Реставратор пластика автомобиля от царапин

Реставратор пластику. Як відновити пластик в авто

Будь-який автомобіль вимагає своєчасного і правильного догляду за собою. При цьому, в догляді і обслуговуванні потребують не тільки механічні вузли, але і деталі екстер'єру та інтер'єру. Дуже часто в автомобілях затираються пластикові деталі, які розташовані на порогах дверей і в нижній частині обшивки дверей, тому такі пластикові деталі вимагають обробки спеціальними засобами, які маскують подряпини, повертають колір і формують захисний шар.

У кожного виробника автомобільної хімії до відновлення пластика є свій підхід, і свої спеціальні засоби. Ось ми і вирішили перевірити, який засіб і від якого виробника здатен повернути пластику первозданний вигляд. Для участі в тесті ми взяли шість різних складів, серед яких є кондиціонер для гуми і пластика, реставратор для пластику, спеціальне "молочко" та інші засоби зі схожим або аналогічним складом.

Тестуємо засоби для відновлення пластику

Тест проводився на пластиковому порозі водійських дверей, так як саме ця деталь піддається найбільшому навантаженню, дряпається найсильніше. Для більшої точності експерименту поріг був оброблений антисиліконом, висушений і поділений на шість ділянок.

VERYLUBE

Перша ділянка оброблялася універсальним кондиціонером для гуми і пластику VERYLUBE XB 40006. Цей засіб і справді надмірно універсальний, так як підходить для будь-яких пластикових, гумових, шкіряних, вінілових поверхонь і може застосовуватися як всередині, так і зовні, аж до покришок. У застосуванні кондиціонер від VERYLUBE дуже простий, все що потрібно зробити це струснути аерозольний балончик і розпорошити засіб на оброблювану ділянку, після чого потрібно дати кондиціонеру вбратися в поверхню і відполірувати мікрофіброю. Після полірування можна побачити, що до пластику повернувся природний колір, а дрібні подряпини добре замаскувалися. Що стосується глибоких подряпин, то вони просто почорніли і стали менш помітними. Також, хочеться відзначити, що кондиціонер для пластику не залишає на поверхні жирної плівки на якій може осідати пил.

Sonax

Для обробки наступної ділянки ми взяли німецький засіб для пластику та гуми з глянцевим ефектом Sonax 380041. Він також підходить для обробки будь-яких поверхонь, включаючи покришки. Від кондиціонера VERYLUBE, очищувач Sonax відрізняється консистенцією і способом нанесення. VERYLUBE випускається в аерозолі, а Sonax в спреї, при цьому німецький засіб має консистенцію емульсії і після розпилення по поверхні збирається в краплі, через що відбувається нерівномірний розподіл. Але після вбирання емульсії і полірування мікрофіброю, пластик придбав рівномірний природний колір, правда без особливого блиску. Дрібні потертості і подряпини стали практично непомітними, а великі просто потемніли і стали менше кидатися в очі. Відсутність блиску пластику не варто сприймати як недолік, просто даний засіб орієнтований на повернення природного і натурального кольору.

DoctorWax

Серед всіх тестованих складів є один, який можна назвати ремонтним - це реставратор пластику DoctorWax DW5219. Реставратор пластику являє собою маслянисту рідину яка призначена для видалення і маскування подряпин. Наносити ремонтний склад можна за допомогою мікрофібри, ретельно розполірувавши його по поверхні. Після обробки порога ми отримали непоганий результат, але не можна сказати, що DoctorWax впорався з відновленням пластика краще ніж VERYLUBE і Sonax.

Meguiar's

Наступний номінант на звання кращого відновника пластика це Meguiar's G-14716, який призначений для вінілу, гуми і пластика. Meguiar's відноситься до американської автохімії преміум сегменту, і за деякими нашими тестами продукти цієї компанії змогли відстояти своє звання і походження. Наноситься поліроль за допомогою розпилювача, і представляє з себе білу емульсію, яка на відміну від Sonax більш рівномірно розподіляється по поверхні, правда "факел" розпилення дуже широкий і при обробці дрібних деталей засіб потрапить на обшивку салону. Що стосується маскування подряпин, то з цим завданням Meguiar's справляється не дуже добре, зате ми отримали найяскравіший блиск, в порівнянні з DoctorWax, VERYLUBE і Sonax.

Runway

До складу поліролі для пластику Runway RW2539 входять дистиляти нафти і силікон, що надає поліролі консистенцію густого масла. Для досягнення максимального ефекту поліроль Runway потрібно нанести на оброблювану поверхню, дати трохи вбратися і добре відполірувати за допомогою мікрофібри. Так само, як і у випадку з поліролем Meguiar's, ми отримали глянсовий блиск і трохи краще замаскували подряпини, в цілому поліроль для пластику Runway RW2539 дуже схожий на реставратор пластика DoctorWax DW5219.

NOWAX

І останній учасник тесту це "високотехнологічне" поліроль-молочко від американської компанії NOWAX. У застосуванні цей засіб дуже простий. Його потрібно розпорошити на поверхню і відполірувати мікрофіброю. Хочеться відзначити що поліролі NOWAX бувають з різними ароматами, завдяки чому можна не тільки відполірувати пластик а й наповнити салон автомобіля приємним ароматом. Після обробки порога молочком NOWAX ми отримали дуже хороший результат, пластик став чорніше і пропало більшість подряпин, але буквально через 30 секунд, коли засіб остаточно висох, все подряпини повернулися на свої місця.

Остаточний результат

Почекавши ще 10 хвилин поки всі склади остаточно висохнуть і вберуться ми приступили до порівняння результатів. У підсумку вийшло що ділянки оброблені засобами Meguiar's і Runway по насиченості кольору і маскуванні подряпин виглядають найпривабливішими. Ділянка, оброблена молочком NOWAX, по глибині кольору не поступається першим двом, але щодо маскування подряпин має найгірший результат серед усіх учасників тесту. Ділянки, оброблені VERYLUBE і Sonax, мають посередній результат. І на наше здивування найгірший результат показав реставратор пластика DoctorWax DW5219.

Розібравшись з тим, який засіб найкращий для відновлення пластику, потрібно ще придумати найзручніший спосіб для його нанесення. В основному для полірування пластику використовують мікрофіброві серветки, які постійно сплутуються, зминаються і працювати ними не дуже зручно, до того ж мікрофібра дуже сильно вбирає в себе вологу, і велика частина поліролі йде в серветку а не на поверхню. Тому для полірування пластику краще використовувати полірувальний набір TURTLE WAX TWU010, який складається з аплікатору і мікрофібрового диска. За допомогою аплікатора дуже зручно наносити поліроль, при цьому витрата засобу стає мінімальною, а мікрофібровий диск тримає свою форму і забезпечує додаткову зручність при поліровці.

Полировка пластика салона автомобиля от царапин своими руками + видео урок

Одним из самых популярных материалов, используемых для оформления дизайна салона, является пластик. Но часто встречаются деревянные и хром детали. В элитных марках авто используется немало натуральной кожи. И за всем этим требуется уход.

Правильный уход за пластиком в салоне

На пластик негативно влияют не только ультрафиолетовые лучи, но и дым от сигарет. Из – за их воздействия он становится более тусклым, светлые детали начинают желтеть. Поэтому старайтесь надолго не оставлять свой автомобиль под солнцем. Прячьте его в тенек.

Если же вы курите в салоне, то почаще чистите салон чистящими средствами.

Повседневный уход за пластиком в салоне заключается в каждодневной протирке сначала влажной тканью, затем сухой, чтоб не оставались разводы.

Для проведения генеральной уборки вы можете использовать самый удобный и простой способ на сегодняшний день – это полировочная аэрозоль в баллончике, объем которых составляет 300 – 500 миллилитров. Аэрозоли не только обновляют внешний вид пластика, но и защищают поверхность от пыли.

В применении ничего сложного нет. Просто наносите аэрозоль на поверхность и растираете сухой мягкой тканью.

Как убирать царапины с глянцевой поверхности правильно

Один из недостатков глянцевого пластика заключается в том, что на нем быстро появляются царапины и сколы. Чтобы устранить эти повреждения, нужно выполнять ремонт в такой последовательности:

1. Провести влажную уборку в салоне машины, чтобы минимизировать распространения пыли в процессе выполнения ремонтных работ;
2. Поврежденная деталь повторно вымывается, высушивается и обезжиривается;
3. Царапины зачищаются шлифмашинкой на малых оборотах;
4. После обработки наносится абразивная паста или полироль, и поверхность доводится до блеска.

Процесс полировки

Полировка пластика салона автомобиля необходима для удаления возникших дефектов. Чаще всего это царапины и желтизна. Все это мы можем убрать своими руками, так как ничего сложного в этой процедуре нет.

Этапы полировки:

1. Шлифуем царапину абразивной шкуркой средней зернистости (этого можно не делать, если царапины отсутствуют). Вытираем поверхность.
2. Далее обработку проводим шкуркой с мелким абразивом. Она уберет следы от предыдущей обработки. Вытираем обработанную поверхность.
3. Заканчиваем полировку войлоком или пастами без содержания абразива.

Полировку следует проводить только с использованием воды. Постоянно намачивать абразивную шкурку и обрабатываемую водой. Некоторые люди выполняют этот процесс под постоянной струйкой воды. Это проще, но при работе с мелкозернистыми шкурками, абразив может не достигнуть обрабатываемой поверхности из – за постоянного водяного слоя.

Из объема повреждений можно выбрать номер абразива:

• Р – 400, Р – 600 для царапин более 0,2 миллиметров.
• Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, для удаления желтизны.
• Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при финишной полировке

Подготовка к полировке

Благодаря легкому и дешевому материалу пластмасса широко используется во время изготовления техники, автомобилей, строительных материалов и предметов обихода. Несмотря на такую востребованность материал имеет один существенный недостаток – низкая устойчивость к повреждениям. Из-за низкой плотности поверхность покрывается царапинами и мутнеет.

Чтобы вернуть изделию первоначальный вид, применяют полировку. Для работы нужно подготовить:

• рабочее место;
• кусок войлочной или фетровой ткани;
• 3-4 шкурки разной зернистости;
• полировочные средства;
• шлифовальную машину или дрель с мягкой поролоновой насадкой.

Полировка пластика позволяет содержать его в первозданном виде
Подбирают инструменты для работы, исходя из серьезности повреждений материала. Перед работой пластиковую деталь чистят от въевшейся грязи и протирают тряпкой, смоченной в ацетоне, и кладут на стол. Обработку начинают после того как поверхность высохнет.

