Нива советская


советская «Нива» против американского «Орла»

Сегодня кроссовер - едва ли не синоним автомобиля. Популярность класса SUV (Sport Utility Vehicle, — «спортивно-утилитарный автомобиль») во всем мире достигла таких высот, что некоторые автопроизводители уже отказываются от седанов и хэтчбеков, сосредотачивая усилия на кроссоверах. Даже люксовые компании, десятилетиями выпускающие исключительно тарги, берлинетты, купе и кабриолеты, не устояли перед соблазном, пополнить свой бюджет при помощи SUV. Например, более 45% из 1 759 532 проданных новых автомобилей в прошлом году в России - SUV. Но так было не всегда.

Редакция

Почему-то, не официально принято считать, что в России активный спрос на кроссоверы начался с выхода на рынок первого поколения Nissan Qashqai. Хотя, к примеру, та же Toyota RAV4 к выходу первого «Кашкая» успела сменить три поколения. Совпадение или нет, но именно с выходом «Кашкая» спрос на SUV стал стремительно расти. А где спрос, там и предложение. С того момента стали появляться кроссоверы в абсолютно разных ценовых сегментах. Но все же, какую модель можно по праву назвать первым кроссовером?

ГАЗ М-72

В России первым кроссовером считают «Ниву», забывая про ГАЗ М-72, выпущенную небольшим тиражом в 4677 экземпляров с 1955 по 1958 годы. Впрочем, если мерить масштабами производства, то «Нива», конечно же, безоговорочный лидер.

ВАЗ-2121

ВАЗ-2121, вставший на конвейер в 1977 году, представлял собой компактный внедорожник с несущим кузовом, двухступенчатой раздаточной коробкой и постоянным полным приводом и блокировкой центрального дифференциала. «Нива» получила много унифицированных деталей и элементов от легковых ВАЗов, в том числе, салон от ВАЗ-2106.

«Нива» напоминает современные кроссоверы не только несущим кузовом и унификацией с легковыми моделями, но и своей концепцией. Главной задачей перед конструкторами стояло создать легковой автомобиль повышенной проходимости с комфортом (на тот момент времени) массовых легковых моделей. По слухам именно ВАЗ-2121 был вдохновителем создателей Suzuki Vitara (Escudo — на японском рынке),выпущенной в 1988 году.

AMC Eagle

Однако в Северной Америке и Западной Европе первым кроссовером всех времен считают другой автомобиль — AMC Eagle, выпускавшийся с 1979 по 1989 годы. Концепция «Орла», как и у «Нивы», перекликается с современными SUV — легковой автомобиль повышенной проходимости с несущим кузовом.

Рецепт AMC Eagle прост. Доработанный несущий кузов от модели AMC Concord, увеличенный дорожный просвет и полноприводная трансмиссия с распределением мощности по осям 50:50 (был и заднеприводный вариант).

AMC Eagle должен был привлечь прибыль компании AMC (American Motors Corporation), которая в середине 70‑х была не в лучшей форме. Хм… Кажется, подобная история нам что-то напоминает, да?! Кроме того, по мнению руководства AMC, Eagle идеально бы заполнил пустующую на рынке нишу между дешёвыми импортными полноприводными Subaru и большими внедорожниками вроде Jeep Wagoneer. Так и вышло. С самого начала старта продаж, Eagle пользовался популярностью.

Вы можете воскликнуть: «Это не кроссовер, а полноприводный универсал с увеличенным клиренсом!” И будете правы. Однако размытые рамки определения «кроссовер» позволяют AMC Eagle называться таковым. Кроме того, Eagle выпускался не только в кузове универсал. На североамериканском рынке у «Орла» была обширная палитра кузовов: купе, лифтбэк, хетчбэк, седан, универсал и даже кабриолет. Все без исключения 5‑местные.

Talbot Matra Rancho

Справедливо будет упомянуть и французскую Talbot Matra Rancho, производимую с 1977 по 1985 годы. Построенный на базе базе модели Simca 1100, Rancho имел несущий кузов и увеличенный дорожный просвет. Некоторые модификации даже оснащались блокировкой дифференциала и лебедкой. Однако привод был только передний.

Нам интересно узнать ваше мнение: какой автомобиль достоин звания первого кроссовера и почему?

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

ВАЗ-2121 1983 — ретротест — журнал За рулем

Продолжаем отмечать юбилей Нивы. На этот раз тестируем оригинальную Ниву ВАЗ-2121 1983 года выпуска.

ВАЗ-2121 Нива и Лада 4х4

ВАЗ-2121 Нива и Lada 4x4. К сожалению, оригинальная трехдверная Нива потеряла свое имя, когда АВТОВАЗ и GM заключили соглашение о совместной сборке новой Нивы — ВАЗ-2123. Вместе с новой моделью американскому концерну отошел и легендарный бренд Нива.

ВАЗ-2121 Нива и Lada 4x4. К сожалению, оригинальная трехдверная Нива потеряла свое имя, когда АВТОВАЗ и GM заключили соглашение о совместной сборке новой Нивы — ВАЗ-2123. Вместе с новой моделью американскому концерну отошел и легендарный бренд Нива.

Материалы по теме

Ох и нелегко сейчас найти Ниву, собранную в СССР, да еще в хорошем состоянии!.. Но нам повезло. Отличный экземпляр 1983 года оказался недалеко от Москвы, в городе Жуковском.

Яркая Нива цвета «охра» цепляла любопытные взгляды на протяжении всего тест-драйва. Да, сейчас такие автомобили встретишь не каждый день. Честно говоря, оригинальная ВАЗ-2121, тем более ранних лет выпуска, мне нравится больше современной Лады 4х4. Правда, нашему экземпляру не хватает хромированных молдингов, но они у хозяина есть и в ближайшее время займут свое законное место. Еще одно допущение во внешности — шины Kama Flame вместо оригинальных ВлИ-5. Но это мелочи. Зато хромированная окантовка вокруг решетки радиатора, стильная эмблема с ладьей на рубиновом фоне — все на месте.

Заднее стекло, как и положено Ниве этого года выпуска, лишено и стеклоочистителя, и обогрева. Задок с «шестерочными» фонарями симпатичный, но высокий порог осложняет погрузку. Зато до модернизации, когда Нива обрела индекс 21213 и большую, до бампера, третью дверь, у нее была одна приятная особенность: крышку багажника можно было открыть ключом. Позже от этой «роскоши» избавились, а роль кнопки на двери багажника стала исполнять рукоятка, расположенная внутри, позади сиденья водителя.

ВАЗ-2121 Нива

Старая Нива едет по разбитой дороге не так уверенно, как современная 4х4, а на ровной прямой требует постоянных подруливаний.

Старая Нива едет по разбитой дороге не так уверенно, как современная 4х4, а на ровной прямой требует постоянных подруливаний.

ВАЗ-2121 Нива

Салон Нивы первых лет выпуска выглядит интереснее нынешнего варианта. Приборы в индивидуальных колодцах, крупные сигнальные лампы в хромированных окантовках. Плюс советский «фетиш» в виде оплетки руля и набалдашника КП с розочкой.

Салон Нивы первых лет выпуска выглядит интереснее нынешнего варианта. Приборы в индивидуальных колодцах, крупные сигнальные лампы в хромированных окантовках. Плюс советский «фетиш» в виде оплетки руля и набалдашника КП с розочкой.

ВАЗ-2121 Нива

«Шестерочные» приборы сегодня не отнесешь к эталону информативности — стрелки иногда отклоняются в сторону во время прохождения поворотов или при торможении. Но выглядит такой инструментарий здорово.

«Шестерочные» приборы сегодня не отнесешь к эталону информативности — стрелки иногда отклоняются в сторону во время прохождения поворотов или при торможении. Но выглядит такой инструментарий здорово.

ВАЗ-2121 Нива

Оранжевая лампа сигнализирует о заблокированном межосевом дифференциале. Красная — о низком уровне тормозной жидкости.

Оранжевая лампа сигнализирует о заблокированном межосевом дифференциале. Красная — о низком уровне тормозной жидкости.

ВАЗ-2121 Нива

Крышка вещевого ящика по сегодняшним меркам открывается непривычно — вверх. Емкость бардачка небольшая. Впрочем, у современной Лады 4х4 ситуация не лучше.

Крышка вещевого ящика по сегодняшним меркам открывается непривычно — вверх. Емкость бардачка небольшая. Впрочем, у современной Лады 4х4 ситуация не лучше.

Материалы по теме

История с салоном та же — он гораздо харизматичнее нынешнего варианта. И дело не только в неприкрытом металле на дверях или форточках на передних стеклах. Посмотрите на эти «шестерочные» приборы в индивидуальных колодцах! Хороши и круглые жигулевские дефлекторы вентиляции, и «теплые» лампочки индикации включенной блокировки или уровня тормозной жидкости в хромированных окантовках. Советская плетенка на руле и «розочка» вместо набалдашника рычага коробки лишь добавляют уюта.

Посадка обычная, жигулевская со всеми ее плюсами и минусами. «Шестерочные» сиденья похожи на стулья. Спинка едва дотягивается до лопаток седока, а подголовник выполняет скорее декоративную функцию. Боковая поддержка? Нет и в помине. Зато у таких маленьких сидушек есть одна приятная особенность. Если сдвинуть их передние сиденья вперед и откинуть спинки на максимальный угол, можно получить два полноценных спальных места.

ВАЗ-2121 Нива

Высокий борт осложняет загрузку тяжелых вещей. Зато раньше багажник можно было открыть снаружи, тогда как современный автомобиль позволяет сделать это лишь из салона.

Высокий борт осложняет загрузку тяжелых вещей. Зато раньше багажник можно было открыть снаружи, тогда как современный автомобиль позволяет сделать это лишь из салона.

ВАЗ-2121 Нива

Сложенная спинка заднего дивана образует ровную грузовую площадку. Совсем недавно владелец обновил покрытие пола, разыскав для этого оригинальный материал.

Сложенная спинка заднего дивана образует ровную грузовую площадку. Совсем недавно владелец обновил покрытие пола, разыскав для этого оригинальный материал.

Материалы по теме

Стоило начать движение, как сразу понимаешь, что долгая борьба с шумами и вибрациями не прошла бесследно. После поездки на современной Ладе 4х4 в салоне очень шумно. Помимо традиционного воя раздатки я слышу работу всей трансмиссии. Но еще больше заметна вибронагруженность. На рычагах трансмиссии и сиденье водителя зуд и вибрации — это «передают привет» карданные передачи на валах и привязанный к двигателю редуктор переднего моста.

Старая Нива лишь немногим дольше набирает скорость, но сколько-нибудь существенная разница в динамике ощущается лишь ближе к отметке в 100 км/ч на спидометре. Зато при первом же торможении я сразу почувствовал работу старого усилителя тормозов и потрепанных жизнью тормозных механизмов. Усилие на педали приличное, да и сама информативность привода, как и эффективность всей тормозной системы, остались в 70-х.

