Масло лукойл для дизеля с турбиной


Какое масло подойдет для дизельного двигателя с сажевым фильтром?

Мы уже писали о том, какое масло нужно заливать в дизельный двигатель, и сегодня мы более подробно остановимся на моделях с сажевым фильтром. К этой категории относятся все моторы 2011 года выпуска и более современные. Их установка на более старые модели не была обязательной. Данный мотор также можно идентифицировать по аббревиатуре DPF, FAP или RPF в зависимости от того, в какой стране он был выпущен. Итак, как же выбрать моторное масло для дизельного двигателя с сажевым фильтром?


Содержание:

  1. Почему это важно?
  2. Как работает сажевый фильтр и почему нужно правильно подбирать масло?
  3. Полезные советы при выборе масла

Почему это важно?

Все дело в особенностях данного типа моторов. В бензиновом двигателе воспламенение топлива происходит при помощи свечи зажигания. Дизельные модели работают по другому принципу. В них топливо самовоспламеняется под воздействием высокого давления и быстрого нагревания. В результате каталитический нейтрализатор, который применяется для очистки отработанных газов в бензиновом двигателе, не подойдет. Для этого используется сажевый фильтр. Он очищает выхлопные газы от сажевых примесей, которые оказывают крайне негативное влияние на окружающую среду. При применении сажевого фильтра их концентрация падает на 90 % и более.

Еще один важный момент состоит в том, что турбированные двигатели охлаждаются за счет моторного масла. Соответственно, если вы используете смазочные материалы недостаточно высокого качества, то может оказаться, что мотор вашего авто работает на температурах выше тех, на которые он рассчитан. Как итог — серьезная поломка и не менее серьезная стоимость ремонта.

При этом долговечность этого элемента мотора достаточно мала. На практике его ресурс доходит до 80–120 тысяч километров пробега, и это лишь средние значения. Это значит, что некоторые модели выходят из строя уже на 30 тысячах, а другие могут работать и до 250 тысяч. К теме нашей статьи это имеет прямое отношение.

Важно!

Масло для дизельного двигателя следует выбирать исходя из особенностей не только мотора, но и сажевого фильтра, так как оно напрямую влияет на срок службы двигателя. Кроме смазочных материалов, влияние оказывает режим работы, а также качество горючего.

Как работает сажевый фильтр и почему нужно правильно подбирать масло?

Как мы уже написали, в дизельных двигателях отсутствуют свечи зажигания, так как топливо воспламеняется само. После его выгорания появляются отложения в виде сажевых частиц, которые остаются в двигателе. В процессе дальнейшей работы они выходят вместе с выхлопными газами, на пути которых и установлен фильтр. Проходя через него, частицы задерживаются,что препятствует их попаданию в окружающую среду. Современные фильтры обладают возможностью активной и пассивной регенерации. Это значит, что скопившаяся в DPF сажа выжигается, за счет чего устройство очищается самостоятельно. Однако возможности фильтра ограничены, так как в его поры попадает в том числе несгораемая сульфатная зола. Она накапливается с течением времени, в результате чего устройство закупоривается и перестает выполнять свои функции. В этом случае его необходимо менять.

Когда засорение достигает критических отметок, на приборной панели автомобиля появляется соответствующее обозначение, а в работе двигателя происходят серьезные изменения:

  • падает тяга, снижается мощность;
  • выхлоп становится более дымным и густым;
  • повышается температура пола в салоне;
  • уровень масла повышается;
  • увеличивается расход топлива.

Со временем двигатель начинает работать менее стабильно, поэтому, если вовремя не заменить фильтр, то может произойти серьезная поломка, которая приведет к дорогостоящему ремонту.

Для того чтобы повысить срок службы DPF, нужно использовать специальное масло. От аналогов его отличает применение так называемой технологии Low SAPS. Она подразумевает уменьшенное содержание сульфатной золы, фосфорных и серных соединений. Данный стандарт применяется с 2005 года в связи с введением EURO IV — новых экологических стандартов в Евросоюзе.

Масла, произведенные по технологии Low SAPS, обладают низкозольными характеристиками. Проще говоря, после их сгорания образуется минимальное количество несгораемой сульфатной золы, которая является главной причиной засорения фильтров.

Одной из важных характеристик автомобильного масла является качество присадок, особенно моющих, противозадирных и антифрикционных. Проблема в том, что в них содержится большое количество серы и фосфора, которые приводят к образованию несгораемой золы в дизельных двигателях. В маслах Low SAPS применяются более современные присадки. Они производятся на основе синтетических соединений и не содержат серных и фосфорных добавок. При этом их эффективность сопоставима, а иногда даже превосходит показатели устаревших моделей.

Показатели сульфатной зольности указываются на упаковках масел:

  • полнозольные СМ маркируются Full SAPS;
  • среднезольные — Mid SAPS;
  • малозольные — Low SAPS.

Смазочные материалы из первой категории оказывают негативное влияние на состояние фильтров, поэтому их применять в двигателях с системами Euro 4,5 и 6 не рекомендуется. По маркировке ACEA они обозначаются А1/В1, А3/В3, А4/В4, А5/В5. Показатель зольности в них достигает 1.1 % (для сравнения — в малозольных маслах он составляет менее 0,8 %).

Для использования в дизельных двигателях с сажевым фильтром подходят масла С1, С2, С3, С4 (по маркировке ACEA). Найти их вы сможете здесь. При этом обратите внимание на то, что показатели зольности регулируются нормативами, которые применяются только в Евросоюзе и используются европейскими производителями.

С1 — увеличивает срок службы фильтра и защищает двигатель при эксплуатации в сложных условиях (езда по городу, стояние в пробках, использование прицепа, поездки по местности с резкими перепадами высот).

С2 — имеет в своем составе другие вещества и подходит для высокопроизводительных двигателей.

С3 и С4 — характеризуются низкими показателями зольности и вязкости даже при высоких температурах.

Важно!

В масла Low SAPS запрещено добавлять любые сторонние присадки, так как это негативно влияет на показатель зольности и в конечном итоге приводит к повышенной нагрузке на сажевый фильтр.

Полезные советы при выборе масла

Так как сегодня на рынке представлено множество продуктов от различных производителей, найти оптимальный вариант бывает непросто. Ситуацию усугубляет и наличие откровенно низкокачественных смазочных материалов. Мы дадим ряд советов,которые помогут вам сделать правильный выбор.

  1. Один из наиболее доступных и доверенных источников информации — руководство по эксплуатации автомобиля, которое вы получаете при покупке машины. В нем производители указывают масла, которые подходят именно для вашего транспортного средства.
  2. Если по какой-то причине этого руководства у вас нет, вы можете поискать его в Интернете. Еще один вариант — найти VIN-номер автомобиля и запросить информацию у дилера.
  3. Запросить актуальную информацию у продавца или производителя стоит в случае, если ваш автомобиль был выпущен до 2005 года, то есть до введения стандарта EURO IV и появления масел Low SAPS.
  4. Если масел, рекомендованных производителем, не оказалось в продаже, вы можете поискать аналоги. Выбирайте марки, максимально близкие к рекомендованным по составу.
  5. Даже самое качественное масло не сможет эффективно работать в старом и сильно изношенном двигателе.

Какое масло подходит для двигателя КАМАЗ

Долговечность и надежность силового агрегата автомобилей Камского автомобильного завода зависит именно от того, какое масло льют в двигатели камаз. Они известны своей надежностью, выносливостью, неприхотливостью и увеличенным сроком службы. И немалую роль в этом сыграла система смазки автомобильных моторов. В зависимости от марки агрегата и его конструкции используются различные смазочные вещества.

Сегодня на рынке представлено большое количество разнообразных марок и типов масел. И здесь главное сделать правильный выбор, ведь от этого будут зависеть основные показатели работоспособности мотора. Масло для двигателя камаз подбирается в строгом соответствии со спецификацией мотора. И решать какое масло заливать в двигатель камаз должен каждый владелец грузового автомобиля этой марки, исходя из рекомендаций производителя. Масло для двигателей камаз должно использоваться группы CD согласно разделению по API или группы Д согласно ГОСТ 17479.1. Масла двигателя камаз наиболее часто применяются в соответствии с международными классификациями от SAE 15W-40, для условий всех сезонов использования, до SAE 5W-40 или 5W-30, для районов с холодными климатическими и тяжелыми условиями эксплуатации. Масло двигателя камаз для сезонных работ или для обслуживания в зоне с умеренным климатом можно применять с SAE 20W.

Какое масло лучше заливать в двигатель камаз

Одним из наиболее распространенных масел дизельных двигателей камаз считается масло KAMAZ SAE 15W40 API CI-4/SL К10-40.50. Какое масло лить в двигатель камаз выбирают в каждом конкретном случае сами механики, которые обслуживают автомобили. Иногда, моторное масло двигателей камаз применяют KAMAZ SAE 15W40 API CI-4/SL ОПТИМУМ КО15-40.50, которое отличается улучшенными характеристиками. Масло для двигателя камаз 740 подбирают исходя из будущих условий эксплуатации автомобиля, наиболее часто это Лукойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) или Лукойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG). Марка масла для двигателя камаз оказывает серьезное влияние на работу и производительность мотора. И от того, какое масло заливается в двигатель камаза, зависит его долговечность и надежность. Масло двигателя камаз марки CES 20078, 20076 обладает улучшенными показателями трения и способствуют меньшему износу трущихся деталей.

Современные моторы Камского автозавода, которые соответствуют современным экологическим стандартам, требуют особой смазки. Масло в двигатель евро 3 камаз заливают фирмы Лукойл серии Супер с различными вязкостями, поскольку принцип работы силового агрегата с наддувом воздуха кардинально отличается по конструкции от атмосферного. Масло в двигатель камаз турбо марки Lubri-Loy15w40 API CJ-4/SN, CES 20081, Lubri-Loy API CI-4/SL Multi-Grade или CES 20072 способствуют долговечности и надежности силовых агрегатов.

Перечень моторных масел для двигателей КАМАЗ


ЛУКОИЛ-МЗк масло заводское обкаточное
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД полусинтетиче-ское SAE 10W-40, API CF-4/SG
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 15W-40, API CF-4/SG
CONSOL Титан Транзит SAE 15W-40, API CF-4/SG
Роснефть Maximum Diesel SAE 10W-40, API CF-4/SG
Роснефть Optimum Diesel SAE 15W-40, API CF-4/SG
Роснефть Maximum Diesel SAE 15W-40, API CF-4/SG
Дизель Экстра SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/CF/SG
КВАЛИТЕТ 5з/14 (SAE 15W-40), типа CF-4/SG
Экойл Турбодизель SAE 15W-40, 10W-40, API CF-4/SJ
Татнефть Профи SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 API CF-4/SG
THK Revolux D1 15W-40, API CF-4, CF/SJ
THK Revolux D2 10W-40, 15W-40, API CG-4, CF/SJ
Новойл Турбо Дизель SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/SH
SINTOIL SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50, API CF-4/SJ
Select Lubricants Magnum API CF-4/SG, SAE 10W-40, 15W-40

Сопутствующие темы:

Вы хотите приобрести двигатель?

Похожие материалы:

Рекомендуемые моторные масла (ЯМЗ) - ПСМ

Рекомендуемые моторные масла (ЯМЗ) - ПСМ Важно

Подписывайтесь на телеграм канал ПСМ-Медведь

Главные события от первого лица

Перейти на канал

Рекомендуемые для эксплуатации классы вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 в зависимости от температуры окружающего воздуха, °С

В скобках приведены классы вязкости масел SAE-SAEj 300

Масла для двигателей без турбонаддува (Группа масел ЯМЗ-1-97)

ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2

Марка масла Номер стандарта Предприятие-изготовитель

М-10-Г2(к) М-8-Г2(к)

ГОСТ 8581-78

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез", ОАО "Норси", ОАО "Рязанский НПЗ", ОАО "Завод им. Шаумяна", ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", ОАО "Ярославский НПЗ им. Менделеева", ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка", ОАО "Ангарская нефтехимическая компания"

М-10-Г2(и) М-8-Г2(и)

ТУ 0253-077-00148636-96 изм. 1, 2

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

М-6з/10-В

ГОСТ 10541-78

ОАО "Норси", ОАО "УфаНефтехим"

М-6з/12-Г

ТУ 0253-011-00151742-95

АО "Кременчугский НПЗ"

Славол М-3042У (М-10-Г2у) Славол М-2042У (М-8-Г2у)

ТУ У 13932946.015-96

НПП "Присадки"

Лукойл Стандарт SAE 10W-30, АР SF/CC

ТУ 0253-072-00148636-95 изм. 1-8

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

Примечание: Для двигателей без турбонаддува допускается использование масел групп ЯМЗ-2-97 - ЯМЗ-5-06 с увеличенным в два раза сроком смены.

Масла для форсированных двигателей с турбонаддувом (Группа масел ЯМЗ-2-97 ~ ЯМЗ-3-02)

ЯМЗ-236Б, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-850.10

Марка масла Номер стандарта Предприятие-изготовитель

М-10-Д2(м) М-8-Д2(м)

ГОСТ 8581-78

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез", ОАО "Завод им. Шаумяна", ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", АО "Азмол" г. Бердянск ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", ОАО "Рязанский НПЗ", ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка"

Consol М-10-Д2(м) Consol М-8-Д2(м)

ГОСТ 8581-78

ООО "ВИАЛ ОЙЛ", г. Москва

Омскойл-Турбо 2 (М-10-Д2(м))

ТУ 38.301-19-110-97 изм. 1-4

ОАО "Омский НПЗ"

Сам-Ойл-4126 М-10-Д2(м)

ТУ 38.301-13-008-97

ОАО "Новокуйбышевский НПЗ"

Сам-Ойл-4127 М-6з/14-Д(м)

ТУ 38.301-13-008-97

ОАО "Новокуйбышевский НПЗ"

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-075-00148636-99 изм. 1

ООО "НОРСИ", г. Кстово

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, АРI СD/SF) М-5з/14Д(м)

ТУ 0253-004-00148599-00 с изм. 1

ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка"

М-16-ДР

ТУ 38.401.642-87

ОАО "Роснефть-МОПЗ "Нефтепродукт"

Castrol Formula RS Rasing Syntec (SAE 20W-60, API SH/CF)

-

Компания "Castrol Central and Eastern Europe GmbH"

Titan GT (SAE 20W-50, API SG/CD)

-

Компания "Fuchs Petrolub AG OEL + Chemie"

Titan Supersyn SL (SAE 5W-50, API CF/SI)

-

Компания "Fuchs Petrolub AG OEL + Chemie"

Примечание: Для двигателей с турбонаддувом допускается использование масел групп ЯМЗ-4-02, ЯМЗ-5-06.

Масла для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро-2 (Группа масел ЯМЗ-4-02)

ЯМЗ-7511.10

Марка масла Номер стандарта Предприятие-изготовитель

ЮТЕК Супердизель (SAE 10W-40, API CF-4/SG) М-4з/14-Е ЮТЕК Супердизель (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-283-05742746-95 изм. 1

ОАО "Ангарская нефтехимическая компания"

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-075-00148636-99 с изм. 1...6

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

Рольс Турбо (SAE 15W-40, АРI СF-4/SF) М-5з/14-Е

ТУ 38.301-41-185-99

ОАО "Рязанский НПЗ"

ЛУКОЙЛ-авангард (SAE 15W-40, АРI СG-4/SJ) М-5з/14-Е

ТУ 0253-102-00148636-00 с изм. 1...4

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

Спектрол Чемпион (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-15-06913380-98

ЗАО ПГ "Спектр-Авто" г.Москва

Essolube ХТ-4 (SAE 15W-40, АРI СF-4/CF)

-

Компания Exxon Mobil

Consol Титан Транзит (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-007-17280618-2000

ООО "ВИАЛ ОЙЛ", г. Москва

Shell Rimula D (SAE 10W-30, АРI СF-4/SG)

-

Shell East Europe Co

Shell Rimula D (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG)

-

Shell East Europe Co

ВНИИ НП М-5з/16-Д2

ТУ 38.401-58-309-2002

ОАО "Роснефть МОПЗ "Нефтепродукт"

Ravenol Turbo-Plus SHPD (SAE 15W-40, АРI СI-4/CH-4/CF/SL)

-

Компания Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Deutshland

ЛУКОЙЛ-Дизель (SAE 10W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 38.601-07-38-2002

ОАО "ЛУКойл-Нижегороднефтеоргсинтез"

Примечание: Для двигателей ЯМЗ, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро-2, допускается применение моторных масел групп: а) ЯМЗ-5-06, б) ЯМЗ-2-97...ЯМЗ-3-02 со сроком смены вдвое меньшим, чем для масел группы ЯМЗ-4-02.

Примерное соответствие уровня эксплуатационных свойств масел по разным классификациям*

Обозначение масел по РД 37.319.034-97 ОАО "Автодизель» Примерное соответствие по
СТО ААИ 003-98 ГОСТ 17479.1-85 API

ЯМЗ-1-97

Д1 Г2 CC

ЯМЗ-2-97

Д2 Д CD

ЯМЗ-3-02

Д3 E CF-4

ЯМЗ-4-02

CG-4

Примечание: СТО ААИ 003-98 – Стандарт Ассоциации автомобильных инженеров РФ "Масла моторные для автомобильных двигателей. Классификация, обозначение и технические требования". * ГОСТ 17479.1-85 – Стандарт "Масла моторные. Классификация и обозначение". * API – Американский институт нефти.

как подобрать лучшее и какое заливать, рейтинг смазок для дизельных двигателей с турбонаддувом

Мотор автомобиля, функционирующий на дизельном топливе, будет отличаться от бензинового агрегата в принципе по конструкции. Из-за этого для турбодизеля должно применяться и отличное масло. Расходный материал для силовых агрегатов такого типа с турбонаддувом выбирается более тщательно, чем смазка для автомобилей, работающих на бензине. Турбина требовательней к качеству расходного материала. Интервал замены смазки отличается в зависимости от марки транспортного средства, но в среднем он составляет пять тысяч километров пробега. Иногда смена смазочного материала осуществляется еще раньше. 

На сроки замены влияют разные факторы. Речь идет о температуре функционирования дизельных ДВС. Особенно если вещество подбирается для грузовых транспортных средств или тракторов. При эксплуатации автомобиля в пыльных условиях или на песчаном грунте сроки замены также снижаются. Поэтому при подборе масла для своего транспортного средства, надо учесть не только особенности и характеристики автомобильного мотора, но и нюансы его применения. 

Моторное масло для турбодизеля с большим или незначительным пробегом следует выбирать с учетом режима эксплуатации ДВС. Такие моторы подвергаются высоким тепловым нагрузкам и обычно работают на более обедненном горючем. Однако сам процесс образования топливовоздушной смеси и ее воспламенения выполняется значительно быстрее. Из-за этого мотору труднее организовать процедуру сгорания горючего и как итог — в системе остается больше сажи. Из-за возникающего высокого давления газы будут попадать в картер. В конечном счете моторное масло для турбодизеля быстрее и сильнее окисляется. Из-за этого оно раньше стареет. 

Чтобы правильно подобрать и выбрать зимнюю или летнюю смазку для грузовиков с турбонаддувом, следует разобраться в отличиях расходных веществ. Для подобных агрегатов она обладает другим пакетом присадок, чем масла для бензиновых ДВС. Из-за того, что топливовоздушная смесь сгорает не полностью, такие смазки обладают большим объемом диспергирующих и моющих присадок. Это позволяет частицам расходного материала находиться во взвешенном состоянии, а также обеспечить снижение вероятности появления отложений и нагара на внутренних компонентах цилиндро-поршневой группы и ГРМ.

Солярка, в отличие от бензина, содержит много серы, поэтому для снижения окисления в смазочный материал производители обычно вводят больше щелочных присадок. Они позволяют уменьшить окислительный процесс. 

Автор видео о выборе жидкости для дизельного ДВС — канал Savontiy.