Инструменты и материалы

Для того, чтобы ускорить процесс полировки можно использовать как специальную машинку для полироли, так и простую электродрель со специальной насадкой для крепления кругов.

В качестве полироли существуют разнообразные пасты. Но если у вас есть какие – то сомнения, можно с уверенностью приобрести набор паст ГОИ вместе с восковой полиролью. Выбрав правильный номер пасты ГОИ, можно устранить любую царапину. Наносим ее на фетровую или войлочную ткань.

Важно контролировать работу с электроинструментом, не допустив перегрева пластика. После чего он может просто расплавиться. Поэтому не прилегайте больших усилий на инструмент, так как исправить это повреждение будет проблематично.

Но мы рассмотрим и вариант устранения царапин с помощью нагрева.

Капитальный ремонт пластика

Под данной процедурой подразумеваются работы, которые позволяют полностью скрыть все поверхностные повреждения, после того, как глубокие царапины были заполнены соответствующим материалом. Это покраска пластиковых изделий. После выполнения этой процедуры поверхность изделия становится, будто это новая деталь. Помимо полного восстановления изделия автовладелец может изменить цвет поверхности. Благодаря этому можно изменить стиль интерьера автомобиля.

Недостатком капитального ремонта является необходимость полностью демонтировать все обрабатываемые изделия. В случае с некоторыми машинами это достаточно хлопотная процедура. Но только так можно выполнить работу аккуратно, не замазав обшивку салона автомобиля.

Чтобы демонтировать обрабатываемую деталь, необходимо следовать инструкциям автопроизводителя. Перед покраской деталь необходимо зачистить от загрязнений, а затем вымыть при помощи средств для очистки пластиковых изделий.

Следующая процедура – шлифовка всей поверхности, чтобы краска хорошо закрепилась на детали. Самое главное, чтобы поверхность изделия не была рифленой. В этом случае шлифовка не удастся. К счастью, большинство автопроизводителей делают автомобильные панели из гладкого пластика. Для шлифовки можно воспользоваться шлифмашинкой с самой мелкой наждачкой. Но процедуру также можно выполнить и вручную.

После того, как поверхность изделия будет отшлифована (она должна быть обработана равномерно – без впадин), деталь грунтуется. Для этого практичней будет воспользоваться грунтовкой из баллончика. Подойдет только средство для работы с пластиковыми изделиями, так как обычные краски вступают в химическую реакцию с пластиком, и портят изделие.

Наносится два слоя грунтовки. Затем поверхности нужно сделать матовую структуру. Если на детали остались вмятины и неровности, их необходимо устранить при помощи шпатлевки. Последний шаг – финишная покраска. Прежде чем ее наносить, необходимо удалить с поверхности изделия пыль.

При желании после покраски деталь можно покрыть лаком. Но для некоторых деталей салона блестящее глянцевое покрытие неприемлемо, так как оно может создавать блики, что создаст помехи безопасному вождению.

Вот небольшое видео-сравнение несколько средств для полировки пластиковых поверхностей:

Честный отзыв. Реставратор пластика, какой лучше и работает ли вообще?

Полировка пластика феном

На некоторых деталях автомобиля полировать машинкой не совсем удобно, а снять деталь бывает довольно проблематично. В этом случае можно будет испробовать полировку с помощью строительного фена, предварительно нагрев деталь. Но если на обрабатываемой поверхности присутствует краска, то советуем отказаться от этого способа.

Во время нагрева фенов участка с повреждением, пластик начинает понемногу плавиться и тем самым затягивает царапину. Проконтролировать процесс непросто, но можно, если вы внимательный человек. Главное не переборщить и не дать пластику поплыть.

Для этого работать необходимо с малыми участками, постепенно увеличивая температуру и постоянно контролируя процесс.

Полностью царапины, тем более если они серьезные, не устранить. А после работы с феном, необходимо будет все доделать до отличного состояния полиролями.

Специальные или восковые полироли втираются в обрабатываемый участок микрофиброй или же чистой, мягкой, не содержащей ворса тряпкой.

На видео показано, как можно устранять царапины на пластике, используя строительный фен.

Способы полировки

Выбирают способ устранения повреждений исходя из степени повреждения пластмассового покрытия. Чем и как полировать пластик?

Ручная полировка

Таким способом можно убрать мелкие царапины на телевизоре, телефоне, автомобиле. Паста для полировки пластика должна быть однородной консистенции без абразивных частиц. Чтобы эффективность обработки была выше, лучше отдать предпочтение средству для типа пластика, который будет обрабатываться. План выполнения работ:

1. Тряпкой из фетра или войлока на пластмассу наносят пасту.
2. Протирают круговыми движениями с небольшим нажимом. В среднем процесс обработки длится от 15-30 минут.
3. Для придания глянца наносят масло.

Ручная полировка идеально подходит для полировки мелких деталей, а также деталей, изготовленных из тонкого или хрупкого пластика.

Для полирования большой пластмассовой поверхности целесообразнее использовать шлифовальную машину. При использовании такого инструмента качество обработки улучшится. Время проведения полировки пластика от царапин своими руками уменьшится до 5-7 минут. Если нет такого прибора, можно использовать дрель со шлифовальным кругом. Во время работы электрических инструментов важно следить за температурой пластика.

Фен

Как заполировать пластик в автомобиле, который нельзя снять? Чтобы убрать с поверхности царапины, участок нагревают феном. Под воздействием высокой температуры пластик выравнивается. При использовании мощного прибора температуру повышают постепенно, иначе пластик может начать плавится. Для закрепления эффекта спустя 15-20 минут после нагревания поврежденное место обрабатывают полиролью. Использовать для полировки пластика фен нельзя, если на нем есть лакокрасочное покрытие, глубокие царапины.

Для того чтобы убрать царапины с глянцевой поверхности, подойдет паста гои. Средство наносят на поврежденное место круговыми движениями на протяжении 3-4 минут.

Маскировочные карандаши

Замаскировать царапины в салоне автомобиля можно и специальными маскировочными карандашами. План проведения процедуры:

1. Поврежденные места чистят и сушат.
2. Каждую царапину закрашивают карандашом.
3. Высохшую поверхность полируют.

Высокая стоимость маскировочных карандашей вполне оправдывается хорошим результатом.

Полироль

Средство поможет в домашних условиях вернуть первоначальный глянцевый блеск за считаные минуты. Выполняется работа так:

1. Поверхность покрывают полиролем равномерным слоем.
2. Средство растирают куском фетра.
3. Поверхность полируют круговыми движениями до желаемого результата.

Обработку периодически повторяют по мере того как пластик становится потертым.

Зубная паста

В случае, когда нужно срочно отполировать какую-нибудь деталь, а специальной пасты под рукой нет, можно использовать средство для чистки зубов. Для этого нужно:

1. Очистить и обезжирить пластмассовую поверхность.
2. Зубную пасту нейтральной щелочности и кислотности выдавливают на кусок фланели и наносят на предмет.
3. Оставшееся чистящее средство смывают, а поверхность натирают до блеска шерстяной тканью.

Глубокие царапины

Такие повреждения можно убрать, только используя один из методов механической обработки – шлифования. Чтобы убрать повреждения с пластмассы, нужно подготовить:

• рабочее место;
• 2-3 водостойких шкурок крупной и мелкой текстуры;
• шлифовальная машина;
• сухую тряпку.

К шлифовальным работам прибегают при глубоких царапинах
Шлифуют поверхность медленно и аккуратно, так чтобы пластик не сильно нагревался. Начинают обработку крупнозернистой шкуркой, а заканчивают – более мелкой. После каждого этапа шлифовки поверхность протирают сухой тряпкой. При выявлении мелких царапин пластмассу шлифуют повторно.

Если такой метод не помогает, можно использовать реставратор пластика. Веществом замазывают повреждения, оставляют чтобы подсох, а затем полируют. Для удаления глубоких царапин подойдет паста с индексом 4.

Небольшие трещины

Убрать с поверхности небольшие трещины можно при помощи специальных химических средств. Чем полировать пластик с такими повреждениями:

1. Уайт-спирит. Берут маленький кусок пластика по виду такой же, как и нуждающийся в ремонте участок и расплавляют его. Полученную массу растворяют в химическом средстве, пока она не приобретет жидкую форму. Состав втирают в трещины, а потом полируют поверхность.
2. Displex. Пасту втирают в трещины на протяжении 2 минут куском безворсистой ветоши. При необходимости процедуру повторяют.

Полировка пластика от царапин не так уж и сложна, если подойти к делу с умом. Используя подходящие средства и соблюдая технологию выполнения работ, можно вернуть первоначальный вид даже сильно поврежденной пластмассовой поверхности.

Полирование деревянных элементов

На деревянных элементах вашего салона обработке подвергается только лаковое покрытие. Если царапины довольно глубокие и достают до дерева, придется заменить лаковый слой полностью. В ином случае применяют полироли для мебели.

Предварительно царапину лучше обработать парафином или воском, так как содержащегося в составе мебельных полиролей воска бывает не достаточно.

Производить полировку деревянной поверхности лучше своими руками. Повредив случайно слой дерева восстановить практически невозможно. Поэтому все делайте не торопливо с особым вниманием.

Полироли для кузова и пластика Doctor Wax

В общем, наша статья для тех, кто будет сам полировать кузов или пластик своего автомобиля. 
Обычно после мойки авто мы замечаем все недостатки которые были скрыты пылью и грязью, это мелкие царапины, потертости или загрязнения которые тяжело удалить. И с каждой мойкой таких недостатков прибавляется, особенно много их становиться после зимнего периода, когда машину моешь не часто, а внешних факторов для появления неприятных мелочей больше. 

Так вот рассмотрим профессиональную химию от американского производителя Doctor WAX. Для начала возьмем реставратор пластика Doctor WAX DW5219 и полироль для удаления царапин с ЛКП Doctor WAX DW8275. 
 
Производитель утверждает, что реставратор пластика DW5219 эффективно восстанавливает внешний вид и придает пластику водо и грязе отталкивающие свойства. Конечно, от средства с названием реставратор пластика ожидаешь, что он не просто его отполирует, но и что-то там восстановит, например мелкие царапины, но это не так. Реставратор пластика от Доктор Вакс работает как полироль глубокого проникновения, отлично очищает пластик, увлажняет и создает защитное покрытие, хотя не было возможности проверить действительно ли оно защитное. В любом случае впечатление от реставратора такое, царапины не убирает, но чистит и придает блеск пластику хорошо, что вы можете увидеть на видео ниже.

