Самое лучшее масло


18 лучших моторных масел - Рейтинг 2021 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Ежегодно производители автомасел выпускают на рынок новые продукты и линейки с доработанными формулами. В первую очередь это связано с постоянным совершенствованием ДВС и дизелей в новых машинах. Наш обзор поможет сориентироваться в этом многообразии и выбрать лучшее моторное масло для своего авто.

Как не приобрести подделку

Из-за низкокачественных суррогатов и контрафактных ГСМ страдают автомобильные двигатели и репутация лучших производителей моторных масел. Чтобы сохранить «здоровье» своей машины, всегда проверяйте на упаковке с моторным маслом знаки подлинности товара.

У каждого бренда разработан свой набор защит от подделок. Например, оригинальный Castrol можно отличить сразу по 5 признакам:

  • лазерной гравировке на крышке;
  • защитной фольге под ней;
  • голограмме на тыльной стороне;
  • уникальному номеру под этикеткой;
  • голографической наклейке с проверочным кодом.

ZIC переняла некоторые «фишки» Castrol (фольгу, гравировку) и добавила от себя мерную шкалу, термопленку с логотипом на крышке, а также усложнила форму канистр.

Ravenol вообще считается эталоном защищенной продукции, которую невозможно подделать. Здесь к голограмме добавляется маркировка, проявляемая ультрафиолетом, и скретч-слой поверх проверочного кода.

Другие производители не менее активно используют перечисленные способы защиты. При этом сейчас большую популярность набирает проверка подлинности online или по СМС, которая считается наиболее надежной.

Рекомендации:

Лучшие полусинтетические моторные масла

Полусинтетика отличается низкой испаряемостью, повышенным индексом вязкости и хорошими защитными свойствами. Современные гибридные масла приближены по качеству к чистой синтетике, поэтому пользуются большим спросом среди владельцев отечественных авто и машин с серьезным пробегом.

Лукойл Люкс – почти универсал

4.9

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Лукойл Люкс – отечественная полусинтетика для дизельных и бензиновых моторов. Отличительной особенностью продукта является его пригодность для работы с ДВС на топливе с повышенным содержанием серы.

Масло изготовлено по оригинальной технологии Лукойла «Новая формула», которая включает так называемые тепловые компоненты. Именно они защищают мотор при критических температурах: «горячие» взвеси активируются при нагреве, а «холодные» при минусовой температуре.

Достоинства:

  • универсальность;
  • низкая стоимость;
  • надежно защищает двигатель от износа и коррозии;
  • не вредит каталитическому нейтрализатору;
  • укладывается в стандарты API, SL и CF;
  • подходит для отечественных марок автомобилей.

Недостатки:

  • при длительной эксплуатации щелочное число падает в 2 раза (с 7.7 до 3.75).

Несмотря на ряд недостатков и бюджетную стоимость, Лукойл Люкс 10w40 рекомендован для большинства автомобилей: Лада, УАЗ, Toyota, Geely, Volkswagen, Renault, Great Wall, Lifan, KIA и Hyundai.

Mannol Classic – масло для теплых регионов

4.7

★★★★★

оценка редакции

93%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонная полусинтетика на основе качественных базовых масел изготовлена с добавлением моющих, энергосберегающих и противоизносных присадок. Отличительной особенностью продукта является его устойчивость к окислению и деструкции.

Масло отлично справляется с задачами по предотвращению образования нагара, лаковых налетов и шламовых отложений. Но из-за высокой вязкости оно больше подойдет для южных регионов страны.

Достоинства:

  • повышенные антифрикционные свойства;
  • минимальный угар;
  • стабильный уровень масла;
  • низкая цена;
  • подходит для заливки в старые автомобили.

Недостатки:

  • избыточная вязкость для климатических условий средней полосы.

Mannol заливают в моторы Рено, некоторых Мерседесов и Фольксвагенов. Однако это масло лучше всего покажет себя летом и в теплых регионах.

 

Лучшие синтетические моторные масла

Синтетика отличается высокой однородностью и стабильными свойствами. Она устойчива к окислению, поэтому рекомендуется к применению в условиях бездорожья, в горах, при низких температурах и интенсивной эксплуатации машины.

Motul 6100 Save Lite – для японских и корейских авто

4.9

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

Save Lite 5W30 – масло для ДВС последних поколений. Оно отличается высокой стойкостью к окислению и увеличенной концентрацией моющих присадок. А его основа из сложных эфиров улучшает технические характеристики ГСМ. По энергосберегающим свойствам Motul соответствует жесткому стандарту ILSAC GF-5.

Достоинства:

  • обеспечивает низкий и равномерный износ поршней и кулачков распредвала ДВС;
  • разработано специально для заливки в японские и корейские автомобили;
  • хороший пакет моющих присадок;
  • уменьшение образования шлама на 25%.

Недостатки:

  • высокая стоимость.

Motul 6100 Save Lite разрабатывалось специально для новых «японок» и «кореянок»: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi и других марок азиатского автопрома.

 

Rosneft Magnum Ultratec A3 – для российских дорог

4.7

★★★★★

оценка редакции

96%

покупателей рекомендуют этот товар

Ultratec A3 – полностью синтетический продукт с добавлением салицилатных присадок, которые препятствуют образованию отложений на деталях ДВС.

Масло разработано с учетом российских климатических условий, обладает улучшенными антиокислительными свойствами. Оно одинаково хорошо работает с дизельными и бензиновыми двигателями новых поколений с повышенными эксплуатационными характеристиками.

Достоинства:

  • подходит для отечественных авто;
  • высокая стойкость к окислению;
  • низкая зольность;
  • не требует промывки перед новой заливкой;
  • минимальный расход.

Недостатки:

  • встречаются подделки.

Синтетика Rosneft Magnum соответствует требованиям, предъявляемым концернами Мерседес-Бенц, Фольксваген, Рено, Форд и Пежо-Ситроен.

 

Лучшие моторные масла на основе ПАО

ПАО имеют широкий температурный диапазон -65..+150 °С. В их составе отсутствуют металлы, углерод и сера, поэтому масла на такой базе отличаются высокой стабильностью.

Extreme A.M.G. GTI – можно лить куда угодно

4.8

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Extreme AMG – cинтетика на ПАО и эстерах, которая была изготовлена под допуск 504/507. Применяется для дизельных и бензиновых ДВС с тубронаддувом и без него, совместима с сажевыми фильтрами благодаря малозольному пакету Low SAPS.

Масло отличается улучшенными показателями при холодном запуске, а заодно снижает выброс вредных веществ, уменьшает расход топлива, трение и износ деталей. Имеет высокий индекс вязкости, поэтому отлично защищает двигатель от коррозии и лаковых отложений.

Достоинства:

  • низкая испаряемость;
  • порог замерзания -63 °С;
  • увеличенный интервал замены;
  • малозольные присадки Low SAPS;
  • максимальная защита двигателя.

Недостатки:

  • много контрафакта в продаже.

Extreme в обновленной версии GTI приятно порадует своей термостабильностью. Масло получило допуск для двигателей Porshe, но в принципе его можно заливать в любые авто под смазки С3.

 

Аmsoil Signature Series Synthetic 0W-20 – для холодных регионов

4.6

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

В состав масла Series Synthetic входят борные и молибденовые соединения. Они позволяют снизить расход как самой смазки, так и топлива, попутно снижая износ и шум мотора.

Товар изготовлен на базе настоящей ПАО-синтетики и укомплектован серьезными пакетами моющих и нейтрализующих присадок.

Достоинства:

  • высокий TBN с хорошим запасом;
  • начинает застывать только при -52 °С;
  • низкий угар масла;
  • экономный расход;
  • подойдет в качестве щадящей промывки.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • чуть повышенная зольность.

Аmsoil подойдет для всех типов бензиновых и большинства дизельных моторов, особенно в регионах с суровой зимой.

 

Лучшие эстеровые моторные масла

Эстеры в процессе эксплуатации способны очистить даже самый грязный мотор, не видавший нормального масла с момента схода с конвейера. Вот только берут такие дорогие ГСМ в основном для спортивных и гоночных авто.

Motul 300V Power – «долгоиграющее» масло для автоспорта

4.7

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Motul Power произведено по уникальной технологии Ester Core на основе растительных эфиров. Но главной его особенностью является база, включающая от 25 до 50% масел гидроочистки.

Благодаря этому Motul не придется сливать после каждого заезда, как в случае с другими эстерами. Период его замены приближен к традиционным синтетическим составам.

Гидрокрекинговый продукт не коксуется, не угорает и не сворачивается. К тому же он получил улучшенный пакет присадок ZDDP, который опережает современные спортивные стандарты.

В него входит и молибденовый модификатор трения – это вещество обеспечивает максимальное скольжение соприкасающихся деталей. В результате всех усовершенствований маслу присвоили допуски API (SN|CF) и ACEA A3, B4.

Достоинства:

  • отсутствие подделок на рынке;
  • быстрая прокачиваемость при отрицательных температурах;
  • всесезонность;
  • стабильность давления, вязкости и слоя масляной пленки;
  • минимальная летучесть;
  • максимально раскрывает потенциал двигателя.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • крайне узкая сфера применения.

Продукт разработан специально для автоспорта, но в последнее время все чаще применяется в таких автомобилях, как Subaru и BMW и вообще пригоден для всех видов ДВС.

 

Mannol Racing Ester – недорогое масло для высокофорсированных движков

4.9

★★★★★

оценка редакции

72%

покупателей рекомендуют этот товар

Синтетическое масло с эстеровыми компонентами изготовлено по технологии суспензирования. Разрабатывалось оно для обслуживания высокофорсированных четырехтактных двигателей (как бензиновых, так и дизелей).

Racing Ester выдерживает экстремальные нагрузки и температурные перепады. Его компоненты образуют на деталях двигателя густую техническую пленку, которая предохраняет их от износа даже во время запуска при низких температурах.

Добавки обладают повышенной стойкостью к окислению и продлевают срок службы масляной базы. В результате ГСМ долго не выгорает и не коксуется.

Особенностью этого продукта является пакет моющих присадок. Благодаря им мотор остается чистым даже после длительной и интенсивной эксплуатации. Само масло имеет допуски API – SN|SM|CF и ACEA A3|B3|B4.

Достоинства:

  • низкая цена;
  • хорошие эксплуатационные характеристики;
  • не требует использования промывочного масла;
  • продолжительный период замены;
  • моющие компоненты в составе пакета присадок.

Недостатки:

  • много подделок на рынке.

Mannol как всегда выпустил отличное масло со спортивным уклоном и оставил позади всех конкурентов, установив на свой продукт минимальную цену.

 

Лучшие масла для наддувных двигателей

Турбированные моторы рассчитаны на сжигание больших объемов рабочей смеси. Это приводит к увеличению тепловых и механических нагрузок на детали аппарата.

Соответственно, масло тоже работает в более жестких условиях, а значит, должно сохранять свои характеристики как при низких, так и при повышенных температурах.

GULF Formula G – чтобы не заглядывать под капот

4.9

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Универсальное синтетическое масло для любых типов двигателей, включая наддувные, отличается высокой термоокислительной стабильностью, поэтому имеет длительный период замены. Formula G снижает образование шлама и налета как в двигателе, так и в турбокомпрессоре.

Достоинства:

  • пакет присадок по стандарту Low SAPS;
  • увеличенный период замены;
  • стабильность вязкостных характеристик;
  • прекрасная текучесть и прокачиваемость при минусовых температурах;
  • эффективно очищает от термических загрязнений.

Недостатки:

  • не рекомендуется для автомобилей с большим пробегом.

Масло разработано по стандарту VW 503.01 для Audi и VW, имеет внушительный перечень допусков и действительно является одним из лучших. Особенно если машине не светит своевременное ТО.

 

Areol Eco Energy DX1 – для авто с прямым впрыском

4.7

★★★★★

оценка редакции

84%

покупателей рекомендуют этот товар

Ресурсосберегающая синтетика для надувных двигателей легковых авто отвечает всем требованиям Dexos1 Gen2 и LSPI.

В масле присутствует полный пакет присадок, включая моющие компоненты и взвеси, которые предотвращают преждевременное воспламенение.

Areol в меру своих возможностей увеличивает ресурс мотора и имеет отличные противозадирные и противоизносные свойства.

Достоинства:

  • качественная база на основе масел III+ и IV групп;
  • полный пакет присадок от крупных производителей;
  • спецификации высокого уровня;
  • пригодно для тяжелых условий эксплуатации, включая работу на низкокачественном топливе;
  • невысокая стоимость для такого качества.

Недостатки:

  • встречается не во всех магазинах.

Eco Energy подойдет для большинства популярных марок автомобилей (в основном азиатских): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

 

Лучшие моторные масла для машин с сажевым фильтром

Специальные масла Low SAPS содержат пакеты присадок с низким содержанием сульфатных зол, фосфора и серы, чтобы свести к минимуму появление нагара.

Elf Evolution Full-Tech Fe – для владельцев дизельных Renault

4.9

★★★★★

оценка редакции

91%

покупателей рекомендуют этот товар

Эта смазка пригодна для дизелей Евро 4 и Евро 5, а также может применяться в бензиновых моторах с каталитическими системами дожига.

Она легко переносит высокие скорости и экстремальные нагрузки, имеет качественный пакет низкозольных присадок, которые увеличивают износостойкость синтетической базы и уменьшают загрязнение сажевого фильтра.

Температура застывания масла составляет -45 °С, поэтому оно пользуется большой популярностью среди жителей северных регионов страны. Elf Evolution получило допуски ACEA C4 и C3, а также одобрение Renault Diesel.

Достоинства:

  • плотная маслянистая текстура;
  • эффективная защита двигателя от износа;
  • предотвращение образования нагара в ДВС;
  • минимальная испаряемость;
  • широкий температурный диапазон.

Недостатки:

  • не подходит для моторов Рено 2.2 dCi (G9T), но они вообще капризные.

Elf Evolution – хорошая и недорогая специализированная синтетика, которую льют на всех официальных сервисах Renault.

 

Castrol Elixion Low SAPS – масло с минимальной испаряемостью

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонный продукт с допусками ACEA E4, E6 и E7 отличается повышенными антифрикционными свойствами. Используется на ДВС Евро4 и Евро5 с сажевым фильтром.

Низкозольный пакет присадок изготовлен по технологии Low SAPS, поэтому Elixion показывает повышенные моющие характеристики и снижает скорость износа двигателя и фильтра на 30%.

Благодаря минимальной зольности увеличивается и интервал замены масла, ведь оно дольше сохраняет свои свойства даже в суровых условиях эксплуатации.

Достоинства:

  • увеличенные интервалы замены;
  • минимальная испаряемость;
  • улучшенная защита двигателя по технологии Clean Performance;
  • экономия топлива, благодаря повышенным антифрикционным характеристикам.

Недостатки:

  • обилие контрафакта, который трудно отличить от оригинала.

Castrol Elixion имеет допуски от таких автопроизводителей, как Mercedes Benz, MAN и Volvo. Увы, чтобы выловить его в продаже, придется побегать, но многие магазины привозят это масло под заказ.

 

Лучшие масла для машин с большим пробегом

Движки, намотавшие на одометре больше 100 тысяч, уже имеют увеличенные зазоры между подвижными деталями.

В связи с этим приходится переходить на другие масла, в идеале – на хорошую полусинтетику, соответствующую стандартам SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 – продлит жизнь мотору

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

У масла, изготовленного по технологии Double Action, своя уникальная композиция присадок, которая противостоит образованию шлама, нагара и лаковых отложений. В результате уровень загрязнений движущихся деталей снижается на 25%.

Противоизносные компоненты формулы повышают ресурс пробегового двигателя. Также покупатели Castrol GTX отмечают повышенную термическую стойкость и стабильную вязкость этой жидкости. О качестве ГСМ говорят допуски ACEA A3, B3 и A3/B4, а также API SM|CF.

Достоинства:

  • низкая стоимость;
  • всесезонность;
  • высокая термическая устойчивость;
  • превосходит требования класса API SN на 50%;
  • стабильные вязкостные характеристики;
  • увеличивает срок эксплуатации двигателя на 25%.

Недостатки:

  • встречаются подделки.

Castrol GTX можно использовать с бензиновыми и дизельными ДВС легковушек. Масло получило одобрение от Mercedes, Fiat, Volkswagen и Reno.

 

Moly Green Premium Black 5W30 – «незамерзающее» масло для азиатских машин

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Синтетическое масло для снижения расхода топлива от японского производителя применяется в бензиновых и дизельных четырехтактниках, включая модели с турбонаддувом, и соответствует новейшим стандартам.

Premium Black увеличивает ресурс пробеговых и новых двигателей, а также их общую производительность, обеспечивает безопасный холодный пуск.

Пакет присадок Moly Green отличается высокими резистентными свойствами. Но основным преимуществом смазки является сохранение рабочей вязкости при -42 °С.

Достоинства:

  • надежная защита от износа старых и новых движков;
  • максимальная экономия топлива;
  • снижение эмиссии выхлопных газов;
  • экономный расход;
  • отличные показатели текучести при отрицательных температурах.

Недостатки:

  • есть не во всех магазинах.

Так как Moly Green является японской маркой, ее товары в первую очередь ориентированы на азиатские модели автомобилей.

 

Лучшие моторные масла для большегрузов и спецтранспорта

Главным критерием при выборе смазки для грузовиков и спецтехники являются низкотемпературные свойства жидкости.

Man Excellence 3677 – для грузовиков MAN

5.0

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

Excellence 3677 – новинка на рынке автомасел, разработанная специально для грузовиков и техники MAN. Excellence пригодно для ДВС стандартов Евро 4, 5 и 6, а также ГБО. Период замены составляет около 140 тыс. км, при использовании сажевых фильтров эта цифра вырастает до 800 тысяч.

Сбалансированный состав синтетической смазки MAN предотвращает образование отложений на деталях мотора, сокращает расход топлива и количество выхлопных газов. А у оригинальных двигателей еще и заметно увеличивает ресурс.

Достоинства:

  • техническая и антиокислительная стабильность;
  • экономия расхода топлива;
  • чистота двигателя в суровых условиях эксплуатации;
  • сбалансированный пакет низкозольных присадок;
  • малый расход;
  • широкий температурный диапазон.

Недостатки:

  • нельзя смешивать с другими маслами;
  • высокая цена.

Количество масел, соответствующих допуску MAN 3677 не так уж и велико – всего около десятка производителей делают ГСМ подходящего качества. Теперь же их ряды пополнились смазкой, которая на 100% отвечает этим строгим нормам, поскольку изначально разрабатывалась именно под них.

 

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 – для наддувных дизелей

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Всесезонная новинка от производителя «Газпром Нефть» подтвердила свои эксплуатационные характеристики в суровых климатических условиях.

Diesel Ultra – универсальное синтетическое масло для современных высокофорсированных дизельных ДВС с турбонаддувом. Также оно подойдет для спецтехники, коммерческих большегрузов и внедорожников. Допустимые стандарты моторов – вплоть до Евро-5.

