Правила обгона на перекрестке


ПДД РФ, 11. Обгон, опережение, встречный разъезд / КонсультантПлюс

ПДД РФ, 11. Обгон, опережение, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

следующее за ним транспортное средство начало обгон;

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Открыть полный текст документа

Обгон на перекрестке — за что у нас отбирают права? - Публикации - автопортал pogazam.ru

Неспособность дорожных служб своевременно очищать автомагистрали приводит к тому, что фактическое количество полос сокращается, чуть ли не вдвое. Там, где раньше без проблем двигался поток в четыре машины, сегодня с трудом проезжают два ряда автомобилей.

В результате столь сложной дорожной ситуации водителей, двигающихся во втором ряду, при совершении обгона на регулируемом перекрестке часто привлекают к административной ответственности на основании пункта 11.4 Правил Дорожного Движения. Наказание за такое нарушение определено в четвертой части статьи 12.15  Кодекса РФ об административных правонарушениях и предусматривает лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Чтобы понять, насколько правомерно наложение подобного взыскания  и привлечение к ответственности за обгон в данной ситуации, обратимся к действующим законодательным актам.

Согласно пункту 11.4 ПДД, обгон на регулируемом перекрестке действительно запрещен, также он не разрешен и на нерегулируемом, в случае, когда водитель движется по второстепенной дороге. Однако 8 ноября 1964 года в Вене была принята Конвенция о дорожном движении, одно из положений которой гласит, что обгон транспортного средства запрещен как непосредственно перед перекрестком, так и на нем самом, если он не имеет кругового движения. Исключением являются случаи, когда водитель движется по главной дороге, а также, если движение регулируется световыми сигналами или регулировщиками.

Конвенция была ратифицирована СССР в 1974 году, и на сегодняшний день она является для Российской Федерации международным договором. Действующие и не отмененные по сегодняшний день положения Конвенции допускают обгон не только на дороге с преимущественным правом проезда, но и наперекор российским ПДД   разрешают его на регулируемом перекрестке.

Внимательный анализ прав и обязанностей автомобилистов, осуществляющих движение на зеленый сигнал светофора, и водителей, которые должны уступить им дорогу, подчиняясь запрещающему сигналу, подтверждает  полное совпадение ситуации с проездом нерегулируемого перекрестка. При которой обязанность водителей на второстепенных магистралях — уступить дорогу при приближении к пересечению с главной, а движущиеся по последней транспортные средства имеют право преимущественного проезда.

Кому верить — Конвенции или ПДД? Ответ нам дает Конституция РФ,  в четвертой части статьи 15 которой сказано о том, что если в законе предусмотрены  правила иные, чем установленные международным договором, то применяются правила последнего. То есть положения Конвенции превалируют над пунктами ПДД. А это означает, что привлекать к ответственности за обгон на регулируемом светофором перекрестке неправомерно.

Однако действительность не всегда подчиняется нормативным актам, и на проблему законности наложения взысканий инспекторами ПДД большинство мировых судей смотрит сквозь пальцы. Ведь составленный по факту так называемого «нарушения» протокол и неформальные отношения между представителями власти зачастую оказывают куда более важное влияние на исход дела, чем попытка отстоять свои законные права одного из тысячи рядовых водителей.

Андрей Мазуревич, ведущий автоюрист Ассоциации защиты прав водителей. Бесплатную консультацию вы можете получить по телефону 213-95-95.

 

ПДД он-лайн

ПДД он-лайн ПДД.by Правила дорожного движения Правильно о Правилах
    • 92. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения.
    • 93. Водителю запрещается выполнять обгон:
    • 93.1. если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота;
    • 93.2. если следующие за ним водители начали обгон.
    • 94. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
    • 95. Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.
    • 96. Обгон запрещается:
    • 96.1. в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии дорожной разметки 1.1 (за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги;
    • 96.2. на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках;
    • 96.3. на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны;
    • 96.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия;
    • 96.5. при недостаточной видимости дороги;
    • 96.6. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
    • 96.7. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.
    • 97. Вне населенных пунктов водитель тихоходного, тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен занять положение на дороге как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.
    • 98. Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.
    • 99. На уклонах, обозначенных дорожными знаками «Крутой спуск», «Крутой подъем», при наличии препятствия для дорожного движения уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Запрещен обгон на перекрестках


Разрешен ли обгон на перекрестке по ПДД?

В каких случаях разрешено обгонять на перекрестке, а в каких обгон запрещен? Как неожиданно можно лишиться прав? Какие подводные камни спрятаны в Правилах дорожного движения при регулировании обгона на перекрестке? В этом материале найдем ответы на эти вопросы.

Типичные ситуации

Обгон на перекрестке регулируется всего лишь одним коротким абзацем пункта 11.4 Правил:

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

Перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые, на нерегулируемых дорога может быть главной и второстепенной. Главная дорога при этом может изменять направление. Важно помнить, что на регулируемых перекрестках знаки приоритета не действуют:

Итак, обгонять на перекрестке запрещено при движении по второстепенной дороге:

Такая ситуация может возникнуть в часы пик, когда по небольшой двухсторонней дороге практически весь транспорт движется в одном направлении и движение идет в два ряда и при этом забывается простое правило.

Обгон запрещен при движении через перекресток равнозначных дорог:

Не редко в небольших городах на дорогах отсутствуют знаки приоритета, не смотря на то, что это нарушение требований ГОСТ, и при движении по какой-нибудь основной городской дороге встречается много пересекающих на первый взгляд второстепенных дорог. Однако это не так, все такие перекрестки являются равнозначными и обгон на них запрещен.

Также запрещено обгонять на любых регулируемых перекрестках:

Это правило просто нужно помнить, так как зеленый сигнал светофора многие ассоциируют с движением по главной дороге. Это не верно. На регулируемом перекрестке главной и второстепенных дорог нет

И ситуация когда обгон на перекрестке разрешен — это при движении по главной дороге:

Это правило применяется в основном на дорогах вне населенных пунктов, однако будьте внимательны, не редко перед перекрестками нансесена сплошная разметка 1.1. Пересекать ее запрещено.

Спорные ситуации

Казалось бы о чем можно поспорить в восьми словах Правил? Рассмотрим три ситуации.

Движение через регулируемый перекресток в три ряда:

При плотном движении бывает, что ширины дороги достаточно для движения в 3 ряда или просто стерлась разметка на трехполосной дороге. В этом случае движение по логичному среднему ряду осуществляется с выездом на встречную полосу (подробнее в статье «Встречная полоса. Когда можно, когда нельзя«) и при опережении осуществляется обгон на регулируемом перекрестке.

Главная дорога меняет направление направо:

Вроде бы движение осуществляется по главной дороге и на перекрестке транспортное средство будет также находится на главной дороге, почему же нельзя выполнить обгон в этом случае?

Правила дорожного движения определяют действия водителя в случае изменения направления главной дороги:

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Исходя из этого пункта Правил при изменении направления главной дороги направо, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог преимущество имеет транспортное средство, приближающееся справа и относительно этого транспортного средства дорога не является главной и обгон на таком перекрестке запрещен.

Главная дорога меняет направление налево:

Обратная ситуация, главная дорога меняет направление налево и в этом случае в любом случае движение сохраняется приоритет. Тем не менее, как и в предыдущем случае, водители, движущиеся по главной дороге руководствуются правилами проезда перекрестка равнозначных дорог, а на перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен. Более того такой маневр является небезопасным.

В заключение можно сделать очень простой вывод: Обгон на перекрестке разрешен только при движении по главной дороге, которая не изменяет направление и при отсутствии иных запретов.

Ремарка к двум последним ситуациям

Выше описаны логичные выводы для обеспечения безопасносного проезда перекрестка. Законодатель очевидно подразумевал, что обгон при движении по главной дороге допускается только, если отсутсвуют пересечения с транспортными средствами, имеющими приоритет в движении. Но давайте посмотрим на текст Правил сухо и без выводов.

11.4. Обгон запрещен:

…на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

И ответим себе на вопросы по ситуации:

  • -Дорога является главной? -да;
  • -Правила проезда равнозначных перекрестков запрещают обгон? -нет;

Запрет обгона на равнозначных перекрестках мы выводили исходя из логических рассуждений, однако де-юре такого запрета нет. Правила проезда равнозначных перекрестков определяют исключительно приоритет в движении.

Знак «Главная дорога» однозначно указывает на движение по главной дороге. Случай со сменой направления главной дороги — это частный случай для определения приоритета в движении, в том числе и движения по главной дороге.

Обгон на нерегулируемом перекрёстке. Всё не так однозначно - Эксперт Тихомиров Сергей Иванович - Статьи

Не смотря на то, что существующие правила дорожного движения были утверждены ещё в далёком 1993 году (Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) и по настоящее время они постоянно подвергаются изменениям имеющихся формулировок, можно отметить, что и по сей день их редакция не является совершенной.

Для рядовых водителей, большинство изменений внесённых в Правила дорожного движения не существенны, так как зачастую суть того или иного требования Правил не меняется, а лишь появляются какие-либо уточняющие моменты, значимость которых зачастую могут оценить те немногие, чья деятельность так или связана с безопасностью дорожного движения.

Однако встречаются ситуации, когда требования конкретного пункта Правил дорожного движения изложены достаточно прозрачно и не имеют двоякого толкования, но вступают в противоречие с другим пунктом, тех же Правил.

Для наглядности рассмотрим дорожно-транспортную ситуацию, которая возникает практически с любым водителем (илл.1):

Иллюстрация 1.

Водитель автомобиля «В» намерен совершить манёвр обгона впереди движущихся транспортных средств, а именно автомобиля «А» и «Б». Полоса, предназначенная для движения во встречном направлении свободна, на участке проезжей части имеет место пересечение нерегулируемого перекрёстка неравнозначных дорог, при этом автомобиль «В» движется по главной дороге (дорожный знак 2.3.3).

Таким образом, учитывая требования пунктов Правил дорожного движения 11.1 («Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения»), 11.2. («Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу») и 11.4. («Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной…») водитель автомобиля «В» может начать обгон движущихся впереди транспортных средств, и при этом в его действиях несоответствий перечисленным выше пунктам Правил дорожного движения не будет усматриваться.

Однако перед движущимся автомобилем «Б» замедлил движение и включил сигнал левого поворота водитель автомобиля «А», что собственно вынуждает несколько снизить скорость водителя автомобиля «Б».

Водитель автомобиля «А» как положено заранее обозначил, что намеревается совершить манёвр левого поворота (включил левый сигнал поворота), заблаговременно начал снижать скорость, посмотрел в зеркало заднего вида, убедился, что движущийся за ним автомобиль также притормаживает и осознаёт его намерение осуществить левый поворот. При всём при этом при подъезде к перекрёстку полосы движения начинает разделять сплошная линия разметки (1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств).

Иллюстрация 2.

В итоге возникает следующая дорожно-транспортная ситуация, когда водитель автомобиля выполняет манёвр левого поворота, при этом водитель автомобиля «В» выполняет манёвр обгона.

При условии, что водитель автомобиля выехал на полосу встречного движения до начала сплошной линии разметки, формально несоответствий требованиям Правил дорожного движения в его действиях не усматривается.

Так как он не мог наблюдать, что за движущимся впереди него автомобилем «Б» автомобиль «А» подал сигнал левого поворота и намеревается повернуть налево. Когда водитель выехал из занимаемой полосы и начал манёвр обгона, он мог обнаружить, что движущийся впереди автомобиль «А» намеревается повернуть налево. Однако в данной ситуации, уже у водителя автомобиля «В» «приоритетное» положение на проезжей части, и водитель автомобиля «А» должен убедиться перед началом маневра, что не создаст опасности для движения, а также помех другим участникам дорожного движения. В данной ситуации, водителю автомобиля «В», осуществляющего манёвр обгона.

Даже если водитель автомобиля «А» первым включил указатель поворота, то исходя из пункта 8.2 Правил дорожного движения, ни каких преимущественных прав, перед иными участниками дорожного движения у него не возникает. И если водитель автомобиля «В» первым начал выполнение маневра, то водитель автомобиля «А» должен отказаться от выполнения намеченного поворота налево, в соответствии с требованием пункта 8.1, до тех пор пока автомобиль «В» не завершит манёвр обгона.

При этом не исключено, что водителю автомобиля придётся произвести полную остановку своего автомобиля, что в свою очередь может явиться неожиданностью для водителя автомобиля «Б», который, ввиду технических особенностей, не сможет обеспечить столь интенсивное торможение, для предотвращения столкновения с задней частью автомобиля «А».

В итоге мы приходим к тому, что Правила дорожного движения сводят к тому, что кто первый начал манёвр, тот и «получает преимущество».

Зачастую ситуация выглядит гораздо проще, из приведённой схемы выпадает автомобиль «Б», и водитель автомобиля «В», когда начинает манёвр обгона имеет возможность увидеть включенный левый указатель, движущегося впереди автомобиля «А», но игнорируя этот факт всё равно начинает манёвр обгона, что в дальнейшем, в подавляющем случае, приводит к дорожно-транспортному происшествию.

При разборе подобного типа дорожно-транспортных происшествий, устанавливается техническая возможность, водителю автомобиля, которому создаётся опасность для движения, предотвратить происшествие, в соответствии с требованием пункта 10.1 абзац 2 Правил дорожного движения. И в случае отсутствия таковой, всё бремя ответственности за произошедшее, ляжет на плечи водителя автомобиля «А». Который ехал размерено и максимально безопасно, однако из-за имеющейся «противоречивости» требований Правил дорожного движения и стечения обстоятельств, может попасть в достаточно сложную жизненную ситуацию.

ПДД 11.4 - Обгон запрещен

Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?

Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак пересечения с второстепенной дорогой ), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей по любой траектории.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1. Разрешено.
2. Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1. Разрешено.
2. Разрешено только после проезда перекрестка.
3. Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак главная дорога ), обогнать мотоцикл можно.

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1. Запрещено.
2. Разрешено.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон.

Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен.
2. Запрещен.
3. Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.

Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой» , обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Можете ли Вы обогнать трактор?

1. Нет.
2. Да.
3. Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1. Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2. Да.
3. Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак пересечения равнозначных дорог ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1. Запрещен.
2. Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Запрещен ли обгон на пешеходном переходе?

1. Да.
2. Запрещен только при наличии на нем пешеходов.
3. Нет.

Обгон на пешеходных переходах запрещен. Изменения от 29 ноября 2014г.

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1. Разрешен.
2. Запрещен.
3. Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

1. Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
2. Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
3. Запрещен во всех случаях.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1. Разрешен.
2. Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Запрещен.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак главной дороги ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте?

1. Да.
2. Да, если обгон будет завершен до переезда.
3. Нет.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак железнодорожного переезда без шлагбаума установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, вам запрещено начинать обгон трактора в данной ситуации.

В каком месте Вы можете начать обгон?

1. На переезде.
2. Непосредственно за переездом.
3. Только на расстоянии 100 м за переездом.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними, поэтому Вы можете его начать сразу за переездом.

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

1. Обгон запрещен только на переезде.
2. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до него.
3. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Разрешен ли Вам обгон?

1. Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
2. Да.
3. Нет.

Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью. Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

1. Разрешен.
2. Запрещен.

На регулируемых перекрестках обгон запрещен.

Разрешен ли обгон на подъеме?

1. Запрещен.
2. Запрещен только в конце подъема.
3. Разрешен.

Обгон запрещен только в конце подъема, так как не обеспечена видимость встречных ТС.

