Полис осаго и каско разница


КАСКО или ОСАГО: в чем разница?

ОСАГО и КАСКО - это два самых популярных и часто оформляемых страховых полиса на автомобиль. Многие водители даже не понимают, в чем разница между ОСАГО и КАСКО. Но это две совсем разные страховки. И последние пару лет можно оформить ОСАГО онлайн самостоятельно на бесплатном агрегаторе Ukasko https://ukasko.ua/uk/insurance/osago, а КАСКО в силу своих особенностей оформляется только офлайн. Но чтобы сэкономить свое время и не прогадать с тем, какой страховой полис выбрать, вы можете обратиться к сотрудникам сайта, и они подберут вам наиболее выгодный полис с нужными вам опциями.

Но давайте все же разберемся, зачем водителям нужно ОСАГО и КАСКО и в чем между ними разница?

Что дает страховка ОСАГО

Страховка ОСАГО - это обязательный полис страхования автогражданской ответственности владельцев наземного транспорта. Обратите внимание, что это обязательная страховка. Она регламентируется законодательством. И пользоваться транспортом без полиса ОСАГО запрещено. За это полагается штраф. ОСАГО также называют автогражданкой или автоцивилкой.

Что страхует полис ОСАГО? Автогражданка страхует ответственность водителя по отношению к другим участникам дорожного движения. То есть, в случае аварии, страховая компания, с которой виновник ДТП оформил договор ОСАГО, выплачивает возмещение тем, кто потерпел убытки по его вине.

Полис ОСАГО предусматривает страховые выплаты за ущерб имуществу потерпевших и за вред, нанесенный их жизни или здоровью. Лимит выплат по ОСАГО также регламентируется законодательством. Сам же владелец полиса никаких выплат при аварии по ОСАГО не получает. Страховка оформляется ежегодно или же чаще, в случае наступления страховых выплат.

ОСАГО отличается демократичной ценой, так как эта страховка должна быть доступна каждому. Для расчета ОСАГО составлена государственная формула, а цена зависит преимущественно от места регистрации транспорта, типа транспортного средства, объема двигателя и прочих параметров.

Что дает страховка КАСКО

Полис КАСКО страхует не ответственность водителя, а его имущество. То есть, в случае аварии выплаты по КАСКО получает именно владелец страховки. При этом список рисков, от которых страхует КАСКО, зависит только от страхового тарифа.

Например, автомобиль можно застраховать полностью от всего. Начиная от мелких царапин до полного уничтожения или угона авто. Можно выбрать полис с ограниченным списком страховых рисков. Например, это будут только повреждения при ДТП или только кража авто. 

В отличие от ОСАГО, КАСКО является дорогостоящим полисом. Его цена во многом зависит от страховой компании. Но основную роль играет перечень рисков, а также возраст и цена страхуемого транспорта. К транспортному средству также предъявляется перечень требований. Например, по КАСКО не страхуются автомобили старше определенного года выпуска.

КАСКО - это добровольный полис. За его отсутствие вас не оштрафуют. Оформлять КАСКО или нет остается на усмотрение водителя. Лимиты выплат также зависят от страховой компании и заключенного с ней договора.

Если есть КАСКО нужно ли ОСАГО

Да, ОСАГО нужно всем водителям, за исключением тех, кто отмечен в законе об ОСАГО. Оформление КАСКО не освобождает водителя от покупки полиса ОСАГО. Между КАСКО и ОСАГО разница очень существенная. Это два совершенно разных вида страхования, которые оформляются автомобилистами. 

Что лучше при ДТП

Выше мы подробно объяснили, в чем разница ОСАГО и КАСКО, и теперь вы понимаете, что эти страховки не заменяют друг друга. Они могут лишь друг друга дополнять, обеспечивая всестороннюю финансовую защиту при ДТП.

ОСАГО - обязательная страховка. По ней выплаты получает не владелец полиса, а потерпевшая сторона. Зато, если у виновника ДТП есть не только ОСАГО, но еще и полис КАСКО, тогда КАСКО покроет его расходы на ремонт его транспорта. То есть, виновнику аварии не придется ни возмещать убытки потерпевшим, если хватит на это лимитов страховки, либо немного доплатить остаток, ни ремонтировать за свой счет собственный автомобиль.

Важно понимать, что достойный уровень страховой выплаты могут обеспечить только надежные страховые компании. Поэтому выбирая страховку, обязательно обращайте внимание не только на цену полиса, но и на рейтинги и показатели страховой компании. Выбирайте страховки на бесплатном агрегаторе Ukasko, чтобы сэкономить до 25% на стоимости полиса, сравнить предложения от разных страховых компаний и найти всю нужную информацию о страховщике сразу же на одной странице. Это удобно и выгодно!

Эксперты рассказали, как выгоднее страховаться по ОСАГО и каско

Как выгоднее застраховаться, когда автовладельцу нужны сразу два полиса - ОСАГО и каско? Заключать договор добровольного страхования в той же компании, где приобретен полис ОСАГО, или в другой? А при страховании по каско, например, в автосалоне, стоит ли сразу оформлять "автогражданку" у того же агента? Или здесь нет смысла искать выгоду? "Российская газета" попросила экспертов отрасли назвать оптимальную стратегию.

Каких-либо нормативных ограничений в этом вопросе нет, напомнили специалисты. Автолюбитель обязан застраховать свою автогражданскую ответственность, но может сделать это в любой компании, представленной на рынке. Добровольная страховка - вообще личное дело каждого. Правда, с одним ограничением: когда речь идет о приобретении новой машины в кредит, каско становится обязательным.

"Законодательством не предусмотрено запретов на заключение договора страхования по каско в той же страховой компании, где заключен договор ОСАГО, или в другой. При выборе нужно исходить из экономической выгоды, поскольку именно страховая компания устанавливает размер страховой премии при заключении добровольного договора страхования", - отмечает ведущий юрист Европейской юридической службы Раиль Гизятов.

Сразу подчеркнем: большинство экспертов сошлись во мнении, что для двух видов страхования автолюбителям лучше выбирать одну и ту же контору.

В первую очередь, ради экономии времени, ведь можно оформить два полиса одновременно, причем компания идет навстречу таким клиентам и старается минимизировать его участие в подготовке документов. Зачастую приходится лишь на пару минут заскочить в контору, чтобы оплатить и забрать обе страховки, а в отдельных случаях страховщик и сам может подвезти полисы.

Во-вторую - ради удобства. Как напоминает старший юрисконсульт компании "Мой семейный юрист" Дарья Кашлева, при наступлении ДТП автовладельцу придется звонить только в одну страховую компанию, а не в разные. А еще - ремонтировать автомобиль во всех случаях будет один сервисный центр. Кроме того, если речь идет о единственной компании, проще вносить изменения в страховые полисы и заниматься вопросами урегулирования убытков, отмечает замдиректора департамента андеррайтинга и управления продуктами СК "Согласие" Андрей Ковалев.

Другой важный момент - надежность и доступность сервиса, которая проверяется практикой. "Если вы страхуетесь в компании несколько лет, у нее постоянный офис и оформляет вас один и тот же сотрудник, не меняйте ее на другие, несмотря на обещания и посулы других компаний. Лучше придите с этими предложениями в "свою" контору и попробуйте поговорить о возможности применить их "на месте". Нормальная компания пойдет на это без разговоров, если, конечно, "другие предложения" - не откровенно "рекламные завлекалки", - говорит бывший замруководителя федеральной службы страхового надзора Александр Щеглов.

Кроме того, ряд компаний старается предоставлять клиенту с двумя страховками финансовую выгоду. Общественный деятель, юрист, экономист Роман Харланов объясняет это прямой заинтересованностью участников рынка: "На ОСАГО никто из страховщиков не зарабатывает, все зарабатывают на каско, а потому и интересные ценовые предложения можно получить чаще при покупке пакета, состоящего из этих двух услуг".

"Каско - один из самых дорогих видов страхования, и страховщики очень заинтересованы в постоянном притоке клиентов. Причем безаварийных. Поэтому, некоторые страховые компании, делая расчет каско, предлагают своего рода "динамическую" скидку за каждый безаварийный год страхования ОСАГО: скажем, за 1 год - 2%, за 2 года - 3% и т.д. Вот и получается, что автовладелец, страховавшийся несколько лет по ОСАГО в одной и той же компании и не побывавший ни в одном ДТП, может получить в компании скидку на каско в 10-15%. Более того, большинство страховых компаний предлагает небольшие скидки при одновременном страховании ОСАГО и каско даже для новых клиентов", - утверждает гендиректор страхового общества "Помощь" Александр Локтаев.

Но не все так однозначно.

"Стоит ли оформлять полисы каско и ОСАГО в одной компании? Главное - не стоит верить тем компаниям, которые не хотят страховать один вид ответственности без другого!" - предупреждает адвокат Александр Липатников. Он также говорит о возможной скидке при одновременной покупке полисов, но добавляет: величина дисконта может нивелироваться стоимостью самого полиса каско - в разных компаниях она существенно различается.

А заместитель гендиректора компании "Mains Страховой брокер" Павел Озеров и вовсе сомневается в финансовой подоплеке одновременного страхования. "Признаков дополнительной лояльности при объединении двух продуктов для частных клиентов не наблюдается, чего нельзя сказать о юридических лицах, где именно комбинация продуктов играет роль при формировании финальной стоимости покрытия", - уверен он.

Кроме того, скидки могут предоставить и другие страховщики, отмечает представитель компании "Ремонтиста" Александра Обыденова. "Порой выгодно сменить компанию по окончании срока автострахования. Многие дают бывшим клиентам конкурирующих фирм скидку на автостраховку около 5%", - заявляет она.

О том, что однозначных ответов на поставленные выше вопросы, нет, да и не может быть, говорит комментарий Александра Локтаева, который одновременно с "плюсами" назвал и несколько "минусов" страхования по ОСАГО и каско в одной компании. "У тех, кто имеет два полиса от двух фирм, появляется дополнительная возможность выбора компании, в которую можно обратиться за выплатой при страховом случае, в котором виноват другой участник", - отмечает он. Кроме того, здесь работает старое доброе правило: "не класть все яйца с одну корзину", которое обязательно вспомнится, если у одной из компаний возникнут финансовые проблемы.

Наконец, важно помнить, что каско - многовариантный продукт, и в каждой страховой компании его условия могут сильно различаться. "Поэтому закономерно, когда клиент не гонится за льготной стоимостью каско в своей компании, а предпочтет другую с более подходящими условиями страхования", - заключает Александр Локтаев.

КАСКО и ОСАГО. Что и от чего можно защитить?

Добровольное страхование наземного транспорта чаще всего именуется КАСКО. Вопреки распространённому заблуждению такая страховка не защищает от любых возможных рисков. КАСКО гарантирует выплату возмещения в случае повреждения, конструктивной гибели или угона машины. К страховым событиям в рамках данного вида страхования, среди прочего, относятся:

  • противоправные действия третьих лиц;
  • падение посторонних предметов;
  • стихийные бедствия;
  • дорожная авария;
  • угон или хищение;
  • пожар.

Каждый страховщик волен самостоятельно определять окончательный набор рисков, который в дальнейшем согласует с Банком России. Однако события, упомянутые выше, встречаются в правилах добровольного автострахования большинства российских компаний. Там же указаны возможные варианты возмещения ущерба. При страховом событии страховщик должен либо оплатить ремонт автомобиля, либо выплатить его владельцу денежную компенсацию. Конкретный способ урегулирования убытка определяется по соглашению автовладельца и страховой компании при оформлении полиса.

У КАСКО есть ключевая особенность: страховщик обязан возместить ущерб вне зависимости от степени вины водителя, управлявшего автомобилем в момент происшествия.

Важно помнить, что сюда не относятся случаи умышленного повреждения транспортного средства его собственником или водителем, допущенным к управлению.

Итак, в рамках договора добровольного автострахования хозяин машины получает защиту своих финансовых интересов на случай повреждения транспорта вследствие событий, указанных в правилах КАСКО. При наступлении страхового случая автовладелец обращается к страховщику с требованием оплатить ремонт повреждённой машины или произвести денежную выплату. При угоне или конструктивной гибели автомобиля его владелец получает денежную выплату.

Конкретный пример

Водитель автомобиля купил КАСКО, а позднее спровоцировал дорожную аварию. В результате происшествия оказались повреждены левая передняя дверь и капот. Получив в ГИБДД необходимые документы, собственник автомобиля обратился за возмещением в страховую компанию. В таком случае у автостраховщика нет оснований для отказа в возмещении ущерба. Страховая компания обязана произвести денежную выплату или оплатить ремонт застрахованного транспорта, естественно, если страхователь или его представитель не нарушили условия действия страховой защиты.

Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) позволяет виновнику аварии переложить финансовую ответственность за свои действия на плечи страховой компании. Иными словами, ущерб от ДТП компенсирует не горе-водитель, а страховщик. Возмещение по ОСАГО получают собственники повреждённого имущества и граждане, здоровью которых причинён вред.

Покупка полиса ОСАГО обязательна для всех российских автовладельцев, а условия страховой защиты определяются Федеральным законом «Об ОСАГО» и едиными правилами страхования.

Каждый автовладелец обязан оформить автогражданку до момента регистрации машины в ГИБДД. Страховщики не вправе отказывать клиентам в заключении договора обязательного автострахования.

Автовладелец может обратиться за возмещением по ОСАГО, если имуществу причинён ущерб вследствие действий другого водителя. Правда лишь в том случае, если у виновника есть действующий полис автогражданки. Страховая компания обязана отремонтировать автомобиль потерпевшего на СТОА, в отдельных случаях возможно возмещение ущерба в форме денежной выплаты.

В случае причинения вреда здоровью выплата производится вне зависимости от наличия у виновника ДТП полиса ОСАГО. Если виновник аварии не установлен или у него нет действующего договора обязательного автострахования, то за возмещением нужно обращаться в Российский Союз Автостраховщиков.

Конкретный пример

Неосторожный водитель спровоцировал дорожную аварию. Помимо автомобиля виновника оказались повреждены ещё два транспортных средства. Собственники обеих машин обратились за возмещением в свои страховые компании в рамках прямого возмещения убытков (ПВУ). В таких обстоятельствах страховщики обязаны возместить ущерб в пределах лимита ответственности по договору ОСАГО. Кроме того, виновнику важно помнить о необходимости предоставления «Извещения о ДТП» в свою страховую компанию, иначе его ждет регресс, то есть оплата ремонта авто пострадавшего из своего кармана.

Главное отличие КАСКО от ОСАГО заключается в объекте страхования.

  • В случае с добровольным автострахованием защита распространяется на конкретное транспортное средство.
  • Автогражданка, при соблюдении ряда правил, перекладывает бремя оплаты ремонта чужих повреждённых машин на страховую компанию.

Как несложно догадаться, комплексную защиту интересов автовладельца гарантируют только обе эти страховки.

При этом решить, нужен ли полис КАСКО, можно самостоятельно, а вот автогражданку придётся оформить в любом случае. Эксплуатация машины без полиса ОСАГО или его электронной версии – это административное правонарушение. За него предусмотрен штраф. Кроме того, без обязательной автостраховки транспортное средство нельзя зарегистрировать в ГИБДД.

Основное отличие КАСКО от ОСАГО не позволяет привести универсальные советы по покупке автостраховки. Собственнику машины стоит отдельно ознакомиться с нюансами каждого вида страхования. Найти подробные рекомендации по покупке ОСАГО и КАСКО можно в статьях:

Чем КАСКО отличается от ОСАГО?

Каждый автовладелец сталкивается с проблемой выбора страхового полиса. Сегодня на устах у всех автолюбителей два названия КАСКО и ОСАГО. В чем разница между этими видами страхования и какой из них лучше?

Обязательное страхование ОСАГО (Автоцивилка)

ОСАГО – это обязательный вид страхования. Полис ОСАГО должен быть у каждого автовладельца. Объектом обязательного страхования гражданско-правовой ответственности являются имущественные интересы, связанные с возмещением лицом, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, вреда, причиненного жизни, здоровью, имуществу потерпевших в результате эксплуатации застрахованного транспортного средства.

ОСАГО – социальная мера. Данный вид страхования гарантирует, что ущерб, причиненный автовладельцу по вине другого лица, будет погашен за счет выплат страховой компанией. Автоцивилка существенно упрощает решение финансовых вопросов, связанных с получением компенсации при ДТП.

Отсутствие автогражданки влечет за собой штраф в размере до 850 грн. Договор страхования действует на протяжении года. В некоторых случаях купить автоцивилку можно на меньший срок (15 дней - 11 месяцев): для страхования незарегистрированного авто до момента регистрации, для транспортных средств с иностранной регистрацией, для прохождения обязательного технического контроля. Законом допускается покупка полиса обязательного страхования ОСАГО с ограниченным сроком действия – выгодное решения в том случае, когда транспортное средство используется лишь несколько месяцев в году (по договору страхования – не менее 6 мес.)

Что дает страховка ОСАГО

В случае совершения дорожно-транспортного происшествия по вине автовладельца, который застраховал свою ответственность, страховая компания компенсирует убытки пострадавшим в ДТП третьим лицам за вред, причиненный их имуществу, а также жизни и здоровью.

При отсутствии полиса обязательного страхования у автовладельца, такие расходы ложатся на виновника дорожно-транспортного происшествия.

КАСКО: необязательно, но очень интересно

КАСКО – страхование автомобиля, подразумевающее компенсацию затрат его владельцу в случае повреждения или угона транспортного средства. Главная причина популярности данного вида страхования – возможность избежать больших личных финансовых вложений даже в том случае, когда повреждения авто были получены по вине самого водителя, а не другого участника ДТП. Следует отметить, что договор КАСКО покрывает не только риски ДТП, но и риски повреждения вследствие противоправных действий третьих лиц, стихийных бедствий, пожара, других событий, вследствие которых транспортное средство может получить повреждения, а также угона застрахованного транспортного средства.

К тому же, КАСКО покрывает расходы на ремонт авто в любых ситуациях, оговоренных договором, в том числе при последствиях внешних условий, погодных катаклизмов, неуверенной езды и пр. К примеру, если владелец повредит автомобиль, не «вписавшись» в ворота или поставив машину возле аварийного дома, с которого на капот упадет кирпич – он также сможет рассчитывать на денежную компенсацию от страховой компании.

КАСКО не является обязательным видом автострахования – его покупку водитель осуществляет исключительно по собственному желанию.

Что дает страховка КАСКО

Зачем нужна страховка авто КАСКО? Следует понимать, что данный вид страхования кардинально отличается от обязательной автоцивилки. Договор страхования КАСКО подразумевает страхование транспортного средства, согласно которому владельцу этого транспортного средства страховая компания осуществляет возмещение убытков вследствие утраты или повреждения застрахованного автомобиля.

В чем разница между КАСКО и ОСАГО

Договора страхования КАСКО и ОСАГО безусловно имеют свои особенности.

Каждому автовладельцу следует понимать, что договор ОСАГО является обязательным видом страхования, и наличие полиса автоцивилки обязательно, так же, как и наличие водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства.

Предметом договора ОСАГО является ответственность автовладельца перед третьими лицами, которым автовладелец может нанести ущерб в результате эксплуатации автомобиля.

В случае дорожно-транспортного происшествия, полис ОСАГО покрывает ущерб, нанесенный пострадавшей стороне. Страховая компания возместит убытки, нанесенные виновником ДТП, а виновнику не придется самостоятельно нести затраты на компенсацию ущерба пострадавшим.

При отсутствии полиса ОСАГО автовладелец также несет административную ответственность в виде штрафа в размере до 850 грн.

