Нерегулируемые перекрестки это


Правила дорожного движения. Проезд перекрестков.

На перекрестке равнозначных дорог водитель не­рельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа, кроме перекрестков, на которых организовано круговое движение.

На перекрестке отсутствуют дорожные знаки приоритета, поэтому пересекаемые дороги являются равнозначными. В такому случае, водители должны руководствоваться «правилом правой руки» - уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа. В данном случае, белый автомобиль приближается к желтому с правой стороны. Поэтому желтый автомобиль должен уступить ему дорогу и проедет перекресток вторым.

В следующем случае светофор не работает, а знаки приоритета отсутствуют. Такой перекресток, также, является равнозначным. Руководствуясь «правилом правой руки» первыми проедут встречные белый «BMW» и желтый автомобиль, поскольку у них отсутствует помеха справа (с правой стороны не приближаются другие транспортные средства). Затем проедет белый автомобиль, который является для вас помехой справа. Вы проедете перекресток после всех изображенных транспортных средств.

Этим правилом должны руководствоваться меж­ду собой и водители трамваев.

На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге, кроме перекрестков, на которых организовано круговое движение.

Вы и трамвай движетесь по главной дороге. В равнозначных условиях трамвай всегда имеет преимущество движения, а потому проедет перекресток первым.

В следующей ситуации, трамвай не имеет преимущества движения, поскольку движется по второстепенной дороге, обозначенной дорожным знаком 2.1 . Первым проедет грузовой автомобиль, который движется по главной дороге обозначенной дорожным знаком 2.3 .

Преимущество в движении на нерегулируемых перекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены дорожным знаком 4.10 , предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу.

Синий автомобиль движется по кругу, а потому имеет преимущество движения.

Проезд перекрестков

п 13.1 ПДД. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

п 13.2 ПДД. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

п 13.3 ПДД. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

п 13.4 ПДД. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

п 13.5 ПДД. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

п 13.6 ПДД. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

п 13.7 ПДД. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

п 13.8 ПДД. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

п 13.9 ПДД. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Абзац утратил силу с 8 ноября 2017 г. - Постановление Правительства РФ от 26 октября 2017 г. N 1300

п 13.10 ПДД. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

п 13.11 ПДД. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

п 13.11.1 ПДД. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

п 13.12 ПДД. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

п 13.13 ПДД. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Комментарий к Разделу 13, 14 Правил дорожного движения РФ

13.1.

Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо. На перекрестках движением пешеходов и велосипедистов могут управлять специальные светофоры. В таком случае пешеходы и велосипедисты имеют право начать движение через перекресток только при разрешающем сигнале соответствующего светофора.

13.2.

Прежде чем заехать на перекресток, следует оценить обстановку за ним в том направлении, куда пролегает ваш путь. Если на перекрестке или за перекрестком образовался затор, нужно дождаться пока он не рассосется, не выезжая при этом на перекресток. Дорожная разметка 1.26 (вафельница) обозначает участок перекрестка, на который въезд в случае затора за перекрестком запрещен.

13.3.

Главным признаком регулируемого перекрестка является сам факт регулирования светофором (в режиме красный-желтый-зеленый) или регулировщиком очередности проезда перекрестка, а не просто наличие их на перекрестке.

Вместе со светофорами перед перекрестком устанавливают знаки приоритета. Если сигнал светофора противоречит требованиям знаков приоритета, то в соответствии с указанием пункта 6.15 ПДД водители должны руководствоваться сигналами светофора. Знаки приоритета, расположенные совместно со светофором, вступят в действие только в случае, когда светофор выключится или перейдет в режим желтого мигающего сигнала.

Регулируемые перекрестки
13.4.

При одновременном со встречным автомобилем повороте налево на перекрестке Правила не регламентируют порядок разъезда. На подавляющем большинстве перекрестков разъезд встречных ТС правыми бортами не противоречит ПДД.

Поворот налево или разворот на перекрестке это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.

13.7.

Выехав при зеленом сигнале светофора на перекресток для поворота, на выезде с перекрестка водитель может увидеть красный сигнал, который не имеет к нему отношения и просто дублирует основной светофор, установленный на пересекаемой дороге. Но если этот перекресток сложный, на нем могут быть установлены дополнительные таблички 6.16 «Стоп-линия» или нанесена соответствующая разметка. В таком случае водитель должен руководствоваться сигналами каждого встречающегося на его пути светофора и при запрещающем сигнале останавливаться перед стоп-линией.

13.8.

Если вы стоите на светофоре и перед вами включился его зеленый сигнал, то прежде чем въехать на перекресток, следует убедиться, что весь транспорт, который въехал на него при предыдущем разрешающем сигнале светофора с другого направления, покинул перекресток, а пешеходы закончили свой переход проезжей части вашего направления. В противном случае возникает риск столкновения с ТС, завершающими проезд перекрестка.

Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог

13.10

Водители безрельсового транспорта, находящиеся в равной ситуации (оба на главной дороге или оба на второстепенной), разъезжаются по «правилу правой руки», т.е. уступает тот, у кого помеха справа. Трамваи при одновременном праве на движение с безрельсовым транспортом имеют преимущество.

Если трамвай находится на главной дороге, то он имеет преимущество перед транспортом, находящимся и на главной, и на второстепенной дорогах. Если трамвай находится на второстепенной дороге, то он имеет преимущество только перед безрельсовым транспортом, также находящимся на второстепенной дороге, и уступает всем, находящимся на главной дороге.

Общие правила проезда нерегулируемых перекрестков при наличии на них только безрельсового транспорта:

1. Первыми покидают перекресток ТС, находящиеся на главной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители указанных ТС между собой руководствуются «правилом помеха справа».

2. Последними покидают перекресток ТС, находящиеся на второстепенной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители указанных ТС также между собой руководствуются «правилом помеха справа».

3. ТС с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.

Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог
13.12.

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Правила поворота налево и разворота безрельсовых ТС, проезжающих нерегулируемый перекресток по равнозначной дороге, аналогичны правилам поворота и разворота по зеленому сигналу светофора: нужно уступить встречным ТС, которые едут прямо или направо. Возникающие опасные ситуации также аналогичны.

ПДД РФ 2022 - 13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11.1 При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрёстку.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Что такое неравнозначный перекресток?

0 0

Read Time:6 Minute, 8 Second

Проезд нерегулируемых перекрёстков, независимо от их типа, считается одним из самых проблемных манёвров на дороге, поскольку может вызывать ряд сложностей у водителей. Чтобы избежать опасных ситуаций при передвижении через перекрёсток, специалисты советуют тщательно повторить правила ДД и освоить главные особенности езды на данном участке автодороги.

  • Проезд нерегулируемых перекрёстков по ПДД Для неравнозначных дорог
  • Видео: нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог
  • Для равнозначных дорог
  • Видео: нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог
  • Т-образного перекрёстка

Поворот направо

При повороте направо есть несколько важных правил, соблюдение которых позволит избежать неприятных ситуаций.

В список таких правил входят:

  • перед началом манёвра необходимо занять крайнюю правую полосу;
  • удостовериться в том, что поблизости отсутствуют пешеходы;
  • придерживаться траектории движения, проходящей вдоль крайней правой стороны.

При этом манёвр транспортного средства не должен создавать помехи для остальных участников дорожного движения.

Если поблизости находятся пешеходы, тогда в обязанности автомобилиста входит сперва, уступить дорогу им. Идентичное действие распространяется и на велосипедистов, передвигающихся по велодорожке либо по выделенной полосе.

Такой небольшой список позволит водителю не нарушить ПДД и минимизировать риск создания аварийной ситуации.

Общие правила проезда

Чтобы Вам было легко понять, чем руководствоваться при проезде абсолютно любого перекрестка, представляю следующую схему:

  1. Запрещается выезжать на перекресток (пересечение проезжих частей) если за ним образовался затор, в результате которого водитель окажется на перекрестке и затруднит движение транспортным средствам, движущимся в других направлениях. Получается, что в данном случае можно будет заехать на пересечение, если Вы его потом в обязательном порядке покинете, например: поворот налево/направо или разворот.


    Для автоматической фиксации этого нарушения и ввели такое термин, как вафельная разметка.

  2. Если водитель осуществляет поворот налево или направо, то он должен пропустить как пешеходов, так и велосипедистов, которые пересекают ту проезжую часть на которую он поворачивает. Причем абсолютно не важно, есть ли там знак «пешеходный переход «или соответствующая разметка (зебра).

Правила проезда регулируемых перекрестков

Правила проезда перекрестков со светофором сигналами регламентируются светофора (являющихся основными) и сигналами дополнительных секций.


Движущиеся по основному зеленому сигналу светофора транспортные средства должны определять приоритет между собой в соответствии с правилом «помехи справа». Допустим, вы на крестообразном перекрестке поворачиваете налево, а встречная машина движется прямо. Когда загорится зеленый сигнал – вы должны выехать на перекресток, начиная маневр, и пропустить встречный автомобиль, и лишь потом завершать поворот.

Предупреждение

В конце нужно сказать: «Водитель, соблюдай правила проезда нерегулируемых перекрестков!» Такие перекрестки — места повышенной опасности. Двигаться на них нужно медленно и аккуратно.

Особенно осторожным нужно быть, если дорожное покрытие оставляет желать лучшего. Даже если асфальт хороший, тоже не стоит пренебрегать простым ограничением скорости. Дело в том, если человек и не видит, это не означает, что на дорожном покрытии нет маслянистой пленки или грязи. Именно такие факторы негативно сказываются на нормальном сцеплении колес с дорогой. Если вдруг при маневре машину занесет, то именно на нерегулируемых перекрестках у водителя не будет шанса на исправление ситуации. И это еще хорошо, если в возможной аварии пострадает только другая машина, а если под колеса попадет пешеход, это грозит уголовной ответственностью.

Виды перекрестков

Все существующие перекрестки разделяются на:

  • Регулируемый перекресток – оснащен светофорами (в том числе и с дополнительными секциями). Также к такому типу относятся перекрестки, где движением транспорта управляет регулировщик.
  • Перекресток равнозначных дорог без регулирования – соответственно, здесь движение ТС не управляется с помощью светофора и регулировщика.
  • Перекресток неравнозначных дорог без регулирования – аналогично тому, что выше, но дороги делятся на главную и второстепенную, они обе обозначены соответствующими знаками приоритета.

По своей «конструкции» они могут делиться на следующие виды:

  • Т-образный перекресток – одна дорога примыкает слева или справа к другой. К таким перекресткам не относятся выезд с прилегающей территории жилого дома, промышленного предприятия или иного объекта. Правила проезда Т-образного перекрестка зависят от типа перекрестка: регулируемый или неругулируемый.
  • Крестообразный перекресток – самый распространенный тип, когда одна дорога пересекается другой, причем на одном уровне.
  • Круговой перекресток, где несколько дорог соединяются с общим «кольцом». Въезжая на него, автомобиль снижает скорость и движется против часовой стрелки и делает съезд на нужной ему дороге.
  • Многосторонние перекрестки – перекрестки, не относящиеся к предыдущим типам. Обычно соединяют большое количество дорог между собой и являются местами с интенсивным движением, где следует проявлять большую осторожность.

Что прописано в ПДД

Свод Правил дорожного движения чётко обозначает ряд важных моментов, необходимых для выполнения во время проезда равнозначного пересечения. Но на практике для водителей становится самым сложным неиспользование своих знаний, а момент определения того, что именно приближающееся пересечение дорог является равнозначным.

Основной функцией Правил становится помощь водителю в определении того, чем равнозначные дороги отличаются от остальных перекрёстков, а также помогают понять, как вести себя в каждой конкретной ситуации.

Итак, согласно ПДД, пересечение нескольких дорог является равнозначным в том случае, когда оно обозначается специальным знаком под номером 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Наличие такого указателя свидетельствует о том, что все пересекающиеся дороги не наделены статусом главных. То есть, у транспортных средств, которые движутся по таким дорогам, нет приоритета в проезде.

Понятие равнозначности

Такие пересечения требуют от автолюбителей не только знаний в области того, кто имеет преимущественное право передвижения, но и того, как правильно предоставить преимущество другому автотранспорту, чтобы не допустить дорожно-транспортного происшествия и травматизма.

На первый взгляд, дать точное определение данному понятию не составит большого труда даже для автолюбителя, находящегося за рулём всего несколько дней. Однако просто вызубрить определение не будет достаточным, потому что от водителя требуется ещё и понимание того, как осуществляется передвижение на пересечении равнозначных дорог.

Когда у лица, находящегося за рулём, отсутствуют практические навыки, это может привести к повышению риска дорожной аварийности либо и вовсе, стать причиной ДТП.

Участки, которые относятся к понятию перекрёсток равнозначных дорог, можно классифицировать следующим образом:

Когда автолюбитель подъезжает к первому варианту пересечения дорог преодолеть его будет гораздо проще, потому что его действия будут регулироваться или светофором, или регулировщиков движения.

Есть несколько простых, но очень важных обстоятельств, которые необходимо знать и использовать при проезде регулируемого перекрёстка равнозначных дорог.

Данный список включает в себя такие пункты:

  1. Когда светофор функционирует без сбоев, проезд транспортных средств через перекрёсток осуществляется согласно его указаниям.
  2. Когда за регулировку движения несёт ответственность регулировщик, все водители автомобилей должны подчиняться его командам. Стоит отметить, что указания регулировщика находятся в приоритетном положении даже при работающем светофоре.

Важно помнить, что на перекрёстке равнозначных дорог отсутствуют какие-либо дорожные указатели, потому что они выставляют приоритеты для проезда таких участков. Другими словами, перекрёсток станет неравнозначным.

Тонкости кругового движения на перекрестке

Собственно говоря, с 08.11.2017 года, после вступления в силу изменений никаких тонкостей не стало. А появилась вполне себе однозначная фраза: при въезде на перекресток, который обозначен знаком 4.3 водитель должен уступить дорогу тем, кто находится на круге.

Только позволю напомнить, что въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой из попутных полос, а выезжать только с крайней правой.

Нерегулируемый перекресток, правила проезда

Здравствуйте, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. Сегодня говорим про проезд нерегулируемых перекрестков. Ведь довольно часто происходит так, что собирается порой сразу 4 машины, причем с разных сторон, и никто не знает, кто может двигаться, а кто обязан пропустить остальных.

Это действительно важный вопрос, поскольку автомобилист обязан соблюдать определенную очередность, знать порядок начала движения и четко понимать, когда и у кого преимущество перед другими ТС.

Рассматривать ситуацию мы будем на примере классического перекрестка, где пересекаются две проезжие части. Если вы поймете и запомните, как действовать в подобных ситуациях, тогда и с пересечением так называемых Т-образных и более сложных участков проблем не возникнет.

Первое, что нужно сделать, это вспомнить ПДД и посмотреть на знаки ПДД, которые специально установлены для определения главных, второстепенных или же равнозначных дорог. Как поступить в случае неравнозначных дорог или что делать, если машины находятся в равных условиях. Если перекресток, который вы пересекаете, регулируемый, проблем никаких нет. А если регулировка отсутствует, тогда возникают сложности.

Перед перекрестком стоит знак Главная дорога

Если вы осуществляете свое движение непосредственно по главной дороге, тогда машины, движущиеся по второстепенной, не имеют перед вами приоритет. Пропускать иные ТС придется лишь в ситуации, когда появляется помеха с правой стороны.


Смотрите также

Как пользоваться круиз контролем в автомобиле

  • Если поворот осуществляется направо, уступать никому из ТС дорогу не требуется;
  • Двигаясь прямо, также уступать иным авто не нужно;
  • Выполняя поворот налево или разворачиваясь, встречным ТС следует уступить дорогу;
  • Когда встречка выполняет левый поворот, тогда просто можно разминуться с ними со стороны правого борта;
  • В остальных случаях приоритет у вас;
  • Вам обязаны уступать, поскольку действуют правила главной или приоритетной дороги.

Довольно частая и распространенная ситуацию. Тут, думаю, вы сумели разобраться. Двигаемся дальше.

Знаки

Дорожные знаки помогут человеку за рулем транспортного средства понять, какое пересечение проезжих частей перед ним и как правильно поступить. Так, на нерегулируемом перекрестке устанавливаются — «Уступить дорогу», «Главная дорога», «Автомагистраль», «Конец автомагистрали», «Пересечение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги» и прочие.

Проехать правильно и без дорожно-транспортных происшествий вы сможете, лишь умея читать знаки.

Главная уходит влево

Тут речь идет о ситуации, когда установлен знак главной дороги, а дополнительно размещается знак, указывающий на ее направление. Рассмотрим, как нужно поступать здесь, совершая движение по дороге с разделительной полосой.

  • Двигаясь в правую сторону, вы имеете право проехать первым;
  • Аналогично ситуация обстоит в случае прямолинейного движения, то есть без выполнения маневров;
  • Левый поворот позволяет никому не уступать;
  • Только в случае разворота вы обязаны уступать тем, кто движется слева;
  • Последний пункт обусловлен тем, что автомашина слева от вас также движется по главной;
  • В этой ситуации снова возникает помеха с правой стороны.

Как видите, схема довольно простая. А в картинках понять ее еще проще. Также рекомендую посмотреть видео урок по правилам движения, который непосредственно связан именно с нерегулируемыми перекрестками. Причем Россия, Украина и иные страны СНГ имеют во многом аналогичные ПДД. Но замечу, что в этой ситуации я говорю исключительно применительно к РФ.

Смещенные перекрестки

Главный признак смещенных перекрестков – центр, сдвинутый в сторону. Также могут быть изломы дорог, что тоже усложняет проезд данных участков. Вообще, проезжать такие зоны довольно неприятно: водители из-за сложной конфигурации участка не всегда способны вовремя сориентироваться в правильной траектории своего движения. Соответственно, проезд нерегулируемых перекрестков равнозначных или неравнозначных дорог связан с риском как для транспорта на главной, так и второстепенной дороге. Например, можно неожиданно выехать на встречную полосу либо столкнуться с машиной, «потерявшейся» в крутом изломе проезжей части…

Исходя из таких сложностей, обычно такие участки оснащаются светофорами, что снижает вероятность нарушения ПДД. Однако когда такого «регулятора» нет, водителями приходится ориентироваться только на дорожные знаки и двигаться с предельной осторожностью.

Главная уходит вправо

Сравнительно недавно проходил онлайн тест по ПДД, когда было совсем скучно, и наткнулся на один из вопросов, связанный как раз с главной дорогой, уходящей в правую сторону.

Делюсь некоторыми наблюдениями и советами, основанными на действующих ПДД.


Смотрите также

Как накачать колесо без насоса: не поверите — это возможно

  • Если ваш маневр предусматривает поворот в правую сторону, вы можете ехать первым. Это единственный случай, когда никому не нужно уступать;
  • Двигаясь по прямой, обязательно смотрите вправо. Если там есть ТС, пропускайте его обязательно;
  • При движении влево, уступайте авто с правой стороны, которые едут по прямой или осуществляют левый поворот;
  • Двигаться дальше, когда машина справа сама поворачивает направо (от себя) можно только после того, как вы окончательно убедились в его намерениях;
  • Делая разворот, действуйте по аналогичной схеме, как и в случае поворота влево.

Учтите, что включенный поворотник еще не означает, что водитель собирается повернуть. Многие попросту забывают его отключить или включают случайно.

Пешеход и нерегулируемый перекресток

Так как на перекрёстке отсутствует регулирование, то в ситуациях с пресечением перекрестка человеком необходимо быть очень внимательным. Ведь ему в случае ДТП максимум выпишут штраф, а для вас как водителя эта ситуация может обернуться лишением прав и даже тюремным сроком.

Пешеход на нерегулируемом перекрестке, двигаясь по зебре, имеет преимущество перед любым транспортным средством. Если же человек решил пересечь проезжую часть, на которой отсутствует пешеходный переход, вы не обязаны его пропускать. Но, как показывает практика, быстрее и проще уступить нерадивому пешеходу.

Уступи дорогу


Смотрите также
Прицепы МЗСА 817715: технические характеристики, размеры, цена, где купить

Именно такой знак может стоять при подъезде к перекрестку. В подобной ситуации нужно уступать всем ТС с главной, а также со второстепенной, если авто приближаются к вам с правой стороны.

