Перечислите подвижные и неподвижные детали кшм


Устройство и работа кривошипно-шатунного механизма Что такое

Устройство и работа кривошипно-шатунного механизма

Что такое «КШМ» ? Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) – механизм двигателя, преобразующий возвратнопоступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. В состав КШМ входят неподвижные и подвижные детали. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 2

Классификация КШМ По взаимному расположению поршня и коленчатого вала: Аксиальные – ось перемещения поршня совпадает с осью вращения коленчатого вала Дезаксиальные – ось перемещения поршня смещена относительно оси вращения коленчатого вала 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 3

Шатунно – поршневая группа

Классификация КШМ • По расположению цилиндров относительно коленчатого вала: - Однорядные (рис. а, б) - V-образные (рис. в) - Оппозитные (рис. г) 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 5

Неподвижные детали КШМ • • • Блок цилиндров Гильзы цилиндров Картер Головка цилиндров Поддон Крепежные детали 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 6

Неподвижные детали КШМ 1 – головка цилиндров; 2 – гильза цилиндра; 3 – уплотнитель гильзы; 4 –цилиндр; 5 – блок цилиндров; 6 – прокладка; 7 – уплотняющая манжета; 8 – крышка распределительных шестерен; 9 – уплотнитель газового стыка.

Неподвижные детали (ЗИЛ-130) Головка цилиндров Блок-картер 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 8

Неподвижные детали двигателя с воздушным охлаждением 1 – крышка клапанов; 2, 8 – прокладки; 3 – головка цилиндров; 4 – съемный цилиндр; 5 – прокладка цилиндра; 6 – шпилька; 7 – картер; 9 – поддон картера. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 9

Головка блока цилиндров

Подвижные детали КШМ • • • Поршни Шатуны Коленчатый вал Маховик Крепежные детали 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 11

ЗИЛ-130 Картер маховика Крышка блока Блок цилиндров Крышка головки Головка цилиндров Поршень Крышка коренного подшипник Гильза Масляный поддон Сливная пробка Поршневые кольца Шатун Маховик Шкив Коленчатый вал Вкладыши

Коленчатый вал 3 4 1 5 2 1 – коренная шейка; 2 – шатунная шейка; 3 – щека; 4 – противовесы; 5 – фланец крепления маховика.

Коленчатый вал

Коленвал двигателя ЗИЛ-508 5 8 4 15 3 7 13 6 14 12 11 1 2 9 10 1 – коренная шейка; 2 – шатунная шейка; 3 – шатун; 4 – поршневой палец; 5 – поршень; 6 – щека; 7 – шкив; 8 – маховик; 9 – вкладыши; 10 – крышка коренной опоры; 11 – масляные каналы; 12 – шестерня привода распредвала; 13 – упорное кольцо; 14 – храповик; 15 – противовес. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 15

Коленвал дизеля Д-245 1 – коренная шейка коленчатого вала; 2 – щека; 3 – упорные полукольца; 4, 10 – коренные вкладыши; 5 – маховик; 9 – зубчатый венец; 11 – шатунная шейка; 12 – противовесы; 13, 14, 16 – шестерни и шкив привода механизмов двигателя 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 16

Шатун и поршень дизеля 1 – шатунный болт; 2 – шатун; 3 – втулка верхней головки шатуна; 4 – поршневой палец; 5 – стопорное кольцо; 6 – вкладыши: 7 – поршень; 8 – крышка нижней головки шатуна; 9 – шплинт. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 17

Поршень двигателя ЯМЗ 1 – днище поршня; 2 – камера сжатия; 3 – головка поршня; 4 – юбка поршня; 5 – отверстия для стока масла; 6 – канал в стержне шатуна; 7 – шатун; 8 – втулка верхней головки шатуна; 9 – бобышка; 10 – канавка для маслосъемного кольца; 11 – поршневой палец; 12 – стопорное кольцо; 13 – кольцевая канавка; 14– канавка для компрессионного кольца 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 18

Компрессионные кольца 1 – гильза цилиндра; 2 – головка цилиндров; 3 – поршень 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 19

Типы компресионных и маслосъемных поршневых колец З) а) –прямоугольное; б) – минутное; в) – трапециевидное; г) – торсионное; д) – маслосъемное дренажное; е) – скребковое; ж) – комбинированное; з) – разновидности замков компрессионных колец.

Маслосъемное кольцо комбинированное Составное кольцо 1 – диски; 2 – радиальный расширитель; 3 – осевой расширитель; 4 – цилиндр; 5 – прорезь в кольце; 6 – канал в поршне; 7 – маслоотводный канал; 8 – поршень. 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 21

ВАЗ-2110

Кам. АЗ-740

ЯМЗ-236

Возможные неисправности КШМ и их признаки Неисправности: • износы трущихся поверхностей деталей КШМ • залегание (закоксовывание) колец Признаки: • повышенный расход масла • дымный выпуск отработавших газов • падение мощности двигателя • стуки, прослушиваемые в двигателе • уменьшение компрессии в цилиндрах 09. 02. 2018 Устройство и работа кривошипношатунного механизма 25

Контрольные вопросы 1. По каким признакам классифицируются КШМ поршневых двигателей? 2. Объясните назначение КШМ и отдельных его деталей. 3. Какие детали КШМ относятся к неподвижным, а какие к подвижным? 4. Как обеспечивается жесткость конструкции блок-картера? 5. Какой коленчатый вал называется полноопорным и как фиксируется от осевого перемещения? 6. Объясните назначение маховика и противовесов на коленвалу. 7. Какие гильзы относятся к «мокрому» или «сухому» типу? 8. Перечислите основные элементы шатунно-поршневой группы и сформулируйте их назначение. 9. Какие конструктивные меры поршня обеспечивают равномерный зазор между поршнем и цилиндром при нагревании? 10. Что означает поршневой палец «плавающего типа» ?

1. Кривошипно-шатунный механизм. Устройство автомобиля КамАЗ

Похожие главы из других работ:

Анализ совместной работы судового двигателя с регулятором частоты вращения вала

2.2.5 Исполнительный механизм

Исполнительный механизм центробежных регуляторов частоты вращения непрямого действия в большинстве случаев выполняется в виде гидравлического поршня с поступательным перемещением его штока либо с преобразованием такого перемещения в...

Конструкция тракторов и автомобилей

4. Механизм газораспределения ДВС

1. Выполнить принципиальные схемы: - механизма газораспределения бензинового двигателя. - привода механизма газораспределения дизельного двигателя. - общее устройство и регулировочные параметры. Бензиновый двигатель ВАЗ-2106...

Модернизация системы охлаждения двигателя ЗМЗ

2.1 Кривошипно-шатунный механизм и механизм газораспределения

Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава. Отливки блока могут быть выполнены двумя способами: литьем под давлением и литьем в кокиль. В блок цилиндров вставлены отлитые из износостойкого чугуна «мокрые» гильзы цилиндров...

Описание судового дизеля ДКРН 80/70

2. Кривошипно-шатунный механизм.

Кривошипно-шатунный механизм служит для передачи усилий от давления газов на коленчатый вал. В крейцкопфных двигателях -- из поршня, штока, поперечины, ползуна, шатуна и коленчатого вала...

Проектирование автомобильного двигателя

3.1 Кривошипно - шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала...

Проектирование автомобильного двигателя

3.2 Газораспределительный механизм

двигатель поршень давление шатунный Газораспределительный механизм обеспечивает наполнение цилиндров двигателя свежим зарядом горючей смеси и выпуск отработавших газов в соответствии с требованиями рабочего процесса в каждом из цилиндров...

Проектирование грузоподъемной машины

1.2 Механизм передвижения

Выбор колес Для механизма передвижения тележки с грузоподъемностью 10 т число ходовых колес - 4. , где - вес номинального груза главного подъема и тележки соответственно, при легком режиме работы; - число колес; = 1...

Проектирование и расчет полноповоротного крана

1. Механизм подъема

...

Проектирование крана-стрелы на колонне

2. Механизм поворота

Определяем сопротивление поворота крана и требуемую для этого мощность. Грузоподъемность крана m=160кг, вылет стрелы L=0,55м расстояние между опорами h=0,3м. Примем массу крана mк=0,7*m=0,7*160=112кг и плечо центра тяжести от оси поворота lк0,3*0,55=0,165м...

Расчет авиационного звездообразного поршневого двигателя с воздушным охлаждением (прототип АИ-14)

1.4 Кривошипно-шатунный механизм

Шатунно-кривошипный механизм звездообразного двигателя состоит из главного шатуна, комплекта прицепных шатунов, коленчатого вала и деталей, соединяющих все эти элементы...

Системы двигателя автомобиля НИССАН

2. Блок двигателя. Кривошипно-шатунный механизм

Блок цилиндров чугунный, отлит за одно целое с цилиндрами (рис. 1). Цилиндры по диаметру разделены на три размерные группы. Номинальная высота блока цилиндров двигателей составляет А = 213,95--214,05 мм. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава...

Тележка мостового крана

3. Механизм передвижения

Число ходовых колес тележки мостового двух балочного крана приму в зависимости от грузоподъемности крана, т. к. Q = 8 тонн, то число колес будет равняться четырем...

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

1. Кривошипно-шатунный механизм

...

Технология ремонта шатуна автомобиля ВАЗ-2108

1.3 Кривошипно-шатунный механизм двигателя ВАЗ 2108

Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала...

Устройство автомобиля КамАЗ

1. Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) служит для преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала, и наоборот. Детали КШМ делят на две группы...

Методические рекомендации для выполнения практической работы №4 по МДК 01.01. на тему " Кривошипно-шатунный механизм"

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ    № 4

Тема: Кривошипно-шатунный механизм.

          Цель. Выучить назначение и общее устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя, выявить особенности конструкции и характер соединений.

 

По окончании  практического занятия  студент, как будущий механик – специалист по организации и обеспечению технической эксплуатации машин, должен, в объеме изученного материала, овладеть следующими знаниями и навыками:

а)        определять последовательность выполнения разборочно-сборочных работ;

б)        проводить дефектовку деталей субъективными методами и с использованием контрольно-измерительного инструмента, приспособлений, приборов и стендов;

В частности студент должен уметь:

а)    выполнять разборку и сборку узлов и механизмов тракторов, самоходных шасси и автомобилей с соблюдением требований техники безопасности, с сохранением первоначального состояния деталей, с сохранением комплектности и принадлежности деталей и др. правилами разборочно-сборочных работ;

б)   грамотно выбрать, подготовить и использовать контрольно-измерительный инструмент;

в)   пользовать справочной литературой при выполнении аналитического расчета агрегата, а также иных работ.

