Подготовка к дальней поездке на автомобиле


Как подготовить автомобиль к поездке на большие расстояния?

Всякий автовладелец, а тем более профессиональный шофёр, прекрасно знает, какое непростое, а порой и опасное дело – дальняя поездка. Особенно хорошо в этом разбираются водители дальнобойщики, для которых поездки на дальние расстояния не только работа, но и образ жизни.

Само собой разумеется, что подготовка машины к дальней поездке зависит от целого ряда факторов: насколько далека дорога, есть ли груз, и какого типа и веса и, наконец, на какой машине предстоит поездка. Конечно, подготовка длинномерной фуры с полной загрузкой для рейса Хабаровск – Москва всё-таки отличается от подготовки семейного джипа на поездку к морю в отпуск, но и общего тоже много. Есть два хороших правила, которые должен взять на вооружение каждый автомобилист, собирающийся в дальнюю дорогу:

 - Правило первое: заменить всё, что можно заменить.
 - Масло везде, где оно есть в автомобиле.
 - Гидротормозную жидкость.
 - Свечи.
 - Все шланги, если есть хоть малейшее подозрение на трещины.
 - Все ремни должны быть в идеальном состоянии.
 - Проверьте высоковольтные провода. Через микротрещины высокое, как принято говорить, ”шьёт” – такие провода заменить.
 - Обязательной замене подлежат фильтры: воздушный и топливный.

Правило второе: отрегулировать в автомобиле всё, что поддаётся регулировке. Это, конечно, зависит от каждого конкретного автомобиля. Для каждого типа есть свои специфические регулировки. Особое внимание следует уделить тормозной системе. Если тормозные колодки подлежат замене в ближайшее время, лучше не ждать, а заменить их заранее. Очень хорошо навестить автосервис, выставить развал – схождение. Обязательно проверить моторный отсек и все подтёки, если они есть, устранить. Подготовка авто к дальней поездке дело серьёзное и всё должно быть сделано тщательно.

Что взять с собой:
 - Аптечка и огнетушитель – обязательная принадлежность любого автомобиля.
 - Если вы сами можете провести мелкий ремонт, то полный комплект ключей, отвёртки, пассатижи, наждачная шкурка и изолента будут не лишними в дороге.
 - Не забудьте домкрат, буксировочный трос и аварийный знак “Стоп”.
 - Комплект свечей, канистру и насос. Просматриваются отзывы об автомобилях на auto ria

И вот авто на дальние поездки, наконец, подготовлено. Пора подумать и о себе. Самая страшная опасность – это усталость за рулём. Страшная потому, что подкрадывается незаметно, неощутимо, но бьёт наповал. Теряется контроль над дорогой. Под убаюкивающий гул мотора притупляется чувство опасности. По статистике водитель, который заснул за рулём, погибает в 98 случаях из 100.

Поэтому не старайтесь бить рекорды скорости и длительности перегонов. Через 300 – 400 км. давайте себе отдых. Не слишком доверяйте крепкому кофе. После периода повышенной активности наступает очень резкий спад.

Cамостоятельное путешествие на автомобиле: полезные советы

Список вещей, которые понадобятся в поездке, можно расширять до бесконечности. Что-то уже лежит у вас в багажнике, что-то вам не пригодится, а кое-что в спешке можно и забыть.

Аптечка. Подумайте, без каких лекарств вы точно не справитесь в чистом поле посреди России. А особенно если едете по Европе: даже если вы отыщете аптеку, не факт, что быстро найдете то, что вам нужно. Если путешествуете летом, захватите спрей от насекомых.

Одежда. Тут все зависит от сезона. Набор теплой флисовой одежды зимой, дождевик и резиновые сапоги в теплое время года, удобные походные кроссовки на случай путешествий по пересеченной местности — выберите нужное и занесите в свой список.

Собственная еда. Возьмите с собой то, что даст силы в дороге, не потребует приготовления и будет долго храниться. Мюсли, хлебцы, батончики, консервы и, разумеется, большой запас воды.

Выручалки. Запаска, домкрат, компрессор, тормозная жидкость и антифриз, самые необходимые рабочие инструменты и даже огнетушитель — иногда лучше перестраховаться, ведь в дороге может случиться что угодно. Про зажигалку или спички, батарейки, фонарик, салфетки и туалетную бумагу тоже подумайте!

Навигация. Рекомендация проста: продумайте, как будете ориентироваться на местности, где, возможно, нет сотовой связи. Загрузите полезные приложения в смартфон, проверьте навигатор в автомобиле, а на самый пожарный случай закиньте в бардачок и «древнюю» бумажную карту — электроника может подвести в самый непредсказуемый момент путешествия.

Связь с миром. Даже самые самостоятельные и рисковые путешественники знают: стоит взять несколько сим-карт разных операторов, чтобы точно не остаться без связи. 

Живые деньги. Чем дальше от городов, тем меньше шансов встретить банкомат. Что уж говорить про зарубежье. В поездку всегда берите много мелких денег, но и крупные купюры захватите, если придется платить за ремонт. Банковские карты тоже пригодятся.

Подготовка автомобиля к дальней поездке и особенности путешествия

Последнее обновление 9 декабря, 2020

В последнее время, когда у 35% населения земли есть автомобили, путешествия на них активно набирают популярность. Это и очевидно, поездки на поезде занимают много времени, на автобусах очень долго и неудобно, а авиарейсы постоянно задерживают, да и билеты очень дорогие. В таких ситуациях выручают автомобильные поездки, ни от кого не нужно зависеть, в любой момент можно внести изменения в маршрут и это достаточно бюджетно.

Перед долгим путешествием на автомобиле нужно его хорошо подготовить и полностью проверить, чтобы во время поездки не произошло никаких непредвиденных ситуаций.

Основные пункты проверки авто:

  • Проверка уровня жидкости (масло в коробке, масло в двигателе, уровень антифриза, жидкость гидроусилителя). Проверить, когда нужно заменить все эти жидкости и при надобности заменить.
  • Проверьте давление в шинах, оно должно быть везде одинаковое в пределах нормы. Если в одной из шин давление меньше, то машину может заносить в одну из сторон.
  • Стоит проверить все ли предохранители в рабочем состоянии.
  • Проверьте, работают ли лампы на фарах. Они могут не работать из-за того, что перегорела лампочка в фарах или из-за неисправности предохранителя.
  • Чтобы облегчить работу двигателя, следует поменять воздушный фильтр. Он стоит копейки, но новый будет хорошо фильтровать пыль с дороги.
  • Чтобы обеспечить себе безопасность на дороге, очень важно проверить тормозную систему. Если тормозные колодки изношены даже на 50%, то их стоит заменить во избежание несчастных случаев.
  • Ещё нужно отрегулировать развал-схождение. Из-за неправильного развал-схождения ухудшается управляемость и шины быстро изнашиваются.
  • Также, если есть какие-то проблемы с фиксацией ремней безопасности или с подушкой безопасности, перед поездкой их нужно устранить.
  • Если вы поедете в путешествие зимой, то стоит проверить состояние зимней резины.
  • При подготовке авто к дальней поездке рекомендуется сдать автомобиль на СТО для диагностики.

Что стоит взять с собой в поездку для обслуживания автомобиля в экстренной ситуации

  • Очень важно взять с собой запасное колесо и всё для его замены. Чтобы заменить колесо вам понадобится: домкрат, ключ для выкручивания гаек, насос и манометр. А также можно взять аварийный герметик для шин.
  • Дополнительный набор предохранителей, но перед тем как идти в магазин, откройте блок с предохранителями и сфотографируйте их. Таким образом, вы легче сможете купить именно те, что вам нужны.
  • Обязательно возьмите с собой дополнительный комплект ламп для фар, так как если лампы перегорят, то вы просто не сможете ехать в ночное время. Чтобы подобрать правильные лампы, можно снять по одной нужной вам и прийти с ними в магазин, таким образом, вы точно купите лампы, что вам нужны и будете знать, как их менять.
  • Также, нужно взять с собой герметик системы охлаждения, пару литров дистиллированной воды и пару литров антифриза. При помощи этого набора вы сможете остановить “закипание” двигателя.
  • Стоит на всякий случай взять буксировочный трос. Не стоит брать динамическую стропу, лучше взять синтетический буксировочный трос с разрывной силой 5 тонн.
  • Возьмите с собой огнетушитель, предварительно проверив дату его заправки, аптечку и знак аварийной остановки.
  • Для ночной починки авто вам пригодится фонарик. Лучше взять налобный, чтобы две руки были свободны.

Особенности путешествия на автомобиле в Европу

  • При подготовке к поездке в Европу на автомобиле стоит учитывать сторону движения в стране, куда вы направляетесь. Например, правостороннее движение принято во всех странах Европы, кроме Великобритании, Ирландии, Мальты и Кипра.
  • Перед поездкой в другую страну стоит оформить страховку на автомобиль. Её можно оформить онлайн или в страховой компании, если вы забыли оформить страховку, её можно купить на многих таможенных пунктах на границе.
  • Во многих странах для езды по дороге иностранцам уже не нужны международные права.
  • При подготовке машины проверьте техпаспорт, так как на границе его иногда проверяют вместе с вашими правами.

Советы для тех, кто планирует поехать на авто в путешествие

Как бы вы хорошо ни проверили машину перед поездкой, от непредвиденных обстоятельств никто не застрахован, поэтому после составления маршрута, найдите все станции технического обслуживания по дороге с их номерами и адресами.

Также, перед поездкой стоит узнать все номера экстренных служб страны, сохранить на телефоне и оставить распечатанный вариант в машине.

Помимо карты на навигаторе или телефоне, стоит обзавестись бумажной картой, на случай того, если будут проблемы с сетью. Если вместо навигатора у вас скачано приложение на телефон, то обязательно купите для него подставку. А также, если во время поездки вам будет кто-то звонить, вы не будете отвлекаться от дороги.

Запаситесь большим количеством воды и еды, которая имеет долгий срок хранения, так как большее время вашего путешествия вы, скорее всего, будете ехать по трассе, где нет супермаркетов и кафе.

Чётко распланируйте все ваши остановки и заправки, это сэкономит вам кучу времени в дороге. Но не стоит бронировать отели и вносить предоплату, так как из-за любых непредвиденных обстоятельств ваши планы могут сорваться, а деньги за бронь вам могут не вернуть.

При составлении маршрута обращайте внимание на состояние дорог. Зачастую самые хорошие дороги на федеральных трассах.

С целью экономии не стоит покупать еду и напитки на заправках, а для того, чтобы сэкономить на бензине стоит завести скидочные карты разных заправок. А также, вместо того чтобы тратить деньги на отели, можно взять с собой палатку и остановиться в кемпинге.