Договор КАСКО не является обязательным видом страхования, при этом, данный вид страхования предусматривает возмещение ущерба, нанесенного транспортному средству автовладельца. Согласно условиям договора КАСКО, получить компенсацию можно не только в случае ДТП, но и при повреждении авто при других обстоятельствах или его угоне. За отсутствие КАСКО никаких штрафов не предусмотрено.

Если есть КАСКО нужна ли ОСАГО?

Даже при наличии полиса КАСКО с полным перечнем страховых случаев обойтись без покупки ОСАГО не получится. Автогражданка является обязательным полисом для всех авто в Украине. А вот покупать или нет КАСКО – полностью решение автовладельца.

Что лучше выбрать – КАСКО или ОСАГО? Исходя из вышеперечисленных сведений, единственный выбор, который есть у автовладельца – оформлять ли КАСКО дополнительно к обязательному полису автострахования.

Страхование по типу ОСАГО+КАСКО – отличный вариант, который гарантирует покрытие (полное или частичное) расходов в любой ситуации, независимо от того, по чьей вине произошло повреждение транспортного средства. Плюсы очевидны – вы получаете возмещение даже в тех случаях, когда не попадаете под условия автоцивилки или же автомобиль был угнан или поврежден.

Условия по выплатам КАСКО и ОСАГО

Как избежать отказа в выплате компенсации по КАСКО и ОСАГО? Главное правило – соблюдать все пункты, прописанные в договоре. Не перемещайте ТС, не пытайтесь самостоятельно решить проблему с другими участниками происшествия (если таковые имеются).

Свяжитесь со страховой компанией и сообщите о наступлении случая, имеющего признаки страхового. Предоставьте в компанию весь пакет документов, включая копию протокола полиции с места происшествия. Предоставьте доступ к авто (в случае повреждения) эксперту.

Сроки выплат по КАСКО, в отличие от ОСАГО, не регламентированы законодательно. В разных страховых компаниях они могут отличаться. Граничный период указан в договоре страхования. Важно! Отсчет времени начинается только после предоставления в страховую компанию всех необходимых документов.

Как рассчитать стоимость КАСКО и ОСАГО?

Стоимость КАСКО автовладелец может регулировать самостоятельно, подобрав условия договора в соответствии с собственными пожеланиями. Стоимость ОСАГО регулируется на законодательном уровне.

Как не платить лишнего за ОСАГО? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором для расчета стоимости полиса и совершите его покупку онлайн. Так ОСАГО обойдется дешевле, чем при оформлении в обычном режиме.

Для проведения расчета не потребуется совершать сложных действий. На сайте «Альфа Страхование» достаточно ввести данные про автомобиль в соответствующую форму, после чего система покажет стоимость страховки ОСАГО для вашего авто.

Полисы автострахования можно оформить в Сбере с выгодой до 30%

Сбер предлагает аккуратным водителям приобрести полис каско с выгодой 30%. Заключить договор на специальных условиях можно в мобильном приложении СберБанк Онлайн, на сайтах Сбера и СберСтрахования.

Оформить договор с выгодой могут водители, у которых не было аварий по действующему полису другой страховой компании. Полис можно приобрести на сайте или в приложении СберБанк Онлайн без предварительного осмотра машины. Застраховать можно автомобили отечественного производства возрастом до четырёх полных лет или иномарок с левым расположением руля в возрасте до девяти полных лет. При страховом случае можно урегулировать убытки дистанционно в мобильном приложении.

Сэкономить при покупке полиса ОСАГО автовладельцы могут с помощью маркетплейса Сбера по автострахованию, где можно сравнить предложения 11 страховых компаний — партнёров. Разница в цене между предложениями может достигать 30%. Оформить договор можно на сайте маркетплейса, в приложении СберБанк Онлайн или в любом отделении Сбера. Водителю понадобится всего три документа — СТС или ПТС (ЭПТС), паспорт и водительское удостоверение. Полис будет направлен на электронную почту клиента сразу после оплаты. Распечатывать его необязательно — достаточно знать серию и номер документа либо показать его на экране смартфона.

Многие думают, что тарифы на ОСАГО не отличаются в разных страховых компаниях, но это не так. Разница в тарифе по одному клиенту может достигать 30%. В прошлом году Сбер первым из российских банков запустил в собственном мобильном приложении СберБанк Онлайн маркетплейс по автострахованию. В октябре на нём появится и предложение компании СберСтрахование. Мы наблюдаем стабильный рост интереса потребителей к маркетплейсу: уже сегодня там оформляются десятки тысяч договоров в месяц

СберСтрахование при расчёте цены на полис каско учитывает множество факторов, что позволяет сделать клиенту оптимальное предложение. Более того, мы предлагаем нашим новым клиентам получить выгоду до 30% за безаварийность при оформлении этого полиса по аналогии с ОСАГО, где могут применяться понижающие коэффициенты за аккуратное вождение. При страховом случае полис поможет автовладельцу сохранить финансовую стабильность, восстановить авто или получить компенсацию при угоне либо тотальном ущербе

Разница между полисами КАСКО и ОСАГО | ОБЩЕСТВО

Количество машин на дорогах увеличивается с каждым днем. Вместе с ним растет и количество аварий. Урегулировать их последствия помогает страхование автомобиля. Страховые компании предлагают автомобилистам оформить полисы КАСКО и ОСАГО.

Полис ОСАГО является обязательным для каждого. Он помогает урегулировать отношения между водителями при аварии. Также полис дает возможность существенно сэкономить средства на ремонт как своего, так и чужого автомобиля. Если вы не виноваты в аварии, то полис покрывает расходы на ремонт вашего авто. Если же вы стали виновником ДТП, то полис покроет расходы на ремонт авто другой стороны. Однако свою машину придется чинить самостоятельно.

Полис представляет собой социальную гарантию для водителей. Он гарантирует, что ущерб, причиненный вашему здоровью и имуществу по вине другого участника аварии, будет возмещен за счет страховых средств. Наличие такого полиса очень упрощает решение споров по поводу компенсации ущерба при ДТП.

Полис КАСКО является необязательным. Однако он имеет более широкое покрытие. Такой полис обеспечивает защиту от целого ряда страховых рисков. Полис компенсирует вам ущерб при повреждении вашего авто, его уничтожении или угоне. Преимущество этого полиса в том, что он компенсирует ущерб даже в том случае, когда он был нанесен по вине самого водителя или несчастного случая, а не третьих лиц. Наличие такого полиса поможет вам избежать больших финансовых потерь в любой ситуации. Он защитит вас при ДТП, угоне авто, пожарах, различных стихийных бедствиях и т.д.

Наличие таких полисов гарантирует покрытие ваших расходов практически в любой ситуации, независимо от того, по чьей вине нанесен ущерб. От вас требует только соблюдение всех пунктов договора. При наступлении страхового случая необходимо связаться со страховой компанией и сообщить о нем. Не нужно пытаться решить ситуацию с другими водителями самостоятельно.

Сегодня услуги автострахования предлагают многие компании, не исключением является и "Тинькофф Страхование". Здесь можно оформить оба полиса на выгодных условиях. Банк не навязывает дополнительных услуг, страховка оформляется без переплат. Различные скидки и акции сделают сотрудничество еще выгоднее. Для удобства своих клиентов банк отказался от обычных отделений, все операции проводятся онлайн. Оформление страховки займет всего несколько минут, вам не придется никуда ехать.

В чем разница между КАСКО и ОСГОВТС

Для чего нужно обязательное автострахование? В каких случаях выплачивается компенсация по КАСКО? Сколько стоит полис добровольного автострахования? Все это можно узнать, послушав новый выпуск подкаста.

КАСКО — добровольное страхование, которое защищает интересы владельца транспортного средства. Даже если водитель сам станет виновником ДТП и его застрахованный автомобиль пострадает в аварии, выплаты по КАСКО возместят этот урон. Владелец авто получит деньги или машину отремонтируют за счет страховой компании.

ОСГОВТС или обязательное автострахование — страхование гражданской ответственности владельцев авто. Выплаты по ОСГОВТС получают люди, пострадавшие в ДТП. Например, если обладатель полиса ОСГОВТС заденет чей-то бампер, его страховая компания компенсирует сумму ущерба, нанесенного чужому имуществу или здоровью.

Страховое возмещение

По КАСКО владелец автомобиля может установить сумму страховой компенсации на свое усмотрение. Ее максимальный размер устанавливается в зависимости от рыночной стоимости авто на день заключения договора. Новая машина стоит дороже, соответственно и сумма компенсации, которую может получить владелец, будет выше. А вот «старушка», которая повидала многое за свою службу, стоит дешевле. Соответственно размер страховой суммы будет установлен ниже.

Размер компенсации по ОСГОВТС устанавливает государство. Согласно законодательству Узбекистана страховая сумма по ОСГОВТС равна 40 млн сумов. Из них до 14 млн сумов уходит на возмещение ущерба имуществу (авто, дом и прочее) и до 26 млн сумов — на возмещение ущерба здоровью третьих лиц.

Стоимость

Стоимость полиса ОСГОВТС также установлено законодательством. В Ташкенте и Ташкентской области полис с ограничением количества водителей, допущенных к управлению авто, стоит 56 тысяч сумов, полис без ограничения количества водителей — 168 тысяч сумов. В других областях аналогичные полисы стоят 40 тысяч и 120 тысяч сумов.

По КАСКО тарифы устанавливают сами страховые компании и рассчитывают исходя из размера страховой компенсации. В «Узбекинвест» полис КАСКО стоит 1,5% от страховой суммы. Например, автомобиль стоит 80 млн сумов. Соответственно размер страховой компенсации также будет равен 80 млн сумов. Стоимость полиса КАСКО для данного авто составляет 1,2 млн сумов в год.

В «Узбекинвест» можно выгодно оформить страхование КАСКО с бесплатной доставкой по ссылке.

Страховка Каско

, записка водителю. КАСКО Страхование

К сожалению, российский рынок автострахования сейчас далеко не в лучшие времена. Автовладельцам становится все сложнее выбирать страховую компанию. Но не потому, что их единицы (в России официально зарегистрировано более полутора таких агентств), а потому, что уровень их обслуживания, чаще всего, просто ужасен. В наше время без страхового полиса невозможно даже передвигаться, не говоря уже о решении проблем при авариях.С точки зрения дорожного движения, это застрахованный предмет для каждого транспортного средства. Чем отличается Каско от Осаго? На что необходимо обратить внимание по каско? Когда страховая компания может отказать в выплате страховки? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете далее в статье.

Страхование каско и страхование OSAA в чем разница

Осаго. Главное, что вы должны знать об этой страховке, это то, что она является обязательной для каждого автовладельца.С 2003 года вождение автомобиля без действующего полиса, подтверждающего приобретение ОСАГО, является административным правонарушением, мерой пресечения которого является штраф, который налагается сотрудником ГИБДД. К счастью для автовладельцев, стоимость полиса, которая тратится на данную программу, совсем небольшая, что позволяет купить его без ущерба для семейного бюджета.

При этом Осаго совсем не равноценна КАСКО по своим параметрам - ведь страховка предназначена для владельца автомобиля, а не для перевозки.По существующим правилам автовладельцу возмещается сумма случайного ущерба владельцу другого автомобиля. При этом размер выплаты в ОСАГО ограничен 120 тысячами рублей при повреждении имущества и 160 тысячами рублей — здоровье других участников ДТП. Конкретный размер возмещения определяется специалистами Страховой компании исходя из средней оценочной стоимости работ, а также замены деталей с учетом степени их износа.

Помните, что при обращении в свою страховую компанию ОСАГО вы получите денежную сумму, которая позволит вам компенсировать другим участникам происшествия, но не ущерб, нанесенный транспортному средству.

Каско. Купить этот полис отдельно не получится - автовладельцу предлагается оформить КАСКО и КАСКО одновременно, так как указанный вид страхования является обязательным для каждого лица, владеющего транспортным средством.Использование каско, при этом, крайне добровольно – только банк в состоянии оплатить финансовую услугу, выдавшую автомобиль потребителю. При этом стоимость приобретения полиса может быть довольно большой – текущая стоимость страховки часто превышает 10 процентов от фактической стоимости транспортного средства на момент совершения сделки.

Инся, владелец автомобиля получает компенсацию по всему ущербу в размере стоимости автомобиля. Отказ во внесении оплаты может произойти только в том случае, если виновником серьезного ДТП с большим количеством участников стал автовладелец, а сумма полученных всеми машинами повреждений превышает договорную стоимость.Кроме того, автовладелец может обратиться за компенсацией от Каско в случае кражи, пожара или иного повреждения его имущества, если такой пункт включен в подписанный договор.

Единственным недостатком, по сравнению с типичным принципом каско каско, является постепенное уменьшение остаточного размера возмещения с частичным возмещением ранее нанесенного ущерба. Например, если водитель дважды обратился в мелком ДТП и потребовал компенсацию от страхового агентства, то из общей суммы выплаты будет вычтена сумма платежных данных, а в полисе ОСАГО количество застрахованных дел и их общий размер не ограничен.

Страхование каско, правила страхования на какие статьи необходимо обратить внимание при заключении каско полис

Подписание договора каско – достаточно важный момент, от которого в дальнейшем будет зависеть, насколько безопасно и удобно вы будете себя чувствовать, когда он прибудет застрахованным. На сегодняшний день на рынке автострахования имеется масса страховых агентств, предлагающих различные программы, которые на первый взгляд могут показаться вполне понятными, но нередко в договоре каско присутствуют и дополнительные условия, способные оказать существенное влияние на форму и возможность страхования. платежи .Поэтому при выборе страховщика каско следует заранее учитывать следующие моменты:

  1. В вашем страховом договоре должен быть специальный пункт о том, как происходит страховое возмещение. Здесь доступны два варианта - ремонт на СТО (компания сама восстанавливает машину, которая была повреждена при наступлении страхового случая) или выплаты по каско (вы получаете компенсацию от компании, после чего сами выбираете свою сто свою машину ).
  2. В договоре должен быть указан вид страховой суммы, которой застраховано транспортное средство. Размер может быть совокупным или неагрегированным. Если размер покрытия суммируется, то с каждым платежом общая сумма покрытия будет уменьшаться. В случае наличия нерассмотренной суммы, суммы страховой размер не уменьшается, независимо от количества страховых случаев.
  3. Иногда в договоре может быть указано, что страхование от угона по КАСКО осуществляется только при соблюдении автовладельцем определенных условий хранения транспортного средства.
  4. Более того, если владелец оставил на машине свои документы или ключи зажигания, то при угоне автомобиля могут возникнуть некоторые сложности с выплатой страховки.
  5. Как правило, договор каско вступает в силу с момента его подписания, поэтому, если страховой случай наступил в день подписания договора, клиент не сможет получить компенсацию от страховой компании.

Каско, какие виды транспорта можно застраховать

Вы можете застраховать любой вид транспорта, в частности автомобили разных марок и габаритов, мотоциклы, мопеды, прицепы и т.д.

Страхование каско, в каких случаях страховые компании отказывают в страховании

Страховая компания может отказать Клиенту в выплате страховки в следующих случаях:

  1. При очень серьезном нарушении ПДД (ускорение, вождение в дурном или алкогольном опьянении, переход на красный свет и т.д.).
  2. Претензий нет (если застрахованное лицо отказывается жаловаться на виновника ДТП).
  3. Не сразу вызывается группа ГАИ.
  4. Произведен частичный или полный ремонт (когда к Вам приедет специалист для проверки автомобиля после ДТП, он укажет в заключении, что определить дефект по определению не представляется возможным).
  5. Спорные интерпретации присутствуют в договоре.

Страховые случаи КАСКО

Полная страховка транспортного средства защищает от:

  1. Автомобиль угнан или его части украдены.
  2. Разные повреждения от несчастных случаев или хулиганских нападений.
  3. Любые повреждения в результате аварии.
  4. Высушенный под землей, льдом или водой.
  5. Падение дерева (сосульки, град и другие предметы), удар молнии, ураган, взрыв или пожар.

Страхование каско, время ожидания платежа

По статистике, известные страховые компании, у которых миллионы клиентов, выплачивают платежи в течение 14 дней.Компании среднего звена обычно платят ежемесячно, и они довольно часто задерживают сроки. Дела с ремонтом автомобиля решаются гораздо быстрее, чем с выплатой компенсации. Когда речь идет о малом бизнесе, вопрос о выплатах достаточно спорный. Некоторым платят целую неделю, а некоторые тянут до тех пор, пока потребитель не начнет требовать законного возмещения. Кроме того, стоит отметить неизвестные организации, к которым категорически не рекомендуется обращаться. Не доверяйте таким страховщикам, они редко производят выплаты и наживаются на договорах, а могут вообще закрыться.

Топ Топ

страховых компаний
  1. Ингосстрах работает на рынке более 60 лет. Этому предприятию присвоена высшая степень надежности. Его клиентами являются банки, транспортные компании и крупные промышленные предприятия.
  2. "Ресо-Гарантия" - Эта страховая организация основана более 13 лет назад и входит в состав глобальной группы компаний. Стоит отметить, что автострахование – это лишь одно из направлений его работы.
    90 120
  3. Группа «Согаз» — универсальная страховая компания, оказывающая полный комплекс услуг юридическим и физическим лицам. Приоритетными направлениями его работы являются личное страхование и страхование имущества.
  4. «ВСК» — федеральная страховая компания, на страховом рынке более 12 лет. Оказывает услуги организациям и частным лицам. Основными направлениями деятельности являются личное и имущественное страхование, Осаго, Каско.
  5. «Альфастрахование» принадлежит Союзу Альфастрахование.Необходимо седьмое место в списке крупнейших страховых компаний. Уровень надежности проверен годами.
  6. "Энерджи Менеджмент" - Акционерное общество начало свою деятельность в 1992 году. В России насчитывается около 46 филиалов и более 80 представительств Energogararantów. Компания поощряет юридических и физических лиц по 59 видам страхования. Основное направление – автострахование. Также «Энергогранд» занимается перестрахованием.Уставной капитал составляет около 700 миллионов рублей.
  7. "Уралиб" - Группа основана в 1993 году. За время работы завоевал репутацию очень надежного страховщика и предоставляет 22 вида страхования. Она еще не нарушила своих обязательств. Региональная сеть включает более 400 отделений в 150 городах России. Уставный капитал более двух миллиардов рублей, страховые резервы более 6,5 миллиардов.
  8. Росгосстрах является головным холдингом, в который входят семь межрегиональных компаний, три региональных общества и общее «Росгосстрах».Работает на рынке с 1992 года. Специализируется на недвижимости, страховании ответственности и жизни, а также на Osago и Casco.
  9. Max — универсальный федеральный страховщик, сотрудничающий с организациями и частными лицами. Основные направления деятельности - страхование недвижимости и дорог, страхование промышленных и жизненных рисков.
  10. «Альянс» — присоединяется к группе «Росно». Специализируется на страховании автомобилей, медицинском страховании и страховании жизни. Список крупнейших компаний занимает шестое место.

Калькулятор каско

, как сделать расчет

  1. Подробно заполняем все необходимые поля онлайн-калькулятора (данная услуга предоставляется практически на всех сайтах страховых компаний), в частности, указываем - город и регион, мощность двигателя, находится ли автомобиль в кредит, руль сторона руля (левая или правая), независимо от того, были ли страховые случаи, наличие противоугонного устройства, количество водителей, эксплуатировавших транспортное средство, марка автомобиля, год выпуска.За новые машины с большими пометами приходится платить дороже.
  2. Подумайте о возможных рисках. Вождение в мегаполисах и крупных городах существенно отличается от вождения в сельской местности и малых городах. Поэтому риск похищения, возникновения ДТП и других повреждений может быть разным. Вы можете выбрать частичную или полную страховку. В первом случае это обойдется дешевле, но также включает возмещение убытков. Что касается полного комплекса, то он возмещает полные суммы при крупных авариях, похищениях людей, стихийных бедствиях и других непредвиденных случаях.Чем обширнее будет список, тем выше цена.
  3. Автостоянка - подземный паркинг, гаражный кооператив, во дворе, платная стоянка. Чем лучше охрана и условия парковки, тем ниже стоимость полиса.
  4. Стаж водителя и возраст водителя. Как правило, опыт маленького водителя может увеличить стоимость полиса.
  5. Также необходимо учитывать сумму и наличие франшизы.
  6. Одновременно положительно влияет на стоимость полиса беспроблемного вождения.
  7. Теперь вы можете рассчитать стоимость Каско с помощью калькулятора.
.