  • При правом повороте пропускайте все ТС слева, поскольку они идут по главной;
  • Если машина слева поворачивает вправо от себя, можно двигаться одновременно с ним;
  • Когда машина справа решит развернуться, ей придется уступить;
  • При прямолинейном движении вы обязаны пропустить всех, кто идет слева и справа;
  • При левом повороте, помимо левых и правых ТС, уступаем встречке;
  • При развороте снова уступаем всем ТС.

Довольно сложная ситуация, особенно при обильном потоке машин. Придется долго ждать, чтобы выполнить маневр.

Главная слева или справа


Смотрите также
Как снять тонировку со стекла автомобиля самому в домашних условиях

Для начала рассмотрим, как поступить, если главная идет слева от вас:

  • При правом повороте уступайте левым авто и встречному транспорту, поскольку вы движетесь в одинаковом направлении;
  • При движении по прямой уступаем левым, правым и встречным авто;
  • При левом повороте тоже придется всех пропустить;
  • Разворачиваться не рекомендуется, но если иного выхода нет, тогда сначала уступаем всем.

Если же главная справа от вас на перекрестке, тогда действуйте по несколько иному принципу.

Тут нужно:

  • Перед правым поворотом убедиться в отсутствии встречных машин, а также в том, что авто справа не планирует разворот;
  • При левом повороте уступаем встречке и ТС справа, поскольку они на главной;
  • При разворотах уступаем всем.

Думаю, тут разобраться будет не сложно. Но все же для наглядности смотрите фото и видео.

Проезд нерегулируемых перекрестков: правила

Прежде чем начать движение на нерегулируемом перекрестке, обязательно нужно изучить все установленные знаки. А затем, приняв их во внимание, начать перемещаться, учитывая правила. Нерегулируемый перекресток не вызовет у вас сложностей, если вы умеете читать знаки и помните ПДД.

Безрельсовые транспортные средства не имеют преимуществ перед трамваем, независимо от направления движения и статуса проезжей части, на которой находятся. Поэтому автомобили всегда пропускают их, и только после этого начинают движение согласно установленным дорожным знакам.

Равнозначные дороги

Бывает и так, что при выезде на перекресток вы оказываетесь в условиях равнозначных дорог. Тогда следует отталкиваться от принципа помехи с правой стороны. Вам нужно:

  • Поворачивая направо, спокойно ехать и ни кому не уступать;
  • Двигаясь прямо, уступить авто, которое находится по правую сторону от вас;
  • Если другие авто также едут прямо, решать ситуацию придется самостоятельно, поскольку в ПДД на этот счет никаких правил нет;
  • При левом повороте машина справа и напротив вас являются помехой;
  • Если делаете разворот, сначала уступите всем ТС со всех 3 направлений.

Я прекрасно понимаю, что местами не все становится понятно и очевидно. Потому правила нужно учить и регулярно повторять, смотреть ПДД не только в виде текста, но и изучать наглядные изображения.

В наше время существует великолепный инструмент в виде Интернета. Плюс не забывайте о возможностях компьютера. Можно посмотреть множество видео. Но я для себя понял, что отличным помощником в изучении ПДД являются симуляторы.

Несмотря на плохую графику и прочие недостатки, подобные симуляторы дают самое главное. Они позволяют виртуально оказаться в самых разнообразных ситуациях, смоделированных по ПДД. Тем самым запоминать и учиться становится намного проще. Те, кто хоть раз пробовал, наверняка подтвердят мои слова.

Не забываем о лихачах и водителях, для которых правила не писаны. Увы, именно из-за них чаще всего случаются аварии и ДТП на перекрестках. Каждый считает себя главным, не уступая дорогу, либо пытаясь проскочить перед медленно движущимся ТС. Жизнь одна, а потому нужно ее беречь.

Спасибо всем, кто нас читает! Обязательно подписывайтесь, задавайте вопросы и оставляйте комментарии по теме!

Проезд перекрестков неравнозначных дорог

Приближаясь к нерегулируемому перекрестку, водителю нужно точно знать, по какой дороге он движется – по главной или второстепенной. Определиться в этом помогут знаки приоритета.

Предположим, что знаки оказались на своих местах или вы с помощью представленной методики определили, что движетесь по главной дороге. Главная дорога идет прямо, т.е. не меняет своего направления. Трамвайных путей на перекрестке нет.

Вспоминаем порядок определения приоритета (в статье правила проезда нерегулируемых перекрестков): преимущество у тех, кто подъехал главной дороге, преимущество трамвая (при его наличии) и правило «помеха справа».

  1. Вы въезжаете на перекресток по главной дороге, следовательно, у вас преимущественное право на проезд перед ТС, которые приближаются к перекрестку по второстепенной дороге. При этом неважно, в каком направлении вы будете выезжать с перекрестка. Проезжаете первым;
  2. Преимущество трамвая – трамвайных путей на перекрестке нет, следовательно, это правило можно пропустить;
  3. Правило «помеха справа» на неравнозначном перекрестке не действует. Но если вам нужно повернуть на перекрестке налево или развернуться, для этого необходимо выполнить требование пункта 13.12 ПДД: вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут также, как и вы, по главной дороге, навстречу вам в направлении прямо или направо.

Итак, заехав на перекресток по главной дороге и если на нем отсутствуют трамвайные пути, то у вас полное преимущество в движении перед другими ТС, которые подъезжают к перекрестку по второстепенной дороге.

Но даже в этом случае в целях безопасности рекомендуется снизить скорость и переключиться на низшую передачу, чтобы проехать перекресток с «запасом газа» (или запасом мощности), т.е. в режиме МКМ (максимального крутящего момента).

Когда двигатель работает с запасом мощности, тогда, в случае необходимости, у вас будет возможность или резко замедлить движение, или резко ускориться. Но тормозить и переключать передачи нужно еще до въезда на перекресток, тем более, если вы собираетесь повернуть на этом перекрестке.

Несколько слов о ситуации, когда у вас есть намерение выполнить поворот налево на нерегулируемом перекрестке. На левом повороте нередко можно оказаться в обстоятельствах, когда водитель едущего сзади автомобиля, вопреки всем правилам пойдет на обгон.

Когда вы едете по главной дороге и впереди нерегулируемый перекресток, на котором вам нужно повернуть налево, то прежде чем включить указатель левого поворота, убедитесь, что вас никто не обгоняет. Убедиться в этом нужно заранее, а непосредственно перед самим поворотом, лучше всего быстро повернуть голову налево-назад и посмотреть налево, в мертвую (слепую) зону.

Если едущий сзади автомобиль уже пошел на обгон – нельзя ему препятствовать – лучше сбавьте скорость, пусть обгонит, после чего спокойно подготовитесь к выполнению поворота. В статье Дтп при обгоне на перекрестке рассмотрена одна из похожих дорожных ситуаций.

На фотографии выше, главная дорога на перекрестке меняет свое направление направо. В этом случае, если продолжаете двигаться через перекресток по главной дороге, включение указателя правого поворота обязательно! В случае, если намереваетесь съехать с главной дороги «прямо», в данном случае включение левого «поворотника» не обязательно, но целесообразно.

Подробнее о такой ситуации — в статье Съезд с главной дороги. При повороте на перекрестке налево, включение левого «поворотника» также обязательно.

А как поступить, если на перекрестке по вашему направлению оказался знак 2.4 «Уступите дорогу»? Это означает, что вы подъехали к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге и, согласно правилу проезда нерегулируемых перекрестков, дальнейшие действия будут следующие:

  1. Первыми проезжают перекресток ТС, подъехавшие по главной дороге, следовательно останавливаетесь и пропускаете всех (уступаете им дорогу), кто едет по главной дороге;
  2. Преимущество трамвая — трамвайных путей на перекрестке нет, следовательно, это правило исключается;
  3. Правило «помеха справа» на неравнозначном перекрестке не действует. Но если вам нужно повернуть на перекрестке налево или развернуться, для этого необходимо выполнить требование пункта 13.12 ПДД: вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут также как и вы, по второстепенной дороге, навстречу вам в направлении прямо или направо. Разворот на перекрестке в такой ситуации очень нежелательный маневр. Для его выполнения лучше поискать другое место.

На представленном рисунке нерегулируемый т-образный перекресток. Обратите внимание — это тот случай, когда знаки приоритета закрыты листвой деревьев и увидеть их удается не сразу.

Есть еще один важный, можно сказать, технический момент. Он касается безопасности проезда перекрестка. Это выезд на перекресток и поворот с второстепенной дороги. О нем можно прочесть в статье Выезжая на главную, будь осторожен.

Если вместо знака 2.4 «Уступите дорогу» на вашем пути будет стоять знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то это также означает, что вы подъехали к перекрестку по второстепенной дороге, но в этом случае ПДД обязывают вас остановиться, т.е. полностью прекратить движение, прежде чем проследуете через перекресток.

Знак 2.5 обычно устанавливают на закрытых перекрестках, которые плохо просматриваются. Поэтому целесообразно остановиться (этого требует знак), и оценить дорожную обстановку. И только после того, как убедитесь, что проезду ничто не угрожает, можно продолжить движение.

На нерегулируемых перекрестках, где есть обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 пешеходный переход, требуется уступать дорогу переходящим дорогу пешеходам не только, когда вы поворачиваете направо или налево (пункт 13.1 ПДД), но и когда движетесь прямо без изменения направления своего движения (пункт 14.1 ПДД).

Требование уступить пешеходам относится абсолютно ко всем нерегулируемым перекресткам, где есть пешеходный переход, при этом не важно, по какой дороге вы движетесь — по главной или второстепенной.

Если пешеходный переход на перекрестке не обозначен, пешеходам разрешается переходить проезжую часть по границам пересечения проезжих частей, но в этом случае только убедившись в отсутствии приближающегося транспорта.

Нередко можно встретить перекресток, на котором главная дорога изменяет свое направление. На это указывает табличка 8.13 «Направление главной дороги», установленная вместе с знаками 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу».

В этом случае, необходимо сразу сориентироваться по какой дороге вы подъезжаете к перекрестку. Алгоритм проезда нерегулируемого перекрестка не изменяется, но тем водителям, которые подъезжают по второстепенной дороге, нужно быть особенно внимательными.

Некоторые водители, движущиеся по главной дороге, не всегда включают указатель поворота, хотя обязаны это делать. Поэтому, пока автомобиль с выключенными поворотниками не выедет на перекресток, невозможно определить направление его дальнейшего движения. Выход в такой ситуации – стоять и ждать, пока не появится ясность, и с ней — возможность безопасного проезда перекрестка.

Особый случай, когда главная дорога на нерегулируемом перекрестке поворачивает направо, а вам нужно проехать в прямом направлении. В этой ситуации все внимание направо – туда, куда поворачивает главная дорога, потому что, двигаясь прямо, вам потребуется уступить дорогу машинам, которые едут справа по главной дороге(пункт 13.10 ПДД).

На фото, которое вы видите ниже, светофоры отключены, а это значит, что перекресток нерегулируемый, а главная дорога на этом перекрестке меняет направление направо.

В статье Если светофор на перекрестке не работает рассмотрена именно эта дорожная ситуация и разобраны ошибки участников ДТП.

ПДД РБ глава 14. Проезд перекрестков

100. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

101. Запрещается выезжать на пересечение проезжих частей, если образован затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для дорожного движения. При движении по перекрестку запрещается создавать препятствие для движения транспортным средствам любого направления.

102. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, является регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления.

103. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, двигающимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. При включенной стрелке дополнительной секции светофора водитель, находящийся в крайней полосе проезжей части, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие транспортным средствам, движущимся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками 5.8.1, 5.8.2 или соответствующей дорожной разметкой.

105. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и другим транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, водитель трамвая должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

106. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка. Если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются «стоп-линии» (дорожный знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

107. При включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

108. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к нему по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

109. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, движущихся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуются водители транспортных средств, движущихся по второстепенным дорогам.

110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления его движения.

111. При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При одновременном праве на движение водители трамваев имеют преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления их движения.

112. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрестка из-за невозможности определить наличие покрытия на проезжей части (темное время суток, грязь, снег и прочее) либо отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения, он должен действовать так, как если бы он находился на второстепенной дороге.

113. На регулируемых перекрестках могут применяться информационные секции с бело-лунным мигающим сигналом на черном фоне или информационные таблички белого цвета с черными символами. Информационные секции или таблички могут размещаться под правой дополнительной секцией транспортных светофоров либо перед пешеходным переходом совместно с дорожным знаком 5.16.1, 5.16.2. Информационная секция или информационная табличка не изменяет значения сигналов светофоров, требований дорожных знаков и настоящих Правил и дополнительно предупреждает водителей о необходимости уступить дорогу другим участникам движения (пешеходам, велосипедистам, трамваям).

Другие главы ПДД Республики Беларусь

Глава 1 ПДД РБ Общие положения Глава 2 ПДД РБ Права участников дорожного движения Глава 3 ПДД РБ Обязанности водителей Глава 4 ПДД РБ Обязанности водителей и иных участников дорожного движения в особых случаях Глава 5 ПДД РБ Обязанности пешеходов Глава 6 ПДД РБ Обязанности пассажиров Глава 7 ПДД РБ Сигналы дорожных светофоров и регулировщика Глава 8 ПДД РБ Применение аварийной световой сигнализации и знака аварийной остановки Глава 9 ПДД РБ Начало движения, маневрирование Глава 10 ПДД РБ Расположение транспортных средств на проезжей части дороги Глава 11 ПДД РБ Скорость движения Глава 12 ПДД РБ Обгон, встречный разъезд Глава 13 ПДД РБ Остановка и стоянка Глава 15 ПДД РБ Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств Глава 16 ПДД РБ Железнодорожные переезды Глава 17 ПДД РБ Движение по автомагистрали Глава 18 ПДД РБ Движение в жилых зонах Глава 19 ПДД РБ Приоритет маршрутных транспортных средств Глава 20 ПДД РБ Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств Глава 21 ПДД РБ Буксировка механических транспортных средств Глава 22 ПДД РБ Обучение вождению механического транспортного средства Глава 23 ПДД РБ Перевозка пассажиров Глава 24 ПДД РБ Перевозка грузов Глава 25 ПДД РБ Движение на велосипедах и мопедах Глава 26 ПДД РБ Движение гужевого транспорта и прогон животных Глава 27 ПДД РБ Основные положения по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование Глава 28 ПДД РБ Обязанности должностных и иных лиц автотранспортных и других организаций по обеспечению безопасности дорожного движения

ПДД РК раздел 13. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, и маршрутным транспортным средствам, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5.9 (с учетом пункта 18.2).

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

13.3. Запрещается опережение движущихся в попутном направлении транспортных средств, ограничивающих водителю обзор.

Если на перекрестке или перед ним остановилось транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что это будет безопасно.

13.4. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.5. При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, в том числе и въезжающих на перекресток в соответствии с пунктом 5.6 Правил. Таким же правилом обязаны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.6. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.8. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, обязан выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии и (или) знаки 5.33, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.9. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

13.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

Нерегулируемые перекрестки

13.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, в том числе осуществляющих разворот. Водитель, движущийся по главной дороге, имеющей разделительную полосу, перед завершением на перекрестке разворота должен убедиться, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку по второстепенной дороге, уступают ему дорогу.

13.12. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, обязаны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами обязаны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.13. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом обязаны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.14. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.15. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Другие разделы ПДД Казахстана


Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Раздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ Раздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ Раздел 4 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ Раздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА Раздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ Раздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ Раздел 8 ПДД РК МАНЕВРИРОВАНИЕ Раздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Раздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Раздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД Раздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКА Раздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ Раздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ Раздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ Раздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ Раздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДА Раздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ Раздел 23 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ Раздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ 90 000 правил путешествия. Указание типа перекрестка

Внимательно изучите определение водителя, чтобы понять, что такое нерегулируемый перекресток.

Нерегулируемый перекресток: что это?

ПДД четко указывает, что имеет нерегулируемое пересечение в правилах проезда и определениях. Как правило, каждый перекресток представляет собой перекресток в одной плоскости, и слово «нерегулируемый» означает, что на нем нет света или регулирования.

Многие начинающие водители думают, что проехать нерегулируемый перекресток проще некуда, но тут статистика говорит об обратном.Именно во время таких маневров зафиксирован самый высокий процент столкновений. А все очень просто: один не хотел пропустить другого или переоценить свои силы, а другой пошел на принцип или просто не заметил вмешательства.

Также интересно, что перекресток не обязательно четырехсторонний. Перекрестки также бывают Т-образными, треугольными, круглыми или звездообразными.

Общие требования к водителям на нерегулируемых перекрестках

Автоинспекторы не перестают повторять всем водителям, даже тем, чей водительский стаж уже очень силен, для безопасного пересечения такого типа перекрестка нужно быть бдительными и уважать всех участников дорожного движения, избегайте пешеходов и автомобилей, которые имеют приоритет.

Нерегулируемый перекресток – место повышенной опасности. Правила навигации по нему будут рассмотрены ниже, но есть и те, которым следует уделить особое внимание.

Одним из главных правил является соблюдение дистанции. Одна машина должна находиться на расстоянии не менее 50 метров от другой. Это расстояние считается самым безопасным. Это позволит любому водителю, даже не опытному, вовремя среагировать на сложившуюся ситуацию и при необходимости затормозить.

Кроме того, при прохождении поворотов автомобиль должен находиться на стороне поворота.

Нерегулируемый перекресток: правила проезда, определение типа перекрестка

Перед рассмотрением данной проблемы следует отметить, что не имеет значения, какой формы перекресток. В первую очередь нужно понять, к какому типу он относится.

Переходы по типу делятся на регулируемые и нерегулируемые. Если в регламентированном все понятно, то нерегулируемое делится еще на два вида: равноценное и неравноправное.

Неровный перекресток всегда имеет одну главную и одну второстепенную дорогу. В равной степени все дороги имеют одинаковый приоритет.

В автошколе инструкторы должны четко объяснить учащимся, что такое нерегулируемый перекресток. Правилам проезда на нем учат. Только потому, что будущий водитель может смело его сдать.

Регулируемый переход

Следует отметить, что правила для регулируемого и нерегулируемого перехода сильно различаются.Очевидно, регулируемый перекресток легче преодолеть. Порядок движения контролируется световым сигналом, если нет, то эту функцию может выполнять контроллер.

Согласно правилам дорожного движения, если переход контролируется регулировщиком и светофоры работают, то следует полагаться на указания регулировщика. Во всех остальных случаях необходимо соблюдать последовательность по сигналу светофора.

Есть еще одно правило.При повороте налево водитель на регулируемом перекрестке обязан уступить дорогу всем участникам дорожного движения, поворачивающим направо или едущим прямо.

Нерегулируемый, неровный перекресток: как определить главную дорогу

В ПДД четко указаны основные дорожные знаки:

  1. Автомагистраль всегда будет главной дорогой.
  2. Самое главное – любая дорога с твердым покрытием, будь то асфальт, бетон или брусчатка.
  3. Главная дорога обозначена соответствующими дорожными знаками 2.1.

Эти комментарии будут работать только в том случае, если перекресток нерегулируемый и не обязательно неровный. Эквивалентные правила применяются к другим правилам.

Но водителю нужно не просто исследовать три точки. Также существуют неписаные правила для нерегулируемых, неровных перекрестков:

  • водитель, выезжающий на нерегулируемый, неровный перекресток, должен обязательно снизить скорость;
  • Убедившись, что препятствий нет, можно было начинать маневрировать;
  • Запрещено резкое торможение перед нерегулируемым перекрестком.

Что такое эквивалентные нерегулируемые перекрестки?

Равнозначный перекресток может быть и нерегулируемым. Правила путешествия отличаются от правил неравных. Во-первых, на этом перекрестке нет больших и второстепенных дорог. Кроме того, водитель может понять, что перед ним нерегулируемый равнозначный перекресток, по установленному знаку 1.6. Однако он не всегда доступен.

Следует отметить, что при подъезде к перекрестку дорог Sequate водитель должен быть особенно осторожен.Дело в том, что на этих перекрестках чаще всего случаются аварии, так как нет точного указания, где проходит главная дорога.

Правила проезда нерегулируемых равнозначных перекрестков

Как уже было сказано, на данном виде перекрестка водитель должен быть внимательным и осторожным. Если перекресток, по мнению инспекторов, является особо сложным, в ряде случаев на нем может быть нанесена разметка 5.33, то есть стоп-линия.

Правила пересечения нерегулируемых пересечений равнозначных дорог, конечно, есть, но их немного.Если быть точнее, то только одно.