При подготовке машины к дальней поездке, стоит обращать внимание на все детали, и устранять даже малейшую неисправность, потому что в будущем ваша невнимательность может обернуться небольшой аварией. Маршрут стоит тщательно распланировать задолго до поездки и стараться полностью его придерживаться.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как подготовить автомобиль к дальней поездке?

Вас ждет долгожданный отпуск и море положительных эмоций? Вероятно, вы согласитесь, что нет лучшего способа реализовать все свои идеи, как поехать на автомобиле.

Самыми выгодными преимуществами будет: возможность взять много вещей, увидеть все интересное во время дороги, и при этом, самостоятельно планировать путь и остановки, сэкономить на транспортных расходах. А для того, чтобы избежать неприятных ситуаций, просто нужно заранее подумать о нескольких важных вещах перед долгой дорогой.

Помните, у вас не просто отпуск, впереди целое автопутешествие!

Подготовка автомобиля к дальней дороге

Одним из наиболее важных моментов в поездке на дальние расстояния будет подготовка авто. Заблаговременно до отъезда необходимо позаботиться об осмотре машины на станции техобслуживания. При этом, стоит обратить внимание на все замечания мастера, например, если какая-либо деталь подлежит скорой замене, важно заменить ее до дороги. Обычно особенно тщательно проводят осмотр ходовой части автомобиля и рулевого управления. Своевременная замена всех изношенных деталей может уберечь вас от внезапного ремонта в пути.

Также, вспомните, когда проводилась последняя замена масла в машине. Вероятно, менять его потребуется немного раньше, так как поездки в отпуск на авто подразумевают передвижение на расстояние в сотни, а то и тысячи километров.

Замена всех деталей и мелкий ремонт в машине лучше всего проводить заранее до поездки. Во-первых, это поможет своевременно отследить за исправной работой новых деталей и исправить недочеты. Во-вторых, новые детали не будет лишним «обкатать».

Кроме того, перед отправлением не забудьте самостоятельно проверить следующие моменты:

  1. Давление в шинах, и при необходимости подкачать;
  2. Уровень масла в коробке передач и тормозной жидкости в бачке, если показатель этих автомобильных жидкостей недостаточен — долить;
  3. Исправность световых сигналов авто, в случае если сигналы поворотников, фар или стоп сигналов не работают – провести замену лампочек;
  4. Подтянуть ручной тормоз, в случае необходимости.

Осмотрите багажник автомобиля. Наличие следующих вещей в пути может быть очень важным:

  • Насос, домкрат, буксировочный трос, компрессор, запасное колесо, инструменты;
  • Огнетушитель, знак аварийной остановки и дорожная аптечка скорой помощи;
  • Дополнительно моторное масло, тормозная и стеклоомывающая жидкости.

Готовимся к комфортной поездке

В путешествие на автомобиле обычно отправляются компанией, и водитель в таком случае отвечает за безопасность его пассажиров. Чтобы дорога была легкой, нужно запомнить пару простых советов:

  1. Если предполагается, что управлять автомобилем будет один водитель, перед поездкой ему следует хорошо отдохнуть и выспаться.
  2. Поездка на дальние расстояния может означать путь в несколько дней, поэтому водителю нужно концентрировать внимание на дороге достаточно продолжительное время. Чтобы глаза не уставали, пользуйтесь очками при ярком дневном свете, а также делайте остановки каждые пару часов с небольшой разминкой и прогулкой на свежем воздухе.
  3. На дороге во время движения и при остановках на трассах необходимо соблюдать безопасность, лучшим вариантом будет если вы не станете брать к себе в машину попутчиков и конфликтовать с кем-то на дороге.
  4. Возьмите с собой авторегистратор. Это уже не роскошь, а необходимость. Основное преимущество видеорегистратора, его принцип непрерывной записи. В пути никто не застрахован от спорных ситуаций, поэтому наличие видеозаписи спасет от лишних стрессов и траты денег. Кроме того, очень часто они совмещены с функцией радара-детектора.

Строим безопасный маршрут

Строить маршрут следует заранее. Выбирайте крупные автотрассы, движение по небольшим дорогам может быть непредсказуемо, как в отношении качества дорожного покрытия, так и количества автозаправок и отелей по пути. Поэтому, чтобы не произошло неприятных ситуаций, тщательно посмотрите все развязки и повороты по маршруту, лучше воспользоваться современными сервисами Google или Яндекс. Они также подскажут, есть ли пробки на магистралях, так как в летний сезон, при ремонте дорог, часто могут встретиться многочасовые заторы на трассах.

Вопрос со стоянкой на ночь лучше решить заблаговременно. Посмотрите по карте наиболее популярные отели по отзывам в интернете, забронируйте номер заранее, так как в пути может оказаться, что все приличные отели будут заняты, особенно в летний период с большим потоком автотуристов.

Если вы решили переночевать в машине, местом парковки не должно быть безлюдное место посреди трассы, лучше остановиться возле АЗС или на автопаркинге с некоторым количеством машин, на которых для вашего удобства оборудован туалет и продают горячие напитки.

Следите по карте об информации о ближайших АЗС! Это очень важно, так как если бензина мало, вероятность остаться с пустым баком очень большая.

Отличным помощником в дороге будет автонавигатор, он не только покажет сколько пути осталось до пункта назначения, но и поможет не пропустить нужный поворот. Особенно пригодится в больших городах, в утреннее и вечернее время, когда есть пробки, можно будет проложить путь по наиболее быстрому пути, а также не заблудиться на больших дорожных развязках.

В какое время лучше выехать?

Ответ на этот вопрос напрямую связан с расстоянием, которое предстоит преодолеть. Если дорога займет всего один день, то помните, что летом при загруженных трассах достаточно сложно передвигаться. Пробки на дорогах, жара и яркое солнце может принести много неудобств. Поэтому решите, возможно лучшим вариантом для вас станет дорога рано утром или в ночь.

С другой стороны, если предстоит дорога в несколько дней, движение в темное время суток может стать сложным испытанием, тем более если водитель один, ведь скорее всего ваш привычный ритм жизни – это сон ночью, а бодрствование днем. Продумайте заранее, насколько комфортна будет дорога в темное время.

К минусам движения ночью также можно отнести дождь, или погоду с грозами. Так как видимость в таких условиях будет достаточно ограничена, ваша дорога может стать достаточно опасной. Лучше в таком случае выехать и двигаться в светлое время суток.

Выбрать один вариант и рекомендовать, когда лучше выехать, ночью или днем, очень сложно. Это индивидуально стоит решить самому, в зависимости от сопутствующих условий поездки, взвесив все «за» и «против».

Что взять в долгую дорогу с детьми?

Маленькие пассажиры могут скрасить дорогу, а могут устроить большую истерику. Чтобы им не пришлось скучать, лучше придумать до поездки чем их занять.

Чтобы не отвлекать разговорами водителя во время дороги, пусть дети сами выберут пару своих любимых вещей в путь, так им будет интереснее путешествовать и развлекать себя самим.

Если детей часто тошнит в машине, лучше не брать с собой книжки, от них только сильней будет укачивать.

Поездка к пункту назначения может занять несколько дней, поэтому очень важный вопрос пропитания лучше тоже продумать заранее. Возьмите с собой питьевую воду и еду, чтобы потом часто не останавливаться в кафе и магазинах.

Помните про безопасность всех находящихся в машине и пристегнутые ремни безопасности, в том числе для пассажиров, едущих сзади.

Проверьте все документы и зарядки для мобильных, чтобы всегда быть на связи.

Путешествие на автомобиле может быть действительно очень интересным и приятным событием. Запланировав отпуск заранее просто продумайте пару моментов, ожидающих в дороге. Не паникуйте в пути, если что-то не получится и придется задержаться.

Чтобы все успеть к отъезду, составьте список, а перед отправлением пройдитесь по пунктам. Вы ничего не упустили? Значит все сделали правильно. Можно выезжать!

Как подготовить грузовой автомобиль к поездке

Любой автовладелец и профессиональный водитель знает, насколько опасно отправляться дальнюю поездку. Лучше всего в этом разбираются дальнобойщики, которые очень часто отправляются в дальние рейсы. Причем конечным маршрутом многих транспортных компаний является столица. Как известно, движение здесь наиболее плотное и сложное, в отличие от других городов страны. Что может забрать немало нервов и сил водителя. Пропуск на МКАД позволит грузовому автомобилю совершать передвижение по Садовому кольцу в определенное время. При отсутствии такого документа проезд запрещается.

Итак, отправляясь в поездку на грузовом автомобиле, необходимо позаботится об его подготовке к этому мероприятию. Причем подготовка транспортного средства к совершению вояжа зачастую зависит от разных факторов: дальности пути, наличии груза и его типа, класса и размеров автомобиля.

Конечно, подготовить длинномерную фуру, загруженную до верха товаром, будет сложнее, чем снарядить семейный автомобиль в поездку за город. Существует два неплохих правила, которые должен соблюдать каждый водитель, отправляясь в путь. Первое – это сменить все, что требует замены, начиная от жидкостей и заканчивая деталями подвески, рулевого управления, шин и так далее. Второе – это отрегулировать всё, что требует настройки. Конечно, каждый тип машины отличается своими специфическими регулировками, но отдельного внимания заслуживает тормозная система. Чтобы при этом ничего не упустить, стоит посетить автосервис, где опытные мастера проверят работоспособность всех систем транспортного средства и устранят выявленные неполадки.

Отправляясь в дорогу на грузовом автомобиле с собой нужно взять: снаряженную лекарствами и препаратами аптечку; рабочий огнетушитель; комплект ключей, насос, свечи и прочие инструменты, которые помогут справиться с мелким ремонтом; не стоит забывать о домкрате и трос, аварийном знаке на всякий случай.

Когда транспортное средство готово к дороге, необходимо подумать о себе. Перед поездкой важно хорошо отдохнуть и выспаться. Не нужно стараться проехать больше, чем это положено. Лучше периодически останавливаться на отдых каждые 250-300 км. Как говориться: «Ни гвоздя ни жезла»!


На правах рекламы

Подготовка к путешествию на машине — Travel Blog

Просмотры: 888

Путешествия на собственной или даже арендованной машине — это действительно
круто, ведь ничто не сравнится с чувствой свободы, легкости и наслаждения
разнообразными пейзажами и природой.

Однако в дороге может случиться что угодно, и предугадать это невозможно. Есть ряд
обязательных действий, которые стоит выполнить перед поездкой, и минимум вещей,
необходимых в пути. К каждой дальней поездке на машине необходимо основательно
подготовиться.

