Рио или солярис что лучше


по каким характеристикам делать вывод?

Сравнивать автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio достаточно непросто - ведь они похожи, словно близнецы, имеют практически одинаковые характеристики. Показать, какой из них лучше и какой следует купить, может только время. И поскольку выпущены они были в один и тот же пеРиод и не так давно, пока что рано говорить о проверке временем. Поэтому ответить на вопрос Киа Рио или Хендай Солярис достаточно сложно.

Поклонники сравниваемых Kia Rio и Hyundai Solaris прибегали к различным хитростям для того, чтобы доказать превосходство любимой модели и очень заинтересовались темой “Киа Рио против Хендая Солярис”.

Итак, в этой статье я проведу максимально подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какой из автомобилей всё-таки лучше - Kia Rio или же Hyundai Solaris.

Внешность

Проводить сравнивающий анализ достаточно сложно. Ведь Kia Rio и Hyundai Solaris, как уже отмечалось выше, крайне похожи. Так что ставить между ними знак противостояния «vs» - это настоящее кощунство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому обозначение “kia rio vs Hyundai Solaris”  в этой статье будет уместным. Для большего понимания рекомендуем ознакомиться с тех характеристиками Киа Рио, о которых мы писали ранее.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис можно, прежде всего, по внешнему виду. Перетекающий и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень хорошее впечатление. Авто выглядит очень элегантно, в нем нет каких-то резких акцентов, которые бы бросались в глаза. Автомобиль имеет просвет в 16 сантиметров. Это оценят любители экстремальной езды. Hyundai Solaris оснащен линзованной оптикой, художественными штрихами в виде строганной формы.

Насчет Киа Рио мнение специалистов такое: автомобиль Kia Rio создан с европейским вкусом. Но он прекрасно подходит для передвижения и по российским дорогам. У Kia Rio такой же высокий просвет, как и у Hyundai Solaris. Но аккумулятор имеет большую мощность. А промыватель стёкол рассчитан на 4 литра. Так что вот здесь знак «vs» уже можно поставить. Kia Rio получил решеточку с отделкой из глянца и хрома, декоративные вставки на передних крыльях, загибы значительно понятнее. Этот автомобиль является европейским, но с выраженными азиатскими корнями. Так что лучше Киа Рио или Хендай Солярис?

“Общий вывод - здесь больше дело вкуса. Кому-то больше приглянется Киа Рио, а кому-то – Хендай Солярис. Но ведь автомобиль выбирают не только по внешности.”

Петр Хороковский - Эксперт Автопортала Cars Bazar


 

Кузов и комплектация

Хэтчбек лучше у Hyundai Solaris. Этот автомобиль представлен не только четырех дверным седаном, но и хэтчбеком. Так что Хендай Солярис 2015 приглянется тем, кто любит большой и вместительный салон.

Сравнение Киа Рио в этом плане не выигрывает. Автомобиль Kia Rio пока что не имеет подобных достоинств, но это лишь временно. Потому что компания запланировала выпуск хэтчбеков в ближайшем будущем.

Солярис с Рио имеют много общего. И Хендай Солярис и Киа Рио имеют по 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Комплектации Hyundai Solaris

  1. «Классик». Эта комплектация создает неоднозначное впечатление. В ней имеются подушки безопасности, кресла с возможностью регулировки, электронные стеклоподъемники и множество других мелочей. Но вот аудиосистема отсутствует. То ли про нее просто забыли, то ли решили, что это не самый необходимый элемент для комфортной организации салона. Покупателям придется доплачивать и за установку кондиционера, коробки-автомат. Зеркала, кстати, тоже не оснащены подогревом.
  2. «Оптима». Эта комплектация практически ничем не отличается от предыдущей. В ней только добавлен кондиционер и некоторые мелочи, которые совершенно не нужны. А вот аудиосистемы так и нет.
  3. «Комфорт». В ней добавлена возможность управлять центральным замком при помощи раскладного ключа.
  4. «Фемили». Эта комплектация понравится тем, кто хочет управлять телефоном при помощи кнопок на руле.

Примерно такой же набор опций имеется и у Kia Rio в тех же комплектациях. Но все же есть и много отличий. Базовая модель у Kia Rio будет лучше, чем у Hyundai Solaris. Поскольку она оснащена так же, как модель «Комфорт» у Соляриса. Поэтому в вопросе комплектации в противостоянии “Солярис или Киа Рио” побеждает Kia Rio.

Недостатки

Как и у Hyundai Solaris, так и у Kia Rio есть свои недостатки. Это прежде всего небольшая боковая поддержка для водителя, недостаточное количество места на заднем ряду. Другие представители недорогого сегмента автомобилей и то имеют побольше места для ног пассажиров.

Подсветка у этих автомобилей разная. У Солярис она ядовито-синяя, поэтому влияет на водителя буквально убаюкивающе. У Киа – ярко-алая. При активации двигателя нажатием «Старт» стрелка спидометра пробегает весь путь от нуля до наибольшего значения. Она будто показывает, на что способна.

Тут уж выбора нет, приходится давить на газ. Комбинация приборов у Хендай и Киа совершенно разная. Хендай имеет классическую и скучную панель. У Киа же панель яркая с заметным колодцем спидометра и «блямбой» в середине, на которую выводятся значения с борткомпьютера.

“Если говорить о материалах, то здесь лучше выглядит Хендай. Несмотря на то, что пластик в салонах обеих моделей одинаковый, на четверочку – в салоне Солярис есть за что зацепиться взгляду. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки. У Киа более удобные «рояльные» клавиши. Обе модели оснащены желанной для многих автомобилистов кнопкой подогрева руля. Зимой она имеет неоценимое значение. Обе модели имеют подогрев передних сидений и лобового стекла, систему климат-контроля.”

Петр Хороковский - Эксперт Автопортала Cars Bazar


 

 

Органы управления как у Хендай, так и у Солярис располагаются очень удобно. Багажники моделей одинаково вместительные и удобные для погрузки. Задние сидения могут складываться в пропорции 60 к 40. Они не создают ровной повевыраженным колодцемрхности, но погрузить длинные вещи будет возможно. Оба седана имеют ручки с удобным хватом, при помощи которых можно будет закрывать багажник.

Заключение

Точно сказать, какой автомобиль будет лучшим вариантом в 2017 году и по характеристикам, и по стоимости, всё-таки нельзя, но выше можно подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, и таким образом автолюбитель сможет подобрать для себя такую машину, которой останется доволен больше.

В конечном итоге всё равно будет решать комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовом комплекте, то в 2016 году предпочтительнее по соотношению цены и качества был Хендай. Но его преимущество не слишком велико. А если вы хорошо понимаете, чего хотите от своего автомобиля, то Солярис более гибок в плане выбора оптимального варианта.

Приятных вам поездок и покупайте то, что придется по душе!

Амортизаторы для Хендай Солярис и Киа Рио

В данной статье мы расскажем о модификациях амортизаторов на Солярис, каким стойкам стоит отдать предпочтение, какие аналоги стоек по отзывам лучшие, ну и когда же следует заменить такую важную деталь автомобиля как амортизатор подвески.

Модификации амортизаторов на Хендай Солярис

Задний амортизатор Солярис/Рио с зеленой меткой

Начнем с того, что на заводе Хендай и Киа ставятся амортизаторы корейской компании MANDO. Они весьма неплохи по качеству и характеризуются хорошей герметичностью.

Самым первым Солярисам, выпускавшимся до 2012 г.в. достались очень мягкие амортизаторы. Это характеризовалось ощутимым раскачиванием автомобиля на высокой скорости и соответственно снижением управляемости. Ввиду этого амортизаторы на Солярис и Рио многократно подвергались модернизации.

Солярисам с 2012 до 2014 устанавливали модернизированные амортизаторы с жёлтой меткой. Они стали более жесткими на сжатие (на 10%).

И наконец в 2014 году завод-изготовитель начал устанавливать "усиленные" амортизаторы с зеленой меткой. Они стали еще более жесткими на сжатие и на отбой. Автомобиль перестало раскачивать на высоких скоростях, он стал более уверенно чувствовать себя на дорогах.

Стоит отметить, что Киа Рио с такими проблемами амортизаторов не сталкивалась. Хоть подвеска у Солярис и Рио абсолютно идентична, настроена она по разному. У Киа Рио настройка подвески более жесткая, что не дает ей раскачивать заднюю часть автомобиля как у первых выпусков Солярисов.

Выбор амортизаторов Солярис/Рио

Задняя подвеска Солярис/Рио

Стоит отметить, что менять стойки следует парами. И не совсем правильным будет, например, задние стойки ставить жесткие "усиленные", а передние мягкие от первых модификаций. Это не увеличит управляемость автомобилем, а сделает его вождение менее комфортным, за счет прыгучего передка.

Амортизаторы первых модификаций (до 2012 г.в.) срабатывали более бесшумно, позволяли мягко управлять автомобилем, передавали минимум вибраций от мотора в салон. Новые модификации амортизаторов увеличили управляемость авто, за счет увеличения их жесткости. Новая подвеска стала более шумной и менее комфортной. Поэтому нет определенной рекомендации по стойкам, выбор за потребителем: управляемость или комфорт.

Какие аналоги амортизаторов Солярис/Рио лучше?

Наиболее популярными брендами на сегодняшний день являются: KAYABA, MANDO, FENOX. Как уже говорилось выше, амортизаторы фирмы MANDO ставятся на Хендай Солярис и Киа Рио с завода. Они очень близки к оригиналу, поэтому более предпочтительны.

KAYABA - известный мировой бренд, очень хороший вариант за свои деньги. Из всех аналогов (не считая MANDO), это самый оптимальный вариант.

Выбирая амортизаторы из бюджетного класса, определенно стоит присмотреться на FENOX. Белорусский бренд, отличительной особенность данных амортизаторов является то, что в них льется масло CASTROL HF585AERO, которое заливают в авиационные амортизаторы. Это позволяет работать им в любые морозы.

Сколько бы не было разговоров о дубликатах, лучше остановиться на оригинальных запчастях. Все детали, выпускаемые под эмблемой Hyundai/Kia проходят контроль качества перед выпуском партии в продажу. Подвеска напрямую влияет на управляемость автомобиля и ездить на автомобиле с некачественными или не работающими амортизаторами очень опасно. Поэтому стоит задуматься, а стоит ли экономить и брать дешевые китайские аналоги?

Когда нужно менять амортизаторы?

Течь заднего амортизатора

Начнем с того, что амортизаторы влияют на состояние водителя за рулем. Неработающие амортизаторы гораздо быстрее утомляют водителя при езде, ведь все время приходится подруливать и ловить траекторию движения. Помимо этого увеличивается тормозной путь, появляются неожиданные подпрыгивания, крены, заносы - и это далеко не все признаки отработавших амортизаторов.

Стоит отметить, что даже новые амортизаторы не могут гарантировать идеальных ездовых характеристик, ведь много факторов влияет на их износ и поведение. Неправильная установка, изношенные пружины, неверная траектория работы поршня амортизатора - все это значительно ускоряет износ амортизаторов.

Как определить изношен амортизатор или нет? Дело в том, что амортизатор - та деталь, которая изнашивается не мгновенно, а постепенно. Водитель может даже не ощутить неправильную работу амортизаторов на начальном этапе износа. Именно поэтому следует проводить плановую диагностику подвески раз в 20000 км, либо попутно со сменой моторного масла на СТО.

Есть 3 признака указывающих на изношенность амортизаторов:

1 Пробои. Характерные удары в подвеске при проезде по неровностям. Слышатся даже на малой скорости. В этом случае подвеска не выполняет свое главное предназначение.

2 Раскачка. Обычно проверяется раскачиванием автомобиля надваливая весом тела на угол автомобиля. Колебаться вверх-вниз автомобиль должен не более раза. Если же при раскачке авто колеблется чаще - это явный признак для проверки амортизаторов. Также можно ощутить лишние колебания при проезде неровностей типа лежачих полицейских.

3 Потеки. Масляные следы на корпусе амортизаторов предвещают их скорую непригодность. Небольшие масляные "подпотевания" на амортизаторе в допуске.


Отзыв владельца автомобиля Kia Rio 2012 года ( III ): 4-speed 1.6 AT (123 л.с.)

Решил написать отзыв-сравнение Kio Rio с Hyundai Solaris, так как владею в данный момент и тем и тем автомобилем, может кому-то мой отзыв будет полезен!
 
 В 2011 году решили купить супруге новый авто, выбор пал на Hyundai Solaris 1,4 автомат, зимний пакет... жена поездила, я поездил... Ну решил продать свою тогдашнюю чери амулет и тоже купить Hyundai Solaris. Что собственно и сделал. Купил на ручной коробке и в минимальной комплектации. Отзыв можно почитать тут: https://my.auto.ru/review/4024142/
 
 Собственно, не понравилась мне минимальная комплектация, ручная коробка и продал я его.
 
 Купил у знакомых Kio Rio 3 в богатой комплектации "престиж" с двигателем 1.6, коробка автомат, с пробегом в 40000 км, в идеальном состоянии.
 
 Сейчас периодически меняемся с супругой автомобилями и есть четкое сформированное чувство что солярис по сравнению с киа намного уступает во всем! Хотя странно, киа на чуть дороже соляриса и их можно приписать к одному классу автомобилей и даже вроде как собираются они на одном заводе, но все же разница между ними просто пропасть!
 
 ...........................
 
 Начну, пожалуй, с салона: 
 
 В солярисе все сделано красиво! Подсветка, торпедо, кнопочки и т.д., но отдает все же какой-то дешевизной! Серебристый пластик на дверях царапается даже от тряпочки!
 
 На руле и на коробке передач краска на пластике стерлась от пальцев!!! Дибилизм!
 
 На магнитоле вообще лучше не трогать эту глянцевую накладку! Она уже вся в микроцарапинах.
 
 А вот в киа пластик не царапается и не стирается! И вообще создается ощущение более добротного, богатого интерьера. Тут тебе и вставка на торпедо из кожи и подсветка в бардачке, тут все сделано как-то более качественно! 
 
 Двери на киа гораздо тяжелее чем на солярисе, сиденья удобнее, это заметил я и супруга тоже! Сразу не поймешь, а вот когда постоянно ездишь замечаешь, что на киа сиденья лучше.
 
 Двигатель: 
 
 Ну тут особо сравнивать глупо ведь на киа 1,6, а на солярисе 1,4. Просто хочется сказать для тех, кто думает, что разницы нет! Я сам так думал пока не пересел на киа с двигателем 1,6... Есть разница! Ещё как есть! Машина едет, обгонять уже не страшно, тяга хорошая, хотя жена пугается:) Говорит, что киа с таким движком какая-то бешеная:) в киа и в солярисе при одинаковом усилии на газ разница очень ощущается! В общем лучше брать двигатель по мощнее это однозначно!
 
 Ходовые качества: 
 
 Я не особо специалист в подвеске и вообще всего что касается авто, просто пишу свои ощущения! Когда я еду на киа, то по сравнению с солярисом кажется, что машина тяжелее чтили, она как корабль очень уверенно едет, ямки на плохой дороге проглатывает гораздо лучше чем солярисе! 
 
 На солярисе все гремит, не то что гремит как на "Вазах", просто машина как будто "пустая" нет в ней вот этого чувства, когда ты едешь и не боишься, что тебя "ветром сдует"! 
 
 Короче в киа ездить приятнее, там есть напористость, тяга, вес!
 
 Бампера: На солярисе, когда нечаянно задеваешь сугроб, защелки по бокам переднего бампера сразу ломаются! Там они очень хлипкие и тонкие! У меня так было на обоих солярисах! В этом авто вообще все так ощущается! "Хлипкость и тонкость"! Причем сколько в городе солярисов у всех почти такая беда, бампера отходят от крыльев, потому что поломаны! 
 
 Так вот на киа такого нет! Я кучу раз заезжал передним бампером на сугробы или на плохой нечищеной дороге во дворах в яму колесом заезжаешь, бампер об сугроб бабах! И не чего! Все ок! Не чего не отваливается, все сделано добротно и качественно.
 
 Поломки: Наш хендай так и не заводится после -18, возили к дилеру, сказали не чего сделать нельзя... в общем козлы! Но мы привыкли, автозапуск на прогрев спасает, хоть и не экономно это в плане бензина. Так же на хендай перетерся какой-то провод, он задевал на массу и аккумулятор постоянно разряжался, естественно гарантией не покрывается! Ремонт, деньги и т.д... Так вот Киа заводится без проблем в любой мороз. Поломок пока не наблюдалось.
 
 Вывод таков. В компании хендай я разочаровался! Больше авто я у них не куплю! Киа за примерно те же деньги на мой взгляд дает гораздо лучшее качество.
 
 В общем как-то так. Пожалуйста не обессудьте если я где-то что-то написал не так или оскорбил владельцев Солярисов! Я просто пишу то что чувствую от вождения автомобилями! Я обычный мужик с зарплатой в 40 тыс. и мне нужно чтобы в автомобиле как можно меньше всего ломалось, напрягало и вообще, хотелось бы чтобы автомобиль доставлял как можно больше положительных эмоций! Киа мне их доставляет:)

Тест-драйв ŠKODA RAPID, KIA RIO и Hyundai Solaris - ГК "Волга-Раст" - автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda

15.08.2018 15:58

ŠKODA RAPID, KIA PIO, и Hyundai Solaris – машины, которые наиболее часто встречаются на дорогах. Все три модели пользуются активным спросом среди водителей. Для определения автомобиля достойного звания современный городской кроссовер проведем сравнительный тест-драйв среди этой троицы. Для объективности оценивать модели будет на основе количественных критериев, т.к. такие субъективные критерии как дизайн, цвет авто каждый выбирает для себя.

Факт 1. Технологии

Городской седан используется владельцем по максимуму – семейное авто, машина для поездок на работу и в магазин за покупками и т.д. И внутри возит он не только водителя, но и пассажиров с детьми. Все это предъявляет высокие требования к оснащению машин современными технологиями, которые повышают безопасность, комфорт и удобство управления.

ŠKODA RAPID предлагает своим владельцам высокий уровень оснащения уже в базовой комплектации. Теперь начиная с комплектации Active клиентам марки доступны центральный замок и два складных ключа с дистанционным управлением, указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида, а корпуса зеркал и ручки дверей выкрашены в цвет кузова. Для комплектации Ambition и выше предусмотрены светодиодные ходовые огни (а также задние светодиодные фонари для комплектации Style), а для дизайн-версии Monte Carlo в стандартное оснащение входят биксеноновые фары.

Корейские авто выпускаются на одной базе и оснащение их практически идентичное. В начальной комплектации KIA RIO установлены системы ABS и ESC , обогрев передних сидений и руля, все остальное доступно только в более дорогих комплектациях. Но приобретения RIO в максимальной комплектации, а всего у данной модели их целых шесть вариантов, не гарантирует вам максимального оснащения авто, для этого нужно заплатить и установить дополнительные пакеты.

На практике при сравнимых ценах за автомобили, Hyundai Solaris, оказывается в роли догоняющего. Для достижения одинакового уровня оснащения в его случае требуется заплатить немного больше по сравнению с конкурентами.

Сравнение ŠKODA RAPID, KIA RIO и Hyundai Solaris по степени технической оснащенности

Факт 2. Размер салона и багажника

У каждого из сравниваемых авто удобный дверной проем спереди и запас пространства по ширине и высоте для водителя и переднего пассажира.

При своих габаритах RAPID впечатляет рекордной вместительностью. Высота потолка в задней части автомобиля составляет внушительные 972 мм, а пространство для коленей — 65 мм. С учетом объема багажного отделения в 530 л модель устанавливает новые стандарты в своем классе. Пассажирам на задних сиденьях в Rio и Солярисе довольно тесно, сказывается недостаток места над головой и в коленях. Багажное отделение чешского авто лидирует с большим отрывом – 530 литров, при этом оно правильной формы, что позволяет разместить не только маленькие пакеты, но и большие чемоданы. Конкуренты увозят меньше, и возможности трансформации у них похуже.

Факт 3. Эргономика водительского места

Городской седан – автомобиль, за рулем которого водитель проводит много времени. И одна из задач конструкторов – создать комфортную среду.

ŠKODA RAPID демонстрирует самый удобный руль и сиденья с хорошей поддержкой. Водительские сиденья корейских авто абсолютно одинаковы и страдают недостатком опоры в плечах, плохим профилем особенно в области поясницы. Руль у KIA RIO и Hyundai Solaris обтянут скользкой кожей. Из плюсов можно отметить, что в RIO и Solaris камеры заднего вида дополнены динамической разметкой. Если говорить об обзоре с места водителя, то он у автомобилей примерно одинаковый. Во всяком случае, серьезных отличий по этому показателю замечено не было.

Факт 4. Динамические характеристики двигателя

Энерговооруженность RAPID на голову превосходит конкурентов. Если Rio и Solaris просто хорошо разгоняются, то у RAPID динамика чуть ли не эталонная для класса. RAPID 1.4 TSI DSG имеет самый динамичный разгон! Преимущество более 1.7 сек. Хорошо показывает себя и тандем атмосферника 1.6 MPI и классического 6АКПП у Rapid, он немного уступает в скорости турбированому двигателю TSI, но опережает аналогичные комплектации корейских седанов.

Двигатель Hyundai Solaris очень чувствителен к качеству топлива. Чуть хуже бензин и начинают плавать обороты. А там и до отключения на холостых не далеко. Так что если симптомы не исчезли после очередной заправки, лучше сразу ехать в сервис.

Факт 5. Экономичность

На потребление топлива оказывают влияние множество факторов: стиль вождения, скорость, качество дорожного покрытия, характеристика шин и т.д. Для оценки расхода бензина мы сравнили модели ŠKODA RAPID, KIA RIO и Hyundai Solaris со схожим объем двигателя и мощностью.

Факт 6. Управляемость

На дороге седаны ведут себя достойно, но при детальном рассмотрении появляются различия. Тормоза у RAPID и Solaris настроены лучше, чем у RIO. Двигатели корейских авто любят высокие обороты, поэтому приходится постоянно крутить их, а чешский мотор TSI уверенно чувствует себя во всем диапазоне оборотов, две сотни ньютон-метров момента доступны практически с самых низов. Седан ŠKODA на дороге более собран, на прямой стабилен, на боковой ветер и колею не реагирует.

Факт 7. Адаптация к российским дорогам

У каждой из трех марок довольно развитая дилерская сеть. Клиренс Rio чуть больше, но только из-за того, что отсутствует какая-либо защита. Solaris снабжен опционной металлической защитой, уменьшающей просвет до 145 мм. RAPID основательно подготовлен для наших дорог. Владельцу доступен богатый зимний пакет, в котором есть не только обогрев сидений, но и обдув лобового стекла, а также высокий клиренс и отличная по сравнению с корейцами шумоизоляция салона.

Записаться на тест-драйв ŠKODA RAPID можно у официального дилера ŠKODA компании Волга-Раст-Октава по тел: +7 (8442) 55-23-55.

 

Киа Рио или Хендай Солярис? Сильные стороны и особенности автомобилей Kia и Hyundai

Трудно найти две машины, настолько похожие и разные одновременно. Киа Рио или Хендай Солярис? Сегодня они будут темой нашей темы. Что лучше? Какой из них предпочесть? Какая из этих машин выиграет сравнение?

Мы уже проверили автомобили предыдущего поколения, выпущенные с 2011 по 2016 год. В частности, в прошлом в сравнении Hyundai Solaris и KIA Rio участвовали автомобили 2015-2016 годов выпуска.

Это было давно. Обе машины получили значительные улучшения как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения технологий. Мы рады представить вам новые, но все еще конкурирующие модели 2017 года выпуска.

Это непримиримые конкуренты, стремящиеся занять первое место в своей нише. И если один получает право быть первым в сфере продаж, другой начинает наступать на пятки своему оппоненту, пытаясь вытеснить его с рынка.В какой-то момент каждый из них вырвался в лидеры.

