Самый экономичный кроссовер


Какой кроссовер сегмента SUV C является самым экономичным?

Автомобили с низким расходом топлива пользуются высоким спросом. Прежде всего, покупка такой машины может стать экономически выгодной в процессе ее эксплуатации.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» при подготовке исследования «Кроссоверы сегмента SUV C: выбор автовладельцев»* решили выяснить, какие автомобили этого класса являются наиболее экономичными (по мнению их владельцев). В исследовании приняли участие владельцы 15 моделей кроссоверов сегмента SUV C, присутствующих на российском рынке.

Согласно данным опроса, самым экономичным автомобилем сегмента SUV C, по мнению автолюбителей, является Mazda CX-5 с показателем 80,7 балла из 100 возможных. В ТОП-5 по этому показателю, с небольшим отставанием друг от друга, также вошли: Toyota RAV4 (68,3 балла), Subaru Forester и Nissan Qashqai (по 67,5 балла), а также Honda CR-V (65,8 балла). Автомобилями с менее умеренным расходом топлива в данном рейтинге, по результатам оценки владельцев, стали Suzuki Grand Vitara и Renault Kaptur, набравшие 31,3 и 41,4 балла соответственно.

В новом отчете содержится более полная информация об оценке различных параметров автомобилей их владельцами; о роли, которую играет автомобиль в жизни автовладельцев, о планах по замене автомобиля, также рассчитан индекс потребительской лояльности и другие показатели, характеризующие особенности выбора и эксплуатации автомобилей сегмента SUV C автовладельцами.

Узнать актуальную стоимость кроссовера (и не только) на рынке всего за 1 минуту можно с помощью калькулятора «Оценка авто».

* Исследование проводилось путем онлайн-опроса в октябре 2018 – июле 2019 гг. В нем приняли участие более 3 000 автовладельцев. В ходе опроса респондентам предлагался ряд параметров, которые они оценивали, как подходящие (или не подходящие) их автомобилю. Оценка производилась по 5-балльной шкале, где 1 – совершенно не соответствует указанной характеристике, а 5 – полностью соответствует. Далее, по специальной методике, показатели оценки приводились к 100 баллам.

Самые экономичные кроссоверы и внедорожники по расходу топлива 2018-2019: рейтинг с фото

Автомобильная езда — дорогое удовольствие. Внушительное количество денег, связанными с затратами на автомобиль, остаётся на заправочной станции. Владельцев малолитражек не так беспокоит счёт на АЗС, как обладателей мощных внедорожников. Джипы и кроссоверы считают прожорливыми машинами, а значит расходы на бензин для них будут солидными. На практике не все так плохо.

Просмотрев результаты испытаний новых моделей, можно сказать смело, что современные «всёпроходимые» авто имеют показатели расхода топлива ненамного выше типичного седана.

Наш рейтинг включает ТОП-10 самых экономичных по расходу топлива внедорожников в мире на начало 2019 года с кратким описанием особенностей каждой представленной модели. Расход топлива, при движении по трассе, указан возле марки автомобиля.

Рейтинг внедорожников с малым расходом топлива

1. Внедорожник Subaru XV CrosstrekHybrid – 6,92 л

Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный «японец», укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен с никель-металл-гибридной батареей. Силовая установка разместилась в задней части машины под полом. Благодаря повышенной шумоизоляции, езда стала гораздо приятнее в сравнении с бензиновой версией.  На умеренной скорости может двигаться только на электротяге.

2. Внедорожник GMC Terrain – 6,92 л

Этот внедорожник может похвастаться отличным комфортом в сочетании с колоссальной вместительностью. Конфигурация двигателя I-4 (2,4 л) показывать мощность порядка 180 л.с. кроме того автомобиль имеет шестидиапазонный автомат и тормозную систему антиблок. Доступен контроль «мёртвых» зон и автоматическая регулировка пассажирского сиденья, расположенного спереди. Есть варианты трансмиссии с полным либо передним приводом.

3. Внедорожник Subaru XV Crosstrek – 6,92 л

Стандартная модель Crosstrek-а имеет бесступенчатую 6-скоростную трансмиссию, 2,0 л. силовой привод с тягой 148 л.с., высокий клиренс. Стоит отметить электроусилитель руля, множество вариантов настройки положения сидений и в меру просторный салон. Системы навигации, климат-контроля, а также задние подлокотники с подставками под стаканы призваны сделать поезду комфортной даже при дальних поездках.

4. Внедорожник Subaru Forester – 7,35 л

Данная модель Subaru отличается 2,5 л. силовой установкой мощностью 170 л.с. Трансмиссия 6-ти скоростная бесступенчатая, оснащена ускоряющей передачей. В сиденьях присутствуют боковые подушки безопасности. Салон стал более комфортабельный благодаря улучшенной посадке сидений, сиденье водителя имеет восемь положений. Размер багажника можно значительно увеличить, откинув заднее сиденье. Автомобиль имеет отличную звукоизоляцию.

5. Внедорожник BMW  X5 – 7,59 л

Автомобиль имеет следующие характеристики: 3 л. силовая установка с турбонаддувом (255л.с.), 8-ми скоростная трансмиссия с ускоряющей передачей, тормозная система ABS антиблок 4-х колёсного типа, встроенная система навигации. По умолчанию имеет пять мест посадки, но доплатив можно получить третий ряд сидений. Багажник вместительный, функциональный.

6. Внедорожник Mitsubishi Outlander– 7,59 л

Модель вмещает 4-х цилиндровый двигатель на 2,4 л., с мощностью 166 л.с. Бесступенчатая 2-х скоростная трансмиссия оснащена ускоряющей передачей.  В оформлении салона использован качественный пластик, детали прекрасно подогнаны друг под друга, места достаточно как для водителя, так и для пассажиров. Багажник функциональный, под его полом расположены вместительные отсеки для мелочей.

7.Внедорожник JeepPatriot– 7,84 л

Титул «самый экономичный джип» заслужила ристайлинговая версия легендарного Patriot от Porsche 2019 года. Его отличает 2,4 л. силовая установка с мощностью 172л.с. Трансмиссия шестискоростная, ручная либо автоматическая. Салон автомобиля отделан тканью либо кожей, по желанию. Водительское сиденье и люк оснащены электроприводом. Присутствует система кондиционирования. Присутствует сенсорный экран с 28 Гб жёстким диском.

8. Внедорожник Porsche Cayenne– 8,10 л

Под капотом PorscheCayenne 2019 года 240 л.с., 3-х литровый V-образный привод с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Салон рассчитан на 5 пассажиров, объём багажного отделения – 670 л. За 5,4 с. разгоняется до 100 км/ч.

9. Внедорожник Volkswagen Touareg– 8,2 л

Рестайлинговая версия популярного немецкого внедорожника поставляется с 3-х литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. и  8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль соответствует стандартным требованиям по эмиссии EU6. Базовая версия внедорожника включает полный привод 4MOTION, который позволяет уверенно ехать под гору с углом до 30 градусов.

10. Внедорожник Audi Q7 – 8,4 л

Замыкает наш рейтинг самых экономичных джипов также немецкий автомобиль Audi Q7 II поколения. Технические характеристики включают новый бензиновый движок класса TFSI. Его мощность 252 л.с., крутящий момент – 370 нм. Разгон до 100 км осуществляется всего за 6,9 сек.

Читайте также:

Топ 10 самых экономичных кроссоверов 2018-2019

Кроссоверы менее прожорливы по сравнению с классическими внедорожниками.Некоторые из них потребляют топливо как обычная легковушка. Рейтинг составлен на основе исследования экспертов AutoUncle. В него вошли кроссоверы, выпущенные не позднее 2008 года и затратами на топливо не более 5 л. на 100 км.

1. Кроссовер Renault Captur (дизель) – 3,6 л

Первое место рейтинга досталось французскому автомобилю Renault Captur. Его силовой привод мощностью 120 л.с.и объёмом 1,46 л. работает мягко бесшумно. Трансмиссия механическая, 5-ти ступенчатая. На фото можно увидеть лаконичные, спортивные формы автомобиля, что являться залогом его успеха не только у тех кто любит практичность, но и у поклонников стиля и комфорта.

2. Кроссовер Peugeot 2008 – 4,0 л

Экономичность этого кроссовера объясняется заимствованием базовой платформы у легковушки Peugeot 208. Можно заметить внешнее сходство обеих моделей. Под капотом кроссовера находиться 3-х цилиндровый 1,2 л. двигатель, мощностью 82 л.с. Трансмиссия механическая с 5-ти либо 6-ти скоростным роботом. Автомобиль отлично себя чувствует на городских дорогах, чего не скажешь о движении по трассе. Мощности маловато.

3. Кроссовер Nissan Juke – 4,2 л

5-дверный хэтчбек имеет на борту 1,6 л. турбодизель K9K, выдающий 200 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного маневрирования на дорогах. Стоит заметить, что популярность он заслужил благодаря не столько экономичности, сколько внешнему виду. Смотрим фото.

4. Кроссовер Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л

Этот автомобиль не отличается ничем особенным. Гармоничный дизайн, высокий клиренс и экономичный расход топлива. Все это делает его подходящим многим нетребовательным покупателям. Комплектуется  4-цилиндровым двигателем VVT M16A, объемом 1,6 л. и мощностью 112 л.с.  Полный привод предусматривает отличную маневренность в любой ситуации.

5. Кроссовер Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л

В середине рейтинга кроссоверов с небольшим расходом топлива расположился   Mercedes GLA . Укомплектован 7-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями. Двухлитровый двигатель дает на выходе мощность в 136 «лошадок».

6. Кроссовер MINI Cooper Countryman – 4,6 л

Экономичный и безопасный хэтчбек может развить скорость до 190 км/час. благодаря 1,6 л. турбированному двигателю. Это высокий показатель для машин такого типа.

7. Кроссовер Opel Mokka – 4,9 л

Стандартная комплектация этого экономичного кроссовера включает 1,4 л. турбодвигатель, с мощностью 140 л.с. и систему подключаемого полного привода. Гидроусилитель руля обеспечивает плавность хода и уверенность на любой дороге.

8. Кроссовер Citroen C4 Aircross – 4,9 л

Амбициозный кроссовер  C4 Aircross считается одним из наиболее экономичных в Европе. Двигатель объемом  1,6 литров и мощностью 117 л.с. упакован в компактный кузов. Дизайн сочетает элегантность и надежность кроссовера. Автомобиль обладает отличными маневренными характеристиками.

9. Кроссовер Nissan Qashqai – 4,9 л

Тщательно продуманный дизайн и использование инновационных технологий делает этот кроссовер желаемым автомобилем. 1,2 л бензиновый турбодвигатель позволяет получить на выходе мощность в 115 л.с. Комплектуется системами  предотвращения боковых столкновений и контроля слепых зон.

10. Кроссовер Renault Captur (бензин) – 5 л

Построен на базе Renault Clio. Автомобиль имеет бензиновый мотор объемом 1,2 л. и мощностью 120 «лошадок».  Малый расход топлива этого кроссовера обусловлен наличием системы эко-контроля и «старт-стоп».

Времена значительных затрат на обслуживание внедорожников давно прошли. Для заправки SUV не нужно иметь сверхдоходы. Но сам автомобиль все ещё стоит дорого. Так, что экономичные кроссоверы и внедорожники появились скорее благодаря строгими экологическими нормативами, направленными на уменьшении уровня загрязнения атмосферы, чем заботе о кошельке покупателя.

Самый экономичный дизельный внедорожник


Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива. Рейтинг внедорожников 2017-2018

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива – это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

  1. Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
  2. Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
  3. Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
  4. Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью – Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

  • В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2018-2019 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.

  • Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.

  • Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.

  • Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.

  • Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.

  • Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.

  • Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2019 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.

  • PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.

  • Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2018 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.

  • Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.
Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Следующие модели:

  • BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.

  • Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.

  • Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.

  • Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.

  • Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.

  • Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

Как выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива?

Всего каких-то лет двадцать тому назад внедорожники, казалось бы, принадлежали только избранным. Сегодня такие автомобили встречаются гораздо чаще. Поэтому многих интересует, какой внедорожник является самым надежным, экономичным и сравнительно недорогим, как его правильно выбирать среди всего, что предлагают нашему вниманию производители.

На что следует обратить внимание при выборе внедорожника?

При выборе автомобиля, кроме показателей надежности и экономичности, необходимо также обращать внимание на результаты краш-тэстов, комплектацию, наличие различных функций и опций, которые делают вождение и нахождение в автомобиле максимально комфортным и безопасным, как для взрослых людей, так и для маленьких пассажиров.

Обратите внимание на размеры кузова и вместительность багажного отделения. Это очень удобно, когда авто способно вместить в себе буквально все, что может пригодиться во время путешествий. Современные джипы стали намного безопасней, так как в современных моделях применяется система курсовой устойчивости.

Совет. Необходимо ознакомиться с полным перечнем включенных в комплектацию опций. Базовая комплектация несет в себе минимум функционала. Поэтому, при выборе автомобиля присмотритесь к тому, чем можно дополнительно оснастить свой будущий автомобиль, чтобы он был максимально комфортным и безопасным.

Если вести речь об экономичности, то в этом направлении преуспевают производители, которые свои усилия направляют на разработку и усовершенствования гибридных двигателей. Внедорожник – автомобиль массивный, следовательно, прожорливый и в некоторых случаях не в меру. Однако гибридный мотор кардинально меняет показатели расхода топлива, уменьшая весомые 9-10 л на 100 км пройденного пути до приемлемых 6-7 л.

Также экономичностью могут похвастаться модели, оснащенные дизельным двигателем. Если в случае с гибридным мотором выбор не велик, то линейка автомобилей с дизельным мотором пестрит различными весьма привлекательными предложениями. 

Лучшие варианты внедорожников с дизельным двигателем

Специально для тех, кого интересуют недорогие дизельные внедорожники, предлагаем перечень самых лучших и выгодных экземпляров.

Итак, Mitsubishi Pajero. Этот флагманский автомобиль успешно производится с 70-х годов ХХ столетия. За этот значительный период ему предстояло пройти около десяти преображений, в результате которых его качества усовершенствовались. Мощность дизельного двигателя составляет 200 лошадиных сил при объеме в 3,2 литра. Средняя стоимость этого железного коня – 30 000-31 000 долларов.

Toyota Land Cruiser Prado, обладающая 3-литровым мотором с мощностью в 162 л.с., представляет собой оптимальное соотношение между качеством и стоимостью. Поэтому ее популярность неустанно растет.

Volkswagen Touareg – это сравнительно недорогое авто, олицетворяющее настоящее немецкое качество, станет вашим верным спутником, если вас интересует самый надежный кроссовер на дизельном топливе. Трехлитровый мотор мощностью в 3 литра позволит максимально комфортно чувствовать себя на любых дорожных условиях. К тому же он очень прост в обслуживании.

Три самых экономичных джипа в России
Модель Двигатель Расход топлива, л.
Renault Duster 1.5 dCi 5,3
BMW X1 20d xDrive AT 5,4
Range Rover Evoque 2.2 SD MT 5,6

Но на этом наш хит-парад не заканчивается. Посмотрим, какие еще модели внедорожников, кроме перечисленных, демонстрируют расход топлива до 6 литров.

Внедорожники с расходом топлива до 6 литров

Модель Двигатель Расход топлива, л.
BMW X3 20d 5,6
Hyundai ix35 2.0 CRDi MT 4WD 5,7
Citroen C4 Aircross переднеприводной 1.6 5,9
Ford Kuga 2.0 TDCi 5,9
Audi Q3 2.0 TDI Quattro 5,9

Далее представлена общая таблица внедорожников с полным приводом и расходом топлива до 7 литров.

Внедорожники с полным приводом и расходом топлива до 7 литров

Бытует мнение, что полноприводные внедорожники весьма нещадно расходуют горючее. Но это не так. Посмотрите сколько замечательных моделей с полным приводом демонстрируют расход топлива до 7 литров.

