Микроавтобусы модельный ряд
Mercedes - все модели Мерседес 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Mercedes 2022 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Mercedes.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.
От 1 790 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2018
От 1 850 000 ₽
Седан
Мексика
Год: 2018
От 8 630 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2017
От 6 550 000 ₽
Хэтчбек
Год: 2018
От 9 200 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2016
От 2 070 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
От 3 660 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2021
От 1 770 000 ₽
Минивэн
Франция
Год: 2013
От 1 650 000 ₽
Фургон
Франция
Год: 2013
От 2 500 000 ₽
Седан
Венгрия
Год: 2019
От 4 630 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 3 180 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2016
От 4 400 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2017
От 4 740 000 ₽
Кабриолет
Германия
Год: 2017
От 3 490 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2016
От 9 510 000 ₽
Внедорожник
Германия
Год: 2018
От 2 210 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2017
От 3 650 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 3 980 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2019
От 4 730 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2018
От 5 600 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2015
От 6 900 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 9 560 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 7 720 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 10 920 000 ₽
Кабриолет
Германия
Год: 2017
От 8 030 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2017
От 7 490 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2015
От 3 270 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2016
От 1 831 000 ₽
Фургон
Россия
Год: 2018
От 3 111 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 3 649 740 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 2 583 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 2 415 000 ₽
Фургон
Германия
Год: 2014
От 2 099 000 ₽
Фургон
Германия
Год: 2014
От 2 899 000 ₽
Пикап
Испания
Год: 2017
Архив моделей марки Mercedes
История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды - земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи - Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.
В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.
В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.
Ford - все модели Форд 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Ford 2022 года: модельный ряд автомобилей Форд, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Ford, история марки Форд, обзор моделей Ford, архив моделей Форд. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Ford.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Ford. Если Вы хотите приобрести определенную модель Форд из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Ford в вашем городе или регионе.
От 1 116 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 2 511 000 ₽
Микроавтобус
Турция
Год: 2018
От 2 121 000 ₽
Микроавтобус
Россия
Год: 2015
От 1 736 000 ₽
Шасси
Россия
Год: 2015
От 1 974 000 ₽
Фургон
Россия
Год: 2018
От 1 901 000 ₽
Фургон
Россия
Год: 2015
Архив моделей марки Ford
История марки Ford / Форд
Талантливый инженер и знаменитый бизнесмен Генри Форд (1863-1947) создал свою компанию Ford Motor Company (Форд Мотор) в 1903 году. Первоначально фирма располагалась на территории маленькой фабрики, выпускавшей кареты. В 1908 году появляется серийный автомобиль «Т». За надежность и не высокую цену эта модель получила в народе название «Лиззи». В этом же году фирма реализовала 10660 автомобилей «Лиззи», установив рекорд по продажам. В 1913 году Форд сделал свой знаменитый организационный ход - внедрил конвейерную сборку автомобилей на своем заводе. Рабочий не покидает своего места и делает одну операцию, а машина движется по конвейеру, обрастая деталями и узлами. В 1917 году фирма Форд осваивает производство грузовых автомобилей и тракторов. В 1927 году вступает в строй завод в Японии, в 1928 году - обслуживающий центр в Шанхае, в 1929 году начинается сборка автомобилей Форд в Австрии.
В конце 1920-х американская фирма подписывает соглашение с СССР о разворачивании производства грузовых автомобилей в Нижнем Новгороде. Первые грузовики советского предприятия – ГАЗ А и ГАЗ АА использовали техническую базу Ford. В 1932 году компания впервые налаживает выпуск V-образных двигателей с восемью цилиндрами. Марка Форд становится самой популярной в США. В этом же году открывается завод по сборке автомобилей в Германии. В 1949 году компания Ford владела 44 заводами по производству автомобилей, 18 заводами по сборке машин, двумя испытательными полигонами и 13 научно-исследовательскими лабораториями на территории Соединенных Штатов. В послевоенное время Ford стремительно развивается, постепенно наращивая объемы производства своих автомобилей и расширяя рынки сбыта. В 1964-м году компания выпустила свой самый узнаваемый автомобиль Mustang – за первые сто дней Ford получил заказы на 100 тысяч «Мустангов». Это был большой коммерческий успех. В 1970-х американская фирма впервые в мире устанавливает на автомобиль передние дисковые тормоза. Новый Ford Taurus, появившийся в 1985 году, стал бестселлером на рынке США.
В 1993 году выпускается автомобиль Ford Mondeo, в котором были установлены оригинальные стандарты безопасности. В 1994 году эта модель была в Европе признана «Автомобилем года» и стала популярной среди покупателей. В 1996 году компания Ford выпускает свой 250-ти миллионный автомобиль. В 1998 году фирма занимает второе место в мире по производству легковых авто и грузовиков. В 2000-м на конкурсе «Автомобиль века» лучшим был признан Ford Т. Tin Lizzie. В 2002 году в России запущено новое предприятие «ЗАО Форд Мотор Компани», расположенное в г. Всеволжск (Ленинградская обл.). На заводе компания производит легковые модели семейства Focus, Mondeo. В 2011-м основано предприятие «Ford Sollers», владеющее заводами во Всеволжске, Набережных Челнах и Елабуге. В настоящее время СП Ford Sollers занимается сборкой легковых и коммерческих моделей Ford. Все автомобили, выпущенные предприятием, проходят строгий контроль качества и соответствуют мировым стандартам компании Ford.
Новые микроавтобусы Фольксваген в Кирове
ТСК «Мотор» продает новые микроавтобусы Фольксваген в Кирове. В нашем автосалоне представлен текущий модельный ряд коммерческих авто. Поскольку мы являемся сертифицированным центром, все автомобили продаются у нас по специальным дилерским ценам. По вопросам консультаций обращайтесь по телефону +7 (8332) 517-000 или приезжайте к нам по адресу г. Киров, ул. Московская, 106, стр.1.
Большинство микроавтобусов линейки Фольксваген разрабатывается на шасси легковых автомобилей, а в ряде случаев для этого используются шасси грузовиков малого класса. Благодаря этому достигается хорошая маневренность и легкость в управлении. Также это позволяет сделать салон универсальным, эргономичным и комфортным – некоторые версии можно успешно использовать как для перевозки пассажиров, так и для доставки относительно крупных грузов.
Модели в продаже в Кирове
Multivan
Цена по запросу
Volkswagen Multivan обеспечивает комфорт бизнес-класса при перевозке пяти или семи человек, располагает просторным салоном с уникальной системой трансформации и опционально доступен с полным приводом.
Отправить заявку
Caravelle
Цена по запросу
Что такое Volkswagen Caravelle? Возможно, это самый комфортабельный легковой автомобиль, рассчитанный на перевозку максимального числа людей в рамках категории B.
Отправить заявку
Transporter
Цена по запросу
Volkswagen Transporter появился на свет 70 лет назад, а сегодня под этим именем фактически скрывается сразу несколько моделей.
Отправить заявку
Crafter
Цена по запросу
Практичный, экономичный, инновационный. Когда мы говорим о Volkswagen Crafter, перед всеми этими определениями можно смело ставить слово «самый».
Отправить заявку
Продажа микроавтобусов
Данный вид автотранспорта причисляется к наиболее практичным и комфортным средствам для перевозки небольших групп людей и для семейных путешествий. А микроавтобусы марки Фольксваген в добавок к этому олицетворяют надежность и превосходное немецкое качество. Сегодня в автосалонах официального дилера представлен большой выбор популярных серий коммерческих авто, что позволяет подобрать модель и комплектацию минивэна в строгом соответствии с конкретными задачами.
Модельный ряд микроавтобусов Фольксваген
За свою долгую и успешную историю этот популярный немецкий автоконцерн сумел занять одну из лидирующих позиций по производству коммерческих автомобилей для различных нужд бизнеса. Большая часть микроавтобусов в модельном ряду Фольксваген создается на базе Т, однако в настоящее время они выделены в отдельные серии и производитель формально считает их самостоятельными моделями.
- Multivan – идеальный транспорт для мобильных конференций. Машина практически полностью ориентирована на бизнес-задачи, поэтому имеет особую конфигурацию салона и оснащена сдвижными и поворотными креслами.
- Caravelle – прекрасный вариант корпоративного или семейного авто, в котором все продумано буквально до мелочей. Пассажиров порадует хорошая организация внутреннего пространства с высокой степенью комфорта.
- California – автомобиль, предназначенный для путешествий. Оснащается комфортной спальней и кухонным модулем.
- Transporter Kombi – микроавтобус/фургон, благодаря трансформирующемуся салону позволяющий перевозить людей и грузы. Один из самых практичных и универсальных представителей модельного ряда известной немецкой марки.
