Промывка дизельного двигателя при замене масла


следует ли проводить и как правильно

Еще больше, чем детали и тонкости процесса промывки дизельного двигателя внутреннего сгорания при замене масла автолюбителей интересует — а нужна ли она, эта самая промывка?

В процессе функционирования поршневого агрегата рабочая среда загрязняется, могут откладываться нечистоты на поддоне двигателя внутреннего сгорания и подобных поверхностях. Когда вы приедете в автосервис, мастера, посмотрев на щуп, могут сообщить о чрезмерном уровне загрязненности масляной среды и настаивать на необходимости очистки полостей. Это палка о двух концах — несмотря на то, что говорят об этом специалисты, бездумная промывка на основе только их слов не имеет смысла, и это в лучше случае. А в худшем есть риск нанести вред ДВС.

Содержание статьи

Когда нужна промывка?

Главная цель — избавиться от остатков отработанного смазочного материала перед заливкой нового. В ряде случаев промывку двигателя произвести действительно целесообразно.

  1. Смена фирмы-изготовителя моторного масла, т.к. далеко не все материалы допускается смешивать с другими.
    Например, вы приобрели подержанный автомобиль и не знаете, какой нефтепродукт использовал прежний хозяин. Есть вероятность, что качество масло не было должным. В такой ситуации очистка нужна, но мягкая. Произведите ее таким образом: залейте свежий расходник, и, когда пробег транспортного средства достигнет 500 км, повторите процедуру.
  2. Вы просто решили заменить рабочую среду — перейти с синтетики на минеральную смазку или наоборот, или появилась необходимость использовать смазку другой вязкости — взять летнюю вместо зимней или заменить на всесезонную. Очистку тоже лучше произвести, хотя это и не является обязательной операцией.
  3. Транспортное средство имеет многолетний срок службы, за который успел накопить много нечистот в виде копоти и отложений. В этом случае оптимально провести процедуру со снятием поддона.
  4. Машина новая, приобретенная в салоне, и ваша цель — уберечь своего железного коня от отложений на весь период использования.
  5. Было серьезное вмешательство в мотор, например, был произведен полный ремонт.
  6. Процедура очищения целесообразна после аварий, когда в поддон подтекает топливный или охлаждающий материал и вы вынуждены добавлять смазку не самого высокого уровня.
  7. При турбированном двигателе внутреннего сгорания и при активном износе авто также рекомендуется осуществлять промывку.

Какими методами очистить двигатель

Есть ряд методов, благодаря которым при замене масла представляется возможным качественно и грамотно промыть двигатель на разном топливе (бензине или дизеле). Это:

  • применение специального промывочного средства;
  • недолговременная работа двигателя на промывочном составе;
  • применение расходника высокого качества с более частой его заменой.

В настоящее время на рынке имеется немало фирм, производящих продукты для промывки. Есть составы, которые следует заливать в старое масло. Есть и такие, для использования которых масло необходимо слить.

В когорту последних входят средства, так называемые “пятиминутки” — моющие составы, состоящие из активных концентратов промывающих присадок. Использование “пятиминуток” не требует особых знаний и усилий — перед заменой масла залейте средство к старому смазочному материалу, дайте двигателю поработать 20 минут в режиме холостого хода. Затем можно заменить старое масло на свежее.

Какими средствами очистить двигатель

Для применения жидкости для промывки необходимо слить отработанное моторное масло. Только после этого можно залить в двигатель промывочную жидкость, на которой двигатель должен отработать некоторый временной промежуток.

Такие средства состоят из традиционного минерального масла (база), которое дополнено моющими присадками; в этих продуктах значительно повышено щелочное число. Его основа (минеральное масло) создано методом гидрокрекинга. Изготовители утверждают, что применение промывочных средств дают лучший результат, нежели добавление моющих продуктов в старое моторное масло.

При использовании промывочных масел соблюдается то же правило, что и с так называемыми “пятиминутками” — двигателю необходимо поработать 20 минут в режиме холостого хода.

После этого промывочный состав удаляется, а затем следует заменить масляный фильтр на новый и залить свежее масло в двигатель. После промывания этим методом смазка для двигателя может быть любого типа — как минерального, так и полу- или полностью синтетического.

Уменьшение сроков между заменами смазочных нефтепродуктов

Сокращая срок между заменами моторного масла, можно также промыть двигатель. Этот метод состоит в традиционной замене отработанного расходника на новый материал высокого качества. Затем двигатель работает в привычном режиме, нужно набрать два-три километра пробега. После этого производится новая замена моторного масла на такое же, свежее. Если двигатель нуждается в хорошей очистке, такой интервал можно соблюсти вместо одного раза два или даже три. В дальнейшем менять масло уже можно как обычно.

Достоинства и недостатки методов промывки

Все рассмотренные выше способы обладают как положительными, так и отрицательными сторонами. Взвесив все “за” и “против”, выбирайте метод, который больше подходит.

Средства-пятиминутки и жидкости для промывки

Плюсы:

  • финансовая выгодность;
  • легкость в использовании;
  • высокая скорость очистки.

Минусы:

  • агрессивная среда промывочных средств;
  • выявлены случаи, когда такие продукты причиняли двигателю вред, превышающий пользу;
  • база таких составов — солярка и растворители с набором моющих присадок;
  • так как полностью отработанную смазку удалить не удастся, промывочное средство соединяется с остатками смазочного материала, что может в итоге снизить эффект вновь залитого в двигатель масла.

Что касается последнего недостатка — в моторе после слива остается старый расходник, его количество зависит от характеристик конкретного двигателя и колеблется в пределах полулитра-литра. С ним и смешивается промывка, и ее в свою очередь затем слить до конца тоже невозможно. Отсюда ее попадание в новое масло и возможное уменьшение полезных качеств смазки.

После применения промывок некоторые специалисты советуют уменьшать период времени до следующей замена масла хотя бы в два раза. Таким образом, финансовая выгодность промывочных продуктов становится весьма призрачной.

При использовании этих продуктов нужно ответственно отнестись к тому, что их жесткий состав может разъедать части, изготовленные из резины. Из-за скопления отложений в районе отверстия для заливки масла и дальнейшего их контакта с растворителем есть риск возникновения значительного загрязнения. Не исключен и засор каналов, по которым проходит масло — промывка может удалять нечистоты большими кусками, которые оседают в долго эксплуатирующихся силовых агрегатах.

Промывочные масла

Такие средства есть в ассортименте чуть ли не у любого изготовителя масел для двигателей.

Плюсы:

  • не наносят вреда двигателю внутреннего сгорания;
  • они также смешиваются с моторными маслами, но не влекут за собой снижения их эффективности;
  • оказывают мягкое очищающее действие.

Промывочные масла работают в щадящем режиме, имеют не агрессивный состав, вероятность закупорки каналов весьма низка — такое деликатное очищение позволяет сохранить полезные качества масел для ДВС.

Минусы:

  • высокая стоимость;
  • рекомендуется применять промывочное и моторное масло одного производителя.

Конечно, цена на средства хорошего качества выше, и промывка популярного изготовителя по стоимости может соревноваться с неплохим моторным маслом. Зато контакт очищающего средства с моторным маслом того же бренда дает более предсказуемый результат.

Более частая замена смазочного материала

Обеспечить хорошее очищение под силу и простому моторному маслу, поскольку все смазочные нефтепродукты имеют в составе комплекс моющих присадок, работа которых максимально ощущается на начальном этапе. Этот метод отличается от остальных длительностью работы — мотор функционирует не считанные минуты, а часы и сотни километров в рабочем режиме.

Привычный автомобилю нефтепродукт не причиняет вреда мотору и не создает опасности образования засоров. Поэтому этот вариант очень хорош, но более затратен по сравнению с другими. Дело в том, что при выборе этого способа придется дважды-трижды тратиться на расходник каждые 3-4 тысячи километров и на сами работы по его замене, если вы не умеете выполнять их самостоятельно.

Резюмируем

  • Чтобы не допустить загрязнения двигателя, рекомендуется отдавать предпочтение смазкам только тех производителей, которые хорошо себя зарекомендовали, ни в коем случае нельзя применять масла низкого качества и фирм с сомнительной репутацией.
  • Приобретайте масло одного и того же производителя и осуществляйте замену в положенные сроки, чтобы предотвратить возникновение потребности в промывке.
  • Не забывайте, что все рассмотренные выше методы помогают лишь частично избавиться от нечистот, а серьезные загрязнения следует убирать с частей двигателя только с помощью механической очистки.

Видео: промывка дизельного двигателя

Как правильно промывать двигатель при замене масла

Содержание:

  1. Зачем нужно промывать двигатель?
  2. Когда нужно промывать двигатель?
  3. Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?
    1. Промывка двигателя обычным моторным маслом
    2. Средства-«пятиминутки»
    3. Промывочные масла быстрого действия
    4. Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей
    5. Специальные промывки длительного действия
  4. Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов
  5. Резюме

Зачем нужно промывать двигатель?

В процессе своей работы масло неизбежно окисляется. Всему виной термические и механические нагрузки, а в ряде случаев — попадание посторонних веществ из двигателя или внешней среды. В результате окисления в масле начинают появляться твердые продукты, которые могут осаждаться на деталях мотора, забивая зазоры и маслопроводные каналы.

Если вовремя не сменить смазочный материал, то в нем могут возникнуть:

кислоты, вызывающие коррозию элементов двигателя и изменяющие состав масла в результате расходования щелочных присадок;

смолы, оседающие в узких проходах;

углеродистые отложения: шлам, нагар и лак.

Если вовремя не удалить загрязнения, начинается масляное голодание двигателя, что чревато повышенным расходом топлива и серьезными повреждениями ДВС. Именно в этом случае и требуется промывание. Рассмотрим подробнее.

Когда нужно промывать двигатель?

Логично будет начать с самого простого факта:

Важно!

Промывать двигатель нужно, если в нем появились отложения.

При этом необходимо понимать, что осадок всегда в той или иной мере вредит работе вашего автомобиля. Если в результате осмотра вы заметили отложения, мотор нужно промыть.

Мы понимаем, что мало кто готов проверять двигатель перед каждой поездкой. В ритме современной жизни у нас не остается на это времени. Поэтому необходимо понимать, когда и из-за чего возникают отложения.

Важно!

Основная причина их появления — выпадение в осадок присадок моторного масла.

Разумеется, если вы используете качественные смазочные вещества и придерживаетесь правил их использования, проблем не возникнет. Отложения обычно появляются в результате:

1. Смены типа моторного масла. Это связано с тем, что они несовместимы между собой. Это особенно актуально, если вы переходите на масло более низкого качества (например, с синтетики на полусинтетику). Делать это крайне нежелательно. Кроме того, в этом случае необходимо полностью слить отработанный смазочный материал.