Как лучше заработать

Сегодня многие водители помимо полиса обязательного автогражданской ответственности заключают и дополнительное страхование автострахования. В случае ДТП и невиновности у автовладельцев есть выбор: как лучше платить - через КАСКО или ОСАГО?

Чем отличаются выплаты по КАСКО и ОСАГО?

Выплаты по ОСАГО ограничены страховой суммой 120 тыс. злотых.рублей, а также застраховать КАСКО на страховую сумму в соответствии с полисом. Если повреждения значительные, то оплата ОСАГО не может покрыть стоимость ремонта.

Возмещение по обязательному страхованию всегда выплачивается с учетом расхода деталей и материалов, при этом оплата по КАСКО будет производиться в соответствии с условиями договора. В случае заключения договора КАСКО, касающегося условий оплаты, исключая амортизацию, будет произведена соответствующая оплата.

Платеж по ОСАГО должен быть произведен в течение 30 дней.Сроки КАСКО обычно намного короче.

Также следует помнить, что отказ от выплаты по ОСАГО прямо указан в законе, и страховщик не имеет права отказать в выплате по причинам, не предусмотренным законодательством.

По КАСКО случаи отказа прописаны в договоре (по закону), но не всегда правомерны. Следовательно, шансов на отказ в КАСКО больше, чем в ОСАГО.

Например, большинство страховых компаний требуют наличие утвержденного ТО на момент ДТП для оплаты КАСКО.В случае обязательного страхования отсутствие действующего ТО у потерпевшего не влияет на выплату.

В случае просрочки платежа по ОСАГО законом предусмотрено, что страховщик уплачивает пеню в размере одной семьдесят пятой ставки рефинансирования за каждый день просрочки, а в случае просрочки платежа по КАСКО пени за использование денег может быть взыскано только в соответствии с Гражданским кодексом, который значительно ниже.

Как выбрать лучший способ оплаты?

В первую очередь необходимо обратить внимание на то, кто виноват в ДТП по документам ГИБДД.

Если вина обоюдная или не оговоренная, то лучше выбрать страховщика КАСКО, так как оплата происходит не по вашей вине.

По ОСАГО страховщик несет ответственность только при наличии вины страхователя. Поэтому в таком случае ОСАГО вы откажетесь платить.

Вам все равно придется обращать внимание на масштаб повреждений. Если ущерб очень незначительный и, по вашему мнению, нет необходимости менять реквизиты, вы можете обратиться к страховщику нарушителя.

В целом необходимо проанализировать все факторы: наличие вины только одного участника ДТП и размер ущерба, а также страховых компаний, по которым были взяты страховые полисы, и оценку шансов на КАСКО отказ.

Главное не пытаться получить одновременно плату и по КАСКО и ОСАГО . В любом случае это будет выявлено при взаимодействии страховщиков и вам придется вернуть деньги и тогда вас все равно обвинят в мошенничестве.


Вопрос:

Мой автомобиль застрахован ОСАГО и КАСКО. Недавно я попал в аварию, водитель другой машины был признан виновным, теперь мне предстоит решить проблему с ремонтом машины и получением страховки. Виновник ДТП также застрахован по ОСАГО и КАСКО. Поэтому у меня вопрос: могу ли я оформить ОСАГО в страховой компании нарушителя, а КАСКО - в своей страховой?

Ответ:

Юристов различает юридическая природа договоров ОСАГО и Страхования имущества от возмещения ущерба, гибели или убытков (КАСКО).Страховым случаем ОСАГО признается наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства в отношении причинения вреда имуществу или жизни и здоровью потерпевшего. В случае КАСКО учитывается повреждение, утеря или уничтожение застрахованного транспортного средства.

В случае повреждения застрахованного автомобиля в результате ДТП его владелец (в случае произошедшего ДТП) вправе предъявить требование о возмещении ущерба: 1) в страховую организацию, выдавшую полис ОСАГО на причина аварии; 2) в страховую компанию, в которой застрахован автомобиль по ОСАГО; 3) в страховую компанию, в которой автомобиль застрахован по КАСКО.Страховая компания возмещает убытки в пределах, установленных законом (в случае ОСАГО) или договором (в случае КАСКО).

Таким образом, закон не запрещает потерпевшему получать страховое возмещение одновременно по нескольким основаниям (по КАСКО и ОСАГО). Однако следует помнить, что в случае получения потерпевшим возмещения в размере, превышающем размер причиненного ущерба, страховая компания по договору КАСКО вправе обратиться в суд с иском о взыскании суммы неосновательного обогащения в размере суммы страховое возмещение сверх убытков.

Бесплатная юридическая консультация

Если вам нужна помощь по любому возникшему юридическому вопросу (возврат водительского удостоверения, помощь при ДТП, защита прав потребителей или любые другие вопросы), вы можете обратиться за бесплатной помощью к юристам и адвокатам, заполнив и отправив запрос на консультация.

Через непродолжительное время (если заявка отправлена ​​в рабочее время) Вам перезвонят и постараются помочь решить возникшие проблемы.

Звонить юристам можно с 9.00 до 21.00 по бесплатному номеру

Заказать бесплатную консультацию

Напоминаем, что при правильном заполнении заявки юрист перезвонит Вам в ближайшее время и постараемся помочь вам решить проблему.

Помимо вопросов, связанных с защитой прав автовладельцев, бесплатные юридические консультации доступны и по другим темам: недвижимость, наследство, завещания и др.

Предоставленные личные данные (имя и фамилия, номер телефона) будут нигде не публиковаться; будет доступен только юристу, который ответит вам.

Согласно статистике ГИБДД , в настоящее время в Российской Федерации зарегистрировано более 56,6 млн транспортных средств. Ежедневно в России происходит около 400 дорожно-транспортных происшествий.

Состояние дорожного покрытия, невнимательность участников дорожного движения или пренебрежение правилами дорожного движения - опасность подстерегает со всех сторон. Система страхования транспортных средств была разработана для защиты от финансовых рисков в случае аварии.

Вконтакте


Давайте посмотрим, что такое выплаты по ОСАГО и КАСКО и можно ли получать выплаты по КАСКО и ОСАГО одновременно? Основным видом страхования, обязательным для всех водителей в России, является ОСАГО (Обязательное страхование ответственности перед третьими лицами).Этот вид страхования гарантирует выплату компенсации в случае ДТП, виновником которого вы не являетесь.

Компенсация выплачивается в размере номинальной (расчетной) стоимости ремонта автомобиля с учетом его износа. Полис страхования ответственности перед третьими лицами, как следует из названия, обеспечивает ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения.

Комплексное автострахование, помимо гражданской ответственности, КАСКО является расширенным видом страхования. Условия КАСКО различаются в зависимости от конкретного договора страхования.Основные отличия КАСКО от ОСАГО, характерные для большинства предложений:

- КАСКО - вид добровольного страхования, ОСАГО - обязательное;

- цена полиса КАСКО зависит от страховой компании, возраста, стоимости автомобиля и многих других факторов, а стоимость полиса ОСАГО устанавливает МИНИСТЕРСТВО;

- страхователю КАСКО выплачивается при ДТП, даже при признании вины, а также при угоне, угоне автомобиля и любом повреждении по договору страхования;

- по полису добровольного страхования КАСКО возмещаются полные затраты на ремонт у официального дилера или рыночная стоимость автомобиля в случае угона или непоправимого повреждения, по правилам ОСАГО стоимость подлежит потреблению;

- КАСКО не покрывает транспортные расходы других участников аварии, кроме страхователя, вне зависимости от вины и других условий (то же "кроме ответственности").

ПРИМЕЧАНИЕ! Полис КАСКО не заменяет полис ОСАГО, эксплуатация ТС без принципа "автогражданка" является административным правонарушением. Если водитель не подпадает под действие полиса или забыл взять его с собой, штраф 500 руб. Если полис на данное транспортное средство не оформлен, придется заплатить 800 руб.

У каждого страхователя КАСКО есть полис ОС . Возникает вопрос, как правильно оформить документы при ДТП, чтобы не упустить ни одной важной детали.В некоторых случаях решение всех юридических и бюрократических проблем вызывает Уполномоченный по чрезвычайным ситуациям. Emergency Departure Commissioner — платная услуга, которая иногда включается в стоимость КАСКО. Но его не всегда можно использовать.

Например, если вы находитесь далеко от зоны выезда представителя компании или не можете связаться со страховщиком. Кроме того, знание законодательства позволяет избежать многих подводных камней в сложной психической ситуации во время ДТП.

Что делать, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие? Порядок действий на месте происшествия одинаков во всех случаях. В первую очередь необходимо остановиться, включить аварийный строп и поставить знак аварийной остановки или заменить его на дистанцию, которая предупредит других водителей об опасности (не менее 15 метров в населенных пунктах и ​​30 метров за городом - Глава 7, 7.2 ПДД).

Осмотрите себя, своих пассажиров и всех участников происшествия, при необходимости окажите первую помощь.Укажите, где вы находитесь, адрес или километраж и название трассы. Для вызова службы экстренной помощи 112 при необходимости вызовите сотрудников ГИБДД и представителей медперсонала (фельдшеров). Если есть возможность, сделайте видео фото места происшествия, машин и прилегающей территории. Запишите имена других участников происшествия, паспортные данные и телефоны, номера полисов автостраховки.

ВАЖНО! Если вы абсолютно уверены, что сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, вы можете, не обращаясь в ГИБДД, составить план ДТП и сообщить в страховую компанию.

Подробно обо всех обстоятельствах происшествия сообщить прибывшим сотрудникам правоохранительных органов. Участвуйте вместе с полицией в планировании аварий и ремонте повреждений транспортных средств.

Обратите внимание, как на схеме определяются место ДТП, положение автомобиля, видимые повреждения, дорожная обстановка и условия. По инструкции внесите необходимые данные вместе с другими участниками происшествия в «Уведомление о ДТП» (в двух экземплярах). Первый экземпляр, второй - другой драйвер.

Уточнить у офицера при осмотре места происшествия. Если вы не согласны с информацией в документах, не признаете себя виновным или не отражаете какую-либо важную информацию, вы указываете, что не согласны, и оспариваете результаты проверки в течение 10 дней. Затем обратитесь к сотруднику полиции или в отдел ГИБДД по месту оформления ДТП и получите следующие документы:

- справка по форме «154» с подписью сотрудника полиции и печатью органа ГИБДД; (Перепроверьте всю информацию в справке!)

- Копия протокола об административном правонарушении;

- копия решения.

В случае признания Вас виновным в результате расследования происшествия , обратитесь в свою страховую компанию с пакетом документов, полученным от представителя ГИБДД в срок, указанный в Вашем страховом полисе или полисе КАСКО. На бланке страховой компании по указанной форме заполнить заявление на выплату и отправить его представителю компании.

ОТЗЫВ! Вы должны знать и записать свой номер социального страхования.При подаче всех документов в любую компанию обязательно получите копию акта приема-передачи и/или опись документов.

Страховая компания либо предложит осмотреть автомобиль, либо направит его в другую уполномоченную организацию. Принесите свой автомобиль для осмотра и убедитесь, что оценщик устраняет любые повреждения. Затем в соответствии с правилами компании предоставить страховщику необходимые документы. В зависимости от условий договора страхования вы получите возмещение по КАСКО или ОСАГО или направление в мастерскую или к дилеру.Если сумма компенсации не включает сумму ремонта, вы имеете право на независимую экспертизу и обращение с результатами в суд.

Если виновным в ДТП признан другой участник, Ваши действия будут зависеть от типа полиса КАСКО. Если полисом предусмотрена оплата или ремонт дилеру, а также другому авторизованному СТО, независимо от износа автомобиля, обратитесь в офис вашей страховой компании и выполните действия, описанные выше (заполните заявку, провести оценку автомобиля, сдать документы страховщику, получить оплату/направление) на ремонт).

Если ваш договор КАСКО рассчитан на наличный расчет с амортизацией, вы можете обратиться как в свою страховую компанию, так и в компанию другого водителя. Порядок подачи документов один, а перечень документов и сроки зависят от правил компании. Если ущерб не имеет значения, вы можете обратиться в компанию, где вы оформляли полис ОСАГО, и получить оплату через систему прямой компенсации.

Вопрос, можно ли получить денег за ОСАГО в компании нарушителя и за КАСКО в своей? Нет, по закону вам могут заплатить только один раз.Получение одного вида платежа не включает в себя получение другого. Попытка получить платеж дважды может быть квалифицирована как мошенничество (ст. 159 УК РФ).

Не застрахован от несчастного случая Нет: ни новичок, ни опытный водитель с 25-летним стажем. Но каждый может застраховать свой финансовый риск. Политика OCTA требуется для каждого водителя. Выплаты по данному виду страхования производятся пострадавшему водителю в пределах, установленных законодательством.

Чтобы обезопасить свой бюджет от убытков, если стоимость ремонта превышает максимальную сумму платежа, вы стали виновником ДТП, ваш автомобиль поврежден или даже украден, вам необходим полис КАСКО. Заранее позаботьтесь о своей безопасности и удачи на дорогах!

Заключение договора добровольного страхования транспортных средств (КАСКО) ставит перед страховщиком проблему выбора используемой страховки: КАСКО или ОСАГО, и самое главное, возможно ли получение выплат по двум видам страхования?

Вопреки сложившемуся мнению скептиков отметим, что реализовать право на получение выплат одновременно, как по КАСКО, так и по ОСАГО, вполне возможно.В обоих случаях выплата страхового возмещения является законной, что не требует от страхователя прибегать к разного рода уловкам, пытаясь обойти законную или договорную процедуру его получения. Основанием для получения страхового возмещения по двум договорам одновременно является участие потерпевшего в ДТП с другим транспортным средством. Не случаен пункт о том, что застрахованное лицо требует выплаты как по КАСКО, так и по ОСАГО.

Основным из них станет требование соблюдения условий, дающих право на получение страховых выплат именно по ОСАГО, основным из которых является заключение договора страхования ответственности.

Это важно! Если у виновного нет полиса ОСАГО, получить компенсацию за поврежденный автомобиль можно только по КАСКО.

ОСАГО и КАСКО тесно связаны, так почему бы не купить оба полиса в одной компании? Есть ли в этом деле «подводные камни», заслуживающие внимания?

Преимущества

Вы можете перечислить несколько возможных преимуществ покупки двух указанных продуктов у одного страховщика:

  1. Экономия времени.Быстрее купить сразу оба полиса в одной организации, чем посещать два разных офиса.
  2. Скидка на "опт". Бывает, что страховые компании предлагают клиентам скидки при покупке нескольких страховок. В этом случае вам могут дать скидку по КАСКО или «автогражданин» получит «в подарок» добровольное страхование.
  3. Как правило, автомобили по имущественному страхованию не имеют проблем с приобретением ОСАГО при этом. Выполнение последнего сегодня часто означает, что вам придется покупать дополнительные продукты.Вот такие, собственно, КАСКО.
  4. Положительная страховая история по ОСАГО часто снижает цену КАСКО в той же компании. В связи с этим страховщики доверяют своим данным гораздо больше, чем информации из общей базы данных или отзывам других организаций.

Понятно, что некоторые из перечисленных пунктов иногда неактуальны. Например:

  • Специфика конкретной компании КАСКО может «растянуть» проект соответствующего полиса на два-три дня. Долгие согласования и организационные «затраты» в этом случае сводят на нет потенциальную экономию времени.
  • Полис страховщика не должен предусматривать никаких дополнительных «автомобильных» скидок в связи с высокой убыточностью.

Поэтому в любом случае стоит заранее обратить внимание на наличие соответствующих бонусов.

Дефекты или особенности?

Конечно, «класть все яйца в одну корзину» часто бывает опасно. Однако следует учитывать, что страховая защита по полису автогражданки не зависит от проблем страховщика, ее выдавшего:

  • Согласно договорам ОСАГО компаний-банкротов, Российский союз автомобильных страховщиков (РСА) производит оплату.
  • Страхователи организаций, прекративших работу, получают компенсацию от страховщика лица, виновного в несчастном случае.

Так что по ОСАГО водители как-то без компенсации не останутся. Поэтому приведенная выше народная мудрость может быть не совсем верна.

Пожалуй, единственный минус покупки КАСКО и ОСАГО в одной компании – чрезмерная «открытость» заказчика.

На практике водители во многих случаях не оформляют КАСКО.Это позволяет избежать использования повышающих к тарифу коэффициентов при продлении срока страхования. Здесь страховщик не имеет возможности скрыть аварию от организации, застраховавшей его автомобиль. Это обстоятельство не всегда без последствий:

  1. Если заказчик виновен в мелком ДТП, выплата пострадавшему (в результате ДТП) по ОСАГО "вскрывает карты". Тот факт, что страхователь виновен в ДТП, даже без обращения за КАСКО, может негативно сказаться на стоимости КАСКО на следующий год.
  2. Страховщик получает информацию о повреждении автомобиля. Это справедливо как в описанном выше примере, так и при обращении заказчика в ОСАГО в «своей» компании (если он уже является жертвой). Ситуация грозит потенциальными проблемами с выплатами по КАСКО. Компания может сослаться на отсутствие доказательств того, что автомобиль был восстановлен после аварии. Предоставление отремонтированного автомобиля на осмотр исключает этот риск, но требует дополнительного времени.

Насколько выгодно?

Покупка КАСКО и ОСАГО в одной страховой компании не сопряжена со значительным риском для страхователя.В большинстве случаев преимущества такой покупки перевешивают возможные недостатки.

При этом в разных ситуациях отдельные плюсы и минусы могут играть решающую роль для конкретного автовладельца. Поэтому в данном случае трудно дать универсальные рекомендации.

Тем не менее, всегда остаются важные аргументы:

  1. Надежность и порядочность выбранной компании.
  2. Характеристики конкретного продукта КАСКО (включая цену).

Если ваша страховая компания не вызывает вопросов и опасений, почему бы не работать с ней комплексно? Правда, ОСАГО проще всего купить у "сомнительных" фирм. Но доверять такому автострахованию, мягко говоря, неправильно.

.

Как оформить КАСКО? 2022

Страхование автомобиля КАСКО должно защищать интересы автовладельца в случае форс-мажора или ДТП. Застрахованный автомобиль должен быть отремонтирован независимо от причины аварии. Однако расслабляться в уверенности, что денежную компенсацию вы получите в любом случае, не стоит. В соответствии с условиями договора необходимо соблюдать определенные нормы и правовые правила, правильно оформить ДТП, а также своевременно подать необходимые документы для получения компенсации по выплате страховки.

КАСКО - добровольный вид страхования

Как оформить несчастный случай в КАСКО?

В случае аварии остановить автомобиль на месте аварии и выдать предупредительные знаки. Если пострадавших нет, то сначала необходимо позвонить в ГИБДД. Для оформления страховки необходим документ, отражающий обстоятельства происшествия. Рекомендуется сфотографировать место аварии с указанием положения автомобиля и повреждений. Также важно поддерживать связь со всеми свидетелями аварии.
Сотрудники ГИБДД обязаны задокументировать показания участников ДТП и составить точный перечень транспортных средств, участвующих в ДТП, после чего оформляется акт о ДТП. Вы должны немедленно уведомить страховую компанию о несчастном случае.

