Машина с багажником


Машины с большим багажником — ТОП-10 самых вместительных авто

Если перед вами стоит вопрос выбора автомобиля с большим багажником — вам повезло, ведь в этой статье, мы составили ТОП самых вместительных!

  1. Ford Excursion

Диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку. И маленькую собачонку. Вот все те вещи, которые поместились бы в 4200-литровый багажник Ford Excursion. Следует отметить, что автомобиль самый крупный в семействе Ford. Он даже оснащен специальными светодиодами на боковых зеркалах. Из-за крупных габаритов машины водитель может просто-напросто не заметить легковушку при перестроении и начать маневр.

  1. Chevrolet Suburban

Модель прозвали «Техасский лимузин». Еще бы! 3720 литров багажника. Возможность разместить 9 пассажиров. В данной модели можно перевозить довольно крупную мебель.

  1. Toyota 4Runner

Если вы собираетесь отправиться в путешествие большой компанией с палатками и спальниками – багажник Toyota 4Runner в 2514 литров придется вам как раз по размеру! 4-х литровый двигатель и 229-миллиметровый клиренс делают эту модель вездеходом для 7 пассажиров.

  1. Land Rover Discovery

Прекрасно чувствует себя как в городе, так и преодолевая бездорожье. Полный привод, британские черты, мощная защита по периметру и багажник в 2500литров, при сложенных 7 пассажирских местах. Автомобиль отличается большой грузоподъемностью, на нем вы можете перевозить не просто габаритные, но и тяжелые вещи.

  1. Ford Edge 

По мнению многих его владельцев, внутренняя отделка авто сильно сдает по сравнению с другими моделями семейства. Да и весьма прожорливый двигатель, отнюдь не радует кошелек его хозяина. Однако простор багажника в 2079литров и комфорт заставляют во многом закрыть глаза на его недостатки.

Hyundai Santa fe

Легким движением руки 585-литровый багажник превращается в 1680 литровый при сложенных задних сиденьях, что позволяет без особых проблем перевезти холодильник, небольшую ванну или комод.

  1. Renault Logan MCV

Этот автомобиль не назовешь привлекательным и эстетически приятным. Но несмотря на свою комолость он очень экономичен, неприхотлив в эксплуатации, с ним редко бывают проблемы. Расход топлива по трассе – 4,7 л/км, в городе – не более 5,7 л/км. Багажник в 1518 литров делает его надежной «рабочей лошадкой».

Hyundai Creta

Отвезти надоевших родственников жены в месте с многочисленным багажом в аэропорт, используя все 1396 литров Hyundai Creta. Почему бы нет? Возможно, он специально создан для подобных задач. Прекрасный автомобиль для большой семьи с большими запросами.

  1. Ford EcoSport

Семейный автомобиль с багажником в 362 литра при сложенных сиденьях превращается в 1230-литровый. Можно перевезти стиральную машину. Для максимального использования пространства запасное колесо перенесено на заднюю дверь, в лучших традициях брутальных внедорожников.

  1. Skoda Rapid

Недорогой автомобиль с приличного размера багажником в 530 литров при сложенных сиденьях. Наличие силовых агрегатов, приличный клиренс делают его лидером в своем классе. Надо отметить, что европейская версия имеет 550 литров, но российские технологи разместили в нем запасное колесо, тем самым сократив на 20 литров. Но даже это обстоятельство не мешает считать Skoda Rapid превосходным бюджетным вариантом.

Перед вами краткий рейтинг автомобилей с самыми вместительными багажниками. Помните, что объём багажника никогда не бывает лишним. Даже если вы не используете весь объем ежедневно, кто знает, что вам придётся перевезти завтра.

Пожалуйста, оцените статью по шкале от 1 до 5 и поставьте звездочку в конце материала. Если вы не согласны с нашим рейтингом или считаете, что мы что-то упустили, напишите об этом в комментариях после статьи. 

Машины с большим багажником: список и фото

Для людей, которые часто путешествуют и любят выезжать за город всей семьей, производители выпускают специальные машины с большими багажниками – кроссоверы. В них можно вместить чемоданы, палатки, спортивный инвентарь и даже велосипеды. Рассмотрим самые удачные автомобили, которые являются надежными и обладают огромными багажными отделениями.

Список машин с большим багажником

В данном рейтинге принимают участие 10 автомобилей. Это наиболее востребованные машины в разных странах, которые конкурируют между собой. В частности, в рейтинге принимают участие:

  1. Cadillac SRX.
  2. Audi Q7.
  3. Chevrolet Equinox.
  4. Volvo XC 90.
  5. Luxgen 7 SUV.
  6. Toyota Venza.
  7. Lincoln MKX.
  8. Ford Edge.
  9. Toyota 4Runner.
  10. GMC Acadia.

Рассмотрим каждый автомобиль ближе.

10 место – Cadillac SRX

Данная машина является одной из самых востребованных в США – она комфортная, эргономичная. Модель выглядит солидно, в салоне используются дорогие материалы, а под капотом – бензиновый двигатель с объемом 3 или 3.6 литра.

Несмотря на то что эта машина с большим багажником, в России она не пользуется популярностью. Огромный расход топлива (23 литра на сотню) отбивает всякую охоту покупать этот автомобиль. Однако багажник действительно большой – его объем составляет 827 литров, а если убрать сиденья, то он вырастет до 1730 литров.

9 место – Audi Q7

Начнем с главного: объем багажника этого автомобиля составляет 890 литров с поднятыми задними сиденьями. Если их опустить, то объем составит 2075 литров. Отметим, что на дорогах России можно достаточно часто видеть этот автомобиль – это 7-местный красавец с огромным списком достоинств.

Багажник может открываться и закрываться автоматически – нужно только ногой провести под бампером. В модельный ряд этих машин входят два варианта: с бензиновым и дизельным 3-литровыми двигателями.

Единственный возможный минус этого автомобиля – цена. На данный момент купить эту машину с большим багажником и клиренсом можно за 58 тысяч долларов.

8 место – Chevrolet Equinox

Этот паркетник относится к бюджетному классу автомобилей, однако выглядит он как дорогой джип. Дизайнеры сделали современный брутальный облик и реализовали достаточно симпатичный интерьер с большим содержанием пластиковой отделки внутри.

Размер этой машины таков, что человек среднего роста может стать практически в полный рост, пригнув лишь голову. Места для сидения будет достаточно для всех. Что касается багажника, то его объем в нормальном состоянии составит 892 литра, а если сиденья опустить, что он возрастет до 1804 литров. С учетом большой грузоподъемности перевозить на таком автомобиле можно практически что угодно.

Машина поставляется на рынок с двумя версиями двигателей: это 2.4-литровая бензиновая силовая установка с мощностью 182 л. с. и 3.6-литровый двигатель с мощностью 301 л. с. (тоже бензиновый).

В России этот автомобиль официально не продается, поэтому его можно заказать в Европе или США. Там его цена будет составлять в среднем 13-14 тысяч долларов. Стоит учитывать, что запчасти для этой машины в случае необходимости придется также заказывать оттуда, поэтому автомобиль популярным в России назвать точно нельзя. Несмотря на отсутствие официальных продаж, это авто с большим багажником и клиренсом до миллиона все же можно заметить на дорогах нашей страны.

7 место – Volvo XC 90

Безопасность, надежность и лаконичность шведского автопрома в России давно оценили. Одним из самых ярких представителей является Volvo XC 90 с багажником вместительностью 936 литров при стоячих сиденьях и 1900 литров – при убранных.

Отметим, что Европейский комитет присвоил 37 баллов этому автомобилю по результатам краш-теста, что является рекордом. Следовательно, автомобиль безопасен, причем не только для водителей, но и для пешеходов.

Несмотря на то что багажник машины не самый большой (хоть и огромный), в него можно положить предмет длиной 2.2 метра за счет удлиненного кузова. Пространство в этом кроссовере продумано таким образом, чтобы при максимальной загруженности водителю и его пассажирам хватало места для комфортного путешествия.

На рынке эта машина с большим багажником представлена с разными двигателями:

  1. Дизельный 2-литровый с расходом 5.8 л/100 км.
  2. Бензиновый 2-литровый с расходом 7.7 л/100 км.
  3. Гибридный 2-литровый с расходом 2.1 л/100 км. Дополнительно будет расход электроэнергии.

Даже в самом бюджетном исполнении салон автомобиля является безупречным, и у владельца навряд ли возникнут какие-либо нарекания к машине. Автомобиль просто напичкан электроникой, поэтому придется долго разбираться со всеми системами. Самым привлекательным вариантом является машина с гибридным мотором, однако за нее придется заплатить 78 тысячи долларов. Самой дешевой версией является бензиновый вариант – он стоит $50 000.

6 место – Luxgen 7 SUV

Сразу о главном: багажник вмещает 972 литра в обычном состоянии и 1739 – со сложенными сиденьями. Отметим, что этот тайваньский бренд становится все популярнее с каждым годом. Конкретно эта модель относится к премиум-классу, и косвенным подтверждением тому является классный салон. Задние кресла легко отодвигаются и освобождают много пространства для перевозки крупногабаритных грузов. Багажник в этом автомобиле работает настолько легко и тихо, что подобное редко встречается даже в более престижных машинах.

Владельцы в отзывах отмечают и недостаток – это 2.2-литровый мотор с мощностью 175 лошадиных сил. Этой мощности явно недостаточно подобному автомобилю. Также есть жалобы на электронных помощников, но это уже мелочи. Стоит такая модель 19 000 долларов. По сути, это недорогое авто с большим багажником и клиренсом.

5 место – Lincoln MKX

С 1053-литровым багажником автомобиль Lincoln MKX позволит большой семье выехать из дома на природу. Шикарный салон, безупречная автоматика и надежный двигатель – вот основные характеристики автомобиля. Если нужно перевозить габаритный груз, то багажник можно увеличить, разложив сиденья. Тогда его емкость вырастет до 1948 литров.

Этот массивный типичный американский автомобиль оснащается либо 2.7-литровым мотором с мощностью 355 лошадиных сил, либо 3.7-литровым с повышенной мощностью. Обойдется модель в 40 тысяч долларов.

4 место – Toyota Venza

Японский бренд в представлении не нуждается. Компания делает одни из лучших автомобилей в мире. В частности, Toyota Venza является одной из лучших машин с большим багажником, емкость которого составляет 975 литров. С убранными сиденьями объем растет до 1988 л.

Салон в автомобиле эргономичен, сдержан, выполнен по-мужски. С убранными сиденьями тут можно вполне комфортно ночевать. Учитывая возможность транспортировки больших грузов, владельцы этих автомобилей твердят, что тут недостает дополнительных ремней.

На рынке России машина представлена всего в одном варианте – с 2.7-литровым мотором мощностью 185 лошадиных сил. В смешанном режиме он "ест" 10 литров на сотню.

Отметим, что на вторичном рынке эта машине является довольно популярной, поэтому в случае перепродажи проблем быть не должно. Цена на автомобиль стартует с 35 тысяч долларов.

3 место – Ford Edge

Стандартно емкость багажника этого автомобиля составляет 1110 литров, но стоит только сложить задние сиденья, и она увеличивается до 2079 литров. Владельцы этих автомобилей хорошо о них отзываются. И хотя оформление салона немного подкачивает, машина является мощной, надежной. Доступно 3 модификации двигателя для этого автомобиля:

  1. 2-литровый бензиновый с мощностью 240 л. с.
  2. 3.5-литровый с мощностью 285 л. с.
  3. 3.7-литровый с мощностью 305 л. с.

Минимальная стоимость модели составляет 20 000 долларов.