Важно!

Доливать масло более низкого класса в более высокий категорически запрещено!

2. Смены марки смазочного материала. Каждый производитель использует собственную формулу масла, которая, как правило, не является совместимой с другими продуктами.

Важно!

Первые два случая особенно актуальны для автолюбителей, которые заливают в машины сезонные масла. При этом промывку рекомендуется делать хотя бы раз в сезон.

3. Попадания в масло воды или топлива. Присадки могут взаимодействовать с другими веществами и образовывать осадок.

4. Ремонта ДВС.

5. Перелива масла и продолжительной езды с уровнем смазочного материала выше рекомендуемого.

Важно!

Особое внимание стоит уделить, если вы купили машину с рук. Вполне возможно, что в двигателе уже есть отложения.

Вывод 1

Промывать двигатель не нужно в следующих случаях:

  1. Вы купили машину напрямую у официального дилера и являетесь ее первым владельцем.
  2. Вы всегда доливаете масло одной марки и одного типа.
  3. Вы всегда меняете смазочные материалы самостоятельно или пользуетесь услугами доверенного автосервиса.
  4. Вы никогда не пропускаете срок замены масла, указанный производителем.
  5. Вы никогда не добавляли в машину другие смазочные материалы.

Если вы не можете согласиться хотя бы с одним из этих пунктов, вы находитесь в зоне риска, и вам стоит задуматься о проверке.

Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?

Вариантов в этом случае не так много. Выбор зависит от того, насколько уже загрязнен двигатель, а также от бюджета. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные варианты и оценим их эффективность.

Промывка двигателя обычным моторным маслом

Основное преимущество такого метода — полная безопасность. Вы просто сливаете отработанное масло и заливаете новое.

Здесь у вас два варианта:

  1. Использовать то масло, которым планируете пользоваться.
  2. Залить самую дешевую «минералку».

После этого необходимо проехать на новом смазочном материале 500—1000 км и слить его. Лучше также сменить масляный фильтр авто.

К минусам такого метода можно отнести его сравнительно высокую стоимость (только, если вы заливаете хорошее синтетическое масло), а также сравнительно низкую эффективность. В современных смазочных материалах присутствуют присадки, позволяющие им удалять загрязнения. Однако их концентрация не позволяет им справляться с серьезными отложениями.

Оценка:
★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Средства-«пятиминутки»

Так называются специальные вещества, в составе которых концентрат чистящих присадок на основе дизельного топлива и достаточно мощных растворителей. Для промывки двигателя таким способом отработанное масло сливается, а на его место заливается «пятиминутка». После этого необходимо дать мотору поработать несколько минут (от 5 до 20, в зависимости от вещества), после чего слить чистящий состав. Далее вы можете залить привычные смазочные материалы. В некоторых случаях «пятиминутки» добавляются в обычное масло за 100—200 км до его замены.

Достоинства такого метода заключаются в его сравнительно высокой эффективности, даже в засоренных двигателях. Многие автовладельцы отмечают, что «пятиминутки» крайне агрессивны и не всегда корректно ведут себя с деталями. Кроме того, они могут серьезно повлиять на состав масла, так как полностью слить их из мотора невозможно

Оценка:
★★★/★★★★★

Комментарий:

Использовать эти вещества приходится на свой страх и риск, несмотря на общую эффективность.

Промывочные масла быстрого действия

Данный метод практически не отличается от первого, с той лишь разницей, что в нем используются не обычные смазочные материалы, а специальные чистящие средства. Отличаются они, в первую очередь, присадками. Если в обычном масле упор сделан на вещества, которые защищают элементы двигателя, то в промывочном преобладают составы, удаляющие загрязнения. При этом агрессивных веществ в них нет, поэтому опасности они не представляют.

Для промывки двигателя в этом случае требуется слить отработанное масло, залить чистящее и дать движку поработать 10—20 минут на холостом ходу. После этого вещества, которые загрязняют мотор, станут мягкими и отклеятся от стенок. Далее необходимо слить промывочное масло и залить то, на котором будете ездить.

К плюсам данного метода относятся его доступность и достаточно высокая скорость, а также минимум риска. К минусам — спорная эффективность, особенно если двигатель серьезно засорен.

Оценка:
★★★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей

Для этой работы вам потребуется сольвент: растворитель, солярка и другие. Это достаточно сложный способ, для которого будет нужен специально оборудованный гараж, а также знания и опыт. Если этого нет, лучше будет обратиться в автосервис. Таким образом вы сможете самостоятельно удалить даже самые сложные загрязнения, не подвергая двигатель риску.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

При наличии необходимого опыта данный метод будет наиболее эффективным и быстрым, а также наименее затратным.

Специальные промывки длительного действия

На рынке представлены чистящие масла, которые необходимо заливать в двигатель вместо обычных. Они отличаются повышенной концентрацией чистящих присадок, за счет чего эффективно справляются с загрязнениями. Все, что вам потребуется, это залить их в двигатель, проехать небольшое расстояние, обозначенное производителем, а затем слить их. Такой метод достаточно безопасен, так как в составе чистящих масел не содержится агрессивных веществ, которые могли бы негативно сказаться на деталях мотора. Эффективность в данном случае также достаточно велика, так как за необходимое время составы могут качественно удалить все загрязнения.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

Доступный и эффективный метод, который не потребует от вас особых усилий. Важно только вовремя слить добавки.

Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов

Помните о том, что доверять стоит только сертифицированным организациям, которые несут ответственность за свои услуги. Если автоцентр или отдельный его сотрудник нечист на руку, то ему вдвойне выгодно залить вам некачественное масло и не проводить промывку, потому что:

  1. Такие смазочные материалы стоят на порядок дешевле.
  2. Вам, скорее всего, в ближайшее время снова придется вернуться в сервис.

Расчет в данном случае идет, в первую очередь, на неопытных водителей, которые не спишут проблемы с авто на сервисный центр.

Для того чтобы избежать таких сложностей, мы рекомендуем соблюдать несколько простых рекомендаций:

  1. Если есть возможность, внимательно наблюдайте за работой сотрудников сервиса. В этом случае вы будете полностью уверены в том, что вам залили новое масло, а при необходимости промыли двигатель.
  2. Если нет возможности лично проверить работу сотрудников сервиса, изучите состояние моторного масла. Для этого используйте специальный щуп, которым снабжается каждый автомобиль. Уровень масла должен достигать верхней отметки (но не превышать ее). Сами смазочные материалы должны быть светлыми и прозрачными, не содержать следов шлама и нагара.
  3. Проследите за тем, чтобы вам заменили масляный фильтр. Вы можете наблюдать за работой сотрудников или проверить наличие следов демонтажа самостоятельно.

Можно ли избавиться от необходимости промывки?

Стоит упомянуть о том, что специальные средства для очистки двигателя от отложений — феномен, относящийся больше к России и странам СНГ, а также ряду европейских государств. Здесь спрос рождает предложение, поэтому производители включают в свои линейки отдельные виды масел и другие средства. В США и других развитых государствах спрос на подобные продукты невелик. В этих странах бытует мнение о том, что подобные средства — пустая трата денег, а производители масел чаще придерживаются позиции «При использовании наших масел промывка не потребуется!». Концерн «Шелл» выбрал такой же подход. Современные линейки наших масел, например:

Shell Helix Ultra

  • помогают удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных смазочных материалов;
  • обеспечивают исключительную защиту двигателя и моющие свойства даже на самых долгих интервалах замены, рекомендованных
  • производителями техники.

Таким образом

Вывод 2:

Промывка двигателя не требуется, если использовать качественные смазочные материалы и соблюдать интервал их замены.

Резюме

Первый момент: не пытайтесь чинить то, что не сломано. Мы настоятельно рекомендуем воздержаться от попыток провести промывку двигателя «на всякий случай». Использовать любые чистящие жидкости нужно только при наличии объективных причин, то есть при появлении отложений в масле.

Второй момент: вы можете использовать любой способ на ваше усмотрение. Однако в каждом случае выбирайте качественные чистящие составы и соблюдайте инструкцию по их применению. При другом раскладе вы рискуете повредить двигатель, что приведет к дорогостоящему и затяжному ремонту. И, наконец, наш главный вывод: Проще избавить себя от необходимости промывать мотор, чем запоминать все нюансы этого процесса и тратить деньги на поездки в автосервисы и покупку специальных составов. Используйте качественное масло, например то, которое предлагает наш магазин, и вы сможете сэкономить время и деньги на более важные вещи.

Промывочное дизельное моторное масло

По тем или иным причинам порой возникает необходимости промывки дизельного двигателя при замене масла от отложений. Чаще всего данная процедура требуется при максимальном использовании ресурсов мотора, при смене владельца и при ухудшении рабочих показателей двигателя.

Имеют значение и способы очищения клапанов, так как каждый из них имеет разную цель, трудоемкость исполнения и длительность.

Обзор средств для промывки двигателя

Эффективная и долгосрочная работа двигателя автомобиля во многом зависит от чистоты системы. Для многих автовладельцев промывка масляной системы – это нормальная практика, применяемая перед сменой моторного масла.

Необходимость промывки системы ДВС также возникает при нестандартных ситуациях:

  1. попадание топлива сверх нормы;
  2. при попадании охлаждающей жидкости;
  3. при заливке, к примеру, ошибочно выбранного масла.

Существуют разные способы промывки мотора:

  1. при применении солярки. Применимо для старых моторов;
  2. активным составом пятиминутки;
  3. полноценная промывка для двигателя.

Последние два способа используются на станциях СТО и имеют как преимущества, так и недостатки, поэтому стоит остановиться на рассмотрении этого вопроса подробнее.

Для чего используется промывочное масло

Технические жидкости для двигателя автомобиля — это масляная основа, сдобренная присадками. Химические дополнения придают смазке всевозможные свойства, защищающие внутреннюю систему. Если агрегат работает хорошо и хозяин тщательно следит за тем, чтобы заливалась смазка одного производителя, то в двигателе не происходит усиленного скопления нагара и отложения мелких фракций продуктов горения, что отрицательно сказывается на рабочих качествах системы. Но все частицы, которые разрушают двигатель, вымываются при замене масла.