Модель Двигатель Расход топлива, л.
Renault Duster 1.5 dCi MT 4?4 5,3
BMW X1 20d xDrive AT 5,4
BMW X3 20d 5,6
Range Rover Evoque 2.2 SD MT 5,6
Hyundai ix35 2.0 CRDi MT 4WD 5,7
Audi Q3 2.0 TDI quattro AMT 5,9
Audi Q5 2.0 TDI quattro AMT 6,0
Ford Kuga 2.0 TDCi MT 4WD 6,0
Land Rover Freelander II 2.2 TD4 MT 6,2
Lexus RX 450h 6,3
SsangYong Actyon 2.0 D MT 4WD 6,4
Mercedes-Benz GLK 220 CDI AT 6,5
Chevrolet Captiva 2.2 D MT 6,6
KIA Sorento 2.2 CRDi MT 6,6
Opel Antara 2.2 CDTi MT 6,6
Mazda CX-5 2.0 AT AWD 6,7
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD 6,8
Volvo XC60 2.4 D4 AT AWD 6,8
KIA Sportage 2.0 D AT 4WD 6,9
Nissan X-Trail 2.0 D MT 6,9

Экономичные внедорожники с бензиновыми двигателями и расходом топлива до 7 литров

Как видим, основные чудеса низкого потребления топлива демонстрируют джипы с дизельными двигателями, что вполне понятно. Однако, давайте перечислим наиболее экономичные бензиновые модели. Дизель, как вы понимаете, нравится далеко не всем.

Модель Двигатель Расход топлива, л.
Citroen C4 Aircross 1.6 MT 2WD 5,9
Mitsubishi ASX 1.6 MT 2WD 6,1
Mazda CX-5 2.0 MT FWD 6,2
Opel Mokka 1.4 Turbo MT 4?4 6,3
Nissan Qashqai 1.6 CVT 2WD 6,4
Skoda Yeti 1.2 TSI MT 6,4
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BlueMotion 6,5
Chery Tiggo 1.6 MT 6,7

Какие из внедорожников самые экономичные

Вас интересуют недорогие внедорожники, которые отличаются наилучшими показателями экономичности? Следуйте нашим рекомендациям и выбирайте оптимальный вариант для себя. Выбор внедорожника – ответственное дело, где имеет значение множество нюансов.

Расход топлива – это важнейший показатель экономичности того или иного автомобиля.

Очень удачные варианты присутствуют в модельном ряду знаменитой марки Toyota. Один из них – это Toyota Urban Cruiser, который выпускается с двумя вариантами двигателей – бензиновым и дизельным. На расстоянии 100 км в среднем они затрачивают около 4,5 литров топлива.

Еще один достойный представитель экономичных кроссоверов – это Renault Duster, который затрачивает приблизительно 5,3 л на расстояние в 100 километров. Такие недорогие внедорожники можно в среднем купить по цене от 14 500 до 16 000 долларов.

Среди новых недорогих кроссоверов нужно выделить такие экземпляры, как Hyundai Creta, Datsun Go-Cross и Lifan X60 FL. При своей доступной стоимости они способны справляться со своими функциями на все 100%. Недорогие кроссоверы отлично себя зарекомендовали.

Чтобы определить, какой внедорожник самый надежный, но при этом недорогой и экономичный, а также выбрать лучший вариант для себя, учтите несколько факторов – цель приобретения, условия эксплуатации, мощность, экономичность двигателей и, конечно же, финансовую составляющую. Выбирайте то, что идеально соответствует вашему стилю жизни, и тогда вы на любых дорогах будете ощущать свободу и комфорт.

Самые экономичные внедорожники по показателям расхода топлива в 2019 году

При выборе нового большого автомобиля многие покупатели задаются вопросами о том, какой из внедорожников самый надёжный, экономичный и недорогой в плане содержания. Ведь основная часть денег, которые затрачиваются на машину, уходит на посещение АЗС. С учётом нынешней тенденции активного роста стоимости топлива, даже состоятельные люди задумываются над вопросом сохранения собственного бюджета путём снижения затрат на содержание внедорожников или больших кроссоверов. Чтобы определиться с выбором, был составлен специальный топ самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Hyundai Nexo 2019

Группы претендентов

Поскольку сейчас понятие внедорожник стало достаточно размытым, мы подобрали для вас наиболее экономичные большие джипы и более компактные модели, которые скорее стоит отнести к полноразмерным кроссоверам. Все эти машины заслуживают называться внедорожниками, поскольку обладают необходимыми для этого характеристиками. Очевидно, что люди хотят найти экономичный внедорожник сугубо с целью снизить те затраты, которые уходят на регулярное посещение автозаправочных станций.

Постепенно мода на огромные джипы, целые дома на колёсах, которые поедали минимум 15 – 20 литров топлива на 100 километров, проходит. Это правильно и необходимо одновременно. Современные экономные внедорожники способны обеспечить то же самое удовольствие от вождения большой машины. При этом водителю не придётся думать только о том, как бы доехать до ближайшей АЗС, не заглохнув из-за резкого падения уровня горючего в баке.

Представители рейтинга

В рейтинге экономичных внедорожников оказались представители с разных уголков мира. Это в очередной раз подтверждает тот факт, что все современные автопроизводители прикладывают максимум усилий для создания экономичных, но динамичных автомобилей. Мало кому из автовладельцев захочется жертвовать ради маленького расхода топлива теми преимуществами, которые дают большие джипы и кроссоверы. Нет смысла покупать автомобиль этого сегмента, который не сможет нормально разгоняться и обеспечивать повышенную проходимость.

Потому в рейтинге мы постарались отобрать не просто самые экономичные внедорожники, а автомобили, сохранившие все преимущества таких машин, но позволяющие намного реже заглядывать на индикатор состояния топлива в баке. В категорию больших внедорожников сумели попасть представители следующих автопроизводителей:

  • Hyundai.
  • Jaguar.
  • Lexus.
  • Nissan.
  • Toyota.

Компания отличных ведущих мировых производителей, которые знают толк в экономии. Но их авто совершенно не перестали быть полноценными внедорожными машинами.

Hyundai Nexo 2019

Открывает рейтинг самых экономичных внедорожников по расходу топлива 2019 года представитель Hyundai. Появившись как будто из будущего, совершенно новый Hyundai Nexo 2019 года является одним из трёх доступных автомобилей на водородном двигателе, и единственным, который является внедорожником. Nexo является технологическим флагманом Hyundai и может похвастаться уровнем комфорта роскошных автомобилей. Основные преимущества – нулевые выбросы и быстрая заправка. Автомобили на водородных топливных элементах, которые также включают в себя седаны Toyota Mirai и Honda Clarity, могут заправляться за считанные минуты, как традиционные машины, и могут похвастаться большей дальностью хода, чем полностью электрические машины, такие как Tesla. Nexo может быть заполнен водородом примерно за пять минут и имеет дальность действия до 600 км. Стоимость авто стартует с 60000 долларов.

Если вам нужен водородный внедорожник, Hyundai Nexo – единственный в своём роде и один из трёх доступных автомобилей на подобных топливных элементах. Самым существенным недостатком автомобиля является размещение заправочных станций, которые пока практически отсутствуют.

Электрический автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo 2019 года является совершенно новым. Внедорожник Nexo с 5 пассажирами заменяет предыдущий водородный внедорожник Hyundai Tucson.

Под капотом

Транспортные средства на водородных топливных элементах, такие как Nexo, не похожи ни на один другой автомобиль на дороге. Хотя они похожи на электромобиль (EV) в том смысле, что они используют электричество и двигатель, чтобы в конечном итоге приводить в движение колёса, способ, которым они производят энергию, отличается. Вместо накопления энергии в батарее, такой как в электромобиле, который должен заряжаться, водород подаётся в батарею топливных элементов. Оттуда происходит химическая реакция с кислородом, создающая энергию, которая подаётся в батарею, таким образом приводя в действие двигатель, а затем передние колёса. Вместо того, чтобы производить вредные выбросы выхлопной трубы, побочный продукт Nexo – просто вода. Это очень упрощённое описание чрезвычайно сложного процесса.

На более прагматичном уровне заправка автомобиля сжатым водородом осуществляется с помощью насоса, аналогичного используемому для бензина. Процесс занимает около пяти минут – намного меньше, чем время, необходимое для зарядки электромобиля. Предполагаемый диапазон для Nexo составляет 600 км. Все модели Nexo имеют передний привод и используют односкоростной редуктор. Режимы езды могут быть адаптированы под Comfort, Eco и Eco Plus.

Jaguar I-Pace 2019

Jaguar I-Pace 2019

Jaguar I-Pace 2019 года – прорывной автомобиль не только для британского автопроизводителя, но и для электромобилей в целом. Это один из самых экономичных внедорожников 2019 года. Он уникален тем, что сочетает в себе атлетизм внедорожника со всеми лучшими атрибутами электромобиля, а именно плавность, бесшумность и быструю производительность. Хотя сравнение с Tesla Model X неизбежно, этот автомобиль кажется скорее любителем людей, чем спортивным кроссовером-внедорожником. В дополнение к смене парадигмы, I-Pace также основывается на недавно обретённом мастерстве Jaguar в создании отличных внедорожников, таких как F- и E-Pace, обеспечивая при этом обещание бренда о роскошном отдыхе, когда дело доходит до дизайна и комфорта салона.

Особенности автомобиля

Технология EV не только обеспечивает хороший диапазон и производительность, но также является основой пакета, который гарантирует большую вместительность и полезность. Это первый внедорожник нового поколения, который включает в себя предстоящие Audi e-Tron и Mercedes-Benz EQC. У Jaguar, однако, есть преимущество, потому что он уже в продаже.

Новый I-Pace для вас, если вы новичок и хотите принять участие в революции EV, которая скоро охватит всю индустрию. За продолжительность пути волноваться больше придётся, поскольку авто может проехать 370 км. за один заряд. Кроме того, вы получаете бонус от внедорожных способностей, обычно не связанных с электрикой. Ищете кроссовер-внедорожник, чтобы перевозить ваши игрушки или разместить более пяти пассажиров? Лучше обратить внимание на другие модели. Jaguar I-Pace состоит из двух рядов и больше предназначен для перевозки людей, чем для перевозки грузов.

Абсолютно новый, Jaguar I-Pace 2019 года оснащён полностью новой электрической трансмиссией, приводящей в движение все четыре колеса, усовершенствованной подвеской, которая обеспечивает удивительное количество возможностей для бездорожья, полным набором средств безопасности и помощи водителю, а также новейшей фирменной информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo с 10-дюймовым экраном высокого разрешения. Традиционный приборный дисплей перед водителем оснащён 12-дюймовым настраиваемым экраном. I-Pace предлагает 394 лошадиных силы от двух электродвигателей, по одному на каждую ось, которые обеспечивают ускорение 0-100 км. в час за 4,5 секунды.

Под капотом

Усовершенствованная электрическая трансмиссия Jaguar I-Pace 2019 года оснащена парой электродвигателей мощностью 197 л. с., каждый из которых развивает мощный крутящий момент. С одним двигателем на каждую ось, I-Pace может плавно переключаться на все свои выходные передние и задние колеса, и может менять крутящий момент из стороны в сторону, что улучшает характеристики как на дороге, так и на бездорожье. Расположение двигателей и установленного в центре аккумулятора мощностью 90 кВт-ч обеспечивает идеальное распределение веса 50:50 от передней к задней части.

Jaguar заявляет, что для зарядки аккумулятора до 100 процентов на домашнем зарядном устройстве 2-го уровня требуется около 12,9 часов. Высокоскоростная система мощностью 50 кВт-ч занимает около 85 минут для полной зарядки или 40 минут до уровня 80 процентов. На литий-ионный аккумулятор предоставляется гарантия 8 лет/100000 км.

Lexus NX 2019

Lexus NX 2019

Lexus NX 2019 года – это компактный экономичный внедорожник премиум-класса. Независимо от того, нравится ли людям подход к стилю компании, всегда кажется, что Lexus не может сделать достаточно автомобилей, даже если он делает тысячи. И категория премиум-компакт растёт. NX основан на Toyota RAV4, но имеет собственный дизайн экстерьера и интерьера, множество стандартных функций безопасности, множество технологий, а также варианты полного привода и гибридную версию. В более крупном сегменте, который включает Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC-Class и Volvo XC60, модель NX 2019 года предлагается по вполне недорогим ценам.

Lexus NX предлагает отличное качество сборки, превосходную надёжность, достойное стандартное оборудование, хорошие цены при перепродаже и превосходное гарантийное обслуживание в России. Гибридная версия NX 300h, тем не менее поддерживает низкий уровень выбросов с расходом 7,5 л. на 100 км. в смешанном режиме город/трасса. После обновления среднего цикла в прошлом году, когда был добавлен ряд расширенных функций безопасности, NX 2019 вступает в этот модельный год с интеграцией смартфонов Apple CarPlay в стандартной комплектации.

Под капотом

NX 300 2019 оснащён 2,0-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 235 лошадиных сил, а крутящий момент – 258 Нм. Это более или менее удовлетворительно. Для сравнения: у BMW X3 248 лошадиных сил. Передний привод (FWD) комплектуется по умолчанию. Полноприводный (AWD) NX 300h имеет общую мощность гибридной системы 194 лошадиных силы от безнаддувного 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя и электродвигателя. Lexus не даёт общих значений крутящего момента для своих гибридных трансмиссий, но начальная тяга достаточно велика.

Двигатель с турбонаддувом NX 300 должен работать на бензине премиум-класса, но гибрид в порядке с обычным. NX 300 комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. в гибридной модели с функцией пониженной мощности доступна бесступенчатая трансмиссия (CVT).

Nissan Rogue 2019

Nissan Rogue 2019

Удобный, эффективный и немного спортивный, бензиновый Nissan Rogue 2019 года, похоже, продолжит свой успех как самая продаваемая модель Nissan. Конечно, Rogue сталкивается с жёсткой конкуренцией: внедорожники аналогичного размера предлагают больше мощности, в то время как другие предлагают реальные внедорожные способности. Но Rogue выделяется своей привлекательной ценой, вместительным салоном и доступной гибридной трансмиссией, с расходом 6,7 л. на 100 км. по трассе.

Какой здесь двигатель? В отличие от Jeep Cherokee, Rogue предлагает только один выбор двигателя – 2,5-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 170 лошадиных сил, совмещённый с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Автомобиль не такой манёвренный, как Mazda CX-5, и не может перевозить столько же, сколько Ford Escape, но он предлагает плавную езду, тихую кабину и множество высокотехнологичных функций.

Rogue предлагает больший объём салона, чем Mazda CX-5, лучшую экономию топлива, чем Ford Escape, и больше грузового пространства, чем Subaru Forester. Стандартные вспомогательные средства для водителя и доступная опция гибридного двигателя только повышают позиции внедорожника в рейтингах.

Если вы ищете большие лошадиные силы или способность преодоления бездорожья, вам нужно искать что-то вроде джипа Cherokee Trailhawk. Новый гибрид RAV4 предлагает больше мощности и производительности, в то время как ряд конкурентов Rogue имеют лучшие цены при перепродаже.

В 2019 году Rogue добавляет стандартное автоматическое экстренное торможение, предупреждение и вмешательство при выезде с полосы движения, предупреждение о задних дверях (напоминает водителю проверять заднее сиденье) и автоматическое включение дальнего света. Заднее автоматическое торможение и задний гидролокатор добавлены к классам SV и SL, в то время как ProPilot Assist сделан стандартным для SL и опциональным для классов SV.

Под капотом

Внедорожник Nissan Rogue 2019 года оснащён 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Единственным вариантом является гибридный мотор с использованием меньшего 2,0-литрового двигателя и электродвигателя для комбинированной мощности 176 лошадиных сил. Оба двигателя соединены с автоматической коробкой передач CVT, которая направляет мощность либо на передние (FWD), либо на все четыре колеса (AWD). CVT имеет три режима: Normal, Sport и Eco. Rogue Hybrid на самом деле может работать исключительно на электроэнергии на низких скоростях и на ограниченных расстояниях, что ещё больше улучшает его общие показатели экономии топлива.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Toyota RAV4 Hybrid 2019 года занимает почётное место в рейтинге внедорожников благодаря своим всесторонним характеристикам, высокому качеству салона, большому грузовому пространству, хорошему прогнозируемому уровню надёжности и удобным для пользователя функциям. Одним словом, это надёжный и экономичный электрокар.

