Лачетти предохранитель бензонасоса


Блоки предохранителей Chevrolet Lacetti

Номинальный ток, A Назначение предохранителей
     
Блок предохранителей расположенных под панелью управления
1 10 AirBag - блок управления
2 10 ЭБУ: двигатель, АКПП
Генератор, датчик скорости, электромагнитный клапан выпускного трубопровода, обмотка главного реле, обмотка реле топливного насоса и катушек зажигания, датчик положения селектора АКПП
3 15 Повороты/Аварийно-световая сигнализация
4 10 Комбинация приборов
Стоп-сигналы
Блок климат-контроля
Блок управления гидроусилителем
Привод заслонки - электродвигатель
5 -  
6 10 Реле включения, обмотка:
- компрессор кондиционера,
- обогрев заднего стекла
- электростеклоподъёмники
- главный свет фар
7 20 Климат-контроль - блок управления
Вентилятор отопителя - высокая скорость, обмотка реле вентилятора
Выключатель кондиционера
8 15 Блок складывающегося зеркала
Электролюк - блок управления
Электрозеркала - переключатель
9 25 Очистители переднего и заднего стекла
Переключатель очистителей и омывателей стекол
10 -  
11 10 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
12 10 Блок управления иммобилайзера
Датчик дождя
Блок управления противоугонной системой
13 15 Блок управления АКПП
14 15 Аварийно-световая сигнализация
15 15 Блок управления противоугонной системой
16 10 Диагностический разъём
17 10 Аудиосистема
Часы
18 15 Розетка 12В - дополнительная
19 15 Прикуриватель
20 10 Датчик положения селектора АКПП
Задние ходовые огни
21 15 Задние противотуманные фонари - реле
Подсветка приборов панели управления
Габаритное освещение
22 15 Часы
Блок управления климатом/Блок климат-контроля.
23 15 Аудиосистема
24 10 Блок управления иммобилайзера
 
Блок предохранителей в моторном отсеке
1 30 Аккумуляторная батарея
2 60 ABS
3 30 Вентилятор отопителя
4 30 Замок зажигания: стартер, предохранитель №5-8
5 30 Замок зажигания: предохранитель №1-4, 9-12 и 17-19
6 20 Вентилятор охлаждения - реле
7 30 Обогрев заднего стекла
8 30 Вентилятор охлаждения - реле высокой скорости
9 20 Электростеклоподъёмники правый передний и задние
10 15 ЭБУ
Катушка зажигания
Клапан рециркуляции отработавших газов
11 10 ЭСУД контроллер
Главное реле
12 25 Габаритные огни - реле
13 15 Стоп-сигналы
14 20 Электростеклоподъёмник двери водителя
15 15 Дальний свет
16 15 Звуковой сигнал
17 10 Кондиционер - реле компрессора
18 15 Топливный насос
19 15 Комбинация приборов, зуммер ключа, управление складывающегося зеркала, освещение салона и багажного отделения
20 10 Ближний свет - левая фара
21 15 Датчик кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик фаз, ЭБУ
Вентилятор охлаждения - обмотка реле 1и 2 скорости, управляющего реле
22 15 Система впрыска - форсунки
Клапан рециркуляции отработавших газов
Топливный насос - обмотка реле
23 10 Освещение номерного знака
Габаритные огни - левый борт
24 15 Противотуманные фары - реле
25 10 Электрозеркала
26 15 Центральный замок
27 10 Ближний свет - правая фара
28 10 Габаритные огни - правый борт
Подсветка панели приборов, переключателей, аудиосистемы, управления кондиционером, регулятор освещения подсветки приборов
29 10 Резерв
30 15 Резерв
31 25 Резерв

Предохранители Chevrolet Lacetti: схема, расположение блоков

А — пинцет для извлечения предохранителейFUSE PULLER*
Ef1ВАТТ MAIN30Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Ef2ABS60Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Ef3BLOWERMOTOR30Электровентилятор климатической установки
Ef4IGN-230Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Ef5IGN-130Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef6ELEC FAN LO20Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Ef7DEFOG30Электрообогрев заднего стекла
Ef8ELEC FAN HI30Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Ef9POWER WINDOW20Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Ef10DIS15Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Ef11ECM10Цепь питания главного реле
Ef12HEADLAMP25Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Ef13STOP15Сигнал торможения
Ef14DR'S P/WDO20Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
Ef15H/L HI15Дальний свет фар
Ef16HORN15Звуковой сигнал
Ef17A/C10Компрессор кондиционера
Ef18FUEL PUMP15Цепь питания топливного насоса
Ef19PASS F/BOX15Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ef20H/L LO LH10Ближний свет (левая фара)
Ef21EMS15Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef22INJECTOR15Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Ef23IL LH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Ef24FOG15Противотуманные фары
Ef25MIR HEAT10Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Ef26DOOR LOCK15Система центральной блокировки замков
Ef27H/L LO RH10Ближний свет (правая фара)
Ef28IL RH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Ef29SPARE10Не используется
Ef30SPARE15Не используется
Ef31SPARE25Не используется

Почему на Шевроле Лачетти не работает вентилятор печки

18.06.2020 31 355 Chevrolet Lacetti

Автор:Иван Баранов

На наших дорогах в последнее время автомобиль Шевроле Лачетти — не редкость, он завоевал большую популярность в первую очередь, благодаря надежности, комфорту и невысокой цене. С конвейера сходит в кузовах седан и хэтчбек. Очень часто эту модель приобретают подержанной и не стоит расстраиваться, если внезапно откажет какая-то из систем в электрооборудовании. Предохранители Шевроле Лачетти расположены в трех блоках, которые размещены в хорошо доступных местах, и если не работает подкуриватель или не горит фара, то скорее всего один из них перегорел.


Комфортный салон Шевроле Лачетти седан-хэтчбек
Для того, чтобы самостоятельно и быстро устранить любую неисправность, нужно просто внимательно изучить схему, которая достаточно проста и наглядна. В нашей статье мы подробно расскажем, какие именно предохранители находятся в каждом из блоков, как определить и заменить перегоревший.

[ Скрыть]

Замена блока предохранителей в хэтчбеке шевроле лачетти

Что нужно знать перед заменой предохранителей у хэтчбека Лачетти:Перед тем, как заменить блок предохранителей , сначала необходимо определить причину его перегорания
Важно помнить, что нельзя устанавливать самодельные предохранители или с увеличенным интервалом. В противном случае элементы электрооборудования автомобиля могут выйти из строя.Порядок процедуры замены предохранителей:

  • Подготовить машину к работе. В данном случае главное обеспечить максимальный доступ к блоку предохранителей, и чтобы ничего не мешало в работе.
  • Открыть капот и нажать на стопор. Крышка монтажного блока должна быть демонтирована.
  • Чтобы определить ту или иную неисправную цепь, нужно посмотреть на специальную схему, которую можно найти на внутренней стороны крышки монтажного блока. По этой схеме можно определить, какой именно из предохранителей неисправен, и найти его.
  • Внимательно взглянуть на блок . В нем должен быть пинцет, с помощью которого производиться удаление из гнезда нужного предохранителя.

По состоянию нити можно определить, поврежден ли предохранитель. Если нить перегорела, значит он действительно поврежден.Чтобы удалить нужный предохранитель, нужно его основание зажать с помощью пинцета, после чего вытащить его из блока.Бывает, что нить предохранителя на самом деле целая, но не смотря на это нарушено соединение внутри предохранителя. Такая неисправность требует вмешательства грамотных специалистов, ведь ее вычислить просто так не получиться. В данном случае понадобиться омметр, который поможет определить, в каком состоянии находится предохранитель. Что касается реле, оценка его исправности проводится очень просто – для этого нужно снять реле и вместо него поставить новое. Если новое реле работает, значит старое реле действительно неисправно.

  • Приступаем к установке исправного предохранителя с соответствующим номиналом. Данная процедура полностью аналогична той, которая выполняется при снятии предохранителя.
  • После установки предохранителя остается поставить на место крышку монтажного блока.

Чтобы более детально ознакомиться с заменой предохранителей смотрите видео ниже. Если есть желание, то рекомендуем посмотреть хороший видеобзор Шевроле Лачетти хэтчбек.

Блок предохранителей – достаточно сложный и важный технический узел хэтчбека Лачетти, от которого зависит работа электрических компонентов автомобиля. При замене предохранителей Лачетти обязательно нужно ознакомится со схемой

Проверяем нити накала обогрева стекла


Схема проверки нитей накала обогревателя
В случае, когда после детальной проверки мы не обнаружили неприятностей в проводке, приступаем к проверке и ремонту самого нагревательного элемента.

  1. Запускаем двигатель и включаем обогреватель.
  2. Последовательно измеряем напряжение ка каждой из токопроводящих полос, установив один щуп мультиметра на массу, а второй на полосу на разном удалении от центра стекла.
  3. Если напряжение на полосе одинаково в любой ее точке, независимо от удаления от плюсовой шины, проверяем контакт минусовой шины с массой (кузовом) автомобиля.
  4. При исправном нагревательном элементе напряжение должно падать по мере удаления щупа мультиметра от положительной шины обогревателя.
  5. Резкое отсутствие напряжения на полосе скажет об обрыве токопроводящего слоя. Как только мы зафиксировали обрыв, отмечаем это место маркером или любым другим способом.