Обе машины обрели своих поклонников. Основным преимуществом моделей предыдущих поколений было оптимальное соотношение цены и качества. Не испортят ли новые релизы созданную вокруг них репутацию? Давайте сравним машины и выясним, какая из них лучше.

Внешний вид

Традиционно начинать надо с внешнего вида. Какой бы экономичной и надежной ни была машина, перед покупкой мы прежде всего смотрим на внешний вид.И в этом плане обе машины не разочаровали своих потенциальных покупателей. Каждая модель полностью обновила свой внешний вид, но при этом сохранила характеристики предыдущего поколения, напомнив, что Rio и Solaris все еще ждут нас.

Оба корейца получили новую головную оптику. Обновлены стиль и функциональность. Фары простираются до боковых крыльев, сужаясь к концам. Это придает дизайну неповторимый и элегантный стиль.Решетка радиатора Kia стала намного уже, что сделало машину агрессивной. Новый бампер получил широкий диффузор и стильные противотуманные фары. Прошлое поколение ругали за излишнюю «угловатость». Машина была немного обрезана, особенно сзади. Дизайн новой модели не стал более округлым и элегантным. Kia Rio 2017 - агрессивный седан со спортивным стилем вождения. Однако внешний вид настолько уравновешен, что никто не решается обвинить новый Rio в излишней строгости или «обрезанности».

Когда смотришь на картинку нового Соляриса, понимаешь, что твой противник претерпел кардинальные изменения. В то время как Kia критиковали за угловатость, Solaris был слишком круглым. Линии были настолько мягкими, что машина больше подходила девушкам, чем парням. Но нынешнее поколение избавилось от этого клейма. Модель получила более острые углы и четкие линии. Спереди красуется шестиугольная решетка радиатора, придавая ему все более автомобильный вид.Бампер имеет резкие линии, окружающие воздухозаборник и противотуманные фары.

Что касается фар, то детализация особо не изменилась. Однако инженеры изменили один элемент, который существенно повлиял на внешний вид автомобиля. Верхний край фар был загнут внутрь, а фара предыдущего поколения - более закругленной. Это придало новому облику некоторую агрессию. На первый взгляд мелочь! Но из таких штрихов возникает картина.

Машины шире и длиннее.Размеры обеих моделей схожи: длина - 4400 у Rio против 4405 у Solaris, ширина - 1740 и 1729 соответственно, а высота - 1470. Причем Kia не изменилась в высоте, а Hyundai снизился на (в целом ) 1 мм. Увеличение размера должно повлиять на пассажировместимость, безопасность и комфорт. Посмотрим, оправдались ли наши надежды и где больше места.

Салон и багажник

Интерьер обеих моделей достаточно гармоничен. Смотрится намного дороже!

Компоновка передней панели на Rio практически не изменилась.Изменился только дизайн. В первую очередь обращает на себя внимание стильный руль с серебристыми вставками внизу. Этот элемент придает автомобилю спортивный вид. Стоит отметить, что данное рулевое колесо чем-то напоминает руль Hyundai предыдущего поколения.

У обеих моделей внутренняя отделка приятного на ощупь пластика. Эргономика на должном уровне - водитель быстро запоминает расположение органов управления и легко доходит до них. Владельцы новых квартир также оценят звукоизоляцию.

Оценить интерьер - занятие неблагодарное, ведь дело вкуса. Однако при сравнении дизайна не оставляет ощущение, что Kia внутри выглядит современнее и дороже соперника. Серебристые пластиковые вставки, окружающие основной дисплей внутри Solaris, выглядят провинциально по сравнению с его конкурентом.

Багажник у моделей тоже такой же - 480 л. Однако на фото и видео видно, что у Hyundai немного подрезаны края багажника, что делает погрузку менее комфортной, чем в Kia.

Кроме того, в Solaris есть ниши, закрывающие доступ к фарам изнутри. Они предусмотрены для легкой замены фонарей, но немного затрудняют хранение багажа. Возможно, ситуация изменится с выпуском хэтчбека Hyundai Accent.

Интересно, что у новой Киа нет ручки, открывающей багажник. Замок открывается кольцом для ключей. В последних комплектациях есть опция, позволяющая автоматически открывать крышку багажника, если ключи находятся рядом с ней в течение 3 секунд.Это довольно удобно, когда в руках тяжелые сумки и вынимать ключ из кармана неудобно.

Как уже говорилось выше, габариты автомобилей увеличились, что не может не сказаться на комфорте пассажиров. Там действительно больше места. Однако в Kia Rio комфортнее сидеть. Размеры моделей более-менее одинаковы, но пассажирское пространство другое. Во втором ряду Киа комфортнее. Разница видна в основном в ширине и высоте - низкий потолок Solaris упирается в голову.

Если внешне обе машины были в равных условиях, то при сравнении интерьера Киа оказалась лучше. Дизайн салона более сбалансированный и современный, багажное отделение более комфортное, а заднее сиденье немного больше. Немного, но Ре выходит вперед.

Технические характеристики

На данном этапе сравнения два конкурента очень похожи. Обе модели оснащены двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Разница лишь в том, что мощность первого агрегата в Solaris составляет 99 л.с., а в Rio - всего 100.Двигатели объемом 1,6 л развивают 123 л.с. Даже крутящий момент такой же - 132 Нм при 4000 об / мин на 1,4 и 151 Нм при 4850 об / мин на 1,6.

Обе машины переднеприводные, имеют 2 типа коробок передач: «механическую» и «автомат», обе 6-ступенчатые. А если вы пройдете тест-драйв, вы не узнаете, какая машина быстрее. Даже динамические характеристики обоих автомобилей полностью идентичны.Глядя на цифры, складывается впечатление, что это два близнеца, одетые в разные доспехи.

Управляемость

Hyundai и Kia

имеют одинаковый клиренс: 160 мм. Изначально обе машины позиционировали себя как машины для разных ситуаций. На нем можно ездить по городу, съездить в лес, проехать по грунтовой дороге и даже преодолеть эродированные земли. Посмотрим, смогут ли клиренс и ходовые качества подтвердить утверждение рекламодателей.

Во время теста на бездорожье вы заметите, что обе машины очень похожи.У них мягкая подвеска, отзывчивое рулевое управление и точные тормоза. Конструкция шасси претерпела незначительные изменения. Отличия задней подвески сводятся к изменению углов наклона стоек амортизатора. Кстати, это помогло решить распространенную у прошлых поколений акцентную «болезнь» - проблему катания в поворотах.

Kia и Hyundai уверенно преодолевают неровности на размытой проселочной дороге. Несомненно, это большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. Таким образом, ожидания клиентов в отношении качества вождения не будут разочарованы.

Обе машины имеют рулевое управление с электроусилителем, что также является модернизацией. Он помогает вам точно и легко управлять автомобилем на высокоскоростных участках. Скользкая дорога также безопасна для обоих гонщиков. Система стабилизации курса и противобуксовочной системы работает на высшем уровне. Однако Солярис быстро заносит. Возможно, это связано с большей важностью. В этом плане Rio оказался надежнее - даже на мокрой трассе при резких маневрах машина слипается.Хотя для любителей острых ощущений это может оказаться обратной стороной.

Комплектация и стоимость

Это самая сложная часть обзора, ведь машины невероятно похожи друг на друга. Общий набор опций практически полностью покрывает себя: электроусилитель, подогрев задних сидений, камера заднего вида, светодиодные фары, диски 16 дюймов и т. Д. Список бесконечен. Есть существенные различия в расположении опций между комплектациями. Например, боковые подушки безопасности Solaris доступны только владельцам максимальной комплектации, которая стоит более 1 миллиона рублей, а Rio с этими опциями можно приобрести за 860 тысяч рублей.Похожая история происходит со многими функциями: подогрев форсунок омывателя, кондиционер, противотуманные фары и т. Д. Конечно, некоторые варианты дешевле на Hyundai, но на фоне Kia одерживает подавляющую победу.

90 120

Если сравнивать общую стоимость, то цена начальной конфигурации для Solaris ниже - 625 тыс. Злотых. По сравнению с 670 тыс. для Рио. Но в нем не будет зеркал заднего вида с электроподогревом и даже кондиционера, тогда как в базовой версии Kia эти опции присутствуют.

А вот с максимальной комплектацией все наоборот - полностью упакованный Рио дешевле - 990 тысяч рублей. против 1035 тыс. для Solaris. Поэтому, решая, что брать, следует учитывать количество вариантов и сколько стоит каждая упаковка. Только внимательное рассмотрение каждой версии поможет получить преимущества, пусть и небольшие.

Возвращаясь к нашему обзору, тестирование моделей снова привело к ничьей. Первоначальная версия Hyundai дешевле, но затем инициативу берет на себя конкурент.Кроме того, Kia предлагает больше возможностей по более низкой цене.

Видео тест-драйва

Теория:

Практика:

Автоматика или механика?

Сводка

Если вы ожидали, что этот обзор четко покажет вам, что выбрать, это не так. Обе модели слишком похожи, поэтому определить победителя конкретного автомобиля невозможно. Для сравнения, у Rio было небольшое преимущество перед своим конкурентом в комфорте багажника, стоимости опций и пространстве на заднем сиденье, но эти победы были с очень небольшим отрывом.

Если говорить о том, что лучше по качеству, то модели тоже однотипные. Машины собирают на заводах под Санкт-Петербургом. Судя по предыдущим поколениям, машины оказались надежными и недорогими в обслуживании. Все запчасти для корейских автомобилей доступны в большом ассортименте.

И хотя сложно понять, чем отличается Киа Рио 2017 от Hyundai Solaris 2017, сравнить эти автомобили с предыдущим поколением можно. По сравнению с машинами последних пяти лет производители сделали огромный прорыв.Исправлены ошибки предыдущих моделей, улучшена подвеска и полностью переработана конструкция. Соперничество между двумя фанатами публики вышло на новый уровень, и машины уже никогда не будут прежними. А что решать, решайте сами!

Как обычно, мы отмечаем сравнительные параметры в начале этого «теста». Ведь у этих корейских «близнецов» по-прежнему неравное количество комплектаций: у Solaris, как мы уже знаем, их четыре, а у нового Rio - шесть.Однако в первом случае для более старых конфигураций предлагаются дополнительные пакеты опций, и даже топовая версия не является «идеально оснащенной»: за нее предлагается слишком много платить. У Rio, в свою очередь, более простая логика наполнения оборудованием - это приводит к большему количеству фиксированных конфигураций, в которых не нужно ни за что доплачивать. Вообще говоря, провести сравнительную параллель не сложно, начиная как с полными наборами, которые насыщены, так и с ценами, и мы будем последовательно сравнивать версии от базовой до высшей.

Еще одно замечание: при одинаковой технической базе седаны достигли равного уровня по количеству двигателей и трансмиссий, а также по размеру затрат на обслуживание. Дело в том, что Rio перешла на предыдущую четырехступенчатую «автомат» и пятиступенчатую механическую коробку передач, которые устанавливались на автомобили с меньшим 1,4-литровым двигателем: теперь и «механика», и «автомат» всего 6. шаги.А новый 1,4-литровый двигатель явно имеет те же 100 л.с., что и Solaris, по сравнению со 107 у «старого» Rio: это означает, что стоимость уплаты транспортного налога и страховки для обоих автомобилей будет абсолютно одинаковой.

Базовая конфигурация

И в некоторых деталях базовой комплектации корейские близнецы тоже сравнялись. Более ранний Rio, как мы помним, не имел системы контроля давления в шинах и системы помощи при трогании с места, а также не имел обширного списка активных систем безопасности, включая ABS, VSM и ESS, а усилитель руля был гидравлическим.Теперь есть тот же электрический усилитель, что и на новом Solaris, те же базовые опции, упомянутые выше, и, конечно же, общая начальная доза опций для обоих автомобилей: электрические лобовые стекла, передние подушки безопасности, регулируемые рулевое колесо и высота сиденья водителя, а также аудиоподготовка с 4 динамика.


Однако и здесь есть отличия, как не очень важные, так и очень существенные. Например, в списке активных систем безопасности Solaris есть аббревиатуры EBD и TCS - распределение тормозных сил и встречных осей соответственно, в то время как в Rio таких буквенных сочетаний нет.Однако есть система стабилизации обменного курса ESC - в дополнение к VSM, доступная на обеих машинах, которая управляет «Управлением стабилизацией транспортного средства», то есть стабилизацией.


В дополнение к электронным помощникам, Solaris имеет в списке базового оборудования датчик низкого уровня распыления, иммобилайзер и центральный замок - и хотя было бы странно сомневаться в их присутствии в Рио, стоит упомянуть, что они не включены перечень оборудования. Но в базовом Rio есть кое-что, на что Solaris не забыл указать, но намеренно не установлен: это кондиционер и зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом.В этом принципиальное отличие базовых конфигураций и довольно четко объясняется ощутимая разница в их стоимости.

90 176 90 185

Это стоимость седана от Hyundai составляет 624 900 рублей против 669 900 рублей у коллеги от Kia. С одной стороны, 45000 - это много, но с другой стороны, есть два факта: во-первых, у Rio есть пресловутый кондиционер, а во-вторых, он доступен только на Solaris за 719900, в следующей конфигурации Active Plus. Доплата здесь уже 95 тысяч. - хотя эти деньги, конечно, пойдут не только на кондиционер.

Точно с кондиционером

Знаменитый Active Plus для Solaris - это второй уровень оборудования из четырех. В Rio второй комплект называется Classic Audio - он ориентирован на тех, кто хочет купить для «базы» штатную аудиосистему, и дополнительно получает подогрев передних сидений: на этом отличия заканчиваются. Эта версия стоит 704900 рублей. Однако, как с точки зрения цены, так и логики, Kia должна иметь следующее оборудование Comfort, которое параллельно с Active Plus, которое мы рассмотрим.

90 176 90 195

Однако на практике оказывается, что Solaris играет наверстывающую роль при сопоставимых ценах. Во второй ступени оснащения в нем есть кондиционер и электрические зеркала с подогревом, которые уже были в «базовом» Рио, а также подогрев передних сидений и штатная аудиосистема - которые, как мы знаем от коллег, добавляются к более дешевая версия Classic Audio. Единственное, что элементы управления этой аудиосистемой на рулевом колесе в Rio присутствуют здесь только в версии Comfort, и в Solaris они тоже есть.Кроме того, Rio предлагает множество достойных внимания вариантов.


Таким образом, пакет Comfort уже знаменует появление Kia, хорошо известной своими «теплыми опциями», с подогревом рулевого колеса в дополнение к передним сиденьям. Задние электрические стеклоподъемники и автоматическое окно водителя, кожаный руль и ручки переключения передач, регулировка угла наклона рулевого колеса, а также такие мелочи, как автоматическая блокировка дверей во время движения (которая должна была быть стандартной опцией не только для Rio и Solaris) и ключ с кнопки управления центральным замком и багажным отделением.



Набор доступных двигателей и коробок передач для этой версии уже укомплектован: вы можете выбрать двигатель объемом 1,4 л и 1,6 л и подключить его как к «механике», так и к «автоматике». При этом на фоне такой разницы в оснащении ценовая параллель очень интересна: Solaris в версии Active Plus стоит от 719 900 до 784 900 рублей, а Rio в версии Comfort ровно на десять тысяч дороже с 729 900. на 794 900 руб.Причем в этом диапазоне цены больше не отличаются: например, самая дешевая «автоматическая» версия объемом 1,4 литра от Hyundai стоит 759 900 рублей, а от Kia - 769 900.


Под капотом Hyundai Solaris “2017

Однако, несмотря на эту довольно резкую параллель, Solaris не следует рассматривать буквально как исключение в этой паре, и по двум причинам. Во-первых, по сути, «разведение» моделей-близнецов, собранных одной компанией на одном конвейере, по-прежнему остается скорее маркетинговым инструментом.Ведь ценовые планки разных конфигураций пересекаются, и за ту же сумму, как было сказано выше, вы можете купить Solaris в другом варианте конфигурации - Comfort, хотя, конечно, вам придется довольствоваться более слабым двигателем или «механикой». Второй нюанс заключается в том, что от дебюта Solaris уже зафиксировано небольшое повышение цены в среднем на десять тысяч рублей, а Rio - свежий игрок, но можно ожидать аналогичного роста цен в обозримом будущем.

Дополнительные параметры

Перейдем к следующей паре сопоставимых по цене конфигураций: для Solaris это уже упомянутая версия Comfort, а для Rio - Luxe.Здесь тенденция «дооснащения» седана от Hyundai продолжается с опциями, которые уже были в предыдущей версии Rio: он получает электрические стеклоподъемники, автоматическое окно водителя, кожаный руль с подогревом и регулировкой диапазона, а также кнопочную клавишу. Однако здесь у Solaris уже есть возможности, которых не предлагает Rio: это Bluetooth для подключения мобильного телефона с элементами управления на рулевом колесе и комплект громкой связи, а также приборная панель Surveillance. Двери этой конфигурации будут обиты тканью.




Рио сочетается с тремя точными ходами: кондиционер, светодиодные дневные ходовые огни и передние противотуманные фары - все это разница между «Люкс» и «Комфорт».


С ценовой точки зрения Rio снова кажется немного дороже: версия Luxe стоит 779 900 рублей за «механику» и 819 900 рублей за «игровой автомат», а Solaris можно купить от 759 900 до 824 900 рублей.Однако секрет более дешевой «начальной» версии Solaris заключается в том, что она по-прежнему позволяет выбрать меньший двигатель объемом 1,4 литра, в то время как для модели Rio 1,6 литровый двигатель больше не имеет альтернативы с этой конфигурацией Luxe.


Еще больше возможностей

Движение вверх по иерархической лестнице конфигурации: у Solaris есть «псевдотопическая» версия Elegance, для которой предлагается еще три дополнительных пакета дополнительных опций, в то время как Rio имеет «честный» pretop по сравнению с версией Prestige.

В этих версиях автомобили снова частично выровнены: Solaris получает кондиционер, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни, а Rio получает приборную панель Supervision и функцию подключения к мобильному телефону через Bluetooth. Кроме того, оба седана начинают оснащаться задними дисковыми тормозами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками, задними парктрониками, проекционными фарами и датчиком освещенности, а под ним между сиденьями появляется вместительный подлокотник.


Однако Rio снова начинает контрнаступление: помимо всего вышеперечисленного, он предлагает «теплые варианты» в виде обогрева лобового стекла, форсунок омывателя лобового стекла и задних сидений, а также очень важных боковых подушек безопасности и шторок безопасности. а также детали дизайна, такие как улучшенная отделочная ткань и хромированные дверные ручки. Solaris отвечает на это только стандартной мультимедийной системой с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.


Что касается двигателей и коробок передач, то, конечно, паритет: только 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с., но два варианта коробки передач.Цены тоже немного разнятся, но теперь в пользу Рио: за него просят от 859 900 до 899 900 рублей в зависимости от коробки передач, а за Солярис - от 879 900 до 919 900 рублей.

90 139 90 171 Высший уровень 90 172 90 140

Что ж, логичный вывод из сравнения это, как всегда, наиболее оснащенные версии автомобилей - те, которым нечего добавить. Для Solaris, как и прежде, это версия Elegance с пакетами Prestige, Safety и Style, а для Rio - топовая версия Premium.

Kia Rio и Hyundai Solaris - 2 южнокорейских автомобиля, которые активно продаются на российском рынке. Обе модели относятся к бюджетному классу семейных автомобилей, отлично подходят как для городской езды, так и для летних поездок за город. Они находятся в том же ценовом диапазоне, что и другой самый продаваемый Volkswagen Polo. Автомобили из Южной Кореи доступны в двух вариантах кузова - седан и 5-дверный хэтчбек.

На российском рынке стартовали продажи обновленного Solaris.По запросу доступен только седан. предлагаются с множеством вариантов оснащения с улучшенными двигателями и возможностью выбора из двух 6-ступенчатых коробок передач. Рио будет отремонтирован в 2017 году. Новые автомобили поступят в продажу в конце этого года.

Основные технические технические характеристики

Машины имеют разную колесную базу - 2600 и 2570 мм (соответственно для Hyundai и Kia). Показатель минимального зазора такой же.160 мм. Это стандартное значение для большинства современных седанов эконом-класса. Увеличенный клиренс способствует более комфортному и безопасному (для технических агрегатов) вождению автомобиля по ухабистым дорогам.

Solaris длиннее (+28 мм) и шире (+29 мм) своего конкурента. Стандартные габариты седана - 4405 на 1729 на 1469 мм. Рост у «корейцев» практически такой же.

Видео: Kia Rio 1.6 Полный обзор. Тест-драйв. Преимущества и недостатки.

О двигателях и коробках передач

Изменена линейка двигателей обновленного Solaris. Главное нововведение - появление силового агрегата объемом 1,4 литра. Он принадлежит семье Каппа. Максимальная мощность двигателя 99,6 л.с. В результате более молодой двигатель не подлежит повышенному налогообложению, являясь полноценным представителем моторного сегмента до 100 «лошадок».

Топовый вариант известен по предыдущей версии автомобиля. 123-сильный, атмосферный. Двигатель семейства Gamma претерпел два небольших изменения:

.
  1. Пик мощности смещен в сторону низких оборотов;
  2. Было установлено два фазовращателя вместо одного, что сделало двигатель более гибким.

Автопроизводитель Kia предлагает покупателям известные 16-клапанные бензиновые двигатели. Самый мощный двигатель в семействе такой же, как у силовой установки Hyundai (без указанных модификаций). У него такая же максимальная мощность.

Второй двигатель - 1,4-литровый алюминиевый блок мощностью 107 л.с. Максимальный крутящий момент 135 Нм. Более крутящий момент и более мощный, чем у линейки Kappa.

У корейского автомобиля Kia есть 4 коробки передач на выбор.Среди них две современные 6-ступенчатые коробки передач (МКПП и АКПП), а также устаревший 4-ступенчатый «автомат» и 5-ступенчатая «механика». 6-ступенчатые коробки передач доступны только для самых мощных двигателей.

Рестайлинговый Hyundai Solaris больше не продается с 4- и 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Обновленный седан Hyundai комплектуется только 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Каждый из них доступен для двигателей объемом 1,4 и 1,6 л.

90 157 90 158 Городское потребление 90 159

Характеристика 90 172

Рио 1.4 90 172

5 -МКПП 90 172

Солярис 1.4 90 172

6-ступенчатая МКПП 90 172

Рио 1,6 90 172

6-ступенчатая АКПП 90 172

Солярис 1.6 90 172

6-ступенчатая АКПП 90 172

Разгон до 100 км / ч
Макс.скорость
Расход за городом
Комбинированный поток

Таблица.Сравнение динамических характеристик и топливной экономичности двух самых дешевых и самых дорогих версий автомобилей

Внешний

Фаворитом пользуется агрессивная передняя часть с характерной 12-гранной геометрической решеткой. Уникальная концепция дизайна Kia, разработанная трудолюбивым баварцем Петером Шрайером, остается свежей и актуальной.

Модель Kia Rio - один из самых красивых и экологичных бюджетных автомобилей (седанов). Отличается правильными, «не раздутыми» пропорциями, красивой оптикой спереди и сзади.Автомобиль выглядит стильно и современно. Особенно в более дорогих комплектациях с повторяющимися поворотами зеркал заднего вида, хромированными краями боковых окон и прочими приятными мелочами.

Автомобиль Hyundai

не выглядит бедным родственником по сравнению с конкурентом. Выполнен в стиле концепт-кара Verna. Однако в оригинале серийный автомобиль существенно уступает и концептуалу, и соотечественнику из лагеря Kia.

Силуэт Solaris очень узнаваем, с небольшими изменениями.Задняя часть была переработана с удлиненными фарами, напоминающими более дорогую Elantra. Спереди новый Hyundai выглядит немного интереснее. В первую очередь, благодаря преобразованной форме решетки радиатора. Остальные изменения ненавязчивы. Автомобиль вырос в размерах и на 15-дюймовых колесах выглядит тяжеловато.