Преимущества:

  • Качественный салон.
  • Впечатляющий список стандартных функций безопасности и технологий.
  • Огромное грузовое пространство.
  • Хороший прогнозируемый рейтинг надёжности.

Недостатки:

Особенности авто

Полностью переработанный RAV4 2019 года является хорошим гибридным транспортным средством и отличным компактным внедорожником. Фактически, это лучший автомобиль для семьи с минимальным расходом топлива. В дополнение к хорошему прогнозируемому рейтингу надёжности, он обладает отличной экономией топлива (по оценкам Toyota) как среди компактных, так и гибридных внедорожников, независимо от класса.

Прошли те времена, когда гибридный двигатель означал скудную производительность. Гибрид RAV4 может похвастаться сильным и быстрым ускорением практически в любых условиях. Внутри кабина RAV4 оформлена в элегантном современном стиле с использованием высококачественных материалов. Он предлагает выдающийся объём груза для внедорожника, а пассажирам на задних сиденьях достаточно места.

Существует длинный список стандартных функций безопасности и развлекательно-информационных операций, большинство из которых просты и интуитивно понятны в использовании. Вы действительно должны придираться, чтобы найти неисправности в RAV4 Hybrid. Одним из его недостатков является цена.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Интерьер

Экономный Toyota RAV4 Hybrid 2019 вмещает пять человек. Более высокие пассажиры на передних сиденьях могут пожелать немного большего запаса высоты, учитывая высокое положение сиденья и низкую линию крыши автомобиля. Сиденье водителя удобное, а дополнительные восьмипозиционные регуляторы мощности позволяют легко найти удобное положение. Во втором ряду есть много места для ног даже для высоких пассажиров. Дополнительные удобства включают подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений и обивку из кожзаменителя. кожа не доступна.

RAV4 Hybrid имеет два полных комплекта задних защёлок и специальный привязной анкер для среднего сиденья. Система не была проверена на простоту использования. Одним из самых больших улучшений в дизайне RAV4 является качество салона. Высококачественные материалы везде, куда бы вы ни посмотрели, а большинство поверхностей мягкие на ощупь. У моделей предыдущего поколения были красивые интерьеры в целом, но были некоторые заметно дешёвые элементы.

Гибрид RAV4 может похвастаться 1060 л. грузового пространства позади его второго ряда сидений. Это один из самых высоких показателей в классе. Модели с обычным или панорамным люком теряют крошечную долю этого пространства. Второй ряд складывается, чтобы помочь в перевозке крупных или негабаритных предметов, а грузовой пол низкий, поэтому на него легко поднимать тяжёлые вещи. Опциональный ключ проксимити-доступа работает с люком, и имеется дверь с электроприводом. Пакет для высочайшего уровня отделки салона включает в себя дверь багажного отделения без помощи рук, которая позволяет вам взмахнуть ногой под бампером, чтобы открыть люк.

RAV4 Hybrid представляет новейшую версию информационно-развлекательной системы Toyota Entune. Этот интерфейс поставляется с 7-дюймовым сенсорным экраном, портом USB, стереосистемой с шестью динамиками, Bluetooth и встроенной горячей точкой Wi-Fi. Он также оснащён стандартным Apple CarPlay, который долгое время отсутствовал в большинстве автомобилей Toyota. Android Auto по-прежнему недоступен.

Производительность

RAV4 Hybrid выдаёт в общей сложности 219 лошадиных сил от четырёхцилиндрового и дополнительных электродвигателей. Он быстро разгоняется, как только вы нажмёте на газ. ускорение будет плавным и устойчивым. Здесь также достаточно мощности, чтобы достичь высоких скоростей. Гибрид RAV4 оборудован усовершенствованной бесступенчатой автоматической коробкой передач.

По оценкам Toyota, 2019 RAV4 Hybrid расходует 5,7 л. на 100 км. в городе и 6,3 л. на трассе. Эти цифры являются не только лучшими в классе внедорожников, но и одними из лучших для любого гибридного компактного кроссовера, представленного на рынке. Полный привод входит в стандартную комплектацию RAV4 Hybrid 2019 года. Эта Toyota имеет хорошее сцепление с дорогой и управляемость на поворотах, но она не такая спортивная, как некоторые другие внедорожники. Качество езды отличное.

RAV4 Hybrid XSE имеет спортивно настроенную подвеску, которая приводит к несколько более жёсткой езде, чем другие комплектации. Тем не менее он также немного более проворен на поворотах.

Выбирая себе автомобиль с внедорожными характеристиками, не забывайте, для каких целей вы его приобретаете. От большого внедорожника в городе мало толку. Такие машины специально рассчитаны на более трудные и тяжёлые условия эксплуатации. Вы просто зря потратите деньги и сведёте к минимуму весь истинный потенциал машины. Одновременно с этим не стоит покупать кроссоверы и джипы, которым предстоит проходить сложные дорожные участки, с маломощными силовыми агрегатами. В городе они проедут без проблем, покажут минимальный расход. Но на бездорожье вы сразу столкнётесь с дефицитом лошадиных сил. Когда вы будете давить на газ, начнётся перегрузка двигателя.

Потому оптимально искать нечто среднее, способное удовлетворить потребности водителя по внедорожным качествам и расходу топлива. Представленные рейтинги наглядно доказали, что современные внедорожники могут совмещать в себе эти два критерия.

Самые экономичные кроссоверы и внедорожники по расходу топлива 2018-2019: рейтинг с фото

Автомобильная езда — дорогое удовольствие. Внушительное количество денег, связанными с затратами на автомобиль, остаётся на заправочной станции. Владельцев малолитражек не так беспокоит счёт на АЗС, как обладателей мощных внедорожников. Джипы и кроссоверы считают прожорливыми машинами, а значит расходы на бензин для них будут солидными. На практике не все так плохо.

Просмотрев результаты испытаний новых моделей, можно сказать смело, что современные «всёпроходимые» авто имеют показатели расхода топлива ненамного выше типичного седана.

Наш рейтинг включает ТОП-10 самых экономичных по расходу топлива внедорожников в мире на начало 2019 года с кратким описанием особенностей каждой представленной модели. Расход топлива, при движении по трассе, указан возле марки автомобиля.

Рейтинг внедорожников с малым расходом топлива

1. Внедорожник Subaru XV CrosstrekHybrid – 6,92 л

Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный «японец», укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен с никель-металл-гибридной батареей. Силовая установка разместилась в задней части машины под полом. Благодаря повышенной шумоизоляции, езда стала гораздо приятнее в сравнении с бензиновой версией.  На умеренной скорости может двигаться только на электротяге.

2. Внедорожник GMC Terrain – 6,92 л

Этот внедорожник может похвастаться отличным комфортом в сочетании с колоссальной вместительностью. Конфигурация двигателя I-4 (2,4 л) показывать мощность порядка 180 л.с. кроме того автомобиль имеет шестидиапазонный автомат и тормозную систему антиблок. Доступен контроль «мёртвых» зон и автоматическая регулировка пассажирского сиденья, расположенного спереди. Есть варианты трансмиссии с полным либо передним приводом.

3. Внедорожник Subaru XV Crosstrek – 6,92 л

Стандартная модель Crosstrek-а имеет бесступенчатую 6-скоростную трансмиссию, 2,0 л. силовой привод с тягой 148 л.с., высокий клиренс. Стоит отметить электроусилитель руля, множество вариантов настройки положения сидений и в меру просторный салон. Системы навигации, климат-контроля, а также задние подлокотники с подставками под стаканы призваны сделать поезду комфортной даже при дальних поездках.

4. Внедорожник Subaru Forester – 7,35 л

Данная модель Subaru отличается 2,5 л. силовой установкой мощностью 170 л.с. Трансмиссия 6-ти скоростная бесступенчатая, оснащена ускоряющей передачей. В сиденьях присутствуют боковые подушки безопасности. Салон стал более комфортабельный благодаря улучшенной посадке сидений, сиденье водителя имеет восемь положений. Размер багажника можно значительно увеличить, откинув заднее сиденье. Автомобиль имеет отличную звукоизоляцию.

5. Внедорожник BMW  X5 – 7,59 л

Автомобиль имеет следующие характеристики: 3 л. силовая установка с турбонаддувом (255л.с.), 8-ми скоростная трансмиссия с ускоряющей передачей, тормозная система ABS антиблок 4-х колёсного типа, встроенная система навигации. По умолчанию имеет пять мест посадки, но доплатив можно получить третий ряд сидений. Багажник вместительный, функциональный.

6. Внедорожник Mitsubishi Outlander– 7,59 л

Модель вмещает 4-х цилиндровый двигатель на 2,4 л., с мощностью 166 л.с. Бесступенчатая 2-х скоростная трансмиссия оснащена ускоряющей передачей.  В оформлении салона использован качественный пластик, детали прекрасно подогнаны друг под друга, места достаточно как для водителя, так и для пассажиров. Багажник функциональный, под его полом расположены вместительные отсеки для мелочей.

7.Внедорожник JeepPatriot– 7,84 л

Титул «самый экономичный джип» заслужила ристайлинговая версия легендарного Patriot от Porsche 2019 года. Его отличает 2,4 л. силовая установка с мощностью 172л.с. Трансмиссия шестискоростная, ручная либо автоматическая. Салон автомобиля отделан тканью либо кожей, по желанию. Водительское сиденье и люк оснащены электроприводом. Присутствует система кондиционирования. Присутствует сенсорный экран с 28 Гб жёстким диском.

8. Внедорожник Porsche Cayenne– 8,10 л

Под капотом PorscheCayenne 2019 года 240 л.с., 3-х литровый V-образный привод с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Салон рассчитан на 5 пассажиров, объём багажного отделения – 670 л. За 5,4 с. разгоняется до 100 км/ч.

9. Внедорожник Volkswagen Touareg– 8,2 л

Рестайлинговая версия популярного немецкого внедорожника поставляется с 3-х литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. и  8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль соответствует стандартным требованиям по эмиссии EU6. Базовая версия внедорожника включает полный привод 4MOTION, который позволяет уверенно ехать под гору с углом до 30 градусов.

10. Внедорожник Audi Q7 – 8,4 л

Замыкает наш рейтинг самых экономичных джипов также немецкий автомобиль Audi Q7 II поколения. Технические характеристики включают новый бензиновый движок класса TFSI. Его мощность 252 л.с., крутящий момент – 370 нм. Разгон до 100 км осуществляется всего за 6,9 сек.

Топ 10 самых экономичных кроссоверов 2018-2019

Кроссоверы менее прожорливы по сравнению с классическими внедорожниками.Некоторые из них потребляют топливо как обычная легковушка. Рейтинг составлен на основе исследования экспертов AutoUncle. В него вошли кроссоверы, выпущенные не позднее 2008 года и затратами на топливо не более 5 л. на 100 км.

1. Кроссовер Renault Captur (дизель) – 3,6 л

Первое место рейтинга досталось французскому автомобилю Renault Captur. Его силовой привод мощностью 120 л.с.и объёмом 1,46 л. работает мягко бесшумно. Трансмиссия механическая, 5-ти ступенчатая. На фото можно увидеть лаконичные, спортивные формы автомобиля, что являться залогом его успеха не только у тех кто любит практичность, но и у поклонников стиля и комфорта.

2. Кроссовер Peugeot 2008 – 4,0 л

Экономичность этого кроссовера объясняется заимствованием базовой платформы у легковушки Peugeot 208. Можно заметить внешнее сходство обеих моделей. Под капотом кроссовера находиться 3-х цилиндровый 1,2 л. двигатель, мощностью 82 л.с. Трансмиссия механическая с 5-ти либо 6-ти скоростным роботом. Автомобиль отлично себя чувствует на городских дорогах, чего не скажешь о движении по трассе. Мощности маловато.

3. Кроссовер Nissan Juke – 4,2 л

5-дверный хэтчбек имеет на борту 1,6 л. турбодизель K9K, выдающий 200 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного маневрирования на дорогах. Стоит заметить, что популярность он заслужил благодаря не столько экономичности, сколько внешнему виду. Смотрим фото.

4. Кроссовер Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л

Этот автомобиль не отличается ничем особенным. Гармоничный дизайн, высокий клиренс и экономичный расход топлива. Все это делает его подходящим многим нетребовательным покупателям. Комплектуется  4-цилиндровым двигателем VVT M16A, объемом 1,6 л. и мощностью 112 л.с.  Полный привод предусматривает отличную маневренность в любой ситуации.

5. Кроссовер Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л

В середине рейтинга кроссоверов с небольшим расходом топлива расположился   Mercedes GLA . Укомплектован 7-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями. Двухлитровый двигатель дает на выходе мощность в 136 «лошадок».

6. Кроссовер MINI Cooper Countryman – 4,6 л

Экономичный и безопасный хэтчбек может развить скорость до 190 км/час. благодаря 1,6 л. турбированному двигателю. Это высокий показатель для машин такого типа.

7. Кроссовер Opel Mokka – 4,9 л

Стандартная комплектация этого экономичного кроссовера включает 1,4 л. турбодвигатель, с мощностью 140 л.с. и систему подключаемого полного привода. Гидроусилитель руля обеспечивает плавность хода и уверенность на любой дороге.

8. Кроссовер Citroen C4 Aircross – 4,9 л

Амбициозный кроссовер  C4 Aircross считается одним из наиболее экономичных в Европе. Двигатель объемом  1,6 литров и мощностью 117 л.с. упакован в компактный кузов. Дизайн сочетает элегантность и надежность кроссовера. Автомобиль обладает отличными маневренными характеристиками.

9. Кроссовер Nissan Qashqai – 4,9 л

Тщательно продуманный дизайн и использование инновационных технологий делает этот кроссовер желаемым автомобилем. 1,2 л бензиновый турбодвигатель позволяет получить на выходе мощность в 115 л.с. Комплектуется системами  предотвращения боковых столкновений и контроля слепых зон.

10. Кроссовер Renault Captur (бензин) – 5 л

Построен на базе Renault Clio. Автомобиль имеет бензиновый мотор объемом 1,2 л. и мощностью 120 «лошадок».  Малый расход топлива этого кроссовера обусловлен наличием системы эко-контроля и «старт-стоп».

Времена значительных затрат на обслуживание внедорожников давно прошли. Для заправки SUV не нужно иметь сверхдоходы. Но сам автомобиль все ещё стоит дорого. Так, что экономичные кроссоверы и внедорожники появились скорее благодаря строгими экологическими нормативами, направленными на уменьшении уровня загрязнения атмосферы, чем заботе о кошельке покупателя.

1 ... 3

ТОП-25 самых экономичных дизельных кроссоверов

Внедорожники – это «шкафы на колесах», с 6- или 8-цилиндровыми прожорливыми «желудками» под капотом. Именно таково расхожее предвзятое мнение об этих автомобилях. Однако современные кроссоверы, все чаще оснащенные 4-цилиндровыми дизельными турбодвигателями, доказывают обратное: смотрите нашу подборку ТОП-25 самых экономичных дизельных кроссоверов.

Mercedes GLK 200 CDI

Расход топлива: 5,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,1 л и мощностью 143 л.с.

Цена: от 37 069 евро

Mitsubishi ASX 1.8 Di-D+ 2WD

Расход топлива: 5,4 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 22 990 евро

VW Tiguan 2.0 TDI 81 kW

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 110 л.с.

Цена: от 26 975 евро

Kia Sportage 1.7 CRDi 2WD

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 115 л.с.

Цена: от 24 890 евро

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 116 л.с.

Цена: от 24 170 евро

Peugeot 4008 HDi 115

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 115 л.с.

Цена: от 32 250 евро

Toyota RAV4 2.0 D-4D 4x2

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 124 л.с.

Цена: от 25 990 евро

BMW X1 sDrive16d

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 116 л.с.

Цена: от 29 600 евро

Range Rover Evoque Coupé eD4 2WD

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 34 500 евро

Audi Q5 2.0 TDI 110 kW clean diesel

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 36 500 евро

BMW X3 sDrive18d

Расход топлива: 4,7 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 37 600 евро

Dacia Duster dCi 90 4x2

Расход топлива: 4,7 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 14 090 евро

Ford EcoSport 1.5 TDCi

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 19 990 евро

Mazda CX-5 Skyactiv-D 150 FWD

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 26 090 евро

Jeep Renegade 1.6 MultiJet 2WD

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 23 600 евро

Volvo XC 60 D4

Расход топлива: 4,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 181 л.с.

