Марки автомобилей сша список


Марки американских авто

Мировой рынок автомобилей разнообразен и обширен, но ключевой игрок здесь, безусловно, США. Автотранспортные средства американского автопрома уважают и охотно покупают во всем мире. На рынке подержанные авто представлены десятком разных автопроизводителей из Америки.

Американские автоконцерны предлагают востребованную продукцию уже более ста лет. Так повелось изначально, что производители были нацелены на то, чтобы создать качественные авто, которые смог бы купить каждый американец. Поэтому в американских семьях несколько машин, которые они обновляют примерно раз в пятилетку. Марки автомобилей США ежегодно становятся лидерами продаж. В чем секрет популярности транспортных средств из Америки?

Выбрать авто из аукционов Copart на русском самостоятельно или обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут подобрать машину из США при любом бюджете.

Машины на североамериканском континенте оснащены мощными силовыми агрегатами, вместительные и крупногабаритные. Поэтому спортивные модификации высокоскоростные, а габаритные модели без проблем справляются с транспортированием тяжелых грузов. Многих впечатляет и агрессивная внешность авто.

Первые машины назывались по фамилии разработчиков. В то время так было модно не только в Америке, но и в Европе. Автопроизводители наиболее удачных моделей прославились довольно быстро. Сегодня продукция американского автопрома раскупается в странах всего мира. Везде можно найти и купить американский автомобиль.

Небольшие компании давно стали мощными автоконцернами, где налажен и автоматизирован выпуск качественных и безопасных авто. Ежедневные производственные объемы компании могут достигать и сотни авто. Украинские автолюбители уже давно поняли, что выгодней заказывать автомобили из США.

Марки американских машин, которые наиболее популярны и востребованы

Самый крупный в мире автомобильный рынок – американский. Каждый день в США производители изготавливают около десятка тысяч автотранспортных средств. Американские жители стараются недолго эксплуатировать машины и постоянно обновляют свой автопарк. Купить автомобиль в США на аукционах – это самое выгодное и правильное решение для украинцев. Но, чтобы знать, из чего выбирать, стоит заранее ознакомиться с самыми популярными заокеанскими марками авто.

Успешный и знаменитый автопроизводитель номер один – General Motors. Не менее популярен и узнаваем автоконцерн Chrysler. Особо ценны доступные и качественные автомобили Ford. Наиболее востребованы среди автолюбителей несколько марок машин:

  • Chevrolet,
  • Cadillac,
  • Ford,
  • Chrysler,
  • Tesla Motors.

Шевроле – один из самых востребованных брендов GM. Известен с 1911 года, за этот период было много взлетов и падений. Однако сегодня автомобили под этой маркой продаются лучше всего. Оборот компании составляет около полсотни миллионов долларов за три месяца. Автолюбители могут выбрать любую понравившуюся машину марки Chevrolet, поскольку выбор велик – более 40 моделей. Без проблем подбирают автомобиль с желаемым типом кузова: для города – седаны, хэтчбеки, сельской местности – пикапы. Любители мощи останавливаются на внедорожниках.

Элитные и дорогостоящие автомобили GM – Cadillac. Хорошо узнаваемы благодаря эксклюзивному дизайну, практически невозможно перепутать с другими моделями. Из-за принадлежности к элитному классу транспортные средства выпускаются ограниченно, а не массово. Дизайнеры и инженеры регулярно обновляют модели, возможно, в скором времени их станет гораздо больше.

Революционные изменения Форд пошли автомобилям на пользу: уникальные дизайнерские фишки, агрессивная внешность, практически все с мощными силовыми установками. Особенно ярко выделяются на всеобщем фоне авто спортивной линейки. Во многих городах мира эти машины не диковинка, а привычный вид автотранспортного средства. Классический представитель автоконцерна – Ford Mustang. Из всех американских марок авто эксперты именно Ford считают лучшим вариантом. Заводские мощности автокомпании сосредоточены по всему миру. Производитель старается выпускать и гибриды, а не только привычные всем седаны или внедорожники. Очень популярны выносливые и красивые кроссоверы. Не забывают автолюбители и про пикапы, которые дополняют модельный ряд. Активным покупателем в последнее время американских автотранспортных средств стал азиатский рынок.

Компания Chrysler занимает третью ступеньку среди крупнейших автоконцернов, известна с 1925 года. За более чем 90 лет автомобили постоянно обновлялись, изменялись, разрабатывались новые модели. Особенно заметен мощный рывок автопрома в течение последних 10 лет. Это просто сногсшибательные показатели. Версия Chrysler 300 – самое продаваемое автотранспортное средство на американском рынке в течение нескольких лет. При этом модель принадлежит к высокому классу.

Более молодой автопроизводитель с 15-ти летним опытом на данный момент – Tesla Motors. Популярность компании принесло инновационное направление – производство экологически чистых и экономически выгодных электрокаров, работающих на аккумуляторных батареях, за которыми будущее. Огромнейший потенциал компании очевиден, возможно, через несколько лет известные автогиганты Ford, Chevrolet, Chrysler останутся позади. Электромобили экономичны, но стоят дороже привычных авто конкурирующих компаний. Известны и другие электрокары, однако, авто Tesla, работающие практически бесшумно, пока бесспорные лидеры: классный современный дизайн, продуманное оснащение, крутая комплектация.

Все марки авто, которые производят в США

В Америке предостаточно автопроизводителей, поэтому автолюбителям предоставлен огромный выбор автомобильных марок для выбора подходящего автотранспортного средства. Самые популярные, которые востребованы во всем мире, мы указали выше. Однако есть достаточно и других марок, которые выпускаются в Америке, и любимы европейскими и украинскими автомобилистами:

  • Buick,
  • Mercury,
  • Lincoln,
  • Dodge,
  • GMC,
  • Jeep,
  • Plymouth

Дэвид Бьюик внес свою лепту в производство автомобилей премиум класса и недорогих версий, поэтому автокорпорация носит его имя. Комплектация авто Buick превосходная, отличные технические данные. При упоминании этих марок машин в первую очередь возникает ассоциация с седанами. Однако модельный ряд разбавлен кроссоверами и внедорожниками. Для любителей эксклюзива есть и лимузины.

Компания-долгожитель, известная с 1938 года, Mercury. Бренд предлагает доступные автотранспортные средства для массового населения. Интересный логотип в стиле фэнтези: буква М с мифической кошкой. Но модельный ряд автоконцерн не обновляет с 2011 года. Хотя на рынке по-прежнему достаточно машин этой версии, которые доступны для продажи.

Автокомпания Ford разработала модель Lincoln для высококлассного сегмента авто. На североамериканском и китайском рынке спрос на авто данной марки в последние годы значительно возрос. Поэтому автопром решил разработать новые версии и предложил потребителя модели MKZ, MKC. Внешность, функциональность, представительность и солидность авто Lincoln в принципе не уступают машинам Cadillac. Украинские автолюбители также оценили все преимущества марки, но автотранспортные средства больше всего заточены под запросы и потребности американских автомобилистов.

Более ста лет существует компания Dodge. Европейцы не особо обращают внимание на эту марку, а вот американцы по достоинству оценили все прелести автомобиля. Даже некоторые украинцы предпочитают покупать авто Dodge моделей Charger и Challenger. Однако выпущенных автомобилей не так много, как у других автокомпаний.

С такой же внушительной историей и компания GMC, которая работает с 1901 года. Это одно из подразделений GM. Модельный ряд наполнен преимущественно крупногабаритными автомобилями – внедорожниками, пикапами. Заокеанские жители обожают автомобили этих марок, поэтому на американских дорогах их валом. Европейцы не привыкли ездить на таких больших авто, им привычней компактные седаны, экономичные транспортные средства, как и украинцам. Но, если вы желаете выделяться из толпы в своем городе и единственным ездить на такой крутой машине – компания Carfast.express поможет осуществить вашу мечту.

Chrysler предложил автолюбителям отличную модель внедорожников Jeep. Машины пользуются спросом во всем мире, поскольку хорошо управляемы не только на асфальтированной дороге, но и на пересеченной местности. Покоряют классной проходимостью, поэтому популярны в Америке, Европе и Украине.

Менее известный автопром Plymouth, хотя выпуском автотранспортных средств занимается уже более 90 лет. Узнать автомобили не сложно: выдает уникальная эмблема в виде синего корабля. Когда-то легковые автомобили были очень популярны в Америке. Но производитель давно не выпускал новинки. Но на рынке подержанных автомобилей классические американские модели еще можно найти и в хорошем состоянии.

Впечатляет своим необыкновенным и уникальным внешним видом Hummer. Автомобили завоевывать американский рынок начали недавно, но вполне успешно. Машины крупногабаритные, с большим дорожным просветом и сногсшибательной проходимостью.

Как развивались известные американские бренды: история авто из США

На американских автомобилях ездят во всем мире. Многие автолюбители, выбирая авто из США, узнают как можно больше о бренде. Каждая марка автотранспортных средств – это неповторимый путь к успеху, уникальные особенности развития и приобретения известности.

Благодаря Генри Форду автоконцерн именуется Ford. Компания выпускает высококачественные автомобили с 1903 года. История впечатляющая, за этот период многие модели неоднократно обновляли, создавали новые модификации, и каждый раз американцы были довольны новинками. Каким бы ни был рестайлинг, подход к созданию автомобилей Ford и корпоративное дизайнерское оформление остались прежними.

Уильям Дюран, который разработал эмблему бренда, и Луи Шевроле стояли у истоков создания марки автомобилей Chevrolet. Именно образ галстука-бабочки послужил основой для создания уникальной эмблемы для автомобилей, популярность которых взлетит во всем мире.

Джон и Гораций Додж постарались над созданием компании Dodge. Ассоциировав форму выхлопного коллектора с головой барана, они придумали неординарную эмблему для своих автомобилей.

В 1941 году была зарегистрирована еще одна компания, которая подарила миру классные внедорожники Jeep. Почему было выбрано именно такое название и что обозначает логотип – не известно. Но можно с уверенностью сказать, что каждая линия автомобиля отражает характер настоящих мужчин.

Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 8,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов

С 1902 года на американский рынок поступают автомобили Cadillac. Благодаря владельцу компании лорду Кадийяку, который оказался из Детройта, этот американский город стал автомобильной столицей Америки. Лорд взял герб своей семьи и сделал его логотипом автоконцерна. Так как автомобили элитные, на них разъезжает руководительский состав крупных компаний.

В честь президента США Авраама Линкольна в 1917 году назвали автокомпанию Lincoln. Основатели ориентировались на создание и продажу автомобилей, которые будут хорошо раскупаться в странах всего мира. Не зря в качестве эмблемы выбран компас – желание охватить все мировое пространство.

Несколько позже появился автоконцерн Hummer. Сорок лет назад автопроизводитель начал поставлять на рынок внедорожники с высокой проходимостью. У многих автолюбителей, которые видят мощные автомобили, сразу возникает вопрос, а не для армии ли создан этот сильный и красивый гигант? Сначала так и было. Но потом, несколько преобразовав дизайн, производитель предложил автомобили всем желающим. Если у вас достаточно финансов, чтобы приобрести Hummer – пожалуйста, мы вам только в этом поможем.

Оценив все преимущества покупки американских машин, украинские водители стараются заказать авто из США, а не из Европы. Наша компания Carfast.express поможем вам с подбором, покупкой и доставкой «американца». Мы участвуем на американских аукционах, поскольку являемся сертифицированным дилером. Откройте каталог авто из США на нашем сайте, и уже сейчас начинайте поиск автотранспортного средства американского производства.

Некоторые автомобили мы уже купили и находятся они на украинской территории. Если вы найдете здесь подходящий вариант – это существенно ускорит процесс приобретения авто. По любым вопросам обращайтесь к нашим консультантам. Мы понимаем, что особенно в первый раз сложно выбрать машину, принять решение, чтобы не прогадать. С нами у вас все получится без лишних хлопот и нервов.

