответ КБМ: Пока нет, но я не исключаю, что когда-нибудь не вернусь к его рассказу.

            Создание языческой Польши дает нам очень широкие возможности представить историю нашей страны в совершенно ином свете. Вы когда-нибудь задумывались над тем, чтобы описать события прошлых веков, которые были обусловлены тем, что Польша не приняла христианство?

            Ответ КБМ: Я пока не собираюсь писать исторический роман, хотя на мгновение задумался над описанием приключений Отэ.

            Издательство Миента. Владелец: Издательство Mięta.

            Из-за вашей любви к славянской мифологии, будет ли в издательстве Mięta специальное место для такого рода работ?

            Ответ КБМ: Мы открыты для любой развлекательной литературы. Все зависит от наших авторов.

            Быть семейным врачом, иметь маленького славянина и вести издательство – это куча обязанностей, которые, наверное, отнимают много времени. Когда вы еще находите время для собственного творчества?

            Ответ от KBM: Этого времени не так много, но пока мне удалось совместить их.В настоящее время я меньше всего времени провожу в медицине, но надеюсь, что со временем это изменится.

            Желаем удачи на издательском рынке и успехов в создании новых историй. Пусть Личо не придирается к тебе.

            Ответ КБМ: Большое спасибо.

            СВЯЖИТЕСЬ С ИЗДАТЕЛЕМ

            Гости интервью: Катажина Береника Мищук (KBM), Агнешка Тшешковская-Береза ​​
            Автор интервью: Марчин Патела
            Вычитка: Адрианна Патела
            В рамках iSAP - Slavic Press Agency

            CC BY-SA.0

            .

            Блог - Страница 158 из 737

            Интервью с Агнешкой Влодарской-Полочек , начальником Отдела имущественного и личного страхования Винера

            Александра Высоцкая: - На что следует обратить внимание и каких ошибок следует избегать при страховании квартиры?

            Agnieszka Włodarska-Poloczek: - Самой большой ошибкой является накопительный подход к страхованию, т.е. установка его таким образом, чтобы платить самую низкую возможную премию.Просто стоит застраховать квартиру на сумму, учитывающую возможность того, что мы потеряем все – стены, оборудование и капитальные затраты.

            Так что нам действительно нужно посмотреть, что у нас есть и сколько это стоит. И сколько нам может стоить воссоздание всего этого.

            Я понимаю, что здесь лучше быть пессимистом, чем оптимистом.

            - Думаю да. Конечно, мелкие повреждения встречаются чаще, но надо иметь в виду, что время от времени могут возникать и общие повреждения из-за крупного пожара, взрыва, наводнения и подобных событий.В таких случаях мы теряем наше богатство.

            В общем, есть магические слоганы, которые не всегда понятны покупателям. А именно, рыночная стоимость и восстановительная стоимость. Чем они отличаются друг от друга?

            - Обычно мы используем восстановительную стоимость для определения страховой суммы в жилых домах или имуществе, которое мы можем застраховать и восстановить самостоятельно. Мы обычно используем рыночную стоимость в случае страхования «стен» квартир в многоквартирных домах.

            Если, например, произойдет серьезная авария, такая как пожар в многоквартирном доме, и все здание будет разрушено, то как собственник одной из квартир мы сами мало влияем на реконструкцию дома. Таким образом, эта рыночная стоимость является не стоимостью реконструкции этого здания или конкретной квартиры, а суммой, которая позволяет застрахованному лицу купить квартиру в аналогичном месте, аналогичного уровня.

            А как подступиться к страхованию движимого имущества, т.е. вещей, необходимых нам в быту, которые мы храним в квартире?

            - Заказчик в первую очередь смотрит на дорогую технику, электронику.Однако в нем не учитываются другие вещи, такие как мебель, одежда, шторы, постельные принадлежности и т. д. Если сэкономить на этом пункте, может оказаться, что страховой суммы недостаточно для восстановления имущества в полном объеме. Поэтому надо учитывать, что помимо ювелирных украшений и электроники или ценной бытовой техники в страховку должны быть включены и другие предметы повседневного обихода.

            Защищает ли Wiener также оборудование для хобби? Например, аквариумы и террариумы?

            - Мы также относимся к различным видам аквариумов, террариумов и т.п. как к предметам домашнего обихода.Страхование также может учитывать другое ценное движимое имущество: произведения искусства, музыкальные инструменты или спортивный инвентарь.

            На данный момент мы страхуем произведения искусства, антиквариат, коллекции и даже оружие в отдельной группе. Обычно в таких ситуациях нам также требуется информация о том, что это такое, какова его удельная стоимость и как оценивается этот конкретный предмет. Потому что это обычно не стандартные вещи на рынке и мы не в состоянии определить стоимость такого предмета, сравнивая его с другим таким же.

            В жилых домах имеются камеры хранения, кладовые и подвалы. Как выглядит защита хранящихся там ценных вещей?

            - Мы предлагаем страхование данного типа смежных помещений, но хотелось бы отметить, что практически все страховщики страхуют имущество, хранящееся в подвале или камере хранения, но только в отношении того, что находится в единоличном распоряжении клиента. Так что мы не говорим о детских колясках, чердаках или других общественных местах.

            В подсобных помещениях такие предметы, как произведения искусства, украшения или электроника, обычно не застрахованы, а спортивный инвентарь застрахован. В общих чертах обычно существует предел, который является верхним пределом ответственности за имущество, хранящееся в этих помещениях. Обычно это процентные ограничения страховой суммы.

            Стоит ли покупать страхование гражданской ответственности в частной жизни?