ВАЗ-2121 Нива

Жигулевские сиденья с механизмом откидывания спинки далеки от идеала. Сидеть на них долго не хочется. Зато если их сложить, то получатся удобные спальные места.

Жигулевские сиденья с механизмом откидывания спинки далеки от идеала. Сидеть на них долго не хочется. Зато если их сложить, то получатся удобные спальные места.

ВАЗ-2121 Нива

Пробираться на задний ряд довольно удобно, но места тут только на двоих.

Пробираться на задний ряд довольно удобно, но места тут только на двоих.

Но самое большое отличие ощущается в ходовой части. Там, где Лада 4х4 с легкостью проглатывает асфальтовые заплатки, оставленные дорожниками после небрежного ямочного ремонта, советская Нива транслирует изрядное количество толчков и вибраций на кузов и водительское сиденье. В рулевом управлении принципиальных отличий нет. Разве что усилитель отсутствует, но это заметно лишь на малых скоростях. А то, что старая Нива плохо держит прямую, можно списать не только на отличия в кинематике подвески, но и на изношенность рулевого управления.

И все же, даже несмотря на все недостатки, из этого автомобиля выходишь с улыбкой. Эта желтая Нива и сейчас выглядит отлично, но хозяин намерен вернуть ей стопроцентно оригинальный вид. Я искренне желаю ему удачи. Да и сам давно подумываю над приобретением советской «классики». 21-я Нива в списке кандидатов на первом месте.

в Британии простестировали советскую "классику" — Российская газета

Трехдверный российский внедорожник Lada Niva Legend на дорогах и пересеченной местности Британии протестировал специалист-испытатель ведущего британского сетевого портала о легковых автомобиля Carwow Мэт Уотсон. Свои впечатления о машине испытатель отразил в 17-минутном видеоролике.

Пикантности истории добавляет и тот факт, что в отличие от континентальной Европы, где классическая Lada Niva присутствовала непрерывно с 1970-х и автолюбителям знакома хорошо, британский архипелаг автомобили Lada оставили в начале 1990-х, и для жителей туманного Альбиона сегодня это настоящая экзотика.

Видеосюжет об испытании "Нивы" выполнен по привычному сценарию - первую половину ролика испытатель подробно осматривает машину снаружи и изнутри, попутно комментируя детали, привлекшие внимание, далее делится впечатлениями об особенностях езды на Ниве по городу, шоссе и бездорожью и в конце делает вывод с точки зрения среднего обывателя - покупать или нет. И, как водится, сдабривает фильм стереотипными шутками про Сибирь, ушанки и милитаризм, танцует вприсядку. Звучит гармонь и композиция "Rasputin" группы Boney M.

Внешний облик "Нивы" испытатель сравнивает с хэтчбеком с высокой посадкой, и заключает, что это роднит автомобиль с современными кроссоверами. При изучении интерьера испытатель сокрушается нарочитой грубости материалов отделки, неудобной посадке водителя, тесноте на заднем ряду сидений и невозможности разблокировать замок третьей двери снаружи. Но вместе с тем отмечает ряд удачных решений, в частности фиксаторы замков ремней на задних местах и высокое качество сборки элементов интерьера Niva Legend.

В поездке по городу испытатель сетует на нехватку мощности для динамичной езды и неважную управляемость, при этом с удовольствием отмечает высокую плавность хода "Нивы", и вкупе с безрамным шасси ставит машине в заслугу отсутствие продольной раскачки, которая присуща всем рамным внедорожникам с короткой базой.

Хуже всего для испытателя "Нива" проявила себя на шоссе, где к низкой динамике, невнятному рулевому управлению и боковым кренам добавляется и сильный шум ветра.

Что касается прославленной проходимости "Нивы", то, без усилий проделав ряд классических оффроуд-трюков, как диагональное вывешивание, испытатель признал, что не смог найти в окрестностях достаточно сложных участков, чтобы машина могла раскрыть весь потенциал.

В целом объективный и местами комплиментарный фильм заканчивается неожиданно резко. Вынося вердикт автомобилю, с точки зрения среднестатистического автомобилиста из Британии: "Покупать не стоит", - Мэт Уотсон бросает, "потому что это мусор".

Редкие модификации «Нивы», о которых мечтают коллекционеры

Советская «Нива» — самый архаичный отечественный внедорожник, не изменяющий себе в плане внешности уже более 40 лет. Тем интереснее будет смотреть на ТОП-7 ее самых редких и, порой, неизвестных версий, о которых сегодня мечтают многие российские и зарубежные коллекционеры.

ВАЗ-21212. Самое первое заводское исполнение «Нивы», выпущенное ВАЗом (еще не АвтоВАЗом) в далеком 1977 году. На дорогах России и всего постсоветского пространства таких машин почти не осталось, однако праворульную (экспортную) версию внедорожника до сих пор можно встретить и в Великобритании, и в Японии.

ВАЗ-21212

ВАЗ-2122.600. Автомобиль-амфибия, который, благодаря герметичному кузову и прочной брезентовой крыше мог преодолевать даже глубокий брод, в свое время хотели «зачислить» в автопарк наземных подразделений вооруженных сил СССР. Однако впоследствии что-то пошло не так, и про самую практичную версию «Нивы» благополучно забыли.

ВАЗ-2122.600

ВАЗ-21215. Пожалуй, самое элегантное исполнение «Нивы», созданное советскими инженерами совместно с французскими дизайнерами. Автомобиль, мелкосерийный выпуск которого продлился аж 9 лет (с 1999 по 2008 год) оснащался 75-сильным дизельным двигателем от Peugeot XUD 9SD.

ВАЗ-21215

ВАЗ-2121Ф. Фермерская версия, которую в свое время отправляли на экспорт. Главной отличительной особенностью этой машины от остальных стало полное отсутствие какой-либо отделки в салоне. Достоверных фото интерьера, к сожалению, уже нет, но представить голое железо с ручками и рулем не составляет труда даже сейчас.

ВАЗ-2121Ф

ВАЗ-21218. Люксовая и самая оснащенная модификация советского внедорожника, выпускавшаяся мелкими сериями в середине 90-х. Сохранилась ли хоть одна подобная машина до наших дней, сказать сложно, но точно известно одно: в ней было «всё и даже больше». Кондиционер и гидроусилитель руля, правда, все равно предлагались за дополнительную плату.

ВАЗ-21218

ВАЗ-212182. Бронированная «Нива», созданная ВАЗом специально для инкассаторов. Об этом, кстати, говорят не только проблесковые маячки на крыше, но и характерное оформление кузова, выполненное в бежевом цвете с зелеными полосками. Из-за брони автомобиль так прибавил в весе, что инженерам пришлось усиливать всю подвеску, меняя рычаги и амортизаторы на более прочные, «бронебойные» аналоги.

ВАЗ-212182

ВАЗ-212183. Настоящий багги, выполненный в духе американского Jeep Wrangler. Во времена СССР такая версия особого признания не нашла, но поговаривают, что какие-то российские энтузиасты до сих пор собирают ее, но уже с более «свежим» дизайном от современной LADA 4×4.

ВАЗ-212183

А какая версия «Нивы» больше по душе вам?

Умер создатель автомобиля «Нива» — РБК

Прусов начал работать на Волжском автомобильном заводе в 1970 году и начал свою трудовую деятельность инженером-конструктором, в 1972 году был назначен ведущим конструктором «Нивы», призванной, по словам главы Совета министров СССР Алексея Косыгина, стать «современным легковым автомобилем» для сельской глубинки.

«Первым вашим самостоятельным шагом должно быть создание автомобиля повышенной проходимости на базе «Жигулей» для наших сельчан. А они невольно оказались обделенными — миллионам горожан мы дадим сейчас современный легковой автомобиль, а для села он мало пригоден, особенно для нашей «глубинки», — заявил Косыгин.

Читайте на РБК Pro

Впоследствии Прусов принимал участие в разработке многих других моделей «АвтоВАЗа» (ВАЗ-1111«Ока», ВАЗ-2110 и Samara 2, ВАЗ-2123, семейство Kalina), а в 1998–2003 годах работал главным конструктором предприятия. В марте 2003 года покинул пост главного конструктора в связи с выходом на пенсию, однако с завода не ушел. В 2007–2014 годах Прусов работал ведущим инженером-конструктором отдела омологации управления проектирования и сопровождения состава автомобиля, с февраля 2017 года занимал пост советника вице-президента по персоналу и социальной политике ПАО «АвтоВАЗ».

Первые предсерийные образцы ВАЗ-2121 были выпущены в Тольятти в 1974 году, в 1975 году, после проведения пробега по Уралу и других испытаний, был подписан приказ о постановке автомобиля на конвейер. Серийный выпуск «Нивы» начался 5 апреля 1977 года, а ее модификации продолжают выпускать до сих пор. Всего за время производства АвтоВАЗ выпустил более 2,5 млн внедорожников ВАЗ-2121 «Нива» и LADA 4x4, более полумиллиона из которых было поставлено на экспорт.

Автомобили «Нива», 1977 год (Фото: Юрий Белозеров / ТАСС)

Автомобили «Нива» принимали участие в ралли-рейдах «Париж — Дакар», «Ралли Фараонов», «Париж — Пекин» и становились их призерами. В 1990 году «Нива» была доставлена на антарктическую станцию «Беллинсгаузен», где прослужила 12 лет. В 1998 году «Нива» добралась до Северного полюса и своим ходом доехала до базового лагеря у Эвереста, расположенного на высоте 5200 м.

Автомобиль «Нива» числится в составе личного автопарка президента России Владимира Путина, он внесен в декларацию о доходах и имуществе главы государства за 2015 год.

Классическая Niva Legend в роли модного аксессуара

Представьте, что у вас есть возможность просто приехать в автосалон и купить новенький ГАЗ-24 или «Жигули» третьей модели с заводской гарантией. «Так не бывает», – скажете вы? И ошибетесь. На самом деле у вас есть шанс стать владельцем свеженького, только что с завода, но почти антикварного автомобиля. Автомобиля, опередившего время минимум на десятилетие, и настолько удачного, что в следующем году он отметит уже 45-летний юбилей.

Есть категория людей, которые обожают старые машины. Ухоженный «старичок» всегда выделяется в потоке, даже если это не музейный «Ти-Берд» 1957-го, а простая советская «копейка» или BMW 316 первого поколения. Такие машины часто не имеют антикварной ценности, что отнюдь не мешает владельцам окружать их заботой, делать предметом личного культа и время от времени выгуливать на клубных тусовках.

ВАЗ-2121 «Нива» на конвейере, 1977 год.