Далее мы испробовали полироль лакокрасочного покрытия DW8275. Производителем заявлено, что полироль хорошо убирает мелкие царапины, выравнивает лак, придает блеск, глубину и насыщенность цвета. Перед использованием вытерли начисто поверхность и нанесли полироль, круговыми движениями втираем полироль до появления однородной помутненности, после чего вытираем все чистой тряпкой. Попробовав проделать эту процедуру на нескольких участках кузова, с явными царапинами, мелкой паутиной и потрескавшимся лаком. Если на мелкой паутине эффект был виден сразу, она практически полностью была убрана, то на остальных участках как такового результата не было замечено. Конечно причина может быть в недостаточных стараниях, потому как такие работы выполняются при помощи профессиональных полировальных машин или в ручную, кропотливо и долго втирать полироль, до появления результата. Профессионального оборудования у нас не было, а долго и нудно полировать руками не было желания, так что результат такой какой есть.

Процесс можно посмотреть на видео, ну в заключении скажем, если хотите хороший результат, обратитесь в профессионалам.
Купить эти и другие средства для ухода за автомобилем можно в разделе "Полироли и воски для кузова".

проверенные способы. Использование полировальной машины

Царапины в салоне автомобиля возникают даже у самого бережливого и аккуратного владельца. В первое время мелкие повреждения пластика практически неразличимы, но впоследствии появляется белесый налет, который значительно портит внешний вид салона.

Методы удаления царапин с помощью автосредств

Лучшее средство для устранения глубоких царапин – реставраторы пластика, которые без труда можно купить в автомагазинах. Например, отлично подойдет Doctor Wax. Он хорошо маскирует неглубокие повреждения на пластике, кожаных и виниловых обивках, одновременно очищая и обновляя их. Гель проникает в микротрещины и вытесняет загрязнение.

Процедура устранения царапин с его помощью выглядит так: состав наносится на поврежденную поверхность, после того, как он проникнет в трещинки и заполнит ее, дают время для высыхания массы (оно указано на упаковке или тюбике). После чего приступают к шлифованию пластика с помощью специальных салфеток, которые часто продают в комплекте с автосредством.

Для того чтобы отремонтированный участок не выделялся и имел одну структуру с поверхностью пластика, используют гель-пластификатор. Его накладывают не на то место, которое подвергалось обработке, а на неповрежденную часть. По застывании геля на его поверхности образуется слепок рисунка пластика. Этот «шаблон» следует наложить на реставрируемый участок во время его высыхания и слегка вдавить в заполнитель царапины. Таким образом будет получен отпечаток и сохранена требуемая «фактура» пластика.

Еще одно средство обновить салон – полироли для удаления царапин. Они бывают разными: с абразивными и красящими веществами. Например, есть восстанавливающие полироли для темных и светлых, перламутровых и серебристых пластиков. Любая из них хорошо маскирует повреждения, делает поверхность гладкой и блестящей. Полироли с супертонким абразивом предназначены для материалов, требующих максимально деликатного воздействия. Если повреждение глубокое, используют подкрашивающие карандаши для заделки царапин.

«Народное» средство удаления царапин в салоне

Автолюбители утверждают, что небольшие царапины легко убираются с помощью зажигалки. Для этого нужно осторожно провести пламенем над поверхностью повреждения. От воздействия огня царапина постепенно оплавляется и затягивается. В этой процедуре важно выполнить два правила: не передержать огонь над пластиком и не трогать обработанное им место в течение некоторого времени. После того как пластик остынет, нужно убрать сажу с помощью бумажной салфетки или ватного диска.

Чтобы легко устранить царапины и потертости на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и соблюдать инструкции к готовым составам, поскольку не все полироли подходят для пластика. Существует множество способов привести поврежденную поверхность к первоначальному идеальному виду. Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, а другие - избавиться от них полностью.

Показать всё

Использование специализированных средств

В продаже есть масса различных средств, предназначенных для устранения повреждений на пластиковых поверхностях. Их можно найти как в автомагазинах, так и в салонах сотовой связи. Выбирать средство следует с учетом характера повреждения:

• Мелкие царапины и потертости легко устраняются при помощи полировочных составов.
• Глубокие повреждения требуют нанесения грунтовки и последующего заполнения царапины специальной пастой.

Следует учесть, что для крупных царапин подходят цветные пасты в тон поверхности, позволяющие без следа замаскировать повреждение. Незначительные царапины можно устранить с помощью бесцветных составов.

Методы полировки стекла часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как заполировать царапины

Чтобы заполировать мелкие царапины, подойдут следующие средства:

• Полироль для компакт-дисков "Disc Repair".
• Средство для полирования дисплеев мобильных телефонов "Displex". Подходит также для дисплеев часов, КПК и т. д.
• Паста для полировки пластиковых деталей автомобиля (с самой малой зернистостью).

Перед тем как приступить к полировке, поверхность следует обезжирить при помощи спирта. Полировать следует хлопковой тряпкой до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Как убрать царапины в салоне автомобиля

Для удаления царапин с поверхностей в салоне авто существует несколько методов:

• применение строительного фена;
• использование полирующих составов;
• обработка царапин с помощью специального карандаша;
• капитальный ремонт пластиковой детали.

Выбор конкретного метода зависит от серьезности повреждения и от характеристик пострадавшей поверхности.

Устранение повреждений термофеном

Вначале надо тщательно вымыть поверхность с помощью моющего средства. После высыхания пластика нужно включить фен, установив на нем минимальную мощность, и направить на проблемный участок. Если с поверхностью ничего не происходит, то мощность аппарата надо увеличить, чтобы пластик начал слегка плавиться.

В результате повреждения либо исчезнут полностью, либо значительно уменьшатся и их можно будет устранить полированием.

Данный способ подходит не только для деталей салона авто, но и для пластиковых частей мопеда и других изделий.

Полирование

Для полирования понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Чтобы убрать царапины с пластика, следует:

1. 1. Тщательно отмыть поверхность и полностью высушить.
2. 2. Нанести на проблемные места абразивную пасту и выждать определенное время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердый налет.
3. 3. Полировать поверхность круговыми движениями при помощи специальной ветоши до полного исчезновения пасты.

В конце пластик нужно аккуратно вымыть мягкой тряпкой.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ устранения царапин с пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых частей скутера. Если карандаш приобретается для реставрации цветного пластика, необходимо правильно подобрать его тон.

Алгоритм удаления царапин:

1. 1. Проблемные места надо тщательно очистить и высушить.
2. 2. Заполнить карандашом все царапины и подождать определенное время (согласно в инструкции).
3. 3. Удалить излишки, отполировать поверхность.

Капремонт детали из пластика

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и потерта, можно прибегнуть к капремонту. Для этого поврежденную панель надо извлечь из авто, помыть и отшлифовать с помощью наждачной бумаги (если поверхность детали рельефная, то в шлифовке она не нуждается). Далее:

1. 1. Следует покрыть деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в форме спрея. Она наносится в 2-3 слоя с перерывами для высыхания.
2. 2. Далее выровнять загрунтованную поверхность мелкой наждачной бумагой.
3. 3. Если царапины очень глубокие, их надо заполнить шпатлевкой.
4. 4. После этого деталь следует покрыть краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

В случае повреждения экрана телефона, лучше не рисковать, пытаясь привести дисплей в порядок при помощи домашних средств. Необходимо использовать специальные составы для полировки дисплеев. Но они не помогут замаскировать только мелкие царапины.

Чтобы убрать царапины с пластиковых деталей телефона, можно использовать зубную пасту:

1. 1. Небольшое количество пасты или зубного порошка, разведенного водой до состояния кашицы, надо нанести на проблемные участки и втереть круговыми движениями.
2. 2. Подождать до полного высыхания пасты.
3. 3. Вытереть экран ватным диском, смоченном в чистой воде.

Другой действенный способ - использовать автомобильный полироль: средство нужно нанести на мягкую ткань и натирать пластик до исчезновения царапин.

Если на телефоне появились значительные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

В некоторых ноутбуках крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

Справиться с ними в домашних условиях можно следующим образом:

1. 1. Аккуратно стереть пыль с пластиковых поверхностей, протереть влажной салфеткой, а затем из микрофибры.
2. 2. Небольшое количество пасты Displex или Digitex нанести на царапину и протереть мягкой тканью или ватой. Если повреждение не исчезло полностью, следует снова нанести средство и отполировать.

Этот способ нельзя использовать для обработки экранов LCD. Частички полировочной пасты могут повредить LCD-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие подручные средства:

1. 1. Полироль для изделий из серебра. Небольшое количество средства надо нанести на очки и протирать тканью из фибры до устранения дефектов.
2. 2. Полироль для мебели и вазелин. Следует приобрести состав для полировки деревянной мебели и протереть им линзы. После этого нанести на мягкую ткань немного вазелина и обработать поверхность.
3. 3. Средство для автомобильных стекол. Составом надо обработать поврежденные участки, используя мягкую салфетку. Он сделает потертости невидимыми, и линзы в дальнейшем будут меньше запотевать.

Данные методы позволяют лишь сделать повреждения незаметными, но не убрать их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только с помощью абразива для стекла, который используется в живописи. За счет присутствия в составе плавиковой кислоты это средство полностью устраняет царапины. При такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Применяется абразив следующим образом:

1. 1. Для защиты рук следует надеть резиновые перчатки.
2. 2. Положить линзы в емкость и наполнить ее абразивом.
3. 3. Подождать 5 минут, после чего прополоскать линзы под краном.
4. 4. Предметы, с которыми контактировал абразив, сразу нужно выбросить.

В результате линзы станут идеально гладкими, и улучшится видимость.

Салон автомобиля подвержен механическим повреждениям не менее, чем кузов. Одно неловкое движение – и на пластике появляется царапина. Как устранить этот досадный дефект своими руками, не прибегая к дорогостоящим услугам автосервиса? Наиболее распространенным и эффективным способом является восстановление пластика салона реставраторами и гелиевыми пластификаторами и последующая полировка пластика. Эффективность процедуры зависит от глубины царапины, вида пластмассы и типа поверхности. Рассмотрим тонкости и нюансы реставрации салона авто подробнее.

Устранить царапины на пластике можно следующими способами.

Восстановление с помощью реставраторов пластика

Полирование и реставрация пластика салона машины своими руками осуществляется в следующем порядке.