Порядка 8 недель придется ждать, чтобы получить автомобиль из-за границы. Обычно доставка авто из США в Украину больше времени не занимает. Как только вы выберите автомобиль: точно знаете марку и модель, мы покупаем авто на аукционе. Затем транспортируем машину в ближайший порт на территории США, чтобы погрузить ее на корабль и отправить в трансатлантическое путешествие. Обычно автомобиль встречаем в Одессе. Наши специалисты помогут подготовить и оформить все необходимые документы. Для вас растаможка авто пройдет как можно быстрее и без проблем. Звоните, пишите на электронный адрес, мы ждем ваши заявки, чтобы помочь с покупкой американского автомобиля.

Читайте также, и другие новости:

Американские автомобили - список американских марок авто

Американские автомобили широко известны не только жителям Нового света, но и автолюбителям по всему миру. Между тем, первая компания по производству автотранспортных средств открылась в США в начале 90-х годов XIX века. За почти 40 лет на американском рынке появилось около двух тысяч автомобильных марок. Особенно высоких темпов развития удалось добиться промышленнику Генри Форду, благодаря внедрению в 1908 году конвейерного производства.

Жесткая конкуренция и сложные экономические условия 20-х годов XX века определили тройку лидеров американского автомобилестроения. Около 75% всех машин, производимых в мире после Второй Мировой Войны, выпускались на заводах Ford, Chrysler или General Motors. Доступные и массовые автомобили были востребованы как на внутреннем рынке, так и за его пределами. Главными особенностями заокеанских моделей были внушительные размеры кузова, оригинальный дизайн и вместительный салон.

С течением времени автопроизводители стали адаптировать машины под иностранного потребителя. Низкая себестоимость, надежность и легкость в управлении определили успех автомобилей из Америки. Однако, индивидуальность легендарных транспортных средств была утрачена. С каждым годом влияние так называемой «Большой детройтской тройки» в мире значительно усилилось. В результате регулярного поглощения иностранных концернов, компании GM, Chrysler и Ford завоевали статус транснациональных. 

General Motors Company: под маркой лидера

Наиболее известная американская автомобильная компания General Motors была создана более 100 лет назад и почти восемь десятилетий удерживала звание самого крупного производителя автомобилей в мире. Во всем мире сегодня ценят авто под брендами Cadillac, Chevrolet и Buick, выпускающиеся на заводах концерна.

Cadillac

Модельный ряд Cadillac >

Культовый бренд автомобилей класса «люкс» существует с 1902 года. Роскошные машины марки первыми стали оборудоваться электрическим стартером, однако, визитной карточкой Cadillac по праву считается двигатель V8. Благодаря оснащению «восьмеркой» объемы продаж автогиганта превзошли все ожидания. Модельный ряд Кадиллак в нашей стране представлен стильными седанами, кроссоверами и внушительными внедорожниками. Особой популярностью среди россиян пользуются модели CTS, XT5 и, конечно, ESCALADE. Основными конкурентами марки на мировом рынке признаны автомобили «немецкой тройки»: Mercedes, Audi и BMW. В связи со стремительной экспансией рынка Азиатских стран производство авто обновленных модификаций недавно было налажено и в Китае.


Chevrolet

Модельный ряд Chevrolet >

Экономически независимое подразделение GM возникло в 1911 году под руководством Уильяма Дюранта и при участии гонщика из Швейцарии Луи Шевроле. Марка Chevrolet стала самой популярной среди брендов концерна. Так в 2010 году в России было продано больше новых легковых моделей Шевроле и легкого коммерческого транспорта, чем автомобилей других иностранных брендов.  Несмотря на колоссальный успех марки, множество моделей марки сняты с производства в нашей стране. Связано это с решением руководства продвигать легендарные модели марки: вместительный внедорожник Tahoe, культовые спорткары Camaro и Corvette.


Buick

Американские машины под маркой Buick представляют собой уникальные транспортные средства люкс-класса. Подразделение GM получило свое название по имени основателя – изобретателя и предпринимателя Дэвида Бьюика в 1903 году. Автомобили марки представлены большей частью на североамериканском и китайском рынках. Роскошные кроссоверы, высокотехнологичные внедорожники и престижные лимузины пользуются особым спросом у высокопоставленных лиц и звезд шоу-бизнеса.

Ford: семейные традиции

Модельный ряд Ford >

С момента основания в 1903 году предприятие постоянно находится под руководством представителей семьи Форд различных поколений. За эти годы компания стала четвертой в мире по объему выпускаемой продукции и вошла ТОП-10 крупнейших публичных организаций США. Концерну Ford помимо одноименной марки принадлежать также бренды Lincoln и Mercury. Согласно современной стратегии развития компания ориентирована на производство практичных и экономичных автомобилей небольшого размера.

Динамичный городской автомобиль Focus с мощным двигателем и тремя типами кузова стал одной из наиболее популярных моделей Ford в России. Особой любовью также пользуется семейный кроссовер Kuga, одинаково подходящий для комфортных путешествий и рабочих поездок. Автомобиль может быть оснащен бензиновым мотором объемом 1,6 литра мощностью 180 л.с., либо 2,5-литровым двигателем, форсированным до 150 л.с. Семиместный внедорожник Explorer выбирают целеустремленные и успешные люди, предпочитающие автомобили с безупречным дизайном, просторным салоном и передовыми технологиями.

Коммерческие автомобили Ford Transit стали бестселлером марки в нашей стране, благодаря практичной конструкции фургона, оптимальным техническим характеристикам и идеальной грузоподъемности. Современный внешний вид, отличная аэродинамика наряду с экономичным расходом топлива делают машину незаменимой для бизнеса.


Lincoln

Автомобилестроительная компания Lincoln Motor носит имя шестнадцатого американского президента Авраама Линкольна. Созданная в 1917 году основателем Cadillac Генри Лиландом компанияс стала использовать в качестве эмблемы схематичное изображение компаса. Популярная во всех частях света марка известна производством престижных автомобилей для рынков США, Канады, Мексики, стран Ближнего Востока и КНР. Особой гордостью компании является опыт разработки и производства лимузинов для президентов Соединенных Штатов. В настоящее время наиболее популярными моделями Lincoln являются семиместный кроссовер MKT, оборудованный моторами объемом 3,5 или 3,7 литра, а также седан представительского класса MKS, построенный на платформе Ford D3. 


Mercury

Подразделение Ford под названием Mercury было создано в 1938 году с целью производства легковых и небольших грузовых автомобилей средней ценовой категории. Марка должна была занят нишу между недорогими моделями Ford и премиальными авто марки Lincoln. Название бренду придумал сын Генри Форда Эдсель по имени римского бога Меркурия. Компания, ставшая частью подразделения Lincoln-Mercury, не обладала собственной дилерской сетью. Продажи марки не увенчались успехом и в 2011 году было выпущен последний автомобиль марки. «Дорога к транспортным средствам Mercury закрыта» - гласит заставка на сайте компании.


Chrysler: с итальянским акцентом

Основанный в 1924 году инженером Уолтером Перси Крайслером автогигант стал третье по величине корпорацией, производящей американские марки автомобилей. За более чем вековую историю существования компания претерпела несколько слияний, глобальных реорганизаций и даже техническое банкротство. В 2007 году Крайслер был поглощен транснациональным автомобилестроительным концерном Daimler-Benz AG. В 2014 году контрольный пакет акций компании приобрел итальянский концерн Fiat. Традиционные автомобили США сегодня сложно представить без марок из потрфеля Fiat Chrysler Automobiles, таких как Jeep и Dodge.


Jeep

Название автомобилестроительной компании Jeep, ставшее впоследствии нарицательным, произошло от выражения General Purpose, что означает «общее назначение». Компания была основана в 1941 г. для нужд военного времени и выпускала выносливые и надежные вездеходы.  Современный модельный ряд компактных кроссоверов и комфортных внедорожников отличается хорошей проходимостью, практичностью, надежностью и высоким уровнем безопасности. Автомобили марки официально продаются в 27 странах мира, при этом наиболее популярными моделями многие годы остаются Cherokee, Patriot и Wrangler.


Dodge

Автомобили под брендом Dodge стали выпускаться в 1914 году компанией по производству запчастей, основанной братьями Джоном и Горацием Доджами в 1900 году. Первый американский автомобиль с цельнометаллическим кузовом закрытого типа был выпущен с эмблемой, изображающей голову быка с массивными рогами. В настоящее время вместительные минивэны, надежные внедорожники и спортивные машины марки пользуются спросом во всем мире. Однако, в 2014 году официальные продажи Dodge в России были приостановлены на неопределенный срок.


В автосалонах официального дилера американских автомобильных марок Cadillac, Chevrolet и Ford – ГК FAVORIT MOTORS представлен современный модельный ряд авто с мировым именем. В наличии и под заказ актуальные комплектации популярных моделей, а также дополнительное оборудование, оригинальные запасные части и аксессуары. Действует официальная гарантия производителя. Техцентры компании оказывают полный перечень качественных услуг по гарантийному обслуживанию, ТО и ремонту автомобилей любой сложности.


список с фото, эмблемы, значки

Одной из крупнейших отраслей американского рынка является автомобильная промышленность. Этому способствовала более чем столетняя история развития данного сегмента. Именно на североамериканских предприятиях Генри Форда удалось внедрить популярную модель конвейерной сборки, обеспечившей массовость и доступность автомобилей. С тех пор происходит лишь наращивание темпов в этой области.

Благодаря всемирной глобализации список марок американских автомобилей расширяется за счет различных поглощений зарубежных концернов. Также внедрение новых технологий, например, формирование сегмента электромобилей, обеспечивает создание новых компаний.

Ведущие американские автокомпании

В современном автомобильном рынке Америки главенствуют и задают стандарты три популярные компании:

  • General Motors;
  • Ford;
  • Chrysler.

Эти эмблемы хорошо известны не только внутри своей страны, но и далеко за пределами за счет активной экспансии на всех континентах.

Легендарный Ford кроме владения брендами Mercury и Lincoln, имеет свою финансовую долю в Mazda, где активно вникает в политику японского автогиганта. Для General Motors поглощения и слияния также не чужды, о чем говорят владение марками Chevrolet, Cadillac и Buick. Также GM является владельцем определенных доходов от итальянского автопрома.

Под логотипом Chrysler пожелали объединиться Dodge и Jeep, которые продолжают выпускаться и совершенствоваться под своей символикой. Также с концерном слилась Plymouth, растворившаяся в «крайслеровском» гиганте. Одним из крупнейших мировых партнеров Крайслера является Daimler. Во многом благодаря последнему американские марки автомобилей популяризируются на европейском континенте.

Некоторые специалисты отмечают, что за счет глобализации рынков американская автопромышленность теряет в индивидуальности, уходя в безликую универсальность. Однако, истинные поклонники «американцев» продолжают доверять вкусу и качеству заокеанских производителей.

Cadillac

Значки на машинах этой марки являются частью североамериканской автомобильной истории. В качестве логотипа был избран фамильный герб основателей легендарной автомобильной столицы города Детройт, а лорда Кадийяка, слегка изменив испанскую фамилию на английский манер, дал имя автокомпании.

Cadillac CTS

Презентованный автомобиль относится к моделям бизнес-класса. На фото заметны его респектабельный вид и роскошные формы. Сейчас выпускается третье поколение этих машин, представленное на автосалоне в Нью-Йорке. Авто выпускается в трех вариантах кузова:

  • седан;
  • вагон;
  • купе.

Новый турбированный V-образный мотор 3,6 л развивает мощность в 426 л.с. и имеет восьмиступенчатую трансмиссию.

Cadillac Escalade

Полноразмерный внедорожный автомобиль выпускается с 2007 года. В настоящее время с конвейера сходит уже третье их поколение.

В подкапотном пространстве располагается V-образная «восьмерка» с объемом 6,2 л. Трансмиссия монтируется автоматическая с шестью ступенями. Высота гибридной модели достигает почти двух метров.

Ford

Компания была основана в 1903 году, а уже через несколько лет занималась выпуском одной из популярнейших и доступный своих моделей Ford Model T. Около двух десятилетий он остальные американские марки машин не могли тягаться в популярности с этим автомобилем, практически не имевшим на то время конкурентов.

Kuga

Второе поколение этого кроссовера продолжает пользоваться популярностью у автовладельцев. Российский автозавод в Елабуге также занимается сборкой этой модели.

Бензиновый мотор в 1,6 литра способен выдавать 180 л.с., а двухлитровый дизель довольствуется 140 л.с. На автомобиль ставится шестиступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями.

