Масло на зиму какое лучше


как выбрать зимнее моторное масло

Придерживаемся рекомендаций производителя

В технической документации каждого автомобиля приводятся рекомендации по использованию определенного типа вязкости. Оно обеспечит формирование стабильной смазывающей пленки, быстрый холодный запуск и др. Если залить более вязкий состав, то насос может не справиться с его перекачкой. В этом случае снизится эффективность смазки и, как следствие, трущиеся детали быстрее будут выходить из строя. Не подходит и излишне текучее масло. Оно не позволит создать защитную пленку.

Кроме того, возникает вероятность утечек через зазоры конструкции. Чтобы избежать бюрократических проволочек, в гарантийный период лучше строго следовать рекомендациям производителя. В последующей эксплуатации можно использовать качественные аналоги. Так, ROLF JP SAE 0W-20 ILSAC GF-5/API SN соответствует требованиям к высококачественным моторным маслам для японских, американских и корейских автомобилей. Оно может применяться круглый год.

Классификация по SAE

Специальные. Классификация моторных масел SAE была разработана американским обществом автомобильных инженеров. В ее основе находятся вязкости при низких и высоких температурах. В зависимости от этих параметров различают 6 классов зимних масел. В их обозначении указывается буква «W». Стоящая перед ней цифра указывает на допустимую минимальную температуру, на которую рассчитано масло. У самых морозостойких продуктов в обозначении проставляется ноль.

Универсальные. Введение в масла специальных компонентов позволило получить составы, которые не теряют (снижают) своих характеристик на протяжении всего года. Они называются всесезонными и не требуют сезонной замены. Их обозначение включает двойной цифровой индекс. В нем числа разделены буквой «W». Например, моторное масло ROLF JP SAE 0W-30 подходит для бензиновых двигателей современных авто. Оно рекомендовано для эксплуатации машин в условиях экстремально низких температур окружающего воздуха, но может применяться круглый год.

Какой состав выбрать на зиму

По химическому составу моторные масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Первые состоят из нефтепродуктов и для зимнего периода подходят только при введении присадок. Активно конкурируют между собой два последних вида. Полусинтетическое масло состоит из натуральных и искусственно созданных компонентов. Они устойчивы к термическим колебаниям, но теряют свои характеристики при значительном снижении температуры. Именно поэтому лучшим решением для зимы может стать синтетическое масло. Его состав специально разрабатывается для защиты от преждевременного износа, промерзания и перегрева. Также он способствует осуществлению очистки мотора, предохраняя его от скопления грязи и нагара, и сохраняет исходные рабочие характеристики более длительное время.

Выбор масла в зависимости от пробега

В период обкатки новых автомобилей используются специальные масла. Они требуются для более быстрой и эффективной притирки деталей. Через 2500–5000 километров состав необходимо заменить. При этом важно в первую очередь руководствоваться рекомендациями автопроизводителя. В большинстве случаев при пробеге в 100 и более тысяч километров зимой применяется масло с маркировкой 5W-30 либо 10W. Если значение на одометре превысило 250 тысяч, то в холодное время года лучше заливать составы 5W-40 или 10W.

Масла для дизельного и бензинового двигателя

Современные масла достаточно универсальны. Многие из них могут не только эксплуатироваться круглый год, но и применимы для разных типов двигателей. Например, оптимальным решением может стать ROLF JP SAE 10W-30 ILSAC GF-5/API SN. Это синтетическое моторное масло подходит для смазки бензиновых моторов, а также работающих на газе, биодизельном топливе и на бензиново-этаноловых смесях. Для дизельных двигателей рекомендуется выбирать состав с нижним показателем вязкости 0W или 5W. Обязательно следует перед зимой заменить масло, отработавшее большую часть своего ресурса.

Вывод

Выбор масла на зиму – ответственный процесс. Важно учесть статистические минимальные температуры воздуха в регионе, вид двигателя и его состояние. Также не следует забывать о рекомендациях автопроизводителя. Заливка неправильно подобранного состава может привести к масляному голоданию и быстрому износу деталей мотора.

Какое масло залить на зиму: 3 критерия выбора — журнал За рулем

Главное при выборе — не промахнуться с качеством, вязкостью и брендом, рассказал эксперт «За рулем».

Качество

Подходящая группа качества указана в книжечке с описанием вашего автомобиля. Впрочем, тут все просто: если выберете обозначение SN, то не ошибетесь, потому что оно априори лучше более ранних масел SL и SM. Само собой обратная замена недопустима.

Вязкость

С вязкостью чуть сложнее. Чем меньше первая циферка в обозначениях типа 0W-40 или 5W-30, тем ниже температура, на которую рассчитано масло. И если в обозначении первым стоит «ноль», то это самый морозостойкий на сегодня продукт.

Требования SAE к низкотемпературной вязкости моторных масел

Класс по SAE

Низкотемпературная вязкость
(максимальная вязкость, мПа·с, при температуре, °C)

Проворачивание

Прокачиваемость

0W

6200 при —35°C

60000 при — 40°C

5W

6600 при — 30°C

60000 при — 35°C

10W

7000 при — 25°C

60000 при — 30°C

15W

7000 при — 20°C

60000 при — 25°C

20W

9500 при — 15°C

60000 при — 20°C

25W

13000 при — 10°C

60000 при — 15°C

Материалы по теме

Нужен ли вам этот «ноль»? Или сойдет и 5W? Все зависит от вашего региона. Основная масса сервисменов полюбила масла типа 5W-30 и заливает их практически круглогодично во все двигатели. Но если считаете, что реальные морозы в вашей полосе требуют более щадящего режима для мотора, тогда, конечно, стоит выбрать 0W.

Впрочем, тут возникает любопытный вопрос. А какое масло обеспечит более легкий пуск на морозе — 0W-30 или 0W-40? И там, и там спереди присутствует «нолик», но неужели эти масла ведут себя на морозе совершенно одинаково? Формально мы знаем, что вторые цифры в обозначении говорят о допустимом диапазоне изменения вязкости масла при 100 ºС, но не влияют ли они косвенным образом и на «морозные „свойства?

Представьте себе, влияют! Мы проводили подобный эксперимент, призванный ответить на вопрос: отличается ли реальная низкотемпературная вязкость у различных «нулевок»? И — главное! — какое же масло обеспечит более легкий холодный пуск: 0W-30 или 0W-40?

Для испытаний мы применили шариковый вискозиметр, позволяющий определять время падения одинаковых стальных шариков в тарированных стеклянных трубках, заполненных проверяемыми моторными маслами. Для чистоты эксперимента брали четыре одноименных дуэта: Shell, Castrol, Bardahl и Mobil. При этом Кастроль сравнивали с Кастролем, Шелл с Шеллом и т.п. Так вот: во всех замерах низкотемпературная вязкость масел 0W-30 оказалась ниже, чем в одноименном 0W-40! При этом выигрыш составил от 7 до 15%.

А что говорит теория? А она говорит, что наш результат не противоречит науке. Если оценивать абсолютные значения низкотемпературной вязкости у масел класса 0W-30 и 0W-40, то запас до крайних значений у масла класса 0W-30, как правило, больше. И если производитель мотора не возражает, то для облегчения холодных пусков есть смысл заливать именно тридцатку вместо сороковки. Кстати, при этом намечается выигрыш по экономичности: при прогреве чем выше вязкость, тем больше потери на трение, а потому топлива придется сжигать побольше.

Что в имени тебе моем?

Материалы по теме

Осталось разобраться с брендом. Играть в лотерею с неизвестными маслами не нужно. Есть известные имена — на них и стоит ориентироваться. Из импортных продуктов можно вспомнить Shell, Motul, Mobil, Zic, а из отечественных — «Роснефть» или «Лукойл». Однако, к сожалению, важен не столько бренд, сколько уверенность в его подлинности. Лучшая рекомендация, которую мне довелось услышать от представителей одной компании, — это приобретать масла на их фирменных АЗС, которых в стране полным-полно. Там вероятность нарваться на «левак» гораздо ниже, чем в других местах.

Кстати, при выборе бренда нелишне ознакомиться с рекомендациями автопроизводителей. На канистрах часто мелькают надписи типа FIAT, Porsche или VW, но тут нужно читать внимательнее. Если в тексте использовано слово Meets (или российское «Соответствует») — например, «Meets: VW», то это означает лишь одно: производитель масла полагает, что его продукт полностью отвечает требованиям VW. Это в общем случае можно расценивать как рекламное заявление. А вот термин Approved, например — MB Approval 229.1 говорит, что производитель автомобиля (в данном случае речь о Мерседесах) провел испытания данного масла и официально разрешил применять его в своих машинах. Это несложно проверить: надо залезть на официальный сайт производителя автомобилей и выяснить, выдавал ли, к примеру, FIAT одобрение маслам фирмы «Пупков Ойл». Заодно можно уточнить кучу подробностей: очень многие масленщики, получив одобрение на какой-то один продукт, как бы случайно заявляют, что одобрена вся линейка их продукции.

Счастливого пути и беспроблемных холодных пусков!

советы как выбрать масло для автомобиля зимой

Когда приходит зима, все водители меняют шины, и при выборе подходящих сложно ошибиться. Но моторные масла важны не меньше хорошей резины на колесах: именно от них зависит, насколько легко будет заводиться машина в мороз, и заведется ли она вообще. Если вы не хотите переживать о том, как железный конь отнесется к ползущей вниз отметке термометра, лучше узнать, какое масло заливать в двигатель зимой. Мы расскажем, на что обратить внимание при выборе, и какие продукты лучше лить в разных климатических зонах и условиях.

Состав

Основная классификация моторных масел:

  • синтетическое: оно создается при помощи синтеза молекул. Этот искусственный продукт хорошо выдерживает морозы, но он очень капризно относится к состоянию двигателя. Если раньше вы использовали не очень качественный продукт, или в результате долгой службы в движке образовался нагар, синтетическое масло может взбунтоваться, что приведет к отделению загрязнений и возможной поломке мотора;
  • минеральное: это масло производится при помощи нефти. Из-за натурального состава оно отлично подходит для летней езды и очищает от нагара двигатель. Но его противопоказано заливать в автомобиль зимой, так как оно начинает замерзать даже при небольших морозах;

полусинтетическое: этот вариант по составу представляет собой гибрид синтетики и минеральных добавок. Небольшие холода оно выдержит, но жителям северных регионов такой вариант не подойдет.