Продукт отличается увеличенным индексом вязкости и оптимальными антифрикционными свойствами. На протяжении всего срока эксплуатации масло сохраняет свои свойства благодаря улучшенной термоокислительной стабильности.

В пакет присадок также входят современные моюще-диспергирующие компоненты, которые поддерживают чистоту двигателя.

Достоинства:

  • для всех сезонов;
  • категория UHPD;
  • универсальность;
  • улучшенная композиция базовых масел;
  • пакет присадок последнего поколения.

Недостатки:

  • в рознице на это масло часто накручивают цену.

Diesel Ultra – совершенно новый продукт, который еще не прошел «обкатку» на рынке. Но лабораторные анализы свидетельствуют о хорошем качестве этой смазки и вполне соответствуют заявленным свойствам.

 

Лучшие промывочные моторные масла

Современный рынок в этой нише предлагает традиционные масла на минеральной базе, а также долговременные и пятиминутные промывки.

Последние отличаются малой эффективностью и больше вредят, чем помогают. Поэтому круг поисков сужается до минералки и качественных заливок.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung – промывочная добавка

4.9

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Промывочная жидкость длительного действия содержит термоустойчивые дисперсанты и малорастворимые детергенты. Они эффективно удаляют масляный слой, шламы и темный отстой из картера и контура.

Средство является универсальным и подходит для очистки двигателей любой конструкции. И все же смазкой в полном смысле оно не является.

Oil-Schlamm доливают в моторное масло незадолго до его плановой замены. В результате такой промывки снижается расход топлива, устраняются стук гидрокомпенсаторов и шум в приводе цепи. Мощность очищенного мотора повышается, а его запуск уже не вызывает проблем.

Достоинства:

  • компактная упаковка;
  • мягкая, послойная очистка;
  • безопасно для уплотнителей;
  • формирует защитный слой, препятствующий износу механизма;
  • максимальное удаление загрязнений и отработанного масла;
  • легко удаляется из системы.

Недостатки:

  • цена выше средней.

Oil-Schlamm-Spulung рекомендуется для пробеговых ДВС с большим износом. Заливать его лучше на последних 200 км перед заменой масла.

 

ZIC Flush Synthetic – промывка с защитой

4.6

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Эффективное промывочное средство, пригодное для очистки не только ДВС, но и МКПП. Жидкость заливают в двигатель вместо отработанного масла и некоторое время используют в качестве смазки.

Средство изготовлено на базе синтетики Yubase с высоким содержанием гидрокрекинга. А пакет моющих присадок в его составе (детергенты и дисперсанты) эффективно растворяет налет и шламовые отложения.

Достоинства:

  • предотвращает окисление нового моторного масла;
  • нивелирует шумы в моторе и трансмиссии;
  • повышает экономичность и эффективность ДВС;
  • не сушит резиновые и полимерные наполнители;
  • эффективно растворяет шламы и масляную пленку.

Недостатки:

  • высокая розничная стоимость;
  • попадается контрафакт, который сложно отличить от оригинальной продукции.

Рекомендуется использовать перед переходом на моторное масло марки ZIC.

 

Лучшее моторное масло в Германии

Седьмой год подряд LIQUI MOLY признается самым популярным брендом смазочных материалов в Германии!

Как выбирается Лучший бренд и самое качественное масло?

Каждый год ведущие автомобильные издания Германии «Auto Zeitung», «Auto Motor und Sport», «Auto Bild» и «Motor Klassik» опрашивают своих читателей и выбирают лучшие бренды автомобильной отрасли в различных номинациях.

Одна из номинаций – смазочные материалы, в которой представлены компании, производящие наиболее качественное моторное и трансмиссионное масло. Всего в опросах участвуют более 6 миллионов читателей, то есть практически каждый десятый гражданин. И уже шестой год подряд большинство читателей, а это в среднем 67% опрошенных, выбирают смазочные материалы и масло LIQUI MOLY. При этом разрыв с конкурентами из года в год только увеличивается.

 

В этом году автолюбители подтвердили свою любовь к бренду LIQUI MOLY. Он в седьмой раз получил звания «Лучший бренд» и «Наиболее качественное моторное масло»! «Эти результаты голосования подтверждают правильность нашего курса», - сказал генеральный директор компании LIQUI MOLY Эрнст Прост. «Этот курс привел к рекордным финансовым показателям в последние годы. Мы хотим продолжить оставаться "номером один" в будущем. Результаты опроса оказывают большое влияние на другие рынки и являются важным элементом на пути к глобальному бренду».

В чем причина популярности LIQUI MOLY?

Звания «Лучший бренд» и «Самое качественное моторное масло» – это не только почет, но и ответственность. Репутация лидера зарабатывается на протяжении долгих лет, а для удержания этой позиции требуется постоянно прикладывать большие усилия, чтобы быть на шаг впереди конкурентов. Успех компании Liqui Moly базируется на трех основных составляющих.

Первая составляющая – это принцип работы «Все из одних рук». Компания предлагает более чем 4000 продуктов автомобильного назначения, что обеспечивает все нужды большинства потребителей. Liqui Moly производит современное моторное масло, присадки к топливам и смазывающим жидкостям, антифризы, а также огромный выбор профессиональных сервисных продуктов. Ассортимент компании не ограничивается маслом и другой продукцией для легкомоторной техники, в него входят грузовая и сельскохозяйственная программы, масла и линейки продуктов для мотоциклетной, авиационной, лодочной и садовой техники, масла для квадроциклов и снегоходов и даже средства для ухода за велосипедами и оружием.

Вторая составляющая – это немецкая родословная. Истинно немецкое происхождение - важное преимущество бренда, поэтому компания указывает это на каждой канистре масла, автохимии и на других продуктах LIQUI MOLY. Два завода, лаборатория, разрабатывающая и проверяющая масло, а также штаб квартира расположены в городах Ульм и Саарлуис. Компания относится к производству своей продукции с немецкой педантичностью, осуществляя строжайший контроль качества на всех этапах производства: от поставки сырья до готовой продукции, а также стараясь сделать свои продукты еще лучше. Liqui Moly производит масло, используя рецептуры собственной разработки, в значительной степени опережающие конкурентов; при этом не применяются переработанные рециклинговые (отработанные) масла.

Для производства продуктов LIQUI MOLY отбираются только первичные, максимально очищенные базовые масла с максимально однородными характеристиками. Это обеспечивает высокую стабильность, отличные эксплуатационные свойства и отсутствие расхода на угар.

Именно такой подход к производству масла и позволяет продуктам LIQUI MOLY завоевывать звание лучших моторных масел, по мнению взыскательных немецких потребителей.


Третья составляющая – сам бренд! Родина компании – Германия, и здесь продажи продуктов Liqui Moly составляют более 30% всех масел, а это - уверенное первое место! Потребители, у которых есть машина, считают, что лучшее по их мнению масло и другие продукты Liqui Moly заслуживают доверия. Успехи Компании как в бизнесе, так и в спорте подтверждают надежность и эффективность продукции как для конечных потребителей, так и для профессионалов.

Секреты производства масел ЛИКВИ МОЛИ

Выпускать масла, гордо носящие звание «Наиболее качественное немецкое моторное масло» - чрезвычайно ответственная задача. Liqui Moly, в отличие от многих немецких брендов, имеет собственное масляное производство; завод в Саарлуисе, основанный в 1847 году, и является старейшим в мире!

Производство каждой партии моторного масла проходит под пристальнейшим вниманием лаборатории контроля качества, начиная с самого первого этапа – строжайшего контроля сырья.

На всех последующих этапах производственного цикла берутся промежуточные пробы, анализ которых позволяет контролировать все нюансы производства. Одна из важнейших составляющих качества продукции – очень узкие производственные допуски, обеспечивающие минимальный разброс параметров, и, как следствие, полное соответствие масла заданным характеристикам. Компания Liqui Moly имеет большой собственный масляный терминал с емкостями-хранилищами для базовых масел.

Важным моментом является также фирменная, хорошо узнаваемая канистра с многочисленными степенями защиты, одинаковая для всех стран по всему земному шару – в ней удобно и безопасно хранить масло. При этом на данный момент масла и остальная продукция Liqui Moly поставляется более чем в 120 стран мира и для каждого языкового региона изготавливаются этикетки на национальном языке страны – импортера.

Лучшее моторное масло в спорте

Использование моторных масел в спорте – важный фактор для потребительского выбора. Liqui Moly не просто размещает свои логотипы на рекламных щитах на спортивных соревнованиях, но и защищает на спортивных трассах компании, производящей лучшее автомобильное масло. За свою историю логотип LIQUI MOLY был на болидах королевских гонок Формула-1, на футбольных стадионах, на турнирах большого тенниса Mercedes Cup и BMW Cup, на гандбольных, волейбольных и баскетбольных площадках и даже на турнирах по лыжному спорту и легкой атлетике! А в 2017 году компания LIQUI MOLY стала спонсором чемпионата мира по хоккею и заключила контракт с командой Los Angeles Kings!

На данный момент компания имеет свою гоночную команду в интернациональной серии TCR и является техническим партнером DORNA – организатора мотоциклетных гонок MOTO GP. А это значит, что во все мотоциклы участников МОТО2 и МОТО3 заливаются масла Liqui Moly.


Участие в спортивных соревнованиях позволяет специалистам Liqui Moly испытывать масла и другую продукцию в экстремальных условиях, проверять и совершенствовать эффективность продукции.

Лучшее моторное масло и в России

В 2016 году в рамках национальной премии «Золотой ключ» компания LIQUI MOLY подтвердила популярность среди работников сервиса званием наиболее качественного масла в профессиональном сегменте – ее программа для СТО была признана лучше программ, предложенных другими производителями горюче-смазочных материалов.


Премия «Золотой КЛЮЧ» была организована издательским домом «Автомобильное время» и включает более 20 номинаций. Это независимая профессиональная награда на рынке автосервисов в Российской Федерации. Это очень важная победа, так как на сегодняшний день сервисный сегмент для компании Liqui Moly является одним из приоритетных направлений, и победа в профессиональной премии «Золотой Ключ» подтверждает эффективность работы в этом направлении. Она говорит о том, что масло по-настоящему высоко оценивается специалистами, работающими в сфере обслуживания автомобилей.


Также компания LIQUI MOLY получила звание «Бренд года в сегменте Автохимия» на премии «Мировые автомобильные компоненты-2016», подтвердив звание Бренда Номер Один не только в сегменте смазочных материалов для двигателей, но и в профессиональной автохимии! Маслом, произведенным этой фирмой, пользуются даже опытные профессионалы.

Быть Лучшими – таков девиз компании LIQUI MOLY

Достигнутый результат не случаен; как отмечает генеральный директор Компании Эрнст Прост: «Путь к вершине всегда сложен, и подтверждение лидирующей позиции из года в год является результатом трудолюбия и тяжелой работы», - продолжил генеральный директор LIQUI MOLY. «Эти ценности включены в философию нашей компании. И мы придерживаемся их. В отличие от крупных нефтяных корпораций мы стараемся быть ближе к нашим клиентам и решать вопросы более быстро и индивидуально. Это касается и Австралии, и Австрии, и Соединенных Штатов и Южной Африки, а также любой из 120 стран, где можно купить масло LIQUI MOLY», - заявляет Эрнст Прост. «Такая политика имеет важное значение для развития LIQUI MOLY как мирового бренда, выпускающего масло для двигателей. Качество нашей продукции с девизом «Сделано в Германии» и репутация бренда № в этой категории уже твердо закрепили LIQUI MOLY на первом месте в головах и в сердцах людей как в Европе, так и по всему миру».

;

Выбирайте Лучшее. Выбирайте ЛИКВИ МОЛИ!


4 тактные масла для двигателей

Полезная информация

Для смазывания внутренних узлов и деталей 4-тактного двигателя внутреннего сгорания используется специально предназначенное для этого 4х тактное масло. Благодаря ему снижается трение между деталями и существенно уменьшается их износ, что продлевает срок службы двигателя. От двухтактного его отличает способ подачи в двигатель — масло для четырехтактных двигателей не смешивается с бензином и не попадает в камеру сгорания, следовательно, его смазывающие свойства должны быть более сильными. Поэтому содержание присадок в масле для четырехтактных двигателей может достигать 25%.

Классификация моторного масла для четырехтактных двигателей

  • Минеральные 4т масла — рекомендуются для ежедневного использования. Масла этого вида, как Масло минеральное SAE30 (4 л) для 4-х тактных двигателей CHAMPION 952821, обладают рядом преимуществ: уменьшают трение и износ, при их сгорании не образуется дыма и нагара, а также можно использовать как этилированный, так и неэтилированный тип бензина;
  • Полусинтетические четырехтактные масла — используется, в основном, с топливом не очень высокого качества и рекомендуется для двигателей с высокой нагрузкой. Сохраняют стабильно высокие характеристики, однако обладают повышенной текучестью. Четырехтактные масла этого типа, как  Масло всесезонное полусинтетическое SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30 (0.946 л) для 4-х тактных двигателей Patriot, подходят и для этилированного, и неэтилированного бензина;
  • Синтетические 4 тактные масла, как  SAE 5W30 (1 л) для 4-х тактных — отличный вариант для двигателей с очень высокой нагрузкой. Отличительной особенностью является отсутствие нагара при его использовании, однако под него подходит только неэтилированный бензин.

Прежде чем выбирать необходимое масло для 4-тактных двигателей, нужно определиться с сезоном, когда им нужно будет пользоваться. Зависит это от температуры застывания: например летние масла  теряют вязкость при -10°С, зимние – при -20°С и ниже, а всесезонные, как Масло всесезонное (0.6 л) для 4-х тактных двигателей Husqvarna 5774192-01, подходят для использования как в теплое, так и в холодное время года.

Также все 4-х тактные масла отличаются объемом, который варьируется от 0,592 литра, как у Масла SUPREME HD SAE 30 4T (0.592 л) для 4-х тактных двигателей Patriot850030629 до 4 литров, как Масла минерального SAE30 (4 л) для 4-х тактных двигателей CHAMPION 952821.

Сливочное масло 82,5%-ной жирности: какое покупать – «Еда»

Мы решили раз и навсегда определить для себя, какое сливочное масло покупать себе домой и на редакционные съемки, купили в московских магазинах 17 разных пачек (даже 18, дальше поймете почему) — и привередливо их протестировали. Изучили запах и вкус, то есть органолептические показатели, проверили плотность холодного и теплого масла (по идее, хорошее сливочное масло не должно терять слишком много плотности после 30–40 минут при комнатной температуре) и, наконец, распустили его на сковородке на тихом огне, чтобы увидеть, из чего оно состоит.

И вот результаты. То масло, которое нам понравилось безоговорочно, мы пометили соответствующим одобрительным значком. У многих образцов нам очень понравился вкус, но насторожили другие показатели.

Пачки масла бывают разного веса, а кроме того, цены в разных магазинах могут отличаться, мы приводим те, по которым покупали мы сами, переведя их в цену за килограмм.

«Вологодское из Вологды»

На упаковке пять медалей и стихотворение: «Лугов заливных превосходные травы, традиции предков, секреты их славы, лишь в сочетании этом прекрасном истинный вкус вологодского масла». Годность всего 15 суток, но так тому и быть. Тот же производитель делает «Традиционное масло» по ГОСТу, но на «Вологодское» ГОСТа нет, производство регулируется местными властями. Масло сделано 24 января и имеет нормальный для зимнего продукта белый, лишь слегка желтоватый цвет — но он однородный и в целом очень неплохой. Пахнет свежим молоком, и в начале много молочного вкуса, не сливочного; он же остается и в послевкусии: как будто выпил стакан свежего молока. Само по себе очень вкусное масло, едва ли не лучшее по этому показателю в нашей ревизии, — но мы так и не почувствовали вроде бы характерного для «Вологодского» орехового привкуса. Масло, которое достали из холодильника, ощутимо продавливается. Через 40 минут становится совершенно мягким, как крем. На сковороде разошлось красиво, но довольно много пены; на вид в растопленном масле ничего выдающегося. При температурном воздействии все же проявилась некоторая ореховость в аромате.

«Брест-Литовск»

Отличается бумажной, не фольгированной упаковкой. На вид — бледноватое зимнее, нормальное, без нареканий. Во рту ведет себя не очень-то приятно: безвкусный кусок холодноватого жира. Не противное, но совсем бесхарактерное. Масло из холодильника проминается с трудом, что хорошо; через 40 минут теряет в плотности совсем немного. На сковородке проявляется приятный запах, масло аккуратно и ровно расходится, белый цвет постепенно становится прозрачным, пена постепенно уходит. Возможно, в готовке это масло и проявит себя хорошим, но нейтральным образом, но на бутерброде оно неинтересное.

Arla Natura

На упаковке метки для удобства порционирования масла по 20 г, а также надпись про то, что масло не содержит консервантов и красителей — как будто кто-то в этом производителя уже заподозрил. Масло сделано в ноябре, но у него непривычный для ноябрьского продукта ярко-желтый оттенок; цвет однороден. Мы решили, что коров кормили куркумой — ну или морковкой. На вкус масло не ахти: жир с неярким, слабоватым, постепенно проявляющимся молочным оттенком со сливочностью в послевкусии. В бутерброде, короче говоря, невкусно. Масло из холодильника плотное, через 40 минут после него — тоже ощутимо плотное. На сковородке расходится неплохо: однородное пятно постепенно превращается в прозрачный жир без заметных белковых вкраплений. Но кажется, что показавшийся нам неестественным цвет только усилился при температурном воздействии.

«Тысяча озер»

На упаковке стоит значок «Экотест плюс», он означает, что у масла есть сертификат организации «Тест–С.-Петербург», проверяющей продукты, цитируем ее сайт, «на содержание диоксинов, полихлорированных бифенилов, ГМО и других вредных для человека веществ» (маркирование ГМО как вредных для человека веществ должно, нам кажется, настораживать). Упаковка снабжена делениями по 20 г. Один из самых долго хранящихся образцов: 180 суток в морозилке, 120 — в холодильнике. Сделано в декабре, цвет однородный, отчетливо и приятно желтоватый, но не ярко-желтый, как у предыдущего образца. Вкус отчетливо сладкосливочный, с легким ореховым оттенком, пришелся очень по нраву всем тестировавшим. Из холодильника — довольно твердое, после 40 минут — ощутимо мягкое. На сковороде ведет себя средне: расходится аккуратно, хотя и пенисто, степень белого осадка мы определили как средний.

«Киприно алтайское»

Сделано в январе, цвет белый, однородный, довольно симпатичный. Во вкусе постепенно проявляется насыщенная, обволакивающая сливочность, но с некоторой пустотой. Вкус не лучший в нашей ревизии, но вполне достойный. Из холодильника довольно плотное, после 40 минут ощутимо мягкое, кремообразное, хотя и не такое мягкое, как «Вологодское из Вологды». На сковороде образует довольно много пены, она, когда масло расходится, идет отделенным от жира авангардом — по этому показателю «Алтайское» оказалось в середнячках.