Чтобы отремонтировать обрыв, можно использовать токопроводящий клей Контактол, но для начала необходимо зачистить и обезжирить поврежденный участок, только после этого нанести клей, а после его высыхания покрыть отремонтированный участок бесцветным лаком. Бывают ситуации, когда резистивная полоса отламывается от самой шины. В этом случае ее можно припаять с помощью паяльника мощностью до 30-40 Вт и серебросодержащим припоем (3%), а в качестве флюса можно использовать обычную канифольную пасту.

Предохранители и реле Chevrolet Lacetti, электрические схемы

YouTube приколыреле и предохранители лада ларгус

Предохранители и реле Chevrolet Lacetti, электрические схемы

Шевроле Лачетти — удобный легковой автомобиль, выпускающийся в двух кузовах, седан и хэтчбек. Многие автолюбители покупают данную модель с рук и не знают, с какими проблемами сталкивался предыдущий хозяин. На новых автомобилях также со временем появляются неполадки, связанные с работой электроприборов и оборудования. Чтобы самому вовремя устранять все неисправности, нужно быть подготовленным и иметь под рукой нужную информацию. Очень часто данная информация может сберечь много времени, нервов, а иногда и спасти в трудной ситуации. Из этой статьи вы узнаете, где находятся предохранители и реле Chevrolet Lacetti, за что отвечает каждый из них и какими способами можно устранить проблемы в электрике.

Обратите внимание, что проверяя предохранители визуально, внешне они могут выглядеть исправными, разрывов видно не будет, однако при установке в монтажный блок такие предохранители работать не будут. Для точного определения исправности предохранителей используйте тестер и прозванивайте каждый из них, не доставая из монтажного блока

Также возьмите за правило возить набор запасных предохранителей и реле, т.к. места они занимают немного, а в трудную минуту способны выручить.

Предохранители в салоне

В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему нужно открыть водительскую дверь и снять крышку.

F1 (10 А) — подушки безопасности.Если вы не попадали в аварии и подушки не выстреливали, но на панели горит одноимённая лампа, проверьте данный предохранитель. Если он исправен, причину можно определить с помощью диагностики. Данная проблема распространена среди владельцев Лачетти. Лампа на панели должна мигать при включении зажигания, затем гаснуть.

Если лампа горит, а затем гаснет — скорее всего есть ошибка в памяти. Если лампа горит постоянно и не гаснет — скорее всего дело в неисправности. Дело может быть в блоке управления подушками, в преднатяжителях ремней безопасности, а также в разъёмах под сиденьями (при наличии боковых подушек) или обрыве цепи одной из подушек (например, в руле или в бардачке). Проверьте контакты в разъёмах под сиденьями и в разъёме за бардачком, побрызгайте на них специальной жидкостью для очистки контактов, если дело было в них, то это должно помочь.

Проверьте также провода, идущие на пассажирскую подушку, и их клеммы, находятся в гофре за бардачком. После устранения неисправности нужно удалить ошибку из памяти. Если все цепи исправны, ошибка может быть сохранена в памяти, чтобы её сбросить, попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на несколько минут. В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём. Цена подобной диагностики обычно не превышает 500 руб, зато причина будет известна наверняка.

F2 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления АКПП, датчик положения селектора АКПП, датчик скорости, генератор, э/м клапан впускного коллектора, обмотка реле бензонасоса, катушек зажигания, обмотка главного реле.

F3 (15 А) — аварийный выключатель.

F4 (10 А) — приборная панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения.Если у вас перестали работать приборы на панели после снятия и установки бардачка (например, при замене салонного фильтра), могло произойти короткое замыкание, проверьте помимо этого предохранителя также предохранитель F21. Чтобы избежать замыкания, при замене фильтра и снятии бардачка нужно вынуть предохранитель F21 или отключить клемму от аккумулятора. Проверьте провода и контакты в разъёме С202, который находится в левом переднем крыле, слева от ног водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку с водительского порога и угловую панель крыла. Проверьте разъёмы на обратной стороне приборной панели и саму печатную плату на отсутствие обгоревших/сломанных дорожек, а также вид и ножки всех деталей, особенно ми

Что делать, если после замены предохранителя прикуриватель не работает?

Осмотр демонтированного прикуривателя.

Если после замены этого элемента разъём тоже не будет работать, то потребуется искать причину в самом прикуривателе.

Там надо будет найти причину замыкания контактов. При помощи плоской отвёртки придётся разогнуть контакты , чтобы «+» не пробивал на корпус авто. После таких манипуляций гнездо снова будет готово к использованию.

Оплавление шайбы и усики

После проверки отдельного предохранителя на розетку, необходимо приступить к осмотру самого прикуривателя.

Но также возможно есть причина потому, что прикуриватель не работает, из-за того, что плавиться шайба, которая предназначается для защиты от короткого замыкания. Изготовлена она из плавящегося материала. В таком случае гнездо надо освободить от прикуривателя и на его место поставить новый элемент.

Предохранители шевроле лачетти описание характеристики и фото

Opel astra j технические характеристики фото видео обзор описание комплектующие

Для того, чтобы самостоятельно и быстро устранить любую неисправность, нужно просто внимательно изучить схему, которая достаточно проста и наглядна. В нашей статье мы подробно расскажем, какие именно предохранители находятся в каждом из блоков, как определить и заменить перегоревший.

Расположение и электросхема

Чтобы вам было проще ориентироваться, опишем каждый блок Шевроле Лачетти отдельно. В моделях, выполненных в кузовах седан и хэтчбек, их расположение очень похоже, поэтому описывать по отдельности нет смысла.

С торца приборной панели

Первый блок расположен слева панели приборов. Чтобы получить доступ к нему, достаточно всего лишь открыть дверь со стороны водителя и открыть закрывающую блок крышку.

АмперНазначение предохранителя или реле
F110предохранитель, отвечающий за состояние подушек безопасности
F210ЭБУ
F315аварийка
F410панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР
F5свободен
F610кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники
F720отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера
F815управление зеркалами и люком
F925стеклоочистители
F10свободен
F1110ABS
F1210иммобилайзер, сигнализатор дождя
F1310автоматическая коробка передач
F1415аварийка
F1515сигнализация
F1610разъем для диагностики
F1710аудиосистема
F1815розетка двенадцать вольт
F1915прикуриватель
F2010задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение
F2115задние противотуманки
F2215автоматика кондиционера
F2315аудиосистема
F2410иммобилайзер

Подкапотный блок

Следующий блок с предохранителями находится под крышкой капота слева, рядом с аккумуляторной батареей.

АмперНазначение предохранителя или реле
Ef130аккумуляторная батарея
Ef260ABS
Ef330вентилятор системы отопления
Ef430система зажигания
Ef620охлаждение
Ef730обогрев заднего стекла
Ef830увеличенная скорость вентилятора радиатора
Ef920электростеклоподъемники (правая и задняя двери)
Ef1015ЭБУ
Ef1110основное реле, электронное управление двигателем
Ef1225наружное оборудование, габаритные огни
Ef1315стопы
Ef1420электростеклоподъемник (дверь со стороны водителя)
Ef1515дальний свет
Ef1615звук, сирена
Ef1710кондиционер
Ef1815топливонасос
Ef1915панель приборов, складывания зеркал, лампы салонного освещения, освещение багажника
Ef2010левая фара
Ef2115ЭБУ, продувка адсорбера, охлаждение радиатора
Ef2215насос подкачки бензина, клапан рециркуляции отработавших газов
Ef2310левые габариты, освещения номера, предупреждающий сигнал
Ef2415противотуманки
Ef2510электропривод боковых зеркал
Ef2615центральный замок
Ef2710правая фара, ближний свет
Ef2810правые габариты
Ef2910запасной
Ef3015запасной
Ef3125запасной
К1реле подсветки панели приборов и главной консоли
К2реле звука
К3главное реле зажигания
К4запасной
К5реле противотуманок
К6компрессор кондиционера
К7насос подкачки бензина, катушка зажигания
К8электростеклоподъемники
К9низкая скорость работы вентилятора
К10обогрев заднего стекла
К11высокая скорость работы вентилятора радиатора

Под приборной панелью

Этот блок, в котором находятся только реле, расположен под панелью приборов на специальном кронштейне, вблизи педалей.

АмперНазначение предохранителя или реле
1реле-защита аккумуляторной батареи
2реле-прерыватель указателей поворотов
3реле-задние противотуманки
4реле-блокировка стартера

Прочитав и изучив материал данной статьи, можно быстро отыскать, что в чем суть любой проблемы, которая связана с системой электропроводки в автомобиле Шевроле Лачетти седан и хэтчбек. Диагностика неполадок производится при помощи тестера.

Процесс снятия и замены

Визуальный осмотр предохранителей скорее всего не даст никаких результатов, снаружи они могут ничем не отличаться от исправных. Не будет заметно никаких разрывов, но во время установки такой предохранитель не будет работать.

Чтобы точно определить состояние предохранителя, воспользуйтесь тестером и поочередно проверяйте каждый, при этом доставать из блока нет необходимости.

В свою очередь обязательно имейте запас предохранителей различной мощности и реле, места они занимают совсем мало, а в экстренной ситуации могут пригодиться.

Видео «Замена предохранителя прикуривателя»

На всех автомобилях Шевроле замена предохранителей очень похожа. На примере замены электропредохранителя на Авео мастер продемонстрирует, как происходит замена на Лачетти.