            - Мы призываем наших клиентов к тому, чтобы защита не только покрывала страхование имущества, но и финансово обеспечивала застрахованных в случае непреднамеренного причинения ущерба третьим лицам.Предлагаемое нами страхование ответственности перед третьими лицами имеет все более широкий спектр. Он связан не только с квартирой, хотя чаще всего с ней и связан, но и со всей частной жизнью. На данный момент стандартом сферы его деятельности является страхование в Европе. Их можно даже распространить на весь мир. С некоторыми ограничениями, поскольку он часто исключает убытки, возникающие в США или Канаде, в связи с другой судебной практикой и требованиями в отношении страховых сумм.

            OC также пригодится в отпуске.Мы также можем связать их с занятиями различными видами развлекательного спорта, с дронами, с велопоходами. Кроме того, следует также помнить, что все больше и больше расширений, связанных со страхованием гражданской ответственности арендатора или арендодателя, появляются в рамках страхования гражданской ответственности перед третьими лицами. Например, если наш клиент является собственником квартиры и сдает ее в аренду третьему лицу, то он также может застраховать свой имущественный интерес в случае причинения ущерба арендатору, а также застраховать арендатора в случае причинения ущерба владельцу.

            Являются ли требования ответственности перед третьими лицами, которые приобретаются по случаю жилищного полиса, чаще всего так называемые затопление ? Здесь что-то изменилось?

            - Думаю, в этом плане ничего не изменилось. В случае zalaniówek стоит еще раз подчеркнуть важность страховой суммы. Премии по страхованию ответственности перед третьими лицами невелики, а ущерб может достигать нескольких сотен тысяч злотых.

            Случилось так, что наш клиент затопил коммерческую недвижимость, расположенную под его квартирой.И это была аптека. Как будто повреждена упаковка, в которой запечатано лекарство, его можно только утилизировать, ущерб был колоссальный. В связи с тем, что затопление было значительным и ущерб был также значительным, ущерб составил несколько сотен тысяч, а гарантийная сумма ответственности этого клиента была ограничена 50 тысячами злотых. злотый. Остальная часть претензии была адресована непосредственно ему. Поэтому не стоит экономить на сумме гарантии.

            Что касается медицинского страхования, которое будет добавлено к вашему страхованию жилья, на что может рассчитывать ваш клиент?

            - В дополнение к стандартному страхованию от несчастного случая мы также предлагаем страхование пособий после несчастного случая, покрывающее расходы на различные виды медицинских посещений, реабилитационных посещений, анализов и диагностики, связанных с возвращением клиента в форму в кратчайшие сроки после несчастный случай.Кроме того, у нас есть страховка экспертного медицинского заключения, которую мы организуем сами.

            Мы также предлагаем страхование от укусов клещей - мы покрываем расходы на диагностику, а при обнаружении болезни Лайма также расходы на лечение антибиотиками. Мы также можем предложить услуги телемедицины для членов семьи.

            Страхование жилья меняется. Это не только страхование имущества, но даже страховой пакет для всей семьи.

            Спасибо за интервью.

            Высоцкая Александра Евгеньевна

            .

            Гиперзвуковая гонка сил [АНАЛИЗ] | Defence24

            Идея создания оружия, способного к немедленному реагированию, действующему на больших дальностях, не нова, но фактически зародилась в США в 2001 году и явилась результатом выводов, сделанных в результате работы над ядерной политикой обзор. Со временем выводы и рекомендации видоизменялись, в основном, в связи с развитием различных мировых событий.

            Программа Conventional Prompt Global Strike (CPGS или более известная как PGS) предполагает разработку боевых систем, способных выполнять точные атаки на любую точку, расположенную на Земле, в течение 60 минут.Цель в принципе проста: я бью первым там, где появляется угроза, которая, что немаловажно, может так же быстро менять свое местоположение. Речь идет также об объектах, которые не могут быть уничтожены имеющимися в настоящее время системами или «намертво» защищены противоракетными и зенитными комплексами. В свою очередь, точное обнаружение и обработка данных в этом случае будут осуществляться спутниковыми системами.

            Что касается стационарных зданий, то у нас их полный ассортимент. С другой стороны, в случае с мобильными на ум приходит ассоциация с колесными и железнодорожными пусковыми установками баллистических ракет, широко используемыми в России и Китае.

            Более того, новые системы могли бы выполнять множество других задач, выполняемых текущими поколениями оружия.

            Гиперзвуковое оружие, о котором мы поговорим далее, должно было стать элементом т.н. новая стратегическая триада, ныне практически забытая, но все же частично разработанная, например, в виде систем противоракетной обороны. Он также может быть использован для увеличения радиуса действия баллистических ракет с некоторым устранением их существующих недостатков.

            Однако концепция PGS, хотя и верна в общих предположениях, с самого начала вызывает много сомнений.Например, в случае атаки США с использованием такой системы существует определенная вероятность того, что такие страны, как Китай или Россия, воспримут это как нанесение удара по ним (например, из-за схожести последовательности стрельбы и полетной части к баллистическим ракетам), что заставит их принять ответные меры. В свою очередь, каждый раз, когда их информируют о таком использовании, это будет существенно ограничивать выгоды/возможности, предоставляемые эксплуатацией гиперзвуковых систем. Следует также подчеркнуть, что Вашингтон не рассматривает системы PGS как стратегические, хотя их параметры явно доказывают это.

            Причем, если разрабатываемые в США системы класса HGV (Hysonic Glide Vehicle) являются скорее обычным оружием, то в случае России и Китая их относят еще и к ядерным.