Ka

Городской автомобиль стал доступен для автовладельцев с 1996 года. Сейчас выпускается третье его поколение с кузовами седан и хэтчбек. Современный автомобиль агригатируется моторами объемом от 1 до полутора литров как в бензиновом варианте, так и в дизельном.

Также есть модели, потребляющие этанол, при этом они развивают мощность в 110 л.с. Латинский стандарт безопасности обеспечил машине 4 звезды в Latin NCAP.

Focus

С 1999 года по мировым автодорогам колесит популярный компакт Фокус. Несколько лет назад он был самым продаваемым четырехколесным «иностранцем» в России. Последнее четвертое поколение является обладателем высшего бала по безопасности Euro NCAP.

Машина предлагается с силовыми установками от 1,6 до 2,0 литров с пяти- либо шестиступенчатыми коробками. Есть также вариант с полностью электрическим мотором Focus Electric, представленный на Североамериканском автосалоне.

Explorer

Большинство американских автомобилей отличается крупными габаритами, полноразмерный кроссовер Эксплорер не является исключением.

Пятое поколение имеет длину в 5 метров, оснащается 3,5 литровым мотором мощностью 294 л.с. V-образная силовая установка дополнена шестискоростным автоматом.

Chevrolet

Компания была названа в честь одного из ее сооснователей инженера Луи Шевроле. Одна из легенд об эмблеме говорит, что именно такой узор на обоях в гостинице пришелся по душе Уильяму Дюранту, соучредителю автокомпании.

Aveo

Симпатичный дизайн субкомпактного автомобиля был спроектирован итальянскими мастерами из ItalDesign. В настоящее время второе поколение может хвастаться максимальным рейтингом безопасности по тестам Euro NCAP, а также четырьмя звездами из пяти по Австралийской системе.

Мотор 1,6 литра выдает 115 л.с., а в качестве трансмиссии применяется автомат с шестью ступенями или механика с 5 либо 6 скоростями. Клиренс машины составляет 150 мм.

Cruze

Данная модель сменила на конвейерах автозаводов компании знаменитую Lacetti. Автомобиль оснащен такой же платформой, как и Opel Astra J, при этом выпускается в трех типах кузова: хэтчбек, универсал и купе.

Второе поколение оснащается моторами 1,4 л и 1,6 л. Под капотом располагается шестиступенчатая автоматическая или механическая трансмиссия, также представлены модели с роботизированными агрегатами.

Tracker

Кроссовер имеет высший бал по безопасности. Этому способствуют, кроме прочего, шесть подушек безопасности в базовой версии.

То оснащено семидюймовым монитором, включающим навигационную систему. Машина оснащается двигателями от 1,4 до 1,8 л и шестиступенчатыми трансмиссионными агрегатами.

Jeep

Название автомобилей этой американской марки стало именем нарицательным в России для внедорожников. Автомобили с этим логотипом стали выпускаться с сороковых годов прошлого века.

Grand Cherokee

Среднеразмерный внедорожный автомобиль имеет четыре звезды по версии тестирования Euro NCAP. Второе поколение оснащается восьмиступенчатой коробкой-автоматом. Силовая установка монтируется объемом 3,0 л, 3,6 л, 5,7 л или 6,4 л.

Для спортивной модификации авто ставится дополнительный значок SRT. Общая масса авто почти 2 т.

Wrangler

Машина повышенной проходимости выпускается с короткой базой в трехдверном варианте, а также в удлиненной версии с пятью дверями.

Двигатель 3,8 литра имеет V-образное расположение и выдает мощность в 202 л.с. На автомобиле установлен полный привод с мощным задним мостом.

Dodge

Предлагает потребителям легковые автомобили, внедорожники, пикапы, а также коммерческие авто. Компания была основана в 1900 году, а через 14 лет выпускала уже собственные автомобили.

Dart

Презентация автомобиля состоялась в 2012 году на Североамериканском автосалоне. Автомобиль оснащен камерой заднего вида, системой помощи для парковки и десятью подушками безопасности.

Турбированный двигатель в 1,4 литра изготовлен итальянскими специалистами. Также авто может комплектоваться моторами 2,0 и 2,4 литра. Трансмиссию ставят 6-тиступенчатую механическую или автоматическую.

Durango

Автомобиль создавался для того чтобы обеспечивать высокую проходимость. Привод на авто бывает либо передний, либо полный. Автоматическая коробка передач с 8-мью ступенями идет вместе V-образной «шестеркой» под капотом.

Объем мотора в 3,6 литра обеспечивает 294 л.с. Свою массу почти в 3 тонны силовая установка толкает с расходом примерно в 15 л/100 км.

Hummer

Автомобили, первоначально предназначенные для военной промышленности, завоевали свою нишу на рынке гражданского транспорта. Это случилось благодаря высочайшим качествам по проходимости. Первые авто имели более аскетичный салон и комплектацию. Впоследствии машина обросла комфортными опциями, но не растеряла своего «мужского» характера.

h4

Наиболее новой моделью является третья модификация внедорожника. В качестве силовой установки на эти Хаммеры ставят 3,5-литроый двигатель, развивающий мощность в 223 л.с. и разгоняющийся до 180км/ч.

Альтернативой для него стал более прожорливый, но мощный мотор 5,3 литра с V-образным двигателем. Несколько лет модель собирали на калининградском автозаводе.

Lincoln

Автомобили этой марки получили название в честь американского президента. В качестве эмблемы автопроизводитель выбрал стилизованное изображение компаса. Этот символ, указывающий на все стороны света одновременно, символизировал популярность марки во всех концах мира.

MKT

Под этой эмблемой скрывается полноразмерный кроссовер класса «люкс». Его производство началось в 2009 году.

Семиместный пятидверный универсал оснащается моторами в 3,7 или 3,5 литра. Трансмиссией ему служит «автомат» с шестью ступенями. Авто выпускается с полным приводом или передним.

MKS

Седан, выпускаемый с 2008 года, относится к представительскому классу автомобилей. Платформой для его производства является Ford D3.

Авто оснащается переднеприводной или полноприводной подвеской, а также системой слежения за дорожной разметкой. В качестве силовой установки используют мотор 3,5 л (355 л.с.) или 3,7 л (305 л.с.).

Tesla Motors

Высокотехнологичная автомобильная компания занимается популяризацией и производством автомобилей на электротяге. Свое название она взяла в честь сербского физика Николы Теслы. Годом основания считается 2003 г.

Model S

Современный седан укомплектован электродвигателями на каждой из осей. Мощность электроустановки составляет 70 кВт*ч в базовой версии.

Без дополнительных подзарядов машина сможет проехать около 500 км, что является вполне достаточным для городских условий. Стоимость базовой модели в США начинается от 76 тыс. долларов.

Model X

В 2012 году мода на кроссоверы не обошла и электромобили. Тогда же был представлен прототип будущего серийного автомобиля.

В отличие от седана паркетник имеет третий ряд кресел, на который можно попасть через задние боковые двери. По итогам продаж за 1-й квартал 2016 года было раскуплено около 2,4 тыс. таких авто.

Buick

Компания, достаточно популярная на североамериканском континенте, завоевывает своих поклонников и на азиатском рынке. Спрос растет за счет покупателей из КНР.

Enclave

Люксовое подразделение GM в большей степени специализируется на премиальном сегменте, а кроссовер Enclave является подтверждением этого. Машина рассчитана на семерых человек. Ее выпускают с двигателем 3,6 литра, развивающим мощность в 286 л.с.

Трансмиссия в автомобиле автоматическая, с шестью ступенями. Привод устанавливается передний либо полный. По безопасности автомобиль тестировался системой NHTSA, которая выставила ему максимальный бал.

Chrysler

Компания управляется итальянским концерном Фиат. Основное направление – выпуск легковых автомобилей, также производится и другая продукция, связанная с электроникой и авиакосмической отраслью.

Voyager

Минивэн выпускается с 1984 года. Пятидверный автомобиль предназначен для восьми человек. Общий рейтинг по безопасности Euro NCAP составляет 4 звезды из пяти возможных.

Под капотом располагается двухлитровый бензиновый мотор или турбированный дизель. Также возможны комплектации с силовыми установками 3,3 или 3,8 л. Трансмиссия ставится автоматическая или пятиступенчатая «механика».

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Названы самые надежные автомобили в 2021 году. Рейтинг :: Autonews

Американская компания J.D. Power and Associates, которая проводит независимые исследования удовлетворенности клиентов, опубликовала ежегодный рейтинг автопроизводителей с самыми качественными и надежными машинами за 2021 год. На этот раз список возглавила компания Lexus, говорится в отчете.

Исследование основано на опросе 30 000 американских владельцев трехлетних автомобилей. Их попросили ответить на ряд вопросов о проблемах, обнаруженных ими за последние 12 месяцев эксплуатации. На основе опроса был составлен рейтинг, отображающий среднее количество дефектов, приходящихся на 100 автомобилей каждой марки.

Выяснилось, что на каждые 100 автомобилей компании Lexus приходится 81 проблема. На втором месте оказалась марка Porsche (86 неисправности на 100 машин). Замыкает первую тройку компания Kia, показатель которой составил 97 дефектов на 100 автомобилей. На четвертом и пятом месте Toyota (98) и Buick (100) соответственно.

Наибольшее количество дефектов обнаружили в своих машинах владельцы Land-Rover — 244 дефектов на 100 автомобилей. Кроме того, в самом низу списка оказались марки Alfa Romeo и Jaguar с показателями 196 и 186 поломки соответственно.

Компания Tesla попала в исследование, но не была включена в рейтинг. Это произошло из-за того, что в некоторых штатах США американская фирма не дает разрешение на опрос клиентов. В итоге в этом опросе приняло участие всего 756 владельцев Tesla, которые насчитали 176 дефектов на 100 электрокаров.

Как считают специалисты J.D. Power and Associates, это исследование показало, что надежность автомобиля находится на рекордно высоком уровне. Количество проблем, о которых сообщили владельцы с автомобилями 2018 модельного года, снизилось на 10% по сравнению с прошлогодним отчетом.

«Если вы задумались о приобретении машины, то сейчас прекрасное время для покупки автомобиля трехлетней давности», — заявил вице-президент по глобальной автомобильной промышленности в J.D Power Дэйв Сарджент.

В ходе опроса удалось выяснить, что больше всего жалоб автовладельцев приходится на работу мультимедийной системы и многочисленных систем помощи водителю. При это реже всего автомобилисты фиксировали механические поломки в трехлетних машинах.

Автомобили Toyota - модельный ряд, характеристики и комплектации

27 Января

27 Января

В России в 2011 году продано 119 505 автомобилей Toyota, это на 51% превышает аналогичный показатель 2010 года

2007

2007

21 Декабря

21 Декабря

Начато производство автомобилей Toyota Camry на заводе в Санкт-Петербурге

1 Января

1 Января

В первом квартале 2007 года Toyota Motor впервые выпустила и продала больше автомобилей, чем General Motors. GM удерживала звание крупнейшего автопроизводителя в мире на протяжении 76 лет

2005

2005

1 Апреля

1 Апреля

Toyota Motor подписывает соглашение с Минэкономразвития России и администрацией Санкт-Петербурга о строительстве в промзоне Шушары автомобильного завода

1997

1997

1 Января

1 Января

Начато производство гибридного Toyota Prius

1989

1989

1 Января

1 Января

Компания создает подразделение премиум-автомобилей Lexus

1983

1983

1 Января

1 Января

Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США

1982

1982

1 Января

1 Января

Начинается производство модели Camry. Toyota становится крупнейшим автомобильным производителем Японии и занимает третье место в мире по объёмам производства

1966

1966

1 Января

1 Января

Toyota выпускает свою самую массовую модель - Corolla

1962

1962

1 Января

1 Января

Toyota выпускает миллионный автомобиль

1957

1957

1 Января

1 Января

Toyota Crown - первый японский автомобиль, экспортируемый в США и Бразилию

1947

1947

1 Января

1 Января

Начат выпуск коммерческих пассажирских машин модели SA

1937

1937

1 Января

1 Января

Toyota Motor Co. становится самостоятельной компанией

1935

1935

1 Января

1 Января

Выпускается первый пассажирский автомобиль A1

1934

1934

1 Января

1 Января

Создается первый двигатель типа A

1933

1933

1 Января

1 Января

Компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создает подразделение по производству автомобилей

Марки авто, страна производитель (бренд)

A Acura B Bentley C Cadillac D Dacia
Alfa Romeo BMW Chevrolet Daewoo
Aston Martin Brilliance Chrysler Daihatsu
Audi Bugatti Citroen Derways
    Buick   Dodge
 
F Ferrar G Geely H Honda I Infiniti
Fiat GMC Hummer Isuzu
Ford   Hyundai  
 
J Jaguar K Kia L Lexus M Mazda
Jeep   Lotus Mitsubish
 
N Nissan O Opel P Peugeot R Renault
          Rover
 
S Saab T Toyota V Volkswagen    
Skoda     Volvo  
        Volga  

Страна производитель автомобиля по номеру кузова (VIN)

АЗЛК – автомобильный завод им. Ленинского комсомола (Москва), СССР-Россия, семейство автомобилей завод им. Ленинского комсомола.