Цена: от 38 400 евро

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Расход топлива: 4,4 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 26 655 евро

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x2

Расход топлива: 4,2 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 21 690 евро

Fiat 500X 1.6 MultiJet 2WD

Расход топлива: 4,1 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 23 440 евро

Opel Mokka 1.6 CDTI

Расход топлива: 4,1 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 136 л.с.

Цена: от 24 685 евро

Mercedes GLA 180 CDI

Расход топлива:4,0 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 109 л.с.

Цена: от 30 553 евро

Peugeot 2008 e-HDi 92

Расход топлива: 4,0 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 92 л.с.

Цена: от 19 450 евро

Nissan Qashqai 1.5 dCi

Расход топлива: 3,8 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 110 л.с.

Цена: от 22 040 евро

Renault Capture dCi 90

Расход топлива: 3,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 17 290 евро

Citroën C4 Cactus e-HDi 92 ETG6

Расход топлива: 3,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 92 л.с.

Цена: от 20 240 евро

Источник

Источник: www.autode.net 16.03.2015



Немцы назвали самые экономичные кроссоверы и внедорожники

Рейтинг самых экономичных внедорожников и кроссоверов, которые предлагаются на вторичном рынке, назвали немецкие эксперты. Проанализировав данные по более чем 1,5 млн автомобилям, они пришли к выводу, что реже всего придется заправлять дизельный Renault Captur, а чаще других — бензиновый Mercedes-Benz G500. Более современные версии изученных SUV заметно улучшили свои показатели.

Немецкие эксперты составили рейтинг самых экономичных кроссоверов и внедорожников.

Авторы исследования проанализировали более 1,5 млн внедорожников не старше 2008 года выпуска, которые присутствуют на рынке ФРГ. Учитывались только машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания, различные гибриды и электрокары в исследование не вошли. После анализа расходов на заправку немцы назвали десятку самых экономичных и самых прожорливых моделей.

Большинство изученных автомобилей представлены и в России. На фоне экономического кризиса и постоянно растущих цен на топливо водители могут взять эти цифры на заметку при выборе будущего автомобиля: иногда, сэкономив на стоимости самой машины, придется каждый день выкладывать ощутимые суммы на его заправку. И наоборот, немного переплатив за дизельные версии, можно забыть о головной боли на заправках.

Самые непрожорливые

Практически все позиции в списке самых экономичных автомобилей в классе SUV оккупировали дизельные комплектации.

На первом месте находится Renault Captur. Расход топлива этого кроссовера в смешанном цикле составляет всего 3,6 л дизельного топлива на 100 км.

Второе место занял еще один «паркетник» из Франции — Peugeot 2008, который потребляет 4 л на 100 км. На третьем месте оказался любимый дамами за его необычную внешность Nissan Juke. Теперь они могут с гордостью говорить, что он не только очень симпатичный, но и экономичный — всего 4,2 л на 100 км пути. Замыкают пятерку лидеров внедорожники Suzuki SX4 S-cross (4,4 л) и Mercedes-Benz GLA 200 (4,5 л).

На шестом месте прописался MINI Cooper Countryman (4,6 л), за ним с одинаковым расходом (4,9 л) дизеля следуют компактный кроссовер Opel Mokka, Citroen C4 Aircross и Nissan Qashqai. Замыкает десятку единственный автомобиль с бензиновым мотором, и это вновь Renault Captur (5 л на 100 км пути).

Самые расточительные

Назвав наиболее прожорливые автомобили, эксперты отметили, что большинство из них были выпущены еще до 2011–2012 годов и представлены главным образом на вторичном рынке. Все они оснащены бензиновыми двигателями. При этом более современные модели оказываются куда более дружелюбными и экономичными с точки зрения расхода топлива. Поэтому при выборе подержанной грузовой лошадки или премиального внедорожника стоит внимательно покопаться в архивах. Проверьте, какими техническими данными отличается выбранный вами образец: цифры могут заметно отличаться от аналогичной, но более современной модели.

Чаще всего придется останавливаться на дозаправки всем, кто отправится в путешествие на Mercedes-Benz G500 образца 2012 года и Land Rover Range Rover 2011 года: обе модели потребляют в смешанном цикле 14,9 л топлива на 100 км.

Чуть экономичнее оказались модели Jeep Grand Cherokee, выпускаемые с 2011 года, и Dodge Ram 2012 года: чтобы наслаждаться поездками на этих автомобилях, придется смириться с расходом 14,1 л на 100 км.

Porsche Cayenne GTS 2009 года, BMW X5 M 2011 года, Porsche Cayenne 2002–2009 годов и BMW X6 M 2011 года в среднем, по оценке авторов исследования, расходуют 13,9 л бензина. Самими скромными аппетиты оказались у Mercedes-Benz G63 AMG, выпущенных в 2013 году (13,8 л), и BMW X6 образца 2010 года (12,5 л).

Те же, кого интересуют наиболее производительные моторы, могут ознакомиться с итогами ежегодного конкурса «10 лучших двигателей года». В список победителей попал электрический двигатель от ситикара BWW i3 — мотор с отдачей 170 л.с. и крутящим моментом 249 Нм.

Отметились и моторы, которые являются полной противоположностью экологически чистому двигателю BMW. Так, в топ-10 включили атмосферник V8 объемом 6,2 л, который приводит в движение американский спорткар Chevrolet Corvette Stingray. Среди лучших оказался и мотор от Dodge Challenger SRT Hellcat, такого же объема, как у Corvette, но с механическим нагнетателем. Отдача этого агрегата составляет 717 л.с. и 881 Нм момента.

Самый надежный и экономичный внедорожник 2018 года

Экономьте на топливе с нашей подборкой — 10 самых надёжных и экономичных внедорожников 2018 года!

Внедорожники нравятся практически всем – они мощные, большие, красивые, обладают высокой проходимостью по бездорожью, а некоторые модели прекрасно передвигаются и по пересечённой местности. В городе внедорожники выделяются среди череды однотипных легковушек, а в дальних поездках — обеспечивают достаточный для путешествий комфорт, из-за хорошей устойчивости, мягкой подвески подвески и большого пространства внутри салона и, что даже более важно — багажном отделении.

Применительно к тематике нашего портала надежный внедорожник — идеальное средство передвижения при БП и после него, для выживания в зомби-апокалипсисе, при всяческих катастрофах, природных катаклизмах и прочих радостях. Причина — в той самой проходимости, грузоподъёмности и надежности внедорожника. Однако есть и недостатки. Скажем так, минусов обладания большой и мощной машиной всего два — это высокий годовой налог на транспортное средство и большой расход топлива. И если с налогом приходится мириться, а когда «дерьмо полетит на вентилятор» — о нём вообще можно забыть, то денег на топливо и в мирное время-то не напасёшься, а если наступит тот самый БП — то и подавно.

Возникает логичный вопрос — как у выживальщиков и препперов, так и у обычных людей — можно ли сэкономить на топливе, выбрав для себя большой автомобиль? Постараемся ответить на этот вопрос с помощью подборки ежегодного исследования J.D. Power Vehicle Dependability StudySM (VDS), которое выделило самые надежные и экономичные внедорожники 2018-го года. Сразу скажем, хоть официально в заглавии исследования и указаны автомобиля для бездорожья(off-road vehicle), но в подборке попадаются и т.н. «паркетники», автомобили для города, имеющий внешний вид крутых внедорожников, но при этом, как считается, начисто лишенные способности к высокой проходимости.

Спешим развеять этот миф — проходимости там достаточно, просто такие автомобили действительно больше подходят к цивилизованным условиям городских и загородных, чем к болотам и трясинам. Однако и они более чем хорошо подойдут для всяких нерадужных условий, которые сулит нам Большой Песец. А уж если смотреть на их ходовые качества, грузоподъёмность и полезный внутренний объём — по экономичности этим «внедорожникам» для города вообще нет равных.

Итак…

Содержание статьи

10 самых надёжных и экономичных внедорожников 2018 года


Chevrolet Equinox

Это 5-местный кроссовер средних размеров. В 3-м поколении данной модели были произведены не толь внешние изменения – он выглядит современно и гармонично, но и усовершенствование оснащенности и технических данных.

В Chevrolet Equinox на выбор доступны 3 вида турбированных силовых агрегатов, мы рекомендуем (в контексте нашей темы) обратить внимание на Дизельный 1,6 литра, 136 л.с., из-за его чрезвычайной надежности, а также расхода топлива, который составляет 7.6 л/100 км в городе и 6.4 л/100 км на шоссе.


Honda CR-V

Одна из лидеров рынка в данном сегменте, Хонда была представлена в новом экстерьере пятого поколения. Он, хоть и изменился незначительно, стал более традиционным для данного класса авто, и выглядит холеным. Для российского рынка автомобиль выпускается в 4 комплектациях: Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige.

Honda CR-V будет оснащаться бензиновыми (расход 7.5-7.8 л/100 км) и дизельными (расход 8.1 л/100км) моторами 4 вариаций, а также планируется выпуск гибридной версии CR-V.


GMC Terrain

Достойный конкурент своих одноклассников, недавно обновлённый. Вообще GMC Terrain появился еще в 2009 году, но до сих пор держится в топе популярных кроссоверов. Он немного уменьшился в размерах (весит меньше почти на 200 кг), но получил солидный и узнаваемый экстерьер, а также современные технологии безопасности. А еще – этот, без сомнения, надежный внедорожник построен на платформе D2XX, а на рынке представлен в 4 комплектациях: SL, SLE, SLT и Denali.

Средний расход топлива про всем вариантам — около 8.6 л/100км.


Buick Encore

Полноприводный 5 дверный кроссовер люкс класса, Encore является самым коротким кроссовером компании. Он прекрасно выглядит на городских улицах, хорошо показывает себя при парковке (благодаря габаритам, конечно же).

Buick Encore очень экономичный для внедорожника: переднеприводные модели имеют расход топлива в пределах 9,42 л/100 км в городе и 7,14 л/100 км на трассе.


Mini Cooper Countryman

Это самая крупная модель марки Mini Cooper за всю историю её существования. Автомобиль 2-го поколения был увеличен практически по всем показателям: длина, ширина, высота, клиренс, длина колесной базы. Но характер сохранился: он все ещё небольшой, экономичный, веселый, надежный. Этот малыш представлен в 5 различных модификациях, среди которых также есть гибридная версия.

Расход Countryman составляет от 4,8 до 7,4 литров на 100 км пробега, для комплектаций с бензиновым двигателем, и 5,0 л/100 км для дизеля.


Volkswagen Tiguan

Всегда красивый, мощный и надёжный внедорожник, теперь он стал еще длиннее. Кроссовер, который выглядит как полноценный SUV с люксовым лоском. Модификация Allspace стала семиместной (увеличен на 21.5 см) и более мощной. Доступны три бензиновых и три дизельных вариации двигателя, а также три трансмиссии: 6-ступенчатая механика и роботы 6-ти и 7-ми диапазонов.

Средний расход нового Volkswagen Tiguan составляет 6,5 литров на 100 километров пути.


Toyota RAV4

Культовая модель, которая не нуждается в представлении, обновится ближе к 2019 году. И без того экономичный внедорожник станет еще менее прожорливым, более футуристичным и жестким на вид. Японские инженеры постарались на славу, ведь помимо остального фарша технических характеристик RAV4 будет обладать гибридным двигателем.

Средний расход Toyota RAV4 6,7 л/100 км на дизельном двигателе и 7,4-8,5 литров на 100 км для бензинового ДВС.


Toyota FJ Cruiser

Все новое – хорошо забытое старое. Эти слова как раз про Toyota FJ Cruiser. Популярный когда-то, этот ретро-внедорожник был снят с производства, но ходят очень громкие (подтвержденные недвусмысленными видео-публикациями Toyota Motor) слухи о его перевыпуске под рабочим названием FT-4X. Сохранив все плюсы своего предшественника, он обещает быть очень серьезным конкурентом остальным героям нашей статьи.

Расход топлива FJ Cruiser‘а 2017 года составлял порядка 13,1 л/100км, что не так много для полноценного и надежного внедорожника, в новой модели расход будет существенно снижен.


Nissan Qashqai

При слове кроссовер я думаю о Кашкае. Не только потому, что в городе, где я живу, четверть машин сегмента «внедорожник» — именно Кашкаи, но и потому, что третий год сама являюсь его обладателем. Он экономичный (что касается также и запчастей), маневренный, собранный и дерзкий в то же время. А не так давно была представлена его обновленная версия – Nissan Qashqai получил более суровый вид и улучшенные внедорожные свойства, вместе с тем доработанную аэродинамичность, а также (!) автопилот.

Смешанный расход топлива Qashqai, в литрах на 100 км —  5,7-6,1 для бензинового движка объёмом 1.2 литра, 7 — для 2-х литрового мотора, и 4,9 — для дизеля. По-моему, выбор очевиден!


Land Rover Freelander

Данная модель, которая так полюбилась многим приверженцам бездорожья, также готовится к перевыпуску. Британская автомобильная компания пополнит линейку своих детищ компактным и доступным кроссовером — уменьшенной копией первой модели Freelander-a, но все еще полноприводной, а также с возможностью установки гибридного агрегата.

Вообще, это один из самых любимых «джипов» в редакции, так как являет собой не просто действительно надежный и экономичный внедорожник (средний расход — не более 7 л/100км на дизеле и не более 9,6 л/100км на бензине, при его-то проходимости), но и имеет характер настоящей военной техники.


От редакции: напоминаем, что эта подборка — не наши фантазии, а составлена J.D. Power Vehicle Dependability StudySM (VDS), поэтому просим особо не ругать. Мы бы рады добавить в список и наших «козлика», и «буханку» и т.д., но всегда интересно посмотреть и послушать чьё-то ещё мнение. Поэтому, если у вас при чтении появились мысли, возражения и дополнения — просим щедро делиться ими в комментариях.

Самый экономичный кроссовер | Рекорды мира

На данную тему можно развить довольно таки длинный разговор и приложить большущий перечень экономичных кроссоверов. Так как на данный момент все большие
автомобильные концерны хотят представить миру компактный или большой но все же экономичный кроссовер. Со временем все больше повышается спрос на
компактные автомобили с маленьким расходом топлива, но главное чтоб это не было в ущерб мощности кроссовера. Главное сочетание на данный момент, которое наиболее по вкусу все автолюбителям — это мощность и экономичность двигателя. Уже много лет идет борьба с экономией топлива, все автомобильные гиганты пытаются предложить свои варианты в этом направлении. Кто-то предлагает альтернативные виды топлива, которые снижают расход, другие устанавливают гибридно-электрические установки на свои кроссоверы. В общем, идет массовое направление на экономичность. В данном сегменте можно выделить несколько фаворитов удостоенные звания самый экономичный кроссовер.
Из премиальной линейки кроссоверов можно выделить:
1. Lexus RX 450h расход 6,4 л / 100 км.
2.BMW X3 расход 5,4 л/ 100 км
3.BMW X1 расход 5,8 л/ 100 км.
4.Range Rover Evoque расход 5,6 л/ 100 км
Из массовых кроссоверов:
1. Skoda Yeti расход 6,1 л / 100 км
2. Mitsubishi Asx расход 5,8 л / 100 км
3. Hyundai ix 35 расход 5,8 л / 100 км
4. Kia Sportage расход 5,8 л / 100 км
5. Fiat Sedici расход 5,5 л / 100 км
Звание самого экономичного кроссовера удостоен только один автомобиль!
Это звание по праву достается автомобилю Toyota Urban Cruiser. Urban в переводе с английского — это городской. Так оно и есть этот кроссовер расходует всего 5 литров на 100 км пути. Автомобиль с полным приводом и не маленькими габаритами, а именно:
длина: 3930мм
ширина: 1725мм
высота: 1525мм
колесная база: 2460мм
Впервые этот автомобиль публика увидела в 2008 году. Достаточно комфортный автомобиль рассчитан на 5 человек.
Есть две модификации двигателя:
1. Бензиновый двигатель объемом 1,3 мощностью 100лс.
2. Дизельный двигатель объемом 1,4 с турбиной и мощностью 98лс.
Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Фото самого экономичного кроссовера

Видео самого экономичного кроссовера

Возможно, вам понравятся следующие статьи


Еще интересные рекорды:

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом - 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант внедорожника Mitsubishi Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя - целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. – уже меньше пяти с половиной литров.