Как выбрать моторное масло для зимы

Для того чтобы автомобилистам было проще выбрать моторное масло, существует специальная классификация по временам года.

Индекс вязкости. Это главный параметр, от которого зависит стабильность работы двигателя при понижении или повышении температуры. Масло на холоде начинает густеть, а при разогреве становится жидким и текучим. Скорость его разжижения и является основным критерием, по которому определяется индекс вязкости. Чем он выше, тем медленнее оно нагревается и разжижается. У синтетического масла он может составлять от 140 до 170, у полусинтетического – примерно 130–150, а у минерального – от 110 до 135.

Маркировка. У летнего масла она состоит только из цифр, указывающих на максимальную температуру. С зимним и всесезонным все намного сложнее. Продукт, на котором стоит буква W (winter), точно может использоваться в холодную погоду. Если перед ним стоит только одна цифра, она показывает максимально допустимый мороз, при котором масло может работать. Всесезонные можно заливать уже осенью и не требуется менять весной. Они могут работать как при пониженных температурах, так и в тепле. Их маркировка состоит из двух цифр и буквы W между ними. Первое число указывает на текучесть масла при отрицательной температуре. Чем ниже этот показатель, тем сильнее оно разжижается в нагретом двигателе. Поэтому чем меньше вязкость у масла, тем легче будет завести автомобиль при сильных морозах.

Свойства и характеристики. Проще всего выбрать вариант, который подходит для любого сезона. Поэтому в зависимости от индекса вязкости, температурных показателей и результатов тестов зимнее всесезонное масло может иметь следующую маркировку:

  • 0W30: у этого масла хорошая текучесть, поэтому даже в морозы до –30 или –40 градусов оно хорошо прокачивается. Его лучше заливать в систему ДВС в зимний период в регионах с суровыми холодами, где не наблюдается резких оттепелей.
  • 5W30: этот вариант подойдет для менее сильных понижений температуры. Такое масло сохраняет свои свойства и текучесть до –25 градусов.
  • 10W40: эта жидкость является всесезонной, поэтому может использоваться при умеренных холодах до –25, но сохраняет свою вязкость до +40 градусов тепла.

Климатические условия. При выборе моторного масла на зиму стоит учитывать особенности погоды в регионе. В допуске к автомобилю должно быть указано, какой вязкостный индекс должен быть у продукта, и учитывать его нужно с поправкой на реальную температуру в зимнее время. Например, если в инструкции написано 5W40 или 10W40, для северных регионов лучше использовать масло с индексом вязкости 5W30 или 0W30. А для средней полосы можно использовать 10W30 или рекомендуемое 10W40, так как морозы вряд ли будут ниже 25 градусов.

Какие еще параметры нужно учесть. Бывает, что климат в регионе не вписывается в те рамки, которые предусматривает моторное масло, и невозможно лить один и тот же продукт целый год. Тогда лучше использовать метод замены по сезонам и в зависимости от температуры. Летом нужно заливать более вязкие масла, которые будут создавать плотную пленку на двигателе и защищать его от износа, а зимой переходить на жидкие продукты, чтобы автомобиль не подвел, а двигатель не ломался. Тогда машина скажет вам спасибо, и греть масло с паяльником точно не придется.

Топ-6 масел для зимы. Среди всесезонных продуктов марки ROLF хорошо подойдут следующие продукты:

Показатель

Методы испытания

ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF

ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF

ROLF JP SAE 0W-30 ILSAC GF-5/API SN

ROLF GT 0W-40 SN/CF

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

Класс вязкости

SAE

10W-40

10W-40

0W-30

0W-40

5W-30

5W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,870

0,844

0,844

0,857

0,870

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

14,4

14,6

11,7

13,74

12,2

15,6

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

99,8

98,5

64,2

77,14

71,2

96,1

Индекс вязкости

ASTM D2270

158

156

180

184

169

172

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

6400

6480

3500

5790

5570

5690

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

8,6

8,9

6,7

10,5

8,9

10,8

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

10,6

10,6

13,3

9,6

8,6

8,8

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

230

235

223

236

243

240

Температура застывания, °С

ASTM D97

-35

-36

-43

-52

-40

-40

Моторное масло для зимы: какое лучше?

Формального разделения на «зимнее» и «летнее» моторные масла сегодня нет: практически все масла являются всесезонными. Но и «всесезонность» бывает разной

Редакция

Классификация моторных масел ведется по системе  SAE (англ. society of automotive engineers — сообщество автомобильных инженеров). Эта классификация оговаривает максимальную низкотемпературную вязкость, а также диапазон изменения вязкости при 100 ºС. Чем меньше число перед W в обозначениях типа 0W-40 или 5W-30, тем ниже температура, на которую рассчитано масло.

Самый морозостойкий на сегодня продукт – это тот, у которого первым в обозначении стоит «ноль». В этом случае проворачивание коленчатого вала мотора гарантируется до минус 35 °С, а прокачиваемость моторного масла – до минус 40 °С. Смысл простой: чем меньше вязкость масла, тем проще пустить мотор. При этом никакой мнемонической зависимости между обозначением масла и соответствующей температурой нет: пересчитать одно в другое невозможно.

Требования к низкотемпературной вязкости моторных масел

Из таблицы однозначно следует, что лучшее масло для зимы – «нулевка»: на морозе оно самое «податливое». Однако не секрет, что сильные морозы охватывают не всю территорию России, а потому для большинства регионов вполне хватит и масел типа 5W-30. Сервисмены зачастую используют именно такие масла, заливая их круглогодично во все моторы. Эти масла – более дешевые, чем 0W-40, а потому есть шанс немножко сэкономить.

Впрочем, кое в чем, кроме цены, некоторые «тридцатки» тоже выигрывают у «сороковок». Возьмем, к примеру, масла 0W-30 и 0W-40 одного и того же бренда – у которого из них низкотемпературная вязкость на морозе ниже? Теоретически разницы быть не должно: ведь число после W за поведение на морозе не отвечает. Однако же вышеприведенная таблица оговаривает именно максимальную вязкость! Но если сравнить реальные показатели, то тут же выяснится, что почти всегда шариковый вискозиметр проголосует за «тридцатку»: в таком охлажденном масле шарики движутся шустрее! При этом выигрыш может достигать аж 15%: именно настолько низкотемпературная вязкость масел 0W-30 бывает ниже, чем в одноименном 0W-40.

Почему это происходит? Да потому же, почему универсальный инструмент всегда хуже специализированного. И зависимость низкотемпературной вязкости моторных масел от второй цифры в обозначении по SAE все-таки существует, хотя и не носит всеобъемлющий характер. Поэтому на практике масло класса 0W-30 иногда будет обладать лучшими низкотемпературными свойствами по сравнению с 0W-40. Впрочем, принимая решение об использовании зимой именно таких масел, обязательно нужно свериться с рекомендациями завода-изготовителя автомобиля.

Конечно, никакая инструкция не в состоянии охватить сразу всех потребителей продукции – слишком многое зависит от условий эксплуатации машины и ее возраста. И если погода в вашем регионе такова, что сорокоградусные морозы – не редкость, то зимой нужно однозначно заливать только «нулевки». А вот решение о том, ездить ли на таком масле круглый год, зависит как от летней температуры, так и от величины годового пробега. Если пробеги большие, условия тяжелые, и масло все равно нужно заменять, то в жару есть смысл поменять «нулевку» хотя бы на «пятерку». Но при обычном режиме эксплуатации можно ничего и не менять. Исключение – сильно изношенный мотор. Любое уменьшение вязкости приблизит его кончину.

Пару слов о группе качества. Она указана в инструкции. Но, если вы приобретете масло группы SP, то не ошибетесь: на сегодня это самый современный продукт. Такое масло однозначно подходит вместо всех предыдущих – SN, SM и SL.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Какое моторное масло использовать зимой

Если летом для моторных масел выдвигаются требования по защите деталей в условиях высоких температур, то в зимнее время основной показатель, который нужно учитывать – это вязкость. Чем ниже индекс, тем меньше изменяется вязкость с изменением температуры. Производители выпускают специальные зимние и летние масла, но такое деление практически утратило актуальность, поскольку на рынке присутствует огромное количество универсальных марок, способных работать как зимой, так и летом.

Какое масло лить в двигатель зимой в зависимости от вязкости

Вязкость масла указывается в международном стандарте SAE. Для зимних условий вам нужно масло с маркировкой «W» - она обозначает как зимние, так и всесезонные масла. Отличия проявляются в цифрах: в зимних маслах указывается вязкость при температуре -18°C, во всесезонных – при температуре -18 и +100°C. Пример маркировки зимнего масла – SAE 5W, всесезонного: SAE 5W30.

Учтите, что цифры в маркировке не прямо связаны с температурой окружающей среды. То есть, приведенные в примере цифры «5» и «30» не означают, что масло предназначено для работы в условиях от -5 до +30°C. Вам важно знать другое: чем меньше значение первого числа, тем выше возможности эксплуатации машины в зимнее время.

Для российских условий эксплуатации лучше всего подходят два типа всесезонных масел: SAE 5W30 и SAE 5W40. Обе марки способны работать при температуре до -35°C, но если вы не планируете менять масло на лето, выбирайте класс SAE 5W40 – он более приспособлен к работе при высокой температуре окружающей среды.

Учтите, что чем меньше вязкость масла, тем тоньше масляная пленка, образующаяся на поверхности цилиндров. По этой причине некоторые автовладельцы предпочитаются заливать в двигатели с большим пробегом масло с более высокой вязкостью, например, 10W. Но в зимних условиях такие масла не способны обеспечить безопасный «холодный запуск» двигателя при низких температурах. В этом случае нужно отталкиваться от климатических условий в вашем регионе.