Дилерский центр Volkswagen ТСК Мотор в Кирове
Адрес: г. Киров, ул. Московская 106/1
Режим работы: Пн-Вс: 8.00 - 20.00
Телефон: +7 (8332) 517-000
E-mail: [email protected]
Мы в соцсетях:
Остекление | Полное остекление кузова, безопасные закаленные с «шелкографией» вклеенные стекла, 2 форточки, резиновые уплотнители, с тонировкой от поставщика стёкол | Полное остекление кузова, безопасные закаленные с «шелкографией» вклеенные стекла, 2 форточки, резиновые уплотнители, с тонировкой от поставщика стёкол | Панорамное остекление кузова (2 форточки) | Панорамное остекление кузова (2 форточки) |
Внутренняя отделка салона пластиковыми панелями | Наличие | Наличие | Наличие | Наличие |
Потолок | Пластиковый / композитный материал | Пластиковый / композитный материал | Сендвич-панель обтянутая тканью | Сендвич-панель обтянутая тканью |
Обивка дверей пассажирского салона | Штатные пластиковые панели, Заглушки верхних частей боковой сдвижной двери и задних распашных дверей (серый пластик), Оконные проёмы дверей без пластиковых накладок | Штатные пластиковые панели, Заглушки верхних частей боковой сдвижной двери и задних распашных дверей (серый пластик), Оконные проёмы дверей без пластиковых накладок | - | - |
Количество сидений в салоне | 16 | 14 | 6 | 6 |
Закладные для поясных ремней безопасности | На 16 сиденьях | |||
Вентиляционный аварийный люк | Один | Один | ||
Фильтро-вентиляционное устройство (ФВУ) | Один | Один | ||
Напольное покрытие | Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пассажирского салона | Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пассажирского салона | Напольное покрытие Транслин Автолюкс | Напольное покрытие Транслин Автолюкс |
Электропривод сдвижной двери | Есть | - | - | - |
Освещение салона | Три светодиодных плафона | Три светодиодных плафона | Три плафона | Три плафона |
Поручни салонные у сдвижной двери и потолочные | Есть | - | - | - |
Термо шумоизоляция салона | Стизол | Стизол | Один комплект | Один комплект |
Пассажирские сиденья | Пассажирские сиденья с тканевой обивкой | Сиденья с мягкой обивкой, высокие спинки со складывающимися подлокотниками по проходу, откидывающимися спинками, 3-х точечные ремни безопасности | Стандартная обивка сидений с черной тканью | Стандартная обивка сидений с черной тканью |
Отопитель салона | 1 шт., с дополнительным насосом и перекрывающим клапаном на систему жидкостного отопителя «зима-лето» | Автономный отопитель салона (не менее 3,9 кВт) с разводкой вдоль подиума | Отопитель салона, работающий от системы охлаждения Eberspächer, мощность не менее 8кВт | Отопитель салона, работающий от системы охлаждения Eberspächer, мощность не менее 8кВт |
Кнопка сигнала водителю | Две кнопки | Две кнопки | - | - |
Боковая подножка | Одна | Одна | - | - |
Молоточек для разбивания стекол | Один | Один | - | - |
Низкая перегородка с плафоном | Одна | Одна | - | - |
Устройство от случайного открытия запасного выхода | Блок-ремень на задних распашных дверях – 1 шт | - | - | - |
Зеркало салона | Одно | - | - | - |
Контурные огни | Один | - | - | - |
Микроавтобусы ниссан модельный ряд фото
Микроавтобусы Nissan конструктором - комплектации и варианты
Большие, комфортабельные и относительно недорогие – японские микроавтобусы завоевали сердца миллионов российских автомобилистов. Сегодня мы расскажем о самых популярных моделях микроавтобусов Nissan, которые можно привезти конструктором, и разберемся в многообразии их комплектаций.
Nissan Serena
Этот симпатичный микроавтобус от Ниссан на рынке вот уже 27 лет. «Серену» первого поколения в кузове С23 все еще можно встретить на аукционах с пробегом до 100 000 км! Восемь посадочных мест, просторный салон, автоматическая коробка и надежный рядный 4-х цилиндровый двигатель – этот простой рецепт обеспечил модели популярность не только на родине, но и в России.
В 1997 году модель пережила свой первый рестайлинг, а уже в 1999 вышло второе поколение. Новая «Серена» обзавелась сдвижными дверьми с обеих сторон, базовый привод теперь передний, а не задний. Да и вообще «простоватая» не вид «Серена» преобразилась и внешне стала походить на своих более дорогих конкурентов. Nissan Serena в кузове С24 доступны в следующих вариантах исполнения:
- 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
- 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
- 2.5 л (двигатель QR25DE), 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод
В 2005 году на смену С24 пришел кузов С25. Все те же три ряда сидений, те же 8 мест в салоне. Но «фишкой» новой «Серены» стало среднее многофункциональное сидение-вставка. Его можно перемещать по салону от первого до второго ряда кресел по специальным направляющим в полу. Это же сидение может служить столиком, либо давать возможность перемещения по салону без выхода на улицу. Место старого автомата занял современный вариатор, а под капотом теперь – более современный MR20DЕ. Конфигурации Nissan Serena C25:
- 2.0 л, 129 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
- 2.0 л, 136 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
- 2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
- 2.0 л, 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
4 поколение «Серены» увидело свет в 2010 году и выпускалось до рестайлинга в 2013. Эти автомобили также не являются «проходными». Именно в этом поколении «Серена» впервые стала гибридной! Четвертое поколение сохранило сидение-вставку, но теперь он стало еще более удобным в использовании. У «Серены» 2010 модельного года самое большое пассажирское и багажное пространство по сравнению с конкурентами тех же лет. Автомобиль также укомплектован вариатором Xtronic, а из новинок – система Idling Stop с эко-мотором, призванная экономить топливо. Варианты исполнения «Серены» в кузове С25:
Nissan Elgrand
Впервые мир увидел Nissan Elgrand в 1997 году, тогда он стал приемником предыдущей модели микроавтобусов Nissan Homy Coach. Кузов с четырьмя дверями: две распашные, одна сдвижная дверь сбоку и дверь багажника. В салоне – три ряда сидений и широкий набор дополнительных опций для комфорта: двухзонный климат-контроль, двойной люк, CD-плееры, мониторы и многое другое.
По началу в «Эльгранды» устанавливались 6-цилиндровые V-образные двигатели объемом 3,3л от Nissan Terrano, была как атмосферная бензиновая, так и турбированная дизельная версия. До рестейлинга в 1999 году, Elgrand предлагался в заднеприводном и All mode 4×4 исполнении. С 1999 года микроавтобусы Nissan начали оснащать более экономичными и современными 3-литровыми турбодизелями. Компановка салона также изменилась: «Эльгранд» теперь мог быть 7 или 8 местным, а сдвижная дверь опционально была автоматической.
Nissan Elgrand в первом поколении (1997-2002) в кузове Е50 доступен в следующих конфигурациях:
- 3.0 л (двигатель ZD30DDTi), 170 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
- 3.2 л (двигатель QD32ETi), 150 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
- 3.3 л (двигатель VG33E), 170 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
- 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
В 2002 году концерн Nissan выпускает второе поколение успешного микроавтобуса. Полноценные кресла на третьем ряду сидений, большой комфортный салон, сдвижная дверь с дистанционным управлением, впечатляющий внешний вид – теперь «Эльгранд» стал серьезным конкурентом только появившемуся в этот год Toyota Alphard. Elgrand в самой богатой комплектации Highway star отличает хромированная решетка радиатора и алюминиевые колёсные диски.
Второе поколение «Эльграндов» также пережило один рестайлинг и выпускалось в неизменном виде до 2010 года. Дорейстайлинговые и рейстайлинговые Nissan Elgrand предлагались в таких конфигурациях:
- 2.5 л (двигатель VQ25DE), 186 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
- 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
- 3.5 л (двигатель VQ35DE), 250 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
Третье поколение микроавтобуса от Nissan (кузов Е52) выпускается с 2010 года и по сегодняшний день. Дорестайлинговая версия производилась до 2013 года, соответственно, ввезти такой автомобиль под полную пошлину уже невозможно.
Elgrand третьего поколения стал больше своего предшественника, комфортнее и богаче. В VIP-модификации помимо традиционных 3-х рядных версий предлагается вариант с двумя рядами сидений. Зато каких! Оттоманки, широкие подголовники, кожаная обивка, обогрев, вентиляция, индивидуальная подсветка и другие атрибуты роскошной жизни. Производитель с завода даже устанавливал на «Эльгранд» Е52 колеса со специальной звукопоглощающей структурой. В богатых комплектациях предусмотрен интеллектуальный круиз-контроль, хорошая аудиосистема, 8-дюймовый дисплей и навигация. Гибридной версии в модельной линейке Elgrand не появилось, однако место старого автомата занял вариатор, базовый привод теперь передний, а расположение двигателя стало поперечным. Дорейстайлинговые версии «Эльгранда» третьего поколения доступны в следующем исполнении:
- 2.5 л (двигатель QR25DE), 170 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
- 3.5 л (двигатель VQ35DE), 280 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
- 3.5 л (двигатель VQ35DE), 300 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
Nissan Caravan
Корни этой модели уходят аж в 60-е года прошлого века. Прадедушкой современного Nissan Caravan был Prince Homy (B640), тогда, еще до поглощения Ниссаном, компания Prince существовала самостоятельно. Название Caravan этот грузовой микроавтобус получил в 70-х, после того как успел побыть Nissan Caball и Nissan Homy.
«Караваны» выпускались до 2012 года и сменили пять поколений. Затем автобус снова переименовывается и возвращается на рынок как NV350. Старенькие микроавтобусы четвертого поколения, которые выпускались с 1986 по 2001 год все еще можно встретить на дорогах. Но мы рассмотрим только пятое поколение Nissan Caravan Е25, которые выходили с 2001 по 2012 год.
«Караван» предлагается в двух типах кузова: длинный и экстра-длинный. Есть пассажирские и грузопассажирские версии. Как и все микроавтобусы, Nissan Caravan комплектовались высокой крышей, низким полом или могли быть без пассажирских окон – фургоны. На аукционе довольно много предложений «Караванов» с рефрижераторной установкой. Удлиненные пассажирские версии вмещают в себя до 10 человек. Комплектация RIDER оснащалась красивым обвесом и имела немного другую решетку радиатора.
В техническом плане также сохраняется многообразие модификаций: «Караван» может быть бензиновым или дизельным, с ручной 5-ступенчатой или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Объем бензиновых двигателей варьируется от 2 до 3 л, дизельный агрегат только 3 л.