Разрешено ли Вам совершить такой маневр?

1. Разрешено.
2. Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Запрещен ли обгон в тоннелях?

1. Не запрещен.
2. Запрещен.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, ПДД запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Разрешено ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

1. Разрешено, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
2. Разрешено.
3. Запрещено.

Обгон запрещен в конце подъема. Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Можете ли Вы начать обгон?

1. Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2. Да.
3. Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

на двухполосном, регулируемом, нерегулируемом, Т-образном, равнозначном, неравнозначном, по главной, перед перекрестком

Правила проезда пересечения дорог непросты, особенно, когда необходимо обогнать другое ТС. Многие автомобилисты уверены, что на данном участке маневр запрещен, но другие совершают его, иногда попадая на штраф. О том, кто прав, разрешен ли обгон на перекрестке, читайте далее в статье.

📌 Содержание статьи

Разрешен ли обгон на перекрестке

Пересечения дорог бывают разными: со светофором и без него, знаками, отличающейся разметкой. Сходящиеся пути иногда имеют неодинаковое значение. Есть и иные нюансы, определяющие запрет либо возможность обогнать идущее впереди ТС.

На регулируемом и нерегулируемом

Светофор делает сложную зону регулируемой. Управлять потоками транспорта может и полицейский с жезлом. Выполнение любого маневра в этой зоне нужно совершать, имея в виду оба обстоятельства.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках…

Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

Этот участок может быть и без светофора. Разрешен ли обгон на нерегулируемом перекрестке, определяется его особенностями и ПДД:

  • Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
  • Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
  • Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.
Рекомендуем прочитать о ДТП при обгоне. Из статьи вы узнаете о причинах ДТП при обгоне, примерах разных ситуаций аварий, судебной практике по ДТП при обгоне.

А здесь подробнее о наказании за нарушения правил обгона.

На Т-образном

Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

  • если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
  • при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
  • в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
  • если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

На двухполосном

Разрешен ли обгон на двухполосном перекрестке, определяется тоже пунктами 11 и 13 ПДД. Нельзя обходить попутный транспорт с выездом на встречную полосу, если:

  • нет светофора, дороги равнозначные;
  • авто едет по второстепенному пути;
  • оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
  • на участке имеется светофор.

Маневр на схождении двухполосных дорог допустим для тех, кто движется по главной, когда нет символа 3.20, а разметка прерывистая.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Эксперт по автомобильному праву

Но обойти другое ТС на таком пересечении возможно и без выезда на встречную. Если ради этого авто перестроится на соседнюю попутную полосу, оно выполнит опережение. А такое действие разрешено и при перечисленных выше условиях. То есть объехать более медленный транспорт, переместившись на попутный ряд можно и на регулируемом схождении путей, и на второстепенной, и при изменившей направление главной дороге. Важно, чтобы это не создало аварийную ситуацию.

На равнозначном и неравнозначном

Когда пытаются разобраться, разрешен ли обгон на равнозначном перекрестке, имеют в виду, что светофора там нет. Действует правило правой руки по пункту 13.11:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

  • Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
  • Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

Можно ли обгонять по главной

Ответ на вопрос «разрешен ли обгон на перекрестке по главной», может быть и положительным, и отрицательным:

  • Да, если дорога от этого участка не меняет направленности, нет знака 3.20, разметки 1.1, 1.2 или 1.3. И путь должен быть хорошо просматриваемым.
  • Нет, когда приоритетная дорога уходит в сторону. Здесь действует пункт 13.10 ПДД:

    В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

     

А правила проезда таких пересечений не позволяют обгонять.

  • Нет, если сразу за сложной зоной расположен пешеходный переход, или есть подъем. Выезжать на «встречку» опасно.
  • Нет, если идущее впереди ТС намерено свернуть влево. То есть когда на этой машине включился поворотник, следующему за ним авто придется подождать с обгоном.

В отсутствие способных помешать маневру препятствий, его следует выполнять с предосторожностями. Этого требует пункт 11.1:

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Разрешен ли обгон перед перекрестком

Пересечение путей – опасная зона. И в связи с этим не очень понятно, разрешен ли обгон перед перекрестком. В список мест, где маневр запрещен, участок не входит. И теоретически выполнять его здесь можно, если нет символа 3.20 или сплошной разметки. Вместе с тем участок должен быть хорошо виден, располагаться на дистанции более 5 м от пешеходного перехода и не менее 100 м от железнодорожного переезда.

Но перед перекрестком трудно соблюсти условия безопасного обгона. Идущий впереди транспорт может повернуть налево, и обходить его нельзя. Другим участникам движения выбравшееся на «встречку» авто способно создать помехи. Поэтому на подходе к сложной зоне лучше не обгонять.

Спорные ситуации

Обстановка может сложиться так, что трудно понять, стоит ли обгонять. Например:

  • Проезжая часть широкая, есть светофор, разметки нет, и можно решить, что дорога трехполосная. Кажется, что допустимо ехать по среднему ряду, обходя движущиеся по правому ТС. На самом деле на регулируемом перекрестке выезжать на «встречку» нельзя. А в данной ситуации именно это и делает водитель авто, едущего по среднему ряду.
  • Главная дорога уходит вправо. Пока едущее по ней ТС находится на схождении путей, оно еще не переместилось на второстепенную. Но обгонять ему нельзя. Ведь есть пункт 13.10 ПДД, по которому приоритет имеют другие машины.
  • Главная дорога поворачивает налево. Маневр недопустим по той же причине, что в предыдущей ситуации.

Правила его выполнения работают и в городе, и за его чертой. Если говорить о том, разрешен ли обгон на перекрестке вне населенного пункта, нужно определять тип участка, как это оговаривалось выше.

Штрафы за нарушение

Для любителей обгонять там, где запрещено, есть ч.4 ст.12.15 КоАП. Им грозит 5000 р. штрафа. В худшем случае нарушитель останется без прав в течение 4-6 месяцев. За повторный проступок их отберут на год.

Советы по обгону водителям

Разрешен ли обгон на перекрестке, следует определять и по сопутствующим условиям. Как сделать маневр безопасным:

  • контролировать другие ТС с помощью зеркал;
  • трезво оценивать расстояние до встречной машины;
  • следить за поворотниками идущего впереди ТС;
  • держать дистанцию, чтобы оставалось место для торможения.
Рекомендуем прочитать о том, как перемещаться при реверсивном движении. Из статьи вы узнаете о том, что такое реверсивное движение, разметке на дороге, знаках согласно ПДД, правилах движения.

А здесь подробнее о ДТП на главной дороге.

Обогнать бывает непросто и там, где путь без ответвлений. А на их пересечении отсутствия запрета недостаточно. Чтобы маневр был действительно безопасным, нужны хороший обзор пространства, ровная и нескользкая поверхность дороги.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о нарушениях правил обгона:

Знаки обгона запрещены. Изображения, фотографии и векторные изображения

В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
Premium ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

ФильтрыОчистить всеВсе изображения
  • Все изображения
  • Фото
  • Векторы
  • Иллюстрации
  • Редакционные
  • Видеоматериалы
  • Музыка

  • Поиск по изображению

без знака обгона

Сортировать по

Самые актуальные

Свежий контент

Тип изображения

Все изображения

Фото

Векторы

Иллюстрации

Ориентация

Все ориентации

Горизонтально

Вертикально

Цвет Люди .

Как оставаться в безопасности на 8 популярных типах перекрестков дорог

Самая распространенная опасная зона на дороге - это перекресток. Перекрестки очень разнообразны и могут сбивать с толку как опытных, так и неопытных водителей. Едете ли вы в большом или маленьком городке, вам суждено пересечься с чужим. Посмотрим правде в глаза, перекрестки могут быть стрессовыми дорожными ситуациями, потому что часто происходит значительная активность: множество навигационных знаков, поворотные полосы, объединяющиеся полосы движения, светофоры, множество других водителей, которые находятся в таком же большом движении. торопитесь, как вы.Самый полезный метод обучения безопасному маневрированию на перекрестках - это распознавать разные типы и общие правила, связанные с ними. Ниже приведен список популярных типов перекрестков и несколько полезных советов по их преодолению и возвращению на дорогу.

  • 1

    Четырехстороннее

    Четырехстороннее пересечение является наиболее распространенным типом и включает пересечение двух дорог. Хотя дороги могут приближаться друг к другу под любым углом на четырехстороннем перекрестке, они часто кажутся перпендикулярными, особенно в мегаполисах, где дороги спроектированы в виде сетки.Четырехсторонние перекрестки контролируются либо знаками остановки, либо светофором. На перекрестке с четырьмя дорогами, который контролируется светофором, продолжайте движение только тогда, когда вам будет предоставлен зеленый свет. Поворачивайте налево на зеленый свет только тогда, когда нет приближающегося транспорта. На перекрестке с четырьмя путями, контролируемом знаком «Стоп», автомобили получают право преимущественного проезда в том порядке, в котором они достигают перекрестка. Вот краткое руководство, которое охватывает важные правила движения на перекрестке с четырьмя путями, включая мигание огней, отключение электроэнергии и другие жизненно важные ситуации.

  • 2

    Т-образный перекресток

    Т-образный перекресток - это перекресток, на котором второстепенная проезжая часть встречается с основной проезжей частью. Это также общие типы перекрестков, с которыми вы часто сталкиваетесь. Второстепенная проезжая часть на Т-образном перекрестке почти всегда контролируется знаком «Стоп», в то время как транспортные средства на основной проезжей части продолжают движение, не останавливаясь. Самое важное, что нужно помнить о Т-образных перекрестках, - это то, что автомобили на главной дороге всегда имеют преимущественное право проезда.Транспортное средство, которое планирует повернуть направо или налево на главную проезжую часть, должно полностью остановиться и посмотреть в обе стороны, прежде чем выехать на главную проезжую часть.

  • 3

    Y-образный перекресток

    Y-образный перекресток имеет три участка, как Т-образный перекресток, но одна проезжая часть пересекает другую проезжую часть равного размера, иногда кажется, что две дороги соединяются, образуя одну дорогу. Есть два типа Y-пересечений. Сначала на обеих дорогах будут стоять знаки на небольшом расстоянии от фактического перекрестка.Все транспортные средства должны остановиться, и первым движется транспортное средство, которое подъезжает к соответствующему знаку остановки. На втором типе Y-образного перекрестка водители на одной дороге движутся без ограничений, в то время как водители на второй дороге должны полностью остановиться и посмотреть в обоих направлениях на наличие встречного транспорта, прежде чем выехать на другую дорогу.

  • 4

    Круговая развязка

    Круговая развязка или перекресток с круговым движением часто используются для контроля пересечения четырех и более дорог.Приближаясь к кольцевой развязке, уступите дорогу встречным потокам, затем поверните направо, чтобы двигаться по кругу против часовой стрелки. Снова поверните направо, чтобы съехать с кольцевой развязки, когда вы достигнете проезжей части, по которой хотите продолжить движение. Важно не останавливаться при движении на кольцевой развязке, потому что наезды могут возникать быстро. Следующее анимированное руководство поможет вам узнать все, что вам нужно знать о круговых перекрестках.

  • 5

    «Разветвление»

    «Разветвление» дороги - это фактический тип перекрестка, на котором пересекаются две дороги.Одна полоса главной дороги делится на две: одна мини-полоса соединяется с примыкающей дорогой, а другая мини-полоса продолжается по первоначальному пути дороги. Как правило, на развилке есть средний участок, разделяющий эти два участка главной дороги.


    Желательно заранее узнать, по какой из мини-полос вам нужно выехать.

  • 6

    Полосы поворота

    Полосы поворота появляются на перекрестках с интенсивным движением. Эти полосы предназначены для водителей, которые хотят повернуть налево на перекрестке, и обычно контролируются светофором.Полосы поворота обозначены нарисованной стрелкой на асфальте. На светофоре также появится стрелка, контролирующая поворотную полосу. Если вы разместили свой автомобиль на поворотной полосе на перекрестке, вы должны пройти поворот.

  • 7

    Контролируемые или неконтролируемые

    Перекрестки часто описываются как контролируемые или неконтролируемые . Контролируемые перекрестки являются наиболее распространенными и относятся к тем, на которых используются знаки остановки или светофоры.Неконтролируемые перекрестки встречаются в основном в сельской местности с небольшим движением транспорта. Автомобилистов часто предупреждают о приближающихся неконтролируемых перекрестках с помощью предупреждающих знаков; однако светофоров и знаков остановки нет. Если вы столкнулись с неконтролируемым перекрестком, продолжайте движение медленно и осторожно. При определении полосы отвода руководствуйтесь здравым смыслом и хронологическим порядком. Ниже вы найдете больше советов о контролируемых и неконтролируемых перекрестках.

  • 8

    Пешеходный переход

    Перекрестки - это места общего пользования для пешеходных переходов , особенно в городских районах.Будьте осторожны и уступайте дорогу пешеходам, переходящим улицу, когда вы поворачиваете направо на перекрестке.

  • Правило номер один, чтобы оставаться в безопасности на перекрестке, - это снизить скорость. Перекрестки изначально имеют более высокую концентрацию движения, потому что две или более дороги проходят через одно небольшое пространство. Снизьте скорость, соблюдайте общие правила преимущественного проезда, обращайте внимание на светофоры, берегитесь пешеходов и безопасно продолжайте движение.

    .

    Перекрестки и повороты - Правила дорожного движения - Безопасность и правила - Дороги

    Примерно половина ДТП в Новом Южном Уэльсе происходит на перекрестках. Очень важно приближаться к перекрестку со скоростью, позволяющей уступить дорогу любым транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся к нему.

    Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

    Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

    Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

    Попадание в центр перекрестка при смене светового сигнала является правонарушением. Вы должны оставаться на стороне подъезда к перекрестку до тех пор, пока не увидите на своей полосе движения на другой стороне перекрестка пространство, достаточно большое для вашего автомобиля.

    Держитесь левее

    Основное правило дороги в Новом Южном Уэльсе - держаться левее .

    Правила уступки дороги при отсутствии знаков

    На некоторых перекрестках нет светофоров и знаков. Как правило, если вы поворачиваете на пути другого транспортного средства, вы должны уступить дорогу .

    При повороте на перекрестке вы должны уступить дорогу:

    • Встречным машинам, идущим прямо.
    • Встречный поворот налево.
    • Любой автомобиль справа от вас.

    Если вы и встречный автомобиль поворачиваете направо на перекрестке, обе машины должны проехать впереди друг друга.

    Если другие водители не уступают вам дорогу, не заставляйте их или себя попасть в опасную ситуацию.

    Вы также должны уступить дорогу любым пешеходам на перекрестке или рядом с ним на дороге, на которую вы въезжаете.

    Знаки остановки и стоп-линии

    Знаки

    «СТОП» и линии «СТОП» (непрерывная линия) используются на перекрестках для контроля движения.

    Когда вы подойдете к знаку СТОП, вы должны полностью остановиться, не дойдя до линии СТОП, и как можно ближе к ней. Если нет линии СТОП, остановитесь, не доезжая до перекрестка и как можно ближе к нему.

    Знак СТОП или линия СТОП означает, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые едут, въезжают на перекресток или приближаются к нему, независимо от того, поворачивают ли они налево или направо или едут прямо.

    Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

    Пропуск перед знаком «СТОП» означает, что водитель должен оставаться на месте до тех пор, пока не станет безопасным движение.

    Автомобиль A (синий) должен уступить дорогу автомобилю B (зеленый).