Что еще нужно знать о моторных маслах

Определяясь, какое масло лить в двигатель зимой, нужно учитывать тип силового агрегата: дизельный или бензиновый. Суть в том, что дизельное топливо по определению оставляет на стенках рабочих органов больше нагара, а одна из функций моторного масла – предотвращение его появления. Именно поэтому в дизельные масла добавляются специальные моющие присадки. Производители разработали сразу два стандарта:

  • API – буква S в маркировке означает масло для бензиновых двигателей, C - для дизельных. Вторая буква обозначает категорию и время введения стандарта. Всего букв 10 и располагаются они в алфавитном порядке. Чем дальше по алфавиту располагается вторая буква, тем позже был введен стандарт. Например, масло SG разработано для бензиновых двигателей 1989-1991 годов выпуска, а масло SL – для двигателей 2000-2003 годов. Этот стандарт также предусматривает универсальные масла с двойной маркировкой, например, SJ/CF.
  • ACEA – маркировка A/B означает универсальные масла для дизельных и бензиновых двигателей, C – универсальные масла для двигателей с современными экологическими стандартами, E – масла для дизельных грузовых авто.

Последний фактор, влияющий на эксплуатацию авто зимой – способ производства масла. Для зимнего времени наиболее актуальны синтетические или полусинтетические масла, вязкость которых меняется незначительно при понижении температуры. Они стоят дороже минеральных, но обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики двигателя при низких температурах.

Удобный онлайн подбор масла для вашего автомобиля

Какое масло лучше зимой – 5w30 или 5w40?

Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) предъявляют высокие требования к качеству моторного масла. Масло обеспечивает отвод тепла из зон трения и снижает износ деталей ДВС. Неправильный подбор смазочного материала может нанести двигателю непоправимый вред, поэтому этому вопросу необходимо уделять серьезное внимание.

Практически все производители транспортных средств прописывают марку и вид масла в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако в регионах с агрессивным климатом, частыми и резкими перепадами температур эта информация может быть неактуальной.

Чтобы разбираться в свойствах и характеристиках различных масел, необходимо правильно расшифровывать маркировку, которая присваивается продуктам согласно классификации SAE (Американской Ассоциации Автоинженеров).


Рассмотрим подробнее связь между вязкостью и сезонностью моторного масла, особенности и различия наиболее популярных всесезонных смазок с маркировкой 5w30 и 5w40, а также некоторые другие вопросы, которыми часто задаются автовладельцы.

Вязкость и сезонность моторного масла. Виды масел по SAE

Согласно международной системе SAE все моторные масла можно разделить по параметру вязкости на зимние, летние и всесезонные.

Зимние масла

Зимние масла обладают жидкой консистенцией, поэтому при отрицательных температурах оптимально распределяются по деталям двигателя. Такие смазки позволяют без проблем заводить моторы в суровые зимы, однако в летний период не используются – при высоких температурах они становятся слишком текучими и не обеспечивают должную защиту элементов двигателя.

Все зимние масла обозначаются цифрой, указывающей на вязкость состава, и буквой W (от англ. winter – зима). Чтобы рассчитать минимально допустимую температуру холодного пуска двигателя, необходимо от цифры отнять 35.

Летние масла

Летние масла намного гуще зимних, поэтому позволяют эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка имеет значительную толщину и отлично удерживается на трущихся поверхностях. Эта же характеристика препятствует применению летней смазки зимой – из-за слишком высокой вязкости масла коленвал не проворачивается и двигатель не заводится.

Для обозначения летних моторных масел используются только цифры (от 20 до 60), которые указывают, при какой наружной температуре их можно использовать.

Всесезонные масла

Два числа в маркировке имеют самые востребованные сегодня материалы, относящиеся к группе всесезонных (универсальных). В отличие от зимних и летних вариантов, их вязкость остается стабильной в широком диапазоне температур, поэтому такие продукты могут применяться в любое время года.

Первая часть индекса всесезонных масел обозначает их вязкость при низких температурах, вторая – текучесть материалов в теплый сезон.


Самыми популярными среди универсальных моторных масел являются продукты с маркировками 5w30 или 5w40. Рассмотрим их подробнее и постараемся разобраться, в чем разница.


Чем отличаются всесезонные масла 5w30 и 5w40?

Многие автовладельцы до конца не понимают, чем отличается масло 5w40 от 5w30.

Первая часть их маркировки, указывающая на допустимую температуру запуска двигателя зимой (-35 °С), идентична. Это свидетельствует о том, что при низких температурах оба материала поведут себя одинаково. Масло 5w30 имеет меньшую вязкость, за счет чего упрощает работу коленвала и масляного насоса в мороз. Однако при нагреве оно становится более текучим.

Масло 5w40 имеет более густую консистенцию, отлично удерживает смазочную пленку и исключает сухое трение деталей двигателя с высокой тепловой напряженностью.

Таким образом, основное отличие масел 5w30 и 5w40 состоит в их вязкости и толщине создаваемой пленки. Данные свойства сложно оценить однозначно. В каждом конкретном случае они могут быть как преимуществом, так и недостатком. Масло 5w40 лучше защищает элементы ДВС от износа, однако толстый смазочный слой может нарушить нормальную работу двигателя. 5w30 легче проникает в труднодоступные узлы и за более короткий промежуток времени приводит систему в рабочее состояние.


Какое масло выбрать зимой?

Однозначного ответа на вопрос «какое масло лучше: 5w30 или 5w40?» нет. Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе той или иной смазки, в том числе зимой – соблюдение требований производителя.

Если никаких рекомендаций в мануале не дано, следует обращать внимание на такие факторы как:

  • «Возраст» автомобиля: в двигатели ТС, эксплуатирующихся до 5 лет и имеющие пробег до 70 тыс.км можно заливать масла 5w30; 5w40 – только по рекомендации производителя
  • Пробег: после 100 тыс. км пробега автомобиля силовой агрегат начинает изнашиваться, зазоры между деталями увеличиваются, для обслуживания такого двигателя подойдет более вязкое масло 5w40
  • Температурные условия эксплуатации: для зимнего периода подойдет любой вид всесезонного масла; однако при сильных перегревах двигателя лучше выбирать 5w40, так как масла этого класса образуют более толстую смазочную пленку и лучше защищают детали от износа
  • Функционирование транспортного средства после замены масла: затрудненный пуск двигателя или ухудшение каких-либо рабочих характеристик автомобиля свидетельствуют о неверном подборе масла


Выбирая масло для зимней эксплуатации, следует учитывать, что минусовые температуры способствуют загустеванию материалов и потере ими своих функций.

В связи с этим минимальные температуры прокачивания масел и проворачивания коленчатого вала должна соответствовать климатическим условиям. Обе смазки с маркировкой 5W выполняют данные требования.

Что же будет, если применять масла, вязкость которых больше или меньше рекомендованных производителем?


При использовании масел, вязкость которых больше рекомендованной (например, 5w40 вместо 5w30), возрастет нагрузка на масляный насос, а образующаяся защитная пленка будет слишком толстой.

В некоторые места смазка не сможет поступить из-за своей густоты. Это грозит критическим повышением рабочей температуры двигателя и преждевременным износом деталей.

В противоположном случае (применяя 5w30 вместо 5w40) на рабочих поверхностях будет образовываться слишком тонкая пленка, в результате чего стенки цилиндров и поршневые кольца быстро останутся без защиты.

Какие характеристики масла, кроме вязкости, оказывают влияние на работу мотора?

Помимо вязкости, у моторных масел есть еще ряд параметров, оказывающих влияние на работу двигателя в зимний и летний периоды. Их важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Обычно отмечают следующие показатели:

  • Точка потери текучести: зависит от качества база и добавленных присадок; составы с низкой температурой застывания лучше работают в морозы, но хуже в жару
  • Типы базового масла и присадок: предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах; синтетика (5w40) обладает лучшими показателями и характеристиками, чем полусинтетика (5w30)
  • Степень износа двигателя: очень важно заливать масла, рекомендованные автопроизводителем

Мнения автовладельцев о том, какое масло заливать зимой – 5w40 или 5w30 – разнятся. В пользу и того, и другого варианта высказываются примерно равное количество автомобилистов.

Их мнения совпадают в одном – зимой необходимо выбирать масло с низким индексом вязкости. Чем меньше индекс, тем больше вероятность, что смазка не замерзнет.


Всесезонные масла с индексами 5w30 или 5w40 имеют практически идентичные показатели и обеспечивают пуск двигателя при температуре, в среднем, до - 30 °С.

Перед тем, как остановить свой выбор на одном из вариантов, следует убедиться, что эти масла находятся в списке рекомендуемых производителем, а также учесть минимальную температуру региона, в котором автомобиль будет эксплуатироваться зимой.

В заключение отметим, что ресурс двигателя зависит не только от использования качественной смазки. Особое внимание следует уделять соблюдению в холодный сезон некоторых правил эксплуатации автомобиля.

Перед началом движения необходимо давать двигателю прогреться в течение нескольких минут. Пока мотор не достиг нормальной рабочей температуры не стоит раскручивать его до высоких оборотов.

Очень важно своевременно менять моторное масло. Во многих руководствах это рекомендуется делать 1 раз в год или каждые 10 тысяч километров пробега. Существуют специальные смазки с увеличенными интервалами замены. Информация об этом обычно указывается на упаковке.

Какое масло лучше заливать в двигатель зимой

Для многих опытных автолюбителей не является секретом, что от качества моторного масла и ряда характеристик смазочного материала будет зависеть стабильность и легкость запуска двигателя с наступлением холодов. Если летом к материалу выдвигаются, в основном, требования по защите деталей в условиях высоких температур и нагрузок, то зимой необходимо учитывать и другие дополнительные параметры. Сразу отметим, что деление на зимнее масло для двигателя или масла для лета сегодня практически полностью утратило свою актуальность. Современный рынок ГСМ предлагает продукты универсального типа.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что лучше, синтетика или полусинтетика. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях данных типов масла, а также в каких случаях оптимально заливать синтетические или полусинтетические масла.