Вязкость и класс

Чтобы понять, какую выбрать и использовать смазку, желательно понимать в маркировке обозначений, применяющихся для таких жидкостей. Величина вязкости всегда отмечается индексом SAE. После него обычно идут цифры с символами, к примеру, 5W30, 0W40 или 10W40. Дальше на упаковке масла отмечается качество расходного материала по API стандарту. Например, это может быть SF/CC. S говорит о том, что расходное вещество подходит и для бензиновых двигателей, а С — его применение возможно для дизельных агрегатов. Если между символами имеется дробь, это говорит об универсальности вещества, то есть его можно заливать в разные виды моторов. Вторые символы в этой маркировке говорят о свойствах использования вещества, то есть определяют его класс. Чем выше качество смазки, тем дальше от начала латинского алфавита будет буква. Покупая моторное масло для дизельных двигателей, на упаковке вы увидите символы:

  1. СС. Они свидетельствуют о том, что смазочный материал можно применять в атмосферных ДВС либо агрегатах, оборудованных системой умеренного наддува. Такие моторы должны уметь функционировать в экстремальных условиях эксплуатции. 
  2. CD. Определяет высокий наддув. Жидкость может функционировать в трудных условиях использования, а также при использовании горючего с повышенным содержанием серы. 
  3. СЕ. Смазка применяется в моторах с повышенным наддувом. Речь идет об автомобилях, выпущенных после 1983 года. 
  4. CF-4. Допускается использование в четырехконтактных агрегатах от 1990 года и позже. 
  5. CG-4. Для двигателей моложе 1994 года. Эти масла имеют более улучшенные свойства, если сравнивать с CF-4. Также они соответствуют агрегатам с повышенными требованиями по токсичности. 
  6. СА и СВ. Такие жидкости уже нельзя найти в продаже. 
  7. CD-11 CF-2. Могут применяться в двухконтактных дизельных агрегатах. 

На видео ниже представлен тест масла, автор — канал Savontiy.

Помимо стандарта API, покупая масло в движок для дизеля, надо обращать внимание и на класс вязкости АСЕА. В чем заключаются отличия символов:

  1. В1-96. Такая жидкость предназначена для легковых транспортных средств без турбонаддува. 
  2. В2-96. Используется в легковых авто с турбонаддувом или без него. 
  3. В3-96. Для применения в легковых машинах с турбонаддувом либо при отсутствии экстра-класса. 
  4. Е1-96. Разработана для использования в двигателях грузовых автомобилей с повышенным наддувом. 
  5. Е2-96. Более модернизированный вариант Е1-96. 
  6. Е3-96. Необходима для использования в грузовых автомобилях с повышенным наддувом экстра-класса. 

Как быть, если нет сервисной книги на руках?

Если у вас нет мануала к своей машине и вы не знаете, как выбрать масло для турбодизеля, это тоже не проблема. Поискать соответствующую информацию можно в Сети, зайдя на официальный ресурс производителя транспортного средства. Много сайтов предлагают бесплатно скачать сервисную книгу к определенным авто. В мануалах указывается вся нужная информация. Можно ввести в поисковой системе запрос наподобие «Каталог использования моторных жидкостей» и, выбрав производителя, указать информацию о машине. 

На какой основе масло лучше выбирать?

Автовладельцу полезно знать, какую жидкость лучше лить — минералку, синтетику или полусинтетику. На практике большой разницы между ними нет. Главное отличие кроется в принципе изготовления масла, а это влияет на его стоимость и технические характеристики.

Синтетические расходные материалы обладают более стабильными свойствами в течение всего срока использования, но их цена всегда выше.

Минеральные масла тоже допускаются к применению, если их класс качества и величина вязкости соответствует нормированным параметрам, указанным в сервисной книжке к авто. Для многих полусинтетический вариант смазки считается самым актуальным. Подходить может любое масло, важно только ознакомиться с требованиями в инструкции по эксплуатации. 

Автор видео-обзора основных параметров по выбору масла для дизельного агрегата — канала arshambo. 

Марки моторных масел для турбированных дизельных двигателей

Ниже приведен рейтинг самых эффективных и востребованных жидкостей для турбированных силовых агрегатов с сажевым фильтром и без него. 

Liqui Moly

Ликви Моли дизель 5W40 — синтетический расходный материал, разработанный на основе полиальфаолефинов. Эта жидкость предназначена для всесезонного использования в дизельных силовых агрегатах современных транспортных средств. Обычно применяется в сильно нагруженных многоклапанных двигателях, оснащенных интеркулером либо турбонаддувом. Жидкость позволяет выдерживать высокие нагрузки и работать в условиях повышенных температур. Одной из основных особенностей считается низкий расход смазочного вещества на угар. Благодаря хорошему показателю вязкости запуск агрегата возможен при самых низких отрицательных температурах вследствие того, что жидкость хорошо прокачивается по системе. 

Преимущества и недостатки

Для начала разберем достоинства:

  • обеспечение мягкой работы силового агрегата;
  • оперативная подача смазочного материала по всем магистралям системы при пониженных температурах;
  • хорошие смазывающие характеристики при работе в любом температурном режиме;
  • повышенная устойчивость к старению жидкости;
  • надежная защита силового агрегата от ускоренного износа;
  • минимальные потери вещества на испарение;
  • обеспечение чистоты внутренних поверхностей ДВС;
  • возможность работы в агрегатах с катализаторами;
  • обеспечение оптимального уровня давления жидкости при любом режиме функционирования;
  • экономия горючего, а также смазочного вещества;
  • возможно смешивание с другими моторными жидкостями. 

Что касается недостатков, то некоторые потребители отмечают сложность запуска мотора в холодное время года. Обычно это обусловлено использованием некачественных подделок вместо оригинальных масел. 

Автор материала о тестировании моторной жидкости Ликви Моли дизель — Михаил Иванов. 

Mobil Delvac

Масло Мобил — универсальный продукт, применение которого возможно как в дизелях, так и в автомобилях, работающих на бензине. Эта жидкость характеризуется высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими эффективную смазку всех составных элементов мотора. Может выступать в качестве моющего, поддерживая чистоту узлов и компонентов. Это позволяет достичь повышения срока службы агрегатов, которые обычно работают в тяжелых условиях. Моторное масло Мобил Делвак создано на основе базовых жидкостей, выпущенных по последним технологиям.

В составе продукта присутствует сбалансированный пакет присадок, обеспечивающий необходимую окислительную стабильность ДВС, а также противоизносные характеристики. Благодаря этому снижается вероятность появления шлама и отложений на поршнях силового агрегата, а это тоже увеличивает ресурс эксплуатации мотора. Продукт характеризуется повышенными показателями вязкости, что гарантирует беспрепятственный запуск ДВС в сильный мороз. 

Преимущества и недостатки

Начнем с достоинств:

  • хорошие термические и антиокислительные свойства способствуют снижению образования нагара и отложений, а также увеличению ресурса эксплуатации жидкости;
  • улучшенная защита от износа позволяет повысить срок службы подшипниковых устройств и снизить финансовые затраты на их обслуживание;
  • снижение уровня отложений на поршневых кольцах приводит к отсутствию необходимости регулярной чистки и техобслуживания деталей силового агрегата, что также способствует повышению его срока службы;
  • надежная защита от коррозии увеличивает ресурс эксплуатации подшипников;
  • хорошая прокачиваемость расходного материала в сильный мороз позволяет обеспечить быстрый запуск силового агрегата и снизить износ его составляющих компонентов при работе в условиях низких температур. 

Из недостатков следует выделить высокую стоимость. Судя по отзывам, иногда возникает проблема затрудненного запуска двигателя в холодное время года, но этот минус актуален для автомобилей, использующихся в северных регионах. 

 

Castrol Edge Turbo Diesel

Эта синтетическая жидкость разработана для современных транспортных средств с дизельными ДВС. Масло Кастрол производится с применением запатентованной технологии Titanium. Это позволяет обеспечить большую прочность и надежность смазочной пленке в результате добавления в состав соединений титана. Как утверждает производитель, масло Кастрол для турбодизеля дает возможность показать весь потенциал силового агрегата машины. 

Преимущества и недостатки

Сначала разберем достоинства:

  • увеличение коэффициента полезного действия двигателя;
  • возможность эффективного функционирования силового агрегата в течение всего ресурса эксплуатации жидкости;
  • предотвращение появления отложений;
  • обеспечение надежного уровня защиты силового агрегата при работе в различных условиях эксплуатации;
  • поддержание наиболее высокой мощности функционирования мотора при повышенном давлении. 

Что касается минусов, то к ним относится высокая цена продукта. 

Лукойл Люкс Турбо Дизель

Российское масло Лукойл, если верить производителю, является высококачественным полусинтетическим продуктом. Оно было разработано для использования в моторах с турбонаддувом легковых транспортных средств, легких грузовиков, а также микроавтобусов. Моторная жидкость была создана для эксплуатации в силовых агрегатах, функционирующих на горючем с повышенным содержанием серы. По официальным данным, масло обеспечивает легкий запуск ДВС в сильный холод и защищает двигатель от образования ржавчины на внутренних компонентах и ускоренного износа. Антиокислительные характеристики обеспечивают удаление отложений со стенок агрегата. При правильной настройке ДВС можно добиться снижения расхода моторной жидкости в подержанных машинах. 

Видео о последствиях использования этого масла в автомобиле Лада Калина снял пользователь Александр Грушевский. 

Преимущества и недостатки

Масло Лукойл характеризуется следующими достоинствами:

  • обеспечивает простой запуск ДВС в мороз;
  • защищает силовой агрегат от коррозии и износа;
  • способствует менее шумной работе мотора;
  • не оказывает негативного влияния на функционирование катализатора. 

Но по факту эти достоинства актуальны для транспортных средств отечественного производства. Владельцы иномарок отмечают низкие вязкостные характеристики продукта, что способствует затрудненному запуску силового агрегата зимой. 

Motul

Линейка масел Мотюль насчитывает несколько марок продукта для дизельных ДВС. Это жидкости Specific и X-Clean. По утверждению производителя, она соответствует стандартам Мерседес-Бенц, API и Фольксваген. В основе расходного материала лежит синтетическая составляющая, характеризующаяся отличными смазочными показателями. Жидкость обладает хорошей сопротивляемостью к воздействию повышенных температур, то есть ее применение актуально в ДВС, работающих в условиях высоких нагрузок. 

Преимущества и недостатки

Сначала разберем плюсы:

  • надежная защита двигателя от износа, как уверяет производитель;
  • высокие моющие характеристики, обеспечивающие очистку силового агрегата;
  • наличие антипенных присадок в составе, позволяющих добиться предотвращения образования пены;
  • антикоррозийные свойства, благодаря которым в двигателе не появится ржавчина;
  • беспроблемный запуск в холодное время года. 

Из недостатков необходимо выделить высокую цену. 

 Загрузка ...

Видео «Подробная инструкция по замене масла в дизельном двигателе»

Как самостоятельно произвести замену моторной жидкости в силовом агрегате, работающем на дизеле, узнайте из видео (материал опубликован и снят каналом slavnatik).

Выбор масла для турбодизеля

Дизельный двигатель с турбонаддувом имеет достаточно хорошие отзывы автолюбителей и профессионалов. Но для обеспечения наилучшей работы таких двигателей нужно обеспечить системы автомобиля качественной смазкой.

Машинное масло является одним из наиболее важных компонентов, обеспечивающих работу двигателя на протяжении длительного времени. Качественная жидкость обеспечить долговечность работы и повысит основные характеристики.

Содержание статьи

Важное о турбодизеле

Подбор масла для турбодизельных двигателей зависит от специфики их работы. Главным отличием турбодизеля от других двигателей является использование турбокомпрессора. Работа турбокомпрессора заключается в том, что находящийся на моторе компрессор, прикрепленный к поршням двигателя, при вращении подает с помощью турбины дополнительный воздух в двигатель, что обеспечивает лучшее сгорание топлива и, в общем, увеличивает мощность двигателях на 20-25%.

Для того, чтобы еще больше увеличить показатель мощности двигателя, используют иногда интеркулер, который охлаждает воздух при подаче, позволяя нагнетать его еще больше.

Использование двигателей с турбонаддувом приводит к тому, что система ощущает довольно высокий нагрев. В результате — большое количество в топливе твердых остатков с воздуха, масла и других жидкостей, которые попадают в цилиндры. Особенно тяжело переживает эти загрязнения без качественного масла турбодизель с пробегом. Из-за избытка воздуха и сильного давления внутренние рабочие поверхности мотора окисляются и стареют. Чтобы предотвратить отрицательное влияние на двигатель, нужно использовать правильное масло.

Подбор масла для турбодизеля

Чтобы подобрать масло, нужно учесть, что рабочее вещество будет постоянно подвергаться загрязнению остатками, механическими частицами веществ, влагой и остатками перегоревшей серы. Поэтому масло в дизельном двигателе должно обладать высоким уровнем стабильности, что повысит долговечность работы двигателя. Обычно для обретения такой стабильности масло должно иметь определенный ряд присадок, придающих определенные свойства для эффективной работы при повышенных температурах и жестких условиях эксплуатации.

Эксплуатационное руководство по использованию автомобиля, как правило, указывает специальные характеристики, которые определяют выбор масла. Чтобы выбрать масло для транспортного средства, в первую очередь роль играет вязкость по классификации SAE. Кроме этого, показатель качество масла также будет играть очень важную роль. Допуски в разных производителей могут отличаться и зависеть от отдельных обстоятельств и характеристик двигателя.

Есть три главные классификация, которые используют при подборе масла — API, ACEA, ILSAC. Первая из них чаще всего используется при подборе масла. Иногда в эксплуатационных руководствах описывают определенную вязкость масла и параметры его качества. К примеру, это может быть вязкость 10W-40 и качество SF/CD.

Характеристика, рассмотренная в случае с буквой «C» в классификации API, показывает возможность использования масла в дизельных двигателях. Зная рекомендуемые параметры, остается только выбрать нужного производителя. Эксплуатационное руководство, наличие рекомендаций и указания касательно использования тех или иных масел конкретной марки помогают в этом вопросе.

Распространенные марки моторных масел для турбодизеля

Сейчас на рынке присутствует очень много марок моторных масел, которые используются в турбодизелях. Остановимся и рассмотрим наиболее известные и популярные производителей.

Масло Лукойл

Лукойл для турбодизеля — это один из вариантов отечественного производства, который абсолютно удовлетворит водителя автомобиля с дизельным двигателем.

Для того, чтобы подобрать масло марки Лукойл для турбодизеля, достаточно просто обратить внимание на характеристики смазки. Наличие маркировки с буквой «C», а также необходимые показатели класса вязкости — все это может стать объективными причинами приобретения именно этого масла.

Масло Mobil

Мобил для турбодизеля предлагает целую линейку моторных масел, которые обслуживают двигатели, работающие в условиях повышенных нагрузок. Здесь сперва нужно обращать внимание на маркировку и классификацию масла. Не стоит забывать также о рекомендациях производителя автомобиля — большинство мировых производителей рекомендует масло Мобил и его определённые продукты для использования в своих автомобилях.

Масло Castrol

Кастрол для дизельных двигателей с турбонаддувом подходит также хорошо. Благодаря своей ориентации на рынке обслуживания автомобилей Кастрол даже лучше подходит турбодизелям, чем другие марки. Кроме того, он обладает широкой популярностью, и его также часто рекомендуют для использования в автомобилях разные автомобильные концерны.

В итоге подбора масла нужно определиться с выбором и начать использовать конкретное масло. Правильное масло позволит использовать ресурс турбодизеля на полную мощность.

Масло моторное для дизеля с турбиной: выбор, марки, отзывы

Смазочные материалы для дизельных и бензиновых двигателей различаются. В чем разница и какое масло нужно заливать в дизельный двигатель? Об этом пойдет речь в следующей статье.

Нагрузка Дизель

Под более точной формулировкой всех требований, которым должно соответствовать моторное масло для турбинного дизеля, нужно понимать рабочий процесс автомобиля, который отличается от того, что происходит с бензиновым агрегатом.

Дизельное топливо подвергается более высокой тепловой нагрузке, и его топливная функция более эффективна. При этом образование и горение происходят значительно быстрее. Поэтому гораздо сложнее реализовать полное сгорание топлива, в результате которого остается много частиц сажи. Из-за высокого давления в камере сгорания газы попадают в картер. В результате смазочная жидкость намного больше окисляется. Так называемый процесс старения масла происходит намного быстрее.

Старение смазки

Это старение происходит в процессе эксплуатации свойства моторной смазки начинают изменяться. Он получает механические остатки, загрязняющие жидкость, а также воду и частицы, выделяемые при износе двигателя и сгорании топлива. При этом происходит процесс окисления, и масло со всеми присадками быстро восполняет свой ресурс. В то же время некоторые из них сгорают при израсходовании смазки в отходах. Этот процесс происходит еще быстрее в старых двигателях.Вот почему так важно, чтобы масло работало на сто процентов, обеспечивая наилучшие характеристики двигателя.

Отличие масла для дизельных двигателей

zТурбодизельное моторное масло содержит несколько присадок, отличных от тех, что содержатся в бензиновых агрегатах. В связи с тем, что топливо сгорает не полностью, количество моющих и диспергирующих присадок в нем должно быть значительно больше. Благодаря одному из свойств частицы могут находиться во взвешенном состоянии.Второй обеспечивает снижение образования нагара на элементах газораспределительного механизма и цилиндропоршневой группы. Поскольку в дизельном топливе много серы для уменьшения окисления, в масло для турбинных дизельных двигателей также включается большее количество щелочных присадок и других окислительных процессов.

Более того, новые разработки в области горюче-смазочных материалов позволяют разрабатывать новые формулы масел с универсальными свойствами и вязкостью.

Вязкость и класс (общий)

Рассмотрите международно признанные позиции для масел, предназначенных для различных типов двигателей. Так, уровень вязкости обозначается индексом SAE (например, 5W30). Тогда качество масла указывается по API (например SF/CC). Что означают эти буквы?

Первая буква «S» означает, что масло можно использовать для бензиновых агрегатов. Вторая "С" - допускает применение к дизельным двигателям. Отметка с разделительной дробью показывает универсальность жидкости, то есть ее можно использовать как для одного типа двигателя, так и для другого.Вторые буквы раскрывают уровень свойства эксплуатации, другими словами, являются оценкой качества. Высокий уровень требований – это расстояние от начала латинского алфавита. Это означает, что чем дальше от начала, тем лучше качество.

Для дизель-генераторов существует следующая классификация:

  • СС - среднеатмосферное дизельное топливо или оснащенное умеренным наддувом и способное работать в тяжелых условиях;
  • CD – расшифровывается как высокое давление и работает не только в сложных условиях, но и на топливе с повышенным содержанием серы;
  • СЕ - означает высокое давление в производстве после 1983 года.;
  • CF-4 — говорится о четырехтактности после 1990 г.;
  • CG-4 - после 1994 г., где характеристики CF-4 лучше, соответствует повышенным требованиям по токсичности;
  • Масла СА и СВ не продаются, а CD-11 и CF-2 можно использовать в двухтактных дизельных агрегатах.

В дополнение к спецификации API моторное масло для турбинного и нетурбинного дизельного двигателя, а также моторное масло для бензинового агрегата классифицируется по ACEA.

Для дизельных двигателей это выглядит так:

  • В1-96 - для легковых автомобилей без турбонаддува;
  • В2-96 - для автомобилей с турбонаддувом и без него;
  • В3-96 - для легковых автомобилей с дополнительным классом или без него;
  • Е1-96 - для грузовиков с высоким наддувом,
  • Е2-96 - то же, что и Е1-96, но усовершенствованный;
  • Е3-96 - Грузовики экстра-класса с высоким наддувом.

Вязкость и класс (отделка)

В современных легковых автомобилях без дозаправки применяются масла марок CD или В1 и выше, а в двигателях с турбонаддувом, выпущенных после 1990 г. - марки СЕ или В2 и выше. Такие завышенные требования к турбированным двигателям обусловлены не только повышенными нагрузками, но и гарантией долговечности и долгой службы такого дорогого развлечения, как турбокомпрессор.

Индекс вязкости также важен.Всем известно, что этот параметр говорит о летней, зимней или круглогодичной ориентации масла. Пусковые большинство масел липкие, а их количество может быть, например, 30. Всесезонные масла обладают свойствами как летних, так и зимних, благодаря глушащим присадкам. В таком случае вы должны знать, что не все сезоны подходят для дизельных двигателей. Например, такая вязкость, как 10W30, способна запустить двигатель с холодным пуском. Однако для современных агрегатов его класса недостаточно.Класс вязкости, подходящий для автомобиля, всегда указывается в инструкции по эксплуатации, и этот параметр необходимо соблюдать. Ведь это лучшее моторное масло для дизельных двигателей.

Минеральные или синтетические

Базовое масло не так важно, как упомянутые выше класс и показатели вязкости. Выбирая этот параметр, вы, как правило, придерживаетесь оптимального соотношения «цена-качество». Конечно, эксплуатация минеральной воды обходится дешевле, но дизельное топливо с турбонаддувом на синтетической основе обладает более стабильными и надежными свойствами на протяжении всего срока службы.Поэтому на этой жидкости будет меньше износ двигателя, тем самым увеличится его ресурс. Синтетика также лучше переносит низкие температуры.