Если автомобилю от пятнадцати до тридцати лет, если сохранена заводская комплектация, а состояние близко к идеалу, такую машину принято именовать «янгтаймером», от английского young – «молодой, юный». В самом английском, как ни странно, такого термина нет; его придумали немцы, сложив из двух английских корней: по аналогии и в противовес «олдтаймеру» – действительно старой машине «из музея».

Как правило, янгтаймер давно снят с производства, запчасти так просто не найдешь, да и безукоризненная сохранность вовсе не гарантирует столь же безупречной езды: уставший кузов лучше поберечь от нагрузок, а мотор не стоит выкручивать на треке. Максимум удовольствия, которым вынужден ограничиться счастливый владелец янгтаймера – это аккуратненько прокатиться на какую-нибудь «Автокультуру», словив по дороге несколько «лайков», и потусить день-другой на садовых дорожках Архангельского.

В чем прелесть янгтаймера? Спросите у его владельца: он наверняка назовет три вещи. Первая – крутой олдскульный дизайн (который в те времена мог казаться непримечательным, но время все превращает в классику).

Вторая – простота конструкции. Это трудно объяснить женщине или хипстеру, но есть особое удовольствие в том, чтобы видеть свою машину насквозь (я не о дырках в полу, хотя и такая разновидность автомобильной субкультуры тоже существует). Приятно знать, что любую поломку, любой даже скрип или стук ты можешь мгновенно идентифицировать и при желании вылечить своими силами. Еще приятнее – ощущение полного контроля над механическим устройством, принцип действия которого тебе досконально известен.

Наконец, самые опытные водители назовут и такую разновидность кайфа, как управление автомобилем без помощи электроники. Но тут уж, как говорилось в одной олдскульной рекламе: «чтобы понять, надо гонять».

Так вот: «Нива» дарит своему владельцу все эти три удовольствия – будучи лишенной притом всех недостатков старой машины. Это настоящий, неиллюзорный новый янгтаймер: за 44 года ни дизайн, ни конструкция почти не изменились, хотя комфорта заметно прибавилось.

Кстати, о дизайне и конструкции. То и другое – как и любая вещь, созданная не для понтов, а из голого прагматизма – оказались настолько близки к идеалу, что стали прототипом целого класса машин (сегодня их называют компактными кроссоверами). Можно сказать, что «Нива» чистейшим образом выражает саму идею городского внедорожника; древние греки называли такое эйдосом – неким надмирным, информационным эквивалентом материальной вещи, прообразом всех физических воплощений.

Концепция «Нивы» стала прорывом в мировом автомобилестроении. Классическая американская история успеха: молодая команда конструкторов, амбициозных, бесстрашных; стартап, в который никто не верит, но потом он завоевывает мир – так выглядела команда ВАЗа в семидесятых.

Сейчас об этом странно читать, но за названием «Нивы» тоже кроется вполне хипстерская история: детей конструктора Прусова звали Наталья и Ирина (Н, И), а у его предшественника, Владимира Соловьева, родились Вадим и Андрей (В, А). То есть «Нива» названа по принципу «Мерседеса» (который окрестили по семейному прозвищу дочери автодилера, выступившего в гонке на «Даймлере» в 1901-м году).

В облике «Нивы», продиктованном чистой рациональностью, современный дизайнер не найдет ни малейших огрехов: широкие, правильной формы колесные арки, короткие передний и задний свесы, сбалансированные пропорции, наконец – крайняя лаконичность, которую может позволить себе только автор идеи, так как любые последователи вынуждены будут от этой лаконичности куда-нибудь отступить: точно так же развитие идеи «Сайбертрака» сделает его облик только хуже, ибо проще и лучше просто некуда.

Если тридцать лет назад, когда на российский рынок хлынули сотни иномарок, «Ниву» стали воспринимать как «машину для колхозников», то сейчас отношение к ней меняется: в ней начинают видеть что-то вроде «русского гелика», стильного именно в силу своей сдержанной и элегантной простоты.

Хотя на эту роль скорее подойдет «прокачанный» Niva Bronto, так как Geländewagen – это совсем другой ассоциативный ряд: «ксива», «мигалка», крутые номера и прочий наш местечковый пафос; водитель «гелика» в 2021-м году выглядит каким-то смешным зомби из девяностых. «Нива» же – добрая, милая и очень домашняя; кажется, что сегодня к ней должны прилагаться Balenciaga и MacBook.

Что очень важно для человека, который рассматривает ее как модный аксессуар, а не как телегу для перевозки тещи и сковородок: «Нива» практически перестала ломаться и встала на заводскую гарантию. Знаменитый «гул от раздатки» все еще можно расслышать, если напрячься – но теперь он только добавляет удовольствия от контакта с голой, аутентичной механикой.

Первое, что я сделал, взяв «Ниву» на тест-драйв – конечно же, отправился на бездорожье, ведь это именно то, с чем ассоциируется автомобиль у обычного потребителя. Честно говоря, получил не больше удовольствия, чем от своего Pajero Sport. Не в грязи сегодня ценность этой машины – хотя, безусловно, здесь «Нива» по-прежнему способна на многое.

Вернувшись в город, не смог удержаться от соблазна чуть похулиганить на Садовом – разумеется, в пределах разрешенных лимитов скорости. Что могу сказать: не то чтобы прямо несется, но едет вполне себе бодренько. Перестроения комфортные, тормоза вполне адекватные. Три трансмиссионных рычага – с одной стороны, излишек, надо читать инструкцию; с другой – подруге можно сказать, что второй рычаг – для нее, третий – для пассажиров.

Водители некоторых машин знают, что такое «нет уважения в потоке» (это когда тебя все подрезают, потому что ты едешь на старой калоше) – так вот: когда ты нормально одет и не похож на колхозника, всем ясно, что «Нива» у тебя чисто по приколу. Потому что она клевая, а не потому, что ты такой бедный. Потому что если бы ты был бедным, то купил бы за те же полмиллиона какую-нибудь древнюю, опасную и совершенно немодную иностранную хрень.

Почему европейские СМИ ставят «Ниву» и Lada 4x4 выше западных SUV («Российская газета»)

Европейские СМИ вспомнили об успехе советского внедорожника "Нива", который в апреле отметит свое 40-летие. Эта машина в 1970-е стала законодателем новой автомобильной моды, заставив мировых производителей задуматься о производстве компактных полноприводных SUV для городов и их окрестностей. Мода за это время ушла далеко вперед, а Lada 4x4, как сейчас называется эта модель, почти не изменилась, но до сих пор пользуется популярностью и у себя на родине, и в других странах.

"Моя первая встреча с этой машиной произошла на автомобильном салоне в Германии, где она очень старалась выглядеть достойно рядом с Toyota Land Cruiser J50… и, на мой взгляд, легко побеждала своего конкурента. Toyota казалась брутальной, жесткой и похожей на грузовик, тогда как "Лада" излучала женственную грацию и урбанистическую элегантность, которая подошла бы и какому-нибудь итальянскому городу. Не следует забывать, что это было в конце 1970-х годов - в то время, когда автомобиль Mercedes W144 выглядел "приглаженным" (сегодня мы, скорее, сравним его мебелью)", - вспоминает журналист британского издания The Conversation Крис Эбберт (публикуется в переводе портала inosmi.ru).

Автор называет советскую "Ниву" "необычайно продвинутым и устремленным в будущее автомобилем" с "почти итальянской" эстетикой в стиле. Впрочем, он выигрывал у многих своих конкурентов не только дизайном, но и компактными размерами и меньшим весом за счет использования несущего кузова, а не рамной платформы. Другими преимуществами были независимая передняя подвеска и спиральные пружины вместо листовых рессор. Все это стало откровением даже для искушенных западных производителей. "Прошли годы, прежде чем Jeep взял на вооружение эту концепцию и сделал успешный автомобиль Cherokee", - отмечает Эбберт.

"Однако самое главное состоит в том, что "Ниву" и сегодня можно купить - она пережила даже ставший иконой автомобиль Defender фирмы Land Rover, - и купить в сохранившемся почти без изменений, оригинальном, блестящем и чистом варианте. Вы можете ее приобрести, вы можете на ней ездить, вы можете ее починить", - заключает журналист.

Репортеры французского канала TV5 Monde, рассказывая о "Ниве", пошли в буквальном смысле дальше - в Сибирь, где показали, как внедорожник преодолевает препятствия из снега и льда.
"Иногда эти Lada заводятся с трудом. Особенно когда термометр, как этим утром, опускается ниже отметки -20 градусов. Но когда наконец удается их завести, ничего (или почти ничего) не может их остановить", - подчеркнули авторы сюжета (публикуется в переводе проекта ИноТВ).

Журналисты напомнили парадоксальный факт: создателям внедорожника было трудно убедить руководство тольяттинского автогиганта в перспективах "Нивы". "Однако было достаточно посмотреть на состояние сельских дорог в России, чтобы понять, что у такой машины впереди - прекрасное будущее", - поиронизировали телевизионщики. В итоге "легкий, компактный и экономичный" автомобиль разошелся тиражом более двух миллионов экземпляров, причем четверть этого объема пошла на экспорт.

Любопытно, что французы усмотрели причины трудностей Lada 4x4 в последние годы (речь идет, видимо, об относительном падении продаж) с тем, что участие в работе АвтоВАЗа стал принимать альянс Renault-Nissan. Впрочем, у 40-летней "Нивы" еще многое впереди - иностранные журналисты с нескрываемым интересом ожидают появления нового поколения легендарного внедорожника.

«Российская газета»

90 000 восточных границ. Интервью с Агнешкой Холланд

Границы Востока. Интервью с Агнешкой Холланд 9000 3

Интервью с Агнешкой Холланд, всемирно известным режиссером, сценаристом, послом Европейского года межкультурного диалога (европейский представитель Польши).

Беседовал Мацей Холодовски
Интервью было опубликовано в еженедельнике «Нива» - журнале белорусов в Польше.

Где, на ваш взгляд, заканчивается Европа: на Буге, Свислоче, может, на Волге?

Хм? Некоторые считают, что на Висле.Для меня концепция Европы неизменна и изменчива, учитывая социальные, культурные, религиозные и географические критерии. Приграничья здесь наиболее интересны, потому что они постоянно перемещаются. Россия, на мой взгляд, - это Европа, несмотря на то, что географически большая часть ее находится в Азии. Хотя политически, ментально и идеологически он несколько оторван от концепции Европы, к которой мы привыкли сегодня, и которая все больше отождествляется с концепцией Европейского Союза и его сателлитов. У нас есть проблема, считать ли Европой Россию, Турцию или Израиль.Однако стирание границ рискует размыть идентичность, и я могу понять, почему именно этого боятся консерваторы. Им нужно какое-то четкое определение идентичности в глобализованном мире. С одной стороны, давление глобализации делает все одинаковым, а с другой стороны, возникает растущая потребность в четких определениях идентичности. У меня нет четкого представления. Иногда мне кажется, что Европа заканчивается где-то в Сибири, а иногда заканчивается где-то на франко-германской границе.


