Можно ли сделать документы на мотоцикл если их нет


мотоциклы на учете

Как поставить на учёт мотоцикл, как серийный, так и самодельный и будет описано подробно в этой статье. Большинство мотоциклистов, особенно начинающих, после покупки мотоцикла не знают с чего начать и как всё быстро и грамотно сделать, и поэтому теряют много времени (а то и денег) на лишние телодвижения. В этой статье, рассчитанной больше на новичков, будут описаны поэтапные действия для узаконивания вашего аппарата, от его покупки, до получения свидетельства о регистрации транспортного средства.

Сначала будет описано, как поставить на учёт серийный мотоцикл, как новый, так и бывший в эксплуатации. А потом уже будем разбираться, как легализовать и оформить самодельный байк. Ну и в конце статьи будет описано, как поставить на учёт мотоцикл, который вообще не имеет никаких документов (например антикварный).

А вообще, тем мотоциклистам у кого имеется ещё и автомобиль, и они когда то занимались его переоформлением, то действия по переоформлению серийного мотоцикла будут не новыми, ведь всё телодвижения с документами практически одинаковы, как для мотоциклов, так и для автомобилей.

Как поставить на учёт мотоцикл, сделанный на заводе (серийный).

Начнём с покупки мотоцикла, так как покупка бывает разной. Ведь можно купить новый мотоцикл в мото-салоне, а можно купить мотоцикл БУ с рук и это разные вещи, а значит и действия по оформлению документов будут немного отличаться.

Покупка мотоцикла Б/У. При покупке бэушного мотоцикла, разумеется следует отправляться в МРЭО вместе с продавцом (хозяином мотоцикла) на которого уже оформен покупаемый вами байк.

Но прежде чем отправляться переоформлять мотоцикл, ещё при осмотре покупаемого вами мотоцикла, вам следует попросить продавца показать вам свидетельство о регистрации осматриваемого вами байка и сверить номера на раме мотоцикла и на двигателе (об этом я уже писал в статье про покупку мотоциклов — ссылка на статью чуть выше). И хотя сейчас уже на моторе можно не сверять номер, так как он уже является запасной частью и в МРЭО номера на моторе уже не проверяют.

Но всё же если номер двигателя записан в свидетельстве о регистрации осматриваемого мотоцикла, то всё равно не помешает сверить записанный в документе номер, с номером на картере мотора (так будет спокойнее, ведь не исключено, что двигатель установлен с украденного ранее байка, и вы купив мотоцикл с таким мотором, в дальнейшем можете иметь проблемы с законом и придётся доказывать уже вам откуда этот мотор).

Если же выяснится, что осматриваемый вами мотоцикл оформлен не на продавца, то естественно у него должна быть генеральная доверенность с правом перепродажи (переоформления) байка. Удостоверившись, что документы в порядке, можно вместе с продавцом и мотоциклом отправляться в местное регистрационное отделение (МРЭО) для переоформления мотоцикла на ваше имя.

Для этого в соответствующем кабинете берётся два бланка, один из которых заполняется хозяином мотоцикла для снятия его с учёта (образцы для заполнения бланков как правило висят над столом для их заполнения, если же их нет, то советую заранее скачать с сайта ГИБДД правила заполнения заявлений о постановке транспортного средства на учет), а второй бланк заполняется на постановку на учет уже на нового владельца.

Кстати, снятие и постановку на учет уже объеденили в одно действие и сейчас уже не нужно писать два заявления (о снятии и постановке) а всего лишь одно. После этого заполненный бланк заявления берём и идём на смотровую площадку, на которую вы заранее должны поставить мотоцикл для осмотра. В некоторых учреждениях сначала нужно сдать бланк заявления с набором других документов (о них ниже) в окошко (см. фото выше) и только после этого вам скажут идти с заявлением на смотровую площадку для осмотра мотоцикла.

Дождавшись инспектора, который осмотрит ваш мотоцикл и сверит гос-номер (если мотоцикл бэушный и уже стоит на учёте и имеет гос-номер), а также сверит номер на раме байка (или на шильдике) с номером в свидетельстве о регистрации (номер на моторе сейчас уже не сверяют, как было сказано выше) и затем, если номера и цвет мотоцикла сходятся с данными в документе, то инспектор подпишет бланк заявления, что осмотр байка произведён.

После этого можно отправляться подавать бланки в окошко для переоформления. При этом нужно уже иметь перечень документов (обычно требуют документ удостоверяющий вашу личность (и личность продавца) паспорт, или права, свидетельство о регистрации, если мотоцикл бэушный и уже стоит на учёте (оно потом изымается и выдаётся новое на имя покупателя), генеральная доверенность, если мотоцикл оформлен на продавца по доверенности, талон пройденного техосмотра, оплаченное ОСАГО (страховку) и может быть и другие документы, которые как правило перечислены на специальных стендах, висящих на стенах регистрационного учреждения).

В общем следует помнить, что сейчас в России всё, что было приобретено после 1 января 2012 -го года новым или бывшим в эксплуатации, должно сначала пройти ТО (хотя проходить техосмотр новому байку я считаю полным бредом), потом нужно оформить ОСАГО (его вы не оформите без техосмотра в большинстве регионов) и только потом уже можно обращаться в МРЭО за постановкой на учёт (нового) или переоформления (бэушного) байка и получения гос-номера для него.

Как правило страховой полис (ОСАГО) можно оформить прямо в ближайшем ларьке, рядом с МРЭО, но не забываем, что для оформления ОСАГО нужен талон пройденного техосмотра. Вместе с заполненными бланками заявления снятия и постановки на учёт, а также с другими документами, перечисленными выше, следует подать ещё заранее оплаченные квитанции (в местном отделении банка) за услуги регистрационного учреждения, пошлину за гос-номер и за  само пластиковое свидетельство о регистрации уже вашего мотоцикла.

После того, как в окошке примут ваши документы и заявление о постановке на учёт, вам скажут примерно через какое время (обычно не больше часа) вам выдадут новое свидетельство о регистрации уже на ваше имя и гос-номер уже для ВАШЕГО байка. В некоторых учреждениях висит табличка с временем приёма документов, и с временем их выдачи после переоформления..

Покупка нового мотоцикла. При покупке нового мотоцикла (или мотоцикла Б/У, но не имеющего свидетельства о регистрации, то есть только что ввезённого, или стоящего на продаже в мотосалоне) процедура несколько отличается и она немного проще, особенно покупка в мотосалоне (так как не нужны телодвижения и лишняя трата денег в таможне).

Раньше после покупки выдавалась в гос-магазинах (они назывались мото-вело-товары) так называемая «справка-счёт». Сейчас в мото-салонах при покупке байка выдаётся ПТС (паспорт транспортного средства) в котором всё должно быть заполнено, особенно пункт под номером 17. В нём подтверждается, что купленное вами транспортное средство имеет все нормы безопасности.

ПТС на ввезённые мотоциклы администрация мото-салона заранее оформляет в установленном порядке и выдаются паспорта таможенными органами, при ввозе мототехники на территорию России (или СНГ). Ну а после этого вся растаможенная мототехника выставляется в торговом зале. Ну и после того, как покупатель заплатит деньги за понравившийся ему байк, продавец вручает ПТС покупателю, вместе с выбранным мотоциклом.

Если вы будете покупать мотоцикл не в мото-салоне, а сами привезёте его из-за рубежа, то вам также следует получить ПТС в ближайшем таможенном учреждении, после уплаты соответствующих таможенных пошлин, после так называемой в народе «растаможки» (цена зависит от кубатуры байка).

При получении ПТС в таможне, также советую проверить заполнение всех пунктов в ПТС, особенно пункта под №17, чтобы избежать проблем в дальнейшем. После получения ПТС (неважно где, в мото-салоне или на таможне), останется вместе с мотоциклом отправиться в местное МРЭО для постановки вашего байка на учёт и получения свидетельства о регистрации и госномера (ПТС полученный вами на таможне или в мотосалоне разумеется потребуют инспектора, при подаче документов для постановки байка на учёт).

Процедура постановки на учёт уже была описана выше (в разделе покупка мотоцикла Б/У) и ничем не отличается для владельца байка, получившего ПТС на таможне или в мотосалоне.

Как поставить на учёт самодельный мотоцикл?

Конечно же в этом случае телодвижений будет гораздо больше, но ведь люди, которые способны построить качественный самодельный чоппер своими руками, или байк в другом стиле, не важно, вполне справятся и с проблемой легализации самодельного аппарата. Такие люди не боятся трудностей. А раз вы читаете эту тему, то я уверен, что и Вы в их числе.

И так, что же нужно для того, чтобы смело показывать свой достойный аппарат не только стенам своего гаража, но и всем участникам дорожного движения? Для этого следует запастись терпением и пройти ряд процедур, описанных ниже.

Разумеется постановка на учёт и эксплуатация самодельного мотоцикла возможна только при соблюдении ряда условий безопасности транспортного средства, которое не должно навредить водителю, но особенно окружающим. И эти условия безопасности проверяют (согласно правил ЕЭК ООН и технических характеристик системы ГОСТ (государственного стандарта транспортных средств)), затем одобряют и выдают сертификат специальные органы, а именно органы Росстандарта.

В некоторых регионах возможна проверка технического состояния самодельного мотоцикла (или трайка) в  специальных испытательных лабораториях ГИБДД (если они есть в вашем регионе), а так же пункты техобслуживания, получившие соответствующие полномочия от Росстандарта.

Когда вы найдёте в вашем регионе ближайшую испытательную лабораторию, получившую соответствующие полномочия от Росстандарта, вам следует загрузить ваш байк или трайк в бус или прицеп и доставить его в учреждение, для проверки его технических характеристик.

Кстати, в некоторые учреждения (например центр по сертификации транспортных средств (ВНИИ мотопром) в городе Серпухове) можно отправить по почте (но лучше привести самому) чертежи самодельных узлов, расчёт рамы,  и технические характеристики, такие как габариты — длина и высота, вес, а так же следует сделать четыре фотографии байка — спереди, сзади и с обоих сторон.  И примерно через полтора-два месяца придёт ответ, что ваше мото-транспортное средство соответствует техническим требованиям ГОСТа и может быть допущено к эксплуатации на дорогах общего пользования.

