Парковка в городе


схема, подробная инструкция :: Autonews

Параллельная парковка — один из самых распространенных методов постановки автомобиля на стоянку, когда транспортное средство встанет на одну линию с другими припаркованными машинами. Это одна из наиболее важных и сложных дисциплин для кандидатов в автомобилисты, которые чаще всего заваливают именно ее при сдаче экзаменов в ГИБДД. Впрочем, трудности нередко возникают и у более опытных водителей, уже сдавших на права.

Параллельная парковка: что это?

Данный метод позволяет оставить машину на гораздо более ограниченном пространстве, нежели при других тактиках. Движение исключительно вперед на свободное место на обочине, как правило, невозможно, если все остальные места поблизости заняты. Передняя часть кузова встанет туда, куда надо, однако корма автомобиля останется торчать на дороге. Машину необходимо поставить так, чтобы она стояла строго параллельно бордюру и вровень с другими тесно поставленными транспортными средствами.

Именно техника параллельной парковки позволяет использовать только один пустой отрезок на краю дороги с целью стоянки, который не намного больше, чем сам автомобиль. Она же является и наиболее сложной: по данным МВД, даже после вступления в силу новых правил сдачи экзамена на права, ошибки маневрирования при постановке транспортного средства на место стоянки — «параллельная парковка», остались наиболее распространенными.

Параллельная парковка схематично

  1. Водителю необходимо двигаться параллельно линии границы парковки с прямыми колесами. При этом нужно держаться на расстоянии примерно 0,5 метра от припаркованного справа автомобиля. Необходимо постараться встать таким образом, чтобы ось задних колес оказалась на одном уровне со стоящей справа машиной.
  2. Нужно поставить колеса в крайнее правое положение, а затем начать двигаться назад, смотря при этом в левое зеркало, в котором должна показаться ближайшая к бордюру фара припаркованного сзади автомобиля.
  3. После этого необходимо выровнять руль и продолжить аккуратно ехать назад, пока заднее левое заднее колесо не поравняется с левой фарой машины сзади
  4. Затем надо выкрутить руль влево и продолжать движение назад до того момента, пока автомобиль не встанет на одну линию с другими машинами параллельно бордюрам.
  5. В случае необходимости можно сдать немного вперед, чтобы полностью выровнять машину.

Фото: drive-s.ru

Подготовка к параллельной парковке

Первым делом необходимо выбрать подходящее место для парковки, соответствующее габаритам вашего автомобиля. Это можно визуально определить, поравнявшись с припаркованным спереди транспортным средством и оценить свободное пространство, которое желательно должно на 2-3 метра превышать длину вашей машины.

Кроме того, нужно обязательно удостовериться, что на данном пространстве разрешена стоянка: об этом подскажет разметка и соответствующие дорожные знаки. Не стоит ориентироваться по другим припаркованным машинам, водители которых сами могут преднамеренно или нет нарушать правила и парковаться в неположенном месте.

Стоить помнить, что стоянка запрещена:

  • в местах, обозначенных знаками 3.27 и 3.28;
  • по четным и нечетным числам под запрещающими знаками 3.29 и 3.30;
  • ближе 5 м до и после пешеходного перехода;
  • ближе, чем за 15 м до остановок общественного транспорта;
  • ближе, чем ха 50 м до ж/д переезда;
  • на проезжей части при ограниченной видимости;
  • на расстоянии менее 3 метров от сплошной линии разметки;
  • на пересечении проезжих частей.

Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС

Плюс ко всему необходимо убедиться в безопасности выбранного места: лучше избегать парковки около деревьев, рекламных щитов, старых построек, ремонтируемых зданий и других потенциально ненадежных конструкций.

Наконец, нужно удостовериться в том, что машина не создаст проблем для выезда других автомобилей, припаркованных поблизости.

Параллельная парковка для сдающих экзамены в 2021 году

В апреле 2021 года ГИБДД начала по-новому принимать практические экзамены на получение водительских прав. Отдельную часть в виде «площадки» отменили — кандидаты начали выполнять все задания «в полевых условиях» среди других участников движения. Параллельная парковка теперь называется в регламенте «постановкой транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом».

При этом упражнение должно выполняться на дорогах с небольшим трафиком, где есть размеченные для парковки места. Если такие условия отсутствуют, то упражнение выполняют на учебной площадке. В измененной редакции регламента прописали ряд новых требований и указаний, которые с одной стороны усложняют, а с другой — облегчают задачу сдающего на права:

  • Уменьшилась площадь парковочного места (до 7,5 м на 2,5 м).
  • Отсутствуют границы начала и конца упражнения.
  • Время выполнения упражнения не ограничено.
  • Если кандидату не удалось правильно поставить машину с первого раза задним ходом, то он может проехать вперед и затем снова включить заднюю передачу.

Фото: Сергей Карпов / ИТАР-ТАСС

Таким образом, на автодроме из-за отсутствия стоек и других машин, у сдающего могут возникнуть сложности в ориентировании. При этом техника выполнения упражнения осталась прежней:

  1. При подъезде необходимо соблюдать боковой интервал примерно в 50 см от бокового кармана;
  2. Задним колесом необходимо встать напротив дальнего угла «парковочного места», который должен показаться в правом зеркале;
  3. Далее нужно вывернуть руль вправо и начать движение назад, пока в левом зеркале не покажется дальний угол кармана, обозначенный конусом;
  4. Останавливаемся, ставим колеса ровно, и смотрим в правое зеркало. В нем будет видна линия разметки, имитирующая бордюр;
  5. Далее нужно продолжить движение назад, смотря в правое зеркало, пока линия бордюра визуально не встанет на середину задней арки автомобиля;
  6. Затем нужно начать выкручивать руль влево и продолжать двигаться назад, пока машина не встанет на парковочное место.

Парковка на тротуаре: что должен знать водитель

Проблема паркования на тротуарах до сих пор остается острой. Зачастую водители оставляют автомобиль там, где хотят, не обращая внимания на дорожные знаки. Ввиду этого создаются искусственные помехи не только для пешеходов, но и при разъезде специального транспорта, например, кареты скорой помощи или пожарной машины.

По общему Правилу дорожного движения остановка и стоянка транспортных средств на тротуаре запрещена (п.12.1 ПДД). Однако, стоянка и остановка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам только в тех местах, где есть знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с одной из табличек, обозначающих вид транспортного средства и способ его постановки на стоянку.

В остальных случаях паркование автомобилей на тротуарах является нарушением ПДД РФ и влечет административную ответственность в соответствии с п.3, п.6 ст.12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Стоит отметить, что в любом случае водитель грузового автомобиля не имеет права парковаться на тротуаре.

Также напоминаем, что при возникновении противоречивого восприятия дорожных знаков и разметки водитель, безусловно, должен руководствоваться дорожными знаками. (гл.1, приложение 2 ПДД РФ).

Паркование транспортных средств на тротуаре при наличии дорожной разметки, но при отсутствии указанных дорожных знаков ПДД запрещено.

Тротуар – это часть улицы, предназначенная, прежде всего, для пешеходов. Водитель должен соблюдать Правила дорожного движения и помнить, что парковка автомобиля на тротуаре может повлечь за собой административную ответственность.

Одним из примеров неправильной парковки является Кутузовский проспект. Там зафиксировано большое количество нарушителей, которые паркуются на тротуаре. Данное нарушение влечет административную ответственность в соответствии с п.3, п.6 ст.12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Стоит отметить, что в любом случае водитель грузового автомобиля не имеет права парковаться на тротуаре.

Просим автомобилистов быть предельно внимательными, следовать указаниям дорожных знаков.

Постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару при движении задним ходом

Добрый день, уважаемый читатель.

С 1 апреля 2021 года правила проведения экзаменов в ГИБДД изменились. Одно из самых важных нововведений - сдача упражнений практического экзамена теперь возможна как на автодроме, так и в городе. В связи с этим появились новые схемы для сдачи упражнений.

В серии статей "Сдать маневрирование с полпинка" рассматриваются правила выполнения новых маневров при сдаче экзамена.

В предшествующей статье серии речь шла о выполнении перпендикулярной парковки (въезда в бокс). Сегодня речь пойдет об очередном упражнении - о парковке параллельно краю проезжей части задним ходом.

Содержание статьи:

Параллельная парковка на экзамене в городе

В 2022 году маневры могут сдаваться как на автодромах, так и в реальных дорожных условиях. При сдаче экзамена в городе для выполнения параллельной парковки может быть предложено такое место:

На рисунке выше парковочные места размечены параллельно краю проезжей части, водителю предлагается поставить автомобиль на стоянку на одно из этих мест. При этом въезжать нужно задним ходом.

Примечание. На данном рисунке начинающего водителя может смутить обилие автомобилей, припаркованных на соседних парковочных местах. Однако на самом деле припаркованные автомобили лишь помогают ориентироваться при маневрировании задним ходом, т.к. они высокие и их видно гораздо лучше, чем линии разметки.

Если то же самое упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема выглядит так:

Размер места, на которое нужно въехать - 7,5 м. х 2,5 м.

Важная особенность упражнения параллельная парковка в 2022 году состоит в том, что на нем отсутствуют дополнительные элементы, помогающие водителю ориентироваться (стойки и конусы). То есть одна из самых важных задач при выполнении маневра - выбрать правильные точки для ориентирования. Если на соседних местах припаркованы автомобили, то кандидату в водители повезло и можно ориентироваться именно по ним.

В рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых неприятных условиях, поэтому будем рассматривать вот такую схему упражнения:

Основные сложности при таком варианте:

  • отсутствуют автомобили, которые могли бы послужить дополнительными источниками для ориентирования;
  • место для маневрирования ограничено двойной сплошной линией разметки;
  • край проезжей части оформлен в виде бордюра, проехать по которому не получится.

Для ориентирования на данном упражнении выберем 3 основные точки:

  • 1. Передний левый угол парковочного места.
  • 2. Задний правый угол парковочного места.
  • 3. Задний левый угол парковчного места.

Правый передний угол парковочного места как точку для ориентирования рассматривать не будем. Однако на всякий случай поставим рядом с ней цифру 4.

Порядок выполнения параллельной парковки

  1. Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
  2. Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
  3. По команде экзаменатора выехать с места парковки.

Таблица ошибок для упражнения

Сначала рассмотрим специальные ошибки, которые предусмотрены именно для упражнения параллельная парковка:

Ошибка
1Включение передачи заднего хода 3 или более раз
2Наезд на боковую границу упражнения (соединяющую точки 2 и 4) 2 или более раз
3Пересечение габаритами автомобиля (кроме боковых зеркал заднего вида), или наезд колесом на переднюю (соединяет точки 1 и 4) или заднюю (соединяет точки 2 и 3) границы при маневрировании.
4После завершения маневра проекции габаритов пересекают одну из границ парковочного места (1-4, 4-2, 2-3, 3-1).

Если водитель допустил одну из указанных ошибок, то выполнение маневра прекращается, а водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационный лист. После этого, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет меньше 5, водителю предлагается повторно выполнить данный маневр.

Кроме того, при выполнении маневра нельзя допускать прочие ошибки практического экзамена. Полный перечень таких ошибок приведен в отдельной статье:

Например, при выполнении параллельной парковки довольно распространенной ошибкой является столкновение с бордюром, ограничивающим парковочное место справа. Экзаменатор может рассмотреть наезд на бордюр, как дорожно-транспортное происшествие, и поставить за него 5 штрафных баллов.

Если в той же самой ситуации парковочное место ограничено разметкой, то на нее допускается один раз наехать. И это не является ошибкой.

Штрафные баллы могут быть наложены и за другие нарушения. Например, за невключение сигнала поворота.

Как выполнить параллельную парковку задним ходом?

1. Перед выполнением данного маневра немного опустите боковые зеркала заднего вида. В них должно быть видно задние колеса автомобиля.

2. Основная задача на этом этапе - подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к точке номер 1. Включите правый сигнал поворота и продолжайте движение вперед до тех пор, пока правое заднее колесо автомобиля не окажется рядом с точкой номер 1. Проконтролировать положение точки 1 можно через правое зеркало заднего вида. Остановитесь.

Остановка у точки 1 решает одновременно 2 задачи:

  • кандидату в водители доступно максимальное пространство для въезда на парковочное место;
  • при маневрировании задним ходом автомобиль не наедет на линию, начинающуюся в точке 1;

3. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Сигнал правого поворота должен быть включен. Поверните руль в правую сторону до упора.

4. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится точка номер 2:

5. Как только Вы увидели точку в зеркале, остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. верните его в исходное положение.

6. Начните движение задним ходом. Через лобовое стекло автомобиля смотрите на передний правый угол капота. Как только этот угол поравнялся с точкой 1, остановитесь.

Примечание. Иногда точку номер 1 может быть не видно, т.к. ее загораживает капот автомобиля. При таком раскладе ориентируйтесь по границам парковочных мест, расположенных впереди. Если дорога прямая, то границы парковочных мест размечены на одной линии.

7. Поверните руль до упора влево. Правый сигнал поворота все еще включен.

8. Начните движение задним ходом. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

На данном этапе нужно внимательно смотреть в правое зеркало заднего вида и искать в нем точку номер 2:

Примечание. При выполнении данного упражнения не обязательно парковать автомобиль именно параллельно бордюру. Достаточно того, что машина будет полностью находиться внутри парковочного места.

Как только точка 2 появилась в зеркале можно остановиться. Автомобиль уже находится на парковочном месте.

9. Резервный вариант. Если Вам кажется, что левая часть автомобиля выступает за границы парковочного места, то можете проехать еще немного. В дополнение можно 1 раз включить первую передачу, немного проехать вперед, затем повторно включить заднюю передачу и выровнять автомобиль.

10. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.

11. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить левый сигнал поворота, повернуть руль до упора влево и выехать из парковочного места.

После этого парковка задним ходом успешно завершена.

Инструкция по выполнению параллельной парковки

Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению параллельной парковки задним ходом в формате pdf:

Ошибки и проблемы при выполнении параллельной парковки

1. Также, как и при выполнении перпендикулярной парковки задним ходом, самая большая проблема - это ориентирование по горизонтальным линиям разметки. Поэтому не забывайте про этап номер 1 - отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы в них было видно в том числе положение задних колес автомобиля.

