Красим авто своими руками в гараже


Как покрасить машину своими руками в гараже

Окрашивание автомобиля необходимо, если старое лакокрасочное покрытие имеет царапины, сколы, или просто хочется изменить цвет машины. Перед проведением этой работы нужно задать себе вопрос: а готов ли я тратить немало денег, отправляя авто в автосервис на покраску? Если нет, провести малярные работы для авто можно своими руками. А при соблюдении последовательности этапов и выбора качественной краски, грунтовки и шпатлевки успешный результат вам обеспечен.

Покраска кузова автомобиля в гараже

Инструменты

Чтобы покрасить авто своими руками, вам понадобится, прежде всего, найти для этих целей помещение. Оптимальным вариантом послужит автомобильный гараж: окрашивая авто в помещении, вы предотвратите оседание пыли и насекомых на свеженанесенную краску.

Из оборудования пригодится:

  • прожектор. Если вы красите небольшой участок, можно обойтись дополнительной лампой. Также прожектором можно обогреть помещение, ускорив высыхание грунта или краски;
  • болгарка. Ей вы подготовите поверхность к окрашиванию, сняв старый слой лакокрасочных материалов до голого железа машины. Этот аппарат может выступить в качестве полировки для кузова и поможет значительно быстрее справиться со шлифовкой;
Болгарка поможет справиться с шлифовкой кузова машины
  • наждачная бумага. Пригодится для обработки своими руками небольших участков кузова авто или выступит полноценной заменой шлифовальной машинке. Брать для обработки нужно хотя бы 2 вида бумаги: мелко- и крупнозернистую;
  • рубанок или деревянный брус, куда можно закрепить наждачную бумагу;
  • строительный (промышленный) фен. Пригодится для снятия наклеек, молдинга и других элементов стайлинга. Помимо этого, нужен для ускорения высыхания поверхности;
  • очки, респиратор (малярная маска) и перчатки. Обеспечивают защиту органов дыхания и глаз от попадания внутрь лакокрасочных материалов и мельчайших частиц металлической пыли, которая образуется при шлифовке;
  • краскопульт. Этим изделием можно нанести грунтовку, шпатлевку (предварительно разведенную растворителем) и краску, сократив расходы времени и сил;
При помощи компрессора и краскопульта будем наносить краску на авто
  • компрессор. К нему и подключается краскопульт при работе. Для бытового использования подойдет обыкновенный автомобильный компрессор, к которому потребуется докупить фильтры для масла и влаги.

Что касается расходных материалов, то на разных этапах работы вам понадобятся:

  • автошампунь;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка для выравнивания поверхности;
  • грунтовка;
  • краска.

Если вы окрашиваете не весь автомобиль, а его комплектующие, то участки, которые вы не будете обрабатывать, во избежание загрязнения или повреждения лучше закрыть. Сделать это можно при помощи пленки и малярной ленты. Также важно закрыть элементы тормозной системы.

Закрываем все места пленкой на которые не будем наносить краску

Подготовительный процесс

Обустроив и убрав от пыли гараж для покраски, возьмите старые комплектующие авто или лист стали, чтобы попробовать своими руками провести полный цикл окрашивания, включая подготовительные этапы шлифовки, мойки и грунтования.

Это поможет вам определить наилучшее расстояние для нанесения расходных материалов, качество шлифовки и понять, сколько нужно будет потратить времени, чтобы покрасить машину «по-настоящему».

Алгоритм подготовки автомобиля к покраске своими руками таков:

  • Помойте авто, затем тщательно вытрите и высушите. После высыхания нанесите обезжириватель, который обеспечит отличную адгезию лакокрасочного состава.
Обезжириваем авто перед покраской
  • Снимите отдельные детали кузова (молдинги, спойлеры). Для удобства и предотвращения попадания лакокрасочных веществ на неокрашиваемую поверхность лучше снять и окрашивать отдельно двери, капот и другие комплектующие.
  • Начните снимать предыдущее лакокрасочное покрытие. Это обеспечит долговечность заново нанесенной краски и предотвратит проявление старого ее слоя при возникновении скола или царапины. Для беспроблемного удаления можете нанести специальное вещество для снятия краски. Оно через некоторое время разбухнет, и материал легко отслоится от поверхности.
  • Даже если на предыдущем этапе вы воспользовались специальным средством и не удаляли краску шлифовальным аппаратом, вам все равно придется им воспользоваться на этапе удаления ржавчины, шпатлевки и грунтовки. Вы должны удалить все нанесенные на металл вещества. Голый металл не нужно оставлять без обработки — следует как можно быстрее продолжать работу.

Нанесение лакокрасочных материалов

После того как вы обработали поверхность своими руками, начните наносить расходные материалы в такой последовательности:

  • Нанесите шпатлевку на деформации поверхности кузова (если они имеются) и неровности. После высыхания обработайте наждачкой.
  • Нанесите на машину грунтовку краскопультом. Наносить ее своими руками нужно в 1—2 слоя, давая просохнуть предыдущему.
  • После высыхания грунта займитесь разведением краски с растворителем (как правило, в пропорции 1:5). Конечный оттенок, который вы получите, зависит от количества нанесенных на авто слоев краски. Наносить вещество нужно краскопультом на расстоянии 15—25 см от авто. Для удобства и равномерности распыляйте краску линиями чуть внахлест, двигаясь снизу вверх автомобиля. Давайте каждому слою лакокрасочного материала высохнуть (если нужно, используйте фен).

Полное высыхание автомобиля состоится примерно через 1 сутки. После этого его можно будет эксплуатировать.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как подготовить гараж для покраски авто. Полезные советы.

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Содержание статьи

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.

Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов

Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

  • Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
  • Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
  • Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
  • Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование

Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

Покраска авто своими руками в гаражных условиях

Каждый водитель старается индивидуализировать своего «железного друга», выделив машину среди серой массы аналогичных моделей. Если вы не приверженец всевозможных обвесов и спойлеров, интересным вариантом может стать покраска авто своими руками в гараже.

Основные причины покраски

Одной из самых главных причин, как это уже было сказано раньше, является придание машине оригинальности и броскости. Ярких автомобилей на дорогах совсем немного, поэтому, выкрасив свой авто в красный или ярко оранжевый цвет, вы, естественно, выделите его среди потока.

Еще одной причиной может служить повышение стоимости машины. У вас намного больше шансов выгодно продать свой подержанный автомобиль после полноценной перекраски. Новое лакокрасочное покрытие существенно поднимет ценник автомобиля.

Подготавливаем рабочее место

Перед покрасочными работами сначала необходимо подготовить гараж. В большинстве случаев гаражное помещение не соответствует необходимым требованиям, и производить покраску автомобиля небезопасно. Если вы хотите, чтобы работа была выполнена быстро и качественно, обязательно подготовьте гараж.

Сначала позаботьтесь об освещении. Выполнять покраску на темную нельзя, так как вы не сможете оценить полученный результат. Желательно, чтобы в гараже были установлены галогенные лампы как на потолке, так и на стенках. Такое расположение позволит осветить каждый сантиметр автомобиля.

Убедитесь, что проводка в гараже способна выдержать все нагрузки. Мощное освещение и другое оборудование будет сильно нагружать сеть. Поврежденная или низкокачественная проводка может стать причиной возгорания и пожара. Помните, безопасность – прежде всего.

Немаловажным пунктом в осуществлении покраски в замкнутом помещении является качественная вентиляция. При покраске в воздух попадает огромное количество вредных испарений, соответственно, их все необходимо удалять. Гараж должен быть оснащен как вытяжной, так и проточной вентиляцией. Обязательно перед началом выполните в помещении влажную уборку.

Обеспечение температурного режима также является одной из приоритетных задач. Если в гараже слишком холодно, используйте передвижные нагреватели с закрытым элементом накаливания. Подобные устройства отличаются высокой производительностью, при этом полностью безопасны во время покраски.

Необходимое оборудование и инструменты

Хорошо покрасить автомобиль в гараже своими руками невозможно без специального инструмента. Большинство атрибутов каждый автовладелец уже имеет у себя в гараже, а то чего вам не хватает, всегда можно недорого докупить на рынке.

Среди инструментов вам могут понадобиться следующие изделия:

  • шлифовальная машинка, необходимая для снятия глянца старой краски и выполнения полировки;
  • строительный фен, который позволяет быстро и легко снять молдинги и другие элементы, прикрепленные к кузову при помощи клея;
  • виниловая насадка на дрель. Она позволяет зачистить ржавчину и снять старую краску;
  • краскопульт с компрессором – главный инструмент для покраски;
  • наждачная бумага разной зернистости и всевозможные шпатели;
  • рубанки для зачистки шпаклевки.

Как только вы собрали в гараже весь необходимый инструмент, самое время подумать о расходных материалах. На разных этапах проведения покраски вам понадобятся:

  • автошампунь, который позволит помыть авто и удалить любые загрязнения;
  • обезжириватель. Он необходим для обеспечения нормальной адгезии;
  • шпатлевка для выравнивания поверхности;
  • грунтовка и краска.

Если все необходимое уже приготовлено у вас в гараже, тогда смело можно начинать покраску автомобиля.

Подготовительные работы

Перед покраской следует выполнить некоторые обязательные действия. Во-первых, с машины снимаются фактически все элементы, которые не являются непосредственно частью кузова. К ним относятся молдинги, разнообразные накладки, номерные знаки, боковые зеркала и тому подобное. Во-вторых, плотно закрываются бумагой все отверстия, ручки и стекла, чтобы предотвратить попадание краски.

Далее идет список из следующих работ:

  • Дефектовка и очистка. При помощи имеющегося оборудования полностью удаляется вся пыль и грязь. Проводится мониторинг состояния кузова, а также определяются места, которые требуется обработать.
  • Шпаклевка. Если на кузове все-таки были обнаружены небольшие вмятины, трещины или мелкие деформации, их тщательно зачищают и выравнивают при помощи шпаклевки. У вас должна получиться ровная поверхность без видимых вмятин или выпуклостей.
  • Далее следует шлифовка. Именно от нее во многом зависит качество покраски авто. Рекомендуется использовать специальные пудры, которые позволяют выявить самые мелкие неровности. Сначала выполняют грубую шлифовку при помощи наждачной бумаги высокой зернистости (Р80 или Р120). После приступают к финальной шлифовке с использованием наждачной бумаги Р240 или Р320.
  • Грунтовка наносится на зашпаклеванные участки, а затем делается несколько слоев на всю окрашиваемую поверхность. Перед нанесением каждого последующего слоя необходимо качественно высушить предыдущий.

Этот тот минимум, который вам придется выполнить перед покраской своего транспортного средства. От качества выполненных пунктов зависит успех последующих работ.

Красим автомобиль

Вот мы и подошли к самому интересному и главному пункту. Покраска авто своими руками достаточно легкий процесс. Здесь вам нужно немного практики и уверенности в своих действиях. Наибольшей популярностью пользуется акриловая краска. Она создает прочный и однородный слой, а также устойчива к различным растворителям и механическим повреждениям. Для окрашивания дисков или других металлических аксессуаров можно использовать порошковую краску.