При подъезде к равнозначному перекрестку водитель должен сначала притормозить, но при особо большом потоке техники лучше остановиться. Только тогда он сможет безопасно пройти мимо него. После остановки водитель должен убедиться в отсутствии препятствий для движения. Помеха на эквивалентном перекрестке всегда справа.

Кроме того, стоит отметить, что если водитель решил повернуть на перекрестке налево, то он должен уступить дорогу пешеходам и участникам движения, идущим прямо, затем повернуть направо.

Что такое Т-образный переход?

Перекресток T — это перекресток, который выглядит как пересечение двух дорог, однако одна дорога как бы переходит в другую и чаще всего представляет собой перпендикуляр двух линий. На чертежах его обычно изображают двумя линиями с прямыми углами.

Интересно, что Т-образный перекресток, хотя и немного отличается от обычного дорожного перекрестка, имеет те же требования к проезду.

Этот тип пересечения также может быть неоднозначным и неравным.Обычно водителям легче их преодолевать, потому что движение имеет только три стороны.

Правила перехода нерегулируемой Т-образной формы Пересечение существует. Однако они ничем не отличаются от других перекрестков. Если оно эквивалентно, водитель должен избегать правого проезда транспортного средства, а если нет, то он должен соблюдать правила, регулирующие основные и второстепенные дороги.

Если Т-образный перекресток превращается в дорогу с односторонним движением, вы можете свернуть на него или повернуть налево (правостороннее движение).

Нерегулируемые перекрестки с круговым движением

Другой тип перекрестка, представляющий особую сложность, дается начинающим водителям и называется круговым. Это никогда не светофор, поэтому это всегда нерегулируемый перекресток. Правила путешествия уникальны.

Круговое движение происходит как нормальное пересечение, эквивалентное и неравноправное. Если круговой перекресток второго типа, водитель должен полагаться на соответствующие знаки. Если пересечение с автомобильным движением равнозначно, то главная дорога всегда на тех автомобилях, которые уже находятся в колесе.

При въезде на кольцевую развязку водители должны показывать правый указатель поворота. Этот же индикатор должен загораться, когда транспортное средство покидает круговую развязку.

Заезд на кольцевую развязку может быть любого числа, но только с выездом по закону. Также нужно следить за слепыми зонами, так как некоторые машины не видны на поворотах дороги. Особенно это касается водителей, которым недавно были предоставлены права.

Нерегулируемый перекресток и пешеходы

Абсолютно все водители должны соблюдать правила движения и осторожности, особенно когда речь идет о пешеходах.С обычными пешеходными переходами все проще. Для того, чтобы затормозить нужно заранее, нужно быть бдительным, особенно если ребенок вошел в проход.

Также водителю следует быть максимально аккуратным с теми пешеходами, которые перебегают дорогу в неположенном месте. Конечно, в ДТП виноватым не будет, но человеческая жизнь гораздо дороже правил. Чтобы водитель всегда мог быстро отреагировать на опасность нарушителя, необходимо всегда соблюдать ограничение скорости.

Стоит отметить, что водитель во время проезда нерегулируемого перекрестка также должен помнить еще об одном правиле, касающемся пешеходов. Дело в том, что при повороте направо или налево каждый участник движения должен останавливаться и избегать пешеходов, которые будут переходить дорогу, даже если там нет специализированного перехода.

Профилактика

Напоследок надо сказать: "Водитель, соблюдай правила проезда нерегулируемых перекрестков!" Такие перекрестки являются местами повышенной опасности.Вы должны двигаться медленно и осторожно.

Особую осторожность следует проявлять, когда лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего. Даже если асфальт хороший, не пренебрегайте простым ограничением скорости. Дело в том, что если человек не видит, это не значит, что на дорожном покрытии нет масляной пленки или грязи. Именно эти факторы негативно влияют на нормальное сцепление колес с дорогой. Если автомобиль выйдет на маневр, у водителя не будет шансов исправить ситуацию на нерегулируемых перекрестках.И еще хорошо, если в аварию попадет только другая машина, а если под колеса попадет пешеход, то ему грозит уголовная ответственность.

.90 000 правил дорожного движения. Проезд нерегулируемых перекрестков

Водителю, проезжающему регулируемый перекресток дороги, достаточно подчиняться распоряжениям светофора или сотрудника ГАИ. В основном это довольно просто. Навигация по нерегулируемому перекрестку намного сложнее.

Что это за решение?

При приближении к перекрестку дорог необходимо обратить внимание на порядок. Регулируемые и нерегулируемые перекрестки имеют одно существенное отличие — наличие или отсутствие светофора и оператора.Наличие последнего свидетельствует о регулируемом перекрестке, а отсутствие говорит о том, что, наоборот, вы находитесь на нерегулируемом перекрестке.

Знаки

Дорожные знаки помогут человеку за рулем транспортного средства понять, какой перед ним перекресток и как правильно двигаться. Так, установлены нерегулируемые перекрестки - «Выезд», «Главная дорога», «Шоссе», «Конец шоссе», «Развязка метро», «Развязка второстепенной дороги» и другие.

Идти направо и без ДТП, можно только уметь читать знаки.

Пересечение нерегулируемых перекрестков: правила

Изучите все знаки, прежде чем начать неконтролируемое движение. А затем, учитывая их, начать передвигаться с учетом правил. Нерегулируемый перекресток не составит труда, если вы умеете читать знаки и помните правила дорожного движения.

Нет, рельсовые транспортные средства не имеют преимуществ перед трамваями, независимо от направления движения и состояния проезжей части, на которой они находятся. Поэтому машины их всегда пропускают, и только потом начинают движение по установленным дорожным знакам.

Перед транспортной развязкой установлен знак "Главная дорога"

Как уже неоднократно говорилось, движение на нерегулируемых развязках зависит от установленных знаков. Поэтому, чтобы правильно пройти нерегулируемый перекресток, следует знать, кого пропустить и где у вас преимущество. Существует несколько вариантов проезда нерегулируемого перекрестка.

Все зависит от того, как к ней относится главная дорога и ваше местоположение.

1. Если транспортное средство находится на главной дороге и продолжает движение прямо, алгоритм движения следующий:

  • Если вы хотите ехать в прямом направлении, никто не должен уступать дорогу.
  • Планируйте повернуть направо — у вас тоже есть это преимущество. Поэтому пересечения имеют приоритет.
  • Поверни налево - прыгни первым Количество машин, которые точно такие же как ты на главной дороге. А именно, следует выйти на середину перекрестка, подождать, пока они проедут, и только потом продолжить движение. В случае, если встречный транспорт поворачивает налево, вы одновременно опускаете правые стороны автомобилей.
  • Если вы собираетесь развернуться, последовательность действий такая же, как и при повороте налево.

2. Главная дорога поворачивает направо. Ваши действия:

  • Когда пойдете направо, помните о препятствии справа. Если есть машина, пропустите ее и пройдите перекресток.
  • Поворот направо — единственное направление, в котором у вас есть преимущество. Поэтому можно смело разворачиваться, никому не уступая.
  • Поворачивая налево, вы пропускаете автомобили, которые находятся справа и движутся по направлению прямо или влево. Если ваше правое препятствие планирует повернуть направо, вы можете двигаться одновременно, так как в этой ситуации вы не мешаете его движению.
  • Инверсия. В этой ситуации применяются те же правила, что и при повороте налево.

3. Главная дорога поворачивает налево. Ваши действия:

  • Если вы хотите уйти прямо сейчас, у вас есть приоритет, поэтому вы должны идти первым.
  • При повороте направо у вас преимущество, значит вы никому не уступаете, совершайте маневр.
  • Левый поворот выполняется по тому же алгоритму, что и правый.
  • Транспорт Гранта за ход означает сдвиг влево по ПДД.они представляют собой нерегулируемый перекресток, точно так же, как вы проезжаете перед ними главную дорогу, и преимущество создается тем, что они являются для вас препятствием.

Перед пересечением знака «Давайте назад»

Согласно правилам дорожного движения, если у вас на дороге установлен знак «Сдавайся», вы сначала избегаете машин на главной дороге, затем право.

Остановка на перекрестке:

  • До появления знака «Сдавайся».При необходимости повернуть направо, пропустив препятствие справа (даже если он делает разворот), также не удастся задеть машину слева из-за того, что она едет по главной дороге. Однако, если он поворачивает направо, вы имеете право одновременно двигаться дальше. Когда вы едете прямо, используйте машины справа и слева, чтобы они ставили вас на дорогу. Когда вы поворачиваете налево, вы пропускаете всех. То же самое касается реверса.
  • Главная дорога находится справа от вас.При повороте направо преимущество имеет встречная машина. Также правостороннее безрамочное транспортное средство в случае поворота. Вы тоже пропустите их, если планируете продолжить движение прямо и повернуть налево. Перед поворотом необходимо уступить дорогу всем автомобилям с трех сторон.
  • Главная дорога находится с левой стороны автомобиля. Перед поворотом правые должны уступить дорогу встречному движению, а находятся слева, т.к. находятся на главной дороге, соответственно имеют преимущество.Проезжая автомобили по главной дороге (слева, со встречного направления) и справа (помеха справа), вы имеете возможность пересечь нерегулируемый перекресток прямо. Кроме того, у вас нет возможности повернуть налево.
  • Поворот на таком перекрёстке лучше не совершать, но если нет другого выхода, маневр разрешается только объезжая транспортные средства с трёх направлений.

Трасса нерегулируемых равнозначных дорог

В ситуации, когда вам необходимо пересечь перекресток равнозначных дорог, главное правило, которое необходимо соблюдать – препятствие справа.

Кого следует игнорировать, зависит от того, куда вы идете. Планирование:

  • Поверните направо. В этой ситуации вы не должны никому уступать, потому что преимущество за вами, поэтому ваша машина едет первой.
  • Идите прямо. Если справа от вас есть транспортное средство, вы его не видите и тогда проезжаете сами. Иногда получается так, что автомобили намерены проехать прямо через нерегулируемый перекресток равнозначных дорог с четырех сторон одновременно.ПДД не регулирует эту ситуацию, поэтому водителям приходится договариваться между собой, кто из них начнет движение первым.
  • Поверните налево. В этих условиях препятствием справа является встречный автомобиль и автомобиль справа. Двигаясь дальше оттуда, вы только начинаете ориентироваться в них.
  • Выполнить разворот. Чтобы начать маневр, перед началом движения транспортное средство должно выйти с трех сторон.

Пешеходный и нерегулируемый перекресток

Поскольку на перекрестке нет регулирования, то в ситуациях, когда перекресток снят, человек должен быть очень осторожным.В конце концов, в случае аварии, они будут оштрафованы на максимальную сумму, а для вас, как водителя, такая ситуация может привести к дисквалификации и даже тюремному заключению.

Пешеход на нерегулируемом перекрестке в движении имеет преимущество перед любым транспортным средством. Если человек решил перейти дорогу, на которой нет пешеходного перехода, покидать человека не нужно. Но, как показывает практика, быстрее и проще побаловать нерадивого пешехода.

Советы начинающим

Обобщая правила, регулирующие проезд нерегулируемых перекрестков, необходимо соблюдать три основных момента:

  • Помеха справа на пересечении равнозначных дорог.Необходимо следить за тем, чтобы с правой стороны находились транспортные средства.
  • При знаке «Возьмите» водитель сначала обращает внимание на того, кто едет по главной дороге, а затем – на водительское удостоверение.
  • Если на дороге, по которой вы движетесь, стоит знак «Главная дорога», то внимательно следите за теми, кто также направлен по главной дороге и с правой стороны.
р> .

Важнее знак или дорожное покрытие. Какая дорога является наиболее важной по отношению к перекрестку

Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня мы рассмотрим пересечение перекрестков, когда одна из дорог не имеет твердого покрытия. Поводом для написания статьи послужило обсуждение в сети правил пересечения перекрестков, когда одна дорога с твердым покрытием (), другая грунтовая. При этом, судя по комментариям, единого мнения нет. При этом мнения среди участников дискуссии расходятся примерно поровну.

Вместе мы попробуем разобраться, как правильно проезжать перекрестки, где одна из дорог не асфальтирована. И давайте сосредоточимся на ситуации, показанной на картинке выше, когда появляются знаки приоритета ( действительно, такие перекрестки иногда случаются ). основная причина, по которой голоса разделились, связана с определением главной дороги.

главная дорога - дорога, обозначенная 2.1 , 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1 , в отношении пересекаемой ( примыкающей ) или асфальтированной дороги ( асфальт и цементобетон, каменные материалы и т.п. ) в отношении грунтовой или любой дороги в отношении выездов с прилегающих территорий.Наличие участка с твердым покрытием на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не делает ее ценность равной перекрестку.

Многие считают, что грунтовая дорога всегда будет второстепенной по отношению к дороге с твердым покрытием независимо от наличия знаков приоритета. На рисунке грунтовая дорога примыкает к дороге с твердым покрытием ( асфальт и т.д. ), знаков приоритета нет. По регламенту имеет второстепенное значение, синяя машина уступает дорогу красной и только потом едет дальше в выбранном направлении.


Теперь давайте посмотрим на следующий рисунок ( спорная ситуация ), на нем изображен перекресток, где одна из дорог грунтовая, но есть знаки приоритета, которым мы должны следовать согласно пункту 13.3 Правила.

13.3. Регулярным считается перекресток, порядок движения на котором определяется сигналами светофора или регулировщика.

Если сигнал мигает желтым цветом, не горят светофоры или отсутствует регулировщик, то перекресток считается нерегулируемым и Водители обязаны соблюдать правила проезда через нерегулируемые перекрестки и знаки приоритета, установленные на перекрестке.


В этом случае красная машина должна уступить дорогу синей, так как каждое из указанных транспортных средств находится на второстепенной дороге ( по знакам ) по отношению к главной дороге.


Обратите внимание, что перекрестком со знаками приоритета является: нерегулируемый перекресток неровных дорог ( с желтым мигающим сигналом, неработающим светофором или без регулировщика/светофора ).На таком перекрестке может быть только главная и второстепенная дорога, других «полуосновных» дорог быть не может (ок. для случая, когда считают, что, несмотря на знаки приоритета, второстепенная дорога важнее, чем грунтовая дорога ).

Главная дорога ( на перекрестке выше ) меняет направление, как указано на знаке ( табличка ) 8.13 , в этом случае применяется пункт 13.10 ПДД.

13.10. Когда главная дорога меняет направление на перекрестке, водители, движущиеся по главной дороге, должны соблюдать правила пересечения перекрестков равнозначных дорог.Этих же правил должны придерживаться водители на второстепенных дорогах.

Тогда подаем заявку 13 ноября при равнозначных дорогах, независимо от типа покрытия (в нашем случае , порядок проезда через перекресток определен, знаки приоритета ), водитель бесследного транспортного средства, к которому со стороны правильно, уступает.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречному транспорту справа.

дорога с твердым покрытием ( асфальт, бетон и др. ), может быть главной дорогой по отношению к грунтовой дороге, только в двух случаях на перекрестке имеются соответствующие знаки приоритета или знаки отсутствуют вовсе.


Итого, есть дорожные знаки, дорожное покрытие не имеет значения, знаков нет, смотрим на дорожное полотно. Ну и конечно, если мы не можем указать тип покрытия ( снег, грязь, темное ) и нет признаков приоритета, действуем по пункту 13.13.

13.13. Если водитель не может определить наличие дорожного покрытия ( темнота, грязь, снег и т.д. ) и отсутствуют знаки преимущественного движения, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Если вы сомневаетесь при пересечении перекрестка, убедитесь, что это безопасно или что у вас есть преимущественное право проезда, а затем продолжайте движение.

Всем внимание и осторожность на дороге!

Вопрос 1:


1 шт.
2. Два.
3. Четыре.

Дорога имеет одну проезжую часть для движения в обоих направлениях, поскольку непрерывная двойная линия разметки полос не является разделительной полосой в пункте 1.2.

Вопрос 2:


В каком направлении можно двигаться на перекрестке?
1. Только V.
2. A или B.
3. Во всех, кроме G.

Из четырех предложенных направлений допускаются только два направления - A и B.Поворот направо на перекрестке (направление D) запрещен знаком «Поворот направо запрещен». Двигаясь в направлении B, вы оказались бы левее средней полосы, т.е. на проезжей части, предназначенной для поступательного движения дороги, и тем самым нарушили бы правила правостороннего движения, пункт 1.4.

Вопрос 3:


Стоит ли уступать дорогу грузовику в такой ситуации?
1. Да.
2. Да, если он повернет направо.
3.Нет.

Не разрешается уступать дорогу грузовому автомобилю, въезжающему на дорогу с соседней территории, указанной в пунктах 1.2 и 8.3.

Вопрос 4:


Вы собираетесь повернуть направо. Можешь начать поворачиваться?
1. Да.
2. Да, после входа грузовика в поворот.
3. №

Знак «Уступи дорогу» требует уступить дорогу грузовику, приближающемуся к перекрестку неровных дорог на пересекающейся дороге.Поскольку концепция «Уступи дорогу» в разделе 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете начать поворот направо, как только убедитесь, что грузовик действительно поворачивает налево. При этом в течение всего маневра нельзя мешать его движению в пункте 13.9.

Вопрос 5:

1. Два.
2. Четыре.

На дороге всего четыре полосы, так как каждая дорога разделена на две полосы с обозначением 1.2.

Вопрос 6:


Нарушает ли водитель правила вождения посреди дороги?
1. Не нарушает.
2. Не нарушает при отсутствии встречного движения.
3. Нарушает.

В данной ситуации водитель нарушает Правила, так как на всех дорогах правостороннее движение и водители должны находиться на правой стороне дороги для движения в пункте 1.4.

Вопрос 7:


Сколько перекрестков показано на изображении?
1 шт.
2. Два.
3. Четыре.

Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток в точке 1.2.

Вопрос 8:

1 шт.
2. Два.

Перекресток имеет две проезжие части, так как дорога, примыкающая к правой стороне разделительной полосы, имеет две проезжие части точки 1.2.

Вопрос 9:
Какая дорога является главной на перекрестке?
1.Асфальтированная дорога по отношению к грунтовой дороге.
2. Дорога с тремя и более полосами движения на дорогу с двумя полосами движения.
3. Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой булыжником.

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием до пересекающего (прилегающего) грунтового участка 1.2, именуемого «главная дорога». Тип покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком превосходства дороги.

Вопрос 10:


Когда разрешено останавливаться на автомагистрали? справа от линии, обозначающей край дороги?
1.Так или иначе.
2. Только днем.
3. Только для принудительной остановки.

На автомагистрали справа от линии 1.2.1, обозначающей обочину, останавливаться можно только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения транспортного средства из-за его технической неисправности или угрозы, исходящей от перевозимый груз, состояние водителя или пассажира, пункт 16.2 и пункт 1.2.

Вопрос 11:


Какой маневр намеревается совершить водитель Легковой автомобиль?
1.Обгон.
2. Реконструкция с последующим наблюдением.
3. Объезд.

Водитель легкового автомобиля намерен досрочно перестроиться в другой ряд грузовика, пункт 1.2. Этот маневр не связан с обгоном, потому что выезда на встречную полосу нет.

Вопрос 12:


Могу ли я припарковать машину за виадуком?
1. Да.
2. №

Зона действия знака «Стоянка запрещена» распространяется до следующего перекрестка (Приложение 1).Пересечение дорог разного уровня не является пересечением в пункте 1.2. Следовательно, припарковав машину в определенном месте, вы нарушаете требование запрещающего знака.

Вопрос 13:


Съезжая с грунтовой дороги, вы получаете:
1. На главную дорогу.
2. По равноценной дороге.

Вы въезжаете на дорогу с твердым покрытием, которая является главной дорогой по отношению к грунтовому участку 1.2.

Вопрос 14:
Тротуары и обочины являются частью дороги?
1.Будь то.
2. Есть только бордюры.
3. Это не так.

Дорога включает в себя не только проезжую часть, но и тротуары и обочины пункта 1.2.

Вопрос 15:


Могу ли я одновременно обгонять три автомобиля после пересечения пешеходного перехода?
1. Запрещено.
2. Разрешено.

Не запрещается обгонять сразу 3 автомобиля, пункт 1.2. В этой ситуации можно начинать обгон даже на пешеходном переходе, так как пешеходов на нем нет Глава 11.4.