Если же что то на вашем мотоцикле не соответствует техническим требованиям (например такие мелочи, как не складывающиеся подножки), то вам нужно будет это исправить и повторно отправить фотографии исправленных узлов или агрегатов. Но в большинстве организаций нужно будет предоставить кроме бумаг ещё и само транспортное средство для его осмотра и испытаний.

И ещё, после положительного заключения сертификационной комиссии, раньше могли направить в ГБДД для проверки документов на двигатель, если например вы установили мотор от какого то автомобиля (например от Запорожца, как на фото). Но сейчас уже вроде как мотор является запчастью и его уже не проверяют. Времена меняются и правила по сертификации тоже, поэтому каждый год нужно уточнять эти нюансы.

 

 

 

 

Кроме самого мотоцикла, в лабораторию нужно будет предоставить:

  • Ваше заявление на одобрение и получение сертификата на ваш байк (как писать заявление и что в нём указать, точнее как заполнить специальную карточку, вам объяснят в учереждении.
  • В заявлении (карточке), вам следует указать главные отличительные признаки вашего аппарата (например три колеса на трайке, вместо двух на мотоцикле и т.п.).
  • А также следует предоставить вашу конструкторскую, техническую и другую документацию (например чертежи узлов и деталей, не помешают фотографии процесса изготовления, а также четыре фото, о которых я написал выше и т.д) так же не помешает текст, написанный вами, с описанием процесса сборки вашего самодельного транспортного средства.
  • Также следует указать перечень внесённых в базовую конструкцию ваших изменений серийного мотоцикла или изменений в используемых узлах и агрегатах от серийных мотоциклов (например рама, колёса и т.п.) или изменений мотоциклов, созданных на базе других транспортных средств. НО ПОМНИТЕ, что гораздо легче легализовать полностью изготовленный с нуля аппарат, чем переделанный серийный мотоцикл. Так как легализацией полностью самодельного аппарата занимаются пункты техобслуживания, получившие соответствующие полномочия от Росстандарта. А легализацией переделанных серийных мотоциклов, в большинстве регионов занимаются органы ГИБДД.
  • Ну и далее вам придётся некоторое время ждать, пока в испытательном центре будет проверяться ваша документация (чем грамотнее и понятнее вы её подготовите, тем быстрее её одобрят).
  • Затем вас оповестят о проверке документации и попросят предоставить байк на испытания. Кстати, именно поэтому сначала я не рекомендую везти ваш мотоцикл (трайк) в учреждение, так как сначала желательно вам просто приехать без аппарата и сдать документы (заявление и тех-документацию).
  • После проверки документации и испытаний вашего творения, вам вдаётся заключение, оповещающее вас о том, возможно ли получение сертификата. И ваши документы направляются в Росстандарт.
  • Кстати, не стоит переживать, если пойдёт что то не так, то есть на вашем аппарате будет что то не по ГОСТу. Вам укажут, что нужно исправить (переделать на вашем аппарате) и придётся приехать ещё раз после исправления замечаний.
  • После направления ваших документов  в Росстандарт, через некоторое время вас оповестят о том, что вам можно подъехать за сертификатом на ваш уже ЛЕГАЛЬНЫЙ аппарат.
  • После этого остаётся загрузить ваш байк в бус или на прицеп и вместе с ним и с сертификатом приехать в ближайшее регистрационное отделение ГИБДД (МРЭО), для постановки вашего творения на учёт и получения свидетельства о регистрации вашего транспортного средства и гос-номера для него. Но сейчас ещё от вас в процессе регистрации потребуют страховой полис, как и на любое даже серийное транспортное средство и его придётся сделать.

И последний совет самодельщикам: перед тем как ехать в город Серпухов (или в другое учреждение, получившие соответствующие полномочия от Росстандарта) изучите все пункты ПТС (паспорта технического средства) какого нибудь серийного (заводского) мотоцикла, особенно пункт №17, о котором я уже говорил и запомните какие сведения в него внесены.

Затем следует проследить чтобы все эти данные были вписаны в заключение (сертификат) сертифицирующей организации, которая изучала ваш аппарат. Это избавит вас от повторных поездок и потерю времени.

Постановка на учет мотоцикла, не имеющего документов.

Часто бывает так, что старый или антикварный мотоцикл достался вам в наследство, или каким то другим легальным путём, например купили его  у дедушки в какой то заброшенной деревне, в которой он простоял несколько десятков лет.

Документов у такой мото-техники как правило нет (давно утеряны), но многим рукастым мотоциклистам хочется не только восстановить такие аппараты, но ещё и ездить на них, не шарахаясь в сторону от первого встреченного на дороге гос-авто-инспектора. Такие мотоциклы тоже можно легализовать, то есть поставить их на учёт и получить документы и гос-номер. А как это сделать читаем далее.

А далее вам следует уяснить главное правило в этом деле: не важно каким образом у вас оказалось транспортное средство, не имеющее документов, но очень важно, чтобы в дальнейшем никто не предъявлял на него свои права и претензии. Это избавит вас от дальнейших проблем и трату нервов (а нервы дороже денег). А как этого добиться?

Разумеется сначала следует убедиться, что действительно на найденный вами мотоцикл никто не предъявляет свои права (например родственники дедушки, у которого вы приобрели этот мотоцикл), а если и предъявляет, то решить с ним этот вопрос в законном порядке. Как правило всё довольно просто и быстро решается с помощью некоторой суммы денег.

Далее вам следует написать заявление в суде, на основании статьи 234 ГК РФ «Приобретательная давность». В этой статье говорится о том, что любой гражданин (ну или юридическое лицо), владеющий каким то имуществом, собственником которого он не является, получит право собственности на это имущество по прошествии пяти лет.

Конечно же в суде могут потребовать доказательства свидетелей, что именно вы являетесь собственником приобретённого вами мотоцикла, но думаю если мотоцикл был найден и приобретён вами законно (не украден) то любой из ваших друзей или знакомых согласится быть свидетелем.

Кстати, для легализации мотоцикла можно использовать ещё один вариант, благодаря Гражданскому Кодексу Российской Федерации, согласно  статье 228 о «Приобретении права собственности на находку». Вам нужно будет написать заявление в ближайшем опорном пункте милиции, и если после подачи заявления и прошествии полугода, собственник мотоцикла не будет установлен (кроме вас), то нашедший мотоцикл (не важно что) получает полное право собственности на нее.

В обоих случаях придётся ждать некоторое время, пока будет решение суда, но всё же это лучше, чем ничего. Ну а далее, взяв с собой документ решения суда и погрузив байк в бус, останется отправиться в местное МРЭО, для постановки на учёт мотоцикла, и вся процедура была описана мной выше. Ну и разумеется нужно будет пройти техосмотр и застраховать оформляемый на вас мотоцикл и только после этого можно будет эксплуатировать на дорогах общего пользования уже ВАШ байк.

Надеюсь, что выше описанные советы по постановке на учёт мотоцикла будут полезны начинающим мотоциклистам, удачи всем на дорогах!

Как зарегистрировать мотоцикл без документов — Мой Мопед

Сразу стоит оговорить то, что в этой статье разбирается регистрация законно приобретенной мототехники. Всяческие уловки направленные на легализацию угнанного мотоцикла тут не рассматриваются.
Проще всего, если есть старые документы, так называемый «ПТС старого образца». Тогда для ГИБДД достаточно только документа о купле продаже мотоцикла и старого ПТС.
Если же документы были утеряны за давностью лет, а мотоцикл остался, то поставить его на учет может оказаться проблематичным делом.


Порядок регистрации мотоцикла в ГИБДД без документов

Первое что вам необходимо, это иметь договор о купле-продаже (ДКП). Сейчас это можно сделать в рукописной форме. В ДКП, кроме паспортных и контактных данных продавца и покупателя, указываются характеристики мототехники: марка, модель, год выпуска, номер двигателя, кузова (по возможности), а также цвет, объем двигателя и тому подобное. Это необходимо для однозначной идентификации мотоцикла при постановке на учет.

Так же желательны: расписка о получении денег за мотоцикл и объяснительная о причинах отсутствия техпаспорта.

Кстати, обратите внимание на то, что такие объяснения как «дедушка подарил, а документы потерялись» ГИБДД в рассмотрение не примет. Любые регистрационные действия эта организация совершает только при условии, что владелец жив на момент регистрации.

Если владелец мотоцикла мертв, а продают мототехнику его родственники, то необходимо переоформить транспорт на одного из наследников. В этом случае у вас должна быть нотариально заверенная бумага, подтверждающая наследство на имущество и договор купли-продажи с этим наследником.
Стоит оговориться сразу, гораздо проще сходить и переоформить транспорт на наследника, а потом уже покупать и оформлять на себя. Времени и нервов это займет на порядок меньше.

Если же ПТС был просто утерян или его «сожрала собака», а владелец просто не хочет заниматься восстановлением, то берите ДКП, расписку, объяснительную и отправляйтесь в ГИБДД.

По закону там достаточно предоставить подписанный договор купли-продажи и заявление с просьбой о выдаче ПТС и номерных знаков.

В ГИБДД инструкция, в которой сказано: "Основанием к выдаче техпаспорта является ЛЮБОЙ документ о законности приобретения транспортного средства", но пользоваться они ей не любят. А так как у вас есть теперь документ "Договор купли-продажи", составленный и подписанный в соответствии с Гражданским Кодексом РФ, вы подайте

Заявление в ГИБДД по вашему месту жительства - "Я собственник такого то автомобиля (или мотоцикла) прошу выдать мне ПТС и государственные номерные знаки. Копию договора купли-продажи автомобиля прилагаю."

Что делать, если ГИБДД отказывается зарегистрировать мотоцикл без документов?

В таком случае вам необходимо получить письменный отказ, с которым вы обратитесь в суд. Копию отказа вместе с копией вашего заявления на получение документов приложите к исковому заявлению.