Рекомендуется перед началом процесса найти небольшую металлическую панель, чтобы потренироваться наносить краску, а также обращаться с краскопультом. Так вы «почувствуете» аппарат, соответственно, в дальнейшем более смело будете с ним работать. Не забудьте о спецодежде и респираторе.

Покраска осуществляется в один или несколько слоев. Для качественного окрашивания вам понадобится нанести, как минимум, два слоя: непосредственно самой краски и лака. Автомобильная краска включает в себя базу: красящий элемент и растворитель. Для работ в условиях гаража рекомендуется наносить целых три слоя краски.

Итак, покраска автомобиля в гараже осуществляется по следующим пунктам:

  1. Добавьте в пигмент 50 процентов растворителя. Например, на 400 грамм пигмента следует добавить 200 грамм растворителя. Полученный слой достаточно быстро засохнет, при этом станет основой для последующих. Он позволит избежать таких неприятных ситуаций, как вспучивание грунта и эффект рыбьего глаза.
  2. Дождитесь момента, когда первый слой полностью высохнет и станет матовым.
  3. Далее разбавляем пигмент и растворитель в пропорциях один к одному. Наносим второй слой, но уже более насыщенно. Ждем его полного высыхания.
  4. Замешиваем аналогичную порцию краски, а затем делаем тонкий третий слой. Он должен перекрыть все просветы грунтовки.

Окончательным этапом идет нанесение лака. Если вы собираетесь использовать акриловый лак, тогда необходимо произвести корректировку состава. Лак разбавляется до получения 15-секундной вязкости в условиях 20 градусов Цельсия. На пульверизатор в этом случае необходимо установить специальную насадку диаметром от 1,6 до 1,8 миллиметра.

Если лак наносится на еще сырую эмаль, предварительная подготовка не требуется. В зависимости от необходимого уровня качества наносятся от двух до четырех слоев. Если вы собираетесь наносить лак непосредственно после высыхания краски, тогда следует произвести предварительное матирование. Для этого понадобится наждачная бумага Р1000 или выше (вплоть до Р1500). В самом конце рекомендуется выполнить полировку, чтобы придать автомобилю презентабельного внешнего вида.

Теперь вы прекрасно знаете, как можно быстро и недорого самостоятельно покрасить автомобиль. Вы сможете неплохо сэкономить, при этом получите бесценные навыки, которые впоследствии сможете применить при повторной покраске своего или даже чужого авто.

Как покрасить автомобиль своими руками - пошаговое руководство


Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…

1. Подготовка кузова автомобиля к покраске

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью специальных средств, которые продаются в любом автомагазине, или с помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и бензин!).

После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных проемов. Все снятые с автомобиля детали тщательно вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.

2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля

Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской (продается в любом автомагазине в аэрозольном баллончике). Далее просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных мест и повторить процедуру их пометки.

Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм.

После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.

При капремонте автомобиля иногда приходится полностью очищать кузов от лакокрасочного слоя. Это трудоемкая процедура для первого опыта покраски автомобиля своими руками, но и она осуществима при желании.

3. Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой

Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью.

ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро!

Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса.

Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить готовность поверхности можно таким способом: потрите зашпатлеванное место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой, значит процесс затвердевания окончен.

Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.

ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Зашпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля зашпатлеванных поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В случае необходимости исправляем дефекты.

4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап

Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам отдельных деталей кузова автомобиля.

Зашкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова.

ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее двух метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпались штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Приобретаем автоэмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.

5. Покраска автомобиля ручным способом

Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по моему опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду).

Процеживая через специальную сетчатую воронку (обрезок капронового чулка), заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм.(Bar.)

ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.

Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем.

Время полного высыхания окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.

ВАЖНО!

  1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
  2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
  3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!

С этой статьёй читают:

Чем покрасить стены в гараже

Окрашивание гаража

Работа по окрашиванию гаража состоит из нескольких этапов: подбора инструментов, подготовки поверхности и нанесения краски. Следует также учитывать особенности покраски бетонных и металлических поверхностей.

Инструменты для проведения работ

Краска наносится одним из трех инструментов:

  1. Валиком. Используется для обработки гладких поверхностей на больших площадях. В зависимости от вида краски подбирается и разновидность валика. К примеру, для водной дисперсии лучше всего подходит поролоновый валик, а для водно-эмульсионной – меховой с ворсом средней длины.
  2. Кисточкой. Используется для окрашивания рельефных и небольших по площади поверхностей. Кисти часто применяются для работы с ЛКМ на основе органических растворителей.
  3. Краскопультом. Главное преимущество пульверизатора – скорость проведения работ. Там, где понадобятся часы при работе с кистью, с помощью краскопульта можно нанести краску за несколько минут. Среди модификаций краскопультов для окрашивания гаража в наибольшей степени подходят те модели, которые способны работать и плотными составами. Сопло у таких модификаций должно иметь больший диаметр в сравнении с остальными, это позволит свободно распыляться более плотной краске. Однако краскопульт – решение, доступное не для всех ввиду высокой стоимости оборудования.

Покраска бетонной поверхности

Бетон отличается пористой поверхностью, а потому требует особого подхода при нанесении краски. Чтобы добиться качественного результата, понадобится нанести три, а то и больше слоев. Для снижения расхода ЛКМ необходима специальная грунтовка по бетону.

Инструкция по выполнению работ:

  1. Очищаем поверхности от пыли и грязи.
  2. Наносим валиком грунтовку и ждем, когда поверхность полностью высохнет.
  3. Размешиваем лакокрасочный материал, добавляем в него нужные пигменты и растворитель.
  4. Нам понадобится еще одна небольшая емкость, в которую мы будем окунать валик перед нанесением краски на поверхность.
  5. Когда валик хорошо пропитается ЛКМ, снимаем о бортик лишнюю краску и приступаем к покраске.
  6. Если речь идет о стене, красим вертикальными движениями – сверху вниз.
  7. Рельефные участки и небольшие элементы красим с помощью кисточки.
  8. После окончания работы рекомендуется оставить на какое-то время гаражные ворота открытыми: так краска высохнет быстрее. Если же нужно уходить, то желательно оставить включенным обогреватель. Благодаря сухому и теплому воздуху покрытие высохнет быстрее.

Покраска металла

  1. Прежде всего, снимаем старый лакокрасочный слой. Для этой цели понадобится металлическая щетка, строительный фен или электродрель с абразивом.
  2. Шлифуем поверхность с помощью наждачки.
  3. Обезжириваем металл. Для этого пользуемся органическим растворителем.
  4. Наносим 2-3 слоя грунтовки. Это поможет повысить адгезивные характеристики поверхности и предотвратит возникновение ржавчины.
  5. Когда грунтовочный слой высох, удаляем с поверхности грязь и пыль.
  6. Краску наносим валиком, как и в случае с бетоном, красим движениями сверху вниз.
  7. В течение суток ждем, пока покрытие высохнет. Затем наносим следующий слой, но уже по горизонтали.

При выборе лакокрасочных материалов руководствуйтесь знаниями об особенностях материала, из которого построен гараж. Это связано с тем, что для каждого материала установлены нормы работы с ним. К примеру, в гараже, построенном из кирпича или пеноблока, предварительно оштукатуривают стены, и только после этого наносят краску.

Простая шпаклевка стены – не даст ожидаемого результата, поскольку это нарушает степень сцепления краски с поверхностью.

Основные требования к краске

Удачно выбранное лакокрасочное покрытие – это как вторая «кожа» для материала стен. Уместно сравнение с одеждой человека: и согревает, и защищает в холодную погоду, и внешность изменит в лучшую сторону при правильном выборе. 

Эти критерии применимы к окраске поверхностей, которая:

  • предотвращает коррозионный износ железного листа, образующего стены или кровлю;
  • сохраняет материалы, защищая их от перепадов температур, повышенной влажности, атмосферных воздействий;
  • придает всему зданию «опрятный» вид, изменяет дизайн и экстерьер фасада.

Богатство лакокрасочных решений тяжело описать за краткий промежуток времени. Промышленность предлагает выбор покрытий для наружных и внутренних работ, износостойких, ярких, несмываемых водой и растворителями, с оптическими эффектами. Используя аэрографию, легко воплотить на серой стене какой угодно образ, создать шедевр современного искусства – это тоже возможно. О видах красок и их назначении пойдет речь далее.

Для наружных работ

«Внешние» краски традиционно работают в спартанских условиях: подвергаются воздействию осадков, ветра, природа постоянно испытывает покрытие на прочность. Лакокрасочный слой, нанесенный на стены снаружи, должен без последствий выдерживать перепад температур от минуса к плюсу, не отслаиваться, не повреждаться, сохранять неизменный внешний вид. Поэтому составы для внутренних работ для этой цели не подходят категорически, ведь задачи у них иные.

Внутренних

Лакокрасочное покрытие для внутренней отделки, в отличие от прочих, должно «дышать» – такие требования предъявляются к материалам, наносимым на стены в жилых помещениях. В гараже не обязательно скрупулезно следовать требованиям гигиены в отношении покраски здания изнутри, но и применять компоненты с характерным химическим амбре тоже не стоит.

Внутренняя отделка стен не должна совпадать с внешней по цвету, составу, по желанию можно хоть и обои наклеить или вагонку уложить.

Чем покрасить стены в гараже?

При выборе краски для стен внутри гаража следует учитывать следующее:

  1. Поскольку в гараже подлежат хранению горючие материалы, покрытие должно быть устойчивым к возгоранию для обеспечения пожаробезопасности.
  2. Покрытие должно быть устойчиво к реагентам, используемым для ухода за автомобилем, и не впитывающим неприятные запахи.
  3. В осенне-зимний период температурные условия и влажность в помещении довольно суровые, поэтому покрытие должно быть атмосфероустойчивым.
  4. Покрытие должно легко мыться.

Покраска гаража внутри — фото:

Виды красочных покрытий

Для каждой поверхности стен существует специальный вид краски, поэтому для получения хорошего результата внимательно изучайте рекомендации на упаковке.

Чем покрасить гараж внутри? Ассортимент красок в современной торговле довольно широкий, но для каждого вида покрытий стен гаража подходят определённые их виды:

  1. Силикатные краски – отличный вариант для любого вида покрытий. В её основе используется калийное стекло, которое придаёт долговечность и стойкость покрытию.
  2. Для оштукатуренных стен наиболее подходящими являются поликремниевые краски на основе смол.
  3. Бетонные стены лучше всего покрывать акриловыми красками, на основе органических акриловых смол. Стены после такого окрашивания сохраняют способность дышать, при этом, не задерживая влагу. Такие краски устойчивы к сухой и влажной чистке. К тому же пыль и грязь к ним практически не пристают. Однако такая окраска не пригодна для известковых или силикатных поверхностей.
  4. Кирпичная кладка – требует особенно тщательного подбора специального вида краски. В связи с тем, что кирпич имеет пористую поверхность и к тому же неоднородную за счёт цементных швов, окрасить его обычной краской не представляется возможным.

Для кирпичной кладки существует специальный вид фасадной краски глубокого проникновения. Такая краска, проникая в поры кирпича и цементных швов, заполняет их. Благодаря этой способности поверхность выравнивается.