2 место – Toyota 4Runner

Огромная машина, которая отдаленно напоминает легендарный Land Cruiser, имеет багажник объемом 1311 литров. При сложенных сиденьях вместительность составит 2514 литров. Само название модели говорит о том, что создавалась машина для путешествий, и 7-местный салон с огромным багажником служат подтверждением этому.

Оснащается иномарка 4-литровым мощным двигателем, а владельцы в один голос восхищаются безотказностью машины и ее высокой надежность. Она продается как в автосалонах, так и на вторичном рынке. Минимальная стоимость нового автомобиля составит около 30 000 долларов.

1 место – GMC Acadia

Завершает список семейных машин-иномарок с большими багажниками GMC Acadia – модель, которая в основном отправлялась на рынки Саудовской Аравии и США. В России такую машину можно купить только по предварительному заказу. Багажник в автомобиле емкостью 1985 литров трансформируется, и тогда его емкость растет до 3288 литров.

В этом большом кроссовере салон трансформируется, перемещается, складывается. Тут доступно 3 ряда сидений. Впрочем, есть и недостаток у этого автомобиля – большой расход топлива, который даже на трассе превышает отметку 10 литров на 100 км.

Заключение

В статье были представлены список и фото машин с большим багажником. Конечно, в мире существует достаточно много и других моделей, которые отличаются огромными багажниками и размерами, но здесь получили места только лучшие автомобили известных производителей, которые доказали свою надежность и высокое качество.

Такси Универсал с большим багажником

В жизни случаются ситуации, когда человеку срочно требуется перевести большое количество вещей. При этом заказ грузового такси может вам вылиться в крупную сумму, а уместить весь багаж в обычный легковой автомобиль не представляется возможным. В этом случае на помощь приходит такси универсал с большим багажником. Данное транспортное средство является незаменимым в дачный сезон, когда возникает необходимость в перевозке старой мебели, рассады и садовой техники.

Также вызов такси с большим багажником может стать единственным решением, когда требуется доставить в аэропорт семью их 4-х человек, у каждого их которых в руках громоздкая сумка с личными вещами.

Заказ такси универсал спасает ситуацию и в том случае, если вы решили переехать на новое место жительства. В таком автомобиле без проблем размещают небольшую мебель, бытовую технику, предметы гардероба, документы, бытовую химию и другие предметы домашнего обихода. Причем заказать такси универсал в спб можно достаточно дешево, по сравнению с грузовым транспортом.


Почему клиенты отдают предпочтение такси универсал?


    Оценить преимущества универсал такси уже успели многие современные люди. Прежде всего, потому, что такую машину можно использовать для следующих целей:
  • • Перевозки домашних вещей;
  • • Транспортировки строительных материалов;
  • • Перевозки бытовых приборов, музыкальных инструментов, предметов мебели, спортивного оборудования;
  • • При поездке в аэропорт с объемным багажом;
  • • При необходимости перевести крупные вещи на садовый участок.

Заказать такси универсал в спб можно и в тех случаях, когда большая компания сотрудников собирается на корпоративное мероприятие.


Как вызвать такси универсал в СПб?


    Для тех, у когда возникла необходимость в заказе такси с большим багажником, существуют следующие способы вызова машины:
  1. 1. Посредством заполнения специальной формы для заказа. Для того, чтобы такси универсал доставило ваши вещи в аэропорт или на дачу, вы должны указать свой домашний адрес и адрес конечного пункта назначения. После ввода всех необходимых данных, вы сможете узнать стоимость поездки, которую покажет наш калькулятор. Поскольку на все заказы у нас установлен фиксированный тариф, вы сможете не только заказать такси универсал СПб дешево, но и обрести уверенность, что стоимость не изменится в дальнейшем.
  2. 2. Чтобы вызвать машину универсал с большим багажником, можно воспользоваться специальным приложением, которое предоставляет наша служба. Загрузить его можно бесплатно на Эппстор или в Плеймаркете.
  3. 3. Также заказ такси универсал осуществляется посредством обращения к диспетчеру по телефону в Санкт-Петербурге: +7(812)300-01-03

Такси универсал в СПб с детскими креслами

Очень часто заказ такси универсал позволяет решить проблему, связанную с перевозкой детей. Машина данного класса является «палочкой-выручалочкой» в тех ситуациях, когда семья едет с ребенком и ручной кладью внушительных размеров. У нас кузов такси универсал предполагает установку удобных детских кресел.

Однако следует помнить, что авто универсал является достаточно популярным среди клиентов и заказывать его нужно заблаговременно. Кроме того, машин такси универсал в нашем автопарке не так много, как авто в другом кузове.

Отдельным преимуществом, которое делает нашу службу «Уютное такси» привлекательным для заказчиков, является наличие скидок. То есть, чтобы заказать такси универсал дешево, вам необходимо, при оформлении заказа, назвать оператору промокод 606. Мы всегда готовы предоставить уютный, вместительный кузов универсала по лояльным ценам!


ЗАКАЗАТЬ УНИВЕРСАЛ

Как выбрать багажник или бокс на крышу автомобиля

Как подобрать бокс на крышу

Если багажник предназначается для специфического груза — прежде всего, спорт­инвентаря — то его лучше всего выбирать с примеркой. Разберитесь, подходят ли крепления для вело­сипеда к его размеру, надёжно ли будет крепление, насколько легко и быстро его можно поставить на крышу и снять.

Конструкции из трубок и планок одновременно универсальны и неудобны. Да, на них, скорее всего, можно погрузить почти всё, что захочется. Однако в случае с тем же вело­сипедом придётся повозиться с крепле­нием — так, чтобы не поцарапать и байк, и крышу машины. Кроме того, груз на таком багажнике открыт пыли и дождю – чтобы довезти его до места назначения чистым, потребуется сложная упаковка. А плёнку или тканевую накидку воздух на ходу будет беспощадно трепать.

Поэтому всё большее распространение получают закрытые боксы, в которых груз защищён от ветра, осадков и даже нечистых на руку людей. Но и при покупке бокса нужно учитывать несколько важных факторов. Багажник неудачной конструкции может открыться на скорости или съехать с перекладин.

Материал бокса. Все боксы сделаны из пластика, но он бывает как минимум трёх видов. Бюджетные конструкции делают из мягких пластиков, но они склонны к деформации, особенно под воздей­ствием температуры — как низкой, так и высокой. Боксы из стекло­пластика надёжнее, а самый прочный и выносли­вый материал — термо­пластическая смола, ещё известная как АБС. Она без проблем выдерживает перепады температуры и не деформируется.

Форма и размер. Обратите внимание на габариты бокса — как внутренние, так и внешние. Они влияют и на вмести­мость, и на безопасность во время езды. Слишком высокий короб над крышей сделает машину менее устойчивой во время движения и повысит риск опрокиды­вания при резких манёврах на высокой скорости. Причём на это способна даже пустая ёмкость, увеличи­вающая чувствитель­ность автомобиля к боковому ветру.

Плоский и аэродинамичный бокс будет создавать меньшее сопротив­ление воздуху во время езды и не сильно увеличит расход топлива. Но бокс клиновидной формы позволяет загрузить что-то объёмное только в центральную часть отсека.

Производители иногда идут на хитрость и заявляют в габаритах именно параметры самой длинной и самой широкой частей бокса. Чтобы не попасться на эту уловку, внимательно изучайте все габаритные размеры. Можно даже измерить бокс самостоятельно.

Грузоподъёмность бокса. Здесь главный критерий — предельно допустимый вес, который способна выдержать крыша автомобиля. Эта информация есть в инструкции по эксплуатации. Отнимите от этой предельной цифры массу пустого бокса и системы его креплений. Возьмите ещё 10–15 процентов запаса — и при выборе бокса ориентируйтесь на получив­шуюся цифру грузо­подъёмности.

Замки и упоры. Упоры и замки на бюджетных моделях размещаются на одной стороне бокса, а на универсальных крепятся на ту, которая удобнее для владельца.

Крышка может держаться на газовых упорах, на пружинных или на совсем простых плоских рычагах, как фасады у кухонных шкафов. Выбирать тип упоров стоит в зависимости от веса крышки: для лёгкой подойдут самые простые, тяжёлую будут лучше держать газовые.

Число замков и защёлок может напрямую зависит от длины бокса: чем он длиннее, тем больше требуется точек запирания. В любом случае лучше выбирать тот бокс, у которого как минимум две защёлки — меньше вероятность, что на скорости крышка внезапно откроется. Чтобы этого избежать, у некоторых марок отдельной защёлкой может запираться даже носовая часть.

Крепления бокса к поперечным дугам. Самый простой тип — обычные П-образные скобы с резьбой на концах. Они обхваты­вают поперечину и проходят через отверстия в полу бокса. Фиксируются внутри гайками-барашками. Такие есть у большинства произво­дителей, поэтому скобы часто бывают универсаль­ными. Есть лишь одно ограничение — обычно они рассчитаны на поперечины шириной до 7 см.

Недостатком такого крепления может быть неудобство размещения груза в боксе из-за торчащих барашков. Кроме того, есть риск попадания в бокс воды через отверстия в полу. Поэтому у фирм-произво­дителей существуют и собственные патенто­ванные системы креплений. Например, «крабы», интегриро­ванные в пол бокса, или рельсовые крепления. Они будут скорее всего совместимы только с боксами того же производителя.

Как правильно выбрать автомобиль

«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения», – эта знаменитая фраза, произнесенная Остапом Бендером в фильме «12 стульев», всегда будет актуальна. И хотя с каждым годом число тех, кто приобретает авто, чтобы «пустить пыль в глаза» коллегам или показать рост своего благосостояния знакомым и друзьям, увеличивается, главным вопросом в выборе была и остается рациональность.

Этапы выбора автомобиля

Итак, решено – пришло время покупать машину. Но вот вопрос – какой она должна быть? Прежде всего, ответьте себе на два важных вопроса:

  1. Для чего нужна машина.
  2. Какую сумму готовы потратить.

Примерно 80% автолюбителей используют «железного коня» для регулярных поездок в черте города – отвезти себя любимого, супругу (или супруга) на работу, детей в садик (школу, колледж, институт), отдохнуть в выходные в кафе (на рыбалке или природе), отправиться на шопинг по торговым центрам. В такой ситуации нужен довольно большой автомобиль, способный вместить 4-5 пассажиров и энное количество поклажи. Еще 10-15% машина нужна исключительно для поездок на дачу. 4% автолюбителей из числа финансово обеспеченных с удовольствием путешествуют на собственном авто. Оставшийся 1% – это деловые люди, для которых автомобиль – показатель их респектабельности и благосостояния.

Исходя из ответа на первый вопрос рассчитываются и финансовые траты. Крупные автосалоны предлагают клиентам автомобили разных брендов – известных и малоизвестных, разной стоимости, в стандартных и топовых комплектациях. Что выбрать? Для этого определим для себя ряд критериев. А после их оценки примем решение. Если остаются сомнения, придется получить консультацию у специалиста.

Критерии выбора

Определившись, зачем нужна машина и ее примерной стоимостью, обратите внимание на следующие важные критерии:

  • размер;
  • удобство перевозки грузов;
  • тип трансмиссии;
  • объем двигателя;
  • привод;
  • комплектация;
  • опции;
  • марка и класс;
  • новая или подержанная.

