Коэффициент кт в осаго что это такое


Территориальный коэффициент ОСАГО 2019 по регионам в РСА

Территория преимущественного использования транспортного средства:

Коэффициент для транспортных средств, за исключением тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним

Территориальный коэффициент для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним

для юридических лиц – место регистрации транспортного средства;

   

для физических лиц – место жительства собственника транспортного средства

   

Алтайский край

   

Барнаул

1,63

1

Бийск

1,18

0,82

Заринск, Новоалтайск, Рубцовск

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Амурская область

   

Благовещенск

1,54

0,91

Белогорск, Свободный

1,09

0,91

Прочие города и населенные пункты

1

0,64

Архангельская область

   

Архангельск

1,72

1

Северодвинск

1,63

1

Котлас

1,54

1

Прочие города и населенные пункты

0,865

0,55

Астраханская область

   

Астрахань

1,36

1

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Белгородская область

   

Белгород

1,27

0,82

Губкин, Старый Оскол

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Брянская область

   

Брянск

1,45

1

Клинцы

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Владимирская область

   

Владимир

1,54

1

Муром

1,18

0,82

Гусь-Хрустальный

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Волгоградская область

   

Волгоград

1,27

0,82

Волжский

1,09

0,82

Камышин, Михайловка

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Вологодская область

   

Череповец

1,72

1

Вологда

1,63

1

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Воронежская область

   

Воронеж

1,45

1,09

Борисоглебск, Лиски, Россошь

1,09

0,91

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,64

Еврейская автономная область

   

Биробиджан

0,64

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Забайкальский край

   

Чита

0,73

0,55

Краснокаменск

0,64

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Ивановская область

   

Иваново

1,72

1

Кинешма

1,09

0,82

Шуя

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Иркутская область

   

Иркутск

1,63

1

Шелехов

1,27

0,82

Ангарск

1,18

0,82

Усолье-Сибирское

1,09

0,82

Братск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, Черемхово

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Кабардино-Балкарская Республика

   

Нальчик, Прохладный

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Калининградская область

   

Калининград

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Калужская область

   

Обнинск

1,27

0,82

Калуга

1,18

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Камчатский край

   

Петропавловск-Камчатский

1,27

1

Прочие города и населенные пункты

1

0,64

Карачаево-Черкесская Республика

1

0,82

Кемеровская область

   

Кемерово

1,81

1

Новокузнецк

1,72

1

Белово, Березовский, Осинники, Прокопьевск, Междуреченск

1,27

0,82

Анжеро-Судженск, Киселевск, Юрга

1,18

0,82

Прочие города и населенные пункты

1,09

0,82

Кировская область

   

Киров

1,36

1

Кирово-Чепецк

1,18

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Костромская область

   

Кострома

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Краснодарский край

   

Краснодар, Новороссийск

1,72

1

Анапа, Геленджик

1,27

0,82

Армавир, Сочи, Туапсе

1,18

0,82

Белореченск, Ейск, Кропоткин, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск, Тихорецк

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Красноярский край

   

Красноярск

1,72

1

Железногорск, Норильск

1,27

0,82

Ачинск, Зеленогорск

1,09

0,82

Канск, Лесосибирск, Минусинск, Назарово

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Курганская область

   

Курган

1,36

0,82

Шадринск

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Курская область

   

Курск

1,18

0,82

Железногорск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Ленинградская область

1,27

0,82

Липецкая область

   

Липецк

1,45

1

Елец

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Магаданская область

   

Магадан

0,73

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Московская область

1,63

1

Москва

1,9

1,18

Мурманская область

   

Мурманск

1,99

1,18

Североморск

1,54

1

Апатиты, Мончегорск

1,27

1

Прочие города и населенные пункты

1,18

1

Ненецкий автономный округ

0,82

0,55

Нижегородская область

   

Нижний Новгород

1,72

1

Балахна, Бор, Дзержинск

1,27

0,82

Кстово

1,18

0,82

Арзамас, Выкса, Саров

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Новгородская область

   

Великий Новгород

1,27

0,82

Боровичи

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Новосибирская область

   

Новосибирск

1,63

1

Бердск

1,27

0,82

Искитим

1,18

0,82

Куйбышев

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Омская область

   

Омск

1,54

1

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Оренбургская область

   

Оренбург

1,63

1

Орск

1,09

0,82

Бугуруслан, Бузулук, Новотроицк

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Орловская область

   

Орел

1,18

0,82

Ливны, Мценск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Пензенская область

   

Пенза

1,36

1

Заречный

1,18

0,82

Кузнецк

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Пермский край

   

Пермь

1,9

1,18

Березники, Краснокамск

1,27

0,82

Соликамск

1,18

0,82

Лысьва, Чайковский

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

1,09

0,82

Приморский край

   

Владивосток

1,36

1

Арсеньев, Артем, Находка, Спасск-Дальний, Уссурийск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Псковская область

   

Псков

1,18

0,82

Великие Луки

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Республика Адыгея

1,27

1

Республика Алтай

   

Горно-Алтайск

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Республика Башкортостан

   

Уфа

1,72

1

Стерлитамак, Туймазы

1,27

0,82

Благовещенск, Октябрьский

1,18

0,82

Ишимбай, Кумертау, Салават

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Республика Бурятия

   

Улан-Удэ

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Республика Дагестан

   

Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, Хасавюрт

0,73

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Республика Ингушетия

   

Малгобек

0,82

0,55

Назрань

0,64

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Республика Калмыкия

   

Элиста

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Республика Карелия

   

Петрозаводск

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Республика Коми

   

Сыктывкар

1,54

1

Ухта

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Республика Марий Эл

   

Йошкар-Ола

1,36

0,82

Волжск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Республика Мордовия

   

Саранск

1,45

1

Рузаевка

1,18

1

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,64

Республика Саха (Якутия)

   

Якутск

1,18

0,73

Нерюнгри

0,82

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Республика Северная Осетия — Алания

   

Владикавказ

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Республика Татарстан

   

Казань

1,9

1,18

Набережные Челны

1,63

1

Альметьевск, Зеленодольск, Нижнекамск

1,27

0,82

Елабуга

1,18

0,82

Бугульма, Лениногорск, Чистополь

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

1,09

0,82

Республика Тыва

   

Кызыл

0,64

0,55

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Республика Хакасия

   

Абакан, Саяногорск, Черногорск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,64

0,55

Ростовская область

   

Ростов-на-Дону

1,72

1

Батайск

1,27

0,82

Азов

1,18

0,82

Шахты

1,09

0,82

Волгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, Таганрог

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Рязанская область

   

Рязань

1,36

1

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Самарская область

   

Самара

1,54

1

Тольятти

1,45

1

Чапаевск

1,18

0,82

Новокуйбышевск, Сызрань

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Санкт-Петербург

1,72

1

Саратовская область

   

Саратов

1,54

1

Энгельс

1,18

0,82

Балаково, Балашов, Вольск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Сахалинская область

   

Южно-Сахалинск

1,45

1

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Свердловская область

   

Екатеринбург

1,72

1

Березовский, Верхняя Пышма, Новоуральск, Первоуральск

1,27

0,82

Верхняя Салда, Полевской

1,18

0,82

Асбест, Ревда

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Смоленская область

   

Смоленск

1,18

0,82

Вязьма, Рославль, Сафоново, Ярцево

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Ставропольский край

   

Кисловодск, Михайловск, Ставрополь

1,18

0,82

Буденновск, Георгиевск, Ессентуки, Минеральные воды, Невинномысск, Пятигорск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,73

0,55

Тамбовская область

   

Тамбов

1,18

0,82

Мичуринск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Тверская область

   

Тверь

1,45

0,82

Вышний Волочек, Кимры, Ржев

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Томская область

   

Томск

1,54

1

Северск

1,18

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Тульская область

   

Тула

1,45

1

Узловая, Щекино

1,18

0,82

Алексин, Ефремов, Новомосковск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Тюменская область

   

Тюмень

1,9

1,18

Тобольск

1,27

0,82

Прочие города и населенные пункты

1,09

0,82

Удмуртская Республика

   

Ижевск

1,54

1

Воткинск

1,09

0,82

Глазов, Сарапул

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Ульяновская область

   

Ульяновск

1,45

1,09

Димитровград

1,18

0,91

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,64

Хабаровский край

   

Хабаровск

1,63

1

Комсомольск-на-Амуре

1,27

0,82

Амурск

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Ханты-Мансийский автономный округ

   

Сургут

1,9

1,18

Нижневартовск

1,72

1

Ханты-Мансийск

1,45

1

Нефтеюганск, Нягань

1,27

0,82

Когалым

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

1,09

0,82

Челябинская область

   

Челябинск

1,99

1,27

Магнитогорск

1,72

1

Копейск

1,54

1

Златоуст, Миасс

1,36

0,82

Сатка, Чебаркуль

1,18

0,82

Прочие города и населенные пункты

1

0,82

Чеченская Республика

0,64

0,55

Чувашская Республика

   

Чебоксары

1,63

1

Новочебоксарск

1,18

0,82

Канаш

1,09

0,82

Прочие города и населенные пункты

0,82

0,55

Чукотский автономный округ

0,64

0,55

Ямало-Ненецкий автономный округ

   

Ноябрьск

1,63

1

Новый Уренгой

1

0,82

Прочие города и населенные пункты

1,09

0,82

Ярославская область

   

Ярославль

1,45

1

Прочие города и населенные пункты

0,91

0,55

Байконур

   

Байконур

0,64

0,55

Коэффициенты ОСАГО в 2018 году

Расчёт стоимости полиса ОСАГО заключается в умножении базовой ставки страхового тарифа на коэффициенты. Последние зависят от ряда параметров, влияющих на риск наступления страхового случая, и устанавливаются Центробанком (как и предельные значения базовых тарифов).

По состоянию на первый квартал 2018 года действуют девять коэффициентов, в различных комбинациях применяемых для расчёта «автогражданки». Их величина зависит:

  1. От автомобиля. Речь о коэффициенте мощности двигателя – КМ.
  2. От собственника. Это территориальный коэффициент, зависящий от места регистрации владельца машины – КТ.
  3. От водителей. Коэффициент возраста и стажа КВС, а также «бонус-малус» (учитывающий страховую историю) – КБМ.
  4. От страхователя. При недобросовестных действиях со стороны клиента страховщик имеет право применить коэффициент грубых нарушений – КН.
  5. От общих условий договора. Это коэффициенты сезонного использования и краткосрочного страхования (КС и КП соответственно). Сюда же можно отнести коэффициент, применяемый при использовании транспортного средства с прицепом (КПР), а также при отсутствии ограничений по допущенным к управлению водителям (КО).

При этом отсутствие ограничения по водителям делает КВС неактуальным, а КБМ в этом случае учитывается по связке «собственник плюс автомобиль».

Как узнать свой коэффициент ОСАГО за безаварийность

Принципы учёта страховой истории

Первоначальный КБМ равен единице. Далее он может увеличиваться или уменьшаться. Если по полису нет выплат, каждый год значение коэффициента уменьшается на 0,05 (пока не достигнет минимального значения 0,5). При наличии выплат по договору КБМ может достигать 2,45.

«Бонус-малус» учитывает только полисы, которые закончили своё действие в течение последнего года.

Если «носитель» понижающего коэффициента не фигурировал в страховках более этого срока, его скидка обнуляется. И наоборот – данные по договору не учитываются до его окончания.

Следует понимать, что страховая история отдельных водителей не учитывается при неограниченном списке допущенных к управлению автомобилем лиц. А при замене водительского удостоверения лучше внести изменения в действующий полис: в противном случае при пролонгации база попросту «не узнает» своего фигуранта.

Как узнать свой коэффициент ОСАГО «бонус-малус» (КБМ)?

Сегодня водители легко узнают свой КБМ, передавая в автоматизированную базу следующий данные:

  • фамилия, имя и отчество;
  • дата рождения;
  • серия и номер водительского удостоверения.

Как правило, ответ приходит через несколько секунд. Чаще всего для запроса используются онлайн калькуляторы «автогражданки» или официальный сайт Российского союза автостраховщиков (РСА).

Для получения корректной величины КБМ при пролонгации коэффициент необходимо запрашивать на дату начала действия очередного полиса.

При неограниченном перечне водителей вносятся данные собственника (при этом вместо водительского удостоверения обычно используется паспорт), а также VIN или госномер авто. Юридические лица идентифицируются с помощью ИНН.

Таблица территориальных коэффициентов ОСАГО по регионам в 2018 году

На стоимость ОСАГО в значительной степени влияет регион. Более того, один регион порой включает в себя города с разным КТ. Например, в областных центрах коэффициент выше, чем в небольших населённых пунктах. Некоторые значения КТ представлены в Таблице 1.

Таблица 1. Территориальный коэффициент ОСАГО по регионам в 2018 году для крупных городов.
таблица скроллится вправо

Город

Значение коэффициента

Москва

2

Санкт-Петербург

1,8

Краснодар

1,8

Екатеринбург

1,8

Нижний Новгород

1,8

Казань

2

Ростов-на-Дону

1,8

Уфа

1,8

Челябинск

2,1

Самара

1,6

Воронеж

1,5

Ставрополь

1,2

Красноярск

1,8

Волгоград

1,3

Саратов

1,6

Новосибирск

1,7

Иркутск

1,7

Оренбург

1,7

Пермь

2

Ярославль

1,5

Приведённые данные актуальны для всех транспортных средств кроме спецтехники по состоянию на январь 2018 года. Значения территориальных коэффициентов ОСАГО по другим населённым пунктам можно узнать на интернет-портале РСА.

Особенности расчётных коэффициентов

Нюансы применения

Диапазоны коэффициентов «автогражданки» заметно разнятся. Кроме того, если какие-то из них могут принимать лишь два значения, то, например, в таблице территориального коэффициента насчитываются сотни позиций. При этом все девять множителей применяются далеко не всегда:

  • КПР не используется для легкового транспорта;
  • КМ, наоборот, используется только для легковых автомобилей;
  • КП не применяется для зарегистрированных в РФ машин.

Имеются и другие аспекты, которые необходимо учитывать. Поэтому в большинстве случаев автолюбители узнают цену страховки с помощью калькулятора обязательного автострахования, а не вручную перемножая все составляющие. Или обращаются непосредственно к страховщику.

Перспективы перемен

Возможные изменения в общей таблице коэффициентов «автогражданки» активно обсуждаются в рамках различных профессиональных площадок и профильных структур. В числе идей – отмена КМ, КТ, введение коэффициента нарушений правил дорожного движения, а также другие нововведения. И какие-то из них изучаются на довольно серьёзном уровне.

Так или иначе, о принятых решениях в этой области автомобилисты скорее всего узнают сразу. Многочисленные СМИ редко обходят стороной соответствующие новости, стараясь опередить конкурентов в доведении информации до потребителя. Пока же остаётся надеяться, что «апгрейды» (при их реализации) действительно пойдут во благо функционирующей системе, сделав её более последовательной и надёжной.

Базовая ставка, стоимость по новым тарифам

Чтобы корректно посчитать ОСАГО, необходимо учитывать следующие параметры:

Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства (физическое или юридическое лицо), а также от назначения и (или) цели использования транспортного средства (транспортное средство специального назначения, транспортное средство оперативных служб, транспортное средство, используемое для бытовых и семейных нужд либо для осуществления предпринимательской деятельности (такси).