  • Универсальными являются акриловые составы. Они обладают хорошей укрывистостью, пригодны для бетонных, кирпичных, оштукатуренных стен. Кроме тог, это самый дешёвый вариант.
  • Наиболее популярными являются фасадные водоэмульсионные краски. К их преимуществам относятся устойчивость к истиранию, в связи с чем поддаются любой чистке. Такое покрытие является устойчивым к неблагоприятным условиям: низким температурам и повышенной влажности. Стены, покрытые водоэмульсионными составами имеют антистатический эффект, поэтому к ним меньше липнет пыль.

Специалисты не рекомендуют использовать для стен гаража цементные краски. Эти сухие смеси разводятся водой, связующий элемент в их основе – белый портландцемент. Такие краски не пригодны для влажных помещений, поэтому для гаража, где в зимний период стены могут сыреть, они не пригодны.

Советы по выбору цвета

Гараж – достаточно тёмное помещение, так как из-за маленьких окон или их полного отсутствия в него не проникает естественный дневной свет. В какой цвет покрасить стены в гараже? Для покраски лучше выбирать светлые оттенки. Краска светлого тона будет отражать свет и в помещении станет светлее.

Не стоит пренебрегать и психологией цвета. Довольно распространена практика покраски стен в серый цвет, который является угнетающим и отрицательно влияет на настроение.

Чтобы у гаража был привлекательный вид, и в нём приятно было работать, лучше подбирать насыщенные, но не резкие оттенки. Можно подобрать разные цвета для определённых зон помещения, в зависимости от психологического влияния оттенков.

  1. Красный и жёлтый цвета будут способствовать производительности труда.
  2. Зелёный цвет производит успокаивающий эффект.
  3. Синий способствует сосредоточенности и концентрации внимания.
  4. Голубой и салатовый цвета являются нейтральными, они не вызывают раздражения и помогут расслабиться после тяжёлого трудового дня.

В какой цвет покрасить гараж внутри? Фото-варианты ниже:

Покраска бетонного пола

Перед покраской пола в гараже требуется подготовить бетонное основание. Для чего поверхность очищается от пыли и грязи, неровности заделываются шпаклевкой или раствором и только потом наносится краска.

Лакокрасочное покрытие должно состоять из 2-4 слоев. Краска наносится при температуре обрабатываемого основания не ниже +5˚C, окружающей среды не ниже +10˚C и влажности воздуха не выше 80%. Бетонный пол может окрашиваться не раньше чем через 5 дней после заливки. Следующий слой лакокрасочного покрытия должен наноситься только после полного высыхания предыдущего, что, как правило, составляет порядка 24 часов.

При выборе ЛКМ для покраски гаражного пола из бетона обязательно следует учитывать способность красящего состава выдерживать самые различные температурные перепады, устойчивость к длительным высоким нагрузкам и другие особенности эксплуатации свойственные для гаража.

Окрашивание бетонных стен

У вас может получиться что-то подобное — комфортный гараж

Теперь самое время решить следующее – как красить стены в гараже, и чем это следует делать, если сами стены изготовлены из бетона.

Что касается материалов – тут будут использоваться те же краски для гаража, которые перечислялись и рассматривались выше, но кроме них обязательно примените также пропитку глубокого проникновения!

Зачем нужна пропитка?

  1. Секрет в том, что бетон отличается пористой поверхностью, соответственно лакокрасочный материал будет ложиться совсем неравномерно;
  2. Придётся производить окрашивание стены в гараже в несколько слоёв – чтобы получился удовлетворительный результат;
  3. Чтобы расход краски был в рамках нормы (неоправданные траты лакокрасочных материалов вряд ли кому-то понравятся), можно поступить правильно – использовать специализированную грунтовку специально для бетонных поверхностей.

Учтите следующий момент – производить малярные работы в неотапливаемом гараже лучше всего тогда, когда на улице тёплое время года, то есть – температура не бывает ниже, чем плюс 10 градусов.

Если окрашивание производится в условиях низких температур, то покрытие, которое вы нанесли на стены гаража, будет достаточно долго сохнуть. При этом так и не сумеет (что более чем вероятно) набрать необходимой прочности. Допускать такого не следует – чтобы не пришлось через какое-то время вновь начинать ремонт.

Этапы работы

В каком порядке делается окрашивание стен в гараже? Сейчас разберём буквально каждый шаг, который вам необходимо выполнить, если за данную работу вы берётесь самостоятельно.

Для начала надо навести порядок – со стен рекомендуется удалить пыль. Для этого идеально подойдёт самый простой веник;
Когда очистка обрабатываемой поверхности сделана, нанесите валиком грунтовку. Подойдёт тот же самый «Бетоноконтакт» или что-то подобное. После нанесения следует дождаться, пока состав просохнет полностью;
Помешивайте краску тщательно, при этом в её состав добавьте растворитель или пигменты – это всё описывается в инструкции к лакокрасочному материалу. То есть – просто читайте руководство и действуйте так, как там сказано

Отклонений в таком важном деле лучше не допускать;

Окрашивание гаражных стен в процессе

  • В небольшую малярную ванночку наливают часть краски, туда макается валик. Когда валик впитает в себя необходимое количество краски извлекаем его, о бортик убираем все наплывы – и можно браться за сами малярные работы. Красить стены гараже уже пора!
  • Окрашивание стены – это легко. Просто наносите вертикальные полосы. Если красите потолок – полосы рекомендуется располагать прежде вдоль, потом поперёк – чтобы краска размазывалась тщательно;
  • Когда покраска окончена, лучше не закрывать гаражные ворота плотно какое-то время – так покрытие будет сохнуть быстрее. А если ворота всё же необходимо запереть – поставьте у себя в гараже обогреватель (подойдёт мобильный вариант).

Обогреватель после окрашивания стен устанавливают для того, чтобы в помещении была оптимальная температура, а воздух оставался сухим в нужных пределах.

Чтобы исключить возможные вопросы, рекомендуем вам посмотреть видео – как покрасить в гараже стены

Обязательно посмотрите данный ролик, чтобы не совершать досадных ошибок и иметь наглядное представление о том, как выполняется работа такого уровня.

Теперь вы без проблем сумеете покрасить стены в гараже — подготовка выполнена

Мы разобрались с тем, чем можно покрасить стены в гараже, а также рассмотрели – в каком порядке производятся такие работы. Теперь вы можете смело приниматься за малярные работы в своём помещении – и совсем скоро гараж будет обустроен именно так, как вам того хочется. Ничего сложного тут нет – самое главное в подобных работах: наличие вашего желания и необходимые инструменты/лакокрасочные материалы под рукой.

Виды конструкции

Многие владельцы частных домов задумываются о постройке гаража, если его нет изначально. Жителям же многоэтажных квартир с этим будет немного сложнее, ведь на такое количество жителей трудно выделить каждому место под дом для автомобиля, да и не у всех он есть.

Чтобы знать, что именно лучше возвести, необходимо четко представлять, какой тип конструкции лучше всего подойдет для определенного жилья. Считается, что наиболее удачным вариантом является встроенный гараж, который являет собой единую постройку вместе с домом. В него легко подвести свет, воду и пользоваться им в разы удобнее, но есть тут и свои минусы. Ввиду заезда и выезда машины в данном помещении выделяются выхлопные газы, которые попадают в дом. Это само по себе мало полезно, но есть еще и люди, особенно чувствительные к запахам.

Выходом из ситуации можно считать хорошую вытяжку или вентиляцию, но она может быть шумной, что создаст дискомфорт, или неэффективной, и просто зря будут потрачены деньги и время на ее установку. В связи с этим в домах, где живут постоянно, стараются не строить дом со встроенным гаражом.

Еще одним типом является гараж под домом. Это редко используемый вариант ввиду опасности возникновения пожара. К тому же стоимость возведения такой постройки будет примерно равна жилому помещению, что совсем невыгодно.

Можно делать пристройку к дому так, чтобы использовать одну из его стен для гаража, но при этом не совмещать его с жилой постройкой. Такой вариант позволит легко провести все коммуникации и не вредить домочадцам вредными испарениями из гаража. По сути, он строит отдельно, только использует одну стену дома.

Можно строить гаражное помещение отдельно от дома. Это делают в случае, если пристройка невозможна или расположение дома не позволяет удобно и быстро попасть в гараж. Отдельностоящее помещение может быть выполнено из разных материалов. Самым простым будет металлический гараж, его иногда можно приобрести в готовом состоянии и просто установить на подготовленный фундамент. Кроме этого, можно строить его из кирпича или шлакоблока, чтобы постройка была капитальной.

Гараж из металла можно также обложить кладкой, чтобы иметь возможность его утеплить, а может, и пристроить второй этаж. С кирпичными вариантами будет проще, они изначально готовы к тому, что к ним можно добавить метр кладки, установить крышу и будет второй этаж в виде мансардного помещения, которое можно использовать как кладовую, склад или уголок самого хозяина дома.

Постройки, отделанные металлическими листами, просты в монтаже, но в них очень холодно в зимнее время года. Кроме этого, его легко можно взломать и существует высокая опасность пожара. Если строить здание из профлиста, то положительным моментом будет его стоимость и простота конструкции, а минусом – холод в зимнее время.

Сэндвич-панели, которые можно легко собрать, они морозостойки, эстетичны и экологичны – отличный вариант для создания автодома.

Гараж из дерева считается бюджетным вариантом, но отличается экологичностью и прочностью. Есть у него и существенные минусы – он боится влаги и огня, а еще сильно впитывает запахи.

Можно построить гараж из поликарбоната, который в умелых руках прекрасно выглядит, имеет легкий вес, обладает хорошей тепло- и звукоизоляцией, не горит, прочный и износостойкий. Из минусов можно только отметить возможность его взлома.

Что касается конструкций гаражей, то выделяют такие варианты:

  • каркасные помещения – выполняются из дерева;
  • сборно-разборные – изготавливаются из металла;
  • гаражи-ракушки и гаражи – пеналы – небольшие помещения исключительно для автомобиля;
  • тентовые конструкции;
  • постройка из морского контейнера.

Покраска пола

Наверное, вы сейчас немного удивились, узнав, что пол в гараже можно покрасить, ведь все мы привыкли видеть залитый пол из бетона, который постоянно в пыли и грязи. Честно говоря, для гаража, в котором регулярно ведутся ремонтные работы автомобиля, такой вариант подойдет меньше всего. Поскольку даже покрашенный пол буквально через несколько месяцев снова превратится в пыльный и грязный пол. Такой вариант, скорее всего, подойдет для людей, которые используют гараж только в целях хранения в нем автомобиля. Для таких хозяев гаражей это действительно удобно, так как краска намного дешевле, чем другие отделочные материалы для пола, например, керамическая плитка.

Однако и тут не все так просто, поскольку выбирая краску в качестве отделочного материала, вам нужно учитывать следующие характеристики, которые должны быть присущи в данной краске. Например:

  • пожаробезопасность;
  • достаточная рельефность;
  • устойчивость к химическим веществам.