Выбор модели автомобиля по размеру

Выделим 12 типов кузова легковых машин:

  • Седан. Двух- или четырехдверный. Классический пятиместный автомобиль, каким его все привыкли видеть.
  • Хэтчбек. Трех- или пятидверный. Этот тип кузова распространен также как и седан. Характеризуется коротким задним свесом. Колесная база короче, чем у седана. Для городских условий этот вид авто более приспособлен.
  • Универсал. Вариант седана, но пятидверный. Багажник объемный. Задний свес часто длиннее, чем у седана.
  • Лифтбэк. Разновидность хэтчбека. На задней двери есть ступенька, которая делает автомобиль в профиль похожим на седан. Задний свес как у седана или универсала.
  • Купе. Двухдверные автомобили с укороченной колесной базой. Различают спортивное купе или спорткар (Porsche 911) и представительское (Mitsubishi 3000GT).
  • Внедорожник. Автомобиль с увеличенным дорожным просветом. У него повышенная проходимость и подключаемый полный привод. Самый яркий представитель – Джип.
  • Кроссовер. Внешне напоминает внедорожник, но с меньшим дорожным просветом. Автомобиль, предназначенный для езды по хорошему асфальтовому покрытию.
  • Пикап. Небольшой грузовой автомобиль с открытым багажником. Двух- или четырехдверный. Яркие представители Isuzu D-Max, Jeep Gladiator, Nissan Titan и другие.

Удобство перевозки грузов

Объем багажника – важная, но все же не самая главная составляющая при выборе авто. Отправляясь в автосалон, подумайте, насколько он важен, сколько планируется грузов перевозить – минимум и максимум. Брать машину побольше просто «чтоб было» бессмысленно. К тому же за это удовольствие придется заплатить.

Средние данные по объему багажника по типам кузова:

  • Хэтчбек. Вариации на тему такого кузова – кроссоверы и лифтбеки. Объемы багажников по типам: малый – до 250 л (Chevrolet Spark, Daewoo Matiz), средний – 250-450 л (автомобили классов B и C), 450 л и более (Nissan Tiida, Skoda Octavia).
  • Седан. Здесь два вариант багажников: средние – объем 400-500 л (Honda Accord) и большие – свыше 500 л (Huyndai Solaris).
  • Универсал. Вариации на тему такого кузова – паркетники и внедорожники. Здесь тоже два варианта багажников: средние – 500-600 л (Ford Mondeo Wagon) и большие – свыше 600 л (Mitsubishi Outlander XL).

Трансмиссия АКПП или МКПП

Молодежь, естественно, выбирает автоматическую. Люди в возрасте 40 и старше, которые еще застали механическую коробку передач, относятся к автомату настороженно – привыкнуть к нему с непривычки довольно сложно. Однако нужно отметить, что ручная КПП все равно актуальна, особенно на российском бездорожье, где автомат попросту бессилен.

Ее плюсы:

  • надежность и экономичность;
  • быстрый, практически моментальный, отклик;
  • возможность «раскачать» машину при буксовке.

Переходить с автомата на механику не рекомендуется – слишком долго придется адаптироваться.

Объем двигателя

От него зависит два параметра – крутящий момент и мощность. И еще один очень важный для автолюбителя – расход топлива. Чем более вместительный мотор, тем он прожорливее. Для езды исключительно по городу обычно выбирают малолитражки либо авто с движками до 2 л. Если человек примерно 50% времени тратит на езду по трассе, можно выбрать что-то мощнее, например, 3-х литровый двигатель. В любом случае, нужно будет уточнить, сколько лошадиных сил он выдает и какой у него расход топлива, после этого принимать решение.

Задний, передний или полный привод

Здесь все решается индивидуально и вряд ли стоит опираться на чужой опыт. Потестите машины с разными типами приводов. Только так можно определить для себя, что подходит, а что нет.

Всего существует 4 типа приводов:

  1. Передний (FWD). Используется в мощных автомобилях, например, пикапах. Минус – высокая стоимость и недостаточная эффективность.
  2. Задний (RWD). Им комплектуются недорогие машины, которые не развивают высокую скорость, к тому же экономичны в плане расхода топлива.
  3. Полный (4WD). В продаже еще можно встретить машины с таким приводом, но они постепенно уступают место оснащенным AWD.
  4. AWD. У машин с таким приводом, как правило, это кроссоверы, крутящий момент передается на передние колеса, а задние задействуются только когда не хватает тяги. Переключение происходит автоматически.

Комплектация

Даже самые доступные по цене автомобили выпускаются производителями в разных комплектациях. Типовая, она же минимальная, включает самый малый набор опций. Правда здесь все зависит от марки автомобиля. В эксклюзивных Ягуарах или Джипах даже типовая комплектация напичкана всякими полезным «примочками» под завязку. Это может быть климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, электрообогрев зеркал, современная мультимедиа система и многое другое.

В простых авто, том же Рено Логан или Рено Меган, подобный список доступен за дополнительную плату. Таким образом, можно выбрать крутую тачку в типовой комплектации или недорогую, но укомплектовать всякими «фишками», улучшив таким образом комфорт водителя и пассажиров.

Цена на базовый вариант выбранного вами авто должна составлять приблизительно две трети или чуть более от всего бюджета на покупку. Иначе велик риск недополучить по комплекту то, на что рассчитывали.

Опции

Имеют прямую связь с комплектацией. Часто на сайтах дилерских центров пишется название чего-то (кондиционер, климат-контроль, парктроник, разнообразные подушки безопасности, датчики света и дождя, активный или пассивный круиз-контроль) и рядом ставится приписка – опционально. Это значит, что в какой-то комплектации перечисленных элементов нет, но их можно установить за дополнительную плату.

Различают два типа опций – заводские и от автосалона. Предпочтение нужно отдать первым. Сюда, как правило, входят разные типы двигателей, АКПП или механическая, цвет лакокрасочного покрытия.

Марка и класс машины

Здесь что-либо советовать бесполезно.Прислушаться к чужому мнению все же нужно, хотя бы в плане ремонта, а он неизбежен, как бы аккуратно с машиной ни обращались.

В остальном, если почитать многочисленные форумы автомобилистов, найдутся те, кто критикует даже самые шикарные и дорогие автомобили – Ягуары, Лексусы, Джипы и прочее. Причем не факт что то, что не нравится одному автолюбителю, окажется таким же неудобным (неподходящим) для другого.

В России можно приобрести автомобили автопромов Китая, Японии, Франции, США, Великобритании, Италии, Германии, Казахстана.

Часто решение о выборе той или иной марки машины становится окончательным после анализа стоимости запчастей, поэтому все просчитывайте заранее. Например, если сравнивать Ситроен и Фольксваген, то замена гидроподвески с изменяемым клиренсом у первого обойдется на порядок дороже. То же и с Вольво и Фордом. Замена глушителя у первого обойдется втрое дороже, чем у второго.

Новая или подержанная

Извечный вопрос – приобрести новый автомобиль или подержанный, но классом выше? Он всегда остается открытым, потому что мнений на этот счет много. Кто-то считает, что машина должна быть новой, пусть простой и самой недорогой, но только с конвейера и с гарантией. Другой готов заплатить за подержанный BMW или Jeep вдвое больше.
В любом случае ориентир ведется на сумму, с которой человек готов расстаться при покупке автомобиля:

  • Новый. Считается, что минимум до 3-х лет такая машина проработает без поломок. И это речь идет о самых простых марках, типа корейского Датсуна. Дорогие автомобили представительского класса при условии корректной эксплуатации и регулярном прохождении ТО могут проработать без поломок и 5 лет.
  • Б/у до трех лет. В этом сегменте высок спрос на представительские авто. Есть определенный контингент автолюбителей, которые меняют машины каждые 3 года. Как правило, такая техника в очень хорошем состоянии, поэтому, если есть деньги, это отличный вариант.
  • Б/у после трех лет. Решение для людей, у которых мало денег, но очень хочется иметь машину. Уже даже и права получили, а «колесами» до сих пор не обзавелись. Возможность приобрести такой автомобиль предоставляет вторичный рынок.

Покупка автомобиля – сложный процесс. Самостоятельно разобраться во всех вопросах сложно, а подчас и невозможно, поэтому лучшее решение – купить машину в автосалоне. Многие из них предлагают своим клиентам авто новые и с пробегом.

Грузоперевозки и аренда авто Ташкент

Ташкент, Мирабадский район Сегодня 16:44

Ташкент, Сергелийский район Сегодня 16:44

Ташкент, Чиланзарский район Сегодня 16:43

Ташкент, Мирзо-Улугбекский район Сегодня 16:41

Ташкент, Чиланзарский район Сегодня 16:33

Перевозка

Бизнес и услуги » Перевозки / аренда транспорта

Ташкент, Юнусабадский район Сегодня 15:56

Ташкент, Сергелийский район Сегодня 15:52

Ташкент, Чиланзарский район Сегодня 15:42

Ташкент, Яшнабадский район Сегодня 15:34

Evakuator Xizmati

Бизнес и услуги » Перевозки / аренда транспорта

Ташкент, Чиланзарский район Сегодня 15:28

Седан или хэтчбек: преимущества и недостатки этих типов кузова

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Как исторически совершенствовались автомобили в кузове седан и хэтчбек

  • Чем седан отличается от хэтчбека

  • Какими преимуществами и недостатками обладают оба кузова

  • На что обратить внимание при выборе авто в кузове седан или хэтчбек

  • Какими седанами и хэтчбеками может похвастаться Citroen

Тип кузова – немаловажный аспект при выборе автомобиля. Этому вопросу нужно уделить не меньшее внимание, чем выбору типа привода или вида топлива, на котором работает машина. Бывает, что, даже определившись с маркой будущего авто, потенциальный покупатель задается вопросом о том, что лучше – седан или хэтчбек? Наша статья поможет сориентироваться и сделать правильный выбор.

Седан и хэтчбэк: немного истории

С выходом первого хэтчбека ВАЗ 2108 в России водители задумались о том, чем отличается седан от хэтчбека.

Для того чтобы получить полное представление о данных типах кузова, обратимся к истории их создания и проследим, как они менялись.

  • В 1960-х годах такие «народные» автомобили, как, например, Москвич, Запорожец, «Победа», FIAT 600, Opel Rekord, выпускались в кузове седан и были весьма популярны.

  • В европейских и североамериканских странах изначально востребован был двухдверный седан. В начале 1960-х годов его место занял хардтоп, однако он не смог долго оставаться «в лидерах».

  • На смену двухдверным пришли седаны с четырьмя дверьми. Но в 1970-х годах на европейских рынках появился кузов хэтчбек, который вызвал большой интерес покупателей.

  • Первые автомобили с кузовом хэтчбек (такие, как Москвич-2141, ВАЗ-2108, из иностранных марок – Renault 16) были созданы в качестве так называемых «семейных» авто.

  • Марка Citroen начала выпускать машины с кузовом хэтчбек гораздо раньше, в 1940-х годах. Затем американская компания «Кайзер» приобрела право выпуска данной марки и выпустила модели «Kaiser Traveler» и «Frazer Vagabond».

  • В европейских странах огромную популярность завоевал французский автомобиль Renault 16 с типом кузова хэтчбек. Японцы поддержали производство данного типа кузова, и вскоре он обрел массовую популярность.

Что касается стран СНГ, то, в отличие от европейских и североамериканских стран, наибольшим спросом здесь пользуется кузов седан. Специально для указанных стран производители выпускают различные вариации седанов.

Что же происходит в России? Здесь твердо лидирует седан, по продажам занимающий 32 % потребительского рынка, на втором месте – внедорожники, а вот на хэтчбек приходится только 25 % продаж.

Однако по прогнозам экспертов, ситуация имеет тенденцию к изменению: уже в течение пяти лет городской хэтчбек в компактной и удобной комплектации может стать лидером продаж.

Для новоиспеченных водителей вопрос о том, что же выбрать: седан или хэтчбек – может стать поистине мучительным. Остановимся подробнее на отличиях этих типов кузова, их плюсах и минусах.

Виды кузова седана и хэтчбека: характерные черты

Тип кузова седан и его характеристики:

  • Седан имеет трехобъемный тип кузова, то есть моторный, пассажирский и грузовой отсеки отделены друг от друга. Мы видим, что моторная часть и багажный отсек отчетливо вырисовываются.