Видео: Тест-драйв Hyundai Solaris с Павлом Кариным

Интерьер

В обновленный салон обновленного «Кореца» внесены следующие изменения:

1.Изменилась фактура сидений. Стулья стали жестче, сохранив первоначальную форму.

2. В список опций добавлен новейший мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем с сенсорным управлением. Имеет встроенную систему навигации Том-Том. Интересно, что мультимедийная система Solaris (7-дюймовый сенсорный экран) недоступна на Крите и Элантре.

3. Переделана приборная панель. Показания с каждого устройства отлично читаются.

Основной материал отделки - твердый пластик.Это утверждение касается как обновленного Solaris, так и предстоящего рестайлинга Rio.

Салон первого «корейца» выглядит симпатичнее и комфортнее. Внутренняя часть другой выглядит более блеклой. Кроме того, автопроизводитель Kia не предлагает в списке доступных опций большой тачскрин, который меняет переднюю панель.

Объем багажного отсека

Пятидверный хэтчбек

Kia имеет объем багажного отделения 389 литров. Багажник классической 4-дверной машины - 500 литров.

Модернизированный Solaris проигрывает в этой составляющей своему соотечественнику. Объем багажного отделения южнокорейского седана Hyundai составляет 480 литров. По сравнению с предыдущей моделью полезное пространство багажного отделения обновленного Solaris увеличилось на 10 литров.

Опыт вождения

Удовольствие от вождения бюджетных автомобилей с 6-ступенчатой ​​коробкой передач в сочетании с более мощными двигателями ощутить лучше. «Автоматы» отлично выполняют свои задачи, подстраиваются под водителя и своевременно принимают решения об изменениях.Двигатели мощностью 123 л.с. обеспечивают некоторую мощность и тягу на проселочных дорогах.

Обе машины не способствуют агрессивной езде. Они не любят активного руления. В меру комфортно. Благодаря минимальному дорожному просвету в 160 мм водителям не нужно беспокоиться о попадании неровностей дороги в небольшие ямы.

Видео: Solaris 2017, Polo, Rio и Vesta: сравнительный тест самых популярных седанов

Сравнение цен

Начальная стоимость хэтчбека и седана Rio составляет 640 900 и 630 900 рублей соответственно.Цены не включают дополнительные преимущества программ замены и утилизации автомобилей. Базовая цена Solaris отражает больше.

Обе машины доступны в базовой комплектации без задних электростеклоподъемников, кондиционера и других полезных опций. Самая укомплектованная версия Solaris с двигателем 1.6 и 6-ступенчатой ​​«механикой» доступна от 805 тысяч рублей.

Основные достоинства и недостатки

Киа Рио

+ Красивый молодежный дизайн.

+ Неплохие динамические свойства младшей версии.

- Немного устаревший интерьер.

- Более высокая стоимость.

Хендай Солярис

+ Прочный интерьер.

+ Комплектация от элитного авто.

+ Новый двигатель 1,4 л облагается налогом «до 100 л.с.»

+ Повышенная топливная экономичность.

- Плохое демпфирование колесных арок, как на машине до стайлинга.

Какую машину выбрать?

Проведение качественного рестайлинга позволило Solaris оторваться от Rio.Основными преимуществами являются появление следующего двигателя 1,4, уникальных опций и аксессуаров, которых нет ни в Rio, ни в большинстве автомобилей «класса». По ходовым качествам - паритет. Ждем ответа из стан южнокорейского производителя Kia.

Источник: kolesa.ru

Как обычно, мы отмечаем параметры сравнения в начале этого «исследования». Ведь у этих корейских «близнецов» по-прежнему неравное количество комплектаций: у Solaris, как мы уже знаем, их четыре, а у нового Rio - шесть (все подробные цены и комплектации Rio).Однако в первом случае для более старых конфигураций предлагаются дополнительные пакеты опций, и даже топовая версия не является «идеально оснащенной»: за нее предлагается слишком много платить. У Rio, в свою очередь, более простая логика наполнения оборудованием - это приводит к большему количеству фиксированных конфигураций, в которых не нужно ни за что доплачивать. Вообще говоря, провести сравнительную параллель не сложно, начиная как с полными наборами, которые насыщены, так и с ценами, и мы будем последовательно сравнивать версии от базовой до высшей.

Базовая конфигурация

И в некоторых деталях базовой комплектации корейские близнецы тоже сравнялись. Более ранний Rio, как мы помним, не имел системы контроля давления в шинах и системы помощи при трогании с места, а также не имел обширного списка активных систем безопасности, включая ABS, VSM и ESS, а усилитель руля был гидравлическим. Теперь есть тот же электрический усилитель, что и на новом Solaris, те же базовые опции, упомянутые выше, и, конечно же, общая начальная доза опций для обоих автомобилей: электрические лобовые стекла, передние подушки безопасности, регулируемые рулевое колесо и высота сиденья водителя, а также аудиоподготовка с 4 динамика.

Однако и здесь есть отличия, как не очень важные, так и очень существенные. Например, в списке активных систем безопасности Solaris есть аббревиатуры EBD и TCS - распределение тормозных сил и встречных осей соответственно, в то время как в Rio таких буквенных сочетаний нет. Тем не менее, есть система стабилизации обменного курса ESC - в дополнение к VSM, доступная на обеих машинах, которая отвечает за «управление устойчивостью автомобиля», то есть стабилизацию.

В дополнение к электронным помощникам, у Solaris в списке базового оборудования есть датчик с низким уровнем распыления, иммобилайзер и центральный замок - и хотя было бы странно сомневаться в их наличии в Рио, стоит упомянуть, что их нет в списке. оборудования.Но в базовом Rio есть кое-что, на что Solaris не забыл указать, но намеренно не установлен: это кондиционер и зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом. В этом принципиальное отличие базовых конфигураций и довольно четко объясняется ощутимая разница в их стоимости.

Стоимость седана от Hyundai составляет 624 900 рублей, у коллеги от Kia - 669 900 рублей. С одной стороны, 45000 - это много, но с другой стороны, есть два факта: во-первых, у Rio есть пресловутый кондиционер, а во-вторых, он доступен только на Solaris за 719900, в следующей конфигурации Active Plus.Доплата здесь уже 95 тысяч. - хотя эти деньги, конечно, пойдут не только на кондиционер.

Точно с кондиционером

Знаменитый Active Plus для Solaris - это второй уровень оборудования из четырех. В Rio второй комплект называется Classic Audio - он ориентирован на тех, кто хочет купить для «базы» штатную аудиосистему, и дополнительно получает подогрев передних сидений: на этом отличия заканчиваются. Эта версия стоит 704900 рублей. Однако, как с точки зрения цены, так и логики, Kia должна иметь следующее оборудование Comfort, которое параллельно с Active Plus, которое мы рассмотрим.

Однако на практике оказывается, что при сопоставимых ценах Solaris наверстывает упущенное. Во второй ступени оснащения в нем есть кондиционер и электрические зеркала с подогревом, которые уже были в «базовом» Рио, а также подогрев передних сидений и штатная аудиосистема - которые, как мы знаем от коллег, добавляются к более дешевая версия Classic Audio. Единственное, что элементы управления этой аудиосистемой на рулевом колесе в Rio присутствуют здесь только в версии Comfort, и в Solaris они тоже есть.Кроме того, Rio предлагает множество достойных внимания вариантов.

Таким образом, пакет «Комфорт» знаменует появление Kia, хорошо известной своими «теплыми опциями», с подогревом рулевого колеса в дополнение к передним сиденьям. Задние электрические стеклоподъемники и автоматическое окно водителя, кожаный руль и ручки переключения передач, регулировка угла наклона рулевого колеса, а также такие мелочи, как автоматическая блокировка дверей во время движения (которая должна была быть стандартной опцией не только для Rio и Solaris) и ключ с кнопки управления центральным замком и багажным отделением.

Набор доступных двигателей и коробок передач для этой версии уже полный: вы можете выбрать двигатель объемом 1,4 л и 1,6 л и подключить его как к «механике», так и к «автоматике». При этом на фоне такой разницы в оснащении ценовой параллелизм очень интересен: Solaris в версии Active Plus стоит от 719 900 до 784 900 рублей, а Rio в версии Comfort ровно на десять тысяч дороже с 729 900 до 794 900 руб. Причем в этом диапазоне цены больше не отличаются: например, самая дешевая «автоматическая» версия объемом 1,4 литра от Hyundai стоит 759 900 рублей, а от Kia - 769 900.


Однако, несмотря на эту довольно четкую параллель, Solaris не следует рассматривать как исключение в этой паре по двум причинам. Во-первых, по сути, «разведение» моделей-близнецов, собранных одной компанией на одном конвейере, по-прежнему остается скорее маркетинговым инструментом. Ведь ценовые планки разных конфигураций совпадают, и за ту же сумму, как указано выше, вы можете купить Solaris в другом варианте конфигурации - Comfort, хотя, конечно, придется довольствоваться более слабым двигателем или «механикой».Второй нюанс заключается в том, что с момента дебюта Solaris уже зафиксировал небольшое повышение цены в среднем на десять тысяч рублей, а Rio - свежий игрок, но можно ожидать аналогичного роста цен в обозримом будущем.

Дополнительные параметры

Перейдем к следующей паре сопоставимых по цене конфигураций: для Solaris это уже упомянутая версия Comfort, а для Rio - Luxe. Здесь тенденция «дооснащения» седана Hyundai продолжается с опциями, которые уже были в предыдущей версии Rio: он получает задние электрические стеклоподъемники, автоматический стеклоподъемник водителя, кожаный руль с подогревом и регулировкой диапазона, а также ключ с кнопками.Однако здесь у Solaris уже есть возможности, которых не предлагает Rio: это Bluetooth для подключения мобильного телефона с элементами управления на рулевом колесе и комплект громкой связи, а также приборная панель Surveillance. Двери этой конфигурации будут обиты тканью.

Rio сочетается с тремя точными ходами: кондиционер, светодиодные дневные ходовые огни и передние противотуманные фары - все это различия между «Люкс» и «Комфорт».

С точки зрения цены Rio снова кажется немного дороже: версия Luxe стоит 779 900 рублей за «механику» и 819 900 рублей за «игровой автомат», а Solaris можно купить от 759 900 до 824 900 рублей.Однако секрет более дешевой начальной точки от Solaris заключается в том, что он по-прежнему позволяет выбрать меньший двигатель объемом 1,4 литра, в то время как для двигателя Rio 1,6 литра нет альтернативы с этой конфигурацией Luxe.

Еще больше возможностей

Движение вверх по иерархической лестнице конфигурации: у Solaris есть «псевдотопическая» версия Elegance, для которой предлагается еще три дополнительных пакета дополнительных опций, в то время как Rio имеет «честный» pretop по сравнению с версией Prestige.

В этих версиях автомобили снова частично выровнены: Solaris получает кондиционер, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни, а Rio получает приборную панель Supervision и функцию подключения к мобильному телефону через Bluetooth.Кроме того, оба седана начинают оснащаться задними дисковыми тормозами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками, задними парктрониками, проекционными фарами и датчиком освещенности, а под ним между сиденьями появляется вместительный подлокотник.

Однако Rio снова начинает контрнаступление: помимо всего вышеперечисленного, он предлагает «теплые варианты» в виде обогрева лобового стекла, форсунок омывателя лобового стекла и задних сидений, а также очень важных боковых подушек безопасности и шторок безопасности, а также детали дизайна, такие как улучшенная тканевая отделка и хромированные ручки.Solaris отвечает на это только стандартной мультимедийной системой с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Что касается двигателей и коробок передач, то, конечно, паритет: только 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с., но два варианта коробки передач. Цены тоже немного разнятся, но теперь в пользу Рио: за него просят от 859 900 до 899 900 рублей в зависимости от коробки передач, а за Солярис - от 879 900 до 919 900 рублей.

Высший уровень

Что ж, логичный вывод из сравнения это, как всегда, наиболее оснащенные версии автомобилей - те, которым нечего добавить.Для Solaris, как и прежде, это версия Elegance с пакетами Prestige, Safety и Style, а для Rio - топовая версия Premium.

И здесь уже видно преимущество Киа без скидок на любые отличия. По оснащению автомобили полностью равны - Rio получает мультимедиа с навигацией и семидюймовым экраном, Solaris - боковыми подушками безопасности и шторками безопасности, а также подогревом форсунок омывателя лобового стекла и задних сидений. Оба высококлассных автомобиля дополнены системой открывания без ключа с кнопкой Start / Stop, камерой заднего вида и автоматической системой открывания багажника, их задние фонари становятся светодиодными, а алюминиевые диски - 16-дюймовыми.


Но Rio может похвастаться двумя важными качествами. Во-первых, его сиденья обтянуты уже не тканью, а искусственной кожей - такого варианта у Solaris нет ни за какие деньги. Во-вторых, такая производительность Kia стоит 989 900 рублей, а Hyundai - на 46 000 рублей дороже, 1 035 900 рублей. Если предположить, что силовой агрегат идентичный, включая 1,6-литровый двигатель и АКПП, получается, что Rio нового поколения еще не преодолела психологический барьер в миллион рублей, и Solaris уже не стесняется этой суммы, а цена даже немного выросла по сравнению с нашим предыдущим сравнением.Это означает, что Rio выглядит более жизнеспособным вариантом с точки зрения практичности.

заявок

Как обычно, конкретные выводы относительно рентабельности покупки оставляются на усмотрение покупателя - однако, похоже, что в сопоставимых вариантах оснащения Kia Rio даже более предпочтителен, если мы не говорим о конкретных вариантах, доступных только за те же деньги. для Solaris.

Однако, помимо объективного фактора, существует еще и субъективный фактор - он иногда меняет точку зрения, несмотря на свои объективные преимущества.Иногда на весах наклоняются совершенно незаметные на первый взгляд вещи: например, на Солярисе багажник открывается рычагом из салона, кнопкой на ключе или простой кнопкой на самой крышке багажника, но для некоторых причина того, что Рио лишен последней возможности. Поэтому в обоих случаях у каждого будет из чего выбирать - и, как всегда, мы надеемся, что значительно упростили процесс принятия решений.

Вот уже несколько лет корейские автомобили на большой скорости едут по городским улицам.Такой выбор объясняется тем, что модели достаточно хорошо адаптированы к городским дорогам и доступны по цене.

Эта статья направлена ​​на выявление основных различий в производительности между двумя брендами корейской автомобильной промышленности и поможет читателю понять, какой Kia Rio или Hyundai Solaris лучше всего подходит для него. Поскольку обе модели относятся к среднему классу и даже выглядят практически одинаково, в конце статьи читателю станет понятно, какой машине отдать предпочтение.

Kia Rio

был первым, кто сошел с конвейера, но это не дало ему никаких преимуществ на рынке. Спустя некоторое время, после премьеры Hyundai Solaris, он обогнал своего конкурента по количеству продаж в странах СНГ, став основным потребителем этого автомобиля.

Не совсем понятно, чем вызвана такая потребность, так как простым сопоставлением паспортных данных определить лидера невозможно, необходимо будет путем сравнения разобрать обе машины на части.

Снаружи и внутри

Если сравнить внешний вид Kia Rio и Hyundai Solaris, то обе марки выглядят достойно.

Но Kia, с другой стороны, выделяется своей солидностью и присутствием, когда у него есть нотки спортивного стиля в качестве соперника.

Салон автомобиля также имеет современную отделку, выполненную в соответствии с современными традициями. У Kia более резкий вид приборной панели с красной подсветкой.

Не могу выделить лучшее в салоне авто, оба автосалона имеют добротный материал, достаточно качественный пластик из средней цены.Все швы и швы в салоне аккуратные и аккуратные.

Интересно, что кузова хэтчбеки обеих марок чаще всего покупают женщины и подрастающее поколение.

Двигатель и коробка передач

И Киа Рио, и Хендай Солярис комплектуются бензиновыми двигателями с последней инновацией - прямым многоточечным впрыском топлива «Гамма» объемом 1,4 литра и 1,6 литра.Крутящий момент составляет 124 л.с. / 156 Нм и 108 КМ / 136 Нм.

До недавнего времени коробка имела те же характеристики, 4 ступени, механика - 5.

В более поздних моделях Hyundai Solaris они предлагают на один шаг больше:

  • МКПП - 6,
  • АКПП - 5.

Максимальная скорость при разгоне у машин не сильно отличается, разница всего несколько километров, расход топлива на 100 км тоже отличается небольшой величиной.

Важные особенности и недостатки в эксплуатации

Обозначив дефект, можно определить: Kia или Hyundai, что лучше.

Хендай Солярис:

  1. Резиновые уплотнители багажника не самого лучшего качества, поэтому быстро ломаются;
  2. После первой сотни километров часто выходит из строя подшипниковая группа передней ступицы;
  3. Обратите внимание на передние стойки;
  4. Также заслуживают внимания краны гидроусилителя руля и кондиционера;
  5. Требуется управление МКПП при большом пробеге, выходят из строя синхронизаторы;
  6. Слишком тонкий слой краски, на сколах заметен небольшой слой;
  7. Тонкий слой металла на кузове автомобиля, неизбежны вмятины при ударе камней и других предметов;
  8. Плохое крепление бампера.
  1. Невозможно выполнить полную настройку;
  2. Звукоизоляция всей кабины стремительно ухудшается;
  3. После сотен километров пробега кондиционер может нуждаться в ремонте;
  4. Свет в кабине тусклый, нужно продолжать доливать ПТФ;
  5. При движении со скоростью выше 120 км / ч снижается управляемость автомобиля, а также боковой занос при сильном и сильном ветре;
  6. Емкость бензобака могла быть больше;
  7. На заднем сиденье мало места.

Сильные стороны и особенности автомобилей Kia и Hyundai

Хендай Солярис:

  • Для ценовой категории этого автомобиля отличается отличной управляемостью. Неожиданных моментов в управлении практически не бывает, на любой скорости и в любых погодных условиях;
  • Сильной стороной
  • можно считать качество сборки, так как владельцы не жалуются на коррозию кузовных деталей, скрипы и другие подобные проблемы;
  • Внешний вид автомобиля, экстерьер и интерьер смело можно отнести к плюсам.Изящный интерьер и приятная геометрия сидений делают его особенно комфортным для путешествий, что подчеркивает его статус комфортного семейного автомобиля;
  • Хорошее соотношение цены и качества. После покупки машины сложно пожаловаться на переплату, ведь она стоит всей цены.
  • Надежность автомобиля. При условии тщательного ухода, своевременной замены масла, замены всех необходимых прокладок и фильтров, специальных жидкостей и прочего автомобиль прослужит вам верой и правдой долгие годы.
  • 90 699
    • На автомобили 2014 и 2013 годов распространяется 5-летняя гарантия. В случае выхода из строя одного из важных рабочих модулей станка, он будет отремонтирован совершенно бесплатно после обращения в сертифицированный сервисный центр.
    • Автолюбители часто ненавидят перепады температур. Кондиционер в этой машине работает как часы. При низких температурах за окном кабина нагревается достаточно быстро, при палящей жаре на улице охлаждает воздух в салоне за несколько минут.
    • Экономичность - сильная сторона Kia Rio, минимальный расход эффективен как на загруженных городских магистралях, так и на проселочных дорогах. Техническое оснащение системы позволяет заправлять 92 бензином, что позволяет реально снизить затраты.
    • Автомобиль отлично набирает скорость и тормозит быстро и плавно. Педаль тормоза сенсорная и послушно выполняет свою функцию без особых усилий.
    • Вместительный багажник, это преимущество делает автомобиль популярным как у молодых водителей, так и у водителей постарше.Общий вид автомобиля не имеет ошеломляющих, ненужных деталей или разнообразных цветов в поле зрения водителя, что отвлекает внимание и отвлекает от постоянного следования за дорогой.
    • Одно из главных достоинств этого автомобиля - его цена. Kia Rio создан для россиянина со средним достатком.

    Краш-тест

    После прохождения краш-теста по европейским стандартам Hyundai Solaris получил 2 звезды, что довольно много.Автомобиль с 2017 года имеет 6 подушек безопасности в комплектации, ESP - в комплектации дорогих моделей, ABS. Так что можно сделать вывод, что если для покупателя важен элемент защиты, то стоит обратить внимание на другие модели этой ценовой категории.

    Модель

    Kia Rio, используемая российскими потребителями, не выдержала испытания, прошли испытания только автомобили, предназначенные для европейцев. Но вся геометрия корпуса, материалов и оборудования практически идентична сопернику. То же самое и с защитным оборудованием.

    Интересно: обе машины разрабатывались с учетом состояния дорог в нашей стране, высота -160 мм.

    Сравнение цен Киа Рио и Хендай Солярис, как и многие сравнительные характеристики, тоже лежат рядом.

    Стандартный автомобиль Киа Рио стоит от 640 тыс. Руб. В цену не включены какие-либо дополнительные программы, например, программы утилизации старых автомобилей.

    Цена на Хендай Солярис имеет чуть более привлекательную цену - от 598000 рублей.В автомобильный комплект не входит дополнительное оборудование, такое как заднее стекло с электроприводом или кондиционер. Только версия Solaris 1.6 доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая стоит от 802 000 рублей.

    Выход

    Среди этих двух моделей автомобилей победителя можно определить в течение длительного периода времени по разным критериям и с разными сравнительными характеристиками.

    На самом деле было бы ошибкой выделять лучшие, потому что один автолюбитель любит комфорт и более строгие черты кузова, другой оценит спортивный стиль и жесткую подвеску.Такие предпочтения будут определять личный выбор каждого, кто не может выбирать между двумя автомобилями.

    .

    Солярис или Рио. Сравнение и различие

    В современном мегаполисе или отдаленном поселке автомобиль - не роскошь, а необходимое средство передвижения. Выбирая машину, нужно перечитывать литературу, посещать автосалоны и менять много отзывов. Итак, когда выбор кажется совершенно очевидным, если взвесить все за и против, есть два варианта, которые очень похожи, но все же имеют свой характер. Итак, сравнивая модели Kia Rio и Hyundai Solaris. Внешне эти модели имеют некоторое сходство, но насколько они похожи по техническим характеристикам?

    Киа Рио.

    Kia Rio

    - успешный представитель небольшой корейской компании Kiamotors в Корее. При декларировании в 2000 году компании удалось представить три поколения автомобилей. Первое поколение выпускалось в двух вариантах - седан и универсал. Последний тип кузова представлял собой некую смесь хэтчбека и универсала.

    Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и усовершенствовал дизайн автомобиля. 2003 год ознаменовался изменениями в Киа Рио. Размер фар значительно увеличился и стал выразительнее.Специалистам компании удалось снизить уровень шума в области капота, задней полки и крыши.

    Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезные обновления ожидаются фанатами Kiario уже в 2010 году. Творческий тандем компании и немецкого специалиста по автомобильному дизайну Петера Шрайра представил миру обновленный дизайн машины. Изменения коснулись не только экстерьера (обновление решетки радиатора, переднего и заднего бампера), но и салона.В то же время корейский производитель обновил цветовую гамму KIA RIO точными названиями.

    Что касается двигателей, то компания предлагала один дизельный двигатель и два бензиновых двигателя. На выбор предлагается бензиновый двигатель объемом 1,4 или 1,6 литра с автоматической (четырехступенчатой) или механической (пятиступенчатой) коробкой передач.

    Спустя короткое время, в марте 2011 года, в Женеве было представлено третье поколение KIA RIO. Чуть позже были представлены модели европейской и китайской версий.В августе 2011 года миру была представлена ​​модель автомобиля, идеально подходящая для российского рынка.

    Qia Rio Третье поколение

    Компания ежегодно выпускает автомобили с двумя типами кузова: седан и хэтчбек, каждое обновление лучше, чем удовлетворение желаний покупателей. KIA RIO 2014 существенно отличается от предшественников: помимо двух новых цветовых решений модель оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач.

    Kia Rio - представитель класса «малолитражек».В соревновании участвуют VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan / Sandero.

