Проверить полис осаго по гос номеру автомобиля


Проверка полиса ОСАГО по Гос номеру авто или по VIN коду в РСА

Проверка ОСАГО обычно необходима в двух случаях: при аварии и при покупке автомобиля. Напомним, что такой полис является обязательным для всех участников дорожного движения и он нужен для того, чтобы страховая компания компенсировала ущерб, который возник по вине владельца машины или допущенных им к управлению лиц.

Дороговизна полисов, сложность с их оформлением, различные мошеннические схемы привели к тому, что не все автовладельцы их приобретают. Как следствие – если водитель без ОСАГО или с поддельным полисом стал виновником ДТП, то пострадавшему невозможно будет получить компенсацию от страховой компании. Поэтому, прежде чем оформлять аварию, нужно проверить наличие полиса ОСАГО.

Найти ОСАГО по номеру машины будет единственным способом понять, есть ли полис у автомобиля, на котором виновник скрылся с места ДТП. Если у него есть страховка, то можно будет получить выплату, если нет – предстоит сложная процедура его розыска и взыскание компенсации ущерба через суд. При выборе машины на вторичном рынке проверка ОСАГО по гос номеру – ещё один способ подтверждения личности собственника, а также того, что машина находится в активной эксплуатации. Если полис не обнаружен, то это значит две вещи – либо машина стоит на приколе, и его не оформляли ради экономии (зачем владельцу тратить деньги на «недвижимость»?), либо владелец приобрел поддельный полис или ездит вообще без такового. В первом случае нужно будет обратить особое внимание на техническое состояние, во втором – на юридическую чистоту. Нужно обязательно пробить авто на предмет розыска, залога, запрета на регистрацию, неоплаченных штрафов и т.п.

Если полис найден, то можно обратить внимание на следующие пункты:

  • имя страхователя / собственника – фамилия полностью не дается, только первая буква, но имя и отчество есть. Они должны совпадать с теми, что указаны в ПТС и СТС автомобиля. Иногда там же дается дата рождения, которая нужна для проверки владельца по базе судебных приставов;
  • цель использования – чаще всего «личная», но бывают и аренда, и такси, и коммерческие перевозки, при которых эксплуатация автомобиля более жесткая;
  • с ограничениями / без ограничений – обычно в полис владелец вписывает двух-трех членов семьи или близких, которые совместно пользуются автомобилем. Неограниченный круг лиц может означать скрытое коммерческое использование, когда машиной пользуется любой человек, или допуск к управлению новичков или людей с обширным аварийным прошлым. Для них выше коэффициенты, поэтому иногда выгоднее их не указывать. Ничего страшного в открытой страховке нет, кроме того что нужно уделить особое внимание диагностики коробки передач и проверить внешние детали по кругу на предмет некачественного ремонта.
  • КМБ – чем меньше коэффициент бонус-малус, тем аккуратнее водитель и наоборот – большое значение говорит о частых авариях.
  • регион использования – нужен для проверки владельца по базе судебных приставов.

Как проверить подлинность ОСАГО по VIN или гос номеру

Проверка полиса ОСАГО доступна на сайте Российского союза автостраховщиков – некоммерческой организации, отвечающей за исполнение законов об обязательном страховании ответственности водителей. В нее входят все страховые компании, выдающие ОСАГО. Они передают всю информацию о полисах бумажных и электронных, в базу РСА, включая номера бланков, которые не находятся в обращении. Если виновник аварии показывает вам полис, оформленный по всем правилам, а в базе указано, что такой полис выбыл из обращения – верьте системе и договаривайтесь с виновником о возмещении на месте.

Сервис vin.drom.ru позволяет проверить страховой полис по номеру автомобиля – этой информации достаточно. В отчете будет подтверждение действительности полиса, его номер и название страховой компании, оформившей страховку.

Преимущества проверки авто на vin.drom.ru

На vin.drom.ru можно не только проверить ОСАГО по номеру авто, но узнать вообще всю историю машины и ее юридический статус. Информация собирается из ключевых государственных ведомств и независимых баз данных, всего обрабатывается более 20 источников. Собственная история из объявлений продаж и архива фотографий интересующего автомобиля дает полную картину о нем. Вся информация собирается автоматически в течении нескольких минут.

Проверить, есть ли страховка на машину

Почему историю ТС проверяют через сервис «АвтоИстория»

Предоставляем только актуальные на дату обращения сведения

Результат – в течение 15 минут после обращения

Скидки и бонусы при многократном обращении

Несколько способов оплаты онлайн

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как проверить ОСАГО по номеру автомобиля?

Единое объединение страховщиков дает возможность узнать информацию онлайн-способом. Проверка ОСАГО по номеру автомобиля возможно на сайте РСА. Полученный системный ответ расшифровывается так:

  • «Действителен» – действующий полис.
  • «Пребывает у страхователя» – договор заключен, но покупателю еще не передан, в данный момент он пока ещё в страховой компании или у брокера.
  • «Утратил силу», «Утерян» – так подписывается недействительный документ.
  • «Напечатан производителем» – внесен в РСА, но еще не передан оплатившему его клиенту.

Важно! В отдельных случаях, данные о новом договоре попадают в базу РСА через несколько минут после оплаты. Иногда вследствие повышенной загруженности сервис задерживает сведения на срок более двух суток.

Проверка страховки автомобиля сервисом «АвтоИстория» дает полный ответ о том, застрахована ли автогражданская ответственность, когда это было сделано. Также вы узнаете о наступивших страховых случаях.

Как лучше проверить ОСАГО: по ВИН-номеру автомобиля или гос. знакам?

Для запроса отчета можно использовать VIN или государственный знак. Разницы нет, только ВИН вводить дольше ввиду большего количества чисел.

Почему проверить полис ОСАГО по номеру автомобиля стоит через сервис «АвтоИстория»?

Почему стоит проверить полис ОСАГО по гос.номеру автомобиля у нас:

  • быстрая обработка запроса;
  • большое количество сведений в отчете;
  • низкая стоимость услуги;
  • круглосуточная работа сервиса;
  • несколько способов оплаты;
  • данные карт передаются по зашифрованным каналам.

Наш сервис онлайн-проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации гарантирует достоверность и полноту сведений. Мы следим за обновлением баз данных, чтобы предоставлять своим клиентам актуальные сведения.

Как проверить ОСАГО по гос.номеру автомобиля через сервис «АвтоИстория»?

  • Чтобы проверить, есть ли страховка на машину, придется потратить не более 5 минут:
  • На главной странице в строке поиска укажите гос.номер или VIN.
  • Дождитесь окончания поиска ТС в базе данных. Занимает это около 1 минуты.
  • Ознакомьтесь с главными сведениями и нажмите «Купить отчет».
  • Оплатите удобным способом.
  • Готовый отчет вы получите на электронную почту.

Когда нужна проверка полиса ОСАГО по номеру автомобиля?

Проверить страховой полис ОСАГО по номеру автомобиля рекомендуется перед покупкой подержанного ТС. Это позволит убедиться в честности продавца, а также узнать о наступивших страховых случаях, приведших к серьезным повреждениям машины.

Какая информация содержится в полном отчете?

В полном отчете содержатся сведения:

  • базовые технические характеристики машины, официально зарегистрированные изменения в конфигурации;
  • реальный пробег;
  • данные о диагностической карте, сведения о пройденных техосмотрах;
  • нахождение в розыске, угоне;
  • наличие обременений и ограничений;
  • работа в такси;
  • неоплаченные штрафы;
  • ДТП и др.

Проверка ОСАГО по ВИН номеру автомобиля — как проверить через ГИБДД и РСА

Слушать Подписаться

Идентификационный номер автомобиля представляет собой код, который содержит арабские цифры и буквы латиницы в свободной комбинации. С помощью него можно проверить информацию о технических характеристиках авто, производителе, комплектующих. Он вносится в свидетельство о регистрации транспортного средства, которое помещается в углу лобового стекла, паспорт автомобиля, диагностическую карту и гарантийный талон.

Проверить полис страхования по номеру автомобиля ВИН

На сегодняшний день полисы ОСАГО выдаются в электронном виде, но при себе автомобилист обязан иметь во время вождения его распечатанную бумажную копию. Данные регистрируются в единой базе Российского союза автостраховщиков. Но саму копию легко подделать, чтобы ввести в заблуждение инспекторов ГИБДД и потенциальных покупателей при продаже. В связи с этим существует несколько способов, как проверить полис на подлинность:

  • по государственному номеру автомобиля;
  • проверить полис по ВИН данным полиса — 17-значному коду, который присваивается индивидуально каждому автомобилю.

ВИН-номер представляет собой код, который содержит арабские цифры и буквы латиницы в свободной комбинации. С помощью него можно узнать информацию о технических характеристиках авто, производителе, комплектующих. Он вносится в свидетельство о регистрации транспортного средства, которое помещается в углу лобового стекла, паспорт автомобиля, диагностическую карту и гарантийный талон. Также идентификационный номер дублируется на специальных табличках, которые традиционно расположены на стойке водительской двери, под обивкой пола и под капотом на передней части мотора. У некоторых автомобилей он может отсутствовать на определённых комплектующих кузова — щитке у ветрового стекла, на теплоизоляционной перегородке и других частях кузова.

С помощью идентификационного номера и госномера легко выяснить историю автомобиля на различных интернет-сервисах, где за несколько минут можно узнать, соответствуют ли реальные сведения о транспортном средстве имеющейся у водителя документации. Лёгкий способ узнать о наличии полиса ОСАГО — проверка по номеру ВИН. Особенно это важно для тех, кто покупает автомобиль с пробегом — узнать, действует ли страховка, можно с помощью идентификационного номера.

Единая база РСА

Российский союз автостраховщиков выступает в роли контролирующей организации при заключении договора ОСАГО, оказывает информационную и юридическую помощь водителям в случае необходимости.

Сведения о транспортных средствах хранятся в единой информационной базе РСА. Она основана в 2013 году и содержит данные о договорах страхования гражданской ответственности.

База содержит сведения о КБМ каждого транспортного средства, который влияет на стоимость самого полиса. Если автовладелец становится участником ДТП, коэффициент КБМ повышается, а вместе с ним и цена страховки. Если в течение года водитель не нарушал ПДД, цена ОСАГО снижается. Коэффициент бонус-малус хранится у того страховщика, который выдал полис. При смене страховой компании данные по КБМ берутся из единой базы РСА. Чтобы сведения регулярно обновлялись, все СК обязаны своевременно передавать акутальную информацию о клиенте.

В базе РСА вы можете легко получить данные об ОСАГО — проверка осуществляется по регистрационному или ВИН-номеру. В строке поиска необходимо ввести идентификационные данные и посмотреть, застрахован ли автомобиль.

Как проверить по номеру автомобиля полис через ГИБДД

Однако в базе могут содержаться и ошибочные сведения (что бывает связано как с техническими ошибками, так и человеческим фактором). Именно ВИН поможет узнать всю необходимую информацию по направлению ГИБДД. Указав номер автомобиля на официальном сайте дорожной инспекции, вы получите данные о годе выпуска транспортного средства и его пробеге. Идентификационный номер автомобиля дает возможность выяснить количество владельцев, сколько человек вписано в полис, не находится ли машина в угоне, участвовала ли она в ДТП. Для тех, кто собирается приобрести машину, так же важно будет узнать, не находится ли она в залоге.

С помощью ВИН-номера можно получить таможенную историю автомобиля, срок действия полиса ОСАГО, проверить данные о техосмотрах и штрафах, периодах регистрации в ГИБДД за разными владельцами, работе в такси. Чтобы получить эти данные на сайте дорожной инспекции, необходимо указывать ВИН-номер. По госномеру сделать это не получится.

Как узнать данные об авто бесплатно

Бесплатно полис ОСАГО проверить по номеру автомобиля (идентификационного) сегодня предлагают различные интернет-сервисы, а также на РСА и ГИБДД. Некоторые частные компании дают возможность узнать сведения по регистрационному знаку. РСА предоставляет данные как по госномеру, так и по ВИН, а ГИБДД — только по индивидуальному номеру.

В отчёте содержатся все подробные сведения об автомобиле: история регистрационных действий и лизинга, ограничения ГИБДД, утилизация, данные техосмотра. В сводных данных указано количество владельцев и их статус, содержится информация о сроке эксплуатации транспортного средства, штрафах. Есть данные о ПТС и наличии дубликата. В отчёте есть сведения об изменениях в конструкции автомобиля, номере кузова и шасси, массе, объёме двигателя и мощности, а также о расположении руля и цвете машины. Вы сможете проверить полис ОСАГО — является ли он действующим, дату начала и окончания страховки, компанию, в которой она оформлена, и номер договора.

Что особенно важно, проверить по номеру автомобиля страховку через сервис — значит избежать сделки с мошенниками и узнать, кем была продана машина, не фигурирует ли физлицо в базе МВД. Мошенники часто наживаются на невнимательных покупателях, продавая краденые автомобили. Также вы сможете узнать, не находится ли автомобиль в залоге. В противном случае вы рискуете отдать деньги, не получив транспортное средство в собственность.

Самые лучшие инвестиции — в знания

Подпишитесь на рассылку финансовых новостей, чтобы знать о деньгах все самое важное!

Ура, вы оформили подписку!

Спасибо, что вы с нами

Читайте нас в социальных сетях

ОСАГО онлайн 2022 - калькулятор, расчет стоимости, покупка еОСАГО

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.

Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.

Полис с ограниченным списком водителей

Общий порядок

По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается КБМ = 1.

  • Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,9, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,4, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения по договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим коэффициентом водителя №2.
  • Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,8. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет, и страховая премия останется неизменной.

Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение)

При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ = 1.

  • Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1.

Полис без ограничений

Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.


Если предыдущий договор был досрочно расторгнут

При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года.

Если произошло ДТП

Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП.

Перерыв в страховании 1 год и более

Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1).

Проверка подлинности ОСАГО по VIN и гос.номеру

Как проверить ОСАГО по VIN и гос.номеру автомобиля

Многие думают, что для того, чтобы проверить является ли ваш страховой полис действительным, нужно искать информацию о подлинности по его данным. Но теперь есть возможность проверить нужный номер полиса ОСАГО в интернете. Достаточно знать только VIN или гос.номер автомобиля.

Проверка нужного страхового полиса по VIN или гос.номеру автомобиля позволяет получить максимальную информацию о страховке. Вводите данные нужного автомобиля, выбираете один из вариантов и получаете информацию о вашем полисе.

Для чего нужно знать данные полиса

При возникновении ДТП страховка может оказаться недействительной. В этом случае водитель попадет в очень неприятную ситуацию. Но избежать печальных последствий можно, и сделать это просто, нужно провести проверку данных полиса.
Есть несколько способов проверки, и каждый из них поможет идентифицировать вашу страховку.