Используя концепцию одного из ваших мастеров, Милана Кундеры, существует ли такая вещь, как Центральная и Восточная Европа?

Кундера говорил о средней Европе, отличной от Восточной Европы, что ему не нравилось. Фактически это была политическая категория. Идея заключалась в том, чтобы отрезать те страны, которые были захвачены после Второй мировой войны и подавлены советским режимом. Отрежьте этот славянский Восток, познакомьте этого австро-венгерского с литературой его образцовых писателей, живших в немецкоязычном регионе Европы: Музиля, Гесса, Кафки и других.Этот район был для Кундеры этим ядром, точнее - центром Европы.


А разве это деление на Восточную и Западную, Центральную и Восточную Европу не зависит от отношения к России? По крайней мере, это то, что проф. Мария Джанион.


В значительной степени это так. Здесь есть чем заняться, особенно с эстетической или культурной точки зрения. Когда вы подойдете к подземному переходу под главным железнодорожным вокзалом Варшавы, а затем поедете в Москву, вы увидите идентичные ситуации: эстетические, деловые, экономические и архитектурные.Эти хижины, банки ... этот восток. Нечто подобное сложно представить в Западной Европе. Может быть, на окраинах городов, но не в центрах городов. Таких внешних признаков этой восточности много, особенно на территории бывшего русского раздела. Хотя не только. Таким образом, независимо от того, нравится нам Россия или нет, существует некая эстетическая и культурная связь с ней, которая определяет такое разделение.


Как преодолеть страх перед проявлением бунта? Я говорю об этом страхе современных белорусов и вспоминаю отношение героев фильма «Лихорадка» 1980 года.


Честно говоря, не знаю, есть ли для этого какие-то методы. В какой-то момент наступает переломный момент, и все меняется. Ни один из мудрых людей не может ни спрогнозировать, ни подготовить ...


... А можно ли создать эту критическую точку?


- Вы обязательно должны создать осознание порабощения. Без него сложно произойти что-то четко сформулированное. В людях вся деятельность, которая была проделана в Польше или "Карта", осуществленная в Чешской Республике, где-то хранится, т.е. просвещение людей всеми возможными средствами (и через литературу, и искусство, и через политические организации, и демонстрации, и индивидуальные действия). мужества), так что общество осознало, что рабство было чудовищным нарушением полноты человеческой натуры.Лучше никто не придумал. Так поступали даже большевики.


Сколько поколений нужно для этой деятельности, чтобы увидеть этот процесс осознания состояния порабощения?


Он очень разный, смотря где, зависит от базы ...


... В этой Восточной, Центральной и Восточной Европе?


Тоже очень разные. Поляки, например, хорошо тренировались в движении сопротивления. Весь девятнадцатый век был сделан на попытки сделать это. Так что полякам было легче, чем другим, например венграм, болгарам или чехам, не говоря уже о словаках.Четких рецептов для этого нет. Это не совсем предсказуемо. Все политологи оказались беспомощными перед анализом перспектив коммунизма и продолжительности существования СССР. Они считали, что Советский Союз однажды пройдет, как и все империи, но этого не произойдет при нашей жизни. Между тем советская система рухнула почти в мгновение ока. Этого никто не предвидел. Я помню, как Солженицын сказал в одном из интервью в начале 1980-х, что он вернется в свободную Россию. Тогда его называли сумасшедшим, чародеем реальности.Оказалось, он был прав. Возможно, у него было видение, но никто этому не поверил. Осознание порабощения может занять поколения, два, пять или, может быть, три года. Я почти не знаю белорусских реалий, но думаю, что это давление с двух сторон: с запада, через Польшу и через Россию, увеличивает напряженность в Беларуси, и эти изменения могут произойти очень быстро. У белорусов нет привычки к свободе, такого осознания цены и преимуществ свободы.


В этой связи расскажите, как может общество оправиться от зависимости от власти советского типа?


Как я уже сказал, нет другого пути, кроме как воспитывать сознание, разнообразие социального, человеческого и экзистенциального существования.Такие общества считают, что их образу жизни нет альтернативы. Они боятся выйти из тюрьмы, потому что эта тюремная камера красивая и домашняя. Я помню, как кто-то сравнивал страны советского трудового лагеря с зоопарком. Животных там не бесплатно, но есть разрешено, они в клетках, в которых безопасно. Им не угрожают нападения хищников. С другой стороны, в джунглях, где они свободны, они сталкиваются с рядом опасностей; если они сами не получат еды, им никто не даст.Эта метафора может быть немного грубой, но она показывает преимущества и недостатки обеих систем. В этих обществах нужен отец. Орган, который несет ответственность и обеспечивает как минимум минимум безопасности. Это может быть привлекательно для определенного типа людей, выросших в «зоопарке». Это было очевидно в Польше после преобразований. Огромная масса людей оказалась беспомощной при смене игры, где им пришлось взять на себя ответственность за свою судьбу, которая должна быть достойной и достаточно обеспеченной.Я убежден, что в большинстве посткоммунистических стран эти затраты чудовищны для больших групп людей. Здесь играют авторитарно-популистские политики вроде Лукашенко в Беларуси. Так везде. Эти политики не придумывают проблемы, а обращаются к людям, которые представляют эти недостатки и страхи. Возникает вопрос, до какой степени следует шантажировать эти опасения. В 1990-е годы в Польше выяснилось, что их игнорирование привело к своего рода популистской революции, в ходе которой власть перешла к консервативной партии с популистскими чертами.У меня нет рецепта, нет программы, как удовлетворить их обоих, то есть создать наиболее динамичный конкурентный рынок, также свободный в философском смысле, с одновременной патернистической формой социальной организации, чтобы обеспечить минимум безопасности. для более беспомощных. Но какой минимум удовлетворительный? Это меньшая проблема в ситуации эгалитаризма, когда у всех мало. Это начинается, когда у одних много, а у других мало. Что касается борьбы со своим пространством свободы, то самый красивый этап - это борьба идей.Все, кто участвовал в движении сопротивления в нынешних посткоммунистических странах, вспоминают этот период достижения победы как наиболее морально и лично удовлетворяющий. Я не предлагаю, чтобы белорусы тянулись на этой сцене до бесконечности, но нужно иметь в виду, что рая на земле нет ни в одной системе.


Вы упомянули о необходимости просвещать общественность о системе режима. Хорошо, но как его построить, когда, как в случае с Беларусью, путем строительства новой, на этот раз шенгенской занавески, она очень ограничена?

В этой ситуации необходимо создать лобби, оказать давление на политиков, для которых вложение в белорусское дело явно политически невыгодно.Если им что-то в этом плане выгодно, так это защита поляков в Беларуси. Им, польским политикам, это выгодно в СМИ. Сама Беларусь не будоражит воображение политиков. Трудно выиграть кому-то другую жизнь. В Польше одной помощи было бы недостаточно, если бы не эта собственная энергия сопротивления.


А может ли быть нация без своего языка, которая добровольно отказывается от этого языка?


Может быть. Бывают и такие случаи в т.н.Западная Европа. Например, ирландцы, которые официально говорят на языке оккупантов, то есть на английском, имеют ярко выраженную национальную идентичность. Почти никто не говорит на кельтском, староирландском диалекте. Швейцарцы, считающие себя одной нацией, не имеют общего языка. В Бельгии тоже кризис, потому что у этого сообщества нет общего языка.


Итак, что отличает нацию, если не язык?

Это подвижная концепция. В Польше по националистическим причинам это понятие чрезвычайно важно и восходит к истории.Это загадка, в которой люди исходят из чувства национальной принадлежности, чувства национальной идентичности и желания ее определить. Кто-то недавно сказал мне, что дети, рожденные из пробирки путем искусственного оплодотворения, в панике ищут своих настоящих отцов, владельцев спермы. Оказалось, что люди хотят знать, откуда они и кому принадлежат. Парадоксально, но глобалистские движения, о которых я говорил, вместо того, чтобы ослабить эти тенденции, сильная потребность в самоопределении идентичности, усиливают их.В этом глобализированном мире люди стали больше бояться анонимности, однообразия, они хотят как-то подчеркнуть свою индивидуальность, неповторимость и индивидуальность. Вероятно, это одна из причин, по которой нации, независимо от собственных интересов, рациональных причин, хотят определять себя как таковые, они за это борются. Бывшая Югославия - лучший тому пример. Парадоксально, но после падения коммунизма казалось, что большинство его стран может стремиться к объединенной Европе. Вместо того чтобы объединяться все больше и больше, Югославия распадалась, и язык здесь тоже не был критерием.Хотя они утверждают, что принципиально отличаются друг от друга, это совсем другое. Этот язык де-факто тот же, с небольшими местными различиями, меньше, чем между Силезией и центральной Польшей.


Вы упомянули концепцию глобализации, скажите мне, каковы самые большие подводные камни глобализированных европейцев?

Глобализация сама по себе не самая большая ловушка для европейцев. Это потеря энергии, воли к борьбе и развитию. Скорее, европейцы рискуют потерять мотивацию к размножению, желая жить для себя самой лучшей и комфортной жизнью.Говорят об эмиграции, об исламе, который захватывает Европу. И тут есть какое-то отношение к этому, учитывая неспособность адаптироваться и сосуществовать с этими разными культурами в европейских странах. В Соединенных Штатах различные религиозные, этнические и языковые группы так или иначе адаптируются друг к другу в этом плавильном котле, сохраняя при этом свою индивидуальность, и в то же время ощущают себя гражданами США с сильным чувством патриотизма и общности. Итак, Соединенные Штаты Америки являются примером того, что такое сосуществование возможно.Кажется, что Европа находится под атакой. Не потому, что эти эмигранты опасны, потому что они действительно опасны, а потому, что может оказаться, что они единственные, кто здесь размножается. Это величайшая опасность, стоящая перед Европой.


Итак, бедность позволяет выживать нациям и обществам?


Это выглядит.


Тоже белорусская бедность, может ли она помочь в выживании этой нации?

Естественный прирост в Беларуси мне неизвестен.Я знаю, что, например, в России он отрицательный, поэтому там умирает больше, чем рождается. Или, может быть, дело не только в бедности, может быть, в какой-то форме надежды, какой-то энергии, неком гене, который вызывает мотивацию для увеличения численности населения.


Ну, недавно в Польше говорили, что с каждым годом становится лучше, люди живут все более зажиточно, а рождаемость растет. Так каково это с этой самой большой ловушкой в ​​Европе?

Например, во Франции или Швеции он тоже растет.Это не так легко объяснить. В целом процент коренных европейцев снижается в течение последних двадцати лет или около того.


Значит, насколько я понимаю, эту проблему нужно рассматривать с точки зрения поколений?


Угу. Хотя мне интересно, неправильно ли то, что Европа станет арабской, африканской примерно через восемьдесят лет. В истории человечества в Европе такие процессы происходили постоянно; мы в основном потомки азиатов.