    Китайская версия была модифицирована, чтобы сделать автомобиль лучше для климатических и дорожных условий Украины, России, Белоруссии и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для характеристик рынка СНГ. Изменения заметны во внешнем виде - машина приобрела спортивный и динамичный вид, чувствуется стиль быстрых линий. Главная особенность - полностью измененный кузов, абсолютно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра.Двигатель объемом 1,4 составляет 100 км из 5,8 л топлива, а 1,6 л - 7,7 л. Дизельная комплектация до бензиновой заметно рентабельнее, расход топлива на 100 км от 5,7 л.

    Главной технической особенностью этих двигателей является усовершенствованная система газораспределения SiO VT и цепной привод газораспределения, что значительно экономит денежные средства водителей при проведении планового технического обслуживания.

    Хорошим преимуществом автомобиля является вместительный багажник на 500 литров - это намного больше багажного отделения главного конкурента Hyundai Solaris.Традиционный для корейских автомобилей остается медленнее. Вдобавок сбоку есть крепление для канистры или подходящих ящиков с инструментами.

    Кардинально изменилась основная оптика, в новой концепции производитель изменил решетку радиатора («Улыбка тигра»).

    KIA RIO оснащена кнопкой системы запуска, которая позволяет запускать автомобиль без ключа. Изменился в новой модификации и интерьер - колесная база стала более 70 мм, поэтому салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, руль регулируется по высоте.Базовая комплектация предусматривает встроенный кондиционер. Трансляция - К сожалению не установлена, но есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звучании звука.

    У

    Панель приборов немного спортивная: тахометр, спидометр, датчики топлива. Новые очки Kia Rio тонированы в заводских условиях, имеют световое покрытие не менее 70% и имеют защитную ленту на лобовом стекле.

    Модель

    комплектовалась обновленной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой и пятиступенчатой ​​механикой.В машине использовали новые подвески. Спереди традиционная подвеска типа макферсон, сзади - торсионная балка. Улучшения Затронула и звукоизоляция: Шум в машине стал намного ниже, что повысило комфорт при переноске водителя и пассажиров в салоне. Акцент, когда обновление было сделано по безопасности. Теперь машина оснащена 6 шторками и подушками безопасности.

    На выбор покупателя предоставлено 4 комплектаций автомобилей:

    • Комфорт,
    • Люкс
    • Престиж,
    • Бонус.

    Хендай Солярис.

    Двигатель

    Hyundai Компания Hyundai в конце 2010 года представила свой новый Brainchild - малолитражку Hyundai Solaris . Точно представленный рынку, Solaris претерпел изменения за четыре года и стал намного лучше. Hyundai Solaris - версия акцентной модели четвертого поколения, адаптированная к требованиям заказчика из СНГ. В 2014 году модель была признана «автомобилем 2014 года», о чем свидетельствуют продажи.

    Наряду с впечатляющим внешним видом Solaris обладает хорошими возможностями и экономичностью.Создавая эту модель, производители узнали суровый климат жителей СНГ. Solaris имеет яркий и модный дизайн, отличающийся вкусом:

    • плавные обводы корпуса.
    • головная оптика в виде орлиных глаз,
    • уникальных L-образных противотуманных фар.

    Расход топлива Solaris составляет всего 5,4 л / 100 км на 1,4 л двигателя, для двигателя 1,6 л - не превышает 6,9 л на 100 км. Обе конфигурации соответствуют экологическому стандарту Euro 4.Багажник объемом 465 литров оборудован липучкой для крепления канистры с жидкостью и инструментами. Под полом легко поместится багажник.

    Салон Hendaj Solaris очень элегантен, передняя панель сделана фантазией, укомплектована магнитолой и климатической системой. Руль Skorna регулируется по углу наклона, также есть кнопки управления аудиосистемой. Есть разъемы Aux и USB, Magnetol Solaris понимает формат MP3 и протокол Bluetooth. Салонный угольный фильтр от MOBIS.Хорошо очищает воздух, попадающий в гостиную. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

    90 100

    Hyundai Solaris

    выполнен в богатейшем оснащении, в соответствии со стандартами автомобилей этого класса. Независимая от передней подвески типа Макферсон. Задняя подвеска полустатическая, с пружинами и амортизаторами. Тормозные механизмы дисковые спереди, сзади могут быть дисковые или барабанные.

    Сравнить Kia Rio и Hyundai Solaris

    На внутреннем рынке преимущественное место занимают Kia Rio и Hyundai Solaris.Имея одинаковую платформу, модели корейского производства конкурируют и пользуются успешным спросом. Демократичная цена кажется вполне приемлемой для таких характеристик и внешнего вида.

    Внешне машины особо не отличаются - Solaris показывает некую динамичность и широту, а Rio тяготеет к турингу и солидности. Дизайнеры салона не стали хвалить и проявили фантазию. Салон Киа Рио больше похож на интерьер европейских автомобилей, а Hyundai Solaris больше похож на корейские автомобили.

    Заботясь о безопасности и комфорте, производители оборудуют легковые автомобили. Однако, если в спешке нужно быстро выйти из машины, то в Kia Rio в этом случае нужно просто нажать на ручку двери. Hyundai также попросит вас сначала удалить засор.

    Мощность автомобиля - 123 лошадиные силы. Расход топлива у Соляриса меньше 6,9 литра по сравнению с 7,7 у Рио. Объем багажника у Киа Рио составляет 500 л против 465 л у конкурента.

    При сравнении цен на пакеты Hyundai Solaris автомобиль этого класса кажется более доступным, к тому же многие варианты более четко соответствуют требованиям современного водителя. Киа Рио производит впечатление солидной и комфортной машины с более продуманным дизайном внутри.

    Несмотря на схожую цену и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше - Рио или Солярис. Ведь они будут влиять на личные предпочтения в выборе, дизайне и условиях работы.

    Хочу пожелать водителям правильных решений и безопасного вождения!

    В последние годы на улицах России наблюдается заметный рост количества автомобилей корейского производства.Большинство этих машин нравятся своим владельцам относительно дешевой стоимостью по сравнению с конкурентами более популярных и престижных зарубежных брендов. Среди перечисленных автомобилей всегда присутствуют «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Настоящие лидеры автопрома провели между собой. Давайте рассудим и выясним: что лучше «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

    В целом, если человек решил купить недорогой корейский седан, становится сложно выбирать между двумя машинами.Между ними невозможно провести параллельную характеристику из-за их схожести по многим параметрам.

    История становления

    Для начала стоит сказать, что Kia Rio впервые вышла на рынок. И тогда он был единодушным лидером, но в какой-то степени представленный Hyundai Soliaris вышел на рынок со следующим: я быстро выбрал позицию лидера. В России и других странах СНГ Солиарис почему-то особенно любят. Позже этот регион стал основным рынком сбыта модели.

    Дизайн

    Основное отличие моделей - внешний вид. Hyundai Solaris с намеками на спортивный вид и даже некоторые стили оборудования. А «Киа Рио» - это намек на солидность и классику.

    Если сравнить «Киа Рио» и «Хендай Солярис» по внешнему виду, эти две машины идеально сбалансированы по цене и качеству. Обе модели имеют особый для российских дорог клиренс (16 см) и кастрюлю с промывочной жидкостью, объемом почти 5 литров.Машины идеальны для дальних путешествий. Основная категория покупателей - люди от 20 до 35 лет, крайне часто эти автомобили покупают в кредит.

    Чтобы решить, какая машина лучше - «Киа Рио» или «Хендаж Солярис», необходимо провести сравнительный анализ кузова автомобиля. Кузов «Солярис» устойчив к коррозии относительно долгое время. Киа тоже будет хорошо, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на это стоит обратить внимание.

    Технические характеристики двигателя

    Когда дело доходит до силовых установок, все просто.Бензиновые двигатели "Киа Рио" и "Хендай Солярис", непосредственный впрыск. В этих автомобилях есть два типа двигателей. Первый - атмосферный четвертый на 1,4 литра (108 л. С.). Второй двигатель несколько мощный, его объем 1,6 литра при мощности 124 «лошадки».

    В последнее время на обеих машинах были одинаковые коробки передач (пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат). Но недавно инженеры Hyundai начали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

    Интерьер

    Кто лучше для автосалона: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Не получу ответа, потому что здесь те же материалы. Надо сказать, что они достаточно высокие. В автосалонах нет ни одного откровенного «Мигалки» и никакого Ширпотреба. Если вы обнаружите ошибку, то у "Киа Рио" будет тяжелая красная аккуратная подсветка. В Рио в базовой комплектации стоит кондиционер, в «Солярисе» места в базе нет.

    Если речь не идет о базовой комплектации обоих автомобилей, то можно заплатить за литые диски, шкафы, пороги и бампер.Также за индивидуальные деньги предлагаю текстильные коврики в салон, коробку передач на крышу. В аппарате «Топ» штатные навигаторы и антикоррозионные препараты.

    Проведя сравнение «Kia Rio» и «Hyundai Solaris», остается неясным, придерживается ли покупатель невысокий интерес к «Solaris» и Rio. Машины очень похожи! По продажам Rio почти не превосходит «Lady Grant» по этому показателю, а «Solaris» - лидер продаж с огромным сегментом от конкурентов.

    Подвеска

    На данный момент автомобили похожие. И эксплуатационные характеристики «Киа Рио» или «Хендай Солярис» на данный момент будут аналогичными. Да подвеска не навсегда, но радует, что цены на комплектующие не кусаются. Подвеска Kii немного дешевле. Если вы будете внимательно следить, подвеска не вызовет проблем и беспокойств. Относитесь к остальным ощущениям к машине и не признавайте никаких проблем в плане «ходовки».

    «Хюндай» первых версий имели проблемы с задней подвеской, но на машинах из свежей партии эта проблема устранена доработкой ходовой части, которая включает в себя более жесткие пружины и амортизаторы, при этом стоит отметить, что подвеска и перед, и вы, хотя проблемы у них были только друг за другом.

    Плюсы «киа»

    Внешний вид мы уже освещали, как двигатель с автосалоном, поэтому опускаем моменты.


    Минусы «Рио»

    • Примерно раз в 100 000 запусков у вас могут возникнуть проблемы с климатом, вы этого не поймете, поэтому вам придется искать услугу, а это уже дорого.
    • Определенный стук в передней подвеске может появиться на 20000 пробега (проблема не систематическая, на некоторых машинах проявляется).
    • Кузов переливается (не очень идеальные зазоры между частями кузова).

    Пожалуй, "климат" - единственная типичная проблема этой машины. Конечно, текущие проблемы со временем появятся, но проблема «климата» - это боль, которая относится к обязательной категории.

    Плюсы «соляриса»


    Недостатки «Хюндай»

    • При пробеге 100000 могут быть проблемы в коробке передач (отзывы говорят, что эта проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
    • Проблемная подвеска (на машинах раннего выпуска).
    • Переднее стекло плохо выдерживает механические удары.
    • Пломба в багажнике со временем может поблекнуть.

    Kia ​​Rio или Хендаж Солиарис: Отзывы

    Все очень просто: те, кто едут на «Киа», а потом считают ее лучше и надежнее, а владельцы Хендажа противоположного мнения. Трудно сделать какой-либо объективный вывод в пользу одного из этих обзоров автомобиля. Мы уже рассмотрели сильные и слабые стороны обеих машин, на основании этой информации можно сделать какой-то вывод.

    Жду какого-то чуда, идеальной динамики или прокурора. Отзывы о моделях говорят о том, что эти автомобили по всем параметрам соответствуют своей цене. И цена на них распространяется строго на бюджетные автомобили. Но, в любом случае, они лучше российских аналогов. Наши отечественные автомобили только выигрывают от невысокой стоимости по их вине.

    Политика компании

    Можно сказать, что «Киа» делает среднебюджетный автомобиль с адаптацией к России.Hyundai производит бюджетный автомобиль для российского потребителя, который может продаваться на других рынках.

    «Солярис» можно забрать вообще «голым» и за очень скромные деньги. Рио стоит дорого в базе, но кондиционер уже стоит. В «Солярисе» кондиционер, как опция, можно добавить в базу. Оказывается, если вам нужна самая дешевая машина в своем классе, то «Hyundai Solaris» - это то, что вам нужно.

    Иногда кажется, что производитель Kia Rio просто делает хорошие автомобили на презентации, которую они должны были бы захотеть купить.И производители Hendaju начали с того же, но со временем они прислушиваются к мнению своих потребителей и дорабатывают свой автомобиль по запросу своей целевой аудитории. Между прочим, «Солярис» для других рынков называется I25 или Accent.

    Компании-производители ведут за покупателя полностью открытую конфронтацию со своими моделями (Rio и Solaris). Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия покупки автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямых конкурентов.Покупатель явно на руку. Перед покупкой нового «Соляриса» или «КИА» проверьте все существующие акции обоих производителей, это может стать важным критерием выбора автомобиля в итоге.

    Счет

    Противостояние «Киа Рио» против Хендая Солиариса никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет одного «солдата» в один из лагерей конкурентов или восполняет состояние «своего». На Солярисе нельзя ездить, а я люблю Рио и наоборот. Что купить? Что лучше? «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Слушайте сами, попробуйте сесть и прокатиться на обеих машинах.Вы узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он где-то спрятан глубоко. Детальное рассмотрение обеих моделей снимает этот ответ.

    И помните, что не стоит доверять выбор автомобиля стороннику одного из «оппозиционных лагерей», дающего объективный ответ на вопрос: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Взвесьте все за и против, опробуйте свою машину и решайте сами и только сами.

    Плюсы и минусы обеих машин есть, чтение книг ничего не объяснит в плане выбора модели, вы очень сомневаетесь в их объективности.Правильная оценка автомобиля, как мы уже говорили, может дать только личный опыт и впечатление от деятельности той или иной модели автомобиля.

    Если хочется очень дешевых и плохих парней, то «Солярис», как мы уже говорили, эту машину можно купить полностью «голой». Если у вас нет денег, но вы хотите выделиться, берите Рио. Потому что «Солярис» выкладывал очень много. Но с другой стороны, если бы они были в разводе, разве в этом что-то было?

    Очень интересно, есть ли в мире владелец Kia Rio, который при покупке машины не выбирал между Rio и Хендаж Солиарис? Ведь на первый взгляд эти автомобили совершенно одинаковые.Что вы выберете? Можно просто купить то, что красивее, ну или то, что дешевле. А может эти автомобили совсем другие? Зайдите на любой форум, и вы увидите много разногласий по этому поводу. Попробуем сравнить Киа Рио и Хендаж Солярис.

    Седан с «киа»

    История Rio для российских водителей началась в 2011 году. Затем корейцы перестраивают завод под Санкт-Петербургом и налаживают производство этих автомобилей. Сейчас эта модель считается практически лидером на рынках.

    Soliaris обновлялся трижды в течение четырех лет.

    Но «Киа» обновила свою модель только в этом году. Все модификации были сделаны очень умно. Те, кто водит старые версии, не чувствовали себя обладателями устаревших поколений. Естественно, это немного повлияло на цену. Итак, на «Киа Рио» цена сегодня 539 000 рублей. Это довольно амбициозная величина. Кстати, эта новая модель доступна больше, чем новый «Солярис».

    Rio - лучшее сочетание качества и цены

    Современный авторынок предлагает около 10 доступных вариантов этих моделей.

    Как и Rio, в базовом Hendaj Solaris (Sedan) музыка отсутствует.

    Если ему нужен кондиционер, это возможно, но за дополнительные 20 000 Машина обойдется будущему владельцу в 35 тысяч. За 15 тысяч рублей подготовит машину к зиме. Такие сиденья с подогревом, подогрев зеркал и прочее. Под капотом на такой машинке - двигатель 1,4 л.

    "Оптима"

    Тут отличий от базового комплекта практически нет.Модель оборудована кондиционером, практичным раскладывающимся диваном на спинке и пакетом опций «Зима». Все остальное доступно за определенную дополнительную плату. Но несмотря на то, что цена Hyundai Soliaris всего 467 тысяч, это вполне нормально.

    "Комфорт"

    Это выбор большинства драйверов. Для удобства сюда добавлены две опции. Это стекла, которые выпадают одним щелчком мыши, а также функция управления центральным замком на ключе. Внутри салона - ручки хромированные. Передняя консоль - глянцевая.Есть музыка и дополнительные опции.

    "Фемили"

    Это полный бонусный пакет. На такой Хендай Солярис цена начинается от 604 тыс. Руб. Есть все от предыдущих версий, а также система бесключевого доступа в автомобиль и дополнительные функции. Двигатель здесь - всего 1,6 л. А трансмиссия любая из двух на выбор.

    KIA RIO и HYUNDAI SOLARIS - 2 Южная Корея, которые активно продаются на российском рынке. Обе модели относятся к бюджетному классу семейных машин, хорошо подходят для эксплуатации в городе и летних поездок на дачу.Они находятся в одной ценовой категории с другим бестселлером Volkswagen Polo. Южнокорейские автомобили выпускаются в 2-х кузовах на выбор - седан и 5-дверный хэтчбек.

    На российском рынке начались продажи обновленного Solaris. Доступен только седан. Предлагается с разнообразным оборудованием с модернизированными двигателями и двумя 6-ступенчатыми КПК на выбор. Рестайлинг Рио состоится в 2017 году. Ожидается, что новые автомобили появятся ближе к концу этого года.

    Техническое обслуживание Технические Характеристики

    Машины имеют разную колесную базу - 2600 и 2570 мм соответственно (Hyundai и Kia).Минимальный показатель Lumen Road такой же. Это 160 мм. Это стандартная величина для большинства современных бюджетных седанов. Увеличенный клиренс способствует более комфортному и безопасному (для технических компонентов) перемещению автомобиля по разбитым дорогам.

    Solaris - более длинный (+28 мм) и более широкий (+29 мм) конкурент. Стандартные габаритные размеры седана составляют от 4405 при 1729 до 1469 мм. Рост у «корейцев» примерно такой же.

    ВИДЕО: Полный обзор KIA RIO 1.6.Тест-драйв. Плюсы и минусы.

    О двигателе и коробке передач

    В обновленную гамму движка Solaris внесены изменения. Главное нововведение - внешний вид 1,4-литрового силового агрегата. Относится к семейству Каппа. Максимальная мощность двигателя составляет 99,6 л.с. Благодаря этому Junior Engine не попадает в высшие налоговые сборы, являясь полноправным представителем сегмента двигателей до 100 «лошадок».

    Самая лучшая версия знакома с последней версией автомобиля. 123-сильный, атмосферный.Двигатель семейства Gamma претерпел два небольших изменения:

    1. Power pic смещено в сторону низких оборотов;
    2. Вместо этого был двухфазный демонстрационный зал, что сделало двигатель более гибким.

    Kia Automaker предлагает покупателям знаменитые 16-клапанные бензиновые двигатели. Самый мощный двигатель в семействе аналогичен силовой установке Hyundai (без вышеупомянутых доработок). У него такая же максимальная мощность.

    Второй двигатель - 107-сильный 1,4 л с алюминиевым агрегатом.Максимальный показатель крутящего момента составляет 135 нм. Более проходимая и мощная линейка Kappa по сравнению с двигателем.

    У корейского автомобиля KIA на выбор 4 коробки передач. Среди них две современные 6-ступенчатые коробки передач (МКПП и автомат), а также устаревший 4-диапазонный «автомат» и 5-ступенчатая «механика». 6-ступенчатые коробки передач доступны только для самых мощных двигателей.

    Hyundai Solaris

    Rateled больше не продается с 4- и 5-ступенчатыми КПП.Обновленный Hyundai Brand Sedan - это всего лишь 6-ступенчатая коробка передач. Каждый из них доступен для двигателей объемом 1,4 и 1,6 л.

    90 385 90 316 90 317 Городское потребление 90 324 90 385 90 316 90 317 Расход за городом 90 324

    Характеристика

    Рио 1.4.

    5 -Mcp.

    Solaris 1.4.

    6-МКП.

    Рио 1.6,

    6 автомат

    Solaris 1.6.

    6 автомат

    Разгон до 100 км / ч
    Максимальная скорость
    Комбинированный расход

    Таблица.Сравнение динамических данных и топливной экономичности двух наименее дешевых и наиболее дорогих версий автомобилей 90 321

    внешний

    Приглянулась агрессивная передняя часть с фирменной решеткой радиатора в форме геометрической формы из 12 карбоновых элементов. Уникальная дизайнерская концепция KIA, разработанная трудолюбивым баварцем Петером Шрайером, по-прежнему свежа и актуальна.

    Модель Kia Rio - один из самых красивых и экологичных бюджетных автомобилей (в кузове седан).Он выделяется правильными, «раскрытыми» пропорциями, довольно неплохой передней и задней оптикой. Автомобиль выглядит стильно и современно. Особенно в более дорогой комплектации с дублированием поворотов на задних зеркалах, хромированной накладкой на боковые окна и прочими приятными мелочами.

    Серийный автомобиль Hyundai

    на фоне конкурента не выглядит слабым родственником. Создан в стилистике концепт-кара Verna. Однако в оригинальности серийный автомобиль существенно проигрывает и концептуалу, и соотечественнику от KIA.

    Силуэт Solaris - хорошо узнаваемый, с небольшими изменениями.Заднюю часть переделали за счет «растянутых» фар, отправив их на более дорогую Elantra. Новый Hyundai стал выглядеть немного интереснее. В первую очередь за счет трансформированной формы решетки радиатора. Остальных изменений не предвидится. Автомобиль вырос в габаритных размерах и выглядит несколько перегруженным на 15-дюймовых дисках.

    Видео: Тест-драйв Hyundai Solaris с Полом Карином

    Интерьер

    В обновленной «корейской» кабине произошли следующие изменения:

    1.Изменилась текстура последовательности. Стулья стали более жесткими, сохранив первоначальную форму.

    2. В списке опций появился новейший мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем с технологией сенсорного управления. Имеет встроенную систему навигации Том-Том. Любопытно, что мультимедийная система Solaris (7-дюймовый сенсорный экран) недоступна на Creta и Elantra.

    3. Изменен дизайн приборной панели. Показания каждого инструмента отлично читаются.

    Основной отделочный материал - жесткий пластик. Это утверждение справедливо как для обновленного Solaris, так и для рестайлинга Rio Restyling.

    Гостиная первого «корейца» выглядит симпатично и ему комфортнее. Интерьер второй выглядит более модно. Кроме того, Kia Automaker не предлагает в списке доступных опций большой сенсорный экран, трансформирующий переднюю панель.

    Объем багажника

    5-дверный хэтчбек

    от KIA имеет объем багажного отделения 389 литров.Объем багажника классической 4-дверной машины - 500 литров.

    Rateled Solaris проигрывает своим соотечественникам в этом компоненте. Размер багажного отделения южнокорейского седана от Hyundai составляет 480 литров. По сравнению с моделью-предшественницей быстрое пространство обновленного автомобиля Solaris увеличилось на 10 литров.

    Опыт вождения

    Ощутить удовольствие от поездок на бюджетных машинах, лучше всего это достигается с 6-ступенчатой ​​КПП в паре с более мощными силовыми моторами.«Автомат» отлично справился со своими задачами, подстраивается под водителя и в данный момент принимает сменные решения. 123-сильные моторы дают немного мощности и тяги на проселочных дорогах.

    Обе машины ездят не агрессивно. Не люблю активное такси. Сделано удобно. Благодаря минимальному дорожному просвету в 160 мм водители могут не беспокоиться о неровностях дороги при въезде в небольшие ямы.

    Видео: Solaris 2017, Polo, Rio и Vesta: сравнительный тест самых популярных седанов

    Сравнение цен

    Стартовая стоимость автомобиля Rio в моделях Heads of Hatchback и Sedan составляет 6400 соответственно.900 и 630900 руб. Цена не включает дополнительные преимущества торговых программ и использования автоматов. Базовая цена Solaris отражает больше.

    Обе машины в базовой комплектации поставляются без задних стеклоподъемников, кондиционера и других полезных опций. Самая оснащенная версия Solaris с двигателем 1.6 и 6-ступенчатой ​​«механикой» доступна за 805 тысяч рублей. Руб.

    Основные достоинства и недостатки

    Киа Рио.