КАСКО поможет вернуть деньги за ремонт вашего автомобиля, через некоторое время будет назначена дата собрания участников ДТП для детального рассмотрения ДТП, в котором будет установлена ​​причина ДТП.При встрече необходимо получить следующие документы:
- копия положения об административных правонарушениях;
- справка об участии в ДТП с указанием повреждений автомобиля;
- свидетельство для страховой компании;
- копия протокола, составленного на месте происшествия.

Чем отличается КАСКО от ОСАГО?

КАСКО и ОСАГО – виды страхования имущества, которые оформляются на автомобиль. Основное отличие в том, что КАСКО защищает ваш автомобиль, а ОСАГО страхует ответственность водителя в случае ДТП, иными словами, выплаты КАСКО сэкономят вам деньги, если вам предстоит ремонт автомобиля, ОСАГО экономит ваш бюджет от оплаты чужого автомобиля ремонт.вы виновник аварии.ОСАГО и корпус. Основные принципы Еще одно отличие состоит в том, что КАСКО является добровольным видом страхования, а ОСАГО – нет. Без ОСАГО нельзя сесть за руль. Каждый страховщик устанавливает свои условия КАСКО (здесь какие документы необходимы для оформления КАСКО). Условия оплаты, тарифы и условия заключения договора по ОСАГО устанавливаются Правительством Российской Федерации. Каждый автовладелец может заранее рассчитать сумму платежа в ОСАГО.

Как сделать корпус без ГАИ?

Согласно правилам добровольного автострахования, для получения выплаты владелец должен предоставить в страховую компанию справку, выданную ГИБДД, о ДТП.Однако могут быть нюансы, оговоренные в договоре КАСКО. Иногда можно провести ДТП по протоколу европротокола.

В некоторых случаях КАСКО можно оформить без участия ГИБДД. В договоре может быть указано, что обращаться владельцу автомобиля в ГИБДД не нужно, если сумма ущерба не превышает определенной суммы. С КАСКО желательно не рисковать выплатой, изучить договор или обратиться за консультацией в страховую компанию.

Как сэкономить на КАСКО?

Оформить КАСКО можно разными способами, рассмотрим самые основные:
- Оплата в рассрочку - реальная возможность сэкономить. Как известно, деньги имеют временную ценность из-за постоянной инфляции.
- Страхование риска "ущерба" ​​отдельно, без "угона", снизит тариф до 25%. Некоторые марки автомобилей не пользуются повышенным спросом у угонщиков. Если ваша марка автомобиля не входит в ежегодный список самых угоняемых моделей по данным ГИБДД, вы не можете платить своей страховой слишком много.

Условия оплаты по КАСКО устанавливает страховая компания – франшиза подходит для новых и автомобилей с пробегом. Это возможность сэкономить на полисе за счет разных видов защиты. Если вы платите небольшую сумму страховки, в случае ДТП ущерб возмещается из определенной суммы.
- Тариф КАСКО от 50 до 50 оплачивается только на 50% полиса. В случае сложной аварии вы должны оплатить оставшиеся 50%. Но при отсутствии ДТП можно сэкономить до 50% на тарифе.

Можно ли вернуть деньги по КАСКО?

Страхователь имеет право расторгнуть договор КАСКО в любое время. В некоторых случаях существует реальная возможность возврата денег за неиспользованный период, оплаченный по страховке КАСКО. Страхование КАСКО - примеры страховых случаев По закону в некоторых случаях можно получить деньги после расторжения добровольного договора КАСКО:
- продажа автомобилей;
- потеря машины, не подлежащая ремонту;

Продав автомобиль, вы можете вернуть деньги по КАСКО - смерть владельца транспортного средства или застрахованного.
Это общие правила сложного процесса оформления, получения страховой выплаты Любая страховая компания вправе устанавливать дополнения к общим правилам, прилагаемым к договору страхования. Редакция рекомендует внимательно изучить договор страхования.
.

SX4 SUZUKI Inter-System Разница в дизайне. Новый комментарий. Характерные проблемы и сбои

Чтобы отличить сами автомобили, мы попросили установить на полноприводные SUZUKI SX4 4WD Name Namure All Grip. А если без шуток, то только по ней вы узнаете автомобиль со всеми ведущими колесами.

Дорожный просвет обоих SX4 составляет 180 мм. Хотя у некоторых производителей есть полноприводные модификации, они предлагают увеличенный клиренс.А иногда становится решающим фактором при выборе типа привода. Хотя такие машины обычно дороже.

Для SUZUKI SX4 клиренс моно и полноприводной версии одинаковый - 180 мм. А вот с версией 4WD проще ехать в лоб без пробуксовки. Ведь пока передние колеса тянут машину к уступу, задние толкают ее.

Цена вопроса

Одним из ключевых моментов является стоимость автомобиля в версии Mono и полноприводной.Новый SX4 вне зависимости от типа диска и коробки предлагается в двух комплектациях: GL и GLX. В версии 2WD с двигателем 1,6 л (117 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач машину можно приобрести за 467 000 грн. И это минимальная цена за модель в целом. И такая же машина, но полноприводная, все ручки (4WD) стоит 509 000 грн.

Атмосферный двигатель с распределенным впрыском объемом 1,6 л развивает мощность 117 л.с. и 156 Нм. При таких показателях совокупной прочности кроссовер показывает спокойный характер.Но для такой машины предлагается выбор комплектаций, дисков, редукторов. При этом его стоимость минимальна.

В нашем случае за полный привод достаточно заплатить 42 000 грн, но автомобиль других марок со всеми ведущими колесами может быть предложен только с более дорогим исполнением и более мощными двигателями, что влечет за собой большее увеличение затрат .

Примером тому является полноприводный SUZUKI SX4 4WD с более современным 1,4-литровым и мощным (140 л.с.) турбированным двигателем, работающим исключительно с автоматом.И одна из наших машин именно такая. Он стоит 690 000 грн, но четко показывает различия в оснащении.

Более современный мощный (140 л.с.) и прямой (220 нм) двигатель с усилителем 1.4 Турбированный двигатель с усилителем непосредственного впрыска устанавливается на Suzuki SX4 только с автоматом и полноприводной версией. Динамика у такой машины лучшая, а скорость самая высокая.

Только в этой машине установлен сенсорный экран 7 дюймов, задняя камера и навигация.И если эти опции для вас важны, выбор будет очевиден. И тогда вы получите вдобавок к самому динамичному и быстрому новый SX4.





/

На экране компьютера Auto Route есть дополнительное примечание, в котором показаны режим и рекомендации.






/

Разница в трафике

Для машины 1,6 л доступны как тип привода, так и трансмиссии: 5-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая.Благодаря той же трансмиссии есть переднеприводная машина, которая разгоняется до сотни за 1 с раньше и едет на 5 км/ч быстрее. При этом его двигатель также потребляет меньше топлива – 0,2 литра с МКП и 0,3 литра с АКП.

Ведь машина с автоматом до 85 кг сложнее. Это как вы все с одним взрослым с вами. Впрочем, наценка на АЗС не столь значительна. Кроме того, это напрямую зависит от способа трассы и качества топлива. Но мы судили о преимуществах полноприводной машины за рулем 140-сильного турбонаддува Suzuki SX4 4WD.

По заводским данным должен потреблять бензина на уровне полноприводного автомобиля 1,6 л с АКП и чуть больше переднеприводного (см. таблицу). Фактически расход топлива у обеих машин оказался равным и составил 7,5-8,0 литров на 100 км тест-драйва.

SUZUKI SX4 имеет две ручки от туннелей между передними сиденьями.

Для динамичной езды атмосфернику приходится постоянно громко рулить вверх, коробка иногда невежливо вниз, и езда становится менее плавной и неудобной.В то время как 1,4-литровый турбоавтомобиль стартует без остановки, набрать ход на малом и среднем диапазоне гораздо проще. При этом двигатель практически не слышен, но обеспечивает достаточную тягу.

Но не мешает в полноприводной версии установить рядом переключатель режимов движения.

На самом деле в автоматическом режиме для экономии топлива привод работает только на передние колеса, но как только они начинают буксовать - включаются задние, получив половину тяги.

Точно так же крутящий момент распределяется и при установке переключателя на снег или спорт. А вот система стабилизации ESP активируется уже до или после (в зависимости от выбранного режима). В зимнем режиме с помощью кнопки блокировки можно обеспечить равномерное распределение тяги по осям. И такая блокировка сохраняется на скорости до 60 км/ч.

Но мы обходились без него даже на крутом склоне. Признаюсь, они заранее готовили путь отступления, вернее, катились ко дну, но все оказалось гораздо проще.Лишь слегка волоча передние колеса по земле, компактный поворотный кулак легко выезжает на ровную поверхность. На моноляр в этой ситуации мы бы ничего не светили. А при обычной езде разницу между дисками не уведомишь. Хотя на самом деле даже на ровных чистых дорогах разница есть. Особенно если включить спортивный режим. В ней Suzuki SX4 становится полноприводной с каждым поворотом руля. Это положительно сказывается на динамике автомобиля. Правильный настрой создает более резкий отклик двигателя на педаль газа, так как коробка держит DVIGTALE на более высоких оборотах.А все потому, что коробка начинает выключаться позже, а вниз - раньше.

Нет необходимости выезжать за город, чтобы найти крутой склон. Это может произойти во время поездки на пикник или на пляж. Были бы мы в этой ситуации на переднеприводном перекрестке, были бы проблемы, а полный привод налево.

Благодаря жесткой подвеске автомобиль не падает. Но в случае резких маневров следует помнить, что на переднеприводной машине многие водители рефлекторно совершают правильные действия, так как ее поведение более предсказуемо, чем на полноприводной, особенно при плавающем крутящем моменте осей.Ведь даже в положении управляемых колес может зависеть, как поведет себя машина: как переднеприводная или, получив большую часть толчка на задние колеса, - как заднеприводная...

Но все же...

Преимущества кроссовера или внедорожника перед легковыми автомобилями, прежде всего, на протяженной дороге. А вот полный привод на такой городской машине вещь полезная, но совсем не обязательная. Это делает автомобиль более дорогим при покупке, последующем ремонте и обслуживании, а также потребляет больше топлива.

Пока кроссовер только с передними ведущими колесами и так безопаснее проезжать поврежденные участки дорог, парковаться возле решеток и залезать на них. Хотя это все же проще сделать на полноприводной машине. Передние колеса меньше тревожат в заносе, потому что они все равно тянут машину на уступе, задние на него давит.

Время полного привода.

Зимой преимущества полного диска лучше всего. Выехать со стоянки со снегом, проехать по плохой дороге и разогнаться на скользком покрытии намного проще.Такой автомобиль стоит выбирать, даже если вы иногда выезжаете из пересеченной местности или живете в таких условиях, где полный привод просто необходим: за городом, где дороги грязные, или там, где приходится подниматься к дому.

Более того, если вы хотите купить автомобили с более полной (или максимальной) комплектацией и/или с самым мощным двигателем (это касается не только SUZUKI SX4, но и марки автомобиля), то такой автомобиль может быть все- колесный привод.

90 110 90 113 1,6 2WD. 90 110 90 113 1,4 полный привод. 90 120 90 109 90 110 Тип кузова 90 111 90 120 90 109 90 110 Двери/сиденья 90 111 90 120 90 109 90 110 Размеры, д/ш/дюйм, мм 90 111 90 120 90 109 90 110 Основание, мм. 90 124 90 113 2600 90 120 90 109 90 110 Дорожный просвет, мм. 90 124 90 113 180 90 120 90 110 Объем штока, л 90 111 90 120 90 110 Объем бака, л 90 111 90 124 90 113 47 90 120 90 110 90 113 бенз. с Прп. 90 110 90 113 бенз. с несолодовым. Прп. Турбо. 90 120 90 109 90 110 Рашпильи что чил. /кл. на цил. 90 124 90 113 Р4 / 2. 90 110 90 113 1586 90 110 90 113 1373 90 110 90 113 86 (117) / 6000 90 110 90 113 103 (140) / 5500 90 120 90 109 90 110 Макс. Кр. Мама., НМ/об/мин 90 110 90 113 156/4400 90 110 90 113 220 / 1500-4000 90 110 передний 90 120 90 110 Кр. 90 120 90 109 90 110 Макс. Скорость, км/ч 90 110 90 113 170 90 110 90 113 200 90 120 90 109 90 110 Разгон 0-100 км/ч, з 90 111 90 110 90 113 12,4 90 120 90 109 90 110 Гонки. Трасса-Город, л/100 км 90 111 90 110 90 113 5,1-7,6 90 110 90 113 5,3-7,9
универсальный 5/5 4300/1785/1585
Снаряженная масса / полная, кг 1190/1720 1260/1730
430/1269
Тип двигателя
Объем, см.куб.
Мощность, кВт (л.с.) / об/мин
Тип диска автоматический розовый полный
6-я улица Автомат 10.2

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter..

Когда первый раз садишься в машину, подкупает ее салон - высокая посадка, большие стекла, здоровые боковые зеркала с подогревом. Такое ощущение, что сидишь в вертолете с отличным обзором. Но на первом перекрестке убеждаются в обратном - обзор на Нор-Ка-Ку. Мои глаза находятся на уровне самой широкой части кожуха глухой крыши. Когда на третьей неделе эксплуатации мне удалось (с моим тридцатилетним стажем) не заметить закон на автобусном перекрестке... Автубус, Бля! Я испытал глубочайший шок. Впрочем, и слева обзор не лучше — при повороте налево его абсолютно не видно, где бы вы ни находились, и вы тоже подхватите все ямы и шнуры. Центральное зеркало явно на уровне глаз и это же мешает обзору в первую очередь. В общем, неугомонную обезьяну нужно изобразить от себя - то вправо в отклонение, то влево, наклонив, а потом выпрямив. Но спине лететь некогда... не без плюсов, но да.

И еще о зеркалах. У кого зеркальный джойстик на водительской двери под левой рукой? Просто полный идиот. Во первых сижу в гостиной и тоже под дождем и вода на джойстике нехорошая. Во-вторых, сколько процентов лидеров осталось мастеров? Действительно меньшинство. В-третьих, нет кнопки «сложить зеркала» — это можно сделать только руками. В четвертых и этого делать не надо - корпус зеркала упирается в пластик двери, и зеркало не складывается полностью.В пятом ну... наверно для дизайнеров-сузукодов будет новость, но правое зеркало не для красоты. С правой стороны въезд и гаражные ворота. Поэтому непонятно, почему обогрев только в левом зеркале. Вероятно, конструктор автомобиля слеп на правый глаз. Хотя, судя по абзацу, описанному выше, глазами он вообще не пользуется. В шестых, почему электропривод водительской двери, запрос, судя по надписи, на высоком титре "Авто" в режиме этого "автомобиля" может только опустить стекло, но не может поднять?

Когда первый раз включили дворники под дождем - испугался.Кроме шуток! Силы ощущений длинны и густы. При каждом их срабатывании возникало полное ощущение тяжелого, длинного и опасного предмета. В общем, даже странно, что грабли не управляются, чтобы не мешать обзору. По сравнению с ними задний дворник вызывает ассоциацию с фишкой собачьего хвоста. Однако вся задняя часть автомобиля спланирована и собрана через заднюю секцию - наклон же бампера таков, что при мойке машина с него не течет.Не царапайте корпус в местах стыка грязи. Это же касается и зазоров между стеклами и корпусом. Нормальных людей (в Сузуки дизайнеров их явно нет) так нет. Вот заднее стекло без зазоров. На кой черт стекла в заднем люке? Задняя колодка льет воду в самом конце хода дворника. Не в начале курса, а в конце. Во всем этом любезно была дана возможность сначала намочить стекло, а уже потом (один хрен сухой) тащить дворник по стеклу. Судя по форумам, эту проблему сняли, но даже такая мелочь годами не болит.Кстати, а как посмотреть, сколько жидкости в бачке омывателя, если у меня глаз не вырастает до полуметра эластичных щупалец?

Пластиковый салон явно выбран из-за каких-то повреждений, отсутствия механической прочности и речи о какой-либо механической прочности и качестве. Пластик на двери просил малейшего толчка, в водительской ходок вообще ходит, постоянно перебивается, резонирует и кряхтит. Дефлекторы в центре панели (над магнитолой) самостоятельно меняют направление потока воздуха при движении автомобиля.Машина проехала всего 3000, а такое ощущение, что в багажнике разорвалась граната - почти пластик царапает ногтями и сразу меняет свой цвет на белом фоне. В машине очень мало карманов, куда можно положить что угодно. Дверь очень узкая. Но порог неоправданно широк и учитывая, что подвеска высокая и сиденье высокое, выйти из машины не задевая штаны о порог практически нереально. Педаль тренажера под левой ногой стала проваливаться на третьей тысяче км.При этом появился очень неприятный щелчок в конце педали тормоза. Проявляется даже на стоящей машине (надо нажать на тормоз перед переключением стоянка на драйв или наоборот), что крайне напрягает. Кстати, в мануале примерно на странице написано условия, при которых система ESP "не может нормально работать". За 4,5 тыс. км мне так и не удалось разжиться этой системой. Когда я пытался спровоцировать систему, она никак не хочет себя показывать.Этот поход самый ESP просто лохотрон. Здесь пресс работает на ура. И спасибо.

Полноразмерную запаску некуда поставить нигде, что зима совсем не айс. В целом габариты кузова у Чура укорочены, однако вес в 1,5 тонны при этом никуда не годится и динамика разгона оставляет намного лучше.

Да, двигатель 1,6 л откровенно типичен. Тут уже написали, мол, ему 6000 оборотов дают, и он себя покажет.Но лично мне очень неудобно бросать город даже 3 тысячи - руины двигателя, как буйвол в период брака, совершенно не создают приятных ощущений. Педаль газа абсолютно не информативна. Во-первых, у него длительный люфт (правда, он пропал после этого в 2000 году и снова появился через 30 минут). Во-вторых, я не могу "поймать" нужную скорость, потому что после длительного свободного хода педаль газа становится более чувствительной и машина начинает переключать передачи. Например, в Тойоте я никогда об этом не задумывался, нажимая на газ до обычного усилия и фиксируя ногу.Все! Машину попробовали, двигатель набрал 2000 оборотов, потом машина постепенно дошла до последней передачи, а потом машина продолжила свой переход на 2000 оборотов. На Сузукке получить 2000 на первой передаче не проблема, только на последней передаче не все включаются. Вот так и пройдет 3. А если вдруг переключится на 4, то сразу вернется третий. Почему? Не понятно. По трассе машина едет 90 км/ч при 2100 об/мин и почти безопасна.На каждой передаче при оборотах с 2200 до 2500-2700 машина просто ревет и не везет. Так что едет не меньше 3000. Трасса 110 км/ч.На меньшей скорости (т.е. с меньшими поворотами) на любой, даже самой короткой горке машина сразу бреет 3 передачу. В общем, на трассе есть выбор: либо нарушать правила дорожного движения, либо переходы. В городе 65 км/ч автомобиль может переключаться на 3 разные передачи на: 2,5, 2 и 1,5 тысячи оборотов двигателя. Почему-то обслуживать автомат 1.5 Ну очень сложно, хотя это самый экономичный режим.Кстати, об экономии.