 

ОБОРУДОВАНИЕ. Инструмент для монтажных работ, съемники для разборки двигателей, детали и сборные единицы двигателя, инструкционная карта и методическое обеспечение рабочего места.

 

Содержание и последовательность выполнения работы

Для выполнения данного занятия необходимо ознакомиться с инструкционной картой и теоретическими материалами заданной темы в литературе [1] с. 54 – 85, [2] с.49 - 68 , [3] с. 51 – 64, [4] с. 35 - 55.

После чего можно приступать к выполнению работы, получив у преподавателя задание для каждого звена.

 

Характеристика механизмов автомобиля

 

(для звена №1 -  ЗИЛ- 130,  №2 - IVECO, №3 - СМД- 62, №4 - Д- 240, №5 – ММЗ -53)

 

1.  Вставьте пропущенные слова:

Кривошипно-шатунный механизм преобразует возвратно-поступательное движение ________________ во вращение _____________________________________________.

 

2.       Перечислите подвижные детали КШМ: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

3.       Неподвижные детали КШМ: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

4.       К каким деталям КШМ относятся эти детали и подпишите название каждой

                                                                                                

                         

                                                

5.       Эти  детали КШМ относятся к __________________________ ________________группе.

 

6.       Сколько головок цилиндров устанавливается на автомобиле ЗИЛ-508?___________

 

7.       Какую вентиляцию картера имеют большинство автомобильных двигателей?

_______________________________________________________________________

 

8.       Какие гильзы называют «мокрыми»? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

9.       Как называется эта деталь КШМ, напишите его назначение и устройство.

______________________________________________________________________________

 

10.   Для чего в днище  поршня дизельного двигателя делают выемку? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

11.   Что изображено на рисунке, где они устанавливаются и как называются

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

 

12.   Как называется эта деталь КШМ, напишите ее устройство и назначение

 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

13.   Сколько шатунов устанавливается на шатунной шейке V- образного двигателя? ______________________________________________________________________________

 

14.   Напишите назначение и устройство коленчатого вала

 

 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

15.   Для чего к шейкам коленчатого вала прикрепляются противовесы? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

16.   В виде  чего изготавливаются коренные и шатунные подшипники  и из какого материала они изготовлены? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

17.   Вставьте пропущенные слова:

 

Маховик служит для равномерного вращения _________________________________

 и преодоления двигателем___________________ нагрузок  при трогании с места и во время работы.  Маховик представляет собой _________________________________ .

 

18.   Зачем на ободе маховика напрессован стальной зубчатый венец? __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Вопросы для закрепления теоретического материала к практической работе:

 

1.Какое назначение перегородок в блок - картере?

2.Как уплотняются посадочные места гильз цилиндров в блоке?

3.Какие особенности устройства цилиндра и его головки в двигателе воздушного охлаждения?

4.Из каких деталей состоит кривошипно-шатунный механизм?

5.Для чего предназначен сапун?

6.Какое назначение поршневых колец?

7.Чем ограничивается осевое перемещение коленчатого вала?

8.Каким образом очищается масло в полостях шатунных шеек коленчатого вала?

9.Какие признаки неисправностей механизма?

10.Почему вода может проникнуть в поддон картера?

 

 

 

Вывод:______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

 

Оценка___________  Дата_________                   Преподаватель________________________

 

Тест №1 «Кривошипно-шатунный механизм»

Бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Омской области

«Седельниковский агропромышленный техникум»


 


 


 


 


 

ТЕСТ

«Кривошипно-шатунный механизм»

МДК.01.02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

ПМ. 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

по профессии 23.01.03 Автомеханик


 


 


 


 

Составил: Баранов Владимир Ильич мастер производственного обучения


 


 


 


 


 

Седельниково, Омская область, 2017

Целью настоящих тестов является закрепление студентами знаний, полученных при изучении теоретического материала по теме «Кривошипно-шатунный механизм», входящей в состав МДК 01.02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» профессии 23.01.03 «Автомеханик».
Тесты составлены в соответствии с требованиями программы профессионального модуля ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», по профессии 23.01.03 «Автомеханик», 1 курс.


 

ТЕСТ

«Кривошипно-шатунный механизм»

 

1. Какие детали КШМ относятся к неподвижной группе?

а) блок цилиндров, картер, крышка блок-картера, маховик

б) блок цилиндров, картер, крышка блок-картера, коленчатый вал, гильза цилиндров

в) блок цилиндров, картер, крышка блок картера, гильза цилиндров, прокладка блок-картера


 

2. Из каких материалов изготавливают блок-картер современного двигателя?

а) из легированной стали

б) из бронзы или латуни

в) из чугуна или алюминиевых сплавов


 

3. Чем закрывается блок-картер двигателя сверху и снизу?

а) сверху и снизу специальными кожухами

б) сверху крышкой цилиндров, снизу кожухом маховика

в) сверху крышкой цилиндров, снизу поддоном картера


 

4. Как закрывается блок цилиндров на двигателе КамАЗ-740 сверху?

а) двумя головками из чугуна

б) каждый цилиндр отдельной головкой из алюминиевого сплава

в) двумя головками из алюминиевого сплава

г) одной головкой из алюминиевого сплава


 

5. Какие детали КШМ относятся к подвижной группе?

а) коленчатый вал, маховик, поршень, поршневые кольца, шатун, коренные подшипники

б) коленчатый вал, маховик, поршень, поршневые кольца, шатун, шатунные подшипники

в) коленчатый вал, маховик, поршень, поршневые кольца, шатун, поддон картера.


 

6. Что является направляющей для поршня при его перемещениях в двигателе?

а) блок-картер

б) гильза цилиндра

в) коленчатый вал


 


 

7. Что называют зеркалом цилиндра?

а) установочные пояски гильзы

б) внутреннюю поверхность гильзы цилиндров

в) наружную поверхность гильзы цилиндров.

г) специальное устройство на торце гильзы

 

8. Что означает выражение: «На двигателе установлены мокрые гильзы?»

а) гильза, внутренняя поверхность которой смазывается маслом б) гильза, наружная поверхность которой омывается охлаждающей жидкостью

в) гильза, которая охлаждается воздухом

 

9. Что такое камера сгорания?

а) объем между днищем поршня и головкой цилиндра, когда поршень находится в ВМТ

б) весь объем расположенный под поршнем

в) объем, в котором происходят рабочие процессы двигателя.

 

10. Сколько головок цилиндров имеет двигатель ЗиЛ-508?

а) 8головок

б) 4головки

в) 2головки

г) 1головку.

 

11. Как затягивают болты или шпильки крепления головок цилиндров?

а) в такой последовательности как работает двигатель с применением удлинителя ключа

б) затяжку проводят, прилагая к ключу как можно большее усилие

в) затяжку проводят равномерно в определенной последовательности в 2-3 приема, с определенным усилием

 

 

12. Почему головку поршня выполняют меньшего диаметра, чем юбку?

а) для удобства установки компрессионных и маслосъемных колец б) для равномерного распределения давления газов на поршень

в) для предотвращения заклинивания поршня при нагреве его во время работы

 

13. Из какого материала изготавливают поршни?

а) из бронзового сплава

б) из алюминиевого сплава

в) из стали

г) из титана

14. Каким способом фиксируется поршневой палец в поршне?

а) стопорными кольцами

б) стопорными штифтами

в) установочными болтами

 

15. По назначению поршневые кольца делятся на:

а) уплотнительные и маслосъемные

б) компрессионные и уплотнительные

в) компрессионные и маслосъемные.

г) уплотнительные и стопорные

  

16. Какое компрессионное кольцо работает в самых тяжелых условиях?

а) верхнее

б) нижнее

в) среднее.

 

17. Какая деталь соединяет коленчатый вал двигателя с поршнем?

А поршневой палец

б) шатун

в) шатунный подшипник.

 

18. Сколько шатунов крепится на 1 шатунной шейке коленчатого вала 8-ми цилиндрового V-образного двигателя?

а) один

б) два

в) четыре.

г) восемь

 

19. Рядный четырехцилиндровый двигатель имеет коленчатый вал на котором

а) 4коренных и 4шатунных шеек

б) 5коренных и 4шатунных шеек

в) 4коренных и 5шатунных шеек

г) 5коренных и 5шатунных шеек.

 

20. Для чего предназначена нижняя головка шатуна с крышкой?

а) для соединения шатуна с поршнем

б) для соединения шатуна с коленчатым валом

в) для соединения шатуна с поршневым пальцем.

 

Эталон ответов:

Вопрос

1

2

3

4

5

6

7

Ответ

в

в

в

б

б

б

б

Вопрос

8

9

10

11

12

13

14

Ответ

б

а

в

в

в

б

а

Вопрос

15

16

17

18

19

20

 

ответ

в

а

б

б

б

б

 


 

Критерии оценок тестирования:

Оценка «отлично» 18-20 правильных ответов из 20 предложенных вопросов;

Оценка «хорошо» 14-17 правильных ответов из 20 предложенных вопросов;

Оценка «удовлетворительно» 10-13 правильных ответов из 20 предложенных вопросов;

Оценка неудовлетворительно» 0-9 правильных ответов из 20 предложенных вопросов.

Список литературы

Кузнецов А.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: в 2 ч. – учебник для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. - М.: Издательский центр «Академия», 2012.

Кузнецов А.С. Слесарь по ремонту автомобилей (моторист): учеб. пособие для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. – 8-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013.

Автомеханик / сост. А.А. Ханников. – 2-е изд. – Минск: Современная школа, 2010.

Виноградов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2012.

Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.В. Петросов. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.

Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.

Коробейчик А.В. к-68 Ремонт автомобилей / Серия «Библиотека автомобилиста». Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

Коробейчик А.В. К-66 Ремонт автомобилей. Практический курс / Серия «Библиотека автомобилиста». – Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

Чумаченко Ю.Т., Рассанов Б.Б. Автомобильный практикум: Учебное пособие к выполнению лабораторно-практических работ. Изд. 2-е, доп. – Ростов н/Д: Феникс, 2003.