2. Наезд на линию 1-4 (переднюю), находящуюся перед автомобилем. Эта ошибка может быть допущена только в том случае, если на этапе 6 водитель остановился слишком рано, то есть не дождался того момента, когда правый передний угол капота поравняется с точкой номер 1. Если же угол уже поравнялся с точкой. то линию 1-4 Вы гарантированно не зацепите.

3. Наезд на линию 2-3 (заднюю). Если на этапе 8 Вам кажется, что линия 2-3 оказалась слишком близко к задней части автомобиля, то воспользуйтесь резервным вариантом. Включите первую передачу, переместите автомобиль вперед, а затем завершите маневр с повторным включением задней передачи.

Внимание! Третий раз включать передачу заднего хода при выполнении данного маневра нельзя. Это повлечет 3 штрафных балла.

4. Наезд на боковую линию 4-2 допускается совершить один раз, так что нарушением это не является. Однако не забывайте о том, что если парковочное место ограничено бордюром, то врезаться в него нельзя ни в коем случае.

Если при медленном движении задним ходом Вы почувствовали, что машина дальше не едет, то она скорее всего уперлась в бордюр. В этом случае используйте резервный вариант. Включите первую передачу и поверните руль до упора вправо. Переместите машину вперед на столько, на сколько это возможно. Затем вернитесь к шагу номер 7.

Применение параллельной парковки в городе.

Поскольку в 2022 году данный маневр выполняется в условиях дорожного движения, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после автошколы. Так что приведенная в данной статье инструкция может пригодиться и в дальнейшем.

При этом при выполнении параллельной парковки в городе есть 2 важных момента:

  • длина парковочного места может быть гораздо меньше, чем предложенные на экзамене 7,5 метров;
  • количество включений передачи заднего хода не ограничено.

То есть при выполнении паралелельной парковки в городе у водителя есть любое количество резервных вариантов с включением первой передачи. А это, в свою очередь, позволяет занять даже самое маленькое парковочное место. Пусть и за несколько заходов.

Параллельная парковка задним ходом на видео

В заключение предлагаю Вам посмотреть забавное видео про человека, который в автошколе не уделял должного вниманию выполнению параллельной парковки:

Ну а в следующей статье серии "Сдать маневрирование с полпинка" речь идет о выполнении маневра "Разворот" на практическом экзамене в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов на экзамене в ГИБДД в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Начиная с 1 апреля 2021 года практический экзамен в ГИБДД представляет собой единый этап, в рамках которого водитель в том числе выполняет несколько специальных маневров.

В этой статье речь пойдет об одном из таких маневров - о постановке транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов.

Этот элемент пришел на смену традиционному упражнению "въезд в бокс задним ходом", которое до 1 апреля 2021 года входило в экзамен по первоначальным навыкам управления на автодроме.

Парковка с поворотом на 90 градусов - один из самых сложных маневров для начинающего водителя. В данной статье речь пойдет о том, как выполнить это упражнение без ошибок:

Парковка с поворотом на 90 градусов на экзамене в городе

В 2022 году маневры могут сдаваться как на автодромах, так и в реальных дорожных условиях. При сдаче экзамена в городе для выполнения парковки может быть предложено такое место:

На рисунке выше парковочные места размечены перпендикулярно краю проезжей части, водителю предлагается поставить автомобиль на стоянку на одно из этих мест. При этом въезжать нужно задним ходом.

Примечание. На данном рисунке начинающего водителя может смутить обилие автомобилей, припаркованных на соседних парковочных местах. Однако на самом деле припаркованные автомобили лишь помогают ориентироваться при маневрировании задним ходом, т.к. они высокие и их видно гораздо лучше, чем линии разметки.

Если то же самое упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема выглядит так:

Размер места, на которое нужно въехать - 2,5 м. х 5 м.

Важная особенность упражнения въезд на парковку с поворотом в 2022 году состоит в том, что на нем отсутствуют дополнительные элементы, помогающие водителю ориентироваться (стойки и конусы). Причем отсутствуют они как на границах самого парковочного места, так и в зоне перед этим местом.

Напомню, что до 1 апреля 2021 года зона перед парковочным местом была ограничена дополнительными конусами. То есть места для маневрирования было немного. В 2022 году ограничений на маневрирование перед парковочным местом нет. И если автошкола заинтересована в том, чтобы ее ученики успешно сдавали экзамены, то на данном упражнении она оставит как можно больше свободного места.

Однако, в рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых неприятных условиях, поэтому будем рассматривать вот такую схему упражнения:

В данном случае:

  • отсутствуют автомобили на соседних местах, то есть ориентироваться по ним не получится;
  • ширина перед парковочным местом ограничена противоположным краем проезжей части;

То есть кандидату в водители остается ориентироваться только по линиям горизонтальной разметки. При этом нужно обратить внимание на 4 основные точки:

  • 1. Левый ближний угол парковочного места.
  • 2. Правый ближний угол парковочного места.
  • 3. Левый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).
  • 4. Правый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).

Эти точки - ориентиры, по которым нужно выполнить упражнение.

Порядок выполнения парковки с поворотом на 90 градусов

  1. Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
  2. Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
  3. По команде экзаменатора выехать с места парковки.

Таблица ошибок для упражнения

Во-первых, в административном регламенте ГИБДД предусмотрены несколько специальных ошибок, которые могут быть допущены только на упражнении парковка с поворотом:

Ошибка
1Включение передачи заднего хода 3 или более раз
2Пересечение габаритами автомобиля (кроме боковых зеркал заднего вида), или наезд колесом на боковую или заднюю границы при маневрировании или по завершении маневра.

Если водитель допустил одну из указанных ошибок, то выполнение маневра прекращается, а водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационный лист. После этого, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет меньше 5, водителю предлагается повторно выполнить данный маневр.

Во-вторых, при выполнении маневра нельзя допускать прочие ошибки практического экзамена. Полный перечень таких ошибок приведен в отдельной статье:

Например, в 2022 году довольно популярной ошибкой является невключение сигналов поворота при выполнении маневрирования. За это водитель получает 3 штрафных балла.

Штрафные баллы могут быть наложены и за иные нарушения. Например, за непредоставление преимущества другому автомобилю при выезде с парковочного места.

Как припарковаться задним ходом с поворотом на 90 градусов?

1. Основная задача на первом шаге - подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к точке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. На данном шаге включите правый сигнал поворота. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется около правого зеркала.

2. Остановитесь у точки 1. Включите левый сигнал поворота. Поверните руль до упора влево.

3. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением точки номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между точкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за ситуацией перед автомобилем. Если точка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

4. Остановитесь. Включите правый сигнал поворота. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода!

5. Начните движение. Смотрите по очереди в правое и левое зеркала заднего вида. Ваша задача на этом шаге состоит в том, чтобы в правом зеркале было видно одновременно точки 2 и 4 (всю правую границу места), а в левом зеркале одновременно точки 1 и 3 (всю левую границу места):

Поскольку в 2022 году экзамены сдаются в дорожных условиях, размеченные зоны парковки могут отличаться (по размеру и по количеству свободного пространства перед ними). Поэтому Вам может потребоваться дополнительно повернуть руль в правую или в левую сторону. Если в левом зеркале не видно точку 1 или 3 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль направо. Если в правом зеркале не видно точку 2 или 4 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль налево и проехать еще немного.

Как только все 4 точки видны в зеркалах и находятся немного сбоку от автомобиля, можно считать, что автомобиль полностью выровнен.

Примечание. Машина при этом может располагаться немного под углом, но на данном упражнении это не критично. Главное, что при въезде в бокс она не "зацепит" разметку.

6. Резервный вариант. Если Вы чувствуете, что подъехали к парковчному месту слишком близко, а точки 1-4 до сих пор не видно, то воспользуйтесь резервным вариантом. Остановитесь. Включите первую передачу. Начинайте движение вперед, глядя в правое и левое зеркала. Ваша задача - найти в зеркалах точки 1-4. После этого повторно включите передачу заднего хода (в 2022 году это допускается) и вернитесь к пункту номер 5.

7. Автомобиль выровнен по зеркалам, поэтому остается поставить руль прямо и просто въехать на парковочное место. При этом не спешите, следите за положением точки номер 3 в левом зеркале заднего вида. Ваша задача остановить автомобиль до того, как задний бампер поравняется с точкой 3:

8. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.

9. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить правый сигнал поворота и ехать прямо до тех пор, пока точка номер 2 не окажется между передней и задней правыми дверьми.

10. После этого поверните руль до упора вправо и покиньте парковочное место.

Инструкция по выполнению парковки с поворотом

Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению парковки задним ходом с поворотом на 90 градусов в формате pdf:

Ошибки и проблемы при заезде на парковку задним ходом

1. Самая большая проблема при выполнении данного упражнения заключается в том, что начинающему водителю сложно ориентироваться по точкам 1-4 (углам парковочного места, отмеченным только разметкой). Чтобы упростить себе задачу, перед началом экзамена (или во время выполнения упражнения) отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы они "смотрели" немного ниже и в них было видно край заднего бампера и заднее колесо автомобиля.

2. Наезд на боковую линию парковочного места. Это возможно лишь в том случае, если в зеркалах заднего вида не видно одновременно точки 1-4. Для исправления ситуации можно воспользоваться резервным шагом номер 6, проехать немного вперед и заново выровнять автомобиль.

3. Пересечение задней линии парковочного места. Чтобы не допустить этой ошибки, попробуйте найти дополнительные ориентиры для передней или задней части автомобиля. На данном упражнении не обязательно ехать до самого "бордюра". Если передняя часть машины уже находится внутри парковочного места, можно остановиться и сообщить сотруднику ГИБДД о завершении маневрирования.

4. Въезд на парковочное место не до конца. Эта проблема легко решается, т.к. в любой момент можно еще чуть-чуть проехать задним ходом.

Применение парковки с поворотом на 90 градусов в городе

Поскольку в 2022 году данный маневр выполняется в условиях дорожного движения, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после автошколы. Так что приведенная в данной статье инструкция может пригодиться и в дальнейшем.

Однако при парковке в реальных дорожных условиях нужно учитывать несколько дополнительных особенностей.

Если Вы въезжаете в автомобильный гараж, то Вас никто никуда не торопит. Можете спокойно поставить машину напротив ворот гаража и въехать в него по прямой вообще не поворачивая руля.

А вот на некоторых уличных парковках, наоборот, не хватает места для первой части маневра, поэтому приходится заезжать задним ходом из своего ряда (с полным поворотом на 90 градусов), многократно включая передачу заднего хода. Для этого нужно потренироваться дополнительно.

Также нужно понимать, что после успешной сдачи экзамена в ГИБДД все экзаменационные ограничения будут сняты. И Вы сможете парковаться задним ходом так, как Вам удобно. Включить передачу заднего хода можно сколько угодно раз. А если въехать на парковочное место все равно не получается из-за недостатка места, то можно просто поискать другой вариант для стоянки.

Также предлагаю Вам посмотреть видео, на котором профессионально выполняется парковка с поворотом на 90 градусов:

А в следующих статьях серии "Сдать маневрирование с полпинка" речь идет о выполнении остальных маневров, введенных в экзамены ГИБДД с 1 апреля 2021 года.

Удачи на дорогах!

Упражнение "Параллельная парковка" в автошколе Лидер в Липецке.

Упражнение №4: "Параллельная парковка задним ходом"

Данное упражнение предназначено научить вас парковаться в городе. По сложности оно не уступает другим, но в большинстве случаев именно на нем люди проваливаются и не получают водительские права.Площадка для данного упражнения имитирует участок дороги, где припаркованы 2 автомашины, между которыми вам нужно поставить свой автомобиль. Расстояние между автомобилями - это всего 2 длины учебной машины.

Порядок сдачи упражнения:

  1. Подъехать к линии "Старта".
  2. Начинаем двигаться вперед по направлению к 1 фишке, чтобы правое заднее колесо находилось рядом с ней. Контролируйте ситуацию с помощью правого (!) зеркала заднего вида.
  3. Подъехали к фишке - остановитесь.
  4. Включите передачу заднего хода. (Если Вы проехали фишку, то нужно проехать назад).
  5. Выкручивайте руль в правую сторону.
  6. Начинайте движение задним ходом. Не забывайте смотреть в левое зеркало! Автомобиль в этот момент поворачивается в сторону Вашего парковочного места.Продолжайте движение пока не увидите в зеркале 2 фишку. 
  7. Увидев фишку, остановитесь.
  8. Руль поверните так, чтобы Ваш автомобиль двигался прямо, и начинайте движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало авто на пунктирную линию и заднее колесо. Нужно немного переехать линию и затем остановиться.
  9. Крутите руль влево до упора и продолжайте движение задним ходом.
  10. Завершающая стадия въезда в парковочный карман. Смотрите на фишки, расположенные перед машиной. Смогли встать параллельно краю проезжей части - оставовитесь.
  11. Упражнение выполнено!

Ошибки и проблемы:

Ошибка 1: сбить фишки номер 3 или 4. Это возможно, если перед остановкой вы пытаетесь выкрутить руль назад. Не делайте этого, лучше сначала остановитесь, а потом выкрутите.

Ошибка 2: остановить автомобиль на прерывистой линией разметки;

Ошибка 3: пересечь прерывистую линию разметки. Такое может случится дважды: 1) если перед остановкой в зоне парковки выкрутить руль на ходу , 2) если слишком рано начать выкручивать руль влево, до того как колесо пересекло прерывистую линию.

Штрафные баллы:

  • Не пересек прерывистую линию разметки (по проекции бокового габарита) - 5.
  • Ученик сбил элементы разметочного оборудования площадки или пересек линию горизонтальной разметки  - 5 баллов.
  • Ученик не включил стояночный тормоз после остановки авомобиля в зоне стоянки - 3 балла.
  • Не смог въехать в зону парковки автомобиля при одноразовом включении передачи заднего хода - 3.
  • Ученик не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе - 3 балла.
  • При выполнении упражнения заглох двигатель автомобиля - 1


Совет:Если чувствуете, что на экзамене в ГИБДД (или на практическом экзамене в автошколе Липецка) не вписываетесь, не дожидайтесь какой-либо реакции экзаменатора. Лучше включите первую передачу и проезжайте вперед, а затем повторно включите заднюю - и попытайтесб исправить свою ошибку.