В машине стоит супер пупер-мега хрень показывающая средний расход топлива в литрах на 100 км. (Следующее ниже происходило строго на переднем приводе). У меня почему-то в 100 метрах от заправки загорается лампочка "хочу кушать". Стадо. Смотрю пробег - 3000 км ровно. Как мило! Залил 40 литров, упал средний расход и я поехал. Через неделю снова загорелась лампочка. Наблюдаю средний расход - 8,7 литров на сотню. Смотрю пробег 3418, не понял... Я сделал это снова. 40 литров. Сбросил не только средний расход, но и пробег "А". Путешествуя, лампочка загорелась. Смотрю пробег - 383, средний расход - 9,2. Может в заправке спросите. Так что просто проверьте это! Придумайте 2 варианта. 1)После заправки смотрим сколько топлива" на Супер-Покере Маг Хрен делим что появится на 100 и умножаем показанную стоимость в литрах на 100км. Я эту арифметику не прошел только за одну заправку (там нет регистрации там больше 2) По стрелке на указателе уровня топлива (1 деление 10 литров).Поэтому я проверял и проверял всегда. Нормально линяет. Как-то залил полный бак (43 литра после стрельбы только с лампочкой), износ упал и на километр. Резервуара хватило на 493 км. Средний расход по математике 43/4,93=8,7. Средний расход на Супер Пупер Мега Хрена 7.6. Я имею в виду, я понимаю, что меня... обманули. А может еще и где. Но почему, черт возьми? Или Конструктор-Сузукову можно не считать? Менее вероятно. Скорее всего, это «маркетинговый ход» в афере-сюрпризе.Бесстыдный. А по поводу Супер Пупер-Мега Хрена. На передней панели машина может показать много всего: и средний расход топлива (врёт, как вы уже поняли), и на столько километров в баке хватит (с расходом устроило), и температуру за бортом, и три. последовательные пробеги... Инструкция для черного языка по русски написано - не баловаться на ходу - для переключения информации приходится лезть через руль, а этого при дтп предостаточно. А как что-то включить? Ведь до режима автодоливки между всеми этими параметрами конструктор не думал! Или хотя бы кнопку переключения информации, куда ближе, ума не хватило? Ну хоть на руль.Вместо кнопок управления магнитолой. Все равно нужна только кнопка паузы. Всем остальным управлять легче, чем магнитолой - рядом и правой рукой. И про часы. Они в машине. Вам нужно только показать время, когда зажигание включено. Эти. Если сидишь в машине и кого-то ждешь - можно только слушать магнитолу, она работает в первом положении. А вот и время посмотреть к сожалению. Кстати, ждать нужно только с закрытой дверью. В первом положении ключа при открытой водительской двери устройство издает частые раздражающие звуки.При включенном зажигании - нет. Эти. Сидеть в машине с открытой дверью нельзя, но ехать можно!

Глянец. Ну, наверное, беда всех блоадфаров в том, что одна лампа в две нити: на дальний свет. И только дальняя нить светит дальней. Скорее всего фара не перегревается. В общем, ночью светло, особенно в дождь, если честно. И коррекция высоты фар хоть и помогает, но слабо. А так же лично меня раздражает цвет внутренней подсветки магнитолы от печки и кондиционера.Он, щеко, красный. Конечно, я видел, что машина привезена из Венгрии. В курсе, что граф Дракула откуда-то с этих краев... Но если конструктор-шицуковув или хрен не в курсе - сообщаю, что в машине вообще красный цвет, это цвет опасности. Это нормальные люди указывают индикаторы типа "Мало масла", "затянул ручник - не пытайтесь ходить", "АБС умерла", "Двигатель перегрелся" и так очень похоже, а не горит.

Подвеска...Каждый, кто учился в школе, должен знать принцип работы автомобильного амортизатора - шток должен входить в амортизатор абсолютно, без усилий, что позволяет машине с минимальным ударом пройти кости на дроне. Шток должен выходить из амортизатора с большим усилием, заставляя колесо «порхать» над ямами. При этом колебания тела гасятся. Но Конструктор-Сузукода, конечно, это занятие профилирующее. По пробегу машина очень жесткая, реагирует очень ударно на все, даже самые мелкие ямы и неровности, которые не полезны для подвески вообще и для кузова в частности.

Система безопасности

... О! Это отдельная песня! Точнее, Частушка. Дело. И да, помыть дверь в машине можно тремя разными способами: кнопка на блефе, кнопка на входной двери или багажнике, механическая кнопка. Уже полтора месяца до сих пор не могу выйти из двери по двойному нажатию на кнопку двери. Только одиночные... Если заперли машину на ключ - кнопку на двери, машину уже не взломать - опасно! Наоборот, можно! Правда, в половине случаев кнопка ключа "Обмундирование" закроет машину... А если выплюнуть, то два раза протрубят сигналы железной дороги, хотя только водительская дверь будет петь. И не спрашивайте меня «почему». Наверное машина сама не понимает заблокирована она или нет (в инструкции пишут - всегда проверяешь заблокировали ли машину). Короче говоря, вы должны помнить, как автомобиль запирается. Если вас подпирает одноразовая машина (как все привыкли) нажатием кнопки снаружи водительской двери - пассажирская дверь не возвращается и не ложится на жену и детей - это опасно! Если открыть багажник кнопкой и отправить в машину, то не знаю, например, на лыжах.Что, не дай бог, придет в голову помыть входную дверь, чтобы поправить груз - не ответит. Если какая-то дверь открыта - от второй двери отказаться невозможно! Это опасно! Однажды 10 минут он не мог сесть в машину. Не открывается, зараза! Затем случайным преимуществом дня был дождливый, он заметил, что на панели приборов горит лампа открытой двери. Оказалось, что он не был полностью закрыт. Короче говоря, на вопрос "Если нажать кнопку на двери, он вернется?" Однозначного ответа вообще нет.Если открыть багажник, кинуть туда что-нибудь, закрыть и нажать кнопку на водительской двери - водительская дверь споет. Если сделать наоборот, сначала ткнуть кнопку на водительской двери, потом на багажнике - в машине будут часы. Писец, короче. Хочешь прогреть машину - заведи ее. После этого его нельзя закрывать - опасно! Оставайтесь рядом с машиной, как идол. Если в машине нет электронного ключа, можно включить передачу и спокойно ходить... Нет электронного ключа (т.е.Отсутствие хозяина в машине) включает передачу и драйв абсолютно не мешает - он, блин, безопасен!!! ....Ну и на этой гребаной "охранной системе"? И от кого??? Лично у меня вариант ответа только один - обеспечить максимальный срок службы правильному автовладельцу. У меня нет других вариантов ответа. Справедливости ради отмечу, что эксперимент с бесключевым приводом я нагло провел у одного знакомого на Toyota Rav4 2010 года. Это было слишком долго, чтобы моя машина могла легко ехать без меня.Выезжая из TOYOTA, я прокручивал перед носом у водителя отказавший электронный ключ. Создание круга чести вокруг тебя было не шуткой, но он был очень вдумчивым... но вернись к Сузуке. Если для ходьбы не нужен ключ, что защищает Suzuku от угона? Ответ посередине страницы 3-27 инструкция для владельца. Цитата: "Индикатор предупреждения о безопасности... мигающий свет предотвращает кражу, сообщая злоумышленнику, в какой машине установлена ​​система безопасности" все ясно? Мою машину "защищает" мигающий светодиод!!! Общее.Какой чудак (по списку "М") это сделал?! И во сколько мне обходится эта "охранная система?! Ну явно не ценой мигающего светодиода! И установка сигналки проблему не решит, к сожалению.

Кстати, об инструкции. Страницы 1-4, середина. Цитата: «Закройте запертую входную дверь, не забудьте поднять ручку, иначе дверь останется позади». Кому-нибудь, что-нибудь понятное? Лично я нет. Зачем закрывать запертую дверь? И почему его в итоге не заблокируют? Эту инструкцию явно нужно перевести с русского на русский.Кроме того, необходимо учитывать, что на машине нет ручки на двери, которая поднялась или опустилась. Ну кроме оконных клавиш. Но с ними трудно есть, правда?

Изображение. Вы уже поняли это. Они появились уже через 500 км в местах с облучением краски на левой стороне автомобиля.

В начале обзора я поставил в кавычки "полный привод". И не зря. В инструкции владельца было написано, что 4WD не нужен для езды по песку или снегу (а я живу в Сибири...), но только для того, чтобы сделать машину стабильной. Однако сообщалось, что полный привод на мокрой дороге подключить нельзя — это могло привести к серьезному расколу трансмиссии. Тут я начинаю думать, что меня опять жестоко обманули. И если честно, я не понимаю, что это за "полный привод", который непонятно зачем нужен, и включать его надо, получается, что не на всю погоду.

Теперь на задних тормозных дисках отчетливо виден износ и пятна ржавчины.Наверное хорошей стали на всю машину не хватило.

У Suzuki SX4

простая и понятная судьба кроссовера Cious. А если не использовать его как тягач, проблем не будет... Компактный кроссовер Suzuki SX4, детище совместного творчества - инженеров от Suzuki и дизайнера от Fiat, был представлен на автосалоне в 2006 году и сразу пошел в серийное производство.

Автомобили

, собранные на заводе в Венгрии, в настоящее время поставляются в Россию, что положительно сказывается на цене автомобиля и, как ни странно, на цене запчастей.Представленные в России модификации спектра ограничены нетвердыми агрегатами на 4,6 л бензина мощностью 112 л. с., соответствующий Евро-4 Экостерарт.

В случае полноприводной версии производитель заявляет разгон до сотни за 13 секунд, а максимальную скорость 170 км/ч при среднем расходе топлива в городском цикле 9,9 литров на сотню по трассе - 6,5 литров. Двигатель зарекомендовал себя как надежный, в меру динамичный и экономичный. При движении по пробкам 15-20 тыс. км единственный заметный износ - замена свечей, необходимая для исправления неравномерности холостого хода.Комплект свечей обойдется в 900 рублей, работа по их замене – в пределах 1000 рублей. Иногда предлагают поставить иридиевые свечи (5500 руб.) с увеличенным сроком службы, но на практике из-за некачественного бензина их нужно менять почти так же, как и обычные свечи, желательно каждые 20-25 тысяч. км.

Количество автомобилей данной марки с пробегом более 100тыс. Км статистически незначим, но следует отметить, что при прохождении 100 000 Мастер рекомендуется замена топливного насоса в связи с частичным засорением защитной сетки для предотвращения повышения давления в топливной системе и последующих перебоев в работе двигателя.Стоимость насоса примерно 14 000 руб. и работа - 2500 руб. Тем не менее самостоятельные обращения владельцев на сотке с этой проблемой крайне редки.

Конфликт современных стандартов с ростом отечественных нефтеперерабатывающих заводов и перевозчиков создает дополнительную стоимость расходов: Слабым местом SX4 можно назвать каталитическую систему. После 60 тыс. Пробег КМ, Катализатор и Лямбда Зонд Лямбда Вещества записываются. Стоимость звонилки - 27 000 руб., Лямбда Зонда - от 4 500 руб.Основная причина таких расходов известна как заведомо некачественное топливо.

Никаких сказок Задние сиденья SX4 - на всякий случай. Места мало - естественный поворот из-за компактности

Для полноприводной версии, как с механической пятичасовой коробкой, так и с четырехдверным «автоматом». Последней работы нет, чего не скажешь о механической трансмиссии: сцепление «приходит» после 5-7 тысяч. Пробег.Справедливости ради стоит отметить, что это только владельцы, которые регулярно ездят на SX4 по бездорожью, для которых этот автомобиль, естественно, не готов. Стоимость комплекта сцепления 15 000 руб. Плюс около 10 000 руб. Для работы, включая снятие кардана.

Полная система привода SX4 4WD управляется электронной многофункциональной муфтой. В трансмиссии предусмотрено три режима работы, и управляются они кнопкой на панели приборов: передний привод (2WD), автоматически подключаемый полный привод (4WD Auto) и принудительно подключаемый полный привод (4WD Lock).Надежное рабочее сцепление.

Победитель серый.
1. Кнопка управления режимами коробки передач - непосредственно с ручного тормоза
2. Возможность отключения ESP на местности не является лишней
3. Единственное, что живет внутри, это приборная панель

.

Передняя подвеска на SX4 — независимая типа McPherson, задняя роль — полузависимая. Управляемость неплохая, плавность хода тоже в чем-то присутствует, но задние пассажиры чувствуют себя на неровной дороге довольно некомфортно.Подвеска оказалась надежной, из самых частых тревожных признаков можно выделить выбивание стабилизирующих втулок, проявляющееся после 20-30 тысяч. км и тут выявлено при плановой диагностике подвески мастерами СТО. Цена решения проблемы на расстоянии 4000 руб. В ранних моделях были единичные случаи течи амортизационных стоек, но в результате гарантийной эксплуатации проблема была исчерпана. Кроме того, акция по гарантии была заменена постукиванием по подставке руля на автомобилях 2006 года выпуска.Я 2007г.

Передние тормозные колодки не более 15 тыс. км, передние тормозные диски около 30-40 тыс. км. км.

Вместо сердца. Двигатель всего один – рабочим объемом 1,6 литра. Его слабое место - свечи зажигания

Маленький, но аккуратный. Багажник не большой, но удобный - и погрузочная высота небольшая, и круглые арки не выпирают

Внешне узнает SX4, аккуратные габариты и компактность дают надежду на минимизацию проблем при парковке и повышенную проходимость.Некую оригинальность и экспрессию придает «пустая» оптика. Пластиковые стекла фар достаточно устойчивы к перепадам температур и не бьются, но при неаккуратном мытье легко царапаются. Салон достаточно просторный — но только для водителя и переднего пассажира. С высоким пультом даже ребенку в детском кресле будет комфортно. Что делать, чтобы за компактность нужно было платить. Это же касается и скромных размеров багажника, но есть и плюс — малая погрузочная высота.

Особенность строения лобового стекла, наличие переднего бокового окна и широкой рамы лобового стекла - рассказ на любителя.Дополнительное пространство под рейкой позволяет разместить любую необходимую, а вот к досмотровым функциям придется привыкнуть. Салон не отличается богатством отделки: пластик дешевый, легко царапается, но аккуратный, ничего не едет и не отваливается. Ткань сиденья устойчива к истиранию и разрывам. В базовой комплектации предлагается неплохой набор оборудования: неплохая музыка с чейнджером и хорошей акустикой, подушки безопасности, многополоска, подогрев зеркал. Все достаточно надежно, но вот капля дегтя: зимой в процессе очистки от наледи легко повредить под присмотром дворника небольшую наружную пластиковую облицовку, стоимость которой около 5000 рублей японского производителя.кусок. Часто второй пластик страдает: накладки бампера и круглые арки.

В целом можно сказать, что малолитражный кроссовер Suzuki надежен, хорошо управляем и даже показывает неплохую динамику на малых скоростях. Что касается управляемости, несмотря на возможность принудительного включения полного привода, внедорожными возможностями SUZUKI SX4 лучше не злоупотреблять. Сам производитель расшифровывает название модели как сезон х 4, то есть позиционирует кроссовер как вседорожник, а не как альтернативу УЗ.

Мнение Отзыв: Ольга, Suzuki SX4 4WD, 2008 г., АКПП
Машинка куплена новая, в салоне. До сих пор не было никаких дополнительных затрат, только это. Зимой и с посудой тоже проблем нет. К особенностям обзора быстро привык и нашел его очень удобным - всякие мелочи вроде телефона можно было оставить отдельно. Пробег небольшой (25 370 км), но в основном по зиме и пробкам. Зимой в основном езжу в режиме "Авто".Расход ровно меньше 9 литров. Это третий автомобиль, в котором используется пассажир. Тот, кто сел в новую машину, первый меня поймет. Шумно, просто, скромно, но все сверкает и все работает. Музыка идеальна. Поначалу ему не нравилась приборная панель, но он быстро к ней привык. Сиденье высокое - осмотр позволяет заранее перестроиться туда, где нужно, и не слепые фары не слепнут - и удобно мерить, не уставая даже спустя много часов.Недостатком является маленький багажник. Но гостиная быстро прогревается зимой и очень быстро прогревается стекло. Большой минус для меня, что машина немного тупит при обгонах. Но это всего лишь дисциплина. Расставаться с машиной в ближайшее время не планирует, значит все хорошо.

Шесть мнений о кроссовере Suzuki SX4

СУЗУКИ SX4. 90 114
1.6 (112 л.с.) 4a
Цена: от 759 000 руб.

Кроссовер SX4, пожалуй, одна из самых востребованных моделей Suzuki на российском рынке.Компактный, экономичный полноприводный и не слишком дорогой автомобиль из года в год находит множество поклонников. Но завоюет ли этот SX4 сердца потребителей? Проверим...

Представленный в 2006 году на Женевском автосалоне SUZUKI SX4 открыл новое направление в кроссовых средах. Однако в паркетном сегменте хуже по чистоте серии это племя впервые не захотелось. И причины для этого были тяжелые. Параметры геометрической стабилизации если и выше, чем у обычного городского хэтчбека, то немного.Схема полного привода, с отбором крутящего момента на задней оси через подвеску, идентична использовавшимся в то время легковым автомобилям. Да и внешний вид машины не что иное, как брутальный экстерьер внедорожника. Но именно ценители внедорожных агрегатов отягощали SX4 минусом, многие покупатели нашли плюс, и машина быстро завоевала популярность. Кстати, говоря об истории его появления, далее не будем вспоминать, что Suzuki Crossover создавался совместно с компанией Fiat, и именно другая сторона отвечала за появление нового дизайна.Внешне Suzuki SX4 был разработан в Atelier Georgetto Judjaro Italdesign, и тогда же был выпущен «близнец» по имени Fiat Sedici. Правда, в отличие от итальянского японского аналога, кроме основного кузова хэтчбека для американского и некоторых восточноевропейских рынков (включая Россию) предлагался еще и седан. Однако SX4 в трех объемах никогда не оснащался полноприводной трансмиссией и поэтому мы его рассматривать не будем.

За свою жизнь Suzuki SX4 претерпел всего две модернизации.В 2008 году на смену штатному Vussft в системе полного привода пришла более «умная» электронная муфта, а в 2010 году, наряду с небольшими изменениями, экстерьер автомобиля получил новый улучшенный за счет системы торможения и рециркуляции энергии салон. Кроме того, стоит отметить, что в этом году полноприводные версии стали комплектоваться автоматической коробкой передач. Кстати, до недавнего времени машина производилась как в Японии, так и на предприятии Suzuki в Венгрии, а российский покупатель мог получить автомобиль, произведенный как в стране восходящего солнца, так и на территории бывшего соцлагеря.Сегодня все автомобили, поставляемые на наш рынок, исключительно венгерского производства.

Три режима.

Что такое современный SUZUKI SX4. Кроссовер габаритной длиной чуть более 4 м и максимальным дорожным просветом 190 мм. Одним из двигателей, предлагаемых на нашем рынке, является 1,6-литровая бензиновая «четверка» в переднем исполнении. Основная ведущая ось — передняя, ​​а крутящий момент передается на заднюю часть при пробуксовке одного из передних колес через шарнир с электронным управлением.

Система полного привода I-AWD имеет три режима работы: 2WD (только передние ведущие колеса), 4WD AUTO (задние колеса) подключается при необходимости и 4WD Lockout (я подключен, сцепление заблокировано, до 50% крутящего момента) . В остальном конструкция автомобиля типична для большинства современных кроссоверов – независимая передняя и задняя подвеска, упомянутое рулевое управление и дисковые тормоза на всех колесах.

Стильный и крепкий

Как мы уже говорили на российском рынке линейка силовых агрегатов SUZUKI SX4 представлена ​​единственным двигателем мощностью 112 л.с., который может комплектоваться пятиступенчатой ​​механической КП или четырехколесным автоматом.Однако, несмотря на безальтернативность, предлагаемый двигатель для этой модели можно считать золотой серединой. Так, SX4, оснащённый механической КП, способен развивать максимальную скорость 175 км/ч (170 км/ч против пулемёта) и достаточно для достижения 100 км/ч (13,1 с АКП). Средний расход топлива — 6,8 л/100 км (с АКПП — 7,6).