В случае если владелец беспечно относится к смене моторной жидкости, затягивает интервалы смены масла, либо если мотор просто старый, внутри происходит усиленное накопление осадков, что приводит к сбоям в работе. Такие проблемы редко можно устранить обычной сменой масла. Также надо понимать, что полностью удалить отработанную жидкость из двигателя при обычной смене жидкости не удается. И в новое масло, как правило, попадает до 10-12 % отработки. А также, если техническая жидкость заливается другой марки, то происходит смешивание отработки со свежим материалом, что приводит к более активному развитию окислительных процессов. А еще сокращается ресурс работы новой технической жидкости.

Так что при замене масла логично использовать средство для промывки двигателя, во избежание проблем, изложенных выше.

Возможные последствия – результат не всегда ожидаемый

Действительно, промывочной жидкостью можно очень быстро очистить двигатель. Но с некоторыми моторами через непродолжительное время начинает происходить непонятное. Уровень нормальный, а давления нет. Если продолжать эксплуатацию, двигатель может полностью выйти из строя, что с некоторыми и происходило. Разборка показывает сильные отложения, загрязнение, сетка маслозаборника закупорена вязким смолянистым веществом.

Иногда удается реанимация мотора без замены деталей – его просто отмывают и собирают. Бывает, что последствия очень серьезные, страдает, в первую очередь, головка блока цилиндров: изношен распредвал. Смазка к деталям головки практически не поступала, они испытывали масляное голодание. Уже отмечалось, что сетка маслозаборника оказывалась забитой. Почему так произошло, ведь двигатель промыли, масло залили чистое?

Для создания промывочных жидкостей используются самые дешевые минеральные масла с низкой смазочной способностью

Следует отметить, что подобное случается, как правило, с моторами, в которые постоянно заливалось низкокачественное масло, периодичность замены не соблюдалась. Пробег у них солидный, условия эксплуатации трудные. Все в отдельности и вместе приводило к поломке после промывания. Отложения, собираясь в первую очередь в поддоне, накапливаются годами. Они плотно держатся металла и угрозы сами по себе не представляют.

Когда промывочная жидкость попадает в поддон, она активно растворяет отложения, но отведенного времени не хватает. Полностью отложения не растворяются, промывочная жидкость сливается, и в картере остается жидкая смолистая грязь. Заливается чистое масло, которое разбавляет размокшие отложения и разносит их по всему мотору. Скоро забивается центральная магистраль системы смазки, фильтр маслонасоса. Масла хватает, но оно не поступает к маслонасосу, распредвалу, деталям ЦПГ.

Технические характеристики

Промывка для двух типов двигателей: бензинового и дизельного по своему составу может отличаться по набору присадок и по основе.

Такие промывки могут иметь следующую основную базу:

  1. минеральную;
  2. синтетическую;
  3. полусинтетическую.

Основное отличие технических промывочных составов от моторных масел состоит в том, что вязкость промывки снижена. Это различие особенно заметно в том, что изменяется температура вспышки, а также зольность. Это логично, потому что такой состав не рассчитан на долгую работу внутри двигателя, а упор сделан на чистку мотора и проникновение в самые укромные места внутри системы. Именно поэтому вязкость масла должна быть ниже, чем у привычной моторной смазки.

В хороших промывочных смесях должны быть:

  1. моющие присадки;
  2. диспергирующие составы;
  3. стабилизаторы;
  4. добавки, предупреждающие износ.

А также при производстве промывочных масел для двигателей дизельного типа добавляются уникальные вещества, которых нет в промывке для бензиновых моторов.

Необходимо ли использование промывочного масла

Многие автолюбители задаются вопросом, а есть ли необходимость в применении промывки? Прежде чем приступить к рассмотрению этого вопроса, необходимо разобрать конкретную ситуацию.

Если двигатель чистый, и водитель дисциплинированно меняет смазку, то промывка — это лишнее расходование средств.

Но если внутренняя система имеет значительные загрязнения, то иногда здесь не обойтись просто промывкой, а нужна квалифицированная помощь мотористов.

Промывочные жидкости разделены на пару типов. Основное отличие — это особенность применения:

  1. некоторые составы пригодны того, чтобы после заливки авто поработало 15-20 минут на холостом ходу;
  2. другие же промывки вполне способны находиться внутри несколько сотен километров.

Важно помнить, что активная езда на промывке, особенно на той, которая не предназначена для этого, значительно усугубляет износ мотора. Возрастает риск повреждения стенок, мотор ломается.

Но важно знать, что промывочные составы, на которых можно совершать длительные путешествия, сейчас почти не производят. Их место заняли промывочные жидкости для экстренной очистки. Специалисты считают их более безопасными для двигателя по сравнению с пятиминутками, применяемыми для очистки силового агрегата.

Современный сервис – стоит ли экспериментировать

Огромное количество станций технического обслуживания, а также специальные пункты смены масла, могут предоставить любому владельцу автомобиля качественное обслуживание с подбором индивидуальных средств. Для этого Вам не надо будет заморачиваться проблемой сливания отработанного масла и способом залива его замены.

Также, скорее всего, сотрудники сервиса предложат промыть двигатель специальными моющими средствами, но это не обязательно и только Вы решаете нужно это делать или нет. Конечно, все эти услуги стоят денег, но желание сэкономить может обернуться против Вас.

Рекомендуем: Почему печка на Нива Шевроле не дует в ноги?

Во времена Советского союза, когда автомобили только начинали массово использоваться — ничего такого не было. Каждый владелец, в отдельных гаражах, самостоятельно обслуживал и ремонтировал свою машину, часто используя при этом подручные средства. Именно с того времени и берет свое начало мода мыть мотор соляркой, да и не только ею. Для этих целей также использовался керосин или растворитель.

В наше время, когда существует огромное количество средств, конкретно предназначенных для этого , пользоваться дедушкиными методами просто нелогично, зачем усложнять жизнь себе и своему автомобилю. Также, нельзя быть полностью уверенным в положительной реакции современных машин на такие манипуляции.

Может, представители эпохи ВАЗ-ЗАЗ и выдерживали разные «издевательства» своих владельцев, после чего какое-то время даже исправно работали, но нынешнее иномарки, с их электроникой и более усовершенствованными системами — точно не будут Вас благодарить, после совершения подобных действий.

Да и не было у наших дедов другого выбора, качество того же самого моторного масла, которое сегодня используется отдельными автолюбителями для промывки, тогда оставляло желать лучшего, вот и приходилось пользоваться керосином да соляркой. Если бы какой-то иностранец узнал, что подобная тенденция используется где-то до сих пор, наверное не поверил бы. Но это правда, хотя большинство водителей и считают данный метод прочистки внутреннего пространства двигателя неоправданным риском.

Таким образом мы пришли к выводу, что в наше время лучше НЕ ЭКСПЕРЕМИНТИРОВАТЬ и довериться существующим технологиям.

Сравнительные характеристики по ценам и производителям (таблица)

Сегодняшнее предложение на рынке технических жидкостей – это разные по составу смазки, применяемые для промывки двигателя. Безусловно, любой производитель пытается привлечь к себе большее количество клиентов, обещая сохранность мотора. Для того чтобы понимать, какую промывку двигателя лучше использовать при смене масла, необходимо изучить сравнительные характеристики тех или иных составов. По данным из таблицы видно, что импортные промывки по качеству не уступают отечественным, но по цене выходят дороже.

Наименование промывочного маслаРабочие характеристикиСредняя цена
Наименование промывочного маслаРабочие характеристикиСредняя цена
Быстрая промывка Liqui MolyпозволяетХорошо очищает систему ДСВ, активно воздействует на скопившиеся отложения, полирует стенки двигателя.От 18 до 22 у. е.
Промывка ZICХорошо промывает даже сильное скопление гари и грязи. Не вредит сальникам и другим уплотнителямОколо 16 у. е.
Техническая смазка EneosКроме всего прочего, предотвращает закупорку каналов.Примерно 22 у.е.
Промывка ЛукойлХороший пакет присадок, которые позволяют довольно активно убрать отложения из системы.Около 14 у. е.
Моторная промывка ТНКСодержит хорошие моющие присадки.Примерно 13 у. е.
Моторная промывка ТНКСодержит хорошие моющие присадки.Примерно 13 у. е.
Промывка от РоснефтиХорошо растворяет нагар и выводит все продукты накипи.Около 15 у. е.

Особенности процедуры промывания

Главное, для чего моют двигатель соляркой – это полное очищение ДВС от прошлой смазки и загрязнений. Зачастую для очистки используются жидкости, которые способны растворить твердые образования, смолу и остатки старого масла. Обычно в автомасло перед сливанием добавляют особые присадки. Также можно заливать промывочное средство после слива отработавшего расходника. Сегодняшние промывки неплохо выполняют собственную задачу, однако они стоят дорого, считаются достаточно агрессивными. При их добавлении в мотор они могут разрушить его запчасти.

Частая замена масла, лучше промывки

Дизель издавна использовали те, кому нужно было промыть двигатель. В прошлом он являлся самой эффективной промывкой из всех. Солярка отлично растворяет смолу и остатки старой смазки. Она текуча, при проходе по маслоканалам растворяет шлаки, нагар, сгустки автомасла, выводит их из силового агрегата. Дизель по собственным моющим характеристикам может достойно конкурировать со специальными средствами, которые моют мотор. При этом он не вредит металлическим элементам, накладкам и уплотнителям. Надежность промывания ДВС дизелем проверена десятками лет эксплуатации авто разных моделей.

Умудренные опытом водители, чистящие двигатель соляркой, советуют смешивать ее с автомаслом. Подобная смесь получается при смешивании одинакового количества дизеля и смазки.

Что лучше для мотора: использование промывочного масла или промывка-пятиминутка

Основной вопрос, который встает у автовладельцев – это что лучше: 5 минутная промывка двигателя или полноценное обслуживание мотора.

Пятиминутка по принципу своей работы заливается в отработку и прогоняется в отработке на высоких оборотах. Но надо понимать, что такая промывка очень агрессивна по своему составу, к тому же она моет силовой агрегат на отработке, что не всегда эффективно влияет на процесс. А также нужно строго придерживаться рекомендации производителя. Если указано, что мотор не должен на пятиминутке работать более 5-ти минут, то значит это должно быть соблюдено.

Стоит еще раз уточнить, что это сильно агрессивная среда, и игнорирование рекомендации может стоить жизни мотору. При 5 минутной промывке двигателя состав нельзя передерживать в силовом агрегате. Также необходимо помнить, что 10-15 % агрессивной пятиминутки, вкупе с отработкой, остаются в двигателе и смешиваются с моторным свежим составом. Что, по идее, сводит на нет всю процедуру промывки, потому что, как правило, основной нагар опускается в нижние слои масла и, если его не слить полностью, то он останется внутри системы.