В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики с учётом используемых у них факторов применяемых для установления базовых ставок страховых тарифов, устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов применяемых при расчете страховой премии по договору ОСАГО.

Мощность двигателя ТС. Чем больше показатель, тем выше расчетный коэффициент мощности (КМ). Так, если для транспортных средств с двигателями до 50 л. с. он составит 0,6, то для авто мощностью более 150 л. с. КМ увеличивается до 1,6.

Территория преимущественного использования (КТ). Водители в крупных городах чаще попадают в аварии, чем жители сельской местности. Поэтому для мегаполисов коэффициент выше, чем для регионов. Например, страховые тарифы ОСАГО в 2019 году для автовладельцев из Москвы включают территориальный коэффициент 1,99, а для подмосковных водителей — уже 1,63.

Возраст и стаж водителя (КВС). Чем меньше возраст и стаж автовладельца, тем выше будет стоимость полиса. Если он оформляется на несколько водителей, коэффициент КВС будет определяться по самому младшему и неопытному из них. А при открытом полисе полисе (это т.н. неограниченный список) коэффициент составит 1,94.

Число водителей, допущенных к управлению ТС (КО). При неограниченном списке базовый страховой тариф ОСАГО умножают на коэффициент КО=1,94. При отражении в полисе ограниченного перечня лиц — на 1,0, при условии, что эти водители имеют достаточный возраст и стаж.

Аварии в прошлом (бонус-малус, или КБМ). Безаварийная езда дает право на скидку. При аккуратном вождении в течение года стоимость полиса снижается на 5 %, в течение двух лет подряд — на 10 % и так далее. Максимально страховые тарифы ОСАГО могут быть снижены на 50 % в течение 10 лет.

Период использования транспортного средства (КС). Он отражает период времени в течение календарного года, на протяжении которого будет использоваться авто. Минимальный период использования в договорах с физлицами составляет 3 месяца.

2. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (КТ) / КонсультантПлюс

Территория преимущественного использования транспортного средства: для юридических лиц - место регистрации транспортного средства; для физических лиц - место жительства собственника транспортного средства

Коэффициент для транспортных средств, за исключением тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним

Коэффициент для тракторов, самоходных дорожно- строительных и иных машин и прицепов к ним

Республика Адыгея

1,1

0,8

Республика Алтай

Горно-Алтайск

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Республика Башкортостан

Благовещенск, Октябрьский

1,2

0,8

Ишимбай, Кумертау, Салават

1,1

0,8

Стерлитамак, Туймазы

1,3

0,8

Уфа

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Республика Бурятия

Улан-Удэ

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,6

0,5

Республика Дагестан

Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, Хасавюрт

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Республика Ингушетия

Малгобек

1,2

0,8

Назрань

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Кабардино-Балкарская Республика

Нальчик, Прохладный

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Республика Калмыкия

Элиста

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,6

0,5

Карачаево-Черкесская Республика

1

0,8

Республика Карелия

Петрозаводск

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Республика Коми

Сыктывкар

1,6

1

Ухта

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Республика Марий Эл

Волжск

1

0,8

Йошкар-Ола

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Республика Мордовия

Рузаевка

1

0,8

Саранск

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Республики Саха (Якутия)

Нерюнгри

1,3

0,8

Якутск

2

1,2

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Республика Северная Осетия - Алания

Владикавказ

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Республика Татарстан

Альметьевск, Зеленодольск, Нижнекамск

1,3

0,8

Бугульма, Лениногорск, Чистополь

1

0,8

Елабуга

1,2

0,8

Казань

2

1,2

Набережные Челны

1,7

1

Прочие города и населенные пункты

1,1

0,8

Республика Тыва

Кызыл

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,6

0,5

Удмуртская Республика

Воткинск

1,1

0,8

Глазов, Сарапул

1

0,8

Ижевск

1,6

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Республика Хакасия

Абакан, Саяногорск, Черногорск

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,6

0,5

Чеченская Республика

0,7

0,5

Чувашская Республика

Канаш

1

0,8

Новочебоксарск

1,1

0,8

Чебоксары

1,6

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Алтайский край

Барнаул

1,7

1

Бийск

1,2

0,8

Заринск, Новоалтайск, Рубцовск

1,1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Забайкальский край

Краснокаменск

1

0,8

Чита

1,1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский

1,1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Краснодарский край

Анапа, Геленджик

1,3

0,8

Армавир, Сочи, Туапсе

1,2

0,8

Белореченск, Ейск, Кропоткин, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск, Тихорецк

1,1

0,8

Краснодар, Новороссийск

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Красноярский край

Ачинск, Зеленогорск

1,1

0,8

Железногорск, Норильск

1,3

0,8

Канск, Лесосибирск, Минусинск, Назарово

1

0,8

Красноярск

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Пермский край

Березники, Краснокамск

1,3

0,8

Лысьва, Чайковский

1

0,8

Пермь

2

1,2

Соликамск

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

1,1

0,8

Приморский край

Арсеньев, Артем, Находка, Спасск- Дальний, Уссурийск

1

0,8

Владивосток

1,4

1

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Ставропольский край

Буденновск, Георгиевск, Ессентуки, Минеральные воды, Невинномысск, Пятигорск

1

0,8

Кисловодск, Михайловск, Ставрополь

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Хабаровский край

Амурск

1

0,8

Комсомольск-на-Амуре

1,3

0,8

Хабаровск

1,7

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Амурская область

Белогорск, Свободный

1

0,8

Благовещенск

1,4

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,85

0,5

Архангельская область

Архангельск

1,8

1

Котлас

1,6

1

Северодвинск

1,7

1

Прочие города и населенные пункты

0,85

0,5

Астраханская область

Астрахань

1,4

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Белгородская область

Белгород

1,3

0,8

Губкин, Старый Оскол

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Брянская область

Брянск

1,5

1

Клинцы

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Владимирская область

Владимир

1,6

1

Гусь-Хрустальный

1,1

0,8

Муром

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Волгоградская область

Волгоград

1,3

0,8

Волжский

1,1

0,8

Камышин, Михайловка

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Вологодская область

Вологда

1,7

1

Череповец

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Воронежская область

Борисоглебск, Лиски, Россошь

1

0,8

Воронеж

1,4

1

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Ивановская область

Иваново

1,8

1

Кинешма

1,1

0,8

Шуя

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Иркутская область

Ангарск

1,2

0,8

Братск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, Черемхово

1

0,8

Иркутск

1,7

1

Усолье-Сибирское

1,1

0,8

Шелехов

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Калининградская область

Калининград

1,1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Калужская область

Калуга

1,2

0,8

Обнинск

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Кемеровская область

Анжеро-Судженск, Киселевск, Юрга

1,2

0,8

Белово, Березовский, Междуреченск, Осинники, Прокопьевск

1,3

0,8

Кемерово

1,9

1

Новокузнецк

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

1,1

0,8

Кировская область

Киров

1,4

1

Кирово-Чепецк

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Костромская область

Кострома

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Курганская область

Курган

1,3

0,8

Шадринск

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,6

0,5

Курская область

Железногорск

1

0,8

Курск

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Ленинградская область

1,6

1

Липецкая область

Елец

1

0,8

Липецк

1,5

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Магаданская область

Магадан

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,6

0,5

Московская область

1,7

1

Мурманская область

Апатиты, Мончегорск

1,1

0,8

Мурманск

1,7

1

Североморск

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Нижегородская область

Арзамас, Выкса, Саров

1,1

0,8

Балахна, Бор, Дзержинск

1,3

0,8

Кстово

1,2

0,8

Нижний Новгород

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Новгородская область

Боровичи

1

0,8

Великий Новгород

1,3

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Новосибирская область

Бердск

1,3

0,8

Искитим

1,2

0,8

Куйбышев

1

0,8

Новосибирск

1,7

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Омская область

Омск

1,6

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Оренбургская область

Бугуруслан, Бузулук, Новотроицк

1

0,8

Оренбург

1,7

1

Орск

1,1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Орловская область

Ливны, Мценск

1

0,8

Орел

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Пензенская область

Заречный

1,2

0,8

Кузнецк

1

0,8

Пенза

1,4

1

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Псковская область

Великие Луки

1

0,8

Псков

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Ростовская область

Азов

1,2

0,8

Батайск

1,3

0,8

Волгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, Таганрог

1

0,8

Ростов-на-Дону

1,8

1

Шахты

1,1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Рязанская область

Рязань

1,4

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Самарская область

Новокуйбышевск, Сызрань

1,1

0,8

Самара

1,6

1

Тольятти

1,5

1

Чапаевск

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Саратовская область

Балаково, Балашов, Вольск

1

0,8

Саратов

1,6

1

Энгельс

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Сахалинская область

Южно-Сахалинск

1,5

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Свердловская область

Асбест, Ревда

1,1

0,8

Березовский, Верхняя Пышма, Новоуральск, Первоуральск

1,3

0,8

Верхняя Салда, Полевской

1,2

0,8

Екатеринбург

1,8

1

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Смоленская область

Вязьма, Рославль, Сафоново, Ярцево

1

0,8

Смоленск

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Тамбовская область

Мичуринск

1

0,8

Тамбов

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Тверская область

Вышний Волочек, Кимры, Ржев

1

0,8

Тверь

1,5

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Томская область

Северск

1,2

0,8

Томск

1,6

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Тульская область

Алексин, Ефремов, Новомосковск

1

0,8

Тула

1,5

1

Узловая, Щекино

1,2

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Тюменская область

Тобольск

1,3

0,8

Тюмень

2

1,2

Прочие города и населенные пункты

1,1

0,8

Ульяновская область

Димитровград

1,1

0,8

Ульяновск

1,4

1

Прочие города и населенные пункты

0,8

0,5

Челябинская область

Златоуст, Миасс

1,3

0,8

Копейск

1,5

1

Магнитогорск

1,7

1

Сатка, Чебаркуль

1,1

0,8

Челябинск

2

1,2

Прочие города и населенные пункты

1

0,8

Ярославская область

Ярославль

1,5

1

Прочие города и населенные пункты

0,9

0,5

Москва

2

1,2

Санкт-Петербург

1,8

1

Еврейская автономная область

Биробиджан

1

0,8

Прочие города и населенные пункты

0,7

0,5

Ненецкий автономный округ

0,8

0,5

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра

Когалым

1

0,8

Нефтеюганск, Нягань

1,3

0,8

Сургут

2

1,2

Нижневартовск

1,8

1

Ханты-Мансийск

1,5

1

Прочие города и населенные пункты

1,1

0,8

Чукотский автономный округ

0,7

0,5

Ямало-Ненецкий автономный округ

Новый Уренгой

1

0,8

Ноябрьск

1,7

1

Прочие города и населенные пункты

1,1

0,8

Более чем на 4 % снизится территориальный коэффициент ОСАГО для водителей Вологды

Снижение этого показателя ожидается в крупнейших городах Северо-Западного, Уральского и Сибирского федеральных округов, в том числе и в Вологде. Автомобилистов областной столицы ждет падение территориального коэффициента на 4,29 % (с 1,63 до 1,56).

Изменения инициированы Центробанком. Как сообщает пресс-служба информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза», проект указания регулятора с соответствующими правками был опубликован на сайте ЦБ РФ.

Коэффициент территории (КТ) ОСАГО - это одно из основных переменных значений, которое учитывается при расчете стоимости полиса ОСАГО. Для физических лиц он определяется местом регистрации хозяина автомобиля, указанном в паспорте.

«Упразднение территориальных коэффициентов в ближайшем будущем едва ли осуществимо, однако их снижение, безусловно, необходимая мера. У нас очень разная ситуация в регионах, сравнивать дорожные условия в больших городах и деревнях просто нельзя. Тем не менее, влияние коэффициента на цену полисов должно быть минимально, чтобы была возможность безболезненно его отменить, когда настанет время. В конечном счете, благодаря индивидуализации тарифов автогражданки и введению новых индивидуализированных коэффициентов, тарификация полисов будет становиться все более дифференцированной для разных категорий водителей. Каждый должен платить так, как он ездит, вне зависимости от региона проживания», - приводит словам автоэксперта Игоря Моржаретто пресс-служба информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».

Больше года назад, с августа 2020 года стоимость полисов обязательного автострахования рассчитывается страховыми компаниями индивидуально для каждого автовладельца на основе специальных тарифных факторов. Страховщики берут во внимание частоту нарушений Правил дорожного движения и аварийность, возраст и стаж автомобилиста, возраст и пробег автомобиля.

По данным ЦФ РФ, средняя страховая премия для водителей легковых автомобилей снизилась на 0,47 % по сравнению с показателями в августе 2020 года. Страховая премия - это сумма, которую взимает страховая компания для покрытия вероятных убытков, связанных с наступлением страхового случая.

По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), в первом полугодии 2021 года 29 % водителей страны получили максимально возможную скидку в размере 50 %.

Индивидуальные тарифы ОСАГО. Что меняется для водителей

Некоторые коэффициенты ЦБ также изменил вместе с тарифами.

Для расчета коэффициента территории (КТ) используется адрес регистрации водителя, указанный в его паспорте, свидетельстве о регистрации или паспорте транспортного средства. Если вы переезжаете, то должны поменять и адрес регистрации машины.

Величина коэффициента связана со статистикой выплат в конкретном регионе. Чем больше на дороге машин, тем выше риск попасть в аварию. А значит, и КТ будет больше. Так, например, в Москве этот коэффициент равен 1,9, а в карельских селах — только 0,82. 

Если в полисе указаны все, кто будет управлять машиной, то коэффициент ограничения (КО) равен 1. Можно не вписывать конкретных водителей, тогда автомобилем сможет пользоваться любой человек, у которого есть действующие права соответствующей категории. Но и КО в этом случае будет больше — 1,94, а полис выйдет дороже.

Коэффициент бонус-малус (КБМ) отражает аккуратность водителя за рулем. Если за год по вашей вине не случилось ни одной аварии, то КБМ снизится от текущего значения и полис станет дешевле. Если ваши действия привели к трем и больше ДТП, то почти во всех случаях КБМ будет максимальным — 2,45. Новички, только сдавшие на права и купившие первый полис, получают коэффициент, равный 1. То есть у них нет ни скидки за безаварийное вождение, ни надбавки за ДТП. При этом сейчас КБМ обновляется только раз в год — 1 апреля. То есть если, например, в 2020 году авария произошла после 1 апреля, то она будет учтена в КБМ уже в 2021 году.

А если вы захотите вписать в полис несколько водителей, то использоваться при расчетах будет максимальный КБМ. Если ограничений нет, то для физических лиц берется КБМ, равный 1. Свой КБМ можно узнать на сайте Российского союза автостраховщиков. Там же в специальном калькуляторе можно рассчитать и примерную стоимость полиса.

Чем старше водитель и чем дольше он водит, тем меньше для него коэффициент возраста и стажа (КВС). С 2019 года всех водителей разделили на 58 категорий, у каждой из которых свой КВС. Так, для водителей в возрасте 16–21 года без стажа коэффициент составляет 1,93, со стажем до двух лет — 1,9, а для автомобилистов в возрасте от 59 лет со стажем от пяти лет он значительно меньше — 0,91.