Алеко – марка российского легкового автомобиля (Москвич-2141)

Астон – марка автомобиля - Великобритания

БелАЗ – Белорусский автомобильный завод, марка-семейство автомобилей выпускаемых заводом (СССР-Беларусь, г. Жодино)

Бугатти – марка автомобиля - Италия

Бьюик – марка автомобиля, США

ВАЗ – Волжский автомобильный завод, Россия, название семейства автомобилей этого завода

Вартбург – марка автомобиля, Германия

Варшава – марка автомобиля, Польша

Виллис – марка автомобиля, США

Воксхолл – марка автомобиля - Великобритания

Волга – марка автомобиля,  Россия

ГАЗ – 1) Горьковский автомобильный завод; 2) семейство авто этого завода

Газель – марка автомобиля, Россия

Дайво (Daewoo) – марка автомобиля, Корея

Даф (DAF) – марка автомобиля, Голландия

Дачия – марка автомобиля, румынская автомобильная компания. Основана в 1966 году. Выпускает легковые автомобили по лицензии компании Рено.

Джип (Jeep) – марка автомобиля, США

Додж (Dodge) – марка автомобиля, автомобильная компания США, производит легковые автомобили и автомобили повышенной проходимости. На сегодняшний день отделение корпорации Крайслер (Chrysler Corp.).

Запорожец – марка автомобиля, Украина

ЗИЛ – завод имени Лихачева (Москва), семейство авто этого завода (СССР-Россия)

ЗИС – завод имени Сталина – более известен как ЗИЛ (СССР-Россия)

Ивеко (Iveco) – марка автомобиля (автобусы, грузовики), Италия

ИЖ – Ижевский автомобильный завод, семейство авто этого завода (аналоги Москвичей)

Икарус – марка автомобиля, Венгрия

Интернэшонал – марка автомобиля, США

Инфинити (Infiniti) – марка автомобиля, США

Исудзу (Isuzu) – марка автомобиля, Япония

КАВЗ – Курганский автобусный завод

Кадиллак (Cadillac) – марка автомобиля США, автомобильная компания. Один из самых известных производителей серийных роскошных автомобилей. На сегодняшний день входит в состав концерна GM.

КАЗ – Кутаисский автозавод, семейство автомашин этого завода

КамАЗ – Камский автомобильный завод, семейство авто этого завода

Киа (Kia) – марка автомобиля, Корея

КИМ – завод им. КИМ - АЗЛК

Колхида – марка грузового автомобиля (СССР-Грузия)

КрАЗ – Кременчугский автомобильный завод, семейство авто этого завода

Крайслер (Chrysler) – марка автомобиля, США

Лада – марка автомобиля, Россия

ЛАЗ – Львовский автомобильный завод, выпускающий автобусы и автокраны, семейство продукции этого завода

Ламбортини – марка автомобиля, Италия

Ланча – марка автомобиля, Италия

Латвия – марка автомобиля, Латвия

Лексус (Lexus) – марка автомобиля

Лендровер – марка автомобиля, Великобритания

ЛиАЗ – Ликинский автомобильный завод (автобусы), семейство автомобилей выпускаемых заводом

Линкольн (Lincoln) – марка автомобиля, США

Лотос – марка автомобиля, Великобритания

ЛуАЗ – Луцкий автомобильный завод, семейство автомобилей выпускаемых автозаводом

Магирус – марка автомобиля, Италия

МАЗ – Минский автомобильный завод выпускающий автобусы и грузовые автомобили (СССР-Беларусь)

Мазерати – марка автомобиля, Италия

МАЗЛК – более известна как АЗЛК

Меркурий – марка автомобиля, США

Мерседес (Mercedes-Benz) – марка автомобиля (-ей), Германия

МЗМА – Московский завод малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК)

Мицубиси (Mitsubishi) – марка автомобиля, Япония

Москвич – марка легковых автомобилей (СССР-Россия, АЗЛК+ИЖ)

Мэк – марка автомобиля, США

Неоплан – марка автомобиля (грузовики, автобусы), Германия

Нива - марка автомобиля - вездеход – ВАЗ-2121

Ниссан (Nissan) – марка автомобиля выпускаемой компанией Ниссан мотор (Nissan Motor), Япония

Ока – марка автомобиля, Россия

Олдсмобил – марка автомобиля, США

Олдсмобиль – завод, на котором впервые применили автоматическое регулирование опережения зажигания, США

Опель (Opel) – марка автомобиля, Германия

Остин – марка легкового автомобиля, Великобритания

Плимут – марка автомобиля (США, Крайслер)

Победа – марка автомобиля ГАЗ-М20 (СССР-Россия, КИМ)

Понтиак (Pontiac) – марка автомобиля, США

Порше – марка автомобиля, Германия

Рено (Renault) – марка автомобиля, Франции

Ровер (Rover) – марка автомобиля, Великобритания

Роллс-ройс – марка авто, Великобритания

СААБ (SAAB) – марка автомобиля, Швеция

Самара – марка автомобиля, Россия (ВАЗ-2108)

Сангянг (Ssang Yong) – марка автомобиля, Корея

Сеат (Seat) – марка автомобиля, Италия

Сетра – марка автомобиля, Германия

Скания (Scania) – марка автомобиля, Швеция

Спутник – марка автомобиля, Россия (ВАЗ-2109)

Стар – марка автомобиля, Польша

Сузуки – Судзуки

Таврия – марка автомобиля, Украина

Тойота Мотор (Toyota Motor) – автомобильная корпорация ЯпонияТрабант – марка производителя автомобилей, Германия

УАЗ – Ульяновский автомобильный завод; семейство авто этого завода

Уайт – марка автомобиля, США

Урал – марка автомобиля грузового, мотоцикла Россия; Уральский автозавод (Миасс)

Феррари (Ferrari) – марка автомобиля, Италия, гоночные Формула-1

Фиат (Fiat) – марка автомобиля, один из крупнейших европейских концернов, занимается производством легковых и грузовых автомобилей.

Фольксваген (VW, Volkswagen) – марка автомобиля, Германия

Хиндустан – марка автомобиля, Индия

Хино – марка автомобиля, Япония

Холден – марка автомобиля, Австралия

Хонда (Honda) – марка автомобиля, Япония

Хюндай (Hyundai) – марка автомобиля

Чайка – марка автомобиля, Россия, лимузин

Шевроле (Chevrolet) – марка автомобиля, США

Шкода – марка автомобиля, Чехия

Эстония – марка автомобиля, Эстония

Юник – марка автомобиля, Италия

Mazda, Toyota и Lexus признаны самыми надежными автомобилями

Журнал Consumer Reports составил рейтинг самых надежных автомобилей по итогам 2020 года. Список возглавили три японских бренда.

Марки ранжировались на основе прогноза средней надежности всех представленных в модельной линейке бренда автомобилей. По результатам опроса нескольких сотен тысяч владельцев, авторы Consumer Reports начисляли условные баллы надежности, основываясь на информации о поломках от обладателей машин каждой марки.

Самые надежные автомобили 2020 года по версии Consumer Reports:

  1. Mazda — балл надежности 83;
  2. Toyota — 74;
  3. Lexus — 71;
  4. Buick — 70;
  5. Honda — 63;
  6. Hyundai — 62;
  7. Ram — 58;
  8. Subaru — 57;
  9. Porsche — 55;
  10. Dodge — 54;
  11. Infiniti — 54;
  12. BMW — 52;
  13. Nissan — 51;
  14. Audi — 46;
  15. KIA — 45;
  16. GMC — 43;
  17. Chevrolet — 42;
  18. Volvo — 41;
  19. Jeep — 41;
  20. Mercedes-Benz — 40;
  21. Cadillac — 38;
  22. Ford — 38;
  23. MINI — 37;
  24. Volkswagen — 36;
  25. Tesla — 29;
  26. Lincoln — 8.

Впервые в истории рейтинга Consumer Reports, который публикуется с 1952 года, во главе списка оказалась марка Mazda. В топ-3 самых надежных автомобилей вошли также модели Toyota и Lexus — у всех надежность оценена выше средней.

Средний уровень надежности (41-60 баллов) отмечен у марок Subaru, Porsche, Infiniti, BMW, Audi, KIA, Chevrolet, Volvo и других. Надежность ниже среднего, по мнению экспертов, у автомобилей Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen и Tesla. Наименьшая надежность по итогам рейтинга 2020 года у марки Lincoln.

Как подчеркнули в Consumer Reports, ряд марок — включая Alfa Romeo, Chrysler, FIAT, Genesis, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi — в рейтинг не был включен из-за недостатка собранной информации, которой не хватило для полноценной оценки надежности автомобилей этих брендов.

90 000 американских марок автомобилей: какие из них наиболее желательны? Мы представляем эксклюзивные марки автомобилей из-за океана

Какие американские марки автомобилей наиболее популярны среди автолюбителей? Что делает автомобили, покидающие зарубежные заводы, так называемыми «культовыми», благодаря чему они постоянно являются частью канона мировой поп-культуры? Мы рассмотрим самые интересные, легендарные машины и объясним их феномен.

американских марок автомобилей - Dodge

Dodge - американский производитель легковых автомобилей, фургонов, внедорожников, пикапов и спортивных автомобилей.На рынке с 1913 года.

В памяти автолюбителей навсегда запомнилась модель Dodge Charger 1968 года, абсолютный гигант на дорогах, созданная в ответ на тенденцию развития маслкаров, инициированную Pontiac GTO. Первые автомобили Dodge Charger имели двухдверный кузов типа фастбэк. Дизайн автомобилей вдохновлен моделями Dodge Coronet и Chrysler Cordoba. Первое поколение Dodge Charger было разработано Карлом Кэмероном, который в первую очередь позаботился о внешнем дизайне.Примерно до середины 1970-х годов оригинальная модель Charger пользовалась большим уважением, а сегодня на рынке есть модели более позднего поколения, например, выпущенные в 2018 году.

Сегодня в портфеле бренда Dodge представлены такие модели, как: Journey, RAM, Grand Caravan и Challenger.

Американские автомобили в спортивном стиле - Ford Mustang

Ford Mustang - это абсолютная классика спортивного стиля в автомобильной промышленности. Популярные модели 1960-х годовВ 80-е годы они пользовались большой популярностью у поклонников старого доброго воющего паровоза. Хорошим примером является Ford Mustang Fastback 1967 года выпуска. 289ci / 4.7L с МКПП. Стройная изящная фигура способна вызвать восторг, особенно если будущая обладательница решит выбрать варианты в ярком цвете или в величественном оттенке бордового. Лучше и быть не может!

Ford Mustang

- результат творчества Ли Якокки, который идеально соответствовал потребностям общества послевоенного бэби-бума.В начале 1960-х молодые люди жаждали чего-то доступного, с одной стороны, и классного, с другой, что могло бы произвести впечатление и отличить их от поколения их родителей. В то время Ford имел прекрасную техническую базу, предлагая водителю готовые шасси и двигатели. Таким образом, он конкурировал с заводом Chevrolet, производя не менее культовый спортивный автомобиль Chevrolet Corvette.