  • Данная кузовная конструкция не трансформируется в расширенный салон. Слово «седан» в переводе значит «закрытое кресло, носилки». Машины с данным видом кузова выглядят очень презентабельно.

  • Обычно трехобъемники выпускаются в классической компоновке, где есть две/четыре двери и два ряда сидений.

Автомобиль комфортен, практичен, эстетичен. Обтекаемый силуэт, стильные радиаторные решетки добавляют кузову солидности. Машины премиум-класса традиционно выпускаются в кузове седан.

Отличительная черта современных моделей в том, что они всегда имеют центральную стойку (ее нет в кузове купе) и в них четко соблюдено соотношение деталей кузова. Размеры багажника и капота должны примерно совпадать. Длина кузова играет решающую роль при определении класса авто.

Виды известных кузовов седан:

  • Классический. Все кузовные детали ярко выражены и отделены друг от друга. Длина моторной части и багажного отсека примерно равна. Уже в 1960-х годах возникла тенденция создавать эти два кузовных объема одинаковыми, так как это способствует благоприятной аэродинамике.

  • Нотчбэк. Так называют трехобъемник в европейских странах.

  • Хардтоп. Четырехдверный тип кузова с безрамочными стеклами и отсутствием центральных стоек. Производство было запущено в Америке в середине прошлого века.

  • Фастбэк. Машина, кузов которой имеет неярко выраженный багажник и покатую заднюю часть.

  • Длиннобазный седан. Превышает по длине классический седан, имеет 3 ряда сидений.

  • Лифтбэк. Отличается длиной заднего свеса, который напоминает заднюю часть хэтчбека.

Характеристика типа кузова хэтчбек:

  • Хэтчбек представляет собой двухобъемный кузов. Отделена лишь моторная часть, а багажный отсек и пассажирский салон ограждены друг от друга перегородкой.

  • Задние сиденья можно разложить, что значительно увеличивает салон. Это особенно удобно, когда необходимо перевозить грузы (холодильник, телевизор и т.п.). Крышка багажного отсека служит полноценной дверью. Бывают модели с тремя либо пятью дверьми.

  • Данный тип кузова отличает длина багажника. Хэтчбек пользуется большим спросом в европейских странах.

Хэтчбек (в переводе «задний люк») – это тип кузова с укороченным задним свесом. Традиционно имеет два ряда сидений (есть модели и с одним рядом). Длина багажной части всегда меньше моторной. Когда багажник и капот совпадают по длине, хэтчбеком такой кузов уже не считается, даже если по форме и напоминает его.

Иногда к подтипу хэтчбека относят и лифтбек, кузов которого немного удлинен. Багажное отделение по виду напоминает багажник седана. Но есть и укороченные модели, задняя дверь которых практически вертикальная.

Хэтчбек – это типовой кузов. Модели всех классов авто имеют своего «представителя» в данном типе кузова. Хэтчбек уверенно завоевывает авторитет среди молодых водителей, покоряя стильным, дерзким дизайном и актуальной низкой посадкой.

Плюсы и минусы седанов и хэтчбеков

Что же можно перечислить из плюсов седана? Итак:

  • Багажный отсек и салон четко разделены. То есть содержимое багажника никак не сказывается на комфорте салона. Никакие возможные запахи, шум от предметов в багажном отделении не проникают к пассажирам и не мешают поездке.

  • Автомобиль достаточно безопасен, так как при ударе в заднюю часть авто во время аварии багажник в какой-то мере служит буфером, защищающим пассажиров задних кресел, а также препятствует разгерметизации салона.

  • При открытии багажного отсека, не открывается одновременно и салон. Это особенно актуально зимой. К тому же, благодаря разделению багажника, в зимнее время салон быстро прогревается, а летом легче охлаждается.

  • Обычно стекло на задней части менее подвержено загрязнению, чем стекло у хэтчбеков.

  • По внешнему виду такие седаны выигрывают. Недаром машины премиум-сегмента выпускаются в данном типе кузова.

Минусы седана также стоит отметить:

  • Самым серьезным недостатком является его багажное отделение, в котором проблематично расположить какой-либо крупный груз. Пара автомобильных колес, пакет с покупками – и пространство заполнено. Единственное, что можно сделать – это опустить спинку заднего сиденья и разместить в багажнике и салоне длинные плоские предметы. Однако для пассажиров в таком случае места уже не останется.

  • Длина кузова. Габариты создают сложности при парковке, особенно для новичков. Хэтчбек гораздо маневренней.

Рассмотрим также плюсы хэтчбеков:

  • Небольшие габариты: парковаться и совершать маневры несложно.

  • Большое пространство в багажном отделении, благодаря чему возможна перевозка достаточно крупных грузов. А если задние сиденья сложить, в салон легко поместить даже, например, стиральную машину или телевизор.

  • Цена. Бытует мнение, что хэтчбек дороже седана, однако это не совсем так. Обычно по стоимости он, наоборот, уступают седану. Если какой-то трехобъемник покажется вам слишком дорогим, присмотритесь, может быть в двухобъемном кузове модель стоит дешевле.

  • «Спортивная» внешность. Такой кузов хорошо смотрится на гонках, ему «идет» тюнинг. Если для вас это актуально – раздумывать даже не стоит.

  • Маленький вес, а, следовательно, меньшее потребление топлива.

Минусы хэтчбека:

  • То, что находится в багажнике, неминуемо находится и в салоне авто. Соответственно, о покупке «пахучих» продуктов (например, свежей рыбы) узнают все, кто едет с вами в машине. А если груз грохочет или скрипит, можно забыть о езде в тишине.

  • Некачественная сборка с течением времени даст о себе знать – дверь багажника и полка в нем могут доставить немало хлопот. А лишние звуки из багажника при плохой шумоизоляции могут стать вечными спутниками поездок.

  • Зимой такое авто греется дольше, летом – охлаждается медленнее.

Если активный отдых – не для вас, если у вас нет дачи или вы не перевозите постоянно что-то из дачного домика в город, не занимаетесь перевозками крупных грузов и обладаете прекрасными навыками парковки – трехобъемник окажется лучшим выбором. К тому же он придает статусность и презентабельность деловому хозяину.

Если же объем багажника седана и хэтчбека играет для вас немаловажную роль, выбирайте второй вариант. Это будет ваш помощник по перевозкам, позволит легко маневрировать на городских дорогах, быстро и без проблем парковаться. К тому же и стоить он будет дешевле седана.

10 признаков, указывающих на превосходство хэтчбека над седаном

  • Отличие седана от хэтчбека в компактности последнего, который заметно уступает по длине. Это является плюсом при осуществлении парковки на переполненных городских парковках или узких улицах.

  • Компактный размер и небольшой задний свес позволяют водителю лучше чувствовать габариты машины при маневрировании. Это особенно удобно для водителей-новичков.

  • Короткий задний свес является неоспоримым плюсом езды на дорогах нашей страны еще и потому, что обеспечивает хорошую геометрическую проходимость, да и угол съезда такого кузова гораздо больше, нежели у седана.

  • Хэтчбеком легче управлять из-за того, что его корма не такая массивная. Особенно это можно заметить, к примеру, в модели Ford Fiesta. При повороте на большой скорости у седана может сорвать заднюю ось, что нехарактерно для более юркого «собрата».

  • У седанов можно сложить задние кресла и разместить длинные, тонкие вещи, которые будут через проем в багажнике проходить и в салон. Достоинство хэтчбека в том, что в нем достаточно пространства для более крупных грузов, которые не поместились бы в трехобъемник из-за узкого проема между багажным отделением и пассажирским салоном.

  • Габаритные предметы умещаются не только благодаря трансформации кресел, но и из-за проема багажника, который у хэтчбека гораздо шире. Особенно у лифтбеков этот проем просто огромный в сравнении с тем, какой имеется у седана.

  • На задних креслах хэтчбека более просторно, так как крыша седанов более покатая, из-за чего высота пассажирского салона немного страдает.

  • В непогоду выявляется еще один неоспоримый плюс хэтчбека: он имеет «дворники» на заднем стекле.

  • Разница между хэтчбеком и седаном есть и в заднем стекле: у первого оно больше по площади, следовательно, предоставляет более широкий обзор через зеркало заднего вида.

  • Завершает хит-парад преимуществ внешний вид компактных моделей, которые смотрятся лаконичнее седанов. Если вам по душе трехобъемный кузов, присмотритесь к лифтбекам, сочетающим в себе внешний вид седана и достоинства хэтчбека.

На что обратить внимание при выборе седана или хэтчбэка

Когда перед нами стоит выбор между несколькими типами автомобилей, мы, во-первых, тщательно анализируем отзывы людей и, основываясь в том числе на них, решаем, какую машину приобрести. Во-вторых, прислушиваемся к своим личным предпочтениям. В-третьих, мы опираемся на характеристики авто, его комфортабельность, а также на свой стиль жизни. Поэтому перед тем как выбрать машину, проведем небольшой анализ самых важных критериев выбора. Нам нужно обратить внимание на следующие моменты:

  • эксплуатация автомобиля в различных жизненных ситуациях;

  • необходимость грузоперевозок или отсутствие такой необходимости;

  • комфортабельность, маневренность авто;

  • учет своего стиля жизни и соответствие автомобиля стилю: солидный седан или спортивный хэтчбек;

  • наличие в автосалонах нужной модели кузова.

Бывает, что последний пункт решает все дело. На долю кузова седан приходится 32 % от всех типов кузовов, представленных на российском рынке. Следовательно, именно он пользуется наибольшим спросом покупателей благодаря неоспоримым достоинствам. Хэтчбек отстает не столь сильно, его доля – 25 % от всех авто.

Однако как бы популярны ни были седаны, хэтчбеки ездят по дорогам чаще. Лидеры продаж не собираются в ближайшем будущем сдавать свои позиции, так как в странах Европы и в России автозаводы изготавливают сейчас больше именно трехобъемных кузовов.

  • При выборе кузова подумайте: какова цель покупки машины? Четко представьте, как и для чего вы будете использовать машину.

  • Если вы собираетесь отправиться за рулем на семейный отдых, часто ездите на дачу (следовательно, постоянно что-то перевозите) или если ваша работа связана с небольшими грузоперевозками – без сомнений выбирайте двухобъемник.

  • А если первостепенную роль играет лаконичность и презентабельность, остановите выбор на трехобъемнике. Сейчас на рынке огромный выбор самых различных моделей, в которых легко запутаться. Не последним фактором является и стоимость машины.

  • Цена играет иногда решающую роль. Одна и та же модель в зависимости от типа кузовного исполнения может значительно варьироваться в цене. Часто именно этот показатель помогает сделать выбор.

  • Традиционно, трехобъемный кузов по стоимости превышает двухобъемный, так как себестоимость первого выше. Но иногда производитель может и сломать стереотип.

  • Важно иметь в виду – принципиальное значение при формировании цены имеют мощность мотора и объем багажника. Нельзя забывать об этих важных факторах. Ведь машина может многое сказать о ее владельце.

Когда предстоит выбор машины, тщательно изучите все достоинства и недостатки моделей, оцените внешние данные кузовов, обязательно попробуйте тест-драйв. Благодаря этому вы учтете не только внешние особенности авто, но также сможете оценить, как автомобиль будет вести себя в разных ситуациях эксплуатации.

Внимательно изучите отзывы автовладельцев, чтобы получить наиболее полное представление о будущем авто. Конечно, хороши обе модели: и седан, и хэтчбек. Разница (фото на просторах Сети даст вам более полное преставление об обоих типах кузова) в том, с какой целью вы покупаете машину.