Правда, если электроэнергию считать отдельным видом топлива, то так ли экономичен по общему расходу топлива гибридный внедорожник, не очень ясно.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) - Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели - 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. Расход топлива больше грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster – бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая многорычажная подвеска, на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, - это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива – это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты "Мазды" примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный – 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого - 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента – 200 Нм. При немногим меньших размерах у него дорожный просвет - почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки "Кашкаев" в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник "Ситроен"

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса - меньше 1,3 т, длина - 4,3, ширина - 1,8, высота - 1,6 м, клиренс - 0,17 м. Разгоняется "Ситроен" до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это переднеприводный кроссовер с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента - всего 154 Нм - можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле - уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные – это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover h4, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря - УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький "японец" Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого - 1,3 л и мощность - 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм "японец" расходует на трассе 6,2 литра, а в городе – больше 9 литров горючего на 100 км.Больший по всем параметрам, и геометрическим, и техническим, кроме клиренса, более комфортный и укомплектованный корейский Kyron с двухлитровым дизельным двигателем на 140 л. с. (4000 об/мин) и пятиступенчатой МКП потребляет в среднем 7,8 литра дизтоплива. Но максимальный момент - уже 310 об/мин, максимальная скорость – 167 км/час.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

самых экономичных внедорожников с

бензиновыми двигателями
Результаты продаж новых автомобилей не оставляют иллюзий - поляки все больше любят внедорожники. Конечно, рост продаж автомобилей в этом сегменте также означает увеличение доступности этих автомобилей на вторичном рынке.

Благодаря моде на миниатюризацию двигателей на рынке подержанных экономичных внедорожников, у нас есть выбор из нескольких интересных предложений, о которых мы подробнее расскажем ниже.

Важное замечание - маломощные двигатели предпочитают водителей, которые едут спокойно и не прижимают педаль газа к полу - и они останутся довольны выбором автомобиля с таким типом силового агрегата.

1. Audi Q2 1.0 TFSI 116 км (с 2017 года по сегодняшний день)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,1 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 108 г / км

Это самый маленький представитель семейства Q в базовой версии. В то же время это самый экономичный вариант в категории кроссоверов премиум-класса.

Двигатель с турбонаддувом объемом 998 куб. См может показаться слишком маленьким.Однако 116 л.с. вместе с шестиступенчатой ​​коробкой передач вполне достаточно, чтобы разогнать этот довольно легкий автомобиль (массой 1280 кг) до 100 км / ч за 10,1 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км / ч.

Audi Q2 1.0 TFSI б / у - средние цены: от 85000 злотых (2016) до 95000 (2019)

2. SEAT Ateca 1.0 TSI 115 км (с 2017 года по сегодняшний день)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,2 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 119 г / км

Двигатели Volkswagen TSI вызывают определенные опасения.Действительно, первая серия двигателей (обозначенная EA111) была проблемной, но вторая серию (EA211), выпускаемую с 2012 года, уже стоит рекомендовать. Поэтому покупка Seat Ateca с двигателем 1.0 TSI не требует постоянного ремонта.

Причем внедорожник с этим агрегатом сжигает 5,2 литра «на сотню». И это действительно так хороший результат, а производительность этого двигателя позволяет ездить довольно оживленно (Ateca - довольно легкий автомобиль для своего класса, весит 1280 кг).

Однако расход топлива - не единственный литровый параметр, отличающий эту модель.Seat Ateca также имеет исключительно большое (для размеров автомобиля) багажное отделение объемом 510 литров.

Подержанный SEAT Ateca 1.0 TSI - средние цены: от 66000 злотых (2017 год) до 85000 злотых (2019 год)

Подробнее: Сколько вы должны платить за компактный внедорожник с объемом багажного отделения более 500 литров?

3. Peugeot 3008 1.2 PureTech (с 2016 года по сегодняшний день)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,2 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 120 г / км

Новый Peugeot 3008 - это не только красивый и экономичный внедорожник, но и высокопроизводительный внедорожник. качественный автомобиль семейного производства, оснащенный по последнему слову техники и экономичными двигателями.

В данном случае мы имеем в виду 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 л. PureTech от Peugeot. Это отличный выбор для обоих вождение как по городу, так и для длительных путешествий.

Незаметный двигатель мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 230 Нм с легкостью. он может управлять транспортным средством массой 1390 кг. Peugeot 3008 как заявлено производитель, сжигает в смешанном цикле чуть более 5 литров бензина. Официальные данные не сильно отличаются от реальности - на основе отзывов пользователей, достижение Сгорание около 6 литров в смешанном цикле не является проблемой.

Блоки PureTech созданы на основе столь же экономичных двигателей VTi. Поэтому более бюджетной альтернативой Peugeot 3008 станет Peugeot 2008 1.2 VTi с двигателем 82 л.с. (выпуска 2013-2016 гг.) Со средним заявленным расходом топлива в смешанном цикле 4,9 л / 100 км.

Б / у Peugeot 3008 1.2 PureTech - средние цены : от 55000 злотых (2016) до 105000 злотых (2019)

4. Renault Captur 0,9 TCe 90HP (2013-2019)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,4 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 123 г / км

В случае Renault Captur с малолитражным двигателем TCe расход топлива приличный. Если мы не являемся поклонниками быстрой езды по бездорожью, мы можем легко достичь расхода топлива около 6 л / 100 км, а некоторым людям удается опускаться ниже этого уровня.

В стандартную комплектацию Renault Captur входят:в круиз-контроль, камера заднего вида и радар, система HSA, Bluetooth, система помощи при трогании с места.

Renault Captur 0.9 TCe б / у - средние цены : от 36000 злотых (2013) до 61000 злотых (2019)

5. Suzuki Vitara 1,6 VVT 120HP (2015-2018)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,5 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 130 г / км

Это один из самых покупаемых внедорожников в Польше.Suzuki Vitara после 18-летнего перерыва вернулась к предложению японского концерна в 2015 году. Третье поколение Vitary создано на платформе Suzuki SX4 S-Cross, но у паркетника другой характер - он лучше справляется с неровностями.

С другой стороны, его интерьер менее «семейный», поэтому он понравится людям, предпочитающим более простой дизайн. Второе отличие - еще более экономичный двигатель. В дороге, если мы не нажимаем слишком сильно на газ, вы можете достичь результата до 5,5 литров и менее 7 литров при движении по городу.

Б / у Suzuki Vitara 1.6 VVT - средние цены : от PLN 56000 (2015) до PLN 65000 (2018)

6. Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 л.с. (с 2013 г. по настоящее время)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,6 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 129 г / км

В 2013 году на рынке дебютировал Nissan Qashqai II, т.е. следующая версия мировой бестселлер японского концерна.Изменения, помимо экстерьера и интерьера, также включали увеличенные габариты автомобиля и добавление в оборудование новых систем активной и пассивной безопасности.

В линейку двигателей также входит новый четырехцилиндровый двигатель объемом 1199 куб. См и мощностью 115 л.с. Средний заявленный расход топлива (5,6 л / 100 км) достигается при экономичной езде «по бездорожью». При езде по городу расход топлива примерно на 1,5 литра больше.

Б / у Nissan Qashqai - средние цены : от 55000 злотых (2013 г.) до 95000 злотых (2019 г.)

7. Suzuki SX4 S-Cross 1,6 VVT 112HP (2014-2016)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,7 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 135 г / км

Suzuki SX4 имеет такой же расход топлива, как и его двоюродный брат, описанный выше. Вариант для людей, которые ценят спокойную езду по лучшим дорогам и в то же время ищут комфортный семейный автомобиль.

Б / у Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVT - средние цены : от 47000 злотых (2014) до 56000 злотых (2016)

8.Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120HP (2017-2020)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,8 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 129 г / км

Пора сделать предложение из Кореи. Hyundai Kona с его характерной передней частью отпугивает одних и убеждает других. Одно можно сказать точно: он определенно выделяется из общей массы и является «некоторым». А как насчет диапазона его двигателей? Трехцилиндровый двигатель объемом 120 л.с. с турбонаддувом обеспечивает очень разумный расход топлива, хотя его нельзя назвать быстрым (100 за 12 секунд).К счастью, в линейку Kona также входит более мощный двигатель мощностью 177 л.с. Вопрос в том, что важнее: производительность или экономия? Вы должны сами ответить на этот вопрос!

Б / у Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 KM: цены от 60 тысяч злотых (2018 год)

9. Mitsubishi ASX 1,6 117HP (2016-2019)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,8 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 135 г / км

Японское предложение Mitsubishi - подарок для любителей безнаддувных агрегатов.Его двигатель объемом 1600 кубических сантиметров не имеет турбонаддува. Как видите, он по-прежнему может добиться очень низкого расхода топлива. Условие - разумная езда и не очень частое использование красного поля на тахометре. К сожалению, отсутствие турбонаддува и 117 л.с. означает, что ASX не обеспечивает выдающихся характеристик. 100 км / ч за 11,5 секунд не удовлетворят водителей, которым небезразлична динамичная езда. В свою очередь: очень хорошая долговечность и простая конструкция двигателя.

Б / у Mitsubishi ASX 1.6117 КМ - средняя цена: от 45900 злотых (2016)

10. Τoyota C - HR 1.2 urbo 116 л.с. (с 2016 г. по настоящее время)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 5,9 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 135 г / км

Это модель, в которой Toyota отказалась от консервативности. Honda C-HR больше похож на концепт-кар, чем на серийный автомобиль, и этот внешний вид всегда находится в центре внимания.

Реальный расход топлива по отношению к декларации производителя может отличаться примерно на литр, хотя при экономичной езде результат может быть даже ниже заявленного.Даже при таком предположении Toyota C-HR с двигателем 1.2 Turbo по-прежнему остается очень привлекательным предложением. Интересный факт: журнал Playboy Polska присвоил этой модели звание Автомобиль года 2017.

Τoyota C б / у - HR 1.2 Τurbo - средняя цена: от 84000 злотых (2016 год)

11. Skoda Kodiaq 1.4 TSI 125 л.с. (с 2016)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 6 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 163 г / км

Этот семиместный внедорожник в наиболее экономичной версии оснащен двигателем Volkswagen 1.4 TSI. Конечно, это не вариант для любителей спортивного стиля вождения (разгон «до сотни» Skoda Kodiaq весом более полутора тонн занимает почти 11 секунд). Но его оценят все те, кто заботится о экономичном внедорожнике и не раскрывает своих раллийных амбиций.

Б / у Skoda Kodiaq 1.4 TSI - средняя цена: от злотых 92000 (2016 год)

12. Fiat 500X 1.4 Multiair 140 л.с. (2014-2018)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 6 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 139 г / км

По стилю итальянский кроссовер, вероятно, победит большинство описанных здесь автомобилей.Дизайнерам Fiat удалось совместить атмосферу ретро с современностью. 500X также ценится за хорошее управление. Турбомотор 1,4 под торговой маркой Multiair гарантирует хорошую производительность при умеренном расходе бензина. Сотня всего за 10 секунд плюс в среднем всего шесть литров топлива на сто километров: звучит хорошо. И выглядит даже лучше!

Для тех, кто ценит ощущение большей мощности, линейка Fiat включает тот же агрегат в еще более мощном варианте мощностью 170 л.с.Тогда приходится мириться с чуть более высоким расходом топлива, хотя - как это обычно бывает с турбодвигателями - все зависит от стиля вождения водителя.

Б / у Fiat 500X 1.4 Multiair - средняя цена: от PLN 46000 (2015)

13. Ford Kuga 1.5 Ecoboost 150 л.с. (2016-2019)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 6,3 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 145 г / км

Ford Kuga второго поколения славится очень хорошей прямой ездой.Так что это внедорожник для людей, которые не хотят жертвовать хорошими впечатлениями от прохождения поворотов. Однако Ford сохраняет комфорт при вождении. А как насчет производительности? 150-сильный двигатель 1.5 Ecoboost не самый мощный в линейке, но он все же обеспечивает приличное ускорение (до сотни всего за 10 секунд). Это хороший компромисс между удовольствием от вождения и экономией топлива. Форд тоже удобен.

Ford Kuga 1.5 TSI б / у - средняя цена: от 51000 злотых (2015)

14.Volvo XC40 T3 163 л.с. (2018-)

  • Заявленный расход топлива (смешанный цикл): 6,3 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 146 г / км

Модный, стильный кроссовер из Швеции впечатляет угловатыми линиями и смелыми цветовыми сочетаниями крыша с остальным кузовом. Имя Т3 - трехцилиндровый турбомотор мощностью 1,5. Он обладает большой мощностью, что позволяет XC40 разгоняться до 100 км / ч за 9,4 секунды. Он также предлагает полностью удовлетворительную рабочую культуру и, по мнению большинства обозревателей, идеально сочетается с Volvo XC40.Атмосфера премиум-класса: стандартная, хотя за это нужно много платить. В конце концов, это еще молодая машина. Свежесть включена!

Б / у Volvo XC40 T3 - цена от 118000 злотых (2018)

15. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 л.с. (2011-2016)

  • Средний расход топлива: 6,5 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 152 г / км

В этом случае двигатель Volkswagen TSI имеет немного меньшую мощность при немного больше расход топлива.Тем не менее, это по-прежнему очень хороший результат, помещая его Volkswagen Tiguan в списке компактных внедорожников с самыми экономичными бензиновые двигатели.

Автомобиль разгоняется до 100 км / ч минимум за 10 секунд.

Б / у Volkswagen Tiguan 1.4 TSI - средняя цена: от 42800 злотых (2011) до 85000 злотых (2016)

***

Сделайте свой новый автомобиль одним из самых экономичных внедорожников в мире!

В Spotawheel мы ежедневно проверяем десятки подержанных автомобилей .В продаже есть только безаварийные, с проверенным пробегом и в идеальном состоянии.

Как уехать от нас с новым подержанным автомобилем:

  1. Вы выбираете автомобиль.
  2. Просмотрите его в нашем Центре тестовых поездок или выберите бесплатную удаленную покупку с возможностью возврата в течение 14 дней.
  3. Забираете с бесплатной гарантией до 5 лет.

Вы и ваша машина вместе начинаете путь своей жизни!

.Рейтинг 90,000 Carsmile: 10 самых дешевых внедорожников и кроссоверов в использовании

Автомобили компании - это не только «развозные фургоны», но, прежде всего, легковые автомобили. По данным CEPiK, в 2018 году наибольшей популярностью у компаний пользовались автомобили из сегмента С, на которые приходилось более 40% так называемого регистрация на REGON. Что может немного удивить, так это тот факт, что чаще всего предприниматели выбирают автомобили кроссоверы и внедорожники. Каждый третий автомобиль, зарегистрированный для компании, является представителем этой категории, в которой доминируют Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Toyota C-HR, Dacia Duster и Hyundai Tucson.В десятку самых покупаемых кроссоверов и внедорожников также вошли Toyota RAV4, Kia Sportage, которые выбрали Mazda CX-5, Ford Kuga и Skoda Karoq.

Дешево дорого

Большинство самых популярных автомобилей не самые дешевые в своей категории. Однако если учесть общие затраты на «вложение» в автомобиль, то есть не только цену покупки, но также размер лизингового взноса и эксплуатационные расходы (топливо, страхование, услуги, покупка и хранение шин), и, наконец, потеря стоимости, может оказаться, что автомобиль, который дороже купить, будет дешевле с точки зрения общих затрат, которые предприниматель должен учитывать, предупреждают эксперты Carsmile, онлайн-платформы, с помощью которой вы можете сдать в аренду или арендовать машину.

Протестировано 4000 автомобилей

Чтобы проверить, делают ли польские предприниматели рациональный выбор, аналитики Carsmile подсчитали, что общая стоимость использования превышает 4000. комплектации автомобилей разных марок. После тщательного анализа автомобили были сгруппированы по размеру и типу кузова в 11 различных категорий, а затем отсортированы по общей стоимости владения (от наименьшей до наибольшей). Для каждой модели была выбрана «самая экономичная» версия, в результате чего был составлен уникальный рейтинг самых экономичных автомобилей.Этот материал является первой публикацией рейтинга Carsmile и представляет список самых «дешевых» автомобилей в сегменте кроссоверов и внедорожников C, ввиду их наибольшей популярности среди предпринимателей.