ТО автомобиля

Первым делом осматриваем автомобиль. Даже если вы регулярно выполняете
плановое обслуживание, дополнительное ТО не повредит, а только поспособствует
предотвращению серьезной поломки в дороге.
Позаботьтесь, чтобы в вашей машине было:

  • исправное запасное колесо, насос и знак аварийной остановки;
  • домкрат, лебедка и трос;
  • аптечка, огнетушитель и набор инструментов;
  • моторное масло, свечи, антифриз и запасные предохранители.

Это тот минимум, который позволит вам чувствовать себя в безопасности в случае
непредвиденной поломки в дороге вдали от населенного пункта.

Что взять в автопутешествие?

Кроме полного и грамотного оснащения автомобиля, необходимо четко понимать, что
нужно брать с собой в дорогу. Во-первых, не забудьте свои документы и документы на
автомобиль. Идеальным вариантом будет сделать их копии, так как не всегда можно
смело «сверкать» своим паспортом или страховкой.

Второстепенным вопросом является подготовка продуктовой корзины на несколько
дней автономного существования: питьевая вода, еда, устойчивая к жаре и
длительному хранению, некоторая посуда, столовые приборы и влажные салфетки.
Далее необходимо продумать, что взять из вещей, участвующих в организации
проживания — на тот случай, если вы планируете длительную поездку и не
собираетесь зависеть от гостиниц и отелей. Здесь объем необходимого оснащения
велик, все зависит от вместимости вашего автомобиля.

В любом случае не забудьте, что вам обязательно пригодятся палатка, надувной
матрас, топор или ножовка, костровые принадлежности и веревка. Стоит на всякий
случай запастись дополнительной канистрой бензина.

Перед поездкой рекомендуем ознакомиться со статьей о том, что должно быть в автомобиле. Предложенны список велик, но практически все в нем может выручить в
сложную минуту.

Планирование маршрута

Отдельно внимание рекомендуется уделить планированию и продумыванию
предстоящего маршрута. Особенно это актуально, если вы едете куда-то впервые и не
знаете особенностей «местной географии». К счастью автопутешественников, в
интернет-пространстве есть огромное количество информации, которая поможет
спланировать любое путешествие — форумы, статьи на туристических сайтах, отчеты
о путешествиях других пользователей и сервисы планирования маршрутов, например,
те же Яндекс.Карты или RuDorogi.ru.

Получив необходимую информацию, нужно определиться с маршрутом и взять с
собой в дорогу:

  • ● навигатор — с ним намного легче;
  • ● антирадар — чтобы не платить штрафы;
  • ● буманый атлас — он не разряжается и все еще актуален, поскольку не
    ломается;
  • ● распечатку маршрута с промежуточными населенными пунктами — ее можно получить на сервисах рассчета расстояний, довольно удобная вещь.

Плюсы и минусы путешествия на автомобиле

В любом из способов путешествия есть свои положительные и отрицательные
стороны. Отдыхая на своих «колесах», вы мобильны и можете заехать, куда угодно, и
остановиться в нужном месте. Также можно кардинально поменять маршрут — мало
ли что.

Но за эту вольность приходится и расплачиваться. Во-первых, путешествия на
автомобиле часто изматывают водителя. Во-вторых, дорожная обстановка может
преподнести «сюрприз», например, многокиллометровую пробку при погоде 35
градусов по Целью. В-третьих, машины иногда имет свойство ломаться.

Но это все меркнет перед тем, что вы сможете получить — ощущение настоящей
свободы. Главное — ответственно подойти к подготовительным мероприятиям, и
тогда любые возникающие трудности не собьют вас с пути.

[tp_hotels_selections_discount_shortcodes city=»2534″ title=»Отели в Риге» paginate=false off_title=false type_selections=»distance» number_results=»3″ subid=»» city_label=»Рига» type_selections_label=»Близко к центру» link_without_dates=false]

Смотрите также

как подготовиться к поездке на дальнее расстояние, советы, отзывы — Суточно.ру

Как водителю справиться с усталостью

Лучшее средство от усталости — это сон. Кофе и энергетические напитки могут сделать вас более собранным и внимательным, но они не сделают вас отдохнувшим. При длительной поездке одному водителю можно находиться в дороге максимум 10 часов за одни сутки.

Если водитель устал, хочет спать или просто начал зевать, лучше остановить машину в первом подходящем месте. И неважно, сколько прошло с момента предыдущей остановки — жизнь и безопасность в любом случае важнее.

У любого водителя может возникнуть заторможенное состояние — нормальное явление, когда долго находишься в дороге. Это подтверждают многие отзывы и отчеты о путешествиях на машине. В таких случаях можно остановить авто и выполнить несложные гимнастические упражнения на 3-5 минут: повороты туловища и головы, приседания, махи ногами. Выглядит как школьный урок физкультуры, но тоже может помочь.

Другие способы победить дорожную «заторможенность» — впустить в окно поток свежего воздуха, постоянно обмениваться фразами с пассажирами или включить музыку в поездке (но только не на сложных участках, где нужно пристально следить за дорогой).

Еще один фактор, который нагнетает усталость — это жара. Поэтому во время летних поездок нужно чаще отдыхать и выбирать более прохладные часы для езды.


Что делать водителю накануне выезда

Если вы хотите самостоятельно съездить на юг или другие дальние направления, важно хорошо подготовиться:

1. За день до выезда точно решите, откуда начнете путешествие. Учитывайте обстановку на дорогах вашего города в конкретный час, а также места, откуда нужно забрать всех участников поездки (например, если собираетесь в путешествие с друзьями).

2. Накануне выезда хорошо отдохните и выспитесь: постарайтесь избегать тяжелого физического труда, не сидите долго перед компьютером или телевизором. И откажитесь от алкоголя в день перед поездкой.

3. Утром приготовьте легкий завтрак и выпейте небольшую чашку кофе.

4. На переднее пассажирское сиденье посадите самого лучшего помощника, который будет подсказывать вам насчет дороги, не станет отвлекать и нервировать. Позаботьтесь о том, чтобы другие участники поездки тоже вам не мешали.


Популярные вопросы и ответы

Куда съездить в отпуск на машине?

В России много направлений для автопутешествий, но самые популярные — это Крым, курорты Черного моря и Азовского моря. Многие ездят на каспийское побережье: курорты Астраханской области и Дагестана. Почитайте наш разбор о том, куда поехать в отпуск в России, а также подробные автогиды по главным морским направлениям: в Крым на машине, в Сочи на машине.

Куда поехать из Москвы на машине?

Можно совершить поездку по Золотому кольцу или в Санкт-Петербург. Из Екатеринбурга часто ездят по городам Поволжья. Есть и необычные направления — путешествия на Байкал и в Карелию, ближе к Белому морю и туристическим комплексам вроде Рускеалы.

Как найти попутчика для поездки на машине?

Для этого есть специализированные сервисы — например «BlaBlaCar». Там вы можете найти попутчиков на разные случаи: и если сами ведете авто, и если хотите присоединиться к поездке в качестве пассажира.

Куда поехать на машине на море?

Тот, кто едет на море на машине, часто выбирает Краснодарский край: Сочи, Анапа, Геленджик и другие курорты. С открытием автомобильного моста стали популярны поездки в Крым на машине: прежде всего это Феодосия, Судак, Ялта и Севастополь. Смотрите и другие варианты, где отдохнуть на Черном море.

Сколько от Краснодара до моря на машине?

Ближайший к Краснодару морской курорт — это поселок Джубга. Дорога на море займет 120 км и примерно 2 часа пути на автомобиле.

Как проехать на машине на Азовское море?

Нужно следовать по трассе «М4-Дон» (через Ростов-на-Дону). Дорога в хорошем состоянии, есть платные участки. Заодно посмотрите, где отдохнуть на Азовском море.

Как проехать в Калининград на машине?

Если следовать из Москвы, то в Калининград обычно едут через Смоленск, Минск и Литву. Соответственно, нужно пересечь границы двух государств. В Беларусь въедете без особых проблем, как и на машине в Минск, а вот в при въезде Литву (Каменный Лог) бывают очереди. Во время выезда из Литвы тоже будет досмотр: через Кибартай дольше, через Советск быстрее (есть вариант доехать по Куршской косе, но там нужна пересадка на паром). Для поездки требуются загранпаспорт и шенген (либо упрощенный транзитный документ на 24 часа). Кстати, почитайте, где отдохнуть на Балтийском море.

Что делать, если в дороге сломалась машина?

Включите «аварийку» и поставьте знак аварийной остановки. По возможности, откатите автомобиль на обочину. Если на улице темно, наденьте светоотражающие жилеты. Если не можете устранить неполадку самостоятельно, вызовите эвакуатор.

Что делать, если тошнит в дороге?

Если вы заранее знаете, что в дороге вас будет тошнить, примите таблетки от укачивания за полчаса до поездки. Другие способы справиться с укачиванием: ешьте цитрусовые фрукты и леденцы, пейте больше воды, не смотрите в электронные гаджеты, не фокусируйтесь на предметах за окном.

Как подготовить кота к поездке на машине?

Самое главное — это купить хорошую сумку-переноску, сделать все обязательные прививки и занести в ветеринарный паспорт (его тоже взять с собой). В поездку берите корм и пару игрушек. Лучше, чтобы первая поездка с котом была непродолжительной — так он лучше к ним привыкнет.

Что можно делать в дороге?

Читать книги, залипать в гаджеты, болтать или просто спать — в общем, делать все, что не влияет на безопасность, не мешает водителю и не нарушает ПДД.

Как подготовиться к дальней поездке на машине?

Безопасное вождение превыше всего

Поездки на автомобиле на дальние расстояния также связаны с возможностью застревания в различных погодных условиях на дороге и значительной физической нагрузкой на водителя. Поэтому перед поездкой на автомобиле в отпуск, особенно перед маршрутами протяженностью в несколько сотен или нескольких тысяч километров, следует хорошо отдохнуть и выспаться. Предполагается, что сонный водитель представляет такую ​​же опасность на дороге, как и пьяный водитель.Недостаток сна снижает вашу способность правильно реагировать и повышает риск заснуть за рулем. Нужно также не забывать планировать отдых от вождения. Также всегда лучше ехать чуть медленнее, быть внимательнее и приезжать позже, но иметь возможность в полной мере насладиться отдыхом без неприятных ситуаций в пути и лишнего стресса.

Перед дальним и дальним путешествием вы также должны убедиться, что у вас есть все оборудование, которое обеспечит безопасность вам и вашим близким даже в случае столкновения.Поэтому мы должны также взять с собой базовое оборудование, такое как:

  • огнетушитель,
  • знак аварийной остановки,
  • светоотражающий жилет,
  • Аптечка
  • .

Обязательно проверьте, есть ли они в вашем автомобиле, и если нет, заправьте их.