Анализируя разные типы автомобилей, важно делать это без предубеждений, ведь только так возможно объективно оценить ваш будущий автотранспорт и сделать правильный лично для вас и вашего стиля жизни выбор.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Лучшие модели машин в кузовах седан и хэтчбек от автоконцерна Citroen

Начнем с хэтчбеков:

1. Citroen C1.

Женевский автосалон в 2005 году выпустил свой самый компактный Citroen C1 от французской компании. Он почти мгновенно стал востребован среди автомобилей сегмента «мини». Конечно, сложно назвать эту машину чисто французской. Ведь выпускается она на заводе в Чехии, основанном компаниями из Франции (PSA Peugeot Citroen) и Японии (Toyota Motors). Так сказать, плод глобализации.

В 2009 году мини-модель поменялась внешне, стала более современной и лаконичной. Благодаря своей «радостно улыбающейся» радиаторной решетке и фарам, напоминающим добрые, изумленные глаза, она еще более стала походить на чисто женскую машинку. Уменьшился и бампер спереди, блистающие шевроны дополнились хромированной фальшрадиаторной решеткой. Автомобиль теперь представлен в двух цветах.

Как и прежде, малолитражка выпускается в двух вариантах исполнения кузова: есть трехдверная и пятидверная модели. Задние двери практически заслоняют стойки, «наползая» на фары. Крышка багажного отделения, как и в первоначальном варианте, выполнена полностью из стекла. Объем багажника составляет символический показатель в 139 литров, но для такого размера машины этого вполне хватает.

Если не брать во внимание маленький багажный отсек, сам салон машины, несмотря на маленькие габариты, довольно-таки просторный. Четыре человека спокойно могут расположиться на сиденьях.

2. Citroen C3.

Этот субкомпактный автомобиль французского Citroen увидел свет в 2001 году, придя на смену модельному ряду «Saxo». Однако истоки создания данного авто восходят еще к 1998 году. На рынке машина появилась в 2002 году, стремительно завоевав хорошие позиции, пользуясь особой популярностью в государствах Старого Света.

В городе Лионе (Франция) в конце июня 2016 года состоялась презентация данного авто, перевыпущенного уже в третьем поколении. По сравнению со своим «предком», новый Citroen C3 кардинально сменил облик. Пятидверная модель удивила сходством со стильным кроссовером Citroen C4 Cactus, предоставляя уникальные возможности персонализации, улучшенную динамику и отвечая всем современным техническим требованиям и инновациям.

На международной арене Citroen C3 засверкал уже осенью 2016 года, представ перед публикой на автомобильном шоу в Париже. На потребительский рынок машина поступила чуть позже, в начале 2017 года.

Как отмечалось, кузов данного автомобиля имел внешнее сходство с популярной моделью Citroen C4 Cactus. Стильные новшества гармонично вписались в концепцию модели. Замысловатая передняя часть машины приковывает взгляд трехуровневой системой фар, блистающими светодиодными ходовыми огнями. Отличились и дерзкий бампер, обрамленный защитной накладкой из пластика, и щегольские обтекаемые боковины, наделенные элементами Airbump, а «вишенкой на торте» послужили изысканные фары и бампер с лаконично очерченным рельефом. Внешний лоск и продуманный дизайн – сильнейшие стороны французского красавца.

3. Citroen C4.

Данная модель относится к так называемому в Европе гольф-сословию или, проще говоря, к автомобилям малого среднего класса. Французский Citroen представил миру свою модель C4 в двух вариантах кузовного исполнения: 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан. Машина славится не только изысканным дизайном, но и отличным набором технических характеристик.

Citroen C4 появился в нашей стране относительно давно, поэтому многим знаком не понаслышке. Сейчас этот лаконичный хэтчбек «бегает» по дорогам во втором поколении, его отличают гармоничный дизайн, комфортный внутренний салон, широкий ассортимент моторов, практичная подвеска, способная не подвести на любых дорогах.

В недалеком 2014 году был запланирован запуск производства Citroen C4 на автозаводе Калуги, прекратившем выпуск данной модели по причине переориентирования на изготовление седанов. План не был осуществлен, и когда год спустя модель была немного модернизирована, Citroen C4 оставил рынок России.

Модель отличают утонченные контуры. В дизайне гармонично сочетаются современный изыск и спортивные элементы, что позволяет автомобилю находить все новых и новых ценителей. Стоит отметить, что в какой-то степени модель лишена своей «изюминки», уникальных особенностей, являясь больше универсальным и практичным вариантом.

Рассмотрим и наиболее популярные модели седанов Ситроен.

1. Citroen C-Elysee.

Данная модель является представителем субкомпактного типа, выпускаемого французским Citroen. Кузов трехобъемный, автомобиль рассчитан на рынки России и Китая, поэтому имеет множество доработок кузова, призванных адаптировать машину к эксплуатации в указанных странах. Однако Citroen C-Elysee также пользуется спросом и на мировом рынке.

Презентация модели прошла в столице Франции осенью 2012 года на автомобильном шоу, после чего авто появилось на рынке России и других стран.

Через 4 года, в ноябре, производитель модернизировал модель – был разработан более современный дизайн, изменились бампера, решетки радиатора, светотехника, комплектовка, а при производстве использовались материалы наивысшего качества.

2. Citroen C6.

Полноразмерная модель с передним приводом (европейское «E-сословие»). Одновременно считается флагманом французской компании Citroen. Особенно востребована в Китае. Рассчитана на владельцев с высоким уровнем доходов, цель которых – первоклассное авто по разумной цене.

Первое поколение данной модели было презентовано мировому сообществу в марте 2005 года на женевской автовыставке, хотя мировая премьера концептуальной модели данного авто – C6 Lignage – состоялась еще в далеком 1999-м. Однако флагман по каким-то причинам не завоевал сердца автолюбителей: за все время производства (а это 8 лет) тираж авто составил всего 23 тыс. экземпляров. По этой причине с 2012 года автомобиль перестал выпускаться. Может быть, машина пришла на рынок немного раньше своего времени, так как спустя всего несколько лет на полноразмерные седаны появился спрос.

В 2016-м Citroen C6 стали вновь выпускать для рынка Китая.

3. Citroen C5.

Данная модель – представитель «среднего сегмента», близкий по уровню к автомобилю бизнес-класса. Выпускается в двух вариациях исполнения кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал. В своей ценовой категории это единственная модель, имеющая гидропневматическую подвеску. Конечно, данному автомобилю еще далеко до рекорда продаж лидирующих моделей класса «D», однако это не мешает ему пользоваться спросом, особенно на китайском рынке.

Предшественников у данного автомобиля целых два: «XM» и «Xantia». Выпущен был в 2001 году (март), но впервые презентован миру во французской столице на Автошоу-2000. Спустя семь лет вышло второе поколение Citroen C5. За всю «биографию» модели на ней остановили свой выбор более миллиона автомобилистов.

Второе поколение автомобиля официально продемонстрировано общественности 18.10.2007 г. Изначально показ был запланирован месяцем ранее во Франкфурте, но французский производитель решил сохранить интригу и отложил презентацию. В октябре 2015 года на Мотор-шоу в столице Франции были впервые продемонстрированы усовершенствованный седан и универсал, которые и сейчас не покидают мировой рынок.

Citroen C5 выглядит солидно, изысканно и гармонично. Имеет свой уникальный стиль, поэтому выгодно отличается от представителей своего сегмента.

Утонченные, продуманные линии, элегантность и современные очертания кузова позволяют Citroen C5 считаться одним из лучших седанов класса «D», в который можно влюбиться с первого взгляда. В чем-то он схож даже с 4-дверной моделью «купе»!

4. Citroen С4 седан.

В первый раз мир увидел седан С4 на Парижском автосалоне в 2012-м. Дизайнеры из Шанхая изрядно потрудились над его внешним обликом. Особенностями автомобиля можно считать его колесную базу, равную 2708 мм, габаритные размеры (длина – 4621 мм, ширина – 1789 мм, высота – 1496 мм), удлиненную на 10 см платформу.

Вид кузова спереди и сбоку напоминает хэтчбек. В дизайне использовано много хромированных элементов. Притягивает взгляд сложная форма фар и бампер, украшенный двухуровневой фальшрадиаторной решеткой. Имеются выемки для противотуманок и дневных фар, по дизайну схожих с основными фарами. Воздуховоды также выполнены стильно: верхний декорирован известной большой эмблемой Citroen, нижний – украшен U-образной рамкой с хромированной поверхностью.

Кузов данной модели изобилует ребрами и штампованными деталями. Зеркала держатся на ножках, нижний край дверей, равно как и нижняя граница стекол, отделаны хромом. Вид сзади внушительный, мощный. Автомобиль оснащен широким бампером, в который встроен диффузор. Арки для задних колес немного выпирают, что придает авто еще больше солидности и мужественности. Система освещения сзади гармонирует с хромированной перекладиной на багажном отсеке. Дизайн машины завершенный, продуманный, что позволяет «французу» хорошо выглядеть со всех ракурсов.

Понравилось? Расскажите друзьям:

90 000 Топ-10 автомобилей с самыми большими багажниками - Рейтинг

Из-за различий в комфорте поездки мы исключили из рейтинга модели, конструктивно основанные на вариантах поставки, такие как VW Multivan, франко-японские тройки (Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, Toyota Proace), Mercedes V-Class или Citroen Berlingo. / Peugeot Riftera и Ford Transit Connect. Мы рассмотрели только типичные легковые автомобили — внедорожники и микроавтобусы. Последних все меньше и меньше на рынке, а вот остальным еще есть что предложить с точки зрения вместимости багажника. Таким образом, критерием для нашего сравнения был размер багажника с 5 людьми на борту.

Топ-10 автомобилей с самыми большими багажниками

1. Ленд Ровер Дискавери - 986 л

Land Rover Discovery Рис. Яцек Хануш

Land Rover Discovery оказался номером один — его багажник вмещает 986 литров (2068 литров при сложенных задних сиденьях), что больше, чем в любом фургоне или внедорожнике. Кстати, симптоматично, что именно внедорожник, а не фургон предлагает наибольшую вместимость багажника.Судя по всему, конструкторы Discovery очень близко к сердцу восприняли букву «U» в названии сегмента (от Utility). Конечно, «дискотека» уже много лет является автомобилем, самым большим достоинством которого была его вместительность. Его кузов имеет размеры 4956 мм и автомобиль может быть оснащен семью посадочными местами (тогда объем багажного отделения уменьшается до 172 литров). Если сложить сиденья второго ряда, то за спиной водителя находится «аквариум» объемом более 2 кубометров и длиной почти 2 метра.Возить можно много, и в такие места, куда не каждый сможет зайти.

Топ-10 автомобилей с самыми большими багажниками

2. Фольксваген Шаран - 955 л

Facelifting VW Sharana Производитель

Вторым номером в списке стоит VW Sharan, отстоявший таким образом честь фургонов, наряду с Seat Alhambra, представляющим собой сдвоенную конструкцию — в их случае багажники вмещают 955 л «груза», а при сложенных сиденьях, Volkswagen получает преимущество (2430 против 2297 л). К сожалению, похоже, что обе модели вскоре смогут порадоваться серебряной медали, поскольку речь идет об окончании их производства и без каких-либо перспектив для преемников.У нас была возможность протестировать Seat Alhambra на дистанции 50 тысяч метров. км и подтверждаем его замечательную полезность - за полгода ни разу не было, чтобы багажник "не дожил". Если кому-то не хватает места в Альгамбре или Шаране, видимо, только фургоны удовлетворят их потребности.