Вопрос 16:
Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут включаться одновременно:
1. Только в тумане.
2. В условиях недостаточной видимости.
3. В условиях ограниченной видимости.

Вместе противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут включаться не только в туман, но и в других условиях плохой видимости (дождь, снег) при видимости дороги менее 300 м с.1.2, п. 19.4 и п. 19.7. Противотуманные фары не используются в условиях плохой видимости, так как они будут ослеплять водителей позади вас.

Вопрос 17:

1. Только вверху слева.
2. Только в правом верхнем углу.
3. Только вверху.
4. Для всех.

Основная дорога показана на верхних рисунках, о чем свидетельствуют знаки «Автострада» и «Перекресток второстепенных дорог» на этих дорогах, точка 1.2. Знак «Дорога с односторонним движением», изображенный на нижнем рисунке, лишь информирует водителя о направлении движения транспортного средства по ширине дороги. Правильный ответ - Только вверху.

Вопрос 18:


Кто имеет преимущество вождения?
1. Водитель автомобиля.
2. Водитель грузовика.

Водитель грузовика имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего за соседнюю территорию (в данном случае заправку) пункт 1.2 и 8.3.

Вопрос 19:


Какие знаки имеют приоритет при пересечении нерегулируемых перекрестков?
1. А. Только
2. А и Б.
3. Все.

Знаки, указывающие главную дорогу, дают преимущество при пересечении нерегулируемых перекрестков: знаки «Главная дорога» (А) и «Перекресток второстепенной дороги» (Б) п. 1.2, термин «Главная дорога». Знак «Преимущество перед встречным» (В) используется на узких участках дороги, где движение встречного движения затруднено.Правильный ответ: A и B.

Вопрос 20:
Что означает термин «ограниченная видимость»?
1. Видимость на дороге ограничена рельефом, геометрическими параметрами дороги, растительностью, зданиями, сооружениями или другими объектами.
2. Видимость на дороге менее 300 м в туман, дождь, снег и сумерки.

Термин «ограниченная видимость» означает ситуации, когда видимость дороги в направлении движения ограничена рельефом, геометрией дороги, растительностью, зданиями, сооружениями или другими объектами, как определено в пункте 1.2.

Вопрос 21:


На каком рисунке изображен перекресток?
1. Только с левой стороны.
2. Только справа.
3. На обоих.

Перекресток показан только на левом рисунке, где грунтовая дорога примыкает к дороге с твердым покрытием. Выезды с соседних территорий (включая дворы) не являются пересечениями в пункте 1.2.

Вопрос 22:

3.Оба мотоциклисты.

В соответствии с пунктом 9.1 Правил на дороге имеется четыре полосы движения, по две в каждую сторону. При проведении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование о том, чтобы ширина полосы движения позволяла движение автомобилей в один ряд, п. 1.2. Мотоциклы без коляски, с учетом их габаритов и необходимого безопасного движения с интервалами, правилами не запрещают полосу движения по двум полосам.

Вопрос 23:


Отправление с верфи или с другой соседней территории:
1.Он считается перекрестком равнозначных дорог.
2. Считается перекрестком неровных дорог.
3. Не считается перекрестком.

Согласно определению понятия «переезд» выезд с соседней территории не считается переходом в пункте 1.2. Сюда входят выезды из дворов, кварталов, парковок, заправок, предприятий и другие подобные ситуации, когда водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам на дороге.

Вопрос 24:


На каком рисунке изображена главная дорога?
1.Только в верхнем левом углу.
2. Вверху слева и внизу.
3. Для всех.

Главная дорога показана на рисунках в левом верхнем углу и внизу, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Пересечение со второстепенной дорогой» (пункт 1.2. Знак «Мертвая конец», показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа он примыкает к дороге, по которой нет проезда.

Вопрос 25:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Ваши действия?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу транспортному средству с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

Несмотря на то, что вы едете по дороге с твердым покрытием, которая является основной дорогой к грунтовой дороге, примыкающей слева от точки 1.2 (термин «главная дорога»), вам все равно необходимо уступить дорогу автомобилю, выезжающему со второстепенной дороги с мигание сигнальной лампы синим цветом и звуковой сигнал специального сигнала с.3.2.

Вопрос 26:
Когда вы будете выполнять принудительную остановку?
1. Остановитесь перед пешеходным переходом, уступив дорогу пешеходам.
2. Остановка на дороге из-за технической неисправности автомобиля.
3. В обоих вышеупомянутых случаях.

Вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства вследствие его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапного ухудшения состояния здоровья водителя (или пассажира), а равно появления препятствия на дороге (падение груза, блокировка на дороге и т.п.). Остановка в связи с требованием уступить дорогу не считается вынужденной по пункту 1.2.

Вопрос 27:


Проезжая часть этой дороги имеет:
1. Одна полоса.
2. Две полосы.
3. Три полосы движения.

Проезжая часть разделена сплошной линией на две полосы шириной, достаточной для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам с учетом их габаритов не запрещается движение по полосе в два ряда, пункт 1.2 и 9.1.

Вопрос 28:


На каком рисунке изображена дорога с полосой?
1. Только справа.
2. На обоих.
3. Нет.

Разделительная полоса – элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или сплошными линиями 1.2.1 маркерами (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет прилегающие проезжие части друг от друга и не предназначена для движения и остановки транспортного средства, пункт 1.2.

Вопрос 29:


Сколько полос на этой дороге?
1 шт.
2. Два.
3. Четыре.

Дорога имеет две проезжие части, разделенные разделительной полосой, как определено в пункте 1.2, каждая с двумя полосами движения.

Вопрос 30:


Вы можете припарковаться в указанном месте?
1. Да.
2. №

Зона действия знака «Остановка запрещена» распространяется до следующего перекрестка.Разрыв в средней полосе дороги не считается перекрестком, поэтому, припарковавшись в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

Вопрос 31:
Что значит уступать?
1. Вы должны остановиться, чтобы пропустить других участников дорожного движения.
2. Вы не можете возобновлять или продолжать движение, а также совершать какие-либо маневры, если это может вынудить других участников дорожного движения, движущихся впереди вас, изменить направление или скорость.
3. Останавливаться нужно только при наличии дорожного знака «Уступи дорогу».

В зависимости от конкретной ситуации ваши действия при выполнении требования проходимости могут быть разными, т.е. не всегда требуется обязательная остановка, главное не беспокоить участников движения которым предоставлено преимущественное право в пункте 1.2 .

Вопрос 32:


Можно ли узкую дорогу свернуть во двор?
1.Да.
2. Да, если они не мешают другим участникам дорожного движения.
3. №

Движение на перекрестке в обратном порядке запрещено пунктом 8.12. Однако въезды на площади не являются перекрестками, пункт 1.2. Это означает, что въезд задним ходом разрешено использовать для разворота, если он не мешает другим участникам дорожного движения.

Вопрос 33:


Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Должен ли я уступить дорогу грузовику, едущему по грунтовой дороге?
1. Да.
2. №

На этом перекрестке, несмотря на то, что грузовик находится справа, вам не нужно уступать дорогу. Дело в том, что вы едете по дороге с твердым покрытием, которая является основной дорогой по отношению к грунтовой дороге, по которой находится грузовик, пункт 13.9 и пункт 1.2, термин «главная дорога».

Вопрос 34:
Какова максимально допустимая масса автомобиля?
1.Максимально допустимый вес перевозимого груза устанавливается производителем.
2. Масса снаряженного транспортного средства без учета водителя, пассажиров и груза, указанная изготовителем.
3. Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, указанная изготовителем как максимально допустимая.

Максимально разрешенная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, заявленная изготовителем как максимально допустимая, п. 1.2.

Вопрос 35:


Вы собираетесь повернуть направо.Можешь начать поворачиваться?
1. Да.
2. Да, но не мешая коляске.
3. №

Знак «Уступи дорогу» обязывает уступить дорогу грузовому автомобилю на данном перекрестке неровностей дороги, без обязательной остановки перед перекрестком с пунктом 1.2, условием «Уступи дорогу». Поскольку грузовик движется по левой стороне дороги, которая находится дальше от вас, вы можете начать поворачивать направо. В то же время, однако, движение кресла-коляски не должно мешать в течение всего маневра в точке 13.9.

Вопрос 36:


Сколько перекрестков на этом перекрестке?
1 шт.
2. Два.
3. Четыре.

Перекресток имеет два пересечения дорог, так как пересечение с разделительной полосой имеет две проезжие части от точки 1.2.

Вопрос 37:


Кто из водителей нарушает Правила?
1. Только водитель автомобиля.
2.Только мотоциклист.
3. Оба нарушают.
4. Оба нет.

Водители обязаны соблюдать требования к светофорам, дорожным знакам и разметке, пункт 1.3. В этой ситуации временный дорожный знак «Ешь прямо» на выносном стенде меняет установленный режим движения на перекрестке и предписывает двигаться только прямо, независимо от того, в каком направлении разрешает движение зеленый свет и дополнительная секция. Светофоры отменяют действие только знаков приоритета в пункте 6.15.

Вопрос 38:


Сколько полос на этой дороге?
1. Два.
2. Четыре.

Дорога имеет четыре полосы движения, поскольку автомобили могут иметь две полосы движения в каждом направлении (раздел 1.2 и раздел 9.1, ссылка 1.3).

Вопрос 39:
Что означает термин «перерасход»?
1. Один или несколько транспортных средств проезжают с оживленной полосы.
2. Проезд одного или нескольких транспортных средств, связанный с выездом на полосу (обочину), предназначенную для встречного движения, и последующим возвратом на ранее занятую полосу (обочину).
3. Любой обгон одного или нескольких транспортных средств.

Под обгоном понимается маневр обгона одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанный с выездом с занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречных транспортных средств, и последующим возвращением на ранее занятую полосу из точки 1.2.

Вопрос 40:


Какую траекторию можно включить?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. Для всех.

При развороте на этом перекрестке вам придется использовать участок дороги с двусторонним движением. Поэтому при въезде на перекресток можно продолжать движение только по правой стороне этого участка дороги, точка 1.4, т.е. по пути А.

Вопрос 41:


Разрешается ли производить посадку (высадку) пассажиров или погрузку (разгрузку) транспортного средства в районе данной отметки?
1.Да, если это занимает не более 5 минут.
2. Да, даже если остановка длится более 5 минут.
3. №

Перед Вами находится знак, запрещающий стоянку, не запрещающий остановку, т.е. умышленное прекращение движения на срок до 5 минут, а при посадке (высадке) пассажиров или погрузке (выгрузке) транспортного средства и на более длительный срок, при необходимости 1.2, срок «Стоп».

Вопрос 42:


Обязан ли в этой ситуации мотоциклист уступить вам дорогу?
1.Да.
2. №

Вы едете по автомагистрали, обозначенной знаком «Автомагистраль», и мотоцикл въезжает на нее, поэтому в этой ситуации он должен уступить дорогу. Автомагистраль является главной дорогой в соединении с соседними участками 13.9 и 1.2, именуемыми «Главная дорога»).

Вопрос 43:
Что означает термин «плохая видимость»?
1. Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и изломов в продольном профиле дороги.
2. Видимость на дороге менее 300 м в условиях тумана, дождя, снега и т.п., а также в сумерках.
3. Видимость на дороге менее 150м ночью.

Плохая видимость дороги означает менее 300 м, ограниченная метеорологическими условиями и временем суток, а не геометрическими параметрами дороги, пункт 1.2.

Вопрос 44:
Какие транспортные средства относятся к дорожным транспортным средствам в соответствии с Правилами?
1.Все автобусы.
2. Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки пассажиров и курсирующие по фиксированному маршруту с обозначенными остановками.
3. Любое транспортное средство, перевозящее пассажиров.

Критерием отнесения транспортного средства к маршрутному является наличие установленного маршрута с обозначенными остановками. Настоящие Правила распространяются на автобусы, троллейбусы и трамваи, пункт 1.2. Автомобили такси не являются дорожным транспортом.

Вопрос 45:


Какой байкер занимает правильную позицию на полосе движения?
1.Только водитель левой полосы.
2. Только водитель правой полосы.
3. Оба мотоциклиста.

В соответствии с пунктом 9.1 Правил на дороге имеется по одной полосе в каждую сторону. При проведении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование о том, чтобы ширина полосы движения позволяла движение автомобилей в один ряд, п. 1.2. Мотоциклам без коляски, с учетом их габаритов и габаритов, необходимых для безопасности движения, Правила не запрещают движение по полосе в два ряда.

Вопрос 46:
Дневные ходовые огни предназначены для:
1. Улучшения видимости движущегося автомобиля в дневное время как спереди, так и сзади.
2. Улучшение видимости движущегося автомобиля днем ​​только спереди.
3. Улучшена видимость движущегося автомобиля днем ​​только сзади.

Дневные ходовые огни устанавливаются только перед записью 1.2. Как правило, в их конструкции используются светодиоды.

Дмитрий ПДД, раздел "Общие положения" п.1.2
"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересечению Станислав, или асфальтированная Артурская дорога по отношению к грунтовая дорога или любая дорога по отношению к выездам с соседних территорий.

Наличие участка с твердым покрытием на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не приравнивает ее значение к перекрестку.

Твердое покрытие - дорожное покрытие на дороге фундамент, уложенный различными видами уплотненных дорожных смесей или евгеновых каменных материалов, пропитанных или не пропитанных вяжущими, обеспечивающий круглогодичный проезд автомобилей.Sasza

Дык раз и то и другое - солидно, что дальше?

Денис Асфальт всегда считался более важным, чем гравий и гравий.
+ если есть отметки приоритета

Егор Закалено конечно! Это закреплено в правилах дорожного движения.

Степан

Александр На поверхности читайте ПДД!!!

Валерий гони по принципу чья машина там дороже и главная это Артем

Вадим
там все подробно описано.
Главная дорога всегда считалась асфальтированной

Андрей Кошмар!!! С такими знаниями лучше вообще за руль не садиться!!! И потом не говорите мне, что виноваты мотоциклисты.

По крайней мере, мы знаем правила. Но из-за этого мы умираем!!!

Сергей "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересечению Станислава, или мощеная дорога Влодзимежа по отношению к грунтовой дороге, или любая дорога по отношению к выезды с прилегающих территорий.Наличие участка с твердым покрытием на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не делает ее ценность равной перекрестку.
Значит асфальт и любое другое дорожное покрытие равнозначны,
Эдуард без покрытия вторичен по отношению к ним, то есть если вы едете по асфальту и едете по гравию, щебню или еще как-то то это равнозначная дорога если пересечение с ул. грунтовая второстепенна и наоборот. .
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на Константиновской дороге, а знаки преимущественного движения отсутствуют, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Роман Асфальт.

Геннадий В ПДД написано...основная асфальтированная по сравнению с грунтовой...если обе дороги имеют одинаковое покрытие нет обеих дорог - езди по правилу правой руки.. .

Руслан Чипс вам все правильно сказал!

Вячеслав хахахаха, какой ты мудак... учи ПДД

Виктор Если знаков нет и оба твердые, считай их равноценными.

Зимняя резина на все лето: можно ли сэкономить, не переобуваясь? Опасные гонки: почему инспекторы не бьют… Новинка!

Асфальтовая дорога лучше грунтовой? | Автор темы: Алексей

Антон Дорога с твердым покрытием - основная дорога по сравнению с дорогой без покрытия.
Если есть асфальт и вторая дорога щебеночная или хотя бы засыпанная песком Егор, то перекресток равноценный.
Если вторая дорога грунтовая, т.е. полевая, то грунт просто разработан, основная дорога - асфальт.В одну сторону.
Ну конечно, пока признаков нет.

Игорь да

Никита Да

Ярослав Однозначно да!

Илья Да

Ярослав если нет признаков приоритета, то ДА

Чем развлечь ребенка в дороге - Отдых с детьми...

Что бы вы ни выбрали, вы, конечно же, не забыли о развлечениях в дороге - взяли с собой криминальные истории, карты, кроссворды. Правда, есть один...

.

Что такое перекресток? ПДД: пересечение перекрестков

Перекрестков мы боимся еще со школьных и дошкольных времен. Ведь они так опасны. На самом деле, если эти участки правильно пересечь, они ничем не хуже любой другой дороги. Но вы должны быть очень осторожны. Впрочем, как и везде на ходу. Но что такое перекрестки? Как они? Как нужно двигаться, чтобы не произошло такого неприятного явления, как авария на перекрестке?

Что это?

Перекрёсток – это пересечение нескольких дорог, проходящих преимущественно перпендикулярно друг другу.Такой участок встречается там, где пересекаются несколько улиц. Это достаточно простое образование, которое таит в себе повышенную опасность.

Поэтому очень важно соблюдать требования для пересечения этих территорий. Особенно это касается нерегулируемых перекрестков. Но о них мы поговорим ниже.

Классификация

Крестовины имеют определенные типы. Очень важно не перепутать их с прилегающей территорией. Это совершенно разные понятия и имеют разделы в ПДД.Всего существует четыре основных типа перекрестка:

  • 4-полосный и Х-образный.Это довольно распространенный тип перекрестка, позволяющий соединить две длинные улицы.
  • Т-образные Такие перекрестки бывают там, где заканчивается одна улица и нужно перейти на другую. Очень часто Т-образные развязки имеют основную и второстепенную дороги. Однако есть исключения. Также возможно, что «нога» «Т» становится не перпендикулярно другому пути, а под углом.
  • Универсальный. Необходимость в таких перекрестках возникает при соединении больших площадей с улицами, где движение всегда достаточно интенсивное.
  • Циркуляр. Самый красивый, функциональный и безопасный тип перекрестков.

Мы рассмотрим только три их вида. Как правило, перекресток — это участок дороги, который может сильно различаться в зависимости от страны. Поэтому сегодня мы рассмотрим основные виды таких дорожных образований.

Крестообразный перекресток

Крестообразный или Х-образный перекресток — это два типа четырехстороннего перекрестка.Для них характерны следующие особенности:

  • Пересекает две дороги, что довольно значительно по сравнению с западными странами. Однако у нас также есть крупные дорожные сооружения, через которые соединяются многие дороги. Но когда мы говорим о перекрестке, мы представляем себе такую ​​психику.
  • Потенциальные опасности обычно находятся слева или сзади при вождении. Однако для следующего типа пересечения это тоже работает. А вот на кольцевых развязках машинам обычно угрожает опасность с правой стороны, так как там съезд со второстепенной дороги на руль.Этот нюанс необходимо учитывать.
  • Может быть главная дорога, на которой приоритетное движение. В основном то же самое верно и для Т-образного соединения.

Распознать этот тип очень просто. Для этого достаточно посмотреть на количество пересекающихся дорог.

Т-образное соединение

Т-образное соединение менее опасно. Таким образом, они сохраняют все черты предыдущего типа. Говоря о меньшей опасности, имеется в виду пешеход.Как распознать этот тип перекрестка?

  • Две дороги соединяются, но одна из них не имеет продолжения.
  • Движение на этом перекрестке только правостороннее, в то время как в предыдущих случаях водитель может двигаться вперед или повернуть налево.
  • Если смотреть сверху, этот элемент дороги действительно выглядит как буква «Т».

Круговой перекресток

Достаточно редкий, но не менее интересный круговой перекресток. Это самое безопасное место по сравнению с другими участками дороги.Это происходит благодаря особому круговому движению. Водитель притормаживает перед движением по этим типам дорожных соединений, благодаря чему у него больше шансов сохранить контроль над автомобилем в трудную минуту.

Этот тип имеет огромное количество преимуществ:

  • Пересечение перекрестков позволяет наслаждаться красивыми малыми архитектурными формами или разнообразными клумбами. Особенно это актуально летом. Конечно, дело небольшое, но, согласитесь, приятное. Красота не стала меньше цениться в последнее время, так что это искренний плюс в своем роде.
  • Нет необходимости регулировать такие перекрестки, так как выделенная часть маршрута предназначена для съезда с главной дороги. Это очень удобно, а главное - практически безопасно.
  • Ехать на машине по правой улице удобнее всего. Нет необходимости ждать, пока проедут машины. Движение может начаться в любой момент благодаря специальной системе дорожной разметки. Собственно, этот элемент можно комбинировать с предыдущим.

В целом дорожные развязки являются одним из лучших способов соединения дорог.Однако у них есть такой недостаток, как большая площадь. Перечисленные типы намного компактнее круговых пересечений. А вот сам круг, являющийся основой последнего, позволяет создать хороший декор придомовой территории. Вот почему перекресток с таким движением так приятен.