В суде подтверждается ваше право как владельца мототехникой и выдается бумага в ГИБДД обязующая их зарегистрировать транспортное средство.
На основании решения суда, сотрудникам Госавтоинспекции остается только провести регистрацию и выдать вам ПТС и номера.

Ситуации, во время которых можно и нельзя ездить без ПТС

Паспорт автомобиля или мотоцикла содержит подробную информацию о внешнем виде транспорта, технических параметрах, владельце, а также сведения, делающие ТС уникальным. Его полное отсутствие недопустимо, но вот в том, надо ли постоянно иметь документ при себе, многие автомобилисты путаются. О том, можно ли ездить без ПТС, заменит ли его свидетельство о регистрации или полис ОСАГО, читайте в статье.

📌 Содержание статьи

Можно ли ездить без ПТС на машине

Причины отсутствия документа бывают разными, как и поводы, вызывающие необходимость предъявления. Чтобы понять, можно ли ездить на машине без ПТС, нужно отдельно рассматривать разные ситуации.

Если потерял, забыл дома

Паспорт машины не входит в список документов, которые следует иметь водителю с собой для предъявления по требованию дорожной полиции. Поэтому если он есть, но не взят в обычную поездку, ничего страшного нет.

Иное дело – утрата паспорта. При ней проблематичной будет:

  • продажа авто, так как имя нового владельца вносится в соответствующую графу, а сам документ передается ему же;
  • регистрация ТС в ГИБДД, так как смена собственника обязательно влечет за собой постановку на учет заново;
  • покупка полиса обязательного автострахования, если машина с конвейера.

Все это означает, что транспортом не удастся пользоваться. Ведь без СТС ездить можно ограниченный период времени, как и без ОСАГО.

При утере ПТС его нужно восстановить, то есть оформить дубликат. Для этого обращаются в ГИБДД с заявлением, предоставляют свой паспорт, копию утраченного документа на машину (при наличии), СТС, договор купли-продажи, квитанцию об уплате пошлины.

Рекомендуем прочитать о том, как сделать документы на машину без документов. Из статьи вы узнаете о том, как сделать документы на машину, если они утеряны, если купил авто без документов, если собственник умер.

А здесь подробнее о том, какой штраф будет за езду без документов.

Если есть ГДТ

Ввезенные из-за границы автомобили снабжаются государственной таможенной декларацией. Благодаря ей технику пропустят через контрольный пункт. И если покупать такое авто в салоне, заверенную копию документа обязательно передают новоиспеченному владельцу. А у него возникнет интерес: можно ли ездить по ГТД без ПТС.

Таможенная декларация – это пропуск для ввоза авто и дальнейших шагов по его легализации в России. Но паспорт машины она не заменит. Его должны оформить на таможне, если человек самостоятельно ввозит автомобиль, или выдать в салоне при покупке. ГТД не может служить основанием для постановки машины на учет в ГИБДД и приобретения ОСАГО.

Если нет пластиковой ПТС, но есть копия

Документ оформляется только в бумажном виде, с октября 2018 года вводятся электронные паспорта. О внешнем виде есть информация в пункте 9 Общих положений Приказа МВД №496 от 23.06.2005 г.:

Бланки паспортов изготавливаются в виде одного листа размером 210 х 297 мм, относятся к специальной продукции, подлежащей строгому учету, имеют отличительные коды субъектов РФ в соответствии с Перечнем цифровых кодов регионов РФ…, а также учетные серию, номер и полиграфические средства защиты. При изготовлении паспортов их учетные серии и номера одновременно не повторяются.

Поэтому, когда интересуются, можно ли ездить без пластиковой ПТС, имеют в виду свидетельство о регистрации. Оно бывает изготовлено из этого материала. Но как бы ни выглядело СТС, его обязательно надо брать с собой.

Что касается копии паспорта авто, она не сможет заменить не только свидетельство о регистрации, но и оригинал, как гласит пункт 9 Приказа №496:

Копии паспортов, выполненные любым способом, в том числе фотокопии или светокопии, не могут служить заменой подлинников паспортов.

Она не поможет получить СТС и полис. Если оригинал документа утерян, следует обратиться в ГИБДД за дубликатом. Только он является полноправной заменой паспорта машины, на его основании можно зарегистрировать ТС и заключить договор автострахования.

По ПТС без СТС (свидетельства)

Паспорт автомобиля – это его главный документ. Поэтому некоторые водители не сомневаются, можно ли ездить с ПТС без свидетельства о регистрации, считая его исчерпывающим.

Но это неверно. Иметь только паспорт машины и договор на ее приобретение достаточно в течение короткого срока после покупки:

Собственники ТС либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях ТС, обязаны … зарегистрировать их … в течение 10 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Дальше использование автомобиля разрешается при наличии не только свидетельства, но и полиса ОСАГО. И если спросить у сотрудника ГИБДД, можно ли ездить по ПТС без СТС, скорее всего автомобилист получит наказание за отсутствие второго документа.

По страховке

Полис автострахования – такой же важный документ, как паспорт. Его оформляют ежегодно, но для этого бывает достаточно свидетельства о регистрации.

Но не стоит сомневаться, можно ли ездить на авто без ПТС, имея ОСАГО. Иногда при заключении договора требуют и паспорт машины, а не только свидетельство о регистрации.

При наступлении страхового случая отсутствие бумаги может обнаружиться, что вызовет вопросы у страховщика и поставит под сомнение необходимость осуществления им возмещения. Ведь если документа нет, нельзя исключать, например, фиктивного прохождения техосмотра, а значит, неисправности машины. Это уже повод не платить.

И нельзя забывать, что без паспорта невозможна постановка авто на учет. Отсутствие СТС при наличии полиса не спасет от наказания.

По доверенности

Иногда машину продают не по соответствующему договору, а оформив доверенность на использование, прохождение ТО, выполнение иных действий. То есть по закону собственник остается прежним, но фактически машиной распоряжается другой человек. Часто отсутствие паспорта машины и вынуждает использовать эту возможность. Но необходимости иметь СТС, ОСАГО, права и предъявлять их полиции генеральная доверенность не снимает.

На всех документах, кроме ВУ, будет стоять имя настоящего владельца авто, фактический же может фигурировать только в страховке. Кажется, что если участники сделки не утрачивают контакт друг с другом, можно годами обходиться без ПТС. Но это не совсем так. Нельзя забывать о возможности попадания ТС в аварию или иную критическую ситуацию, в которой отсутствие документа может «выплыть». Отвечать придется и тому, кто вписан в СТС, и фактическому владельцу.

Смотрите в этом видео о том, нужно ли возить с собой ПТС:

Штраф за езду без ПТС

В КоАП нет статьи, отвечающей на вопрос, можно ли ездить без ПТС, если потерял документ. Но отсутствие влечет за собой применение нескольких пунктов закона:

  • Ч.1 и 1.1 ст.12.1. В первом случае, если не оформлено СТС, грозит выплата 500-800 р. Во втором за то же, совершенное повторно, выпишут штраф 5000 р. или отберут ВУ на 1-3 месяца.
  • Ч.2 ст.12.2. Если нет госномеров, водитель заплатит 5000 р. или останется без прав на 1-3 месяца.
  • Ч. 1 и 2 ст.12.3. Применяются к тем, у кого нет СТС и ОСАГО. Наказывают по ним предупреждением или штрафом в 500 р.
  • Ч.2 ст.12.3. Это штраф 800 р. за отказ от оформления страховки.

Отсутствие паспорта машины может привести к применению всех перечисленных разделов Кодекса сразу. Ведь без него невозможно зарегистрировать ее и купить ОСАГО.

Можно ли ездить на мотоцикле без ПТС

Паспорт транспортного средства оформляется в соответствии с Приказом МВД РФ №496 от 23.06.2005 г. Пункт 2 Общих положений гласит:

Паспорта выдаются на полнокомплектные автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя 50 куб. см и более и максимальной конструктивной скоростью 50 км/час и более, …подлежащие регистрации в ГИБДД МВД РФ…

Мотоциклы тоже попадают в эту категорию. То есть и на данный вид техники оформляется паспорт. Если есть мотоцикл без ПТС, можно ли ездить, определяется так же, как в случае с автомобилем. Сам документ предъявляется при регистрации в ГИБДД для получения СТС. А без свидетельства нельзя использовать мотоцикл, не удастся и оформить ОСАГО.

Если же техника не должна регистрироваться в силу своих характеристик, паспорт не только следует иметь, но нужно и возить с собой.

Рекомендуем прочитать о штрафе за езду на мотоцикле. Из статьи вы узнаете о том, что будет за езду на мотоцикле без шлема, без категории, без страховки, за езду на незарегистрированном мотоцикле.

А здесь подробнее о том, можно ли ездить на машине без номеров кузова.

Решение проблемы «можно ли ездить без ПТС», двоякое. Документ не обязательно возить с собой, но иметь следует. Он подтверждает легальность существования транспорта, обеспечит оформление СТС и страхового полиса.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о том, что будет за езду без прав:

Штраф за езду без прав на мотоцикле 2020 в Украине: сумма

Существует очень распространенное мнение, что для езды на мотоцикле, мопеде или скутере обязательно нужны "права" и "техпаспорт". Но это утверждение не всегда верно.

На самом деле в некоторых случаях можно обойтись без привычных "прав", "техпаспорта" и страхового полиса. Но это касается, прежде всего, спортивной техники, которая не предназначена для дорог общего пользования.

Читайте также: Как выбрать первый мотоцикл: советы

Для того чтобы кататься на кроссовом мотоцикле по лесам, полям и спецучасткам его не обязательно регистрировать в сервисных центрах МВД. Тоже самое касается мотоциклов, которые используются на закрытых треках (например, автодрома "Чайка" или "Феофания"). Словом, "права" и "техпаспорт" нужны только при использовании техники на дорогах общего пользования.