Однако не стоит думать, что дизельное топливо для двигателей с наддувом может быть только синтетическим. Если минеральная вода соответствует качеству и вязкости, ее также можно свободно использовать для дизеля.

Масло "Мобил", "Лукойл", "Шелл" или "Кастрол"?

Что касается производителя, то этот вопрос часто вызывает затруднения не только у рядового автовладельца, но даже у автомеханика.Еще недавно у советского человека просто не было выбора. Было два вида, и споров по этому поводу не было. Но сегодня ассортимент масел настолько широк, что в нем легко можно потеряться. Тем не менее, остановившись на одном из них, лучше не менять марку и придерживаться одного производителя.

Варианты масла по спецификации API

Класс CJ-4. Эта спецификация появилась в 2006 году. К таким маслам относятся:

  • Shell Rimula 15W40, Rotella T6 0W40;
  • Масло "Лукойл" для дизельных двигателей "Авангард Профессионал" LA 15W40;
  • другие.

Класс CI. Может использоваться с турбокомпрессором и без него. Среди них:

  • Mannol Diesel Turbo 5W40;
  • "мобильное" масло Exxon Delvac 1 ESP;
  • и др.

Класс CH подходит для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей. К ним относятся KIXX Dynamic 15W40 и другие.

Марка CG-4 подходит для заполнителей с уровнем токсичности 1994 года в США.

Класс CF-4 подходит для дизельных двигателей с 1990 года.Среди них, например, WOLF Motor Oil 133/30.

Класс CF-2 используется для двухтактных генераторов и электростанций.

Несколько слов о масле

Бывает, что водители, обнаружившие в баке почерневшее масло через 500-1000 км пробега, опасаются, что оно уже испортилось, и даже считают, что масло в дизеле менять уже надо. Но это не так. В этом блэкауте нет ничего страшного, потому что он просто образует копоть, а также активирует действие вышеперечисленных присадок.

Есть мнение, что использование качественной синтетики увеличивает срок службы масла. И это тоже не соответствует действительности, ведь использовать уже отработанные расходники будет еще вреднее.

Многие задают вопросы о том, использовать ли пятиминутку в качестве промывки дизеля. По словам автора, эти инструменты не только бесполезны, но и в некоторых случаях могут повредить двигатель. Поэтому если заниматься стиркой, то средство от нее не стирка, а качественное дизельное моторное масло, цена которого такая же, как и на все аналогичные жидкости.Эта процедура занимает больше времени, в отличие от специальных пятиминуток, которые слишком агрессивны и вместе с осадком способны смыть порчу и резиновые элементы, находящиеся рядом, и так далее.

Сложно ответить однозначно, когда речь идет о пользе использования дополнительных агентов и надстроек. Однако очевидно, что масло уже содержит все необходимые присадки, и рассказы о том, что они улучшат состояние уже работающего масла, больше относятся к рекламе продажи спецсредств и способов заработка на этом.Они часто не основаны на реальных преимуществах смазочной жидкости.

р> .

Моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом. Какое масло лучше для турбодизелей?

Разработкой дизельного двигателя с турбонаддувом производители добились создания двигателя, не уступающего бензиновому по всем параметрам. Изначально турбокомпрессоры применялись для увеличения мощности ДВС в военной авиации в начале 20 века. Что касается автомобилей, то он поступил в серийное производство только в 1978 году.

Однако с увеличением мощности срок службы двигателя уменьшается.Поэтому для турбодизелей требуется специальное масло.

Устройство и принцип действия

Работа двигателя основана на энергии спалингазы. Из цилиндра они направляются на ротор турбины, вращают турбину компрессора. Получается, что здесь, в отличие от бензиновых агрегатов, воздух подается под повышенным давлением. В результате увеличивается объем воздуха в цилиндре, а с количеством сжигаемого топлива мощность возрастает до двадцати пяти процентов.

Чтобы в цилиндры попало больше воздуха, используйте дополнительное устройство - интеркулер. Он охлаждает воздух перед входом в двигатель. Таким образом снижается расход топлива и увеличивается мощность, что достигается практически без увеличения размеров агрегата и числа оборотов.

Понятно, что такие двигатели требуют особого подхода. В России все больше водителей предпочитают покупать подобные агрегаты. Но не все знают, как правильно эксплуатировать турбодизель.Рассмотрим несколько советов, которые помогут вам дольше сохранить время работы устройства.

Необходимо проверять уровень масла

Все двигатели имеют износ масла. Однако первостепенное значение имеет масло для турбодизельных двигателей. Среди прочего, они смазывают подшипники турбокомпрессора. Если уровень жидкости слишком низкий, они быстро выходят из строя.

Поэтому проверяйте смазку двигателя как можно чаще. Если есть нехватка, она должна быть восполнена немедленно. Также необходимо найти причину быстрого снижения уровня и устранить ее.

Качество смазки

Масло для дизельных двигателей с турбонаддувом должно быть высокого качества. Опираясь на уникальную роль, которую он играет в жизни двигателя, важно понимать, что низкое качество приведет его к медленной смерти. Не забывайте: состав для бензиновых двигателей отличается от состава для дизельных двигателей. Кроме того, нельзя смешивать смазки разной вязкости (этот параметр указан ниже).

Другие советы по эксплуатации дизельного двигателя с турбонаддувом

Вот несколько советов, не связанных с маслом, которым следует следовать.

Качество топлива должно быть на высоком уровне. В противном случае топливная система засорится, и мощность уменьшится. В результате турбине придется работать на максимальных оборотах, что приведет к сокращению ее ресурса.

Не переусердствуйте при запуске двигателя. Особенно это актуально для тех, у кого нет бут (стоп) системы. При нажатии педали на турбину будет приложена нагрузка, она начнет вращаться, но без масла, так как не успеет в нее попасть.Это приводит к быстрому износу деталей.

Рекомендуется ехать на средней скорости. Работа на низких оборотах запрещена длительное время. Ведь турбина рассчитана на большие нагрузки. Поэтому желательно время от времени давать ей работу на максимальной скорости. Так система давления будет продута, что увеличит срок ее службы.

Двигатель нельзя глушить сразу после остановки, так как роторы турбин будут продолжать вращаться и масло турбодизеля больше не будет поступать в систему.

Крайне нежелательно простаивать. Полчаса такой работы достаточно, чтобы «убить» двигатель, как турбину раскрутить. Масло также может засосаться в цилиндры, что приведет к непригодности деталей поршня и цилиндра.

Своевременное техническое обслуживание особенно важно для турбодизеля. Длина его прохождения меньше, чем у атмосферного агрегата, так как при больших нагрузках требуется более свежее масло и новые фильтры.

Основные характеристики масла

При покупке смазки водители обращают внимание на ряд показателей.

Важнейшим параметром является вязкость, т.е. текучесть масла. Это зависит от температуры. Более высокий индекс вязкости означает меньшее изменение температуры.

Температурой вспышки называется показатель, в котором вспышки мигают при возгорании.

Температура застывания является наименьшим значением при не полной потере текучести (проверяется при наклоне трубы).

При использовании и наличии определенных добавок происходит процесс окисления с образованием щелочных и кислотных продуктов. В лабораторных условиях получают и анализируют общее количество щелочей и кислот. Эти показатели используются для расчета нейтрализации масла.

Базовая консистентная смазка

На основе масла бывают:

  • Минеральная;
  • полусинтетика;
  • синтетический.

В последнее время все больше автомобилистов отдают предпочтение синтетике. Однако хорошая минеральная смазочная жидкость хорошо справляется с задачами в теплых климатических условиях.А вот для работы при низких температурах с ним лучше не браться. Нефть состоит из нефтепродуктов.

Вот с чем хорошим считается турбодизельное масло на минеральной основе: Castrol GTX (с разными классами вязкости), Лукойл Авангард Профессионал ЛА, Лукойл Авангард Ультра, Супротек Актив Регуляр, Актив Дизель Плюс и другие.

Полусинтетика представляет собой смесь минералов и синтетической основы. Его уже можно использовать круглый год. Для турбодвигателей рекомендуются следующие полусинтетические моторные масла: Statoil MultyWay, Лукойл Авангард, Castrol Magnatec и так далее.

Синтетическая основа полностью искусственного происхождения. Он самый дорогой и считается самым качественным. Однако следует понимать, что синтез сам по себе не гарантирует наличия совершенных свойств. Кроме основания необходимо учитывать ряд других сопутствующих параметров.

Для турбодизелей можно рекомендовать следующие синтетические масла: ZIC XQ5000, Castrol Edge Sport, Лукойл Авангард Профессионал, Шелл Хеликс Ультра и другие.

Надстройки

Помимо базовых есть специальные надстройки, которые называются надстройками. Считается, что он улучшает свойства масел. Добавки обладают разным действием:

  • Виды антиоксидантов останавливают процесс окисления;
  • моющие средства - очистить двигатель;
  • диспергаторы - предотвращают образование комков;
  • антикоррозийная плесень на пленочных деталях, неагрессивная;
  • предотвращают износ, создают пленку, защищающую поверхности деталей;
  • Anti-seize создает пленку, предотвращающую истирание.

Существуют также добавки для снижения температуры замерзания, улучшения вязкости и т.д. Кто-нибудь может их использовать? Конечно, нет. Моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом, как и любое другое масло, уже имеет в своем составе необходимые компоненты. Поэтому стоит ли тратить деньги на рекламные кампании компаний - производителей надстроек или нет, зависит от владельца автомобиля.

Классификация

Существуют различные классификации смазочных жидкостей. Они отличаются по вязкости, эффективности, сезонности.

Национальная классификация имеет соответствующие ГОСТы. Но их водители вряд ли знают. Наиболее распространены зарубежные классификации: SAE, API, ACEA, SSMS. Последний устарел, но его все еще можно найти в отдельных источниках.

SAE

SAE указывает на использование масла при температуре окружающей среды. Следовательно, существует шесть зимних и пять летних классов. Зимнее узнаётся по букве W. Чем выше номер сорта, тем выше вязкость масла. Наиболее распространены всесезонные масла.Они имеют двойное обозначение. Производитель всегда рекомендует использовать указанное моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом. Например, «Фольксваген» отлично ездит на Castrol. Совет основан на конструктивных особенностях двигателей и договоренностях производителей автомобилей и масел. Каждый сорт имеет свою максимальную вязкость.

Классификация API для дизельных агрегатов

Данная классификация определяет качество основания: чистоту от примесей, количество отложений. По API смазочные жидкости делятся на следующие классы.

S (обслуживание), подходит для 4-тактных бензиновых двигателей.

C (Commercial) для коммерческих и промышленных дизельных двигателей, а также сельскохозяйственной и строительной техники.

Двухбуквенная буква S или C от A до L представляет категорию (первая) и уровень свойства (вторая). Чем выше производительность, тем дальше от начала алфавита находится вторая буква.

SG/CD, SJ/CF – универсальный класс для бензиновых и дизельных двигателей.

EC - это дополнительное энергосберегающее качество.

Рассмотрим смазку для дизельных агрегатов. Они подходят для следующих классов:

  • SS подходит для двигателей с легким наддувом или без него.
  • CD соответствует дизельным агрегатам с турбонаддувом и большой мощностью, что требует необходимых напорных и зенитных свойств. Например, для этого класса подходит турбодизельное моторное масло Toyota Diesel, RV Special.
  • CE требуется для сильного турбонаддува и работы при самых высоких нагрузках.Подходит для масла дизельных двигателей с турбонагнетателем и дизельным сажевым фильтром.
  • CF может эксплуатироваться на легковых автомобилях с дизельными двигателями с турбонаддувом.
  • CF2 - К предыдущей характеристике добавлена ​​совместимость с двухтактными дизельными двигателями.
  • CF4 — это улучшенная версия класса CE.
  • CG4 и новый сорт Ch5 — моторное масло для высокопроизводительных турбодизельных двигателей, где требуются высокие нагрузки.

Классификация ACEA

Это европейская система, которая требует более жестких требований к моторным маслам, чем предыдущая. Он содержит 12 классов, которые делятся на 3 категории, где:

  • Подходит для атмосферных двигателей;
  • Б - для дизелей;
  • С - для дизельных двигателей, соответствующих нормам Евро 4;
  • Е - для грузового дизеля.

Цифры в категориях указывают на уровень требований. Чем выше число, тем выше требования.На основе этой классификации можно «вычислить» подходящее моторное масло для турбодизелей с сажевым фильтром. Это, например, смазки класса С.

Заключение

Исходя из вышеизложенного следует, что при выборе моторного масла для турбодизелей необходимо руководствоваться многими параметрами. «Хендай», «Хонда», «БМВ» или «Мерседес»: каждый производитель рекомендует определенную марку масла. Однако это не главный показатель при выборе масла.Основная рекомендация, которую необходимо соблюдать – приобретение смазочной жидкости в соответствии с параметрами в классификации, указанной производителем. Тогда при соблюдении правил эксплуатации ваш турбированный дизель прослужит весь положенный срок.

р> .

Масло моторное для дизеля с турбиной: выбор, марка,

отзыв

Смазка для дизельных и бензиновых двигателей отличается. В чем разница и какое масло нужно заливать в дизельный двигатель? Об этом мы поговорим в следующей статье.

Загрузка дизельного топлива

Под более точной формулировкой всех требований, которым должно соответствовать моторное масло для турбинного дизеля, нужно понимать рабочий процесс автомобиля, отличный от того, что происходит с бензиновым агрегатом.

Дизельные двигатели подвергаются большей тепловой нагрузке и хуже работают на топливе. При этом образование и горение идут гораздо быстрее. Поэтому им намного сложнее полностью сжечь топливо, в результате чего остается много частиц сажи. Из-за высокого давления в камере сгорания газы попадают в картер. В результате смазочная жидкость намного больше окисляется. Так называемый процесс старения масла происходит намного быстрее.

Старение смазки

Это созревание происходит, когда свойства смазки начинают изменяться во время работы двигателя. В него попадают механические остатки, загрязняющие жидкость, а также вода и частицы, выделяющиеся при износе двигателя и сгорании топлива. При этом происходит процесс окисления, и масло со всеми присадками быстро отрабатывает свой ресурс. При этом часть из них сгорает, когда смазка израсходована как отходы. Этот процесс происходит еще быстрее в старых двигателях.Вот почему так важно, чтобы масло работало на сто процентов, обеспечивая наилучшие рабочие характеристики двигателя.

Дифференциал масляный для дизельного двигателя

Моторное масло

для дизельного двигателя с турбиной содержит несколько присадок, отличных от тех, что содержатся в бензиновых двигателях. Поскольку топливо сгорает не полностью, количество моющих и диспергирующих присадок в нем должно быть значительно больше. Благодаря одному из свойств частицы могут находиться во взвешенном состоянии.Второй обеспечивает снижение нагарообразования на элементах газораспределительного механизма и цилиндропоршневой группы. Так как в дизельном топливе много серы для снижения окисления, в моторное масло для газотурбинного дизеля также добавляют больше щелочных и других присадок для процесса окисления.

Кроме того, новые разработки в области горюче-смазочных материалов позволяют разрабатывать новые рецептуры масел с универсальными свойствами и вязкостью.

Вязкость и класс (общий)

Рассмотрим обозначения, принятые в мире для масел, предназначенных для различных типов двигателей.Так, уровень вязкости обозначается индексом SAE (например, 5W30). Потом указывает качество масла по API (например SF/CC). Что означают эти буквы?

Первая буква «S» говорит о том, что масло можно использовать с бензиновыми агрегатами. Второй, "С" - допускает применение к дизельным двигателям. Запись с раздельным выстрелом показывает универсальность жидкости, то есть ее можно использовать как для одного типа двигателя, так и для другого. Вторые буквы раскрывают уровень производительности, другими словами, это степень качества.Высокий уровень требований заключается в удаленности от начала латинского алфавита. Это означает, что чем дальше эта буква от начала, тем выше качество.

Для дизельных двигателей существует следующая классификация:

  • СС - обозначает аспирацию дизельного топлива или оснащен умеренным наддувом и может работать в тяжелых условиях;
  • CD – расшифровывается как высотный и работает не только в сложных условиях, но и на топливе с повышенным содержанием серы;
  • CE - High Rise для выпуска после 1983 г.;
  • CF-4 — говорится о четырех тактиках после 1990 года;
  • CG-4 - после 1994 г., когда свойства CF-4 лучше, соответствуют более высоким требованиям по токсичности;
  • Масла
  • CA и CB не продаются, а CD-11 и CF-2 можно использовать в 2-тактных дизелях.

Помимо спецификации API, моторное масло для дизельного двигателя с турбиной и без, а также моторное масло для бензинового агрегата классифицируется по ACEA.

Для дизельных двигателей это выглядит так:

  • Б1-96 - для автомобилей без турбонаддува;
  • Б2-96 - для автомобилей с турбонаддувом и без него;
  • Б3-96 - для автомобилей с тубронадувом или без экстра класса;
  • Е1-96 - для высокофорсированных грузовиков,
  • E2-96 — То же, что и E1-96, но с изменениями;
  • Е3-96 - грузовики с высоким наддувом дополнительных классов.

Вязкость и класс (характеристики)

В современных легковых автомобилях без наддува должны применяться масла класса CD или В1 и выше, а в турбодизельных двигателях выпуска после 1990 года - класса СЕ или В2 и выше. Такие завышенные требования к турбированным двигателям не только предъявляются из-за повышенных нагрузок, но и становятся гарантией долговечности и долгой службы такого дорогого удовольствия, как турбокомпрессор.

Также важен индекс вязкости. Всем известно, что именно этот параметр говорит о летней, зимней или круглогодичной ориентации масла. Летние масла самые вязкие, и их количество может быть, например, 30. Всесезонные масла обладают как летними, так и зимними свойствами благодаря наличию подавляющих присадок. В этом случае вы должны знать, что не все сезоны хороши для дизельных двигателей. Например, такая вязкость, как 10W30, способна запустить двигатель при холодном пуске.Однако для современных агрегатов его класса недостаточно. Подходящий для автомобиля класс вязкости всегда указывается в инструкции по эксплуатации, и этот параметр необходимо соблюдать. Ведь это лучшее моторное масло для дизельных двигателей.

Минеральный или синтетический

Масляная основа масла не так важна, как указанные выше класс и индексы вязкости. При выборе по этому параметру обычно исходят из оптимального соотношения «цена-качество». Конечно, эксплуатация минеральной воды будет дешевле, однако дизельное топливо для турбированных двигателей на основе синтетических материалов имеет более стабильные и надежные характеристики на протяжении всего периода.Поэтому износ двигателя в этой жидкости будет меньше, что увеличит его ресурс. Кроме того, синтетика лучше работает при низких температурах.

Однако не следует полагать, что дизельное топливо с турбонаддувом может быть только синтетическим. Если минеральная вода совместима по качеству и вязкости, ее также можно свободно использовать для дизельного двигателя.

Масло "Мобил", "Лукойл", "Шелл" или "Кастрол"?

Что касается производителя, то этот вопрос часто вызывает затруднения не только у рядового автовладельца, но даже у автомеханика.В последнее время у советского человека просто не было выбора. Было два вида, и споров по этому поводу не было. Но сегодня ассортимент масел настолько широк, что в них легко потеряться. Тем не менее, остановившись на каком-либо из них, лучше не менять марку, а придерживаться одного производителя.

Спецификации варианта масла API

Класс CJ-4. Эта спецификация появилась в 2006 году. Эти масла включают:

  • Shell Rimula 15W40, Rotella T6 0W40;
  • Масло "Лукойл" для дизельных двигателей "Авангард Профессионал" LA 15W40;
  • других.

Класс CI. Может использоваться с турбонаддувом и без него. Среди них:

  • Mannol Diesel Turbo 5W40;
  • Масло Mobil Exxon Delvac 1 ESP;
  • и др.

Класс CH подходит для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей. К ним относятся KIXX Dynamic 15W40 и другие.

Класс

CG-4 подходит для устройств с уровнем токсичности 1994 года в США.

Класс CF-4 подходит для дизельных двигателей с 1990 года.Среди них, например, WOLF Motor Oil 133/30.

Класс CF-2 используется для двухтактных генераторов и электростанций.

Еще несколько слов о масле

Бывает, что водители, обнаружив через 500-1000 км в баке почерневшее масло, опасаются, что оно уже испортилось, и даже считают, что масло в дизеле менять уже надо. Но это не так. Ничего страшного в этом затемнении нет, ведь в нем образуется сажа, и активируется активация упомянутых присадок.