Nissan Vanette
Простенький микроавтобус-трудяжка выпускался с 1985 по 2017 год. За свою 30-летнюю историю «Ванет» сменил четыре поколения, причем последнее выпускалось в неизменном виде с 1999 года. Vanette, по сути, это Mazda Bongo, которую Ниссан продает под своим именем. В качестве силового агрегата предлагается 1,8-литровый бензомотор или 2,2-литровый дизель. Более свежие «Ванеты» с 2003 года оснащаются двухлитровым турбодизелем. Есть Vanette на автомате и на механике, с задним и полным приводом, причем у полноприводной версии есть даже «понижайка».
Т.к «Ванет» в отличие от того же Эльгранда изначально – грузопассажирский микроавтобус, то большого комфорта в салоне ожидать не приходится. Здесь только два ряда сидений, причем пассажирский «диван» может складываться в горизонтальную плоскость или вовсе демонтироваться ради полезной площади багажника. Ради удобства грузоперевозок «Ванеты» предлагают простую или высокую крышу, а также два варианта задней двери.
Комплектации, в которых доступен Nissan Vanette:
- 1.8 л, 90 л.с., бензин, МКПП, полный или задний привод
- 1.8 л, 90 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
- 1.8 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный или задний привод
- 1.8 л, 102 л.с., бензин, МКПП или АКПП, полный привод
- 2.0 л, 86 л.с., дизель, МКПП, полный или задний привод
- 2.2 л, 79 л.с., дизель, МКПП или АКПП, полный или задний привод
Любой из этих микроавтобусов в любой конфигурации и техническом исполнении можно купить на аукционах Японии. В Россию эти автомобили можно завезти как конструктор (целый кузов, двигатель и ходовая часть отдельно) или как распил (кузов в сборе, распилен по носовой части). Наши менеджеры помогут вам выбрать автомобиль, купить его на аукционе Японии и привезти в ваш город. Просто свяжитесь с нами по телефону 8 800 555 69 16 или почте [email protected]
Список автомобилей и транспортных средств Nissan
Этот список всех автомобилей и моделей Nissan является вашим универсальным списком моделей автомобилей Nissan, включая фотографии автомобилей Nissan, а также даты выпуска и типы кузова. Представленный на лучших автомобилях серии Fast and Furious и лучших машинах для езды на дальние расстояния, Nissan предлагает широкий выбор автомобилей. Среди перечисленных здесь старых автомобилей Nissan и последних моделей Nissan - Nissan NX, Nissan Wingroad и многие другие.
Кто производит автомобили Nissan? Японская компания была основана в 1933 году и известна своими качественными автомобилями, включая модели внедорожников Nissan, модели грузовиков и спортивные автомобили, которые предлагают надежный продукт по доступным ценам.Модельный ряд Nissan даже предлагает автомобили, более соответствующие роскошным вариантам конкурирующих автопроизводителей.
Даже если вы никогда подробно не изучали предложения Nissan, вы, вероятно, хорошо знаете о многих вариантах, которые они предлагают. Кроме того, они довольно популярны на дорогах, что может быть отличным показателем того, насколько надежны и долговечны их автомобили. Конечно, вам все еще нужно усердно искать Nissan - ведь каждый автопроизводитель выпустил свою долю некачественных автомобилей.Это не означает, что существует множество моделей, от которых вам следует избегать, но некоторые из их моделей просто превосходят другие. Тем не менее, Nissan действительно делает что-то для всех. Хотя это имя не может быть тесно связано с роскошными автомобилями и спортивными автомобилями, они предлагают несколько отличных вариантов в этом отношении. Тем не менее, Nissan, безусловно, известен качественными седанами и другими экономичными автомобилями, но у них также есть отличная линейка внедорожников.
Вы также открываете больше возможностей, когда смотрите как на новые, так и на бывшие в употреблении Nissans.Хотя Nissan GT-R может быть одной из последних и лучших моделей, вы также можете рассмотреть аналогичный автомобиль прошлых лет, который может лучше соответствовать вашим потребностям и предпочтениям. Что касается конкретных моделей, Altima уже давно является популярным фаворитом. Это простой автомобиль, который на протяжении многих лет выпускается в нескольких вариантах. Nissan также производит некоторые уникальные автомобили, такие как Cube. Минивэн необычной формы предлагает пространство внедорожника или фургона, но с более компактным кузовом. Каким бы ни был ваш вкус к автомобилям, вы, вероятно, сможете найти Nissan, который точно соответствует тому, что вы ищете.Просто не забудьте провести свое исследование, которое вы можете начать прямо здесь.
Взгляните на этот список автомобилей Nissan, верны ли вы автомобилестроителю или ищете новый автомобиль, и думаете, что Nissan может удовлетворить ваши потребности.
Фото: Джим БЛ / flickr / CC-BY-NC-ND 2.0Nissan Altima - это автомобиль среднего размера, произведенный Nissan, и является продолжением линейки Nissan Bluebird, которая началась в 1957 году. Это # 1 продам модель Nissan. Altima в основном конкурирует в классе седанов среднего класса в Соединенных Штатах со своими основными конкурентами, Toyota Camry и Honda Accord, сумев стать вторым самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в 2011 году.Исторически он был больше, мощнее и роскошнее, чем Nissan Sentra, но в меньшей степени, чем Nissan Maxima. Altima производится исключительно в США и официально продается в Северной и Южной Америке, а также на Ближнем Востоке и в Австралии. Для других рынков Nissan ... подробнее в Википедии
Марка: Nissan
Класс: Компактный автомобиль, Автомобиль среднего размера
Подробнее Nissan Altima ❯
Лучший Nissan Altima всех времен # 38 из 74 Лучшие автомобили для подростков № 23 из 39 Лучшие автомобили по ценностям
Фотография: M 93: «Dein Nordrhein-Westfalen» / flickr / CC-BY 2.0Nissan Cube - это минивэн, производимый японским автопроизводителем Nissan с 1998 года. Первоначально продаваемый только в Японии, Cube продавался на рынках Северной Америки и Европы с 2009 года, хотя производство в Европе было прекращено в 2011 году. В Японии он является эксклюзивным. в японские дилерские центры Nissan, называемые Nissan Red Stage. По сути, это чуть более крупная альтернатива хэтчбеку Nissan March. По состоянию на 2014 год Cube снова продается только в Японии. ... подробнее в Википедии
Марка: Nissan
Класс: Хэтчбек, малолитражка
Подробнее Nissan Cube ❯
№ 70 из 74 Лучшие автомобили для подростков № 20 из 20 Лучшие Автомобили для пожилых людей № 30 из 41 Лучшие автомобили "за деньги" для покупки
.Фотографии моделей 11 микроавтобусов - бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime
Модель маршрутки. Это выглядит зеленым
Игрушка, Металл, Вид транспорта, Модель - Объект, Тень. Зеленая модель микроавтобусов
Игрушка, Металл, Вид транспорта, Модель - Объект, Тень. Зеленая модель микроавтобусов
Маршрутка продам сток-ряд.Перечень дилеров микроавтобусов
Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона
Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона
Маршрутка продам сток-ряд. Перечень дилеров микроавтобусов
Воронеж, Россия - около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы.Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает
автомобилей.Воронеж, Россия - около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы. Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает
автомобилей.Микроавтобусы Volkswagen Type 2 стоят в ряд. Маастрихт, Нидерланды - 14 января 2016: Микроавтобусы Volkswagen типа 2, стоящие в ряд. Международный
Продается новый микроавтобус на стоянке.Дилерские автобусы
.Модели Nissan 3D для загрузки
Переключить навигацию- 3D модели
- Kraken 3D Asset Management
- PixelSquid
- пусто
- Войти / Присоединиться
Лучшие категории 3D-моделей
Самолет Анатомия Животное Архитектура Машина Персонажи Еда, напиток Обстановка Промышленное Дизайн интерьера мужчина Природа Офис люди Растения Робот Технология Деревья Транспортные средства Женщина Бесплатные модели 3D Модели 3ds Max Модели Майя Модели Cinema 4D Блендерные модели Низкополигональные модели Анимированные модели Наделенные модели Obj модели Модели FBXСпециальное предложение!
.NISSAN Модели и история, Фотогалереи, Технические характеристики
Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.
Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в США. Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.
К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили.Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии мощностью 85 л.с.
Для американского рынка, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с внушительной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться наверх». деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпускается для ничего не подозревающей публики в мир гонок, который он берет штурмом.
Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.
Nissan начинает расширяться в 80-е годы, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, ориентированный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti.В 1989 году, когда проект Infiniti начал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.
По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.
В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Изящно оформленный рынок внедорожников также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.
.90 000 лучших подержанных компактных минивэнов. Обзор 10 моделей за 25 тысяч.зл. Минивэны, постепенно вытесняемые внедорожниками, очень популярны на рынке подержанных автомобилей. Вот топ-10 компактных минивэнов за 25 000 долларов. злотый.
Нет более функционального и семейного стиля кузова, чем минивэн. Еще 10 лет назад почти каждый уважающий себя производитель имел в своем предложении хотя бы один минивэн, чаще всего компактный. Были и городские модели с увеличенными транспортными возможностями (напр.Renault Modus) и «традиционные» большие фургоны, способные с комфортом перевозить 7-8 человек. В то время как последние еще занимают устоявшиеся позиции в модельном ряду, городские и компактные минивэны стремительно исчезают из прайс-листов, уступая место внедорожникам и кроссоверам . Некоторые модели остались в продаже под старым названием, но уже спроектированы в соответствии с современными тенденциями, например, Renault Scenic и Espace теперь являются кроссоверами, и их главное преимущество, а именно вместительность, пострадало.Небольшую часть из них еще можно купить в автосалонах, в т.ч. Фольксваген Туран.