Стаж считается с момента оформления прав. Так что даже если вы не водите автомобиль, но права у вас есть, стаж все равно начисляется. Когда в полис вписывают нескольких водителей с разными КВС, во внимание принимается самый большой показатель. 

Коэффициент мощности (КМ) применяется только для легковых автомобилей. Чем выше мощность двигателя, тем выше коэффициент. 

Еще использовать машину можно не весь год, а только, например, для поездок летом на дачу. Это отражает коэффициент сезонности (КС). Чем короче период, тем меньше коэффициент и дешевле страховка. Например, за трехмесячное использование машины КС составит 0,5. А вот при оформлении полиса на 10–11 месяцев скидки уже не будет — КС равен 1, как за весь год. По этой же схеме рассчитывается и коэффициент в зависимости от срока страхования (КП), который применяется только для автомобилей, зарегистрированных за рубежом.

Ранее также имело значение, не нарушал ли автомобилист закон об ОСАГО — в этом случае применялся дополнительный коэффициент (КН), равный 1,5. Но больше отдельно его не будут брать в расчет.

таблица по регионам 2021 года

Полис ОСАГО является обязательным страховым документом, который необходим при эксплуатации современных транспортных средств, зарегистрированных на территории России.

Цена подобного полиса может быть определена строго индивидуально, все зависит от основных базовых тарифов, что установлены государством.

Среди них имеет значение территориальный коэффициент ОСАГО таблица на 2021 год. Также имеют значение разные дополнительные коэффициенты, что могут увеличивать и снижать стоимость страхового документа.

Обязательное страхование – это не роскошь, но обязанность каждого собственника транспортного средства.

На данный момент страховые тарифы по ОСАГО не являются такими сложными, как несколько лет назад, суммы по страхованию могут быть высчитаны за две-три минуты.

Известно, что страховка автомобиля в Москве стоит дороже, чем в Смоленске или в далекой Чите, так как регион эксплуатации оказывает на прямое влияние на итоговую стоимость страхового документа.

Территориальный коэффициент – что это?

Коэффициент территории представляет собой особый официальный показатель, который характеризует ту или иную область, где была проведена регистрация транспортных средств.

Общее значение КТ зависит от такого важного показателя, как степень загруженности дорог в определенном населенном пункте.

Для небольших городов данный показатель будет ниже, чем для крупных мегаполисов. Причина в том, что общее количество прошедших регистрацию автомобилей в областях намного меньше.

Не менее важное значение имеют показатели аварийности в местности. Чем больше в районе фиксируется дорожных аварийных происшествий, тем выше будет общий коэффициент.

Территориальный показатель определяется местом регистрации для физических лиц, которое указано в обычном паспорте.

Например, если автомобиль зарегистрирован в Москве, а сам собственник имеет постоянную прописку в Челябинске, коэффициент будет определяться исключительно на основании данных Челябинска.

Что касается юридических лиц и людей, занимающихся индивидуальным предпринимательством, то здесь коэффициент может быть определен регионом, где было зарегистрировано предприятие.

Например, если компания зарегистрирована в столице, а используемые транспортные средства поставлены на учет в московской области, коэффициент будет определен по Москве.

Кто устанавливает КТ?

Все перечисленные коэффициенты необходимы по той причине, что в прямой зависимости от разнообразных факторов полностью изменяется общая вероятность риска попадания в аварию и автоматически на выплаты по оформленной страховке.

Ясно же, что общая вероятность столкнуться с иным автомобилем в столице намного выше, чем в отдаленном сибирском населенном пункте. Тоже можно сказать и про стаж водителя.

На основании того, что водителю из Москвы выплаты могут потребоваться намного чаще, чем водителю из маленького города, цена полиса для столичного жителя будет на порядок выше.

Чтобы те, кто очень редко попадает в сложные аварийные ситуации не платили за тех, кто более часто сталкивается с проблемными ситуациями, были введены подобные коэффициенты. Основная масса из них очень выгодно снижает общие ставки по стоимости страховых полисов.

Расчет ценового показателя полиса ОСАГО осуществляется на основании таких современных законодательных актов, как:

  1. Закон относительно ОСАГО, утверждающий основные правила расчета, а также устанавливающий тот факт, какие показатели могут быть применимы.
  2. Указание Центрального Банка РФ. Это особый документ, который устанавливает базовые ставки, используемые в процессе осуществления расчетов и показателей разнообразных коэффициентов для каждого определенного собственника автомобиля.

На основании подобных общепринятых показателей можно осуществлять расчетные операции по определению стоимости полиса ОСАГО.

Как используется коэффициент?

Чтобы провести расчет стоимости страхового транспортного полиса самостоятельно, потребуется использовать специальную формулу – П=ТБ*КТ*КБМ*КВС*КО*КМ*КС*КН*КП.

Вот расшифровка и пояснения к каждому из них:

  • П – стоимость автогражданки, которая получается по итогам произведенного расчета;
  • ТБ – главный тариф. Сейчас его устанавливает ЦентроБанк в виде минимальной и максимальной тарификации. Страхования компания из обозначенного коридора может использовать любое значение. Основная масса компаний, обладающих наивысшим рейтингом надежности применяют выгодные минимальные ставки;
  • КТ – коэффициент, прямо зависящий от места постоянной регистрации владельца авто. Значение данного показателя устанавливается строго на законодательном уровне и более подробно будет рассмотрено далее;
  • КБМ – особый показатель бонус-малус, зависящий от общего количества обращений собственника за страховой выплатой в прошлый страховой период. Общее значение коэффициента можно рассчитать своими силами, используя формулу и данные из таблицы;
  • КВС – параметр, прямо отражающий общую закономерность между опытом и возрастом водителя. Данное значение закреплено на законодательном уровне и отражается в официальной таблице;
  • КО – данный коэффициент зависит от общего количества людей, имеющих право заниматься управлением транспортного средства. Показатель можно более точно определить по специальной таблице;
  • КМ – данный показатель зависит от уровня мощности застрахованного автомобиля. Для легковых транспортных средств, которые относятся к категории В и ВЕ параметр коэффициента также можно узнать в таблице;
  • КС – данные, отражающие временные периоды эксплуатации автомобиля. Коэффициент применяется в процессе оформления страхового полиса с ограниченным сроком применения. Часто это является актуальным для водителей, которые эксплуатируют авто только в осенний или зимний период;
  • КН – отражает нарушения собственником определенных условий, обозначенных в страховом договоре. Стандартный коэффициент принимается в значении, равном единице, если отсутствуют нарушения, а также 1,5 при наличии таковых, установленные современным законодательством об ОСАГО. Это может быть предоставление ложной информации в процессе приобретения полиса, допуск к управлению авто физических лиц, что предварительно не были внесены в страховой договор, также это может быть самовольное оставление места произошедшей аварии;
  • КП – коэффициент, который напрямую зависит от времени действия страхового полиса. Это значение устанавливается Банком и отражается в специальной таблице.

Каждый из используемых коэффициентов является очень важным. Они могут увеличивать стоимость полиса страхования транспортных средств, уменьшать его цену, оставлять цену на страховку постоянной и неизмененной.

Среди многочисленных показателей именно территориальный коэффициент заслуживает особого внимания.

Важные моменты в применении коэффициентов

Диапазон коэффициентов по автогражданке могут заметно отличаться. Если некоторые из них в состоянии принимать только два значения, то в общей таблице территориального коэффициента может насчитывать более сотни позиций.

Все указанные множители не всегда используются в полном составе, например:

  • КПР не применяется при расчете стоимости полиса страхования легковых авто;
  • КМ, наоборот, применяется только для легковых авто;
  • КП не актуально для поставленных на территории России автомобилей.

Существуют и иные важные аспекты, которые требуется обязательно принимать во внимание. По этой причине в большинстве ситуаций собственники авто узнают точную цену страхового полиса при помощи общепринятой формулы или калькулятора обязательного страхования.

Если присутствует страх совершения ошибки, всегда можно обратиться к опытному сотруднику страховой компании.

Таблица территориальных коэффициентов

Коэффициент регионов ОСАГО в 2021 году для разных территорий исчисляется из следующих параметров, принятых для транспортных средств, которые не относятся к категории самоходных машин и тракторов.

Вот основные коэффициенты по самым крупным территориальным областям РФ:

Территория РФ Показатель КТ
Адыгея 1,3
Улан-Удэ 1,3
Петрозаводск 1,3
Якутск 1,2
Владикавказ 1
Казань 2
Анапа 1,3
Иркутск 1,7
Москва 2
Липецк 1,5
Тамбов 1,2
Санкт-Петербург 1,8
Байконур 0,6
Сургут 2
Тюмень 2
Тверь 0,8
Екатеринбург 1,8
Саратов 1,6
Южно-Сахалинск 1,5
Самара 1,6
Тольятти 1,5
Ростов-на-Дону 1,8
Пенза 1,4
Омск 1,6
Новосибирск 1,7
Елец 1
Железногорск 1,1
Курган 1,4
Киров 1,4
Ангарск 1,2
Вологда 1,7
Волгоград 1,3
Брянск 1,5
Амурск 1
Пятигорск 1
Владивосток 1,4
Пермь 2
Краснодар 1,8
Чита 0,7
Якутск 1,2

Страховой коэффициент территории устанавливается строго на законодательном уровне, соответственно является обязательным. В процессе расчета стоимости полиса ОСАГО коэффициенты по территории играют очень важную роль.

Минимальный показатель по данному параметру равен 0,6. Используется в маленьких городах, где проживает небольшое количество населения и находящихся в распоряжении транспортных средств.

Максимальный коэффициент ОСАГО по регионам равен 2,1. Характерен для достаточно крупных мегаполисов с повышенным уровнем происшествий на дорогах.

Как определяется общее значение КТ?

Общее значение коэффициента по территориальным показателям на законном уровне устанавливается Центральным банком.

На цифровой показатель оказывает влияние большое количество факторов:

  1. Общее количество зарегистрированных автомобилей на определенной территории. Именно по этой причине для небольших городов данный показатель значительно ниже, чем для крупных мегаполисов. Там ниже общая загруженность дорог.
  2. Среднее значение по уровню аварийности в области. Показатель устанавливается посредством подсчет общего количества происшедших ДТП в регионе за тот или иной временной отрезок.
  3. Общее количество крупных автомобильных магистралей, проходящих через территорию городов. Это особо важный показатель для небольших населенных пунктов.
  4. Принимается во внимание возраст водителей в определенном городе. Это касается лиц, которые имеют официальное право управлять особым разрешенным видом транспортных средств.

При внимательном изучении основных значений территориального коэффициента по областям России, можно отметить, что кроме перечисленных выше параметров, на его общее значение оказывает влияние общая финансовая политика страны в отношении определенного региона.

Например, такие города, как Грозный и Симферополь, нельзя отнести к категории маленьких с низким показателем аварийности, но КТ у них около 0,6. Это объясняется тем, что в регионах законодательством принята особая экономическая программа, которая применяется только на их территории.

Подводя итоги

Каждый водитель должен иметь в распоряжении страховой полис ОСАГО вне зависимости от его стоимости. Это один из документов, что всегда должны находиться в распоряжении у водителей в процессе передвижения на автомобиле.

Отсутствие документа наказывается штрафом, при этом сумма может быть на порядок выше той, что можно было заплатить за полис страхования транспортного средства.

Наказание за отсутствие полиса может быть и более серьезным. Например, при возникновении ДТП по причине водителя, не имеющего страховки, вся сумма ущерба автоматически ляжет на его плечи.

Именно по этой причине не стоит пренебрегать оформлением данного документа.

Цена подобного страхования не обязательно может быть высокой. Если автомобиль не очень мощный, если водитель имеет большой опыт работы, если регион является достаточно спокойным, тем меньшую сумму придется выложить за оформление полиса.

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


Интервал мощности двигателя в осаго. Как рассчитывается осаго, формула расчета осаго

ОСАГО - Обязательное страхование гражданской ответственности. 1 июля 2003 г. вступил в силу Федеральный закон от 20 апреля 2002 г. № 40-20. Благодаря ему мы узнали об ОСАГО. И теперь такой страховой полис должен быть у каждого водителя автомобиля.

Если вы не проводите политику ОСАГО во время вождения, или вы не включены в нее как утвержденный водитель (кроме политики без ограничения количества водителей), то применяется административное наказание по ст. 12 КоАП РФ. Федерация (часть 2 КоАП) 800 руб., Эксплуатация ТС запрещена со снятием государственных регистрационных знаков).

Как рассчитывалось ОСАГО.

Каждый автолюбитель задает нескромные вопросы, от чего зависит стоимость ОСАГО, как рассчитать стоимость полиса ОСАГО. Сумма состоит из формулы, состоящей из 7 факторов и базовой стоимости страхового полиса.

Формула для расчета ОСАГО.

К-тр * К-вз * К-сс * К-мщ * К-ткс * К-ср * К-бн * базовая стоимость = страховая сумма

где:

Базовая стоимость Страхование автомобилей (категория «В») равняется:

для юридических лиц = 2375;

для физических лиц, предпринимателей без юридического лица = 1980

Легковые автомобили (автомобили категории "В"), используемые в качестве такси = 2965

К-тр - Это территориальный фактор.В каждом регионе РФ есть свой фактор, где риск ДТП выше, выше. Например: в Москве К-тр = 2,0, а в Санкт-Петербурге К-тр = 1,8

K-is - это фактор, учитывающий возраст и общий стаж водителя. Вам 23 года и вы получили водительское удостоверение 3 года назад, размер страховки изменится на меньший, потому что K-Bz = 1. Но есть и нюанс, если вы приобретаете полис страхования гражданской ответственности с неограниченное количество водителей, допущенных к управлению, тогда коэффициент будет максимальным Cs = 1,8.

Ccc - Это соотношение страховых случаев, когда вы были или нет причиной аварии. В противном случае страховка обойдется вам намного дешевле.

К-мщ - это фактор, учитывающий мощность вашего автомобиля. Чем больше мощность двигателя в мощности, тем дороже будет страховка.

Следовательно, мощность вашего двигателя меньше 50 лошадиных сил К-мс = 0,6

Мощность вашего двигателя больше 50 лошадиных сил, но не более 70 включительно К-мщ = 0,9

Мощность вашего двигателя более 70 лошадей, но не более 100 включительно К-мщ = 1

Мощность вашего двигателя более 100 лошадей, но не более 120 включительно К-мс = 1,2

Мощность вашего двигателя больше 120 лошадей, но тогда не превышает 150 включительно К-мщ = 1,4

Следовательно, мощность вашего двигателя более 150 лошадиных сил К-мщ = 1,6 максимум .

K-tks - Это соотношение для автомобилей, используемых для аренды в такси

К-ср - это коэффициент продолжительности страхового периода. Чем короче страховой период, тем он дороже. Поэтому выгоднее покупать полис сразу на 12 месяцев.

Kb - это дополнительный фактор, чем дольше вы страхуете одну и ту же страховую компанию, тем дешевле будет страхование.

Для рассчитайте страховой размер Тариф ОСАГО Сегодня не нужно звонить или идти в страховую компанию, ведь в интернете есть много разных калькуляторов ОСАГО.Однако, зная Формулу ОСАГО , можно легко рассчитать размер страхового тарифа.

