Права категории б сколько пассажиров можно перевозить


Сколько пассажиров можно перевозить с категорией Б

Автолюбители, отучившиеся в автошколе и получившие водительское удостоверение категории В, допускаются к управлению любым автомобилем, общий вес которого не превышает 3500 килограмм. Но, дело в том, что под эту категорию подходит много разных машин:

  • хэтчбэки;
  • седаны;
  • кроссоверы;
  • джипы;
  • минивены;
  • микроавтобусы.

И если владельцы компактных городских транспортных средств за все время эксплуатации своих автомобилей ни разу не задумывались о том, автомобиль до скольких мест категория Б разрешает эксплуатировать, то, к примеру, обладатели микроавтобусов, хоть раз, но имели серьезный разговор с инспектором ГИБДД.

Несмотря на то, что в правилах дорожного движения четко указано категория Б, сколько пассажиров можно перевозить, до сих пор продолжаются споры между автовладельцами по этому поводу.

Некоторые инспекторы ДПС осознанно пользуются неграмотностью молодых водителей и выписывают им большие штрафы, за превышение разрешенного числа пассажиров в салоне транспортного средства.

Категория Б, сколько пассажиров все же допускает к перевозке?

Все знают из ПДД, что владельцы прав категории Б могут перевозить в своем автомобиле не более 8 человек. То есть, если в вашем автомобиле находится либо ровно 8, либо меньше число пассажиров инспектор не имеет право вас штрафовать. Как посчитать число пассажиров в автомобиле?

Вопрос с первого взгляда очень нелепый, но именно на него многие неглупые люди затрудняются ответить. Учитывать ли водителя во время подсчета людей? Не знаете? Достаньте свое водительское удостоверение и переверните его. Прочитайте внимательно, что написано в таблице напротив латинской буквы «B» — …И число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми…».

Тут не нужно иметь юридического образования, чтобы понять, что вместе с водителем, имеющим категорию Б в транспортном средстве могут находиться еще 8 человек, всего получается – 9.

На что нужно обратить внимание владельцам микроавтобусов?

Если вы внимательно изучили информацию, содержащуюся на правах, то, наверно, заметили, что там речь идет не о пассажирах, а именно категория Б до скольки мест. Это не совсем одно и то же. Поэтому если общее число кресел в вашем автомобиле 9, из которых одно для водителя и вес транспортного средства менее 3,5 тонн, то можете ездить спокойно, главное не нарушайте правила дорожного движения.

Но! Если у вас точно такой же автомобиль, а кресел в нем даже на одно больше – вы не можете им управлять без получения категории «D». В противном случае вам грозит штраф. При подсчете сидячих мест не забудьте учесть кресла, расположенные в кабине рядом с водительским.

Не принимайте текст на водительском удостоверении, как единственное верное руководство к действию. Не забывайте, что основные правила содержатся в тексте ПДД и там подробно говорится сколько можно перевозить пассажиров с категорией Б, и какие в этом правиле есть исключения. Поэтому, если у вас обычный легковой автомобиль, весом 1,5 – 2 тонны, на котором заводом изготовителем предусмотрена перевозка не более четырех пассажиров одновременно, то превысив этот лимит даже на одного человека, вы тоже будете оштрафованы за нарушение правил перевозки пассажиров.

Надеемся, что после прочтения нашей статьи у вас больше не осталось вопросов, касающихся правил перевозки людей на легковых и других автомобилях, разрешенных к эксплуатации при наличии у водителя прав категории Б.

Права категории В в 2018 году

Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите. Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. На главной странице сайта автошколы «Зачет» представлено описание всех категорий, по которым мы ведем обучение. Также нами ранее была опубликована статья, посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы.

 

Права категории В – на чем можно ездить, какие машины можно водить?

С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых – не больше 3500 килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя – не более 8. Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами. Таким образом, к категории В относятся практически все легковые, а также небольшие грузовые автомобили, к примеру, «Газель».

Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М – мопедами и подкатегории В1. К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Необходимо уточнить, что в 99% случаев «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и тоже. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором. К квадрициклам, в основном относятся мотоколяски, к примеру, распространенная во времена СССР модель СМЗ С3Д, в народе известная под названием «инвалидка».

Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки. Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, 3500 кг. Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю – ВЕ. Пример – автомобиль Nissan Patrol (разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за 3400 килограмм) сцеплен с прицепом массой 460 кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже 750 килограмм, но поскольку общая масса состава равняется 3860 килограмм, для его управления прав категории В недостаточно.

 

Права категория С – сколько можно возить людей?

В описании категории С допустимое к перевозке количество пассажиров не указано. Речь идет только массе транспортного средства – к категории относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых – более 3500 кг. В большинстве случаев – это грузовые автомобили, именно на них в автошколах проводится обучение на категорию С. Что интересно, к этой же категории относятся внедорожники Hummer h2 и h3 американского производства – разрешенная максимальная масса обеих моделей превышает 3500 килограмм. Поскольку автомобилях категории В можно перевозить до 8 пассажиров, а категория С является по отношению к ней высшей, в транспортных средствах данной категории можно перевозить максимум 8 человек кроме водителя в кабине или специально оборудованном кузове. Перевозка детей в кузове не допускается. Для перевозки количества людей свыше 8 потребуется наличие права на управления транспортными средствами категории D. Стоит отметить, данные нормы не относятся к военным транспортным средствам – в период прохождения службы военный водитель, допущенный в установленном порядке к управлению автомобилем категории С, может перевозить в кузове большее количество людей, чем это определено нормами для обычных транспортных средств.

 

Можно ли получить права категории М?

В 2013 году действительно появилась такая возможность – была введена новая категория транспортных средств – М. К этой категории отнесены мопеды, скутеры и легкие квадрициклы, объем двигателя которых – не более 50 кубических сантиметров. До этого ими можно было управлять, не имея водительского удостоверения. Это не лучшим образом сказывалось на безопасности движения, так как некоторые водители мопедов и скутеров ездили не вполне адекватно, например, в их исполнении можно было наблюдать внезапные повороты налево из крайнего правого ряда или вождение по принципу «светофор и знаки – это только для машин». Чтобы исключить подобные риски и было принято решение о введении данной категории. Так что теперь все желающие ездить на мопеде должны пройти соответствующее обучение в автошколе.

Категория б до скольки человек


Сколько пассажиров можно перевозить с категорией Б

Автолюбители, отучившиеся в автошколе и получившие водительское удостоверение категории В, допускаются к управлению любым автомобилем, общий вес которого не превышает 3500 килограмм. Но, дело в том, что под эту категорию подходит много разных машин:

  • хэтчбэки;
  • седаны;
  • кроссоверы;
  • джипы;
  • минивены;
  • микроавтобусы.

И если владельцы компактных городских транспортных средств за все время эксплуатации своих автомобилей ни разу не задумывались о том, автомобиль до скольких мест категория Б разрешает эксплуатировать, то, к примеру, обладатели микроавтобусов, хоть раз, но имели серьезный разговор с инспектором ГИБДД.

Несмотря на то, что в правилах дорожного движения четко указано категория Б, сколько пассажиров можно перевозить, до сих пор продолжаются споры между автовладельцами по этому поводу.

Некоторые инспекторы ДПС осознанно пользуются неграмотностью молодых водителей и выписывают им большие штрафы, за превышение разрешенного числа пассажиров в салоне транспортного средства.

Категория Б, сколько пассажиров все же допускает к перевозке?

Все знают из ПДД, что владельцы прав категории Б могут перевозить в своем автомобиле не более 8 человек. То есть, если в вашем автомобиле находится либо ровно 8, либо меньше число пассажиров инспектор не имеет право вас штрафовать. Как посчитать число пассажиров в автомобиле?

Вопрос с первого взгляда очень нелепый, но именно на него многие неглупые люди затрудняются ответить. Учитывать ли водителя во время подсчета людей? Не знаете? Достаньте свое водительское удостоверение и переверните его. Прочитайте внимательно, что написано в таблице напротив латинской буквы «B» — …И число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми…».

Тут не нужно иметь юридического образования, чтобы понять, что вместе с водителем, имеющим категорию Б в транспортном средстве могут находиться еще 8 человек, всего получается – 9.

На что нужно обратить внимание владельцам микроавтобусов?

Если вы внимательно изучили информацию, содержащуюся на правах, то, наверно, заметили, что там речь идет не о пассажирах, а именно категория Б до скольки мест. Это не совсем одно и то же. Поэтому если общее число кресел в вашем автомобиле 9, из которых одно для водителя и вес транспортного средства менее 3,5 тонн, то можете ездить спокойно, главное не нарушайте правила дорожного движения.

Но! Если у вас точно такой же автомобиль, а кресел в нем даже на одно больше – вы не можете им управлять без получения категории «D». В противном случае вам грозит штраф. При подсчете сидячих мест не забудьте учесть кресла, расположенные в кабине рядом с водительским.

Не принимайте текст на водительском удостоверении, как единственное верное руководство к действию. Не забывайте, что основные правила содержатся в тексте ПДД и там подробно говорится сколько можно перевозить пассажиров с категорией Б, и какие в этом правиле есть исключения. Поэтому, если у вас обычный легковой автомобиль, весом 1,5 – 2 тонны, на котором заводом изготовителем предусмотрена перевозка не более четырех пассажиров одновременно, то превысив этот лимит даже на одного человека, вы тоже будете оштрафованы за нарушение правил перевозки пассажиров.

Надеемся, что после прочтения нашей статьи у вас больше не осталось вопросов, касающихся правил перевозки людей на легковых и других автомобилях, разрешенных к эксплуатации при наличии у водителя прав категории Б.

сколько людей можно перевозить, автомобили категории В(б) ▷ Автошкола "Карат"

26.07.2018

Категория B (б): на чем можно ездить

У каждого автомобильного транспортного средства есть своя категория. В зависимости от того, какие параметры имеет автомобиль выдается водительское удостоверение. Потому как ездить на грузовике, совсем не то же самое, что водить легковой автомобиль. Здесь играют роль и навыки вождения крупногабаритного транспорта и некоторые нюансы самого процесса езды.

Украина выдает следующие категории прав:

А1

  2-х и 3-х колесные ТС, двигатель мощностью не более 4 кВт.

А

  Мотоциклы (учитывая модели, имеющие боковой прицеп), а также мощность двигателя от 4 кВт.

В1

  Квадроциклы, трициклы.

В

  Легковые машины (масса до 3500 кг и до 8 пассажирских мест).

С1

  Грузовики (масса от 3500 кг до 7500 кг).

С

  Грузовики (масса более 7500 кг).

D1

  Автобусы (количество пассажирских мест до 16).

D

  Автобусы (количество пассажирских мест от 16).

Т

  Трамваи.

ВЕ

  Легковые автомобили с прицепом (масса более 750 кг).

С1Е и СЕ

  Грузовики категории С1 и С с прицепом (масса от 750 кг).

D1E и DE

  Водитель имеет право водить пассажирское транспортное средство используя прицеп (масса от 750 кг).

Сколько людей можно перевозить с категорией B (б)

Как вы уже поняли из приведенной выше расшифровки, с правами категории б можно перевозить до 8 человек.

Езда с прицепом: что нужно знать

Независимо от того, какой вид прицепа вы используете (трейлер или стандартный прицеп), один момент остается неизменным: езда с прицепом на легковом автомобиле требует определенных водительских навыков и умений и знаний устройства фаркопов.

Вот, что нужно помнить каждому водителю:

  1. Ни один производитель не дает единой формулы: как каждая модель автомобиля ведет себя при езде с прицепом. Это часто становится проблемой. Перед тем, как прикрепить прицеп соберите информацию, как ездить именно на вашем авто.

  2. Стоит уделить пристальное внимание выбору фаркопа. От правильности выбора зависит личная безопасность и безопасность авто при езде.

  3. Распределение веса груза по прицепу.

  4. Качество крепления фаркопа и балансировка самого прицепа.

Экзамен на получение прав категории B (б)

Экзамен включает в себя следующее:

  1. Правила ПДД: категория б (компьютерный тест).

  2. Практика вождения: задний ход в ограниченном пространстве (имитация въезда в гараж), остановка и старт под горку, параллельная парковка, проезд по регулируемому перекрестку, маневры.

  3. Также, нужно будет продемонстрировать водительский навык на общественной дороге.

    Пройдя подготовку в автошколе под надзором автоинструктора, перед сдачей экзамена в ГИБДД, вы можете протестировать свои знания теоретической части онлайн, так сказать, чтобы уменьшить волнение. На современных интернет-ресурсах расписан каждый экзаменационный билет и предусмотрен итоговый тест.

На сегодняшний день, категория водительских прав Б остается самой популярной, так как имея ВУ “б” можно водить не только легковые автомобили, но и небольшие грузовики.

В автомобильной школе Карат можно получить права категорий А, А1 и Б. В нашем распоряжении 56 новых автомобилей, год выпуска которых, не ранее, чем 2012.

В команде автошколы в Киеве Карат работает 45 инструкторов с опытом вождения от 7 лет.

Мы обучаем в удобное для вас время, без доплат, переплат и скрытых платежей.

Рейтинг: 4,7/5 - 3 голосов

Комментарии (0)

Оставить комментарий


Права категории В в 2018 году

Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите. Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. На главной странице сайта автошколы «Зачет» представлено описание всех категорий, по которым мы ведем обучение. Также нами ранее была опубликована статья, посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы.

 

Права категории В – на чем можно ездить, какие машины можно водить?

С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых – не больше 3500 килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя – не более 8. Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами. Таким образом, к категории В относятся практически все легковые, а также небольшие грузовые автомобили, к примеру, «Газель».

Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М – мопедами и подкатегории В1. К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Необходимо уточнить, что в 99% случаев «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и тоже. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором. К квадрициклам, в основном относятся мотоколяски, к примеру, распространенная во времена СССР модель СМЗ С3Д, в народе известная под названием «инвалидка».

Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки. Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, 3500 кг. Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю – ВЕ. Пример – автомобиль Nissan Patrol (разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за 3400 килограмм) сцеплен с прицепом массой 460 кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже 750 килограмм, но поскольку общая масса состава равняется 3860 килограмм, для его управления прав категории В недостаточно.

 

Права категория С – сколько можно возить людей?