            Анализ использования

            Принято считать, что любой объект, превышающий скорость 5 млн лет назад, уже является гиперзвуковым, поэтому многие старые ракеты уже могут считаться такими системами. С точки зрения правил применения мы имеем дело с двумя предлагаемыми решениями - автономный объект с собственной силовой установкой и снаряд/планирующая боевая часть, перевозимая самолетом или, например, самолетом.адаптированная баллистическая ракета.

            С учетом требований, связанных с разработкой, строительством и применением гиперзвуковых систем, развивающиеся страны, прежде всего, должны обладать одновременно высоким военным, технологическим и экономическим потенциалом. Это потому, что вам нужны пусковые ракеты (или другие системы) для подъема и подъема HGV, двигательные установки нового поколения, глобальная система разведки и позиционирования, управления, радиоэлектронной борьбы и защиты (которая недоступна для большинства стран) .

            Высокоманевренные (по курсу и высоте) и небаллистические гиперзвуковые системы могут быть сложной целью для современных систем ПРО, и единственной альтернативой им может стать высокоэнергетическое оружие (лазерное и электромагнитное). Перехват такой боеголовки требует обнаружения, слежения с высокой точностью, расчета траектории полета, точного прогнозирования ее дальнейшего курса и программирования противоракет.Чем позже цель обнаружена, тем меньше времени требуется для эффективного реагирования. Но в случае с гиперзвуковыми ракетами, помимо высокой скорости, мы имеем дело еще и с маневренностью, так что точно предсказать будущее направление полета практически невозможно. Правда, чем ближе к цели атаки, тем больше предсказуемость траектории полета, но значительно уменьшается время на реагирование.

            С другой стороны, именно маневренность и высокие скорости полета обуславливают необходимость строительства специфических боевых блоков (обычно в форме несимметричного, сплющенного конуса, вращение которого вокруг продольной оси меняет направление вектора подъемной силы) и полностью новые системы их рулевого управления.

            Визуализация одной из возможных форм будущего гиперзвукового снаряда. Иллюстрация PRNewsforto/Raytheon Company

            Запуск гиперзвуковых ракет с носителя в, например, стратосфере (низкая плотность атмосферы) выгоден, поскольку обладает большей энергией, что обусловлено скоростью и потолком отрыва от самого носителя. Сам подбор соответствующего узла влияет на минимизацию времени выхода в зону обстрела, а значит, значительно сокращает время противодействия противнику.

            Сложность борьбы с гиперзвуковыми ракетами заключается еще и в том, что они летят на высотах слишком больших для возможностей атмосферных противоракетных комплексов (таких как "Пэтриот"), и слишком малых для внеатмосферных систем (таких как СМ-3) . На таких высотах противоракетные аэродинамические средства управления менее эффективны, а противоракетные двигатели еще малоэффективны, поэтому маневрирование ими быстро исчерпывает запасы возимого топлива (ограничивает их дальность).Кроме того, имеется излучение или плотная атмосфера (аэродинамический нагрев), что затрудняет использование боеголовок с инфракрасным наведением. Дальше остается только терминальная защита, но именно за счет скорости и небаллистической траектории она дает относительно узкое окно возможностей - у нас только одна попытка, потому что нет времени перекоординировать атаку.

            Однако, по мнению некоторых экспертов, гиперзвуковое оружие более эффективно действует против угроз со стороны стратегических противоракетных комплексов, чем со стороны оперативно-тактических.Поэтому не исключено, что такие системы со средней (до 3500 км) или промежуточной (до 5500 км) дальностью не произведут революции в области ведения боя.

            Наиболее эффективным средством борьбы с ней, по мнению американского MDA (Агентства противоракетной обороны), будут лазерные комплексы, даже малой мощности, которые в настоящее время в более крупных масштабах разрабатываются в США. Однако некоторые американские компании, анализируя такие угрозы, модифицируют предлагаемые ими системы. Например, компания Lockheed Martin работает над приспособлением своей системы THAAD-ER для борьбы с гиперзвуковыми системами.Также реализуется проект Glide Breaker, который должен привести к созданию оружия с кинетической боевой частью, способной, например, для уничтожения гиперзвуковых снарядов. Такое оружие будет размещено в космосе.

            Система стрельбы THAAD. Фото НАС. Агентство противоракетной обороны / Flickr.com / CC 2.0.

            США

            В США давно осуществляются программы, связанные с созданием новых гиперзвуковых самолетов и ракет, способных развивать скорость от 6 125 км/ч до свыше 12 300 км/ч.Такие системы планируется принимать на вооружение как самостоятельное оружие или как оружие, стреляемое различными типами самолетов/ракет-носителей. В рамках работы проводятся исследования возможных решений новых типов движителей или способа достижения высоких скоростей (ракеты-носители, РДМ, сверхзвуковые РД, высокомощные двигатели нового поколения и др.), возможности нести различные боеголовки (обычные или ядерные) или бороться с широким спектром целей, включая объекты критической инфраструктуры, с высокой точностью.

            В область разрабатываемых технологий входят программы, связанные со взрывчатыми веществами с повышенной стойкостью к высоким температурам, уменьшением габаритов и массы используемых головок, применением перспективных материалов - керамических композитов с повышенной стойкостью (характеризующихся высокой термической эффективностью - "высокая температурные материалы» / «системы теплозащиты») и предназначенные для многократного использования или получения точной навигации и управления.

            В свою очередь, программа под названием RX направлена ​​на предоставление множества материалов и инновационных решений для будущих гиперзвуковых платформ.В первую очередь это относится к тем поверхностям (передним кромкам крыла, носовой части или органам управления), которые подвергаются воздействию очень высоких температур при гиперзвуковом полете.

            Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов

            (DARPA) разработало концепцию комбинированного цикла на основе турбины (TBCC). Он также работает с AFRL над концепцией воздушно-реактивного оружия (HAWC) и Tactical Boost Glide (TBG).Пока проблема заключается в том, чтобы обеспечить соответствующий срок службы такой приводной системы. Испытывается несколько комбинаций растворов, чтобы выбрать наиболее оптимальную для использования, важно обеспечить широкий диапазон скоростей, достигаемых при работе такого приводного агрегата.

            DARPA также заключило контракт с Advanced Full Range Engine (AFRE) на разработку и испытания многоразовых двигательных установок TBCC. Концепция, реализованная AFRE, состоит из газовой турбины, предназначенной для достижения скорости более 2 млн лет, а затем будет задействован гиперзвуковой двигатель для достижения скорости более 5 млн лет.Такая система была выбрана компанией Lockheed Martin для управления проектируемым самолетом SR-72, предназначенным для выполнения разведывательных задач.

            По заказу ВВС США проводится серия испытаний и испытаний гиперзвуковой ракеты Х-60А (ранее GOLauncher1 - GO1). Это ракета с одноступенчатым ракетным двигателем «Hadley» Ursa Major Technologies, работающим на жидком топливе (кислород и нефтяное топливо) и запускаемым с носителя. Он был создан для проведения цикла исследований, связанных с поведением в полете на высоких скоростях.Использование только жидкого топлива позволяет развивать скорость до 9800 км/ч и обеспечивает большую гибкость в использовании.

            Гиперзвуковая испытательная машина

            (HTV-2), концепции которой разрабатывались в 2003-2013 годах, позволила получить уникальный опыт в области управления высокоскоростными беспилотными летательными аппаратами, системы позиционирования, перспективного управления и производства высокотемпературных -стойкие защитные покрытия. Предположения были очень амбициозными, т.е.в. достигая скорости более 21 000 км/ч. Транспортным средством должна была стать ракета Minotaur (проект Falcon, т.е. модифицированные и адаптированные ракеты Minuteman и Peacekeeper). Испытания показали недостаточную устойчивость при гиперзвуковом полете, а сама конструкция в настоящее время находится на стадии эскиза.

            Усовершенствованное гиперзвуковое оружие (AHW)

            изначально считалось дополнением к HTV-2, но теперь имеет более высокий приоритет. Он использует конусную систему с управляющими поверхностями, легче и имеет меньшую дальность полета, чем HTV-2.Носитель представляет собой специально адаптированную конверсию ракеты Polaris. С ними связана программа обычных ударных ракет (CSM), в которой Minotaur IV несет HTV-2 или AHW.

            С другой стороны, была завершена программа ArcLight, предполагавшая сочетание двигательной установки ракеты SM-3 с гиперзвуковой несамоходной боевой частью массой 45÷90 кг и дальностью полета 3200÷3700 км. Первоначально считалось, что ВМС США первыми получат в свое распоряжение гиперзвуковые системы, стреляющие из корабельных пусковых установок Mk 41.

            Но, как уже говорилось, в США разрабатывают не только гиперзвуковые боевые системы. Уже в 2010 году AFRL успешно испытала Boeing X-51 WaveRider, который достигнет скорости 5 млн лет (но с разгоняющей его на первой фазе полета одноразовой ракетой). X-51A в ходе испытаний успешно отделился от B-52H и достиг скорости, соответствующей 4,8 млн лет назад, с использованием реактивной тяги. С помощью реактивного двигателя она увеличилась до 5.1 млн лет, чтобы разбить автомобиль через 210 секунд (общее время в пути составило 370 секунд).

            Несколько параллельно (с опытом разработки High Speed ​​Strike Weapon - HSSW) создается экспериментальный космоплан XS-1, курируемый DARPA в сотрудничестве с Northrop Grumman. Его предполагается использовать для вывода малых спутников массой 1360-2270 кг на низкую орбиту вокруг Земли, а также в качестве гиперзвукового космического корабля нового поколения с использованием многоразовых ракетных двигателей.Главной задачей проекта станет возможность совершения до 10 полетов в космос в течение 10 дней с использованием упрощенной инфраструктуры и небольшого количества людей. XS-1 должен быть адаптирован для посадки в типичных аэропортах, используемых самолетами связи.

            Согласно предположениям, к 2020 году должно быть отработано новое вооружение HSSW, а в период с 2020 по 2030 год беспилотные гиперзвуковые авиационные комплексы должны выполнять задачи в области разведывательного наблюдения и рекогносцировки (РВР).Само создание гиперзвукового аппарата, способного передвигаться по Земле, планируется осуществить до 2050 года.

            Россия

            Еще в СССР на вооружение было принято семейство ракет Ч-15П с дальностью до 150 км и скоростью, соответствующей 5 Ма. Однако в России уже разработана маневрирующая ракета 3М22 «Циркон» (предназначенная, в том числе, для крейсеров класса «Киров», ИНС «Хаски» или модифицированных бомбардировщиков Ту-160М). Цирконий должен иметь дальность 400 км и скорость, соответствующую 5÷6 млн лет.В качестве привода на нем используется реактивный двигатель со сверхзвуковой камерой сгорания (ВРВД). Сама боевая часть может иметь как обычный, так и термоядерный заряд. Также возможно, что 3М22 «Циркон» использует систему активной маскировки, известную как «Плазменная скрытность», которая имеет встроенный генератор, создающий вокруг ракеты облако высокоионизированного газа.