Считается, что использование качественных синтетических материалов увеличивает срок службы масла. И это тоже неправда, ведь использовать уже отработанные расходники даже вреднее будет вдвойне.

Многие задают вопросы о том, использовать ли пятиминутную промывку на дизеле. По словам автора, эти инструменты не только бесполезны, но и в некоторых случаях могут повредить двигатель. Поэтому если и делается промывка, то не промывка, а качественное дизельное моторное масло, цена которого такая же, как и у всех аналогичных жидкостей.Эта процедура занимает больше времени, в отличие от специальных пятиминуток, которые слишком агрессивны и вместе с отложениями способны смыть резиновые элементы и другие близлежащие элементы.

По поводу пригодности присадок и присадок однозначный ответ дать сложно. Однако понятно, что все необходимые присадки уже присутствуют в самом масле, а рассказы о том, что они улучшат состояние уже находящегося в эксплуатации масла, относятся скорее к объявлениям о продаже специальных средств и способов заработка. на них.Они часто не основаны на реальных преимуществах смазки.

.Моторное масло

лукойл 10w 40. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Продукция Лукойла известна в основном в странах бывшего СНГ. Вся продукция соответствует международным стандартам, но выгодно отличается от зарубежных аналогов доступной ценой. Компания уделяет большое внимание исследованиям и внедрению инновационных технологий, которые сразу же переносятся на собственное производство. Одним из таких продуктов является полусинтетическое масло Лукойл Супер 10w40 – отзывы водителей в целом положительные на различных интернет-ресурсах.

Корпорация старается удовлетворить спрос как можно большего числа потребителей и выпускает масла с широким спектром свойств и назначения. Об основных из них мы и поговорим в этой статье.

[Скрыть]

Технические характеристики

Масла производства Лукойл различаются по назначению, типу, вязкости и присадкам. Если вы решили заливать в двигатель масло этой фирмы, проверьте основные образцы классификации 10w-40.

Awangarda


Полусинтетика Лукойл Авнгард Ультра 10w40 — высококачественное моторное масло, применяемое в высокооборотных дизельных двигателях.

    1. Содержит специальные присадки, обеспечивающие широкий диапазон температур и отличные смазывающие свойства.
    1. Повышает эффективность двигателя при одновременной экономии топлива.
    1. Продлевает срок службы двигателя.
    1. Обеспечивает надежную и бесперебойную работу дизельных автомобилей.
    1. Соответствует требованиям Евро 3-4.
    1. Может использоваться как в отечественных, так и во многих импортных автомобилях.

Супер

Лукойл 10w40 Супер полусинтетика – качественная всесезонная моторная смесь. Специально для использования в легковых автомобилях, микроавтобусах и небольших грузовиках, оснащенных форсированными бензиновыми и дизельными двигателями. Обеспечивает легкий запуск двигателя при любых температурах.
Отличается хорошими антиоксидантными и диспергирующими свойствами.Устраняет все виды отложений на деталях двигателя. Обеспечивает высочайший уровень защиты дизельных двигателей даже в экстремальных условиях при работе на кислом топливе. Лукойл 10w40 можно использовать практически во всех отечественных автомобилях.

Комплект

Высококачественное полусинтетическое масло Лукойл Люкс 10W-40 можно использовать круглый год при температуре от минус двадцати до плюс тридцати градусов. Также может использоваться в различных типах двигателей с высоким наддувом.

Оригинальный суперкомплекс «Новая Формула» имеет идеально сбалансированный состав, гарантирующий одни из лучших характеристик при низких температурах. Улучшенные данные по вязкости и температуре улучшают защиту двигателя при высоких температурах. Жидкость Лукойл Люкс 10w40 значительно повышает КПД двигателя, увеличивает его эксплуатационные данные, что позволяет получать удовольствие от вождения автомобиля в различных режимах.

Стандарт


Смесь смазочная минеральная Лукойл Стандарт 10w40 по своей цене можно отнести к эконом классу.Предназначено для использования в двигателях с постоянным пробегом, характеризующихся повышенным расходом моторного масла. Выбор типа вязкости жидкости зависит от климатических условий и рекомендаций производителя.

Лукойл Стандарт 10w40 может использоваться круглый год в условиях умеренного и жаркого климата в качестве базового масла для карбюраторных и безнаддувных дизельных двигателей не только легковых автомобилей, но и небольших автобусов и грузовиков. Моторная смазка Лукойл Стандарт 10w40 полностью соответствует требованиям API и рекомендована для использования в автомобилях ВАЗ.

Дополнительно


Масло моторное полусинтетическое всесезонное Лукойл Экстра 10w40 рекомендуется для четырехтактных дизельных двигателей и грузовых автомобилей, отвечающих требованиям Евро-2-3. Лукойл Экстра 10w40 можно использовать в бензиновых двигателях с форсированным наддувом и дизельных двигателях легковых автомобилей, небольших автобусов и легких грузовиков.

За счет снижения трения повышается производительность, что позволяет экономить топливо и снижать уровень шума.Экстра 10w40 не только позволит сохранить двигатель автомобиля практически в первозданном виде после длительного периода эксплуатации, но и поможет существенно сэкономить на топливе.

Продукция российского нефтяного концерна ЛУКОЙЛ давно известна за пределами нашего региона, бренд завоевал популярность более чем в 19 странах мира и продолжает развиваться. Моторные масла, выпускаемые компанией, славятся высококачественными компонентами, отличными техническими свойствами и соответствием строгим требованиям классификации и стандартизации.

В настоящее время продукция пользуется большой популярностью, среди лидеров – масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W 40, которое представляет собой полусинтетические жидкости производства компании.

Описание жидкости

Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W 40 – высококачественная полусинтетическая жидкость, которая благодаря своей универсальности может применяться вне зависимости от времени года. Смазка соответствует требованиям международной классификации благодаря тому, что содержит высококачественные первичные масла, надежные присадки и стабилизаторы от ведущих мировых производителей.

Рабочая жидкость идеально подходит для использования в современных силовых установках отечественного и зарубежного производства, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе.

Основные параметры смазки:

  • Производитель: ОАО «ЛУКОЙЛ»;
  • Страна происхождения: Россия;
  • Область применения: моторное масло;
  • SAE, Вязкость: 10W 40;
  • API: SL/CF;
  • Продукт, тип: полусинтетика;
  • Допуски: ЗАО «АвтоВАЗ», ЗАО «ЗМЗ», ЗАО «УМЗ»;
  • Двигатель, тип: четырехтактный;
  • Тип топлива: бензин/дизель;
  • Канистра, литр: 1/4/5.

Преимущества использования

К основным преимуществам полусинтетической смазки LUX 10W 40 относятся:

  • Сохраняет свойства в течение гарантированного срока службы, устойчива к резким перепадам температуры;
  • Благодаря низкой вязкости облегчает запуск двигателя при отрицательных температурах воздуха;
  • Хорошие смазывающие свойства, надежно защищает силовую установку от сил трения, предотвращает коррозию, поддерживает чистоту деталей;
  • Предотвращает образование отложений при работе в условиях больших нагрузок, экстремально низких и высоких температур;
  • Идеально подходит для агрегатов с высоким содержанием серы в топливе;
  • Имеет доступную цену, благодаря грамотному производству и ценовой политике компании;
  • Соответствие экологическим стандартам не оказывает негативного влияния на системы и фильтры очистки выхлопных газов.

Для создания масла используется уникальный комплекс "НОВАЯ ФОРМУЛА". Технология обеспечивает интеллектуальную защиту электростанций благодаря «холодным» и «горячим» элементам. Таким образом, «холодные» компоненты рассчитаны на работу при минусовых температурах, что облегчает холодный пуск установки.

В условиях экстремальных температур и высоких нагрузок активизируются «горячие» компоненты, обеспечивающие маслу необходимую вязкость для защиты от сил трения.

Комплекс создает на поверхности всех деталей двигателя надежную пленку, защищающую высоконагруженные поверхности при любых условиях эксплуатации. Эти меры продлевают срок службы двигателя, повышают его КПД, снижают шум и экономят топливо.

Характеристики масла

Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС обладает хорошими техническими свойствами, большую роль в этом играет молекулярный состав продукта. По проведенным испытаниям результаты измерений имеют следующее значение:

Моторное масло Лукойл Супер

— отечественное моторное масло, одна из самых популярных смазок для двигателей отечественных автомобилей.Лукойл Супер 10W-40 – надежная защита для каждого автомобиля. Защищает от негативных воздействий, а также эффективна при использовании в двигателях с большим пробегом.

Наименование

ПАО «ЛУКОЙЛ» — российская нефтяная компания. Официальное название ПАО «Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ». Название компании происходит от первых букв названий нефтяных городов (Лангепас, Урай, Когалым) и слова «нефть».

Масло моторное ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40.

Масло моторное ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40 — высококачественная полусинтетическая смазка с широким спектром свойств.Эта смазка имеет в своем арсенале множество ингредиентов, присущих многим моторным маслам Лукойл.

Масло славится высокой стойкостью к окислению и воздействию высоких и низких температур окружающей среды. Добавление чистящих присадок позволяет создать безупречную чистоту и порядок внутри двигателя, разрушая сажевые отложения, образовавшиеся при предыдущей эксплуатации. А диспергируемость позволяет максимально долго удерживать эти растворенные частицы в течение всего периода обмена, не давая им оседать и засорять клапаны и фильтры.

Моторная смазка образует на деталях прочную пленку, защищающую от сильного трения и износа. Кроме того, материал обладает высокой смазывающей способностью, стабильной вязкостью и давлением, быстрой прокачкой.

Благодаря отличной текучести двигатель без проблем запускается даже при отрицательных температурах, а рабочее давление в двигателе создается за считанные секунды.

Применение

Ассортимент моторной смазки Лукойл Супер 10W-40 достаточно широк. Поскольку смазка всесезонная, ее можно использовать в любое время года.Что касается обозначения конкретных автомобилей, то это не так. Моторное масло идеально подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Основное внимание уделяется автомобилям отечественного производства. В частности, имеет специальное одобрение завода УМЗ, а также может применяться в автомобилях ЗМЗ и АвтоВАЗ.

Подходит для эксплуатации при больших нагрузках, в том числе при температурных, полевых условиях и климатических испытаниях, не боится большой мощности и максимальной скорости.

Может использоваться как при езде за городом, по трассе и бездорожью, так и в городе - в режиме старт-стоп. Этот режим с частыми остановками и последующим движением на перекрестках, светофорах и в пробках особенно сильно изнашивает двигатель. Масло Лукойл супер мотор способно минимизировать риск.

Технические характеристики

Многие специалисты по ремонту и обслуживанию двигателей рекомендуют использовать полусинтетическое моторное масло Лукойл Супер 10W-40.

Технические характеристики ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40.

Масло Лукойл Супер имеет следующие технические свойства:

90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220

Индекс

Метод испытаний (ASTM)

Значение / единица

Характеристики вязкости

Плотность при 15°С

АСТМ Д1298 / АСТМ Д4052 / ГОСТ Р 51069

Вязкость кинематическая при 100°С

Вязкость кинематическая при 40°С

АСТМ Д445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708

Индекс вязкости

АСТМ Д2270/ГОСТ 25371

Динамическая вязкость (CCS) при -25°С

АСТМ Д5293/ГОСТ Р 52559

Динамическая вязкость (MRV) при -30°С

АСТМ Д4684/ГОСТ Р 52257

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла

АСТМ Д2896/ГОСТ 30050

Сульфатная зольность

АСТМ Д874/ГОСТ 12417

Спаривание Noack, %

ASTM D5800 (Метод A) / DIN 51581-1

Температурная характеристика

Температура вспышки в открытом тигле

АСТМ Д92 / ГОСТ 4333

Температура застывания

ГОСТ 20287 (метод Б)

Допуски и спецификации

Как и все моторные масла, Лукойл Супер 10W-40 имеет специальные допуски и спецификации.Итак, рассмотрим, какие из них были показаны:

Утверждено:

  • UAB AWTOWAZ;
  • ОАО "УМЗ";
  • ЗАО "ЗМЗ".

Соблюдение требований:

Упаковка и маркировка

  • 19191 Lukoil Super полусинтетические SAE 10W-40 API SG CD 1L
  • 19192 Lukoil Super полусинтетические SAE 10W-40 API SG CD 4L
  • 19193 половина Lukoil Super SAE 40 API SG CD 5L
  • 135663 Lukoil Super полусинтетические SAE 10W-40 API SG CD 18L
  • 218918 Lukoil Super полусинтетический SAE 10W-40 API SG CD 18L
  • 14912 Lukoil Super полусинтетический SAE 10W -40 API SG CD 50л
  • 149 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетика SAE 10W-40 API SG CD 216.5L
  • Достоинства и недостатки

    Как и любое другое моторное масло, Лукойл Супер 10W-40 имеет ряд положительных сторон.Как и присуще любому отечественному моторному маслу, есть один большой недостаток использования – короткий срок замены. Рассмотрим основные положительные качества ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40:

    Конечно, отечественные моторные масла отличного качества, но пока что уступают зарубежным аналогам.

    • высокая устойчивость к окислению;
    • отличные диспергирующие свойства;
    • предотвращение образования вредных отложений внутри двигателя;
    • легкий холодный пуск в холодную погоду;
    • снижение износа двигателя при пуске;
    • экономичный расход;
    • снижение шума и вибрации при работе двигателя;
    • способность работать при повышенных нагрузках;
    • пригодность к эксплуатации в городских условиях.

    Выход

    Масло моторное ЛУКОЙЛ Супер 10W-40 — синтетическое моторное масло высшего качества для бытового применения. Обладая высокими техническими параметрами, оно сможет эффективно защитить любой двигатель на протяжении всего срока службы.

    Выпускаемые для силовых агрегатов, они всегда находятся под строгим контролем не только специалистов, но и российских водителей, желающих покупать для своих автомобилей только качественные жидкости. Если речь идет только о лучших смазочных материалах, то стоит обратить внимание на технические характеристики полусинтетического масла Лукойл Люкс 10w-40.На данный момент это средство является одним из самых популярных товаров, реализуемых заводом. Практика показывает, что продукция с таким обозначением востребована на всем постсоветском пространстве. , по заверениям специалистов, выпускает исключительно качественные смазочные материалы, способные удовлетворить потребности даже самого требовательного автолюбителя. В нижеследующем материале мы рассмотрим технические параметры основных веществ, которые предлагает отечественным водителям организация «Лукойл».

    Свойства моторного масла Лукойл 10w-40.

    Характеристики масла линейки Лукойл 10w-40

    Смазка для силового агрегата производства Лукойл имеет ряд характерных отличий от продукции, поставляемой на рынок другими отечественными производителями масел. Основные достоинства рассматриваемой жидкости – отличное качество, достойные вязкостные свойства и хорошие присадки. Моторное масло з. Чтобы выбрать наиболее приемлемый вариант, обратите внимание на свойства и свойства масел этой категории.

    Awangarda

    Масло моторное Лукойл 10W-40 содержит в линейке вещества типа Авангард.Прежде чем говорить о технических характеристиках Авангард Ультра, стоит отметить, что он идеально подходит для дизельных двигателей внутреннего сгорания, работающих на полную мощность. Именно работа на высоких оборотах определила основные особенности средства Авангард 10w-40. Среди его отличительных особенностей стоит отметить наличие присадок, позволяющих работать продукту в достаточно широком диапазоне температур.

    Смазка Авангард достаточно эффективна, благодаря чему повышается КПД силового агрегата, водитель может экономить на топливе (до 8%).Кроме того, регулярное употребление вещества увеличивает функциональный ресурс двигателя. Если «Авангард» перейдет на дизельные двигатели внутреннего сгорания, это обеспечит бесперебойную работу силового агрегата. Моторная смазка «Авангард» соответствует абсолютно всем требованиям стандарта Евро-3. Несмотря на некоторые недостатки, в частности, химический состав вещества, Авангард может применяться не только в отечественных транспортных средствах, но и в автомобилях зарубежного производства.

    Супер

    Лукойл Супер 10w40 – одно из всесезонных масел для двигателей, которое можно использовать в силовых агрегатах как легковых автомобилей, так и агрегатов, устанавливаемых на микроавтобусы и небольшие грузовики.Суперсмазка полусинтетическая, ее технические характеристики просто уникальны, использование вещества поможет водителю активировать силовой агрегат даже в самые сильные морозы, когда столбик термометра опускается до критической отметки. Говоря конкретно о свойствах продукта с маркировкой «Супер», стоит обратить внимание на его антиоксидантные свойства.

    На практике отложения в двигателе не откладываются на внутренних компонентах двигателя внутреннего сгорания. Согласно данным, предоставленным производителем продукта, дизельные двигатели внутреннего сгорания будут эффективно защищены, даже если водитель регулярно покупает только сернистое топливо.Особенность масла Лукойл Супер 10w-40 в том, что его можно использовать абсолютно во всех автомобилях отечественного производства, также оно подходит для автомобилей, которые были произведены в Украине до 1996 года.

    Комплект

    Масло моторное Лукойл 10w-40 содержит в своей линейке смазку Люкс. Несомненным преимуществом этого вещества является возможность использования его круглый год. Круглогодичное рабочее вещество проявляет свои свойства в широком диапазоне температур – от -20°С до +35°С. Следует отметить, что свойства жидкости помогают эффективно функционировать в совершенно разных типах двигателей внутреннего сгорания, отличающихся большой мощностью.Моторное масло Лукойл 10w-40 Люкс стало уникальным благодаря своей оригинальной формуле. Люкс – сбалансированный состав, применение которого поможет водителю завести автомобиль даже в сильный мороз.

    На момент производства смазки «Люкс» была модернизирована сама технология разработки, что позволило добиться эффективной защиты силового агрегата при его эксплуатации при максимальных температурах. Моторная смазка Lux является полусинтетикой, положительно влияющей на эффективность работы двигателя внутреннего сгорания, при этом значительно облегчая процесс вождения в любых условиях.

    Доп.

    Полусинтетическое масло Лукойл, идеально подходит для 4-тактных дизельных двигателей - Доп. Часто используется в силовых агрегатах, устанавливаемых на грузовые автомобили. Единственное условие – автомобиль должен соответствовать стандартам Евро-2 и Евро-3, действующим в Европе. Если это условие не соблюдается, смазку «Экстра» лучше заменить типовым веществом. Продукт может использоваться в двигателях большой мощности с турбонаддувом, независимо от типа используемого топлива.

    Смазка Авангард Экстра 10w-40 оснащена несколькими качественными присадками, делающими продукт универсальным, что позволяет использовать его в широком диапазоне температур. Использование вещества способствует экономии топлива, повышает КПД двигателя, положительно влияет на динамику ДВС и позволяет отказаться от периодической доливки жидкости. Наличие моющих средств удаляет из системы отложения и нагар, поэтому вам не придется прибегать к дополнительной промывке двигателя.

    Дополнительные меры дополнительно снижают коэффициент трения, уменьшая шум от работы машины, а также продлевают срок службы узла привода.

    Стандарт

    Линейка моторных масел Лукойл 10w-40 – это не только полусинтетические вещества. В его список также входит минеральное масло «Стандарт», которое в силу своей доступности относится к веществам эконом-класса. Гораздо разумнее использовать масло «Стандарт» на автомобилях с двигателями, находящимися в эксплуатации больше года.В автомобили с большим пробегом, потребляющие большее количество смазки, необходимо доливать средства определенной вязкости. Кроме того, необходимо учитывать условия и климат, в которых непосредственно эксплуатируется автомобиль. Если выбор водителя пал на штатную смазку, то в первую очередь необходимо учесть все рекомендации производителя.

    Масло минеральное Лукойл 10w-40 Standard – всесезонное вещество, которое, по заверениям авторов, лучше всего использовать водителям, проживающим в городах с умеренно жарким климатом.Также следует учитывать, что Стандарт оптимален для карбюраторных силовых агрегатов, для которых этот расходник разрабатывался в первую очередь. Стандартное масло можно использовать в небольших грузовиках, микроавтобусах. Зачастую его приобретением не пренебрегают владельцы автомобилей, оснащенных атмосферным дизельным двигателем внутреннего сгорания.

    Плюсы и минусы моторного масла

    Если речь идет о масле Лукойл 10w-40, то стоит учитывать все его достоинства и недостатки.Основными преимуществами представленных субстанций являются:

    • высокая эффективность продукции;
    • Препятствие вредному накоплению в системе;
    • достойный уровень антиоксидантных свойств;
    • снижение шума от работы привода;
    • повышение производительности;
    • сниженный расход топлива.