Презентация первого Ford Mustang состоялась в Нью-Йорке в 1964 году. Эта модель положила начало тенденции так называемого маслкаров (иными словами, легковые автомобили сверхвысоких характеристик). Первая версия Mustang вызвала ассоциации с более ранним Ford Falcon, что послужило своего рода источником вдохновения для Якокки. Интересно, что многие запчасти Mustang были получены от моделей Falcon и Fairlane.

Ford Mustang

с помощью продуманного маркетинга и брендинга стал синонимом молодежного бунта и современного образа жизни, а также отделения от того, к чему привыкли предыдущие поколения.По сей день это модель, которую часто ищут люди, которые хотят выделиться на дороге.

Марка американских автомобилей - классика

Когда дело доходит до знаковых американских автомобильных брендов, бесспорным фаворитом является AC Cobra, автомобильная легенда за рубежом. Построен на базе британского спорткара AC Ace. В первые годы производства AC Cobra оснащалась 289-дюймовыми небольшими блоками, которые вскоре были преобразованы в 427-дюймовые.В течение нескольких лет, в шестом десятилетии двадцатого века, AC Cobra 427 был признан самым быстрым пассажирским «серийным» автомобилем в мире.

Оригинальные автомобили Cobra были построены в 1960-х годах, а более поздние модели в основном являются точными копиями. Однако многие из них могут похвастаться качеством и внешним видом, аналогичным оригиналу. Некоторые даже хвастаются одобрением самого Кэрролла Шелби.

Эта дикая машина ориентирована на высокую производительность, но имеет классический, вневременной дизайн, который никогда не перестанет вас удивлять.

американских марок автомобилей - практичные автомобили для всей семьи

На самом деле, большинство американских марок автомобилей подходят для семей с детьми, так как многие неспортивные модели очень громоздки. Более того, они часто ориентированы на максимальный комфорт пассажиров, с высокой подвеской, удобными сиденьями и большим объемом внутреннего пространства.

Хорошим примером является Chevrolet Orlando, компактный минивэн K-сегмента, впервые сошедший с завода в 2010 году.На европейском рынке он воспринимается как преемник Chevrolet HHR. Несмотря на то, что он способен вместить множество вещей и при этом обеспечить комфорт всем, даже самым маленьким участникам поездки, он имеет довольно «легкий» с точки зрения эстетики дизайн и не вызывает ассоциаций с большими внедорожниками или автомобилями. внедорожники. Идеальный выбор для семейного отдыха.

Еще одно предложение для той же группы покупателей - Ford Mondeo Hybrid, современный и экономичный автомобиль, отвечающий потребностям самых требовательных водителей. Этот фантастический автомобиль первого поколения выпускается с 1993 года и за несколько десятков лет работы на рынке снискал немалое признание. С 2014 года мы имеем дело с Ford Mondeo четвертого поколения. Выпускается только в версии седан.

Кузов состоит из решетки радиатора, что вызывает ассоциации со спортивными и роскошными моделями автомобилей, например, Aston Martin. Что касается боковой линии кузова, внимание привлекают необычные зеркала заднего вида, которые начинаются на уровне дверей, а не на стойках, как в традиционной версии.Эффект? Спортивная, легкая внешность, немного ломающая стереотип о классическом седане. Весь силуэт кузова подчеркивает массивный капот с четырьмя красивыми ребрами жесткости. Модель также оснащена длинными фарами с инновационным адаптивным светодиодным освещением .

Обобщая эту дискуссию, можно сделать вывод, что независимо от того, планируете ли вы короткую поездку или более длительную поездку, американские автомобили чрезвычайно универсальны, и на рынке имеется большой выбор моделей, предназначенных для семьи из нескольких человек.

американских марок автомобилей - хороший выбор для одиночек?

Такие бренды, как Cadillac, BMW, Audi и Porsche, автоматически ассоциируются с молодостью, безумием и стильной небрежностью. Именно такой имидж делает американских автомобилей марки идеально подходящими для одиночек, стремящихся подчеркнуть собственную оригинальность и индивидуализм.

Другое дело, что многие американские спорткары рассчитаны на перевозку всего двух пассажиров.Так что это идеальное решение для людей, которые любят ускоряться и хотят чувствовать себя властелином дороги на шоссе.

американских марок автомобилей с олдскульными моделями

В

американских моделях автомобилей, особенно классических марок, есть то «нечто», что будоражит воображение любителей мототехники по всему миру. Они обязательно привлекают внимание и добавляют водителю харизмы.

«Знаковые» 90 015 американских автомобилей марки включают, например:

  • Кадиллак,
  • Астон Мартин,
  • Додж,
  • Форд,
  • Крайслер (особенно минивэн).

Одна из причин, по которой американская классика ассоциируется с чем-то культовым, заключается в том, что даже 40 или 50 лет назад заграничный транспорт развивался гораздо более быстрыми темпами по сравнению с остальным миром, а также по сравнению с Европой (к которой сегодня Как это ни парадоксально, но американские модели зачастую ориентированы исключительно на режиссуру). Эффект? Огромное разнообразие в портфолио представленных моделей.

По сей день американские легковые автомобили старой закалки являются «звездами» автопробегов и ярмарок.Они представляют собой отдельную категорию на многих сайтах по продаже автомобилей. Помимо своих итальянских «коллег» (например, Lamborghini), они являются предметом желания всех любителей стильной езды, которые не боятся потратить даже несколько сотен тысяч долларов на четырехколесный автомобиль своей мечты и готовы потратить следующие несколько десятков на мастерскую. виды деятельности.

Но кто сказал, что страсть - это дешево? Определенные ощущения, в том числе связанные с вождением, не конвертируются в деньги.

.

Топ-10 моделей в США - американцы не любят европейские машины

Благоприятные цены на топливо, высокие скидки, дешевые кредиты и стареющий автопарк означают, что американцы купили на 0,3% больше автомобилей в прошлом году, чем годом ранее. С другой стороны, любовь к большим автомобилям сформировала тройку лидеров продаж.

Как и в 2015 году, первое место в таблице занял Ford F-150 . Приобрести этот пикап в 2016 году решили 820799 американских водителей.На втором месте тоже ... пикап. Аналогично с третьим. Только за ними оказался первый седан в рейтинге - Toyota Camry . А вот Ford F-150 больше , продано 400 тыс. Штук меньше .

Следующие 6 позиций в первой десятке занимают автомобили японских брендов - седаны, хэтчбеки и внедорожники. Эти шесть моделей были проданы в общей сложности более 2,2 миллиона единиц!

Стоит проследить весь топ-50 самых продаваемых автомобилей в США.Вы можете видеть тотальное доминирование американских и японских брендов.

Первая модель европейского бренда заняла 39 место. Это Volkswagen Jetta , проданный в США 121 107 единиц. Jetta - это, конечно, модель самой европейской марки, но автомобили, продаваемые в США, имеют столько же общего с Европой, как японская сельдь с Японией. Jetts прибывают в Соединенные Штаты с завода в Мексике.

Еще один интересный факт - Subaru.Forester и Outback - более нишевые модели в Польше и Европе. Однако в США только этих двух моделей продано почти столько же, сколько , а в Польше всех легковых автомобилей ч. В 2016 году американцы купили 182 849 Outbacks (27-е место в списке) и 178 593 Foresters . (место ниже).

Kia Soul также занял очень высокое место: 145 768 покупателей в США в 2016 году и 30-е место в списке Top 50. Сразу за ним идет Ford Transit - 143 244 автомобиля! Замыкает пятидесятку первая машина европейского производства.Однако бренд строго американский. Jeep Renegade пришелся по вкусу 106 606 американским водителям.

Приглашаем вас посмотреть нашу галерею, в которой мы представляем 10 самых популярных моделей и их точную продажу.

.90 000 автомобилей, которые остаются у владельцев дольше всех. Американцы составили список из 15 моделей .

Специалисты американского сайта iSeecars.com, который публикует рекламу со вторичного рынка, проанализировали 350 тысяч. анонсы продаж автомобилей 1981–2004 гг. На их основе был составлен рейтинг брендов и моделей, которые использовались дольше всего до того, как первые владельцы решили продать.

Импорт легковых автомобилей в 2019 г.Нам по-прежнему нужны дизели

В 2019 году в Польшу было переведено 929 тысяч рабочих мест из-за рубежа. машины. Транспортные средства возрастом не менее 10 лет по-прежнему доминируют, а спрос на дизельные двигатели не ...

Как выяснилось, средний процент первых владельцев, которые водили машину 15 и более лет, составил 7,7%. Для некоторых марок и моделей результат был намного более впечатляющим.

Начнем с производителей. Вероятно, неудивительно, что азиатские бренды доминируют в этом списке.Только два бренда из-за пределов континента вошли в первую десятку рейтинга iSeecars.

Доля первых владельцев, которые использовали автомобиль в течение 15 и более лет:

  1. Toyota & hairsp; - & hairsp; 12,7%
  2. Subaru & лак для волос - & лак для волос; 11,0%
  3. Honda & лак для волос - & лак для волос; 10,6%
  4. Hyundai & Лак для волос; - & Лак для волос; 8,3%
  5. Mazda & лак для волос - & лак для волос; 7,5%
  6. Lexus & лак для волос - & лак для волос; 7,4%
  7. Kia & hairsp; - & hairsp; 7,3 процента
  8. Nissan & Лак для волос; - & Лак для волос; 7,1%
  9. GMC & лак для волос - & лак для волос; 7,1%
  10. Chevrolet & лак для волос - & лак для волос; 6,9%

Как легко видеть ни один неазиатский бренд не смог достичь уровня выше среднего 90 010 на рынке США. Более того, этот трюк не удался: в списке оказались три японских и один корейский бренд.

Для Lexus Toyota это может быть связано с профилем покупателя.Это марка для более обеспеченных клиентов, которые могут позволить себе частую смену автомобилей и с большей вероятностью решатся на такой шаг - даже если автомобиль не обманет их ожиданий. А как рейтинг по отношению к отдельным моделям?

Процент первых владельцев, которые использовали автомобиль в течение 15 и более лет:

  1. Toyota Highlander & hairsp; - & hairsp; 18,3%
  2. Toyota Sienna & hairsp; - & hairsp; 15.5 процентов
  3. Toyota Tacoma & лак для волос - & лак для волос; 14,5%
  4. Toyota Tundra & Лак для волос; - & Лак для волос; 14,2%
  5. Subaru Forester и лак для волос - и лак для волос; 12,8%
  6. Toyota RAV4 & лак для волос - & лак для волос; 12,7%
  7. Honda Pilot & лак для волос - & лак для волос; 12,6%
  8. Honda CR-V & лак для волос - & лак для волос; 12,4%
  9. Toyota Prius & hairsp; - & hairsp; 11,9 процента
  10. Toyota 4Runner & hairsp; - & hairsp; - & hairsp; 11,8
  11. Honda Odyssey & hairsp; - & hairsp; - & hairsp; 11,6%
  12. Toyota Corolla & лак для волос - & лак для волос; 11,4%
  13. Toyota Camry & лак для волос - & лак для волос; 11,0%
  14. Honda Civic & лак для волос - & лак для волос; 11,0%
  15. Toyota Land Cruiser & лак для волос - & лак для волос; 10,6%

Внедорожники, большие фургоны и пикапы доминируют в этом списке. Многие из вышеперечисленных моделей недоступны в европейских автосалонах, но есть и такие, которые можно купить в Польше. Эти исключения включают Toyota Prius, Corolla и Camry, а также Honda Civic.

Коротко о б / у Toyota Prius III.Идеальная альтернатива дизелю

Вы не можете позволить себе новый гибрид, а хотели бы вы иметь такую ​​молодую и безотказную машину? Toyota Prius III кажется идеалом. Проверяем, если ...

Использование одной машины в течение нескольких лет сегодня не является чем-то очевидным. Как отмечают авторы отчета, основные причины этого - надежность моделей и их экономичность, что выражается в низких эксплуатационных расходах.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.90 000 популярных автомобильных брендов США, достойных импорта!

Поскольку импорт автомобилей из США стал очень популярным, на дорогах Польши можно увидеть все больше уникальных и оригинальных американских автомобилей. Импорт автомобилей из-за воды может быть чрезвычайно выгодным. Это и возможность импортировать модель, которая редко встречается в Европе, и сэкономить значительную сумму денег. Какие марки автомобилей из США самые популярные? Какие автомобили из Америки чаще всего ввозят в Польшу?