1. Очистить пластиковые детали салона авто от загрязнений.
2. Заклеить малярным скотчем смежные с обрабатываемой детали салона, попадающие в зону полировки.
3. Нанести на область царапины реставратор, соответствующий типу пластмассы. Подождать, пока он впитается.
4. Осторожно заполировать поверхность мелкозернистой шкуркой, удалив излишки реставрирующего состава.
5. Сделать слепок фактуры неповрежденного участка, используя гель-пластификатор.
6. Перенести рисунок поверхности на реставрируемую область. Слегка прижать слепок к царапине, чтобы рисунок отпечатался на ней.
7. Распределить по пластику полироль, сбрызнуть его небольшим количеством воды.
8. Отполировать машинкой на малых оборотах, втирая полироль во всю поверхность детали.
9. Отполировать салон антиголограммной полиролью (если пластик темного цвета)
10. Помыть поверхность восстановленного участка салона.

При правильном выборе материалов реставрация и полировка салона автомобиля своими руками может быть успешно выполнена даже новичком. Если при этом воспользоваться подручными средствами, такими, как гель-пластификатор и фен, то хороший результат в виде обновленного авто обеспечен.

Случайные царапины на пластике в салоне авто появляются регулярно. Как в домашних условиях самостоятельно удалить полосы на пластике? Глубина повреждения легко определяется невооруженным глазом или осмотром с помощью увеличительного стекла.

Справиться с неглубокими повреждениями можно с помощью:

• полиролей,
• антицарапина,
• полировочных паст,
• карандашей от царапин,
• работы специалиста СТО,
• сподручных средств (фен, зажигалка).

Совет: осмотр царапин проводить в дневное время на улице, или в помещении с хорошим освещением.

Основное свойство пластика — размягчение под воздействием высокой температуры. Поверхность под ремонт необходимо вымыть, высушить. Постепенно нагреть ее феном. Мелкие черточки под действием тепла сглаживаются, становятся незаметными. Глубокие – не исчезают, но немного сглаживаются. При помощи фена удаление царапин рекомендуется на гладком пластике салона авто. На «пупырчатом» искажается вся текстура, и вид пластика только ухудшится.

Удаление неглубоких шероховатостей на пластике зажигалкой

Полирующее средство Displex предназначено для маскировки и удаления царапин на экране приборной доски авто. Паста справляется с мелкими полосами на экране ноутбука. Displex в красном тюбике прекрасно маскирует появившиеся царапины на пластике в салоне авто. При полировке средством Displex® поверхность поддается воздействию микрочастиц пасты.
Частицы пластика попадают в полость царапины и закупоривают ее собой. В итоге полосы нашим зрением не фиксируется, — паста убирает на границах преломления царапины оптические искривления.

Применение: наносится Displex круговыми движениями с помощью хлопчатобумажной ткани, ватного тампона (диска), детской пеленки. Процедура занимает 2 минуты. Если царапина видна, повторите протирание полирующими движениями. Общая сумма затраченного времени составит 20-40 минут. Зависит от величины и глубины повреждения.

Более глубокие дефекты устраняются непросто, в несколько этапов.

Удаление глубоких царапин на пластике в салоне автомобиля

Потребуется небольшой кусочек пластмассы, аналогичный ремонтируемому участку. Взять с внутренней поверхности пластика (от перегородок). Этим мы не нанесем вреда конструкциям деталей.
Пластик растворить в дихлорэтане или в другом растворителе (по типу пластика). Полученный раствор аккуратно нанести на царапину. Пока не застыла ремонтируемая поверхность, ей можно придать текстуру пластика и любую форму.

Полировка пластика не приводит к полному исчезновению царапин, только освежит его вид. Совсем неуместна на шероховатой, матовой поверхности. Пороги и дверные холдинги полировке и ремонту не подлежат. Детали заменяются на новые.

Удаление больших царапин:

• на поврежденное место нанести состав, заполняющий царапину. Подбирается он по типу и свойствам пластика;
• аккуратно зашкурить заполненное повреждение;
• после восстановления нанести фактурный узор на пластик салона авто. Для этого часть неповрежденной поверхности покрыть гелем-пластификатором. После застывания снять гель, полученный рисунок перенести на восстанавливаемое место;
• выполнить колеровку и окрашивание.

Совет: удаление царапин на пластике в салоне автомобиля — довольно сложный процесс. Не уверены в своих умениях и силах, – воспользуйтесь услугой «Затирка царапин». Такая работа выполняется на многих СТО и автомойках.

Как бывает обидно, когда на недавно купленной машине появляются царапины и обшарпанность на пластиковых элементах салона. Автомобилю всего несколько месяцев, а из-за пары-тройки царапин на видном месте кажется, что что машина таксовала лет десять. Но впадать в уныние или ехать в магазин, чтобы заказать новый пластик, торопиться не стоит, есть пара несложных способов, которые позволяют удалить или хорошо замаскировать результаты неаккуратной эксплуатации.

Конечно, не всех волнует поцарапанный пластик в салоне, да и вообще, что в нём творится, главное для них, чтобы ехала машина. Но для многих, особенно купивших новый автомобиль, такие вещи сильно выбешивают. Самый простой вариант, это отогнать машинуна СТО в руки профессиональных мастеров. Они либо отреставрируют, либо заменят повреждённые пластиковые элементы. Однако этот вариант и самый дорогостоящий. Но для эстетов такая жертва оправдана, тем более, если пластик изначально был с узором или сложной фактурой, рифлением, то восстановить изначальный внешний вид не получится.

Как замаскировать царапины

Для рифлёных пластиковых элементов есть один способ самостоятельно восстановить внешний вид – использование специального маскирующего карандаша. Но это в том случае, если царапины мелкие. Карандаш – звучит не так, как на самом деле выглядит инструмент. По сути, это ёмкость со специальной жидкостью. Трудность использования карандаша заключается в точном подборе цвета, бывает сложно угадать и попасть в тон. Эта жидкость заполняет царапину, застывая в ней, и сливается с фоном пластика. Всё, царапина в глаза не бросается.

Маскировка царапин на пластике феном

Обязательно перед началом процедуры следует промыть и обезжирить то место, которое планируется реставрировать.

Если пластик гладкий, и царапины неглубокие, то можно использовать для их удаления фен. Подойдёт мощный бытовой аппарат, но лучше, конечно, разжиться промышленной моделью. Процесс реставрации с помощью фена довольно прост, в основе механики этого действа лежит свойство пластика при нагревании размягчаться и, как вода, самостоятельно затягивать мелкие неровности. Здесь главное, не слишком усердствовать в нагревании, чтобы пластик случайно не потёк. Лучше иметь увеличительное стекло, через которое внимательно наблюдать, как размягчается пластик.

Удаление царапин с помощью зажигалки

Если вы экстремально экономный, и уверенность в себе зашкаливает, то можно эту операцию провернуть с помощью обычной зажигалки. Принцип тот же, нагреваем пластик, он размягчается и затягивает царапины. Но следует учесть специфику способа, поскольку открытое пламя несколько по-другому воздействует на поверхность. Лучше сначала потренироваться на схожих кусках пластика для пущей уверенности. На всякий случай перенесите из багажника огнетушитель, чтобы не случилось трагедии.

Поцарапанный бампер можно отремонтировать недорого!

• Небольшие повреждения краски и пластика настолько неприятны, что замена или покраска всего элемента — та же проблема
• Умные ремонтные мастерские специализируются на удалении вмятин без покраски
• Профессионалы полностью завернуты менее чем за 1,5 часа

Мы много раз писали об умном ремонте, но пока в основном речь шла об удалении вмятин на кузове автомобиля.Между тем, предложение веб-сайтов, предоставляющих так называемые быстрый ремонт немного шире. Вы можете рассчитывать, например, на ремонт изношенной обивки, удаление царапин, иногда даже на сварку слегка потрескавшегося пластика или, как мы покажем на этом примере, на ремонт поцарапанных элементов бампера.

Чтобы повредить бампер, как на картинке выше, нужно совсем немного.Иногда стойки стоят настолько низко, что их даже не видно с приподнятого положения за рулем внедорожника, в данном случае Dacia Duster. Водитель румынского автомобиля, присоединяясь к движению, врезался в бетонный столб. Жалко было не сильно, но на новой машине с пробегом в несколько тысяч километров. км даже такие вещи могут сильно раздражать, правда? Точно.

Когда владелец Дастера оправился от своего первого гнева - ведь этой поломке он обязан только своей невнимательности - он стал думать о методе ремонта.Замена бампера? Дорого, даже если не считать дилерского обслуживания, все это будет не менее 1600 злотых, и это включает в себя покупку б/у бампера, покраску и сборку. Другой вариант — купить бампер целиком «в цвет», например через интернет, но элемент без вмятин и царапин стоит не менее 2000 злотых. В свою очередь сообщать об этой "глупости" с автокаско тоже кажется довольно бессмысленным - не стоит терять скидки из-за такого небольшого ущерба (ну, если только кто-то не купил защиту!).

Был сделан вывод, что Дастер пойдет в мастерскую, специализирующуюся на т.н.быстрый ремонт (умный). Первоначально стоимость ремонта оценивалась примерно в 200 злотых, и это было безусловно лучшее предложение. Первая сложность, возникшая на месте, была… покраска в два цвета пластиковых деталей бампера. Как оказалось, элемент вокруг галогенок (тоже есть в виде отдельной детали!) чуть темнее остального пластика. Тем не менее, специалисты решили его отремонтировать. И - глядя на конечный результат и цену - надо сказать, что это было правильное решение.Тем более, что одна лишь замена самого пластикового корпуса галогенки обошлась бы в несколько десятков злотых.

Professionals полностью собраны менее чем за 1,5 часа.В рамках подготовки необходимо было тщательно зашпаклевать и защитить отремонтированное место, отполировать поврежденный лак и достаточно глубокие повреждения пластика. Затем все это дело покрасил двумя оттенками структурного лака. Конечный результат выглядит настолько хорошо, что если кто-то не знал, что в этом месте что-то делается, он не должен заметить никакой разницы.

А как устроен лак? - спросит кто-то - это постоянно? Что ж, надо признать, это еще предстоит выяснить.Правда в том, что если кто-то вдруг начнет распылять на место ремонта очиститель высокого давления, краска действительно может сойти. Однако, как уверяют специалисты, достаточно правильно ухаживать за краской в ​​месте ремонта, чтобы ничего страшного не случилось. Однако, если бы что-то пошло не так, в случае с нашим Дастером пришлось бы покупать новый корпус галогенки и перекрашивать неокрашенную часть переднего бампера в цвет кузова.