Процесс снятия и замены

Визуальный осмотр предохранителей скорее всего не даст никаких результатов, снаружи они могут ничем не отличаться от исправных. Не будет заметно никаких разрывов, но во время установки такой предохранитель не будет работать. Чтобы точно определить состояние предохранителя, воспользуйтесь тестером и поочередно проверяйте каждый, при этом доставать из блока нет необходимости. В свою очередь обязательно имейте запас предохранителей различной мощности и реле, места они занимают совсем мало, а в экстренной ситуации могут пригодиться.

Загрузка …

Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке Шевроле Лачетти

Предохранители и реле


Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти

Предохранители Лачетти, расположенные в салоне

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА, РЕЛЕ И НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ЛАЧЕТТИ

Кроме реле, установленных в блоке предохранителей в моторном отсеке, есть и другие реле, установленные в салоне и подкапотном пространстве.

Мир Вашему дому и удачи на дорогах!

Участники, которые лайкнули этот пост:

Вам также может понравиться

Разделы

  • Автолюбителям на заметку (32)
  • Автоновости (12)
  • Диагностика неисправностей Лачетти (без наличия диагностического адаптера) (5)
  • Диагностика Шевроле Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (6)
  • Домашнему мастеру (10)
  • Компьютерная диагностика автомобиля (9)
  • Обзоры и обсуждения Шевроле Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (4)
  • Общие вопросы по Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (24)
  • Ремонт Лачетти (74)
  • Характеристики Лачетти (12)
  • Шины и диски для Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (5)
  • Электрооборудование Лачетти (15)

Последняя активность в сообществе

вопрос какой провод сигнала выключателя хх?

качество фото не ах

вот мой разьем к дроселю,но чет как то со схемой цвета не схожи или я дольтоник?

Я конечно не великий знаток, но все твои симптомы знакомы! Тоже не хотел слышать про клапана. Диагносты в двух СТО утверждали, что все будет ОК,…

Андрей привет,утром скинул сброс адаптации на холодную,вроде всё нормализовалось,ошибки пока не наблюдаю,вот логи скоростные от 0-100 ,но что-то у меня подозрение что давление опять выросло

Интересная тема.Вот только какой купить,стандартного пульта не было,значит ИК работать по идее не будет. Магнитола работает на андроиде,блютуз есть но в настройках нет функции его…

Всем привет! Благодарен всем участникам форума, узнал много интересного и полезного. Но нужен совет, вышел из строя ДК1, новый стоит прилично, есть ли смысл менять…

Да их великое множество и по виду и по варианту связи с магнитолой. Например вот такой Или вот такой Суть в том, что нет необходимости…

Привет Санек!А можно поподробнее про универсальный беспроводной пульт,как это работает?

резьба чистая. напряжение 14.5

по поводу разъема на ЭБУ. и питания форсунки. 2 и 3 работают парой. я перекидывал со второй на третью. третий разьем на вторую. все равно…

заглушка в ЕГР .это двух рублевая монета. чутко встает. и мудрить нечего не надо.

Привет Игорь! Нужно купить блок кнопок и расширенный шлейф (улитку). Улитку, если повозиться, то можно не покупать, а доработать старую. Также нужно снимать руль, чтобы…

да и как это она у меня заводиться без 6 контакта?не газуя?

хочу замутить микрик на него,будет ли эфект,а то уж есть люди ставят и говарят гуд,как считаете

кстати вынул 6 контак обороты бывает держит 2000 но зато не какой дерготни,чудо машина

Кстати, кинул доп. массу от генератора к кузову. На днях прокину от стартера к ЭБУ и буду проводить замеры и опыты, что из этого вышло

Участники, которые считают это полезным :

Антон, на схеме показаны контакты по колодке, которая на проводе. Там считается по порядку слева направо – снизу 1234, а сверху 5678. А на дросселе…

Как расположены предохранители на Шевроле Лачетти

Блок предохранителей Шевроле Лачетти

Чтобы максимально комфортно и уверенно чувствовать себя во время поездки, необходимо не только знать правила дорожного движения и уметь водить. Знание основных узлов и агрегатов вашего Шевроле Лачетти поможет справиться с досадными мелкими поломками, которые могут произойти в дороге, не привлекая специалистов.

Электрическая цепь питания очень сложная и состоит из множества узлов. Они все снабжены специальными плавкими вставками – предохранителями, которые в случае нарушения питания или превышения вольтажа перегорают, сохраняя целостность самой системы. Резко погасшие фары, неработающие дворники или дверной стеклоподъемник – обычные явления при выходе из строя соответствующего предохранителя.

Чтобы заменить перегоревший предохранитель, не нужны специальные инструменты. Производитель категорически настаивает на использовании оригинальных деталей. Самодельные устройства в виде проволоки, замыкающей необходимые контакты, может привести к возгоранию проводки автомобиля или выходу из строя целых систем, ремонт которых обойдется гораздо дороже, чем стоимость оригинального предохранителя.

Расположение блока предохранителей

В Шевроле Лачетти основной блок предохранителей расположен под капотом.

Открываем капот и находим коробку, закрытую защитным пластиковым кожухом. Чтобы его снять, необходимо воспользоваться отверткой. После того, как крышка будет снята, блок предохранителей будет иметь вид как на фото.

В самом блоке находится специальный пластиковый пинцет, при помощи которого водитель сможет вытащить перегоревшую деталь и заменить ее новой. Предохранители в блоке расположены согласно строгой схеме.

Всего в Шевроле Лачетти 31 предохранитель, которые маркируются латинскими буквами Ef и порядковым номером: Ef1-Ef31. Номера с 29 по 31 являются резервными. Каждый предохранитель имеет свою характеристику силы тока и отвечает за определенный участок электрической цепи.

Перечислять виды и характеристики всех предохранителей нет смысла – они есть в инструкции к автомобилю. Водителю желательно иметь ее под рукой или сделать для себя специальную табличку, чтобы по ней находить необходимый предохранитель в случае возникшей неисправности.

Дополнительный блок с предохранителями находится в салоне автомобиля. Он расположен на левой стороне приборной панели. Для того чтобы получить доступ к отсеку, необходимо открыть водительскую дверцу и отщелкнуть защитную крышку.

Механические причины печки

Самая простая причина – забился электрический двигатель печки. На многих автомобилях Chevrolet Lacetti с завода не ставят фильтр салона. Из-за этого вся грязь, пыль и гости с дорог попадают с воздухозаборника прямо в электровентилятор. Далее отопитель может перестать дуть вообще из-за оседания внутри мотора большого количества грязи. Чтобы не возникло подобного в дальнейшем, позаботьтесь о скорейшей установке салонного фильтра. По окончанию сезона и перед стартом следующего отопительного периода необходимо провести ревизию автомобиля. Обязательное условие – наличие теплого гаража. Особое внимание уделите воздуховодам. Вычистите всю грязь из каналов, постучите слегка по передней панели, проталкивая загрязнение. Этот метод может помочь в трудный период и запустит мотор, но поможет он на некоторое время. Со временем камни и мелкие частицы разобьют механизм вентилятора вдребезги. Подобное развитие чревато разбалансировкой участников климат-контроля автомобиля. То есть радиатор или двигатель рискуют закипеть. А это уже приводит к аварийной остановке. Иногда прямо под запретным знаком. А камерам наплевать, что машина сломалась – письмо счастья найдет адресата в кратчайший срок.

Обслуживание моторчика печки

Этот узел находится практически в салоне, под бардачком. Поэтому его легко демонтировать для планового обслуживания. Нужно всего лишь снять бардачок, а затем открутить 4 самореза, которые удерживают вентилятор. Сделать это поможет отвертка крестовая или гаечный ключ на 7,5. Будьте готовы, что придется столкнуться со сопротивлением штатной шумоизоляции автомобиля.

Красным на картинке отмечены места нахождения этих самых саморезов. После успешного снятия вентилятора от него отсоединяют разъемы и разбирают на составляющие части. Если во время снятия крыльчатка стопорит, снимаем заклинивание плоскогубцами, предварительно сжав ее. Также крыльчатку удерживает вал со шляпкой на конце. Его необходимо выбить.

Лачетти предохранитель подушек безопасности

Главная » Блог » Лачетти предохранитель подушек безопасности

Предохранители шевроле лачетти и блоки реле со схемами и описанием. Предохранитель прикуривателя lachetti.

Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей шевроле лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

Общая схема

Описание схемы

Предохранители

Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) — ABS. См. F11.

Ef3 (30 А) — вентилятор печки. См. F7.

Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8). Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверьте реле К3.

Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора). Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла. См. F6.

Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора). См. Ef6.

Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях. См. F6.

Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Ef12 (25 А) — фары, габариты. Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы. Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери. См. F6.

Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах. Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота. Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера. См. F6.

Ef18 (15 А) — топливный насос. Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника. См. F4.

Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет. Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.

Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Предохранители и реле Chevrolet Lacetti

Предохранители и реле Chevrolet Lacetti, электрические схемы

Шевроле Лачетти — удобный легковой автомобиль, выпускающийся в двух кузовах, седан и хэтчбек. Многие автолюбители покупают данную модель с рук и не знают, с какими проблемами сталкивался предыдущий хозяин. На новых автомобилях также со временем появляются неполадки, связанные с работой электроприборов и оборудования. Чтобы самому вовремя устранять все неисправности, нужно быть подготовленным и иметь под рукой нужную информацию. Очень часто данная информация может сберечь много времени, нервов, а иногда и спасти в трудной ситуации. Из этой статьи вы узнаете, где находятся предохранители и реле Chevrolet Lacetti, за что отвечает каждый из них и какими способами можно устранить проблемы в электрике.