Топ-10 автомобилей с самыми большими багажниками

3. Рендж Ровер - 900 л

Range Rover MY2018 ПроизводительRange Rover MY2018

Большой сюрприз в списке — это Range Rover номер три.В его багажник можно «залить» 900 литров, а при сложенных сиденьях даже 2142 литра, что больше, чем в Discovery выше. Обратите внимание — последний объем багажника относится только к версии с длинной колесной базой (при длине кузова 5120 мм «нормальный» диапазон измерений равен пяти метрам). Range Rover предлагает еще большую эксклюзивность, утонченность, комфорт, универсальность - по соответственно более высокой цене, конечно. Самый дешевый Range стоит более полумиллиона злотых, а самый дорогой Discovery даже не дотягивает до этой суммы.

.

Тест на вместимость багажника — как автопроизводители упускают правду

  • Некоторые производители предусматривают нишу для запасного колеса в багажном отделении или пространство над шторкой багажного отделения (напр.для кромки стекла)
  • ADAC предупреждает, что разница между измеренным и заявленным объемом багажного отделения превышает в некоторых моделях даже более 300 литров
  • Наименьшие отклонения зафиксированы у малолитражных и более дешевых автомобилей. Самые большие отличия у фургонов и внедорожника
  • .
  • Больше таких текстов можно найти на главной странице Onet.pl

Производители автомобилей снова подвергаются цензуре. Выходит, сомнения вызывает не только заявленный расход топлива (заявленные значения получить за день сложно) или запас хода в электрическом режиме (иногда даже чуть ли не вдвое меньше).Многие компании также попались на довольно расслабленный подход к измерению емкости магистрали, что, по мнению ADAC, означает введение потребителей в заблуждение. Не секрет, что объем багажного отделения важен для многих водителей и еще больше подчеркивается в рекламе и продавцами в автосалонах.

На самом деле нетрудно создать впечатление, что если заглянуть более чем в один багажник, то он намного меньше заявленного производителем.Тест, проведенный экспертами Немецкого автомобильного клуба, показывает, что перепады достигают даже более 300 литров! На практике это означает, что трудно разместить больше дорожных чемоданов, сумок для покупок или, прежде всего, коляску с меньшей или большей гондолой. Поэтому остается отказаться от части багажа или инвестировать в дополнительный багажник на крыше.

тетрис в машине

Как тогда проверить заявленные данные? Лучше всего измерять все протестированные автомобили (а их было целых 150) одним и тем же методом.Поэтому были использованы характерные пенопластовые кубики, расположение которых напоминало игру тетрис. Стандартных кубиков (размер ISO 3832) было столько, сколько поместилось на нижнем крае роллеты или полки багажника. В случае автомобилей без крышки багажника кубики загружались до нижней кромки заднего стекла. Такие же настройки использовались в автомобилях с регулируемым углом наклона спинки, изменяемой высотой пола или раздвижным диваном.

Получается, что чем дороже и крупнее автомобиль, тем больше разница в измерениях.Volkswagen Sharan не хватало более 300 л (630 л вместо 955 л). Также существенные отличия есть у Audi e-tron (415 л вместо 660 л), BMW X5 (400 л/650 л), Jaguar I-Pace (370 л/638 л), Lexus UX (190 л/320 л ), Mercedes GLE (470 л/690 л), Seat Tarraco (445 л/760 л) или Volvo XC90 (475 л/721 л).

Dacia Duster, Fiat 500, Toyota Aygo и другие

Покупатели небольших и недорогих моделей меньше всего беспокоятся.В Dacia Duster результат оказался на три литра меньше. В Toyota Aygo намерилось всего на два литра больше, чем заявлено производителем. Похвалили Fiat 500, объем которого ровно столько же, сколько и итальянская марка, т. е. 185 л. Также был награжден Ford, который в модели EcoSport занизил объем на целых 80 л.

90 028 330 л 90 028 540 л 90 028 335 л 90 028 490 л 90 028 335 л 90 028 330 л 90 028 330 л 90 028 420 л 90 028 320 л 90 028 430 л 90 028 775 л
Торговая марка Модель Заявленная мощность Результат измерения ADAC
Универсал
Ауди А6 Авант 565 л 415 л
БМВ Серия 3 Универсал 500 л 365 л
Фиат Типо Эстейт 550 л 470 л
Форд Фокус универсал 608 л 415 л
Киа Сид Спортвагон 625 л 395 л
Мерседес Универсал С-Класса 460 л
Опель Астра универсал 370 л
Пежо 508 SW 530 л 435 л
Тойота Королла Туринг Спорт 581 л 460 л
Вольво В60 529 л 385 л
Фольксваген Вариант Пассат 650 л 475 л
Седаны
Альфа Ромео Джулия 480 л 300 л
БМВ Серия 3 480 л 405 л
Лексус ЕС 454 л 455 л
Мерседес Класс А 410 л
Тойота Камри 524 л
Вольво С60 442 л 375 л
Хэтчбеки
Ауди А1 250 л
БМВ Серия 1 380 л 255 л
Фиат Панда 225 л 220 л
Форд Фиеста 292 л 225 л
Хонда Цивик 478 л 370 л
Хендай И30 395 л
Лексус КТ 375 л 215 л
Мазда 3 351 л 325 л
Ниссан Микра 300 л 265 л
Опель Астра 370 л 245 л
Пежо 208 309 л 250 л
Рено Клио 300 л 285 л
Шкода Фабия 290 л
Тойота Приус 354 л 200 л
Фольксваген Поло 351 л 250 л
Фургоны
БМВ Серия 2 Active Tourer 468 л 290 л
Форд Галактика 200 л 555 л
Рено Гранд Сценик 718 л
Фольксваген Туран 834 л 485 л
внедорожник
Альфа Ромео Стельвио 525 л 380 л
БМВ Х5 650 л 400 л
Ситроен С5 Эйркросс 580 л 405 л
Дачия Дастер 413 л 410 л
ДС 7 555 л 385 л
Хонда КР-В 561 л 510 л
Хендай Тусон 513 л 425 л
Ягуар И-Пейс 638 л 370 л
Киа Спортейдж 439 л 400 л
Рендж Ровер Эвок 472 л 315 л
Лексус УБ 190 л
Мазда СХ-5 506 л 450 л
Мерседес ГЛЕ 690 л 470 л
Мистубиси Аутлендер PHEV 451 л 385 л
Ниссан Кашкай 300 л
Пежо 2008 405 л 270 л
Порше Макан 458 л 365 л
Рено Каптур 422 л 315 л
Сиденье Таррако 760 л 445 л
Шкода Камик 400 л 265 л
Шкода Кодиак 650 л 450 л
Сузуки SX4 S-Кросс 440 л 380 л
Тесла х 357 л 660 л
Тойота РАВ4 580 л 470 л
Тойота C-HR 358 л 240 л
Вольво КС60 505 л 415 л
Вольво КС90 721 л 475 л
Фольксваген Тигуан Олспейс 760 л 510 л
Комбиван
Ситроен Берлинго 580 л
Дачия Доккер 800 л 675 л
Мерседес Ситан Турер 685 л 425 л
Опель Комбо Жизнь 597 л 580 л
Тойота Proace City Версо 641 л 620 л

ADAC не остановился только на результатах испытаний.Были также рекомендации для потенциальных покупателей. Автомобильный клуб в первую очередь призывает относиться к информации производителей только как к приблизительной. Это не конец.

Перед покупкой лучше всего проверить автомобиль с точки зрения ваших требований.Отсюда и такие предложения, как примерить к багажнику более крупные предметы, например, тележку или чемоданы большего размера, которые мы обычно берем с собой в отпуск. Также указывается максимально допустимая нагрузка. Может оказаться, что в кавернозном багажнике мы много не перевезем из-за скромной грузоподъемности автомобиля. Также стоит обратить внимание на высоту погрузочного порога (чем он ниже, тем легче поднимать и упаковывать более тяжелые предметы), ширину проема (иногда в него трудно запихнуть детскую коляску) или комплектацию например, крючки, отсеки для мелочей или освещение.

.90 000 универсалов с самым большим багажником - Блог

Автомобили среднего класса по-прежнему имеют своих сторонников, и, несмотря на давление со стороны внедорожников/кроссоверов, держатся вполне неплохо. Нас это ничуть не удивляет — сидишь не высоко, как на троне, часто можно рассчитывать на высокий комфорт, хорошую звукоизоляцию салона и оснащение. И за хорошие ходовые качества, а некоторые универсалы среднего класса еще и проявляют талант к перевозке большого количества багажа

Автомобили среднего класса можно условно разделить на две группы: во-первых, у нас есть большие и вместительные «контейнеры» на колесах — прочные, удобные и практичные, но часто лишенные того изящества, которое заставляет вас хотеть ехать с данным машина, каждый раз садишься с улыбкой на лице.И наслаждаться каждым следующим километром. Впрочем, чтобы мы правильно понимали друг друга: мы не говорим, что это плохие машины или что ими не стоит интересоваться. Напротив. У этой группы автомобилей много преданных поклонников, которым важны именно эти, а не другие характеристики. Так что это всего лишь вопрос разделения двух групп. Достаточно.

С другой стороны, автомобили премиум-класса и лайфстайл-кары приземляются — здесь форма превалирует над содержанием. Здесь никто не борется за каждый дюйм или каждый литр грузового пространства.Он должен быть эффектным, иногда роскошным, иногда – спортивным. Обычно цена таких машин выше, а функционал ниже. Но, как пример, среди прочего, У лайфстайл-универсалов Peugeot 508 и VW Arteon Shooting Brake также есть шанс попасть в список самых вместительных автомобилей сегмента. Примечание: Opel Insignia на пятом месте, потому что здесь у нас тот же результат, что и у 508 (530 л), но у немецкой машины меньше места для багажа после складывания спинок задних сидений.И это ключ к нашему утверждению — решает мощность базового варианта, а уже потом — максимальная мощность. Волос (пакет молока?), не считая свинца (529 л), был очень желанным и популярным Volvo V60 среди покупателей в премиальном сегменте.

Помните - большинство производителей при указании размера багажника в кузове универсал используют значения "до крыши", поэтому номинальная вместимость (т.е. до рольставни) обычно меньше.

Знак отличия 2.0 T Elegance S&S авт.

Любимец операторов автопарка и... их начальства. Но оно и понятно – покупка Инсигнии выгодна с финансовой точки зрения, ведь за непомерно высокую цену мы получаем большую машину с довольно большим багажником (530-1665 л). Хотя справедливости ради надо признать, что, например, такой Passat — один из главных соперников Opel — давит в этом плане Insignia без особых проблем. Opel набирает очки благодаря просторному салону (сзади места больше, чем у его предшественника) и довольно привлекательной управляемости.

508 1.6 Пакет PureTech HYbrid GT S&S EAT8

Ах, удивите меня! Это как бы лайфстайл-кар, но у него вполне солидный багажник: 530-1780 л — это лучше, чем, например, у BMW 3-й серии или Audi A4. У модели 508 есть выделенная группа энтузиастов, которых не нужно долго убеждать – выглядит она потрясающе, она оригинальна и довольно редко встречается на дорогах. Внутри типичный для Peugeot заводной набор и небольшой руль, который не всем понравится.Расширенная центральная консоль занимает немного места для коленей водителя и переднего пассажира.

Артеон 2.0 ТСИ Элеганс ДСГ

Это подиум, а впереди нас ждет еще одна лайфстайл-модель. Отличие от, например, Peugeot 508 в том, что Arteon немного длиннее, имеет значительно более длинную колесную базу и базируется на одном из самых больших автомобилей в сегменте — VW Passat. В результате в этом интересном универсале удалось сэкономить целых 565 литров багажного отделения. После складывания дивана чуть хуже, ведь максимальный объем багажника «всего» 1632 л, что меньше, чем в Peugeot и Insignia.