Для расчета тарифа ОСАГО необходимо базовый страховой тариф умножить на соответствующие коэффициенты. Для лиц, имеющих транспортные средства категории «В» (включая такси) и являющихся гражданами Российской Федерации, формула имеет следующий вид:

Т = ТБ х КТ х КБМ х КВС х КО х КМ х КС х КН

где ТБ - базовый тариф страхования (для транспортных средств категории «В», принадлежащих физическим лицам.ТБ = 1980 руб.)

КТ - коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории первоначального использования транспортного средства (табл. 1)

КБМ - коэффициент страхового тарифа в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО (так называемый коэффициент «бонус-малус», таблица 2)

КВС - коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (таблица 3)

КО - коэффициент страхового тарифа в зависимости от наличия информации о количестве лиц, имеющих право управлять транспортным средством (Таблица 4)

КМ - коэффициент страховых ставок в зависимости от технических характеристик автомобиля, в частности мощности двигателя автомобиля (табл.5)

КС

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от срока использования транспортного средства (Таблица 6)

CN - при наличии нарушений, указанных в ст. 9 сек. 3 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» применяется коэффициент КН - 1,5.

Таблица 1. КТ (для Республики Татарстан)

Таблица 2. MSC

Таблица 3. FAC

Таблица 4. КО

Таблица 5. CM

Таблица 6.COP

90 136

Срок службы автомобиля

Фактор

3 месяца

4 месяца

5 месяцев

0,65

6 месяцев

7 месяцев

8 месяцев

9 месяцев

0,95

10 месяцев и более

Итак, подставив все коэффициенты в формулу, можно рассчитать размер страхового тарифа.Например, в 2013 году у меня были следующие коэффициенты:

СТ - 1.1 (другие города РТ, т.к. в Набережных Челнах я не прописан)

КБМ - 0,85 (класс на начало годового страхового периода 6, страховые выплаты 0)

FAC - 1 (более 22 лет со стажем вождения 3 года)

КО - 1 (ограничение количества людей, которые могут управлять транспортным средством)

л.с. - 1.1 (с 70 до 100 л.с.)

КС - 1 (от 10 месяцев)

кН - нарушений нет.

Т = 1980 х 1,1 х 0,85 х 1 х 1 х 1,1 х 1 = 2036,43 руб.

Это сумма, которая указана в моем текущем страховом полисе ОСАГО.

Так становится понятно, что размер страховки не зависит от марки автомобиля, года выпуска и т.п. звоню в некоторые страховые компании.Эти параметры не влияют на стоимость полиса, но используются страховыми компаниями для навязывания дополнительных услуг (КАСКО, страхование жизни и здоровья) и для составления клиентской базы данных.

Самостоятельный расчет страховой премии по ОСАГО под силу каждому автовладельцу. Для этого важно знать текущие ставки, которые часто меняются.

Стоимость страховки меняется каждый год. С апреля этого года цена выросла в среднем на 40%. .

Изменения коснулись и территориальных, что сделало страхование в некоторых регионах страны почти вдвое дороже. для водителей корпоративных транспортных средств выросла с до 60% от .

Критерии, подлежащие рассмотрению

Рассмотрим подробнее основные показатели, определяющие стоимость платежей:

90 260 90 137 90 138 90 139 Территориальный коэффициент (КТ) 9000 4
  • Этот показатель зависит от региона, в котором зарегистрирован автовладелец.Числовое значение коэффициента варьируется от 0,6 до 2 в зависимости от объема трафика в каждом регионе.
  • Его минимальные значения установлены в Дагестане, Калмыкии и Хакасии. Самый высокий показатель у Москвы, Челябинска и Казани.
90 147 90 138 90 139 Коэффициент участия в ДТП по вине автовладельца (MSC)
  • Отражает качество вождения каждого водителя и существенно влияет на стоимость оплаты. Если водитель ни разу не попал в аварию в течение периода действия полиса, MSC ежегодно уменьшается на 5%. .
  • Максимальный размер скидки ограничен 50% . Если водитель станет причиной аварии, в следующем году коэффициент увеличится на 50%. .
90 147 90 138 90 139 Количество человек, допущенных к управлению
  • Ваша страховая компания предлагает несколько вариантов договоров страхования. Это могут быть правила с одним или несколькими драйверами.
  • Расчет автостраховки, которую обеспечивает только один водитель, осуществляется при КО = 1.Если несколько человек могут управлять одним транспортным средством, этот показатель составляет 1,8.
Отношение опыта вождения к возрасту водителя (PIC) Стоимость полиса также зависит от стажа вождения с течением времени. Критерии определения значения индекса приведены в таблице. Возрастных ограничений законом не предусмотрено.

Индикатор мощности (км).

Зависимость коэффициента мощности автомобиля приведена в таблице:

Коэффициент, учитывающий наличие прицепа по договору страхования (КПР):

Коэффициент сезонности (COP).

Зависимость этого параметра от срока эксплуатации приведена в таблице:


С учетом всех нюансов и индивидуальных особенностей автовладельца можно не только точно определить стоимость страховой премии, но и минимизировать ее

Варианты как рассчитать и купить ОСАГО самому

Есть несколько вариантов расчета ОСАГО:

Варианты приобретения полиса:

Подробные инструкции

Рассмотрим пошаговый процесс создания стоимости CTP.

Создать базовую ставку. Общая стоимость полиса определяется произведением базовой ставки для различных факторов.

Для начала необходимо определить базовую ставку для автомобиля по таблице:

Дополнительно учитываются:

90 260 90 137 90 138 90 139 Стоимость территории 9000 4 Значение коэффициента варьируется от 0,6 до 2 в зависимости от места регистрации водителя или компании, владеющей автомобилем. Количество водителей Если разрешено ограниченное количество людей, коэффициент равен единице. Максимальное значение индекса - 1,8. Стаж вождения 9000 4 Чем больше у водителя опыта, тем ниже этот показатель. Значения этого показателя варьируются от 1 до 1,8. Мощность автомобиля Пределы этого коэффициента варьируются от 0,6 до 1,6 в зависимости от мощности двигателя. Передаточное число безаварийной передачи Показатель зависит от срока безотказной работы автомобиля. Его начальное значение - единица. Рабочий коэффициент Показатель зависит от сезонности эксплуатации автомобиля. его значение колеблется от 0,5 до 1, Срочная страховка Его значение колеблется от 0,2 до 1,

Умножив все числа вместе, вы можете определить полную стоимость полиса.

Бронирование по результатам

Можно ли уменьшить число

Стоимость страховки снижается по мере повышения комфорта и плавности движения. Это самый эффективный вариант.

Есть и другие методы:

  • не покупайте полис с неограниченным количеством драйверов;
  • 90 269 Важность учета существенного фактора при эксплуатации транспортного средства не в течение года 90 270
  • покупка полиса менее десяти месяцев.

Как сэкономить

Некоторым водителям удается значительно сэкономить при покупке полиса.

  • Чистое, беспроблемное вождение снизит цену полиса 5% , по сравнению с предыдущим периодом страхования.
  • При сезонном использовании транспортного средства нет смысла покупать страховку круглый год.
  • Постарайтесь оформить страховку с ограниченным количеством водителей, желательно с водителями с большим опытом.
  • Благодаря активной эксплуатации автомобиля выгоднее всего покупать полис на год.

Чтобы лучше понимать проблемы экономики, важно уметь рассчитать стоимость полиса самостоятельно.

При покупке машины каждый думает о стоимости годовой страховки. Для полного представления алгоритма расчета важно знать все нюансы и показатели, определяющие окончательную сумму взноса.

Перед оформлением полиса укажите страховую компанию. Желательно выбирать проверенную компанию с большим количеством положительных отзывов.

Если клиент не доверяет данным, предоставленным страховой компанией, всегда можно позвонить на горячую линию и получить ответы на все вопросы.

Каждый клиент имеет право пригласить страхового агента компании к себе домой или в любой офис, принадлежащий этой компании.

В свете изменений, происходящих в «автогражданке», а также в связи с чрезвычайной актуальностью вопроса повышения ставок ОСАГО, Ассоциация автостраховщиков России, главный координатор страховых компаний, предложила внести дальнейшие изменения в Расчет ОСАГО. На этот раз они обращаются к факторам возраста и опыта водителей.Разработанные поправки должны стать инструментом снижения затрат на страхование для пожилых и опытных водителей и их значительного увеличения для молодежи. Но как изменится позиция страховщиков CIVOCL?

Текущие показатели

Таблица 1. Текущие показатели.
, таблица прокручивается вправо 90 480 90 480

Как мы видим, в настоящее время существует всего 4 группы страхователей. По мнению многих аналитиков, этого недостаточно для полного учета поведенческого фактора, который в гораздо большей степени зависит от возраста и стажа водителей.Так, по разным данным, 70-80% договоров ОСАГО покупают автовладельцы со стажем работы более трех и более двадцати двух лет. Однако это очень большая и разнородная группа, в которой стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности не совсем одинакова, например, 23-летний студент с 4-летним стажем вождения и серьезный семейный отец с 20-летним стажем. -30 лет опыта. Исходя из этих соображений, SAR разработал гораздо более диверсифицированную тарифную сетку, увеличив количество степеней почти в шесть (!) Раз.

Что предлагает PCA?

Таблица 2. Таблица коэффициентов, предложенная PCA.
, таблица прокручивается вправо 90 480 90 480 90 497 90 138 90 499 Опыт работы 90 500 90 499 Возраст 90 337 до 25 лет 90 500 90 499 25-32 года 90 500 90 499 32-45 лет 90 500 90 499 старше 90 337 45 лет 90 500 90 147 90 137 90 138 90 139 Менее года 90 142 90 139 2,52 90 142 90 139 2,19 90 142 90 139 2,04 90 142 90 139 1,82 90 147 90 138 90 139 1-2 года 90 142 90 139 2,30 90 142 90 139 1,98 90 142 90 139 1,81 90 142 90 139 1,66 2-4 года 2,01 90 142 90 139 1,92 90 142 90 139 1,53 90 142 90 139 1,35 4-7 лет 1,81 90 142 90 139 1,61 90 142 90 139 1,30 90 142 90 139 1,08 7-11 лет 1,65 90 142 90 139 1,38 90 142 90 139 1,17 90 142 0,90 90 147 90 138 90 139 Более 11 лет 90 142 90 139 - 90 142 90 139 1,18 1,00 0,77

Конечно, мы видим перед собой более подробную разбивку, которая, по мнению PCA, позволит скорректировать веса с максимальной точностью и справедливостью.Но что на самом деле стоит за этими совсем небольшими цифрами для клиентов ОСАГО?

Добро или каприз?

Центральный банк России, куда PCA отправил свои предложенные коэффициенты, пока ничего не сказал. Но Интернет кипит жизнью, обсуждают предлагаемые изменения, пытаются посчитать в процентах, на сколько и у кого цена ОСАГО вырастет или упадет. Кто выиграет, а кто проиграет? Понятно, что пока не завершится процесс реформирования «автогражданки», делать какие-либо прогнозы нет смысла.Но все же хотелось бы прокомментировать некоторые моменты.

  • СМИ: «Предлагаемые коэффициенты значительно снизят стоимость страхования водителей старше 45 лет со стажем работы более 11 лет». После повышения тарифов ОСАГО и увеличения территориальных коэффициентов, ожидаемых в некоторых регионах, выражение «значительно снизится» звучит некорректно и вводит в заблуждение. Кроме того, пока неизвестно, что принесет нам 2015 год, так как страховые ставки ОСАГО также обещают улучшиться. И это вряд ли.
  • RSA: «Сегодня старшие и опытные водители субсидируют более молодых и менее опытных водителей, переплачивая за страховку ОСАГО». А это значит, что предложенная коррекция развернет ситуацию на 180 градусов: молодые автовладельцы уже переплачивают и субсидируют. В этом есть определенная хитрость.

Чтобы лучше понять вопрос, рассмотрим возрастные параметры опыта, которые более важны. Таким образом, 45 лет - это возраст, в котором человек, как правило, уже достиг совершеннолетия и получил права.Но не у всех есть возможность купить себе машину. Поэтому заботливые родители обычно знакомят молодых водителей с полисом страхования гражданской ответственности (или оформляют неограниченную страховку, которая стоит такую ​​же сумму), чтобы они могли улучшить свои навыки вождения под пристальным наблюдением старших. А вот о стоимости страховки решает самый молодой водитель! В итоге нашему опытному автовладельцу придется очень и очень дорого заплатить за ОСАГО.

Таких вариантов увеличения стоимости вашего полиса много.Они обязательно будут родственниками, друзьями, коллегами, мужьями - женами, женами - мужьями. А разделение на такое большое количество групп приведет к тому, что полис останется относительно недорогим только в том случае, если он будет включать группу водителей того же возраста и с длинной позицией. Это означает, что объективно страховая премия существенно вырастет по подавляющему большинству полисов ОСАГО.

Посчитайте немного

Мы отойдем от того факта, что исправления PCA были утверждены, а соотношения стали реальностью.Какую сумму покажет новый калькулятор ОСАГО молодому водителю с повышенным тарифом на 25% (мощность двигателя с 70 до 100 л.с.)?

Таблица 3. Стоимость страховки.
, таблица прокручивается вправо 90 480 90 480

Честно говоря, квоты совсем недемократичны для нашего уровня жизни.

На данный момент PCA просит только о рассмотрении предложенных изменений, а не о положительной оценке поправок. Из-за чрезмерно высоких значений новая таблица соотношений рассматривается многими как скрытая попытка увеличить значение CTP как конкретное оправдание обслуживания клиентов.Тем не менее, эта тенденция в той или иной форме налицо, но в наступающем году будут приняты расширенные расценки по возрасту и стажу водителей. 90 480

.90 000 Что влияет на коэффициент осаго. От чего зависит стоимость осаго

Вопрос читателя.

« Здравствуйте, владелец автомобильного сайта. У меня к вам вопрос: от чего зависит стоимость ОСАГО? Дело в том, что у меня с другом почти одинаковые машин и он Hyundai Solaris. Двигатели одинаковой мощности, 1,6 литра (123 л.с.), и установка практически такая же, машины не сильно различаются по цене, хотя у меня немного дороже.Но как раз по ретуши страховка, машина, цена страховки другая, у меня она намного дороже примерно 500 рублей !!! Почему? На мой взгляд, стоимость полиса должна быть одинаковой для всех? Не могли бы вы объяснить ситуацию? "

Вопрос конечно интересный. Постараюсь помочь, читайте дальше ...

Вопрос не очень простой. На первый взгляд, даже две одинаковые машины могут иметь разные правила ОСАГО. Причин этому масса.

Конечно, цена полиса ОСАГО едина и устанавливается государством, страховые компании не должны завышать или занижать стоимость базового пакета страхования ОСАГО.В настоящее время он равен 1980 рублям для частных водителей и 2375 рублей для организаций. Однако стоимость полиса ОСАГО зависит от многих других факторов, таких как марка автомобиля, регион регистрации транспортного средства (транспортного средства), мощность транспортного средства, стаж вождения, количество водителей, сезонность использования.