Слон Ю.М. С-48 Автомеханик / Серия «Учебники, учебные пособия». – Ростов н/Д: «Феникс», 2003.

Жолобов Л.А., Конаков А.М. Ж-79 Устройство и техническое обслуживание автомобилей категорий «В» и «С» на примере ВАЗ-2110, ЗИЛ-5301 «Бычок». Серия «Библиотека автомобилиста». – Ростов-на-Дону: «Феникс», 2002.


 

90 000 фиксированных предметов против домашнего движимого имущества - что есть что?

Многие из нас при покупке страховки жилья получали вопросы - "на какую страховую сумму вы хотели бы застраховать свое домашнее хозяйство и недвижимое имущество?". Наверное, каждый давно задумывался над выбором правильных страховых сумм, чтобы полностью обезопасить свое имущество. Тем не менее зачастую самой большой проблемой в такой ситуации было правильное отнесение имущества к соответствующей категории.

Под загадочным термином фиксированных элементов большинство страховщиков определяют любое домашнее или квартирное оборудование, которое монтируется или встраивается таким образом, что его нельзя отсоединить без использования инструментов. Конкретнее и визуально это, в том числе, встроенная мебель, встроенная бытовая техника, сантехника, ванна, душевая кабина, биде, умывальник, перегородки и перегородки, двери с рамами и замками, окна в том числе с остеклением, краска покрытия, штукатурки стен и потолков, облицовка стен, полов и лестниц, подвесных потолков.Кроме того, к постоянным элементам относятся также технические устройства, в частности соединения сред, т. е. обогреватели всех видов, устройства для водоподготовки, печи, камины и все компоненты систем отопления, водоснабжения, канализации, газа, кондиционирования, вентиляции, телекоммуникаций и домофонов. установки, молниезащита, противопожарная защита, интернет или сигнализация.

Однако в рамках термина * движимое имущество * страхование жилья большинство страховых компаний, в том числе Proama, определяют, среди прочего, такие вещи, как компьютерная техника, фототехника, аудио/видео устройства и невстроенная бытовая техника, спортивный и туристический инвентарь, инструменты и электроинструменты, мебель в разобранном виде, а также одежду, музыкальные инструменты и личные вещи, такие как напр.драгоценности или деньги. Стоит отметить, что в этом случае страховая защита распространяется и на вещи, которые застрахованное лицо держит только временно, например, когда они были одолжены или одолжены на рабочем месте или в компании по аренде. Некоторые страховщики также относят к предметам домашнего обихода встроенную мебель и встроенную бытовую технику. Такое решение невыгодно для покупателей, так как значительно удорожает жилищный полис.

При страховании жилья у некоторых страховщиков, в том числе у Proama, клиент выбирает отдельные страховые суммы домашнего имущества от кражи со взломом и отдельные от случайных событий, таких как напр.пожар, затопление, перенапряжение, разрушения, взрыв, а также дым и копоть. Такое деление используется потому, что во время пожара может сгореть вся подвижная домашняя обстановка. Напротив, в случае взлома маловероятно, что мы потеряем все наше домашнее имущество.

Подводя итог, можно сказать, что большинство страховых компаний применяют правила отнесения имущества к вышеуказанным категориям, которые также должны быть интуитивно понятными для клиентов. Тем не менее, если у нас есть проблема с соответствующим отнесением объектов к этим двум категориям, мы должны представить нашу квартиру или дом перевернутыми вверх дном и энергично встряхнуть их.Оборудование, которое в этой ситуации упадет на землю, следует рассматривать как предметы домашнего обихода, а остальное — как неотъемлемые предметы.

.

Ортодонтическое лечение по страховке | Стоматология

Вопрос в редакцию

Можно ли пройти ортодонтическое лечение по страховке?

Она ответила

лекарство стома. Wioletta Bereziewicz
Отделение эпидемиологии и популяционных исследований IZP CMUJ в Кракове
Отделение интегрированной стоматологии IS CMUJ в Кракове
Европейский центр профилактики в Кракове

Да , возможно лечение неправильного прикуса у детей по страховке Национального фонда здравоохранения (NFZ) до 12 лет.900–12 лет, с помощью съемного одночелюстного (рис. 1) или двухчелюстного аппарата. Кроме того, страховка также гарантирует последующие визиты после окончания лечения в так называемое время удержания до 13 лет. Кроме того, один раз в календарный год ортодонтический аппарат ремонтируется по страховке NHF с гарантированными выплатами до 13 лет. 1,2,3,4

Рис. 1 Брекеты одночелюстные съемные (фотоВ. Березевич)

Перечень объема услуг, гарантированных страхованием ортодонтического лечения NHF, включен в Приложение № 1 к Правилам № на основании статьи 102 (5) пунктов 21 и 25 и статьи 146 (1.3) Закона от 27 г. Август 2004 г. об услугах здравоохранения, финансируемых из государственных средств (ЖурналЗакона № 210, ст. 2135, с поправками д. 1 ).

Бесплатные процедуры для застрахованного пациента по договору с Национальным фондом здоровья в области ортодонтического лечения: 1,2,3,4

  • стоматологический медицинский осмотр с инструктажем по гигиене полости рта 1 раз в 12 месяцев с записями в документации (включает инструктаж по гигиене полости рта)
  • медицинский осмотр 3 раза в течение 12 месяцев
  • пантомографический снимок с описанием - один раз за все время ортодонтического лечения
  • цефалометрическое изображение в обоснованных случаях? один раз в течение всего ортодонтического лечения с записью в документации
  • Оттиск одной челюсти для диагностики, планирования и контроля в качестве самостоятельной процедуры
  • корректирующее обтачивание зубов
  • Изготовление строительного прикуса как отдельный вид деятельности
  • анализ телерентгенограммы
  • хранитель пространства как независимая процедура
  • средства для введения одиночного зуба в дугу после его хирургического обнажения, кроме несъемных аппаратов
  • лечение съемным одночелюстным ортодонтическим аппаратом (рис.1)
  • лечение съемным двухчелюстным ортодонтическим аппаратом
  • контроль за ходом лечения съемными аппаратами не чаще 12 раз в течение 12 месяцев
  • ремонт съемных брекетов со слепком
  • реконструкция съемного аппарата рядом с больным, в небольшом объеме
  • Детский частичный протез
  • .

Также стоит отметить программу ортодонтической помощи детям с врожденными дефектами лицевого отдела черепа , 5 , в рамках которой предоставляются следующие услуги, гарантированные в соответствии с договором с Национальным фондом здравоохранения:

  1. у детей раннего возраста, предоперационное формирование верхней челюсти с помощью небной пластины
  2. коррекция зубных и окклюзионных нарушений съемными брекетами
  3. коррекция стоматологических и окклюзионных нарушений несъемными аппаратами
  4. протезная реабилитация
  5. ретенционная обработка
  6. Замена отсутствующих зубов съемными протезами.

Ортодонтическое лечение вышеуказанных возрасте, а также при использовании несъемных брекетов, является платным.


.

Курс для вилочных погрузчиков с заменой цилиндра и для мобильных платформ

На протяжении многих лет SEKA поддерживает индивидуальных и бизнес-клиентов, в том числе в повышении их профессиональной квалификации. Одним из элементов нашего предложения является обучение работе с вилочными погрузчиками. Мы направляем их в компании, которые могут направить своих сотрудников на курсы, а также к людям, которые хотят получить лицензию на работу с вилочными погрузчиками. Учебные курсы проходят по всей Польше и носят разнообразный характер. Курс по погрузчикам позволит вам получить новые квалификации, которые не только обогатят ваше резюме, но и откроют гораздо более широкие возможности трудоустройства.Целью участия в занятиях является обучение и получение квалификации по вождению вилочных погрузчиков на всех типах грузовых автомобилей.

Почему стоит пройти курс «Погрузчики»?

Эксплуатация вилочного погрузчика требует специальной квалификации, которая обеспечивается обучением, завершившимся внутренним экзаменом и выдачей сертификата. В качестве погрузочно-разгрузочных устройств, предназначенных как для подъема, так и для перемещения грузов, на транспортные средства этого типа распространяются соответствующие правила и надзор UDT. Курс "Вилочные погрузчики" позволяет получить такую ​​квалификацию. Навыки и разрешения на управление вилочными погрузчиками сами по себе не являются профессией. Тем не менее, это ценный актив при поиске работы на складах или в промышленных цехах с внутренней транспортной системой. В настоящее время работодатели ценят разносторонних сотрудников, полномочия которых позволяют делегировать их на различные должности. Человек, освоивший программу выставления счетов, гораздо быстрее найдет работу на складе или в логистическом центре, если дополнительно пройдет курс погрузчик.

Обучение работе с вилочным погрузчиком – быстрый способ получить интересную работу

Предлагаемый нами курс "Погрузчики" - это возможность быстро повысить квалификацию и получить профессию, гарантирующую постоянный заработок. Для участия в обучении достаточно исполниться 18 лет и получить справку от врача об отсутствии противопоказаний для такой работы. Курс вилочного погрузчика не похож на курс вождения. Участники узнают не только о том, как безопасно водить и использовать этот автомобиль, но и о правилах, связанных с ним.Обучение также включает курсы по охране труда и технике безопасности, теоретические знания о промышленных грузовиках, а также информацию о техническом надзоре и науке о грузоперевозках. Теоретические знания передаются студентам на понятном языке, а занятия проходят в дружеской атмосфере.

На практике это означает, что прошедший обучение погрузчик полностью готов к новой профессии и может искать работу. Очевидно, что лучше всего научиться работать с устройствами на практике.Передача только теоретических знаний могла привести к их забыванию, а в ситуации решения конкретной задачи - к усомнению в собственных силах. Практическое управление грузовиком, вождение, подъем, перемещение и точная штабелировка грузов позволяют вам лучше узнать автомобиль и преодолеть любые технические препятствия. Благодаря этому участник курса получает основу для самостоятельной работы с оборудованием, а также для того, чтобы справляться с непредвиденными ситуациями.Чтобы обеспечить студентам наилучшую возможную подготовку, мы позаботились о том, чтобы во время курса для вилочных погрузчиков также были часы практического вождения. Благодаря этому сотрудник отлично подготовлен к своим будущим обязанностям.

Смотрите описания самых популярных обучающих курсов.


ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
ЦЕЛИ ПОДГОТОВКИ
Подготовка к профессии водителя грузовых автомобилей.

