Нива экспедиция


23 тысячи километров Севера для LADA: «Дикари» вернулись из экспедиции в Якутию » LADA 4x4 Club | Лада Нива Клуб

Команда путешественников вернулась из двухмесячной экспедиции по республике Саха. Какие приключения пришлось пройти русским «Дикарям» рассказывает их лидер Сергей Родин.

Это получилась самая продолжительная экспедиция. Мы проехали более 23 тысяч километров на трех автомобилях: двух внедорожниках LADA 4х4 и одном LADA XRAY. Причем, если LADA 4х4 были подготовлены к путешествию, то LADA XRAY был с конвейера, то есть без специальной подготовки. Мы побывали в Якутии на двух полюсах холода - Верхоянске и Оймяконе. Также доехали до Магадана и вернулись обратно. Очень порадовала Якутия своим масштабом. К примеру, в поселке Тополиное с населением всего 894 человека, жители обладают территорией для оленьих пастбищ более 7 миллионов гектар. Это очень впечатляет. Помимо этого, наша команда произвела испытания автомобилей LADA 4x4, LADA XRAY в реально северных условиях и зарядилась массой эмоций. Мы сняли кино и сейчас фильм монтируется. Показать его мы планируем в июне. Сама экспедиция была посвящена 40-летию легендарного внедорожника LADA 4х4. В Магадане мы к сожалением узнали, что скончался Прусов Петр Михайлович. Тогда мы решили экспедицию посвятить памяти создателя «Нивы».

Если говорить об автомобилях: LADA 4х4 и LADA XRAY. Как они себя во время этой экспедиции проявили?

Удивительно! Опыт «катания» с LADA XRAY у нас не первый. В прошлом году мы сделали первый арктический тест-драйв LADA XRAY. В этом году мы, честно, пытались его уничтожить. Но у нас не получилось. Испытывали LADA XRAY на зимнике, испытывали его на кочкарнике, разгоняли опять до 150-170 км/час при температуре минус 39,2 градуса. LADA XRAY все выдержал хорошо. Но не обошлось и без огорчений: на обратной дороге на трассе Колыма мы «порвали» все четыре колеса. Несмотря на это машина смогла нормально себя показать.

Какие-то были еще ситуации запомнившиеся, нештатные, может какие-то незапланированные маршруты?

Незапланированным маршрутом у нас получился Магадан, потому что мы изначально планировали поехать на Тикси. Но приехав в Якутск, мы неделю пытались попасть в «погодное окно». Нас на Тикси просто не пускали МЧС и метеорологи: началась пурга и там было просто не реально проехать. Поэтому мы решили, что мы не поедем на Тикси и отправились в Магадан. Ехать туда в принципе «один локоть» - 1500 километров в сторону.

В процессе путешествия «Дикари» разгадали несколько тайн, которые удивляют. Например, все считают, что самым холодным населенным пунктом является Оймякон. Но это не так. Все-таки «полюсом холода» можно признать совершенно спокойно, смело и честно - город Верхоянск. Потому что самая низкая температура минус 67,8 градусов была зафиксирована именно там. А на Оймякон – минус 71,8, но это расчетная температура.

LADA XRAY был с вами на протяжении всего пути?

LADA XRAY мы оставили в Тополином. Мы не взяли его на Верхоянск, поскольку переживали больше не за автомобиль, а за погоду. В принципе, трассу, что там была, LADA XRAY прошел бы без затруднений. На обратной дороге нас немного зацепила непогода. И мы пошли по трассе 180 км. на Тополиный на трассу до Колымы и нас накрыл снег, осадки… и, грубо говоря, меньше чем за сутки там выпало 40 см снега. В итоге, когда ехали, в лесу увидели «пробку» из 18 фур. Тогда наша команда поняла, что надо объезжать в одну колею. И LADA XRAY при этом оказался на высоте, нормально проехав трудные места.

Планируется ли, что какой-то из автомобилей, побывавших в экспедиции, попадет в музей?

Сейчас мы хотим подарить музею LADA 4х4 «Арктика». Этот автомобиль поднимался на Эльбрус, был с нами в Арктике и на перевале Дятлова, а также в Якутии. Мы сидели и долго принимали решение. В результате решили, что подарить автомобиль музею – это будет правильно.

Планируете обновлять свой автопарк?

Посмотрим. Сейчас хочется отдохнуть от этой экспедиции.

Если говорить о «Ниве», у которой 40-летний юбилей, как человек, который «Ниву» знает очень хорошо, в чем уникальность этого автомобиля, за что вы любите «Ниву»?

У «Нивы» много всяких преимуществ. Во-первых, это настоящий мужской автомобиль. Ты понимаешь, что на этом автомобиле, ты можешь поехать куда угодно. Ты понимаешь, что ты проедешь на этом автомобиле где угодно. Ты реально доверяешь ему! То, что по проходимости ему нет равных в классе – это два. То, что по ремнотопригодности и по экономии он номер один – это тоже факт. И потом, просто интересно на «Ниве» кататься. Потому что бородатые двухметровые дядьки на каких-то хипстерских внедорожниках смотрятся хуже, чем на «Ниве».

Поделитесь дальнейшими планами.

Пока мы планы не строим, честно. Хотя сейчас приходит много предложений и приглашений. Например, перед поездкой 25 февраля нас пригласили в Чечню, чтобы показать, насколько красивый этот регион. Там тоже очень много диких, красивых, затерянных мест. Приглашающая сторона готова показать такие места через наше кино всему миру. Но повторю: пока мы планов никаких не строим. Хочется отдохнуть от прошедшей экспедиции.

То есть будущая экспедиция уже будет на обновленном автопарке?

Честно скажу, хотелось бы построить одну машинку LADA 4х4 и дальше бы делать «историю» с LADA XRAY. Потому что Иксреи ну очень хороши.

Как проявил себя LADA 4х4 Бронто с пластиковыми бамперами (выпускается ВИС-Авто)?

Этот автомобиль нисколько не уступал «Арктике». По проходимости он не плохой. На некоторых участках дороги он показывал результаты даже лучше, чем «Арктика» и вел себя повеселее и свободно разгонялся до 150 км/час. Очень спокойно и легко шел. По зимникам прям «шпарил»! Можно с уверенностью сказать, что эта обновленная модель LADA 4х4 прошла испытания. Мы привезли разработчикам свои пожелания по доработке автомобиля. Может быть они рассмотрят наши предложения и возьмут их в работу.

Как вас встречали люди в других городах? Были ли какие-то тест-драйвы, может они просили покататься на этих автомобилях?

Я расскажу только одну ситуацию. Когда мы приехали в Магадан, где ездят японские автомобили, которые не увидишь даже в Иркутске или Красноярске (машины вообще какие-то космические), то люди были в шоке от LADA XRAY. При этом происходил диалог: «Что это?» - «LADA» - «Точно LADA?». Конечно, люди выражали и восторги, и могли покататься на наших машинах. В Якутии мы также провели несколько тест-драйвов. Люди в восторге и прямо говорят, что если такие автомобили действительно выпускают серийно и это не единичные экземпляры, то они «снимают шляпу» перед отечественным автопромом.

прогоним ее от Москвы до Мурманска и обратно — журнал За рулем

Стартовала экспедиция «Вперёд к Заполярью!».

9 сентября команда «За рулем» совместно с «Комсомольской правдой» отправилась в автопробег до самой северной части европейской границы России.

Экспедиция «Вперёд к Заполярью!» проедет 5000 км на край света и обратно. Маршрут экспедиции пролегает через Вологду, Медвежьегорск и Мурманск к полуострову Рыбачий. Обратный путь — через Кемь, Петрозаводск, Старую Ладогу и Великий Новгород. Участников экспедиции ждёт встреча с инопланетной красотой осенней тундры, первым снегом, суровыми северными скалами и холодными морями.

Цель нашей экспедиции — длительный тест-драйв внедорожника LADA Niva Travel. Этот компактный и вместительный, комфортный и хорошо оснащенный внедорожник отличается высоким уровнем проходимости за счёт выдающегося для своего класса дорожного просвета в 220 мм, постоянного полного привода и наличия пониженной передачи. Во время прохождения маршрута участникам экспедиции предстоит испытать автомобиль в условиях плотного городского движения, скоростных трасс, грунтовых дорог и бездорожья тундры.

Автомобили экспедиции оснащены зимними шинами Continental VikingContact 7, которые относятся к Nordic типу и предназначены для изменчивого холодного климата вплоть до суровых скандинавских зим. Ожидается, что шины обеспечат надёжное сцепление на всех участках маршрута, включая замёрзшие дороги, мокрое покрытие и даже неукреплённый грунт.

Мы готовим для вас традиционный длительный тест-драйв в видеоформате, а также отзывы об автомобилях и шинах от всех участников экспедиции. Также мы расскажем, какие места стоит обязательно посетить в таком увлекательном внедорожном путешествии.

Уже 11 сентября мы пересечем Полярный круг, а следующие несколько дней проведем за испытанием автомобилей и шин на берегу акватории Северного Ледовитого океана, в каменистой тундре под пронизывающим арктическим ветром. На обратном пути мы совершим путешествие по Белому морю к легендарным Соловкам. Финиш экспедиции — 19 сентября в Москве.

Дневник Байкальской экспедиции «Дикой Страны»

С момента старта 27 июля две Chevrolet Niva в рамках совместного проекта GM-АвтоВАЗ и автоцентра Питер-Лада преодолели почти 6500 километров и добрались до конечной точки - озера Байкал.

Санкт-Петербург – Тольятти. Общий путь - 2003 километра.

27 июля. Традиционный старт от «Питер-Лады». Едем в Тольятти. Весь маршрут решили пройти одним разом, без остановок. Санкт-Петербург – Череповец – Ярославль – Нижний Новгород – Ульяновск – Тольятти. Чуть более 30 часов в пути с двумя остановками и мы на месте.

29 июля. В Тольятти, совместно с заводом «Джи Эм-АВТОВАЗ» сделали отличную программу. На презентации проекта и «круглом столе» с руководством завода и журналистами мы представили философию «Дикой Страны», маршрут и легенду экспедиции на Байкал. А также раскрыли планы на 2014 год.

Нас пригласили в «святая святых» на заводе – на сборочный конвейер, где мы увидели рождение удивительных вседорожников Chevrolet Niva. Нас порадовал тот факт, что на заводе множество этапов проверки качества сборки. Автомобили с мельчайшими недоработками возвращают обратно на пост сборки. Верится с трудом, но мы лично увидели, как каждые 3 минуты 20 секунд с конвейера сходит новый автомобиль. Также нам представилась возможность лично собрать (хоть и деревянный) но свой Chevrolet Niva на учебном конвейере.

После завода мы поехали на Волгу. Приехать на эту красивейшую реку и не искупаться – упущенное удовольствие. Очень впечатлили пейзажи с высокими и обрывистыми берегами. Накупавшись вдоволь, уехали отдыхать. Впереди Урал.


Тольятти – Курган. Общий путь – 3290 километров.

30 июля. Стартовали из Тольятти на Уфу. Впечатляют огромные поля пшеницы и подсолнухов. Проехали Татарстан и Башкортостан. Удивительно замечать, как молниеносно меняются люди, культуры и пейзажи. Часовой пояс дал нам фору на 2 часа больше к Питерскому времени. На подъезде к перевалу через Урал пошел ливень. Сквозь стену дождя, на машинах полезли в горы. Максимальная отметка – 760 метров над уровнем моря. Заночевали в горах у горной речушки, под холодным дождем, на высоте – 455 метров.