Вернусь к вопросам, непосредственно связанным с Беларусью.В одном из эпизодов сериала «Экипа», снятого госпожой Магдаленой Лазаркевич и дочерью Катаржиной Адамик, главный герой, премьер-министр Турски, ставит ультиматум послу Беларуси в Польше в связи с попыткой ядерных испытаний. в Белоруссии осуществили россияне: «Варшава заступится за Минск, если он встанет за изгнание российских военных». Уместен ли такой способ диалога в реальной жизни по отношению к белорусским политикам?


Вы имеете в виду отвести Беларусь от России?


Среди прочего.Но это еще и шантаж.


Это шантаж, но это также способ продемонстрировать белорусам, что они похожи на нас, что у нас общие интересы. Это один из методов очень непростого диалога с диктатурой, которая в определенном смысле является делегацией великой российской державы. Здесь разрешены все уловки и меры. Может оказаться, что такие нетрадиционные методы эффективны и смягчают. Аналогичным образом Запад играл с Советской Россией. В общем, конечно, проигрывал, но иногда удавалось чего-то добиться.Были такие игры с лидерами коммунистического сноса. У Запада были некоторые эффекты. Например, из-за того, как он называл Герека или позже Ярузельского, что вызвало раздражение у оппозиции. Это было эффективно, потому что могло мысленно привести и к Круглому столу. При таких великих диктатурах, как Адольф Гитлер, который хотел уничтожить все, что не является немецким, такие методы явно абсурдны. В случае «мягких» диктатур, где в то же время мы имеем дело с амбивалентностью идентичности, например с национальностью этих диктаторов, их можно победить, потому что где-то в них присутствует этот элемент национальной идентичности.Мы и члены отдела культуры ЦК Польской объединенной рабочей партии разыграли такой шантаж под лозунгом польской культуры, подчеркивая, что мы поляки, что их методы антинациональны. У большинства из них это сработало. Я считаю, что смягчение на высшем уровне власти непреодолимо.


Тадеуш Ломницкий, например, также сказал, что он был в ЦК Польской объединенной рабочей партии, чтобы смягчать и защищать высшие ценности, не всегда приемлемые для властей того времени ...


...С Тадеушем Ломницким все было сложнее. Он был блестящим актером, и он мне очень нравился, но у него была сильная потребность в силе, которая выражалась и на сцене. Чтобы заниматься такой же профессией, как он, вам не нужно было платить такое политическое рабство. Одно дело - смягчить режим соседней страны, а другое - надеть одежду Конрада Валленрода по циклическим причинам. Кстати, образ человека, который, с одной стороны, находится в лагере угнетателей, а с другой - тоже борца за свободу, вписывается в дуализм польского поведения, польской души, а может и нет. только польская душа.


И все почти закончилось. Нужна ли Европе Беларусь?


Он нужен каждой части Европы, включая Беларусь, хотя бы как мост между Европой и Россией в географическом смысле. Я сам очень мало знаю об этой Беларуси. Мне стыдно. Я более или менее знаю, на чем основан ее язык, более или менее знаю ее рассказ, и я знаю некоторые литературные имена.


У меня такое впечатление, что т.н. просвещенные европейцы мало заботятся о Беларуси.


Вы знаете, меня, например, тоже мало интересуют в Болгарии. Человек не чувствует постоянной солидарности со всеми национальными формами Европы или Азии. Однако, если я буду удовлетворять потребности белорусов, которые обращаются ко мне за помощью, я с радостью это сделаю. Но эта страна не настолько стимулирует мое воображение, что я должен искать пути к ним самостоятельно. Они больше возбуждают мое воображение, например, чеченцы, чем белорусы. Как бы неприятно это ни звучало, но в Европе, кажется, есть подобное ощущение.И это не изменится, пока сами белорусы не начнут бороться за свое место на земле.


Спасибо за разговор

90 155

Интервью с Агнешкой Холланд, всемирно известным режиссером, сценаристом, послом Европейского года межкультурного диалога (европейский представитель Польши).

Дирижирует Мацей Холодовский
Интервью было опубликовано в еженедельном журнале белорусов в Польше «Нива».

Где, по вашему мнению, заканчивается Европа: на Буге, на Свислоче или, может быть, на Волге?

Хм? Некоторые считают, что на Висле. Для меня, принимая во внимание социальные, культурные, религиозные и географические критерии, понятие Европы неизменно и изменчиво. Приграничья здесь самые интересные, потому что они все время меняются. На мой взгляд, Россия - это Европа, хотя географически большая ее часть находится в Азии. Несмотря на то, что политически, ментально и идеологически это немного несовместимо с понятием Европы, которое мы обычно используем в настоящее время, и которое все чаще отождествляется с понятием Европейского Союза и его сателлитов.У нас есть проблема, следует ли считать Европой Россию, Турцию или Израиль. Однако, в конце концов, стирание границ может повлечь за собой стирание идентичности, и я могу понять, почему консерваторы боятся именно этого. Они хотели бы иметь четкое определение идентичности в глобализованном мире. С одной стороны, результатом давления глобализации является то, что все остается одинаковым; с другой стороны, растет потребность в четких определениях идентичности. У меня нет четкого представления об этом.Иногда мне кажется, что Европа заканчивается где-то в Сибири, а иногда - где-то на французско-немецкой границе.

Используя термин, изобретенный одним из ваших учителей, Миланом Кундерой, есть ли что-нибудь похожее на Центрально-Восточную Европу?
Кундера говорил о Центральной Европе в отличие от Восточной Европы, которая ему не нравилась. Фактически, это была политическая категория. Цель заключалась в разделении тех стран, которые были захвачены и подавлены советским режимом после Второй мировой войны.Отделить их от славянского Востока и познакомить с австро-венгерским Востоком и его литературой классиков, живших в немецкоязычной Европе, в том числе Музиля, Гесса и Кафки. Для Кундеры этот район был ядром, самым центром Европы.

Разве это деление на Восточную и Западную Европу и Центрально-Восточную Европу не зависит от отношения к России? По крайней мере, так заявила профессор Мария Джанион в интервью нашему журналу.

В значительной степени да. В этом что-то есть, особенно с точки зрения эстетических качеств или культуры. Когда вы прогуляетесь в метро под главным вокзалом Варшавы, а затем поедете в Москву, вы увидите те же эстетико-бизнес-экономические-архитектурные ситуации. Эти сараи, банки… этот «восток». Ничего подобного в Западной Европе представить сложно. Может, в пригороде, но не в центре города. Внешних признаков этой «восточности» очень много, особенно в регионе, который раньше находился под властью России.Но не только. Итак, нравится нам Россия или нет, с ней существует какая-то эстетико-культурная связь, которая определяет такое разделение.

Как побороть страх демонстрации неповиновения? Я имею в виду страх, который испытывают современные белорусы, и помню отношение героев вашего фильма «Лихорадка». 90 163

Честно говоря, я не знаю, есть ли для этого какие-то методы. В какой-то момент наступает поворотный момент, и все меняется.Ни один мудрый человек никогда не сможет полностью предсказать или подготовить это….

… А возможно ли создать этот поворотный момент?

Определенно необходимо создать осознание порабощения. Без этого трудно ожидать, что произойдет что-то четко сформулированное. На людей влияют действия, которые раньше проводила «Карта» в Польше или Чешской Республике, а именно просвещение людей всеми возможными способами (литература, искусство, политические организации, митинги и отдельные акты храбрости) для общество осознало, что порабощение - это ужасное нарушение полноты человеческой природы.Лучше никто ничего не придумал. Таковы были даже методы, которые использовали Советы.

Сколько поколений нужно, чтобы совершить эти действия, чтобы этот процесс созидания людей осознавал порабощение?

По-разному, в зависимости от места, в зависимости от базы…

… В той Восточной или Центрально-Восточной Европе?

Тоже разнится. Например, поляки прошли неплохую подготовку в движении сопротивления. Весь 19 век был фактически серией попыток сопротивления.Так что полякам это было проще, чем кому-либо другому, например венграм, болгарам или чехам, не говоря уже о словаках. Для него нет явных решений. Это не совсем предсказуемо. Все политологи оказались беспомощными перед анализом перспектив коммунизма и продолжительности существования СССР. Они верили, что Советский Союз однажды пройдет, как и все империи, но этого не произойдет при нашей жизни. И все же советская система рушилась буквально день ото дня.Никто этого не предсказал. Я помню, как Солженицын сказал в одном из интервью в начале 80-х, что вернется в свободную Россию. В то время его считали безумным чародеем реальности. Он оказался прав. У него могло быть видение, но никто этому не поверил. Чтобы осознать, что вы порабощены, могут потребоваться поколения, два, пять, может быть, три года. Я плохо знаю белорусскую действительность, но я думаю, что давление, исходящее с двух сторон: с Запада через Польшу и со стороны России, усиливает напряженность в Беларуси, и эти изменения могут произойти очень скоро.У белорусов нет освободительных традиций, и они не совсем осознают цену и выгоду свободы.

Итак, расскажите, пожалуйста, как общество может избавиться от зависимости от советской власти?

Как я уже сказал, нет другого пути, кроме как повысить осведомленность о разнообразии социального, человеческого или экзистенциального существования. Рассматриваемые общества убеждены в том, что альтернативного образа жизни нет. Они боятся выйти из тюрьмы, потому что находиться в этой тюремной камере приятно и знакомо.Я помню, как кто-то сравнивал страны советского блока с зоопарком. Животные там не свободны, но их кормят, и они находятся в безопасных клетках. Им не грозит нападение хищников, а в джунглях, где они свободны, они подвергаются ряду опасностей; если они сами не приобретут еду, им ее не дадут. Эта метафора может быть немного упрощенной, но она демонстрирует преимущества и недостатки обеих систем. В таких обществах нужен отец - власть, которая берет на себя ответственность и обеспечивает хотя бы минимум безопасности.Это может быть заманчивым для некоторых людей, получивших образование в «зоопарке». Это можно было наблюдать в Польше после трансформации. Подавляющее большинство людей оказались беспомощными, когда игра изменилась, когда им пришлось взять на себя ответственность за свою жизнь, которая должна быть приличной и материально комфортной. Я убежден, что в большинстве посткоммунистических стран эти затраты являются ужасающими для больших групп людей. На этом и играют авторитарные и популистские политики, например, Лукашенко в Беларуси.Во всяком случае, везде так. Эти политики не придумывают проблем, а обращаются к людям, которые олицетворяют это бессилие и эти страхи. Вопрос в том, насколько мы можем позволить этим страхам шантажировать нас. В 90-е годы в Польше казалось, что их игнорирование ведет к своего рода популистской революции, в ходе которой власть может захватить консервативная партия, имеющая популистский характер. У меня нет никакой программы или решения, как удовлетворить их обоих, то есть как создать как можно более динамичный и конкурентный рынок, свободный также в философском смысле, и в то же время поддерживать патерналистскую форму. социальной организации, обеспечивающей минимум безопасности наиболее беспомощным.Но какой минимум удовлетворительный? Это небольшая проблема в эгалитарной ситуации, когда у всех мало. Проблема начинается тогда, когда у одних много, а у других мало. Что касается обеспечения собственного пространства свободы, самая прекрасная фаза - это битва идей. Все, кто принимал участие в движении сопротивления в нынешних посткоммунистических странах, помнят этот период, приведший к победе, как морально и лично наиболее удовлетворительный. Я не имею в виду, что белорусы должны продлевать этот этап навсегда, но они должны осознавать, что на земле нет рая ни в одной системе.