Прежде чем оставить автомобиль для длительной поездки за границу, вам необходимо ознакомиться с условиями нашей ответственности перед третьими лицами, автострахованием и полисами помощи за границей.

Многие люди выбирают поездку в отпуск или отпуск на собственном автомобиле. Это очень практичное решение по многим причинам. Однако длительная автомобильная поездка должна предполагать надлежащую подготовку транспортного средства к такому маршруту. Также не следует забывать, что автомобиль с пассажирами и тяжелым багажом ведет себя на трассе иначе, чем при типичной городской езде. Мы должны помнить, что путешествие на автомобиле, независимо от того, едем ли мы далеко, близко или локально, всегда должно быть безопасным.

.

Долгая дорога - как к ней подготовиться? [4 ПОДСКАЗКИ]

Чемоданы упакованы, пункт назначения выбран – вам нужно только добраться! Так как же подготовить себя, своих близких и свою машину на много километров? Об этом вы узнаете из этой статьи!

Когда вы отправляетесь в дальнее путешествие на автомобиле, правильная подготовка становится очень важным аспектом. Это собственно и есть залог успеха, ведь чем лучше мы организуем весь маршрут, тем эффективнее — и быстрее! - она ​​побежит. Так что же стоит помнить, готовясь к путешествию?

Как подготовить машину?

Начнем с визуального осмотра нашей машины.Если машина свежеобслуженная (до 10 000 км), то все должно быть нормально. Однако эта дополнительная проверка не повредит . Первым делом проверим уровень жидкостей и масел . Кроме того, есть тормоза и коробка передач . Если что-то "хрустит" в трансмиссии или чувствуется люфт в рулевом редукторе, то перед поездкой посетите сначала мастерскую .

Запаситесь запасом моторного масла , омывающей жидкости в багажник, дистиллированной воды для радиатора не помешает - эти три жидкости любят заканчиваться быстрее всего, особенно при дальних поездках. Проверим и шины! На лысой протекторе далеко не уедешь - как на летних машинах суровой зимой. Также помните, что машина, загруженная до крыши людьми и багажом, будет ехать иначе, чем обычно.

Планирование маршрута сэкономит время и деньги

Чем длиннее дорога впереди, тем больше времени мы должны потратить на планирование следующих шагов по маршруту. Мы должны взять с собой бумажные карты - GPS может оказаться ненадежным, особенно когда мы теряем покрытие или наша карта не захочет сотрудничать с зарубежным роумингом.

Давайте также ознакомимся с платой за проезд по автомагистралям - благодаря этому мы избежим неприятных сюрпризов. Нужно ли покупать виньетки в стране, в которую мы едем? Или, может быть, система сбора платы за проезд основана на электронной системе viaTOLL™ ? Вне зависимости от того, как происходит сбор сборов, следует заранее уточнять расценки – ведь никому не хочется получать расписку о невыкупленных виньетках через полгода после тура .

Улучшите свой комфорт!

Долгий путь должен означать физические мучения? Не обязательно - если мы правильно оборудуем нашу машину.Хорошим решением будет покупка футболки-сиденья , повышающей удобство использования (особенно рекомендуем массажные модели). Подлокотник автомобиля также должен быть основой - если в нашей машине его нет, обязательно оборудуйте им!

Подушки, одеяла и другие подобные аксессуары будут полезнее для пассажиров, чем для нас, хотя нельзя скрыть, что заправленный за шею «круассан» может быть полезен для мышц. Также следует помнить о подходящей обуви для верховой езды – самыми удобными будут кроссовки на тонкой подошве.Шлепанцы находятся в другой крайности. Однако мы знаем водителей, которым удобнее всего водить машину... босиком!

Examples of universal car armrests:

Universal car armrest CHROM (source: motoautko.pl)

Universal car armrest CHROM (source: motoautko.pl)

car armrest universal CARBON (источник: motoautko.pl)

Игры, развлечения и музыка во время долгого путешествия успокоят ваши нервы

Последним «усилителем» каждого путешествия будут простые удовольствия, такие как совместные игры , которые вы можно посвятить во время преодоления расстояний.Ведь поездка в хорошей компании – это идеальное время, чтобы связать и просто быть вместе , так что стоит провести это время весело.

Что касается музыки в машине , то стоит записать сборник любимых хитов, которые подойдут к нашему стилю вождения. Здравый смысл рекомендовать динамический , но подойдет и нейтральный классическая музыка - он эффективно успокоит нервы водителя, не будет навязываться и мешать.

Фотогалерея:

Понравилась эта статья? Вперед!

.

Подготовка машины к поездке - на машине в отпуск [часть 1]

Предпраздничный осмотр технического состояния автомобиля должен быть в списке обязанностей каждого водителя , решившего выехать на автомобиле в отпуск. Неисправное транспортное средство предвещает не только проблемы и крушение планов на отпуск, но и риск возникновения опасной ситуации практически на каждом километре пути.

Форма визуального осмотра виртуального транспортного средства

(фото.Мариуш Змысловский)

Заботясь о собственной безопасности и безопасности своих близких, удобнее всего будет довериться специалистам и проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре. Что нужно проверить в машине перед плановым отъездом, чтобы избежать неприятных сюрпризов за тысячи километров от дома?

Моторное масло

Одним из наиболее важных аспектов правильной работы двигателя является выбор и поддержание соответствующего уровня моторного масла .Он призван не только минимизировать трение между движущимися частями двигателя, но и влияет на его охлаждение, защиту от коррозии, очистку и герметичность.

Наиболее распространенное обозначение сорта масла по SAE — XW-Y, где X обозначает относительную вязкость при низких температурах, а Y — при высоких температурах. Проще говоря: чем меньше число Х, тем лучше текучесть масла при низких температурах, чем больше число Y, тем лучше масло будет работать при высоких температурах, дольше сохраняя свои свойства, несмотря на тяжелые условия эксплуатации.Производитель транспортного средства сам указывает в руководстве по эксплуатации, какое оптимальное моторное масло следует использовать для конкретного привода. Это имеет ключевое значение для условий работы двигателя, а значит, и для его срока службы.

Проверка уровня масла в двигателе (Opel Insignia ST)

(фото Мариуша Змысловского)

Масла классифицируются по составу смеси, из которой они произведены. Мы различаем минеральные, полусинтетические и синтетические масла.Жидкости, полученные на минеральной основе, отличаются достаточно высокой вязкостью, поэтому не оказывают негативного влияния на герметичность двигателя даже при его неудовлетворительном состоянии. К сожалению, то, что является преимуществом в одном случае, может оказаться недостатком в другом – такое масло из-за своей высокой плотности может вызывать проблемы с запуском двигателя, особенно при низких температурах. Минеральные масла также подвержены старению и достаточно быстро теряют свои свойства.

Полусинтетические масла состоят примерно на 70% из минеральной основы и на 30% из синтетической основы и представляют собой своего рода компромисс.Они обеспечивают достаточную смазку элементов без перегрузки уплотнений. Последнюю группу составляют полностью синтетические масла, характеризующиеся наименьшей вязкостью, а значит — малой стойкостью и очень хорошими термическими свойствами. Они также наиболее устойчивы к старению, а соответствующие улучшители, используемые для масел этого типа, значительно улучшают их свойства.

В настоящее время наиболее часто используемые полусинтетические и синтетические масла, обогащенные соответствующими присадками, содержащимися в маслах отдельно или приобретаемые отдельно, позволяют улучшить условия работы двигателя, поддерживают техническое обслуживание и очистку конкретных узлов, а также влияют потребление топлива.

В обязанности водителя входит не только обеспечение надлежащего качества используемой жидкости, но и периодическая проверка ее состояния . Некоторые автомобили оснащены электронным измерением уровня моторного масла в поддоне и отображением соответствующей информации о его количестве. Однако если в вашем автомобиле нет такого датчика, не стоит ждать, пока загорится лампочка, информирующая вас о низком уровне масла или давлении его подачи. Самостоятельная проверка состояния масла ограничивается осмотром маслоизмерительного щупа.Стоя на ровной горизонтальной поверхности, заглушив двигатель и подождав несколько минут, пока масло стечет в масляный поддон, просто выньте щуп, протрите измерительный наконечник ветошью или бумагой, вставьте обратно, извлеките выньте его и прочитайте индикацию.

Уровень масла должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Слишком низкое состояние может привести к заклиниванию двигателя, слишком высокое состояние может привести к разгерметизации двигателя из-за высокого давления в системе. Уровень масла следует проверять каждые 1000 километров, не забывая при необходимости доливать его.Небольшая потеря моторного масла является нормальным явлением. Масло ни в коем случае нельзя доливать , так как это свидетельствует о поступлении в систему других рабочих жидкостей и серьезных проблемах с двигателем.

При проверке уровня масла также стоит учитывать его консистенцию и запах. Его органолептические характеристики могут подсказать нам о возможных проблемах с двигателем. Масло, размазанное по кончикам пальцев, должно образовывать гладкую и сплошную масляную пленку и не должно пахнуть топливом.

Периодическая замена моторного масла должна производиться в течение установленного производителем автомобиля пробега, который обычно находится в пределах 15–30 000 км/ч. км. При отсутствии такой информации стоит менять масло каждые 10 тысяч. км или в случае менее частого использования автомобиля - ежегодно .

Охлаждающая жидкость

Другим чрезвычайно важным и часто игнорируемым при периодической замене рабочей жидкости является охлаждающая жидкость.Охлаждающая жидкость оказывает огромное влияние как на надежность, так и на общую прочность компонентов двигателя и самой системы охлаждения. Система охлаждения отвечает за удаление около 30% тепла, выделяемого при сгорании топлива. Поэтому охлаждающая жидкость является крайне важной жидкостью, обеспечивающей силовому агрегату температурный режим работы на соответствующем уровне . Об этом следует помнить особенно, когда мы едем в теплые страны и собираемся преодолевать дальние расстояния, ведь именно в сложных условиях соответствующий уровень и состояние охлаждающей жидкости могут решить, доедем ли мы до места назначения или перегретый автомобиль будет обездвижен. .

Контроль температуры кристаллизации охлаждающей жидкости (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Для поддержания правильной рабочей температуры двигателя необходимо обеспечить не только правильный уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, но и работоспособность самой системы. Охлаждающая жидкость, циркулирующая в нем, также отвечает за его надежность. Входящие в его состав специальные присадки защищают систему охлаждения от коррозии, образования накипи, вспенивания жидкости и кавитации.Эти процессы могут привести к серьезным сбоям.