По нашему мнению

Чтоб мы друг друга хорошо понимали: ремонт смарта путем шлифовки повреждения и покрытия структурным лаком - лишь альтернатива затратным вмешательствам, типапо замене всего бампера. Чтобы окончательный эффект сохранялся, место ремонта необходимо правильно закрепить, лучше некоторое время не обрабатывать его агрессивными химическими средствами (например, шампунем, стиральным порошком).

Чем отполировать пластик? - Мореле.нет

Полировка пластика немного отличается от полировки автомобильной краски или обычного поликарбоната. Многие пластики чувствительны к высокой температуре, а такая температура непременно возникает при стирании верхнего слоя материала.

Как убрать царапины с пластика?

Все пластмассы можно обрабатывать аналогичным образом - сначала выравнивать бумагой 2000/2500/3000, а затем полировальным войлоком и соответствующей пастой.Эта процедура настолько хлопотная, что требует большого терпения и много времени. Также вам понадобится профессиональный полировальный станок.

• Во-первых, очистите пластик, высушите его и внимательно осмотрите повреждение, так как размер и глубина повреждения влияют на ремонтопригодность.
• Все, что не подлежит полировке, должно быть надежно закреплено. Даже одно слишком долгое движение наждачной бумаги нанесет огромный ущерб, и вся операция станет еще более трудоемкой.
• Наждачная бумага должна быть сложена таким образом, чтобы можно было точно защитить даже мелкие детали. Этот этап работы выполняется вручную, поэтому на него уходит много времени.
• Использование шлифовальных листов, даже самых тонких, приведет к матированию материала. Так и обрабатывается полировальной машинкой (не болгаркой и не дрелью) с полировальным войлоком, немного пасты и обязательно на малых оборотах. Это необходимо для того, чтобы не перегреть материал, что приведет к изменению его структуры и расплавлению частиц пасты.
• Полировочную пасту нужно подбирать по материалу - можно купить много видов, но та, что для лака вообще не подойдет, а те, что для разных материалов, еще и по твердости и размеру частиц отличаются, так что лучше тратить время на поиск хорошей пасты, чем потом на устранение последствий неправильного использования.

Как лучше полировать пластик?

Полировальный станок должен иметь регулятор скорости, потому что для многих материалов даже 600 оборотов в минуту слишком высокая скорость.Иногда рекомендуется снизить только до 200 или 300 оборотов, и это диапазон, в котором работают только избранные модели. Не стоит даже думать об использовании дрели (оборотов обычно от 650) или болгарки (даже намного крупнее). Даже если вам удастся запустить эти инструменты на более низкой скорости, они обычно сильно нагреваются, и вам приходится делать частые перерывы, поэтому весь процесс занимает еще больше времени.

Рекомендуемые полировальные машины

Абразивная бумага только на водной основе. Заказать в специализированных магазинах можно даже те, у которых градация выше 4000, но достать их очень сложно.3000 есть не везде, поэтому необходимым минимумом следует считать 2500. Для лучшего эффекта можно использовать не 3 и даже не 7 сорта бумаги. Хотя очевидно, что при использовании обеих стратегий нет никакой разницы, окончательный результат полировки будет лучше, если различия между бумагами будут минимальными.

Полировальный фетр, прежде всего, хорошего качества. Некоторые «пьют» слишком много воды и паста очень быстро высыхает, другие довольно жесткие и не распределяют пасту идеально равномерно. Вместо того, чтобы покупать китайский войлок в супермаркете, лучше купить войлочные диски более высокого качества в профессиональном магазине.Они будут дороже, но и на практике покажут себя лучше.

Чего следует избегать при полировке пластика?

Необходимые аксессуары для полировки повышают шанс на успех, но не гарантируют его успеха. Итак, в первую очередь следует избегать бессмысленной полировки. Во многих случаях заменить материал новым будет дешевле, чем потратить несколько десятков злотых и потратить несколько часов на его полировку. Кроме того, можно допустить еще несколько ошибок:

• неправильно подобранная паста не разгладит, а потускнеет материал - аналогичный эффект получается только после протирания бумагой.Самая дешевая полироль для лаков тоже не подойдет, так как после многократного мытья остается ее пыль;
• слишком высокая скорость вращения полировального станка может привести к слишком сильному нагреву материала. Этот, даже если он не тает с частицами пасты, все равно может стать молочным, а не прозрачным;
• , прежде всего, избегайте спешки. Полировку пластика нужно проводить очень аккуратно - оставшийся необработанный фрагмент будет хорошо виден после окончания работы, так же, как и "затирание" отверстия

Как убрать глубокие царапины с пластика. Ремонт и покраска салона автомобиля. Мелки и регенерирующие полотенца

Многие современные предметы быта сделаны из пластика. Но на таких поверхностях могут появиться царапины, портящие внешний вид изделия. Как убрать мелкие царапины с пластика, например, на деталях автомобиля, экране мобильного телефона или очках? Какие средства для этого потребуются?

Салон автомобиля

В зависимости от поверхности царапин и их глубины различают следующие способы их удаления:

• плавка феном;
• полировка;
• маскировка специальным карандашом;
• капитальный ремонт.

Расплавляющий фен

Спасает пластиковую поверхность от мелких дефектов. Причем для сушки волос можно использовать как фен, так и обычный фен. Алгоритм работы достаточно прост: удалить грязь и мусор с ремонтируемого элемента. Затем зачистите проблемное место наждачной бумагой, протрите пыль влажной тряпкой и обезжирьте. Включите сушилку, установив температуру 300°С. Проведите струю теплого воздуха по линии трещины.Старайтесь не держать руку на одном месте, даже если глубина царапины неодинакова: после застывания могут появиться белесые пятна. Подождите 10-15 минут. Не прикасайтесь к материалу во время его отверждения. Когда поверхность остынет, загрунтуйте ее в 2 слоя и нанесите краску нужного оттенка.

полировка

Самый безопасный метод борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Сначала промойте пластик мыльным раствором. Будьте особенно осторожны в местах скопления пыли и грязи.Тщательно высушите реставрируемый предмет. Кусочком поролоновой губки нанесите абразивную пасту на мелкие повреждения. Используйте только очиститель, предназначенный для мягких пластиков. Препараты, предназначенные для лакированных поверхностей, не подходят.

Дождаться начала действия пасты (время указано в прилагаемой инструкции). Как только он побелеет, приступайте к полировке болгаркой. Если такого оборудования нет, действуйте вручную: счищайте остатки вещества наждачной бумагой.Делайте это аккуратно, легкими круговыми движениями. Заключительный шаг — протрите пластиковую поверхность от пыли.

Капитальный ремонт считается самым долгим и сложным методом удаления царапин внутри автомобиля. Но именно он успешно скрывает все недостатки.

Карандаш для коррекции

Консилер содержит специальный состав, который заполняет царапины и делает их незаметными. При этом важно правильно подобрать оттенок вещества. Обычно панель имеет стандартный серый или черный цвет, поэтому проблем с ней не возникнет.Дефекты удаляются следующим образом: проблемные места очищаются от грязи, высушиваются и обрабатываются острой частью карандаша. Затем нужно дать им высохнуть и удалить лишний состав. Чтобы сгладить резкий переход между обновленным местом и основной частью панели, необходимо ее отшлифовать.

Для капитального ремонта

Считается самым долгим и сложным методом удаления царапин с пластика в салоне автомобиля. Но именно он удачно скрывает все недостатки и позволяет восстановить всю поверхность торпеды.Прежде всего, разберите поврежденную деталь. Снимите с него лак, вымойте моющим средством и обезжирьте спиртом или ацетоном. Теперь отшлифуйте мелкой наждачной бумагой. Если деталь имеет рельефную структуру, пропустите этот шаг. Тщательно промойте и снова обезжирьте торпеду.

Выберите аэрозольную основу подходящего оттенка. Нанесите ровный слой и дождитесь застывания раствора. Распылите еще раз для монолитного второго слоя. Убедитесь, что нет утечек. Дождитесь полного высыхания (время указано на банке).По желанию элемент можно покрыть лаком.

дисплей телефона

Мы ежедневно пользуемся мобильными телефонами. Неудивительно, что на нем образуются различные изъяны. К счастью, ситуация не безнадежна. Ниже представлены основные способы удаления царапин с дорогого устройства.

Зубная паста или порошок . Нанесите небольшое количество вещества на проблемные участки. Если вы используете порошок, разбавьте его водой, пока он не станет кашеобразным. Втирайте средство в пластик круговыми движениями.Подождите, пока он высохнет, затем удалите его ватным тампоном, смоченным водой. Этот метод подходит только для устранения незначительных повреждений.

Разрыхлитель . Разбавьте средство водой до консистенции густой сметаны. Нанесите средство на царапины круговыми движениями. Сухой салфеткой удалите излишки и насухо протрите проблемный участок. Аналогичный эффект дает детская присыпка.

Масло растительное . Это больше корректирует. Этот метод подходит только для удаления мелких царапин.Нанесите каплю масла на пластик и трите, пока масляное пятно не исчезнет. Пройдитесь по территории чистой тряпкой.

Паста ГОИ . Он содержит абразивы и используется для полировки оптических стекол, керамики и пластика на сенсорных экранах. Однако не возлагайте на это больших надежд. Убирает только мелкие трещинки, то ненадолго.

Очки

Если ваши очки поцарапаны, не медлите и устраните эту проблему. Поврежденные линзы влияют на зрительное восприятие и ухудшают зрение.Незначительные дефекты можно устранить с помощью доступных инструментов, описанных ниже.

Воск . Нанесите небольшое количество на мягкую сухую ткань и протрите линзы. Делайте легкие круговые движения, без нажима. Удалите остатки воска ватным тампоном.

Вазелин и паста для дерева . Нанесите полироль на волокнистую ткань и отполируйте очки. Добавьте 1-2 капли вазелина в каждую линзу. Полируйте изделие до тех пор, пока на поверхности не останется вазелина.Эти инструменты заполнят поврежденные участки и сделают их менее заметными.

Абразивное стекло (используется при покраске). Это средство эффективно удаляет и не маскирует царапины.Содержит плавиковую кислоту, поэтому используйте абразив только для пластмассовых аксессуаров. Опустите слайды в контейнер, наполненный препаратом. Смойте прохладной водой через несколько минут. Все предметы, соприкасавшиеся с абразивом, должны быть утилизированы. Имейте в виду, что если ваши линзы имеют антибликовое покрытие, кислота его разрушит.