            Специальные боеголовки, способные двигаться с большими скоростями, испытывались в России в рамках программы «Альбатрос», а затем как «Объекты 4202».В 1990 г. проводились испытания системы Ju-70/102E.

            Рис. mil.ru

            Awangard или Ju-71, в свою очередь, является системой стратегического назначения. Его испытания проводятся с применением адаптированных баллистических ракет 15А35/УР-100Н УТТХ. В фазе атаки парящая боевая часть движется со скоростью около 11 000 км/ч (ее покрытие в атмосфере нагревается до на С). По некоторым данным, в 2020÷2024 годах у россиян уже может быть до 24 ракет Ju-71.Новая ракета «Сармат» также может стать новым носителем. Цель проста: проникнуть сквозь системы противоракетной обороны США и Запада в любом масштабе и переместить ядерные боеголовки.

            Комплекс «Кинжал» представляет собой комбинацию тяжелой гиперзвуковой ракеты Ч-47М2 (разработки КБМ) и носителя в виде перехватчика МиГ-31К. Заявленная дальность при этом составляет 2000 км (хотя это, скорее всего, связано с дальностью полета самого носителя), а скорость ракеты соответствует 7÷10 Махам (ок.3400 м/с). Расчетная масса снаряда 4000 ÷ 4500 кг, длина около 7110 мм, диаметр 860 мм. Он сохраняет способность маневрировать и корректировать траекторию. Скорее всего, сразу после взлета ракета динамически набирает соответствующую высоту, а выработав топливо, идет к цели по баллистической траектории, сохраняя скорость полета.

            Основными целями для комплекса «Кинджал» будут наземные цели (связь, связь, системы маршрутизации и передачи данных, базы данных и т. д.) или морской. например, оперативная группа авианосца, конечно, с ее главным кораблем у руля. Именно поэтому сама ракета, скорее всего, оснащалась комбинированной системой наведения - системой позиционирования в виде инерциально-спутниковой навигации (ГЛОНАСС), инерциально-автопилотно-автоматической системой управления и конечной системой наведения в виде РЛС 9Б318. головная или оптико-электронная 9Э436 (последняя от Искандера).

            Рис. kremlin.ru

            Россияне официально заявили, что партия МиГ-31К (прим.8 штук), приспособленных для перевозки ракет Ч-47М2, уже находятся на вооружении Южного военного округа. Еще одним носителем, вероятно, станет модернизированный бомбардировщик Ту-22М3/М3М (в этом случае общая дальность полета должна составить более 3000 км, не считая дозаправки в воздухе), а сам самолет сможет нести до трех ракет.

            Также есть информация, что для нового Су-57 будет разработан специальный тип гиперзвуковой ракеты. График НИОКР по нему включен в госпрограмму вооружений на 2018-2027 годы.Из-за необходимости носить его во внутренних отсеках для оружия он, вероятно, будет меньше и легче, чем Ч-47М2.

            Китай

            Первое испытание парящей боеголовки в Китае состоялось в начале 2014 года (к середине 2016 года их было семь). По мнению экспертов, китайские гиперзвуковые системы меньшей дальности (до 2000 км) могут быть готовы к эксплуатации примерно к 2020 году, а в 2025-26 годах глобальные системы (оснащенные реактивными двигателями) уже достигнут этого статуса.

            В Китае уже давно разрабатывается парящая гиперзвуковая ракета DF-ZF (ранее известная как WU-14) для достижения скорости, эквивалентной более 10 млн лет назад.

            В Китае гиперзвуковое оружие выполняло бы несколько задач. Он имеет, среди прочего использоваться для увеличения радиуса действия баллистических противокорабельных ракет Dong-Feng DF-21D. Оснащение их парящими боеголовками позволит увеличить дальность стрельбы до более чем 3000 км. Но основная задача — нести ядерные нагрузки с обеспечением эффективного пробития систем ПРО и (в перспективе) с увеличенной дальностью действия.Третий потенциальный тип применения — передача классических боеголовок, способных наносить точные удары в региональном масштабе.

            Новые баллистические ракеты DF-17 также использовались для размещения систем класса HGV. В ходе испытаний DF-17 преодолел расстояние 1400 км, а HGV отделился от него на высоте баллистической траектории, переместился на высоте 60 км и пролетел около 11 минут.

            Гиперзвуковые планирующие системы регионального масштаба, разработанные в Китае, могут быть введены в эксплуатацию уже в 2020 году, а системы с глобальным радиусом действия и реактивными двигателями — не ранее 2025 года.

            Другие страны 90 020

            В Европе компания MBDA проводит интенсивные исследования нового поколения сверхвысокотемпературных керамических материалов (UHTC). Характеристики конструкции будущих ракет в условиях экстремально высоких температур становятся все более и более важными, что делает материалы, используемые в настоящее время, непригодными для новых применений. По мнению представителей MBDA, будущие материальные конструкции должны быть устойчивы к повышению температуры свыше 3000 на С, ее быстрым изменениям, эрозии и абляции, а также должны характеризоваться низкой плотностью (ок.3 кг/м 3 ).

            Также у Индии есть программы по созданию собственных гиперзвуковых систем. Там была создана ракета «Шаурья» с дальностью 700 км (достигает ее примерно за 500 секунд) и боевой частью массой до 1000 кг. Ожидается, что его скорость составит более 9000 км/ч (что эквивалентно 7,5 Маха). Испытания проводятся с использованием специальной наземной пусковой установки, однако в намерения индийских властей входит также создание специальной версии, запускаемой с подводных лодок.