Какая марка автомобиля президента США?

Несомненно, величайшее автомобильное чудо американского рынка - уникальный лимузин президента США.Это чрезвычайно красивый, прочный и прочный автомобиль, который обеспечивает роскошь и чувство престижа.

Президентский лимузин - Cadillac One, который автолюбители называют «зверем» на автомобильном рынке.

Этот термин был придуман агентами Секретной службы. Автомобиль массивен, вооружен и обладает огромной мощностью, что вызывает исключительно сильное чувство уважения.

Интересно, что «зверь» не является доработанной, модифицированной и бронированной версией какой-либо модели Cadillac.Он построен на базе шасси грузового автомобиля. Только дизайн передней части автомобиля был взят из линии стайлинга Cadillac.

Корпус выполнен из стали, дополнительно усиленной прочным титаном. Его толщина не менее 5 см. Наибольшего признания заслуживает металлический пол толщиной двенадцать сантиметров.

Специалисты утверждают, что он выдержит даже столкновение с грузом в виде мины. Толщина двери двадцать сантиметров. Все это делает Cadillac One настоящей бронированной амфибией.

Американские марки автомобилей класса люкс

Один из самых прибыльных видов автомобилей для ввоза - это элитные автомобили. На рынке действует принцип, согласно которому «чем выше стоимость автомобиля, тем выгоднее его ввозить». Это правда. Максимум, который вы можете сэкономить и, таким образом, заработать, увеличивая стоимость загруженного автомобиля на польском рынке, на роскошных и престижных автомобилях.

Подробнее - Стоит ли ввозить люксовые автомобили из США ?

Какие марки роскошных автомобилей наиболее популярны среди польских компаний, импортирующих автомобили из США?

  • Кадиллак
  • BMW
  • Мерседес
  • Порше
  • Шевроле
  • Субару
  • Audi

Эти марки обеспечивают автомобили высочайшего стандарта и высокий класс в своих роскошных версиях.В первую очередь это экзотические автомобили, которые отсутствуют или крайне редки на европейских рынках. Это делает импортера уникальным коллекционером автомобилей, автомобили которых радуют престижем.

К популярным автомобилям класса люкс, среди прочего, относятся: Cadillac Escalade , настоящая жемчужина среди американских автомобилей.

Это роскошная версия внедорожника. В длинной версии он составляет 5697 мм. Впечатляющие внешние размеры делают этот автомобиль исключительно массивным и красивым.Двигатель в стандартной версии имеет мощность 426 л.с.

Еще один популярный автомобиль класса люкс - Chevrolet Suburban . Сами производители не стремятся отнести автомобиль к категории люксовых, но его нужно рассматривать как таковое. Suburban имеет много общего с Escalade. Как и внедорожник Cadillac, его длина составляет 5,7 метра. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 360 л.с.

Американские марки спорткаров

Помимо автомобилей класса люкс, также популярен импорт автомобилей, сочетающих привлекательный внешний вид с динамичными и быстрыми характеристиками.Конечно, речь идет о спорткарах.

Самым популярным и наиболее импортируемым автомобилем является Ford Mustang 2010 года выпуска.

Auto имеет задний привод. Стандартный двигатель имел мощность 210 л.с., а самая сильная версия оснащалась приводом на 540 л.с. Чуть менее популярна, но также популярна та же модель 2009 года выпуска

.

Поляки тоже охотно тянутся за красивым Chevrolet Camaro.

Базовая версия двигателя имеет 304 л.с. Автомобиль впечатляет, прежде всего, мягким прохождением неровностей.

Nissan 370Z - еще один популярный спортивный автомобиль, импортируемый из США.

Гонщики особенно ценят чрезвычайно динамичный разгон и точное рулевое управление.

Классические автомобили марки из США

Также выгодно импортировать классические автомобили. Это так называемые памятники, которые освобождены от уплаты таможенной пошлины и акциза , а также предусматривают уменьшенную сумму НДС .

Но прежде всего это красивые автомобили, которые восхищают своей оригинальной автомобильной оригинальностью. Памятники - это автомобили возрастом не менее тридцати лет.

См. Гид - стоит ли ввозить старинные автомобили из США ?

Среди популярных классических автомобилей самой большой жемчужиной является популярный Ford Mustang 1960-х годов.

Это классическая красота, которая никогда не устареет.

Volkswagen T1 1960-х годов, продвигаемый движением хиппи, известный под термином «огурец», очень популярен.

Тем, кто ценит более сдержанную и сбалансированную классическую красоту, не терпится обратить внимание на модель Lincoln Continental Mark II , выпускавшуюся на рубеже 60-х и 70-х годов.

Помощь посредника

Если вы хотите импортировать конкретный автомобиль из США, стоит обратиться за помощью к профессиональному брокеру. Специалистам доступны проверенные аукционы, где можно купить только автомобили, состояние которых соответствует описанию в рекламе.

Сотрудники такой компании будут искать автомобиль по рекомендации заказчика. Их помощь - гарантия быстрой и эффективной доставки транспорта.

Проверьте компаний, импортирующих автомобили из США и ознакомьтесь с отзывами. Мы рекомендуем брокера USA Import .

.

Глобализация, или бренды с брендами • AutoCentrum.pl

Вернемся на семь десятилетий назад. Представьте себе автосалон. Когда мы заходим в место с большим логотипом «Volkswagen» или «Ford», мы ожидаем, что там мы найдем автомобили этой марки, верно? И правильно.

Петр Табор

В 1940-х годах было несколько гигантских автомобильных компаний, которые владели или сотрудничали со своими конкурентами так же тесно, как сегодня.Можно сказать, что отдельные автомобильные бренды несли ответственность за себя и производили продукцию со своими логотипами и названиями. Škoda производила Skoda и Citroën Citroën. Даже тогда можно было заметить тенденцию к появлению более крупных глобальных игроков, таких как General Motors или Fiat, которые, помимо производства собственных автомобилей, скупали другие бренды, но это не было особенно популярным явлением.

Миром правят деньги

Поскольку мы живем в 21 веке и значение термина «глобализация» было обычным, когда мы стоим перед полкой в ​​магазине, трудно понять, на какие конкретно товары мы смотрим.Чтобы выжить на рынке, компании сотрудничают со своими конкурентами, а затем поглощаются глобальными гигантами и огромными концернами. Речь идет только о более быстром развитии и замене новых технологий? Мало того, дело в деньгах. Консолидированное производство определенного товара в одном месте означает более низкие производственные затраты, меньшее количество фабрик, а также совместную транспортировку полуфабрикатов или готовой продукции. Также нет возможности избавиться от конкуренции, купить новые технологии или выйти в новый сегмент.Такая тенденция наблюдается уже некоторое время практически во всех отраслях товаров: от косметики до продуктов питания, товаров для дома, электроники и автомобилей. И это то, что нас больше всего интересует.

Любой, кто хоть немного разбирается в современной автомобильной промышленности и время от времени изучает прессу или Интернет в поисках новостей, вероятно, сможет определить компании, с которыми связаны многие автомобильные бренды. Однако иногда эти ссылки вызывают удивление.

Кто, кто и почему

GM или General Motors.Американский концерн, основанный в 1908 году, производство которого сегодня выходит далеко за рамки легковых автомобилей. Достаточно упомянуть, что в 2016 году автомобильная промышленность США сосредоточена в руках трех игроков: GM, Chrysler (недавно приобретенный Fiat) и Ford. В начале своей деятельности General Motors начала приобретать другие бренды: Oldsmobile и Cadillac. К ним присоединились Buick, Chevrolet, GMC, Holden, немецкий Opel и его британская версия Vauxhall. На протяжении всей истории этих брендов было даже больше: GM Daewoo, Pontiac или Saab также являются частью концерна GM, которого сегодня больше нет.Интересно, что в 2009 году компания объявила о банкротстве, но благодаря государственным субсидиям через более чем два года она отскочила от дна, показав самый высокий финансовый результат на сегодняшний день. В 2010 году GM стал крупнейшим автомобильным концерном по объему производства, опередив, среди прочего, Toyota.

FIAT, или Fabbrica Italiana Automobili Torino, - итальянский автомобильный завод, история которого восходит к 1899 году. Fiat производит свои автомобили с самого начала - всем известны такие модели, как 125p или популярная в нашей стране Panda.Однако не все знают, что итальянцы подписали с Россией договор о строительстве завода ВАЗ, на котором производилась Lada. Еще в 1960-х годах Fiat начал приобретать компании из той же отрасли: Autobianchi, Officine Meccaniche (оба были производителями автомобилей), а также Magneti Marelli и Weber, которые производили автомобильные компоненты.

Спустя несколько мгновений Fiat стал владельцем Ferrari и Lancia, и это еще не все. Впоследствии он поглотил Abarth (который сегодня производит спортивные версии моделей Fiat), а также Iveco, Alfa Romeo и Maserati.Таким образом, Fiat владел акциями почти всех автомобилей, которые мы знаем как итальянские. Стоит отметить, что с семидесятых годов Fiat тесно сотрудничает с французским концерном PSA. Сотрудничество продолжается и по сей день, поэтому фургоны Ducato, Boxer и Jumper - практически идентичные автомобили. Fiat не сбавляет обороты и не закрывается на сотрудничество только с французами. Он купил у сербов большую часть акций Zastava и приобрел американский Chrysler. Может быть интересно, что сегодня в группу FIAT входят:в New Holland и Case, производящие сельскохозяйственную и строительную технику, а также Jeep и Dodge были приобретены вместе с Chrysler. Если кому интересно, Iveco тоже принадлежит к группе Fiat.

TOYOTA, или на самом деле Toyota Motor Corporation, сама по себе отличный производитель. Согласно рейтингу Forbes, на данный момент это самый мощный автомобильный бренд, но, вероятно, этого бы не произошло без родственных брендов. На улицах часто можно встретить Lexus или Subaru. В Польше Daihatsu менее популярен из-за отсутствия авторизованной сети продаж, а такие бренды, как Hino или Scion, вероятно, заинтересуют немногих.Все это принадлежит Toyota. Более того, японский производитель сотрудничает с другими гигантами: BMW, Mazda и, как и Fiat, с PSA, производящей Peugeot и Citroën.

VOLKSWAGEN - не единственный, но на данный момент самый мощный немецкий конкурент в нашем рейтинге. История Volkswagen началась еще до войны, когда Фердинанда Порше попросили спроектировать дешевый автомобиль. Так, среди прочего, появился легендарный Beetle.На протяжении всей своей истории VW сотрудничал, среди прочего, с с ныне несуществующим NSU и теперь владеет немецкими Porsche и Audi; но также Lamborghini и Ducati (которые, как одна из немногих итальянских марок, не были переданы группе FIAT), Spanish Seat (ранее производившая автомобили также по лицензии Fiat) и чешская Škoda также входят в состав VAG. группа. Интересно, что Volkswagen (автомобиль для людей) сегодня владеет брендами, ассоциирующимися с большой роскошью и отличными характеристиками: Bentley и Bugatti, а также SCANIA , ведущим производителем грузовиков, созданным в результате сотрудничества с Saab.Список автомобильных компаний, в которых Volkswagen имеет миноритарный пакет, также велик. Стоит отметить, что Volkswagen проявляет большой интерес к китайскому рынку и в настоящее время производит продукцию в Азии.

DAIMLER. Само название производителя немного вводит в заблуждение, тем более что Daimler Motor Company - это бренд, под которым в 1990-х годах продавались самые роскошные разновидности Jaguar. Однако речь идет не об этой компании, а о Daimler AG, владельце в том числе Мерседес.Компания довольно молода, поскольку была основана в 1998 году путем слияния Chrysler Corporation и Daimler-Benz AG. В портфолио Daimler в основном Mercedes, Smart и - до недавнего времени - Maybach (который де-факто больше не производит автомобили). При упоминании Mercedes следует также помнить об их грузовой версии, а также об автобусах, производимых под брендами Mercedes-Benz и Setra. Американские энтузиасты грузовиков могут знать, что Daimler AG приобрела Frightliner Trucks, а фанаты мотоциклов могут знать MV Agusta - итальянский мотоцикл, принадлежащий Daimler.