Стеклоочиститель . Нанесите жидкость на стекло и протрите его чистой сухой тканью. Такой способ не только уберет мелкие повреждения, но и предотвратит запотевание стекол.

Меры предосторожности

Перед тем, как приступить к ремонту пластика, ознакомьтесь со следующими мерами предосторожности:

• При работе с механическими инструментами и агрессивными растворителями использовать средства индивидуальной защиты - защитные очки, резиновые перчатки, марлевые повязки или респиратор.
• Не допускайте детей и домашних животных в рабочую зону.
• Пожалуйста, ремонтируйте изделие в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе.
• При отсутствии опыта ремонтных работ, особенно с дорогими деталями и устройствами, покупайте только профессиональную продукцию.

Обладая всей информацией о том, как убрать царапины с пластика, а также навыками ремонта и нужными инструментами, вы с легкостью справитесь с поставленной задачей. Главное действовать очень осторожно и не спеша.Если вы сомневаетесь в своих силах, лучше обратитесь за помощью к специалистам.

4.6666666666667

Качество внутреннего пространства – крайне важный аспект удовольствия от вождения поезда в вагоне. Первое, на что обращаешь внимание в салоне, это конструкция кузова. новый автомобиль, то мы уделяем все внимание салону, удобству организации всех переключателей, качеству материалов и так далее. Так как салон автомобиля со временем становится все менее привлекательным, каждому хочется предпринять какие-то действия, чтобы вернуть ему былую красоту.Сегодня доступно множество различных полиролей, инструментов и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон в идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих продуктов на этикетках и рекламных материалах, продвигающих свою продукцию.

Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Существует несколько видов автомобильного пластика, но почти нигде нет гладкой версии материала, используемого для передней панели и декоративных торцевых заглушек для боковых стоек.Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительным ударам в процессе эксплуатации и подвержены определенным царапинам. Сегодня мы рассмотрим варианты ремонта царапин и предложим альтернативные формы обновления интерьера с использованием различных инструментов и услуг. Идей в этой сфере много, но их реализация зачастую может стоить больших денег.

Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем дурных советов

Сразу отметим, что существует огромное количество мнимых профессионалов в этой области, которые мало разбираются в предмете, но дают самые неожиданные советы.Например, многие говорят, что можно прогреть пластик профессиональным феном, и тогда все встанет на свои места. На самом деле в этом процессе пластик плавится, и никто не может сказать, какую форму он в итоге примет. Более того, если пластик выдавлен, восстановить его таким образом будет крайне сложно. Однако даже поверхности не подлежат ремонту с помощью фена. Дают и другие интересные советы:

• поменять панель или карту двери - начнем красить всю машину с одного чипа;
• используйте домашний фен и разгладьте пластик пальцем - попробуйте это на любой другой пластиковой детали;
• возьми мелкую наждачку и постепенно сгладь царапину водой - и получишь за это миллион новых царапин;
• наклеить прикольную наклейку, которая закроет царапину - самый ужасный способ избавиться от проблемы;
• оставь царапину и продолжай с ней ездить - через некоторое время ты просто перестанешь ее замечать;
• обратиться на СТО, чтобы эту процедуру провели специалисты – на СТО такие услуги часто не оказываются.

Даже если вы найдете сервис, готовый выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все эффективные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете провести мероприятия самостоятельно, но на СТО вам придется хорошо заплатить за реализацию довольно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы за то, что их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращаться в компании, которые просто возьмут с вас деньги, а не исправят проблему.Давайте разберемся, как справиться с проблемой поцарапанного пластика самостоятельно.

Пасты и другие химические вещества - Вспомогательные средства для эстетики

Часто полировкой глубокие царапины не покрываются. Да и различные виды химии, которые предлагается использовать для этих целей, крайне сложно назвать эффективными. Полируя панель, вы получаете достаточно качественное удаление мелких царапин на пластике, но большие проблемы после полировки, конечно же, не исчезнут. Однако можно максимально качественно привести пластик в прекрасное состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами.Для этого выполните следующие действия:

• выбрать качественный лак для панели автомобиля, отказаться от покупки специальных средств для устранения царапин на пластике;
• покупайте мягкие тряпки, которые можно полировать, не используйте старые тряпки или грязные ткани;
• осмотрите место царапины, посмотрите на ее характер и глубину, рассмотрите способы полировки;
• нанесите полироль на всю площадь панели, где есть царапина, протрите тряпкой и дайте протекать химической реакции в течение нескольких минут;
• затем мягкой тканью вотрите пасту в пластик – чем больше движений, тем эффективнее эффект;
• затем отполируйте все пластиковые детали внутри автомобиля, иначе место царапины будет выделяться;
• Восковые пасты могут временно удалить царапину, но через короткое время она снова появится.

Использование специальных средств Для устранения царапин на пластике, которые обещают потрясающий результат, вы рискуете приблизиться к покупке новых пластиковых внутренних деталей. Эти продукты разъедают верхний слой пластика и часто вызывают появление белых пятен на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно будет заполнена расплавленным пластиком, но вы уберете рельеф, поменяете текстуру обрабатываемого участка и получите массу других проблем.Все это означает, что автовладельцы, любящие свои автомобили, не могут их поцарапать.

Подгоняем элементы интерьера из разных материалов

Если можно отремонтировать одну маленькую царапину, то большое количество повреждений невозможно отполировать. И никакой лак не сможет качественно устранить глубокие царапины, поэтому в большинстве случаев замена обивки некоторых внутренних деталей экономически и очень эстетически выгодна. Можно перетащить дверные карты, руль, всю кабину или ее части.Также затягивают центральную консоль, потолок, крышки багажника. Возможно использование кожи, экокожи, ткани, алькантары, замши и различных материалов. Процесс выглядит следующим образом:

• найти специалистов, которые смогут качественно выполнить буксировку – самостоятельно этот процесс выполнить очень сложно;
• выберите полностью подходящий вам материал в качестве опции для обивки салона;
• просуммировать все затраты и определить полную стоимость грузовых работ с использованием выбранного материала;
• сравнить полученные данные со стоимостью нового пластикового элемента в салоне для обновления салона;
• сделайте выводы, чего вы хотите больше - перетяжка салона или замена пластика.

Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи зачастую работа с обивкой салона оказывается достаточно выгодной по сравнению с покупкой новых пластиковых деталей. Более того, профессионально проведя эту работу, вы получите полностью модернизированный автомобиль, отвечающий вашим качественным и эстетическим параметрам. Такая гостиная однозначно будет привлекательнее даже совершенно нового пластика.Конечно, выбор во многом зависит от марки автомобиля, личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ. Мелкие царапины можно исправить народными методами как в следующем видео:

Подведение итогов

Есть несколько способов решения проблемы поцарапанного пластика в автомобиле. Первый вариант — выполнить качественную полировку деталей салона, чтобы убрать мелкие проблемы с пластиком и посмотреть на его реальное состояние.Вы также можете использовать обивку салона специальными тканями и материалами, чтобы придать вашему интерьеру качественный и полностью обновленный вид. Надо сказать, что только профессиональный транспорт может обеспечить действительно качественный результат и положительные эмоции от проделанного процесса.

Стоит отказаться от идеи купить специальное волшебное средство, которое уберет царапину с пластика без видимых последствий. Также не верьте утверждениям о том, что с помощью домочадцев или промышленного фена вы легко уберете царапину и забудете о проблемах с пластиком.Все эти процедуры связаны с повреждением верхнего слоя материала. Хороший результат в этом случае не гарантируется. Были ли у вас проблемы с царапинами на пластике?

За время эксплуатации автомобиля владельцу приходится сталкиваться с такой проблемой, как появление царапин на пластике. Совершенно правильный вопрос, как убрать царапины с пластика и вернуть автомобилю прежний вид. В этой статье мы рассмотрим самые популярные методы удаления царапин.

Перечень основных способов устранения царапин

Существует несколько методов удаления царапин, выбор которых зависит от сложности повреждения и типа поверхности.Вот их список:

• ремонт фена
• сглаживание неровностей открытым огнем;
• полировка царапин;
• маскировка специальными средствами;
• полный ремонт пластика.

Стоит знать! Штампованные пластмассовые детали можно ремонтировать только самыми современными методами. Любые другие воздействия могут привести к дальнейшему ухудшению качества материала.

Ремонт фена

Небольшие царапины на пластиковых деталях автомобиля можно убрать обычным феном - даже не обязательно использовать строительный инструмент.Суть процесса в том, что при нагревании поверхности неглубокие очаги стягиваются. Если вы используете фен в помещении, необходимо равномерно распределить поток воздуха по обрабатываемой поверхности, чтобы не допустить перегрева. В идеале дефекты заживут полностью. В противном случае они уменьшатся в размерах, что облегчит последующую полировку.

Сначала тщательно вымойте пластик, чтобы в порах не осталось пыли и грязи.После того, как поверхность высохнет, включите прибор в слабом режиме и направьте теплый воздух на проблемный участок.

Суть этого метода такая же, как и предыдущего. Вам нужно нагреть пластик, чтобы повреждение само зажило. Для этого нужно на короткое время поднести к поверхности открытое пламя, а затем подождать, пока оно остынет. Не прикасайтесь к автомобильному ластику, пока он полностью не остынет. Следы копоти следует удалить спиртовой салфеткой.

полировка

Самый безопасный и эффективный ремонт автомобильного пластика – полировка. Потребуется специальный диспергатор. Не используйте полироли для кузова автомобиля — они только повредят пластик. Ремонт может производиться вручную или на станке.

Стоит знать! Высокоскоростные шлифовальные круги могут перегреваться и разрушать пластик, поэтому без должного опыта лучше полировать вручную.

Пошаговая инструкция по полировке

1. Моющийся пластик. В этом случае для удаления грязи лучше использовать моющее средство.
2. Высушите поверхность в закрытом темном помещении.
3. Вручную нанесите слой пасты и подождите некоторое время.
4. Когда изделие выглядит как налет, можно приступать к полировке. Как правило, ремонт занимает не более пяти минут.
5. Полируйте поверхность круговыми движениями с легким нажимом до полного удаления налета. После удаления царапины аккуратно удалите остатки пасты.