    Помимо основных достоинств, расходник имеет и мелкие преимущества, среди которых надежная защита оригинала и выделение веществ в баках с разными параметрами.Из минусов продукта стоит отметить значительный фактор загрязнения, не самые лучшие экологические показатели, высокую стоимость, а также гарантированный срок хранения.

    Аналоги

    Если производитель рекомендует использовать масло Лукойл 10w-40 непосредственно в качестве моторной жидкости, но водитель по каким-то причинам не может купить такое средство, придется подобрать качественный аналог. Относительно этой проблемы все специалисты сходятся во мнении, что аналогом может служить любое моторное масло, соответствующее стандарту 10W-40, а также всем его свойствам.Если нет возможности купить смазку Лукойл, то можно обратить внимание на выпускаемые вещества.

    Применение

    Масла Лукойл с маркировкой 10w-40 включают как синтетические, так и полусинтетические и минеральные продукты с уникальным составом. Все вещества различаются областью возможного использования, своими свойствами и свойствами, благодаря чему владелец как легкового, так и грузового автомобиля сможет подобрать для себя наиболее оптимальный вариант.

    Качество моторной жидкости влияет на работу двигателя автомобиля.Поэтому многие автовладельцы уделяют больше внимания выбору смазки для своего «железного коня». В этой статье вы узнаете, какими характеристиками обладает полусинтетическое масло Лукойл 10w40, для каких автомобилей оно рекомендовано и как отличить оригинал от подделки.

    [Скрыть]

    Общая характеристика моторных масел Лукойл 10W40

    Для начала ознакомимся с описанием и основными характеристиками, свойствами моторной жидкости. Эта смазка предназначена для двигателей отечественных автомобилей.Производится на полусинтетической основе, содержит минералы, а также пакет присадок марок Shell, Exxon и других. В результате он более стабилен в различных, даже самых жестких условиях эксплуатации.

    Что означает 10W40?

    Рассмотрите декодирование SAE символов 10W40. Вращение жидких частиц в составе масла Лукойл происходит при понижении температуры до -20°С. А прокачиваемость частиц возможна до -30°С. По стандарту смазка круглогодичная. -круглые и могут эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от минус 20 до плюс 35 градусов.

    Производитель и качество

    По заявлению производителя полусинтетика Лукойл 10W40 характеризуется хорошими свойствами и является качественной, эффективной и технологичной жидкостью. По официальным данным, эксплуатация этой машинной смазки разрешена как на отечественных, так и на зарубежных транспортных средствах. По словам производителя, благодаря своему технологическому составу автомобильное масло можно использовать длительное время. Класс вязкости полусинтетика 10W40 говорит о том, что смазка всесезонная и универсальная.За счет входящих в состав присадок обеспечиваются высокие моющие свойства силового агрегата. Производитель использует специальную формулу, которая позволяет оборачивать трущиеся детали двигателя и покрывать их защитной пленкой. В результате улучшается качество скольжения и предотвращается ускоренный износ. Эти же присадки удерживают частицы углерода во взвешенном состоянии в жидкости и не дают им оседать на стенках ДВС.

    Форма выпуска и артикулы

    Лукойл 10W40 полусинтетика для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей выпускается в канистрах 1, 4 и 5 литров.Можно купить сырую нефть в 50-литровых бочках. Элементы будут варьироваться в зависимости от контейнера, а также марки жидкости.

    • 1 л - 19187;
    • 4 л - 19188;
    • 5 л - 19299;
    • для дизельных двигателей в бутылке 1 л - 189502.
    • 90 130

      Люкс Турбо Дизель:

      • в канистре 4 л - 189323;
      • 5 л - 189371;
      • в бочке 50 литров - 189507.

      Авангард в канистре 5 л - 19518.

      Полусинтетика

      Рассмотрим подробно важные технические свойства и параметры масел Лукойл серии 10W 40.

      Awangarda

      Моторная жидкость «Авангард Ультра» предназначена для использования в дизельных силовых агрегатах. В частности, речь идет о двигателях, работающих на высоких оборотах. Смазка содержит присадки, обеспечивающие стабильную работу масла в широком диапазоне температур. Этот продукт линейки Лукойл 10W40 соответствует экологическому стандарту Евро-3. Его использование разрешено на автомобилях российского и зарубежного производства.

      Технические характеристики

      Основные параметры дизельной смазки:

      • значение кинематической вязкости при рабочей температуре узла привода 13,1 мм2/с;
      • сульфатная зольность колеблется в пределах 1,9%;
      • затвердевание смазки произойдет при снижении температуры воздуха до -42°С, а ее возгорание произойдет при перегреве примерно на 243°С.
      Технические характеристики и допуски

      Продукт соответствует следующим стандартам:

      • ACEA - E2-04;
      • API CF-4/SG.

      Жидкость имеет следующие допуски:

      Преимущества и недостатки

      Преимущества данной смазки:

      1. Использование полусинтетики Лукойл 10W40 повышает эффективность работы силового агрегата.
      2. При правильной настройке двигателя можно добиться небольшой экономии топлива.
      3. Согласно данным производителя, технические свойства смазки позволяют продлить срок службы двигателя внутреннего сгорания.
      4. Использование жидкости делает работу двигателя более мягкой.
      5. Способен работать без потери производительности в суровых условиях. При этом масло надежно защищает силовой агрегат от быстрого износа, коррозии и нагара на внутренних стенках.
      6. Хорошие антиоксидантные свойства.
      7. Снижение шума при работе двигателя внутреннего сгорания.
      1. Неудобная упаковка жидкости. Судя по отзывам многих специалистов, масло поставляется в таре, что затрудняет его заливку в горловину силового агрегата.
      2. Большое количество контрафактной продукции на рынке.
      3. Проблемный запуск двигателя при отрицательных температурах от -25 градусов и ниже.

      Подробный обзор этой смазки дает канал I'm 4x4.

      Super

      Продукт Super представляет собой всесезонную смазку, одобренную для использования в небольших грузовиках, легковых автомобилях и автофургонах. По заявлению производителя, масло обладает высокими антиокислительными свойствами, что снижает вероятность образования отложений на внутренних стенках силового агрегата.Кроме того, официальные данные свидетельствуют о том, что жидкость обеспечивает надежную защиту дизельных двигателей при работе на кислом топливе.

      Технические характеристики

      Кратко о технических свойствах смазки:

      • значение кинематической вязкости при рабочей температуре привода колеблется в пределах 12,5-16,3 мм2/с;
      • щелочной показатель около 6 мг;
      • вероятность застывания моторной жидкости выше при снижении температуры от -35 градусов ниже нуля, а ее воспламенение в двигателе происходит при перегреве агрегата до 205°С.
      Спецификации и допуски

      По стандарту API масло соответствует классу SG/CD. Использование разрешено практически на всех отечественных автомобилях (как в России, так и в Украине) выпуска до 1996 года. Смазка получила следующие допуски:

      Преимущества и недостатки

      Преимущества в первую очередь:

      1. Масло характеризуется повышенными диспергирующими и антиокислительными свойствами. Это предотвращает образование коррозии на внутренних стенках ДВС.
      2. Высокая эффективность очистки. Благодаря им на поверхности приводного узла не образуются отложения и нагар.
      3. Легкий запуск двигателя при низких температурах. Помогает предотвратить преждевременный износ двигателя.
      4. Смазка практически не расходуется, что снижает износ. Соответственно, водитель сэкономит деньги на регулярной покупке жидкости.
      5. Снижение шума при работе привода. Это преимущество подтверждают автомобильные специалисты и энтузиасты, проводящие много времени за рулем старых автомобилей.Особенно речь идет о транспортных средствах, работающих с повышенной нагрузкой.

      Если говорить о недостатках, то к ним следует отнести затрудненный запуск автомобиля при отрицательных температурах. Хотя говорят, что жидкость застывает от -35 градусов, но отзывы свидетельствуют о том, что она с трудом заводится даже при понижении температуры от -20 °С. 261 канал.

      Комплект

      Моторная жидкость Lux разрешена на различных типах силовых агрегатов с наддувом.В смазке используется комплекс «Формула Новы», обеспечивающий оптимальную работу двигателя как при низких, так и при высоких температурах. По официальным данным, масло позволяет повысить КПД двигателя и его рабочие параметры в целом.

      Технические характеристики

      Основные параметры:

      • вязкость жидкости 13,3 мм2/с при температуре двигателя 100 градусов;
      • щелочное число - 7,9;
      • затвердевание вещества возможно при остывании от -32°С, а его воспламенение - при перегреве двигателя до 200°С.
      Спецификации и допуски

      Смазка соответствует следующим стандартам:

      • ACEA A3/B3-04;
      • API SL/SJ/CF.

      Масло допущено к применению:

      • во всех автомобилях производства АвтоВАЗа;
      • Мерседес-Бенц МВ 229.1;
      • Фольксваген 502 00/505 00.
      Достоинства и недостатки

      Начнем с достоинств:

      • повышенные антиокислительные свойства, снижение вероятности образования коррозии на внутренних стенках ДВС;
      • предотвращение образования нагара и других видов отложений в силовом агрегате;
      • обеспечение легкого пуска двигателя при низких температурах и защита от износа;
      • снижение расхода смазочных материалов;
      • снижение шума двигателя, в частности, речь идет о силовых агрегатах старых автомобилей.

      Недостатками данной смазки является неудобная упаковка, а также большое количество подделок на рынке.

      Испытание масла Lux при отрицательных температурах по Killer Fish Channel.

      Дополнительно

      Лукойл 10W40 Экстра рекомендуется для применения в четырехтактных дизельных двигателях и грузовых автомобилях, отвечающих требованиям Евро-2, Евро-3. Если двигатель внутреннего сгорания не соответствует этим нормам, от использования смазки лучше воздержаться. Допускается эксплуатация жидкости в форсированных бензиновых агрегатах и ​​дизельных двигателях легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов.

      Технические характеристики

      Основные свойства смазки:

      • значение вязкости изменяется в пределах 12,5-16,3 мм2/с при рабочей температуре двигателя 100 градусов;
      • щелочной показатель около 8 мг;
      • сульфатная зольность 1,5%;
      • затвердевание вещества возможно от -35°С, а его воспламенение - при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 200°С.
      Технические характеристики и допуски

      По стандарту ACEA масло соответствует классификации E2-04, по API - CH-4/CG-4/SJ.Дополнительно жидкость допущена к эксплуатации:

      • в двигателях Газель Cummins;
      • КамАЗ;
      • Вольво.
      Достоинства и недостатки

      Рассмотрим преимущества данной марки жидкости:

      1. Увеличение КПД силового агрегата. Благодаря этому обеспечивается экономия топлива, а также снижение шума при работе ДВС.
      2. Предотвращение коррозии достигается за счет использования антиоксидантных компонентов в составе вещества.
      3. Защита привода от износа и ржавчины. Дополнительный пакет присадок препятствует образованию отложений на внутренних стенках двигателя при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях.

      Брак - это большое количество подделок на рынке.

      Лукойл Авангард Экстра 10W40 Лукойл Стандарт 10W40 Лукойл Люкс 10W40 Лукойл Авангард Ультра 10W40

      Другие масла из линейки 10W40

      Кратко рассмотрим технические свойства, преимущества и недостатки синтетических и минеральных масел из этой линейки.

      Стандарт

      Жидкость для «минеральной воды» относится к ценовому сегменту эконом. Его применение целесообразно в двигателях с большим пробегом, для которых характерен повышенный расход масла. По стандарту эта смазка всесезонная, но производитель отмечает, что ее можно использовать в регионах с жарким климатом.

      Технические характеристики

      Основные свойства жидкости:

      • параметр кинематической вязкости 12,5-16,3 мм2/с при температуре двигателя 100 градусов;
      • вероятность застывания масла выше при снижении температуры до -33°С, а также возможно возгорание при перегреве ДВС до 217°С;
      • сульфатная зольность 1,2%;
      • щелочной индекс - 5.
      Спецификации и допуски

      По стандарту API жидкость соответствует классификации SF/CC. Одобрено для использования во всех легковых автомобилях с карбюраторными и безнаддувными дизельными двигателями. Может использоваться в легких грузовиках и фургонах.

      Подробный обзор минерального масла от пользователя Алексея Липатова.

      Достоинства и недостатки

      Основные преимущества:

      • Моющие свойства обеспечивают чистоту всех трущихся элементов и механизмов приводного узла, предотвращая появление различных отложений;
      • оптимальное соотношение цены и качества;
      • доступная цена;
      • антиоксидантные свойства предотвращают коррозию.

      Из недостатков жидкость не снижает шум двигателя.

      Генезис Лукойл

      Синтетика Генезис – универсальное моторное масло, которое можно использовать в любое время года. Его эксплуатация допускается как на бензиновых, так и на дизельных двигателях.

      Технические характеристики

      Основные характеристики смазки:

      • значение кинематической вязкости при работе ДВС 13,9 мм2/с;
      • параметр плотности при температуре окружающего воздуха 15 градусов Цельсия - 0,859;
      • возможно затвердевание жидкости при снижении температуры до -43°С (потеря текучести происходит от -38), а возможно ее воспламенение при перегреве двигателя около 220°С.

      Результаты испытаний этой смазки в сильный мороз показаны на видео, снятом и опубликованном каналом Shina Machine.

      Спецификации и допуски

      Каким стандартам соответствует жидкость:

      • API CF/SN;
      • АСЕА А3/В4, А3/В3;
      • Допуск «Мерседес-Бенц» 229.3;
      • PSA B71 2294, B71 2300;
      • Рено РН 0700/0710;
      • General Motors LL-A/D-025;
      • Фиат 9.55535-Г2;
      • Фольксваген 502.00/505.00.
      Преимущества и недостатки

      Основные преимущества смазки:

      1. Продукт характеризуется высочайшим уровнем эксплуатационных характеристик в соответствии со стандартом API SN.
      2. Смазка надежно защищает приводной узел от износа в агрессивных условиях эксплуатации.
      3. Жидкость разработана на базовой основе, обеспечивающей легкий запуск двигателя при низких температурах.
      4. Композиция с высоким содержанием добавок. Это позволяет увеличить ресурс использования вещества.
      5. Улучшенные очищающие и нейтрализующие свойства. Это обеспечивает чистоту компонентов привода на протяжении всего срока службы изделия.

      К недостаткам можно отнести затрудненный запуск двигателя в холодное время года при температуре -25 градусов и ниже. По крайней мере, это подтверждают отзывы некоторых пользователей. Возможно, этот недостаток связан с покупкой контрафактной продукции.

      Аналоги

      В качестве аналогов допускается использовать любое масло, соответствующее стандарту 10W40 и вышеперечисленным характеристикам.В качестве альтернативы вместо Лукойла можно использовать Газпромнефть.

      Как отличить подделку?


      По каким признакам можно отличить подделку масла от оригинала:

      1. Наличие двухкомпонентной пробки. Структура чехла рельефная и изготовлена ​​из полиэтилена и специальной резины. По словам производителя, при его производстве используются технологии, обеспечивающие уникальный метод закрытия пробки без ее повторного использования.
      2. Стенки бутылок выполнены из многослойного пластика.Открыв канистру, можно увидеть, что ее структура состоит из трех слоев пластика. Для производства тары используется специальное оборудование, которого нет у производителей, занимающихся выпуском контрафактной продукции. Благодаря такой таре увеличивается срок хранения продуктов.
      3. Этикетки на задней и передней части канистры вплавлены в контейнер, фактически являются частью флакона. Их нельзя отрывать даже при сильной жажде. Эта технология исключает подделки. Кроме того, этикетка сохраняет свой первоначальный вид при воздействии солнечных лучей и влаги.
      4. Горлышко флакона заклеено специальной алюминиевой фольгой, чтобы максимально герметизировать упаковку со смазкой. Нет утечки жидкости при размещении контейнера боком или вверх дном.
      5. Производитель использует лазерную маркировку на этикетках. На оборотной стороне бутылки код и дата производства. Здесь указана вся важная информация о смазочном материале, включая команду, которая отвечала за процедуру заполнения. Если попытаться удалить гравировку ножом или ногтем, этикетка порвется.Сам слой краски выжигается лазером на бумаге.
      6. На обратной стороне канистры имеется индивидуальный номер канистры. Эта информация используется компанией для отслеживания логистики конкретного груза.

      Стоимость масел

      Стоимость смазки зависит от магазина, в котором она приобретена, объема упаковки и марки. Средняя цена за четырехлитровую канистру масла составляет порядка 600-900 рублей.

      .

      Что вам нужно знать. Кто производит базовые масла

      Автомобиль – транспортное средство, требующее обязательного ухода. Для идеальной работы двигателя необходимо использовать лучшее моторное масло для вашей машины. Без своевременной замены масла он не сможет работать бесперебойно, со временем возникают различные технические проблемы.

      На сегодняшний день существует огромный набор моторных смазок, все они отличаются друг от друга по производителю, свойствам, стоимости и характеристикам.

      Моб.

      Продукция этого производителя отличается друг от друга тем, что было разработано несколько позиций, среди которых выделяется он:

      • OW 40 - Изготовлен из синтетических материалов, может использоваться в машинах, работающих на дизельном или бензиновом топливе;
      • Rallyformula – это полностью синтезированный материал, предназначенный для мощных силовых установок, в состав которого входит турбокомпрессор;
      • Super 10W-40 — этот тип используется на всех легковых автомобилях в любое время года;
      • Super M 15W-40 - Подходит для любого автомобиля, улучшены антикоррозийные свойства, обеспечивает длительную работу двигателя;
      • Synt S 5W-40 – синтетический материал, подходящий для мощных турбированных установок.

      Вся линейка моторных масел отличается высокими характеристиками, относится к одним из лучших моторных масел. Отлично, лучшее моторное масло этой фирмы выдерживает перепады температур и экономит топливо.

      Эта марка автомобильного масла Petro Canada очень популярна, оно используется во многих разновидностях легковых и грузовых автомобилей, также применяется на кораблях и в двигателях спецтехники. Различают несколько видов:

      • SupremesynThetik - используется в энергетических транспортных средствах, изготовленных в соответствии со спецификациями API и ILSAC;
      • EuropeSynThetik – заливают в силовые установки, изготовленные по европейским стандартам;
      • Petrocanada – под этой маркой производятся смазки из синтетических веществ, также могут встречаться полусинтетические и минеральные, могут использоваться в дизельной и газовой технике.

      Морская ракушка.

      Shell - эта компания моторных масел для автомобиля занимает лидирующие позиции на рынке смазочных материалов. Продукты используют большое количество людей, разделенных на два типа:

      • Масла синтетические - имеют высокие показатели, смазочные фильтры обеспечивают надежную работу, имеют больший КПД, чем натуральные материалы, обеспечивают ровную и бесперебойную работу силовой установки;
      • Полусинтетическое масло для автомобиля – сочетают в себе свойства двух видов материалов, идеально подходят для всех типов машин.

      Область применения данной фирмы способствует большей очистке двигателя, в результате чего машина работает без проблем намного дольше.

      Zic

      Производитель масла ZIC появился на автомобильном рынке относительно недавно, но за короткое время показал высокое качество своей продукции. Смазочные пути от представляемого бренда отличаются качественным, бережным уходом к деталям двигателя. Некоторые используют его как базовое оборудование, что позволяет автомобилю эксплуатироваться долгое время.

      Делятся на несколько разновидностей: минеральные, полусинтетические и синтетические, они подходят абсолютно для любого автомобиля. Его можно использовать как в дизельном, так и в бензиновом исполнении.

      Этот производитель автомобилей создал целую линейку моторных жидкостей, отличающихся друг от друга определенными характеристиками и стоимостью. Этот продукт можно заливать в новые и старые автомобили. Смазочные материалы G-Energy тщательно следят за деталями двигателя, сохраняют работу двигателя ровной и бесперебойной.Различать по некоторым именам:

      • G-box - применяется в машинах с механической и автоматической коробкой, может эксплуатироваться в автобусах и грузовиках;
      • Energy G-Energy- применяется в силовых установках с карбюраторным, инжекторным и дизельным двигателем;
      • G-Motion - Приложение предназначено для двухтактных двигателей, может быть синтетическим или полусинтетическим;

      Продукция этой компании – лучшее моторное масло в современном мире, ее выбирает огромное множество потребителей.

      Газпром.

      Данная компания выпускает огромное разнообразие марок, отличающихся друг от друга разными характеристиками, а также областью применения. Например, есть специальные модели, которые предназначены исключительно для пассажирского транспорта, есть такие, которые используют только в дизельных силовых агрегатах.

      Газпром разработал типы масел, которые используются только в мотоциклах, катерах, снегоходах, квадроциклах, газонокосилках и другой садовой технике.