Обратите внимание, что проверяя предохранители визуально, внешне они могут выглядеть исправными, разрывов видно не будет, однако при установке в монтажный блок такие предохранители работать не будут. Для точного определения исправности предохранителей используйте тестер и прозванивайте каждый из них, не доставая из монтажного блока. Также возьмите за правило возить набор запасных предохранителей и реле, т.к. места они занимают немного, а в трудную минуту способны выручить.

В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему нужно открыть водительскую дверь и снять крышку.

F1 (10 А) — подушки безопасности. Если вы не попадали в аварии и подушки не выстреливали, но на панели горит одноимённая лампа, проверьте данный предохранитель. Если он исправен, причину можно определить с помощью диагностики. Данная проблема распространена среди владельцев Лачетти. Лампа на панели должна мигать при включении зажигания, затем гаснуть.

Если лампа горит, а затем гаснет — скорее всего есть ошибка в памяти. Если лампа горит постоянно и не гаснет — скорее всего дело в неисправности. Дело может быть в блоке управления подушками, в преднатяжителях ремней безопасности, а также в разъёмах под сиденьями (при наличии боковых подушек) или обрыве цепи одной из подушек (например, в руле или в бардачке). Проверьте контакты в разъёмах под сиденьями и в разъёме за бардачком, побрызгайте на них специальной жидкостью для очистки контактов, если дело было в них, то это должно помочь.

Проверьте также провода, идущие на пассажирскую подушку, и их клеммы, находятся в гофре за бардачком. После устранения неисправности нужно удалить ошибку из памяти. Если все цепи исправны, ошибка может быть сохранена в памяти, чтобы её сбросить, попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на несколько минут. В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём. Цена подобной диагностики обычно не превышает 500 руб, зато причина будет известна наверняка.

F2 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления АКПП, датчик положения селектора АКПП, датчик скорости, генератор, э/м клапан впускного коллектора, обмотка реле бензонасоса, катушек зажигания, обмотка главного реле.

F3 (15 А) — аварийный выключатель.

F4 (10 А) — приборная панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения. Если у вас перестали работать приборы на панели после снятия и установки бардачка (например, при замене салонного фильтра), могло произойти короткое замыкание, проверьте помимо этого предохранителя также предохранитель F21. Чтобы избежать замыкания, при замене фильтра и снятии бардачка нужно вынуть предохранитель F21 или отключить клемму от аккумулятора. Проверьте провода и контакты в разъёме С202, который находится в левом переднем крыле, слева от ног водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку с водительского порога и угловую панель крыла. Проверьте разъёмы на обратной стороне приборной панели и саму печатную плату на отсутствие обгоревших/сломанных дорожек, а также вид и ножки всех деталей, особенно микросхем. Также проверьте провода, идущие от разъёмов панели.

F5 — не используется.

F6 (10 А) — компрессор кондиционера, фары, обогрев заднего стекла, электростеклоподъёмники.

Чтобы весной не было проблем с кондиционером, зимой иногда включайте его на прогретом двигателе, загнав автомобиль в тёплое место (на холоде не включится из-за недостатка давления газа). Среди владельцев Лачетти распространена проблема утечки фреона. Поэтому при обслуживании или ремонте обязательно проверяйте всю систему и соединения на герметичность. Утечка может быть из-за пропускания заправочного клапана, находящегося под защитным колпачком. Нажав на этот клапан-нипель, можно проверить давление, при нормальном давлении газ должен резко начать выходить с громким шипением. При низком давлении требуется заправка.

Если лампа на кнопке A/C загорается, но кондиционер не работает, проверьте разъём около муфты кондиционера. Муфта находится примерно под воздушным фильтром, разъём с двумя проводами. Могли окислиться контакты в нём, либо переломиться провода. Если лампа на кнопке A/C не загорается или загорается через раз, проверьте контакты этой кнопки и исправность платы, к которой она прикреплена.

При включенном кондиционере внутренняя часть муфты должна крутиться, как и внешняя. Находится под капотом с левой стороны двигателя. При включении также слышен щелчок, по которому можно определить, что муфта двигается. Если щелчка нет и внутренняя часть не крутится, дело может быть в недостаточном давлении газа или проводке. Проверьте также ремень компрессора и его натяжку.

Читайте также:   Предохранители и реле Daewoo Matiz

Если не включается обогрев заднего стекла, проверьте помимо этого предохранителя, предохранитель Ef7 и реле К10, которые находятся в блоке под капотом, а также клеммы элементов обогрева стекла у задних стоек и отсутствие обрывов нитей нагревательных элементов. При обнаружении обрыва нити его нужно заклеить токопроводящим лаком или клеем, который продаётся в автомагазинах. Проверьте исправность кнопки включения обогрева и платы управления, на которой она располагается. Данная плата — очень слабое место, т.к. обычно на ней со временем пропадают или отпаиваются контакты, разрываются дорожки, появляются микротрещины. В этом случае запаяйте заново дорожки и восстановите все контакты. Чтобы добраться до платы, нужно снять центральную панель (удобнее при снятом бардачке), а также панель, на которой расположены ручки управления отоплением и вентиляцией.

Электрические схемы этой платы

Если не работает стеклоподъёмник в водительской двери, проверьте также предохранитель Ef14 в блоке под капотом, в любой другой двери — предохранитель Ef9, а также реле К8 в блоке под капотом. Стекло может не подниматься или не опускаться из-за перекоса и трения о резиновые направляющие, в этом случае попробуйте их смазать силиконовой смазкой или WD-40. Мог также выйти из строя двигатель стеклоподъёмника, или его щётки (при замене щёток нужно обработать новую подходящую щётку напильником, т.к. такого размера обычно щётки не продаются).

Чтобы добраться до деталей механизма, нужно снять обшивку нужной двери. Проверьте шестерёнку, трос и отсутствие заеданий механизма. Если при нажатии на кнопку открытия/закрытия на мотор стеклоподъёмника не приходит напряжение, могли переломиться провода между дверью и кузовом, проверьте их, сняв защитную гофру. Проверьте также блок управления, его разъёмы и проводку, расположен в водительской двери.

Электрическая схема подключения стеклоподъёмников

F7 (20 А) — отопитель, электропривод заслонок рециркуляции и направления воздуха, высокая скорость работы вентилятора печки, автоматическое управление кондиционером. Если печка не дует горячим воздухом и из отверстий идёт только холодный, скорее всего слетел трос заслонки со своего крепления. Чтобы устранить неисправность, нужно снять бардачок и установить трос на место. Проверьте также уровень антифриза в бачке, при маленьком уровне в системе могла образоваться воздушная пробка.

Если печка не работает совсем, проверьте помимо этого предохранителя, в подкапотном блоке предохранитель Ef3. Мог сгореть мотор вентилятора, проверяется подачей напряжения напрямую. Иначе дело может быть в проводке и разъёмах. Если печка работает только на максимальных оборотах, наверняка вышел из строя резистор, который находится около салонного фильтра, под бардачком и крепится двумя саморезами. Проверьте контакты в нём, могли отгореть или отойти, в этом случае припаяйте их по новой или замените резистор целиком.

F8 (15 А) — электропривод зеркал, складывание зеркал, управление люком (при наличии). Если не работает электрорегулировка или электропривод складывания боковых зеркал, проверьте помимо этого, предохранители в подкапотном блоке Ef19 и Ef25. Если зеркала не регулируются зимой, возможно в них попала и замёрзла вода, отогрейте их и попробуйте снова. Проверьте провода в гофре между водительской дверью (т.к. в ней кнопки управления) и кузовом на предмет перелома, разъёмы соединений на предмет наличия контакта. Если не регулируются оба зеркала ни в одном направлении, проверьте переключатель в водительской двери и его контакты, на 6 контакте должен быть минус, на 8-ом — плюс 12В.

F9 (25 А) — передний и задний стеклоочистители, омыватели. Если не работают «дворники», проверьте подрулевой переключатель, моторы-редукторы и их щётки, а также проводку. Зимой в моторы могла попасть влага и замёрзнуть внутри. В механизм очистителей также могла попасть грязь и посторонние предметы, разберите и прочистите их. В хэтчбеках задний «дворник» может не работать из-за переломившегося провода между кузовом и дверью багажника.

F10 — не используется.

F11 (10 А) — ABS. Если перестала работать антиблокировка тормозов и загорелась одноимённая лампа на приборной панели, дело может быть в тормозных механизмах, датчиках вращения передних колёс или в блоке управления ABS. Датчики передних колёс нужно очистить от грязи, сняв по очереди передние колёса, проверить отсутствие обрывов проводов датчиков. В других случаях установить причину поможет диагностика.

F12 (10 А) — иммобилайзер, датчик дождя, сигнализация. Если ваш автомобиль перестал заводиться, возможно дело в иммобилайзере. Проверьте помимо этого, предохранитель F24. Иммобилайзер определяет запомненный чип-ключ, если этого не происходит, блокирует запуск двигателя. При замене ключей код нового чип-ключа прошивается в электронном блоке, только после этого иммобилайзер работает должным образом. При установке сигнализации могут отключить штатный иммобилайзер, установив чип от ключа в салоне недалеко от антенны приёмника иммобилайзера или установить модуль его обхода для автозапуска.

F13 (10 А) — управление АКПП.

F14 (15 А) — аварийная сигнализация. Если при нажатии на кнопку «аварийка» не включается, проверьте исправность кнопки, её контактов и проводов. Если не работает подсветка кнопки, проверьте исправность лампы и предохранитель Ef28 в блоке под капотом. Если аварийная световая сигнализация не мигает, проверьте реле-прерыватель 2, расположенное на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны.