Типы переходов

На этом классификация не заканчивается. Знание того, какие существуют основные типы данных дорожного образования, позволяет более детально изучить пересечение перекрестков во всех возможных вариациях.Все перекрестки, независимо от их типа, делятся на регулируемые и нерегулируемые.

Переход регулируемый

Этот тип более безопасный и обычно плотно забит автомобилями. Это означает, что дорожное движение гораздо лучше выражено на регулируемых перекрестках. Как правило, управление движением осуществляется двумя способами:

  • Лучшее решение - светофоры. Но так как это электроника, то иногда человек может столкнуться с перебоями в работе.
  • Регулятор
  • . Управляет перекрестком в случае выхода из строя светофоров. Здесь вы должны понимать его движения. Он принимает особую позу, которая указывает, кто должен стоять, а кто может ходить.

Механизм работы этих перекрестков очень прост. Пока одна улица в пути, машины идут по другой. Следовательно, значительно снижается риск ДТП при пересечении перекрестков.

Нерегулируемые перекрестки

Нерегулируемые перекрестки не всегда располагаются на пересечении двух улиц с небольшим движением.Если на дороге большое количество машин, в идеале, конечно, должен быть либо светофор, либо оператор. Но на практике часто перекрестки с активным движением не регулируются. Следовательно, количество дорожно-транспортных происшествий на них гораздо больше и они достаточно опасны.

Неразрешимость перекрестка допускается только при проезде небольшого количества транспортных средств.

Отличие перекрестка от прилегающей территории

Важно уметь отличать перекресток от прилегающей территории.Переходы дорог отличаются не только внешним видом или другими особенностями покрытия, но и правилами поведения водителей. Существуют стандарты для определенного типа дорог. Перекресток ПДД считается самостоятельным объектом, не связанным ни с одним уличным объектом. В свою очередь, прилегающая территория принадлежит жилому дому. Это разница.

Иногда бывают случаи, когда трудно определить, какой тип представляет тот или иной элемент дороги. При этом не забывайте, что мы все же имеем дело с перекрестком и ведем себя так, чтобы не стать причиной аварии.Строгое соблюдение правил необходимо по следующим причинам:

  • Сотрудники полиции любят трактовать неточности в ПДД (перекресток, напомним, по ПДД зона повышенной опасности по сравнению с другими дорогами) явно не в вашу пользу . Поэтому во всех сложных ситуациях предполагают, что вы не правильно двигались на перекрестке. Эту особенность необходимо учитывать.
  • Если это окажется перекресток, вы будете дополнительно застрахованы, если будете действовать так, как будто это просто прилегающая территория.

Во-первых, нельзя включить задний ход в сомнительных местах. Кто знает, чем может закончиться такой псевдоманевр.

Движение на перекрестке

Теперь подробнее рассмотрим основные моменты, которые необходимо учитывать при движении на перекрестке. В принципе, этот пункт очень сложный. Учитывается все:

  • Дорожное покрытие. Оказывается, это может негативно сказаться на видимости машин вдали при повороте, а также при движении машины прямо.
  • Градус поворота по горизонту. Некоторые дороги являются промежуточными на перекрестке, а затем поворачивают. Это значительно ухудшает обзорность машин.
  • Скорость автомобиля Очевидно, что этот параметр очень важен. При этом следует помнить, что в некоторых случаях на перекрестке скорость движения автомобилей может существенно искажаться в нашем восприятии. Это увеличивает риск несчастных случаев.
  • Вращается на перекрестках, которые внезапно растворяются в одобряющих машинах.Иногда бывает, что машина на ходу и невозможно понять, сомнется она или нет. Одной из причин этого являются неработающие указатели поворота. Надо внимательно следить за дорогой на наличие таких машин, так как в последнее время такое случалось довольно часто.

Как видите, усложняющих факторов действительно много. Но это нормально. Какими основными правилами следует руководствоваться, решая двигаться на перекрестке?

  • Внимательно следите за передвижениями других людей.
  • Сбавьте скорость при приближении к перекрестку.
  • Переход улиц — это место, где нужно внимательно следить за поведением своего автомобиля.
  • Включите правую полосу Если вам нужно повернуть налево, вы должны некоторое время следовать своему пути, плавно поворачивая направо, чтобы оказаться на правой полосе перпендикулярной дороги. Но будьте осторожны: этот маневр может быть опасен для вашей жизни. Гораздо проще и безопаснее найти один путь, до которого можно добраться.
  • Если вы видите сельскохозяйственную машину, будьте готовы, что она не сможет так же быстро маневрировать автомобилем. Вроде бы простой совет, но многие водители его почему-то забывают.

Таких нюансов много.

Выводы

Важно понимать правила дорожного движения, учиться все же стоит. Но никогда не забывайте включать голову. Помните, что правила вводились по законам логики. Но поскольку они были сделаны людьми, в них много неточностей.А когда вы переходите перекресток, колеблетесь в сложной ситуации, лучше подумайте, как избежать возможных проблем. Каждое неверное решение, принятое в дороге, может стоить вам здоровья и даже жизни.

р >>.

Проект отклонен - ​​Лежачий полицейский и зеркало на ул. S. Syreńskiego

Проект отклонен: Обе ул. Сыреньского, а также ул. Козьмяна не относили ни к одной категории дорог общего пользования и на основании ст. 8 Закона от 21 марта 1985 г. о дорогах общего пользования относятся внутренние дороги. Улица Козьмяна полностью расположена на участках, принадлежащих физическим лицам. Улица Сыренского в районе пересечения с ул. Козмяна имеет нерегулируемый правовой статус: она находится на земельных участках, находящихся в совместной собственности муниципалитета Кракова и физического лица или с неопределенным владельцем.В соответствии с положениями о гражданском бюджете города Кракова (Постановление Совета министров № XI / 179/19 от 13.03.2019) §16, в соответствии с процедурой гражданского бюджета, проекты, которые нарушают действующее законодательство , в частности права третьих лиц, не могут быть реализованы в том числе права собственности (пункт 6) и которые планируется реализовать на землях, не находящихся в собственности и не принадлежащих Городу (пункт 7).

Издание Civic Budget 2019 Локальный проект - 10 Проект будет реализован в общественном пространстве.

Адрес

Основной адрес: ул. Szymona Syreńskiego, Краков

Описание проекта

Целью проекта является установка лежачего полицейского на улице Шимона Сыреньского и дорожного зеркала на пересечении ул. С. Сыренского с ул. К. Козьмяна, где из-за плохой видимости несколько раз происходили автомобильные аварии

ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА

Улица Шимона Сыреньского не имеет тротуаров, которыми могли бы пользоваться прохожие, там часто играют дети, бегают, катаются на велосипедах, роликовых коньках, самокаты, мамы гуляют с колясками, люди с собаками.К сожалению, движущиеся автомобили часто едут слишком быстро, что может создавать опасные ситуации для пешеходов. Установка лежачего полицейского заставит водителей снизить скорость и, таким образом, повысить безопасность дорожного движения.

Пересечение ул. Сыренского с ул. К. Козьмяна очень опасна из-за ограниченной видимости автомобилей, выезжающих с ул. Козьмян, в этом месте было несколько аварий. Установка дорожного зеркала позволила бы повысить уровень безопасности не только за счет увеличения видимости уходящих с улицы людей.KOźmiana автомобилей, но и велосипедистов и пешеходов.

Расчетный
Наименование Описание Стоимость
зеркало покупка и установка зеркала PLN 1000,00
Скорость врезаться приобретение и установку порога и дорожный знак информирует о пороге 2 500,00 PLN
3 500,00 PLN
Расписание деятельности
Имя Описание Дата
покупки и установка необходимых элементов покупка и установка лежачего полицейского сообщающего об этом дорожный знак и зеркало первое полугодие 2020 года

Галерея

.

Грузовик приближается к перекрестку на большой скорости. Движение на перекрестках. Несоблюдение ограничения скорости

Что такое перекресток?

Перекресток отличается от выезда с соседней территории. Пункт 8.3. Правила дорожного движения гласят, что прилегающая территория всегда второстепенна по отношению к дороге. Покидая его, вы должны избегать всех транспортных средств и пешеходов, путь которых пересекается.

По статистике более 30% ДТП происходит на перекрестках.Это 13-14% от общего числа всех дорожно-транспортных происшествий. В этом случае фиксируются только происшествия с погибшими или ранеными. Столкновения без пострадавших в отчеты не включаются. Если верить данным неофициальным и учитывать мелкие аварии, то ДТП на перекрестках в 8-10 раз больше. Только в Москве ежегодно происходит более 15 000 таких случаев, в среднем более сорока в день.

Основной причиной дорожно-транспортных происшествий на перекрестках является несоблюдение порядка проезда.Водитель должен точно знать правила и технологию пересечения перекрестков, уметь быстро ориентироваться при приближении к перекрестку, определять свой поворот и уступать дорогу тому, кто имеет преимущество. Эти принципы универсальны и взаимосвязаны. Они применяются к перекресткам любой конфигурации, с любым количеством пересекающихся дорог, с любой интенсивностью движения.

Будьте внимательны, осторожны и сосредоточены при пересечении перекрестка. Спешка может легко привести к ошибке, которая может привести к аварии.Нерешительный водитель также может создать пробку или аварийную ситуацию, задержав не только себя, но и других участников дорожного движения. Поэтому действия при проезде перекрестка должны быть четкими, осознанными, своевременными и понятными для окружающих. Знаки внимания другим участникам дорожного движения недопустимы, поскольку они могут поставить их в затруднительное положение или быть неверно истолкованы и, в конечном счете, вызвать помехи на дороге.

Последовательность действий при проезде перекрестка

Проезд перекрестка состоит из трех последовательных этапов.Каждое из них выполняется отдельно, но в определенной последовательности.

Процедура проезда через перекресток начинается до въезда на него водителя, а именно с определения и понимания типа перекрестка. Для каждого типа перекрестка существуют свои правила движения. Невыполнение этого требования на данном этапе приведет к применению ложных правил и разработке неправильной последовательности движения, что, в свою очередь, может привести к столкновению с другим транспортным средством.


Все перекрестки делятся на регулируемые и нерегулируемые.Нерегулируемые перекрестки могут быть ровными и неровными. Среди неровных, в свою очередь, есть перекрестки с поворотом с главной дороги и без поворота. Тип пересечения определяется набором конкретных характеристик.

Условия движения на том или ином перекрестке могут сильно различаться. Тип и оборудование перекрестка определяется количеством проезжающих через него транспортных средств в течение дня или часа, т. е. интенсивностью движения. Малонагруженные дороги, где редко встречаются автомобили, обычно имеют нерегулируемые эквивалентные перекрестки.Это самый простой тип. Неровные перекрестки случаются на дорогах с умеренным движением. Через него проходит одна дорога — главная, а другая — второстепенная. На перекрестках с неровностями размещают знаки, указывающие на право проезда, чтобы помочь водителям сориентироваться. Риск столкновения на таких перекрестках ниже, чем на нерегулируемых равнозначных перекрестках.

При интенсивном движении желателен регулируемый перекресток. Он оборудован светофорами.Такая организация движения может обеспечить достаточно безопасное взаимодействие больших транспортных и пешеходных потоков, пересекающихся в одном месте и разветвляющихся в разных направлениях.

На втором этапе процесса пересечения вы должны ввести его правильно. Если транспортных средств несколько, важно определить, кто должен уступить дорогу, а кто, наоборот, должен будет пропустить ваше транспортное средство. Дождавшись своей очереди, вы можете въехать на перекресток.

Третий этап - съезд с перекрестка.При этом направление дальнейшего движения (прямо, поворот, направо или налево) определяет порядок движения.

На любом перекрестке может случиться так, что первый водитель выедет с перекрестка последним, и наоборот.

Глава 13 ПДД подробно описывает все шаги, связанные с проездом через различные перекрестки.

Общие правила для любого перекрестка

Пункт 13.1. и 13.2. Правила содержат требования, общие для всех перекрестков.В частности, в соответствии с пунктом 13.1. При повороте водители должны уступать дорогу пешеходам и велосипедистам, движущимся в том же или встречном направлении, и продолжать движение прямо. Это требование является обязательным независимо от наличия и отсутствия пешеходного перехода, велосипедной дорожки, светофора или дорожных знаков. Есть только две ситуации, когда пешеходы или велосипедисты не приближаются к повороту при повороте. Во-первых, когда вы едете по сигналу регулировщика. Во-вторых, на перекрестках с пешеходным движением регулируется отдельный пешеходный светофор.


Пункт 13.2. регулирует поведение водителя при возникновении пробки сразу после перекрестка в том направлении, в котором он двигался. В этом случае Правила разрешают выезжать на перекресток только с целью движения в другом свободном направлении. Если водитель не хочет или не может изменить маршрут, въезд на перекресток запрещен, даже если горит зеленый свет. Рекомендуется остановиться перед стоп-линией, подождать, пока за перекрестком не останется свободного места, и при появлении разрешающего сигнала двигаться в заданном направлении.Несоблюдение этих требований может привести к блокировке бокового движения и затруднению движения других транспортных средств, либо возникновению пробок по вине водителя, выехавшего на перекресток и не освободившего его вовремя.

Знаки регулируемого перекрестка

Больше трафика на регулируемых перекрестках. Чтобы все могли пройти, одни автомобили должны остановиться, а другие проехать. Это правила дорожного движения. Эту задачу выполняет регулировщик или светофор.

Пункт 13.3. Правила дорожного движения регулируют только тот перекресток, где есть важный светофор или регулировщик. В ситуации, когда сигнализация не работает, не работает или переведена в режим желтого мигания, а полицейский отдыхает или просто следит за движением и не подает сигналов, перекресток следует считать нерегулируемым. Поэтому его проезд осуществляется по правилам нерегулируемых перекрестков.

На регулируемых перекрестках нет ни главных, ни второстепенных дорог, а предупреждающие знаки на углах не имеют значения.Конечно, при определении типа перекрестка стоит обратить внимание, в первую очередь, на наличие светофора или регулировщика и отнести его в данном случае к регулируемым. При их отсутствии перекресток считается нерегулируемым, и тогда становится актуальным вопрос приоритетных, основных и второстепенных дорожных знаков.

Въезд на регулируемый перекресток

Право въезда на регулируемый перекресток дает разрешение светофору или регулировщику.Пункт 6.10. В правилах прописаны требования, согласно которым различные сигналы регулировщика разрешают движение во всех или только в определенных направлениях. Аналогично работает светофор - поворот налево, направо, разворот, иногда движение прямо регулируется отдельными и дополнительными участками с зелеными и красными стрелками. При отсутствии дополнительных участков на светофоре основной зеленый сигнал разрешает движение в любых направлениях, не запрещенных знаками и разметкой.Обычно зеленый свет горит одновременно с приближением к нему транспортного средства. При этом движение на пересекаемой дороге отсутствует.

При наличии трамвайного движения на перекрестке, даже при наличии разрешающего сигнала, линия других транспортных средств никогда не будет первой. Пункт 13.6. Правила дорожного движения гласят, что при пересечении пути трамваем, идущим в любом направлении, на зеленый свет и другое транспортное средство, транспортное средство должно ему уступить.


Помимо зеленого сигнала светофора въезд на перекресток обеспечивается комбинацией красного (желтого) сигнала с активной дополнительной зеленой стрелкой.В соответствии с пунктом 13.5. Вы можете двигаться только в направлении, указанном этой стрелкой, при этом уступая место всем транспортным средствам, движущимся по пути с других направлений. В такой ситуации уходить с дороги должны не только водители безрельсовых транспортных средств, но и водители трамваев.


Если движение идет на зеленый сигнал с включенной дополнительной стрелкой, то при въезде на перекресток, кроме трамвая, нет необходимости обгонять другие транспортные средства.Сейчас светофоры либо запрещают им двигаться, либо вынуждают сдавать назад.


Выезд с регулируемого перекрестка

Третий этап проезда перекрестка, т.е. выезд с него, зависит от направления, в котором транспортное средство должно продолжить движение. Порядок отправления описан в пункте 13.4. Из правил. Когда горит зеленый сигнал светофора, навстречу вам едет придорожный транспорт, а собственное движение вперед или правый поворот, не сдавайтесь на дороге.Наоборот, когда вы поворачиваете налево или разворачиваетесь, вы должны уступить дорогу. Таким образом, трамваи определяют порядок прохождения между собой, а безрельсовые транспортные средства следуют за трамваями между собой. Это требование основано на принципе вмешательства закона. Когда вы начинаете левый поворот, встречный автомобиль, находящийся в тех же условиях и также движущийся на зеленый свет, будет расположен справа от вашего автомобиля.


В результате совмещения требований из пункта 13.4. и 13.1. получается следующий порядок выезда с перекрестка:



Очевидно, что свернуть с регулируемого перекрестка прямо или направо гораздо проще, чем свернуть налево или развернуться.

Последовательность перехода при переключении дальнего света

На этот вопрос нужно смотреть с двух сторон, а именно на рекомендации и требования въезда на перекресток при смене сигнала светофора с зеленого на желтый и правила выезда с перекрестка в подобной ситуации.

Довольно часто фактическое количество транспортных средств, намеревающихся проехать регулируемый перекресток, значительно превышает количество, которое может проехать светофор за один цикл своей работы. В результате перед светофором образовалась очередь. Когда загорается зеленый свет, только его часть успевает пересечь перекресток, затем загорается желтый свет, затем красный. Эта ситуация особенно важна в случае узких улиц с интенсивным движением.Возникает вопрос: до какой точки можно въехать на перекресток в текущих условиях.

Пункт 6.13. ПДД дает разъяснения по этому поводу. Так он говорит, что после получения запрещающего сигнала водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед въездом на первый перекресток дороги. Въезд на перекресток запрещен, если перед пересечением этой границы загорается желтый свет. В этом случае необходимо остановиться в указанных местах.Включение светофора, когда водитель уже выехал за стоп-линию или находится на перекрестке дороги, не считается нарушением Правил. С этого момента светофор не пропускает никого, кто находится позади такого водителя, но и не задевает его, потому что он въехал на перекресток с разрешением. В ситуации, когда впереди вас пробка, даже при наличии разрешающего сигнала вы не можете выехать на перекресток, вам обязательно следует остановиться и пропустить следующий цикл светофора.

При изменении сигнала светофора или регулировщика во время нахождения транспортного средства на перекрестке ни в коем случае нельзя останавливаться и перекрывать дорогу тем, кто должен быть свободен и готов к движению. Итак, пункт 13.7. обязывает водителей, въехавших на перекресток, снижать скорость вне зависимости от цвета светофора. То же самое относится и к ситуации с изменением сигнала, подаваемого контроллером движения.

Однако некоторые водители злоупотребляют этим правилом и проезжают весь перекресток с желтым, а иногда и красным сигналом светофора.

Стоит обратить особое внимание на то, что водитель, увидев перед собой желтый или красный сигнал светофора или сигнал регулировщика, запрещающий движение, должен остановиться перед перекрестком. Пункт 13.7. описывает ситуации, когда транспортное средство уже выехало на перекресток или находится в непосредственной близости от него и нет времени остановиться перед стоп-линией или краем перекрестка. Если водитель сможет остановиться без экстренного торможения, продолжение движения через перекресток станет проездом на красный свет и повлечет за собой штраф в размере 1000 рублей.Повторные однотипные нарушения, совершенные в течение года с момента уплаты штрафа, грозят водителю новым штрафом в размере 5000 рублей либо лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев (ст. 12.12 КоАП РФ). ).

Пункт 13.8. включает требование к транспортному средству не въезжать на перекресток до тех пор, пока другие транспортные средства и пешеходы не замедлят его, даже если красный сигнал светофора уже сменился зеленым. Таким образом, сигнал согласия является необходимым условием запуска трафика, но не единственным.Водитель должен предварительно убедиться, что все транспортные средства и пешеходы, движущиеся через перекресток с других направлений, преодолели хотя бы половину необходимого расстояния. В том, что произошло в описываемой ситуации, авария будет не по вине того, кто не успел расчистить дорогу, а по вине того, кто начал слишком рано, не дав людям покинуть перекресток.


Водитель, заканчивающий пересечение перекрестка, едет на высокой скорости или может остановиться, когда сигнал перед стоп-линией изменится.По этой причине он не может избежать столкновения с транспортным средством, которое попало в подрезку. Водитель, который только начал движение и еще не увеличил скорость, может быстро остановиться в экстренной ситуации. От его действий будет зависеть вероятность столкновения.