    + Красивый молодежный проект.90 321

    + Не очень хорошие динамические характеристики младшей версии. 90 321

    - Немного устаревший интерьер. 90 321

    - Более высокая стоимость. 90 321

    Hyundai Soliaris.

    + + Хороший салон. 90 321

    + Комплектация от элитного авто. 90 321

    + Новый двигатель 1,4 л облагается налогом «до 100 л.с.»

    + Повышенная топливная экономичность. 90 321

    - Меньшая шумоизоляция на круговых поворотах, как в автомобиле Dorestyling.90 321

    Какую машину вы выберете?

    Качественная реставрация позволила Солярису уйти от Рио. Основные преимущества заключаются во внешнем виде другого двигателя 1,4, уникальных опций и аксессуаров, которых нет ни у Рио, ни у большинства «одноклассников». По ходовым качествам - паритет. Ждем ответа от южнокорейского производителя Kia.

    При беглом разговоре об этих моделях стоит сразу учесть: мы фактически сравниваем старую модель с новой.Ведь Solaris буквально пережил смену поколений и сильно отличается от старого. В случае с Рио старше бюджетного сегмента, возраст которого не мешает ему быть в лидерах продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей, разбросав более 8000 единиц - разве это не знак всеобщего признания? Solaris, остающийся в этой таблице четвертым и чуть не дойдя до 6000, остается потенциально опасным противником: дебют следующего поколения не останется незамеченным.

    Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение полностью присутствует - и оно есть сейчас, и мы начнем с «исследования с элементами исследования». Что ж, когда на рынок выходит новый Rio, мы не останавливаемся на этой «проверке рентабельности».

    Еще пара комментариев: Так как количество сравниваемых комплектов моделей неодинаково, то сравниваем на доступной основе заказа, учитывая как цены, так и степень насыщенности опциями.В сегодняшнем случае Solaris имеет четыре уровня оборудования, называемых активный, активный плюс, комфорт и элегантность, которые можно переработать с помощью дополнительных опций пакета, а Rio противостоит этой версии комфорта (дополненной «подразделами» Comfort Air Кондиционер и Комфорт Аудио), а также Люкс, Престиж и Премиум. Также стоит помнить, что Солярис доступен в продаже только в кузове седан, но Rio Hatchback не отличается ценой от одноименного седана, а главное отличие - отсутствие у базовой версии комфорта. без кондиционера.

    Основные принадлежности

    Базовая комплектация нового Hyundai Solaris на данный момент стоит 624 900 рублей, в то время как Rio в оригинальном исполнении оценивается в 650 900 рублей. Что предлагают покупателям за эти деньги? Небольшие вещи, такие как DRL, подготовка звука и крыло в стороне, выделяют основные существенные опции и различия между базовыми пакетами. Для удобства мы составили таблицы, по которым можно наглядно узнать, чем эти две машины похожи, а чем отличаются.

    Итак, обе «основы» предполагают наличие подушек безопасности, усилителя руля (штука настолько простая, что RIO даже не прописывает среди опций), передние электрические стеклоподъемники и набор систем активной безопасности. Обе машины лишены кондиционера: несмотря на то, что покупка новой машины за 600 тысяч без кондиционера кажется дикостью, производители пошли навстречу тем, для кого это не является необходимостью, и возможностью еще больше снизить цену. за счет «резекции».

    1 / 2

    2 / 2

    Правда, в Рио кондиционер можно добавить за 30 тысяч рублей, выбрав комфортную версию кондиционера, но для Соляриса придется покупать следующую конфигурацию Active Plus, доплатив 75 тысяч.

    Rio относительно отличается от Solaris тем, что в первоначальном исполнении у него есть зеркала заднего вида с электроприводом, и даже среди обязательных опций у него заводское антибронхиальное дно. Однако в новом Solaris инженеры и маркетологи четко сосредоточились на безопасности уже в самом доступном исполнении, а седан «имеет козырную карту»: при экстренном торможении есть не только стандартная АБС и система предупреждения водителя сзади, но и тормозной ассистент (EBD) и система противоскольжения (TCS) и система стабилизации (VSM).«Выстрел-контроль» - это датчики давления в шинах и система вывода в затвор, предотвращающая скатывание, пока машина не двинется вперед. Для начинающих водителей этот вариант может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.


    И еще один NUANCE, подходящий для разговора о финансовых настройках: обе машины предлагаются только с 1,4-литровыми ручными двигателями, но двигатель Rio выдает 107 л.с., а Solaris - 100, что вдвое больше, чем размер транспортного налога.Причем механический рундук у Соляриса наверняка имеет 6 передач, в то время как Рио с двигателем 1,4 л оснащается пятиступенчатым агрегатом.

    Все необходимое

    Итак, с базовыми вариантами мы разобрались - теперь поднимемся по «лестнице» и посмотрим, сколько придется заплатить за исполнение, где кондиционер также будет точным и другие известные комфортные варианты.


    Для Solaris эта версия активна плюс. Здесь вы платите дополнительные зеркала с электроприводом и обогревом (которые, как мы помним, мы уже были в базовом Rio), а также первоначальную аудиосистему с управлением музыкой на рулевом колесе, подогревом передних сидений и пресловутым кондиционером.

    Все это в точности повторяется, и с аудиоверсией Rio comfort «адаптации к климату» уделяется заметно больше внимания: помимо вышеперечисленных опций, на парковке есть обогрев руля и окна с подогревом. Так же люкс в виде кожаного руля и коробки передач. Да, стоит такое исполнение с АКПП за 24 тысячи, но под Солярис дешевле.


    Кстати, на АКПП. Начиная с Active Plus и Comfort Audio, обе машины можно приобрести с двумя версиями двигателей и трансмиссией: 1,4 или 1,6 литра и механической коробкой передач или автоматической коробкой передач.Различия передач с «механикой» такие же, как и говорилось выше, но про аналогичную ситуацию для «автомата» стоит сказать отдельно: у Rio с 1,4-литровым мотором четырехпортовая коробка и 1,6-литровая. -Литр - шестипортовый. Доплата за более мощный двигатель составляет 20 тысяч для Rio и 25 тысяч для Solaris, а за автоматику коробки передач - по 40 тысяч для обоих.


    На фото: под капотом Kia Rio (YB) "2016-N.V.

    Немного роскошнее

    Kia Rio в иерархической системе по-прежнему на четверть ступени выше, чем Hyundai - приведите хотя бы названия пакетов.Третья дружественная характеристика Solaris скромно называется «комфорт», в то время как для Rio Comfort она является «базовой», а правильная производительность уже гордо именуется «люкс».


    «Роскошный» означает наличие задних электростеклоподъемников и автоматического привода, обогрева руля и управления выходом, ключа для управления центральным замком и функции автодорожного освещения. Последний, кстати, есть только в списке опций Рио.


    На фото: Торпеда Kia Rio (YB) «2016-Н.V.

    Solaris только для «комфорта» поставляется с ожидающей кожаной отделкой, которая уже была среди предыдущих реализаций Rio, но в остальном полностью «солидарна» с коллегой, и даже немного больше. В частности, больше не требовалось устанавливать панель инструментов наблюдения и добавлять поддержку Bluetooth в обычную мультимедийную систему для воспроизведения музыки со смартфона и обслуживания динамиков.

    Кстати, стоит отметить, что цены на это сопоставимое оборудование держатся на сопоставимом уровне - новый Solaris стоит не больше 20 тысяч.Больше земляка. Также обратите внимание, что в следующем исполнении Solaris имеет более обычную «ступеньку» с точки зрения цены - и есть ценовые маркеры, которые там не будут столь сопоставимы.

    Еще немного роскоши

    Престиж и элегантность требуют денег - и особенно многим требуется секунда: в этом вы можете убедиться, взглянув на ценники и указав элегантную и престижную версии в Solaris и Rio соответственно. Кроме того, экономия на транспортном налоге больше не действует: начиная с этих версий, обе машины предлагаются только с «старыми» двигателями мощностью 123 л.с. - вы можете выбирать только между «механикой» и «автоматом».

    «Престижный» Rio предлагает покупателям намного больше, чем предыдущая конфигурация. Есть кондиционер, датчик света, направляющая головная оптика и задние тормозные тормоза, а передний подлокотник виден из «Приятных мелочей», светодиодных фонарей, противотуманных фар и 15-дюймовых легкосплавных дисков. А вот и приборная панель, которая уже была на более «бюджетном» Solaris, но все же не на всех. Аппаратное обеспечение Prestige превосходит элегантность Solaris, поскольку оно имеет расширенные «теплые» опции, включая электрические стеклоподъемники на лобовом стекле и обогреваемые форсунки для теплиц, плюс - последнее, но не менее важное - боковые подушки безопасности и защитные шторки, а также возможность автоматической блокировки дверей во время вождения.Боковые подушки и занавески в версии «Нетоп» - важный элемент для сравнения: как будет видно дальше, в Solaris для всех придется добавлять даже для условного конечного оборудования. Еще несколько «Приятных бонусов в интерьере» - это козырек приборной панели с отделкой из искусственной кожи, грязеотталкивающая ткань, чистый текстиль на сиденьях и дверях, а также хромированная отделка салона.


    Solaris воплощает в себе «тепло и безопасность» Rio в одной большой и маленькой паре дополнений.Big - это навигационная система с интеграцией смартфона (Apple Carplay ™ / Android Auto ™) и информацией о дорожном движении: по аналогии, реакция подушки безопасности Rio появится только в самой дорогой конфигурации. Относительно небольшими «плюшками» являются задний парктроник и хромированная отделка оконной линии и решетки радиатора.


    На фото: Kia Rio »2016-NV

    Ну и еще одно важное отличие этих сопоставимых характеристик - цена, указанная выше. KIA RIO в зависимости от типа трансмиссии стоит от 815 900 до 855 900 рублей, но для Solaris будет. придется отдать от 859 900 до 899 900 руб.Однако 45 тыс. - Заметная «дельта» даже в таком масштабе.

    Все сразу

    Сказать, что элегантность комплектации - вершина для Solaris, у Hyundai слегка отвал. Да, вышеперечисленное не входит в иерархию пакетов, но за некоторые важные опции придется платить отдельно: они сделаны и сгруппированы в отдельные пакеты престижа, безопасности и стиля. Вдобавок существует еще и сложная система зависимостей: пакет безопасности можно заказать для станка и «механики», а с «пистолетом-пулеметом» престиж доступен только для станков с автоматической трансмиссией, а стиль «стиль» доступен только в Комбинация с пакетом «престиж для МП или в», что само по себе непонятно, потому что известный престиж не связан с «механикой».Следовательно, комбинации этих пакетов также зависят от широковещательной передачи - но мы отвлекаемся от этой непрозрачной схемы, и SIM SIM просто рассматривает «самый» самый »автомобиль с« автоматом »и все варианты сразу.

    Rio, кстати, все же намного проще: контролируемая версия Prestige следует за реализацией премиальной и премиальной Navi, отличаясь, как понятно по названию, только наличием привычной навигационной системы.Но они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

    В таких версиях автомобили уже очень похожи: у Solaris есть боковые подушки безопасности и шторки безопасности, у Rio штатная навигация и у обоих непобедимый доступ, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и неплохие мелочи. В общем, автомобили в высочайшем исполнении «составляют» друг друга в том, что ранее было понятно: у KIA появляются задние парктроник и датчики навигации, у Hyundai - обогрев лобового стекла и омывателя... Возможно дело в том, что у Рио есть система. Конечно, стабильность здесь проявляется только в самой дорогой конфигурации, в то время как его товарищ идет с ней уже на базе.


    Однако Solaris все еще немного уступает Rio с точки зрения аппаратного обеспечения. Тенденция проникновения «премиум-опций» ранее на бюджетные автомобили привела к появлению нового поколения корейских бестселлеров с подогревом задних сидений, задних камер с динамическим маркером траектории и системой автоматического открывания багажника.Да, флагманы прошлого хвастались, теперь доступны даже в автоматах B. За все стоит платить по сравнению с максимальной ценой Rio потребуется 72 тысячи рублей, примерно 15 тысяч перекрывающих «психологический барьер» на миллион. Тот же верхний Rio, правильно «уложенный» за 942 900 рублей, и единственное уникальное отличие от Solaris в этом случае - внутренняя отделка «под уголь».


    запросов

    Сделать однозначные выводы о выгодности покупки машины из сегодняшней пары, пожалуй, невозможно.Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет безопасных опций Solaris, а кто-то обратит внимание на «теплые» варианты за меньшие деньги в Rio или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей. Кто-то будет думать наперед и предпочтет автомобиль следующего поколения как более плавный и прибыльный после следующей продажи, а кто-то воспользуется предложенными скидками на уже новую модель. В любом случае есть что рассмотреть и из чего выбрать - и мы надеемся, что процесс принятия решений станет намного проще.

    Что будет вашим последним выбором?

    .Киа Рио

    или Хендай Солярис отличаются друг от друга и что лучше выбрать (Авто и Мото)

    Пожалуй, каждый второй владелец автомобиля Киа Рио, купив тайно ото всех, подумал: а ты проиграл? Ведь можно брать Хендай Солярис. Хотя, если они такие же найдутся, можно взять ту, что подешевле. Или выбрать образ? И если они все же различаются, какая машина лучше? Вообще такие вопросы возникают в головах не только владельцев данных моделей, но и рядовых автолюбителей.

    Несмотря на то, что подавляющее большинство людей вскользь называют эти автомобили «корейскими близнецами», между ними есть много различий.

    Kia Rio

    Как было показано год назад, этот автомобиль не является самым популярным среди потребителей на внутреннем рынке. Тем не менее, они знают эту модель и стабильно ее покупают. 2018 год ознаменовался появлением нового поколения, получившего множество обновлений и улучшений. Водителям предлагается три разных двигателя. Два бензиновых объемом 1,25 и 1,4 литра и один дизельный 1,1 литра.Последний сорт не очень распространен на огромной территории Родины, но если попробовать, то можно найти.

    К тому же расход в смешанном стиле всего 3,6 литра на 100 км . К тому же счастливые обладатели могут выбирать между 6-ступенчатым автоматом и механической коробкой передач.

    По поводу комплектации тоже есть на что посмотреть. В базовую комплектацию входят следующие опции:

    • Горный помощник.
    • Электронная стабилизация.
    • Мультимедийный руль с подогревом.
    • Сиденье водителя с подогревом и сиденья переднего пассажира.

    Все конфигурации, кроме верхней, укомплектованы штатной магнитолой. В максимальной версии вы сможете насладиться полноценной 5-дюймовой мультимедийной системой. Кроме того, в этой же модели предусмотрены круиз-контроль, датчик дождя, бесключевой запуск двигателя и задний парктроник.

    Безопасность Kia Rio оставляет желать лучшего. По тестам, над которыми работал Euro NCAP, машина получила всего три звезды из пяти.К тому же безопасность пешеходов тоже не может похвастаться максимальной эффективностью

    Hyundai Solaris

    Countryman Киа Рио также может похвастаться большим разнообразием форм, опций и различных показателей. Модель также представлена ​​в двух кузовах, как хэтчбек, так и седан. Многие специалисты отмечают зрелый внешний вид новой модели по сравнению с предыдущими поколениями. Над качеством интерьера также поработали корейские дизайнеры

    Яркие и солидные детали, четкие линии, эргономичность.В двух словах можно описать интерьер. Несмотря на использование недорогих материалов, все детали и детали эффективны и интеллектуальны.

    В отличие от своего соседа, Solaris оснащен всего двумя бензиновыми двигателями. Его объем составляет 1,4 и 1,6 литра, а в смешанном режиме расходуется 5,7 и 6 литров топлива соответственно. Наравне со своим конкурентом Hyundai также получил две 6-ступенчатые коробки передач, механику и автомат.

    Как и Kia Rio, Hyundai Solaris доступен в четырех комплектациях.Базовый, он же активный, позволит владельцу получить две подушки безопасности, электроусилитель руля, помощника при запуске и аудиосистему, оснащенную четырьмя динамиками. К сожалению, наличие кондиционера обеспечивается только в Active Plus. Но это еще не все. Подогрев передних сидений, мультимедийное рулевое колесо и тканевые сиденья. Это то, что получает счастливый обладатель второй "начинки" Соляриса.

    Максимальная версия предлагает кондиционер, подогрев руля, парктроник и навигацию.

    Что у них общего?

    Несколько слов об этих почти одинаковых деталях. Во-первых, это двигатели. Два бензиновых агрегата имеют одинаковый объем и мощность. Обе модели также получили идентичные коробки передач. Kia Rio также предлагает потребителям вариант с дизельным двигателем. Но получить официальные поставки в Россию удастся не всем, и не каждому удастся получить желаемый вариант.

    Сравнение и чем они отличаются

    Что касается различий, то их намного больше, чем кажется на первый взгляд.Если сравнивать конфигурации, то каждой версии Rio «богаче», чем его аналог Hyundai . Например, базовая комплектация выигрывает за счет наличия электропривода и обогрева зеркал, ну и, конечно же, кондиционера.

    Следующий вариант также отличается знаком плюс в сторону Рио. Электрические задние стеклоподъемники, центральный замок дверей и багажника, рулевое колесо с подогревом и кожаная отделка. Все это есть в Kia, но отсутствует в Solaris. Конечно, такие варианты появляются, но уже в следующей комплектации, а Kia уже предлагает новые.

    Лучшие конфигурации практически равны, но есть небольшая разница. Rio также предлагает сиденья из кожзаменителя.

    Какая, когда и для кого лучше

    Несмотря на все сходство, эти модели индивидуальны. Киа Рио скорее всего подойдет молодежь. С множеством функций не максимальными конфигурациями и более динамичным дизайном. Солярис имеет более солидный вид. Действительно, есть причина, по которой многие называют это уменьшенной двойной Elantra.При этом использование бюджетных материалов снижает цену. Этот фактор работает на пользу взрослых, опытных людей, которые не нуждаются в излишеств и привыкли тратить с умом.

    .

    Hyundai Solaris или Nissan Almera

    Hyundai и KIA - два параллельно развивающихся подразделения, которые входят в состав одного южнокорейского автомобильного концерна. Создатели этих брендов работают в тесном контакте друг с другом, они развиваются параллельно и достаточно эффективно, а конкуренция между компаниями могла быть изобретена самими пользователями и подогревалась журналистами.

    Обе машины похожи

    У машин много общего, и это неудивительно.Сборку производят практически одни и те же люди, конвейеры укомплектованы одним и тем же оборудованием. Причем все детали, агрегаты, агрегаты и запчасти отправляются из Кореи в сборе для обоих автомобилей. Попробуем рассмотреть и сравнить два представленных образца по элементам. Уверены, что таким способом можно точно определить, какой из них лучше Киа Рио или Хендай Солярис.

    Сравнить техническое оборудование

    Автомобильные двигатели имеют одинаковый внутренний объем - 1396 см3, 107 лошадиных сил, и отличаются только типом силового агрегата (для Rio это DOHC, для Solaris - Gamma).Топливные баки не только такого же объема (43 литра), но и абсолютно одинаковой формы. В заявленном производителями среднем показателе расхода топлива на 100 км в городском режиме у Rio небольшое преимущество - 7,8 против 8,2 литра, тогда как на трассе Solaris выглядит экономичнее - 4,9 литра, а у Kia Rio 5,0 литра.

    Подвеска автомобилей не имеет существенных отличий: - колесная база 2570мм, - клиренс вполне приемлем для российских дорог, 160мм - тип передней подвески - (McPherson), есть стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость автомобиля в сложных условиях. дорожные условия.

    Динамические показатели у двух машин одинаковы: - разгон до ста км. всего за 11,5 секунд, а ограничение скорости указано на уровне 190 км.

    Размеры Rio и Solaris также совпадают и составляют: - длина - 4 метра, 37,7 см, - ширина - 1,7 м, - высота - 1,47 м.

    Итак, после первого этапа сравнения (ТТХ) двух машин - ничья 1: 1.

    В чем отличия

    Конечно, чтобы определить, что лучше Kia Rio или Hyundai Solaris, необходимо не только изучить технические показатели, но и постараться понять отзывы пользователей, а также учесть другие особенности.Кео появился на рынке намного раньше своего оппонента, но надо признать, что внешний вид этой модели не наделал особого шума. С другой стороны, Solaris быстро завоевал сердца десятков тысяч водителей, в основном в странах СНГ, став самым популярным и покупаемым автомобилем несколько лет подряд.

    Конечно, база у машин, силовой агрегат, ходовая часть и подвеска практически не изменились, с небольшими и необоснованными изменениями. Поэтому, чтобы начать искать отличия, которые позволят выбрать, что купить Kia Rio или Hyundai Solaris, следует обратить внимание на следующие моменты: - Дизайн - Интерьер - Уровень комфорта - Цена - Стоимость обслуживания.

    Конструкторские решения

    В первую очередь пользователя бросают в глаза различия во внешности автомобилей, а точнее в форме кузова. RIO выглядит солиднее и представительнее, приближаясь по формам к классическому седану (хэтчбеку). У Solaris же более живая, обтекаемая форма, экстерьер автомобиля выглядит спортивно и современно.Преимущества здесь тоже нельзя отдать ни одной модели, все зависит от личных предпочтений и возраста автовладельца. . Ничья - 2: 2.

    Внутренняя отделка

    Именно здесь, на наш взгляд, сосредоточены основные преимущества Rio перед конкурентом. В первую очередь существенный недостаток интерьера Соляриса - использование недорогого пластика. В целом модель позиционируется как молодежный автомобиль европейского стиля. При этом преимуществом является современная, стильная, яркая и эффективная мультимедийная система, в которой сосредоточена вся необходимая информация.

    Rio, несомненно, более представительный вариант, обеспечивающий высокий уровень внутренней отделки, а также использование качественных и дорогих материалов в интерьере.Добавление легкосплавных дисков, кондиционера, а также более продуманное и функциональное управление опциями - неоспоримые преимущества в этом сегменте в пользу RIO. (KIA расширяется - 3: 2).

    Стоимость машины

    Обе машины относятся к автомобилям с фиксированным ценовым порогом 600000 рублей (по состоянию на 2016 год). Конечно, цена на эти марки автомобилей во многом зависит не только от условий производства, но и от ряда субъективных факторов, в первую очередь дилерских. решения... Разница в стоимости может быть значительной в зависимости от комплектации автомобиля. Наличие в нем основных и дополнительных опций. В целом, если раньше средняя цена Rio была ниже по сравнению с Hyundai Solaris, то теперь стоимость почти равна. (разница в 10 000 рублей - не в счет!). Здесь тоже ничья, и общий счет - 4: 3.

    Эксплуатация

    Межсервисные интервалы для Rio и Solaris фиксируются производителем на одном уровне - 15 000 км (или 1 год).При этом стоимость обязательных работ в Рио намного ниже. По состоянию на 2016 год сравнение цен выглядит так:

    Пробег, км Стоимость обслуживания

    90 055 6 000 90 055 7 000 90 055 7 000 90 055 13 000 90 055 34 000
    Пробег, км. Стоимость проживания
    Киа Рио Hyundai
    15 000 4 500
    30 000 6 500
    45 000 8000
    60 000 9500
    Всего 27 500

    Разница конечно небольшая, но она есть и ее стоит отметить: 5: 3, и Рио уверенно выигрывает.

    Подведем итоги

    И все же, несмотря на, казалось бы, несомненную победу Киа Рио, советуем внимательно отнестись к рекомендациям и выводам, содержащимся в нашей статье. При подавляющем сходстве основных позиций автомобилей, наверное, стоит делать выбор, исходя из личных предпочтений, популярности марки и стоимости конкретных автомобилей, выбранных в автосалонах.

    Каждый водитель, выбирая для себя новый автомобиль, стремится получить оптимальное по характеристикам и комфорту транспортное средство.Часто приходится выбирать между популярными корейскими брендами. Соответственно, не теряет актуальности вопрос, что лучше, KIA Rio или Hyundai Solaris.