31 июля. Проснулись и по координатам поняли, что разбили лагерь в районе Златоуста, на границе Европы и Азии. Пока перестраивались на новое время и собирали лагерь – выехали в 13.00 по местному времени. Едем в сторону Кургана, через Челябинск. По дороге нашли «точку» - Коркинский разрез. Место добычи угля впечатляет своими масштабами. Глубина 500 метров, диаметр – 3 километра. Следующая остановка – Курган. Ночуем и едем в Омск, через Ишим.

Курган – Кемерово. Общий путь - 4869 километров.

1 августа. Удивительный город и удивительные люди. Ночью, подвыпившая молодежь Курганских хипстеров попыталась снять газировку с грузовой платформы «Монолита». На наше предупреждение о вреде чрезмерного употребления «шипучки» юноши отреагировали волнительно. Успокоив молодых людей и угостив их Питерской колой и Тольяттинскими яблоками, мы убрали все снаряжение в машины. С утра двинули на Омск. Решили ехать по России, вдоль границы Казахстана, через Ишим. Посреди маршрута попали на 18-ти километровый участок убитой дороги. Мы видели всякие убожества «второй беды» нашей страны, но эта произвела на нас глубокие впечатления.

Асфальт вперемешку с щебнем и бетоном, волнами высотой до полуметра значительно замедлил движение фур. Решили проверить наши Шевроле Нивы на прочность. Результат порадовал – машины промчали участок за 20 минут. Порадовались не только мы, но и дружелюбные дальнобойщики, восхищающиеся легкостью и проходимостью «Ласточки» и «Монолита».

Вечером разбили лагерь на берегу тихой речушки, за Омском. Высыпаемся перед дорогой на Кемерово.

2 августа. Утром, подняв флаг ВДВ на «Ласточку», поздравили Директора клуба Александра Купряжкина с профессиональным праздником и рванули в сторону Кемерово. Пейзажи честно скажу - напоминают Ленинградскую и Новгородскую область. Единственное, что отличает наши регионы - это множество ястребов и степных орлов, летающих по обе стороны трассы. Много участков трассы, где не ловит ни мобильная связь, ни спутники gps.

Озеро Чаны посещать не стали из-за ограничения по времени. Решили «взять» его на обратном пути.

Перед Новосибирском, на ремонтируемом участке дороги возникла 7-ми километровая пробка из-за двух серьезных аварий. По рации дальнобойщики сообщили нам, что стоят несколько часов. Стоять мы не могли – нужно придерживаться графика. В общем, рванули по обочине. Дорожного покрытия нет. Но нам не привыкать. Прошли пробку за 25 минут.

Ночуем за Кемерово. Завтра сложная трасса – Кемерово – Иркутск. Помимо этого должны «взять» Красноярские «Столбы», Красноярскую ГЭС и Горную гряду «Сундуки».

Кемерово - Иркутск. Общий путь - 6471 километр.

3 августа. Утром приняли решение, проехать разом 1600 километров. Проехали Мариинск. На удивление очень чистый и ухоженный городок. Сразу видно, что мэр – мужик хозяйственный. По дороге нашли заброшенную церковь Николая Чудотворца. Здание построено в 19 веке и в настоящее время разрушается.

Заехали на Красноярскую ГЭС в Дивногорске. Это самая мощная ГЭС в России. Масштабы дамбы впечатляют. Ее длина более километра, а высота 124 метра. Далее поехали по сопкам, вдоль Енисея. Пейзажи невероятно красивые. Остро торчащие скалы вперемешку с вековыми соснами завораживают.

От Красноярска до Иркутска выехали, когда стемнело. На выезде с Красноярска, на трассе «Байкал» мы уперлись в ремонтируемый мост. Ехать в объезд – это не про нас. Поэтому прошли в 500 метрах от моста в два брода с крутым подъемом на сопку.

4 августа.  Ночь выдалась тяжелой. Мало того, что дорога с ухабами, ночью ее накрыло густым туманом. Видимость не далее 3 метров. Из-за этого скорость пришлось сбросить в два раза, до 55-60 километров.

Еще один интересный факт – Выехали из Кемерово в 8 утра (по Москве +3 часа). Проехали Красноярск – добавился еще один час. В Иркутске +5 часов. И все за сутки пути.

В Иркутск прибыли в полдень, забрали из аэропорта 8 члена команды Байкальской экспедиции. И поехали разбивать лагерь на берегу Байкала. Серпантин на сопках на южной части Байкала доходят высотой до 900 метров. На маршруте следования перевернулась фура с арбузами и перекрыла трассу, организовав пробку в 9 километров на встречной полосе. Проехав Слюдянку, нырнув под мост, мы добрались до берега Байкала. Еще раз убедились в том, что Шевроле Нива – вседорожник. Путь до Байкала мы прошли по горной речке.

Разбили лагерь. Отдыхаем сутки и восстанавливаем силы. Завтра презентация проекта в Иркутске, в дилерском центре «Арлан». После нее выезжаем в Бурятию к Иволгинскому дацану и в Баргузинскую долину.

Легендарная Niva. 45 лет отечественному внедорожнику

Даже сегодня российские дороги во многих регионах оставляют желать лучшего, а ровный асфальт ведет далеко не в каждый населенный пункт. Что уж говорить о начале 60-70-х годах прошлого века. Именно тогда перед советскими автопроизводителям была поставлена амбициозная задача – создать собственный автомобиль повышенной проходимости для сельской местности.

В 1970 году ВАЗ посетил председатель совета министров Советского Союза А.Н. Косыгин, который и дал старт работе в этом направлении. В группу создателей Niva вошли: главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, конструктор Лев Вихко, испытатель Вадим Котляров и дизайнер Валерий Семушкин, который и предложил оригинальное название.

Условия задачи, стоявшей перед разработчиками, были непростыми: сделать вездеход на основе узлов и агрегатов легковых "Жигулей", придумав всё остальное с нуля. При этом собственного производства рам на ВАЗе не было, а это означало, что кузов должен быть несущим.

Схему полноприводного шасси отрабатывали на автомобилях с максимально простыми кузовами: первые прототипы "Нивы" и вовсе имели брезентовую крышу. И хотя в то время советский автопром тяготел к спартанскому стилю, в дальнейшем конструкторы по собственной инициативе решили максимально приблизить уровень комфорта нового внедорожника к обычному легковому автомобилю. Для этого был разработан уникальный цельнометаллический несущий кузов.

Создавая новый автомобиль повышенной проходимости, советские конструкторы не пошли проторенным путем и полностью пересмотрели бытовавшие тогда подходы и стандарты. В результате появилась совершенно уникальная модель, открывшая новую страницу в истории внедорожников.

Так, впервые для машин этого класса были реализованы такие атрибуты "легковушек", как несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза. Также ВАЗ использовал высокооборотный двигатель, в то время как в мире в то время было принято ставить на вездеходы низкооборотные моторы.

Отметим, что стандартом тех времен для внедорожников была ведущая задняя ось, тогда как передняя подключалась лишь при съезде на бездорожье. На основе первоначального образца в дальнейшем было создано множество вариаций, часть которых выпускались малыми партиями, а то и в единственном экземпляре.

Были сконструированы: Niva-броневик, Niva-болотоход, Niva-амфибия, дизельная модель, пикапы и другие. Самой распространенной стала появившаяся в 1995 году пятидверная модификация, которая отличается увеличенной на полметра колесной базой.

С самого начала благодаря необычной конструкции автомобили Niva приобрели популярность не только в СССР, но и далеко за его пределами. Уже в 1978 году начались поставки на экспорт специальной модификации с двигателем 1,3 литра. А в 1983 году была создана Niva с правым рулем, которую отправляли в Японию, Великобританию и другие страны с левосторонним движением.

В истории ВАЗа были моменты, когда до 70% машин Niva продавались за границу. Всего же примерно в сотню стран мира было поставлено более 700 тысяч отечественных внедорожников этой марки. Более того, в некоторым странах (таких, как Греция, Эквадор, Казахстан) автомобиль стали собирать на базе машинокомплектов.

В начале 80-х годов Niva выходит в большой автоспорт: в 1981 году получены первые награды – "бронза" самого известного мирового супер-ралли "Париж-Дакар" и "золото" на ралли-рейдах "Париж – Тунис" и "Алжир". Затем был еще ряд побед в пустыне: два "серебра" "Дакара", первые места в ралли "Алжир", "Камерун", "Ралли фараонов". В 1985 году выиграны внедорожная баха "Монтебланко", очередное ралли "Алжир", новозеландский триал "Вэлли", австралийский ралли-рейд "Маквей-1000".

В последующие годы команды гонщиков на внедорожнике занимали призовые места в ралли-рейдах "Париж-Пекин", "Париж-Дакар", "Сидней-Дарвин", Москва-Лагос", "Винн-Сафари", "Крыша Африки" и многих других.

Для российских автолюбителей Niva всегда символизировала стремление к свободе и любовь к приключениям. Поэтому не мудрено, что этот внедорожник стал участником самых необычных экспериментов, успешно пройдя испытания в суровых уголках нашей планеты.

Так, в 1998 году Niva смогла подняться в базовый лагерь под Эверестом на отметке 5200 метров над уровнем моря. А в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях российская машина без лебедок и тросов забралась выше облаков, установив абсолютный мировой рекорд - 5726 метров.

Не остались без внимания и ледовые широты. Так, в 1999 и в 2000 годах экспедиция Волжского автозавода на сверхпроходимой модификации Niva – снегоболотоходе "Марш" – побывала на Северном полюсе. В 1990 году особая холодоустойчивая Niva прибыла в Антарктиду, где до 2005 года помогала полярникам станции "Беллинсгаузен" перевозить людей и грузы.

Сегодняшние модификации известного автомобиля далеко ушли от своего советского предка. Две кардинальные модернизации были проведены в 1993 и 2009 годах. В итоге значительно повысилась управляемость автомобиля, он стал более комфортным и безопасным. При этом, обновляя внутреннее содержание, инженеры старались по максимуму сохранить классический внешний вид легендарного внедорожника.

Новый этап обновления относится к 2019 году, когда интерьер машины был значительно изменен. Приборная панель была дополнена блоком управления климатической системой, появилась подсветка спидометра, тахометра и бортового компьютера. Нововведения сделали автомобиль функциональней и современнее, но подход к дизайну не повлиял на классический, узнаваемый по всему миру образ "Нивы". Особое внимание было уделено снижению шума и вибрации внутри салона.

По-прежнему все автомобили имеют постоянный полный привод с возможностью подключения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала.

LADA NIVA: 45 лет на дорогах и вне дорог - Пресс-релизы - Новости

5 апреля – день рождения внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который сейчас называется LADA NIVA Legend. Автомобиль выпускается уже 45 лет, покорил все континенты Земли, и во многих странах считается символом марки LADA. За прошедшие с начала серийного выпуска годы изготовлено почти 2,5 миллиона внедорожников. В течение своей славной истории NIVA существенно трансформировалась, но сохранила свою ДНК - уникальную комбинацию проходимости и компактности, дизайна и комфорта, оснащения и стоимости. 45 лет побед и достижений - и история NIVA продолжается.