      Некоторые модели можно использовать в любое время года, имеют хорошие характеристики, бережно относятся к двигателю.

      Лукойл.

      Продукция этой компании известна во всем мире и пользуется большой популярностью у людей. Разработано большое количество марок, различающихся по области применения. Например, выделяют модели, которые используются только в дизельных установках, есть такое использование рационально только в тяжелой спецтехнике и автобусах.Лукойл разработал автомобильные масла, которые можно использовать в любое время года, а также те, которые предназначены исключительно для новых или старых автомобилей.

      Хадо.

      Этот производитель выпускает три разновидности смазочных материалов:

      • Синтетика – относительно дорогая, но стоимость оправдывает качество, подходит для перевозки пассажиров и небольших грузов;
      • Полусинтетика – сочетают в себе качество материалов двух видов, более доступную цену, подходят для любых агрегатов, обеспечивают бесперебойную работу двигателя;
      • Минерал — самый доступный вариант, но значительно сокращается ресурс двигателя, обладают защитными свойствами от различных механических повреждений.

      На современном рынке представлен огромный ассортимент эксплуатационных смазок, отличающихся множеством различных свойств. Перед выбором следует внимательно прочитать каждую модель, сопоставив факты, определиться с типом машины и выбрать подходящую ценовую категорию и выбрать лучшее моторное масло для своего автомобиля.

      Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок вышло несколько новых брендов и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одной полке, наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly, оказались такие предложения, как масла HDO, Лукойл, Вольф, Равенол, ZIC и т.д.

      В этой статье мы поговорим о том, какими особенностями обладает моторное масло для двигателя, какие достоинства и недостатки наделяет продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло в бензиновых и дизельных силовых установках, которые поддерживаются в СНГ.

      Читать

      в этой статье

      Происхождение масла ZIC

      Начнем с того, что масла производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp. Корпорация, основанная в 1962 году.Компания занимается разноплановой деятельностью, однако в случае с моторными маслами производитель специализируется как на выпуске масла, так и на выпуске смазочных материалов, которые осуществляются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

      В нем используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии нефтепереработки в США, но в дальнейшем корейцы разработали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

      В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти, которая представляет собой катализатор глубокого гидрокрекинга.

      Такая технология позволила создать с высоким индексом вязкости. Если просто, то такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного запуска холодного двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ГРС.

      Затем к кооперации были привлечены ведущие присадки к моторным маслам (Lubrizol, Infinicja и другие). Главной задачей было создание уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие эксплуатационные качества масел ZIC в течение длительного времени.

      Когда на практике появились масла Zitz,

      Соответственно, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетикой и маслом убирается самими производителями, хотя масла ZIC и называются синтетикой, но на самом деле такие продукты являются гидрокрекинговыми.

      Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Тем более, что многие известные производители проходят точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно гидрокрекинговое. Другие пишут что-то вроде "изготовлено по синтетической технологии" и т.п.

      В любом случае гидрокрекинг намного доступнее по сравнению с «чистой» синтетикой, но водители все же соблюдают некоторые особенности такой технологии. Главное отличие – срок службы с сохранением заданных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.То есть, если синтетику можно, например, уверенно использовать 15 тыс. км, то гидрокрекинг в тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс.

      Также следует помнить, что в перечень продукции этой марки также входят актуальные полусинтетические масла и минеральное масло ЗЕК, а также специальные системы смазки.

      • Разобравшись, перейдем к качеству масла и его влиянию на работу двигателя и его состояние. Во-первых, заливать масло Зик в двигатель автомобиля можно вне зависимости от типа двигателя (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марок и моделей ТС.

      Компания предлагает продукцию для немецких двигателей BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и т.д. Другими словами, масла ZIC можно смело использовать в любом двигателе.

      • Теперь рассмотрим качество, требуемое производителем. Для примера возьмем популярное синтетическое масло ZIC, такое масло подойдет для бензинового или дизельного двигателя с турбонаддувом или без него.

      Это масло универсальный продукт, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне в условиях снижения температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов, где зимние температуры достаточно низкие.

      Что касается высокотемпературной вязкости, то ее гарантирует необходимая масляная пленка, устойчивая к «растрескиванию» даже при высоких нагрузках. В состав продукта также входит пакет оригинальных активных присадок, улучшающих работу двигателя за счет очистки масляной системы и т.д.

      Этот тип масла экономит энергию, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), наличие которых позволяет использовать эту смазку в двигателях различных автомобилей мира.

      Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители реагируют на масло ZIC как положительно, так и отрицательно.

      В перечне преимуществ после использования синтетических или полусинтетических драйверов zice часто выделяют:

      • снижение шума при работе двигателя;
      • прижимной узел более «нежный» и гибкий;
      • это масло не особо;
      • детали двигателя и каналы хорошо отшлифованы;
      • в ЗЭК расход масла номер в пределах нормы;
      • масло
      • не так быстро теряет свойства при длительной эксплуатации относительно аналогов;

      Что касается недостатков, то их тоже достаточно:

      • стоимость со скидкой, хотя фактическая продукция оказывается среднего качества;
      • на некоторых форсированных двигателях;
      • моющие свойства недостаточны;
      • наблюдается быстрое старение и окисление, особенно это касается качества топлива в СНГ;

      Это ведь

      Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но будет смущать, что оно будет лучше, чем дорогие аналоги от знаменитой оболочки, Mobil или LIQUI Moly.Иными словами, в качестве программ упражнений этот продукт можно смело оценить на четверку, но не больше.

      При этом важно понимать, что это часть случаев, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие автолюбители стали активно использовать это масло, в результате чего рост популярности марки привел к появлению .

      Опытные автолюбители и крупные дилерские центры постоянно акцентируют внимание на том, что масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что многие контрафактные и нестандартные продукты производятся на рынках небольшими партиями.

      При этом неоригинальное масло обычно попадает в пластиковую тару, тогда как среди ЗИК в канистры из канистры подделки тоже появляются, но явно реже. По этой причине важно знать.

      Читайте также.

      Вязкость моторного масла выше, чем у масел с индексом вязкости 5W40 и 5V30. Какой смазкой лучше заливать двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

    • Как выбрать, Как выбрать моторное масло для самого старого двигателя или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч. км. Что искать полезные советы.
    • В последние годы на российском рынке появилось множество различных марок, где продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо штатных масел «Мобил», Shell, LIQUI Moly на прилавках таких автомагазинов, как «Лукойл», «Хадо», Ravenol, ZIC и других.

      В этой статье мы поговорим о масле ZIC.Отзывы о них раскроют множество преимуществ и недостатков, а также подскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего его использовать. Также постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, эксплуатируемых в России.

      Происхождение

      Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также занимается производством смазочных материалов — это с 1995 года.Для развертывания под брендом ZIC. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает для них эффективные присадки. На начальном этапе существования SK приобретает технологии нефтепереработки в США, но позже разработала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что выпускаемые смазки достаточно качественные, если удастся купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

      Благодаря внедрению технологии глубокого каталитического гидрокрекинга получен продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости – продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при больших отрицательных и положительных температурах. Поэтому двигатели с подобными маслами работают ровно и быстро даже при минусовой температуре за окном.

      Демонстрация на практике

      W Oil ZIC По отзывам пользователи определяют его как синтетическое, хотя на самом деле гидрокрекинговое.Однако грань между синтетизмом и гидрокрекингом сейчас устранена самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле произведено по технологии гидрокрекинга. Масла, полученные с помощью гидрокрекинга, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственным недостатком является сокращение срока службы. Около 20-30% гидрокрекинговых масел быстрее теряют свои эксплуатационные свойства, поэтому менять их рекомендуется через 8-10 тысяч километров пробега (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

      Следует отметить, что в ассортименте этого бренда по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, системы очистки системы и даже трансмиссионные масла Zicky. Отзывы Большинство товаров в ассортименте положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

      Вы можете использовать продукт совместно с любым типом двигателя - бензиновым, дизельным, турбо или атмосферным. Смазка подходит немецкого, корейского, японского и европейского производства.Некоторые автовладельцы с успехом используют российское автомобильное масло. Отзывы при этом остаются положительными, хотя и отрицательные имеют место быть.

      Характеристики

      Но как производитель указывает качество? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он выдерживает морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. Это означает, что при определенной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко прокачивает смазку по системе и двигатель запускается без проблем.

      Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то масло может образовывать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки «ZIQ» являются энергосберегающими, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Положительные отзывы о синтетике ZIC собрать непросто. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать смазку в двигателях автомобильных марок.

      Моторное масло ZIC: отзывы

      Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет и некоторые отрицательные качества. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

      О недостатках масла

      Мы можем рассказать вам об этом. Масло имеет ценовой рейтинг, который выделяется на фоне низкой цены других продуктов. В среднем за 4-литровую канистру придется отдать 1600-1700 рублей.Иногда владельцы форсированных двигателей пишут в своих отзывах: «На авар идет масло ZIC 10W-40». Следует отметить, что на некоторых автомобилях Авгарь действительно встречается, но чаще всего падение уровня масла при работе двигателя связано с плохим качеством самого двигателя и неэффективностью инженерных колец. Кто-то из автовладельцев выделяет быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано некачественным топливом в России. Скорее всего, производитель не учел тот факт, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масляных операций.Что ж, синтетические масляные моющие средства неадекватны. По крайней мере, есть и такие отзывы. У ZIC есть преимущества, о которых мы также узнаем из обзоров.

      Положительные черты

      1. Снижение уровня шума при работе.
      2. Мягкая и гибкая работа двигателя.
      3. Однако в обычном двигателе расход масла составляет менее одного литра на 10 000 км пробега.
      4. Продукт вытаскивается медленно. В этом случае не хватает масляных моющих средств, т.к. масло черного цвета указывает в первую очередь на очистку маслосистемы.
      5. В связи с длительной эксплуатацией масло медленно теряет свои свойства по сравнению с другими аналогичными смазочными материалами.

      Обратите внимание, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) больше положительные. Водительские подразделения жалуются на продуктовую сегрегацию, но остальная аудитория автофоров довольна. Но лучше всего он говорил о синтетике. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам. Что касается минеральной смазки, то она, как правило, применяется на практике и пригодна скорее для качения автомобилями, чем для длительного использования.

      Одним из популярных продуктов в России является масло XQ. Мнения о нем противоречивые, хотя еще более положительные. Отечественные автовладельцы жалуются на масляные масла. После его замены более дешевыми продуктами Avgar останавливается. Впрочем, это справедливо и для машин марки Ваз - zic xq лучше не выливать.

      Трансмиссионные масла.

      Трансмиссионные масла встречаются реже, что логично, так как менять их надо очень редко.O Есть исключительно положительный. Почитав форумы отрицательных отзывов найти не удалось. При замене выхлопного масла в полевых условиях (его нужно менять через 50-60 тысяч километров) Коробка передач на автомобиле включается более плавно. Кроме того, продукт избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

      Применение

      Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и другой вязкости не самые лучшие, но и назвать их плохими нельзя. Ходят слухи, что этот продукт приведет к более качественным более дорогим смазочным материалам, таким как LIQUI Moly или Shell.Если оценивать смазку «Зик» по 5-бальной шкале, то ее можно поставить на постоянную четвертую, но до пятерки явно не дотягивает.

      Имитация

      Важно помнить, что все характеристики, функции и отзывы, описанные выше, действительны только для оригинального масла. Но на рынке есть подделки. И хотя производитель занимается разработкой оригинальных и складных дубликатов контейнеров с фальшивой защитой, они все же встречаются достаточно часто. Вероятность купить ненастоящий ZIC достаточно велика, поэтому при выборе товара обращайте внимание на упаковку и ее защитные знаки.

      Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-то на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек. И еще: подделку чаще всего продают в пластиковом гудроне. В железных стволах неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом, часто встречающиеся отзывы о 5W30 говорят лучше всего. Это продукт с такой вязкостью, что многие автовладельцы переходят на Абстер, и он снижает динамику машины и с небольшим минусом температуры по толщине. Все это говорит о подделке.Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются выдать себя за эти масла. Поэтому стоит очень внимательно подойти к выбору, тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

      Если вы сомневаетесь, какое масло должно обрабатывать ваш двигатель, обратите внимание на наш рейтинг 2018-2019 года. Этот Топ-10 лучших моторных масел составлен по мнению покупателей. Учитывается и идеальное соотношение цены и качества, которое часто выходит на первый план при покупке.

      10 ZIC X9 5W-30

      Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобретать масло ZIC X9 5W-30. Содержание золы, серы и фосфора значительно уменьшилось. Ресурс двигателя значительно увеличится, а топливо будет экономно сэкономлено. Подходит абсолютно для всех сезонов.

      Плюсы:

      • Подходит даже для двигателей с турбонаддувом.
      • Делает двигатель надежным двигателем.
      • Идеально подходит для использования в любое время года.

      Минусы:

      • Желательно использовать качественный бензин.

      9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30


      Недорого Синтетическое масло General Motors DEXOS2 Longlife 5W30 незаменимо при устойчиво агрессивном вождении, а также в тяжелых условиях эксплуатации. Все критически важные узлы двигателя быстро смазываются, наблюдается видимая экономия топлива. Даже в холодную погоду двигатель удастся запустить с первого раза.Прочная масляная пленка, защищающая особенно изнашиваемые детали.

      Плюсы:

      • Очень тихий моторный отсек.
      • Запускает холодную машину.
      • Минимальная цена.

      Минусы:

      • Меняйте масло чаще.

      8 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30


      Покрытия Моторное масло Helix HX8 Synthetic 5W-30 является полностью синтетическим и может также активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей.Также масло подходит для дизельных двигателей без фильтров. Italally защищает и очищает самые важные компоненты автомобиля. На поверхности двигателя больше не будет вредных отложений. Кроме того, значительно снижается трение между деталями, что улучшает экономию топлива.

      Плюсы:

      • Используется в различных двигателях.
      • Экономит топливо за счет снижения расхода топлива.
      • Делает двигатель более долговечным.

      Минусы:

      7 Total Quartz INEO ECS 5W30


      Total Quartz Ineo ECS 5V30 Масло отличается пониженным содержанием серы и фосфора, а также ежовой сульфатной зольностью.Это связано с тем, что выхлопные газы в основном очищаются, а топливо серьезно экономится. Это масло можно заливать практически в любые двигатели – дизельные и бензиновые.

      Плюсы:

      • Мотор стал работать тише.
      • Срок службы двигателя увеличен.
      • Серьезная экономия топлива.

      Минусы:

      • Редко можно найти в продаже.

      6 Лукойл Genesis Claritech 5W-30


      Моторное масло LUKoil Malozis Claritech 5W-30 May подходит для большинства автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, но также может использоваться всесезонно.Такое масло увеличивает срок службы двигателя, а также улучшает работу системы очистки выхлопных газов.

      Плюсы:

      • Двигатель легко заводится даже зимой.
      • Подделок практически нет.
      • Минимальный расход масла.

      Минусы:

      • Требует довольно частой замены.

      5 Idemitsu Zepro Turing 5W-30


      Idemitsu Zepro Touring 5W-30 Масло разработано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине.Высокая эффективность с точки зрения расхода топлива дополняется потрясающей вязкостью. Это синтетическое масло адаптировано к различным температурным условиям, благоприятствующим двигателю. Для его производства используется сложнейшая каталитическая стойкость.

      Плюсы:

      • Действительно тихая работа двигателя.
      • Подходит для суровых зим.
      • Значительная экономия бензина.

      Минусы:

      • Трудно найти в продаже.
      • Подходит только для бензиновых двигателей.

      4 LIQUI Moly Special Tec AA 5W-30


      Нужна серьезная защита двигателя? Тогда хорошим выбором будет LIQUI Moly Special Tec AA 5W-30. Это синтетическое масло снижает расход топлива и защищает от чрезмерного износа благодаря специальной рецептуре. Детали двигателя не повреждаются в процессе эксплуатации, а сам двигатель остается очень чистым. Особый акцент сделан на автомобиле американского и азиатского производства, над которым велись активные исследования.

      Плюсы:

      • Большая экономия топлива.
      • Двигатель остается чистым.
      • Масло быстро проникает во все детали.

      Минусы:

      • Больше подходит для автомобилей азиатских и американских марок.

      3 Mobil 1 ESP Formula 5W-30


      Все детали двигателя остаются такими чистыми благодаря синтетическому моторному маслу Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Производится на основе эксклюзивной формулы, включающей технологические элементы.Разработано масло для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает двигатель и экономит топливо.

      Плюсы:

      • Делает двигатель чистым и долговечным.
      • Значительно экономит топливо.
      • Позволяет завести автомобиль в холодную зиму.

      Минусы:

      • Довольно дорогое удовольствие.

      2 Castrol Edge 5W-30


      Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 среди конкурентов.Масло прекрасно выдерживает даже экстремальные нагрузки. Технология Titanium FST делает двигатель намного производительнее. Есть защита от износа, а также экономия топлива.

      Плюсы:

      • Автомобиль разгоняется более динамично и плавно.
      • Двигатель работает эффективно.
      • Хорошая защита двигателя.

      Минусы:

      • Может измениться звук работы мотора.

      1 MOTUL DEXOS2-specific 5W30


      Синтетическое моторное масло MOTUL DEXOS2-specific 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей.Подходит почти ко всем двигателям. Его также рекомендуется использовать, имея внедорожники или двигатели с раздельным впрыском. Это передовое энергосберегающее энергосберегающее масло SN/FC API обеспечивает высокий уровень экологичности, заставляя автомобиль выбрасывать в воздух гораздо меньше вредных веществ.

      Плюсы:

      • Высшее качество.
      • Подходит для различных двигателей.
      • Вежливый подход к экологичности.

      Минусы:

      10 ТНК Магнум Супер 5W-40


      Масло ТНК Магнум Супер 5W-40 полусинтетическое.Сбалансированный состав качественно защищает двигатель от загрязнений и других проблем. Масло легко «крутит» двигатель на морозе. И его можно использовать почти со всеми двигателями.

      Плюсы:

      • Защищает от перегрева и отложений.
      • Стабильность всех операций.
      • Любая температура двигателю не страшна.

      Минусы:

      • В некоторых случаях создает черный нагар в двигателе.

      9 Лукойл Люкс Синтетик SN/CF 5W-40


      Если есть желание попробовать синтетическое масло премиум-класса по доступной цене, обязательно присмотритесь к Syntetic Suite SN/CF 5W-40.Он полностью соответствует последним эксплуатационным стандартам. Масло рекомендовано для легковых автомобилей, а также небольших грузовиков и микроавтобусов. Хорошо защищает современные двигатели даже в интенсивных условиях эксплуатации. При этом заметно снижается уровень шума и перестают образовываться отложения.

      Плюсы:

      • Машина поедет тихо и нежно.
      • Подделок почти нет.
      • Подходит для широкого спектра двигателей.

      Минусы:

      • Канистры не самого высокого качества.

      8 G-Energy F Syntht 5W-40


      Действительно качественное масло Synth-40 G-Energy F Synth 5W-40 улучшит работу двигателя не только легкового, но и грузового автомобиля, а также микроавтобусы. Это масло заливают в различные двигатели (бензиновые, дизельные, турбокомпрессорные). Его расход довольно низкий из-за специальных ингредиентов. И детали всегда остаются чистыми.

      Плюсы:

      • Серьезно продлевает ресурс двигателя.
      • Всегда чистые детали.
      • Большие интервалы замены.

      Минусы:

      • Со временем может терять свои свойства.

      7 Elf Evolution 900 NF 5W-40 4 л


      Elf Evolution 900 NF 5W-40 синтетическая синтетическая смазка разработана для легковых и легковых автомобилей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением сажевых фильтров. Выдерживает увеличенный интервал замены, а также эффективно очищает все детали.Отличный вариант для разных климатических зон.

      Плюсы:

      • Не требует частой замены.
      • Подходит для многих двигателей.
      • Отлично очищает все детали.

      Минусы:

      • Упаковка не самое главное.

      6 Total Quartz 9000 5W40


      Моторное масло Total Quartz 9000 5W40 подходит даже для двигателей с турбонаддувом. Идеально подходит для генераторных установок с непосредственным впрыском топлива, а также с общей топливной рампой.Благодаря высочайшей вязкости выдерживает самые разные температурные режимы. Повышенная защита от износа и увеличенные интервалы замены. Называемый просто легковыми автомобилями, он содержит двигатель в идеальной чистоте и порядке.