Тема 12. Остановка и стоянка.

 

Как и всякий Закон, Правила любой свой раздел начинают с общих принципов, а за ними обязательно следуют продиктованные жизнью исключения.

 

 

 

Первый общий принцип.

 

 

Прежде всего, Правила потребовали, чтобы водители парковались только на правой стороне дороги. Причём при наличии обочины остановка и стоянка разрешены только на обочине (остановка на проезжей части при наличии обочины – нарушение Правил).

 

На любой дороге вне населённого пункта это требование категорично и не содержит никаких исключений.

 

И такие вопросы в Билетах есть:

 

 

Кто из водителей нарушил правила остановки?

 

1. Оба.

 

2. Только водитель автомобиля.

 

3. Только водитель мотоцикла.

 

4. Никто не нарушил.

 

 

 

 

 

 

 

Нарушают оба. Водитель мотоцикла остановился на проезжей части (при наличии обочины!), а водитель автомобиля остановился на левой стороне, что на дорогах вне населённых пунктов категорически запрещено.

 

 

 

 

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

 

1. Только автомобиля Б.

 

2. Автомобилей Б и В.

 

3. Всех автомобилей.

 

 

 

 

 

 

 

 

Нарушают водители автомобилей Б и В. При наличии обочины остановка разрешена только на обочине!

 

Примечание. Тут я должен вам напомнить, что на высококлассных дорогах обочину покрывают тем же асфальтом, что и проезжую часть, и отделяют её от проезжей части широкой сплошной линией разметки. И эту сплошную не просто можно, а именно дОлжно пересекать, если водитель намерен припарковаться.

 

 

 

В Правилах этот общий принцип сформулирован следующим образом:

 

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края.

 

 

 

 

 

 

Отсюда следует, что если обочина узкая, можно парковаться частично на проезжей части.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если обочины совсем нет, тогда паркуемся полностью на проезжей части, но только именно на краю проезжей части. В Билетах вопросов по этому поводу нет, а вот экзамен по практическому вождению автомобиля всегда заканчивается одним и тем же – инспектор предлагает вам остановиться. И если, останавливаясь, ударитесь о бордюр тротуара – это ошибка. А если остановитесь более чем в 30 см от бордюра это тоже ошибка – вы остановились не на краю проезжей части!

 

 

Нарушает ли водитель Правила, припарковавшись в этом месте?

 

1. Не нарушает, потому что остановился на правой стороне дороги.

 

2. Нарушает,  потому  что остановился не у края проезжей части.

 

 

 

 

Итак, вне населённых пунктов всегда и везде остановка разрешена только на правой стороне дороги!

 

Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.

 

 

Исключение №1 (действительно только в населённых пунктах).

 

 

 

 

 

Для того чтобы левая сторона стала правой, необходимо развернуться.

 

Но на дорогах с односторонним движением разворот невозможен!

 

 

Такое деяние квалифицируется как выезд на встречку в нарушение Правил и карается лишением прав сроком до полугода!

 

 

 

 

 

 

 

Закономерно, что Правила разрешили на таких дорогах парковаться как на правой стороне, так и на левой. И сейчас никто из водителей Правила не нарушает, остановившись на разных сторонах дороги с односторонним движением.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исключение №2 (действительно только в населённых пунктах).

 

 

 

 

На дорогах с двусторонним движением разворот не запрещён. Но если всего две полосы (по одной в каждом направлении), то на такой дороге разворот порой трудно выполнить из-за стеснённых условий.

Правила сочли, что на такой дороге из соображений безопасности лучше разрешить водителям парковаться на любой стороне.

 

Так что сейчас на этой дороге Правила тоже никто не нарушает.

 

 

 

 

При этом следует помнить – такой демократичный порядок установлен Правилами только в населённых пунктах и только на двухполосных дорогах, и только без трамвайных путей посередине.

 

 

 

В Правилах об этом сказано в том же пункте 12.1:

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.1, второй абзац. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.

 

И об этом на экзамене спросят обязательно:

 

 

В каком месте и направлении Вам разрешено остановиться?

 

1. Только В.

 

2. Только Б и В.

 

3. В любом из указанных.

 

 

 

 

 

 

 

 

На двухполосной дороге без трамвайных путей и с прерывистой осевой линией в населённом пункте разрешено парковаться на любой стороне и в любом направлении.

 

 

 

 

Второй общий принцип.

 

 

Везде и всюду парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.

 

 

В Правилах это выглядит так:

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

 

Это требование Правил распространяется на все случаи. И в населённом пункте (даже в «кармане»), и вне населённого пункта (даже если обочина широкая) парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.

 

 

Разрешают ли Правила парковку автомобилей в два ряда?

1. Разрешают при наличии широкой обочины.

2. Не разрешают ни в каком случае.

 

 

Правильно ли припарковался водитель коричневого автомобиля?

1. Правильно, потому что стоит на обочине.

2. Неправильно, потому что стоит не параллельно краю проезжей части.

 

 

И по этому поводу в Билетах есть одна задачка:

 

 

Можно ли водителю поставить автомобиль на стоянку указанным способом?

 

1. Можно.

 

2. Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств.

 

3. Нельзя.

 

 

 

Особо хочу обратить ваше внимание! – даже в «кармане» (местное уширение проезжей части) парковаться надлежит только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Но это, конечно же, не всё. Далее опять идут исключения.

 

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, второй абзац. Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

 

Что этим хотели нам сообщить авторы Правил?

 

 

 

 

По сути, для начала они ещё раз напомнили водителям – даже в «карманах», если нет никаких дополнительных указаний, ставить транспортное средство разрешается только параллельно краю проезжей части!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Однако если есть табличка, тогда надо выполнять требование таблички.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если есть разметка, тогда надо выполнять требование разметки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И уж тем более, надо выполнять указания данные одновременно и табличкой, и разметкой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Казалось бы, полный порядок наведён, и на этом можно успокоиться. Но авторы Правил сочли необходимым включить в пункт 12.2 ещё одно требование:

 

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, третий абзац. Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 – 8.6.9, а также с линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

 

Таблички 8.6.4 – 8.6.9 это вот что:

 

 

 

Как видим на этих табличках во всех случаях предлагается ставить машину строго перпендикулярно краю проезжей части. А таблички «под углом к краю проезжей части» в Правилах нет. Как быть? Как организовать ещё и стоянку «под углом к краю проезжей части». Остаётся только призвать на помощь разметку, что Правила и сделали.

 

 

 

 

Стоянка под углом к краю проезжей части допускается только при соблюдении следующих обязательных условий:

 

а). Есть знак 6.4 «Парковка»;

б). Есть одна из табличек 8.6.4 – 8.6.9;

в). Есть «косая» разметка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если разметка прямая…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

… или разметки вообще нет, тогда стоянка под углом к краю проезжей части это нарушение Правил.

 

В обоих последних случаях машину могут эвакуировать!

 

 

 

 

 

 

 

 

Но и это ещё не всё. Правила пошли на ещё одно исключение из общих принципов. Причём исключение кардинальное – разрешили стоянку на тротуаре!

 

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, четвёртый абзац. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9.

 

Вот они эти таблички:

 

 

 

Табличка 8.4.7 называется «Вид транспортного средства», то есть стоянка разрешена только велосипедам.

 

Остальные шесть табличек называются «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

 

Как это нужно понимать? Правила сделали исключение – разрешили стоять полностью или частично на тротуаре.

 

Но одновременно ввели жёсткие ограничения. Во-первых, показали (на примере легкового автомобиля) как следует ставить транспортные средства на стоянку. Только так и никак иначе!

 

А, во-вторых, разрешили так стоять не всем подряд, а только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам.

 

И об этом мы уже говорили в теме 3.8 «Знаки дополнительной информации (таблички)». Подавляющее большинство требований Правил одинаково распространяется на всех представителей категории «В», как на легковые автомобили, так и на малые и средние грузовики (не более 3,5 т).

 

Но только не стоянка на тротуаре!

 

Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,

 

ни одним колесом, ни под какими знаками

 

не имеет права стоять на тротуаре!

 

 

И об этом надо помнить и в жизни, и на экзамене:

 

 

Какой автомобиль разрешено поставить на стоянку указанным на табличке способом?

 

1. Только легковой.

 

2. Легковой и грузовой с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т.

 

3. Любой.

 

 

 

До сих пор речь шла только про стоянку. А что про остановку? Неужели, чтобы высадить пассажира, надо обязательно громоздиться на тротуар?

Нет, ничего подобного! Правила про остановку в зоне действия табличек «Способ постановки транспортного средства на стоянку» вообще ничего не сказали. А что не запрещено, то разрешено! То есть в зоне действия любой из этих табличек останавливаться можно на краю проезжей части (соблюдая общий принцип), и останавливаться может кто угодно.

 

 

Об этом на экзамене тоже спрашивают, правда, только всего один раз:

 

 

Разрешено ли водителю грузового автомобиля остановиться в этом месте?

 

1. Разрешено.

 

2. Разрешено ,если разрешённая максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

 

3. Запрещено.

 

 

 

 

 

 

Перечитайте внимательно вопрос – вас спрашивают не про стоянку, а про остановку! А про остановку в зоне действия этих табличек Правила ничего не сказали, и, значит остановиться здесь можно. Причём останавливаться могут любые транспортные средства.

 

Что не запрещено, то разрешено.

 

 

 

Вот, собственно, и всё про общие принципы и исключения из них. Хотя виноват, остался ещё один общий принцип:

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населённого пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

 

Правила не дали никакого ориентира, какой отдых считать ДЛИТЕЛЬНЫМ. Но по большому счёту это и не требуется. Здравый смысл подсказывает любому водителю – перекусить можно и на обочине, сидя в машине. Но если собрались всерьёз «накрыть поляну» и поваляться на травке, тогда машину, конечно же, надо убрать за пределы дороги. А если собрались поспать (неважно сколько), тогда в ваших же интересах остановиться на специально предусмотренной для этого площадке.

 

 

 

Теперь о том, где остановка запрещена.

 

Прежде всего, остановка может быть запрещена знаками или разметкой.

 

 

 

 

 

Напоминаю вам, что вот такая жёлтая сплошная линия, проведённая по краю проезжей части (или прямо по бордюру), на всём своём протяжении запрещает остановку транспортных средств.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Здесь остановка запрещена от знака и до ближайшего перекрёстка.

Надеюсь, вы ещё не забыли – знак действует только на ту сторону дороги, на которой он установлен.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Помимо этого Правила содержат целый перечень мест, где остановка запрещена Правилами.

 

 

Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).

 

 

1. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев.

 

 

 

 

В данной ситуации водитель остановился не на трамвайных путях, но настолько близко от них, что точно создаёт помехи движению трамваев.

И, следовательно, остановка в этом месте запрещена!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В данной ситуации у водителя есть все основания полагать, что он не создаёт помех движению трамваев.

И, следовательно, так останавливаться разрешено.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на железнодорожных переездах и в тоннелях.

 

Не думаю, что у кого-то из вас возникнет желание припарковаться в тоннеле или, тем более, на железнодорожном переезде. Так что оставим это положение Правил без комментария.

 

 

 

3. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними.

 

Вы уже знаете, что на всех мостах, эстакадах, путепроводах и под ними категорически запрещены разворот, движение задним ходом и обгон. Что же касается остановки, то здесь Правила сделали уточнение:

 

– если мост, эстакада, путепровод узкие (в данном направлении одна или две полосы), остановка запрещена;

– если мост, эстакада, путепровод широкие (в данном направлении три или более полос), остановка разрешена.

 

И это надо знать – и в жизни пригодится, и на экзамене потребуется:

 

 

Разрешено ли Вам остановиться на мосту для посадки пассажира?

 

1. Разрешено.

 

2. Разрешено, только если Вы управляете такси.

 

3. Запрещено.

 

 

 

 

 

 

 

 

Если мост узкий (одна или две полосы в данном направлении), остановка на таком мосту категорически запрещена.

 

 

 

 

Разрешено ли Вам остановиться на мосту в указанном месте?

 

1. Разрешено.

 

2. Разрешено только для высадки пассажиров.

 

3. Запрещено.

 

 

 

 

 

 

 

 

Если мост широкий (три полосы и более в данном направлении), остановка на таком мосту не запрещена. Можете просто останавливаться и даже стоять сколько угодно, Правила не возражают.

 

 

 

 

 

4. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними.

 

 

 

 

 

 

Автомобиль, даже легковой, остановившись таким образом, закрывает обзор пешеходного перехода. А это, как вы понимаете, небезопасно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А вот это совсем другое дело – сейчас у водителей есть возможность своевременно увидеть пешехода на проезжей части.

Обратите внимание! – автомобиль, стоящий сразу за переходом, никоим образом не мешает контролировать ситуацию. Поэтому Правила и содержат такое требование:

 

Остановка запрещена на самом пешеходном переходе и ближе 5 метров до него!

 

Непосредственно после пешеходного перехода остановка не запрещена!

 

 

 

 

 

 

А теперь давайте вспомним, что на двухполосной дороге можно парковаться на любой стороне. И кто из них сейчас стоит до, а кто после пешеходного перехода?

 

Тому, кто припарковался на левой стороне, кажется, что он стоит после пешеходного перехода. Но так совсем не кажется водителю встречного автомобиля – обзор пешеходного перехода закрыт! И ситуация назревает крайне опасная.

 

 

 

С точки зрения Правил, сейчас оба белых автомобиля стоят перед пешеходным переходом (и 5-ти метров нет!) и, следовательно, оба стоят с нарушением.

 

 

 

 

 

 

 

А вот сейчас оба стоят после пешеходного перехода, и потому Правила не нарушают.

 

И обратите внимание – как хорошо виден пешеходный переход водителям обоих направлений!