Ликвидация с камуфляжем

Очень простой способ Удаление царапин на пластике автомобиля - это его маскировка карандашом. Такое устранение довольно затратно, зато в этом случае карандаш можно использовать много раз. Его долговечность практически не ограничена. Само средство представляет собой емкость, наполненную специальным веществом, которое заполняет глубокие царапины автомобиля и делает их незаметными. Основным критерием выбора такого средства является цвет пластика автомобиля.

Ремонтировать легко. Как и в любом другом случае, помойте пластик автомобиля и высушите его, затем нанесите вещество на полости и дождитесь его застывания.Затем - избавиться от лишнего состава полировкой.

Полный ремонт пластика

Этот вариант самый сложный и дорогой. Применяется в случаях, когда на пластике автомобиля появились глубокие царапины, которые не удается скрыть ни одним из вышеперечисленных способов. Но с его помощью можно полностью убрать видимые дефекты и даже изменить цвет пластиковых деталей автомобиля.

1. Такой ремонт требует разборки пластиковых деталей.
2. После снятия нужного элемента его следует тщательно промыть специальным моющим средством для пластиковых деталей автомобиля.
3. Отшлифуйте поврежденную поверхность, удаляя глубокие и мелкие царапины. Вы можете сделать это вручную или с помощью колеса. В качестве абразива лучше использовать мелкую наждачную бумагу.

Стоит знать! Рельефные поверхности нельзя шлифовать, поэтому пропустите для них этот шаг.

Пластмассовые предметы окружают нас повсюду: детали автомобилей, предметы быта и даже солнцезащитные очки.Пластик — популярный, недорогой, но достаточно хрупкий материал, из-за чего покрывается небольшими повреждениями из-за частого использования. Есть несколько простых и недорогих способов удаления царапин с пластика, которые помогут вернуть изделию первозданный вид.

Специальные средства

Используйте специальные средства для восстановления пластиковых предметов, чтобы не думать о ногах:

• Карандаши для удаления царапин;
• гели абразивные;
• полировальные пасты для заполнения;
• восстанавливающие полотенца и салфетки.

Вы должны строго следовать инструкциям при выборе этих средств. Некоторые составы окрашиваются. Цветные вещества подходят для заполнения глубоких царапин

Совет! Выбирайте пасты только для мягкого пластика, это должно быть указано на упаковке. Нельзя использовать продукты для покраски и лакировки поверхностей.

Обработка мелких повреждений

Небольшие трещины очень легко полируются специальной пастой.Полирующие средства делятся на две группы:

• крупноабразивные составы;
• прозрачная отделка.

Для бытовых пластмассовых изделий используются только финишные полироли. Абразивные материалы могут еще больше повредить предметы.

Как работать с лаком :

1. Очистить поверхность.
2. Нанесите небольшое количество средства на кусок ткани (достаточно фланели и любого мягкого материала).
3. Слегка потрите, промойте и высушите.

Регенерация пластика в автомобиле

Автовладельцы знают, когда детали автомобиля выходят из строя из-за частого использования. Большое количество царапин рано или поздно приведет к разрушению материала. Избегайте полной замены пластиковых деталей в автомобиле, своевременно принимайте меры. Как восстановить целостность пластика в этом случае:

1. Термическая обработка феном или зажигалкой. Перед удалением царапин таким способом поверхность моют, обезжиривают спиртом и сушат. Фен включен на максимальную мощность. При обработке горячим воздухом необходимо внимательно следить за реакцией пластика. Огрехи будут сглажены нагревом. Если добиться желаемой ровности не удается, обработка завершается полировкой.
2. Более легкий способ: во включенном состоянии приближается к поврежденной поверхности не ближе, чем на 5-8 мм.Огонь расплавит поверхность пластика, вернув ей гладкость. Важно: после обработки не прикасайтесь к горячей поверхности, она должна остыть не менее получаса.
3. Как работать с абразивной пастой: Средство наносится на очищенный и высушенный пластик, выдерживается время согласно инструкции до тех пор, пока паста не побелеет. Затем пластик полируют поролоновой губкой или плотной тряпкой.
4. Экспресс-метод с моторным маслом: сбрызните несколько капель вещества и отполируйте поверхность плотной фланелевой тканью.Работает только на неокрашенном глянцевом пластике.
5. Если поверхность рельефная, только специальная карандашная шпаклевка . Маскирующий карандаш стоит дорого, но это самый простой способ восстановить глубокие повреждения. Результат сохраняется длительное время. Нанесите продукт на чистую поверхность. Остатки карандаша легко удаляются после высыхания полировкой.

Совет! Карандаш подбирается по цвету.После ремонта будет заметен более темный материал, что не улучшит внешний вид изделия.

Народная мудрость: лайфхаки из подручных средств

Снимать пластик следующими способами достаточно рискованно, особенно если это ценная бытовая техника или мобильный телефон. Однако многие инструменты намного дешевле специализированных инструментов и их можно найти в каждом доме.

6 проверенных способов восстановления пластмассовых изделий:

1. Зубная паста и порошок. Для очистки пластиковой крышки телефона или солнцезащитных очков можно использовать различные вещества. С дисплеем телефона или планшета лучше не экспериментировать, но некоторые говорят, что даже на таких деликатных поверхностях мелкие царапины легко удаляются. Порядок действий: нанести на пластик небольшое количество пасты или взвесь воды и зубного порошка, круговыми движениями втереть в поврежденные места, дождаться высыхания, затем смыть ватным диском.
2. Разрыхлитель использовать по тому же принципу: развести до состояния кашицы, втереть в потрескавшуюся поверхность, промыть.
3. Несколько капель растительного масла помогут вернуть пластику не только гладкость, но и блеск. Необходимо нанести средство на мелкие трещинки и втирать до исчезновения жирного пятна и появления приятного блеска.
4. Полироль для мебели или автомобилей, а также для других поверхностей. Также подходит для полировки ювелирных изделий: поможет при повреждении прозрачного пластика.
5. Царапины на очках можно обработать воском .Нанесите средство салфеткой и разотрите по кругу.
6. Мелкие повреждения обработаны шт. натуральной замши . Это безопасно, в отличие от наждачной бумаги и других острых абразивов.

Прежде чем бросить курить и пойти в магазин за новым предметом домашнего обихода или спешить с заменой автозапчастей, попробуйте описанные выше методы. Некоторые из них настолько эффективны, что могут сэкономить вам много денег. Главное в работе - следование инструкции, аккуратность при использовании огня, уверенность и аккуратность.

Сегодня я поцарапал крыло велосипеда. Меня заинтриговал вопрос, как убрать царапины с пластика. С такими же задачами часто сталкивается владелец автомобиля, пластиковые детали которого поцарапаны бордюрами, камнями, девичьими каблуками, различными вещами, которые необходимо загрузить в багажник и так далее. Обращаю внимание на результаты поиска.

Основные методы удаления царапин с пластика:

Поверхности со сложным декоративным рельефом, рябью, рисунками - обработка нагревом не рекомендуется - можно только усугубить проблему.Наибольшую осторожность следует проявлять и при полировке таких поверхностей. Мне попадались рекомендации, что полировать такие поверхности в принципе противопоказано. Однако мой личный опыт полировки автомобильной торпеды говорит об обратном. Ниже более подробно о каждом методе.

Удаление царапин феном

Этот метод подходит для неглубоких царапин или небольших «паутинок» на гладкой поверхности. Можно использовать обычный бытовой или строительный фен мощностью не более 500 Вт.При нагревании поверхности феном мелкие царапины затягиваются сами собой.

Перед применением фена хорошо промойте обработанную поверхность, удалите остатки грязи с царапин - чтобы они могли тянуться, высушите деталь. Затем включите фен и направьте горячий воздух на обрабатываемую область, равномерно распределяя струю горячего воздуха, чтобы избежать точечного нагрева поверхности. В процессе нагрева следует оценить, есть ли эффект от этой обработки.А если его нет или он неактуален, уменьшите расстояние между феном и обогреваемой поверхностью и, возможно, увеличьте мощность фена. Обрабатывать следует в 2-3 подхода, давая нагретой поверхности полностью остыть.

При осмотре вы сможете оценить эффективность этого метода - мелкие царапины исчезают прямо на глазах, а более глубокие повреждения уменьшаются!

Скрываем неровности открытым огнем

Принцип, описанный в предыдущем методе, также применим для заживления трещин на пластике открытым пламенем, например обычной зажигалкой.Берем зажигалку, поджигаем огонь и тянем его по царапине 2-3 раза, удерживая пламя на расстоянии около 5 мм от обрабатываемой поверхности. Тут надо быть очень осторожным, чтобы не перегреть поверхность и не устроить небольшой пожар там, где приложены силы :)

После обработки дайте пластику полностью остыть и удалите сажу из пламени зажигалки ватным тампоном, смоченным в уайт-спирите или обычном растворе на спиртовой основе, таком как одеколон или туалетная вода.

Этот метод лечения лучше всего применять один раз, так как он либо поможет сразу, либо не поможет совсем. Не нужно настаивать – можно усугубить проблему.

Как скрыть дефекты пластика полировкой

Здесь вам понадобится полироль для пластика, шлифовальная машина или обычная тряпка. Полирующие средства для лака не подходят – можно повредить пластиковую поверхность. Здесь нужно использовать абразивную пасту, которую можно найти в любом магазине автохимии.

Последовательность операций следующая:

Полировку следует проводить энергичными движениями до полного исчезновения полироли, периодически удаляя пыль, появляющуюся в результате отслаивания засохшей полировальной пасты.Затем обработанную поверхность необходимо тщательно вымыть.

Удаление царапин от карандаша

Пожалуй, это самый простой способ - нужно всего лишь купить специальный карандаш. Единственная сложность здесь — угадать цвет. Однако наиболее распространены пластиковые поверхности серого и черного цвета. Выбрать цвет такого карандаша для них не составит труда. Покупая карандаш в магазине автохимии, не стоит на нем экономить. Дешевый вариант обычно не займет много времени.

По сути, карандаш представляет собой спрей со специальным составом, который при нанесении на царапину заполняет ее, а при высыхании скрывает дефект.

Применение простое: очистите поверхность от загрязнений, нанесите состав карандашом на царапину, а затем слегка отполируйте, чтобы скрыть мелкие дефекты.

Восстановление пластика

Этот вариант ремонта является самым дорогим, но и безусловно лучшим результатом: фактически будет воссоздана поверхность детали.

В случае автомобиля ремонтируемая деталь должна быть снята с автомобиля в соответствии с инструкциями. Если у вас его нет, то инструкцию обычно можно найти в интернете, набрав в поисковике, например: "как снять крышку бардачка рено меган" (если ремонтируем именно эту деталь в автомобиле г. этот бренд).Соответственно, название детали и марка автомобиля заменяется на собственное.