Способы проверки полиса

- по VIN-номеру авто
Проверку страхового полиса ОСАГО на автомобиль можно осуществить по его VIN-номеру. С недавнего времени такие проверки проводит сайт РСА. Нужно заполнить реквизиты транспортного средства и станет доступна информация, имеется ли страховое свидетельство на данный автомобиль и, если да, то вы сможете ознакомиться со всей информацией из страхового полиса. Это один из самых удобных и максимально простых способов сделать проверку подлинности страхового договора ОСАГО.

Однако, покупая автомобиль, многие не знают об этом. Злоумышленникам, указывающим заведомо ложную информацию в страховке и использующим данные другого автомобиля, это на руку.

- по гос.номеру авто
Полис ОСАГО вы так же можете проверить по гос.номеру автомобиля. Поиск осуществляется на том же сайте РСА. Там вы можете найти всю информацию по страховке.

Если вы хотите проверить дополнительные данные страхового полиса, вы можете выполнить дополнительную проверку. Но результаты вы сможете получить, только если данные были переданы в базу.

Как узнать номер автомобиля по бланку

Если у вас есть договор страхового полиса ОСАГО, можно узнать какое транспортное средство зарегистрировано по данному документу. Нужно внести данные договора полиса и вам будут доступны: государственный номер автомобиля, VIN-номер, номер кузова и текущий статус страховки. Например, статусы «утратил силу», «утерян» говорят о том, что полис уже не действителен. Это еще один метод проверки на подлинность страхового полиса ОСАГО.

Действия при безрезультатной проверке

Если никакой из поисков не дал результат, то скорее всего данный страховой полис ОСАГО не действителен. Перед вами работа злоумышленников или недобросовестных страховщиков. Если страховой полис у вас есть, свяжитесь со страховой компанией, которая указана в полисе.


Заключение

После покупки автомобиля, проверяйте его страховой полис ОСАГО. Это можно сделать с помощью баз РСА на его сайте. Внимательно проверяйте данные страхового полиса, нужно, чтобы они соответствовали информации в базе. Особое внимание нужно уделить VIN-номеру, гос.номеру автомобиля, периоду действия полиса. При несоответствии данных, свяжитесь со страховой компанией. Если доказан факт мошенничества, обращайтесь в полицию. Пишите заявление, приложите доказательства недействительности полиса.

За страхованием транспортного средства обращайтесь в надежные страховые компании, которые дорожат своей репутацией. Рекомендуется оформлять договор только в официальных офисах продаж или онлайн на официальных сайтах страховых компаний. Проверяйте подлинность агентского договора, если обращаетесь к страховому представителю.

Как проверить свой страховой полис. Проверьте политику CTP на подлинность rsa

Проверка полиса ОСАГО - это гарантия того, что вы будете надежно защищены от любых проблем в дороге. Осмотр ОСАГО необходим сразу при получении страхового полиса, без промедления. Только в этом случае вы можете быть уверены, что обезопасили себя от подделки и риска невыплаты компенсации.

Мы гарантируем высочайшее качество услуг всем нашим клиентам и даем возможность проверить ОСАГО РСА в любое время. Убедитесь, что ваш полис полностью легальный и действительно принадлежит выбранной вами страховой компании, как только наш агент принесет его вам. Мы заботимся о каждом клиенте и хотим, чтобы вы остались довольны нашими услугами!


Проверка ОСАГО экономит ваши деньги!

Не секрет, что в таком большом мегаполисе, как Москва, легко попасть в руки мошенников, подрывающих авторитет порядочных страховщиков.Это могут быть неизвестные дневные предприниматели или недобросовестные агенты, которые выдадут вам полис или даже не раскроют информацию о нем страховой компании.

Если вовремя не сделать Проверка полиса ОСАГО, такое мошенничество может стать огромной проблемой для водителей, купивших поддельный документ. В случае ДТП по такому полису становится невозможным оформить компенсационную страховку, и пострадавшим приходится самим возмещать ущерб.

Поэтому рекомендуем не пытаться сэкономить на покупке ОСАГО у сомнительного страховщика, а покупать «автостраховку» только у проверенных, зарекомендовавших себя компаний, чья порядочность подтверждена годами успешной работы на рынке.Помните: контроль времени ОСАГО - средство защиты от убытков. Обратившись к нам, у вас есть возможность получить полис обязательного страхования от лучших страховщиков России с полной гарантией качества.

Как проверить политику CTP

Очень просто и доступно каждому понять, что вы получили полностью легальный и юридически оформленный полис автогражданина. Ваша ОСАГО должна соответствовать следующим критериям:

  • ОСАГО ЮАР: Обратившись к нам, Вы гарантированно получите полис обязательного страхования от ведущих страховщиков: РОСГОССТРАХ, РЕСО-ГАРАНТИЯ, УРАЛСИБ и других авторитетных организаций, зарегистрированных в реестре Российского союза автомобильных страховщиков.Мы являемся официальными представителями ОСАГО и у вас всегда есть возможность пройти осмотр на подлинность и принадлежность страховой компании.
  • Уникальный номер полиса: Каждому правомерно оформленному документу присваивается десятизначный личный идентификационный номер, который одновременно вносится в две официальные базы данных: Российского Союза Автостраховщиков и самой страховой компании.

Убедиться в подлинности ОСАГО РСА может каждый!

Используя эту информацию, Вы легко сможете убедиться в том, что полис ОСАГО, оформленный через нашу компанию, является полностью законным и при наступлении страхового случая Вам гарантированно выплачивается компенсация.

  • OC Проверяем сразу при получении! После того, как наш агент передаст вам готовый документ, вы сразу сможете проверить его качество. Вы можете сделать это самостоятельно или с помощью специалиста. Для этого нужно зайти на сайт Российского Союза Автостраховщиков и найти официальную базу ОСАГО ЮАР. Если система подтвердила наличие номера полиса в едином реестре - документ полностью легальный и имеет юридическую силу. Затем для максимальной уверенности рекомендуем Вам сделать тестовый телефонный звонок в офис страховой компании и получить подтверждение того, что Ваш полис застрахован автоматизированной системой АИС ОСАГО.
  • Проверка политики ОСАГО перед доставкой: мы предоставляем нашим клиентам исключительный сервис. Вы можете убедиться в высоком качестве услуг еще до того, как документ будет передан агентом. Вы не верите, что это возможно? Закажите обратный звонок и наши опытные специалисты проконсультируют Вас по всем вопросам в течение нескольких минут!

Проверьте ОСАГО РСА прямо сейчас!
Мы ценим каждого клиента и заботимся о надежной защите!

  1. Проверить онлайн-политику CTP на действительность
  2. Проверить, какой автомобиль застрахован по полису
  3. онлайн
  4. Проверить страховой полис на автомобиль


Сегодня база страховщиков РСА позволяет проверить страховку различными способами: по номеру полиса, номеру автомобиля и т.д.Всего есть три варианта выбора:

1. Проверка статуса бланка ОСАГО по его номеру в базе ППТС.

Вы можете проверить бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных РСА (Российский союз автомобильных страховщиков), а также проверить срок его действия ниже. Эта форма используется для проверки как оригинальных полисов, так и электронных электронных полисов серии ХХХ, приобретенных ОНЛАЙН! Однако электронный полис ОСАГО попадает в базу данных ППТС сразу после оформления, спорадически из-за нагрузки на базы возможно появление через 1-3 дня.Действительный статус для действующей страховки - "есть у страхователя" (однако, если сразу после покупки статус по-прежнему "есть у страховой компании", то может быть - страховой агент не успевает вносить изменения в базе данных, подождите несколько дней и только потом забьют тревогу.) Несомненно, допустимо объявлять фальшивый полис, как только он получил статус «истекший», «отпечатанный производителем» или «утерянный». Статус «напечатано производителем» означает, что такой бланк не был представлен в страховую компанию.
Такая проверка никоим образом не даст вам 100% уверенности в том, что перед вами настоящий полис (поскольку у мошенников была возможность «продублировать» настоящий бланк), но выявить явные подделки и украденные документы можно. Однако, чтобы исключить дублирование полисов, необходимо проверить, какой номер автомобиля зарегистрирован по вашему полису...

2. Узнать какой номер автомобиля застрахован по специальной форме.

кроме номера состояния, VIN или номера шасси, по результатам можно определить наиболее подробный статус формы, например, почему конкретно не работает страховка (могли досрочно расторгнуть договор или страховой полис мог быть утерян):

3.Проверьте номер полиса после VIN или номера шасси + проверьте, сколько человек застраховано

Это такая же проверка, как и предыдущая, только наоборот, здесь по данным автомобиля вы спрашиваете, в какой страховой компании вы застрахованы, номер полиса и его тип (с ограничениями или без). Проверка VIN очень точна. По гос номеру только какие данные ищет страховая компания (не всегда это делают вовремя).

В современных условиях, если вы хотите проверить подлинность полиса ОСАГО или стоимость конкретной ОСАГО, на первый план выходят различные варианты онлайн-проверки.Преимущества их использования очевидны и заключаются в основном в простоте и эффективности лечения.

Проверка статуса полиса по его номеру

Самый простой и быстрый способ проверить страховой полис – использовать этот номер документа. Для этого в соответствующей ячейке сайта в окне ниже введите все 10 цифр, указанных в форме, страховой документ... Затем нажмите кнопку "Искать", после чего программа сверит данные о нем с что указано в официальной базе данных PCA.По результату проверки вы узнаете о статусе и проверите подлинность имеющегося у вас документа, а также получите информацию о размере МСК.

Как узнать номер полиса?

Достаточно часто от владельца транспортного средства требуется проверить подлинность полиса с помощью данных автомобиля. К ним относятся VIN, номер шасси или регистрационный номер автомобиля.

Что делать, если политика не может быть проверена?

Часто программа онлайн-проверки выдает сообщение об отсутствии подтверждения существования политики в базе данных АИС RSA.В таком случае данные, введенные на сайте, должны быть тщательно проверены и контроль проведен еще раз. В ряде случаев причиной проблем является ошибка сотрудников страховой компании, предоставивших ложную информацию в РСА. Чтобы исправить ситуацию, нужно указать им на ошибки.

Вы можете сделать это двумя разными способами - с помощью Интернета и путем просмотра. Оба варианта не займут много времени. Вы можете проверить это, не выходя из дома.

Онлайн

Подлинность можно проверить онлайн. Для этого есть два основных ресурса - база данных Росгосстраха и сайт РСА. Поговорим об этих методах подробнее.

В базе данных страховой компании

Каждый юридический документ имеет индивидуальный номер, который состоит из 10 цифр. Именно с его помощью проверяется политика. Его нужно прописать в соответствующем поле, и если документ официально зарегистрирован, сайт предоставит информацию о нем.

Через сайт РСА

Автовладелец должен указать серию предлагаемых ему опций и номер договора.Дополнительно для проверки документа необходимо подтвердить защитный код (ввести символы с картинки).

Если все сделано правильно, в браузере откроется новое окно, в котором вся важная информация о политике.

Если документ действителен, он должен иметь статус «Находится у страхователя». Также следует проверить соответствие условий страхования и названия страховой компании.

Бывает, что сразу после оформления страховки в системе отображается следующий статус документа: «Находится у страховщика».Не беспокойтесь об этом. Скорее всего, информация еще не внесена в единую базу... Если полис давно дошел до вас, но его статус не изменился, вам необходимо обратиться в страховую компанию и узнать, о чем идет речь.

Также есть такие статусы, как «Потерян» и «Недействителен».
Если это так, стоит беспокоиться, так как это означает, что ваша политика недействительна. Для решения проблемы обращайтесь не только в страховую компанию, но и в полицию.Однако в такой ситуации владельцу транспортного средства все равно придется оформлять новый полис.

Онлайн-проверка политики с помощью описанных выше сервисов выявит мошеннические документы, но не сможет защитить от дублирования документов. Если мошенники продали вам полис с номером, который уже есть в базе, система все равно покажет вам, что документ в данный момент находится на руках у страхователя.

Выяснить, так ли это, будет непросто, так как условия страхования, как правило, также совпадают.В этом случае рекомендуется проверить, какая модель автомобиля была застрахована по данному полису.


После обработки вашего запроса на сайте появится следующая информация:
  • номерной знак автострахования;
  • VIN или номер шасси;
  • наименование страховой организации, в которой заключен договор;
  • статус документа.

Чтобы проверить политику, вам просто нужно дважды сверить данные с информацией в ваших документах.

ВАЖНО! Если вы получили дубликат полиса, данные автомобиля, на который оформлен документ, не будут совпадать.

Визуально


Политика CTP должна соответствовать определенным требованиям. Зная их, вы сможете отличить оригинал от подделки. Проверить не составит труда.

Чтобы убедиться, что этот документ находится перед вами, обратите внимание на следующие параметры:

  1. Длина бланка должна быть 306-307 мм.Полис ОСАГО почти на 1 см длиннее обычного листа А4.
  2. На лицевой стороне документа изображена светло-голубая микросетка, но она также может иметь зеленоватый оттенок.
  3. Эмблемы ППШ видны при проверке водяных знаков на свету.
  4. На оборотной стороне должен присутствовать пруф с белой металлической полосой. Учесть это нетрудно. Она справа. Полоска имеет толщину около 2 мм.
  5. На всей поверхности полиса ОСАГО красные пятна, напоминающие ворсинки.
  6. Подлинные документы печатаются высококачественными чернилами. Он не должен быть отпечатан на пальцах.
  7. Номер полиса, состоящий из 10 цифр, а также его серия должны быть выдавлены на ощупь.

С 2018 года бланки устаревшего образца с серией EEE Страховые компании к выдаче не допускаются. С июля 2018 года актуальны серии ККК и МММ.

Ниже представлен новый образец полиса ОСАГО:


Фронт


Минус

В чем разница между правдой и ложью?

Оригинальные бланки, в отличие от подделок, выдаются Гознаком. Состоят из двух листов. Листы полиса не должны отличаться друг от друга по цвету, насыщенности и яркости.

Отсутствие водяных знаков, нечеткость печати и другие недостатки должны насторожить автовладельца.

На практике мошенники в нашей стране часто не печатают полисы самостоятельно, а продают якобы подлинные документы тех компаний, которые уже разорены. Чтобы избежать неприятностей и не нарваться на мошенников, оформляйте страховку ОСАГО в проверенных организациях.

Кроме того, не ведитесь на скидку на страховку. Наоборот, должно беспокоить. Цена полиса ОСАГО одинакова во всех страховых организациях. Изменение запрещено законом.

Не забудьте проверить списки важных страховых компаний. Если сегодня один из них будет признан лидером, завтра он может сломаться.

Что следует помнить при проверке точности бумаги?


Пошаговая инструкция с использованием номера автомобиля


При наличии на руках оригинала полиса ОСАГО система должна будет выдать следующую информацию:

  • номер и серия действующего договора ОСАГО ;
  • наименование страховой компании, где выдан документ;
  • данные о водителях, которые могут пользоваться застрахованным транспортным средством.