 

 

 

 

 

 

 

 

Остаётся только напомнить вам, что на дорогах с односторонним движением тоже разрешается парковаться на любой стороне.

Понятно, что сейчас все двигаются только в данном направлении, и, следовательно, вот так парковаться нельзя.

 

Уж если останавливаться перед пешеходным переходом, то не ближе 5-ти метров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А вот так можно. Причём можно сразу после пешеходного перехода.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На эту тему в сборнике ГИБДД имеется пара задачек. Я надеюсь, что, вооружившись полученными знаниями, вы не наделаете здесь ошибок. Хотя задачки, прямо скажем, не из простых:

 

 

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

 

1. Только автомобиля В.

 

2. Автомобилей А и В.

 

3. Автомобилей Б и В.

 

4. Всех перечисленных автомобилей.

 

 

 

 

 

 

Это населённый пункт и это дорога с односторонним движением (знак видите?). Автомобили А и В остановились непосредственно перед пешеходным переходом (5-ти метров нет) и потому нарушают Правила.

 

 

 

 

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

 

1. Только автомобиля А.

 

2. Автомобилей А и Б.

 

3. Автомобилей А и В.

 

4. Всех автомобилей.

 

 

 

 

 

 

Дорога с двусторонним движением. Но всего лишь двухполосная и без трамвайных путей посередине. На такой дороге (в населённом пункте) можно останавливаться на любой стороне. Осталось только разобраться с пешеходным переходом.

 

Автомобили А и В стоят до пешеходного перехода и 5-ти метров нет, потому и нарушают.

 

 

 

5. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством менее 3 метров.

 

 

 

 

Правила справедливо считают, что если расстояние L меньше 3-х метров, то остановившееся транспортное средство заблокирует движение.

 

В данной ситуации, чтобы объехать препятствие, придётся выезжать на встречку в нарушение Правил, пересекая сплошную линию разметки!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если осевая линия прерывистая, то заботиться о 3-х метрах нет необходимости. В данном случае водители объедут препятствие без всяких проблем.

 

Так что стойте спокойно, вы ничего не нарушаете.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И сейчас можете спокойно останавливаться и стоять. Такая разметка тоже позволяет водителям объехать вас без нарушения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А вот теперь слева от вас сплошная линия, и трёх метров до неё явно нет. Так что остановка в этом месте запрещена!

 

И никакого знака, запрещающего остановку, в данной ситуации не требуется. Остановка в данном месте запрещена Правилами, а именно пунктом 12.4.

 

 

 

 

 

 

 

И об этом на экзамене спрашивают.

 

Правда, спрашивают не про остановку, а про стоянку. Ну, что же, включайте элементарную логику:

– если слева сплошная линия и до неё нет трёх метров, запрещена и остановка, и, тем более, стоянка;

– если слева прерывистая линия, тогда здесь ничего не запрещено.

 

 

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

 

1. Нарушил.

 

2. Нарушил, если разрешённая максимальная масса автомобиля более 2,5т.

 

3. Не нарушил.

 

 

 

 

 

 

 

Совершенно неважно, какая у него разрешённая максимальная масса. Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой, ни одним колесом не должен стоять на тротуаре.

Но сейчас даже не это главное. На данном участке дороги остановка запрещена вообще всем транспортным средствам. На проезжей части остановка запрещена потому, что не будет 3-х метров до сплошной, а на тротуаре даже велосипед можно ставить только при наличии разрешающего знака.

 

 

 

 

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

 

1. Оба.

 

2. Только водитель автомобиля.

 

3. Только водитель мотоцикла.

 

4. Никто не нарушил.

 

 

 

 

 

 

 

Нарушил только водитель автомобиля – стоянка на краю тротуара может быть разрешена соответствующими знаками, но здесь их нет.

 

 

 

И, главное, не было никакой необходимости лезть на тротуар, мог бы спокойно остановиться и стоять на краю проезжей части. Осевая линия не сплошная линия, а комбинированная.

 

Такая разметка позволяет объехать его без всякого нарушения.

 

 

 

6. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.

 

 

 

 

 

 

 

 

Речь идёт вот об этих углах на перекрёстках. Правила вполне закономерно требуют, чтобы водители, паркуясь, оставляли свободными эти пятиметровые зоны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Обращаю ваше внимание! – в Правилах не сказано, что остановка запрещается на перекрёстке. В Правилах сказано, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.

 

И это принципиально важно! И вот почему:

 

 

В каком месте Вам следует поставить автомобиль на стоянку с правой стороны дороги?

 

1. Непосредственно перед пересечением проезжих частей.

 

2. Непосредственно после пересечения проезжих частей.

 

3. Не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.

 

 

 

 

 

 

Выезд из двора по Правилам не считается перекрёстком. Но нигде в Правилах не сказано, что это не пересечение проезжих частей.

 

 

 

А раз это пересечение проезжих частей, тогда паркуясь, необходимо выполнять требование пункта 12.4 Правил, а именно:

 

Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

 

 

 

 

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

 

1. Разрешается.

 

2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.

 

3. Запрещается.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И ещё раз обращаю ваше внимание! – в пункте 12.4 не сказано, что остановка запрещается на перекрёстках.

 

Сказано, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.

 

Так что, если на экзамене вам попадётся эта задачка, имейте в виду  –  на перекрёстке с круговым движением парковаться можно (Правила не запрещают), надо только отъехать от края пересекаемой проезжей части на 5 м.

 

 

 

 

В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

 

1. Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3-х метров.

 

2. Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5-ти метров.

 

3. При соблюдении обоих перечисленных условий.

 

 

 

 

 

 

Автомобиль стоит после пешеходного перехода, и если от края пересекаемой проезжей части есть 5 метров и есть 3 метра до сплошной осевой линии, тогда он выполнил все требования Правил.

 

 

 

То, что остановка запрещена на пересечении проезжих частей, понятно и без всяких Правил.

 

 

 

 

 

Никому и в голову не придёт припарковаться подобным образом на четырехстороннем перекрёстке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А если перекрёсток трёхсторонний, тогда возникает вопрос – можно ли парковаться напротив бокового проезда на трёхсторонних перекрёстках?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Правила ответили на этот вопрос следующим образом:

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трёхсторонних пересечений (перекрёстков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.

 

 

Попробуем разобраться – что хотели нам сообщить Правила.

 

 

Если есть разделительная полоса, тогда с позиции безопасности абсолютно всё равно, стоят ли автомобили до перекрёстка, после перекрёстка или на перекрёстке.

 

В этом случае Правила разрешили остановку и даже стоянку напротив бокового проезда.

 

Но при условии, что до разделительной полосы есть 3 метра!

 

Если 3-х метров нет, тогда остановка здесь вообще запрещена – и до перекрёстка, и после, и на самом перекрёстке.

 

 

 

 

 

 

Точно так же и при наличии сплошной линии разметки Правила, руководствуясь теми же соображениями, разрешили парковаться на трёхсторонних перекрёстках напротив бокового проезда.

 

И точно так же в этом случае необходимо помнить о «трёх метрах». Если между остановившимся транспортным средством и сплошной линией нет 3-х метров, тогда остановка здесь запрещена.

 

 

 

 

 

 

Во всех остальных случаях остановка напротив бокового проезда запрещена!

 

А какие могут быть остальные случаи?

 

 

 

Если на перекрёстке разделительная полоса терпит разрыв, тогда это полноценное пересечение проезжих частей!

 

В таком случае вся зона, ограниченная на рисунке жёлтыми линиями, должна быть свободна от припаркованных транспортных средств.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То же самое, если на перекрёстке сплошная линия терпит разрыв.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То же самое, если  разметка прерывистая.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То же самое, если разметка комбинированная (причём, неважно, с какой стороны нанесена прерывистая).

 

 

 

 

 

 

 

 

Во всех этих случаях вступает в действие закономерное требование Правил:

 

Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части!

 

 

И вот уж об этом требовании Правил на экзамене спросят обязательно:

 

 

Разрешается ли водителям транспортных средств остановка в указанных местах?

 

1. Разрешается.

 

2. Разрешается только мотоциклисту.

 

3. Запрещается.

 

 

 

 

 

 

 

Даже от мотоцикла до сплошной линии нет 3-х метров, поэтому остановка здесь запрещена.

 

 

 

 

Нарушил ли водитель автомобиля правила остановки?

 

1. Нарушил.

 

2. Нарушил, если расстояние от автомобиля до линии разметки менее 3-х метров.

 

3. Не нарушил.

 

 

 

 

 

 

 

Сейчас неважно, есть тут 3 метра или нет. На самом перекрёстке разметка не сплошная, а комбинированная. Следовательно, остановка на пересечении проезжих частей запрещена.

 

 

 

 

7. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.

 

 

 

 

 

 

Если место остановки маршрутного транспортного средства обозначено только знаком, отложите мысленно от знака в обе стороны по 15 метров. Это и будет зона, в которой остановка запрещена.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если в месте остановки маршрутного транспортного средства нанесена разметка 1.17 (так называемая «гребёнка»), тогда по 15 метров надо отложить в обе стороны от краёв разметки.

 

 

 

 

 

 

 

 

А теперь вспомните, где вы обычно назначаете встречу другу, если хотите «подхватить» его по дороге. Ведь, как правило, вы договариваетесь, что он будет ждать вас на остановке автобуса (троллейбуса, трамвая). Во-первых, это удобно, а, во-вторых, где ещё можно остановиться – вся остальная часть дороги плотно забита припаркованным транспортом.

 

Правила учли это обстоятельство и пошли навстречу автомобилистам, сделав следующее уточнение:

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств).

 

То есть в местах обозначенных остановок маршрутных транспортных средств Правила разрешают останавливаться и другим водителям,

 

НО!

 

Только с одной-единственной целью: посадка-высадка пассажиров.

 

И только при обязательном условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.

 

 

 

Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?

 

1. Разрешена.

 

2. Разрешена, если при этом не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств.

 

3. Запрещена.

 

 

 

 

 

 

 

Авторы этой задачи хотят выяснить, знаете ли вы, что на такой дороге в населённом пункте разрешено останавливаться на любой стороне.

И одновременно хотят выяснить, знаете ли вы, что в местах обозначенных остановок разрешено останавливаться и нам, простым смертным, но только для посадки-высадки и при условии, что это не создаёт помех для движения маршрутных транспортных средств.

 

 

 

 

 

 

 

Осталось только сообщить вам, что всё вышесказанное, в полной мере распространяется и на обозначенные стоянки легковых такси, ибо полностью это требование звучит так:

 

 

 

 

 

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).

 

 

 

 

 

8. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении.

 

Обратите внимание – в таких местах (с видимостью дороги менее 100 м хотя бы в одном из направлений) остановка запрещена на проезжей частиНа обочине остановка не запрещена.

 

 

 

 

 

В принципе, при наличии обочины водители в любом месте обязаны останавливаться именно на обочине.

 

Но если обочины нет или она узкая, разрешено останавливаться полностью или частично на проезжей части.

 

 

 

 

 

 

Но если останавливаться придётся на проезжей части (полностью или частично), тогда это разрешено только в том случае, если дорога хорошо просматривается минимум на 100 метров в каждом направлении!

 

 

 

 

 

 

Например, здесь дорога точно не просматривается на 100 метров, обочина узкая и, следовательно, остановка запрещена.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

 

1. Можно.

 

2. Можно только при видимости дороги не менее 100 м.

 

3. Нельзя.

 

 

 

 

 

 

 

 

Решая эту задачку, вы частенько делаете ошибку. Да это опасный поворот. Да, видимость ограниченная. Да, дорога не просматривается на 100 метров.

 

 

 

 

А на обочине  можете стоять где угодно и сколько угодно. Правила не возражают.

 

 

 

9. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

 

На это требование Правил авторы экзаменационного сборника никаких задача не предложили.

 

 

 

10. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на полосе для велосипедистов.

 

 

 

 

 

Вот она, полоса для велосипедистов, и это автоматически означает, что на данном участке дороги остановка вообще запрещена, поскольку парковаться надлежит на краю проезжей части, а вам туда путь закрыт.

 

 

 

 

 

 

На это требование Правил авторы Билетов откликнулись одной задачкой, но я не буду её здесь рассматривать. Вы легко справитесь с ней самостоятельно.

 

 

 

Мы полностью разобрались с тем, где запрещена ОСТАНОВКА.

 

Осталось только поговорить о том, где запрещается СТОЯНКА.

 

Понятно, что там, где запрещена остановка, соответственно запрещена и стоянка. Тем не менее, Правила сочли необходимым закрепить это очевидное требование законодательно:

 

1. Правила. Раздел 12. Пункт 12.5. Стоянка запрещается в местах, где запрещена остановка.

 

 

Помимо этого существует два случая, когда остановка не запрещена, а стоянка запрещена.

 

2. Правила. Раздел 12. Пункт 12.5. Стоянка запрещается ближе 50 метров от железнодорожных переездов.

 

В сборнике ГИБДД есть две внешне похожие задачки. Принципиальная разница заключается в тексте вопросов: в одном случае спрашивают про стоянку, а в другом – про остановку. Остановка запрещена только на самом переезде (в зоне между шлагбаумами). До переезда и после переезда можете останавливаться, если, например, вам надо высадить пассажира. Но если хотите припарковаться надолго, тогда помните:

 

Стоянка транспорта запрещена ближе 50 метров в обе стороны от переезда!

 

 

 

Кто из водителей нарушил правила остановки?

 

1. Оба.

 

2. Только водитель автомобиля А.

 

3. Только водитель автомобиля Б.

 

4. Никто не нарушил.

 

 

 

 

 

 

 

Остановка запрещена только на самом переезде. До переезда и после переезда остановка не запрещена. Так что сейчас оба не нарушают Правила.

 

 

 

 

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

 

1. Оба.

 

2. Только водитель автомобиля А.

 

3. Только водитель автомобиля Б.

 

4. Никто не нарушил.

 

 

 

 

 

 

 

Стоянка запрещена ближе 50-ти метров в обе стороны от переезда. Так что сейчас оба нарушают.