Покраска стен гаража

Одним из оптимальных вариантов для покраски стен являются силикатные лакокрасочные материалы, которые изготавливают из калийного стекла. Такие материалы обладают всеми достоинствами, перечисленными выше, то есть устойчивы к истиранию, долговечны и не выгорают. Изделия очень хорошо подойдут для покраски стен в гараже, так как зачастую их применяют для нанесения на поверхность из бетона, кирпича, камня и поштукатуренную поверхность.

Большой популярностью пользуются поликремневые составы, в основу которых входят силикатные смолы. Достоинством такой краски есть то, что они прекрасно держатся на органической штукатурке. Также такие краски удерживают влагу и пропускают воздух. Конечно же, такая краска имеет один серьезный недостаток – это ее высокая стоимость. Такая краска не всем по карману.

Однако покраска гаража внутри водоэмульсионной краской в наше время является самой популярной. Подобный материал отталкивает грязь и пыль, однако, он не применяется для нанесения на известковую и силикатную поверхность.

Что касается процесса окраски, то он является простым, с такой работой справится даже начинающий строитель, либо человек, не имеющий особых навыков в данной работе. Что включает в себя данная работа?

  1. Удалите старую полущенную краску.
  2. Прогрунтуйте поверхность. Благодаря этому вы добьетесь лучшей адгезии, а расход материала значительно уменьшится.
  3. Нанесите первый слой краски, однако, после того как она высохнет, нанесите второй слой, который будет последним. При нанесении краски более чем в три слоя, вы поспособствуете тому, что краска начнет отслаиваться, что существенно сократит ее эксплуатационный срок.


Совет! Не пренебрегайте температурными режимами, которые указаны на банке от краски, в противном случае краска вздуется, а во время ее нанесения будут заметны множество потеков.

Несколько эргономических советов

Требования к краске для стен гаража

  • Пожаробезопасность, потому что здесь присутствуют горючие составы, реагенты, все они должны быть стойкими к возгоранию.
  • Мало у кого гараж отапливается, поэтому при сильных морозах в нем наблюдается отрицательная температура. От перепадов температур появляется сырость, что негативно сказывается на внутренней отделке. Поэтому подбирая составы исходите из этого ( например, предпочтительней фасадные краски), то есть они должны быть влагоустойчивыми, адаптированными к перепаду температур.
  • В дополнение к вышеуказанному пункту, краски должны содержать противогрибковые добавки, иначе возможно появление пятен плесени, грибка. Поэтому, когда вы решаете, чем покрасить стены в гараже, учитывайте и этот фактор. Либо произведите предварительную обработку стенок антигрибковыми составами.
  • Материал покраски должен быть устойчив к химическим реагентам, которые случайно могут попасть на поверхность. Кроме того, окрасочный состав должен быть стойким к истиранию.
  • Для придания опрятного вида покрашенной стеновой поверхности, она должна хорошо «убираться», то есть с применением даже моющих составов.

Можно избежать повышенной влажности, уменьшить концентрацию паров от горючих материалов, выхлопных газов. Для этого следует выполнить качественную вентиляцию помещения. При наличии смотровой ямы, подвала произвести гидроизоляцию по всем правилам.

Гаражи строят из разного вида материалов, отсюда и формируется выбор окрасочного состава. Давайте коротко остановимся на этом.

Стеновой материал гаража

Для капитальных гаражей используют материалы с разной несущей способностью и прочностными характеристиками.

Кирпич, бетонные, керамзитобетонные блоки, известняк, прочие конструкции, которые можно перекрыть железобетонными плитами и мобильно построить автогараж.

Из пеноблоков, газобетона, фортана тоже строят, но в этих случаях перекрытие должно быть облегченным. Стены здесь являются ограждающими конструкциями и не выдерживают нагрузок от железобетонного перекрытия.

Общее у них то, что эти поверхности следует штукатурить, шпаклевать, если хозяин хочет иметь эстетичный вид гаража. Лишь затем решать вопрос, чем покрасить стены в гараже. Как вариант, кирпичную кладку практично выполнить под расшивку, тогда это удешевит отделку.

Капитальные гаражи строят и из дерева, но это будет отдельной темой.

Переносной вариант гаражей тоже иногда выход из положения и занимает свою нишу в решении гаражного вопроса. Металлические гаражи отлично зарекомендовали себя в этом плане. Покрасить стены у него несколько отличается от каменных и блочных вариантов.

Работа по покраске

Окрашивание своего гаража должно не только придать эстетичный внешний вид. Необходимо, чтобы отделка по максимуму защищала сооружение от внешних негативных воздействий.

Лакокрасочные материалы для металлического гаража

Сразу надо решить какой краской покрасить металлический гараж, ведь в розничной торговле есть достаточно большой ассортимент

При выборе краски для проведения работ, важно учитывать следующие требования, предъявляемые к материалу

Итак:

  • В своем составе покрытие должно иметь присадки для защиты от коррозии.
  • Краска должна хорошо выдерживать атмосферные воздействия, и прежде всего к влаге.
  • Еще одним не менее важным условием является отличная сопротивляемость краски к перепадам температуры.
  • После нанесения состав должен сохнуть относительно быстро.

Для таких целей очень часто берется эмалевая краска. Они обладают всеми качествами, описанными выше и способны обеспечивать гаражу отличную защиту на долгий временной промежуток.

Самыми распространенными являются кремнийорганические и алкидные эмали:

  • Но сейчас их начинают вытеснять более современные краски на водной основе. Они являются универсальными и подойдут для того, чтобы покрасить индивидуальную стоянку не только изнутри, но и снаружи.
  • Они, в отличие от алкидных аналогов в своем составе не имеют растворителей. Поэтому они имеют высокие показатели пожаробезопасности и экологической чистоты.

Для того, чтобы справиться с ржавчиной в остальных ситуациях, металлический гараж обрабатывается антикоррозийным грунтом

В своем составе подобные материалы имеют преобразователи ржавчины.
Существует одно важное правило – профессионалы в своем деле советуют приобретать грунтовку, а также красящие материалы у одного и того же производителя. Это поможет обеспечить отличную совместимость покрытий, что повысит качество итогового результата.
Размышляя над тем, чем покрасить металлический гараж, подберите цвет

Хорошо, если отделка внутри гаража будет светлой. Обычно гаражи не имеет большую площадь и часто плохо освещены, поэтому именно светлые тона помогают визуально расширить пространство.

Покраска стен гаража

Условно материал стен гаража можно подразделить на следующие виды поверхностей:

  • Бетонные, включающие сюда оштукатуренные или зашпаклеванные поверхности кирпичных, бетонных, блочных стен;
  • Металлические стены;
  • Деревянные стены.


Подготовительные работы

Прежде всего, нужно выполнить подготовительные работы. Если это новострой, то здесь проще. При проведении косметического ремонта, вам необходимо обеспечить доступ к стенам эксплуатируемого помещения. Кроме этого, приготовьте выбранный стройматериал и соответствующий инструмент.

Выбор инструментов для покраски

Если гараж только построен или стены в существующей постройке быстро освободить, то для определенных видов окрашивания можно использовать краскопульт, пистолет — распылитель. Работы будут выполнены в разы быстрее, но вам необходимо надеть средства защиты от случайного попадания брызг.

В дополнение к вышеуказанным инструментам необходимы несколько кисточек разного размера. Ими докрасите в труднодоступных местах или, если гараж в стеллажах и полках, то всю поверхность придется покрасить кистями.

Рассмотрим коротко технологию покраски наиболее часто встречающихся стеновых материалов.

Как покрасить бетонные стены в гараже

Лучшим временем проведения ремонтных работ считается теплое время. Тогда все быстрее сохнет и есть возможность проветривания.

Освободите по возможности стенки, очистите их от пыли, паутины. Если есть трещинки, сколы, то зашпаклюйте их. Пусть все просохнет.

Обязательно нанесите грунтовку ( лучший вариант – грунтовка глубокого проникновения). Это улучшит сцепление основы с покрасочным слоем.

Приготовьте краску, при необходимости добавьте колер, хорошо перемешайте до однородной консистенции.

Выбранным инструментом начинайте равномерно наносить краску, соблюдая технологию покраски. В углах, на стыках при необходимости подкрасьте кисточкой.

Обычно достаточно нанести два окрасочных слоя, но смотрите по ситуации, внешнему виду, и многое зависит от выбранного типа материала. Когда все подсохнет, проветрите помещение, если в этом есть необходимость.

Покраска металлического гаража

Время от времени необходимо освежать покраску металлических поверхностей автогаража, чтобы коррозия не сделала свое дело. Если сомневаетесь, чем покрасить стены в гараже, то лучшим решением будет покрасить гараж эмалью, красками нового поколения.

Прежде всего, выполните подготовку поверхности, удалите отслоившееся старое покрытие, зачистите места, где появились следы коррозии металла. Для этого подойдут дрель с абразивной насадкой, металлические щетки, наждачная бумага, прочее.

Обработайте проблемные места преобразователем ржавчины, обезжирьте, зашпаклюйте, загрунтуйте перед покраской.

Окраску выполняйте в зависимости от вида окрасочного состава пульверизатором, валиком, следите, чтобы краски на инструменте было не слишком много, во избежание подтеков.

После окончания работ, покраска должна хорошо просохнуть и набрать нужную прочность.

Совсем дешевый вариант покраски получился у моего соседа. Он смешал олифу с алюминиевой пудрой и этим составом покрасил свой металлический гараж и снаружи тоже. Такое покрытие хорошо отражает солнечные лучи, и металл меньше нагревается летом.

Для любых поверхностей можно для работы порекомендовать разнообразную и качественную продукцию «Тиккурила»(Tikkurila), «Дюфа»(Dufa), «Текс», прочие.

Зачастую автомобилисты стоят перед дилеммой, в какой цвет покрасить стенки гаража, но это чисто индивидуальное решение. Следует лишь учитывать, что это помещение без дневного освещения, поэтому поверхности желательно покрасить в светлый тон.

С другой стороны, на светлом фоне заметней все пятна от горюче – смазочных материалов, поэтому стоит задуматься. Может быть, есть смысл сделать их нейтрального цвета и добавить освещенности.

Неплохим решением будет нанести на стены абстрактные узоры, геометрические фигуры, автомобильную символику, тогда и пятна затеряются. Вообще, все это дело вкуса. Вы можете произвести комбинированную покраску дома для авто.

Низ выполнить в виде панели, верх более светлым с нанесением вышеупомянутых фигур или оставить однотонным. Некоторые владельцы вообще просто белят потолок, стены известью, освежая побелку ежегодно. Совсем дешево и всегда чисто.

Чем покрасить стены в гараже решать лишь вам, исходя из вида стенового материала, интенсивности использования его, материальной стороны вопроса, ваших предпочтений.

Подготовительные работы

Прежде чем приступать к покраске, необходимо удалить старое покрытие

Подготовка поверхностей из разных материалов имеет свои особенности. Но есть и общие правила:

  • удаление старого покрытия, если таковое имеется;
  • нанесение грунтующего слоя, повышающего адгезию отделочного материала к стене (потолку, полу).