В описании категории С допустимое к перевозке количество пассажиров не указано. Речь идет только массе транспортного средства – к категории относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых – более 3500 кг. В большинстве случаев – это грузовые автомобили, именно на них в автошколах проводится обучение на категорию С. Что интересно, к этой же категории относятся внедорожники Hummer h3 и h4 американского производства – разрешенная максимальная масса обеих моделей превышает 3500 килограмм. Поскольку автомобилях категории В можно перевозить до 8 пассажиров, а категория С является по отношению к ней высшей, в транспортных средствах данной категории можно перевозить максимум 8 человек кроме водителя в кабине или специально оборудованном кузове. Перевозка детей в кузове не допускается. Для перевозки количества людей свыше 8 потребуется наличие права на управления транспортными средствами категории D. Стоит отметить, данные нормы не относятся к военным транспортным средствам – в период прохождения службы военный водитель, допущенный в установленном порядке к управлению автомобилем категории С, может перевозить в кузове большее количество людей, чем это определено нормами для обычных транспортных средств.

 

Можно ли получить права категории М?

В 2013 году действительно появилась такая возможность – была введена новая категория транспортных средств – М. К этой категории отнесены мопеды, скутеры и легкие квадрициклы, объем двигателя которых – не более 50 кубических сантиметров. До этого ими можно было управлять, не имея водительского удостоверения. Это не лучшим образом сказывалось на безопасности движения, так как некоторые водители мопедов и скутеров ездили не вполне адекватно, например, в их исполнении можно было наблюдать внезапные повороты налево из крайнего правого ряда или вождение по принципу «светофор и знаки – это только для машин». Чтобы исключить подобные риски и было принято решение о введении данной категории. Так что теперь все желающие ездить на мопеде должны пройти соответствующее обучение в автошколе.

Категория В водительских прав — что это такое? Категория B на управление легковым автомобилем

Категория в водительском удостоверении дает водителю право управлять тем или иным видом транспорта. Что обозначает категория В водительского удостоверения прав? Это категория прав, разрешающая вождение легкового автомобиля, масса которого не превышает 3.5 тонн.

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон "О безопасности дорожного движения", где сказано:

Категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Закон "О безопасности дорожного движения"

Какие легковые машины можно водить c категорией B в новых водительских правах? Разрешено управлять легковушками, джипами, небольшими микроавтобусами, автомобилями с прицепом и мотоколясками, которые не превышают вышеуказанные требования.

Важно!

Сдавать экзамен на водительские права категории Б по ПДД и практике в этом, как и в предыдущих годах, нужно обязательно. Предварительно необходимо окончить автошколу, которая закреплена за вашим ГИБДД. Более детально об этой процедуре здесь. В принципе, водителю достаточно иметь категорию Б, чтобы управлять автомобилем, и другие категории не обязательно открывать, если в этом нет особой необходимости. Но если нужно открыть другие категории, нужно опять учиться и сдавать экзамены.

Для того, чтобы получить ВУ на легковые автомобили, нужны такие документы:

1Паспорт с пропиской.

2Медсправку.

3Заявление по шаблону.

4Сертификат об окончании автошколы.

Только после этого можно получить допуск до экзамена, где вы покажете, как научились в автошколе управлять транспортом, а также ответите на вопросы по теоретическим знаниям. После успешной сдачи экзамена, вы можете получить водительское удостоверение и зарегистрировать в ГИБДД свое транспортное средство.

Можно ли водить грузовики с категорией Б?

Да, такой транспорт последнее время набирает очень большую популярность. Если его снаряженная масса не более 3.5 тонн, то такие права вам подойдут.

До скольки тонн авто действует категория Б?

В законе, ссылка на который есть в начале статьи, четко указано, что для категории В подходят автомобили, вес которых не превышает 3,5 тонн (3500 кг). Если вес транспортного средства превышает данный, нужно получать другую категорию в правах. Даже если это всего сотня килограммов, вас отправят на обучение в автошколу, а потом сдавать экзамен в ГИБДД для категории С1 (грузовики среднего веса от 3,5 до 7,5 тонн).

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

что это и какие машины можно водить

Нынешнее многообразие транспортных средств наконец-то нашло своё отражение в российском законодательстве. В 2016 году у нас появилось несколько новых категорий для управления ТС – в частности, категория В1. Однако далеко не все водители успели узнать в подробностях о внедрённых новациях. Что же изменилось в старой категории В, какие машины можно водить с категорией В, и зачем она вообще нужна? Давайте разбираться вместе что это такое.

Категория В1 в водительских правах: что это?

На самом деле всё очень просто: старая, привычная категория В теперь обзавелась дополнительными подкатегориями:

  • собственно категория В – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, в которой могут ехать до 8-ми пассажиров;
    • подкатегория ВЕ – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, к которой прикреплён прицеп весом до 0,75 тонны, а в салоне могут ехать не более чем 8 пассажиров;
    • подкатегория В1 – разрешает управление трициклом либо квадрициклом, на котором стоит двигатель объёмом более 50 кубических сантиметров и весом меньше 0,55 тонны.

Как выглядит категория В1 в водительском удостоверении

Если ваш трицикл либо квадрицикл обладает более низкими характеристиками, то он соответствует требованиям, предъявляемым к мопедам. В этом случае для его управления понадобится открывать категорию М, а не В1.

Также нужно отметить, что если вы открываете категорию В1 , то в её 12-й графе у вас может быть проставлена пометка: буквы AS либо MS. Что это значит?

  • AS, или Automotive Steering, означает возможность управления ТС, которое оснащено автомобильным рулём. Кроме того, пометка предполагает наличие в вашем квадрицикле или трицикле настоящего автомобильного сидения, а не мотоциклетного седла.
  • MS, или Motorcycle Steering, означает управление квадрициклом либо трициклом, в котором вместо автомобильного руля установлен мотоциклетный руль и мотоциклетное же седло вместо сидения.

Машины, которые можно водить с категорией B1

Итак, водительские права для подкатегории В1 необходимы для управления квадрициклами и трициклами. Это достаточно экзотичные для нашей страны автомобили, хотя их количество на дорогах России в последние годы, несомненно, увеличилось.

  • Трицикл, который необходимо зарегистрировать в ГИБДД и получить права на его вождение, представляет собой трёхколёсный мототранспорт, оснащённый двигателем с объёмом камеры не меньше 50 кубических сантиметров. Впрочем, это может быть и электрический трицикл.

Как может выглядеть трицикл

  • Квадрицикл – это четырёхколёсный мототранспорт, двигатель которого развивает мощность до 20 лошадиных сил, и который подлежит регистрации в ГИБДД. Если на нём вместо ДВС установлен электродвигатель, то его мощность не должна превышать 15 КВт. Масса квадрицикла должна быть не более 400 кг (до 550 кг, если квадрицикл предназначен для перевозки грузов), а скорость передвижения может превышать 25 км/ч.

Как может выглядеть квадрицикл

Нередко квадрициклы в нашей стране путают с квадроциклами. Между тем, разница есть: квадрОциклы – это внедорожные лёгкие мотосредства без кабины, на которых не разрешается ездить по дорогам общего пользования. КвадрИцикл же вполне может иметь кабину, и специально предназначен для движения по автомобильным дорогам: фактически это либо мотоколяска, либо микроавтомобиль. 

Как открыть категорию В1 в водительских правах?

Для открытия подкатегории В1 не нужно сдавать никаких специальных экзаменов. Она присваивается водителям, которые прошли полноценное обучение и сдали экзамены:

  • по категории В – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой AS;
  • по категории А – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой MS.

Если вы являетесь опытным водителем и восстанавливаете свои действующие в настоящее время водительские права по причине их утери, то подкатегорию В1 вам откроют автоматически, без экзаменов, при получении дубликата удостоверения. Пометка об открытии подкатегории В1 проставляется на оборотной стороне бланка.

Если же вам необходимо получить удостоверение с категорией В1, то придётся проходить обучение и сдавать экзамен либо на категорию В, либо на категорию А, в зависимости от того, каким ТС вы собираетесь управлять. Одновременно с категорией В либо А вам откроют подкатегорию В1, о чём будет свидетельствовать запись в новеньком водительском удостоверении.

Похожие публикации

Категория годности «Б» и ее модификации (Б1, Б2, Б3, Б4)

Цупреков Артем

Руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам в Санкт-Петербурге

587 611 просмотров

Обновлено: 09.12.2020

В этой статье я расскажу, что такое категория годности «Б», на какие модификации она делится и как получить военный билет, если вам утвердили категорию годности «Б».

Категории годности к армии

Все категории годности в военкомате определяются по специальному документу – Расписанию болезней. В нем указаны заболевания, антропометрические данные и другая информация, которая дает понять, какой из групп годности соответствует состояние здоровья призывника.

Категории годности к военной службе: расшифровка

  • «А» – годен к военной службе. Отсутствуют ограничения по роду войск.
  • «Б» – годен к военной службе с незначительными ограничениями. Эта категория выставляется как при легких, так и при выраженных заболеваниях, поэтому её принято делить на четыре модификации: «Б-1», «Б-2», «Б-3» и «Б-4».
  • «В» – ограниченно годен к службе. Призывник получает военный билет и отправляется в запас, но может быть призван во время военных действий.
  • «Г» – временно не годен. По некоторым заболеваниям предоставляется временная отсрочка. Когда она заканчивается, призывник проходит повторное медицинское освидетельствование для проверки пригодности к военной службе. Если здоровье улучшится, призывника возьмут в армию. Если нет – юноша получит вторую отсрочку или военный билет.
  • «Д» – не годен к службе. Призывник полностью освобождается от призыва, освобождается от воинской обязанности и снимается с военного учета. Не призывается ни в мирное время, ни в военное.

Наши клиенты не служат в армии

Получите бесплатную консультацию по телефону:

или закажите обратный звонок

Что означает категория годности «Б» для призывника

Категория годности «Б» — это самая распространенная из всех категорий годности. Она выставляется при заболеваниях самых разных степеней и стадий, при пограничных диагнозах, а также при недостаточной подготовке к призывным мероприятиям.

К этой категории относится большинство заболеваний из Расписания болезней. Поэтому, чтобы призывники с разными по тяжести с диагнозами не оказались в одних войсках, для нее введен показатель предназначения. Он делит категорию годности на четыре подгруппы: «Б-1», «Б-2», «Б-3», «Б-4».

Категории годности «Б-1» и «Б-2»

Категории «Б-1» и «Б-2» могут поставить молодым людям с легкими формами аллергии и другими хроническими заболеваниями, которые не влекут серьезных нарушений в работе органов. Полный список таких диагнозов можно найти в Расписании болезней.

С категорией «Б-1» берут в следующие виды войск:

  • морская пехота,
  • спецназ,
  • ВДВ и ДШБ подразделения,
  • пограничные войска.

Обладатели категории «Б-2» могут попасть в подводный и надводный флот (по контракту), а также стать водителем или членом экипажа танков, САУ, инженерных машин. В эти войска попадают молодые люди с отличной физической подготовкой и особыми антропометрическими данными. Все дополнительные показатели можно найти в специальном приложении к Расписанию болезней.

Категория годности «Б-3»

Наибольший интерес у призывников вызывает категория здоровья «Б-3», так как эта группа наиболее широкая и включает в себя практически все призывные заболевания. Эта категория выставляется при незначительных нарушениях функций каких-либо органов, излеченных заболеваниях и остаточных явлениях различных болезней и переломов. Призывник с категорией «Б-3» к армии годен, но с ограничениями по физической нагрузке.

С категорией годности «Б-3» могут призвать в армию водителем и членом экипажей БМП, БТР и установок пуска ракетных частей, специалистом частей ГСМ и других химических частей, а также в управление и обслуживание зенитно-ракетных комплексов.

С категорией службы «Б-3» не берут в элитные войска и войска особого назначения. С ней нельзя оказаться в морской пехоте, ВДВ, ДШБ и погранвойсках. Так как показатели предназначения для степени «Б-3» ниже, чем у обладателей «А», «Б-1» и «Б-2», то ниже будет и уровень физической нагрузки во время службы.

Таблица 1. Основные показатели здоровья для категории «Б-3» в военном билете.

Показатель (призывная группа Б3)

Значение

Войска МВД Зенитчики, части ГСМ Водители и члены экипажа БМП, БТР, установки пуска
Рост более 155 см до 180 см до 180 см
Острота зрения без коррекции 0,5/0,1 0,5/0,1 0,5/0,1 – для водителей;

0,8/0,4 – для экипажа

Речь шепотом 6/6 5/5 6/6 – для водителей;

1/4 или 3/3 – для экипажа

Нарушения цветового восприятия отсутствуют отсутствуют отсутствуют

Категория годности «Б-4»

Если «Б-3» — это категория годности, которая предполагает умеренные физические нагрузке, то при модификации «Б-4» их степень еще ниже. Хотя с категорией «Б-4» армии не избежать, зато выбор рода войск будет максимально ограничен. Молодой человек может быть направлен в радиотехнические части, охрану и оборону ракетных комплексов и другие виды войск/частей, которые не предъявляют серьезных требований к здоровью военнослужащих.

Основные требования по антропометрии и здоровью призывника при постановке категории годности «Б-4» можно найти в таблице 2.

Таблица 2. Категория «Б-4» для призывника: основные показатели здоровья

Показатель Значение
Связисты Охрана Другие
Рост до 180 см до 180 см до 180 см
Острота зрения с коррекцией 0,5/0,1 0,5/0,1 0,5/0,1 или 0,4/0,4
Речь шепотом 5/5 5/5 1/4 или 3/3
Нарушения цветового восприятия отсутствуют отсутствуют отсутствуют

Как поменять категорию годности «Б» в военном билете?

Категория годности «Б» часто выставляется призывникам, которые могли бы претендовать на военный билет по болезни, но по каким-то причинам были признаны годными. Например, потому что степень их заболевания оказалась пограничной между призывной или непризывной. Или потому что медицинских документов оказалось недостаточно для освобождения от службы. Кроме того, на категорию годности могут повлиять ошибки при диагностике, игнорирование жалоб, отказ в направлении на обследование, планы по призыву и другие обстоятельства. Почитать о таких историях можно в разделе «Практика».

Даже если военкомат выставил категорию «Б», не расстраивайтесь, её можно изменить. Есть несколько способов решения этой проблемы. Первый – обжаловать решение военкомата в вышестоящей инстанции. Для этого запросите копию решения призывной комиссии и подайте заявление с просьбой направить вас на очное контрольное медицинское освидетельствование. Если результаты КМО окажутся неутешительными, существует еще одна возможность изменить категорию годности к военной службе – подать заявление в суд.


C уважением к Вам, Цупреков Артем, руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам.

Помогаем призывникам получать военный билет на законных основаниях: 8 (800) 333-53-63

Сколько меня

Есть 332 947 715 люди в Соединенных Штатах Америки. Если все в США выстроились На один ряд эта линия растянется вокруг Земли почти в 7 раз. Это много людей.