    Знаки уступить дорогу и линии уступить дорогу

    Знаки

    «ПРОЙДИТЕ» и линии «ПРОЙДИТЕ» (пунктирная линия) используются на перекрестках для контроля движения.Когда вы подойдете к знаку «ДАЙТЕ ПУТЬ», вы должны снизить скорость и приготовиться остановиться в случае необходимости.

    Знак или линия «РАЗРЕШИТЬ» означает, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые едут на перекресток, въезжают на перекресток или приближаются к нему, независимо от того, поворачивают ли они налево или направо или едут прямо. Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

    Знак «уступить дорогу» означает, что водитель должен снизить скорость и, при необходимости, остановиться, чтобы избежать столкновения.

    Автомобиль B (синий) должен уступить дорогу автомобилю A (зеленый).

    Если знак «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ» был удален, линия , обозначенная через дорогу , имеет то же значение, что и знак . Вы должны остановиться или уступить дорогу.

    Т пересечения

    На Т-перекрестках транспортное средство, движущееся по конечной дороге, должно уступать дорогу любым пешеходам, переходящим дорогу, или транспортным средствам, движущимся по продолжающейся дороге, если не указано иное.

    Автомобиль A должен уступить дорогу автомобилю B

    На этой схеме показан Т-образный перекресток, на котором продолжающаяся дорога (отмеченная пунктирными белыми линиями) огибает угол. Автомобиль B должен подать сигнал, чтобы выехать с продолжающейся дороги и выехать на конечную дорогу.

    Автомобиль B должен уступить дорогу автомобилю A

    Сигнал

    Вы должны указать, чтобы другие знали, что вы планируете делать.Предупреждайте, подавая сигнал перед поворотом налево или направо или сменой полосы движения.

    Убедитесь, что ваш индикатор выключен после каждого поворота или смены полосы движения. Если индикаторы не работают, плохо видны или на вашем автомобиле нет индикаторов, вы должны подать сигнал рукой при повороте направо или остановке.

    Сигнал к повороту направо Сигнал остановки или замедления

    Поворот

    Планируйте повороты заранее, чтобы оказаться на правильном участке дороги и иметь достаточно времени, чтобы указать, куда вы хотите повернуть.

    Повороты налево

    Вы должны повернуть налево с левой стороны дороги. При повороте:

    • Сигнал налево
    • Двигайтесь ближе к левой стороне дороги
    • Держитесь левой стороны дороги, на которую вы выезжаете
    • Используйте съездную полосу там, где она есть.

    При движении по многополосной дороге необходимо повернуть налево с левой полосы или с полосы со стрелкой, указывающей налево.

    Уступать пешеходам

    При повороте налево или направо вы должны уступить дорогу всем пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

    Поворачивает направо

    При повороте направо:

    • Сигнал направо.
    • Переместитесь как можно ближе к центральной линии.
    • При повороте на многополосную дорогу поверните направо с правой полосы или с полосы, направленной стрелкой вправо. Когда будет безопасно, поверните направо.
    • На обозначенных полосах движения вы должны оставаться в одной полосе при переходе с одной дороги на другую.
    • Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.
    Вы можете повернуть на любую полосу движения, в зависимости от движения.
    Планируйте вперед

    Вам нужно думать наперед, чтобы оставаться в одной полосе, когда вы едете с одной дороги на другую. На схеме показана ситуация, требующая предварительного планирования.

    Автомобиль A должен повернуть налево на дорогу, обозначенную X. Лучше повернуть направо с левой полосы, чтобы упростить поворот налево на дорогу X.

    Следуйте инструкциям по нанесению дорожной разметки, указывающей, как следует повернуть.Если дорожная разметка отсутствует, необходимо повернуть направо, проехав как можно ближе правее центра перекрестка.

    Срединные полосы

    При повороте направо через разделенную дорогу с средней полосой необходимо:

    • Дождаться подходящего промежутка для встречного транспорта.
    • Проезжайте как можно дальше к центральной разделительной части дороги и останавливайтесь до
      , дальше можно безопасно.
    • Убедитесь, что вы соблюдаете все знаки «ПРОЙДИТЕ» или «СТОП» или светофоры.

    Перед тем, как выйти из стационарного положения на обочине дороги или на средней полосе парковки, вы должны подать сигнал не менее пяти секунд, проверяя зеркала и слепые. пятна.

    Светофор

    При повороте направо на светофоре:

    • Въезжайте на перекресток, как показано на схеме, если знак не указывает иное
      или отображается красная стрелка поворота направо.
    • Подождите, пока не разойдется встречный поток или произойдет перерыв в встречном движении, и затем безопасно поверните.

    Если огни меняют цвет на желтый или красный, когда вы находитесь на середине перекрестка, вам разрешается повернуть направо.Вы должны повернуть, как только это будет безопасно. Убедитесь, что ваши передние колеса и автомобиль стоят прямо и не блокируют встречное движение.

    Как проехать на перекрестке
    Улицы с односторонним движением

    При повороте направо на улицу с односторонним движением вы должны:

    • Повернуть как можно ближе к правой стороне дороги, на которую вы въезжаете.

    При повороте направо с улицы с односторонним движением необходимо:

    • Повернуть как можно ближе к правой стороне дороги.
    Поворот с улицы с односторонним движением
    Разворот

    Будьте особенно осторожны при разворотах, так как они могут быть опасными. Разворот не может быть выполнен:

    • Если есть знак «РАЗВЕРТ ЗАПРЕЩЕН».
    • По трассе.
    • На светофоре, если вы не видите знак РАЗРЕШЕННЫЙ ПОВОРОТ на перекрестке.
    • Поперек сплошной (непрерывной) линии, двойные центральные непрерывные (непрерывные) линии, если ближайшая к вам линия не прервана.

    Вы должны начинать разворот с обозначенной полосы, ближайшей к центру дороги, или, если разметка полосы отсутствует, слева от центра дороги.

    Перед тем, как начать разворот, убедитесь, что он безопасен: проверьте зеркала и слепые зоны, а также убедитесь, что вам хорошо видно приближающееся движение транспорта.

    Вы не должны начинать разворот, если только вы не можете сделать поворот, не создавая необоснованных препятствий для движения транспорта. Перед поворотом уступите дорогу всем транспортным средствам и пешеходам и подайте сигнал.

    Трехточечный поворот

    Трехточечный поворот используется, когда дорога недостаточно широка для разворота.

    Однако, поскольку для выполнения трехточечного поворота требуется больше времени, в условиях интенсивного движения или на оживленных дорогах часто безопаснее развернуться, объезжая квартал.

    Перед тем, как начать трехточечный или разворот, подайте сигнал, проверьте зеркала и слепые зоны.

    После поворота подайте сигнал и проверьте зеркала и слепые зоны, прежде чем присоединиться к движению.

    Круговые перекрестки

    См. Раздел «Круговые перекрестки» для получения информации о знаках перекрестка, как делать повороты, уступать дорогу и правильно подавать сигналы на перекрестке.

    .

    Обгон -

    Опасности обгона другого транспортного средства на проезжей части дороги значительны, поскольку обычно для этого требуется движение по пути встречных транспортных средств.

    Маневр обгона увеличивает вероятность лобового столкновения, когда сочетание скорости обоих транспортных средств часто может привести к фатальным последствиям. Знаки и дорожная разметка обеспечивают визуальные правила обгона (см. Дорожную разметку) и часто помогают автомобилистам, предупреждая, что впереди изгибы дороги или что на дороге есть провалы.

    Однако, как правило, водители сами решают, когда можно обгонять.

    Это руководство по обгону предназначено как для квалифицированных водителей, которые хотят повысить свои знания и навыки безопасного обгона, так и для обучающихся водителей, которым может потребоваться использовать маневр обгона во время практического экзамена по вождению. Одна или несколько из этих ситуаций обгона могут произойти во время практического экзамена по вождению:

    • обгон движущегося транспортного средства справа (офсайд)
    • обгон припаркованных автомобилей
    • обгон велосипедистов
    • обгон слева (обгон на ближней стороне)

    Главное правило обгона - это прежде всего здравый смысл.Обгонять только в том случае, если вы абсолютно уверены, что маневр может быть завершен безопасно и без риска или неудобств для других участников дорожного движения. Перед тем как начать маневр обгона, задайте себе следующие вопросы:

    • Законно ли обгон?
      Определите, разрешен ли обгон, указав отсутствие знаков обгона (см. Ниже) или сплошных / сплошных белых линий. См. Двойные белые линии для получения дополнительной информации.
    • Безопасно ли обгонять?
      Убедитесь, что на дороге впереди нет поворотов, провалов или холмов, которые будут закрывать встречное движение.Левый и правый перекресток впереди может быть опасным, поскольку автомобили могут выехать на полосу обгона.
    • Обгонять надо?
      Сначала определитесь, нужно ли обгонять. Если впереди идущий автомобиль приближается к предельной скорости, от обгона ничего не выиграет. Есть ли впереди автомобильные очереди или проезжая часть с двусторонним движением, которые сделают обгон бессмысленным? Подумайте также, стоит ли рисковать, ведь если вы едете всего на несколько миль в час быстрее, то зачастую можно сэкономить всего несколько минут.

    Как обогнать машину

    Как правильно обгонять машину

    Несмотря на то, что дорожные и погодные условия различаются, при обгоне автомобиля должна применяться такая же процедура. На схемах мы возьмем на себя роль желтой машины, пытающейся обогнать красную машину. Этот режим обгона следует применять как во время экзамена по вождению, так и во время обычного вождения. После того, как вы убедились, что это законно, безопасно и необходимо, вы должны применить следующий режим обгона:

    • 1.Зеркала

      Проверьте внутреннее зеркало, а затем правое зеркало, чтобы оценить движение сзади и убедиться, что автомобили не обгоняют ваш автомобиль. Может потребоваться быстрый взгляд через правое плечо, чтобы убедиться, что никакие транспортные средства не скрыты в слепой зоне.

    • 2. Позиция

      Расположите автомобиль слева от центральной линии и не слишком близко к автомобилю, который вы собираетесь обгонять. Это даст вам наилучший вид на дорогу впереди.

    • 3. Скорость

      Сопоставьте скорость вашего автомобиля со скоростью автомобиля, который вы собираетесь обгонять. Возможно, вам придется переключить передачу на более низкую передачу, чтобы увеличить ускорение при обгоне.

    • 4. Посмотрите

      Смотрите вперед, чтобы убедиться, что обгон безопасен, нет встречных транспортных средств, поворотов, спусков, холмов и что у вас есть брешь для обратного движения слева.

    • 5. Зеркала

      Если впереди все выглядит безопасным, еще раз взгляните в зеркала, чтобы убедиться, что никакие машины вас не обгоняют.

    • 6. Сигнал

      Вы всегда должны подавать сигнал вправо при обгоне, чтобы другие автомобилисты могли подтвердить ваши намерения.

    • 7. Маневр

      Плавно выезжайте на противоположную сторону дороги, резко ускоряйтесь, обогнав обгоняемый автомобиль, сохраняя при этом достаточно безопасное расстояние от его стороны.

    • 8. Скорость

      Важно ускоряться быстро, но безопасно, чтобы сократить время, проведенное на противоположной проезжей части.Однако убедитесь, что вы не превышаете ограничение скорости.

    • 9. Зеркала

      Когда вы обгоните обгоняемый автомобиль, проверьте внутреннее главное зеркало, а затем левое боковое зеркало, чтобы определить местонахождение обгоняемого автомобиля. Когда передняя часть обгоняемого вами автомобиля появится в главном внутреннем зеркале, примите это как безопасное расстояние, чтобы свернуть на левую полосу движения.

    • 10. Посмотрите

      Если по какой-либо причине вы не уверены, где находится автомобиль, который вы обогнали или пытаетесь обогнать, быстро посмотрите через левое плечо в слепую зону, чтобы убедиться, что автомобиль не скрыт от угла обзора ваших зеркал.

    • Синяя заштрихованная область
      Синяя заштрихованная область указывает на слепую зону, которую нельзя увидеть в зеркала. Смотрите слепое пятно для получения дополнительной информации.
    • Сигнал возврата в полосу движения
      Не всегда необходимо или не требуется подавать сигнал влево при возвращении в полосу движения. Однако, если вы чувствуете, что сигнал слева может принести пользу другому участнику дороги, смело поступайте так.

    Незаконный обгон

    Незаконный обгон - это простой способ не только не сдать экзамен по вождению, но и получить баллы на водительских правах (предварительных или полных) и получить штраф.Правила незаконного обгона и обгона следующие:

    Двойные белые дорожные линии

    Обгон по двойной белой линии

    Двойные белые линии могут быть непрерывными или прерывистыми. Несмотря на исключения, как правило, запрещено обгонять или пересекать сплошную сплошную белую линию, если сплошная линия проходит на вашей стороне проезжей части. Исключение, когда становится законным обгон или пересечение непрерывной белой линии, - это поворот на проселочную дорогу или территорию или выезд с них, избегание неподвижного транспортного средства, блокирующего полосу, по которой вы движетесь, или обгона велосипедиста, лошади или дорожно-транспортного средства. движется со скоростью не более 10 миль в час.Правило обгона также распространяется на сплошную белую линию, которая окружает заштрихованную зону разметки на дороге или шевронную дорожную разметку, полосы для автобусов и велосипедные полосы.


    Знак запрета обгона

    Знаки обгона запрещены

    Знаки обгона часто не устанавливают в зонах, подверженных авариям, где интенсивный транспортный поток встречается с опасными дорогами. Все круглые знаки, окаймленные красным кольцом, являются нормативными знаками, информирующими автомобилистов о заказе.

    Как и сплошные белые линии, знак запрещения обгона относится к другим транспортным средствам на дороге, а не к велосипедистам.


    Дорожная разметка зигзаг

    Обгон по зигзагообразной разметке

    Белая зигзагообразная дорожная разметка размещается по обе стороны от пешеходных переходов и информирует автомобилистов о том, что парковаться, ждать или обгонять другое транспортное средство в пределах зигзагообразной зоны пешеходных переходов запрещено.

    На оживленных перекрестках часто устанавливаются камеры для записи подробностей водителей-нарушителей, что приводит к фиксированному штрафу. Однако обгон велосипедистов на пешеходных переходах и в пределах зигзагообразной зоны разрешен.См. Пешеходные переходы для получения дополнительной информации.


    Разметка велосипедных полос

    Обгон с использованием велосипедных или автобусных полос

    Велосипедная полоса A имеет сплошную белую линию, предотвращающую въезд транспортных средств. Велосипедная полоса B имеет прерывистую линию, позволяющую транспортным средствам выезжать на полосу движения в случае необходимости. Автобусные и велосипедные полосы окаймлены ломаными или сплошными белыми линиями. Вы не должны выезжать на велосипедную полосу, обрамленную сплошной белой линией, или полосу для автобусов в часы ее работы.

    Камеры правоохранительных органов часто устанавливаются, особенно на автобусных полосах в оживленных местах, как средство удержания автомобилистов от въезда в ограниченные часы. Для получения дополнительной информации см .: указатели на автобусных полосах, автобусные остановки и дорожная разметка для автобусных полос

    Обгон слева

    Обгон слева, обгон внутри, обгон сбоку и затяжка - все это одно и то же. Как правило, обгон слева ассоциируется с движением по шоссе с двусторонним движением.Само по себе нарушение правил вождения обгон слева не является незаконным в Великобритании. Однако обстоятельства и действия водителей могут повлечь за собой штрафные санкции, штрафы или приговоры суда, такие как неосторожное вождение или более серьезное преступление в виде опасного вождения.