 

 

 

 

3. Правила. Раздел 12. Пункт 12.5. Стоянка запрещается вне населённых пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 «Главная дорога».

 

 

 

 

Как мы уже говорили, если обочины нет или она узкая, разрешается стоять полностью или частично на проезжей части.

 

Только не на дороге, обозначенной знаком 2.1!

 

 

 

 

 

 

Остановиться здесь Правила не запрещают. Но вот поставить так машину на стоянку и пойти, к примеру, в лес за грибами – это недопустимо. Раз уж дорогу назначили быть главной, значит, здесь наблюдается постоянное интенсивное движение, и такой дороге требуется хорошая пропускная способность. А какая тут может быть пропускная способность, если проезжая часть занята стоящим транспортом.

 

Обращаю ваше внимание! – в пункте 12.5 сказано, что это требование действует только на дорогах вне населённых пунктов. В городе обочин нет, мы всегда паркуемся на краю проезжей части, и Правила не возражают даже если это главная дорога.

 

 

 

В 12-том разделе Правил остались ещё три пункта, которые всем понятны и не требуют никакого комментария. Но знать и выполнять их нужно:

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

 

Правила. Раздел 12. Пункт 12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

 

 

90 000 повторений правил и самые распространенные ошибки (ФОТО)

Например, в Жешуве, столице Подкарпатского воеводства, зарегистрировано около 100 000 автомобилей. Еще 20 000 — автомобили из-за пределов города, ежедневно пользующиеся его инфраструктурой. Между тем, на улицах есть около 15 000 общественных бесплатных парковочных мест. Конечно, есть места и в помещениях кооперативов и жилищно-коммунальных хозяйств. Еще 5000 — это парковки для торговых центров и торговых центров, а также платные автостоянки.

- За последние несколько лет мы построили парковочные места практически на каждой улице в центре города. Мы понимаем, что потребности начнут расти, но у нас нет места для дополнительных парковок, - объясняет Петр Магдонь, директор муниципального управления дорог в Жешуве.

Читайте также: Велосипедисты и правила дорожного движения - у кого приоритет и когда?

С аналогичными проблемами сталкиваются и другие крупные города. Власти многих из них пытаются отбить охоту у водителей въезжать в центр города, увеличивая зоны платных парковок.Благодаря этому водители, чтобы беречь свои кошельки, не оставляют машины на стоянках на целый день. Но это не решает проблему. В центрах городов мы по-прежнему видим автомобили, стоящие на тротуарах, проезжей части, перекрестках и газонах. Зачастую они незаконно блокируют места для инвалидов и затрудняют проход пешеходов.

Полиция напоминает, что правила правильной парковки четко определены Дорожным кодексом.

Правильная парковка - Общие

Общие условия остановки и стоянки транспортного средства указаны в ст.46 ПДД, которая гласит:

.

1) Останавливать и парковать транспортное средство разрешается только в таком месте и в таких условиях, чтобы оно было видно с достаточного расстояния другим водителям и не создавало угрозы безопасности дорожного движения и не препятствовало ей.
2) Водитель, останавливая транспортное средство на дороге, обязан расположить его как можно ближе к ее краю и параллельно ему.
3) При парковке на проезжей части вне населенных пунктов автомобиль должен находиться, по возможности, вне проезжей части.
4) Водитель обязан использовать способ остановки или стоянки, указанный дорожными знаками.
5) Водитель обязан не допускать запуска транспортного средства посторонним лицом, когда транспортное средство находится на стоянке, и принимать другие меры предосторожности, необходимые для предотвращения несчастного случая.

Водитель должен парковать автомобиль с правой стороны дороги, если это не дорога с односторонним движением или дорога с двусторонним движением с небольшим движением. Эти исключения применяются только в застроенных районах.

Водитель может парковаться на тротуаре, но только если это не запрещено дорожными знаками. Автомобиль должен располагаться таким образом, чтобы оставлять пешеходную полосу шириной не менее 1,5 м. Это условие действует всегда, даже при наличии у дороги знака «Стоянка запрещена» с табличкой «Не относится к тротуару».

- Дорожные службы устанавливают такие знаки только на дорогах с широкими тротуарами, но иногда возникают спорные ситуации. Например, если вдоль тротуара находится ремонтируемое здание, и строительная бригада заняла проезд с помощью строительных лесов, водитель должен убедиться, что между зданием и автомобилем есть полтора метра.Если нет, несмотря на знак, разрешающий остановку, ему следует поискать другое место, - объясняет Януш Тшечак, начальник дорожно-транспортного отдела Главного управления городской полиции в Жешуве.

Всегда паркуйте автомобиль на тротуаре у края дороги.

Где запрещено останавливаться?

Нажмите, чтобы перейти в фотогалерею, показывающую неправильную парковку в польских городах

Дорожный кодекс запрещает останавливать и парковать транспортные средства на перекрестках и пешеходных переходах, велосипедных, трамвайных и железнодорожных переездах, в туннелях, мостах и ​​путепроводах, а также на автомагистралях и дороги скоростные.Машину можно парковать на расстоянии 10 м от зебры и только в том случае, если это не запрещено другим знаком. Минимальное расстояние 10 м следует также соблюдать при парковке автомобиля вблизи перекрестка, железнодорожного и трамвайного переездов, а также велосипедных переходов. Оставление автомобиля на пешеходном переходе или перекрестке может стоить до 300 злотых за буксировку и парковку на охраняемой стоянке.

См. также: Когда прекращается действие алкоголя и каков риск вождения в состоянии алкогольного опьянения?

- Автомобиль нельзя парковать на велосипедной дорожке.Штраф за такое правонарушение составляет 100 злотых. Например, парковка в автобусном отсеке или на обозначенной остановке. Согласно Правилам дорожного движения, автомобиль нельзя останавливать на остановке или в пределах 15 метров от знака, который ее отмечает, – говорит Януш Тшечак.

Нажмите, чтобы перейти к фотогалерее, показывающей неправильную парковку в польских городах

Настоящим бедствием, особенно для больших жилых комплексов, является уничтожение зеленых насаждений. Независимо от того, припаркован ли автомобиль на траве или на земле, на которой машина позеленела, водитель подвергается штрафу в размере от 20 до 500 злотых.

- Зеленая зона - это зеленая зона, независимо от ее состояния. Даже если он выглядит как гумно, на нем нельзя парковаться, — подчеркивает милиционер.

См. также: Тормозной путь — это еще не все. Сколько места нужно, чтобы остановить машину?

После прошлогоднего изменения тарифа штрафных баллов к несанкционированным водителям также стали относиться более строго. Полицейские чаще всего сталкиваются с этим правонарушением в жилых массивах и перед торговыми центрами.

- Штраф за это правонарушение составляет до 500 злотых и дополнительно пять штрафных баллов, - напоминает глава Тшечак.

Транспортная зона, жилая зона - где разрешена стоянка

В N

также подчеркивается, что в соответствии с Дорожным кодексом (статья 1.(2)), полиция может наказывать за правонарушения, угрожающие безопасности людей и несоблюдение дорожных знаков и сигналов, в том числе за пределами дорог общего пользования, жилых районов и зон движения. Даже если на территории усадьбы или перед магазином нет проезжей части, а автомобилю запрещено останавливаться или останавливаться, водителю может грозить штраф.

Если автомобиль блокирует пожарную дорогу, его можно отбуксировать во время спасательной операции. Также стоит помнить, что в жилой зоне (обозначенной знаком Д-40 «зона проживания») парковаться можно только в специально отведенных местах.

Нажмите, чтобы перейти в фотогалерею, показывающую неправильную парковку в польских городах

Что говорят вам дорожные знаки, в том числе запрещать останавливаться и запрещать останавливаться?

Основным знаком, обозначающим места, где можно парковать автомобили, является D-18 «парковка», представляющая собой большую белую букву «Р» на синем фоне.Часто к нему прикрепляют дополнительные таблички Т-30, указывающие, например, требуемый способ парковки (наклонно, перпендикулярно, параллельно дороге) или расположение полосы движения, на которой можно поставить транспортное средство. За постановку автомобиля не так, как указано на табличке, водитель вряд ли получит штраф, если только автомобиль не препятствует движению транспортных средств или пешеходов, например, если водитель не оставил на тротуаре проезд шириной 1,5 м.

Нажмите, чтобы перейти в фотогалерею, показывающую неправильную парковку в польских городах

В свою очередь, базовыми знаками, запрещающими покидание автомобиля, являются Б-35 "остановка запрещена" и Б-36 "остановка запрещена".Первый — это синий круг с красной окантовкой, перечеркнутый одной линией.

- Вы не можете оставить свой автомобиль за таким знаком, но он позволяет вам остановиться не более чем на одну минуту, например, чтобы высадить или подобрать пассажира, - объясняет Януш Тшечак из Жешувского дорожного движения.

Запрет «Нет остановки» почти идентичен, но его щит пересекают две пересекающиеся красные линии.

- За этим знаком нельзя парковаться или останавливаться за ним, - объясняет руководитель Тшечак.

Нажмите, чтобы перейти к фотогалерее, показывающей неправильную парковку в польских городах

Знаки остановки и остановки действительны только на той стороне дороги, на которой они установлены. Если под ним нет знака «Не относится к тротуару», запрещающие знаки распространяются на дорогу, обочину и тротуар.

Знаки со стрелками (Т-25а, б, в и Т-26) могут размещаться под знаком «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена». Стрелка, указывающая вверх, означает, что запрет начинается, стрелка, указывающая вниз на его конец, вертикальная стрелка с шипами на обоих концах означает, что запрет продолжается, а по горизонтали, что запрет распространяется на всю площадь.

Запрещение остановки отменяется перекрестком, тем же знаком, что и Т-25с (стрелка вниз), и отсутствием знака парковки. Знак No Stop отменяется перекрестком и таким же знаком с табличкой Т-25с (стрелка вниз).

Подробнее: Равнополочные перекрестки – самые опасные ловушки

Другими запретами, разрешающими парковку при определенных условиях, являются знаки Б-37 и Б-38. Они выглядят так же, как B-35, но на них также нарисованы белые римские цифры один или два.Это означает, что первый символ действителен для нечетных дней, а второй символ действителен для четных дней.

Табличка Т-24, т.е. белый прямоугольник с изображением автомобиля черного цвета, прицепленного к тягачу грузовика, также может размещаться под знаком «Нет-стоп». Он сообщает, что автомобили, не попавшие под запрет, могут быть эвакуированы за счет владельца. Автомобиль могут буксировать только сотрудники полиции, городской или общинной охраны. Службы могут предпринять такие шаги и в том случае, если транспортное средство припарковано в запрещенном месте и препятствует движению транспортных средств и пешеходов или иным образом угрожает безопасности.Автомобили также могут быть отбуксированы с мест для инвалидов (если они там стоят неправомерно).

Нажмите, чтобы перейти в фотогалерею, показывающую неправильную парковку в польских городах

Эвакуированный автомобиль направляется на платную охраняемую стоянку. Плата за буксировку и парковку очень высока. Их максимальная сумма ежегодно определяется министром финансов – в 2013 году она составляла 478 злотых за буксировку автомобиля с максимально допустимой массой до 3,5 тонн и 37 злотых за сутки стоянки на охраняемой стоянке.

Блокировка колес также может быть установлена ​​только полицией или городской охраной. В соответствии с Правилами дорожного движения (статья 130а Закона о дорожном движении) транспортное средство может быть обездвижено путем его блокировки, если оно оставлено в запрещенном месте, но не препятствует движению и не угрожает безопасности

Штрафы и штрафные баллы за наиболее распространенные нарушения правил парковки

Важно отметить, что в случаях неправильной парковки сотрудники полиции обычно не выписывают штраф и баллы за все правонарушения только за самые серьезные.Однако они имеют право налагать штрафные баллы за все правонарушения и штраф в размере до 1000 злотых.

- Остановка или остановка на перекрестке - 300 злотых и 1 балл.
- Парковка без остановки или остановки - 100 злотых и 1 балл.
- Парковка у пешеходного перехода - 100-300 злотых и 1 балл
- Парковка на газоне - штраф 20-500 злотых, без баллов
- Парковка на территории для инвалидов - 500 злотых - 5 баллов. Штрафы
- Парковка на тротуаре без оставления 1,5 метра для пешеходов - 100 злотых и 1 балл.преступник

Бартошская губерния
фотоархив

.

Как я могу не парковать машину?

Парковка, остановка или остановка?

В законе нет парковки автомобиля, есть только остановка и стоянка. Остановка означает выход из автомобиля и оставление его на определенный период времени или пребывание в нем в течение длительного времени. С другой стороны, остановка — это временная остановка, например, для того, чтобы подобрать пассажира или высадить его. Поэтому различают знак, запрещающий только остановку, а также остановку и остановку.

Теоретически и часто на практике можно останавливаться в любом месте, где транспортное средство не представляет серьезной угрозы для других участников дорожного движения и пассажиров данного транспортного средства.

Правила остановки и стоянки учитывают чрезвычайные ситуации, такие как поломка автомобиля или нестандартная дорожная ситуация. Затем, после выполнения нескольких условий, в т.ч. маркировки автомобиля, автомобиль можно оставить на максимально короткое время также в опасных местах, например, на шоссе или в туннеле.

Минимальные расстояния

Этому учат в правилах, но знаки об этом редко говорят. Автомобиль не должен находиться на расстоянии 10 м от пешеходного перехода и должны быть установлены запрещающие знаки. Однако это не относится к дороге с односторонним движением как минимум с двумя полосами движения.

Дистанция 10 м также распространяется на парковку автомобиля перед перекрестком и за ним, а также перед дорожным знаком или светофором, если этот знак закрыт транспортным средством.

Запрещается стоянка на расстоянии менее 15 м от указателя или щита, обозначающего остановку , и от конечных точек острова, если дорога с правой стороны острова имеет только одну полосу движения.

Точнее  - ничего не нужно измерять  - определяет стоянку у железнодорожного переезда. Правила запрещают оставлять автомобиль перед и за железнодорожным переездом, по обеим сторонам дороги, на участке от железнодорожного переезда до указателя поворота одной линией.