Приверженцы пятиминутки рискуют не то что остаться с плохо промытым агрегатом, а потратить денежные средства и время впустую.

Полезные советы при использовании промывочного масла

Какое использовать промывочное масло для двигателя, как его выбрать – это сугубо индивидуальное решение. Основные принципы, на которые надо обращать внимание, описаны выше.

Специалисты советуют обращать внимание на следующее моменты:

  1. если история заливки технических жидкостей в автомобильный мотор не известна, то лучше всего использовать промывку;
  2. применение пятиминутки крайне нежелательно;
  3. применение промывочных составов абсолютно не нужно, если автомобиль
  4. используется недавно, и соблюдаются все рекомендации по смене технической жидкости.

Также мастера с СТО рекомендуют промывать силовой агрегат следующим образом:

  • На подержанном ТС производится промывка мотора.
  • Заливается свежий моторный состав, и на нем авто совершает пробег от 1 до 2 тыс. км.
  • Отработка удаляется из отсеков мотора; снова заливается свежее.
  • Следующая смена происходит через 4-5 тыс. км. И так до того момента, пока сливающееся масло не будет нормальным.

Такая поэтапная промывка всегда приносит результат. Потому что он менее агрессивен, и постепенно отслаивает прикипевшую к стенкам грязь. Безусловно, это сопровождается финансовыми затратами, но это гораздо дешевле, чем покупка нового движка.

Владелец автомобиля всегда может проконсультироваться на станции, чем помыть двигатель автомобиля от масла или как пользоваться промывочным маслом. Но лучше доверить машину мастерам.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Когда следует чистить

Если вы купили машину с сомнительной историей прохождения техобслуживания, то впору подумать о промывке силового агрегата. Нередки случаи, когда после приобретения вожделенного транспорта новые владельцы обнаруживают неприятные сюрпризы, в виде внушительных отложений в верхней части ДВС.

Поэтому, присматривая авто на вторичном рынке, не поленитесь проверить маслозаливную горловину. И лучше для этого воспользоваться фонариком, дабы рассмотреть те части, которые не смог по-быстрому зачистить ушлый продавец.


Покупка автомобиля с пробегом

Вопрос о том, какое средство выбрать и как пользоваться промывкой двигателя, актуален и в случае смены старого масла на смазку с другим типом основы. Речь идет, прежде всего, о переходе с минеральных масел на синтетические аналоги.

как, чем и когда лучше

Как известно, чистота системы смазки и всего двигателя является одной из важнейших составляющих для нормальной работы ДВС. Многие автолюбители в процессе эксплуатации транспортного средства слышали или активно применяли на практике такое решение, как промывка двигателя перед заменой моторного масла.

Иногда также возникает острая необходимость промыть масляную систему в случае некоторых аварийных неисправностей (например, обильное попадание горючего или антифриза в смазку и т.п.). При этом в списке возможных способов промывки имеется несколько доступных вариантов.

Если точнее, промыть мотор можно:

  • соляркой (керосином) или его смесью с моторным маслом;
  • активной промывкой «пятиминуткой» для быстрой очистки;
  • при помощи готового полнообъемного промывочного масла;

Если промывка соляркой больше практикуется в гаражах и делается преимущественно на старых моторах, специальные средства активно используются даже в некоторых официальных автосервисах. Отметим, что каждый из указанных способов имеет как определенные преимущества, так и недостатки.

В этой статье мы намерены детально рассмотреть последний способ, а именно поднять вопрос промывочного масла. Далее мы поговорим о том, нужно ли использовать промывочное масло при замене смазки в ДВС, как пользоваться промывочным маслом, а также из чего состоит такая промывка, каких результатов следует ожидать и когда использование таких промывок нежелательно для мотора.

Для чего нужно промывочное масло

Хорошо известно, что различные виды смазок для двигателя представляют собой масляную основу, в которую добавлен пакет химических присадок. Указанные присадки обеспечивают смазочному материалу противозадирные и моющие свойства, делают масло устойчивым к окислению и т.д.

В тех случаях, когда двигатель исправен, в нем используется качественное масло одного типа и бренда, которое по допускам и рекомендациям соответствует предписаниям завода-изготовителя силового агрегата, а также смазка меняется строго по регламенту и с учетом условий эксплуатации, тогда в моторе не происходит интенсивного накопления различных загрязнений и отложений.

Все продукты износа, которые скапливаются в масле, эффективно выводятся из мотора во время замены смазки. Если же одно или несколько из указанных выше требований нарушается (например, владелец часто переходит с одного типа масла на другой, межсервисные интервалы замены увеличены, мотор изношен и т.п.), тогда в двигателе неизбежно происходит накопление осадков.

Смазка быстро теряет свои свойства после перегревов, происходит разложение смазочного материала. На изношенных моторах достаточно часто происходит активное попадание горячих отработавших газов из камеры сгорания в картер. Вполне очевидно, что в подобных условиях масло загрязняется и коксуется, откладываясь в виде несмываемых отложений на стенках картера и масляных каналов.

Получается, шлам, нагар и продукты распада сработавшегося пакета присадок загрязняют масляную систему. По этой причине для удаления различных отложений перед очередной заменой смазки может понадобиться промывка двигателя.

Еще важно понимать, что полностью слить отработавшее масло из ДВС обычными способами не удается. Если учесть, что в моторе остается до 15% отработки, а также то, что смешивать масла не рекомендуется, предварительная промывка позволяет исключить вероятность нежелательных последствий после смешивания остатков старого и нового масла.

Даже если используется смазка одного типа и производителя, при взаимодействии со свежим маслом старый материал вызывает быстрое окисление нового, то есть происходит значительное снижение ресурса залитой свежей смазки. Получается, свежее масло не сможет отработать весь заявленный ресурс, продолжая и дальше создавать отложения.

Также данная информация актуальна в случае, когда запланирован, например, переход с синтетики на минеральное масло (такие масляные основы между собой смешивать запрещено). Промывка в этой ситуации помогает заместить оставшееся старое масло, чтобы избежать нежелательных реакций.

Состав промывочного масла

Начнем с того, что промывочное масло для бензинового двигателя и дизельного мотора может отличаться по своей основе и пакетам использованных присадок.

Такие масла могут иметь минеральную базу, представлять собой синтетические или полусинтетические продукты.

Главным отличием этих масел от обычных смазок является то, что вязкость промывочного масла снижена. Также разница заметна в изменении температуры вспышки и зольности. Вполне логично, что производитель не рассчитывает на долгий срок службы такого продукта в ДВС, делая основной упор на очистку двигателя даже в самых труднодоступных участках силового агрегата.

По этой причине вязкость масла для промывки должна быть ниже, чем у обычного базового. В составе качественных промывочных масел присутствуют диспергирующие и моющие присадки, стабилизаторы, противоизносные добавки и т.д. Также производители учитывают особенности того или иного типа ДВС. Это значит, что промывочное масло для дизельного двигателя может иметь особые уникальные добавки, отличные от аналогов для бензиновых моторов.



Стоит ли использовать промывочное масло

Теперь давайте ответим на вопрос, можно ли промывать двигатель промывочным маслом. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если двигатель чистый и используется тип смазок, которые можно смешать, тогда промывка обычно не нужна. Для того чтобы промыть ДВС, будет достаточно пару раз сократить интервал замены используемого масла в первый раз на 50-60%, а во второй на 30-40%.

Если же мотор загрязнен, но не сильно, тогда можно воспользоваться промывочным маслом. В ситуациях, когда масляная система силового агрегата основательно загрязнена, необходима отдельная консультация с мотористами. Дело в том, что промывочное масло может размягчить обильные загрязнения, но не растворить их.

В результате часто забивается сетка маслоприемника, происходит закупоривание каналов системы смазки, загрязнения попадают в гидрокомпенсаторы и т.п. Итогом становится масляное голодание, значительный износ или выход из строя отдельных элементов двигателя.

Еще добавим, что промывочные масла делятся на два типа. Главным отличием будет особенность применения. Если просто, одни составы заливаются в мотор, после чего агрегат работает на холостых оборотах 10-15 минут. Другие промывочные масла предполагают то, что на таком смазочном материале автомобиль можно эксплуатировать несколько десятков или даже сотен километров. При этом запрещается нагружать мотор.

Кстати, благодаря этой информации становится понятно, можно ли ездить на промывочном масле. Ответ будет утвердительным, но только если промывка для этого специально предназначена. Если же газовать или ездить на промывочном масле, которое для таких условий работы не рассчитано (не забываем про сниженную вязкость таких составов), тогда значительно повышается риск повреждения деталей и выхода двигателя из строя.

Также следует отметить, что промывки, на которых можно ездить, сегодня встречаются очень редко. Их вытеснили промывочные масла для быстрой очистки. Как правило, они считаются менее вредным способом промывки ДВС по сравнению с очистителями-пятиминутками.

Прежде всего, в составе полнообъемных промывочных масел меньше активных моющих компонентов, чем в быстрой промывке, которая заливается в старое отработавшее масло. Это значит, что воздействие на сальники и уплотнители во время использования промывочных масел однозначно более щадящее. Также многие специалисты и автовладельцы отмечают, что промывочное масло лучше отмывает загрязнения, так как дольше работает в двигателе.


Обзор средств для промывки двигателя

Эффективная и долгосрочная работа двигателя автомобиля во многом зависит от чистоты системы. Для многих автовладельцев промывка масляной системы – это нормальная практика, применяемая перед сменой моторного масла.

Необходимость промывки системы ДВС также возникает при нестандартных ситуациях:

  1. попадание топлива сверх нормы;
  2. при попадании охлаждающей жидкости;
  3. при заливке, к примеру, ошибочно выбранного масла.

Существуют разные способы промывки мотора:

  1. при применении солярки. Применимо для старых моторов;
  2. активным составом пятиминутки;
  3. полноценная промывка для двигателя.

Последние два способа используются на станциях СТО и имеют как преимущества, так и недостатки, поэтому стоит остановиться на рассмотрении этого вопроса подробнее.

Как промыть мотор промывочным маслом

  • Процесс промывки двигателя при помощи такого средства не представляет большой сложности. В самом начале отработавшее старое масло нужно слить.
  • Далее в двигатель заливается промывочный материал. Не трудно догадаться, сколько нужно промывочного масла для двигателя. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
  • Также некоторые водители интересуются, как заливать промывочное масло. В этом случае заливка производится по уровню или даже ближе к о. Сниженная вязкость продукта позволяет это сделать без рисков для ДВС.
  • Затем двигатель нужно завести, позволяя агрегату работать на холостых оборотах 10-15 минут. Для разных составов время промывки следует уточнять, заранее изучив упаковку. Обычно вся информация касательно того, сколько времени промывать двигатель промывочным маслом, указана производителем и содержится на этикетке.
  • Помните, в случае использования такого типа промывки газовать на холостых запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой. По окончании очистки мотор следует заглушить, слить промывку из ДВС, после чего меняется масляный фильтр и заливается свежая смазка.