Читайте также:   Реле и предохранители Honda Pilot II 2012 года

F15 (15 А) — блок управления сигнализации.

F16 (10 А) — диагностический разъём. Разъём для диагностики находится под рулевой колонкой, на обратной стороне панели.

F17 (10 А) — магнитола, часы. Если магнитола не включается, проверьте помимо этого, предохранители F23 и под капотом Ef1. Затем проверьте контакты в разъёмах и проводку, а также измерьте напряжение на контактах питания магнитолы, если его там нет, скорее всего в проводке обрыв.

Если после снятия клеммы с аккумулятора магнитола заблокировалась и просит ввести код, его можно вводить только 3 раза, затем нужно опять отключить питание аккумулятора. Для ввода кода нужно подключить аккумулятор, включить зажигание, выключить зажигание (не доставая ключ из замка) и затем вводить код.

Сначала ввести цифру 2 — код региона для настроек радио, затем 4 цифры самого кода. Код должен быть указан на документах в комплекте с магнитолой или в бардачке на обратной стороне крышки. Если код найти нигде не удаётся, попробуйте следующие варианты: 3462, 4136, 2151, 2152, 2153, 2346, 2453, 2654, 3116, 4314, 3265, 3346, 3451, 4853, 5241, 5253, 5312, 4316, 4362, 4513, 4524, 6234, 1435, 4256, 4216, 4356, 1157, 1156, 1165, 1325, 2145, 3221, 3241, 3251, 5436, 5445, 5624, 5813, 65361, 6451, 6452, 6645, 8253.

F18 (15 А) — дополнительная розетка 12 В. Если она не работает, скорее всего не подключены провода, обрыв или нет контакта в её разъёме. Если розетка перестала работать после подключения в неё какого-то прибора, скорее всего произошло короткое замыкание, проверьте этот предохранитель, контакты внутри розетки и проводку.

F19 (15 А) — прикуриватель.

F20 (10 А) — свет заднего хода, датчик положения селектора АКПП, свет в салоне. Если не горит лампа заднего хода, проверьте сначала этот предохранитель, затем лампу в фонаре и датчик-выключатель заднего хода. Если лампа то загорается, то нет или загорается с задержкой или вообще не горит, скорее всего неисправен выключатель. Добраться можно из-под капота, установлен в верхней части механической коробки передач.

Отсоедините клеммы проводов и замкните их между собой. Если лампа заднего хода загорится, значит выключатель неисправен, открутите его ключом на 19 и замените новым. На автоматических коробках (АКПП) данного выключателя нет, там лампа заднего хода включается переключателем режимов АКПП.

F21 (15 А) — задние противотуманные фонари. Задние «противотуманки» включаются и выключаются поворотным выключателем, который находится на конце правого подрулевого переключателя. Круговое движение от себя включает или выключает противотуманные фонари, в зависимости от их состояния. При проблемах проверьте выключатель и исправность ламп.

F22 (15 А) — часы, отопление и автоматическая работа кондиционера.

F23 (15 А) — аудиосистема (магнитола). См. F17.

F24 (10 А) — иммобилайзер. См. F12.

Подкапотный монтажный блок расположен с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) — ABS. См. F11.

Ef3 (30 А) — вентилятор печки. См. F7.

Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8). Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверьте реле К3.

Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора). Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла. См. F6.

Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора). См. Ef6.

Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях. См. F6.

Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Ef12 (25 А) — фары, габариты. Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

Читайте также:   Предохранители и реле Audi 80 B3, электрические схемы

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы. Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери. См. F6.

Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах. Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота. Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера. См. F6.

Ef18 (15 А) — топливный насос. Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника. См. F4.

Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет. Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.

Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Ef21 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатора).

Ef22 (15 А) — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef23 (10 А) — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения. См. Ef12.

Ef24 (15 А) — противотуманные фары. Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах.

Если «противотуманки» перестали работать в сырую погоду, проверьте не попала ли в них вода, а также исправность ламп.

Ef25 (10 А) — электропривод боковых зеркал. См. F8.

Ef26 (15 А) — центральный замок.

Ef27 (10 А) — правая фара, ближний свет. См. Ef20.

Ef28 (10 А) — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

Ef29 (10 А) — резервный. Ef30 (15 А) — резервный.

Ef31 (25 А) — резервный.

К1 — реле подсветки приборной панели и центральной консоли.

К2 — реле звукового сигнала. См. Ef16.

К3 — главное реле зажигания. Проверьте предохранитель Ef5.

К4 — реле головного света в фарах.

К5 — реле противотуманных фар. См. Ef24.

К6 — муфта компрессора кондиционера. См. F6.

К7 — бензонасос, катушки зажигания. См. Ef18.

К8 — электрические стеклоподъёмники.

К9 — маленькая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора). См. Ef6.

К10 — обогрев заднего стекла. См. F6.

К11 — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора). См. Ef6.

Эти реле находятся под приборной панелью на специальном кронштейне, недалеко от педалей.

1 — реле системы защиты аккумулятора 2 — реле-прерыватель указателей поворотов 3 — реле задних противотуманных фонарей 4 — реле блокировки стартера

Используя информацию из этой статьи, можно оперативно найти причины любых неполадок, связанных с электрикой в автомобиле Шевроле Лачетти. Желательно, чтобы при диагностике неисправностей под рукой был тестер, с помощью него можно быстро прозвонить нужные цепи и измерить напряжение на контактах, проводах и разъёмах.

Если у вас была какая-то особая неисправность с приборами, можете написать в комментариях о том, как решили проблему. Также можете задавать любые вопросы по автомобилю Lacetti и писать свои мысли/истории.

Предохранители Шевроле Лачетти. Расположение.

04.02.2018

В Chevrolet Lacetti всего есть 2 блока предохранителей: салонный блок и в подкапотном пространстве (рядом с АКБ).

Салонный блок предохранителей находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему откройте водительскую дверь и снимите защитную крышку просто потянув за специальную ручку. На оборотной стороне крышки должна быть наклейка с обозначениями предохранителей и предельным значением для плавкой вставки предохранителя.

Рассмотрим обозначение салонных предохранителей и какие цепи они защищают

Обозначение Ток,A Защищаемые цепи
F1 AIRBAG 10 Электронный блок управления подушками безопасности
F2 ЕСМ 10 Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
F3 TURN SIGNAL 15 Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F4 CLUSTER L0 Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
F5
F6 ENG FUSE 10 Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
F7 HVAC 20 Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*
F8 SUNROOF 15 Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
F9 WIPER 25 Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
F10 HANDS FREE 10
F11 ABS 10 Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
F12 IMMOBILIZER 10 Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
F14 HAZARD L5 Выключатель аварийной сигнализации
F15 ANTI-THEFT 15 Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
F16 DIAGNOSIS 10 Диагностический разъем
F17 AUDIO/CLOCK 10 Аудиосистема, часы
F18 EXTRA JACK 15 Дополнительная розетка
F19 CIGAR LIGHTER 15 Предохранитель прикуривателя
F20 BACK-UP 10 Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*
F21 REAR FOG 15 Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
F22 ATC/CLOCK 15 Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*
F23 AUDIO 15 Аудиосистема
F24 IMMOBILIZER 10 Иммобилайзер
Блок предохранителей в подкапотном пространстве

Находится с левой стороны, между АКБ и расширительным бачком системы охлаждения. При открытии крышки, на ее внутренней стороне, находится инструкция с обозначением и расположением предохранителей.

Рассмотрим обозначение предохранителей в подкапотном пространстве и какие цепи они защищают

Обозначение Каталожный номер Назначение реле
1 ILLUMINATION RELAY 96190187 Подсветка приборов и органов управления
2 HORN RELAY 96190187 Звуковой сигнал
3 MAIN RELAY 96190189 Главное реле/реле зажигания
4 HEAD LAMP RELAY 96190189 Блок-фары
5 FRT FOG RELAY 96190187 Противотуманные фары
6 A/C COMP RELAY 96190187 Муфта компрессора кондиционера
7 FUEL PUMP RELAY 96190189 Топливный насос, катушки зажигания
8 POWER WINDOW RELAY 96190189 Элекгростеклоподьемники
9 ELEC FAN LO RELAY 96190189 Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
10 DEFOG RELAY 96190189 Электрообогрев заднего стекла
и ELEC FAN HI RELAY 96190189 Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

Обозначение Ток,A Назначение предохранителей
А — пинцет для извлечения предохранителей FUSE PULLER*
Ef1 ВАТТ MAIN 30 Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Ef2 ABS 60 Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Ef3 BLOWERMOTOR 30 Электровентилятор климатической установки
Ef4 IGN-2 30 Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Ef5 IGN-1 30 Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef6 ELEC FAN LO 20 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Ef7 DEFOG 30 Электрообогрев заднего стекла
Ef8 ELEC FAN HI 30 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Ef9 POWER WINDOW 20 Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Ef10 DIS 15 Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Ef11 ECM 10 Цепь питания главного реле
Ef12 HEADLAMP 25 Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Ef13 STOP 15 Сигнал торможения
Ef14 DR’S P/WDO 20 Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
Ef15 H/L HI 15 Дальний свет фар
Ef16 HORN 15 Звуковой сигнал
Ef17 A/C 10 Компрессор кондиционера
Ef18 FUEL PUMP 15 Цепь питания топливного насоса
Ef19 PASS F/BOX 15 Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ef20 H/L LO LH 10 Ближний свет (левая фара)
Ef21 EMS 15 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef22 INJECTOR 15 Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Ef23 IL LH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Ef24 FOG 15 Противотуманные фары
Ef25 MIR HEAT 10 Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Ef26 DOOR LOCK 15 Система центральной блокировки замков
Ef27 H/L LO RH 10 Ближний свет (правая фара)
Ef28 IL RH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Ef29 SPARE 10 Запасной
Ef30 SPARE 15 Запасной
Ef31 SPARE 25 Запасной

Лампы применяемые в Шевроле Лачетти

Предохранители Шевроле Лачетти Ссылка на основную публикацию

Схема и расположение предохранителей на Шевроле Лачетти | Автомобильный журнал pol-z.ru

Неполадки в блоке предохранителей - наиболее частая причина отказа электрики в Chevrolet Lacetti. Поэтому в случае выхода из строя электрических агрегатов машины прежде всего рекомендуется проверить предохранители.