Не менее привлекательной, чем приведенные характеристики, выглядит и цена автомобиля. В базовую комплектацию автомобиля с полноприводной трансмиссией (комплектация GL, механическая КП, стоимость 709 000 руб.) уже входили две подушки безопасности, кондиционер, АБС с EBD, электрообогрев сидений и наружных зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники, складывание на задних сиденьях и рейлингах на крыше.Замена «механики» на автомат КП увеличит стоимость этой версии до 759 000 рублей.

Следующий уровень комплектации (комплектация GLX) стартует с отметки 779 000 руб. За машину с «механикой» и 839 000 руб. С пулеметом. По сравнению с базовым вариантом сюда добавились легкосплавные диски, противотуманные фары, система запуска двигателя adventure, кожаный руль и вязальный циферблат, автоматическое управление кондиционером, задние электростеклоподъемники, чейнджер на 6 компакт-дисков с MP3-плеером и хромированные вставки в салоне. .Набор систем безопасности при этом был серьезно дополнен. Так, появляются боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, надувные шторки для пассажиров второго ряда сидений и ESP.

Наконец, топ-пакет (GLX NAV) в дополнение к предыдущему списку, мультимедийный центр HMI с 5-дюймовым экраном, навигационная система BOSCH, CD-ресивер с функцией MP3, WMA с iPod, iPhone, USB-аудио, SD-карта и bluetooth. Данная комплектация предлагается только для автомобиля с АКПП, а ее стоимость составляет 865 000 рублей.

В бюджетном формате

Не менее привлекательно выглядит цена SUZUKI SX4 и примерная стоимость обслуживания. Стоимость базового ТО, которое производитель прописывает каждые 15 000 км, в среднем составляет около 10 000 рублей. Оформление полиса добровольного страхования (АСКО) в Московской области будет стоить около 55 000 рублей, а полиса обязательного страхования (ОСАГО) владелец будет платить 4 700 в год. Примерно в такой же сумме будет удерживаться налог на владельца этого транспортного средства.

Гарантия производителя на все автомобили SUZUKI SX4, реализуемые на территории РФ через сеть официальных дилеров, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

В заключение хотелось бы отметить, что до недавнего времени у Suzuki SX4 практически не было конкурентов на рынке. Да и сегодня, несмотря на появление достаточного количества предложений в этом размерном классе, серьезных противников, тем более в этом ценовом сегменте, по-прежнему нет.А в качестве образцовой альтернативы вполне можно рассматривать такие модели, как Mitsubishi ASX, окраску Nissan Juke и даже недавно выпущенный Duster Renault.

90 120 90 120 90 109 90 110 Длина/ширина/высота, мм 90 111 90 110 4 150/1755/1605 90 120 90 109 90 110 Колесная база, мм 90 111 90 110 2 500 90 120 90 109 90 110 Передний/задний ход, мм 90 111 90 110 1495/1495 90 120 90 109 90 110 Клиренс, мм 90 111 90 110 190 90 120 90 109 90 110 Шины перед/зад 90 111 90 110 205/60 R16. 90 120 90 110 Объем ствола, л 90 110 270–1045 90 120 90 109 90 110 Тип, расположение и количество цилиндров 90 111 90 110 Бензин R4. 90 120 90 109 90 110 Рабочий объем, см3 90 111 90 110 1586 90 120 90 110 Мощность, л.с. (кВт) по площади 90 111 90 110 112 (82) из ​​5600 90 111 90 120 90 109 90 110 Макс. Крутящий момент, Нм при об/мин 90 110 150 при 3800. 90 120 90 120 90 110 Переезд 90 111 90 110 4ат. 90 120 90 110 Дж.А. 90 111 90 110 2,875 90 120 90 110 II. 90 111 90 110 1,568 90 120 90 109 90 110 III. 90 111 90 110 1.000 90 120 90 109 90 110 IV. 90 120 90 110 Инверсия 90 111 90 110 2 300 90 120 90 110 главная передача 90 110 4.375 90 120 90 109 90 110 Количество передач в РК 90 111 90 110 - 90 120 90 110 Тип полного привода 90 111 90 110 Фиксированный 90 111 90 109 90 451 ШАССИ 90 452 90 120 90 109 90 110 Передняя / задняя подвеска 90 111 90 110 Независимая / независимая 90 111 90 120 90 109 90 110 Тормоза, передние/задние 90 111 90 110 Вентилируемые дисковые/дисковые 90 111 90 120 90 109 90 451 Показатели эффективности 90 452 90 120 90 109 90 110 Максимальная скорость, км/ч 90 111 90 110 170 90 120 90 110 Время разгона 0-100 км/ч, z 90 111 90 110 13,1 90 111 90 109 90 110 Расход топлива Город/Трасса, л/100 км 90 111 90 110 9,9/6,2 90 120 90 110 Топливный бак / емкость.Баку, ул.
Технические характеристики
Индикаторы массы
Масса снаряженная/полная, кг 1215/1650
ДВИГАТЕЛЬ
ПЕРЕДАЧА
Номера передачи:
0,697
АИ-95/50
Цена, руб. От 759 000,

Я аккуратистка

Леня Эмонли.
Стаж вождения 18 лет, рост 186 см, вес 130 кг

Что-то давно мне не приходилось ездить на малолитражках. Коллеги знают мое отношение к "Легендам Городского Бездорожья" и держат меня от них подальше. Но тогда у меня еще была возможность покататься на контракте с Паркеттом. Что могу сказать в принципе: машина вызвала у меня раздвоение личности.С одной стороны, я по-прежнему оставался здоровым брутальным мужчиной с расслабленной, но сложной манерой езды. С другой стороны, он был водителем маленькой пишущей машинки, который во всем ругал меня. Даю газу и растапливаю машину по очереди - без разгона, а катушка спокойно ее проходит, готовя свои нелепые тесты на вождение. И так во всем. Но как только я успокоился и принял правила игры, навязанная мне машина пошла как совсем другое кино. Тише, ручей в ручье - никто не сигналит.Поворотный сигнал включен и не пытается перестроиться - тормозит и пропускает. Другие участники дорожного движения, глядя на мою машину, видят не соперницу, а маленькую аккуратную девушку. А что, еще и погонять можно, даже понравилось.

Свобода для японских детей

Асатор Бисмбалин.
Стаж вождения от 7 лет, рост 178 см, вес 82 кг

Семи-Несепчёнер-Семикрост напомнил мне ребенка, т.к. с детства проявлял тягу к спортивным забавам и вопрос родителей отдать его в секцию.И только: «Узнай». То, что выросло, увеличилось. На заправке если не конкурент, то хотя бы годный парень указывает на полноприводную трансмиссию, способную рассыпать и по скользкому грунту, и по заснеженным дворам, где Suzuki безнадежно обгонит «Топчинг» наповал. Машина работает достаточно круто, но я бы не отказался и многое другое, благо ходовая позволяет. А обслуживание просто хорошее! Но внутреннее пространство умеренное, шумоизоляция плохая, а неудачный интерьер требует апгрейда.Может у него заманчивая цена, одним страхом расплатиться за все свои слабости? Ан нет, кладите так, чтобы малышу было не так уж и мало. Правда конкурентов у него немного и альтернатива скутеру. У Suzuki SX4 это может быть интересная, динамичная или даже картинная версия, будь то силовой агрегат «Зелей», да и салон более современный. В противном случае переплачивать за компактную, пусть даже трижды новую машину, свыше 700 000 не решится. Тем более, что в роли владельца малолитражки я сам, к сожалению, не видел и не видел.

Идеальная идеология

Алексей Таунов.
Стаж вождения 26 лет, рост 178 см, вес 70 кг

Выпустить компактный хэтчбек с полным приводом и увеличенным клиренсом, на мой взгляд, отличная идея. Специально для тех, кто каждый божий день в любую погоду и сезон пробегает по маршруту «в город на работу – в город дом». Suzuki SX4 подходит на эту роль. Веселый, маневренный, экономичный и, главное, способный следовать русским направлениям после любых природных аномалий.Конечно, с задачами экспедиции или автомобиля для выезда большой компании на природу эта модель не справляется, не стоит перед ним. Да, у него не самый большой багажник и салон, но вы видите много машин в утренних пробках, где экипаж превышает двух-трех человек? И, кстати, его грузоподъемность легко увеличить, так как неудивительно, что крыши на крыше уже входят в стандартную комплектацию. В общем, если бы я не был обременен своей семьей, скорее всего, он бы задумался о покупке Suzuki SX4.

Для ваших красивых глаз

Александр Будкин.
Стаж вождения 16 лет, рост 173 см, вес 84 кг

Приятный диссонанс потянуло на огромное зеркало в такой скромной машине. Лично у меня две руки. Я заметил эти шкафы еще до того, как сел в машину.

Уселся на водительское место, покрутился, огляделся. Главное на своих местах, а в маме нет излишеств. Все сделано специально, функционально, без "накуривания".Я был бы склонен рассматривать такой подход как идеальную концепцию для создания недорогого автомобиля. Однако за словом «недорого» очередная идеология не последовала. Увидел цену - назвать ее скромной язык не поворачивается. Концепция хороша, и ее воплощение слегка смазано.

По "половине" - без особых угощений. По комфорту подвеска - для "пацана" неплохо. "Лживая полиция" Машина "Ласточки". Цепь замедляется. Жаль, что "феноменов" довольно много - приклады и микровыстрелы, образованные наполнителями в асфальте на руле.

Машина разгоняется автоматом, не очень интенсивно и в то же время шумно. В таком случае, конечно, лучше "механика", но тогда теряется одно из главных преимуществ - притяжение к слабой половине. Прочный пол, склонный к расшатыванию по сравнению с Renault Duster, вряд ли составит костяк болельщиков. Одними красивыми глазами трудно заманить. По крайней мере, в этом случае.

Разумная достаточность

Юрий Козлов.
Стаж вождения 8 лет, рост 169 см, вес 65 кг

Я искренне люблю маленькие машинки: они дарят радость, улыбку и позволяют отойти от нашего тупого менталитета "чем черный и больше джип, круче."Может быть, поэтому одна из немногих машин и по сей день, в том виде, который начинает прятаться в районе кошелька, - Suzuki Jimny. Мощности двигателя мне хватает, машина мне очень понравилась, предсказуемость и комфортная работа, подвеска при небольшой раскачке кузова, но энергоемкость есть.«Климат» адекватный, информативность приборов, эргономика на достойном уровне. На вопрос только количество посадочных мест сзади - мало?Можно почитать о музыке, открыв предыдущую "сборку" (Орд №10, 2012 г.) - штатная магнитола идентична той, что установлена ​​на Опель Антара и имеет те же недостатки .Средний расход топлива для пробок в конце августа был приемлемым 9,1 л/100 км. "Но!" - Это фраза Кисоса Воробьянинова, который вспомнил меня после знакомого с ценником на SX4 - 865 000 руб. Сладкую пилюлю владельцу японского автомобиля может построить только страна восходящего солнца, но именно венгерская. Я начинал все веселее и веселее.

Не для всех

Леонид Климанович.
Стаж вождения 20 лет, рост 187 см, вес 79 кг

Suzuki SX4 был не намного более косметически обновлен.На самом деле все осталось по-прежнему. В путешествии он оставляет ощущение силы и тотальной подвижности, его может лихо ускользнуть от «лживой полиции», в свою очередь он охотно и проворно ныряет. Но часть этой живости и резвости берет на себя несколько глуповатая машина - сообразив, что не успевает, начинает суетиться, постоянно меняя передачи, к сожалению не всегда. Компактность и приличная планка кроссовера Downness понравится многим, если не во время поездок на природу, то минимальной, при езде по заснеженным зимним дворам.Однако высокий уровень шума и скромные материалы отделки вряд ли понравятся тому, кто готов опубликовать сумму, по которой поставщики оценивают этот автомобиль. Да и запас места внутри Suzuki не так уж и впечатляет. В общем, совсем не для всех.

текст: Алексей Таунов
Фото: Роман Тарасенко

Автомобиль может быть интересен четким дизайном, неординарными техническими решениями, роскошным оснащением, исключительными внедорожными или гоночными навыками, особыми способностями или загородной экономичностью.Обновленный Suzuki SX4 4WD интересен другим – наличием полного привода и отсутствием конкурентов.

Илья Зиновьев.

Тест SUZUKI SX4 4WD - Компактный полноприводный автомобиль. Ключевое слово "полный привод". Что касается компактных машин, то у нас есть повод для гордости, но среди них только Crossover SX4 4WD предлагает полный привод.

Правда, назвать кроссовер SX4 можно только с большой натяжкой. Не хватает здесь комплекта защиты кузова пересечения по кругу.Имитация защиты Хитроумные вставки под передним и задним бамперами не в счет — это не стальные силовые конструкции, а декоративные элементы.

Заявленный дорожный просвет в 175 мм не спасает — слишком длинная «балка» задумалась дизайнерами и дизайнерами SX4. Зачем это сделано, непонятно: радиаторы, не говоря уже о двигателе, находятся на приличном расстоянии от края переднего бампера. Получившийся финальный, огромный передний план для кроссовера заставит любого аккуратного водителя отказаться от преодоления даже городского вида снежной дороги или высоких бордюров.Задний выбор меньше, но он уродлив и низко нависает над краем глушителя.

Блокировка муфты есть, но из-за неудачной геометрии машины непонятно где и как ее можно сломать, а не оторвать. С заблокированным сцеплением SX4 SX4 не может ехать быстро, но способен очень бодро мять грязь на мокрой накидке, при этом в некоторых сложных местах он не представлен в крае своей уникальной «челюстью». Преодолевайте препятствия на пути на жутком SX4.Так что весь драйв там на местности. Если приподнять машину хотя бы сантиметров на пять и как-то укоротить передок, то - да, на легкой дороге будет интересно.

Защита под задним бампером больше украшение, чем элемент питания. К тому же замерзает без безопасного глушителя

Обидно, но привод именно полный привод, а не дисковый. Чтобы получать удовольствие от быстрой езды полноприводного автомобиля, двигатель должен быть резвый, полный привод – фиксированный, а не подключенная к электронике при пробуксовке передних колес, как у SUZUKI SX4.Кроме того, даже с текущим апгрейдом двигателя 1,6 л у SX4 всего 112 л. г. и динамика человека.

Возможно, кто-то оценит преимущество полного привода SX4, уверенно трогающегося от Snow Cashe Lamps, заезжая под неудобным углом зимой в гараж или в шторм не особо крутой, но скользкий подъезд. Для чего-то еще будет полезно при таком типе езды в такой машине - большой вопрос. Единственным положительным моментом полного привода является низкий расход бензина, что объясняется просто: большую часть времени система полного привода не работает.

Внешне наш SUZUKI SX4 представляет собой традиционный CD-автомобиль с кузовом хэтчбек: облегающий передний клюв капота, жесткий жесткий багажник. Отличают его от своих «одноклассников» разве что довольно большие уши зеркал, широкая передняя стойка со стеклом и короткие рейлинги на крыше. Без чудес геометрии и дизайна: машина маленькая и выглядит слишком маленькой - то спереди, то сбоку.

Отделка салона аскетична: серый пластик с редкими серебристыми вставками, сиденья из матери-синтетики, жесткий бублик, регулируемый только по высоте руля, простенькие приборы с красной подсветкой.

Садитесь за руль, и рядом с водителем вполне комфортно. Потолок высокий, а вот подлокотника к сожалению нет. Зато открыть дверь и завести двигатель можно, не доставая ключ из кармана, есть аудиосистема с чейнджером на шесть дисков, однокомнатный климат-контроль, шесть подушек безопасности и подогрев передних сидений.

Для задних пассажиров комфорт наверное: из приятного - только подголовники, стеклоподъемники и крепления для детских кресел системы ISOFIX.Места на заднем сидении не хватит, пассажиры здесь будут заперты. Но если там есть младенец, можно угостить его конфеткой или подарить сумочку, даже не оборачиваясь - это только руку протянуть.

Багажник небольшой (253 литра при поднятых спинках задних сидений), но уютный: есть раздельное освещение, съемная двойная полка и два нишевых кармана по бокам. Велосипед, даже детский, сюда поместится, разве что в разобранном виде, но опять же есть и свои плюсы - в таком ограниченном пространстве ничего не потеряется, где-то где-то свернувшись.

И еще один жирный плюс в пользу Suzuki SX4 4WD: будущим покупателям не придется ломать голову при выборе желаемого оборудования и пакетов дополнительных опций. Потому что выбор не предусмотрен. Если SX4 полноприводный, то его можно приобрести только в описанной выше комплектации GLX с двигателем 1,6 л за 759 тысяч рублей. с механической пятиступенчатой ​​или 819 тыс. руб. С автоматической четырехклапанной коробкой передач. В первом случае его будут собирать в Венгрии, во втором — в Японии.

В поисках дополнительных возможностей

Он ни при каких обстоятельствах не может сказать, что Suzuki SX4 идет не так. Обычно, если бы вы знали.

Необходимо перевести селектор АКПП в положение "D", затем сдвинуть его влево и выбор АКПП будет ограничен тремя из четырех доступных. Привычку к такому передвижению следует сразу же выработать у всех, кто хочет передвигаться по городу на SX4 более-менее динамично.

К сожалению, интеллигентные японские конструкторы предусмотрели такой режим: четвёртая АКПП SX4 в городе явно избыточна — значит, машина не в тупит состоянии. А оставив вас где-то на трассе и разгоне, вы можете вытянуть четверть спины после поворота селектора в другую сторону.

Двигатель на обновленном SX4, правда стал 5 литров. г. сильнее своего предшественника, но остался таким же тесным и шумным. От нечистого даже страшно давить как на педаль.Тряска двигателя на холостых приятно урчит, на средних - тихо, на холостых - противно. Отклики на педаль газа остались на высоте, и нельзя сказать, что машина разгоняется по издаваемым звукам. Это означает, что при очень скромных динамических характеристиках шумность SX4 «не в рейтинге».

А вот тормозит машина, наоборот, почти бесшумно и очень хорошо. Легкие, понятные, отзывчивые и очень цепные тормоза. Стоит отметить еще одно отличие обновленного SX4 — тормозные диски теперь стоят не только спереди, но и сзади.

А подвеска автомобиля может быть как у многих: спереди McPherson, сзади повороты - не шумная, энергоемкая, напряженная, обеспечивающая минимальные валки в повороте. Для такой подвески и тормозов, более мощного двигателя и менее задумчивой коробки управлять автомобилем было бы очень приятно.

Помимо раздражающей медлительности и обзора. Он стоит со стеклом - это может быть модно и красиво, но на этих треугольных штуках ничего не видно. Особенно неприятно это на повороте или на перекрестке.Надо вытянуть гусиную шею, чтобы увидеть, куда идешь.

Еще одна неприятная особенность SX4 — подогрев зеркал заднего вида. Сами зеркала большие и удобные, но нагревательные элементы почему-то работают не по всей площади зеркального стекла, а только по центру, не затрагивая края. В дождь отопление может просушить только маленькое прямоугольное окошко в центре каждого зеркала.

Автомобиль собран по японски качественно: кузовные зазоры, усилия закрываются двери - все в норме.В салоне ничего не повредит, не шумит и не проседает. Руль с электроприводом немного пустоватый, но свет, фары светят хорошо.

Вы быстро привыкнете к небольшому объему автомобиля. Даже багажник, который поначалу казался очень маленьким, во время испытаний смог вместить четыре 27-литровых газовых баллона. Двойной пол и верхнюю полку, правда, пришлось убрать в гараж, а спинка задних сидений была не нужна.