Транспортное средство, преждевременно выехавшее на перекресток, серьезно повреждено при столкновении в результате бокового удара человека, едущего с большой боковой скоростью. Бок легкового автомобиля – одно из самых уязвимых мест.Такое столкновение часто может иметь серьезные последствия, которые усугубляются в случае опрокидывания. Очевидно, что участник дорожного движения, который находится в большей опасности, должен больше заботиться о предотвращении несчастных случаев.

Очень важно помнить о пешеходах, начиная движение по только что включенному разрешающему сигналу. Ситуация, когда водитель приближается к стоп-линии, теперь показывает ему зеленый свет, а транспортные средства, ранее въехавшие на светофор, находятся в соседних полосах, очень опасна.Неопытный или невнимательный водитель может сразу увеличить скорость, не обращая внимания на то, что пешеходы могут оказаться перед соседними транспортными средствами, завершая переход. При этом они не видят движущегося автомобиля и легко могут оказаться на его пути, а затем и под колесами. Поэтому сначала нужно убедиться, что нет пешеходов.

Как было сказано выше, на регулируемом перекрестке с интенсивным движением гораздо проще ехать прямо или направо, чем поворачивать налево или направо.Основная проблема в этом случае заключается в том, что перед тем, как совершить разворот или поворот налево, весь встречный транспорт, который довольно часто едет сплошным зеленым светом, должен уступить дорогу. Когда поток заканчивается, оказывается, что желтая или красная лампочка уже горит и боковое движение готово к началу. Распространенной ошибкой в ​​такой ситуации является попытка проскочить прямо перед встречным транспортным средством. Конечно, вы должны действовать по-другому.Пункт 13.7. и 13.8. Правила помогут вам справиться с этой проблемой. Решив ее, вы сможете проследить за процессом поворота налево и предпринять аналогичные действия.

Итак, зеленый свет позволяет вам выехать на свободный перекресток. Водитель может дойти до его центра, а когда путь закрыт, он останавливается дальше, занимая крайнее левое положение и оставляя включенным левый поворотник. После того, как вы объедете встречный транспорт и дождетесь, пока светофор загорится желтым или красным, вы можете закончить поворот за последним транспортным средством.


Требования, изложенные в пунктах 13.7. и 13.8 подходят для небольших перекрестков, но не всегда применимы там, где широкие дороги пересекаются с разделителями. Может пройти так много времени, прежде чем такой перекресток исчезнет, ​​и сигнал светофора снова изменится с зеленого на красный. Для решения этой проблемы между перекрестками дорог можно установить промежуточные светофоры со стоп-линиями. При такой организации движения, переключив светофор и найдя водителя на перекрестке, он может добраться только до ближайшей стоп-линии.Перед этим остановитесь и дождитесь следующего разрешающего сигнала. Если на пути нет промежуточных светофоров и стоп-линий, можно проехать перекресток до конца, не останавливаясь.


На таком перекрестке правила поворота налево также отличаются от общепринятых. При наличии промежуточного светофора водитель, поворачивая налево, теряет время, потому что дополнительно вынужден ждать смены сигнала, стоя в прорези на медиане.Однако значительно выигрывает в безопасности за счет того, что не нужно обгонять встречные автомобили, рассчитывать расстояние до них и их скорость. Этот левый поворот занимает два шага. Второй начинается, когда загорается красный свет встречного транспорта. При отсутствии промежуточного светофора и стоп-линии на разделительной полосе поворот производится в один прием как обычно, с необходимостью уступить дорогу любому, едущему по направлению.

Итак, если дорога имеет разделитель, то при подъезде к перекрестку обязательно следует обращать внимание на наличие или отсутствие стоп-линии и промежуточных огней перед каждым перекрестком на проезжей части.

90 120

Правила дорожного движения:

6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

РУКИ В СТОРОНУ ИЛИ НИЖЕ:

  • слева и справа разрешается движение... транспортных средств без гусениц прямо и справа...;
  • на груди и спине движение всех транспортных средств... запрещено.

ПРАВАЯ ВЫДВИЖНАЯ:

  • с левой стороны, перемещение разрешено...внедорожники во всех направлениях;
  • сбоку ящика, все транспортные средства могут двигаться только вправо;
  • 90 129 всем транспортным средствам запрещено двигаться справа и сзади...

продолжить чтение

Правила дорожного движения:

6.13. При запрещающем сигнале светофора или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знак 6.16), а при ее отсутствии:

  • на перекрестке - перед перекрестком... без наезда на пешеходов... 90 130

продолжить чтение

Правила дорожного движения:

13.3. Регулируемым считается перекресток, на котором порядок движения определяется сигналами светофора или регулировщика.

В случае желтого мигающего сигнала, неработающих огней или отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители обязаны соблюдать правила проезда через нерегулируемые перекрестки и знаки приоритета, установленные на перекрестке.

продолжить чтение

Правила дорожного движения:

13.4. При повороте налево или развороте на зеленый сигнал светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, едущим прямо или направо со встречного направления. Этого же правила должны придерживаться водители трамваев.

продолжить чтение

Правила дорожного движения:

13.7. Водитель, въезжающий на перекресток при разрешенном светофоре, должен выехать в намеченном направлении независимо от светофора на выезде с перекрестка...

13.8. В момент включения сигнала разрешающего светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, заканчивающим переход, и пешеходам, не завершившим переход дороги в этом направлении.

продолжить чтение

Код РФ об административных правонарушениях:

Статья 12.12 Часть 1

Движение на светофор или запрещающий жест со стороны регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных ч. 1 ст.12.10 настоящего Кодекса и части 2 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Статья 12.12 Часть 3

Многократное одобрение административного правонарушения, предусмотренного абз. 1 настоящей статьи влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

продолжить чтение

Права на регулируемом перекрестке

Сигналы светофора могут противоречить требованиям знаков приоритета, установленных на том же перекрестке.Однако на регулируемом перекрестке не может быть ни главных, ни второстепенных дорог – действующий светофор всегда разрешает движение по одной дороге и запрещает движение по другой, которая пересекается с первой. Следовательно, при включенном светофоре никакие знаки приоритета недействительны и не имеют смысла. Их устанавливают только в том случае, если светофор сломался или оказался выключенным, сделав перекресток нерегулируемым.

продолжить чтение

4.Движения двух пешеходов описываются уравнениями x1 = 0,5t и x2 = 5-t. Описывать характер движения каждого пешехода, находить модуль и направление их скорости, составлять расписания, скоростные графики и графически определять место и время их встречи.

5. Движения двух тел описываются уравнениями х1 = 12-3t и х2 = 2 + 2t. Аналитически определить место и время встречи.

А. 4м; 2 с. Б. 2м; 6в. В 6м; 2в. д.2м; 4в.

6. Электропоезд длиной 200 м заезжает на мост длиной 500 м, двигаясь равномерно со скоростью 5 м/с.За какое время поезд полностью проедет весь мост?

А. 100 баллов Б. 40 баллов Ш. 140 стр. Г. 50 стр.

Опция 1.1

1 Вертолет стабильно поднимается вертикально вверх. Какова траектория точки на конце лопасти несущего винта вертолета в системе отсчета, связанной с фюзеляжем вертолета?

Точка. Б. Прямо. Б. Периметр. Д. Хеликс.

2. Пловец плывет по реке. Какова скорость поплавка относительно берега реки, если скорость поплавка относительно воды 1,5 м/с, а скорость реки 0,5 м/с?

3.Плот плавно плывет по реке со скоростью 6 м/с.Человек движется на плоту со скоростью 8 м/с.Какова скорость человека в системе отсчета относительно берега?

A. 2 м/с B. 7 м/с H 10 м/с G 14 м/с

V1 Форма: b

Форма: I

А. 1. Б. 2. В. 3. Г. 4.

5. Лодка пересекает реку шириной 600 м, и рулевой поддерживает курс таким образом, чтобы лодка всегда шла перпендикулярно берегу.Скорость лодки относительно воды 5 м/с, скорость течения реки 3 м/с За какое время лодка достигнет противоположного берега?

ИСПЫТАНИЕ № 3 «СКОРОСТЬ. ОТНОСИТЕЛЬНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ».

Опция 1.2

1 Вертолет стабильно поднимается вертикально вверх. Какова траектория точки на конце лопасти несущего винта вертолета в системе отсчета, связанной с фюзеляжем вертолета?

я.. Круг. Б. Хеликс. Б. Точка. Г. Прямой

2. Пловец плывет по реке.Какова скорость поплавка относительно берега реки, если скорость поплавка относительно воды 1 м/с, а скорость реки 0,5 м/с?

A. 0,5 м/с B. 1 м/с Высота 1,5 м/с G. 2 м/с

3. Плот плавно движется по реке со скоростью 3 м/с.Человек движется на плоту со скоростью 4 м/с.Какова скорость человека в системе отсчета относительно берега?

A. 2 м/с B. 7 м/с Высота 4,6 м/с D 5 м/с

4 к перекрестку подъезжает грузовой автомобиль со скоростью V1 = 10 м/с, а легковой автомобиль со скоростью V2 = 20 м/с (рис.И). Как направлен вектор скорости легкового автомобиля V21 в системе отсчета грузовика (рис. Б)?

Рис. 2 б

V1 Рис. 2 б

Форма: I

А. 4. Б. 3. В. 2. Г. 1.

5. Лодка пересекает реку шириной 800 м, и рулевой держит курс таким образом, чтобы лодка всегда шла перпендикулярно берегу. Скорость лодки относительно воды 5 м/с, скорость течения реки 3 м/с За какое время лодка достигнет противоположного берега?

А.120 стр. Б. 150 баллов H. 200 стр. G. 90 стр.

ИСПЫТАНИЕ № 3 «СКОРОСТЬ. ОТНОСИТЕЛЬНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ».

Опция 2.1

Точка. Б. Периметр.

Б. Прямо. Д. Хеликс.

2. Пловец плывет против течения. Какова скорость поплавка относительно берега реки, если скорость поплавка относительно воды

1,5 м/с и скорость течения реки 0,5 м/с?

3. Кран равномерно поднимает груз вертикально вверх со скоростью 0,3 м/с и при этом равномерно и прямолинейно перемещается по горизонтальным рельсам.
один на 0,4 м/с Какова скорость груза относительно Земли?

A. 0,1 м/с B. 0,35 м/с H 0,5 м/с G. 0,7 м/с

Форма: b

1 4

Форма: I

ЗА. 1. Б.2. В 3. Д.4.

5. Скорость лодки, идущей по течению, 3 м/с, а скорость той же лодки, идущей против течения, 2 м/с.Какова скорость течения?

ИСПЫТАНИЕ № 3 «СКОРОСТЬ.ОТНОСИТЕЛЬНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ».

Опция 2.2

Вертолет равномерно поднимается вертикально вверх. Какова траектория точки на конце лопасти несущего винта вертолета относительно поверхности Земли?

Точка. Б. Прямо.

Б. Хеликс. Д. Обхват.

2. Пловец плывет против течения. Какова скорость поплавка относительно берега реки, если скорость поплавка относительно воды 1 м/с, а скорость реки 0,5 м/с?

ЗА.Б. 0,5 м/с Б. 1 м/с Высота 1,5 м/с Г. 2 м/с

3. Кран равномерно поднимает груз вертикально вверх со скоростью 0,3 м/с и одновременно перемещается равномерно и прямолинейно по горизонтальным рельсам со скоростью 0,4 м/с Какова скорость груза в системе отсчета относительно Земли?

A. 0,35 м/с B. 0,1 м/с B. 0,7 м/с G. 0,5 м/с

4. Капля дождя, летящая с постоянной скоростью V вертикально вниз, ударяется о вертикальную поверхность ветрового стекла автомобиля, движущегося с постоянной скоростью U (рис.И). Какая из траекторий на рисунке Б соответствует следу капли на стекле?

Форма: b

4 3

Форма: A Рис.b

ЗА. 1. Б.2. В 3. Д.4.

5. Скорость катера по течению 4 м/с, а скорость того же катера против берега 2 м/с Какова скорость течения?

А. 0,5 м/с В. 1 м/с В 1,5 м/с Г. 2,5 м/с

Опция 1.1 90 232

В

.а = 0 90 220

D. Любое направление может быть.

2. По схеме зависимости модуля В , СМ

скорость как функция времени
на чертеже определить ускорение
прямолинейно движущееся в данный момент тело
время t = 90 220 2с.

А. 2 м/с2 Б. 9 м/с2.

Б. 3 м/с2. Г. 27 м/с 2

3. По условиям задания 2 определить движение тела в течение трех секунд.

А. 9 м. Б. 18 м. В. 27м. Г. 36 м.

4. Автомобиль достигает скорости 30 м/с через 100 м от начала движения. С каким ускорением двигался автомобиль.

А. 4,5 м/с2. Б. 0,15 м/с2. Высота 9,2 м/с2. Г. 11 м/с2.

В 90 219 х 90 220 = 2 + 90 219 3 90 220 90 219 т 90 220

ЗА. Шх 90 220 = 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м). Ш. Шx 90 220 = 90 220 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 1,5 т2 (м).

В. Шx 90 220 = 90 220 1,5 т2 (м). СОЛЬ. Шх 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 90 220 (м)

5 м/с Под действием сил трения стержень движется с ускорением 1 м/с2. Какой путь прошел брусок за 6 секунд?

ТЕСТ № 4 «РАВНОУСКОРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ПО ПРЯМОЙ».

Опция 1.2 90 232

1. На рисунке показаны скорость и ускорение тела, движущегося прямолинейно и равноускоренного.Что это за трафик?

В и х

А. Отдых. B. Он движется с равномерным ускорением.

Б. Движения. равномерно. Д. Он двигается так же медленно.

2. По схеме зависимости модуля скорости

с момента, показанного на рисунке V. , SM

Найти прямолинейное ускорение 80

тело движется одновременно

т 90 220 = 90 220 20с. 40

А.2 м/с2 Б. 9 м/с2.

Б. 3 м/с2. Г. 27 м/с.т, стр

3. По условиям задачи 2 определить движение тела за t = 90 220 20с.

А. 820м. Б. 840м. Н 1000м. Г. 1200м.

4. С каким ускорением упал камень, если за 2 секунды он преодолел 19,6 м?

А. 19,6 м/с2. Б. 9,8 м/с2. ч. 9 м/с2. Г. 15,68 м/с2.

х = 2 - 3 90 220 т (СМ). Какое уравнение проекции подходит для перемещения тела?

ЗА. Шх 90 220 = 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 - 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м). Ш. Шx 90 220 = 90 220 - 90 220 1,5 т2 (м).

В. Шx 90 220 = 90 220 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 - 90 220 1,5 т2 (м). СОЛЬ. Шх 90 220 = 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 +1,5 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м).

6. Ремень на горизонтальной поверхности стола имел скорость 5 м/с Под действием тяговых сил брусок движется с ускорением 1 м/с2.Какой путь прошел брусок за 6 секунд?

A. 6 м. B. 12 м. C. 48 м. G. 30 м.

ТЕСТ № 4 «РАВНОУСКОРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ПО ПРЯМОЙ».

Опция 2.1

1. Скорость тела, движущегося прямолинейно и равномерно ускоренно, изменялась при движении из точки 1 в точку 2, как показано на рисунке. Как направлен вектор ускорения на этом участке?

Ш. а = 0 90 220

И В. а = 0,

Это может быть что угодно.

2. По схеме зависимости В , СМ

показан на рисунке, 10

определить ускорение 5

в этой точке t = 1 с.

А. 2 м/с2 Б. 5 м/с2.

Б. 3 м/с2. Г. 7,5 м/с, р

4. Автомобиль, движущийся с ускорением 2 м/с 2 , проходит 100м. Какой скорости он достигает при этом?

А.40 м/с B. 100 м/с H 80 м/с G. 20 м/с

5. Уравнение зависимости скорости броска движущегося тела от времени: V х = 3 + 2 t (СМ). Какое уравнение проекции подходит для перемещения тела?

ЗА. Шх 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м). Ш. Шx 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 2 90 220 т2 (м).

В. Шx 90 220 = 90 220 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 3 90 220 т2 (м).СОЛЬ. Шх 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м).

6. Брусок, расположенный на горизонтальной поверхности стола, имел скорость 4 м/с Под действием сил трения брусок движется с ускорением 1 м/с2. Какой путь проходит полоса за 4 секунды?

А. 8м. Б.12м. Высота 28 м. Г. 30м.

ТЕСТ № 4 «РАВНОМЕРНОЕ УСКОРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ПО ПРЯМОЙ».

Опция 2.2 90 232

1.На рисунке показаны скорость и ускорение тела, движущегося прямолинейно. Что это за трафик?

А. Униформа. Б. Равное ускорение.

B. Равномерное замедление. Г. Мир.

2. По схеме зависимости В , СМ

Показано на чертеже, 20 шт.

определить ускорение 10

прямолинейный корпус 0

в этой точке т = 2 90 220 кар, с

А.2 м/с2 Б. 10 м/с2.

Б. 3 м/с2. Г. 5 м/с 2

3. По условиям задания 2 определить движение тела в течение двух секунд.

А. 5 метров Б. 10 метров В.20м. Г. 30 м.

4. В какую сторону поедет автомобиль с ускорением 2 м/с 2 он наконец достигнет 72 км/ч?

A. 40 метров B. 100 метров H. 80 метров H. 20 метров

5. Уравнение зависимости скорости броска движущегося тела от времени:

В 90 219 х 90 220 = 3 - 2 90 219 т 90 220 (СМ).Какое уравнение проекции подходит для перемещения тела?

ЗА. Шх 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м). Ш. Шx 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 - 90 220 т2 (м).

В. Шx 90 220 = 90 220 2 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 3 90 220 т2 (м). СОЛЬ. Шх 90 220 = 3 90 220 90 219 т 90 220 90 219 + 90 220 90 219 т 90 220 90 219 2 (м).

6. Полоса на горизонтальной поверхности стола показывала скорость

4 м/с.Под действием тяговых сил стержень движется с ускорением 1 м/с2. Какой путь проходит полоса за 4 секунды?

A. 6 метров B. 12 метров B. 24 метра G. 30 метров

ТЕСТ № 5 "МЕДЛЕННЫЙ НАКЛОН".

ОПЦИЯ 1.1

1. В выхлопной трубе гранула, пробка и птичье перо находятся на одной высоте. Какое из этих тел быстрее достигнет дна трубы?

2. Какова скорость свободного падения тела за 4 секунды?

А.20 м/с B. 40 м/с H 80 м/с G. 160 м/с

3. Какой путь проходит свободно падающее тело за 3 секунды?

A. 15 м. B. 30 м. C. 45 м. G. 90 м.

4. Как проходит свободное падение тела на пятой секунде?

A. 45 метров B. 50 метров H. 125 метров D. 250 метров

5. Тело брошено вертикально вверх со скоростью 30 м/с Какова максимальная высота подъема?

А. 22,5 м В. 45 м В. 90 м Г. 180 м

ТЕСТ № 5 "МЕДЛЕННЫЙ НАКЛОН".

ОПЦИЯ 1.2 90 232

Ускорение свободного падения 10 м/с2.

1. Тело движется вертикально вверх со скоростью V. Как направлено ускорение

свободное падение и какому движению подвержено это движение?

2. Какова скорость свободного падения тела через 10 секунд?

A. 20 м/с B. 40 м/с H 80 м/с G. 100 м/с

3. Какой путь проходит свободно падающее тело за 5 секунд?

А.25 м. B. 30 м. C. 50 м. G. 125 м.

4. Какова траектория свободного падения тела на десятой секунде?

A. 45 метров B. 50 метров H. 95 метров D. 100 метров

5. Тело брошено вертикально вверх со скоростью 50 м/с, что является максимальной

высота подъема?

A. 2 метра B. 20 метров C. 100 метров D. 125 метров

ТЕСТ № 5 "МЕДЛЕННЫЙ НАКЛОН".

ОПЦИЯ 2.1

Ускорение свободного падения 10 м/с2.

1. В выхлопной трубе гранула, пробка и птичье перо находятся на одной высоте. Какое из этих тел последним достигло дна трубы?

Срез. Б. Корк. Б. Птичье перо.

D. Все три тела достигают дна трубы одновременно.

2. Какова скорость свободного падения тела за 3 секунды?