Другими словами, в продаже широко представлено всесезонное моторное масло для круглогодичного использования. Более того, постепенно стирается грань между продуктами только для бензиновых и дизельных двигателей, так как  все чаще и чаще предлагается вариант, который можно равноценно заливать как в дизельный, так и в бензиновый агрегат. При этом однозначного и полного перехода на универсальное масло для бензиновых и дизельных ДВС пока добиться не удается с учетом особенностей работы, видов используемого топлива и других различий агрегатов на дизтопливе и бензине. В этой статье мы намерены поговорить о том, какое масло лучше заливать в двигатель зимой, какова условная маркировка зимнего масла для двигателя, как следить за уровнем и правильно доливать смазку в мотор во время зимней эксплуатации автомобиля.

Содержание статьи

Какое масло заливать на зиму в двигатель

Как уже было сказано выше, продукты на рынке ГСМ в подавляющем большинстве являются всесезонными. При этом многие автовладельцы перед наступлением холодов все равно спешат сменить смазочный материал. Сразу отметим, что такая замена масла в двигателе зимой очень даже рекомендуется, особенно в тех случаях, если старая смазка отработала половину или две трети своего ресурса перед плановой заменой.

Теперь перейдем к тому, как выбрать масло для зимнего сезона с учетом вязкости и других параметров, которые предельно важны для исправной работы ДВС и его правильной эксплуатации. Начнем с того, что в мотор нужно заливать те продукты, которые рекомендованы производителем автомобиля. Данная информация содержится в руководстве по эксплуатации. При этом список не ограничивается только одной или двумя позициями. Еще от параметров и качества залитой смазки будет зависеть не только моторесурс. Масло влияет на эластичность и уровень шума во время работы мотора, расход топлива, легкость запуска при отрицательных температурах и т.д.

  1. Хорошо известно, что более вязкий смазочный материал создает толстую масляную пленку, что позволяет мотору работать тише. Также подобный материал меньше расходуется на угар, снижается риск течи сальников, прокладок и других уплотнительных элементов. По этой причине в летний период владельцы автомобилей, особенно с пробегом более 100 тыс. км., предпочитают заливать в мотор смазку с большей вязкостью, при этом оставаясь в рамках допусков и рекомендаций производителя ДВС. Аргументом является то, что с пробегом в сопряженных парах немного увеличиваются зазоры. Другими словами, если в мотор изначально заливалась смазка с индексом, например, 5W30, тогда после пробега в 100-150тыс. км. осуществляется переход на 5W40 или 10W40. При этом следует учитывать, что более вязкие техжидкости в условиях отрицательных температур сильнее густеют и хуже прокачиваются. В результате двигатель, который нормально заводился на более вязком масле летом, может испытывать трудности во время запуска зимой. В таком случае ответ, можно ли менять масло в двигателе зимой, будет полностью  утвердительным.
  2. Также давайте посмотрим, как проверить масло в двигателе зимой. Для проверки будет достаточно вынуть масляный щуп перед холодным запуском ДВС и посмотреть на то, в каком состоянии находится смазочный материал, с какой скоростью масло собирается в каплю на конце щупа и т.д. Если видно, что смазка очень густая, тогда  вполне очевидна необходимость замены. Кстати, с учетом того, что смазочный материал в моторе на морозе густеет, полезно знать, как правильно доливать масло в двигатель зимой. Как известно, перелив и недолив масла нежелателен для двигателя, то есть смазку заливают строго по уровню.  Сам уровень масла в двигателе зимой проверяется не более привычным способом (после стоянки), а после предварительного прогрева ДВС до рабочих температур.

Дело в том, что если оценивать уровень масла на холодном моторе, тогда показания могут быть неверными по причине уменьшения объема масла при охлаждении.  Для точного определения уровня  мотор полностью прогревается на ХХ и затем в движении (только при условии того, что уровень не понижен до критической отметки). Полный прогрев дает возможность разогреться не только ОЖ, но и самому маслу, температура которого увеличивается медленнее.  После агрегат глушат, затем выдерживается 10-15 минут паузы. За это время полностью разжиженная смазка успевает стечь обратно в поддон, а показания на щупе позволят сделать объективную оценку, то есть долить или убрать лишнюю смазку при такой необходимости.

Итак, с проверкой масла определились. Становится понятно, что чем менее вязким оно окажется, тем легче двигателю будет запускаться в мороз. Если же вы заметили, что залитая смазка для зимы не подходит или просто намерены подобрать наиболее оптимальное решение, тогда вернемся к особенностям и нюансам при выборе. Далее мы постараемся ответить на распространенные  вопросы, какое масло лить на зиму, что лучше, 5w30 или 5w40 зимой и т.д.

Выбор «зимнего» моторного масла

Основные параметры масла, которые в обязательном порядке учитываются перед покупкой, можно определить по специальной маркировке. В случае с подбором смазки для зимы необходимо выбрать продукт, который будет наилучшим образом подходить по  вязкостным и температурным показателям. Условно «зимним» маслом в списке распространенных универсальных решений можно считать масла от 0W30 до 10W40.

  • Масло 0W30 будет наименее вязким, то есть даже в сильные морозы (около -35 или -40) остается текучим и хорошо прокачивается по системе.
  • Продукты с индексом 5W30 также неплохо подходят для зимы, где понижение температуры в регионе достаточно значительное. 10W30 рекомендуется к применению в зонах, где зима более «мягкая».
  • Маркировка 10W40 означает, что такое масло универсальное, хорошо подойдет как для зимы с незначительным понижением температуры (около -5), так и для эксплуатации в летний период.

При этом важно знать, что чем меньшей окажется первая цифра, тем жиже будет масло после прогрева ДВС и выхода агрегата на рабочие температуры. Слишком жидкое масло будет означать, что смазочная жидкость в ряде случаев будет уступать по эффективности защиты сопряженных нагруженных деталей двигателя по сравнению с более вязкими аналогами. Другими словами, чем жиже масло, тем тоньше масляная пленка и сильнее изнашивается двигатель. Получается, для уверенного запуска и минимального износа при холодном старте лучше использовать маловязкие масла, при этом после прогрева двигателя такое масло может не обеспечивать должной степени защиты. С учетом этих особенностей рекомендуется придерживаться руководства по эксплуатации и правила «золотой середины». Например, если производитель указал, что для конкретного двигателя можно использовать масла как с маркировкой 5W30, так и 10W40, тогда необходимо отталкиваться от степени возможного понижения температуры в регионе.

Другими словами, если зимой температура обычно не опускается ниже отметки  -5 или -7, тогда 10W40 может быть подходящим вариантом. Если же понижение температуры доходит до отметки -15 или -20 градусов, тогда разумнее остановиться на 5W30 или 5W40 и т.п. Также необходимо учитывать и тот факт, что с наступлением жары масло также может понадобиться сменить на более вязкое для улучшенной защиты двигателя. Именно по этой причине некоторые специалисты рекомендуют заливать в мотор менее вязкую смазку зимой и более вязкое масло летом, то есть осуществлять замену по сезонам. Добавим, что такая смена актуальна только в том случае, если повышение и понижение температур в регионе сильно превышает расчетные «универсальные» параметры масла. Это значит, что если в климатической зоне зимой, в среднем, не ниже -20, а летом не выше +35, тогда масло с маркировкой 5W30 вполне можно использовать круглогодично.

Теперь несколько слов о производителях и типах масла. Эксперты и опытные автолюбители делают акцент на том, что первым делом важны допуски производителя ДВС, а уже потом следует отдавать предпочтение тому или иному бренду. Если иначе, сначала подбирается необходимая маркировка по температуре и вязкости, затем учитывается соответствие всем допускам, указанным в мануале. Только после этого определяется тип масла (минеральное, синтетическое или полусинтетическое), а уже потом можно заострить внимание на конкретном изготовителе ГСМ, уникальных особенностях продукта, конечной стоимости и т.д.

Получается, не так важно, зальете вы в двигатель Liqui Moly, Castrol, Mobil или Xado. Главное, чтобы выбранный продукт был оригинальным, подходил для данного типа двигателя, имел нужную вязкость с учетом сезонности и соответствовал всем допускам производителя силового агрегата.

Подведем итоги

С учетом того, что в свободной продаже представлено большое количество типов и  брендов моторного масла,  рекомендуется не останавливать свой выбор на самых дешевых вариантах. Также ГСМ лучше приобретать в проверенных автомагазинах и крупных торговых точках, что поможет снизить вероятность покупки поддельного товара. Добавим, что при прогнозируемом значительном понижении температур в регионе не следует останавливать свой выбор на минеральном масле. В этом случае оптимально залить полусинтетику.

Напоследок хотелось бы отметить, что если автомобиль во время  длительной стоянки находится в отапливаемом боксе или гараже, а также в процессе повседневной эксплуатации обычно простаивает на улице не более 2-4 часов,  тогда нет особой необходимости заливать масло со сниженной вязкостью в зимний период.

В этом случае будет достаточно утеплить подкапотное пространство и/или двигатель, что позволит замедлить скорость остывания ДВС. Еще одним способом для снижения рисков повышенного износа и облегчения холодного пуска является установка предпусковых подогревателей, использование автопрогрева двигателя при помощи автозапуска и т.п.

Читайте также

Какое моторное масло лучше для зимы? Когда заменить? Что означают символы?

По мнению специалистов, это не только удобно (нет необходимости менять масло каждые полгода), но и обеспечивает гораздо меньшую зависимость вязкости масла от температуры окружающей среды, а масло дольше и дольше защищает двигатель. лучше.

Однако в связи с тем, что масло в процессе эксплуатации теряет свои свойства, стоит планировать замену масла так, чтобы это можно было сделать до зимы.Так называемой Зимняя вязкость (цифра рядом с буквой W) означает просто текучесть масла при низких температурах .

Что означают символы на моторных маслах?

Масло зимнее вязкостью 0W жидкое при -35°С, 5W при -30°С, 10W - при -25°С и т.д.Второе определение относится к высокотемпературной вязкости. Сегодня в большинстве новых автомобилей используется масло 5W-30, а все чаще и 5W-20 или 0W-20. Тенденция снижения вязкости сохранится – первые масла 0W-16 уже доступны, а «на очереди» ждут новые сорта – 12, 8 и 4.

При температуре ниже -20°С Масла с низкой зимней вязкостью , напр.5 Вт или 0 Вт. Разумеется, их можно использовать только в тех двигателях, которые разрешены производителем. Поэтому перед заменой масла проверим, какие рекомендации относятся к нашему двигателю. Требования к вязкости и качеству можно найти в инструкции по эксплуатации, у официального дилера данной марки или в Интернете.