FORD - производитель первого автомобиля, сошедшего с заводских линий, а не с мануфактур. Этот факт сделал его легендарной компанией. Компания FORD, основанная в 1903 году в США, начинала с производства автомобилей, сейчас это крупный концерн, производящий как легковые, так и грузовые автомобили, автобусы, транспортные средства и сельскохозяйственную технику. Сегодня Ford владеет Lincoln, а также пакетами акций Mazda и Aston Martin. С 1989 года владел автомобилем Jaguar, а с 2000 года - Land Rover.Оба были проданы индийскому концерну Tata Motors несколько лет назад. Ford также имеет Volvo в своем портфолио в течение 11 лет. Американский концерн в настоящее время является вторым по величине производителем автомобилей на рынке США и имеет крупный европейский филиал, расположенный в Германии. Стоит отметить, что сама марка Ford производит множество различных моделей, зачастую недоступных в любом другом месте, кроме данной страны или региона мира.

NISSAN , в частности Nissan Motor Co.Ltd также владеет несколькими марками автомобилей, и эти связи отнюдь не очевидны. Да, поклонникам классической автомобилизации наверняка известен спортивный Datsun - это было подразделение Nissan, но ликвидировано в 2013 году. Вскоре после войны Nissan вступил в партнерство с ныне несуществующим Austin, производя несколько моделей автомобилей по своей лицензии в Японии, и, возможно, благодаря этому компания выжила. В 1989 году была основана Infiniti, которая для Nissan является тем же, чем Lexus для Toyota. В период с 1999 по 2002 год Renault выкупила часть пакета акций Nissan, а затем Nissan, часть пакета акций Renault.Сегодня эти компании довольно тесно связаны друг с другом: двигатели одного производителя довольно часто можно встретить под капотом другого. Кроме того, у самого Renault, помимо сотрудничества с Nissan, сейчас есть румынская Dacia, российская Lada, а в прошлом еще и Alpine и Москвич.

Как видно из приведенных выше примеров, практически каждый известный автомобильный концерн либо имел в своем портфеле другие марки, либо входил в их состав. Не обошел стороной и такие гиганты, как BMW (которой принадлежали Land Rover, Mini и Triumph), Honda (Acura и Rover в 80-е годы).в Великобритании) или Hyundai (владеет брендом Kia). Однако невозможно перечислить все связи между отдельными брендами, а разделение долей и фрагментация долей между отдельными игроками автомобильного рынка настолько велики, что об этом наверняка можно было бы написать множество докторских диссертаций.

Так что же из всего этого получает обычный хлебец, водящий Skoda или Rover? Безусловно, больший доступ к автомобильным запчастям (иногда более 90% автомобиля используется совместно с аналогичной моделью другого бренда).К тому же это не сильно влияет на потенциального покупателя. С другой стороны, история учит, что через 10 или 20 лет некоторые из компаний, которые мы сегодня знаем как типично французские, немецкие или японские, вероятно, будут принадлежать компании, которая полностью отличается от наших ожиданий. Может это будет индийский папа, а может китайский NEVS - время покажет.

www.fleet.com.pl / Журнал «Флот» № 4/2016

.

Собственные «четыре колеса» во Второй Речи Посполитой - Неподлегла

Сегодня автомобиль - это норма - стать владельцем «квадроцикла» может практически каждый. Сегодня автомобили стали доминирующим средством передвижения для большинства поляков, хотя так было не всегда. Время возрождения независимой Польши после 123 лет разделов было периодом динамичного развития технологий, в том числе автомобильной промышленности. Сегодня довоенная классика радует в первую очередь показами и митингами, но стоит вспомнить, как выглядел мир водителей в то время, когда не было никаких признаков уступки, но законодатель рассчитывал на эстетичный вид кузова.

Сколько автомобилей было во Второй Речи Посполитой?

Когда мы говорим об автомобильной промышленности в период между двумя мировыми войнами, необходимо иметь в виду, насколько в то время были развиты технологии и промышленность. С годами возрос интерес к транспортным средствам. В 1926 г. в Польше было зарегистрировано 11 807 автомобилей (включая такси и автобусы). Спустя 11 лет их было менее 22 000, а в 1939 году - 31 804. В конце 1930-х годов наблюдался динамичный рост интереса к автомобильному рынку, который был вызван, в том числе,в улучшение экономической ситуации после долгих лет кризиса. В тот же период в Польше появилось много мотоциклов - поляки все больше и больше склонялись к независимости с точки зрения передвижения. 23% автомобилей зарегистрировано в Варшаве.

Варшава 1933 г., автомобили во дворе Королевского замка. Такое количество автомобилей в одном месте сегодня - норма, но до Второй мировой войны в Польше это было редкостью. Фото Национальный цифровой архив

По статистике, в 1938 году на 10 000 жителей Польши приходилось всего 10 автомобилей, в то время как в США их было почти 2300 - диспропорция была огромной.Мы тоже были бледны по сравнению с Западной Европой. В таких странах, как Германия, Франция или Великобритания, этот показатель составлял не десятки, а сотни автомобилей.

Техобслуживание автомобилей

В Польше автомобиль оставался предметом роскоши. В конце 1930-х годов, когда рабочий зарабатывал около 100 злотых в месяц, а клерк зарабатывал от 200 до 360 злотых, относительно дешевый Fiat 500 стоил около 3800 злотых. Согласно прейскуранту Познанской ярмарки 1937 года, до 5000 злотых также можно было позволить, среди прочего, на Fiat 508 III, а также на Morris 8HP.Peugeot 202 можно было купить чуть больше 6000 штук. Расходы на Opel Olimpia составили 6800 злотых. Были и роскошные автомобили - самый дорогой Mercedes 320 стоил 33 500 злотых, что почти соответствует семилетнему окладу капитана Войска Польского.

Сюда входят дорогостоящие расходы на техническое обслуживание, в том числе сборы, которые водители должны были платить в Государственный дорожный фонд, то есть ежегодный налог на автомобиль. Интересен тот факт, что в 1933 году был введен регламент, по которому награждались автомобили, соответствующие требованиям государственной обороны.Владельцы таких автомобилей представили соответствующий сертификат, на основании которого они получили 60% скидку на взносы в Фонд, перечисляемые в виде купонов. Бензин тоже был не самым дешевым. В декабре 1936 года он стоил 58 грошей за литр, большая часть которых была потрачена на налоги, а не на реальную цену топлива. Все это означало, что только богатые люди могли позволить себе машину, и в национальном масштабе это все еще было исключением, а не правилом.

Автомобильные аксессуары в межвоенный период

Отличия автомобилей 1920-х годов.и 30. А современные автомобили можно увидеть невооруженным глазом - внимание прежде всего привлекает замечательный дизайн довоенных машин, но это были не единственные неточности. Даже в начале 1920-х годов в большинстве автомобилей отсутствовали очевидные сегодня элементы, такие как указатели поворота или дворники. Во время дождя водителю приходилось высовываться и протирать лобовое стекло или - в лучшем случае - запускать дворники, работающие по принципу простой коробки передач. В свою очередь, повороты и другие маневры передавались вручную, чему он был обязан с начала 1920-х годов.законодатель. Позже появились механические поворотники. Слева и справа на высоте боковых окон были наклонные вниз рычаги, которые, останавливаясь под прямым углом, сигнализировали о направлении поворота автомобиля. Автомобиль также должен был быть оборудован двумя типами звуковых сигналов: один, более тихий, для подачи сигналов в населенных пунктах, и другой, более громкий, для других дорог. Интересен тот факт, что на курортах был полный запрет на использование звуковых сигналов.

Возвращаясь к постройке, в автомобилях 20-х годов.В 30-е годы он был довольно простым, но в то же время прочным. Машины оснащались бензиновыми двигателями с карбюратором, часто с головкой блока цилиндров в системе нижних клапанов. Электроустановки обычно имели напряжение 6В. Сегодня не хватало таких общих функций, как гидроусилитель руля или усилитель тормозов. Старомодные автомобили с несинхронизированной коробкой передач можно было назвать «двойной» механической коробкой передач, потому что для переключения передач требовалось дважды нажать сцепление - сначала для выключения передачи, а затем для переключения на другую передачу.Не во всех машинах было установлено отопление.

Варшава 1930. Разработан и произведен в Польше, CWS T-1 в торпедном исполнении, т.е. четырехдверный с открытой кабиной. Фото Национальный цифровой архив

Никто не думал о пассивных и активных системах обеспечения безопасности - защиту должны были обеспечивать массивные бамперы и прочный каркас, к которому крепился кузов. Изначально шин тоже не было, только деревянные или металлические диски, позже покрытые резиной.Двигатели средних автомобилей имели объем не более 2 литров, но при этом были не очень экономичны. Подвеска автомобилей тех лет имела простую и прочную конструкцию, адаптированную к плохим дорожным покрытиям. В 30-е годы в Польше была небольшая сеть автомастерских. Найти специализированную мастерскую в провинции было особенно сложно, поэтому в случае поломки машины во время поездки ремонт поручали местным кузнечным мастерским.

Модели автомобилей на довоенных улицах

Несмотря на относительно элитарный характер довоенной автомобильной промышленности и не очень впечатляющую статистику, автомобили, в том числе отечественной постройки, производились в Польше.Уже в 1920-х годах автомобиль CWS производился в относительно больших масштабах - это аббревиатура от Центральных автомобильных мастерских, которые располагались в Варшаве (в 1928 году они изменили название на PZInż - Państwowe Zakłady Inżynierii). Версия Т-1 с 3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 60 л.с. имела относительно простую конструкцию. Со временем инженеры начали его разрабатывать и производить различные варианты кузова, такие как скорая помощь, скорая почта или грузовик. Автомобиль имел рессорную подвеску и стальной корпус.Для откручивания хватило всего одного ключа, что упростило ремонт. Автором проекта был инженер Тадеуш Тански, который проектировал следующие варианты машины: CWS T-4 с четырехцилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. и CWS T-8 с восьмицилиндровым двигателем. К сожалению, польский товар был заменен более дешевыми лицензионными автомобилями, и планы не были реализованы. Всего на рынке было выпущено около 800 автомобилей CWS.

В 30-х годах прошлого века поляки строили еще одно туземное сооружение. В 1935 году инженеры во главе с Зигмунтом Околувом спроектировали автомобиль Lux-Sport на Państwowe Zakłady Inżynieryjne, который имел большой потенциал.Он использует передовые решения, опережающие время. Двигатель V8 имел немалую мощность 3888 см 3 и мощность 96 л.с. Максимальная скорость составляла 135 км / ч. Прототип имел регулируемую подвеску, гидравлические барабанные тормоза и трансмиссию с электромагнитным управлением с четырьмя передачами переднего и заднего хода. Автомобиль выдержал испытания, пройдя более 100 000 км. Lux-sport отличался оригинальным современным дизайном, эстетично обращенным к 1950-м годам.Автором обтекаемой формы кузова Lux-sport (как и более раннего CWS T-1) стал проф. Станислав Панчакевич. К сожалению, Вторая мировая война разрушила планы по запуску производства.

До войны в польском производстве легковых автомобилей преобладали лицензированные автомобили Fiat. Państwowe Zakłady Inżynieryjne подписали лицензионное соглашение еще в 1932 году, и производство было начато менее чем через три года. А пока на ул. Тереспольская 34/36 в Варшаве, был создан завод по производству легковых и грузовых автомобилей (ФСОиП).Изначально в Варшаве на ул. Sapieyńska 6 собиралась из деталей, импортированных из Италии, модели Fiat 508 I (под торговым названием "Polish Fiat"), а завод FSOiP производил Fiat 508 III, который вскоре завоевал польский рынок и стал самым популярным пассажирским автомобилем. машина.