Здесь стоит отметить, что техника которая не используется на дорогах общего пользования, обычно, регистрируется в автомотоклубе, федерации, или другой спортивной организации. Оформляются так называемые "спортивные документы". Нужно это для того, чтобы при перевозке таких мотоциклов (скажем на прицепе или в кузове грузового авто) не возникало лишних хлопот с полицией.

Спортивный “техпаспорт”

Немножко сложнее ситуация со скутерами и мопедами (до 50 куб см). До 2010 года использовать мопеды и скутеры можно было без "прав" и "техпаспорта". Сейчас, даже при наличии удостоверения водителя с открытой категорией "А" нового образца, ездить на мопеде по дорогам общего пользования нельзя. Нужно открыть отдельную категорию "А1". Однако если права старые (где нет разграничения на "А" и "А1") с открытой мотоциклетной категорией – на скутере ездить можно.

“Талон” на мопед или скутер

Читайте также:Тест-драйв Bajaj Boxer 125X – дитя практичности

Но с регистрацией мопедов и скутеров остались некоторые пробелы. Технику, которая выпущена до 2010 года можно зарегистрировать например, по "талону" (их использовали до 2010 года). Такой документ подтверждает право собственности на мопед или скутер. Более того, зарегистрировать мопед выпущенный до 2010 года можно без каких-либо документов (при условии что он не в розыске). Подробная инструкция доступна по этой ссылке. Но на самом деле очень много скутеров ездят без регистрации, используя только "талон".

Читайте также: Тест-драйв Suzuki SV650: лабрадор из мира мотоциклов

Штраф за езду "без прав" соответствующей категории составляет 510 грн. За езду на мотоцикле без регистрации и номерного знака – 170 грн. Но если на мотоцикл нет никаких документов, полицейские могут забрать его на штрафплощадку. Если есть "спортивные документы" или "талон", то штрафплощадки можно избежать, но штраф все равно грозит.

Читайте также: Как и из чего построить авто для бездорожья (багги) своими руками за недорого

Утилизированный мотоцикл- восстановить доки - Мы и Закон

А к мотоциклу есть старый ПТС или его изымают при снятии по утилизации?

ПТС есть! Его не изымают, может быть, изымают при физической утилизации автомобилей?

Интересно, можно ли восстановить доки не хозяину, а купившему такой мот? 

Вот еще нарыл:

 

Мотоцикл списан (утилизирован) в ГАИ. Можно ли поставить на учёт? Каким образом? Что нужно иметь?

Ответ:
Да, существует возможность восстановления регистрации транспортного средства, снятого с регистрационного учета в связи с утилизацией. 

Для этого необходимо либо приехать в пункт ГИБДД вместе с хозяином и восстановить ТС из утилизации, либо взять у владельца мотоцикла довереннность на восстановление из утиля с одновременным снятием с учета.

При регистрации транспорта сотрудники подразделения ГИБДД проводят соответствующие проверки, в том числе и по месту прежней регистрации, или приобретения авто. При этом задержание паспорта транспортного средства не производится. При регистрации истребуют документы, перечень которых предусмотрен п.35 Правил регистрации, утвержденных приказом МВД РФ от 27.01.2003 г. № 59. Для регистрации транспорта за физическим лицом потребуется: 1) заявление; 2) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность; 3) договор купли-продажи либо справку-счет на транспортное средство; 4) само транспортное средство; 5) полис ОСАГО; 6) квитанцию по оплате госпошлины; 7) паспорт транспортного средства (его копию). Перечень является исчерпывающим, предоставление других документов, данным нормативным актом не предусмотрено.

Приказ МВД России от 13 февраля 2015 г. N 259
"О внесении изменений в пункт 13 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 24 ноября 2008 г. N 1001"

 

В соответствии с решением Верховного Суда Российской Федерации от 6 марта 2014 г. N АКПИ13-1251 - приказываю:

1. В абзаце седьмом пункта 13 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 24 ноября 2008 г. N 1001*, слова ", а также транспортных средств, регистрация которых прекращена по заявлению собственника или владельца транспортного средства в связи с утилизацией, поданного в регистрационное подразделение" исключить.

2. Настоящий приказ вступает в силу со дня вступления в законную силу решения Верховного Суда Российской Федерации от 6 марта 2014 г. N АКПИ13-1251.

 

Министр
генерал-полковник полиции

В. Колокольцев

 

_____________________________

*Зарегистрирован в Минюсте России 30 декабря 2008 года, регистрационный N 13051, с изменениями, внесенными приказами МВД России от 27 августа 2010 г. N 626 (зарегистрирован в Минюсте России 17 сентября 2010 года, регистрационный N 18463), от 20 января 2011 г. N 28 (зарегистрирован в Минюсте России 17 марта 2011 года, регистрационный N 20152), от 29 августа 2011 г. N 974 (зарегистрирован в Минюсте России 11 ноября 2011 года, регистрационный N 22275), от 7 августа 2013 г. N 605 (зарегистрирован в Минюсте России 27 сентября 2013 года, регистрационный N 30048).

Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 марта 2015 г.

Регистрационный N 36418

 


Как зарегистрировать мотоцикл, когда нет документов?

Все больше любителей автомобильной истории решают вернуть жизнь старинным автомобилям, в том числе и мотоциклам. Лучшая награда за приложенные усилия — возможность прокатиться на исторической машине по дорогам общего пользования. Однако для этого винтажный мотоцикл должен быть зарегистрирован в отделе связи.

Препятствием при оформлении винтажного мотоцикла является отсутствие документов.Между тем, отдел связи обязательно требует доказательства владения транспортным средством. Как поступить в такой ситуации?

Имеет ли право на регистрацию историческое транспортное средство?

Прежде чем для зарегистрировать историческое транспортное средство , необходимо определить его фактическую историческую стоимость. Если он окажется небольшим, может быть, не стоит подвергать себя затратам?

Транспортное средство может быть включено в список исторических объектов, если оно было произведено не менее 25 лет назад и с момента окончания производства модели прошло не менее 15 лет.Недавнее изменение правил дало воеводским реставраторам памятников большую компетенцию в области квалификации транспортных средств как исторически ценных.

Это их решение признать уникальность еще более молодых автомобилей. Это может иметь место, например, из-за производства короткой серии. Также может быть и наоборот, и автомобиль или мотоцикл старше 25 лет будут считаться слишком обычным явлением. Стоит проверить это, прежде чем приступать к сложной процедуре регистрации.

Установление права собственности на транспортное средство

Согласно действующему законодательству, в случае наличия исторического транспортного средства без документов право собственности на него может быть установлено на основании декларации владельца. Подается под страхом уголовной ответственности.

Экспертное заключение автомобильного эксперта

Регистрация винтажного мотоцикла без документов должна быть тщательно продумана. Это сэкономит вам и нервы, и время. Первые шаги следует направить к автомобильному эксперту.Его техническое заключение поможет получить положительный результат проверки, позволяющий транспортному средству двигаться.

Мы отправляем заявку в провинциальный реставратор памятников

Условием для регистрации исторически ценного транспортного средства , в том числе мотоцикла , является то, что он должен быть внесен в реестр памятников Провинциальным консерватором памятников. Для подачи заявки необходимо предъявить ВКЗ, техническое заключение эксперта и Карту учета подвижных технических памятников, т.е.белая карта.

Мотоцикл подвергаем техническому осмотру на станции техосмотра

Для того, чтобы Зар зарегистрировать мотоцикл без документов как реликвию , он должен пройти техосмотр на станции техосмотра. Мы представляем диагноз с сертификатом, выданным провинциальным консерватором памятников, и соответствующим приложением с четырьмя фотографиями автомобиля. После получения положительного результата техосмотра мы можем обратиться в отдел связи.

Оформление винтажного мотоцикла без документов

В отдел связи подаем документы, полученные на предыдущих этапах и декларацию о праве собственности на транспортное средство.Это последний шаг, чтобы зарегистрировать как винтажный мотоцикл . Затем вы получаете желтые номерные знаки и техпаспорт.

Желаем удачи и упорства в возвращении к жизни памятников автомобильной истории.

.

Как поставить мотоцикл на памятники? Сколько стоит и стоит ли обращаться за желтыми номерами?

Регистрация автомобиля с желтыми номерными знаками — это процесс со многими аспектами, которые вам необходимо знать, прежде чем начать. Ниже я представляю цену, требования и преимущества и шаг за шагом объясняю, как это сделать.

Согласно стандартным требованиям автомобиля:

  • старше 25 лет
  • содержит как минимум 75% оригинальных деталей
  • .
  • в этой модели не производился 15 лет

Если ваш мотоцикл не соответствует вышеуказанным требованиям, но:

  • документы или связанные с важным историческим событием
  • связан со спортивными достижениями
  • имеет уникальные дизайнерские решения
  • используется или использовался людьми с высоким социальным статусом,

вы можете подать заявку на документы, необходимые для подготовки желтых пластин.Дополнительно, если мотоцикл не соответствует минимальным требованиям к оригинальным элементам, но был восстановлен в соответствии с технологией того периода, когда он был произведен, он также может быть зарегистрирован как исторический памятник.

Внимание! В некоторых местах в Польше, в зависимости от внутренних правил Реставратора памятников, минимальный возраст мотоцикла должен составлять 30 лет. Примерами являются Мазовецкое, Силезское и Великопольское воеводства.

Читайте также: Классический мотоцикл? См. Риеджу Век 125!

Для кого-то дизайнерский цвет досок уже достаточно редкость, но плюсов все же есть.Винтажный мотоцикл не требует ежегодного технического осмотра. Оформить страховку можно только на определенный период времени, а это значит, что вам не придется платить за мотоцикл в гараже не в сезон. Достаточно купить полис, например на летний период, или на время участия в митинге или митингах. В случае ввоза мотоцикла из-за границы вам не придется адаптировать его к польским стандартам сертификации. Это большой плюс, потому что техника останется оригинальной и вы снова сэкономите, не тратясь на новые запчасти, которые для старых моделей обычно сложны и дороги.

Недостатком, однако, является тот факт, что изменения конструкции и продажа за границей должны быть согласованы с реставратором памятников.