В целом, SUZUKI SX4 4WD — хорошая, хорошая, но довольно скучная машина.Единственное, что может показаться в нем интересным, так это наличие полного привода, да и то только потому, что это самый маленький и доступный полноприводный автомобиль, который можно приобрести с автоматической коробкой передач. Но, с другой стороны, важно понимать, что дополнительных функций полный привод SX4 предоставляет мало, а полноприводной версии за 100 тысяч рублей не уделяют должного внимания. Дороже, чем у обычного койловера SUZUKI SX4.

Конкурентами

SX4 на нашем рынке можно считать вместо него полноприводные.Как и размер кроссовера Nissan Juke в исполнении с полным приводом, он стоит не менее 150 тысяч рублей. Дорого, больше, больше Хэтчбек Subaru Impreza XV стоит минимум 200 тысяч рублей. Есть еще универсальный полноприводный Great Wall Hover M2, который дешевле 300 тысяч рублей, но он китайский, слабенький, выпускается только с механической коробкой передач, хороших отзывов мало.

Как и многие другие компактные автомобили, SUZUKI SX4 4WD обещает быть доступным в бизнесе.Средний расход топлива в режиме «Город — трасса» за неделю эксплуатации — 8,7 л на 100 км. Страховка каско – 40-60 тысяч рублей. в год в зависимости от страховой компании и условий страхования, ОСАГО - 4752 руб., транспортный налог - 2240 руб. В год. Стоимость первого 6-9 тысяч рублей. В зависимости от пробега с учетом стоимости расходников. Мендзыревице пробег - 15 тысяч. км или один год эксплуатации. Цена на зимнюю резину размера 205/60 R16 - 4-6 тысяч рублей.для шины.

СУЗУКУ SX4 4WD.

Размеры, длина/ширина/высота (мм) 4150/1755/1605

Привод готов

Двигатель бензиновый тип

Объем (л) 1,6

Мощность (л.) 112 9000 3

Трансмиссия 4-х ступ. Автомат

Цена от (тыс. руб.) 619

Возможные конкуренты SUZUKU SX4 4WD


.

Технические характеристики Шевроле Круз. Дорожный просвет "Шевроле Круз". Технические характеристики Chevrolet Cruze Mass Chevrolet Cruze

Долгожданная замена Шевроле Лачетти. в лежачем Шевроле Круз. Это произошло на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Седан был представлен на суд автолюбителей, хэтчбек Cruise Crovrolet появился всего через два года в 2010 году в Париже. Дебютировал на Женевском автосалоне 2012.

Cruise

брошен на поле битвы за покупателя самого насыщенного и конкурентоспособного С-класса в Европе.Для российских автолюбителей Chevrolet Cruz, произведенный на заводе GM в Шушарах в Питере, останется прежним для 2013 модельного года. Давайте посмотрим на американо-корейский автомобиль глазами потенциальных владельцев.

Тейван Ким, бывший автодайнер, работавший на Fiat, работает в корейском отделении GM с 2006 года и является дизайнером, вдохновленным моделями Chevrolet Cruze. Круз Т. Ким также приложил все усилия для создания внешнего вида Chevrolet. Матиз I. Шевроле Авео.. Новое, воплощенное в дизайне Шевроле Круз, не имеет ничего общего со скучным Шевроле Лачетти. CHEVROLET Cruise Review Образец 2013 года можно начать с дерзкой передней части автомобиля с двухлучевой складывающейся решеткой радиатора, гармонирующей с брутальным бампером и фарами головного света оригинальной формы. Легкая ветка передней светотехники привлекает автомобильную уверенность, граничащую с агрессией. Мускулистые арки передних колес плавно переходят в тихие боковины кузова. Даже на фото хорошо видно, что седан и хэтчбек отличаются только отделкой кормы.Коммерческая форма крыши (модная «фишка») спускается в небольшую крышку багажника седана, линия крыши хэтчбека гармонично перетекает к пятой двери. За агрессией Cruze явно не хватило. Экскурсионная корма в кузове седана выглядит просто, но задний бампер с тупой светотехникой вырезается из жирной передней части автомобиля. Сзади Chevrolet Cruise Hatchback 2013 выглядит интереснее, покатая крыша придает силуэту красивую законченную картину. Оригинальные световые таблички-капли, бампер с перемычками и фары головного света продолжают спортивность спереди.Седан и хэтчбек Cruze
своими габаритами близко напоминали размеры более «старшего» автомобиля d-класса.

  • Размеры Шевроле Круз : Длина - седан 4597 (хэтч 4510) мм, ширина - 1788 (1797) мм, высота - 1477 мм, база - 2685 мм.
  • Клиренс (клиренс) 155 мм.

Эргономика и внутренняя отделка

Внутри круиз, красивая, приятная на ощупь отделка. Рулевое колесо - Копия органов управления Opel Insignia.Архитектура торпеды с плавными линиями и концепция эхронного размещения элементов управления. Оригинально смотрятся тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные приборы, их подсветка в тёмное время суток радует глаз и украшает салон Шевроле Круз. Передние кресла удобные с большим диапазоном регулировок, а «Бранк» двигается еще и в четырех направлениях. Комфортного водителя не заставишь работать с комфортом. Задний ряд способен принять троих, но среднему пассажиру будет неудобно садиться.Как ни неожиданно, при такой большой базе место ног во втором ряду - в дефиците. Люди ростом выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» на вершине покатой крыши.

  • Багажник автомобиля. CHEVROLET CRUISE SEDAN имеет полезный объем 450 литров.
  • Объем багажника в кузове хэтчбек поменьше – 413 литров, зато на заднем ряду будет 883 литра полезной нагрузки.

Технические характеристики и испытания

Ключевые характеристики Chevrolet Cruise 2013 года выпуска: Автомобиль построен на новой платформе Delta II.Передняя подвеска независимая от А-образного нижнего рычага (алюминий) и стойки McPherson, задняя — зависимая на торсионной балке. Передние и задние дисковые тормоза ABC. На российский Cruze устанавливаются два бензиновых двигателя ECOTEC из запасов Opel (с 2007 г. используется OPEL ASTRA. H).
Chevrolet Cruz Двигатели: 1,6 (109 л.с.) или 1,8 (141 л.с.), оба могут работать с 5-ступенчатой ​​механикой или 6-ступенчатым автоматом на выбор. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: base, LS, LT.Подвеска Шевроле Круз
показывает хорошую энергоемкость, достаточную гибкость и жесткость. Руль острый, можно даже сказать нервный. Рулевое управление Требует аккуратного обращения. Реакция колеса на резкие манипуляции руками - Немедленная передача плохого качества дороги RIM Baanki. Тест автомобиля показывает европейские настройки шасси. Тормозит Cruze надежно, жестко, но в то же время заметно странновато.
Condy cars: нервный руль, плохая базовая комплектация.
Плюсы: отличный сервис, интересный дизайн, комфортный салон.

Цена на 2012 и 2013 годы

CHEVROLET CRUZE базовая (седан) стоит от 572 000 руб (АВС, 4 подушки безопасности, передние стеклоподъемники, CD/MP3, регулируемая по высоте рулевая колонка), кондиционер доплата 25 900 руб.
Стоимость седана LS 1.6 от 645 000 руб., Cruze LS (Седан) 1.8 от 690 700 руб., Cruze LT (Седан) от 744 000 руб.
Стоимость Cruise Hatchback Base оценивается в 548 000 рублей, щедро укомплектованного Chevrolet Cruze LT (Hatchback) 1.Восьмерка (141 л.с.) с 6 АКПП и кожаным салоном стоит 805 000 рублей.

Основные размеры и масса А/М Седан. Люк 5-дверный ЮГО-ЗАПАД.
Длина, мм. 4597 4510 4675
Ширина без учета зеркал, мм 1788 1797 1797
Высота, мм. 1477 1477 1521
Колесная база, мм 2685 2685 2685
Ширина спереди/сзади, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Мин.dius Turn, M 5,45 5,45 5,45
Объем багажника, л. 450 413/883 500/1478
Высота потолка над передними/задними фасадами, мм 999/963 999/974 999/988
Ширина салона на уровне переднего/заднего пассажира, мм 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Площадь пола/заднего пассажира, мм 1074/917 1074/917 1074/917
Объем топливного бака, л. 60 60 60
Масса максимально допустимая, кг 1788 1818 1899
Размер колесных дисков 6,5jx16. 6,5jx16. 6,5jx16.
Размер шин 205/60 R16. 205/60 R16. 205/60 R16.
Двигатели и трансмиссии 1,6
Мт (ат)
1.8
Мт (ат)
1,6
Мт (ат)
1,8
Мт (в)
1,6 Мт. 1,8
Мт (в)
Тип двигателя бензин бензин бензин бензин бензин бензин
Рабочий объем двигателя, см3 1598 1796 1598 1796 1598 1796
Цилиндры 4 4 4 4 4 4
Максимальная мощность, кВт/л.с. 80/109 104/141 80/109 104/141 91,2 / 124 104/141
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
Несущий 5-ГЦПП (6-АКПП) 5-ГЦПП (6-АКПП) 5-ГЦПП (6-АКПП) 5-ГЦПП (6-АКПП) 1 1 1 5-MCPP (6 автоматических передач) 5-MCPP (6 автоматических передач)
Ходовые качества.
Максимальная скорость, км/ч 185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, z 12,5 (13,5) 11 (11,5) 12,5 (13,5) 10,1 (10,4) 12,6 11 (11,5)
Расход топлива (смешанный), л на 100 км. 7,3 (8,3) 6.8 (7,8) 7,3 (8,3) 6,6 (7,4) 6,5 6,7 (7,1)
Выбросы СО2, г/км 172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)

Отзывы покупателей.
Белков Михаил:

Выражаю благодарность Мастеру Шахану Андреа за качественный фарм-1 автомобиль Шевроле. -...

Выражаю благодарность Мастеру Андрею Шантикову за качество фарма в данном Авто Шевроле-1 - Орландо.

отзывов покупателей.
Юрий Турубаров:

Недавно в центре автоцентра видны штатные, потом + замена задних сломанных колодок. Весь лев...

Недавно на днях в городе Автоцентр выдалась очередная ТО + замена задних тормозных колодок. Все понравилось. Сэм посетил Techzon и посмотрел на работу. Все сделано качественно и профессионально, ничего делать не надо.
Спасибо автослесарю Максиму и Мастеру-Приему Алексеевскому Гагарину.

отзывов покупателей.
Ольга Евстратова:

Хочу выразить признательность всему коллективу Вашей компании за предоставление качественных услуг...

Хочу выразить благодарность всему коллективу моей компании за качественное обслуживание при покупке автомобиля. Выражаю особую благодарность Ивашкиной Елене, Вячеславу и Дмитрию.

отзывов покупателей.
Лыкк Д.И.:

Хотел бл...

Уважаемое руководство компании "Город Автоцентр" и Ингостра Ссао.

Хотел поблагодарить вас и ваших сотрудников за такую ​​непростую работу, что вы сделали мне самое лучшее и выгодное предложение по полису Осаго и Каско. Вы не только выполнили свою работу в срок, продажа Осаго и Каско Полиса на 2014-2015 год для меня профессиональна и завершена, что соответствует моим потребностям на данный момент в страховой службе.
Вы проделали потрясающую работу и заслуживаете самой высокой оценки.

Хочу сообщить, что сотрудники Страхового отдела ООО «АвтоЦентр Сити», а именно Герасимова Елена (начальник Страхово-кредитного отдела), Матвеева Людмила (специалист Я прекрасно справляюсь с работой в сфере страхования и работой с клиентами всегда отзывчив и готов помочь, предоставить подробную информацию обо всей линейке продукции, уделять максимум внимания каждому клиенту, всегда здороваться и решать поставленные перед ним задачи.
Сотрудники горячей линии Авто Центр Сити и ООО "Ингостраж" всегда отвечают на все вопросы и оперативно, хочу поблагодарить отдел рекламаций компании за оперативные ответы и подробный анализ любой ситуации.

Я знаю, что вы уделяете дополнительное время качественной и полной работе, и я ценю все, что вы делаете, чтобы помочь каждому клиенту, вы перспективный, талантливый и преданный своему делу сотрудник.

Рад видеть вас и вашу команду в страховой компании.

Шагаем к успеху вместе с ООО «Автоцентр Сити» и ССАО «Ингострах»!

С уважением, Лыккин Денис Игоревич

отзывов покупателей.
Куликов Дмитрий:

Благодарю отдел запасных частей за оказанную консультацию по зимней резине и расходникам...

Благодарю отдел запчастей за оказанную консультацию по зимней резине и расходным материалам.
Большое спасибо Анна! Получила ответы на все вопросы.

отзывов покупателей.
Эснодент Руслан:

Неделю назад купил автомобиль OPEL ASTRA. Я хотел бы поблагодарить Джорджа Максима за его ...

Неделю назад купил автомобиль OPEL ASTRA. Хочу поблагодарить Джорджа Максима за его профессионализм. Максим Даль. полная информация об автомобиле, о действующих скидках. Одним словом, у вас отличный менеджер, свяжитесь с ним!

отзывов покупателей.
Александр Иванушкин:

Добрый день!
Глубоко благодарен Сучкову Александру за отзывчивость и...

Добрый день!
Выражаю огромную благодарность Сучкову Александру за то, что он отреагировал и понял мою жизненную ситуацию. Александра нашла возможность и нашла окно для постановки нашего автомобиля в ремонт к 11.06.2013
Ситуация следующая: У нас очень больной ребенок семи лет (ДЦП детский), 11 июня у нас ехать с ним в город Ярославль, а потом обратно в Москву, а кондиционер перестал работать, для ребенка.Очень сложная дорога ДА, без кондиционера, не выключишь, окна светят.Александра не защищалась служебной формой, проявляла настоящее спокойствие. В итоге 6 июня мы исправили все ошибки, и я благодарю город от вашего центра.
Так же хочу выразить благодарность мастеру приняв, к сожалению не знаю его имени. Отличный специалист, вежливый и вдумчивый.
Большое спасибо, но хранит вас Господь!
С уважением, Александр Иванушкин
Г/н б571с197

отзывов покупателей.
Сергеев Александр Иванович:

Я ваш постоянный клиент.Решил купить другую машину - OPEL ANATAR. Началось...

Я ваш постоянный клиент. Решил купить другую машину - OPEL ANATAR. Он остался очень доволен правильным обслуживанием и отношением к клиентам. Все очень понравилось, в дальнейшем буду рекомендовать вас друзьям и знакомым. Особая благодарность ее менеджеру Даниелевскому Ярославу. Всем спасибо и с наступающим Новым Годом! Успешная продажа.

отзывов покупателей.
Иван:

Хочу выразить огромную благодарность Мальцеву Николаю за прекрасную работу! Сделал отличную скидку и забрал машину...

Хочу выразить огромную благодарность Мальцеву Николаю за прекрасную работу! Он сделал отличную скидку и подобрал машину, которую я хотел! Большое спасибо!

отзывов покупателей.
Чаповалов Владимир:

Хочу сердечно поблагодарить Москвина Ивана за подход, внимание и понимание. Сзади бы побольше...

Хочу сердечно поблагодарить Москвина Ивана за подход, внимание и понимание. Будет больше парней. Большое спасибо!

отзывов покупателей.
Игорь Григорьев:

Хочу выразить благодарность специалистам по оформлению страховых случаев Дигерто Антону и Колояновой...

Хочу выразить благодарность специалистам по оформлению страховых событий Дигерто Антону и Колаановой Ирине за хорошую работу

отзывов покупателей.
Юстин Кэтрин:

Очень доволен покупкой автомобиля. Удивительно, но он сделал все очень быстро - с того момента, как он...

Очень доволен покупкой автомобиля.Неожиданно все сделал очень быстро - с момента выбора автомобиля до момента выпуска. Понравилось то, что нужен был нужный цвет: сначала заказал белый, потом поменял на синий. За это Данилевский Ярослав Спасибо отдельное спасибо! Надеюсь, что немецкая сборка My Corsa OPEL меня никогда не подведет. Еще раз спасибо за то, кто вы есть!

отзывов покупателей.
Промеданов Алексей:

Подъехали, решили заехать в автосалон.Нам подсказали очень выгодный вариант, который н...

Подъехали, решили заехать в автосалон. Нам предложили очень выгодный вариант, от которого она не смогла отказаться. Подбираем машину, которая нам нужна. В кратчайшие сроки получили собственную новую машину, а старую сдали по обмену. Работой автосалона остался очень доволен. Отдельное спасибо Данилевскому Ярославу за быструю работу!

отзывов покупателей.
Зайцев Иосиф Михайлович:

Ваш салон выбрал, потому что он все еще работает.При покупке новой машины понравилось как...

Ваш салон выбрал, потому что он все еще работает. Когда я купил новую машину, мне понравилось, как быстро и быстро меня обслужили. Получил ответы на все заданные вопросы, подобрал нужный мне автомобиль. Остался очень доволен высоким сервисом. Лидер лида Ярослав Данилевский остался очень доволен. Я уверен, что только вы будете покупать новую машину в будущем!

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса.Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Впоследствии автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, модификация Cadillac Eldorado 8.2, весившая без малого 3 тонны. Согласен, что этот вес нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важных характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению общего веса. А если сравнить середину прошлого века с сегодняшним днем, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.Пластмассы, уголь, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, машины похожие на паровозы, пьющие бензин пачками, сделаны для любителей всего большого и тяжелого, но скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем Вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

90 060 635 кг. 90 060 645 кг. 90 060 955 кг. 90 060 965 кг. 90 060 945 кг. 90 060 915 кг. 90 060 975 кг. 90 060 985 кг. 90 060 990 кг. 90 060 1 345 кг. 90 060 941 кг. 90 060 1173 кг.
модель автомобиля Вес снаряжения.
Масса автомобиля 1111, масса окуня
Масса автомобиля ОКА 1113
Автомобильные весы Ваз 2101, вес копейки
Ваз 2102 Автомобильные весы 1010 кг.
Ваз 2103 Автомобильные весы
Автомобильные весы Ваз 2104, ТЭНС 2110 1020 кг.
Автомобильные весы Ваз 2105, вес пять 1060 кг.
Автомобильные весы Ваз 2106, вес шесть 1045 кг.
Автомобильные весы Ваз 2107, вес семь 1049 кг.
Масса автомобиля Ваз 2108
Автомобильные весы Ваз 2109, вес девять
Ваз 2111 Автомобильные весы 1055 кг.
Автомобильные весы Ваз 2112, вес Твелна 1040 кг.
Ваз 2113 Автомобильные весы
Автомобильные весы Ваз 2114, четвертая шкала
Автомобильные весы Ваз 2115, весовые пятна 1000 кг.
Масса автомобилей Ваз 2116 1276 кг.
Ваз 2117 Автомобильные весы 1080 кг.
Масса автомобиля НИВА 2121 1150 кг.
Сколько весит Chevrolet Cruise (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг.
Сколько весит wavrolet нива (вес шевроле нивы) 1410 кг.
Сколько весит газ (Волга), Вес Волга 24 1420 кг.
Сколько газа имеется 2402, газ 2403, газ 2404 1550 кг.
Сколько весит газ 2407 1560 кг.
Москвич 314 Автомобильные весы 1045 кг.
Вес Москвича 2140. 1080 кг.
Вес Москвича 2141. 1055 кг.
Грузовик Москвич вес 2335, 407, 408
Сколько весит уаз 3962 уаз 452 сколько весит уаз буханка 1825 кг.
Сколько УАЗ ЯАЗ 469 1650 кг.
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг.
Сколько весит Хантер УАЗ 1815 кг.
Сколько весит Nissan (вес Nissan. X-TRAIL) 1410-1690 кг.
Сколько весит Ниссан Кашкай 1297-1568 кг.
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг.
Вес грузовика Форд Форд (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг.
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (Сколько весит Форд Фокус 2)
Автомобильные весы Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг.
Автомобильные весы Ford CUGA (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг.
Автомобильные весы Ford Escort (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг.
Вес грузовика Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг.
Автомобильные весы Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг.
Масса автомобилей Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро)
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг.
Масса автомобиля OPEL ASTRA (Сколько весит OPEL ASTRA) 950-1105 кг.
Автомобильные весы MAZDA 3 (сколько весит Mazda 3) 1245-1306 кг.
Автомобильные весы MAZDA CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг.
Вес автомобиля MAZDA 6 (сколько весит Mazda 6) 1245-1565 кг.
Грузовые весы Volkswagen (сколько весит Volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг.
Автомобильные весы Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo)
Автомобильные весы Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг.
Сколько весит эта Тойота Камри. (вес Камри Тойота) 1312-1610 кг.
Сколько весит Toyota Corolla (вес TOYOTA COROLLA) 1215-1435 кг.
Сколько весит Тойота Селика (Toyota Celica Weight) 1000-1468 кг.
Сколько весит Toyota Land? Cruiser (вес Land Cruiser) 1896-2715 кг.
Сколько весит SKODA Octavia (вес SKODA Octavia) 1210-1430 кг.
Сколько весит SKODA FABIA (вес SKODA FABIA) 1015-1220 кг.
Сколько весит SKODA YETI (Вес SKODA YETI) 1505-1520 кг.
Сколько весит Киа Спортий. (вес Киа Спортейдж) 1418-1670 кг.
Сколько ездит светодиодов Kia (вес KIA CEED) 1163-1385 кг.
Сколько весит Киа Пикнто (вес Киа Пиканто) 829-984 кг.