    Обгон слева разрешен законом, если при движении по многополосной проезжей части в условиях перегруженности полоса слева движется с большей скоростью, чем полосы справа. В этих обстоятельствах левый обгон разрешен, хотя требуется особая осторожность, чтобы вы знали, что другие автомобили движутся по более быстрой полосе слева.

    Допускается также обгон слева, если впереди идущий автомобиль подает сигнал поворота направо. Обгон слева в этих обстоятельствах, хотя и допустим, зависит от дорожной разметки и знаков, которые могут указывать на обратное.

    Обгон на развязке

    Сплошные сплошные белые линии часто размещаются рядом с перекрестками, чтобы водители не могли обгонять их. На некоторых дорогах, особенно сельских, такая разметка может отсутствовать. Обгон на перекрестке опасен из-за отсутствия видимости для выезжающих с перекрестка автомобилей.

    Автомобиль выезжает с развязки слева

    Обгон на перекрестке слева

    Оранжевая машина выезжает из перекрестка слева на главную дорогу, в то время как желтая машина пытается обогнать красную.

    Красная машина загораживает дорогу впереди. Водитель желтой машины не сможет увидеть оранжевую машину, выезжающую из перекрестка, пока она не выедет на главную дорогу и полосу, которую желтый автомобиль использует для обгона.


    Обгон рядом с развязкой справа

    Обгон рядом с перекрестком справа

    Оранжевая машина появляется слева от перекрестка впереди справа, в то время как желтая машина пытается обогнать красную.

    Водители, выезжающие из перекрестков слева, часто сосредотачивают свое внимание в первую очередь справа, поскольку это направление движения транспорта, если им нужно уступить дорогу. Водитель оранжевой машины мог легко выехать с перекрестка и не заметить обгоняющую желтую машину, пока не стало слишком поздно.


    Обгон и тест по вождению

    Экзамен по практическому вождению может включать или не включать обгон. Возможные сценарии обгона могут включать:

    • Обгон другого автомобиля

      Экзаменаторы по вождению любят проверять способность учащихся водителей обгонять другой автомобиль. Если это требуется во время экзамена по вождению, этого можно ожидать только на проезжей части с двусторонним движением, так как этот маневр, выполняемый на проезжей части с одной проезжей частью, слишком опасен.Ожидается, что вы обгоните другое транспортное средство только на проезжей части с двусторонним движением, однако, если впереди идущее транспортное средство движется с достаточно низкой скоростью, чтобы помешать вашему продвижению, и если у вас есть достаточно времени и расстояния, чтобы безопасно свернуть на съезд, который объяснил экзаменатор. Это также зависит от того, будут ли дороги с двумя проезжими частями участвовать в тестовых маршрутах в вашем регионе.

      Другая ситуация, когда вы должны будете обогнать другое транспортное средство во время экзамена по вождению, - это если вы находитесь позади очень медленно движущегося транспортного средства, что значительно затрудняет ваше продвижение, и то только в том случае, если это безопасно и законно.Другими формами обгона во время экзамена по вождению могут быть велосипедисты.

    • Велосипедисты, обгоняющие

      Неправильное вождение с велосипедистами не проходит многие экзамены по вождению. Учащиеся водители часто чувствуют, что им нужно как можно быстрее обгонять велосипедистов, иначе экзаменатор станет нетерпеливым. Напротив, вам следует набраться терпения и тщательно рассчитать время проезда велосипедиста, как того и ожидает экзаменатор. За вами могут быть машины, которые заставляют вас беспокоиться, что вы замедляете их движение и вызываете нетерпение.Опять же, приоритетом является безопасность велосипедистов, и экзаменатор не может меньше заботиться о водителях позади, если вы соблюдаете правильные процедуры.

      Во избежание непредсказуемых движений велосипедиста при проезде необходимо оставлять расстояние около 1 метра от машины и велосипедиста. Движение может быть связано с выбоинами на дороге, ветром или просто тем, что велосипедисты немного шатаются. Если это расстояние недоступно, просто подождите, пока оно не появится. Для получения дополнительной информации о безопасном обращении с велосипедистами во время экзамена по вождению см. Информацию о велосипедистах и ​​велосипедных дорожках.

    • Обгон припаркованных автомобилей

      На самом деле это не обгон как таковой припаркованный автомобиль, а обгон его. Экзаменаторы проводят вас по маленьким и узким улочкам жилых районов по разным причинам, одна из которых - посмотреть, как вы справляетесь с проезжающими припаркованными автомобилями.

      Для обгона припаркованных автомобилей требуется хорошее предвидение и планирование. Предвидеть приближение автомобиля и планировать действия, которые следует предпринять - обычно находя пространство между припаркованными автомобилями.Прочтите руководство по проезду припаркованных автомобилей, чтобы получить подробное руководство по обгону припаркованных автомобилей в различных сценариях.

    • Обгон на улице с односторонним движением

      Наличие дорожной разметки или знаков не ограничивает обгон, вам по закону разрешается совершать обгон на улице с односторонним движением с любой полосы. Поскольку улица является односторонней, вам не придется сталкиваться со встречным движением, но вы должны убедиться, что вы правильно следуете правилам зеркала, сигнала, маневра ( MSM ), чтобы другие автомобили подтвердили ваше намерение.

    • Обгон автобусов

      В зависимости от места сдачи экзамена по вождению вас могут задержать за автобусом, когда он останавливается на автобусной остановке. Когда вы едете за автобусом, старайтесь следить за автобусными остановками впереди, чтобы заранее предупредить вас об остановке автобуса и о том, есть ли на автобусной остановке собственная остановка или автобус будет останавливаться на дороге.

      Если автобусная остановка находится на главной дороге, расположитесь слева от центра дороги, чтобы вы могли видеть проезжающий автобус, когда он останавливается.Теперь вы можете оценить дорогу впереди, чтобы определить, можно ли обогнать автобус.

      Остерегайтесь автобусов. Часто они могут быстро отстраниться вскоре после того, как заявили о своем намерении сделать это. Если код

    .

    ПДД РФ 2021 - 11. Обгон, встречный разъезд

    11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

    11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

    • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
    • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
    • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
    • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

    11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

    11.4. Обгон запрещен:

    • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
    • на пешеходных переходах;
    • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
    • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
    • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

    11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

    11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

    11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

    Разрешен ли обгон на перекрестке по ПДД?

    Типичные ситуации

    Обгон на перекрестке регулируется всего лишь одним коротким абзацем пункта 11.4 Правил:

    11.4. Обгон запрещен:

    • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

    Перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые, на нерегулируемых дорога может быть главной и второстепенной. Главная дорога при этом может изменять направление. Важно помнить, что на регулируемых перекрестках знаки приоритета не действуют:

    Итак, обгонять на перекрестке запрещено при движении по второстепенной дороге:

    Такая ситуация может возникнуть в часы пик, когда по небольшой двухсторонней дороге практически весь транспорт движется в одном направлении и движение идет в два ряда и при этом забывается простое правило.

  • Обгон запрещен при движении через перекресток равнозначных дорог:

    Не редко в небольших городах на дорогах отсутствуют знаки приоритета, не смотря на то, что это нарушение требований ГОСТ, и при движении по какой-нибудь основной городской дороге встречается много пересекающих на первый взгляд второстепенных дорог. Однако это не так, все такие перекрестки являются равнозначными и обгон на них запрещен.

    Также запрещено обгонять на любых регулируемых перекрестках:

    Это правило просто нужно помнить, так как зеленый сигнал светофора многие ассоциируют с движением по главной дороге. Это не верно. На регулируемом перекрестке главной и второстепенных дорог нет

    И ситуация когда обгон на перекрестке разрешен — это при движении по главной дороге:

    Это правило применяется в основном на дорогах вне населенных пунктов, однако будьте внимательны, не редко перед перекрестками нансесена сплошная разметка 1.1. Пересекать ее запрещено.

    Разрешен ли обгон на перекрестке

    Пересечения дорог бывают разными: со светофором и без него, знаками, отличающейся разметкой. Сходящиеся пути иногда имеют неодинаковое значение. Есть и иные нюансы, определяющие запрет либо возможность обогнать идущее впереди ТС.

    На регулируемом и нерегулируемом

    Светофор делает сложную зону регулируемой. Управлять потоками транспорта может и полицейский с жезлом. Выполнение любого маневра в этой зоне нужно совершать, имея в виду оба обстоятельства.

    Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

    Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

    Этот участок может быть и без светофора. Разрешен ли обгон на нерегулируемом перекрестке, определяется его особенностями и ПДД:

    • Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
    • Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
    • Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.

    На Т-образном

    Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

    • если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
    • при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
    • в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
    • если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

    На двухполосном

    Разрешен ли обгон на двухполосном перекрестке, определяется тоже пунктами 11 и 13 ПДД. Нельзя обходить попутный транспорт с выездом на встречную полосу, если:

    • нет светофора, дороги равнозначные;
    • авто едет по второстепенному пути;
    • оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
    • на участке имеется светофор.

    Маневр на схождении двухполосных дорог допустим для тех, кто движется по главной, когда нет символа 3.20, а разметка прерывистая.

    На равнозначном и неравнозначном

    Когда пытаются разобраться, разрешен ли обгон на равнозначном перекрестке, имеют в виду, что светофора там нет. Действует правило правой руки по пункту 13.11:

    То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

    Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

    • Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
    • Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

    Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках: что сказано в ПДД

    Обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на встречку и возвращением в свою полосу. Обгон является одним из наиболее если не самым опасных маневров именно потому, что водителю для его совершения необходимо покинуть свою полосу и выехать на встречную.

    И в этом же разделе перечисляются все места и участки дорог, где обгон запрещен. Конечно, это отражается и в билетах, где немало вопросов про обгон и ряд сопутствующих ему правил дорожного движения.

    Чужой компьютер. Через соц. Вопросы про обгон в билетах ПДД Билет 9 CD вопрос 5. Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки? Предполагаю, что проблем с пониманием принципов действия данной разметки быть не должно даже у людей, совсем отдаленно знакомых с ПДД и дорожным движением.

    Если прерывистая ее часть находится с нашей стороны, то мы имеем полное право пересекать. Билет 7 CD вопрос 7. Когда следует выключить указатели левого поворота, выполняя обгон? Как мы знаем, указатели поворота необходимо выключать сразу после выполнения маневра в данном случае – речь именно о перестроении , поэтому при выполнения обгона левые поворотники необходимо выключать сразу после перестроения на встречную полосу.

    Билет 5 CD вопрос Разрешён ли Вам обгон? Согласно требований 11 раздела ПДД, обгон на перекрестке можно выполнить только в одном случае – если речь идет о перекрестке неравнозначных дорог, при этом мы едем по главной.

    Билет 4 CD вопрос Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл? Сам по себе обгон – опаснейший маневр, перед выполнением которого водитель обязан учесть все риски и факторы, способные снизить безопасность при выполнении обгона. В правилах есть список участков дорог, на которых обгон в принципе запрещен.

    Билет 3 CD вопрос В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен? Обгон – один из самых опасных маневров, которые только доступны водителю на дороге.

    Перед тем, как выезжать на встречку перед выполнением обгона, водитель, разумеется, должен учесть целый ряд факторов, от чего будет напрямую зависеть безопасность. Билет 2 CD вопрос Единственный случай, когда правила разрешают выполнить обгон на перекрестке – это если водитель движется по главной дороге на перекрестке неравнозначных дорог.

    Если мы не можем утверждать, что мы на главной дороге, то обгон запрещен:. Билет 1 вопрос Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?

    Очень часто при решении представленного вопроса курсанты на экзамене по ПДД исходят из траектории движения, которая нам предлагается. А она очень напоминает обгон. Но даже в формулировке вопроса, и на картинке, кстати, есть отличная подсказка – это.

    Билет 2 вопрос В данной ситуации Вы приближаетесь к перекрестку, на котором нет средств регулирования светофора или регулировщика и нет знаков приоритета. В случае, когда не представляется возможным определить тип покрытия дорог, образующих перекресток, мы.

    Билет 3 вопрос Перед тем, как выполнять обгон водитель должен соблюсти целый список требований безопасности и убедиться в том, что этот маневр пройдет без “инцидентов”. В частности, в первую очередь, необходимо проверить для этого есть зеркала заднего вида , не. Билет 4 вопрос На перекрестках можно обгонять только в одном случае – если Вы едете по перекрестку неравнозначных дорог по главной дороге.

    В данном случае знак 2. Билет 7 вопрос 7. Обгон с недавних пор как термин претерпел значительные изменения, связанные с принципом выполнения этого маневра.

    Однако, мы по прежнему должны сопровождать намерение выполнить тот или иной маневр световыми указателями поворота, а при их отсутствии. Билет 9 вопрос 5. В случае, когда на дороге применяется “комбинированная” разметка имеющая и сплошную, и прерывистую линии одновременно , водителям достаточно помнить простейший принцип: “руководствуйся той линией, которая находится ближе к тебе”.

    То есть, если с. Билет 10 вопрос Можно ли Вам обогнать трактор? Согласно правил дорожного движения 11 раздел ПДД , обгон запрещено выполнять на железнодорожных переездах, а также ближе метров перед ними. С точки зрения безопасности такой запрет более чем логичен и полностью обоснован.

    На рисунке в вопросе. Билет 11 вопрос Водитель обгоняемого транспортного средства: Необходимо помнить, что в обгоне участвуют несколько транспортных средств правила не запрещают обгонять сразу три, четыре и более машин.

    Разумеется, большая часть ответственности лежит на том, кто решился на этот маневр. Именно от него зависит. Билет 12 вопрос Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации? Перед нами очень медлительное транспортное средство, которое так и хочется “взять на обгон”.

    Но нужно быть осторожным, даже при обгоне гужевой повозки. На рисунке мы прекрасно видим предупреждающий знак, который напоминает нам о приближении к.

    Билет 13 вопрос Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода? С относительно недавних пор обгон как термин претерпел весьма важные изменения. Например, обгоном сейчас считается только опережение с выездом на встречную полосу половину дороги.

    Обгонять можно одно или несколько транспортных средств. Билет 15 вопрос Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрёстках? Перекресток, концентрируя в себе транспортные потоки сразу нескольких направлений и пересекая их друг с другом, является одним из самых опасных участков.

    Разумеется, на большинстве перекрестков запрещено большинство маневров остановка, стоянка,. Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно: Привлекать внимание водителя той машины, которую Вы обгоняете, нужно обязательно с точки зрения безопасности и Вашей, и его.

    Например, водитель. Билет 16 вопрос Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации? Напомню еще разок, что единственный тип перекрестка, на котором можно обогнать – это перекресток неравнозначных дорог. При этом для выполнения обгона, Вы должны двигаться, разумеется, по главной дороге.

    В данной ситуации обгон выполнить разрешено. Билет 17 вопрос 5. Комбинированная разметка 1. При этом водители, двигаясь со стороны прерывистой разметки, руководствуются. Галина 2 ноября Цветик 18 октября Inspektor 15 октября

    на двухполосном, регулируемом, нерегулируемом, Т-образном, равнозначном, неравнозначном, по главной, перед перекрестком

    Правила проезда пересечения дорог непросты, особенно, когда необходимо обогнать другое ТС. Многие автомобилисты уверены, что на данном участке маневр запрещен, но другие совершают его, иногда попадая на штраф. О том, кто прав, разрешен ли обгон на перекрестке, читайте далее в статье.