«Простоквашино»

С этим маслом вышел конфуз: несмотря на обещанную на упаковке «натуральную вкуснятину», внутри оказался испорченный, с ощутимой горечью по краям продукт (хотя в центре масло было нормальным. О том, что этого можно было ожидать, говорили и ярко-желтые следы от стыков упаковки на бледном январском масле. Мы решили, что это может быть связано с неправильной транспортировкой и хранением в магазине (потому что прошла только половина из 35-суточного срока годности), и дали «Простоквашину» второй шанс. Вторая купленная нами пачка оказалась сделана в Белоруссии, в городе Горки Могилевской области, на заводе «Молочные горки». И это было совсем другое масло! Тоже январское, но более ровной формы, нормальной бледности, довольно вкусное, со средней степенью сливочности, с легкой кислинкой. В общем, гораздо лучше первого.

Первый образец сразу после холодильника был ощутимо плотный, второй — примерно таким же, но через 40 минут при комнатной температуре первый сохранил большую часть плотности, второй же размягчился. На сковородке первое очень пенилось, и пена была странной: не растекалась, а стояла на месте; после того как она разошлась, в жире оказалось много белых хлопьев. Второе вело себя лучше: много прозрачного жира, пены почти нет, масло расходилось медленно и постепенно.

Что еще можно сказать: на обеих упаковках есть метки по 20 г, правда, неудобно расположенные: по ним придется резать масло вместе с упаковкой.

Anchor

У этого новозеландского масла, которое везут в замороженном виде в Петербург, где разрезают и расфасовывают без дефростации, самый долгий срок хранения из всех образцов: 18 месяцев (!) в морозилке, 6 месяцев в холодильнике. Масло нарядного желтого, но не слишком ярко-желтого цвета, что объясняется круглогодичным травяным откормом новозеландских коров. Хороший, но не самый выразительный сливочный вкус — стандартный, как мы его определили. Сразу после холодильника — один из самых плотных образцов, через 40 минут плотность сохраняется. На сковородке расходится красиво, с небольшим количеством пены. Желтый цвет сохраняется, но не кажется неестественным, как у масла Arla. Одно из самых стабильных при нагреве.

«Вкуснотеево»

Брусок весом 200 г симпатичной, необычной для среднестатистического масла формы. На упаковке метки по 50 г, но резать в этом случае придется прямо в упаковке. Январское масло, жизнерадостно белое с легким однородным желтоватым оттенком. Вкусно тает во рту, с выраженным молочным (не сливочным) оттенком: такое масло хочется есть просто с хлебом. Сразу после холодильника плотное, но без особого труда продавливается, через 40 минут размягчается, но сохраняет ощутимую плотность. На сковородке расходится довольно быстро, но красиво и равномерно, с приятным запахом. Пены и хлопьев практически нет.

«Избенка»

Не очень аккуратная упаковка и дизайн не самый притязательный, но особая красота и не нужна — масло все равно продается только в сети «Избенка», она же «Вкусвилл». На упаковке метки по 20 г, не самые удобно расположенные. Срок хранения 30 суток, один из самых коротких в нашей ревизии. Масло январское, белое, с симпатичным оттенком желтого, цвет однородный. Приятно пахнет молоком. На вкус ощутимо сладкое, очень легкое, мягкое по характеру, с выраженной сливочностью в конце и долгим послевкусием — по яркости вкуса один из наших фаворитов. Не самое плотное из холодильника, среднеплотное через 40 минут. На сковородке расходится довольно средне: много пены, мелкодисперсные белые примеси.

«Рузское»

Немного об упаковке. 14 медалей, про которые написано так: «Наши молочные продукты удостоены медалей». Написано, что Рузский район признан самым экологически благоприятным в Московской области, но не указано кем. Сообщается, что «молочные продукты из православной Рузы — это эксклюзивные продукты, заметно отличающиеся по вкусу и качеству», но не сообщается, от чего отличается и в какую сторону. Кроме того, указано, что коровы питаются только «местными травами, которые генетически немодифицированы, растут без минеральных удобрений и гербицидов», — и при этом никаких попыток доказать это органической сертификацией. Ну и фирменный зачеркнутый, ибо сатанинский, штрих-код, разумеется. Масло январское, цвет — нормальный белый. В запахе заметно ощутима кислинка. Она присутствует и во вкусе — вместе с некоторой животностью: отдает выменем, которое не очень тщательно вымыли. Добавить такое при обжарке картошки или мяса — будет вкусно, делать из него сладкий крем — лучше не надо. Ну и на бутерброде не очень хочется есть. То есть как будто и похоже на домашнее, но с не очень ярким сливочным вкусом, и животный оттенок несколько мешает. Прямо из холодильника — плотное, и плотность хорошо сохраняется и после 40 минут при комнатной температуре. На сковороде расходится симпатично, хоть и пузырится, белых точек практически нет, запах вымени, разумеется, остается.

«Коровка из Кореновки»

На упаковке написано, что масло сделано «из «живых» кубанских сливок», но что это такое, непонятно, потому что, как и полагается маслу по ГОСТу, сделано оно из сливок пастеризованных. Упаковка снабжена не очень удобными в использовании метками по 50 г. Масло январское, однородно белое, но нам показалось слишком бледным для кубанского. Вкусное, богато сливочное, с ярким вкусом свежих сливок. Вкус держится во рту долго. Хочется сделать из этого масла крем или пустить его на круассаны. После холодильника очень плотное, через 40 минут — тоже. На сковороде, впрочем, разошлось пенообразно, неаппетитно, с белыми крошками.

«Экомилк»

Масло январское, но приятного желтого оттенка. Пахнет свежим молоком с легкой кислинкой. Приятно тает во рту, присутствует очень заметный ореховый привкус, никаких нареканий — хорошее ровное масло. После холодильника ощутимо плотное, через 40 минут плотность сохраняется. На сковородке расходится хорошо, аккуратно, практически без белых фракций — один из лучших протестированных нами образцов.

Moloko Group

Самое дорогое масло в нашей ревизии, дороже большинства образцов более чем вдвое. Судя по адресу (ул. Тявкина, 32) делается на том же заводе, что и масло марки «Подворье» (к сожалению, в ревизию не попавшее, о чем мы сейчас жалеем). Но у «Подворья» свои фермы, а у «Молоко Груп» — свои, и на упаковке написано, что на это масло идет только молоко коров красной датской породы. Дизайн упаковки симпатичный, но сама она сделана из довольного тонкого и недорогого пластика, что мы считаем явным минусом. Январское, цвет — белый с желтоватым отливом. Запах — необычный: травянистый, одному из тестировавших напомнивший даже эстрагон, он же тархун. Во вкусе присутствует заметный животный оттенок, привкус плавленого сыра, а также легкая прогоркловатость, першинка, как от оливкового масла. Возможно, это просто масло на любителя, и среди нас его не нашлось. Довольно плотное и сразу после холодильника, и через 40 минут после. На сковороде распускается симпатично, сохраняя желтый оттенок, становится прозрачным, но с небольшим количеством мелких белых примесей. После разогрева стало заметно пахнуть то ли плавленым сыром, то ли горячим сырным бутербродом.

Valio Viola

Единственное в нашей выборке кисло-сливочное масло; в составе указаны не только пастеризованные сливки, но и молочнокислые микроорганизмы. Указан производитель фасованного продукта (причем это тот же завод, который сделал масло Arla), и остается неясным, где сделано само масло. Продукт январский, но того же, что и Arla яркого желтоватого цвета. Пахнет именно кисло-сливочно, очень похоже на запах сметаны — и вкусом масло тоже напоминает сметану, деревенскую, в которой стоит ложка. Скажем так, вкус пришелся не всем по нраву. Если делать с ним десерт, то такой, где кислинка придется впору: сметанник, медовик (тот, который делают из сметаны). Бутерброды с ним и с сыром или с икрой — будет вкусно тоже. Будет вкусно в бульоне с пельменями или просто с варениками. Сразу после холодильника — плотное, через 40 минут плотность сохраняется. На сковородке распускается хорошо, без пены, но цвет, как и у Arla, лимонного курда; активно пахнет бутербродом с сыром.

«Углече поле»

Второе по стоимости масло в нашей ревизии. Сертифицированное органическое. Срок хранения — 35 суток в холодильнике. Январское, цвет не бледный, с легким приятным желтоватым оттенком, на вид масло напоминает пломбир и даже творожную массу. Вкус ярко выраженный сливочный, с легким животным оттенком, но не всем понравился запах масла: трем сотрудникам редакции он напомнил запах сухого молока (хотя сомневаемся, что оно используется). Мягкое сразу после холодильника, а после 40 минут при комнатной температуре стало самым мягким из всех протестированных образцов. На сковородке расходится спокойно, медленно, равномерно, практически без пены, но пахнет и сухим молоком, и разогретым сыром. Нам это масло показалось как минимум необычным.

«Просто азбука. Вологодское»

Январское масло, цвет белый, но без бледности. Запах нормальный сливочный, не особенно яркий. На упаковке обещают ореховый вкус, и он есть, только чуть заметный. Вообще же у масла хороший, очень приятный сливочный вкус: и просто на хлебе вкусно, и в выпечке хорошо себя проявит. Довольно плотное после холодильника, ощутимо мягкое через 40 минут после. На сковородке быстро плавится, с не очень аппетитной пеной, и в нем много белых примесей.

«Братья Чебурашкины»

Белое, но с симпатичным желтоватым оттенком январское масло. Вкус богатый, свежий, выраженно сливочный с самым ярким ореховым оттенком из всех образцов: отчетливо ощущается то ли фундук, то ли макадамия. Как бывает ореховый привкус в сыре, так и в этом масле. После холодильника плотное, плотность сохраняется и через 40 минут. На сковородке распускается равномерно, однородно, красиво; прозрачного жира много, белых вкраплений мало. Ореховость при нагреве усиливается.

Масло для лица от морщин - базовые и эфирные

Каждая женщина рано или поздно сталкивается с появлением морщин на лице. Однако неизбежность этого все равно не является препятствием желанию остаться вечно молодой. Тем более что существуют эфирные масла против морщин, которые помогают дольше сохранить упругость и эластичность кожи. 

Благодаря натуральным компонентам каждый вид масла несет в себе особую ценность. Одни масла помогают бороться с морщинами, другие — питают и увлажняют кожу, придавая ей здоровый цвет. Чтобы получить желаемый эффект, необходимо как можно раньше начинать их использовать. Давайте рассмотрим наиболее популярные и эффективные косметические масла, которые используются для сохранения молодости и красоты кожи.

Лучшие масла для лица от морщин

Миндальное

На основе миндального масла создаются уникальные косметические средства и ароматические композиции. Его также используют в качестве самостоятельной омолаживающей маски. Ведь оно состоит на 70% из олеиновой кислоты, а также фитостеролов, витаминов К и Е, которые способствуют омоложению и разглаживанию морщин под глазами.

Наносить его следует ежедневно, легкими касаниями с хлопками, в места, где уже стали заметны возрастные изменения. Кожа получает необходимое увлажнение и питание, поэтому надолго сохраняет свою эластичность. Читать больше о пользе миндального масла для лица. 

Масло зародышей пшеницы

Масло является эффективным средством по уходу за всеми типами кожи. Оно помогает избавиться от жирного блеска, увлажнить и напитать кожу, эффективно подтягивает эпидермис и разглаживает морщины. Также защищает кожу от воздействия ультрафиолета.

Польза от масла зародышей пшеницы выражается в стимуляции обменных процессов и циркуляции крови, что очень важно для метаболического и восстанавливающего процесса. Регулярное использование масла помогает восстановить защитные функции кожи, вернуть ей упругость и выровнять цвет лица. При этом оно значительно замедлит старение, поможет избавиться от черных точек, сузить поры и очистить поверхность эпидермиса.

Из-за высокой вязкости масло рекомендуется комбинировать с легкими маслами (1:3). Подходит розовое, персиковое, абрикосовое. Не рекомендуется смешивать в металлической емкости. Маски для лица следует оставлять на коже до 30 минут, иначе останутся ожоги.   

Облепиховое

Целебные свойства облепихового масла давно известны в народной медицине, поскольку с его помощью можно легко избавиться от воспалений, затянуть раны, убрать сухость и шелушение. Именно поэтому облепиховое масло столь ценно при антивозрастном уходе. С его помощью можно избавиться не только от первых морщин, но и разгладить заломы на коже. Компоненты, содержащиеся в облепихе, способны проникнуть глубоко в кожу и запустить регенерационные процессы организма.

Использовать его в чистом виде не рекомендуется, поскольку большая концентрация натуральных компонентов в нем может иметь обратный эффект. Поэтому лучше всего облепиховое масло для лица и тела добавлять в кремы или смешивать с лосьонами.

Льняное

Эффективное масло для ухода за более зрелой кожей, поскольку, в силу своего минерального и витаминного комплексов (фосфор, витамины А, Е, группы В), способно запускать процессы регенерации кожных покровов. Ежедневное использование даст положительный результат в борьбе с мелкими морщинами и при этом добавит эластичности, упругости и сияния даже самой истощенной коже. При покупке следует учитывать не только индивидуальные особенности и переносимость компонентов, но и способ изготовления данного продукта. Лучше всего выбирать холодный отжим, который позволяет сохранить все полезные свойства семени.

Наносить льняное масло нужно на всю поверхность, за исключением области вокруг глаз. После 10-15 минут остатки масла смыть теплой водой. Имея бактерицидные свойства, оно способно успокоить и увлажнить кожу, восполнив потребность в питательных веществах.

Масло авокадо

В масле авокадо имеется большое количество витаминов, минералов, микроэлементов, а также содержится цинк, калий, кальций. Концентрация полезных ненасыщенных жиров и кислот в нем значительно превышает показатели оливкового масла. Оно имеет питательные, антибактериальные, увлажняющие и восстанавливающие свойства. Предотвращает преждевременное старение и возвращает коже утраченную эластичность.

Витамины А, С, Е помогают побороть все изменения, вызванные недостатком эластина и коллагена. Масло способствует улучшению кровообращения, предотвращению появления пигментных пятен и купероза. Благодаря этим свойствам масло используют в качестве эффективного омолаживающего компонента в косметических средствах. 

Читайте также: Масло авокадо для лица и тела (польза и как правильно наносить)

Масло виноградных косточек

Это эффективное масло от морщин. Оно является самым лучшим средством по уходу за зоной вокруг глаз. Масло способно значительно замедлить старение, но не рекомендуется к применению для сухой и поврежденной кожи. В этом случае его лучше комбинировать с более жирными и насыщенными масляными компонентами.

В продукте содержится большой процент витамина Е, а также витамины С и А, благодаря которым происходит регенерация клеток и постепенное возвращение им жизненной силы, тонуса и сияния.

Какао-масло

Масло содержит токоферолы, которые эффективно разглаживают мимические морщины. Биологически активные вещества питают эпидермис и способствуют регенерации клеток. Жирные кислоты создают защитный барьер против агрессивных внешних факторов.

Масло имеет плотную структуру и высокую температуру плавления, поэтому перед нанесением его нужно разогревать в руках. Впитывается полностью, без образования неприятной пленки, кожа приобретает легкую бархатистость, сияние и мягкость. 

Масло жожоба

Большая концентрация витаминов, аминокислот и минералов не только обеспечивает восстановление и регенерацию клеток эпидермиса, но и борется с морщинами в области вокруг глаз. Этот факт обусловлен содержанием в его составе эйкозеновой жирной кислоты, омолаживающей нежные участки кожи.

Мгновенное впитывание масла позволяет использовать его как индивидуальный продукт или добавлять в ежедневные средства по уходу. Оно способно быстро вернуть жизненную силу и значительно повысить эластичность зрелой кожи.

Персиковое

Персиковое масло подходит для всех типов кожи, независимо от возраста, однако особенно рекомендуется к применению в молодом возрасте. В составе есть белки и каротиноиды, питающие клетки эпидермиса и стимулирующие образование коллагена. Жирные кислоты (пальмитиновая, линолевая, олеиновая, стеариновая) увлажняют и питают кожу, предотвращают шелушение. Благодаря витамину А кожа надолго сохраняет свою молодость.  

Кокосовое

Кокосовое масло является эффективным средством против морщин. В состав входит витамин В1, аскорбиновая, пантотеновая, фолиевая кислоты. Эти компоненты способствуют разглаживанию кожи, устранению морщин, увлажнению эпидермиса и защите от негативных внешних факторов. 

При постоянном использовании масла кокоса можно подтянуть овал лица, разгладить мимические морщины и устранить пигментные пятна. 

Эфирные масла от морщин

Существуют эфирные масла, которые также эффективно устраняют морщины. Они входят в состав косметических антивозрастных средств, также их можно добавлять в базовые масла. Давайте рассмотрим самые популярные масла и их свойства:

  • сандал - устраняет дряблость, морщины, увлажняет кожу;
  • роза - укрепляет сосудистую сетку, обладает увлажняющими и восстанавливающими свойствами, запускает защитные функции эпидермиса;
  • герань - делает кожу более упругой, запускает восстановление клеток;
  • сосна - улучшает кровообращение, обладает антиоксидантными свойствами, возвращает тонус;
  • фенхель - способствует укреплению и подтяжке кожи, придает ей упругость;
  • нероли - приводит кожу в тонус, увлажняет, запускает защитные функции. 

Как выбрать масло от морщин

При выборе масла против морщин важно учитывать степень комедогенности (от 0 до 5 баллов). Этот показатель свидетельствует о том, насколько средство способно закупоривать поры. Средства с нулевым индексом комедогенности подходят для любого типа кожи, они не забивают поры. Чем выше этот показатель, тем с большей осторожностью их следует использовать людям с акне и другими кожными проблемами, вызванными закупоркой пор. Однако обратите внимание, что эта информация относится исключительно к маслам в чистом виде.   

Также следует подбирать средства от морщин с учетом типа кожи. Для нормальной и сухой кожи подходит большинство продуктов. Необходимо подбирать их с учетом индивидуальной реакции на те или иные компоненты.

Комбинированный и жирный типы эпидермиса характеризуются повышенным выделением кожного сала, поэтому использовать необходимо средства с пометкой “некомедогенно”. 

Проблемной коже зачастую не хватает линоленовой и линолевой кислот, поэтому стоит выбирать продукты, богатые этими компонентами (масла виноградных косточек, шиповника). 

Как наносить масла против морщин

Базовые масла (миндальное, льняное, оливковое и прочие) легко комбинируются между собой. Важно брать для одной порции не больше 5 видов (в равных дозах). Если масляный продукт используется для приготовления косметических средств против морщин, нужно следить за соблюдением процентного соотношения. 

Если вы хотите с помощью масла снять макияж, достаточно нанести его на спонж и обработать каждую зону лица. Для этих целей лучше всего подойдет оливковое. 

Масло для лица против морщин наносится легкими движениями, подушечками пальцев, на увлажненную кожу. Важно двигаться по массажным линиям. Для этого хватает 2-3 капель продукта. После массажа следует нанести крем, соответствующий вашему типу лица. 

Если раньше вы не использовали масла против морщин, сначала следует нанести продукт на небольшой участок кожи. Натуральные компоненты могут вызывать аллергию, поэтому лучше сделать тест. 