            Испытанная гиперзвуковая ракета 3М22 «Циркон» может быть конструктивно тесно связана с индийско-российской ракетой «Брамос-II», фотоШив Арур, CC BY-SA 2.5 в

            Несмотря на это, вместе с Россией Индия продолжает разработку ракеты BrahMos до версии, обозначенной как BrahMos II, которая, как ожидается, значительно превысит текущую скорость 2,8 Маха.

            Во Франции в рамках проекта V-MaX, т.е. строительства экспериментальной маневренной машины, должна быть построена гиперзвуковая парящая боевая часть со скоростью, соответствующей 5 млн лет назад. Предпосылки проекта под руководством ArianeGroup (совместное предприятие Airbus и Safran) очень амбициозны и предполагают завершение работ к 2021 году.Все дело в глубокой модернизации ракет ASN4G.

            Идет работа

            На самом деле гиперзвуковое оружие все еще находится в стадии разработки и испытаний. Хотя русские заявляют, что у них уже есть в эксплуатации первые гиперзвуковые системы (которые опережают другие страны), им еще нужно разработать эффективную тактику их применения и иметь достаточные запасы и средства их ношения. Вне зависимости от того, действительно ли российские системы эффективны, благодаря им Москва первой приобретает большой опыт и способна делать выводы о том, как строить дальнейшие направления НИОКР.

            Мы знаем о прогрессе в разработке гиперзвуковых систем в Китае столько, сколько сами китайцы хотят открыть миру. Предположения амбициозные, хотя и не такие, как у американских. Однако в США, несмотря на уже два десятилетия работы над ПГС, пока не просматривается никаких конкретных эффектов и выбора какой-либо из предложенных концепций. Кроме того, идет внутренняя «борьба» по поводу того, кто — ВМС США или ВВС США — должен быть главным диспетчером нового вооружения, а сама программа явно недофинансируется. Это должно измениться в ближайшем будущем, и возможно, что некоторые из компетенций будут переданы вновь созданным Космическим войскам.

            Наихудшая ситуация в Европе, где практически кроме Франции не принято никаких обязывающих решений относительно разработки гиперзвуковых систем, и лишь некоторые концерны самостоятельно исследуют возможность их разработки.

            Также стоит отметить, что американская программа гораздо масштабнее и шире по предположениям, чем российская или китайская. Американцы думают не только о чисто боевых системах, но и о специальных машинах или шире о переброске оружия нового поколения в космос.План правильный, поскольку предполагает технологическое превосходство над противниками, в котором все большую роль будет играть космос. Однако он обременен очень длительным сроком реализации (даже после 2050 года). С одной стороны, более быстрое поступление на вооружение российских и китайских систем должно обеспечить им преимущество перед американскими и, благодаря новым возможностям, устранить недостатки используемых до сих пор систем.

            С другой стороны, в долгосрочной перспективе может оказаться, что принятые допущения были не совсем правильным направлением.В конце концов, как только Вашингтон достигнет своих целей, обе страны могут оказаться только на пути к достижению схожих целей. Время и, как всегда, деньги решат все.

            .

            Два фаворита и два посредственных игрока. Так выглядит группа B на MSI

            До начала Mid-Season Invitational 2022 осталось всего два дня. Пользуясь случаем, мы хотели бы познакомить вас с тем, что будет происходить в группе B этого турнира. А случиться может многое, потому что в этой части соревнований у нас будет возможность, в том числе, посмотреть поединки. Royal Never Give Up с PSG Talon. Коллекцию дополнят победители сплита в Турции и Бразилии.

            Турция доминирует, но что дальше?

            Во-первых, давайте немного поговорим о представителях чемпионата Турции в этом году, то есть о İstanbul Wildcats.У команды будет возможность снова принять участие в турнире мирового уровня после провального летнего сплита. На тот момент команда не смогла пройти даже в плей-офф, что на старте исключило ее из возможной борьбы за путевку на ЧМ-2021, чтобы в действительно хорошем стиле попасть в межконтинентальное соревнование.

            Ведь Wildcats прошли весенний выпуск турецких соревнований как зубила.Основная фаза оказалась легкой для Аныла «HolyPhoenix» Ишика и его товарищей. В тот момент, когда они заняли место лидера, они оставались там до самого конца этой части борьбы. Неудивительно, что команда 24-летнего стрелка стала фаворитом плей-офф лиги. Этап плей-офф оказался еще проще, чем предыдущий раунд. В нем IW не оставляли иллюзий и легко расправились с Team AURORA в полуфинале, а затем с Galatasaray Esports в финале.

            фото.Riot Games/Colin Young-Wolff

            За строем, однако, стоит след, оставшийся после выступления на прошлогоднем MSI, которое, согласитесь, было не самым удачным. В ходе соревнований, также в группе B, представители турецкой организации заняли последнее место в сете, выиграв всего один матч. До турнира вряд ли кто-то ожидал, что эта команда окажется настолько провальной. Тем не менее, историю не обмануть, так что остается только показать себя лучше в этом году. Однако это будет совсем непросто, так как в корзину также войдут ГСЧ и ПСЖ, что абсолютно не оптимистично ни для членов команды, ни для болельщиков.

            RED Canids делает ставку на командную химию

            Ситуация в Campeonato Brasileiro de League of Legends была действительно интересной в этом сплите. Все потому, что в регионе особо никто не доминировал. Это может быть подтверждено, в том числе, тот факт, что разница между последним и первым местом, позволяющим выйти в плей-офф, составляла всего три победы. Тем не менее, по итогам основной фазы KaBuM оказался на вершине таблицы! e-Sports, которые на тот момент выглядели чуть сильнее остальных.RED Canids, с другой стороны, в то время были на самой низкой позиции на подиуме.