    Регулирование рынка

    Прежде чем сравнивать и выбирать KIA Rio и Hyundai Solaris, следует ознакомиться с текущей ситуацией на автомобильном рынке. В конце прошлого года бренды Hyundai и KIA продали в России примерно одинаковое количество автомобилей с небольшим преимуществом в 149 000 автомобилей KIA. на 145 тыс. куски.

    Разница между Солярисом и КИА Рио тоже сравнительно невелика. Первый бренд завершил продажи на уровне 90,38 тысячи, став лидером продаж года, а второй - 87,66 тысячи. Это указывает на то, что большинство покупателей отдают примерно равные предпочтения обоим брендам.

    Согласно статистике продаж, явного преимущества ни у одной марки нет.

    Если есть необходимость прятаться в пробке, то такие автомобили - наиболее предпочтительный вариант. Их можно найти в большом количестве на всех крытых и открытых автостоянках.

    Даже цвета моделей сопоставимы. Наверное, дело в том, что седаны собирают на одном конвейере в Санкт-Петербурге.

    Трудности проектирования

    Стоит обратить внимание на работу инженеров и конструкторов, которым удалось создать два разных автомобиля в достаточно узком ценовом сегменте. Визуальное сравнение KIA Rio и Hyundai Solaris начинается с экстерьера. Их общая часть тела - крыша. Кроме того, части тела отличаются друг от друга.Более «азиатский» Hyundai Solaris имеет художественные акценты и выделяющиеся на фоне оптические линзы.

    В работе над имиджем KIA заметна работа Петера Шрайера, немецкого автомобильного дизайнера, отличившегося своими достижениями в Volkswagen и Audi. В итоге у Рио заметные элементы:

    • оригинальная хромированная решетка радиатора с примесью глянца;
    • декор на передних крыльях;
    • четкие и подчеркнутые изгибы формы.

    В результате Solaris имеет динамичный и смелый вид, а его конкурент - более представительный и спокойный.

    В то же время обе машины выглядят хорошо за свои деньги, и ни одна из них в мощности и брутальности не вызывает сомнений. Но самое главное, что и то, и другое предоставляют владельцу необходимый статус.

    ВИДЕО: KIA RIO против Hyundai SOLARIS - по 5-звездочным результатам от Rio

    Интерьер гостиной

    Выбирая, что лучше, чем KIA Rio или Hyundai Solaris, учитывайте комфорт и эстетические характеристики обоих автомобилей.У второй машины больше кромок, скруглений и оттенков. Однако не всем понравится немного агрессивная подсветка приборной панели.

    Для RIO предусмотрен более лаконичный салон. Менее тональные вариации, более строгие линии и кривые, а также менее токсичная подсветка. В обоих случаях архитектура гостиной сопоставима. В итоге есть те же факторы:

    90 142 90 143 посадка; 90 143 кресла;
  • салон.

По субъективному мнению многих экспертов, автосалон KIA Rio выглядит привлекательнее. На это мнение повлияли различные детали, в т.ч. возможность получения панели с отделкой кожзаменителем в ТОП-версиях, удобные ручки, зеркала, электростеклоподъемники и др.

Пара рулей регулируется только по высоте. У KIA есть приливы на руле по периметру. Недорогим пластиком перегрузки тоже нет. Претенциозности добавляет отскока полному кругу стрелок спидометра и тахометра при трогании с места.Вторая машина этим похвастаться не может, но ее подлокотник может перемещаться по продольной оси.

В базовом Саларисе летом ездить удобнее, так как кондиционер уже входит в комплектацию. Модель Rio с «автоматом» также оснащена подогревом руля, задними электростеклоподъемниками, которых нет у конкурента. Однако эргономичное расположение всевозможных кнопок и рычагов, по мнению экспертов, у Hyundai более продуманное.

Объемные параметры обоих стволов равны и составляют 480 литров каждый.Выбирать по этому критерию лучше, KIA Rio или Hyundai Solaris, исходя из ширины. Это на 12 см больше первой модели.

Отличительной особенностью комплектации Rio премиум-класса является возможность получения кожаного салона. Для ее близкого родственника обивка доступна только в тряпичном варианте. Зато зеркала последних обеспечивают лучшую обзорность, к тому же они немного больше.

Критерий безопасности

Только Solaris прошел краш-тесты EuroNCAP.Это связано с тем, что тесты проводятся для европейских брендов. В итоге модель получила 2 звезды из пяти. Из-за полученных результатов машина недостаточно безопасна. Он также оснащен шестью подушками безопасности и антиблокировочной тормозной системой. В более дорогих вариантах оборудования предусмотрена установка системы ESP.

РИО, произведенный для российских автовладельцев, не проходил независимые европейские испытания на безопасность.Таким образом, эта конкретная модель не имеет маркировки ARCAP или EuroNCAP. При этом следует помнить, что автомобиль, как и его конкурент, имеет сопоставимые параметры:

.
  • геометрия кузова;
  • 90 143 использованных строительных материала;
  • технических средств.

По количеству подушек безопасности, наличию ESP и ABS вторая машина не отстает от первой, хотя в итоге будет стоить дороже.

Сиденья второго ряда откидываются 40x60.Пол не получится идеально ровным, но любой длинный предмет можно будет транспортировать без дискомфорта.

Скорость и динамические характеристики

Электростанции в обеих моделях устанавливаются одинаково. Первый вариант развивает максимальную мощность 107 л.с. и имеет объем 1,4 л. Второй вариант шустрее со 123 «лошадьми» под капотом и объемом 1,6 л.

Коробка передач агрегатируется с пятиступенчатой ​​«механикой» или четырехступенчатой ​​«автоматикой». К недостаткам АКПП относится некоторая «продуманность», поэтому для любителей динамичной езды это будет неактуальным.

Сходство в обоих автомобилях - наличие переднего привода и примерно равное качество шумоизоляции. К недостаткам обоих можно отнести заметные перекатывания при четком старте.

Инженеры смогли изменить существующие проблемы с подвеской в ​​прошлом, настроив параметры для оптимальных условий для наших дорог. На первых агрегатах, сходивших с конвейера в Санкт-Петербурге, «Солярис» не обладал надежной курсовой устойчивостью. Их заносило на большой скорости.Нынешние новые автомобили уверенно держатся на дороге, поэтому теперь не стоит их ругать за этот момент.

Разгон до 100 км / ч у Hyundai составляет 11,2 секунды, а у RIO - всего за 10,3 секунды. Есть небольшая разница в расходе бензина, первая машина будет расходовать 6,5 литра, а вторая - 6,4 литра.

Прейскурант

Одним из важнейших параметров для пользователей является цена. При этом важно, что вы сможете получить его за эту сумму.Выигрышный вариант - Киа. В самой полной комплектации он будет стоить 989 900 рублей. За ТОП-версию Hyundai придется заплатить 1 025 900 рублей. Обратите внимание, что машины будут похожи практически во всех конфигурациях.



Энтузиастам Hyundai придется заплатить больше при покупке различных аксессуаров. Автосалоны KIA предлагают всевозможные варианты по более доступной цене, поэтому оба автовладельца могут обратиться к своему дилеру.То же касается и сервиса - первые 100 тысяч. км или первый год эксплуатации относятся к гарантийному сроку, когда автомобиль нуждается в обслуживании только у официального дилера.

ВИДЕО: Что не так с новым KIA RIO

Сравнивать автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio непросто - ведь они похожи друг на друга, как близнецы, имеют практически одинаковые характеристики. Только время покажет, какой из них лучше, а какой стоит купить. А поскольку они вышли в одно и то же время и не так давно, то о проверке временем говорить рано.Поэтому ответить на вопрос о Kia Rio или Hyundai Solaris достаточно сложно.

Поклонники сравниваемых Kia Rio и Hyundai Solaris прибегали к различным уловкам, чтобы доказать превосходство своей любимой модели и очень заинтересовались темой «Kia Rio против Hyundai Solaris».

Итак, в этой статье я проведу максимально подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какая машина еще лучше - Kia Rio или Hyundai Solaris.

Внешний вид

Сравнительный анализ выполнить сложно.Ведь Kia Rio и Hyundai Solaris, как уже говорилось выше, удивительно похожи. Так что противопоставление «против» между ними - истинное богохульство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому термин «kia rio против Hyundai Solaris» в этой статье будет уместным. Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с тем, о чем мы писали ранее.

Сравнивать Киа Рио и Хендай Солярис можно в первую очередь внешне. Плавный и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень хорошее впечатление.Автомобиль выглядит очень элегантно, в нем нет резких акцентов, которые были бы заметны. Автомобиль имеет клиренс 16 сантиметров. Его оценят любители экстремального вождения. Hyundai Solaris оснащен линзовидной оптикой, художественными штрихами в виде строганой формы.

Что касается Kia Rio, то мнение экспертов таково: Kia Rio сделан с европейским вкусом. Но он отлично подходит для езды по российским дорогам. У Kia Rio такой же высокий клиренс, как у Hyundai Solaris.Но у батареи много заряда. И стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Так что здесь можно поставить знак «против». Kia Rio обзавелся полированной решеткой радиатора с хромированной окантовкой, декоративными вставками на передних крыльях, складки гораздо более выражены. Этот автомобиль европейский, но с явными азиатскими корнями. Так что же лучше Kia Rio или Hyundai Solaris?

Кузов и оборудование

Хэтчбек лучше на Хендай Солярис. Этот автомобиль представлен не только четырехдверным седаном, но и хэтчбеком.Поэтому Hyundai Solaris 2015 понравится любителям большого и просторного салона.

Сравнение Kia Rio в этом отношении не выигрывает. У автомобиля Киа Рио таких преимуществ пока нет, но это временно. Потому что в ближайшее время компания планирует выпускать хэтчбеки.

У

Solaris и Rio много общего. И Hyundai Solaris, и Kia Rio имеют 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Hyundai Solaris

комплектация
  1. «Классика».Такая конфигурация производит неоднозначное впечатление. В нем есть подушки безопасности, регулируемые сиденья, электрические стеклоподъемники и много другой мелочи. Но аудиосистема отсутствует. Либо об этом просто забыли, либо решили, что это не самый важный элемент для комфортной организации салона. Покупателям придется доплатить за установку кондиционера, АКПП. Кстати, зеркала заднего вида тоже не греются.
  2. Оптима. Эта конфигурация практически ничем не отличается от предыдущей.Он только добавил кондиционер и несколько совершенно ненужных мелочей. Но аудиосистемы нет.
  3. «Комфорт». Добавляет возможность управления центральным замком откидным ключом.
  4. «Семья». Этот пакет понравится тем, кто хочет управлять телефоном с помощью кнопок на руле.

У Киа Рио более-менее такой же набор опций с такими же комплектациями. Но есть еще много отличий. Базовая модель Kia Rio будет лучше Hyundai Solaris.Потому что он оборудован так же, как и модель Solaris «Комфорт». Поэтому по оснащению Kia Rio выигрывает в противостоянии «Солярис или Киа Рио».

неудобства

Как и Hyundai Solaris, у Kia Rio есть свои недостатки. Прежде всего, это небольшая боковая поддержка водителя, недостаточное пространство в заднем ряду. У других представителей сегмента дешевых автомобилей больше места для ног пассажиров.

Освещение у этих машин разное.В Solaris это ядовитый синий цвет, поэтому он буквально усыпляет водителя. Kia - ярко-малиновый. Когда двигатель запускается нажатием кнопки «Пуск», стрелка спидометра перемещается от нуля до максимального значения. Кажется, она показывает, на что она способна.

Выбора тут нет, надо газ нажимать. Комбинация приборов Hyundai и Kia совершенно разные. У Hyundai классическая и скучная приборная панель. У Kia яркая панель с тактильным полем для спидометра и «значком» в центре, на котором отображаются значения с бортового компьютера.

«Что касается материалов, Hyundai здесь выглядит лучше. Несмотря на то, что пластик в салонах обеих моделей одинаковый, в четверке - в салоне Соляриса есть что-то, что бросается в глаза. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки. У Kia более удобные «пианино» клавиши. Обе модели оснащены кнопкой обогрева руля, желанной многим водителям. Зимой это бесценно. Обе модели имеют подогрев передних сидений, а также лобовое стекло и кондиционер.»

Петр Хороковский - эксперт Auto Cars Bazar

Управление как у Хендай, так и у Соляриса очень удобное. Багажники моделей одинаково вместительны и удобны для погрузки. Задние сиденья можно сложить в соотношении 60 к 40. Они даже не создают четко очерченного сиденья, но можно загружать длинные предметы. У обоих седанов есть ручки с удобной ручкой, с помощью которой можно закрыть багажник.

Приложение

Пока невозможно точно сказать, какая машина будет лучшим вариантом в 2017 году как по характеристикам, так и по стоимости, но выше вы можете подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, и таким образом водитель сможет выбрать для себя сам. такая машина будет больше радовать.

В конечном итоге решающее значение будет иметь комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовой комплектации, то в 2016 году предпочтение отдавалось Hyundai по соотношению цена / качество. Но его преимущество не так уж и велико. И если вы хорошо понимаете, чего ждете от своего автомобиля, Solaris более гибок в выборе лучшего варианта.

Наслаждайтесь путешествием и покупайте то, что вам нравится!

Корейские автомобильные гиганты не заскучали порадовать своих поклонников практичными и экологичными автомобилями в доступной рыночной нише.Затем мы делаем обзор двух популярных «корейцев» и пытаемся детально сравнить и понять, что лучше представленных автомобилей, Kia Rio или Hyundai Solaris.

Коснемся кузова и интерьера

Многие потенциальные покупатели автомобилей не знают, что выбрать из представленных моделей Kia Rio или Hyundai Solaris. Оба соперника имеют стильный и выигрышный экстерьер по сравнению с другими конкурентами. По сравнению с Solaris 2015, Rio выглядит более представительно.Чтобы помочь вам понять, какой Kia Rio или Hyundai Solaris на самом деле лучше, предлагаем сравнить выбранные автомобили. А может, вы окончательно решите, что выбрать.

Напротив, кузов Hyundai снабжен молодежными и отчасти спортивными линиями. Панели кузова оцинкованы, что гарантирует достаточно долгий срок службы без риска образования очагов коррозии.

В целом обе модели ориентированы на молодую категорию водителей и одинаково подходят для обоих полов, но остается открытым вопрос, что выбрать из моделей Kia Rio или Hyundai Solaris?

Когда мы смотрим на выставочный зал этих «корейцев», мы находим качество панелей и современный дизайн их конструктивных решений.

Панель приборов Rio реализована в более резких цветах, о чем свидетельствует подсветка шкалы красных оттенков, а сами устройства аналогового типа. Для сравнения, панель Solaris отличается синей подсветкой со вкусом к современному стилю.

Оба представителя могут похвастаться удобными сиденьями для водителя и его спутника спереди, спинки задних сидений складываются в пропорции: 60 на 40. Продолжаем сравнение, чтобы понять, что лучше корейских автомобилей Kia Rio или Hyundai Solaris.
Управление системами комфорта и безопасности довольно эргономично, что увеличивает удобство использования, требуя минимального внимания во время вождения.

Багажные полки имеют аналогичный объем, что позволяет перевозить негабаритный багаж. Ручки, открывающие крышку багажника, также практичны.

Обе машины спроектированы с учетом адаптации к российским дорожным условиям, о чем свидетельствует увеличенный до 160 мм дорожный просвет. Поэтому в этом плане нельзя сказать, что лучше.

Рабочие характеристики

При сравнении подвески Kia Rio и Hyundai Solaris следует обратить внимание на неэффективную работу шасси Solaris, которое в первом поколении характеризовалось склонностью к заносу. Теперь этот недостаток устранен производителем, что наделило автомобиль маневренностью и устойчивостью.

У

Rio более жесткое шасси, но на ходовых качествах это не сказывается.

Обе модели способны удовлетворить потребности рациональных собственников.Остальные моменты, связанные с особенностями дисквалификации обоих соперников, существенных отличий не имеют.

Переходя к линейке двигателей, доступных как для Rio, так и для Solaris, мы видим наличие 1,4-литрового агрегата мощностью 108 л.с. в первой версии и 1,6-литрового двигателя мощностью 124 л.с. z. в Solaris.

Блоки трансмиссии

тоже не могут удовлетворить своим разнообразием, потому что по данным «корейцев» доступны только две версии:

  • 5-ступенчатая классическая «механика»;
  • Проверенный 4-х ступенчатый «автомат».

Для сравнения, обновленная модификация Solaris теперь может похвастаться более прогрессивными коробками:

  • «Механика» на 6 скоростей;
  • 5-ступенчатый «автомат».

Двигатели довольно экономичны и удовлетворяются умеренным расходом 6,6 л (механическая коробка передач) в смешанном цикле.

Скоростные и динамические параметры двух азиатов схожи и составляют (2-е поколение):

    скорость
  • - 190 км в час;
  • Разгон
  • - 10,3 секунды до первой «сотни» («механика») или 11,2 секунды («автомат»).

Цена

Извечный вопрос - что дороже: Киа Рио или Хендай Солярис? На момент написания нашей статьи ценовой лимит на обозначенные автомобили, согласно информации, размещенной в официальной дилерской сети, составлял 612 тысяч рублей.

Первоначальное гарантийное обслуживание может «выйти» владельцу за 7-8 тысяч рублей.

Функции, проверенные в эксплуатации

По разрозненным мнениям владельцев, автомобили с солидным сроком службы достигли следующих показателей:

  1. Глубокая настройка невозможна.
  2. После 120 000 пробега возникает необходимость в серьезном и дорогостоящем обслуживании кондиционера.
  3. Со временем звукоизоляция зоны гостиной ухудшается.

Hyundai:

  1. Амортизаторы передней подвески требуют особого внимания при контроле за их работой.
  2. Выход из строя ступичных подшипников переднего карданного вала после 100 000 пробега.
  3. Необходимость более интенсивного контроля за состоянием трубок кондиционера и гидроусилителя руля.
  4. При большом пробеге требуется более частый контроль состояния МКПП из-за склонности синхронизаторов этого агрегата к выходу из строя.
  5. Преждевременные признаки износа манжетных уплотнений.

Рейтинги

Для более полного представления о плюсах и минусах рассматриваемых нами соперников рекомендуем внимательно ознакомиться с представленными отзывами, которые помогут вам принять непростое решение о выборе подходящего варианта.

Дмитриевский Вячеслав, Королев, в собственности

с 2015 г.

Долго выбирал.Основным желанием было приобрести просторный седан, подходящий для семьи. Считал подержанной версией после 2008 года выпуска. В 2015 году перебрал около 60 автомобилей с пробегом, пока не понял, что за имеющуюся сумму невозможно купить комфортную и престижную иномарку. Пришлось искать среди новых и по указанной цене. Бродил по «американцам» и «европейцам» - дорого. Начала ухаживать за «корейцами» - Элантра понравилась: хорошая комплектация, но цена «кусается», более 1,3 миллиона рублей.Посмотрел - рядом с Солярисом. Сел посередине - неплохо. Он выиграл. Неожиданно удивил двигатель 1,6 л. «Я» уже «140» и машина только начинает ловить траекторию. Тормозю на поворотах - есть небольшая склонность к заносу за счет легкого кузова. Гостиная оформлена эргономично и без лишних украшений. Затраты оказались разумными. Багажник просторный. Никаких инцидентов с правдоподобием не замечал. Пока что, если сравнивать, Солярис, несомненно, лидер.Пойду еще раз и отпишусь.

Сагалевич Виталий Исаакович, г. Ржев, руководит Рио с февраля 2015 года.

Что мне лучше всего подходит для работы в городской среде? Хэтчбек. Выбор подходящего автомобиля средней ценовой категории - очень сложная задача. Renault казался скучным, а Skoda дороже, чем ожидалось. У «корейцев» еще есть надежда. Сравнение Рио с Солярисом. Пришлось потрудиться, чтобы найти какие-то существенные отличия.Заметил, что на улицах все чаще появляются Солярис, поэтому решил купить Киа. Брал на "механике". Несмотря на солидный вес и габариты, за рулем чувствую себя комфортно. Обзорность хорошая. Ремонт не бьет по бюджету и запчасти не проблема.

Семен Удовенко, г. Омск, вл. С 2016 г.

Я никогда не играл роль второго хозяина и не хочу им быть. Я попал в аварию, хотя и не по моей вине. Однако это не имеет значения.Денег хватило как раз на национальный экземпляр или «корейский» бюджет. Кризис, что вы можете сделать. У друга есть Киа, давай покатаемся когда-нибудь - понравилась. Сравнивая Рио с одноклассниками, у меня получилось лучше. Получился полный "комфортный" обвес. Недостатки, хотя и проявились, не повлияли на масштабы катастрофы. Главное - осторожно взламывать машину. Расход оказался выше заявленного производителем. Тормоза работают безупречно. Возникли мелкие проблемы с кондиционером.Свет приличный, правда в руле позже установил галогенные лампы сам.

Симонов Никодим из Астрахани работает с 2015 года.

Солярис у меня уже больше года. Помимо обычных замен масла и тормозных колодок, нужно было исправить еще несколько вещей. В разгар лета 2016 обнаружил скрип педалей, пришлось смазать. Немного провалил кондиционер - сразу зашла на участок. Зимой можно спокойно передвигаться, хотя машина легкая.На скользкой местности выйти из заноса несложно. Вот сравнение.

Итого

Сравнили корейские автомобили Kia Rio и Hyundai Solaris. Сравнивая две конкурирующие марки автомобилей, каждый будущий владелец приходит к выводу, что разница обязательно будет присутствовать. Правильный выбор - это не только учет технических возможностей конкретной модификации, но и ценового фактора. Поэтому каждый на основе анализа решает, что лучше и что стоит выбрать для покупки.Полезным мероприятием будет ознакомление с отзывами владельцев, уже купивших такую ​​машину. Только сделав тщательный и всесторонний анализ, можно сделать однозначный выбор.

Корейский автопром активно распространяется среди российских автолюбителей. Особой популярностью пользуются бюджетные машины. Часто водителям приходится решать дилемму, определив, что лучше Kia Rio или Hyundai Solaris. Машины, которые во многом схожи, все же имеют некоторые различия в деталях, которые проявляются в процессе работы.

Споры поклонников каждой марки продолжаются на специализированных форумах в сети и в комментариях к описаниям новых моделей. Производители не спешат вносить существенные дизайнерские или дизайнерские отличия, довольствуйтесь пунктирными штрихами.

Rio стал доступен покупателям раньше, чем его ближайший конкурент. Мировому рынку удалось полностью ознакомиться с моделью, но это не позволило модели воспользоваться таким недостатком. На лидирующих позициях машины в рейтингах не значились.Случилось как раз наоборот. Более представительный Hyundai в относительно короткие сроки существенно увеличил продажи и стал лидером по этому показателю не только в этой паре, но и среди многих других конкурентов.

Solaris стал востребован среди россиян и жителей стран СНГ как своими практическими характеристиками, так и доступной ценой. Рио отстает по популярности в этом сегменте рынка, хотя основные отличия больше внешне.

Немного спортивная внешность Hyundai больше привлекает молодежь и людей, предпочитающих активный образ жизни.Но дизайнеры создали корейского конкурента, думая о надежности и умеренности. В обоих автомобилях нет броских элементов, способных вызвать неоднозначную реакцию потребителей.

Аналогичные позиции на российском рынке, обе машины имеют следующие характеристики:

  • увеличен клиренс для преодоления проблемных участков национальной дороги;
  • качественная обработка кузова, продлевающая срок службы;
  • увеличенный объем бачка омывателя лобового стекла.

Хорошая подвеска сбалансирована даже в экстремальных условиях.

Технические характеристики

Обдумывая, что выбрать: Kia Rio или Hyundai Solaris, стоит обратить внимание на параметры, указанные производителем в конструкции. Также следует учитывать, что Kia управляется немного меньше, поскольку у него нет такого же высококачественного гальванического покрытия, как у его конкурента. Основными покупателями обеих моделей являются люди молодого и среднего возраста, так как автомобили хорошо себя зарекомендовали в дальних поездках.