      Плюсы:

      • Высшая степень защиты.
      • Двигатель остается целым.
      • Значительный интервал замены.

      Минусы:

      • Возможны проблемы с плохим топливом.

      5 Mobil Super 3000 X1 5W-40


      Подлинно универсальным можно назвать Mobil Super 3000 X1 5W-40 синтетическое масло.Это делает двигатель более надежным, а срок его службы значительно увеличивается. Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Оно выдерживает самый широкий диапазон температур, что опять же говорит в пользу этого масла. Если условия вождения часто бывают сложными, такое масло станет отличным выбором.

      Плюсы:

      • Хорошая работа летом и зимой.
      • Машина всегда заводится первой.
      • Двигатель работает очень тихо.

      Минусы:

      • Существует огромное количество разных подделок.

      4 SHELL HELIX ULTRA 5W-40


      Современный двигатель нуждается в уходе? Обратите внимание на это — Shell Helix Ultra 5W-40. Это синтетическое масло позволяет по-новому проявить себя дизельным и бензиновым агрегатам. Двигатель чист, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное масло, одобренное самой Ferrari. Он выдерживает даже длительный интервал замены, делая двигатель максимально производительным.

      Плюсы:

      • Масло имеет свойство не гореть.
      • Двигатель очень тихий.
      • Отлично смазывает все самые важные детали.

      Минусы:

      • Нередки подделки.
      • Цена может показаться высокой.

      3 Castrol Edge 5W-40


      С помощью прочной пленки Castrol Edge 5W-40 качественно защищает двигатель от различных проблем. Здесь используются соединения титана, обладающие удивительной стойкостью. Это масло благотворно влияет на двигатель, раскрывая практически весь его потенциал.Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавность работы будет ощущаться при нажатии на педаль газа. С таким маслом двигатель заживет совершенно новой жизнью.

      Плюсы:

      • Положительно влияет на динамику разгона.
      • Раскрывает потенциал двигателя.
      • Надежная защита от загрязнения.

      Минусы:

      • Может изменить звук двигателя.

      2 LIQUI Moly Molegen New Generation 5W-40


      Для легкового автомобиля круглый год подойдет масло LIQUI Molegen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью.Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы двигателя. Производитель заявляет, что болит способен экономить до 4% топлива. Это заметно расширенный и общий ресурс двигателя.

      Плюсы:

      • Плавное и чистое управление двигателем.
      • Поедается практически незаметно.
      • Экономит топливо до 4 %.

      Минусы:

      1 MOTUL 8100 X-Clean 5W40


      MOTUL 8100 X-Clean 5W40 Масло для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей соответствует стандартам качества Евро-4 и Евро-5.Это масло спасет двигатель нового автомобиля, оставив его в первозданном виде. В этом случае будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных узлов, но и двигателя. Замерзать можно только при -39 градусах, что позволяет активно использовать масло даже в холодную зиму.

      Плюсы:

      • Идеально подходит для достаточного количества новых двигателей.
      • Эффективно очищает весь двигатель.
      • Действительно экономит топливо.

      Минусы:

      • Некоторые турбированные двигатели сильно расходуют масло.
      .

      Полусинтетическое моторное масло Лукойл 10w 40. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

      Масла

      полусинтетика всегда пользовались спросом на потребительском рынке, поэтому острота споров о том, какие масла лучше, а какие хуже, не прекращается даже на обед, стоит только почитать многочисленные форумы и обзоры продукции. Несмотря на то, что в линейке импортных производителей присутствует и полусинтетика, отечественные варианты этого продукта пользуются большим спросом.Возможно, из-за более низкой себестоимости, возможно, из-за адаптации к отечественному автопрому, на котором тем не менее ездят многие россияне, как в РФ, так и по всему СНГ. Моторное масло Лукойл Супер 10w40 – яркий представитель линейки полусинтетических масел Лукойл, хотя следует отметить, что моторное масло Лукойл Люкс 10w40 гораздо более популярно и имеет меньше нареканий со стороны автовладельцев.

      1. Плотность продукта = 878 кг/м3 при температурном режиме 15 градусов выше нуля, подтверждена методом испытаний (ASTM D 1298).

      2. Коэффициент кинематики. вязкость = 13,9мм2/с при температуре 100 градусов выше нуля, подтвержденная методом испытаний (ASTM D 445).

      3. Коэффициент кинематики. вязкость = 88,3 мм2/с при 40 градусах выше нуля, подтвержденная методом испытаний (ASTM D 445).

      4. Индекс вязкости = 158 (ASTM D 2270).

      5. Индекс CCS (динамическая вязкость) = 5463 мПа·с при -25 градусах ниже нуля, подтверждено методом (ASTM D 5293).

      6. Индекс MRV (динамическая вязкость) = 35 900 мПа·с при -30 градусах ниже нуля, подтверждено методом (ASTM D 4684).

      7. Основной номер индикатора = 8,4 мг КОН/г (ASTM D 2896).

      8. Сульфатная зольность = 1,1 мас.% по ГОСТ 12417.

      9. Разброс по градации NOACK = 1,8 мас.%. (АСТМ D 5800).

      10. Температура вспышки (воспламенения) в открытом тигле = 224 по ГОСТ 4333.

      11. Критическая температура застывания = -36 градусов мороза по ГОСТ 20287.

      Что такое Лукойл 10w40?

      Масло Лукойл Супер 10w40 - высококачественная моторная смазка, относящаяся к классу полусинтетики, для круглогодичного использования.

      Специфика этого моторного масла в том, что оно специально адаптировано для работы автомобилей на отечественном топливе, богатом серой.

      Этот представитель продукции Лукойл надежно защищает двигатель от всевозможных отложений, оставляя двигатель чистым.Эта функциональность обеспечивается отличными диспергирующими свойствами и стойкостью к окислению при нагрузках и экстремальных температурах. Сбалансированное соотношение синтетических масел и минеральной основы позволяет полусинтетическому маслу Лукойл Супер 10w40 легко запускать двигатель в любые морозы (до -36), защищая при этом все его детали от износа.

      Например! Как показывает практика, масло Лукойл Супер 10w40 даже лучше использовать на бензиновых двигателях, так как в классе полусинтетики Лукойл имеет достаточное количество смазочных материалов, выпускаемых исключительно для дизельных автомобилей.

      Соответствие и допуски:

      • SAE 10w40 - всесезонный показатель для умеренного среднего климата;
      • API SG/CD – официальной сертификации нет;
      • AAI-GSM B4-98 - официальный сертификат;
      • автоконцернов: АВТОВАЗ; ЗАО ЗМЗ.

      Что говорит производитель?

      Лукойл не лукавит и говорит, что этот товар разрабатывался специально для каждого отечественного автомобиля... Четырехтактные двигатели для легких грузовиков Первому покупателю показывать применение двигателя? полусинтетическое масло Лукойл Супер 10w40.Наверное, поэтому продукция не вышла на международный рынок и довольствовалась лишь соответствием мировым стандартам, не претендуя на официальные сертификаты. Для ИЖ отлично подойдет Лукойл Супер 10W40 SG/CD; ВОЗ; ЭлАЗ; ГАЗ ЗИЛ и КАМАЗ.

      От себя скажем, что масло Лукойл Супер 10W40 неоднократно участвовало в различных тестах, проводимых журналами и газетами для водителей, где занимало далеко не последние (а то и первые) места среди десятка протестированных, как отечественные конкуренты и импортные смазочные материалы.Тот факт, что смазка изначально адаптирована к российскому грязному топливу и при этом может противостоять накоплению сажи и шлаков в двигателях, говорит о том, что стоит обратить внимание на продукт и использовать его, если это указано производителем автомобиля.

      На работу двигателя автомобиля влияет качество моторной жидкости... Именно поэтому многие автовладельцы уделяют особое внимание выбору смазки для своего «Железного коня». В этой статье вы узнаете, какими характеристиками обладает полусинтетическое масло Лукойл 10w40, для каких автомобилей оно рекомендовано и как отличить оригинал от подделки.

      [Скрыть]

      Общая характеристика моторных масел Лукойл 10W40

      Для начала ознакомимся с описанием и основными характеристиками, свойствами моторной жидкости. Эта смазка предназначена для двигателей автомобилей отечественного производства. Производится на полусинтетической основе, содержит минералы, а также пакет присадок от Shell, Exxon и других. В результате он более стабильно работает в различных, даже самых сложных условиях эксплуатации.

      Что означает 10W40?

      Рассмотрите расшифровку символов 10W40 по SAE.Вращение жидких частиц в составе масла Лукойл происходит при понижении температуры до -20°С. А прокачиваемость частиц возможна до -30°С. По стандарту смазка круглогодичная. -круглые и могут эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от минус 20 до плюс 35 градусов.

      Производитель и качество

      По заявлению производителя полусинтетика Лукойл 10W40 характеризуется хорошими свойствами и является качественной, эффективной и технологичной жидкостью. По официальным данным, эксплуатация этой машинной смазки разрешена как на отечественных, так и на зарубежных транспортных средствах.По словам производителя, благодаря технологическому составу автомобильное масло можно использовать длительное время. Класс вязкости полусинтетика 10W40 говорит о том, что смазка всесезонная и универсальная. Благодаря содержащимся в составе присадкам обеспечиваются высокие моющие свойства силового агрегата... Производитель использует специальную формулу, позволяющую покрыть трущиеся детали двигателя и покрыть их защитной пленкой. В результате скольжение улучшается и предотвращается. ускоренный износ... Эти же присадки удерживают частицы углерода во взвешенном состоянии в жидкости и не дают им оседать на стенках ДВС.

      Форма выпуска и артикулы

      Лукойл 10W40 полусинтетика для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей выпускается в канистрах 1, 4 и 5 литров. Можно купить сырую нефть в 50-литровых бочках. Элементы будут варьироваться в зависимости от контейнера, а также марки жидкости.

      • 1 л - 19187;
      • 4 л - 19188;
      • 5 л - 19299;
      • для дизельных двигателей в бутылке 1 л - 189502.

      Люкс Турбо Дизель:

      • в канистре 4 л - 189 323;
      • 5 л - 189371;
      • в бочке 50 литров - 189507.

      Авангард в канистре 5 л - 19518.

      Полусинтетика

      Рассмотрим подробнее важные технические свойства и параметры масел Лукойл серии 10W 40.

      Авангард

      Моторная жидкость Авангард Ультра предназначен для использования в дизельных двигателях. В частности, речь идет о двигателях, работающих на высоких оборотах... Смазка содержит присадки, обеспечивающие стабильную работу масел в широком диапазоне температур. Этот продукт линейки Лукойл 10W40 соответствует экологическому стандарту Евро-3. Его использование разрешено на автомобилях российского и зарубежного производства.

      Технические характеристики

      Основные параметры дизельной смазки:

      • Значение кинематической вязкости при рабочей температуре привода агрегата 13,1 мм2/с;
      • содержание сульфатной золы колеблется в пределах 1,9%;
      • затвердевание смазки произойдет при снижении температуры воздуха до -42°С, а ее возгорание произойдет при перегреве примерно на 243°С.
      Технические характеристики и допуски

      Продукт соответствует следующим стандартам:

      • ACEA - E2-04;
      • API CF-4/SG.

      Жидкость имеет следующие допуски:

      Достоинства и недостатки

      Достоинства данной смазки:

      1. Использование полусинтетики Лукойл 10W40 повышает КПД силового агрегата.
      2. При правильной настройке двигателя можно добиться небольшой экономии топлива.
      3. Согласно данным производителя, технические свойства смазки позволяют продлить срок службы двигателя внутреннего сгорания.
      4. Использование жидкости делает работу двигателя более мягкой.
      5. Способен функционировать без потери свойств в суровых условиях. При этом масло надежно защищает силовой агрегат от быстрого износа, коррозии и нагара на внутренних стенках.
      6. Хорошие антиоксидантные свойства.
      7. Снижение шума при работе двигателя внутреннего сгорания.
      1. Неудобная упаковка жидкости. Судя по отзывам многих специалистов, масло поставляется в таре, что затрудняет его заливку в горловину силового агрегата.
      2. Большое количество подделок на рынке.
      3. Проблемный запуск двигателя при отрицательных температурах от -25 градусов и ниже.

      Подробный обзор этой смазки дает канал I'm 4x4.

      Super

      Super Продукт – всесезонная смазка, одобренная для малогабаритных грузовиков, мобильных телефонов, легковых автомобилей и микроавтобусов. По заявлению производителя, масло обладает высокими антиокислительными свойствами, что снижает вероятность образования отложений на внутренних стенках силового агрегата.Кроме того, официальные данные свидетельствуют о том, что жидкость обеспечивает надежную защиту дизельных двигателей при работе на кислом топливе.

      Технические характеристики

      Кратко о технических свойствах смазки:

      • значение кинематической вязкости при рабочей температуре силового агрегата колеблется в пределах 12,5-16,3 мм2/с;
      • щелочной показатель около 6 мг;
      • вероятность застывания моторной жидкости выше при снижении температуры от -35 градусов ниже нуля, а ее воспламенение в двигателе происходит при перегреве агрегата до 205°С.
      Спецификации и допуски

      Стандартное масло API соответствует классу SG/CD. Использование разрешено практически на всех отечественных автомобилях (как в России, так и в Украине) выпуска до 1996 года. Смазка имеет следующие допуски:

      Преимущества и недостатки

      Первые преимущества:

      1. Масло характеризуется повышенными диспергирующими и антиокислительными свойствами. Это предотвращает образование коррозии на внутренних стенках ДВС.
      2. Высокая эффективность очистки. Благодаря им на поверхности силового агрегата не образуются отложения и нагар.
      3. Легкий запуск двигателя при низких температурах. Помогает предотвратить преждевременный износ двигателя.
      4. Смазка практически не расходуется, что снижает износ. Соответственно, водитель сэкономит деньги на регулярной покупке жидкости.
      5. Снижение шума при работе привода. Это преимущество подтверждают специалисты и водители, проводящие много времени за рулем старых автомобилей.Особенно речь идет о транспортных средствах, работающих в условиях повышенной нагрузки.

      Если говорить о недостатках, то к ним можно отнести затрудненный запуск автомобиля при отрицательных температурах. Хотя говорят, что жидкость застывает от -35 градусов, отзывы свидетельствуют о том, что ее трудно запустить даже при понижении температуры от -20°С.

      Результаты испытаний смазочных материалов Лукойл в мороз представлены в видеоролике, снятом каналом qaz 261.

      Комплект

      Использование моторной жидкости Lux разрешено на различных силовых агрегатах с высоким наддувом.В смазке используется комплекс «Формула Новы», обеспечивающий оптимальную работу двигателя как при низких, так и при высоких температурах. По официальным данным, масло позволяет повысить КПД двигателя и его рабочие параметры в целом.

      Технические характеристики

      Основные параметры:

      • вязкость жидкости 13,3 мм2/с при температуре двигателя 100 градусов;
      • щелочное число - 7,9;
      • затвердевание вещества возможно при остывании от -32°С, а его воспламенение - при перегреве двигателя до 200°С.
      Спецификации и допуски

      Смазка соответствует следующим стандартам:

      • ACEA A3/B3-04;
      • API SL/SJ/CF.

      Масло допущено к применению:

      • во всех автомобилях производства АвтоВАЗа;
      • Мерседес-Бенц МВ 229.1;
      • Фольксваген 502 00/505 00.
      Достоинства и недостатки

      Начнем с достоинств:

      • повышенные антиокислительные свойства, снижение вероятности образования коррозии на внутренних стенках ДВС;
      • предотвращение образования нагара и других видов отложений в блоке;
      • обеспечивает легкий запуск двигателя при низких температурах и защиту от износа;
      • снижение расхода смазочных материалов;
      • снижение шума двигателя, в частности, речь идет о силовых агрегатах старых автомобилей.

      Недостатками данной смазки является неудобная упаковка, а также большое количество подделок на рынке.

      Испытание масла Lux при отрицательных температурах по Killer Fish Channel.

      Дополнительно

      Лукойл 10W40 Экстра рекомендуется для 4-тактных двигателей дизельных двигателей и грузовых автомобилей, отвечающих требованиям Евро-2, Евро-3. Если двигатель внутреннего сгорания не соответствует этим нормам, от использования смазки лучше воздержаться. Форсированная работа жидкостных бензиновых агрегатов и дизелей легковых автомобилей, грузовиков и микроавтобусов.

      Технические характеристики

      Основные свойства смазки:

      • значение вязкости изменяется в пределах 12,5-16,3 мм2/с при температуре двигателя 100 градусов;
      • щелочной показатель около 8 мг;
      • сульфатная зольность 1,5%;
      • затвердевание вещества возможно от -35°С, а его воспламенение - при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 200°С.
      Технические характеристики и допуски

      По стандарту ACEA масло соответствует классификации E2-04, по API - CH-4/CG-4/SJ.Дополнительно жидкость имеет допуски к эксплуатации:

      • в двигателях Газель Cummins;
      • КамАЗ;
      • Вольво.
      Преимущества и недостатки

      Рассмотрим преимущества данной марки жидкости:

      1. Повышение КПД силового агрегата. Благодаря этому обеспечивается экономия топлива, а также снижение шума при работе ДВС.
      2. Предотвращение коррозии достигается применением антиоксидантных компонентов в составе веществ.
      3. Защита привода от износа и ржавчины. Дополнительный пакет присадок препятствует образованию отложений на внутренних стенках двигателя при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях.

      Брак – это большое количество подделок на рынке.

      Лукойл Авангард Экстра 10W40 Лукойл Стандарт 10W40 Лукойл Люкс 10W40 Лукойл Авангард Ультра 10W40

      Другие масла из линейки 10W40

      Кратко рассмотрим технические свойства, преимущества и недостатки синтетических и минеральных масел из этой линейки.

      Стандарт

      Жидкость для «минеральной воды» относится к ценовому сегменту эконом. Его применение целесообразно в двигателях с: большим пробегом, отличается повышенным расходом масляных красок. По стандарту эта смазка всесезонная, но производитель отмечает, что ее можно использовать в регионах с жарким климатом.

      Технические характеристики

      Основные свойства жидкости:

      • Параметр кинематической вязкости 12,5-16,3 мм2/с при температуре двигателя 100 градусов;
      • вероятность застывания масла выше при понижении температуры до -33°С, а также возможно возгорание при перегреве ДВС до 217°С;
      • сульфатная зольность 1,2%;
      • щелочной индекс - 5.
      Спецификации и допуски

      По стандарту API жидкость соответствует классификации SF/CC. Одобрено для использования во всех легковых автомобилях с карбюраторными и безнаддувными дизельными двигателями... Может использоваться в легких грузовиках и микроавтобусах.

      Подробный обзор нефтепродуктов, снятый пользователем Алексеем Липатовым.

      Достоинства и недостатки

      Основные достоинства:

      • Моющие свойства обеспечивают чистоту всех трущихся элементов и механизмов приводного узла, предотвращая появление различных отложений;
      • оптимальное соотношение цены и качества;
      • доступная цена;
      • Антиоксидантные свойства
      • предотвращают коррозию.

      Что касается недостатков, то жидкость не снижает шум двигателя.

      Генезис Лукойл

      Синтетика Генезис – универсальное моторное масло, которое можно использовать в любое время года. Его эксплуатация допускается как на бензиновых, так и на дизельных двигателях.

      Технические характеристики

      Основные характеристики смазки:

      • значение кинематической вязкости при работе ДВС 13,9 мм2/с;
      • параметр плотности при температуре окружающей среды 15 градусов Цельсия - 0,859;
      • возможно затвердевание жидкости при ее остывании до -43°С (потеря жидкости происходит от -38), а возгорание ее возможно при перегреве двигателя при температуре ок.220°С.

      Результаты испытаний этой смазки в условиях сильного мороза представлены в видеоролике, снятом и опубликованном каналом Shina Machine.

      Спецификации и допуски

      Каким стандартам соответствует жидкость:

      • API CF/SN;
      • АСЕА А3/В4, А3/В3;
      • Допуск «Мерседес-Бенц» 229.3;
      • PSA B71 2294, B71 2300;
      • Рено РН 0700/0710;
      • General Motors LL-A/D-025;
      • Фиат 9.55535-G2;
      • Фольксваген 502.00/505.00.
      Преимущества и недостатки

      Основные преимущества смазки:

      1. Продукт характеризуется высочайшим уровнем эксплуатационных характеристик в соответствии с API SN.
      2. Смазка надежно защищает узел привода от износа в агрессивных условиях эксплуатации.
      3. Жидкость разработана на базовой основе, обеспечивающей легкий запуск двигателя при низких температурах.
      4. Композиция с высоким содержанием добавок. Это позволяет увеличить ресурс использования вещества.
      5. Улучшенные моющие и нейтрализующие свойства. Это обеспечивает чистоту компонентов привода на протяжении всего срока службы изделия.