Заявление

Собираясь оформить полис ОСАГО, будьте очень внимательны. Заключайте договор только с проверенной страховой компанией. Помните, скупой платит дважды. Не доверяйте объявлениям, предлагающим страховку со скидкой. С мошенниками может столкнуться каждый. В таком случае немедленно обратитесь в полицию.

.

Образец столба Осаго. Шаблон для заполнения полиса серии ОСАГО

Повышение защиты современных страховых полисов ОСАГО – необходимая мера при появлении огромного количества контрафактной продукции.

На этом основании Законом принято решение о выпуске нового документа, снабженного чрезмерными мерами безопасности, а также его электронного аналога, подделка которого невозможна из-за того, что СПС указан в онлайн-базе.

Если вас интересует, как выглядит полис ОСАГО, следует изучить фото, а также основную информацию об этом документе.

Новая политика — прекрасная возможность повысить доверие владельцев машин к самому документу и снизить вероятность возможного мошенничества.

Причиной появления поддельных документов является повышение страховых тарифов. Это и стало причиной подделки важного для каждого водителя документа.

До сих пор у каждого водителя была возможность предъявить полицейским полис, не опасаясь найти поддельный.Ситуация полностью изменилась после создания базы данных PCA.

В старой политике много других недостатков, в том числе:

  • низкая защита от подделок;
  • для печати документа не требовалось использование специального оборудования, достаточно было иметь обычную печатную строку;
  • отсутствует необходимое количество бланков;
  • нет информации для населения о мерах защиты документов ОСАГО.

Все это послужило причиной покупки поддельных документов, связанных с ОСАГО.В ходе были продуманные схемы, при которых даже после обнаружения подделки владелец получал финансовую компенсацию, просто обратившись в суд.

Электронная форма страхового полиса стала первым шагом в обеспечении защиты страховщика и владельцев транспортных средств. Его владелец имеет те же права и преимущества, что и владелец ранее принятого бумажного документа.

Преимущество заключается в снижении вероятности мошеннического полиса .Новые формы значительно усилят общий уровень безопасности системы, принятой страховым законодательством.

Стоит обратить внимание на появление новых электронных полисов и принимаемых мер по их защите от поддельных документов.

Новая политика была введена в начале 2017 года. . Они официально присоединились к политике документооборота 1 июля.

Теперь вместо двухцветного документа автовладельцы стали выдавать полисы, отличавшиеся достаточно сложной цветовой гаммой с преобладанием сиреневого цвета.

Качественная защита документов от подделок отражена в следующих новшествах:

  1. Двухслойная печать с контрастным фоном. Это увеличивает общую сложность создания подделок в домашних условиях.
  2. Полное изменение шрифта. Теперь номер документа, его название и основные пункты заполняются различными вариантами шрифта.
  3. Водяные знаки приобрели другую форму и изменилось их расположение. Водяные знаки PCA также появились по краям документа.В центре можно увидеть фоновое изображение автомобиля.
  4. Защитная металлизированная нить проходит сквозь волокна бумаги. Сверху надпись полиса - CTP. Слово «политика» было написано вдоль всей строки.

Представители страховой компании смогли разместить QR-код в правом верхнем углу . Это идеальная возможность лаконично разместить на документе основную информацию о страховщике.

В дальнейшем сюда будут вноситься сведения о владельце автомобиля, которому оформлен полис.

Разработчикам потребовалось два года, чтобы разработать и внедрить новую политику. Принятые нововведения автоматически отражаются на стоимости документа, они увеличились примерно на 15%.

Дополнительные расходы включаются в стоимость документа, в тарифы общепринятого обязательного страхования.


Новые формы полиса имеют ту же юридическую силу, что и старые. По требованию водителя сотрудники страховой компании должны заменить бумажный документ обновленным документом.

Для ее получения автовладельцу придется собрать определенные документы, но сама процедура замены бесплатна. Прежде чем обращаться в страховую компанию для замены полиса, предварительно следует ознакомиться со следующими особенностями его получения.

Вот самые основные из них:

  1. Если автомобиль застрахован впервые, вы можете воспользоваться бумажной версией полиса. Это правило действует и при смене страховой организации.Причина этого правила в том, что в базе данных PCA нет корректной информации.
  2. Процесс оформления нового электронного полиса происходит на сайте компании.
  3. Для продления договора страхования на почтовый ящик высылается специальный проверочный код и действующая подпись в формате pdf.
  4. При оформлении нового документа у водителей будет возможность внести необходимые изменения.

После получения положительного результата обмена полиса новый страховой бланк будет доставлен на почту, указанную при регистрации.Нет никаких уровней защиты, подходящих для бумажных образцов новой страховки.

Нет необходимости в защите, так как сотрудники ГИБДД могут в любой момент подключиться к базе данных РСА и получить информацию об искомом документе.

Оформление бумажной версии ОСАГО часто связано с необходимостью иметь официально оформленный документ. В этом случае всегда следует менять старую форму документа на новую.

В остальных случаях специалисты современного страхового рынка рекомендуют электронную версию ОСАГО.Водителей перед сменой документа интересует вопрос, что такое электронный полис ОСАГО.

Одновременно с защитой от подделок обладатель данного документа получает следующие преимущества:

  • значительная экономия времени, так как нет необходимости ходить в офис страховой компании, стоять в очередях, ждать оформления;
  • не навязчивое, иногда неприятное управление. Другими словами, это идеальная возможность избежать навязывания дополнительных платных услуг;
  • выбор удобного варианта оплаты.

Если выдан электронный документ ОСАГО, его легко распечатать и иметь при себе в машине. Это потребуется сотрудникам ГИБДД при плановой проверке документов или при ДТП.

Наличие такой бумаги позволит сотрудникам ГИБДД проводить необходимые проверки при отсутствии сети, что характерно для труднодоступных мест.

Что такое электронная политика?

Важным отличием электронных полисов от бумажных является отсутствие каких-либо видимых и скрытых средств защиты.

Электронный полис такой защиты не требует. Цвет электронного документа в распечатанном виде тоже не важен, его можно скопировать на обычном черно-белом принтере и предъявить при необходимости сотрудникам ГИБДД.

Особое внимание следует уделить структуре нового полиса в электронном виде. Вот основные моменты.


Это самое главное отличие электронного полиса - название документа "Электронный страховой полис".

Серийный номер тоже другой - он помечен XXX вместо EEE или CCC. Это наиболее важный числовой и буквенный идентификатор, по которому определяется право собственности на страховой документ.


В этой колонке описаны основные преимущества документа. Вероятность получения полиса с одинаковым порядковым номером равна нулю. Компьютерные системы сразу обнаруживают эту подделку.

Страхование на срок - 3 и 4 маркера

Здесь все стандартно. Автомобиль застрахован на один год, если это не временный полис. . Все соответствующие даты записываются в этом разделе, а также на бумаге.

Застрахованное лицо и владелец разные. . Страхователь сам подготавливает процесс страхования, а владелец использует страховку. Поля для этих людей совсем другие.

Водители, которые могут водить, внесены в теги 7 и 8.


В этом разделе содержится общая информация об автомобилях:

  • марка и модель автомобиля;
  • VIN/номер кузова;
  • государственных номеров;
  • номер и серия паспорта автомобиля, а также цель эксплуатации.

Люди, которым разрешено водить машину, отмечаются своим полным именем, а также серией и номером водительского удостоверения.

Стоимость полиса и важные знаки - маркеры 9 и 10

В следующих блоках указана стоимость полиса, то есть Страховая премия, плюс некоторые важные примечания. Это может быть место оформления страховки, то есть адрес интернет-ресурса, а также номер оплаченного онлайн-заказа.

Дата и подпись - 11-13

Как и в случае с бумажным полисом, в электронном переносятся две даты - заключение договора и выдача полиса.Записываются имена и фамилии сотрудников страховой компании.

Подпись и печать на электронном полисе носят справочный характер, то есть только по факсу.

Что касается места подписи, то в электронном полисе его нет. . Может присутствовать только имитация факса.

Согласно правилам электронного страхования, подпись страхователя будет заменена доверенностью покупателя в личном кабинете, где вводились персональные данные.

Только электронный полис считается действительным без подписи, это правило не распространяется на бумажный полис.

Многих интересует вопрос, как пользоваться электронным страховым полисом?

Требование к водителю запросить электронный полис должно устно указать, что он доступен. Кроме того, работник действует в соответствии с установленными инструкциями.

После получения информации сотрудники ГИБДД проверяют госномера в базе данных с помощью доступного гаджета с выходом в интернет.

Соответственно, ответ на вопрос, нужно ли распечатывать электронный полис ОСАГО, будет необязательным.

Это специальная служба ИМТС МВД РФ и база данных САР, в которой содержится информация по полису. Это все, что нужно при принятии решения о сдаче электронного полиса ОСАГО инспектору ГИБДД.

Все данные из ПТС в процессе заполнения электронного полиса необходимо записывать дословно, точно копируя всю информацию и возможные неточности.Компьютер в процессе сверки не должен замечать расхождений, иначе оформить страховку из дома будет невозможно.

Если электронный полис еще не оформлен, стоит позаботиться об этом, так как планы во всех городах направлены на переход на эту форму получения страховки. Возврата к прежней системе учета не будет.

В настоящее время ведется активная работа по качественному техническому оснащению полицейских автомобилей. Драйверы могут заменить обычную бумажную распечатку изображением на планшете или смартфоне. . Просто покажите эту картинку, если хотите что-то показать инспектору.

Обобщение

В заключение можно отметить, что электронный полис обязательной гражданско-правовой ответственности рассчитывается на основании тарифов, применимых к бумажному полису.

Стоимость полисов, в соответствии с действующим законодательством, рассчитывается исходя из тарифного коридора, установленного ЦБ РФ.

На окончательную цену влияет большое количество факторов - возраст водителя, стаж вождения, уровень автомобиля и водительский стаж.

Друзья, продолжаю серию статей с пошаговым описанием процесса оформления и покупки электронного полиса ОСАГО на сайтах различных страховых компаний. На очереди — Росгосстрах, самая популярная страховая компания в сфере ОСАГО в России. Недавно обновили интерфейс покупки полиса, так что надеюсь инструкция будет многим актуальна и полезна.

Для покупки е-контрагента необходимо иметь: ПТС, Техпаспорт автомобиля (небольшая ламинированная карточка, которую вы носите с собой), Паспорт владельца, Водительское удостоверение. Вам также может понадобиться диагностическая контрольная карта (но обычно она автоматически проверяется по VIN).

Итак разбираемся, как купить э-ОСАГО пошагово на rgs.ru:

Самое главное на этом этапе понять, какие поля не прошли проверку.Тогда прочитайте ссылку выше, чтобы исправить эту ошибку.

Сайт Росгосстраха в этом смысле сделан хорошо, так как явно указывает на "неправильные" поля. Они выделены желтым фоном. Например (в данном примере ошибка в мощности двигателя):


На некоторых низкоконтрастных мониторах желтая подсветка ошибок сливается с бежевым фоном самого сайта, и ошибки могут быть незаметны. Учти это.

9.2) Ошибка «Требуется постоянный ток». Это ошибка проверки данных в базе данных EAISTO().Дело в том, что страховщики имеют доступ к базе технической инвентаризации, и ее наличие автоматически проверяется по VIN или номеру состояния автомобиля. Если у вас нет действующей диагностической карты - купить эОСАГО не получится. Если да, но вылезает ошибка "Требуется DC", то попробуйте проверить наличие DC. Может где-то на ТО ошиблись? Если все ок, но Росгосстрах все равно не видит вашу инспекцию, попробуйте купить эОСАГО, например у РЕСО (), в этой компании можно четко указать номер ДК.

9.3) Ошибка "Во время оплаты заказа произошла непредвиденная ошибка" . .

9.4) В Ferval-март 2015 года (с ростом) все чаще происходили сбои в работе базы данных ППШ и других ИТ-систем. Это вызывает "непредвиденную ошибку". и другие варианты ошибок "недоступности" той или иной базы данных.

В этом случае необходимо то, что называется голоданием, пробуйте снова и снова, пока база снова не заработает.По отзывам, зачастую проще купить электронную ОСАГО ночью или утром, когда желающих оформить интернет-полис меньше. Это касается и Росгосстраха, и других.

Важно не путать ошибку "Проверка базы данных PCA" и другие "непредвиденные ошибки"! Если на сайте четко написано, что данные не проверены, нет смысла дальше мучиться без исправления неправильных полей, проблема с данными, а не с недоступностью БД.

С.С. А вот небольшая видеоинструкция от Росгосстраха:

Пожалуйста, оставляйте свои отзывы, дополнения, способы борьбы с ошибками в комментариях! Статья будет добавлена!


Прогресс в сфере автоматизации жизни населения не стоит на месте, все больше компаний разрабатывают технологии и предоставляют услуги по упрощению получения тех или иных документов. С 01.10.2015 в РФ возможно оформление электронного полиса ОСАГО на сайтах страховых компаний без необходимости часами стоять в очередях за консультациями и инструктажами.

Прежде чем оформить е-страховку ОСАГО, каждая лицензированная компания разработала на своем сайте калькулятор, где каждый автовладелец может рассчитать примерную стоимость страховки для конкретной марки и модели автомобиля.

К сожалению, не все знают, что оформить полис ОСАГО в электронном виде можно, не выходя из дома, просто зайдя на сайт нужной страховой компании. Выбор огромен. Свои услуги по разработке Э-ОСАГО предлагают около 20 страховых компаний.

Что такое страховой полис ОСАГО?

Электронный полис не означает выдачу Вам каких-либо бланков, а является лишь записью информации в соответствующей базе данных. Чтобы приспособиться к традиции и снизить риск подозрений со стороны некоторых автовладельцев, страховые компании E-ОССАГО по старым формам. Фото полиса ниже. Внешний вид полиса может отличаться в зависимости от компании, которая его предоставляет, но суть остается неизменной. Полис ОСАГО распечатывать не обязательно, но он может выглядеть так:


Для чего нужны страховые полисы E-CTPL?

  • Чтобы уменьшить подделки, боритесь с левой политикой.
  • Борьба с навязыванием страховщиками дополнительных услуг, за которые автовладельцы платят до 50% от стоимости обычного полиса.
  • Для удобства оформления - теперь не нужно искать Великобританию, заходить на нее, стоять в очереди, тратить время на регистрацию. Заполнение формы новым изображением занимает не более 15 минут.
  • Документы для регистрации Э-ОСТП.