Пассат 1.5 ТСИ ЭВО Бизнес ДСГ

Крестный отец всех больших универсалов среднего класса - у нас база 650 литров, но со сложенными сиденьями пространство вырастает до 1780 литров.Не считая Superba (который между богом и правдой, длинноват для сегмента Г), это лучший результат в классе. Сила Пассата в его универсальности – внутри много места, сиденья удобные, автомобиль достаточно шумоизолирован, широкий выбор двигателей.

Суперб 2.0 TSI Стиль DSG

По цифрам никто не может сравниться с чешским универсалом. Самый большой багажник (660-1950 л), самая большая колесная база, больше всего места внутри. Справедливости ради, однако, также приходится признать, что размеры Superb несколько выходят за пределы сегмента D и фактически приближаются к классическим представителям высшего класса, хотя и явно дешевле большинства из них. Большой выбор двигателей, разумно рассчитанные цены – это наш победитель.

.

Недорогой автомобиль с большим багажником

Объем багажника имеет значение!

Объемное багажное отделение является образцом, среди прочего, Ситроен С5 универсал. Этот автомобиль может быть не очень популярен на вторичном рынке, но он впечатляет своей долговечностью. Примерно за 10 тысяч злотых мы должны найти экземпляр, в котором «врожденный», большой багажник будет идеально гармонировать с экономичными и простыми в ремонте бензиновыми двигателями объемом 1,8 и 2 литра или с хорошими дизелями. Недаром единственным недостатком этого транспортного средства может быть устаревший, тем не менее просторный салон.

Большой багажник в автомобиле с бензиновым двигателем

По вместительности и функциональности нас должен заинтересовать характерный «универсал» - Ford Focus II. Хотя линейка двигателей у этой модели была относительно широка, стоит выбрать бензиновый двигатель (рекомендуется: 1,6 л), не оборудованный газовой системой. Предполагается, что эта модель (2005-2010 годов выпуска) гарантирует низкие эксплуатационные расходы, а также достойный комфорт вождения.

Один из лучших автомобилей по вместимости багажника...

Это Opel Vectra C Estate. Производитель предусматривает огромное багажное отделение вместимостью не менее 530 литров. Vectra этого поколения — действительно большой автомобиль, который к тому же имеет функциональный салон. После складывания сидений у автомобиля может быть гораздо больший багажник – тогда он достигнет почти трехкратного первоначального значения. Такие возможности есть практически только у внедорожников. Этому Опелю нет равных в своем классе.

Вторичный рынок предлагает автомобили, зачастую очень хорошо оснащенные. Бензиновые двигатели хорошо работали под капотом - 1.6, 1.8, 2.0, а также 1.9 дизеля с общей топливной рампой. На приборной доске порядок. Большинство кнопок расположены удачно, а формы кокпита делают пространство в машине еще шире.

Полный привод и комфортный салон

Учитывая функциональность автомобиля, нельзя пройти мимо VW Golf. У него просторный салон, а трансмиссия может быть даже в системе 4х4. Golf Variant, или Golf Kombi, — один из автомобилей, сохранившихся на протяжении многих лет... и много владельцев, так что следите за подержанными вещами!

На Фольксваген

будут недорогие запчасти, а если говорить о более совершенных системах - как для переднеприводных, так и для полноприводных автомобилей - Гольфы очень долговечны и ездят "почти" как внедорожники. Какие двигатели стоит рассмотреть? Почти все они работали хорошо. Бензиновые автомобили — за исключением варианта 1.6 FSI — хорошо принимали систему LPG, а мощность двигателя была большим преимуществом в турбированных 1.8 или 2.0. Альтернативой маленькому «Гольфу» может стать вместительный внедорожник — Volkswagen Touareg, который по достоинству оценили водители в дни его славы.Под капотом работали мощные дизели – до 5 литров. Однако существуют мнения, указывающие на то, что через некоторое время эксплуатации появляется большое количество поломок, негативно влияющих на репутацию автомобиля немецкого производителя.

Хороший автомобиль B-сегмента

Кузов Honda Jazz Может я и не привлекал внимания эстетов, но... он позволил получить внутри очень просторный багажник, о котором другие автомобили B-сегмента могли только мечтать. Какой двигатель он выберет для этой машины? Выбор не большой - простой блок 1.2 или 1.4 будет достаточно для повседневной езды.

Что еще стоит порекомендовать из больших моделей?

Toyota Avensis T22, Peugeot 307 I и экзотическая Dacia Lodgy также очень популярны на рынке. В японском автомобиле может раздражать используемый пластик, но сам салон большой и просторный. Разочарованный энтузиастами дизельного топлива, Avensis лучше всего работает с газом под капотом. Во французском 307 хорошо работали дизели, а кабина была просторной.

.

Компакт для отпуска — что поместится в багажниках 10 самых продаваемых автомобилей С-сегмента? • AutoCentrum.pl

На решение о покупке нового автомобиля влияет множество факторов. Для большинства из нас основным критерием выбора является цена. Не менее важны перечень стандартного оборудования, тип двигателя и его мощность, внешний вид. В Польше чаще всего выбирают автомобили сегмента С. Это компромисс между компактными габаритами снаружи и простором для пассажиров.Компакт – автомобиль, который хорошо подойдет не только в городе, но и в качестве семейного багажника во время поездок на отдых.

Времена, когда вместительность влияла на объем багажника и наоборот, давно прошли. Машин стало значительно больше. Однако одно не изменилось. Вместительный и регулируемый багажник по-прежнему остается одним из ключевых элементов семьи, планирующей дальнюю поездку. В связи с вышеизложенным, я решил проверить, что меня удивит в этом вопросе из 10 самых популярных компакт-дисков в Польше.

Шкода Октавия

Модель, которая уже много лет не сходит с подиума в рейтингах продаж. Только в 2017 году Skoda продала в Польше 18 179 автомобилей Octavia. Автомобиль убеждает не только хорошим оснащением и доступной ценой, но, прежде всего, большим внутренним пространством. Недаром многие считают, что нынешнее воплощение Шкоды претендует на сегмент С+. Автомобиль доступен в двух вариантах кузова – как лимузин лифтбек и полноценный универсал.Вместимость багажника в версии лифтбек составляет внушительные 590 л, а в кузове универсал — целых 610 л.В этом соревновании Skoda Octavia даже превосходит конкурентов. Дополнительным преимуществом грузового отсека Octavia является его правильная форма. Однако все дело портит чрезмерно высокий порог загрузки.

Опель Астра

Это автомобиль, к которому поляки относятся с пониманием. Как единственный в списке, он производится в Польше. Выпускается с 2015 года, модель выпускается в двух вариантах кузова – хэтчбек и универсал.Седан предыдущего поколения завершает модельный ряд Opel, который по-прежнему доступен в дилерских центрах. Самой важной наградой, полученной Opel Astra V , является титул «Автомобиль года», присужденный в 2016 году. Вместимость багажника неутешительна — 370 л при стандартных сиденьях маловато. У универсала дела обстоят намного лучше – 540 литров объема багажника, практически ровная поверхность (без четкой погрузочной площадки) и правильная форма – сильные стороны компакта Opel.

Фольксваген Гольф

Мечта многих поляков. Автомобиль поставлен как образец для подражания. Это седьмое поколение хита Volkswagen. Модель до сих пор не шокирует своим внешним видом - в этом ее сила для многих. Volkswagen Golf предлагается в версиях 3D, 5D и Variant. Несмотря на то, что он уже старый, он до сих пор пользуется неослабевающей популярностью. Он также является победителем конкурса «Автомобиль года» — на этот раз в 2013 году.Версия универсал представляет реальную угрозу для Octavia из-за вместимости багажника. Вместимость 605 л со сложенными сиденьями впечатляет. В случае версии хэтчбек — 380 л — это лишь средний результат.

Форд Фокус

Один из самых грозных соперников Golf. Он покорил сердца покупателей точным рулевым управлением и спортивной подвеской, которая для многих даже продвинута. Это один из самых устойчивых на дороге компактных автомобилей. Ford Focus выпускается в трех вариантах кузова. Версия хэтчбек разочаровывает, к сожалению, вместимостью багажника — 277 л — очень плохой результат. Положение спасает возможность отказаться от опциональной запаски — тогда мы выиграем дополнительно 50 л.У универсала почти ровный пол и увеличенный багажный отсек, составляющий 476 л.Альтернативой является версия седана с объем багажника - 372 л. Минусом этой версии является высокая погрузочная площадка и петли, уходящие в люк, что существенно ограничивает функциональность кейса Фокуса.

Тойота Аурис

Это второе поколение Toyota Compact. Первая пришла на смену популярной модели Corolla в Польше. Прежнее название модели было сохранено за 4-дверным седаном Toyota. Модель, славящаяся своей надежностью, имеет прочные основы на автомобильном рынке. Самым большим недостатком багажника Auris являются колесные арки, ограничивающие пространство. В этом аспекте у дизайнеров не очень получилось. Toyota Auris также не отличается вместимостью багажного отделения.Версия хэтчбек имеет багажное отделение, вмещающее 360 л, универсал — с броским названием Touring Sports — вместимостью 600 л. Результат последнего ставит его на передовые позиции рейтинга.

Фиат Типо

Большая надежда итальянского производителя. Хит, который попал в рейтинги продаж. Получил признание благодаря выгодно рассчитанной цене и хорошему оснащению. Первая модель после Stilo, которая предлагается в 3 вариантах кузова.До сих пор седан был самым популярным. Багажник, несмотря на свои внушительные размеры — 520 л, непрактичный. Самыми большими недостатками этой версии являются маленькое загрузочное отверстие, неправильная форма и петли, глубоко проникающие внутрь. Универсал в этом отношении лучше, а мощность 550 л — хороший результат. Наибольшая похвала достается версии хэтчбек. В категории объема багажника Fiat Tipo в этом варианте достигает наилучшего результата в своем классе — 440 литров.Незначительным недостатком является относительно высокий погрузочный порог.

Киа Сид 90 010 90 011

Первое поколение модели стало хитом продаж. Второй, несмотря на 5 лет на рынке, до сих пор имеет группу преданных поклонников. Kia убеждает, прежде всего, длинной 7-летней гарантией и хорошо развитой сервисной сетью. Cee’d доступен в двух вариантах кузова — как хэтчбек, так и универсал. Предложение также включает 3D-версию со спортивными устремлениями под названием Pro Cee'd. В случае с версиями 5D и универсал приятное впечатление производит багажник.В обеих версиях мы имеем правильную форму багажника, но, к сожалению, и слишком высокий погрузочный порог. По вместимости Kia Cee'd достигает среднего результата в классе. Универсал имеет салон на 528 литров, а хэтчбек на 380 литров.

Хендай i30

Последнее поколение модели было представлено совсем недавно – 1,5 года назад на автосалоне во Франкфурте. Вариантов кузова всего два – хэтчбек и универсал.Hyundai i30 с рабочим объемом почти 400 литров занимает высокое место в рейтинге. Универсал с результатом 602 л лишь немного проигрывает Golf и Octavia. Интересной альтернативой обеим версиям является недавно представленный лифтбек со спортивным названием Fastback.

Пежо 308

Третий победитель конкурса «Автомобиль года» в рейтинге. Peugeot получил эту награду в 2014 году.Автомобиль со спорным дизайном приборной панели и маленьким рулем, получившим высокую оценку пользователей. Peugeot 308 доступен в версиях хэтчбек и универсал. Интересный на вид универсал удивит вас вместительным и легко обустраиваемым багажным отделением. С результатом 610 литров он становится лидером списка вместе со Skoda Octavia. Хэтчбек должен признать превосходство своих соперников. Однако объем 400 л по-прежнему остается одним из лучших результатов в этом классе.