Парковка в зеленых зонах и на гумне

Очевидно, что парковаться в парке на газонах нельзя, но не все догадываются, что парковаться на любой траве в городе нельзя. Это приравнивается к уничтожению зелени и обязательному поручению городского старосты.

Парковка на траве

(фото Мариуша Змысловского)

Впрочем, парковка на траве, покрытой слоем снега, весьма спорна.С одной стороны, водитель не видит траву и не обязан проверять землю, с другой стороны, очень многое зависит от офицера, увидевшего такое транспортное средство. Теоретически, если трава покрыта слоем снега, можно поставить машину, потому что она не разрушена.

Теоретически можно парковаться на т.н. гумно, то есть почва, не покрытая растениями или где они уже повреждены. Однако на практике все иначе. Некоторое время, например, в Варшаве мундиры выдавали штрафы владельцам транспортных средств, которые стоят на гумне.Городские охранники говорят, что это равносильно уничтожению зелени.

Дело как минимум сомнительное, а водители, которые не соглашаются на штрафы… проигрывают в суде. Так что лучше отказаться от мест, где когда-то росла трава и ее уже нет. Припаркуйтесь, если придется, на песке или на земле, заведомо не покрытой зеленью.

Также стоит помнить, что стоянка в лесу запрещена, как и вход в лес.

Въезд в лес на автомобиле  - когда можно и когда нельзя?

Все более популярные внедорожники побуждают не столько ездить по бездорожью, сколько использовать грунтовые дороги.Стоит знать юридический аспект...

Парковка на автобусной остановке

Закон прямо запрещает парковку в 15 м от автобусной остановки, и, следовательно, на остановке общественного транспорта, включая бухту. То же самое касается места, помеченного как стоянка такси.

Парковка на тротуаре

Правила разрешают парковку на тротуаре колесами одной стороны или передней осью транспортного средства с разрешенной полной массой не более 2,5 тонн.Однако не все знают, что даже если тротуар очень широкий, парковать машину следует у самого края дороги. При парковке на тротуаре не забывайте оставлять пешеходный переход вдоль этого тротуара шириной не менее 1,5 м и при этом не препятствовать проезду дороги.

Также нельзя ставить автомобиль задней осью на асфальт, т.е. передними колесами на дорогу. Стоит отметить, что часто на парковках есть знаки, запрещающие парковаться спиной к зданиям, но на практике они не распространяются на водителей, а информируют о неприятностях, возникающих в результате такой парковки.Поэтому стоит приспособиться к ним из-за культуры.

Парковка в жилой зоне

В жилой зоне категорически запрещается парковаться в не отведенных для этого местах. На практике должен появиться соответствующий знак, разрешающий припарковать автомобиль.

Жилой массив

(фото: Марцин Лободзинский)

Часто бывает, что машины незаконно оставляют у заборов домов.Однако водители избегают штрафов, поскольку полицейские редко посещают такие зоны.

Парковка на пешеходной зоне

Пешеходная зона (остров или наклонные полосы на дороге) имеет несколько запутанное название, и поэтому водители часто относятся к ней как к зоне, где нельзя водить машину, но можно оставить машину . Между тем, закон прямо запрещает это. Категорически запрещается парковаться в полосе между дорогами.

Парковка вдоль непрерывной линии

На практике правила разрешают парковку вдоль непрерывной линии или перед ней, но только в том случае, если это не вынуждает других водителей выезжать за линию.Так что если дорога достаточно широкая, машину можно оставить так. Однако не стоит оставлять его на обочине, которая отделена от дороги сплошной линией. Если он прерывается, то оставляем машину на обочине, но не на дороге.

Парковка в туннеле, на мосту или на путепроводе

Парковка автомобиля в туннеле, на мосту или на путепроводе строго запрещена законом независимо от условий. Даже парковка под виадуком на пешеходной зоне, а также на т.н.обочина запрещена.

Парковка в туннеле

(фото: Рафал Варецкий)

Паркуйся по-человечески (читай: водителем)

Не все знают о том, что парковка в обход линий, нарисованных на автостоянке, также является нарушением закона, если автостоянка находится в проезжей части. Так, запрещена перпендикулярная или диагональная парковка, когда линии четко указывают на возможность только параллельной парковки.Это также относится к крошечным автомобилям Smart и Toyota IQ.

При парковке рекомендуется следовать линии

.

(фото: Марцин Лободзинский)

Вы не должны парковаться таким образом, чтобы занимать более одного поля или мешать водителю занять место в другом автомобиле или покинуть остановку. Исключением является случай, когда ваша машина настолько длинная, что нет возможности занимать только одно поле, но тогда следует поставить машину так, чтобы не мешать проезду и использованию остальной части парковки и тротуара для другие.

Ставить машину на отведенное поле так, чтобы водитель не добрался до машины, припаркованной слишком близко к нашему полю (неправильно поставленной), - спорный вопрос. Однако следует помнить, что мы, обычные водители, не сотрудники правоохранительных органов, не говоря уже о судьях.

Не оставляйте у ворот и гаражей, даже в нескольких метрах от них. Выезд из гаражей в некоторых микрорайонах довольно хлопотный и иногда вынуждает машину несколько раз «разбиваться».Так что, оставив свое транспортное средство перед выездом из гаража, вы еще больше усложните жизнь его владельцу.

.

Парковка в центре города. Должны ли более низкие тарифы быть правом жителей

Марцин Валькув, money.pl: Все больше и больше говорят о «мобильности». Как понимать это понятие?

Кшиштоф Урбан, управляющий директор Free Now в Польше: Мобильность – это необходимость двигаться – на работу, в школу, в ресторан или в аэропорт. Необходимость не в том, чтобы путешествовать на собственном автомобиле, проводить время в такси или кататься на электросамокате. Потребность в том, чтобы перейти в точку B вместо точки A.

Автомобильные концерны подчеркивают, что они больше не являются производителями автомобилей и становятся поставщиками мобильности. Free Now тоже идет по этому пути?

Да, мы хотим быть платформой мобильных услуг для горожан. Мы думаем, что сможем помочь вам выбрать оптимальное транспортное средство. Потому что то, как мы двигаемся, определяется многими факторами: сколько у нас времени, какая погода, какой объем трафика, какой у нас бюджет.

We Free Now уже сделали два шага по этому пути.Мы начали разработку нашего приложения, чтобы оно могло предоставлять различные виды транспорта в одном месте. Наше исследование показывает, что 60 процентов. опрошенных предпочитают интегрировать различные виды транспорта из одного места, а не использовать несколько приложений. Для нас это означает, что мы не должны сами предоставлять новые средства передвижения, а интегрироваться с компаниями, которые уже предоставляют данную услугу. Таким образом, на данный момент в Польше мы уже интегрировали на рынок двух значительных операторов скутеров: Tier и Dott.В других странах мы также расширяем наше предложение на каршеринг, электрические велосипеды и скутеры в сотрудничестве с местными операторами.

У нас уже есть некоторый опыт, показывающий, как мы можем влиять на выбор пользователей. В 2021 году мы провели тест на группе из 20 000 человек. обычные пользователи. Когда мы увидели, что можем заменить заказанную поездку на такси поездкой на скутере, мы предложили это. Конечно, мы проверили прогноз погоды и сообщили, что на ближайшие 6 часов.Дождя не будет.

Да. Исходя из таких рекомендаций, для коротких маршрутов целых 75 процентов. попытки закончились выбором предложенной альтернативы, т.е. мотороллеров вместо такси.

Давайте перенесемся на несколько лет в будущее. Я представляю, что в таком приложении я также смогу купить билет на общественный транспорт. И по такому же принципу, при подаче запланированного маршрута, приложение мне скажет, что произошло ДТП и дорога перекрыта, так что, может, лучше взять такси?

Это то, к чему мы стремимся.Уже сегодня в сервисах, где цена фиксируется заранее, она сама сообщает, что что-то произошло. Пользователь знает, если что-то происходит на данном маршруте в этот раз, потому что цена выше, чем обычно - причиной может быть более длинный маршрут, чтобы избежать пробки. И это позволяет ему решить, лучше ли выбрать другой вид транспорта.

В этом году мы уже планируем интегрировать сеть и информацию об общественном транспорте в нескольких ключевых городах. Я пока не могу сказать, о каких городах идет речь.Мы хотим, чтобы была доступна не только информация о расписании, но и возможность купить билет без наличных.

Остальную часть статьи можно найти под видео

Смотрите также: Самые странные истории таксистов

Может интеграция с оплатой парковки в городской зоне?

У нас нет планов по развитию услуг, поддерживающих тенденцию владения автомобилями в городе. Это идет вразрез с нашей миссией по предоставлению альтернативных решений для мобильности личного автомобиля в городе.

В любом случае, создать такую ​​альтернативу владению автомобилем было бы проще, если бы такие услуги, как каршеринг, получили больший приоритет. Я думаю, например, о бесплатной парковке машин общего пользования в зоне неохраняемой платной парковки.

Что касается электромобилей?

Точно! Обратите внимание, что города каршеринга ничего не предлагают, хотя эта услуга вносит важный вклад в городскую мобильность. По непонятной для меня причине органы местного самоуправления вводят нерыночные тарифы на подписку, неадекватные той услуге, которую они за это получают.Годовая стоимость абонемента жителя Средместья по сравнению с любой частной парковкой просто смешная. Я считаю, что парковка автомобиля в центре города не должна быть «по праву» каждого горожанина.

В Средместье нет обязательной необходимости иметь автомобиль. Пожалуйста, осмотритесь. Месяцами и годами в центре города паркуются автомобили стоимостью 3-5 тысяч злотых. PLN, которые не водят, а в основном стоят. И то только потому, что его владелец является резидентом и имеет на это право.Таким образом, такие машины отнимают общее пространство у всех остальных. Его можно было бы использовать для чего-нибудь поумнее, если бы его не заблокировала жестяная машина. Это противоречит основному постулату СППН, т. е. принуждению к большей ротации автомобилей на парковочных местах в центре города. Я живу в Жолибоже, и расширение платной зоны на этот район осенью прошлого года сотворило чудеса. Раньше не было возможности найти место для парковки, а сейчас вдруг какие-то свободные места есть.

Верите ли вы, что города без автомобилей возможны?

Конечно, это идея и желаемое направление.Однако не будем обольщаться, что частные автомобили полностью исчезнут с улиц. Необходимость в них будет существовать, например, при загородном движении.

Другая проблема заключается в том, как устроены города и как мы в них функционируем. Потому что если кому-то каждый день приходится ехать с ребенком в школу по 15 км, то это не имеет смысла.

Посмотрите, пожалуйста, каковы планы развития Варшавы - отказываются от модели строгого центра города, до которого всем нужно добираться, в пользу рассредоточения услуг по локальным центрам.Потому что, если окажется, что вам не нужно каждый день ходить с ребенком в школу через город, а просто выгуливать его за 5 или 10 минут, мы все будем счастливее.

Существует также проблема поездок на работу, а точнее их отсутствия после пандемии. Что изменила пандемия и распространение гибридной модели офисной работы?

В начале пандемии мы увидели переход на отдельные виды транспорта, включая такси. Это был способ избежать контакта с толпами людей.

Гибридная модель действительно распространяется, в том числе среди сотрудников FREE NOW, и это способствует развитию тенденций мобильности. С одной стороны, мы видим, что в городе стало меньше деловых встреч. Также меньше командировок, т.е. меньше поездок на вокзалы и в аэропорты.

Но потребность в мобильности — как я уже сказал в начале — не изменилась. Это основной драйвер роста рынка, с которым мы сейчас имеем дело. Растет сегмент B2C, то есть индивидуальные поездки.Их больше, чем когда-либо. В то время как количество пробежек в неделю уменьшилось, нагрузка переместилась на курсы выходного дня — для общественных мероприятий, вечеринок или на вокзал или в аэропорт, чтобы поехать или прилететь на выходные. После резкого падения количества заказов в начале пандемии мы уже прошли такое же количество курсов, как и до пандемии в декабре 2021 года. В январе ситуация с пандемией снова замедлилась. Вспомним, что был момент, когда 1 миллион поляков находился на карантине.К счастью, февраль принес значительный отскок, и с тех пор мы каждый месяц бьем рекорды по количеству поездок за всю 10-летнюю историю Free Now в Польше. Судя по всему, отмена требования носить маски и открывать площадки без ограничений сделала поляков охотнее передвигаться по городам. Заказы на поездки с февраля по март выросли на 30%. Мы также регистрируем рекордное количество новых водителей. Думаю будет только лучше.

Правительство сняло большую часть ограничений, мы сняли маски... Что останется с нами дольше после пандемии?

Позвольте мне начать с того, что исчезает - жалюзи в такси.Мы уже видим, что доля заказов на услугу со шторкой снижается. Кроме того, они иногда снижают комфортность вождения, если смотреть с точки зрения кондиционера и воздушного потока в автомобиле. Я думаю, что дезинфекция рук вошла в привычку и останется такой.

Автор: Марцин Валкув, журналист money.pl

.

Парковка с первого взгляда. Проверьте, как не парковать машину | Блог

Правильная парковка – один из элементов успешной сдачи экзамена по вождению. Тем не менее, на дорогах встречаются плохо припаркованные машины. Что еще хуже, иногда их владельцы не знают, что они не могут там парковаться.

За парковку в запрещенном месте взимается штраф до 500 злотых, а в некоторых случаях даже эвакуация автомобиля. Подробнее об эвакуации за счет владельца ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не получить штраф

Общее правило парковки состоит в том, что вы можете остановить транспортное средство:

- в месте и условиях, которые хорошо видны издалека другими водителями

- не представляет опасности для дорожного движения

Согласно этому правилу запрещается парковаться у въезда или выезда из гаража, ворот или на перекрестке.

Если водитель решает остановить автомобиль на дороге, он должен сделать это параллельно как можно ближе к краю дороги.Если он паркуется за пределами населенных пунктов, лучше оставить машину вне дороги.

Не каждый перекресток снимает ограничения

Другая проблема связана с соответствием требованиям. Вы наверняка знаете, что знаки «Остановка запрещена» и «Остановка запрещена» отменяются на перекрестке. Однако помните, что не каждое дорожное сообщение является перекрестком!