Когда промывать двигатель не нужно

Есть и ряд случаев, когда процесс промывки не потребуется вовсе:

  1. Вы — первый и единственный владелец авто.
  2. Вы всегда меняли моторное масло в срок, при этом заливали качественные синтетические жидкости.
  3. Есть полная уверенность в автосервисе, где проводились работы (механики точно не схалтурили, не заменив масло вообще или заменив его на более дешевое).
  4. Вам никогда не приходилось экстренно доливать «не своё масло» в то, которое уже работает в двигателе.

Сколько стоит промывочное масло и какое выбрать

Сегодня на рынке представлено большое количество решений для очистки двигателя. Каждый производитель стремится привлечь клиентов, обещая чистоту и отсутствие вредного воздействия промывки на мотор и его детали, а также на свежее масло после заливки.

При этом нужно понимать, что любой состав для очистки содержит в себе пакеты моющих щелочных и других присадок. Так или иначе, но на свойства резинотехнических изделий такие добавки влияют. Теперь давайте рассмотрим несколько наиболее популярных и распространенных предложений из списка быстрых промывко и промывочных масел.

  • Быстрая промывка Liqui Molyпозволяет эффективно очистить систему смазки силового агрегата, занимая в рейтингах лучших промывочных масел и моющих добавок лидирующие позиции. Хорошо удаляет скопившиеся отложения, отмывает стенки каналов и поверхности деталей. Средняя стоимость составляет около 20 у.е.
  • Промывочное масло ZIC обеспечивает качественную очистку мотора. Достаточно безопасно для сальников и других уплотнительных деталей. Не способствует окислению свежего моторного масла в ДВС. Канистра такой промывки стоит около 15 у.е.
  • Продукт Eneos имеет не только выдающиеся моющие свойства, но и препятствует закупорке каналов масляной системы. Состав способен удерживать в себе загрязнения и примеси в виде взвеси. Емкость с 4 литрами такого масла обойдется около 22 у.е.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется промывка двигателя соляркой перед заменой масла. Из этой статьи вы узнаете об особенностях такого способа очистки масляной системы, а также как промыть мотор соляркой правильно.

  • Среди промывочных масел отечественного производства следует выделить Лукойл. Решение имеет доступную цену и хорошо очищает силовой агрегат. В составе использован богатый пакет присадок, которые обеспечивают противоизносные свойства, быстро растворяют всевозможные загрязнения. Цена на такую промывку составляет около 14 у.е.
  • Еще одним известным продуктом является промывочное масло Роснефть. Промывочный состав является минеральным маслом, которое дополнительно содержит безопасные для прокладок и сальников моющие добавки. Качественно растворяет шлам нагар, выводит из системы смазки различные отложения. Использовать промывку можно как в бензиновых, так и в дизельных ДВС, в целях удаления грязи и для профилактической очистки. Цена находится на средней отметке около 15 у.е.
  • Также внимания заслуживает промывочное масло ТНК. Продукт Промо Экспресс является востребованным решением, активно используется в условиях технических станций. Решение представляет собой удачное сочетание эффективных моющих свойств по доступной цене. Средняя стоимость составляет около 13 у.е.

Как видно, импортные составы зачастую почти в два раза превышают по стоимости отечественные продукты. При этом моющие свойства находятся на приблизительно одинаковом уровне. Что касается воздействия на уплотнители, сальники и прокладки, практическая эксплуатация показывает некоторое преимущество иностранных решений (особенно Liqui Moly, Shell, ZIC и Eneos) на фоне других промывочных масел.

Xado Verylube

На втором месте рейтинга лучших промывок для двигателя – состав, принадлежащий к категории мягких, в основу которого положена минеральная смазка маловязкой консистенции. Xado Verylube также относится к универсальным промывочным составам, которые годятся для работы как с бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами, а также механическими трансмиссиями.

Содержит комплекс специальных ревитализантов с отличной эффективностью, проверенной в результате многочисленных исследований и контрольных тестов в условиях, максимально приближённых к реальным.

Состав оказывает защитное действие против износа, который обычно возникает даже при кратковременной циркуляции промывочного средства по системе смазки двигателя.

Кроме ревитализантов, в составе Xado имеется набор присадок сугубо моющего характера, с выраженными диспергирующими и противозадирными свойствами. Несмотря на богатый состав присадок, промывочная жидкость практически безвредна в отношении «мягких» деталей двигателя – уплотнителей, сальников, компонентов ДВС из пластика.

Оптимальная длительность промывки, согласно инструкции производителя, составляет 40 для сильно загрязнённых моторов. При этом температура застывания Xado Verylube составляет минус 15 градусов, что позволяет использовать его и зимой при не сильно больших заморозках. Главный недостаток этого масла – высокая стоимость.

Особенности применения промывок и несколько слов о подделках

Как и любой другой востребованный товар, промывочные масла могут быть контрафактными. По этой причине существует значительный риск. Дело в том, что такие продукты, как правило, имеют моющие свойства, но не содержат в своем составе дорогих противозадирных и противоизносных присадок.

Это значит, что после их применения могут образоваться задиры вкладышей коленвала. Причина понятна, так как состав отмывает загрязнения, в масле увеличивается количество шлама и загрязнений, однако должной защиты промывочная жидкость не обеспечивает.

Также важно учитывать, что перед использованием промывочных составов (независимо от их качества), нужно также менять масляный фильтр. Получается, один фильтр ставится перед началом промывки. После окончания процесса этот фильтр снимается, на его место устанавливается новый.

Такой подход позволяет избежать неприятной ситуации, когда старый загрязненный фильтр может полностью забиться во время использования промывки. Если проще, очиститель отмывает загрязнения, забивая фильтрующий элемент. Далее происходит открытие перепускного клапана и поток грязного масла идет напрямую в мотор мимо фильтра. В этом случае сетка маслоприемника также может забиться, в двигателе начнется масляное голодание.

Что касается уплотнителей, сальников и прокладок, в таких изделиях в процессе эксплуатации возникают небольшие трещины. В этих трещинах накапливается шлам, оседают загрязнения. Скопление этих загрязнений позволяет деталям оставаться герметичными, так как дефекты буквально закупорены.

Однако результатом использования промывки может быть вымывание таких отложений. В результате частым явлением, (особенно на изношенных ДВС), является течь масла через сальники и прокладки после использования промывочных составов.

Для чего промывать двигатель

Что же делать спросите Вы?! А ничего не делать, промывать надо вот и все.

Многие скептически относятся к промыве двигателя, на то еть причины. Очень много барахла появилось на рынке якобы промывки, которые в своем составе имеют сверхвысокий растворитель и никак не подходят для двигателя. Не обращайте внимание на дешевые промывки.

НЕ берите первую попавшуюся с полки магазина.

Хорошая промывка это такой продукт, который восставновит компрессию в цилиндрах двигателя, эффективно сработает на удаление шлама, грязи, при этом не просто даст ей отвалиться но и растворит ее, что не забить каналы и легко удалиться из системы смеси. Так же хорошая промывка должна покрыть все микроскопические дефекты в моторе, и восстановить как сальники, иак и все резиновые уплотнители.

Промывочное масло или промывка-«пятиминутка»: что лучше использовать

Основным конкурентом промывочных масел являются быстрые промывки. Главным их отличием является то, что такие средства заливаются в отработавшее масло, восстанавливая и повышая его моющие свойства. Другими словами, жидкости фасуются в емкости по 300-350 мл., их добавляют в старое масло и дают мотору поработать на этой смеси в режиме холостого хода несколько минут. Весь дальнейший процесс аналогичен работам с промывочными маслами.

Сразу отметим, пятиминутки отличаются высокими моющими свойствами и являются весьма агрессивной добавкой. Одновременно при их использовании нужно учитывать, какое старое масло залито в двигателе, его качество, состояние и т.п. Не трудно понять, что основой для удаления отложений из мотора будет уже имеющаяся в моторе отработка, а не 300 мл. промывки.

Также при использовании пятиминуток нужно обязательно придерживаться всех рекомендаций производителя состава. Такой агрессивный препарат не следует передерживать в моторе. Если в инструкции указано, что двигатель с промывкой должен работать 5 минут, то ни в коем случае не допускается его работа около 20 минут и более.

Еще нужно помнить, что после слива масла 10-15% объема отработки, дополнительно смешанной с агрессивной промывкой, остается в двигателе. При этом именно пятиминутки оказывают более сильное влияние на свежее масло по сравнению с промывочными полнообъемными продуктами.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как промыть дизельный двигатель при замене масла. Из этой статьи вы узнаете об особенностях и нюансах промывки дизельного силового агрегата.

Получается, в большинстве случаев оптимально использовать промывочные масла, а не пятиминутки. Недостатком можно считать только больший объем работ (нужно сначала сливать отработавшую смазочную жидкость, затем промывочное масло) и более высокую стоимость таких решений по сравнению с активными моющими добавками в отработку.

Требуется ли промывка двигателя при стандартной замене масла? / Блог АвтоТО - Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 11.02.2021 автором Алина Сабчук.

В процессе длительной работы ДВС моторное масло вырабатывает свой ресурс, его свойства теряются, поэтому самая первая техническая жидкость, которая подлежит замене – это смазочный материал двигателя. Сейчас же остановимся на распространенном вопросе, которым задаются многие автовладельцы: а нужно ли использовать промывочные масла, и если да, то как часто?

Так, когда же процедура необходима?

Если машина куплена новой в салоне, владелец следит за машиной и правильно обслуживает двигатель, меняет масло, у мотора отсутствует перерасход, то при замене смазки выполнять изнутри промывку двигателя не нужно. Но когда меняется марка моторного масла, автомобиль приобретен с рук, да еще и с непрозрачной сервисной историей или имеются какие-либо проблемы по технической части, в подобном случае нужно будет при смене масла в обязательном порядке провести внутреннюю мойку двигателя с использованием специальной химии.

Варианты промывки

Есть два типа моющих средств: активные промывки быстрого действия и менее агрессивные промывочные масла. Выбрать промывку можно основываясь на бренде, которому доверяете или позвонить нашим менеджерам, они подскажут лучший вариант.