Теперь по другим темам. Вы должны понимать, что соотношение - может снизить или увеличить стоимость страховки.

1) Мощность автомобиля - чем мощнее автомобиль, тем дороже страховка. По мнению страховщиков, мощный автомобиль - объект повышенного риска.Следовательно, чем сильнее ваш железный конь, тем дороже вы платите. Однако коэффициент страховки может работать и в обратном направлении: если у вашей машины рабочий объем менее 50 л.с., коэффициент будет 0,6, то есть страховка будет намного дешевле. Однако у вас двигатель мощностью 123 л.с., что означает коэффициент усиления 1,3. Но если бы у вас был двигатель мощностью более 150 л.с., коэффициент был бы 1,6. Думаю, это понятно.

2) Опыт и возраст. Очень высокая стоимость может зависеть от возраста и стажа водителя.Подумайте сами: если вы молодой водитель до 22 лет и ваш стаж до 3 лет, то ваш коэффициент множителя будет 1,8. Но если ваш стаж более 10 лет, а вам больше 30, коэффициент может быть 0,8.

3) Регион. Чем больше город или регион, тем дороже страхование автомобиля, так как здесь больше людей, больше машин и, следовательно, больше риска. Например, Москва имеет коэффициент 2,0, пригород - 1,7, Питер - 1,8, более мелкие города могут быть 1,1 - 1,3, например, Чукотский регион имеет коэффициент 0,7.

4) Количество водителей. Очень высокая стоимость ОСАГО влияет на количество вводимых в полис драйверов. Более того, у вас может быть большой опыт и коэффициенты сокращения, а другой драйвер может быть новичком и будет иметь множители, поэтому такая политика CTP будет стоить дороже. Кроме того, политика безлимитного ОСАГО будет иметь коэффициент 1,8, но многие люди могут управлять этой политикой, например, все члены семьи.

5) Другая причина - это сезонная политика ОСАГО.Многие не применяют полис круглый год, но делают это на один-два сезона, например весна - лето, такой полис будет стоить дороже, если вы вдруг решите продлить его до зимы - осени. Страховщики устанавливают все более высокие коэффициенты, если полис выдается на срок менее 10 месяцев.

6) И последняя причина, определяющая стоимость страховки. За каждый год беспроблемного вождения вы получаете бонус в размере 5%, что означает, что в следующем году вы будете платить на 5% меньше за свой полис.Максимальный бонус составляет 50% за 10 лет вождения. Однако, если вы попали в аварию, ваш бонус сгорит в следующем году, и вы должны накопить его на новый.

Как видите причины такой массы, вам просто нужно сравнить все факторы со своим другом. Возможно, у него более длительный период безотказной эксплуатации автомобиля, а может быть, даже больше, чем у него самого. Здесь нет никаких секретов. Надеюсь прояснить ситуацию.

ОСАГО

является частью программы обязательного страхования ответственности.Поэтому страховщикам не разрешается завышать или понижать установленные тарифы на этот вид защиты.

Если говорить о стоимости такой страховки, то она всегда будет другой. Цена ОСАГО напрямую зависит от марки и стоимости автомобиля, количества водителей, места регистрации и других факторов.

От чего зависит цена

Размер платы за обязательное страхование автогражданской ответственности составляет:

  • марка автомобиля;
  • регион регистрации;
  • частота использования;
  • мощность двигателя;
  • 90 051 впечатлений от вождения и количество водителей, указанное в полисе;
  • возраст водителя;
  • Срок действия полиса
  • .

Максимального возрастного ограничения нет. Стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности для молодых водителей с небольшим опытом работы всегда выше. Это связано с рисками, которые могут возникнуть во время вождения.

Каждый регион России имеет свой рейтинг ОСАГО, поэтому при определении страховой цены учитывается место регистрации автомобиля.

Вождение автомобиля в крупных мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург, очень рискованно.Стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности также будет выше, чем установленный для малых городов.

Например, в столице коэффициент равен 2,0, в Смоленске - 1,2, а на Чукотке - 0,7. Мощность двигателя - не менее важный показатель при формировании политики затрат. Чем мощнее автомобиль, тем он быстрее и опаснее.

Машины с двигателями большой мощности - источник повышенного риска, и страховые ставки для них будут выше.

Вот прямая связь между стоимостью авто и ценой ОСАГО. Чем дороже автомобиль, тем мощнее его двигатель и выше стоимость полиса ОСАГО.

Например, для автомобилей до 50 л.с. коэффициент страхования составляет 0,6, а для автомобилей более 150 - 1,6.

Если владелец разрешает водить машину неограниченному количеству водителей, увеличивается риск несчастных случаев, поэтому коэффициент будет 1,8.Когда в полисе указано конкретное лицо, которое может управлять застрахованным автомобилем, ОСАГО обычно не превышает 1,1.

Чем короче страховой период, тем дороже будет приобретение полиса. При оформлении ОСАГО на срок до 3 месяцев ставка 0,5.

При оформлении страхового полиса на срок до 9 месяцев коэффициент снижается до 0,95. Водитель потеряет много денег, если ОСАГО обновляется каждые 3-6 месяцев. Лучшим решением будет страхование сроком на 10 месяцев.

Коэффициент ОСАГО в этом случае будет равен единице. При определении стоимости обязательного страхования гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств используется такой фактор, как бонус-малус. Демонстрирует безупречное вождение.

Государство поощряет аккуратных и внимательных водителей за счет снижения ставок ОСАГО. За год безаварийной езды вы имеете право на бонус в размере 5% от страховой суммы.

Максимальная скидка на беспроблемное вождение автомобиля не может превышать 50% на 10 лет страхового покрытия.Если водитель попал в аварию, соотношение бонусов и ошибок увеличится на 50% при следующем обновлении политики.

Рассчитать стоимость ОСАГО

Пример 1 Тип транспортного средства - легковой автомобиль. Мощность двигателя - 65. Срок службы, затем обновление - 3 месяца. ДСАГО не оформляется, и лимит ответственности остается прежним.

Регион регистрации собственника - город Москва. Количество водителей не ограничено. Минимальный возраст водителя - 20 лет.Минимальный стаж вождения - 3 года, страховка оформляется впервые.

Лимиты возмещения будут следующими:

90 050 90 051 90 033 400 000 рублей 90 034 в случае повреждения имущества одного или нескольких потерпевших; 90 051 90 033 400 000 рублей 90 034 в случае причинения вреда жизни и здоровью третьих лиц.

Сравнительная таблица затрат:

* Названия страховщиков сообщаются о снижении популярности среди клиентов, поскольку значение ОСАГО не будет отличаться в этом расчете.

Пример 2 Тип транспортного средства - легковой автомобиль. Мощность двигателя - более 100. Срок службы более 10 месяцев. ДСАГО не вышел. Регион регистрации - г. Санкт-Петербург. Политика в Москве.

Список водителей ограничен двумя людьми. Минимальный возраст - 23 года. Минимальный стаж вождения - 5 лет.

Лимиты компенсации по ОСАГО остаются прежними - не более 90 033 400 000 рублей 90 034 при причинении ущерба имуществу или здоровью.Полис будет стоить 90 033 9 452 рубля 90 034 рубля. ТОП-3 страховщика: УралСиб, Тинькофф и Инташ Страхование.

Кому это выгодно?

Ветераны и работающие пенсионеры могут пользоваться льготами по осмотру транспортных средств только в соответствии с региональным законодательством.

При создании CTP обесцениваются выгоды. Однако они должны сначала оформить полис, а затем обратиться в органы социального обеспечения для возврата потраченных денег.

Региональные органы власти могут сами устанавливать льготные категории обязательного страхования автогражданской ответственности с возмещением страховых взносов.

Закон требует от органов социальной защиты вернуть потраченные деньги:

90 050 90 051 человек с ограниченными возможностями; 90 051 ребенок-инвалид, имеющий транспортные средства по медицинским показаниям; Компенсация этим лицам составит 50% страховой суммы, уплаченной по договору.

Компенсация возможна только при использовании транспортного средства самим инвалидом и не более чем двумя водителями (ст. 17 Федерального закона «Об обязательном страховании ответственности владельцев наземных транспортных средств»).Возмещение расходов по обязательному страхованию автогражданской ответственности несет государство.

Сколько стоит безлимитная страховка

Полис

ОСАГО может быть стандартным и неограниченным. Мультипокрытие - это страховка, позволяющая управлять транспортным средством неограниченному количеству людей.

По стандартной схеме владелец может вписать в свидетельство двух-трех человек и предоставить информацию о возрасте и стажах вождения этих людей.

Например, если стаж вождения составляет менее 2 лет, владельцу придется платить завышенные ставки, так как риск страховой компании будет довольно высоким. В этой ситуации оформить безлимитную страховку выгоднее и проще. Конечно, будет дороже, но вариантов будет намного больше.

Например: тип застрахованного транспортного средства - легковой автомобиль. Показатель мощности двигателя - в пределах от 70 до 100.

Срок страхования 6 месяцев в году. ДСАГО не выдается, дополнительная защита сверх лимита в 90 033 400 000 рублей не

Собственник прописан в Москве, полис также оформлен в страховой компании. Пакет - многоприводной с неограниченным количеством драйверов.

Минимальный возраст водителей - 23 года. Минимальный опыт управления транспортными средствами - 5 лет. Цена ОСАГО составит 90 033 8 154 рубля 90 034 рубля.ТОП-3 страховщика: УралСиб, Тинькофф и РЕСО-Гарантия.

Для безлимитного обязательного страхования не забывайте о недостатках работы с несколькими дисками. Опыт беспроблемного вождения будет просто отсутствовать у всех водителей.

При безлимитной страховке страховщик не информируется об опыте вождения, поскольку количество людей, которые могут водить машину, не ограничено.

Таким образом, безлимитная страховка может быть выгодным приобретением для владельца транспортного средства и невыгодным для тех, кто будет выступать в роли фактического водителя.Последний со временем заплатит больше, чем первоначальная покупка полиса ОСАГО.

Как сократить расходы

Во-первых, это существенно снижает цену ОСАГО при правильно подобранном сроке службы по договору.

Чем она больше, тем меньше будет переплата после обновления страховки. Например, он не щадит человека, который заключает договор страхования на срок до 3 месяцев, но срок его использования указан более 6 месяцев.

Если ваша страховка предусматривает стандартную ограниченную программу для водителей, важно указать людей в возрасте 22 лет и старше и с опытом вождения более 5 лет.

Чем ниже риск для лицензированных лиц, тем ниже будет ОСАГО. Контракт должен быть на длительный срок и по возможности в небольшом городке. Например, в Москве ставки ОСАГО самые высокие в России.

Multidrive станет выгодным решением для тех владельцев, у которых нет опытных кандидатов на площадку, имеющих право управлять автомобилем.

Well помогает сохранить базовые знания и соблюдение правил дорожного движения.Любителям экстремального вождения придется заплатить вдвое больше при переоформлении полиса.

Повышение цены

По желанию клиента страховщик может продлить покрытие с помощью DSCPO. ОСАГО имеет четко определенный денежный лимит в пределах 90 033 400 000 рублей 90 034 рубля.

Выше этой суммы никакой страховщик не возмещает ущерб, независимо от того, повреждено ли здоровье или имущество.

Остальное ложится на плечи виновника ДТП, если он не продумал ДСАГО.Добровольное дополнительное страхование ответственности владельцев транспортных средств позволяет избавиться от личных расходов в случае крупномасштабного дорожно-транспортного происшествия.

Например, в результате несчастного случая пострадавший получил серьезные травмы, и медицинская комиссия разрешила оформить группу.

90 068

Лица, получившие инвалидность в результате несчастного случая в 2015 году, могут претендовать на компенсацию в размере 500 000 рублей. Минимальная стоимость ДСАГО - 90 033 150 000 рублей 90 034 г.

Дополнительный договор позволяет застраховать миллионы рублей, а значит, полис полностью покроет ущерб, нанесенный здоровью потерпевшего.Максимальная стоимость ДСАГО - 90 033 6 000 000 рублей 90 034 руб.

Тарифы после аварии

Аккуратные водители, которые могут провести год без происшествий, могут рассчитывать на государственную компенсацию в размере 5% по отношению к соотношению бонус-малус. Но попавшие в аварию будут платить на 50% больше при последующем продлении контракта.

Таблица значений CTP:

При составлении таблицы был выбран Московский регион прописки и многопользовательский страховой пакет.Конечно, застраховать сверхмощную легковую машину дороже, чем даже грузовик.

Цена ОСАГО зависит от ряда факторов, включая возраст и опыт водителей, время безаварийной езды, марку автомобиля и мощность двигателя.

Основным показателем при определении стоимости обязательного страхования ответственности можно считать региональный фактор.

Видео: В апреле 2015 года в России снова вырастут затраты на ОСАГО

Каждый автовладелец знает, что договор страхования ОСАГО является обязательным.Но не все знают, какова его ценность. Какие факторы влияют на стоимость страхового полиса и есть ли льготы после его оформления, мы расскажем в нашей статье.

Стоимость как важнейший фактор

Одним из основных факторов полиса ОСАГО является его стоимость. Важно, что этот показатель строго регулируется государством, поэтому устанавливается в виде тарифов и коэффициентов. Поэтому страховым компаниям категорически запрещается продавать полис автогражданки под видом различных акций и скидок.

От чего зависит стоимость ОСАГО? Существует утвержденный государством список факторов, которые могут повлиять на стоимость полиса. Эти показатели определяют степень риска как для автовладельца, так и для его железного коня:

  1. Стаж вождения . Возрастных ограничений нет. Акцент делается на молодых водителей. Таким образом, автовладелец со стажем менее трех и менее 22 лет получит максимальный коэффициент 1,7. У более опытного поколения этот показатель равен 1.
  2. Регистратор объектов . Именно здесь появляется количество машин в регионе и вероятность аварии. Таким образом, для жителей столицы вероятность наступления данного события самая высокая, поэтому максимальный коэффициент равен 2. Для Московской области вероятность уменьшается, как и сам коэффициент - 1,7
  3. .
  4. Мощность . Чем больше, тем выше коэффициент: минимум для автомобилей до 50 лошадиных сил - 0,6; Максимум распространяется на автомобили мощностью выше 150 - 1,6.
  5. Кол-во человек, которым разрешено водить машину . Если при наличии определенного количества человек коэффициент будет 1, если количество людей не ограничено, то - 1,8. Это означает, что чем больше людей имеют право управлять автомобилем, тем выше риск наступления страхового случая.
  6. Стиль вождения . Чем аккуратнее вы водите, тем дешевле будет полис ОСАГО. Если вы раньше не попали в аварию, то коэффициент будет 0,5, если вы попали в аварию раньше, то максимальный страховой лимит может составить 2,4.

Преимущества

При регистрации полисы ОСАГО распространяются на инвалидов, владеющих автомобилями. Суть льготной регистрации в том, что эта категория людей оплачивает страховку не в полном объеме, а только на 50%. Однако в случае наступления страхового случая ваша страховка должна будет выплатить компенсацию в полном объеме.

Есть два основных правила, которым вы должны следовать, чтобы этот тип льгот был доступен:

  1. Соблюдайте условия и размеры ваших страховых взносов.Нарушение правил без уважительной причины может привести к аннулированию этих льгот.
  2. Автовладелец (инвалид) и другое лицо должны иметь право управлять автомобилем. Если этот элемент нарушен, т. Е. Машине разрешено проверять машину 3 или более человек, то пособие также перестает действовать.