Для регистрации исторического транспортного средства необходимо заполнить учетную карточку передвижного памятника техники, т.е. белая карта. Этот документ может быть громоздким в изготовлении, так как он должен быть напечатан на плотной бумаге и содержать много информации с подробными фотографиями. Заполняется по образцу Национального центра изучения и документирования памятников.Стоит воспользоваться услугами эксперта, который не только оценит, подходит ли транспортное средство для данного вида регистрации, но и поможет подготовить белую карту. Подача заявления с полным пакетом документов в консерватор бесплатна, а решение должно появиться в течение 30 дней.

ПРИМЕЧАНИЕ! Не забудьте сделать три копии белой карты.

Как и при обычной регистрации, мотоцикл необходимо пройти техосмотр. В случае с историческим двухколесным транспортным средством вам нужно обратиться в районный СКП, который, безусловно, имеет необходимую квалификацию для осмотра исключительных транспортных средств.Специалист по историческим автомобилям подтвердит заключение о фактическом техническом состоянии и соответствии техпаспорта. Вы можете столкнуться с определенными ограничениями, например, с ограничением скорости. Однако, если мотоцикл пройдет техосмотр, вы получите декларацию о дорожном движении.

Мотоциклетные сумки из кожи и текстиля для классических автомобилей [SW-Motech, Hepc & Becker, Givi, Shad]

Это последний шаг, немного отличающийся от обычной регистрации.После осмотра следует отправиться в отдел связи с полной документацией. После внесения депозита и предоставления документов, указанных ниже, вы получите табличку и мягкое доказательство . Это позволит вам сдвинуть мотоцикл с места до получения так называемого жесткий пруф, т.е. на срок не более 30 дней.

Отнести в офис:

  • заявление о регистрации транспортного средства
  • подтверждение права собственности на транспортное средство (например, договор купли-продажи/дарения, счет-фактура, постановление суда о предоставлении права собственности)
  • документы из СКП
  • регистрационное удостоверение (с переводом при необходимости) или заявление об его отсутствии
  • 900 09 заключение эксперта
  • подтверждение о внесении записи в реестр памятников
  • удостоверение личности
  • * номерные знаки, если транспортное средство уже было зарегистрировано в Польше

В соответствии с действующим законодательством вы обязаны заключить договор страхования ответственности перед третьими лицами не позднее дня регистрации транспортного средства.

Обычно стоимость около 700 злотых. Каждый оценщик и диагност может оценить свою услугу по-разному, поэтому исходя из текущих расценок рассчитаны следующие цены:

  • Оформление "белой карты" около 250 - 400 злотых
  • Технический осмотр от 100 злотых
  • Внесение в реестр памятников 5,50 зл.
  • Стол 50 злотых
  • Стоимость регистрации мотоцикла 131,50 злотых
  • Стоимость регистрации мопеда 111,50 злотых

Автор: Юлия Лучиньская Rock N 'Bikes

.Допуск

для мотоциклов - что это? Как получить разрешение на движение мотоцикла?

Для ввода мотоцикла в эксплуатацию требуется специальное разрешение. Согласование, ведь речь идет о нем, требуется в конкретных случаях и отличается от так называемого одобрение агрегата. Узнайте больше, если вы заинтересованы в покупке двухколесного транспортного средства.

Из этой статьи вы узнаете:

Разрешение требуется для использования транспортных средств на дорогах и строго регулируется законом.Основой является Регламент (ЕС) № 168/2013 об утверждении и надзоре за рынком двух- или трехколесных транспортных средств и квадрициклов. Его введение было направлено на повышение требований с точки зрения функциональной безопасности и отношения к окружающей среде для транспортных средств категории L.

Страхование ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены TPL за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Что такое допуск мотоцикла?

Мотоциклы относятся к категории L транспортных средств, для которых требуется официальное разрешение.В эту группу входят все автомобили с двумя или тремя колесами, а также отдельные квадрициклы и мопеды. Категория L выглядит следующим образом:

  • Категория L1e - относится к двухколесным мопедам
  • Категория L2e - включает трехколесные мопеды
  • Категория L3e - относится к двухколесным мотоциклам без коляски
  • категория L4e - включает коляску
  • категория L5e - для трехколесных велосипедов
  • категория L6e - для легких квадрициклов
  • категория L7e - включает квадрициклы.
  • Однако в эту категорию не входят: сельскохозяйственные машины, тракторы, велотележки, велосипеды, транспортные средства, скорость которых не превышает 6 км/ч.

Утверждение мотоцикла определяется как процесс, который позволяет транспортному средству двигаться по дороге. Сертификат выдается только после выполнения определенных условий, в том числе положительного технического освидетельствования, за которое отвечает уполномоченное на его проведение техническое подразделение.

Автомобиль получает сертификат, если он соответствует всем так называемым частичные одобрения, которые составляют полное одобрение транспортного средства. Одобрение подтверждает, что мотоцикл соответствует техническим требованиям, изложенным в применимых правовых актах. Без этого невозможно зарегистрировать двухколесное транспортное средство позже или получить страховку OC от владельца, - объясняет Камиль Штандера, эксперт по страхованию rankomat.pl.

Каким требованиям функциональной безопасности должен соответствовать мотоцикл?

Чтобы мотоцикл был одобрен, модель должна соответствовать нескольким основным требованиям безопасности, регулируемым Регламентом (ЕС) № 168/2013. К ним относятся:

  1. антиблокировочная система - применяется к новым мотоциклам объемом более 125 см3,
  2. антиблокировочная система, комбинированные тормозные системы или наличие обоих типов систем - применяется к двух- колесные мотоциклы с объемом двигателя менее 125 см3, но решение об их установке лежит на изготовителе,
  3. автоматический световой механизм - обязательство по установке распространяется на все новые типы транспортных средств L-категории,
  4. дифференциалы - обязательство по установке распространяется на все четырех- и трехколесные транспортные средства, относящиеся к категории L.

Каким экологическим требованиям должны соответствовать автомобили категории L?

Ни один мотоцикл не будет одобрен, если он не отвечает экологическим требованиям. Согласно действующему регламенту , необходимо выполнить требования 8 различных тестов, в том числе:

  • выбросы паров топлива,
  • устройства, отвечающие за контроль выбросов загрязняющих веществ,
  • энергоэффективность,
  • шум .

С 1 января 2020 года европейский правовой стандарт регулирует требования к выбросам (Евро5) для новых мотоциклов. Он гораздо более строгий, чем предыдущий, , потому что требует сокращения выбросов:

  • монооксида углерода более чем на 50%,
  • углеводородов примерно на 40%,
  • оксида азота более чем на 30%.

Что это значит для владельца двухколесного транспортного средства? Просто по с 1 января 2020 года нельзя зарегистрировать абсолютно новый мотоцикл, не соответствующий стандарту Евро5. С другой стороны, подержанные двухколесные транспортные средства могут быть зарегистрированы, даже если они не соответствуют требованиям действующего стандарта.

Кто и как может омологировать мотоцикл?

Одобрение мотоцикла — это сертификат, заявление на получение которого может подать только производитель транспортного средства или его представитель.
Получение документа проходит в два этапа:

  1. проведение приемочных испытаний
  2. получение свидетельства о допущении в Транспортно-технической инспекции (ТДТ).

Для этого:

  • сообщить в орган, уполномоченный проводить испытания в области утверждения типа ЕС (список доступен по адресу: https://www.tdt.gov.pl/dzialalnosc/homologacja/ авторизованные подразделения /),
  • соответствуют формальным требованиям - предоставить соответствующие документы и оплатить пошлину.

При получении отчета об испытаниях и протокола необходимо оплатить еще одну пошлину. Только после этого можно подать заявку на получение сертификата одобрения типа ЕС/ЕЭК ООН. К заявлению должны быть приложены:

  • подтверждение об оплате,
  • декларация о внесении записи в ЦЭиДГ или внесение записи в реестр предпринимателей Национального судебного реестра,
  • документ, подтверждающий контроль соответствия продукции с положительным результатом .

Сертификат об утверждении можно получить только при соблюдении всех условий.

Помните! Если транспортное средство получило свидетельство о допущении в другой стране Евросоюза, достаточно подать заявление о признании этого разрешения.Подается на имя начальника технической инспекции по транспорту.

Сколько времени требуется для принятия решения об утверждении?

После подачи документов, необходимых для получения сертификата об утверждении, у правительства есть 30 дней для принятия решения. Однако стоит знать, что в некоторых случаях это время может быть увеличено до 2 месяцев. Однако вы будете проинформированы об этом заблаговременно.

Управление может отказать в выдаче свидетельства об утверждении мотоцикла только в особых случаях.Это случай, когда:

  • тип транспортного средства не соответствует техническим условиям, представляет опасность для дорожного движения или окружающей среды,
  • тип транспортного средства уже имеет сертификат одобрения типа ЕС, выданный в другой стране.

Если полученное решение не будет успешным, вы можете подать апелляцию. В течение 14 дней с момента получения информации необходимо направить соответствующее письмо министру инфраструктуры – через директора транспортной технической инспекции.

Сколько стоит получить свидетельство об одобрении мотоцикла?

Одно лишь получение свидетельства об одобрении мотоцикла стоит 1600 злотых. Однако важно помнить, что как производитель вы должны нести дополнительные расходы. Речь вкл. на расходы, связанные с проведением испытаний в области согласования - стоимость определяется в индивидуальном порядке лицами, уполномоченными на проведение испытаний.

Также следует добавить плату в размере 17 злотых - в случае подачи заявления на утверждение через доверенное лицо.

Что такое одобрение мотоциклетного подразделения?

Допуск мотоцикла действителен только для производителей данного типа транспортных средств. В некоторых случаях часто бывает необходимо получить т.н. одобрение агрегата. Это документ, который подтверждает состояние пригодности мотоцикла к эксплуатации.

Процедура получения разрешения установки состоит из двух этапов. Как и в случае со свидетельством о допущении необходимо:

  • для проведения испытаний,
  • для получения решения ТДТ.