      К недостаткам можно отнести затрудненный запуск двигателя в холодное время года при температуре -25 градусов и ниже. По крайней мере, это подтверждают отзывы некоторых пользователей. Возможно, этот недостаток связан с покупкой контрафактной продукции.

      Аналоги

      В качестве аналогов допускается использовать любое масло, соответствующее стандарту 10W40 и вышеперечисленным характеристикам.В качестве альтернативы вместо Лукойла можно использовать Газпромнефть.

      Как отличить подделку?


      По каким признакам можно отличить? подделка масла от оригинала:

      1. Наличие двухсекционной пробки. Структура крышки рельефная и изготовлена ​​из полиэтилена и специальной резины. По словам производителя, при его производстве используются технологии, обеспечивающие уникальный метод закрытия пробки без ее повторного использования.
      2. Стенки бутылок выполнены из многослойного пластика.Открыв канистру, можно увидеть, что ее конструкция состоит из трех слоев пластика. Для производства тары используется специальное оборудование, которого нет у производителей, занимающихся выпуском контрафактной продукции. Благодаря такой таре увеличивается срок хранения продуктов.
      3. Этикетки на задней и передней части канистры вплавлены в контейнер, фактически являются частью флакона. Их нельзя отрывать даже при сильной жажде. Эта технология исключает подделки. Кроме того, этикетка сохраняет свой первоначальный вид при воздействии солнечных лучей и влаги.
      4. Горлышко флакона запечатано специальной алюминиевой фольгой для того, чтобы максимально герметизировать контейнер... Нет утечки жидкости при размещении контейнера боком или вверх дном.
      5. Производитель использует этикетки с лазерной маркировкой. Код и дата производства указаны на обратной стороне бутылки. Вся важная информация здесь указывала на смазку, в том числе и на команду, которая отвечала за процедуру заливки. Если попытаться удалить гравировку ножом или ногтем, этикетка порвется.Сам слой краски выжигается лазером на бумаге.
      6. Индивидуальный номер контейнера на задней стороне контейнера. Эта информация используется компанией для отслеживания логистики конкретного груза.

      Стоимость масел

      Стоимость смазки зависит от магазина, в котором она приобретена, объема упаковки и марки. Средняя цена четырехлитровой канистры масла около 600-900 рублей.

      Когда полусинтетика не уступает синтетике

      Высокие эксплуатационные характеристики, отличные свойства, обеспечивающие надежную защиту двигателя в любых условиях, устойчивость к морозу и жаре.Неужели полусинтетика практически ничем не уступает 100% синтетике? Вот что происходит, когда мы говорим о полусинтетическом моторном масле ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W40.

      Описание продукта

      Полусинтетическое моторное масло изготовлено на высококачественной синтетической основе с использованием пакета современных универсальных присадок. Базовое масло придает композиции прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

      Продукт образует особо прочную, устойчивую пленку на поверхности деталей, надежно защищая их от износа и трения.Он термически стабилен, выдерживает испытания на максимальной скорости и повышенных нагрузках. С этим маслом можно не бояться перепадов температур, полевых испытаний и максимальной скорости.

      Вязкость и давление масла стабильны и постоянны независимо от условий эксплуатации. А благодаря отличной текучести обеспечивает легкий и быстрый пуск двигателя в критические моменты, низких температурах и низких температурах.

      Масло защищает двигатель от износа, коррозии, окисления и образования внутри него вредных отложений.Хорошо очищает двигатель от нагара и нагара, растворяет частицы сажи, не давая им засорить фильтры и клапаны. Поддерживает нормальную работу катализаторов, предназначенных для доочистки отработавших газов.

      При этом масло очень мягкое по своим свойствам. Работает намного мягче и бережнее, чем чистая синтетика, которая иногда бывает слишком агрессивной, например, в плане очистки двигателя от отложений.

      Область применения

      ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40 полусинтетическое моторное масло предназначено для использования в современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях зарубежного и российского производства... В машины можно заливать автомобили, микроавтобусы, легкие грузовики. Совместим с системами, оснащенными каталитическими нейтрализаторами, турбонаддувом.

      Область применения: езда в городе и за его пределами, суровые условия эксплуатации, проверка изменений рельефа местности и климатических условий.

      Эта смазка обладает особой термической стабильностью. Оно не только устойчиво к высоким и низким температурам окружающей среды, но и предотвращает образование температурных отложений внутри двигателя.

      Технические характеристики

      Индекс Метод испытания (ASTM) Значение / единица измерения
      1 Характеристики вязкости
      - Плотность при 20°С ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052 862,6 кг/м³
      - Вязкость кинематическая при 100°С ASTM D445/ГОСТ 33/ГОСТ Р 53708 13,3 мм²/с
      - Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 162
      - Динамическая вязкость (CCS) при -25 °C ASTM D5293/ГОСТ Р 52559 4730 мПа*с
      - Динамическая вязкость (MRV) при -30°С ASTM D4684/ГОСТ Р 52257 34400 мПа*с
      - ГОСТ 30050 / ASTM D2896 8,0 мг КОН/г
      - Щелочное число, мг КОН на 1 г масла ГОСТ 11362 7,0 мг КОН/г
      - Сульфатная зольность ГОСТ 12417 / ASTM D874 1.1%
      - Испаряемость по Ноаку, % ASTM D5800 / DIN 51581-1 12,6 %
      2 Температурные характеристики
      - Температура вспышки в открытом тигле ГОСТ 4333 / ASTM D92 230 ° C
      - Температура застывания ГОСТ 20287 (метод В) / ASTM D97 -32°C

      Канистра 4 л

      Разрешения, одобрения и соответствие

      ОДОБРЕНИЯ:

      • с лицензией API SL;
      • ПСА "ЗМЗ";
      • ЗАО "УМЗ";
      • ЗАО АВТОВАЗ.

      СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

      Канистра 18 литров

      Форма выпуска и артикулы

      1. 19187 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 10W-40 API SL CF 1L
      2. 19188 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 10W-40 API SL CF 4L
      3. 19299 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 10W-40 API SL CF 5L
      4. 135654 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 10W-40 API SL CF 18L
      5. 222066 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 10W-40 API SL CF 50л
      6. 19455 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 10W-40 API SL CF 216.5L

      Что означает 10W40?

      Класс вязкости масла круглогодичный.Его обозначение 10W-40 расшифровывается следующим образом. Буква W происходит от английского слова Winter и используется для обозначения смазочных материалов, которые можно использовать как летом, так и зимой.

      Цифра в начале этикетки является показателем самой низкой температуры, до которой продукт остается вязким. Чтобы вычислить этот порог, вам нужно вычесть число из сорока. В нашем случае 40-10=30. Цифры после буквы W – верхний предел масла. То есть максимально высокотемпературная среда, до которой вязкость продукта будет постоянной.

      Вот и получается, что это моторное масло можно использовать в диапазоне температур от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия. В результате смазку можно использовать в большинстве климатических зон страны и мира круглый год.

      Преимущества и недостатки

      О отличных технических характеристиках этого моторного масла свидетельствуют многочисленные положительные отзывы о нем, а также тесты и тесты, проведенные независимыми экспертами. Вот его преимущества перед минеральными смазками, а также аналогичными продуктами некоторых других производителей:

      • повышенная вязкость и стабильность давления в течение всего периода между заменами;
      • , обеспечивающий легкий запуск двигателя при низких температурах;
      • высокая степень защиты двигателя от износа и коррозии даже при самых жестких испытаниях и при повышенных нагрузках;
      • предотвращает образование нежелательных отложений внутри двигателя;
      • Совместимость
      • с каталитическими нейтрализаторами.

      При правильном использовании масла - то есть согласно спецификации и всем рекомендациям производителя - дефектов быть не должно. Однако это также зависит от индивидуальных особенностей транспортного средства.

      1 - Формованная этикетка - наплавляется на поверхность с обеих сторон тары, предохраняет от влаги и прямых солнечных лучей. 2 - Лазерная маркировка под штрих-кодом в нижнем поле этикетки на задней части канистры. 3 - Крышка из двух частей с отрывным гарантийным кольцом - крышка из полиэтилена и специальная пластиковая вставка предотвращают смещение при открытии.4 - Фольга - впаяна в горлышко канистры, предотвращает выливание масла при опрокидывании и служит дополнительной защитой от подделки. 5 - Трехслойные стенки - многослойные канистры изготавливаются на высокотехнологичном оборудовании, их невозможно изготовить вручную.

      Как отличить подделку

      Чаще всего подделывают дорогие синтетические масла, однако Лукойл Люкс 10W-40 не исключение. Для защиты потребителей от контрафактной продукции производитель разработал специальную систему:

      1. сочетание металлического пластика и красной резины в масляной пробке;
      2. этикеток, вплавленных в контейнер по специальной технологии, которые невозможно оторвать и заменить;
      3. специальный трехслойный пластик с различной фактурой;
      4. ручка канистры
      5. имеет эргономичную форму, с шероховатыми вставками, чтобы не скользила в руке;
      6. дата изготовления, выгравированная лазером, которую нельзя стереть или прервать.

      Кроме того, нужно внимательно изучить информацию на канистре. Необходимо указать адрес производителя, телефон для справок, артикул, номер партии, основные технические параметры и рекомендации по применению. Также при покупке следует попросить продавца показать сертификат качества.

      Моторное масло Лукойл Люкс

      — отечественное моторное масло, одна из самых популярных смазок для двигателей отечественных автомобилей. Лукойл Люкс 10W-40 – надежная защита сердца автомобиля.Защищает от негативных воздействий, а также эффективна при использовании в двигателях с большим пробегом.

      Описание

      ПАО «ЛУКОЙЛ» — российская нефтяная компания. Официальное название ПАО «Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ». Название компании происходит от первых букв названий нефтяных компаний (Лангепас, Урай, Когалым) и слова «нефть».

      Лукойл - лучшие отечественные масла.

      Моторное масло Лукойл Люкс 10W-40 – высококачественная полусинтетическая смазка с широким спектром свойств.Базовое масло придает композиции прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

      Вязкость и давление масла стабильны и постоянны независимо от условий эксплуатации. А благодаря отличной текучести двигатель легко и быстро запускается при критически низких температурах окружающей среды.

      Масло защищает двигатель от износа, коррозии, окисления и образования вредных отложений внутри. Хорошо очищает двигатель от нагара и нагара, растворяет частицы сажи, не давая им засорить фильтры и клапаны.Поддерживает нормальную работу катализаторов, предназначенных для доочистки отработавших газов.

      При этом масло очень мягкое по своим свойствам. Работает намного мягче и бережнее, чем чистая синтетика, которая иногда бывает слишком агрессивной, например, в плане очистки двигателя от отложений.

      Применение

      Ассортимент моторного масла Лукойл Люкс 10W-40 достаточно широк, но в основном это отечественные двигатели производства СНГ. Так можно заливать масло в легковые, грузовые автомобили, микроавтобусы и негабаритные автомобили.

      Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40.

      Изделие может работать в условиях повышенной нагрузки на двигатель, на максимальной мощности и оборотах. Подходит как для езды за городом, в том числе по бездорожью, так и в городе. Езда по городу с чистыми остановками на светофорах, развязках и пробках с последующим троганием с места сильно повредит ваш двигатель. Это моторное масло обеспечивает защиту даже в этих условиях и минимизирует риск.

      Технические характеристики

      Автолюбители и автомастерские расходятся во мнении по поводу моторного масла Лукойл Люкс 10W-40, но технические характеристики говорят сами за себя: 1 Характеристики вязкости - Плотность при 20°С ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052 862,6 кг/м³ - Вязкость кинематическая при 100°С ASTM D445/ГОСТ 33/ГОСТ Р 53708 13,3 мм²/с - Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 162 - Динамическая вязкость (CCS) при -25 °С 90 513 ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559 4730 мПа*с - Динамическая вязкость (MRV) при -30°С ASTM D4684/ГОСТ Р 52257 34400 мПа*с - ГОСТ 30050 / ASTM D2896 8,0 мг КОН/г - Щелочное число, мг КОН на 1 г масла ГОСТ 11362 7,0 мг КОН/г - Сульфатная зольность ГОСТ 12417 / ASTM D874 1.1% - Испаряемость по Ноаку, % ASTM D5800 / DIN 51581-1 12,6 % 2 Температурные характеристики - Температура вспышки в открытом тигле ГОСТ 4333 / ASTM D92 230 ° C - Температура застывания ГОСТ 20287 (метод В) / ASTM D97 -32°C

      Допуски и спецификации

      Как и все моторные масла, Лукойл Люкс 10W-40 имеет специальные допуски и спецификации.Итак, рассмотрим, какие из них были показаны:

      ОДОБРЕНИЯ:

      • с лицензией API SL;
      • ПСА "ЗМЗ";
      • ЗАО "УМЗ";
      • ЗАО АВТОВАЗ.

      соответствует требованиям:

      Упаковка и маркировка:

    • 19187 LUKOIL LUX SEM-синтетический 10W-40 API SL CF 1L
    • 19188 LUKOIL LUX полусинтетическая 10W-40 API SL CF 4L
    • 19299 Lukntetic SL CF 10W- 40 APINTETIL CF 10W-40 5L
    • 135654 LUKOIL LUX SEM-синтетический 10W-40 API SL CF 18L
    • 222066 LUKOIL LUX полусинтетический 10W-40 API SL CF 50L
    • 19455 Lukoil Lux Semi-Synthetic 10W-40 API SL CF 216.5L

    Достоинства и недостатки

    Конечно, отечественные масла давно не доходят до мировых производителей ГСМ, но и они имеют ряд положительных особенностей... Рассмотрим преимущества моторной смазки ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40:

    Паспорт ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40.

    • повышенная вязкость и стабильность давления в течение всего периода между заменами;
    • обеспечение легкого запуска двигателя при низких температурах;
    • высокая степень защиты двигателя от износа и коррозии даже при самых жестких испытаниях и при повышенных нагрузках;
    • предотвращение образования нежелательных отложений внутри двигателя;
    • совместимость с катализаторами.

    При правильном использовании масла - то есть согласно спецификации и всем рекомендациям производителя - дефектов быть не должно. Однако это также зависит от индивидуальных особенностей транспортного средства.

    Отличие от подделки

    Как и любое другое масло, ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40 часто подделывается, что влияет не только на доверие к фирме, но и на работу двигателя, чтобы защитить своего стального коня, при выборе моторного масла , вы должны обратить внимание на следующие аспекты:

    • сочетание металлического пластика и красной резины в масляной пробке;
    • этикетки, вплавленные в тару по специальной технологии, не подлежащие отрыву и замене;
    • специальный трехслойный пластик различной фактуры;
    • Ручка канистры эргономичной формы, с шероховатыми вставками, чтобы не скользила в руке;
    • дата производства, выгравированная лазером, которую нельзя стереть или прервать.

    Кроме того, нужно внимательно изучить информацию на канистре. Необходимо указать адрес производителя, телефон для справок, артикул, номер партии, основные технические параметры и рекомендации по применению. Также при покупке следует попросить продавца показать сертификат качества.

    Заключение

    Масло моторное ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40 — синтетическое моторное масло высшего качества для бытового применения. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой двигатель на протяжении всего срока службы.

    Продукция российского нефтяного концерна ЛУКОЙЛ давно известна за пределами нашего региона, бренд завоевал популярность более чем в 19 странах мира и продолжает развиваться. Моторные масла, выпускаемые компанией, славятся высококачественными компонентами, отличными техническими свойствами и соответствием строгим требованиям классификации и стандартизации.

    В настоящее время продукция пользуется большой популярностью, среди лидеров – масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W 40, представляющее собой полусинтетические жидкости производства компании.

    Описание жидкости

    Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W 40 – высококачественная полусинтетическая жидкость, которая благодаря своей универсальности может применяться вне зависимости от времени года. Смазка соответствует требованиям международной классификации благодаря тому, что содержит высококачественные первичные масла, надежные присадки и стабилизаторы от ведущих мировых производителей.

    Рабочая жидкость идеально подходит для использования в современных силовых установках отечественного и зарубежного производства, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе.

    Основные параметры смазки:

    • Производитель: ОАО «ЛУКОЙЛ»;
    • Страна происхождения: Россия;
    • Область применения: моторное масло;
    • SAE, Вязкость: 10W 40;
    • API: SL/CF;
    • Продукт, тип: полусинтетика;
    • Допуски: ЗАО «АвтоВАЗ», ЗАО «ЗМЗ», ЗАО «УМЗ»;
    • Двигатель, тип: четырехтактный;
    • Тип топлива: бензин/дизель;
    • Канистра, литр: 1/4/5.

    Преимущества использования

    К основным преимуществам полусинтетической смазки LUX 10W 40 относятся:

    • Сохраняет свойства в течение гарантированного срока службы, устойчива к резким перепадам температуры;
    • Благодаря низкой вязкости позволяет легко запускать двигатель при отрицательных температурах;
    • Хорошие смазывающие свойства, надежно защищает силовую установку от сил трения, предотвращает коррозию, поддерживает чистоту деталей;
    • Предотвращает образование отложений при работе в условиях больших нагрузок, экстремально низких и высоких температур;
    • Идеально подходит для агрегатов с высоким содержанием серы в топливе;
    • имеет доступную цену, благодаря грамотному производству и ценовой политике компании;
    • Соответствие экологическим стандартам не оказывает негативного влияния на системы и фильтры очистки выхлопных газов.

    Для создания масла используется уникальный комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА». Технология обеспечивает интеллектуальную защиту электростанций благодаря «холодным» и «горячим» элементам. Таким образом, «холодные» компоненты предназначены для работы при отрицательных температурах, что облегчает холодный запуск установки.

    В условиях экстремальных температур и высоких нагрузок активизируются «горячие» компоненты, обеспечивающие маслу необходимую вязкость для защиты от сил трения.

    Комплекс создает на поверхности всех деталей двигателя надежную пленку, защищающую высоконагруженные поверхности при любых условиях эксплуатации. Эти меры продлевают срок службы двигателя, повышают его КПД, снижают шум и экономят топливо.

    Характеристики масла

    Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС обладает хорошими техническими свойствами, большую роль в этом играет молекулярный состав продукта. Согласно исследованиям, результаты измерений имеют следующее значение:

    .

    Попробуйте автомобильное масло Liqui Moly, используемое водителями F1

    Среди расходных материалов, которые нужны каждому водителю, несомненно, есть такие продукты, как смазочные материалы и моторные масла. От их правильного выбора зависит исправное функционирование автомобиля. Многие люди при заправке необходимых жидкостей в свой автомобиль делают ставку на известных, надежных производителей с многолетним опытом работы в этой отрасли. Как бренд LIQUI MOLY, мы рады, что нашу продукцию выбирают многие водители по всему миру.

    Типы моторных масел

    Принимая решение использовать моторное масло LIQUI MOLY, необходимо сначала выбрать, какой тип масла подходит. Масла в нашем предложении можно стандартно разделить на три типа. Первый – это минеральные масла, которые защищают даже самые изношенные двигатели, снижают количество сжигаемого топлива и продлевают срок службы деталей двигателя. Минеральные моторные масла LIQUI MOLY уменьшают истирание отдельных элементов, защищая их от неожиданного растрескивания.

    Вторая категория – это синтетические масла LIQUI MOLY, которые отличаются высокой текучестью. В результате их можно перекачивать даже при экстремально низких температурах. Также они отличаются устойчивостью к нагрузкам, давлению и высоким температурам. Синтетические масла также не подвержены горению и обладают прекрасными энергосберегающими свойствами.

    Третью группу составляют полусинтетические масла, которые, сохраняя свою текучесть даже при низких температурах, способны обеспечить защиту от сухого трения.Отборные полусинтетические моторные масла содержат дисульфид молибдена, задачей которого является обеспечение тихой работы двигателя, а также предотвращение растрескивания поверхностей отдельных узлов силового агрегата.

    Другие моторные масла LIQUI MOLY

    Моторное масло производства LIQUI MOLY – это не только продукты, необходимые для правильной работы двигателя в автомобиле. Наш магазин также предлагает трансмиссионные масла. Среди них можно найти маловязкие минеральные масла, предназначенные для универсального применения и для гипоидных проставок.Мы также продаем полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для механических, стационарных и подвесных трансмиссий.

    Выбирая продукцию LIQUI MOLY, вы выбираете самые качественные расходные материалы для своего автомобиля, от проверенного производителя.

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)