Чтобы получить скидку, на которую вы имеете право, вы должны сначала связаться со своей страховой компанией и оформить полис ОСАГО. Затем вместе с полным пакетом документов, подтверждающих инвалидность, следует обратиться в органы соцзащиты по месту регистрации для возврата потраченных денег.

Снижение стоимости CTP

Снижение стоимости вашей страховки вполне возможно из-за факторов, которые на нее влияют. Если вы ничего не можете поделать со многими факторами (мощность двигателя, место регистрации, стаж вождения), вы можете повлиять на два:

  1. Количество человек, которым разрешено водить автомобиль. Вместо того, чтобы доверять Железному Коню всем подряд, решите заранее, кто имеет право водить машину. За счет этого снижается риск возникновения аварийной ситуации и соответственно стоимость ОСАГО.Для этого введите в политику конкретных людей, которые могут водить вашу машину.
  2. Стиль вождения Чем чище будет вождение, тем дешевле будет ОСАГО. За десять лет безотказной езды коэффициент можно снизить с 2,4 до 0,5. Если вы попали в аварию в течение года, в следующем году коэффициент увеличится до 1,5. Если в течение года вы несколько раз попадали в аварию, в следующем году вам придется продлить срок и заплатить максимум. Причем для страховщика неважно, кто виноват в аварии.Даже если вы ударите вас с грубым нарушением правил дорожного движения, вы не получите скидки. Но год беспроблемного вождения принесет вам 5% скидку от страховой суммы. Ездите осторожно, выигрывайте сейчас!

В этом случае стоимость лицензии ОСАГО полностью зависит от вас. Уменьшите риск, и тогда страховая компания будет в ваших интересах.

ОСАГО с крупнейшими страховщиками

Сколько стоит страхование ОСАГО? Стоимость ОСАГО для всех страховых компаний (УралСиб Страхование, Тинькофф, РЕСО-Гарантия, МСК, Инташ Страхование и др.) Будет то же самое. В конечном итоге стоимость автогражданки определяется по установленным государством коэффициентам, и страховка не имеет права изменять эти показатели в какую-либо сторону.

Расчет значения политики CTP должен выполняться в соответствии с вышеуказанными критериями. В качестве примера возьмем водителя, имеющего опыт вождения в течение 10 лет безаварийного вождения, и ограниченный круг людей, которые подписались на полис.

Для такого водителя новая машина мощностью до 150 л.с. обойдется в 8 895 рублей в год.С тем же водителем для автомобиля мощностью более 150 лошадиных сил стоимость лицензии OC составит 11860 рублей. Что ж, если тот же водитель оформляет полис на грузовик мощностью более 150 лошадиных сил, то в этом случае полис будет стоить всего 6 316 рублей.

Теперь становится очевидным, что водитель может влиять на стоимость полиса ОСАГО, снижая риск и приличный драйв. К тому же стоимость полиса будет одинаковой для любой страховой компании.Поэтому выбирайте проверенного страховщика, и тогда ваш автомобиль всегда будет под надежной защитой.

похожие видео

Стоимость ОСАГО зависит от их тарифов. Они, в свою очередь, состоят из факторов и базовых ставок (TB). Базовая ставка зависит от категории автомобиля и его типа. Поэтому для определения его значения нужно посмотреть 3-4 строки TCP (или в свидетельстве о регистрации). Категории могут быть разные: A, B, C и др. Тип автомобиля: грузовой, пассажирский, автобусный и др. Вооружившись информацией, смотрим Постановление Банка России от 19 сентября.2014 № 3384, где представлены минимальные и максимальные возможные ставки в рублях. Этот правовой акт является основным документом, которым будут руководствоваться наши расчеты. Стоит лучше вспомнить или написать. Это понадобится для расчета окончательного платежа ОСАГО.

При этом, если категория автомобиля противоречит его типу согласно официальным документам, то категория имеет доминирующее значение. Изменение тарифа с течением времени не влияет на общую стоимость оплаченной страховки, если договор уже был составлен, поэтому выгодно оформить полис на более длительный срок.

Общая стоимость страхования ОСАГО (T) - это произведение факторов на базовую ставку. Он не должен быть больше базовой ставки в трехкратном размере, а в случае нарушения правил расчета суммы полиса - пятикратного значения применяемого коэффициента.

Коэффициенты

Правила устанавливают следующие факторы, связанные с различными обстоятельствами и характеристиками машины:

  • город льготного пользования автомобилем;
  • история платежей по предыдущим договорам;
  • Лимит
  • человек для управления транспортом или нет;
  • возраст водителя, а также стаж вождения;
  • время использования ТС;
  • срок действия самого полиса;
  • технические характеристики станка;
  • при наличии прицепа для легкового автомобиля;
  • с нарушением порядка и правил расчета страховой суммы.

Ниже приведены коэффициенты, каждый из которых следует указывать рядом с суммой первой ставки. Можно сразу приступить к умножению полученных чисел.

Территория льготного пользования

Город или населенный пункт, в котором машина преимущественно используется (CT). Учитывается место проживания гражданина по паспорту или ПТС (справке), а для организаций - место их (их структурных подразделений) место, которое прописано в учредительных документах.Когда мы определимся с местностью, мы снова посмотрим на директиву центрального банка и посмотрим на число, соответствующее городу. Например, Анапа указана в TCP, мы ищем этот город в списке и видим противоположность 1.3.

Bonus malus

Выплата возврата по старой политике (КБМ). Выплаты по одному страховому случаю рассматриваются по одной претензии. Соотношение бонус-малус, влияющее на стоимость страхования, применяется, если договор заключен (изменен) сроком на один год.Это соотношение актуально для водителей, которые на протяжении всего периода вождения не допускали ни одного случая, считающегося страхованием. Им предоставляется скидка на вновь приобретенную страховку, размер которой зависит от чистоты страховой истории. Каждый год без проблем дает вам 5% скидку, а за 10 лет такого вождения вы можете получить скидку в размере 50% от стоимости полиса.

История каждого контроллера записывается в системе AIS PCA. При идентификации класса драйвера информация из такой системы используется для расчета KBM.К сожалению, это не всегда работает идеально, поэтому водителю иногда приходится извлекать такую ​​информацию своими усилиями. Например, получив справку от предыдущей компании, с которой гражданин имел договорные отношения с ОСАГО.

Класс

различается в зависимости от того, предусматривает ли страхование ограничение количества граждан, которые могут управлять автомобилем или нет. Если есть ограничения, они рассчитываются для каждого такого гражданина по максимальному значению MSC в таблице и присваиваются каждому из них.Затем класс определяется путем сложения количества требований по старым контрактам, которые закончились не ранее, чем за год до того, как вы получили это дисконтированное покрытие. Для окончательного расчета берется худший класс среди всех гонщиков. Если предыдущая политика не предусматривала ограничения на управление автомобилем, тогда класс следует засчитывать только в том случае, если водитель также являлся владельцем автомобиля. При отсутствии ограничений по количеству пассажиров класс рассчитывается согласно владельцу транспортного средства, указанному в полисе.Кроме того, сюда входит класс по последнему контракту (полису).

При определении класса для обоих типов контрактов учитываются контракты, срок действия которых истек раньше установленного срока. Если нет данных ни по одному из вышеперечисленных типов политики, по умолчанию используется класс 3.

Индекс марок

С или без ограничения допуска при управлении машиной других лиц используется коэффициент КО. Согласно ограничениям, только несколько человек, которые четко указаны в документах, могут работать на машине.По определенному критерию политика ОСАГО делится на типы. Если по документам такое ограничение есть, то значение = 1, при его отсутствии = 1,8.

Фактор времени

Водительский стаж и возраст (ПОС). PIC имеет постоянное значение, а для водителей до 22 лет со стажем вождения до 3 лет - 1,8. Для более опытных автовладельцев старше 22 лет и 3 года водительского стажа FAC = 1. Факторы меняются в зависимости от того, разрешает ли договор ограничивать доступ к автомобилю определенному количеству людей или нет.При ограничении FAC определяется только одно значение - наибольший коэффициент. Стаж вождения зависит от данных ваших водительских прав.

Коэффициент полезного использования автомобиля (КС). Минимальный срок составляет три месяца при COP = 0,5. И так далее.

Срочная страховка - КП. Пора заключать сделку. Минимальный страховой период - пять дней. Это случаи, когда автомобиль движется к месту регистрации или техосмотра. В таких случаях КП постоянно и составляет 0,2.

Технические характеристики

Технические знаки (КМ). При расчете учитывается количество лошадиных сил в двигателе. Эта информация обычно берется из TCP. Соответствующее значение для указанной мощности затем отображается в таблице инструкций. Чем больше мощность, тем больше значение коэффициента.

Дополнительные факторы

Расчеты только для автомобилей с прицепом (КПР), если это указано в договоре. Ищем в таблице постоянное значение. Благодаря этому мы идентифицируем наш автомобиль в зависимости от категории и типа.

В случае нарушения порядка исчисления недостоверных сведений, искажающих действительность страхователя с целью получения от этого выгоды, КК составляет 1,5.

Общий расчет стоимости ОСАГО выглядит следующим образом: T = TB * KT * KBM * KO * KVS * KM. Однако можно рассчитать общую сумму платежа в Интернете с помощью специальных калькуляторов. Это значительно упрощает задачу и требует ввода только общих данных.

Разница в расчете стоимости страховки по ОСАГО и КАСКО

Факторы, влияющие на стоимость лицензий OC и CASCO, разные.Во многом это связано с тем, что это разные системы страхования: если ОСАГО обязательно обязательное страхование, то КАСКО - это добровольная форма. Поэтому узнать, что влияет на стоимость ОСАГО, можно, обратившись к закону. Это зависит от определенных факторов и фиксируется. А цену КАСКО устанавливает компания, в которой гражданин оформляет полис.

.

Как организовать страхование ответственности инструмент полиса в офисе и в Интернете

Какова ответственность политики инструмента и что с ней делать?

ОСАГО - Обязательное страхование автогражданской ответственности. Полис - документ, которым подписан договор со страховой компанией. Тип и содержание политики строго единообразны. Гознак печатает документы. Их распространяет Российский союз страховщиков (РСА).

Эта политика CTP немного больше стандартной A4, имеет водяной знак RSA, красные пятна, металлические полосы и QR-код.Серийный номер - повышенный.

drive2.ru

По правилам дорожного движения у водителя всегда должны быть закон, документы на машину и страховка. Вождение с истекшим сроком действия страхового полиса ОСАГО или без штрафа 500 руб. Если правилом не все, то ему придется заплатить 800 руб.

Если вы покупаете новую машину, у вас есть 10 дней на ее страхование. до истечения срока его полномочий нет необходимости продлевать контракт более чем на один месяц. Например, если полис действует до 1 марта 2018 года, то до 1 февраля можно обращаться к страховщикам.

Стандартный срок действия полиса обязательного автострахования - 1 год. Минимум - 20 дней (при необходимости перегнать машину к месту прописки или технического осмотра).

Каковы правила ОСАГО?

В зависимости от количества людей, которым разрешено водить, обязательные правила использования автотранспортных средств составляют:

  1. Limited (укажите точные данные о драйверах, максимум пять).
  2. Без ограничений (водить может кто угодно).

По продолжительности чаще всего три месяца, шесть месяцев и годовые полисы ОСАГО.

По форме они делятся на бумажные и электронные.

Что лучше: электронная или бумажная версия OC?

Прежде чем обращаться в свою страховую компанию или оформлять полис онлайн, взвесьте преимущества и недостатки каждого метода.

Если есть газета ГИБДД, политика поменьше придираться. Вы даже можете заказать новую машину, а для начинающего водителя данных еще нет в базе данных PCA. Но есть и минусы:

  1. Оказание дополнительных услуг от страховщиков.
  2. Бюрократия и бесформенность.
  3. потусоваться.

Главное преимущество электронного полиса ОСАГО - доступность. Если данные о вас и вашей машине есть в рентгеновской системе, все можно сделать за считанные минуты, не вставая с дивана. Цена такая же, и у вас нет прямого контакта с сотрудниками страховой компании. Но у e-CTP есть свои недостатки:

  1. Трудности в контроле инспекторов ГИБДД.
  2. Из-за технических неисправностей ваша страховка может быть просрочена.
  3. Вы рискуете столкнуться со страховщиком-клоном сайта.
  4. нет в наличии европротокол.
  5. Невозможно оформить новую машину.

Как оформить полис страхования ответственности в офисе страховщика?

Для получения полиса необходимо предоставить в офис страховой компании несколько документов:

  1. Декларация о заключении договора (образец). Обычно заполняется на месте.
  2. Паспорт и его копия.
  3. Свидетельство о регистрации транспортного средства (STS) или Свидетельство о регистрации транспортного средства (TCP).
  4. Копии всех водительских прав для внесения в полис (на ОСАГО из ограниченного списка).
  5. Диагностическая карта (просто - ТО) для автомобилей старше трех лет.
  6. Старая политика ОСАГО (если есть).

Сотрудник страховой компании на основании предоставленных данных рассчитывает стоимость страховки, заключает соответствующий договор и выдает квитанцию ​​об оплате.

Если они удовлетворены, подпишите, оплатите и получите копию контракта, полис с печатью и подписями, а также две формы сообщения об аварии.

С 1 января 2018 года он увеличился до 14 дней, так называемого периода охлаждения. Это период, в течение которого договор страхования можно расторгнуть.

Как оформить полис гражданской ответственности онлайн?

Электронные полисы обязательного автострахования введены в действие в 2015 году. С 1 января 2017 года их регистрация стала обязательной для всех страховых компаний.Но не все из них внедрили такую ​​возможность на своих сайтах.

Воспользуйтесь сервисом sravni.ru, чтобы не тратить время на поиски страховки, которая выдаст вам полис страхования ответственности.

Вы не сможете сразу рассчитать стоимость своей страховки, просто введите номер автомобиля или марку, год и так далее. Сервис шоу предлагает популярные страховые компании, а также их рейтинг на основе отзывов пользователей. Они будут только выбирать компанию и политику заказа.

Полис электронного обязательного автомобильного страхования (е-ОСАГО) имеет такую ​​же силу и ценность, что и бумажный.

Распечатанная на обычной бумаге для принтера может быть заменена бланком Гознака.

Для заказа э-ОСАГО страховщика на сайте необходимо:

  1. Зарегистрируйтесь на сайте страховщика. Прокрутите вниз до «Моя учетная запись» и заполните необходимые поля. Обычно Ф. И.О., дата рождения, серия и номер паспорта, адрес, регистрационный номер телефона. вы должны ввести правильную информацию: страховая компания проверит данные через PCA.
  2. Журнал. После проверки страховщик отправит вам по почте или телефону пароль для входа в «Личный кабинет». Он будет служить эквивалентом простой электронной подписи застрахованного лица. Также на сайтах некоторых страховых разрешений, доступных через «государственные службы».
  3. Рассчитайте ОСАГО и заполните заявление на страхование. Для этого потребуется информация о действующем полисе, застрахованном автомобиле, водитель признался руководству. Эти данные также будут проверены автоматизированной информационной системой Союза страховщиков России.
  4. Pay Электронная политика ответственности перед третьими лицами. Это можно сделать с помощью кредитной карты или электронных платежных систем. Заказ оформляется в момент оплаты.
  5. Распечатать ОСАГО: легче будет общаться с ГИБДД.Обычно документ хранится в «Личном кабинете» или отправляется по электронной почте.