Получение одобрения агрегата означает, что мотоцикл соответствует всем техническим требованиям.

Кто и когда может подать заявку на одобрение установки?

Обязательство по получению одобрения распространяется на двухколесные транспортные средства, в которые перед регистрацией были внесены существенные технические изменения. Отсутствие такого документа приостанавливает дальнейшие процедуры, позволяющие использовать мотоцикл.

Следует иметь в виду, что обязанность получения одобрения агрегата распространяется на транспортные средства, которые:

  • не получили сертификат одобрения типа ЕС или сертификат одобрения типа транспортного средства,
  • получили одобрение типа транспортного средства сертификат или сертификат одобрения ЕС, но до регистрации значительные изменения конструкции.

Заявку должны подать следующие лица:

  1. владелец,
  2. производитель,
  3. импортер,
  4. уполномоченный представитель по месту жительства в Европейском Союзе.

Как получить одобрение агрегата для автомобиля?

Процедура подачи заявки на допуск транспортного средства аналогична формальностям, необходимым для получения сертификата об одобрении мотоцикла.

Необходимо сообщить в орган, уполномоченный на проведение испытаний - необходимо представить заявку на проведение испытаний, техпаспорт транспортного средства и свидетельство о допущении.

После получения отчета об испытаниях можно переходить к следующим шагам, т.е. к подаче заявления на допуск агрегата - вместе с необходимыми документами.

Следующий шаг — проверка заявки. В случае положительного ответа ведомство выдаст решение об индивидуальном одобрении мотоцикла.У на это есть примерно 30 дней. В редких случаях процедура может быть продлена до 2 месяцев - однако заявитель будет проинформирован заранее.

Сколько стоит получение индивидуального разрешения на мотоцикл?

Получение разрешения на установку дешевле, чем на мотоцикл. Стоимость составляет 800 злотых, однако к ней следует добавить дополнительных сборов, например, связанных с проведением тестов и возможной доверенностью.

Помните! Если транспортное средство уже получило индивидуальное разрешение в другой стране ЕС, необходимо подать заявку на признание этого разрешения.В этом случае вы заплатите всего 800 злотых - без необходимости платить экзаменационный сбор.

Если офис отказывает в выдаче разрешения на установку, может быть обжалован в течение 14 дней после получения решения. Для этого необходимо письменно обратиться к министру инфраструктуры - через директора ТДТ.

Стоит помнить, что допуск распространяется на все экземпляры данной модели и допуск только на один автомобиль. Это важная информация, которая позволит вам оперативно выполнить формальности, связанные с допуском мотоцикла к дорожному движению.

Ссылки:

  1. Регламент (ЕС) № 168/2013 об утверждении и надзоре за рынком двух- или трехколесных транспортных средств и квадрициклов: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ TXT/?uri = CELEX% 3A32013R0168
  2. Исполнительный регламент Комиссии (ЕС) 2019/621 от 17 апреля 2019 г. о технической информации, необходимой для проверки пригодности к эксплуатации объектов, подлежащих проверке, об использовании рекомендуемых методов испытаний и изложении подробных правил по формат данных и процедуры доступа к соответствующей технической информации: https: // eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R0621&from=EN
  3. https://www.its.waw.pl/8238,pl,Dopuszczenie-jednostkowe-pojazdy-pozostalych-kategorii- LR.html
  4. http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20150000148/O/D20150148.pdf
  5. http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/ download.xsp/WDU19970980602/U/D19970602Lj.pdf
  6. https://www.biznes.gov.pl/pl/firma/ Sprzedaż-i-marketing/chce-wrożic-produkt-usluge-na-rynek/proc_360-dopuszczenie -unit

Что следует знать?

  1. Производитель или его представитель может подать заявку на одобрение мотоцикла.
  2. Утверждение устройства должно быть получено, если в конструкцию мотоцикла были внесены серьезные изменения до его первой регистрации.
  3. Получение свидетельства об одобрении мотоцикла стоит 1600 злотых.
  4. Получение разрешения на мотоцикл стоит 800 злотых.

Часто задаваемые вопросы о допуске мотоцикла

  1. Как получить допуск, не будучи владельцем мотоцикла?

    Утверждение может быть запрошено производителем или его представителем.Однако, если вы являетесь владельцем мотоцикла, вам следует подать заявление на получение разрешения на использование двухколесного транспортного средства. Для этого необходимо провести техническую экспертизу в уполномоченном научно-исследовательском центре, а затем подать заявление в Транспортную техническую инспекцию.
  2. Где я могу получить разрешение на мотоцикл?

    Во-первых, вы должны посетить центр технического осмотра мотоциклов. Их список доступен по адресу: https://www.tdt.gov.pl/dzialalnosc/homologacja/jednostki-uprawniane/.Затем можно подать заявку на допуск транспортного средства или агрегата в Транспортную инспекцию.
  3. Могу ли я приобрести страховку ответственности перед третьими лицами для мотоцикла, не имеющего одобрения типа или одобрения агрегата?

    Нет, так как мотоцикл не может быть зарегистрирован без действительного утверждения типа или утверждения устройства. В результате автомобиль не будет допущен к дорожному движению.
.

Регистрация мотоцикла - как пошагово зарегистрировать новый и подержанный мотоцикл?

Когда после долгих поисков вам удалось купить велосипед своей мечты, новый или подержанный, вам необходимо его зарегистрировать. Советуем, какие документы оформить, чтобы дама в окошке отдела связи не оказалась непреодолимым противником.

Регистрация мотоцикла – относительно простой процесс, хотя посещение офисов мало кто любит. Однако это необходимо, особенно с учетом недавнего ужесточения правил за несвоевременную регистрацию приобретенного транспортного средства.Если вы не сделаете этого в течение одного месяца с момента покупки, вы можете быть оштрафованы на сумму до 1000 злотых!

Регистрация нового мотоцикла

Здесь особых проблем быть не должно - если вы покупаете новый мотоцикл, то в автосалоне обязательно позаботятся обо всех необходимых документах. Для первого визита в отдел связи необходимо взять:

  • Доказательство владения транспортным средством, как правило, счет-фактура.

  • Карточка транспортного средства, которая предоставляется импортером.

  • Свидетельство о допущении, специальный документ, подтверждающий соответствие параметров автомобиля требованиям законодательства ЕС.

  • Ваше удостоверение личности или доверенность, если вы регистрируете транспортное средство, принадлежащее другому лицу.

  • Заполненное заявление о регистрации транспортного средства, которое можно скачать в Интернете и заполнить дома или в офисе. Там вы найдете подробные данные об автомобиле, такие как номер модели, год выпуска, номер VIN, вес и т. д., а также данные владельца.

После оплаты соответствующих сборов вы получите номерной знак и т.н. «мягкое» техпаспорт. Когда у вашего нового мотоцикла есть регистрационный номер, лучше всего сразу идти к страховщику, у которого вы купите либо полный пакет (рекомендуется для новых автомобилей), либо саму ОСАГО. С номерным знаком, техпаспортом и оплаченной страховкой вы можете снова отправиться к дилеру, забрать купленный мотоцикл и вернуть его домой на колесах.

Регистрация подержанного мотоцикла, купленного в Польше

Беспроблемная регистрация машины, ранее имевшей одного или нескольких владельцев, требует, прежде всего, большой бдительности при покупке. Пожалуйста, убедитесь, что вы получили все необходимые документы правильно заполненные и в оригиналах. Это касается как покупки мотоцикла у физического лица, так и стимуляторов в автосалоне или комиссионном магазине. Часто бывает, что компании не регистрируют транспортные средства на себя — тогда необходимо собрать оригиналы договоров или счета-фактуры от предыдущих владельцев.Если вы получаете только ксерокопии, ждите проблем с отделом связи. «Путь владения» должен быть задокументирован без каких-либо сомнений.

Если вы приобрели мотоцикл у физического лица по договору, вам следует сделать первые шаги в налоговую инспекцию. Там вы заполните декларацию PCC-3 и заплатите налог на гражданско-правовые сделки. Это 2% от стоимости транспортного средства, если оно стоит более 1000 злотых. Это не касается более дешевых машин, а также купленных в ЕС (тогда нужен документ о регистрации) и купленных по инвойсу.На уплату налога есть всего 14 дней с момента покупки, поэтому мы стараемся сделать это в первую очередь. Примечание - налог обычно оплачивается покупателем, но это не является строгим требованием. Положение на этот счет должно быть включено в договор купли-продажи. Также нет возможности рассчитывать на меньшую сумму, если вы вписываете в договор более низкую цену, чем фактически заплатили. У чиновников есть таблицы Евростата со средней ценой на данные модели и годы, поэтому в крайнем случае они могут навязать вам сумму выше, чем вы заплатили бы, если бы представили дело честно.

После оплаты налога отнесите в отдел связи:

  • Доказательство владения транспортным средством, т. е. договор купли-продажи или счет-фактура. Убедитесь, что содержащиеся в нем данные совпадают с фактами до одного символа. Особенно это касается длинных номеров, таких как VIN. В контракт также должны быть включены полные данные о покупателе и продавце, написанные с удостоверений личности – имена, адреса, номера PESEL. Договор всегда должен быть составлен в двух идентичных экземплярах.

  • Карта транспортного средства - это особенно важно, так как выдача дубликата связана с длительным и утомительным процессом. При покупке убедитесь, что карта присутствует и содержащиеся на ней данные не вызывают сомнений. Отсутствие карты транспортного средства может свидетельствовать о недобросовестности продавца – транспортное средство может быть, например, арестовано судебным приставом или украдено.

  • Действующее техпаспорт и табличка. Если вы купили автомобиль в том же районе, вам не нужно менять номерной знак, вы получите только новую наклейку легализации.

  • Подтверждение действующего договора страхования гражданской ответственности - теоретически чиновники уже могут проверить его в базе ЦЭПиК, но распечатку стоит взять с собой на всякий случай.

  • Ваше удостоверение личности или доверенность, если вы регистрируетесь на кого-то другого.

Сколько это стоит?