Охлаждающую жидкость проверяют проверкой ее уровня в расширительном бачке и проверкой температуры кристаллизации специальным механическим плотномером или рефрактометром (оптическим прибором для проверки рефракции). Низкая температура застывания (не менее -30 градусов по Цельсию) и высокая температура кипения жидкости гарантируют, что система и компоненты двигателя не лопнут при замерзании или кипении.

Охлаждающая жидкость состоит из раствора этиленгликоля (защищает систему и снижает температуру замерзания, но загущает охлаждающую жидкость) и дистиллированной воды (рассеивает тепло и разжижает охлаждающую жидкость). Эти вещества смешивают в разных пропорциях. При покупке охлаждающей жидкости убедитесь, что это не концентрат, который нужно разбавлять водой. Оба ингредиента чрезвычайно важны и должны содержаться в правильных пропорциях. Разные концентраты нельзя смешивать между собой, потому что используемые в них присадки могут оказать негативное влияние друг на друга и привести, например, к повреждению резиновых элементов в системе охлаждения.

Зачем нужно менять охлаждающую жидкость? В связи с тем, что он работает в тяжелых условиях, его постоянный нагрев и охлаждение вызывают постепенную потерю, в основном, эксплуатационных свойств.

Жидкость следует менять, в зависимости от используемой, каждые 2–10 лет. Перед тем, как отправиться в путешествие, стоит обратить внимание, когда последний раз проверяли охлаждающую жидкость на вашем автомобиле.

В большинстве современных автомобилей замена хладагента производится специальной машиной, подключенной к системе, которая одновременно вытягивает старую охлаждающую жидкость и закачивает новую, поддерживая соответствующее давление в системе и не допуская ее завоздушивания.

Масло для гидроусилителя руля

Большое количество современных автомобилей оснащены контуром гидроусилителя руля. Имеется в виду еще одна рабочая жидкость, циркулирующая в автомобиле и подлежащая обязательному осмотру.

Система рулевого управления с гидравлическим усилителем основана на насосе, который нагнетает масло в соответствующие камеры с помощью плавающего поршня, прикрепленного к стержню. Его движение косвенно поддерживает вращение рулевого колеса.

Труднодоступный масляный бачок гидроусилителя руля (Opel Astra III)

(фото.Мариуш Змысловский)

Соответствующие клапаны контролируют правильную работу системы и поддержание давления гидроусилителя руля. Поэтому в систему должно быть заправлено достаточное количество масла. Его недостаток может привести к выходу из строя основного элемента системы – насоса, покупка или восстановление которого требует значительных затрат. Маслом для системы ГУР обычно является то же трансмиссионное масло, что и, например, для коробки передач. Обычно на заливной пробке указана информация о том, какое масло нужно доливать при заправке бачка.Стоит следовать этим рекомендациям и следить за тем, чтобы его состояние всегда было между минимальным и максимальным показанием.

Рулевое управление с электрогидравлическим или электрическим усилителем все чаще используется в современных автомобилях. В случае первых систем насос приводится в действие электродвигателем, а второе решение основано на прямом усилии рулевого управления с помощью электрического агрегата и практически не требует технического обслуживания.

Потеря гидроусилителя руля – еще одно неприятное приключение, которое может случиться с водителем за тысячи километров от дома.Продолжение пути без гидроусилителя руля может оказаться мучением из-за большого сопротивления на ободе руля и силы, которую приходится прикладывать в каждый последующий поворот на малых скоростях.

Тормозная жидкость

Расходным материалом, непосредственно отвечающим за безопасность во время движения, является тормозная жидкость. К сожалению, большинство водителей забывают, что эффективность работы тормозной системы зависит не только от состояния тормозных колодок, дисков или барабанов, но и от рабочей среды.Чаще всего это гигроскопичная жидкость, которая в связи с потерей своих свойств также время от времени подвергается проверке.

Автопроизводители рекомендуют менять тормозную жидкость чаще всего раз в 2-3 года или каждые 40-50 тысяч. км, потому что впитывает воду из окружающей среды через невидимые невооруженным глазом микропоры на мягких тормозных шлангах. Чем больше доля воды в тормозной жидкости, тем больше проблем она может вызвать. Содержание воды снижает ее температуру кипения, что может привести к такому явлению при резком торможении и значительному снижению эффективности тормозной системы или даже к невозможности остановки транспортного средства. Всего 1% воды в тормозной жидкости означает снижение эффективности торможения примерно на 15%.

Проверка уровня тормозной жидкости (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Вода в жидкости также вызывает коррозию жестких тормозных магистралей, которые обычно изготавливаются из стали. Они подвергаются воздействию не только агрессивной среды, вызывающей появление ржавчины по внешнему диаметру, но и коррозии изнутри, что значительно снижает их стойкость по отношению к создаваемому в системе давлению.Несмотря на то, что большинство современных автомобилей оснащены различными системами автономной и аварийной цепи, разрыв проржавевшей тормозной магистрали при резком торможении также может быть очень опасным и негативно сказаться на способности автомобиля останавливаться.

Эффективная тормозная жидкость должна быть светло-желтого цвета, отработанная жидкость должна быть темно-коричневого цвета. Содержание воды в тормозной жидкости проверяется подходящим прибором, который должен быть в каждом сервисном центре.В современных автомобилях, оборудованных электронными системами активной безопасности, которые используют тормозную систему для работы тормозной системы, лучше всего, чтобы замена жидкости производилась профессионалами, которые будут использовать для этой цели специальное устройство для одновременного извлечения тормозной жидкости под давлением. с примесями.

Очень важно регулярно проверять и менять тормозную жидкость (обычно DOT4). Это следует иметь в виду, потому что симптомы его выхода из строя обычно внезапны.

Фильтры воздушные - впускные и салонные

Помимо рабочих жидкостей, нельзя забывать о фильтрах, отвечающих за чистоту воздуха, поступающего в цилиндры двигателя или салон.Стандартные воздушные фильтры, установленные во впускной системе двигателя, должны обеспечить бесперебойную подачу свежего воздуха в цилиндры, не производя лишнего шума. Они также блокируют влагу и внешние загрязнения в воздухе, что может поставить под угрозу правильную работу двигателя.

Проверка воздушного фильтра (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Грязный или поврежденный фильтр не только недостаточно защищает цилиндры от загрязнения, но и ограничивает поток воздуха в нужном количестве .Меньшее количество воздуха означает меньшую дозу топлива, подаваемого в цилиндры, а значит – негативное влияние на характеристики автомобиля. Воздушные фильтры должны быть осмотрены и очищены, на них не должно быть механических повреждений. Воздушный фильтр можно пропылесосить или продуть сжатым воздухом, сохраняя предполагаемое направление потока, чтобы хотя бы немного разблокировать его в случае засорения.

Самые популярные бумажные фильтры изнашиваются быстрее, чем, например, хлопчатобумажные или пластиковые, но последние дороже и требуют периодического ежегодного ухода за материалом, в то время как более дешевые бумажные фильтры нуждаются только в замене на новый.Воздушный фильтр находится в открываемой пластиковой коробке в системе впуска. Его замена должна происходить каждые 15–40 тысяч. км в зависимости от качества используемого фильтра и декларации производителя.

Проверка воздушного фильтра салона (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Салонные фильтры также являются воздушными фильтрами, но обеспечивают его надлежащее качество в салоне автомобиля. Улавливают физические и все чаще химические примеси, обеспечивая высокий уровень воздуха внутри автомобиля.При грязном фильтре приточный воздух может иметь неприятный запах или даже вызывать аллергию. Эффективность системы вентиляции в автомобиле также может упасть, что выразится, в том числе, в более частом запотевании стекол изнутри. Подобно рассмотренным ранее фильтрам, их также можно периодически очищать, чтобы продлить срок их службы. Их следует искать чаще всего в районе лобового стекла под капотом или в бардачке со стороны пассажира. Салонный фильтр следует менять каждые 15 тысяч. км или лучше раз в год после осеннего сезона, перед зимой.Стоит инвестировать в копии с активированным углем.

Система кондиционирования воздуха

Если вы уже заботитесь о чистоте воздуха в салоне, стоит присмотреться к системе кондиционирования воздуха, которая может стать неоценимым дополнением во время летних поездок, обеспечив комфортное путешествие . Это один из самых желанных вариантов оснащения автомобиля. Приятную прохладу в жару за окном невозможно переоценить, если только мы не путешествуем в кабриолете и не можем позволить себе приятный ветерок в волосах.

Панель двухзонного климат-контроля (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Система кондиционирования хоть и кажется сложной, но на самом деле состоит из нескольких основных элементов: компрессора, испарителя, конденсатора и меняющей агрегатное состояние жидкости, протекающей между ними, которая получает тепло от салона автомобиля и передает его во внешнюю среду.

Кондиционер, как и любая другая система автомобиля, не вечен, и для его исправной работы необходимо помнить о его правильном обслуживании. Обслуживание кондиционера следует проводить раз в год или примерно каждые 10-15 тысяч. км при замене вышеупомянутого салонного фильтра. О том, что система кондиционирования воздуха не работает, легче всего узнать по ее рабочему шуму, неприятным запахам и низкой эффективности. Если он не охлаждает воздух или охлаждает слишком медленно, значит, надо ехать на осмотр.

Замена рабочей среды системы кондиционирования (Opel Insignia)

(фото.Мариуш Змысловский)

Даже если система кондиционирования герметична, из нее ежегодно может вытекать до 15% хладагента из-за нормальной работы , поэтому рекомендуется заменять ее каждые два года. Уменьшение количества хладагента означает не только снижение холодопроизводительности. Если его вовремя не долить, можно повредить компоненты, в том числе компрессор, работающий всухую. Смена теплоносителя производится с помощью специализированного устройства, подключаемого к патрубкам системы.Кстати, стоит также проверить герметичность всей цепи.

Не менее важна регулярная, ежегодная очистка (фумигация) всей системы вентиляции , являющейся местом развития вредоносных микроорганизмов, вызывающих аллергию, насморк или даже респираторные заболевания.
Чаще всего можно заказать услугу озонирования, которая заключается в размещении специализированного озонатора в закрытом автомобиле, настройке системы вентиляции на максимальную эффективность и ожидании, пока она избавится от загрязняющих веществ из системы вентиляции в течение определенного периода времени.Еще одним методом дезинфекции является ультразвуковое распространение чистящего средства в виде тумана, который также проникает в циркуляционные каналы вентиляции, уничтожая пыльцу, микроорганизмы, бактерии и грибки.

Обе процедуры безопасны для здоровья, эффективны и занимают около 30 минут. Не рекомендую вам самостоятельно использовать чистящие пены, вводимые через вентиляционные решетки в систему. Они недостаточно эффективны, а стоимость стирки обивки после небрежного загрязнения может превышать цену услуги по ремонту в ремонтной мастерской.