Методология ранжирования Carsmile

Допущения: Автомобиль используется компанией в лизинге (собственный взнос 10%, сумма выкупа 35%, срок финансирования 3 года), 20 тыс. Руб. км и продается через три года (обязательное условие "уловить" удешевление).

Методология : общая стоимость использования автомобиля складывается из суммы собственного вклада, суммы выкупа автомобиля, лизинговых платежей, затрат на страхование AC / TPL / NW, а также периодических осмотров и обслуживания. как покупка, хранение и замена зимних шин, за вычетом цены на автомобиль, который можно получить, продав его после того, как он станет вам владельцем. В общую стоимость автомобиля также включена возможная скидка для компаний, рассчитанная на основе экспертизы Carsmile.

Результаты расчета, проведенного Carsmile, подтверждают тезис о том, что не всегда автомобиль с более низкой покупной ценой в итоге оказывается дешевле.В случае автомобилей компании с большим пробегом и относительно более частым посещением сервисного центра эти дополнительные расходы, возникающие в результате эксплуатации, более важны в общих расходах, связанных с покупкой и использованием транспортного средства, чем в случае автомобилей, приобретаемых потребителями. Стоит подчеркнуть, что, по оценкам Carsmile, эксплуатационные расходы могут составлять от 50% до 140% от прейскурантной цены автомобиля и, таким образом, значительно превышать покупную цену!

Дешевле купить, но дороже

Первый в списке самых дешевых кроссоверов и внедорожников Dacia Duster, который обойдется нам чуть более 1300 злотых в месяц с учетом допущений (включая расходы на топливо, страховку, обслуживание и шины), является самым дешевым во всех отношениях, но уже Второй в списке автомобилей с самой низкой общей стоимостью - Nissan Qashqai - дороже по закупочной цене, чем большинство его конкурентов.Несмотря на то, что его цена составляет почти 80 тыс. Руб. Ежемесячная стоимость использования одна из самых низких и составляет всего 1 643 злотых. Для сравнения: лизинг на тех же условиях дешевле на 25 тыс. Руб. Citroen Castus злотый, в конце концов мы за него заплатим больше, аж 1655 злотых.

Экономичный гибрид

Самый дорогой «прайс-лист» в рейтинге Carsmile - Kia Niro. За Kia с версией 1.6 GDI Hybrid L, единственной моделью по сравнению с гибридным приводом, вы должны заплатить почти 85000 рублей.злотый. Несмотря на это, Kia не занимает последнее место в списке самых экономичных автомобилей. Благодаря низким эксплуатационным расходам, общая ежемесячная стоимость использования была оценена в 1900 злотых, что поставило этот «гибрид» на седьмую позицию в рейтинге. Оказывается, это дешевле, чем такие автомобили, как Hyundai Tucson, Kia Sportage или Honda HR-V, цены на которые колеблются от менее 70 тысяч. для Киа до более 80 тысяч. в случае Тусона. В середине ставки: Mistrubishi ASX, который будет стоить нам около 1665 злотых в месяц, Jeep Renegade, более дорогой более чем на 100 злотых в месяц, чем его предшественник, и Renault Kadjar, ежемесячная стоимость которого превышает 1800 злотых.

Вы можете потерять десятки тысяч

И Dacia Duster, и Nissan Qashqai, занимающие первые два места в списке самых экономичных автомобилей в рейтинге Carsmile, несомненно, являются одними из наиболее часто выбираемых автомобилей польскими предпринимателями. К сожалению, они не всегда руководствуются экономическим расчетом в своих решениях. Поэтому, прежде чем принимать окончательное решение, стоит посчитать, сколько на самом деле вам будет стоить выбранный автомобиль.По оценкам Карсмайла, "переплаченная" машина по совокупным затратам - это убыток для компании до 50 000 человек. PLN за 3 года использования. Различия в ТОП-10 самых экономичных автомобилей по версии Carsmile составляют целых 24000, считая между моделью, которая открывает и закрывает список.

Михал Книттер, вице-президент Carsmile (комментарий)

При покупке нового автомобиля, будь то служебный или частный автомобиль, мы обычно ориентируемся на цену, которую можно согласовать с дилером.Между тем, наш анализ показывает, что все расходы, связанные с покупкой и эксплуатацией автомобиля, в крайнем случае могут составлять до 140 процентов от прейскурантной цены! Таким образом, цена может оказаться второстепенным фактором для всей «инвестиции» в автомобиль. На автомобильном рынке, как и во многих сферах жизни, говорят, что дешево - дорого, хотя из этого есть исключения. Благодаря имеющимся у нас инструментам мы проанализировали около 4 тыс. различные конфигурации, доступные на польском рынке моделей, чтобы выбрать наиболее экономичные.В ТОП-10 самых дешевых кроссоверов и внедорожников вошли автомобили разной цены, стиля и драйва. Несмотря на то, что это десятка самых экономичных автомобилей, даже в этой группе разница между ежемесячной стоимостью эксплуатации автомобиля, занявшего первое и последнее место, составляет почти 700 злотых. Убытки для компании, владеющей хотя бы одним, не говоря уже о нескольких или более автомобилях, могут быть огромными, если она не точно оценит все затраты, связанные с автопарком, и сделает неправильный выбор.

.

10 самых дешевых внедорожников и кроссоверов на польском рынке

МАРИУШ ЗМЫСЛОВСКИЙ • давным-давно • 6 комментариев

внедорожников и кроссоверов покоряют рынок. Они начали свою экспансию в Европе около десяти лет назад, и с тех пор их результаты продаж постоянно растут. Различные производители предлагают ультра-роскошные модели, такие как Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne или Range Rover, но есть и дешевые внедорожники и кроссоверы, доступные массовым покупателям.Мы проверили, сколько стоят 10 самых дешевых автомобилей этого типа, имеющихся на польском рынке.

Вначале следует уточнить, что мы трактуем как внедорожник или кроссовер. Определений этих автомобилей столько же, сколько и самих моделей. Никто еще не смог определить эти типы автомобилей достаточно точно, чтобы автомобили, балансирующие на грани сегмента, можно было однозначно отнести к жанру внедорожников или без всяких сомнений отбросить.

Для целей этого утверждения мы приняли критерий, согласно которому внедорожник или кроссовер - это автомобиль, изначально спроектированный как транспортное средство хотя бы слегка внедорожного характера, а не как специальная версия, производная от обычной модели. .Поэтому автомобили, которые можно охарактеризовать как городские кроссоверы, тоже попали сюда. Мы не стали их удалять, потому что в этом сегменте характер машины важнее ее внедорожных характеристик, которые, скажем прямо, обычно довольно посредственные, несмотря на боевую внешность.

Наш польский топ-10 почти достиг уровня: Kia Sportage, Opel Mokka, Mitsubishi ASX, Jeep Renegade и Mazda CX-3. Однако на рынке новых внедорожников и кроссоверов существуют десятки более дешевых автомобилей.Какие это машины?

Список открывается с автомобиля, который теоретически является кроссовером, но в то же время является очень хорошим автомобилем для бездорожья. Minor Jimny за годы присутствия на рынке уже стал маленькой внедорожной легендой, что является разумным входом в мир вождения по бездорожью. Цены на этот автомобиль в Польше начинаются от 90 012 от 64 900 13 000 злотых.

Японский производитель выиграл в этом рейтинге дважды.Кроме олдскульного Джимни, есть место и для Витары. Этим известным именем была названа новая модель, призванная занять новую нишу покупателей, ищущих стильный, но доступный кроссовер. Следовательно, в Vitara мы можем найти такие варианты, как крыша в цвете, отличном от остального кузова. Цены на модные Suzuki начинаются от 61 900 злотых.

Этот корейский автомобиль относится к определенному типу городских кроссоверов.Если относиться к внедорожникам как к семейству настоящих внедорожников, такие автомобили, как Kia Soul, входят в число самых дальних родственников. В Польше мы заплатим 90 012 из 59 900 злотых за городской внедорожник из Кореи.

До того, как чехи представили модель Kodiaq, их единственным внедорожником был Yeti.Хотя в этом сегменте это совсем не очевидно, эта модель также предлагается с полным приводом. Благодаря этому Yeti обладает хорошими внедорожными качествами для данного типа автомобилей. Цены на эту Škoda начинаются от от 59 550 злотых.

Вопреки виду, мы не ошиблись в нумерации.Сразу с седьмой позиции мы перескакиваем на четвертое место, которое ex aequo занимают целых три модели. Captur - это автомобиль того же типа, что и представленная ранее Vitara. Он подходит для очень легкой местности, но, прежде всего, он должен предлагать стильный вид по разумной цене. Как и Suzuki, Renault предлагает двухцветный кузов. Цены на Captura начинаются с от 55 900 злотых, и на эту сумму мы также купим еще две модели в этом заявлении.

Вторым автомобилем, занявшим четвертое место, стал авангардный Juke.Это еще одна машина в жанре городского кроссовера. Kia Soul не одинок в этой десятке. Цены на сумасшедший Nissan Juke в Польше начинаются от от 55900 злотых.

Fiat без ума от 500, и это неудивительно.Этот стильный малыш снова стал историческим успехом. Поэтому итальянцы решили изготовить на его основе несколько моделей. В то время как 500L оказался довольно красивым семейным автомобилем, 500X - симпатичный кроссовер. Его цены начинаются от от 55 900 злотых, аналогичны Juke и Captur.

Model 2008 - необычный автомобиль, так как перед его выпуском на рынок ему были поручены две задачи.Первый - это, конечно, завоевание ниши внедорожников B-сегмента. Второй - замена кузова универсала 208. Универсальность, однако, не повлияла на высокую цену. 2008 год открывает подиум этого рейтинга. Кроссовер Peugeot начинается с от 55 300 злотых.

Французский автомобиль также занял второе место.Это модель C4 Cactus, которая, несмотря на свой авангардный стиль и типичную городскую практику, не утратила внедорожного характера. Цены на Citroën C4 Cactus в Польше начинаются с от 49 990 злотых.

Кто-нибудь удивлен номером один в этом списке? Dacia Duster - один из самых популярных внедорожников в Польше, добившийся этого, помимо прочего, благодаря хорошей цене.Среди его достоинств также неплохие внедорожные свойства. Может, это и не Suzuki Jimny, но благодаря полному приводу Dacia Duster способна на удивление далеко выезжать на бездорожье. Его цены в Польше начинаются от 90 012 злотых от 39 900 злотых.

.

внедорожников и кроссоверов с низким расходом топлива - Блог

В Carsmile мы тестируем автомобили на тестовом маршруте протяженностью 150 км, чтобы дать вам ответ на вопрос, сколько стоит запустить автомобиль. На этот раз мы предлагаем вам сделать небольшой обзор того, сколько сгорают кроссоверы и среднеразмерные внедорожники, которые мы тестировали.

Но прежде, чем мы начнем, краткое описание маршрута. Каждый раз мы начинаем с одной и той же заправки в Варшаве и возвращаемся на нее.В начале и в конце заправляем машину по полной, а данные со второго результата снимаем с трамблера. Мы сравниваем их как с данными производителя (WLTP, средний цикл для конкретной версии оборудования), так и с данными бортового компьютера. Маршрут протяженностью около 150 км проходит по скоростным шоссе, автомагистралям и городу. Он каждый раз идентичен, и мы также стараемся провести тестовый запуск в одно и то же время в один и тот же день. Мы не имеем никакого влияния только на погодные условия. Мы соблюдаем правила и используем систему Start & Stop.

Эти кроссоверы дымят не менее

Среди протестированных нами кроссоверов две модели показали лучшие результаты. Первый - Seat Arona 2021 с двигателем 1.0 TSI, мощностью 115 л.с. По заявлению производителя, эта модель потребляет в среднем 5,7 л на 100 км. В ходе теста выяснилось, что Arona сжигает на 8 процентов больше, но среди машин в нашем списке это было меньше всего - всего 6,3 литра на 100 км (компьютер не ошибся, потому что показал 6,2 литра).

Такой же расход топлива был зафиксирован в конце теста Fiat Tipo Cross 2021 с двигателем 1.0 Турбо на 100 л.с. В этом случае производитель дает 5,8, а бортовой компьютер показывает 6,5.

В экономичный кроссовер также входит Opel Crossland X с двигателем 1,2 Т мощностью 130 л.с. Любопытно, что гораздо более сильный соперник Arona и Tipo сжигает лишь на несколько десятых больше топлива, а именно 6,7 литра бензина на 100 км. Его компьютер показал 6,9, а производитель - 6,4, что на 5 процентов больше, чем было получено во время теста.

Интересно, что мы также тестировали Dacia Sandero Stepway с двигателем 1.0 т при 100 л.с. Эта машина больше всего горела на тестовой трассе, но все равно была самой дешевой из кроссоверов. Dacia потребляла 8,4 л газа на 100 км, что на 25 процентов больше заявленного производителем (6,7 LPG на 100 км), но в случае этого топлива расхождения обычно больше, чем у классических бензиновых автомобилей.

внедорожников с низким расходом - Корея победила немцев!

Среди среднеразмерных внедорожников лучше всего показал себя Hyundai Tucson 2021 с 1 двигателем.6 Т мощностью 150 л.с. Зимой на тестовом маршруте автомобиль потреблял всего 7,5 литров бензина на 100 км, что на 0,5 литра больше, чем заявляет производитель. Интересно, что компьютер испортился относительно высоко, показывая целых 7,9 литра бензина на 100 км. Лишь на 0,2 л хуже оказался Seat Ateco 2021 с точно такой же мощностью двигателя 1.5 TSI - 150 лошадок. Однако в этом случае компьютер Seat показал то же самое, что и в тесте, то есть 7,7 л бензина на 100 км. По заявлению производителя, эта версия сжигает 7,0 литров, то есть разница между лабораторной и реальной жизнью здесь составляет 10 процентов.На тестовой трассе также появился Volkswagen Tiguan 2021 с точно таким же двигателем 1.5 TSI такой же мощностью 150 л.с. Маленький турбомотор потреблял ровно 8,1 литра бензина на 100 км и в этом случае бортовой компьютер показал себя безупречно! По стандарту WLTP эта модель Volkswagen потребляет в среднем 6,9 литра бензина на 100 км, поэтому разница в этом случае относительно велика.

Turbo гарантирует низкий расход топлива?

Все представленные модели имели двигатели с турбонаддувом.Только один из нас сломал эту тенденцию - Mitsubishi Outlander 2.0 с двигателем мощностью 150 л.с. Это безусловно самый большой из протестированных внедорожников, который может быть даже 7-местным (такая версия есть у Tiguan, но мы проверили стандартную). К тому же этот автомобиль был оборудован довольно необычной коробкой передач, потому что мы имели дело с вариатором. Возможно, именно поэтому Outlander сжег большую часть сравниваемых нами моделей - целых 9,9 литра бензина на 100 км. Что интересно, бортовой компьютер оказался очень близок к истине, показав 9,8 л.Стандарт WLTP, однако, указывал на более низкий расход топлива - 8,7, что составляет 14% разницы.

Выводы

Небольшой двигатель с турбонаддувом оказался очень экономичным. Конечно, у кроссоверов 3 цилиндра, а у описываемых здесь внедорожников - четыре. Понятно, что производители научились делать бензиновые двигатели с достаточно низким расходом топлива, и в результате мы начинаем все больше и больше понимать, почему так мало клиентов выбирают дизельные двигатели. Единственное исключение - Mitsubishi, но это довольно старая конструкция, явно крупнее и с допотопной коробкой передач.Среди всех моделей это была единственная, у которой мы почувствовали явную нехватку мощности.

Второй вывод: стандарт WLTP явно более реалистичен. В зависимости от кроссовера и модели внедорожника разница между ним и правдой с улиц Варшавы составляла от 5 до 17 процентов, но обычно колебалась в районе 10. Это неплохо, учитывая лабораторный характер исследования.

.