Каковы преимущества покупки минивэна?
Кузов минивэна имеет множество преимуществ для пользователя. Компактные минивэны обычно имеют длину около 4,5 метров , что меньше, чем у автомобилей среднего класса. Это также позволяет удобно маневрировать по городу, чему дополнительно способствует отличное остекление и высокая посадка водителя. Большинство минивэнов имеют три отдельных сиденья в задней части , которые можно складывать, перемещать или регулировать спинку в .Частое отсутствие центрального тоннеля повышает комфортность езды от третьего лица. Нет недостатка в функциональных решениях, например, вездесущие ящики для хранения и подстаканники, а также столики в спинках кресел. В наиболее просторном и штатном багажном отделении в качестве опции можно было разместить два дополнительных сиденья (некоторые модели были стандартными ), но по опыту пользоваться ими стоит только в экстренных случаях. Однако недостатка в желающих купить 7-местные компактные минивэны нет, и они продаются лучше, чем 5-местные версии, даже если это приводит к уменьшению багажного отделения.
Около 10 лет назад был настоящий поток новых моделей и уже выпущенных минивэнов следующего поколения. Тогда они стоили недешево, но сегодня подержанный компактный минивэн примерно 2010 года можно купить по цене до 20 000 злотых. злотый. Некоторые из самых молодых автомобилей, такие как Chevrolet Orlando, стоят дороже, поэтому мы приняли бюджет в размере 25 000 злотых. злотый. Представляем 10 лучших подержанных компактных минивэнов.
Chevrolet Orlando
Годы выпуска: 2010-2018
Цены: от 21 000 злотых злотых 90 029 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2010-2012
Самый длинный минивэн в этом списке - 465 см в длину и 276 см колесной базы производят впечатление в этом классе. Orlando также является единственным представленным автомобилем, который может с комфортом перевозить 7 человек. Он выделяется на фоне соперников уровнем отделки салона и… традиционным задним сиденьем: в минивэнах гораздо лучше подходят раздельные сиденья. В лучших версиях (LT, LTZ) можно рассчитывать на удивительно хорошее оснащение, в самых дешевых (LS, узнаем по черным ручкам) может даже не быть кондиционера.Chevrolet предлагала в Орландо только два бензиновых двигателя: 1,8 и 1,4 Turbo . Оба генерируют 140 л.с. и могут быть приобретены с заводской газовой установкой (на 1.8 LPG были усилены седла клапанов). Дизель имеет объем 2 литра и две версии мощности: 130 и 163 л.с. . Если мы планируем ездить по городу, давайте отложим немного денег на регенерацию фильтра DPF или турбокомпрессора. В каждом Орландо механическая коробка передач «сдалась» довольно рано. Очаги коррозии обычно находятся на задней двери.
Chevrolet Orlando б/у (2010-2018) - отзывы пользователей
Длина/ширина/высота. | 465/184/163 CM 9005/184/163 CM | ||||||||||||||
колесная база | 276 CM | ||||||||||||||
1000058 | |||||||||||||||
101-466-1490 L | |||||||||||||||
Engine | 1.4 Turbo | 1.8 16V | 2.0 D | 2.0 D | 2.0 D | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость | Бенз., турбо | бенз. | турбодизель турбодизель | ||||||||||||
Топливо | 1362 см | 1796 см | 1998 см | 1998 | |||||||||||
Мощность подключения 140 | KM141 KM | 130 KM | 163 КМ | ||||||||||||
Max.torque | 200 нм | 176 нм | 176 нм | 315 нм | 360 нм | 360 нм | |||||||||
Ускорение 0-100 км / ч | 200 км / ч | 185 км / ч | 185 км / ч | 195 км/ч | |||||||||||
Максимальная скорость | 11,0 с | 11,6 с | 11,5 с | 10,0 с | |||||||||||
Ср. Расход топлива | 6.2 L / 100 км | 7,3 л / 100 км | 5,8 л / 100 км | 6,0 л / 100 км |
Длина/ширина/высота. | |||||||||||||||
колесная база | 273 см | ||||||||||||||
Груда багажа | 500-1735 L, Grand 200-576-1950 L|||||||||||||||
Engine | 1.6 Vti | 1.6 ТНР | 1.8 16V | 1.6 HDi | 2.0 HDi | 2.0 HDi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объем | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1749 cm³ | 1560 cm³ | 1997 cm³ | 1997 см³ | |||||||||
Топливо | Бенз. | Бенз., Турбо | Бенц. | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | ||||||||
Max Power | 120 HP | 156 HP | 125 HP | 112 HP | 138 HP | 163 HP | |||||||||
Макс.крутящий момент | 160 нм | 240 нм | 170 нм | 170 нм | 270 нм | 320 нм | 340 нм | ||||||||
Ускорение 0-100 км / ч | 13,3 S | 10,0 с | 11.7 S | 12,5 S | 11.6 S | 10.7 S | 10.7 S | ||||||||
Верхняя скорость | 186 км / ч | 204 км / ч | 185 км / ч | 185 км / ч | 181 км / ч | 90 054 195 км / ч 90 054 190 км/ч||||||||||
Ср.Расход топлива | 7.5 л / 100 км | 7,3 л / 100 км | 7,6 л / 100 км | 5,2 л / 100 км | 6,1 л / 100 км | 6, 8 л / 100 км |
Длина./ ширина высота | 438-452 / 183/165-168 см | ||||||||||||||
колесная база | 265-279 см | ||||||||||||||
багажную емкость | 432-1723 L, Grand 550-1742 L | ||||||||||||||
Engine | 1.0 EcoBoost | 1.6 Ti-VCT | 1.6 EcoBoost | 1.5 TDCi | 1.6 TDCi | 2.0 TDCi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объем | 998 cm³ | 1596 cm³ | 1596 cm³ | +1499 cm³ | 1560 cm³ | 1997 см³ | |||||||||
Топливо | Бенз., турбо | бенз. | бенз., Турбо | турбодизель турбодизель | |||||||||||
Мощность подключения 125 | KM105 КМ | 182 КМ | 120 КМ | 115 КМ | 150 КМ | ||||||||||
Крутящий момент | 170 нм | 150 нм | 240 нм | 270 нм | 270 нм | 270 нм | 370 нм | ||||||||
ускорение 0-100 км / ч | 11,0 с | 12.6 S | 8,5 сек | 11,3 с | 11,3 с | 9,2 с | |||||||||
Максимальная скорость | 187 км/ч | 177 км/ч | 217 км/ч | 180 км/ч | 184 км/ч | 204 км/ч | |||||||||
5,2 л / 100 км | 6,7 л / 100 км | 6,2 л / 100 км | 4,4 л / 100 км | 4,3 л / 100 км | 90 054 4, 4 л / 100 км
Д/Ш/В | 458/175/161 см | ||||||||||||||
колесная база | 275 см | 7 275 см | 7 | ||||||||||||
Грузоустройство багажа | 112-426-1485 L | ||||||||||||||
Engine | 1.8 MZR | 2,0 MZR DISI | 1,6 MZ-CD | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1798 см³ | 1999 см³ | 1999 см³ | 1560 см³ | ||||||||||||
Топливо | Benz. | бенз. | Turbodiesel | ||||||||||||
Max Power | 116 HP | 150 HP | 150 HP | 115 HP | |||||||||||
Max Torque | 165 NM | 191 NM | 270 NM | ||||||||||||
Ускорение 0-100 км / ч | 12,8 с | 11,2 с | 13,7 с | ||||||||||||
Максимальная скорость | 182 км/ч | 90 054 194 км/ч 90 054 180 км/ч||||||||||||||
Ср. Расход топлива | 7,2 л / 100 км | 6,9 л / 100 км | 5,2 л / 100 км |
Длина/ширина/высота | 447/180/165 CM | ||||||||||||||
колесная база | 270 см | ||||||||||||||
Багажная емкость | Багажь | 645-1820 L||||||||||||||
Engine | 1.6 16V | 1.8 16V | 2.2 16V | 1.7 CDTI | 1.9 CDTI | 1.9 CDTI | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объем | 1598 cm³ | тысячи семьсот девяносто-шести cm³ | 2198 cm³ | +1686 cm³ | 1910 cm³ | 1910 см³ | |||||||||
Топливо | Бенз. | бенз. | бенз. | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | ||||||||
Max Power | 115 HP | 140 HP | 147 HP | 110 HP | 120 HP | 150 HP | |||||||||
Макс.крутящий момент | 155 нм | 175 нм | 203 нм | 240 нм | 240 нм | 280 нм | 320 нм | ||||||||
ускорение 0-100 км / ч | 12,9 S | 11,5 S | 10,0 с | 15,1 S | 12,5 S | 12,5 S | 10.7 S | 10.7 S | |||||||
Верхняя скорость | 185 км / ч | 197 км / ч | 197 км / ч | 200 км / ч | 169 км / ч 90 055 90 054 182 км / ч | 90 054 198 км / ч7.1 л / 100 км | 7,6 л / 100 км | 7,9 л / 100 км | 5,8 л / 100 км | 6,5 л / 100 км | 7, 2 л / 100 км | 90 90 170
Длина/ширина/высота. | 453/184/164 см 9005/184/164 см | ||||||||||||||
колесная база | 273 см | ||||||||||||||
Багажное отделение | Багажное отделение | 194-679-1754 л | |||||||||||||