Статистика Бюро переписи населения США говорит нам, что существует не менее 151671 человек. разные фамилии и 5 163 разных имени, которые обычно используются в Соединенные Штаты. Некоторые имена встречаются чаще, чем другие.

В США 48 142 человека по имени Джон Смит.Есть 1047 человек по имени Джеймс Бонд, 110 человек по имени Гарри Поттер, 469 человек по имени Джордж Буш и 34 человека по имени Эмили Дикинсон. Однако, кроме песен Джонни Кэша (35 человек), статистически очень мало мальчиков по имени Сью.

А ты? Сколько людей разделяют ваше имя? Войдите в него и узнайте, сколько вас там.


Q: Почему изменилось количество людей с моим именем?

В рамках нашей постоянной попытки поддерживать этот сайт в актуальном состоянии, мы обновили наши данные, добавив в наши данные недавно опубликованную информацию о фамилиях из переписи 2000 года.Во многих случаях количество людей с определенным именем значительно изменилось, но новые данные являются более свежими, более точными и включают почти в два раза больше фамилий. Подробнее читайте здесь.


Все числа рассчитаны на основе статистических и демографических данных
Бюро переписи населения США.
Только для развлекательных целей.
Информация о точности
.

Понимание влияния COVID-19 на электронную торговлю

Я не думаю, что еще слишком рано говорить о том, что глобальная пандемия COVID-19, вероятно, станет одним из определяющих событий 2020 года и что она будет иметь последствия, которые продлятся до десятилетие.

Ситуация стремительно меняется. Количество людей, которые считаются безопасными для сбора в одном месте, сократилось с тысяч до сотен и десяти. Во многих крупных городах закрываются рестораны, бары, кинотеатры и тренажерные залы. Между тем, многие офисные работники сталкиваются с новыми проблемами удаленной работы на полную ставку.

По сути, люди приходят к пониманию реальности нашего взаимосвязанного мира и того, насколько сложно временно отделить эти связи от других. Сказать, что мы живем в беспрецедентные времена, - значит ничего не сказать.

Одна из реакций, которые мы наблюдали в отношении того, как люди подходят к этому периоду изоляции и неопределенности, заключается в огромных мгновенных изменениях в их покупательском поведении. От оптовых закупок до покупок в Интернете люди меняют то, что они покупают, когда и как.

По мере того, как все больше городов закрываются, второстепенные предприятия приказывают закрыться, а клиенты обычно избегают общественных мест. Ограничение покупок всем, кроме необходимого, становится новой нормой. Бренды должны адаптироваться и быть гибкими, чтобы соответствовать меняющимся потребностям.

Этот ресурс предназначен для предоставления информации, чтобы вы могли принимать наилучшие решения для своего бренда в неопределенные времена. Мы собрали некоторые факты и цифры о том, как меняется поведение, какие продукты люди покупают и какие отрасли испытывают напряжение, чтобы помочь вам определить, какой выбор вы можете сделать для своего бизнеса.

Общие сведения о панических покупках и коронавирусе

По мере распространения новостей о COVID-19 и после того, как Всемирная организация здравоохранения официально объявила его пандемией, люди в ответ начали запасаться. Они купили медицинские принадлежности, такие как дезинфицирующее средство для рук, маски и предметы первой необходимости, такие как туалетная бумага и хлеб. Вскоре как обычные, так и интернет-магазины пытались угнаться за спросом, и взвинчивание цен на поставки стало повсеместным.

Люди по-разному реагируют на кризисы.Столкнувшись с неопределенной, рискованной ситуацией, которую мы не можем контролировать, мы стараемся делать все возможное, чтобы почувствовать, что у нас есть некоторый контроль.

Пол Марсден, потребительский психолог из Лондонского университета искусств, цитирует слова CNBC: «Панические покупки можно понимать как игру на наших трех фундаментальных психологических потребностях». Этими потребностями являются автономия (или необходимость чувствовать контроль над своими действиями), родство (необходимость чувствовать, что мы делаем что-то для пользы наших семей) и компетентность (необходимость чувствовать себя умными покупателями, делающими правильный выбор).

Эти психологические факторы являются теми же причинами, по которым «розничная терапия» является ответом на множество различных типов личных кризисов; однако во время пандемии появляются дополнительные слои.

Во-первых, глобальное распространение COVID-19 сопровождалось большой неопределенностью и порой противоречивой информацией. Когда люди слышат разные советы из разных источников, у них больше инстинкта, чтобы подготовиться лучше, чем недостаточно.

Во-вторых, менталитет толпы.Видя, как другие люди покупают полки, а затем видят нехватку необходимых продуктов, подтверждается решение о запасах. Никто не хочет оставаться без ресурсов.

COVID-19 меняет ландшафт электронной торговли.

Розничные предприятия по всему миру страдают от COVID-19, начиная с быстро меняющегося поведения клиентов и заканчивая проблемами с поставками.

Мы предлагаем снимок данных об этих изменениях и о том, как компании к ним адаптируются.

Прочтите инфографику

Безопасно ли делать заказы онлайн во время COVID-19?

По мере того, как становится все более очевидным, насколько заразен COVID-19, некоторые покупатели задаются вопросом о безопасности получения своих онлайн-заказов. Эксперты считают, что вирус может жить на поверхности от трех часов до трех дней, в зависимости от материала. (Обратите внимание, что окончательные выводы сделать трудно в эти первые дни распространения вируса, и по мере того, как эксперты продолжают его изучение, эти цифры могут измениться.)

Тем не менее, маловероятно, что COVID-19 переживет ваши купленные товары с момента их упаковки до момента получения посылки (особенно с учетом замедления работы системы доставки). Условия доставки также создают тяжелые условия для COVID-19, поэтому маловероятно, что вы также подвергнетесь воздействию через саму посылку.

Согласно CDC, «[T] здесь, вероятно, очень низкий риск распространения от продуктов или упаковки, которые отправляются в течение нескольких дней или недель при температуре окружающей среды.«Заявление CDC относится к упаковкам, которые находились в отгрузке не менее нескольких дней и не соприкасались с какими-либо источниками загрязнения после упаковки.

Всемирная организация здравоохранения также решает эту проблему, заявляя, что получать посылки из мест, где зарегистрированы случаи COVID-19, безопасно. На их веб-сайте: «Вероятность заражения коммерческими товарами зараженным человеком мала, и риск заражения вирусом, вызывающим COVID-19, из упаковки, которую перемещали, путешествовали и подвергали воздействию различных условий и температур, также невысок.

Реакция покупателей на COVID-19

Реакция на COVID-19 не ощущалась повсеместно среди поколений: потребители разных возрастных групп по-разному реагируют на кризис.

Важно помнить, что это быстро развивающаяся ситуация, поэтому опросы быстро устаревают, поскольку поведение меняется в зависимости от обстоятельств. Это относится к данным, предоставленным здесь и ниже.

1. Поколение Z и миллениалы.

В то время как люди в целом обеспокоены растущей пандемией, самые молодые поколения особенно меняют свое покупательское поведение.

Одно из опросов потребителей в США и Великобритании показало, что 96% миллениалов и поколения Z обеспокоены пандемией и ее влиянием на экономику. Эта озабоченность побуждает их менять свое поведение более резко, чем другие поколения, что включает сокращение расходов, накопление предметов и меньшие затраты на опыт.

2. Поколение X и бумеры.

Несмотря на то, что по-прежнему обеспокоены коронавирусом и его влиянием на экономику, старшие поколения обеспокоены несколько меньше, чем молодые, и позволяют ему меньше влиять на их покупательские привычки.Например, 24% бэби-бумеров и 34% представителей поколения X заявили, что позволяют текущим событиям влиять на то, какие предметы они покупают, по сравнению с почти половиной миллениалов.

COVID-19: покупательское поведение мужчин и женщин различается

Хотя данные показывают, что покупательское поведение меняется в зависимости от поколений, мы также наблюдаем различия в зависимости от пола.

Хотя данные опроса показывают, что женщины с большей вероятностью обеспокоены последствиями COVID-19, они также показывают, что мужчины с большей вероятностью повлияют на их покупательское поведение.Треть мужчин по сравнению с 25% женщин сообщили о пандемии, влияющей на то, сколько они тратят на продукты. Кроме того, 36% мужчин по сравнению с 28% женщин сообщили, что это влияет на то, сколько они тратят на развлечения (путешествия, рестораны, развлечения и т. Д.).

Было также установлено, что мужчины делают покупки в Интернете и избегают покупок в магазинах больше, чем женщины. Это включает в себя использование опций, которые ограничивают взаимодействие в магазине, таких как BOPIS (покупка в Интернете, получение в магазине), самовывоз и услуги по подписке.

Изменения доходов в электронной торговле

По мере того, как люди приняли социальное дистанцирование как способ замедлить распространение пандемии, естественный спад в обычных покупках стал. Это может означать, что количество покупок в Интернете, скорее всего, увеличится, поскольку люди обращаются к электронной торговле, чтобы приобрести товары, которые они могли бы приобрести лично.

Одержало ли это предсказание победу? На самом деле продажи электронной коммерции не выше повсеместно, хотя в некоторых отраслях наблюдается значительный рост.Это особенно актуально для интернет-продавцов товаров для дома и бакалеи. JD.com, крупнейший в Китае интернет-магазин, увеличил продажи обычных товаров для дома в четыре раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Опрос Engine показал, что люди тратят в среднем на 10-30% больше в Интернете.

1. Бакалейная электронная торговля.

Бакалейная электронная торговля резко выросла во второй неделе марта, после того как покупатели обратились в Интернет, чтобы найти нужные им товары, которых не было в местных продуктовых магазинах. На следующем графике с данными Rakuten Intelligence показан огромный всплеск электронной торговли, связанной с продуктами.Остальная часть электронной коммерции, похоже, может немного подняться, но без резких пиков или спадов.

Источник

2. Другие категории электронной коммерции.

Помимо бакалеи, электронная торговля охватывает большое количество товаров по категориям. Common Thread Collective предоставляет ценные обновления с данными COVID о покупательском поведении в электронной коммерции, включая приведенную ниже таблицу. Хотя производительность электронной коммерции обычно не растет или не падает, разбивка данных по вертикали дает немного больше информации.

Источник: Common Thread Collective

3. Абонентское обслуживание.

Хотя в целом объем продаж электронной коммерции не кажется стремительным, как можно было бы ожидать, есть некоторые исключения. Одна из них связана с подпиской и удобными услугами, в которых наблюдаются значительные тенденции к росту как доходов, так и конверсии.

Компания WITHIN, занимающаяся производительным брендингом, отслеживает влияние COVID-19 на электронную торговлю в ряде конкретных секторов, отслеживая и сравнивая данные от избранных предприятий за год.Этот график основан на их наблюдениях:

Источник: ВНУТРИ

Категории продуктов меняются во время COVID-19

Поскольку люди делают выбор при покупке в зависимости от новых и постоянно меняющихся глобальных и местных обстоятельств, категории продуктов, которые покупаются, становятся тоже меняется.

Маркетинговая компания Nielsen определила шесть ключевых пороговых значений поведения потребителей, связанных с пандемией COVID-19 и их результатами на рынках.

Это:

  • Активные покупки, ориентированные на здоровье (покупка профилактических товаров для здоровья и хорошего самочувствия).
  • Реактивное управление здоровьем (покупка защитного снаряжения, например масок и дезинфицирующих средств для рук).
  • Подготовка кладовой (складирование продуктов и предметов первой необходимости).
  • Подготовка к карантину (дефицит в магазинах, реже посещений магазинов).
  • Ограниченный образ жизни (гораздо меньше поездок по магазинам, ограниченное количество покупок в Интернете).
  • Новый стандарт (возвращение к повседневной рутине, навсегда измененная цепочка поставок).

По мере прохождения этих этапов предметы, которые люди выбирают для покупки, и категории продуктов, которые процветают, продолжают меняться.Вот некоторые из категорий продуктов, которые больше всего пострадали.

1. Товары для здоровья и безопасности.

Любой, кто сталкивался с пустыми полками или наблюдал за завышением цен в Интернете, знает, что товары для здоровья и безопасности закупаются гораздо быстрее, чем их можно произвести и пополнить.

По данным Nielsen, продажи таких товаров, как гигиенические и медицинские маски, выросли более чем на 300%.

2. Товары длительного хранения.

Еще одна быстро развивающаяся категория потребительских товаров - это товары длительного хранения.Они попадают в категорию людей, планирующих длительный карантин. По данным Nielsen, такие продукты, как молоко длительного хранения и заменители молока (особенно овсяное молоко), выросли в долларовом эквиваленте более чем на 300%. Также наблюдается рост цен на сушеные бобы и фруктовые закуски с длительным сроком хранения.

3. Продукты питания и напитки.

Помимо продуктов длительного карантина, в целом по бакалейным товарам растут продажи. Однако есть некоторые поведенческие изменения в том, как люди покупают продукты.

Например, чтобы избежать скопления людей в супермаркетах, многие люди выбирают BOPIS (покупка-онлайн-доставка в магазине) или варианты доставки. Загрузки таких приложений, как Instacart и Shipt, которые позволяют людям нанимать личных покупателей для подготовки и в некоторых случаях доставки своих продуктовых заказов, увеличились от 124% (для Shipt) до 218% (для Instacart). Люди также предпочитают покупать эти товары в интернет-магазинах больше, чем раньше.

Shipbob, партнер по доставке и выполнению заказов для интернет-магазинов, собрал данные от 3000+ своих продавцов и отслеживает их.В то время как на диаграмме ниже показаны некоторые колебания, рост онлайн-продаж продуктов питания и напитков по сравнению с предыдущим месяцем составляет 18,8%

4. Цифровая потоковая передача.

Хотя речь идет не о непосредственной защите и питании самих себя, неудивительно, что, поскольку люди привязаны к дому и больше не используют внешние возможности для развлечений, число цифровых потоковых услуг растет. В дополнение к потоковым сервисам, таким как Netflix, Amazon, Hulu и Disney +, наблюдающим нетипичный рост числа подписчиков в первом квартале 2020 года, нетрадиционные потоковые сервисы, такие как киностудии, выпускают потоковую передачу мультимедиа по запросу, иногда раньше, чем планировалось.

5. Предметы роскоши.

В то время как продажи вышеупомянутых продуктов и услуг увеличиваются в связи с текущей ситуацией, в других отраслях этого не происходит. В дополнение к таким очевидным, как развлечения, рестораны и путешествия, значительные убытки ожидаются в сфере производства предметов роскоши.