- Если производитель автомобиля предусматривает возможность использования масла с низкой зимней вязкостью или допускает две вязкости, напр.5W-30 и 0W-30 лучше использовать масло 0W, особенно когда нас ждут сильные морозы – говорит Павел Масталерек, технический эксперт Castrol в Польше. - Чем ниже значение зимней вязкости, тем ниже температура застывания. Такие параметры гарантируют, что масляная пленка защитит двигатель даже при самых экстремальных температурах, происходящих в Польше , - добавляет эксперт.

СМИ / Адам ГАРРИ Чарук harryfotoo2.пл .

Лучшие растительные масла для зимнего ухода за кожей

Зимний уход за кожей должен основываться на защите от внешних факторов, смазывании, питании и регенерации раздраженных участков. В этом могут помочь растительные масла, они отлично защищают кожу от мороза, ветра и сухого воздуха, а также делают для нее много других полезных вещей.

Сухая, грубая, красная, раздраженная - кожа зимой капризная и требует очень интенсивного ухода. В первую очередь следует позаботиться о комплексной защите от неблагоприятного воздействия внешних факторов, таких как ветер, мороз, сухой воздух в помещении и смог. Сделать это можно с помощью защитных кремов , задачей которых является защита кожи от потери влаги, факторов окружающей среды, покраснения и раздражения. Однако найти защитный крем с хорошим составом, который к тому же не будет комедогенным, не будет отягощать кожу и не заставит кожу сиять, бывает очень сложно.Кремы этого типа часто содержат парафин или другие минеральные масла, и если они уже имеют хороший состав, то их цена может отбить у вас охоту к покупке.

растительные масла являются альтернативой защитным кремам, которые очень часто составляют основу зимних кремов по уходу за кожей. Рядом с ними есть растительные масла, к которым тоже стоит добраться зимой.

Почему стоит использовать растительные масла для зимнего ухода за кожей?

Oleje roślinne na zimę dlaczego warto

Растительные масла являются 100% натуральными продуктами. Покупая масло хорошего качества (т.е. выбирая нерафинированное масло холодного отжима, а лучше - масло из растений из сертифицированных культур), вы обеспечиваете кожу необходимыми ненасыщенными жирными кислотами и антиоксидантами, которые отвечают за ее хорошее состояние и красивый внешний вид.

Использование растительных масел в зимнее время предохраняет кожу от неблагоприятного воздействия внешних факторов - масла создают на коже защитный слой, который, с одной стороны, предотвращает потерю влаги и обеспечивает надлежащее увлажнение кожи, а с другой - защищает кожу от неблагоприятного воздействия внешних факторов.

Это еще не все, ведь растительные масла, кроме своего защитного действия, интенсивно питают кожу, поддерживают процессы регенерации эпидермиса, оказывают успокаивающее и успокаивающее действие. Именно благодаря им кожа хорошо увлажнена, мягкая, гладкая и приятная на ощупь.

Очень важным преимуществом растительных масел является также то, что многие из них имеют натуральный защитный фильтр , который помогает защитить кожу от УФ-излучения. Мы часто забываем, что защита от солнца зимой тоже необходима. При использовании растительных масел зимой можно не беспокоиться о дополнительной защите кожи от УФ-излучения (в свою очередь летом масла должны играть вспомогательную роль в защите от солнца).

Не будет ли кожа светиться после масла?

Причиной, по которой мы часто выбираем кремы вместо растительного масла, является боязнь того, что кожа, намазанная маслом, будет светиться. Конечно, такой риск есть, но достаточно хорошо подобрать масло к типу нашей кожи и научиться правильно наносить его на кожу, и мы сможем избежать этого риска.

Растительные масла имеют легкую консистенцию и быстро впитываются. Многие из них имеют структуру, очень близкую к кожному жиру нашей кожи, поэтому масло практически сливается с кожей и уже через несколько минут мы напрочь забываем, что оно на лице. Благодаря этому кожа, обработанная растительным маслом, не отягощается, не светится и не жирнеет.

Этот пост в блоге может помочь вам с правильным выбором масла: Какое масло для лица выбрать?

А что касается способа нанесения на кожу, то зимой стоит наносить масло в качестве последнего слоя на кожу , т.е. крем.При использовании масла в качестве основы под макияж стоит комбинировать с гиалуроновой кислотой или с гелем алоэ.

Обо всех способах применения масел можно прочитать здесь:

Растительные масла на зиму - какие выбрать?

Теперь пришло время ответить на самый главный вопрос: какие растительные масла лучше всего подходят для зимнего ухода за лицом? Самый простой ответ? Все. Это правда, что масло каждое, благодаря своим защитным свойствам, может использоваться зимой и должным образом защищать кожу от внешних факторов.

Однако есть несколько масел, которые работают зимой лучше, чем другие. И это то, что вы можете прочитать о них позже в этом посте.

Oleje roślinne na zimę który wybrać

Масло авокадо

Масло авокадо – одно из самых ценных растительных масел в уходе за кожей лица и всего тела. В его состав входят жирные кислоты Омега-9 и Омега-6, витамины Е, С, D и К, комплекс витаминов группы В (В1, В2, В3, В5, В6, В9 - фолиевая кислота) и витамин А. Помимо жиров и витамины, масло авокадо также богато минералами.Всего в нем содержится более 20 различных витаминов и минералов, что делает одним из самых ценных и питательных масел в косметике. И именно питательные свойства этого масла стоит ценить в зимнем уходе за кожей.

Масло авокадо помогает регулировать водно-липидный баланс кожи и естественные процессы восстановления и обновления эпидермиса. Защищает кожу от внешних факторов, обладает противовоспалительными и успокаивающими свойствами. Помогает в регенерации кожи, успокаивает симптомы экземы, псориаза и кератоза эпидермиса.Он также обладает сильным омолаживающим эффектом и обеспечивает надлежащий уровень увлажнения кожи.

Масло авокадо прекрасно впитывается и, как одно из немногих растительных масел, может использоваться для всех типов кожи. Тем не менее, он особенно рекомендуется для ухода за чувствительной, сухой и зрелой кожей, а также за проблемной и жирной кожей. Масло авокадо также является маслом, которое отлично подходит для ухода за волосами, которые также требуют тщательного и интенсивного ухода зимой.

Масло облепиховое

Масло облепиховое отличается высоким содержанием пальмитин-олеиновой жирной кислоты (омега-7), кислот Омега 3 и Омега 6, витаминов А, С, Е, К, провитамина D и фолиевой кислота. Его плоды также содержат большое количество дубильных веществ, флавоноидов, солей железа, бора, марганца, фруктовых и жирных кислот. Но , что делает облепиховое масло одним из самых ценных и ценимых в косметике и натуральном уходе, так это витамин С , которого в ягодах облепихи содержится очень много.Сколько? Подсчитано, что облепиха содержит в 15 раз больше, чем апельсины и в 3 раза больше, чем морковь. Однако здесь важно не только количество, но и качество витамина С. Тот, что содержится в облепиховом масле, не разрушается даже в процессе обработки и хранения плодов и масла.

Облепиховое масло имеет насыщенный оранжевый цвет и рекомендуется использовать после разбавления базовым маслом. В противном случае он может окрашивать нашу кожу, что особенно ощущается женщинами со светлой кожей.

Масло облепиховое используется в косметических средствах, предназначенных для ухода за сухой, шелушащейся и раздраженной кожей, за кожей с признаками старения и морщинами, поврежденной кожей, кожей с розацеа. Обладает очень интенсивным регенерирующим и питательным действием, защищает кожу от внешних факторов и УФ-излучения. Ускоряет процесс грануляции эпидермиса, успокаивает обморожения и выравнивает тон кожи. также оказывает успокаивающее действие, уменьшает покраснение и успокаивает зудящую кожу.Он также защищает кожу от потери влаги и улучшает состояние волос. Глядя на его свойства и эффекты, можно не сомневаться, что это идеальное масло для зимы.

Масло жожоба

Масло жожоба существенно отличается от других растительных масел по структуре и поэтому относится к группе растительных восков. Он состоит в основном из насыщенных и ненасыщенных спиртов и жирных кислот, большого количества фитостеролов, витаминов А, Е и F и растительного сквалана.

Довольно необычная структура масла жожоба, близкая к составу кожного сала человека, очень легкая консистенция и универсальность применения делают масло жожоба высоко ценимым и любимым в уходе за кожей и волосами.

Его большим преимуществом является еще и то, что очень хорошо впитывается и не оставляет жирной пленки на внешнем слое кожи. Благодаря тому, что масло жожоба не закупоривает поры, рекомендуется для ухода за комбинированной и жирной кожей, а его действие ценят и обладательницы сухой кожи.

Используя масло жожоба, мы заботимся о правильном увлажнении кожи, регулируем уровень кожного сала и, конечно же, защищаем кожу от внешних факторов. Жожоба также оказывает питательное действие, защищает от свободных радикалов, успокаивает раздражения и воспаления (в том числе солнечные раздражения и воспаления, вызванные псориазом, атопическим дерматитом, экземой и себорейным дерматитом). Использование этого масла зимой сработает еще по одной причине – масло жожоба избавляет от сухих, оттопыренных и неприглядных кутикул.

Olej jojoba na zimę

Конопляное масло

Конопляное масло получают в процессе холодного отжима семян конопли (cannabis sativa), полученных из отобранных, сертифицированных культур. Нежное на вкус, с характерным пряно-ореховым запахом и зеленоватым цветом конопляное масло можно использовать в пищу, но сегодня речь пойдет о его косметических свойствах.

Конопляное масло содержит очень большое количество незаменимых жирных кислот (НЖК), особенно линолевой и альфа-линоленовой кислот.Отличительной особенностью является идеальное соотношение кислот Омега-6 по отношению к кислотам Омега-3 и наличие других жирных кислот (в том числе гамма-линоленовая, пальмитиновая, олеиновая и арахидоновая). Состав и свойства конопляного масла обогащают, в том числе многочисленные антиоксиданты, аминокислоты, фитостеролы, фосфолипиды, минералы и витамины (в том числе A, B1, B2, B3, B6, C, D и E).