Engine | 1.2 PureTech | 1.6 VTi | 1.6 ТНР | 1.6 HDi | 2.0 HDi | 2.0 HDi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объем | 1199 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1560 cm³ | 1997 cm³ | 1997 см³ | |||||||||
Топливо | Бенз., Турбо | Бенц. | бенз., Турбо | турбодизель турбодизель | |||||||||||
Мощность подключения 130 | KM120 КМ | 156 KM | 109 КМ | 150 КМ | 163 КМ | ||||||||||
Максимум.крутящий момент | 230 нм | 160 нм | 240 нм | 240 нм | 240 нм | 370 нм | 340 нм | ||||||||
ускорение 0-100 км / ч | 10,8 с | 12,2 S | 9.6 S | 12.3 S | 9,8 S | 9.8 S | 10.5 S | ||||||||
201 Km / h | 188 км / ч | 195 км / ч | 183 км / ч | 90 054 195 км / ч 90 054 190 км/ч||||||||||||
Ср.Расход топлива | 5.4 л / 100 км | 7,3 л / 100 км | 7,3 л / 100 км | 5,5 л / 100 км | 5,7 л / 100 км | 90 054 6, 8 л / 100 км
Длина./ ширина высота | 434-456 / 185 / 162-168 см | ||||||||||||||
Колесная база | 270-277 см | ||||||||||||||
Двигатель 1.4 TCe | 1.6 16V | 2.0 16V | 1.5 DCI | 1.6 DCI | 2,0 DCI | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вместимость 1397 cm³ | +1598 cm³ | 1997 см³ | 1461 см³ | 1598 см³ | 1995 см³ | ||||||||||
Топливо | Бенз., турбо | бенз. | бенз. | турбодизель | турбодизель | турбодизель | |||||||||
Максимальная мощность | 130 л.с. | 110 л.с. | 140 л.с. | 106 л.с. | 130 л.с. | в 150 л.с. | |||||||||
Максимальный крутящий момент | 190 Нм | 151 NM | 195 нм | 240 нм | 320 нм | 360 нм | 360 нм | 360 нм | 360 нм | ||||||
Ускорение 0-100 км / ч | 10,5 S | 11.7 S | 10.6 S | 12,3 S | 10.3 S | 9,7 с | |||||||||
Максимальная скорость | 190 км/ч | 185 км/ч | 190 км/ч | 180 км/ч | 195 км/ч | 200 км/ч | |||||||||
7,3 л / 100 км | 700 км | 70054 8,1 л / 100 км | 5,8 л / 100 км | 5.1 л / 100 км | 5, 9 л / 100 км |
Длина./ ширина высота | |||||||||||||||
30060 | 257 см | ||||||||||||||
50054 L | |||||||||||||||
Engine | 1.4 TSI | 1.6 8V | 1.8 TSI | 1,6 TDI | 2,0 TDI | 2,0 TDI | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вместимость 1390 cm³ | 1598 cm³ | 1798 cm³ | 1598 cm³ | 1968 cm³ | 1968 cm³ | ||||||||||
Топливо бенз., турбо | бенз. | бенз., Турбо | турбодизель турбодизель | ||||||||||||
Мощность подключения 125 | KM102 КМ | 160 КМ | 105 КМ | 140 KM | 170 KM | ||||||||||
Крутящий момент | 200 нм | 148 нм | 250 нм | 250 нм | 250 нм | 320 нм | 350 нм | ||||||||
ускорение 0-100 км / ч | 10,3 S | 12,8 с | 8,6 сек | 12,2 с | 9,9 с | 8,6 с | |||||||||
Максимальная скорость | 194 км/ч | 181 км/ч | 210 км/ч | 183 км/ч | 201 км/ч | 90 054 208 км/ч||||||||||
6.4 л / 100 км | 700 км | 7,7 л / 100 км | 7.1 л / 100 км | 5,2 л / 100 км | 5,8 л / 100 км | 6, 2 л / 100 км |
Длина/ширина/высота. | |||||||||||||||
колесная база | 278 см | ||||||||||||||
багажное отделение | 485-1740 л | ||||||||||||||
Engine | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Engine | 1.6 ValveMatic | 1.6 D- 4Д | 2.0 Д-4Д | 2.2 D-4D | 2.2 D-4D | ||||||||||
емкость | 1598 см³ | 1798 см³ | 1798 см³ | 1598 см³ | 1998 см³ | 2231 см³ | 2231 см³ | 2231 см³ | |||||||
Топливо | Benz. | бенз. | турбодизель турбодизель | турбодизель турбодизель | |||||||||||
Максимальная мощность | 132 л.с. | 147 л.с. | 112 л.с. | 126 л.с. | 150 л.с. | 177 л.с. | |||||||||
Макс.крутящий момент | 160 нм | 180 нм | 270 нм | 310 нм | 340 нм | 340 нм | 400 нм | ||||||||
Ускорение 0-100 км / ч | 11.7 S | 10.4 S | 12.7 S | 11.3 S | 10.1 S | 10.1 S | 8,7 S | ||||||||
Верхняя скорость | 185 км / ч | 190 км / ч | 180 км / ч | 185 км / ч | 90 054 195 км / ч 90 054 210 км/ч|||||||||||
Ср.Расход топлива | 6,8 л / 100 км | 7,0 км | 7,0 л / 100 км | 4,5 л / 100 км | 5,6 л / 100 км | 6,0 л / 100 км | 90 054 6, 8 л / 100 км
Длина/ширина/высота. | 441/179/163 см | ||||||||||||||
колесная база | 268 см | ||||||||||||||
Грузоустройство багажа | Объем багажа | 9005 120-695-1989 L||||||||||||||
Engine | 1.4 TSI | 1.6 8V | 2.0 FSI | 1.9 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вместимость | 1390 cm³ | 1595 cm³ | +1984 cm³ | тысячу восемьсот девяносто шесть cm³ | +1968 cm³ | +1968 см³ | |||||||||
Топливо | бенз., турбо + комп. | бенз. | бенз. | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | Max Power | 140 HP | 102 HP | 150 HP | 105 HP | 140 HP | 170 HP | |
Макс.крутящий момент | 220 нм | 148 нм | 200 нм | 250 нм | 320 нм | 350 нм | 350 нм | ||||||||
ускорение 0-100 км / ч | 9,8 с | 12,9 S | 10.4 S | 13,2 с | 10,2 S | 9 0,2 S | 9,0 с | ||||||||
Верхняя скорость | 200 км / ч | 179 км / ч | 204 км / ч | 179 км / ч | 90 054 200 км / ч 90 054 214 км/ч|||||||||||
Ср.Расход топлива | 7,4 л / 100 км | 7,9 л / 100 км | 7,9 л / 100 км | 6,0 км | 6,0 л / 100 км | 6.1 л / 100 км | 6. 6 л / 100 км |
Вер. | Каравелла карат 90 100 | Мультиван 90 100 | Вестфалия | Мультиван Синкро 90 100 | |
Двигатель 90 100 | |||||
турбодизель | турбодизель | ||||
Цилиндры/клапаны/распределительные валы | |||||
Привод ГРМ | шестерни | шестерни | шестерни | ||
Рабочий объем | |||||
Мощность | |||||
Крутящий момент | |||||
Динамика 90 100 | |||||
Максимальная скорость | |||||
Разгон 0-100 км/ч | |||||
Средний расход топлива, л/100 км |
Первый модельный ряд Volkswagen Transporter представляет собой прототипы современных микроавтобусов, семейных минивэнов и коммерческих автомобилей.Новый вид транспорта, разработанный в Германии, быстро завоевал признание благодаря:
- увеличенному количеству мест;
- возможность снятия дополнительных пассажирских сидений.
Массовый ввоз этого транспорта в Россию начался в 2002 году, поэтому наиболее узнаваемыми моделями являются Volkswagen Transporter T3. Современные модификации минивэнов хорошо известны на всем постсоветском пространстве по их использованию в качестве коммерческих (для перевозки небольших грузов), семейных автомобилей и микроавтобусов.
История Volkswagen Transporter
Автором этого изобретения можно считать голландца Бена Пона. Посетив завод в Вольфсбурге в 1947 году и увидев автомобильную установку, он вскоре предложил свои эскизы. Уже в 1949 году автомобиль был представлен на конференции, а менее чем через год, в 1950 году, началось серийное производство Volkswagen Transporter T1.
В послевоенные годы для возрождения экономики страны он стал незаменимым работником, поэтому создатели не прекращали его выпуск, появились аналоги Volkswagen Transporter.
Volkswagen Transporter T1 90 340
Год выпуска: 1950–1967. В этот период производство было налажено в Бразилии, где первая модификация выпускалась до 1975 года и предназначалась для внутреннего рынка.
В качестве несущей конструкции принята модель «Жук» с многочисленными изменениями: рама с центральным тоннелем заменена на кузов с многорычажной рамной опорой. Коробка передач взята от VW Beetle, изменены некоторые элементы и внешний вид: лобовое стекло двойное, двери сдвижные.
Первые модели оснащались двигателями от «Жука» мощностью 25 л.с. с., а грузоподъемность составляла 860 кг. В автомобилях выпуска с 1954 года устанавливались силовые агрегаты мощностью 30-44 л. з., что при незначительном изменении конструкции позволило увеличить допустимую транспортную массу до 930 кг.
Volkswagen Transporter T2 90 340
На смену первой модели пришел Volkswagen Transporter T2, выпускавшийся с 1967 по 1979 год.Во второй модели многое осталось от предшественника в плане ходовой части и трансмиссии. Немного изменен дизайн: установлено цельное лобовое стекло, кабина стала более эргономичной и просторной.