Vogue Business прогнозирует потенциальные убытки этой отрасли в размере 10 миллиардов долларов в 2020 году из-за COVID-19. Отчасти это связано с тем, что предметы роскоши в значительной степени зависят от покупательной способности азиатского рынка, где пандемия затрагивает потребителей с января.

Эта диаграмма от Vogue Business демонстрирует важность азиатских покупателей для ведущих люксовых брендов:

6. Мода и одежда.

Как упоминалось выше, омниканальные продавцы несут большие убытки отчасти из-за того, что они закрывают все розничные подразделения своего бизнеса. Понятно, что люди не заинтересованы в покупке одежды лично. Универмаги, такие как Macy’s и JCPenney, крупные сети, такие как Abercrombie & Fitch и Nike, и бренды DTC с некоторыми витринами, такими как Rothys и Everlane, закрывают свои физические магазины и несут убытки.Некоторые магазины, такие как Patagonia, закрывают даже свои интернет-магазины, чтобы защитить всех работников в своей цепочке поставок.

Даже онлайн-продажи одежды падают, поскольку люди вкладывают больше средств в повседневные нужды. Приведенная ниже диаграмма снова основана на данных Shipbob о более чем 3000 продавцах. Это показывает общее снижение продаж на 20% по сравнению с предыдущим месяцем.

Заключение

Мы все живем в постоянном движении.

Ваши клиенты изо всех сил стараются адаптироваться к странным временам, не имея большого количества точек опоры и в результате меняя свое поведение.Как владелец бизнеса вы сталкиваетесь с той же неуверенностью, пытаясь удовлетворить потребности своих клиентов и свои собственные.

В зависимости от вашей отрасли и аудитории ваша реакция на постоянно меняющуюся ситуацию будет меняться. Вы знаете своих клиентов лучше, чем кто-либо. Мы надеемся, что этот ресурс помог вам понять, как меняется их поведение, чтобы вы могли продолжать служить им как можно лучше.

.

Сколько людей может поддержать Земля?

Философ конца 18 века Томас Мальтус написал эти зловещие слова в эссе о том, что он считал ужасным будущим человечества. Неутолимое стремление людей к воспроизводству, утверждал Мальтус, в конечном итоге приведет нас к перенаселению планеты, поеданию всех ее ресурсов и гибели от массового голода.

Но какова максимальная «способность Земли производить средства к существованию» и когда наши цифры подтолкнут планету к ее пределу? Что еще более важно, было ли видение будущего Мальтусом правильным?

Вместимость Земли

Многие ученые считают, что максимальная пропускная способность Земли составляет от 9 миллиардов до 10 миллиардов человек.[Как считать 7 миллиардов человек?]

Один из таких ученых, выдающийся социобиолог из Гарвардского университета Эдвард О. Уилсон, основывает свои оценки на расчетах доступных ресурсов Земли. Как отметил Уилсон в своей книге «Будущее жизни» (Knopf, 2002), «ограничения биосферы неизменны».

Помимо ограниченной доступности пресной воды, действительно существуют ограничения на количество пищи, которую может производить Земля, как утверждал Мальтус более 200 лет назад.Даже в случае максимальной эффективности, когда все выращенное зерно предназначено для кормления людей (вместо домашнего скота, что является неэффективным способом преобразования энергии растений в энергию пищи), все еще существует предел тому, насколько далеко доступные количества могут растянуться. . «Если бы все согласились стать вегетарианцами, оставив мало или совсем ничего для скота, нынешние 1,4 миллиарда гектаров пахотных земель (3,5 миллиарда акров) могли бы прокормить около 10 миллиардов человек», - написал Уилсон.

По его словам, на 3,5 миллиарда акров ежегодно будет производиться около 2 миллиардов тонн зерна.Этого достаточно, чтобы накормить 10 миллиардов вегетарианцев, но можно накормить только 2,5 миллиарда всеядных в США, потому что в США так много растительности предназначено для домашнего скота и птицы.

Итак, 10 миллиардов человек - это верхний предел населения, если речь идет о продовольствии. Поскольку крайне маловероятно, что все согласятся отказаться от мяса, Уилсон считает, что максимальная пропускная способность Земли, основанная на пищевых ресурсах, скорее всего, не достигнет 10 миллиардов. [Когда на Земле закончится еда?]

По словам биолога-популяционного биолога Джоэла Коэна из Колумбийского университета, другими факторами окружающей среды, ограничивающими несущую способность Земли, являются круговорот азота, доступные количества фосфора и концентрации углерода в атмосфере, но есть большая неопределенность во влиянии всех этих факторов.«По правде говоря, никто не знает, когда и на каком уровне будет достигнута пиковая численность населения», - сказал Коэн «Маленьким загадкам жизни».

Замедление роста

К счастью, мы можем избежать вступления в конечную фазу перенаселения и голода, которую предвидел Мальтус. По данным Отдела народонаселения ООН, 31 октября или примерно 31 октября человеческое население достигнет 7 миллиардов человек, и, если его прогнозы верны, мы приближаемся к численности населения в 9 миллиардов к 2050 году и 10 миллиардов к 2100 году.Однако ученые думают, что где-то на пути между этими вехами мы развернемся.

По оценкам ООН глобальных демографических тенденций, семьи становятся меньше. «Эмпирические данные из 230 стран с 1950 года показывают, что в подавляющем большинстве наблюдается снижение рождаемости», - сказал Герхард Хайлиг, руководитель отдела демографических оценок и прогнозов ООН.

В глобальном масштабе коэффициент фертильности падает до «уровня воспроизводства» - 2,1 ребенка на женщину, скорость, с которой дети заменяют своих родителей (и компенсируют тех, кто умирает в молодом возрасте).Если к концу века глобальный коэффициент рождаемости действительно достигнет уровня воспроизводства, то человеческое население стабилизируется на уровне от 9 до 10 миллиардов. Что касается емкости Земли, мы продвинемся настолько далеко, насколько сможем, но не дальше.

Эта история предоставлена ​​Life's Little Mysteries, сайтом-партнером LiveScience. Следите за сообщениями Натали Вулховер в Twitter @nattyover. Следите за «Маленькими загадками жизни» в Twitter @llmysteries, а затем присоединяйтесь к нам на Facebook.

.

10 статистических данных о покупках в Интернете, которые необходимо знать в 2020 г. [Инфографика]

От того, как мы общаемся, до того, как мы получаем новости - мы медленно, но верно перемещаем все в онлайн. И шопинг - не исключение.

За последние несколько десятилетий онлайн-шоппинг превратился из несуществующего в многомиллиардную индустрию. Покупка вещей в Интернете стала обычной практикой среди миллионов людей по всему миру. В последнее время количество людей, покупающих товары и услуги в Интернете, выросло больше, чем когда-либо прежде.

Одна из причин, по которой онлайн-магазины за прошедшие годы так выросли, - это опыт, который компании могут предоставить своим клиентам. Мы постоянно видим, как компании добавляют новые функции и услуги для онлайн-покупателей, чтобы предоставить им такую ​​же поддержку и комфорт, которые они могли бы получить во время покупок лично.

Дело в том, что покупки в Интернете все больше напоминают покупки лично.

Если у вас есть интернет-магазин или вы заинтересованы в его создании, эти 10 лучших статистических данных о покупках в Интернете помогут вам в правильном направлении на 2020 год.

Приступим. Вот 10 статистических данных об онлайн-покупках, о которых вам нужно знать в 2020 году:

Не ждите, пока это сделает кто-то другой. Возьмите на работу себя и начните командовать.

Начни бесплатно

1. Сколько людей делают покупки в Интернете?

По оценкам, в 2018 году 1,8 миллиарда человек во всем мире покупали товары в Интернете (Statista, 2018).В том же году глобальные розничные продажи через Интернет составили 2,8 триллиона долларов. Если этого недостаточно, чтобы поразить вас, прогнозы показывают, что к 2021 году глобальные розничные продажи через Интернет вырастут до 4,8 триллиона долларов.

Рост онлайн-покупок просто впечатляет. И не похоже, что в ближайшее время он замедлится. Это хорошие новости для вас, являетесь ли вы онлайн-покупателем или онлайн-продавцом.

Причина выбора покупок в Интернете может варьироваться от удобства до конкурентоспособных цен.В дополнение к этому, онлайн-компании изо всех сил стараются, чтобы опыт покупок в Интернете соответствовал опыту покупок при личном общении. Это включает предоставление клиентам подробных описаний продуктов и изображений. Теперь вы легко найдете более подробную информацию и описания продуктов, не выходя из дома. Сюда входят такие усовершенствования, как обзор продуктов на 360 градусов и детализация размеров моделей для интернет-магазинов одежды.

Если у вас есть интернет-магазин, вы, вероятно, знаете, что в условиях растущей конкуренции трудно выделиться.Вот почему так важно тщательно выбирать целевую аудиторию и стараться сосредоточить усилия на клиентах. Эта статистика также показывает нам, что цифровое присутствие имеет решающее значение для бизнеса.

63% покупок совершаются через Интернет (Thinkwithgoogle, 2018).

Это означает, что независимо от того, где клиенты, наконец, совершают покупку (в Интернете или в обычном магазине), их путь к покупке начинается в Интернете - в большинстве случаев в Google или Amazon, где они проводят свои исследования.Вот почему так важно для брендов иметь сильное присутствие в Интернете. Повышая качество обслуживания клиентов с самого первого шага, компании имеют больше шансов привлечь клиентов к покупке в их магазине.

Понимание того, как люди ищут, помогает компаниям создавать для них уникальный опыт. Нет двух покупателей, совершающих покупки в Интернете, которые имеют одинаковый путь к покупке. Вот почему, если вы владелец интернет-магазина, так важно понимать, что вы можете сделать, чтобы настроить онлайн-путь для клиентов.

Неудивительно, что с развитием цифровых технологий современные потребители контролируют свой путь к покупке. Они открыты для изучения любого количества категорий, брендов и продуктов.

3. Покупатели совершают покупки через мобильный телефон

Почти половина потребителей совершает больше покупок с мобильных устройств, чем в магазинах (Ibotta, 2018).

Не секрет, что мобильные магазины становятся все популярнее. Если вы планируете запустить успешный веб-сайт электронной торговли, вы не можете позволить себе игнорировать мобильных пользователей и мобильные покупки.Потребители используют свои мобильные устройства на всех этапах пути к покупке, включая различные операции по совершению покупок в Интернете. По состоянию на четвертый квартал 2018 года на настольные ПК приходилось примерно столько же глобальных заказов в электронной розничной торговле, сколько на смартфоны. Однако с точки зрения посещений розничных веб-сайтов смартфоны стали лидером и устройством номер один, которое люди использовали для посещения розничных веб-сайтов.

Мобильная связь, несомненно, является направлением, в котором движутся потребительские привычки. В свете этого вы, как владелец магазина, можете многое сделать, чтобы не забывать о мобильности, когда вы работаете над своим бизнесом.Для начала убедитесь, что в вашем магазине есть удобное мобильное приложение или мобильный веб-сайт, к которому ваши клиенты могут получить доступ. Даже если они не совершат окончательную покупку через свои мобильные устройства, вы должны попытаться предоставить им удобные и приятные впечатления. Вы несете ответственность за создание впечатлений от покупок, которые нравятся вашим клиентам.

Если вы хотите узнать больше о мобильной торговле, ознакомьтесь с полным руководством по мобильной торговле.

4. Крупнейшая торговая площадка в мире

Китайская платформа Taobao является крупнейшим онлайн-рынком с GMV в 515 миллиардов долларов (Statista, 2019). Для сравнения, Tmall и Amazon заняли второе и третье места с 432 и 344 миллиардами долларов в годовом общем объеме продаж сторонних компаний соответственно.

Для сравнения: на ведущих мировых онлайн-площадках в 2018 году было продано 1,66 триллиона долларов. На сайты торговых площадок, например, под управлением Alibaba, Amazon и eBay, приходилось более 50 процентов глобальных интернет-продаж в 2018 году.

Рынок электронной коммерции - это веб-сайт, на котором продукты предоставляются несколькими третьими сторонами, а транзакции обрабатываются самой торговой площадкой. Транзакция обрабатывается на торговой площадке, а затем заказ выполняется выбранным продавцом или дропшиппером. А поскольку на торговых площадках электронной коммерции представлены продукты от нескольких разных продавцов, обычно существует больше разнообразия и доступности с точки зрения продуктов по сравнению с розничными онлайн-магазинами.

5. Самый популярный способ оплаты в Интернете

Электронный кошелек - предпочтительный способ оплаты среди онлайн-покупателей во всем мире. С помощью этого метода платили более 42% онлайн-покупателей (Paymentscardsandmobile, 2019). На втором месте идут кредитные карты, а на третьем месте по популярности - дебетовые карты.

Электронные кошельки, также известные как цифровой кошелек, - это электронное устройство или онлайн-сервис, который позволяет совершать электронные транзакции.Это включает в себя онлайн-платежи, а также личные покупки. Некоторые из широко известных электронных кошельков включают Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay и PayPal.

Если у вас есть интернет-магазин или вы планируете открыть интернет-магазин, вам важно подумать о своих платежных шлюзах. Вы всегда должны быть уверены, что предоставляете своим клиентам безопасный и простой способ оплаты. Вам также необходимо учитывать, где находится ваша целевая аудитория, чтобы вы могли убедиться, что способы оплаты, которые вы включаете, являются теми, о которых они знают и с которыми они знакомы.

Один из самых больших сдвигов в покупательском поведении в этом году, несомненно, был вызван воздействием коронавируса.

В связи с тем, что страны по всему миру вводят строгие меры изоляции в попытке ограничить распространение вируса, число потребителей, совершающих покупки в Интернете, особенно в бакалейных магазинах, резко возросло.

Согласно недавнему исследованию, в марте 2020 года 42 процента населения США покупали продукты в Интернете не реже одного раза в неделю (GeekWire, 2020).Это значительный рост по сравнению с 22% всего два года назад. Ежедневные продажи продуктов через Интернет также выросли вдвое.

Но это больше, чем временный импульс. Это также вызывает изменение мышления. Более половины покупателей продуктовых интернет-магазинов говорят, что теперь они с большей вероятностью будут продолжать делать покупки в Интернете даже после пандемии.

Эксперты говорят, что это «переломный момент» в тенденции онлайн-покупок продуктов, и Amazon, вероятно, получит наибольшую выгоду. Amazon была самой популярной платформой для этих покупателей: шесть из каждых десяти покупали продукты в онлайн-магазине с помощью гиганта электронной коммерции.На самом деле спрос вырос настолько, что заказы на продукты на Amazon увеличились в 50 раз.