    1. Паспорт гражданина РФ - владельца автомобиля
    2. PTS и
    3. WST
    4. Техническая проверка карты диагностики (ТС) ТК
    5. Водительские права для водителей, подписавшихся на полис
    6. Старый страховой полис

    Порядок получения электронного страхового полиса ОСАГО

    1. Выбор страховой компании - знакомство с ее услугами, расчет примерной стоимости страховки, чтение отзывов о страховой компании, просмотр страховых выплат.
    2. Получение ЭЦП у конкретного страховщика – сегодня эту роль выполняет только академический пароль, но СК обещает в ближайшем будущем ввести специально разработанные цифровые ключи.
    3. Заполнение всех полей политики E-CTPL. В новый полис необходимо перенести все данные из вышеуказанного списка документов.
    4. Оплата В частности, может быть несколько способов, каждый из которых окрашен на стороне Великобритании.Вводите информацию о своей кредитной карте только по протоколу HTTPS — это более безопасно, и вы точно не потеряете контроль над своей картой, так как вы можете обойтись без использования зашифрованного канала передачи данных.
    5. Получить подтверждение. Здесь все просто. Ожидайте получить письмо по электронной почте от страховой компании с прикрепленным файлом нового полиса. Можете распечатать для собственного спокойствия.


    Наличие электронного полиса ОСАГО – что показывать в ГИБДД?

    Инспекторы ГИБДД показывают вам распечатанный вариант полиса, который вы отправили по электронной почте.К вашему сведению, в настоящее время регистрация автогражданской ответственности через Интернет не допускается, только при наличии необходимых данных о водителе в базе данных ППТС. Исходя из этого, при предварительной регистрации владелец автомобиля Е-ОСАГО должен будет прийти в офис страховщика для оформления страховки классическим способом.

    Проверка политики CTP на подлинность PCA

    Тест может быть выполнен с использованием открытого доступа к базе данных PCA. Мы рекомендуем вам проверить подлинность вашего страхового полиса через эту базу данных.При отсутствии интернета инспектор ГИБДД может проверить правильность полиса на базе МВД. В крайнем случае необходимо проверить чек через мобильный телефон – позвонив в страховую и продиктовав номер полиса ОСАГО.


    Возможность оформления полиса ОСАГО в электронном виде появилась в октябре 2015 года.

    До этого момента водители и автовладельцы были обязаны покупать полис на бумаге и всегда носить его с собой.

    Полис ОСАГО увеличил свободу маневра водителей в части обязательного страхования их ответственности. Теперь купить страховку можно не выходя из дома, главное иметь компьютер и доступ в интернет.

    Подробнее о том, как купить собственное электронное ОСАГО, читайте в статье. -.

    Но, как и все новое, электронная политика вызвала много вопросов. Один из главных вопросов: «Как выглядит электронный страховой полис?»

    В этой статье мы покажем вам внешний вид электронного полиса и подробно разберем все его основные моменты и функции.

    Это электронный полис ОСАГО, который автовладелец получает по почте (e-mail) после его оформления и оплаты на сайте страховой компании.


    1. Электронный страховой полис. Эта надпись является основным отличительным признаком электронного страхового полиса. В бумажных формах этого нет.

    2. Серия и номер полиса. Каждому электронному полису присваивается уникальная серия и номер. Для защиты от подделки и дублирования номера распределяются через централизованную базу данных PCA.Когда вы покупаете полис на веб-сайте уполномоченной компании, вероятность того, что вам продадут полис с тем же номером, что и у любого другого полиса, равна нулю.

    Список компаний, которым разрешено продавать электронные правила ОСАГО, см. в статье -

    3. Срочное страхование. По умолчанию период страхования или полиса составляет один год. В исключительных случаях допускается иной срок. Например, для автомобилей, следующих за пунктом регистрации.

    4.Жизнь. В течение страхового периода допускается указывать периоды, в которые машина фактически используется. Если вы не ездите на машине круглый год, вам следует отметить в полисе определенный период или даже несколько (закон допускает любое количество периодов использования) и получить скидку.

    5. Застрахован. Идентифицирует лицо, заключившее полис ОСАГО со страховой компанией. Главное требование – совершеннолетие и дееспособность. Страхователь не обязан иметь собственный автомобиль.

    6. Владелец. Имя владельца автомобиля в паспорте транспортного средства (ПТС) указывается.

    7. Информация об автомобиле. В этом разделе необходимо указать наименование машины для документов, ее ВИН-код, номер госрегистрации и реквизиты единого документа - выбор протокола ПТС или свидетельство о регистрации (ИТС).

    Это важно! Пожалуйста, укажите название автомобиля точно так, как оно написано в PTS или ITS. Даже если ваша Toyota Corolla была преобразована в Toyota Carolla при регистрации автомобиля, вы все равно должны ввести «Toyota Carolla».Потому что эта информация проверяется в базе данных PCA. А если они не договорятся, электронная политика не сработает.

    8. Список лиц, уполномоченных на управление. Вот подробности: имя и номер водительского удостоверения, все водители, которые управляют автомобилем.

    Неограниченный список означает, что любой водитель может управлять автомобилем. Были права соответствующей категории, ограниченный список требует, чтобы были указаны все авторизованные водители. Закон позволяет указать любое количество конечных водителей, к тому же это ограниченный список.

    9. Страховая премия. Рассчитывается на основании предоставленной информации и результатов проверки страховой истории (коэффициент безотказности) сумма платежа, которая выплачивается по полису.

    10. Специальные символы. Раздел для всей официальной и технической информации. Например, компания Росгосстрах указывает в этом разделе, что электронный полис оформлен на официальном сайте и имеет свой идентификатор по системе внутреннего учета.

    11. Дата заключения договора. Укажите конкретную дату выдачи электронного полиса. Может не совпадать с датой начала действия контракта. Допускается оформление полиса заранее, но не ранее, чем за 30 дней до окончания действия действующего полиса.

    12. Подписи сторон. Со стороны страховой компании стандартные имя и фамилия доверенного лица, подписавшего полис, и факсимильная подпись.

    Второй основной особенностью электронного полиса является отсутствие подписи страхователя.Так как при регистрации полиса на сайте компании человек не может расписаться рукой, живая подпись заменяет личный пароль для входа в личный кабинет. В форме политики в графе остается пустое место, и все равно политика считается завершенной. Самое главное не забыть оплатить. Этот порядок полностью соответствует букве закона.

    13. Печать страховщика. Штамп страховой компании прикрепляется к электронному полису по факсу.

    Электронный полис после оформления и оплаты отправляется автовладельцу в виде файла на адрес электронной почты, указанный при регистрации в личном кабинете страховщика.Файл можно распечатать на принтере и поместить в устройство. По закону это не требуется, но настоятельно рекомендуют и страховые компании, и ГИБДД.

    О том, как инспекторы ГИБДД проверяют электронные правила ОСАГО в статье - .

    Как найти машину на парковке. Куда звонить и что делать, если машину эвакуировали. Могу ли я вернуть свои деньги, если штраф будет признан незаконным?

    Прежде чем узнать, забрали ли автомобиль на стоянку, важно решить, в каких случаях это вообще возможно. Самой распространенной причиной эвакуации легкового автомобиля является неправильная парковка. Учитывается неправильная парковка автомобилей при расположении автомобилей:

    • на остановке общественного транспорта или в радиусе 15 метров от нее;
    • в местах проезда трамвая;
    • в туннеле или на проезжей части, если автомобиль мешает движению других транспортных средств.

    Эвакуации подлежит также легковой автомобиль, припаркованный у пешеходного перехода или на расстоянии менее 15 метров от него. Не помешает проверить онлайн эвакуацию автомобиля по номеру после оставления машины на газоне, тротуаре или специальной стоянке, а также в других местах, где стоянка там запрещена.

    Автомобиль оказывается на стоянке и при отсутствии у водителя документов на транспортное средство и права управления им при себе. Или если состояние автомобиля не позволяет безопасно использовать его всем участникам дорожного движения.Водитель найдет свою машину на стоянке, даже если он откажется от медосмотра или будет пьян за рулем.

    Как узнать, что машину оштрафовали и забрали на стоянку?

    Если вы приехали в место, где оставили машину, а ее там не было, возникнет закономерный вопрос: как узнать, забрали ли машину на стоянку? Это можно сделать несколькими способами. Первый способ узнать, доставили ли машину на стоянку, — это позвонить в полицию по городскому телефону 02 и спросить, брали ли машину на стоянку или нет.

    Для вызова полиции для получения информации об эвакуации транспортных средств по номеру, вы также можете использовать другие номера, зависящие от вашего мобильного оператора. Как узнать, доставлена ​​ли машина на стоянку «Билайн»? Звоните 002. Проверка эвакуации автомобиля по номеру 020 производится от «МТС», «Мегафон», «Теле2».

    Кроме того, проверить эвакуационный номер автомобиля можно онлайн на сайте сайта проверки истории автомобилей на территории РФ «АвтоИстория».Чтобы определить, подобрали автомобиль или нет, достаточно ввести его VIN-код или госномер. После этого вы получите всю информацию об автомобиле и сможете купить отчет. С сервисом АвтоИстория вы не только проверите, доставили ли вы машину на стоянку или нет, но и получите другую информацию об автомобиле: пробег, данные об авариях, арестах, штрафах и т.д.

    Как узнать где машина?


    Вы также можете уточнить местонахождение автомобиля у полиции, когда они подтвердят эвакуацию.Для этого вам необходимо указать номер транспортного средства, модель и улицу, на которой вы его видели в последний раз. Они сообщат, как был подобран транспорт, по какой причине и где он находится.

    Если вам сообщили, что ваш автомобиль не был замечен на стоянке, не торопитесь с сигнализацией и напишите заявление об угоне. Возможно, информация об эвакуации вашего автомобиля еще не поступила. В этом случае достаточно подождать несколько часов и снова проверить машину.

    Если вы находитесь в Москве, есть еще один способ определить, арестовано ли ваше транспортное средство за какое-либо правонарушение или нет. Это можно сделать, позвонив по интернет-номеру на официальном сайте Мэра Москвы или позвонив в единую диспетчерскую службу города. Аналогичный сервис действует в Санкт-Петербурге, где вы также узнаете, доставили ли машину на стоянку.

    Какие документы нужно взять с собой?

    Однако, если это произошло и вы узнали, каким образом был получен транспорт за нарушение, вам следует подготовить все необходимые документы для его возврата.Для получения автомобиля, если вы являетесь владельцем, необходимо иметь при себе:

    • паспорт или другое удостоверение личности;
    • документ, подтверждающий, что вы являетесь законным владельцем автомобиля;
    • копия акта о том, что вашу машину забрали по такой-то причине, подписанная должностным лицом.

    Вам также понадобятся две квитанции, чтобы забрать машину. Первый касается перемещения автомобиля с места, где вы его оставили, на стоянку. Второй держит его там. Причем, чем дольше машина находится на стоянке, тем больше придется заплатить.Некоторые из них оплачиваются по часам, другие по дням. Поэтому сразу после завершения эвакуационного контроля транспортного средства как можно быстрее подготовьте документы и отправляйтесь на стоянку.

    Если вы являетесь владельцем автомобиля, но не можете его забрать лично, и у вас есть доверенное лицо с правами на управление автомобилем, которое готово забрать автомобиль за вас, ему потребуются и другие документы. Перед тем, как забрать автомобиль, он должен подготовить, помимо вышеперечисленных документов, также:

    • водительское удостоверение или коносамент для юридических лиц;
    • документ, подтверждающий регистрацию автомобиля;
    • Политика CTP.

    Что делать, если документы остались в салоне?


    Если вы поняли, что забыли документы в машине до проверки информации, действуйте следующим образом. Идите на стоянку и свяжитесь с ее персоналом. Расскажите, как вы хотите забрать автомобиль, представьтесь, опишите ситуацию. Следует отметить, что забрать эвакуированный автомобиль может только его владелец или доверенное лицо, имеющее водительские права и полис страхования ответственности перед третьими лицами.

    Перед тем, как забрать транспорт, вам необходимо будет оформить акт его вскрытия.Затем пломбы снимут с машины перед вами, вы сможете зайти внутрь и забрать бумаги. После их сбора сотрудники автостоянки снова опечатают транспортное средство. Но вы можете получить копию отчета и разрешение на возврат автомобиля. Затем вы сможете вернуть его практически сразу после оплаты соответствующих счетов.

    Как получить доверенность на выдачу автомобиля?

    Если вы уже проверили эвакуацию автомобиля по номеру, нашли адрес стоянки, на которую его отвезли, по телефону или онлайн, то следующим шагом будет получение разрешения на передачу автомобиля законному владельцу или его представитель.Для его получения обратитесь в отдел ГИБДД, сотрудники которого остановили транспортное средство. Вы можете позвонить по одному из номеров горячей линии и спросить там. Перед этим проверьте документы на машину: все ли вы подготовили из списка.

    Когда вы сможете доказать, что являетесь владельцем автомобиля, вам будет выдано разрешение. С ним и другими документами отправляйтесь на стоянку, где вам выдадут квитанции, согласно которым вы должны будете покрыть все расходы по транспортировке и хранению автомобиля. После оплаты вы можете забрать свой автомобиль.

    .