Вымойте и снова высушите деталь, как описано выше в методах удаления царапин

Затем поверхность полируется. Исключение составляет рифленая поверхность. Его нельзя шлифовать. Шлифовка может производиться вручную или с помощью шлифовальной машины. В качестве абразивного покрытия берем учебную наждачную бумагу с минимальной зернистостью.

Затем загрунтуйте поверхность с помощью баллончика.Грунтовку подбирают так, чтобы она не вступала в реакцию с поверхностью пластика. Тональный крем наносится в два слоя. Затем поверхность шлифуется до абсолютно гладкого состояния. Глубокие дефекты, которые не скрывает грунтовка, замазать шпаклевкой.

Затем покрасить поверхность в нужный цвет и, если поверхность изначально была глянцевой, покрыть лаком. Затем осторожно установите деталь в соответствии с инструкциями.

Sonax паста для удаления царапин и царапин с пластика

SONAX Для обновления прозрачных пластиков

Описание

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Применение:

Для пластика, акрила и плексигласа.Удаляет царапины и царапины с пластика, окон караванов, лодок, самолетов, дисплеев мобильных телефонов, часовых стекол, мебели из акрилового стекла и т. д.

Магазин находится в режиме предварительного просмотра

Посмотреть полную версию сайта

Как восстановить поцарапанный пластик в машине?

Пластмассы в легковых автомобилях являются одним из наиболее быстро разлагающихся материалов. Отделка салона, пластиковые планки матового или черного цвета Piano Black, прорезиненные пластиковые элементы на приборной панели часто определяют окончательный вид салона автомобиля. Также стоит упомянуть наружные пластмассы, которые чаще всего подвергаются воздействию сильного солнечного света и различных загрязнений, от дорожных загрязнений, таких как пыль, грязь и насекомые, до кислотных дождей и других атмосферных опасностей.В статье ниже мы постараемся описать различные способы очистки, освежения и защиты пластмасс, входящих в состав автомобилей.

Как восстановить поцарапанный пластик автомобиля? Это зависит от их типа и типа царапины. Если мы хотим заняться ремонтом пластика, в первую очередь следует тщательно оценить его состояние, а также способ изготовления материала. Для этого очистите пластик внутри автомобиля и снаружи автомобиля. Для этого стоит использовать автохимию, т.е.Средства АПК, т.е. универсальные чистящие средства. Средство следует развести в соответствии с рекомендацией производителя и нанести на поверхность пластика. После распыления небольшого количества препарата на пластиковый элемент аккуратно протрите его чистой и мягкой микрофиброй. Также стоит упомянуть, что в случае элементов, окрашенных в цвет Piano Black, следует проявлять особую осторожность, чтобы не повредить краску. После очистки предмета можно переходить к окончательной проверке.Если на пластике есть небольшие царапины, мы можем их замаскировать, используя соответствующие препараты, такие как пластические повязки. Если элементы покрыты Piano Black, мы можем отполировать их с помощью полировальных паст, мини-падов и микрофибры (иногда лак настолько мягкий, что микрофибра и сама паста могут идеально сгладить его поверхность). Если элемент, который мы хотим отремонтировать, покрыт более глубокими бороздками и царапинами, либо имеет локальные поломки, лучшим вариантом будет заменить его на новый, либо, если мы хотим добиться нового визуального эффекта, заново перекрасить весь элемент , конечно, если она целая и не имеет очень глубоких борозд.

Итак, приступим к сути, начнем с самого простого метода, т.е. тщательной очистки и пропитки пластмасс автомобильной химией в виде протирочных и чистящих средств. На рынке представлено множество препаратов, адаптированных для работы внутри и снаружи автомобиля. После покупки выбранного товара можно приступать к тщательной уборке. Очищаем отдельные элементы, не забывая удалять из их конструкции максимальное количество грязи. После очистки нанесите на поверхность пластика повязку, т.е. традиционное средство для защиты пластика.Повязку можно наносить как поролоновыми, так и микрофибровыми аппликаторами, но для достижения наилучшего конечного эффекта дайте ей сцепиться с пластиком, поэтому оставьте ее на поверхности лака примерно на минуту, а затем используйте микрофибру, чтобы добраться до нее. В случае внешнего пластика используйте препараты, специально предназначенные для пропитки и восстановления этого типа пластика (например, Owatrol Polytrol). Затем аналогичным образом наносим его, не забывая равномерно распределить по поверхности элемента.

Более продвинутый метод заключается в перекрашивании пластиковой детали, что может решить различные проблемы, такие как обесцвечивание или появление царапин на пластиковых деталях. Если мы имеем дело с покраской матовых элементов, нам приходится выбирать между использованием глянцевого или матового покрытия и, прежде всего, между традиционными красками и, например, пластидипом. Plastidip — интересное решение, потому что для окрашивания им поверхности не нужно подготавливать элементы в такой степени, как в случае с традиционной краской.Однако стоит отметить, что чем лучше подготовлен элемент, тем лучший эффект вы получите, покрасив его. Как покрасить пластиковые детали в автомобиле? Начните с тщательной очистки и обезжиривания пластика (например, с помощью APC и изопропилового спирта), а затем матирования. Для этого стоит использовать, например, бумагу на водной основе с градацией 1000. Следующим шагом будет покрытие элемента, например, грунтовкой-спрей базовой, а после ее высыхания можно приступать к финишная лакировка.После того, как первый слой нанесен и он высох, его можно аккуратно отшлифовать наждачной бумагой на водной основе, а затем нанести еще один слой лака. Покрасив основу, покройте элемент бесцветным лаком и дайте ему высохнуть. После высыхания просто отполируйте элемент, а затем установите его обратно в автомобиль.

Последний совет касается царапин на самой чувствительной поверхности внутри и снаружи автомобиля, т.е. на краске Piano Black.Пластмассы, обработанные таким образом, следует аккуратно отполировать, чтобы обеспечить максимальную гладкость поверхности элемента. Для этого можно использовать легкие абразивные пасты и мягкие полировальные круги, например, марки ZviZZer.

Надеемся, что прочитав эту статью, вы будете знать, как лучше обновить пластик в ваших автомобилях!

Удаление глубоких царапин и ссадин SSR

Мы всегда стараемся идти навстречу нашим клиентам и предлагать услуги, которых раньше в Торуни не было. Мы очень рады сообщить вам о следующем шаге в развитии нашего выставочного зала и становлении эксклюзивной точкой SSR Toruń. Мы стали лицензированным специалистом по удалению глубоких царапин методом American SSR Sprayless Scratch Repair (система удаления царапин без распыления), а также единственной и эксклюзивной авторизованной точкой в ​​Куявско-Поморском воеводстве!

SSR — это уникальный и запатентованный эквивалент автомобильной краски со специальными свойствами, который обеспечивает постоянное решение проблемы мелких и средних царапин, царапин и сколов.Царапины, царапины и сколы становятся практически незаметными, когда SSR применяется к царапине, и, что очень важно, лакомер не может обнаружить никакого ремонта!

Цена метода SSR начинается от 160 злотых брутто. Мы предостерегаем от непроверенных компаний без авторизации. Наша подлинность всегда подтверждается сертификатами и юридической сетью экспертов SSR, доступных по этому адресу: www.ssrpolska.pl/partnerzy/. Для наших клиентов мы предлагаем 4-летнюю гарантию надежности нового метода.Мы гарантируем, что отремонтированное средство SSR не отвалится, не сотрется и даже не смоется с лакокрасочного покрытия автомобиля. Ниже мы представляем несколько реализаций и эффектов:

Мы рады сообщить, что PPH "Parys" стала генеральным дистрибьютором немецкой марки QUIXX в Польше.

QUIXX позволяют устранять повреждения (такие как царапины, потускнение) на различных типах поверхностей (краска, пластик, металл). Высокое качество продукции неоднократно подтверждалось испытаниями автомобильной прессы и выдачей сертификатов TÜV и DEKRA.Кроме того, продукцию QUIXX рекомендуют производители автомобилей (в том числе BMW и Mini). Продукты QUIXX легко наносятся и дают отличные результаты.

НАБОР QUIXX ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЦАРАПИН

Двухэтапная система для устранения мелких, средних и глубоких царапин Подходит для всех типов и цветов глянцевых красок (включая металлизированные). Удивительный эффект достигается благодаря применению PDT (технологии пластической деформации).

Неоднократный победитель пресс-тестов.Первый в мире продукт для удаления царапин, эффективность которого подтверждена сертификатом TÜV. Высокое качество также было подтверждено тестом DEKRA.

В комплекте: 1 тюбик пасты для полировки (25 г), 1 тюбик пасты для финишной обработки (25 г), 2 салфетки для полировки, 4 шлифовальные пластины (зернистость 2500).

QUIXX X-PRESS ПАСТА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЦАРАПИН

Благодаря концентрированной формуле и использованию PDT (технологии пластической деформации) позволяет быстро и легко удалить мелкие и средние царапины с окрашенных поверхностей.Подходит для всех типов и цветов глянцевых лаков (в том числе металлизированных).

В комплекте: 1 тюбик пасты для полировки (10 г), ткань для полировки.

НАБОР QUIXX ДЛЯ УДАЛЕНИЯ АКРИЛОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Полный набор для удаления царапин с акриловых и плексигласовых поверхностей. Предназначен для полировки фар, элементов кабины, задних фонарей, стекол караванов, стекол мотоциклов, лодок, самолетов, акриловых ванн, мебели из акрилового стекла и т.д.

Потрясающий эффект достигается благодаря PDT (технологии пластической деформации). Многократный победитель пресс-тестов. Имеет сертификат TÜV, подтверждающий его эффективность.

В комплекте: 1 тюбик пасты для полировки (50 г), ткань для полировки, 2 шлифовальные пластины.

Смотрите также

• 
  Права на вождение
• 
  Автомобильные присадки
• 
  Штраф по гос номеру автомобиля
• 
  При нажатии на газ машина дергается и не разгоняется
• 
  Нужно ли менять тормозную жидкость в машине
• 
  Как узнать арест на машину по гос номеру
• 
  Установка фар на ниву
• 
  Двигатель стирлинга принцип действия
• 
  Какие аккумуляторы для автомобиля самые долговечные
• 
  Корейская тонировочная пленка
• 
  Что такое адсорбер в автомобиле и для чего он нужен