            Таким образом, этап плей-офф не был предрешен, и в конце мы действительно могли увидеть много равных или неожиданных результатов. В этом году представители Бразилии на MSI были облиты холодной водой игроками KBM в первом же матче. Поэтому им пришлось продолжить свои приключения с этой частью игр в сетке лузеров. Там было не без проблем, но в итоге RED оказались лучше, чем Liberty, FURIA Esports и KaBuM!В финале Даниэля «Grevthar» Ксавьера и компанию ждали представители paiN Gaming. До самого конца мы не могли быть уверены, какая формация выйдет победителем в битве, но на пятой карте именно Кити оказался на высоте и смог насладиться триумфом.

            фото: Riot Games / Michał Konkol

            Для RED Canids это второй мировой турнир подряд. Напомним, что в прошлом году именно эта команда имела удовольствие представлять бразильскую лигу на чемпионате мира.Однако международный дебют оказался не слишком удачным, так как команда смогла похвастаться лишь одной победой в группе в play-in, а затем была вынуждена признать превосходство PEACE в квалификационном раунде Knockout Stage. Игроки Калисто «Коэльо» Коэльо снова смогут сразиться с другими формациями в неизменном составе, надеясь на лучший результат. Это, однако, будет крайне сложно, ведь кажется, что игроки из Бразилии на бумаге выглядят еще хуже, чем чемпионы Турции, не говоря уже о RNG или PSG Talon.

            Слишком хорош вниз, слишком слаб, чтобы подняться

            Теперь, когда мы представили профили команд, обреченных на провал, самое время представить игроков, которые являются их мучителями. И такими, без сомнения, должны быть члены PSG Talon. Уже стало традицией, что на межконтинентальный турнир приезжают представители киберспортивной секции французского футбольного клуба. За последние несколько лет мы смогли внимательно наблюдать за действиями этой организации в сравнении с командами из других частей мира.И каждый раз у нас возникали огромные проблемы с классификацией этого образования.

            Все потому, что Су "Ханаби" Чиа-Сян и его товарищи долгое время господствовали в своем регионе, толком не имея реального противника, который мог бы им угрожать. Эта ситуация могла немного измениться за последние два сплита, так как прошлым летом Beyond Gaming была близка к тому, чтобы выиграть кубок Pacific Championship Series, а прошлой весной CTBC FlyIng Oyster выиграла трофей.Тем не менее, уже тогда команда смогла выйти невредимой и в итоге выступить на международных соревнованиях.

            фото: Riot Games/LanceSkundrich

            Прошлогоднюю MSI PSG с уверенностью можно отнести к разряду удачных. В то время мы получили хороший образец их таланта от представителей этой организации, результатом чего стало выход в полуфинал турнира. Их исторический выход в финал остановил ГСЧ, который в конечном итоге стал победителем всего турнира. Однако следует отметить, что на 2022 год в рядах команды было несколько ротаций.Хуан «Maple» И-Тан и Ким «River» Дон-ву покинули команду. Образовавшиеся вакансии были заполнены Пак «Бэй» Джун Бён и Ли «Джухан» Джухан.

            Так как формация будет выглядеть в новой версии? Сложно сказать. Как мы уже упоминали, к возможному выходу из группы можно относиться довольно спокойно, ведь и RED Canids, и İstanbul Wildcats не должны представлять большой угрозы. Матчи против этих схем нужно выигрывать стильно, если PSG Talon думает повторить успех годичной давности.Однако наиболее важными будут прямые бои с ГСЧ, потому что этот противник уже гораздо более высокого уровня.

            Китайцы рвутся на первое место

            Говоря о Королях, именно они закроют коллекцию B. Для Royal Never Give Up весенний выпуск LoL Pro League был действительно требовательным, и не только с точки зрения спорта. Во всяком случае, это почувствовало подавляющее большинство команд, которые ежедневно играют в лиге Поднебесной. Главной проблемой по-прежнему оставалась пандемия коронавируса, которая продолжает сказываться на Китае.По этой причине многие игры были перенесены, и часто приходилось оперативно искать замену в их рядах из-за наличия положительных результатов тестирования у членов организации.

            К счастью для ГСЧ, проблемы с вирусом обошли стартовую пятерку, которая на протяжении всего сплита могла соревноваться полным составом. И это, без сомнения, было одним из факторов, которые сделали команду Ли «Сяоху» Юань-Хао успешной. Команда завершила основную фазу китайских стычек на втором месте, отстав от пятерки победителей, что стало самым большим сюрпризом весеннего выпуска соревнований.Благодаря хорошему результату на предварительном этапе «Кингз» могли рассчитывать на прямой выход в четвёртый раунд плей-офф. Оттуда дорога к финалу была близка, но оказалась чрезвычайно трудной. Ведь в матче против JD Gaming для определения победителя понадобилось пять карт, а в полуфинале против Top Esports — всего на одну меньше. В решающей битве за чемпионство LPL у RNG была возможность еще раз сразиться с TES и снова выйти на первое место, на этот раз после полной серии Best of 5.

            фото: Riot Games / Lance Skundrich

            Таким образом, нельзя однозначно сказать, что RNG — это команда, которая выходит на этот турнир как абсолютно лучшая расстановка в своем регионе.Известно, что он был самым эффективным в своей деятельности и этого у него не отнять. Дело, однако, в том, что ближе к концу плей-офф лиги он был совсем по-другому. Ведь чемпионы Китая остаются чемпионами Китая, который является одной из самых сильных лиг на карте LoL. Поэтому ее представителей нужно ставить в группу как фаворитов, имеющих наилучшие шансы на выход в Rumble Stage, да еще и до самого конца соревнований. Тем более, что Сяоху и его спутники выступают в этом соревновании как защитники титула.И нехорошо, что защитники титула преждевременно завершают свои приключения с турниром.