В какую страховую компанию обращаться?

Выберите надежного страховщика.

Рекомендуется хотя бы проверить лицензию и почитать отзывы в Интернете. На рынке автострахования много мошенников.

Приобретая страховку в малоизвестной организации, проверяйте подлинность полиса на сайте СПС.

Как такое ОСАГО и на чем можно сэкономить?

Рассчитать стоимость полиса можно с помощью специального Калькулятора ОСАГО.Это есть на сайте Союза страховщиков России, а также на сайтах практически всех страховых компаний и многих автотематик порталов.

Но прежде чем заполнять поля в калькуляторе, обязательно нужно понять причины, по которым можно сэкономить.

Обязательное автострахование состоит из базовой ставки и семи факторов. Для легковых автомобилей категорий B и BE формула расчета выглядит следующим образом.

CTP = TB x KT KMB x x x KO FAC KM x x x CS CN.

  1. ТБ - базовая скорость . ЦБ РФ колеблется от 3432 до 4118 рублей. Чем ниже коэффициент использования страховой компании, тем дешевле будет ОСАГО.
  2. 90 132 CT - коэффициент территории 90 133. Определяется по месту регистрации автовладельца. Для Москвы коэффициент площади равен 2, а на одного жителя, например, Курганской области - 0,6. Тогда сэкономить можно только в том случае, если вы готовы зарегистрироваться из столицы или оформить машину по сравнению с далекой Россией.
  3. MSC - Бонус-фактор Malus . Эта скидка действует даже при более длительных поездках без происшествий, тем ниже ставки. Изучите MSC на сайте Союза страховщиков России.
  4. 90 132 NCB - фактор возраста и времени 90 133. Для опытных водителей - один, а для новичков до 22 лет, младше 3-х лет - 1,8. Это значительно увеличивает стоимость страховки. Специалисты советуют воплощать в жизнь задуманное по максимуму, даже если у вас еще есть машина.
  5. КО - фактор ограничения . Страхование с ограниченным объемом разрешенного транспортного средства для управления меньшим количеством людей: коэффициент равен единице. Безлимитный страховой коэффициент - 1,8.
  6. CM - коэффициент мощности . Более мощный автомобильный двигатель, более высокие налоги на транспорт и расходы на страховку. Имейте это в виду, когда собираетесь покупать новую машину.
  7. 90 132 KS - срок использования 90 133. В стандартной годовой страховке он равен единице.Но если вы водите машину только летом, а зимой едете в гараже, зачем платить больше? КС за шесть месяцев составляет 0,7.
  8. 90 132 KH - разрывной коэффициент 90 133. Его можно исключить из расчета, если он не предотвращает грубых нарушений, таких как умышленное причинение вреда жизни и здоровью, вождение в нетрезвом виде, скрытие с места происшествия и т. Д.

Знаете ли вы, как сэкономить на автостраховании? Запишите их в комментариях.

см. Также

Как завести машину, если аккумулятор установлен →

Укажите автомобильный кондиционер, если окно меньше нуля →

Как зарядить автомобильный аккумулятор →

.

Страница не найдена - MedPress

ИНФОРМАЦИЯ GDPR

Дамы и господа,

в связи с вступлением в силу 25 мая 2018 г. Регламента (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета от 27 апреля 2016 г. о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных и отмене Директивы 95/46 / EC (далее «GDPR»), Medpress, далее именуемая Администратором, сообщает об этом с 25 мая 2018 года.У вас есть следующие права, связанные с обработкой ваших личных данных. На основании ст. 13 GDPR, сообщаем вам, что с 25 мая 2018 г. действует следующая информация и правила, связанные с обработкой ваших персональных данных:

1. Администратором ваших личных данных является Medpress с местонахождением в Юлианове 05-509, ул. Комбатантов 59, регистрационный номер 17349, НИП 951-002-98-69.

2. Контактное лицо по вопросам, связанным с обработкой персональных данных: Уршула Витковска - Плуса, контакт по электронной почте: medpress @ medpress.com.pl

3. В некоторых ситуациях Администратор имеет право передать ваши личные данные другим получателям, если необходимо отправить коммерческую или маркетинговую информацию. В этом случае мы будем предоставлять персональные данные уполномоченным нами лицам, нашим сотрудникам и партнерам, которые должны иметь доступ к персональным данным для выполнения своих обязанностей, обработчикам, которым мы доверяем обработку персональных данных, и другим получателям данных.

4. Вы имеете право запросить у Администратора доступ к вашим личным данным в отношении исправления, удаления, ограничения обработки и передачи данных.

5. Вы имеете право в любой момент отозвать свое согласие по электронной почте.

6. Вы имеете право подать жалобу в надзорный орган на действия Администратора, ул. Ставки 2, 00-193 Варшава.

7. Ваши личные данные (электронная почта, имя, фамилия, номер телефона и т. Д.) Будут обрабатываться для целей, связанных с экономической деятельностью и деловым сотрудничеством.

8. Данные будут обрабатываться до тех пор, пока цель, для которой они были собраны, не перестанет существовать или пока возражение против обработки данных субъекта данных не перестанет существовать, в зависимости от того, что является первым.

9. Предоставленные вами данные являются требованием, установленным Medpress в качестве условия сотрудничества с вами.

С уважением,

Медпресс

.

(PDF) Новые меры финансиализации

Использование экспортером стратегий хеджирования с нулевыми затратами ... 523

Таблица 6. Моделирование расчета результата сделки от 22 июля 2008 г. с клиентом при отсутствии банковской маржи

Тип

опционы *

стандарт /

баржа-

Покупка /

продажа

заказ * от

страниц

банк

Call /

Курс обмена

Номинальная стоимость

000 Put Обменный курс

000 Номинальная стоимость

000 исполнение Номинальная стоимость Валюта

базовой

Условная сумма

в котируемой валюте

Пара

валюта

Дата

Дата заключения

Дата истечения

Сумма исполнения

Сумма исполнения

бонусы

сумма бонуса

прекращения

сумма

расчеты

злотых * с сайта банка

Моделирование -

уменьшение

от номинальной стоимости

опциона колл до

60 000 евро

Моделирование -

увеличение

от номинальной стоимости

пут

От

до 200 0003 евро

БАР Пут на продажу 3,29 75,000.00 246 750,00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2008‑07‑23 2008‑07‑25 3,13 0,00 PLN исполнение 3.2603‑2 227, 50‑2 227,50‑5 940,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-08-06 2008-08-08 3,13 0, 00 PLN Исполнение 3,2305 –4 462,00 –4 462,00 –11 898,67

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-08-20 2008-08-22 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 3,3083 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07‑22 2008- 09-03 2008-09-05 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 3,3670 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75,000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2008‑09‑17 2008‑09‑19 3,13 0,00 PLN истечение срока без стоимости 3,3363 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75,000, 00 246 750,00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2008-10- 01 2008-10-03 3,13 0,00 PLN истечение без стоимости 3,3775 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75,000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-10-15 2008-10-17 3,13 0,00 PLN истечение без стоимости 3,5304 0.00 0.00 0, 00

BAR Sell Put 3,29 75,000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2008‑10‑29 2008‑10‑31 3,13 0,00 PLN истечение срока действия нет значения 3.6320 0, 00 0.00 0.00

BAR Sell Put 3.29 75,000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008-07‑22 2008-11-12 2008-11-14 3.13 0.00 PLN Срок действия без значений 3.7693 0.00 0.00 0.00

BAR Sell Put 3.29 75,000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-11-26 2008-11-28 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 3,7888 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75,000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-12-10 2008‑12-12 PLN 3,13 0,00 истечение срока без стоимости 3,9589 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07‑22 2008-12-24 2008-12-30 3,13 Опцион 0,00 PLN выкуплен 23/12/08 (323009) - - -

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-01-07 2009-01-09 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 3,9170 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07‑22 2009-01-21 2009-01-23 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 4,3305 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2009‑02‑04 2009 ‑02‑06 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 4,6747 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750, 00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2009‑02‑18 2009‑02-20 3,13 0,00 PLN истечение срока действия без стоимости 4,8999 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-03-04 2009-03-06 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 4,7432 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 евро / PLN 2008‑07‑22 2009‑03‑18 2009‑03‑20 3,13 0,00 PLN истечение срока без стоимости 4,5313 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75,000, 00 246 750,00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2009-04- 01 2009-04-03 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 4,6462 0,00 0,00 0,00

BAR Sell Put 3,29 75,000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-04-15 2009-04-17 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 4,2351 0.00 0.00 0, 00

BAR Sell Put 3,29 75,000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2009‑04‑29 2009‑05‑04 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 4.4498 0, 00 0.00 0.00

BAR Sell Put 3.29 75,000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008-07‑22 2009-05-13 2009-05-15 3.13 0.00 PLN Истечение срока без значений 4.3943 0.00 0.00 0.00

BAR Sell Put 3.29 75 000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008-07‑ 22 2009-05‑27 2009-05‑29 3,13 PLN 0.00 до истечения срока без значения 4.4313 0.00 0.00 0.00

BAR Sell Put 3.29 75 000.00 246 750.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-06-10 2009-06‑15 3,13 Опцион 0,00 PLN выкуплен 09 / 06/09 (339509) - - -

BAR Sell Put 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-06-24 2009-06-26 3,13 0,00 PLN опцион погашен 09.06.09 (339510) - - -

БАР Продать пут 3,29 75 000,00 246 750,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-07-08 2009-07-10 3,13 Опцион 0,00 PLN погашен 09.06.09 (339511) - - -

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-07-23 2008-07-25 3,13 0,00 PLN истечение срока без значения 3,2603 0,00 0,00 0,00

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-08-06 2008-08-08 3,13 0,00 PLN истечение срока действия без значения 3,2305 0,00 0,00 0,00

BAR Купить Call 3,29 150,000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2008‑08‑20 2008‑ 08‑22 3.13 0.00 PLN исполнение 3.3083 2 745.00 1 098.00 2 745.00

BAR Buy Call 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-09-03 2008-09-05 3,13 0.00 PLN исполнение 3.3670 11 550.00 4 620.00 11 550.00

BAR Buy Call 3.29 150,000.00 493 500.00 EUR / PL N 2008‑07‑22 2008‑09‑17 2008‑09‑19 3,13 0.00 PLN исполнение 3.3363 6 945.00 2 778.00 6 945.00

BAR Buy Call 3.29 150 000, 00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-10 -01 2008-10-03 3.13 0.00 PLN исполнение 3.3775 13 125.00 5 250.00 13 125.00

BAR Buy Call 3.29 150,000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-10-15 2008-10-17 3.13 0.00 PLN срок действия нет значение 3.5304 0.00 0.00 0, 00

BAR Buy Call 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-10-29 2008-10-31 3.13 0.00 PLN исполнение 3.6320 51 300, 00 20 520.00 51 300.00

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-11-12 2008-11-14 3,13 0,00 PLN исполнение 3,7693 71895,00 28 758,00 71895,00

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-11-26 2008-11-28 3.13 0.00 PLN исполнение 3.7888 74 820.00 29 928.00 74 820.00

BAR Buy Call 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-12 ‑10 2008 -12-12 3,13 0,00 PLN исполнение 3,9589 100 335, 00 40 134.00 100 335.00

BAR Call Call 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2008-12-24 2008-12-30 3.13 0.00 PLN перепродажа опциона 23/12/08 (323010) - -

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-01-07 2009-01-09 3,13 Опция перепродажи 0,00 PLN 07.01.09 (323752) - -

BAR Call Call 3,29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-01-21 2009-01- 23 3.13 0.00 PLN исполнение 4.3305 156 075.00 62 430.00 156 075.00

BAR Buy Call 3.29 150,000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009 - 02-04 2009-02-06 3.13 0.00 PLN перепродажа 04.02.09 (325824) - -

BAR Call Call 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07 ‑22 2009‑02‑18 2009‑ 02-20 3,13 0,00 Перепродажа опциона 18/02/09 (326 899) - -

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-03-04 2009-03-06 3,13 0,00 4,7432 217 980,00 злотых 87 192,00 217 980,00

БАР Купить Call 3,29 150 000, 00 493 500, 00 EUR / PLN 2008‑07‑22 2009‑03-18 2009‑03-20 3.13 0.00 PLN исполнение 4.5313 186 195.00 74 478.00 186 195.00

BAR Buy Call 3,29 150,000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-04 -01 2009-04-03 3.13 0.00 PLN исполнение 4.6462 203430.00 81 372.00 203430.00

BAR Buy Call 3.29 150,000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-04-15 2009-04-17 3.13 0.00 PLN исполнение 4.2351 141 765,00 56 706, 00 141 765,00

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-04-29 2009-05-04 3,13 0,00 PLN исполнение 4, 4498 173 970,00 69 588,00 173970,00

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-05-13 2009-05-15 3,13 0,00 PLN исполнение 4,3943 165 645,00 66 258,00 165 645,00

BAR Call Call 3,29 150 000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-05-27 2009 ‑05‑29 3,13 0,00 PLN исполнение 4,4313 171 195,00 68 478,00 171 195,00

BAR Buy Call 3,29 150,000,00 493 500,00 EUR / PLN 2008-07‑22 2009-06-10 2009 -06-15 3,13 0,00 злотых опцион перепродан 09.06.09 (339495) - -

БАР Покупка Колл 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-06-24 2009-06-26 3.13 PLN 0.00 опцион перепродажи 09.06 / 09 (339496) - -

BAR Call Call 3.29 150 000.00 493 500.00 EUR / PLN 2008-07-22 2009-07-08 2009-07 10 3.13 0.00 PLN перепродажа опциона 09.06.09 (339497) - -

1 742 280,50 692 898,50 1 731 131,33

Источник: собственное исследование.