    Ресурс не найден

     org.apache.cocoon.ResourceNotFoundException: невозможно найти битовый поток at  - файл: ///opt/tomcat/webapps/dspace/bin/webapps/xmlui/sitemap.xmap: 361: 70 at  - файл: ///opt/tomcat/webapps/dspace/bin/webapps/xmlui/sitemap.xmap: 352: 60 at  - файл: ///opt/tomcat/webapps/dspace/bin/webapps/xmlui/sitemap.xmap: 330: 70 в org.dspace.app.xmlui.cocoon.BitstreamReader.setup (BitstreamReader.ява: 306) at sun.reflect.GeneratedMethodAccessor551.invoke (неизвестный источник) at sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43) в java.lang.reflect.Method.invoke (Method.java:497) в org.apache.cocoon.core.container.spring.avalon.PoolableProxyHandler.invoke (PoolableProxyHandler.java:71) на com.sun.proxy.$ Proxy159.setup (неизвестный источник) в org.apache.cocoon.components.pipeline.AbstractProcessingPipeline.setupReader (AbstractProcessingPipeline.java:560) в орг.apache.cocoon.components.pipeline.AbstractProcessingPipeline.preparePipeline (AbstractProcessingPipeline.java:464) в org.apache.cocoon.components.pipeline.AbstractProcessingPipeline.process (AbstractProcessingPipeline.java:411) at sun.reflect.GeneratedMethodAccessor550.invoke (неизвестный источник) at sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43) в java.lang.reflect.Method.invoke (Method.java:497) в org.apache.cocoon.core.container.spring.avalon.PoolableProxyHandler.вызвать (PoolableProxyHandler.java:71) на com.sun.proxy.$ Proxy158.process (неизвестный источник) на org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.ReadNode.invoke (ReadNode.java:94) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java:78) на org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.SelectNode.invoke (SelectNode.java:87) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.ява: 55) на org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.MatchNode.invoke (MatchNode.java:87) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java:78) на org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.PipelineNode.invoke (PipelineNode.java:143) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java:78) на org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.PipelinesNode.invoke (PipelinesNode.java:81) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.ConcreteTreeProcessor.process (ConcreteTreeProcessor.java:239) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.ConcreteTreeProcessor.process (ConcreteTreeProcessor.java:171) в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.TreeProcessor.process (TreeProcessor.java:247) в org.apache.cocoon.servlet.RequestProcessor.process (RequestProcessor.java:351) в org.apache.cocoon.servlet.RequestProcessor.service (RequestProcessor.ява: 169) на org.apache.cocoon.sitemap.SitemapServlet.service (SitemapServlet.java:84) в javax.servlet.http.HttpServlet.service (HttpServlet.java:729) в org.apache.cocoon.servletservice.ServletServiceContext $ PathDispatcher.forward (ServletServiceContext.java:468) в org.apache.cocoon.servletservice.ServletServiceContext $ PathDispatcher.forward (ServletServiceContext.java:443) в org.apache.cocoon.servletservice.spring.ServletFactoryBean $ ServiceInterceptor.invoke (ServletFactoryBean.java:264) в орг.springframework.aop.framework.ReflectiveMethodInvocation.proceed (ReflectiveMethodInvocation.java:172) в org.springframework.aop.framework.JdkDynamicAopProxy.invoke (JdkDynamicAopProxy.java:204) на com.sun.proxy.$ Proxy156.service (неизвестный источник) на org.dspace.springmvc.CocoonView.render (CocoonView.java:117) в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.render (DispatcherServlet.java:1208) в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.processDispatchResult (DispatcherServlet.java:992) в орг.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.doDispatch (DispatcherServlet.java:939) в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.doService (DispatcherServlet.java:856) в org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.processRequest (FrameworkServlet.java:936) на org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.doGet (FrameworkServlet.java:827) в javax.servlet.http.HttpServlet.service (HttpServlet.java:622) в org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.service (FrameworkServlet.ява: 812) в javax.servlet.http.HttpServlet.service (HttpServlet.java:729) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:291) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) в org.dspace.app.xmlui.cocoon.SetCharacterEncodingFilter.doFilter (SetCharacterEncodingFilter.java:111) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:239) на org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) в org.dspace.app.xmlui.cocoon.DSpaceCocoonServletFilter.doFilter (DSpaceCocoonServletFilter.java:276) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:239) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) в org.dspace.app.xmlui.cocoon.servlet.multipart.DSpaceMultipartFilter.doFilter (DSpaceMultipartFilter.java:119) на org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:239) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) на org.apache.tomcat.websocket.server.WsFilter.doFilter (WsFilter.java:52) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:239) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) в org.dspace.utils.servlet.DSpaceWebappServletFilter.doFilter (DSpaceWebappServletFilter.ява: 78) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:239) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) на org.apache.catalina.filters.CorsFilter.handleNonCORS (CorsFilter.java:436) на org.apache.catalina.filters.CorsFilter.doFilter (CorsFilter.java:177) в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:239) на org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:206) на org.apache.catalina.core.StandardWrapperValve.invoke (StandardWrapperValve.java:219) на org.apache.catalina.core.StandardContextValve.invoke (StandardContextValve.java:106) в org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:502) на org.apache.catalina.core.StandardHostValve.invoke (StandardHostValve.java:142) на org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:79) на org.apache.catalina.valves.AbstractAccessLogValve.invoke (AbstractAccessLogValve.java:617) на org.apache.catalina.valves.AbstractAccessLogValve.invoke (AbstractAccessLogValve.java:617) на org.apache.catalina.core.StandardEngineValve.invoke (StandardEngineValve.java:88) в org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:518) на org.apache.coyote.http11.AbstractHttp11Processor.process (AbstractHttp11Processor.java:1091) в org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.process (AbstractProtocol.ява: 668) в org.apache.tomcat.util.net.NioEndpoint $ SocketProcessor.doRun (NioEndpoint.java:1527) в org.apache.tomcat.util.net.NioEndpoint $ SocketProcessor.run (NioEndpoint.java:1484) в java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1142) в java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:617) в org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61) на java.lang.Thread.run (Thread.java:745) 
    .

    Военно-технический университет

    Во многих фильмах показаны угрозы, связанные с интеграцией нашего разума и киберпространства... Как вы думаете, полковник, возможно ли разработать механизм безопасности? Что сделать, чтобы матрица нас не захлестывала...

    Полковник д-р род. англ. Збигнев Пиотровский, проф. ВАТ, Факультет электроники, Военно-технический университет: Необходимо разработать механизм надзора за интеграцией разума и киберпространства.Это естественное следствие дальнейшего технологического развития человечества. Обратите внимание, что влияние на человеческое сознание постоянно в цифровом мире. Мы фильтруем огромные объемы информации каждый день, распознавая, что для нас важно, а что нет. Однако многие люди не имеют такого «фильтра» и делают из головы помойку.

    Отдельным вопросом является появление эффективных механизмов защиты от возможного функционирования наносенсорных имплантов и радиобиокибернетического интерфейса: тело — вычислительное облако.В настоящее время это не только описания из фантастической литературы, и должны проводиться исследования по биокибернетической защите человека. Ведь можно представить, что «биочипы» с размерами наноструктур можно вводить, например, в процессе взятия мазка специально приготовленной «ватной» палочкой. В Польше у нас есть военное учреждение, созданное для биомедицинской защиты, в том числе путем проверки различных препаратов, которые впоследствии были введены для общего пользования - это Военный институт гигиены и эпидемиологии, который должен защитить нас от болезней, вызываемых оружием массового поражения, и бионаносенсоры должны рассматриваться как таковые.

    Полковник д-р инж. Рафал Каспшик, Факультет кибернетики, Военный технологический университет: Ближайшее будущее — это еще большее «проникновение» людей в киберпространство ( погружение ) и, следовательно, усиление влияния киберпространства на людей в физическом мире. Так что мы движемся к стиранию границ между физическими лицами и их аватарами ( аватарами ) в киберпространстве. Гипотетический Интернет будущего, именуемый симбиотической сетью, предназначен для того, чтобы лишить взаимодействие человека и машины существующих барьеров, связанных с современными — насколько неестественными — интерфейсами, т.е.клавиатура, мышь. Более того, современные визионеры (включая Рэя Курцвейла, представившего концепцию так называемой Сингулярности ) предсказывают, что в середине 21 века мы сможем и, возможно, должны будем соединить свой разум с компьютерами. Программы для связи человеческого мозга с компьютером — это не фантастика, потому что уже много лет ведутся успешные работы по использованию в том числе и электроэнцефалография (ЭЭГ) для общения с парализованными людьми или для контроля движения протезов. Более того, запущены весьма амбициозные проекты по соединению компьютера с мозгом, целью которых является не только управление устройством, но и запись «мыслей» на внешний носитель информации, для самых разных целей.Такие проекты осуществляются компанией Илона Маска Neuralink и американским агентством DARPA ( Defense Advanced Research Projects Agency ).

    Итак, отвечая непосредственно на вопросы, мы фактически имеем дело, в некотором смысле, с интеграцией разума и киберпространства, что, конечно, несет в себе некоторые угрозы, в том числе киберугрозы (которые не кажутся особо интересными в данный момент) . Крайне важно осознавать опасности вызывающих привыкание свойств современных технологий, и это то, что я вижу в качестве предварительного условия для механизмов безопасности человека в мире, где доминируют технологии.Что делать, чтобы «Матрица» не захлестнула нас? Решение остается за человеком, у которого еще есть выбор между «красной или синей таблеткой». Принимая решения, важно осознавать, что значит жить в постоянной иллюзии (какой бы привлекательной ни была иллюзия) — но, на мой взгляд, это нехорошо.

    Транспорт в настоящее время во многом опирается на различные телематические системы, помогающие в управлении автопарком (контроль рабочего времени, контроль текущего положения транспортного средства, контроль технического состояния транспортного средства), системы контроля давления, шины с RFID для облегчения управления шины и т.д.Каковы текущие угрозы в области транспорта и цепочки поставок, связанные с надлежащей передачей информации и позиционированием транспортных средств с помощью спутниковых систем/систем GPS и т. д.?

    Полковник д-р род. англ. Збигнев Пиотровский, проф. WAT, Факультет электроники, WAT : Практически большинство логистических процессов зависят от эффективной передачи данных и идентификации компонентов процесса, например, связанных с расположением компонентов. Есть много атак, в ответ на которые все еще внедряются новые меры защиты и безопасности.

    Связь между элементами, осуществляющими передачу данных, должна быть конфиденциальной, неприкосновенной, аутентичной и неоспоримой. К сожалению, мы все еще наблюдаем успешные атаки в этих областях. К методам защиты относятся обеспечение шифрованных соединений и использование хэш-функции в целях идентификации состояния процессов и элементов этих процессов. Атаки, такие как копирование идентификаторов и выдача себя за существующие логистические элементы, могут быть эффективно смягчены путем внедрения технологии блокчейн и внедрения новых версий все более совершенных сетевых протоколов, как проводных, так и беспроводных.Пожалуй, только квантовая передача в телекоммуникациях станет ожидаемым средством от всего арсенала атак, включая телематическую инфраструктуру.

    Полковник д-р инж. Рафал Каспршик, Факультет кибернетики, Военный технологический университет: В принципе, радионавигационные системы, к которым относятся системы GNSS ( Глобальные навигационные спутниковые системы ), такие как GPS, ГЛОНАСС, Galileo, как и все системы ИКТ, подвержены различным виды кибератак.Проблема в том, что на самом деле от корректной работы систем ГНСС зависит все больше и больше процессов (в том числе и в частности транспортных). Среди методов кибератак, которые в настоящее время представляют наибольшую угрозу для транспорта и цепочки поставок, стоит упомянуть глушение сигналов систем GNSS. Срыв сигнала может иметь разную цель и способ реализации. В частности, глушение , спуфинг , перехват и задержка ретрансляции ( меконинг ).

    Если у космоса есть форма, то где мы в пространстве - вверху, внизу? Мы находимся в привлекательном месте?

    Полковник д-р род. англ. Збигнев Пиотровский, проф. ВАТ, Факультет электроники, Военно-технический университет: Я считаю, что расположение нашей планеты Земля настолько привлекательно, что созданные на ней условия жизни вполне комфортны. Важно, чтобы люди своей деятельностью не избавлялись от этого «пятна».Ученые постоянно пытаются найти другие, не менее привлекательные для существования человека места во Вселенной и, возможно, однажды появится возможность колонизировать другие планеты. Мы тогда представляем себе познавательные путешествия не только на другие континенты, но и на другие планеты, лишь бы оставить надпись: «Вот я был».

    Полковник д-р инж. Рафал Каспшик, Факультет кибернетики, Военно-технический университет: Ответ на вопрос о самой форме космоса и тем более о месте, которое занимает в нем Земля, пока носит лишь умозрительный характер.Что, если каждый ответ верен, в любой момент и из любой точки пространства? Как писал Станислав Лем, «Хотя все более или менее знают, мы вообще не задумываемся о том, что на Земле в любой момент сосуществуют все… часы дня и ночи». Когда мы обобщаем это наблюдение на космос, то вопрос о его форме и нашем месте в нем кажется менее хлопотным, и тогда любой ответ может считаться возможным решением и, конечно, невозможным вопросом.В ответ на вопрос о привлекательности нашего места в космосе следует выделить один момент. Это, несомненно, самое привлекательное место из всех известных нам, так как до сих пор нет никаких признаков разумных существ, живущих в других местах, кроме Земли. Что, конечно, ничего не предрешает…

    Полковник, Res.Dr.Eng. Мацей Мрочковски, Институт оптоэлектроники: Вопрос вроде бы ясный и простой, но его следует добавить - по мнению модератора - в т.н.Проблемы тысячелетия, где правильные ответы награждаются одним миллионом долларов. В одном предложении: «правильный» ответ чрезвычайно сложен.

    Давайте попробуем «организовать» вопрос так, чтобы мы могли выделить частичные проблемы, которые он ставит. Предлагаю запомнить понятие порядка, которое должно быть локально связано с правовинтностью или левовинтальностью декартовых трех перпендикулярных векторов в евклидовом пространстве - это и есть для нас "нормальное" пространство, в котором справедлива теорема Пифагора.Вот так мы и сможем найти ответ - в конкретном, локальном, но общепонятном понятии - что верх, а что низ. Очень важно знать, что ориентация пространства может быть правой или левой, но при определении правосторонней тройки векторов мы должны обращаться к нашим переживаниям и чувствам, к правой руке и левой руке, потому что это невозможно. определить правую тройку векторов на основе аксиом геометрии, используя чисто математические понятия.

    Ниже упоминается аксиоматическая геометрия Евклида.Математически мы можем отличить только левую тройку от правой тройки.

    Вместо формы лучше начать говорить о геометрии - но что? Во-первых, о геометрии космологической модели Вселенной, потому что тогда мы можем включить понятие физической космологии, включающей в себя наблюдательную и теоретическую космологию.

    Геометрия в своем названии скрывает понятие «измерения» или измерения материальных объектов на земле или всей земли — таковы были истоки человеческой деятельности в древности.Процессы «геометрии» были упорядочены Евклидом в форме дедуктивной теории, вытекающей из примитивных понятий и пяти аксиом. Около двух тысяч лет эта теория была основой для построения теории геометрии и в то же время для реальных практических измерений, например, при строительстве домов.

    Дальнейшая постановка вопроса позволяет нам превратить проблему «формы космоса» в проблему формы вселенной, которая наблюдается и «измеряется» — в рамках наблюдательной космологии — локально путем изучения локальной кривизны.Тогда мы говорим о локальной геометрии.

    Существует также проблема глобального анализа, т.е. топологического анализа (под топологией мы понимаем обобщенную глобальную геометрию для моделей Вселенной) с использованием особенностей и математико-физических свойств моделей Вселенной, сформулированных в виде систем нелинейных частных дифференциальных уравнения.

    Хорошо заданный вопрос требует надежного ответа с информацией о моделях и уравнениях, поэтому обязательно цитируйте его.

    В настоящее время доминирующая космологическая модель с космологической постоянной включает в себя так называемую темная энергия и темная материя, полученные из решения Леметра космологической системы Эйнштейна релятивистских уравнений. Следует помнить, что Фридман решал систему уравнений Эйнштейна без космологической постоянной, рассматривая случай, когда ее значение равно нулю.

    Решение Лемэтра лежит в основе динамической теории Большого взрыва, и он является отцом теории Большого взрыва.Поэтому постоянная Хаббла с 2018 года называется постоянной Хаббла-Леметра.

    Следует отметить, что в масштабах Солнечной системы существует более простая версия системы релятивистских уравнений Эйнштейна, так называемая астрофизический, без космологической постоянной.

    Метрический тензор неизвестен (это тоже об измерении), но мы ищем решения в четырехмерном неевклидовом пространстве-времени (!). Понятие верх-низ в этой модели не имеет смысла, у нас те же проблемы с движением, потому что это не время и пространство, а пространство-время.