Проверка тормозной системы

При проверке технического состояния автомобиля также следует помнить об основных механических узлах. По мере эксплуатации автомобиля они подвержены периодическому износу и требуют замены. Важнейшей системой, пренебрежение которой может привести к плачевным последствиям, является тормозная система. Он отвечает за торможение и остановку автомобиля. Стоит знать, какие поломки, связанные с повседневным использованием, могут быть вызваны деталями тормозной системы. Тормоза – это обязательная техническая проверка перед каждой дальней поездкой.

Дисковые тормоза, скрытые за ободом (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Барабанные тормоза - проверка и обслуживание

В современных автомобилях используется одно из двух решений: барабанные тормоза или дисковые тормоза. Первые из них в силу условий эксплуатации и ограниченной эффективности возникают преимущественно на колесах задней оси автомобиля, играющей второстепенную роль в процессе торможения, или как стояночный тормоз в виде так называемого дисковый барабан.

Основными элементами конструкции барабанного тормоза являются тормозные барабаны, тормозные колодки и распорки колодок с пружиной. Снижение скорости происходит за счет прижатия фрикционных накладок подвижных челюстей к барабану, вращающемуся вместе с колесом. Благодаря небольшим нагрузкам (доля задних тормозов в процессе торможения относительно невелика) и условиям работы (ручной тормоз отвечает за обездвиживание колес неподвижного автомобиля) барабанные тормоза позволяют безотказно работать на расстоянии до до 200 000 км.км. Однако это не означает, что они не требуют периодического осмотра.

Неправильное использование стояночного тормоза в виде забывчивого или преднамеренного неотключения его во время движения, неправильной установки или регулировки являются наиболее тяжкими грехами водителей. Езда с включенным ручным тормозом приводит к сильным перегрузкам в его конструкции и может привести к серьезным поломкам и ускоренному износу.

Помимо неправильной эксплуатации, причинами проблем с тормозами являются, конечно же, их естественный износ и условия, в которых они работают, но на самом деле работоспособность системы обусловлена ​​совокупностью этих причин.Наиболее распространенными проблемами барабанных тормозов являются неравномерное распределение тормозных усилий на колеса данной оси и заедание или замерзание тормозов при более низких температурах.

В таких ситуациях первым подозреваемым является узел, который прижимает челюсти к барабанам при торможении и отводит их в сторону, пока автомобиль не тормозит. Главный элемент, на который стоит обратить внимание, это тормозной цилиндр. Возможна течь и утечка тормозной жидкости, работающей под высоким давлением в челюстях.Утечка жидкости через неплотности цилиндров не только снижает эффективность торможения всей системы (снижение рабочего давления), но и при попадании на трущиеся поверхности может существенно нарушить их взаимодействие. Цилиндры могут быть повреждены независимо друг от друга (у одного из колес), но влияют на работу всей системы.

Другие повреждения того же узла могут быть связаны с пружинами, которые предназначены для оттягивания тормозных колодок назад после завершения процесса торможения. Самыми большими проблемами являются их растрескивание и коррозия в местах крепления.В результате пружины могут расшататься или даже оторваться от креплений, что крайне опасно и может привести к блокировке колеса во время движения и заносу.

Состояние самих фрикционных элементов, разумеется, также влияет на снижение эффективности торможения. Износ или коррозия накладок щек или канавка на барабанах, вызванная длительным сроком службы, являются нормальным явлением и влияют на работу системы. Важен и саморегулятор, компенсирующий износ этих элементов системы.Его задача поддерживать адекватное давление частично изношенных кулачков на не самые новые барабаны.

Это касается и неисправности стояночного тормоза, который по тем же причинам может, например, тормозить только одно из колес или не растормаживаться. В его случае может выйти из строя и стягивающий элемент, т.е. леска. В простейшем случае его можно отрегулировать, но если он будет слишком растянут, то регулировка не даст нужного эффекта и его нужно будет просто заменить.

При покупке новых компонентов не забудьте заменить их парами для оси. Тормозная система отвечает за безопасность водителя и пассажиров, поэтому необходимо следить за тем, чтобы устанавливаемые детали были соответствующего качества и подходили к модели автомобиля. При его замене стоит присмотреться к остальным креплениям и регуляторам и проверить состояние натяжения троса стояночного тормоза. Стояночный тормоз должен полностью обездвижить колесо, чтобы его нельзя было сдвинуть на третью ступеньку на затяжке. Колесо должно вращаться плавно, когда тормоз отпущен.

Дисковые тормоза - осмотр и обслуживание

Еще одним решением, используемым в тормозных системах, являются дисковые тормоза. Благодаря своей эффективности эта конструкция в настоящее время является единственным решением, используемым для торможения колес переднего моста в серийно выпускаемых автомобилях . Во многих автомобилях дисковые тормоза также встречаются на задних колесах. Многочисленные модификации узла дискового тормоза, повышающие его эффективность (вентилируемые, зубчатые, перфорированные диски), позволяют использовать их в широком диапазоне автомобилей, в том числе спортивных.

Передние тормоза (Опель Астра III)

(фото Мариуша Змысловского)

В этом случае торможение осуществляется зажатием тормозных колодок с обеих сторон диска, вращающегося вместе с колесом. Благодаря своей конструкции эти тормоза имеют меньший собственный вес (неподрессоренные), более эффективно охлаждаются и благодаря отсутствию внешнего корпуса самоочищаются.

Конструкция дисковых тормозов, как и барабанных, требует надлежащего ухода и не лишена возможных дефектов.Плавающий цилиндр, перемещающийся в суппорте под действием давления, создаваемого в тормозной системе, также отвечает за давление колодок на диск. Наиболее распространенной неисправностью, снижающей эффективность тормозной системы, является, конечно же, негерметичность движущегося поршня по его окружности. Расположенные там кольцевые прокладки предотвращают утечку жидкости и попадание в контур примесей, которые могут помешать его работе. Часто из-за своей функции они просто изнашиваются.

Симптомы проблем с тормозным поршнем могут включать снижение эффективности торможения (поршень застревает в суппорте), автомобиль тянет при торможении или ускорении (в зависимости от положения блокировки поршня) или шум в районе колеса.

Задние тормоза (Опель Астра III)

(фото Мариуша Змысловского)

Если вы чувствуете сильные вибрации при торможении на руле или педали тормоза, могут быть виноваты диски и колодки. Это может означать кривые тормозные диски, что является характерным признаком некачественной замены или неадекватного использования: мойка автомобиля с горячими тормозными дисками, непротирание колодок и дисков после их замены, резкое торможение в луже, вызывающее брызги и термический удар по горячие диски, неправильно подобранные компоненты системы или их неправильная установка, разбалансированные колеса, люфт в соединении суппорта или ступицы с колесом.

Об износе тормозных колодок и необходимости их замены водитель обычно информируется соответствующим индикатором (электронный датчик) или громким скрипом колес при торможении (механический датчик).

Как определить, что тормозной диск больше не используется? Если толщина диска равна или близка к минимуму, указанному производителем, его необходимо немедленно заменить. Слишком тонкий диск не только плохо тормозит, но и быстро нагревается и может сломаться, что представляет серьезную опасность.Характерные термические трещины на его поверхности также могут свидетельствовать о перегреве тормозного диска. Поворачивая тормозной диск на ступице, вы также можете увидеть, нет ли биения, вызванного изгибом диска. Если он довольно толстый, вы можете свернуть его вместо замены.

Если принято решение о покупке новых элементов, стоит не забывать подбирать детали, совместимые с моделью, а не ориентироваться только на низкую цену. Некачественные заменители могут преждевременно изнашиваться, перегреваться или деформироваться.

Всегда заменяйте тормозные элементы парами на ось. Хотя их контроль и происходит во время ежегодного технического осмотра, помните, что нельзя пренебрегать симптомами поломки. Это может нанести не только дополнительный ущерб, но и повлиять на здоровье и жизнь водителя и пассажиров, особенно когда нам предстоит преодолеть много километров.

Проверка работоспособности аккумулятора

Аккумулятор — еще один элемент, который при неправильном обслуживании и эксплуатации может обездвижить автомобиль как минимум на несколько часов, что эффективно задержит или даже предотвратит дальнейшее движение.Его наиболее важной функцией является обеспечение электроэнергией стартера с электроприводом, который придает коленчатому валу начальную скорость вращения, позволяющую запустить двигатель.

Аккумулятор должен быть полностью заряжен (но не перезаряжен), что также обеспечивается установленным в автомобиле генератором, который преобразует кинетическую энергию двигателя в электрическую и возвращает ее аккумулятору.

Что вредно для батареи? В первую очередь ближнемагистральная эксплуатация автомобиля на малых оборотах двигателя - например, езда в пробке в городе, что является по сути буднями многих водителей.Каждый запуск двигателя – это достаточно высокая энергетическая нагрузка на аккумуляторную батарею, которая должна дополняться соответствующей работой генератора переменного тока.

Гвоздь в крышку гроба батареи при поездках на короткие расстояния также заключается в работе аксессуаров, потребляющих электричество, начиная от стандартного оборудования, такого как освещение, радио или кондиционер, часто используемого летом, до устройств, подключаемых к розетке 12 В (навигация). , зарядные устройства и др.).

Проверка состояния аккумуляторной батареи (Opel Insignia)

(фото.Мариуш Змысловский)

Наиболее тяжелые условия эксплуатации аккумуляторов - в холодную погоду , т.е. в зимний период, или в местах, где зима длится большую часть года. Многие из нас наверняка помнят неприятности с запуском двигателя холодным зимним утром. Почему это происходит? При низких температурах емкость аккумулятора быстро падает — при 0 градусов Цельсия примерно на 20%, а при -20 градусах Цельсия аж на 50%. В сильные морозы электролит может даже замерзнуть, не давая запустить двигатель.Поэтому, если вы собираетесь отдыхать в зимнее время года или в холодную страну, больше внимания уделяйте состоянию аккумулятора и уровню его заряда.

Чтобы убедиться, что аккумулятор заряжен, измерьте напряжение на клеммах с помощью вольтметра. Оно не должно быть ниже 12,4В - это свидетельствует о недозарядке или разрядке аккумулятора. Также стоит проверить правильность зарядки аккумулятора генератором путем измерения напряжения после запуска автомобиля.Значение должно быть между 13,8 и 14,8 В. В необслуживаемых батареях цветной видоискатель показывает состояние батареи. Зеленый цвет указывает на заряженную батарею и правильный уровень электролита. Черный цвет означает, что батарея нуждается в подзарядке, а белый или желтый цвет требует ее замены.