7. Покупатели ожидают постоянно видеть новые товары

Неудивительно, что потребности покупателей постоянно растут. Интернет-покупатели постоянно пользуются спросом на новинки. Фактически, 75% поисковых запросов потребителей каждый месяц являются совершенно новыми (Salesforce, 2018). Это говорит о том, что, просматривая страницы в Интернете, они активно ищут новые продукты.Кроме того, 69 процентов потребителей считают важным или очень важным видеть новые товары каждый раз, когда они посещают магазин или торговый сайт.

Предприятиям электронной торговли необходимо идти в ногу с потребностями потребителей. Индустрия электронной коммерции более динамична, чем когда-либо прежде, и розничные торговцы должны развиваться бок о бок, чтобы добиться успеха. Интернет-магазинам необходимо подготовиться к тому, чтобы настроить покупательский опыт для своих клиентов. Предоставляя им новые продукты, они могут улучшить покупательский опыт для своей аудитории.Это не только дает покупателям больше разнообразия при совершении покупок, но и дает меньше причин искать где-нибудь еще. Обновляя товарные предложения, вы можете быть на шаг впереди своих конкурентов.

8. Как часто люди делают покупки в Интернете?

Итак, мы знаем, что люди делают покупки в Интернете, но как часто они это делают? 62% интернет-покупателей делают покупки не реже одного раза в месяц (Episerver, 2019). В дополнение к этому 26 процентов онлайн-покупателей делают покупки в Интернете один раз в неделю, а 3 процента заявляют, что делают покупки один раз в день.

Поскольку так много людей регулярно совершают покупки в Интернете или ищут товары для покупки в Интернете, покупатели оказываются в состоянии нерешительности. Они не только признают, что тратят время на исследования, но и то же исследование показывает, что покупатели чувствуют себя подавленными из-за количества вариантов, с которыми они сталкиваются при просмотре. Около половины онлайн-покупателей (46 процентов) не смогли совершить онлайн-покупку, потому что было слишком много вариантов для выбора.

Интернет-компании имеют возможность и обязаны упростить процесс принятия решений клиентами.Этого можно добиться за счет оптимизации процесса цифровой коммерции, который предоставляет клиентам информацию, которую они ищут, чтобы ускорить принятие решений. Бренды могут сделать это с помощью многоэтапного коммерческого пути. Например, компании могут связываться со своими клиентами по электронной почте, сообщая им информацию о последних предложениях, или общаться с ними через каналы социальных сетей. Помощь вашим клиентам поможет им понять, что они ищут, и улучшить их путь к цифровой торговле.

9. Наиболее быстрорастущие категории электронной торговли во время коронавируса (COVID-19)

Пандемия коронавируса вызвала панические покупки во многих странах по всему миру как в личных магазинах, таких как супермаркеты и аптеки, так и в магазинах электронной торговли.

Как и ожидалось, товары первой необходимости и, в частности, медицинские товары продемонстрировали значительный рост онлайн-продаж. Недавний опрос Adobe показал, что продажи таких продуктов, как дезинфицирующие средства для рук, перчатки и маски, выросли более чем на 800 процентов за первые десять недель года (Adobe, 2020).

Туалетная бумага и безрецептурные лекарства от гриппа, простуды и боли также улетели с онлайн-полок, продажи подскочили на 231 процент и 217 процентов соответственно.

В связи с закрытием тренажерных залов и серьезным ограничением передвижения на открытом воздухе спрос на фитнес-оборудование только за первые две недели марта вырос на 55 процентов, поскольку все больше людей стремятся заниматься дома.

Продажи товаров для дома также растут, потому что люди не только проводят больше времени дома, но и создают домашний офис.В США продажи товаров для ремонта дома увеличились на 13 процентов в начале марта по сравнению с примерно год назад.

10. Основная причина, по которой интернет-покупатели бросают свои тележки

Спросите любого владельца интернет-магазина, и он скажет вам, что такое кошмарные брошенные тележки. У вас может возникнуть множество вопросов о брошенных тележках: почему, что, где и как? По всей видимости, 63% случаев отказа от корзины связано с дополнительными расходами на доставку (Statista, 2019).К другим причинам относятся неработающие коды скидок, длительная доставка заказов и другие причины, например необходимость повторно вводить данные кредитной карты или информацию о доставке.

В настоящее время бесплатная доставка становится больше необходимостью, чем дополнительным преимуществом. Добавление скрытых затрат в процесс покупок в Интернете, особенно на самом последнем этапе, означает, что покупатели уходят, не совершив покупки. Эти затраты являются непосредственным источником раздражения для онлайн-покупателей, которые могут усмотреть в этом отсутствие прозрачности.

Как владелец интернет-магазина, лучший способ справиться с этим - предложить полную информацию. Лучше указывать все расходы с самого начала пути к покупке. Еще одна успешная стратегия - включить в продукт дополнительную стоимость доставки, а затем предложить покупателю «бесплатную» доставку. В конце концов, онлайн-покупатели высоко ценят прозрачность, и для вашего интернет-магазина критически важно добиться успеха.

Заключение

Подводя итоги, можно сказать, что интернет-магазины быстро развиваются, и в ближайшие годы мы увидим дальнейшее развитие.Если компании хотят выжить в сегодняшней конкурентной среде, они не могут позволить себе игнорировать свое присутствие в Интернете. Поэтому при планировании своей бизнес-стратегии на 2020 год обязательно учитывайте эти 10 лучших статистических данных о покупках в Интернете.

  1. Приблизительно 1,8 миллиарда человек во всем мире покупают товары в Интернете.
  2. 63 процента покупок совершаются через Интернет.
  3. Почти половина потребителей совершает больше покупок с мобильных устройств, чем в магазинах.
  4. Китайская платформа Taobao - крупнейшая онлайн-торговая площадка с GMV в 515 миллиардов долларов США.
  5. eWallet - предпочтительный способ оплаты среди онлайн-покупателей во всем мире. Более 36 процентов онлайн-покупателей платили с помощью этого метода.
  6. Из-за коронавируса 42% населения США покупали продукты в Интернете в марте 2020 года, что почти вдвое больше, чем 22% в 2018 году.
  7. 75% поисковых запросов потребителей каждый месяц являются совершенно новыми.
  8. 62 процента интернет-покупателей делают покупки не реже одного раза в месяц.
  9. Продажи продуктов для защиты от вирусов выросли на 807% за первые десять недель 2020 года.
  10. Основная причина, по которой онлайн-покупатели бросают свои тележки, связана с дополнительными расходами на доставку. 63 процента брошенных тележек происходит по этой причине.

Хотите узнать больше?

Есть ли что-нибудь еще, что вы хотели бы узнать о статистике покупок в Интернете и хотели бы включить в эту статью? Дайте нам знать в комментариях ниже!

.

Получите домашнее задание с помощью Chegg Study

Упрощение сложных вопросов - мы лучшие всезнайки

Студент задал этот сложный вопрос:

«Для показанного дифференциального манометра найдите разность давлений между точками A и B (P A - P B =?).Рассмотрим конкретные плотность масла 0,85 ”

Инженерное дело

Ответ эксперта Чегга:

Изобразите дифференциальный манометр, переносящий жидкости с разным удельным весом.

Теперь рассчитайте разность давлений между точками A и B, используя следующее уравнение…

Попробуйте Chegg Study → .

ПДД РФ, 22. Перевозка людей / КонсультантПлюс

ПДД РФ, 22. Перевозка людей

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории "C" или подкатегории "C1" в течение 3 и более лет.

В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1", в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, - категории "D".

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.2(1). Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей".

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 14.12.2005 N 767.

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX <*>, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

--------------------------------

<*> Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Обзор микроавтобусов для категорий прав B и D

Микроавтобусы считаются транспортом, для управления которым требуется особая категория прав. Как правило, речь идет о двух «отметках»: «В» и «D». Различные требования обусловлены техническими характеристиками и вместимостью авто. Стоит отдельно рассмотреть микроавтобусы категории «В», а также категорию «D», чтобы понять, в чем именно состоит специфика получения прав на управление ими.

Содержание

 

Количество мест

Если говорить о вместимости автобуса, то приставка «микро» вполне объясняет нюансы этой подкатегории. Все автомобили этого типа можно разделить на две группы, опираясь на то, какая категория нужна на микроавтобус:

  • Машины, которыми можно управлять, имея водительские права категории «В». Их вес не должен превышать 3,5 тонны, а число мест для сидения в салоне не может быть более восьми. К этой группе, как правило, относятся небольшие микроавтобусы или большие внедорожники, которые соответствуют заданному ограничению по массе.

  • Авто, за руль которого можно садиться, при наличии прав категории «D». К этому виду принадлежать все автобусы малой, средней и большой вместимости, а потому, внутри категории существует определенная градация. Для управления пассажирскими микроавтобусами с числом сидячих мест от 8 до 16, выдается удостоверение «D1». Права на крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозки людей, маркируются символами «DЕ» и «D1Е».

Возрастные ограничения ↑

Водительские удостоверения, соответствующие каждому виду автотранспорта, можно получать только по достижению определенного возраста. А так как вождение микроавтобусов, как правило, связано с перевозкой пассажиров, а значит, повышенной ответственностью за жизнь и здоровье группы людей, здесь ограничения более чем уместны.

  1. Обучение управлению авто с числом посадочных мест до 8 человек, то есть, категории «В» разрешено уже с 17 лет. Вот только за руль вас все равно не пустят, даже если все тесты и экзамен по вождению вы сдадите превосходно. Придется ждать совершеннолетия, чтобы получить действительное водительское удостоверение.

  2. Для управления пассажирскими автобусами с числом сидячих мест до 16-ти требуется еще больше времени. Вы сможете приступить к обучению не раньше 21 года, а доверить автобус с пассажирами вам смогут только тогда, когда ваш водительский стаж будет более трех лет.

Отечественные или иностранные? ↑

Помимо исключительно «потребительских» характеристик, все микроавтобусы можно разделить на авто отечественного производства и зарубежные аналоги. Во многом такая классификация уже устарела, хотя бы потому, что немалую часть «иностранцев» собирают по лицензии российскими мастерами, а потому, называть их зарубежными машинами язык уже не поворачивается. Хотя если рассматривать, например, «Газель», «Соболь» или «Баргузин», собранные на Горьковском автозаводе, китайский Groz Polarsun, созданный по лицензии Toyota, и уютный Mercedes Vito, то да... Национальная идентичность, как говорится, на лицо.

На российском рынке пассажирских автоперевозок ощутимую конкуренцию российским «газелькам» пока составляют только китайские модели. Они соответствуют друг другу по вместимости, кроме того, запчасти на азиатскую автотехнику найти куда проще, чем на тот же Mercedes.

ТОП-5 самых «российских» микроавтобусов ↑

В списке самых ходовых машин этого типа в нашей стране можно выделить пять «звезд», которые есть едва ли не в каждом городе и далеко не по одной штуке. Многие из них добросовестно обслуживают городские маршруты, а потому, всегда на виду. А некоторые берут такой фургон напрокат, потому что он очень удобен. Итак... Самые популярные микроавтобусы категории «D»:

  • ГАЗ «Газель» – компактная модель, с различной конфигурацией салона, оборудованная минимум 13-ю местами для сидения. Главный аргумент «за» – сравнительно низкая стоимость машины, быстрая ее окупаемость. О популярности красноречиво говорит статистика: 90% всего автопарка автобусов малой вместимости муниципального уровня состоит именно из газелей.

  • Мерседес Спринтер — шедевр концерна Даймлер-Бенц. Считается средним микроавтобусом с вместимостью от 8 до (внимание!) 30 сидячих мест. Прекрасно подходит для пригородных маршрутов, просторен, динамичен, экономичен, безопасен.

  • Peugeot Boxer — безопасный, выносливый, хотя и не такой вместительный, как Мерседес. Зато это первая полноценная переднеприводная модель, покорившая российское бездорожье.

  • Ивеко Дейли — знойный итальянец, имеет 26 мест для сиденияе ( с водительским — 27), 2,3-литровый двигатель, 146 лошадей под изящным капотом. К плюсам можно отнести задний привод, удобную электродверь салона.

  • Ford Tranzit — германское авто которое считается вторым по популярности после «газельки», Салон у него немного побольше: он способен вместить 17 мест для сидения, кроме того, стоя туда войдет намного больше людей чем в стандартный отечественный «микрик».

 

Что касается микроавтобусов категории «В», то большинство из них — это семенйные минивены, разнообразие которых поражает воображение. Выбор же самых популярных напрямую зависит от потребности каждого владельца, ограничиваясь только материальными возможностями.

 

Категория Б в Украине 2021 - на чем можно ездить

Права категории В являются одними из самых популярных в Украине. Так, их можно получить практически в любой автошколе.

Получение прав - это всегда процесс достаточно волнительный. При этом в Украине есть 4 основных категории водительских удостоверений и несколько подкатегорий. Каждая категория имеет свои особенности и нюансы при получении, поэтому к выбору категории, на которую вы будете обучаться стоит подходить с максимальной ответственностью.

Читайте также: Категория А в Украине: на чем можно ездить и с какого возраста

Без преувеличения, самой популярной категорией в Украине является Б(В), так как она охватывает самый широкий спектр автомобилей начиная от небольших городских машин на два места, заканчивая весьма внушительными фургонами, которые используются при организации переездов. 


Что такое категория В в Украине в 2021 году?


Читайте также: Категории водительских прав в Украине: какие существуют

Если говорить о категории В в Украине, то тут могут подразумеваться сразу две вещи. Когда речь заходит о категории В, то могут иметь в виду категорию транспортного средства для которой есть ряд критериев. Также понятие "категория В" в Украине используется для обозначения водительского удостоверения соответствующей категории, которое дает право управлять всеми автомобилями категории Б.