История LADA NIVA

Оригинальный замысел

NIVA – первый серийный автомобиль, самостоятельно разработанный специалистами Волжского автозавода. Группа инженеров (главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин, конструктор Лев Вихко, ведущий испытатель Вадим Котляров и др.) создали поистине уникальную модель, которая открыла новую страницу в мировой истории полноприводных машин. NIVA – один из родоначальников популярнейшего класса кроссоверов. Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. В то время как в мире на вездеходы ставили низкооборотные моторы большого объема, АВТОВАЗ использовал высокооборотный двигатель. Постоянный полный привод тоже был в новинку. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На NIVA же полный привод задействован всегда, и машина в любой момент готова к преодолению трудных участков.

Название, звучащее на всех языках

Как появилось название NIVA, рассказано в книге «Петр Прусов» из серии «Творцы АВТОВАЗа»: «История этого имени уходит корнями в 1974 год, когда дизайнер Валерий Сёмушкин предложил название ''Нива'' для оформления заявки на регистрацию международного товарного знака. Были у этой версии и критики, поскольку имя ''Нива'' в СССР тогда гордо носил отечественный комбайн. ''Про комбайн все забудут, а автомобиль останется'', – возражал Сёмушкин. Главными его аргументами в защиту нового названия были такие: ''Нива'' является кратким благозвучным словом русского языка с положительными ассоциациями; аналогичные по звучанию слова есть в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках; созвучные ''Ниве'' слова в других языках обозначают самые мирные вещи: сад, поле, горизонт. Выбор одобрили. Товарный знак утвердили. Так автомобиль ВАЗ-2121 стал называться ''Нивой''.

Известно, что уже в 1973 году один из первых внедорожников, представленный для «смотрин» в Кремль, носил имя «Нива» - на борту автомобиля была соответствующая надпись крупным шрифтом.

На рубеже веков имя «Нива», а точнее, NIVA, было закреплено за моделью СП «Джи Эм-АВТОВАЗ». С тех пор классическая модель именовалась LADA 4х4. 18 лет под названием NIVA продавалась только модель совместного предприятия. В 2020 году имя вместе с автомобилем было выкуплено АВТОВАЗом. А вскоре, в январе 2021 года, и классическому внедорожнику официально вернули имя NIVA – уже с приставкой Legend.

Экспорт

NIVA быстро обрела популярность как в СССР, так и за рубежом. Автомобиль на долгие годы стал основой вазовского экспорта. Были периоды, когда до 70% NIVA поставлялось за границу. Машина продавалась в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением (для этого в восьмидесятых годах выпускалась праворульная модификация). Более 700 тысяч автомобилей NIVA отправлено на экспорт в сотню различных стран мира на 5 континентах, а в ряде государств (Эквадор, Греция, Украина, Казахстан) автомобиль собирался из машинокомплектов.

Рекорды не бездорожье

NIVA известна на всех континентах. Даже в Антарктиде на российской станции Беллинсгаузен стандартная версия внедорожника в течение 11 лет успешно эксплуатировалась, демонстрируя надежность и приспособленность к работе в экстремальных условиях. Побывала NIVA (а точнее, снегоболотоход на ее базе) и на Северном полюсе. В 1999 году на Тибетском плато в Гималаях экспедиция на NIVA своим ходом взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.

Автоспорт

В восьмидесятые годы состоялся уверенный выход NIVA на мировую спортивную арену – она участвовала в самом престижном ралли-рейде «Париж – Дакар». Проведя в 1980 году своеобразную «пристрелку», NIVA уже в 1981 году становится бронзовым призером этого труднейшего марафона. Затем были новые награды и победы: «золото» ралли-рейдах «Париж – Тунис» и «Алжир» (1981 год), «серебро» «Дакара», первые места в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» (1982 год), еще один серебряный кубок «Дакара», победы на ралли «Атлас» и «Ралли фараонов» (1983-1984 гг.), в 1985 г. были выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000». И в последующие годы NIVA с успехом принимала участие в ралли-рейдах «Париж – Пекин», «Париж – Дакар», «Сидней – Дарвин», «Москва – Лагос», «Винн-Сафари», «Крыша Африки» и многих других. В 2022 году LADA NIVA вышла на старт ралли «Дакар», но уже в новой ретро-номинации Dakar Classic. В гонке приняло участие 4 экипажа на NIVA, одна из команд под названием RED Legend Team официально поддерживалась маркой LADA. Экипаж на автомобиле 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7800 километров.

Модификации

LADA NIVA Legend стала основой для множества вариаций, некоторые из которых выпускались малыми партиями. Они прошли проверку временем и расширили круг фанатов NIVA. Наиболее известная вариация – длиннобазная пятидверная LADA NIVA Legend. Автомобиль отличается увеличенной на полметра колесной базой и наличием пяти дверей. На базе NIVA выпущено множество версий пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей. Были в истории автомобиля и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового автомобиля, на котором по арене ездят дрессированные медведи.

Модернизация

В течение выпуска NIVA постоянно обновляется, и сегодняшний автомобиль заметно отличается от первых «Нив». Два крупных этапа модернизации были проведены в 1993 и 2009 годах. Бережно сохраняя классический стиль, инженеры АВТОВАЗа полностью модернизировали «начинку» внедорожника. Автомобиль стал более динамичным, комфортным и безопасным. Улучшилась управляемость – как на шоссе, так и на бездорожье.

В 2019 году состоялся новый этап обновления – NIVA получила переработанный, более удобный интерьер. Полностью обновлена панель: здесь появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций, в том числе данные о расходе топлива. Особое внимание при модернизации внедорожника было уделено повышению виброакустического комфорта автомобиля. Применены новые опоры силового агрегата, снижающие уровень вибраций, и улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова.

Новое производство

Производственные технологические процессы обновляются вместе с конструкцией NIVA. Самый значительный шаг в этом направлении был сделан в 2017-2018 годах, когда сварку, окраску и сборку автомобиля перенесли в более современные цеха. При этом производственные процессы существенно изменились – это обеспечивает современный уровень качества.

Если в прежнем цехе сварка была преимущественно ручная, то сегодня технология изготовления кузова на 54% автоматизирована. Качество и стабильную геометрию кузова обеспечивают 80 роботов. Технология окраски также значительно автоматизирована (в цехе работает 4 роботизированных комплекса). Сборка осуществляется на 650-метровом конвейере. Процесс построен по современным методикам: к примеру, для сборки автомобилей заранее формируется кит-комплект. На отдельной подвеске комплект движется рядом со сборочной линией: это позволяет оператору не тратить время на поиск нужной детали, на сверку с картой сборки, на распаковку детали. Автоматизирован и процесс заправки технологическими жидкостями. Антифриз, фреон для кондиционера, масло для гидроусилителя, тормозная жидкость закачиваются на специальных установках, которые предварительно вакуумируют систему. Это позволяет проверить ее герметичность и исключает возникновение воздушных пробок. Оборудование контролирует и моменты затяжки соединений, и световой пучок фар, и углы установки колес.

LADA NIVA Legend сегодня

Поклонникам LADA NIVA Legend предлагается целая гамма модификаций внедорожника. Классическая LADA Niva Legend представлена в комплектациях Classic, Luxe, Black и Urban. В зависимости от комплектации автомобили оборудуются кондиционером, литыми дисками колес, пластиковыми или алюминиевыми бамперами. Все автомобили оснащаются системой постоянного полного привода с возможностью подключения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Аналогичными системами оснащается и пятидверная LADA NIVA Legend – автомобиль, который отличается повышенной вместимостью салона и багажника.

Для тех, кто предпочитает еще более повышенный уровень проходимости, LADA предлагает внедорожник в модификации Bronto. На автомобиль установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленное шасси, шины с развитыми грунтозацепами. LADA NIVA Bronto обладает увеличенным дорожным просветом и брутальным внедорожным дизайном.

Для малого и среднего бизнеса предусмотрена гамма пикапов на базе LADA NIVA. Автомобили полурамной компоновки с рессорной задней подвеской рассчитаны на нагрузку 440-490 кг. Грузовая надстройка может выполняться как в виде бортовой платформы, так и в виде фургона (грузового, изотермического или рефрижератора).

Подборку современных и исторических фото, хронологии и других материалов можно скачать по ссылке

Проект Нива Дикари на Эльбрус

проекты ›  Дикари: Экспедиция на Эльбрус

Для многих скептиков,  низко ценящих возможности отечественных внедорожников экспедиция Нива Дикари на Эльбрус казалась невыполнимой задачей. Однако даже им пришлось признать, что продукция российского автопрома, при минимальной модернизации способна покорять любые вершины. Компания «F-DESIGN» взялась за участие в подготовке этой экспедиции потому что нам самим было важно доказать себе и пользователям, что возможности Нивы ничуть не уступают внедорожникам известных мировых производителей, при этом не требуют сверхвысоких расходов на усовершенствование.

В подготовке Нивы на Эльбрус мы использовали вполне доступные серийные средства, включили в комплектацию ряд собственных разработок, позволивших команде Дикари не только с успехом выполнить свою миссию, но и сделать это в достаточно комфортных условиях, учитывая все сложности пути и погоду, которая совсем не благоприятствовала участникам во время подъема. Несмотря на это до отметки 3800 метров Нива дошла своим ходом, при этом основные ее узлы и агрегаты мы не модернизировали, ограничившись малым – силовым бампером, экспедиционным багажником, лебедкой, подрезкой арок для того, чтобы не повредить кузов во время подъема на Эльбрус с цепями.

Но на этом команда Нива Дикари не останавливается, и мы недавно закончили подготовку их очередной экспедиции – на этот раз в Арктику. И не сомневаемся, что Нива справится.

На этих фотографиях подделка под наши бампера, которую пришлось снять, когда машины приехали в первый раз. Будьте внимательны

Нива как предчувствие. Два дня с Chevrolet Niva в лесах и болотах Ивановской области.

Без малого 330 лет назад увидела свет повесть Александра Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву». Повесть представляла собой собрание разрозненных фрагментов, связанных между собой названиями почтовых станций городов и деревень, мимо которых следует путешественник. Что-то вроде первого тревел-блога.
В обществе произведение Радищева произвело эффект разорвавшийся бомбы, дошло даже до реакции императрицы.

Спустя 3 века между двумя столицами налажено сообщение: курсируют сапсаны, автомобили и самолеты, но, зачастую, вне федеральных трасс все замерло во временах Екатерины.

Впрочем, эта ситуация характерна не только для Ленинградского направления. Стоит отъехать от Москвы на 50-100 км и можно оказаться среди пустующих деревень, непролазных троп, неизвестно когда и кем проложенных, и заброшенных храмов. Настоящий подарок для любителей внедорожных путешествий!

Проверять эту гипотезу мы отправились в Ярославскую и Ивановскую области в компании автомобилей Chevrolet Niva.

К Ниве у меня всегда было неоднозначное отношение: я считал, что покупают ее лишь по крайней нужде – добираться до деревни по бездорожью. Такой спартанский автомобиль без радости вождения.

Как оказалось, за 16 лет инженеры Джи Эм-АвтоВАЗа здорово продвинулись в работе и герой сегодняшней поездки и выглядит, и едет отлично. Но обо всем по порядку.
Пока есть возможность, фотографируем машины чистыми и невредимыми.