Этапы подготовки кирпичных и бетонных поверхностей

Очистка и выравнивание поверхности — обязательный этап перед покраской бетонной стены

  1. Визуальный осмотр швов и кирпичей на наличие выбоин.
  2. Удаление остатков бетона в виде капель или пятен. Используют мастерок или шпатель. Прочно держащиеся наплывы срубают с помощью молотка и зубила.
  3. Проверяют, насколько крепко держатся кирпичи, при необходимости заделывают сколы и ямы цементно-песчаным раствором.
  4. Если швы между кирпичами глубокие, заполняют их раствором и через 1,5-2 часа делают расшивку.
  5. Если есть высолы, удаляют их с помощью специальных средств. Применение уксусных и иных «народных» растворов неэффективно.
  6. Если есть масляные пятна, единственная возможность избавиться от них – снять вместе с бетоном, углубившись на 2-3 мм в чистый бетон. В противном случае пятна буду видны на окрашенной стене, независимо от выбранного вида краски.
  7. Очищают и выравнивают поверхность любым удобным способом: мягким бластингом (струей воздуха под давлением), гидроабразивной обработкой (с помощью моек для авто), дрелью с насадкой-щёткой.
  8. Дожидаются высыхания поверхностей и обеспыливают их ветошью или пылесосом.
  9. Наносят грунтовку.
  10. Приступают к окрашиванию.

Этапы подготовки металлических поверхностей

На металлических поверхностях старое покрытие удаляется шпателем или обжигом

  1. Удаляют старое покрытие методом обжига, шпателем (при хорошей отслоении старой краски), смывкой.
  2. Устраняют пятна от масел и горюче-смазочных материалов растворителями или моющими водными растворами. Копоть хорошо смывается пресной водой и щёткой.
  3. Ржавчину удаляют специальной антикоррозийной смывкой.
  4. Если есть щели, глубокие царапины и другие неровности, выравнивают их шпатлевкой.
  5. Очищают поверхность щёткой с жёсткой щетиной или металлической.
  6. Обезжиривают «Уайт-Спиритом».
  7. Насухо вытирают чистой ветошью.
  8. Грунтуют металл.
  9. Наносят первый слой краски.

Этапы подготовки деревянных поверхностей

Подготовка деревянной поверхности наиболее простая относительно других вариантов

  1. Удаляют старое покрытие любым удобным способом: механическим, химическим, термическим.
  2. Вычищают участки со скоплением смолы, промывают их «Уайт-Спиритом».
  3. Выпадающие сучки фиксируют с помощью клея и заполняют зазоры шпатлёвкой по дереву.
  4. Шлифуют поверхности, используя болгарку с войлочными или иными щётками (выбор зависит от состояния древесины).
  5. Обеспыливают.
  6. Грунтуют древесину.
  7. Наносят краску с антисептическими свойствами.

Итоговая сборка кухни

Вывод

Покрасочная камера для автомобилей своими руками в гараже (фото и видео)



Содержание:

  1. Общие требования к покрасочной камере
  2. Теплоизоляция
  3. Вентиляция покрасочной камеры
  4. Освещение
  5. Нюансы проектирования


Любителям и начинающим малярам, для которых покраска авто чаще выступает в качестве прибыльного хобби, стоимость профессионального оборудования может показаться завышенной, поэтому чаще всего оборудование собирается постепенно, а в качестве колерной и основного помещения для работ используется обычный гараж. По крупицам приходится собирать информацию о сборке покрасочной камеры своими руками, видео, схемы, расчеты для электросети и пр. При правильном подходе и знании теории, самодельная камера ни в чем не будет уступать настоящей, но экономия окажется существенной, ведь основная наценка связана со сложностями расчета и малым количеством информации в общем доступе.

Общие требования к покрасочной камере

Отведенный для покраски бокс (по-умолчанию предполагается, что это стандартный гараж), не должен зависеть от температуры окружающей среды, т.е. помещение нужно отделить от улицы не только стенками, но и хорошими теплоизоляторами. В зимнее время решение проблемы обогрева может быть обеспечено как хорошей системой прогрева воздуха (при инфракрасных пушках – автомобиля), так и эффективной теплоизоляцией. За счет чего добиваться поддержания температуры, решать проектировщику, но комбинация должна долгое время обеспечивать температуру в 20-25 ˚C и поверхности авто, и воздуха. Добиться этого можно с помощью мощных тэнов, но экономичнее сделать ставку на хорошую изоляцию, тем более что температурные перепады во время сушки не должны покидать диапазона 3,5 ˚C, а при резком нагревании и охлаждении добиться этого проблематично.

Освещение должно работать одновременно на весь бокс и хорошо освещать рабочее место, т.е. светильники комбинируются для создания освещения в 1000-2000 Lx (дневной свет) и бестеневого освещения центральной части камеры. Недопустимы мерцание и слишком холодные (теплые) оттенки света в покрасочном помещении. Предпочтение отдается взрывозащищенным лампам, в противном случае светильники требуют хорошей изоляции от общей атмосферы комнаты.

На качество покраски напрямую влияет чистота воздуха и воздушное давление. Одномоторная покрасочная камера (т.е. имеющая только приточную вентиляцию воздуха) легко собирается своими руками, но эффективнее вентиляция, создаваемая двумя моторами (на входе и выходе). Предпочтительнее формирование вертикальных воздушных потоков – в любом случае вытяжка должна находиться на уровне пола. Фильтры должны обеспечивать не только защиту от пыли, но и фильтрацию масляной взвеси. Имеет значение и правильное распределение воздуха в покрасочной комнате, без создания мертвых зон и слабовентилируемых участков. Общие рекомендации по обустройству стандартного гаража можно увидеть на этом видео:

Теплоизоляция

Чаще всего самодельная покрасочная камера имеет теплоизоляцию из минеральной ваты или негорючих полимеров. В простейшем варианте стены обшиваются дранкой, поддерживающей листы изолятора, однако правильным является монтаж двух стенок, пространство между которыми заполняется изолятором. В крайнем случае, можно воспользоваться горючими материалами, но надежно изолировать их от основного объема. Примером бюджетного решения может послужить комбинация ЦСП в 2 см толщиной на потолке и гипсокартон на стенах, однако для зимнего времени эта изоляция недостаточна. Наличие в ЦСП цемента снижает горючесть материала практически до минимума, но следует исключить накопление на плите осадков от поднимаемого распылителями тумана.

С точки зрения сохранения тепла идеальным материалом кажется пенополиуретан, однако большинство любителей останавливается на обычном пенопласте, заливая щели монтажной пеной и обшивая плиты железом, ПВХ-панелями и пр. Оба материала относятся к категории Г4, т.е. сильногорючих веществ, кроме того, пенопласт легко разрушается агрессивными веществами (растворителем, бензином и пр.). Таким образом, единственной хорошей и безопасной изоляцией можно считать правильную кирпичную кладку.

Другая сторона вопроса – неизбежный этап очистки помещения и мытья стен после окончания работ с авто. Стены должны быть не только огнеупорными, но и моющимися. В зимнее время покрасочная камера в гараже легко вычисляется по большой шапке льда, образующегося из-за перепада температур. Для пожарных инспекторов это сигнал о необходимости проверки, за которой могут последовать штрафные санкции.

Вентиляция покрасочной камеры

Система вентиляции должна организовывать равномерную подачу воздуха по всей площади камеры. Чистый свежий воздух – одно из основных требований к покрасочной комнате, но при проектировании редко учитывается возможность создания мертвых зон, а монтаж вентиляции своими руками часто заканчивается банальной установкой вентилятора. Трубы от приточной вентиляции должны равномерно выводить воздух в нескольких точках и в обязательном порядке – над основными объектами. За один час через помещение с окрашиваемым авто должен проходить объем воздуха равный 10 объемам помещения, при отсутствии мертвых зон эти воздушные потоки должны приводить к 8-10 кратному обновлению атмосферы. Это минимальные требования.

Воздушный фильтр – обязательный элемент на приточном вентиляторе, поскольку пыль – главный враг покраски автомобиля. В идеальной камере фильтруется и выходящий воздух, при этом сам вентилятор должен отфильтровывать туман от краски и иметь клапан на случай взрыва. Мелкий фильтр от пыли будет постоянно забиваться частицами, поэтому экономичнее использовать систему двойной фильтрации, при которой сначала отсеиваются крупные частицы, а фильтр от пыли располагается на внутреннем уровне.

Расчет мощности вентиляторов производится по заводским показателям. Приточный вентилятор должен быть в 1.5-2 раза мощнее, чем расположенный на вытяжке, однако многое зависит от объема помещения. Фильтры на вентиляторе непрерывно забиваются, снижая эффективность его работы, что необходимо учесть при расчете, а при проектировании бокса для покраски предусмотреть возможность быстрой очистки вытяжки и замены фильтров.

Частый элемент гаражей – полки с хламом, инструментом, ковры, пиломатериалы и пр. Самодельная покрасочная камера не должна содержать никаких пылесобирающих материалов: ковры и тряпки должны быть удалены навсегда, а стены лучше всего покрыть белой краской. На белой поверхности лучше заметны следы, от нее хорошо отражается свет, не меняя при этом свой теплоты.

Освещение

Лучшим решением по цене и качеству являются галогенные лампы, однако имеется у таких светильников существенный недостаток – безопасность. Из-за сильного нагревания пользоваться ими нужно с осторожностью (выносить в отдельные короба, изолировать дополнительным стеклом), поэтому чаще предпочтение отдается лампам люминесцентным. Лампы размещаются в несколько рядов на потолке и на двух стенах.

Для лучшего освещения нижней части авто можно использовать переносные лампы или разместить на стене одну-две продольные лампы с хорошей защитой на случай неосторожного движения. Количество боковых ламп – примерно 20-25% от общего числа. Размещать их нужно верхней части стены с наклоном по отношению к стене в сторону пола, как на фото.

Нюансы проектирования

Сделать покрасочную камеру можно из обычного гаража. При таком раскладе начинать нужно с требований к безопасности, потому что покраска авто является опасной процедурой из-за токсичности и взрывоопасности веществ. Следует хорошо продумать принцип обогрева помещения и равномерность вентиляции. Отведенные под нагревание ТЭНы не должны иметь возможности зажечь туман от краскопульта (иначе взрыва не избежать), но подавать прогретый воздух на поверхность авто. В идеальном случае воздух подается в камеру уже нагретым, а нагреватель отделен от помещения коробом или находится в соседнем помещении. Циркуляция воздуха не должна приводить к попаданию на нагреватель взрывоопасных газов: взвесь должна прибиваться к полу.

Электричество – энергия, на которой работает стандартная окрасочная камера, своими руками можно собрать разве что другой генератор, но вероятнее всего будут использоваться стандартные «220». При расчете следует учесть суммарную и что особенно важно пусковую нагрузку: стандартная электросеть не способна выдерживать большие токи. Кроме того, нужно иметь представление о возможностях проводки, сечении кабеля на выходе.