    📌 Содержание статьи

    Разрешен ли обгон на перекрестке

    Пересечения дорог бывают разными: со светофором и без него, знаками, отличающейся разметкой. Сходящиеся пути иногда имеют неодинаковое значение. Есть и иные нюансы, определяющие запрет либо возможность обогнать идущее впереди ТС.

    На регулируемом и нерегулируемом

    Светофор делает сложную зону регулируемой. Управлять потоками транспорта может и полицейский с жезлом. Выполнение любого маневра в этой зоне нужно совершать, имея в виду оба обстоятельства.

    Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

    Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках…

    Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

    Этот участок может быть и без светофора. Разрешен ли обгон на нерегулируемом перекрестке, определяется его особенностями и ПДД:

    • Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
    • Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
    • Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.
    Рекомендуем прочитать о ДТП при обгоне. Из статьи вы узнаете о причинах ДТП при обгоне, примерах разных ситуаций аварий, судебной практике по ДТП при обгоне.

    А здесь подробнее о наказании за нарушения правил обгона.

    На Т-образном

    Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

    • если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
    • при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
    • в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
    • если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

    На двухполосном

    Разрешен ли обгон на двухполосном перекрестке, определяется тоже пунктами 11 и 13 ПДД. Нельзя обходить попутный транспорт с выездом на встречную полосу, если:

    • нет светофора, дороги равнозначные;
    • авто едет по второстепенному пути;
    • оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
    • на участке имеется светофор.

    Маневр на схождении двухполосных дорог допустим для тех, кто движется по главной, когда нет символа 3.20, а разметка прерывистая.

    Мнение эксперта

    Надежда Смирнова

    Эксперт по автомобильному праву

    Но обойти другое ТС на таком пересечении возможно и без выезда на встречную. Если ради этого авто перестроится на соседнюю попутную полосу, оно выполнит опережение. А такое действие разрешено и при перечисленных выше условиях. То есть объехать более медленный транспорт, переместившись на попутный ряд можно и на регулируемом схождении путей, и на второстепенной, и при изменившей направление главной дороге. Важно, чтобы это не создало аварийную ситуацию.

    На равнозначном и неравнозначном

    Когда пытаются разобраться, разрешен ли обгон на равнозначном перекрестке, имеют в виду, что светофора там нет. Действует правило правой руки по пункту 13.11:

    На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

    То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

    Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

    • Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
    • Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

    Можно ли обгонять по главной

    Ответ на вопрос «разрешен ли обгон на перекрестке по главной», может быть и положительным, и отрицательным:

    • Да, если дорога от этого участка не меняет направленности, нет знака 3.20, разметки 1.1, 1.2 или 1.3. И путь должен быть хорошо просматриваемым.
    • Нет, когда приоритетная дорога уходит в сторону. Здесь действует пункт 13.10 ПДД:

      В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

       

    А правила проезда таких пересечений не позволяют обгонять.

    • Нет, если сразу за сложной зоной расположен пешеходный переход, или есть подъем. Выезжать на «встречку» опасно.
    • Нет, если идущее впереди ТС намерено свернуть влево. То есть когда на этой машине включился поворотник, следующему за ним авто придется подождать с обгоном.

    В отсутствие способных помешать маневру препятствий, его следует выполнять с предосторожностями. Этого требует пункт 11.1:

    Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

    Разрешен ли обгон перед перекрестком

    Пересечение путей – опасная зона. И в связи с этим не очень понятно, разрешен ли обгон перед перекрестком. В список мест, где маневр запрещен, участок не входит. И теоретически выполнять его здесь можно, если нет символа 3.20 или сплошной разметки. Вместе с тем участок должен быть хорошо виден, располагаться на дистанции более 5 м от пешеходного перехода и не менее 100 м от железнодорожного переезда.

    Но перед перекрестком трудно соблюсти условия безопасного обгона. Идущий впереди транспорт может повернуть налево, и обходить его нельзя. Другим участникам движения выбравшееся на «встречку» авто способно создать помехи. Поэтому на подходе к сложной зоне лучше не обгонять.

    Спорные ситуации

    Обстановка может сложиться так, что трудно понять, стоит ли обгонять. Например:

    • Проезжая часть широкая, есть светофор, разметки нет, и можно решить, что дорога трехполосная. Кажется, что допустимо ехать по среднему ряду, обходя движущиеся по правому ТС. На самом деле на регулируемом перекрестке выезжать на «встречку» нельзя. А в данной ситуации именно это и делает водитель авто, едущего по среднему ряду.
    • Главная дорога уходит вправо. Пока едущее по ней ТС находится на схождении путей, оно еще не переместилось на второстепенную. Но обгонять ему нельзя. Ведь есть пункт 13.10 ПДД, по которому приоритет имеют другие машины.
    • Главная дорога поворачивает налево. Маневр недопустим по той же причине, что в предыдущей ситуации.

    Правила его выполнения работают и в городе, и за его чертой. Если говорить о том, разрешен ли обгон на перекрестке вне населенного пункта, нужно определять тип участка, как это оговаривалось выше.

    Штрафы за нарушение

    Для любителей обгонять там, где запрещено, есть ч.4 ст.12.15 КоАП. Им грозит 5000 р. штрафа. В худшем случае нарушитель останется без прав в течение 4-6 месяцев. За повторный проступок их отберут на год.

    Советы по обгону водителям

    Разрешен ли обгон на перекрестке, следует определять и по сопутствующим условиям. Как сделать маневр безопасным:

    • контролировать другие ТС с помощью зеркал;
    • трезво оценивать расстояние до встречной машины;
    • следить за поворотниками идущего впереди ТС;
    • держать дистанцию, чтобы оставалось место для торможения.
    Рекомендуем прочитать о том, как перемещаться при реверсивном движении. Из статьи вы узнаете о том, что такое реверсивное движение, разметке на дороге, знаках согласно ПДД, правилах движения.

    А здесь подробнее о ДТП на главной дороге.

    Обогнать бывает непросто и там, где путь без ответвлений. А на их пересечении отсутствия запрета недостаточно. Чтобы маневр был действительно безопасным, нужны хороший обзор пространства, ровная и нескользкая поверхность дороги.

    Полезное видео

    Смотрите в этом видео о нарушениях правил обгона:

    90 000 там, где разрешено, что говорят правила?

    Если вы прочитали и запомнили раздел «Обгон» Правил дорожного движения, это не означает, что вы уже знаете все правила дорожного движения, непосредственно связанные с этим маневром. Нет ничего более неправильного - эти правила (как и другие вопросы) тщательно разбросаны по разным частям Закона о дорожном движении. Возможно, отсюда и множество сомнений, ошибок или «городских легенд», связанных с обгонами. Итак ...

    Можно ли при обгоне разогнаться сверх лимита?

    Это правда, что обгон, особенно на проселочных дорогах с одной полосой движения в каждом направлении, является рискованным маневром и должен выполняться как можно более эффективно, чтобы иметь возможность быстро вернуться на свою полосу движения.Однако неправда, что во время маневра обгона мы имеем право даже временно превысить ограничение скорости. Ни в одной части Закона о дорожном движении нет положений, позволяющих нарушать ограничения скорости, действующие на данном участке дороги, при обгоне. Так что, если мы позволим себе сфотографироваться во время этого маневра, или если полицейский выследит нас с помощью «сушилки», то факт, что мы хотели завершить обгон быстро и эффективно, не будет смягчающим обстоятельством.

    Могу ли я обгонять на пешеходном переходе?

    Это зависит от обстоятельств... переходы. В рецепте написано:

    Водителю транспортного средства запрещается обгонять транспортное средство на пешеходном переходе и непосредственно перед ним, за исключением перехода, на который направлено движение;

    В другом месте Кодекса дорожного движения мы можем прочитать, что направленное движение - это движение , которое открывается и закрывается светофором или уполномоченным лицом;

    Итак, если у нас есть пешеходный переход со светофором и эта сигнализация работает, нам разрешают обгон в этом месте.Если вы приближаетесь к перекрестку без светофоров, вы не должны обгонять ни на этом перекрестке, ни прямо перед ним, а последствия ошибки в этом случае составляют 200 злотых и, внимание, до 10 штрафных очков.

    Также в любом случае стоит помнить, что:

    Водитель транспортного средства, приближаясь к пешеходному переходу, обязан проявлять особую осторожность и уступать дорогу пешеходу на переходе.

    Могу ли я обгонять велосипедный переход?

    Те же правила применяются к пешеходному переходу: в принципе, он не разрешен, если движение на переходе не направлено - например,светофоры - потом потихоньку.

    Могу ли я обгонять на перекрестке?

    Действуют те же правила, что и при обгоне на пешеходном переходе:

    Запрещается обгонять движущееся по дороге автотранспортное средство: на перекрестке, кроме кольцевого, или на котором направлено движение.

    Итак, если у нас есть перекресток со светофорами (а они исправны), на этом перекрестке можно обгонять.

    Однако не все так просто, потому что:

    разрешен обгон в месте, указанном в пункте 1.7 пункт 3 (т.е. на перекрестке - ред.), О транспортном средстве, сигнализирующем о намерении повернуть, при условии, что водитель не выезжает на участок дороги, предназначенный для движения в обратном направлении.

    Могу ли я обгонять на трассе справа?

    Можно, получается по следующему рецепту:

    На участке дороги с обозначенными полосами движения разрешен обгон с правой стороны (...):

    Стоит отличать слово «дорога» от слова «дорога».Дорога - это область, которая включает проезжую часть, обочину, тротуар, проезжую часть, разделяющую проезжую часть, велосипедную дорожку, дорожку и другие элементы для передвижения, а проезжая часть - это только часть дороги, предназначенная для автомобилей. . Автомагистраль состоит из двух (или более) проезжих частей с односторонним движением, поэтому вы можете обгонять справа. Однако делать это нужно осторожно и иметь в виду, что обгоняемый водитель, медленно двигающийся по левой полосе, может отвлекаться и испугаться нашего маневра - а значит, только шаг к несчастью.

    Могу ли я обогнать машину скорой помощи?

    Смотря где.Запрещается обгонять машину скорой помощи в населенном пункте, но вне населенного пункта - формально, абсолютно. Однако следует проявлять особую осторожность при обгоне автомобилей с высокопоставленными лицами правительства или президентской бригадой, обращать внимание на знаки, подаваемые с леденцом на палочке. Обычно эти господа не дадут вас обогнать, а в конце концов столкнут вас в канаву - безо всякого режима!

    Обгон - о чем еще стоит помнить?

    • При обгоне нельзя разгоняться
    • При обгоне велосипеда, мопеда, мотоцикла или пешеходной колонны соблюдать дистанцию ​​не менее 1 м.
    • Трамвай можно обгонять только справа, если положение колеи не указывает на то, что это невозможно.Это правило не распространяется на проезжую часть с односторонним движением
    • .
    • Если кто-то объявляет, что собирается повернуть налево, пройдите мимо него только справа
    • Запрещается совершать обгон на повороте, отмеченном предупреждающими знаками, и при достижении вершины холма, но это не относится к: обгону транспортных средств, кроме автомобилей (например, велосипеды), и обгона в одностороннем и двухстороннем направлениях. проезжая часть на участке с обозначенными полосами движения при условии, что водитель не выезжает на участок дороги, предназначенный для движения, в обратном направлении - в место, где это запрещено дорожными знаками.
    • Велосипедистам разрешено обгонять медленно движущиеся транспортные средства, кроме велосипедов справа - не беспокойтесь
    • Запрещается обгон транспортных средств на железнодорожном переезде и непосредственно перед ним;
    • Обгон разрешен на кольцевой
    .

    рецептов, в переулке, на третьем. Overwatch на двойном непрерывном

    Правила дорожного движения скрывают множество подводных камней и сюрпризов - даже водители с многолетним стажем не знают точного значения отдельных дорожных знаков, не говоря уже о положениях более «скрытых» правил.

    Обгон на трассе справа...

    Фотография: PAP

    ... разрешено, хотя должно быть - по соображениям безопасности - избегать . Обгон на автомагистрали опасен, так как чаще всего обгоняют водители, которые, двигаясь по левой полосе, смотрят друг на друга. Так как они невнимательны, есть риск, что они не заметят, что кто-то их обгоняет справа, испугаются, сделают резкий маневр и ... беда готова.

    Другая ситуация: водитель, едущий «слишком медленно», придерживается левой полосы не потому, что у него ничего нет или он не хочет ехать быстрее, а потому, что он держится на безопасном расстоянии от транспортных средств, за которыми он следует - обгоняя его, мы нарушить "безопасную систему" "в пути.И на каком основании разрешен обгон с правой стороны трассы?

    Обгон разрешен по правой стороне участка дороги с обозначенными полосами движения (...) на проезжей части с односторонним движением;

    А поскольку автомагистраль представляет собой дорогу, состоящую из двух проезжих частей с односторонним движением, обгон справа разрешен.

    Обгон на пешеходных переходах ...

    ... в принципе запрещено, но на практике есть много исключений из этого правила.Аналогичные правила (в части исключений) применяются к обгону на переходах для велосипедистов и на перекрестках. В правилах PoRD сказано:

    Водителю транспортного средства запрещается обгонять транспортное средство на пешеходном переходе и непосредственно перед ним, за исключением перехода, на который направлено движение;

    Водителю запрещается обгонять транспортное средство на переходе для велосипедистов и непосредственно перед ним, за исключением перехода, на который направлено движение.

    Запрещается обгонять автотранспортное средство, движущееся по дороге на перекрестке, за исключением кругового перекрестка или на котором направлено движение.

    Важно знать, что такое «управляемое движение». А это ...

    Направленное движение - движение, открывающееся и закрывающееся светофором или уполномоченным лицом;

    Что на практике означает, что если есть огни на пешеходном переходе, переходе для велосипедистов или на перекрестке, а у нас есть зеленые огни, запрет обгона на перекрестке не распространяется на нас.

    Вы знаете, что означает знак "Обгон запрещен"?

    Значение знака «Обгон запрещен» не так строго, как может показаться.Определение в Постановлении о дорожных знаках гласит:

    Знак В-25 «Запрет обгона» запрещает водителям автотранспортных средств обгонять многоколейные автотранспортные средства.

    Это означает, что велосипеды, мопеды и двухколесные мотоциклы могут быть обгнаны «в запрете», если это не нарушает другие правила, связанные с обгоном.

    «Двойной непрерывный» - это не обгон?

    Определенно нет - сплошная двойная линия или одинарная сплошная линия лишь косвенно связаны с запретом обгона в данном месте.Определение:

    Знак P-4 «двойная сплошная линия» разделяет полосы движения в противоположных направлениях и означает запрет на пересечение или наезд на эту линию.

    Таким образом, на практике, если мы обгоняем мотоцикл или велосипедиста и можем держаться на расстоянии не менее метра от этого транспортного средства, , не задевая сплошную двойную линию, мы можем обогнать в заданном месте.Также, когда обгоняемый автомобиль или трактор «обнимает» вправо, и вы можете его обогнать, не задев финишную прямую, это разрешено.

    Мы в основном обгоняем слева.А когда тоже справа или только справа?

    Фото: archiwum / Auto Świat Обгон на перекрестке

    Водитель обязан обгонять обгоняемый автомобиль с левой стороны в соответствии с положениями пункта 2.4, 5, 10 и 12.