АДРЕСА ОБУЧЕНИЯ
Курс особенно рекомендуется для людей, которые:

  • иметь не ниже начального образования,
  • старше 18 лет,
  • не имеют медицинских противопоказаний к практике.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Курс «Вилочные погрузчики» предусматривает приобретение навыков в области погрузочно-разгрузочного оборудования для погрузочно-разгрузочных работ, поддержки сотрудников в процессах транспортировки и хранения грузов.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

  • Используемые типы грузовиков
  • Конструкция тележки
  • Деятельность машиниста при эксплуатации тележек перед началом работы и после работы с тележками
  • Действия водителя при работе с грузовыми автомобилями
  • Информация в области грузовой науки
  • Информация о здоровье и безопасности
  • Школа практического вождения
  • Информация о техническом осмотре
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ, И БЕЗОПАСНАЯ ЗАМЕНА БАЛЛОНОВ
ЦЕЛИ ОБУЧЕНИЯ
Курс по погрузчикам предназначен для подготовки к профессии водителя механических вилочных погрузчиков spal.и электр. и замена газового баллона.

АДРЕСА ОБУЧЕНИЯ
Курс особенно рекомендуется для людей, которые:

  • иметь не ниже начального образования,
  • старше 18 лет,
  • не имеют медицинских противопоказаний к практике.

ПОСОБИЯ
Курс «Вилочные погрузчики» предусматривает приобретение навыков в области погрузочно-разгрузочного оборудования для погрузочно-разгрузочных работ, поддержки сотрудников в процессах транспортировки и хранения грузов.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

  • Используемые типы грузовиков
  • Строительство вилочных погрузчиков
  • Деятельность оператора до, во время и после работы
  • Информация в области грузовой науки
  • л.с.
  • Информация о техническом осмотре
  • Практические занятия
  • Подготовка участника тренинга к выполнению работ по замене баллона
  • Замена баллона инструктором
  • Замена пробного баллона участником тренинга
  • Самостоятельная замена баллонов участником тренинга
  • Обзор и оценка действий по замене баллона, выполненных стажером.Итоговый экзамен
КУРС ЭКСПЛУАТАЦИИ МОБИЛЬНЫХ ПЛАТФОРМ
ЦЕЛИ ОБУЧЕНИЯ
Теоретическая и практическая подготовка студентов к получению квалификации по эксплуатации мобильных платформ и к экзамену в Службе технической инспекции, которая выдает квалификационные сертификаты по эксплуатации мобильных платформ.

АДРЕСА УЧАСТНИКОВ
Участником курса может быть человек:

  • в возрасте 18 лет,
  • получена медицинская справка, выданная врачом, уполномоченным на проведение профилактических осмотров,
  • закончил как минимум начальную школу.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Участник узнает:

  • основы конструкции и принцип действия мобильных платформ
  • действующих правил охраны труда, правил передвижения по рабочему месту, пожарной безопасности, правил оказания первой доврачебной помощи.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

  • Сообщения технического надзора
  • Конструкция механической части
  • Конструкция электрической части
  • Устройства и оборудование безопасности
  • Конструкция пневматической или гидравлической части
  • Эксплуатация и техническое обслуживание
  • л.с.
  • Практические занятия

Разностороннее обучение работе с вилочными погрузчиками

Вилочные погрузчики в настоящее время являются обычным средством внутреннего транспорта, используемым как для обработки, так и для перемещения тяжелых поддонов между станциями на заводах.Транспортные средства, входящие в эту группу, различаются конструкцией и типом привода. Поэтому их эксплуатация требует несколько иных знаний в случае с электрическими или газовыми моделями. Вопросы безопасности как оператора, так и третьих лиц также чрезвычайно важны. Таким образом, курс по вилочным погрузчикам охватывает знания по общей и профессиональной безопасности и гигиене труда, связанные с работой с подъемными устройствами или устройствами, работающими на газе. Это позволяет стажерам выработать соответствующие привычки, например, проверять техническое состояние кресла-коляски перед началом работы или избегать запрещенных действий.

Курс «Погрузчики» завершается внутренним экзаменом, после которого слушатели получают соответствующий сертификат. С точки зрения работодателя, это гарантия того, что работник имеет право выполнять свои обязанности с использованием транспортного средства. Из-за разнообразия оборудования, используемого в компаниях, предлагаемые нами тренинги носят различный характер. В дополнение к эксплуатации вилочных погрузчиков мы предлагаем, среди прочего, курсы для вилочных погрузчиков, обогащенные обучением в области замены газовых баллонов.Родственным обучением является курс по работе с мобильными платформами. Вот почему наши тренинги по вилочным погрузчикам также предназначены для сотрудников, которые хотят повысить свою квалификацию, и компаний, которые их нанимают.

Обучение работе с вилочными погрузчиками по всей стране

Курс "Погрузчики" для многих может стать билетом на интересную работу. В настоящее время предложение компаний, которые хотят нанять сотрудников для складов, особенно богато. Немаловажно и развитие логистической отрасли, во многих уголках страны строятся огромные складские и перевалочные центры.Известные сетевые магазины также ищут сотрудников, которые планомерно расширяют свое присутствие за счет новых объектов. Именно поэтому курс на погрузчик пользуется успехом в каждом регионе страны. Чтобы оправдать ожидания клиентов - как работодателей, так и работников - мы предоставляем доступ к такому обучению во многих польских городах.

SEKA — общенациональная компания по профессиональному обучению и бизнес-консалтингу. У нас есть филиалы в различных польских воеводствах, расположенные таким образом, что студенты из разных уголков страны имеют к ним легкий доступ.Обучение работе с вилочным погрузчиком не является исключением в этом отношении. Мы организуем их по всей стране. Достаточно ознакомиться с актуальным списком и датами курсов, чтобы записаться на один из них и повысить свою квалификацию с помощью обучения на вилочных погрузчиках. Мы призываем к участию индивидуальных клиентов, желающих приобрести новую профессию, обеспечив фиксированное вознаграждение, а также предприятия, которые могут таким образом повысить профессиональные компетенции своих сотрудников.

Контактное лицо: Томаш Домбровски, Специалист пообучение по телефону 22 517 88 20 | мобильный: 509 686 939 | электронная почта: [email protected]

Узнайте даты и места проведения всех предстоящих тренингов и зарегистрируйтесь сейчас:


См. также

#курс # Курс .

Остаточный риск и несчастные случаи на производстве 9000 1 Преимущества

Из этого текста вы узнаете:

  • Что такое остаточный или остаточный риск?
  • Можно ли быть на 100% уверенным, что несчастного случая на производстве не произойдет?
  • Как оценить риск офисного работника, электрика и медсестры разными методами?

Оценка профессионального риска является одним из инструментов снижения несчастных случаев на производстве и заболеваний, в том числе профессиональных.

  • обозначение опасности,
  • ликвидация или ограничение,
  • применение мер защиты, когда риск не может быть устранен,

должен информировать работодателей и работников о рисках, с которыми они имеют дело.

В оценке профессионального риска также необходимо указать:

  • каковы могут быть последствия отдельных угроз,
  • что и в какой степени защищает от угроз и
  • риск, с которым сталкиваются сотрудники при выполнении своих задач.

В рабочих процессах работодатели должны позаботиться о том, чтобы обеспечить надлежащие меры защиты от опасностей. Используемые защитные меры можно разделить на:

а) безусловные, т.е. безусловные, то есть такие, которые обеспечивают чрезвычайно высокую надежность во всех условиях, например:

- подвижные части машины с постоянными ограждениями;

- пониженное до безопасного уровня напряжение электрического тока в системах управления и даже электроснабжения (например, работа в резервуарах),

б) те, действие которых условно, на практике чаще всего зависит от лица, которое будет их использовать, например

- крышки сдвижные,

- средства индивидуальной защиты,

- процессуальные гарантии: соблюдение положений инструкции по охране труда, организация труда, последовательность действий, работа в два человека, работа под постоянным наблюдением.

Что такое остаточный или остаточный риск?

Этот риск, остающийся после применения мер по смягчению, называется остаточным риском или остаточным риском .

Риск должен быть достаточно мал, чтобы обеспечить безопасность труда на приемлемом уровне путем выполнения требований, изложенных в нормативных актах, или в некоторых профессиях (например, в горнодобывающей, лесной, транспортной) на уровне, утвержденном работодателем - после консультации с работниками или их представителями .

Предупреждение!

«Приемлемый уровень» в методе оценки риска – это лишь формальная формулировка, на которую ссылается работодатель при фактическом действии; это просто утверждение, а не констатация фактов.

Примеры оценки профессионального риска

Следующие примеры (жизненные ситуации) должны показать, что, несмотря на правильно проведенный процесс оценки профессионального риска и несмотря на достижение низкого уровня остаточного (конечного) риска, несчастные случаи на производстве происходят в ситуациях обычной деятельности.

Во всех примерах при описании причин аварии приводились коды согласно статистическому листу аварий Z-KW.

Пример I Офисный работник - наезд на неподвижный объект

Офис с типовой мебелью и компьютерным оборудованием с тремя рабочими местами. Площадь, высота помещения, освещение и температура соответствуют требованиям законодательства.

За последние 5 лет несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на оцениваемом рабочем месте не зарегистрировано.

Оценка профессионального риска по должности - служащий

опасность - удар о неподвижный объект.

1. Изготавливается по PN-N-18002, по 3-бальной шкале.

Опасность/источник опасности

Тяжесть повреждения

Вероятность

Средства защиты от опасностей - безопасность

Риск

остаток

Контакт, наезд на стационарный объект - оргтехнику.

Средней тяжести - травмы, вызывающие незначительные, но длительные или повторяющиеся неудобства и связанные с кратковременными отлучками, ранениями, неосложненными переломами.

Маловероятно - последствия угроз, которые не должны наступить в течение всего периода профессиональной деятельности работника.

Надлежащее размещение офисной мебели и оборудования, соблюдение безопасных проходов и расстояний.Поддерживающий взнос 9000 3

меры предосторожности. Действия 9000 3

, чтобы уменьшить спешку.

Маленький

1

Необходимо обеспечить, чтобы профессиональный риск оставался как минимум на том же уровне.

2. Сделано по методу Risk Score.