 

Пятиминутная промывка. Наиболее концентрированные препараты с активными присадками, способные всего за 5 минут справиться с нагаром и отложениями. Для двигателей с большим пробегом рекомендуем промывку двигателя Hi-Gear HG2205 или Liqui Moly Engine Flush. Обе промывки очень хорошо удаляют лаковые образования и прочие нерастворимые в масле твердые вещества из масляной системы двигателя.

Промывки, с которыми можно проехать некоторое расстояние. За 100 км пробега до предполагаемой замены масла заливают препарат, а далее — стандартная замена масла и фильтра. Motul рекомендует использовать MOTUL ENGINE CLEAN, промывочную жидкость для масляной системы двигателя, совместно со средствами очистки топливной системы FUEL SYSTEM CLEAN или DIESEL SYSTEM CLEAN в зависимости от вида мотора (бензиновый или дизельный).

 

Промывочное масло. Это щадящие моющие средства на основе минеральных масел со специальными присадками для растворения отложений. В нашем магазине популярностью пользуются промывочное минеральное масло YUKOIL и ZIC FLUSH. При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное и дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.

Но делать промывку нужно аккуратно. Отмытые отложения забивают каналы, находят себе новое «место сбора» в моторе. Поэтому бывают случаи, что исправно работающий до этого агрегат после промывки начинает хандрить.

Как понять, что нужно промывать двигатель?

Открутите крышку маслозаливной горловины, загляните внутрь. Если там чистый металл — то у вас чистый двигатель и скорее всего никаких промывок вам не требуется. Промывка должна иметь под собой основание. Мыть промывками чистый двигатель ради профилактики не имеет смысла. Лучше и эффективнее в данном случае менять масло не через 10 тыс.км, а через 7.5 тыс.км!  Чистый двигатель будет себя чувствовать куда лучше, чем через 10 тыс. км с промывками!

Стоит ли промывать двигатель? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

В последнее время автомобильная промышленность переняла новую моду – мойку двигателя специальными средствами на основе керосина. По идее, эта процедура заключается в очистке привода от отложений в нем и, таким образом, в улучшении его работы. Это на самом деле так работает? Мнения разделились, как это обычно бывает среди водителей. В сегодняшнем посте мы рассмотрим вопрос промывки двигателя, попытавшись ответить на вопрос, какие риски с ней связаны и стоит ли на них идти.

Коротко

Промывка двигателя заключается в удалении из двигателя отложений специальным препаратом, который заливается в моторное масло непосредственно перед его заменой. Ополаскиватель (например, Liqui Moly Engine Flush или STP Engine Flush) растворяет нагар, сажу и другие загрязнения в системе смазки. В результате двигатель полностью восстанавливает работоспособность и может развивать максимальную производительность, а моторное масло лучше справляется с его текущей очисткой.

Что такое промывка двигателя?

Ополаскиватель двигателя — чистящий препарат , который смывает отложения изнутри двигателя от нагара, сажи и других загрязнений.Его использование очень простое - просто добавьте в моторное масло непосредственно перед заменой , затем запустите двигатель и дайте машине поработать на холостом ходу около 10 минут. За это время препарат вместе с маслом дойдет до каждого закоулка маслосистемы и растворит накопившиеся в ней отложения . Затем следует провести обычную замену смазки – слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить в двигатель новую смазку.

Для чего нужна промывка двигателя?

Назначение ополаскивателей - растворение оставшихся в двигателе отложений, в основном нагара - нагара, который образуется из частиц несгоревшего топлива и моторного масла.Его появление – естественный процесс, но при скоплении слишком большого количества может мешать работе силового агрегата , сокращая срок службы таких узлов, как клапаны, коллекторы, поршневые кольца, клапан EGR и каталитический нейтрализатор. Проблемы с отложением нагара в двигателе особенно испытывают владельцы автомобилей, в которых использовалось некачественное масло или не были соблюдены сроки его замены на - ведь именно смазывающая жидкость отвечает за очистка двигателя от скапливающихся в нем загрязнений.Если оно не содержит нужных присадок, не подобрано должным образом к двигателю или просто переработано, оно не будет выполнять свою функцию.

Стоит ли использовать мойку двигателя?

Вопрос, есть ли смысл промывать двигатель при замене масла, разделил автомобильную общественность. Вопрос весьма спорный, особенно в случае старых автомобилей. Некоторые механики говорят, что промывка двигателя автомобилей с большим пробегом, с неизвестной историей обслуживания и работающих на самом дешевом минеральном масле , может принести больше вреда, чем пользы .В таких агрегатах отложения считаются полезными, так как они забивают течи, которые образуются, например, из-за гниения прокладок или разъединения деталей.

Противники такого подхода говорят, что если в двигателе есть течи, то их надо устранять. А перед этим выполните промывку двигателя, которая растворит хотя бы часть отложений . Какой подход правильный? Ответим так, как обычно отвечают механики: это зависит... В первую очередь от того, сколько вы способны потратить на ремонт изношенного двигателя.Если много, начните работу с очистки его от отложений.

Но есть еще один аргумент в пользу отказа от промывки двигателя в старых, сильно изношенных автомобилях. Действие таких средств основано на размягчении отложений. Фрагменты, отвалившиеся от стенок загрязненных компонентов, будут удалены из системы вместе с моторным маслом. Однако вполне вероятно, что часть из них останется в двигателе и сильно загрязнит новую смазку . Это может привести к засорению масляного фильтра , и как следствие - даже к заклиниванию силового агрегата.После промывки всегда следите за состоянием смазки и при необходимости выполняйте еще одну замену.

Промывка двигателя в новых автомобилях

В другом вопросе механика на удивление сговорчива - стоит промыть двигатель в новых автомобилях , работающих на качественных синтетических маслах. В их случае ополаскиватели выступают в роли «бустеров», удаляют то, с чем не справилась смазывающая жидкость.Конечно, их не обязательно делать при каждой замене масла. А вот профилактически, скажем каждые 45 000 км пробега, для продления жизни комплектующих - почему бы и нет?

Промывка двигателя не повредит и в случае увеличения интервала замены масла или при обслуживании автомобиля в режиме Long Life. Использование очистителя дисков рекомендуется также водителям, которые купили подержанный автомобиль и не до конца доверяют тому, что предыдущий владелец использовал качественные масла или регулярно их менял.

Популярные средства для промывки двигателя

Поскольку промывка двигателя становится все более популярной процедурой, средства для ее выполнения вы найдете в каждом крупном супермаркете и на популярных заправочных станциях. Механики же советуют с осторожностью заливать в двигатель препараты неизвестных марок и подозрительно низкой цены. Рекомендуют проверенных производителей, например Liqui Moly или STP. Применение таких ополаскивателей не только безопасно, но и эффективно.

Подробнее? Читать Какая мойка двигателя самая эффективная?

На сайте nocar.pl вы найдете лучшие бренды моторных масел и ополаскивателей для двигателей. С нами вы позаботитесь о своем автомобиле так, как он этого заслуживает!

Вас также может заинтересовать:

Замена моторного масла каждые 30 000 километры - экономия, а может перебор двигателя?

Инспекции LongLife — крупнейшая афера в автомобильной промышленности?

Источник фото: nocar.pl, Shutterstock.com

.

Когда следует использовать промывку двигателя? - MotoryzacyjnyBlog.pl

Проблемы с двигателем, такие как дым из выхлопной трубы, чрезмерный расход моторного масла или падение мощности, не всегда являются причиной повреждения привода, и мы не должны сосредотачиваться на ремонте в каждый случай. Зачастую основным фактором, ответственным за неисправности двигателя, является нагар внутри него. Промывка двигателя – один из самых дешевых и эффективных способов удаления загрязнений с силового агрегата.

Что такое мойка двигателя?

Десяток лет назад, когда на рынке не было специальных мер, для промывки двигателя керосином использовали . Была еще промывка двигателя маслом . Однако в настоящее время вы можете купить очиститель двигателя , посвященный , в каждом автомобильном магазине.

Препараты для промывки масляной системы в основном содержат керосин и моющие присадки, аналогичные применяемым в моторных маслах, т.е. диспергаторы.В составе также могут быть обнаружены различные типы растворителей. В зависимости от продукта и производителя состав может незначительно отличаться, отсюда и существенные расхождения в цене данного вида препарата.

Шлам в двигателе

Откуда именно шлам в двигателе ? В случае двигателей с очень большим пробегом это результат сильного износа агрегата. Нагар также является следствием использования некачественного моторного масла, и в частности увеличения интервала его замены.Особенно это касается силовых агрегатов, где производители рекомендуют долгий срок службы, то есть замену моторного масла каждые 30 000 км.

Использование масла, не соответствующего спецификации производителя, также может способствовать образованию нагара. Он просто не выдержит тягот эксплуатации, быстро испортится и образует отложения. Многие люди в этот момент задаются вопросом: " Какая марка масла лучше всего подходит для моего двигателя "? Однозначно ответить на них невозможно, ведь ключевое значение здесь имеет не бренд.

Проверить: Какое моторное масло выбрать?

Независимо от того, бензиновое ли это , или дизельное моторное масло, мы всегда должны использовать то, которое соответствует всем стандартам и параметрам, требуемым производителем.

Промывка двигателя - что она делает?

Средство для мойки двигателя в основном предназначено для растворения загрязнений в масляной системе. Особенно важно избавиться от нагара на поршнях и вокруг колец, благодаря чему есть большая вероятность повышения производительности и снижения расхода топлива.Также важно растворять загрязнения из масляных каналов. Их засорение может привести к полному заклиниванию двигателя. Нагар также мешает работе системы изменения фаз газораспределения. Еще один важный аспект касается агрегатов, оснащенных турбокомпрессором. Из-за очень высокой температуры в турбине на подшипниках и в масляных каналах откладывается нагар. Если мы вовремя этого не предотвратим, подшипники могут заклинить, а масляный канал может потерять проходимость, а, следовательно, турбина может быть полностью разрушена.Вот почему так важно использовать промывку для двигателя , особенно в двигателе, история обслуживания которого до конца не известна.

Проверить: Как промывать двигатель TEC2000

Когда следует использовать промывку двигателя?

Ополаскиватель всегда используется непосредственно перед заменой масла. Это очень простое занятие. Залейте содержимое пакета в двигатель и запустите привод на несколько минут (такая информация есть на упаковке).Время работы двигателя ополаскивателя зависит от продукта. Далее действуйте точно так же, как и при любой замене масла. Сливаем старое масло, меняем масляный фильтр и заливаем новое масло. Мы всегда делаем то же самое, независимо от того, выполняем ли мы промывку дизельного, бензинового или газового двигателя .

Кстати стоит добавить к сведению что сколько масла заливается в двигатель . Его уровень всегда должен быть на верхней части щупа.