Сушка авто производится инфракрасными лампами – это наиболее доступный для среднестатистического автомаляра вариант. Лампы могут включаться в обычные розетки – отдельные УЗО в покрасочной камере нужны для розеточной группы, сварочного аппарата, генератора и освещения. Общий ток, на который нужно рассчитывать, – 40-60 А. Если монтаж щитков своими руками никогда не производился, лучше воспользоваться помощью электриков. Ворота гаража должны обеспечивать хорошую изоляцию и возможность быстрого выхода из помещения, хорошим вариантом являются роллетные ворота, работу которых можно увидеть на этом видео:

Если же по каким-то причинам вы решили пойти по пути приобретения готового оснащения, то спешим предложить вам лучшее оборудование для покраски автомобилей по оптовым ценам.

Покраска в гараже? Это возможно при определенных условиях

Главная »Выход» Покраска в гараже? Это возможно при определенных условиях

Можно ли получить правильную поверхность и чистоту лакокрасочного покрытия при работе в гараже? Что мы должны помнить, на что нужно обратить внимание, как мы можем помочь себе, чтобы ремонт был сделан наилучшим образом?

Текст:

Для достижения высокого качества изготовления эта покрасочная камера:

  • должно быть хорошее освещение - 1200 лк +/- 200 лк
  • должен иметь нужное количество воздухообменов в час - около 350 при покраске, т.е. не менее 0,3 м/с
  • должен иметь возможность нагревать лак - при 60°С в течение 20-30 минут
  • должны быть установлены фильтры, чтобы не заносить пыль в помещение на свежем лаке и не выбрасывать лаковую пыль наружу
  • должны иметь белые стены с защитой от пыли
  • должен соответствовать всем условиям, требуемым стандартами п.Пожар; электротехника и охрана труда и техника безопасности

Этим параметрам отвечают специализированные покрасочные камеры, но чтобы купить даже самую дешевую камеру, нужна куча денег, а ее установка – это еще одна статья расходов. Как мы можем помочь себе?

Хорошее освещение

Дополнительные лампы дневного света (для правильной оценки цвета), с защитой ATEX (взрывозащищенные, т.к. распылитель лака используется с легковоспламеняющимися органическими растворителями). Лампы должны быть размещены таким образом, чтобы они освещали место покраски.Они могут стоять на подставках или крепиться к стенам комнаты. При покраске деталей вам всегда потребуется как минимум три лампы, одна сверху и две сбоку, чтобы обеспечить хорошую видимость с каждой стороны

Воздухообмен

Это самая большая проблема. Для того чтобы пыль от пистолета двигалась при покраске, поток воздуха вдоль окрашиваемой поверхности должен быть не менее 0,2 м/с. Без "кабины" нам не получиться. Для покраски элементов (бамперы, крылья, двери, крышка двигателя и багажника) вы можете помочь, купив покрасочную станцию.На рынке есть несколько производителей, и вы можете выбрать. Летом это хорошо, потому что легче подобрать правильную температуру окружающей среды для покраски. После испарения покрытие можно нагревать ИК-излучателем. Проблема будет при температуре ниже 20°С и повышенной влажности. Такая позиция требует около 4-5 тысяч человек вне помещения. м³/час воздуха. Слишком низкая температура препятствует испарению, а слишком высокая влажность препятствует процессу гелеобразования, а также испарению. Такие условия могут даже вызвать конденсацию водяного тумана на поверхности, когда возникает точка росы с воздушными потоками.

Одним из способов сделать это могут быть два вентилятора (требуется ATEX), установленные на высоте окон легкового автомобиля, которые, когда ворота гаража открыты, будут нагнетать поток воздуха вдоль автомобиля на уровне автомобиля. Идея состоит в том, чтобы всасывать воздух в гараж сверху, без большого количества грязи на обычно сильно загрязненной поверхности перед гаражом.

Нагрев лака

Если последующие слои покрытия не застыли должным образом, работа будет проведена на собачьей конуре.Самое простое решение — использовать ИК-излучатель, способный покрыть около 1 м² площади. Различные версии доступны на рынке по разным ценам. Время запекания 10-20 минут, в зависимости от типа грунтовок и лаков. В полевых условиях правильное затвердевание шпаклевки, грунтовки и наружного лака защитит от основных дефектов лака.

Фильтры

Для защиты от включений. Если в покрасочной комнате нет принудительного притока воздуха, то и фильтры не нужны! Другое дело, когда есть стенд для покраски элементов.На выходе будут фильтры, предусмотренные заводом-изготовителем, а к входным отверстиям в помещение стоит прикрепить рамки с фильтрами, чтобы мусор и ворсинки извне не засасывались в зону, где находится окрашенный элемент.

Защита помещений от включений

Защита от пыли и пыли. Один из более простых способов — наклеить на рамы защитную пленку и покрыть ее защитным гелем для кабин. Рамки используются для создания своеобразной ширмы, закрывающей место рисования.Ставить такую ​​перегородку нужно максимально устойчиво, чтобы не перевернуть ее во время работы. Также рекомендуется положить защитную пленку, покрытую гелем, на пол по направлению к станции распыления, чтобы пыль и пыль улавливались воздухом, всасываемым в выходное отверстие. Разумеется, фольгу не кладут в то место, где маляр трясется при распылении.

Пневмораспылитель

Это еще один важный вопрос. Эффективный и производительный компрессор должен подавать чистый воздух при соответствующем постоянном давлении.Конденсатоотводчик, удаляющий конденсирующуюся воду из воздуха, должен быть соединен с компрессором кабелем соответствующего диаметра (рекомендуется 10 мм) и длины (от 2 до 3 м). Окрашиваемый воздух должен быть чистым, без воды и масла. Поэтому перед осушителем стоит установить фильтр для удаления твердых частиц и масляных аэрозолей. Отсутствие достаточного количества воздуха для покраски и его ненадлежащее качество способствуют возникновению дефектов. Помутнение или частичная потеря блеска могут появиться на прозрачном лаке, поверхности типа «рыбий глаз» и т. д.

Продукты

В гаражных условиях используйте материалы, пригодные для сушки на воздухе. На рынке есть продукты, которые можно использовать, не нагревая их. Однако стоит помнить, что ИК-излучение ускоряет процесс затвердевания лакокрасочных изделий. Разумеется, на основании техпаспорта товара следует убедиться, что они подходят для этого.

Каждый должен найти ответ на вопрос, можно ли покрывать гараж профессиональными лакокрасочными покрытиями.Просто нужно точно знать, каков объем работ и какие трудности предстоит преодолеть, какие приспособления, инструменты и материалы потребуются. А затем проявить собственное творчество и создать в гараже такие условия, которые позволят добиться намеченных результатов.

Текст и фото: Мирослав Рутковский, Мечислав Сечковский

.

My Garage - Покраска автомобиля шаг за шагом.

Стоит ли переделывать светильник на светодиодные лампы или лучше заменить на новый? Я решил переделать старую люминесцентную лампу в такую, к которой буду подключать светодиодные лампы. Читать далее →

Теги как переделать люминесцентный светильник, установка светодиодных люминесцентных ламп в гараже, светодиодные люминесцентные лампы в гараже

Здравствуйте 🙂 Сегодня я поделюсь с вами информацией и мнением о компрессоре Ripper 200L. Так как работаю на его младшем брате 50L 2 поршневой рыхлитель уже давно и должен сказать что пока он надежный и кроме замены масла и фильтров делать там нечего... Читать далее →

Теги #компрессор, лакировка, рыхлитель, тест компрессора

Здравствуйте, я искал много информации в Интернете и на малярных форумах об обслуживании покрасочных пистолетов.К сожалению многого не нашел, и эта проблема касается всех пользователей: и владельцев б/у ружья, и тех, что мы покупаем б/у. Проблема началась, когда мой мастичный пистолет завелся… Читать далее →

Ярлыки для пистолета-распылителя

Здравствуйте!🙂 Недавно мне понадобился мини-пистолет для эпоксидной смолы или грунтовки и для легкой подкраски, видение заключалось в том, что у пистолета должна быть как можно меньшая метла и пыль. Изначально у меня был кредит на 1 миниган fobo profesional h3000.0, при том, что материал он подавал достаточно красиво, недостаток был в том, что... Читать далее →

Теги Тест пистолета-распылителя

Всем привет, в начале своего поста я хотел бы сердечно поприветствовать создателя этого блога, ведь это настоящий кладезь знаний 🙂 Хочу поделиться с вами своими знаниями и опытом по созданию автомобильного канала. Поскольку я не квалифицированный строитель, я проанализировал много информации из Интернета, но, несмотря ни на что, я все еще чувствовал себя неудовлетворенным….Читать далее →

Здравствуйте, сделал жестяной споттер из четырех трансформаторов. Трансформеры и прочие элементы долго ждали сборки, но, признаться, делать этого не хотелось, тем более, что с этим корректировщиком делать было нечего. Сейчас я собрался с силами и поработал, но до определенного момента.

Метки корректировщика

Здравствуйте. Так как после долгих мучений с покупкой приличного, но недорогого малярного оборудования, поиска в массе контента, постов в фейсбуке или форумах, я решил рискнуть и купить пистолет Sagola 3300 gto с соплом 1.3 и распылитель EVO.

Теги Краскораспылитель, Тест краскопульта, Тест краскопульта

Все знают, что ксеноны светят ярко, некоторые из вас наверняка задавались вопросом, сильнее ли современные светодиоды (h2/h5/H7 и т.д.) чем ксенон, наверное, не многие из вас задавались вопросом, в чем разница между ксенонами, но, наверное, никто другой из вас не знают, что различия в количестве света могут достигать даже нескольких SET процентов на аналогичных комплектах!! Читать далее →

Теги Автомобильное освещение .

Обо мне | Мой гараж

Меня зовут Кшиштоф Мулкан, я живу в Мальборке.
У меня обычная семья и школьник 🙂
Вообще меня всегда интересовало программирование, электроника и вообще DIY.
Я начал свое приключение с живописью три года назад и всему научился сам с нуля, свой опыт построил на собственных ошибках и экспериментах. Все началось с царапины на двери моей машины.

У меня даже есть фото этой царапины 🙂

Первая трещина

Потом я начал придумывать как его покрасить...
У меня тогда не было даже гаража, даже обычной жести, в которой я мог бы сделать такой ремонт.
Я договорился со своим другом, который должен был делить со мной гараж, так что насчет
Ну и где я возьму оборудование, и что мне понадобится?
Тогда я подумал, что хватит компрессора и пушки...
Тем временем я узнавал об этой картине, читал как заколдованный и записывал в блокнот все актуальные вопросы по теме.
Через короткое время я понял, что это займет у меня не один день... И это было не так просто, как я себе представлял.
Так я продолжал учиться...
Тем временем я начал искать себе гараж, место, где я мог бы рисовать.
Во дворе моей свекрови стояла старая мастерская, принадлежавшая моему деду, ужасно ветхая, без крыши, совсем обветшалая.
Хммм Я думаю, что это идеальное место, просто отремонтируйте его, и у меня будет собственная мастерская с двумя комнатами!
Я поладил со свекровью и пошел работать.
Ну вот, я произвела настоящее впечатление...
Вот уже более трех лет я сам ремонтирую эту мастерскую, в том числе и крышу собственной идеи.
Может быть и быстрее, но я был на работе с понедельника по пятницу, поэтому остались только выходные.
Вот, может быть, несколько фотографий этих руин до начала ремонта.