Под паровыми масками скрыты только бензиновые агрегаты. Оба имеют систему прямого впрыска топлива. В зависимости от комплектации их можно комбинировать с двигателями 1,4 л мощностью 100 л.с. или 1,6 л. Коробка передач включает шестиступенчатый «автомат» или аналогичные механические коробки передач. По этим параметрам выбор практически невозможен: Солярис или Рио.

Корейский экстерьер и интерьер

Дизайн Kia разработан итальянскими специалистами под руководством Питера Шрайера.Разработка дизайна этой команды до сих пор неплохо смотрится на городской трассе, отличаясь свежестью и актуальностью. Особенностью является форма передней решетки «Тигровый нос».

В устойчивом внешнем формате Rio практически нет «государственного служащего». Это касается как седана, так и кузова хэтчбек. Следует выделить следующие особенности:

  • умеренно «раздутые» пропорции;
  • шикарная передняя и задняя оптика;
  • стильных пропорций и обилие современного вида.
  • Седан

от Hyundai не отстает по обилию массовки от автовладельцев. Ее стиль уходит корнями в концепцию Верны. Хотя в оригинальной версии многое было потеряно, общий дух остался воплощенным в серийной модели.

Solaris легко узнать на трассе или в городской среде. В последнем поколении оптика с вытянутой головкой указывает на ссылку на более дорогую Элантру. Также спереди появилась стильная восьмиугольная решетка радиатора, характерная для всех новинок корейского концерна.По сравнению с предыдущей разработкой новинка увеличилась и также получила «15-е» диски.

Дешевле считается

Solaris. Однако, внимательно присмотревшись к упаковке, можно увидеть, чем Kia Rio отличается от Hyundai Solaris. Действительно, у Rio уже есть кондиционер в базе, и, выбрав его от Hyundai, придется заплатить больше за комплект.

90 130

Стоит учесть, что ТОП-комплектация Соляриса дороже, но по оснащению абсолютно сопоставима с ТОП-версией Киа.

Европейская модель в Рио имеет красную подсветку панели приборов. Конкуренты выбрали более неоднозначный фиолетовый цвет. Именно эта особенность некоторых автовладельцев долго раздражает приборную панель.

Отзывы водителей об эргономике дают больше голосов за Hyundai. Этому способствует даже расположение мультимедийного экрана. Кнопки на руле смонтированы удачно, потому что они не слишком погружены под поверхность.Включение «теплого рюкзака» здесь тоже оптимально.

У

Rio есть наружные зеркала заднего вида меньшего размера. Этот факт может быть решающим, поскольку драйвер Solaris получает более информативную картину.

Объемы багажного отделения в автомобилях сопоставимы по габаритам. Они равны 480 литрам. В то же время проем Kii шире на 12 см, что позволяет более удобно загружать большие грузы.

Стоит знать, что в Solaris есть возможность задавать частоту мигания указателей поворота с помощью бортового компьютера, чего у Rio нет.

Сравнение Kia Rio и Hyundai Solaris с точки зрения комплектаций будет проблематичным, так как в первом случае речь идет о более жестких фиксированных комплектациях. Hyundai соглашается предоставить множество опций в вариантах комплектации. Владельцы Hyundai часто могут покупать автомобильные аксессуары у конкурентов (хотя они во многом идентичны с точки зрения фиксации или функциональности). Все дело в более низкой стоимости аналогов.

Индивидуальность моделей

Rio обладает множеством привлекательных черт за свои достоинства. Основными положительными характеристиками согласно опросам пользователей являются:

  • элегантный дизайн с элементами спортивного стиля;
  • отличного качества изготовления, что позволяет использовать машину даже по брусчатке;
  • Ремонт автомобиля
  • обойдется в минимальную сумму, а многие операции можно провести вручную в гараже;
  • Подвеска
  • корейского бренда переработана и усилена для моделей, продаваемых в российских условиях, что делает ее более востребованной у водителей;
  • большой набор современных опций, создающих комфортные условия труда;
  • достаточный багажник;
  • отличный дорожный просвет для моделей этого класса;
  • экономичный расход топлива.

При эксплуатации машин с кондиционером необходимо провести обслуживание данной системы через 120 тыс. Км пробега. Он сможет оказывать качественные услуги только в брендовых салонах.

Драйверы

часто ставят Solaris впереди ближайшего конкурента. Во многом это связано со следующими факторами:

  • красивый легковой автомобиль;
  • оптимальная эргономика исполнения;
  • качественный, доработанный двигатель, предназначенный для бытового топлива;
  • скоростная коробка передач, помогающая получить от автомобиля максимальную мощность;
  • отличная динамика разгона;
  • идеальное оснащение для автомобиля такого класса даже в базовой версии, ведь в распоряжении водителя не только подушки безопасности, но и АБС, гидроусилитель руля, широкие регулировки сиденья, «теплый пакет» с подогревом зеркал, электрические стеклоподъемники в передняя и т. д.

Хотя модель используется в России почти два десятилетия и инженеры постоянно совершенствуют ее, некоторые пользователи по-прежнему относятся к ней с недоверием. Это не совсем уместно, так как автомобиль подлежит постоянному контролю качества, так же, как и в других странах, где производят «кореец». А над его внешним видом работали те, кто работал над экстерьером более известных Audi, Mercedes и Volkswagen.

Возможные недостатки моделей

Помимо положительных моментов, у автомобиля есть и недостатки.Они могут появиться при определенных условиях эксплуатации или после определенного периода использования машины. Для Kia они проявляются в следующих факторах:

  • возле передней стойки амортизатора после пересечения отметки от 11-14 тыс. км пробега есть стук;
  • после проезда более 50,000 км стоит обратить внимание на систему кондиционирования, так как шланг часто рвется;
  • передний подшипник требует замены через 130 тыс. Км, сигнализирующим о своем неприятном положении жужжащим звуком, так как смазка, введенная с завода, производится в этот период, а агрегат требует диагностики, ремонта или замены;
  • у некоторых автомобилей могут быть проблемы с гидроусилителем руля, но часто это случается еще на этапе гарантийного обслуживания;
  • Зазоры
  • между крыльями и капотом видны снаружи.

Когда вы просматриваете онлайн-обзоры пользователей Solaris, вы можете найти меньше претензий. Но, как и другие механические устройства, этот автомобиль не может работать безупречно бесконечно долго. Недостатки некоторых автомобилей можно скрыть в следующих случаях:

90 142 90 143 проехав значительный пробег в 100 тыщ. км возможны проблемы с синхронизаторами, установленными на КПП;
  • при определенной степени удара о лобовое стекло может быть повреждено, так как не обладает отличным уровнем устойчивости к механическим воздействиям;
  • Уплотнения башмаков могут быстро изнашиваться.
  • Выход

    По функциональным и эстетическим особенностям машин очевидно, что они очень похожи друг на друга. Обратите внимание, что Rio поможет своему владельцу немного сэкономить небольшой процент при использовании или при покупке. Hyundai обеспечит больше комфорта и зачастую выглядит более стильно, молодо.

    Показатели расхода топлива и мощности у моделей равны. Размеры тоже не сильно отличаются, ведь несколько сантиметров убираются достаточно быстро.Основное различие заключается в клиентском опыте или личных предпочтениях.

    .90 000 «Киа Рио» или «Хендай Солярис»

    Очень интересно, есть ли в мире владелец Kia Rio современного поколения, который при покупке машины не выбирал между Rio и Hyundai Solaris? Ведь на первый взгляд эти автомобили полностью идентичны. Что выбрать? Вы можете просто купить то, что красивее, хорошее или более дешевое. А может эти автомобили совсем другие? Зайдите на любой форум, и вы увидите много споров по этому поводу.Попробуем сравнить «Киа Рио» и «Хендай Солярис».

    Седан от «Киа»

    История «Рио» для российских водителей началась в 2011 году. Именно тогда корейцы перестроили завод под Санкт-Петербургом и начали выпуск этих автомобилей. Сегодня эта модель считается чуть ли не лидером рынка.

    «Солярис» обновлялся трижды за четыре года. Но Kia только обновила свою модель в этом году. Все доработки сделаны очень умно.Те, кто ездит на старых версиях, не чувствуют себя владельцами устаревшего поколения. Конечно, на стоимости это мало влияет. Итак, сегодня цена Киа Рио составляет 539 000 рублей. Это довольно амбициозная стоимость. Кстати, эта новая модель более доступна по цене, чем новый «Солярис».

    Rio - лучшее сочетание качества и цены.

    Современный автомобильный рынок предлагает здесь около 10 вариантов этих моделей.

    Но в бюджетном автомобиле важно правильно сочетать качество, цену, дизайн и все остальное.Здесь все на высоком уровне.

    «Киа Рио»: коллекционирую

    Всего в наличии комплектов 3. Базовое удобство, а середина - роскошь и престиж. А максимум - это бонус.

    Даже в базовой комплектации покупатель получает электро пакет, АБС, две подушки безопасности, металлик. Для удобства не хватает только кондиционера, подогрева сидений и музыки. За это придется заплатить около 40 000. Магнитофон записан в большем количестве премиум-версий с более мощным мотором.

    «Рио» имеет еще одно преимущество за счет денег. Здесь даже в базовой комплектации может быть автоматическая коробка передач. Но в этой комплектации «Киа Рио» не будет иметь особых динамических характеристик. Эта машина больше подойдет начинающей девушке, которая все еще боится скорости.

    Luxe - для кого?

    Это оборудование будет чуть дороже базового: 30 000 руб. Практически нет дополнительных необходимых опций, кроме возможности регулировки длины руля.

    А вот Престиж намного приятнее. Здесь светодиодная лента на бампере, линзированная оптика. Вместо колпачков корейцы установили алюминиевые колесные диски. Это сделало машину более взрослой. Боковые подушки безопасности, кондиционер, обогрев лобового стекла - все здесь. Благодаря этим опциям цена «Киа Рио» вырастет всего на 70 000 р.

    Рио максимум

    Эта версия является автономной. Корейский производитель хотел сделать все лучше.Водителям предлагается система без ключа, задний парктроник и многое другое. Но все оказалось далеко не идеально. Шины этой версии сделали машину менее устойчивой на скоростях. Цена - почти космическая.

    Дизайн и интерьер

    Стиль «Рио» эффектнее на хэтчбеке. Эта машина выглядит более озорной. Но российские водители больше ценят седан. Многие просто не видят преимуществ и не хотят доплачивать за более короткое тело.Пусть хэтчбек будет практичнее, пусть обзор получше - для Европы это необходимо.

    Hatchback идеально подходит в качестве грузового автомобиля. Обратите внимание на широкий проем багажника и специальную съемную полку. Багажник отлично подходит для переноски слишком больших грузов. Для семейной машины это очень большой плюс.

    Интерьер каждого «Рио» очень позитивный. Если сравнить автомобиль «Киа Рио» и «Хендай Солярис», то в модели с «Киа» можно увидеть спортивные нотки.Это красные фонари, специальные приборные колодцы, передняя панель и удобный руль. Ни один другой автомобиль этого класса не может похвастаться столь же качественной отделкой и материалами. Отделка выглядит очень дорого и солидно. Все продумано - каждая мелочь.

    Rio: технические характеристики

    Прежде чем ответить на вопрос «Кио Рио» или «Хендай Солярис» - что лучше? », Необходимо учесть технические характеристики каждой из этих машин.

    На российском рынке водители предлагают за основу двигатель 1,4 л. На 3 тысячах оборотов машина едет с хорошим задором, недоступным даже для 1,6-литрового двигателя. Этот двигатель даже прощает некоторые ошибки начинающих водителей при выборе оборудования. Единственное, чего не умеет этот двигатель, и это подтверждают владельцы базовых «Киа Рио» (отзывы о машине) - бороться с давлением прямо с холостого хода. Опрокидывания при полной нагрузке он тоже не допустит.

    Поставляется с автоматической коробкой передач, этот двигатель медленный, но очень стабильный. Это то, как вы можете назвать своего персонажа. Хорошо отзывается на педаль акселератора, но неохотно разгоняется. Если вам нужен пистолет, но вы хотите двигаться более динамично, вам понадобится 1,6-литровый агрегат. Предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобиль разгоняется до 100 километров всего за 11,2 секунды. Довольно неплохо для «бюджета». Отлично работает на средней скорости.Если вы сначала ознакомитесь с доступной информацией по отзывам о «Киа Рио», то поймете, что это то, что вам нужно. Это самые резвые машины.

    Аппарат довольно экономичный. На автомате машина потребляет примерно 11 литров. Если коробка механическая, то 8 литров на сотню километров. Если не ехать быстро, будет около 6 литров.

    Приложение

    Хорошая городская машина на каждый день. Благодаря оптимальному двигателю это самая экономичная машина в своем классе при довольно демократичной стоимости.Тем, у кого его нет, не может прийти в голову выбор между двумя корейскими автомобилями. Так что «Киа Рио» или «Хендай Солярис» - что лучше - придумать нельзя.

    Hyundai Solaris

    Что за этой красивой оберткой? «Солярис» - это тот же акцент четвертого поколения. Корейцы разработали его для внутреннего грохота. Машину мы видели у себя в стране в 2010 году. Производят эти машины в Санкт-Петербурге. Первый седан появился в 2011 году.

    Дизайн

    «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Что лучше - решать клиентам, и мы посмотрим на внешние данные Solaris.

    Даже сами корейцы остались в восторге от проекта. Они назвали это «плавными линиями». Звучит очень красиво и при этом элегантно смотрится. Создавая эту модель, производители в первую очередь хотели, чтобы машина понравилась нашим автовладельцам. Отсюда современный дизайн, большой дорожный просвет, кузов из оцинкованной стали.

    Если проводить сравнение, седан «Хендай Солярис» выглядит ярче, ярче, чем «Рио». Младший брат становится более европейским. Это касается не только внешнего вида, но и особенностей интерьера.

    Кузов и оборудование

    Здесь «Солярис» предлагает покупателям больше возможностей. Первая версия модели представлена ​​в кузовах: седан и хэтчбек. Вторая версия - четырехдверная.

    Что касается комплектов, то их четыре в модели и тоже в Rio. С двигателями тоже все довольно просто. На выбор - 1,4 литра мощностью 10 л.с. или 1,6 литра мощностью 123. Чтобы получить более мощный двигатель для «Соляриса», нужно заплатить всего 20 тысяч. Коробка передач-автомат с 4 или 5 механикой.

    Пытаясь решить для себя и выбирать между «Киа Рио» или «Хендай Солярис», что лучше, пройдемся по полным комплектам «Солярис». Корейцы представляют базовую «Классику», среднюю «Оптиму» и «Комфорт», «Семейный» как премиальный уровень.

    Что в базе

    Базовая машина оказалась несовместимой. Итак, есть две подушки - для водителя и пассажира, АБС, регулируемое по высоте водительское сиденье, а также передние стеклоподъемники. Здесь же находится резерв центрального замка, иммобилайзер и другая индикация низкого уровня жидкости в бачке омывателя.

    Как и «Рио», в базе «Хендай Солярис» (седан) музыка отсутствует. Если нужен кондиционер, то можно, но за доплату 20к. Машина обойдется будущему владельцу в 35 тысяч. За 15 тысяч рублей машину подготовят к зиме. Итак, будут установлены подогрев сидений, подогрев зеркал и многое другое. Под капотом на машинке - двигатель 1,4 л.

    «Оптима»

    Отличий от базовой комплектации здесь практически нет.Модель оснащена кондиционером, практичным раскладным диваном и "зимней" опцией. Все остальное доступно за отдельную плату. Но несмотря на то, что цена на Hyundai Solaris всего 467 тысяч, это вполне нормально.

    «Комфорт»

    Это выбор большинства контроллеров. Сюда добавлены два удобных варианта. Это очки, которые выпадают при однократном нажатии, а также функции управления центральным замком на ключе. Внутри салона - ручки хромированные.Передняя консоль блестит. Есть музыка штатно и дополнительные опции.

    «Семья»

    Это полный премиум пакет. В таком Hyundai Solaris цена начинается от 604 тысяч рублей. Он имеет все предыдущие версии, а также систему доступа без ключа и дополнительные функции. Двигатель здесь всего 1,6 л. Трансмиссия - любой из двух вариантов на выбор.

    Обзоры

    Что ж, чтобы сделать окончательный выбор, посмотрим, что говорят о Solaris настоящие владельцы.

    Итак, водитель, у которого модель 1,6 л, пишет, что немного разочарован. Он беспокоится о расходах. Это примерно 12 литров по городу. Автомобиль хорошо управляется в городских условиях, но по трассе все ужасно. Если перед ним много места, то сзади очень мало места. Видимость оставляет желать лучшего. Единственное, что замечает этот владелец, - это динамика разгона.

    Вот обзор очень свежей модели. Хозяин машиной остался очень доволен.Расходует до 11 литров топлива по городу, включая пробки. Расход по трассе всего 5,2 литра. Иногда тормозит АКПП, но ко всему привыкаешь. Водитель жалуется на плохую управляемость на высоких скоростях и жесткость передней подвески.

    Вот такие Hyundai Solaris: отзывы владельцев в целом неплохие. Но если сравнить эти отзывы с отзывами о «Рио», такой отрицательной записи нет. Делать выводы.

    На ходу

    По ходовым качествам обе модели полностью идентичны.Поначалу, если кататься на обеих моделях, Рио может почувствовать себя лучше, но это мнение ошибочно.

    Если протестировать вождение «Киа Рио» и «Хендай Солярис», можно получить хороший результат. Ход будет мягкий, подвеска будет работать очень точно, динамические характеристики будут вполне нормальными.

    Надо сказать, что срок службы этих машин равен их стоимости. Возможностей этих моделей хватит большинству будущих владельцев. Эти автомобили очень честные.Хорошая звукоизоляция, соответствующий уровень комфорта. Однако, если вы выберете среди этих двух «братьев», не ждите от них слишком многого. Все-таки это бюджетный класс.

    Выводы

    «Киа Рио» или «Хендай Солярис» - что лучше? Они одинаковые. Есть разница в мелких нюансах и деталях. Что лучше, решит цена. Если сравнивать базовую версию, «Hyundai» выигрывает.

    «Солярис» дешевле по цене. Он более гибкий.Есть несколько вариантов, которые недоступны и не будут доступны в Рио в ближайшем будущем. Однако «Рио» имеет более взрослый внешний вид и эргономику. Попробуйте сами сравнить «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Ведь для любого водителя важны его нюансы.

    .

    Какой лучше рио поло седан. Сравнение рестайлинговых седанов Volkswagen Polo V и седана Kia Rio III

    Принадлежа к тому же классу бюджетных автомобилей, эффектный Рио невозможно спутать с элегантным Поло. По параметрам длина Rio составляет 405 сантиметров при колесной базе 257 сантиметров. Рубашка-поло немного короче своего соперника: общая длина составляет 397,2 сантиметра, а колесная база - 247 сантиметров. Rio весит 1120 килограммов, а Polo весит 1139 килограммов.

    Технические характеристики

    Volkswagen Polo комплектуется одним двигателем, вариант - двигателем 1,6 л мощностью 105 лошадиных сил. В очереди есть экземпляры с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматом на выбор пользователя. Всего производитель предлагает 3 комплектации: Trendline, Fly и Comfortline. До первой сотни километров машина с автоматической коробкой передач может разогнаться за 11,5 секунды, а механическая - за 10,5 секунды.

    Kia Rio

    имеет двигатель объемом 1,6 л и объемом 123 лошадиные силы.Первые 100 километров Rio разгоняется быстрее - за 11,3 секунды в режиме «авто». Это отличный показатель, учитывая, что машина оснащена четырехступенчатым «автоматом». Обратной стороной является объем двигателя KIA Rio с автоматической коробкой передач - это 1,4 литра. Стоимость Polo начинается от 667 900 рублей, а Rio - от 650 900 рублей.

    KIA Rio трогается с места, но легкое нажатие на педаль тормоза приводит к падению скорости. Качественная работа тормозной системы обеспечивает плавный въезд автомобиля в повороты без боковых бункеров.Volkswagen Polo доставляет не меньшее удовольствие на дороге. Коробка передач работает плавно и плавно, никаких задержек водитель не заметит.


    Внешний вид

    Хэтчбек

    Rio имеет привлекательный внешний вид: слегка приподнятая задняя часть идеально повторяет плавный силуэт. Его фары большие и азиатские по форме - наклонены и вытянуты к крыльям. Решетка радиатора узкая и хорошо гармонирует с воздухозаборником в бампере.По бокам машины изогнутые рельефные линии. Задние стойки крыши наклонные, на пятой двери есть выступ спойлера. У больших фонарей высокая стойка.

    Volkswagen Polo

    отличается сдержанным дизайном, в котором преобладают прямые линии. Передняя крыша и задние стойки имеют небольшие углы наклона. Решетка радиатора узкая, украшена логотипом бренда по центру. На бампере широкий воздухозаборник, за кузовом - прямоугольные фонари. На крыше есть спойлер, как на KIA.

    Комфорт

    Обе модели бюджетного сегмента практически одинаковы по площади жилого помещения. Polo немного скромнее, чем Rio: жесткий пластик минималистичных расцветок на блестящем черном пластиковом фоне. Панель приборов Rio выглядит привлекательнее, чем Polo. Он яркий и информативный, особенно украшен жидкокристаллическим дисплеем в центре. Руль KIA Rio имеет множество дополнительных опций, в том числе управление телефоном и магнитолой. В топовой версии рулевое колесо отделано кожей и имеет функцию обогрева.

    Первая идея недорогого автомобиля, пойманная в Броде, и в 2002 году выпуск действительно народных моделей Focus ... Этот хэтчбек, а чаще седан, ежегодно становился самым продаваемым автомобилем в России вплоть до бюджетной волны. подобрал Renault. Свой румынский седан Dacia logan под приятный русский слух французская марка начала собирать в 2005 году на только что открывшемся заводе «Автофрамос» в Москве.

    Как позже выяснилось, еще до финансового кризиса 2008-2009 годов идея создания дешевого автомобиля для стремительно развивающихся стран родилась еще у трех автомобильных компаний - Volkswagen, Hyundai и Kia.Теперь, когда последствия экономической стагнации еще не уменьшились, эти модели пригодились. Первым стал популярный седан Polo, который сразу стал бестселлером в классе B +. Но уже через несколько месяцев его прямой конкурент начал наступать ему на пятки. hyundai solaris, на данный момент занимающий безоговорочное лидирующее положение по количеству проданных автомобилей, в три раза превосходит «Поло». Сейчас «Солярисы» собирают в три смены в надежде выпустить до конца 2011 года 13 тысяч машин, но линии затягиваются уже больше года.

    Однако корейский концерн Hyundai-Kia готовил другое оружие, которое также называли «автомобилем, созданным специально для России», хотя основным рынком сбыта нового седана остается Китай. Вместо названия К2, присвоенного модели в Поднебесной, россияне выбрали более известное - Rio, потому что такая машина здесь уже продавалась и неплохо работала.

    Мы решили собрать все три новоиспеченных седана, чтобы выяснить, у кого больше шансов повлиять на расстановку сил в бюджетном сегменте дешевых иномарок для молодежи, а за что лучше отдать наши накопленные или не наши ссудные деньги.

    Все три автомобиля оснащены 1,6-литровыми бензиновыми двигателями: VW Polo имеет 105-сильную «четверку» с максимальным крутящим моментом 153 Нм, а под капотом Hyundai Solaris скрывается более мощный двигатель мощностью 123 л.с. с максимальной тягой 155 Нм. Но немецкому агрегату для выхода на обе пики нужно меньше оборотов, поэтому в динамике разница практически не проявляется, хотя паспортный разгон для немецкой машины самый медленный.

    Седан Solaris самый живой, потому что он единственный из всех участников, имеющий пятиступенчатую механику, а гидротрансформаторы двух других соперников забирают слишком много энергии от двигателей.Зато у Polo есть «автоматика» под названием Tiptronic, у нее шесть градусов вместо корейских четырех, поэтому он более экономичен: расход топлива по трассе не превышает 6,8 литра на 100 км, а в городе он поднимается выше девяти только. в редких случаях в пробках.