Стоимость регистрации мотоцикла зависит от нескольких факторов, в первую очередь от того, нужен ли новый номерной знак.Не считая возможного 2% налога на гражданско-правовые сделки, базовая сумма для выдачи временного и постоянного регистрационного удостоверения и наклейки номерного знака составляет 81 злотых. Если мы получим новую доску, мы доплатим 40,50 злотых за обычную или 500,50 злотых за индивидуальную. Получение дубликата карты утерянного транспортного средства в свою очередь 75 PLN .

Во всем процессе может появиться другая стоимость. Если нам нужно, чтобы кто-то зарегистрировал транспортное средство у нас, или мы делаем это для кого-то другого, необходимо письменное разрешение.Если это ближайшие родственники – муж, жена, дети, родители – то это не предполагает дополнительных затрат. Если, с другой стороны, лицо находится вне этого круга, необходимо уплатить гербовый сбор в размере 17 злотых.

.

Регистрация мотоцикла 2021. Руководство - в Мотоцикл Онлайн

Никто из нас не любит бумажную волокиту, но без нее регистрация и перерегистрация мотоцикла это миссия невыполнима . Прежде чем идти в отдел связи своего уезда, начните с заполнения необходимых документов.

Вы планируете купить машину? Здесь можно посмотреть историю автомобиля (дефекты, пробег, аварии).

Вы купили новую машину? Здесь вы можете узнать, как зарегистрировать новый мотоцикл из автосалона.

Как поставить на учет мотоцикл, скутер и мопед? Необходимые документы:

  1. Налог. К сожалению - первый шаг и сразу прыгать по голове в лужу. Вы купили подержанный мотоцикл по договору купли-продажи? Вас ждет визит в Налоговую инспекцию, где вам предстоит заплатить налог в размере 2% от стоимости мотоцикла. Вы должны заполнить форму PCC-3. Самое главное - у вас есть на это всего 14 дней! У вас нет времени стоять в очередях? Есть способ - заполнить электронную декларацию и оплатить онлайн (на рсс-3.пл).

    * ВНИМАНИЕ!
    Следующие транспортные средства освобождены от PCC:
    1. K
    менее чем за 1000 злотых,
    2. Привезено из ЕС,

    3. Куплено по счету-фактуре НДС.
    Если ваше транспортное средство прибывает из-за пределов ЕС, вместо PCC-3 вам необходимо предоставить подтверждение таможенного оформления.
    Важно: с 1 мая 2021 года максимальная сумма единого налогового мандата, которую может наложить сотрудник налоговой инспекции, составляет пятикратного размера минимальной заработной платы , т.е. 14 000 злотых.Такой мандат можно получить как раз за неуплату налога с гражданско-правовых сделок (ГСС).

  2. Свидетельство о праве собственности. При покупке нового оборудования у импортера или бывшего в употреблении на комиссионной продаже вы получите счет. Следи за ней, как за глазом в своей голове. Без него вы не зарегистрируете свой автомобиль! В случае приобретения подержанного мотоцикла у частного лица достаточно договора купли-продажи. Обязательно возьмите его с собой в отдел связи!
  3. Технический осмотр/одобрение. Это всего лишь подтверждение того, что машина в хорошем состоянии и что автомобиль исправен. Когда вы покупаете новую машину, вы получаете сертификат омологации от продавца. А как это выглядит с подержанным мотоциклом? Это зависит от того, прошла ли купленная вами машина действующий техосмотр. Если нет, то вам нужно сделать обзор. Такая услуга на пункте техосмотра стоит всего 62 злотых и длится до получаса.
  4. Карточка транспортного средства и техпаспорт. Этот пункт относится только к подержанным мотоциклам.Важно, без оплаченной страховки OC , вы не зарегистрируете машину в офисе.
  5. Заявление о регистрации. Это не что иное, как форма, разрешающая вам зарегистрировать транспортное средство. Он есть в каждом отделе связи. Поля запроса предназначены для технических данных автомобиля и ваших личных данных. Бумагу можно заполнить на месте.
  6. Номерной знак. Этот пункт относится только к подержанным машинам. Открутите плату и возьмите ее с собой. Разве ты не получил его от предыдущего владельца? Не волнуйтесь - все, что вам нужно сделать, это заполнить заявление об утерянном билборде в офисе.Помните - номерной знак, который вы передаете служащему, должен быть чистым!
  7. Удостоверение личности. Не забудьте взять его с собой в отдел связи. Вы не можете двигаться без него. Напоминаем, что документом, удостоверяющим личность, является паспорт или ID-карта (не водительские права).
  8. В конце. Возьмите заполненные документы с собой в отдел связи, к которому вы принадлежите. Не знаете, куда пойти? Самый простой адрес — поискать ответ в сети. Перед вылетом проверьте, есть ли возможность записаться на прием на сайте отдела связи.Это поможет вам сэкономить много драгоценных минут.

    Для посещения офиса резервируйте около 1,5 часов.

У вас есть 30 дней , чтобы сообщить о покупке нового мотоцикла или автомобиля . Вопреки тому, что можно прочитать в некоторых СМИ, не означает, что вам нужно зарегистрировать свое транспортное средство в течение этого срока, а только сообщить о его покупке - например, через Интернет, используя форму в Доверенном профиле. Невыполнение этого требования влечет за собой штраф в размере 1000 злотых.

.

Утеряна транспортная карта - что делать?

При поиске информации о формальностях, которые необходимо выполнить для регистрации, снятия с учета или продажи автомобиля, часто бросается в глаза перечень документов, которые необходимо предоставить. Среди них обычно есть карточка транспортного средства с пометкой: если выдана. Не все автомобили имеют транспортную карту.

В этой статье вы можете прочитать:

Карта транспортного средства обязательна?

Карточка транспортного средства представляет собой документ, состоящий из нескольких страниц, в котором содержится информация об автомобиле (марка, модель, номер VIN и т. д.), его владельцах (не только нынешних, но и предыдущих владельцах) и изменениях (напр.номерные знаки) или способ использования автомобиля.

У каждого автомобиля есть своя карточка автомобиля, которая является источником информации об истории автомобиля. Он должен быть у каждого автомобиля, зарегистрированного после 1 июля 1999 года. Именно тогда они были введены в эксплуатацию.

Карты транспортных средств также упоминаются в пакете дерегулирования, введенном в конце 2020 года. Согласно поправке, с 4 сентября 2022 года отменяется обязанность по выдаче транспортных карт.

Приятно знать, что вам не нужно иметь при себе этот документ при использовании автомобиля.Вы можете оставить его дома, чтобы защитить его от потери или повреждения.

Но что делать, если карточка автомобиля утеряна?

Могу ли я получить дубликат карты утерянного автомобиля?

Если владелец забудет этот документ, может ли он пользоваться автомобилем без карты? Утерянную карточку транспортного средства можно восстановить. Речь идет не о восстановлении той же копии, а о создании дубликата, потому что это единственный выход из ситуации.

Для получения дубликата утерянной автомобильной карты автовладелец должен обратиться в отдел связи и подать соответствующее заявление с просьбой о выдаче нового документа.

Утерянная транспортная карта - декларация

Заявление на получение новой транспортной карты является одним из самых простых, поэтому его заполнение не займет много времени. Заявление для водителя из Вроцлава, который потерял карточку транспортного средства, можно загрузить из Интернет-бюллетеня общественной информации Вроцлавской мэрии.

Как заполнить декларацию?

В верхней части распечатки есть место для сведений о владельце транспортного средства и возможном совладельце, если таковой имеется.Просто введите свое имя, фамилию и место жительства. Затем автовладелец переходит в основную часть заявки, где укажет, для какой марки автомобиля и регистрационного номера он хочет получить дубликат карты утерянного транспортного средства, и по какому поводу он ее оформляет.

Приложения, подаваемые в офис вместе с заявлением, должны быть перечислены ниже. Помимо заявления на получение дубликата карты транспортного средства, необходимы:

  • документ о регистрации автомобиля,
  • декларация владельца автомобиля,
  • информация об импортере, производителе или учреждении, выдавшем утерянную карту транспортного средства.
ВНИМАНИЕ!

Если изготовление дубликата связано с утерей карты транспортного средства, должностное лицо должно иметь возможность сверить данные на ней до настоящего времени. Поэтому необходимо сообщить о предыдущем месте, где была выдана карта, ведь там должна быть эта информация.

Сколько стоит получить дубликат карты утерянного автомобиля?

Около десятка лет назад плата за выдачу дубликата карты транспортного средства составляла несколько сотен злотых. Сегодня стоимость новой автомобильной карты составляет 75,50 злотых.В эту стоимость входит:

90 034 90 035 сбор за выдачу карты транспортного средства - 75 злотых, 90 036 90 035 регистрационный сбор - 0,50 злотых.

Если за картой в офисе от имени автовладельца обращается другое лицо, необходимо предоставить доверенность владельца. За выдачу такой доверенности контора взимает плату в размере 17 злотых.

Как и в случае оплаты сбора за выдачу дубликата утерянного водительского удостоверения, сумму, причитающуюся за выдачу дубликата карты транспортного средства, можно оплатить в офисе или перечислением на номера счетов, указанные на сайте ( каждая плата должна быть отправлена ​​​​на другой счет).В последнем случае стоит распечатать подтверждение перевода, чтобы предъявить его в официальном окне.

Будьте терпеливы в ожидании дубликата документа. Выдачу дубликата карты утерянного транспортного средства можно ждать до 30 дней.

Утерянная транспортная карта и продажа автомобиля

Предоставление всех необходимых документов по предмету сделки, включая транспортную карту, является обязанностью продавца автомобиля. Может быть клиент, который не будет знать о существовании такого документа и необходимости его иметь.Однако рассчитывать на удачу, если карта будет утеряна до продажи, не стоит. Лучше всего сразу реагировать при обнаружении пропажи карты и сообщать в отдел связи с заявлением о выдаче дубликата до продажи автомобиля.