.

metaloznawstwo_Politechnika_Gdanska

УНИВЕРСИТЕТ

Gdaska

РАБОТА КОЛЛЕКТИВНЫЙ

METALOZNAWSTWOMATERIAY для физических упражнений LABORATORYJNYCHpod редакционных

Joanny HUCISKIEJ

Сценарий предназначен для студентов Wydziaw машиностроению, Ocean Engineering и Okrtownictwa и управления и экономики

Gdaska 1995

Председателю редакционного комитета ПУБЛИКАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГДАСКА Збигнев Цивиски РЕДАКТОР СКРИПТА Здзисав Пухачевский РЕЦЕНЗЕНТ Збигнев Зачек

Выдано с согласия ректора Гданьского технологического университета

, здание технологического университета Гданьск,

.G. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdask тел. 47 16 18

679/47

УНИВЕРСИТЕТ ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ G D A S K I E J Издание I. Издание 2000 + 25 + 30 + 30 копий Ark. изд. 18.8. Ковчег. печать 18.25. Принят к печати 1 декабря 1994 г. Печать завершена в ноябре 1995 г. Номер заказа S / 357/94 Цена с 6, Сделано на графическом факультете Познаньского технологического университета 61-821 Pozna, ul. Огродова 11, тел. 52-54-25

СОДЕРЖАНИЕ Предисловие 1. СИСТЕМЫ ФАЗОВОГО БАЛАНСА ИЗ 2 ЧАСТЕЙ (Вальдемар Сербски) 2. ИЗМЕРЕНИЕ ЖЕСТКОСТИ (Ежи Абановски) 3.МЕТАЛОГРАФИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ (Ханна Смолеска) 4. Система фазового равновесия Fe-Fe 3 C (Кшиштоф Кшиштофович). . . 5. ЭЛИВА (Кристина Имелиска) 6. УГОЛЬНАЯ СТАЛЬ ВЕНТИЛЯЦИЯ (Ежи Абановски) 7. ЗАКАЛКА И ОТПУСК УГЛЕРОДНОЙ СТАЛИ (Тадеуш Янковский, Мария Говацка) 8. УПРОЧНЕНИЕ КОНСТРУКЦИОННОЙ СТАЛИ (возраст Януша) 9. СТРУКТУРНАЯ СТАЛЬНАЯ СТАЛЬНАЯ СПЛАВ 10. ЛЕГИРОВАННЫЕ СТАЛИ ОСОБЕННОЙ ПРОЧНОСТИ (Мария Говацка) 11. ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ СТАЛЬ (Мария Говацка) 12. ТЕПЛОВАЯ И ХИМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА СТАЛИ (Вальдемар Сербски) 13.МЕДНЫЕ СПЛАВЫ (Joanna Huciska) 14. АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ (Krzysztof Krzysztofowicz) 15. КИСЛОРОДНЫЕ СПЛАВЫ (Анджей Дегрски) Литература Список стандартов, перечисленных шрифтом Металлографический атлас конструкций из металлов и сплавов, представленный шрифтом 4 5 15 37 53 67 84 107 130 142 158 173 188 201 219 235 254 256 258

ПРЕДИСЛОВИЕ Script Metallurgy. Материалы для лабораторных занятий »предназначен для студентов факультетов машиностроения, океанотехники и судостроения, а также факультета менеджмента и экономики - очной и заочной формы обучения.Его также могут использовать студенты химического факультета - очная, заочная и аспирантура в области технологии защиты от коррозии. Согласно программе обучения, студенты, поступающие на лабораторные занятия, уже обычно проходят подготовку по металловедению и термической обработке путем прослушивания предыдущих лекций. Таким образом, этот сценарий не содержит большого количества информации по основам, а содержит только материал, охватываемый лабораторной программой. Его отдельные главы - это предметы упражнений, которые выполняются в разное время: от 2 до 4 часов.Скрипт состоит из 15 глав. Это дает возможность выбирать тематику упражнений по разным направлениям с учетом их специфики. Пособие было разработано группой сотрудников кафедры металловедения и термической обработки Гданьского технологического университета, которые проводят лабораторные занятия по металловедению. Таким образом, были известные проблемы, которые создавали особые трудности для студентов, которые они пытались изложить наиболее доступным способом. Авторы сценария хотели бы поблагодарить рецензента, профессора Збигнева Зачека и редактора сценариев Гданьского технологического университета, доцента Здзисава Пухачевского за его проницательные и добрые комментарии, а г-на Ежи Шпарадзе - за усилия по рисованию. рисунки.Joanna Huciska

1. Двухчастные системы фазового равновесия

При рассмотрении фазовых и структурных превращений металлических сплавов очень часто используются диаграммы равновесия, которые являются графическим эквивалентом их систем фазового равновесия. Графики фазовых равновесных систем определены экспериментально. Для этого используется термический анализ, заключающийся в измерении температур, возникающих при нагревании или хождении отдельных ног рассматриваемой равновесной системы. Измеряя температуру во время ходьбы выбранного сплава в определенные интервалы времени, можно определить для него кривую ходьбы и получить характерные точки (обычно известные как критические точки), которые могут соответствовать температурам: затвердевание, аллотропные изменения или другие фазовые переходы в твердом состоянии.Критические точки могут быть определены методом разности Робертса-Остена посредством дилатометрического анализа или автоматической регистрации изменений температуры во времени с использованием компьютерных систем. Однако самым простым приспособлением для этого является подставка с использованием термопары.

1.1. Устройство стенда для термического анализа сплавов с использованием термопары Стенд с использованием термопары показан на рисунке 1.1. Он состоит из печи (1), термопар с холодными концами (3), погруженных в сосуд со льдом, горячих бланков (2), помещенных в тигель с исследуемым сплавом (4), милливольтметра (5) и таймера.Измеряя температуру охлажденного сплава после плавления через каждый определенный период времени (например, каждые 15 с), можно установить кривые ходьбы и получить критические точки для этого пути. совмещая критические точки для сплавов с разными компонентами, получают график фазового равновесия заданной системы.

6

Рис. 1.1. Принципиальная схема прибора термического анализа

1.2. Принципы измерения температуры с помощью термопары Измерение температуры с помощью термопары основано на термоэлектрическом явлении, а точнее, на зависимости термоэлектрической силы от температуры.Термоэлектрическое явление заключается в образовании термоэлектрической силы в замкнутой цепи (так называемой термопаре), состоящей из двух разных металлических проводников, в результате разницы температур обоих концов (сварных швов) цепи. В термопаре (рис. 1.2) положительный металл A по сравнению со вторым B - это металл, в котором термоэлектрический ток будет течь от более теплого спая II к более холодному I. Высокая прочность, особенно после дисперсионного твердения.Коррозионная стойкость сплавов Al-Cu низкая (см. П. 14.2), поэтому изготавливаются дюралюминиевые листы, плакированные (с одной или двух сторон) алюминием. Эти сплавы в виде листов, профилей, труб и т. Д. Часто используются для тяжело нагруженных конструкций; в том числе в авиационной промышленности, строительстве и на транспорте (AlCu4Mgl-PA6, AlCu4Mg2-PA7). Некоторые сплавы (AlCu2Mg2Ni1-PA30, AlCu2Mg2NiSi-PA29) могут работать при повышенных температурах примерно до 200 300 ° C, отсюда и название их жаропрочных сплавов.Сплавы Al-Zn-Cu-Mg (цинковые дурали) содержат 6% Zn, 2% Cu, 2% Mg и менее 0,25% Cr. В термообработанном состоянии (после пересыщения и старения) они характеризуются самой высокой прочностью среди алюминиевых сплавов. Сплав AlZn6Mg2Cu-PA9 применяется для изготовления высоконагруженных деталей конструкций самолетов и других транспортных средств.

232 14.3. Термическая обработка алюминиевых сплавов Алюминиевые сплавы чаще всего подвергаются отжигу или дисперсионному упрочнению, состоящему из пересыщения, а затем старения, так называемого естественный или ускоренный.Некоторые алюминиевые сплавы также подлежат термопластической обработке. Гомогенизирующий отжиг используется для некоторых литейных сплавов. Для сплавов Al-Mg гомогенизирующий отжиг проводят при температуре 450 480 ° C в течение 10 12 ч с последующим медленным охлаждением до температуры 350 ° C; ниже этой температуры скорость ходьбы может быть произвольной. Для сплавов Al-Mn отжиг проводят при температуре 500-520 ° C в течение 612 часов с последующей прогулкой на воздухе. Целью гомогенизирующего отжига является устранение эффектов сегрегации дендритов и, таким образом, улучшение обрабатываемости.Рекристаллизационный отжиг применим только к холоднодеформированным сплавам. Температура термической обработки может варьироваться в зависимости от состава сплава и степени сжатия. Чаще всего рекристаллизационный отжиг проводят при температуре 350–40 ° С в течение 6–8 часов с прогулкой на воздухе. Целью рекристаллизационного отжига является устранение эффектов дробления, т.е. снижение прочностных свойств и повышение пластических свойств. Отжиг для снятия напряжений проводится для отливок и изделий холодной обработки.Отжиг отливок проводят при температуре 120-150 ° С в течение 10-15 часов (в зависимости от размеров отливки). Отжиг для снятия напряжений прокатного и тянутого проката проводят при температуре 100-150 ° С в течение от нескольких до нескольких часов. Целью данной термической обработки является снятие технологических нагрузок, связанных с процессом изготовления изделия. С целью повышения прочности изделий или конструкций часто проводят термические обработки, называемые дисперсионным упрочнением, комплекс пересыщения и старения. Эффект упрочнения при термообработке демонстрируют сплавы, компоненты сплава которых имеют переменную растворимость в алюминии, уменьшающуюся с понижением температуры (рис.14.3, 14.5). Они могут быть двухкомпонентными (Al-Cu) и многокомпонентными (Al-Cu-Mg-Mn) сплавами. На рис. 14.5 показано, что предельный раствор может содержать 5,7% Cu при температуре эвтектики (548 ° C) и только 0,1% Cu при комнатной температуре. Теоретически в этом диапазоне содержания меди в сплаве возможно его пересыщение. Из-за значительного удаленности точки предела растворимости (5,7%) от точки эвтектики (33,0%) на практике существует возможность пересыщения сплавов с содержанием меди выше предельного, т.е.до примерно 10% Cu.

233

Рис. 14.5. Система фазового равновесия Al-Cu со стороны Al и диаграмма изменения структуры при пересыщении сплава Al-Cu

+ II, где - твердый раствор меди в алюминии, II - интерметаллическая фаза (Al2Cu). сплав, предварительно нагретый до температуры выше линии предела растворимости, до температуры окружающей среды, позволяет получить однофазную (метастабильную) структуру, которая представляет собой пересыщенный твердый раствор меди в алюминии.Перенасыщенный сплав отличается высокой пластичностью и низким пределом прочности. Время сохранения высокой пластичности ограничено и зависит от химического состава сплава. В течение n

.

ОКТ-обследование - что можно обнаружить и как подготовиться?

ОКТ-обследование - один из самых современных и точных методов диагностики в офтальмологии. По каким показаниям проводится ОКТ глаза и как проходит это обследование?

Что обнаруживает OCT?

Благодаря широко доступным исследованиям органов глаза сегодня медицина распознает многие глазные болезни. Одно из них - исследование OCT . Что такое и что это за метод диагностики? Также называется томография глаза , а точнее - томография глазного дна , это необходимое обследование при диагностике заболеваний сетчатки, особенно части глазного дна и его так называемого макулы.

В этом методе используется когерентный световой луч, что обеспечивает очень высокое разрешение получаемого изображения. Хотя ОКТ-исследование глаза является полностью неинвазивным и безболезненным, врачи сравнивают его точность с микроскопическим анализом образца ткани, взятого хирургическим путем.

Сколько времени займет октября? Обычно это занимает всего несколько минут и может повторяться много раз из-за высокого уровня безопасности.

Благодаря ОКТ-исследованию можно анализировать коэффициент отражения света от отдельных слоев сетчатки.Это позволяет очень рано обнаруживать изменения в передней и задней части глазного яблока, включая роговицу, приливный угол, макулу, зрительный нерв и сетчатку . Благодаря OCT можно, среди прочего,

  • мониторинг глаукома ,
  • обнаружение изменения толщины сетчатки,
  • для анализа состояния диска зрительного нерва.

OCT в Национальном фонде здравоохранения

ОКТ глаза - это тест, который можно сделать бесплатно.Однако для того, чтобы использовать тест OCT для NFZ , необходимо направление от врача. Заказывая обследование, специалист должен направить пациента в учреждение, где его можно провести в рамках возмещения расходов.

Томографию глазного дна можно также сделать в частном порядке. Стоимость зависит, среди прочего, от города и объекта, где оно будет выполняться. Обычно цена колеблется в пределах 150-250 злотых. Преимущество частного посещения, как правило, заключается в более коротком времени ожидания, но если пациент может подождать, стоит воспользоваться компенсацией NHF.

Независимо от того, будет ли обследование проводиться бесплатно или за плату, лучше всего проводить его по рекомендации врача после предварительной консультации.

Как подготовиться к ОКТ?

Обследование глаза OCT - это полностью неинвазивное безболезненное обследование. Он длится недолго, и пациент может нормально функционировать сразу после его завершения.

Однако есть ли какие-нибудь рекомендации перед прохождением теста? Как подготовиться к ОКТ глаза ? Эта томография не требует от пациента какой-либо подготовки.Обычно это делается без использования капель. Иногда для улучшения качества изображения используются только капли расширения зрачка. Закапывание проводится примерно за 20 минут до самого исследования.

Обратите внимание, что иногда капли, расширяющие зрачок, вызывают:

  • нарушение зрения ,
  • Повышенная чувствительность к зрительным раздражителям, в том числе к свету,
  • Проблемы с чтением.

По этой причине стоит показать кого-нибудь еще для ОКТ глаза, потому что в некоторых случаях такие действия, как вождение автомобиля, могут быть затруднены в течение нескольких часов после введения капель.

OCT пятна

Во время когерентной томографии врач может видеть как переднюю, так и заднюю часть глазного яблока, включая макулу, расположенную сразу за ним. Этот небольшой фрагмент поверхности сетчатки глаза очень важен, потому что именно ему человек обязан остротой зрения и различать цвета.

OCT из точек обнаруживает среди прочего:

  • их возрастные перерождения,
  • Диабетические поражения желтого пятна,
  • ее припухлость,
  • Внутри него
  • дырка.

Таким образом, тест macular OCT является важным элементом комплексной диагностики глаз. Их часто направляют к пациентам с подозрением на AMD - дегенерацию желтого пятна глаза, обычно возникающую в пожилом возрасте.

Интерпретация результатов ОКТ глаза

Как читать октября? Сможете ли вы сделать это сами? Интерпретация результатов ОКТ , как и само обследование, должна выполняться опытным офтальмологом и описываться диагностом.Самостоятельная интерпретация никогда не рекомендуется, и ее всегда следует оставлять на усмотрение лечащего врача.

Считывание результатов OCT - сложная задача, потому что они представлены в виде цветных распечаток, которые врач сравнивает с эталонными результатами. Чтобы сравнение было правильным, вам нужны специальные знания и опыт.

Если результат ОКТ отклоняется от нормы, врач может направить пациента на дополнительные анализы или порекомендовать соответствующие меры для исправления отклонений.

Стандарты испытаний OCT

ОКТ

исследует и оценивает, прежде всего, морфологию глаза, выявляет изменения в его структуре, поперечном сечении и т. Д. Результат томографии описывает любые отклонения от нормы . Тест OCT показывает изменения не только в структуре макулы, но и в других частях глазного яблока, таких как роговица, сетчатка или зрительный нерв.

Одним из элементов результата является шкала, в которой выделяются три области - зеленая (норма), желтая (граничные значения) и красная (неровности).Черная линия проходит через эти области, чтобы указать текущее состояние глаза пациента .

OCT тестирование ниже стандарта не всегда является поводом для беспокойства, поэтому вы всегда должны проконсультироваться с врачом и следовать его рекомендациям. В такой ситуации врач может немедленно начать лечение или порекомендовать только регулярные осмотры и дополнительные анализы.

Спасибо, что дочитали нашу статью до конца.
Если вы хотите быть в курсе новостей о здоровье и здоровом образе жизни, посетите наш портал еще раз!

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)