Категория Б - на чем можно ездить в Украине?


depositphotos

Читайте также: Категории водительских прав в Украине: какие существуют и чем отличаются

В отличие от категории А, с категорий В не все так просто. Для начала все же стоит обратиться к ПДД, где четко определены критерии категории В:

автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов (7700 фунтов), а количество сидячих мест, помимо сиденья водителя, — восьми, состав транспортных средств с тягачом категории В и прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов

Сразу отметим, что по критериям категории Б сюда попадает очень большой перечень автомобилей, поэтому приведем несколько примеров, на чем можно ездить с категорией В в Украине:

  • легковушки - к примеру, Daewoo Lanos с разрешенной максимальной массой 1,6 тонны и 5 местами для сидения
  • небольшие грузовики - к примеру, ГАЗель с разрешенной максимальной массой 3,5 тонны и 3 местами для сидения
  • небольшие микроавтобусы - к примеру Hyundai Grand Starex с разрешенной максимальной массой 2,5 тонны и 8 местами для сидения

Категория Б - сколько пассажиров можно перевозить в Украине?


depositphotos

Читайте также: В ГСЦ МВД напомнили, как открыть низшую категорию в Украине: инструкция

В правилах дорожного движения Украине четко прописано, что с открытой категорией Б в правах, водитель имеет право перевозить до 8 пассажиров не считая водителя. При этом, стоит отметить, что отдельно в ПДД есть пункт 21.1, который гласит:

Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой, так чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, в соответствии с правилам перевозки

Таким образом, количество пассажиров внутри автомобиля категории В должно не только не превышать установленные в законодательстве нормы, но и соответствовать фактическому количеству мест для сидения. Так, если по закону на транспорте категории В можно перевозить 8 пассажиров, а по техпаспорту мест для сидения всего 3, то водитель имеет право перевозить только двух пассажиров.


Чем отличается категория Б и Б1 в Украине?


depositphotos

Читайте также: Для семьи, работы и не только: ТОП-5 лучших авто в самых популярных категориях

Категория Б1 является подкатегорией для категории Б. Если говорить о В1, то она предназначена для трициклов и квадроциклов, которые весят до 400 кг. В ПДД сказано:

квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски и другие трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 килограммов


Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости


Вам также может быть интересно:



Правила дорожного движения. Перевозки пассажиров.

21.1

Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в ко­личестве, предусмотренном технической характери­стикой, так, чтобы они не мешали водителю управ­лять транспортным средством и не ограничивали об­зорность, в соответствии с правилами перевозки.

21.2

Водителям маршрутных транспортных средств запре­щается во время перевозки пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить, а также перевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.

21.3

Перевозка автобусом (микроавтобусом) организован­ной группы детей осуществляется при условии обяза­тельного проведения инструктажа с детьми и сопро­вождающими о правилах безопасного поведения во время движения и действиях в случае возникновения аварийно опасных ситуаций или совершения дорож­но-транспортного происшествия. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанав­ливается согласно требованиям подпункта «в» пункта 30.3 этих Правил опознавательный знак «Дети».

Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж водителя не меньше 5 лет и удостоверение водителя категории «D».

На транспортном средстве с опознавательным знаком «Дети» во время посадки (высадки) в (из) него пассажиров должны быть включены проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийная световая сигнализация.

21.4

Водителю запрещается начинать движение до полно­го закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства.

21.5

Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, имеющим стаж управ­ления транспортным средством более трех лет и удо­стоверение водителя категории «С», а в случае пере­возки свыше указанного количества (включая пасса­жиров в кабине) — категорий «С» и «D».

21.6

Грузовой автомобиль, используемый для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее 0,3 м от верхнего края борта и 0,3-0,5 м от пола. Си­денья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.

21.7

Количество пассажиров, перевозимых в кузове гру­зового автомобиля, не должно превышать количест­ва оборудованных для сидения мест.

21.8

Военнослужащие срочной службы, имеющие удосто­верение водителя транспортного средства категории «С», допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля согласно количеству оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки в течение 6 месяцев.

21.9

Перед поездкой водитель грузового автомобиля дол­жен проинструктировать пассажиров об их обязанно­стях и правилах посадки, высадки, размещения и по­ведения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пас­сажиров.

21.10

Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудо­ванного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим груз или едущим за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными согласно требованиям пункта 21.6 настоящих Правил и техники безопасно­сти. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.

21.11

Запрещается перевозить:

a)

пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных настоящими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомоби­ля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в ку­зове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;

б)

детей, рост которых меньше 145 см, в транспортных средствах без использования детских удерживающих систем, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на заднем сидении мотоцикла и мопеда, кроме:

  • транспортных средств, осуществляющих регулярные, регулярные специальные и нерегулярные пассажирские автобусные перевозки, при условии соблюдения установленных настоящими Правилами ограничений скорости движения;

  • специализированных санитарных автомобилей бригад экстренной (скорой) медицинской помощи, оперативных транспортных средств Минобороны, МВД, Национальной полиции, ГСЧС, Госпогранслужбы, Службы безопасности, Управления государственной охраны во время выполнения ими неотложного служебного задания;

в)

детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля;

г)

организованные группы детей в темное время суток.

21.12

Детские удерживающие системы должны использоваться в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или системами соединения детской удерживающей системы, предусмотренными их конструкцией, и отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов.

21.13

Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия).

21.14

Детские удерживающие системы устанавливают и используют в соответствии с инструкциями производителей этих систем и транспортных средств.

21.15

Характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.

21.16

Дети должны находиться в детских удерживающих системах в пристегнутом положении.

Сколько человек можно перевезти в категории b

В мире бесчисленное множество людей имеют право водить автомобили. Однако существует много разных групп автомобилей. Такие группы определяются из-за большого веса транспортного средства, количества оставленных им следов или количества людей, которые могут путешествовать на данном транспортном средстве. Молодой водитель после прохождения курса водительских прав и успешной сдачи государственного экзамена на право управления легковыми автомобилями, поскольку мы говорим о обладателе категории B, часто задается вопросом, сколько человек он может взять с собой в поездку, чтобы хотя бы представить свою навыки, которые он приобрел во время обучения вождению.

Ответ на вопрос, сколько человек можно перевезти по категории b, однозначен. Польский закон определяет разрешенное количество людей, которые могут путешествовать на машине. Закон гласит, что на легковой машине можно взять с собой восемь человек. Но подождите ... Каждый молодой водитель задаст другой вопрос, а именно: если закон гласит, что вы можете взять с собой восемь человек, это явно означает, что в общей сложности девять человек могут путешествовать на легковой машине?

Ну вот что есть! Вместе с водителем на легковой машине могут путешествовать девять человек.Молодой водитель может взять в поездку всю семью и даже собаку, но не каждая машина вмещает такое количество людей. Вы должны обратить внимание на то, сколько людей можно перевезти в вашем автомобиле, потому что большинство легковых автомобилей, продаваемых в настоящее время на рынке, могут вместить максимум 5 человек, и для этого количества людей такие автомобили регистрируются в офисе связи. Едва запеченный водитель часто не осознает, сколько людей сможет проехать с ним на его первой машине.

Информацию о разрешенном количестве пассажиров можно найти в свидетельстве о регистрации транспортного средства.Также, покупая свою первую машину, обратите внимание на количество людей, которым разрешено путешествовать в одной машине. Многие автомобили, которые в основном выпускаются в меньшем количестве, рассчитаны на регистрацию на 4-х пассажиров (включая водителя легкового автомобиля). По этой причине из года в год полиция фиксирует правонарушения, связанные с превышением разрешенного количества путешественников. Собираясь вместе на вечеринку, многие молодые люди не обращают внимания на риск поездки в автомобиле в слишком большом количестве путешественников.

Первым и очень важным моментом является то, что производитель автомобилей предусмотрел столько ремней безопасности, сколько должно быть для пассажиров, и нередко можно увидеть ситуацию, когда в одной машине путешествует даже несколько человек больше, чем следовало бы. Были даже случаи, когда водитель перевозил людей в багажнике своей машины. В случае столкновения с встречным автомобилем люди, не пристегнутые ремнями безопасности, часто умирают или авария приводит к необратимой инвалидности на всю оставшуюся жизнь.

Перед тем, как сесть в машину государственным пассажиром, важно хорошенько подумать, сколько стоит наша жизнь. Однако многие молодые люди, совершающие такие преступления, находятся в состоянии алкогольного опьянения и игнорируют последствия опьянения. Именно водитель должен сохранять рациональный ум и не допускать возникновения подобных ситуаций. Самым мягким «наказанием» за такое правонарушение, безусловно, будет штраф и штрафные баллы.

Слова «наказание» заключены в кавычки неспроста, ведь в худшем случае мы можем убить не только себя, но и еще несколько человек.Штрафы в тарифах польской полиции составляют до нескольких сотен злотых и нескольких десятков штрафных баллов. Полиция фиксирует большинство заявленных правонарушений из-за избыточного количества пассажиров в ночное время. Это по очевидной причине. Люди, поздно возвращающиеся с вечеринок или других подобных игр, хотят увезти как можно больше людей. В таких случаях о последствиях никто даже не подумает ...

Вопрос о том, сколько людей можно перевезти по категории b , также задают люди, которые хотят начать бизнес, связанный с пассажирскими перевозками.В этом случае водитель решает купить машину, способную вместить больше людей. Стоит обратить внимание на то, какой будет машина. Конечно, не может быть автобуса, вмещающего иногда более 30 человек и более, потому что для этого вида пассажирских перевозок необходимо иметь водительские права особой категории, позволяющие перевозить больше людей и водить автобусы.

Водитель может принять решение о покупке легкового автомобиля максимальной вместимостью 9 человек с водителем.На рынке представлено множество моделей легковых автомобилей, которые дают нам право перевозить пассажиров категории B.

[Голосов: 12 Среднее: 2,3 / 5] .

Сколько человек смогут перевезти 9-местные автобусы после введения ограничений?

Если в автобусе 9 мест, включая водителя, то, согласно постановлению правительства, в нем могут ехать 4 пассажира, так что занято не более половины сидений, то есть всего 5 мест с водителем, - говорится в сообщении. Правительственный информационный центр. Это ответ на вопрос сайта Law.pl в связи с последующими ограничениями в транспорте, введенными с 3 ноября.

Это постановление Совета министров от 2 ноября 2020 г. (Законодательный вестник 2020 г., поз. 1931), изменившее положения постановления от 9 октября 2020 г. об установлении определенных ограничений, приказов и запретов в связи с этим. с возникновением эпидемии (Законодательный вестник 2020 г., поз. 1758), вводя, среди прочего, ограничение количества занимаемых мест в автомобилях, рассчитанных на перевозку более 7 и не более 9 человек, включая водителя. В итоге со вторника, 3 ноября 2020 г., т.е. с момента вступления в силу постановления, работодатели интересовались, сможет ли автобус на 9 мест, включая водителя, перевозить 4 или 5 человек.

Читайте также: Непонятное регулирование - сколько сотрудников можно перевезти автобусом? >>

Во вторник мы спросили канцелярию премьер-министра, сколько пассажиров должно быть, потому что сомнения были не только у предпринимателей, но и у юристов.

- В соответствии с п.26 сек. 1 пункт 3 Постановления Совета министров (в редакции, указанной в Законодательном вестнике, пункт 1931) до дальнейшего уведомления, , когда происходит движение: автотранспортные средства, предназначенные для перевозки более 7 и не более 9 человек, в том числе водитель - данное транспортное средство может перевозить, одновременно, не более половины мест . Выше ограничение не распространяется на автомобиль, рассчитанный на перевозку более 7 и не более 9 человек, включая водителя, которым пользуются люди, которые живут или работают вместе, - напоминает в своем ответе Правительственный информационный центр.И добавляет: - Если в автобусе 9 мест (включая водителя), то не более половины автобуса имеет 5 мест (с водителем), т.е. 4 для пассажиров.

Читайте в LEX: Групповые поездки сотрудников на работу без НДФЛ>

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------

Ссылки в тексте статьи могут указывать прямо на соответствующие документы в программе LEX.Для просмотра этих документов необходимо авторизоваться в программе. Доступ к содержанию документов в программе LEX зависит от имеющихся лицензий.

.

Водительское удостоверение категории B - дает вам право управлять не только автомобилем.

При условии, что вы не нарушите судебный запрет на вождение (максимум 5 лет тюремного заключения и минимум 3 месяца), вождение, например, автомобиля или мотоцикла без необходимой квалификации остается правонарушение, за которое, в зависимости от обстоятельств, существует штраф от 300 до 500 злотых.

Однако это не единственные и не самые суровые санкции, связанные с вождением без водительских прав или с водительскими правами неправильной категории: наиболее опасным является финансовая ответственность за ущерб, причиненный лицами, не имеющими права управлять данным автомобилем. категория транспортных средств.Вкратце: страхование гражданской ответственности по-прежнему защищает потерпевшего (независимо от того, кто был за рулем автомобиля или мотоцикла), но неуполномоченный водитель после того, как страховщик выплачивает компенсацию потерпевшей стороне, получает требование о возмещении.

Это называетсярегресс - не шутка! Если, имея водительское удостоверение только категории B, вы въедете на мотоцикле в новый BMW, вы, прежде всего, получите счет за ремонт этого автомобиля (он может составлять десятки тысяч злотых и более), но автокаско мотоцикла, которым вы управляли, тоже не подойдет. Есть много водителей, для которых одна поездка оборачивается долгами в несколько тысяч!

Однако, если у вас есть водительские права cat.B, при определенных условиях вы можете управлять небольшим мотоциклом, квадроциклом, сельскохозяйственным трактором, автомобилем с прицепом, фургоном с полной массой 3,5 тонны (также с прицепом), а также различными транспортными средствами меньшего размера. Однако во избежание неприятностей стоит знать пороговые условия.

На каких транспортных средствах можно управлять с водительскими правами категории B?

На что вы должны обратить внимание, так это на полную разрешенную массу транспортного средства, которым вы управляете - она ​​не связана строго с фактической массой транспортного средства и указывается в свидетельстве о регистрации; в случае с автомобилями важно количество мест (больше 9, включая водителя, мы имеем дело с автобусом), а в случае с мотоциклами - объем двигателя и его мощность по отношению к весу.

Автомобиль - базовый автомобиль, для которого необходимы водительские права B. Ограничением является полная масса автомобиля (максимальная полная масса 3,5 тонны) и максимальное количество мест - 9, включая водителя.Среди легковых автомобилей полной массой до 3,5 тонн есть и большие автобусы, в зависимости от вышеизложенного, фургоны и другие грузовики.

Автомобиль с прицепом - Прицеп, кроме легкого, имеет РМК более 750 кг.Его можно буксировать автомобилем с водительскими правами категории B при условии, что общая масса (Полная масса) прицепа и полная масса автомобиля не превышают 3,5 тонны. Должна быть не менее 1,33 дм3 прицепа.

Автомобиль с легковым прицепом - Легковой прицеп имеет полную разрешенную массу не более 750 кг.Максимальный вес такого комплекта, на котором мы можем ездить с водительскими правами категории B, составляет 4250 кг, при условии, что полная масса автомобиля составляет 3,5 тонны, а прицепа - 750 кг. На практике это фургон или 9-местный автобус с небольшим прицепом.