    Что это за исключения? Во-первых, трамваи - мы их обгоняем только справа, если только схема путей не показывает, что их можно обогнать только слева; секунда, когда транспортное средство сигнализирует о своем намерении повернуть налево, его можно обогнать только справа ; в-третьих, обгон справа разрешен «на проезжей части с двусторонним движением, если не менее двух полос движения в населенных пунктах или трех полос движения вне населенных пунктов предназначены для движения в одном направлении». Это относится к исключительным местам, когда у нас широкая многополосная дорога, а направления движения не разделены зеленой полосой или барьерами. В-четвертых (последнее исключение) велосипедисты могут обгонять справа - если они обгоняют другие медленно движущиеся транспортные средства, кроме велосипеда.

    Когда вас догонят - не торопитесь!

    Водителю обгоняемого автомобиля запрещается увеличивать скорость во время обгона и сразу после него.Ускорение при обгонах может привести к аварии. Не делайте этого - если мы вызовем аварию с человеческими жертвами из-за такой глупости, может привести к тюремному заключению!

    Когда запрещается обгонять велосипед - «заклинило»?

    Фото: archiwum / Auto Świat Велосипедист на автобусной полосе

    Когда невозможно соблюдать безопасную дистанцию ​​и не менее метра.В определенных ситуациях на дорогах с односторонним движением и двумя полосами движения, когда правая полоса движения является полосой для автобусов, нельзя обгонять велосипед, потому что при движении по дороге он должен двигаться по левой полосе. В такой ситуации обычно невозможно держаться на безопасном расстоянии от обгоняемого, а ему, в свою очередь, не разрешается выезжать на полосу движения автобуса. А у нас тупик, особенно когда дорога идет в гору, а велосипедист едет со скоростью 10 км / ч. Обгон запрещен!

    Можно ли при обгоне на мгновение превысить установленную скорость?

    Фотография: Onet

    Правила не предусматривают таких исключений - и хотя при обгоне рекомендуется сократить максимальное время этого маневра и связанного с ним «воздействия опасности», если мы превысим ограничение скорости при обгоне и попадет полицейский радар. "нас, мы заплатим.

    Могу ли я обогнать машину скорой помощи?

    90 100 В населенном пункте - нет, а вне населенного пункта - да.Так много теорий по этому поводу. На практике за пределами населенного пункта можно обогнать одинокую привилегированную машину скорой помощи на автомагистрали или скоростной автомагистрали, или пожарную команду, но попытаться обогнать президентскую колонну или колонну премьер-министра - это вряд ли удастся (примечание: необходимо не ездить между машинами, едущими в колонне!), а из-за чрезмерного упрямства может столкнуться с канавой.

    Не вижу, не обгоняю!

    На самом деле, это должно быть в начале: не допускается обгон, если мы не уверены, что маневр будет безопасным , что у нас хорошая видимость и достаточно места, чтобы мы не приближались к перекрестку и т. Д.Правила также для этого:

    Водитель обязан удостовериться, в частности, перед обгоном:

    1) имеет достаточную видимость и достаточное пространство для обгона, не мешая движению;

    2) идущий за ним водитель не начал обгон;

    3) водитель, двигаясь впереди него по той же полосе, не сигнализировал о намерении обогнать другое транспортное средство, изменить направление движения или сменить полосу движения.

    .

    Как можно и как нельзя обгонять?

    Определение обгона

    Обгон - это маневр, при котором транспортное средство обгоняет в одном направлении и заканчивается перед ним. Часто обгон ошибочно называют обгоном . Обгон всегда происходит, когда одно из транспортных средств, прилегающих друг к другу, движется с большей скоростью. Об этом стоит помнить на дорогах с несколькими полосами движения в одну сторону, где есть пешеходные переходы.

    Обязанности водителя обгоняющего транспортного средства

    Водитель, намеревающийся обгонять другое транспортное средство, обязан следить за тем, чтобы водитель обгоняемого транспортного средства не сигнализировал о своем намерении сменить полосу движения, изменить направление движения или обогнать другое транспортное средство. Он также должен убедиться, что идущий за ним водитель подал сигнал об обгоне или еще не начал его.

    Обгоняющее транспортное средство должно держаться на достаточном расстоянии от обгоняемого транспортного средства, а если это двухколесная, велосипедная или пешеходная колонна, оно должно составлять не менее 1 метра.Общее правило заключается в том, что вы всегда должны маневрировать слева (рельсовые транспортные средства могут быть справа), если правая сторона не перегнана из-за дорожных условий, о которых вы прочитаете позже в этой статье.

    Обязанности водителя обгоняющего транспортного средства

    Обгоняемый водитель не может увеличивать скорость во время и вскоре после операции. Если он ведет тихоходное транспортное средство, он должен позволить другим обгонять правый край, а если этого недостаточно, он должен остановиться.

    Когда и где нельзя обгонять?

    Обгон автотранспортных средств запрещен на склонах перед их гребнем, на перекрестках и на поворотах, обозначенных предупреждающими знаками. Эти запреты не применяются на дороге с односторонним движением или на дороге с двусторонним движением с обозначенными полосами движения при условии, что обгоняющий не пересекает непрерывную линию, разделяющую полосы противоположных направлений.

    Вы также можете совершить обгон на перекрестке, если обгоняемое транспортное средство собирается повернуть, а обгоняющее транспортное средство не выезжает на полосу движения, обозначенную для противоположного направления, или просто когда движение направлено светофором или полицейским, а также на проезжей части. кольцевой.

    Запрещается обгон на пешеходных переходах и перед ними, но не распространяется на переходы со светофором. Также не разрешается обгон машины экстренной помощи в населенных пунктах.

    Обгон справа - когда это возможно?

    Обгон справа - довольно спорный маневр, и многие водители избегают этого поведения даже на дорогах, где это возможно. Другие не знают, что это разрешено в нескольких ситуациях.

    Обгон вправо разрешен , когда обгоняемое транспортное средство поворачивает налево на перекрестке, при условии, что ширина дороги позволяет это. Такой маневр может также выполняться на дороге с односторонним движением и на дороге с двусторонним движением при условии, что:

    • на одной дороге имеется не менее двух полос движения в населенных пунктах или трех полос движения за пределами населенные пункты и предназначены для движения в одном направлении,
    • на проезжей части с двусторонним движением имеется не менее двух полос движения для движения в одном направлении.

    При обгоне с правой стороны на дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении будьте особенно осторожны при маневрировании. Водители не привыкли к такому поведению и могут быть удивлены, увидев справа автомобиль. Также стоит помнить, что движение по левой полосе, когда правая полоса пуста, запрещено, если вы не собираетесь обгонять или поворачивать налево.

    .

    Обгон - правила и ограничения »Oponeo

    Обгон - это маневр, который рано или поздно придется освоить каждому водителю. Стоит знать правила и нормы, чтобы выполнять это правильно, особенно когда мы сталкиваемся с более медленно движущимися сельскохозяйственными машинами или грузовиками на дороге общего пользования. Ситуация заставит водителя совершать обгон более одного раза, и от его правильного выполнения будет зависеть безопасность всех участников дорожного движения.

    Обгон - один из основных маневров, используемых в повседневных ситуациях.

    Избегание, пас, пас - в чем разница?

    Вначале полезно уточнить эти основные термины, которые могут сбить с толку даже более опытных водителей. Различия между ними довольно фундаментальные.

    • Избегание - это термин, который относится к ситуации, когда автомобиль, на котором мы едем, проезжает мимо другого автомобиля или участника дорожного движения, движущегося в противоположном направлении.
    • Обгон - это маневр, при котором один участник дорожного движения обгоняет другого участника дорожного движения в том же направлении.Он заканчивается, когда обгоняющий автомобиль опережает обгоняемый.
    • Объезд означает проезжать мимо неподвижного транспортного средства, пешехода или дорожного препятствия.

    Все эти действия согласно Закона о дорожном движении также могут выполняться пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами, но в следующей части текста мы сосредоточимся на условиях, типичных для водителей. Теперь, когда мы знаем, в чем разница между обгоном и уклонением от уклонения, стоит внимательнее рассмотреть сам маневр.

    Маневр обгона - как правильно делать?

    Раннее обучение маневрированию - один из самых стрессовых моментов, с которыми может столкнуться новый водитель. В основном потому, что здесь нет места ошибкам. Чтобы их избежать, стоит соблюдать основные правила обгона, которые также определены как обязанности водителя в Законе о дорожном движении (ст. 24 п. 1).

    Обеспечьте достаточную видимость при обгоне.

    Когда вы начинаете обгон, вам необходимо иметь полное представление о дороге впереди.Прежде всего, нам нужно увидеть потенциальные препятствия или встречный транспорт. Если мы не уверены, сможем ли мы завершить маневр вовремя, обычно лучше дождаться лучшей возможности. В основном это касается обгона на однополосных дорогах, где необходимо выехать на встречную полосу.

    Водитель, собирающийся обгонять, должен не только наблюдать за встречным движением, но и проверять свою полосу движения. В его обязанности входит:

    • Наблюдение за движущимся впереди транспортным средством , сигнализирует ли он о смене полосы движения или направления движения, или не собирается обгонять другое транспортное средство.Для этого следует обратить пристальное внимание на его показатели.
    • Они также будут полезны в случае автомобиля , следующего за водителем . В такой ситуации нужно проверить в зеркало, не собирается ли нас обгонять машина, идущая по той же полосе, или уже не начала этот маневр.

    Водитель обязан проверить положение автомобиля позади него в зеркалах.

    Знаете ли вы, что ...

    На дороге водителю часто встречается характерный знак B-25, т.е. обгон запрещен.Однако не все знают, что это относится только к обгону моторизованных многоколейных транспортных средств (т. Е. Автомобилей и их производных), поэтому в такой ситуации вы можете обогнать пешехода, велосипедиста или мотоциклиста, движущегося по полосе.

    Когда можно, а когда не обгонять?

    Условия, при которых мы не можем начать маневр обгона, очень четко определены в Законе о дорожном движении . Давайте рассмотрим наиболее часто задаваемые вопросы по этому поводу:

    Могу ли я обгонять на перекрестке?

    Согласно действующим правилам, обгон на перекрестке возможен только в двух случаях: если это перекресток с круговым движением или управляемый .Проще говоря, вы можете совершить обгон на многополосной кольцевой развязке с движением, контролируемым ответственным органом, например, полицейским в форме.

    Обгон на двойной непрерывной - действительно ли это запрещено?

    Запрещение обгона на двойной непрерывной дороге - один из основных поведенческих стереотипов, которым обучаются студенты, готовящиеся к экзамену по вождению. Однако у этого правила есть свои ограничения, о которых определенно стоит знать. Запрет, введенный горизонтальным знаком P4, распространяется на пересечение или наезд двойной непрерывной линии.Так что, если мы можем совершить обгон в пределах своей полосы движения, например, велосипед на безопасном расстоянии 1 м, это вполне приемлемо.

    Разрешен ли обгон машины экстренной помощи?

    Наверняка каждый водитель не раз задавался вопросом, сможет ли он обогнать скорую, полицейскую машину или пожарную машину, которые не едут по сигналу. Ответ в этом вопросе очень прост. В населенных пунктах не допускается , однако в незастроенных районах можно делать , конечно, с осторожностью.

    Обгон на пешеходном переходе - когда можно выполнять такой маневр?

    Обгон на пешеходных дорожках, а также прямо перед ними запрещен законом. Однако Закон о дорожном движении предусматривает исключение в этом отношении. Если это светофор или переход с регулируемым движением, такой маневр вполне допустим . Тот же принцип применим к поездкам велосипедистов.

    В каких еще ситуациях нельзя обгонять?

    • на железнодорожном переезде и прямо перед ним,
    • при выходе на вершину холма,
    • на повороте, обозначенном предупредительными знаками.

    Могу ли я обгонять на мостах? В основном да, если только он не ограничен вертикальными символами или линиями.

    Дилемма каждого водителя: обгон справа

    Обгон на правой полосе часто воспринимается как пограничное действие. Однако это не так. Регламент предусматривает такую ​​возможность только при строго определенных обстоятельствах.

    Давайте посмотрим, что вы можете прочитать о таком маневре в Законе о дорожном движении, и посмотрим, когда возможен обгон с правой стороны:

    Рельсовый транспорт можно обгонять только с правой стороны, если положение колеи не предотвращает такой обгон или обгон на проезжей части с односторонним движением. (ст. 24, п. 4)

    90 120

    Первый случай, когда мы можем и даже должны маневрировать справа - это обгон рельсовых транспортных средств, таких как трамваи или узкоколейные железные дороги. Это положение предназначено для защиты людей, выходящих из этих транспортных средств.


    Обгон транспортного средства или участника дорожного движения, сигнализирующего о намерении повернуть налево, может происходить только с правой стороны транспортного средства.
    (арт.24, стр. 5)

    Можно ли перевернуть машину на правый бок в ожидании поворота? Это очень частый вопрос среди начинающих водителей. Ответ: абсолютно, но только в том случае, если это не представляет угрозы для других участников дорожного движения и обгоняемое транспортное средство поворачивает налево.


    Обгон разрешен по правой стороне участка дороги с обозначенными полосами движения при соблюдении условий, указанных в п. 1 и 7:
    1) по дороге с односторонним движением;
    2) на дороге с двусторонним движением, если не менее двух полос движения в населенных пунктах или трех полос движения вне населенных пунктов предназначены для движения в одном направлении.
    Водитель может обгонять другой медленно движущийся транспорт справа от велосипеда, кроме велосипеда. (Ст. 24, стр. 7)

    90 120

    Это один из основных принципов, которым должен усвоить каждый водитель. Обгон вправо разрешен на дороге с односторонним движением или, по крайней мере, на дороге с двумя полосами движения, но только до тех пор, пока вы не приближаетесь к вершине холма или к предупредительному повороту . Эти правила учитывают, в частности, обгон на автомагистрали или скоростной автомагистрали.

    Пусть преобладает благоразумие

    Обгон пользуется наибольшей репутацией не среди пешеходов и велосипедистов, но и среди некоторых водителей. Все благодаря людям, которые слишком смело выполняют этот маневр - обгон на третьем или на пресловутом бампере (не выдерживая должной дистанции).

    Однако сам обгон очень полезен и при правильном применении может улучшить транспортный поток. Однако наиболее важными являются осторожность, наблюдение за окружающим миром и хорошее чувство момента.В этом случае обгон перестанет быть опасным и будет полезен, прежде всего, нам и другим участникам дорожного движения.

    .

    Вы думаете? Тогда не обгонять на развязке

    Некоторые люди не знают, почему запрещен обгон на перекрестках, хотя это так же очевидно, как восход и закат. Другие не знают, что они обгоняют, потому что не знают точного определения маневра. Остальные обгоняют на перекрестках, потому что думают, что правила только для некоторых наивных, вежливых девушек или бабушек и дедушек, и они мастера, которые могут справиться с любой ситуацией. Вне зависимости от источника глупости такие водители создают очень опасные ситуации, к сожалению, подвергая опасности не только себя, но и других.

    Что говорят правила

    Статья 24 п. 7 баллов 3 Закона о дорожном движении гласит: «Запрещается обгонять автомобиль, движущийся по дороге (...) на перекрестке, за исключением кругового транспортного перекрестка или там, где движение направлено».