Шасси также модернизировалось на протяжении всего производства:
90 322
Volkswagen Transporter T3 90 340
Годы выпуска - 1979-1992, после чего производство данной модели было налажено в ЮАР. Если у первых 2-х модификаций много общего, то у Т3 было довольно много новых решений, максимально изменен внешний вид:
- появился более крутой скат крыши;
- использует черную пластиковую решетку радиатора;
- колесная база увеличилась на 60 мм, ширина — на 120 мм.
Европейские производители придают большое значение комфорту как водителя, так и пассажиров. Поэтому были предложены новинки автоматизации:
- стеклоподъемники;
- регулировка наружных зеркал;
- очистка фар;
- дворники задние;
- подогрев сидений;
- кондиционер;
- центральный замок.
Полный привод устанавливается на Volkswagen Transporter с 1985 года.Через год за дополнительную плату предложили установку системы АБС.
Еще одна версия Т3 появилась как Transporter Syncro: салон был полностью похож на VW, а кузов был позаимствован у военного фургона 1965 года. Разработка этой модели, начатая в 1971 году, не заканчивалась до 1985 года, и она была оснащена постоянным приводом вискомуфты, который используется во всех современных автомобилях.
Улучшен внешний вид и интерьер автомобиля, что способствовало разделению моделей на бизнес-классы.Это последняя модификация заднего двигателя.
Volkswagen Transporter T4 90 340
Годы выпуска - 1990-2003. В 1991 году стали устанавливать двигатели объемом 1,8; 2,0; 2,5 литра. С целью увеличения тяговой силы в обращение были введены дизели объемом 1,9 и 2,4 литра. Через год сборка 1,8-литрового карбюраторного двигателя была прекращена, ему на смену пришли 4- (1,9; 2,0 л) и 5-цилиндровые (2,4; 2,5 л) моторы. До 1996 года мощность двигателя была увеличена:
- бензин - 2,8 VR6;
- дизель - 2,5 тди.
Была разработана даже система цветных показателей мощности: в конце маркировки TDI буква I меняла цвет, обозначая:
- синий - 88 л. ОТ.;
- серый - 102 л.з.;
- красный - 151 л. З.
Также были модификации кузова:
- Базовая модель закрытая кабина с открытым кузовом.
- Стеклянная задняя дверь захлопывается.
- Задняя дверь на петлях.
- Грузопассажирская модель с 2 x 2 сиденьями + крытый кузов.
Пассажирская версия выпускалась в 2-х модификациях:
- Бюджетная Каравелла. Имеет 3 откидных ряда сидений, раздвижные двери. Задние сиденья быстро отсоединяются, позволяя трансформировать кузов в багажник.
- Бизнес - Мультивэн. 1 и 2 ряды задних сидений лицом друг к другу, между ними откидной столик. 2-рядные сиденья не только двигаются, но и вращаются вокруг своей оси.Использовался пластик самого высокого качества. Возможна установка холодильника.
- Комфорт - Вестфалия / Калифорния. Это мобильный дом. Оборудован подъемной крышей, газовой плитой, холодильником, шкафами-купе, сухим гардеробом и т.д. В этой серии имеется несколько модификаций.
По сравнению с экономичным расходом топлива (6-7 л/100 км) объем бака Volkswagen Transporter составляет 80 литров.
Volkswagen Transporter T5 90 340
Современные автомобили, которые производятся до сих пор.Начало производства - 2003 г. Технически модель усовершенствована:
- Дизельные двигатели оснащены насос-форсунками.
- Разработана система дожигания отработавших газов, установлен турбокомпрессор, что повысило эффективность и степень очистки газов.
- 5- и 6-цилиндровые двигатели агрегатируются с автоматической коробкой передач.
- На моделях 2007 года колесная база увеличена до 5,29 метра.
Благодаря новой конструкции двигателя и встроенным катализаторам нейтрализации Т5 и все последующие модели соответствуют экологическим нормам выбросов ЕВРО-5.
Volkswagen Transporter T6 90 340
Изменился салон, помимо характерных черт формы появилась хромированная отделка, изменилась форма мелких элементов, сделав их более эргономичными. Но самым главным достоинством Volkswagen Transporter T6 является автоматизированная система, которая во многом определяет комфорт, а значит и стоимость автомобиля.
Новые модели больше не оснащаются двигателями 1,9 и 2,4 л, их успешно заменяют агрегаты 2,0 л, что снижает расход топлива Volkswagen Transporters (дизель соответствует 84-180 л.с., благодаря системе турбо, повышающей производительность ).Для двигателей Z мощностью 180 л.с. установлена двойная турбина.
На протяжении всего производственного цикла разработчики старались сделать машину экономичной. Показатели экономии топлива Volkswagen Transporter варьируются в зависимости от модели и типа двигателя. Для бензиновых типов объемом:
- 2,0 л 85 л.з.- 11,1 л/100 км по городу и 8 л/100 по трассе;
- 2,5 л 115 л.з.- 12,5 л/100 км по городу и 7,8 л/100 км по трассе;
- 2,8 л 140 (204) л.З. - 13,2 л/100 км по городу и 8,5-9 л/100 км по трассе.
В то время как дизельные модели более эффективны и экономичны, современные модификации мощностью 140-180 л. З. потребляет 7,7 л/100 км в городском режиме и 5,8 л/100 км по трассе.
Заявка
Дизайн и развесовка первого автомобиля были очень удачными, что было сохранено во всех последующих модификациях. Грузовая платформа расположена между осями, равномерное распределение веса автомобиля по отношению к оси обеспечивает равномерную загрузку как груженого, так и порожнего автомобиля.
На базе Volkswagen Transporter 4x4 выпускаются:
- грузовые автомобили с крытой кабиной и открытым кузовом;
- машины скорой помощи; 90 324 90 323 пожарных машин; 90 324
- автофургоны;
- автодома с имитацией бытовой техники;
- комфортабельные автобусы с 9 спальными местами для пассажиров
Фактически Volkswagen Transporter с кузовом стал родоначальником коммерческих автомобилей.
Фильм: История Volkswagen Transporter - Документальный фильм
Представитель легендарного семейства Transporter - (Volkswagen Transporter T3), выпускался с 1979 по 1992 год.в Германии (Ганновер) и в 1992-2003 гг. на заводах в Южной Африке. Автомобиль характеризуется надежностью, выносливостью, долговечностью; по демократичной цене, типичной для концерна Volkswagen.
Автомобиль выпускался во многих модификациях, в том числе эксклюзивных - Carat, Caravelle. В 1985 году был выпущен первый серийный Т3 с полным приводом (Syncro). Модель отличается тем, что двигатель расположен сзади. В последующих версиях такое конструктивное решение не использовалось.По сравнению с предыдущей версией (T2) у VW T3 чуть больше колесная база, габариты и вес; кроме того, в его конструкцию внедрены некоторые технические новшества (в частности, подогрев сидений, АБС, электростеклоподъемники).
Основные варианты силовых агрегатов Т3 – бензиновые (1,6-2,1 л, 50-112 л.с.), дизельные (1,6; 1,7 л, 48-70 л.с.). В комплектацию входили механическая и автоматическая коробки передач. Внешний дизайн отличается фирменной простотой и значительной динамикой.Варианты интерьера достаточно разнообразны; основной упор делается на комфорт и функциональность. В движении автомобиль демонстрирует отличную управляемость, устойчивость и высокую проходимость.
Об основных преимуществах Volkswagen Transporter T3
Этот автомобиль отличается значительной грузоподъемностью (учитывая габариты), хорошей управляемостью и динамикой, надежностью и проходимостью. Многим нравится и внешний вид автомобиля – традиционный, восхитительный, не слишком отягощенный дизайном, но в целом приятный.
Наиболее заметными «слабыми местами» VW T3 являются недостаточная (особенно с точки зрения современных требований) шумоизоляция, слегка грубоватая езда, подверженность кузова коррозии и возможные трудности с ремонтом. К последним двум пунктам конечно следует относиться философски - ведь модель уже не выпускается. В целом можно сказать, что недостатки не значительные, затемняющие характеристики автомобиля.
Наконец, о текущем уровне цен на Т3. Здесь, конечно, многое зависит от возраста автомобиля (прежде всего) и от того, насколько хорошо он сохранился.Диапазон затрат довольно большой. 20-летняя машина на ходу может стоить 40-60 тысяч. 100-150 тысяч рублей можно считать средним). VW T3 также продается за 600 тысяч рублей (в основном это полноприводные версии в хорошем состоянии).

Volkswagen Transporter T3 — микроавтобус, выпускавшийся с 1979 по 1992 год. Его отличительная черта – задний привод. Автомобиль доступен в нескольких вариантах кузова и обеспечивает высокую посадку для всех пассажиров в салоне.Автомобиль подходит для семейных поездок, дальних путешествий с друзьями.
История создания
Первый микроавтобус Volkswagen с отличными ходовыми качествами был построен в первой половине 1979 года. В отличие от своих предшественников, этот автомобиль был более просторным. В зависимости от модификации габариты T3 Transporter имели разные показатели. В частности, параметры Caravelle T3 составляют: 1844 х 4569 х 1928 мм.
С середины 1980-х гг.В микроавтобусы начали устанавливать кондиционеры, которые создадут комфортные условия для пассажиров в салоне. С тех пор на модели Syncro появился полный привод. Автомобиль был оборудован электрическими стеклоподъемниками. Появилась возможность автоматически регулировать наружные зеркала. Стоит отметить наличие дворников. С 1986 года внедрена антиблокировочная система тормозов, повышающая степень безопасности при маневрировании. Благодаря техническим доработкам стала замечаться впечатляющая плавность хода автомобиля.