            Что эксперты думают о группе B?


            Фото: YouTube/Polsat Games
            Довольно предсказуемый розыгрыш, но это не значит, что он не будет без сюрпризов. На мой взгляд, этот сезон ЛПЛ, хоть и напичканный звездными составами на большой лопате, в официальных играх не представил самого высокого уровня. Ослабляет ли это позицию ГСЧ? Сомневаюсь, что выпавшая карта против PSG Talon или даже İstanbul Wildcats не станет международным скандалом.В прошлом году китайцы умело обустроили финишную черту для своего комфорта, но не отказались от необходимой адаптации, что тоже может стать их преимуществом в этом году. Турецкие представители отлично смотрелись в регионе, но у меня сложилось впечатление, что этого недостаточно для этого состава PSG Talon. Трудно не предсказать продвижение здесь двух азиатских команд.

            Михал "myha" Французский

            В чистой теории группа B может показаться самой свирепой "на бумаге".Ведь я не уверен, насколько хорошим будет уровень на практике. Несомненным фаворитом здесь является ГСЧ, которая продолжает удивлять своими боковыми линиями и, кажется, остается одной из лучших, если не лучшей командой в мире в этом отношении. Тем не менее весной команда разочаровала. Кадровые перестановки должны были усилить победителей прошлогоднего Mid-Season Invitational, но форма Бина оставляет желать лучшего, а без солидного топ-лейна Вей затерялся на карте, что смущает из-за количества механические неисправности.Несмотря на это, у RNG не должно возникнуть проблем с выходом из группы B, поскольку качество остальной части группы сомнительно, а Мин остается лучшим сторонником в мире.

            Соперничество между Турцией и Юго-Восточной Азией наверняка согреет сердца поклонников обоих регионов, но боюсь, TCL может снова оказаться хуже. İstanbul Wildcats — это группа, которую мы наблюдали в точно такой же версии во время прошлогоднего Mid-Season Invitational и показали себя не с лучшей стороны.С тех пор уровень турецкой лиги практически не изменился. Galatasaray Esports отправились на чемпионат мира, но финалы зимнего сплита Wildcats легко выиграли соревнование, квалификационное для MSI. Таким образом, главные титулы остаются прежними, без каких-либо личных изменений, представляя себя средними. Поэтому фаворитом в поединке между TCL и PCS будет PSG Talon. Надо признать, что команда сильно изменилась, в том числе потеряла двух больших звезд, но все равно выглядит вполне солидно.Нижняя полоса остается сильнейшей в регионе и одной из лучших на турнире (Unified входит в тройку лучших бомбардиров MSI, не надо меня), но Kaiwing рвал привязь чаще, чем в 2021 году, и команда ищет гораздо больше вокруг топовые карты. Получив поддержку и внимание нового рейнджера, Ханаби пережила лучший период в своей жизни, напоминающий о великих выступлениях много лет назад. Возобновленная энергия и плеяда персонажей, сосредоточенных на подъеме команды, были опорой команды, с которой İstanbul Wildcats, возможно, не сможет справиться в борьбе за выход из группы.Однако следует отметить, что дела у Юхана и Бая идут намного хуже, чем у их предшественников, что может быть ахиллесовой пятой ПСЖ.

            Нам еще предстоит обсудить КРАСНЫХ псовых, с которыми у меня большие проблемы. Состав команды остался прежним, и у расстановки, кажется, все еще есть определенные проблемы, как это было видно, например, во время ЧМ-2021. Тем не менее, я не могу не оценить потрясающую отдачу от поражения в первом туре плей-офф. Пятишаговая серия, в которой RED Canids впечатлили хладнокровием и умением вести солидные командные драки, внушает некоторый оптимизм в контексте прогнозируемого финиша MSI, но нерф Jinx может оказаться революцией.Сомневаюсь, что сумасшедший стрелок увидит много турнирных выступлений, а ведь она была одним из самых важных оружий в бразильском арсенале. Сравнивая форму RED с соперниками, у меня есть опасения по поводу шансов на выход из группы и я не прогнозирую успех представителей CBLOL.

            Томаш "TheFakeOne" Миланюк


            фото: Ультралига / Радослав Макух
            Фото: Ультралига / Радослав Макух Бразильские RED Canids и турецкие İstanbul Wildcats будут съедены, и, на мой взгляд, это будут команды, к сожалению, обреченные на два последних места.В предыдущем выпуске MSI только 1-5 от представителей TCL не давали оптимизма, хотя в плей-офф последнего сезона отечественной лиги они даже не проиграли карту на пути к чемпионству. Тем не менее, всемирно признанные бренды, такие как PSG Talon или знаменитый RNG, являются фаворитами на выход из этой группы, а сама LPL должна доминировать в конкурентной борьбе.

            Даниэль «Раджон» Пастусяк


            Мероприятие начнется в следующий вторник и тогда мы сможем посмотреть два поединка в составе группы B.Около 14:00 в соревнование вступят представители Royal Never Give Up и İstanbul Wildcats. Сразу после них поборются представители RED Canids и PSG Talon. Полное расписание и дополнительную информацию о Mid-Season Invitational 2022 см. в нашем тексте:

            .

            .

            Смотрите также

            
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)