Если аккумулятор протекал, его также следует только заменить - его нельзя заряжать как есть. Также не заряжайте аккумулятор, если электролит замерз. Его температура замерзания тесно связана с его плотностью, поэтому полностью разряженные батареи могут замерзнуть до -8 градусов по Цельсию.Если мы обнаружим, что батарея является перезаряжаемой, ее следует подключить к зарядному устройству с соответствующими настройками и поместить в хорошо проветриваемом помещении из-за возможности выделения водорода. Зарядный ток должен составлять примерно 10% от емкости аккумулятора, а время примерно 10-12 часов. Будьте осторожны, чтобы не перегрузить его.

После зарядки посмотрим на аккумуляторные элементы через специально подготовленные входные отверстия в верхней части корпуса. На некоторых моделях, называемых необслуживаемыми, эти отверстия могут быть скрыты под верхней пластиковой крышкой или наклейкой.Электролита должно быть мало, он должен покрывать поверхность пластин примерно на 10 мм. Электролит можно доливать только тогда, когда аккумулятор полностью заряжен. Через заливные отверстия добавьте соответствующее количество дистиллированной или деминерализованной воды без добавления каких-либо химикатов.

Не доливайте жидкость, если аккумулятор заряжен не полностью! Плотность электролита заряженного аккумулятора можно проверить с помощью прибора, называемого аэрометром. Он должен быть 1,28 кг/л.Темный цвет может свидетельствовать о необходимости немедленной замены.

При выборе нового аккумулятора помните, что его емкость должна соответствовать заявленной производителем автомобиля с допуском 10%. Слишком низкая или слишком высокая емкость может привести к проблемам с перезарядкой или недозарядкой аккумулятора генератором. Принимая решение о проверке или покупке аккумулятора в авторизованном сервисном центре, мы можем быть уверены, что он будет правильно подобран для нашей модели автомобиля и версии двигателя, а это крайне важно.

В соответствии с действующим законодательством, когда мы сами покупаем новый аккумулятор, с нас взимается залог в размере 30 злотых. Мы можем вернуть его, вернув старый аккумулятор в течение 30-45 дней с момента покупки. Такое действие направлено на предотвращение выбрасывания использованных аккумуляторов в мусор или сдачу их в скупку на металлолом. Содержащиеся в них вещества могут представлять серьезную угрозу для окружающей среды.

Управление лампочками наружного освещения

Достаточная видимость из-за лобового стекла и видимость нашего автомобиля другими участниками дорожного движения несомненно влияют на безопасность во время движения. В большинстве стран Евросоюза за неработающее наружное освещение автомобиля взимается солевой штраф , поэтому перед началом поездки следует проверить состояние освещения в автомобиле.

Всесторонние проверки освещения должны охватывать положение, ближний свет, дорогу, сигналы поворота, тормоз, номерной знак, противотуманные фары, задний ход и, при наличии, дневные ходовые огни.

Неисправная лампочка не будет светиться или будет слишком тусклой.В случае с ксеноновыми нитями фиолетовое свечение указывает на необходимость замены. Аналогичный эффект наблюдается и в случае с новыми филаментами в течение первых нескольких десятков часов использования. Помните, что срок службы лампочек и нитей накала с обеих сторон автомобиля обычно очень схож, поэтому, если на одной из них есть признаки износа, стоит заменить обе, что также позволит вам освещать дорогу равномерным светом лампы. одинаковый цвет и мощность светового потока.

Калибровка светотехники (Opel Insignia)

(фото.Мариуш Змысловский)

В современных автомобилях самостоятельная замена лампочки или нити накала хоть и кажется банальной, но может быть хлопотной. Необходимость снимать всю фару, бампер или внутреннюю колесную арку, чтобы добраться до патрона лампы, может стать проблемой даже для доморощенных механиков. Если вам удалось добраться до корпуса отражателя и извлечь патрон, будьте осторожны, чтобы не коснуться пальцами новой лампы при замене . Грязное стекло может мешать излучаемому световому лучу.

При выборе автомобильных ламп в первую очередь следует правильно подобрать цоколь и мощность. Слишком сильные могут привести к повреждению электросистемы или повреждению самого отражателя, например, потемнению стекла, оплавлению вставки, матовости отражателей или повреждению корпуса. Если мы возьмем с собой в магазин старый источник света, нам будет проще подобрать новый с теми же параметрами.

Выбирая лампочки, следует помнить и о правовых нормах.Согласно Правилам дорожного движения, огни транспортных средств, движущихся по дорогам общего пользования, должны быть близки к белому или желтому. Многие продукты неизвестного происхождения могут не соответствовать этим требованиям из-за используемых фильтров, что обязательно привлечет внимание ближайшего полицейского патруля не только в Польше.

Несколько иначе обстоит дело с покупкой ксеноновых ламп. Приобретая их в авторизованном сервисном центре, мы можем быть уверены, что продавец подберет подходящий, а механик правильно установит их в фару.Замена самостоятельно, как и в случае с обычными лампочками, не должна быть большой проблемой, пока мы смотрим на инструкции. При покупке внимательно проверяйте номера и назначение для конкретной модели автомобиля. Те, которые отмечены символом DC, служат для ближнего света, а DR — для дальнего света. Также следует помнить о подборе нити по типу рефлектора: для линзовидных нитей маркируются символом D2S, для оснащенных рефлекторами – D2R. Помимо выбора подходящей маркировки нити накала или колбы, давайте также обратим внимание на производителя. Не стоит экономить на источниках света. Самые дешевые изделия не очень долговечны, к тому же могут долго греться и излучать свет странного цвета.

После замены нитей накала стоит съездить в сервис для калибровки самовыравнивания, а в случае с обычными лампочками - регулировка фар. Многие водители забывают об этом.

Стоит добавить, что в некоторых странах запасные лампочки являются частью обязательного оборудования автомобиля (о том, что нужно возить в машине, а что нет, вы узнаете в следующих частях руководства).

Состояние шин

Шины являются очень важным элементом оборудования автомобиля, влияющим на безопасность и комфорт вождения. Большинство водителей вспоминают об этом два раза в год: после зимы и перед следующей зимой. Между тем состояние шин следует проверять перед каждой дальней поездкой. Если вы чувствуете вибрацию на руле или когда вы за рулем собьетесь с пути, у вас могут возникнуть подозрения на шины.

Ежедневная эксплуатация автомобиля по не очень хорошему покрытию, подъездам к высоким бордюрам или обрушившимся канализационным желобам может привести к механическим повреждениям шин.Прокол лба, вызванный ударом острым предметом, и вызванная этим быстрая потеря воздуха довольно легко обнаруживаются и ремонтируются, но медленное падение давления, своевременно не обнаруженное, может привести к большим повреждениям при дальнейшей эксплуатации. Некоторые из них, такие как выпуклости, трещины на боковине или плече, полностью дисквалифицируют шину. Даже поверхностный регулярный визуальный осмотр с контролем давления позволит обнаружить аномалии, пока не стало слишком поздно. Часто в современных автомобилях в этом помогают соответствующие датчики и сообщения бортового компьютера.

Регулятор высоты протектора (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Давление в шинах также необходимо проверять по другой причине – вождение автомобиля с пассажирами и багажом обычно требует накачивания колес. Наклейка с рекомендуемым значением обычно находится на крышке топливного бака или на стойке двери водителя. Слишком низкое давление приводит к большему сопротивлению качению, что напрямую приводит к увеличению расхода топлива или увеличению тормозного пути.Правильное давление в шинах – это оптимальный контакт с дорогой, а значит – правильная работа систем безопасности.

Другим параметром, который необходимо проверить, является глубина протектора, которая определяет пригодность шин. Канавка не должна быть мельче 3 мм, а по закону значение менее 1,6 мм означает полный износ и исключает шину из эксплуатации. При выборе новых также стоит помнить о соответствующих показателях скорости и нагрузки. Они могут иметь особое значение при более быстрых поездках по автомагистралям и при загрузке автомобиля тяжелым багажом.Не нужно упоминать, что не стоит выбирать зимнюю резину для летней поездки и наоборот.

Шины готовы к хранению

(фото Мариуша Змысловского)

Отправляясь в путешествие, не забудьте взять с собой рабочую запаску или хотя бы ремкомплект.

Проверка стеклоочистителей и омывающей жидкости

Стеклоочистители — кажущаяся тривиальной вещь, которой пренебрегают многие водители, путешествующие на короткие расстояния.Хуже, если вспомнить о проблеме во время ливня посреди трассы, и под рукой не окажется ни заправки, ни магазина. Убедитесь, что вам нравится хорошая видимость в любых условиях, поэтому давайте позаботимся об этом заранее.

Диагностировать изношенные дворники очень просто. Если они трескаются, оставляют полосы в центральном поле зрения, плохо сидят на стекле или отсоединяются от рамы, замените их новыми.

Проверка состояния стеклоочистителей (Opel Insignia)

(фото.Мариуш Змысловский)

В магазинах можно найти различные дворники от многих производителей, поэтому выбрать подходящий для вашего автомобиля несложно. В большинстве точек продаж есть каталог со списком, который соответствует нашему автомобилю. Если таковых нет, то имеет смысл взять с собой пару б/у и просто купить идентичные. Многие производители дворников добавляют в комплекты специальные переходники, благодаря чему их можно устанавливать на большое количество моделей автомобилей. Чаще всего предлагаются два вида перьев: с периферийным (классический) или с интегрированным каркасом (банан).Второй тип дороже, но лучше собирает воду и грязь со стекла.

Даже если дворники не нуждаются в замене, очистите щетки от грязи и грязи и правильно приложите их к стеклу. Также стоит не забыть обезжирить стекла после обработки воском всего автомобиля.

Рассказывая о чистоте окон, нельзя забывать об омывающей жидкости. Если она закончилась после зимы, стоит купить летнюю – она дешевле зимней и лучше работает при высоких температурах.Если это не крайняя мера, не доливайте в бак воду, остатки которой могут остаться в системе и потом вызвать проблемы зимой.

Проверка жидкости омывателя (Opel Insignia)

(фото Мариуша Змысловского)

Несмотря на то, что зачастую некоторые действия мы можем выполнить самостоятельно, комплексный осмотр и правильная оценка технического состояния автомобиля – не самые простые задачи. Также не все помнят, когда в последний раз проверяли состояние тех или иных компонентов, особенно если не записывали сроки выполнения.В пылу подготовки к праздникам многие забывают о подготовке автомобиля. Поэтому лучше буквально сэкономить время, чтобы передать их профессионалам, а потом спокойно наслаждаться заслуженным отдыхом.

Обратите внимание на нашу летнюю серию "На машине в отпуск", скоро будет больше запчастей и путеводитель по одной из европейских стран. Также заходите к нам в Инстаграм под именем автомобиль отпуск .