Вы упомянули, что необходимо повышать осведомленность общества о системе режима. Хорошо, но как его построить, когда, как в случае с Беларусью, он сильно ограничен новой, на этот раз шенгенской занавеской?

В этой ситуации необходимо формировать лоббистскую группу, чтобы оказывать давление на политиков, для которых инвестирование в белорусский вопрос политически невыгодно. Если в этом им и есть что-то выгодное, то это только вопрос защиты поляков в Беларуси.Для них - польских политиков - это выгодно с точки зрения публичности. Сама Беларусь не будоражит воображение политиков. К тому же трудно бороться за другую жизнь для кого-то другого. В Польше самой помощи было бы недостаточно, если бы не собственная энергия сопротивления нашего народа.

А может ли быть нация без своего языка, которая добровольно отказывается от этого языка?

Да. Такие случаи есть и в этой так называемой Западной Европе.Как, например, ирландцы, официальным языком которых является язык их захватчиков, то есть английский, имеют сильную национальную идентичность. Там почти никто не говорит по-староирландски. У швейцарцев, считающих себя одной нацией, нет общего языка. В Бельгии одна из причин кризиса заключается в том, что это сообщество не говорит на одном языке.

Итак, если не язык, то что же составляет нацию?

Это гибкое понятие. По националистическим причинам в Польше это понятие чрезвычайно важно и восходит к истории.Это загадка, как у людей развивается чувство национальности, национальной идентичности или желание самоопределиться. Кто-то недавно сказал мне, что дети из пробирки, рожденные в результате искусственного оплодотворения, отчаянно ищут своих настоящих отцов, владельцев спермы. Оказалось, что люди хотят знать, откуда они и кому принадлежат. Парадоксально, но движения глобализации, о которых я упоминал ранее, усиливают эти тенденции (сильную потребность в самоопределении идентичности), а не ослабляют их.В этом глобализированном мире люди начали бояться анонимности и стандартизации. Они хотят как-то подчеркнуть свою индивидуальность, исключительность и индивидуальность. Это должно быть одной из причин, по которой нации, независимо от своих интересов или рациональных причин, хотят определять себя таким образом, они борются за это. Бывшая Югославия - лучший тому пример. Парадоксально, но после падения коммунизма в этой стране казалось, что большинство ее стран может стремиться к объединенной Европе.Однако вместо объединения Югославия распалась, и в этом случае язык не был критерием. Хотя они утверждают, что принципиально отличаются друг от друга, правда в другом. Фактически, это один и тот же язык с небольшими локальными различиями, даже меньше, чем между Силезией и Центральной Польшей.

Вы упомянули понятие глобализации - тогда, пожалуйста, скажите мне: каковы самые большие ловушки для глобализированных европейцев?

Глобализация сама по себе не самая большая ловушка для европейцев.Это потеря энергии, потеря воли к борьбе или развитию. Опасность для европейцев состоит в том, что, желая жить лучше и комфортнее, они теряют мотивацию к размножению. Люди говорят об эмиграции, об исламе, который захватил Европу. В этом тоже должно быть что-то, учитывая неспособность адаптироваться и сосуществовать, продемонстрированную этими разными культурами в европейских странах. В Соединенных Штатах разные религиозные, этнические или языковые группы каким-то образом адаптируются друг к другу в этом плавильном котле, сохраняя при этом свою идентичность.В то же время они чувствуют США. граждане с их сильным чувством патриотизма и общности. Таким образом, пример Соединенных Штатов Америки доказывает, что такое сосуществование возможно. Европа считает, что подвергся нападению ген динамического умножения ее жизни. Эти эмигранты опасны не потому, что это факт, а потому, что может оказаться, что размножаются только они. И это самая большая угроза, с которой сталкивается Европа.

Значит, бедность помогает нациям или обществам выжить?

Так кажется.

Может ли белорусская бедность помочь выжить народу?

Не знаю, какова рождаемость в Беларуси. Я знаю, что, например, в России это отрицательно, поэтому людей умирает больше, чем рождается. И, может быть, дело не только в бедности. Может быть, дело в какой-то форме надежды, энергии, некоем гене, который генерирует мотивацию для поддержания роста населения.

Но в последнее время в Польше говорят, что с каждым годом становится лучше, что люди живут все более комфортной жизнью и что уровень рождаемости растет.Так как же обстоят дела с этой величайшей ловушкой Европы?

Также растет рождаемость, например, во Франции или Швеции. Объяснить это не так-то просто. В целом процент коренных европейцев снижается уже около двадцати лет.

То есть, насколько я понимаю, эту проблему нужно рассматривать с точки зрения поколений? 90 163

Хм. Хотя мне интересно, неправильно ли то, что Европа через восемьдесят лет станет арабской или африканской. В истории человечества такие процессы происходили в Европе постоянно; мы в основном потомки азиатов.

Вернусь к вопросам, связанным непосредственно с Беларусью. В одном из эпизодов снятого вами сериала «Экипа» ваша сестра Магдалена Лазаркевич и ваша дочь Катаржина Адырик, главный герой, премьер-министр Турский, ставят послу Беларуси в Польше ультиматум, связанный с попыткой проведения ядерных испытаний. в Беларуси россиянами: «Варшава заступится за Минск, если Минск поддержит высылку российских военных». Уместен ли такой способ диалога в реальном мире по отношению к белорусским политикам?

Вы имеете в виду оторвать Беларусь от России?

Среди прочего.Но я также имею в виду эту форму шантажа.

Это шантаж, но также способ продемонстрировать белорусам, что они такие же, как мы, что у нас общие интересы. Это один из способов вести очень сложный диалог с диктатурой, которая в определенном смысле является ветвью российской сверхдержавы. Никаких запретов на удержание или использование средств. Такие нетрадиционные методы могут оказаться эффективными и смягчающими. Запад играл с Россией по аналогичному принципу. Очевидно, в целом проигрышная, но время от времени успевала достигать некоторых целей.Были такие игры с лидерами стран коммунистического блока. Запад добился определенных результатов. Например, тем, как он относился к Гереку или позже Ярузельскому, что вызвало раздражение у оппозиции. Это было эффективно, потому что мысленно, вероятно, вылилось и в Круглый стол. При великих диктатурах, таких как Адольф Хильтер, который хотел уничтожить все, что не было немецким, такие методы, безусловно, абсурдны. При «мягких» диктатурах, когда мы имеем дело, например, с национальной амбивалентностью идентичности этих диктаторов, у нас есть хорошие шансы на победу, поскольку они включают этот элемент национальной идентичности.В наших играх с членами отдела культуры Центрального комитета Польской объединенной рабочей партии (ПОРП) мы шантажировали их, используя лозунг «польская культура» и подчеркивая, что мы поляки, а их методы - антипатии. -национальный. Это подействовало на большинство из них. Думаю, что трудно отказаться от смягчения на уровне высших властей.

Тадеуш Ломницкий, например, также утверждал, что он был в ЦК ПОРП, чтобы смягчить и защитить высшие ценности, которые не всегда принимались тогдашними властями ...

… С Тадеушем Ломницким было сложнее. Он был блестящим актером, и он мне очень нравился, но у него была чрезвычайно сильная потребность в силе, которая проявлялась и на сцене. Чтобы заниматься такой профессией, как он, не было необходимости оплачивать такие политические должности. Смягчить режим соседней страны - это одно, а выдавать себя за Конрада Валленрода из оппортунистических соображений - другое. Кстати, элементом дуализма польского поведения, польской души является образ человека, который, с одной стороны, находится в лагере угнетателей, а с другой - тоже борец за свободу. .

И наконец, нужна ли Европе Беларусь?

Европе нужна каждая из ее частей, включая Беларусь, скажем, как мост между Европой и Россией в географическом смысле. Сам я знаю о Беларуси пугающе мало. Мне стыдно за себя. Я более или менее знаю, на чем основан его язык, более или менее знаю его историю, и я знаю несколько имен из мира литературы.

У меня сложилось впечатление, что так называемые непредубежденные европейцы не заботятся о Беларуси.

Вы знаете, меня тоже не особо интересует, например, Болгария. Не чувствуется постоянной солидарности со всеми национальными формами Европы или Азии. Однако, если я когда-нибудь столкнусь с необходимостью, выраженной болгарами, которые попросят меня о помощи, я с радостью это сделаю. Но сама эта страна не настолько привлекает мое воображение, чтобы я сам искал к ним какие-нибудь дороги. Мое воображение больше стимулируют, например, чеченцы, чем белорусы. Это может показаться неприятным, но, похоже, Европа разделяет это чувство.И это не изменится, если белорусы сами не начнут бороться за свое место на земле.

Спасибо, что поговорили с нами.

.

ул. Вассовски Юзефа - Имена будут изменены

ул. Вассовски Юзеф 9000 4

- ул. Юзеф Васовски

По мнению Института национальной памяти - Комиссии по уголовному преследованию за преступления против польского народа , вышеуказанное наименование должно быть изменено на в соответствии с нормами ст. 1 Закона, запрещающего пропаганду коммунизма или другой тоталитарной системы с помощью названий зданий, сооружений и коммунальных услуг (ЖурналРеспублики Польша 2016 г., шт. 744).

Юзеф Вассовски (1885–1947) - родился Вассеркуг, Васовский - журналист и публицист, с 1944 г. активист и член руководства прокоммунистической Демократической партии, и.о. Заведующий отделом Информационно-пропагандистского управления, пропагандист советской системы. Первый президент Общества польско-советской дружбы.

Родился 14 апреля 1885 года.в Плоцке в еврейской семье. После окончания настоящей гимназии в Сосновце он уехал во Францию, где учился в Ècole des Sciences Politiques и в Collège Libre des Sciences Sociales в Париже. В то время он писал «Израелите», иногда подписываясь под псевдонимом. «Зритель». Работал корреспондентом варшавского литературного и научного еженедельника "Niwy Polska". Соучредитель, наряду с Юзефом, Изабелой Зелински и Ежи Курнатовски, Польской лиги свободы мысли в Париже, действующей с 1906 года, в которой он занимал должность секретаря до 1908 года.