Мы отправляемся в путешествие на Chevrolet Niva в новой комплектации LE, ее отличают “плюшки”, придуманные специально для любителей активных покатушек – охотников, рыбаков и блогеров: неокрашенные молдинги, сертифицированные шноркель и квадрат под лебедку и другие приятные вещи. Даже камера заднего вида, выводящая изображение на зеркало заднего вида есть.

Внутри Нивы царствует то, что хитрые маркетологи обычно называют зарекомендовавшей себя конструкцией. Салон переносит нас в далекий 2002 год, а то и раньше. Между тем, все кнопки нажимаются (не с первого раза, но тем не менее), кондиционер охлаждает, передачи включаются. Кстати о переключении передач – они включаются с ощутимым ударом в районе карданного вала. Как сказали инженеры Джи Эм-АвтоВАЗа (они ехали в составе колонны) – это функциональные шумы)))

Даже подогрев лобового стекла есть, а боковые зеркала греются так, что можно обжечь руку. Джи Эм-АвтоВАЗ бескомпромиссен!

Наш маршрут построен таким образом, чтобы минимизировать проезд по асфальтовым дорогам. Только оффроад и грунтовки. Как посчитал кто-то из группы, за три дня езды по лесам и полям, мы испытали более 12 различных типов покрытия.
Полагаю, что это сделано неспроста: на шоссе Ниве отчаянно не хватает мощности мотора. Обгоны требуют ювелирного расчета, а стрелка спидометра после 120 км/час как будто замирает на месте.

И правда, как полагается хорошей оффроадному путешествию, все начинается довольно чинно – едем по лесным тропам…

… которые неожиданно превращаются в кирпичные грунтовки. Богато!

А в довершение всего маршрут и вовсе уводит нас в поля, где порой петляя по едва заметным дорогам, продолжается наше путешествие в Екатерининские времена.

Тут стоит сделать ремарку, что оба дня колонна двигалась не по какому-то абстрактному маршруту, а строго по заранее прокатанному треку. Ради чистоты эксперимента трек прокатывался на той же самой Шеви Ниве, но в одиночку машина разведки накануне рубилась аж до глубокой ночи. Так что к разного рода эксцессам мы внутренне были готовы.

И они не заставили себя долго ждать. Не доезжая брода (напомню, что Шевроле Нива способна преодолеть водную преграду глубиной до 500 мм) встречаем застрявший КаМаз.
По странной иронии судьбы, грузовик вез в деревню песок (ранее украденный из соседнего карьера) и застрял на глинистом подъеме. Комичность ситуации заключалась в том, что почти весь песок водители высыпал себе под колеса, в надежде выехать, а также в том, что не слишком далеко от брода в деревню ведет нормальная асфальтовая трасса. Авантюризм высшей пробы!

В голове моментально созрел план спасения КаМАЗа с помощью трех Нив и связанных друг с другом тросов, но водитель сумел выехать сам, напоследок обматерив несостоявшихся спасателей.

На фоне злоключений вороватого грузовика форсирование реки оказалось даже менее зрелищным, чем можно было ожидать. Газ в пол и машина просто едет!

Еще минут 30 плутаний по проселкам и мы въезжаем в цивилизацию – село Сима. Несмотря на внешний упадок и общую неказистость, это историческое место: здесь обрел свой покой великий полководец П.И.Багратион. А также появился на свет первый в мире пиратский Starbucks.

Следующий спецучасток кокетливо называется «глубокие колеи», а в действительности представляет собой узкую полоску суши, неизвестно кем проложенную посреди болот и топей. Глубокие колеи тоже присутствуют, а помимо них, еще и толпы летающего гнуса – такое количество кровососущих я видел разве что в Сибири.

Начинается все довольно прилично…

…но с каждым метром дорога становилась все хуже, колеи глубже и мокрее. Из рации словно мантра непрерывно доносилось «Не бросайте газ!», а болотная жижа порой закрывала капот.

В окружающих селах наша импровизированная колонна имела неизменный успех: грязные по крышу Chevrolet Niva появлялись оттуда, откуда машины не приезжали уже добрый десяток лет, если не больше.
И тут обнаруживается очередная суперспособность Нивы: подобный визит на любой иномарке скорее воспринялся бы местным населением в штыки, мол портите леса, таскаете грязь и вообще нечего вам тут делать. Но когда у каждого второго дома припаркована та же самая машина, то вместо негатива местные мужики одобрительно расспрашивали о деталях маршрута и нецензурно восхищались. Нива сплачивает людей.

Точная дата основания села Мирславль Гаврилово-Посадского района Ивановской области, куда мы внезапно телепортировались, неизвестна, но первое упоминание о нем датировано аж 18 веком. Сейчас в нем живут немногим больше 100 жителей.

Из исторический достопримечательностей тут лишь заброшенная церковь Николая Чудотворца:

А на другом берегу реки Нерль (той самой, на которой стоит церковь Покрова на Нерли во Владимирской области) – доживает свой век бывшая гидроэлектространция. Их массово строили в 50х годах для нужд местных колхозов. Однако спустя некоторое время из-за паводков станции затопило и они вышли из строя.

Заброшенная колокольня церкви Иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радость в селе Ненашевское Юрьев-Польского района Владимирской области украсила бы площадь любого европейского города, но в итоге радует лишь немногочисленных посетителей местечкового продмага.

Финишировали мы в г. Юрьев-Польский, где в свое время великий комбинатор Остап Бендер встретил Паниковского.

Три дня в компании Шеви Нивы открыли мне поразительно простую вещь. Путешествия по России среди людей непутешествующих зачастую считаются чем-то опасным, непредсказуемым и требующим немалых затрат. В том числе и в части выбора и подготовки транспортного средства. Безусловно, путешествовать на премиальном внедорожнике приятно (и не только по России), но и для рачительного путешественника существует решение. Малыш Chevrolet Niva показал себя настоящим бойцом на бездорожье – брутальный, простой как автомат Калашникова, он просто едет и едет круто. Конечно же, Нива не лишена недостатков, но почти полумиллионная разница в цене с ближайшим конкурентом заставляет смотреть на недостатки детища Джи Эм-АвтоВАЗа философски.

Нива – это предчувствие. Предчувствие путешествия по родной стране, открытия неизведанных ее уголков, до которых порой час-два неспешной (помним про мотор) езды на автомобиле. Внутренний туризм – это тот самый триггер, помогающий понять и полюбить Россию. А значит сделать ее лучше.

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка...

Внедорожник - Подарок • Каталогmarzen.pl

Описание

Если вы хотите экстремальных и сумасшедших приключений... Если вы любите водить машину и водить машину в сложных условиях, это не делает вас страстным, а наоборот - завораживает, вызывает у вас положительные эмоции и мотивирует продолжать путешествие... Экспедиция по бездорожью - это то, что вы ищете!

Подарите себе и своим близким, разделяющим ваши увлечения, несколько часов езды по бездорожью с инструктором, который будет следить за вашей безопасностью! Во время поездки по бездорожью вы вместе преодолеете все возможные препятствия - пересечете реку, пересечете крутую местность, на следующем участке утонете в песке, чтобы оказаться в воде по самые кончики колес. !

Побалуйте себя удивительным внедорожным путешествием по неизведанным диким местам!

Ярослав

Экспедиция по бездорожью (Быдгощ)

Полезный инструктор по приключениям

Януш

Внедорожная экспедиция (Лодзь)

Незабываемые впечатления, очень приятный и услужливый инструктор, обязательно воспользуюсь им снова.

Збышек

Внедорожная экспедиция (Влоцлавек (2 часа))

Отличное развлечение и приятное времяпрепровождение с семьей. Инструктор очень дружелюбный и услужливый. Я не ожидал, что ты войдешь в такие места

Дэвид

Внедорожная экспедиция (Крыница-Здруй)

Всем рекомендую

Джоанна

Off-Road Expedition (Валбжих (2 часа))

Сервис приятный и профессиональный, получатель доволен - я искренне рекомендую его, впечатления потрясающие

Майкл

Внедорожная экспедиция (Лодзь)

Супер!!!

Марчин

Внедорожная экспедиция (Крыница-Здруй)

Отличная идея для отдыха от будней! Организация поездки Wyprawa Off-Road (Крыница-Здруй) компанией Sense Of Sport на очень высоком уровне.Я рекомендую

Кристофер

Внедорожная экспедиция (Лодзь)

Экспедиция OFF ROAD прошла очень успешно, поездка была хорошо организована. Все прошло без неожиданностей.

АЛЕКСАНДРА

Внедорожная экспедиция (Катовице)

Вождение Nissan Patrol в промзоне, крутые подъемы, крутые спуски, лужи, лужи, затопленная дорога, вовлечение в грязь, колеи, большой наклон, движение в лесу, между деревьями и под поваленными деревьями :) Используемые передачи: 1,2 ,3 ,ретроград.2 часа отличного настроения! Безопасно, потому что с инструктором, так что вам не нужно беспокоиться, и вы можете почувствовать приключение. В Катовице мы путешествовали с инструктором Мацеком, который нам все подробно объяснил, оказывал поддержку в неожиданных ситуациях, мотивировал нас быть смелыми, но и сдерживал дикие порывы, т.е. действовал тогда, когда это было необходимо. Кроме того, Мациек очень приятный человек, у нас быстро установился положительный контакт. Воспоминания супер классные! Хотим повторить :) Привет Авантюристу!

Адам

Внедорожная экспедиция (Катовице)

Всем рекомендую, отлично провели время.

Милослав

Off-Road Expedition (Бельско-Бяла (Nissan Patrol GR))

Приятное, быстрое обслуживание (несмотря на то, что забронировано за четыре дня), реализация соответствует описанию. Никаких проблем :-)

Сюзанна

Внедорожная экспедиция (Казимеж-Дольны)

Проблем с погашением ваучера у нас не возникло, дату забронировали оперативно, информация от организаторов достоверна.Водитель, с которым мы вели машину, был вежливым, вежливым, услужливым и терпеливым. Спасибо. Мы рекомендуем.

Беата

Внедорожная экспедиция (Вроцлав)

Роберт

Экспедиция по бездорожью (Краков)

Марчин

Внедорожная экспедиция (Лодзь)

Мачей

Off-Road Expedition (Валбжих (3 часа))

Григорий

Внедорожная экспедиция (Вроцлав)

Ричард

Внедорожная экспедиция (Катовице)

Артур

Внедорожная экспедиция (Катовице)

Сюзанна

Экспедиция по бездорожью (Щецин)

.90 000 ⋆ Внедорожник 4х4

Гарбате Мазурия 2022 - майские выходные

5-дневный майский странник в Мазурском Гарбате и Подлясье. Пожалуйста. Множество достопримечательностей, озеро Ханьча, виадуки в Станьчиках, Мазуры!

Узнать больше "

Сербия 2022 - Экспедиция 4 × 4

Сербия 4x4 - путешествие, полное внедорожных развлечений. Мы посетим Железные ворота на берегу могучего Дуная, Лепенски Вир, где найдены следы цивилизации 7000-летней давности, удивительные смотровые площадки, каньоны, пещеры и водопады.И конечно знаменитые каменные арки восточной Сербии.

Узнать больше "

Гарбате Мазурия 2022

5-дневное путешествие по Мазурским горным хребтам и Подлясью. Пожалуйста. Множество достопримечательностей, озеро Ханьча, виадуки в Станьчиках, Мазуры!