Уходовые и косметические свойства конопляного масла включают, прежде всего, интенсивные регенерирующие, противовоспалительные, антиоксидантные и антисептические свойства. Это масло прекрасно защищает кожу от потери влаги, действия внешних факторов и процессов старения. Кроме того, он отлично впитывается, не оставляет жирной пленки на коже и может использоваться для ухода за склонной к аллергии кожей и людьми, борющимися с различными видами дерматозов.

Не только масла…

Кроме традиционных масел, на зиму рекомендую масло ши, это растительный жир, но твердой консистенции. Богатое витаминами А, Е и F, ценными жирными кислотами (олеиновой, стеариновой, пальмитиновой и линоленовой), натуральными восками, аллантоином и триглицеридами, масло ши можно использовать для всех типов кожи. Как это может помочь?

Масло ши обладает успокаивающими и смягчающими свойствами, подходит для ухода за раздраженной, покрасневшей и зудящей кожей. Регенерирует, заботится о мягкости кожи и правильном уровне ее увлажнения. Эффективно защищает от мороза, ветра и влаги, содержит природный защитный фильтр. Масло смазывает кожу и оказывает косвенное увлажняющее действие, интенсивно питает и ускоряет процесс заживления ран и натирания. Как и растительные масла, масло ши можно наносить непосредственно на кожу, а благодаря мягкому действию его можно использовать и для ухода за кожей маленького ребенка.

Резюме

Растительные масла, используемые зимой, способны практически комплексно заботиться о нашей коже, защищать ее от холода, ветра и влаги. Они также необходимы для успокоения раздраженной и зудящей кожи. Вот почему я призываю вас использовать их и выбрать одно из масел, которые я рекомендовал в этом посте для зимнего ухода за кожей.

Наконец, у меня к вам вопрос. Вы выбираете крем или растительное масло для защиты кожи от неблагоприятного воздействия внешних факторов зимой?

.

Какое моторное масло лучше для зимы? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Вокруг моторных масел возникло множество мифов. Водители часто чувствуют себя растерянными – им приходится определиться не только с нужным типом жидкости, но и с классом вязкости. Зимой, когда температура опускается ниже 0°С, двигатель нуждается в надлежащем уходе и смазке. Какое масло справится с этой задачей? Мы советуем!

Что вы узнаете из этого поста?

  • Почему моторное масло так важно зимой?
  • На что обратить внимание при выборе моторного масла для зимы?

Коротко

Масло защищает двигатель от трения и обеспечивает хорошую смазку.Зимний период требует от жидкости малой вязкости, что значительно облегчает холодный пуск. Не менее важно состояние двигателя – от него зависит, какой тип мотора выбрать: минеральный, синтетический или полусинтетический. Всесезонное масло также подойдет лучше, так как его можно использовать круглый год, вне зависимости от температуры на улице.

Зимой используйте хорошее масло!

Помните, что зима - тяжелое время для двигателя. Поэтому стоит проверить, достаточно ли долить масло на или полностью заменить на . Отработанная жидкость не только затрудняет запуск агрегата, , но дополнительно значительно хуже смазывает отдельные элементы, что может привести к серьезному выходу из строя.

Также стоит позаботиться и о других вопросах, непосредственно связанных с двигателем. Если мы хотим выбрать масло, которое обеспечит агрегату наилучшую защиту и смазку, мы также должны проверить, что другие элементы не требуют замены , или профессионального вмешательства. Поэтому необходимо проверить состояние и аккумулятора системы охлаждения - проблемы с запуском часто не являются причиной неадекватного моторного масла, или плохой работы агрегата, , а основаны на другие, забытые элементы.

Минеральное, полусинтетическое или синтетическое масло? Вот в чем вопрос!

Важным фактором является тип используемого моторного масла . Лучше всего, конечно, синтетическая жидкость, которая отличается высокими смазывающими свойствами, имеет низкую вязкость и равномерно распределяется по двигателю. Рекомендуется как для новых устройств , так и для и бывших в употреблении устройств . Следует помнить, однако, что в случае изношенных двигателей он может работать значительно хуже - вымывание нагара часто приводит к протечкам и снижению степени сжатия агрегата.

Минеральное масло в основном рекомендуется для изношенных узлов, которые требуют более частых заправок. В этом случае не только не будет подвергать двигатель протечкам, но и сэкономит вам - синтетика дорогая и в случае старых агрегатов их использование совершенно невыгодно.

Перемычка между этими жидкостями полусинтетика. Имеет лучшие свойства чем минеральное масло, но не такое дорогое, как синтетическое.Это идеальное решение для тех владельцев транспортных средств, которые сомневаются, какую смазку использовать.

Класс вязкости и качества - обратите внимание!

На рынке доступны как сезонные масла , так и всесезонные масла и , , хотя последние становятся все более популярными. Неудивительно - летом можно использовать , зимой и , осенью и весной. Это очень удобное решение, которое уже оценили многие водители.

При выборе моторного масла на зиму следует в первую очередь обращать внимание на класса вязкости и качества – именно она говорит о температурах, при которых агрегат сможет работать на самых высоких оборотах. Это аналогичная ситуация, что и в случае с моноградусными жидкостями – параметры, подходящие для летнего периода, зимой не сработают, и могут вызвать серьезные проблемы. Зимняя жидкость должна быть жидкой , , чтобы хорошо работать с холодным пуском .

Односезонные масла , предназначенные для зимы, маркируются буквой с буквой W (зима) и должны использоваться при низких температурах (от -10°С до -40°С). Указана следующая квалификация:

• 0W,
• 5W,
• 10W,
• 15W,
• 20W,
• 25W.

Сезонные летние масла по классификации SAE имеют следующие значения:

• 20,
• 30,
• 40,
• 50,
• 60.

Сезонные масла сочетают в себе оба этих параметра, поэтому мы можем встретить, например, значения 0W-20, 15W-40, или 5W-30. Что это означает на практике? Что жидкость сохраняет соответствующую текучесть при низких температурах, , а в жаркую погоду имеет соответствующую вязкость. Это большая помощь для польских водителей - много раз в декабре мы встречаемся с исключительно теплой аурой, в свою очередь, в апреле нас удивляет снегопад. При использовании всесезонного масла вам точно не придется беспокоиться о пуске двигателя , вне зависимости от температуры наружного воздуха.

Выбирайте проверенных производителей!

При выборе моторного масла стоит делать ставку на продукцию известного и зарекомендовавшего себя бренда. Благодаря этому мы можем быть уверены, что обеспечим блок самой высокой защитой.

Наш интернет-магазин предлагает товаров от проверенных производителей, таких как Liqui Moly, Castrol, или Shell. Проверьте это и приготовьтесь к .. жесткой езде!

См. также:

7 советов по вождению в горах зимой

Стоит ли мыть машину зимой?

Как снизить расход топлива зимой?

Источник фото: Nocar, Shutterstock.com

.

Зимний уход за волосами? Встречайте лучшие масла для волос!

Зима – тяжелое время для наших волос. В этот период увеличивается количество вредных факторов, которые могут вызвать проблемы с волосами, которые до сих пор нас не затрагивали. Зимой очень важно правильно ухаживать за ними — вот несколько советов, как защитить волосы зимой!

Pil уход за волосами - зимой

Смена времен года означает, что в разное время у нашего организма разные потребности - весной и осенью тело требует разного ухода.Разумеется, это относится и к волосам.

Весна - Мир оживает. А наши волосы? К сожалению, после зимы волосы ослаблены, часто повреждаются и требуют интенсивного восстановления и ухода. В этот период часто изменяется пористость волос - чаще всего волосы средней или высокой пористости. Чтобы питать их, стоит приобрести подходящие масла для волос. В этот период следует избегать слишком тугого завязывания волос, расчесывать желательно щеткой из натуральной щетины, очень аккуратно, избегая дергания и натирания.Чтобы уменьшить сухость прядей, волосы следует сушить прохладным воздухом или дать им высохнуть естественным путем.

Весна, вопреки видимому, не самый сложный период для наших волос. Хотя все мы любим лето и солнце, это время года самое сложное для наших прядей. Летом волосы особенно подвержены ультрафиолетовому излучению, солнце лишает их естественной защиты, часто подвергаются вредному воздействию соленой воды. В это время года следует избегать выпрямления и фена, но не забывайте использовать кондиционер после каждого мытья и интенсивно восстанавливающую маску - используйте ее не реже двух раз в неделю. Промасливание – очень важный элемент ухода за волосами в летний период. Масло можно втирать в кончики. Не забывайте — защита от солнца очень важна, поэтому не будем забывать и о головном уборе. Шапочка или шляпа защитят ваши волосы от ультрафиолетового излучения.

Осень - время, когда тело пытается восстановить то, что разрушило лето. Сальные железы работают усиленно, поэтому увеличивается выработка кожного сала. У нас часто бывают проблемы с жирностью волос осенью, поэтому в это время года лучше всего использовать легкие травяные ополаскиватели и выбрать диету, богатую белком и витаминами. Также нужно помнить о правильном увлажнении и защите от низких температур.

А вы знаете, какие опасности подстерегают ваши волосы зимой? Холодная погода на улице, отопление помещений в домах и на рабочих местах, мороз, частые перепады температур – вот лишь некоторые факторы, негативно влияющие на состояние волос.Зимой они начинают электризоваться и жирнеть, а больше всего для них вреден холод. Однако он действует не непосредственно на волосы, а на кожу головы — сальных железы работают медленнее, поэтому волосы лишаются своего естественного защитного слоя, которым является жир. Волосы могут выпадать из-за того, что из-за низкой температуры сужаются кровеносные сосуды, что приводит к меньшему питанию волосяных фолликулов.

Зимой используйте шампунь для нежных или жирных волос, а кондиционеры и маски должны иметь легкую текстуру. Всегда должен быть предназначен для смыва. Маска питает луковицы, запечатывает кутикулы волос и увлажняет кожу головы.