Основной блок предохранителей на Шевроле Лачетти расположен под капотом. Крышка блока держится на двух пластмассовых креплениях и легко снимается. Под крышкой, помимо самого блока предохранителей, имеется специальный пинцет, предназначенный для их замены.

Часть предохранителей расположена во втором блоке, который находится с краю приборной панели.

Схема расположения предохранителей в основном блоке:

  • EF29, 30, 31 - не используемые предохранители
  • EF28 - предохранитель правых габаритов
  • EF27 - предохранитель правого ближнего света
  • EF26 - предохранитель центрального замка
  • EF25 - предохранитель привода зеркал
  • EF24 - предохранитель «противотуманок»
  • EF23 - предохранитель левых габаритов
  • EF22 - предохранитель форсунок
  • EF21 - предохранитель датчика кислорода
  • EF20 - предохранитель ближнего левого света
  • EF19 - предохранитель освещения салона
  • EF18 - предохранитель топливного насоса
  • EF17 - предохранитель компрессора в кондиционере
  • EF16 - предохранитель звуковых сигналов
  • EF15 - предохранитель дальнего света
  • EF14 - предохранитель переднего левого стеклоподъемника
  • EF13 - предохранитель задних фар
  • Ef12 - предохранитель фар и габаритных огней
  • EF11 - предохранитель ЭСУД
  • EF10 - предохранитель ЭБУ
  • EF9 - предохранитель правого переднего и правого заднего стеклоподъемников
  • EF8 - предохранитель вентилятора охлаждения
  • EF7 - предохранитель обогревателя заднего стекла
  • EF6 - предохранитель вентилятора охлаждения
  • EF5 - цепь предохранителей
  • EF4 - предохранитель стартера
  • EF3 - предохранитель вентилятора отопителя
  • EF2 - предохранитель ABS
  • EF1 - предохранитель аккумулятора

 Схема расположения предохранителей в салоне автомобиля:

  • F24 - предохранитель иммобилайзера
  • F23 - предохранитель автомагнитолы
  • F22 - предохранитель отопителя и кондиционера
  • F21 - предохранитель задних «противотуманок»
  • F20 - задний ход
  • F19 - предохранитель прикуривателя
  • F18 - розетка
  • F17 - предохранитель аудио-системы и часов
  • F16 - колодка и диагностика
  • F15 - предохранитель охранной системы
  • F14 - выключатель «аварийки»
  • F13 - АКП
  • F12 - охранная система, иммобилайзер, датчик дождя
  • F11 - предохранитель АБС
  • F10 - не используется
  • F9 - предохранитель омывателей и щеток
  • F8 - электрический привод зеркал и люка
  • F7 - предохранитель печки и кондиционера
  • F6 - реле заднего обогрева стекла и стеклоподъемников
  • F5 - не используется
  • F4 - сигнал, ГУР, тормоза
  • F3 - предохранитель аварийной сигнализации
  • F2 - датчик скорости, БУ двигателя и АКПП, генератор
  • F1 - предохранитель подушек безопасности
  • Автор: Валерий
  • Распечатать

Блок предохранителей в моторном отсеке

90 279 30 БАТ + 90 521
90 550
90 565
90 043 Р11







Предохранитель № Мощность Стоимость (А) Описание

Эф1
30А Блок питания предохранителей в салоне (F13 - F16 и F21 - F24)

Эф2 60А EBCM (ABS), штуцер подачи масла

Эф3 30А Реле вентилятора отопителя

Эф4 30 30А Замок зажигания 2

Эф5 БАТ + 30А Замок зажигания 1

Эф6
20А Контур низкой скорости вентилятора

Ef7 30А Цепь обогрева стекол и зеркал, оттайка

Ef8 30А Цепь высокоскоростного вентилятора, предохранитель 40 А для дизельного двигателя

Ef9 ЗАЖИГ 2 (15А) 20А Периметр электрического остекления

Эф10 ИГН 1 (15) 15А Топливный разъем, ECM (MR-140), LEGR, эл.система, дисплей, ДИС

Эф11 30 10А ECM, цепь главного реле (Sirius D4)

Эф12 БАТ + 25А Цепь реле фар

Эф13 БАТ + 15А Выключатель стоп-сигнала/цепь прерывателя цепи

Эф14 ЗАЖИГ 2 (15А) 20А Переключатель стеклоподъемника, автоматический стеклоподъемник водителя

Эф15 Освещение 56 10А светофор (длинный)

Эф16 15А Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, контактный выключатель капота

Эф17 10А Контур кондиционера

Ef18 ИГН 1 (15) 15А Топливный насос

Ef19 30 БАТ + 15А Комбинация приборов, функция напоминания о ключе, складывающееся зеркало, лампа MAP, внутреннее освещение, индикатор открытия двери багажного отделения, индикатор открытия двери багажного отделения

Эф20 Освещение 56 10А Ближний свет, левая сторона (короткий)

Эф21 IGN 1 (15) / 30 БАТ + 9000 6 15А Электромагнитный клапан отвода паров, подогрев лямбда-зонда, реле вентилятора системы охлаждения

Эф22 15А Форсунка, EGR, EEGR, EMS 2

Эф23 Освещение 58 9000 6 10А Освещение номерного знака, звуковой сигнал, задние фонари, передние фонари

Эф24 30 БАТ + 15А Цепь противотуманных фар

Эф25 ЗАЖИГ 2 (15А) 10А Наружное зеркало заднего вида с электроприводом (OSRV)

ЭФ26 30 БАТ + 15А Модуль центрального дверного замка

Эф27 Освещение 56 10А Ближний свет правый (короткий)

Эф28 Освещение 58 9000 6 10А Цепь лампы, передние фонари, задние фонари

Эф29 Запасной 10А Запасные предохранители

Эф30 15А

Эф31 25А







Номер реле Описание

Р1 Реле света

Р2 Реле звукового сигнала - сирена

Р3 Главное реле

Р4 Реле дальнего света (длинное)

Р5 Реле передних противотуманных фар

Р6 Реле компрессора кондиционера

Р7 ​​ Реле топливного насоса

Р8 Реле электростеклоподъемников

Р9 Реле вентилятора радиатора и конденсатора (низкая скорость)

Р10 Реле обогрева стекол и зеркал

Реле вентилятора радиатора и конденсатора (высокая скорость)






.

Шевроле Лачетти (2004-2009) - блок предохранителей

Шевроле Лачетти - схема блока предохранителей

Год выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

Моторный отсек

Главный блок предохранителей находится с левой стороны между аккумуляторной батареей и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Автоматические выключатели

Ef1 (30 А) - основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24) .

Ef2 (60 А) - АБС ​​.
См. F11.

Ef3 (30A) — вентилятор отопителя
См. F7.

Ef4 (30 А) - Зажигание (стартер, цепи F5-F8) .

Ef5 (30 А) - Зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19) .

Ef6 (20 А) - Вентилятор системы охлаждения (радиатор) .

Ef7 (30 А) - Обогрев заднего стекла .
См. F6.

Ef8 (30 А) - высокоскоростной вентилятор охлаждения (радиатор) .
См. Еф.6.

Ef9 (20 А) - стеклоподъемники правой передней и задней двери .
См. F6.

Ef10 (15 А) - Электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан EGR .

Ef11 (10A) — Цепь главного реле, модуль управления двигателем (ECM) .

Эф12 (25 А) - фары, габариты .

Ef13 (15 А) - стоп-сигналы .

Ef14 (20 А) - стеклоподъемники в двери водителя .
См. F6.

Ef15 (15 А) - дальний свет в фарах .

Ef16 (15 А) - звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель маски .

Ef17 (10 А) - Компрессор кондиционера .
См. F6.

Ef18 (15 А) - Топливный насос .

Ef19 (15 А) - Панель приборов, зеркала с электроприводом складывания, лампы индивидуального освещения в салоне, общее потолочное освещение в салоне, освещение в багажнике, концевой выключатель положения багажа .
См. F4.

Ef20 (10 А) - левая фара, ближний свет .

Ef21 (15 А) - Электронный блок управления (ЭБУ), адсорбционный перепускной клапан, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (кулер) .

Ef22 (15 А) - ТНВД, форсунки, клапан EGR .

Ef23 (10 А) - Лампы левой стороны, лампа освещения номерного знака, предупредительный сигнал .
См. Еф.12.

Ef24 (15 А) - Противотуманные фары .

Ef25 (10А) - Электропривод наружных зеркал .
См. F8.

Ef26 (15 А) - Центральный замок .