Применяйте масло против морщин дозированно. Не стоит наносить сразу много продукта на лицо, иначе кожа станет жирной и отечной. 

При нанесении натурального продукта на лицо важно его подогреть на водяной бане или в руках до температуры тела (36 градусов). Таким образом, все компоненты лучше будут впитываться. 

Заранее ознакомьтесь с инструкцией к выбранному продукту. Часто в ней указывается, с какими маслами его не стоит комбинировать. Иначе вы можете получить эффект, обратный желаемому.

Читайте также: Польза тыквенного масла для кожи лица и тела

Читайте также: Что такое тейпирование лица и как поможет избавиться от морщин

Читайте также: Как использовать масло жожоба для кожи лица и тела

Читайте также: 6 эффективных методов подтяжки лица без хирургического вмешательства

Моторное масло. Классификация API и группы качества ?

Моторное масло - это смесь 2 основных компонентов - базового масла и пакета присадок

ИА Neftegaz.RU. Моторное масло - это смесь 2 основных компонентов - базового масла и пакета присадок.

Применение терминов «Синтетика», «Полусинтетика» либо «Минеральное масло» подразумевает тип базового масла, которое было использовано в производстве смазочного материала.

Само базовое масло делится на группы:

1 группа - это базовое масло, полученное путем очистки нефти реагентами, данная группа содержит в себе много серы и имеет слабые показатели индекса вязкости (зависимость вязкости от температуры). 
Терминология - «Минеральное масло».

2 группа - это масла очищенные водородом (гидрокрекинг). 
Масло данной группы почти не содержат серы, при производстве, до момента добавления присадок, представляют из себя практически прозрачную жидкость, за счет чего срок службы самого смазочного материала существенно увеличивается, а уменьшение отложений и нагара в двигателе существенно увеличивает его ресурс. 
Терминология -«Минеральное масло». 3 группа - это по сути то же масло 2 группы, но с увеличенным индексом вязкости. 
Индекс вязкости масла  - это показатель, который фиксирует изменение вязкости в зависимости от температуры. 
Путем дополнительных процессов изомеризации масла получают лучшие показатели как низко-, так и высокотемпературной вязкости, что позволяет быть уверенным в смазочном материале как при запуске в самый сильный мороз, так и при эксплуатации при максимальных нагрузках.
Терминология - «Синтетика».

4 группа - это масло на основе полиальфаолефинов. 
Из-за высокой стоимости производства и после открытия технологий гидрокрекинга и изомеризации (2 и 3 группа базового масла), позволяющих производить базовое масло, ничем не уступающие им по качеству, объемы производства данной группы постепенно снижаются.

Смешение 3 или 4 групп базового масла с 1 или 2 группой базового масла - «Полусинтетика». При смешении 3 или 4 групп базового масла с 1 группой получается «Полусинтетика» увеличенным показателем по сере и иным элементам, что негативно отражается на ресурсе двигателя.

Классификация базового масла Американским институтом нефти (API).

Всего 5 групп (API 1509, Приложение E). Группа IV содержит полностью синтетическое базовое масла из полиальфаолефинов. Группа V для всего другого базового масла, не включенного в группы I - IV.

Группа 1. Произведено из сырой нефти
Масло классифицируются, как состоящее из насыщенных молекул менее чем на 90%.
В них много серы > 0,03%.
Диапазон вязкости 80 - 120.
Температурный диапазон для этого масла 0°С - 65°С.
Базовое масло 1 группы рафинируют с помощью растворителей - это самый простой и дешевый процесс очистки.
Именно поэтому масло из этой группы является самым дешевым базовым маслом на рынке.

Группа 2. Произведено из сырой нефти
Базовое масло группы 2 состоит на 90 % из насыщенных молекул.
В них серы < 0,03 % и индекс вязкости 80 - 120.
Углеводородные молекулы этого масла являются насыщенными, поэтому базовое масло группы 2 обладает лучшими антиокислительными свойствами, более прозрачное.
Это масло очень распространено на рынке сегодня, и стоит не намного дороже чем масло группы 1.

Группа 3. Произведено из сырой нефти
Базовое масло 3 группы состоят больше, чем на 90% из химически стабильных, насыщенных водородом молекул.
Содержание серы < 0,03% а индекс вязкости > 120 ед. Это масло очищено намного лучше чем базовое масло 2 группы благодаря процессу гидрокрекинга.
Этот длительный процесс специально предназначен для получения максимально чистого базового масла из нефти.

Группа 4. Полностью синтетические
Это базовое масло полиальфаолефины (PAO).
Производятся методом синтезирования.
Имеет более широкий диапазон рабочих температур чем масло из групп 1-3 и подходят для использования экстремально холодных условиях и для высоких температур.


Группа 5 Полностью синтетические
Базовое масло группы 5 - это все остальное базовое масло, включая силикон, фосфатный эфир, полиалкиленгликоль (PAG), полиэфиры, биосмазки и т.д.
Это базовое масло используют в комплексе с другим базовым маслом для улучшения свойств смазки.
Эфиры применяют в виде добавки к базовому маслу для улучшения свойств базового масла.
Смесь эфирного масла с полиальфаолефинами (PAO) работает при более высоких температурах, обеспечивают лучшую моющую способность и увеличенный срок использования.

Классификация моторных масел API появилась в 1947 г. по инициативе Американского института нефти ( American Petroleum Institute).
Классификация смазочных материалов была проведена согласно уровню их функциональных свойств, введены новые стандарты согласно требованиям американского авторынка.
API совместно с SAE разработали эту классификацию, разделив различные категории масел начиная с 1947 г. и до настоящего момента согласно их характеристикам и типам применяемых двигателей. 
Количество категорий не ограничено и институт API вводит новые категории каждый раз, когда автомобильный рынок выдвигает новые требования к моторным маслам.

Условные обозначения:

  • 1я буква обозначает применение смазочных материалов:
    - масла для бензиновых двигателей обозначаются буквой S
    - масла для дизельных двигателей - буквой C.
  • 2я буква обозначает уровень свойств моторного масла. 

Классификация моторного масла API для бензиновых двигателей

SE *** Бензиновые двигатели 1972. Те же требования к моторному маслу, что и для категории SD, но лучше защита двигателя.
SF *** Бензиновые двигатели  1980. Те же требования, что и для категории SE, но улучшена защита от износа и окислительная стабильность.
SG *** Бензиновые двигатели 1988. Те же требования, что и для категории SF, но лучше защита от износа, образования шлама и окисления масла.
SH *** Бензиновые двигатели 1993. Те же требования, что и для категории SG, но вводится система лицензирования и записи результатов всех моторных тестов и формул с целью гарантии качества. Символ API, который свидетельствует о дейсвтительном соответствии уровню SH помещается на этикетки канистр.
SJ Бензиновые двигатели 1996. Те же требования, что и для категории SH (включая лицензию и систему сертификатов) с лучшей защитой от окисления масла при высоких температурах и забивания катализатора.   
Начиная с  01/08/97, уровень SJ официально заменяет SH.
SL Бензиновые двигатели 2001. Новые тесты на степень износа  (Seq IVA), моющие свойства моторного масла (TEOST MHT4), окисление (Seq IIIF) и низкотемпературные отложения (Seq VG)  для лучшей защиты двигателя и продления интервала замены масла. Стандарт SL заменил  API SJ в середине 2001г.
SM Бензиновые двигатели 2004. Улучшены общие свойства для максимально-расширенного интервала замены масла. Ужесточен тест на высокотемпературные отложения (TEOST), новый тест на окисление (Seq. IIIG).
SN Бензиновые двигатели 2010. Представлен в октябре 2010 г. Разработан для автомобилей 2011 года выпуска и более ранних. Улучшенная защита от высокотемпературных отложений на поршнях. Более жесткие требования к контролю сажи и совместимости с уплотнителями.

*** устаревшие классификации, подобно APISA, APISB, APISC и APISD.

Классификация моторного масла API ДЛЯ 2-тактных двигателей 

Классификация API для 2-тактных двигателей имеет 4 уровня: TA, TB, TC для наземных транспортных средств и TD для использования на лодочных 2-тактных двигателях. 
Производители рассматривают данную классификацию моторных масел как устаревшую. Более новая - признанная японская спецификация JASO. Международная спецификация ISO базируется на данной японской спецификации, опубликованной в 1997г.

Классификация API для дизельных двигателей.

CE * «Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1987).Очень жесткие условия эксплуатации для нагруженных дизельных двигателей. Соответствует CD, усиленная защита от износа и высокотемпературных отложений, лучший контроль за окислением и расходом масла.
CF-4 * «Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1991).Те же требования, что и для категории CE, но усиленная защита против отложений на поршнях и высокого расхода масла.
CF Дизельные двигатели с непрямым впрыском (1994). Масла для строительной и карьерной техники, а также для двигателей, использующих дизельное топливо с высоким содержанием серы (>0.5%). Могут быть использованы вместо API CD. Иногда используются в дизельных двигателях для пассажирского транспорта.  
CG-4 Коммерческие дизельные двигатели, работающие в под тяжелыми нагрузками (развитие API CF-4, 1995). Масла для двигателей, соответствующих ограничениям по выхлопам в  США 1994 г. (дизельное топливо с содержанием серы ≤ 0.05%).  Могут быть использованы с дизельным топливом, содержащим серу в количестве до 0,5%).
CH-4 Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками, удовлетворяющие стандартам по выхлопам США (1998). Масла, соответствующие требованиям США 1998г. для двигателей с пониженным уровнем выхлопов, специально разработаны для дизельного топлива с содержанием серы не более 0,5%. Особенно эффективны в борьбе с коррозией, износом, сажей и окислением. Высокая сдвиговая стабильность и устойчивость к вспениванию. Продлевают срок службы двигателей, эксплуатируемых в самых разнообразных условиях. Перекрывая требования предыдущих стандартов, данные масла достаточно гибко могут быть использованы в разнородных парках техники.
CI-4

Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками (2002). Масла для последних дизельных двигателей с пониженным выхлопом, перекрывает требования CH-4. Особенно подходит для оборудования, работающего на дизельном топливе с очень низким содержанием серы (менее 0,5%). Ужесточенные требования к свойствам масел и одновременное увеличение интервала замены масла в 2 раза. Увеличение срока службы двигателя. Также принимается во внимание более строгие требования к работе с системами доочистки выхлопных газов.

Новая версия, названная API CI-4 Plus была опубликована в 2004г. с целью улучшить совместимость с системами EGR

CJ-4 Представлена в 2006г для 4-тактных высокоскоростных двигателей, удовлетворяющих требованиям к выхлопам 2007 года. Эти масла были разработаны для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и рассчитанных на использование дизельного топлива с содержанием серы до 0,05%. Могут быть использованы вместо масел стандартов API CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 и CI-4 Plus

* устаревшие спецификации, ровно как и API CA, API CB, API CC and API CD. CF и CG-4.

Классификация API для 2-тактных дизельных двигателей.

CD-II 2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1988). Улучшенная защита от износа и отложений. Удовлетворяет требованиям уровня CD.
CF-2 2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1994). Более жесткие требования, чем API CD-II. Усиленная защита от износа поршневых колец и цилиндров.

Классификация API трансмиссионного масла

API-GL-1
Минеральное трансмиссионное масло без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов для применения, среди прочего, в коробках передач с ручным управлением с низкими удельными давлениями и скоростями скольжения. 
Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи, работающие при низких скоростях и нагрузках.

API-GL-2
Червячные передачи, работающие в условиях GL-1 при низких скоростях и нагрузках, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. 
Может содержать антифрикционный компонент.

API-GL-3
Трансмиссионное масло с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. 
Применяется предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов, пассажиров и для нетранспортных работ. 
Обладают лучшими противоизносными свойствами, чем GL-2.

API-GL-4
Трансмиссионное масло с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. 
Применяется предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ.

API-GL-5
Масло для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. 
Применяется предпочтительно в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. 
Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси. 
Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой.

Классификация ACEA

Классификация моторного масла AСEA адаптирована под новые технологии, принимающие во внимание Европейские требования к защите окружающей среды. 
Начиная с 1996 г. было издано несколько версий стандартов AСEA.
Соблюдение требований ACEA 2008 является обязательным условием с декабря 2010г.
Версия ACEA 2008 определяет:
- 4 категории бензиновых и дизельных двигателей (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5), 
- 4 категории автомобилей с системами доочистки выхлопных газов (C1, C2, C3, C4), 
-4  категории дизельных двигателей, используемых на тяжелой технике (E4, E6, E7, E9), 2 из которых относятся к тяжелым транспортным средствам, оснащенным системами доочистки выхлопных газов DPF или CRT (E6, E9).

Категория А/B:
A – бензиновые двигатели
B – дизельные двигатели

  Без экономии топлива Экономия топлива
Увеличенный интервал замены A3 / B4 A5 / B5
Стандартный  интервал замены A3 / B3 A1 / B1

Категория C:
Двигатели с системами доочистки выхлопных газов

  Без экономии топлива Экономия топлива
Низкое содержание SAPS С4 С1
Среднее содержание SAPS С3 С2

Описание требований ACEA 2008 к маслам категории Low SAPS (низкое содержание серы, фосфора и сульфатных зол)

Характеристики Показатели Экономия топлива Класс

Высокая экономия топлива
Низкое содержание SAPS

2.9 ≤ HTHS
P ≤ 0.05 %;
S ≤ 0.2%,
CS ≤ 0.5 %

> 3%

С1

Высокая экономия топлива
Среднее содержание SAPS

2.9 ≤ HTHS
0.070 % ≤ P≤ 0.090 %,
S ≤ 0.3 %,
CS ≤ 0.8 %

> 2.5%

С2

Стандартная экономия топлива
Среднее содержание SAPS

HTHS ≥ 3.5
0.070 % ≤ P≤ 0.090 %,
S ≤ 0.3 %,
CS ≤ 0.8 %

> 1%
(вязкость xW-30)

С3

Сатндартная экономия топлива
Низкое содержание SAPS

HTHS ≥ 3.5
Пониженная летучесть (≤11%)
P≤ 0.090%, S ≤ 0.2%, SA ≤ 0.5%

> 1%
(вязкость xW-30)

С4

HTHS - вязкость масла в условиях высокой скорости сдвига и высокой температуры.

 

Классификация ACEA для тяжелой техники

Низкое содержание SAPS

Среднее содержание SAPS

Расширенный интервал замены

E6 E4
TBN ≥ 12%

Стандартный интервал замены

E9 E7
TBN ≥ 9.0%

TBN - щелочное число


Классификация моторного масла SAE J300

Классификация SAEJ 300 используется для характеристики вязкости (сопротивления течению) масла при высоких и низких температурах.
SAE: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров, США).

ASTM

Класс вязкости по SAE Низкотемпературная вязкость Высокотемпературная вязкость
  Проворачивание 1), МПа*сек, max при температуре,
°С
Прокачиваемость 2), МПа*сек, max при температуре,
°С
Кинематическая вязкость 3), мм2/сек при 100 °С При высокой скорости сдвига 4), МПа*сек, при 150 °С и 106 с-1, min
      min max  
0W 6200 при -35 60000 при -40 3,8 - -
5W 6600 при -30 60000 при -35 3,8 - -
10W 7000 при -25 60000 при -30 4,1 - -
15W 7000 при -20 60000 при -25 5,6 - -
20W 9500 при -15 60000 при -20 5,6 - -
25W 13000 при -10 60000 при -15 9,3 - -
20     5,6 9,3 2,6
30     9,3 12,5 2,9
40     12,5 16,3 2,9
(0W-40,
5W-40,
10W-40)
40     12,5 16,3 3,7
(15W-40, 20W-40,
40)
50     16,3 21,9 3,7
60     21,9 26,1 3,7

1. ASTMD 2602 – имитатор холодного пуска CCS
2. ASTMD 4684 и D 3829 – мини-ротационный вискозиметр MRV
3. ASTMD 445 – стеклянный капиллярный вискозиметр
4. ASTMD – конический имитатор подшипника HTHS

Пример: SAE 15W- 40

15W - Низкотемпературный класс вязкости.
Буква « W » означает winter (зима)
Чем ниже класс, тем ниже температура возможного старта двигателя
40 - Высокотемпературный класс
Чем выше класс, тем выше температура, которую может выдержать масло (защита двигателя при высоких рабочих температурах).

SAE xxW-yy  - Всесезонное масло, например Quartz 9000 5W-40
SAE xxW  или SAE yy – Сезонное масло, например Rubia S 10W 

Сезонные масла, в основном, используются там, где нет сильных перепадов температуры и среднегодовая температура достаточно высокая. Всесезонные масла предлагаются как с зимней, так и с летней степенью вязкости.

Моторное масло TOTAL Quartz – характеристики и какое масло лучше заливать в двигатель

Моторные масла  QUARTZ разрабатываются в собственных научно-исследовательских центрах компании во Франции и производятся под строгим контролем качества на заводах Европы.

 

 

   

Моторное масло LOW SAPS нового поколения, разработанное специально для двигателей VW, Mercedes-Benz и Porsche. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Синтетическое моторное масло Low SAPS, специально разработанное для удовлетворения технических требований таких производителей техники как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Kia.

Подробнее  Где купить

 

 

Моторное масло нового поколения с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы, специально разработанное для двигателей PEUGEOT и CITROEN

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло LOW SAPS для бензиновых и дизельных двигателей. Очень высокий уровень свойств. Синтетическая технология.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло LOW SAPS нового поколения, разработанное специально для двигателей VW. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, произведённое с использованием синтетической технологии. Используется в качестве масла первой заливки в автомобилях PEUGEOT CITROEN и рекомендуется для послепродажного обслуживания данных автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло произведёно по синтетической технологии и обеспечивает наилучшую защиту двигателя от износа и отложений. Пригодно для всех условий эксплуатации, от обычного до высоконагруженного.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, произведённое по синтетической технологии, обеспечивающее максимальную защиту от износа и отложений. Также надолго защищает современные системы доочистки выхлопа благодаря низкому содержанию фосфора в составе.

Подробнее  Где купить

 

 

 

 
   

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, созданное по современной синтетической технологии.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, произведённое по синтетической технологии, отвечающее требованиям последних спецификаций ACEA A3/B4 и API SN/CF.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Масло специально разработанное для удовлетворения требований Hyundai – Kia и используется в качестве масла первой заливки. Высокое качество данного продукта обеспечивает непревзойденную защиту двигателя.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, созданное по синтетической технологии TotalEnergies​, с очень высокими эксплуатационными характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Высококачественное моторное масло, производимое по синтетической технологии TotalEnergies​, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

100% синтетическое моторное масло с чрезвычайно высоким уровнем свойств для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Высококачественное универсальное моторное масло, производимое по синтетической технологии, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Универсальное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло с очень высокими характеристиками, созданное по полусинтетической технологии TotalEnergies​. Разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, отвечает высоким требованиям современных технологий прямого впрыска.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло на синтетической основе для дизельных двигателей, с новой усовершенствованной рецептурой. Используемое базовое сырье усилено специальными присадками, сообщающими маслу ряд превосходных свойств.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло на синтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное минеральное масло для дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное масло на синтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, изготовленное по синтетической технологии.