До капитального ремонта

До капитального ремонта

Внутри шел дождь: /

Сейчас, когда я смотрю на это, я думаю, что я не совсем нормальный 🙂
Но у меня была цель, а когда у меня есть цель, это конец света - ничто меня не остановит...
Был верхний этаж подлежит демонтажу, несколько стен и дымоход перестраиваются.Окно для вставки, которое я сделал сам. Въездные ворота должны быть расширены. Вся крыша, электромонтаж, отопление предстоит сделать.
Может быть, несколько фотографий того, как он ремонтировался…

Моя идея для крыши

Теперь у меня красивый дымоход - кстати, первая в моей жизни штукатурка позади. Тогда я понял, что означают слова "Криво прямо" 😉

Салон в порядке - электрика готова.
На фото первое зажигание люминесцентных ламп.
Ничего не сгорело 🙂

А еще я узнал, что значит работать в поте лица 🙂

И вот мой Гараж закончился 🙂
Знаю... это не бред, но для моих возможностей отлично.

Стол, на котором я свариваю и ремонтирую.

Помещения для лакокрасочных материалов и подготовки к покраске.

Покрасочная

А я тем временем все время учился, каждую свободную минуту тратил на изучение этой интересной профессии - лакировщика.Когда мастерская была отремонтирована настолько, что я мог в ней работать, я начал проверять свои теоретические знания на практике. Я купил оборудование, и оно работало.
Посмотрите, сколько лет прошло с момента появления трещины до момента, когда я закончил ремонт мастерской.
Начал снос пола осенью 2009, закончил все в 2012.
А вот с сентября 2010 начал первую покраску.
Моя первая бетонная работа, еще во время ремонта гаража, была у тестя.
Вот как это было тогда.

Первый слой все еще находится в процессе ремонта в мастерской.

Ремонт удался очень хорошо, так что воодушевленный, я продолжил.
Продолжал ремонтировать и практиковаться.
Все время лакировал, все время тренировал руку, тестировал разные растворы, оборудование и материалы.
А моя любимая машина, ожидая своей очереди, жутко прогнила - буквально...
Так что красить саму дверь было бессмысленно, теперь эти поцарапанные двери были почти незаметны в зарослях и прочих повреждениях и дырах в кузове машины.
Я соскучился по трибунам, по подъемнику и по многим другим важным вещам, которые систематически строил для себя.
А пока покрасил несколько деталей машин, мотоцикл и много другой мелочевки.
Я выучился на жестянщика и был готов к следующему испытанию.
Капитальный ремонт Матиза.
И вот наконец свершилось, Матиз отремонтирован… >>> смотрите фильм <<<
Все от А до Я на тип-топ, без подделки и экономии.
Знания и умения не подвели, эффект даже превзошел ожидания жены, ставшей его обладательницей. Пишу "даже женам", потому что она очень точный человек. Я часто говорил ей, что она должна быть инспектором по качеству на каком-нибудь производственном предприятии. Она часто смотрела на мои работы и верила мне, улавливала мельчайшие несовершенства, которые потом никто не замечал. Он может заглянуть вглубь лака и увидеть, хорошо ли залита основа и как расположены зерна серебра. И вот так у меня был личный контроль качества 🙂
Люди часто спрашивали меня, как сделать то или иное, и вот идея для этого блога и канала на YouTube.
Я вкратце рассказал о своем приключении с рисованием.
Надеюсь, размещенный мной контент и видео будут полезны таким же любителям, как я, в проведении различных ремонтов.
Не стесняйтесь смотреть мой канал MojeGaraż и читать статьи в этом блоге.
Вы можете комментировать и спрашивать, я с удовольствием на них отвечу.
Через вкладку КОНТАКТЫ вы можете присылать мне предложения по статьям или другим сообщениям, которые вы не хотите публиковать на форуме.
Пожалуйста, также оцените статьи, благодаря оценкам я буду знать, какой контент желателен и достаточно ли их качество.

Вот, пожалуй, сразу определюсь.
Я любитель лакирования и лакирование это только мое хобби в свободное время.
Если я что-то делаю, то только для себя и семьи.
Пожалуйста, не отправляйте ценовое предложение или предложение по ремонту краски.
Этот блог и канал на YouTube не является моей рекламой.
Он предназначен для вас как источник информации по малярным и другим работам, которые вам могут понадобиться для самостоятельного выполнения в вашем гараже.

С уважением,
Кшиштоф Мулкан

.

Покраска автомобиля | Мой гараж

Здравствуйте. Сегодня я постараюсь описать, как я обновлял лакокрасочное покрытие на своей сильно изношенной Astra G. Лакокрасочное покрытие сильно повреждено. Еще я ему помог, помыв его один раз на автомойке щетками - никому не рекомендую. Бесцветный,

, начал отрываться от крыши Метки матовая краска, Покраска автомобиля

Всем привет 🙂 Сегодня я постараюсь описать вам кузовной и лакокрасочный ремонт спринтера 212 в моем гараже.Я принял немного сумасшедший вызов - в моем распоряжении был мой компрессор на 50 литров с дополнительным баком :D. Перейдем к делу...

Теги Покраска автомобиля, Подготовка к покраске, сварочный ремонтек

Здравствуйте. Используя знания из разных источников, а также из этого блога, первый капитальный ремонт покраски решил выполнить самостоятельно, не имея опыта в этой сфере.

Теги галерея читательских работ, Покраска автомобиля

Привет, очень тепло.Я хотел представить работу, которую я сделал во время летних каникул на машине друга моей жены.

Теги галерея читательских работ, Покраска автомобиля

Всем привет, после долгого перерыва. Кузовной и покрасочный ремонт в этом сезоне был много чего, как и всего целиком. К сожалению, не успел все сфотографировать, хотя обязательно что-нибудь найду и в свободное время напишу еще одну запись.

Теги галерея читательских работ, Покраска автомобиля

Всем привет.Сегодня я хотел бы представить вам мою очередную работу… но большую работу…. А именно Терпеливый Мерседес Е класс после выстрела в правый зад, как видно на фото, удар был не абы какой, ну как посмотреть, перфорация профиля была больше 20см в сторону багажника.. Я не думаю, что смогу это сделать, дело в том, что около 10 лет... Читать далее →

Теги галерея читательских работ, Покраска автомобилей, Ремонт листового металла

Всем привет. Сегодня я хотел бы представить еще одну приятную работу на примере Verso.

Теги галерея читательских работ, Покраска автомобиля

Здравствуйте. Сегодня я хотел бы представить вам мой последний матч на примере BMW E46 330D 204KM. Для лакирования я использовал оборудование Ega PROFI 313 1.4 HVLP, с помощью которого наносил базу, и DevilBiss GTI PRO Lite 1.4 TE10 для нанесения прозрачного лака.

Теги галерея читательских работ, Покраска автомобиля .

Идея стен в гараже? Практические концепции

Нужна идея для стен гаража? В нашем блоге вы найдете вдохновляющие советы, как отделать гараж, чтобы использовать все пространство с пользой. Мы рекомендуем вам ознакомиться с рекомендуемыми концепциями.

Разумеется, гараж используется для безопасного хранения в нем автомобиля. Однако это не означает, что вы не можете использовать пространство каким-либо другим образом . Данная комната при хорошем обустройстве может помочь нам сэкономить много места в квартире или кладовке (что может быть особенно полезно для людей, которые накапливают много вещей в расчете на то, что они когда-нибудь пригодятся).Более того, гараж также может стать местом для развития наших навыков и увлечений.

Идеи для стен в гараже — как оформить комнату, не задействовав много места?

Стоит напомнить, что по регламенту минимальный размер парковочного места для автомобиля должен быть 2,3 х 5 метров . На практике, однако, этого места явно недостаточно – тем более, что многие популярные модели транспортных средств едва умещаются в заданные габариты (не говоря уже о том, что всем важно еще и удобство посадки и высадки из машины).Поэтому, если у вас есть возможность спроектировать гараж самостоятельно, в рекомендуется включать не менее 2,5 метров в ширину и 5,5 метров в длину. Естественно, если вы хотите использовать гараж по-другому, стоит увеличить площадь еще больше. А пока мы постараемся дать вам несколько практических идей по использованию стен гаража, которые могут быть полезны даже для небольших парковочных мест.

Собственная мастерская для любителей DIY

Гараж, конечно, отличное место для собственной мастерской - как для автомобиля, так и для ремонта другой техники или мебели.Ведь в этом пространстве можно не беспокоиться о грязи и беспорядке, которые являются нормой при выкапывании разных деталей, покраске, шлифовке и прочих поделках. Независимо от размера гаража, стоит найти место для позиции, включающей узкий верстак. Кроме того, на стене можно легко закрепить контейнеры для мелких предметов, таких как шурупы, гвозди и т. д., а также мастерскую для инструментов . Для начинающего энтузиаста DIY это будет подходящей базой для практического хобби.Более того, людям, начинающим свое приключение с ремонта мебели, может быть интересна наша статья Руководство по реставрации старой мебели. Коротко о ремонте мебели - Помогает дать вещам в вашем доме вторую жизнь.

Пример показывает, что столешница не должна занимать слишком много места | Источник: domnanowo.pl

Смотрите также: Лучшая краска для мебели - какую выбрать? Краска для покраски различных видов мебели - на кухне, для ремонта, шпона - руководство

Хранение расходных материалов и домашних консервов

Естественно, гараж в основном ассоциируется с местом, где хранятся расходные материалы для автомобиля, а также другие предметы, занимающие место в квартире (особенно когда гараж используется не только для парковки автомобиля, но и заменяет кладовую) .Поэтому — хорошее решение использовать пространство у стен для специальных стеллажей . Обычно они достаточно узкие и высокие, и выдерживают очень высокую нагрузку. Однако, если трудно найти даже такое количество места, вы всегда можете выбрать стационарные полки, которые будут начинаться только от середины стены. В свою очередь , в случае больших гаражей практикуется изготовление специальной мебели из прочных материалов (не только полки, но и тумбы и органайзеры).Они должны демонстрировать не только эстетический вид, но прежде всего устойчивость к загрязнениям из-за постоянного контакта с химическими веществами и смазочными материалами. Наиболее часто рекомендуемая мебель изготовлена ​​в основном из оцинкованной стали с порошковым покрытием. Деревянное оборудование является более дешевым вариантом, хотя следует учитывать, что этот материал гораздо более восприимчив к температуре и влаге.

Мебель в гараж тоже можно оформить интересно. Это сделает пространство более упорядоченным | Источник: maxstorage.com.номер

При грамотной организации пространства даже в небольшом гараже можно получить много полок для хранения вещей. Конечно, расходники будут занимать несколько сегментов, но во многих случаях останется много места. Так что еще можно оставить на закрытой парковке? Помимо вышеперечисленных инструментов, в гараже часто хранятся неиспользуемые украшения (например, новогодние), старые игрушки, спортивный или садовый инвентарь и т. д. Также стоит упомянуть, что для людей, которые любят заготавливать собственные консервы, найдется множество место на полках для банок.Однако, если объем варенья оптовый, стоит задуматься о строительстве садового погреба. В статье Погреб, бесплатный холодильник в вашем саду вы найдете больше информации о строительстве такого объекта, а также о том, что еще можно там хранить.