Очень важно защитить волосы от холода. Не выходите на улицу с мокрыми волосами, так как они легко замерзнут и сломаются, а замерзшая вода разрушит их структуру. Зима – время длинных вечеров – уделяйте больше времени своим волосам, используйте это время для ухода и добавляйте в него масла для волос. Благодаря таким процедурам вы избежите статического электричества на волосах и уменьшите их повреждение.

Зимняя защита - лучшие масла для волос - в

Уход за волосами зимой особенно важен, а нанесение масла — отличный способ восстановить и защитить волосы. О чем именно? Защитное масло следует наносить на сухие или влажные пряди волос. Лучше всего наносить масло на середину длины волос, так как именно здесь волосы не восстанавливаются. Масло обеспечит прядям защиту от потери влаги, а частично проникнув в их структуру, сделает их более эластичными. Масло способствует естественной укладке волос, подчеркивая их форму. Для достижения желаемого эффекта нанесение масла на волосы необходимо проводить регулярно и правильно.

Масла для волос – правильный выбор

Первый шаг к использованию масел в уходе за волосами — выбор правильного масла. Защитное масло для волос нужно выбирать исходя из пористости волос, о которых мы писали в нашей предыдущей статье.Узнайте, как проверить пористость волос! Волосы можно разделить на волосы с низкой пористостью, средней пористостью и высокой пористостью. Знание своей пористости даст вам ответ на вопрос, какое масло для волос выбрать.

Самый распространенный тип волос средняя пористость и лучшие масла для этого типа волос:

оливковое масло,

аргановое масло,

касторовое масло,

подсолнечное масло,

масло макадамии,

кунжутное масло,

· масло сладкого миндаля.

Если волосы сухие, тусклые и поврежденные, это, скорее всего, волосы с высокой пористостью . Лучшее средство для ухода за этим типом волос это:

масло черного тмина,

масло семян чиа,

кукурузное масло,

соевое масло,

Маковое масло,

Масло зародышей пшеницы,

подсолнечное масло,

конопляное масло.

Густые, тяжелые, гладкие волосы это волосы малопористые . В этом случае лучше всего подойдут насыщенные масла, т.е.

.

кокосовое масло,

пальмовое масло,

масло ши.

Чем намазать волосы маслом?

Очень важно не только смазывать волосы правильным маслом, но и правильно. Помните, что волосы должны быть очищены от стайлинговой косметики, особенно содержащей силикон - волосы, покрытые слоем силиконов, не будут впитывать питательные вещества, содержащиеся в маслах, и масло не принесет никакой пользы.

Масло для волос можно наносить сухое - это самый простой способ промасливания волос, который заключается в нанесении масла на волосы, предварительно нанесенные на руки. Важно наносить правильное количество масла - лучше нанести меньше, чем слишком много . Лучшим решением будет нанести косметическое средство на небольшие участки волос, предварительно втирая небольшое количество масла в руки. Оставьте масло на волосах не менее чем на 30 минут, а затем вымойте голову как обычно.Вы можете держать масло на волосах дольше или даже всю ночь, а утром смыть его.

Следующий способ промасливание волос влажные - нанесите масло на влажные волосы, предварительно вымытые или только влажные. Важно, чтобы на них не было косметики. Влажные волосы следует аккуратно выжать в полотенце и нанести на влажные пряди соответствующее масло. Затем укутываем волосы полотенцем и примерно через 30-40 минут моем голову как обычно.

Масло для волос

очень полезно, но неправильное или с использованием неподходящего типа масла может не дать ожидаемых результатов или даже ухудшить состояние волос.Увлажняющее масло для волос или защитное масло не всегда обеспечат комплексный уход. Также важно правильно стирать, сушить и защищать от погодных условий – особенно зимой.

Метод - b для красивых волос круглый год

Зимой очень сложно поддерживать прическу в идеальном состоянии целый день. Кепки обычно изнашивают его за секунды, но это обязательно. В идеале она должна быть из натуральных волокон, тогда волосы не будут статичными. Также рекомендуется избегать растворения волос - внутри и оставлять их снаружи - таким образом мы подвергаем их механическим повреждениям, таким как трение об одежду. Распущенные волосы станут чрезмерно запутанными и станут более статичными. Шляпка закрывает кожу головы и волосяные фолликулы. Однако, если вам неудобно носить шапку, зимой можно время от времени надевать парик или полупарик, чтобы спрятать под ним волосы.

К сожалению, шапка часто делает волосы жирными, но зимой мы можем мыть ее так часто, как требуется - хоть каждый день. После каждого мытья обязательно использование кондиционера или препаратов, содержащих, например: шелк, увлажняющий и разглаживающий поверхность волос.

Используйте щетку из натуральной щетины или металлическую расческу для чистки , а не пластиковую! Если ваши волосы статичны, используйте зимой фен с ионизацией и сушите волосы прохладным воздухом.

Зима — это время, когда мы обычно едим меньше фруктов и овощей, поэтому уход за волосами зимой требует добавления в волосы необходимых витаминов и минералов. Одним из лучших источников основных питательных веществ для волос питательных веществ является морская рыба. Содержат много омега-3 жирных кислот, белок, витамины А, D и витамины группы В. Эти соединения положительно влияют на состояние волос и кровоснабжение кожи головы.

Защитное масло для волос - не забывайте об этом!

Теперь вы знаете, какое масло для волос подойдет именно вам.Именно этот элемент ухода обеспечит вашим волосам защиту зимой. Лучшие масла для волос — те, которые подходят вам и вашим прядям! Экспериментируйте и проверяйте – правильный уход за волосами зимой обязательно окупится, а весной и летом вы будете наслаждаться его эффектом!

.

Какое масло на зиму?

Эксплуатация автомобиля не всегда должна быть дорогой, главное, чтобы мы выбирали универсальные решения. Однако этот подход имеет естественные ограничения. Это относится и к моторному маслу?

Перед первыми морозами некоторые водители задаются вопросом "Стоит ли менять масло на зиму?" На этот вопрос можно ответить утвердительно при определенных условиях. Что еще любознательные автомобилисты и автолюбители наверняка спросят «Почему?» Мы постараемся объяснить все в тексте ниже.

Для начала - немного истории

Некоторым пользователям может показаться, что мода на замену моторного масла в зависимости от сезона года, т.е. на зиму и лето, а также на смену резины на зимнюю и летнюю резину - это блажь и попытка растянуть водителей на расходы. Многие считают, что это выдумка автомобильных концернов, желающих заработать как можно больше и что такая тенденция появилась совсем недавно. Ведь достаточно менять масло через каждые километры, сколько бы времени нам ни потребовалось для достижения рекомендованного интервала.Ничто не могло быть более неправильным.

Еще до Второй мировой войны, в начале 1930-х годов, известный производитель моторных масел Mobil уверял, что их новое моносортное масло Mobiloil Arctic обеспечит легкий пуск зимой и оптимальные условия эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях. Как видите, этой «моде» уже более 85 лет. Таким образом, мнение о том, что это современная маркетинговая идея, не подтверждается фактами.

Производитель тогда рекомендовал менять масло на зиму и лето.Летнее масло не обеспечивало должных условий работы при очень низких температурах, хотя с другой стороны это не означало, что зимний вариант плохо справляется с высокими температурами - по заверениям, это масло хорошо работало даже при прогретом до 200 градусов Цельсия двигателе. .

Конечно, по нынешним меркам это немного заниженный предел, ведь лучшие масла для спортивных автомобилей должны выдерживать температуры, часто превышающие 300 градусов Цельсия.Тем не менее, самое главное, что уже в 1930-е годы существовало деление на зимние и летние масла.

Замена масла перед зимой - есть смысл!

Качество моторного масла зимой имеет большее значение, чем в другие времена года. Температурные условия тогда не столь экстремальны, а ее колебания - велики (например, от -20 до даже 200 градусов по Цельсию за несколько минут). Очень низкие температуры губительны для двигателя, особенно во время запуска.Именно в эти моменты качество масла имеет первостепенное значение. Многие специалисты уверяют, что зимой лучшим выбором будет синтетическое масло, которое по многим параметрам выигрывает у полусинтетики и минеральных масел. Они, в свою очередь, лучше справляются летом с более высокими температурами.

Так что, если вы ежедневно используете полусинтетическое или минеральное масло, замена его на синтетическое масло перед зимой может быть очень хорошей идеей. Более того, моторное масло теряет свои параметры с каждым пройденным километром.Он подвергается воздействию высоких температур и окисляется. Результатом является изменение физико-химических свойств. Каков вывод? Ну а падение КПД выливается в ухудшение низкотемпературных свойств. От них зависит эффективная работа автомобиля зимой – эффективный пуск, «холодная» смазка и т.д. Синтетические масла разлагаются медленнее, а значит, дольше сохраняют свои оптимальные рабочие параметры.

Синтетическое масло, оптимальный выбор зимой?

Синтетическое масло – лучшее решение для автовладельцев, часто эксплуатирующих автомобиль зимой.Если производитель данного автомобиля рекомендует использовать такое масло с двигателем, работающим под капотом конкретной модели, у нас не должно возникнуть сопротивления его замене.

Современные синтетические масла не только высшей, но и средней ценовой категории быстро достигают головки поршня, крайних шатунных вкладышей и других далеко расположенных точек смазки после запуска автомобиля. Для сравнения, минеральному маслу при низких температурах требуется даже несколько секунд для достижения нужной температуры и, следовательно, оптимальной плотности и вязкости, подходящих для защиты всех компонентов двигателя.

Если мы редко пользуемся автомобилем, а пробег в 20 000 километров в год для нас является абстракцией, замена минерального масла на синтетическое не обязательна. Однако, если мы используем автомобиль каждый день и проедем на нем сотни километров, а запуск двигателя несколько раз в день является стандартным, замена масла будет весьма целесообразной.

Пагубные последствия недостаточной смазки

Плохая защита двигателя очень быстро приведет к отказу двигателя. Даже свежее масло, но некачественное или неправильно подобранное, не обеспечит должной защиты.Например, зимой минеральное масло, при очень частых пусках при низких температурах, не способно должным образом смазать все детали двигателя. Как мы уже знаем, этому типу масла требуется даже несколько секунд, чтобы добраться до всех закоулков силового агрегата. За это время происходят небольшие повреждения, которые сразу не видны, но со временем выражаются в различных неисправностях и проблемах. Вы можете упомянуть здесь, среди прочего. чрезмерный расход масла, падение давления сжатия или снижение мощности двигателя.