Подробнее  Где купить

 

 

 

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 

Каждый автолюбитель сталкивается с вопросом, какое масло заливать в двигатель, чтобы, с одной, максимально эффективно использовать его возможности и продлить срок эксплуатации с другой. Большое количество предложений на рынке, различные типы классификации, разнообразие составов и присадок могут значительно усложнить выбор даже самому опытному автомобилисту.

Какое масло заливать в двигатель: как сделать правильный выбор?

Начинать выбор моторного масла всегда надо с изучения инструкции по эксплуатации автомобиля. Конструктор создаёт двигатель с расчетом на использование в нём моторного масла определенных характеристик, именно эти масла и рекомендуются в инструкции.

Рекомендация автопроизводителя обычно касается класса вязкости по системе SAE . Вязкость определяет текучесть масла при различных температурах. В большинстве случаев прописываются всесезонные моторные масла, однако их также надо выбирать, исходя из предписаний производителя для различных температурных диапазонов. Кодировка классификации SAE подскажет, какое моторное масло лучше выбрать в зависимости от условий и региона эксплуатации:

  •     SAE 0W-… или 5W-… лучше выбирать для холодных зим
  •     10W-… - больше подойдут для теплых зим южных регионов.

Есть мнение, что для двигателей с большим пробегом нужно повышать вязкость масла. Наши специалисты настаивают, что если двигатель в порядке и расхода на угар нет или он незначительный, увеличивать вязкость даже на автомобилях с большим пробегом не имеет смысла. Это приведет только к повышенной нагрузке на масляную систему. В случае приобретения автомобиля с очень большим пробегом, возможно, имеет смысл рассмотреть применение масел 10W-40. Однако каждый случай уникален и зависит от состояния двигателя.

В идеальном варианте моторное масло должно иметь соответствующее инструкции одобрение автопроизводителя. Но не все автопроизводители имеют свою систему одобрений, и здесь на помощь приходят международные классификации API и ACEA. Классификация ACEA в основном говорит о поведении масла при высоких рабочих температурах. Часть европейских и американские автоконцерны обычно рекомендуют масла ACEA A3/B4, в то время как японские и большинство европейских - ACEA A1/B1 или А5/В5. Но возможны исключения, поэтому лучше перепроверить свой выбор, например - звонком к автодилеру.

Какое масло лучше выбрать для дизельного двигателя?

При выборе моторного масла для дизельных двигателей необходимо обратить внимание на наличие сажевого фильтра: если он есть, то необходимо использовать малозольные моторные масла, по классификации ACEA эти масла имеют индекс, начинающийся с буквы C. В линейке моторных масел TotalEnergies​ малозольные масла носят в названии слово INEO. Для дизельных двигателей без сажевого фильтра лучше использовать масла стандартного состава.

Если инструкция к автомобилю утеряна, вы можете получить ответ о том, какое масло заливать в двигатель Вашего автомобиля, воспользовавшись подбором масла на нашем сайте.

Каталог моторных масел TotalEnergies​ включает в себя масла для самых разных автомобилей и двигателей, удовлетворяя требования большинства автопроизводителей. Ну а если у Вас остались вопросы или сомнения, Вы можете обратиться к нашим специалистам, которые всегда готовы оказать консультативную помощь и подсказать, какое моторное масло лучше в каждом конкретном случае.

В нашем каталоге Вы также можете уточнить характеристики моторных масел TotalEnergies​. Также у Вас всегда есть возможность купить наши моторные масла в интернет-магазинах наших партнеров и на сайтах интернет-магазинов наших партнеров. Если Вас интересует оптовая покупка, то Вы можете обратиться к ближайшему к Вам дистрибьютору, запросив у него цену, и условия заказа необходимого объема и информацию о сроках доставки.

90,000 Рейтинг моторных масел

Выбор водителя - первое польское исследование удовлетворенности в автомобильной промышленности. Мы представляем результаты третьего выпуска программы, в котором было собрано 144 000 анкет по 9 категориям. Ниже мы представляем результаты в категории «Моторные масла». Здесь выбор субъективен. Важен узнаваемый бренд и отсутствие неудач.

Пользователь не может «проверить» свойства масла - он должен поверить в слово на этикетке и / или рекомендации производителя транспортного средства.В интересах двигателя лучше всего полагаться на стандарты качества ACEA - масла разных марок, соответствующие одним стандартам, можно считать похожими.

Казалось бы, цена играет немалую роль при выборе масла. Если две компании предлагают препараты, соответствующие одинаковым стандартам, почему бы не выбрать более дешевый? Однако оказывается, что польские пользователи доверяют бренду больше, чем этикетке. Вся первая «десятка» масел с наивысшими оценками качества взята компаниями с давними традициями, часто связанными с автоспортом.Для многих покупателей это лучшая рекомендация - если производитель предлагает масла для высокопроизводительных двигателей и занимается автоспортом, то его «гражданские» продукты также будут хорошо работать даже в сложных конструкциях. Масла, выпускаемые нефтяными компаниями, пользуются меньшим доверием. Однако их преимуществом является доступность - их можно купить на станциях. Последнюю строчку рейтинга занимают продукты, подписанные производителями автомобилей. Все больше и больше брендов предлагают такие товары, но их популярность невысока.

Если рядом с символом ACEA появляются буквы B или C, это масло для дизельных двигателей. Если масло класса А, оно предназначено для «любителей бензина». Также существуют смешанные продукты (например, «ACEA A3 / B4») как для бензиновых, так и для дизельных транспортных средств.

Рейтинг моторных масел

Это рейтинг 20 марок моторных масел, наиболее оцененных участниками программы «Выбор водителя». В этом году дебютировали такие бренды, как Aral, Repsol, Mazda и Pennasol.

Рейтинг Бренд Результат Изменение (%) Изменение позиции
1 Motul 78.1% 0,1% ► 0
2 Valvoline 77,2% 1,0% ► 0
3 Liqui Moly 76,5% 2,7% ▲ 1
4 Petronas 74,3% 8,4% ▲ 4
5 Итого 73,7% -0,7% ▼ -2
6 Мобил 71.6% 4,5% ► 0
7 Shell 68,7% 2,4% ► 0
8 Castrol 65,2% 1,7% ▲ 1
9 Millers Oils 63,9% 1,8% ▲ 1
10 Elf 61,6% 8,3% ▲ 3
11 Orlen 57.4% 9,8% ▲ 5
12 BP 55,2% 12,7% ▲ 6
13 Fuchs 54,7% -4,1% ▼ -2
14 Lotos 52,8% 4,8% ▲ 1
15 Aral 50,2% - -
16 Repsol 46.3% - -
17 Ford 45,9% -12,0% ▼ -5
18 BMW 44,4% -0,5% ▼ -1
19 Mazda 42,5% - -
20 Pennasol 39,8% - -

1. Motul (78, 1%)

Французский бренд привлекает клиентов ассортиментом конкурентоспособных масел.

Масла Motul недешевы, но у них есть сторонники. Это пример последовательной продуктовой и маркетинговой стратегии.

2. Valvoline (77,2%)

Американский производитель с давними традициями и широким ассортиментом масел для старых автомобилей.

Масла Valvoline получили признание в автоспорте на протяжении многих лет. В Польше есть, среди прочего, из линейки масел MaxLife.

3. Liqui Moly (76,5%)

Широкий ассортимент, высокое качество и 100% производство в Германии.

Liqui Moly предлагает широкий ассортимент автомобильной химии, и ее продукты считаются эффективными и имеют современные формулы.

.90,000 ᐅ Рейтинг: ТОП-10 лучших моторных масел👌 - декабрь 2021 г. | Дешевые цены, отзывы, тесты, топ отзывов

Какая марка масла лучшее?

Нельзя сказать, что существует продукт, который может претендовать на звание «лучшего автомобильного масла». Это связано с тем, что разные двигатели адаптированы к разным моделям такой специфики. Все дело в индивидуальных параметрах моторных масел.

Одним из важнейших параметров является класс вязкости масла, от которого зависит его плотность.Чем более вязкое масло, тем медленнее оно течет. По этой причине стоит знать, как оценивать эти продукты, так как вся самая важная информация находится на упаковке. Это, например, комбинация цифр, сопровождаемая буквой W, обозначающей вязкость. Это может быть, например, 10Вт / 40. Первая часть этого символа указывает на пригодность продукта для работы при более низких температурах. Признано, что чем меньше, тем лучше. Наименьшее возможное значение - 0 Вт, что означает эффективную работу при температуре -35 градусов Цельсия.Цельсия. Указанные 10 Вт добавляют к этому значению десять градусов, поэтому такое масло будет работать при температуре -25 градусов по Цельсию. Между тем, вторая часть кода - это вязкость при высоких температурах. Чем ниже значение, тем тоньше масло при более высокой температуре. Низкая вязкость (например, 30) предназначена для современных герметичных двигателей - они более энергоэффективны (сопротивление двигателя ниже). В то же время такие параметры непригодны для спортивных автомобилей, так как не обеспечивают хорошей стойкости.В этих случаях используются модели с максимальной вязкостью (максимальное значение 60).

Перед выпуском определенного продукта на рынок каждый производитель проводит тест моторного масла, благодаря которому его можно классифицировать по стандартам API или ACEA. Первый касается специфики американских производителей. В API масла используются две буквы для классификации масел. Первый: S - бензиновые двигатели, C - дизельные двигатели. Второй - в виде букв алфавита до F, и чем он дальше, тем лучше масло.ACEA, в свою очередь, также использует два символа: A, B и C и число от 1 до 3. A - бензиновые двигатели, B - дизельные двигатели, C - бензиновые или дизельные двигатели с сажевыми фильтрами или трехкомпонентными катализаторами. Чем меньше цифра после одной из букв, тем меньше золы забивает фильтры.

Как узнать, какой продукт лучший? В любом случае производитель автомобиля должен включить эту информацию в сервисный буклет.

Каждая марка моторного масла в рейтинге проверена и имеет определенную репутацию.Благодаря этому вы можете быть уверены, что, купив один из этих продуктов, если он правильно выбран, он не повредит двигатель.
Обычно производитель моторных масел заботится еще и о дополнительных свойствах своей специфики, ведь качественная подготовка может способствовать снижению расхода топлива и снижению выбросов выхлопных газов!

Где я могу вернуть отработанное моторное масло?

Отработанное моторное масло классифицируется как опасные отходы, которые негативно влияют на почву и просачиваются в грунтовые воды.Даже минимальное его количество вредно для окружающей среды! Отработанное масло нельзя выбрасывать в мусорное ведро. Также запрещено сжигать его в печи, так как это может привести к отравлению или даже смерти домочадцев. Не придерживаясь вышеупомянутых принципов, мы должны учитывать серьезные правовые последствия. Итак, где мне вернуть отработанное моторное масло? Лучшее решение - сменить масло на официальном СТО или в автосервисе. При принятии решения воспользоваться услугами одной из этих компаний ответственность за отработанное масло ложится на работников завода.Однако не все выбирают этот вариант. Многие люди выбирают себе замену, но не все помнят, что в некоторых местах это запрещено. За обмен в общественном месте, например, на автостоянке, вы можете заплатить штраф в размере 1500 злотых. Сделать это можно в гараже или в арендованной канализации. Второй вариант не очень привлекателен, поскольку связан со значительными затратами. Однако, если мы решим использовать его, мы должны помнить, что мы несем ответственность за утилизацию отработанного масла.Мы можем вернуть его на заправке или в автомастерских, но сотрудники не обязаны принимать его у нас. Лучшее решение - передать его компании, занимающейся утилизацией масла, или сдать его в Пункте выборочного сбора муниципальных отходов.

Как проверить уровень моторного масла?

Мало кто помнит, как важно проверять уровень моторного масла. Молодые водители обычно уверены, что индикатор предупредит их о его отсутствии.Этого момента ждать не стоит! Индикатор загорается только тогда, когда двигатель начинает размываться. Так как же проверить уровень моторного масла? Прежде всего, припаркуйте машину на ровной поверхности. Если вы только что выключили зажигание, подождите несколько минут. Затем поднимите капюшон, найдите штык и вытащите его. Используйте салфетку или ткань, чтобы стереть масло с масляного щупа. Затем положите его в резервуар и снова выньте через некоторое время. Следуя приведенным выше советам, вы легко сможете проверить уровень моторного масла.Если обнаружено, что он находится в пределах или ниже нормального диапазона, немедленно долейте его. Помните, что его следует добавлять в соответствии с инструкциями производителя! Заливка слишком большого количества масла опасна для двигателя.

Сколько раз нужно менять моторное масло?

В последнее время масло в двигателе меняли каждые 10-15 тысяч. км. Однако сегодня производители используют увеличенные межсервисные интервалы, которые продлевают время работы с одним маслом. Может быть до 30 000 км.Такому делу способствовали, среди прочего, экологи, напоминая о вреде отработанного моторного масла для окружающей среды. Чтобы менее частая замена масла не сказывалась отрицательно на состоянии двигателя, бренды, производящие масла, запустили в продажу продукты Long Life, сохраняющие все свойства до 30 000 пройденных километров. Кроме того, в более новых автомобилях используются датчики, которые проверяют качество масла и контролируют количество холодных пусков, частоту вращения двигателя и температуру масла.К сожалению, большинство старых автомобилей не оснащены датчиками, а это значит, что продление срока эксплуатации с одним маслом способствует многочисленным отказам двигателя.

Побочные эффекты от вождения с отработанным моторным маслом

Отработанное моторное масло теряет вязкость и смазывающую способность, его щелочное число снижается, и в нем собирается сажа. Отработанное моторное масло в первую очередь повреждает привод ГРМ. Это потому, что натяжитель начинает работать со сбоями.Впоследствии это может привести к выходу из строя подшипников турбонагнетателя и заклиниванию поршней или коленчатого вала.

Как часто нужно менять моторное масло, чтобы не повредить автомобиль?

Некоторые автопроизводители все же рекомендуют менять масло каждые 15000 км. Это хороший совет, если вы работаете на синтетическом масле. Когда мы в основном передвигаемся по городу и используем минеральное или полусинтетическое масло, мы рекомендуем заменять его каждые 10 000 км. Однако, если мы являемся владельцами автомобиля премиум-класса, компьютер покажет нам дату замены масла.

Куда заливать моторное масло?

Если уровень моторного масла на щупе слишком низкий, его следует немедленно долить, чтобы не повредить автомобиль. Прежде чем мы приступим к делу, нам нужно припарковать машину на ровной и ровной поверхности. Помните, что при добавлении масла двигатель должен быть холодным, поэтому, если вы уже управляли автомобилем, вам следует подождать около 20 минут, пока масло полностью не стечет в масляный поддон. Затем проверьте состояние моторного масла, чтобы узнать, сколько вам нужно добавить.На следующем этапе нужно открутить крышку заливной горловины и с помощью воронки налить свежее масло. Затем подождите 5 минут и еще раз проверьте уровень масла. Важно добавлять небольшие количества, пока мы не добьемся нужного состояния. Помните, что перелив очень опасен для двигателя!

Какое моторное масло для бензина?

Бензиновые двигатели не могут нормально работать без надлежащей смазки, поэтому выбор подходящего масла должен быть нашим приоритетом.На рынке представлено множество смазочных материалов, предназначенных для конкретных моделей автомобилей. Каждое масло имеет маркировку и описание с множеством параметров. Помните, что смазка должна соответствовать типу двигателя. Проще всего прочитать руководство по эксплуатации автомобиля, но иногда это невозможно. Особенно сложная задача стоит перед водителями, которые приобрели подержанный автомобиль и не знают, какое масло использовалось.

Синтетическое или минеральное моторное масло?

Прежде чем выбирать конкретное моторное масло, мы должны знать классификацию смазочных материалов.В настоящее время доступны три типа масел:

-Минеральное моторное масло- получают путем перегонки сырой нефти. Этот тип масла в основном используется для двигателей малой мощности. Минеральные продукты отличаются невысокой ценой и низкими защитными параметрами. Они не содержат добавок и поэтому имеют небольшой срок службы.

-Синтетическое моторное масло- получают химическим синтезом. В ходе этого процесса получается масляная основа, к которой затем добавляются суператсодержащие вещества для улучшения параметров продукта.Синтетические моторные масла идеально подходят для любых условий, они уменьшают трение и снижают расход топлива. В хорошую синтетику стоит вкладываться, если мы являемся обладателями автомобиля с современным двигателем, требующим особой защиты. Синтетические масла отличаются долгим сроком службы, поэтому нам не нужно беспокоиться о частой замене. Синтетика дороже минеральных масел, но они стареют намного дольше и более эффективно защищают двигатель.

-Полусинтетическое моторное масло - это комбинация вышеперечисленных продуктов.Однако он считается синтетической основой, поэтому имеет несколько лучшие параметры, чем минеральные продукты. Рекомендуется для двигателей с многоточечным впрыском.

Классификация моторных масел

Минеральные, синтетические и полусинтетические продукты можно разделить на несколько типов. Чтобы правильно выбрать моторное масло, необходимо знать, что означают классификационные знаки. Они определяют параметры и назначение конкретных масел. Классификация подготовлена ​​ACEA (Ассоциация автомобилестроителей) и API (Американский институт нефти).При поиске подходящего масла для бензинового двигателя мы должны смотреть на продукты, отмеченные буквой A (ACEA).

Так маркируются

-A1 и A2- самые слабые масла. Их можно использовать только со старыми карбюраторными двигателями, оснащенными одноточечным впрыском. Масла
-A3- с этим обозначением являются наиболее популярными. Рекомендуются для легковых и спортивных автомобилей.
-A4 и A5- Эти типы масел используются для двигателей с многоточечным впрыском. Их достоинства оценят владельцы мощных автомобилей.

Если мы ищем подходящее бензиновое масло в соответствии с классификацией API, мы должны следовать букве S.

-SB- эти типы масел используются для самых старых автомобилей, выпущенных до 1958 года.
-SC- для автомобилей с 1960-х годов.
-SD- подходят для автомобилей 70-х годов.
-SD- используется для автомобилей с 1980-х годов.
-SG- - масла с дополнительной защитой от отложений.
-SH- содержат антикоррозионные присадки, повышающие стойкость к окислению.
-SJ- характеризуются отличной работой как при высоких, так и при низких температурах. Кроме того, к ним стоит потянуться, если мы хотим сэкономить на топливе.
-SL- самые популярные виды масел. Им присущи защитные и антикоррозионные свойства. Продукты SL хорошо работают при высоких и низких температурах.
-SM- - масла, используемые в современных автомобилях большой мощности.

Классификация производителей автомобилей

При выборе масла для бензинового двигателя также стоит обратить внимание на классификацию производителей транспортных средств.Можно выделить:

- Моторное масло BMW - добавки для этих автомобилей обозначаются как LonfLife 01, которое меняется каждые 20 000 км, и LongLife 04, со сроком службы до 30 000 км.
- Моторное масло VW - смазочные материалы Volkswagen делятся на продукты со стандартным пробегом между заменами масла и продукты с увеличенным пробегом. Масла с низким содержанием SAPS также доступны для двигателей с трехфазными каталитическими нейтрализаторами.
- Моторные масла Mercedes - делятся по сроку службы масел.
- Масло Renault - масла для автомобилей этой марки различаются по прочности и классу вязкости.
- Масло Ford - в предложении этой марки можно найти маловязкие средства, предназначенные для большегрузных автомобилей, а также масла, гарантирующие защиту двигателя.