    Акустический комфорт лучше продуман на Hyundai и Kia - все остальное без изменений, моторный отсек седана Polo менее изолирован, а звук двигателя даже на низких оборотах заставляет вспомнить грохот дизелей, ох, все же их реакцию на дроссельную заслонку .У корейских близнецов уши намного комфортнее, моторы только начинают визжать на высоких оборотах с характерным надоедливым гудением, после которого уже не хочется обгонять, тем более с Kia «автомат» это вдвое сложнее, чем с Hyundai «механика». В этой категории у немецкого седана есть преимущество - сам Tiptronic, т.е. режим ручного переключения передач, позволяющий заранее подготовить машину к маневру.


    Polo и Solaris скучно ездят, их рули сильно болтаются из стороны в сторону на любой скорости, и нет никаких сомнений в том, что автомобиль будет адекватно реагировать.У Kia та же проблема, но автомобиль дает водителю воображаемую уверенность, поскольку рулевое колесо Rio наполнено приятным усилием, которое исчезает с увеличением скорости. К тому же задние амортизаторы на всех Kia сложнее, чем на втором «корейце», потому что я начал устанавливать их на Hyundai только с 15 августа, а наш тестовый образец был выпущен раньше. К тому же вся конструкция у корейцев такая же: стойки МакФерсон спереди и закрученная балка сзади.


    VW Polo

    имеет такую ​​же компоновку, поэтому проезжать через ямы и выбоины на всех трех машинах неприятно. А вот Kia и Hyundai при столкновении с высоким и «непослушным» лежачим полицейским буквально лопались по швам, а Volkswagen Polo из последних сил держит давление неровностей, а его подвеска быстрее дует в стойку. по скорости чем у "корейцев".

    Рио и Солярис тоже есть что ответить: они лучше тормозят, потому что все тормоза в этих машинах дисковые (передние 256х22 мм, задние 262х10 мм), а задняя ось оснащена барабанами абсолютно в любой комплектации, в том числе топ Highline.Шины с максимальной комплектацией Kia-Kumho Solus Kh27 размером 195/55 R16, которые устанавливаются в качестве основы для Ford fiesta, а также хэтчбеков Focus, Volkswagen Polo и Golf Opel Corsa и Astra в Европе. В целях экономии Volkswagen пришлось обратиться к отечественным поставщикам и выбрать бренд Kama Euro. Кроме того, легкосплавные колесные диски для «Поло» доступны только в версии с верхней полкой, а у нашего экземпляра были стальные «бирки» с колпачками.

    О внешнем виде судить не будем, хотя это один из основных параметров, на который покупатель обращает внимание, делая непростой выбор покупки.Одним нравятся плавные линии Hyundai, другим - строгие и достойные, почти как у Phaeton, внешний вид Polo, но ясно одно: Kia Rio по-прежнему остается самым свежим автомобилем, умело нарисованный главным дизайнером марки Питером Шрайером.


    Несмотря на очевидные различия во внешнем виде, «корейцы» полностью схожи по конструкции кузовных панелей. Мы уверены, что если снять с Kia Rio капот, фары, бамперы, то Hyundai Solaris легко их перевесит, не покупая дополнительных переходников и креплений.Не исключено, что китайские производители металлолома вскоре выпустят фары и поддельные крышки радиаторов, которые заменят детали Solaris вместо «тигриной улыбки» Питера Шрайера и наоборот.

    Основное отличие корейцев - это корма, который в Kia Rio выделяется немного больше, чем в Solaris, и дает объемное преимущество. Багажник: соответственно 500 литров по сравнению с 454. Багажный отсек у Volkswagen Polo вмещает 460 литров багажа, но благодаря меньшей погрузочной высоте немецкий седан упрощает сборку вещей.Открытие у Поло такое же, как у Рио, но если откинуть спинки задних сидений, то образовавшаяся за ними дыра у «немца» шире, чем у «корейца», а пол даже не у всех. три случая, однако места у «корейцев» опускаются чуть ниже. Но только у Киа есть кнопка на багажнике, позволяющая открыть его без ключа, и кнопка в салоне - мелочь, но крайне удобно, а на брелке Солярис даже такой кнопки нет, можно только открыть багажник из салона.

    Заднее сиденье в Polo комфортнее, расстояние до спинок передних сидений здесь явно больше, хотя расстояние между осями (+18 миллиметров) говорит в пользу Solaris и Kia. Но на водительском сиденье все по-другому - посадка и комфорт во всех трех машинах разные. Volkswagen - эталон эргономики в бюджетном классе, руль регулируется в четырех положениях (у корейцев только высота), сиденья имеют хоть какую-то боковую поддержку и более длинную подушку, левую руку легко уложить на широкий подлокотник. из дверей, а в Киа и Хюндай спасает только "порог"... «Немец» противоречив в деталях, в нем есть режим поворотников в одно касание - крайне полезная опция, но регулировки подсветки приборной панели нет ни в одной комплектации. Странно, правда?

    Kia Rio и Hyundai Solaris - это молодой вариант, и дело не только в смелом дизайне, но и в оснащении. Топовая комплектация корейского дебютанта Premium предлагает все, что нужно современному покупателю: 16-дюймовые легкосплавные диски, обогрев лобового стекла в зоне «отдыха» дворников, реле поворотников в корпусах зеркал, красивая панель приборов Supervision, окрашенный в черный цвет центр. консоль и панель у крыльев, шесть подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, подогрев передних сидений, кнопка запуска двигателя, аудиосистема с USB и Bluetooth, многофункциональный руль с кожаной отделкой и даже кожаная обивка приборной панели! Выдохнули? Действительно, со всеми этими опциями Kia Rio выглядит на класс выше, чем есть на самом деле.

    На фоне седана Rio теряется не только Volkswagen Polo, за который приходится доплачивать за систему стабилизации в high-end Highline, но и близнец Solaris. Kia Rio действительно выглядит и ощущается более современным и премиальным, чем его конкуренты. Осталось узнать цену всей этой роскоши, которая будет объявлена ​​1 сентября. Согласно политике Hyundai-Kia, новая корейская модель должна быть немного дешевле Solaris, но с кожаной кабиной и полным набором опций цена «Рио» вполне может превысить ее платформенный аналог.Но даже если это так, аналогичный в комплектации Volkswagen Polo стоит 675 тысяч рублей, а верхний седан Solaris с «автоматом» - 639 тысяч. Почти равенство.

    Подводя итоги, седан Kia Rio с автоматической коробкой передач занимает первое место. Этот автомобиль лучше всего выглядит внутри, наиболее богато оборудован и динамичен, как Volkswagen Polo с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ... «Немец» продуман в этих деталях, на которые покупатели обращают внимание только после совершения покупки.Он лучше конкурентов в повседневной жизни, комфортнее на неровностях, комфортнее с точки зрения размещения водителя и пассажиров, но такие недостатки, как надоедливый шум двигателя, «пустой» руль, средняя динамика ставят его на полшага ниже, чем корейский лидер.

    Несмотря на то, что Hyundai Solaris является двойником Kia Rio, практически по всем параметрам он занимает последнее место, полностью проигрывая Kia во всех классификациях. При этом мы закрываем глаза на то, что седан Solaris комплектуется механической трансмиссией, ведь все его ходовые качества мы можем передать заочно с Kia Rio.

    Кстати, у Киа «Рио» есть еще одно неоспоримое преимущество: заказы на этот седан еще не принимаются, нет цен, а значит, если вы поторопитесь и закажете одну из первых машин, начиная с 1 сентября вы можете получить его в этом году в отличие от двух других конкурентов.

    ОБНОВЛЕНИЕ : Наконец цены на седан Kia Rio. Базовая версия с 1,4-литровым двигателем на 107 лошадиных сил и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач обойдется в 460 тысяч рублей.За 4-ступенчатую автоматику придется доплатить 40000.

    Неплохо с учетом того, что соплатформа Solaris стоит от 399 тыс. Зл. рублей, а Volkswagen Polo 1.4 5MKP - от 424,7 тыс. руб. Разница в цене Kia объясняется тем, что седан Rio в базовой комплектации имеет более богатое оснащение: складной кондиционер в соотношении 40:60 на заднем сиденье, две подушки безопасности, ABS, дневную ходовую. фары ... За точно такой же Hyundai Solaris в комплектации Optima с кондиционером и пакетом «Advanced» придется заплатить больше - 483 тысячи рублей.

    Kia Rio с 1,6-литровым 123-сильным «Механика» и комплектацией Luxe обойдется в 520 тысяч рублей. Производительность Prestige 1.6 оценивается в 568 тысяч рублей, а лучшая версия корейского седана 1.6 Premium с «автоматом» будет стоить 660 тысяч рублей.

    Volkswagen Polo седан

    краш-тест

    90 140

    В конце 2010 года издание Autoreview провело первый краш-тест седана Volkswagen Polo Kaluga в сборе.. Автомобиль сумел набрать наибольшее количество баллов за всю историю испытаний газеты, набрав 14,3 балла по методике Euro NCAP ... Четырехдверная модификация оказалась всего на 0,7 балла ниже результатов европейского хэтчбека, который получил пять звезд в общей оценке Старого Света.

    Краш-тест Hyundai Solaris седан

    Тестирование безопасности седана Hyundai Solaris также проводилось в номере Autoreview от 30 августа.Ситуация была неоднозначной, потому что в первом краш-тесте машина смогла набрать 13,2 балла за безопасность взрослых пассажиров, но это при скорости столкновения 61 км / ч, а требуется 64 км / ч. Тест, проведенный российскими журналистами в чешской лаборатории TUV SUD, дал Solaris всего 8,2 балла, что соответствует двум звездам Euro NCAP, которые были учтены. В итоге Солярис, как и его клон, по силовой структуре кузова Киа Рио существенно уступает Фольксвагену Поло по уровню безопасности.

    Факты и характеристики:

    Хендай Солярис

    Фольксваген Поло

    Размеры, мм (длина / ширина / высота)

    4370/1700/1470

    4370/1700/1470

    4384/1699/1465

    Колесная база, мм

    2570

    2570

    2552

    Объем багажного отделения л
    Дорожный просвет, мм
    Двигатель, объем л

    L4 1,6

    L4 1,6

    L4 1,6

    Мощность двигателя л.с.

    123 до 6300

    123 до 6300

    105 по 5250

    Максимальный крутящий момент Нм

    155 из 4200

    155 из 4200

    153 до 3800

    Перенести

    4 АКПП

    5 МКП

    6 АКПП

    Шины

    195/55 R16

    195/55 R16

    195/55 R15

    Снаряженная масса кг

    1218

    1110

    1217

    Максимальная скорость км / ч
    Время разгона 0-100 км / ч

    11,2

    10,2

    12,1

    Расход топлива л (смешанный / город / трасса)

    6,5 / 8,6 / 5,2

    6 / 7,9 / 4,9

    7 / 9,8 / 5,4

    Бюджетный бум?

    Россия - одна из быстрорастущих экономик группы БРИК, в которую входят Бразилия, Индия и Китай.На всех этих рынках многие автопроизводители пытаются предложить вариант бюджетного автомобиля. Поэтому не секрет, что главный герой теста - седан Kia Rio - разрабатывался для Китая, где он продается под названием K2. Несмотря на высокую степень локализации производства Volkswagen Polo в нашей стране, точно такой же седан продается в Индии под названием Vento, причем индийцам также говорят, что он сделан исключительно для них. Седан Hyundai Solaris пришел на смену модели Accent на нашем рынке, его аналоги есть в Китае (Verna), США и Корее (Accent), а также в других странах.

    Многие компании официально и неофициально высказывались о желании привезти в Россию бюджетный седан. Что может прийти к нам в ближайшее время?

    Не исключено, что Toyota Etios, седан, изначально разработанный для Индии и продаваемый там с начала 2011 года, скоро выйдет на наши рынки.

    Босс Nissan Карлос Гон неоднократно заявлял, что вверенная ему компания создаст бюджетную модель для России, это снова может быть седан, продаваемый в Индии. Солнечный Ниссан (в США Ниссан в обратном порядке).

    Готовность к выпуску на российский рынок недорогого седана упоминается в PSA Peugeot-Citroen. У них уже был опыт - модель 206, но отечественным покупателям она не понравилась.

    После потери седана Chevrolet Lanos (Daewoo lanos) и передачи прав производства на украинский завод ЗАЗ (ныне Szansa ZAZ) General Motors осталась без дешевого седана. Китайцы могут стать «специальной для России» моделью Chevrolet Sail, разработанной совместно с холдингом SAIC.

    Группа Ford мечтает создать седан для быстроразвивающихся стран на платформе модели Focus.

    благодарим автосалона Восток-Авто (официального дилера Hyundai) за автомобиль Hyundai Solaris за тест-драйв.

    #

    При ближайшем рассмотрении меня раздражала сборка машины - это неравномерный люфт в деталях кузова, эл. проводка на изоленте (нет следов термоусадки), прямое подключение пластиковых панелей обшивки и тому подобное.

    Ходовые качества: Я читал до того, как подвеска Kia Rio немного жестковата, но убедился, что она просто дубовая. Да небольшие вмятины и трещины на дороге, машина едет отлично (подвеска глотает) только урчание в салоне, из-за полного отсутствия звуко- и виброизоляции, но на дороге обозначенной знаком 1.16 «Неровные дороги» ", а везде машина прыгает и болтается, как садовая тележка (видимо, виной всему короткий ход амортизатора). Подвеска дубовая, но при этом пробивает одновременно, с первого" проникновение »в яму, спрятанную под водой в салоне, скрипел, как досадно было, что вылезая из ВАЗа с из-за скрипа и грохота, у меня такая же, только вдвое дороже.В общем, при пробеге 100 км салон уже скрипел как старая коляска, с ВАЗом это случилось намного позже - при пробеге около 50 тысяч. Км. Сиденья во втором ряду скрипят, а точнее места стыка спинок с задней полкой, а сама полка похожа на погремушку (нужно что-то воткнуть). Почему??? Действительно настолько тонкий металл, что машина «ломается» на неровных дорогах. Это устаревшая задняя подвеска "балочного" типа. Я читал ранее, что у Solaris в первых выпусках была задняя подвеска (задняя часть тряслась) и Kia Rio якобы учитывала такие недостатки, но, видимо, далеко не ушли.На 130 км / ч машина рыщет, руль становится легким и информативным, в то время как ВАЗ приличнее вела себя на ухабистой дороге, ВАЗ как будто висел на дороге, работала только подвеска и Киа Рио скачет как джемпер.

    Киа Рио тоже грязная - забрызгивает зеркала и ручки дверей, нет боковых молдингов, чтобы брызги грязи на весенней дороге не закрывали ручки дверей. После езды по такой дороге невозможно дотронуться до дверных ручек, чтобы не испачкаться, аэродинамика плохо продумана, брызги разлетаются по дверным ручкам и машину тоже сносит турбулентность большегрузных машин, однако , такая же история и с ВАЗом.

    Сильные стороны:

    • Порадовала подсветка багажника да и сам багажник довольно вместительный

    Слабые стороны:

    • Подвеска из дуба и одновременно пробивает

    Обзор Киа Рио 1.6 (Киа Рио) 2012 г.

    Начну с того, что на самом деле машиной вела моя жена, хотя у меня тоже была возможность проехать на ней несколько тысяч километров. Тем, кто читал мой отзыв о ВАЗ-2112, скажу, что в принципе мой подход к машине (не только как транспортному средству) не изменился, но добавилась осторожность)) Женя, кстати , это еще и удовольствие от вождения, о котором действительно решает выбор комплектации - самый мощный двигатель и «механика».

    Начнем, как всегда, с агонии выбора. Состояла из машин из ценовой категории "Около 500 т.р", довольно резвая, красивая (для девушки все-таки), без микролопастей и не очень дорогая в обслуживании. Еще была мысль о багажнике - но как показала жизнь, жене он особо не понадобился, дважды в год заполнялся сменным комплектом резинок и снова, когда пришло время забирать друзей из аэропорта. Посидели в Рио, Солярис, Поло-седан, Пыж 308 и Шеви Круз (правда, оба немножко б / у), Лачетти, еще несколько японцев, видимо - в голове обычно не застревают, все скучно , кроме Цивика, но он дороже.Круз исчез из-за нереальных затрат на обслуживание и запчасти (по разным данным, обслуживание стоит как минимум вдвое больше, чем другие автомобили из этого списка). Solaris казался немного мрачным, и сотрудники Autoreview, заметившие тенденцию танцевать добычу на совершенно «медленных» пригородных скоростях позади первого Solaris, напугали их. Вад хотел более мощный, но ходит много слухов о ненадежности турбомотора мощностью 150 л.с. от Mini.Лачетти была теперь немного старовата и совсем не женственной. Ну конечно Polo классный, но девушка выбрала Рио - он живее и красивее, и мы не знали, с какими проблемами тогда столкнемся ... Сейчас однозначно выбрал бы Polo (лучше люк) в этой категории, ну, ну, ведь иначе я бы дождался Skoda Rapid (багажник седана нужен был очень редко, а это преграда для парковки в городе!). Кстати, машина очень нервничала во время тест-драйва, поэтому и не думали - пока не решу выключить, надо подниматься, потому что восстанавливать негде... жаль, пропадает такой двигатель!

    Довольны покупкой долго! Двигатель - это просто песня, коробка переключается как часы, а с небольшими движениями рычагов и практически без усилий, на мой вкус, это даже слишком просто (только не говори здесь, что после ВАЗа все просто - я Ездил он на разных машинах! но у этой действительно "легкая" КПП). Гостиная удобная, есть разные полочки, ящики, подстаканники и даже торпеда над красивыми и удобными приборами, например.обитый кожей. Все кнопки с подсветкой, подогрев дворников, зеркал, сидений, климат ... все работает нормально. Багажник хороший, резиновый комплект влезает без проблем.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Обзор Киа Рио 1.6 (Киа Рио) 2011 г.

    В январе этого года обменял квартиру Приору на эту Рио с доплатой 190 т.р. Ранг престижа (предварительная максимальная скорость в механике). АБС, гидроусилитель руля, кондиционер, подогрев зеркал, парковочные места под дворники, сиденья, мультируль, мп3, юсб., 6 подушек, подлокотник, футляр для очков. Машины разные… земля и небо. В рио, по сравнению с приором, тишина. Дополнительно кабина была полностью утеплена.

    В основном о машине: машина является копией Соляриса, собирается в России на том же конвейере. Машина небольшая по классу В, но салон достаточно просторный. 1,6 16-клапанный цепной двигатель, 123 силы и 155 Нм крутящего момента. На впускном распредвале есть фазовращатель, благодаря которому двигатель начинает работать с 2000 года, в отличие от предыдущего, который начинает разгоняться только после 3000.По общему впечатлению, у двигателей Rio и priory одинаковая динамика (Priorasa легче на 100 кг). Передачи на КПП переключаются очень четко, коромысла разводка, переключение передач аналогично передачам Ford Focus 2. Передаточные числа идеально согласованы, но 6 передач отсутствуют, 5 при 3000 об / мин, скорость всего 105 км / ч. В других моделях коробки передач Kia и Hyundai 6 Art. В 2014 году рио начали производить с 6 века. механика. Городской расход 11,5-12,1 л.По трассе 120 км / ч 9,2. Считаю расход очень высоким. Я не езжу по городу. Приора выпустила 9,0 л по городу и 5,4-6,1 л по трассе. Данные получены не на пустом месте, а проверены лично.

    Приличный клиренс для стандартных колес размером 185 \ 65 \ 15. Передняя подвеска простая, на подрамнике надежная, не стучит даже при 74000 пробеге. Сзади ломать нечего, балка есть. Зато есть претензии к задней подвеске ... Ход подвески очень маленький.С 2 пассажирами за бортами скорости очень сильно качает к бамперам .. амортизаторы работают. Задняя подвеска Приоры однозначно лучше. На 110 rio ​​надо рулить .. начинает ходить спина .. особенно по неровной дороге. Создается впечатление опасной машины. Примечание: геометрия кузова в порядке, схождение и развал нормальные для всех колес. Однозначно конструктивная ошибка в расчете задней подвески. С ностальгией напоминает подвеску эталонного фокуса.

    .90 000 Рио-де-Жанейро. Метро для богатых

    Новая линия метро в Рио-де-Жанейро, открывшаяся несколько дней назад незадолго до Олимпийских игр, не является новой веткой и не улучшит транспортную ситуацию для большинства жителей бразильского мегаполиса. Более 3 миллиардов долларов было потрачено на транспорт, в который обычным бразильцам не разрешат проехать во время Рио-2016, и который будет использоваться будущими жителями богатого района Барра на пути к пляжам Ипанема и Копакабана.

    В минувшие выходные журналистам показали линию 4, а затем они прокатились на ней среди других. приостановлены президентом Дилмой Русеф, исполняющим обязанности Мишеля Тернером, губернатором Луисом Фернандо Пезао. Мэр Эдуардо Паес сказал, цитируя «Рио Таймс», что, по его мнению, миссия была выполнена. На открытии линии присутствовал и глава Международного олимпийского комитета Томас Бах.

    Его присутствие не было случайным, потому что МОК был одним из главных вдохновителей развития метро в Рио-ду-Жанейро.Еще шесть станций, которые соединяют текущий конец метро (станция General Osorio) с текущим концом (Jardim Botanico), ведут от Копакабаны вдоль района и пляжа Ипанема к району Барра, где находится Олимпийская деревня и некоторые спортивные сооружения. были построены. До него еще не доходит (автобусы BRT дополняют метро), но в следующем году его планируют расширить, и пока это значительно облегчает доступ к Барри. На прохождение нового участка метро нужно 13 минут. Путешествие на машине от Барри по тому же маршруту занимает около часа, а иногда и больше.

    Метро для олимпийцев

    По данным CityLab, чиновники ожидают 300 тысяч. пассажиров в сутки на этом участке, что конвертируется в 2 тыс. человек. меньше машин на улицах в час пик. Однако пока обычные пассажиры не имеют доступа к линии 4. На прошлой неделе им могли пользоваться только аккредитованные на Олимпиаду. Во время соревнований эта группа будет расширена за счет людей с билетами на спортивные мероприятия. Затем для дальнейшей работы линия будет закрыта и вновь открыта на Паралимпийские игры.Он не будет доступен всем заинтересованным сторонам до середины сентября.

    Пока что 24-часовой билет стоит 25 реалов, что чуть больше 7,5 долларов. Один билет будет стоить чуть больше 4 реалов или около 1,25 доллара.

    Немного более длинная линия № 1

    Линия № 4 на самом деле является продолжением линии № 1. Обе линии местного метро огибают город с востока и частично проходят по одному и тому же маршруту. Это означает, что они в значительной степени недоступны для ряда более бедных жителей фавелы, расположенной дальше от побережья.Это главное возражение против уже упомянутой строки №4, которая создавалась почти 20 лет и вдвое превышала бюджет. Ипанема - это скорее район среднего класса. После Олимпиады Барра превратится в еще одно богатое поместье. От этого выиграют местные девелоперы.

    - Город не будет использовать это метро. Он был создан для того, чтобы город продавался лучше, - говорит Лючия Капанема Альварес, урбанист, профессор Федерального университета Флуминенсе в интервью CityLab.- В Рио-де-Жанейро создано два вида общественного транспорта. Один для богатых и один для бедных. Мы называем это «транспортным апартеидом». «Эта линия метро - обычное вложение застройщика», - добавляет он.

    Городские активисты на протяжении многих лет утверждали, что решение транспортных проблем Рио - это закрыть кольцо метро и проложить одну из линий через центр города («как запрет на курение»), но их идеи пока игнорировались. существование. Планы по строительству линии 3, которая свяжет существующую сеть с северными частями города в заливе Гуанабара, пока отложены.

    источник карты: wikimedia commons, Максимилиам Доррбекер, лицензия CC BY-SA 2.0

    .

    Смотрите также

    
    Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)