Ef27 (10 А) - правая фара, ближний свет .
См. Эф20.

Ef28 (10 А) - Лампы габаритные правые, освещение приборной панели и центральной консоли, освещение магнитолы, часы .

Ef29 (10 А) - резерв;
EF30 (15 А) - резерв;
Ef31 (25 А) - резерв.

Реле

90 152
  • 1 - Реле подсветки приборной панели и центральной консоли .
  • 2 - Реле звукового сигнала .
    См. Еф.16.
  • 3 - главное реле зажигания .
    Проверить предохранитель Ef5.
  • 90 153 4 - Реле фар . 90 153 5 - Реле противотуманных фар .
    См. Еф.24.
  • 6 - Муфта компрессора кондиционера .
    См. F6.
  • 7 - Топливный насос, катушки зажигания .
    См. Еф.18.
  • 90 153 8 - электростеклоподъемники 9000 6. 90 153 9 - Вентилятор охлаждения низкой скорости (радиатор) 9000 6.
    См. Еф.6.
  • 10 - Обогрев заднего стекла .
    См. F6.
  • 90 153 11 - Вентилятор охлаждения большой скорости (радиатор) .
    См. Еф.6.

    Пассажирский салон

    Блок предохранителей

    Расположен на левом конце приборной панели.

    Описание

    F1 10A — Блок управления электронной подушкой безопасности
    F2 10А - Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления АКПП*, генератор, датчик скорости автомобиля
    F3 15A - Выключатель аварийной остановки, указатели поворота
    F4 10А - Панель приборов, электронные фары ближнего света*, звуковой сигнал, выключатель стоп-сигнала, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
    F5 Резерв
    F6 10А - Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения стеклоподъемников, реле включения фар
    F7 20А - Реле включения электровентилятора кондиционера, переключатель кондиционера, система кондиционирования *
    F8 15A — Переключатель зеркал с электроприводом, зеркала с электроприводом складывания*, люк с электроприводом *
    F9 25А - Электродвигатель стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
    F10 10А - Громкая связь
    F11 10А - Блок управления АБС.Исполнительный блок ABS
    F12 10А - Иммобилайзер, электронная противоугонная система, датчик дождя
    F13 10А Блок управления АКПП *
    F14 15A — Аварийный выключатель
    F15 15A - Электронная противоугонная система
    F 16 10A — диагностический разъем
    F17 10A - Аудиосистема, часы
    F18 15А - Розетка дополнительная
    F19 15A — предохранитель прикуривателя
    F20 10A — Выключатель света заднего хода, выбор режима АКПП*
    F21 15А - Реле выключателя задних противотуманных фонарей, реле осветительных приборов и органов управления, габаритного освещения
    F22 15A - Часы, кондиционер *, переключатель кондиционера *
    F23 15А - аудиосистема
    F24 10А - Иммобилайзер

    Реле

    Крепятся на специальный кронштейн, расположенный под приборной панелью возле педалей.Доступ к ним чрезвычайно затруднен. Сначала нужно открыть коробку с брелоком и открутить два винта отверткой.

    Затем, преодолев сопротивление трех фиксаторов, снимите нижнюю крышку с приборной панели, освободите ее от привода замка капота и снимите полностью.

    В открывшемся пространстве нужно найти нужный кронштейн.

    Описание

    1. блок управления системой защиты аккумулятора;
    2. прерыватель контрольной лампы;
    3. реле включения противотуманок в задних фонарях;
    4. Реле блокировки стартера (для автомобилей с АКПП).
    .

    электрика - Auto Genius

    Предохранитель [А] Функция
    Предохранители (тип А)
    1 ЗАПЧАСТИ 7,5 Запасной предохранитель
    2 ЭФИ 15 Многоточечный впрыск топлива или последовательный многоточечный впрыск топлива
    3 СИГНАЛ 10 Звуковой сигнал
    4 СИГНАЛ HAZ 15 Звуковой сигнал, аварийная световая сигнализация
    5 Мощность 2 30 Электрические стеклоподъемники, бортовая диагностика
    6 АЛЬТ-С 5 Система зарядки
    7 КУПОЛ 10 Внутреннее освещение, индивидуальное освещение, сигнальная лампа открытой двери
    , часы, задний противотуманный фонарь, ABS, система автоматического освещения
    8 ГОЛОВКА (ЛЕВАЯ) 15 (с двигателем с искровым зажиганием) Левая фара
    H-LP LH (с двигателем с воспламенением от сжатия) Левая фара
    9 ГОЛОВКА (ПРАВАЯ) 15 (с искровым зажиганием) Фара правая
    H-LP RH (с двигателем с воспламенением от сжатия) Правая фара
    10 ОПАСНОСТЬ 10 Аварийная сигнализация, указатели поворота
    11 РР CLR 10 Нет цепи
    12 АМ2 30 Распределенный впрыск топлива или последовательный многоточечный впрыск топлива Предохранители ST и IGN
    13 AM2 и ТОПЛИВ HTR 30 Подогреватель топлива, предохранители ST и IGN
    14 № РАД.1 15 Звуковое оборудование
    15 ЗАПЧАСТИ 15 Запасной предохранитель
    16 ЗАПЧАСТИ 30 Запасной предохранитель
    17 ЭБУ-Б 7,5 Система подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности
    18 ГОЛОВКА LO (ЛЕВАЯ) 15 Левая фара (ближний свет)
    19 ГОЛОВКА LO (ПРАВАЯ) 15 Правая фара (ближний свет)
    20 РОЗЕТКА ACC, ВЫХОД ПИТАНИЯ 15 Прикуриватель, розетка
    21 ПОВОРОТ 7,5 Указатели поворота
    22 И/УП 7,5 Зеркала с подогревом
    23 ДВЕРЬ 30 Центральный замок
    24 СТ 7,5 Стартерная система, многоточечный впрыск топлива или последовательный многоточечный впрыск топлива
    25 ХВОСТ 10 Передние и задние габаритные огни, подсветка номерного знака, система регулировки угла наклона фар, счетчики и датчики, радио, прикуриватель, часы, система кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла, аварийная сигнализация, передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, омыватели фар, автоматический свет переключатель
    26 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 20 Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла, очистители и омыватели заднего стекла, омыватели фар
    27 ЭБУ-ИГ 10 АБС
    28 ДАТЧИК И КОНДИЦИОНЕР 15 Спидометры и указатели, сигнализаторы и сигнальные лампы (кроме
    сигнальных ламп отказа аккумуляторной батареи и открытия двери), обогреватель заднего стекла, обогреватель заднего стекла, задние габаритные фонари, автоматический выключатель света
    29 СТОП 15 Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, ABS, многоточечный впрыск топлива или последовательный многоточечный впрыск топлива
    30 КИГ и РАД 15 Прикуриватель, часы, радио, электрорегулировка зеркал, система подушек безопасности
    31 СЕАТ-HTR 15 Обогрев сиденья
    32 IGN 7,5 Многоточечный впрыск топлива или последовательный многоточечный впрыск топлива, контрольная лампа отказа аккумуляторной батареи, система подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности
    33 Рр DEF 30 Обогрев заднего стекла, многоточечный впрыск топлива или последовательный многоточечный впрыск топлива, обогреватель зеркал
    34 Рр HTR 10 Электрическая система заднего отопителя
    35 Пт ВОГ 15 Передние противотуманные фары
    36 А/С 15 Кондиционер
    Предохранители (тип B)
    37 ОСНОВНОЙ 50 Система стартера, фары
    38 РДИ 30 Электрические вентиляторы радиатора
    39 КДС 30 Электрические вентиляторы радиатора
    40 ХТР 50 Кондиционер
    41 КДС 40 Электрические вентиляторы радиатора
    42 РДИ 40 Электрические вентиляторы радиатора
    43 утра 1 40 Предохранители и очистители фар "CIG & RAD", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN" и "SEAT HTR"
    44 МОЩНОСТЬ 30 Управление стеклоподъемниками, центральный замок, управление люком с электроприводом
    Предохранители (тип C)
    45 АЛЬТЕРНАТ 120 Предохранители "AM2", "MAIN", "EFI", "ECU-B", "HAZ", "HORN" и "ALT-S"
    46 АБС 60 АБС
    .

    Chevrolet Spark (2007) - схема предохранителей

    Шевроле Спарк (2007) - схема предохранителей

    Год выпуска: 2007

    Блок предохранителей кабины

    Chevrolet Spark - Предохранители - Кабина
    Блок предохранителей в моторном отсеке
    Chevrolet Spark - предохранители - моторный отсек

    Предохранители

    Номер Ток [А] Функция
    F1 10 Компрессор кондиционера
    F2 20 Вентилятор — нижнее положение
    F3 30 Вентилятор - Высокий
    F4 50 АБС
    F5 10 Передние противотуманные фары
    F6 10 Звуковой сигнал
    F7 10 Подсветка, правая сторона
    F8 10 Подсветка, левая сторона
    F9 10 Запасной
    Ф10 15 Запасной
    F11 20 Запасной
    F12 Съемник предохранителей
    F13 10 Фонарь передний, нижний, левый
    F14 10 Фонарь передний, нижний правый
    Ф15 30 МАСТЕР
    Ф16 30 Зажигание 2
    Ф17 15 СЭМ
    Ф18 30 Запасной
    Ф19 15 Фары — высокое положение
    Ф20 15 Топливный насос
    F21 15 Аварийная сигнализация
    F22 20 Защита от запотевания сзади
    Ф23 10 ЭЛЕКТР.БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
    Ф24 30 Зажигание 1
    Реле
    Номер Ток [А] Функция
    Р1 20 Реле кондиционера
    Р2 35 Главное реле
    Р3 20 Реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения
    Р4 35 Реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения
    Р5 20 Реле лампы подсветки
    Р6 20 Реле передних противотуманных фар
    Р7 20 Реле звукового сигнала
    Р8 20 Реле фар — нижнее положение
    Р9 20 Реле фар — высокое положение
    Р10 20 Реле топливного насоса

    ПРИМЕЧАНИЕ. Описание предохранителей может различаться в зависимости от года выпуска автомобиля, версии двигателя и комплектации.