Какое масло для дизельных двигателей?

Дизельные двигатели

пользуются большой популярностью. Их конструкции постоянно совершенствуются. В настоящее время вы можете найти модели, в которых мы можем найти турбокомпрессор, сажевые фильтры, каталитические реакторы и другие современные элементы, которые увеличивают мощность двигателя или адаптируют его к дорожным условиям.Такие инновационные технологии делают вождение автомобиля приятным и комфортным. Однако выбор подходящего масла становится настоящей проблемой. Чтобы разобраться с этой проблемой, необходимо выяснить, какие параметры следует учитывать при выборе масла для дизельного двигателя.

Вязкость дизельного моторного масла

При поиске хорошего дизельного масла следует обращать особое внимание на параметр вязкости, который влияет на защиту двигателя. Вам следует искать средство, которое не будет кардинально менять свою консистенцию в зависимости от температуры.Чтобы купить подходящий продукт, обратите внимание на классы вязкости. На рынке есть продукты с маркировкой 0W30, 5W30, 5W40, 10W40 и 15W40. Итак, какое масло для дизельных двигателей лучше всего? Специалисты утверждают, что чем выше класс, тем лучше качество смазки. Если, кроме того, мы хотим убедиться, что данное масло будет работать в нашем автомобиле, мы можем обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, которое содержит информацию о соответствующем диапазоне вязкости.

Какое масло для дизельных двигателей с DPF?

Аббревиатура DPF означает сажевый фильтр, устанавливаемый в выхлопных системах дизельных двигателей.Его задача - очищать выхлопные газы от загрязняющих веществ, например, сажи. Для автомобилей с фильтрами стоит выбирать специальные масла для двигателей DPF, потому что обычные средства могут оставлять трудноудаляемые отложения. Это часто приводит к блокированию каналов сажевых фильтров. Итак, какое дизельное топливо DPF выбрать для обеспечения надлежащей защиты фильтра? Инвестируйте в меру с низким уровнем SAPS. При сгорании такого продукта образуется небольшое количество золы, поэтому нам не нужно беспокоиться о засорении каналов фильтра.Также стоит обратить внимание на дополнительную маркировку, характеризующую хорошие масла для двигателей с DPF. Лучшие малозольные продукты также обозначаются сокращениями C1, C2, C3 и C4. Самые популярные продукты - C3. Стоит отметить, что на маслах для двигателей с сажевым фильтром экономить не стоит, потому что засорение каналов фильтров может привести к серьезным поломкам, а значит, и к высоким затратам на ремонт.

Моторное масло для дизельного топлива - стандарты API и ACE

На рынке представлен широкий выбор масел для дизельных двигателей, поэтому определиться с конкретным продуктом непросто.При поиске подходящего смазочного материала мы должны уделять особое внимание стандартам, которые классифицируют масла с точки зрения их использования, качества и соответствующих параметров.

При покупке дизельного топлива мы хотим предложить стандарты, установленные API, мы должны обратить внимание на продукты, обозначенные буквой «C»

-CD - это агенты, применяемые для атмосферных двигателей и двигателей с наддувом. Им свойственны антикоррозионные и моющие свойства. На рынке также доступны масла CDII, которые по параметрам аналогичны CD, но подходят для двухтактных двигателей.
-CC - эти масла содержат дополнительные антикоррозионные средства и моющие средства. Обычно они используются для двигателей малой и средней мощности.
-CF - это продукты, используемые в двигателях, использующих топливо, содержащее значительное количество серы.
-CE - масла, применяемые для двигателей, работающих в условиях высоких и средних нагрузок.
-CH - Эти смазочные материалы используются в двигателях, которые выделяют небольшие количества загрязняющих веществ.
-CI и CJ - эти типы масел были разработаны с учетом современных и инновационных механизмов, включая системы прямого впрыска топлива, турбонаддува и очистки выхлопных газов.

При поиске лучшего моторного масла для дизельных двигателей следует также принимать во внимание стандарты, установленные Европейской ассоциацией автопроизводителей. ACEA означает дизельные масла с буквами «B» и «C».

-B1 - это самые популярные масла, применяемые в легковых автомобилях и автофургонах. В их состав входят различные присадки, снижающие расход топлива.
-B2 - средство, применяемое в автомобилях с непрямым впрыском.
-B3 - эти масла имеют низкую вязкость и обычно выбираются для спортивных автомобилей.
-B4 - изделия, предназначенные для автомобилей с двигателями с непосредственным впрыском.
-B5 - масла, определенные этим стандартом, характеризуются низкой вязкостью.
-C1, C2 и C3 - Эти смазочные материалы являются малозольными смазочными материалами и поэтому используются в двигателях с фильтром твердых частиц.
-C4 - это самые современные смеси, для которых характерно ничтожное количество образующейся пыли.

Какое моторное масло для сжиженного нефтяного газа?

Моторные масла

LPG содержат большее количество присадок, нейтрализующих кислотные остатки при сгорании низкокачественного топлива LPG.Выбирая специализированное LPG масло, нужно убедиться, что оно соответствует требованиям к качеству производителя вашего транспортного средства. Также следует помнить, что для двигателя, оборудованного исправно работающей газовой установкой, не нужно подбирать специальный смазочный продукт. Стандартное средство, используемое в бензиновых автомобилях, также подойдет. Специалисты, много лет обслуживающие автомобили с газовыми установками, заметили меньший расход масла, чем у автомобилей, работающих на бензине.Газ подается в цилиндры в парообразной фазе, благодаря чему он не попадает под поршневые кольца в масляный поддон и не разбавляет смазку.

Можно ли смешивать моторные масла?

Смешивание однотипных моторных масел не повредит работе привода. Конечно, добавляемый нами продукт должен соответствовать стандартам, указанным производителем. Вам нужно быть немного осторожнее, если вы хотите добавить масло другого класса вязкости.Комбинация агентов, рекомендуемых для различных температур, может быть особенно невыгодной. Не рекомендуем смешивать масла 5w40 с 10W30. Так каковы риски сочетания этих продуктов? Благо они не вывести двигатель из строя, но значительно снизят его защиту от трения и затрудненного запуска при низких температурах. Кроме того, принимая решение о смешивании моторных масел, мы должны учитывать чрезмерное отложение нагара и других примесей.

.

лучших моторных масел декабрь 2021

1 0

Castrol Edge 5W30 4L

1 предложение в магазине

Castrol Edge 5W-30 - полностью синтетическая смазка, разработанная совместно с группой VW / Audi. Он соответствует последним стандартам для поддержания высочайшей чистоты двигателя и, таким образом, снижает выбросы опасных соединений, что, в свою очередь, положительно влияет на защиту окружающей среды. Передовые технологии гарантируют значительное уменьшение отложений в выхлопной системе и тем самым продлевают срок службы сажевых фильтров DPF, установленных в современных автомобилях ...

2 7

Total Quartz 9000 Energy 5W-40 5L

от 36 клиентов

1 предложение в магазине

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 - высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.Применение: QUARTZ 9000 разработан на основе синтетической технологии TOTAL, создан для спортивной езды в любых условиях эксплуатации (короткие расстояния, шоссе). QUARTZ 9000 можно использовать круглый год, даже при очень низких температурах. QUARTZ 9000 позволяет вам проводить периоды между обменами ...

3 1

Всего QUARTZ INEO MC3 5W30 5L

от 13 клиентов

1 предложение магазина

ИТОГО QUARTZ IN # MC3 осталось 322, предназначенных для соответствия Соответствует стандартам EURO IV и EURO V и рекомендовано для использования в бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных системами очистки выхлопных газов №380 и интервалами замены масла в легковых автомобилях многих марок.QUARTZ INEO MC3 продлевает срок службы твердых частиц или катализаторов. Знаешь: обеспечивает d & # 322 ug & # 261 & # 380 life ...

4 7

Castrol Edge 5W30 5L

от 74 клиентов

1 предложение магазина

Castrol Edge 5W-30 - полностью синтетическое масло, которое был разработан совместно с группой VW / Audi. Он соответствует последним стандартам для поддержания высочайшей чистоты двигателя и, таким образом, снижает выбросы опасных соединений, что, в свою очередь, положительно влияет на защиту окружающей среды.Передовые технологии гарантируют значительное сокращение образования отложений в выхлопной системе, тем самым продлевая срок службы сажевых фильтров, установленных в современных автомобилях ...

5 2

Mobil Super 2000 X1 10W40 4L

от 2 покупателя

1 предложение магазина

Добро пожаловать в betterauto Предмет этого аукциона: Продукты Mobil Super 2000 разработаны для водителей, которые хотят защищать и работать лучше обычных масел при их использовании в двигателях своих транспортных средств.ExxonMobil рекомендует Mobil Super 2000 X1 10W-40 для использования в двигателях транспортных средств, которые иногда могут использоваться в тяжелых условиях вождения. Mobil Super 2000 X1 10W-40 для использования в автомобильных двигателях, которые могут…

6 2

Castrol EDGE Titanium FST 5W30 LL 5L

от 3 клиентов

Предложение в 1 магазине

Castrol EDGE 5W-30 LL на двигатель масло по технологии TITANIUM FST (TM). Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, где производители рекомендуют масла ACEA C3 с вязкостью 5W-30.Castrol EDGE 5W-30 LL одобрено для двигателей, требующих качества VW 504 00/507 00, Porsche C30 и MB Approval 229.31 / 229.51. Достоинства и выгоды Castrol EDGE 5W-30 LL вдвое увеличивает срок службы масляной пленки, обеспечивая максимальную производительность двигателей последнего поколения. Сделано…

7 19

Shell Helix Ultra 5W-30 4L

от 13 клиентов

1 предложение магазина

Дополнительная энергия, максимальная защита двигателя благодаря новейшим технологиям Shell. Shell рекомендует новое масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 всем требовательным водителям, которые хотят получить от своих двигателей максимальную отдачу.Благодаря этому двигатель вырабатывает дополнительную энергию, обеспечивая при этом максимальную защиту. Этот инновационный продукт Shell представляет собой синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых двигателях с трехкомпонентным катализатором и дизельных двигателях, а также ...

8 2

Orlen Platinum Classic Semisynthetic 10W-40 4.5L

от 1 покупателей

в 2 магазинах

Характеристики полусинтетическое всесезонное моторное масло на основе современной рецептуры, которое, помимо базовых масел, включает современный, хорошо подобранный пакет улучшителей.Применяемая технология позволяет получить отличные параметры масла, снижает риск чрезмерного износа клапана и в то же время обеспечивает лучший контроль отложений. гарантии: для эффективной защиты и чистоты двигателя за счет удержания сажи во взвешенном состоянии, для безотказной работы двигателя ...

9 7

VALVOLINE MaxLife 10W40 4L

от 24 клиентов

Предложение магазина

Для пассажира легковые автомобили и фургоны с бензиновыми двигателями, дизельными и газовыми двигателями с турбонагнетателем или без него.Для легковых и легких грузовиков свыше 100 000 км. Также может использоваться для автомобилей с меньшим пробегом. MaxLife не предназначен для ретроавтомобилей. SAE 10W-40 API: SM, SN, CF ACEA A3 / B4-10 Моторное масло MaxLife Класс вязкости SAE 10W-40 Вязкость, мм2 / с при температуре 100 ° С .............. 14,2 Вязкость, мм2 / с при 4…

10 49

K2 Texar 5W40 5L

Предложение в 1 магазине

Моторное масло K2 Texar Premium Xn O1135E 5w40 5L

11 6

Super 3000 XE 50002- Mobil 5000 - Mobil Super 3000 XE 30 4L

от 1 покупателя

Предложение в 1 магазине

Mobil Super 3000 XE 5W-30 - синтетическое высокопроизводительное малозольное моторное масло, предназначенное для продления срока службы и поддержания эффективности системы снижения выбросов как в бензине. и движущая сила нефтесервисных транспортных средств.Преимущества Способствует поддержанию эффективности системы снижения выбросов как в дизельных, так и в бензиновых автомобилях. Позволяет дольше работать при высоких температурах без загустения масла из-за окисления ...

12 0

Castrol EDGE TITANIUM 5W30 LL 4L

от 5 клиентов

1 магазин предлагает

Castrol EDGE 5W30 с технологией Fluid Strength, предназначенное для современных двигателей, требующих малозольных масел, работающих с увеличенными интервалами замены, для двигателей которых требуются масла с низкой вязкостью, обеспечивающие высочайший уровень защиты. Преимущества: Уменьшает вредные отложения, повышая КПД двигателя, Обеспечивает максимальный уровень защиты в любых условиях, даже при низких температурах, Он позволяет достичь максимальной мощности даже при высоких…

13 104

Motul 8100 X-CESS 5W-40 5L

от 30 клиентов

1 предложение магазина

Добро пожаловать в betterauto_en Предметом нашего аукциона является: MOTUL 8100 X-CESS 5W40 5л. 100% синтетическое моторное масло, созданное на основе лучших синтетических баз в мире, специально разработанное для современных автомобилей, оснащенных мощными двигателями большой мощности, как бензиновыми, так и дизельными двигателями, с прямым впрыском и каталитическим нейтрализатором.Стандарт OPEL / GM Diesel LL B-025 предъявляет к моторному маслу два основных требования: высокая вязкость HTHS и очень низкая летучесть ...

14 97

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 4L

от 13 клиентов

1 предложение

castrol edge turbo diesel 5w-40 store применение Малозольное масло с технологией повышения прочности жидкости (TM) гарантирует максимальную производительность турбодизелей и двигателей VW, основанных на технологии насос-форсунок. Обеспечивает непревзойденный уровень защиты в широком диапазоне рабочих условий и температур, а также уменьшает отложения в двигателе, чтобы обеспечить максимальную реакцию двигателя.Оно разработано для бензиновых и дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами или трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами twc ...

15 12

Mobil Super 3000 X1 5W-40 4L

от 15 клиентов

1 предложение магазина

High качество Полностью синтетическое моторное масло для легковых автомобилей Mobil Super (TM) 3000 X1 5W-40 - полностью синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей автомобилей различных типов и срок службы благодаря лучшей защите в широком диапазоне температур.Преимущества Масла Mobil Super 3000 хорошо зарекомендовали себя в отрасли, и водителям, использующим их, гарантируется оптимальная работа двигателя в своем автомобиле. Mobil Super 3000 X1 5W-40 обеспечивает: повышенное энергопотребление ...

16 36

Valvoline MaxLife 5W-40 4L

от 5 клиентов

1 предложение магазина

Добро пожаловать в betterauto_en Предметом нашего аукциона является: МОТОРНОЕ МАСЛО VALVOLINE MaxLife 5W40 4L синтетическое Нефть произведена в Нидерландах Valvoline MaxLife - первая формула, продлевающая срок службы двигателя.Valvoline MaxLife - это линейка моторных масел, специально разработанных для двигателей с большим пробегом. С помощью специальных присадок, таких как специальные присадки для ухода за уплотнениями и чистящие средства, продукты MaxLife регенерируют ключевые детали двигателя, увеличивая длину двигателя ...

17 7

Mobil SUPER 3000 XE 5W-30 5L

от 12 клиентов

1 предложение

Mobil Super 3000 XE 5W-30 - смазочный материал с низким коэффициентом трения, созданный на основе синтетической углеводородной технологии с низким содержанием золы.Он разработан для продления срока службы и повышения эффективности транспортных средств, оснащенных дизельными двигателями и системами контроля выбросов выхлопных газов. Преимущества продлевает срок службы и эффективность автомобилей, оснащенных дизельными двигателями и системами контроля выбросов обеспечивает длительную работу при более высоких температурах без окислительного загустения масла или выхода из строя ...

18 74

Valvoline SynPower 5W-30 4L

Предложение в 1 магазине

Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых автомобилей - обеспечивает отличные рабочие характеристики и очень хорошая производительность. длительные интервалы замены масла. Превосходная защита при запуске, даже в экстремальных условиях. Подходит для сверхдлительных интервалов замены масла. SAE 5W-30 API SL / CF ACEA A3 / B4-10 MB -229.5 GM LL-A-025, LL-B-025 VW 502.00 и 505.00 BMW LL-01 Рекомендуется использовать как прямую замену Fiat 9.55535.G1.

19 3

Mobil 1 ESP Formula 5W30 4L

от 9 клиентов

1 объявление в магазине

Mobil 1 (TM) ESP Formula 5W-30 Высокотехнологичное полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W- Oil- 30 - синтетическое моторное масло высочайшего качества с исключительными очищающими свойствами, защитой от износа и высокой производительностью.Mobil 1 ESP Formula 5W-30 разработано для увеличения интервалов замены масла и обеспечения эффективной работы систем снижения выбросов как в дизельных, так и в бензиновых автомобилях. M…

20 9

Mobil 1 ESP 5W30 5L

от 11 клиентов

Предложение в 1 магазине

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - высокоэффективное масло, разработанное для повышения эффективности систем снижения выбросов выхлопных газов. в легковых автомобилях это также положительно сказывается на сроке их службы.Как и все продукты семейства Mobil 1, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает большими запасами мощности, выдающимися защитными свойствами и экономией топлива. Моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 создано на основе передовой технологии синтетических смазочных материалов ...

.

Как выбрать масло? Мы посоветуем вам, как выбрать лучшее масло.

Двигатель изнашивается больше всего в жаркую погоду, когда машина проезжает следующие сотни километров. 90 процентов расход есть на момент ввода в эксплуатацию и на первых километрах до достижения рабочей температуры. Чем оно холоднее, тем хуже моторное масло выполняет свою роль.

Именно из-за использования автомобилей в коротких поездках возникают проблемы с растяжением цепей ГРМ, износом турбонагнетателей или выходом из строя клапанов рециркуляции выхлопных газов.Чем лучше масло, тем больше таких неисправностей можно отложить - и наоборот.

Вязкость - это самое главное

Говоря о вязкости масел, мы не будем использовать абстрактные термины, такие как внутреннее трение жидкостей.Хотя это технически ошибка, для большинства владельцев автомобилей более понятно утверждение, что более вязкое масло более густое, а низковязкое - более водянистое. Вязкость или плотность масла - его наиболее важный параметр, влияющий на защиту двигателя от преждевременного износа.

Вязкость существенно меняется при изменении температуры - чем оно теплее, тем более водянистым становится масло, хотя оно редко бывает слишком водянистым.И наоборот, чем холоднее, тем гуще становится масло. Однако не каждое масло меняет свои свойства в одинаковой степени. Как он будет вести себя зимой, когда автомобиль припаркован ночью или при нормальной работе двигателя, обозначается его классом вязкости, который обычно указывается на каждой масляной упаковке самыми большими буквами, например 15W-40, 10W-40, 5W. -40, 5 Вт -30 и т. Д.