Модных и экономичных городских кроссоверов (СРАВНЕНИЕ)

Kia Stonic GT Line, Skoda Kamiq Monte Carlo, Opel Mokka GS Line и Ford Puma ST-Line. Четыре кроссовера B-сегмента в спортивных версиях. Модно, динамично, эффектно. Что покупать выгоднее?

Сегмент внедорожников и кроссоверов быстро растет, с добавлением разрыхлителя. Статистика компании Jato показывает, что в январе и феврале до 44 процентов этих сегментов приходилось на эти сегменты.всех новых автомобилей, проданных в Европе (пять лет назад было 26%). Но неудивительно, ведь в таких автомобилях больше места, лучше обзор, в них легче садиться, к тому же они более комфортабельны. И когда вы едете на них, вам не нужно беспокоиться о выбоинах, бордюрах, лежачих полицейских, лесных дорогах и т. Д.

После того, как внедорожники и кроссоверы заняли сегменты E, D и C, пришло время для сегмента B. Здесь также каждый крупный производитель хочет иметь представителя.А еще лучше, что этот представитель чем-то выделяется. Например, со спортивными акцентами, двухцветным кузовом или богатой комплектацией. Поэтому для сравнения я выбрал четыре таких модели, которые предлагаются в специальных версиях. Просто они выглядят иначе, чем «обычные». У них аналогичная мощность и мощность двигателей и сопоставимая стартовая цена. Вопрос в том, какая из них предлагает больше всего?

Киа Стоник GT Line

Stonic только что подвергся фейслифтингу и впервые предлагается в спортивной версии GT Line (до подъема самой высокой версией оборудования была XL).Для сравнения выбрал агрегат 1.0 T-GDi MHEV на 120 лошадей. Это называется мягкий гибрид с 48-вольтовой батареей и интеллектуальной механической коробкой передач (как все это работает, я описал ВКЛЮЧАЯ МАТЕРИАЛ). GT Line отличается, среди прочего, специально переработанный передний бампер, двухцветный кузов, задний диффузор и элементы дизайна выхлопной трубы. К этому добавляются хромированные полосы на нижней линии стекла и специальные 17-дюймовые диски. Внутри мы находим кожаную и тканевую обивку, а также спортивное рулевое колесо, отделанное перфорированной кожей.Плюс панель приборов под карбон и алюминиевые накладки на педали.

  • Мощность: 120 КМ
  • Крутящий момент: 172 Нм
  • Разгон 0-100 км / ч: 10,4 сек.
  • Максимальная скорость: 185 км / ч
  • Расход топлива (WLTP): 5,1 - 5,6 л
  • Выбросы CO2: 116 - 128 г / км
  • Объем багажника: 332 л

Skoda Kamiq Monte Carlo

Самый маленький кроссовер Skoda находится на рынке два года и недавно получил специальную версию с характерными акцентами стиля.У него черные бамперы и пороги, специальные 17-дюймовые колеса, панорамная крыша и спортивные сиденья. Для сравнения я выбрал двигатель 1.0 TSI с классической шестиступенчатой ​​механикой. Пока что Kamiqa нельзя купить с мягким гибридом (MHEV).

  • Мощность: 110 КМ
  • Крутящий момент: 200 Нм
  • Разгон 0-100 км / ч: 10,2 сек.
  • Максимальная скорость: 194 км / ч
  • Расход топлива (WLTP): 5,4 - 5,9 л
  • Выбросы CO2: 123 - 133 г / км
  • Объем багажника: 400 литров

Opel Mokka GS Line

Она только что зашла в "салоны", а точнее салоны.И сразу же в версии, которая должна выделяться. Какие? Например, визуальный пакет «Черный» (черные элементы оформления), черные колесные диски, черная крыша, боковые полосы на линии крыши в красном цвете, тонированные стекла. Автомобиль доступен с одним бензиновым двигателем в двух вариантах мощности: 100 или 130 л.с. Для сравнения выбрал более мощный с механической коробкой передач. Версия MHEV недоступна.

  • Мощность: 130 КМ
  • Крутящий момент: 230 Нм
  • Разгон 0-100 км / ч: 9,1 сек.
  • Максимальная скорость: 202 км / ч
  • Расход топлива (WLTP): 5,5 - 5,6 л
  • Выбросы CO2: 123 - 126 г / км
  • Объем багажника: 350 литров

Ford Puma ST-Line

Auto дебютировал в прошлом году и произвел настоящий фурор, поскольку это не городское купе (как его предшественник), а кроссовер на базе Fiesta. Блоки MHEV также поступили на рынок сразу, но они были соединены с обычной механической коробкой передач. Для сравнения выбрал двигатель 1.0 Ecoboost MHEV 125 л.с. с мануалом. ST-Line, среди прочего, Спортивная подвеска, бамперы ST, накладки на пороги в цвет кузова и множество черных вставок. Внутри - накладки на педали из нержавеющей стали, сиденья с красной прострочкой и спортивный руль.

  • Мощность: 125 КМ
  • Крутящий момент: 210 Нм
  • Разгон 0-100 км / ч: 9,8 сек.
  • Максимальная скорость: 191 км / ч
  • Расход топлива (WLTP): 5,5 - 5,7 л
  • Выбросы CO2: 125 - 130 г / км
  • Объем багажника: 406 литров

Что касается оснащения автомобилей, , я старался как можно лучше уравнять эти четыре модели между собой, но не во всех случаях это удавалось.Потому что, например, на Stonica нельзя заказать индукционное зарядное устройство, а Skoda не предлагает подогрев руля. С другой стороны, некоторые товары были доступны только в очень дорогих пакетах, поэтому я не стал их добавлять, чтобы не завышать цену и бесконечно расширять список опций.

Все цены в таблице ниже включают скидки, включенные в официальные прайс-листы. В случае Ford это 11000 злотых, но на 2020 год (на 2021 год скидки нет). И мы включили эту версию в сравнение.Stonic, Mokka и Kamiq, с другой стороны, являются автомобилями этого года выпуска.

Подведение итогов по традиции мы начинаем с самого дорогого автомобиля в списке.

Opel Mokka GS Line, 107 850 злотых. Немцы смело оценили свою новинку. 101 200 злотых за версию GS Line, в которой отсутствуют, например, электрически складывающиеся боковые зеркала, навигация, подогрев сидений или доступ без ключа, - как говорят мои дети, - огромная сумма. После добавления этих и нескольких других опций у нас почти 110 000.злотый. В качестве утешения получаем самый мощный двигатель в списке, мощностью 130 лошадиных сил. Но без системы MHEV и с обычным мануалом.

Ford Puma ST-Line, 100 290 злотых. Шокирует то, что если бы не скидка на год выпуска, машина стоила бы 111290 злотых! Это толстый изгиб для автомобиля из сегмента B. Да, Puma - единственная модель, кроме Stonics, с умеренно-гибридным приводом, но с обычной механической коробкой передач. Кроме того, сама версия ST-Line настолько бедна, что вначале мне пришлось добавить ее пакет X за более чем 8000 злотых.А потом еще несколько дополнений, в т. помощники по вождению. Что отличает Puma в этой конфигурации от конкурентов, так это 12-дюймовые 3-дюймовые цифровые часы, 18-дюймовые колесные диски, лобовое стекло с подогревом и звуковая система B&O. Однако до сих пор нет системы бесключевого доступа и системы предупреждения об усталости водителя. Также это единственный кроссовер Ford без двухцветного кузова.

Skoda Kamiq Monte Carlo, 99 150 злотых. Спустились ниже суммы 100 тыс. Но упали и по мощности (у «нашего» Kamiq 110 лошадей) и по уровню оснащения.В такой настроенной версии нет навигации, цифровых сервисов, полукожаной обивки, подогрева руля, системы распознавания знаков и даже базовой сигнализации. Как уже упоминалось ранее, Skoda не предлагает систему MHEV, а расход топлива самый высокий среди всех представленных автомобилей.

Kia Stonic GT-Line, 91990 злотых. Самая дешевая машина в рейтинге. Это стоит 89 990 злотых, но я добавил пакет безопасности AEB, чтобы сделать его «полным». Таким образом, за 91 990 злотых мы получаем технику, которой не было бы стыдно за автомобили D-сегмента.Как единственный автомобиль в рейтинге, Stonic имеет систему, которая удерживает автомобиль на своей полосе движения на городских скоростях. Есть навигация, есть цифровые сервисы УВО, бесключевой доступ, подогрев сидений и руля, полукожаная обивка. Как единственный автомобиль в списке, Kia также имеет интеллектуальную коробку передач, связанную с приводом MHEV. И семилетняя гарантия. По сравнению с конкурентами ему не хватает стеклянной крыши (Skoda), цифровых часов (Opel и Ford) и индуктивного зарядного устройства.

Как видите, самый дорогой Ford и самый дешевый Kia разделяет разрыв почти в 20 тысяч.злотый! Stonic GT Line также лучше оборудован, чем Opel и Skoda, но стоит меньше. И у него более современный привод с отличной интеллектуальной коробкой передач. Ниже вы можете посмотреть видео под названием «Sailing Kia», в котором объясняется, как работает эта коробка передач и вся гибридная система в Stonic:

90 134

Я понимаю, что многие люди даже 90 тысяч стоят. PLN за кроссовер B-сегмента будет считаться высоким и утверждать, что за эти деньги можно получить что-то побольше.да. Просто есть группа людей, которым машина побольше не нужна, потому что на 100 процентов Stonic. удовлетворить их потребности. С другой стороны, они больше заботятся о комфорте, внешнем виде, оригинальности, современных решениях и технологиях. В этом плане в сегменте городских кроссоверов нет ничего более привлекательного по цене, чем Stonic GT Line.

.

внедорожников и кроссоверов - чем они на самом деле отличаются 🚗 Qarson.pl

И внедорожники, и кроссоверы сегодня являются самыми востребованными легковыми автомобилями. Их популярность продиктована не только модой, но и практическими соображениями. Но чем внедорожники отличаются от кроссоверов? Здесь нет четкого разделения на нисходящие, поэтому мы предлагаем, какие особенности есть у обоих типов автомобилей.

Внедорожник и кроссовер - основные отличия

Внедорожники (внедорожники), пользующиеся популярностью в последние годы, - это автомобили, сочетающие в себе черты легковых автомобилей и внедорожников.От первого черпали вдохновение внешний вид, дорожные шины, комфортно настроенная подвеска и богатое оснащение. Элементы, относящиеся к внедорожникам, среди прочего повышенные внедорожные возможности, больший клиренс, полный привод, редуктор или блокировка дифференциала. Несмотря на свое название, внедорожники редко имеют характеристики спортивного автомобиля. Слово «спорт» скорее относится к активному образу жизни, который должны вести владельцы внедорожников. Внедорожники идеально подходят для поездок за город или занятий спортом на открытом воздухе, например.рыбалка, гольф или скалолазание.

Кроссоверы - это автомобили, в некотором смысле обособленные от категории внедорожников. Основное отличие внедорожников от кроссоверов - это размер. Кроссоверы явно меньше по размеру и относятся к сегментам городских (B) и компактных (C) автомобилей. Внедорожники обычно относятся к среднему классу (D), а также к высшему классу (E). Это, конечно, не все различия. Городские кроссоверы очень часто имеют передний привод и ближе к малолитражкам, чем к внедорожникам.Их естественная среда - город, а не сельская глушь.

Массивный внедорожник

Есть два рецепта больших внедорожников. Первый европейский внедорожник , Range Rover, представленный в 1970 году, был фактически рамным полноприводным автомобилем с комфортом легкового автомобиля. С другой стороны, у нас есть Porsche Cayenne или сдвоенный Volkswagen Touareg, то есть большие внедорожники класса люкс , которые представляют собой увеличенную версию лимузинов. Интересно, что сама идея создания такой категории транспортных средств возникла из правовых норм, утвержденных в США в конце 1980-х годов.В результате большие внедорожники занимали место между грузовыми автомобилями и легковыми автомобилями и, следовательно, подпадали под менее строгие стандарты расхода топлива.

Современные внедорожники претерпели значительные изменения. Хотя большие и роскошные модели, такие как Lexus RX, Toyota Highlander, Audi Q7, Jeep Grand Cherokee, BMW X5, Volvo XC90 и Porsche Cayenne, по-прежнему производятся, на рынке появились и более компактные модели меньшего размера. Многие из них отводят большой багажник, привод 4х4 или третий ряд сидений для облегчения маневрирования в городах.К представителям этого сегмента относятся Nissan Qashqai, BMW X3, Volco XC40, Porsche Macan, Jeep Renegade, Volkswagen T-Roc или Skoda Qaroq.

Универсальные городские кроссоверы

Ответом на тенденцию сокращения внедорожников стало появление новой категории автомобилей - кроссоверов. Они сохраняют мускулистую форму, но по сути являются модифицированными легковыми автомобилями B и C. Эта комбинация имеет много преимуществ, поскольку, с одной стороны, она обеспечивает удобное вертикальное положение за рулем, что дает ощущение безопасности, а с другой стороны, он идеален для городов.Небольшой кроссовер хорошо смотрится на узких улочках и многолюдных парковках. Повышенная подвеска облегчает преодоление типичных городских препятствий: трамвайных путей, бордюров и лежачих полицейских.

По этой причине кроссоверы, представленные на рынке, не обязательно должны иметь понижающую передачу, блокировку дифференциала или полный привод. Никто не требует от них способности ездить по бездорожью или перевозить тяжелые грузы. Это идеальный автомобиль для городских и загородных условий, где иногда полезны внедорожные характеристики, например, для преодоления грунтовой дороги или заснеженного проезда.Популярные кроссоверы в Польше включают Nissan Juke, Renault Captur, Hyundai Kona, Volkswagen T-Cross, Skoda Kamiq, Opel Mokka или Kia Stonic.

Какой тип автомобиля выбрать - внедорожник или кроссовер?

Универсальный характер внедорожников и кроссоверов сделал классические хэтчбеки, седаны и универсалы гораздо менее привлекательными. Удобство передвижения благодаря удобному расположению за рулем или комфортно настроенной подвеске красноречиво говорит о покупке. Оба типа автомобилей оценят и молодые родители, ведь на внедорожниках и кроссоверах посадить ребенка на сиденье очень легко.Но какой из этих типов автомобилей лучше?

Многое связано с тем, как вы собираетесь использовать машину. Большие внедорожники более вместительны, а благодаря мощному двигателю хорошо себя чувствуют при движении по трассе. Таким образом, поездка с семьей может быть очень приятной, тем более что внедорожники высшего класса также хорошо оборудованы. С другой стороны, у нас есть небольшие кроссоверы и маленькие внедорожники 9009 на любой бюджет, , которые подчеркнут их преимущества в многолюдном городе.На рынке вы найдете множество моделей с небольшими экономичными двигателями, которые не обременяют ваши домашние финансы.

Выбрать автомобиль непросто, и разовые затраты в несколько сотен тысяч злотых не должны приниматься на основе одного тест-драйва. Поэтому рекомендуем протестировать возможности внедорожников и кроссоверов в другой форме финансирования - долгосрочной аренде. Ежегодная аренда автомобиля позволит вам узнать о преимуществах и недостатках внедорожников или кроссоверов, и кто знает, может быть, это станет вашим любимым видом использования автомобилей.Ежегодная замена автомобиля - это также возможность идеально подогнать модель под текущие потребности.

.

кроссоверов: от 9 моделей до 40000

злотый

Мир без ума от внедорожников. Однако далеко не все могут позволить себе значительные расходы, связанные с их покупкой и обслуживанием. Именно поэтому были созданы кроссоверы - автомобили, выдающие себя за их высокопоставленных родственников.

Мы представляем 9 бывших в употреблении моделей, которые можно приобрести менее чем за 40 тысяч. PLN и которые по затратам на обслуживание мало чем отличаются от компакт-класса.

Настоящий большой внедорожник обычно имеет мощный двигатель, полный привод и обширное оснащение.Модели из нашего списка обычно покупаются со слабыми бензиновыми моторами под капотом, а полный привод для них - вариант редкий или отсутствующий. Типичному покупателю будет достаточно оригинального стиля и увеличенного дорожного просвета, что пригодится при движении по бордюрам или по грунтовым подъездным путям к дому где-нибудь на окраине города. Такие автомобили любят женщины, потому что более высокое положение за рулем позволяет им чувствовать себя там намного увереннее.