    Только соответствующее предложение конкретной модели благодаря форме метрического тензора Фридмана-Лемэтра-Робертсона-Уокера (FLRW) позволяет разделить пространство-время.

    Более того, наблюдения и измерения показывают, что наша Вселенная локально однородна и изотропна, а глобально, по определению, не имеет края, мы не можем видеть ее извне, поэтому понятие места в пространстве является локальным, и поэтому -называется мы понимаем форму вселенной именно как геометрию модели вселенной.В нашей вселенной все места равны (поэтому наше не центральное), действуют одни и те же законы физики, все места одинаково хороши (!?) - таково содержание т.н. Великий космологический принцип Коперника (принцип Коперника), к которому мы вскоре вернемся. Принцип Коперника следует отличать от Совершенного Космологического Принципа.

    Для ориентации в пространстве (но не пространстве-времени (!)), мы должны создать соответствующую систему координат (с 2018 года действует резолюция МАС - Международного астрономического союза, которая вводит релятивистские системы координат: солнечную и земную) .Однако для создания их в виде т.н. Используется приближенное постньютоновское решение системы уравнений Эйнштейна (с локально развязанными временем и пространством), расширение совместной работы Эйнштейна и Инфельда на проблему гравитационного взаимодействия n-тел и более позднее решение, опубликованное в 1960 г. работы польских ученых Инфельда и Плебанского под названием Движение и относительность.

    Мы находимся в привлекательном месте? Что значит «мы» в этом вопросе? Следует обратиться к Николаю Копернику, его работе «О революциях…» и, наконец, к т. н.Антропный принцип. Термин «антропный принцип» был впервые предложен в 1973 году Брэндоном Картером в Кракове во время торжественного симпозиума космологической секции Международного астрономического союза по случаю 500-летия со дня рождения Николая Коперника в ответ на термин «принцип Коперника». Не вдаваясь в дальнейшие детали и более глубокие деления, мы можем сказать для наших целей, что Вселенная была создана для того, чтобы человек мог в полной мере любоваться ею (положение человека является центральным как с точки зрения эквивалентности всех мест во Вселенной, так и с точки зрения удивительная корреляция всех физических констант).С этой точки зрения следует указать, что Коперник в своей теории перенес вес центра Вселенной с Земли на людей. А раз так, то люди находятся в привилегированном положении и в привлекательном месте. С точки зрения местных условий, даже внутри Солнечной системы, это очень привлекательное место.

    Итак, с этой точки зрения давайте посмотрим на людей Земли и на саму Землю. Мы не злоумышленники на Земле и мы не враги Земли!

    Что мы можем ожидать от метавселенной Марка Цукерберга ? Что хорошего может случиться с нами там?

    Полковник д-р род.англ. Збигнев Пиотровский, проф. ВАТ, Факультет электроники, Военно-технический университет: Воображаемый мир заманчив для всех тех, кто хотел бы играть различные роли для иллюзии виртуального создания своей личности и переноса своей деятельности в виртуальный мир. Здесь следует упомянуть известный из теории управления закон взаимоисключающих альтернатив: ты выбираешь виртуальный мир - тебя здесь нет и ты не имеешь никакого влияния на реальный мир. Хуже всего, когда виртуальный мир становится миром воображаемым, в котором все человеческие установки вместе с их желаниями и мыслями будут располагаться в повествовании и подчиняться правилам, навязанным их СОЗДАТЕЛЕМ.

    Тогда, как и сейчас, некоторых людей нельзя оторвать от соцсетей, потому что у них есть синдром, специфичный для людей с зависимостями, «исключить» такого человека из виртуального мира и его деятельности в нем будет еще сложнее. Потеря реальности может быть преднамеренной процедурой, при которой будет притуплено внимание мужчины и его осторожность в своих действиях. Тогда человек сможет многое отдать, чтобы получить очередную «дозу» иллюзии.

    Этого следует опасаться, и сейчас следует искать подходящее противоядие.Возможно, ответом будет какая-нибудь анти-Метавселенная , построенная параллельно для переподготовки ИХ Человека ( Воображаемый Человек , ИХ) к реальной жизни, далекой от виртуального «идеального мира», чтобы он узнавал реальный мир заново как его «идеальный мир»?

    Помните, что манипуляция, которая здесь будет происходить, это вечная проблема борьбы добра и зла - суровая реальность и последствия ваших действий над иллюзией счастья. В реальном мире правила давно установлены, а в виртуальном мире правила будет определять его ТВОРЦ как его владелец.Любопытно, что именно реальность и настоящие человеческие дела ведут его к счастью, а не иллюзия постоянно проводить километры времени и создавать его как личность в виртуальном мире.

    Полковник д-р инж. Рафал Каспшик, Факультет кибернетики, Военно-технический университет: «Реальная» реальность до сих пор была пронизана виртуальной реальностью, которая родилась как представление «реальной» реальности. В последнее время роли начали меняться, т.е. виртуальная реальность стала своего рода эталоном и мерилом «реальной» реальности.Будущее благодаря, в частности, Метавселенная Марк Цукерберг сделает этот стандарт установлением стандарта. Конечно, вряд ли какая-либо реальность для немногих людей может соответствовать этим новым стандартам — и тем хуже для «настоящей» реальности. Таким образом, для многих людей жизнь в реальном мире становится непривлекательной, даже невыносимой, а жизнь в Метавселенной (своеобразная реализация «Матрицы») — лишенной многих «дефектов» реального мира — непреодолимым желанием.Я ожидаю, что Metaverse превратится в персонализированный виртуальный мир, доступный каждому на земле. Привлекательность этой «удовлетворительной галлюцинации» будет расти, ведь кто не хотел бы быть обладателем персонифицированной «реальности». Метавселенная — это идея, которая является своего рода обещанием того, что каждый человек получит «ключ от врат рая». Однако будем помнить, что «тот же ключ открывает врата ада».

    .

    Тип автомобиля и назначение. Что ввести в 2022 году?

    Вы покупаете подержанный автомобиль или решили купить автомобиль прямо из автосалона? Независимо от решения, вы несете ответственность за регистрацию вашего автомобиля в офисе. Для заполнения заявки абсолютно необходимо знать тип транспортного средства и его предполагаемое использование. Если, в свою очередь, вы решили купить автомобиль с решеткой радиатора и хотите зарегистрировать его как легковой автомобиль, вам потребуется внести некоторые технические и юридические изменения.

    Эта статья объясняет...

    Тип транспортного средства и предполагаемое использование?

    Регистрация автомобиля – процедура, необходимая для допуска транспортного средства к дорожному движению. Одной из основных сведений, которую мы должны будем предоставить в заявлении о регистрации транспортного средства, будет тип самого транспортного средства и его предполагаемое использование. Но начнем с самого начала…

    Автомобиль неравномерен, и классификации транспортных средств на легковые, грузовые или мотоциклы явно недостаточно.Поэтому стоит ознакомиться с основной информацией о подвидах транспортных средств, полная классификация которых приложена к Постановлению министра инфраструктуры. Согласно вышеуказанному документу различают следующие типы и подтипы автомобилей:

    Тип транспортного средства - легковой автомобиль

    Существует девять подтипов легковых автомобилей с категорией утверждения М1.

    Легковой автомобиль седан М1
    хэтчбек
    Универсал
    купе
    Кабриолет
    многозадачность
    фургон
    Внедорожник
    прочие

    Тип транспортного средства - автобус

    Категории омологации для автобусов: M2 и M3.Среди этого рода выделяют пять подродов:

    Автобус город М2, М3
    междугородний
    турист
    школа
    прочие

    Тип транспортного средства - мотоцикл

    В соответствии с классификацией транспортных средств существует три подтипа мотоциклов. Аналогично и с их категориями одобрения - здесь можно выделить категории L3e, L4e, L5e.

    Мотоцикл человек Л3е, Л4е, Л5е
    грузовик
    прочие

    Тип транспортного средства - грузовик

    Каждый грузовик должен пройти процесс утверждения, прежде чем будет введен в эксплуатацию. Эти транспортные средства могут быть отнесены к категориям N1, N2 или N3, из которых существует 12 различных подтипов

    . 90 136 Н1, Н2, Н3
    Грузовик коробка
    коробка
    самосвал
    коробка
    Автоцистерна
    Сундук/кран
    ящик/платформа
    грузовые и пассажирские
    Внедорожник
    многозадачность
    фургон
    прочие

    Тип транспортного средства - седельный тягач

    Существует три подтипа дорожных тягачей, которые могут быть отнесены к одной из трех категорий разрешений: N1, N2 и N3.

    90 110 Н1, Н2, Н3
    Седельный тягач седло
    балласт
    прочие

    Тип транспортного средства - сельскохозяйственный трактор

    Категории одобрения типа для сельскохозяйственных тракторов включают T1, T2 или C1, C2, C3. Регламент распространяется на следующие подтипы тракторов:

    90 110 Т1, Т2, Т3, Т4 (Т4.1, T4.2 или T4.3), T5, C1, C2, C3, C4 (C4.1, C4.2 или C4.3), C5
    Сельскохозяйственный трактор колесный
    гусеничный
    прочие

    Тип транспортного средства - легкий прицеп

    Для легких прицепов установлена ​​только одна категория официального утверждения - О1. Однако есть три подтипа легких прицепов:

    Легкий прицеп грузовик О1
    специальный
    прочие

    Тип транспортного средства - грузовой полуприцеп

    Регламент распространяется на девять подтипов полуприцепов:

    грузовой полуприцеп
    коробка О2, О3, О4
    коробка
    самосвал
    коробка
    Автоцистерна
    долгосрочный
    Низкорамная платформа
    прогулочная коляска, поддерживающая полуприцеп
    прочие

    Тип транспортного средства — грузовой прицеп

    Прицепам присвоены категории одобрения O2, O3 и O4.В свою очередь подроды:

    Грузовой прицеп коробка О2, О3, О4
    коробка
    самосвал
    коробка
    Автоцистерна
    долгосрочный
    Низкорамная платформа
    прочие

    Тип транспортного средства - сельскохозяйственный прицеп

    Существует восемь подтипов прицепов для сельскохозяйственных грузовиков.Им присвоены категории одобрения R1, R2, R3, R4 (каждая из этих категорий с индексом «а» или «б»).

    Прицеп для сельскохозяйственной техники коробка R1, R2, R3, R4 (каждая из этих категорий с индексом «а» или «б».
    коробка
    самосвал
    коробка
    Автоцистерна
    долгосрочный
    Низкорамная платформа
    прочие

    Тип транспортного средства - автомобиль другой

    Существует три подкатегории прочих транспортных средств:

    Автомобили прочие квадрицикл Л7е, Л6е
    легкий квадрицикл
    прочие

    ПРИМЕЧАНИЕ: В случае таких транспортных средств, как мопед, специальный автомобиль или специальный прицеп, подтипы транспортных средств не выделяются.

    Тип и назначение транспортного средства – когда указывать?

    Если вы уже знаете тип транспортных средств, стоит обратить внимание на их назначение. Самое главное, это относится только к четырем типам транспортных средств. Тип транспортного средства и предполагаемое использование представлены в таблице ниже:

    Подтип автомобиля Обозначение
    коробка
    • универсальный,
    • изотермический
    • холодильная камера
    • 90 466 ледохранилище 90 467 90 466 перевозка мебели 90 467
    • транспорт готовой одежды
    • перевозка хлеба
    • , почтовый
    • прочее
    Автоцистерна 90 465 90 466 транспорт жидкого топлива 90 467 90 466 перевозка молока 90 467
  • Перевозка воды
  • транспортировка газов
  • прочее
  • коробка
    • бетономешалка
    • транспортировка битума
    • Перевозка цемента навалом
    • 90 466 перевозка сыпучих пищевых продуктов 90 467
    • суспензия
    • прочее
    прочие
    • Перевозка живой птицы
    • 90 466 перевозка живых животных 90 467 90 466 транспортировка кабеля 90 467 90 466 перевозка напитков 90 467 90 466 транспортировка строительных элементов 90 467
    • перевозка контейнеров
    • 90 466 перевозка автомобилей 90 467 90 466 вывоз мусора 90 467
    • рендеринг
    • 90 466 перевозка прочих грузов 90 467

    Тип транспортного средства и предполагаемое использование Что необходимо указать в заявлении на регистрацию?

    Каждый водитель рано или поздно должен будет зарегистрировать транспортное средство.Хотя процесс абсолютно не сложный, иногда лестницы могут появляться на этапе заполнения заявки на регистрацию. В документе должны быть указаны данные владельца, такие как имя и фамилия, адрес, номер PESEL или дата рождения, а также наименование регистрирующего органа и место, дата подачи заявления и информация о том, касается ли заявление транспортного средства. регистрация, временная регистрация или снятие с регистрации.

    В дальнейшей части заявления обязательной информацией является тип транспортного средства и предполагаемое использование, марка, тип и модель транспортного средства, год выпуска, предыдущий регистрационный номер (если автомобиль ранее был зарегистрирован), номер VIN или номер двигателя.

    Сомнения могут возникнуть в колонке под названием «Тип транспортного средства и предполагаемое использование». Здесь стоит помнить, что назначение – если классификация предусматривает целевое использование транспортного средства – следует вписывать в соответствии с вышеназванной классификацией.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В случае легковых автомобилей указывается только подтип транспортного средства.

    Как проверить тип транспортного средства и назначение подержанного автомобиля?

    При принятии решения о покупке подержанного автомобиля его тип, подтип и назначение можно проверить с помощью двух инструментов — приложения mPojazd или сервиса «История автомобиля».

    Первое приложение mPojazd — это приложение, подготовленное Министерством цифровизации, к которому имеют доступ владельцы и совладельцы проверенного транспортного средства, то есть те, кто зарегистрирован в Центральном реестре транспортных средств. Это означает, что приложение не удовлетворит любопытство людей, владеющих арендованным или даже арендованным автомобилем. Данные, доступные в приложении, являются точным отражением всей информации, содержащейся в свидетельстве о регистрации, полисе страхования ответственности и карточке транспортного средства.

    Вторым способом проверки информации по вопросу «тип и назначение автомобиля» является упомянутая выше история автомобиля, которая, в отличие от своего предшественника, может быть использована всеми, кто интересуется данным автомобилем. Именно поэтому эта услуга хорошо работает, например, когда вы планируете купить конкретный автомобиль. Благодаря ему мы можем проверить не только, было ли транспортное средство угнано, но и сверить данные о его подроде или предназначении.Чтобы воспользоваться услугой, вам необходимо знать регистрационный номер автомобиля, VIN и дату первой регистрации.

    Перепрофилирование автомобиля - что это значит?

    Когда-то дико популярные автомобили с решеткой радиатора, сегодня они часто остаются только в памяти. Они были модными и желанными в то время, когда регистрировались как грузовики, и предприниматели могли вычесть НДС при покупке топлива, обслуживании или замене деталей. Однако все изменилось с изменением регламента.Сегодня, вопреки видимости, найти машину с решеткой радиатора не так уж и сложно, а вот разобрать ее будет несколько сложнее.