    С другой стороны, в сек. 9 статьи содержит следующую запись: «Допускается обгон в месте, указанном в п. 7 п. 3 (т. Е. На перекрестке - сноска автора), сигнализирующем о намерении поворота, при условии, что водитель не выезжайте на участок дороги, предназначенный для движения в обратном направлении.«

    И еще одно положение, содержащееся в п. 5 той же статьи: « Обгон транспортного средства или участника дорожного движения, сигнализирующего о намерении повернуть налево, разрешается только с правой стороны транспортного средства».

    Существует также общее правило обгона в Ст. 24 сек.точка 1: «Перед обгоном водитель обязан убедиться, что (...) он имеет достаточную видимость и достаточно места для обгона, не мешая движению».

    Я считаю, что эти правила не так уж сложны, но запрет на обгон на перекрестках постоянно игнорируется умными водителями.

    Ни видимости, ни воображения

    Совершая несанкционированный обгон на перекрестке, а точнее прямо перед ним, водитель по своей природе не имеет достаточной видимости, не видит проселочную дорогу.Его не видят другие транспортные средства, а также часто объекты рядом с перекрестком (здания, деревья и т. Д.). Поэтому начало обгона в такой ситуации аналогично выполнению этого маневра в густом тумане и принципу лотереи: будет или не будет. Конечно, это также свидетельствует о далеко идущем недостатке воображения у водителя или о его чрезмерной глупости. И последствия могут быть очень серьезными.

    Рисунок

    Рискованный и безрассудный обгон на перекрестке

    Т-образный перекресток. Грузовик, движущийся по полосе отвода, указывает на свое намерение повернуть направо. Синяя машина, едущая по второстепенной дороге, повернет налево. Его водитель считает, что другие автомобили не приближаются, и решает продолжить движение.

    В это же время «чемпион по быстрой и агрессивной гонке» на красной машине решает обогнать медленно едущий впереди грузовик.Его разум больше не осознает тот факт, что маневр обгона начнется непосредственно перед перекрестком и продолжится на перекрестке. Наш герой нажимает на педаль газа и резво прыгает на своей легковой машине на левую половину дороги. Теперь газ на борт! Вдруг ... что это? Прямо перед капотом красной машины стоит темно-синий автомобиль, поворачивающий налево на перекрестке. Отчаянное торможение и звонок.

    В следующем видео показано, как это работает на практике:

    видео

    Обгон до перекрестка

    Водитель Audi A6 Allroad так торопится, что начинает обгон прямо перед перекрестком.К тому же тянет прицеп с квадроциклом, поэтому машина разгоняется намного хуже. Но что это для слабого ребенка? Может получится. Кто бы тащил на заданной скорости с мощным двигателем под капотом?

    Вот еще один водитель, который, кажется, лишился способности мыслить микросхемами:

    видео

    Волос от аварии

    Что такое двойная непрерывность, когда у тебя Мерседес! Как бы то ни было, позже в фильме вы сможете увидеть, что ему дало такой дерзкий драйв.Еще один перекресток и он стоит. Стоило ли торопиться, не задействуя свой мозг, выставляя напоказ себя и других? Водитель, способный пойти на такой риск, демонстрирует отсутствие здравого смысла, самоконтроля и зрелости. Поэтому каждому, кто подает заявление на получение водительских прав, необходимо пройти психологическое тестирование.

    События этих типов могут иметь несколько иной курс. Как, например, на рисунке ниже.

    Рисунок

    Еще один вариант небезопасного обгона перед перекрестком

    Водитель красной легковой машины начинает обгон серебряного автобуса прямо перед перекрестком.В это же время к развилке второстепенной дороги подъезжает желтый автомобиль. Его водитель намеревается на этом перекрестке повернуть направо. Приближаясь к главной дороге, он смотрит налево, не видит машин, идущих с этой стороны, и выезжает на перекресток. В то же время красный легковой автомобиль с большой силой врезался в его машину, за рулем которой находился человек, который, вероятно, выиграл водительские права в аудиотелях.

    А как выглядят эти маневры на дороге. Ну например так:

    Кроме того, едущий впереди автомобиль четко сигнализировал о своем намерении повернуть налево.Что ж, этот «хозяин» спас себя от притеснений, несмотря на то, что нанесенная им плеть не имела активной АБС. Момент более медленной езды. И наверное текст произносится вслух или в уме: «Ой, я .... сантиметров не хватало! Но у меня все хорошо, правда? Ха-ха-ха!». И через некоторое время снова труба! Знак предупреждает вас о следующем перекрестке, вы снова сможете кого-то на нем обогнать и похвастаться своими отличными «умениями». Жалко, что фантазия не останавливается ...

    Другая запись и такой же механизм.Автор видео приближается к перекрестку с главной дорогой и собирается повернуть направо. К счастью, он замечает, что автобус, который едет правильно, обгоняет какая-то бездумная женщина, управляющая Mini Countryman, которая обгоняет на перекрестке, мчится на большой скорости, даже не обращая внимания на двойную непрерывную линию:

    видео

    Обгон на перекрестке

    Когда-нибудь, мэм, найдется кто-то менее предусмотрительный, чем автор этого фильма, и он пойдет немного дальше.Если он водит экскаватор или какой-нибудь Камаз, чудесная белая машина разорвется, как бумажный пакет, а ваши останки соберут на несколько десятков метров. Так что, думаю, лучше включить свой образ мышления.

    И еще один очень похожий пример:

    видео

    Обгон на перекрестке.Забже

    Водитель Seat Cordoba обгоняет экскаватор на перекрестке. Не ожидаете, что какое-то транспортное средство может съехать с перекрестка? Конечно, нет! Это уже слишком сложно. Кроме того, не было сплошной линии, откуда он, бедняга, мог знать?

    Левый указатель поворота не обгон

    ДТП при обгоне происходит на перекрестках, чаще всего, когда неосторожный водитель выполняет маневр и не замечает, что впереди идущий автомобиль собирается повернуть налево.Это показано на следующем рисунке:

    Рисунок

    Запрещается обгонять автомобиль, повернув налево.

    Водитель красной легковой машины резво обгоняет отстающие и тормозящие машины.Автобус немного закрывает ему обзор, поэтому он не замечает, что желтая машина перед автомобилем сигнализирует о его намерении повернуть налево. Ну труба, газ в пол и вперед. Внезапно желтый автомобиль поворачивает, и тормозить уже поздно. И тогда виновник аварии все еще злится: он пробил мне дорогу!

    Так что запомните следующее правило (это не только моя точка зрения, но и мнение Верховного суда): «Водитель транспортного средства, поворачивающего налево на перекрестке, не обязан предсказывать - согласно ст.4 р. (принцип ограниченного доверия - сноска автора) - что в это время другой водитель транспортного средства не будет соблюдать установленные законом требования безопасности и предпримет маневр обгона ». (Решение Верховного суда - Палата по уголовным делам от 1 декабря 2005 г., III KK 151/05 и В. Котовски, Право дорожного движения. Комментарий, 3-е издание, Варшава, 2011 г., стр. 418.)

    То есть речь идет не о переходе дороги желтым автомобилем, а о рискованном и незаконном обгоне, который совершил водитель красной легковой машины.Следовательно, жалобы могут быть только против него самого. Это правило стоит помнить и за пределами перекрестков - если впереди идущий автомобиль сигнализирует о намерении повернуть налево, вы не должны его обгонять!

    Это показано на рисунке ниже:

    Рисунок

    Прекратите обгон, если увидите, что обгоняемый автомобиль

    Машины тормозят, первое из которых сигнализирует о повороте налево. В это же время обгоняет нетерпеливый водитель легковой машины красного цвета. Хотя это не перекресток, поскольку желтый автомобиль поворачивает на дорогу, ведущую к придорожному объекту, левый указатель поворота на желтом автомобиле должен быть сигналом тревоги и заставлять водителя красного автомобиля воздерживаться от обгона.Если он продолжит, неизбежно произойдет столкновение.

    А вот ситуация на практике. Водителю особенно «повезло», потому что он наехал на полицейскую машину:

    видео

    90 132

    Столкновение с полицией

    Конечно, на этом видео разные доморощенные «инсайдеры» говорят, что это только вина водителя полицейской машины.Правда, прежде чем повернуть налево, полицейский должен был посмотреть в зеркало, чтобы убедиться, что его не обгоняют. Это то, что диктует хорошая практика и опыт.

    Однако это не означает, что тот, кто шел впереди, был безупречным. Полицейская машина сигнализировала о своем намерении повернуть налево. Кроме того, обгоняемые автомобили тормозили, что должно заставить обгоняющего водителя задуматься, почему. Более того, правила не налагают явных обязательств на водителя поворачивающего транспортного средства по обеспечению того, чтобы его не обгоняли.

    Статья 22 п. 1 закона предусматривает только: «Водитель может изменять направление движения или занимаемую полосу только с особой осторожностью». В свою очередь, абзац 5. содержит требование: «Водитель транспортного средства обязан заранее и четко сигнализировать о намерении изменить направление движения или полосу движения и немедленно прекратить подачу сигнала после выполнения маневра».

    Хотя в этих правилах упоминаются особые меры предосторожности, нет никаких конкретных указаний на то, чтобы не допустить обгона автомобиля при повороте.

    С другой стороны, водитель обгоняющего транспортного средства обязан перед обгоном, в частности, убедиться, что (статья 24 (1) Закона):

    "1) имеет достаточную видимость и достаточно места для обгона, не создавая препятствий движению;

    2) идущий за ним водитель не начал обгон;

    3) водитель, двигаясь впереди него по той же полосе движения, не сигнализировал о намерении обогнать другое транспортное средство, изменить направление движения или сменить полосу движения.«

    Я не говорю, что эти правила идеальны, но в случае столкновения с поворачивающим автомобилем при обгоне большая часть ответственности ляжет на плечи водителя обгоняющего автомобиля.

    Конечно, на практике может случиться так, что водитель разворачивающейся машины в последний момент включает указатель (как это часто делают автомобилисты) и сразу начинает поворот. Тогда предимператор будет удивлен подобным маневром и не сможет вовремя среагировать.Это совсем другая ситуация.

    Если, однако, водитель поворачивающего транспортного средства правильно и адекватно сигнализирует о НАМЕРЕНИИ совершить такой маневр, нет никаких оснований для продолжения обгона такой машины. Это постыдное безрассудство и беспечность.

    Посмотрите это событие:

    Водитель Toyota Yaris заранее четко и четко сигнализирует о намерении повернуть налево. Несмотря на это, впереди гонщика Renault Megane. К счастью, он вовремя знает, видит опасность, замедляет ход, затем пытается встать на пути грузовика, а затем извиняется с помощью аварийной световой сигнализации.Однако это заставляет водителя поворачивающей машины отказаться от своего намерения.

    видео

    В шаге от «народной» коллизии

    Не стоило подумать чуть раньше?

    Именно поэтому запреты на обгон обычно размещаются в районе заправочных станций, которые также часто игнорируются водителями:

    Рисунок

    Рядом с АЗС обгон запрещен

    Также действует запрет на обгон на многополосной дороге

    Запрет на обгон на перекрестках распространяется также на пересечения дорог с двусторонним движением и многополосной проезжей частью.

    Рисунок

    На таком перекрестке также запрещен обгон.

    Большой перекресток. Автомобили едут по левой полосе. Увидев это, в правую полосу «прыгает» молодой разъяренный водитель красной легковой машины, который, конечно, очень спешит и не будет ехать так медленно, как эти водители. Перед ним нет машины на его полосе, дорога с приоритетом, так что газа на борт, столько, сколько дал завод.

    Въезжает на перекресток, и внезапно прямо перед капотом появляется темно-синий легковой автомобиль, который поворачивает налево.Грохот, грохот, стекло разбивается и наш герой коленями попадает в лоб. "Это вина того, что он крутил!" - сразу скажете вы. Да, но не только его. Водитель красной машины совершал обгон на перекрестке, и в такой ситуации это было запрещено.

    Более того, даже на перекрестках со светофорами, где такой маневр формально разрешен, въезд на перекресток на высокой скорости в ситуации ограниченной видимости свидетельствует об отсутствии у водителя интуиции и способности предвидеть.Ведь известно, что водители левосторонних транспортных средств на таком перекрестке также имеют ограниченную видимость. Достаточно мелкой ошибки, достаточно, чтобы они не заметили мчащегося с головокружительной скоростью дорожного пирата, и беда готова. Придет могучий колокол.

    Посмотрите это видео:

    видео

    Более 130 км / ч и столкновение на перекрестке в Эльблонге

    Этот 23-летний водитель проезжал перекресток со скоростью 138 км / ч.Стоит ли удивляться, что водитель левосторонней машины не успел среагировать? Смотрите внимательно: водитель Audi, мчащийся со скоростью шоссе, начал торможение только после столкновения. Так что он даже не успел среагировать на препятствие. Вот что происходит, когда кто-то переоценивает свои навыки.

    Кстати, этот, вероятно, бессмысленный 23-летний мужчина даже не остановился после столкновения. Однако его обнаружила полиция Эльблонга, что я поздравляю с эффективностью.Он предстал перед судом, был оштрафован на 3 000 злотых и лишен возможности управлять автомобилем на 3 года, а также покрыл судебные издержки в размере 1 500 злотых. И хорошо, таких форсажных надо просто ликвидировать.

    Думаете за рулем?

    Хорошие, опытные водители избегают сотен и тысяч опасных ситуаций, потому что они могут предвидеть и думать за других. Однако, если у кого-то есть много проблем с этим искусством мышления, вот несколько готовых советов:

    - Никогда не пытайтесь обгонять прямо перед перекрестком, так как вам также придется обгонять на перекрестке, а это может быть очень опасно.

    - Не пытайтесь совершить обгон, если движущиеся впереди машины тормозят. Они уж точно не зря сдерживаются. Может, кто-то собирается повернуть, может, пешеход вышел на дорогу, может, кто-то кого-то пропускает.

    - Если вы начали обгон и заметили, что обгоняемые автомобили начинают тормозить, сдавайтесь, прекращайте обгон. Там что-то происходит, и это может быть опасно для вас.

    - Если обгоняемый автомобиль (за пределами перекрестка) имеет или имеет включенный левый указатель поворота, никогда не продолжайте обгон.Не рассчитывайте, что другой водитель вас увидит. Вы собираетесь поставить себя в безвыходную ситуацию.

    - Внимательно наблюдайте за поведением обгоняемых машин, их скоростью, указателями, колеей

    - Кроме того, не совершайте обгон на крупных перекрестках с многополосными дорогами, если у вас недостаточная видимость. Двигайтесь со скоростью других транспортных средств по соседним полосам, не прыгайте вперед, так как вы можете столкнуться с транспортным средством, поворачивающим налево, водитель которого не заметит вашу ускоряющуюся машину или неверно оценит скорость.

    Как говорил старый автомобильный эксперт Витольд Рихтер: «Не быть виноватым и попасть в аварию - не уловка. Уловка состоит в том, чтобы не попасть в аварию». Однако для этого требуется немного воображения. Настоящие мастера, глядя на ситуацию на дороге, заранее предсказывают, в какую сторону они убежят в случае необходимости, что вскоре может нарисовать едущий впереди них водитель или пешеход, бегущий по тротуару и т. Д.

    Бездумный возница едет, как лошадь в шорах, видит только дорогу перед собой и тормозит только тогда, когда препятствие находится прямо перед его носом.Какая из этих групп драйверов вам ближе?

    Польский водитель

    .90,000 ст.24 - обгон - Infor.pl

    Обгон - один из самых сложных маневров на дороге. Правовые нормы точно описывают правильный курс маневра. Также сурово наказывают за нарушения.