Что касается оборудования: оно не очень обширное, но обычно включает в себя кондиционер.

Citroen C4 Кактус I (2014-2020)

  • Ассортимент включает следующие годы: 2014-2016
Рекомендуемая версия: 1.6 HDi

Двигатель: дизель, объем: 1560 см 3 , мощность: 90 км, максимальный крутящий момент: 230 Нм, максимальная скорость: 188 км / ч, , разгон 0-100 км / ч: 11,4 с, средний расход топлива: 4,5 л / 100 км

Автомобиль имеет приятные пропорции - он приземистый и довольно широкий, что переводится в большое пространство в интерьер.Характерной чертой являются многочисленные пластиковые накладки на корпус. Самыми большими, расположенными на дверях, бамперах и люке, являются гибкие панели Airbump.

Все доступные бензиновые агрегаты имеют только три цилиндра. Базовые PureTech 75 и PureTech 82 не используют наддув, оснащены непрямым впрыском и подходят для работы на газе. Самая мощная версия PureTech 110 имеет непосредственный впрыск и турбонаддув.

Дизельной альтернативой остается 4-цилиндровый турбодизель 1.6 HDi - отполированный, экономичный и достаточно динамичный.

Жалко, что в готовых версиях нет 6-ступенчатой ​​механической коробки передач. Изначально были доступны только «пятерки» или автоматические трансмиссии, что мы не рекомендуем из-за их низкой прочности.

На вторичном рынке спрос превышает предложение. Преобладают не слишком сильные бензиновые версии. В качестве утешения - большинство предлагаемых моделей хорошо или очень хорошо оборудованы.

Достоинства и недостатки
  • Привлекательные цены на автомобили и запчасти
  • Стекла задних дверей нельзя опускать, их можно только откидывать

Dacia Sandero II Stepway (2012-2020)

  • В ассортименте: 2017-2018
Рекомендуемая версия: TCe 90

Двигатель: бензин, объем: 898 см 3 , мощность: 90 км, максимальный крутящий момент: 140 Нм, максимальная скорость: 172 км / ч, , разгон 0-100 км / ч: 11,1 с, средний расход топлива: 4,9 л / 100 км

Stepway - это просто повышенный и немного рестайлинговый бюджетный Sandero, но в первую очередь - этот автомобиль в нем нет выглядят плохо, а во-вторых - полностью оправдывают ожидания семьи из 3-4 человек, которые ищут машину для езды в основном по городу.

Базовым двигателем в линейке является 3-цилиндровый атмосферный двигатель 1.0 SCe / 73 л.с. с непрямым впрыском бензина (также предлагался вариант с заводской установкой LPG). Более мощной альтернативой является также 3-цилиндровый, но на этот раз турбированный агрегат 0.9 TCe мощностью 90 л.с. Любители дизельного топлива могут выбрать очень экономичный 4-цилиндровый двигатель 1,5 dCi с несколькими вариантами мощности.

По прочности все агрегаты одного уровня, поэтому выбор будет делом вкуса.

Достоинства и недостатки
  • Привлекательные цены
  • Оригинальный стиль
  • Долговечные безнаддувные двигатели
  • Ограниченная поставка
  • Среднее качество отделочных материалов.
  • Бедный немой
  • Скромная линейка двигателей

Mini Countryman I (2010-2016)

  • В ассортименте: 2010-2013
Рекомендуемая версия: 1.6 (One D)

Двигатель: дизель, объем: 1598 см 3 , мощность: 90 л.с., максимальный крутящий момент: 215 Нм, максимальная скорость: 170 км / ч, ускорение 0-100 км / ч: 13,4 с, средний расход топлива: 4,3 л / 100 км

Данная модель немного отличается от схемы типичного кроссовера. Выглядит очень оригинально, но достаточно плотно и дорого как в покупке, так и в эксплуатации.Визуально и технически он напоминает культовый Mini, но в более мощных версиях был доступен с полным приводом (к задней оси присоединяется многодисковая муфта). Вы можете выбрать из 5-дверной версии и 3-дверной версии под названием Paceman - дороже, потому что она моложе и еще более нишевая.

Линейка двигателей основана на трех приводах. Начальный уровень - это атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра в версиях 98–122 л.с. Люди, которым этого мало, могут купить один из его вариантов с турбонаддувом (184-218 км).Палитра закрывается турбодизелями. У них мощность 1,6 (90-112 л.с.) и 2,0 (143 л.с., двигатель BMW).

Большинство агрегатов разработано совместно с французским концерном PSA (бензиновый и турбодизельный варианты 1.6 можно встретить в отдельных моделях Citroen и Peugeot). Жалко, что ни один из них не заслуживает называться долговечным и безотказным. Уже в базовых бензиновых моделях есть проблемы с цепью ГРМ, у которых слишком быстро изнашивается натяжитель и растягивается сама цепь.В вариантах с турбонаддувом также есть проблемы с отложениями нагара в головках. Турбодизель 1.6 склонен к утечкам масла, а дизельный двухлитровый агрегат (как и бензиновые двигатели 1.6) славится проблемами с цепью ГРМ.

Проклятие копий, восстановленных после сбоя, - это ... их неполнота. Такое большое количество деталей затрудняет доведение разбитой машины до идеального состояния. Всегда чего-то не хватает, всегда что-то добавляется. Mini Countryman - нишевая модель.Предлагаем осознанные покупки, потому что эта машина может истощить карманы, а в случае проблем с сервисом перепродать их будет непросто.

Достоинства и недостатки
  • Внешний вид
  • Хорошая производительность
  • Расходы на покупку и обслуживание - все версии проблемные, базовый турбодизель 1.6 можно считать самым дешевым в эксплуатации (тот самый, что ездит, например, на Citroen Cactus)

Mitsubishi ASX (2010 г.в.)

  • В ассортименте: 2012-2013
Рекомендуемая версия: 1.6 MIVEC

Двигатель: бензин, объем: 1590 см 3 , мощность: 117 км, максимальный крутящий момент: 154 Нм, максимальная скорость: 183 км / ч, ускорение 0-100 км / ч: 11,4 секунды, средний расход топлива: 5,9 л / 100 км

Невероятно, но у ASX точно такая же колесная база, как у Outlander большего размера. В сочетании с коробчатым корпусом это дает довольно много места в интерьере.Сильной стороной машины также является большой багажник правильной формы. Он предлагает двойной пол, что исключает порог загрузки и ступеньку, которая появляется после складывания дивана.

Оптимальный вариант - атмосферный бензиновый агрегат 1.6. Жаль, что он обеспечивает низкую производительность и работает в паре со старой пятиступенчатой ​​коробкой передач, но, по крайней мере, это очень надежный комплект.

Diesel 1.8 DID - разработка компании Mitsubishi. Имеет хорошие параметры, но в ремонте оказывается дорогостоящим. Более новый двигатель 1 в этом отношении намного дешевле.6 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО позаимствовал у Пежо. Не советуем покупать варианты на LPG - у них проблемы с седлами клапанов.

Рынок запчастей для ASX именно такой. ASO славился высокими ценами. К счастью, с каждым годом появляется все больше и больше дешевых замен.

Достоинства и недостатки
  • Высокий уровень надежности
  • Образцовый простор и функциональность
  • Большинство базовых версий имеют всего 5 передач, что делает автомобиль
  • заметно старше.

Nissan Juke I (2010-2019)

  • Ассортимент включает следующие годы: 2012-2015
Рекомендуемая версия: 1.6 16V

Двигатель: бензин, объем: 1598 см 3 , мощность: 117 км, максимальный крутящий момент: 157 Нм, максимальная скорость: 178 км / ч, ускорение 0-100 км / ч: 90 015 11,5 с, Средний расход топлива: 6,3 л / 100 км

Авангард, как Mini, надёжный, как Qashqai. Автомобиль - одно из самых тесных предложений в этом списке, но он идеально подходит для второго автомобиля в семье.

Мы рекомендуем базовую версию 1 без наддува.6. Агрегат 1.2 DIG-T с наддувом более гибкий и экономичный, но имеет проблемы с перерасходом моторного масла (как и его более крупный аналог 1.6 DIG-T, у которого также есть размытие гильз).

Машину покупать дорого, но как минимум стоимость запчастей остается приемлемой.

В рекламе преобладают импортные, хорошо оборудованные переднеприводные бензиновые автомобили. К сожалению, многие из них были восстановлены после аварии или даже после серьезной аварии.

Достоинства и недостатки
  • Исключительно оригинальный стиль
  • Очень тесный салон, особенно в задней части
  • Тяжело купить ухоженную копию
  • Высокие цены на автомобили с пробегом

Опель Мокка I (2012-2019)

  • В ассортименте: 2013-2014
Рекомендуемая версия: 1.4 Turbo

Двигатель: бензин, объем: 1364 см 3 , мощность: 140 л.с., максимальный крутящий момент: 200 Нм, максимальная скорость: 196 км / ч, разгон 0-100 км / ч : 9,9 с, средний расход топлива: 6,0 л / 100 км

Кузов у ​​Mokka высокий и довольно узкий, поэтому садиться в него очень удобно, но для троих сзади это может быть немного слишком туго.Передние сиденья, особенно в эргономичной версии с увеличенным диапазоном регулировки и сертифицированные немецким ортопедическим институтом AGR, являются одними из лучших в своем классе.

Бензиновый двигатель начального уровня 1.6 16V идеально подходит для повседневной езды, но мы рекомендуем версию 1.4 Turbo, которая пользуется отличной репутацией. Он универсален, экономичен и может быть оснащен газовой системой, так как он также имеет непрямой впрыск топлива.

Дизелей на рынке довольно много.Доминирует версия 1.7 CDTI - удачный и прочный агрегат, хотя и не лишенный недостатков (имеет, например, отчетливую турбо-задержку и сочетается с КПП М32, у которых не очень прочные подшипники). Проблемы в двигателе 1.7 CDTI также вызывает сажевый фильтр, который очень быстро забивается сажей, если кто-то ездит только по городу. Бюджет более новых и немного лучших версий 1.6 CDTI чуть превышает 40 000. PLN, поэтому пока не будем на них обращать внимание.

Mokka привлекают много внимания на вторичном рынке, что приводит к удивительно небольшому падению стоимости.Относительно высокая сумма покупки компенсируется невысокой ценой на запчасти и не слишком высокими эксплуатационными расходами. Серьезные поломки случаются редко. Если кто-то уже жалуется, обычно это в основном электроника или упомянутая система DPF.

У машины два технических родственника. Первый - Chevrolet Trax - если кто-то находит ухоженный автомобиль, он должен быть очень доволен. Второй - Buick Encore, с которым он иногда отличается, потому что он импортируется из США (обычно после аварии).

В рекламе преобладают переднеприводные Mokkas, но есть и версии 4x4. Задняя часть крепится надежной многодисковой муфтой, а весь процесс контролируется электроникой.

Достоинства и недостатки
  • Привлекательный стиль
  • Хорошо оборудованный
  • Сравнительно недорогие сервисные центры
  • Отличный двигатель 1.4 Turbo
  • Высокие цены на автомобили
  • Ограниченная поставка
  • Багажное отделение невелико.
  • Среднее снижение внутреннего шума

Пежо 2008 I (2010-2018)

  • Ассортимент включает следующие годы: 2015-2017
Рекомендуемая версия: 1.2 PureTech

Двигатель: бензин, объем: 1199 см 3 , мощность: 110 л.с., максимальный крутящий момент: 205 Нм, максимальная скорость: 191 км / ч, ускорение 0-100 км / ч: 90 015 9,9 с, средний расход топлива: 90 015 4,7 л / 100 км

Конкретный стиль 2008 года механически заимствован из городского 208, но нельзя отрицать его функциональность. Багажник тоже неплохой, может быть, не слишком большой, но его легко устроить.Длинные предметы можно перевозить, сложив спинку заднего сиденья. Стиль не впечатляет, но ходовые качества удивляют в плюс. Автомобиль не сильно кренится в поворотах и ​​неплохо справляется на дальнейших трассах.

Очень популярны проверенные дизельные версии. Все они работают культурно, обладают достойной прочностью и широким ассортиментом запчастей.

Чуть хуже обстоят дела с бензиновыми агрегатами. Основное предложение - это безнаддувный сорт 1.6 VTi, типичные для которых преждевременно изнашиваются цепь ГРМ и ее натяжитель. Вот почему мы рекомендуем трехцилиндровые агрегаты 1.2 VTi PureTech. Они хорошо приглушены, их культура работы приемлемая, они мало курят и имеют приличную производительность (за исключением, возможно, версии 82HP без турбонаддува).

Достоинства и недостатки
  • Хорошие ходовые качества, машина хорошо работает на дальнейших трассах
  • Внешний вид немного отличается от ожиданий человека, заинтересованного в покупке кроссовера

Peugeot 3008 I (2009-2016)

  • В ассортименте: 2013-2015
Рекомендуемая версия: 2.0 HDi

Двигатель: дизель, объем: 1997 см 3 , мощность: 150 л.с., максимальный крутящий момент: 340 Нм, максимальная скорость: 197 км / ч, ускорение 0-100 км / ч: 90 015 9,7 с, средний расход топлива: 90 015 5,6 л / 100 км

Эта модель не удовлетворила вкусы покупателей, поскольку представляет собой что-то вроде минивэна повышенной этажности. Однако если кому-то понравится такая линия кузова, он будет доволен 3008, потому что это очень удобный и хорошо отделанный автомобиль.Практически все хвалят функциональность салона и регулируемый багажник. Также могут понравиться приятные на ощупь и радующие глаз отделочные материалы. Порадовала и богатая комплектация.

Доминирующим предложением в рекламе является 3008 с дизельным двигателем 1.6 HDi. Получается очень экономично, но из-за большого веса автомобиля (около 1500 кг) не обеспечивает очень хорошей динамики. Оптимально настроенные версии 2.0 HDi значительно дороже.

Бензиновые варианты 1.6 были разработаны совместно с BMW и не требуют технического обслуживания.После пробега примерно 100 тыс. км начинают приносить затраты.

Достоинства и недостатки
  • Функциональный и хорошо отделанный интерьер
  • Очень успешные дизельные двигатели
  • Привлекательные цены на авто и запчасти
  • Необычный стиль
  • Нет интересных
  • бензиновых версий

Рено Каптур I (2013-2019)

  • Ассортимент включает следующие годы: 2015-2017
Рекомендуемая версия: 0.9 TCe

Двигатель: бензин, объем: 898 см 3 , мощность: 90 км, максимальный крутящий момент: 140 Нм, максимальная скорость: 171 км / ч, ускорение 0-100 км / ч: 13,1 с, средний расход топлива: 5,1 л / 100 км

Captur - вот такой «надутый» Clio IV. Самым популярным и в то же время достаточным двигателем в линейке Captura является 3-цилиндровый 0,9 TCe. Имеет турбонаддув и непрямой впрыск бензина.В рекламе можно найти такие автомобили с газовой установкой. Также следует отметить 1,2 TCe, 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом (разработанный совместно с Nissan, семейство H5F). Модель

Captura также доступна с дизельным двигателем 1,5 dCi. Он отличается очень низким расходом топлива, высокой культурой работы и хорошей производительностью. Прочность разная.

Достоинства и недостатки
  • Доступные цены на авто и запчасти

РЕЗЮМЕ

Время идет, а потому кроссоверы, которые на нашем рынке довольно молоды, стареют и, следовательно, дешевеют.Их доля в рекламе также увеличивается.

Если посмотреть на текущую рыночную ситуацию, можно увидеть, что кроссоверы имеют несколько меньшую амортизацию, чем городские или компактные модели. Это связано с модой на такие автомобили, которые выглядят как маленькие «внедорожники». Однако они были изобретены, чтобы радовать глаз и легче преодолевать лежачие полицейские и высокие бордюры. Мода на этот тип моделей означает, что после нескольких лет использования их следует успешно перепродать.

.

Смотрите также


Оцените статьюПлохая статьяСредненькая статьяНормальная статьяНеплохая статьяОтличная статья (проголосовало 13 средний балл: 5,00 из 5)