Мотоцикл до 125 куб.см - В эту категорию входят как скутеры, так и обычные мотоциклы.Условием для вождения такого транспортного средства без водительских прав является наличие не менее 3 лет опыта работы в качестве водителя с водительскими правами категории B. Дополнительное условие: удельная мощность транспортного средства не должна превышать 0,1 кВт / кг. Большинство проданных сегодня мотоциклов и скутеров вместимостью двигатель до 125 куб.см соответствует этому условию.

Трехколесные велосипеды - это транспортные средства, которые соответствуют требованиям сертификации L5e для трехколесных мотоциклов, которые определяют минимальное расстояние между колесами и требуют, чтобы транспортное средство было оборудовано стояночным тормозом.В отличие от двухколесных транспортных средств, трехколесные автомобили не будут ограничены максимальной грузоподъемностью или мощностью. В этом случае водитель также должен иметь водительские права не менее 3 лет.

Легкий квадроцикл - - это небольшой квадроцикл с максимальной скоростью 45 км / ч и весом 350 кг.Является ли наш автомобиль легким квадрициклом, зависит не только от его конструкции, но и от того, как он был зарегистрирован - в прошлом такие автомобили регистрировались, например, как мопеды.

Четырехколесный - автомобиль с ДМК до 550 кг.Среди них есть как большие квадроциклы, так и микрокары, на которых можно управлять с водительскими правами В1. Примечание. Большие квадроциклы часто регистрировались как сельскохозяйственные тракторы, что по закону запрещает движение со скоростью выше 30 км / ч по дорогам общего пользования.

Трактор - с водительскими правами кат.B, вы можете управлять сельскохозяйственным трактором независимо от его веса, а также трактором с легким прицепом, но не с тяжелым. Интересно, что ничто не мешает управлять трактором с прикрепленной к нему тяжелой машиной - главное, чтобы она не имела колес и не была прицепом. Чтобы управлять автопоездом сельскохозяйственного трактора с тяжелым прицепом, необходимо иметь водительские права B + E или водительские права трактора - это категория T.

.

Загрузка формы...

.

Водительское удостоверение категории B - на чем вы можете водить машину с категорией B?

Имея водительское удостоверение категории B, вы можете управлять несколькими транспортными средствами. Конечно, во главе угла стоят легковые автомобили, но категория B также дает право управлять автомобилем с прицепом, мотоциклом, квадроциклом или даже трактором. Однако на каждый из них действуют некоторые ограничения. Мы представляем мини-сборник знаний, которые вы должны иметь с водительскими правами категории B!

Водительское удостоверение категории B дает право управлять легковыми автомобилями - да, конечно! Но это не все! Многие из нас даже не осознают, что еще дает Категория B и сколько возможностей она предлагает! Мы решили поближе познакомиться с правами, предусмотренными кошачьим законом.B. Проверим, сколько лет можно управлять автотранспортом, сколько людей можно перевести в категорию B и, наконец, - каков риск вождения без водительских прав?

Что дает право на получение водительских прав категории B?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов. Да, самый распространенный ответ: «водить легковые автомобили». На самом деле, однако, это доля правды, потому что, помимо обычных «легковых автомобилей», категория B дает нам право управлять многими другими транспортными средствами.Какие?

Во-первых, категория B дает право управлять транспортными средствами более низких категорий, в том числе категорий AM и B1. Речь идет о мопедах и квадрициклах. Мы поговорим о них чуть позже. Но начнем с самых популярных. Водительское удостоверение категории B дает нам право управлять такими транспортными средствами, как:

  • Легковые автомобили - в частности, вышеупомянутые автотранспортные средства, которые являются основным транспортным средством, управляемым с водительскими правами категории B.Уже здесь, в самом начале, мы сталкиваемся с определенным ограничением - речь идет об автомобилях, разрешенная полная масса (GVW) которых не превышает 3,5 т. Второе, на что следует обратить внимание, - это допустимое количество мест. Сколько человек можно перевезти в категории B? Максимум 9, включая водителя.
  • Автомобиль с легковым прицепом - указанные автомобили могут буксировать легкий прицеп, то есть прицеп с полной массой не более 750 кг.
  • Автомобиль с прицепом - прицепом, кроме легкового, считается прицеп, полная масса которого превышает 750 кг.При движении автомобиля массой не более 3,5 т с прицепом более 750 кг до стандартной категории В нам потребуется определенное дополнение. Какие? Об этом мы поговорим чуть позже, в пункте, посвященном буксировке прицепа.
  • Мотоцикл
  • - категория B дает право управлять мотоциклом с объемом двигателя не более 125 см3. Какое еще условие необходимо выполнить, чтобы иметь возможность управлять мотоциклом категории B? Подробнее об этом чуть позже.
  • Мопед - транспортное средство объемом не более 50 куб. См, конструкция которого ограничивает скорость движения до 45 км / ч.
  • Light quadricycle - это квадроцикл с максимальной скоростью 45 км / ч и массой не более 350 кг.
  • Четырехколесный транспорт - к ним, в свою очередь, относятся автотранспортные средства для перевозки людей и грузов - с максимально допустимой массой до 400 кг (для перевозки людей) и до 550 кг (для перевозки грузов). .
  • Низкоскоростное транспортное средство - категория B также разрешает управлять низкоскоростными транспортными средствами, например экскаваторами, катками или сельскохозяйственными комбайнами.
  • Трактор - водители с водительскими правами категории B также имеют право управлять сельскохозяйственным трактором, а также трактором с легким прицепом. Здесь стоит упомянуть, что держатели категории B могут также управлять трактором, оснащенным сельскохозяйственным навесным оборудованием, таким как плуг, сеялка или разбрасыватель удобрений. Однако, если мы хотим установить на трактор более крупное оборудование, такое как картофелеуборочный комбайн или даже разбрасыватель навоза, то требуется категория T или B + E.На что дает B + E?

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если мы завершим курс водительских прав B + E, то сможем управлять трактором с тяжелым прицепом. Но это еще не все ... Мы также имеем право управлять автопарком, состоящим из транспортных средств, относящихся к категории B, то есть транспортных средств с полной массой не более 3,5 тонн и прицепа с полной массой, не превышающей фактическую общую массу буксирующего транспортного средства. В частности, с лицензией B + E мы можем управлять автомобилем с полной массой до 3,5 т и тянуть прицеп до 3,5 т.

Водительское удостоверение категории В и буксировка прицепа

Выше мы упоминали, что водительские права категории B дают вам право управлять автомобилем с максимально допустимой массой 3,5 тонны с легким прицепом. Если общая масса автомобиля с прицепом превышает допустимый предел, у нас есть еще одно решение: код 96. Что такое код 96? Он дает вам право управлять транспортным средством, при условии, что общий вес набора не может превышать 4,25 т. Вес прицепа здесь не имеет значения, однако при условии, что вес буксирующего транспортного средства больше на 33%. отношение к весу прицепа.

Водительские права категории В, мотоцикл

Наверное, многие из нас ждали этого момента… Да, это правда. Водительское удостоверение категории B дает вам право управлять мотоциклом, но - и это «но» здесь является наиболее важным - иметь возможность управлять мотоциклом на категории B без водительских прав категории A, объем двигателя не может превышать 125 см3. Дополнительным условием является наличие соответствующего водительского стажа - не менее 3-х лет.

На сколько лет я могу получить водительское удостоверение категории B?

Часто можно встретить мнение, что курс водительского удостоверения можно пройти после 16 лет.Однако помните, что в возрасте 16 лет вы можете подать заявку только на две категории: мотоцикл A1 и автомобиль B1. Согласно правилам, вы можете сдать экзамен по вождению категории B за месяц до достижения 18-летнего возраста. Однако немного раньше, потому что за три месяца до достижения совершеннолетия вы можете начать курс для получения водительских прав категории B. Что важно: даже если практический экзамен будет успешным, водительские права будут выданы до 18 лет. день рождения, водитель должен будет забрать его, однако дождитесь своего дня рождения.

Каков риск вождения без водительских прав?

Согласно закону, управление транспортным средством без требуемой квалификации является правонарушением, за которое мы можем быть оштрафованы на сумму до 5000. злотый. Более того, суд может дополнительно вынести постановление о запрете движения. При проведении инспекции на дороге неуполномоченный водитель также должен учитывать снятие транспортного средства с дороги за свой счет. Более серьезные последствия понесет лицо, у которого ранее были отозваны водительские права, тем самым нарушив судебный запрет на управление транспортными средствами.В такой ситуации она совершит нарушение правил дорожного движения, которое карается лишением свободы на срок до 2 лет. Однако помните, что это только верхушка айсберга! На самом деле последствия могли быть гораздо более ощутимыми. Думаю, вы стали причиной аварии. У вас нет водительских прав, у вас нет страховки гражданской ответственности. Однако он все равно защитит жертву. В этом случае страховщик все равно позвонит вам для покрытия расходов. Неплохо, если единственное повреждение, которое возникнет, - это поцарапанная сторона машины. Хуже того, если в аварии пострадал водитель - все медицинские расходы лягут на вас.

.

Транспорт во Франции - COPERNIC AVOCATS

I. Условия доступа на рынок транспортных услуг во Франции

Автомобильная перевозка товаров через территорию Европейского Союза (, включая перевозку во Франции ) требует наличия документов, разрешающих перевозку товаров ( так называемых административных документов ). Также необходимы документы о транспортном средстве, водителе и перевозимых товарах. Отсутствие необходимой документации грозит перевозчику серьезным штрафом.Это касается как законности работы наемного водителя, так и его рабочего времени. Поэтому перед выполнением транспортного обслуживания следует получить все необходимые документы. Подробную информацию можно получить в Министерстве инфраструктуры [1] и в Управлении международных транспортных услуг Министерства инфраструктуры ( BOTM ) [2].

Каботаж грузов польскими перевозчиками во Франции

1 мая 2009 г. закончился пятилетний переходный период, в течение которого польские перевозчики не могли оказывать каботажные услуги на территории Франции.Для польских транспортных компаний это означает снятие существующего запрета на перевозки между пунктами погрузки и разгрузки, расположенными во Франции.

До недавнего времени правовым актом, регулирующим каботажные перевозки грузов на территории Европейского Союза, было Постановление № 3118/93 от 25 октября 1993 года. В настоящее время вопросы каботажа регулируются Постановлением 1072/2009 от 21 октября. , 2009, а именно в ст. 8 и 9, вступившие в силу 14 мая 2010 г.Устанавливая общие условия предоставления каботажных услуг по конкретным вопросам, Регламент ссылается на законодательство страны, в которой предоставляется услуга.

Каботаж временный

Во французском праве наиболее важным элементом, характеризующим каботаж, является его временный характер.

С поправками от 8 декабря 2009 г. Закон «LOTI» (Закон от 30 декабря 1982 г. об организации внутреннего транспорта ) определяет случаи и даты, в которые разрешается временный каботаж:

  1. После доставки груза во входящем международном сообщении во Францию, польские автоперевозчики имеют право выполнить с одним и тем же транспортным средством ( или автомобилем этого транспортного средства) до максимум 3 каботажных операций после международной перевозки во Францию.Следует отметить, что последняя разгрузка в рамках каботажного транспорта перед выездом из Франции должна быть произведена в течение 7 дней после разгрузки во Франции в рамках международной перевозки.
  2. В рамках поездки без груза через Францию ​​польские автомобильные перевозчики могут выполнить 1 каботажную перевозку во Франции при условии, что она будет завершена в течение 3 дней после въезда во Францию ​​без груза и не позднее, чем в течение 7 дней после разгрузки в рамках международной перевозки.

В случае каботажа продолжительностью более 7 дней польский перевозчик также обязан направить в Инспекцию труда соответствующее уведомление о командированном работнике, выполняющем каботаж во Франции.

Нарушения правил каботажа наказываются штрафом в размере до 15 000 евро. Кроме того, транспортное средство останавливается до тех пор, пока перевозчик не соблюдает применимые правила.

A. Доступ к другим видам транспорта польскими перевозчиками

1.Транспорт людей

Нерегулярные пассажирские перевозки в рамках международных автомобильных перевозок через ЕС - на взаимной основе - полностью либерализованы. Свобода пассажирских перевозок существует как в двусторонних отношениях, транзитом через территории государств-членов ЕС, так и внутри Сообщества. При этом разрешена каботажная перевозка людей.

Соответствующие разрешения выдаются на регулярные и специальные регулярные перевозки. С другой стороны, случайный транспорт (, включая каботаж) - помимо лицензии - требует так называемогобланк путешествия.

2. Транспорт для собственных нужд

Некоммерческие международные автомобильные перевозки грузов для личного пользования между Польшей и Францией и транзитом через Францию ​​осуществляются без необходимости получения специальных разрешений. Лицо, осуществляющее перевозку для собственных нужд, должно в случае проверки документально подтвердить, что и транспортное средство, и перевозимые им товары являются его собственностью. А водитель работает в своей компании.

Международные личные перевозки пассажиров автомобильным транспортом осуществляются на основании соответствующего сертификата, выданного компетентными органами Польши.

Б. Административные документы

Ниже приведены различные типы документов, которые должен иметь польский предприниматель, выполняющий транспортные услуги, то есть перевозку товаров через Францию.

1. Лицензия сообщества

Коммерческий транспорт [3] в государствах-членах Европейского Союза осуществляется на основании лицензии Сообщества. Это регулируется Постановлением Совета ( EEC ) № 881/92 от 22 марта 1992 г. [4].

Лицензию Сообщества могут получить предприниматели, зарегистрированные в государстве-члене Европейского Союза или зарегистрировавшие свое предприятие в стране, входящей в Европейское экономическое пространство [5].Наличие лицензии Сообщества на международные коммерческие автомобильные перевозки товаров ( товаров) на человек или людей, выданную Министерством инфраструктуры, является условием для выполнения международных коммерческих автомобильных перевозок грузов и пассажиров в:

90 068 90 027 двусторонних отношений между Польшей и государствами-членами Европейского Союза, 90 030
  • транзитом по территории стран-членов ЕС,
  • 90 027 отношений между странами-членами ЕС.

    Подробная информация об условиях получения лицензии Сообщества доступна на веб-сайте Международной транспортной службы ( BOTM ).