    Самое главное - автовладелец не может сделать это самостоятельно. Для изменения назначения транспортного средства недостаточно снять решетку радиатора, потребуется внести изменения в техпаспорт. Откуда такие требования? Стоит иметь в виду, что демонтаж решетки радиатора в автомобиле воспринимается как конструктивное изменение транспортного средства. Более того, на размер страховой премии могут влиять также тип транспортного средства и его предполагаемое использование.Владелец автомобиля также будет обязан информировать компанию об изменении использования транспортного средства.

    Как перепрофилировать автомобиль – шаг за шагом

    Демонтаж решетки своими руками кажется очень простым. Лестница начинается, когда правила выходят на первый план. По их словам, любые изменения конструкции транспортного средства должны осуществляться в санкционированном месте. В данном случае это будут субъекты, оказывающие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.Там же разберут решетку радиатора, установят дополнительный подголовник и ремни безопасности.

    Затем со справкой о объеме внесенных изменений следует отправиться в районный пункт техосмотра, т.к. каждое изменение конструкции должно быть одобрено квалифицированным сотрудником. Последним шагом по изменению места назначения транспортного средства будет посещение отдела связи и внесение изменений в техпаспорт. У нас есть ровно 30 дней с даты технического осмотра, чтобы подать заявку на получение нового удостоверения личности.

    ВНИМАНИЕ: Для внесения изменений в техпаспорт необходимо иметь текущий технический осмотр транспортного средства, справку из районного пункта техосмотра, счет-фактуру на изменение конструкции транспортного средства, страхование ответственности перед третьими лицами или подтверждение оплаты замены регистрационного удостоверения.

    Аналогичный путь ждет всех, кто решит установить газовую установку, изменить объем двигателя или даже переоборудовать легковушку в грузовик.

    ОБЗОР:

    • Мы классифицируем автомобили по типам, подтипам и категориям разрешений.
    • Изменение назначения транспортного средства – это модификация, при которой, например, легковой автомобиль может быть оформлен как грузовой или даже автодом.
    • При внесении любых конструктивных изменений в транспортное средство необходимо произвести технический осмотр в РТО, после чего подать заявление на получение нового техпаспорта.
    • Автовладелец обязан сообщить страховой компании о внесенных изменениях, а та в свою очередь имеет полное право на перерасчет страховой премии.

    Проверьте самый быстрый калькулятор OC

    .

    Передайте управление тому, кто не имеет права на переход к содержимому. Можно ли и чем грозит передача управления человеку без прав Сколько лишают прав передать руль

    Владелец прав на автомобиль может передать управление другому юридическому лицу. Сделать это можно на основании письменной доверенности или устного приказа. Однако, если доверенное лицо не имеет водительских прав или находится за рулем в состоянии алкогольного опьянения, у владельца могут возникнуть серьезные проблемы с законом.В этой статье мы расскажем вам, каковы последствия передачи руля человеку без водительских прав или пьяному водителю.

    Какой возможный штраф за передачу управляющего лицу без лицензии

    Правила дорожного движения запрещают вождение, если водитель не имеет права управлять автомобилем или находится в состоянии алкогольного опьянения. Эти запреты должны учитываться владельцем автомобиля при передаче его другому лицу в управление. При определенных условиях он сам может быть вовлечен в административное дело.

    Законом предусмотрены следующие виды ответственности в случае доказывания перевода управляющего в руки бесправного или пьяного гражданина:

    • санкции за делегирование управления лицу, заведомо не имеющему такого разрешения;
    • штраф за сдачу менеджера в нетрезвом виде гражданину;
    • уголовная ответственность за вышеуказанные действия не наступает, так как за все последствия будет наказан сам водитель.

    Внимание! К ответственности может быть привлечен только владелец или иной законный владелец автомобиля.Если управление возьмет на себя гражданин, не имеющий власти над автомобилем, санкции ему не грозят.

    Формулировка вышеуказанных вариантов допускает наложение штрафа за передачу управляющего лицу без лицензии не только в случае раскрытия самого факта нарушения. Необходимо показать, что владелец заведомо знал об отсутствии такой лицензии. Ниже мы расскажем, как можно доказать этот факт.

    Передача руля лицу без водительских прав и в состоянии алкогольного опьянения

    По выдаче доверенности или по устной команде владелец вправе считать, что у доверенного лица есть водительские права.Принцип осмотрительности заключается в том, что водитель, управляя рулем, сообщает о соблюдении правил дорожного движения, а значит, имеет действующее удостоверение. Не обязательно указывать наличие водительского удостоверения или обязанность управления транспортным средством в трезвом виде только в доверенности – такие требования законодательства должен соблюдать каждый гражданин.

    Выделим ключевые условия, которые необходимо доказать, чтобы привлечь владельца к ответственности:

    • передача руля лицу, не имеющему водительских прав, будет наказываться, если этот факт известен владельцу , например из-за несовершеннолетнего возраста водителя;
    • владелец может не знать о факте опьянения, если водитель был трезв в момент получения автомобиля - владелец не обязан нести ответственность за последующее поведение водителя;
    • , если владелец присутствовал в салоне при задержании пьяного водителя, ему не удастся избежать штрафа.

    Внимание! Сотрудники ГИБДД, которые составляют протокол, должны доказать эти факты. Доказательства могут быть оценены только судом, в который поступили материалы дела.

    На практике реальное наказание за передачу руля лицу без водительского удостоверения - только если водитель несовершеннолетний. Следовательно, есть риск штрафа за передачу машины пьяному водителю, если хозяин находился рядом с ним во время движения. Если оба нарушения будут доказаны одновременно, отвечать придется сразу по двум статьям КоАП РФ, а при назначении взыскания суд обязан применить наиболее строгое наказание.

    Передача управления несовершеннолетнему

    Легально получить водительские права можно только в возрасте 18 лет. Исключение составляет мотоцикл, которым могут управлять несовершеннолетние старше 16 лет. Поэтому передача руля водителю без водительских прав будет очевидна, если гражданину не исполнилось 18 лет.

    При рассмотрении дела суд должен оценить, мог ли владелец предположить, что доверенное лицо не достигло определенного возраста. Очевидно, что если передача руля человеку без прав произошла между родственниками или членами семьи, избежать наказания практически невозможно.

    Передача автомобиля посторонним лицам на время обучения вождению

    шт. 12.7 КоАП РФ содержит специальное ограничение наказания граждан, передавших управление на период обучения вождению. При этом передача управляющего неуполномоченному лицу не будет наказываться при следующих условиях:

    • соответствует ли автомобиль всем требованиям для обучения вождению - двойное управление, специальная маркировка, специальная система зеркал и т.д.;
    • , если управление обучающимся сопровождается присутствием инструктора на всем маршруте практического вождения;
    • если школьник получил руль на уроке - если нарушение произошло вне учебной программы, будет наложен штраф по общим правилам.

    Внимание! Инструктор должен иметь при себе документы, подтверждающие допуск к обучению - контракт, лицензия, коносамент и т.п.

    Разумеется, проверка ученика на предмет отравления является обязанностью инструктора.Если пьяного студента допустят к вождению, инспектор будет оштрафован.

    Штраф за передачу руля лицу, не имеющему водительских прав

    Какой штраф за передачу управляющего собственнику, если состав ст. 12.7 КоАП РФ? В первую очередь отметим, что водитель не может быть лишен водительского удостоверения, если у него его изначально нет. Поэтому сотрудник ГИБДД обязан:

    • отстранить нарушителя от управления автомобилем;
    • оставить автомобиль у себя до приезда собственника или уполномоченного им лица;
    • составляют протокол, согласно которому гражданину грозит штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

    Если в машине находился владелец, на него также будет составлен протокол. Это не означает, что правонарушение автоматически подтверждается. Суд рассмотрит доказательства того, что владелец заведомо знал об отсутствии водительского удостоверения.

    Будет ли наложен штраф за передачу руля лицу без прав, если владелец в момент задержания отсутствовал в машине? В этом случае также будет проверяться, обязан ли был автовладелец знать, что у водителя не было никаких прав.Протокол будет составлен заочно, так как регистрационные данные остановленного автомобиля можно легко получить в реестре ГИБДД.

    Для владельца автомобиля

    Чем грозит передача руля, если вина владельца будет доказана? Санкция может быть наложена только в виде фиксированной суммы в размере 30 тысяч рублей. Владелец будет лишен прав только в том случае, если водитель, не имеющий водительских прав, будет находиться в состоянии алкогольного опьянения. В этом случае суд назначается одновременно с лишением прав, а также штрафом в размере 30 тысяч рублей.

    Можно ли обжаловать, уменьшить неустойку или штраф?

    Несмотря на сложность доказывания по этим статьям, добиться отмены решения без поддержки профессионального юриста крайне сложно. Передача руля без прав представляет потенциальную опасность для всех участников дорожного движения. Поэтому единственный способ оспорить - доказать, что собственник не знал и не мог знать, что водитель не имеет прав. Смягчить неустойку или уменьшить размер штрафа невозможно, т.к. ст.12.7 КоАП РФ допускает только фиксированный размер санкций.

    Резюме

    Передача руля лицу, лишенному права управления транспортным средством или вообще не имеющему водительских прав, является административным правонарушением. Если выяснится, что владелец заведомо знал об отсутствии прав, он получит штраф в размере 30 тысяч рублей. Если сдача автомобиля также состоялась водителю в состоянии алкогольного опьянения, владелец будет лишен права управления дополнительно к указанному штрафу.

    Если вам грозит штраф за передачу руля водителю без прав, обратитесь за помощью к нашим юристам. Разъясним права собственника и водителя, последствия статей КоАП, обжалование неправомерного решения. Консультацию по всем вопросам можно получить, позвонив по телефонам, указанным на сайте, или воспользовавшись формой обратной связи.

    ПРИМЕЧАНИЕ! В связи с последними нормативными изменениями эта статья может быть устаревшей! Наш юрист проконсультирует вас бесплатно - напишите в форму ниже.

    После прочтения хотите пройти тест по материалам статьи?

    даНет

    Бывают случаи, когда необходимо взять на себя управление чужой машиной. Но не все знают, какой штраф за передачу управляющего постороннему лицу, не имеющему страховки, придется за это заплатить в государственную казну. Каким будет наказание в такой ситуации и как избежать этих санкций, будет рассмотрено ниже.

    Что такое штраф

    Иногда владелец автомобиля передает управление другому лицу.Это совершенно законно, но не стоит забывать застраховать свой автомобиль. Указывает, кто может управлять транспортным средством. Управление транспортным средством лицом, не указанным в данном документе, подлежит санкциям.

    Многих водителей волнует размер штрафа, если они посадят за руль человека, не застрахованного страховкой. Однако, когда полис ОСАГО при стоянке транспортного средства не включен в полис ОСАГО (т. е. Ограниченный полис), то налагается штраф в соответствии с частью 1 статьи 12.37 КоАП РФ. Нарушитель заплатит штраф в размере 500 рублей.

    Штрафа не будет, только если автострахование позволяет управлять автомобилем неограниченному количеству людей. Это так называемая открытая политика.

    В каких случаях не будет штрафа?

    «ОСАГО» № 40-ФЗ упоминает ситуации, при которых другой водитель не будет оштрафован за управление чужим автомобилем. Если на него распространяется полис, в котором указывается период времени, в течение которого он может управлять чужой машиной, санкций не будет.Добавляя еще одного водителя, мы не только возлагаем на него ответственность за его легковой автомобиль, но и обеспечиваем ему защиту страховой компании в случае ДТП.

    Есть исключения из закона, при управлении чужим автомобилем без внесения записи в страховое свидетельство ответственность не возникает:

    • если автомобиль относится к транспорту описанному в ч.3 ст. 4 ФЗ «ОСАГО»;
    • когда после покупки нового автомобиля не прошло десять дней для оформления полиса;
    • при оформлении неограниченной страховки.

    Часть 3 Ст. 4 федерального закона «ОСАГО» говорит, что за передачу руля чужому водителю ответственности не несут, собственники:


    А если страховка бессрочная?

    Сегодня не так много желающих воспользоваться бессрочной страховкой из-за ее высокой стоимости. Кроме того, многие водители не знают, какие права дает такой документ. Наличие бессрочного полиса позволяет сдать автомобиль любому лицу, не оформленному в удостоверении.Для этого необходимо иметь: права

    • ;
    • разрешение на управление транспортным средством.

    Открытая ОК очень удобна, когда нужно часто привлекать к осмотру водителя, на которого не распространяется полис. Преимуществ у бессрочного удостоверения множество:

    • можно не бояться встреч с патрулем ГИБДД;
    • если транспортное средство принадлежит частной компании, то одним транспортным средством могут управлять несколько сотрудников;
    • Если владельца легкового автомобиля в связи с болезнью или травмой необходимо срочно доставить в лечебное учреждение, также можно передать осмотр любому неуполномоченному лицу.

    Единственный недостаток - придется немного переплатить. Как правило, цена оформления данного варианта ОСАГО в 1,5 раза выше, чем на обычный вид полиса. Однако после оформления открытого страхового полиса вопрос о том, можно ли передать управление автомобилем другому лицу, отпадет. Запреты на вождение не налагаются лицами, кроме владельца.

    Иногда друзья просят машину на время. Девушка может почувствовать себя рулем во время романтического путешествия.Некоторые родители учат своих детей водить машину и позволяют им самостоятельно водить машину в отведенном для этого месте. Все эти жесты доброй воли могут стать серьезными проблемами для владельца транспортного средства. В частности, вам придется заплатить крупный штраф за передачу управляющего постороннему лицу. Рассмотрим, когда разрешено и категорически запрещено кому-то еще управлять его машиной.

    Рассматриваемое деяние, совершенное автовладельцем добровольно, не предусматривает наказания только в случаях, предусмотренных законом:

    1. водитель за рулем имеет соответствующую категорию;
    2. входит в ОСАГО или страховка не имеет ограничений;
    3. машина была передана представителям спецслужб, например, для быстрой перевозки пострадавшего в ДТП в больницу;
    4. водитель является учеником автошколы в сопровождении инструктора;
    5. Транспорт
    6. передан по договору аренды.

    Владелец автомобиля не несет ответственности по закону за такие действия.

    Кто не имеет права управлять автомобилем

    Владелец не должен передавать управление лицам, которым не разрешено управлять автомобилем.

    90 168
  • Несовершеннолетние.
  • Граждане с ограничениями по здоровью.
  • Люди, которые не могут водить машину из-за действия лекарств.
  • Запрещено отдавать руль пьяному водителю.
  • Лицо без водительских прав (ВУ).Отсутствие этого документа равносильно передаче управления лицу, лишенному прав.
  • Страховые ограничения могут не позволить вам водить машину.
  • Даже если водителя остановит патруль ГИБДД, не следует использовать отговорку о том, что нарушитель забрал ключи у владельца без разрешения. За это лицо будет привлечено по статье УК, предусматривающей до 3 лет лишения свободы (166 УК РФ).При раскрытии обстоятельств отвечать за клевету придется самому автовладельцу.