Узнать больше "

Албания 2022 - Экспедиция 4 × 4

Внедорожник в Албанию — это 10-дневное туристическое путешествие по бездорожью в этой удивительной стране.Великолепные виды, дикие, часто не ремонтированные за много лет тропы и полная дикость. Размещение на пляже у моря. Все это есть еще в Европе.

Узнать больше "

Болгария 2022 - Экспедиция 4 × 4

9-дневная поездка на внедорожниках в Болгарию. Мы посетим страну, богатую великолепными видами, высокими горами и пещерами. Мы пересечем горы Родопы и Рила - самый высокий хребет в Болгарии. Мы посетим интересные места, связанные с историей и культурой этой балканской страны.В конце нашего путешествия мы искупаемся в теплом Черном море. Все это приправлено местными вкусами и напитками 🙂

Узнать больше "

Румынская пустыня 2022 Трансильвания

Румынская дикая природа — недельное внедорожное туристическое мероприятие в румынских Карпатах. Великолепные виды, чистый воздух и то, что нам больше всего нравится - дикая природа, совсем рядом с нашей страной и еще в Европейском Союзе. В программе высокогорная Трансальпинская дорога — к сожалению, все менее бездорожная, все более асфальтовая и коммерческая, но все равно красивая.Дикое размещение в красивых местах и ​​два в отеле. Суть внедорожного отдыха для всей семьи.

Узнать больше "

Албания 2022 - поездка 4 × 4 - пребывание 2

Внедорожник в Албанию — это 10-дневное туристическое путешествие по бездорожью в этой удивительной стране. Великолепные виды, дикие, часто не ремонтированные за много лет тропы и полная дикость. Размещение на пляже у моря. Все это есть еще в Европе.

Узнать больше "

Литва, Латвия и Эстония 4 × 4 - экспедиция по бездорожью

НОВИНКА! Поездка в Литву, Латвию и Эстонию – это отдых, однонедельное туристическое и внедорожное мероприятие в странах Балтии, к которым относятся их жители Скандинавии (особенно эстонцы).Много интересных мест для посещения, великолепные виды, чистый воздух и то, что нам больше всего нравится - дикая природа, совсем рядом с нашей страной и, конечно же, в Европейском Союзе. Поездка очень легкая, можно проехать даже на внедорожнике (если только это не попадает в программы 🙂 Таллинн и Сарема. Дикое размещение на пляжах (!) Или в других красивых местах и ​​кемпингах. Суть внедорожного отдыха для всей семьи.

Узнать больше "

Pogorzelica - ралли по бездорожью на Балтийском море 2022

Bezdroża 4x4 и Ośrodek Wypoczynkowy Leśny Dwór сердечно приглашают вас на очередной слет любителей и любителей бездорожья, который состоится в Погожелице.Отель рядом с пляжем, отличная кухня и отличная атмосфера. Попрощайтесь с Праздником 2022 с размахом!

Узнать больше "

Тунис 2022 - Пустыня Сахара ждет вас. Безумное бездорожье в Африке

Наслаждайтесь бездорожьем в Тунисе. Экскурсия по другой (чем обычно) стороне пустыни Сахара. Прекрасная погода, пустыня, дюны и пейзажи, известные всем по «Звездным войнам» Лукаса.

Узнать больше "

Борне Сулиново - Миколайки 2022

Сердечно приглашаем вас на особенный - Никольский слет любителей и любителей дикой природы, бездорожья и советских военных реликвий, который пройдет в Борнем-Сулиново.Предложение включает 2 ночи, полный пансион, вечеринку на свежем воздухе и балеты, пока мы можем 🙂

Узнать больше "

Марокко - Новогодняя экспедиция 4x4

Приглашаем вас в прекрасное путешествие по Марокко. Путешествие по стране, которая удивляет своим культурным и цивилизационным разнообразием на каждом шагу. Ведь страна, где за несколько часов можно переместиться со снежных вершин гор в выжженную солнцем пустыню. В стране красок, музыки, базаров, мятного чая, верблюдов, берберов и солнца...

Узнать больше "

Арктика 2023 - Урал - Экспедиция 4×4

Если вам нравятся вызовы - ВОТ ЭТО вызов - Арктика ждет вас - получите его с нами на собственном автомобиле. Приглашаем вас в зимнее путешествие на внедорожниках по арктической России. 12-е издание. Мы знаем, что делаем.

Узнать больше "

Марокко 2023 - Африканское приключение 4 × 4

Приглашаем вас в прекрасное путешествие по Марокко. Путешествие по стране, которая удивляет своим культурным и цивилизационным разнообразием на каждом шагу.Ведь страна, где за несколько часов можно переместиться со снежных вершин гор в выжженную солнцем пустыню. В стране красок, музыки, базаров, мятного чая, верблюдов, берберов и солнца...

Узнать больше " .90 000

События 4x4 - OFF ROAD, Варшава

Экспедиции на внедорожниках Варшава 4x4

Поездка по бездорожью №1

Off Road Trip No1 длится 1 час поездка на внедорожнике под Варшавой. Выполнить маршрут будет через самые красивые районы в Замосце, вдоль лесных дорог от отличные виды.Поездка совмещенная с осмотром достопримечательностей. Увлекательное путешествие для новичков. Для ищущих Мы особенно рекомендуем Off Road Extreme для более высокой дозы адреналина. Активно свободное время от event4x4.pl

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносская пуща

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

Внедорожники Tour 4x4 № 2

Off Road Fun No2 длится 2 часа путешествие по бездорожью к самым красивым маршруты с участками средней сложности в зависимости от погодных условий.Маршрут 4x4 красив и живописен местности, привлекательные для езды по бездорожью - леса, овраги, реки, гостиницы и подъездные пути. Ралли 4x4 также предназначено для начинающих, семей и пожилые люди, которые хотят посетить близлежащие маршруты в Варшаве.

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров-Мазовецки, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне
Джип-туры, Кампинос, Кампиносский лес
Сложность : легкий живописный маршрут

Дата: доступность круглый год тел 660 007 008

Экспедиционные внедорожники Off Road Fun Extra № 3

Off Road Fun No3 — это 3-часовое путешествие по бездорожью по самым красивым маршруты, расположенные в Варшаве.Маршрут 4x4 красив и живописен местности, привлекательные для езды по бездорожью - леса, овраги, реки, гостиницы и подъездные пути. Тур 4x4 также для начинающих, семьи и пожилые люди, которые хотят посетить близлежащие маршруты в окрестностях Варшавы. Экспедиции на джипах.

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне 90 010 внедорожников
Сложность : легкий живописный маршрут

Дата: доступность круглый год тел 660 007 008

Поездка по бездорожью № 4

Off Road Fun No 4 4 часа внедорожная экскурсия на внедорожниках к самым красивым районы Варшавы.Внедорожный маршрут красивый живописный грунты, привлекательные для езды по бездорожью. Во время поездки у нас будет перерыв на обед. Легковые автомобили Внедорожники – отличный выбор для поездки по Варшаве и ее окрестностям. Внедорожники Варшава

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецки, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне
- ралли 4x4, внедорожники
Сложность : легкий живописный маршрут

Дата: доступность круглый год тел 660 007 008

Expedition Off Road Extra No5

Внедорожники № 5 5 часов внедорожная экскурсия на внедорожниках к самым красивым маршруты в окрестностях Варшавы.Внедорожный маршрут красивый живописный грунты, привлекательные для езды по бездорожью. Во время поездки у нас будет перерыв на обед. Легковые автомобили Внедорожники – отличный выбор для поездок по Варшаве и окрестностям. Внедорожники Варшава - раллийные внедорожники

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецки, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне
экскурсии, Кампинос, Кампиносский лес
Сложность : легкий живописный маршрут, от среднего до сложного

Дата: доступность круглый год тел 660 007 008

Поездка на внедорожнике № 6

Off Road Fun No 6 6 часов внедорожная экскурсия на внедорожниках к самым красивым маршруты в окрестностях Варшавы.Внедорожный маршрут красивый живописный грунты, привлекательные для езды по бездорожью. Во время поездки у нас будет перерыв на обед. Легковые автомобили Внедорожники — отличный выбор для ралли 4x4 в Варшаве и ее окрестностях. Внедорожники Варшава. Экспедиции на джипах.

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне
раллийные внедорожники

Сложность : маршрут хорошо просматривается, от среднего до сложного

Дата: доступность круглый год тел 660 007 008

Полнодневная поездка 4x4 Варшава № 7

День бездорожья - поездка на целый день по бездорожью, во время которой мы посетим многие уголки Варшавы и окрестностей.Путешествие обеспечивает разнообразный маршрут, где мы преодолеваем несколько десятков километров. Маршрут путешествия будет пролегать по живописным местам через ручьи и многочисленные траверсы. Старт назначен на 10.00, возвращение около 17.00.

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносская пуща

Сложность : легкий экскурсионный маршрут, от среднего до сложного

Лимит времени: круглый год - ралли по бездорожью

Co Drive — самоходный 4x4 № 8

Какой драйв представляет собой поездка на внедорожниках в интересные маршруты, из Инструкторы FunSail - после первоначального обучения вы будете сидеть сзади руль Ленд Ровера.Начните с базы данных FunSail — участники получат автомобиль поле, на котором предстоит отправиться в захватывающее путешествие под присмотром инструктора внедорожники. Маршрут экспедиции он будет проходить по очень разнообразной местности через песчаные бездорожье и грязевые ходы вплоть до крутых подъемов и траверсов.

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне

Сложность : легкий живописный маршрут

Лимит времени: круглый год - ралли по бездорожью

Варшава - лёссовое золото № 9

Поездка по оврагам, расположенным в окрестностях Варшавы.Ты увидишь самые красивые ущелья. Возможность самостоятельного вождения автомобиля вездеходный совместный привод. Легковые автомобили внедорожники Варшава

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносский лес, внедорожники, внедорожники, джипы

Сложность : легкий живописный маршрут

Даты: круглый год, тел 660 007 008 ралли по бездорожью

организация мероприятий для компаний, интеграция 4x4, бездорожье, внедорожники, мероприятия, школа 4х4, экскурсии Казимеж нижние, летние аттракционы, зимние аттракционы, активные, квадроциклы, экскурсии, что делать,

Внедорожные выходные - семейные выходные № 10

Поездка выходного дня на внедорожнике для частных лиц и семей и компании.Размещение в палатках (или отелях - по согласованию). оснащен экспедиционным снаряжением. Вы почувствуете вкус настоящей экспедиции внедорожный. Приготовление еды на костре, газовые плиты. Ночи у огня под звездами.

Предоставляем жилье, воду, холодильники, туристическое снаряжение, питание

Мы встречаемся в субботу утром или в пятницу вечером - конец Воскресенье около 15:00. Дополнительные аттракционы: квадроциклы, канаты - зиплайн, рафтинг гребля на каноэ, купание в озере и т. д.

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне джипы

Сложность : легкая - средняя сложность - сложная

Период: круглый год (зимой доп. размещение) 4x4 ралли

Внедорожная смесь - квадроциклы повышенной проходимости № 11

Микс для вечеринок - квадроциклы и внедорожники .Вы примете участие в экспедиция, сочетающая квадроциклы и внедорожники. Во время поездок по бездорожью вы пройдете часть маршрута за рулем внедорожника и часть за рулем Квадроцикл. Прежде чем сесть за руль, вы пройдете начальную подготовку покатавшись на квадроцикле, вы получите шлем, куртку из гортекса. Во время поездки делаем фото - скачать с сайта после мероприятия. вечеринка 4x4 для семьи с детьми, компании и др.