Пересечение дороги общего пользования с внутренней дорогой или пересечение дороги с твердым покрытием с грунтовой дорогой НЕ является перекрестком.При этом запрет со знака он не отменяет, поэтому оставление машины в таком месте может повлечь за собой штраф.

Как не парковать машину

Парковка запрещена:

На автобусной остановке. Парковка ближе 15 м от знака «Стоп» запрещена. Если на остановке есть бухта, вы не можете парковаться по всей длине бухты.

На виадуке. Запрещено парковаться на виадуке, а также на мосту или в туннеле.

На два парковочных места. Если были предоставлены специальные парковочные места, их необходимо соблюдать. Автомобиль нельзя парковать в положении, отличном от указанного линиями, например, перпендикулярно им. Парковка в двух местах также является распространенной ошибкой.

На острове. Это может быть редкое зрелище, но случается, что водители оставляют свои машины на острове, известном как слепая зона. Их даже не смущает тот факт, что острова обычно находятся посреди дороги.

Задом на тротуаре. Мало кто из водителей знает, что Закон о дорожном движении предусматривает парковку на тротуаре, когда колеса одной стороны или передняя ось транспортного средства обращены только к тротуару. Это сделано для того, чтобы предотвратить движение по тротуару при парковке лицом к дороге и уменьшить выбросы выхлопных газов в сторону пешеходов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При парковке на тротуаре помните, что вы должны соблюдать дистанцию ​​не менее 1,5 м для пешеходов.

Вы можете припарковать свой автомобиль условно:

В подбарабанье. Парковка на траве считается повреждением зелени и поэтому запрещена. Так что там с гумном? Если вы оставляете машину в безопасном месте, где раньше была трава, а сейчас ее практически нет, теоретически вы не нарушаете закон. То же самое относится и к парковке автомобиля на засыпанной снегом лужайке. Однако правда в том, что все зависит от суждения офицера.

За проходом. Парковка перед пешеходным переходом и за ним на расстоянии менее 10 м запрещена законом.Если только вы не хотите припарковаться на дороге с односторонним движением. В такой ситуации допускается остановка транспортного средства за пешеходным переходом, так как это не препятствует обзору полос движения для встречных транспортных средств.

Против течения. Парковка против течения, т.е. у левого края дороги, разрешена в населенных пунктах на дороге с небольшим движением. Отсутствие указания, что такое низкая интенсивность движения, означает, что большая часть этого правила не применяется в городе.

С непрерывной линией. Если вы хотите припарковаться перед непрерывной линией, вы должны держаться на расстоянии от ее конечных точек, чтобы не заставлять водителей выезжать за линию. Теоретически можно парковаться и вдоль сплошной линии, если ширина полосы около 5м.

Знать правила — это одно, а адаптироваться к условиям и рельефу — другое. Не забывайте руководствоваться здравым смыслом и паркуйтесь там, где указывают знаки.

Бесплатное приложение FindPark поможет быстро найти парковку.

Не будь "хозяином парковки".

Парк настоящих чемпионов с FindPark!

http://bit.ly/Pukaj_FindPark

Найти парковку с приложением FindPark

.

Как не оштрафовать себя на

Платить штрафы за неправильную парковку не в удовольствие!!! Каждый водитель знает, что найти свободное место для парковки автомобиля в городе непросто, но это не освобождает его от соблюдения правил дорожного движения.

Муниципальная полиция в Кельце на основании анализов и бесед с водителями во время вмешательств констатирует, что большинство водителей не обновляют свои знания в области правил дорожного движения и чаще всего узнают о вносимых изменениях после нарушения данного правила во время вмешательства охраны.Ниже мы указываем места и приводим описания наиболее часто совершаемых правонарушений на улицах Кельце, произошедших, в том числе, из-за от невежества водителей, прочитав которые можно избежать штрафа.

Что означают эти символы?

ЖИЛАЯ ЗОНА

Эти знаки в центре Кельце являются бичом водителей, въезжающих туда, 8 из 10 из них не знают, что они означают. Для тех, кто хочет припарковать транспортное средство в этой зоне, информация о том, что стоянка там разрешена только в специально отведенных местах, напр.парковочные места, места, отмеченные знаком Д-18 - стоянка.

Невыполнение данного положения означает совершение преступления, предусмотренного ст. 97 кВт и получение уведомления о штрафе в соответствии с тарифом, т.е. в размере 100 злотых. плюс 1 штрафной балл. Также парковка сразу за знаком на т.н. дополнительная кровать представляет собой несоблюдение положений. Места, где вы можете ожидать билет, это улицы, в том числе, Мала, Большая, Ипотека, Рынок, Евангеличка, Петрковска, Орла.

ОСТАНОВКА, ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА

Несоблюдение знаков B-36 и B-35 является наиболее частой причиной получения уведомления о штрафе от охранника в Кельце.прибл. У 80% подконтрольных водителей возникает дилемма, можно ли им парковаться на тротуаре, когда они видят знак В-36 "Остановка запрещена" или нет!!! До 2002 года при наличии знака без пометки «Касается тротуара» разрешалась парковка на тротуаре. С 2002 года парковка на тротуаре разрешена только в том случае, если на знаке написано «не относится к тротуару». Также необходимо помнить о норме о том, что на тротуаре должно быть оставлено не менее 1,5 м пешеходного перехода, и дополнительно о том, что если этой ширины недостаточно и припаркованное транспортное средство препятствует беспрепятственному движению пешеходов, стоянка запрещена!!! И большинство водителей не помнят эту часть рецепта!!! Несоблюдение этих знаков и правил означает совершение правонарушения, предусмотренного ст. 92 или 97 кВт и получение штрафного талона в соответствии с тарифом, т.е. в размере 100 злотых. плюс 1 штрафной балл. Также следует помнить, что при наличии знака Б-36 есть табличка Т-24 ( табличка, указывающая на то, что оставленный автомобиль будет убран за счет владельца)

автомобиль в обязательном порядке будет отбуксирован на охраняемую стоянку!!! А это дополнительные проблемы и затраты на оттаскивание в размередо 330 злотых !!! Водители в Кельце, безусловно, могут столкнуться с этой неприятностью, среди прочего. на Св. Леонард (машины скорой помощи выезжают из Службы скорой помощи), конечная остановка на ул. Колберга (напротив бюро по трудоустройству), остановка MPK на Żeromskiego 36 или выход на рыночную площадь на ул. Врублевский.

ОСТАНОВКИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

Большинство случаев парковки на остановках общественного транспорта в Кельце приходится на ул. Жеромского 36.Это остановка, печально известная переполненностью припаркованными транспортными средствами, что делает невозможным въезд городских автобусов в бухту и безопасную высадку и посадку пассажиров !!! И тут водителей ждет неприятный сюрприз – транспортное средство неправильно припарковано и отбуксировано на охраняемую стоянку по адресу ул. Sikorskiego 9, то есть на окраине города. Стоимость буксировки составляет 330 злотых плюс штраф в размере 100 злотых и 1 балл. преступник. ЦЕННОСТЬ? Я ТАК НЕ ДУМАЮ!!! Аналогичная ситуация и на конечной МПК на улице Кольберга!!! При поиске свободных парковочных мест водители не обращают внимания на действующую остановку туристических автобусов на Plac Niepodległości и ставят ее заведомо, несмотря на то, что она четко обозначена.Эффект - вмешательство патрулей СМ там необходимо практически каждый день!!! Напоминаем, что останавливать и парковать транспорт на остановках категорически запрещено!!!

ЗАПРЕТ ДВИЖЕНИЯ В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ

Этот знак чаще всего игнорируют водители в г. Кельце на ул. Падеревского, при пересечении ул. Сенкевич. Именно здесь охранники выписывают больше всего штрафных талонов за несоблюдение этого знака. Это связано с тем, что улица пересекает набережную и пешеходам часто приходится спасаться бегством от движущегося транспорта, хотя проезжать там нельзя! Мониторинг города помогает охранникам выявлять правонарушения, совершенные в этом месте.Водители должны знать, что, несмотря на отсутствие в данный момент патруля в этом районе, их проезд будет зарегистрирован, а правонарушение будет урегулировано. Это правонарушение может повлечь за собой штраф в размере до 500 злотых. и 5 баллов преступник. Пять таких поездок в год, считая с первой поездки, заканчиваются лишением водительских прав за превышение лимита штрафных баллов, о чем хотим напомнить водителям!!! Штрафные санкции за несоблюдение вышеуказанного знака также часто налагаются, в том числе, на на улицах Сильничной, Загурской, Св.Леонард, Мала, Площадь Конституции 3-го Мая, Рыночная площадь, Сенкевича.

ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО ДЛЯ ИНВАЛИДОВ

Z нак Д-18а (стоянка - плацкарта) с табличкой Т-29 ( табличка, информирующая о месте для автомашины уполномоченного лица с ограниченной подвижностью) и дорожным знаком Р- 24 (место для автомобиля инвалида) или Р-20 (конверт )

— типовая маркировка парковочного места для инвалида.К сожалению, многие водители забывают или делают вид, что не заметили разметку и паркуются в этих местах, несмотря на то, что не имеют разрешения на парковку в таком месте. Также обязательно оформление парковочного талона для инвалида на видном месте за стеклом с правом парковки на вышеуказанном месте!!!

ПАРКОВОЧНАЯ КАРТА

При его отсутствии автомобиль будет эвакуирован автоматически, как это предусмотрено действующими правилами!!! Цена такой безрассудности - стоимость буксировки плюс штраф по тарифу.Парковка на «конверте» или в месте, отведенном для инвалида - 500 злотых. За использование карты посторонним лицом предусмотрен штраф в размере 300 злотых. В сумме иногда бывает больше одной пенсии пенсия или пенсия по инвалидности, а ведь многие водители попадают в эту неприятную ситуацию только по собственному желанию!!!


ОБ ЭТОМ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ВЛАДЕЛЕЦ ПАРКОВОЧНОЙ КАРТОЧКИ ДЛЯ ИНВАЛИДА!!!

Инвалиды с ограниченной подвижностью, управляющие автотранспортным средством или водители, перевозящие людей с ограниченной подвижностью , а также работники учреждений по уходу, реабилитации или обучению инвалидов, находящихся на попечении этих учреждений, не могут применяться к следующим символам - при условии особой осторожности:

- "запрет движения в обе стороны" (В-1)

- "запрет въезда автотранспортных средств, кроме двухколесных мотоциклов" (Б-3)

- "Запрет на въезд автобусов" (Б-3а)

- "запрет въезда мотоциклов" (В-4)

- "Мопедам въезд запрещен" (В-10)

- "стоянка запрещена" (Б-35)

- "Стоянка в нечетный день запрещена" (Б-37)

- "стоянка запрещена по четным дням" (Б-38)

- "Ограниченная парковка" (Б-39)

ВНИМАНИЕ : Как видите нет таблички Б-36 "Остановка запрещена"!!!


ДЕРЖАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОЙ КАРТОЧКИ ДЛЯ ИНВАЛИДА - ДАННЫЙ ЗАПРЕЩАЮЩИЙ ЗНАК ПРИМЕНЯЕТСЯ К ВАМ И ПРИМЕНЯЕТСЯ К ВАМ!!!

С 1 июля 2014 года орган, выдающий парковочную карту, становится председателем повятовой бригады по вынесению решения об инвалидности , соответствующей постоянному месту жительства инвалида по смыслу положений о учетах населения и удостоверениях личности или местонахождении объект.
В соответствии с постановлением министра труда и социальной политики от 24 июня 2014 г. (Законодательный вестник 2014 г., поз. 843) плата за выдачу парковочной карты составляет злотых 21 , от 4 января 2016 г. a Регистрационный сбор взимается вместе с парковочной картой .

КТО ИМЕЕТ ПРАВО НА ПОЛУЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОЙ КАРТОЧКИ

1) инвалид с тяжелой или средней степенью инвалидности со значительно ограниченными возможностями самостоятельного передвижения;
2) инвалид в возрасте до 16 лет с существенно ограниченными возможностями самостоятельного передвижения;

Аналогичная карта выдается и учреждениям поддержки инвалидов.

Парковочную карту следует размещать за лобовым стеклом автомобиля, а при отсутствии лобового стекла - на видном месте в передней части автомобиля, чтобы были видны элементы защиты карты, а также ее номер и срок действия. быть прочитанным.

ЗНАНИЕ ЭТИХ ТАБЛИЧОК ТАКЖЕ ПОМОЖЕТ ИЗБЕЖАТЬ ПОРУЧЕНИЙ !!!

Следующие таблички, размещаемые под дорожными знаками, определяют порядок парковки транспортных средств в заданном месте.

номера Т-30 в Кельце можно найти, например, на Plac Wolności или ul. Ewangelicka, где требуется парковка параллельно краю дороги. Паркуя транспортное средство по-другому, мы мешаем движению других транспортных средств, особенно более широких, но прежде всего пешеходов.

Приведенные выше таблички Т-25 и Т-26 точно указывают водителям начало и конец запрета на остановку или стоянку. Однако у многих из них часто возникает проблема с запоминанием того, какая стрелка означает начало, а какая конец действующего запрета (это касается табличек Т-25а и Т-25с).Особенно это видно, например, на ул. Piotrkowska или Kaznowski, где водители регулярно паркуются в месте их работы, вызывая сужение маршрута и образование пробок на дорогах. Только вмешательство охранников очистит проход. Там водители получают штрафы в размере 100 злотых. плюс 1 штрафной балл. В случае ул. Piotrkowska, решение проблемы очень близко, достаточно заехать на многоэтажный паркинг и экономия «в кармане» будет огромной. Может стоит вспомнить!!!!

Табличку Т-26 можно найти перед железнодорожной станцией на площади Независимости, но большинство проверенных там водителей удивлены ее значением из-за неправильной парковки.Вмешательства часто заканчиваются, кроме штрафа, эвакуацией автомобиля на охраняемую стоянку!!! Это происходит, когда припаркованное транспортное средство препятствует движению других участников дорожного движения или угрожает их безопасности.