Таблица вязкости масел

Фото: Auto Świat

Неправильно подобранная вязкость масла зимой может существенно испортить состояние двигателя.

Какое масло лучше для лета?

Класс вязкости масла, обозначаемый буквенно-цифровым кодом (например,15W-40) показывает, как масло реагирует на понижение температуры и какая у него вязкость при нормальной работе прогретого двигателя. Число перед "W" (для зимы) описывает зимние свойства масла, а второе число (20, 30, 40, 50 или 60) описывает летнюю вязкость.

Однако это описание может сбить с толку многих.Некоторые двигатели имеют плотную посадку и требуют водянистого масла, другие - немного более густого масла, создающего более толстую пленку для большей защиты. Плотность масла при рабочей температуре (на практике около 100 ° C) описывается летним классом вязкости.

Однако, как нетрудно догадаться, это не связано с сезоном.Нормальный, пригодный для эксплуатации двигатель с водяным охлаждением имеет почти одинаковую рабочую температуру, будь то на улице мороз или жара!

Поэтому важно только, для какой вязкости масла рассчитан двигатель.

Какое масло лучше для зимы?

Иная ситуация с зимней вязкостью.Этот параметр (например, 0 Вт, 5 Вт, 10 Вт или 15 Вт) определяет минимальную температуру, при которой масло вообще позволит двигателю запуститься. Чем меньше число перед буквой «W», тем ниже температура, при которой масло сохраняет текучесть (что не означает, что в этом случае оно обладает необходимыми смазывающими свойствами).

Важны две вещи.Во-первых, любое масло при минусовой температуре слишком густое, чтобы обеспечить эффективную смазку. Во-вторых, однако, чем более водянистое масло, тем раньше оно начинает работать должным образом, чем меньше нагрузка на стартер, аккумулятор и генератор, тем короче время работы двигателя всухую.

Следовательно, масло с более низкой вязкостью зимой всегда лучше для двигателя, чем масло с высокой вязкостью.Так бывает не только зимой.

Какое масло лучше для всего года?

Если кто-то думает, что масло 5W-40 слишком водянистое для его двигателя, поэтому они используют 15W-40 или даже 10W-40, они ошибаются.При рабочей температуре, например, до 100ºC, вязкость масел 5W-40, 10W-40 или 15W-40 одинакова!

Разница проявляется только тогда, когда машину оставляют на ночь и масло загустевает.При запуске масло с более низкой зимней вязкостью начинает работать быстрее и, таким образом, снижает износ двигателя. Всегда вне зависимости от сезона!

Следовательно, масло 5W-40 лучше 15W-40 и лучше 10W-40.Можно даже с полной ответственностью сказать, что когда температура опускается ниже -25ºC, использование масла 15W-40 - лучший способ испортить ваш двигатель. Таким образом, масло 5W-40 не очень жидкое для двигателя, который можно смазывать маслом 15W-40.

Какое масло лучше для старых автомобилей?

Вопросы возникают часто: в моей машине уже 200 тысяч.км - нужно ли заменять масло на минеральное? Ответ: категорически нет - это только ускорит износ двигателя.

По тем же причинам нельзя использовать масла с худшими зимними свойствами - например,10W-40 вместо 15W-40. Если есть утечки, запотевание прокладок и т. Д. Проблемы, устраните неисправность и не портите двигатель плохим маслом только для того, чтобы на короткое время уменьшить утечку. \

Если не рассчитывать, что машина все равно скоро кончит - тогда да.Однако допустимы некоторые сочетания, связанные с выбором масла, которые на время откладывают необходимость ремонта и не причиняют никакого вреда. Таким образом, вы можете использовать масло для автомобилей с большим пробегом, в котором есть присадки, смягчающие уплотнения и уменьшающие утечки.

Стоит лечить, правда, названные производителями 100 тыс. Руб.км только как рекламный слоган - во-первых, двигатель после такого пробега не требует специального масла, а во-вторых, важен не пробег, а состояние двигателя.

В очень старых автомобилях можно также использовать масло с более высокой летней вязкостью - например,5W-50 вместо 5W-40. Однако стоит проконсультироваться по вашему выбору с механиком, который знает, что не так с нашей машиной - возможно, более вязкое масло совсем не поможет, а то и навредит.

Когда это могло произойти? Есть двигатели, в которых каналы, по которым течет масло, напримерк головке блока цилиндров они настолько узкие, что слишком вязкое масло не может циркулировать в них, как того требует, например, распределительный вал.

Синтетическое или минеральное масло?

Другие часто задаваемые вопросы касаются использования синтетического масла или просто с лучшими параметрами вязкости для автомобиля, который какое-то время работал на дешевом минеральном масле, например15W-40.

Это частый случай: так как мы уже знаем, что хорошее масло лучше защищает двигатель зимой (но и летом), мы с радостью воспользуемся им, но многие опасаются вымывания нагара присадками в синтетическом масле.Водители сомневаются, не протечет ли двигатель более качественное масло, особенно синтетическое.

Ответ - риск очень мал.Стоит понимать, что если у нас есть, например, машина 15-летней давности, то сейчас купить то же масло, что было 15 лет назад, по-прежнему невозможно и не представляет опасности для двигателей, наоборот.

Если вы какое-то время использовали слабое масло с плохими очищающими свойствами, вы можете заменить его немного раньше, чем обычно, после первого использования хорошего синтетического масла.Эта операция точно не навредит двигателю, а наоборот - поможет.

Выбрать масло пошагово

1.Проверьте, какое масло нужно двигателю вашего автомобиля. Чем новее машина, тем сложнее задача, особенно с дизельными двигателями. Мы должны учитывать не только класс вязкости, но и качество ACEA (последовательность символов, например, A3 / B3 / C3), а затем стандарт производителя, например GM-LL-B-025.

2.Начните с поиска масел с правильной вязкостью, например 5W-30.

3. Из доступных масел с правильной вязкостью найдите масла с подходящим качеством ACEA, напримерA3 / B3, A3 / B4.

4. Убедитесь, что масло соответствует стандартам правильного производителя. Все соблюдаемые стандарты указаны на упаковке или в описании масла на веб-сайте.Это особенно важно для некоторых дизелей (например, насос-форсунок VW).

5. В случае полусинтетических и минеральных масел, используемых для более старых автомобилей, вы можете выбрать два параметра: вязкость и предполагаемое использование масла для выбранного типа двигателя - дизельного или бензинового.Также можно выбрать универсальные масла, которых их больше всего.

.

Какое масло самое полезное? Рейтинг 22 масел

Наверное, многие из вас подумают: масло. Я вас удивлю. Это далеко за пределами топ-10. На первом месте масло, которое практически никому не известно, а жаль!

Наверняка вы встречали сравнение масел по температуре дымления или соотношению мононенасыщенных и полиненасыщенных кислот. Однако при таких сравнениях мы забываем о самом важном в масле - о том, дает ли оно нам то, что нам нужно.

Масла могут обеспечить нас 2 незаменимыми жирными кислотами, полиненасыщенными - линолевой из группы омега-6 и α-линоленовой из группы омега-3. Это единственные 2 жирные кислоты, которые нам нужны с пищей, они являются предшественниками других жирных кислот, то есть имея их в нужном количестве, мы можем производить все необходимые нам жирные кислоты.

Кроме того, масла в первую очередь являются источником витаминов E и K. Я пропустил витамин K, потому что он находится в небольшом количестве и не имеет значения при сравнении масел.С другой стороны, витамин Е - один из самых редких продуктов, которые можно найти в продуктах питания, и масла на самом деле могут быть его хорошим источником. Я должен также добавить, что в целом масла - один из наименее ценных продуктов, которые мы можем потреблять. Сравнивая их с семечками и орехами, они очень плохо выпадают. У них всего несколько ингредиентов!

Текст является частью серии, в которой сравниваются источники жиров - масла, семена и орехи.

Первый текст серии - Масло, орехи или семена?

Рейтинг 22 масел

Это субъективный рейтинг, но я постараюсь объяснить вам, почему конкретные масла попали в определенные места.Последние места идут сверху, т.е. чем ниже, тем ценнее масло. Также стоит добавить, что рейтинг распространяется на масла, потребляемые в сыром виде - большинство из них не подходят для жарки.

Наименее ценные - с насыщенными жирами

Прежде всего, решающее значение имеет количество насыщенных жиров. Масла с очень высоким его содержанием находятся на последних местах. Последнее, 22-е место занимает кокосовое масло. Несмотря на то, что сегодня пальмовое масло вызывает много ненависти, мало кто осознает, что в кокосовом масле даже больше насыщенных жиров.Об этом также можно прочитать в тексте «Кокосовое масло - действительно ли оно такое полезное». Мало что так хорошо задокументировано, как негативное влияние насыщенных жиров на наше здоровье, в первую очередь способствующее сердечно-сосудистым заболеваниям.

Оливковое масло

Другая группа - это масла, которые здесь не попадают ни в одну другую группу. Он содержит небольшое количество всех 3-х описанных ингредиентов. Однако в нем большое количество мононенасыщенных кислот, что, несомненно, является его преимуществом.Однако для нас более ценна линолевая кислота омега-6. Хотя многие люди боятся омега-6, именно эта жирная кислота имеет наиболее документированное влияние на снижение риска сердечно-сосудистых заболеваний. Например, наиболее убедительные научные доказательства снижения риска сердечно-сосудистых заболеваний получены при регулярной физической активности, употреблении рыбы, овощей, ягод и линолевой кислоты омега-6 1 . В этом отношении такие масла, как подсолнечное масло, безусловно, более ценны, чем оливковое.Я признаю, что лично я не употребляю никаких масел, кроме оливкового, но не из-за его благотворного воздействия на здоровье, я объясню это в конце

Витамин E

Продукты, богатые им, оцениваются лучше, чем продукты, богатые линолевой кислотой омега-6. Хотя линолевая кислота может считаться более ценной для здоровья, чем сам витамин Е, она редко встречается в пище, поэтому масла, богатые ею, на мой взгляд, могут считаться более ценными.

Омега-3

Я был бы очень осторожен, говоря, что омега-3 α-линоленовая кислота более ценна, чем омега-6 линолевая кислота. Однако верно то, что мы потребляем слишком много последнего, нарушая тем самым правильные пропорции. В связи с тем, что омега-3 встречается в продуктах гораздо реже, каждое масло (и продукт), богатое омега-3, можно считать уникальным. Значит, лучшие места в рейтинге.

Для удобства чтения вы можете щелкнуть рисунок и открыть его в новом окне:

Масло зародышей пшеницы - чрезвычайно ценное (конечно для масла)

Наиболее полным по составу является масло зародышей пшеницы.И если вы добавляете масло в салат или заправку, это лучший выбор. 1 столовая ложка этого масла обеспечивает суточную дозу витамина Е, 50% суточной дозы линолевой кислоты омега-6 и 60% суточной дозы α-линоленовой кислоты омега-3. Его большим преимуществом является то, что мы могли бы только его использовать, у нас было бы отличное соотношение жиров и огромное количество витамина Е, называемого витамином фертильности, который крайне редко встречается в сегодняшнем рационе.

Еще одно замечание - масло зародышей пшеницы также можно купить под названием «масло зародышей пшеницы».Это то же масло. Это связано с неправильным переводом (и зародыши пшеницы, и зародыши называют «ростками пшеницы»), к сожалению, эта ошибка появляется даже в польских книгах по питательным веществам. Так что, если где-нибудь в сети вы найдете описание ростков пшеницы - вы можете быть почти уверены, что это описание ростков пшеницы 🙂

Я также обещал объяснить, почему я использую почти исключительно масло. Я редко делаю заправки на масляной основе или поливаю салаты маслом - чаще всего добавляю семена или орехи или делаю из них заправки.Они невообразимо богаче питательными веществами. Если я использую любое масло, то это масло зародышей пшеницы. Я использую масло для жарки лука, лука-порея, чеснока или зеленых овощей. Благодаря содержанию в основном мононенасыщенных жиров, он очень стабилен при высоких температурах. Даже оливковое масло первого холодного отжима идеально подходит для жарки на небольшом огне.

1. Bromatologia, Обзор науки о продуктах питания и питания, Хенрик Гертиг, Юлиуш Пшиславски, PZWL, Варшава, 2015 г.
Данные о составе продуктов были взяты из базы данных Министерства сельского хозяйства США USDA (Министерство сельского хозяйства США)
.

Предпродажа книги «Crazy Simple ...» №
Crazy Concept - каждый рецепт состоит из 3 ингредиентов и 3 добавок, половину из которых можно приготовить за 15 минут. Продолжается предварительная продажа книги «Безумно простые диетические меню»

В предпродаже Вы дополнительно получите:
- наши автографы
- бесплатную доставку
- набор из 4-х книг с сезонными рецептами

.

Масло для бензинового двигателя - как выбрать? Который лучший?

Обязательно используйте подходящее моторное масло. Однако для того, чтобы он выполнял все задачи, его необходимо правильно выбрать. Как это сделать?

Следует помнить, что ассортимент моторных масел чрезвычайно широк. И это не только продукты, предназначенные для избранных моделей автомобилей. Каждое масло характеризуется несколькими важными параметрами, которые влияют на его работу и поведение в определенных условиях.Также не забывайте подбирать масло к типу двигателя.

Все это делает подбор правильной смеси зачастую очень сложной задачей. Конечно, проще всего посмотреть инструкцию по эксплуатации автомобиля, но это окажется возможным. У людей, которые купили подержанный автомобиль и не могут сказать, какое масло использовалось раньше, стоит сложнейшая задача.

Какой вид бензинового масла - синтетический или минеральный?

Мы начнем наш обзор с главного вопроса, связанного с классификацией масел с точки зрения метода приготовления базового масла.Упоминаются три типа продуктов:

  • минеральное масло - наиболее важным процессом при получении этого масла является перегонка сырой нефти. Здесь нет никакого химического синтеза. Эти типы масел следует использовать в первую очередь в двигателях малой мощности. Они отличаются невысокой ценой и довольно ограниченными параметрами защиты, особенно при низких температурах. В них нет «добавок», поэтому срок их службы невелик,
  • синтетическое масло - в данном случае мы имеем дело с химическим синтезом.Таким образом создается необходимое базовое масло, которое затем дополняется многочисленными присадками, улучшающими характеристики масла. Все это означает, что меры такого типа очень хорошо работают в различных условиях, адекватно снижают трение, а также способствуют снижению расхода топлива. Поэтому синтетические масла выберут современные двигатели, а также те, кто хочет максимизировать защиту двигателя. Помните, что эти продукты стареют намного дольше, чем минеральные масла, а это значит, что замена средства происходит реже.Популярные «синтетики» дороже, но их увеличенный срок службы в конечном итоге нивелирует затраты. Также следует добавить, что они лучше защищают двигатель от возможных поломок.
  • Масло полусинтетическое - это своего рода комбинация вышеперечисленных веществ. Однако в основном они изготавливаются на синтетической основе, поэтому обладают несколько лучшими защитными параметрами, чем минеральные продукты. Их следует использовать в первую очередь в двигателях с многоточечным впрыском.

Какое масло для бензинового двигателя? Обратите внимание на классификацию!

Для получения качественного продукта недостаточно указать тип масла. И минеральные, и синтетические, и полусинтетические продукты делятся на несколько более мелких типов, которые лучше всего работают в определенных условиях и при работе выбранных двигателей. Лучший способ выбрать подходящее масло - это прочитать классификационные знаки.

Они определяют цель и параметры отдельных мероприятий.В подготовке классов участвуют две организации: ACEA, то есть Ассоциация автомобильных конструкторов, и API, то есть Американский институт нефти. Как их читать?

КЛАССИФИКАЦИЯ ACEA. В случае масел, предназначенных для бензиновых двигателей, нас должны интересовать продукты, обозначенные буквой A. Рядом с ним стоит цифра - чем она выше, тем выше качество масла.

  • Классы А1 и А2 - это самые дешевые и слабые масла, поэтому их можно использовать только для старых, карбюраторных двигателей и двигателей с одноточечным впрыском топлива.
  • Class A3 - это масла, которые используются наиболее часто. Они нацелены в первую очередь на стандартные легковые автомобили, но также и на спортивные автомобили, которые отличаются повышенными характеристиками.
  • Классы A4 и A5 - в данном случае мы имеем дело в основном с двигателями с многоточечным впрыском топлива. Эти конструкции однозначно самые современные, поэтому для них требуется качественное масло. Также следует подчеркнуть, что в классах A4 и A5 можно найти масла, приводящие к значительной экономии расхода топлива.Несмотря на высокие цены, они могут оказаться очень выгодными для водителей, которые много водят или имеют действительно сильные автомобили.

API. По мнению американского института, масла для бензиновых двигателей обозначаются буквой S. Вместо цифр рядом с ними стоят другие буквы, которые определяют период, в течение которого данное масло может использоваться. В случае самых старых автомобилей (выпущенных до 1958 года) следует покупать масло SB, затем у нас есть масла SC для автомобилей 1960-х годов, SD (начало 1970-х годов), SE (1970-е годы) или SD (80-е годы).Также мы имеем дело с такими классами, как:

  • SG - это масла с дополнительной защитой от образования отложений.
  • SH - содержат антикоррозионные присадки, а также присадки, повышающие стойкость к окислению.
  • SJ - отличается экономией топлива и очень хорошей работой как при низких, так и при высоких температурах.
  • SL - на данный момент наиболее широко используемые масла. Их отличает высокие параметры защиты, антикоррозийная защита и поддержание соответствующей вязкости при низких и высоких температурах.
  • SM - определяет масла, используемые в самых современных автомобилях, отличающихся высокой мощностью.

Классификация производителей

В дополнение к стандартам, введенным API и ACEA, на рынке также существуют собственные классификации производителей автомобилей, которые группируют свою продукцию таким образом с точки зрения возможного использования. К ним относятся:

  • масло для Renault - отдельные масла различаются по вязкости и сроку службы.
  • масло для Opel - это стандарты для двигателей всей группы General Motors. В основном это товары с коротким и долгим сроком службы. В последнюю категорию входят масла, которые меняют каждые 30000 км пробега (dexos1),
  • масло для BMW - классификация распространяется также на срок службы масел. В магазинах можно найти масла LonfLife 01, которые меняют каждые 20 тысяч километров, или LongLife 04, у которых срок службы увеличивается до 30 тысяч километров,
  • масло для VW - в группе Volkswagen мы можем найти масла с типичными интервалами между заменами масла (500.00, 501.01 и 502.00), с увеличенным пробегом (503.00 и 503.01) или даже специальные масла Low SAPS (504), которые используются в двигателях с трехфазными каталитическими нейтрализаторами,
  • масло для Ford - обширное предложение Ford включает, в частности, маловязкие смеси, адаптированные для автомобилей с большой вместимостью, а также масла, гарантирующие дополнительную защиту.
  • масло для Citroen - автомобили концерна от концерна PSA. Масла группируются в первую очередь по классу вязкости.
  • масло для Mercedes - как и во многих предыдущих примерах, здесь классификация касается в основном срока службы масел.

Какая вязкость масла?