Утерянная транспортная карточка прежним владельцем

Если же покупатель не заметит недостающую карточку или потеряет ее до регистрации транспортного средства, это может вызвать проблемы и стресс. Для того, чтобы переоформить автомобиль, ему придется предъявить этот документ в офис.Без него он не завершит формальности после покупки автомобиля. Однако с утерянной картой транспортного средства предыдущим владельцем можно справиться. Достаточно заполнить необходимые документы и подать заявление в офис на получение дубликата. Какие документы потребуются в этой ситуации?

  • свидетельство о регистрации автомобиля,
  • регистрационные знаки автомобиля,
  • справка из органа, ранее зарегистрировавшего транспортное средство,
  • декларация об утере карты, которая будет подписана предыдущим или нынешним владельцем автомобиля.

Таким образом, регистрация автомобиля без карты транспортного средства возможна, но требует заполнения соответствующих документов и заявления на получение дубликата.

Потеря ТС и утилизация автомобиля

Возврат автомобиля на СТО связан не только с утилизацией автомобиля, но и с уничтожением документов на него. Поэтому владелец обломков обязан предоставить их представителю SDP, включая карточку транспортного средства.

Утерянная карточка транспортного средства не должна препятствовать утилизации, но потребует от владельца предоставления дополнительных документов.Представитель SDP может запросить справку об утере карты транспортного средства. В одном пункте достаточно декларации автовладельца, в другом нужно будет предъявить документ, оформленный в офисе.

Утеря ТС и техпаспорта - что делать при утере документов?

Если водитель хранит все документы, связанные с транспортным средством, в кошельке или менее ответственно - в машине, он рискует потерять их все сразу, т.е.украсть. Если регистрационного документа достаточно для подтверждения права собственности на автомобиль при утере транспортного удостоверения, что делать, если оно тоже безвозвратно утеряно?

В случае утери и удостоверения транспортного средства, и техпаспорта необходимо подать декларацию в канцелярию и получить дубликаты. Если оформление дубликата карты не слишком сложно и занимает много времени, то оформление нового техпаспорта требует от автовладельца чуть больше усилий.Помимо заполненного и подписанного заявления и удостоверения личности в офисе вам также потребуются:

  • полис ОСАГО,
  • регистрационные знаки,
  • выписка из журнала технического осмотра,
  • заявление об утрате техпаспорта .
РЕЗЮМЕ
  • Каждый автомобиль, зарегистрированный в Польше после 1 июля 1999 года, должен иметь карточку транспортного средства.
  • С 4 сентября 2022 года планируется снять обязанность по выдаче карты транспортного средства.
  • В случае утери карты транспортного средства автовладелец должен подать заявление на получение дубликата в канцелярию.
  • Стоимость изготовления дубликата карты утерянного транспортного средства составляет 75,50 злотых.
  • Срок ожидания новой карты транспортного средства обычно составляет около 30 дней.
  • Перед продажей автомобиля рекомендуется получить новую карту транспортного средства, если предыдущая была утеряна.
  • Утеря карты транспортного средства до регистрации или предыдущим владельцем не препятствует перерегистрации автомобиля.
  • Отсутствие карты при возврате автомобиля на СТО может привести к необходимости подачи заявления об утере данного документа или вручения письма ex officio.
  • При утере водителем не только удостоверения транспортного средства, но и документа о регистрации необходимо будет подать в отделение декларацию и заявление о выдаче дубликата этих документов.

FAQ - часто задаваемые вопросы об утерянной карточке транспортного средства

Что такое карточка транспортного средства?

Транспортные карты были введены в эксплуатацию 1 июля 1999 года, поэтому они должны быть у каждого автомобиля, зарегистрированного после этой даты.Это документ длиной в несколько страниц, содержащий самую важную информацию об автомобиле, такую ​​как VIN, марка и модель. В 2022 году планируется отменить обязанность выдачи транспортных карт.

Что делать, если карточка транспортного средства утеряна?

Обратиться в отдел связи и оформить дубликат карты транспортного средства. Вся процедура стоит 75,50 злотых и занимает около месяца. Однако предварительно необходимо подать заявление на получение дубликата в отделение и иметь при себе свидетельство о регистрации, соответствующую декларацию и сведения об импортере, производителе или учреждении, выдавшем карту утерянного транспортного средства.

Можно ли продать машину без карты транспортного средства?

Если автомобиль такого года выпуска, на котором должен быть ТП, покупатель может и должен обратить внимание на отсутствие документа. Продавец обязан передать покупателю все документы на автомобиль, а также карточку транспортного средства. Поэтому перед принятием решения о продаже следует сделать дубликат.

Автор статьи: Моника Стжала

Редактор с 4-летним опытом работы в сфере страхования. Она является автором нескольких сотен публикаций по автострахованию и страхованию путешествий.Он охотно делится полученными знаниями с пользователями системы сравнения Mubi, создавая статьи, которые уже пригодились тысячам водителей. Он консультирует по вопросам приобретения полиса онлайн и готовит расчеты цен, благодаря которым водители могут узнать о текущих тенденциях на страховом рынке.

Поставить оценку

Загрузка....

Покупка первого мотоцикла – необходимые формальности

Доказательство покупки
Самый важный документ, подтверждающий наше право собственности на вновь приобретенный мотоцикл. В случае новой машины или машины, купленной на комиссию, чаще всего это будет счет-фактура, а в случае с мотоциклом, бывшим в употреблении от частника, - договор купли-продажи. Всегда необходимо убедиться, что все данные, содержащиеся в этих документах, соответствуют действительности.Легко ошибиться, особенно в длинных последовательностях цифр, например, в VIN-номере, поэтому разделы договора следует заполнять с особой тщательностью. Мы всегда составляем договор в двух одинаковых экземплярах - он понадобится продавцу для снятия мотоцикла с учета в своем отделе связи. Внесенная в него цена покупки должна соответствовать действительности. Эта стоимость облагается налогом, который мы должны платить, и его не стоит обманывать. У официальных лиц есть общеприменимые прайс-листы на отдельные модели данных лет, и в случае сомнений они все равно будут использовать их суммы.

В случае подержанного мотоцикла из представительства или представительства эти компании нередко принимают транспортное средство от предыдущего владельца, но еще не зарегистрировали его для своего бизнеса. Мотоциклы также приобретаются в лизинг. В таких случаях мы должны запросить все контракты, документирующие процесс юридической смены владельцев транспортных средств. Они должны быть оригиналами или нотариально заверенными копиями. В противном случае нас ждет череда визитов в отдел связи и мы самостоятельно ищем прежних владельцев.

Меньше всего проблем при покупке нового мотоцикла в автосалоне. С некоторых пор появилась возможность подписать доверенность и оставить все регистрационные и страховые действия на сотрудников салона. Затем мы забираем готовый к поездке мотоцикл и можем отправляться в путь.


Карта транспортного средства
Еще один очень важный документ, который мы должны получить при покупке мотоцикла, - это автомобильная карта. Для новых машин он выдается импортером и затем передается всем последующим владельцам.Документ в виде буклета содержит информацию обо всей истории транспортного средства – смене владельцев, банковских арестах и ​​прочем. Так что будьте очень осторожны, если дилер утверждает, что потерял карточку транспортного средства. Получение дубликата занимает много времени, также может оказаться, что у мотоцикла есть другие совладельцы или он арестован банком или судебным приставом.


Декларация РСС-3 - налог на гражданско-правовые сделки
Если мы купили подержанный мотоцикл по договору купли-продажи на сумму более 1000 злотых, необходимо уплатить налог на гражданско-правовые сделки в размере 2% от сумма покупки автомобиля.Предполагается, что этот налог уплачивается покупателем, но это не является жестким требованием закона и можно договориться иначе. У нас есть только 14 дней, чтобы оплатить его с момента заключения договора, поэтому это должен быть первый шаг после покупки подержанного мотоцикла. В нашей налоговой инспекции мы заполняем форму PCC-3 и оплачиваем соответствующую пошлину.

Мотоциклы, купленные по счету в автосалоне или на комиссионной основе, освобождаются от этого сбора. В таких случаях мы платим НДС при покупке.


Документы, необходимые для регистрации
Когда у нас уже есть договор (или счет-фактура), карточка транспортного средства и справка из налоговой инспекции, в случае подержанных машин нам все еще необходимо действующее свидетельство о регистрации и подтверждение страхование ответственности.Также берем удостоверение личности и идем в отделение связи по месту жительства. Если мотоцикл был зарегистрирован в том же повяте, нет необходимости менять номерной знак, и мы заплатим 81 злотый за весь процесс. Если необходима новая доска, стоимость увеличивается до 121,5 злотых (120 злотых за регистрацию + 1,50 злотых регистрационный взнос). Если собранный нами пакет документов не вызовет сомнений у чиновников, мы сначала получим временный регистрационный документ, а через 2-4 недели постоянный.


Страховка
При покупке подержанного мотоцикла, на который еще действует полис ОСАГО, необходимо связаться со страховщиком и сообщить о смене владельца. Может случиться так, что после анализа со страховой компанией тариф будет изменен, и вам придется доплатить разницу за оставшийся период страхования. Особенно это касается молодых водителей, у которых нет никаких скидок.

Для новых мотоциклов из дилерского центра обычно можно приобрести страховой пакет непосредственно у дилера.Тогда стоит инвестировать в полный полис AC/OC, который может быть очень полезен для неопытных мотоциклистов, а с новым автомобилем он может быть доступен по очень хорошей цене.


Совершенствование техники вождения мотоцикла
Наконец, то, что не является формальным требованием после покупки нового мотоцикла, но настоятельно рекомендуется нами. Курс на получение прав на вождение мотоцикла не должен быть завершением учебного процесса — он готовит вас к сдаче экзамена, но трудности, с которыми вы столкнетесь позже в дороге, могут вас ошеломить.Именно поэтому очень важно постоянно повышать свою квалификацию за рулем мотоцикла под присмотром опытных инструкторов. От этого зависит ваша безопасность и долгая, удовлетворительная эксплуатация только что купленного мотоцикла.

Формальности позади? Ознакомьтесь с другими нашими руководствами:

Как одеться по разумной цене?

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)