    2. Транспортные разрешения CEMT [6]

    Разрешения, выданные по многосторонней квоте, действительны в течение одного календарного года. Они позволяют компаниям, базирующимся в странах-членах CEMT, включая Польшу и Францию, осуществлять международные перевозки между странами-членами CEMT, но без каботажа. Перед каждым выездом необходимо заполнить соответствующие документы, сопровождающие разрешение. Разрешения CEMT должны сопровождаться соответствующими сертификатами для транспортного средства, подтверждающими, что транспортное средство соответствует определенным стандартам выбросов (EURO , EURO 4, EURO 5 ), и сертификатами на тягач и полуприцеп с необходимым оборудованием для обеспечения безопасного вождения.

    3. Разрешения на перевозку из Франции в третью страну за пределами Европейского Союза без транзита через территорию Польши

    Эти разрешения, доступные в BOTM, позволяют предпринимателям осуществлять коммерческие перевозки между Францией и третьей страной за пределами Европейского Союза или в обратном порядке. Французское разрешение должно сопровождаться выпиской из лицензии Сообщества на международные автомобильные перевозки грузов.

    4 Разрешение на перевозку негабаритных грузов через Францию ​​

    Положение о разрешениях на проезд негабаритных грузов ( транспортный исключительный номер ) делится на два типа разрешений:

    • Местное разрешение, выданное компетентной префектурой ( autorisation de portée locale )
    • индивидуальное разрешение ( индивидуальное разрешение )

    Порядок получения разрешений перевозчиками из других государств-членов регламентирован постановлением от 4 мая 2006 г. [7].

    Выдача разрешений на поездку в груженом транспортном средстве, габариты которого превышают общие нормы, т.е. негабаритный или автомобиль с габаритными параметрами (габариты , вес, нагрузка на ось и т. д. ), именуемый специальным разрешением ( autorisation spéciale ), обрабатывается Управлением безопасности дорожного движения и дорожного движения Министерства транспорта Франции [8 ]. При подаче заявления о разрешении на поездку по Франции необходимо указать следующее:

    • наименование перевозимого груза и / или транспортного средства,
    • подробное описание маршрута и список всех мест, через которые будет проезжать автомобиль.

    Следует учитывать возможность отказа в разрешении на проезд через Францию ​​с таким грузом или транспортным средством. Это связано с правилами безопасности дорожного движения во Франции, например, когда груз может транспортироваться по другой дороге - например, по воде ( на барже ).

    Кроме того, превышение допустимых габаритов или параметров при перевозке негабаритных грузов влечет наложение штрафа в размере от 750 до 1.500 евро. При этом автомобиль может быть остановлен.

    C. Транспортные документы

    1. Коносамент ( lettre de voiture )

    Этот документ выдан на основании положений Конвенции CMR (, Женева, [9]). Кроме того, его необходимо оформить ( заполнено, ) до поездки. Однако это не требуется при транспортировке товаров для личного пользования.

    Накладная оформляется в трех экземплярах.Первый остается у отправителя, второй прикрепляется к перевозимым товарам, а третий остается у перевозчика. Письмо служит прежде всего доказательством, обязанность подготовить письмо лежит на отправителе ( или экспедиторе ). Конвенция CMR не предусматривает специальной формы или формы накладной, поэтому это частный документ.

    2. Таблицы тахографа

    Франция ввела в свое законодательство правила ЕС о рабочем времени водителей, в том числе Регламент (ЕС) № 561/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 года.[10] Положения Закона Польши от 16 апреля 2004 г. о рабочем времени водителей также соответствуют соответствующим постановлениям Сообщества по этому вопросу.

    Каждый водитель должен иметь регистрационные листы тахографа ( устройства контроля рабочего времени и времени отдыха водителя ) за текущий день и предыдущие 28 календарных дней, в которые он ездил для проверки.

    Предприниматель, осуществляющий международные автомобильные перевозки, обязан вести учетные листы для всех транспортных средств в компании в течение как минимум последних 12 месяцев.Водитель обязан соблюдать правила рабочего времени, в противном случае инспекционные службы могут остановить транспортное средство и наказать водителя штрафом.

    3. Аренда автотранспортных средств ( location de véhicules )

    Во Франции есть два способа аренды транспортных средств для перевозки - аренда транспортного средства без водителя ( location de véhicules sans conducteur ) и аренда транспортного средства с водителем ( location de véhicules avec conducteur ).Первый вид аренды полностью либерализован с 1999 г. [11].

    Обязательно наличие на борту транспортного средства информации об аренде, это может быть копия договора аренды или документ об аренде. Этот документ должен содержать:

    • дата выдачи документа
    • наименование (наименование ) и адрес арендатора
    • имя ( фамилия ), адрес, номер СИРЕНЫ или внутриобщинный идентификационный номер домовладельца,
    • дата заключения договора и уточнение срока его действия,
    • идентификационные данные автомобиля,
    • информация о способе аренды автомобиля ( с водителем или без, ).

    В случае аренды автомобиля с водителем арендатор обязан хранить документ аренды в течение 2 лет, чтобы предъявить его в случае проверки предприятия.

    Аренда автомобиля с водителем регулируется Законом от 6 февраля 1998 г. [12]. На ТС должны быть следующие документы:

    • документ, дающий право на перевозку (заверенная копия лицензии Сообщества или лицензии на перевозку во Франции ),
    • свидетельство об аренде в зависимости от вида транспорта:
    • Если транспортировка осуществляется за свой счет, у вас должен быть документ, подтверждающий транспортировку, напримерсчет-фактура, акт поставки товара,
    • , если перевозка осуществляется с целью получения прибыли, у вас должен быть коносамент ( lettre de voiture ) или разрешение CEMT.
    4. Документ о трудоустройстве водителя у работодателя

    Изначально регулирование, касающееся документа о найме водителя на работу у работодателя, было довольно ограничительным ( должен был быть документом, подготовленным в соответствии с требованиями французского закона о труде ), который был направлен на борьбу с нелегальной занятостью.В настоящее время у польского водителя должен быть документ, который не должен соответствовать особым формальным требованиям, достаточно четко подтвердить трудоустройство водителя у работодателя.

    Франция внесла в свое законодательство положения, касающиеся документа о трудоустройстве водителя, который является гражданином «третьей страны». Если водитель не является гражданином Польши или гражданином другого государства-члена ЕС / ЕЭЗ и выполняет перевозки по лицензии Сообщества для третьей стороны, он должен иметь сертификат водителя из « третьей страны » ( attestation de проводник «платит ярусы» ).Сертификат выдается компетентными административными органами страны, в которой зарегистрирован предприниматель. Сертификат выдается предпринимателю, который обязан предоставить его в оригинале водителю перед каждой перевозкой на основании лицензии Сообщества. Предприниматель, в свою очередь, должен иметь копию разрешения, заверенную в качестве верной копии разрешения по месту нахождения. Разрешение должно быть составлено на языке страны выдачи. Разрешение действительно в течение указанного в нем срока, но не более 5 лет.

    5. Штрафы

    Вышеупомянутые документы в первую очередь проверяются Управлением дорожной инспекции Франции. В случае отсутствия документа и / или неправильного его заполнения водитель может быть задержан до уплаты штрафа. Штрафы за отсутствие транспортных документов ниже и менее суровы, чем штрафы за отсутствие административных документов. Однако отсутствие коносамента, арендного документа, документа о трудоустройстве или наличие неполных ( незаполненных ) транспортных документов, в зависимости от степени правонарушения, является правонарушением и наказывается штрафом в размере 1.500 евро.

    D. Дополнительная информация

    Оплата перевозки зависит, прежде всего, от выбранных правил, действующих в области международных перевозок - так называемых ИНКОТЕРМС. В нем изложены условия и обязанности партнеров, участвующих в международных сделках. Важным преимуществом применения правил ИНКОТЕРМС является то, что они точно определяют основные обязательства сторон, такие как:

    • необходимость заключения договора, в котором указывается предмет сделки, цена и способ доставки до места назначения, а также способ и время оплаты товара,
    • Подготовка доставки с формальной стороны, т.е. заполнение соответствующей документации, необходимой для перевозки товаров через границу,
    • подготовка товаров к транспортировке ( соответствующая упаковка товаров, погрузка и т. Д.),
    • составление перечня перевозимых товаров и посылок, в которых эти товары упакованы,
    • идентификация лица, ответственного за таможенные процедуры,
    • покупка страховки на перевозимые товары.

    Использование этих правил в международной торговле помогает устранить недоразумения, связанные с потоком товаров и ответственностью за состояние товара и его возможное повреждение на различных этапах перевозки.

    Перед тем, как принять решение о первой отгрузке, стоит обратиться в KUKE [13] и застраховать не только товар, но и заключить договор страхования от риска сделки.

    Во Франции существует ассоциация AFTRI [14], которая занимается вопросами международных автомобильных перевозок и информационной деятельностью.

    E. Когда французское право применяется к договору перевозки?

    Польские перевозчики могут ссылаться во Франции на благоприятные правила ответственности отправителя, получателя и экспедитора при соблюдении определенных условий.Практика Кассационного суда Франции показывает, что французское право также применяется к договорам международных автомобильных перевозок в той мере, в какой они не регулируются международным правом. Однако применимая в данном случае Женевская конвенция о международных автомобильных перевозках ( CMR ) не затрагивает вопрос о прямых претензиях перевозчиков. Чтобы определить, будет ли право, применимое к договору перевозки, французским правом, необходимо обратиться к Римской конвенции о праве, применимом к договорным обязательствам, от 19 июня 1980 г.который вступил в силу в Польше 22 января 2008 г.

    В соответствии со статьей L. 132-8 Торгового кодекса перевозчик имеет прямые претензии к отправителю и получателю товаров по оплате за оказанные услуги. По терминологии Торгового кодекса они являются гарантами оплаты транспортной цены. Такое разрешение представляется особенно полезным, когда договор перевозки является трехсторонним, т.е. когда экспедитор также участвует во всей операции (см. Пункт 11.4). В случае не только заявления экспедитора о банкротстве, но и просто неоплаты выполненной перевозки, перевозчик может предъявить иск отправителю и получателю груза, даже если они уже заплатили экспедитору.

    Положения статьи L. 132-8 являются обязательными (во Франции именуются положениями общественного порядка). Однако, независимо от терминологии, последствия аналогичны: любые договорные условия, направленные на их отмену, недействительны.

    .

    Транспорт для собственных нужд - Учебный центр ATUT Новы-Сонч 9000 1

    Предприниматель, получивший свидетельство, обязан сообщить в орган, выдавший его, в письменной форме обо всех изменениях вышеуказанных данных не позднее, чем в течение 28 дней с даты их создания.

    Свидетельство о некоммерческих внутренних автомобильных перевозках и выписка или выписки из свидетельства выдает старосте по месту нахождения предпринимателя на неопределенный срок. Он дает право осуществлять перевозки только по территории Республики Польша.

    Свидетельство о некоммерческих международных автомобильных перевозках и выписка или выписки из свидетельства выдает Главный инспектор автомобильного транспорта на срок до 5 лет. Дает право осуществлять перевозки с пересечением границы Республики Польша. Этот документ также разрешает осуществлять некоммерческие автомобильные перевозки по территории Республики Польша в соответствии с указанным в нем видом транспорта.

    Осуществление автомобильных перевозок для собственных целей вопреки выданному свидетельству

    В случае международных некоммерческих автомобильных перевозок вопреки выданному сертификату Главный инспектор автомобильного транспорта отказывает в выдаче нового сертификата на срок 3 года с даты истечения срока действия сертификата.

    В случае выполнения внутренних некоммерческих автомобильных перевозок, не соответствующих выданному сертификату, компетентная староста своим решением объявляет сертификат недействительным. Выдача нового сертификата возможна через 3 года с даты признания предыдущего сертификата недействительным.

    Осуществление перевозок для собственных нужд без сертификата

    Во время проверки на дороге, проводимой полицией или инспектором ITD, водитель должен предъявить справку, подтверждающую, что транспортировка осуществляется для его собственных нужд.В случае отсутствия документа при себе, как водитель, так и владелец компании могут быть оштрафованы. Однако непредставление сертификата может повлечь за собой штраф. Свидетельство, подтверждающее декларацию предпринимателем автомобильного транспорта вспомогательным видом деятельности, - , обязательное - .

    .

    Водительское удостоверение, категория В - на чем ты умеешь водить?

    Водительское удостоверение категории B дает право, прежде всего, управлять легковым автомобилем, грузовиком для доставки товаров и легким грузовиком (еще грузовик для доставки товаров) с допустимой общей массой до 3,5 тонн. Такие автомобили также могут буксировать легкий прицеп, т.е. вес не более 750 кг, или более тяжелый, при условии, что вес комплекта (легковой автомобиль + прицеп) не превышает 3,5 тонны, а вес прицепа не превышает вес автомобиля. транспортное средство.Комплект может весить до 4250 кг при условии прохождения дополнительной части практического экзамена по вождению, что подтверждается соответствующей отметкой в ​​документе.

    Единственный тип транспортного средства массой до 3,5 тонн, которым нельзя управлять с водительскими правами категории B, - это легкий автобус. Кроме того, Категория B дает вам право управлять трактором и тихоходным транспортным средством. Если вы хотите буксировать прицеп с тягачом, как в случае с легковым автомобилем, он не должен весить более 750 кг, если у водителя нет дополнительных разрешений.

    Водительское удостоверение категории B также дает вам право управлять двухколесным транспортным средством объемом до 50 см³ или объемом до 125 см³ при условии, что мощность не превышает 11 кВт и водитель имеет права на минимум 3 года.

    Квадроцикл - это особый тип четырехколесного транспортного средства , который может быть зарегистрирован различными способами. Если по закону это мотоцикл, то категории B недостаточно, если квадроцикл не соответствует условиям, описанным выше, то есть с двигателем до 125 куб. См.

    Если квадроцикл зарегистрирован как квадроцикл или трактор, нет противопоказаний для управления им с квалификацией категории B. Квадрициклы также являются микроавтомобилями с двигателями до 4 кВт, максимальной скоростью 45 км / ч и массой до 350 кг. Это тип транспортного средства, для вождения которого требуются водительские права B1.

    Какой мотоцикл объемом 125 см3 для водительских прав категории B?

    Мотоцикл, имеющий право на получение лицензии категории B, должен соответствовать определенным требованиям.Стоит знать, что драйвер также относится к ...

    С 22 декабря 2018 года водители с водительскими правами категории B также могут ездить на трехколесных велосипедах. Поправка к правилам была данью уважения людям, которые не могут управлять мотоциклом и хотели бы использовать что-то более легкое, чем обычная машина. Новые права позволяют использовать транспортные средства, утвержденные в категории L5e.

    Следуйте за нами в Новостях Google:

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)