3. Какой путь проходит свободно падающее тело за 4 секунды?

4. Какой путь проходит свободно падающее тело за шесть секунд?

А.55 м.Б. 60 м.ч. 180 м. Д. 360 м.

5. Тело брошено вертикально вверх со скоростью 20 м/с Какова максимальная высота подъема?

A. 10 метров B. 20 метров C. 100 метров D. 80 метров 9000 5

ТЕСТ № 5 "МЕДЛЕННЫЙ НАКЛОН".

ОПЦИЯ 2.2 90 232

Ускорение свободного падения 10 м/с2.

1. Тело движется вертикально вниз со скоростью V. Как направлено ускорение свободного падения и какому движению соответствует это движение?

А.Вверх, ускоренный равномерно. B. Вниз, с равномерным ускорением.

B. Вверх, так же медленно. D. Опускайтесь так же медленно.

2. Какова скорость свободного падения тела за 9 секунд?

90 219 В 90 220 90 219 0 = 0 м/с, ускорение свободного падения принимаем равным 10 м/с2.

A. 15 м/с B. 30 м/с Высота 45 м/с G. 90 м/с

3. Какой путь проходит свободно падающее тело за 2 секунды? v 0 = 0 м/с, ускорение свободного падения принять равным 10 м/с2.

А. 20 м. Б. 40 м. В. 80 м. В 160 м.

4. Каков путь свободно падающего тела за вторую секунду?

90 219 В 90 220 90 219 0 90 220 = 90 220 0 м/с, ускорение свободного падения принять равным 10 м/с2.

A. 5 метров B. 15 метров C. 18 метров D. 36 метров

5. С какой скоростью тело подбрасывают вертикально вверх, если максимальная высота подъема равна 20 м? Ускорение свободного падения равно 10 м/с2.

А.10 м Б. 20 м В. 40 м Г. 80 м 9000 5

ОПЦИЯ 1.1

по часовой стрелке. как

вектор ускорения направлен, например 1

трафика?

2. Автомобиль движется в вираже по круговой дорожке радиусом 50 м с постоянной модульной скоростью 10 м/с Каково ускорение автомобиля?

А. 1 м/с2. Н 5 м/с2.

Б. 2 м/с2. Г. 0 м/с2.

3. Тело движется по окружности радиусом 10 м.Период его вращения 20 секунд Какова скорость тела?

А. 2 м/с Б. 2 π м/с

Б. π м/с Г. 4 π м/с

4. Тело движется по окружности радиусом 5 м со скоростью 20 π м/с Какова частота обращения?

А. 2 с - 1. Б. 2 π 2 с -1.

Б. 2 π с -1. Г. 0,5 с-1.

Р 90 220 1 90 220 = 90 220 R и R 90 220 2 90 220 = 2 90 220 R 90 220 из

одинаковые скорости.Сравните их центростремительные ускорения.

А. 1 м/с2. Н 5 м/с2.

Б. 2 м/с2. Г. 0 м/с2.

3. Тело движется по окружности радиусом 20 м. Период его вращения 20 с. Какова скорость тела?

А. 2 м/с Б. 2 π м/с

Б. π м/с Г. 4 π м/с

4. Тело движется по окружности радиусом 2 м со скоростью 20 π м/с Какова частота обращения?

А. 2 с-1. Б. 2 пи 2 с-1

Б. 2 π с-1.Г. 5 с-1.

5. Две материальные точки движутся по окружности радиусом R 1 90 220 = 90 220 R и R 90 220 2 90 220 = 2 90 220 R 90 220 из

одинаковых угловых скоростей. Сравните их центростремительные ускорения.

I. а1 = 90 220 а2. Б. а1 = 2 а2 Ш. а1 = и 2 / 90 220 2 Г. а1 = 4 а2 90 220

ТЕСТ № 6 «ДВИЖЕНИЕ ВОКРУГ».

ОПЦИЯ 2.1

1. тело движется равномерно по окружности 2

против часовой стрелки. как

Водителю, пересекающему регулируемый перекресток, достаточно выполнять указания светофора или сотрудника ГИБДД. В принципе, это довольно просто. Ехать по нерегулируемому перекрестку намного сложнее.

Что это за решение

При приближении к транспортной развязке обращайте внимание на последовательность маршрутов движения.На регулируемых и нерегулируемых перекрестках есть одно основное отличие – наличие или отсутствие светофора и регулировщика. Наличие последнего свидетельствует, а отсутствие говорит о том, что вы, наоборот, находитесь на нерегулируемом перекрестке.

Знаки

Дорожные знаки помогут водителю понять, какой перед ним перекресток и как правильно двигаться. Так, на нерегулируемом перекрестке устанавливаются: «Уступи дорогу», «Главная дорога», «Шоссе», «Конец автомагистрали», «Перекресток с второстепенной дорогой», «Перекресток с второстепенной дорогой» и другие.

Вы сможете водить машину правильно и без дорожно-транспортных происшествий, только если вы умеете читать знаки.

Проезд через нерегулируемый перекресток: правила

Перед выездом на нерегулируемый перекресток ознакомьтесь со всеми установленными знаками. А затем, учитывая их, начать движение с учетом правил. Нерегулируемый перекресток не вызовет у вас затруднений, если вы умеете читать знаки и помните правила дорожного движения.

Бездорожные транспортные средства не имеют преимуществ перед трамваями независимо от направления движения и состояния дороги, по которой они движутся. Поэтому автомобили всегда пропускают их, и только потом отправляются в путь по установленным дорожным знакам.

Перед транспортной развязкой установлен знак "Главная дорога".

Как уже неоднократно говорилось, движение на нерегулируемых развязках зависит от установленных знаков. Поэтому, чтобы правильно проехать нерегулируемый перекресток, нужно знать, кого следует избегать и где у вас есть преимущество.Есть несколько вариантов проезда через нерегулируемый перекресток.

Все зависит от положения главной дороги и вашего положения по отношению к ней.

1. Если ваш автомобиль находится на главной дороге и едет прямо, алгоритм движения вашего автомобиля следующий:

  • Если вы хотите двигаться вперед, вы не должны уступать дорогу.
  • Если вы планируете повернуть направо, у вас также есть преимущество. Поэтому проезжайте перекресток первым.
  • Поверните налево - в первую очередь обгоняйте встречные автомобили, которые едут по главной дороге так же, как и вы. А именно, нужно подойти к середине перекрестка, дождаться их проезда и только после этого продолжить движение. Если встречный транспорт поворачивает налево, вы одновременно съезжаете с правой стороны потока.
  • Если вы собираетесь развернуться, то последовательность действий такая же, как и при повороте налево.

2. Главная дорога поворачивает направо. Ваши действия:

  • Во время движения вы помните о препятствии с правой стороны.Если есть машина, пропустите ее, а затем начните движение через перекресток.
  • Поворот направо — единственное направление, в котором у вас есть преимущество. Поэтому можно смело скидываться, никому не уступая.
  • Когда вы поворачиваете налево, вы обгоняете автомобили, которые находятся справа от вас и едут прямо или налево. Если вы планируете повернуть направо, вы можете двигаться одновременно, потому что в этой ситуации вы не мешаете его движению. 90 130
  • Токарная обработка. В этой ситуации применяются те же правила, что и при повороте налево.

3. Главная дорога поворачивает налево. Ваши действия:

  • Если вы хотите идти прямо, у вас есть приоритет, поэтому вы идете первым.
  • У вас есть преимущество при повороте направо, так что выполняйте маневр, не сдаваясь.
  • Скручивание влево выполняется по тому же алгоритму, что и скручивание вправо.
  • При повороте уступайте дорогу транспортным средствам слева в соответствии с правилами дорожного движения. На нерегулируемом перекрестке они, как и вы, проходят по главной дороге, и преимущество перед ними связано с тем, что они являются для вас препятствием справа.

Перед перекрестком стоит знак "Уступи дорогу"

Согласно правилам дорожного движения, если на твоей дороге стоит знак "Уступи дорогу", ты в первую очередь пропустишь машины на главной дороге а затем те, что являются для вас препятствием справа.

Остановка на перекрестке:

  • Перед вами знак "Уйди с дороги". Если вы хотите повернуть направо, вы пройдете препятствие справа (даже если оно повернет назад), вы также пропустите машину слева, так как она находится на главной дороге.Однако, если он повернет направо, вы сможете двигаться одновременно с ним. Едешь прямо, машины справа и слева имеют преимущество перед тобой, поэтому ты уступаешь им дорогу... Поворачивая налево, ты всех пропускаешь. То же самое относится и к разворотам.
  • Главная дорога находится справа. При повороте направо приоритет имеет встречный автомобиль. Кроме того, транспортное средство без гусениц находится с правой стороны для разворота. Вы также пропускаете их, если планируете идти прямо и повернуть налево.Прежде чем повернуть назад, вам придется уступить дорогу всем транспортным средствам с трех направлений.
  • Главная дорога находится с левой стороны автомобиля. Перед поворотом направо необходимо уступить дорогу встречным и левым автомобилям, так как они находятся на главной дороге, соответственно имеют преимущество. Обгоняя автомобили на главной дороге (слева, на противоположной стороне) и справа (препятствие справа), у вас есть возможность проехать прямо через нерегулируемый перекресток. У вас также нет преимущества при повороте налево.
  • На таком перекрестке лучше не совершать разворот, но если нет другого выхода, то начинать маневр разрешается только после обгона транспортных средств в трех направлениях.

Движение по нерегулируемым равнозначным дорогам

Когда вам необходимо пересечь перекресток равнозначных дорог, главное правило, которое необходимо соблюдать – это препятствие с правой стороны.

Какой из них следует пропустить, зависит от того, куда вы направляетесь.Планирование:

  • Поверните направо. В такой ситуации не стоит никому уступать дорогу, ведь преимущество соответственно за вами, ваша машина проходит первой.
  • Идите прямо. Если справа есть транспортное средство, вы его обгоняете, а затем едете в одиночку. Иногда получается так, что автомобили планируют пересечь нерегулируемый перекресток равнозначных дорог прямо с четырех направлений одновременно. Правила дорожного движения не регулируют эту ситуацию, поэтому водителям приходится решать между собой, кто из них поедет первым.
  • Поверните налево. В этих обстоятельствах вашим правым гандикапом является встречное транспортное средство справа от вас. Исходя из этого, вы только начинаете им следовать.
  • Завершите поворот. Чтобы начать этот маневр, вы должны прыгнуть на транспортное средство с трех сторон, а затем двигаться дальше.

Пешеходный и нерегулируемый перекресток

Поскольку на перекрестке нет регулирования, будьте очень осторожны в ситуациях, когда человек переходит перекресток.Ведь в случае ДТП с вас будет начислен максимальный штраф, а для вас, как водителя, это может обернуться дисквалификацией или даже тюремным сроком.

Пешеходы на нерегулируемом перекрестке, проходящие через пешеходный переход, имеют преимущество перед любым транспортным средством. Если кто-то решит перейти дорогу, на которой нет пешеходного перехода, не нужно его пропускать. Но, как показывает практика, быстрее и проще уступить нерадивым пешеходам.

Обобщая правила проезда нерегулируемых перекрестков, необходимо соблюдать три основных момента:

  • Препятствие справа на перекрестке равнозначных дорог. Крайне важно отслеживать, есть ли какие-либо транспортные средства с правой стороны.
  • После установки знака «Уступи дорогу» водитель сначала обращает внимание на тех, кто находится на главной дороге, а затем на тех, кто справа.
  • Если на дороге, по которой вы находитесь, есть знак «Главная дорога», внимательно следите за теми, кто также находится на главной дороге и справа от вас.

С чем ежедневно сталкивается каждый водитель, независимо от типа автомобиля, опыта вождения и т.д.? С перекрестком. И если пересечение регулируемых перекрестков ни для кого не является большой проблемой, то в других ситуациях может возникнуть неразбериха, неразбериха и, как следствие, опасная ситуация на дороге. Этого можно избежать — достаточно освежить в памяти правила пересечения перекрестков. Для того и написана данная статья – чтобы донести новые знания до новичков или помочь опытным водителям их запомнить.

Согласно новым изменениям, с 8 ноября 2017 года на перекрестках появятся знаки «Wafli» («Вафли»), которые будут обозначать границы перекрестков. Он направлен на регулирование проезда через перекрестки, где образуются пробки, и будет способствовать внедрению и соблюдению правил дорожного движения, а также взиманию штрафов с нарушителей. Штраф за выезд на перекресток или проезд по проезжей части с пробкой – 1000 рублей.

Типы перекрестков

Все существующие перекрестки подразделяются на:

  • Регулируемый перекресток - оборудован светофором (включая дополнительные секции).Также к этому типу относятся перекрестки, движение на которых регулируется регулировщиком.
  • Перекрестки с равнозначными дорогами без регулирования - соответственно, в этом случае движение транспортного средства не контролируется светофором и регулировщиком.
  • Пересечения неровных дорог без регулирования - Аналогично предыдущему, но дороги делятся на основные и второстепенные, обе обозначены соответствующими знаками приоритета.

По своему «дизайну» их можно разделить на следующие типы:

  • Тройник - Одна дорога соединяется с другой слева или справа. К таким пересечениям не относится выход из помещений примыкающего жилого дома, промышленного предприятия или иного объекта. Правила движения на Т-образном перекрестке зависят от типа перекрестка: регулируемый или нерегулируемый.
  • Перекрёсток — самый распространённый тип, когда одна дорога пересекает другую и находится на одном уровне.
  • Кольцевая развязка , где несколько дорог соединяются в общее «кольцо». При въезде на него машина замедляется и движется против часовой стрелки, покидая нужную ей дорогу.
  • Многосторонние перекрестки - перекрестки, не относящиеся к предыдущим типам. Обычно они связывают большое количество дорог вместе и являются зонами с интенсивным движением, где следует проявлять особую осторожность.
  • 90 133

    Общие правила движения на перекрестках согласно ПДД

    • Всегда разрешайте пешеходам и велосипедистам переходить дорогу, на которую вы собираетесь повернуть.Это правило работает независимо от того, регулируется перекресток или нет. Штрафы за запрет пешеходных переходов на данный момент составляют 1500 рублей.
    • Въезд на перекресток запрещен, если впереди пробка. . Нарушение этого правила приведет к тому, что вы не только присоединитесь к пробке, но и перекроете дорогу автомобилям, проезжающим через перекресток с левой или правой стороны. В результате вместо одной пробки получается три, а риск аварии или конфликта на дороге резко возрастает.
    • 90 133

      Правила проезда на нерегулируемых перекрестках

      Рассмотрим основные правила проезда и возможные ситуации на нерегулируемых перекрестках всех типов.

      Эквивалентный перекресток и правила вождения

      Правила пересечения равнозначных дорог регулируются правилом «правостороннее препятствие» – водитель всегда должен уступать дорогу транспорту с правой стороны дороги. Это касается и тех автомобилей, которые при маневрировании водителя станут «препятствием с правой стороны».


      Рассмотрим ситуацию: вы едете прямо через перекресток без поворотов. На поперечной дороге две машины - одна слева (назовем ее условно А), другая справа (дано обозначение Б), обе планируют продолжать движение прямо. Применяя правило правого гандикапа, вы уступаете дорогу машине Б, потому что она находится справа от вас. С другой стороны, автомобиль А должен уступить вам таким же образом.

      Следующая ситуация: вы также едете прямо через перекресток, и другой автомобиль собирается повернуть направо (налево) на встречной полосе на противоположной стороне перекрестка.Начиная свой маневр, она должна притормозить и пропустить вас, потому что ваша машина будет для нее «верным препятствием» при повороте. Тот же принцип применим и к обращению.

      Политика кругового движения

      С 8 ноября 2017 года вступают в силу новые правила движения по кругу, согласно изменениям, водители на перекрестке с круговым движением имеют приоритет при обгоне и въезжающих транспортных средствах, которые должны уступать дорогу.

      На кольцевых развязках, если все дороги ровные (знак "уступи дорогу" не установлен) , то транспортные средства, уже находящиеся в кольце, должны пропускать тех, кто собирается въехать, так как они все равно являются "препятствием справа".

      При установке знака 2.4 "Уступи дорогу" перед кольцевой развязкой - все транспортные средства, въезжающие на кольцевую развязку, должны уступить дорогу всем транспортным средствам на кольцевой развязке.

      Также перед кольцевой развязкой может быть установлено информационное табло с указанием второстепенных и основных дорог при движении по кольцевой развязке, но в зависимости от ситуации должны быть установлены знак 4.3 "Круговое движение" и знак 2.4 "Объезд".


      Проезжайте равнозначные перекрестки с трамвайными линиями

      Пункт 13.11 правил предусматривает, что трамваи имеют полное преимущество перед другими безрельсовыми транспортными средствами, независимо от направления движения. При этом никакой выгоды от схемы справа автовладелец не получает. При этом трамваи равны между собой и при пересечении перекрестка следует соблюдать те же правила, что и обычные автомобили.

      Пересечение неровных дорог

      Существует главная дорога, и автомобили, въезжающие с нее на перекресток, имеют преимущественное право проезда независимо от направления движения.


      Главная дорога не всегда прямая, иногда поворачивает на перекрестке. В таких случаях водители, въезжающие на перекресток с главной дороги, равноправны и должны руководствоваться принципом «помехи с правой стороны» при определении маршрута.

      Автомобили, едущие по второстепенной дороге, маневрируют так же, но с учетом необходимости уступить дорогу тем, кто едет по главной дороге раньше.


      Главная дорога определяется наличием знаков 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 и 5.1. При их отсутствии основной дорогой будет асфальтовая, бетонная или каменная дорога, относительно грунтовая или примыкающая к въезду с соседнего участка.

      Второстепенная дорога обычно обозначается указателями 2.4 Yield и 3.21, также известной как STOP или Brickwork.

      Правила движения на регулируемых перекрестках

      Правила пересечения перекрестков со светофором регламентируются светофорными (основными) и дополнительными участками.


      Транспортные средства, движущиеся на зеленый свет, должны устанавливать приоритет между собой по принципу «правостороннее вмешательство». Допустим, вы поворачиваете на перекрестке налево, а встречная машина едет прямо. Когда замигает зеленый сигнал, вы должны выехать на перекресток, начать маневр, обогнать встречную машину и затем завершить поворот.

      Водители трамваев также в полной мере используют основной зеленый сигнал, как и на нерегулируемых перекрестках.Все это касается и перекрестков с регулировщиком.

      Если одновременно для вас есть красный или желтый сигналы светофора и дополнительные светофоры, сначала объезжайте все транспортные средства, для которых включен основной зеленый сигнал, а затем двигайтесь в направлении, указанном на участке дополнительного сигнала.

      Видеоурок: Проезжайте перекрестки по правилам.

      .

      Вы собираетесь повернуть направо. регулировщик - главное лицо на дороге

      Что характерно для перекрестка в шахматном порядке!

      Здесь те, у кого горит зеленый свет, имеют равные права на проезд.

      При равном преимуществе водители безрельсовых транспортных средств урегулируют споры между собой

      по общему правилу "неисправность справа".


      Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Ваши действия?

      1. Укажите первое.

      2. Уступать только встречному транспорту.

      3. Уступайте дорогу автомобилю только с мигающим фонарем и специальным звуковым сигналом.

      4.

      Комментарий к заданию

      Теперь все наоборот - вы едете прямо, а впереди идущий грузовик поворачивает налево. Понятно, что он должен уступить вам место.

      Только не забудьте сначала пройти машину с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.


      1. Проехать перекресток первым.

      2. Проехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному транспорту.

      3. Остановитесь перед стоп-линией и поверните налево, миновав автомобиль.

      Комментарий к заданию

      Все равно. Ничего нового авторы набора экзаменов нам пока не предлагают.Только не останавливайся перед стоп-линией, ты зеленый! Я приглашаю вас выйти на перекресток и там, на перекрестке, уступить дорогу встречному транспорту.

      Еще одно важное внимание! Вам не нужно видеть, что горит на прилавке. Можете быть уверены - если у вас зеленый, значит он точно такой же.


      Когда нужно уступить дорогу грузовику?

      1. Поворот налево.

      2. При раскладывании.

      3.

      Комментарий к заданию

      В четвертый раз подряд вас спросят, знаете ли вы это требование Правил:

      Принципы. Раздел 13. Пункт 13.4. При выполнении левого поворота или разворота на зеленый сигнал светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, идущим со встречного направления прямо и направо.