    В соответствии со ст. 2 п. 28 Закона о дорожном движении, обгон определяется как обгон (обгон) транспортного средства или участника дорожного движения, движущихся в одном направлении.Обгон - один из самых сложных маневров на дороге. Это может быть связано с необходимостью выезда на встречную полосу движения, что требует от участников дорожного движения особой осторожности.

    В соответствии со ст. 24 сек. 1 при выполнении такого маневра водитель транспортного средства обязан перед обгоном убедиться, в частности, что он имеет достаточную видимость и достаточное пространство для обгона, не препятствуя чьему-либо движению. Кроме того, водитель при подготовке к маневру должен убедиться, что идущий за ним водитель еще не начал обгон.Он также должен быть уверен, что обгоняющий автомобиль не тронулся впереди него.

    См .: Статья 23 - обгон и объезд дороги

    Особый уход

    При выполнении маневра участник дорожного движения обязан соблюдать особую осторожность, особенно на безопасном расстоянии от обгоняемого транспортного средства или участника дорожного движения.При обгоне велосипеда, велосипеда, мопеда, мотоцикла или пешеходной колонны это расстояние должно быть не менее 1 метра.

    К обязательству на один метр следует относиться серьезно. В ситуации, когда обгоняющий не выдержал надлежащую дистанцию ​​при обгоне колонны пешеходов, что привело к несчастному случаю со смертельным исходом, он будет привлечен к уголовной ответственности.

    Как обгонять

    Как правило, водитель должен делать это с левой стороны.Однако рельсовое транспортное средство можно обгонять только с правой стороны, если только положение колеи не препятствует такому обгону или маневр осуществляется на проезжей части с односторонним движением. То же самое относится к участнику, сигнализирующему о намерении повернуть налево, которого можно обогнать только с правой стороны. Несоблюдение правил в отношении стороны, на которой должен происходить обгон, влечет за собой наложение штрафа и 3 штрафных очков.

    Служба проверки: Маневры

    Обгон запрещен

    Обгон запрещен законом в определенных дорожных ситуациях.Это будет:

    • при приближении к вершине холма;
    • в изгибе, обозначенном предупреждающими знаками;
    • на перекрестке, кроме кругового или направленного перекрестка.

    Из этих запретов есть исключения, которые касаются возможности обгона на дорогах с односторонним движением (на вершинах холмов или поворотов), а также на дорогах с двусторонним движением (при условии, что водитель не выезжает на участок дороги, предназначенный для движения. в обратном направлении - в местах, где это запрещено дорожными знаками).

    Запрещается обгон машины экстренной помощи в населенных пунктах.

    Штрафные очки

    Ограничительные правила обгона также влекут за собой ответственность за их несоблюдение.

    5 штрафных очков, в т.ч. неуверенность в возможности обгона; несоблюдение знака "обгон запрещен"; обгон при достижении вершины холма; обгон на перекрестке.

    8 штрафных очков - нарушение запрета обгона на велосипедных переходах и непосредственно перед ним.

    См .: Штрафы и пени

    Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

    Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.

    .

    Приемы и правила безопасного обгона

    Обгон - один из наиболее часто используемых водителями, но также и самых опасных маневров. Ошибка, бравада или момент невнимательности при его выполнении могут иметь ужасные последствия. Так как же эффективно продавать, не подвергая опасности других участников трафика?

    В этой статье вы можете прочитать:

    Обгон - основная информация

    Маневр обгона, очевидно, предполагает обгон транспортного средства, движущегося в том же направлении .Все это знают, но часто бывает, что они используют понятие уклонения или избегания как синонимы. Конечно, неправильно, потому что первое означает обгон транспортного средства, движущегося в противоположном направлении, а второе означает уклонение от неподвижного транспортного средства или другого препятствия.

    Обгон не только существенно отличается от вышеперечисленных, но и намного опаснее их. Ведь это связано с увеличением скорости, а чаще всего еще и со сменой полосы движения на полосу движения в обратном направлении.Поэтому правильное выполнение этого маневра зависит не только от навыков водителя, но и от правильной оценки дорожной ситуации.

    Весь маневр обгона можно разделить на 3 этапа:

    1. Подготовка к обгону - затем водитель должен оценить, будет ли маневр возможным и безопасным.
    2. Обгон - разгоняется и обгоняет второй автомобиль слева (в исключительных случаях - справа).
    3. Возврат на свою полосу движения - происходит после того, как убедится, что расстояние от обгоняемого ТС достаточное.

    Конечно, на каждой из этих фаз учитываются рефлексы, навыки и опыт водителя, но в первую очередь всегда нужно проявлять осторожность. Отсутствие воображения у водителей - самая частая причина аварий, и они, особенно при обгоне, могут иметь ужасные последствия.

    Правила безопасного обгона

    Хотя обгон - это сложный маневр, который трудно выполнять многим водителям, не стоит приближаться к нему со страхом.Имея здравый смысл и соблюдая правила безопасности, действительно нечего бояться.

    Подготовка к обгону

    Важнейшая часть маневра на самом деле происходит до его фактического начала. Ведь с учетом опасности обгона правильное решение на этом этапе может спасти даже жизнь вам или другим участникам дорожного движения. Так что никогда не спешите - важны рефлексы и скорость, но еще важнее терпение.Лучше добраться до места назначения немного позже, чем вообще не попасть.

    Прежде всего, убедитесь, что вы вообще можете обогнать . Если есть риск пересечь сплошную двойную линию, превысить ограничение скорости или наехать на территорию, закрытую для движения транспорта, лучше воздержаться от маневра. То же самое относится к случаям, когда места для обгона не так много, а для обгона много. Не начинайте маневр, если не уверены, что сможете обойти их всех или безопасно войти в пространство между ними.

    Пример

    Обгон без проверки безопасности выполнения маневра может оказаться намного хуже, чем билет. В январе 2021 года под Варшавой столкнулся BMW, обогнав колонну автомобилей с Nissan. У водителя последнего не было шансов на достаточно быструю реакцию. Он скончался на месте.

    Проверяйте, что происходит перед вами

    Еще один очень важный момент - это видимость - от этого должно зависеть точное место и время обгона.Не пытайтесь делать это, если впереди вас мало пустых дорог. Если вы видите приближающийся автомобиль, но расстояние между вами все еще очень велико, вам необходимо оценить, позволит ли его скорость безопасно завершить маневр.

    ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ ...

    Чтобы увеличить поле зрения, вы можете попробовать слегка "наклониться" в противоположную полосу движения. Однако нужно быть особенно осторожным.

    Обратите внимание на других водителей

    Конечно, ни на минуту не следует забывать, что в дороге вы не одиноки.Смотрите вперед - водитель, которого вы собираетесь обгонять, может сам подать сигнал о подобном маневре, прежде чем вы это сделаете. Также контролируйте ситуацию сзади, глядя в зеркало заднего вида и в боковые зеркала, потому что, возможно, вас самого обгоняют - в этой ситуации вам обязательно нужно уступить место обгоняющему.

    Также важно, чтобы ваши намерения были ясны и понятны другим участникам дорожного движения. Подайте сигнал о начале маневра указателем поворота (включите его перед обгоном, а не во время) и убедитесь, что водитель обгоняемого автомобиля вас видит.С другой стороны, если вас обгоняют, помните, что во время маневра другим водителем и сразу после него вы не должны ускоряться .

    Держите дистанцию ​​

    Одна из самых распространенных ошибок, которую делают водители - слишком близко к обгоняемому автомобилю . Без соблюдения правильной дистанции не только существует риск аварии в случае внезапного торможения, но также значительно уменьшается поле обзора, что затрудняет оценку того, что происходит впереди.К тому же перед выездом на вторую полосу разогнаться будет невозможно, а сам маневр потребует крутого поворота.

    Конечно, при обгоне нужно соблюдать безопасную дистанцию. Стоит помнить, что если вас обгонит велосипед, детская коляска, мопед, мотоцикл или пешеходная колонна, расстояние должно быть не менее 1 м .

    ПРИМЕЧАНИЕ!

    При обгоне с 1 июня 2021 года в Правила дорожного движения внесена норма (ст.19 абзац 3а), соблюдая минимальное расстояние от идущего впереди транспортного средства по шоссе или скоростной автомагистрали до скорости движения.

    Ускорение smart

    Хотя увеличение скорости присуще обгону, это ни в коем случае не просто дроссель. Чтобы ускорение было максимально эффективным, нужно сначала начать ускоряться в своей полосе, а во-вторых, делать это одновременно энергично и спокойно. Так как именно?

    Очень важно контролировать передачи таким образом, чтобы автомобиль мог динамически увеличивать скорость.Однако это не означает, что обгон должен производиться на высокой передаче. Напротив, его уменьшение во время маневра позволит вам быстро набрать скорость, благодаря чему вы сможете в кратчайшие сроки вернуться на свою полосу движения. С последним, однако, не стоит переусердствовать - самое главное - держаться на безопасном расстоянии от проезжаемого автомобиля, чтобы не мешать.

    Эксперт Mubi советует:

    Безопасность при обгоне может повысить более раннее выполнение так называемоготюнинговая микросхема, то есть модификация двигателя, а точнее его программного обеспечения, которая позволит вам использовать весь резерв возможностей автомобиля, оставленный его производителями. Автомобили после чип-тюнинга характеризуются более высокой мощностью двигателя и более высоким крутящим моментом, поэтому эти автомобили ускоряются быстрее и достигают необходимой скорости, что имеет решающее значение при выполнении маневра обгона.

    Обгон с правой стороны

    С правой стороны или с левой стороны? Обычно да, но есть исключения из этого правила, изложенные в Правилах дорожного движения. С правой стороны можно обгонять :

    • рельсовое транспортное средство, если только положение колеи не препятствует этому или обгон происходит на проезжей части с односторонним движением;
    • Транспортное средство, сигнализирующее о намерении повернуть налево;
    • по дороге с односторонним движением с выделенными полосами движения;
    • на дороге с двусторонним движением, если по крайней мере две (в населенных пунктах) или три полосы движения (вне населенных пунктов) предназначены для движения в одном направлении.
    ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ ...

    Велосипедист может также обогнать велосипедиста справа, но только медленно движущиеся транспортные средства, кроме велосипеда (например,авто в пробке).

    В каких ситуациях вам запрещен обгон?

    Даже если вы внимательно все оценили с учетом каждого из вышеперечисленных правил, вы все равно должны помнить, что бывают ситуации, в которых обгон абсолютно недопустим. Когда категорически запрещено выполнять этот маневр?

    1. При приближении к вершине холма и на повороте, отмеченном предупреждающими знаками - однако это разрешено на проезжей части с односторонним или двусторонним движением с обозначенными полосами движения, если вы не въезжаете на участок предназначен для движения в обратном направлении.
    2. На перекрестке - за исключением кругового или управляемого перекрестка и когда обгонный перекресток сигнализирует о намерении повернуть, а обгонный перекресток не заходит на участок дороги, предназначенный для движения в противоположном направлении.
    3. На пешеходном переходе и прямо перед ним.
    4. На перекрестке для велосипедистов и прямо перед ним.
    5. На железнодорожном переезде и прямо перед ним.
    ВНИМАНИЕ!

    Также запрещено обгонять машину скорой помощи, но только в населенных пунктах.

    Какие штрафы за неправильный обгон?

    Несоблюдение вышеупомянутых запретов на обгон, а также нарушение других правил, связанных с этим маневром, является правонарушением, строго наказуемым. Водителям грозит штраф от 100 до 350 злотых и штрафные баллы от 3 до 10.

    Нарушение Штраф
    Обгон на переходах или прямо перед ними для пешеходов или велосипедистов 90 163 90 162 200 злотых и 10 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 обгон 90 163 90 250 злотых и 5 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 Обгон на перекрестках 90 163 90 162300 злотых и 5 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 3 штрафных очка 90 163 90 158 90 153 90 162 Увеличение скорости на водитель обгоняемого автомобиля 90 163 90 162350 злотых и 3 штрафных очка 90 163 90 158 90 153 90 162 Несоблюдение отметки Р-4 «сплошная двойная линия» 90 163 90 162 200 злотых и 5 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 Нарушение водителем обо Перед обгоном убедитесь, что есть достаточная видимость и достаточно места 90 163 90 162 250 злотых и 5 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 Обгон при достижении вершины холма 90 163 90 162 300 злотых и 5 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 90 163 90 162 300 злотых и 5 штрафных очков 90 163 90 158 90 153 90 162 Обгон привилегированного транспортного средства в населенных пунктах 90 163 90 162 300 злотых и 3 штрафных очка 90 163 90 158 90 227 90 228 РЕЗЮМЕ 90 105
  • При обгоне происходит обгон автомобиля, движущегося в том же направлении.Этот маневр не следует путать с незаметностью или уклонением.
  • Безопасный обгон зависит от навыков водителя, а также от правильной оценки дорожной ситуации.
  • Прежде чем принять решение о начале обгона, необходимо проанализировать, допустимо ли это в данной ситуации и не угрожает ли безопасность участников дорожного движения.
  • Запрещается обгонять, если у вас нет видимости, что позволяет вам хорошо оценивать дорожную ситуацию.
  • При обгоне держитесь на достаточном расстоянии от проезжаемого автомобиля.
  • Вы всегда должны проезжать по левой стороне, если в правилах не указано иное.
  • Нельзя обгонять, в том числе на пешеходном переходе, при приближении к вершине холма и на перекрестке.
  • Штрафы за неправильный обгон составляют от 100 до 350 злотых и от 3 до 10 штрафных очков.
  • FAQ - Часто задаваемые вопросы о правилах обгона

    В чем разница между обгоном, обгоном и уклонением?

    Эти термины относятся к другим дорожным маневрам и не должны использоваться взаимозаменяемо.Обгон - это проезжающий автомобиль, движущийся в противоположном направлении, проезжающий мимо неподвижного транспортного средства или другого препятствия на дороге и проезжающий мимо транспортного средства, движущегося в том же направлении.

    Как вырваться вперед?

    Обгон можно разделить на 3 этапа. Во время подготовки водитель должен убедиться, что он может начать маневр и безопасно завершить его полностью. Правильный обгон должен производиться плавно и на соответствующем расстоянии от проезжаемого автомобиля, и все это должно завершаться возвращением на свою полосу движения после проезда на безопасном расстоянии.

    Могу ли я обгонять справа?

    В принципе нет. Однако Правила дорожного движения предусматривают исключения из правила обгона слева, которые применяются к рельсовым транспортным средствам и транспортным средствам с левым поворотом. Справа вы также можете совершить обгон на проезжей части с односторонним движением с обозначенными полосами движения и на проезжей части с двусторонним движением как минимум с 2 или 3 полосами движения в одном направлении.

    Когда можно не обогнать?

    За исключением случаев, когда маневр опасен или невозможен, правила запрещают это делать при приближении к гребню склона, на повороте, обозначенном предупреждающими знаками, и на перекрестке.Также запрещается обгон на пешеходных, велосипедных и железнодорожных переходах. Нарушение правил может повлечь наложение штрафа в размере до 350 злотых и 10 штрафных баллов.

    Источники:

    Автор статьи: Матеуш Песович

    Эксперт и советник в области страхования и автор более 100 руководств по автомобильной и туристической политике. В своих текстах он обращает внимание на сложные вопросы страхования, чтобы представить их в доступной форме, уберечь клиента от лишних расходов и помочь адаптировать вид защиты к индивидуальным потребностям.

    Добавить оценку

    Загрузка ....

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)