Опасность/источник опасности

С

возможные последствия угрозы

Е

90 053 подверженность риску

Р

Вероятность

Средства защиты от опасностей - безопасность

Р

90 053 расчетный риск - риск 90 054

остаток

Контакт, удар о стационарный объект - оргтехника

3

средний

прогул

6

частый

(ежедневно)

1

только изредка возможно

Надлежащее размещение офисной мебели и оборудования, соблюдение безопасных проходов и расстояний.Поддерживающий взнос 9000 3

меры предосторожности. Действия 9000 3

Ограничить порыв

18

Незначительная

Никаких действий не требуется

Во время обычной офисной деятельности сотрудник открыл верхнюю дверцу картотеки, достал необходимые документы и оставил дверцу широко открытой. Шкаф располагался прямо за вращающимся стулом у стола.Нижний край двери находился на высоте 1,1 м от пола. Через некоторое время ей понадобились документы с полки в нижней части шкафа - без дверцы. Сотрудник повернулся на крутящемся стуле, резко нагнулся и достал требуемую папку. Затем, повернувшись со стулом, она инстинктивно выпрямилась и ударилась плечом о открытую верхнюю дверцу шкафа, которая тем временем приоткрылась.

Почему произошла авария?

Оценка риска проводилась за 1,5 года до аварии.На тот момент офисное помещение соответствовало требованиям общих санитарных норм и правил техники безопасности, т.е. каждый из сотрудников, одновременно занятых в помещении, имел более 13 м 3 свободной площади в помещении и более 2 м 2 свободной площади (не занятой). техническими устройствами, оборудованием и т. д.) и соответствующие переходы между позициями и доступ к ним. За несколько месяцев до аварии в этом помещении располагалось еще одно рабочее место, оборудованное письменным столом с вращающимся креслом и компьютером, а также: книжным шкафом, копировальным аппаратом и уничтожителем документов, что привело к необходимости смены рабочие станции.Позиции располагались таким образом, чтобы «работникам было удобно». Комната уже не соответствует требованиям по свободной площади пола — отсюда и вращающиеся кресла прямо возле шкафов с документами. После внесения изменений проверка условий труда в офисе и оценка профессионального риска не проводились. Проблема была замечена службой охраны труда и работодателем только после того, как произошел несчастный случай.

  • допущение отклонений от положений и правил охраны труда руководителями - код 108,
  • неправильное расположение приборов на рабочем месте - код 121,
  • неправомерные проходы и доступы - код 122,
  • неправильная защита материального фактора - код 144,
  • выполнение действий без устранения опасности - код 184,
  • недостаточная концентрация внимания на выполняемой деятельности - код 225.

Пример II Электрик – падение с лестницы

Работа электриков с использованием лестницы является обычной деятельностью в области электрических цепей и внутреннего освещения. Работники имеют актуальные медицинские осмотры
и обучение в области охраны труда. Для работы используются ступенчатые и приставные лестницы - технически функциональные, отвечающие требованиям ПН. Работы выполняются
в помещениях, высота которых не превышает 3,5 м. Электромонтеры были ознакомлены с «Инструкцией по охране труда и технике безопасности для электромонтера» и профессиональным риском, связанным с выполняемой работой.

За последние 5 лет не было ни одного несчастного случая на работе, связанного с работой на высоте на оцениваемом рабочем месте.

Оценка профессионального риска по должности - электромонтер

опасность - падение с высоты.

1. Изготавливается по PN-N-18002, по 3-бальной шкале.

Опасность/источник опасности

Тяжесть повреждения

Вероятность

Средства защиты от опасностей - безопасность

Риск

остаток

Положение рабочего места на уровне, отличном от окружающей поверхности - работа с лестницы - падение на уровень ниже.

Большой -

травмы, вызывающие сильный и постоянный дискомфорт или смерть.

Маловероятно - последствия угроз, которые не должны наступить в течение всего периода профессиональной деятельности работника.

Соблюдение инструкций по охране труда и технике безопасности при работе на высоте:

  • исправное техническое состояние лестницы,
  • его предполагаемое использование,
  • работают два человека.

Срок погашения

меры предосторожности.Действия 9000 3

, чтобы уменьшить спешку.

Средний -

Приемлемо.

Рекомендуется планировать и предпринимать действия для снижения риска.

2. Сделано по методу Risk Score.

Опасность/источник опасности

С

возможно

90 053 последствия угрозы

Е

воздействие

по опасности

Р

правда

Средства защиты от опасностей - безопасность

Р

90 053 расчетный риск - риск 90 054

остаток

Положение рабочего места на уровне, отличном от окружающей поверхности - работа с лестницы - падение на уровень ниже.

15

очень большой

убито

2

периодически (раз в месяц)

3

маловероятно, но возможно

Соответствие

Инструкция по охране труда для работы на высоте:

надлежащее техническое состояние лестницы,

его предполагаемое использование,

работают два человека.

Срок погашения

меры предосторожности. Действия 9000 3

, чтобы уменьшить спешку.

90

средний.

Целесообразны профилактические меры, но следует учитывать затраты и полученные эффекты (риск должен быть снижен или контролироваться в течение 3–6 месяцев).

Два сотрудника должны были выполнить задачу по добавлению люминесцентной лампы к потолочному освещению в офисном помещении высотой 3 м.Светильник должен был быть встроен в подвесной потолок кабинета. Темп работы не был условным - работа выполнялась в нерабочее время.Работа с лестницы - одна из типичных работ для электриков. Перед его началом проводится инструктаж, определяющий организацию работы, угрозы и меры предосторожности. Выполняется по инструкции для работ на высоте. Работа периодически контролируется супервайзером. За последние 5 лет не было ни одного несчастного случая, связанного с падением
с высоты.

Рабочие выполняли работу со стремянки. Один из них работал на лестнице, другой закреплял его и выполнял обязанности помощника. После отключения напряжения
и проверки его отсутствия была установлена ​​лампа, подключены электрические цепи
и проверена ее работа. Затем они оба начали убирать рабочее место. Помощник пошел за щеткой и совком, а пострадавший собирал инструменты. В связи с тем, что у него не было отвертки - решил проверить, не оставил ли он ее случайно на панели натяжного потолка.Для этого он поднялся по лестнице, снял панель и проверил рукой, нет ли там отвертки. В какой-то момент он потерял равновесие и упал с лестницы со сломанной рукой.

  • недостаточная рабочая сила - код 113,
  • игнорировать угрозу - код 223,
  • недостаточная концентрация внимания на выполняемой деятельности - код 225,
  • иное неадекватное поведение работника - код 199, т.е. бездействие предупредительных мероприятий, определенных в оценке риска, т.е. несоблюдение положений особо опасных трудовых инструкций.

Пример III Палатная медсестра - падение в самолете

Медсестра работает в больничной палате и в ее задачи входит обслуживание пациентов, кровати которых расположены как на первом этаже, так и на этаже, где находится дежурная часть. Доступ к пациентам - иногда быстрый по вызову - осуществляется через коридор с напольным покрытием. Подкладка во многих местах повреждена, есть дефекты, трещины, вздутия, что не гарантирует безопасной ходьбы, особенно быстрой ходьбы с полными руками - есть реальный риск падения.

За последние 5 лет было несколько поездок, падений с легкими травмами и много нетравматических происшествий (почти промахов).

Оценка профессионального риска на должности - палатная медицинская сестра

Опасность

- споткнуться, упасть на самолете

.

1. Изготавливается по PN-N-18002, по 3-бальной шкале.

Опасность/источник опасности

Тяжесть повреждения

Вероятность

Средства защиты от опасностей - безопасность

Риск

остаток

Споткнуться Падение на самолете - неровная, поврежденная, скользкая поверхность, спешка

Средний -

травмы, вызывающие незначительный, но продолжительный или повторяющийся дискомфорт и сопровождающиеся кратковременными отлучками, ранениями, неосложненными переломами

Высоковероятные - последствия угроз, которые могут неоднократно возникать в процессе профессиональной деятельности работника.

Обувь профилактическая. Поддержание поверхности в чистоте и сухости. Держите специальный

меры предосторожности, уменьшающие ненужную спешку.

Большой -

не допускается.

Если профессиональный риск связан с уже выполненной работой, меры по его снижению должны быть приняты немедленно, например, путем применения защитных мер.

2.Сделано с использованием метода Risk Score.

Опасность/источник опасности

С

возможно

90 053 последствия угрозы

Е

воздействие

по опасности

Р

правда

Средства защиты от опасностей - безопасность

Р

90 053 расчетный риск - риск 90 054

остаток

Споткнуться при падении на самолете - неровные, поврежденные, скользкие поверхности; спешка

3

средний -

прогул

6

обычный (ежедневно)

6

вполне возможно

Обувь профилактическая.Поддержание поверхности в чистоте и сухости. Соблюдая особую осторожность, ограничивая ненужную спешку.

108

средний.

Профилактические меры показаны, но следует учитывать затраты и результаты (риск должен быть снижен или контролироваться в течение 3–6 месяцев)

Замена старого напольного покрытия на напольное покрытие Noraplan, специально адаптированное для таких помещений, как школы, офисы и больницы.

После замены ковра заменена карта оценки профессионального риска. Новая оценка угрозы была следующей.

Проверенная оценка профессионального риска для должности - палатная медицинская сестра.

1. Изготавливается по PN-N-18002, по 3-бальной шкале.

Опасность/источник опасности

Тяжесть повреждения

Вероятность

Средства защиты от опасностей - безопасность

Риск

остаток

Споткнуться, упасть в самолете, по неосторожности.

Средний.

Травмы, которые вызывают незначительный, но продолжительный или повторяющийся дискомфорт и связаны с кратковременными отсутствиями, ранами, неосложненными переломами.

Маловероятно - последствия угроз, которые не должны наступить в течение всего периода профессиональной деятельности работника.

Обувь профилактическая. Поддержание поверхности в чистоте и сухости. Поддерживающий взнос 9000 3

меры предосторожности.

Маленький.

Необходимо обеспечить, чтобы профессиональный риск оставался как минимум на том же уровне.

2. Сделано по методу Risk Score.

Опасность/источник опасности

С

возможно

90 053 последствия угрозы

Е

воздействие

по опасности

Р

Вероятность

Средства защиты от опасностей - безопасность

Р

90 053 расчетный риск - риск 90 054

остаток

Споткнуться, упасть в самолете, по неосторожности.

3

средний -

прогул

6

обычный (ежедневно)

1

только изредка возможно

Обувь профилактическая. Поддержание поверхности в чистоте и сухости. Соблюдайте должную осторожность.