Модификации

Изначально потенциальным автовладельцам предлагался выбор моделей с разными типами кузова.Модификации:
90 322Каждый вид транспорта имеет разное количество мест. Фургон и грузовик с открытым кузовом, 9-местный микроавтобус рассчитаны на 3 человека.
Полный привод Syncro подходит для коммерческого транспорта. Роскошная версия Caravelle Carat имеет легкосплавные диски, низкий дорожный просвет и аудиосистему в кабине. Westfalia Camper оснащен ременным приводом ГРМ, турбодизелем.
Полноценный семейный микроавтобус поколения VW Multivan. Отличается хорошей загрузкой и пассажировместимостью. Он рассчитан на 6 посадочных мест. Двигатель автомобиля установлен сзади.
Интерьер кабины
Максимальное внимание разработчиковбыло уделено дизайну интерьера.Caravelle Carat имеет велюровые одноместные сиденья с удобными подлокотниками. Стоит отметить, что у автомобиля широкие шины. Установленные зеркала обеспечивают необходимый уровень пассивной безопасности.

Пассажирский минивэн Multivan Whitestar Carat имеет большие пластиковые бамперы. Каркас надежно зафиксирован и имеет оптимальную степень жесткости. Раскладной диван в гостиной. Автомобильный транспорт подходит для семейных поездок за город. Оптика и зеркала Volkswagen Transporter T3 справляются со своими функциями.Благодаря высокой посадке все пассажиры разместятся с комфортом.
Грузоподъемность зависит от модели (может превышать 850 литров).
Таким образом, выставочные залыразнообразны. Кажется, можно найти вариант с выдвижной крышей. При этом внутри автомобиля может быть газовая плита, мойка, холодильник и место для отдыха.
Двигатель и
коробка передачИзначально двигатель с воздушным охлаждением устанавливался на автомобили, имевшие простую конструкцию и большой срок службы.В начале восьмидесятых. появилось поколение автомобилей с водяным охлаждением, которые быстро нагреваются при запуске, менее шумны в работе.

Автомобиль может комплектоваться как турбодизелем, так и бензиновым двигателем. Первый вариант силовой установки стоит в Westphalia, Multivan Syncro, а второй — в моделях Kombi, Caravelle Carat, Multivan.
Двигатель с турбонаддувом увеличивает мощность. Такую же мощность (70 лошадиных сил) развивают автомобили Westfalia, Multivan Syncro.Средний расход топлива в пределах 10,5-13 литров. Аналогичную мощность обеспечивает двухлитровый бензиновый двигатель модели Estate, но расход топлива превышает 14 литров на 100 км.
МодельCaravelle Carat оснащена двигателем объемом 2,1 л, развивающим до 95 л.с. Модель Multivan расходует в среднем около 11,5 литров в пути при мощности, равной 112 л.с. Ресурс двигателя может превышать 300 000 км пробега.
Минивэн с дизельным двигателем 1,6 л. выдает 50 лошадиных сил.Емкость топливного бака составляет 60 литров. Дизель также может работать в версии Volkswagen Transporter T3 с объемом двигателя 1,7 литра, мощность которого достигает 57 л.с.

Самостоятельный уход за двигателем и коробкой передач может включать замену топлива. Двигатель подходит для использования полусинтетического масла вязкостью 10W-40, например Total Quartz, Mannol Diesel Extra. Периодичность замены - 10 000 км. В тяжелых условиях эксплуатации лечение проводят раньше.
В качестве коробки передач в автомобиле устанавливается коробка автомат, рассчитанная на 3 скорости, механическая коробка передач (4 или 5 ступеней). «Механика» обеспечивает плавность хода Фольксвагена вне зависимости от установленного скоростного режима. Рекомендуется заливать жидкость SAE 80W90 API GL4. Dextron ATF используется для автоматических коробок передач.
Транспортер шасси T3
Автотранспорт оборудован зубчатым рулевым механизмом, который имеет приличный запас прочности.В начале 90-х версию Carat стали оснащать гидроусилителем руля, что значительно облегчает передвижение. Все механизмы управления отличаются качеством изготовления. Благодаря тому, что Фольксваген стал оснащаться гидроусилителем руля, маневры на дороге стали совершаться проще и эффективнее.
Подвеска обеспечивает оптимальный уровень проходимости по бездорожью. Передний мост включает двойные поперечные рычаги (треугольные) с винтовыми пружинами. На задней оси расположены наклонные рычаги с пружинами.Подвеска хорошо справляется с повышенными нагрузками. Амортизаторы Volkswagen Transporter T3 с пружинами гасят вибрации, минимизируют колебания и вибрации, возникающие в пути. Автомобиль стабильно ведет себя на дороге. Ходовая часть, установленная на иномарку, обеспечивает достойную ездовую динамику.

Дисковые механизмы могут быть установлены на переднюю ось, а барабанные оси на заднюю ось. Они соответствуют всем стандартам безопасности и очень прочны.
Неприятности
При агрессивном стиле вождения колодки или диски могут деформироваться, что приведет к увеличению тормозного пути.Поверхность тормозных элементов должна быть без коррозии, сколов и т. д. Шланги необходимо проверить на герметичность и целостность, в случае повреждения тормозная жидкость будет вытекать.
Запись на диагностику рулевого управления в следующих случаях: 90 100
- Жесткость рулевого колеса;
- После стоянки автомобиля на асфальте стали появляться подтеки масла;
- Ухудшение управляемости;
- В передней части автомобиля раздался стук.
Как правило, данные симптомы указывают на наличие поврежденной рулевой тяги, могут быть порванные пыльники, которые необходимо заменить. Регулярная проверка системы гидроусилителя руля помогает снизить риск поломки.

Хотя автомобиль поставляется с заводским стандартным антикоррозионным покрытием, со временем владелец автомобиля может столкнуться с коррозией кузова на сварных швах.
Средний ресурс коробки передач Volkswagen Transporter T3 составляет 15 000 км.До тех пор изнашиваются его основные элементы, в результате чего будет замечаться затруднение переключения скоростей, рывки (шумы). Ремонт коробки передач необходим, если масло начало течь. Также необходимо следить за уровнем залитого топлива. Не забывайте своевременно заменять свечи зажигания и фильтры.
При длительной эксплуатации автомобиля внутри оптики снаружи может образоваться конденсат или потускнение, что будет мешать освещению.В этом случае фару необходимо заменить.
Цены на Transporter T3
Владельцы могут приобрести заднеприводный автомобиль, средняя цена которого находится в пределах 150 000-300 000 рублей. Подержанные, изношенные автомобили примерно в 3-4 раза дешевле. Цена на переднеприводный автомобиль может превышать 500 000 рублей, а на эксклюзивные модели – 1 миллион рублей.
Таким образом, это маневренный вид транспорта, на котором установлены рабочие механизмы высокого качества.Подвеска позволяет быстро объезжать любые неровности дороги, создает оптимальные условия для пребывания всех пассажиров в салоне. Автомобиль отличается высокой надежностью. Поздние поколения Volkswagen Transporter T3 могли оснащаться автоматической коробкой передач, АБС и кондиционером. Подходит для семейных поездок, компании друзей на отдыхе, для организации поездок.
Видео
До мая 1987 года, когда граждане СССР могли официально открывать кооперативы, фургоны в нашей стране были представлены огромными мебельными фургонами и большими грузовиками."Москвичи"-"торты" не в счет - их не выпускали. Будущий средний класс доставлял продукты на рынки и в магазины простыми грузовиками, чрезмерно их перегружая. Однако вскоре на дорогах стали появляться подержанные фургоны из Европы, для эксплуатации которых не требовалась грузовая категория. Одним из них стал Volkswagen Transporter T3. Подойдет ли он нынешнему бизнесмену? Передо мной ветеран небольшой фирмы 1988 года с неизвестным пробегом и бензиновым двигателем в боксе по цене 60 тысяч рублей с торгом.
Скидка по возрасту
Осмотр белого фургона начался с кузова. В те времена его не оцинковывали, поэтому коррозия — главный враг. Машина несколько десятков лет ржавая, но дырок не пробивала. За хозяином хорошо ухаживали. Последний владелец признался, что красил его около года назад за символические 10 000 рублей. И не он один - вокруг маслозаливной горловины и расширительного бачка я насчитал четыре разных оттенка. Есть, конечно, и рыжие "пауки", но повторюсь, это не свадебный лимузин, выжить можно.Но я бы заменил водительскую дверь. При разборке его можно найти за полторы тысячи. В силу возраста модели железо на ней редко встречается, но это не полный дефицит. Что касается правой раздвижной двери, то она хорошо справляется со своей задачей. А в случае неудачи цена вопроса здесь тоже не высока - всего 2,5 тыс. злотых.
Стекло изношено от возраста, так что я бы его поменял. Б/у, но еще приличный, на 800 рублей потянет. Можно найти что-то новое, но всего за 3000.Если вы хотите придать своей «коробке» коллекционный вид — добро пожаловать, но и первый вариант подойдет и по делу. Автомобиль по-прежнему имеет собственные стеклянные фары. Если что-то не так, попробуйте вазовскую "копейку" свет. Ее «глаза» будут соответствовать с минимальными изменениями.