Таким образом, получается, что если брать, так сказать "вообще по больнице", то средний вес легковушки примерно от 1 до 1,5 тонны, а если речь идет о внедорожниках, то тут уже все сдвинуто с 1,7 тонны до 2,5 тонны.

Шевроле Круз. , объем багажника и клиренс (клиренс) интересует всех потенциальных покупателей этого замечательного автомобиля. В сегодняшней статье мы подробно разберем размер багажника, габариты и отзыв Шевроле Круз. .

Сразу скажем, что на сегодняшний день в России Круиз продается в трех кузовных вариантах. Это седан Cruze, хэтчбек и круиз в универсальном кузове. Однако длина у всех автомобилей разная, колесная база и дорожный просвет одинаковые.Салон одинаково просторный во всех трех версиях, но размер багажника значительно различается.

Road Умение Шевроле Круз один из важнейших факторов поведения автомобиля на наших неровных дорогах. Сам производитель утверждает, что клиренс Cruze составляет 16 сантиметров, но в качестве изменения защиты моторного отсека этот показатель составляет около 140 мм. Стоит учитывать размер колеса и высоту профиля покрышки, которые устанавливаются на автомобили, от этого может измениться дорожный просвет.Сам производитель в стандартной комплектации предлагает колеса 205/60 R16 или 215/50 R17.

Начнем обзор размеров с круиза в кузове седан. Длина автомобиля составляет 4 597 мм. Колесная база 2 685 мм, chevrolet Cruze 450 miotters . Объем багажного отделения небольшой, так как конструкторы дали больше места пассажирам. Подробные габариты седана немного ниже.

Размеры, дорожный просвет, Багажник Chevrolet Cruze Sedan

  • Длина - 4597 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Снаряженная масса - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • Объем Радаг - 450 литров
  • Road Clever Chevrolet Cruz Sedan — 160 мм

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров короче, чем у круизного седана, объем багажника 413 литров, что заметно меньше, чем у того же седана.Однако большим преимуществом Cruze Hatchback являются задние двери, в которые при складывающихся сиденьях можно грузить почти все, чем не может похвастаться седан. Подробности о габаритах автомобиля далее.

Размеры, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze Hatchback

  • Длина - 4510 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Снаряженная масса - от 1305 кг
  • Полная масса - 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Ход передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
  • Объем рагу - 413 литров
  • Объем топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Road Clever Chevrolet Cruise Hatchback — 160 мм

Размеры, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze Wagon

  • Длина - 4675 мм
  • Ширина - 1797 мм
  • Высота с рейлингами на крыше - 1521 мм
  • Снаряженная масса - от 1360 кг
  • Полная масса - 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Ход передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
  • CHEVROLET CHEVROLET CRUISE Объем - 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1478 литров
  • Объем топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Chevrolet Road Clever Cruise Wagon — 160 мм

У Chevrolet Cruz Universal самый большой багажник, самая длинная длина из всего семейства Cruze.Это самый практичный автомобиль. Разница в длине между отворотом и универсальным более 16 сантиметров, в пользу SW. Объем багажника ровно 500 литров, но стоит учесть, что это показатель, только перед полкой, если направить к потолку, то показатель значительно увеличится. А вот если сложить задние сиденья, то получаем почти полторы тысячи литров объема для перевозки грузов.

Седан Шевроле Круз. Сегмент С, о котором мы сегодня говорим, довольно неплохая машина.Рассказываем подробнее об истории нашего создания. Также вас ждут технические характеристики Шевроле. Круз. Фото и видео, а также актуальные цены и комплектации автомобиля в России. Кроме того, вас ждет тест-драйв Chevrolet Cruz .

Американский концерн General Motors решил создать глобальную модель как на развивающихся рынках, так и на американском рынке. При разработке использовалась платформа GM Delta II, на ней базируется OPEL ASTRA J.Презентация Chevrolet Cruz Sedan прошла в 2008 году. В Корее состоялась премьера Daewoo Laceti. Собственно, сегодня основная часть автомобиля находится именно в Корее на заводе дэу. В городе Инчхон. Также Шевроле Круз производится в России в ленинградской области Шушар, следующее сборочное производство находится в Казахстане.

В Австралии автомобиль имеет правосторонний руль и называется Holden Cruze. В США автомобиль показал, как заменить американский Chevrolet Cobalt, при этом в США Cruz занимает лидирующие позиции в классе компактных автомобилей на местном рынке.В Санкт-Петербурге сборка началась в 2009 году. Осенью того же года начались продажи Шевроле Круз Седан. В конце 2011 года началась сборка версии Cruise Hatchback, о которой есть подробный обзор. Chevrolet Cruze Universal впервые показали в марте 2012 года. Версия SW также продается в России.

Теперь появилась информация, что Chevrolet Cruz подготовят новую версию кузова купе. Дэвид Лайон отвечает за дизайн всего проекта Cruze. К слову, автомобиль уже успел пройти незначительное укорочение.Новый Cruise можно найти сначала в переднем бампере с переработанными противотуманными фарами. На самом деле внешний вид автомобиля получился очень впечатляющим, благодаря чему автомобиль выглядел больше, чем он есть. Предлагаем вашему вниманию стоковое фото Шевроле Круз седан . Также предлагаем фото автосалона Chevrolet Cruise Sedan . Внешний вид и салон автомобиля очень выразительны, не спутать с другими моделями. Минивэн Chevrolet Orlando построен в том же стиле и на той же платформе.

Фото Chevrolet Cruise седан

91 150

Технические характеристики седан Круз Шевроле

Характеристики Chevrolet Cruze Очень интересно. Например, на разных рынках предлагаются различные силовые агрегаты. Это бензиновые ECOTEC рабочим объемом 1,4 (плюс 1,4 турбо), 1,6 (плюс 1,6 турбо), 1,8 литра. Кроме того, есть два дизеля рабочим объемом 2 литра.Недавно в России появился Chevrolet Cruz Turbo . . Переднеприводная трансмиссия может иметь как 5-ступенчатую, так и 6-ступенчатую механику. На некоторых рынках 6-ступенчатая механика также предлагается с дизелем объемом 2,0 л.

Клиренс или дорожный просвет в России 16 сантиметров, а на других рынках 14 сантиметров. Однако этот показатель условный из-за использования разных дисков и шин. Огромные арки колес. Разрешить установку довольно больших колес.То есть если поставить колеса R17 вместо R16, то дорожный просвет будет чуть больше.

Что касается багажника седана Круз, то его объем немного, всего 450 литров. Собственно, салону производитель решил дать больше места, что правильно. Например, у дот Лады большой багажник на 520 литров, но при этом салон очень тесный, особенно сзади. Американцы любят просторные автомобили, поэтому от багажного отделения решили отказаться. Хотите большой багажник, покупайте Cruze SW в кузове универсал.Ниже представлено подробное предложение Sedan Cruise с характеристиками. .

Размеры, масса, объемы, клиренс Шевроле Круз седан

  • Длина - 4597 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Снаряженная масса - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Ход передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
  • Объем Радаг - 450 литров
  • Объем топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Road Clever Chevrolet Cruz Sedan — 160 мм

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ECOTEC 1.6 LITH

  • Рабочий объем - 1598 см3
  • Мощность - 109 л.с. при 6000 об/мин
  • Крутящий момент — 150 нм при 4000 об/мин
  • Максимальная скорость - 185 (МКП) и 177 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни - 12,5 (MCPP) и 13.5 (АКПП) секунд
  • Комбинированный расход топлива - 7,3 (ГЦНС) и 8,3 (АКПП) литра

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ECOTEC 1.8 LITH

  • Рабочий объем - 1796 см3
  • Мощность - 141 л.с. при 6000 об/мин
  • Крутящий момент - 176 Нм при 3800 об/мин
  • Максимальная скорость - 200 (ГКПП) и 190 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни - 11 (MCPP) и 11.5 (АКПП) секунд
  • Комбинированный расход топлива - 6,8 (ГЦНС) и 7,8 (АКПП) литров

ECOTEC 1.4 Turbo

характеристики двигателя
  • Рабочий объем - 1398 см3
  • Мощность - 140 л.с. при 4900 об/мин
  • Крутящий момент - 200 Нм при 1850 об/мин
  • Максимальная скорость - 200 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни - 10.3 (автоматическая коробка передач) секунд
  • Комбинированный расход топлива - 5,7 (АКПП) литров

Стоит отметить, что если бензиновые двигатели. CHEVROLET CRUISE SEDAN 1.6 и 1.8 доступны как с механикой, так и с автоматом, новый турбодвигатель. 1,4 литра доступны только с автоматической коробкой передач.

Цены и комплектации Шевроле Круз седан

Автомобили Cruze

имеют три основные конфигурации: Base LS, Medium LT и Top LTZ.Базовая версия LS Chevrolet Cruise Sedan уже имеет кондиционер, воздушный фильтр, 4 подушки безопасности и магнетол с 6 динамиками. Полная запаска, стальные диски. R 16. Передние тормозные системы с АБС. Цена такой комплектации чуть более 650 тысяч рублей.

W Средняя конфигурация Cruise LT Добавлены следующие опции. Аж 6 подушек безопасности, все 4 окна, стереосистема на руле, центральный подлокотник, противотуманки. За дополнительные 30 тысяч рублей он предлагает пакет опций, в котором установлена ​​мультимедийная система.MyLink (радио, USB, Bluetooth, цветной дисплей на центральной консоли), задний парковочный угол, климат-контроль вместо кондиционера и колесные диски R 16.

W Top LTZ Chevrolet Cruise Sedan версии имеет климат-контроль, круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, электроприводы зеркал, мультимедийную систему Mylink и множество других опций. Цена такой комплектации почти 900 тысяч рублей. Точные и адекватные цены на 2014 год. Они чуть ниже.

  • Chevrolet Cruze LS 1.6 MT - 651 000 руб.
  • Шевроле Круз ЛС 1.6 в - 722 000 руб. 90 013
  • Chevrolet Cruze LS 1.8 MT - 726 000 рублей
  • Chevrolet Cruze Lt 1.6 MT - 725 000 рублей
  • Chevrolet Cruze Lt 1.6 w - 762 000 руб.
  • Chevrolet Cruze Lt 1.8 MT - 766 000 рублей
  • Chevrolet Cruze Lt 1.8w - 803 000 руб.
  • Chevrolet Cruze LTZ 1.4 Turbo w - 885 000 рублей

Топовая версия Chevrolet Cruise Ltz Доступно только с 6-ричными машинами и турбодвигателем 1,4 л. Две другие комплектации могут сочетаться как с двигателями 1,6, так и с 1,8 л, а также с выбором трансмиссии.

Видео краш-теста Chevrolet Cruze От Европейской ассоциации Euro NCAP. Тест на безопасность показал 5 звезд, сам производитель указывает, что при создании корпуса серьезно прорабатывался прочностной каркас. Автомобиль подготовили к американскому краш-тесту, более жесткому, чем европейский.

Экзамен по вождению Шевроле Круз Седан. Хороший объективный обзор седана.

Главным конкурентом Chevrolet Cruz можно назвать Ford. Сравнивать их непросто, хотя в сети появилось несколько сравнительных тестов.техника. На 2013 год. В России было продано 54 367 Chevrolet Cruze и 67 142 Ford, так что в прошлом году он победил в фокусе, посмотрим, что будет в этом году.

.

Где лучше обезопасить машину для ОСАГО? В каком случае машина до ОСАГО не застрахована?

Поиск страховой компании для оформления обязательного договора ОСАГО - выбор ответственный. Поэтому каждый автолюбитель спросит, где лучше всего застраховать машину на случай, если ОСАГО получит компенсацию при ДТП.

Как выбрать страховую компанию

На сегодняшний день на рынке финансовых услуг существует множество страховых компаний, которые предлагают договор страхования.При выборе страховщика следует обратить внимание на следующие основные критерии.

Критерии, которые необходимо решить

  1. Слава и финансовая стабильность. Для этого смотрите рейтинг страховых компаний, смотрите целевой капитал. Вы можете увидеть, сколько лет компания представлена ​​на рынке финансовых услуг. Также следует обратить особое внимание на размер комиссий и выплат. Для хорошей и стабильной компании этот показатель должен составлять от 30 до 80 процентов.
  2. Филиальная сеть. Водителям, которые часто путешествуют, стоит обратить внимание на количество офисов в других регионах. Если компания представлена ​​по всей России, есть возможность полностью застраховать автомобиль.
  3. Рейтинги клиентов. В этом случае не обязательно верить мнениям в интернете, нужно пообщаться с родными и близкими, которые замерили оформление страховки и могут дать вам ценные советы, где лучше застраховать машину по ОСАГО.
  4. Цена договора.По закону действуют единые тарифы по договору ОСАГО, которые действуют для всех страховых компаний. Если представитель компании предлагает вам продать полис по сниженной цене, стоит задуматься, насколько это законно. В большинстве случаев ОСАГО по скидкам предлагают компании-овернайты или мошенники. Поэтому приобретать контракт необходимо только в официальном офисе крупной компании.

Как застраховать автомобиль

Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности.По закону каждый водитель должен заключить договор только после того, как переедет на своем транспортном средстве. Для регистрации договора достаточно подать заявление в страховую компанию с полным пакетом документов.

Вам потребуется паспорт, автомобильные документы, водительское удостоверение и диагностическая карта. Застрахованным лицом по договору может быть трудоспособный гражданин.

На основании присланных документов представитель страховой компании рассчитает премию и оформит договор. Однако перед подписанием договора многие думают, где дешевле застраховать машину в ОСАГО.

Чтобы найти ответ на этот вопрос, нужно ознакомиться с ценовой политикой нескольких компаний, а затем выбрать ту, которая предлагает оформить договор по самой низкой цене с официальными скидками, которые фиксируются за каждый безаварийный год. Не забывайте, что многие страховщики просят вас предоставить свой автомобиль для осмотра.

Вся правда о страховке

В последнее время многие водители сталкиваются с такой проблемой, что застраховать машину от ОСАГО невозможно. Как вы оказываетесь в похожей ситуации, когда вам нужно передвигаться на машине, но получить обязывающий контракт становится все труднее?

На практике для получения ОСАГО необходимо оплатить дополнительные услуги.Обычно представитель страховой компании включает в себя страхование жизни и диагностическую карту. Если диагностическая карта доступна или не требуется, страховщики заменяют ее страхованием жилья.

Обычно водители просто плохие, но ОСАГО приобретают с «обременением», потому что не хотят нарушать закон и пользоваться дорогой без полиса.

Но что, если вам не хочется покупать дополнительную страховку? Все очень просто, страховщик не имеет права отказать, он может предложить только два варианта оформления:

  1. Купить полис сразу, но с дополнительными услугами.
  2. Написать заявление, подождать 30 дней и сдать машину в чистом виде на осмотр.

Каждый застрахованный сам решает, какой вариант выбрать. Страховщики рассчитывают, что в большинстве случаев полис нужен срочно, поэтому клиенты не будут ждать.

Где застраховаться

ОСАГО - договор обязательного страхования, который должен быть приобретен каждым владельцем транспортного средства. При этом к выбору компании необходимо подходить ответственно.Не обязательно обращаться к небольшим компаниям, лучше обратить внимание на крупные компании, годами доказавшие свою стабильность.

При выборе компании учитывайте, что автострахование ОСАГО не дешевле, а способ покупки страховки безопасен.

Rating of the best insurance companies in 2015

2 2

Place in the ranking

Name of the insurance company

1

Rosgosstrakh

55

3

Ingosstrakh

4

RESO-Garantiya

5

AlfaInsurance

2 2

7

VTB insurance

8

Consent

9

The Alliance (ROSNO)

58

063

1054

Renaissance

Только после изучения оценки вы можете выбрать страховую компанию для заключения договора.

Мошенничество в сети

Многие водители, желающие сэкономить, оформляют полис ОСАГО в интернете, где многие обещают продать бланк ОСАГО по выгодной цене. Так называемые представители страховой компании предлагают не только полис по выгодной цене, но и бесплатную доставку в любое место и время.

Казалось бы, почему бы не воспользоваться прибылью сервиса. Как показывает практика, этот полис через всемирную паутину продают только мошенники.Эти формы являются фиктивными, и вы не можете рассчитывать на какую-либо страховую выплату в случае аварии. Такие бланки можно давать только сотрудникам полиции, чтобы они не получили талон.

Поэтому, если вы ищете, где лучше застраховать свой автомобиль в ОСАГО, не верьте привлекательным ценам и привлекательным службам доставки. Перед покупкой стоит внимательно проверить форму и фирму.

Отличия ложной формы от настоящей

Приобретая договор, обратите внимание на следующие основные моменты:

  1. Первое, на что следует обратить пристальное внимание, это бумага.Оригинальный полис плотный и немного грубоватый. Подделка печатается на обычном листе бумаги формата А4.
  2. Эта форма стерта водяными знаками и логотипом SAR. Если вы посмотрите на форму светового люка, вы увидите надпись PCA.
  3. Защитная металлическая полоса на оборотной стороне полиса, вшитая в заготовку.
  4. Размер полиса. Подделка А4, оригинал немного длиннее.
  5. Номер формы находится в правом верхнем углу. В исходном виде он выпуклый на ощупь.
  6. Как и купюры, оригинальные формы защищены красными и зелеными ворсинками. Красный цвет хорошо виден в просвете на обратной стороне бланка. Зеленые ворсинки видны только в ультрафиолетовом свете.

Проверка лицензии страховой компании

Если вы решили застраховать свой автомобиль в ОСАГО, стоит проверить наличие действующей лицензии у страховой компании. Проверить лицензию можно на официальном сайте RSA в специальном разделе. Вам нужен только десятизначный номер полиса страхования ответственности перед третьими лицами.После этого появится таблица, в которой будет указана дата отгрузки страховой компании, название компании и наличие лицензии.

Проверить наличие лицензии можно сразу по мобильному телефону при заключении договора страхования.

Оформление полиса

Оказывается, если вы не знаете, где застраховать свой автомобиль по ОСАГО, вам следует внимательно изучить рейтинг страховых компаний, выбрать крупную и стабильную. При заключении договора необходимо проверить лицензию компании и бланк на достоверность.Теперь вы знаете, как и где лучше застраховать свой автомобиль по ОСАГО.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)