    .

    Топливный фильтр для Шевроле Лачетти

    Абсолютно все автомобили Шевроле Лачетти с бензиновыми двигателями имеют оригинальный топливный фильтр с заводским обозначением GM 96335719 .

    Расположение фильтра

    Фильтр очистки топлива на Chevrolet Lacetti расположен под передней частью бензобака с правой стороны. Для облегчения доступа к фильтру нужно спрятать правую заднюю часть автомобиля и снять правое заднее колесо.Не забудьте поставить колесо на передние колеса. Это предотвратит падение автомобиля.

    Ресурс фильтра

    Как говорят производители топливного фильтра и инженеры Шевроле Лачетти, его следует менять не реже одного раза в 45 000 км. Конечно, с качеством топлива на российском рынке эти ресурсы значительно сокращаются. Опытные механики говорят, что при пробеге всего 15 000-17 000 км. фильтр лучше поменять на новый.

    Задачи топливного фильтра

    В каждом, даже самом лучшем, на ваш взгляд, топливе будут содержаться посторонние включения.Чтобы предотвратить проникновение в форсунку, камеру сгорания и топливную систему в целом, для всех этих задач был придуман топливный фильтр. Говорят, что это неприхотливая деталь и играет огромную роль в правильной и долгой работе двигателя автомобиля. Если вы вовремя не замените топливный фильтр на своем автомобиле Шевроле Лачетти, вы можете нанести непоправимый ущерб автомобилю, в результате чего вы немного сэкономите на фильтре, можете понести большие затраты на ремонт двигателя.

    Читайте также: Чистка карбюратора своими руками

    Снятие и установка топливного фильтра

    Не торопитесь доставить автомобиль на СТО.Замена топливного фильтра на Шевроле Лачетти своими руками занимает не более получаса. После замены вы почувствуете, что двигатель стал работать намного «ровнее» и тише.

    Итак, начнем

    • Перед снятием фильтра снизьте давление в топливной системе. В блоке предохранителей извлеките предохранитель с маркировкой EF18 (15А), он отвечает за работу топливного насоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать на бензине, оставшемся в топливной системе. Если двигатель завис, поверните стартер на несколько секунд.После этих действий давление в системе упадет до нуля.

    • Только фильтр находится под топливным баком спереди. Открутите крепежный винт на хомуте, отсоедините хомут на фильтре и снимите пластиковую крышку топливного фильтра.

    • Снимите топливные шланги, при этом хомуты на них разные и отсоединяться они будут по-разному. Будьте осторожны, эти «вещи» довольно хрупкие.

    • На выходе из фильтра имеется черная муфта, которую можно снять плоскогубцами. На впускном штуцере установлен белый разъем, отсоедините его, а также на впускном штуцере.

    • Вытяните фильтр из держателя.

    • Установите новый фильтр в обратном порядке. Убедитесь, что вход и выход топлива правильно подключены.

    Читайте также: Замена фреона в кондиционере своими руками

    • после установки всего и установки предохранителя поверните ключ зажигания. Двигатель будет работать несколько дольше обычного при первом запуске из-за недостатка газа в топливной системе. После запуска двигателя проверьте, нет ли утечек топлива в местах демонтажа топливопроводов.Если все хорошо, ремонт окончен, и вы справились с задачей самостоятельно, сэкономив деньги и получив очередной опыт ремонта Шевроле Лачетти.

    .

    Датчик положения коленчатого вала – работа и признаки неисправности

    Современные двигатели окружены их конструкторами настоящей сетью датчиков, контролирующих работу каждого из компонентов. Достаточно незначительного отказа одного из этих датчиков, чтобы двигатель просто перестал работать. Это может произойти, в том числе. в случае датчика положения коленчатого вала. Почему это происходит?

    Купить коленчатые валы на Ucando.pl

    Дешевле до -40% с бесплатной круглосуточной курьерской доставкой.Беспроблемный обмен и возврат запчастей в течение 30 дней

    Как работает датчик положения коленчатого вала?

    Развитие технологий в автомобильной промышленности привело к тому, что уже около 20 лет все приводные агрегаты без исключения управляются бортовыми компьютерами. Глазами и ушами этих компьютеров являются датчики, собирающие информацию с отдельных компонентов и отправляющие ее в блок управления. На основе полученных данных этот блок выбирает наилучший «рабочий путь» и рассылает команды о сделанном выборе.

    Датчик положения коленчатого вала является одним из всей сети датчиков, которые охватывают двигатель. Его задачей является сбор информации о текущем, мгновенном положении коленчатого вала и скорости его вращения. Собранная информация - вместе с собранными данными, в том числе через датчик распредвала - поступают на ЭБУ, который на их основе определяет наилучшее время впрыска очередной порции топлива и угол опережения зажигания.

    Измерение датчика положения коленчатого вала должно быть и является чрезвычайно точным.Эту точность обеспечивает не только сам датчик, но и специальный измерительный диск, закрепленный на маховике двигателя или на шкиве коленчатого вала. В зависимости от используемого решения это будет диск с прорезанными пазами, зубчатый диск или диск с постоянными магнитами.

    Какие симптомы неисправности датчика положения коленчатого вала?

    Казалось бы, выход из строя одного датчика не должен иметь серьезных последствий. Однако в случае с датчиком положения коленчатого вала это может закончиться даже полной обездвиженностью автомобиля.Все благодаря компьютеру, который управляет работой приводного агрегата исключительно на основе данных, собираемых датчиками. Так что если мы вдруг лишим его информации о положении коленчатого вала, компьютер будет реагировать по заложенному в памяти плану.

    Выход из строя датчика положения коленчатого вала чаще всего проявляется неравномерной работой двигателя, внезапными глоханиями уже прогретого силового агрегата и проблемами с запуском автомобиля. Бывает и так, что вдруг во время движения загорается индикатор check engin и двигатель сразу уходит в аварийный режим (резко падает мощность и увеличивается расход топлива).Почему это происходит? Двигатель без информации от поврежденного датчика положения коленчатого вала или получая от него информацию, противоречащую данным датчика распредвала, считывает ее как неидентифицированную ошибку, для которой лучшим решением является предотвращение запуска двигателя или, по крайней мере, серьезное снижение риска повреждения.

    Внимание! Некоторые могут спутать отказ датчика положения коленчатого вала с отказом топливного насоса, так как в обоих случаях прекращается подача топлива в двигатель.Поэтому после появления описанных выше симптомов, прежде чем предпринимать какие-либо попытки его ремонта, стоит провести тщательную диагностику бортового компьютера.

    .

    Что такое топливный насос

    Топливный насос является компонентом трансмиссии. Его задача - подавать топливо под высоким давлением из бака к двигателю . Топливо сначала подается к форсункам, через которые оно поступает в цилиндры двигателя.

    Теперь собираются электронасосы, раньше использовались механические мембранные насосы. Электрический топливный насос может располагаться непосредственно в топливном баке (так называемый погружной) или непосредственно под ним (линейный).Срок службы топливных насосов зависит как от их конструкции, так и от условий эксплуатации, в среднем он колеблется в пределах 200-300 тысяч. километров.

    Как работает топливный насос?

    В настоящее время чаще всего используются погружные топливные насосы (чаще импеллерные, чем роторные), в основном из-за того, что такое расположение снижает шум электродвигателя топливного насоса. Насос, расположенный непосредственно в топливном баке, также обеспечивает надлежащее питание, смазку и охлаждение двигателя.

    Работа центробежного насоса заключается в повышении давления и кинетической энергии перекачиваемого топлива. Это обеспечивается быстровращающейся крыльчаткой с лопастями. Топливо, обтекающее двигатель насоса, открывает обратный клапан. Оттуда он идет к топливопроводу.

    Топливные насосы - что не так?

    Наиболее частой причиной выхода из строя топливных насосов являются различные виды загрязнений, попадающие в их внутреннюю часть. В частности, это случается при движении с почти пустым баком, когда засасываемые со дна топливного бака загрязнения забивают фильтры (они же могут заклинить насосный механизм).

    Также не забывайте полностью заправлять топливный бак перед тем, как оставить машину на стоянке на длительный период времени. Это защитит топливную систему, включая насос, от попадания воды, конденсирующейся из воздуха в баке.

    Как отремонтировать топливный насос?

    Ремонт топливной системы, включая замену вышедшего из строя топливного насоса, должен выполняться с особой осторожностью. Бензин (и пары бензина) легко воспламеняются и токсичны.Любой ремонт должен производиться только в хорошо проветриваемом помещении.

    Поврежденные компоненты топливной системы необходимо демонтировать, а те, которые можно собрать, тщательно очистить от остатков грязи и смазки. Новый топливный насос следует вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой, чтобы защитить его от вредных для топливной системы загрязнений.

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)