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне Ралли 4x4 Кампинос, Кампиносский лес

Сложность : легкая - средняя сложность - сложная

Продолжительность: круглый год (зимой снегоходы вместо квадроциклов)

Напишите нам о вашей поездке 4x4, мы подготовим для вас предложение

??? ??? ??? ??? ???

Напишите нам и мы предложим другие решения и сценарии 4x4 туры специально для ваших нужд.Все используемое оборудование во время мероприятия он является нашей собственностью !!

внедорожники квадроциклы амфибии гидроциклы снегоходы снаряжение для дайвинга на багги - мероприятия по дайвингу - вы погружаетесь на 7 м с снаряжение с инструктором Жонглерский полет Полет на воздушном шаре Велопрогулка спуск на канатах зиплайн моторная лодка круизы по реке Висла - у нас есть яхты в Люблине и Мазурах, организуем морские круизы www.rejsy.sc - ралли по бездорожью

Супер подарок для сотрудника? на мальчишник? Свадебный подарок ? Девичник?

Интересные подарки - вы не представляете, что подарить другу или коллеге, на девичник, мальчишник, подарок работнице года? Приглашаем Вас ознакомиться с нашими подарочными предложениями на сайт www.любопытно-презенты.eu - после подтверждения подарка мы отправляем ваучер на указанный адрес сообщаем о необычном подарке! Мы постоянно радуемся нашим подаркам растущая популярность и полученные опиоиды подтверждают профессионализм. Наш сувенирный магазин работает 24/7 весь год ! раллийные внедорожники

Интересные подарки необычные подарки подарок супер подарок

Интеграция, корпоративные мероприятия, внедорожники, квадроциклы, внедорожные мероприятия, организация мероприятий
Организация корпоративных мероприятий, внедорожная школа, обучение 4х4, интеграционные встречи, корпоратив, мероприятие, инсентив-тур, ивент, тимбилдинг, дайвинг, обучение дайвингу, автодома, альпинистское снаряжение, зиплайны, выживание, лыжная школа, горные лыжи путешествия, прогулки на яхте, экзотические круизы, прокат внедорожников, прогулки на баржах по рекам Европы, снегоходы , пейнтбол, треккинг, мотоспорт, водные скутеры, моторные лодки, виндсерфинг, амфибии, багги, корпоративные мероприятия, корпоративные пикники, интеграция - тимбилдинг, внедорожники, мероприятия для компаний.Интеграция с использованием внедорожников, верблюжьих трофеев, сценариев, канатов, квадроциклов , задания, адреналин, пикник, организация корпоративных обучающих курсов, парк веревка, Казимеж-Дольны мероприятия для компаний, Люблин, Варшава, окрестности Варшава, организация ралли-ралли, вездеходы, джипы
Школа 4х4 - базовая подготовка I уровень

Базовый курс вождения по бездорожью. Научитесь использовать редуктор, преодолевать простые формы бездорожья, спуски и подъемы.Вы узнаете, какие они самые распространенные ошибки при езде по бездорожью и как их совершать Во время обучения по бездорожью вы научитесь использовать основы инструменты для бездорожья. Приглашаем вас на обучение 4х4 в нашу школу. Мы посоветуем вам, какой внедорожник купить, на что обратить внимание, а на что нет. купить и почему

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне

Сложность : средняя, ​​сложная, очень сложная

Продолжительность: весь год

школа бездорожья, школа вождения по бездорожью, обучение 4x4, курс по бездорожью Курс Off Road MIX Цена зависит от количества человек

Обучение бездорожью - наиболее часто выбираемое обучение 4x4. нашими клиентами.Он включает учебные элементы I, II, III и 4-я степень. Тренировки 4x4, ориентированные на людей имеющих внедорожник и всех, кто планирует покупка. Смешанное внедорожное обучение без выдачи лицензии послужит основой вождении по бездорожью и обеспечит безаварийное использование автомобиля в полевые условия. Доверьтесь профессионалам

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносская пуща

Сложность : средняя, ​​сложная, очень сложная

Продолжительность: весь год

внедорожная школа, внедорожная школа вождения, обучение 4х4, курс по бездорожью, ралли по бездорожью

Обучение 4х4 - Экспедиция по бездорожью Цена зависит от количества человек

Экспедиционная подготовка - внедорожники.Мы путешествуем каждый год десятки тысяч километров во время кругосветных экспедиций. Мы приобрели огромный опыт, пересекая дикие местности, горы, джунгли и пустыни. Мы научим вас пользоваться внедорожниками во время Экспедиции 4x4, вы узнаете, как собирать вещи, где лучше всего спать и как выбрать место для кемпинга и что может пригодиться в поездке. Во время обучения вы узнаете, как получить лучшие карты и какие навигационные программы использовать, как планировать маршрут, участки и многие другие

Сложность : разнообразный маршрут, ралли, джипы, бездорожье
Дата: круглый год

Зимние внедорожники - зимние поездки на внедорожниках

Зимние поездки на внедорожниках – это большое приключение и возможность проверить свои навыки вождения по бездорожью на снегу.Зимние поездки — это не только удовольствие от вождения внедорожника, но и отличная возможность полюбоваться природой в зимних пейзажах прежде всего, возможность сфотографировать оленей и других встреченных животных на маршруте. Районы Варшавы изобилуют местами, откуда можно увидеть панорама города. Джипы и гонки по бездорожью

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

НОЧНЫЕ ПОЕЗДКИ — ВНЕДОРОЖНИКИ

Ночная поездка на внедорожнике – удивительное приключение.Ночью окружение и местность приобретают совершенно иное измерение. Во время поездки костер и горячая еда предоставляются. Маршрут будет продолжаться Казимежские ущелья и лесные тропы в подходящую погоду также будет немного грязи.

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносская пуща

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

Фотопутешествия цена зависит от времени и количества человек

Поездки с камерой - поездки с камерой.Мероприятия для компаний и частных лиц частный в сочетании с базовым курсом фотографии. мы гарантируем уход опытного фотографа, мы предоставляем консультации и помощь в вопросы по существу как до поездки, так и на месте. Мы убеждены, что у вас будет возможность не только увидеть вас, но и сфотографировать в соответствующих условиях самые красивые места.Курс фотографии на практике. Джип ралли внедорожники, ралли по бездорожью, джип

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блони, Кампинос, Кампиносский лес

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

Поездки 4x4 для семей с детьми цена зависит от времени и количества человек

Экспедиции по бездорожью - для семей с детьми это незабываемые впечатления и улыбка на лицах ваших детей.У нас тоже есть дети, и мы умеем организуйте поездку на внедорожниках, чтобы малыши остались довольны. Готовим ужин вместе у костра во время поездки 4x4 это разнообразит поездки и к тому же будет отличным элементом интеграции семья Мы специально приглашаем вас в поездки 4х4 по Украине и Румынские Карапаты. Ландшафт самых диких гор Европы останется позади незабываемые впечатления.

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блони, Кампинос, Кампиносский лес

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

МЕРОПРИЯТИЯ КОМПАНИИ ИНТЕГРАЦИЯ ТРЕНИНГИ ИНТЕГРАЦИЯ МЕРОПРИЯТИЯ ПОЛЕВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

Организация корпоративных мероприятий, внедорожная школа, обучение 4х4, интеграционные встречи, корпоратив, мероприятие, инсентив-тур, ивент, тимбилдинг, дайвинг поездки, обучение дайвингу, автодома, альпинистское снаряжение, зиплайны, выживание, лыжная школа, лыжные походы , поездки на яхтах, экзотические круизы, прокат внедорожников, прогулки на баржах по рекам Европы, снегоходы , пейнтбол, треккинг, мотоспорт, водные скутеры, моторные лодки, виндсерфинг, амфибии, багги, корпоративные мероприятия, корпоративные пикники, интеграция - тимбилдинг, внедорожники, мероприятия для компаний.Интеграция с использованием внедорожников, верблюжий трофей, сценарии, веревки, квадроциклы, задания, адреналин, пикник, организация корпоративного обучения, веревочный парк, Казимеж-Дольны, мероприятия для компаний, Люблин

КВАДРОЦИКЛЫ, СНЕГОХОДЫ, АМФИБУСЫ, МОТОРНЫЕ ЛОДКИ И ДРУГОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Поездка на квадроциклах для семьи и детей

Поездка на квадроциклах для семей и их детей.Легкий маршрут. 2-местный или 1-местный квадроцикл для Дети. 2-часовая поездка характеризуется более частыми остановками для фотографий, отличные виды

Во время поездки на квадроциклах частые остановки для фото, бездорожье

Доступность: квадроциклов, квадроциклов, четырехколесных транспортных средств, багги, Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносский лес на джипах

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

...больше на www.quady4x4.com

Зимние поездки на квадроциклах - квадроциклы

Достопримечательности зима - катание на квадроциклах по снегу. Организация зимних соревнований на квадроциклах уже с 2-х квадов. Зимние квадроциклы — это тоже замечательный и необычный опыт. большая доза адреналина! Приглашаем на квадроциклы зимой.Мы достигаем каждого пункта назначения место в Польше с большими группами. Квадроциклы — наша специализация

Наличие: внедорожников Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносская пуща

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

квадроциклы зимние экспедиции на квадроциклах квадроциклы багги квадроциклы Kazimierz
...больше на www.quady4x4.com

Амфибийное путешествие - Гидроцикл Argo 8x8 макс. 5 человек

Амфибия Арго 8x8 - 8-колесная машина - плавающая - дополнительно для грязи и снег с гусеницами. Только здесь ! Как один из немногих в стране, у нас есть 2 гусеничные машины. Мы отправим вас в увлекательное путешествие по ущельям, вода, грязь.Наша машина-амфибия проедет везде! Организация выездные мероприятия для компаний. очень безопасно ездить !! Приглашаем семьи из дети в поездках в Закопане

Наличие: внедорожников Замосць, Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

Поездка на воздушной подушке - Варшава

Поездки на воздушной подушке по Варшаве – отличная возможность за рулем машины, которая передвигается как по суше, так и по воде.Отличное развлечение для всех любителей автоспорта и многое другое. Маршрут поездки по Варшаве . Во время поездки гарантируем отличное развлечение и фотоматериал

Наличие: судно на воздушной подушке Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блони, Кампинос, Кампиносский лес 90 785

Сложность : легкий живописный маршрут

Продолжительность: весь год

корпоративные мероприятия, интеграция, обучение, мероприятия, развлечения, аттракционы, свободное время, зимние развлечения, для семьи, для компании, интеграция

Круиз на моторной лодке по Висле - круиз на яхте

Организация круизов для компаний и частных лиц.Наше предложение Это круизы на моторных яхтах - моторной лодке по Висле и водных скутерах. Наша база Казимеж-Дольны, но мы мобильны и можем быть где угодно место в Польше. У нас есть моторная яхта, 2 x ребро - быстроходный катер, 6 х водные скутеры Ямаха. Приглашаем в круизы по Висле - туры по окрестностям Висла

Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне, Кампинос, Кампиносская пуща 90 785

Сложность : легкий живописный маршрут

Крайний срок: с мая по конец сентября

Организация корпоративных мероприятий на воде www.funwater.pl

Достопримечательности в свободное время Казимеж-Дольны активно, в свободное время

ВОДНАЯ ДОСКА - Варшава - ВОДНЫЙ ЛЫЖ

Экскурсии на водных скутерах - гидроциклах, моторных лодках Варшава и другие локации - организация мероприятий на воде www.funwater.pl. Поездка на моторной лодке или гидроцикле незабываемые впечатления, красивые виды и сотни фотографий, сделанных в время сумасшедшего пути.Мы организуем экспедиции для многих Маршруты: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зонбки, Марки, Ломянки, Блоне
Доступность: Варшава, Гура Кальвария, Ожаров Мазовецкий, Зомбки, Марки, Ломянки, Блоне
и другие места

Крайний срок: с мая по октябрь

организация мероприятий на воде

.