18

Незначительный - Незначительный.

Никаких действий не требуется

После того, как ее вызвал тяжелобольной, медсестра пошла очень быстро - бегом по коридору из комнаты медсестер в комнату пациентов.

В какой-то момент она споткнулась - скорее всего зацепилась ногой за одну ногу. Она тяжело упала на пол, получив общие ушибы на теле, включая голову и сломанную руку.

  • недостаточная концентрация внимания на выполняемой деятельности - код 225, но может быть и
  • психофизическое состояние работника не обеспечивает безопасного выполнения работы вследствие, например:

- нервный - код 204,

- физическое недомогание - код 201.

Почему была авария и именно после замены ковра?

Ходьба по поврежденному ковру требовала особой концентрации, внимания и осторожной постановки ног, чтобы не споткнуться и не упасть. Новое напольное покрытие избавило от этих обязательств и гарантировало безопасность.

Автор:

Lesław Zieliński
бывший главный инженер по управлению охраной труда,
зарегистрированный вспомогательный аудитор SZBP согласно ISRS

.

Приводы и органы управления - научно-технический ежемесячник

Архив - номер 7 августа 2015

Приводы и элементы управления
номер 07-08 / 2015

Мариуш Сноуацки
Зеленая экономика ™
Все продукты проходят жизненный цикл, состоящий из отдельных этапов, т.е. от использования сырья и природных ресурсов, через производство, упаковку, транспортировку, использование, переработку до окончательной утилизации этих продуктов.Каждый из этих этапов оказывает воздействие на природную среду. Более 80 % воздействия на окружающую среду связано с решениями, принятыми на этапе проектирования продукта, и более 10 % воздействия на окружающую среду связано с правильным использованием.

***
Решения для тяжелой промышленности. Высокопроизводительные универсальные промышленные редукторы
Для приложений, требующих экстремального крутящего момента, подходящие промышленные редукторы используются для привода устройств, работающих при очень высоких нагрузках.Модульная концепция привода SEW-Eurodrive позволяет оптимально адаптировать индустриальные редукторы к широкому спектру различных применений. Для особых требований реализуются проекты с компактными приводами.

***
Energetab 2015 - крупнейшая выставка энергетики в Польше
Впереди нас ждет 28-я международная Бельская энергетическая ярмарка ENERGETAB 2015, которая состоится: с 15 по 17 сентября этого года.ENERGETAB – крупнейшая выставка современного оборудования, аппаратов и технологий для энергетики в Польше. Это одна из важнейших встреч ведущих представителей энергетического сектора.

***
Электрогидравлика для нефтеперерабатывающей и нефтегазодобывающей промышленности. Взрывозащищенные решения для потенциально взрывоопасных сред
Электрогидравлика является наиболее распространенной технологией управления движением/работой в нефтеперерабатывающей промышленности.Он контролирует работу таких элементов, как: цепные лебедки, брашпили или системы/системы бурения и добычи.

***
Мариуш Чехович
XXIV Научно-технический семинар КОМЭЛ "Проблемы эксплуатации электрических машин и приводов"
27–29 мая 2015 г. участники научно-технического семинара «Проблемы эксплуатации электрических машин и приводов», организованного Институтом электрических приводов и машин KOMEL из Катовице, в 24-й раз встретились в Ритро.Шефство над семинаром взял на себя Электротехнический комитет Польской академии наук.

***
II Лодзинская энергетическая ярмарка. Энергоэффективность 90 015 9000 9 11 июня 2015 г. завершилась вторая Лодзинская энергетическая ярмарка. Инновационные технологии, профессиональные конференции и отраслевые дискуссионные панели привлекли к посещению людей, заинтересованных в устойчивом производстве и использовании энергии.

***
Rossi – проверенные приводные решения для промышленности
Росси поставляет приводные решения для многих отраслей промышленности уже более шестидесяти лет.Компания, основанная в 1953 году Гилио Росси, прошла долгий путь - постепенно развившись от местного производителя зубчатых колес до многозаводской группы капитала, ныне важной части крупного швейцарского концерна Habasit AG.

***
BEFARED SA отличается техническим прогрессом и современностью
Завод Reduktorów и Motoreduktorów BEFARED SA в Бельско-Бяле является основным производителем редукторов и мотор-редукторов общего назначения на польском рынке.За многолетнюю деятельность БЕФАРЕД наладил выпуск унифицированных серий типов зубчатых редукторов с такой степенью стандартизации, типизации и унификации, что возможно большое количество их применений при небольшом количестве различных деталей и узлов. с использованием полуавтоматических станков и технологических линий, т.е. с такой технологией, как в условиях серийного производства.

***
Перемещение, перекачивание, смешивание и прессование – приводы NORD обеспечивают надежную работу оборудования на австрийской шоколадной фабрике Zotter.Приводные системы NORD демонстрируют приятную сторону
От какао-бобов до конечного продукта — различные приводы NORD DRIVESYSTEMS используются для широкого спектра процессов производства шоколада на заводе Zotter. Процесс производства шоколада состоит из многих этапов. Добавки и смеси, будь то твердые, порошкообразные или жидкие, доступны в течение нескольких часов и дней практически без перерыва в движении. Надежные приводные системы гарантируют это. На шоколадной фабрике в юго-восточной Австрии длительный срок службы и высокая степень безотказной работы имеют двойное значение.Во-первых, бесперебойный технологический процесс важен для качества конечного продукта. Во-вторых, за постановкой постоянно следят гости, поэтому работа должна идти гладко.

***
Анна Шимчак
До 80% субсидий на приобретение исследовательских услуг компаниями
В ближайшие недели начнется прием заявок от компаний на проекты, связанные с исследованиями и разработками. Можно будет получить субсидию до 80% за услугу, приобретенную за пределами исследовательского подразделения.Это интересный инструмент, на который стоит обратить внимание, так как он может оказаться очень полезным при дальнейшем использовании средств для внедрения новых продуктов, например, для покупки машин.

***
Преобразователь частоты Danfoss VLT Lift Drive LD302, предназначенный для привода лифта
В статье представлено одно из последних приводных решений Danfoss Drives, то есть преобразователь частоты, предназначенный для управления лифтами, лестницами и движущимися дорожками.

***
Tomasz Ofiara
Драйверы серии Samba от Unitronics
Samba — это компактный контроллер, содержащий ПЛК, ЧМИ и ввод-вывод в одном устройстве. Он предназначен для простого управления машиной. Его отличает конкурентоспособный цвет и сенсорная панель, высокая функциональность и невысокая цена.

***
Wojciech Gościniak
HEP - безвентиляторные блоки питания для тяжелых условий эксплуатации

***
Tomasz Haliniak
Лазерные датчики для измерения расстояния, предлагаемые ELDAR
AR200 — это серия триангуляционных лазерных диодных датчиков.Они предназначены для измерения расстояний от 25 до 130 мм. Они имеют функцию устранения влияния фона. Конфигурация датчика осуществляется через последовательный порт или с помощью кнопок на корпусе датчика.

***
16-я Международная научно-техническая конференция «Инновационные техника и технологии для горного дела. Безопасность – Эффективность – Надежность», 18–20 ноября 2015 г. – Замок Кличкув. КОМТЕХ 2015 90 015
Институт горных технологий КОМАГ приглашает вас на конференцию КОМТЕХ 2015, которая состоится в ноябре этого года.Целью конференции является представление последних научных, научно-исследовательских и технических достижений в области подземной добычи полезных ископаемых с особым акцентом на вопросы безопасности и охраны труда, обмен знаниями и опытом в области применения инновационных методик и технологий, а также презентации предложений производителей машин и оборудования.

***
Eurotrafo - трансформаторы от проектирования до исполнения
Компания Евротрафо Сп. о.о. была создана в 2003 году.Целью деятельности компании с первых дней ее существования было производство трансформаторов и других индуктивных компонентов и внедрение нашей продукции на внутреннем и внешнем рынках.
Нам это удалось, потому что теперь наши продукты используются как на польском рынке, так и в странах Европейского Союза.

***
"Мы поднимаем не только грузы, но и целые компании". Краны NEO Konecranes — новое качество в крановой отрасли
Konecranes стала лидером на рынке грузоподъемного оборудования, предлагая новаторские решения, повышающие эффективность и безопасность работы ее клиентов.

***
Контроль качества продукции на оборудовании Bruel & Kjaer
Компания Bruel & Kjaer с более чем 70-летней традицией является ведущим производителем оборудования для измерения вибрации и звука, вибрационных систем, приводов для вибровозбудителей и измерительных преобразователей (акселерометров, микрофонов). Мы поставляем полную измерительную линию, то есть кабели, преобразователи, измерительные системы и, что является очень важным элементом каждой измерительной системы, калибраторы: акустические и калибровочные вибровозбудители.

***
Emparro® 3 ~. Чрезвычайно надежный и чрезвычайно эффективный
Трехфазные импульсные источники питания Emparro последнего поколения позволяют создавать оптимальные энергосистемы.

***
Универсальные контроллеры двигателей UMC100.3 от ABB — интеллектуальное решение для приводных систем
Крупные промышленные объекты часто оснащаются большим количеством двигателей. Каждая незапланированная или внезапная остановка работы привода может вызвать нарушения в технологическом процессе, последствия которых могут быть очень дорогостоящими.По этой причине для поддержания непрерывности производственного процесса необходимо обеспечить надежное управление работой двигателей.

***
Genesis HighSpeed ​​
Регистратор данных GEN3i из семейства Genesis HighSpeed ​​можно использовать в самых разных областях, включая генераторы, турбины, двигатели, элементы распределения энергии, стенды для краш-тестов, коммутационные станции и взрывные камеры. Данные измерений с 96 входных каналов передаются непосредственно в место хранения (фиксированный диск SSD) со скоростью до 200 МБ/с.

***
Транспортировка деталей в гнездовом производстве
Производственные процессы характеризуются разным течением - его отличает, среди прочего, стационарное, ручейное и гнездовое производство. В зависимости от выпускаемой продукции предприятие принимает решение о выборе того или иного типа организации процесса. Компания WObit предлагает роботов AGV для автоматической транспортировки деталей, например, при производстве гнезд, для повышения его эффективности.