Еще одним чрезвычайно важным параметром масла является его вязкость, которая изменяется в зависимости от температуры. Масло загустевает на морозе и становится водянистым при высоких температурах. Уловка заключается в том, чтобы купить продукт с правильным соотношением летней / зимней вязкости.

Вот почему так важно соблюдать все обозначения. Вязкость масла определяется цифрами и буквой «W» - вся запись выглядит следующим образом: «Масло для бензиновых двигателей 10W40».

Первое значение (10W) - зимняя вязкость, второе (40) - летняя вязкость. Но что означают эти значения? На этом этапе стоит использовать классификацию SAE, которая объясняет как зимнюю, так и летнюю вязкость.

Первый - определить минимальную температуру, при которой масло сохраняет свою вязкость, позволяющую автомобилю заводиться.Отдельные значения описаны ниже.

Класс вязкости

Минимальная температура

Чем ниже класс вязкости зимой, тем ниже допустимая температура эксплуатации. Также следует подчеркнуть, что зимний предел вязкости различается в зависимости от типа масла. Продукты с классом 15W чаще всего представляют собой минеральные масла, тогда как синтетические разновидности имеют диапазон от 0W до 10W.

A А как насчет летних ценностей? Они касаются прочности масла при температуре 100-150 градусов Цельсия.Чем выше значение, тем больше долговечность.

Какое масло для турбонаддува?

Двигатели с турбонаддувом (оснащенные трубокомпрессорами) становятся все более популярными на автомобильном рынке. Для них характерны повышенная мощность и сниженный расход топлива - эти параметры достигаются при работе при очень высоких температурах, даже до 800 градусов Цельсия.

Все это делает масло для турбированных бензиновых двигателей синтетическим.Только такой продукт может гарантировать адекватную защиту. Однако это еще не конец - подойдут только специальные масла, которые защищают турбокомпрессор от накопления отложений, окисления или перегрева.

Это масла типа Mobil 1, которые созданы с использованием специальных синтетических базовых масел, полученных в результате сложных химических реакций. Благодаря своей высокой степени чистоты и молекулярной однородности они могут работать в очень экстремальных условиях.Помимо защиты от воздействия высоких температур, масла этого типа отлично подходят и для зимы (они способны работать даже при температуре до -40 градусов).

Масло для бензиновых двигателей

Многие люди задаются вопросом, требует ли переход с бензина на газ также и замену используемого масла. Конечно, как это обычно бывает, многое зависит от используемой установки. Однако мы должны помнить, что температура сгорания газа выше, чем у бензинового двигателя.

Более того, установки LPG не гарантируют внутреннего охлаждения, поэтому двигатель нуждается в дополнительной защите. Сам по себе газ сгорает относительно медленно, поэтому высокие температуры будут поддерживаться в течение длительного времени.

Все это означает, что владельцам газовых автомобилей необходимо масло с лучшими защитными характеристиками, поэтому часто рекомендуются синтетические продукты. Часто они содержат антикоррозионные присадки и средства для очистки двигателя, что в таких условиях имеет большое значение.В магазинах вы можете легко найти специальные масла, которые имеют маркировку «те, которые можно использовать в газовых установках». Для них характерны высокие защитные параметры, позволяющие безопасно эксплуатировать двигатель.

Какой бензин масло при большом пробеге?

Если у нас есть автомобиль, пробег которого превышает 200 000 километров, это не значит, что мы должны принять решение о замене моторного масла на другое.Если все это время мы использовали синтетические продукты, стоит их придерживаться. Возможная замена (например, минерального масла) может ускорить износ двигателя.

Единственное изменение, о котором мы можем думать, - это покупать масло с более высоким классом вязкости, что во многих случаях снижает расход масла двигателем.

Какое масло можно добавлять в бензиновый двигатель?

В сети много информации о смешивании моторных масел.Следует помнить, что это не всегда возможно. Наиболее распространенная информация на упаковке масла - можно ли его смешивать с другими веществами и с какими видами. Если производитель допускает такую ​​возможность, следует доливать масло того же класса.

Масло для бензиновых двигателей залито в дизель. Значит ли это неприятность?

Это не должно иметь неприятных последствий для старых дизельных двигателей. Проблемы могут возникнуть при заливке такого масла в новые двигатели и двигатели, оснащенные насос-форсунками или сажевыми фильтрами (DPF).

Такие конструкции требуют использования масла с низким уровнем выбросов загрязняющих веществ (в основном пыли), что приводит к засорению фильтров или других элементов. Все это означает, что заливка неправильного масла может в конечном итоге привести к отказу двигателя.

Подходит ли дизельное топливо для бензина?

В противном случае не стоит беспокоиться о возможных неисправностях или о серьезном сокращении ресурса двигателя. В большинстве случаев оба типа продуктов имеют схожий состав и свойства, поэтому их использование в двигателях другого типа не представляет большой опасности.

Масло для бензиновых двигателей - цена и компания

Самые дешевые минеральные продукты можно купить примерно за дюжину злотых за бутылку. Не всегда они окажутся уместными, поэтому стоит поинтересоваться более дорогими маслами, особенно если у вас новый автомобиль с большой мощностью. При этом ценовой диапазон рекомендуемых моделей очень велик. Они могут стоить от нескольких десятков до нескольких сотен злотых.

Также стоит обратить внимание на репутацию производителя.В магазине под конкретными товарами часто публикуются различные мнения пользователей, имевших дело с маслами выбранных компаний. Это настоящая сокровищница знаний, которая поможет вам принять окончательное решение.

Мы категорически не рекомендуем покупать масла у неизвестных компаний, пользующихся сомнительным признанием на рынке. Обычно они соблазняют невысокой ценой, но на самом деле первоначальная экономия быстро оказывается только очевидной. Мы же вынуждены ремонтировать двигатель, а в крайнем случае даже заменять его.Все это заставляет выбирать масла от проверенных производителей, таких как Lotos, Castrol или Elf.

.

Дизельное масло - как выбрать? Который лучший?

Однако его выбор часто вызывает множество проблем - следует обратить внимание на ряд важных параметров, которые, среди прочего, преобразуются в по его эффективности. То же самое и с дизельными двигателями.

Проще всего владельцам новых автомобилей, которые были проинструктированы при покупке, какое масло больше всего подходит для их автомобиля. Но что, если мы купили подержанный автомобиль или хотим попробовать альтернативу, которая отличалась бы лучшими эксплуатационными характеристиками?

Дизельные двигатели продолжают оставаться популярными.Текущие разработки во многом «улучшены». Они включают, среди прочего, усовершенствованный турбокомпрессор, каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и многие другие дополнительные элементы, которые увеличивают их мощность или адаптируются к конкретным дорожным условиям. Однако они также делают выбор подходящего масла очень сложной задачей.

Чтобы справиться с этой проблемой, мы должны начать с самого начала и последовательно рассмотреть наиболее важные вопросы, связанные с выбором этой меры.

Какое дизельное масло - синтетическое или полусинтетическое? А может минерал?

Начнем с самого главного - способа приготовления масляной основы двигателя. В этом отношении перечислены три наиболее важных продукта:

  • Дизельное минеральное масло - в данном случае базовое масло получают путем перегонки сырой нефти. В отличие от синтетических продуктов, минеральные масла разработаны плохо, поскольку в них нет различных присадок, улучшающих параметры смеси.Все это означает, что минеральные смеси характеризуются недолгим сроком службы и малоэффективной работой при низких температурах. Также они почти не заботятся о чистоте двигателя.
  • Синтетическое дизельное масло - приготовление базового масла в процессе производства синтетических разновидностей основано на принципе химического синтеза. Следует подчеркнуть, что эти типы продуктов очень часто разнообразны за счет многочисленных добавок, поэтому в большинстве случаев они гораздо более устойчивы к воздействию низких температур (тогда они сохраняют надлежащую текучесть) и высоких температур (без образования отложений), так как а также более высокие нагрузки.Более того, синтетические масла часто специально подбираются для конкретных моделей двигателей, что также имеет большое значение. Однако самым большим преимуществом синтетических масел является эффективность их защиты. Лучше, чем минеральные продукты, они защищают двигатель от трения, тем самым продлевая срок его службы. Более того, они представляют собой смеси, снижающие расход топлива, а также способствующие очистке двигателя за счет уменьшения скопившихся отложений. Также следует подчеркнуть, что синтетические масла стареют намного медленнее, поэтому они могут работать дольше.
  • Полусинтетическое дизельное масло - его можно классифицировать как смесь вышеперечисленных разновидностей, поскольку базовое масло создается путем смешивания разновидности, полученной в результате перегонки сырой нефти, с конечным продуктом химического синтеза. Все это означает, что они отличаются по параметрам чуть лучше минеральных масел, но хуже полностью синтетических масел. Эти виды смесей не очень хорошо разработаны, поэтому используются в основном в старомодных автомобилях.

Помимо трех основных типов масел для дизельных двигателей, необходимо также упомянуть гидростатические продукты.Его можно охарактеризовать как разновидность полусинтетического масла, поскольку его основу получают из сырой нефти, а затем подвергают химической обработке, благодаря которой оно приобретает лучшие свойства. В связи со всем этим некоторые производители называют эти виды продукции полностью синтетическими маслами, что, однако, не соответствует действительности - поэтому стоит внимательно прочитать информацию на упаковке.

Дизельное масло - вязкость

Мы подошли к еще одному чрезвычайно важному параметру - вязкости масла.Это в первую очередь влияет на защиту двигателя, поэтому должно оставаться неизменным. Конечно, это невозможно, так как масло меняет консистенцию при определенных температурах. В тепле он становится водянистым, а в холодном - густым. Поэтому мы должны искать масло, которое не будет слишком сильно меняться под воздействием температур, всегда гарантируя адекватную защиту.

Это, в свою очередь, зависит от так называемых классов вязкости. На рынке он определяется на основе стандарта SAE, согласно которому класс обозначается цифрами или цифрами и буквой «W».Значение перед W относится к низкотемпературной вязкости, а второе значение относится к высокой температуре. На рынке мы можем найти, среди прочего:

  • дизельное топливо 0W30
  • дизельное топливо 5W30,
  • дизельное топливо 5W40,
  • дизельное топливо 10W40,
  • масло дизельное 15W40.

Какая вязкость подойдет? Теоретически, чем выше значения, тем лучше вязкость.Однако следует помнить о соблюдении соответствующего баланса между параметрами «зима» и «лето». Информация о соответствующем диапазоне вязкости для выбранного автомобиля приведена в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Какое дизельное топливо на зиму?

В то время как летняя температура во многом зависит от типа двигателя и автомобиля, зимняя температура чрезвычайно важна. Цифра или число перед буквой «W» означает минимальную температуру, при которой двигатель может запуститься.Все это означает, что это значение должно быть как можно ниже - благодаря этому масло не будет слишком липким, что не позволит двигателю долго работать без надлежащей смазки.

Какое дизельное топливо с DPF?

Приведенное выше сокращение относится к сажевому фильтру, который устанавливается в выхлопных системах дизельных двигателей. Какие у него задачи? Прежде всего, очистка образующихся выхлопных газов от различных загрязняющих веществ, таких как, например, зола или сажа.

Конструкция фильтра и принцип его работы делают целесообразным использование специального масла для двигателей с сажевым фильтром.При сгорании стандартные продукты могут оставлять зольные отложения, которые очень трудно удалить. Все это приводит к засорению каналов сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к его износу.

Какое дизельное топливо DPF мы должны выбрать, чтобы избежать подобной ситуации? Вас должны заинтересовать малозольные продукты, называемые «low SAPS». При их сгорании количество образующейся золы минимально, благодаря чему они намного медленнее заполняют фильтрующие каналы.Кроме надписи «low SAPS», стоит поискать соответствующую классификацию. Малозольные масла имеют следующие обозначения: C1, C2, C3 и C4. Конкретные значения адаптированы к выбранным двигателям (наиболее популярными являются масла C3).

В случае дизельного топлива без DPF вопрос образования золы не так важен, но следует помнить, что чистота двигателя также влияет на его работу. В результате не стоит выбирать самые дешевые изделия, отличающиеся очень низкими параметрами производительности.Первоначальная экономия быстро окажется очевидной.

Какое масло для дизельных двигателей?

Это устройство состоит из цилиндра, в котором находятся поршень и игла, и системы трубопроводов. Его задача основана на впрыске топлива. Следует помнить, что в двигателях с блочным впрыском следует использовать специальный тип масла, которое не приводит к износу этого механизма.

Продукты этого типа обычно подходят, так что у покупателя не возникает сомнений в том, для чего именно нужно масло.Следует помнить, что такие масла делятся на несколько типов:

  • Моторное масло LongLife - особая смесь, которая очень медленно стареет. Как следствие, его замена редка. В основном используется в грузовиках,
  • моторное масло без LongLife - противоположность указанному выше продукту,
  • моторное масло для насос-форсунок и DPF - используется в автомобилях с насос-форсунками и сажевыми фильтрами,

Какое дизельное масло с большим пробегом?

На различных интернет-форумах, а также в некоторых «профессиональных» мастерских бытует мнение, что владельцам автомобилей с пробегом 150-200 тысяч километров следует переходить с синтетического масла на минеральное, так как это дополнительно продлит срок эксплуатации. дизеля.Однако это мнение ошибочное и даже вредное - ведь использование минеральных смесей в старых автомобилях может им серьезно навредить.

Очень важно наблюдать за работой автомобиля и проконсультироваться с механиком. Во многих случаях в старых автомобилях необходимо использовать масло с лучшими параметрами вязкости, благодаря чему двигатель сможет эффективно работать даже в неблагоприятных погодных условиях. Однако следует помнить одно правило - если мы до сих пор использовали синтетическое масло, менять его не стоит.

Дизельное масло - стандарты

Ассортимент моторных масел чрезвычайно широк, поэтому часто бывает трудно отличить один продукт от другого. В этом могут оказаться полезными различные стандарты, которые классифицируют продукты по качеству, способу использования или конкретным параметрам.

СТАНДАРТЫ API. Они были разработаны Американским институтом нефти. В случае дизельных масел нас будет интересовать продукция, обозначенная буквой «С».Ниже приведены некоторые примеры:

  • API CD - это продукты, предназначенные для двигателей с наддувом и без наддува. Масла в основном характеризуются различными очищающими и антикоррозийными присадками. На рынке также есть соединения CDII, которые имеют аналогичные свойства, но адаптированы для двухтактных двигателей.
  • API CC - содержит антикоррозионные средства и моющие средства. Предназначен в основном для двигателей малой и средней мощности.
  • API CF - разработан для двигателей, использующих топливо с высоким содержанием серы. Также можно упомянуть стандарт CF2, который определяет масла для двухтактных двигателей и CF4 для четырехтактных моделей.
  • API CE - в данном случае мы имеем дело с продуктами для двигателей, работающих при средних и высоких нагрузках.
  • API CH - это масла, используемые в двигателях с низким уровнем выбросов.
  • API CI и CJ - адаптированы к современным механизмам с непосредственным впрыском топлива, системами очистки выхлопных газов или турбонаддувом.

СТАНДАРТЫ ACEA. На этот раз это стандарты, подготовленные Европейской ассоциацией автомобилестроителей, в которую входят крупнейшие производители автомобилей в мире. ACEA обозначает дизельные масла буквами «B» и «C» - рядом с ними есть цифры.

  • B1 - стандартные масла для грузовых и легковых автомобилей, отличающиеся множеством присадок, снижающих расход топлива.
  • B2 - масла для автомобилей с непрямым впрыском топлива.
  • B3 - характеризуются меньшей вязкостью, часто используются в спортивных автомобилях.
  • B4 - для двигателей с непосредственным впрыском топлива.
  • B5 - стандарт определяет, в том числе, легкие ходовые масла, они имеют пониженную вязкость.
  • C1, C2 и C3 - они образуют небольшое количество золы, поэтому используются в двигателях DPF - они используются в некоторых моделях автомобилей.
  • C4 - самые современные смеси, отличающиеся наименьшим количеством образующейся пыли.

СТАНДАРТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Не только организации занимаются разработкой конкретных стандартов - многие производители готовят свои собственные требования, чтобы предоставить своим клиентам доступ к специальным смесям. Все это означает, что на рынке можно найти:

  • масло для BMW - среди них есть продукты LongLife, например LL01 или LL04,
  • масло для Renault - в данном случае масла следует разделить в основном на типы для двигателей с DPF (RN 0720) и без DPF (RN 0710),
  • масло для Opel - то есть для двигателей группы General Motors.Как и в случае с Renault, мы имеем дело с продуктами для двигателей с DPF (GM dexos2) и без DPF (GM-LL-B-025),
  • масло для Ford - выбор смесей достаточно богат, потому что водители могут рассчитывать на масла, предназначенные для автомобилей с блочным впрыском (917A), с пониженной вязкостью (913B) или даже для дизельных двигателей (934B),
  • масло для Marcedes - кроме смесей для двигателей с DPF (229.31), у нас также есть товары для турбодизелей (229.3) и дизельные двигатели (229,5).
  • Масло
  • для Citroen - речь идет о концерне PSA, в который также входят автомобили Peugeot. Масла в основном делятся по классу вязкости
  • Масло для VW - в группу Volkswagen входят автомобили Audi, Skoda и Seat. Мы можем найти его в очень широком ассортименте масел, предназначенных, в частности, для агрегатов с блочным впрыском (505.01) или дизельных двигателей с увеличенным пробегом (506.01).

Масла дизельные - цены

Стоимость смеси, конечно, зависит от ее вида.Купим самые дешевые минеральные продукты 15W40 и 10W40 по 10-15 злотых за 5 литров. Однако всем тем, кому нужно более качественное масло, адаптированное к конкретным автомобилям, придется быть готовым потратить от 50 до даже нескольких сотен злотых.

Дизельное топливо - какой компании?

Много говорят о том, что репутация производителя многое говорит о качестве масла. Смеси, приготовленные неизвестными компаниями или не пользующиеся большой популярностью у водителей, конечно же, не заслуживают внимания.При наблюдении за рынком и анализе отзывов пользователей стоит порекомендовать:

  • Дизельное топливо Лотос
  • Дизельное топливо Castrol
  • масло дизельное Эльф

Вопросы и ответы

  • Можно ли заливать дизельное топливо в бензиновый двигатель? Такая процедура не вызовет вредных изменений в работе двигателя, однако следует помнить, что дизельные масла имеют несколько другие параметры, связанные, например, с очисткой.
  • Можно ли заливать масло для бензиновых двигателей в дизельное топливо? Это приведет к ухудшению смазочных характеристик, что может привести к более быстрому износу двигателя. Также следует помнить, что смеси для «бензина» не содержат специальных очищающих присадок, а дизельное топливо требует их.
  • Следует ли добавлять масло в дизельное топливо? Заправка масла очень важна, и мы должны помнить о ней каждый раз, когда зажигаем соответствующий индикатор, информирующий нас о низком уровне моторного масла.
  • Можно ли смешивать масла с дизельным топливом? Если вы хотите смешать реагенты, желательно с таким же классом вязкости. Благодаря этому вы не нарушите процесс смазки.
.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)