О нас

Кшиштоф Францишевский

Expedition 4x4 была создана весной 2001 года и ее опыт основан на профессиональной работе в сфере 4x4 с 1998 года и хобби с 1989 года.

Первым нашим проектом была организация 1-го выпуска приключенческого и круизного события «Желазна-Весна 2001».

Создателем и основателем компании является Кшиштоф Францишевски "Kylon", который занимается внедорожниками более 30 лет.Он сочетает страсть с профессиональной работой – ему нравится то, что он делает, он занимается тем, что ему нравится.

Сердечно приглашаем вас в наш главный офис, где вас ждет дружеская атмосфера и профессиональное обслуживание. За чашечкой кофе или горячего чая на удобном диване мы подскажем, как улучшить свой внедорожник, что взять с собой в путешествие, расскажем о собственных приключениях или послушаем вашу историю — мы люди из плоти и крови. О Кшиштофе в нескольких пунктах:

    • - соорганизатор и организатор многих слетов и приключенческо-приключенческих мероприятий
    • - участник нескольких десятков внедорожных ралли в Польше
    • - бывший член правления Клуба любителей внедорожников "ВЕРТЕП"
    • - член Ассоциации Клуба владельцев Toyota Land Cruiser в Польше
    • - трехкратный участник ралли БЕРЛИН-БРЕСЛАУ
    • - создатель магазина и менеджер 4x4 Off-Road
    • - соорганизатор первого Beetle Rally в Польше
    • - Чемпион Польши по навигационным ралли в классе новичков
    • - участник многих навигационных слетов
    • - участник митингов KJS в цветах Варшавского политехнического университета, факультетSIMR
    • - Водолаз CMAS

4x4 Expedition - с 2001 г.

Мы являемся единственным представителем компании Terrain Tamer, которая активно работает в Австралии и занимается внедорожниками более 50 лет. Terrain Tamer является представителем таких брендов как: Safari Snorkel, Koyo, NOK, 55. Является производителем самых известных ремкомплектов на основе оригинальных запчастей.

Наша компания также является прямым импортером и представителем в Польше выхлопных систем Tecinox, кровельных палаток James Baroud и оборудования ACAYX.

Мы являемся авторизованной точкой продажи немецкой компании, занимающейся тюнингом Mercedes - подвески ORC, OLD MAN EMU, оборудование ARB, освещение RIGID и LAZER, тормозные диски DBA, втулки подвески Nolathane. Мы являемся официальным дилером кузовов EGOE с 2021 года.

Мы постоянно развиваем сотрудничество с более чем десятком компаний 4x4 в Польше и за рубежом. Мы являемся важными торговыми партнерами нескольких крупных оптовиков полноприводных автомобилей в Европе. Мы поставляем оборудование для внедорожников дилерам Toyota, Suzuki, Mercedes и Nissan, а также многие услуги в Польше и за рубежом.

Мы организуем приключенческие и кроссовые мероприятия, профессиональное обучение вождению по бездорожью и эксплуатации техники 4x4, а также выездные пикники.

Участвуя во многих внедорожных ралли, мы стараемся на постоянной основе приобретать новый опыт в сфере вождения и подготовки мероприятий. Мы уделяем внимание не только экстремальным ралли, но и придаем большое значение внедорожному туризму.

Приглашаем Вас посетить не только наш сайт www.wyprawa4x4.pl и интернет-магазин, а также магазин и мастерская в нашем головном офисе по адресу ул. Модлинска

Компетентность и опыт

С момента создания нашей компании мы постоянно наращивали свой опыт в сфере внедорожников - их обслуживание, реконструкция, специализированная адаптация и подготовка к езде по бездорожью.

Наша работа – это наша страсть.

Мы продаем запчасти, аксессуары и оборудование для внедорожников. Устанавливаем дополнительное оборудование на внедорожники, т.е.подвески, дополнительные воздухозаборники (шноркели), лебедки, стойки, бамперы, возможность подключения и GPS-навигация. Комплексно подготавливаем внедорожники к поездкам и внедорожному туризму.

Устанавливаем аксессуары не только на автомобили, участвующие в ралли или внедорожном туризме, но и на коммерческие автомобили для ГОПРУ, Пожарной службы, Пограничной службы, Гослесохраны, ИМВМ и других государственных служб.

Все продукты, приобретенные у нас, могут быть установлены в нашем сервисе.Мы предоставляем наши знания и консультации в любое время.

Помимо продажи автозапчастей, мы динамично развиваем предложение оборудования для активного отдыха. Путешествуя и организуя поездки, мы тестируем большую часть оборудования, которое попадает на полки нашего магазина.

На сегодняшний день компания Wyprawa 4x4 является лидером рынка по продаже аксессуаров и подготовке внедорожников к экспедициям. Наши знания подтверждены многолетней практикой и опытом.

Мы постоянно, часто первыми, представляем на польский рынок новые продукты из мира внедорожников.Это особенность, которая отличает нас от других компаний.

У нас с самого начала одна цель - удовольствие от вождения внедорожника.

.

Тур по Азии: Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан 4x4 - 14-дневный внедорожный тур

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ КЫРГИСТАН
Кыргызстан, официально Кыргызская Республика - государство, расположенное в восточной части Средней Азии. Столица Киргизии – Бишкек. Эта страна является идеальным местом для семейного путешествия, а также для любителей красивых видов и ярких впечатлений.

Географическое положение
Кыргызстан расположен в основном в западной и центральной частях Тянь-Шаня и северный Памир.На севере граничит с Казахстаном, на востоке - с Китаем, на юг с Таджикистаном, на запад - с Узбекистаном. Общая протяженность границы составляет 3878 км.

Район
Район Кыргызстана составляет 198 500 км2 и по этому показателю страна занимает 86 место Мир. Выхода к морю нет. Более 3/4 территории страны они занимают горы. Пик Победы высотой 7439 м является самым высоким точка страны (самый северный семитысячник на земле со стороны Китая).Вся площадь страны расположена выше 401 м над уровнем моря Более половины ее территории лежит на высоте от 1000 до 3000 м, и около 1/3 - на высоте от 3000 до 4000 м.

Вт В Кыргызстане насчитывается более 2000 озер и искусственных водоемов. Около 90% из них – высокогорные плотины. и озера закрыты. На северо-востоке, на высоте 1609 м. над уровнем моря, он пятый по величине в мире и шестой ниже по глубине озеро является одной из главных достопримечательностей Кыргызстан, это озеро Иссык-Куль.

Климат
Кыргызстан расположен в континентальном климатическом поясе: холодные зимы и жаркие лет с большими локальными вариациями в зависимости от высоты В В июле средняя температура в низинах колеблется от +20°С до +30°С. (максимальная температура может превышать +40°С), а на высоте 3000 метров над уровнем моря, температуры в июле может не быть более +10°С. в Кыргызстане много солнца.
Зимой по всей стране морозы.Средняя температура в январе колеблется от -1°С до -10°С (в горах от -10°С до -25°С). Обычно идет дождь и снег осенью, зимой и весной иногда может выпадать снег и в мае.

Как одеваться
Вт Летний климат Кыргызстана очень жаркий, но влажность воздуха она не очень высокая, поэтому жару переносит хорошо. Летом удобно носить легкую одежду из хлопка и тонких тканей. Но на Иссык-Куле и в горах в вечерние часы может быть прохладно, так что для вечерних прогулок и при дальних поездках нужно запастись приходят в легких куртках и свитерах.Летом солнце может быть не очень приятным сюрпризом для туристов, поэтому рекомендуется использовать защитные кремы, по крайней мере, в первые несколько дней пребывания во избежание ожогов.

Население
Кыргызстан - более 5,3 млн (101 место в мире). Средняя плотность населения составляет 26 человек на 1 км⊃2; В стране проживают представители более 80 национальностей. Ядро населения страны - 72,16% составляют кыргызы.

Национальная валюта - кыргызский сом (KGS).
1 сом = 100 тыджин.
Телефонный код +996
Часовой пояс UTC +6

Visa
W В Кыргызстане действует закон о безвизовом въезде для граждан Польши на срок до 60 дней. Это относится к более длительному периоду пребывания общие визовые правила дорожного движения.
По прибывающих в Кыргызстан, каждый прибывающий должен иметь адвоката себе действующий паспорт и медицинскую страховку, также покрывающую заниматься скалолазанием.Пребывание в отдельных районах Кыргызстана разрешен только для туристов с документами подтверждающая страховка.

Посольство Кыргызской Республики в Австрийская Республика, Словацкая Республика, Венгрия, Республика Чешской Республики и Республики Польша со штаб-квартирой в Вене (Австрия): Инвалиденштрассе 3/8, Вена 1030, Австрия.

Тел.: +43 (1) 535-0379
Факс: +43 (1) 535-0379-13
Электронная почта: [email protected]
Приглашенные посетители: +43 (1) 535-0379
ул. Бельведерская 49, 00-761; телефон: (22) 621-34-53

Таможенные правила

Нет имеет ограничения на ввоз и вывоз местной и иностранной валюты. Одно условие: все суммы должны быть включены в декларацию. Без Таможенной пошлиной могут провозиться товары, стоимость которых не превышает 5000 долларов. Запрещено ввозить наркотики и сильнодействующие препараты (без рецепт, подтверждающий необходимость их приема), оружие и боеприпасы, также печатные и видеоматериалы, содержащие содержание, не соответствующее принципы Ислама.Запрещен вывоз некоторых продуктов питания, полезные ископаемые и горные породы без согласования с компетентными органами; золото и драгоценность камни.

Безопасность
Класс преступность (в основном мошенничество, кражи) в Кыргызстане выше средний и будьте очень осторожны в местах общественный и транспортный. Не рекомендуется иметь при себе большие суммы деньги с собой. Паспорт, а также ценные бумаги должны быть хранится в надежном месте.

Банки/обменные пункты
Валюта иностранную валюту можно обменять в банках и обменных пунктах. Обмен валюты рекомендуется можно в столице (желательно в центре) - в провинции курс ниже. В обменных пунктах (которые работают круглосуточно) есть "ночь" - дороже и «Ежедневно» - обычный курс. Некоторые крупные банки принимают дорожные чеки. но они берут высокую комиссию. Кредитные карты принимаются в банках и некоторые из более крупных отелей Бишкека. Банки открыты с 9:00 до 17:00, с понедельника по пятницу, выходные - суббота и воскресенье.

польский Польские злотые нигде в Кыргызстане не принимают, лучше привозить долларов или евро. Однако наиболее популярными являются доллары.