      И это требование Правил полностью соответствует нашему универсальному правилу:

      При равном приоритете безрельсовые водители сортируют между собой по общему принципу «правосторонней помехи».

      Когда вы выполняете левый поворот (или разворот), встречный автомобиль становится вашим «препятствием справа». А там, на перекрестке, где справа препятствие, надо уступить дорогу.

      Примечание. Авторы билетов иногда немного порочат вас, провоцируя на ошибку. Для этой задачи фактически все три ответа верны. Если вы спешите и не дочитаете до конца, вы можете выбрать не тот вариант.В первых двух ответах отсутствует слово "только" - ( Только поворот налево; 90 132 только на повороте). Тогда становится ясно, что оба ответа неверны.

      В жизни не ошибешься, но будь осторожен на экзамене - чтобы не сделать глупой ошибки, всегда читай все ответы до конца.

      Но для нас ничего нового. Все равно:

      С равным преимуществом для водителя-внедорожника

      понимают друг друга по общему принципу «помеха с правой стороны»,

      и трамвай имеет преимущество вне зависимости от направления движения .


      Поворот налево:

      1. Должен уступить дорогу обоим транспортным средствам.

      2. Уступать должен только легковой автомобиль.

      3. Вы имеете право первым перейти перекресток.

      Комментарий к заданию

      Все имеют одинаковый приоритет (все идут на основной зеленый свет).

      Конечно, при повороте налево придется уступить трамваю, а тут встречная машина, еле видна на этом фото.


      Когда нужно уступить трамваю?

      1. Поворот налево.

      2. Идем прямо.

      3. В обоих случаях упомянуто.

      Комментарий к заданию

      Оба (и ты, и трамвай) едут на зеленый свет, поэтому оба имеют равные права на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество, независимо от направления движения.

      Примечание. Снова здесь! - авторы Билетов случайно (ну так получилось) забыли поставить слова "только" в начале первых двух ответов. И снова! Все три ответа правильные.

      И еще раз повторюсь - в жизни не ошибешься, а здесь, на экзамене, подстраиваешься под соперника. Допускается и забывчивость, и невнимательность, но никакая невнимательность во время экзамена ему не прощается.


      Вы собираетесь повернуть налево.Ваши действия?

      1. Уступи дорогу трамваю.

      2. Дождитесь разрешающего сигнала на специальном светофоре и поверните налево, если пропустите трамвай.

      3. Проехать перекресток первым.

      Комментарий к заданию

      На этом перекрестке отдельный регламент - у вас свой светофор, у водителя свой. В таких случаях сигналы двух светофоров не должны противоречить друг другу.Если ваш светофор разрешает движение во всех направлениях (как сейчас показано на картинке), вам следует включить сигнал на специальном светофоре, запрещающем движение трамвая.

      Посмотрите на фото как есть - трамвай на спецфарах включает запрещающий сигнал.

      Так что не останавливайтесь, идите через перекресток, горит зеленый свет.


      1. Проехать перекресток первым.

      2. Уступи дорогу трамваю.

      Комментарий к заданию

      То же самое и здесь. Трамвай с таким сигналом специального светофора может ехать только прямо. И он должен повернуть направо, и трамвай остановится, ожидая сигнала поворота направо. Но стоять не надо, идите через перекресток, горит зеленый свет.

      Благодаря отдельной настройке вы можете быть уверены, что услышав сигнал правого поворота для трамвая, вы измените цвет на красный.

      Возможно, на вашем светофоре появится дополнительная секция со стрелкой, указывающей вправо. Тогда в такой ситуации можно одновременно с трамваем повернуть направо (траектории не пересекаются).

      Что касается светофоров с дополнительными секциями, то о них тоже стоит поговорить отдельно.


      Во время какого маневра водитель автомобиля имеет преимущество в движении?

      1. Только поворот налево.

      2. Только при повороте.

      3. При выполнении любого из перечисленных маневров.

      Зеленый сигнал , имеет полный приоритет .

      Водитель, проезжающий на «стрелку», прикрепленную одновременно с основным красным сигналом, имеет неполное право на поездку.

      Должен уступить дорогу любому, кого увидит на перекрестке.

      В тексте вопроса не сказано, что водители грузовиков и автобусов движутся в направлении «стрелки» с основным красным цветом.

      Помните, что в жизни вы не увидите, что автобус и грузовик включены. В жизни у вас будут другие ориентиры:

      Во-первых, вы можете быть на 100% уверены, что в шине горит основной красный (раз он у вас зеленый, значит, в поперечном направлении обязательно будет красный).

      Что касается встречного движения, то здесь картина будет такая - на всех полосах (кроме крайней правой) стоят машины!

      И только с крайне правых пытаются "слить", не мешая вам.

      Вы так в жизни догадываетесь, что счетчик стоит на основном красном (с зеленой стрелкой вправо).

      И вы идете в направлении стрелки с основной зеленый! У вас есть неоспоримое преимущество.


      Должны ли вы уступить дорогу машине, которая поворачивает, когда вы поворачиваете направо?

      1. Обязательно.

      2. Не требуется.

      Комментарий к заданию

      Если горит зеленая стрелка в дополнительной секции для драйвера вместе с основным красным сигналом , последний человек на этом перекрестке. Вы можете двигаться в направлении стрелки, но уступая дорогу всему. Образно говоря, можно только аккуратно «утекать», никому не мешая. Вот что об этом говорят Правила:

      Принципы. Раздел 13. Пункт 13.5. Водитель обязан уступать дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений по стрелке на дополнительном участке светофора одновременно с желтым или красным светом.


      Вы собираетесь пересечь перекресток вперед. Ваши действия?

      1. Остановиться перед стоп-линией.

      2. Продолжайте уступать место легковому автомобилю.

      3. Продолжить движение с преимуществом перед легковым автомобилем.

      Комментарий к заданию

      На перекрестках дополнительная секция светофора будет отображать "прямую" стрелку.Но это особо ничего не меняет. Вы можете двигаться прямо. Но в данной ситуации не только можно, но и уступить место автомобилю.

      Вы пойдете к базовому красному , а он пойдет к базовому зеленому !

      Наряду со светофором перед перекрестком могут быть различные знаки и разметка, устанавливающие определенный порядок в движении. И, конечно же, должны быть соблюдены требования к знакам и разметке.

      Единственным исключением являются отметки приоритета.

      Знаки приоритета мешают светофору,

      Вот что говорят Принципы:

      Принципы. Раздел 6. Пункт 6.15. Второй абзац. Если значение светофора противоречит требованиям дорожных знаков с приоритетом, водители должны следовать сигналам светофора.


      Прямо:

      1. Должен остановиться перед стоп-линией.

      2. Вы можете продолжить движение через перекресток, не останавливаясь.

      3. Должен уступить дорогу транспорту, идущему с других направлений.

      Комментарий к заданию

      При включенном светофоре порядок движения определяется только светофором!

      Вы - зеленый, конечно можете продолжать свое движение не останавливаясь.

      Образно говоря, знаки приоритета "умирают" при включении светофора.

      Знаки приоритета «оживут», если свет погаснет или изменится на желтый мигающий сигнал.

      Тогда перекресток станет нерегулируемым, а тут (с таким знаком!) не забудьте остановиться на остановке.

      Продолжать движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекающейся дороге.

      Какие дорожные знаки отменяются светофором?

      1. Приоритетных символов.

      2. Запрещающие знаки.

      3. Предупреждающие знаки.

      4. Все перечисленные.

      Комментарий к заданию

      Только знаки приоритета сталкиваются с огнями, поэтому только они «теряются» при включенном свете. Все остальные признаки «живы и здоровы» и работают как надо.

      Вы не повернете налево, если на перекрестке организовано одностороннее движение.

      Итак, когда горит светофор, мы не смотрим на знаки приоритета!

      Порядок проезда определяют только светофоры!


      Кому вы должны уступить дорогу, повернув налево?

      1. Только мотоцикл.

      2. Только автомобиль с мигающей сигнальной лампой и специальным звуковым сигналом.

      3. Обе машины.

      Комментарий к заданию

      Понятно, что машина с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом проедет перекресток первой. Ну все как обычно. Мы имеем равное право проезда с мотоциклистом (он, как и мы, проезжает на зеленый свет). Поэтому при повороте налево мы должны уступить ему дорогу.


      Что делать при повороте налево?

      1. Проехать перекресток первым.

      2. Уступайте дорогу автомобилю только при включенном проблесковом маяке и специальном звуковом сигнале.

      3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

      Комментарий к заданию

      Здесь все то же самое — уступаем дорогу и «маяку», и встречной машине (так же, как и мы, она движется на зеленый свет).

      И не смотрите на знаки приоритета, их сейчас нет. Теперь есть контролируемый перекресток !

      И еще 4 раза вас спросят, что при включенном светофоре можно не смотреть на знаки приоритета!


      Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

      1. Только пешеходы.

      2. Только автобус.

      3. Автобусы и пешеходы.

      Комментарий к заданию

      Светофор работает, а главной дороги нет.

      Если он зеленый для вас, значит, он зеленый и для того, кого вы встречаете. Конечно, когда вы поворачиваете налево, вы должны уступить дорогу автобусу.

      И, конечно же, пешеходы.


      Вы собираетесь пересечь перекресток вперед. Ваши действия?

      1. Проезжайте первым, следуйте на светофор.

      2. Вы проедете первым, следуя указателю "Главная дорога".

      3. Уступи дорогу трамваю.

      Комментарий к заданию

      Теперь это регулируемый перекресток (зеленый сигнал на светофоре!) Так что и для вас, и для трамвая - равные права на поездку. И при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество вне зависимости от направления движения.

      Кстати, в этой ситуации ничего не изменится, если светофор перевести в режим желтого мигающего сигнала.

      Перекрёсток станет нерегулируемым, оживут знаки приоритета, теперь и вы, и трамвай на главной дороге.

      При равном праве проезда трамвай всегда имеет преимущество, независимо от направления движения.


      Нужно ли уступать дорогу машине при повороте направо?

      1. Обязательно.

      2. Обязательно, если автомобиль поворачивает налево.

      3. Не требуется.

      Комментарий к заданию

      Светофор горит, это регулируемый перекресток, оба едут на зеленый сигнал - оба равный приоритет .

      Так действуйте на него по принципу "помеха справа".

      А с контроллером движения будет 8 рабочих мест.

      Если на перекрестке есть регулировщик, это делает перекресток еще более регулируемым. При этом водители должны не только не смотреть на знаки приоритета, но и не смотреть на светофоры. Вам нужно только смотреть на контроллер движения и следовать его инструкциям.

      регулировщик - главное лицо на дороге!

      Отменяет как работу знака приоритета, так и работу сигнала светофора.

      В загадке, предложенной вам авторами билета, действительно нет ни знаков приоритета, ни светофоров.

      Тебя просто проверяют - знаешь ли ты сигналы контроллера движений?


      Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

      1. Поверните направо, не уступая дорогу пешеходам.

      2. Поверните направо, чтобы уступить дорогу пешеходам.

      3. Остановиться на перекрестке и дождаться другого сигнала регулировщика.

      Комментарий к заданию

      Этот сигнал от контроллера движения позволяет вам двигаться прямо и направо. Ну, иди на перекресток. Поворачивая направо, не забывайте уступать дорогу пешеходам. Кстати, имея такой сигнал регулировщика, они имеют полное право на проезд.


      Что делать в этой ситуации, если нужно повернуть направо?

      1. Остановиться и дождаться другого сигнала от контроллера движения.

      2. Поверните направо, чтобы уступить дорогу пешеходам.

      3. Поверните направо с преимуществом перед пешеходами.

      Когда индикатор горит, он информирует вас о том, что ваш автомобильный и трамвайный пути пересекаются на перекрестке. Учитывая, что этот сигнал позволяет вам и водителю двигаться одновременно, вы должны уступить дорогу трамваю.

      В данной ситуации порядок движения определяется не дорожными знаками, а сигналами светофора, т.е. перекресток регламентируется (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда светофоры позволяют трамваю и безрельсовому транспорту двигаться одновременно, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Вот почему вы должны уступить место трамваю.

      Кто должен уйти в отставку?

      На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е.перекресток регулируется. Водитель трамвая, следующего по направлению стрелки на дополнительном участке одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, едущему на перекрестке слева на зеленый сигнал.

      Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?

      Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

      Зеленый свет дает право на движение всем транспортным средствам.Но при повороте налево вам остается только уступить трамваю, так как ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

      Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

      Зеленый свет дает вам и встречному транспортному средству право двигаться. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю и автомобилю, поворачивающему направо.

      Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

      Этот сигнал от состава дает вам и водителям право движения.А поскольку, чтобы повернуть направо, нужно пересечь трамвайные пути, вы должны уступить дорогу обоим трамваям.

      (Билет 35 вопрос 14)

      Вы собираетесь идти прямо. Ваши действия?

      1. Завершите перекресток, если вы вошли в него первым.

      2. Уступи дорогу грузовику.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 35 вопрос 15)

      1. Никто.

      2. Только автомобиль с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 36, Вопрос 13)

      1. остановитесь перед остановкой линии и после проходящих пешеходов поверните направо.

      2. Доехав до перекрестка, остановитесь перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов.

      3. Продолжайте движение, не останавливаясь на перекрестке.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 36, Вопрос 14)

      Нужно ли уступать трамваю, когда едешь прямо?

      1.Да.

      2. №

      Правильный ответ: 1

      (Билет 36, Вопрос 15)

      Если вы собираетесь повернуть налево, вы должны:

      1. Уступи дорогу грузовику.

      2. Уступите дорогу обоим автомобилям.

      3. Проезжайте перекресток первым.

      Правильный ответ: 1

      (Билет 37, вопрос 13)

      Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

      1. Уступите дорогу машине, которая поворачивает.

      2. Проезжайте перекресток первым.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 37, вопрос 14)

      При повороте налево необходимо:

      1. Уступи дорогу машине.

      2. Проезжайте перекресток первым.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 37 вопрос 15)

      Если вы намерены двигаться прямо, вам необходимо:

      1. Проезжайте перекресток первым.

      2. Уступи дорогу трамваю.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 38, вопрос 13)

      Вы собираетесь повернуть налево.Ваши действия?

      1. Проезжайте перекресток первым.

      2. Уступайте дорогу только автомобилю с проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

      3. Уступите дорогу обоим автомобилям.

      Правильный ответ: 3

      (Билет 38, вопрос 14)

      Нужно ли уступать дорогу трамваю при движении прямо?

      1. Да.

      2. №

      Правильный ответ: 1

      90 988

      (Билет 38, Вопрос 15)

      Вы собираетесь повернуть направо.Можешь начать поворачиваться?

      1. Да.

      2. Да, после того, как грузовик начнет поворачивать.

      3. №

      Правильный ответ: 2

      (Билет 39, Вопрос 13)

      Должен ли водитель легкового автомобиля уступить дорогу автобусу при развороте?

      1. Да.

      2. №

      Правильный ответ: 2

      (Билет 39, Вопрос 14)

      Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Кто должен уйти в отставку?

      1. Только трамвай А.

      2. Только трамвай Б.

      3. Оба трамвая.

      Правильный ответ: 3

      (Билет 39, Вопрос 15)

      Вы собираетесь идти прямо. Кто должен уйти в отставку?

      1. Только легковой автомобиль.

      2. Легковой автомобиль и мотоцикл.

      3. Никто.

      Правильный ответ: 1

      (Билет 40, вопрос 13)

      Вы собираетесь повернуть направо.Ваши действия?

      1. Проезжайте перекресток первым.

      2. Уступи дорогу обоим трамваям.

      3. Уступайте дорогу только трамваю А.

      4. Уступайте дорогу только трамваю B.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 40, вопрос 14)

      Прямо вперед:

      1. У вас есть преимущество.

      2. Он должен быть вторым после мотоциклов.

      3. Им остается только уступить дорогу транспортным средствам.

      4. Должен уступить дорогу обоим автомобилям.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 40, вопрос 15)

      Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

      1. Просто автобус.

      2. Просто грузовик.

      3. Обе машины.

      Правильный ответ: 3

      14. Пешеходные переходы и стоянки автотранспорта

      (Билет 6, Вопрос 16)

      Когда можно продолжать движение, приближаясь к остановившемуся транспортному средству и перекрывая видимость нерегулируемому пешеходному переходу?

      1.Только после сигнала.

      2. Только после остановки на пешеходном переходе.

      3. Только убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.

      Правильный ответ: 3

      (Билет 26, вопрос 16)

      Что делать, если сразу за пешеходным переходом образовалась пробка?

      1. Остановиться на пешеходном переходе, если пешеходов нет.

      2. Остановитесь прямо перед пешеходным переходом.

      3.Остановка не ближе 5 метров от пешеходного перехода.

      Правильный ответ: 2

      (Билет 30, вопрос 16)

      В каких случаях водитель транспортного средства приближается к нерегулируемому транспортному средству? пешеходный переход, нужно снизить скорость или остановиться перед переходом?

      1. Если пешеход переходит дорогу.

      2. Если пешеход вышел на дорогу.

      3. В обоих этих случаях.

      Правильный ответ: 3

      (Билет 38, вопрос 16)

      При подходе к проходящему трамваю, остановившемуся на: посадочной площадке, расположенной на дороге посередине дороги, следует:

      1.Останавливаться и продолжать движение только после закрытия дверей трамвая.

      2. Уступайте дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него.

      3. Остановиться и продолжить движение только тогда, когда трамвай тронется с места.

      Правильный ответ: 2

      15. Движение по железнодорожным путям

      (Билет 5, вопрос 16)

      Могу ли я проехать через железнодорожный переезд?

      1. Да потому что стюардесса только запрещает движение встречного транспорта.

      2. Да, если нет встречного поезда.

      3. №

      Правильный ответ: 3

      Когда индикатор горит, это говорит о том, что ваш автомобильный и трамвайный пути пересекаются на перекрестке. Учитывая, что этот сигнал позволяет вам и водителю двигаться одновременно, вы должны уступить дорогу трамваю.

      В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е.перекресток урегулирован (ПДД 6.15 и ПДД 13.3). Когда светофоры позволяют трамваю и безрельсовому транспорту двигаться одновременно, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (ПДД 13.6). Вот почему вы должны уступить место трамваю.

      Кто должен уйти в отставку?

      На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток регламентирован. Водитель трамвая, следующего по направлению стрелки на дополнительном участке одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, едущему на перекрестке слева на зеленый сигнал.

      Вы собираетесь проехать перекресток прямо. Ваши действия?

      Вы собираетесь повернуть налево. Ваши действия?

      Зеленый свет дает право на движение всем транспортным средствам. Но при повороте налево вам остается только уступить трамваю, так как ваши пути не пересекаются со встречным легковым автомобилем.

      Вы собираетесь повернуть налево. Кто должен уйти в отставку?

      Зеленый свет дает вам и встречному транспортному средству право двигаться.Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю и автомобилю, поворачивающему направо.

      Вы собираетесь повернуть направо. Ваши действия?

      Этот сигнал от состава дает вам и водителям право движения. А поскольку, чтобы повернуть направо, нужно пересечь трамвайные пути, вы должны уступить дорогу обоим трамваям.

      Crossing Crossings Part 2:

      Сдать экзамен

      Пересечение перекрестков, часть 3:

      Сдать экзамен

      Перекрестки, часть 4:

      Сдать экзамен

      Пересечение перекрестков, часть 5:

      Сдать экзамен


      Вопрос 92
      Вы собираетесь проехать перекресток прямо.Ваши действия?

        1. Проехать перекресток с трамваем, не уступив дорогу грузовику.
      • 2. Проехать перекресток, уступив дорогу грузовику.

      Соблюдая правила пересечения нерегулируемых перекрестков равноправных дорог, необходимо уступить дорогу грузовику, идущему справа, который, в свою очередь, должен уступить место трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовым транспортом (п. 13.11).При этом водитель грузовика имеет право выехать на перекресток.


      Вопрос 93
      Кому вы должны уступать дорогу при движении прямо?

        1. Только мотоцикл 2. Мотоцикл и легковой автомобиль 3. Автобус и мотоцикл.
      • 4. Все автомобили.

      На этом перекрестке неровных дорог (знаки 2.4 «Уступи дорогу» и 8.13 «Направление на главную дорогу») Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, так как они находятся на главной дороге (
      ). .

      Смотрите также

      
Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)