Варшава, 1936 год. Автомобили Fiat польского производства. Первые две машины - польский Fiat 508, на втором плане - Fiat 500 Topolino. Фото Национальный цифровой архив

В отечественном производстве Fiat 508 III были внесены некоторые модификации в исходную версию, в том числев усилена передняя рама. Идея заключалась в том, чтобы адаптировать машину к польской инфраструктуре, которая требовала от машины большего сопротивления. Данная модель выпускалась под торговой маркой «Юнак». Покупатели могли выбирать из нескольких цветовых вариантов: красный, сине-бежевый, бежевый и зеленый, но обязательно с черными крыльями. Автомобиль пользовался хорошей репутацией и отлично показал себя в тяжелых дорожных условиях довоенной Польши. До сентября 1939 года было произведено около 3600 единиц. Помимо пикапа, была создана и внедорожная версия «Лазик», введенная в 1936 году на вооружение Войска Польского.Эта модель отличалась решениями, облегчающими навигацию в труднодоступных местах. У него были внедорожные шины, передаточное число главной передачи и блокировка дифференциала. Лобовое стекло можно было опускать на капот благодаря специальным петлям, что позволяло вести стрельбу изнутри автомобиля.

В 1937 году производство автомобилей в Польше было начато частной компанией "Lilpop, Rau, Loewenstein" S.A. Первоначально оно действовало как Варшавское промышленное общество Zakłady Mechanicznych и производило вагоны для нужд PKP, но из-за сокращения количества заказов было решено купить лицензию у Chevrolet.В 1936 году компания получила его от General Motors, но при условии освоения не менее 40% рынка. Под названием лицензированного автомобильного завода "Lilpop, Rau, Loewenstein" S.A. Началась сборка автомобилей Chevrolet, Buick и Opel. Уже в 1937 году было продано впечатляющее количество - 3700 единиц, годом позже - более 4500, а в 1939 году планировалось увеличить статистику еще на 1000 единиц.

Дорожный кодекс Второй Республики Польша

Различные вопросы, связанные с дорожным движением, регулировались законом, и правила пытались не отставать от стремительного развития технологий.7 октября 1921 г. был принят Закон о порядке проезда на дорогах общего пользования, к которому в последующие годы (1922, 1928 и 1937 гг.) Были добавлены исполнительные акты и постановления. Первые правила отражали характер транспортных средств с начала 1920-х годов. Максимально разрешенная скорость в населенных пунктах составляла 25 км / ч (хотя по мостам разрешалось движение с головокружительной скоростью 6 км / ч). В последующие годы этот предел изменился и зависел от типа колес транспортного средства. Самые большие ограничения касались автомобилей с резиновыми колесными дисками, т.е.те, у которых деревянные или металлические колеса «покрывались» слоем резины. В 1937 году такие автомобили в населенных пунктах могли двигаться со скоростью 20 км / ч. Машины на «пневматике», то есть шинах, способных развивать скорость до 40 км / ч, быстрее «бегали» по мегаполисам. С другой стороны, старые типы автомобилей, то есть с металлическими ободами, не могли превышать 10 км / ч. Интересно, что за городом законодатель не предусмотрел ограничение скорости для транспортных средств до 3,5 тонн, ограничившись утверждением, что «скорость автомобиля должна быть такой, чтобы водитель мог управлять транспортным средством при любых обстоятельствах».

Сам факт вождения в нетрезвом виде не наказуем. «Правонарушителя по газу» наказали только в случае аварии. Эмиль Мешковский, родившийся в 1926 году в Варшаве, вспоминал: «В 1936 году мой отец купил свою первую машину - Fiat. [...] Потом был второй Fiat, который разбил мой папа, возвращаясь утром из какого-то бункера - он проехал под лейкой ... »( Варшава вспомнила: межвоенный период , подготовила М. Шиманская, DSH, Варшава 2018, стр.19).

Варшава 1925 г.Заправка на АЗС, т.н. насос. Фото Национальный цифровой архив

Хотя автомобильный мир все еще находился в зачаточном состоянии, закон уже оговаривал, каким техническим требованиям должен соответствовать автомобиль. В начале 1920-х годов предполагалось, что конструкция должна быть безопасной, т.е.не представлять опасности взрыва или пожара, а также не нарушать покой людей и животных. «Управляющий» (теперь называемый рулевым колесом) должен был уметь плавно выполнять основные маневры. Обязательным элементом также были прозрачные фары - для автомобилей, движущихся со скоростью более 20 км / ч - луч света, достигающий 100 м.В 1937 году было добавлено обязательное оборудование, в том числе: глушитель, индикаторы (красные или оранжевые), зеркало заднего вида и стоп-сигналы, а также устройство заднего хода, управляемое водителем. До войны автомобили должны были иметь регистрацию, понимаемую аналогично современной, а также регистрационное удостоверение.

Курс вождения 100 лет назад

Как и сегодня было непросто получить водительское удостоверение, а именно пройти курс и сдать экзамен. Специальных машин, позволяющих инструктору тормозить, не было.Первоначально кандидат в водители должен был уметь бегло читать и писать на польском языке, позже от этого требования отказались. Ему также должно было быть 18 лет, он не был «зависимым» или «органическим». В последующие годы было введено разделение на любительские и профессиональные водительские права - в случае последнего минимальный возраст кандидата составлял 21 год. Первоначально требовалось также обучение в механической мастерской в ​​дополнение к прохождению трехмесячного курса вождения.

С 1921 года стали появляться автошколы.Некоторыми из них управляли общественные учреждения или ассоциации, такие как Школа водителей YMCA Ассоциации христианской молодежи, Автомобильная секция Ассоциации студентов-механиков Варшавского технологического университета или Ассоциация польских техников в Вильнюсе. Позже были открыты и частные школы, например, курсы водителей автомобилей Гелиодора Прилинского. Иногда на курсах выступали известные водители-спортсмены, а выпускники лучших школ могли получить скидку на покупку автомобиля. Счастливчики, которые выполнили все требования и сдали экзамен, получили лицензию на вождение определенной категории автомобилей, и их имена были внесены ежемесячным изданием Auto с 1924 года в Центральный регистр водителей.

Польские межвоенные дороги

Жалобы на состояние польских дорог - одна из любимых тем для разговоров среди польских водителей. Между тем, сегодня почти 300 000 км мощеных дорог выглядит впечатляюще - всего 63 тысячи. км в конце 1930-х гг. (из них только 1/4 была построена в 1924–1938 гг.). До войны, что неудивительно, лучшая дорожная инфраструктура была в Варшавском воеводстве и на землях бывшего прусского раздела. Дальние поездки осложнялись не только плохой инфраструктурой, но и топливораспределительной сетью.Заправок, тогда называемых насосами, было очень мало, поэтому водителям приходилось возить топливо в канистрах в багажнике. Первый насос был построен в Варшаве в 1924 году.

Варшава, 1938 год. На фото - ДТП на Танковом виадуке. На заднем плане церковь Св. Флориан и св. Архангел Михаил в Праге. Фото Национальный цифровой архив

Трудно представить движение без дорожных знаков. После восстановления независимости он был основан на системе, принятой в 1909 году во Франции Международной комиссией, учрежденной для разработки дорожного кодекса.Тогда было разработано всего четыре персонажа. В 1926 году еще одна конвенция в Париже ввела 6 типов знаков в виде синих треугольников. Польша также приняла эту реформу. Иногда для местного использования вводились дополнительные знаки, дополняющие скудный набор официальных символов.

Позже разрешенное количество символов увеличилось. В 1938 году их было 23, разделенных на четыре группы: дорожные, предупредительные, информационные и городские знаки. В конце 1930-х годов внешний вид знаков изменился - с синих треугольников с белым символом на желтые с черной каймой и символом.Интересно, что столь распространенного и необходимого сегодня знака «уступите дорогу» не было - закон предполагал, что менее загруженная дорога является второстепенной, а основная - той, по которой ходит трамвай. В 1920-х годах первые светофоры появились в Варшаве на пересечении улиц Маршалковская и Аллеи Ерозолимские.

Целью данной статьи было показать, как автомобильное приключение обычного гражданина, который хотел водить машину, выглядело в Польше перед Второй мировой войной.Оказывается, однако, что сам факт владения автомобилем сделал этого рядового гражданина выдающимся человеком и свидетельствовал о его богатстве. Тем не менее, автомобильная промышленность, рассматриваемая как символ Польши, восстанавливающейся после долгих лет разделов, вызвала всеобщее восхищение, которое не ограничивалось десятками тысяч счастливых обладателей «четырехколесных». Польская довоенная техническая мысль имела огромный потенциал, к сожалению, прерванный войной и послевоенной политической ситуацией. Будет ли у нее когда-нибудь шанс снова расправить крылья? Это настоящий автомобильный вызов для Independent на следующие 100 лет.

Станислав Марек Лукасик

.

Новый концерн Stellantis - какие марки входят в состав автомобильного гиганта?

Согласованное решение акционеров Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group об объединении двух компаний означает зеленый свет для нового мощного концерна Stellantis. Это четвертый по величине производитель автомобилей в мире (продано около 8,7 миллиона автомобилей - данные за 2019 год). Только Toyota, Volkswagen и альянс Renault Nissan крупнее.

Stellantis - Европа и США в списке приоритетов

Ни для кого не секрет, что у каждой группы есть свои ключевые рынки сбыта.В Европе дела у французской компании намного лучше, чем у американо-итальянской. Вся группа PSA закрыла более 1,5 миллиона регистраций новых автомобилей в Европе в 2020 году - у Peugeot самая большая доля с результатом 672 000 автомобилей. Результат FCA намного скромнее. На нашем континенте их всего 659 тысяч. зарегистрированные автомобили, большинство из которых - 464 000 - это Fiat.

Однако рейтинги FCA не везде такие скромные.Для группы ключевым фактором является рынок Северной Америки, на котором французского концерна практически нет. В 2020 году покупателям в США было поставлено 1,8 миллиона автомобилей американо-итальянского концерна. Jeep - номер один с более чем 795 000 автомобилей. машины. На втором месте на пьедестале почета RAM (более 624 000 пикапов и моделей доставки).

Неудивительно, что французский концерн PSA гораздо скромнее за пределами Европы.По всему миру было продано более 2,5 миллионов автомобилей. Больше всего в регионе Африки и Ближнего Востока (всего более 197 тысяч автомобилей) и в Южной Америке (более 95 тысяч автомобилей). У французов ужасные дела в Китае, где продажи упали на 57,7%. (со 108 тыс. машин до 45,9 тыс.).

Stellantis: Alfa Romeo, Fiat и Jeep на французской платформе

Первые результаты слияния двух концернов не заставят себя долго ждать.Еще в прошлом году было объявлено, что модели будут унифицированы, а затраты будут сокращены. Следовательно, среди прочего решение использовать французскую платформу CMP (FCA приостановила работы над компонентами и инструментами для автомобилей B-сегмента) для создания новых моделей таких брендов, как Alfa Romeo, Fiat и Jeep. От этого выиграет завод в Тыхы, которому доверено производство совершенно новых моделей B-сегмента (платформа CMP используется в таких автомобилях, как Citroen C4, DS3 Crossback, Opel Corsa и Peugeot 208). Это не конец.

Стандартизация более крупных моделей остается открытым вопросом.Таким образом, новые конструкции Fiat, Lancia, Jeep и Maserati могут быть основаны на новой платформе eVMP, которая была разработана для следующего поколения электрифицированных компактных внедорожников (расчетный запас хода на электричестве от 400 до 650 км в цикле WLTP, полный привод и аккумуляторы до 100 кВтч). Придется дождаться первой модели (вероятно, преемницы Peugeot 3008) до 2023 года.

Stellantis: что ждет Chrysler или Lancia дальше?

Еще один открытый вопрос - будущее отдельных брендов.Итак, не будут ли объявленные сокращения включать сокращение довольно большого портфеля? В американских СМИ много вопросов о будущем Chrysler, который много лет боролся с проблемами (в результате чего в прошлом году было продано более 110000 единиц в США и только одна популярная модель, трудно рассчитывать на хорошее перспективы). Итальянцы же не скрывают своих опасений по поводу будущего Lancia или Maserati (трудно поверить, что Stellantis избавится от своего представительского бренда). Руководство Alfa Romeo и DS, чьи результаты продаж придают им статус нишевых брендов, безусловно, также будет проблемой.Однако не исключено, что успех возвращения Opel на ноги повторится в случае с обеими компаниями, на что, вероятно, не только рассчитывает руководство концерна.

В галерее отобраны модели автомобилей, выпускаемых новым концерном.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)