***
Daniel Małż
Реализация функций безопасности на основе реле безопасности SIRIUS 3SK1 и программируемых реле безопасности SIRIUS 3SK2
В рамках интегрированных решений безопасности Siemens предлагает комплексное предложение систем управления, приводов и распределительных устройств, отвечающих всем требованиям, связанным с функциональной безопасностью машин.Предложение реле безопасности в области коммутационных устройств SIRIUS расширено новыми программируемыми реле серии 3SK2. Эти реле позволяют более эффективно реализовать функции безопасности и вместе с реле серии 3SK1 оптимально решают большинство вопросов, связанных с системами безопасности.

***
Grzegorz Wolski
Расширенные алгоритмы в контроллерах автоматизации ATS – оптимизация систем
Существенные аспекты проектирования оптимальных систем самопереключающегося резерва и примеры их реализации на базе контроллеров RZR®-Mikro.

***
Модули управления пантографом Parker – снижение затрат, эксплуатационная надежность и время установки
Parker Hannifin, мировой лидер в области технологий управления и привода, зарекомендовал себя как технологическая компания, создающая инновационные, оптимальные решения для железных дорог и других секторов железнодорожного транспорта — как в области линейного оборудования, так и бортового оборудования подвижного состава. Компания дополнительно укрепила свои позиции, выполнив новый, основной модуль, управляющий пантографной системой.Первоначально разработанный для подвижного состава, этот модуль теперь предлагается всем клиентам железнодорожной отрасли, желающим сотрудничать с партнером, специализирующимся на пневматических технологиях.

***
Harald Grewe
Система ввода/вывода Axioline F для энергетических технологий. Соответствует всем спецификациям IEC 61850
Движение к зеленой энергетике и глобальные проблемы с точки зрения защиты климата и ресурсов являются серьезными проблемами как для общества, так и для энергетической отрасли.Создание IEC 61850 дало нам международный стандарт, позволяющий единообразно проектировать сети и системы связи, включая систему ввода-вывода Axioline F I/O, разработанную и изготовленную Phoenix Contact.

***
Принадлежности для преобразователей частоты Sanyu
Чтобы удовлетворить потребности клиентов, компания Sanyu производит несколько моделей преобразователей частоты, предназначенных для различных областей применения. Это известные инверторы серий SY6600, SY7000 и SY8000.Предложение дополняется аксессуарами для вышеупомянутых инверторы. Они используются для улучшения рабочих параметров. В базовую комплектацию входят: сетевые дроссели, сетевые фильтры, тормозные прерыватели и тормозные резисторы.

***
Калрез®. Оптимизация затрат благодаря использованию перфорированных элементов DuPontTM
Стремление снизить общие затраты и забота об окружающей среде побудили многих инженеров и проектировщиков использовать уплотнения из перфторированного эластомера DuPontTM как наиболее эффективное решение.

***
Ярмарка WOD-KAN позади нас
Быдгощская ярмарка на протяжении многих лет пользуется неослабевающим интересом как со стороны участников, так и посетителей. Так было и в этом году. На территории спортивно-развлекательного зала «Лучничка» свою продукцию представили 370 экспонентов, а ярмарку посетило около 10 000 человек. Как количество производителей, представляющих свою продукцию, так и выставочная площадь не имеют себе равных среди отраслевых мероприятий Центральной и Восточной Европы.

***
Центр производства пневматики "Prema" Spółka Akcyjna
Пневматический производственный центр "Prema" Spółka Akcyjna постоянно расширяет свою торговую сеть, открывая новые фирменные магазины в Польше. Мы постоянно расширяем наше предложение продукции новым ассортиментом пневматики и гидравлики. Мы также являемся опытным поставщиком современных решений в области автоматизации производственных процессов.

***
Новая концепция зажима "DL" теперь также для изделий LEE толщиной 8 мм.Гидравлические компоненты Lee
Концепция и метод «DL-Locking End» уже давно используются для изделий Lee диаметром 5,5 мм. Классический метод Ли и его концепция распорного крепления промышленных изделий включают распорное кольцо, которое (предварительно) устанавливается на корпус изделия, способствуя его фиксации.

***
Откройте для себя новые гибкие и экономичные варианты прокладки кабелей с помощью e-skin и e-shell от igus.Peszle 2.0: igus представляет новые идеи для энергетических цепей
Трубопроводы являются неотъемлемой частью систем электроснабжения в строительных машинах и оборудовании, а также в медицинской и автомобильной промышленности. На выставке в Ганновере в 2015 году компания igus представила совершенно новую идею канала — электронную кожу. Это новое легко открываемое решение также можно использовать в неподдерживаемых длинах и в чистых помещениях. С другой стороны, уже существующие гофрированные шланги, благодаря использованию накладки e-shell, могут реализовать больший диапазон движения.

***
Новая система питания для вращательных движений до 7000° - легкая и чрезвычайно гибкая. Система Twisterband HD — одна из более чем 100 новинок, представленных компанией igus на выставке в Ганновере в 2015 г.
Вращательные движения в машинах могут быть проблематичными, особенно когда кабели и шланги работают в одной системе. Для защиты и надежного направления кабелей и шлангов компания igus расширила свой ассортимент систем электропитания для вращательных движений с помощью сверхмощных скрученных лент.Новая лента Twisterband HD еще более прочная, компактная и оптимизирована для вращательных движений.

***
Voswinkel часть группы Stauff
Две немецкие компании с многолетними традициями, происходящие из региона Зауэрланд, объединяют свой опыт и ноу-хау, чтобы стать международным экспертом в области гидравлических деталей. Расположение заводов Voswinkel — «Neugrünenthal» и «Auf der Koppel» — великолепно; оба расположены в Майнерцхагене (Германия).

***
Гидравлические приводы и органы управления Bosch Rexroth на проходческом комбайне FR 160 FAMUR SA
Важной частью процесса добычи каменного угля являются подземные подготовительные работы, выполняемые чаще всего с применением проходческих комбайнов (самоходная горная машина, предназначенная для бурения коридорных и камерных выработок преимущественно в пустой породе). Суть их работы заключается в резке породы вращающейся режущей головкой, закрепленной на подвижной стреле. Сбор вынутой породы осуществляется загрузочной системой, расположенной в передней части комбайна, которая, соединенная со скребковым конвейером комбайна, подает вынутый материал в транспортную систему за комбайном - конвейер или тягач.

***
Богдан Ивински
Контрольно-измерительная система для комплексных испытательных стендов лавы
Veritech разработала контрольно-измерительную систему для исследовательского цеха в рамках проекта «Автоматическая система управления очистным забоем», реализуемого компанией KOPEX. Проект предполагал строительство нескольких испытательных стендов, на которых можно было бы проводить испытания различных модулей горной техники и оборудования. Veritech предоставила комплексную систему, которая позволяет контролировать и контролировать отдельные компоненты станции, а также собирать, обрабатывать и анализировать данные в режиме реального времени.

***
Многопротокольная оптоволоконная промышленная сеть в ЛВ Богданка на базе устройств Westermo - концепция, опыт эксплуатации, возможности расширения
В 2011 году на руднике Богданка была реализована технологическая сеть на основе Ethernet-связи и коммутаторов шведской компании Westermo. Проект создан компанией INDSoft, и его базовым посылом была безопасность, надежность обмена информацией между отдельными узлами системы автоматизации и подключение нескольких десятков контроллеров, множество точек визуализации процессов, а дополнительно интеграция еще безотказных устройств и драйверы, установленные на рубеже 1999/2000 годов с современными драйверами, реализованными производителями систем автоматизации.

***
RENEXPO® Польша 2015 - здесь вы должны быть
Пятая Международная выставка возобновляемых источников энергии и энергоэффективности пройдет 22-24 сентября в варшавском центре EXPO XXI.

***
Marek Sikora
LPI-14 – новый подход к горному освещению
Долгая история добычи каменного угля в Польше требовала разработки все более и более глубоких залежей. С увеличением глубины возрастает и риск взрыва метана и угольной пыли.Это требует использования взрывозащищенного оборудования. В случае осветительной арматуры наиболее часто используемой арматурой является огнеупорная арматура. Эти конструкции отличаются значительными габаритами и массой до нескольких килограммов. В большинстве горных работ это не проблема, однако есть установки, где использование взрывонепроницаемой арматуры затруднено или даже невозможно. В этом случае альтернативой может быть искробезопасное освещение.

***
Современный центр управления производством на углеперерабатывающем заводе KWK Knurów - Szczygłowice
Шахта KWK Knurów, имеющая более чем 108-летнюю традицию, стала важной вехой в управлении - от распределенного управления устройствами на заводе до одного из самых современных решений в Силезии, позволяющего централизованно управлять всей производственной линией.

***
Славомир Долецкий
АББ для горнодобывающей промышленности: на пути к безопасности и эффективности
В горнодобывающей промышленности наиболее важны два направления – безопасность и энергоэффективность. Первая из них имеет решающее значение для жизни и здоровья людей, работающих в условиях повышенной опасности. Второй, с другой стороны, напрямую выражается в снижении эксплуатационных расходов, что существенно влияет на конечную рентабельность завода. На протяжении многих лет компания АББ поддерживает горнодобывающие предприятия по всему миру современными решениями, повышающими безопасность труда и эксплуатации машин, а также позволяющими значительно повысить экономическую и операционную эффективность.

***
КОМЭЛ - горные двигатели с большими возможностями
Институт электроприводов и машин КОМЭЛ занимается проектированием и производством различных типов электроприводов. Komel оказывает интенсивную поддержку отрасли в области разработки и производства электроприводов и двигателей уже почти 70 лет.

***
Петр Гай 900 09 90 014 Компьютерные сети на международной арене 90 015
Компьютерные сети окружают нас как в профессиональной среде, так и в личной жизни.Плотность доступных сетевых инфраструктур и связанного с ними доступа увеличивается. Во многих случаях невозможно выйти за пределы зон с различными типами проводных или беспроводных сетей (например, сотовых, офисных, персональных или промышленных). Компьютерные сети начинают восприниматься как нечто, что есть, окружает нас и является постоянной частью среды, в которой мы живем. Был ли застой в развитии в области компьютерных сетей? В последние годы среднестатистический пользователь компьютера использует сети ежедневно, не слишком вникая в их работу и не задаваясь вопросом, появилось ли и что нового в используемых решениях.И в этой области многое делается, особенно в области компьютеризированных систем автоматизации.