Цены

Визуальный осмотр технического состояния автомобиля, включая проверку расходных материалов, производится бесплатно при оказании любой платной услуги на СТО Opel.

Стоимость комплексного осмотра автомобиля перед поездкой в ​​автосалоне Nexteam Opel (Варшава, ул. Модлинская 57А) составляет 150 злотых. Воспользуйтесь простой системой мгновенного поиска сервисных услуг, чтобы узнать цены на конкретные сервисные услуги в авторизованных сервисных центрах Opel рядом с вами.

Дилерский центр Opel Nexteam (Варшава, ул. Модлинская 57А)

(фото Мариуша Змысловского)

Материал создан совместно с брендом Opel .

.

Подготовка автомобиля к дальней дороге

В этом году пикник позади, но на самом деле это только начало сезона, а дальнейшие путешествия еще впереди. Многие люди отправляются в путь на своей машине, но иногда бывает, что собственная машина слишком мала, чтобы возить семью с багажом, или у нас просто нет машины. В таких ситуациях пригодится компания по аренде автомобилей, такая как PANEK Rent a Car, где вы найдете автомобили, подготовленные для дальней дороги.

Вам не нужна машина

Если мы хотим поехать на машине на длинные выходные, мы часто задумываемся о выборе транспорта. Молодые люди, работающие и проживающие в окрестностях городских центров, часто не имеют собственного автомобиля и, планируя поездку на несколько дней, просматривают предложения по аренде. Стоит обратить внимание на предложение компании ПАНЕК, в котором вы найдете автомобили любого класса и каждый подготовлен к длительному маршруту.

Пакет с головой

Перед тем, как отправиться в дальнее путешествие, стоит заранее подготовиться.Для начала напомним правила упаковки автомобиля. Важно, чтобы груз, который мы собираемся перевозить, был надежно защищен от внезапного смещения. В общем, руководствуйтесь здравым смыслом, но вам также понадобится немного сообразительности. Стоит не забыть разместить тяжелые чемоданы на дне багажника. Это лучшее место для них не только по соображениям безопасности, но и по удобству. Во-первых, тяжелый чемодан легче поднять на высоту бампера, чем возле полки, во-вторых, большой «блок», лежащий плашмя на полу багажника, двигается неохотно, что существенно сказывается на безопасности движения.

Подготовка автомобиля на стороне аренды

Самое крутое в аренде авто это то, что автомобили обслуживаются на постоянной основе и тщательно проверяются на техническое состояние перед каждой передачей клиенту. Мы игнорируем тот факт, что автомобили, как правило, новые или возраст которых несколько месяцев, а самые старые автомобили имеют срок службы не более 2-3 лет, т.е. на них еще распространяется заводская гарантия производителя. Это гарантирует, что клиент, выбравший более длительное путешествие, получит автомобиль в отличном техническом состоянии, в котором больше не нужно проверять состояние рабочих жидкостей, проверять уровень масла, состояние шин и глубину протектора.Заказчику не приходится контролировать охлаждающую или тормозную жидкость, как и в случае с собственным автомобилем, нет необходимости окуривать кондиционер или обслуживать его. Однако стоит помнить, что современные двигатели расходуют моторное масло, особенно при динамичной езде, и проверять его состояние стоит каждые 1000 км пробега и при необходимости доливать. Стоит подчеркнуть, что потеря масла не является дефектом двигателя, а следствием его конструкции является износ.

Перед тем, как забрать автомобиль в PANEK Rent a Car, также стоит поинтересоваться, комплектуется ли автомобиль запасным колесом, или запасным колесом, и есть ли в нем необходимые инструменты для его замены.Это очень важное предложение, потому что большинство автомобилей сегодня оснащены только ремонтным комплектом, содержащим компрессор и специальную пену, уплотняющую колесо, но этот комплект поможет нам только в том случае, если шина проколота гвоздем.

При выезде за пределы Польши необходимо также помнить об обязательном наличии автомобильной аптечки, должным образом укомплектованной. В Польше это почему-то не является обязательным, и это элемент, содержание которого может спасти нам жизнь. Также стоит проверить, какое снаряжение должно входить в аптечку в странах, через которые мы будем путешествовать, так как оно может отличаться.Также обязательно наличие светоотражающего жилета для водителя и каждого пассажира.

Уйти раньше

Во время длительных поездок за город рекомендуется планировать маршрут. Стоит посмотреть на карту, это может быть та, что у вас в смартфоне и проверить, нет ли на маршруте дорожных работ, где есть заправки, где вы будете заправляться, или ресторан, где можно что-нибудь перекусить и отдохнуть. некоторое время. Также стоит как можно скорее отправиться в путь, чтобы любые замедления не стали причиной стрессовых ситуаций.

Учитывать дорожные условия

Отпуск должен быть, прежде всего, временем отдыха и расслабления. Каждый хочет немного подзарядиться и надеется, что не только пребывание, но и сама дорога будет легкой и приятной. Чтобы это произошло, помните, что не все дыры залатаны после зимы, и в безобидной на первый взгляд луже может быть дыра, ожидающая, когда ее уберут с дороги.

Непредвиденные происшествия, как следует из названия, всегда случаются, когда их меньше всего ожидаешь, поэтому перед отъездом проверьте, где находятся ваш автомобильный домкрат и баллонный ключ.Как вынуть запаску, прежде чем раздавить ее багажом, где спрятан знак аварийной остановки и есть ли у вас светоотражающие жилеты для себя и всех пассажиров. Казалось бы, тривиальные вещи, в «вратарской» ситуации могут стать довольно большой проблемой, и может оказаться, что техпомощь сможет прислать вам помощь или предоставить подменный автомобиль только через несколько часов. Кроме того, всегда выбирайте безопасное место для остановки, если это возможно. Если шина повреждена, ничего не произойдет, если вы останетесь в 300 метрах от залива или другого безопасного места.

Желаем вам много прекрасных моментов за рулем автомобилей от PANEK Rent a Car.

.

5 советов, как подготовить машину к дальней дороге

Есть много водителей, которые на завтрак проглатывают 100 км маршрутов, а 50 000 км в год для них стало традицией с тех пор, как они получили водительское удостоверение ex officio. Но есть и те, кто уезжает из города буквально на праздники. О чем помнить, отправляясь по зимнему маршруту и как подготовить машину к дальней дороге?

Зима – время повышенного трафика на дорогах.Полицейские призывают к осторожности и напоминают о необходимости убрать ногу с газа.

Ах, эта фраза напоминает предрождественский репортаж в "Телеэкспрессе". Хотя это своего рода клише и штампованное клише, не считать его верным нельзя. Зимой, а особенно в Рождество нас ждут гигантские пробки, многолюдные страны, переполненные автомагистрали и все самое худшее, особенно для тех водителей, которые выезжают на трассы буквально «в отпуск».

Хорошая зимняя резина поможет избежать плохих голов

Ничего не поделаешь. Вы хотите или должны отправиться в тур в самых больших толпах? То есть. Но помните, что стоит проверить кое-что в машине, прежде чем продолжить путешествие. В этом кратком руководстве вы узнаете, что делать, отправляясь в зимний тур. Этот просмотрщик может пригодиться во время праздников, зимних каникул и других сезонных случаев, чтобы отправиться в тур. Как подготовить машину к дальней дороге?

Проверьте уровни жидкостей.Важно не только масло

Масло, но и оставшиеся в автомобиле жидкости. Например, ОЖ, когда стоишь в 20-километровой пробке. Или омывающая жидкость при полоскании зацепит вас на проселочной дороге, когда вы будете таскать грузовик. Потратьте несколько минут, чтобы проверить жидкости вашего автомобиля утром или днем. Лучше всего это делать после того, как машина остынет. Посмотрите на масляный щуп или показания бортового компьютера, убедитесь, что охлаждающая жидкость находится на правильном уровне в расширительном бачке, долейте омывающую жидкость (никогда не хватает) и найдите бачок тормозной жидкости.Все это вы найдете под капотом, и в большинстве автомобилей вы легко сможете диагностировать правильные уровни жидкости — они должны быть между линиями «min» и «max».

Комплект зимних вещей

Есть вещи, которые (особенно зимой) просто стоит взять с собой. Быстро и просто - антиобледенитель ветрового стекла , запас жидкости для омывателя, хороший скребок или щетка, перчатки, светоотражающий жилет и соединительные кабели. Хорошо, кабели и антиобледенитель необязательны, но они всегда под рукой, когда их нет.Так что можете относиться к ним как к амулету и рассчитывать, что мы никогда ими не воспользуемся. Что касается скребка, выберите латунный. Сделанный из мягкого металла, он не так разрушает стекло.

Проверьте давление в шинах

Вероятно вы делаете это слишком редко . Зимняя поездка — хороший повод подъехать к компрессору и подчистить давление в шинах. Во-первых, это оказывает огромное влияние на безопасность, во-вторых, снижает расход топлива, в-третьих, продлевает срок службы шин.Каждый из этих аргументов может быть расширен до нескольких абзацев, но если вы редко путешествуете, все, что вам нужно знать, это то, что езда со слишком низким или слишком высоким давлением в шинах — это плохо и дорого обойдется вам в долгосрочной перспективе. Правильные значения можно найти на табличке, размещенной на кузове (например, в нише двери) или просто в Интернете. Учтите, что многие автомобили имеют несколько вариантов в зависимости от размера шин, количества пассажиров или «крейсерской скорости».

Стол, полный мудрости.За ними стоит следить

Замена дворников

Почти каждый раз, когда мне выпадает возможность ездить на подержанном автомобиле, выясняется, что дворники кончились и размазывают воду по стеклу вместо того, чтобы эффективно его вытирать. Ну я сам не святой в этой теме и иногда просто не хочется заказывать новые дворники. Но когда мне предстоит более дальний путь, ничто не остановит меня от установки новых, рабочих перьев, потому что комфорт, который мы испытаем после их замены, просто неземной.С точки зрения езды зимой это вряд ли так сильно омолаживает машину, как новые дворники. Не говоря уже о том, что их эффективность имеет большое значение для безопасности вождения.

Вкл.? сияет.

Проверить освещение

Как сделать что-то для себя и для других? Попросите друга, коллегу, партнера или кого-либо еще о помощи и убедитесь, что все индикаторы работают должным образом. Если у вас новая машина, сообщающая вам об отказе освещения, вам подойдет. Однако, если вы водите что-то старое, рекомендуется время от времени проверять исправность всех лампочек. Идя на шаг дальше — также стоит отрегулировать фары, чтобы луч не ослеплял других участников дорожного движения. Не включайте сокрушительную статистику и не жалейте других водителей. Анализ ITS показывает, что только около 30 процентов автомобилей имеют правильно отрегулированные фары.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)