Магазины и покупки
Магазины открыты с 9:00 до 17:00-19:00 по будням и с 9:00 до 14:00. выходные. Продуктовые магазины и супермаркеты - круглосуточно (Бишкек) и от с 9:00 до 20:00 (в других городах). В В магазинах цены фиксированные, а на рынках можно торговаться.Есть много базаров, которые продают продукты питания и изделия ручной работы. В в западной части Бишкека находится самый большой базар в Средней Азии «Дордой» с огромным выбором недорогой одежды и обуви. Тогда как колорит азиатского базара имеет так называемый рынок Оскар.

Кыргызская кухня
Кыргызстан известна не только как прекрасная страна, но и как земля о. древняя и самобытная культура с устойчивыми кочевым элементами образ жизни рядом с современной цивилизацией.Позиция на перекрестке Великого шелкового пути кыргызская кулинарная традиция обогатилась элементами других кухонь народов Средней Азии. Одной из особенностей кыргызской кухни является то, что большинство ингредиентов пища сохраняет свой естественный вид и вкус. Наиболее важные из них являются: мясо, молоко, овощи и фрукты, а также широко используются мучные изделия. Мясо (баранина, говядина и конина) - еще есть главный ингредиент всей кыргызской кухни.Почетный место на праздничном столе занимает блюдо под названием «бешбармак» (пять пальцы), кипела на огне. Чтобы узнать их, вы должны их попробовать. Из кобыльего молока готовят чудесный напиток «кумыс». известен своим неповторимым вкусом и целебными свойствами. Это использовано как целебный напиток от многих болезней, а также является богатым источником витамины.

Кыргызстан они очень приветливы. Если вас пригласили на ужин с семьей Кыргызстан, не забудьте взять с собой небольшой подарок - цветы или фрукты.До при входе в дом снимать обувь. У праздничного ужина есть имя дасторхон. Дасторхон - большая скатерть, натянутая на пол, вокруг которого сидят гости. И, пожалуйста, не удивляйтесь, если Дасторхон пройдет под открытым небом. Только правильный должен быть съеден рука. В конце еды поднесите обе руки к лицу, сделайте с придайте им форму лодочки и сделайте движение вниз по лицу, немного напоминающее операция стирки. При этом необходимо сказать слово «опустить», то есть русский эквивалент «аминь».

.

Экспедиция по бездорожью - Познань | Супер подарки

Наше предложение - это подарок в виде выезда на бездорожье с инструктором, во время которого Вы преодолеваете различные препятствия (например, пересечение реки, пересеченной местности, песчаной местности, леса и т.д.).

Подарок предназначен для 1-3 участников, выполняющих все необходимые действия в смену:

  • чтение дорожной книги,
  • навигационное руководство,
  • преодоление наземных препятствий, болот, крутых подъемов,
  • использование кинетических канатов, ремней безопасности,
  • работа лебедки.

Продолжительность поездки зависит от выбранного тарифа.

Место службы

Познань, город Влосцеевки

Погодные условия

На получение подарка не влияют погодные условия.

Время

Зависит от выбранной опции

Цель подарка

1-3 человека

Бронирование

Контактная информация Организатора будет видна на купленном Ваучере.

Срок действия

12 месяцев с даты покупки

Дополнительная информация

Получатель должен иметь действующие водительские права кат.B. Запрещено управлять автомобилем после употребления алкоголя или других опьяняющих веществ Аннулирование за 7 дней.

Одежда

Мы рекомендуем водо- и грязеотталкивающую обувь и удобную одежду, которая может испачкаться.

.Экспедиция по бездорожью

— как подготовиться?

Несомненно, каждое путешествие требует должной подготовки и не прощает ошибок, а его планирование обычно является самым долгим этапом путешествия. Это требует глубоких размышлений, терпения и стратегических навыков. Дело в том, что упаковка ваших вещей одинакова для каждой поездки, но вы должны иметь в виду, что другие вещи мы возьмем с собой в солнечный отпуск, а другие – в экстремальный побег. Это касается поездки по бездорожью.Речь идет не только о личных вещах, а также туристическом снаряжении и запчастях для автомобиля. Выбирая более длительное ралли в неизвестность, мы должны быть готовы ко всем возможным обстоятельствам. Главное правильно подготовить автомобиль, на котором мы в конечном итоге будем путешествовать. Если его опустить, это может означать, что вместо великого приключения нас ждет величайший кошмар. Несомненно, езда на массивных, грубых автомобилях оказывается отличной альтернативой ежедневной и утомительной дороге домой с работы.Вездесущая грязь, безасфальтовые трассы, клубы пыли – это настоящий рай для любителей бездорожья. В следующей статье мы расскажем, как правильно подготовить себя и свой автомобиль к путешествию по бездорожью!

Упаковка

Подготовка к экспедиции по бездорожью должна начинаться с составления списка, включающего снаряжение. Стоит не забывать дозировать свои эмоции и не упаковывать вещи, которые не будут совсем полезны. В первую очередь следует обратить внимание на баланс, чтобы не перегрузить машину, и при этом упаковать все, что будет необходимо в поле.Начать следует с оформления документов на транспортное средство. Убедитесь, что срок технического осмотра не истек, и проверьте, когда истекает срок действия страхового полиса. Не забываем про водительские права, паспорт, визы и необходимые билеты. Давайте позаботимся о том, чтобы люди, путешествующие с нами, имели при себе все необходимые документы. Если мы собираемся пересекать границы родной страны, не забудьте включить роуминг у оператора. Также упакуйте зарядное устройство, а главное - автомобильное зарядное устройство.Самое необходимое устройство, которое мы должны взять с собой, это GPS-навигация. Давайте проверим, есть ли в нашем оборудовании карты дорог, которые мы будем посещать. Также стоит проанализировать, не столкнемся ли мы с различными препятствиями в дороге, которые могут значительно задержать наше путешествие или сделать его неудачным. Как только у нас появится цель, давайте выясним, что может быть полезно в том месте, куда мы направляемся. Скорее всего, нашим единственным убежищем будет машина, и мы можем часто ночевать под открытым небом. Поэтому в своем снаряжении не игнорируйте палатки и толстые спальники. Переносная плита, емкости для питьевой воды и воды для стирки, фонарики, газовая лампа, основные столовые приборы, тарелки и, самое главное, подходящая одежда.

Подготовка автомобиля

Поездка в неизвестность – это тщательная подготовка наших автомобилей, чтобы их техническое состояние не представляло угрозы для здоровья и жизни пассажиров.Скорее всего, большую часть маршрута мы проведем по сложным грунтовым дорогам. Для этого возьмем шины самого высокого качества (желательно МТ-Mud Terrain и универсальные АТ). Запасные колеса и камеры также неоценимы. Пригодятся и приспособления для вытаскивания машины из капкана, лопата, веревки и ленты. Хорошо иметь при себе запас прокладок и подшипников, так как это элементы, которые очень часто выходят из строя. Основой также является подача масла, тормозной жидкости и воды для аккумуляторной батареи.Полезно знать, что инструменты, которые необходимы для любого ремонта, нужно брать с собой. В более сложных условиях могут помочь трапы, домкрат, скобы и запас топлива. Все оборудование дополняется CB-радио, которое в некоторых областях оказывается бесценным аксессуаром. Также проверим освещение автомобиля и не забудем про комплект дополнительных лампочек. В необходимое снаряжение также входят аптечка и огнетушитель. Общее техническое состояние автомобиля, несомненно, влияет на ход нашей поездки.Хотя все невозможно предугадать, несколько ключевых шагов, которые мы можем предпринять перед отправлением, наверняка помогут нам избежать неожиданных сюрпризов на маршруте. Выезд на сервис для проверки состояния нашего родстера - лучшее решение в данной ситуации. Специалисты смогут оценить качество комплектующих, а также посоветовать, что необходимо заменить или отремонтировать.

Место для хранения багажа

Багажник на крыше является одним из основных элементов внедорожника.Он предназначен для хранения громоздких, грязных или легковоспламеняющихся мешков. Обычно вместе с запаской и другими полезными инструментами на нем лежат топливные баки, домкраты, мешки для мусора, лопаты, пилы, веревки и многое другое. В тяжелых ситуациях автомобиль часто погружается в воду или грязь, что иногда затрудняет проникновение внутрь. Иногда дверь упирается, например, в наклон, что делает невозможным ее открытие. Более того, после действия по освобождению автомобиля из ловушки оборудование становится грязным, а помещение его в автомобиль делает его салон и оборудование грязными.Поэтому мы должны держать основные инструменты для вывода внедорожника из неприятностей на крыше.

План маршрута

Планирование маршрута по бездорожью — настоящее испытание для водителя. Это немного проще, когда вы отправляетесь в район, который вы хорошо знаете. Проблема в том, что известные места очень часто наскучивают и наши инстинкты начинают вести нас в неизвестность. Изучение местности в экспедициях по бездорожью становится все более популярным. Поездки на другой конец Польши или поездки в зарубежные страны – интересное предложение для любителей поездок по бездорожью.Бездумно двигаться вперед не рекомендуется. Хороший план — полдела. При подготовке типа маршрута стоит учитывать различные источники информации — фотографии на вьюерах карт, самые посещаемые места или что-то, что стоит посмотреть. И не пораньтесь. Как в Польше, так и во многих других странах закон четко определяет, где можно ездить по бездорожью, а где нет. При планировании поездки лучше избегать проезда через охраняемые территории, ценные природные территории и частные земли.Избегайте рисков. Используйте GPS-навигаторы и перед тем, как отправиться в путешествие, убедитесь, что в вашем автомобиле все работает исправно.

Бездорожье, или к чему готовиться?

Под бездорожьем обычно понимается движение по грунтовым дорогам. Однако это определение настолько обширно, что невозможно однозначно сказать, с чем сталкиваются участники таких экспедиций. Препятствия, которые могут встретиться на дороге, действительно разные. Мы часто устанавливаем сложные участки для себя.Скалы, корни деревьев, болота и все места, где машина пачкается в грязи – это норма. Несомненно, в таких условиях повредить машину несложно. Совершенно естественно различные поломки и неисправности, которые могут случиться с нами в поездке по бездорожью. Благодаря этому внедорожники все чаще модифицируют, тем самым подготавливая их к преодолению даже самых экстремальных препятствий. Основа – увеличение дорожного просвета и установка профессиональных внедорожных шин.Конечно, в зависимости от ваших потребностей, вы можете принять решение о ряде других изменений, включая: установку крышки двигателя, подачу воздуха в двигатель или защиту системы привода от воды.

Резюме

Грязь, скалы, дорога, вода или лес – видов бездорожья великое множество. Путешествие в неизвестность может стать приятным приключением и отдыхом от повседневных обязанностей. Благодаря ему вы сможете стать ближе к природе, посетить необычные места и увидеть красивые виды.Чтобы испытать это, нужно совсем немного. Для любительской езды по грунтовым покрытиям достаточно внедорожников с увеличенным дорожным просветом и полным приводом. Если вы настоящий любитель бездорожья и хотите ощутить вкус больших приключений, приобретите прочную модель, например, внедорожник или Land Rover. Новый внедорожник создан для требовательных людей с четко определенными требованиями. Несомненно, он может «больше», чем обычный автомобиль, при условии, что и водитель, и транспортное средство должным образом подготовлены к поездке.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)