Развенчиваем самые популярные мифы о маслах

В сознании многих водителей бытуют непонятные мифы и байки о маслах. Первая – это, конечно же, та, которая говорит о необоснованной замене масла на зиму. Это правда, что это не совсем необходимо, но преимуществ, безусловно, больше, чем противопоказаний.

Еще два интересных мифа касаются оценки состояния и пригодности как трансмиссионного, так и моторного масла. Одним из самых популярных является тот, который говорит о цвете масла – если оно темное, его нужно заменить.В этом случае масло нужно будет менять… каждую неделю. Проехав десяток-другой километров, его цвет меняется – темнеет из-за примесей, оставшихся в двигателе после замены старого масла и тех, что образовались в результате сгорания. В этом нет ничего странного или тревожного.

Еще один миф, который стоит развенчать, заключается в том, что неиспользованное масло в автомобиле, который стоит в гараже, не стареет и будет как новое даже через несколько лет. Это также неверно. В результате окисления и контакта с влагой в результате конденсации паров воды (из-за перепадов температур) каждое масло деградирует.Аналогично ведет себя и сам автомобиль, который в нерабочем состоянии портится почти как при обычной эксплуатации - отсутствие смазки, ржавчина и т.д.

Меняй масло, но с умом...

Сезонная замена масла очень желательна, но если мы пользуемся машиной очень редко, а зимой практически не вывозим ее из теплого гаража, замена конечно будет быть ненужным. В крайних случаях это может иметь даже негативные последствия. Почему? Что ж, каждому маслу нужно время, чтобы адаптироваться к данному приводу.Он должен проникнуть во все закоулки, получить нужную плотность, вязкость и другие химические свойства. Слишком частая замена масла приведет к тому, что масло «не успеет» приобрести оптимальные характеристики, и двигатель будет все время работать на неподходящем масле.

.

Приближается зима. Какое масло лучше в морозы?

Несмотря на то, что сегодня нет необходимости в сезонной замене масла, лучше заменить масло перед зимой. При использовании в двигателе масло теряет свои свойства и может оказаться, что их будет недостаточно при больших перепадах температур и при повышенной влажности зимой.

Если уж решили менять масло, давайте проверим, что рекомендует производитель автомобиля для нашего двигателя.Требования к вязкости и качеству можно найти в руководстве по эксплуатации или на авторизованной станции данной марки. Использование масла в соответствии с данными рекомендациями производителя обеспечивает наилучшую защиту двигателя, а также защищает от потери гарантии в случае более новых автомобилей.

Если производитель автомобиля предусматривает возможность использования маловязкого зимнего масла или допускает две вязкости, например, 5W-30 и 0W-30, лучше использовать масло 0W, особенно когда ожидаются сильные морозы.Чем ниже значение зимней вязкости, тем ниже температура застывания. Примером масла, способного выдерживать низкие температуры, является Castrol EDGE Titanium FST™ 0W-40, имеющее температуру застывания ниже -50°С. Такие параметры гарантируют соответствующую масляную пленку даже при самых экстремальных температурах в Польше.

Универсальные моторные масла также имеют более высокий индекс вязкости по сравнению с сезонными маслами. Это означает, что зависимость вязкости от температуры окружающей среды ниже, а масло дольше и лучше защищает двигатель.Выпускаемые в настоящее время моторные масла имеют индекс вязкости в диапазоне 160-170, тогда как для сезонных масел он составляет около 100. Высокий индекс вязкости синтетических масел позволяет увеличить интервалы замены. В зависимости от рекомендаций производителя такое масло можно менять даже каждые 30 000. км или каждые 2 года независимо от погодных условий.

Вопреки распространенному мнению, маловязкие энергосберегающие масла, такие как SAE 0W-20, обеспечивают превосходную защиту двигателя даже при высоких температурах.Все благодаря полностью синтетическим базовым маслам и тщательно подобранным присадкам, которые создают соответствующую масляную пленку даже в теплом климате.

Узнать больше

Современные моторные масла, такие как Castrol EDGE Titanium FST 10W-60, хорошо работают везде, где преобладают высокие температуры, большие нагрузки и самые высокие частоты вращения.Многие двигатели, используемые в гоночных и раллийных автомобилях, основаны на маслах с очень высокой вязкостью, таких как 10W-60 или даже выше. Эти виды масел не обладают энергосберегающими свойствами, но могут компенсировать […]

Линейки Castrol EDGE Professional и Magnatec Professional сертифицированы как нейтральные по выбросам CO2.Это первые масла в мире, которые соответствуют международным экологическим стандартам, включая измерение выбросов CO2 и расчет углеродного следа на протяжении всего жизненного цикла продукта. Кроме того, Castrol реализует экологические проекты, которые уменьшат количество парниковых газов из атмосферы, которые [...]

.

Масла на зиму - что выбрать?

Зима заставляет укутаться в одеяло и распылить в диффузор приятные ароматы. Я писал о своем здесь , а недавно к присоединился еще один , что очень кстати. Предыдущий часто переставляли, теперь могу сказать, что новый отлично работает в больших помещениях и запах быстро распространяется.

Возвращаемся к выбору масел на зиму? Чему следовать? Вы можете выбрать их из-за их воздействия на тело или эмоции, или просто из-за запаха.Зимой мы обычно выбираем теплые пряные ароматы, такие как корица и гвоздика. Цитрусовые, которые мне нравится сочетать с сосной, пихтой или кедром, также являются хорошим выбором. Недавно я попробовал несколько уникальных смесей аромалаб. Эти масла очень хорошего качества и по приемлемым ценам, у меня уже есть свои фавориты.



Sensitivity представляет собой комбинацию масел корней (корица, ложка, гвоздика) с нотками цитрусовых (апельсин, мандарин). Мне очень нравится эта смесь, и я часто распыляю ее в диффузоре.

Воровская смесь — масло с интересной историей. Легенда о нем восходит к средневековой Франции, когда Европу охватила эпидемия чумы. Одной из профессиональных групп, выпавших из-за чумы, были парфюмеры.

Из-за отсутствия дохода группа парфюмеров решила сменить профессию. В борьбе за выживание они грабили дома умерших и умирающих бывших клиентов. Удивительно, но, несмотря на тесный контакт с больными, сами они не поддались чуме. Попав в плен, они были вынуждены раскрыть тайну своего здоровья под угрозой смерти.Оказалось, что на основе своих знаний об эфирных маслах они разработали смесь, которой мазали себя от воровства. Сильные антисептические свойства используемых масел защищали их от Черной смерти. С тех пор рецептом пользуются врачи. Как и сегодня, они носили маски, но средневековые напоминали птичьи клювы, набитые паклей, пропитанной воровской смесью.

Обладает противовирусными и антибактериальными свойствами, укрепляет иммунитет, стимулирует.Действует профилактически и при инфекциях – катарах, простуде, синуситах.

Средство от насморка снимает заложенность носа. Вещества, содержащиеся в эфирном масле листьев эвкалипта (эвкалиптол) и натуральном масле мяты (ментол), облегчат дыхание, успокаивающая лаванда оказывает болеутоляющее и успокаивающее действие на раздраженные слизистые оболочки, а чайное дерево обладает антисептическим действием.

Масла воздействуют на верхние дыхательные пути, повышают иммунитет, а также положительно влияют на самочувствие.Их стоит поддерживать. Некоторые ароматы вызывают приятные воспоминания и влияют на эмоциональное состояние. Мы знаем, что масла преодолевают гематоэнцефалический барьер и напрямую влияют на наше настроение.



Как использовать эфирные масла каждый день?

Вы можете использовать отдельные масла или смеси, а также свои собственные. Нефти соседних или противоположных месторождений лучше всего дополняют друг друга. Графику мне предоставила Элиза из Аромалаб, за что большое ей спасибо :)


Основные группы ароматов

ЦИТРУСОВЫЕ
цитронелла, грейпфрут, лимон, лемонграсс, лайм, мандарин, апельсин, вербена

ТРАВЯНЫЕ
дягиль, базилик, базилик, сельдерей, шалфей, укроп, фенхель, майоран, мята, розмарин, тимьян

ДРЕВЕСИНА
кедр, кипарис, эвкалипт, можжевельник, мирт, сосна, розовое дерево, чайное дерево

КОРЕНЬ
анис, лавр лавр) перец, кардамон, корица, кориандр, гвоздика, имбирь, мускатный орех

СМОЛА
камфора, бензоин, пихта (пихт), мирра, гальбанум, ваниль (абсолют)

ЦВЕТОК
ромашка, герань, жасмин, лаванда, жасмин, нероли, роза, фиалка

Масла работают лучше в сочетании, чем по отдельности .Лучше всего выбрать 3-5 масел со схожим эффектом и скомбинировать их для создания понравившегося вам аромата.

Самым популярным является диффузионный в диффузоре , благодаря которому масла сохраняют большую часть своих свойств и плавают по помещению.

Хорошо подойдут и классические ингаляции . Достаточно стакана горячей воды и 2-3 капель эфирного масла. Чтобы избежать раздражения, вы можете защитить лицо маслом или жирным кремом.

Хорошим средством от гайморита являются теплые солевые компрессы .Нагрейте каменную соль на сковороде, высыпьте ее в носок и добавьте 1-2 капли масла. Держите компрессы на носовых пазухах, пока не почувствуете облегчение. Соль не должна быть очень горячей. Он долго сохраняет тепло, вы можете использовать его много раз.

После смешивания с лосьоном или маслом масла можно втирать в спину, ступни или другие хорошо кровоснабжаемые участки. Масла хорошо впитываются. Не наносите масла непосредственно на кожу, они очень концентрированы и могут раздражать кожу.

Пример рецепта массажного масла:

1 столовая ложка базового масла

10-12 капель выбранного масла

Базовое масло должно быть без запаха, лучше всего масло жожоба, сладкого миндаля или кокоса.

Вам нравятся эфирные масла? Какие из них вы используете чаще всего?

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)