Рено Меган

Еще один автомобиль французского производства. Renault Megane стилистически отсылает к более крупной модели – Talisman. Это четвертое поколение модели, которое доступно в трех вариантах кузова – как: хэтчбек, седан и универсал. Самым большим преимуществом популярной в Польше версии хэтчбека является большой и регулируемый багажник. Объем 434 л – очень хороший результат. Универсал, получивший название Grandtour, предполагает большое багажное отделение — оно действительно составляет 580 л, но ему немного не хватает лучшего в классе. Хорошей новостью является низкий порог загрузки. Седан Megane имеет объем багажника 550 литров.Недостатком этого варианта кузова является слабая функциональность и слишком маленький загрузочный проем.

Сводка

В настоящее время продажи автомобилей компакт-класса значительно выросли. Вам больше не нужно искать автомобиль среднего класса, чтобы иметь в своем распоряжении достаточно вместительный багажник. Множество вариантов кузова – это, в свою очередь, дань уважения покупателю. У каждого из нас разные предпочтения, поэтому производители значительно расширяют свои предложения. В заявлении четко не указан победитель.Это всего лишь подсказка для тех, кто ищет компактный автомобиль своей мечты.

.90 000 компактных автомобилей с самыми большими багажниками 90 001

Компактные автомобили, благодаря своей универсальности, могут предложить много грузового пространства. Мы выбрали 8 моделей с самыми большими багажниками в сегменте С.

Самые большие багажники в компакт-классе, что ли?

Багажное отделение объемом более 350 литров – это много. Если вам нужен компактный, но вместительный автомобиль, ознакомьтесь со списком ниже.

1.Хонда Цивик (2012-2016)

  • Вместимость багажника: 476 литров

Honda Civic лидирует по объему багажного отделения. В дополнение к большому багажному отделению эта модель оснащена волшебной системой сидений, которая позволяет задним сиденьям складываться вертикально, создавая достаточно места сразу за передними сиденьями. У Honda Jazz похожая умная система.

Большой ботинок — это одно. Другими отличительными чертами Honda Civic являются характерный дизайн и высокий уровень надежности (как с точки зрения двигателей, так и самой конструкции автомобиля), а также хорошее качество внутренней отделки.

2. Пежо 308 (с 2013 г.)

  • Объем багажника: 419 литров

Peugeot 308 — один из автомобилей, которые мы часто различаем по происхождению. И это неправильно! Peugeot сделал большой шаг вперед с моделью 308.

Подробнее о недооцененных автомобилях из Франции

Достоинства этой модели - хорошая комплектация, ряд прочных дизелей, интересный внешний вид кабины, собранной из пластика хорошего качества... и большой багажник.Вы также можете получить все это за относительно небольшую сумму. Можно сказать, что это удивительный плюс от плохого мнения о французских автомобилях.

3. Ситроен С4 (2010-2018)

  • Объем багажника: 408 литров

Citroen C4 — практичный хэтчбек по доступной цене (опять же благодаря его французской родословной). На этот раз модель более сдержанная, чем ее предшественница, у нее более просторный салон с отделкой из лучших материалов и приятная езда (пружинистая подвеска хорошо поглощает неровности).Кроме того, под капотом мы можем найти хорошие и проверенные дизели прямо от PSA Group.

4. Фольксваген Гольф (2012-2017)

  • Объем багажника: 380 литров

Мы удивлены тем, что слово "Гольф" не стало синонимом всего сегмента C - и этого, пожалуй, достаточно в качестве комментария к популярности этой модели.

Здесь все «по-немецки» — с одной стороны, дизайн не будоражащий и «предсказуемый», но хорошо выдерживающий испытание временем.И большая популярность модели, благодаря которой легко найти б/у из-за Одера с поднятым счетчиком или после аварии. С другой стороны, в этой модели у нас улучшенные двигатели TSI, как обычно эргономичный и хорошо собранный салон, высокий уровень безопасности и отличные ходовые качества. И 380-литровый багажный отсек для хорошей меры. Так что, если вам удастся найти определенный подержанный автомобиль (например, от Spotawheel), вы должны быть довольны своей покупкой.

Подробнее о бензиновых двигателях Volkswagen

5.СЕАТ Леон (с 2012 г.)

  • Объем багажника: 380 литров

SEAT Leon имеет ту же платформу и многие другие детали, что и Volkswagen Golf, что означает, что багажное отделение обоих автомобилей идентично. Салон соответственно хорошо сделан и мягкий пластик который покрывает все поверхности хорошего качества.

Seat Leon

использует ту же плиту пола MQB и многие детали, поэтому неудивительно, что багажное отделение имеет такую ​​же вместимость.Так же хорошее качество материалов и их монтаж в салоне. Что отличает Леона от Гольфа? Это определенно бренд с более спортивными устремлениями. Они проявляются в гамме доступных двигателей (аж 11 версий мощностью более 130 л.с.) и в настройке подвески, которая доставляет больше удовольствия от вождения.

6. Audi A3 Sportback (2012-2020)

  • Объем багажника: 380 литров

Еще одна модель на базе плиты MQB.И еще один с объемом багажника 380 литров. По сравнению с трехдверной версией A3 у Sportback более широкая колесная база, что выражается в большем пространстве в салоне.

По сравнению с вышеупомянутыми моделями A3, он стоит выше по качеству, оснащению и аксессуарам (вы знаете: Audi выделяется высоким). Трудно придраться к качеству материалов внутри и эргономике. Дополнительно в версиях после фейслифтинга (проведенного в 2016 году) водителей ждет множество электронных гаджетов.

7. Опель Астра К (с 2015 г.в.)

  • Вместимость багажника: 370 литров

Обновленная Astra — очень мощный хэтчбек, технологически продвинутый и качественный. Хотя длина автомобиля меньше, чем у предыдущих поколений, пространство внутри значительно увеличено.

Следующее поколение Astra крупнее своего предшественника, но, к сожалению, это не отразилось на размерах багажника, которые остались прежними.И именно поэтому эта модель находится внизу нашего списка. Тем не менее, это автомобиль, гарантирующий комфортные условия поездки для 4 человек, современные решения (это касается как двигателей, так и мультимедиа в салоне) и приятное вождение.

8. БМВ 1 (2011-2019)

  • Вместимость багажника: 360 литров

Следующее поколение «единицы» — это следующий шаг в эволюции к идеальному автомобилю. По сравнению с прошлым поколением автомобиль приобрел более крупные габариты, что также привело к увеличению багажного отделения на 30 литров.Было улучшено качество материалов салона, введена чисто электрическая помощь, а также представлена ​​совершенно новая линейка двигателей. Сиденья и приборная панель «единички» очень похожи на «тройки». К счастью, BMW сохранил то, что доставляло массу удовольствия от вождения, то есть задний привод. И отличный баланс (многие элементы перенесены из моторного отсека в багажник, к сожалению побочный эффект - отсутствие запаски).

Сделайте свой следующий автомобиль идеальным

Лучшие подержанные автомобили — это то, что мы ищем в Spotawheel каждый день. И только такие (без аварий, с подтвержденной историей и пробегом и без дефектов) появляются в нашем предложении. Ознакомьтесь с ним на нашем сайте или устройте тест-драйв!

.

Классификация типов кузовов автомобилей - Sprzedajemy.pl

Кузов является одним из самых важных соображений при выборе автомобиля. Он покрывает механизмы и отсеки автомобиля, и его значение для эстетики транспортного средства невозможно переоценить. Тем не менее, существует довольно много типов телосложения, поэтому может быть сложно определиться. Разные виды имеют свои преимущества и недостатки, поэтому важно знать, каким критерием мы хотим руководствоваться при выборе.

В чем разница между телами?

Что значит, что нам должно быть все равно, какой кузов у ​​нас в машине? Чем разные типы отличаются друг от друга? Ну а основной их отличительной чертой является число тел, которые составляют тел. Однофюзеляжные кузова имеют округлую форму и не имеют четкого разделения моторного отсека и багажного отделения. Двухобъемник имеет четко разделенные пассажирское и багажное отделение и моторный отсек. Трехобъемный кузов с раздельными моторным, пассажирским и багажным отделениями — самый старый тип.

Хэтчбек

Стандартный кузов хэтчбек, самый популярный для автомобилей малого и среднего размера, , с багажным отделением, занимающим примерно одну шестую часть всего автомобиля.Автомобиль с таким кузовом имеет три или пять дверей и открывается вверх вместе с окном багажника. Кроме того, особенностью этого типа автомобилей является ширина , массивная последняя стойка (так называемая задняя стойка). Хэтчбек – универсальное решение, делающее автомобиль максимально практичным.

Лифтбэк

Это тип кузова , аналогичный хэтчбеку , иногда два названия даже взаимозаменяемы, но это не правильно, лобовое стекло в случае лифтбека, открываемое вместе с дверью багажника, более наклонено (конкретно при угол около сорока пяти градусов) и задняя часть багажника приподнята.Благодаря этому решению, , вместимость багажника больше, чем у , более или менее такая же, как в случае с седаном (о котором мы поговорим чуть позже).

Седан

Этот трехсекционный кузов считается настоящей классикой . Он характеризуется элегантностью, поэтому чаще всего мы можем встретить его в случае автомобилей, считающихся роскошными. Крышка багажника такой двух- или четырехдверной машины крепится ниже линии заднего стекла — открывается только крышка, а само окно остается неподвижным.

У этого решения есть одно неоценимое преимущество, а именно большое багажное отделение . Однако это не значит, что в такой машине все без проблем поместится. С крупногабаритным багажом могут быть проблемы, ведь места хоть и много, но погрузочный проем узкий.

Универсал

Здесь также характерно большое грузовое отделение . . Что немаловажно, в универсалах сама дверь багажника, которая открывается вместе с окном, может гордиться своими большими габаритами, а значит, мы можем легко загрузить более крупный багаж.Этому также способствует тот факт, что высота крыши багажного отделения аналогична высоте пассажирского салона.

Фургон

Этот тип кузова, характерный для многоцелевого автомобиля , имеет совмещенное пассажирско-багажное отделение и приподнятую линию крыши. Это позволяет увеличить пространство, что делает вождение более комфортным. Доступ в салон обычно также возможен из багажника. Зачастую машины с таким кузовом имеют некоторые черты микроавтобусов.

Кабриолет

Как известно, этот тип кузова открытый, а это значит, что если и имеет крышу, то не фиксированную, а максимум складную (она может быть тканевой или стальной), которую можно легко установить и разбирать по мере необходимости. Самым большим преимуществом открытого кузова является то, что водитель и пассажиры не отрезаны от внешнего мира , что делает ощущения от вождения совершенно другими.По сути, больше ничего не говорит в пользу такого решения, которое требует много времени на разработку и оставляет желать лучшего с точки зрения аэродинамики.

Этот кузов также характеризуется отсутствием вертикальной центральной стойки и рамок на верхней кромке, а также открывающимися боковыми окнами. Хотя есть и четырехдверные модели, стандартный кабриолет обычно имеет две двери.

Фастбэк

Этот закрытый кузов с фиксированным задним стеклом , крышкой и задним стеклом, наклоненным к фонарям под небольшим углом, на самом деле ушел в прошлое.Его наиболее отличительной чертой является разделение задней двери и лобового стекла. Лучше всего работает со спортивными автомобилями.

Пикап

Этот тип кузова отличается грузовым кузовом , расположенным за пассажирским салоном . Сама кабина, обычно постоянно отделенная от багажного отделения, может быть двухдверной и трехместной, но наиболее популярна двухместная кабина, в которой могут разместиться до шести человек.

Стоит помнить, что этого типа кузова изготовлены на раме , а потому он не является самонесущим, а отсюда и больший вес, что в некоторой степени снижает комфортность вождения.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)