Очистители двигателя можно регулярно использовать в машинах с небольшим пробегом, чтобы быть на 100% уверенным в том, что двигатель будет чистым и будет сохранять полную работоспособность в течение многих лет. Однако целесообразнее использовать промывку двигателя, имеющую не совсем ясную историю обслуживания, или если вы переходите с полусинтетического или минерального масла на полностью синтетическое масло. В синтетическом масле намного больше очищающих присадок, чем в некачественных маслах. Такая замена без применения промывки вызывает очень быструю деградацию свежего синтетического масла.Использование очистителя двигателя не смешивает новое масло с загрязняющими веществами.

В сильно изношенных двигателях можно производить промывку двигателя дважды, одну за другой.

Многие механики рекомендуют использовать промывочную жидкость при каждой замене масла. Однако не все клиенты решаются на такой шаг из-за незнания данного вида препаратов, а также связанных с этим затрат. Вас интересует, сколько времени занимает замена масла? Не более получаса, так что дополнительные 10-15 минут с ополаскивателем не должны сильно взвинчивать цену, тем более, что один флакон ополаскивателя стоит недорого.

.

Ополаскиватели двигателей - Ремонт и защита - Автохимия

Как моется двигатель?

При работе двигателя - независимо от того, работает ли он на дизельном, бензиновом или газовом топливе - внутри двигателя образуется много загрязняющих веществ. Они делятся на:

  • высокотемпературные отложения, т. е. углеродистые отложения,
  • низкотемпературный шлам, т. е. шлам и лаки,
  • продукты механического износа, такие как металлические опилки,
  • пыль, попадающая в моторный отсек с воздухом.

Система смазки отвечает за удаление грязи и отложений. Таким образом, моторное масло выполняет не только свою основную функцию смазки, но и очистки двигателя. К сожалению, при работе агрегата масло постоянно разбавляется топливом, постепенно деградирует и закисляется и окисляется выхлопными газами.

Теоретически все загрязнения должны быть удалены со старым маслом при его замене, но на практике часть из них все же остается в двигателе.Избавьтесь от них с помощью ополаскивателя, очищающего мотор изнутри.

Ополаскиватель двигателя

— зачем его использовать?

Ополаскиватели двигателя помогают удалить грязь и отложения с силового агрегата. Доступные на рынке препараты содержат тщательно отобранные моющие средства в концентрированной форме. Их задача растворять отложения в двигателе. Хотя очистители концентрированы и содержат химические вещества, их состав подобран так, чтобы они были безопасны для всех узлов двигателя, в том числе и для уплотнений.

Препараты также не наносят вреда системе смазки, что очень важно, так как промывка двигателя осуществляется за счет штатной циркуляции масла двигателя. Эти меры восстанавливают полную пропускную способность масляных каналов, позволяя системе кривошип-поршень функционировать должным образом. Они удаляют нагар, шлам и другие загрязнения, а все собранные побочные продукты работы двигателя остаются на масляном фильтре и в самом масле, которое удаляется на завершающем этапе промывки.

Как и когда следует использовать ополаскиватель для двигателя?

Промывка двигателя добавляется в отработанное масло при замене старого масла на новое. Залейте соответствующее количество средства (согласно информации производителя на упаковке) в систему смазки. Это необходимо делать на холодном двигателе во избежание теплового удара и серьезного повреждения судна.

После нанесения препарата следует запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу около 15 минут - время работы может варьироваться в зависимости от конкретного средства.По истечении соответствующего периода времени остановите двигатель, снимите старый фильтр и слейте масло. Промывка силового агрегата завершена и автомобиль готов принять новое масло и установить новый фильтр. Повторять эту процедуру стоит при каждой замене масла в автомобиле.

.

Cera Tec Liqui Moly присадка к моторному маслу 300 мл

CeraTec от Liqui Moly – эффективная присадка к моторному маслу. Может использоваться в бензиновых двигателях и дизельных агрегатах. Продается в черно-серой бутылке объемом 300 мл на 5 литров моторного масла. Средство имеет керамическую структуру, которая, по заявлению производителя, защищает двигатель до 50 000 км пробега . Даже если масло за это время поменять.

Прежде всего следует отметить, что продукт Liqui Moly Cera Tec прошел лабораторные испытания, безопасен для двигателя и имеет Сертификат TUV . Здесь нет плохой, недоказанной меры.

Каков эффект добавки к Cera Tec?

  • снижает износ движущихся частей двигателя
  • снижает расход топлива
  • значительно повышает надежность привода
  • благодаря чрезвычайно термически и химически стойким керамическим связкам уменьшает трение и увеличивает мощность двигателя
  • способствует более тихой и плавной работе двигателя работа дизельного двигателя и бензина

Когда и как использовать присадку LiquiMoly?

Перед использованием рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры.Затем гасим, заливаем «керамизатор», прожигаем и даем поработать приводу минут 2-3, чтобы средство смешалось с маслом.

Для достижения еще лучших результатов вы также можете применить Engine Flush от Liqui Moly непосредственно перед заменой масла. В результате из маслопровода, канавок поршневых колец и турбины будет удален отложенный нагар, а также улучшится компрессия двигателя. Затем залейте свежее масло и нанесите Cera Teca, как рекомендовано в тексте выше.

Проехав около 1000 км, мы уже должны заметить первые акустические эффекты в виде более ровной и тихой работы двигателя . Производитель на упаковке заявляет, что Ceratec снижает трение на 75% и расход топлива на 34% . Вероятно, это завышенные значения, полученные в лабораторных условиях. В каждом двигателе он будет разным, лучше всего самому следить за изменениями и замерять, действительно ли уменьшился расход топлива.

Присадку к топливу CERA TEC известного производителя Liqui Moly можно использовать в новых автомобилях и автомобилях с пробегом несколько лет. Это действительно не имеет значения. В любом случае мера точно не навредит двигателю, а будет способствовать лучшей защите двигателя и повышению его экономичности.

Приглашаем вас оставлять комментарии и описывать свои впечатления после использования дополнения.

.

Распаковка двигателя после чистки. Это правда?

Распечатывание двигателя после очистки. Многие механики говорят, что после очистки маслосистемы (смазки) двигатель может разгерметизироваться и начать «забирать масло». Это правда?

Ответ

В первую очередь необходимо определить, о каком двигателе идет речь и какая протечка двигателя (под поддоном, сальники?) есть

Да, если это касается течи поддона картера и возраста автомобилей, то может быть и так.Однако любая утечка будет вызвана поврежденными уплотнениями поддона, которые «цепляются за мусор».

В этом случае очистка системы будет диагностической, показывающей, что нужно заменить. После замены (и совсем недорогой) машина начнет жечь масло в ограниченном — уж точно меньшем, чем до чистки — количестве.

На других автомобилях двигатель не течет.

По сути, очистка колец и кольцевых канавок от нагара может сделать только одно: освободить оплавленные кольца (удерживаемые нагаром) и герметизировать цилиндры. Это приведет к лучшей компрессии и снижению расхода масла и топлива во время движения. Кроме того, уплотненные кольца обеспечивают меньшее проникновение выхлопных газов в двигатель, что снижает окисление моторного масла. Он не будет перегружен. Пары грязного масла не попадут во всасывающий коллектор.Воздух будет подаваться в нужном количестве правильным образом (завихряться) в камеры сгорания. Все это повлияет на более оптимальную работу двигателя.

Метод ремонта

Перед заменой масла очистите систему смазки, используя соответствующий продукт Forte Motor Flush . В бак также следует добавить следующие препараты: Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner и Forte Diesel Injector System и таким образом очистить систему подачи топлива, включая форсунки с уплотнительными поршневыми кольцами.Это можно сделать, залив в топливный бак препараты Форте, подходящие для данного типа двигателя.


Хотите купить продукцию Forté? Возникла техническая проблема? Напишите нам.

Опишите вашу проблему, сообщите нам свой адрес электронной почты и ближайший город, где вы хотите купить наш продукт, и мы дадим вам адрес, где вы можете найти наши инновационные препараты, эффективно очищающие детали двигателя.

Метки: чистка двигателя, промывка двигателя


.

Мойка двигателя для заклинивших колец

Мойка двигателя для Engine Flush PRO

Это профессиональное средство для промывки двигателей , предназначено в первую очередь для профессиональных механиков. В отличие от большинства фирменных блюд этого типа - в его состав не входит керосин. Это уникальная смесь промывочных средств и растворителей с компонентами, обеспечивающими непрерывность масляной пленки HP и противозадирными присадками AW.

Состав этого ополаскивателя двигателя обеспечивает растворение всех вредных нагаров при работе двигателя в различных диапазонах оборотов.

Специфика доберется до всех закоулков, и запеченные кольца будут очищены,
Как действует ополаскиватель двигателя JETCHEM?
  • Этот очиститель двигателя эффективно удаляет: сажу, смолу, кислоту и другие следы износа моторного масла из поддона, масляных ям, области кольцевых канавок.
  • Jetchem Engine FlushPRO отпирает захваченных кольца от нагара, восстанавливая первоначальную компрессию и производительность двигателя. Также восстанавливает эластичность уплотнений двигателя.
  • Уникальная формула нашего ополаскивателя двигателя обеспечивает полное растворение всех отложений, отсутствие риска отделения нагара, который может блокировать смазку.
  • Промывка двигателя PRO ДИСПЕРСИОННО. - удерживает молекулы растворенных примесей во взвешенном состоянии, так что все примеси удаляются при замене масла.
  • Специфичность обеспечивается прочной смазочной пленкой, покрывающей всю внутреннюю часть системы смазки. Этот ополаскиватель для масла содержит самые мощные смазочные материалы и модификаторы трения, что увеличивает смазывающую способность масла при ополаскивании до 35%
  • Этот очиститель двигателя обладает уникальным свойством связывания влаги в системе смазки. Вода, ранее сконденсировавшаяся в системе смазки, удаляется вместе со старым маслом.
Преимущества промывки двигателя PRO:
  • Вымывание отложений из двигателя снижает внутреннее сопротивление в приводе, снижая расход топлива
  • Повышает надежность работы в условиях больших нагрузок и высоких температур
  • Меньшее аэродинамическое сопротивление приводит к снижению выбросов выхлопных газов и снижению расхода топлива.
  • Разблокированные кольца и гибкие уплотнения уменьшают возгорание масла. Ополаскиватель двигателя JETCHEM , таким образом, также улучшает компрессию двигателя, что повышает его эффективность.
  • Двигатель работает тише, возвращается первоначальная динамика двигателя, дым из трубы перестает быть проблемой.
Промывка двигателя PRO эффективно помогает:
  • проблемы с зажиганием зимой из-за высокого внутреннего сопротивления двигателя
  • Чрезмерный выброс выхлопных газов
  • потеря динамики двигателя
  • Потеря компрессии из-за заедания поршневых колец
  • недостаточная смазка турбины - т.к. промывка для дизеля и бензин тщательно очищает всю масломагистраль и восстанавливает полную смазку этого элемента
  • врезка гидрокомпенсаторов - после промывки рекомендуем использовать препарат Oil Booster Super +
  • для свежего масла
  • проблемы с вариатором изменения фаз газораспределения.Чаще всего первым признаком является «биение» вариатора из-за его разбалансировки с накопившимся на нем нагаром. В этом случае промойте в соответствии с соответствующей процедурой!
Использование для промывки двигателя PRO:
  1. Чтобы поддерживать максимальную эффективность двигателя, мы рекомендуем использовать промывочные жидкости JETCHEM перед каждой заменой масла. Мы рекомендуем использовать оба полоскания попеременно.