После финансового краха, связанного с учреждением собственного ежемесячного В 1907 году "Пантеон" был использован Анджеем Немоевским в антиклерикальном периодическом издании "Myśl Niepodległa". Параллельно сотрудничал с ежедневной «Новой газетой» Станислава Кемпнера. Он публиковал философские тексты в обоих журналах. Первые две книги «Теория происхождения религии» 1905 г. и «Свободная мысль» 1907 г. касались вопросов, связанных с удалением духовенства и церкви из всех сфер социально-культурной жизни.В 1909 году он вернулся в Польшу, опубликовав на страницах «Правды» Партии прогрессивной демократии.

В период 1912-1914 годов вместе с Винценти Ржимовским он был соредактором еженедельника "Widnokrąg". Через год он вернулся в Новую газету. В 1915 г. на несколько недель арестован в Варшавской цитадели за статьи, пропагандирующие борьбу за независимость Польши. В 1917-1918 годах работал в Государственном совете. После окончания Первой мировой войны он сменил имя на Васовский.

С 1918 по 1923 гг.он был начальником отдела печати в Министерстве иностранных дел, а затем вернулся к журналистской деятельности, ведя ежедневную колонку в «Польском курьере». С 1925 г. главный редактор и основатель Польского публицистического агентства. В 1927-1939 годах он преподавал в колледже журналистики, где он был также заместителем директора.

До 1928 года он был сторонником Юзефа Пилсудского. После того, как он потерял свою позицию в Польском агентстве публицистов в 1932 году,он основал свой собственный еженедельник "Эпока", который после двухлетнего перерыва (1934-1936) возобновил с Хенриком Лукречем и В. Ржимовски, придав ему еще более радикальный характер, связанный с зарождающимися Демократическими клубами, а затем и с Демократическая партия. В 1933 году он основал Лигу таможенной реформы.

Он пережил войну, нанят графом. Замойский служащим в Замосцком лесничестве. Однако после того, как Красная Армия вошла в эти районы, он быстро нашел себе место среди сталинских активистов.

Уже в 1944 году, приспособившись к новым условиям, он принял на себя обязанности директора Департамента информации и пропаганды Польского комитета национального освобождения, созданного Сталиным. После создания так называемого Временное правительство продолжало оставаться директором Министерства информации и пропаганды. Он также начал активную политическую деятельность в коммунистическом лагере. Он стал заместителем председателя Верховного совета прокоммунистической Демократической партии (СД).От имени SD он был назначен членом Национального национального совета. Ему также дали место на фальсифицированных коммунистических выборах в Законодательный Сейм.

Публика продемонстрировала свою полную доступность кандидатам Сталина. На заседании Национального демократического национального совета 31 декабря 1944 года Васовский зачитал верное заявление членов Национал-демократической партии от Демократической партии. 3 января 1945 года он внес вотум доверия марионеточному коммунистическому Временному правительству, созданному по указу Сталина на базе Польского комитета национального освобождения.

В 1945 году он основал и отредактировал центральный журнал коммунистической реализации СД - "Kurier Codzienny". Он был убежденным сторонником советского тоталитаризма и убежденным пропагандистом «завоеваний» советской системы. Он выступал за наиболее верный перенос советских образцов на польскую землю. Он был инициатором создания Общества польско-советской дружбы и был его первым президентом в 1944-1945 годах. Он был награжден, в частности, возможность написания предисловия к официальному изданию агитационной брошюры, содержащей текст «договора о дружбе и сотрудничестве» с СССР, подписанного в Москве в апреле 1945 года.

Он был заместителем декана факультета журналистики Академии политических наук, где получил должность профессора, а также возглавлял Главное правление Профсоюза журналистов Республики Польша.

Умер в Варшаве 21 октября 1947 года.

(MDGd, MKKr)

.

Беларусь: Первый красочный исторический журнал «Наша история» | Historia.pl

Первый цветной журнал на исторические темы под названием «Nasza Historia» был издан независимой газетой «Nasza Niwa». На стволе продается белорусскоязычный журнал - первый номер уже дважды переиздан. Создателей вдохновил польский медиарынок.

«Популярность« + Наша история + »доказывает, что белорусскому обществу такой формат очень нужен. Это знамение времени - люди хотят знать свои корни », - сказал PAP главный редактор« Нашей Нівы »и Nasz Historia Андрей Дынько.

«Речь пока не идет о массовой аудитории. Наш читатель - это человек, которому интересна ситуация в стране, политика, и который читает по-белорусски, потому что на этом языке публикуется журнал », - поясняет главный редактор. Он подчеркивает, что без открытого разговора об истории «невозможно построить будущее».

Премьерный номер журнала посвящен Великому княжеству Литовскому, в следующем будут обсуждаться темы, связанные с фигурой Константина Калиновского и Январским восстанием.

Первоначальный тираж 2 000 экземпляров.копии закончились в течение первых 24 часов. В настоящее время редакция ожидает второго переиздания, которое выйдет в общей сложности на 5000 экземпляров. Также стартовала продажа электронной версии.

«Издание этого журнала стало возможным благодаря нескольким факторам. Несколько изменилась политическая ситуация в стране, благодаря чему новое название было успешно зарегистрировано. Его также приняли к официальному распространению в киосках Белсайздрука », - пояснил Динько. Он заявил, что читатели узнают о журнале в первую очередь с сайта «Наша Ніва», который является одним из самых читаемых независимых новостных порталов в Беларуси.

«Ситуация на рынке печатной прессы аналогичной тематики оставляет желать лучшего. Преобладают журналы низкого качества, издаваемые в России, с названиями вроде «Петр Великий» или «Россией правили двойники». Мы надеемся, что будем пионерами изменений в этой области и что новые редакции последуют за нами - как в Польше », - добавил Динько.

«Мы только что нашли идею этого журнала в Польше, где почти все самые важные газеты и еженедельники имеют исторические приложения в виде отдельных журналов», - пояснил Динько.

Изначально предполагалось, что "Nasza Niwa" будет выходить раз в два месяца, но редакция не исключает, что это будет меняться, и это будет ежемесячно, потому что интерес к новому изданию очень высок.

статей для журнала «Наша история» написаны белорусскими историками при поддержке журналистов. «До сих пор Беларусь гордилась в основном производством тракторов и грузовиков, теперь пора создать что-то в области культуры и гуманитарных наук», - говорит Дынько, хвастаясь, что, выпустив первый исторический журнал, белорусы опередили украинцев. .

Динько признает, что в Беларуси, где советские и российские интерпретации истории все еще доминируют, особенно в ХХ веке, издание журнала, посвященного таким темам, будет сложной задачей. «Мы хотим искать конструктивные темы, которые будут соединяться, являются гордостью для всех, но мы не намерены избегать сложных дел», - заверил он.

Из Минска Прус Юстына (ППА)

просто / ммп / мала /

.90,000 История Беларуси. Часть 9: Советская Беларусь - История

Фрагмент листовки с актом провозглашения независимости Беларуси от 25 марта 1918 г. Фото: Полона

Атака большевиков на собравшийся в Минске Всебелорусский съезд не смогла нейтрализовать всех активистов белорусского национального движения. Город был захвачен коммунистами, но антибольшевистское подполье все еще ждало подходящего момента, чтобы повернуться против русских.19 февраля 1918 г., узнав о начавшемся накануне наступлении немцев, белорусские и польские заговорщики ополчились против большевиков и захватили власть в городе.

История Беларуси. Часть 4: Белорусское дело в конце Великой войны

Вскоре раскрылся Исполком Всебелорусского съезда, который 21 февраля выступил с конституционной декларацией (грамотой) и объявил об органе власти. От его имени исполнительную власть должен был осуществлять Народный секретариат Беларуси.В тот же день немцы вошли в Минск и к концу февраля захватили большую часть этнических земель Беларуси.

Слушайте

08:50 Провозглашение независимости Беларуси ___ 82_99_iv_tr_0-0_103078048fd09a89 [00] .mp3 Проф. Олег Жатышонек рассказывает об истории независимой Белорусской Народной Республики в передаче Агнешки Стецкой из цикла «Звуковой гид по современной истории - Беларусь». (PR, 8 января 1999 г.)

Сложные отношения с Германией 90 015

Через несколько дней отношение немцев к планам создания белорусской государственности резко ухудшилось.25 февраля немецкие солдаты разоружили белорусов и вывели из штаба Исполком Всебелорусского съезда.

г. - Однако вскоре германо-белорусские отношения наладились. 28 февраля делегация Народного секретариата посетила штаб-квартиру германской военной администрации в Минске. Плодом переговоров стало признание Народного секретариата национальным представительством, - сказал проф. Олег Жатышонек в передаче Агнешки Стецкой из цикла «Звуковой гид по новейшей истории - Беларусь».

9 марта 1918 г. исполком Всебелорусского съезда издал вторую конституционную хаму, в которой провозгласил создание Белорусской Народной Республики с границами по территориям, где белорусы составляли большинство населения. Сам Исполком преобразовался в Совет Белорусской Народной Республики, который 25 марта принял постановление о провозглашении независимости.

История Беларуси. Часть 2: Рождение национального движения 9000 3

- Председатель Совета Ян Серада дрожал, когда подписывал акт о разрыве государственных отношений с Россией.В тот же день немцы разогнали Совет БНР и Народный секретариат, хотя никого не арестовывали, - сказал проф. Олег Жатышонек в эфире Польского радио с 1999 года.

Перед властью независимого белорусского государства встала серьезная проблема. Они были неспособны противостоять оппозиции немцев, которые фактически контролировали Минск.

- В поисках выхода из ситуации Совет Белорусской Народной Республики кооптировал в свой состав представителей правых, собравшихся в Минске, Белорусское народное представительство во главе с Романом Скирмунтом, - сообщил проф.Олег Латышонек.

Изменившийся состав Совета БРЛ в апреле 1918 года направил германскому императору Вильгельму II телеграмму, в которой просил его поддержать независимость Беларуси в союзе с Германией. Этот запрос не принес ожидаемого результата, а также вызвал кризис в структурах властей БРЛ. После обращения к Вильгельму II Народный секретариат распался и заменил Совет министров во главе с Романом Скирмунтом.

Хрупкая независимость

Несмотря на свои неудачи, Белорусская Народная Республика пыталась создать ядро ​​государства на подконтрольной ей полосе земли от Минска до Могилева.Однако попытки создать организованную администрацию постоянно ограничивались размещенными в этом районе немецкими войсками.

Оккупант, например, выступил против планов создания белорусской армии и предупредил, что откроет огонь по любым вооруженным силам, которые попадут в поле зрения немецких солдат. Однако белорусы сумели добиться определенных успехов и получить контроль над торговлей, образованием, промышленностью, благосостоянием и культурой.