    Наказания

    Если инспектор ГИБДД остановит водителя без прав, владельцу автомобиля, сдавшему ключи, выписывается постановление на 3000 рублей (п. 3 КоАП). Владелец транспортного средства попадет в крайне неприятную ситуацию, если при проверке сотрудники ГИБДД выявят дополнительные отягчающие обстоятельства. Например, передача управляющего несовершеннолетнему наказывается штрафом в десятикратном размере по сравнению с предыдущим вариантом.

    Как обезопасить себя от передачи управления автомобилем другому лицу: Видео

    Если водитель пойман пьяным

    Как известно, огромное количество людей погибает на дорогах из-за алкоголя. Пьяный водитель сам себе не хозяин. Передача управления транспортным средством лицу в состоянии алкогольного опьянения наказывается лишением транспортного средства на срок от 18 до 24 месяцев (КоАП). По этой статье к штрафным санкциям будет привлечен владелец автомобиля или лицо, пользующееся им на основании доверенности.Альтернативное наказание – штраф в размере 30 тысяч рублей.

    Пьяному тоже придется ответить за свой проступок. Ему выпишут расписку на 30 тысяч, в суд направят материалы на лишение прав на 1,5-2 года. А если их нет, виновного могут арестовать на 15 суток. Также следует помнить, что за второе правонарушение это будет 50 000, а арест в ВУ продлится до 3 лет.

    У водителя нет водительских прав

    В этом случае размер штрафа определяется КоАП РФ.Штраф за передачу управления лицу без прав составит 30 тысяч рублей. В этом случае транспортное средство будет эвакуировано на занятую стоянку, а владельцу придется нести дополнительные расходы (оплата услуг эвакуатора, хранения и т.д.).

    Согласно новым правилам, сотрудники ГИБДД могут остановить автомобиль даже без видимых нарушений со стороны водителя, а не в районе стационарной стоянки. Нововведения конца 2019 года значительно повышают вероятность неприятной встречи с инспектором, поэтому сегодня риск передачи бразды правления постороннему гражданину становится еще менее оправданным.

    Лицо не застраховано

    Владелец транспортного средства, допустивший к вождению друга или родственника, не подпадающего под действие ОСАГО, рискует получить штраф в размере 800 рублей. Вы можете избежать наказания с неограниченным полисом. , возлагается на владельца автомобиля и информация доводится до компании, заключившей договор обязательного страхования гражданской ответственности перед третьими лицами. Таким образом, из-за этого нарушения плата за продление полиса может быть увеличена.

    Смягчающие обстоятельства

    В особых случаях владелец машины сможет избежать ответственности или снизить ее до минимально возможного уровня.

    1. Если водитель, владеющий автомобилем, уличен в пьяном виде и инспектор ГИБДД вызывает владельца транспортного средства, некоторые считают, что можно легко избежать наказания в виде лишения свободы. Если просто сказать милиционеру, что ключи отдали трезвому человеку, который потом выпил.Понятно, что такая отговорка вряд ли будет принята во внимание. Не говоря уже о ситуации, когда хозяин находится в машине в качестве пассажира.
    2. По статье о доступе к автомобилю лица без водительского удостоверения не штрафуют, если у задержанного есть удостоверение на руках, несмотря на то, что суд его отобрал. Достаточно сообщить, что преступник ввел автовладельца в заблуждение.
    3. Конечно, закон не дает оснований для передачи автомобиля другому из-за проблем со здоровьем.Однако подобное обстоятельство большинством аудиторов рассматривается как смягчающее вину автовладельца.

    Нарушение правил дорожного движения несовершеннолетними, если ребенок едет за рулем без ведома взрослого, также влечет за собой штраф для родителя - владельца транспортного средства.

    Порядок обжалования решения ГИБДД

    Каждый штраф ГИБДД может быть оспорен в течение 10 дней. Одной из причин отмены штрафа являются ошибки при составлении протокола.Обычно на это обращает внимание суд. Обжалование постановления об административном правонарушении осуществляется в установленном законодательством порядке.

    1. Владелец автомобиля должен написать заявление на непосредственного начальника инспектора, наложившего взыскание.
    2. Если это не поможет, виновник имеет право обратиться с жалобой к начальнику ГИБДД по региону.
    3. Альтернативные варианты – заявление в прокуратуру или составление искового заявления в судебный орган.
    4. Должны быть подробно указаны обстоятельства совершения правонарушения и наличие предпосылок, позволяющих либо уменьшить ответственность, либо полностью отменить наказание.
    5. В качестве запроса вы можете прислать фото и видеофрагменты, показания свидетелей, заключения экспертов и так далее. Все материалы обязательно будут учтены.

    Часто водители, которые устали, пьяны или по каким-либо причинам не могут водить машину, просят попутчиков, которым разрешено водить машину, но которые не имеют права заменить их за рулем. И даже не подозревают, какой урон для кошелька может нанести такое решение. Поэтому сегодня мы поговорим о том, чем чревата передача управления автомобилем лицу, не имеющему прав, и каковы здесь возможности развития ситуации.

    Внимание! Все изложенные в статье правила дорожного движения и положения КоАП РФ действуют до 2020 года. В дальнейшем они могут устареть, поэтому перед обращением к ним проверьте, не отменены ли они.

    Кто дает управление своей машиной и почему

    Как указано в п. 2.7 ПДД, лицо, не имеющее водительских прав, может управлять автомобилем только во время обучения вождению (подробнее см. в п. 21 ПДД). В иных случаях водитель, не имеющий удостоверения, подтверждающего право управления транспортным средством данной категории, а также лица, находящиеся в состоянии алкогольного/наркотического опьянения, не имеют права управлять автомобилем.

    Рассмотрим наиболее распространенные ситуации, когда владельцы транспортных средств принимают решение передать управление автомобилем другому лицу:

    Передача руля ребенку. Большинство родителей не сомневаются, что они научат ребенка кататься самостоятельно гораздо лучше, чем профессиональный инструктор, и сэкономят приличную сумму денег. Возможно, так оно и есть, только не забывайте один нюанс: передача управления автомобилем ребенку влечет за собой наложение второго штрафа на его родителей: один штраф - за передачу руля, другой - за правонарушение совершенное несовершеннолетним (ответственность за которую, согласно законодательству РФ, несут сами родители).И не комильфо начинать тренировку с примера грубого нарушения правил.

    Приобретение автомобиля категории М для подростка. Мало кто знает, что езда на мопеде или скутере без водительских прав уже несколько лет запрещена ... Поэтому, если вы не хотите нести незапланированные траты на свой кошелек и беречь здоровье ребенка, лучше берите их в автошколу или выбрать более безопасную «игрушку».

    Передача управления неуполномоченному взрослому. Когда родители осознают, на какой риск они идут, садя ребенка за руль, ситуация для взрослого немного отличается. По статистике ГИБДД более половины владельцев, сдавших автомобиль лицу, не имевшему водительских прав, были твердо уверены в их (прав) наличии. Возможности разные: кто-то может оставить права дома, кто-то может соврать о их наличии, кому-то вообще могут разрешить управлять транспортным средством другой категории или с просроченным сроком действия.Как бы то ни было, как показывает практика, отговорки типа «не знал, не принимал, не участвовал» в суде не работают и автовладелец получает штраф .

    Хорошо, его размер и исключения

    О нарушении мы поговорили, теперь перейдем к наказанию. Сразу оговоримся, что в случае передачи управления автомобилем постороннему лицу штраф будет наложен как на водителя, так и на владельца автомобиля. Подробнее о последствиях, с которыми столкнулся водитель, можно узнать в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях.Остановимся только на штрафах, с которыми столкнулся владелец. На самом деле их два:

    1. Штраф за передачу управления автомобилем лицу, лишенному прав в 2020 году (а также лицу, никогда их не имевшему), 90 019 составляет 30 000 руб. (п. 3 ст. 12.7 КоАП РФ).
    2. Штраф за передачу управления автомобилем лицу, не имеющим при себе документов - 3 тыс. руб. (п. 3 ст. 12 п. 3 КоАП РФ).

    Однако есть 2 ситуации, когда владелец транспортного средства может избежать штрафа за передачу автомобиля лицу без водительских прав:

    1. Если бы не было известно , что тот, кому было передано управление, лишен прав. Например, у человека есть водительское удостоверение, но по факту оно недействительно, так как водитель был лишен прав и просто не сдал их своевременно.
    2. Если передача состоялась без согласия собственника. Другими словами, этот автомобиль был угнан. Однако помните, что наказание за кражу предусмотрено в виде лишения свободы на срок до 5 лет, поэтому, если на самом деле кражи не было и за рулем был ваш друг, гораздо разумнее будет заплатить штраф.

    Как знает каждый водитель по собственному опыту, получение водительского удостоверения занимает много времени, а потерять его можно за считанные секунды.Поэтому, чтобы не испытывать судьбу, всегда проверяйте наличие водительского удостоверения, прежде чем передать управление другому человеку (даже родственнику или близкому другу). Такая бдительность убережет вас от проблем, а ваш кошелек от незапланированных трат.

    Видео: Как обезопасить себя при передаче управления транспортным средством другому лицу?

    Вам будет интересно:

    Легально передать управление транспортным средством другому водителю можно только в том случае, если этот водитель застрахован по полису ОСАГО или если договор ОСАГО предусматривает неограниченное количество водителей ( ОСАГО без ограничений).А также - в экстренных случаях, по требованию сотрудника полиции или спецслужб.

    Прежде чем передать ключи зажигания, полис ОСАГО и документы на автомобиль, автовладелец должен убедиться, что водитель имеет при себе действующее водительское удостоверение. В противном случае придется отвечать в соответствии с «Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 № 195-ФЗ.

    Штрафы за передачу права управления посторонним лицом

    Не стыдитесь и полагайтесь только на слова водителя, который собирается сесть за руль, что с его правами все в порядке.Лучше попросить показать документ.

    Ведь если водитель не имеет при себе водительского удостоверения, лицо, доверившее ему управление автомобилем, должно будет уплатить штраф в размере 90 019 3 000 рублей 90 020 (статья 12(3)(3) Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации).

    А сам водитель, не имевший при себе документа, но сел за руль, должен будет уплатить свой персональный 90 019 штраф в размере 500 90 020 рублей (ст. 12 (3) п. 1 ст.1 КоАП РФ).

    Будущий водитель может быть, однако, лишен судом прав, но при этом иметь на руках водительское удостоверение (оно считается недействительным на весь срок лишения прав, но это можно проверить только при одном базу ГИБДД).

    В случае лишения гражданина права управления транспортным средством или его заведомого отсутствия, например несовершеннолетнего водителя, с клиента взимается штраф в размере 90 019 рублей в размере 30 000 рублей (ст.12,7 сек. 3 КоАП РФ).

    А водитель за рулем будет наказан:

    а) если он не имеет права управления транспортным средством (статья 12.7 пункт 1 КоАП РФ)

    • штраф от 5-15 тысяч рублей;

    б) при лишении водительских прав

    • штраф в размере 30 тысяч рублей;
    • или арест до 15 суток;
    • или обязательные работы за 100-200 рублей (ст.12,7 сек. 2 КоАП РФ).

    Пьянство усугубляет расстройство

    Пьянство является отягчающим обстоятельством, и наказания для пьяного водителя и владельца автомобиля, предоставившего ему управление автомобилем, еще более суровые. Если водитель, сидевший за рулем, пьян, лицо, доверившее ему транспортное средство, не только заплатит штраф в размере 90 019 30 000 злотых. 90 020 ... рублей, но сам лишится прав на 1,5-2 года (ст.12,8 сек. 2 КоАП РФ).

    За оскорбление водителя ( штраф 30000 рублей с лишением прав на 1,5-2 года ст. 12.8 ч. 1 КоАП РФ). Если при этом пьяный водитель не имеет водительских прав или был лишен их по решению суда, он будет наказан в соответствии со ст. 12,8 сек. 2 КоАП РФ:

    • административное задержание на срок от 10 до 15 суток;
    • или штраф в размере 30 тысяч рублей, если административный арест не может быть применен.

    Оправдания не принимаются

    Доводы о том, что управление транспортным средством было передано в связи с плохим состоянием здоровья автовладельца, приниматься во внимание не будут. Потому что автомобиль является мерой повышенной опасности и может управляться только обученным лицом, имеющим на это законные основания.

    90 120

    Объяснение, что это тренировочная поездка перед сдачей экзамена по вождению, также не работает. Так как учебный автомобиль должен быть оборудован дополнительными педалями сцепления (в случае механической коробки передач) и тормозов, зеркалом заднего вида для инструктора и специальными опознавательными знаками.

    А если родители покупают ребенку самокат или мопед, то они должны убедиться, что юному водителю предоставлено право управления этими транспортными средствами. Получить водительское удостоверение на транспортное средство категории «М» можно с 16 лет в автошколе.

    В противном случае придется регулярно платить двойные штрафы за несовершеннолетнего водителя, управляющего транспортным средством без водительского удостоверения (5-15 тысяч рублей, ст.12.7 п.1 КоАП РФ) и за передачу управления лицу, заведомо не имеющему лицензии ( 30 тыс. руб.), руб., ст.12,7 сек. 3 КоАП РФ).

    Форс-мажор

    В экстренных случаях, в соответствии с п. 2.3.3 ПДД, автовладелец обязан предоставить свое транспортное средство в распоряжение сотрудников полиции и специальных служб, а также медицинских работников для доставки больного в госпиталь. В случае отказа предусмотрен штраф в размере 500 рублей (статья 12.25 КоАП РФ).

    90 120

    В большинстве аварийных ситуаций водитель должен управлять автомобилем сам. Но в некоторых ситуациях, например, при погоне за преступником, он может передать управление полицейскому.

    Но прежде чем передать ключи от машины, необходимо убедиться, что человек действительно тот, за кого себя выдает:

    • внимательно проверьте его официальное удостоверение личности;
    • сфотографируйте или перезапишите данные.

    После возврата автомобиля запросить по номеру

    • специальную справку, подтверждающую передачу автомобиля на определенный срок для использования спецуслуг;
    • возмещение ущерба, причиненного автомобилю, если такой ущерб был нанесен автомобилю в этот период.

    Как обезопасить себя автовладельцу в случае принудительной передачи управления машиной другому лицу смотрите в видео.

    Автомобиль является мерой повышенной опасности. А автовладелец несет полную ответственность за техническую исправность и грамотную эксплуатацию транспортного средства. Поэтому, прежде чем передать управление машиной неуполномоченному водителю, убедитесь, что водитель трезв, адекватен и имеет действующие водительские права.

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)