Стеллажи позволяют найти много места - как для тяжелых вещей, так и для мелких предметов | Источник: Simplyorganized.me

См. также: Огнетушитель должен быть в каждом доме? Проверьте, какой огнетушитель лучше!

Подвески для велосипедов и шин

Мастерская и полки для разных вещей несомненно займут большую площадь на стенах гаража.Однако место для специальных вешалок обязательно найдется. В частности, относится к стойкам для велосипедов и автомобильных шин. Это очень практичное решение, которое экономит много места - тем более, что шины стандартно меняются только каждый сезон, а велосипед также используется в основном в благоприятную погоду. Поэтому нет необходимости постоянно загромождать ими гаражное пространство. На велосипед можно установить вешалку, которая позволяет легко разместить велосипед таким образом, чтобы он максимально прилегал к стене.Для покрышек тоже есть проверенное решение – используется специальная полка или отдельные стационарные вешалки.

Подвеска для велосипедов и шин – очень практичный способ использования стен в гараже | Источник: febestore.pl

Гаражная лента? Вы также можете осуществить эту мечту!

Последняя идея отделки гаража может оказаться для большинства людей более необычной. Тем не менее, он будет полезен всем, кто хотел бы реализовать себя в музыкальном плане, а домашние условия не позволяют развить увлечение.Для людей, поющих или играющих на музыкальных инструментах, практическим решением может стать превращение гаража в комнату для любителей музыки. Вам не нужно выделять для него место - достаточно для хорошей звукоизоляции помещения. Для того, чтобы этого добиться, необходимо в первую очередь использовать на стенах и потолке специальный материал . Есть много способов, наиболее популярным из которых является акустическая пена. Это отличный изолятор, уменьшающий шум. При выборе поролона стоит обратить внимание на коэффициент звукопоглощения – в большинстве случаев достаточно 0,85 (уровень 1 означает, что звуки поглощаются полностью).

После удачной репетиции ансамбля все инструменты можно спрятать, чтобы они не занимали место. Однако стоит позаботиться о соответствующей звукоизоляции помещения | Источник: www.inspiredhomeideas.com

Помимо стен и потолка , необходимо конечно же помнить о звуконепроницаемых гаражных воротах (и окнах, при наличии в помещении). Стоит отметить, что данный пример обустройства относится в первую очередь к гаражам в частных домах, на участках, где минимальный шум не будет нарушать покой проживающих в окрестностях людей.Многие культовые группы начинали с того, что играли в гаражах — может быть, вы или кто-то из вашей семьи станете еще одним примером такого начала карьеры?

Включите JavaScript, чтобы использовать виджет Morele.net.

Чем покрасить стены в гараже?

Идеи по организации пространства уже здесь, но перед этим нужно покрасить комнату. Какая краска лучше для гаража? В связи с высоким риском загрязнения при работе в мастерской или вывешивании грязных шин и велосипедов стены следует красить специальной краской с высокой стойкостью к истиранию .Это позволяет легко поддерживать чистоту. Более того, многие краски для бетонных оснований имеют уникальное покрытие, которое достаточно укрепляет поверхность, чтобы оставаться неповрежденной, несмотря на интенсивное использование. Стоит подчеркнуть, что покраска гаража изнутри – это одно, а фасад здания – это еще. Для людей, находящихся на данном этапе строительства дома, рекомендуем руководство Как подобрать цвета фасада? Самые модные цвета фасадов 2021 года , в которых мы хотели бы отметить, что выбор цвета может иметь эстетический эффект не только на наружных стенах.

См. также: Какая краска для бетона лучше? Есть ли разница между покраской бетона внутри и снаружи?

Наконец, стоит помнить, что покраска стен гаража — это только один из возможных вариантов. Также можно укладывать керамическую плитку или использовать мозаичную штукатурку . Многое зависит от ваших предпочтений, бюджета и желаемого эффекта. Впрочем, это тема отдельной темы, которую стоит изучить.Тем не менее, мы надеемся, что приведенные концепции вдохновили вас на обустройство парковочного места. У вас есть другие идеи обустройства стен в гараже? Обязательно поделитесь ими в комментариях!

Вы только строите свой гараж? Все хорошо! Дополнительную полезную информацию о гаражах см. в следующих статьях:

Включите JavaScript, чтобы использовать виджет Morele.net.

Источник основного фото: thespruce.com

.

Как построить яму в гараже для ремонта машины?

Тематический отдел - Специалисты Bosch по теплотехнике Ворота, двери, рамы, приводы - Специалисты Hörmann Polska Ворота, окна, двери и заборы - Специалисты WIŚNIOWSKI Ворота, окна, двери и оконные жалюзи - Специалисты Krispol Центральная уборка пылесосом - Специалисты Aerovac Керамика для ванных комнат - Специалисты Koło Строительство химикаты - эксперты IS Knauf Крыши, водосточные желоба, фасады - эксперты Rheinzink Электрический теплый пол и антиобледенение - эксперты FENIX Polska Фасады, гидроизоляция, полы и керамзит - эксперты Weber Силиконовые краски и пропитки - эксперты Польские силиконы Rettig Отопление Изоляция из стекла и минеральной ваты - Специалисты Isover Брусчатка - Специалисты Polbruk Электрические котлы и обогреватели, возобновляемые источники энергии - Специалисты Kospel Инструменты - Специалисты Bosch Бетонные ограждения, садовая архитектура - Специалисты Joniec Мансардные окна - эксперт Fakro Мансардные окна - Эксперты Velux Окна и двери из ПВХ - Эксперты OKNOPLAST Вспененный перлит, грунтовки, стяжки, растворы, штукатурки - Эксперты Perlit Polska Кровля - эксперты Blachy Pruszyński Производитель дверей и дверных замков - Специалисты Gerda Профессиональная строительная химия Эксперты ISp.z o.o. Профессиональные системы утепления зданий - Эксперты Foveo Tech Очистные сооружения для дома - Эксперты Eco-Bio Клинкерная плитка - эксперты Klinkier Przysucha Каменная минеральная вата - Эксперты Rockwool Столярные изделия для окон и дверей - Эксперты Drutex Столярные изделия для окон и дверей - Специалисты Sokółka Окна и двери - Termo Специалисты Organika Системы отопления - Специалисты Viessmann Системы отопления, возобновляемые источники энергии - Эксперты De Dietrich Системы вентиляции - Эксперты Alnor Системы вентиляции с рекуперацией тепла - Эксперты Pro-Vent Отопительная техника - Эксперты Buderus Отопительная техника - Эксперты Galmet Отопительные устройства - Эксперты отрасли Heiztech - Кровельная промышленность эксперты специалисты Lindab

Допустимые форматы файлов: 'jpg', 'jpeg', 'gif', 'bmp', 'png'.Добавление нескольких файлов - нажмите CTRL.

Администратор персональных данных: AVT-Korporacja sp.z o.o. со штаб-квартирой: ул. Лещинова 11, 03-197 Варшава. Цель обработки данных: ответ на заданный вопрос. Администратор персональных данных: AVT-Korporacja sp.о.о. со штаб-квартирой: ул. Лещинова 11, 03-197 Варшава. Цель обработки данных: ответ на заданный вопрос. Период обработки данных: Ваши данные будут обрабатываться до тех пор, пока не появится основание для их обработки, т.е. в данном конкретном случае, пока не будет дан ответ. Вы имеете право: получать доступ к своим данным, исправлять их, удалять их, ограничивать обработку, возражать против обработки ваших данных или их передачи.Вы можете: отозвать свое согласие на обработку ваших персональных данных, запросить удаление всех ваших данных. Правовые основания: ст. 5, 6, 12, 13 Общего регламента по защите данных (GDPR). прочитайте больше

.

Обслуживание ходовой части автомобиля - когда и сколько стоит

Еще 20-30 лет назад техническое обслуживание ходовой части было одной из самых популярных услуг, выполняемых механиками не только на подержанных, но и на совершенно новых автомобилях. В настоящее время техническое обслуживание ходовой части утратило часть своей важности, но все еще бывают ситуации, когда его просто необходимо проводить. Что это за ситуации?

Купить товары для ухода за автомобилем в Ucando.номер

Дешевле до -40% с бесплатной круглосуточной курьерской доставкой. Беспроблемный обмен и возврат запчастей в течение 30 дней

Когда техническое обслуживание ходовой части просто необходимо?

Времена, когда без тщательного ухода за ходовой частью было трудно представить себе использование нового автомобиля, прошли. За последние 20-30 лет многое изменилось в производстве автомобилей, в том числе и в производстве всех металлических деталей. Широкое использование оцинкованного листа значительно повысило устойчивость автомобилей к коррозии.Также увеличилась долговечность ходовой части, т.е. ожидание момента, когда появится первая, опасная ржавчина. Тем не менее, есть еще три основных случая, требующих немедленного капитального ремонта ходовой части.

В автомобилях, которым несколько лет, состояние ходовой части следует проверять регулярно, не реже одного раза в год. В идеале сразу после зимы, во время генеральной весенней мойки. Если при таком осмотре обнаруживаются значительные темные пятна ржавчины, следует как можно скорее провести техническое обслуживание шасси.То же самое относится к внедорожникам, грузовикам и автофургонам. Так как, как правило, их эксплуатация обычно сложнее, чем в случае с легковыми автомобилями, эти автомобили необходимо регулярно проверять на состояние ходовой части, а само техническое обслуживание проводить гораздо чаще.

Третий случай, когда может потребоваться техническое обслуживание ходовой части, — это механические повреждения металлических компонентов ходовой части. Повреждение и его ремонт обычно разрушают или, по крайней мере, ослабляют цинковое покрытие, а это отличная основа для быстро возникающей коррозии.

Сколько вы заплатите за капитальный ремонт ходовой части вашего автомобиля?

Если вы не против и имеете, например, собственную канализацию в гараже, то все обслуживание ходовой части вашего автомобиля вы можете проводить самостоятельно. В этом нет ничего особенно сложного, но, безусловно, требует до нескольких дней работы. Также требуются соответствующие условия, ведь такое комплексное техническое обслуживание должно проводиться только «всухую», то есть хотя бы через несколько солнечных дней без дождя или иного контакта автомобиля с влагой.

При самостоятельном техническом обслуживании ходовой части помимо времени вам потребуются также базовые инструменты и некоторые специальные ресурсы. Вы заплатите около 400 злотых за ресурсы, инструменты и защитную одежду из хорошего магазина. Больше, если вы доберетесь до действительно высококлассных фондов. Заказывая обслуживание в мастерской, вы можете найти сопоставимые или даже более низкие предложения (такими лучше не пользоваться), а также цены от 800 до 1200 злотых. Стоимость этих более дорогих предложений, по общему признанию, немалая, но, по крайней мере, вы можете быть (почти) уверены, что обслуживание вашего автомобиля будет проведено должным образом и полностью профессионально, а значит, деньги не будут потрачены впустую.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)