Примечание: двигатель
Важнейшим элементом устройства является то, что при заднем расположении двигателя доступ к двигателю чрезвычайно удобен. Достаточно приподнять четвертую (или в зависимости от модификации пятую) дверь — они, кстати, послужат хорошим укрытием от дождя или снега.Правда, придется распределять нагрузку, так как крышка двигателя – это еще и пол. У нее тоже проблема — сохранность «антифризных» шлангов. Их ящики слишком быстро забиваются грязью. Но так как двигатель не греется, шланги и термостат находятся под напряжением. На моей модели оппозитник с жидкостным охлаждением объемом 1,9 л. Заводится бодро благодаря новому аккумулятору и тарахтит с характерным скрежещущим звуком, но общий пробег автомобиля, вероятно, приблизился к полумиллиону километров (точное число неизвестно, так как трос привода спидометра обрезан - новый один будет стоить 610 рэ) так что наверное до капитального ремонта двигателя недалеко.Средняя стоимость реставрационных работ может составлять от 18 до 22 тысяч рублей. Разброс цен обусловлен происхождением поршневой группы. Самый дешевый стоит 15 000, а самый дорогой - до 19. Расходные материалы вполне доступны.
Владелец менял рулевую рейку два года назад, находясь в командировке в Литве. Мероприятие стоило всего 40 долларов. Просто даром, ведь в Москве новый стоит от 10 600 до 16 800 рублей. Там подвеску разбили за символические деньги.Однако в России цена на верхние шаровые не превышает 600 рублей, а нижние дешевле на 70 рублей. Кроме того, хозяин уверял, что за пять лет владения машиной ни разу не нагрузил Тешку тяжелой ношей.
По окончании общего осмотра я был в восторге от практически новых всесезонных шин, белоснежный логотип которых красиво гармонировал с цветом автомобиля.
Фургон не легковой автомобиль
Теперь за рулем - время тест-драйва. Перед этим я осмотрел кабину.Вид с места водителя просто замечательный, однако подушка сиденья опустилась, и он больше похож на гоночный ковш. Кроме того, он сжигается с сигаретным пеплом. Сиденье проще заменить на аналогичное с разборкой, что обойдется в 700-800 рублей. Жалоб уже не было, наоборот, хотелось поскорее сжать в руках огромный, почти троллейбусный руль и уехать вдаль. Вы знаете, как здорово водить такой фургон за машиной? Сидишь высоко, двигатель гудит далеко сзади, а шум приглушает сплошная перегородка между кабиной и кузовом.Хозяин «маршрутки» уверял, что аппарат спокойно разгонялся до 140 км/ч, расходуя бензин на уровне впрыска «жигулевского».
Так что 60000 рублей за еще не гнилой 22-летний экземпляр вроде бы справедливая цена, но можно поторговаться. Ведь мне приходится обновлять фильтры, масло и еще кое-что. Не забудем про двери и окна - замена с работой обойдется в 6,57 тысячи. А если использовать двигатель, то на 20000 больше. Однако хорошо отреставрированный аппарат этой модели стоит на рынке не меньше 100-110 тысяч.Так что, хоть я и не бизнесмен, выходить из харизматичного фургона было больно. И вот уже неделю думаю, как оправдать возможную покупку этой машины в глазах жены и детей. Может, поискать пассажирскую версию?
Наш артикул
Volkswagen Transporter T3 выпускался в Германии с 1979 по 1992 год, в ЮАР - до 2002 года. Оснащаются бензиновыми двигателями от 1,6 до 2,1 л (от 50 до 112 л.с.) и дизелями от 1,6 и 1,7 л (от 48 до 70 л.с.).Было построено множество вариантов, в том числе бортовой грузовик. Полноприводная версия «Транспортера» была освоена в 1986 году. Постоянный полный привод достигается благодаря вязкостной муфте, разработанной и запатентованной компанией Steyr-Daimler-Pooh. Презентация микроавтобуса «Каравелла» состоялась в 1983 году. В 1990 году запущен эксклюзивный «Каравелла-Карат» для бизнес-клиентов; сиденья второго ряда можно поворачивать. Любители отдыхать на колесах в компании взялись за модификацию «Калифорния».Автомобиль не остался без внимания тюнинг-ателье. Компания Westfalia прославилась всевозможными автодомами и караванами в едином стиле с автомобилем. Для любителей дальних путешествий она предложила фантастически красивый караван Джокер. Transporter T3 оказался последним автомобилем с задним расположением двигателя в коммерческом модельном ряду Volkswagen.
.New Iveco Daily Euro 6 - Страница 3 из 3
Лучший партнер для транспортной отрасли с низкой совокупной стоимостью владения
Все новые функции помогают снизить общую стоимость владения и использования New Daily Euro 6. Автомобиль оснащен функциями экономии топлива, такими как турбина с изменяемой геометрией (модели от 140 до 180 л.с.) для более эффективного использования мощности двигателя или новая интеллектуальная система EcoSwitch PRO, которая автоматически снижает крутящий момент без участия водителя, тем самым снижая расход топлива без ущерба для производительности.
Эти инновационные решения в сочетании с эффективными технологиями двигателя и трансмиссии позволяют значительно сократить расход топлива: до 8 % по сравнению с моделями Евро 5. Кроме того, водитель может сократить расход топлива до 15 %, следя за данными в режиме реального времени. руководство от системы оценки стиля вождения (DSE).
Интервалы обслуживания увеличены до 50 000 км за счет использования более прочных компонентов и материалов, что означает увеличение интервалов обслуживания на 20 %.Оптимизированная тормозная система с использованием новых, более прочных тормозных колодок стала более долговечной и эффективной. Все это вместе с унизацией сервисной деятельности с целью повышения эксплуатационной готовности автомобиля позволяет значительно снизить затраты на техническое обслуживание и ремонт (до 12%) - в зависимости от задач, выполняемых водителем транспортного средства.
Самый универсальный автомобиль и идеальный партнер для производителей кузовов
МодельDaily — это самый универсальный автомобиль в своем классе с полной массой от 3,3 до 7,2 тонны и грузовым отсеком от 7,3 м3 до 19 м3.6 м3 (самое богатое предложение в отрасли). Исключительная универсальность и разнообразие доступных версий - панельный кузов с полным кузовом и полуостекленным кузовом, а также шасси со стандартной или удлиненной (двухместной) кабиной, открытой ходовой частью - открывают огромные возможности применения для самых разных задач. .
Кроме того, несущая конструкция со специальными стальными усилениями С-образного сечения является лучшей площадкой для компаний, занимающихся сборкой кузовов автомобилей – ее можно адаптировать под различные задачи (автодом, скорая помощь, эвакуатор, мусоровоз).Замечательная универсальность была дополнительно повышена за счет введения новой колесной базы 5100 мм на 7-тонной модели, что позволяет сделать кузов максимально длинным (в случае шасси с кабиной) и предоставляет дополнительные варианты кузова.
Ежедневный микроавтобус Евро 6: перевозка людей в роскошных условиях
Широкая линейка моделей Daily Микроавтобус Евро 6 позволяет выполнять множество различных задач, связанных с перевозкой пассажиров: позволяет осуществлять перевозки туристов в комфортных условиях, междугородние перевозки (Daily может вместить наибольшее количество людей в данной категории транспортных средств ), он также может выступать в качестве школьного автобуса.6,5-тонная версия с максимальной комплектацией — это лучший стандартный автомобиль в своем классе на рынке, вмещающий 22 пассажира и обладающий большим багажным отделением. Как и остальная часть линейки Daily, эта версия доступна с дизельным двигателем, двигателем Natural Power и электродвигателем. В линейку Daily Euro 6 Hi-Matic также входит микроавтобус. Ежедневный микроавтобус Евро 6, в дополнение к преимуществам, предлагаемым всеми моделями этого семейства (высокая эффективность и низкие эксплуатационные расходы), обладает роскошным и стильным интерьером, обеспечивающим комфортные пассажирские перевозки.
Произведено в Суззаре, питомнике Daily
New Daily Euro 6 производится на заводе Iveco в Сузаре, Италия, где производятся только автомобили семейства. Все процессы на заводе соответствуют стандарту WCM (Производство мирового класса), что позволяет надлежащим образом управлять чрезвычайно сложным производством очень широкого спектра автомобилей Daily, доступных в 11 000 версиях. WCM — это методология, направленная на разработку безошибочных процессов, сводящих к нулю количество сбоев, несчастных случаев и потерь.Это процесс, основанный на постоянном совершенствовании, требующий приверженности всех людей, ответственных за производство. Завод в Суззаре внедрил WCM в 2007 году и уже через пять лет был награжден серебряной медалью, подтверждающей высокое качество продукции. В рамках подготовки к запуску нового Daily Euro 6 компания Iveco вложила значительные средства в завод в Суззаре, чтобы еще больше повысить его способность реагировать на требования рынка.
Больше, чем продукт
Деловой инстинкт New Daily Euro 6 не ограничивается самим продуктом: он также подумал о том, чтобы помочь клиентам вести свой бизнес гладко и эффективно с помощью правильных аксессуаров, финансирования, технической поддержки, послепродажного обслуживания и круглосуточной помощи на дорогах, теперь более легко доступны через приложение Daily Business UP.
Iveco может помочь клиентам расти, предлагая ежедневные программы финансирования Euro 6, адаптированные к их потребностям. Примером может служить Daylease, пакет, который включает в себя транспортное средство, контракт на обслуживание и ремонт, а также пакет финансирования с ежемесячным платежом.
The New Daily Euro 6: деловой инстинкт для транспортной отрасли
Daily Euro 6 — новейший член семейства, которое уже много лет является лидером на рынке коммерческих автомобилей и пользуется отличной репутацией благодаря инновациям, надежности и удовлетворенности клиентов.Благодаря своему деловому чутью он знает, как удовлетворить потребности транспортной отрасли. Pierre Lahutte: Мы продали более 2,8 миллионов этих автомобилей с тех пор, как первый Daily сошел с конвейера. Мы запустили New Daily Euro 6 с целью значительно увеличить это число. The Best Daily Ever стал еще лучше .
.