  2. Перед промывкой - Проверьте уровень моторного масла.Затем добавьте в масло средство для промывки двигателя .

  3. для выполнения процедуры промывки двигателя. 300 мл. хватает на 5-6 литров масла, для больших объемов добавить 60 мл/1 л масла.

  4. Запустить двигатель на 15-20 минут, несколько раз меняя обороты в диапазоне 2,5-3 тыс. об/мин

  5. Препарат смешивается со всеми минеральными и синтетическими маслами

  6. Не использовать в двигателях с мокрым сцеплением!

Наше средство для промывки двигателя обеспечивает полную безопасность очистки - герметизирует двигатель.Препарат восстанавливает эластичность уплотнений, что, в свою очередь, предотвращает просачивание масла после очистки. Уплотнения восстанавливают свою эластичность, и, как следствие, восстанавливается герметичность системы смазки.

Это лучшая промывка газа для дизельного и бензинового двигателя с турбиной.

Перед использованием инженеры рекомендуют провести визуальный осмотр состояния двигателя - видимые сильные утечки масла дают право на капитальный ремонт двигателя, а не на промывку системы смазки.

Хотите узнать больше о мойке двигателя JETCHEM?

.

Промывка двигателя при замене масла: как и чем промывать

Каждый автолюбитель, хоть немного знакомый с устройством автомобиля, знает: транспортное средство требует периодического обслуживания. Первое, что приходит на ум, это замена технических жидкостей и фильтров.

В процессе длительной эксплуатации двигателя внутреннего сгорания моторное масло вырабатывает свой ресурс, теряет свои свойства, поэтому первой технической жидкостью, которую необходимо заменить, является моторная смазка.Мы уже подробно обсуждали важность процедуры и правил в отдельном обзоре .

Теперь давайте рассмотрим распространенный вопрос, который задают многие автовладельцы: нужно ли использовать промывочные масла, и если да, то как часто?

Что такое промывка двигателя?

Каждый приводной блок в процессе эксплуатации подвергается различным видам нагрузок, в том числе механическим. Это приводит к износу движущихся частей. Даже когда двигатель достаточно смазан, иногда происходит износ некоторых деталей.При нагревании масло в нем становится жидким, и помимо своих функций теплоотвода и образования масляной пленки, жидкость еще и стекает в чашу Катреры микроскопическую стружку.

Промывка двигателя может потребоваться по разным причинам. Один из самых распространенных предполагает покупку автомобилей на вторичном рынке. Водитель, уважающий себя и свою технику, будет добросовестно ухаживать за своим железным конем. Нельзя быть уверенным, что каждый, кто продает подержанные автомобили, относится к этой категории водителей.

Часто встречаются автовладельцы, которые уверены, что достаточно залить в двигатель свежую партию масла, и он заработает исправно. О плановом обслуживании такого автомобиля не может быть и речи. Даже если машина выглядит ухоженной, смазка в ней может долго изнашиваться. Кстати, если игнорировать регламент замены, моторное масло со временем густеет, что еще больше усугубляет ситуацию.

Чтобы исключить преждевременный выход силового агрегата из строя, новый владелец может не только поменять смазку, но и промыть двигатель.Эта процедура заключается в сливе старой смазки и с помощью специальной жидкости для очистки двигателя от остатков старого масла (его сгустков и осадка на дне масляного поддона).

Еще одна причина, по которой стоит промыть двигатель, — смена марки или типа масла. Например, найти в регионе смазку конкретного производителя не представляется возможным, поэтому нужно заливать аналог (как подобрать новое моторное масло для своего автомобиля, читайте здесь ).

Как промыть?

В магазинах автозапчастей легко найти не только рабочие элементы технических жидкостей, но и всевозможную продукцию автохимии.Двигатель промывается специальным средством.

Иногда возникают проблемы с выбором подходящей жидкости - автовладелец не уверен, повредит ли средство двигатель его автомобиля или нет. Дело в том, что в составе вещества могут быть компоненты, наличие которых не всегда желательно в конкретном случае. В такой ситуации поможет совет грамотного специалиста.

Существует несколько способов удаления скопившейся грязи в двигателе. Рассмотрим их отдельно.

Стандартные жидкости

Первый метод — промывка стандартной жидкостью. По составу это то же самое моторное масло, за исключением того, что оно содержит различные присадки и компоненты, которые вступают в реакцию со старыми отложениями, отслаивают их от поверхности деталей и безопасно удаляют из системы.

Процедура аналогична стандартной замене масла. Сливается старая смазка и сливается промывочное масло из системы. Кроме того, согласно рекомендациям производителя, использование автомобиля требуется в обычном режиме.Только ресурс двигателя на такой жидкости намного меньше – чаще всего не более 3 тысяч километров.

За это время полоскание успеет качественно отмыть все детали. Очистка заканчивается опорожнением ополаскивателя. В этом случае также замените масляный фильтр на новый. После обработки заливаем в систему выбранную смазку, которую затем заменяем согласно рекомендациям производителя.

Недостаток этого способа в том, что промывочные масла стоят немного дороже обычных, а в процессе очистки ДВС за короткое время водителю придется дважды менять жидкость.Для некоторых это серьезный удар по семейному бюджету.

В этом случае обычно ищут бюджетные способы очистки двигателя.

Альтернативные методы

Когда все зависит от стоимости масла и выбора марки для классической промывки, существует множество альтернативных методов, некоторые из которых могут иметь даже неприятные последствия для двигателя.

Альтернативные методы включают:

  • Промыть двигатель. Это вещество имеет аналогичный состав со стандартными жидкостями, только содержание щелочи и ополаскивателей в них значительно выше.По этой причине не рекомендуется использовать их в течение длительного времени. Для очистки двигателя вам придется слить воду из системы и заполнить ее этим продуктом. Двигатель запускается. Он может работать в течение 15 минут. После этого вещество сливают и заливают новую смазку. Недостаток этого вида средств в том, что они даже дороже стандартных жидкостей, но экономят время;
  • Очищающая жидкость, действие которой длится пять минут. Такое средство выливается перед заменой смазки. Старое масло приобретает моющие свойства.Запускается двигатель с активным веществом, на малых оборотах он должен работать максимум 5 минут. Затем старое масло сливается. Недостатком этого и предыдущего способов является то, что в системе все еще остается небольшое количество агрессивных веществ (по этой причине некоторые производители рекомендуют повторно менять новое масло после непродолжительного периода эксплуатации силового агрегата). Если залить новую смазку, она будет выполнять промывочную функцию и водитель будет думать, что двигатель его автомобиля чистый. На самом деле такие изделия пагубно влияют на вкладыши, прокладки, прокладки и другие элементы из резины.Водитель может использовать этот метод только на свой страх и риск;
  • Пылесос. В основном, некоторые СТО используют этот метод для плановой замены жидкости. К маслосливной горловине подключается специальное устройство, работающее как пылесос. Быстро всасывает старое масло вместе с осадком. По словам сотрудников, с помощью этого вида очистки система очищается от отложений и нагара. Хотя эта процедура не нанесет вреда устройству, полностью удалить налет она не может;
  • Механическая очистка.Этот способ возможен только при полной разборке и разборке двигателя. Есть сложные отложения, которые невозможно удалить никаким другим способом. В этом случае работу следует доверить специалисту, неоднократно выполнявшему подобную процедуру. Двигатель полностью разобран, все его детали тщательно вымыты. Для этой цели можно использовать растворитель, дизельное топливо или бензин. Правда, эта «промывка» будет стоить значительно дороже, чем стандартное промывочное масло, потому что помимо сборки мотор нужно еще и правильно отрегулировать;
  • Промывка дизельным топливом.Этот способ пользовался популярностью у автомобилистов благодаря своей дешевизне. С теоретической точки зрения эта категория топлива эффективна для размягчения всевозможных отложений (в большинстве случаев они остаются на деталях). Этим методом пользовались владельцы старых автомобилей, а вот владельцам современных автомобилей лучше держаться от него подальше, т.к. одним из побочных эффектов такой промывки является масляное голодание из-за того, что размягчившийся осадок со временем отслаивается и блокирует важный канал.

Как выбрать ополаскиватель?

Большинство производителей смазок для агрегатов автомобилей выпускают не только масла, но и жидкости для промывки двигателей внутреннего сгорания.Чаще всего рекомендуют использовать аналогичные жидкости той же марки.

При выборе жидкости следует обращать внимание на двигатели, к которым она относится и не относится. На этикетке обязательно будет указано, подходит ли вещество для турбированного двигателя внутреннего сгорания, для бензинового или дизельного агрегата.

Также следует помнить: чем быстрее действует средство, тем больше повреждений могут нанести уплотнительные элементы, поэтому будьте осторожны с такими жидкостями. Практичнее выделить средства на стандартную промывку, рекомендованную производителем, чем потом заменять резиновые детали устройства.

В заключение посмотрите короткое видео о промывке двигателя:

Вопросы и ответы:

Как правильно промыть двигатель? Для этого используется масло-ополаскиватель. Сливается старая смазка, заливается промывка. Двигатель работает 5-20 минут (см. упаковку). Ополаскиватель сливается и заливается новое масло.

Как правильно очистить двигатель от отложений? В свечной колодец заливают обезуглероживание (свечи выкручиваются), выжидая некоторое время (см. упаковку).Пробки ввернуты, двигатель должен работать на холостом ходу с периодической циркуляцией газа.

Как очистить двигатель от масляных отложений? В иномарках рекомендуется использовать «пятиминутку» (в старое масло перед заменой заливают органические растворители) или раскоксовку.

АНАЛОГИЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)