История Беларуси. Часть 3: Исход - Великий Исход 1915 года 9000 3

Положение Белорусской Народной Республики резко ухудшилось в ноябре 1918 года.Именно тогда немцы после капитуляции на Западном фронте Первой мировой войны начали постепенное отступление с оккупированных территорий бывшей Российской империи. За ними последовали большевики. Власти БРЛ попытались в спешке организовать вооруженные силы, готовые отстоять независимость молодого государства.

- У белорусов не хватило времени и организаторских способностей для создания боевых единиц в короткие сроки. Кроме того, произошла капитуляция в правительстве Беларуси, - сказал проф.Олег Жатышонек в передаче Агнешки Стецкой из цикла «Звуковой гид по новейшей истории - Беларусь».

В начале декабря 1918 г. некоторые белорусские активисты и военнослужащие перебрались в Вильнюс и сформировали правительство в изгнании. Вскоре после этого большевики оккупировали Минск, и Белорусская Народная Республика фактически прекратила свое существование и теперь была представлена ​​правительством в изгнании.

***

Польское радио - Спецслужбы для Беларуси

Правление Польского радио решило срочно изменить текущее расписание и ввести специальные новостные службы на белорусском языке на Польском Радио 1, которые будут посвящены текущей ситуации в этой стране.Спасибо членам PR S.A. передатчики Радиовещательного центра в Сольце Куявском, Программа 1 доступна "из эфира" на длинных волнах с частотой 225 кГц практически во всей Европе и охватывает всю территорию Беларуси.

Специальные информационные службы подготовлены Белорусским отделением редакции Польского радио за рубежом транслируются 3 раза в день : утром после 6.30 , в журнале « Полдень» после 12.00 и вечером после 22.00 в журнале " Polska i wiat".

sa

.90 тысяч Минск обвиняет Запад в планировании убийства Лукашенко. «Наша Нива»: тактика как во времена сталинизма - Новости

Александр Лукашенко на совещании по внешней политике Беларуси заявил, что Минск никогда не упоминал «оккупацию значительной части Беларуси Польшей в 1920-1930-х годах».

- Но, видимо, пора вернуться к этой теме и подробно изучить ее с историками и политологами, что, кстати, мы уже начали делать, - сказал белорусский президент.

«Белорусы не поддадутся этой пропаганде». Эксперт по восточным вопросам о разжигании антипольских настроений Лукашенко

- Нельзя молчать об обращении с польским меньшинством и протестующими в Беларуси. С другой стороны, у нас есть череда клеветы и провокаций. Ни одно правительство не слишком остро реагирует на такого рода провокации, потому что оно будет вовлечено в игру, в которой не хочет участвовать. Наша реакция может заключаться в том, чтобы дождаться конкретных действий властей в Минске, - подчеркнула Агнешка Брыц.


Слушайте 25:19 PR24_mp3 2021_04_06-20-32-56.mp3 Агнешка Брыц и Ярослав Гузи, доктор философии по польско-белорусским отношениям (Kontrapunkt)

Ярослав Гузи, в свою очередь, отметил, что «Лукашенко хочет, чтобы Польша замедлила свою политику в отношении Беларуси - такую, которую она проводит сейчас». - Неслучайно он вспоминает хорошие времена перед президентскими выборами, когда против него делали жесты со стороны Польши и всего Запада. Но оказалось, что политика Лукашенко была мошенничеством и маневром, чтобы помочь ему в переговорах с Путиным, сказал эксперт.

Подробнее в видео.

***

Трансляция : "Контрапункт"

Светодиод: Павел Лекки

Посетители : Ярослав Гузы (PAP), д-р Агнешка Брыц (UMK)

Дата выдачи : 06.04.2021

Время выброса : 20.35

PR24

.

Беларусь: Министерство информации запрещает вещание Euronews, включает российский канал Победа

«Истек срок действия ранее выданного разрешения», - говорится в сообщении на сайте Министерства информации.

Euronews - многоязычная европейская станция, которая передает обзор новостей из разных уголков мира.В Беларуси его транслировали по кабельному телевидению. Как сообщает Naviny.by, государственный оператор Biełtelekom первым отключил Euronews.

В то же время, по данным Министерства информации, российский канал Победа (РУС.Победа), созданный Первым каналом Российского государственного телевидения. Как сообщает Naviny.by, на станции представлены классика советского военного кино, российские фильмы и сериалы, а также документальные фильмы о войне.

ВтСоциальный пакет телевидения Беларуси, доступный аналогично, включает каналы Белорусского и Российского государственного телевидения (с небольшими изменениями для местной аудитории).

В Беларуси деятельность всех СМИ регулируется Министерством информации.Это учреждение выдает лицензии на работу СМИ и контролирует публикуемый контент; он также может блокировать веб-сайты и запрещать деятельность СМИ, например, за «экстремистский контент».

«В стране практически ликвидирована независимая печатная пресса, с 1996 года не было независимого телевидения и радио.», - напомнила в недавней публикации интернет-газета« Насза Нива ». В настоящее время за решеткой находятся 11 журналистов.

На прошлой неделе Александр Лукашенко назначил новым министром информации Владимира Пяркова, который заявил:в том числе, что пришло время «принять соответствующие ограничения, запреты, а может быть, и штрафы».

В первом чтении парламент Беларуси принял изменения в Регламент СМИ, предусматривающие еще большие ограничения их деятельности.

.90 000 Открытие и освящение Дубового проспекта в память о катынских капелланах 9000 1

Создание Aleja Dębów направлено на то, чтобы увековечить память Катынских капелланов - священников Польской армии Второй Республики Польши, различных конфессий и вероисповеданий, действующей службы и запаса, которые в сентябре 1939 года были захвачены Советским Союзом вместе с солдатами. в лагерях в Козельске, Осташкове, Старобельске, где проводили тайные религиозные службы для военнопленных, а в 1940 году они были убиты в Катыни, Твери, Харькове и других местах на территории СССР.В этой группе было 26 католиков, 3 православных, 2 евангелических священнослужителя, 1 греко-католик и одна из конфессий Моисея.

Воскресные торжества начались со Святой Мессы. сослуженный под руководством римско-католического о. Архиепископ. Адам Сзал, митрополит Перемышльский и преподобный Евгений Попович, митрополит Пшемысльско-Варшавского греко-католического обряда. Оформление церемонии было предоставлено представительной труппой и Оркестром представителей пограничной службы из Нового Сонча.

На церемонии присутствовали маршал сейма Республики Польша Марек Куччинский и заместитель маршала Подкарпатского воеводства Петр Пилч.

В конце мессы. медалями награждены народы и отличившиеся учреждения: медалью 100-летия восстановления независимости был награжден о. Архиепископ Адам Сзал, др. епископ Евгениуш Попович, о. Мариан Голомб OFM Конв, о. Полковник Збигнев Кемпа, отец Кшиштоф Хура OFM Конв.

Медаль 100-летия учреждения полевого епископства: полковник С.Г. Роберт Рогоз, полковник С.Г. Роберт Килар, подполковник С.Г. Веслав Чайковский, майор С.Г. Яцек Жепа, капитан.С.Г. Бартломей Галанты.

Медалью «За служение Богу и Отечеству» награждены: отцы-францисканцы из Кальварии Пацлавской, лесники из Подкарпатья, Ассоциация парафиадов. ул. Юзеф Каласанцюш, Институт национальной памяти, филиал в Жешуве, Ян Нива, Мариан Шпунар.

После окончания Святой Мессы. участники церемонии отправились на аллею Дубов памяти катынских капелланов, где была торжественно открыта и освящена мемориальная доска.

После обряда освящения мемориальной доски и аллеи делегации возложили цветы к мемориальной доске и свечи на каждом из дубов с мемориальной доской с указанием военных капелланов, убитых в Катыни и других местах казни в 1940 г .:

Подполковник Эдвард Чома - профессиональный капеллан римско-католической веры (1889-1940)

Майор Миколай Цихович - резервный капеллан римско-католического вероисповедания (1895-1940)

Cpt.Юзеф Чехерайда - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1903-1940)

Майор Александр Дубель - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1906-1940)

Cpt. Игнаций Драбчинский - брат Доминика францисканского реформатского ордена (1916-1940)

Майор Игнаций Дроздович - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1903-1940)

Полковник Шимон Федоронько - профессиональный капеллан православной веры (1893-1940)

Подполковник Миколай Ильков - профессиональный капеллан греко-католической веры (1890-1940)

Майор Юзеф Макпрзак - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1886-1940)

Майор Мечислав Янас - профессиональный капеллан римско-католической веры (1904-1940)

Подполковник Станислав Контек - профессиональный капеллан римско-католической веры (1904-1940)

майор Станислав Мацнер - профессиональный капеллан римско-католической веры (1891-1940)

Майор Ян Миодушевский - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1908-1940)

майор Юзеф Микучевский - профессиональный капеллан римско-католической веры (1910-1940)

Подполковник Анджей Нива - профессиональный капеллан римско-католической веры (1900-1940)

Полковник доктор Эдмунд Новак - профессиональный капеллан римско-католической веры (1891-1940)

ген.бриг. Рышард Пашко - профессиональный капеллан евангелическо-аугсбургской конфессии (1878-1940)

Майор Влодзимеж Охаб - заповедный капеллан православной веры (1900-1940)

Cpt. Владислав Плевик - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1905-1940)

Подполковник Ян Юзефат Потоцкий - профессиональный капеллан евангелическо-реформатской деноминации (1888-1940)

Подполковник Юзеф Скорель - профессиональный капеллан римско-католической веры (1893-1940)

Подполковник Виктор Романовский - профессиональный капеллан православной веры (1899-1940)

Раввин подполковник Барух Штейнберг - профессиональный капеллан Моисеевой веры (1897-1940)

ген.бриг. Казимеж Суччицкий - профессиональный капеллан римско-католической веры (1882-1940)

Майор Бронислав Швед - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1895-1940)

лейтенант Анджей Шептицкий - выпускник 1 курса Духовной семинарии во Львове (1912-1940)

Cpt. Михал Тышка - профессиональный капеллан римско-католической веры (1906-1940)

Подполковник Владислав Урбан - профессиональный капеллан римско-католической веры (1891-1940)

Майор Ежи Естидло - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1905-1940)

ген.бриг. Чеслав Войтыняк - профессиональный капеллан римско-католической веры (1891-1940)

Майор Францишек Закшевский - запасной капеллан римско-католического вероисповедания (1902-1940)

Подполковник Ян Леон Зилковский - профессиональный капеллан римско-католической веры (1889-1940)

После церемонии в Aleja Oaks памяти катынских капелланов собравшиеся вернулись в Святилище, где на площади перед храмом прошел концерт Представительного оркестра пограничной службы из Нового Сонча, сопровождавший мероприятие.

Церемония была освещена Национальным патронатом Президента Республики Польша Анджея Дуды по случаю 100-летия восстановления независимости.

По материалам пресс-релиза Радио Фара


.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)