***
КОМЭЛ - тяговые двигатели с возбуждением от постоянных магнитов
Институт электроприводов и машин КОМЭЛ занимается проектированием и производством различных типов электроприводов. Komel оказывает интенсивную поддержку отрасли в области разработки и производства электроприводов и двигателей уже почти 70 лет.

***
Функциональная безопасность системы радиоуправления машинами, работающими во взрывоопасных средах
Чтобы оправдать ожидания мирового рынка производителей машин, ELSTA ELEKTRONIKA разработала компактное решение системы радиоуправления MSR-1000, предназначенное для использования в потенциально взрывоопасных средах, отвечающее также требованиям функциональной безопасности.

***
ATB Tamel Spółka Akcyjna приглашает Вас посетить свой стенд во время Международной ярмарки горнодобывающей промышленности, энергетики и металлургии!
Мы являемся производителем электродвигателей, сочетая традиции и инновации. Работаем непрерывно с 1949 года. В настоящее время, как ключевой завод группы ATB Low Voltage, мы являемся частью крупной организации с глобальным охватом и стабильной позицией на рынке. Мы отправляем наши двигатели каждый день на шесть из семи континентов.

***
Светодиодное освещение - современное промышленное освещение
Специфика отрасли предъявляет высокие требования к осветительным приборам по интенсивности и равномерности освещения рабочих мест. Кроме того, ожидания относительно энергоэффективности электрического освещения и его надежности становятся все выше и выше. В свою очередь, различные условия внешней среды обуславливают наличие водо- и пыленепроницаемых конструкций и сооружений во взрыво- или пожароопасных зонах. Чтобы оправдать ожидания пользователей, компания FAMOR SA недавно представила в своем предложении новые семейства светодиодных осветительных приборов.

***
Диспетчерская система ТОР
Диспетчерская система THOR производства SEVITEL Sp. z o.o. — универсальное и комплексное решение, предназначенное для работы в диспетчерских промышленных предприятий, таких как шахты (подземные, карьерные и др.), производственные предприятия и другие объекты, где важна регистрация данных об объектах наряду с их визуализацией , архивирование и отчетность.

***
Expopower 2015: инновации, бизнес и хорошая энергия
Дебаты об инновациях Форума InnoPower и Конгресса Energi @ 21 с участием всех энергетических групп - это два самых важных события Международной энергетической ярмарки EXPOPOWER 2015, недавно завершившейся в Познани.Не проходят отголоски дискуссий и вопросов о будущем отрасли и направлениях ее развития.

***
Зеленый павильон, т.е. Дрема, подставки из дерева
Лесная промышленность, как и многие другие отрасли мировой экономики, сегодня сталкивается с необходимостью найти золотую середину между растущим спросом и потреблением сырья и сокращением его ресурсов. Облесение в глобальном масштабе не пропорционально потреблению древесных ресурсов, поэтому появляется все больше проектов, направленных на урегулирование конфликта между промышленным развитием и экологией.Принимая во внимание угрозы, с которыми сталкивается деревообрабатывающая промышленность, и возможности, связанные с программами финансирования ЕС, организаторы Международной выставки машин и инструментов для деревообрабатывающей и мебельной промышленности Drema, которая пройдет в Познани 6-9 октября, В 2015 году было принято решение о создании платформы продвижения предприятий деревообрабатывающей промышленности.

***
ITM Польша - престижный бизнес-класс
21 тысяча квадратных метров, около 1000 экспонентов из 27 стран, 16 955 посетителей, сотни движущихся машин, инновации, позволяющие оптимизировать работу предприятий, конференции, лекции и демонстрации, позволяющие правильно внедрять новые технологии на местах промышленности - ITM Польша только что закончилась в Познани.Приглашаем вас на следующий выпуск, который состоится 7-10 июня 2016 года.

***
Ежегодная конференция группы Bosch в Польше. Увеличение продаж группы Bosch в Польше до 2,6 млрд злотых 90 015
Группа Bosch, ведущий поставщик инновационных технологий и услуг, в 2014 году достигла оборота в Польше более 2,6 млрд злотых, что означает увеличение оборота на 6,4% по сравнению с предыдущим годом.

***
20 лет в сфере приводов и систем управления.Lenze - надежный партнер в бизнесе 90 015
Об истории компании, ее будущем, продуктах и ​​отмечаемом в настоящее время юбилее с Ежи Витором, председателем правления Lenze Polska Sp. z o.o. дала интервью Катажина Зайонц.

***
Шахта "БОГДАНКА" - ситуация в сегодняшних реалиях и перспектива на будущее
Рышард Кленч, редактор научно-технического ежемесячника "Drives and Controls", беседует со Збигневом Стопой, президентом LW Bogdanka SA.

***
Stefan Gierlotka
Персональные фонари для шахтеров
С давних времен человек, занятый подземной добычей полезных ископаемых, должен был пользоваться искусственным освещением.В древнейших кремневых рудниках эпохи неолита, около 2300-1800 гг. до н.э. для освещения использовались промокшие факелы. Позже использовались сосуды, наполненные салом с горящим фитилем, известные как факелы. В качестве фитиля использовали волосы животных или растительные волокна. Посуду в виде чашек делали из обожженной глины. Такие лампы принадлежат Государственному археологическому музею в Варшаве и Горному музею в Забже.

***
Piotr Dukalski, Emil Król, Robert Rossa
Преимущества шахтных электродвигателей с возбуждением от постоянных магнитов
Аннотация: В статье представлено сравнение синхронных двигателей с возбуждением от постоянных магнитов (СДПМ) с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором на примере шахтных двигателей. Авторы обсудили разбивку потерь в обоих типах машин и представили сравнение номинальных рабочих параметров обоих типов двигателей для избранных применений. Первое применение - подземный локомотив Лд31, второе применение - привод подачи комбайна КСВ-460НЭ.

ENG Преимущества шахтных электродвигателей с постоянными магнитами
Аннотация: В данной статье представлено сравнение синхронных двигателей с постоянными магнитами (СДПМ) с двигателями постоянного тока и асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором на примере двигателей, предназначенных для горнодобывающей промышленности.Авторы обсудили распределение потерь в указанных типах вращающихся электрических машин и представили сравнение номинальных рабочих параметров этих типов двигателей, предназначенных для отдельных применений в горнодобывающей промышленности. Первое применение — подземный локомотив ЛД31, второе — тяговый привод комбайна типа КСВ-460Н.

***
Гжегож Стандзя, Рышард Новицкий, Станислав Стшелецкий
Контроль технического состояния тихоходных подшипников скольжения грузоподъемной машины
Аннотация: В подшипниковом узле грузоподъемной машины используются тяжелонагруженные, тихоходные подшипники скольжения с двумя смазочными канавками.Для обеспечения безотказной работы шахты подшипниковая система должна быть оснащена надежной, постоянно работающей системой онлайн-мониторинга.
В статье представлены возможности контроля технического состояния тихоходных тяжелонагруженных цилиндрических подшипников скольжения с двумя смазочными канавками. Система мониторинга включает в себя системы измерения вибрации и температуры подшипников скольжения, а также систему контроля качества смазочных материалов.

ENG Контроль технического состояния тихоходных подшипников ведущей машины
Реферат: Высокомощные низкоскоростные цилиндрические опорные подшипники с двумя осевыми канавками применяются в подшипниковой системе подъемных механизмов угольных шахт.Эти очень ответственные опорные подшипники, с точки зрения надежной работы угольной шахты, должны быть оснащены современной, постоянно действующей системой мониторинга в режиме онлайн.
В статье описаны возможности контроля технического состояния низкоскоростных тяжелонагруженных подшипников скольжения с двумя осевыми канавками. Система мониторинга сочетает в себе измерения вибрации подшипников, температуры, а также качества применяемой смазки.

***
Гжегож Брудный, Кшиштоф Филипович, Аркадиуш Фрымаркевич
Модульная буровая система VLI Drilling серии 1000 – цели и задачи
Резюме: В статье представлена ​​модульная структура станка, описана система управления наклонно-направленным бурением DDMS, принципы проектирования наклонно-направленных скважин, а также задачи и задачи для австралийской модульной системы бурения серии VLI 1000.

***
Адам Декнер, Леслав Искерски
Измерение крутящего момента в промышленных условиях
Резюме: В статье представлена ​​конструкция измерительной системы, использованной во время исследовательских работ, проведенных на территории KGHM Polska Miedź SA Институтом электроприводов и машин KOMEL. Представлены возможности использования системы, а также результаты регистрации и измерений на выбранном примере. Система позволяет измерять крутящий момент при нормальной работе системы привода.Возможно определение нагрузочных характеристик (определение КПД), регистрация крутящего момента на валу при пуске и т. д. Применяемая система не требует каких-либо конструктивных изменений механической системы, а также не препятствует нормальной работе. привода.

ENG Измерение крутящего момента в промышленных условиях
Аннотация: В работе представлена ​​конструкция измерительной системы, использованной в ходе научно-исследовательских работ, проведенных в KGHM Polish Copper SA Институтом электрических машин и приводов KOMEL.Представлены возможности применения системы и результаты регистрации и измерений на выбранном примере. Система позволяет измерять крутящий момент при нормальной работе привода. Возможно определение нагрузочной характеристики (определение КПД), регистрация крутящего момента на валу при пуске и др. Используемая система не влечет за собой структурных изменений механической системы и не мешает нормальной работе.

***
Петр Шимала, Петр Лоска, Томаш Моленда, Ярослав Смыла
RSKID - система радиоуправления для проходческих комбайнов KID-220MP
Резюме: Описана система диагностики и управления RSKID для проходческого комбайна.Система разработана в рамках проводимой в институте работы «Разработка нового функционала интерфейсного модуля для работы и визуализации системы управления комбайном». Данная система применялась на проходческом комбайне КИД‑220МП в ИПР «Солигорск». Представлена ​​структура системы и описаны ее свойства, кроме того, приведены краткие характеристики отдельных устройств, входящих в ее состав, и выполняемые ими функции.

RUS Реферат: Описываемая система диагностики и управления РСКИД предназначена для проходческого комбайна.Система разработана в институте в рамках проекта «Разработка нового функционала комбинированного интерфейса системы управления и визуализации». Система применялась на проходческом комбайне КИД 220МП в ИПР Солигорск. В статье представлена ​​структура системы и описаны ее свойства. Также приводится краткое описание устройств, входящих в его состав и функций.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)