Эти знаки ставятся для организации движения на дорогах, а не как фантазия по управлению данной дорогой или площадью. Следуя этим указателям, всем нам будет намного удобнее ездить по узким улочкам и площадям нашего города.


ПАРКОВКА НА ДОРОГЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

Для многих водителей велосипедная дорожка в Кельце является удобным местом для парковки. Как следует из названия, они должны использоваться только велосипедистами и, возможно, пешеходами, если это пешеходно-велосипедный маршрут. Эти дороги обозначены вертикальными знаками С-13 и их компиляциями внизу, а также вертикальными знаками Р-23. Также их часто различают по цвету поверхности. За парковку транспортного средства на такой дороге в лучшем случае предусмотрен штраф в размере100 злотых и 1 штрафной балл. В случае блокировки проезда автомобиль может быть эвакуирован!!! Патрули, припаркованные на велосипедных дорожках в Кельцах, чаще всего встречаются патрулям на улицах Радиова и Планты. Помните, что новый закон также запрещает парковку автомобилей на велосипедной дорожке!!!

КОМПИЛЯЦИИ ПЕРСОНАЖЕЙ C-13 И C-16

- пешеходная и велосипедная дорога (пешеходы движутся по правой стороне дороги, а велосипедисты по левой стороне дороги)

- пешеходная и велосипедная дорога (пешеходы движутся по левой стороне дороги, а велосипедисты - по правой стороне дороги)

- пешеходная и велосипедная дорожка (пешеходы и велосипедисты движутся по обеим сторонам дороги)

- ссылка на

символов

ПАРКОВКА НА СТОРОНЕ, ОТДЕЛЕННОЙ ОТ ДОРОЖНОЙ ЛИНИИ

Это еще один пример незнания водителем правил, в результате которого начисляются штрафы.В Кельце его лучше всего видно на тротуарах на рыночной площади по ул. Тарновска. Приходящий. Особенно по вторникам, пятницам и воскресеньям тротуары завалены припаркованными автомобилями. Водители забывают, что движение по тротуару запрещено, и в этом случае иначе выехать на тротуар невозможно. Кроме того, транспортное средство должно быть припарковано как можно ближе к краю дороги, а зеленый пояс препятствует этому. Общий вес автомобиля не должен превышать 2,5 тонны. К тому же есть воспрепятствование движению пешеходов, перекрытие проезда и основание для наложения штрафа по учебнику!!!.За его эквивалент, т.е. 100 злотых, вы можете сделать довольно много покупок, поэтому, вероятно, лучше оставить транспортное средство на стоянке у площади или немного пройтись, оставив транспортное средство в разрешенном месте, чем, вернувшись, найти колёсный замок или СМ патруль, который выпишет нам штраф и порадует обязательным штрафным баллом!!!

Подводя итоги, помните, что если тротуар отделен от дороги зеленой полосой, стоянка автомобиля на нем запрещена!!!

ЗНАЛИ ЛИ ВЫ ОБ ЭТОМ? !!!

Автомобиль легковой с т.н.«Клетчатый», например Seicento, зарегистрирован как грузовик. Правила запрещают парковать такие автомобили на тротуарах, хотя Seicento без решетки на них может парковаться!!!

ПАРКОВКА В ЗЕЛЕНЫХ ЗЕМЛЯХ

Парковка в зеленой зоне является нарушением ст. 144 кВт, грозит штраф от 20 до 500 злотых. и это является предметом почти половины обращений жителей Кельце по телефону в дежурную службу МЧС. Проблема особенно касается жилых комплексов.Недостаточное количество парковочных мест не объясняет водителей, уничтожающих зелень города. Популярные "конкейки" сами не образуются!!! Это работа водителей!!! Кооперативы или землеустроительные компании вместо того, чтобы ежегодно выделять значительные суммы на рекультивацию припаркованных зеленых насаждений, могли бы, например, построить новые детские площадки или покрасить лестницы.

ПОМНИТЕ!!! КАК МЫ ЗАБОТИМСЯ, ТАК РЯДОМ С ДОМОМ У НАС!!!

Мы надеемся, что чтение вышеупомянутого исследования расширит знания водителей, которые ежедневно пользуются дорогами Кельце.Мы считаем, что следствием этого будет избежание ненужного стресса, связанного с вмешательством городской охраны.

Вмешательство часто заканчивается наложением штрафа, что излишне снижает домашний бюджет водителя. Также пребывание на своем транспортном средстве с «желтым сюрпризом» на руле не доставляет водителю удовольствия, так как помимо обездвиживания транспортного средства на время следования к месту патрулирования, это еще и связано с финансовой проблемой в форма уведомления о штрафе.

Вспомним!!! Городская охрана вмешивается только в случаях нарушения водителем закона!!! Давайте соблюдать положения ПДД, и у городских стражей будет больше времени и возможностей проявить себя и в других сферах, связанных с охраной общественного порядка, например, обращая внимание на нарушение общественного спокойствия перед магазинами алкоголя ( что мы, конечно же, и делаем постоянно).

Водитель, подумай - сколько времени и труда тратит охрана на то, чтобы разобраться с….дорожных работ ежегодно. Если бы их было меньше...

.

Парковка в старом городе и его окрестностях

Парковка в старом городе и его окрестностях

  • В районе старого города Торуни и в его буферной зоне стоянка транспортных средств платная. Здесь действует зона платной парковки.Сборы взимаются в рабочие дни, т.е. с понедельника по пятницу, с 8:00 до 18:00.

  • Введение жилой застройки, полное исключение из движения внутренних дорог, парковочные места для припасов, курьеров и поставщиков, электромобили и рикши – вот важнейшие изменения в организации движения в старом городе, которые вступят в силу 13 июля 2017 г.

    90 010
  • В Старом городе Торуня действуют особые правила организации дорожного движения.Весь старый город разделен на три зоны.

  • Консультативное совещание 16 мая 2022 г. будет посвящено вопросу дорожного движения в районе улиц Косиньеров Костюшковских и Польской лиги

  • Завершена первая очередь строительства Областной комплексной больницы.Л. Рыдыгер в Торуни. Торжества по этому поводу состоялись 5 мая 2022 года.

  • Город, Торунь для Украины

    Обратите внимание, с 29 апреля 2022 года произошли изменения в выплате пособия людям, которые предоставили жилье и питание беженцам из Украины.

  • Что делать со старой батареей? Куда должен деваться конверт из пузырчатой ​​пленки? В какой таре должна быть использованная бритва или полистирол, в котором был упакован новый телевизор? Подобные вопросы, вероятно, вызывают много сомнений.Поэтому, чтобы облегчить правильную сортировку мусора жителями, мы запустили поисковик...

  • Бизнес, Город, Торунь для Украины

    Торуньская компания Swimer присоединилась к акции помощи Украине. Компания подарила четыре резервуара для питьевой воды. Они отправятся в освобожденные от российской оккупации украинские города, такие как Буча, Ирпень или Богдановка.

  • С понедельника, 16 мая 2022 г.от В 7:00 маршрут автобуса № 53

    изменится
  • Начался набор членов в Комитет возрождения гмины города Торунь на второй срок 2022-2026 гг.

  • Муниципальная полиция в Торуни напоминает об обязанности собственников недвижимости дератизировать, т.е. наносить крысиный яд.

  • Во время 42.В ходе заседания советники примут решение о принятии Программы ухода за бездомными животными и предотвращения бездомности животных в Торуни на 2022 год. Заседание состоится 12 мая 2022 года

  • В конце апреля 2022 года прошли первые финалы Торуньской олимпиады дошкольных учреждений и школ (TOPS). Юные спортсмены соревновались в таких видах спорта, как велоспорт и футбол.

  • 5 мая мы отмечаем День борьбы с дискриминацией инвалидов и День достоинства людей с умственными недостатками.Это возможность привлечь внимание к потребностям этой группы людей в городском пространстве.

  • Академия развития Фонда Анны Крушик приглашает пенсионеров из Торуня принять участие в проекте «Давайте встретимся».

  • 21 млн злотых на модернизацию и расширение штаб-квартиры воеводского штаба Государственной противопожарной службы в Торуни - такой подарок был получен от Куявско-Поморского правительства в День пожарного 4 мая 2022 года.

  • Проводится прием заявок на выполнение заданий в сфере профессиональной реабилитации инвалидов за счет средств Государственного фонда реабилитации инвалидов.

.90 000 Гданьское управление дорог и зелени

ПРИМЕЧАНИЕ!

В связи с ограничениями, вытекающими из эпидемиологической ситуации, Управление дорог и зелени Гданьска сообщает, что карты с нулевой платой за проезд (транспортные средства PHEV и N +), абонементные карты и карты с фиксированной ставкой для жителей и хозяйственной деятельности в Зоне платной парковки выдается после подачи заявки по электронной почте на адрес [email protected] (или по почте или в ночной сейф в штаб-квартире GZDiZ, ул.Partyzantów 36 - главный вход).

Для приобретения единовременных карт резидента и хозяйственной деятельности также необходимо оплатить комиссию, в размере, подтвержденном уполномоченным сотрудником ГЗДиЗ.

В связи с изложенным просьба:

  1. подав заявку и указав адрес электронной почты и номер телефона, на которые указанный выше сотрудник предоставит информацию о размере вознаграждения,
  2. и далее, после получения информации от сотрудника ГДЗиЗ, оплаты указанной суммы на расчетный счет № 98 1240 1268 1111 0010 3860 1427 название: плата за карточку транспортного средства, рег.….

Карты, выданные сотрудниками ГЗДиЗ, будут отправлены по почте (обычная корреспонденция). Ожидаемый срок выпуска карты в настоящее время оценивается примерно в 14 дней.

Подробная информация о возможностях и процедурах для отдельных случаев доступна на сайте www.gzdiz.gda.pl в закладке Урегулировать дело.

В Гданьске в некоторых районах взимается плата за парковку транспортных средств на дорогах общего пользования.Плата взимается за парковку в 10 зонах - секторах зоны платной парковки и зоны платной парковки в центре города. Взимание дорожных сборов в этих секторах должно обеспечить большую ротацию парковочных транспортных средств и, таким образом, увеличить доступность парковочных мест. Всего в SPP и ŚSPP водителям доступно 6 841 парковочное место.

Плата за стоянку транспортных средств взимается в следующих секторах:

  • Молодой город, Вжещский технологический университет, Вжещ-Гурны, а в июле и августе Елитково
  • Ангелы, Олива, Пшиморже

Вышеупомянутые участки относятся к Зоне платной парковки.

Кроме того, с 29 июня 2020 года в центре Гданьска действует Средмейская зона платных парковок, которая включает в себя следующие сектора:

  • Старый Город (вместе с ул. 3 Мая), Главный Город, Длуги Огроды.

Три цвета помогают водителям узнать расположение каждого сектора, их тарифы и время взимания платы. Они размещаются на столбах и табличках, размещенных под секторными знаками Д-44 «Зона платной парковки» и на столбах знаков Д-18 «Парковка» и на паркоматах в пунктах взимания платы.

  • Красным отмечены секторы, входящие в зону платной парковки Среднеместье - Старый город, 3 мая, Главный город, Длугие Огроды. Сбор за проезд осуществляется каждый день (включая все праздничные дни) с 9:00-20:00.
  • Секторы Зоны платной парковки отмечены синим цветом , где сборы взимаются с понедельника по пятницу (исключая праздничные дни*) с 9:00 - 17:00. Это сектора: Молодой город, Вжещ Политехника, Вжещ Гурны, а также Елитково в период отпусков (в 2021 году в период с 28 июня по 3 сентября).
  • Зеленый отмечен для секторов Зоны платной парковки, где сборы взимаются с понедельника по пятницу (исключая праздничные дни*) с 9:00 - 15:00 Это сектора: Ангелы, Олива и Приморье.

* Следующие дни считаются нерабочими: 1 января, 6 января, Пасхальный понедельник, 1 мая, 3 мая, праздник Тела Христова, 15 августа, 1 ноября, 11 ноября, 25 декабря, 26 декабря и другие дни, установленные в соответствии с Закон о нерабочих днях.

Взимание платы за проезд в Зоне платной парковки в Гданьске производится на парковочных автоматах, отмеченных логотипом Гданьского управления дорог и зелени в правом верхнем углу панели управления, или через мобильные приложения для оплаты парковочных сборов.

Паркоматы без логотипа Гданьского управления дорог и зелени обслуживают автостоянки, расположенные вне дорог общего пользования.

Название сектора

Время выборки

Тариф

Цвет на носителях (столбах) дорожных знаков 90 100

Символ сектора на дорожных знаках 90 100

Символ потребления в мобильных приложениях, отображаемый на паркоматах 90 100

Средместье Молодой Город

Пн-Пт, 9:00-17:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

синий

АММ

ГДАА

Вжещский технологический университет

Пн-Пт, 9:00-17:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

синий

АРМ

ГДАА

Горный Вжещ

Пн-Пт, 9:00-17:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

синий

AWG

ГДАА

Елитково

отпускной период

(в 2022 году с 27 июня по 2 сентября)

Пн-Пт, 9:00-17:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

синий

АЖЕ

ГДАА

Ангелы

Пн-Пт, 9:00-15:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

зеленый

БАН

ГДАБ

Олива

Пн-Пт, 9:00-15:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

зеленый

БОЛ

ГДАБ

Бухта

Пн-Пт, 9:00-15:00

1ч - 3,90; 2ч - 4,60; 3ч - 5,50; 4 часа и последующие - 3,90

зеленый

БПР

ГДАБ

Старый город Средместье + 3 мая

ежедневно 9:00-20:00

1ч - 5,50; 2ч - 6,60; 3ч - 7,90; 4 часа и последующие - 5,50

красный

ФШМ

GDAF

Средместье Главный Город

ежедневно 9:00-20:00

1ч - 5,50; 2ч - 6,60; 3ч - 7,90; 4 часа и последующие - 5,50

красный

ФГМ

GDAF

Средместье Длугские сады

ежедневно 9:00-20:00

1ч - 5,50; 2ч - 6,60; 3ч - 7,90; 4 часа и последующие - 5,50

красный

ФДО

GDAF

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)